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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-21 23:51:15 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)猴粹始,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍界倒,所以在这篇文章中狭斜晶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容少,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丛。作为整个车系当中的中配车型闺富杜,MacanS绝对是性价比最高的一款啤。只需要多付出13万封私恫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鼓翘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元句尽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价砰扭:10.9万 车辆总价(含增值税)男:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷车燃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煞,当然这些选装件也个个价值不菲谭。毫无疑问匡,我测试的MacanS同样选装了不少配置香补,加上所有的选装件之后袍身,车辆的总价也达到了79.79万阿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堕尽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顾嫩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剑防刹,比中低配车型长了18mm块昏。从数据上看滥,MacanS除了高度和轴距之外豁党,都要比Q5大一些避窃,但是由于MacanS车身足够低矮仟剩,所以从视觉效果上来说股输,MacanS的车身显得更加紧凑辰仓,也更加运动恕姐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯绰晦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霜。如果光看前脸的话祥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绿藏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歉凄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潦。如果不选装的话粪奴斗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18既赋。   MacanS紧凑蓉、简洁的尾部设计便腑,充分体现出了它的运动风格幌忻瑞,简单的尾部线条用最平实的设计语言埔坊距,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型催拐陪。同样运动的还有它的尾灯搭,狭长理渭、扁平的尾灯造型滩剂某,与尾部线条搭配极为和谐遍价,起到了画龙点睛的作用狼。   内饰方面粱嘲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雀,运动中不失豪华感怒朗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棘切舒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胸瘟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因相。但是有些遗憾的是哥腊卷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坊,感受并不算太好柔擅玖。   Sport Chrono组件护,包含了中控台最上方的计时钟姬乔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祁。只有选装了Sport Chrono组件疏,车辆才可以进行弹射起步描乡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少橇贾虾,但就算是为了那个做工精致的计时钟边敞贯,选装Sport Chrono组件也是值得的疙玛,毕竟1.8万元的价格拔,对于保时捷车主来说也并不算贵话褥。   换挡杆周围密密麻麻的按键甜,对于接触Macan时间不长的人来说伴腺,绝对是个噩梦幸釜松,想要记清楚它们的准确位置侣少,真的不是件简单的事情疾厢潍。起码在我开Macan的一段时间里姬,每次操作我都要低头确定按键的位置叔秦,真的不太方便巳路。" "  在国内提到奥迪箍汀饥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胜首,不过奥迪家族并不只是只有这一款车飞房忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谓纱峨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚蚀住,这其中就包含SUV以及小型车巢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶白,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隆?   在外观方面日耿,奥迪A3延续了家族外观设计篱僵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴广,用在这样一款小车上显得更有气势念剁跑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夏侮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徒未,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些题疗唯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憨怀苔,辨识度非常高仇肩,同时大灯下部还带有清洗器扫共,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攘菠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柏篓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慈,至少看起来没那么晃眼幢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯北提屡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拆螺汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应群,起到了很好的效果窘瑞触。侧面的造型上在A柱位置最高纲,整个车型几乎以平直收尾佰胖勉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琅,同时让整车侧面看起来更大一些双项啥。   A3的车顶采用了黑白色的设计份痢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大划碎粪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怯慑挺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间你虹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剃揩缚,轮胎尺寸为225/45R17荆蛙些,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂火的薪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涧剔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉算赊遣,整体呈现梯形结构竣店戚,尾窗底部与腰线持平侵钱,尾窗面积最大化保证后方的视野筷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疟度洪,不过内部也采用了普通灯泡光源刹誊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘恚好凤登。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合誓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稍搞监,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的经瓮校,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擅邦奠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敲亮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闺埃纲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娩,S80L自进入中国之后短敌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疥市凭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琶,但它所具备的那种低调内敛的气质葡长赊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臂。   2014款S80L通过对细节设计的改变平创,让自身在没有经历换代的前提下谎靶虽,进一步提升了性价比请。面对强手如云的豪华C级车市吵岫鸭!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蕾,想要抢占主流豪华车的市辰弈!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步次,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耐躬。   新款S80L对前部进行了细微的整容乌寸比,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隋,同时也紧随时代的脚步嚎围勤。相对保守的前大灯设计房,已经不再能够满足时代的需求姜须铜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撩签,但至少与时代接上了轨泵规。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坎染乔,近5米的车长和近3米的轴距表现辜律说,让它在尺寸上并不会有劣势乘抛鲁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质届亲。外后视镜新加入的镀铬设计晶席,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胶肛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹦捶,沃尔沃式的家族化尾灯造型枯锰,成为S80L尾部最显著的标志性设计玖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解际,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型式,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乖辅殴。   本文导航   分享到蓄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓢嗽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寺勘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谋缚喉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣置土恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菏。不过旗下的产品线也过于单一版,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际七鲸,所以便下探市陈┠疵取,推出了紧凑级的GA3车型爽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手商,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型双说泰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享把滴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拎丢灸,也可以看作是GA3的升级版车型驼昧萝,依旧主攻家用紧凑级车型市场几懊停。但是作为升级版车型胁,GA3S在外观设计方面有所升级撼绒森,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酣草脐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砂识笺,使整车显得稳重而不失时尚感量惠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婚类,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虑佳街、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音水瓶。此外晴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羌亲帮,为双五幅铝合金轮毂藏旦权。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大具手,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娃锌揪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冀糯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型獭,传祺GA3S的造型设计并不落后侈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烯伍颅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车味,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华发,12万出头的价格或许已经超出你的预算痰痴,但是无论是从配置还是动力来说结耸冒,值得去掏这个钱翁波。可能我这些话有些官方措辞惧舌剩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仇判。   1.0T嘉年华外观炉背芜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唱。为了搭配这台发动机弘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菲。   内饰部分萍稠党:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点规校死,这个级别的车型非常少见齐睫。但并没有设置外部开关侧镣,而是需要进入屏幕内关闭柬鹃。   本文导航   分享到汤瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾纶核,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔚,与大众168万的海外销量相差无几籍劲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌董喉现,依然凭着一款SUV车型罢,在国内获得了不低的曝光率古,这款功勋车型就是Koleos科雷傲污层猜。今年4万台的预计年销量此伶,相信有一大半都将由这款车完成仟雇密。虽然这个价位区间的SUV里侗课,无论国产进口都有不少车型可雅蛹乇妗,但路遇科雷傲的几率依然不低舵惭鹿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢措?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澎。这款车的发动机及变速箱等核心技术匙垄篇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鳖港,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹤勺微,并保持了雷诺一贯的安全水准裁砷。而今天我们试驾体验的穿萝,正是这款车的第二次改款茸刷肥,已于2013年在成都车展上市盛抖似。   外型上静顿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肆弄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化日藕臣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨探澄吗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亥墟,倒是显得有些“萌萌哒”免珐怪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轮目,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锣。   侧面造型上烦殊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肖惧逛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蕾枫劳。虽然尺寸算不上大寒钵颠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的破锭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重季峰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条位具苔。另外赐旱,2.5L发动机搭配适时四驱系统剧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现己祷诧。   尾部造型依然圆润盲,和略显呆萌的前脸很相称讨。上下对开的尾门很实用绊,节省了上门开启需要的空间喂锨拍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娠乳,载货坐人两相宜蹲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洽甩恼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扳夕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溯篮绍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劳。当然细,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冲涣两。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱边洼拱、大黄蜂弘急疥、救护车等“老熟脸”们会出现袄榔崔,编剧还添入了不少新角色接,比如老牌人物“探长”峦,军械武器专家“十字线”你,以及人造变形金刚“螫刺”等焦溜。对于最后这一名小角色而言癌花,它的“身价”并不算昂贵窝,并且在现实中承杏兔,它的综合表现也算是可圈可点妙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疤妊耗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辨拍粟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邵瓷私,说到这里燎瞧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧母袜冗。   言归正传焕搪,牺牲自我划呢菩,从而使“大黄蜂”更加强大陶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中北,想要拥有它并不难伐闭妮,最低11.99万元就能圆你这个梦妨弹,只不过它不具备变形功能晒嗅。   从设计以及尺寸上就不难看出祟脐攘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理破嫉,所以对于大部分人而言瓜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些型。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那让:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外录泰,具有相同的特质的车型还有福特翼博撮、标致2008扫。在对表面参数对比后炊句,创酷的优势还是比较明显的普窍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龄啃倦,平和的尾部紊度略、延伸至后翼子板的尾灯组杯俄屉、向上提升视觉的包围等等娇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浚,当然也没有明显的不和谐感洞。" "     对于英菲尼迪来说皋堂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌观拦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袍父催,这最为主打的当属轿车Q系列拌项,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窖艾同,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼鸿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缓泻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梧荷把,而今天拧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧但。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滥俩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沫,就是英菲尼迪的G系列产品酣,而随着采用新的命名方式扩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肠毁介,从之前曝光的一系列的概念车来看揣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绩磁家,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芜蔑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碧莎,而带有这种印象而来的就是尖:这车动力强么烩戏?怎么看就像是卖外形的呢湃?   首先在外观上芥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乘胳氯,采用了更为吸引眼球的设计思路庆散伦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秒俏噬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茅泪妹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乒菊诉,同时也充满了一种力量感舷嗓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烂忍八,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观褥。   在车身尺寸上殿四,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拴搁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扫诗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅千,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皆开姜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐澎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傻攘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸录酶乐,在这个级别算是中规中矩腐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溯俯蒙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戌簧鬼,同时也保留了圆润的线条风格缔,尾灯的点亮效果依然印象深刻掏暑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饭腊绥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怠,这样增加了尾部的层次感谰脯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秸僳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叭哦上,并且入门售价也仅10.98万元疲簿涝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低独馈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胸陛串:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甲末,但车身上的差距并没有售价来的明显面兢全,因为锋驭真的比它们便宜太多了色。除了合资对手以外兼倪窍,它10万元起步的售价兑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧编埂祟。   铃木锋驭的外形设计上檄徐,我听到最多的就是两种声音墓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搓,而另一种则是感觉外观不好接受杰男纱,很少有介于中间位置的人沽,毕竟外观是一种很主观的感受粟妊,仁者见仁智者见智拒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格围欺笑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车称,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些部炬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吮吭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料班,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顶食。接缝处体现最为明显才譬,而且它在内饰配色上也相当讲究扮图,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皖男吻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷繁膳搪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痰郎,售价为15.48万元炯梦崇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啤拱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值憋妓,性价比有多高了闪官浑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韩坚弦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翠。况且痢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匿钞,还是非撤グ1洌厚道的畴。   本文导航   分享到许:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抚俺问,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旦好朽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肯藩窖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脯,这作风跟大哥卡宴如出一辙临。中配的MACAN3.0T车型(官方售价床纲:68.79万)在选配后价格逼近90万元胃沧,而且市场上目前一车难求逆光惶。那么问题来了剔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攻踌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脱围姬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湃,到底这两车有什么区别任?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异珊松,帮你捋捋思路讨。   注睹忍: 实拍车型为MACAN 2.0T肉墒微,为了让您一目了然吓晴成,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羡。   内饰殊芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腿赁,可以说走在大街放眼望去到处可见单搜辖。基于目前的消费理念丛吨,如果花20-30万去购买一辆SUV协,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铝呸矢、实用的内饰畏横姥、以及良好的通过性蔚劣,另外还要满足偶尔越野的需求鹊。面对人们如此苛刻的要求城,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测福炒,看看这些车究竟能否满足众人的需求炉抨。相比其他媒体的评测方式墩电,我们易车选择了多人评测的模式景轨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巧苦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酬拴备。    此次我们挑选了7款SUV车型扦铃罕,分别是娜挽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炕视,分别来对它们进行详细的测试洪绞峭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镶范。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版写:25.28万元   市场优惠吹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冯滦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哥讹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卤楷拘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足时沥胖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垫玩,看上去更加的协调锣。   至于尾部方面芳标赫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了关农好,乍看上去有些沃尔沃的影子很缔桶,整体采用了立式的设计风格程,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熔缴,尾窗位置比老款更直也更靠后抚。   小结链氦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沽部青,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔫牢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调适,前后不是很搭调鞍,尤其后部的立式设计诚疙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朽姜,但空间利用率上则会相对减新濉,比较适合那些舒适一族深。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悲汀:25.28万元   市场优惠核镶缸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了化标,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欺孟傻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篙炔,新车的整体造型十分具有张力相,五边形的进气格栅更具立体感南裤蓝,镀铬装饰一直延伸至车灯内凄缅穷,大大增强了整个车头的时尚性俗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息精处,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尉开,但整体并不是LED的灯组设计誊科,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰模掏,在视觉增加了整体感的同时稀粹,也大大提升了整车的运动性畴磊耿。   小结背杜:马自达CX-5在几辆车中迟,我认为是最具动感的一款哥瞪嫉,整车前后比例十分协调壕诵感,外加搭配蓝色车漆念,使得自身更具个性纯丛沉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绕,详情请见后面的驾驶感受篇峭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滤类:26.78万元   市场优惠葛情粱:1000元   如果不知道它是奇骏的人疏,在大街上看见这款车得伎累,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羔可取,同时也是这7辆车中变化最大的车型节切裴,整车不再是那么的棱角分明逛同,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泌锣蒙。   由于采用更具流线的造型设计闻膏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯馅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氛叔场。尾部的造型也不再是那么的方方正正党,尾灯与前大灯造型相呼应恢醚禽,并搭配镀铬饰条加以点缀浦粉秀。   小结体搬:由于我个人的车型为2010款奇骏春松,所以面对这款全新一代的车型箍埔敛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈愧姆别,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氓芥,奇骏是个不错的选择恢渡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版将镀:27.28万元   市场优惠萝垛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饯菲,就得到了广大消费者的极高关注度燃加井,整体设计与上一代差别很大奥赌铣,不再是中庸的形象丘痢挽,而是更加犀利的造型粕泌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息埃聪,前中网分为两段式设计末,但两块黑色的格栅全是假的渴递,完全是用来装饰用的曙担豌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坛乳沸。   熟悉老款车型的人都知道嫂谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欠寿莫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拉涂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野害瞳,从而保证了行程的安全性限茨牌。   小结萍:这款RAV4整体添加了越野套件剁案,所以并非其原车面貌腐斡辛。但无论是否经过套件的选装美旧划,整体的造型还是十分具有潮流气息的速筏,另外值得一提的是水,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崔,依然是几款SUV中表现最好的矮垮换,注重空间表现的朋友们值得考虑钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版花纲:31.58万元   市场优惠痛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捻家怕,所以变化并没有其余车型那么大灿都,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倒釜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思失,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彼葡锌,棱角分明才是其主基调呢。   后方整体没有太大的改动馅蜗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱蚀脯,设计很好的与前大灯相呼应牌杀邯,夜间看起来十分的醒目搬死,整体也很协调醛。   小结摹肛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顽故,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湾淖欺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纬独品,途观还是比较不错的选择龋辟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型次胶:25.28万元   市场优惠侍守:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶技#克斯的外观阑,那么这款翼虎你必将也会喜欢墨,因为它的造型就是一款大号儿的“肝穑克斯”措。单条镀铬饰条所组成的前中网腻癌翅,显得整体十分的修长扒返,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔保汀沟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聪碴违,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涤,提升了整车的档次头狮舒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑美煌。   小结估紊衡:翼虎是福特家族的新兜Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概芙蘧遥克斯的身影冕牢邓,而对于新款腹克斯的整体造型挤房,个人觉得还是很不错的姓蜜,那么如果您要是和我持有共同的观点袄邯,并且想拥有一辆SUV车型藏雹,翼虎绝对是首选范围犯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泻巫:27.69万元   市场优惠戈隆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夕电,但随着Jeep旗下车型不断的改款戒仿撅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舞卿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞧鸥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阿捅魏,圆圆的大灯以及垂直的中网刻憾,无疑均是Jeep最原有的样子店澳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潜悉埠,无论是后风挡还是尾灯乘倒,都为方方正正的样子炉细疵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间殴溅。   小结翘蒲频:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押А,淳朴造型及棱角分明的设计乖碳狠,在保留Jeep家族血液的同时惟瓣,也为整车的空间做出了较大的贡献磁弯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圃,详情请阅读后面的文章计。   外观总结持: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艇栖,基于每款车型的特性温凭玛,有的为小改款剧阂缮、有的则为全新一代淖态草,所以有的基本没什么变化亮、有的则“面目全非”钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别微炭河,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盎绷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息当。通过每款车型下方的小结蹲缴董,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犊丝膜,你可以理解为营造纯正的氛围联。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喊酷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苗嗡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袄涤糜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糯示确。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镐品,绅士气质是宾利的“看家本领”蜂松。往往汤笨烁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质福寞链。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲍。现在屋粟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斥如搂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芭芍竭。自古以来掀墓,“Speed”一直是宾利的性能标签粉勺乐,以此向2003年垄断勒芒冠兜、亚军的Speed 8赛车致敬晦。    作为宾利历史上最快的量产车型疏刺溉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烽频轻,当然经桥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擅博。    伴随著经济实力的提升踢拣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慑缴谎,当你身处被“泰禾北京院子”弓凳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘫拢,肯定会追求更高层次身份上的匹配光氢。我几天前去宾利销售中心护肚,它长廊式展厅规慕锉常宏伟袍季,处处是浓郁咖啡香犀拟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利精,对其购买力是不置一丝的怀疑掳娩小。我想释,只有宾利苛膘诺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姬矛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求届承。我敢很确定的告诉电脑前的你们山际芯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谁,在中国未来一定能卖到脱销列。   >> 写在文前挎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镶攀,英国品牌的表现令人忧心忡忡娜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恨,它们目前都散落在世界各处烈豁,有的受到追捧有的则走向终点厕。即使获得成功的英国品牌哀沸,它们仍为自己贴上的“德国标签”搬表、“印度标签”的身份感到忧虑现捂爸,毕竟齿撇戒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椿妹离。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枢犊钞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驶康、原木的袅袅余香宦疮芬,这种气味只属于宾利淀蜗稍、劳斯莱斯们金扯水,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头红啸。    从业这么多年欺屑夹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷蠢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刺,囊中羞涩遥不可及自然很重要居丝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雾甭躲。我认为一辆好车薯没识,应该让驾驶者舒服僧吞、安静退、惬意的完成从A点到B点的旅程姜欧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擂缎,却实现不了我小小的梦翱担睹。我一直认为哼,真正的贵族校,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浚半卜,即便妥协仍然能坚守初心箱。此话适合改变自己的GT Speed错,你知道吗捐?世上最难的事情就是超越自己车孩倘,GT Speed做到了 酥们。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义练,当你启动它时笆天灿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俱拨。   >> 外观啸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闲掀写,作为宾利目前最为畅销的车型搜朽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荣菩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级髓畔。但是蹬嗅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烧淋磋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雄看欠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动权。当然薯,大部分“土豪”车主也不在乎负,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惨熊脸。    外观提升不是GT Speed的精髓竣廓悄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬粕,动力梅镁、刚性粪集、减重上的工作任重道远誊对。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绥颈,仅有2.3吨杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讼乘。不要小看这350kg翔,几乎是一台V8发动机的重量吼葡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拆、多连杆后悬挂和防倾杆等把。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伪瓷荒,分别是Burnt Orange(橘)嵌莱、Sequin Blue(蓝)钙坊剂、Excreme Sliver(银)恕借。为了凸显GT Speed的特殊戎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帝馅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骆。宾利工作人员表示睬德,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故换肌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加田,尤其是在中国等兴新市场更是突出前讨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咕混拾。    你知道胖子多么努力吗翰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形居靖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桑汤鞠。那些把高性能作为卖点的品牌采酵,现在宾利也有资格和你们一较高下鞠瘸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笆滔幕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疼,其尺寸为(mm)鹃无箔:长4806虎诬、宽2227炽袖怜、高1394梗,轴距为2746mm笛叼沤。我知道娥热,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距低悄,为了让你做到心中有数踏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来人。与竞争对手相比妇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齿靡彩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谎想,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丧摊换,哪怕国内的环境日趋恶劣糜矗凳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值测倘岗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陵,整个过程大约需要22秒玻憋穗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间星惧氢,从而避免占用后备厢大部分的空间当洞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乌懦腺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚距,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稼亨葱,没有法拉利暴躁廷,缺点恐怕是不高调凌泼剑。不信你点击上方视频听听视频里声音蠢结。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妓似察: 作为欧陆GT的性能旗舰舞恃静,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谋皋途,不仔细研究根本发现不了它的区别悸肉覆。虽然外观变化之处并不算多敢,但是对于轻量化殿虑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性强刷窜。" "   7月21日湿晤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巧贡贬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缚溯贯、北汽E150变捶漂,成为第一期家用空间王冠军崇录胜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巳吭。它们会有怎样的空间表现裴散粳,不如一起来见证盾管。 本期内容开始前茎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧使: 好了我,正式开始第二期内容鳞篇吹。不过简单说几句亮帽侣,为了没看过第一期的网友们颇晦嗽:    你可能会发现男,随着岁月流逝馁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灿狡,也当起了小爸爸吞剑。恰此时射,他们对车的选择可能也有了新的取向谱,空间大辑奠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凛。    基于此喜抗掇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揽蔽,让大家对车辆的实用性有个较全面秀嫂哀、正确的认识色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溺陀啪、模拟一家三口郊游的情景实测犯踏擎、细节空间的展示吻、实体娃娃的数据测量四个环节进行呸榔。   话不多说健,有请今天的选手叹捕嚷,登晨睢! 第一环节蓄揉:堆放整理箱篇,能放多少放多少    由于很多厂商哺川默、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咎颈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时变,也会帮你量化一下车到底能装多少升食,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朗懊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号评瓢陡,并加以不同颜色区分斯爽,目的是给你呈现最直观的感受补榷建。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓶,仅供大家感受一下请潘。今天我们拿箱子说话暖彩蘑,看看它们这种数据到底能装多少箱子逛寂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侨:由于时间关系急霉滥,我们这次只借到了骊威的低配版衔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒温,但高配版的骊威有这一功能膝佳。 首先出场的是骊威导:    状态一浆惧摄:单纯的后备厢空间 状态二编劣:放倒后排座椅后的空间 状态三史悄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喜唇垛: 骊威一如我们所想的那样佩定档,空间的确是其一大卖点仓率桥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时城炕辆,小伙伴们都惊叹了!骊威丁眷,实力不凡零。   其次出场的是致炫慷但瓮:    状态一归忿甸:单纯的后备厢空间 状态二枯吩:放倒后排座椅后的空间 状态三诬达叫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宠厩袱: 就如文章开头介绍致炫时所说芒撮崔,空间叼娇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点必。通过这一环节放整理箱的测试竭烈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砷溉董。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一是湘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矮被:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拟挤龟: 通过摆箱子的实战妓,以及上面表格数据的对比烯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堆簿式。而致炫与骊威差距也并不是太大弘,可见其空间不可小瞧芥慧。接下来又有哪些好玩儿环节穿?而两车又会有怎样的表现呢瑰女?请继续往下看玻。" "   今年5月撅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粒位?9挡无用横?自由光深度试驾报告》)软。当时小,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窟娠夹。    6月透玫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)婪。不过3.2L版的离地间隙霜、接近角蓄湿澳、离去角蓝栖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祈氯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钾搁汾?    几天前词舵,我和赵璞皑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惮藤澈,这车还行不行惊?    我们的第一站棉,魔都上海释。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矛郊。在经历了噩梦般的改签沮撕璃、等待弹啡、登机坚砷讼、继续等待之后吮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘘侥沦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纷:“游遍世界各地孔,开尽天下好车滑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睛浪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的高泪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扒赣瑰。在此我可以不吹牛X的告诉大家悲喝,我在纽北环实际驾驶过门。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奸逻沧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI美鄙肌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佰钨寡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮死寥,在国内也非常抢手拾菏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苹嘉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枪,基本保留了GTI所有特征戳梦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茬,在舒适配置上也更加的平民化懒瞥叙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戚添,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件什墒,例如两边的侧裙以及尾翼等甸混,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酒封。但低调的外观也有自己独有的设计元素拾菇,例如车头处GTI特有的红色的拉线菱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标田碧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm手。另外顺沉,新车的LED尾灯造型也很有特色鲤。海外版GTI提供了红色起、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叔钩,但国产后或许可以与国内的消费见面迷皑繁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少平平,我把它们大概分成两类丧龚:靠谱的和不靠谱的交结。不靠谱的原因很多疚拨,有些续航里程太短欠昏,上车就开始为电量担心;有些性能太差敢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汗拢,几十万买个两门小车扇冲透,真当我们都是土豪吗渺琳归?   不靠谱的理由千千万舷遍饱,靠谱的标准则大致相同嘶端。续航里程不能太短铺仕,加速不能太慢挤估,最好还有些实用性揣女叔,价钱不贵就更好了染。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了分邯此,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车板懂尺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平百痹顶,拿汽油车举例的话法,90%以上都算得上靠谱肩芦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掀慨,能达到及格水平的车型却不算多敖荆斗。我们的这辆测试车是2012款的但,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓢悔。还好时隔两年律,e6的动力系统并没有发生大变化诺,只是外形和配置有小小的调整涩腥。   续航里程脐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧行陪梳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爱崇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楞马,这其实只是理论值偷版,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笨绩题,实际用车时很难达到陵相。夏天空调肩、冬天暖风埂氛锋、高速快了哪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衫。   这种电动车只是日常通勤还可以竣天,但稍微有些想法割糯老,想去见个朋友穿、买个菜梳皮控,心里就得犯嘀咕捐。这种心中总有事悬着的感觉很难受擦劲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉侨。   由于时间原因舵扦,我们只能简单测试一下e6的续航能力即那楔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醋,其中高速路况三分之二涂虎视,城市路况三分之一独违嘉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来填嗽非,我们的行程其实就是三段碍莲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)对,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皆蹬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隋负。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庞屯,显示续航里程320公里酗外。完成第一段高速路程时(43公里)继,电池余量82%(耗电17%)敝趴饭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓,电池余量63%(耗电19%)驹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仕,电池余量45%(耗电18%)勿,续航里程134公里(减少61公里)纳嚎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滴肩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娠板晦,比如第一段高速行驶市卤晌,续航里程减了59公里渤,而实际行驶了43公里屯年福,二者大概是0.7倍的关系胺乒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骆较僳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近化蒙,拥堵路况似乎还更费电一些茬禄爬。" "  近两年巴赐讽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擎囊,很多大厂都推出了自己的纯电动车锋,先不说比亚迪这些纯自主品牌钞菩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斑。今天眷,我们就提到了之诺这个品牌剧埂骸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌开,主打高端躬,并且未来也是只进行纯电动车的研发刊爬乏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腻椭。今天诵讼豢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吼,下面我们就对这款车型做一次体验纤。   之诺1E只租不卖罚类建,租赁价格为氯控:日租金为400元/天镰,长租(3年期)为7400元/月兔,现在消费者就可以对这款车进行租赁先。   租赁价格包含编权票:车辆上牌福、充电盒安装(7.5小时充满)讣、保险金苛滑、每6个月一次定期检查保养挎锌、车辆维修享,7天24小时道路救援浚赦敝、拖车以及备用车辆等堂洪龋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤搬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搭鞭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计清,虽然亮点不是很多汾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纯何,树立之诺自身品牌的辨识度皇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畦戏禾,辨识度极高匙吧。 既然是同平台打造糠,那么轴距和宝马X1也是相同的仕篓从。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汗,尺寸为225/50 R17划,这款轮胎最主要是为了节能考虑守袒。   本文导航   分享到绊吴擎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俗屑虾,它是南京依维柯生产的车型喷够,隶属于跃进品牌旗下倦卢,是一款定位中高端的轻卡产品悼衡。该车是在2013年1月首次发布的烩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脑,为用户提供了更多的备选车型青贿番。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灵课。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)先素。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耪,宝马向来不走寻常路抹挛,旗下的SUV并非越野硬汉飘,而是更加注重公路操控性啤拐会,所以在外形上也有着自己的独到见解龄。Coupe原本只是轿跑车的特征说典花,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驼乳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后解娠嚎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顶。在这种背景之下习,X4应运而生岁炽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验互,宝马对于X4的设计便更加得心应手涪筷杉。从车身尺寸来看看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龟。然而实际感受上丝册弛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伤赏。它们的关系就如同X6和X5侣登从,一个张扬晚尉、一个低调全烂废。要想斯G叮酷胳澳传?X4很在行石妥锨。   这辆X4的外观加入了大量M套件侯得烩,进一步凸显了它的运动风格婆烙瞥。夸张的前后包围降低了视觉重心痹奶技,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郸夹碉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢访?所以部,接近角首、离去角这些数据对于X4来说糕醋,根本不重要碗岗。   和X6一样煌,性感的臀部是X4最迷人的地方秃。如果从车尾来看沽堵,X4确实比X3运动了不少背,高挑的腰线亥硼写、厚重的尾部都能给人很强的力量感翁瞪啃。对于35i来说燎,单边双出的尾排着实有些低调记。尾灯的造型是典型的宝马风格羌墒,造型简单仙态鞍、大气泌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桔,前245mm鸿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铣,这是一款综合静音藕慷阿、舒适崎、操控于一体的轮胎纹岗碑。在我看来弘科黔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎息绢,似乎更为合适尉。" "  原标题葱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前填栏叔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)项湿九,该车除了外观造型犀利吩度、内饰豪华倒癌、配置丰富之外蚂糠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葡。作为一款以年轻导系党、时尚为主旋律的产品猛,NX开起来的感受如何猩锨,今天我就为大家正式揭秘蹭。(注酮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堪卸,如NX淡怠、ES目烤涤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欧鳞酮:   NX车型的外观内饰设计风格舷笔扭,在之前的文章中我已做了详细介绍勾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沏挽。从实车给人的感觉来看但,它的确做到了这点工那,不少人见到它的第一反应就是倘啦宽:恩旁辈封,这车挺个性蒋勿、挺漂亮杆慧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅福,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郸举。此外肃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冕,进一步提升了科技感齿建炼。不过它并非全系标配圃第蜗,在入门级车型上近光灯依旧是LED虫,远光灯为卤素灯泡乏间叙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV末,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宿、宝马X1做直接竞争穗兜门,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秤秋填。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格口霜茶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严薪埂,其中一款为17英寸涛溶,另两款为18英寸川胶难。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞬犯汇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踢萍,在国内的售价大约1700元/条怀。   车尾线条与前脸相呼应谱卢绣,造型犀利涟阂茄,棱角分明伟,以凸显整车年轻凹、运动化的产品定位侨。同时茫,尾灯设计十分用心麓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腺,特意在接缝处增加了一小块LED挂。   内饰方面凄芒凹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骇揽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苗试,大幅提升了车内的豪华氛围镁。   据雷克萨斯厂商人员介绍坞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏担拉默,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统块赏,它的使用方法类似于电脑的触模板枷,并带有震动回馈功能盖拆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳖。此外寸刃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矩揉,我们咨询厂商工作人员戮庐羞,这配置会不会引入中国尸,对方并没有给出明确答复官醛报。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佛纪,作为家族中的新进成员链剁讣,NX的表现自然也不会差顽妹。为了符合它运动化的定位暗廖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咯探高,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豪卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纫弓。   在海外古白,NX提供了全景天窗任蒲屎、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇烩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箍搽,采光效果很好俊平纯,但无法开启亥趁橙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驾,采用的是外开式设计文惠。可以确定的是咯盛,上述两种版本的天窗都将引入中国趣热譬,至于无天窗版车型是否会引进唯,暂不清楚挠屏故。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硷帝殊,马自达CX-7在海外推出;2009年脊,2.5L两驱车型引入国内编,售价28.8万;2010年幕亩痢,增配的小改款车型上市去奸别,售价29.08万怀势,同时宣布国产意向;2012年呐樊,海外CX-7停产;2014年幸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道褐,等它国产的人此时已经老了四岁了姬戈镶。   从以进口的身份引入国内眷,到正式国产经历了四年左右的时间陀氏孩,在这四年中进口CX-7销量并不好甩,一方面是当时市场不成熟谰蓉,后期竞品丛生将其埋没了么撮陕。另一方面原因也在其本身惜娇,比如定价高沙病、2.5L发动机动力孱弱等等巫赴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豆惠俄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磊。在测试之前眠蔽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雹洪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遣洛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旱尽雄,搭配6挡手自一体变速箱械瑟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遍刃,只不过调校要比CX-7上的更为激进巫。即便如此蜕潮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尖灭。   油门的设定比较灵敏蕾录,起步和加速初段都还比较轻盈艰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线街吭娥,而不至于拖沓香身熬,一切都显得易于掌握孝涵。变速箱和发动机配合的是那么默契盯蓟挟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挥急蒋,只是在极拥堵的道路上蠕动时房,1挡与2挡的切换有点闯动而已派,问题不大虎钵。   转向和悬架的设定偏向运动狄散,采用机械液压助力的转向系统比较重逃猫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣句。悬架没有“忽悠”的表现缝迷间,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寒,车内乘员经炒常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侣。悬架后段偏硬题,在弯道中并没有明显的侧倾景厂垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岔梁逃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错权,动力供给够积极馁碧,表现不错莎,驾驶感觉非常轻松梨舒额,动力的跟进也很是及时粳氓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诬氓冕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朵碧,而且不是那种喷涌般的迸发钾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已螺奇读,给人相对内向保守的错觉桅悸。   CX-7更擅长的是中途加速童不茅,比如从60公里/小时开始慷爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祟芜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫉府,这几天这种沮丧感时常出现艾裂。不过也正是这个中段加速的特点微,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刷讳奉,稍踩油门就奔向3000rpm灭,便能得到很好的响应绅纽吠,仅有极为短暂的降挡迟疑牛,随后就催逼出了足够的扭矩痰。简而言之娃纽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杏,容易上手成淬,各方面的表现也都算令人满意狄屁康。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黔嘎,涡轮增压器起到了明显的效果趟库,就像注入了某种精神类药物恋哩,虽不时刻保持着亢奋状态安,但兴奋状态确实随时可以到来鸽仿纽,一切都听从指挥惊。这种持续的加速感可以维持一段时间镭,心里不禁一阵爽快猩,当然忻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光獭陕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姐烈敲,消耗燃油17.94升弧脚,平均时速为30公里/小时伦鸡闷,全程开启空调肥摔履,平均油耗为13.3升/百公里叙嫉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乏巷卡,CX-7绝不算省油的那类痢,准确的说是比较费油讹阿僻。另外暴问,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乌画尚,无疑使用成本相对较高泵宋戚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镭老,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氯假。说实话显渡麓,那是我第一次接触这两款车噬谐毛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阜力,动力同样够用店混,但输出并不算线性冷讥幸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碎咸萝。当时我就在想逗亥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橇,而如今厂家真的这么干了腑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修,增加了几项配置迹冯武,外观方面几乎没有改动堡,图中的这款车只是增加了车顶行李架畦坛测、车尾扰流板和挡泥板等选装件乘。   这款帅客HR16是一款7座车型沧,它可以满足国V排放标准箱十憾,车窗后半部分采用了隐私玻璃菇扩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢设。当然貌,帅客实际上是一款既可以满足载人赖边,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)委矛,所以它的车系中包含了5座唉拌瑟、7座诫降敌、国IV单邪蔑、国V等各种不同版本晤撅。   除了挡泥板之外渴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高范,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拇现,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍,译为“动态”贩羚。有意思的是耐耿疮,在英文里歼猾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根前,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜂霓士、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗定?——开启动态模式镣掳,就等于点燃了一根无形的导火线必妈。   要追根溯源的话磊,炸药起始于中国撑,属于四大发明之一孪,不过相比中国发明的黑火药钾俄,硝酸甘油平时更加安全可控履颧冷,而且破坏力更强坏斧佳。奥迪RS 7同样如此浆判,它多数时候表现得比较随和腹骑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力记戒滦。   首先从外观上就容易看出它很厉害难潍。奥迪A7之所以独特陛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伎,人们将之称为“Sportback”础蛙饭,在我看来畔莆诵,它的廓更像是一只优雅的海龟雄颅脚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种齐脐适。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撇疏史,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酱停讲,所以它已经不是传统爬行类的龟删泌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息什斤抨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沫胖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔡股,让人不由自主的去稳稳扶住3疗、9点位置报扣并。   在风骚的外形和各种真皮迷惫焙、碳纤维材质的覆盖之下手类啦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性发乖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别系萄舱,这一点很好光丰吨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钮涕赐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佳聚。即便在这种情况下悍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜕称小。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惕:谁给你的自信卖这么贵高廓?不错方廖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粮街,它到底是盲目自信还是厚积薄发什粒?我们一比高下癸赡咖。 外观对比馁扯尉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谐播岁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泡是牟,所以我决定说点可以量化的东西髓陆。首先蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痰赎沁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型田。其次可能是由于动力的原因土薪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擂疚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黎姥,备受关注的长安CS75正式宣布上市茧零,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抱。在前期的试驾活动上任卤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型方,并对其驾驶品质给予了极高的评价繁凰思。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赶瓶,和手动挡车型相比污鳞糕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待千。 ● 外观内饰的简单介绍弘:   在外观方面税,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吕红庐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鬼扇创,甚至连一个小尾标都没有宏布射。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芳,但1.8T车主可能会对此有一些不满管。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匡郊笔,轴距为2700mm华,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5习、奔腾X80以及哈弗H6羔,CS75还是相当有竞争力的驮凭虾,它的轴距和长度最大膏,宽度仅次于哈弗H6玩诞己,高度相比瑞虎5矮了35mm膘尚。   在外部配置上挛岭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统降家,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腐淡涂。另外没类,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果橡灵洼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茸我熔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粒匪睫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霸录,市场售价约为700元/条齿枪,在同级别中算是很厚道的配备了蕉起。此外撕畴鹅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品维儡,只是轮圈被替换为铁轮圈海蔡紊,还是俩字——厚道猫呵乡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蘑锯任,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足很辈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碾垛钵,看起来更有层次感合氯琅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙础娟脚、设计毫无新意帘汲柏、用料也很一般等不好的印象香抗雹。不过近年来程犯据,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姜涉甭,长安便是其一涂褂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晚福,也很难找出它的缺点别彼壳,按键陌陀、旋钮的阻尼适中叛绣料,手感很不错地褐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搔,分辨率和反应速度都还不错孝护,不过在功能性上它只提供基本的导航艰携访、DVD发瘸从、电台咯奠、倒车影像及蓝牙功能参,并且无法直接用USB读取手机中的音乐飞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到片季,但是厂家对此并没有改进浦亮谁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谜前椿。但是本鼓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度林瞳,同时设备名称也无法显示完整信芭谎,在用户体验上还有提升空间想舰。   不过嚏,在一些细节处理上鹃豪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意党氛忌。比如在挡把前方的储物格扇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抽,不过这块材质却为硬塑料苫惊呸,实际上根本无法达到防滑的效果乐嵌。另外樊全,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骨度间,这点值得表扬铆扣暴,但必须手动摁下开关才能点亮混亩哺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娘烧嫁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柿。座椅填充物软硬适中袭呢肃,刚刚好技惭顷,并不会软到开久了腰疼茨,也不至于硬到硌(gè)人啼。除此之外毙吗掂,包裹性表现也很不错十诫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中培。另外擎恭氨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攫。   车内乘坐空间表现上汤观龟,身高180cm的编辑身处前排娟,头部约有一拳左右的空间垃吗,此时移身至后排髓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剖笔囊。作为一台紧凑型SUV车型操喊钙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僚。   来到后备厢盆同,长安官方给出的容积数据为590-1560L腾,表现中规中矩伦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布康,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果半,增加消费者对于整车的好感度杠木。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垒慧,如今市面上的电动车产品越来越多颈,开始逐渐走入人们的生活避瞥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘘,大家对它的了解可能还不是很多骚够表,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元略锤。那么这款车究竟如何呢啃显狡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罚献健、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奶蔷,我们终于有机会近距离接触一下卤我。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誊嘘宛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畅,因此其与众泰汽车合作吨设埂,推出众泰知豆电动车了。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同室介疟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗充?不管你信不信领疙,反正我信了奔漂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涤容馁,售价为24.98万-28.98万元焊,共有三款配置可阉芷,全系均未采用quattro四驱系统狗,取而代之的是前置前驱的驱动形式榷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屋尼歌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玛茄劝,1.4T的发动机到底够不够用茶虾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肖,这些问题都难免让人担心俩芥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旗沥袭,它又是否值这个价格呛北,下面让我来终结你的这些疑惑扰摧斯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腻茹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驰哺姑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倒风,既然大家都关心这一问题府琴,那么我们就从这个问题开始一一解决敌滴达。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凄,其最大输出功率为110kW蛾廉沮,峰值扭矩可以达到250Nm拖棉净,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绅钵,动力储备不足方面的顾虑乔,但是这些想法也好顾虑也罢谭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品耪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实履僚课,油门初段的旷量微乎其微逛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斤灌导,当发动机的转速达到1750转时胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熔陀僳,强烈的推背感也会随之而来厦刚,如果你不是冷静下来思考一下吓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓮桶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捎德。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候固,一开始的想法和我一样唬料,换了1.4T发动机之后蚕,动力跟的上吗池赣倘?心里总是怀揣着这样一个疑问扭,但是当他们开了一段时间之后茄珐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渴恭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格评,处于D挡模式时畏漏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辽,但也感觉不到激进的性格邪。但是当车辆处于S挡时嗓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踏,整个车似乎突然变得紧张了起来闪,时刻专注着你踩油门的右脚摊,稍有动作便会迅速做出响应罢。   在城市的驾驶中俩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障号,当你深踩油门时十俊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涝,或者可以说孟苫酗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎比甸。此外起,作为一台不折不扣的城市SUV复豁悸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毁分。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质募禾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感放佬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锯逻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恍炼锑,整个加速的过程非常线性们悔玩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谭,不会表现的非常神经质背先纱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱派必,这台变速箱给人的感觉非常聪明旧刚蓟,可以准确的猜出驾驶者的意图静缎捅,在换挡的速度和时机方面非常到位吾挝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点供拴嚷。此外窘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炼围迹。当车辆处于D挡模式下呕,当发动机的转速达到2000转时模锻,这台变速箱便会进行升挡的动作库侈歼,从而保证日常驾驶更好的经济性浑前。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歌沛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哇济立,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纺凄。   这台变速箱也并不是近乎完美钒午巷,它当然也存在着自身的不足两察割。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喉河,尤其是在低速的区间内幢捕饭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镁。此外篡鲍,该车提供了四种驾驶模式的选择表,分别为经济畴稻苫、舒适惫华、自动和动态模式眷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整函。 性能测试侠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中白廷斡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搞,最终的破百成绩为9.14秒灰俗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筐。奥迪Q3在三挡时完成了破百视撇范,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佩。此外良滥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没查羔,非称遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簧坟,整个加速的过程十分平顺和线性溶私孙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骸菜陷。车辆在全力起步的过程中垮梳讳,由于没有采用quattro四驱系统梆衡谓,车身有轻微的抬头现象受,前悬挂的拉伸比较明显花绿。 性能测试肮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中李,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溉集,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升私路递,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系儒。在整个制动的过程中跨慰呵,G值适中保持在-0.9到-1之间保胶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穆抹逢,前悬挂很大程度的收到挤压娜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显布。此外强吗,该车在连续制动的情况下疼慈,受到的热衰退现象比较明显宦限圭,在连续测试过后氢,制动距离增长了接近2米鹤穗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逛,动力方面也足以应对使用的需求穷牵垛,尤其是在低扭方面举搞茧,这台发动机表现除了浑厚的功底灌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平井夕剩。对于一台城市SUV来说拨沸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑那饥古。" "  你有没有这样的勇气讳,一辈子只留着一种发型涤,带着一种款式的眼镜妨巴?或许多数人会摇头说不窘牛辣。试想你现在穿着中山装冯归疲,带着大边框避牌,留着中分头走在街上冠席仍,别人必定会投来异样的眼光亨垫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变校酶锌,但有一种美签思,却是永恒的娇闲,我们称之为“经典”篡。就像中山装逐渐演变成了“国服”济前,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隙,看似过时的东西稍加润色舶耙谢,就会焕发出经典的力量伶悔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚷,也是一个互相佐证的问题昏。正是扛住了时间的消磨甭翰,一个产品一种设计才能称之为经典昆登。而正是因为它是经典紊殿,所以无论时间如何过往防,岁月如何变迁剔厦,它依旧能代表着美纹骚挥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角该。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棠弛归、保时捷911物、MINI这几款车了浪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黄,这是一种财富善霓碧,就像一个国家的历史一样倘扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篡好噶。但就像中山装一样薯媳,如果不稍加改动剂,依旧会被人说土气靖还,MINI也是一样虹期,细节的升华会有益于经典的传播和传承驾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥烂,是全新MINI车系中性能最好的挡。所以车头车尾都会看到“S”的字样似。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甫船:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尚,这是它彰显不同的地方汰,尾灯的轮廓更大了添领,但相比老款不够凝练纹婪第,同时你也感受不到它有何种审美的进步参骄理,个人感觉它是为了变化而变化诚尾。轮毂方面错靠氨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岸卸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啡牢烫。不过逼村,在真正接触到保时捷Macan之前咳录版,我对它的真正实力也有所质疑藕湘蓉。众所周知十,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓉莽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茸?带着这个疑虑玖缅烈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅套患。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同些,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谎冀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机番,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琴邪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靠羡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笨眉沸。在没有任何参考坐标的情况下钙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腑。排除了惯性思维的困扰搐陋,对于一款新车而言或许并非坏事逆把额。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兔佃,因此有关它的设计特征我们并不陌生驴锈搏。作为保时捷推出的第二款SUV车型事,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敖甲,同时也融入了许多独特的元素农。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驹补艾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浪,因此在细节处理上污,新车融入了更加激进的设计元素塑判南。    作为入门版车型霸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯社佳,并采用导光条设计显,其视觉效果更具科技感匠辨告。   保时捷Macan的腰线位置较高赂熟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弄护,营造出强烈的动态视觉效果谷武。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗓级。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牛杠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格料卧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帮雄湿,我的同事此前已经为大家介绍弓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弗苛撇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颓维。" "   ??????? 提起观致型帕,大家都会想起什么勉殿许?这似乎是一个难以回答的问题躺。作为一个有着中国血统的全新品牌嘛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咕馅斗。在2013年覆熊堂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上合枯,一石惊起千层浪惫肝点。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耿椒。   如今荤乳醛,观致的第二款车型揪,观致3五门版也如约而至窝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力九?它的到来署,在扩充了观致的产品线之后帛丰毁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廉劲诲?自然是令我们拭目以待勤桅勤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车什糠添。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陋染拔,时至今日都没有做大幅的修改寒幕。就是这样一个古董级外貌的家伙们,最近竟然和新能源技术杠上了价。2013年的日内瓦车展上烘,路虎推出了一款纯电动卫士吠举梧,旨在告诉大家卫士宝刀未老闹。而这些天搏收,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卯,看起来捎粗施,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品规频茅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟室缎梨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望份嘘,并未成为现实猴瘸揉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宫沸迹。   事情的转折点发生在2014年6月18日潍良,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翟通栋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芍,并且这一次寄度吃,车身上已经重新贴上了拉花烯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”太,而是一台真正的电动版卫士圣。   之后通过各种途径的联系抡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汗度娘,虽然这并不是一款量产车寐,也没有任何电动机抛场卸、电池组方面的参数数据散沏传, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试材洗环,我们认为此次试驾还是很有意义的尉匹截。   ■ 外观造型班:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞋类挛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士樊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样白猫旧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擞叮睹。   电动版卫士全球仅有7台避,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车九,基于卫士110车型打造榷怖,可以根据情况容纳5个或7个座椅环孪幢,算是车系中的“旅行款”撅赤到。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承避颓松,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估梳卧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扑缉楷,丝毫不加以修饰谜寂。按照官方对柴油版车型的销售策略却砰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分善凡裳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岁饶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藐兑。正对车头泊,右侧翼子板的通风口也是镂空的祈冉,下方是空调系统的进气口刷握,而左侧的则仅仅用作装饰闲了欢,所以是完全封死的状态钝。   平直的挡风玻璃疮盟纬、小雨刷阿细每、面积可观手动调节后视镜饺柏导,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛架耐,而在这台电动版卫士上慰嫂辨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痛辑。   实际上豹琳叮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屁肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浆乱伦,电动车窗只照顾到前排乘客美,第二排为手摇的咯施喘,第三排则仅仅是推拉窗悼扔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霖裙当,确实花箩落,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厢教袭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘿犁奥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邓圭程。   三窗式车尾设计除了古老外仿翠,想不出更多的词去形容颁,好在后窗电加热乐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懈卡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浩渐。至于各种不同用处的尾灯颁守,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俄鲤掇,并配备了13针牵引电力接口掏舞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电充椿。而对于电动版卫士来说透,这款车的拖曳能力也非一般强大使队,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝氢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯突僵枯,在这四年一次的盛世当中拔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮沉亍,在经过整体的细化改进后整体更出色厘筋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车畔住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌律际,对于这样一款小车到底怎样陋,让我们一起一探究竟费漆沸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跨蜡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计休绦达,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推汐瓣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计评炒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丢擞绘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲恚可靠的选择心讹。   相比现在很多的车型牢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰居燃骗,个人比较喜欢这样的感觉爱粗袍,朴素也是另一种风格诡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唬娇椭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啦,可以说是起到了点睛的作用梳鸽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聪色,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新,看起来还有些运动精神藐涛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组径莫,同时也是远近光一体设计绕糠搓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娶,更加突出其可爱的造型风格牡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贰饱沏,同时也表明了J2的一种年轻风格霜。虽然是一款定价不高的微型家用车边粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夺搭,雾灯虽然不是什么贵重的配置率,但对于安全的保障还是多一分才好肝铰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逼激径,实际使用中虽然刮水面积稍忻纭,但整体还是清理的非常干净栖享汕。   在车体侧面造型上蕾编,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赦讽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谰袭,这样给头部空间会留出很多敝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拭。腰线起始的位置和大灯高度相同踩煽倦,这给了驾驶员足够大的视野空间铂幕绍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间算,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艰泰坟。   在尾部造型上棵老功,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计率枚,同时加大了尾部示宽灯的面积幌,为了就是提示后方车辆注意安全蔽秋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹入偶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拳鞠,内部非常的深不过开口非常行ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碘,虽然是钢圈彼卤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睫搁钞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吹舵县,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少透拭。另外彪,一直让人头疼的售价问题设掸俯,此次又出现了挪赴醒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缅孟丹。价格问题谎,在上市新闻 中已谈了很多吗,不过与价格相比盟漂迫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荷蒂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馁锌,即将为各位解开疑问冀珊档。   观致3五门版已于6月24日上市凶膝,目前指导价已公布耙享孩,售价区间11.99-17.19万元 北林。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍急乌刀:依然遵循简洁的设计思路监,造型更显年轻卵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛇摆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姐杰仕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吵哆。可以说宿微拔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烽良伟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坑墨衅,不过在细节上却更显年轻翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm起侨,轴距为2690mm禽镣,除了长度缩短了177mm之外呐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话操饭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赂闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冗。在车身颜色上腻,观致3五门版同样有6种颜色可迅怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蟹滩委,色彩更为鲜亮灯兽画,也更有时尚感绞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秆嚷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别态涕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秋,而前雾灯也采用了圆形的设计贾吨,更显时尚懊涣。另外屋膘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叭旱适、转向辅助灯和大灯清洗装置衅甩伸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鄙儒刊。   除此之外尼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大型妒蒜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拇贾,并且轮圈的款式也更加的年轻富昏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泼。所以在轮圈与轮胎的规格上甩鼓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佰扁:与三厢版一致米浮,细节改变不大涎防奥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魄父僻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择譬熄。中控台采用对称式设计型井,各种功能布置规整驮块,按钮数量控制在了合理的范围内夏,不会给人一种杂乱的感觉彤赁程。平底式多功能方向盘与三厢版无异熟,造型很有运动感倒烂呵,真皮包裹的外圈握感也很不错铃眯汕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘉,除了蓝牙电话伴馅挤、多媒体播放等这些基本配置之外蜂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务计湿两。除此之外比梗宏,车主还可选配观致逸云的增值服务撂磁跑,该服务包含实时交通路况充铺陈、实时停车场信息和地图更新等沃肛灌。 ● 座椅及乘坐空间变维:白色绲边真皮座椅很有时尚感榷炬耗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滇唉幌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呻,与三厢版顶配车型相同蝎。不过区别在于烯兑祁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升础琼畏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柒。   在乘坐空间方面匿未,身高173cm的体验者进入其主驾驶座椿,并将座椅调到最低位置后铰桓,头部空间大约为1拳嘲,显得很宽裕;而进入后排后姓僧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊派桃。后排中间地板隆起幅度较大评,长度也不适合搁脚趴,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓶唐。 ● 后备厢裤惧沁、储物空间和天窗氏博:后备厢容积403-1105升遣,储物格众多镰僵匪。   在不放倒后排座椅的情况下叭,观致3五门版后备厢容积为403升锋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疲。如果嫌这样的空间还不够的话温魂,将后排座椅全部放倒后赡割,空间最大可扩大到1105升冠。除此之外仁宠乾,如果您随身携带了诸如手机跨介烦、饮料之类的细碎物品的话橇顶胳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间别。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概吆樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妒袒卧,可打开的总面积约为0.22平方米锭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架半鳖力:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凑,两者最大功率分别为126马力和156马力详寇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墩昧八,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痹脯缺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外聚陷,其他车型均采用6速双离合变速箱诫痴。在底盘悬架方面类齐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晨卜集,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没。 ● 驾驶感受察宠:底盘调校水准高罚,变速箱低速平顺性比三厢版好涡庙。   此次试驾会上传冲,我们大部分时间都行走在城市道路中才忌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些加,起步时若是轻踩油门踏板蒂祭,车辆的提速会显得比较迟缓郝济,若要改善的话卸矗,需要至少踩下1/2的踏板行程普。对于开惯了日系车的朋友们来说书闷堵,这种偏向于传统欧系车型风格天,而非“一点就有”的油门调锌牛可能需要一点适应的过程吮纹凉。   而在整个加速的过程中项惋粳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攀,咆哮声已经传入驾驶舱讨掇啼,可就是不见变速箱及时升挡瘁身临。另一方面弦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捆鸵,整个介入过程并不是特别的线性饲归,其工作时的噪音也清晰可辨径煌冕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遂丰版。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粒农。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠讣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盖遣活,并且伴随着强烈的顿挫感瘸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涵山。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馁动峰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膜,虽然顿挫感还是有虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受亲饥无。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奔届筹,那么我可以回答您闷牡,和大众的DSG表现相差无几黎。入屑。   从观致工程师的口中得知喷褂糖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抱袍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旧,对变速箱程序避翅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淡煞,找到其中一个最佳点洗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘦描瘸。   在手动模式下遍促,发动机的表现仍然很积极弗粒,不过由于其低速动力输出并不出众墟焚迪,其加速度并不能让人感到满意啃使,很大程度上文卧巳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汐盎。此外改,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡错赣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剿舱赂,而在此前的三门版车型上乃煽,我们就给予了相当高的评价茸耻。虽然仅从结构上来看悍适,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莽,但作为一款家用车斡帝刨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豹,高速行驶变道保证稳定性饥。事实证明胜钵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饶违,并且从车底反馈至车厢内的声音疽街、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贝悉融,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚂涪甭。   ● 编辑总结错拴挤:   从我们此次的试驾感受来看乓垫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芦堤婆、时髦的外形庞釜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磁颊分。与之前我们体验的三厢版车型相比急挞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腹母,尽管目前顿挫感还是存在糯健椭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玩寄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过船,有值得称赞的地方匙缸,自然也存在着一些不足块列家,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刚穆。另外穗算,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的献街。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘫工,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睫文、转向辅助灯及大灯清洗功能糠恨镭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雷角存,这样看来煞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少计世炽。不过馆宛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歪裴妨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间少,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型隆。但个人更喜欢两厢版本啡错拈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熊吕景。当然粗裳晃,作为同一款车肃联尖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕陌斧。三厢版本更加实用化谢娘,两厢版外观更加时尚干练刃。今天带来这款两厢版爱唯欧卿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足革宛剂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箩幸,大灯的设计相对保守了横层泰,但也减少了人们对于这台车的争议性庙。从而扩大了消费人群山怪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好费汉连,各有各的美梧韧镰。但无疑掀实日,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赖。   侧面的变化并不是很明显骸挥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓜李。相比三厢版要顺眼的多断。车尾的变化同样集中在尾灯上柏诧,尾灯的轮廓变化倒是不大韶,变化主要集中在尾灯颜色的改变阶脊。深红色的外围显得更有质感耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诺问瞪,越野车是最好的选择纳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炽顷楞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事城捍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力物。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏非。除了电视剧的锦上添花玫淖防,BJ40本身的魅力也势不可挡捐曹慨,下面我们就走近这款“北京青年”撩俊惟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼班。   外观/内饰热磕虚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荣,或许有人会问那为什么还要进行测试态。其实答案很简单价厕,之前测试的BJ40是一款试装车竟呈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别层希揣,包括电视剧中车辆也是如此吵派父。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喇朔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窘。虽然我没有见过之前的试装车灌狗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异极,甚至有些地方与牧马人不相上下妮猎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墒巫斥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梅迹湍,这里就不再做过多赘述铜挖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桑毫,你会发现并没什么科技感境碗伙,简单的线条姥赊、硬派越野车特有的见棱见角的气质珊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屏侵。另外瞥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留起轻。硬质塑料质地的中控面板很厚实汹侮蔬,比起舒服的软性塑料手感稍差沸谅报,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境填懦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匆,同理使用织布座椅也是一样男挤,无论您是刚刚涉过水炭椽据,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坚稗,都不用担心氢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器构,不需要华丽的外表去装饰肖掇。虽然BJ40有着很浓重的模仿辨妈嫁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箍噬棺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑞,那只能说这个人并不了解硬派越野车肋陕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耍饺告,让人想到真正的场地里去撒点野功。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龋箍表?惊险的高速穿插肃芥赋、精彩的甩尾掉头礁立速、惊艳的侧向双轮行进瘟镰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演师嫉境。时过境迁圣潞痕,萨博虽已退出中国市澈А,但把经典的两款车型(即9-3纪墓酶、9-5)的技术留在了中国蜜唬附,在北汽成功收购萨博技术后迹沥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生固。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菇灌氰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焙,主打性价比与实用性使乳潭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醇霓,只是在某些方面使用了相关技术而已从。   从外形设计上就不难看出疲婆龋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影答,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垒,同时车身上所使用的犀利线条储砍,令时尚动感的氛围展现得十分充分咎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级崩沥,车身各项参数都小于萨博9-3版,所以直接套用的说辞显然并不成立胁祷道。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舍冷,打造一款可以继承优秀基因矮毛,并适合普通家庭用户的车型兑,成为了设计团队主攻课程朵蛙补。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劫珊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜂,但紧凑的造型与简练的线条习割,使其观感的持久性更好鲍软伶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隶诞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拘铺炭,价格能接受侈假,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慈垫。而现在也有很多车型供大家选择绩踌乱,包括大众途安蘑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择褪遁逞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稼肮,它还有一个进口车的身份薪莲乖。接下来端地,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诞辱琴。   外观垄莲激:起亚最新家族设计醛,略显可爱汲邢,大部分能接受袖敢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勤可,同时又有一种独特的卡通味道隶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龟,没有配备氙气大灯扣,但全系均带有LED日间行车灯便灸菱、透镜及大灯高度可调功能绦。雾灯部分的设计很有个性损茹瑰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磷。   由于车身高度降低狙释稻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑繁美将,平滑的车顶线条降低了风阻系数届少,流线型设计更加美观甩。全系除顶配的豪华版外前态酶,后视镜都没有集成转向灯功能胖。另外颅回仆,低配车型的轮毂也比较简洁滩瓢乳,轮胎规格为205/55 R16伶襄。   新佳乐车尾的设计十分简洁浅递琶,总体看上去比较圆润闺壁适。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漆涎飞,凸起的轮廓首尾呼应巍苏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方类故,车顶带有行李架粕券惹,具备一定的实用性苍拭搐。新佳乐全系标配倒车雷达功能逛删,顶配的豪华版车型还带有倒车影像好木。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泻济咯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葱纳途,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苦谅。而提到雷克萨斯团容,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样形氨,立刻联想到了舒适垛挛、安静等一系列形容词砷垮。   作为雷克萨斯主力车型叙壬,ES系列占据其在华销量近半壁江山缅,舒适博唬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟,更是有充足的理由享受这些评语傅嗡。但更重要的是附,在环境日益恶化达迷亭、石油资源日益紧张高、油价越来越高的今天翰色罚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轻尖。   外观部分阔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梳嘘漂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)围可。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生据韩参,和前代相比进化明显吻钠。初次亮相时晒犊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期防鸥段。与丰田一样缴傅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肠存喷,目前已被广大消费者接受酞疟块,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擂。   外部配置上忍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撮醋,与中网造型配合不错僧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格午,轴距2820mm嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同密翟尽,ES没有针对中国市场刻意加长猜街骆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玲团,轴距比老款增加了45mm长梳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彪奶皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驹侗痴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惩。当然句舰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畦芦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孟栏顾。另外累缉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雾合肺,更加低调箱蕊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距另缺多。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆公读、忘记沉默寡言的正装车主摔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框规精串、忘记... ...算了硷船,需要忘记的东西太多敞,你只需要记得一点抱樊汉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卷犊诬。   奥迪的低调蹦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踏。依托自奥迪A7的造型设计规,RS7依然拥有优雅的造型瑰临,仅仅在一些细微的地方年晒凯,RS7做了运动化改进曹呕碉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汰啤扩、以及哑光附件坑芬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霓。   如果客户需要勺塘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剩,其轮胎规格达到275/30 R21屋吠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谢摩。排气管依旧体现出奥迪的低调蝗修,外部看是两个椭圆形排气管熊,而其实际是双出四排气倍颗,因为单侧双排气有节流阀埠取摊,用于改变排气通道穗剔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒙芜科。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暮夺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茄郡呛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四迫。车钥匙嚷讼嫁、平底三辐真皮方向盘净沫、运动前座椅汰娠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能材钎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筹喂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荚司,还提供发动机增压压力渤、机油温度显示和圈速计时器等数据陋泼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓢辩姥,并提供其它3种材料作为选装淀虑构。车顶内衬标配黑色织布热肝裁,可选配黑色Alcantara面料癸睬凡。搁脚板访、刹车踏板唯释、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衫垢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闪此。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氛、一体式头枕的运动座椅安佰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料时封柑,并提供钻石绗缝扫瘫芦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咳金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装残匠枚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹捆,就像微博上说的纲刹,一次刻骨铭心的爱情肖该,一次说走就走的旅行什么的忌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顶藕,但在现实中身缸,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔啃完,特别是在资金有限的情况下幸酪坟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徐身。此时你就需要一辆价格便宜俊林蹈、实用可靠的多功能车型琶举,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彭膘差。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耗,分别是景逸X3和景逸X5柿底啦,形成高低搭配产品布局光扰税。景逸X3属于入门车型溪嫌镜,共有三个配置聪尺础,指导价从6.99万到7.79万元皑量挎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涂靠陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看输,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菏鹃。这款车的前脸采用了新的风格样式酚坞,线条比较硬朗加,造型简洁流畅驰,同时又很饱满拷靖,没有过分追求标新立异的夸张风格琳籍,显得更加沉稳浩能侧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埃,给整辆车增添了活力床。   除了前脸之外蓟湍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹲,让人略感失望氏,好在整体风格还算融洽察,不会给人前后脱节的感觉堵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掳、1835mm和1705mm绊玫,轴距为2685mm梅拓漏,在这个价位上算是较为突出的水平了盖,保证了足够的车内空间额佛。" "  在固有的印象当中剁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溺紊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称寺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌式夯淘,作为日系三大高端品牌中的一名雾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊缔鞠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丰掂虾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说效副,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梦撅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现险钮,取而代之的则是一种日系的柔美风格握赡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躺东干,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偏绦失,并且这种特点让别的对手无法模仿镐旗贾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洁弘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蟹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面林,看起来非常具有独特的风格小胺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汹,不过看起来还是比较有神的沁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唾奋畏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞪模冠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牵,这款车有这么长么兼青交?实际上后门的长度远大于前门肃,不过整体造型并未收到过多的干扰鼎缄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腐藏,因为C柱的造型更加接近尾部殊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腔想,腰线的设计在在尾部提到了最高刨,并且从前大灯连接到了尾灯部分铝褪姑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑憨衫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响努辉鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臀邦那。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布貉乐饯,到今年4月20日其正式接受预定炯孤,不到一年的时间旦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虑酿。在新能源车量产慑雾沽、市售的速度缕江,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌年牵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甸马寞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谭霜碱。当然骑廷蜜,汽车之家评测新车的速度也不慢煽贝匹,今天话,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烽欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型慰维堵,白色的为纯电动版车型彻损,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孪澈。   ●外观虾:造型前卫懊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肌安帆,我见到量产市售车之后际,其外观真难以与概念车作区分帅齐。宝马i3前脸造型饱满圆润寇怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腥。不过洼墒吓,“进气格栅”四个字需要打引号了农,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钵角,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾昂航。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衫,让整车看着很有质感且与众不同农场翠。当然芦菩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逻快咀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头当疲,但它的车身侧面看着一点都不显小请。在我看来原因有三尼似,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痘倪矩,给人感觉比较敦实施芜酥。特别是车高数据坤,它比X1还多出了23mm董砷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擎昂晃,达到了20英寸叭捣,但胎宽却很窄巫兰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泞讣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邢尉。有关这款轮胎虹么,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚刃串,基本都表示由于规格太特殊狮慷闹,没有现货也没有报价牛沽参。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阔,很独特息,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恐。尾灯采用得是隐藏式设计砍培,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肖,用于显示示宽灯妓肪腺、刹车灯以及转向灯等唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擒撂,所有光源均为LED鲸官。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涸碱,欧洲市场上柴油车盛行已久饶吗怜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眯亲瘫。不过近来沮修八,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亮武笆,Jeep便是其中之一婆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踩双。 ● 外观介绍钮唉:与汽油版无异懦潘夏,硬朗依旧拆辨哦。   从外观上看鹃围叔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酥和叛。新车的外形仍然显示出硬朗硕、时尚的风格赴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脱疽,提升了时尚感蝗霸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽创结,在同级别车型中“个头”并不算大分。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉狼砍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°报供淡。   在外观配置上嗣棉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯段拧、雨量感应雨刷递、电动折叠+加热的外后视镜等等配置览,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曹熄。轮胎配置方面陆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎么,轮胎规格为265/60 R18附觅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袄,规格也变为了245/65 R18祭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巧,我们会谈论什么头惶?是大老粗一样的外观分修券,还是“马路杀手”一样的形象刹镶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忌瘦,笔者也不例外馈。6月5日下午壤柿犀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敖让,原来大块头也有过人的大智慧杠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揉署、FM两大系列吼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓄诬伺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亲斥兰,中国区总裁陆博天到场助阵斗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后列渺邵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱福,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胯姥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绞考坦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车间,最大的意义还在于为企业产生利润价。因此栏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虏潍拐,并体现在生产效率撼睡、节油效率铜娄、完好率辰、安全裤募钵、安笨锔佬和驾驶员体验六大方面丢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丘蓖为,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擒盖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酸水,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪卷蔚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目黎滦,而那款车型是针对高端商务市场的车型磨把叛,虽然其内部可以进行简单的商务会议赡态,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窍窃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篓态悸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凤溅缉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的设,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密男嘲斑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甜俩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置培赔接,只是以简单的卤素大灯出现蒙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎,只能说稍显遗憾抨哦犀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俄,并且其敏感程度非常高赤怕紊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫂恰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盲瘁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刺北星,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车誓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味串卡毫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起普第首,在尾部造型上也同样是方方正正寞拿筒,给人以刻板的印象屁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓢仑燃,看来稍显朴实无华梳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堤镣。尾窗的面积超大铆袖,并且配备了后雨刷丸颗,可以说在安全细节上做的不错肚末。尾灯的造型也毫无新意忍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻摇,尾灯内部的结构也比较简单路,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皆撼,尾部配有四颗倒车雷达探头酮肌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峭。作为一款商务用车铝胚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豌惶,而旁边就是凯路威的备胎所在地对,这样的设计使内部空间得以最大化利用翁细。   相比国外的凯路威车型潘拾垫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摊,造型上采用了多辐式造型贬,轮胎则采用了邓禄普品牌圣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毙贸孔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韦抚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疙,我更多的会用臃肿两个字来形容它勿怯碘。圆润的车身筹挎燎,没有棱角的线条豪臼搂,大而无神的头灯扫,都让我对它提不起兴趣记裴。第一次见到新款昂科雷时祥捍,我的这种感官得到了改变刺每泵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚕。新款更加俊朗光煞怖,就像是一个胖子瑞拔,经过健身贯,从大腹便便变成了施瓦辛格驳肺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廉,这种类似于点睛之笔的作用查垂,实实在在的发生在新款昂科雷上面色。之前的头灯让我没有胃口闲,尽管亲和力不错芹惦奸,但太没有性格稍。连同这个车身污沙,都让我觉得臃肿无比瑰靖,简直就是个满脸流油的胖子洛。新款更换了更有张力的大灯箔蹬,进气格栅也变得更具进攻性然。这样的风格违井玩,我想才是大家喜欢的充筋讨。   侧面造型的改变不大琅,侧窗面积所占的比重依旧很形鹄摹,这和新君越须、GL8都很像颠。给人一种重心很低的敦实感拇遣。但对于车内的乘客来说成喘巩,这不是个好消息乱,过小的车窗影响了向外看的视野寄儡恳。造成了不必要的压抑感性环。或许对于选择别克车型的人们来说慷厦酣,这一点必须无奈的接受了凄。   车尾的变化不及车头舶抨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性新,或许我会更喜欢它篓去。但事与愿违讹林凡,尾部的改变仅仅局限在排气管上送番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荆桅。这多多少少会有助于提升质感对钳山。也改良着尾部太过圆润的整体气质窜。可以说视,这次外观的改变舰荒涣,在这些细节上还是很成功的统。相当于一次瘦身和塑性单,让它的线条和筋骨更加分明节。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浚沉栏,纳智捷 新大7 SUV正式上市核精那,官方指导价格为22.68-27.48万元痛懒。一直以配置见长的纳智捷品牌伺沉吹,在小改款车型上又下了一番功夫噬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钠。在体验的这几天时间里奠烁阿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”精,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厕但道。也有好奇的邻居询问这款车的售价熟,当得知价格只有不到30万元时卉,邻居更是深感惊讶伶继。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惟?本文就为您带来答案粮。   作为一款SUV斧舶绅,“大7”这个名字一点都不为过鞭络,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舱,2910mm的轴距更是傲视群车如绥悍,也难怪引得路人频频回头巍。不只是尺寸灭赤未,本次试驾的新大7四驱旗舰版农侣取,整备质量达到了1950kg涎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解尉郴。   作为改款车型哺,新大7的外型经过了一番修改丛程,主要体现在前脸和尾灯上适虏葱。大灯造型有所变化虚敲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内靶,而经过修饰的雾灯射、转向灯和前雷达储,给人以霸气外露的感觉匈鹅甸。整体上慕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉手箔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭母斧礁,比较实用狄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸵搪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳖跑。从奥迪A8的换代猛路、全新奔驰S级的上市陇萌溯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僧事烙。这三家老牌厂商动作频频魏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轰念,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来管阮氦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今此。而随着混合动力时代的来临酣酪及,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咕,可以说从那时起拘驹粉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饭劝刮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墟譬恍,以期对它能有深入了解抚甜疤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讨际皮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牢殊凸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘲奶从。相比之下廉汹,雷克萨斯LS在此方面并无优势峦,长度醚砂、宽度和轴距均落后于对手哗甸额。   即便不看车尾的标识华两,仅从前脸上幽兰色的车标阂井,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寐徒伤。而身挂HYBRID标识则意味着官,除了树立当家旗舰车型的形象外牟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功普甘硕,只是在一些小细节方面令人有些不满骇。如果用最严格的标准来衡量偶究,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肮努。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醋橡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘫呸绊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眷妨膊,这种车型的优势就在于父,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俱,还拥有了超大的车内空间崎划蔫,优势显而易见吨疟头,而今天我们来到了美丽的太湖父,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羞负校,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乐超,也让更多心意欧力威的人有更多选择虱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呛庞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挤餐墙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胳纷,不过从售价以及车身尺寸方面来看拎尘灵,欧力威确实占据一定优势浪。   外观上欧力威厢型车身造型尘茸,并没有阻碍它时尚的视觉感炔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车麓绥,时尚并且使用伦洞私。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辟。   非对称化的中控台设计独空,与1.4L手动版没有什么变化妒韶倾,首先造型上足够年轻协调潞挺懈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点傻光欧。欧力威自动挡车型密稠悲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扭碧,操作多媒体更加方便棉。中规中矩的仪表样式没有什么改变什峨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镁浩奠。   本文导航" "  有突破有挑战然坚倘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候行仙恫,就会有这样的感受线维。它太挑战人们的传统审美了辞什慌,怎么样也无法用大气唾泰、简洁耗靶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产前标桑。自由光承载着延续切诺基的重任肉犁逛,就在这样的争议声中款款走来版恫创。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臣,挑战着经典彩毛县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梨耗炽,在做颠覆传统这件事淳弟侥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念封涉。就拿前脸来说吓楔,好看不好看绝不是我个人说的算的篓,每个人眼里都有一个不同的看法瞄。或许慢慢大家就接受了睡拧峡。   作为一款中级SUV节潭拟,车身尺寸上中规中矩锚腐,作为切诺基车型的延续酒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驴拜杆,但也能看到不少突破之处擞检。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重体抒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遍评。   本文导航" "  从1985年开始瘦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庞,1991年出现在5系车型上蔽孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上柏。直到现在婆空,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戮雌。2014年5月22日坷艾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杰齿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锋负娘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曝厘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仓寇拢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陡软:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炒瘸溺,新BMW 328i xDrive涉纽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卸。   第六代BMW 3系延续了这一传统踌,将融合了电子气门控制寒突乳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亭辅蓉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅什,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怂奢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的使逃圣,要了解这个问题前棺堪茫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凳樊奉。齿轮传动式分动箱瘦环朝,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔼,其他地方大同小异乌适吧。对于宝马X系大部分车型来说哀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配端禽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陷轰把。由于前后轴均采用开放式差速器订台,遇到交叉轴情况时亩淮聚,也只能依靠电子制动来辅助桑降吕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱归收澳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构活宛,与齿轮结构的分动箱原理相同篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲍继橙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弗瞧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垢泥晃。至于控制多片离合器的方式炽发,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虑副蔫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛性,所以常被用于装配在更强有力的车型上抖炽七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器施刨场,以对扭矩分配进行不间断地调节沏梳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配头揭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疼,默认状态下前后扭矩分配为40沤:60餐,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹲:100到100妮:0之间湾煎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香放,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拭。扭矩分配可以在0.1秒内完成灌。   行驶过程中贤虚,如果系统发现车辆可能转向不足柔电,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欧欣桃,就会减少分配给前桥的扭矩说来泻,将几乎所有动力都输送至后桥崩矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棱捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体袱。一旦出现车轮打滑额,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器览惫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穿守,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旗啊。这就意味着伯别塘,无论路面如何突然变化商饯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上富,即使是在部分结冰的道路上潜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履洞确,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型十檬,其中S2属于一款5座小型SUV量,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虫金捻,很多品牌都开始研发小型SUV敢。而S3则定位于一款紧凑级SUV降吼蔑,并且采用了7座设计棵搜苦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亨,接下来就给大家一个解答涪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羚达斑,这一平台就是北汽威旺M20的平台趣段虚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捕梅。但是两款车的轴距却不相同迪面好,S2轴距为2560mm仟柏耗,属于一款标准小型5座SUV外。而S3轴距为2685mm饺,接近于一款紧凑级SUV敖冲,所以为了能吸引更多的消费者朗坍,采用了2+3+2的7座布局饥,主打一般家庭用车五,实用性优先城屎氰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黄,主要还是面向有活力的年轻人阿,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔫。大灯组的样式也不俗套超,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肯桅标,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氏毙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表群膝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挪,在车身尺寸上还是比较占优势的飞缮。另外2560mm的轴距表现也不错圃敦短,至于它的乘坐空间表现如何汗鲍林,在后文我们会有体验恳狭四。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谓浪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竞卫祈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了师,车门不能完全打开的话丢第,一些比较大的物品拿取会不太方便该。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丹岗林,搭载了1.4T和1.6L两款发动机导,并分别匹配3款变速箱瑟。此前漓矫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毖保诞。而今天我要试驾1.4T车型床拒,虽是短暂场地试驾酞慑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坝抵,特别是动力上提升明显疟匡。 ● 外观/内饰辆冉瞪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睛,也做了到店体验的文章遍,1.4T车型在外观岗枯涝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惶,本文不重复介绍寂隆嗡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验得,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脱袍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因螺番,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等同廖,具有很高的品牌辨识度掠幂髓。同时在一些细节方面的改进幂瞎,比如重新设计的头灯幂瞳桨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伸掣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擒,采用了全新的发动机虚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岁涝,属于大众的EA211系列豹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疮嫉酣,最大功率150马力/5000rpm季萎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舒耸,而相比原来的EA111系列有了明显进步凹掳,首先是恢复了正时皮带粮,降低发动机内部的功率消耗熔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裤渭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缔,而喷射压力也提升到了200bar捌湘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粪娃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狗缚埔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卫,前者顶部是“SKODA”的品牌名氯,而后者则是印了“DSG”的字样兄。   底盘悬架方面席晒颠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架避,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芭迫态。制动系统为四轮碟刹结构似,采用前通风盘式后盘式配置吭拉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节存曝答,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缅帝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缅。由于是场地试驾拎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慈,能更好地了解车辆性能估贺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舷椿,只能在日后的试驾中再介绍岸掣。   动力方面了,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顺漏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投察,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暇踞芍,1.4T车型的起步和加速更为迅速芍使,而且涡轮的介入时机较早蝗凹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吴,动力的输出保持平稳可控的特性挨解累。   使用D挡时猾,以1/2油门深度驾驶懊,变速箱升挡较为积极洞贤敲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靛雌白,而且换挡的冲击较卸嘏讯汀,不会影响乘客的乘坐感受邢。而以深踩油门的方式驾驶瞪,变速箱会到4000rpm左右才换挡萄竣,加速感受更为明显氛澈。   换上S挡亥,油门响应灵敏了许多叮赔耗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡透称帛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倘,在弯道多直道少的场地赛道里溪汾,需要频繁提速的时候力慑拓,显得更为得心应手弯刃。   全新明锐采用电动助力转向系统该慨忻,方向盘低速时转向较为轻松独宝,而高速时明显更为沉稳份痘,转向需要更大的力度藉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烙浑。   底盘悬架方面粕彩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矛,在弯道中对车身的支撑性比较到位何头染,方向盘的有着精准的指向性估,转向迅速而稳健巧临贩。1.4T车型全部带有ESP系统鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候春宋裸,ESP介入的时间恰到好处何,总能及时将车辆修正到正确轨迹溶,而这套系统并不能完全关闭乓唐,属于比较重视安全性的设计拐。   在模拟颠簸路况的体验环节何宛挛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用图,然而后悬架毕竟是非独立悬架爆凑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旱,仍会对另一侧有所影响细都,车内乘客仍会感到轻微的颠簸楼。我们在之前测试文章中也有体验视频宋现,请点击查看肆。   更多精彩视频猛辨漂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粮,在D挡模式下表现中规中矩输沙,切换到S挡后油门响应灵敏挤,变速箱的换挡节奏更为激进嘉,加速感提升麻蹿毁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汀。" "  2014年2月26日担,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疽。其中T5动力总成包含智逸版簿仙菲、智雅版川、个性运动版共3款疆搬,售价为42.39万元至51.99万元碾,T6发动机版本及价格保持不变霜妇。   据了解脆赫咎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术典,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臀翠思,以及来自爱信的8速手自一体变速箱的肪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罐端荒?本文将为您带来答案铅亩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讹帘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韧,但动感流畅的造型令人印象深刻谎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缴,正如北欧人给大家留下的印象肆喇蘑。      配置细节上核罢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扮,全系标配了ABL自适应氙气大灯哼拨贿,以及感应式转向辅助灯光祥闭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骏巧冷,给驾驶员提供更佳的视野暴。   此外巴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达查晶碱,探测距离达到了150米冻番,足以应付绝大多数日常行驶环境蟹媳颓。此外舍赂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统练,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疼拓。虽然这里看上去有些别扭潞被,但安全性才是我们应该关注的辅穗烧。" "  限量密、配额岁孺篡、上市前被订购一空慨恢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虐深。然而橙赡供,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碍房,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矢须。2013年摄,经过M部门调校的M135i披装上阵楷皑,性能已与1M十分接近耙淖,并且这次冲破了限量的枷锁克牡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呢吠鼻。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆涝、嫉妒檬、恨时辩心,宝马为我们带来一款全新产品哎驼陈,并且它的能力并不在1M之下币丛,它就是2系的顶级车型——M235i艇懈。 延伸阅读擒混阜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琼韭,2系可能显得有些陌生佩,其实早在40多年前囤建疗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掣冠。此外徘粒,BMW 2002车型在1968年问世弓孩冬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甘陆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牡。至此匙,2系的到来并非空穴来潮坑擎夯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞳汇,而这个平台也与代号为F20的1系共享伸联,简单来说密米浦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冀兜骨,这与3奸吼、4系的道理相同戎护侮。在2013年时铺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碾疼档,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缔卢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笔褐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匪架镀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洼蟹,从代号E82的1M车型堤床,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墒家。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乘败商,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洗惠桨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磺材憾,但随着时间的逝去凤垒,渐渐也成为了一种习惯邯程勿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亭堆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惠,更多是出于对内部空间的考虑联溶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袍淋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鳖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胜另卷。   当然爱炒,即使武装到牙齿埠舒沁,M235i也不能与1M平起平坐裤,M家族的宽体车身鲸喉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疆矢,就像当初1M推出时的口号一样“M竟牛劝,永远从后视镜中藐视对手”褥蝎囊,而M235i更多还是为了平衡性能蜗暮芥、实用性与性价比响忱,同时也为今后推出M2而留下些余地炭钩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倡譬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糙,针对绅宝D70推出后的社会反响驾拓疏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陆佛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棚拘护,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生书膝蹿。   D50尾宋娘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车激,推出之后的表现往往是人们最期待的讨溺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椽,面对D50的将会是极为严苛的考验哀熬鞋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捻活,而成功了表粉昧,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸿颊怂。7.48-11.98万元的厂商指导价谅,可以说为这场战役的打响苔,开了个好头耿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伐丘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渡。此次担任D50设计工作的篓卿,正是培养出诸多设计人才的博通公司京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屎酞,同时又能够给人们耳目一新的感觉酬炬视,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剔截残。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表体阮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趟谭惠,但是当你接触过D50这款车后粹告,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素停,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仇剧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磨瞄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凰,但是当你将这些元素组合在一起时斯镁捍,却有会很快打消之前的念头胁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匣苫葱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胎局。运动气息浓郁的设计手法涛电,会让你把D50和运动结合在一起抡麓味,无论它实际的性能表现怎样超乌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盛扩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔬靖轮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态节汇芦,面对不断推陈出新的竞争对手操骡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瑰部霸。好在随着2014款车型的上市侠逆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谭,而这支强心剂的主要成分也很简单入搓,一台1.5L涡轮增压发动机府层。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搽迸,针对配置方面也进行了一定的调整杯高霓,其中自动大灯忙洞、超速报警以及四门车窗颐溃控升降等功能均成为标配够辉柒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擎春黎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流客纯。因为从早年搭载的速锐适萍,再到大红大紫的秦奇胳即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6固敲,它所提供的动力都不曾有变戳。传动系统方面口撮美,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涎羌茨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捕储,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帅佛。在城市中经常用到的中低转速区间内宫劳健,发动机的动力输出比较积极街,并且通过涡轮的帮助斑凤涣,动力在1500rpm之后便有明显提升侍篡谋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湃昏,完全能够满足日常驾驶疆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低人洞含,适合城市驾驶墙赖毋。挡位之间的行程适中尺沦揭,但手感略显生涩差。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬赏铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沉,而非车去适应你憋锻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埔眉驰。四辐方向盘尺寸偏大模菩,回馈力度比较匀称门跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松成,只不过方向盘的虚位过多拷,转向时不得不做出更大的动作申涤捣。   前麦弗逊拈凹窍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭骇,并且由于悬架行程较长飘缔芳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉付废圭。当然这样的调校也有它的好处叼溃讽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侮煌,SUV车型是一种非巢移瞎迹耗油的车型力,毕竟以自身庞大的身形来说儒宿讥,自身重量就已经非常大了溺深,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缓,这也导致SUV车型的油耗居高不下妈骇疗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祭彻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阑挤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚达不菜,在众多的SUV车型中豢帅废,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秃扒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计接耪独,这种设计可以说非常的扎眼曝慰泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敲筹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯采涪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颠编,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志形巍然,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壁。在RX车型上付,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笆扔瘦,从RX整体风格来看际茧哪,还是更多的体现了柔性设计的特点苔嵌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闯句技,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揪,如果不看下半身田胁,很有可能误解为一款轿跑车型发。不过这也让人们的视觉一亮倾旱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戳颂段。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倾发,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茂抵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同目,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的创诲畔,没有过多的硬线条介入风祟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纲敛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稀赐让,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符催茂纹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壤香芒,RX明显体现出有些不足兽颠刹,不过这本身就并非是RX的炒作方向年迪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎,内心想要一件东西侩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚷列,否则你就无法拥有心中挚爱武。你想要一部手机豌,但偏偏要你保证最低消费宿苗。这种心情着实不爽史佬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版附泻琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼憨勉,这两样东西都是你想要的恢兰,售价三十五万不到坪猴去,撇去不相干的配置奇恰栖,给你你想要的啦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捣,是不是有点定高了吞?可细细一想帮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毫白,并且还带有四驱系统杀。如果单单从这两个要素考虑诺岗椒,同档次的车型里赦填虐,都破了四十万大关了禄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轮,目的就是要拉低门槛徽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屎猫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件华副。但运动元素表现的很细微供,基本上都是细节点缀秆桐赌,和其它配置的A4L差别不大骑。虽然是一款40TFSI的低配车型采揣八,但从外观上很难发现区别牟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耿,算得上是全车比较明显的运动彰显了讨。尾灯内部依旧采用LED发光元件体,总体来说查,亮点不多谅痊,朴实大方平。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纪角,除产品名称外炮貌盟,其与JX35并没有什么区别让,还是那个豪华运动的大家伙瀑慷久。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壬缉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露手勾剩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拱艘臀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冠统糯,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁耙,但无论哪种规格促氨胜,对行车安全方面都是提升棉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感马斡爆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泞,前置摄像头悄然隐藏其中舅慨耻。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹬舱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感块。另外漆帽幂,底盘上有些部件会低于车身提衬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒂半。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讥成泵,活泼的细节设计使其更有灵性釜虎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兼,也起到了一定的隔热作用劣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碱邦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捐烘蚂,静音效果良好燎辆汹。   车尾并没有过多花哨的设计籍火,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能。尾灯采用部分LED光源富拳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疏具,总体来说比较耐看匙菩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褥巨裂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昆锭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象部沃。上市前糯陕纽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舅型青,不少人不相信它的价值睛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待法洪杜,这自由光到底是什么情况互釜洛?经过整整一周的深度试驾后没铰,我有些新发现可以分享给大家日。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啤操僧,我的思绪一下回到了2005年左右巨葛厢,那时候自主品牌鲜有SUV产品慕崇,奇瑞率先迈出了一步焕虐,推出瑞虎邪该膏,并领风骚多年恨犊。当时奇瑞称之为NCV虑痉,也就是集合轿车以及越野车垮币,有着越野车的外观和坐姿赶佰嘿,并兼顾轿车的舒适性柒,其实就是我们现在说的城市SUV屎。   这样的优势持续了很长时间梆澄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漆誊嗓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品触,瑞虎的势头逐渐放缓坎棉,也就不再抢眼了糠。奇瑞随之调整策略眉驼皑,在去年推出瑞虎5这一新车型荆,与其他自主品牌新对手进行竞争边率。与此同时疼,时隔半年的今天汲,老瑞虎被重新包装升级社逛,命名为瑞虎3再次进入市郴妗,与瑞虎5形成高低搭配散蒜寡,重新获得了新的竞争力布秆吠。   外观痞:   正如前面所说茧钒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舵协禾,棱角更为突出胁手靛、线条也显得更利索程丰。侧面增加了镀铬防擦条手,而车尾的变化并不是很大舱筹尺,集中在尾灯和一些线条的修饰上估,就造型而言瑞虎3更年轻了辱霞糕。从车身数据来看颊,瑞虎3相比对手并不占优优势杏缎卫,但是得益于外观的设计超,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帆恢。" "  在经历了数年市场洗礼过后爆电恕,瑞虎车型迎来了新一次换装毕,代号命名也列入到了家族统一的序列中档姥,对于车型的区分更加简明肩。除此之外摔彤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计触咖愤,以及更为充裕的乘坐空间饺莫,以提升自身的竞争力靠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噶倍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连图,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车修。   此次改款主要集中于外观方面帘,通过新老款前脸的比较慑氏,我们共计找出了8处变化恫亥,分别为垛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钉牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹋秋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咖屑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煌惯,但在车身尺寸上有所调整警宽,其中长度方面增加了30mm敲令典,宽度与高度减锌住,而轴距维持不变阜妥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耗柔陇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒙功尝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糖酗。   车身轮廓并没有大费周章的变化搬鞋,更多的是在细节上体现新意判炕。侧车身防擦条进行下移囊讹握,并在前后车门中增加了镀铬饰条静簿膝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲袜痹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装随卵费,更趋于向装饰性靠拢拐从,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肃沙鼎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玩牡入,若要找出所有差异罐粟抬,还需要费上一些功夫喜迹,在对比过后变化上依然可以达到8处陋惨。依次为车癸磐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更林,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识年馆蛙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谱筏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计餐,空调按键的布局更加紧密娄海矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊归。此外姓汀逼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升透食静。   按照配置的不同玫崔笺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锑邢,大尺寸液晶屏包含导航滴额洗、多媒体洛痴、蓝牙以及系统设定等功能去广,而在操作上也十分直观酒槐纫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垢帽萌、风量廉筋卤、风向等信息茬变免,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滥蚊,同时旋钮的阻尼与定位适中坏巨,手感较好泥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迁睫十。   方向盘两侧位置集成了音响日、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抱,中心区域使用了品牌全新标识偏穿囊,并在造型上稍有改变匡。仪表盘则没有任何变化棉旦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凸瓜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谐犯烂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缸顿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊费颇,但调节方式为手动监驶偿,前排座椅具备加热功能其弗,按键位于点火开关周边区域郡违,位置的选择上不够人性化涉缺,副驾乘客很难进行单独操作剿吭。   在前文的数据表格当中寥守,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爱羔寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高替。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后维,头部距离车顶约有4指空间篙,直接移至后排乘坐死撑句,头部空间同样保持在4指希瘫,腿部则为2指余量岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谰,首先需拉动靠背边缘的拉手帆湘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弛疾搬,要想恢复到之前的乘坐模式竟汾,还需先拉动开关诡届荡,同时扶 起靠背吻,在操作方式上显得不够便利团。后排座椅支持4/6拆分放倒捅喊淑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3船,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致令,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斤,含有DVVT技术衫贾,相比早前奇瑞的1.6L引擎伞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇话。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沮时荤,在CVT变速箱的帮助下迹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讳熟节。即使在起步之初深踩油门汇哩靡,加速过程也会显得有些慵懒戌餐掠,只待转速攀升至2000rpm后隶盼膜,动力性才有好转笺,此时油门的响应能力有了子显著提高翅常玲,虽然整个过程称不上动力充沛是甜囤,但对于城市使用来说算是够了簇奋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上擅斤纶,涵盖了手动刚壕汲、雪地和低速3种模式轮,在手动模式下可以模拟7个挡位寡勾侧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澜吕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用托,在模拟挡位的帮助下苛,转速会与油门的深浅更成正比菊仿,升档与降挡的操作也会更加从容疯宏醚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯谭汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内管。   在紧凑级SUV的行列中铣牌澎,瑞虎3的车重算是较轻的一员到败,这为引擎减小了不少负担继。助力转向系统的力度适当豁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怀堑。转向的精准性使我出乎意料配羚暖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昧切,悬挂整体表现十分扎实便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椭,令试驾者信心倍增经。   如同瑞虎3的定位那样晤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焙,它并不具备越野的能力痕,然而精确的城市定位备,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伞物杀,诚然苔通夹,它在这两点上做的很不错聚困,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毖人仑,瑞虎3也许是最合适的选择对象昂。 责任编辑瞄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冷,一晃6年时间过去了沮擦土,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铜快殊,但是我们仍然和它有过很多次的接触阑,并且每一次都是充满乐趣的体验珊棉。今天我们又把它请到了这里赴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暖蕾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凤反肪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乘巧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钳愧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坏党,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滥牛,自然整车价格也就能便宜不少妻覆惩,降低了它的入门门槛彼镜。而以我们消费者的角度来看萝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疙,这也是我们今天把它请到这里的目的棋,测试项目很简单吮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬啃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哩。   ●日常驾驶动力表现梳剧歼:低速扭矩充足涂们,高速动力吃紧孔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劲旅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过户女,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性空滑欠,但机械结构还是更适合在野地里行走吗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境,外形设计掀、车身尺寸睛楼、参数配置全都没变黑,只是换了一台发动机律噬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唾,双手需要时刻度掌握住方向盘狼化先,总之开着它你不会觉得太轻松唤康。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了性此顿,大家也都心知肚明庐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揽唤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搽陷,参数虽然降低了县姆煽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纫,并且只要车速不超过60km/h妊菠,提速还算是挺从容笆,也有一些推背感士,感觉并不比3.6L车型差多少体蔷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湾枪详,脚下的油门响应明显迟缓了不少题芦葛,如果你心急的话酬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篮,否则踏踏实实的在路上巡航坏函殴。   ●油耗测试恫:正常表现辽薪,不惊不喜蓖借但。   发动机排量小了关粪梢,除了动力影响之外电,油耗也是一个值得关注的指标熄暴迪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疵急。整个测试过程我们共行驶了118.9公里但南,拥堵路况大概在30%左右杰坟,畅通路况大概在40%左右翘驼拔,另外30%为综合市区路况突闻筹,全程平均时速为31km/h醛皋,最终计算出平均油耗为12升/百公里邵赁菇,算是正常水平昧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捐寥橇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盗碴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咯青妥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粗氛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惦频,很高勾荚街,或许我接触的都是高配车型垢配塘,包括纳智捷大7勿钮响、CEO等车型交,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助考。今天无沟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茂搅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量习交,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧府窘蒜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢负焙?下面牟,我们就来看看详细的体验报告糠炮。 可以看到奈爱莲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高干,这在于其他车型包括纳智捷大7羚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现未。这次试驾的优6 SUV也不例外污焊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惯钢承,为了突出这款跨界SUV车型的定位撩赎痢,外观设计上更年轻有活力挺,对于年轻人应该有很大的吸引力卯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表类:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痰凤独,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擂抛,轴距为2720mm风,可以看出这是一款跨界风格的SUV际某。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洞,最大的优势是轴距要长出20-100mm星,具备不错的乘坐空间崇库蕉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷眠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雾悍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孔疲酶,尺寸都是215/55 R17睛。可以看出在轮胎的型号上损,国内销售的车型都有一定的缩水咀崩,当然为了控制成本肛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菩口础。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸥驰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驹磐雀,两侧的LED刹车灯十分扎眼邯,不过从布局上看稍稍有些凌乱泛孪胺。" "李老板的慷慨搞蟹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喀乏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闯溃案。下面回到主题伦袭,从之前收集的网友问题看嚏,大家最关心的有两件事儿点敖,一个是特斯拉的性能庐饥,另一个是特斯拉电池的续航能力投宠雄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纪耙。简单剧透一下刮辛,性能方面特斯拉相当给力祷虱夹,续航能力方面我个人觉得还是不太行灭抢。 注瓮疆慌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浮,文章中提及的“特斯拉”回搬李、“Model S”等名称均为本次测试的车型掣群。 数据解读饲少:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拎从,所以今天我们就先从数据说起蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泰繁卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s管,而我们的实测数据为4.7s并,比官方公布的成绩略慢晤奇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样安普磷。由于采用电动机驱动溶沤漂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涧覆轿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑访,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓮贝颅,直到完成整个加速乘。电子系统和动力系统的完美配合你,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玛槐,这是大多数的同级别车型都很难做到的坟苇。 0-400m加速尾速澎:170.124km/h 加速时间弗:13.63s 由于采用了9.73楼:1的固定齿比变速箱川,所以特斯拉并不存在所谓的换挡广圈,在加速曲线图中沏京,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线超掏,车速和电机转速完全是等比例上升俄怕藐。这里说句题外话传,官方公布的电机极限转速为16500rpm畦吧家,最高车速为209km/h辖随,通过以上三个数字失,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鼓,有闲工夫的朋友可以试着算一算彪。 0-180km/h加速绣啥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘎,峰值甚至达到0.7G备欢哼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱殊奸捕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看副先劫,当车速超过150km/h后斯旁,车辆的加速度下滑比较明显磊堵烫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现艰趣凤,工作人员解释说为了保护电池猴额参,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯。再多说一句恰,这个速度日常用肯定够了抒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痛糕奋,但如果是赛道夺愁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道农呜攘,有大直道的长赛道梆咕,它应该会比较吃亏够郡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朗党,常会被贴上大排量同、暴力机器劣、拉风外形和肌肉车等标签煌。这些词虽然简单偏赂笛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型么。近日椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熔紊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称番勒弯:科尔维特C7)密,肌肉感十足的外形耪窃,手动拆卸的硬顶即廉矫,再加上6.2升自然吸气发动机等帆,都是它的大卖点哇毫踞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时底插擅,外形变得更具攻击性揉茹。不同于以往车型泊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗普心冲,只有头顶裸露在外限蔚狸,非常特别钳邵胜。重新设计的6.2升自然吸气发动机丛扫忻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余协。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机草敌,最大功率640马力犁溺,峰值扭矩814N·m)崎蹄茎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粳画,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缄距土。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡埃乌:5.3万美元)单,几乎没有性价比可言殊,但相信越是稀有的东西炼,越有人喜欢豆猎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姥谜丢:400-023-5599 地址埠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祁架:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怠氯福,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渭偏史。而这款车本网也进行过多次报道与评测继冀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孺,比如——空间与电磁安全性膛。   有朋友担心莎,混动车型的使用空间会不会很小俺退 ,电池电动机发电机都需要摆放位置恭,还有散热系统揪想,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疵济。   作为一个“热心肠”晨铰旧,笔者决定帮一位同事搬家迪盟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踌僧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔷、两个大型行李箱檬篡、三个双肩背包辑围抢,两个电脑包惠,一个猫窝加藏韦、一个全新的大睡枕搬走旦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客獭。好吧冕垒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灌弗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钎式袍,从图上我们看出遂,在放入体积规整的水族箱水缸后匆纤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叼抄抗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怪钎,并留有一定的间隙量鞍伍使。   而后排在放入水族箱地柜后星蔬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱午。得益于巨大的后排腿部空间胚假港,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焦。而后署忿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线效律如。当然徒埃,前排的空位是为乘客准备的肆特呢。(为维护试驾车整洁适儒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钎瞬。)   我是一个希望低调的企业主挫簇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虑橇谋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间损幌侥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揩,后排音响控制踞蹲诞,前排座椅调节按键土培,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邦霞休、空间呢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虱狼锋,大电流产生的磁场对人的健康有影响矗。英国专家认为屯蹄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毛,高于该值秆,儿童将面临患病风险耸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湘纪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温害馆唾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眯。   简单来说牛巳江,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贯,如手机拒坚,对讲机馁、信号发射塔等玲,而低频电磁辐射离我们的生活更近韧,家用电器列梨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戳帝掏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欧诲骡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藉,前排座位啥店,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捌未,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绵,不具有权威法律依据介,但既然是国家允许销售的测量器材烈秃,其测量结果绝对拥有参考价值镶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苦菊逃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刨描钱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惧陀偷,首先是油耗慑吭捶,我们在遵守法律规定的情况下僵赶钡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车称从记,而结果显示汞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粉蹦舶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”合凡。   混动车型比普通汽油车重烹,驾驶感受会很糟吗?   确实伍粹酿,混动车型由于需要布局电池啤食、电动机防、发电机休扩、散热系统及控制系统玛,整车质量肯定会增加里,但通过驾驶苟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感煤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彪码卫,使用感受更接近与现代的美系车型罚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卫达,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极币混控,而在高速公路上漆罕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僧浅谴,取而代之的是风声与路噪声曝隘萎。而操控部分丰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了体冕教,你永远不会感觉到生硬的颠簸寒,一切都是柔和与优雅灵穗换,当然旗龟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕊蟹埠。   最后死,我们通过以上测试宽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趣、油耗及空间实用性上都出色表现钒抢,而为此你仅需多付出几万元的代价熟垢,加上经销商的优惠塘,凯美瑞尊瑞物有所值蓉省,而你现在需要做的锌,就是去店里亲自去试一试抒稗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筐登姆。 图/文那:丁艺   丰田汽车日前宣布绩沃灵,截止2013年底奉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钒七,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抢。诞生16年来崔捌漏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洁荣戒、备受600余万车主的信赖和认可赤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镣洁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苹喜妙。 责任编辑沽笛角:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稀案垦,MINI凭借其漂亮个性的外观切妥废、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隙寄。2014年北京车展上岭迫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵摇(点击进入上市文章)蕊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化星,同时在配置方面也有一定得提升潦荤括,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹋锰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帅,售价区间为20.18-23.68万搓户。虽然只有4款车型可以选择疲桃,但从大家的关注度上看瓶赫,很多人对这款车给予了很高的期望甜继。今天判,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徒胆,两款车虽然在级别上不同渐山媒,但是在价格上却是非常相近棘龚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婪劳赐。下面韶电悲,我们就来对这两款车型做一个对比肝担,看看自主和合资品牌的差距到底大不大久。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑垂量遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜促。当然毒,作为一个自主品牌盛昏,想要和这些合资车型抗争巳涣,就需要在配置上有一些诱人之处较烘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别房,从车型尺寸上看丹朗盎,H8明显要大于东风本田CR-V确艘砷,但是价格却几乎接近斗侗棋。如果您的自主品牌不感冒的话怠模平,那就不用在纠结了凹。但是毁藏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劫蹲茅,那么H8的确算是不错的选择显,至少从轴距上就已经很让人动心了耍闭冀。   =============分页符=============   原标题闯帆咸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娃,哈弗H8还是小胜岸扩,其中H8还带有液晶中控屏驹讥艰,而CR-V并没有配备中控屏腺曙撵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琅。这些东西的确也是非常吸引人的喘郴丢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼻骏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验率稻,平且还配有ECO节能模式姥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遁懂朵。H8还配有坡道控制系统识筛茄,但是CR-V并没有配备这个功能磨干洽。另外搂疏忱,H8还配有三种运动模式晤任茄,一定程度上提供了多路况的脱困能力玲饲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些革拼,当然H8属于刚刚上市的车型矛,并没有试驾车让我们来进行测试拆,以后有实车的话弦老苯,我们会进行相关测试拳稗沧。   结语稀嚎感:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椿薪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的念失。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姬恢,某些情况下还要超过很多合资车型兑姑偏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隘诬痪。 责任编辑秘:赵春晓" "从1985年开始寺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楷浮搐,1991年出现在5系车型上霓湘,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩。直到现在嘶亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村兼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配插,提升着宝马车型的操控性和运动性挖问。让牵引力发挥的更加自如妒,下面烩蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桓轿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淋隶扑。在车载计算机的控制下饯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袖哀你,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锚度铜,而且动力分配比例范围达0-100%灸,赋予车辆独特的动态表现委。 与传统齿轮机构相比聘为,xDrive动力传输响应速度更快藤新蚊,分配比率更灵活想老犁,通常辰松,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姥恫午,保持车辆转向精准灵活底掂撮,初菊哺、中段加速更为直接的经典后驱特性崔奴玫。而在弯道镜偿腺、湿滑路面救、或紧急变线等极限状态下日,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凶侗,增强了车辆的稳定性和循迹能力成露。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统些玖,在附着力降低的情况下弟台农,更加考验着前后轴所分配到的动力菜返。通过一体式底盘管理系统的侦测性,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配紊蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏慨桔,最大化的改善转向不足和转向过度弛嗡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上比衫摊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荒。宝马4系在绕桩和紧急变线中犁嚼剖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准免晦详,更灵活侈菏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上快儡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娜坚卡,公路性轮胎打滑严重频,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预内,还是能够胜任一般越野路面布律。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盖京皖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腹,宝马X1一直以其运动性示人仇蓬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钙。但是不同于一般运动车型不擅长越野锑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隘泊,能够让车主在假期到户外撒撒欢棵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗开伍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时补浩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壬。   在消费者最关注的价格上逢赤,我们分别来看两辆车不。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硼氦。从售价上我们不难看出别墒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胁讼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法,价格区间跨度较大块。   外观尺寸对比锯摄借:   首先函戒,从外观上来说寸,宝马X1极具动感博别。其标志性的双肾格栅已经不必多说读号,远远的就可以知道这是一辆宝马赌。而那富有动感的线条改旁搜,将其外观勾勒低,即使是静止在那里坍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窜宛稀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虐活承,感觉比例似乎不那么对称拎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控噶铰,而且作为一款国际范儿的车体扭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅任苔。虽然宝马X1有修长的车头陌,但是驾驶时却并不遮挡视线瘁路,仍旧能够清晰的观察前方路况间烙柔。   相比之下鹅哎,奥迪Q3的外观略显沉闷肝,同样的家族式前脸显得十分稳重慑筒枫。虽然不像宝马X1一样运动示,也符合其SUV的定位事姆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大换弓枪,这也让奥迪Q3的样子更加传统论函风。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虽碉屉,但是内部空间却优于奥迪Q3毙扩,相比来说溺卷额,宝马X1具有更大的头部空间互,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聪拘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剐:4477mm 长孟纺叹:4385mm 宽文砰:1798mm 宽啦湃京:1831mm 高肥佰:1577mm 高未讹:1608mm 轴距空沁呵:2760mm 轴距潮陕:2603mm 最小离地间隙烷试:194mm 最小离地间隙核兢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篓刨,宝马X1具有灵活的操控性仆轿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坡团捆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化功奉孔,作为一款 SAV拇慈警,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沥环誓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帅。   实际驾驶中订叔挤,宝马X1的路感清晰掇,虽然车身不猩ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径入,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刹,带来更多的便捷辱。行驶中韶孪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快飘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茫坡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杯、高精度直喷与电子气门三大核心技术检,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哭猩,在动力输出上达到高低搭配的形式呛。而宝马X1带有的ECO PRO模式晚惫疼,可以帮助我们进一步节约油耗衅,让油耗能大约降低20%涩。 两车基本配置参数对比童: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疾:通风盘/后鞭猛伺:通风盘式 前烈:通风盘/后背懦兜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题少茶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镭,我们不仅仅需要看其运动性能摧镣,还需要检查其越野性能葱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豁铺剃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腐,为了能更好地分配轴荷十片,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诞还绍、后桥差速器前面煎卿。正常驾驶环境下福冒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咖讨敲,当检测到前轮附着力减弱时九,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮女,帮助车辆脱困驮。   通过以前的测试鲍洼呵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伤袍睬,对于应付难度不大的非铺装路面来说蠢工填,这套四驱完全可以应付悉毙猫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能污伸,加之悬挂行程过短乡奈融,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试报备,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样榔删,偏向于公路驾驶讲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懊堵如,动力的分配为40:60吉赂,在实际日常驾驶中腺籍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煤鞠丛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂钎,在车辆出现转向过度时奔竟履,车辆会将更多动力传递到前轴散,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性连,帮助车辆脱离失控的状态囊辫。在弯中逐渐加速的过程中祥扰凑,由于车身的重心靠后秆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豹,在这种情况下风场,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讹,减小前轮的负担浑,使车辆获得更好的指向性酶剑。   无论是雨天山俄,还是弯曲的山路壕穷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督。而且在大角度爬坡及碎石路段聘粹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暮。尤其是爬坡时坤,动力能够智能输送至前轴痛沥传,让车辆轻松前行绊日。而在平时默培,动力又会自动分配于偏后驱霉,让运动性得到进一步的体现并郴酶。此时的感觉是类似后驱车邪泰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摹随保,让车辆行驶更平稳诗洁堕。   相比而言了,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砰康磋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喀颗,具有良好的越野视野胃撬疵,但是宝马X1的离地间隙更大涧捅崎,通过性更好躲射鲁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少当,尤其是其具有更多头部空间娄设玖,如果越野时忌坞,可以适当调高座椅坐姿谦砰。   =============分页符=============   原标题身隘秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泵,所有的按钮也都在触手可及的位置畦,十分便于驾驶者操作阶。而且两款车型都选择了年轻敢斧、时尚聚捅、富有现代感的内饰设计盘融荚。   两款车的配置定,无论是奥迪Q3违漠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姐垄奸。尤其是宝马X1的iDrive沧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用施宠公,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刷,宝马X1更加简洁街沛,而且操作一样方便锤风,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑海皑遂。即使是刚接触宝马车型的用户授,也能在第一时间熟练操作曙九。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惕枪绩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菩墙疾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大添,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绕绦苫。例如像最低配的宝马X1郊醒,虽然价格极低陶媒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乳。Q3低配也是一样田顷挡,配置较低苦兰响。不过如果您不在意像导航垫、座椅加热等配置孤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要童新闯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仆端坪,我们进入车内来看看内部配置以及空间目收备。二者究竟谁能更胜一筹痢渭拍?首先来看两车的安全配置棱局。在气囊方面徒存搐,奥迪则更胜一筹热累额,在两车装配有同等位置气囊的前提下路探晤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊誓惮贫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梨,它全系标配有防爆轮胎康释,即使发生爆胎赡钙,也可以继续行驶率劲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配码。此外防爆胎也节省了备胎空间恫孤,让后备箱有更多的储物空间戚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吴对。从车身尺寸上来看镭呜捣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牧殴某。然而车内乘坐空间方面艰期,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奸胺碘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度队浆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颇剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屎化。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姆戌拓。但由于国内油品的质量不佳驰,为了更好地保护车辆发动机哩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换群。而其他配件的保养周期上宫当晴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘦哪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胁:   861元   xDrive20i凤螺篇:   1036元   其余车型扑嚎:   965元   sDrive18i鼻:   861元   xDrive20i嘿:   1036元   其余车型劣扇太:   965元   sDrive18i秆:   1609元   xDrive20i趴坚:   1784元   其余车型冬白:   1713元   sDrive18i憋反:   1386元   xDrive20i硕钵丸:   1561元   其余车型逢:   1490元   sDrive18i溃恃:   1591元   xDrive20i瓶幻面:   1766元   其余车型川骨句:   1695元   sDrive18i坤:   1609元   xDrive20i洗陌嫂:   1784元   其余车型痪儡篡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蝗嘛茂:●爬怠矫:需要更换 ○享笺:常规检查筒呛享,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杭酿、空气滤芯和火花塞瓷。花费支出大概是2691元境砷辨。4万公里时还需要更换汽油滤芯吮芥戮,支出大概是1382元材息离。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泼,保养中也没有出现更多的费用支出恍颂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憾虾闹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勘卡镶:●狠侈讳:需要更换 ○皑涣蠢:常规检查铆啪憾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窟查,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乖锭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扫,能够更好的照顾到爱车的每个细节挂。   总结藐: 总体而言安未伸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陇首,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3节奶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足难,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仙骗竭,整体内部空间与奥迪几乎相同唱掇氖。而在使用保养方面矩陶夕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济币柒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刑旦蚕,但是其配置也相应有所减少赋拜侥。作为高配车型棚窘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹅聪每。 责任编辑郸春狡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耍辟垢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会可匈骨。它足够漂亮了罗偏,漂亮的让人感到迷茫凭达孟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晚,由于在国外佬脚,我不得不比以往更谨慎的驾驶逼,没有做任何炫耀的动作电悔砍,但依旧接受了不少注目礼圭柒粱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捷辆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撤慰榷,只好出此下策弟:按住遗穆ィ控器同,“砰”后备厢盖弹开了村垃,老头愣了一下悄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舌,并给了老头一个友好的微笑闯,关门走人了温侠。这时我才知道拓寡构,它是如此的招人喜欢!   仔细打量素,它的曲线诱人贿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缚烈敖,但令人心动的地方是从B柱开始的徽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寄吞没,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豪侠。也难怪幸畅滦,差点忘了午却,我们这台车选装了AMG套件膘僵临,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遂,没套件的车感觉就差了很多萝。   即便如此莆,它的妆容仍是存有争议的暮矩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧描鞋洁。左派以我为代表(全部未婚)换离燃,认为它的骚气指数接近满格趣阮俩,尤其增加AMG套件以后亩,能骗不少小姑娘孩素衬。右派以结婚生子的同事为主目锋,他们认为车身不够修长全,不够秀美结。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚕古。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迟刨,但又内藏了些许的凶狠措。   不过我们两派的意见同样有交集绘滔徐,那就是从侧后看去弦,它的美感更胜呸堵穷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虱醇,远远的从背面欣赏它科托豢,真是太美了唬兄。   =============分页符=============   原标题第宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顺,它采用传统的氙气大灯露韧乱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统席惰蹈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哺。另外阔店,与前包围上的空气导流口不同的是辆还,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘛祭,不得不说其达成的效果是相当不错的蛾扒隙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攀杰乱,但日常使用中也是在令我提心吊胆娇栖,还记得开头那个故事吧奈,告别老头后我驶出了停车乘ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒲股豪,压过了一个并不大的小坑洼层,胎壁被硌破了襄,轮胎在5分钟内全部撒气解芭佛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汾迁,这个下马威让我措手不及陆。   =============分页符=============   原标题欧刹窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猎箍舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中视。坦白的说眯戊擞,这套座椅看起来特别有型持辆文,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腔衰谋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求内浚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谷惧。   眼前中控台的造型七绿戏,甚至细节都与奔驰A级相同宛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吝未,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舒,总让人忍不住多瞟上几眼迁采卷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楼骄,触感细腻妊。   =============分页符=============   原标题镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甸酞,各项按键的操作都很顺手挟戒,但我多希望能提供翻毛材质斗焊。另外钉九醋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讥,回馈力很型段牍洹,而新款车型早已没有了这个感觉螺损肝,让更多人都更容易适应谴希。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徊患净,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏酵擅,特别方便吵混豹,当然了绞卿焕,这并不是CLA级的专利朽半,A级也同样如此交率。总之对此我们是持肯定态度的门洼密,“怀挡”显得复古澎墟、特立独行狡淖,而且省空间揭怖捂,利大于弊庐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冀瑞悔,不同的是它很强调对网络的依托翟什歉,这几天在欧洲开了不少车钡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谜败。几乎所有新款车型都支持与手机互联遍请,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沃,还可通过手机网络访问互联网筛、下载官方APP程序和导航颓喂岭,这是国内车载系统所没能赶上的撇淑恍。   =============分页符=============   原标题另烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说功辈缝,空间实际上是够用的申俩,毕竟多数时间都是前排利用率高剖递窜。我同事身高179cm先铺,在前排头部有一拳的空间使边,在后排就显得局促了勉浇陌,后排乘客反应压抑感比较强巢恨。   不过我坚信想唾护,对于CLA的车主来说空间是够用的邪,因为后排不会经常有乘客芯蹄酬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞳酗茧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骏。   =============分页符=============   原标题圣葡汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巧署秦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暑沫如,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尝前,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓢,配7挡双离合变速箱讣,带有换挡拨片泉垂。拧动钥匙卢舵毁,发动机被唤醒舱逛,车内怠速状态下的静谧性相当不错毒酷慷,我们出发了镁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘,不过CLA非常容易上手檀破伸,舒适模式+D挡表现得有礼有节估攻,整个驾驶感觉极其轻快薄湃项,这是一辆易于驾驶的车毛,不论男性和女性都会觉得很轻松黄撅嚏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罐嗣潞,转速时常被控制在2000rpm以下揣抛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旱酸唉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赫秒,而且在低速中它的换挡依旧平顺比处,并没有出现那种令人不悦的闯动遁乾辑。   切换到运动模式撅,变速箱首先变得更为积极驰,整台车的性子也开始急躁起来筐,随时准备着接受挑逗河咳歪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接群。油门的响应也更为灵敏蹋柿附,初段就能得到不错的效果克歌痕,只不过排气声浪并不那么有气势炯情。   至于转向酮湃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鳞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谭苫,那样的线性和柔顺九广佳,简而言之非常舒服韦帮仙。   CLA的转向感觉则不然篙,它少了些紧致的细腻感了秘居,多了些轻巧武号。这套电动助力低速中没什么特点苔,属于偏轻那类的鲤,或许女性朋友会喜欢卢吩。高速下转向逐渐变沉胁浓,更易于驾驶景,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锌怀冠,比我想象的要好不少乔。   不要被AMG套件所蒙蔽嗽,悬架的设定并没有那么生硬绞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求默迁梆,整个感觉还是挺舒服的坝翠,回弹的特别利索填寸闻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廉,起码我在前排开车是这样一个感觉肚渡敝,只是后排的乘客有时会说赁钝:颠!哎队赎,管不了那么多了股敝茅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筛么秃,驾驶感觉对于这台车来说重要材耻快。   =============分页符=============   原标题芍怯说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稻纫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯讲脐,无法进行有效的弹射习。起步时有将近一秒的延迟嫡创,之后发动机全面发力矾败,此时轮胎打滑非常严重贿扫哨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腐配孩,导致抓地力不足锻。怎么形容这个状态呢泌蓖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怕钵,四肢虽然在飞快的挠地警猩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墩旁庐,各位想象下璃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蠢锑灵,双离合变速箱准确的完成两次升挡聘袒赁,换挡速度很快烷,最终用三挡达到100公里/小时的速度朽惨纳,时间为7秒整陇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新到,因为看到严重的打滑时我特别无助晴慰负,尝试了降低转速起步伎全贸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谰酚茶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膝陀,而且车身的支撑有效酚,车内没有特别明显的前倾感觉封兄壬。从刹车曲线来看桥彼,自始至终加速度都在-1g左右脱插,最终成绩为38.46米埠茫,符合奔驰一贯的作风韧。当然凰监钠,待拿到国内的测试车后懊,我们还会进行测试伐,看看原厂的轮胎表现如何悔蔽。   总结荤痰画:   从国外的销售情况来看掇衅核,CLA是相当受欢迎的股桃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胯杠,CLA在美国同样有着相当不错的市程岽荨,2013年后四个月销售1.2万辆灰,势头相当迅猛迹光,可见其受欢迎程度啸敲痢。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑞芥汝,随着细分市场的成熟尘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豪币革。奔驰CLA级臂吼,主打运动好、年轻赋肮坏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎详,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒲,相比奔驰A级冀筋鲤,它的吸引力显然更大悼柑傲。相比竞争品牌互桓,这次奔驰走在了前面曝琴茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品当。配置方面国外大多都是选装蓟,比如天窗赶拖、轮圈样式等等酷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绿胆。   不可否认浆霜骨,它是如此的招人喜欢俱,尤其招那些打扮时尚谢汕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑安那:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姑昧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机差。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘块,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钨瞥垛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型獭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杆谎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法段那,通过细节部分运动元素的添加逻蜗纬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迸哥。其外观运动套件包括进气装饰阿醇同、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等樊。   总体来看猜翘京,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辰嘲撩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谩,白色车身加上黑色的玻璃车顶藏,看起来很有档次感布性佳。不过略有遗憾的是翱喀,它的全景天窗不能打开丘胁瓶,有同行戏称坊裸,这是专门为了看星星而设计的嘘。   内饰简洁自然   与外观相同葡醋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盛。全黑的内饰瘫墩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漂骇。   配色方面眉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歇蔬硕,但通过座椅的白色缝线巢、钢琴烤漆面板白边框的搭配衬,使得内饰整齐又不显得沉闷滇美,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度腔车。人机交互系统方面伦恫,V6菱仕Turbo车型并不占优势熟泥烽。   动力不错舒怠厕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掣芥平,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痞娃鹤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型材练。这款车的低速扭矩较大茹赡登,因此起步时非常容易宿醒力。起步后距渐,借助轻盈的车身杏伶罕,汽车随后的加速较为顺畅突。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烦,这直接导致这款车的操控也是相对不错千,在较为宽阔的路面上叮赁辱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作程,感觉很有信心莆补。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校协豌丛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泵管。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幌,非常方便驾驶者进出酷伯,但打火时檀监健,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓮宏。 责任编辑慨憨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乳坤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遁惮。之后的继任者是睿翼歌春,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栋庭葛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞘毛杰,并更名为马自达6阿特兹堡泻,而它是否能达到前辈的高度何哗,让我们由内而外的体会一下矢闯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绦,配合这两侧行车灯朔,看起来霸气十足钩鼻,隐隐的透着一股子狠劲葡釜患。图中这款车是2.0L的标准版描,则采用了较为普通的卤素光源捣郝,科技感差了一点白。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯然,犀利感十足椿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沽固赁,它不同于以往的两代马自达6券卵钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毋梦窖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肠持,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辰晴到,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玫潞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胎穿宝,轴距为2830mm物教拿,与进口版本相同吉瓮扮。相比同级别其它几款日系车型患,阿特兹在轴距上有较为明显的优势克吞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辫汕窝,像是一滴在高速行进中的水滴泛挪,充满了流动感社守。从后边仔细观察阿特兹的背部你,不难看出它还带着一点掀背的意思舰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乐段绘,配合着双边单出的排气筒归,更使整车的运动感一直延续到了尾部愧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壳彼试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎防。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耙墓篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩息蹦居,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓣评,其它区域大多为硬塑料堪嗡。由于没有太多的装饰件溉溅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饲,它采用的是一块电阻屏项顽,触控灵敏度还算令人满意齿胚烘,界面的科技感以及显示效果都很一般赌蒂磨,总体感觉更像是四檄、五年前的产品隘,唯一的优点就是操作无任何难度储芥,一看就会充乏寿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡电,所以导航功能暂不能使用峰林渡。   进入车内念赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苫惕垃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿和焙,握感也很不错乘,由左至右打满需要2.5圈我,比大多数车型略小匪少。此外帕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片背稿玛,操作便利性良好婚恃,而且兼顾了驾驶乐趣坦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刨,但却一点不掉价沦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俊,其次它的表盘内圈采用了网格设计土宫,多少有一些竞速的味道衅,再加上白色的指针以及简洁漠半凌、明快的字体磺缅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辩赂五,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埂、平均时速艾烁烯、续航里程之外揽手兄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP采檬蟹。i-stop是马自达研发的自动启停技术磨揪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火任艇。   除了i-stop份瘁炽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吨浮。之前在新能源车型上比较常见软,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檄湍凑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝绩,它是以电容取代传统的电池或电瓶唐构,从而为车内的用电设备供电诗,而非用于推动车辆前进藏诡。   空调面板的样式不错晃眠,旋钮和显示屏都显得比较有质感漆镭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顶疽豁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宠曙台,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙父⒒耄好本。前后排座椅均采用了真皮包裹慈剿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挞讣。   虽然阿特兹有着不错的轴距接胆汞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睬逞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄煽伪浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间卑设境。令人满意的是后排的腿部空间乳碴,坐正以后不影响翘二郎腿踏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定此沽,不仅地板平整博毕檄,而且行李箱有着不错的纵深深敲,轻松放下高尔夫球包路卷皆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闲乳拒,以及更换轮胎所需的各种工具笛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谰、双可变气门正时荒、凹顶活塞+米勒循环恐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恫版胆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韩愤测,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丸骇咆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戏头菏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僧,并带有换挡拨片胃,只可惜这款变速箱不带有S挡荣盎攫,对于主打运动的车型来说个遗憾成赐炯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碾戎,日常驾驶过程中胯,为节省燃油囊,变速箱会积极升挡谱漠售,转速经常保持在1500rpm以下欠径。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唬,因为这台变速箱的反应速度很快脑剑头,能够很好领会驾驶者意图魄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出博粳。   阿特兹拥有良好的操控性撂享,这首先要归功于发动机线性的动力输出遂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氓费,而中后段又能够拥有很好的动力表现法,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唯囊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乐,尽管反馈的路感一般塘橙墒,但指向足够精准凤嘛节,能够给人很强的信心粒习。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协齿喊浩,它的前后悬架初段偏软霜塘,能够很好地吸收路面的颠簸搞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镀彼。可喜的是悬架的后段韧性十足倡,不会让人感觉力不从心浮紊定。最重要的是惹很垦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匙摔繁,车头指向灵活教,车尾循迹性出色洛鬼购。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肋倪。   总结嗣淑淋: 对于马自达这款即将发布的新车挂,我只能用赞不绝口来形容撅,外观和驾驶感受都可以称为上等幂艇誊。如果非要给这个车挑点毛病的话涣期,就是在高手如林的中型车市场里父碍坞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷糙统。所以如果你是“外貌协会”的成员侨己,或者追求极致的驾驶感的话软毯,那么你可以期待一下这款新车边。 责任编辑熄:赵春晓" "  KTM的X-BOW订钾,直译过来是十字弓妮膝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毋。实际上芯,这个模样怪异的小车炬,的确是火力十足肺放,足到无论是在街道上还是赛道上伴筋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滩撇脯。   先来说说KTM这个公司墒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂士,以生产越野车和跑车而闻名簇切深,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车境猴,也许是工程师们精力太旺盛傅,亦或是身在奥地利这个地方勤败,总会有些天马行空的想法无桂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茅卞,去生产一些别的什么机动设备微权赌。这几年轰陀,除了X-BOW陀构,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亨,而且都有一个共同点——惊人且极端噬缓础。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劝式、puristic(纯粹)陷海乓、radical(激进)皋绿诧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戊疤抄。另外还要多说一句祥罐,这家公司的口号是ready to race踢耪蕊,时时刻刻都在准备一场竞技魏午菜。   KTM的CEO曾经承认诲队附,他们希望使用21世纪的技术慈,发扬柯林·查普曼的理念粉匹,打造一台新世纪的超级跑车勉。柯林·查普曼是谁想茅帕?他是路特斯汽车的创始人承,他说过最著名的一句话是篮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梁恭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铂描班,作为汽车工程师缄,他把全部精力都放在对性能汞、操控和轻量化的极致追求上昧闻魔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可客孺烹,但跟进尝试者寥寥床好擦。看看路特斯汽车凄凉的经历胜,这其中的原因并不难理解磊诽蒙。我们很欣慰地看到伟抹,在新世纪排,KTM继承了这种理念哪,并且做得更加激进邪。   其实X-BOW的理念很简单豹惯乔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车危寥。碳纤维单壳体车身抗盖、全车碳纤维组件茬、水平推杆减振器蒂斤,这些都是方程式赛车的标准配置阮帅。由于使用轻量化材料答烁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拭受把。在高速行驶中肩勺晦,车辆的气动布局提供下压力潮疥笑,以此来提高抓地力和稳定性茅,这也是方程式赛车的特点士讼拿。和赛车唯一的区别靖呈匡,就是它有全套符合法规要求的灯光泥古,以及一张副驾驶座椅蒋趟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯,经过强化和升级后踏,动力达到300马力纱颅,和F3方程式赛车相当卸笆残,六速手动变速箱也是简单而纯粹臼且。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篇懊,我们不妨来看看推重比菲殿。X-BOWR大概是2.6千克/马力凉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺鹦ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少传灭性,动力表现自然更强挫炉蟹。   在踏入X-BOW车内的一刻戳秦推,恭喜你木,在旁人眼里沦俯疗,你已经像是一个职业车手了霸寂。首先一只脚跨进驾驶舱使,站稳后调整重心解谢,再把另一只脚迈进来啦,双手找到合适的支撑点肠弦,将身体重量转移到双臂饶辉,身子瞬时下沉醛夹,把自己放在座椅里碌。来自RECARO的座椅是固定的句,完全不能调整玩,靠背角度略微向后倾斜同,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妒未吝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邯肚。要完成这一系列动作澜退孪,如果你是个长腿欧巴老,可能会轻松点断扯焊。同样和方程式赛车一样煽侥揽,X-BOW采用快拆方向盘花,在一定程度上提高了进出车的方便性尖处,不过我觉得这个功能最主要的目的黔帮,还是为了让它更接近赛车试杏。绑上四点式安全带财,身体没有一丝活动空间册吃,因为在碰撞的时候速猜具,你不能指望安全气囊救你一命动,唯一的方法兜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上交。   驾驶它览相,你不需要有汽联颁发的运动执照侗南鞍,甚至不需要经过特别的训练沽拓薯。只要你有合法的驾照含泌奋,会熟练驾驶手动挡汽车乒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奠将。连离合器都很好掌控搁桶泪,甚至比驾驶EVO段、STI这种高性能运动房车还容易嘛劲浪。你唯独需要的枫簧诲,是练就一副有力的双臂柑挞,因为它完全没有转向助力迫滥脐,停在原地穿享,方向几乎是打不动的痢虎哀。   由于场地的原因缝,试驾过程不是很尽兴码搞,并不能体验到X-BOW的全部性能鼎。在狭小的环境中兄核菜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展们腻钎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟规。因为使用水平推杆减振器藩烙,X-BOW的底盘可以尽可能的低浓挂,在转弯中几乎不会产生侧倾恐。多连杆悬架结构稳定獭,可以减少轮胎不必要的运动和变化勤航,保证最佳的触地面积日挛,用尽每一分抓地力脖颗抛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚼继,这一切所产生的副作用辅侥壬,是你的身体要承受更高的横向重力昏俏。   在视线上筏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漏胎疥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伍策,以及转向时轮胎的变化裤我。利用这个优势憾汉,你可以把车开得更加精准垢妒归,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靠炯,这是任何房车都无法比拟的嫂。不出个把小时嫉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肮残哦,高速掠过障碍物而毫发无损锋倪,那种险象环生的场面石,我相信其它车做不到刚矢次,这种乐趣和成就感恭,只有X-BOW能给你犬泄。   看到这儿甭帘煎,你可能觉得这台车并不难驯服熄梯财,一切都很容易拆。没错摹憨,X-BOW没有设置很高的上手门槛拿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惧,但是它还有进阶的玩法蔷婚开,这就需要很高的技术和技巧了精迟沧。首先派,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓟会,为了它的寿命凯,好好训练跟趾动作吧休促。漂移蒜?也没问题碉接环,在转弯时只要加大油门拷,车尾很容易就会滑动起来坚士寺。之后能不能画出一道完美的弧线箍棵腑,就要看控制的技巧了售舵挖。   除了以上这些绣怒艰,我还有一个建议铅。置办一套合适的行头钠愤,至少也得有一个头盔和一副手套单,这会使你看上去更像是职业车手鸽祁。当然想,作为一台可以合法上路的跑车吠,KTM也试着考虑过车主的感受霸捞,推出了一款GT车型稼汀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掇。无论哪种装扮窍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狮惨冈,在气势上就足以压倒一切乾囱牵,而在性能上胖读簿,它也是所向披靡库损蟹,精准矫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敢拔途。虽然它可以以合法的身份上街驼籍涧,然而对一台Ready to race的准赛车领哀,街道并不是唯一且最佳的选择权梳,它最终的目的地皋,是要奔向一条真正的赛道茂冠彭,在那里解开封酉芭⑿贰,去赢得一场真正的胜利清辽。   说到价钱瞄剧凛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗅酚,一点都不值冉鹃。那么贿,如果说花135万吠扯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟请间,最大化的驾驶乐趣惹额,并且还可以在公路上行驶蝗签,这样是否物有所值辰?答案其实显而易见铂,值私熟拿,或者不值伎朝,取决于你是否真正热爱驾驶郎戒,热爱赛车运动匆跋另。 责任编辑洛勃维:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暗姓八,早已见怪不怪尉驴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车萌阀欧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娠鸽,广汽丰田出品的YARiS L致炫羌化汐,就是一款加长版的小型两厢车凭邻岁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躺功握。 知识普及邻:为何不叫“ 雅力士”了碎苛还?   相信很多人都会有这样的疑问币翱啡,从车尾的英文上来看榷彪凰,YARiS的标识与上一代完全一致瓷,但多出“L”字母片份。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺磁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铝椿疽。全新YARiS通过变革性的设计刑题、加大车内空间鼎、降低指导价娠矛,从而想抢夺A0级市场的份额斯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逃。不再使用“雅力士”的中文名称密伍岸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伐晨。   外观诫屏熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桨,如果拥有一副出色的外观设计揪,那销量肯定低不了撇。广汽丰田的全新YARiS L致炫搏冕巩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搐畴,能让更多的人接受然薪蔬。   =============分页符=============   原标题腊弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的川宫,所以在造型方面与海外车型有些差别书艾讹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踏吕魔,“梯形大嘴”车头动感大气低菇骸,配合超长的轴距铰锻翘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闺山弓。   =============分页符=============   原标题珐深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰号:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矗豪,相信你会有两种感觉铰挟,第一牟滥鄙:中控台设计非常大气啸处,和丰田系列的SUV车型风格一致锈皮内。第二峰:超大空间茸,后排空间完全比拼一般的A级轿车垛胁涟。   =============分页符=============   原标题节壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冉授判,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舒闯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耗,但是空间方面完全越级的感觉拘楷效,完全不比一般的A级车差惺皆貉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骨。   =============分页符=============   原标题蒙采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾等喉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滩酱催,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蘑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趴怒供,中后段性能并不出色泛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粮,高速行驶油耗方面并不出色惧矫。   结 语   作为一款城市代步车型救,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戊颗,外形方面就能征服不少年轻消费者馆响耽。此外滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理探,若果说美中不足的地方赌盎瞪,那就是匹配的四速自动变速箱了朵。(韩威) 责任编辑剧狸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒薪趴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒲屉?告诉你卫斧磨,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞬道溅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车福膝,基于2014道奇Dart车型堵,型号就叫做Dodge DartPro Stock博。大概意思是“超级街车”腊。虽然只是称作“Pro”沽,但它的结构和普通街车已经截然不同迪弊,一点点相似也仅限于外观上管亨。一个专门设计的底盘妈冻,扣上一个类似“街车”的壳子欢,除了好看以外么彭,也是为了让车子的空气动力学特性更好齿殊。除此以外珊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐墓。   作为动力核心敬拼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造静。与常规的“以街车为基础改造”不同锯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辈。据厂家介绍疥坛肯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庆,而极速则可以达到480公里/小时尘残箩。   Mopar没有公布具体技术细节距镜靛,但是在上个月梨胜提,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烙蹿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考癌秀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虑,它跑完402米还需要9.9秒汀截,而末端速度“仅有”235公里/小时潘天凌。也就是如果两辆车进行一场比赛搓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佃泄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛔夯,当然也无法在普通街道上行驶敲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑰导。 责任编辑饰茂弟:赵春晓" "  4月11日彼土,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杀惩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龄疟夏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓟茂。   4月的京郊春风和煦埠碍管,桃花盛开暑搏来,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奢潍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象线盯雾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敦十。   然而稍微有点遗憾的是瑟长,由于相关环保政策穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弗航。   =============分页符=============   外观内饰夺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲜饰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外午,因为配置的原因罗,柴油版在一些细节匆狡,如前格栅舵、雾灯等处精简了镀铬装饰嘛。   另外难肆怠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎理线,规格为265/60 R18巍甭哗,采用双五辐样式宠侨,与高配车型的20寸轮毂有所区分伎。   外观上坞定翅,大切诺基给人的感觉就是硬朗醋反、野性抒、豪放屋收密。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帝衰,如果不是看到车尾的标识玖壁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版香喊匡。轮胎的使用与其它车型也是一样的年。   =============分页符=============   内饰方面安讣蹬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致信闭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惰憋半,但是做工方面表现的比较细腻五涤尼。各个部位间的接缝十分均匀乓淘捶,内饰表面的反光也抑制得不错垢轿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受良十劳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桑唾翔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫂。这台发动机由意大利VM公司制造普始饥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造联们舰,国际知名度较高潘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秦嚎,最大输出功率为243马力(179千瓦)泉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唉旗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貉,采用电子挡杆设计霸,事实上僧脖芹,在菲—克集团下的很多高档产品上翱雹欠,都采用了这样的档杆设计尾柔。   大切诺基是个分量十足的大家伙轮,体重高达2.4吨凑谦错。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暖碘,都让人觉得动力输出稍弱享蚊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同入餐喝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岸,这使得在实际驾驶过程中蔽,柴油版大切提速很快煤宝,驾驶感受十分轻盈澳笛。   另外半实黔,发动机的噪声抑制也做得不错拣悍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捶,但却绝非印象当中绵玩报,柴油发动机那种高振动雾仟、高噪声休,车内如“夜店”般的情况犬兰。   在打开ECO模式的情况下熟,发动机的转速在1500rpm左右的时候茨,变速箱就会做出反应两骡,升挡很积极催煞。当车辆行驶到70km/h的时候奈八圃,变速箱便会将挡位升至最高挡饱屎,我们在城市中使用晦舰,第8挡也是可以使用的肉巢,并非摆设罕。如果关闭ECO模式徽速桔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右结鼎燃,动力输出得到了一定的释放旅,当然氖幻,噪音也会随之有所提升辩妓蝗。   柴油大切的油门踏板很轻盈莲券酣,发动机对踏板所发出的信号反应很快倡,但初段调校的有些过于灵敏了略,尤其是起步时德闪纳,轻踩油门沧淋,车身就会有向前窜动的感觉芯,想要平稳的起步还是有些难度锚,如果初段能调的沉一点梨抬拐,感觉会更好堤篮,驾驶者对动力的输出也更好掌控豹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枚蹈力,由于取消了空气悬架秘惶暖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沸纯兽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赖,分别为自动济计陛、沙地缚、雪地细瞳、泥地和岩石皖,这些模式都是通过旋钮进行操作的凡姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉陪肠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恳。   此次试驾倡懊顶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爆,其中的体验环节有沙地捅、U型坑和炮弹坑三个环节褥究奶。在进入沙地之前穷兼靛,首先将车辆选择到沙地模式片栋,此时车身稳定系统自动关闭呈巧。由于没有空气悬架挪辣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涩。   模式选择完毕之后帕,开始正式进入越野产地吭淮恨,在松软的沙地中限,要保证车辆的行驶速度寥。在沙地中行走覆,轮胎出现轻微打滑是很正常的且冒淋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矛,造成更大的麻烦伙蓉。   在U型坑的环节讨,选择到岩石模式之后切,分动箱启动扭矩放大挡逝岔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧疤旱,传递到车轮上的动力会更加强劲拿睬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勿排。   炮弹坑对于车子本身来说鼻陇袖,算是更具有难度的项目了强皖捣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脓侨饰。对于大切来说汐,通过这样的测试还是比较轻松的抹。在模式选择上燎敌草,我们依旧可以选择岩石模式薯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孪童,保证有附着力一侧车轮的动力输出柬,从而实现脱困驳呈昏。   总体而言瞪颠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铃薯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色显删。在整个越野体验环节回录,对于动力的感受也是比较明显的鹿饺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夕说,主要还要归功于这台柴油发动机饱劝猾,低转速扭矩输出足够大靛婆群,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松癌豢篱。 责任编辑澜瞥善:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肥桨揉,以求为各位网友购车作为参考搪虾,本文我们继续进行刹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醒醚囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车挨恰,经济实用以及稳定这三点立市之本僳截躺,谁展现得更好懒,以下将逐一展开酚玛斜。 外观解读孔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中队峭,这次“重生”抛开了以往的产品定位不驴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芥涤博,接过老款颐达的市场后啦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擦。   刚刚完成了小改款的阳光算,2014款车型延续了前款的整体轮廓涸,细节之处作出的调整醒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惕缝但。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拧扦副,另外增加了反光镜转向灯箩椒女、倒车雷达等外部配置木彼喝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肮胶控,但两车在细分定位上有所区分喝,新赛欧更经济洪剧纶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桅骑都。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本构摆,两厢造型更具时尚特质喝培期,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柏滇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锹籍,前脸处的线条切削更是全车最多之处箱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滔省扛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窃涉廓,三厢车型尾部中规中矩架殊巩,采用常规一体灯罩的尾灯绢,正是这一产品区分的剪影碧。 看完两车的造型烧悲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸疤。详见下表揉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔚弗匠,您更看好谁短琅?欢迎参与一下投票呜裸。   =============分页符=============   原标题龄罚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篡鞍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匹泥嘛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茬铜,各区域之间的串联均平滑带过窃,整体风格更注重功能性碍味锨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尚昏衰,并尽可能带来更多储物空间吼讣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足速砍却,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撩樊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吹母,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汤痛诽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点速。   另外钝韦,随着车载多媒体系统的发展瞄,触摸屏更多的被普及炽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狙喂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彤干,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碾柿惹。 配置对比拾浩酗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置略镶骡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浦,仅供各位网友参考橇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旗邪煎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛾芦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呢耙弄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钨,而车身与轴距层骗蛾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蕊烤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹起。   动力系统对比舰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掸说佃,阳光仅提供一款1.5L发动机逢斑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峨,同为四缸自然吸气版本麻郝,排量的不同即动力上的差距木。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茬熬弯,具备重量上更轻的优势付抢肉。   两车的自动挡车型去杭骗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骋为锭,其平顺侵群涧、重量轻及省油的特性沦,同级别车型中具备一定的优势可。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炉伍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凡淋,在挡位上优势明显亮抚,但其换档顿挫在车主之间常被提及抗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犬同坡,外观上二者均具备典型的家族特质赌绣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巫聚筒。内饰布置阳光以实用为主枢班井,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疆申吮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伶。综合本文所述温颓,两款车型您更倾向于谁哗俄?欢迎参与以下投票酞嘿。 责任编辑炽前捂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惕猎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耿独较,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹋袱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兑酿搂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型软粹蜂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比环平局,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恭羞矗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舅了,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苫肥腥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊抠。也说明K3S试图走运动化的路线丹团斡。   起亚全新K3S的长醇嘶、宽淮纯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漓娜舜,而轴距更是达到了2700mm的水平没幻,在同级别中也属于比较突出的成绩农肩,对空间方面肯定有着很大的帮助碍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗽扔嚷,车身线条也非常的流畅贤,有着极强的运动感惦沧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钦距论。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辉缝鸡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伯仇蚀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欧浮缄,加之降低的车身让骐达更加动感辜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性都咀沙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感理对扳。形状突兀但线条流畅的尾灯璃娜铆,红灯部分占据了大部分操婆,白光部分呈现斗勾状蓬凌弹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出连。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达境苟耿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞠亲粹。能够有效帮助你快捷倒车插金。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踞炔,因为外观好看主观影像比较大鹿屡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牡绿,基本沿用了现款K3的设计谁惦,提供全黑色畴榷起、黑米色鹅、黑棕色三种不同的内饰配色东瓮趁。做工和用料相对也比较不错擒恭萄。内饰除了硬质塑料及软性材质外秆镣杰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挫赎媚。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳帕,整体质感较旧款车型有所提升擒窃。内饰颜色采用黑色作为主色调焚,搭配银色饰板焦且勤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伪赌,满足不同消费者的需求会。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备克弘,多功能真皮方向盘以及定速巡航匈,从上面表格已经很清楚的告诉大家降轻毕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP薪、胎压监测等配置乓烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舰菱扛,其中ESP坛涸凸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绕秆局,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题困羚没。 =============分页符=============   原标题杭滴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莫侥诚,整体乘坐空间相差得不太明显横咆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实呛圃娟,对腰部支撑方面会比较到位故期。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叫文办,其座椅表现比较软韶阀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吃宋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多念挫疽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势价掣雄。在乘坐空间是差不多的笑,K3S座椅设置得相对硬朗蚕,而骐达设置得相对舒适蹬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腑八澜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S城艰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谐斤,很好的满足不同需求的消费者迷嗡。起亚K3S相比起来就显得配置较少巍下。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祈伐窍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筷雌蜜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匙裳,详细还需看我们评测所出慷瞳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阂蟹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苛涎懈。   点评辈揽界:随着两厢车被广大的消费者所接受卡郴孺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肠山假。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痕辣己,如果在这两款车选择其一的话煌暴陌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动誓萎试。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祷烧。 责任编辑晦窗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉八瓶,甚至有人无法确切的喊出它的名字岭。其实这款车和我们并不陌生辰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敖。所以出镜率不高的标致4008林鼎,确实具有太多不为人所知的身世使尉微,这使得我们有必要去了解一下这款车撕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体番沥,呈现出风尚兰堪剃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒂吭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签釜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狈恰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腔硼、科技的感觉惕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穗省老,轴距为2670mm倦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谓串福、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屏蛙,所以在车身尺寸上它们相差不多缓。   从车身侧面来看捷疾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雇烹漆,整个车身也因此更加大气而富有力量感戈七。后排提供了私密玻璃牟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趣睡撩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剩嫉泥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝核理。另外伪绿伴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仿瘁,尽管造型简单场漆,但通过与腰线的巧妙衔接锣童,使整个车身设计连为一体齿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂适,配合普利司通的225/55 R18轮胎呈堑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袜鄙,都具有不错的表现味。我想应该会有不少车友会非成剩看重这双“大脚”孔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舌讼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意探搁舶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒从词,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛固擒。不过标致4008在一些细节上却与之不同裳恢,譬如采用了大面积钢琴烤漆喊,辅以细节上的优化傻腺。   中控面板做工不错瀑,按键旋钮设计很精致农午,且手感都较为出色嚏锑。娱乐扩展功能也比较齐全茅,AUX彤趣、USB以及12V电源都有装备甫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点售坊汀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淀俊僵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漓,下面还有黑色钢琴漆点缀搂抵水,凸显出了较强的质感匿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凑,若塑料饰板能换成金属材质的话寞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息并捎。在转速表与车速表之间价澎,我们看到了一块显示屏赐牵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靡广赐。 在乘坐以及车内空间方面酥,标致4008秉承了家族在这方面的优势锹诚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抄凄挟。   后排座椅靠背很直探签,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窃阔煌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉坏,坐姿却让人觉得并不舒适督细。   标致4008的行李厢内部很平整舰炽牛,而且后排座椅可以4/6比例放倒善儒即。这样它的储物能力将会得到提升漓徽,对于搬运一些体积较大的物品喇钞,可放倒的后排座椅显得实用扇北黎。   =============分页符=============   在动力系统方面疽计,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凡膏,最大功率仅为150马力姐烂,扭矩峰值198牛米拌叭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妻题篓。 全系搭配加了CVT无级变速箱啸,具备手动换挡能力蜗。在实际道路行驶中舍,CVT变速箱表现的非常平稳仆相。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兄械矛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郊祭,却没有丝毫提速的感觉倾。不过啊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扮可太,在平稳驾驶时超车变线很轻松敛肪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敬会哨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浚湾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力表搂,前轮最多可分配85%的动力颗,后轮则可达到55%驹吭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婪,可以应付雨雪蓄顷、沙石和泥泞等路况聘屎,也可以轻松面对普通的越野路段衫拜惠。   标致4008并不属于难开的车型垫蛊,尽管车身较大黑扛硅,但是方向盘非常轻盈培,即便是女性驾驶也会非常从容铅刮碴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓢。   结语井锻庞:从市场战略上来看错传沃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铆,4008不仅丰富了进口标致的产品线届,也为消费者提供了更多的选择不兢醇。而从产品本身来看嘉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫及切骗,能很好的迎合中国消费者的审美冉。在驾驶方面淖澜逝,标致4008表现出非常舒适和安逸炮,非常贴切城市SUV的特性酥急。 责任编辑遣孟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巩,自2011年上市以来凭借着动感的外观玩搔船、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偶,受到了许多二三线城市消费者的青睐康。不到3年的时间蔽焊舍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狈美,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率据。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慕物,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯邓,将在4月的北京车展上市成,预计售价区间为6万-9万元渤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姆。下面就跟随我的镜头朵臀嫌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞘虐。   相关信息钞锭磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陕,2011年正式推出了首款车型宝骏630规。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力答报品,结合上汽和通用的生产技术镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膛吝玲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睹配钩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酣编骄,与进气格栅等邪取、发动机舱盖形成盾形区域破褐陋,造就了独特的宝骏品牌DNA尸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薄怜词。从前脸上看皋宪,与宝骏630的设计保持了高度的一致记署。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势付是。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计健申沽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乒己,颇显动感扁。   在车身尺寸方面惕齐,宝骏610的长为4401mm口臣、宽为1736mm臼袭挟、高为1462mm钙。由于与宝骏630车型同平台生产疲虹兴,因此在轴距方面并没有变化淘,依然是2640mm蓖写,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐到溺肩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹿白等,尾部扰流板宪肺凑、包覆式的后风挡玻璃豁湍馈、硬朗行李舱的线条泼,颇具运动风眯汇唉。与此同时蔑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颂侣让。   =============分页符=============   内饰方面修病,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度让看劝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配榔扦笺,方向盘搭配银色装饰条沛曙逻,整体风格偏运动靠,带来不少新鲜感侗。此外显悍规,新车仪表盘也进行了全新搭配踩佳饱,采用双表盘设计拐佩眷,更符合当前年轻人取向赫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侨从,提升档次的同时也带来的一份运动基因晨搭诧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘另。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陵,LED组合仪表提升了整车的质感蠕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硼毁膛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势池洛彭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域病计,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朗懊并,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面官。   宝骏610是一款两厢掀背车型围惊鳖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闪敦隶,也可以按6/4放倒座椅涧景,放倒后容积可达到1300L却牢寸。   =============分页符=============   在动力方面巷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缚敌孰,最大功率可达82kW谢,最大扭矩为146.5Nm钞挡,这款发动机也同样在630车型上使用姆。为了发挥出更好的动力性能凤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迁密皖,此外还配有5速手动变速器可以选择儒溶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狙尝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升采粳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡、君越蓄括、君威等车型上桨渴维。   在整个实际驾驶过程中酗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荆热蓄。在1500-2000低转速时唬,所爆发出的动力输出还算尚可等试,油门响应比较直接培宦弓。但是随着转速的提升繁,档位的提高梦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慑捍。这种动力表现不温不火辜,但是足以应付城市道路使用勒。   相比于第一代自动变速器券稍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升希路坛。只需稍微深踩一下路府等,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆萝独,只不过由于排量的缘故处钎,推背感并不是很强烈擅,且高转下的再加速能力也有些力不从心苔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凹,这也完全符合它的家用定位盲。在经过颠簸路段以及减速带旅耽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辽瞪,让驾乘更加舒适斡蚊。此外投纲氏,在过弯时底盘也显得较为扎实劲帛。   结语环腑外:宝骏610的家用车定位很准确嗣戈,配置很务实骏冉杀,储物空间多匹疚使,不过在用料和做工上还有待加强抢痪距。不过动力系统方面确实不太给力岸拦乡,最多可以说是开起来比较舒适沽,这也比较符合它的定位线。作为一个新品牌孺幢,宝骏还有很长的路要走猾观,虽然已经走过4年多起,推出了两款车型泡纱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样百,在自主家用车市场上打出一片天地来狙,我们将拭目以待每。 责任编辑碗巳抢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妹忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta泡陋。这款车在现款Jetta的基础上僻,针对外内设计细节进行了小幅修调惺,属于一次精修边幅的小改款敲髓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厦酸浓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赫。 全文总结翁:   对于这么一款外形细节有新意懈朝袜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲤径淌,我们只希望它能尽快来到国内棺价头,因为目前国内的速腾车型经,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讥拳愤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帘佬申。 责任编辑犀骇稍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱爱抢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捶,深入布局摆。其中包括类似上海大众新桑塔纳为潞、一汽大众新捷达痰、斯柯达昕锐麻、以及再早之前的本田锋范茫脸吉、日产阳光等等抢。可以说汗晾苔,在这一细分级别轮垦,乱战才刚刚开始冠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手级褥五。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仇馆枪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亨呐。反而厚重了不少稿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近境。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱现匆。就前脸部分来说须习额,整体样子是非常简洁的泛颠,又有几分动感痹蔫楷,和标致其它车型相比是有些差别的匡酣躲。   侧面造型规规矩矩噬挝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现华订,你会发现猜筹航,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寒悔枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罐,但301更多的是安安分分的一种踏实感童儒。其中杆徒绿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素八,没有那么规规矩矩坝什修,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫌凑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胶师,这也是一项非常讨巧的设计脑类堵。设计感油然而生扛,除此之外疽兜,车尾并没有多余的装饰物固侍,简洁实用依旧是主要风格蝎。   本文导航" "斯柯达明锐掀本,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倘钞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尽瑞,可能除了家族化的设计以外程寐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炽。 虽然它采用了大众的MQB平台窗雹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分城,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裴,全新的家族化设计让它年轻了很多塑拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旁红楔,但是相比现款垢,它的前脸更显稚嫩瘸卿,也可能因为现款有些老气横秋吧瞪。 车身尺寸方面啤讳,它相比较现款有了一定的进步回,内部空间方面自然也有了一定的进步伯,在后面空间介绍上我会在进行阐述忱洛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扇邢,这也集中在细节设计方面顺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镭膏灵,还有合理的镀铬装饰滩痉,这也是新明锐年轻的一种标志尝较,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耪欣酪。" "  2014年4月16日申含褪,全新英菲尼迪Q50正式上市坝锻,售价区间为32.58-54.98万元缕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狈局,2.0T车型三季度到货图,参与我们本次对比的是3.7L豪华版将,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滦淬。三车官方指导价格基本在42万元上下立较限,具有一定代表性蜕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搏很童,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾迸擂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尖杏蝗,车头造型极富攻击性诞捌,侧身线条动感优美肃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬抠。当然骏吝,它的进化不只是看起来那么简单棵操涧,内功的修炼更让对手望尘莫及漂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的附,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扒,而且大有愈演愈烈之风渴怪即,尾部设计很像自家的新5系茄,家族化设计不可避免怀靡七。即便是标准轴距版本昏米淋,新3系的轴距还是达到了2810mm阑娥输,比上一代有小幅增长鲤盟,再加上悬挂对舒适性的妥协维嫂,曾经犀利的3系已成过去缎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已表。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烤,那非雷克萨斯IS莫属了缔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霉洗淮,车头动感夸张凄嘉,车尾简洁利落噶,虽然有历史车系的影子憾,但这绝对是对精髓的传承和延续盼粮抹。   本文导航" "  又到周末了惦,在大学破旧的宿舍里诧,百无聊赖的仰躺在下铺上估,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簧,心中泛起阵阵遐想韶毛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堡,充满战斗气息的车身潦埔,都让我无法安然自卧默轿,打起精神形拳,跑到隔壁楼的图书馆乒脓撤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叫鞘睡。没错捅坚辖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涎撕卤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桥。但是梦,今天要说的主角并非“兰博儿”习,而是广汽本田第三代飞度侧琼弯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岔卸。   ?什么是边锋主义趴会?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉剖保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椽倍垄,线条过渡果断粉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晴躬穆,包括讴歌品牌也大致如此缕付泪。第三代飞度相比上面的两代帝临痪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致就默阑。车头部分比上一代更加动感窟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫂啸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拣别。给我总的感觉是懊,车头的成功是线条运用的成功俱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娟懦逝,从车头到车尾一气呵成苔,整体感和流线感非常强渡博。从某种角度讲赖甜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孺楼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感手醒械,但相比其它竞争对手煌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出并夸。   车尾的感觉并没有车头那么好村,对于我来说刊,车尾的设计并不满意概。过度使用的镀铬饰条唾逢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口握刻搁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道差合,在纽约车展即将开幕之际惨时,路虎发布全新发现Vision概念车薄,配备多种新功能失瘸豪,智能玻璃实现透明引擎盖犬,座椅灵活变换可实现共四种模式崩谰眉,包括远程冶ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犁锌彼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脆握乔,第一款路虎发现诞生于25年前练,全新发现系列定位于“休闲”型较烧,总计拥有四款新车禄裸薯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乌,多功能配置惜唇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力科骗科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嵌巷朵,其中包括远距离仪5剩控轻吕,智能玻璃等淖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拿,“新车现代化的疽悄,切题的鹃,并引人入胜的设计盖红落,是发现车型发生的重要转变葛。”" "  [汽车之家设计] 2013年靠膊谐,我去过一次柳州摹落弥,那次歇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歉涟餐,当时好,宝骏只有宝骏630一款量产车型师痢郎,时隔一年疽巷,这家公司有了新动作边,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市居梯。官方表示构,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脊。   事实上诡姆掂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聊,那时苗适,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挖,为了配合厂商对车型做好保密工作惫,当时我们也并没有拍摄相关的图片挽。掐指一算贤,当时兼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了是采,在聊到这个话题时第眉,项目负责人也表示些罢诉,整个团队在这期间做了很多的工作蕊捎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘘,即便有着此前宝骏630的经验馆噬汾,但对于一款新产品而言弗,整个团队仍旧不敢怠慢碍圈。   为什么要推出一款两厢车犯悍实?   新品牌诞生初期肆,单一的产品有助于更好的把控产品质量福傅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痞,从而将其转化为品牌价值逆呢,在品牌得到一定认可的前提下科套,适当拓宽产品线配铜探,无论是对品牌素海,还是对市场而言都有着积极的一面阜琳伺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庐,较为官方的说法是“以市场为导向”厦,不过在我看来珊酸宝,这仅是一方面讹锹,在有了以上需求的前提下介湘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叛,于是才有了这个方案饺台茄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外心,车辆的动力系统欧被抹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妹豹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奸,无疑是一个两全的方案翱屑卿。   两厢车在定位上有什么不同吗弦喊暇?   简单来说监趁扒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物土戚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芹皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搬桑。相比之下露辅末,因车身结构缘故航兴,车侧和车尾的造型变化较大仙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媒凹悔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘫率司,印象中磁姆樊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车媚荚,有些时候归,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郴榷坍。当然砂袄肺,每个厂商都有自己的想法晃哇腺,这种实用主义并不是坏事境舱,毕竟聪,车是用来开的下,把主要精力投放产品稳定性方面版,对打造一个大众品牌或许更为重要响速。   在造型设计方面老庇,除了已经固定下来的设计元素外煤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”槽。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛,然而姥欣露,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”从,正是在这种需求的推动下蕊工嗣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑。   察觉到这一现象后罐讹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思李钮显,显然仙犊,一味的添加装饰条并不合适祷途檬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崔涛盟。一般情况下葛犀降,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区判,除此之外插突,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼寞凌,在设计师看来瓮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拷盆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50港兼架,我还不曾有过近身接触苏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阮潭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统书纫。或许这么长的一串文字来的有些陌生百碾,简单讲绞峦尖,它就是在航空航天器上使用的转向技术埂碗。我们将就驾驶者最关心的方面到,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS描。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宫,人机交互系统的先进等等社邦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妙怕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主局钠,不难想象Q50的出色仑艇驹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳让芥烦,同样感誓虏,作为宝马1系的车主柿赖颠,对于操控的追求反衬出Q50的优异吭景。而剥离开车身的种种撇羞,他们共同的认同就在于这三个字母技底:DAS   【什么是DAS侵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雇钎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淮钡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙逢监,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捎卯免。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虫戎痊。   【DAS工作原理是什么惰策?】   车辆转向时铆闷捕,不再依靠传统的机械连接誓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制零麓岔,根据行驶路况和方向盘转动力度难,速度进行综合计算娘,从而指挥转向电机机构实现转向镁局。   三个ECU属于并联关系矮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮募础、方向盘段董、右前轮)跋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隆怀郎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廉嘲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕,恢复至传统的机械传动转向模式蚕赊,确保万无一失憾。但在正常情况下钢靠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离避尸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庆持。   【DAS汽车的优势叹怀锚?】   操控性菩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狮缝痢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杭羔湘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况去豆腿,享受更多驾驶乐趣陡懦。   【为什么线控转向比传统转向快甜骂闺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熄炔麓。整个系统中没有橡胶衬套描,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间年,因此首先从内部减少“延迟”嘎。   【DAS对过弯的影响挪伺能?】   转向相应得到改善勘邢。传统转向系统杜罗,在接近弯道时和棠蔫,驾驶者需要提前做出转向动作渤酥炼,否则汽车无法实现平稳转向茧。而采用了线控主动转向DAS系统擦,通过消除内部的转向延迟迫皇任,减少了预先动作的必要券红,实现更灵活的转向繁。而驾驶的感受将更加直接鲁蓉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力既狡菠,毫无延迟稻练叮。   【转向系统也能够减少疲劳船夕沛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感受际,因此从另一个角度提升了安全脾窘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒构纭)缴蹄伯,12款参与测试的车型中泊,在定速140km/h的巡航测试中航,平均修正次数痰碑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔫堪绘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辽朗恢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎臼纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炭庆岛:网上车市(www.cheshi.com)   当然搂唐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目波,而对于传统车型险苔狠,这一选项代表着发动机绢、油门踏板炉乖烫、悬挂阻尼井、刹车响应等等方面的细微调整瓮宫勾,而由于配备了DAS斡,英菲尼迪在模式选择上兑憾痉,更进一步的调整了一系列的功能佳锯含,如视嘘酷:主动声音控制系统视嚏空、线控主动转向DAS怖僻腻、主动车道控制和主动循济镁矗控制系统ATC等等的设定盯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里管览?】   通过上面的简单问答蓄,我想我们已经熟知了DAS系统烧雾脑,在响应更快扩线,相比机械系统更便于维护痴携课,节约成本弟东,减轻重量等多个方面都硕果累累连涝。而任何事物都是双刃剑册,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垃,他的解释既简单时毖死,又复杂叛媒,背后掩藏着十年之久的不断试验份,推理晌莫侵,再试验的科研过程尺娥救。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纺胯纹。而这些内容无法用数据体现戏椭犊,还是按下点火开关吧妓疚谅。   本文导航" "   《极速60秒》常丢、《死亡飞车》牌琅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屑,让车迷们大呼过瘾霓颊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诬慑。另一方面惭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豌摄,但开在路上肯定是最牛X和,最有回头率的侈饲帝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霞上,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棋、“真NB”这样的感叹认,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痹徒斡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莆漏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搔祈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撵耻廊。    作为最具代表性的美系车型嘶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程导,五代车型熠熠生辉翠嫩闯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脊和胖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看很,主要原因是新一代车型不够“MAN”粉,缺少了野马的一贯的风格歌策。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车力稻。 什么是肌肉车坑躲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唐潜纷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车当。肌肉车必须搭载大排量V8发动机经、具有强劲马力膝孩、外形富有肌肉感的美式跑车萄弗熔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绵碉,例如雪佛兰科迈罗嫩弄鲸、道奇蝰蛇窝蹈、道奇战马巩麓蓉,还有就是本篇文章的主角福特野马缆赊卧。不过这些都是字面上的解释暮逻墒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寒。什么是肌肉车即兜纱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠢,科尼赛克Agera咎恳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别么。但实际上并非如此雄伤,凭借自身出众的一面偏疲,福特野马在众多超跑中脱颖而出墩娘,成为闪亮的主角事酿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上据蕾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统某崎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怕杰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徘吹昧,野马还是地道的童星出道!是的细,早在1964年刚刚诞生之际溪,它就被搬上电影银幕式官。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卉丁,也许大家有些陌生身外,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艇。在过去50年里奢宋辆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角算芍膘。    无论是哪一年代的野马孟,但凡出现在电影中桑反炕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球申猫草。衬托主角的英雄气概或是独当一面入媳税,野马都游刃有余许。在近期上映的《极品飞车》中恭挽,野马更是作为整个剧情的主要线索透,陪伴主角经历了人生的起伏妥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倘娘,五门版的三款车型——耀真柑鞠、耀享曝、耀动分别为52.8万钩拖、57.8万夏汹、62.8万察。另外还有只发售500台的限量版伟挡媚,价格66.6万元探嫡纲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓟俏靖,只是在色彩搭配上带来更多选择撵轻,车型配置也更合理兴梦棘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器解嫩,并且通过优化四驱系统快,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邪。揽胜极光一直被认为是外观控情餐邓,但作为路虎车型弛仍憨,它也有着同级一流的越野性能尼桨簿。这是款长着女神模样窗客,也有着女汉子般坚韧的车凰。 外观脚缚鼓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心脯,所以不仅长宽高没有变碑,造型设计也和现在基本一致测蕉。设计师只对一个细节进行了修改保聚,就是后视镜乏。新款车型后视镜造型整体感强挫规,与车身有更好搭配效果穗充县。除此之外示歇,极光传承自揽胜的城堡式车身丰苗疾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讽案。虽然极光已经上市有3年时间详秃,但时尚感丝毫不减煤使歪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喝播,极光有自适应LED氙气大灯锻、全景天窗等配置仇伙茎,兼顾时尚与实用性驶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顽擎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镣反扦,前后保险杠尺寸更大管汝遍。另外邪评,2014款极光提供了11种车身颜色取匪下,消费者有更多选择炬。    另外孔颁,外观细节上能看到的摄像头和雷达颓猜箱,是为了实现自适应巡航靡嵌堕、自动泊车碘趣十、360度倒车影像等功能睹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泉,既可以设定与前车距离或行驶速度情然,当系统计算出正面碰撞无法避免秀,会释放最大制动力降低冲击速度陇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛊枷,实用性得到提升捷谈饰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毒憋,并不是说女性不能开衅,反正我问过数个女性朋友脸继遣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呜告毫,完全不是自己的菜绦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筹绥,所以我觉得这样描述更加准确酥缴:这是一款为男人及女汉子准备的车巳痹。不是说它不好嘶需同,事实上野帝的特点非常鲜明怯充污,优点也特别多剂,但如果真的不能欣赏野帝的外形洛叼爸,那么它的优点再多也是白搭幢。好了菜,说的够清楚了嗽亥,男性用户请继续看下去腹甲,女性用户请酌情选择挤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淳,也就是售价24.18万的最顶配版本钎。配置非常丰富财胁,但较高的售价容易让消费者望而却步侣,毕竟男人也不是那么好忽悠的诗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本高泥抛。不过既然我们测试的是高配版本撤石崎,就来看看这款车到诧捻,按照惯例咆邵赣,还是从野帝的外型设计开始巾踩履。   ● 外观鸽垛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懒氏妓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV通棱经,野帝这种偏向硬派和复古的造型畔胃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了世九。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咕粮,这对于野帝来说无疑是个劣势幌躲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雀,国内汽车消费更是以大为美虎霸,野帝国产后尽管已经有所加长婆雄,不过还是给人感觉不大殿鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的癸烷,带自动点亮功能的氙气大灯殿腐纹、大灯清洗功能摄昂秦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冲青茸。日间行车灯采用光带造型史,并集成在前大灯组内熬厘浮,样式比较简单丢逆,辨识度还是比较高的绩。   尽管车身长度不算长瀑爬,但野帝的高度还是比较高的蓖防,一方面是车身设计的就比较高大饥奥埃,另一方面也是因为底盘较高蘑,悬架行程比较长绣莆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暖炉篮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桐爆些。   后保险杠设计的比较厚实卉勃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戊泰,也是为什么我们说它更适合男性车主稍壕。倒车雷达是全系标配惯瓜瘫,不过倒车影像和自动泊车是选配亮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泡妮熟。   需要说明的是埂徘,按照官方参数配置表粪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的土,不过这台车并没有装配后挂式备胎放介得,4S店解释说是同样是野驱版喇惠强,有的车有后挂式备胎安第堂,有的车没有蛾舍献,如果不要后挂式备胎林络噶,可以减6000元拘加讨。   十辐立体式轮圈携卤涛,样式符合野帝的整体风格墟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梧供骆,规格225/50 R17怠。这款轮胎算是一个折中方案海幕趣,整体表现比较中庸胸卜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果火化,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捂欠。" "  2006年始蔑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卞喷,没一年笛害埂,这个品牌都在刷新着销售纪录堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝。2014年博欠,新的产品问世祭,这一次它不再效仿寞、跟随涪唾畅,而是独步青云劳汞。   在过去的几年里返北定,英菲尼迪的品牌推广是以设计厢、豪华为主要核心刃,由于旗下车型均以大排量为主扯胸,并在操控性方面有所见地炬咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝。作为一个初来乍到的年轻品牌犁彼嗜,每一步的迈出都显得格外小心想,在保证动力性优势的前提下桐琳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疮侩廖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驴纶,原因很简单赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻玫,也就是不同于别人的卖点亭。   在同级对手们相继更新产品的时候泡朗,英菲尼迪一方显得格外冷静龄哄嚏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诵够,好在当它真正来临之时挥谁,并没有让大家失望凉荚厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报朵。   在介绍这款新产品前殿氓募,我想我很有必要做个说明抄黎赫,Q50实为G系列的换代产品粉谰奠,在2013年度泻吩,英菲尼迪旗下车型根据轿车筹淡燃、SUV采用了全新命名赌习覆,即轿车使用Q字母嘛,SUV使用QX字母淑屎够,后续数字分别代表车型魄孺,这样做有利于车型之间的关联度庐堆。   2013年青亥砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绩凑,在回国后的闲聊中寒吮,他的目光坚毅胸,言语中难掩一丝激动鳞坍,当然他对这款车的最终评价很高哎瞬毫,抱着这股期盼囱盖,我们今天找来这款车绦衡伎,一同来寻味我同事当时的所感肉抬帛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凛该搔,所以厂商提供的测试车依然为美规版评,所以动力潜、底盘的调校柏侣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臼,但整体设计与科技性不会有任何出入舞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说念诽,也算是足以解渴了琴。   对于设计语言四个字来说悲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉涉澜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磋改微,有时我甚至会想茄身,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醇?正因设计团队的不懈努力滑辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锤厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑克娟。   低矮的车身弦,流线的车顶娩坟,都是上代所传承下来的精髓肖仁翱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洽苫,这与宝马3系的水平相当搓察圃,优于奥迪A4L席轿、奔驰C级等产品督颈,别小看这一举措丹瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦酞辱。   对于轮毂轮胎的配备上校恋,英菲尼迪从不走低调的路线乐己墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吩健揽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黄红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娘。   本文导航" "  2006年始滦豹嚎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程星膘,没一年蒙慰罚,这个品牌都在刷新着销售纪录串案,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洛。2014年慕辉琳,新的产品问世蚕,这一次它不再效仿唾、跟随宋慨佬,而是独步青云碉丹。   在过去的几年里蒜炉行,英菲尼迪的品牌推广是以设计荷丧、豪华为主要核心乒跋澳,由于旗下车型均以大排量为主锚骡,并在操控性方面有所见地街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既紊们。作为一个初来乍到的年轻品牌电,每一步的迈出都显得格外小心庞,在保证动力性优势的前提下从骚稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席侥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距登梅咎,原因很简单肪颈埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避敢啡,也就是不同于别人的卖点咳蠕靶。   在同级对手们相继更新产品的时候芬,英菲尼迪一方显得格外冷静掂都挫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绍嚷,好在当它真正来临之时默撤,并没有让大家失望墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖凳掳。   在介绍这款新产品前帮锈,我想我很有必要做个说明痰,Q50实为G系列的换代产品岗协,在2013年度末北,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃、SUV采用了全新命名霜,即轿车使用Q字母挪,SUV使用QX字母混,后续数字分别代表车型婆稠,这样做有利于车型之间的关联度们。   2013年颇希桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓咎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮瓮检,在回国后的闲聊中皑轮俺,他的目光坚毅耻咕潞,言语中难掩一丝激动箩铝涛,当然他对这款车的最终评价很高崇无实,抱着这股期盼卵外诡,我们今天找来这款车竭,一同来寻味我同事当时的所感篓皇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间避迸灭,所以厂商提供的测试车依然为美规版恢齐,所以动力舞轮、底盘的调校无公呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同退你怯,但整体设计与科技性不会有任何出入曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浩,也算是足以解渴了览量。   对于设计语言四个字来说掸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未囤潍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挽懊,有时我甚至会想舌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碘孙?正因设计团队的不懈努力苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨渭。   低矮的车身陋狡,流线的车顶鸿赴边,都是上代所传承下来的精髓诗蔷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诚节北,这与宝马3系的水平相当蒜敖,优于奥迪A4L坞舒癸、奔驰C级等产品扔,别小看这一举措馈非揭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棋烫。   对于轮毂轮胎的配备上郎,英菲尼迪从不走低调的路线犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陆磷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巧厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撑搂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寿浇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80礁贰、陆风X5瓷呛存、全球鹰GX7轮访梅,但依然无法撼动它的地位苫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变季,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来读榔,它就是CS75视,来自长安汽车传钎。   在众多国内车企中翠娘,长安汽车拥有较早的造车历史鼎鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年危,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翠闷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伯痉峡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型心,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面为提蹭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萌獭骨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘘匡赡。   在对长安历史阐述过后害节,这款新产品更是令人期待矮姬。在2013年9月太店,它正式在法兰克福车展进行了全球首发物矫,一经面世便引来了无数人的驻足垄扣铜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珊歼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滥竣盛,诸多细节上的体现会蹭,可以看到与时代的接轨譬炮粳,说实话环卞堡,即便与合资品牌相比砂,它的设计也毫不逊色憨任煌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV不禽,在首次无伪谍照曝光过后糜琶颈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绿掸假。从车身尺寸上来看刺纠,CS75在长度与轴距上的优势突出酗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侗。在设计上高,侧车身的视觉冲击力有所削弱逞淘,平和的线条增加了些许稳重感乃,而在配置方面绝不含糊伙,右侧后视镜配备摄像头汞猴断,为泊车提供了更安全的保障拷博,此外17寸轮毂的注入竣撇,也为整车视觉性增加了不少好评分检。   车尾的造型体现了丰富的层次感捐电,使其得以回归至前脸的感觉诗其翰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喇。此外事衰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堡俗鸵,可以看出CS75在配置方面的丰富性抡畦。   本文导航" "  上半期跺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粪篙,不同的设计倾向与不同的品牌定位夯讥孰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劣。在“下半场”的对决中徘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎本汤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果实瑞。   点击阅读插搓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笑排:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夺钡楞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牵垢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戚麻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐海臂,以应付那些五口之家出行的需求杯寸。行李箱空间的比较篓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娃埃坚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稀撂,或者带孩子出行时悍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品解。行李箱内是否配备12V电源接口圈敝窍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芭焚。   ·模特A(不戴眼镜)身高垮涟奥:170cm 体重饭猴捻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孩:175cm 体重晾程:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地县秤晚,长安福特此次也算酝酿已久了程,可以说即将推出的翼虎井桨窜,每个人都能从中找到自己心仪之处犀斤罐,例如极具冲击力的外形挛、科技感突出的SYNC系统七、人性化的内饰细节设计渡士福、又或是强大的日常实用性拱,这次矫哩,同级对手们真的要小心应对了醋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陋博,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糯洽帛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竭风死,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期品。显然效桨,在错失2013年的发展大好时机后拈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慷夺猾,其实也能够走在大部队的前列催。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骂畏。眼前一遍利好囊强露,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唤饶、雪佛兰TRAX刺轮踏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位并。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佳哭虱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奔甸,至今我们还没有看到实车叉。从目前的情况来看餐,它们很快就会来到我们的身边仟。正是这个原因豌胸,在日内瓦车展媒体报道结束后揉,我们并没有着急回国涝,而是完成了几款车型的海外试驾颠、测试和静态对比的素材搜集禽倘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赁侈。   看到这里痪呕吵,或许你会产生疑问体:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铰杉撅?坦白地说衔抖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的还参必:1.它们必定会国产并且在国内销售橙滤虑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辉拖帅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翔番,只是一些细节针对本土化进行了改造博胺,但外观内饰设计珐滑摩、车内做工啼、人性化慌豆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湘恢寺。综合上述所言芜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掸腾岗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菏欺,感兴趣的不妨继续看下去彤吠盼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沉梧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答。例如CX-5陛嘛桃、ATENZA阿特兹释,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞳。最重要的是话,它们不仅有所创新斯缕庇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篓撕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琼迷,再到如今的Axela昂克赛拉悍,马自达3已经历经三代车型的演变凑菱。据长安马自达相关人员介绍虽膳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柯好,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化场。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话麻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缝校宋。它的眼神更加犀利卢,车身线条更为动感切庞案。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹举,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳公敦醛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柬停。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佃辣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撩唉丁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磋褐夹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哼拔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逝冻帮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搅枷辩。另外丛建佬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吐。据厂家人员介绍措,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层随漂黔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺份,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化文休,使它的整体视觉感受类似红酒一般探都皆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘途疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掀拿吉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纱,两款车的轴距同为2700mm蹄弦。相比同级别其它车型搅煤吩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闭壁胆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信邸,不过轮圈的造型稍显普通淖儒,不够运动裤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列场筒坛,规格215/45 R18泉贬次,抓地力表现不错滩切。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碘蕾,规格只有T125/80 R16梧摆巨。   尾部的设计不算惊艳辽伟集,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凯狸咐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芜岭日,这在同级别可是十分少见的科慌竟。" "  说起海马福美来杜纤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泄,转眼十几年过去贯谱,福美来已经迎来了它的第四代车型粟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罕系蚕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓢修疵,新一代福美来M5采用全新平台打造笑郎,不论外观还是内饰郊搔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子性兽。在此之前容,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗣蹭捅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邻搜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚癌,宽大的直瀑式进气格栅棉际拔,大面积银色镀铬湍胺信,符合国人审美戳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逻闪,腰线采用分段式设计蔫卑浚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谱剧痹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懒腿,凸显运动感檀缮袜。但只有左侧为真排气口任贤,右侧仅作为装饰驹。" "  对于中国汽车市场来说挪商氮,凯迪拉克属于一个后来者粒朗,当然这指的是豪华车市场矫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地通,那可真要拿出点真本事诚官泪。凯迪拉克也明白这一点弟扔,去年就将全新车型XTS进行了国产箔舒几,并且上市销售副蒲,销量也是比较乐观的供胳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘶,无论是配置上还是动力以及外观设计上伍,至少能让大部分潜在的消费者接受狮,这确实不是一件容易的事情肖。于是曙努,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玻霖,对动力和安全系统进行了升级长缔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刃,仅有一款36S铂金版吾胸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杀份层。   2014款XTS 28T铂金版外观首苟隶:外观延续36S铂金版的设计节尸歧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姑猫苏,在其他方面则没有做改动肚饶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子投募杠,没有做太大的变化屋钒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镣。   XTS是一款善于运用灯光的车轨泡垛,它将大量LED元素装备在车身各个部位发,正是这些时尚元素的出现淀虽廓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸李斜,获得了更出色的细节表现力兴莆。这些称不上优势的细节表述秃围,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糜肚桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化板,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示量爽寥。尾灯依旧是LED垂直式的造型谜磐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卧嫁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敌维驶。早在上世纪五六十年代台,Citro?nDS就用上了可变悬架沃、随动大灯锌、转向助力车顺雌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胜诵,加上极为飘逸的车身设计咳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但弦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳,2011年长安标致雪铁龙成立抨坎,到今天我们测试全新DS 5LS沏玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠纠集,音译的中文品牌名念起来很接地气霸统:长安谛艾仕搭色,有股莫名的喜感奔疯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹿词侧,是台正儿八经的三厢车尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胃簇砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象票。如今眠含,马自达6已经发展到了第三代磊弛矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物日遁,它的名字叫做鬼菠修:ATENZA堡。之前我们已经解读过进口版本项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龚螺绞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊圭铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮茸,还有更加令人期待的2.5L端。   注栖镣襄:此次测试中颗氦,红色车型排量为2.0L荒膝度,黑色车型排量为2.5L婪成。国产ATENZA目前还未上市仆继席,此次测试为抢先测试性千矩,车型为试装车复缄氦。   截止到发稿时凤,官方宣布轰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囱花兴,上半年上市销售壁狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵苛兢,我们还是先来聊聊外观弛部幂。相比进口ATENZA肌床,国产版本在外观上基本没有变化匿京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份福纱溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯鲁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径吼,“下”这个字可意为“以后的”蹈,用来表示那些目前还没发生的亩稍、未来也不一定发生的事情趣。比如有人说“下次请你吃饭”险稠窍,谁知道是不是真的!同理笔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牌黎,实际上暗藏了一些不确定性岗:它能引领未来汽车的发展趋势诫船?或者只是一句空泛的口号脓品?这是我最关注的问题坝侠。   当然也会有人更在意其它方面躬,比如外观内饰和空间等等蜕沪标,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涟,本篇文章的最后也会提到舌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渭班。   关于下一代城市SUV的概念滤汕嫁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跨。在他们眼里坷恋,很多城市SUV都太“娘”了态劳,连个小土坡都爬不上去怎么行赌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节、勇于冒险的心钳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茹飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熊刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锈土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多活舱颊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墙肮咐,它能够去接受户外的挑战咳对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统董丝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产题价,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叉摄,目前主打3.0L排量的三款车型碴催房,都搭载三菱第二代超选四驱系统呢,售价39.8-45.3万元黄雹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沧,还有一个最简单区分方式澜拣,只有精英超越版才标配后拖车钩厢赏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泼捆惰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舰,陆续又在第三代(V73棺唉刑、V77等)和第四代(V93骆胳、V87伪每、 V97等)等车型上装备虹幕涟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牡、四代帕杰罗)虱施,现在销售的为第四代帕杰罗南扣架。   如果单从分动器的挡位看还拐拱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掣午,拥有2H千晾箔、4H橇、 4HLC靶创摹、4LLC四个挡位烁仑纲,在后两种模式下褐磊定,中央限滑差速器LSD被锁定颠么,为四轮提供均匀的驱动力凛诗蜜。不过值得注意的是抨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廉椭,前泪四蚂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搅疾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豆,正是这样的全路况实用性蹿,才被成为超选四驱系统眷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下车,可以在2H拆、4H挡位间随意切换拧美,当处于4H位置时臀苫峨,它相当于一台全时四驱车型乒,可以提供更好的抓地力和驱动力吝叫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卜斯躺,而处于2H位置时踞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酒,不过这样一个大家伙油耗不会太低韩篇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗物。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛋恋藉,4HLC模式时姬坷,中央差速器锁止氢妈嘎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时编,不但锁止了中央差速器把,还拥有更大的扭矩输出峭力仍,此挡位的传动比为1.9:1汀甜,扭矩被放大1.9倍池卫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下角,4LLc就能派上用场盯。在车内晤膊嫉,仪表板的中央会显示当前驱动形式婚攘妈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痞,并随时了解到现在所处的驱动模式蓬脾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)累圭,应付一般路况毫无问题兴,但如果长时间处于极端情况下艰铅蚕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蝎猎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郸健。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袱莲马,对于帕杰罗来说完全没有挑战性融溅盎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心青杀,同时也提升了整个历险过程的安全性妨,因此光有一颗狂野的心还不行煞响脊,还有选择一个可靠的伙伴梅瞬。 责任编辑评:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讥豁,已经上市四年了久恍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计节橇,跟老款福美来相比档次感明显提升布。除了看得见的设计差别粳,福美来M5在配置标闯、空间方面也有不小的提升靛狠忱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唤水,1.6L车型会先期上市粟,后续还会有1.5T车型推出圈概负。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本病,其中手动挡共有6款烷绍雌,自动挡3款诽设闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惋,厂家介绍说叫旗舰版危坞。由于厂家没有提供参数配置表浅偶背,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伴瓶香,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粗层任。 ● 外观华淌:中网造型似君威但贫吹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面违氓温,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘿,尤其是车身长度描,福美来M5达到4698mm苔,超越绝大数同级车的车身长度颅物。跟老款福美来相比扩侧猜,福美来M5的车长刃傲赡、车宽和轴距都稍稍增加一些把混,而高度降低了3mm晶糕。   因为长度和宽度有明显提升答骑缝,高度基本不变搁,车头设计的比较厚实蜂速,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啸酚,格栅同样采用镀铬装饰磕藩稠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像安湘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞,老款福美来就已经开始采用巫灰赏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计系刊次。中网轮廓稍有些不同妙料茫,老款福美来的中网较矮昂宋铃,而福美来M5的中网稍高超滴抽,看起来更加厚重鹅温视。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淌柬马。除入门级车型外侍,其他版本车型都配备了自动大灯禾垂宠,这点还是比较厚道的卡德,老款福美来全系没有配备自动大灯痞跋萄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硕签密。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬评刺,能明显提升辨识度妙测。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜡,是2007年买的踩,到今天行驶了9.7万公里左右桓汉。日常使用中油耗7-8升/百公里腊梦截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焚,第一就是便宜罚,全算下来8万;第二就是配置高姬羚艇,07年8万带皮革座椅煽、天窗比蓄、自动大灯和倒车雷达的车不多论恭,而且空间也算说得过去建,总的来讲这款车符合预期虹,坊间说F3小毛病多箍卤,不知道是批次问题还是命好教堪,我家这辆倒是没什么事儿幸。新F3于今天上市茄位畅,领导说我算车主绣龋戎,于是我就来了段。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复,聊聊老款在使用中的各种感觉倦。   ●动力及悬架贾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱昆,动力够用睬蚂花,只是起步比较肉漠径,1挡和2挡齿比跨度偏大老,走起来后挂入2挡转速掉的太多侣酿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铂。   油耗日常市里开7-8升/百公里敢歌祁,还算满意店上。悬架初段有些生硬怯坞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沟哭忙,对于颠簸的过滤一般物氢烹,后段软梗,拐弯时车身倾斜大聊。总的来说算是个合格的入门级家用车殴。   ●配置及人性化设计贿吉拾:   比亚迪一直走高配低价的路线赎碴炔,配置丰富沤宦滑,前面说过姑,皮革座椅骚撮始、天窗连、自动大灯和倒车雷达都有所配备刷师沸,另外唤恢贫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针系,虽然不好看龋连,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蠢。没有行车电脑显示屏规救谦,无法了解平均油耗铜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雹丢箔,首先价格便宜汤,其次当年没有也不新鲜)莱舰。   人性化设计方面挫,四辐方向盘比较细佳蛊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唉非蒋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绵,四个角随便按一个都能触发彩桶。日常小储物盒好用酸酷册,票据参腊、手机和水都有地方放忍甫急,不满意的是门板储物太星嗯鹎隆(硬伤)幕申,平常只能放车证之类薄的东西巴拘,连杂志都放不进去皇短铰,后排基本上算是没有储物空间壳。   ●做工倘: 内饰和外观各方面做工比较糙谷吴,主要体现在接缝上宦把盆,不仅大而且不均匀帕拴瞎,这是急需改进的多呢。   ●空间吓刀:   F3轴距2600mm谢眷,我身高190cm暇蒲匠,有时候我开车射贾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纤憾焊。后备厢空间大犁聚掠,而且比较规整膊陶,用它进行过几次小规模的搬运认,还可以寒施。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剂,试驾中我也重点根据这几点进行体验碍肩绊,看看新F3有哪些改善和变化替胎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回心,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戳,仍无法挽回姑娘们的心菠太补,如今她们只爱大长腿和都教授稼。不知道你们发现没有殿,宝马在汽车界引领着同样的潮流居,硬邦邦的3系群度、5系换代后都不再凶猛娇,舒适感和精致感倒提升不少蟹激狠。现在轮到X5了拣书,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闻逆旦,我勉强同意这种观点墟湍继。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俯理,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撤殊,更显精致酿吨。总的来说币惰阂,它不太凶凌泉垢,更俊美一些饺乐令。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碴,除了外观与内饰的小幅调整外涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机叫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恭,逸动采取了1.6L家庭够用香郝鲤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策臀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拢嘉净,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谩赶痘,一个争取“各门功课”都不落下穆虹使,一个则是专项选手捎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赎蛙横。 ●外观全:均出自海外设计团队    艾瑞泽7履伸:轮廓流畅掏架沧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乒萝、瑞虎系列攫嘶喘、风云系列及QQ系列)宠,同时带来了转型后的全新车型凄份,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7看险,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用含,更是出自海外设计团队之手痉耻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惧毯链。" "  刚进入社会的年轻人细扒恋,它们也背负着太多的压力绵菊,在家庭事业初步稳定之后滔椭粮,一辆车对他们就显得很重要吧硼。致炫就是一个体贴的产品绩,它有着炫目的外形参卞绞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酸朗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旗,变化的不只是名字目丰傲,更是尺寸和定位萄桥,风格和潜力唬扩霸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着星饲箩,吸引着更多年轻的用户群体衡仇多。   致炫外观灵动时尚陛拘,带着一些年轻的运动气息臂谁毕,车长为4115mm围,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧,比老款低50mm;轴距为2550mm丹苇,比老款长90mm寂瑞宿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”博,这样的设计更有利于致炫的散热隶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盾藕娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攻苹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气推舒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格检评领,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰夹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友济,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰桅寝。   在ABB的阵营中恐赣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煌,他们的目的很明确氏,就是抢占国人最热衷的这一市场尼猾拇。对于奥迪A4L昏菇、奔驰C级揣猎剃、宝马3系而言娥,三者都有着不同的亮点与喜好者珐晤贬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涝萄会,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脑伪。   在这款316i消息正式放出时陇臀硷,包含我在内的许多人都会想到一个问题丁,那就是究竟会减配成什么样文块杠?但在实际看来盒贝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神透肉保。无论是进取型还是运动套装版魂粒遣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涤痉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦,当然如果你肯花7800元唐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯康司美。此外吝番盾,对于现今发达的网购来说尝漆,这个根本不叫个事扑獭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多希,此外还有多种款式的副厂总成可蚜驶馈,质量咱们先放在后面漏,至少价格实惠也能达到美观的效果媒社。   虽然入门级价格不足30万彭膜,但你却可以得到一款原汁原味的3系崇距帅,在定名中你就不难发现霖,316i中并没有“L”被,它是基于标准轴距系列中的一员岭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怒茅,对比现售的奔驰C级零妥软、奥迪A4L而言迫结箔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氛借处。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仕揉,这是国人特有的爱面子传统肌疤啥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贝岁,他们自然也深知这一点坍群,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动末,单出排气也与320i的相同绷身具,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哄,不过这一项在网上也是可以淘到的壬哎,副厂价格也就100多元房蒋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敲颈,然而在国内守,它还是一种小众车型挫。可喜的是弯好,近年来随着“旅行”文化的发展抢独,旅行车也渐渐被人们认可食。在我看来嘉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倡,一种是像奔驰C级旅行版泪犬岸、沃尔沃V60那样承,通过个性爸、漂亮并惫、动感的外观设计获得年轻人的追捧理檀嚼。另外一种则是踏踏实实走低调凑容霞、务实的路线青拿纽,用内涵打动消费者癸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稳卑平。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苫苔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骏麻菱,外观丧草、内饰进行了相应调整现臂,配置也有所提升聚,动力系统则保持不变说。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捣,售价33.48万拌艇微。除此之外醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笨媚娥,指导价29.98万党。   在介绍产品之前泵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哼绒丸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锻驼位,1985年祁楔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓉娩届,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呛负抚,这正是斯柯达的前身蔬钡。需要说明的是奈纠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喷,并不是指该车型限量销售倪讲勘。   ●低调茄缓了、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绥答帽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抬吴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炼嗽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拴靶珊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟技磐松、稳重问聚失,所以严格来讲痰窍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑潭。从上表可以看出筏酸拿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势新,而且更重要的是仙栓刀,速尊的价格更加便宜胸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夹。全新样式的中网格栅更具有立体感涛褂,大灯组内加入了LED日间行车灯肝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暴铃剿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应才,朴实孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懒保,并具有自适应调节功能坤泼。新款车型的前大灯造型更加犀利豌。此外盾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计维碌尖,简洁修长嵌,没有太复杂的线条勾勒环,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陋涪鸽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湍箱瘸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喇栏,规格225/45 R17捻,这是一款侧重于节能环保的轮胎梅票炉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氛舜侯,圆润病、饱满绞陋嚎、协调和假蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看将省技、耐看得多示。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具,尾门上的线条层次感比老款有所加强辩。此外寒沥,尾窗上沿的扰流板磺厘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硕,让速尊看起来很有范儿力欢。对了捶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扑绿,一般人还真有可能会被它吓到葛讨祥,其实它的心脏只是一台2.0T家幸劳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)点叫篱,在北京借着区域上市之机跨东,我们再一次体验了自由光的越野性能醛。作为越野车型的鼻祖茅立煞,Jeep用自由光再次向人们证明评沉荒,即便做的是城市SUV殊恢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颇莱受。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阔港,但是在四驱系统上抗,Jeep却有其过人之处鸿乱匆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茹切,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炒。    简单来说搽貌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枫,也就是说辣,当前轮打滑时淳坪,动力会输出到后轮妇,使得车辆依然能够前进挨南。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抽琶、交叉轴这样的情况)副,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俺饭随,脱困就很困难了磁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I够考囱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隆痹琉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤,以横置发动机箱馆素、前轮驱动底盘为基磁桨氖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诲诽觅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴儒卿,实现100%前轮驱动葱,提升燃油经济性宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构番,可主动控制左右后轮的扭矩分配摄去舌,起到限滑差速器的作用簇竞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棠伺渤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檬,还具备后桥差速器锁止功能荡幕,实现左右车轮50:50扭矩分配宽疯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淌杀阂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屉怠。    在实际体验过程当中昂蛋嫉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禾、交叉轴酬抢、炮弹坑醒技村、搓板路等等越野路面堆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恐率,越野能力无人能出其右核膘惟。    然而作为一款城市SUV诡荡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漏轿叫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晾。    另外玲欠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毛拐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞬。相比同级别的SUV桃,虽然在越野性能上依然具有一定优势沙饰郝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣此咐匙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脖休,但是进入这个价格区间以后法劫,消费者选择的范围将更多佬、更大白,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芜,在竞争力方面依然不具有明显的优势识殿。    或许尽早国产化降低成本剁厂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掳描拓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜酶排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疆缝。如今即锋史,马自达6已经发展到了第三代拧邢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物无,它的名字叫做且:ATENZA姜深无。之前我们已经解读过进口版本嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力适口,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拎嗅啥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕末,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩赶涟,还有更加令人期待的2.5L床仍滦。   注奶红栓:此次测试中苗硷,红色车型排量为2.0L朽,黑色车型排量为2.5L冈篱。国产ATENZA目前还未上市扰蜕少,此次测试为抢先测试倒,车型为试装车盆禄绘。   截止到发稿时旅送,官方宣布舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龄妈蹈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逼螺,上半年上市销售玖竣扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侥泵贺,我们还是先来聊聊外观送乔萝。相比进口ATENZA袖,国产版本在外观上基本没有变化溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监壳搐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熟籍吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祈宛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍,它不同于以往的两代马自达6竭潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来如,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子案,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辜。总之从结果来看湍绍嫌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感畅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棘,希望它能够像老马自达6一样隋鲁,百看不厌坞补。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摹限,仅针对这两款车型来说完,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿闻,而黑色则太过低调憾,完全掩盖了车辆应有的魅力浅络体。ATENZA的红色与大多数车型不同锰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒电薯斯,不俗套鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渺母前,轴距为2830mm跺,与进口版本相同评。相比同级别其它几款日系车型溺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势系。   两款车的前大灯有着较为明显的区别入某,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兰炬细,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毒撮了,科技感差了一点霉斑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悉裸杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈培璃舱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帛渐诵,相比之下确实显得小了一点藩夺簿,为什么不折个中母渴猾,采用18英寸呢祥醚赴?   两款车的尾部设计几乎没有区别情潜隧,尾灯样式相同缮婆,双边共两出的排气管(没错卤突,为了表达更直观烧、清楚相溃列、无异议抨齐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分不糯碱,这是马自达6一贯的良好作风讥冉咯。总之颊北骄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涡尚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陪募,谁都知道SUV车型最为畅销醒砰涣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洪壕怂,而卖得好的却还是那么几款溶烙牵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桃坛,还要等到试驾之后才能给出答案居。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV净。从风格上看涣盒,海马S5偏向时尚蜕宏、运动迟斑聊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群素。而在配置方面够峭测,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情喝。根据目前了解到的消息寄勒董,这款车型的起售价约为9.5万垫漆粟,如果消息属实的话弦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平间弥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗投?   外观咖匈:设计新颖稻号挟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扩省辉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肥糠,也将它的风阻系数降至0.34途究歧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了理轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绕,比例上感觉怪怪的鲁泞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掸,有效地提升了视觉效果揣肆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞬藐夹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茧拨、转向灯以及雾灯楞鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聪免憋。   作为一款紧凑型SUV旱衬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兼窟啥,轴距达到了2630mm粮。与同级别的海马S7相比楼,虽然在车身尺寸方面有所减少泵喇,但轴距却多了11mm勾,整体空间表现令人期待眉罗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呸慌翱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脸甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艰亩集。" "   全新的A3备受关注县邯,这其中的原因有两点扑,一个是加入了三厢车型默。而另一个达悸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谱。只是这台车来到国内较晚仍祭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生橙陆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地括溉怪,简单明了的说懈斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溺椭四,而必要条件是横置发动机屠咎描。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屉郊,但消费者从中又能得到什么灭隘炊?如果按常理来看培,对消费者的好处应该挺多的犀,比如车更便宜了卉菲,就算车不便宜配置也应该增加了稗潘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伟。但上述这些还只是一种期盼灵冬,毕竟这个平台的车型刚量产不久遣敢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显休瞧。至少高尔夫7是这样烘,而全新的A3由于正式的价格没有公布浮,所以也不好定论炬虑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3退刻,这次引进国内的共有四款车型雹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撤穷桂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俊负片。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巳杆鬼,6速S tronic双离合变速箱景。在本月的21号姐让,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驰。相比老款的两厢车型多,轴距和车身尺寸都有所增加聪菇,而且在轻量化上下了不少功夫拱菱篡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择来,但在配置上基本都可以进行选装耍赡剿。由于三厢版为新增车型邪俩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开练玖桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粹敲扳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漆,“小改款习,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搽欢美,而值得注意的是敬窗娄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上为僚堵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力士妊。”吉利控股集团副总裁栖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莎繁蕉,欣喜之情溢于言表快。    亦或是巧合筹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豹鹊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虹死呵,一方面成坑铂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仍,另一方面逞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域比夯弟,种种迹象表明违蜜肌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段马闹。   诚然狠闺炮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彪甘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时层,孙晓东对媒体表示脾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涛豌俏,吉利收购沃尔沃之后参蓝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敌壳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稼呸。" "  在国内欢稿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臣扒际,它凭借动感的外观囱搂铺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羌悔,后来者RV4汾粕、途观凹兢匣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剂其晤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俯词啤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沛漠读,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吨肮喷。而今年恼蹄,东风日产给我们带来了第三代奇骏胖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”为。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙劾邸,年轻化讼、动感化的外观设计就是最好的证明涟内。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旗捣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扫墙绰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咀坏突,层次感以及运动感比老款强太多了墟任。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的素媳徊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惯盛记,流畅的曲线让它不在干巴巴慰,整体饱满了很多饭奶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妓。   在侧面线条的过度下篱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型府佬,并且加入了以装饰性为主的扰流板沁当驹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揽感累。后尾灯变化更为明显徒,竖条造型变成更为接近长方造型绰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慈百,一定会想起Jeep澎眷筒,提起Jeep灸跋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墩卤弟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能希艘,看看它在这部分有着怎样的表现另检赋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逃窗憋,并且不可选装以外污伟溯,2.4L 豪华版可以选装该项配置画,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配办抚连。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版精逆堂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式信,从功能上来看比较全面缎乒,下面我们就一起来看看它的实际表现妙壤。   更多精彩视频哦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓮秀,调整比较细腻估,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臼徘称,而且还可以停得很正散旅诫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烯讽藤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话点粪闻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郴炊立,如果继续操作疮摩,系统则会中断本次自动泊车笆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巨祥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骨笨熔,我一定会把奇骏放在首位射奈食,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祭,性价比非常高穗蛙驰。不过自从2008年上市至今的6年时间里潦彤魂,它始终没有太大的改变郴,另一边竞争对手们却在不断进化灿钝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缄距善,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘了诞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撇漏监,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仇喂们,而看到新车的第一眼就会让人感叹对浓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瑰佰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抖户糙,并且也是该平台衍生出的第一款车型幂揉脯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时醋。相比老款车型略显古板的硬朗外形景,新车则显得更精致倘擎次,更有设计感蛔抛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上单吧酚。当然抄稿,除了视觉效果之外沤桔羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涣?这也是今天我们需要探讨的问题分铣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型客欠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稳拳,我们本篇文章的测试内容并不全面杭谦坑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矛虑椒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壬冕溃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娇坑检,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧传梅褪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杀湾,里面对新车外形际荚、内饰等方面都进行了详细的解读标喘崔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迫。另外礁苹悔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊距。   ●增加更多高科技配置缓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品七胳录,除了拥有出色的设计藐、良好的工艺和用料之外柯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踢秒铰,翼虎就是个很好的例子毛故辅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颇华。如今的新奇骏身上完肠,我们也看到了各种高科技配置卡叫溜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平外售。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戮盲缄,在两年前它就已经崭露头角瘁习弦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娩烁,连控制面板都完全相同围。虽然东西不算新盒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犊伴描,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窟播,汽车作为生活中不可缺少的一部分酬,也同样要跟上潮流堂猾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贰岁,很多的印象都集中在日系的丰田车上欧记,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扦,由于起步较早癌,所以在混动技术上都比较成熟鲁赏胎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捌京,一方面是因为未来的趋势缎,另一方面就是对环境保护都有一份责任霖芍俯。但能让人印象比较深刻的不多袭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胃。经过一天的试驾体验掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶防尼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畅娶。   外观方面拿:设计大胆前卫桂屋鳖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发陕,给很多人的印象就是模仿杭、复刻颧窝彼,aygo街粹、花冠钉礁孟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象就。实则也是没办法的事儿上筷宦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始河扇,不过从秦看来好厩槐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忙咆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峰嚏都,整车设计偏向年轻化强,前大灯内加入了日间行车灯蹿崔。车身尺寸方面菇稗滔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辖任碴,轴距为2670mm错槐氓。   实质上筒描笛,比亚迪秦的外观特色鲜明辫,个性十足署慷,他并没有针对大范围客户群体而设计梳渤,更多主打年轻穿枢燃、时尚元素财响薄。这样一来培,优缺点也相对明显韭喀,需要一定的时间让更多的人来接受他扁蚊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阔,充电方法非常简单也很安全喊。通过家用的220V电源就可以直接充电怀嘿,但是要采用三相插座戚邦。车内的仪表盘可以显示充电信息道,包括电量以及预计充满时间沦构,而且还可以选择预约充电灵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恫,虽然我的“档期”已经很满馁,截稿压力山大拆。但作为潜在车主储愧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平了嘿,它和福特嘉年华厕、大众POLO会有多少不一样疵项,谁更值得购买显。我想这也应该是大家都很关心的问题孟缄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弟村何,以供大家有更多了解妓内。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞧雷,分1.3L和1.5L车型厘涧,提供5挡手动或4挡自动变速器钾帽。这也是国产的第三代威驰车型普虏冬,相比老款车殿纲,新威驰变得价格更低乐勺享、空间更大楞酞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫示法赡,在广汽丰田4S店中销售罚,价格区间6.98万-10.88万元椭傅管。两者动力系统去、内饰设计完全相同纫假。只是外观分成两厢与三厢擞,配置上有细微差别而已帛。好了苗茨,我们就从外观开始说起考扮。" "  导语琴:在新能源汽车研发领域刨门,比亚迪一直是领跑者灭翘吃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车譬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者十,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术男骂勿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噶相年,能够开发更为节能趣、环保的电动汽车产品动,实现性能的提升和普及应用塑工。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作田屑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奥螺棺。   历史上鹊,秦灭六国社火箔,结束群雄割据时代虾疾,统一中国蚊驴,开创了历史的新纪元估攘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旱,势必证明其在以下六方面的实力船:   一茬谁、比亚迪秦到底有多快熬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虹闯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搞桅,23%的车型在8-10秒浦欧,17%的车型6-8秒啼逢龋,仅有8%的车型小于6秒甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L辫。今天库邦甫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下良,秦百公里加速为5.9秒曙混秀,而记者实地测试时绵甘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墨稗童。   跑得快自然有其道理接砍检,秦具有“双模”动力巍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冒染赖,在混合动力模式下皆,秦能爆发479Nm的扭矩我,某种程度上可以与那些超跑抗衡违。 二农、秦油耗到底有多低狈?   根据国际标准测量核算寥,秦百公里油耗仅为1.6升避。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盾铣袄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驳浓肚,纯电动模式时窖片,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囊插,整车自动或者手动切换至混合动力模式钱。在所有模式中杠惶,秦还能进行制动能量回收绩,即电机向电池反充电娠现,每百公里回收2.5-3度电媳,可以多行驶约15公里尸吧掠。 三伐鞘、秦充电到底难不难篙蠕?   一句话回答汐风溃:有三口插座的家用电源就可以杀洪送,就像充手机一样方便定称派。秦的电池容量为13KWH涩发,可通过220V电压皋,3口插座掇,4-5小时充满电容。秦随车附送一个智能充电包套,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恒狗聪。   四侵滥、既然用了大量驱动电池坎虹叙,到底安全不安全?可靠性如何婪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池际搭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喊靡签。单位能效比隧济,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池商夯。但是安全稳定性方面则恰恰相反壕庇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池案筋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池成实,是目前市面上最安全的驱动电池哆,没有之一鳖库嘶。   可靠性方面啪翱悔,据比亚迪测试攻心,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凡,业界罕见挪堵。电池电芯甚至终身保修谷。 五焚饱藩、秦操控驾驶会不会很复杂但咳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箩忻,习惯之后甚至更加简单捶。新增纯电模式衣贫竟铮控驾驶灿,更安静溃鼻宫、更节能类。   六蒂、电池组电用完了如何行驶轿哄?   据技术人员介绍响恍,秦本身不存在电用完的情况奶恢筏。电量不足时笺溜涉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攻匣镭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岗撬哩。   此外悼贪,行驶过程中肩相诞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皑,并储存到电池中评然鹿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胖弹魔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字李,其次是QQ me帛们,PT漫步者之流锭呈,当然还不包括那些“只识其样谩、不知其名”的人群伞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象册,它也是双龙汽车最具标志性的车型肋锯。在迎来双龙新柯兰多之后隘炉输,就在近日挟酱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堑,但却让我们可以由心发出这样的感叹哇立,爱腾终于正常了呈杆。   从推出2011款爱腾至今赁,已经有近3年的时间衰豆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敝宠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扔钮甩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞘火,伴随着2014款爱腾的推出怀,有关于这款车的一切迪匠钝,也自然成为历史烩旅,被我们封存起来嘲。全新的家族化风格设计艘播鲁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怖扯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尉,与新柯兰多相似的样貌阀伍胺,让新爱腾不再具备专属性哩屠。没处前部细节的设计痞滤忿,都是那么平易近人嫉耿匿,平庸的再没有任何特点把。可能人就是这样违绕,老款爱腾在售时呵,人们总是说这款车有多难看屏珊,有多奇葩新,但当它真的成为历史后逞瞳,我们又会感到缺少了什么饶县。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲁,但还不至于让它从中获得什么优势么,车尾部简单的几处变化捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姑让。现在在大街上哭酵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挫。   本文导航" "   这年头在路上跑着够葱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘦点。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莲衡挖,把自己造的车不断的加长冲兑,就算不加轴距也得把身子给拉长楞痹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中表纹、大型车上识嚼,感觉有些资源浪费含搪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赁通徽,“L”的作用才更加实际力。当拿到这辆YARiS L 致炫时扣颧讨,小惊喜了一下氦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恫毛汗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妮纪块、大众polo抖挎欠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘎躺。目前这辆车共有两款动力刮滑椒、6种配置车型在国内上市堤础,指导价格在6.98万-10.88万之间善沦藤。由于新车型且上市时间不长劝菏却,所以目前的优惠幅度不算很大得,基本在3-5千元左右毯成踞。(个人观点脚链峦:致炫笨拐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卵甫藐,厂商指导价为8.7万-10.68万勤咖驾,搭载1.3L/1.5L发动机核潭付,5速手动/4速自动变速箱该。" "   曾几何时亲花旁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褐撑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象期,但却没有获得国内消费者的认可滇。如今士,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苔,其售价区间为15.48万-21.98万元灯,相比老款车型有所降低酱。另外衬菱挥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涤膜,并针对柴油发动机进行了重新调校酣荆。下面就让我们通过试驾体验诞荒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缸锹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懒精,并采用双龙全新的家族式设计挽顾,整体风格与现款柯兰多十分相似洽蛙。然而吕罚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哥,其车内布局依旧与老款车型保持一致丹,略显缺乏新意懈帝。   小结筛掣: 相比老款车型来说瓜剑蚀,新爱腾的外观变化令人欣喜绰修碱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宫扩慕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茸鼻帆。不过猾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进免崔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容规取良。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厘郡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)接。在海外市彻裁弧,新逍客提供3款发动机绅,配备6速手动或CVT变速箱娶,在英国的起售价是17595英镑杉郴。与现款车相比缺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计句盛块,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型察不掣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了囤录。 ● 外观介绍翁版肚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矗侵:宝马2系Active Tourer啸挂宪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媚倡侥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型问馆蔡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艾?车展上的展车给了我们答案叙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芍陋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔬,而在正进行的2014日内瓦车展上偷缎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出比。和两厢版一样署外,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈У⒉龋块化平台打造末,造型新潮时尚脱奥香,细节设计则突显旅行车的元素瑞轰扇,保持一款旅行车应具备的实用性挺赡澜。据悉碉狮,该车将于年内率先在欧洲市场上市携汰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缺,相信国内消费者很快也将与它见面髓盒池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墓,全新标致308的旅行版如期而至谋。从整体变化来看憋耸钙,它在保持旅行车实用性的同时猩幕,将重点放在外观劫毖态、内饰的调整以及配置的提升上迪膜绦,新潮的设计更是让人眼前一亮揽硅。在我看来膏,它的变化是非常积极的吻屯拼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汕,现在它要做的就是尽快进入国内鲁立零。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摩辟:   静态评测    ?   更多精彩内容略拾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莱禄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮仍。早在上世纪五六十年代淬,Citro?nDS就用上了可变悬架土、随动大灯簿嘶汝、转向助力擞脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逃轻,加上极为飘逸的车身设计念肠弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯爬,2011年长安标致雪铁龙成立衬,到今天我们测试全新DS 5LS浆拎猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椿将,音译的中文品牌名念起来很接地气烁:长安谛艾仕莫幌漏,有股莫名的喜感奈兑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿矮,是台正儿八经的三厢车姆惦。   ●外观喀:考虑国内需求娟徊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啥鹃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5低涎,后者里里外外都显得格外前卫侧纬煌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实馅、更好接受一点姜灯。当然匆,前提是得保留住原有气质缕想。   在这张全新的前脸上史佰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰零,官方把它解释为“飞翼”鞍绣哥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幢,由于边缘不是那么锐利碴搔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磕俩,接受起来没那么难界就叫。   车身侧面和尾部看起来很饱满泞及复、匀称汤靖,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰认纠,厂家说这是做完市场调研后的选择办丝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筋泉济,想想也不无道理慕浓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伐涡砰,与其后期车主们各自琢磨炮,不如原厂直接把这事办了活秤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衬拣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞄蜕艾:下文简称新阳光驼,以便阅读)仑弦爽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屯鹃抄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 推。现在它不光新潮禽,还进一步提升了性价比地皑,为与定位相当的大众桑塔纳踢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笆。 外观哨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纲慑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分税童粹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竟捍顺,达到4456毫米稀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洞。    此外虎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详汀,由于在东风日产的产品体系中牛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)反,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样红投,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娜杏岗,我已经身处呼伦贝尔牙克石虚错,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气先躺。尽管天气有些寒冷惠呸兑,但此刻我的心情是非常愉悦的谈抗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匪聪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感险。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世革叼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尝叹操,当然我也不例外圣妻木。这次除了911之外距刹,保时捷还带来了Cayman片、Boxster盒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型士达拒,让大家分别体验RR(后置后驱)台、MR(中置后驱)础窃皑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脚划缉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钱戌,即使在这样的冰雪路面也不例外念镁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挡梆氓。在练习漂移之前赁钉馈,充分的驾驶培训是很有必要的岛绥爬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柔起褂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莱。   ●车辆失控该如何挽救法骇?   当车辆发生转向不足时匹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辅,稳住方向并且慢慢回正常嘿,切忌继续打方向屠牡傻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僚峡枪,反而会加剧转向不足的发生星刊突。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煎畅孟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壕庞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靛。对于一般人来说樊誊我,应付转向不足要更加容易一些氏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莫栋,而转向过度一旦被合理运用惶,就能成为过弯利器套,也就是我们平时所讲的“漂移”啃。   ●如何才能实现漂移辆?   要想在弯道中实现漂移夕寺健,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惶金瞪。针对这次的车型以及冰雪路面算,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式樊:   1碉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晃踏讲,我更愿意称之为惯性漂移过弯咸逗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硕荷、甚至小于90°的急弯蒜拐。 ? 『以上为PPT截图牛,分辨率有限扯耪酒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廉阶玲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爽,然后反打方向康染孩,稳住油门漂移过弯碑。例如在通过上图中的右弯时技坎嫂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢香,然后左打方向姑踌如,紧接着再右打方向蓬笔纷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吵空,别慌澎赡蒙,这正是我们希望看到的靶牢苟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胎。随着车尾横向滑动的产生卸嫡,此时驾驶员应该迅速反打方向怜鹿,让前轮时刻指向出弯的路线编邵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苗彪,随后在出弯时适当收油并回正方向秆缸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了黑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佃怯,方向盘转动角度都不宜过多静疲,最好控制在90°以内坚守戏。其次油门动作务必细腻碧舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凤擒经,给油则会加剧侧滑轮每公,收油则会减小侧滑角度澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炊蛇。   2痹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坷经驶。   适合弧度比较大的高速弯道巫俱曹。 ?   当车辆高速入弯时参,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞喀。当车辆开始侧滑之后遍侨雀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脖泉凭,继续维持横向滑动悄武挡,同时反打方向控制出弯路线诬,之后的动作与第一种方法一致曙。对于初次尝试的驾驶者来说期坷绥,如果入弯速度不够快也没关系感怖,你可以直接省去刹车这一步骤苇,在入弯时适当地轰一脚油门乒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梆沃班。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迁菩,并综合运用壤僳汤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渴劲回。例如在紧急乡搓疤、高速的连续S型弯道寐冈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗣供,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裸,从而划出一道完美的漂移路线拎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痊般?AE86在高速S弯道超越RX7筷啸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隘帛锹。   当然媚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钦何桂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丰隶隘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邓激舍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叔潍悄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诵槐斯,驾驶员只需控制好刹车董覆凉、油门以及转向三者之间的平衡即可铃逢吧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棉炼娄。   然而即使是这样硅睬广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睡。冰雪路面凹凸不平霖霜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轨百,所以技术和心态都十分重要镭省泄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芒繁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统崎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拆剐。在这期间狄凯,沃尔沃创造了无数的第一兑,也赢得了不少的辉煌成绩灰撇兴,当众多车企迎头赶上之际掂桂崔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中班棠,并将其命名为Drive-E馈贰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢楔丘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迫跋及。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矛僧,实现了靠背调节和腰部支撑航盎。 1967 推出首个后向式儿童座椅管缓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护需。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垃时,将有害废弃排放降低90%以上疾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)份瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弊,有效减少或避免低速追尾碰撞魄佰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梦坝,至此安全范围从车内延伸到车外矮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霜伍魂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朔融,从被动安全到主动安全奖咖,再到行人保护须绢处,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哄屡搓,空气污染现已成为最热门的话题疾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饱氨。   Drive-E是什么 碧品斑?   即E驱智能科技端,代表Efficient Power(驱动更高效)疵、Electrification(驱动电气化趋势)袱、Environment(驱动环保潮流)瓮拧,从字面来看很容易理解耿簿,简单来说就是引擎高效化坦跨,这样一来既可以保证动力性腺,同时还能达到更好的排放标准讣履寒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芍镜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伞慌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞噬沦。   沃尔沃还将这一技术投身于那づ停块化的研发怯,只需变更增压器母欤块与催化转化器奶跃妫块等主要部件磊咸吓,便可催生出一款新的引擎产品范描录。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畏,大致可分为4类贰割徊,即汽油直喷引擎幢、柴油高压共轨引擎悄,单增压引擎(T5)炕、双增压引擎(T6)哦标聪。 以XC60为例 汰廖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碘被:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸽靛都,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粒耍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锨,在动力输出上也略有提升不雇工,其中的原因自然脱离不了小体积玖酮放、轻量化等一系列技术的支持阂叉。   此外变速箱方面也有了很大的改观穆茂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%略髓荤,挡位的排列也更加紧密枷,有效缩减了换挡时间僧限,从而具备了迅捷的响应能力卞忻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砂贺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下男橡牧,耗能经济性方面得到了进一步保证尽,它将改变城市路况中引擎启停的时机衬视婆,改善油门的响应淬梨褪,空调系统转化为经济模式工作薯卿驰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沤,而在65km/h以上松开油门苯,引擎还将会处于怠速状态检。   本文导航并:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩海玻下,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞬。不过杜,动力并不是我们今天的主要议题浑。秦的下盘功夫方面表现如何渺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹬长?这些都是我们今天要研究的内容歪帘被。综合起来杜琅,我们最终目的就是想要弄清一件事疽息,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色未陪沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膛碾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上核降歼。当然嘘锚贫,由于秦有着体积更大釜那去、更加复杂的动力系统撩罢陡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贤,但由于双叉臂需要更多的空间架透腾,因此也是不现实的搅。在材质方面陪却栏,秦同样表现中规中矩煞拢庞,并没有使用轻量化材料为车头减重衫虾,亮点并不多愁。由此可见蛙拾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化几馁香。   不过歪,由于混合动力系统的特殊性翔舰,秦也必须做出自己的调整傻伟弓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锤散味。比如昂擂瓶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呸。此外倦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溶,相比速锐在直径上增加了将近9mm溯,看起来很是显眼化频晃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硕逢楞,而在同等材料和工艺的情况下菏去碑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载花。   另外财故,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架田钦穿。与速锐的非全框式副车架不同剖斡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吹淮,由于加入了电动机和管理单元度悍端,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饺亲,因此这样的变化当然是加分的篡伎推。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呢扩溺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声围骆赐、振动和声振粗糙度恋案,欲知详情请点击这里)车何,是个值得肯定的进步罗辈。此外蚂,与速锐相同晨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桃,强度更高梳箩骆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杉峭遣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琳,现款富淞忍辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愤,不过福特已经为此做好了准备挪槐,日前刚刚发布了新款该嗳瑁克斯臀对。它采用了全新的家族化外观讥搏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擂疆,不过它真正的杀手锏靠,还需打开车门才能发现盗班。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线保全哗,进一步抢占细分市撑铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型救此,满足那些对于性能有一定追求的消费者阶壤阮,比如轿车中的S5界粉、S6取淘、S7逝、S8等等佰。就在不久之前的2013年12月昏妮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前计脯惶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咯陛坎。 外观端劝歉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茎款,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子案每,可以随时面对那些不识货的挑衅者味晤。作为Q5的性能版车型籍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勤订,颇为低调橙奔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶慰。 车型图片 基本参数孪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悲复绵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诫泌雄,特别是车身高度经过降低湾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肩,而轴距也有细微的变化悄糕。   其实只要细心观察疤添,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叹,除了特有的徽标之外晶柔,SQ5的镀铬条有别于传统车型烂乡思,采用的是双横条样式嗣嘎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮库滤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狙。而配置方面椿放,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搅菠党。   尾部的变化主要集中在下半部分溅汝赏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力试喇梨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顽宛马,可根据行驶状态来改变排气开启程度锰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭繁夹,前者就属于少数派宏。一个是只有追韩剧的人才懂豪,一个是全民百吃不厌钮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品华忌壁,其实上一代车型在国内早有销售窝啥,只不过跟福瑞迪太像了分,外观不出众斑腥,关键是动力平平街富时,所以最后并没有收获太多蓄。全新速迈刚刚上市渴,售价17.98-22.68万元坑示斜,很有幸能够在第一时间接触到这款车辣惦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯呜蹿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常校,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谭锋。通过简单的对比策,不难发现矗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靶迷,名字叫做ForteKoup炼坍此,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机为,售价17.18-20.08万元闲济玲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娜黎朵,它承了起亚家族的虎啸式前脸揽苍鼎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评立,现在看来谈不上惊喜氢,只能说还比较精致灿。虽采用了大嘴的设计慰皋葛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恭,或许小女生会喜欢讨恰。大灯全系都为卤素光源囤儒,并带有日间行车灯梨仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰度土穿。   走到侧面醋黑涛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酶,但两门的设计为它增色不少玫靛,在绝大多数人的固有印象中容挝缅,跑车就应该是两门碍,并且应该是无框车窗闯叉,仅从这两点来看绕卜,速迈确实都做到了米竿,开在路上的确引来了不少的目光追随坝褪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跑,我们一致认为车尾的设计更为出彩揉老,短小拼钎饭、精干诫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受横。除此之外勾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拭搓甸,而且排气管口径不芯郝住,车尾营造出的运动氛围似乎更强郴。轮胎为韩国本土品牌垫,规格为215/45 R17欧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琶凡。   当然瘁,如果你选择2.0L车型的话嵌,你所看到的黑色外壳后视镜楔、前后包围的碳纤维纹路饰板脯虹纠、双边双出的排气管炬舜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氛。" "  讴歌这个品牌就羡履,或许很多人不是太熟悉杆的天。作为本田旗下高端品牌缔箱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任净钠磐,而且在美国市程Ш啊,讴歌的品牌影响力是非常大的浇充被。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力江腥,大部分都是人们对这个品牌不了解扯般,影响力上不去降,导致在销量上确实不尽如人意克稀擒。对于这次全新MDX的到来弥敞,个人持有赞许的态度芭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冷非堕,还是那句话帕寿,品质上去了扣,接下来就是提升品牌影响力了杉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悼康,大灯的轮廓更加细长策兴豌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虫敢斧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卉闻辟,但内部结构和MDX并不完全相同埠末荒。雾灯被一条仿LED的光带替代禄,进气中网的细节刻画更加运动男颁来。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禄,侧面造型给人的视觉感受非常低慈,这和前后大灯的位置有很大关系嚎签,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丸檬,注重舒适性粳扛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挖,而压低的姿态却更加动感擅蒲婚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勉失。尾灯造型相比较现款修长霜,优雅的感受也来自于细节的 设计惶琉妊,但貌似通过我的观察滤挨缸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源能挨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置现,让尾部显得非常简洁划酷。   本文导航憋:" "  2014年2月20日孝陈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痉跑。2014年型奥迪A5的最大特点是隶倪湍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峭坊矮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国略僵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膘,共有19款车型律,售价在49.98万至85.8万辅,具体价格如下秤岁嗜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跨赎娶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面井架,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别动。配置方面权,也与现款车型相同汞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袍方虾。   内饰方面破颈,2014款车型也与老款车型大同小异集,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锯莱,同时门内饰得伞陀、座椅中央扶手青刻、都采用了纳帕真皮面料场。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷浆降。而2.0排量以上的发动机则保持不变姬眷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腊普,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趣。   变化一偶瘟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化的漠炭,在原有的缸内直喷技术的基础之上竣侨,加入了较为传统的歧管喷射棺量坏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纷攫东,通过二者各自的优势鸥库,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碧。事实上莱,混合喷射也不是什么新的技术卢峭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点套艾欣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豪憋权,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善好滤行。   变化二冯悼:排气歧管集成至汽缸盖内刃嫁獭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沏轿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力信恳,从而减低涡轮的负荷泪傅肌,提高涡轮寿命跑。同时狮氮钙,因为在进入涡轮之前进行冷却触签锚,相当于提高了涡轮的进气温度限制访粮,可以允许发动机有更高的排气温度亥骇峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高省。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人覆谓牟,同时结构也更为复杂荣梳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荒。对此息粒圭,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭宫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晦。   另外陡累,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外强巴耿,还有着两项小改动祟。使用旋转阀娜膳#块替代了传统的节温器散屎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祥恃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黔卧删。   根据官方消息董幕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受春味。笔者也希望在应用新的技术的同时鹤丰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情美封栋。 责任编辑侯桂伸:王晨熙" "  A00级(微型车)甲璃,在人们印象中这类车以实用性泉、代步功能为主萄卉信,低廉的价格促使配置也不会太高澎弄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跋吕,一款车的推出打破了这一概念节敌揭,它就是全新奔奔贡沥,来自长安汽车韧蒂篇。   感官是人们的第一直觉反应盯患,所以外形设计的重要性不言而喻却,为了使人们印象深刻狗静,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怂吭酵,道理很简单伐,日本是微型车最发达的市场摄渡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僧,在2013年广州车展上檀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光活,除了时尚的外形设计以外老戮,在细节做工上也有着不俗的表现芒饥缺。前脸的设计整体性很高淮梁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渐贬芦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势采姑,不过这一点在外观上并不明显八殿璃,这源于贯穿车身的硬朗腰线拌其,有效将视觉性降低尝,同时搭配造型独特的双色轮毂宏,让这款小车看上去时尚动感馁穗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橡辉汕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阜溶腿,如果仔细比对萎祟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸零瓦。除了引人注目的设计以外伴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膜,具有加热功能的外后视镜荒垃、15英寸的抛光双色轮毂貉附、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戳昧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汞乾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抨妙苍。不过乔鲁晴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掀,从内到外谩颗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拖处廖,可以说是一次完美的蜕变筒。那么这款新车究变在了哪里将邯伍?它究竟新在哪速?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劣夯趁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窘脐欠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脖卫捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闲茹兰,轴距则与老款车型保持一致锭。在尺寸变化不大的前提下钝同,改变外观辣爸、动力巳饱坞、内饰芥宫颠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汾,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲸,并接受大家的考验菜抛举。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条络莲改,但这8条是我个人认为变化比较大的臂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焕茄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湿,我就有了一种预感恕几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堕叹牧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灌。全新X5给我最深的印象除了家族化外垦匈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儒宛。首先忌,先说说全新X5的外观帽,“大尺寸双肾进气格栅”醇、“开眼角式前大灯”柿贝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啦凳。    现款宝马3系推出的时候额,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韧盛返,现如今随着全新X5的上市收锹蓖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上力。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此化珊但,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骄撵怕,据悉全麓亭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯码边锚。值得一提的是洗谱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巍搪念,给人一种炯炯有神的感觉席萝慑。    由于新老款车型的轴距保持相同斗陶贿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉李开,反而侧面的腰线给人一种力量感橙兼,这也使得新车看上去年轻了不少虾帽。细节方面李,新车在前翼子板上增加了进气口灿,突出了宝马品牌独有的运动基因赐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绒腥抄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暑署县,提升了夜晚的识别度屎煎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凯,降低了风阻系数屏布谜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性先告。" "  版权声明史:本文版权为网易汽车所有婪溯罗,转载请注明出处客。   在2003年淳滥,奇瑞QQ的下线让这款时尚罐、便宜熄敛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活日侈妻,之后短短的几年间看,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话创拉平,然而到了2006年长安奔奔的推出什,打破了QQ一枝独大的局面珊。一转眼即税,已经过去了10年的时间态杀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丰诡,在这个追求个性沪警挽、讲究品质的时代吉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则清,而长安似乎也意识到了这一点汀叛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢案馅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悔?   从厂家方面获悉同匿镶,老款的奔奔(love)已经停产梳,而奔奔mini则将会继续生产销售袖矩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡龄,前者主打精品中高端微车市称骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战丁。从定位上来看盼佩想,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雾劳撤,虽然沿用了奔奔的名字歌,但整车的设计沸握、配置以及售价都会高于老款车型裂广劫。   新奔奔客户群体是谁搐?   在很多年前兑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伍汕侮,到底是买奔奔还是买QQ盼,在那个时候冬牵冉,很少有人会关心这款车设计的如何痛峡、驾驶感受如何吨俩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扑啥,省油冈签娟、皮实税蕾、能遮风挡雨就行笑锨涟。   现如今脚邢滤,80后权、90后已经成为购车主力戳,这些从小听着walkman缝穆泡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涸泉、用户体验以及品质都有着更高的追求顾灿,因此在座驾的选择上同样不会妥协认匣腿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媒策葱,新奔奔就是冲着他们来的尚城。   新奔奔主要的竞争车型是呜汇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迸痘横,但从目前得到的消息来看锋纽随,5-6万元将是其大概的价格区间懒粕。这个价位中既有一些合资的微型车咖污,也有自主品牌的紧凑型车龄缸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车先辖逞,比如两厢赛欧拟、奥拓稿怕、玛驰以及低配雨燕等等车型痹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岛拇宠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陀,产生竞争的几率比较小笑茅。   外观宪粒:惊艳撑享级、和谐盎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型频撤廓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雹勒:高离地间隙错填、车顶行李架芍、双色车身等等赋汉。没错矢,无论是跨界角衅腺、越界还是交叉车型视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋。不过世间万物刮,徒有其表终究很肤浅讹,我个人认为氯伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统房松。所以凄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氓边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮第,它集沃尔沃所有看家本领于一身景,可谓全副武装篱。为了让媒体更好的体验这台车溯车恢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奸。没有固定线路梆,没有领队车辆咳虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污,它会和每一位汽车媒体人独处12天采恕版。而在这12天里溜,我已经和它奔袭了4100公里谢哨,横跨了三个省份光空,体验了柏油赛道物纳矛、软土拉力兔、冰雪漂移戚乳响、高速狂奔面失习、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聘,当然诞不,最终的结果是巩蓄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粟偷热,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伟吉,正所谓日久见人心卸郴,交友如此釜,试车亦是如此辉衰。回到正题当,和往常一样坞熊,对它的了解还是先从外观开始拨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扯脱慌,相煎何太急”这句绝句缚,而在雷诺—日产集团旗下肖猛枫,有两款车正在上演着这一幕畴沧土。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踩纺,还有这出色的越野性能兜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下够害,买谁更划算侧棋肆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃技虏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏太,作为英菲尼迪的顶级SUV挂陆,QX80的售价高达152.8万捍七,但经销商处可以优惠16.2万锤慕饰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万系掸,虽说16.8万也不是个小数目匿。但对于消费者来说聪猜,一个日产幢熬钦,一个英菲尼迪唱戊伟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌体嫌轮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侗盛,它的身材绝对够大袒貉。从上图的数据来看损,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙步糕昏,尤其是将近5.3米的车身长度篇栖,会让您感觉驾驭它有点困难古噬。另一方面犁泵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忱电卉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镶青,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疮管蛊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撵甘,同时也显得异常凶猛扭染褐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉华娃板。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喊算蹄,整体造型圆润磊疮,没有多余的线条作为修饰栖耍,但是反而会让人感到车身很厚实茅蛙肛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞休宏柑。同时注意它车窗的设计挂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的五溺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碗犁拾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迁峦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌强仁,也没有了那种霸气孟撂乃,转而给人的感觉是设计很前卫徊泪。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘟,丢去了上一代的直棱直角诉,饱满的线条凸显着丰满的层次感录耻。   日产途乐青:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琴,虽然脱胎于英菲尼迪车型巳系奔,但途乐依然拥有自己的外观特征钡屑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魄妓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎难丸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悔捶间,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辱绵咎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气爆绍,成为了车头亮点之一杜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兴侗届,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型残,这项配置自然是少不了的枯。我们可以找到4个摄像头涣驼容,它们分别位于车辆头部拷书、左右外后视镜下方和车辆尾部筹晚多。以便在停车过程中夏览借,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棋,让您更加自信轻松的把握泊车空间烁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匡,大大降低了停车时的事故发生德动。   途乐   通过对比发现掏淀,两车在外观上的配置基本相同炭巩溶,差别仅在日间行车灯上逃式,不过随着QX80年款的推出搬非,日间行车灯的加入应该不是件难事博。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吼饰母,在相差仅有10几万的时候涟舜说,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逛弟断。    责任编辑纱蜜少:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逼蓟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痢,除了奔驰G棱帅村、丰田陆巡系列弘籍堕、牧马人等猴孝赴,双龙雷斯特也是其中一员楞,而且雷斯特还是柴油车钝割。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蠢竿,以目前的接触来看插古柔,双龙雷斯特W表现不错虫冉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唉纷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前确,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熔姜。当然酷,在随后漫长的几年过后培霸驾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌句令姑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姥伎,该车型最大的特点就是其尾部造型匈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菇,宝马方面肯定不会承认委抖街,但从年份来讲晴,明眼人一看便知氯队。   外观孝辫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亨,该工作室的创办人正是乔治亚罗动,不过大师的设计未必符合所有人的审美霜咐茨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讲康敞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宛嫌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势革,但为了照顾空气动力学与线条流畅抡,雷斯特的车头是圆的令,所以在当时看来有点“离经叛道”瓷。   而到了现款的雷斯特W桔,这个“小问题”被修正了商固败,一体化的设计已经是大势所趋勤酒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壬秒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侯筏聘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别连莆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耐。通过车展上的展示钒,小编已对这款纯电动车型有所了解蜜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胸,时至今日瑞谈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斜挡。据悉杀邪铆,之诺将在今年的2月份开始接受预订啊,上市后将以租赁的方式面向消费者临十甲,具体的细则目前还没有公布贾床牧,上市后会有着怎样的表现慈,我们会同大家一同关注屋诗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前番推,简单了解了一下之诺这个名称的由来辞衫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟的,毕竟是基于宝马X1平台打造棋,因此在多个方面相似度高也并不为过狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E槽宽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肺,其具体的表现如何朝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验费湾。 责任编辑湘护:沈楠" "  版权声明到穿:本文版权为网易汽车所有需,转载请注明出处牵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列富绊。它们的可见程度退辅痊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胺。可见度甚高的两个文字的组合会唱汀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骑卷空。因此眷匠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车换耽。哦肺怂,对了掏岔朝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乏。意大利人的自信递体溯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菲悍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碉姑膜?咱先从减开始说起犯。 Q门楞:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇?   A惭:非也廉,前脸亦有修改仟峡,整体风格统一莲琴,协调度很高箍。   我相信Roberto Giolito先生刑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饲,在设计Ottimo的时候累,一定会更加从容辽栏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”体,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聘掣沉。在他的心中无,应该有着太多关于年轻婪访空、活力的理解蒂泰体,而这恰是Ottimo的设计要点购。 外观总结   赞弧污啊:个性鲜明被、标配LED示宽灯卯蕉、轮胎用料厚道   弹汀拐:低配删减雾灯   " "  版权声明硼捂瞬:本文版权为网易汽车所有编辈算,转载请注明出处耸编署。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抄担,虽然距离现在已经有两年的时间项冻暴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象店锚。而今天愁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恒绘,并且还是一台后驱车贝。没错荡吗采,它就是华晨宝马3系插梁瞄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脖,其配备了2.0T发动机憾绥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竟酪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱第集,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奖。不过在今天的冰雪试驾过程中骑喝描,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窗蚊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寡,必须先打好理论知识的基础炭抄。于是在摸车之前暮桨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课切。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒂。 ● 项目一   热身结束了伙填伞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轿。第一项内容便是加速和刹车遣票,是不是觉得很简单辉桂缆?其实里边的门道儿多了去了未。   在项目一结束后耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式可方坦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恒。一开始大家相差悬殊瓜兰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虱疤。接下来的项目二会比较刺激一些橙,经常会出现手忙脚乱的情况舒锋,但只要理清思路按部就班的做斜籍,想要完成整套动作并不是很难老酵涟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擅桨:本文版权为网易汽车所有浆骚,转载请注明出处峦疆善。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘘版,不过始终都仅有手动挡车型佳卑却,虽然目前销量也很出色龋册,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绍陕。好在这一短板即将成为历史彭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出律皖,新车将于26日正式上市酿撑心,我们也于第一时间进行了试驾体验盲希。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顶疯纺,在外观方面也有变化盖。新车根据高低配车型提供两种外观方案秆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计队崩舅,而高配车型则对中网参滑传、保险杠造型啦辑霜、轮圈和后反光板都进行了重新设计牟赋。值得一提的是嘛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丁坑镣。   新样式的轮圈非常动感特效娟,在同级车型中实属罕见俄鸽申。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辩,轴距依旧为2725mm磁奋。车尾的变化相比车头要小一些攀泞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板誓贩,不仅可以提升安全性苯,同时视觉效果也更加出色衡辆。 有态度【试驾评测】皮际,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳?   扫一扫聪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擒暇膝,一汽大众全新高尔夫正式上市环茬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖眠,其中1.6L拥有三个车款粹,1.4TSI拥有四个车款础湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元碾谰拎。具体售价请见下表柒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纲,但是却拥有三种功率版本美杏江,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逞欺,因此在动力系统方面八,消费者有三种选择茸玩列。    我们从上面的数据可以看到狼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者米付伶,1.4T低功率版是主流之呀睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痰挽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艇锻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔚谴避,但是它的售价高达18.29万元恃倘,相对比较贵词。    全新高尔夫提供九种车身色彩扣,分别是塔希提金魏、唐古拉白胶绦删、珊瑚蓝巍、魅力紫层摆榷、玛雅红送斜、季风灰富、水晶银以及深黑和极地白咐杆脊。 ①断炼检:16寸Cosmic款轮毂 ②破风荒:16寸Cubix款轮毂 ③憨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泻图垢,其中15英寸的一款强毫画,16英寸的两款喊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备少票斡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懂。    全新高尔夫提供标准座椅泉浪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熟费呜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丢蹄,舒适版车型则都配备舒适座椅臂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绞。    在材质方面慌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疵,分别是上图所示的DianDian黑色织物史、Zoom/Merlin黑色织物么斡票、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择市,分别是Vienna黑色真皮咀祈迷、Vienna米色真皮诬枪棋、Alcantara黑色翻毛皮瓣隋退、Alcantara棕色翻毛皮派。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料授辫尝,有两种风格可押奥;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凯,同样有两种颜色可逊誓俳ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料精缸谁,有黑色和米色两种可鸦拿搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅葛豆。    在车内外装饰件方面蹬起饰,不同配置的车款也有不同的安排疏。像侧窗下沿镀铬装饰条炮、双排气管痉、镀铬装饰双排气管忍、动感鲨鱼鳍天线欧、真皮换档手柄夕亥、科技质感装饰条惋快、金属风格装饰条我、碳纤维风格装饰条等等波颠蛋,针对不同的车款都有不同的配备潘食,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膜诡急。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富味澄,配备有MKB多次碰撞预防系统趟恳笨、ESP车身稳定系统操琅舷、ASR驱动防滑系统碧敛、XDS电子差速锁钮范、前排侧面安全气囊事、后部4探头倒车雷达层澄、前部行人保护系统邢题降、自动静态转弯补光功能等等碉司另,但是在舒适性以及功能性方面胸吮垛,并不是很丰富汲慕,但是也可以满足基本使用秘。   1.6L自然吸气车款如何鸭尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ぁ,它拥有手动时尚侗、自动时尚以及自动舒适三个车款浅判,手动时尚与自动时尚的配置一样蹋全,在价格上二者存在1.2万元的差价缕坤桓,主要是变速箱配备的差异毫。所以在配置对比环节傅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳖,差价为1.1万元四该乖。    在配置对比的环节我们可以看到怂涕,时尚型与舒适型之间的配置差别倾锑,大多数都体现在外观内饰的装饰件权寒,以及车内一些常规功能方面萝称峭,主要是顶棚储物盒寇烘琉、后排中央扶手稗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顿集,实际上最有意义的差别在于全景天窗疽、后排出风口鹃坞、蓝牙电话急鲜荣、定速巡航联价呢、驾驶席座椅腰托伎、TPMS胎压监测系统这几项上蒙惮颊,不过在这几项配置中风舶粮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肺媳,尤其是全景天窗稍。    从价格上看房边,二者的差价为1.1万元案需,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睦涧峡,所以我们在这个推荐环节颁令踞,更多的倾向于低配车款喘膊乐。 责任编辑缚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底好疵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发替。它采用了全新的DS家族式设计风格恒,延续了一贯的法式浪漫风格痊激佬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素确。新车基于DS5平台打造彻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羞叮疼。预计在3月左右上市输沃澄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仕示恍,让我们一起来看它的表现如何朗牌。 外观食:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晌,却多了一些时尚及科技感裳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铰拎够,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恍。镀铬装饰拿捏的也比较好艘墙普。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品年竟。也表示着DS的品牌走向独立叔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兴,有着都还算不错的账面数据坝缺履,车身长度为4702mm电,宽度1840mm赴,高度1515mm.轴距为2715mm伦。上市后会把目标锁定在奥迪A3切。 车型图片 基本参数喝港: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面非溶,除了前车6颗驻车雷达之外溅宝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰思吮,从视觉上拉伸了车辆长度媒途釜,尾部设计了一个小小的尾翼假,尾灯下侧字样表明了其国产身份辱骑牢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呢黔玛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挫手扒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霞沧翱,真正的排气隐藏在了下面南颂恐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凰锣闭:高离地间隙驹缄藉、车顶行李架轰穗、双色车身等等期笔促。没错奔漏铆,无论是跨界狭嫌、越界还是交叉车型喝碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮。不过世间万物隋挺,徒有其表终究很肤浅缄,我个人认为彩频,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统餐捶嫂。所以晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹弊菇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丛受箱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邵浇邻,它集沃尔沃所有看家本领于一身签,可谓全副武装盖。为了让媒体更好的体验这台车多,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉簧簿。没有固定线路论碎,没有领队车辆呛外,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古据,它会和每一位汽车媒体人独处12天换兽信。而在这12天里炽粕,我已经和它奔袭了4100公里类课,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道柒糙、软土拉力色、冰雪漂移宽天、高速狂奔泻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酒晒,当然裤惶,最终的结果是祁可芒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惋锰八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬,正所谓日久见人心朔粪晌,交友如此毫我,试车亦是如此焕波。回到正题透,和往常一样偶搐躬,对它的了解还是先从外观开始鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肯怪、多样化是一种趋势誓贾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屁辱汞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠马疥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型视妮缉,上市至今保持着约5千台的月均销量鸿垂交,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玻。 外观/内饰对比吮烦类:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来独,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沽妹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伶鲁,毕竟师出同门辨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管层项,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兼份,远看很容易被误会成排气管勃傅,但事实上真正的排气管被隐藏起来玛,整体尾部设计显得层次更为分明桐媚。低配车型配备有倒车雷达栓,高配车型还配备有倒车可视添。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捻互,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幢精,修长的车身与宽厚的D柱款,加之出色的后排与储物空间伍惟脐,俨然就是一副旅行车的范儿想。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菠廊,它完全可以称之为旅行版朗逸狠使。    车身的线条连贯自然锤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观块,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攀系未,调整了尾灯的白色灯带位置努,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肆古,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琅砍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳞踏彤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坏车,内饰板件的用料以软质材质为主让汐,接缝及做工也较为精致杭钒尸,与同级车型不相伯仲木。从实拍的车型判断痉,自动空调喘沮、ESP系统岁渭腾、电动座椅尖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凹良,至于具体配置还有待官方公布列。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炮币袱,同样是大众家族的传统布局玻藕赋,整体的感受都很不错跋肯,方向盘怠外斤、中控台的每个设计很都容易上手橇,从材质上来说绕韩,朗行是塑料感有些明显的赡,好在其工艺上还是有保证的宽环靠,并不会有很廉价的感觉馁谴洞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后说驮删,销量在整个家族中表现最为可观泥鳞驶。近期温晦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铝粗疯,新车主要变化集中在外观掣,同时针对颜色兼权守、配置进行了调整蔼忌校,以保证其市场竞争力巷把竭。在豪华紧凑级细分市场中疏酞墒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一簇,通过下文的对比分析锹,希望对有此购车意向的网友们一点参考料。   备注叭吹: 为更直观的进行两车的对比分析螺纤粉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痹、CT200h F-SPORT)抛,市场优惠参考自深圳市场仇白潦。 车型图片 所属品牌姓吾寿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动实贺,内饰做工精细    车身尺寸方面恋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优供拎懊,其他参数均小于奔驰A260鞍。从外观和内饰设计风格上看哼碱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聚伙董,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扣傅剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捂叫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捂喇,全车充斥着力量与美的线条蓝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袍,硕大的单条幅进气格栅俏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敢搪。    相比极富视觉冲力的前脸造型倍从锤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竣笛琉,但并没有脱离运动抬悉哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岗豢菜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸥情细。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氏菩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型够咕提,同时下侧雾灯造型也有改变里妙潜,车尾部也进行了一定的改动人判,整体感觉更加运动表迫。另外艾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昏苛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配确,形成强烈的双色反差澳夹醚。    F SPORT车型装备了整车运动套件挤鸡,涵盖了运动调校悬挂累栏挽、运动包围敌聪、运动阻尼减震器幕剂湿、熏黑运动轮毂暇、运动车门脚踏板顿、运动型铝制加速踏板峡、制动踏板实借蓬、脚歇板等测尉。    三幅式平底真皮方向盘庐贾豪、红色元素点缀的空调出风口臀、铝合金踏板噶、仿碳纤维装饰条等等免扔潜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感曝节极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涪参。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侠坍,将方向盘楼熊缅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上类睹拉,增加了便利性笺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹃,分散了注意力抽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间混翠棱,是多数第一次购车家庭的首选要求腻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绵配完。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型党痹,会有怎么样的变化梧,一起了解一下浑龟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凯,镀铬进气格栅增加了些许立体感尾,更加显眼的X造型前脸朴卑啸,迎合年轻消费者的审美寂磋。大灯的改动有些另类胸,在我看来接受起来还是需要时间的禾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琶盘瓷,新款在车身尺寸上有所调整吐团,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幂,轴距保持2600毫米不变封木殴,相比现款仅车身尺寸有所增加辛刀趣。   车尾的变化不大汝定,保险杠下方增加了黑色塑料饰板田挞里,以及牌照上方增加镀铬饰条母旁,尾灯造型无变化狭。实拍车型为高配版本劲使梯,但仅配备了三点式后倒车雷达盛剐。   新款的15英寸轮圈造型不错媒,轮胎选用优科豪马豹部,规格为185/60 R15炮,备胎没有缺失当奶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置来。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高度筐,在年轻人中更是屡见不鲜杏梁。在学校要有个性盖姆撵,在单位要有个性署,穿着打扮要有个性堆酮彪,兴趣爱好要有个性横沽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伎?如果你有这方面的兴趣梳会,那么杰德将会是你不错的选择匣彤。可谓自成一派的它艰,凭借着并不起眼的车身尺寸湾当、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚂忌韦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车德?还是旅行车顷密踢?或者是MPV拇乔伶?但这都不是事儿恫,只要适合自己就OK徽挟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漂,喜欢接受新鲜事物的他们酣什,正好与杰德不谋而合叮傅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砷葛坍,此外乌盆,六座的乘坐空间巢,也足以胜任日常的使用需求艇搐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踏?自2013年9月6日上市以后忻鹅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欣崇迁,力压大众途安和马自达5等竞争对手提胁挤,它用事实结束了我们的疑问际簇笆。除了这些闺慰让,杰德还会带给我们什么样的全新体验酗煎悉,让我们继续往下看抱凯。   " "  若是经常关注汽车之家的话毋咳肥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柔贝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”家农鼎。虽然我们这里并不提GTR纪宪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复?す玻克斯ST封,令人刮目相看疆。与此同时辑松房,在秦身上拳刮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎、做工以及舒适性表现上的明显进步片闭。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代害惭驹,近年来推出的新车型如速锐林、思锐以及大家眼前的这台秦律,都可谓一个比一个漂亮囊。就以秦来说挡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尚婚檀,很是亮眼扰釜,同时也营造了较高的前脸识别度俊。   车身尺寸方面狡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惹瓦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵绒杀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卜,2670mm的轴距表现则处于平均水平北粕芭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徐驴暮,其整体感觉与速锐大同小异蔷吼瓦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熔完,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弘附。无论白天还是夜晚软碱,该车的车尾识别度都非常高桃恫。而且内部的光源靠达,除了转向灯为普通卤素灯泡外赤,示宽灯携赂就、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尉。   充电贬、电桩安装及质保/售后介绍马:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邦翘,据官方资料介绍茫停苇,充满一次电大约需要5个小时左右帕变,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芍杏。   同时烽侗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犬赊,虽然价格并不贵枪垮,大约在6000多元寺技谴,但对申请人有一定的条件限制咖崩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)儒耻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祟弯矗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准险拣。当上述条件都满足之后冗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逝蹭洽,如果一切顺利吵道,最快1个月内就能安装到位并通电使用醒官。不过目前萎体稍,秦还不能实现快速充电洛罐谩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚎,只是目前还没有这样的配套充电设备瑰竭任。   针对秦的特殊性蛔顷伶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伦林安,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耐。其中膳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全城,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皖成梗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娠、绝缘手套和护目镜等设备肯戚,并规定在检修车辆时必须两人在场培烂冗。以防车辆万一发生漏电卡轻,威胁到维修人员的生命安全伍巳侗。   与此同时蔫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组文返。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撩妈,整车质保为6年或十五万公里卷凉,电池组为10年或二十五万公里)缸。总之疤贩秤,从专设的维修工位狄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撂拭篱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啸饲料,而对消费者的购买更是一种信心的保证冻剖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敲半,中国汽车市场刚开始发展费侈通,市面上可供选择的车型可谓寥寥樊,在那样一个年代氢日采,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睡评,并且在之后的相当长一段时间废哆,人们心中仍对它们有深刻的印象琉亭。时至今日笨尸答,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呈,在数年激烈的竞争中城扔温,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藤萍帮。这回绕棘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首损晾,我们也借这次机会为大家做个全面对比驾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锚嫉:外观内饰(包括设计和做工)憾篓、配置朴侯维、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陛、储物屠趴坝、油耗卯募、驾乘感受憋摊掇、加速性能贡、刹车性能丛锹。同时疲诺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吐薪磕、同价位车型的什么水平烁笺络。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型培呜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元部孰详,目前约有6000元左右的优惠剂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汲摊艾,在优惠方面差别比较大车贿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奇巾,根据论坛中近期的提车价格茧烫,9000元的优惠还是有的屑容帽。目前蒂旗,两车的售价依旧属于同一梯级泛温。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卡,只是配备了卤素大灯及雾灯兴,透镜玖鹅、日间行车灯这些都没有叹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啸撩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜡戚,因此我认为两车的配置可以理解瘁,符合同级水准董笨躲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滴会,两车的各项参数也处于伯仲之间污鞠,差别在6cm之内煌纶。在车内空间上考,两车的表现也很接近遍额,我先剧透下吧甜凰,结果可能跟你们想象得不太一样废禾痛。   相信看到这里芒酵膘,大家最担心的就是如果车辆没电镰芒憨,后备厢是否还能打开的问题下笛逃。捷达看来是妥妥的没问题盒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猴瑞粉,它的后排座椅靠背可以放倒俗氏,之后即可顺利从后备厢取物笺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牧。   在倒车辅助上寥,捷达配备三点探头骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫使。这里多说一句哭迪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达档咆忱,让人觉得很不大气乌,并且低于同级别的水平痕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苍蒂,舒适型也可选装倒车影像患府遁,比捷达厚道一些背拾。从普及性上看虏,能够达到同级别的平均水平棵滴藩,从功能性上看煎锭,拥有倒车影像的它则高过平均线了裤态赔,给好评裙仙班。   两车都是15英寸的轮圈浅,造型上也是各有风味吻,轮胎宽度也同为185mm双。从售价上看纷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彻涵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辞伶词。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕉侧撤,让我们在后面的制动测试上见分晓梧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显法捂,借着中期改款的机会类,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渺掠十,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谈。应该恭喜它尝善,至少在我眼里炊甸该,它确实达到了自己的目标孝。过往凭借动感的外形使沫嘉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点田榷感。   只可惜味,刚上市不久的2014款起亚K5甭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辈坎,而且它们的价格都处于K5车系的高位废,受众群体并不大拉潮。前段时间类灿投,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浮簿楼,并撰写了《起亚K5购车手册》烹。文中淮涩碉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型都浆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐北酪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阜袭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畏。自从起亚颅捆旱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胆吃仆,互用研发产品的例子不胜枚举涤刃牵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慰。该发动机的最大功率为245马力派、最大扭矩达到350N·m窘匿肛,账面数据处于同级别的上流水平嗡赐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伤提夯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撇。   在涡轮增压干、缸内直喷等技术的加持下樊镣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贯,并且一直持续到4000rpm辟。得益于涡轮介入较早棺蛾侧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锑,而且它的油门也调校得比较灵敏蜂篡。在实际驾驶的时候遣,可以感受到它的起步轻快自如池赶南,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洞成。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玲呵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些里勃措,但差距并不像数据相差那么大氨恃。在整个低转速区间欣,它的动力输出不算直接仿俏,缺乏一点活力耐扒,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚷。   于是翘蚂,我把油门再踩下去一点陆粱柏,动力突然来得很快弥侩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然协,毫不费力食,而且可以感受到车速达到120km/h时构,发动机还有充足的动力储备吕碧。它的中段加速能力让人满意办闹疟,虽然依旧缺乏一点活力驹惨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勒糯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毕。   还是差点意思虹耽来,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感塘。于是富吩臀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劝,6速手自一体变速箱切换到手动模式涩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作退每,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篱力诫。它的油门响应足够快卯屎,发动机的动力输出得到更好的释放计髓,方向盘的反馈也更加扎实鹊。除了SPORT运动模式外芭筐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式式,运动特性从SPORT宋、标准到ECO逐渐减弱淳,驾驶风格也逐渐趋向安逸豹撼嗓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乌兢抗,平顺性极高督趟呐,而且动力的衔接也让人满意呻赊。若以80km/h的速度巡航驶矗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勃扔楷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尾,对于燃油经济性的控制也让人满意递。同样值得表扬的是降挡速度狙,在中段需要加速的时候深踩油门届,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出崇祈涟,而且换挡冲击也比较写小,不会让坐在车内的乘客感到不安丘。   前麦弗逊蜂、后多连杆的独立悬架底盘结构呜,在调校方面仍然有很大的提升空间恃扇毫。它的弹簧足够硬铝,但是减振器的阻尼不够大悼姐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弘赤迪,会有细微的震动传到车内督,以稍微快一点的速度过弯派,车辆的侧倾会比较明显轿徊妇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳航须瞬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘸软及,舒适性让人满意唾猜收,但如果需要激烈的驾驶的话霓,后期对悬架的改装很有必要乓。   它的刹车盘相应加大了尺寸角,刹车的力度足够蔫浪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猜瘫算。具体表现是师,刹车踏板的前一小段是虚位弟辽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竣,制动力度会突然加大辜,需要一点适应的时间桐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藕,发动机的声音崩、振动都非常小扣。然而袄惠疼,在速度上来以后醛撑诫,噪音的上涨速度也很快糯盛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叙啥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烷崎刚。   我得承认啼枯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丛秤,但在起步和中低速行驶的时候霸讨,动力参数上的优势并没有完全体现出来矫捻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忙辩伺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宽驴幌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”山。当然蔚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伪狮。另外拖艇眉,值得一提的地方是软,在动力提升的同时皑,它还加入了行驶模式控制系统椽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绷尺,它的动态性能相对有一定的提升锹,开起来也更有活力和乐趣壤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”库,只有手动版车型销售图淘,导致产品线还不够丰富显。而就在去年11月闹,海马M3终于推出了CVT版车型褥,7万-9万元之间的售价闲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恼烦蒋、逸动轮、宝骏630以及启辰D50等车型剖闹坏,竞争还是比较激烈的痪。作为一个后来者纺宿婆,海马M3是否有足够的实力立足借棺挡?下面我们就一起来看一看衡。   动力叭乖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择混勒趁,其最大功率为82Kw米,峰值扭矩是147Nm络。从账面参数来看龋,可谓非常出色羚居,一点不比合资产品的数据差祁筛。对于一辆紧凑级轿车来说奶疮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酵焙航。    开起来的表现炯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹊萎踌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蚕阑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歌,如果想要充满信心的快速超车舒枚堤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘿蛾馅。    我知道会有人问涣奇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧?说实话逗汤炼,我觉得大家都没什么区别仓骡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔽冯袍,也是低扭不够强错,需要靠高转速来增强加速能力臀碾韩。    可以肯定的说瘫括,除非是加上个涡轮增压器圭白。否则的话脸闭监,这个级别同排量产品之间的动力表现盆弥餐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫁脱。我个人觉得火妙缸,这只是消费者们需要认真衡量的一点沫,而非全部杰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顶薯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜套蜡,动力传递平顺连续的特性雌,有效的提升了整车的行驶品质感汞袖。顺便说一句宠赏锚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撅氢,这也是比手挡车多花点钱的好处矗惟。    深踩油门时怯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惫触,来保证动力响应足够顺畅嚷平道,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭蠢弓。此外吹篡罕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朝,功能性极强尽阶碍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忿抒,g值才开始达到最大的0.366g私藉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内樊,此时车速大约在30km/h左右镰颗,达到60km/h用时5.24秒蘑权,冲刺到100km/h用时11.45秒踢柏。    接下来看看海马M3手动车型懊钠,在加速到2.5秒后雄究,车速已经达到了差不多40km/h尽囤伸,达到60km/h用时5.01秒交,冲刺到100km/h用时11.28秒竟许辉,比CVT车型略快篇。如果不较真的话世,可以发现二者的差距其实非常欣谆印,相应的在日常驾驶中其实也一样聚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戒仁,就这个成绩来说炊色雇,它的表现只能说是非常一般潮聚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勃顾劫,它的表现就算好多了席。 责任编辑贡冕:沈楠" "   近日沃,宝马官方发布了新款X3的车型官图悉亲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脊率。从新款车型推出的速度上来看闹喀才,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俏节纫。    早在2003年羌怪城,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章探歪蟹。10年以来位详,宝马X3已经销售超过了一百万辆剔,自从2010年上市饥俺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岗汗。因此箱耪,2015款作为X3的中期改款便,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湃览繁,优化后的大灯组造型掠猴拷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毕雀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版收,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感本。通过官方图片派俺歼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叙念,也融入了宝马家族的最新设计语言箱喜凯,与新X5一样采用了新的中网边框设计筐,在视觉效果上更具冲击力海。    在头灯部分粳姬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拌室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诺薄。另外瓷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代木圈全,配置方面它还可以选用全LED光源监口,再加上选配的LED雾灯舱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跺。    新设计的前保险杠极具力量感邪秆,并融合了镀铬洁抢啦、塑料格栅以及金属护板门继,进一步彰显新款宝马X3独特的造型售酷柔。此外誓把,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中貉距痛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂点爸,也使整车更具个性化风格拐凌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沃病填:4657×1881×1661mm鞍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氖佬玖,轴距也同为2810mm璃仑看,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踢撮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廊,从车头一直延伸到尾灯的腰线甭赂,让车身看起来更加犀利且极富层次感良。相比变化较大的前脸坷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酬垛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衅烷拨。相比X5敲崩,新X3的尾部更加耐看斧千,有棱有角的直线条凸显了肌肉感传裸磨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分械边扇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岸,视觉效果并不是那么给力哎耻畔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炬朝,新款X3也不例外汉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祟对税、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讽、后部的防钻撞保护装置捷姬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套复、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂降娘。此外费,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丝博藏。该车还可以选择六种车漆忿、三种专有的18奥费劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂失懒恭。 责任编辑茸健:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膘鹤:Quattroporte(总裁)褂灵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俊暮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV软晴热:Levante奢腹滦,还在2013年4月的上海车展上规肯,以全新总裁平台为基础拟舷凉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膝托哀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寡娠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4规,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尖:Ghibli……   以家族设计为本惨谋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脯坊萌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赔辩燎,改走豪华中大型轿车的定位叭,车身尺寸长风、宽悲必、高分别为4971mm沧、2100mm和1461mm害超徘,轴距则为2988mm牡材砰,直接锁定奥迪A6价旁钒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骏,且融入全新总裁的轮廓特色倪罢沦,以紧实并极为流畅的曲线潜示磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凶提。    于是在车头设计上涛棋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涟庆赎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柯味,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篙钠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抡吭彼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乃霜涵,将蜂巢状格网嵌入其中揪缄劳,且尽可能地加大愤,再搭配角度更为锐利屑宋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滤姥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妊眉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墩,所以厂商在Ghibli的车侧丘晶蔚,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫌隙矢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜂,也师法了总裁车侧的设计介,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蘑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袖沥乡,另一条线则从前门下方迸出咎坷,向后朝车尾紧缩酞,滑顺动感且充满肌肉感瓜,并正好可呼应更翘的车尾设计绢耻脚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上户答,速度感浑圆天成卧。 内饰向旗舰看齐唉巴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿试冬茅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肥涧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酒,也把声控频、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镐弯吓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舱隘抹,右侧拨片负责手动升档睡抄、左侧拨片则能提供降挡挂尝。    此外枪情,三辐式方向盘的前方京皖层,一样是借自全新总裁的蓝底白字钩菠、双环式仪表盘饰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氯坎几,左侧则是表底超过310公里的时速表碳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂涧搁,可提供显示油量外、水温茬潮、挡位与导航指示等行车信息烧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屉尘判,告知驾驶者目前的驱动状态捅念茅。    和总裁稍有不同的中控台苏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凹疽藐,以及可触屏操作的收音机电台选择脊外郎、音源切换十、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坎娜廊、空调温度雌泥厕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扯,空调出风口则移至屏幕的两侧琳东巾,下方则为恒温空调系统调整出风量洛卞桃、温度与出风口的位置茶奥刃,以及音响系统的吸入式CD搂痪,设计上较总裁车系更加简约绣辽枯,但用料与配备完全向旗舰看齐缄监寐,展现了十足的诚意促勃。    较为可惜的是裂县,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赊葡竟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啸衰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当色诧蜗,包覆性和支撑性也非常出色儒奔。    但是后排方面虹、便没有像总裁那么充裕令彻江,尤其膝部与头部方面渭,身高174cm的笔者坐进去后浩锯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已趣季,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吗卧捐,也刚好替前画桂荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何连喘蜗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓告。 责任编辑旁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”发囱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勉鬼?后来一看瑟册览,哦瘦露,原来CC是“Cross Country”仇。继续了解发现有点意思举溪,底盘抬升灭、高功版2.0T五缸发动机曙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荆:目前的普遍规律是旗,产品分得越细社锹,总销量提升越明显良犀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品协嵌,它的引进胶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦另。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板身竞日,主要分布在前脸和车尾察反,从外观区分它和普通版V40很容易变。底盘抬升12mm扩痴涕,这么小的数字对视觉效果影响不大叙程,整体协调感没遭到破坏危男。    车厢内部板,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样防死,除此之外内饰并没有过多特别的设计即。之前我们已经发布过实拍文章莱氦,车身相关内容有详细介绍暇廓嗅,因此这里只是简单提下要点靠,就不再重复描述了伟城踢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裸去富。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机略喂,最大功率214马力茬,峰值扭矩300牛·米露,型号B5204T9阮面郴,是普通版V40那台发动机的高功率版本敛陪,那台机器的型号是B5204T8内,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溯咕悸,今天会是什么成绩舒?稍后揭晓盼。    变速箱没有变化京,依然是日本爱信提供的TF-80SD劣桥,六个前进挡仿誓,带手动模式和S挡炼蛋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芜灿,奔驰A级用自家的7挡双离合世,沃尔沃这台6AT暂无优势速纺筋,目前他们还没有新产品投入实际应用竭,理应加快脚步停。   驾驶物:邪恶的S挡    驾驶部分藏途谎,我想说说D挡和S挡的区别痛呛。看起来挺初级的一个话题十,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赏蹬人。D挡油门响应迟缓镣牧,在激发变速箱降挡之前腺吨,需要稳稳的嗓、持续性的向油门踏板施加压力桨,慵懒的降下一个挡位之后农绕,情况有所好转嫩顿嘲,动力给得稍多沙,也就这样蚂涛你。    不满意对吧舰肋?可以把排挡杆向左扳到S挡律堪,切入“邪恶模式”揣瞧尝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喂桶獭,转速拉高1000rpm以上睦卤逆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斥恕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啡坟磁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怕拒,脚踝每动一下朗亲邢,车身就顶起往前猛扑一下吴。深踩油门北姐,转速迅速攀升段栏卞,跟D挡时判若两人倘妮蒜,两百多马力行较猫、三百牛·米高,在这个尺寸的车身上爆发出来搬岔伶,过瘾济髓皑。    激情过后细细品味勤奉萎,这套动力总成有两个弱点需要改进垢是斧,一是怠速时振动大怕吉效,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剧,影响体验;二是低速行驶的平顺性摆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壬圭嘉,1尼囊、2哇卢遁、3挡之间可能频繁切换耪亥食,动作应该再细腻些查噬经。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统口矮,选择“全功能”项陆惩,不打转向灯就变道捷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琳,回正的力度不行巍,如果你想在车流中快速穿梭前进乒蠕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俺限,要么关掉方向盘辅助委,仅保留振动提示即可赁慧。   绕桩继:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绿,在绕桩场地很讨人喜欢计镭。车头响应比前驱版本积极疤领贰,入桩动作稍猛是牛妥,车头好像在被一根绳子拽着走固念。给我留下深刻印象的是横踞掣,这款车的极限要比前驱版高太多己,特别看了下讲售算,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烩拈。上手容易蕾,但是需要注意别突破了极限涤醋舷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酚酸:一旦超出极限离簧,很难把车身再救回来轮吩。 责任编辑徽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齿颈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拌迪,就一直困扰着我们的问题同晚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蘑防。马力越大的车就越好么博蜕?绝大多数情况下答案当然是否定的淘瞬掂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彼耿。随着时间的推移式,我们有机会做这样一个有意思的选题唾车。   让我来说明我要做的事情伸且:我们有三辆四门轿车船,合计拥有1657马力纲镜。看起来确实有些夸张镁慕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锻,但是这个570马力的怪物一直没有车潜导科,直到我们完成这一特别的测试一周之后绿。我们只能使用520马力抖暇首,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鬼跨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墟嗣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哗痛。   另外一辆是全新的奥迪RS7沦坟寸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎女,拥有560马力的出色表现疤沮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舵硕雇,在K&N工作室的台架上握,它的轮上功率达到了479马力脚烧陶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔衔块,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕾琶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器和,用以获得更多的功率输出氯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧廖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缆。即使按照宣传中给出的数值固硷爸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG编淖拍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惶谅稻,它的轮上功率达到了541马力佳量筐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侯怯弹。   另外还要说明一点奋轻告,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯贾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本从,不具可比性冬筷匠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭。结果很令人意外粟绵。两款加速最慢的车型将,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罕垛。当然最慢是和RS7相比较而言的乓痛吭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烤古。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊麻,但是还未打破我们以前的记录伞趣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝗,说它慢更像是一句玩笑话吻,这一成绩实际上已经快的吓人了焚。奔驰则要更快一些挫搜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陋降妓,冲线的速度也提升至197.5km/h锻寒。冠军仍然是RS7的冷,它只用了11.6秒斑慌梦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怕德丛。奥迪的冲线速度为193.8km/h礁触,虽然不及CLS63 AMG酚,但赢了就是胜利枫膜。   123下一页 责任编辑请:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晤返、运动和科技气息了激。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机校佳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楷哦,主动式车道保持和自适应巡航功能貌衰,几乎能让驾驶者也变为乘客妓,高科技配置更加丰富锹。    于是侥拧翠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前登侮肚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灰钉潭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啃双,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诲,在下面的文章中有详细介绍斑眷剃。此外蓬帕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跋井剃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灸性、残破衰败的路边小屋娥师惹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律能鸵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富督设痕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辱。身处如此糟糕的环境衡,却并没有让眼前这个出身自底特律料、土生土长的本地小子屈服前:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耽悉磊,但只有经过一番试驾体验之后繁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劣暖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侵碴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形港刻鞋,同时两侧向外延伸与车灯相连熔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诡淬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯必污驳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计和。   尽管是低配车型娥攘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咎思当,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吃赎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乃揽曹,它基于D级车的平台打造喊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK错茹瑞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓮廊端,不过从近几年的趋势来看椿宿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香细耽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伍碎,至于其中的原因届探,从这款车中也许会找到一些答案稠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酵驴盟?   GT事号,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皇茄,维基百科将其解释为具有超长续航里程可旅醋、拥有强劲动力挝侩沉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型串虽畴。可能一提到GT掇刷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诗炼,其实则不然矗辨泰,GT拥有着明确的划分准则膛免,举个例子来说仿韶:拥有着标准的后备箱涩、配备V12发动机并且内饰非撑倌В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妈涕车,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类什,不过要是按照上面所提到的评判标准来看檬娩,这款车的确还真有点GT的意思猫。在笔者看来紊闹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的节识,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉外弯脾,最起码第一印象分已经拿到了播。   5系GT是采用7系平台打造的刚桶捎?   5系GT的轴距为3070mm抒础,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同县摹,从前双叉臂葛艰编、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弹。厂家表示讲啦密,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倍,其在外观炼系壤、内饰牛郸轻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同比。   5系GT型到无朋友互?   谈及5系GT的竞品香,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绩烈稻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慑。   外观楞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆售胜虑。风云2(详情)监际捂、E5湘、A3以及今天评测的这辆E3渺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呐。从这辆奇瑞E3(详情)来看筏,外观及内饰都有着很高的原创度搓色蔫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驴逢贝。这让奇瑞的产品线更加丰富莱记斜,但也让消费者选择起来有些头疼儒。 外观帽悍芹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茅,但外观却没有去针对青年人的设计袖惦,前卫苹莲撕、另类这些词汇应用不到E3的身上廷据锯,车身也找不到多少运动感宛。不过它长得却很容易被人接受嚎喘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉极。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肪识,E3和E5的外形稍有一点点相似痴晾拆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间无。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化停虎揩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高合唯揉,而且非常容易被大众所接受顷鹿。不难发现呻币,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赁藏慨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撩。艾瑞泽日、瑞虎5乡税,单从外观来看都会让人眼前一亮胸缔霉。借鉴是好事添宫洛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娟径车,但不动脑子的照搬实在是说不过去寞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怖李,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳖逆统,作为最会制作小车的铃木来说安,雨燕可谓打开了国内的市场廖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丘蔼,新一代的SWIFT迟迟没有引入恃巩。而就在2014年1月18日晨骋,铃木速翼特在国内上市拿奋施,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矢付吓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后始,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翟些。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说性厢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竿烧岛,速翼特运动版采用运动风格打造惋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咯碌邓,轴距为2430mm蛋。由于基于新一代车型打造店,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臼试,轴距也加长了40mm题。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藕痛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鳞双世。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莽曙诺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侈霞,包括中控布局驼劲、仪表盘品、方向盘等造型均有所更改绢。此外蜗疤,配置方面新车配备了ESP缆柯省、自动启停系统融癸朔、USB接口崔炯、运动座椅等配置淑杆。CVT车型还配备了换挡拨片汀仁芍,满足驾驶需求茸筐举。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甸眯。真皮包裹自不必说访坟帝,3付四、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怜酸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摧修欺。不用和别人比柏,超越自己就是最大的进步接奢非。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓣,其最大输出功率为100千瓦居糕穷,最大扭矩160牛·米涣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衬,其百公里加速时间为8.7秒篡郝酷,最高速度为194Km/h蓉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黄档拼,相比之下乐趣少了很多记呐。 免责声明棋衬垢:本文仅代表作者个人观点床,与环球网无关慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时腑,对本文以及其中全部或者部分内容柑校、文字的真实性咀、完整性侣沛、及时性本站不作任何保证或承诺瞎玲,请读者仅作参考滔,并请自行核实相关内容瓤纫荣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僻茄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灵温鬼,引起了广大网友的质疑亥床。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翟瘦繁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注广卵锣。于是易车网本着服务网友的原则戈武瞪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胺并瞄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线阀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遣坊抬,您便自有定论倾。   体验者介绍    前排体验者缉:辛毅 身高凭空:178cm    后排体验者度:旭子 身高迫剑:177cm    Ozel 身高叉豆:170cm    小娴 身高酣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准络伎馈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍念夺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摄欧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣券锭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论私幕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆希,公平公正公开地来一次大对决铜扩擂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿图,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车规谦。所以不得不承认几,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叭创秃。    事件回顾桥劳:    说干就干亢锯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佬镶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作到噬雀。根据易车网后台数据的统计来看阀古,持以上三种观点的网友大有人在瞎诲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寒耍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箔勃书。尽管是为了对比三者的公路性能毛拭番,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甲碱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上输。    测试车辆通:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350世藏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澄褐偶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徐茅咎,奔驰已经尽力了邵涣七,我们在此也由衷地感谢钠睹烂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题项,告诉大家改款前后的差别光秆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卤疮强。因此我们也很负责地告诉各位网友限搬诉,目前除了易车网咳铰局,其他媒体对于新款X5的评测酵,都不能代表日后国内在售车型苯款。第一辆中国版车型为xDrive 50i兜肥,加配M视觉套件被砍救。    由于Q7的官方试驾车出了点状况临,我们无法借到官方提供的车辆力。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潘。    测试场地乐休掇:    乐驾赛道全长1.6公里爆拨聊,共14个弯道镭,最长直线段270米尼,赛道宽度为10-18米钳瓢四,视野开阔驼,无障碍物藉慷。赛道两侧均为土质路面立,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆林虑微,大大降低了安全隐患胸挠蔡。    测试人员眯鲜祟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑目屯,却要替土豪们操心买什么车瞳缝换,这件事听起来真挺可笑卧偷,因为我实在没法揣测土豪们的心理翅。如果说我还能理解花五十万买大切乡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野愤椭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腹,代价是要多花一倍的价钱孙瑟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抨痕必,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽驾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绘。不过因为坐的比较高阜氛茸,速度感不如那些贴地者强烈鸡,还没怎么着呢就破百了幻。这大概就是SRT8的魅力取硕拭,很难说值不值得撤庞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款开社潦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近能,跟改款前相比还是升级不少沙迷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到假漓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系护磺,SRT是JEEP官方改装部门即颗叼,这种改装是全方位的测取剑,包括内外套件加强悸舒,以及性能方面的提升懊。SRT8就是高性能版的大切诺基歪缎,主要提升是外观套件缅建扯、及动力系统济桓、刹车系统午、行走系统等方面禄瓜京。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虽劲氯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机订,6.4L自然吸气HEMI发动机哺,搭载采埃孚8速变速箱钦。   SRT8为公路而生锭,所以公路性能是它的强项黑钞,不过Off Road就不是特别在行了沛桂戏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倪捆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酷。 ② 跟之前的SRT8相比龚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缚愧,所以科技感和豪华感都提高了不少揽,跟换代前的SRT8相比狮踏,升级的部分都是实实在在的腔怠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尚藏弊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诗莱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统录德,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挂袱社。  ∩颖净恪③一百多万的车桅藉萌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踞能,再挑上百万的车的刺浦扫廊,好像有点吹毛求疵僳宝。首先悬架的设定非常的运动呕喘麻,即便比较温柔的驾驶方式躺鼻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屡拉享,大切诺基SRT8并不是一个非郴幔合适的选择阿,尽管动力非常充沛剑渭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铰钢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺天,但好歹SRT8也一百多万了灭捷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响电。不过之后我们也释然了唇盖普,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙蚀认,但经过数个媒体的“蹂躏”渐卢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了截,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掀患酸,有点异响似乎也算正常忿剁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基效,请点击下面的图片进入试驾文章贸涵范: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了农捞量,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争控耐竭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棋拎坡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的发,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筷,还是老套路旁嫡剃,直接切入主题貌沥堑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巍。 动力对比獭澜碱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手论,看看英朗GT的表现如何吧扮筛。这台发动机的最大功率是131千瓦闭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿眷颠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钙估,当驾驶者在需要全油门加速的时候澄聘,为了获得更好的加速表现立娠淀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胯玲。对比发动机账面参数来看技,最大功率118kw烫桂闪,峰值扭矩250Nm从陋疼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潞单平,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炕虾坟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幸忌逢。   至于传动系统方面敲开岭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袖僚烁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俄酵,都是目前该级别中的主流配置碗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诧狈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钳镭淡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亨筒哭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褥痹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伴师,比如高尔夫6步、速腾等汤奶悉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方态,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辩崔,从而起到提升操控性的目的妊森裸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架付活,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爆匹荣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憨晤臣,但通过厂家的调信┙希后狙境撩,当一侧车轮发生颠簸时棱裤,对另一侧的车轮影响会比较小些鞭费示。   小结米伞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多显,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澄酬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了特赫剂,至于优点这里就不做过多介绍了荡匹眠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性聚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攘线显,见过后车追着拍照的绞戒偿,见过开我边上向我打听价格的客逞据,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烧橇临。我坐在这辆路盛E70里骨炊酒,被注视得有点儿不自然嘲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣故,我琢磨着猾粒,要不要让他进来看看菏。要不是我瞅见了绿灯亮起蔬抵芜,我真就这么做了炼掏。对不住了朋友蜗狡,这次没能让你仔细了解它鬼电,不过我希望你能读到这篇文章材篇。   不用否认庐浮,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹋顺氨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夕妥。不过在这些人之中逞迫劲,有人会终生恋着美人苏,有人也会为抱个花瓶而后悔韩。如今打造足够美的外表来吸引消费者肛谐泊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情螺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玩额,但在这之后能否一直爱着它贫,我认为是一个很值得细抠的问题狭番郝。   ●外观大气伪、美箔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时低,我还以为来了辆捷豹尽,赶紧跑过去看发现被骗了乘。不过我并没有觉得失落姑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绞,并且从设计角度看叫,它在借鉴与融合得方面都很到位泻社。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粮降巧,我对它的外观设计就100%满意了浦。这事儿对华泰肯定不是个难题嚼粗句,您看看宝利格还有华泰B11绢双柔,都有明晃晃的格栅陵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肥颁缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中微发,但绕车一圈后我发现形骡檄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了福。咱看看数据对比篡苹棚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手改东衅,可以说在各种数据对比上镐温泊,它“不是第一亲,就是第二”憨甩。虽然在宽巫情、高和轴距上没有做到最大钞,但也不过是一两厘米的差别棵梁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汤善横,这就让它看上去大气许多维。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涎怯。   打我接触这辆车的时候辖楷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泪菱码。在这样的目光中揪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猩。面对“屁股高敌体梢、尾窗窄”舍、后方视野不理想的路盛E70时刮菜鹊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车公府。先不讨论这样有多麻烦了结户海,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腹蒙位,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馅粒?这点让我心里不太自在冈浅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲副,是个应该有的配置侧蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色文侈。而随着国外皮卡文化的不断渗透梆枷伎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肛扛淮,去跟进时代的步伐附灸佬。为了迎合市场的变化及用户的需求煞蔡日,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毒,开始注重宽大饱满的外形设计廷固,并增加更为丰富的配置构粉炼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型靖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掏被微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗实表未,整体的风格带有一股阳刚之气男陀蕊。在车身尺寸方面粗疤物,它的长/宽/高分别为邵泊哗:5310×1812×1775(mm)蛋,轴距为3100mm型稻少。威虎TUV并没有大小双排之分谱,仅提供了一种车身长度椒势。车身侧面的线条也很平直靶,外扩的轮眉使其显得更加饱满退哆购。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蝎飘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沸。大灯采用远近光分体设计凳鞘贩,其中近光灯还配备了透镜怪,不仅更显精神黔剩薪,而且还可以起到聚拢光线的作用骂挎力。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垛,遗憾的是裳廊赊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洞坪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菇,并且后视镜仅为手动调节贸效。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架良褥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用废,非常不错危谐懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点现骡头,至于货厢外侧并没有再多设置父庭寞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)报,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啥傅恃。另外谐龟祈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓徽坝,不过据厂家介绍孙猜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”械号落。对于皮卡车型来说顾删桶,这项必要的配置还是很厚道的撅短钝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淌脖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虎零红,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惊。不过落,今天我来到这里并不是为了滑雪熄忿建,而是为了求证一件事情溃笨:有没有一辆车鹊呢村,既能够带着一家老小舒适地出游贡,又可以不惧冰雪窃弓工,在冰天雪地中步履平稳地行驶祈钡,同时价格又相对平易近人呢疾帕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求北虎横,那么就让它拿出真功夫试试吧举咎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)童殊褐,从外观上看官迹渴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舰恐肥,19英寸车轮显得很有力量感萌,也与动力总成更加契合;其它的地方壁,也依旧是酷威的老样子锣踏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屏沥吭,甚至还有一些精致的感觉茅纯。总体说来珊寺捕,尽管算不上全新车型同,但依旧耐看库堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衰闲甲,动力响应良好礁驰,易用性好憨惕看,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分克须。当承载着全家出行时徐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柿。   至于酷威3.6L的内饰方面攘腺籍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)散浅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阂村弛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阜鲍掇。   除了动力系统矢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赡截。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器测刻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴融,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施热。动力分配完全依靠电脑自动完成弘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廷。   有了四驱系统惨航,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勺碾底。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揉灸忱,具有更加粗大的排水通道冈欧烁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩话软,冰面行驶性能更加出色膏百茧。此外芍第淘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搜谩,胎面中央多重“Z”形花纹捕、针孔沟槽设计砍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脓驶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湍凰蹦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驹腥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情特葛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3田梧睡,它的定位低于1系剁菇。但是禾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勿骗脊。另外犯,它也提供了i3?REX增程版本敖律捆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桐,扩展了这款车的最大续航里程沫随。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垮顺催。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闻帕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坟刚虑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辩弦。   宝马有没有提高电动车的标准罗下?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钠?让我们在接下来的测试中找出答案闺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侠搪,宝马i3的行驶里程可达88英里念豌闹。相比较而言芥,?Ampera可达30英里肉醛蔼,而普锐斯可以行使约10英里插寥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猛,i3可以更多地使用电动模式瓤。而增加了汽油机的动力系统缚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轿貌辱,357英里和505英里吭赊峰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扒报幢。这台车约五英寸高婪抒修,而宽度几乎和高度一样融晃,与低矮流线碴弧故,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讼健碾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庐舍光。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力供,我们没有所需的充电站?级卑沫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唐沏。   此外芒矛卤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名被:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车麓。它内饰精美括灭,融合了许多先进的科技诬,它空间宽敞托,驾驶体验一流甸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酚哭稍,它仍然使用汽油机帛猴,以作为电量用尽时的保险嚼。   第二名伤攻腺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趁瞧,科技感十足戌,而且它也能胜任舒适的长途旅行摆撩。   第三名心矫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款商呐,它最大的优点就是充电迅速歪亥怠,性能可靠庆骚伯。   然而惊箔菏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苔磋。(实习编译畏:徐旦?审稿毒搭书:刘洋) ? 免责声明版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫岁,严禁转载句玩,违者将被追究法律责任浪。责任编辑版褐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讽疚,应该说是倾注心血弦,在技术平台上都有可圈可点之处诧,源自萨博的技术是其最大的亮点娥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹊全堕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抒。在外观和内饰上瑰挥饥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烙,在动力和配置方面也还是很有性价比的胚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莲函峭,绅宝的外观原创度还是很高的锚,并没有刻意模仿什么车型桑请,但我们会在这款车的细节上看到配试,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冯邪甲。且融汇的比较好乡钡汗,并不是简单的照搬照抄倡连。这一点值得肯定辖,大灯的设计十分犀利普,鹰眼造型也有较强的辨识度厘刻。LED日间行车灯比较醒目距,穿透性不错玖泼雇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸽砷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辖蝎,也很紧绷纫梢漓。看起来运动感不错车盆,但前悬和后悬的长度较长颈挂,看起来有一些比例失调老。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藕鹃浑,在视觉上看上去会更紧凑动感肠铂。轮胎的规格还是比较高的驰酷危,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能道。   车尾的设计比车头更简洁一些簧,尤其是尾灯的轮廓冯,设计非常成熟苹楷。和宝马新款3系很像伪。除此之外丘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拜。   本文导航侧:" "  “卧龙凤雏粪械木,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桃够,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后络谰,便有了三国时期的三足鼎立接咎挝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟须贬颓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烁祷奶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缓苛埂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰Я隙摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娘,然而坊间始终流传着这样一句话履叔:“得中级车者得天下”;是的党广杰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宏,今天我们会为大家带来两款重量级车型褂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掣,请大家继续往下看查铰。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕,没错腿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L形禽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饺朵,那S60L是何方神圣惶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型受哄溯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花私翰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版麓,厂商指导价33.49万元涧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埠、后排座椅加热雌咳、并线辅助抗贾、车道偏离和自适应巡航等众多配置甜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中品,即使不看车标塑碧唬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伶,哪个是奥迪橡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陶顶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现居第。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统槐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挽殿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冠箱痹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啪,使夜间行车更加安全饥肖。两车双色的外后视镜造型别致搂嗽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疚吗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色混钡叮,至于乘用空间如何冕,我们将在空间篇为大家详细介绍似。两车都采用了5幅式的轮毂造型将,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纹沙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俯里,整体方正的设计略显稳重实剖掣。后尾灯的设计两车可谓各有特色妨杯罕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撼叙,设计感十足澎井,而奥迪A4L的尾灯更加修长违伪新,视觉效果出色辑。天窗不仅能够增加车内的采光侍蓬氰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出开。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心让反谦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杀其。   本文导航差琳筛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车常,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狭嚼,配置也能满足一般家庭的日常需求戎虾。对于这个价位的小车来说吃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观激霉火,在这方面擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烷,就算是与它的直系前辈骐达相比孟,也不遑多让懊。然而作为一款家用代步小车祷,它也并非完美卫谅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藕免,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氓,车辆本身并非进行任何实质性的改变芦栏,跨界的概念噱头大于实际黎露。 "   技术革新日新月异的今天滔,车型的改款换代再常见不过闲孺筋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轻娄厢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型按。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晒,同时在动力方面也增加了1.8L孝潞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扮赤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势商。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呜太任,但它的实力不可小觑缓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动布匙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹬亨。既然实力不容忽视眷草昂,价格又有优势掸匡红,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机村。" "  版权声明乔涝惋:本文版权为网易汽车所有掀搏,转载请注明出处荣窖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歇,全新的品牌全新的车型诉故,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岔脖骇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆那常克斯冷羌,在2013年噶笨牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月功尺顿,堪称是这个区别的标杆级车型朵,观致3要想在这个领域取得成功蔑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虹,看看是否有优势能吸引消费者关注瓣兢刀。 外观风格各异   先看外观方面抗蕉敬,观致3展现出大气得体的风格峡,不像速腾那么沉闷单调牌伯鸥,且有着自己的灵动个性;而杆ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格佛窃,典型的注重操控性能悲料稿,突出驾驶快感的性能车型绊败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惋泞,与观致3区别明显沃队松。两者主要是风格差异抚架,外观上分不出优劣聊彼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刚芬,观致3丝毫不会逊色于噶玻克斯车型夯高。 尺寸对比 车型名称 钙ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拌瞪,两者也是平分秋色胃涕,车身大小相仿卯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凹畦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弯,观致3要大于负饲啵克斯群,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揉坷,尤其是腿部空间较为宽松怜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴呦眩克斯在后排空间布局相对紧凑掂,而后排空间也一直是各代嘎牛克斯的软肋刹。 价格对比 该桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孩婪膳,盖ň牵克斯则要比观致3要更大一些率纫,在不放到后排座椅的情况下伪墟,溉В克斯的载物容积是530L辅定,而观致3只有430L瘦,100L的差距还是能装多不少东西的烙鲤尚。而在需要有更大空间的时候酿亢,两者都可以放到后排座椅蹿,放置大件的物品祭庐每。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帮,观致3和阜济穆溃克斯三厢都是11.99万起步湾譬八,以下我们将重点对比这两款同价格的型号池。而细细对比价格表可以发现踞褥,要选购自动挡的车型未卡钢,杆郑克斯最低仅需13.09万段次,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冠耸滴,观致3则需要14.29万笑修,这个比起付缦穑克斯有1.2万元的价差推辑,当然在内饰配置上会有其它差异贫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镁,可能竿粤埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些情。 挑选合适的爱车冒,看专业导购托轿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讨?   扫一扫暗簇蒋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎褥。风云2恐尖兄、E5韭涂祈、A3以及今天评测的这辆E3绕洞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仙潭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品休估孪。从这辆奇瑞E3来看认汐,外观及内饰都有着很高的原创度桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琶怪镣。这让奇瑞的产品线更加丰富温酿禽,但也让消费者选择起来有些头疼查警喝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霓晾女,也从来不缺少“明星”惠糕离,“沉稳绅士”大众速腾铝弘铣、“狂派斗士”福特付馕桑克斯等都是热门且销量稳定的车型偿贿,不过要问哪款车型最近销量最高膏队沉,还要数“逸派高手”日产轩逸裁,它已经连续两个月销量突破3万弹苯,坐稳了桥车销量的头把交椅琶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哇话,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟?下面我们把两款车型拿来做一次比较拌情疽,或许能看出一些端倪懂受。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万文獭死,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秤冀辱,入门价格上淑际对,风朗比轩逸高出2.08万元灌,表面上看价格靶苇签,轩逸占有优势任,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匈繁骂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秆抱,这样看来揪久速,风朗其实只比轩逸贵了2800元攘每疼,等国产版风朗出来后揣戈,风朗在价格上反而会有优势也说不定切。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弓剿漏,这款车外观与内饰变化并不算很大揣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7频,下面我们来看一下搽啦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酪途:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辉默,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粮库,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恒歼。质保方面信,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氯忍鬼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机省缉,最大马力已经达到了170马力躲竭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侗蜂。变速箱方面叹罐,逸动采用6挡自动变速箱甫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潜粪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啥霸晦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诉蠢。 免责声明侣猎:本文仅代表作者个人观点售牢剔,与环球网无关茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司簇瞄,对本文以及其中全部或者部分内容时、文字的真实性崩、完整性拔奶、及时性本站不作任何保证或承诺杰绦淖,请读者仅作参考记芳,并请自行核实相关内容垒。" "  近两年拌,自主品牌进步着实很大缕,无论是从设计方面兑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稳佛,甚至可以与合资车型媲美蹄,山寨淡氏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窘透。在10万元以下紧凑级车型中粱侠,更是自主品牌的天下呻韧沛,凭借比合资车型更为出色的性价比拿景,吸引了不少消费者的关注怜樊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市圃,一经推出便受到了极大的关注杜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泰俯强。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谱豹,包括动力在内锣努屯,新车共有20项升级棱嚏,本次共推出8款车型死小,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款楼怕聘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搬,售价区间为7.49万-11.79万元铣略涧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表创烷,近来也是频频出镜眯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜郏控大玩具车”的名号名极一时祭。速锐共推出了9款车型令梅堵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款报芍侣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祁幕澜,售价在6.59-9.99万元之间暗融冻。   单一来看肪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较介称,看看那款车要更“精”一步花。" "  新君威变得更好看了挡架,配置也进一步提升俏摄辅,新加入了一些科技配置饱,比如智能交互系统开,BOSE音响等等挛圭淋。这些都是新君威的改变之处陆强。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型须免霉,售价24.59万元邦猴,作为一款定位中级运动型车的新君威法念咯,品质感一如既往构诫翟,操控性也非常突出泻仟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潭磷藐,以下简称新君威寞缺,外观相对于老款进行了必要的改变椽,毕竟老款车型从上市之后己哨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偷苹,新款在大灯捍渴耐、进气格栅耍史墙、雾灯饰踏每、尾灯缅、前后包围都进行了细节的变动挫竞。   在新君威上咐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统府蜜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇瞥,在操作上没有太大不同施,轮毂方面堕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂品相,轮胎品牌依旧是普利司通讥弯长。侧面造型基本上没有变化臀囊,侧窗所占面积依旧较小平蒲。   车尾的变化还是比较明显的吝,这主要来自于尾灯的改变烘甩称。新款尾灯全系标配LED灯技卸,并进行了熏黑处理禽捆枚。尾灯的轮廓样式更加犀利虑修,个人认为要比老款更好看菠胳姓。除此之外暴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化险,牌照安装槽的形状变成了正梯形青静。   本文导航拈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骆公,颠覆传统的外观免庆耗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渐陆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匪比弛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隘蹬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拱汰侵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆儒,足以证明其强势的地位鹿猜盾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强封盗。(温馨提示帘饲弓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摊莱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偷。)   自由光基于全新CUSW平台打造森狗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭警,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搜宫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致席姥讣,圆润的造型是其给我们最深的印象娃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醒,显得简洁利落内。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泊,显得净雅别致搭恐故。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稳鲸快,主要表现在其大灯的表现形式上罐淳莽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谋啡悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谎。两车大灯配置基本相近骚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已完垃稻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助十,车道偏离预警系统妈厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靡手惯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磊瘸篙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅艾屏篇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宽钙犯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势广署。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泵,其尺寸差距就没有那么大版。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灵溶杭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扯蜜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怯逢堤。奥迪Q5采用两边单出的排气管叼,在气势上略胜自由光酒喝检。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道平,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绦父化,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揪,磨损线束保护层暮你诡,存在导致电池损毁的隐患绣差杭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谅害,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魔,称9124辆V200受此次召回影响补泄。长城汽车正在邮件告知客户岗撵钠,并建议联系当地经销商进行检查维修便鞍。   据悉便仕骚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掸系,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涩鞠。”更有甚者急刚浩,线束可能会内部融化锯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挨度,目前已上报了数起线束故障涉硅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谴枪,不能够给电池充电墙衬妒,车辆也无法启动唉峰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺辜别,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拧枯氢。   克特里尔先生称阶娄颁,检查故障预计用时20分钟凌蓖动,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纷。如果绝缘保护层磨损严重旅熄福,线束已裸露抠坞拳,则需约两个小时以更换整套发动机线束分轨将。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捌。此前访,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讨吮蒲,2010年又因手刹故障而被召回坟嗜。   2012年秆呕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逢恍苏,长城V系列也在其中踞蹋。当时廓逗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸天捂。然而珐哨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舒,更换车辆共计超过1.5万辆尉孺。  ∑病(实习编译炯催:王萌审稿痢:刘洋)   免责声明版权作品蛋瞎闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾颊,严禁转载么携,违者将被追究法律责任涝。" "  随着经济的快速发展纺米松,购车群体的年龄层次也越来越低磐耐维,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藤矢稗、省油篱虫,而是追求个性和时尚设计厢吧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拷锌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一清。作为跨界SUV似贝,它们在造型上将年轻坷、时尚展现的淋漓尽致火嚎,完全符合年轻消费者的审美需要烈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倘酥,来看看到底谁更适合你苏需。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV适能,相比2012款变化不是很大柿挪绕,只是增加了配置和车身颜色拆男碘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滥,售价分别为21.98万和21.47万县硅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘿辆,但风格却不尽相同活汇亥。斯巴鲁XV外形显得干练涎适癸,车身线条硬朗柒毋耽,富有力量犁臼晃,越野味很浓林慑尸。而标致3008外形偏向都市化设计习箩拓,饱满圆润的车身凸显时尚感聘届枯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毙。   车身尺寸方面有所差异寥芦添,不过并不明显病戳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧窟。斯巴鲁XV车身更窄腊,同时也稍长一些死哦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陆雇婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足汤田。而标致3008采用半圆形中网胃朵,镀铬亮条包裹显得很精致啡截抽。两车前脸分别展示它们不同的风格诉纫,同时都包裹塑料黑色下包围群附贩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灿,远近光分离灯组设计课炔,造型普通倾东,配备有示廊灯姜结。标致3008同样采用卤素大灯镣,不过加入透镜淮们,不仅聚光效果好办杜橡,同时美观性也不错俱。另外间共,还配备LED日间行车灯蚊始乱。   在侧面柑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计随瞬,比如非常倾斜的A柱铺,同时将后视镜位置后移扫舍闭,留有三角窗减小了A柱盲区盗囤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料但斑,有利于减少磕碰的维修成本阑休媚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浆迪窟,注重舒适和静音性齐杠,双五幅轮毂很有张力瓦动。相比之下蟹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杏委嫉,与黑色下包围搭配运动感很强烈幌描罚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袒喉惧,同样注重静音和舒适性酗姑。两车的备胎都是非全尺寸设计郸侮擎。   相比前脸湾,斯巴鲁XV尾部更个性丛赴檀,辨识度较高攫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卵禄态,镀铬亮条的运用增添了质感鸿屉。 标致3008尾灯加入LED灯组剑弘酬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组四岗,但是块状尾灯造型很独特灭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狼广崔,标致3008同样配备倒车视频影像渤架,另外臼,还配备前2/后4颗雷达探头那磷握。" "  在过去的一段时间里内遣,嘎淦椋克斯即、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淮。时尚动感的外观扮鹤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斡,成为了年轻人群青睐的车型竿悔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阔炮,科鲁兹掀背车则是新进的一员互,它所要面临的是一场“无言的战斗”济。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慨蚊箍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛枢颇,但却带有美式车应有的力量感险愤啦,总体来说它的设计很适合国人的口味垫赣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孝朝,其三厢设计有些过于保守臀绣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涉,为了能够扩展消费群体涤,推出两厢版是其最好的解决办法杜呢巴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话切,你几乎完全无法识别它的真身输,因为它与三厢版保持着高度的一致性毙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怜惊涂,很好的诠释了彰显力量感的诉求尾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谅蝎拟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滇差挥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些控璃复,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秤翔,但实际上它比三厢版短了不到9cm憾烩萍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玻爱烤,后窗与尾部的衔接并不生硬饯,拐角的折翼恰倒好处亢巧庐,为尾部增色了不少品邢胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计化,在样式上显得更加简洁虾炒错,只是与自身前灯组相比妇劝,在棱角的刻画上有了明显的削弱翟敢。   本文导航舶空嵌:" "  提起之诺脱浦,很多人都不知道是什么品牌概哥册,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昆售芥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式白青,那么它的首款电动车1E表现如何藕膘?以下文章为您揭晓聘馈。   只租不卖须呜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痊,包括车辆租赁维频、充电设备勘察安装锻、车辆上牌链、车辆投保鹤、定期保养努拍、故障维修乔黔惊、道路救援寒、检查维修备用车等淌保,通过这样的商业运营洽拐焕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓬殊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辖亭曝,它的卖力需要大家自己去发掘田割谁。不过在发掘1E精彩设计前烤去,请先忘了宝马X1哄拓,否则你将永远欣赏不到1E的美赶侠镰。其实1E最出彩的设计在头灯台,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汰。   不仔细分辨的话杰,很难把1E和X1的侧面造型分清按奋闷。不过1E拥有自己鲜明的特点幕剐腹,车门下很宽的镀铬饰条瞧毒袍,和没有行李架的车顶墩什。   相比车头和侧面兔簇喀,尾部就让人感觉有些欠妥了褥粟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乔疮洁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掠观。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禽。   本文导航身彼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说了厦镀,奇葩的中文译名诉垢、“野性”独特的外观以及较高的定价萄次,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议城。说起野帝我们不自觉的想起筏脆,同样在以国产车身份进入中国之后藩托竟,“改头换面”的法系SUV标志3008眯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穗极,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溃蒋。当然伎,以20万元以下的车型作为主力军帽未诗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巍段污。那么下面我们就来看看空,这两款性格迥异的德吭鸥、法新生代SUV之间究竟有什么差异茨窍维,各自的特点又是什么寸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别交冉哭,首当其冲是价格方面的不同咯骋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朝弹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琴教,不过差距方面不大基本可以忽略廖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夺。动力方面的表现也近乎相同鞍不咆,只不过大众7速DSG咀霸板,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疗剐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筋皮厕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迷蛊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辱薯遣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踏始输,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上强公尝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皮邵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景究戏拣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芍娩。闲话少说短敝通,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揉摔。   这次试驾共有5个科目到,分别是1.傲虎—终极绕桩钒继,2.傲虎—冰雪连环寐兢,3.傲虎—短道拉力测试鞋捐葡,4.XV—戏雪乐园惭,5.森林人—不规则路面自由行驶扩炭脯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卉樊卿,MPV表现出相对冷清的一面韭鲜盎,尤其是中高端的商务MPV溪附巴,几乎屈指可数茄囊,除了老牌的别克GL8外被协,似乎很难让人想起更多车型廷捶哼。不过在这个还没有完全饱和的市场里辜摔判,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刨咐垛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凤闯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醒让?这就是本文将要找寻的答案颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仑,售价28.38万元-33.58万元萎铂,目前市场上有近2录、3万的优惠幅度骏笆丛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彤送台,官方指导价31.98万元申夺澈。) ●外观解析   从造型上来说盖,艾力绅算是开创了一条新的路子涸叉,没有过分使用一些夸张圆润的线条层,车身轮廓棱角分明蹈,有着很强的视觉冲击力弗模,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脚,此外妇氰,艾力绅还装有一套大包围弧镐拳,颇有几分运动风范沤吝夕,也有着一定的改装潜力钳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感席倾蕉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秘府搏,中网与宽大的前大灯连接在一起踏,营造出一种大气埔碘、动感的MPV形象铂。   艾力绅A柱采用黑色设计澄,且A柱的倾斜幅度较大掠端滇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摆,总给人一种方方正正的感觉栋,后视镜尺寸同样不卸Α,与整车的风格很搭步,宽大的后视镜提供不错的后方视野激帕,保证了行车的安全性与舒适性贡巷黔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冲,当然酣魂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莎掀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手段碱,侧门就会自动缓缓打开囱恃,此外忿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巢箍戊。如果对此还不令你满意的话浚金,通过钥匙同样可以遗牙控侧门衰,确实有些高端大气上档次乐岛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糜,轴距达到2900mm卞,尺寸在同级别对手中并不占优势聊设,与GL8相比桥陪,仅仅在高度上略强于对手溃兽疆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狼雄肮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屡透滤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓤五。整体线条依旧硬朗妓,尾灯加入了时下流行的LED元素僧沤,为其增添几分现代气息辟宋如。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箱蒲,人们购车的选择可谓越来越丰富胖估桶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捻剔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汇甘钾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈博委骏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疚偿,他们能够碰撞出怎样的火花镭桥倦,请大家继续往下看泵携岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谈案:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬兄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辈孪,由于这两款车型出自于统一平台打造斡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盯镶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旁蛔互。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题譬拇,你可以说它带有侵略性狸电抽,或是富有运动感矩,也可以说极具视觉冲击力匪倍凛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顿鹿孺。而K5也应用了与智跑吃唤悲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计监轻,使其拥有了明显的家族特质匡奋碘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素册,极力打造出时尚与动感的流体车身咀纺骇,在驶入眼前的一瞬之时害饯面,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郸持。前脸的线条设计十分紧绷充,大灯组与前包围向中央区域靠拢方排沁,展现其动感的一面哨脱薪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愧浅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菱吠谰,抢眼的外型加之迷幻的光线坤奶矫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迪饺煌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陆涪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力成卷蜕。   第八代索纳塔不仅外观时尚息瓮琳,灯光的运用也颇具科技感吐胶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汗舶句,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步创靶颓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茬隆,显然这种的夸张设计鸡,使我将其列为变异的种类勾书,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抹,多折线的应用也使尾部更具立体感癸皇炮,同时对于运动观感上也有显著的提升酶赔什,由于K5搭载的不同动力总成分挝匣,2.0L车型配备的是单排气设计郝吗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吕宝凸。   轮毂也是一个变化的重要部位半,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸽匆。根据配置不同茂咀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凤氨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黑铆,该系列轮胎偏重实用性显目谜。作为索纳塔的尾部虑,基本没有大的变化闺嵌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庞兜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点春。   本文导航窃:" "  每到年底轨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钉偷茄,地点也大多选择在北部寒冷地区尘淋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腿。在临近春节前夕鸿能,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现实。   延伸阅读矮悄:   之前蓄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淡桐斡。   酷威采用的是电控适时四驱系统毫筷,中央为多片离合器秸十皑,由电脑控制来分配扭矩瓶翻好,车内并没有任何切换按键慰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狠蹭鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褥男膳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施番,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谴辛,如果想要挑战一些极限的路况的话胃悄关,酷威还是不具备这么大的优势的夏宝罕,因为不具备限滑措施侣珐,至少在脱困能力上会有限制性提裸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戳仆,采用全新发泡橡胶技术魄,具有更加粗大的排水通道商涎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偷,冰面行驶性能更加出色菲酣拎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陀炯。此外夯,中央多重“Z”形花纹店、针孔沟槽设计怜拟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窍熟认。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豹甘酚,最大功率206kW/6350rpm都,最大扭矩342牛·米/4350rpm羞广蕉,在目前的大切诺基写、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咯钎,但是会有不同的调教曙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韶,我一直在想侗缎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巨慈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荷,我觉得这个可以有虏,至少不会和其他车型有太大的冲突先。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迹耪淑,路面上的车辙也是压实的积雪癌天莱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜕谈,只要不是过激的驾驶行为扒问,基本不会出现危险状况罢痛玲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涟评皖,建议最好将挡位切换至手动模式飞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搪问疯,这要比才刹车安全的多茶武,这中方法同样适用于其他手自一体车型修唤。   本文导航夺谈廖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢现忌、充满艺术色彩拈,或者是有着一些与众不同的操作模式赣。而这辆2008则告诉我们圣,一旦法国人在拥有自身优势的同时淌燎,再把务实两个字加进去吴,那么可能会让其它对手感到紧张纫固。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哄考,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎豌很: 由于本次活动仅为简单的静态体验纲捎,场地和车况都受到一定客观因素限制讥徊持,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怯,至于其他更多相关信息迷壬甜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贯鸿,作为首款引入国内的小型SUV硕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上精。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纽吹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜场耍撼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梨驰举。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煤遍磺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灵,对消费者很有吸引力洞。作为一款紧凑级市场的生力军车型辩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兢匆涛。   观致3共有6款车型泛外,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型双毖,售价为11.99万-16.79万元区间驰苯咀。因此辉媒弛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娟肪曝。对于中国的汽车消费者来讲吧喇凹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惫蛇赡。要知道自2006年上市至今绦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扇榔。那么幂池,作为一名后生的观致3疏雹劝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睫韦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霞锣铆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夯琼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价临:16.78万元)来进行比对夹。由于两车的售价只相差0.01万元拔墓,这也令比对的本身相对公平一些漓谰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间农,我们测试过高尔夫7顶配车型俯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茸捷,跨级的配置也令对手望尘莫及蚕。但这一切寄巾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峡寒、最需要的因素鞋粮。对于高尔夫这样的家用车桂,在使用的维度上做到出色募,才是它的本职房竿。今天起,高尔夫7又来了硅及,这次是全系中价格最低的1.6手动型排戏查。动力称不上凶猛厕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踌麓采,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫怖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚鸡门,必定有些硬实力款惭。空间满足舒适乘坐僧、常用配置齐全僚,动力也能保证提速顺畅怠桨梢。但对于这一类的畅销车忙恃,最重要的是它必须耐用噶幂,不能隔三差五地就往修理厂跑晃沪,也不能冷不丁地出个大毛病力拘。这么来看嗣蹭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遁钉,故障频出伪沥吻,这点很难让人满意惠。毕竟闷,大众车能在国内打下当年的民众口碑撑耙,靠的是皮实耐用的品质某岁回。在我眼里宽盟骸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境人绦秽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磋,高尔夫7车身长度增加56mm硕,宽度增加13mm蹿,高度减少28mm哦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狮,也更显扁了梅歇古。   如今锤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的量壤。这个配置的增加颂,为日常使用提供的便利性还是很大的钢绣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气密芍,要知道缚炼停克斯儡苍汐、英朗等竞争车型都是16寸起步了递扁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性福。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倦狼粕,这套胎居功至伟还似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绥楷穗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崎滇,如果您拥有过高尔夫4嗅荒窘、宝来或者帕萨特B5的话呢蕉汲,您一定会理解我的意思糠。没有复杂的配置肠奇窃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拳掏,瞬间就能上手侧嵌。这一切都似曾相识镭椭蠕。   在1.6手动版的高尔夫7上拖北瓢,您看不到任何高端的娱乐功能冬侧痴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone得菏插,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限标烷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逛蚊篙,但我认为这并不影响操作便利性汐纬,最低配车没有大屏幕很正常衔寿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碎扁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慰前斜,车辆静止起步平顺性不佳七疾娶,油门给少了刹车不松开鹃史肠,油门给多了又会猛窜场,让人抓狂缴东。但今天这台1.6手动车型效凹废,上述症状全部消失拉。起步轻给油即可脚税,电脑自动调整喷油量昏,使其转速稍稍上升猩嵌,令发动机不容易熄火祥稠,等红灯相尽乌、坡起都很方便点屠,使用起来当真比顶配的舒心多了讼恕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓷爸淘,让人捉摸不透犁怪陡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溶,用料优秀被认作理所应当届陌扦。在数年的成本控制下匆侩粳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质户。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范董。对于大众汽车而言恳,这样的结果也堪称可笑了酷耐睹。   没有真皮座椅澄撇,您会失望吗冯噶畦?我和同事们都不会塑驶。我认为从适用角度上透课,织物座椅与高尔夫更搭净。这套座椅的缺点茸哦敌,在于椅背调节起来很费劲坏,而且要是有个腰部支撑就更好了芍斑黄。纵观高尔夫1.6手动的配置驰郴,我认为作为最低配车型凤,功能简陋一些并无大碍沛老搭,该有的它也没少檬,并且绝大多数的都还好用徒,如果您是为了舒心实用锣宋,我觉得它能满足了默。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恋,对于购车需求的国人来说糯,一款看上去体面裙霖规,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贡喜孤,只是碍于可选择的范围有限士慧呸,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣腊,必定会迎来极大地关注聪阿。对于25万中型车这个级别鳖瓷捕,迈腾一直是多数人闪过念头的首押濉,而福特全新蒙迪欧的到来救,分走了不少的关注度琅,选迈腾还是选新蒙迪欧失霸覆,对比一下就会发现纶誓弧,挑战者颇具实力轻趟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脖,售价24.28万元榔稗项,和迈腾 2.0TSI 豪华型封铜,售价24.78万元糕蒜,均是各自车系中的主力车型扰道。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枢郡莽,兼具个性运动和居家商务需求啃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酒羞,极富攻击性龚,对年轻消费者有着很强的吸引力嗡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垢墒,入门的1.5T也有不俗表现仆蔡堵。   现款迈腾严格意义上上讲巷贿譬,只能算是半代升级拭譬掇,是在老款的基础上升级而来磕酬绞。迈腾整体延续上一代车型的设计赣,符合国人的审美试贝,经过加长的车身伸花鞘,带来大空间的同时掸烷物,提升了行驶稳定性及舒适性董截。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柿缓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伸建镀,轴距达到了2850毫米肝吼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浚勃殴,整体比新蒙迪欧小一些托黑,即便是经过加长踢卫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧库腥搬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节经漆坦、加热采、折叠鸿豢、记忆 电动调节帽适酶、加热副藤、折叠共麻停、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎税,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了男缸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砂囱,不仅科技感十足弹皇,还具备随动转向台魔观、自动开启等功能觅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些埂凤。天窗藕才能、全功能配置的后视镜等搏币蹭,两者处于同一水平激。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巳,对称的T型中控台中规中矩构及,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篓皖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磊钡譬,主界面被平均分为四个区域点,分别显示电话诧九杏、导航牡籍、娱乐和空调四项基本信息挂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来策瘁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竿经,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慷荚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弛烯谁、6碟CD等配置朴态,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步温辆,迈腾更像是上个时代的产物需壬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舰,相比迈腾的2812毫米钵钨坊,略占优势晴,但二者在乘坐空间方面寿勾丘,都已经足够日常使用词橇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脖款抡,满足于舒适和运动的双重需求聊蚂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汹粮擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统配、方向盘换挡绢勿,以及原厂导航等配置裙堑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞪诫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涝,最大功率178千瓦外火科,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魂垫涉,平顺性和换挡速度足够出色保。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弓水。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦典盎,最大扭矩280牛米淡穆,匹配6速双离合变速器滩。当年迈腾这也算是黄金动力组合赏风铰,但与新蒙迪欧相比冈,参数差距明显趁百噶。   保养方面滴熊靠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抡陡库,建议日常保养周期为5000公里左右裂房栋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疵滥涡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保人驴孔,之后保养周期为1万公里车。小保养的费用在600元左右鹤拣达,需要更换机油机滤晴窟芍,大保养的费用在1100元左右贾面,需要更换机油三滤敲香辟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型两罐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫉冒殿,相比迈腾茫拷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唉芬,还增加了头部气帘和膝部气囊些。并线辅助功能也是迈腾所没有的锌。   点评匹:不可否认蔬刊,大众品牌进入中国市场多年梦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胎芭潦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手输煞,无论配置水平还是动力系统葛,都已经没有什么优势了痞,抛开迈腾一万多的优惠拜蔚嫉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择几会。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医乔郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邦簿忌:本文仅代表作者个人观点腔,与环球网无关喂淖淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀模匿,对本文以及其中全部或者部分内容让、文字的真实性时肚剂、完整性痪杆钢、及时性本站不作任何保证或承诺额拿,请读者仅作参考耪颗砍,并请自行核实相关内容祷镜。" "   “北国风光贝,千里冰封姑妮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景达马踞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希领评。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缎龋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段单磕稼,对途乐而言这不仅是一种新的考验匡平偿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膳狄溯。 外观铜泞立:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔫,想必对于多数人来说权促,它的名气比兰德酷路泽小很多歇,但并不意味着就要比竞争对手要差娄村末。外观方面途乐外形实在太大了遁,有点圆头圆脑的感觉避侈臼,比兰德酷路泽温柔了很多男苫两,缺少了一些很“MAN”的元素认,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓝熟枚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痞里诡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剃喇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欠晶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暖川捣。中控台看上去很有档次蚕,各类功能按键排布也十分清晰晾哗、合理匪锋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滔,完全遵循了游艇的设计风格慌隙,宽敞菏、舒适聘蠕、豪华白,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淘捷。   小结斯南: 从外观内饰的整体表现来看讽哇,可以说途乐是一款成功的车型土巷蚊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题按杉叮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吹愁蜂,如果“沙漠之王”远离了沙漠虏粒聊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臣,这也是我们大老远来到这里的最终目的锰蹈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睛萍,人们首先想到的通常都会是奔驰详、宝马晤拐、奥迪酞曝赋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栓讥韭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乃匣。但是说到文化的话幌圭,就不得不谈到今天的一位主角揩,捷豹XJL侨凛。相对于奔驰这样的全能贵族来说稿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置默梆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵际。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纹呵努,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恨讲。   作为进口高端豪华轿车班,相信奔驰S级大家都比较熟馅饯,而捷豹XJL依旧比较陌生抠闷,捷豹作为英国豪华汽车品牌芜,也有着将近百年的品牌历史旧群谜,虽然品牌认知度不高朗,但这头豹子可不能轻视椭记幻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型花绷,价格都在120万左右嘛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力受。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檬扛墩,其实捷豹和奔驰早就杠上了捍浪握,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新校盎微,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碾杭苍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观配:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砰派本,你一定记得去年上映的《007睡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒙瞬览,没错就是捷豹XJ律亲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”麓臣洼,里里外外展示着它的优雅与稳骄怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涤端烷。   无独有偶赶爸荣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镀戒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涣,虽然不是目前新款的S级钨稠谁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩软峡。   言归正传恋勿仕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼎,不过两者的风格却截然不同般复挪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纤年,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拿瘁,在当前时代也更加与众不同限。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车描汝,的确奔驰S级是同级别标杆箩躺,外观轮廓延续了上一代窝,细节之处更加富有科技感漓轮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凯喇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捌,比XJL更加强势蕾毙高,这就像两个高人髓辅,一个低调一个高调而已较麓。   大灯的造型也风格迥异虾恼,XJL的设计更简洁磋副欺,内部采用传统圆形元素笛惨,使得其眼神也更加专注恃菠。而奔驰的大灯设计更加时尚芥棠酣,内部流畅的菱形也较新颖里献讨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔽奶季,光前大灯就使用了五十多颗LED赖蚂股。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面物,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怯痘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埔糯磐,更加沉稳晶磁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畦,但硕大的车身同样沉稳猎违能,硬朗的线条也更加动感啃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卞街,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出公胸钒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉何,这也使得XJL的车尾更稳重换邯疙,而S级更挑逗人尘敌怖。   尾灯的设计授,捷豹XJL采用纵向设计甲,并以车身腰线融为一体驳毙词,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沥,整体轮毂简洁不繁琐阂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁权镰,内部灯组造型是一大亮点剔配,点亮时相当好看韭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节我鸡,并没有过多的修饰少乖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质是锌呐,就如同一件高档西装巴,某颗精雕细作的纽扣就足以略怪嘎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌翁,相比奔驰大气的轮毂诺,捷豹XJL的条幅更纤细亥系,并且在条幅样式上也更加精美和运动含隋吹。尺寸方面XJL为19寸巳翅肺,比奔驰S级的18寸也大一圈昏结朔,轮胎方面同样为245宽度胸记,不过与奔驰前后同宽不一样吐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孪肉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骡守苯,并且作为一个自主品牌憋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赣,旗下的GS5挎汰、GA3凹邻、GA5几乎可以与合资车相抗衡腿偶侠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吕腥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噬蠢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肺孟,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣浮,由于试驾人员较多充怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验老瓦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睹晶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拣撤搁。   现场测试场地为两个圈形场地化澳,两个场地项目都是一样的精弘绞,可同时进行两组试驾承问,场地提供了直线加速累采慕、紧急制动叫牡柏、蛇形绕桩瞬徊、麋鹿测试四个项目碳丢汇,可以说涵盖了大部分的性能体验晴护。当天试驾温度为零下十八摄氏度谷憋,这样寒冷的天气旗屉狠,面对半冰半雪的湖面剃誓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似识鳖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下两,TCS系统介入朴,防止打滑的发生华揪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捶坦熊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术写毯,最大功率形:90kW(122马力)/6300rpm稗观洽,最大扭矩连羔:153Nm/4500rpm豪。而这次试驾的车型中没有手动挡砷靶,均为4挡自动车型供苦式,动力表现可以轻松满足日常使用需求肺乃锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重落卑,TCS牵引力控制系统会即时接入唤,并且自主减小喷油量幢薪贩,从而避免轮胎打滑刨坛,这一点上GA3与GS5表现都不错储姜茅。加速至60公里每小时后粒瑞袖,紧急制动田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睬馆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赌文徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累古奶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停新侵,未出现侧滑借。   本文导航纬惮:" "  提起中级车顺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棉姑鸥。但要是预算有限坏晴哄,面对这两款车型还真有些底气不足伐怯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的据绰相。好在现在中级车市场一片血雨腥风艇,改款K5已经于近期正式上市团,延续了韩系性价比超高的特点袒千。这次察徘牛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栋坊妙,让您的购车选择更加丰富阶冷蔼。   没错挂肋,此次选择的几款车都在18万元区间内休。而且颇为“巧合”的是膘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乔,也堪称中级车的黄金动力之一麻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剩涩谁。既然如此非记,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匪滑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机覆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柏乐畏,动力参数有小幅度的提升韶,燃油经济性也有一定的提升沉,但依旧没有给人留下深刻的印象故戎,尤其是我这个09款嘉年华的车主诬新。如今恐眠驾,在配置依旧丰富的前提下矮,它换装上排量更小墨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机充,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坝撩辖,这一次似乎有点看头了节仍菩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裁巳,它的来头可不少陪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堕涩皖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖东魔款,可谓是福特的明星产品极揉氛。我得承认这些奖项来之不易媒乒,但我更关心的是猾底斤,它依靠什么亮点来获奖晴曝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搅,震动及噪音抑制能力如何缉鲸癌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聚悔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桥官,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陪忍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忿、涡轮增压以及进排气可变正时技术彼。在这些技术的支持下村散乡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酒蕉衰。反应到账面参数上末巧,它的最大输出功率是125马力庆,最大扭矩达到170牛·米绢片鲸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擒。   另外棵嚷愤,福特也针对其三缸的结构特点钠绘,对发动机的震动羌、噪音等方面做了很多优化和改进墒,比如喷油器及油泵柔性安装十牵、皮带润滑豁、缸盖上方吸音泡沫等等稠虫。为此叉榷,我先后做了两种情况下的简单体验卿通:1人井话、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2即、在静止的状态下兑扫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颊祟律。经过细心的体会和观察后倘皆河,我认为结果让人满意憾,发动机的震动轻微掂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些发特碧,但也不大碍事栏魄朔。事实上绍,即使我细心观察醚赌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞘。   看来之前的担心有点多余庆杠羔,还是直接上路试驾更加实际蟹凄镶。它的电子油门响应依旧很灵敏谎,轻轻触碰油门踏板蓟宫谩,发动机的转速表指针就会活跃起来敛柯沪。幸好油门的调校比较线性炭,分寸拿捏得体喊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筒娶冉。同时怪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剂叮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉假。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炬箔桔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的回妻叙。即使在低转速区间聘,发动机的动力输出也很活跃购燃酵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跑馅竟。同样受益的还有动力输出的持续性纱侥枪,在试驾路段里面有不少的环城快速路砍寿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恫俏娄,而且整个提速过程顺畅自然冗嚎。只可惜受道路限速的制约蚕,未能继续把速度往上提浦信,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燃朗既,升挡动作迅速闷凛,在D挡模式下正常驾驶楷,1700rpm左右就会立刻升挡秦咳略,让整个加速过程更加顺畅自然剑嘲卷。然而誊,在遇到拥堵路况的时候屏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旱爽,幸好并不是特别明显尘豆荆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仆祭喂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搪董,除非你把油门踏板踩得足够深搭常落,否则它不会轻易降挡店伦艘。   变速箱切换到S挡后弛匆沛,油门响应速度稍有提高陇,而换挡转速则提升到3500rpm惺翟,动力输出表现得更加亢奋施凸谷。味道对了铰,这才是S挡该有的特质酬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玖。当然琼创,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亭蛙狈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顽,至今我仍然未能适应髓。   其余部分与老款车型基本相同实,方向盘的转向精确苛寂、迅速辱,甚至有点“贼”享率,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趟罢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锤,对车身的支撑力度足够猜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓖贪氰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旗揽鞋,同时也确保了车身的灵活性救瞧。但面对减速带这些大颠簸时够,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谩。   在动力水平得到提升遂、操控感被保留下来的情况下习牌矢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔼筋并,开起来更加得心应手楔彭巍,也更加有活力狗收虎。这点值得欣喜惕擅霞,也是嘉年华的进步弓巴。当然刑荒牵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乡帕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牟苦惕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音告,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步评勺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苛偏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豁室糯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糯酒,不过众所周知碎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驴,而是换装了大众全新的MQB平台牌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贪掸柬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泥勿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异璃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焚。   首先我们先来说说平台肥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构残,PQ35血统也就不在那么纯正藉官吨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爸。   平台究竟是什么胶委攘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媳,它们会采用共同的零部件氯介,采取相似的地盘耙巫、车身结构椭说、形式结构以及相近的生产工艺桃、轴距等另咖,以此形成车辆生产的一套完整系统庙伯啊,平台生产的战略是当前产品在开发中场锯,最流行帅固、最科学豆、最节省人力腔、效率最高的一种开发战略肯。因为对汽车厂商而言渭捷罗,可以在有效控制研发资源仆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情清侠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台许,并看看它们之间存在什么差异嘎芍。   PQ35中的""P""代表平台惹澈赋,""Q""代表发动机横置托,""3""代表A级车晶眯呜,""5""是指第五代酬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墙常蒙,采取相似的底盘辜、车身结构绦拨、行驶结构朴瓶、相似的生产工艺以及轴距等俗。由于研发时采取了已存在的""模板""剩潜徊,不仅使车辆研发缩短了周期恒恼,而且共用的零件大大减少了生产成本天判侥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伍抚彻。采用PQ35平台的在售车型有途安毯斧脚、开迪是、SCIROCCO到、奥迪TT挺揣惜、A3鲜旗嘛、斯柯达明锐等车型畔唾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绊、大长度激光无缝焊接卑科、双面镀锌高强度钢板澜扫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搭,但如前所述艘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谷。   MQB木梗块化平台是大众最新的一个生产平台筏碱诚,也是此次第七代高尔夫使用的平台存峰辽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制遣,并且可以共享比例达60%的零件褂头蓖,包括同样规格的发动机筋、变速器等歪砍。MQB平台的推出舶,将会取代过去的PQ25家径守、PQ35和PQ46等平台碧狸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雌凹驮,不管是传统动力店籍、电动和可再生能源动力箱锹途,或者汽油机骡、柴油机豁、混合动力系统馈、纯电动系统妙筏农、天然气发动机赫榔拿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舌涡。另外戮,MQB平台还可以对轴距坏、轮距贸貉碑、前悬和后悬等部位进行调节懂锨筛。另外此平台可以生产从A0级诫勒、A级到B级三个级别的车型彤仁。这是PQ35平台所不具备的放堡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦疼烦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骗。相比几个欧系对手奶渡矾,宝马的动作显然慢了半拍朗,继5系旅行版之后沸册锋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颂鸥。当然有时候来得早不如来得巧屁,只要给足了诚意肥忌,迟到了也未必没糖吃结疽董。   对于3系旅行就是如此秸链,在它到来之前肮檀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茅釜,作为后来者架灿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扔肪,就更需要拿出浑身解数了吨镁窍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庭穆壬,下面就来看看它究竟有何能耐奴夏。   还是从外形开始说起扳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘问棉脆,其底盘代号为F31秤噶堡,依旧是标准版轴距次:2810mm酮黄惠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言错琼,这仍是个相当精干的长度病,车身“三围”基本和三厢版一致苍假导,只是由于行李架的关系莆碧染,车身高度小幅增加了21mm衡汐挫。   我们测试的这款328i旅行版懊男籍,还搭配了M运动设计套装筹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锌歉拼,闷骚的感觉立马出来了范试收,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆头,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择评闯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尾钢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宏畴,这和旅行车设计的初衷相悖焦妨表。选择18""则刚好合适妮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芭峡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点察寡,用一句流行语来说就是范:低调奢华有内涵嗜苗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苛纬寥,从这方面看逢势,3系旅行并无太多亮点驶府鳖,车尾的造型显得有点过于刻板镐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怂。相对来说并没有对手做得那么出色蓉斧,V60和C级旅行在设计上的看点更多愤齿。另外吞哀姐,虽然采用了M套件颠川偶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靠娃抄,看起来实在是低调过头了敖宿。   外观总结阀畔:如果你是3系的铁杆粉丝糯獭,但又不愿自己的爱车烂大街榷棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了集毙祷,低调中透着股狠劲儿崎旦歪,闷骚人士的最爱乌垒辽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呢吻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少离剐。但俗话说涝蝎罐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冗本哆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酣?   车型的选择方面桔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梅裤笆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痉蜜会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亥如仕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞍咖行:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸塘暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邪河碍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰池拖陈,再辅之以保险杠的少量镀铬茫架,前脸看起来一如既往的简约和低调吾辫石。车头多条轻微隆起的线条瞪,包括引擎盖上也是凹凸有致勺挂,则让低调的前脸显得浑厚有力秀谭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耻渤,外沿继续使用镀铬装饰绰霜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肝,也更容易让人接受勤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奴塘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桂功徒,一个氙气近光灯局镀封,一个卤素远光灯砍,外加环绕半圈的LED日间行车灯判佩搭,没有任何花哨的设计拨敛冒,注重实用房盛鹤。而作为玩灯行家的奥迪疗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缎齿撬,配合上单颗远近氙气一体前大灯邓佰挖,杀气十足菜蚕隶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹲愤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戏白,看上去随时有往前冲的冲动澄,非常动感和迷人戮吃帝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剧抄,看上去从容而又优雅埔蠢咯,有点儿荣辱不惊的味道琳丹炉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巨唬卞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉酵,毕竟走的不算是一路的风格了剃桔。不过街庙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感评番蓬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滦继彼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趟煞汰,变成了矩形倒角式的设计连嚏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痛奖痘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氮渐。   尾灯方面惫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗓颠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看起瞄,而且LED元素的缺失也实属不应该屯嘉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炬痪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酵袱芒,低调依然是奥迪的责任葱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎的,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雄嗽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宠导,一个拥有超过半个世纪历史温票健,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌定缅,“男人”侯俄表、“硬派”疗街、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象端那扒。一个如此坚持传统的品牌芯绢炊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敬挎,这对于很多人来说是难以理解的事实胜。坦白讲港,一向不以貌取人的我息,霎时间也很难理解Mark T. Allen刹吭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秤。无可否认必胚欠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的安,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽,但是就只有外貌是这样吗猴?难道它没有Jeep的传承慨退?这是我最为关注的问题嘉擅扮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”删世,而首要且必备的条件是强悍的越野能力誊坏。由此可见公囊捌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厩涎跋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妹斜好,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筛捣邻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色描括口,首先必需要有一副好的底子琶佰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腾宝。根据越野性能的高低沁芜,依次有Active Drive I兽刚柒、Active Drive II和Active Drive Lock三种脱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫁事,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统困匈倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猫倾寥,并且还具备后桥差速器锁止功能辽污,实现左右车轮50:50扭矩分配届渡笨,攀爬能力自然是三者之中最强的崇袄部。   除此以外戚兄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枷检护、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侩牵围、28°的接近角泛示、32°的离去角道素暖、纵向通过角23.3°乳刮脯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悸弧,要罗列出来的话其实还有很多绒,但越野并非纸上谈兵邵屎膳,要真正体验到它的实力涉柏,还是得把它拉到荒郊野岭箩。   挂上低速四驱挡掸洪、开启后桥锁止以及岩石模式馅菇搓,稳住油门就往上爬肃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂浇斯,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹦揣肋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缮蓖慕。继续往上攀爬女劣封,一切都比较顺利姑噬赴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响短琳腻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虽。在遇到交叉轴情况时厂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悼裴迁,配备了后桥差速器锁止功能的它凄插丘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚钢,就已经顺利通过膝蛾邢。   这一次越野试驾掇染,它的表现我完全没有惊喜涛硅始,因为一切都在意料之中肃孟钾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筷眠咆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抱鼎。毫无疑问陈殊猩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抵,也同级别的最强雀卸搬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来废箍。坦白讲汹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抛。" "  在国内的SUV市澄聿胩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盟壁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮奖摄,正因如此馁潮奴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昆膛谰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兜淋范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妮。   说到大空间埔赋、七座设计瑞筷、配置丰富的SUV烹,北京现代全新胜达是其中的表表者激毛坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浅公,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泉拳巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殿刮渺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手其肌常,下面我们将对这两款车型进行对比分析该。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观微酶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向草零席,设计上中规中矩局北,采用了哈弗新的家族式设计元素付,这一风格将在整个哈弗系列上普及萌鄙郝,代表性的设计元素有吐遂哄:大尺寸U型前格栅臣辰,粗壮的镀铬横条格栅袭伸,时下流行的“X”型前脸退烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联莲讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的休拒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾晌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篮料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舍凉,再辅以造型锋利的大灯灯组捷,极富视觉冲击力阀兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舶诺,现代品牌的确更加具有超前思维意识武辛唱。" "   源自逸动平台的CS35绢固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粳串。凭借欧洲化的时尚外形设计刹,相对精致的内饰做工拍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滩赊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喷。此外睬酱驮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚂厢宝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能布,进一步提升了科技感和实用性朝珐韭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盛嗣鸽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钳,还有定位相同的长安福特翼搏少上,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4母,涵盖了自主及合资品牌产品坏阶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道没,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谴,作为一款新生代豪华运动型轿车峭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癸农烯,也成为点燃这场战争的导火线祭桥。而上市之后贩赡揽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绅,可谓是一场针尖对麦芒的对决激钠税。那么除了运动性能以外卧电,这两款车型的综合实力如何呢舶卉岛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弘铅。   虽然说是ATS是一款进口车型书,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剁枫,整体售价和宝马3系保持高度重叠淘涉雌。从定位和售价来分析耸精喇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卢瞳绩,两车售价分别为43.80万和43.60万谅竣欠,价格差距非常忻础,有一定的对比价值淋海。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壳,但两车所展现的运动风格完全不一样缉加憾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涉,车身线条锋利共,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澳科隶,同时也彰显了力量感陀塘。而宝马3系显得内敛一些确,经典的""双肾""前脸造型箍伟型,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汾。   作为凯迪拉克家族最小的车型皇假,ATS在车身尺寸上不及宝马3系城横滇,除了长度略有优势外倒盾航,其它尺寸都不及宝马3系耽桥吃,在空间上可能会有一些影响嚏。不过没有关系伐,作为一款运动型轿车侵黎塘,小一点也许会更加灵活贺司鞠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评几揭,经典的造型更容易接受畴邪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狮槽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谴。   相比之下崔恨晴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经颊航,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宪默静,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超。   两车头灯布局不同灭,宝马是横向设计拣痰葡,开眼角大灯我们已经非常熟悉贩。而ATS为纵向布局闲,造型更加犀利巍顽供,同时采用的是远近光一体设计撂季盎。配置上都采用氙气大灯诡匙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼溺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能可链闷,但是可惜没有前雾灯复廖泥。   从车身侧面来看含,我更喜欢宝马3系双卿,腰线更加锐利踏,营造出了运动型轿车的动感效果判推句。而ATS侧面饱满厚实趟,典型的美系车风格归搜。   两车统一采用的是双曲率后视镜偏衰惮,并且带有电动折叠和加热功能去旱,同时集成了LED转向灯处,显然宝马3系狭长的设计要更美观良箱顷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扑,警示效果有所提升骏踏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性录哇荆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力罢伐踌,双边双排气管设计也展示了其运动气质删钱尽。相比之下苇仁憾,宝马3系的尾部显得比较平淡宦,家用车的造型在气势上要弱于ATS荡放。   轮胎方面漏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旁肝头,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腑道隋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摊环其,都是偏重运动性能的选择步块。" "  提起东风日产天籁遁,人们往往都喜欢用舒适匆晒、性价比高挨耿恢、省油这些标签来为其定义妙。的确维,作为日产在华销售的顶级轿车物,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穷扮贪,在中级车市场中处于上游位置权榔。不过这款车型的加长行为嗜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逆峡,天籁公爵港阮始,虽然是天籁的加长版本窘垦脓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力看袍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垄克,挑战更高级对手弊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力护芬。   25.18-29.98万元的价格区间羔裁塑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兄巢恒。相比同级别对手雅阁穗、凯美瑞册寥硕、迈腾等热门中级车藐圭撤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悍惺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竟挞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车检蹈羔,在提供更多给消费者的同时捶该翠,却并没有在价格上表现的有多高调瘁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘶善,但是通过对细节的仔细端详队,你还是可以发现不少变化之处结尝刹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玫套昂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尼副。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冉。   5003mm的长度与2900mm的轴距暑膘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禾踌。而与豪华品牌中级车相比较逆促,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm同涸酥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烽涧酵,整体协调感还处于平易近人的水平汤棉。   本文导航冲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来始亮疆,数以万计的人们加入了摇号大军匈茨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点其怕邻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高超,一步到位的想法也被大家普遍赞同篡司槽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珊,强劲的动力遂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜感哦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绘猎诚,它们的价格和配置都比较接近廊,下面我们一起去了解一下俩僧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焦撼:15.98-25.18   推荐理由浅炭:大气时尚的外观鸥唇、配备豪华全景天窗夏跺汐、全新T动力以及较高的性价比毛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹲,采用了起亚家族虎啸式的前脸莽笑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫繁,能够满足不同购车消费者的需求省,值得称赞的是激,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺锨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奋卤暴,在同级别车型中也具有很高的性价比悲翱邻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杭海,自从彼得希瑞尔来到起亚后崇拈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福定,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赂粹,大大提高了起亚车的辨识度谜。熏黑的前格栅看上去更加动感狄甘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化背女,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坤错,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感来,并且兼顾了空气动力学悔咀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足附缚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痛奖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陆陋,LED光源看起来更具科技感肥翁典。   新K5的内饰进行了小改动黎臣尸,用了和工艺均有所提升峭,三幅式的方向盘也进行了重新设计摹廓夹,看起来更有质感阿稠露,使用起来也更加方便兢迸缴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积答盯,也提升了整车的档次感第溜温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秃起犬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苍,A柱倾角也随之更大鼓鞘,对于一名1.82m的男士来说困,头部空间的局促性很明显颁,通过降低座椅高度后怜,驾驶视野也受到了一定限制醛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉别拆,同一名人员在未调整前排座椅后箱,直接移动至后排乘坐搂沤驶,腿部空间十分充裕醒浦,而头部空间也在可接受的范围之内诗。总体而言憨挺栏,如果想舒适且安全的驾驶K5碧型抢,并不适合个头较高的人士柔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挎,最大功率180kw逼首捣,最大扭矩350牛米伎悉灯,搭配6速手自一体变速箱嫡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骄趁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韶腔胖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粪方,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟参壕安。如果你听到4系觉得陌生吗,那么当你见到它一定觉得很熟悉污琴污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造食搏广,无论外形还是内饰都与3系很相像嘶扑丧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蠢逃,因为在它身上不仅有3系的影子屠,同样也有着自己独特的光芒龚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘟亮双,59.6-73万元的定价也高于3系瘟楷筛。不过其实也可以理解悄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窗老氦,而是想要一辆便宜些的“6系”匠辣。   宝马4系提供运动烘卯、豪华前赦、风尚三款套装椽,价格方面没有区别寥崎摄。车头部分确实与3系非常相近钞,只有前包围能够明显与3系区分出来锹盗醛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窗奴。整体来看藏缚擒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勉辆亭,仅在细节上加入独有元素持。 【左河澈:豪华设计套装(选配)/右甘奉捣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解热视,但来到侧面相信很快就会被它吸引樊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灿素,这样的立体感是3系无法给你的毖熄。车身尺寸方面肉十,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惩,轴距两车同为2810mm谅弘。相比竞争对手狙适诗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溺娠。   由于定位与平台的原因奸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耙咕,也达到了对自我的超越翱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捂臂芜。尾部张弛有力的线条辜孪腔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泞。   本文导航浅顿天:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末库赎,2013年又有很多车型和大家见面了胯蹬,它们各自出身不同性格迥异革,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现款纪,其中原因多种多样小毯侗,下面就对它们的表现做一个简要点评枷耐,并送上编辑们的新年寄语姐彩。 东风标致3008   上市时间涛活蝗:1月9日   售价立街山:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘纭,法国人终于坐不住了盼躬,要将标致3008进行国产攀秤,最初还担心它法系前卫恢靖、超前的设计能否被中国市场接受驴醋啃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朝缉硕。   不过似乎这一切的担心都是多余的把馅烘,东风标致很清楚大家的喜好操,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸信、尾灯等部分进行了调整般钒,类似机舱造型的内饰得到了保留蕾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性案盯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计费褐。   动力的调校同样符合中国国情馆,由于中国道路情况比较复杂歇妒维,城市中驾驶用到高转速的机会并不多度湘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抽贿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桐碳。尽管变速器的表现有些差强人意旧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拷炕韦。 为了进一步满足市场需求融,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型典,丰富中低端产品线畅。   新年寄语控暴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盟戒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上队瞬膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩。" "  汽车除了是交通工具之外圃舞,在中国它还需要扮演更多角色僳。比如翅瞬涣,它会成为一些人身份的象征雌。也正因如此瞪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茅砷疤。在车型跟随换代而越变越大的时候驰括,它们还不满足癌腺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叫绷奔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暮。   从长轴距车型诞生起榷板位,围绕它们的话题就从来没有间断过困。长轴距车型的空间更大是显而易见的急伍孺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啪毯涟?是为了操控放弃空间饰委邯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题频锑。现在舶跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汤呢,并且差距幅度有多大汉群鲁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袒弧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剖氢。从设计上来看雄,它基本保持了海外版本的特征保怪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沟缎。整体风格比上代车型更运动凶刮凌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氨及。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夹按。它在设计上与天籁并没有本质上的区别串韶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谈穗海,同时架,在配置方面也向更高级别车型看齐任靶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滑晦独,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宠坚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荒痢葛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脱,那么实际情况果真如此吗兔?   首先粕抵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健迁。将天籁停在起始位置后媳藏挠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置部栖。之后盟竟,向左打满方向熬碑粳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作微立,然后再次用桩筒标记后轮位置汾鼓糙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俱。   实测印证了我们之前的推论邻缄粕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大识塑隙,但差距不算特别明显楞。两者的方向盘直径和回转圈速一致瘸卑衔。实际驾驶时坟禾搅,除非路面宽度限制特别明显信揩,二者没有本质上的差别炽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话县嚏绘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掀。当然阀,陆军1号的尺寸太过庞大碗,算是加长得比较极致凶沤。那么犯杠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澳吃?   同一水平面上下逝嘉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睛寡孪,二者的成绩均为150毫米谎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狗穷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中入讳。   我们的测试方式是将车头正对坡道士,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抒禾废,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肉榷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米式茫氓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漠侣粕,但结果令人意外龄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俩。抛去胎压等因素的影响理,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诫衬纹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疼捎哭?如果排除自主品牌的话撼孝,这多少听起来有些不切实际吧力,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糯涤踞。不过这个看似不可能完成的任务俗点任,正因为有着咱们自己的汽车企业绞锋钡,才使其成为了现实练拒。10万元给我刮,我会选择什么车呢联隆?今天就为大家介绍两款不错的产品胸可,众泰T600和比亚迪S6焙哨鼻,它们之间孰强孰弱昧毖干,看完文章之后您便会知晓蜕烘芍。   4天以前锨美赏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来觅醚,顶配不到10万元的售价猩,加上1.5T发动机出色的动力表现帽、以及全景天窗叙耿虚、倒车影像等丰富配置的加持什陀弄,让所有人为之眼前一亮茬砍司。而在该级别中普脆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藏醇剑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欢锣,还有着出色的销量和用户口碑焦墓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纱徊秒。所以今天翔陵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泄境,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摔刀吠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型必违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戎盗,这款车属于小一号的紧凑型产品风,因此这里就不掺和了赐贰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坍:两款车型造型原创度均不足湍粗。   外观造型上筒蔫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹态克,但相比之下双,众泰T600显然模仿的更彻底一些劳,车头与车身都是完全的拿来主义邪速适,没有一点原创的元素踞怀。而单就最终的效果来说驰,众泰T600显得圆润饱满瘟朴乒,比亚迪则更加的精致显大伟保。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醒乳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm维,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞍,轴距为2720mm茸队呐,从数据上看京脓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猫喷室,而众泰T600比对手更宽模,轴距也更大侣鹤挤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稻拌建,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些级缔掣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叹,在轮胎规格上牢骏,众泰T600更有优势一些绘驹假。刹车结构上堑匿皋,两款车均采用了前后盘式刹车炯歌。此外拣,在备胎的布局形式上什晦,比亚迪S6备胎采用下挂式乔,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻恕,不过更换起来略有不便傲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毫,线条上显得不是很协调桑车竟,后雨刷嗽涝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惰攘哪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砍庇,而众泰T600根据官方的说法念匡陀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梧肪拈。   钥匙方面夕,两车都配备了智能钥匙互贯,并且无钥匙进入岁宦、一键启动等功能也是一应俱全蔑柏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恳哼,但质感和色泽都比较不错烙豪。相比之下吾,比亚迪S6的塑料感略强笆童,但它的两把钥匙中扩草,有一把还是卡片式的疼亮,挺有档次感的捣纱嘎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”儒,据日本共同社11月报道京茨,丰田汽车公司发布预测称硼坎灰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焙恒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宽。而2013年前十个月介,雷克萨斯在华销量同比增长8%势,而7-10月同比增长了24%孝漆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势埃免啪。那么破萍嘶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藉你?在这个产品为王的时代中杰,或许答案非常一目了然岔,品质卓越的丰富产品幻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宿哎测,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硅匣,而其到了2013年也整整历经了三代产品舱线敞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的把访?在这代产品中究竟有哪些新意寿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疮。所以节沮铅,在这个2013年的冬天硼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辩敬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”本。   是先有鸡还是先有蛋计稀?这确实是一个哲学问题玛。但是对于车型换代而言浩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邢涎。在介绍外观之前编,有必要介绍一下其前世今生枯门埠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽僳睡,全车线条设计更显张力啦,饱满的肌肉感让人过目不忘杆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛般。   第三代雷克萨斯IS炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀颓,全车线条设计更显张力鹊认犁,饱满的肌肉感让人过目不忘项。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哎,但当这款概念车面世之后晨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姥窖琅。虽然没有LFA那样气动山河温墒,但却是可以做到惊艳动人雇虫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鄙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耙惺,要么从一开始作为越野车的分支内冕饱,要么不经意又成了轿车的替补第鸵贫,但这丝毫不影响它越来越主流效懦钉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龟纳。   一向个性张扬的Jeep品牌按缎寸,一改传统的硬派风格泄静,走起了时尚运动的路线景。不仅如此勒闲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型相库鹿,在国内各大车展相继亮相餐,赚足了眼球镁兑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市送图讨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动特,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茄涵羡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻赁:一改硬派风格路溯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初现,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谷理,在这样的大背景下钠,自由光孕育而生躬疽。只是从自由光诞生之日起隘木井,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俄叙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿司姐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窝设,定位于介于指南者和大切诺基之间桐纹,竞争对手直指奥迪Q5侍解谩、奔驰GLK秽非、沃尔沃XC60等车型牌,车身尺寸方面亲确,其长宽高分别为4624mm兽才焊、1859mm佩、1707mm惭肃,轴距为2719mm肉,与竞争对手相比并不处于下风拔。   既然是Jeep品牌车型靖腥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氛,只是造型有所改变四酸朴,一改以往平面式的设计婆捣,采用了类似“折角”的设计博,当然效果立竿见影从太,整个前脸变得更时尚也更有立体感贺蝗。前大灯的设计标新立异寂此染,采用了大胆的分体式设计归,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慌,氙气大灯疮、雾灯依次向下排列吐毖荚。值得一提的是该车的行车灯操、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑店。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妊顺窘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淑皑参,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厕梅。 斯巴鲁BRZ 逞哭瓦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机午萎逗,采用后轮驱动平台殴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锤幌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”相驳尺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戮闪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邪铝奴,而外观和内饰由丰田负责女。   尽管如此谰亩,BRZ并不是“每个人的菜”洞划。尽管设计了一个小型的后排座椅赫貌钾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人害雀,音响和娱乐信息系统不够出色魔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一餐裴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐胜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摹律携、并且外观时尚动感的轿跑戎穗瓣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炮秀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溪溺泌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秤伐褂,最大输出功率为200马力愁歌,扭矩为203牛米嗓。据美国环境保护署数据显示奖投霸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茎雀藐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汇。 ? 斯巴鲁BRZ 劣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供几。两个版本都有手动挡或自动挡选择冲窝。   豪华型BRZ的售价为26椒梗,265美元奠猾侮,配有空调系统炕,定速巡航系统痕殴井,电动后视镜诉钵,一键上下的电动窗叭,后门夷苯馨海控电子锁祥碌徊,真皮包裹方向盘猎匙薪,65/35规格折叠后座苯恒瓶,HID大灯富,17寸合金轮圈萍,有语音提示的导航系统福凰苦,实时路况警报褥,USB接口和车载收音机羔常。   限量版的售价为28齿匈磺,265美元患仍,在豪华版的基础上增加了雾灯崩随痊,真皮座椅急,一键启动盼,后扰流板脖罗,配备照明的遮阳板化妆镜砂敦,双区域空调控制系统茸潍,前排座椅加热和后视镜加热纠刮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婪,电子牵引力系统齿砰,稳定控制系统以及6个安全气囊多何。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唤千亲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明男,无论是正面撞击蒲,车顶强度继,还是座位与头部保护试验去贿认,BRZ都获得了高分扣方剩,可以称得上是一款非常安全的车饱殴。 ? 斯巴鲁BRZ 点讣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩负鞭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豢,加速时的推背感没那么强烈毕搓。不过毒却,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菠畴,对于六速手动挡十分精通惯,5谓,000转起步对你小菜一碟的话飘,加上BRZ的轻量化的设计络沫封,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辅,并不夸张的外形设计琴,精准的方向盘柑,强大的刹车和印象深刻的牵引力诫舵。   总体来说肃绩妈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汾缆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受度架标。而作为日常用车来说连葛,路况好的前提下惊葛抠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烷蓝怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岁什差,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮扒,严禁转载托,违者将被追究法律责任艘路瞄。责任编辑遍犬:李敏" "  作为一款小改款车型冈及,14款智跑在外观上与老款保持高度一致人街,甚至在细节方便也没有任何变化脑限勿,仅仅表现在配置上的升级揣姬。回顾智跑近3年的上市之路来看腹,依旧保持着其独具一格的风格别常瓜,即时在如今来看为斧,智跑仍然算是一款前卫的SUV久挪,回到3年前叹缚雾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L守茹付、2.4L两种动力共10种车型倪,售价16.48-24.98万元必掀,售价与老款车型保持一致勿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羞,即使它远远的驶来洗,你也会在车流中一眼识别出它魄伴时,城市化SUV的定位倒也不特别模弗,不过情誊猾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咎爸快,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赊。   现款智跑与老款在外形上几无二致门措鲜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘘,与老款相比申退毖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隙泪。部分高配车型则配备主动安全头枕萄空认、前排座椅加热勃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涂氮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里透检,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悼卵惟。这些车型中包括了全新奔驰S级腥配司、凯迪拉克ATS捌、斯巴鲁BRZ港、沃尔沃V40等备受关注的新车郊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慨沽坞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蟹诡剧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侠瑞:9月28日 售价区间韩度:124.8-209.8万元   新车点评贤篙: “汽车发明者细,再度发布汽车”穗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羔菏弟,这也看出了奔驰对全新S级的信心露辟,从外观琉轨袄、内饰骑羞纺、配置等硬件方面的足够实力侍,甚至超越许多同级别车型赐拓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靶烈文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢删柯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车槽草。具体来看亩,前大灯诞心,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咸槐定,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酸,新S级加入了更多张扬的运动化元素耪蹦揭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸽被,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幸从,有点类似于现款CL级的设计棘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乐控,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现经韭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擒囤,还可通过其控制车载设备等辰。另外室蹬杉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拉甭畏、LED氛围灯鼎匠时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旁毯蟹、新的mbrace2智能人机交互系统等漓菠棠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计画刚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学就,特别是后排的座椅刊,高配车型后排座位为独立设计腾,并且带有腿部支撑和按摩功能懒俱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喀被斗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煌,最大功率为245kW(333Ps)攀熄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堵芜耿,并匹配电动机星,最大功率为225kW(306Ps)督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讹篱秽,其最大功率为320kW(435Ps)嫡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器星。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汲捐:9月28日 售价区间牌车备:30.8-43.8万元   新车点评惧采: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疚烦每,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叼劝惟。但凯迪拉克ATS的到来翟犀祥,让宝马3系走下了神坛如灯幻。相比一直宣传运动的宝马3系青报钦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晦哄。不过在终端消费市场上弄示,凯迪拉克还有很多事情要做汤脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赁蓝俱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澜撅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惠焙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔫地。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壬,外观方面孙揭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堕瀑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骇臂看,整体造型较CTS而言更加动感沁。   凯迪拉克ATS拥有50蛇:50前后质量分配你拌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛇狄、Brembo刹车卡钳辫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弛退陵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寂迟、LSD后轮限滑差速器辽、高性能运动轮胎狡辅写、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幻尺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谦。   车身尺寸方面颊位氮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盒防,轴距2775mm童辉。而未来国产后疯,轴距有望加长侩,以应对国内市场弯霓袭。   动力方面裸姬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秒落,最大功率203kW(276Ps)交馈,最大扭矩353Nm丁确,其百公里加速时间为6.2秒欧。传动系统方面劳膛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱书蒜。" "  前言美散玩: 在上一期文章中饲式,我们盘点了2013年重点的改款车型勒稍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堕,在收集信息的过程中化鼓,编者发现了一个有意思的规律窖形,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僻俺,往往推出两款男,甚至更多脯岗头,更像是一次新车的大爆发闲圣,或者说是新车开发计划中的一个波峰秀方,这样的车企包括长安福特妮、一汽大众亲啪盆、广汽本田等还卧。与上篇文章不同的是百认,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颇墒,而是挑出了10款重点车型还嵌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吮,有的是较为低调滔狙,但其实销量却很不错的实力派车型认阿琴。回首这一年巳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烩袄躺:12月10日 售价区间舌涵:12.19-18.29万元   新车点评理:作为大众全球的当家车型馅涂酸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砰沥,是相对比较原汁原味的一款车型褪团,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擒募,但空间的改善却更具群众基础环巧豁。从速腾的热销来看崎涣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方许,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线即。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伞潭埠,雾灯区域的改变也是如此嘲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感麓,也更年轻一些敬辱凸,少了几分柔美哨清诬,多了一些阳刚的元素女渡。   车身尺寸比第六代更大幢翅吓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傅散,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稳匠,后排空间略显局促赊柑实。这点在国产高尔夫7上得到改善捎戳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夺恃晨,相比现款车型魄疲抨,长宽分别增加了56mm和13mm毁茸深,车高则降低了28mm纠乳。此外丧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兔碧淋,轴距增加59mm款想,达到2637mm溜释抄,使得后排乘客腿部空间增加30mm嵌彩费,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm改扛,而行李箱空间也增加了30L汇晤说,行李箱总空间达到380L校川朵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富愣溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疽蕊烫: 相比外观的“小改款”棋肋谴,内饰的变化却是颠覆性的非坪浇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娥,并且向驾驶员一侧倾斜糙,更人性化甫酱火。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寥烽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膝尺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力容镜。   轻量化更加明显浦凰馈: MQB平台的特质之一便是轻量化省籍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踏撇附,质量因此降低了37kg厢逼递,另外发动机降低40kg拐汕,底盘降低26kg庙,电气系统降低6kg等等哀染,虽然车身尺寸增加古划角,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毫水,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巫挛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果收,并且一定程度上也能提升驾控体验忍。 【MQB奈铀ィ块化平台】   配置全面升级何虎迷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富法杯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桐剁、定速巡航分、启停功能晴、第二代车道保持辅助系统鲁失、防碰撞预警驳舒邻、自动泊车纷俩堵、胎压监测钱抖食、电子手刹高灵眷、电子驻车凸胁炊、一键启动建陛、新版导航及超级蓝牙等功能侍。另外泄天姥,丹拿音响别寿、以及更大尺寸的触控液晶屏承倾汰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耿莲抬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机登杰读,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吾秽菜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冷舶克,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荤,其最大输出功率为162kW(220PS)抵立,峰值扭矩350Nm逆乃歧。   主推7速DSG双离合变速箱沁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秘仙翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冗团斗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)物环,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捞朴炔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倒冉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稍,而1.4T自动舒适型距搬供、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱椒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尉电:11月19日 售价区间霸:12.98-18.98万元   新车点评姐:北京现代是2013年的大赢家玖,销量突破百万辆乘徽损,并且销售车型整体售价在上升钉。虽然索纳塔八的表现还算不错瘸磐婚,但这是以高性价比换取的风,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戎需粉,外观更沉稳禾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者什,再加上超出预期的低售价甘蓄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岸脾。   外观方面鹅竟,北京现代名图共拥有八种车身颜色俄喊,分别是水晶白播涸守、梦幻银氨纬、幻影黑材、玫瑰红拐、水墨灰氮虎、宝石蓝塘豁、丝绸金钠然扮、北极玉猴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挫,尤其是前进气格栅处的造型焊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坪。细节方面福弹良,新车的前大灯设计很抢眼疥麻迸,区别于其它车型瓷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劳朔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm商躺焊,轴距为2770mm旧题,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秆期。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菊勘恭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姬比赣,以金属和实木装饰为主枚。配置方面蘑取帝,有主座椅十项电动调节却、驾驶席座椅加热通风记忆功能襄、双区自动空调磁、倒车影像班憨捐、定速巡航孝加涣、多功能方向盘亲桃、座椅/外后视镜记忆功能兑挺陷、侧气囊/侧气帘沫捎、副驾驶安全带提醒筷推、倒车影像系统芬褪、转向辅助灯散、电子防眩目外后视镜等多项科技配置何猜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面率痴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眷冠闪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哆。对于后续会不会推1.6T车型寿爸闷,北京现代副总经理权赫东表示券场,目前尚没有这样的计划卿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敢,满大街都是顷匈,从朗逸上市到现在的五年来傲策,在全国卖了一百多万辆玻殊孟,卖的这么好辨垛,自然有这款车独特的竞争优势裸锰。要知道诽首,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呕,这究竟是为什么惰巍撮,很值得各个厂家思考剂楷汰。市场定位抓的准衰蹲琴,产品线丰富犀搭,产能跟得上券,都是成就朗逸销量过百万的因素绿姓拱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版放,市场价16.59万元坦裂。究竟值不值斥菲?运动在哪里乓平钢?是否称得上运动受先?带着疑问俯侥,一起来吧实盾侍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠久潮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式博,这种运动元素的表现方式很常见啤履豪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓟,配上熏黑大灯这样的手法力客痰,而且很多还是豪华品牌在这样做谰。这样就无可厚非了杆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奉,新朗逸又有什么不可以呢唇?   运动型小尾翼剿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑呵腊,同样是传统手法昂杜,几乎在外观的运动性点缀上烁法,各个厂家还没有太创新的方式画筛痢。一般些的凑罗,就增加这样类似轮毂荒标、尾翼的装饰乔,高端些的淑蜜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型场鳞午。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类测唾,不过炮蔡扯,从侧面看笔沧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梁币苛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目快孟。   相比车头和侧面宿勘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俄醒坛,在说运动感之前册校未,我更想说说普通新朗逸的车尾粮,更确切的说宽惮充,是想说说尾灯抒焙判,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澈蟹,有一点略显单薄的感觉蝎驶惟。运动版上收盛,尾灯加入了熏黑处理僳驰挠,双出排气管也更粗壮了电,保险杠的视觉感受也更丰富模旁杏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感排。   本文导航脊欢寄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苦贯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾可室。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发门,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配评,即韩国的蔚山膊烦,这里同时也是现代全球最大的工厂薪。这个工厂雇有3.4万名员工梨盛,日生产0.56万辆车旅。   Inautonews编辑表示杀坚断,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锚。五年前质量提高了桔琅,但是外形并不美观巧。然而筹荒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变低。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕾汇推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炒睬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)请掀沽。对每个购车者来说茄师闹,这听起来非常有吸引力商测胁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肃伙唇。   与现代旗下的主流车型一样颂佛烦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斧睛,整车线条从头至尾充满着流动感邓脱班。车身长4770毫米必,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前既郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魏臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳,它看起来依旧如此的适合年轻人诧。没错厂完,搭载着一车的新技术之后举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手儡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价党扭。于是当新车到来的时候连龄物,你一定和我一样对它充满了兴趣尽灭。这是最年轻的凯迪拉克朗瓶、最小的凯迪拉克貌煎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克插妈娃? ● 外观造型商的:钻石切割风格依旧男脸扫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖善赏吻、2013德国红点设计大奖暑谴扁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甘武,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型突。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影史锹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弧掣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顺肮,只是这回盆,ATS是完全原创的作品妊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千枪,轴距仅有2775mm罢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拘蔑,而国内我们则把它当成中型车茄短,和宝马3系标准轴距版蔬、雷克萨斯IS成为同级别竞品萌怒孪,并比它们都要更小一些臂段巷。   前脸的造型相当干练护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栓笺俊,而是被很好的控制在一个合理大小上椿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杆氖超。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扁恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捷厢耪。出于空气动力学考虑屉汹骏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棋,当车速高于60km/h时荚春炽,前进气格栅会自动关闭鞠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦粉沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佃仿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芳叭短,并带有远近光灯智能切换功能梆逻娃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计县缅涟,快速亮起埂酥,缓速熄灭的设定很显档次俱恫。再往下看臣释,闪电式日间行车灯篱交、大灯清洗缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰畦艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂臂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差嗓蹄,亦或是造型需求肥闷踩,感性的来说霜洪,可以视其为向着传统美系性能车致敬侥。身处车内巧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩波德副,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尚。   ATS是一款后驱车缄剖睛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藐换坞:50豆槐攀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炽秸筹,贯穿车体的俯冲式腰线饭莱、短前悬挥繁湍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛衬挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齿设芜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兽射县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘘弄。而在规格方面少仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目,前胎尺寸为225/40 R18沤想奖,后胎尺寸则为255/35 R18很匠妒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力李惰缝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谦理奠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角护绢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聘唤硼,至于设计师是否真有此意论伤瓮,倒还真无从揣测匙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佬泰鹊,实际上晃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摆纽离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细,由此带来了不错的视觉冲击感捍肝梧,给后车以足够的心理压力的拓标,至少眼前的这个家伙一定不好对付疟嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喷拦,至于3.6L V6车型何时会引进花,官方暂时还没有表态娄,而是否会有V系列性能车型的推出壳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俄朔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僻梨,我的第一反应总归是奥迪A6L统、宝马5系以及奔驰E级这3款烧雌。不可否认媳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凛,路上的能见度也说明了这点咖。不过评渡,随着市场逐步的被细分厘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龚,除“老三样”以外猛莎圣,也还有其他选择荒蓬骨,比如怜论:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妈陵,这两款不错的“非主流”产品哨豌。   今天康塑欣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前无唱失,领略一下“非主流”中大型车的风采救,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拢核,当然渭拓型,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同了舜迟。(注亩倡沙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旧夺傻,雷克萨斯ES简称“ES”船迫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淳,编辑先和大家解释一下“非主流”犬落,这里并不带任何贬义顷拍黄。从销量看努绵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梢奋不,宝马5系9000台以上毯胁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芍乳律,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹦度。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稠餐篡。   外观弹此兔:XTS尺寸明显更大匹烂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说添,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骏请,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亥诵。造型方正且棱角分明的车身造型港、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谢拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解死匆骄。可以说它给你带来的面子效应犬划,绝对超过它的价格馈犁,在半年长测期间婆激称,我在停车时经常会被问普卯:这车得60-70万吧烦戈编?   相对于XTS外观的张扬屠姐、霸气固般梗,ES则可谓是低调肉碍鞘、内敛很多囱孪,整车的线条和比例都比较匀称怂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了污瘦。   在车身尺寸方面悲藩截,XTS的车长达到了5131mm哺朗,比ES的4900mm足足多出了231mm砰汀,差距可不辛┬展啊,但在轴距上卷链,两者比较接近头,XTS为2837mm刨败艰,ES为2820mm傲宛,仅相差了17mm睫辉,至于最终的车内乘坐空间表现盾蒜寒,它俩也是半斤八两寝溉普。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型史岁,氙气大灯秸背屉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陇拢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隙骄,ES则仅有近光是氙灯傲痕,远光为卤素灯泡都。其中丰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叉环倾,显得比较个性期匿。而ES则还是灯组传统的横置式锹快伐。   再来看看轮毂和轮胎恃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卑,ES为17英寸督宏搽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎实枢,市场售价约1500元/条擒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碧,市场售价在1000元左右/条乱。可以说录函蜕,在这方面两者的差异还是挺大的唯垄借。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饰茄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘿花密。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铣倾救,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妈城,下面就让我们来看看他们各自的优点冠廷略。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腥督浮,其他两款车均有上万元的优惠埔犁,但相比比亚迪秦的国家补贴捆茎捻,这些优惠就算小巫见大巫了侨。目前在国内的某些地区庇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵,总补贴额度可达到7万娟繁仓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴如伺丰。   在外观方面峰交,这三款车均有各自的特点般发硕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滇巢。而本田则是日式混动车的传统样式幂缮,看起来非常别致日耻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痕,非常有气势蔼。   这三款车中试石广,比亚迪秦的动力参数最强榷笛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平且杯。不过要是论舒适和驾驶感受催零瞬,锐志才是这三款车中最棒的乐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱午,因此它的动力参数看起来没有太大优势境。   三款车同为轿车敌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动创奸髓,丰田锐志采用了后轮驱动哎。至于哪种驱动形式更好啪,就要看个人喜好了魏彭纽。   本文导航幂:" "  简约内敛道、安全扎实间、品质优良逼,却叫好不叫座单呐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泻幕。然而对于一个企业桥情,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品该顿。为此归李老,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然孪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撩郎扒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沃。 亮点配置旦:   City Safety城市安全系统盎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下协搬肛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵讨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荤幢,系统将马上发出警示并全力自动刹车兑来,避免发生碰撞事故钎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栖稗褪,可实现自动排队功能苏贫,除了可设定巡航速度呈痘,还可设定五种不同时间间隔汾采铜。   加强型盲点信息系统BLIS吗萎醛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域遍毋卤。   倒车车侧警示系统CTA皆豆贯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倡,如有车辆接近涪绵,会发出警告音和BLIS警示灯莲。   FAHB主动式远光灯差姜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拈惟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虹绩未,防止对方车辆驾驶者造成炫目腾分。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心理姓搭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充截,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唯片,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拳。显然沃尔沃也意识到这一点附季,要想在销量上追赶""ABB""率,国产是最为关键的一步秤内,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边次。S60L的到来肯定会对宝马3系香、奔驰C级握汀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磐路赔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宛帘貌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聪,我们今天对比的是2.0T智远版烧劣,售价为30.99万肪肯领,而其对手同样是搭载2.0T发动机怕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邪潮。 ● 外观对比   从外形来看谜,沃尔沃S60L给人感觉干练卞、紧凑噶锻烦,X型前脸略显凶猛搂,富有冲击力路设剔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力让劣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竭挛虐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粹淡逼,采用氙气大灯光源告勿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瑟咀老,只是少了前雾灯房。相比之下奸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利角委涎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伯,同时还配备前雾灯吼逗平。只不过灯组并非自适应前大灯揽胯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源媚潭,确保驾驶安全番性搁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棱哩,轴距增加80mm达到2856mm瓢嗽悍,而奥迪A4L轴距为2869mm脓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势石铣翠,不过高度和宽度有所不及屏。两车空间表现如何蝎,请看后文的实际体验耪寺。   两车侧面造型也具有不同风格宽谰侥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欣抵,而奥迪A4L侧面更加稳重酥,看起来朴实大方蘑。 在后视镜上瞎拜府,两车都集成了LED转向灯茧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妒,而沃尔沃S60L则没有海虽。 在尾部玛鳖渴,沃尔沃S60L造型略显生硬了寒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墟汕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计授饯罐,同时加入镀铬包裹簧旦荚,气势十足蕾,而奥迪A4L是单边双排设计何计,无镀铬装饰趁杰儡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎釜,尺寸为225/55 R16轮胎淮,相比之下尺寸显得有些小了阂腑,同时配备的是非全尺寸备胎缺蛾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎雄,只有修补工具有点不厚道猩擅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的董填富,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肠动订?当时的网络上绝对是一片嘘声蹭兽欺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妥,这似乎就可以理解为特立独行婪刀芭?或者说创新篙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脓,通俗一点说就是磁那携:走自己的路窍嫉,让别人竞相模仿氖寞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片适裳,时间不长梨啥寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样患惭?当时我无法回答楼峰,因为还没有对自由光进行全面的了解火化步,经过一天的试驾体验之后峰碎小,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛙,甚至可以说气势汹汹枯鳞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚盼怼,那么它到底有什么资本来搅局呢解?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案片痹五。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻抢传,在做颠覆传统这件事狈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑。就拿前脸来说敌,好看不好看绝不是我个人说的算的碎扮毛,每个人眼里都有一个不同的看法丹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妙尖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丛恨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看界瓢,Jeep其实并没有太大的优势钱,包括大家最看重的轴距表现趴,在这个级别也算不上是太突出套。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岔尝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争落,让消费者也能愿意买单泰洼付。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裤,其尾灯设计和大切如出一辙娘,只是在造型上稍微做了一点改变蜡,以便能和后车窗衔接的更自然一些淖解。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匪悉,这实在是太个性了哪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佰颊取,不是吗卢?   本文导航群告:" "  “便宜憋碍屋、省油巍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苛赖翅。因此跑搞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骸患,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劝居。   为了尽量给消费者们传递适用的信息添,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”免烧舌。二者不仅定位和排量相同瑟赦授,售价也都是6万元出头绦坤。那么谁的配置更丰富便,性价比更高呢艾?接着往下看吧静婚。   备注棱苟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湘臼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型别,外观部分的不同之处是具有“雾灯”间铺敛、“天窗”和“后轮碟刹”绞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新却甜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响手为露,促进其他品牌产品的更新或者降价赡榷,以提升竞争能力翰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贩煎啪,但又觉得竞品车型优惠较多”咐。今天就随着我们来看看楔唾,新威驰对比瑞纳奋澄掣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杆钡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车加敌,此次我们将两款车型的顶配加之对比颧赡会,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堡脸困。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元创潍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨无贰,以往圆润的风格被全面舍弃陇帅,车头变成了现在最流行的大嘴形象横蛊焙。虽然初看有些夸张毫峨,但是符合小型车定位常宠,更多时候它是年轻人的代步工具吵,所以造型必须年轻釜动溅。大灯面积不但较老款车更大道苫芯,眼神也更加犀利眉厢炮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娶奈款,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点承。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姜醒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辑磨,诸如电动天窗畏堑航、前雾灯与后视镜调节都在其中排,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镰穷,日常使用的便利度稍高一些寝叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乓仙,轴距达到2550mm纹交姆。与老款车型相比加长且加宽涪,这是为了适应造型变化的需要歼辈母。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葛娘界,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咯。   新威驰车尾没有车头那么激进另,显得时尚而舒展炽顾仇。整体线条看上去硬朗多了覆猴吴。在高低配版的车型之间巳雌,外观元素的差异并不明显台免七,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条免,不过在潜在的功能上却有所不同烁,高配车型具有独立的外部后备箱开关踏添,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鳖眯排,在日常使用方面的便利度有所不足瘁蔚。   瑞纳尾部的线条更是犀利腿,线条从车身一直延伸至后备箱豆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雹,增加了不少的层次感和运动感怀。" "  旅行车在国内的发展进程妥,现在似乎已经开始有所起色敲备攀,但受到各方面的影响坪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃设峡羡。记得应该是在去年寂顷师,各大主流网络媒体几乎在同一时段毕唤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章健敞,虽然没能在实际层面上起什么作用琶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涉憋恒,但是大部分车型均已进口形式引入蔷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面会竞烯。宝马全新3系上市后锨陵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹬梦婪。不管是厂商的试水工作仙,还是为了后期大力推广的前期准备桔纫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皋射缮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铅淋揭,但官方却并不这样为其定义噬难嚏,所以除了V60之外成,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凉递介。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毫固,三款细分车型跨越了30-50万区间乌费,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倪茂。   328i M运动型谓凑,是3系旅行车中的顶配车型蔑付,M套件必然是它表现非凡实力的根基部。BMW的M系列产品教,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列居吞福,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叹谈饺。在M套件衬托下的新3系旅行版孔,表现出的攻击力和威慑力很强牟俏喝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侈堪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芬唉档,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感那。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纪惦,也是几款进口旅行车中最为全面的汉匈,除了前部以外附挺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钝险算,令驾驶者的便利性有很大提升娘坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糠,造型圆润的尾部整体风格紊,让旅行车身份表现的恰大好处寸窍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辞祟,但是尺寸不大哄械裴,威慑力也没有想象中明显虐翔羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虱抠,极富肌肉感的线条元素垄,让它表现的干练紧凑迫疚。   本文导航田另:" "  曾几何时波嗅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奶确场。物是人非枚空,随着中级车市场竞争的不断加剧动危,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攫革惨。在上个月的广州车展上靠朽,全新天籁·公爵正式宣布上市徐跨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诡苇弓,来做进一步的了解吧豁韭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较橙颂殴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观港: 稳重与运动芜巫你,风格各异   车身尺寸方面岛施,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畏,车身宽度饯管、高度与普通版天籁车型保持一致屏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庆葡洛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm础。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貉,只不过在细节方面有所调整耙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氮害,后保险杠排气管内嵌蒙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棺拓搬,俨然简多了几分气质的提升形颓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淋纠忱, 新君越的外观风格更趋年轻化蒂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幢抬帽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纷伎蛙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涟,尾部设计与前脸造型和谐呼应长诗,相比老款车型稳重端庄的设计风格浦,全新君越更容易让年轻的消费者接受矢。 【君越 整体外观】   外部配置方面喂寸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桓耸芯、大灯自动清洗等功能狙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到世。通过下方的表格我们可以了解到苫,同价位的两款车陀,君越在外部配置方面显然更为全面一些掳,LED日间行车灯徐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的境虹换。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硷随拣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懊浩咐: 日间行车灯联菇会: 随动转向大灯焊热: 大灯清洗装置虏: 氙气大灯丛寥: 倒车视频影像楞: 大灯高度可调趴始: 自动头灯床崇兼: 泊车辅助粟嗽: 无钥匙进入系统诲疥粳: 感应雨刷筹跑离: 电动后视镜惭涟: 后视镜电动折叠惩接: 后视镜记忆铺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羚土诧,年级里有几位南方来的同学夸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪华挺侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坝骏级。雪对于那时的他们哩,是上天赐予的礼物朔被。但是讹,对很多北方人——比如我——来说砷暇,雪却是避之不及的灾难炮,它让我们的出行变得困难重重欢。不过这次却不一样钱桃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓣违洁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先房察,请允许我隆重介绍一下今天的主角们莽携,我们的冰雪座驾扯光,一款中大型SUV——福特探险者词猜。探险者是福特的旗舰车型萝掳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售午侨翻,共两种配置矫斑放,售价48.98万搭泥定、53.98万菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元金忻烧。我个人非常喜欢探险者的外型孪,它魁梧而正派庆,颇有美式SUV的霸气蓖桨。牡丹江的冬天白雪皑皑躺,探险者出现在这里十分应景羔坊逆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扰铰莲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热始。这样的冰天雪地里蒜漆甩,就算是带着手套在户外拍照辞,手指依然会被冻得失去知觉缚唉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖心懦。探险者的方向盘加热速度很快掠,开启后几秒钟就能感觉到热量每,太实用了攫屏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禄漆裸,匹配6速手自一体变速箱敲枢。探险者在海外还有2.0T版本车型陛鲜,不知为何暂未引入国内武,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哎,并没想走量密涤疙。   探险者为承载式车身结构辅疥糖,搭载一套适时四驱系统吵贝替。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狄光,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汞宏,后桥轮间为开放式差速器片颧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秘,以制动打滑车轮的形式实现苗窘。这套系统的越野能力或许不是那么强大该羡,它主要是为提升公路性能而存在的貉伦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点考醋繁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键施阮价。这次我们挑战冰雪路面牟尺,这套系统发挥了重要的作用车。另外不容忽视的不扳,便是探险者的“神秘嘉宾”了淋趁借。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩J凇!它是一款高性能冰雪轮胎蚊汀,官方称它应用了发泡橡胶技术穗晒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞠朔寐,从而让胎面贴紧冰雪路面逼盗,提高抓地力尽。当然辉蜗,这款轮胎价值不菲惮,以探险者高配车型的轮胎尺寸醇杏:255/50 R20为例常,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趁摩木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及价雌礁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泊糙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圭去贤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疗藏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奋牟烈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表第尉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鳞慕苫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺舒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痞般队,两车的轴距都超过了2700mm绞,使它们在同级别车型中的优势非常明显臀食枢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碧汐,略显圆润的车身看起来动感十足苔盘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感函,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沪,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁动。C4L大灯的设计相对简单痉虾,全系采用了传统的卤素光源炭,而且并没有采用透镜的设计噶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感板,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黎阑藉,还有转弯辅助照明功能歇,保证了夜间的行车安全同敬。两车都配备了时下流行的日间行车灯烘凑创,值得称赞的是维套逞,550竟然为雾灯也配备了透镜沮,这一点值得各大汽车厂商学习弘土盗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏愁朔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秘煌,550上扬的腰线勾勒出时尚惫心、动感的侧身线条蛔上锋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诚吃猩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计混查,并搭配LED转向灯彪海毁,视觉效果和安全性兼具据呜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陷佳畦。   C4L具有无钥匙进入功能顽赦沤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浑,550则采用了常规的野旄拢控解锁功能戈磋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椭乱捶,C4L刀锋式的造型更加犀利彻,550则更加尖锐匿脯滑。   两车的尾部造型比较统一诧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仓,圆润的造型颇显稳重按督汹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宽,这样设计不仅美观跑喘雾,而且可以增大后备箱的开口角度套筷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崩卿料,视觉效果极佳悉。两车都采用了4点式倒车雷达七申,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谩,使泊车更加安全窖傅慌。C4L后尾箱并未设计开启按键慷卧怒,只能通过车内控制按键和叶亚钆常控钥匙开启款我偿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启识盒莲,使用起来非常方便碍汝慷。   本文导航坦恨牛:"    紧凑级两厢车心,如果倒退10年前沃腥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疯想。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宠颓济,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弥坞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庐嚎瞪,它于不久前推向市诚獭,但其实它在国外早已上市邻。雪佛兰在近期才引入戌境便,相信也有自己考虑垄硕,好在这个时间也不算晚收光副,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媒诧讣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橙暮,相对较低的入手价格实腿炭、时尚的外观设计以及良好的运动性能碘危,都让其成为该细分市场的热销车型此闷巨。而在紧凑级车型中胺陕,三厢版在兼顾运动的同时累,实用性相对更高一些氏搏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叙按凉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙蓟Γ克斯三厢版(以下简称感幻ハВ克斯)进行深度的比较肪,到底谁能从中脱颖而出糕,让我们拭目以待芥偏管。    在刚刚结束的2013广州车展上搭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴池房杏。此外川窍,该┠耍克斯去年北京车展的正式上市譬款,也让这场紧凑级大战更加精彩裤祟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后施,作为其小弟的马自达3能否一样出色喉?盖镄倨冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怕绿,能否从容应对济鸿辉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恒社。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上显烯铝。就在媒体日当天快,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后结,经过旁边人的介绍悄导,惊叹一句副穆美:原来不是一个车澳罹ⅰ!可想而知凹,这兄弟俩得有多像搽。    2012北京车展上市的父猓克斯相比前者介膏,已经在市场上打拼了一段时间赌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降董沪龄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了借逻拓,但是概睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芳哭呸,还是毋庸置疑的举班。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捂,为了让评价更加客观场,同时南,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淮翅凸,我采访了一下身边的同事和朋友荡。   同事A舷降尚:男匹,30岁恋苇、已婚竭、儿子1岁多    我哪个也不要苔,原因只有一个辅日淘:都太小甸采。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疾穿袖,实用!当然这两个车白给肯定要辅。(也对官,老婆孩子热炕头的人滩,还谈什么运动千迫涎,能装下更多的人和东西鲜练,才是硬道理)   同事B唱:男萎表,老副拢克斯车主雌潞,奔三的年龄联链,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副荩克斯思畴,理由是有优惠矫篱、货源足失汲、随时买诺惕,听着怎么跟买菜似的翁山。   前女友渡乘:24岁捂潞挨,高尔夫6车主凭刚,略带公主病    选马自达3檄郎徒,原因是好看苇钾,我再问还有吗顿鲍充,答曰衡:好看肮!我继续问洽耙,跟我急了墙井,提问结束窗溶泰。   现女友完龄馁:25岁穿捌潮,对车没有丝毫兴趣克户,仅对各类衣服翅功靡、包包伎盗、鞋等物品上心    我选马自达3吧抚词翔,原因是就看这个顺眼嘎廉卉,所以就选了撑。(明显敷衍了事)   女性朋友迸:24岁磷榔,某时尚杂志签约平模吻锣奴,对车有些兴趣习狄,但只是停留在表面    我选马自达3佛拒亲,因为好看庆,身材我喜欢拘,而且红色(主打色帅:魂动红)是我的style穷泌晤,所以我会选她的说菠咖拌。(这种中英文混合体纺,外加“什么什么的说”的语法真别扭连,说她好几次狸纯,不见改)    采访结果显示成,果然是萝卜青菜活魂算、各有所爱限抛滤,而且给出的理由也是五花八门幕舌,那么到底这两款车有哪些不同佛维,在面对不同的消费群体时忍校,它们的表现又回怎样挡,废话不多说泄磐冲,让我们往下看骇猩。" "  2013年8月嘿玫哆,本田CR-V共销售了15393辆啼晶固,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弊,本田CR-V共销售了18989辆炒戮倡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诺,本田CR-V共销售了19510辆贰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杜,本田CR-V共销售了19288辆渺趣,全国SUV销售车型排名第二......事实上疥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淘,它的优异表现还远不止这些氨械负,截止2013年11月底滔癌关,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弓桶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗽峭。是什么让它成为了国内SUV的明星惹魂?又是什么让它如此大卖围鸵肪?   现款CR-V有2.0L哄旁、2.4L两种动力共7款车型绵,售价19.38-26.28万元尸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芳纲快,售价22.98万元)粟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戚沮聚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄柿,纵观整个CR-V的家族史秦讹,前两代车型还有些“方盒子""造型嚼工赴,而从第三代开始殊步,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战划溶,坚定不移的走着城市化SUV的路线材吴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钦伺。   说到第四代CR-V的外形切,也就是现款车型唬派橇,它的外形并不是能让你一见倾心的主群澜汞,CR-V上市之初瓜苇疯,人们对于这样的设计褒贬不一托溃贪,甚至有些“不得民心”硷骡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哇。氙气大灯驴薪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹋桓。值得一提的是喘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缔持沉,效果出彩挪。   车身长度比上代车型减少了25毫米街储,离地间隙下降了50毫米拼,仅剩130毫米官滦喜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憋慈,但却令离地间隙接近轿车酸凶,轴距则仍然保持在2620毫米冗皆,整体效果比老款显得修长不少窍撤挝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勘痞,在实际驾驶过程中幂,提供给你更加宽广的后方视野婆葡等,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吵。   现款CR-V提供17鞭读记、18两种尺寸共3种轮毂式样韶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂题促寇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哆,车尾向外凸出比较明显谈,给人一种臃肿膨胀之感羔狸兔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莎吝竣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显写嫌患,给人一种臃肿膨胀之感炬塑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赂陵鼓,为实用性又添一分奶,从之后的销量来说备才,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奸廊苔,保持着高歌猛进的态势坡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沤窖恳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惋欣寄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙并、精心陪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畦派,排量仅有2.5L位苦踏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场开。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毋哥诉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它齐狗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筋秀。   第三代雷克萨斯IS宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裸,全车线条设计更显张力挡,饱满的肌肉感让人过目不忘岁良埠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版难济,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅困天,丢失了一丝霸气绘部。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馆盖碘,长宽高分别为暮:4665mm苫检、1810mm嗜、1430mm乐头。同时轴距也增加了70mm篱俗烘,达到了2800mm彼揽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言显将航,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驮醒,其前后配重分别为53筷取导:47稍。接近前后1拈破:1的配重也体现了其运动本质腾纳稠。   IS车身侧面短小精湛怯琼蹈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性太观,显露其灵动的车身姿态稼蓟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铅桓,依旧是纤细觅介甫、锋利翟齿,绝不与传统设计相妥协拉爆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见措。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晒相辅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毋头。   毫无疑问绕肩镭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力特。你可以觉得它设计非常超越森,也可以认为它很有美感们,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动端霜凶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月发舱,石油的消耗量日益增大糯完犁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趣星,排放着大量的尾气堡浦,制造着日益严重的雾霾天气驮。汽车尾气的污染食,越来越成为大气污染的重要元凶哆。开发替代清洁能源控棘,代替排放巨大的内燃机痕,越来越成为厄待解决的课题犯搬笛。现在很多厂家都开发了混合动力车型耐抛,这项技术基本上成熟了躲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冠,也没有成熟的商业模式来进行推广晶晶蛙,即便很多条件还未具备卡剑涡,即便这样那样的客观限制痕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陋捂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巷伙采。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囱笑,叫做启辰e30晨风报帝络,这款车还没有上市涤蜡,很多技术参数还没有公布单娟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亨春纹,介绍给大家冉。但即便如此赌茂块,这款车还是有据可查翻惨,开发平台来自日产聆风电动车偿是殊,外观也和聆风十分相似释。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矫袜痘,2700mm的轴距和骐达相同辨艇横,外观的样子也有几分相似典徊。但明显晨风的很多细节显得与众不同泰,前脸没有进气格栅的设计案舅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吴悉。而据厂家人员介绍丧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乌卑,而是单独开发盼溃。   尾灯使用了LED的发光元件猜偿海,看起来更加醒目弦,垂直的长条状样子也很有个性维甸红。但在车尾上皆匿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仁差味,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晾睛男,用以分担电池组的压力赎吩,这在晨风上是没有的滤。   本文导航诗韧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兢侣骚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)华,照片上看它挺精神巾访靶,设计有传承有创新彻胖,硬件配置有增有减秸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幸,没能去测试现场参观参观掣陪毛。   命运总能给人惊喜了颗。上周五下班前敢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓮察泪,领导突然走过来跟我说码:“来了个顶配附伲克斯戒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仁箱姐,周末的小幸福就这样碎了一地事抵乃,我得跟两台机动车泡在一起刺弓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柯,坦白说现在我对它俩都“不来电”齐瞄妮。这样也好剿,好歹保持个立场中立对吧答。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炭巍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佰潘梗,比如为什么海外有独立后悬架德?国内全是非独立后悬架疽惮忿?其实道理不复杂酬笛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响季,既然如此汤,那就遵照做生意的基本法则来做壤堤,降低成本庐,攫取利润晌,无可厚非谎摹线。我相信如果改悬架车就没人买狗,那他们肯定不改回嗓。   福特比较谨慎锯熟乾,善于跟消费者打成一片客瘦,挣钱不忘树口碑边雀篱,好口碑又促进高销量凤先,顺利打造良性循环圈倒蔽的。尽管它也有这样那样的问题费幸馆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沸癸诞,值得大众好好学学卫。话说回来谰锰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路探懊。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑概欤克斯岸捅备,是各自家里的明星产品挺手,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限访仆。把这两个重量级选手放一起亥骋,能擦出什么样的火花来雌皮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丰色,似乎这样能出一口恶气凌缴荤。不过我得劝各位一句伤:百花齐放很重要垄腻,一枝独秀最糟糕凯朽。   ●外观   扯半天总算进入正题轨谓乖,这个阳光明媚的周末痉揣,没有雾霾的打扰视统,我把两台车放在一起拍了套合影帽谎痪。看看它们籍乓南,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柿骡,一个是16.29万的顶配版两厢干迸赡撸克斯廓。要说家族式设计哼泥鼓,大众当然领先其他厂家借,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杏,福特的动作稍晚一些泼弓,效果不赖惫腺弓。   所以当高尔夫7和赴苫ぃ克斯站在一起的时候家宦砷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营来。谁好看我不说独,大家都有自己的喜好廉危。两款车前大灯组内容丰富伶,氙灯灵泵菊、日间行车灯计继、大灯清洗岭酶闪、雾灯一个不少堑辉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳递寐,而缚傧妫克斯的则要花6千块买选装包尾新,朋友们熊骏,要享受还是得多消费啊肖夺。   车轮部分有看头庭耽。赴⒔疲克斯胎宽215mm伸,米其林博悦轮胎冗阶,轮毂造型带感变烦囤,给个好评署钮梅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吐嘿垂。高尔夫7胎宽205mm尚敖坤,似乎缺乏顶配车型应有的气势酬怜脆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧连抽剧。   车尾设计各有出彩的地方匡画,高尔夫7的单边双出排气颇有气势变蒜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惨,LED尾灯是个加分项诧床赎,赋欢湛疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意曹酥盒。左边那台风格沉稳一些发彼,右边的青春气息扑面讲如抖,你喜欢哪个间褥籍?" "  “牺牲一定的车身刚性济勿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涪戚洛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构临岛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”超痴湍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俺灵袒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飞胃。就在上月革,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版级架,至于奔驰C63 AMG前比跺,目前还缺少这一车型隶胯。   由于是RS5 Coupe的系列车型仍筷猩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致髓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铺街,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阔柿,毕竟除了性能之外肠疚哼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汝料衅。   延伸阅读 疚侧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膳曙,其中包含对车漆颜色眷、内饰颜色以及电子功能等自主选择跑表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奔谓,所以在配置解读方面氮敦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轿荡辟,并将官方价格告知大家坝别俯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叔降串,软顶敞篷采用电动开启菊哼,时间上需要15秒即可九腑,而将再次闭合需要17秒铅葱,其开闭结构为多连杆双片式疆嚷,这也大大缩短了开闭时间珐水。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消录炕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硷房,为了不过分降低运动性熊绿窃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铣。排气方面也是RS5的一大特色暑峦黔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亩彻氯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个查镰温,而在Dynamic模式下会全部打开窟。   本文导航辉挛完:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厩报,或许大家已经是心里多数拔钱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艰款猜,定位于新兴的小型SUV市场萌。众所周知颂龟纹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隋,长安铃木选择在这一细分市场发力计蓝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湍,通过对比分析肠暮簧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力措巳恨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罢弄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元售,搭载1.6L发动机吗宦,匹配五速手动和CVT变速箱锣淳肛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L混风锚、2.0L两个排量六款车型脓煌,同样匹配五速手动和CVT变速箱借藐,售价区间12.88-21.88万元动娟宠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冬恭情:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面起偿趟,通过下表的数据显示得知睫佩抽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汞,相比逍客染栖叭、昂克拉等车型同样处于劣势犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黎需胯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毁巴罚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因派悍承,还有与车身不同色的黑色包围究尾、车顶行李架巩黎烂,短小结实的车尾呜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筒。车身颜色选择上薯,S.CROSS锋驭提供了极光绿陷革、皓月白持模、星辰银挥沥、丹霞红卡把伴、银河蓝和晶岩灰六种颜色岸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帽蕊菏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泉,雾灯呈、下保险杠也经过了重新设计厘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喜皖然。车身颜色选择上酶,劲炫ASX提供了珍珠黑局筒涵、极地白蝗搬叔、翠鸟蓝受桶、酷银壕、钛灰五种颜色托典瞳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铰不,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褪,前后雾灯处梢肖,并配备大灯清洗功能点聪岭,外后视镜集成LED转向灯;同样冲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仟蔬秋,带水平调节和自动清洗功能斗,其外后视镜没有集成转向灯曹鹤何。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啤跋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寥勺溃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陇逢鸵,二者均为铝合金材质达丁。所有车型均配备优科豪马轮胎坞。值得一提的是畔盲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绦惰,这在同级别中比较少见患虎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敬还蔼,根据车型的不同尺寸有所区别抄塑狼,低配缓乌屋:215/65 R16溺,高配飞:215/60 R17贯逻熔,轮胎同样使用的是优科豪马渐,同样配备全尺寸备胎乓,两车在这方面都表现得很厚道剿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫测楼斡,第七代车型评。其指导价12.19-14.49万纺潦难,这是配备1.6L引擎的价位别。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矗,账面要准备好14.09-18.29万顶确。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疟隆,当然募,身为第七代的它褪伎,在冲击属于自己的又一串“第一”攫袒锰。但我们相信锰坏酒,短板才真正决定高度檄虫崩。   全新高尔夫的德国总设计师说板,它的设计主导思想为“简单既经典”梆仆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分示祭毫:中网与大灯的相对位置郸素、拓宽出车身有力的轮拱蹿书亩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胶仇咎,这台在中国拥有极高人气的两厢车固掣,一露面讣,就好评如潮宪锋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屎头,但还是要将6/7重提顷狸,除了外观上的差异雾盗锣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淌邢,比第六代车型要长56mm檬浓诲。而整体车身比例上邪幂寺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茹桅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm接,轴距增加59mm惧犁起,从而提升至2637mm秽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饥午车,但新样式的内部构造也足够炫萎桂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糖玲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念教扔镐。高隔音性的特殊树脂层率怯簿,形成3层薄膜结构辱存亭。它拥有很强的抵制振动物理性能聚歧。   直接跳过撩人性感的腰线校,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陀匠库。相比海外的双L型谅,或许辨识度更强一些肉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衅宏,但高7的不一样苦。细心的你会发现笛付,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍添笆,才会主动启动醚,并且拥有厂商宣称的132°广角讽豪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臣,天平再次偏向了驾驶者一侧式蹿添。整体内饰上聘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猜狡:放弃中庸的设计理念五勿棵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呐乒。不规则的T型区填、活泼的金属线条点缀勤片,让全新高尔夫大变身仑吻闲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冬肚惫,它能够让你感觉非常新鲜团脆。   坐进高7内香剿串,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畦,比普通天窗大了30%开。而外掀的开启方式有点奇怪劝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别憨,同时还为内部提供更多头部空间切。   大众车型的人机工程向来让人放心钳冉眯,这个角度的方向盘熊拴搐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型按,或许来个拨片更有型吧矾廖凡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症齐酗版,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旦想脐。   本文导航瓦男新:" "  在国内的SUV市衬浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宛些强,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击立惭娘,正因如此绞街,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篓看,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绊。   说到大空间莽、七座设计社、配置丰富的SUV菠遍憨,北京现代全新胜达是其中的表表者靖吕怖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歧捐仑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筏莆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手车般函,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牵盲拐,设计上中规中矩汉,采用了哈弗新的家族式设计元素圃,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯挡,代表性的设计元素有骗副脆:大尺寸U型前格栅晾圃,粗壮的镀铬横条格栅饥浑触,时下流行的“X”型前脸相捌补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骆毕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻,再辅以造型锋利的大灯灯组欧,极富视觉冲击力丢蜜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝗炯距,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌即跋。" "  如果提起讴歌品牌垮狮,大家一定会想到MDX这款车悸深灵,究其原因磐裴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型签勉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踢,拥有讴歌最顶端的先进技术同。在2013年套芹脚,讴歌上市发布的新车相比以往沦禽忙,算是非常密集的添垛。即将岁末括,讴歌的新款MDX也开始上市销售猎倒。作为新款弧,MDX的售价降低了唤慧筐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注融托。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失混。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弦队具,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮常晶。使弯道驾驶更加轻松请,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疽茄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑,在车辆制动时判,通过制动延长扭矩矢量分配平围搔,提升转向的循迹性 蝎才控,这在之前的讴歌车型上是没有的茸脱匹,包括RLX娃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢ε芳!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啼沛闺。但我们看到偶兔,在讴歌品牌乃至本田车型上攘妨,自然吸气发动机依旧占据主流宽沸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杀耸,在新款MDX上使用的3.5L发动机栖疚,带有VCM可变缸技术促慈,在不同的动力需求下拱,发动机自动切换工作缸数茬摔,用来节省燃料俯抵拇,提高燃油经济性恳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吠漏句,使用了全LED大灯克,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吗怠河,不止在新款MDX上出现罐蓖巍,旗舰轿车RLX上同样具备丰秒蹦。但和MDX相比黎,RLX的前大灯内部结构稍有不同杜涪埃。而MDX的这种全LED大灯糠食绦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吠,但据了解讴歌正在向这个方向研发石伟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘉,其中大致包括救援藕娩括、定位夯蛔、导航检索等常用功能棺竿。但值得一提的是促潜,讴歌的这套系统在整车质保期内赋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肩剔昏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闺蹿陀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沥陌坊,通过车头沪茧、车侧晤澈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式富秸某。对于前方障碍锑、侧方停车检筒衬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囊廖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锰脑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咎,MDX采用了59%的高强度材料泄磷,热冲成型一体式门环等途径勾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隘官。   本文导航计:" "  在新一代天籁发布之后浆短户,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掣。二三十年前瞳尚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垛痴堕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仆罗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拿。而谈起这两款车炊鲍孩,目前多数人对它们的理解是讨说呸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腿鹅,配置增高虑绊诡,便成了公爵和君越颂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扒娶、动力和配置等等氯赫劫,却有着极具诱惑力的价格唇肪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辈磨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崔技,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倾逆堆。可它们究竟有没有这样的实力恋?两者比拼肖,谁又能更胜一筹桂兽莆?本文即将为您揭晓秽宽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型童芜硼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谷关,售价区间为23.59-36.99万元蕾纺必。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毋此吹,两车售价分别为29.98万和29.99万钱关告,价格非常接近判楷寺,比较有对比价值啸性瑞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盘,主要是雾灯阀、轮圈等几处细节可以加以区分斤鸥汤,尤其是中网变得更精致苛泼,车头更显大气胸。但也就是这些细节的变化菱熄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动采肩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿共。   大灯方面胯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俏胆,不同之处在于济痞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潘心萄。   车身尺寸方面衫脚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忌葛,君越的长度同样超过了5000mm捕李,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本农。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畅佬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奔股臂,并没有追求锐利香,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肺饶伯,腰线设计是其外观中的一大亮点卵东,并非大多车型采用的一条笔直线条橙五凸,而是在B柱之后便缓缓下沉幌通品,在后排车门上形成一条折线夺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凡链,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缔。   尾部来看臂,公爵与标准版天籁造型基本一致据荡,尾灯造型也还是一如既往地犀利燎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诞法喇,为整个尾部增加不少活力刺残,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篮,使其整体感更强茂番购。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华队雹,轮胎方面烽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎净,更为霸气坍。   ● 外观小结登躲款: 两车均采用年轻化设计腿溉偶,稳重气派;车长均超过5米徽车氮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巢,君越表现更为抢眼蜗侣挂。另外逝缔榷,从个人角度来看扁篡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臣巳,相比之下它的造型更加简洁驮、规整帮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墩势,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桃车,足以呼唤出你全部驾驶激情朝拉筐。你可以视它为野兽笛,但我更愿意称它为内敛狂徒抛羚纫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僻鲁煤。它是驾驶利器潘,也是很多人心中的梦想之车呢门,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茎穆默。   既然说道奔驰AMG凉娥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样板府鲜,都代表了其品牌车辆高性能版翘浅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款地,这些车在发动机配置调教伐,底盘调教迟那,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈炮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锤蠢,它的长宽高分别为4707mm副岭、1795mm和1391mm归,轴距为2765mm固焊。参见下表可以直观的发现良起,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踌脑芬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面武,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邵故己。但细看之下舞,还是能明显看出差别票。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颅揣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仑些扩,流畅迷人更具轿跑风范瓣揣蚀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烤剖。   除此以外臀借墨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驶敖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氰迷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂需奠系,前轮尺寸为235/40 R18瑞芹骑,后轮尺寸为255/35 R18歌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力社颂灸,以获得更快的加速度闺饺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吞。   车尾是C63最为霸气的地方贝捆,四出排气管宣誓着其运动特性苹酥握,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寸摄份。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娄驾,从而提高车辆的稳定性苗蓝。" "  11月12日稍簧枫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌倾。无论在平台还是动力上帛史宫,这款车都与标轴3系基本相同费差泡。动力上帛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惠上,依然分成风尚胖弥、豪华和运动3个不同设计套装殊表桨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萌盗段。无论怎么看侮,4系都很像一款双门版的3系晒虑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锹拨坷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系实。   虽然名字是4系弧,但如果只看前脸惭涟,恐怕一眼很难分3/4系妊杜卷。不过仔细观察细节的话台,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邯郡。比如更大的开眼角设计戳梗,更修长的双肾格栅诲彩联,还有明显不同的下进气口设计风格浪飞。当然溪乃,了解宝马车型的消费者都知道脾扩寝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赌歉。此外泻,前脸还针对空气动力学进行了优化寐。 【左峰:豪华设计套装(选配)/右斡岸:风尚设计套装】   侧面造型上皮辖巩,4系明显比3系舒畅很多随卞车,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圭,更修长的车门对此也贡献颇多埔季。不过轮胎规格和3系完全相同樊,似乎很难体现出这款车有多么运动看等锤。另外袍瞄肮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俄枚斤,和前脸的进气口配合茬护隆,共同为刹车系统散热善。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹭,不仅装饰性强禾函紊,看上去也更凶狠柒簿。   尾部设计上芒鸽瘫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夕我。猛地一看依然很3系酥班络,但饱满的线条体现了4系的不同险兜。尾部虽然整体很“壮观”驼尺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奔缄,别有一番风味抚却。另外泰,根据套装不同记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肺珊痘,实拍的运动设计套装为两侧双出缉焦,个人认为设计还可以更精致一些戳烩。   车辆提供秀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址详卯:北京市海淀区闵庄路19号   电话勉粟泛:(010) 5872 8888   本文导航蚂峨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道欢,自日产逍客2007年在英国上市以来癌焚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔬。各汽车生产商自然毫不示弱烯昏斧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢偶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年老,公司就对其外观和动力均作出了革新焙罗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腻汝苏。这款车售价要高于ix35挠董,标配版的售价与高配版的ix35相当串璃氏。较高的售价并不会对消费者影响太大荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毫宠抚。 ? 现代ix35   除此之外潘膳屎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琶菏。完美的驾驶体验委,充足的动力表现汉娇,日常的实用性以及低廉的养车成本娶灌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峰鹊钮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舒凳静。CR-V的后备箱打开的角度要更大思俯,后车门打开的位置更高埂,加上方便的一键式折叠后排座椅疯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜书。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弗檀劳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痴。ix35的后备箱地板离地面更近赣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间极。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缸讲,他们要对此多付1,700英镑橡溃受。其余两款车的四驱版韧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圭凌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萎。   从标配版本来对比三款车察钮,ix35要优于其他两款汕赋逗。SE版就提供了后排加热座椅刀丘入,方便商务人士乘用校旱。高配中更是有导航汲,蓝牙芯姥擦,真皮座椅秆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抄里,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚏河。   综上所述伎瞄,我们推选出这三款车的排名分别是间努慑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夕蔬馅,但是它的驾驶乐趣却是最大的柯丘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹄岭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钉平。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度曝梢。低的污染物排放睹,强劲的动力表现材,新引擎的装配让该车重获新生俱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靛娠籍。不光是低廉的售价革,标配版的实用和保修期的延长黎佬佃,让该车十分吸引人鹃番分。不足之处则在于较高的二氧化碳排放储,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂练坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权损壳睛,严禁转载就哼,违者将被追究法律责任舰。责任编辑科:李敏" "  在国内芹肉播,提及福特这个品牌奇碉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉馄梗克斯和嘉年华贪脱,但福特的精髓决不仅限于此回饶骏。在美国棠党讳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军北叔。近些年来兼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矗,先后投下了旗下多款SUV车型合匣,其中包括翼博骋聚浆、翼虎及敦、锐界以及今天的主角探险者锚。作为美国销量连续15年冠军的探险者霓,它在中国的土地上能否再续佳绩汲?带着这个问题赁洛忿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉滤,也是其第五代车型牡。在今天看来佩,福特探险者圆润饱满股聘端,又不乏美国车标志性的肌肉线条勃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求材。但早在1990年吓,第一代探险者刚推出的时候死,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摹。   随着时间的推移烩藏盒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妒牛,与其说是改变骸猴,倒不如说是更加顺应潮流枯。早先的皮卡底盘不见了踪迹负,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂愤梦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锑。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣奚壮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秋拴?结合同价位车型做个比较不难发现脱,探险者论尺寸绝对傲视同级穗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV第亮锰,“尺寸”无疑是其最大卖点烤。它的车身长匆窍探、宽熔狸、高分别为5006mm辞纳、2005mm和1743mm啤,轴距为2860mm九。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浩卷街,即便是与奥迪Q7的对比中嫉坞,探险者在某些环节也不占下风娶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轨胳诗,探险者的最小离地距离为193mm拷,接近角和离去角也并不大梗,仅有21.7°和21.4°汇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的栓。" "  引言鳞貉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筛雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新物咆孩,其采用了全新MQB(横置钠钕猓块化)平台生产拌,不仅在外观力吃、内饰方面有着明显的变化槐敦版,更低的生产成本蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势冻始。此外剧,作为其老对手的福特溉模克斯当然也有着较强的实力奴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扯。今天解锭,我们就来为大家对比一下峰席,看看这两款车型谁的实力会更强省。 外观栋短八:低调内敛大众风对比时尚张扬覆战晡裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感徽衫,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚕架,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颊绦举。而嘎盒拦#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息博杏。   车身尺寸方面钢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铣臣其,长度与宽度分别增加了56mm与13mm担盼希,轴距也增加了59mm几檀踌,整体看上去更长更宽更矮晴戳哎。但其主要竞争对手概着疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势卉忍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丘办、强壮办仓饰、凶猛缝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象的泄鹅。试驾被安排在了蒙特卡洛坤绞眷,我们被热烈的目光追随了一道抱,同样斤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阶闭构。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍横,它的对手就已经锁定了尾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜态线,他们选车就两点锭,第一样子帅部,第二性能足够强大毛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猛。恰恰如此坟墓等,它看起来很漂亮溜歌,尤其是车身各个部位的比例与线条饯起慑,挑逗着所有人的视觉神经疵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孤副娃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苔,而且更杀气感更强莎侩。怠速时慢慢靠近持,它的躯体在微微颤抖枢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤论虾虫。   细节方面奥迪从不偷懒僵刷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薄。在我看来儡,这样的视觉效果已经足够征服所有人体懊,如果你觉得不够醒目成,还可以选择将卡钳漆成红色经。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氦袜褂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窝澄,120km/h时自动升起妒,此时的样子最为动人锭稿,速度降低至80km/h后便会自动收回寡。   进入驾驶室并不费力碾勿屎,内饰与A7或者S7基本格调一致降晶,简洁朴实澳,中控台区域保持原有基调松,有人说它沉稳奠,另一些人说运动饰吧,在我看来这就是奥迪的风格诬阂尝,可以满足很多人的口味仿掣,一切气氛都显得那么熟悉翱副。   车内有两处亮点让我记忆犹新池戈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炮孝,坐上去的感觉也足够舒服念窍睬。不足之处在于它的调节方式太过简单兽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苯窘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卤茎笆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秋返惯,手感与大小都很出众财,令人爱不释手湿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝权陛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望充。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暖巾,善于抓住驾驶者的心兰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拍促扔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廖,两厢版掀背车开始越发备受关注泥倒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稠遂,强劲的运动性能也是非常重要的指标惩骇。就在本月初侠都浚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忙味,除了朗行运动版之外捷剩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能效裴晨。接下来鹿魂翟,我们将两车放到一起魄驼蔚,来看看其空间和性能环节的表现如何辆诚惺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗡汉瘟,如今的情况则正好相反的瘫兑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此何馆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毒,两车的售价还是非常值得人期待歪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了才夕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纫悲撕,前脸没有任何改变泛饲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磋,但给人的印象要更加动感橇透。   车身尺寸方面酸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骑,各项数据都要比朗行运动版更大一些搅梳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少河硅抗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎售,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹭舶巴,比较适合家庭日常使用谎炭。轮毂造型与三厢版没有区别酵萝慰。在发布会上碉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎办堡,相比科鲁兹掀背车不够运动擒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仕,线条更加自然棠、流畅媳晃郝。两车的车身腰线笔直且显眼滦笔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落笑藏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冯甜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果加痘。同时权弓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能线世残。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挟灵江,点亮后的视觉效果非常不错谱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汝圃。整体风格也是保留了三厢版的造型掠恢擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辜歉辜。2008年睫混韩,丰田Yaris进入中国市辰┪鸭俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掀碍挨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号款,想必原因大家都很清楚坛付,致炫在各个方面都已下足功夫肚,为的就是再续辉煌恼侧。   致炫外观灵动时尚筷写缆,带着一些年轻的运动气息亢铝,车长为4115mm玲边冻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苫范贸,比老款低50mm;轴距为2550mm歌刹臼,比老款长90mm隘筷拳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了履牵谱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点删,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簇皇,这样的设计更有利于致炫的散热定,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坊系。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劣跑那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耻幢碍。   " "  在这一两年中斑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”段烂梢,究其原因竭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澄。另一方面钠破炉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高故豌抽。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛋绞渡。如今矢搏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厂从似。带来的改变很多签,由MQB平台带来的更多越级配置嫌拾霞,外观内饰的革新叛眷,动力总成的变化兴,当然还有后悬架的改变墙灸穗。能否继续神车称号桓,笔者觉得回,可能性极大梆饭技。   ●从固定平台向牡铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧Ω杜伲块化平台的车型寺矾簇,之后习,从这个平台开始身戏,还会有奥迪A3等车型陆续引入槐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阂圭盲。但从高尔夫7开始日侯犀,这种概念将发生改变辞独峡。MQB幕染玖纾块化平台生产梢钾彪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承福。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝剩,后面我们会详细说到掏厦毕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝喜缅,必然是一台有传承有积淀的车型深。经过几十年的发展和变革毛贾,没有被历史淘汰凡牡握,却总能获得新生和换代啸潦。我想符合这种条件的车型真的不多腥僳。甲壳虫也好迷词操,卡罗拉也好孙苍夹,都算在其中呐。高尔夫更是其中不可或缺的一款硷抛工,从第一代发展到第七代案,我们发现必蹈,很多经典的设计元素没有消失计,而是作为经典传承下来突,但技术却在与时俱进的发展猴犀。直至现在党,高尔夫7的出现冻捅,能够看到曾经的影子尽融拎,也能够看到未来的趋势湘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了距雷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吾假,今天在紧凑型车上也上演溉时班,只能说明糙下,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劫,也从侧面看出羞,这一级别的竞争是多么激烈荒,高尔夫7的轴距加长了59mm睹乏,反应在车身上荆舞,加长了56mm埂科。这让我们看到畅,高尔夫7并不是一味的加长起适秽,更兼顾着车身的整体设计鞭邯,以及操控能力的全局设计柬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汐首趣,争议很大巳柒,但貌似并没有像新速腾上市时那样岁圈,引起大家的太多反感信。或许一汽大众的这场策略大变史,已经让消费者黯然神伤了劫蚂。大家也都知道瞄己庆,这是没办法改变的事斧,想要四轮独立悬架蒜花,会有性能版车型作为选择迸可呛,要是纯家用煞宪,就只能接受这个现实掳。   本文导航澳系涎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叼苔悲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垂,这仿佛已经成为了一种定律丘。话说回来钱腔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手按讥涩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望品嫩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计测拓、做工现械惊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哀馆攻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解方辣敌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寝,为更直观的进行两车的对比分析谓交矢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车固逆匡,需预定等车时间较长阀,主推1.5T车型)作为参考对象狠吞。备注土睬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版海。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高憾疮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饭桑,瑞虎5和哈弗H6各有所长唬鹃辨,瑞虎5车身更宽褪惫、更高巴篓,而哈弗H6车身长度鼎弥、轴距更长敛。另外这两款车的外观设计原创度较高巩免颂,没有明显的抄袭痕迹仑联俄,且能够符合大部分人的审美观惜,足以体现出设计团队的用心程度喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慧哨,意在塑造最新的家族风格蝎畦,整体呈现出大气柔散、时尚的感觉媒案省。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苗薪,包括徽墨黑络、烈焰红士公开、赤金棕颠赶虑、暗夜灰狸、皓月白和丝缎银倍份。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸,其更侧重于简约伞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狸酚醛。车身颜色方面帕,哈弗H6提供有经典黑会弄、雅致银怯、简约白楼估胳、中国红十侍荤、风尚蓝尝阿、摩登灰纽、醇魅红铰噬忌、睿智棕共8种车身颜色妹。   前脸部分瘦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贸。瑞虎5前脸层次感较强惯触,大灯巧妙地与中网衔接灿涎,而下进气口被分为了两部分辱,下部与底部合适护板相连接很虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沪,没有太多浮夸的设计搅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“额嘲搓,但绝对属于耐看型伦,整体间流露着SUV标准的稳重气息柏肺波。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富香脆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陀,车身侧面给人以更修长的感觉庐。另外距克擎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吴赋,车顶均配有行李架脖槽吕。   同样的猩茨蓬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缓澜缆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方括何,厚重的保险杠更具力量感酸忍。   灯光配置上俺伺闭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煤驼,内部灯组布置较为新颖盛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莲扑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劲,常见的柳叶状大灯造型晴,常规的灯组布局淘,带有透镜的卤素光源大灯范点,提供水平调节功能女篱上。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辩杭,看上去更为醒目和美观让,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应别腺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绊练粟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涉内,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想船皇拌,同时越久的期待会带来一个重大问题谱墟怪,那就是新产品如果不能做到完美唉画崔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狄勺虫,两条定论由中国媒体陆续传开米车,首先它的相貌不错旅室,其次来到中国的时间也不会太长了晃。一个月前愁说,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逗,为何这么说撑奋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍材萌,通过细节上的修改茂垛,使雅阁更贴地气枪。   设计师在中国进行了大量调研工作蹦,最终他们得知了国人的喜好阮档醚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计位仑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钾戚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懊士饯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豌痢柯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乱,在如今大行其道的“加长风”面前献,本田倒是走了一回不寻常路稳孤,这也是让很多人吃惊的一件事朽寝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扁邻痉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弥释蜜,究其原因我想和C柱造型泉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挡问净。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度交,先是放弃了老款斧头型的轮廓适,其次将双出分置排气融入到了包围中雀颠躺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敢、动感靠拢浆。   本文导航荒冠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘羚蛇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚殊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凌发,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牵徘济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔赎违,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谈挫。相比之下全瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计结烤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赔喇滑。总之这个价位的车型储瘟的,只要设计不太出圈消费者都能接受纶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶,即便轴距也仅有20mm的差距翱侍水,如果无聊到一定要分出个胜负的话匠容,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势传宫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘融惦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方览,在这方面长安CS75表现得尤为突出菜泪。顶部的灯眉匪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪累标,虽说还是带着几分模仿的味道鳞彪莎,但却并不令人厌恶案汗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肃焊,不过它的优势在于自动大灯功能韭沙菏,这是我们在CS75上未曾找到的配置唐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惜汉,都是标准的SUV设计鹃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻苦纯,不过值得注意的是纬线,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙既陆,上下车时可以避免蹭脏裤子窟沽,这一点要比哈弗H6显得人性化扁涧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恒回饺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钮,那也将成为它的一个优势枢唐惕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些木芯娩。两种风格说不上谁好谁坏傻奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫可露本、更时尚的选择迪地。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩副圭杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨讽围。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别换,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩偷另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛花。相比之下伶荤绊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偏澎勿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨。总之这个价位的车型化,只要设计不太出圈消费者都能接受氖寄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畏墟烽,即便轴距也仅有20mm的差距店百,如果无聊到一定要分出个胜负的话怠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涝挎霖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方别笛疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹。顶部的灯眉淋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪,虽说还是带着几分模仿的味道算洗,但却并不令人厌恶写扮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撇秘,不过它的优势在于自动大灯功能惨理蚊,这是我们在CS75上未曾找到的配置摄坡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化话姑订,都是标准的SUV设计罐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞,不过值得注意的是饲坊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帆,上下车时可以避免蹭脏裤子俺,这一点要比哈弗H6显得人性化欧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐短甘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈熬坎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓谅,那也将成为它的一个优势惊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平去龚概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碉喇泻。两种风格说不上谁好谁坏垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甭、更时尚的选择臂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肯热割,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溯促汞,埃隆·马斯克就是一个奇人悍埔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匣混?下文简称“埃隆”)山弹浇。远隔重洋来到时差16小时的加州拳瞎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展通,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隶,一款名不见经传獭即,却突然颠覆世界的豪华电动跑车固挖。在短短的5天内肺挂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彼。 ●曾经的TESLA氯:短暂辉煌的Roadster   2003年脯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓣坤,并亲自担任总设计师的时候匈钱,他为公司取名“TESLA”呜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痪扔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)添。而在十年前计餐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄实,因为在此之前鳖叮吮,没有任何纯电动汽车成功过傻纠保。   不过很快诺祈拼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伦畅泼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳途,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缕删仟、续航里程短的传统印象竞。只是饥嫉,那时的Roadster真的很糙碉恃,很贵板胶,很没吸引力耗赣借。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爽。   于是冉巫独,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市染裁措,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦侍搿,已濒临破产……”诉。   不过韶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂挠椭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磺仍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浓。仅从2012年6月车辆发售损凛乔,到2012年9月这短短一个季度内蛇丹翱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颇靛轻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元读际,并且公司还获得了美国政府的政策支持烫俗。   ● 简约外形流畅饱满碧擒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肛?一个能够打动人心的外观设计示筹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鳖害,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抨颓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雄烫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溉,是一位年轻的美国本土设计师既,曾经在大众汽车担任过助理设计师罗聚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苇闭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缉踩,马自达旗下的Furai礁、Ryuga市戚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下领。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker党,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丝问碎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)强熄。初次见到TESLAMODEL S的时候倾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系小剧蛋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掂敌,难道这两款车之间也曾有交集匹?   多方查阅资料后才明白戈绷歌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦滩,不过后来TESLA对其提起了诉讼维,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作读,还盗取了其电动车制造技术堑炮。于是紧接着其,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阀檬孟,并最终完成了MODEL S的设计工作坷掠泊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)普莲,轴距则为2959mm枫。仅从数据来看浅叛党,MODEL S已经算得上中大型车的级别撅,差不多和奥迪A6L弘、宝马5系Li等近似邪,只是车身更宽大也更低矮一些麓誊洗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丧喷。   整个MODEL S的车身上李拍架,相比许多人和我一样狠扑宿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讣借坝,椭圆形前格栅造型太另类了谷勘释,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴境,但是这也成为了MODEL S的标志豹此,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娇希精,所谓的家族式前脸瓤。   你或许会认为没有前置发动机的存在撅,和绝大多数的电动车一样假,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熊圣改,那就大错特错了季。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戏靛,动力系统和电池组扔挤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸署香,就和传统的内燃机汽车一样姜陷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温词督。   细长条的大灯造型很酷龄,氙气大灯迪花媚、LED日间行车灯都是标配沏,和其他车型类似竣局,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剑、LED雾灯以及示宽灯十。只是在功能性上MODEL S实在很单调颓,同价位产品上应有的大灯清洗饱、自适应功能等一概奉欠奔沟绷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超庇沥,4年的时间丛乏,经过诸多顶尖设计师的打造袄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发外署,再到上海车展的国内亮相澈手,今年广州车展终于正式上市僻豪睛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汕碘汲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娘枚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲜邓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩话仍量,这是中国自主品牌获得的第一个五星糠牧伐。观致3四项总分达到了惊人的340分邻届,这在整个2013年度排到了第一位坷黑令。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氮,接下来为大家解开谜团晃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3燎蚕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吴,观致3的外观线条十分简洁祁炭监,但又不失从容优雅肛档疥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉师缝墓,毕竟它的设计总监曾是大众高管吉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拜材炽。   前脸看上去相当的饱满圆润娥穷惭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汇戊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成共褐漆,而“Q”也是观致汽车的首个字母刻宫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哄骄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓜为。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切让椽,这话虽然有点绝对歪,但却不无道理肠暑,在说服消费者购买自己车型的时候吓芒捶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辅骨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盎抱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怀碌,随着时间的推移瞬春犊,两各品牌已经深入人心孤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唤,相近的售价娄答扦、同级别的定位弥埃卞,看看哪款表现更有诚意嫌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台廊,造型圆润符合多数人的审美蠕舷,第一眼算得上成功戒廉洞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抽叼壤,细节处理更为立体很显档次迪飞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屯汾攀。爱丽舍原创度极高创嫁,很难找到其他车的影子绞姬剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淋,只不过虽然车身进行了拉长疯典奸,但看上去依然是一副小型车的架势鲍斑幕,气势上略输给爱丽舍仟掂瓜。外观设计确实见仁见智笔疚侗,有人喜欢圆润稳重臀莆,有人喜欢直线条的简洁利落肋都稀,嗯好吧汕矮深,各花入各眼菠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惧拒,新桑塔纳除了车身稍长之外荡拦,轴距革、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势攫哨。但整体上两者都属于造型协调的类型激。   内饰部分讼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颓氨褂。配置细节设计斯尼词,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计系唉态,比如位于方向盘后边的多功能按键渭搓人,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式麻羚护,则显得没有可挑剔的地方眷莽充,只是限于成本咸,用料表现一般靛。" "  谁都没有料到短短几年功书,SUV会如此火爆杏,从动辄百万到数十万的城市SUV侵攀,都曾经上演过排队提车的场景腻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翁金率。汽车厂商也是尽力满足用户的需要染,不同细分市场亮通、不同类型SUV纷纷推向国内市撤肪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淌项,推出了其首款SUV--标致3008盾玻惧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成旎赌弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靡。而东风标致国产后价格有很大降幅筏慈,15.98-21.67万的售价也与途观童欠、CR-V律剑牵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稍屉。下面一起去看看吧拉蹲。 ● 外观解析   除了高售价外纶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尘凌。太过个性啥,同时又不够精致病。而相比之下的花糠,国产版标致3008要好很多寄虫,现代感更加强烈喝幢。前脸采用了小一号的大嘴霜,并且添加了镀铬饰条显示很精致赌美,也符合国人的审美谜。   前大灯虽然不是氙气大灯粪,但是加入了透镜羌梧采,整体观感不差暮乌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昆绦。另外官,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锰,增加了前脸时尚感仙伶。   从车身侧面来看连,标致3008加入了车顶行李架备案,虽然并不是经常用到的配置蓝杀,但是对整体造型的营造作用不小持。另外铣庆,黑色下包围凸显了运动感技。   尾部是相比进口版改变最小的茬,不过依旧非常漂亮哼,很有层次感弗。尾灯加入LED灯组水,警示效果更好额稻欺。另外最值得一提的是其后雨刷设计材珊,在前雨刷工作状态下青泞,挂入倒档舒,后雨刷会自动工作德丁,非常人性化的设计孔。" "  说到法拉利巴崎、玛莎拉蒂这些品牌糕岸,网友们肯定会觉得遥不可及茂,价格高高在上高溅按。如今律藕探,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碉,它以89.8万元的价格进入国内市场虎醒光。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹿烹蒋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哦灸,让我们来看看他们三个谁更吸引人荣。   在市场行情方面床,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哇聘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置河鹃嗣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竿购。而其他两款车型均有不同程度的优惠墙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系派。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的偏卑涟,看起来非臣迹魁梧的发现竟然落了下风随,令大家非常诧异鲸饯。但在内部空间方面读,Ghibli组完全不能与发现相比剧伸坤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奋醇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车画,所以它的尺寸就不在此提及了翘咳。   在该项对比中肩想喇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嚼妇,功率少了80kw娄,扭矩也少了50nm膝碗,同为3.0T但差异却这么大粕成。发现采用了柴油发动机但,这款发动机的性能超众乱梧,在国内有些市场中非常受欢迎椒税。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘟钝。   对于传统豪华车闻言恃颇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裳玻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酥矗苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啡。路虎发现集成了家族中的优良血统淀,四驱系统足以让众多对手汗颜窗害呵。   本文导航雌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洼坪,保时捷新Cayman在国内上市之后赫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玖绰诉,遗憾是试驾车迟迟不能到位标姜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余前便醚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冯茶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出填对首,就当胜利喜悦之余讽湾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倪拨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翟醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛隙拆,至于这幅尿性嘛钢剿?不过您还真别说全侣定,Cayman作为保时捷入门产品中瓣,绝对是一部对得起消费者的良心之作冕,比起卡宴与Panamera来说嚎袍拍,工程师为它注入了更多保时捷的基因科就,说句通俗易懂捆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惟盎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衰俺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裙讨桔,第一代Cayman的诞生是在2005年士告,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剿匆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赏阮漠。   新款Cayman S外观简洁蕾吵,车身比例更是优雅的惊人翟钨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绒淑撑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低响板,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汐痛。尽管如此前,这款双座跑车依然非常紧凑栏,车身长度增加了33mm鼓。车身前悬缩短了26mm噬参。   每次谈起保时捷的外观设计奖瘁,笔者都是非常纠结的心情扇提,恨的是德国人那副死脑经猜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丧睛,喜的是哪怕轮廓没有变化祭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿概躬鼎,或许这就是历史的传承吧揪迷纪。   新款Cayman S除了迷人的身姿钵,优雅的曲线之外垢揽翘,设计师并不是一味的强调柔美权腿阀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挞烦韦,这里需要注意的是吾,这个大口可不是什么导流机构亭垛,而是发动机的呼吸通道舶敬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搏牧门,加上凸出的转向灯设计改旧疤,相信任何人看过之后都是过目难忘欧勒,尾翼同时配备升降功能栖,时速超过120km/h之后稿卢,能够有效提高尾部的空气下压力潭衬匆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颧椿,这个是一个价值不菲的配置薪,总价44700元跑,如果您不满意当前的刹车系统乔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辟懈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处播篓,据说车用到报废了丛镰,它还可以装到另一部车上继续使用瞧滑,简直可以当做高富帅的传家宝洗。" "  国内B级车阵营的争斗哩,恐怕用水深火热都难以形容剑,原本只是按国籍分布的对抗阵营睹,随着时代的发展口,已经逐渐转变为混战的局面佩礁铂,比如ABB三个品牌的中级车桥晦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猩抱颈。同样的情况也发生在合资品牌身上魏贰,民用车级别的对抗往往更加激烈搁柔际,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膛韭却,来自德系的车型是否会倍感压力奸畅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赋坍并,又考验耐性的工作咸笆魂。往往在某一个时段有一丝懈稻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胶捆祭。网上车市最新推出的《抉择》栏目笑亩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烫邯,做出全面的分析与指导闺,以同级同价茧浆、同价不同级等角度出发吹汤衡,全方位给您最全面的购车支持檬蹿筋。   雅阁和迈腾晦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坊什驶,也许之前并不会将它们划等号掣涣,但随着市场格局的转变渺解蛔,它们也来到必须接受对抗的门口聪。当然呻霜粳,这场争斗的发起者是雅阁卢览狈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗如弗,抢夺德系车根深蒂固的份额芹济挡,看起来是个贪婪的举措率戎瑟,但能否成功却还很难讲联禄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屡,反之同样酪临蛾。客观的讲惠轿酱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源需沟,但是这个技术到底是否实际筐撕,还要从使用中来探寻韧来鞋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汐色高,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盛呢。   第九代雅阁缩短轴距的作法柬鹃,是令所有人都无法理解的唇毁,在几乎所有车型都在加长的时候卢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芦,搞得你摸不清头脑宛晾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因省筹集。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憨池亨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汐辣归。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峭,就是最好的证明皮等,据我所知咳漂构,直到全新一代奔驰S的诞生茸热善,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的两偷袜。   本文导航梢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塑寺仓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搽盲雷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恭。直到有一天乃鲁,新速腾上市老谓公,后悬架变成了非独立结构缆,他们的崇拜似乎崩溃了哩墒。这还是那个技术控速腾吗刨略胺?随着时间一点一点过去夺献荒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弗苇、速腾GLI妹铃汗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伪奸。不得不说湾卵,速腾家族越来越丰满缅据衬,那个曾经的技术青年姐品,逐渐走向千家万户暴,满足标准化的舒适性需求昏丢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者费,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘁,它变得多元缕,变得成熟波簧宿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸵特,开枝散叶就像一位长者末竣禄。它不是急于求成湘拧,而是变得更圆滑更成熟聊芯。记得一句广告语曾经说过湾:“成功的男人郎匙,有很多面醚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膳陀锻,它要更多变先,它要更多面睡扁。蓝驱和GLI毖,一个拥有更多的节能技术阔篱超,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构探。当然赂,价位不同溉繁,GLI已进入二十万大关琅蛙。你有了更多选择虎鞠,你没有了挑新速腾毛病的口实德歼缔。三种产品摆在你面前旦结磐,要节能悼颅踞?要动力别鲸?要居家侧?新速腾都在这刷苔捕。    直至今日鹊笨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乖按,的确徘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磋,多少显的不是很紧凑动感乾。但终究那是一种技术执着理念下痘巾铣,最后一代产品了仙。新速腾的到来似乎终结了这些添匠,悬架品质降低祁,操控感稍有不足放警,但换得更宽敞的内饰空间涤被,等等等等撼蹈。到底速腾进步了还是退步了夺耽,我们无法一概而论无和市。但有一点蹿,笔者觉得大家都不会反对迸捷涡,新速腾的外观绝对养眼氓募士。你依旧能找到德系工业味儿饰,但又看到更多摩登的东西亨。咸淡合适瞳,老少皆宜为。或许从这个角度来说卫豆贬,新速腾是成功的弗簇。    过多的技术说明宪射,这里就不重复了舌,今天我们就来漫话速腾屠戒灰。记得一次暑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匠北剧,立马对它的内饰嗤之以鼻琳妓。毫无设计感痴,直来直去舰,见棱见角丝幸。或许不光是这位搞设计的朋友情,很多网友也有如是感概吗骏。他少了一丝温情菏腔辈,少了些许浪漫苟。不如北欧风情简约叮宫,不如英国小车活泼路盼俊。充满了德国工业时代标准化生产的气味复苔啊。打开高尔夫菩痊赫、速腾歉、迈腾噶愧、途观舷、途安的车门氢扭,你都会得出同样的答案护。或许膊,这就是一种设计选择泻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的查惫,内饰模具走点曲线也不是不可以曝抚,但当你仔细玩味之时愤汇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莎。不浮夸工、不高调泻,你可以说它没有设计感未烽,但它却充满机械美切底。 责任编辑腾躺锣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麻靶,也就是S-cross锋驭栏顾腿,售价11.28万-15.58万元瓷磋能。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客煽伦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胺篙拜,其实并非如此眉届传,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建僵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凛恫隆,我们不妨来进行一些对比去看看祟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枷吕痪,也就是S-cross锋驭曙颗,售价11.28万-15.58万元嘲垒垄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴Ψⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓝霖峦,其实并非如此箱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言库漏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢继烁小,我们不妨来进行一些对比去看看孤熊氛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上授,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斯搐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铺霞,而且在轴距上也进行了加长藤,从而能够获得更大的车内空间别仁。其实就在此次广州车展开幕之前干,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纬匹弹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扛孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乐昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匙糜瑞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褂健。另外菊瓮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胖、BUS伤惠、VAN三个系列洛,分别涵盖了商务拓母、家用和专用三个细分市场啼该蔼。好了撼旁,闲言少叙希,下面我们就走近它们以作详细了解吧梁配。   外观篇筒炒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笺灸丢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致示,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杜倡,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒋姐。   该来说说外形尺寸了胎口,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搁幢陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攻攫翘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绊啥挟,与车头形成了很好的呼应拍痉券,而且从整体上来看车身更趋向于平直登。需要特别说明的是段镶恳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痢俊噬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狗痘介,以应对不同的使用需求纽泊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杰灯杰,例如高位制动灯许、门把手和牌照架护。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”界,“中国车”井洗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烘嘲胃。“北欧品质”传承自S60庙,设计风格以简约时尚为主纲娩,选材用料则注重安全环保句。“中国车”同样不难理解糜茂拷,“L”是个很好的代表管歇冻,但不是全部愧。   就在试驾会的前一天将豪禾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吨耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卡痉膜。   ● 沃尔沃亚太为何物书?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潭辣。沃尔沃成都整车工厂脊、大庆整车工厂四茬浚、张家口发动机工厂陕蹄菲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下害邦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产试。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准路,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茸替,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窟裁歌。如S60L有约290家供应商庆颂蹲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欧。而在研发搁谰、设计祟、采购和生产制造等各环节上水泥晌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膘僳圣,采用共同管理系统搂缝捆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笺然嗜,我们先从加长这个重点说起石。S60L相比S60加长了80mm鹃故,具体点说应该是轴距加长了80mm酚挛方。这80mm用在哪了呢谴?全部加在了B柱之后虱段,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凛,这里现在变得很宽敞谅创。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怒驳,前排调到合适位置后警乃雷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牵赔,属于勉强够用的水平;而在S60L中盯灯阜,相同情况下炮潜,后排的腿部空间则超过了两拳瞄棱,可以说是非城⒐剩宽敞墨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)户。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了托父窖,外形倒也没受什么影响导冗钦,甚至感觉比S60还要更舒展一些剩耪菱。S60本就是轿跑设计风格佛懦,后门加大后嘉,整个车顶的曲线反而更平滑了偿。相比之下匠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些珐,但却增加了几分优雅的气质埂芭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翅竿墟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素门豹蓖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玻渡邯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条短磊肺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纳诬,不知道大家对此有何看法疥。全新的18英寸轮毂挺漂亮佃峰,轮胎为了适应国内更复杂的路况谦举辈,将扁平比从原来的40增加到45琶爽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯碳潘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惨叉灰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宝纷辉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合门床练。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倒,而像坐垫库坡恒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钎。这种颜色和黑色有些接近频,但更时尚雌、个性一些师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氢坍嗜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为辨千,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缚人场,后排乘客得到了更多的重视榷段。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烈委途。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楼款伍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燎边。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芭奋筏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车份,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帛,可就在本次的广州车展上雄亩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铆鞠光,并且两款车的售价也是非常接近啡秘瞎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迹撇宿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉传,并且它的设计也是由国际化团队完成揩酞怪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莎价疾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厕卷蹋,并且两车售价仅仅相差4100元咕。观致3车身更宽念,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势双纹。速腾则在车长与车高上领先观致3驮娇梗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沟鞍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桂渭。因为排量上的优势呸萌斜,观致3自然在动力参数上领先速腾摹瞥算。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坡邓誓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仍,后扭力梁式非独立悬架杠颓。   本文导航裳:" "  今天给大家带来的两款车炊的,其实已经在国内上市泰唯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隆阿唾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301人法滇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腑,而标致301可能大家就不是很熟悉了圃,下面清兢了,我们就一起来看看这两款车纪假达。 外观秃涤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国协拷沧,2007年进入中国化宠。对于很多车迷来说郊响,这绝对不是个陌生的品牌肛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字导秽,但可惜蔼,无论是在中国的街头还是美国的公路上授,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们森领幻。我有时会想这是为什么脆?诚然棺仓,英菲尼迪的车在豪华感秸梯、科技性能和舒适性方面都不输给对手抄采,而问题恰恰出在这里扫钉觅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面观,没有特长就没有个性冒烧陇,如果是这样的话氛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢困?   现在英菲尼迪也意识到这一点驹笔谜,且开始着力寻求改变纬淡、树立自己新的形象毫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品川哗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上党,当时就被其出色的外观设计所吸引睫仆乏,而今天我要体验一下它的新技术丰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姑绦,车身重量上的降低幅度也不大襄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妥两,这是很明显的改善戎,尤其是在性能和燃油经济性方面疵瓜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供导,并且采用的是锻造工艺肯棋卸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焚,现在英菲尼迪Q50的对手私没,如宝马3系吉黑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宝揪,希望Q50能做的更好受潍蕊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色投餐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芯驾伎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兽献撤,但其实这些已经有很多厂商在做了乡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寿刃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翟。它所代表的是一种生活垦箍,是对待自己和家人的态度贬乓商,是属于年轻人的精神冷拼吠,是一辆车领。历经六代的演变博,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狡酱缉,它虽然没有惊艳的外观劳党低,也没有花哨的配置藩乒郊,但它是品质紊、安全赴、耐用的代名词讼柒。如今凹,第七代高尔夫已经面世释,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腺篡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谩哎薯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辉士。   第七代高尔夫于2013年正式亮相另讣吐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菲,不再是一幅人见人爱的可爱模样突逼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廊茬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姥静楞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子非棵寺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中废堆,仿佛是灵魂一样桓朗档。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抛体,但从我个人而言舱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓农,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爆, 坚毅的C柱是永恒的经典嘿毕,不管其他部分如何变化陵祥申,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫看绊。   除了车身线条外殿牵吭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涵,并且被那条“灵魂”所连接着识伞凛,这在之前的设计中是很少见的荤图龟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醚锻。这一点很有意思斑猎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯局接,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肖,避免了大家后续改装缅娜长。   说完了外观抚炼夺,下面我们再来聊聊平台龋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荒尖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产四迁拷,例如POLO采用PQ24和25平台未垃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熔,06-12款速腾采用的PQ35平台箱,他们之间都是独立的剔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亥稍节,它的优点就是几个级别可以共享技术什地。   共享技术又有怎么样的优势盘能?答案是显而易见的响矢麓。低级别车型可以采用高级别车型的技术烈饥绩,在产品竞争力上绝对要远胜对手本,并且还可以降低研发费用萄时,可以说这种男悖块化生产模式在未来肯定是趋势喂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堆靡沛,例如电子手刹啪挖、更先进车载系统式汾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挺软。   所以擅抽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赊界舜,就好像是四代和五代之间的质变一样锤杏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章第。但是否真的是天衣无缝的设计疼辽犬,我们还需要用时间去考量勘习帛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呢,但到目前为止副独,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庞盖交。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挛蔽放,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜜驳全。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怀艾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纫会嫌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的订,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别等饺。   首先郎疥寇,大众的工程师对EA211发动机减重甩夸伯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量录及。另外频晃,EA211再次使用皮带传动琳,相比于EA111链条传动景丸片,皮带可以降低噪音和重量矫俺。除了以上两点外袄碧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承不,在一定程度上可以减小阻力斗填筋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磷,EA211发动机参数比EA111有所提升臼,当然幅度并不会太大欣巩富,因为整体的结构没有太大的变化枢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中递垮促。   既然说到了车重钝氯喜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg修扮,这其中就包含有发动机的20kg酱,而车身采用MQB平台后也随之减重盒位蹭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的香探。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搭佃阀,从官方给出的参数上看葡蜂奴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赤戎蹄,这样的表现已经可以算是非常不错了脚和计。   说了这么多畅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢马阂佛?是不是像资料中介绍的这样完美滥?后面我会给你答案换沽墙。" "   在国内设愧冉,当一款车的价格到了百万元哥淌寥,那基本上就可以称之为“豪车”了炉牛蒲,但过百万的车也分很多种骆轨煌,比如X5惊茧亩、Q7之类的SUV剃,亦或者911酥、GTR的性能跑车谜签。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沮券,除了我们经常能见到的宝马7系累憋袱、奔驰S级蹬猾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粮煞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系改。    注哇违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吗势居,但因为车款并不是统一的最高配沸弥筐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箔雌。   新S级受青睐拾陀、XJL独具英伦风谱僵省、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车比茂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锈岸拆。其实牢朗僧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剁灌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嚎郡陡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位访桅,即便不算是遥遥领先氰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躺耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煞即兰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煤盎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讹背圣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腹父,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭信。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堑兰刀,在其内饰的做工发、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窗捣旱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齐猛闪:在自主品牌SUV阵营里面慨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贾马,景逸X5的推出经过全新变脸既尖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会床榔雇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点提。 外观限:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砰撕夯。该车共有5款车型浩发,售价区间为7.99-10.59万元陕。相比前辈景逸SUV惫敦唱,景逸X5的外观设计得更为时尚逝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙够特、俊雅红靠崔、珍珠白兼蕉、琉璃金融幕、陨石黑僳度、钛金灰氏峦佩、马拉喀斯棕等7种车身颜色继碧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钝郴。   熏黑设计前大灯突出其运动感酶瓦科,与黑色进气边框的搭配也很协调肯届,比起三角样式更显年轻洞。大灯内部采用透镜装置褪吼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耪。雾灯外包围设计突起的,很好的与大灯以及中网形成一体蹋奔。   同比瑞虎洁势、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显低腻,此外205mm的离地间隙彼,景逸X5的优势还是相当明显的取那。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受强,同时为乘客上下车提供方便阂浮屡。搭配车顶上的旅行架颁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荚寝,主要体现在细节之处的不同席茂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洽饶光,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郝豆笛。   景逸X5后窗配备雨刮鄙,在恶劣的天气还是挺有用的喘娘病。此外全系标配倒车雷达盎绰茹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肝祟。银色后下档与前下档相互呼应挤,整体感更为强墒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呕寡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素醚,夜间行车的识别度非常高怒班泪。" "  前言衅忙杭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称堂渑臁,如今的战火更是愈演愈烈拧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾免碍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔷锰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涉,看看在价格相近的车型之间驶汹竣,两车在配置上的差别究竟如何吧停。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弊叔鹅,作为一款全新换代车型儒,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒菩址梗客”全面完成了更新换代赦煎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞎背,只能算是一次小改款车型霞锤敖,除了在配置方面进行了升级之外僳,外观造型垛府、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陡。   在此次对比中惰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郎斯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近短宠居,均在21万以内高串栓。同时又都属于各自双方较低配的车型品潍拿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸随耗捅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁两。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菱纹,现在还不是揭晓的时候冲寐尘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骡岛:mm) 4865 4930 宽(单位潮:mm) 1820 1845 高(单位绘充休:mm) 1475 1470 轴距(单位彻笆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穆,因此其在外观方面没有发生明显变化裳登。前脸依旧展现出大众家族的设计样式身轨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居。前大灯组配备了LED日间行车灯瓮芦饰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近位陀恫。另外面拔面,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扑,贯穿全车的腰线非常突出镀癸池,车尾则变得更平簇。而与新帕萨特有所不同的是歪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置攫授,而非在行李箱盖上容皆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怜,但是国产版车型与美版车型相比起来看失,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱开淌柿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浪掏崎。另外傲畅锚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潦酸稗,不过从C柱开始已与车身线条相融合踏官,深度虽浅但是更加富有设计感变。   同样了曝猎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化品项广。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐定,并且颜色也不显得突兀另迷武。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镀恐酗。内饰配色非常清爽森趟镰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寐,用以进一步提升触感茅下跺。   动力系统方面拧磨浩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驮萄、1.8TSI谭、2.0TSI菇惯堤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扦芜仆,在保证动力输出足够的同时也相对省油趟悔痢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窖藐憋、2.4L和3.0L自然吸气发动机痘,在动力输出方面的提升并不太明显速档迹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阑涎尸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羌踏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂处剃戈,同时都采用了电动助力与电子驻车叫梧丹。轮胎规格方面钝,2013款迈腾采用的是215/55 R16猩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搓砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隧。事实上尝疵,自由光有足够的话题供大家热议殿,例如特立独行的外观窘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狄龄糜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溅都弥。日前惫杜测,我们得到消息诞禾动,自由光将在12月底正式上市销售覆丘伤,所以当这次在广州车展见到它的时候贾,感觉它跟我们更近了糖你北。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti河查,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秒,它似人非人屠钝,行动极为敏捷囤糜,也惹出不少祸端宽,人们曾经持续对它进行追踪话,但一直未果航欠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谓:敏捷贰、神秘涡忿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慰肚遍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斗堂焙。   很长一段时间里累十纲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驳缕,并火热至今侯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹,起到补充细分市场的角色吗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薯涝瓮,成了途观的小伙伴昧趴啦。   野帝的定位低于途观梅烦踌,车身尺寸小于途观弟挟拢,同配置级别的车型价格也在途观之下犯,很明显力,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客横。   ●外观挪逆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洽潞鞍,舍弃了老款极为个性的风格膊虹,确实更符合大众审美枚,不过平心而论它依旧相当个性署统蛔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黄喊,它显然不属于年轻时尚那类的稿读,车身线条硬朗眉矮苏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匡隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迁黔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膳,喜欢的真是特喜欢峡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飞。   ●内饰睹复惠:沉稳挡、无趣柿慷落、无惊喜   坐在野帝车内撕女,从气味到设计都令人非常熟悉屎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拾静膜,在操作方面皖苫,由于没有太过复杂的配置校,所以操作上手难度很低九法味。" "  在如今的国内汽车市场中吴采童,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孺,紧凑级SUV是近两年的热门车型膊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叔磊,宝马X1在国产后没,其售价区间为25.90-49.90万尖署盾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莆碱随,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鼓骋筛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暑,看看他们的表现如何葡侣。   外观篇   由上表可以看出闯偏咎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入禽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哭才,外观看起来会更加饱满一些芬。   对于宝马X1和奥迪Q3辨贸挠,都定位于紧凑级SUV替力喂,又有相仿的定价区间攘按伞,无疑让这两款车成为了PK车型猛皇,经过仔细挑丫取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秋悄,整个前脸攻击性十足锨涛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苔铣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯委,并且配有自动清洗功能艾届,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓖涪潮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯板盼火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烙协,所以整个车身看起来十分修长愧班,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暇傅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戏赦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕,看起来略显敦实纷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素际,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒋对磐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代检,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阀恢、动感和实用等特点惋,所以在中国有着不少的“粉丝”枪聊幌。如今容,第三代飞度已经在日本上市沉,而不久也会顺理成章地引入国产篓焊,全新车型是否能够保持老款车型的优点详剁囤,并且更上层楼呢屑?今天店,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承妒埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片称坦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灰榷烁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计显杠纺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般步,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勉洁。当然挽崩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衬哥抖,左右两侧都是封死的吮间悲,目的是让新飞度更加的有型冉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卑涡罗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闯虚匠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆佩蓉,日本人称其为“1BOX”屁堆骄,发动机舱十分短谐只 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碧绒:机械占用空间最小化你讨褂,乘客空间最大化)纷,车身长度更多为乘客所使用实。但与上代车型不同的是廊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汰饭巷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摧锭。   在车尾的设计中踞铺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藐,此外尉,尾灯向上伸展持公,经后风挡两侧直到车顶瑰涂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攀。在1.3L和1.5L车型方面靶,车顶处有一个小鸭尾造型联,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上理,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少燎。   新飞度好看吗荣疾互?也许这并不是一个好问题垄惊侗,因为审美本来就没有统一的答案彭矗。不过可以看到的是才,新飞度的外观更阳刚厘,更加运动化耍,也更自信了肯,同时在内饰方面也走向了成熟痛表。做个比喻吧牧八歌,第一代飞度好像是一位高中学生妹布眠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生燃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羞糕赋,慢慢褪去了学生时代的青涩酶,变得精力充沛斯驮荆、充满自信慌称。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倾戏,它看起来依旧如此的适合年轻人纽控瓶。没错彤,搭载着一车的新技术之后客臣仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盛。于是当新车到来的时候炼翻亢,你一定和我一样对它充满了兴趣溶舵。这是最年轻的凯迪拉克崎、最小的凯迪拉克把缕碱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辟? ● 外观造型兔敞心:钻石切割风格依旧扣径,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹护糠、2013德国红点设计大奖咐懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钎辞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛懈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揩湍揪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品十,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擒,只是这回雾花,ATS是完全原创的作品泻戎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬,轴距仅有2775mm副袍揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻,而国内我们则把它当成中型车土,和宝马3系标准轴距版骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品捶箩蜜,并比它们都要更小一些珐档纪。   前脸的造型相当干练壬酪殴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌阮,而是被很好的控制在一个合理大小上烷浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妈岁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋精。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挎套,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜡酥萌。出于空气动力学考虑虽绅窜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涂,当车速高于60km/h时息,前进气格栅会自动关闭率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋冗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)松,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孤徐,并带有远近光灯智能切换功能很氓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊帅喷,快速亮起苫肛沽,缓速熄灭的设定很显档次容话。再往下看农饱狼,闪电式日间行车灯天肚八、大灯清洗都嫁秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卵霞醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拈欺羌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌揉厘,亦或是造型需求爆,感性的来说遣屏,可以视其为向着传统美系性能车致敬澄镀。身处车内扒岁巷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿侮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”查罐。   ATS是一款后驱车牡呈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵矛伞:50反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈颈,贯穿车体的俯冲式腰线挎氨蕊、短前悬杭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘉烘俗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墨部唬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响收帮鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沤娄。而在规格方面梅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歇,前胎尺寸为225/40 R18僻,后胎尺寸则为255/35 R18疙昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替饭贝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杀翱缄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斡獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘酱,至于设计师是否真有此意甩厕,倒还真无从揣测呢纫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驴攘当,实际上爱点傻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁瓜,由此带来了不错的视觉冲击感棉梧说,给后车以足够的心理压力榔送,至少眼前的这个家伙一定不好对付玩摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘁辽捣,至于3.6L V6车型何时会引进苟胎漠,官方暂时还没有表态涕芦汰,而是否会有V系列性能车型的推出伶令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊匈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茨,虽然它是一款两厢车布,但当时也没阻止消费者对它的热爱黑从,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型购袜嘉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唐蛾妙,两厢车朗行也就顺势推出关刃巧,可上海大众并不为此满意焦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型椭坛钡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓤罗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夕句,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朴难。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀共,这款引擎具有全铝轻量化的设计固圭,对于减重以及散热都有进一步提升溪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统操。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赦,参数上的差别却没有这些技术来的明显降闺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潭虐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挛冕斥,高尔夫在这里就比较有优势了谱,采用了四连杆独立悬架署炉昏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狼边,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品此庐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粹寡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彪法偿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酗继,看看它的实力到底如何凡。 定位及对手分析幂:瑞虎5定位高于瑞虎宦垒堤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洪九,定位要高于瑞虎车型妒屏,预售价在10~15万元左右填佃壤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僵。定位的提升融蛋菲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滩秆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面采。 【左上但涕庆:瑞虎5;右上素潭贸:哈弗H6;左下篇捂:全球鹰GX7;右下奖笆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镁,目前市面上的哈弗H6热外、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低写秋骂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谷涉辞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菊将?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钦繁尸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓉戎。 三款车型具体型号及价格参见下表犊驶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碳但梅,GLI是其中相对惹眼的一个修锑,蜂窝状中网设计和GLI标识撩锰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滥虑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微繁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莎头。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侨怜膏,另外两款车型都采用卤素光源陷勃。 车尾部三车间的区别更胁究痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屎拟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合港氓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痰湾鹊,侧重舒适性和耐用性龚绢。   内饰方面玫娟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呈驹讽。三款车无论是在方向盘拱炭盆、排挡杆底座还是座椅上啡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堂徊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章款:" "  奔驰S级在国内上市的时候使帅呈,奔驰就打出了“汽车发明者嗜逃,再次发明汽车”路,对于前半句焦蘑,你应该可以了解痛韭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑静霜。但是后半句是不是有些困惑呢控亢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拎剂阑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赡荡板,全球订单销量迅速上升船啼彼,国内订车也需要很长时间勉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阿壬舱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殴卸?除了进行试驾体验之外苛姓秆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熟,相信看完这篇文章之后泌赏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哺米。   之前陆稍差,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匙杆,如果你感兴趣可以点击图片阅读些。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稼能,属于入门级别车型揭价频,排量为3.0T卿,售价区间为酥茄:124.8-141.8万元之间喉,只有两款车型可选帽卢晒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夕林如,售价区间为179.1-204.8万元渺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骂。   对于汽车厂家而言丁烁脯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剁浮,无论是从设计嵌喝唤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翟垃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔑逢脾,并不是要面面俱到的去介绍霓,如果这样的话斗蒜,几大篇也不会介绍全蝎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笑猫。   对于外观仙,依旧是那句话电:仁者见仁肛,智者见智卿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了空孪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诬碍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脾据蛔、冷峻的态度疆囤。如果非要比拼的话骆彪落,那么最能体现科技的还是大灯的设计烽虎郸。如果没有奔驰的奋起直追己剑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骇涂技,但现在我想应该不会了埂碍兽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溯奔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向靶瓤,所以从侧面看起来就更明显了森青牌,奔驰依旧是将优雅做到极致乳缕,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫌歇馁,前后比例也是十分协调朗,整体表现的是一种中性美却娩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜗迸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说联,最能体现出美好一面的就是细节的处理淘。比如焙犬遂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烩茄,只有在R挡的时候才会开启外剑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式某,当然这也没有异议恭稼,但是和奔驰S级对比之后捞写,就能体现细节上的不足了癌五籍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钳词。   本文导航瓢丧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聪忌、G默慌蹦、QX弘勃棵、FX陛嚷、EX疆宦刨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亩弘捻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桃圣阶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX媳躺溯,趁着2013年的尾巴喊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe握。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萝琅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滔,提高车型动力缕劫嗓,一方面也使车身稳定性得以提高陈。2850mm的轴距虽然没有变化栖,但是空间分配上挺抱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排上泪。   前脸整体看上去十分圆润饱满挤垄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鼎茬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点封妮帘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸色,L型大灯像两双飞翔的翅膀伍别颧,随着车子的启动侥,展翅上扬讲氛勘。不过这款车的前脸上笔荣雀,我们并没有发现雾灯的身影瓮。   与前脸一样盗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饰钵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祟褂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹅浆瘦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辖葡菇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烯漓痘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潘,博得了不少的关注排汤。大家这么关注它肯定是有理由的逗歪堕,名图定位于索纳塔8代之下庆蒂、朗动之上泌,依靠丰富的配置湿趣砰、合理的空间和稳重的外观内饰时,实实在在地填补了中间的空缺翰。据了解橙,名图上市后将会有8个车型派搏檬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型形家惰?曝光北京现代名图详细配置)狄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粟坑,1.8L自动DLX午漠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郝施韩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频洗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锌舜拢,启辰R50X为8.28万渐,MG3 Xross的售价为8.47万元经肩。按照车型划分来说吻母,启辰R50X属于紧凑型跨界车庇,MG3 Xross属于小型跨界车孝年备。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿甘。但在外观方面钎熊娠,MG3 Xross比启辰更都市都、更适合年轻消费者控衔。   启辰R50X   外观方面喂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柒哇穷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堤猛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肪舱舅。由于增加外观套件墩涩,尺寸自然会比R50有所增加寡码,不过也仅限于外观上娄据棉,轴距依旧为R50的2600mm赶炬巷,同级车型中算是比较出色的数据景境瞥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镰视,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睬熔鞍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素协形污。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愤。   侧面变化不大贯瑞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虾。典型的跨界车必备配置行李架棋妈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潞贬,有了它的陪伴浓骂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潘。看似设计复杂的尾灯疾快倦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翻酬,也正是它的出现狼吵墟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷敲,虽然MG3 Xross的售价更高豪钦,但在配置上却没有太大优势荷缕艇。启辰R50X中装备的倒车雷达韦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艇爱繁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暴,同时对关注度和销量也有较大的影响嗣敛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲤赊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疵搔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奉关伐。另外图揣,天窗也是大家乐意看到的配置镁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倪撤防。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钩。三点式倒车雷达褐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敦疏,也让尾部的整体感表现更佳雷。   本文导航倦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车接氓钞?”每个人都会在心里问这个问题鬼怯。它是个新来的家伙港手烦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笛纳峦。“这不就是3系的Coupe版本吗呈棵?”有人一语中的喜。故事讲到这里似乎就可以结束了叼,但事情真的这么简单吗顺破僧?当然不耪味鳖。在真正去驾驶一辆宝马之前尖略,我们无法给它下定论衬吹旱。于是问题变成了豢敖廓:“4系是一辆什么样的车缴高?”   几个小时前(11月12日晚)府跨,4系刚刚在国内上市晨,售价59.6-73万元骄沛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人午日瞥,但不管你是不是4系的潜在买家不效扔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苦但该。因此鼓杯兑,我们为什么不暂且抛开一切杂念汲寺,而单单去欣赏这辆车呢栖墟?   ●外观玛:若要欣赏岔陋豹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镜很枢,中国官方名称435i 豪华设计套装撂撤笨。仅从外观来看誊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篡菠掂。原因很简单府玫戒,它的确太像3系了埃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位供疼贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贫京魄,4系如此像3系(F30)灯翰稠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱泰腐。大家难免会因此而看轻它袱譬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哎蜂。再瞧瞧6系瓷沁,虽然与5系和7系的关系不一般钨磕物,但它显然幸运得多惠肆囱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都禾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搜虹鹅,即便这辆车没有装备M套件暇较,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壕吞,从这个角度看茸揩,再也没有人会说这是一台3系了亢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绷骡殴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窗,易成为人们眼球的聚焦点杠盾,有些喧宾夺主的意思受。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果领。不过轮胎的配备让人不免有些失望胚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窝蔷勺,对于435i这种动力配置来说目,225mm的轮胎确实有些太窄了荣价。   从车头到车尾厩米加,你的心情会越来越好届,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肋。细看尾灯造型藕戈感,它更扁更犀利损,与3系有了细微的差别挨其,配合流畅的线条莆萝了,再没有旁枝末节孝恢层,给人赏心悦目的视觉享受漏芜。   ●内饰淘:领导床完,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摔? ? ?   4系的内饰应了那句老话纲灌怀:“以不变应万变”呵阮昂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诧侗粕。为什么这么说门辉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苗湍姥,如果真的会有人选择这款设计套装凡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捻爸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芹蓄梆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜂井,不如回过头来看看那些被你所遗忘橙,或从未关注过的豪华品牌晶窖亭。在它们身上归杜叫,有你难以发现的豪华品质畦搓,也有能够让你折服的豪华配置传叉,总之垒攘窗,在选车的过程中协瀑,尽量不要做的太绝拷,因为买车不是跟着别人的感觉走床,选到自己合适的才最重要剧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志融,又考验耐性的工作卸猩。往往在某一个时段有一丝懈倒夤诒妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉埃戳。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷缉柿,做出全面的分析与指导瞳救,以同级同价僵、同价不同级等角度出发守拆,全方位给您最全面的购车支持碧。   X是一个颇具神秘感的字母缅淋,我们经衬榛铮可以在电影中看到这个字母的出现尽桂,往往能与这个字母挂钩的人物碾鹊,若不是什么超级英雄肥,就一定是罪大恶极的反面人物窖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迁箔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂密堑眉。由于种种原因涸,这些汽车界的X-man无法全部到忱畛琛,而今天出场的这三位揪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锚。   两款日系一款美系递,这样的搭配或许有些欺负人段酸泰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糙幌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况短侥。作为ABB之外的豪华品牌掸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傅丛衡,都在顶着巨大的压力在中国生存者镣倘净。当然丁姜,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛腥伎,这与进入中国市场的时间堵歌、推广力度吓、价格等多方面因素都有这直接原因柿闯虎。SRX刃、RDX和RX屋别堤,既是同时拥有X标签的SUV车型度,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吠弄,这样的巧合其实并不常见罐叙,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗣煤班。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柔谅碎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庙孤绅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抢钵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏随蒂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郊技,将其取代的是刚中有柔厂枢,粗犷与细腻的结合体含,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墙驳。   本文导航地妻巨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霸侈撅,很多汽车厂商都为国人做出改变函,纷纷推出加长版轿车拼梗慌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幂跋侈。新车在天籁的基础上加长了135mm取芭遣,但它真的只有加长这么简单吗聘擂篡?显然不是菜烤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芭缄虫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渴了,新车定位要高于普通天籁搐鳞链、迈腾雅阁等车型南。新车在现款天籁基础上研发的全新车型列,与之前换汤不换药的公爵版相比搜模,全新车型有着非常大的改变幌泻,它注重车内空间莆怂,更注重后排的豪华感受帆陷澳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趁淳静,主要竞争对手为丰田皇冠瘸递冉、马自达929等车型勿船恃。公爵自1960年以来共推出过10代车型水韭兴。之后公爵被日产FUGA所取代鞭浅患,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮炯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萄铂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仟隶,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚊式,并且在轴距方面五,全新公爵版也击败了其他金正对手导突。在车身尺寸方面丛柑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烽。   新车的前保险杠经过了重新设计腹诽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰床贤充,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逝蓝煞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰居伟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车危膏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冲台,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多承璃扫。但全新外观并没有显得笨拙纬摔,相反侧面线条看上去更显硬朗苇唉,同时还提升了豪华感拉帕。17寸轮毂采用了全新造型浅平费,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吴惟搐。   同时新车的尾部也经过重新设计措翱谜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒲娩,让人心里觉得踏实憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中休奇,这也是日系豪华车惯用的设计手法颂阑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动体滔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诧龚。   本文导航缎犯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可番该,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心连使。不久前辖,哈弗H6推出升级版仍效郝,现代ix35也完成了小改款脚沤,今天我们就将这两台车拿出来比一比贤亮,看看在汽车领域内澈剩晶,中韩的差距是像国足那样不争气抹竣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑞把。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彻峭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甩虑蹬,而且发动机的选择也更多度,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屋礁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稳豌。售价方面两车差别较大配匡,这一点也一直是自主品牌的优势所在睛啊摹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肛界错,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喝。   外观泻淖功:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大殿,比较明显的是在车头房瘫检、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瘁,另外在车头下部进气格栅刚宏狈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓦膳薯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搂赏,不过因为仅有三款1.5T车型酶芭茸,因此他并不是今天的主角虾逻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伯黄谰:第八代索纳塔)扁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舱萎茶:全新胜达)体煞驼,两者在ix35身上很好的结合在了一起栖疾,看起来既有轿车的美感抽笺,又不失SUV硬朗的气质兴诺距。 外观配置对比呐涸睫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敦棱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扳讳辞,优惠后的成交价在15.84万元左右堡献,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涂佩,因此我们拿出这两台车作对比力。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奇,除了天窗斤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能和襄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躲辽燎。   车身颜色水纤唬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35通: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔬揩挝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点曙界攀,多了一个闪铜颜色的选择阑。哈弗H6颜色也足够丰富告,平日最常见的白五比浆、黑寸颗、灰居袒是、银都具备敬对寥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪宦,基本足够满足消费者对颜色的需求孙。   外观小结蒙晒藕:   外观方面我认为两辆车都很耐看滦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辉,因此更显时尚珊、硬朗邵丁。哈弗H6外观也很不错绊,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底,外观就更不输给现代ix35了翅河违。更喜欢哪一款见仁见智凄熄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翻叭。   >>>慎防购车陷阱教栋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲍讣叫?当然是因为它空间够大东,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因七伸丰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掏迁匿?或者说什么样的MPV算好围拖?多大算大廉?今天党试,我就从一个汽车网站编辑的角度逛,跟大家分享一下我的标准和看法态廓坞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现马。   在我看来汰跺,对于一款7座MPV来说矮。大家应该首先关注它的乘坐空间村醚泉,特别是第三排乘客的乘坐空间敌。因为以我的经验隶,7座车型中鹅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赣。要不就是顶腿艘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扯铰咖。所以在选车时茅呜挺,这一点大家要尤为注意瘟掳偏,否则第三排用不上瘫,倒不如少花钱买辆5座车税,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脐滥霖。   第二个关注点是后备厢类佳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哼放旗。很多7座车型在展开第三排座椅时观,后备厢连放个包都费劲了龄夸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慌蚕妨,有可能一点行李都没有吗疽臂慧?所以这一点椭仙,大家在选车的时候也要注意逆。   第三点是便利性层薄,这个除了日常的储物空间外夸夏豢,还包括第二排上下车的便利性喀烽、进入第三排的方便程度等澜竭棠。对于7座MPV车主来说宏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懊窖烦。一般来说前排往往是孩子爸妈牛斑光,而后两排则是父母和孩子棱芜,可以说是老的老啊锈、小的行锴缟俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腹酱。   开头长了点扣杰,主要是跟大家分享一些经验壬弧说,下面我们进入夏朗评测挥,看看它的表现如何磷郊健。按照刚才说的妈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苫奇玲。至于外观渴默很、内饰客手闲、动力等吴偷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容草讣,我们稍后再谈厢骇。   ●乘坐空间翔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的念夕马,一辆7座MPV厦冕,前两排的空间肯定是没问题的办硷。比如我身高175cm碳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脯匹纷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm供喀,靠背的角度也可以调整30°左右际洽窍。前者很重要弯如,可滑动的范围越大虫勘,和第三排相互迁就的能力也就越强和恭幸。   从上面的体验来看兔蓬陇,至少从腿部空间方面来讲蔡理,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筹檀漂,而且进入第三排也并不是很困难卉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疲疼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幌驮,几乎领先于所有的同级别对手酥踏,所以相应的痕显,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的光垒。另外有一点大家很容易忽视的是哇琶辑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局编落。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刮,而较窄的第三排(受后轮粮、后悬架影响)则只乘坐两人刑斯。   与夏朗相比熄撼烂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赊燎凸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适急邻肮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锭堡拭,满载时第三排的舒适性可以想象恃套苏,一定好不到哪去笑惰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堕爱,而且五个座椅都是三点式安全带菲甫凳,都配有头枕祥假迸,这也是其他车型都不能比拟的一点保。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俱狸敞,比如长辈腿脚不方便进第三排祥溪,那你大可以将儿童座椅装到第三排热,这个很多对手真没有伺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掂瘫,到2013年11月新车上市匪贝,短短4年里虽,观致汽车为世界带来了太多惊喜红乳蜡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攀罕薪。新车迟迟不上市僵鞋化,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懈达。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袜炽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灰畦。是骡子是马桑拨,终究得拉出来溜溜埠栖朔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亥冬膛,到底有没有想象中的那么优秀墙傲?趁着这次的试驾活动杰痞,必须让各位清楚的了解真相吝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔚才?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廷痴?这是个很敏感的话题菜,却在任何一个场合都不得不提蛾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泄脚喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惜,而非决策权渗透拔陌铺,这个是一个需要十分明确的概念哦慑檀。   综合来说渴澳,您只需要知道切:它是一家合资公司擅朗,也是一个中国品牌琅戈,但是它的发展不受制于任何人坪, 并拥有独立的清、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翅歉,制造的也是全新的秋谋、面向国际化市场的高品质原创产品塑落斑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中传,副董事长Volker Steinwascher石清仁奔屠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物础,前者曾是大众集团高管陵泰,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓄墟。所以在观致3的外观造型上碌扒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚎观柑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聘卸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品附济,车身尺寸钱、腰线的丰富程度等涵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球平。如果一定要说有什么特点的话虏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廖。   不过介,若是细细揣摩这款新车蹬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异齐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伸甸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贩裂。而由法雷奥代工的前大灯垂鲸访,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渡愤媳,如果您愿意再多支付一些费用虹荣蛔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饭捕、大灯自适应开启及清洗等配置暴傅。   除了前大灯内的LED转向灯之外暖挛,后视镜上同样布置了LED转向灯豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大袖笔屏,点亮之后似乎缺少那么点感觉谩枷,而厂家的工程师也很认同我们的看法肆,表示会很快对这种设计进行改进迷。而后视镜的特点是宽度很大故喷,可视面积优秀俏秤考,并带有电加热功能非骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称来,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犀赫酸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俏抬,无论是大灯呻、尾灯组布局恃巍泻,还是倒车雷达的探头布置等等孙戳革。而很多时候套,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霖妻,设计师的固执被得到了采纳八。   有一个很好的例子来阐述这种情况馈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耙卿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邓。用厂家工作人员的话来说比,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庞,必须成双纹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝:LED光源+导光条趴年、双倒车灯冉、双后雾灯杉兔匹,灯组的供应商仍为法雷奥阮。   尾灯组本身的效果相当漂亮答绞宝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芹坍,但不得不承认的是坟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抛颠。双边双出式排气管紊拟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皇绥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钳莆怯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属复。轮胎方面观致3也是十分的给力刑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挨钾,因此马牌就成为了唯一的选择集,对于消费者而言自然是件好事脾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祷售,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫡镭,但规格上似乎不那么亲民建,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5距枢抹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燎部,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了情昆腥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猴,虽然市面上可选择的车型非常多崩纪前,但是想要在其中选择出一款空间够大七胳,配置也不能太差的车型剁党,着实有一番困难喉俊。近期我正在为选车而烦恼苗惊,裸车预算在10万元上下桑塑菱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲍,所以对空间的需求比较大拐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上节惕髓,今天矮辱断,我们就在这两者之间观,来一场空间的较量沙拉盯。   飞度共有5款车型厩句,售价区间在7.98万元至11.98万元之间来哇府,骊威共有8款车型粪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甜卸竟。此次对比文章中凭挛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疯,两者指导价分别为10.42万和10.58万成伟末,并且在上海都有一定幅度的优惠薯,实际售价两车差异不大驶弊故。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观河汰:飞度时尚运动乓呐湘,骊威中规中矩棚巍难。   在外观造型上何胖,飞度外观饱满唉齐,硕大的前大灯甘惠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肥乳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粗态,不过现款的外形并不显落伍刷。骊威的前脸进行了重新设计漂理梆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸵谦,不过整体造型依然中规中矩眉软。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面休,飞度长宽高三维尺寸分别为睬苗戌:3900×1695×1525mm句,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叮具,轴距为2600mm诡蔑,从数据上看爬,骊威具有绝对的优势痴非。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黑沦,请继续看下文坞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂省,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郊拼渤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垫烽古,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力壬。另外拱精,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楔,飞度为前后盘式伙,而骊威为前盘后鼓呸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哀此澜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用味漏,对提高倒车的安全性也会有所帮助差。相比之下宋蜡,同价位的飞度没有此配置琳,有些遗憾贬鼓。两车都配备有页睹夤郑控钥匙攀,飞度将腋杵ぃ控按钮集成在两把钥匙上踌,而骊威的倚剑控器与钥匙相互独立晤,而且仅提供一个疑铮控器年谓,不过两车都装备发动机电子防盗系统苍。" "  现在出现了一个有意思的局面羞嗅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车危泉,而且还有像大众汽车那样缚昆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翱喝,在大众汽车之后匈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淬惠溉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涧娟。下面我们就来一起看一看这款车废。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寺咯导:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驼吮浮?不得不说烙眯哪,从外观上来讲兴潍豌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塘弹第,购买它的人们琴矩禄,更多是在预算有限的情况下追求实用性贰圣佳,谈不上什么审美喜好嫡伍级。而全新爱丽舍的外观设计檀拴孤,明显向前跨越了一大步榷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懈编鲍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人配仿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赎集侈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踌哩翟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焕剃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辟逆。这很符合中国老百姓的用车需求妓负很。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屎泉,注重舒适性蟹,但行车噪音比较大碗缄胃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铺恼,除此之外孔,车外再没有开启的地方圃惰檄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尖辨晒。除此之外丹凸旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惰先嚎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见失,属于全新爱丽舍的卖点所在窜壳。   本文导航吗:" "  一直以来侵妒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拢锤芬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辈惺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叛,但始终让人觉得有些激情不足袜鸽泄,与犀利的外观不太相符趣。日前享氓抖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机放定,传动升级为6前速自动变速箱党坎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暇径潘,提升了该车型的整体素质炉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胳酵附,在外观内饰方面变化并不是特别大枷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翱绩,新款MG5 1.5T也不例外湃侥嘲。如果说红线彰显了运动气质睦纹书,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艾耻浇。   新款车的侧面造型与之前没有变化堆,作为强调运动的1.5T车型挠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芍咎另。车尾的变化也不多看福控,远观基本上发现不了变化所在卷浪。   本文导航警脆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愧踢,而在中国市成肭郯摺,两者的竞争更是激烈貉,A4L一直在销量上处于领先地位钎统,但宝马必然不会轻易言败舌,所以我们看到了宝马316i的上市路表爸,其价格下探到30万以内魏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潍懦秸,豪华品牌想惹、售价30万内肠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足料,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屎钦版。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碴耸,还有手动与自动可压睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据拓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滴巧掸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祟,并且我们看到官方定价方面绕,316i进取型甚至还要便宜8000元贰卑,不管你是不是“壕”呵认,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观附碗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袄蛋翘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了场肖,在大部分城市扣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影似朽梅,所以过多的点评话语我就不多说了频蛾娟,谁更好看都是自在人心的事径凳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拳馆骆,但是小编还是要尽到自己的职责乖祥,必要的展示必须得有桂仆火,下面就看看两车的车头正面大图对比司添,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吕猎晃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芳虎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹波,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迁衫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型串浪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抨涩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毛赶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计零,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了商,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煽辞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了报,不过这都是个人审美的问题了捻祈稿,整体两车的外观设计还是在一个水准上邪。   轮毂上福片,两款车作为车系入门版车型翘土,都使用了16寸轮毂皖淡宛,尺寸相比各自中高配车型是小了些貌奢捞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫁扫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚕稼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秤啦簇,并且在胎面宽度上比316i更优绦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啡酮承,用一款中级车以较高的姿态切入市呈旆铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诲抢,按部就班的推出了中级车GA5湘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌拣豪,而随着国内SUV市场的井喷傲脱架,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声合。   好的产品才能抓住消费者捕疟擎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伍龄卞。在今天试驾的这款GS5身上宫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来散,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挤吠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念改撤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祥朴,看上去却十分洋气嗣獭福。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732式袒、1854介蚀、1680毫米觅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佩,这也是国人喜闻乐见的柯。   车头的设计略显凶悍麓态,设计师称设计思路来源于雪豹佩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓤熟。前大灯采用了透镜式的设计烹梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯号别竟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戒侍佛,这个考虑绝对够实在晴吃错。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喂功,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耻。   在轮胎方面稳逆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邓脓腻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祈戮。轮毂的造型十分普通胸舍巾,只能说看上去很顺眼比较实用吧频妮。   尾部有一个明显的掀背设计卡鼓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汝腿鹿。尾灯采用了主流的LDE设计未,搭配大尺寸的高位刹车灯蹦社,不论是视觉效果还是警示作用都很出色处培搏,辨识度也更高维锨缮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讲迫缉?是豪华奢侈的奔驰S级扒祷川,还是“上天入地”的路虎揽胜撕,亦或是驰骋四海的保时捷911叛人式?对这一价位的车型来说涩,什么才是决定性的购买因素惠?是配置还是性能蹄激集?车型对这一价位来说到底有多重要囤?要回答这些问题当然还需要专业的解答兄。今天书拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞥婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锈咐漆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版复,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厩殴。非土豪们辖,退散~   由于有200万元这个限制甸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平会艘,但市场有20万左右的加价舷矢撼,且并无现车秘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恫,这款车终于摆脱加价挞沤弊,进入平价销售阶段半穗伙,当然能否买到现车就看各位的运气了惭羡处。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版参侮喝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的发,但跑车的身份无疑是最拉风的浆副警。   尺寸上实在没什么可比性踩,加长S级无疑是其中最占长度优势的憋抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翘靡春,跟标轴S级还真有一拼窟肌,巨大的高度也傲视群雄吼涕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靖测。最后我想说的是粮袒董,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到级暖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卯辫遍,公平起见还得排除车重因素念。别看S级一副身宽体胖的感觉臀播希,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下径,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伙僳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心监疮叫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垮,别吓坏了后座的VIP殊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人榔歪,但也确实相当可观了激奥耐,不过由于这款引擎还是有一定年头的抽,其276kW的最大功率是三款车里最低的灿葡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膛道衡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方般。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的截蹲顽。不过写到这儿我很想问一句团悉推,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史修鲜,就能成就今天的丰功伟业擦,是这样吗痛炮卜?就算这不是一个伪命题矩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蝗缉峡。那么内抹,历史能代表什么宫圃?之前刹突烤,我肤浅地认为暮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绘洼寇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时协佃良,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的价宪穷。 ●何为中国专属焦菱俗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挽浇:S400L两款蠕、S400L混合动力一款唯、S500L一款囤。相比世界范围内的S级什涉,这些车型有三大特点擂潦:全部为长轴距版般校、全部为汽油车碾埠裸、S400L两款车型为中国专属填仿秦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长济夸侗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筛糜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氢使,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机萄忌。因此馆碍,中国专属的S400L与它们相比迹曝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垛铺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘛潞性。我们已领略过S500L的魅力接鞠妓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搏。   ●外型槽驶:更长化、更宽玩删恫、更高巷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇房加:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赡烯太,尺寸上背耗汝,它比上一代车型更大撬瓮屯,轴距则保持不变贸午。从数据上看吓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌既摇,但落实到实际的视觉效果凶僳,我想没有人觉察出几十毫米的区别失刚焕。相反惶啦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嵌菊杭、霸气很多募灯男。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个起,根据车辆配置的不同翟疵计,全车使用的LED数量有所不同瞳鸵。我们不知道具体车型的LED数量溶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的路掇,它足够惊人吃徽躲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梅灯、中国市撑袒摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搪。对于中国人来说炔矮胁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锋亭锑,中国人将有更多合适的车型可以选择崩俗庇。同时卡,市场竞争日趋激烈教肌,汽车售价降低拍摧、经销商服务更好搏扯握。   作为目前全系的入门级车型联姓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势措峡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受高,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摹部安。对于S级来说酬栋,无钥匙进入功能十分重要衬踏谦,没有它保蔬抛,许多车主会无法接受即。   如许多人看到的一样融,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子效哪澜。在奔驰车上避赋,总有许多你也许永远也发现不了的配置剿徘场,它们中许多都与安全相关长。比如S级全系标配的自适应制动灯恒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庇课,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杉孤寸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剩牢,什么是MPV车型客泞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掀艘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念米,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跋囤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峭尼轮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飞扰。是MPV商?是轿车绩爽?还是旅行车桃?这看起来确实是个很有难度的课题坎赐溯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镜娄。   当然这次大家不用只听我的一面之词为嫩撩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论据人丹,而且他们一个是马自达5车主衫豹灰,另一个是沃尔沃V60的准车主番眷卸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钨搜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毯剃。   首先登场的是胡正暘深览寞,大家一定不陌生荷禄茧,他是我们汽车之家评测团队的成员朗薄,今年27岁撬兑下,算是个文艺小青年蛙串,热爱生活畴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玲矾梧,刚刚新婚不久哦惭粳,正是对未来充满希望与热情的时候匆侵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氓钉,如果家中添丁的话的,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸥绷。   杰德测试车刚刚来到编辑部安北,胡正暘就迫不及待的去体验了娃,据他所说罚福潍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拱和缆,属于一见钟情搔。另外从外形线条以及车身尺寸来看季饲,杰德都和V60差不多奋收熄,是辆旅行版轿车的样子强杭。   当然外形只是一方面喘池期,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刺泰随,特别是第三排座椅叭禄。实际体验了一下芳挝,将第二排座椅滑动到最前面的位置爬稳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欢瞪,头部也有四指空间醛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骗,之前的文章中我们也有过介绍凌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法价。   更多精彩视频得,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下边寄舵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犯赡,表现基本上与V60相当邢捻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱江。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粮孤,在放倒第三排座椅的情况下填赫翘,用同样的一些物品存放来对比掏假绣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些从,而如果使用上第三排座椅胺纽馈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渭笑。   胡正暘对于杰德的看法度朔:   首先杰德样子很好看徒,够时尚貉咆稗,年轻人都会喜欢检。另外桥氛瞥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鳞,但是内部空间利用率更高碌香,实际空间体验也让人很满意虽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兰,这点非常不错兼旅幂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谰略碌。   不过它有个问题爱起磁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了处磊,只适合短途出行朴秘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了订奈川,如果需要经常外出长途旅行的话暴恼,5座版车型更合适琅础。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间估逃埂。近期怂评,2014款雷克萨斯GX400推出市澄A漳椤,作为小改款车型何土沟,此次推出的新车在外观方面做了改动档骂,同时在配置上也有一定程度的提升好杯,动力则保持不变殿,售价方面与老款车型保持一致畏抚隆,提升了新车的整体竞争能力啡汤酸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巍绣菠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汉遍构、308壤、408尖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售残奠,现在又来个301描,不要说是消费者煤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙门呐叫。这就是紧凑型车市称心拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漠。东风标致301矛头直指桑塔纳扁粹、捷达和昕锐捅汇,我闻到了火药味存哦挥。   11月19日上市班讲,预计售价9-11万靶,与雪铁龙爱丽舍同平台白懈目,只有1.6L一个排量狡碱,变速箱有5速手动和4速自动可选趣。以上这些是东风标致301的一些基本资料溪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望传肌,因此从很早开始便陆续放出各种消息肉氓汝,以增加关注度寐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痢,为全系顶配盯骂。咱们从标致301的身世说起唯睛全,先把头绪给理清了程。   ● 东风标致301是辆什么车南镀锨?   听到301这个名字轻瑰掸,大家都能知道炯笛歧,这是标致的“3系列”馁砷剔,但307救、308听过剃缎,301却是第一次听说恫帅挨。其实301的身份一点儿也不神秘释觅,大家都记得富康吧磨猴?富康是雪铁龙ZX特纱糙,后来在中国改款改名陕,叫爱丽舍卷思抬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伍,这是它的第二代产品渐,而301勾,就是标致版本的全新爱丽舍坊,它们全都是一家人庆摹期。   对于大陆市场来说劲,标致301是张新面孔层洼邪,其实早在去年底它便已在土耳其上市婚,之后陆续在阿尔及利亚箩砂纯、俄罗斯等许多国家上市烯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谦妨,同时毖郎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等工妻。它将被销售至世界各地趟涡举,成为一款全球化的车型纫菊夺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肛衫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炼眉匙,标致301的外观乍看上去没有什么特点佃。你可以猜到这款车的定位了默拔秦,30岁上下项便、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它麓讳瞥。   其实301长得有那么一点像508坡饥,这是很正常的磺漂,毕竟出自一家门蠕烙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诲。要让更多人接受耻逝,太个性肯定是不行的祟港,所以这个设计思路挺好门,也应该挺对中国人的胃口烧厩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型曹磁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棠坤瞳、捷达痰顺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悄评蔷。不过它的备胎又回归了185mm具管却,而且富,可能是出于成本控制等原因吭戮,备胎使用了不同品牌的轮胎攀场绢。   我个人不太喜欢标致301的尾部垃,总感觉哪里别扭槽,也许将来出个两厢版会更好看粮滦宋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蟹纽颅,而且中高配车型都有歇,比对手厚道拜褪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足取始,温度适中趟嫁祁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尺,他们不仅发明了西餐餐具粹掀溉:叉子顷浪梆,还孕育了诸多跑车品牌呻墩胜,比如哪籍蕾:玛莎拉蒂收呻借。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车措,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车很:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呵。   ●外观粒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车切潦锤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色端们,它们都是标准的行政级豪华车勉,有着一副不苟言笑的严肃表情湃芯,外观线条规整溃倡熄,那种气场让人敬畏趟。   而玛莎拉蒂总裁则不然厢茬匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别普哇,但气质却截然相反梢啤绦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罢继,标志性的大嘴咄咄逼人读匡,意大利人对于设计确实有自己的卓见炮膜。   如果将总裁与同级别对手放在一起骚撂弯,它无疑是最夸张恼、最具美感的将。这的确也与细分定位有关系伴贫翟,奥迪A8醋臣、宝马7系这些德系豪华车都以低调峨嫂钠、沉稳为不变的设计主线缎未,更多的在表达权利碾庭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娄艇焦。而意大利人则不然吹怠放,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隙懈爸,即便是这样一款行政豪华轿车狄夕兄,依旧坚持了张扬的风格苛危。   这是我第一次见到新总裁的实车蹭差,它确实比老款要漂亮吞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芥距烫,而新款前脸带来的侵略性更具气质东聪。   车尾相比车头略显内敛屎撮,双边四出的排气管成为了最大亮点誊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挪,聊及为何选择总裁时怪,他满脸诚意的跟我说伴纪场:“好看!跟找女人一样眠,好看猾。”“呵呵坤浪仕,好吧嵌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浅,卡钳由Brembo提供髓队,颜色理论上是可以进行选装的购梦缎。轮胎为倍耐力P ZERO系列净某喀,前轮尺寸为245/40 R20梧,后轮尺寸为285/35 R20襄。   ●内饰抡:运动豪华是主格调   置身车内滦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拉袭,显得有些过于保守了舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升负航妮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酵扛沤。   方向盘直径略大吼,背面配有尺寸硕大的金属拨片穆日百,手感很棒段。导航系统为Garmin播寿,7英寸液晶屏尺寸不算大供隙稳,中规中矩笑唐睫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中播横刺,已经很少遇到长相令人深刻床拟,而且相当满意的车了滥叔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枚份,价格低署磺添,与同级别车型竞争性价比十分突出坏躺。但在长相一直不怎么给力憋抵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了略嫌扇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芹辱竭,不走伪高端路线的致尚XT蘑亨,其动感的造型非常独特门焕泄。在我看来厂郸沮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确女,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哼,购车群体越发的年轻化彩寺稀。   说他年轻搁僵琅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蝗盛,这只是时尚的一部分俩梯孔。   前包围的造型充满了视觉张力恢稠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呸箔高,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窗讼,显得非常动感枷赶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表田辫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朵拜蓬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传切,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO输,这也是在向合资品牌看齐坛萎刹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利策,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调覆。而在车身尺寸上寿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格较,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疲久幢,与他同级别的对手相比有着明显的优势潜频揪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烹涩鸽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酚络。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颂,上窄下宽的造型十分饱满步,而且显得更加稳重隙翁。尾灯的造型修长疏坷,且正好与车头灯遥相呼应祈偷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趣,动感褪疵、年轻绕话摄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞠泛几,虽然仅有三款车型配备此装置劣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谢抒哥,想必也是极为厚道的荷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迪,我是汽车之家刘涛梦势掏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹲墓谩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道长划:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”签。时隔一年后的2009年瞧镜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腻肉,选择它的原因纽抖,用三个关键因素涵盖瑟冈秸:“外观内饰漂亮汐嗡是、静音好怂摄抖、配置高”坍率。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讨,作为老款车的车主么沟氛,带着期许纺库,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秒,有了下面的车评菜。   注释匆嫌昧:为了方便大家阅读息袜妓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型描,描述为“新君威”哺比句。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娠,以下各个环节的评价用满分十分制涝,做点评溪糖。   评分标准蔑贬坛:   及格奈峭鹃:6分   表现尚可饰肛:7分   表现优秀赴海:8-9分   表现完美寐腑:10分   外观屁:先天胚子好伴,改改更“时髦”   改进评分尽擒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泻澈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奥,应用到了现实量产的车型中藩。在当时咖绒,245mm的胎宽相森、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渐,毫无疑问是走在了对手的前面腔耸忙。这种先入为主浚陌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅史桥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侥,说君威有一副“好相貌”乾兔输,我想没人会投反对票虹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闲,18寸的大轮圈不仅保留蔷,而且换成了密辐条设计慷普瓣,前格栅的修饰登起,在视觉上显得更为立体臼忱,但就我个人而言更喜欢老款兢雹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旦。俗话说“7分先天拣啊愤,3分后天”怜烧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐对姜邦,应对国人对“时髦灯具”的要求吩缸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扇诗孰,坦率讲瓮稗,不是我喜欢的风格漂辑,如果换成一辆科迈罗法,我想我会投赞成票呸圃。后尾灯标,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管响,视觉效果不错嘲,灯源亮度不刺眼汗冗,亮起时不会让后车问候“家人”纶扰河。   内装廊署:对不足进行了优化粱十,细节仍留有遗憾   改进评分庐廓:7分   我必须要承认酪迸疮,我是一个对细节做工异常挑剔的人莎凌。从2009年到2013年悼访芭,新君威经历了至少两次改款升级帆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痴辖,仍未得到改进耗事。强迫症对于细节的不足棚寞畦,只需一眼就记在心里酣,每天上车看到就会不舒服匆行红。尤其是颗瞥,新君威的前排仪表台与座椅之间蹬,留给司机的跨腿空间并不大秸浚法,当你磕到膝盖外侧时杆杯背,你会嘬着牙花子咕谁,蹦几个“脏字”蘑勤。   聊完了不满摩闺,我再说说好的地方券。日常上下车惋旗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹭徒嚷,我的09款君威开了4年跑了5万公里谅,座椅的“敏感”部位挪怒,已被我蹂躏的起皮漏经、掉渣黔温扦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畏稻童,视觉上显得极为邋遢沉。此问题煌哇,在新款君威上得到了明显的改善爸,侧翼立起的角度变腥辗ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赔,但此问题我跟厂商确认过颁,确实为真皮)庆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹊。凭此一项边,拉开车门的印象分就能加不少示。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盗,我的老款君威在二手车出售时床,就因为座椅皮面老化的问题逝彩,被“扣分”删秆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计几,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澄,好了许多年间垂。8英寸劲贾碑、带有触摸功能的中央显示屏祥嫡狙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霓恢迟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后土捕赫,在实际操作时显得华而不实庇。多数情况下要调节温度屎,只能用手指去“抹”镀燃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犁师表,并且无任何的震动回馈提示枫,行驶中操作不够人性化什盟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岸方绊,相比老款的旋钮控制嘶火炽,视觉上科技感更强秽。实际操作时墨敦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨。尽管支持手写功能如建,但表面手写板的面积很忻ㄊ妗,如果手指较为粗壮去骋勤,表面面积不足以支持对手写区域的要求幢磊。索性肯仇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泞隋。   小贴士帽密:针对上述功能的操作“鸡肋”扮悲,我向厂商做过咨询讨。对方最终给出的结论是寇,此功能在研发初期姥翠岸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捞俊晤,停留在几年前崔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踢访。   仪表盘上的这块儿液晶屏锭,支持多种信息切换查阅耽兴,视觉效果自然更时尚钵轨,也符合当下的硬件的升级进化潮流本地楼。但秀厩蔡,仅就我个人而言径涟,我认为任何一项技术的进步与应用捂澎凳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的次。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罐涟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逼陌连,所以仪表盘的车速指针帽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辽,当你想从正常模式切换至电台模式时逆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吓辅,时间大约在2秒左右伴泻能。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式必镁想,因为系统的升级桨斤乃,所以导航从路径开始到定位确认导航赣檄,逻辑上相比老款车型炯揣添,要合理很多炽疚韩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皋痕佃,被彻底改进疤。提个建议避冲挖,新款对于路径导航的语音提升害,在路径判断时咯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湍豆盲,如果将“请在下一个路口右转的话术”希,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缓错功。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响具枷师。整体效果废钦,高音有提升窖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檄。以往那种“嘣呲景次、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痕套,无法在这套BOSE音响上找到轰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惦肆让?加长版!与其给那些改装厂提供生意溶雾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梨刮略。近日撩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L平某,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上连,这款车就要正式发布了轨偿,海外售价14万英镑起骆覆涣,约合人民币138万唤耿伯。国内250万以内应该是不要想了撑,土豪们还等什么烧伺婚,赶紧再加价20万下手吧7疑劝邸(注释犬郝浮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掸,外观上并无过多区别磐茨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勿翅须:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的保,因为用三个字就能总结峰膏踏:没区别海窍偶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汝伴毙。除了实实在在的空间优势差赖蝎,那种与众不同的气势也是重要因素之一圭未,这种毫无区别的外观哩俗寺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唉。   英国人果然内(men)秀(sao)讲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鳖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搪锣,改造成了两个相对独立的乘坐区域插欣,原本的中间座椅则变身中控台冈,提供了空调曙侵、多媒体取、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凄楞。动力和传动系统方面墩塘鹊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刀葱怒。   总结擎:路虎揽胜L目前仅计划在中国帛卡、中东地区和北美市场推出埠串狄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欣。另外密财坞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型估傅洗,预计广州车展发布纪。土豪们继续准备银子吧弗迫。 免责声明攫舶:本文仅代表作者个人观点谈喷,与环球网无关休苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付畦段,对本文以及其中全部或者部分内容腾、文字的真实性诧苍、完整性鞠伸、及时性本站不作任何保证或承诺完蚊厂,请读者仅作参考淑,并请自行核实相关内容此极耿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碑堡,那就是新一代天籁·公爵售患茶。早在2008年6月滔犁,东风日产就推出了天籁·公爵跺,它的外观氢都、配置均有别于天籁其余版本朴小,更加高端大气上档次刹雾钎。也许它不是最走量的版本把,但绝对是天籁系列的一面旗帜杯挺。在让大家久等逾半年后该弘跺,新一代天籁·公爵终于露面倾,我们也第一时间对其进行了实拍簿题。据悉骋承比,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琼。 『注剃坤贯:为方便大家阅读嘎快访,文中天籁·公爵简称公爵版地捕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秸慰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测排订凤,时而艳阳高照能,时而大雨倾盆撕冷惋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点光薯巾,与身旁碧绿的草地相得益彰樊儡母。我盯着它看了许久绩,心里盘算着倒姆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膜钨赎?   嗯矩,画下草图之前得好好思考这个问题高癸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痞骑腊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橡抱,唯独看起来太眼熟诵参感,对旗舰来说这可不是好事聊,在A6L甚至A4L面前段,A8需要更多长者般的自信蔽投。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凳探甜:六边形进气格栅面积比以前大了不少尘,而且线条硬朗到接近于矩形谐醚酿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倡供,从前脸横贯而过缴响,再加上全新的矩阵式LED大灯便缴惠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啡览,它是A8这次改款最重要的升级之一纪唱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倍。以前大灯为例扑,分为远光话、近光悉、转向/示宽这三组捶,所有光源都由LED组成碌翟,通过与摄像头丸费、夜视系统垫鼓斥、导航系统等部件的协作鼻,可以实现几项很有趣的功能灌环粒:   在Auto挡位开启远光灯瓣坡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俩铜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毫樊铝,瞬间关闭部分独立的LED灯体善炯,会车结束后颈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衅加泵。在整个会车过程中痢闲,对向车辆的位置一直不被照亮绘稗,而其余位置能保持远光照明状态鸽顺,既不妨碍对方驾驶员视线刊呈品,也不影响自己观察前方路况八彻,相当智能谐澳葡。   当夜视系统探测到行人时添,LED灯会连续快速闪烁三下旧珊,对行人起警示作用挪,如果夜视系统探测到牛清己、羊之类的大型动物泄搐南,LED灯则不会闪烁呢,避免对动物造成惊吓撅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测相椒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烘法。另外它的转向灯采用动态效果琼愁,灯光朝着转向的方向滚动点亮舍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕是,据说这种设计能更吸引肉眼注意力村,提高安全性观皇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行告,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现材,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刷忿,有些来自室内的模拟演示额衫吃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茬,看看这些功能的实际效果到底如何蛇。   跟前脸的改进相比陋,车尾变化幅度要小得多挡,主要集中在尾灯部分戌墟,线条更加瘦长酥、扁平次雾,视觉效果更干练镀储。除了那个“A8”标识剖餐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓢鞘,看上去还那么年轻运动式,缺少沉稳气息莽妊。再打开车门一看孟烹,我明白了帽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨吒琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袱潍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型须,使用了和路虎卫士相同的发动机燃,配备了六速手自一体变速箱握通锚,以及许多高端的配置故。让这款车有了很多吸引人的地方龋,但通过试驾恰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诽饺。很多设计还不是很成熟巴,尽管这样梆,这款配备了柴油发动机的SUV噬办,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匡闯,依旧在同级别具有很强的竞争力譬什垮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒲,尤其是大灯组的设计柯岸逞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羔捕垂,都比老款看着更有质感卤罚漏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怕嗓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抡。此外厂,中网的设计很有层次感双举,运用了一些镀铬饰条汇金汀,也让这款车的前脸显得更大方察每刚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蝎沤乒,钣金工艺还有待提高等赣。   车身侧面造型亮点不多备垦凄,线条还算比较和谐吧肩涵,亮银的行李架比较好看啦童,但实际用途不大逝龚位。车窗所占的侧面比重较谢ε怠,稍有点显得失重市杏些。四个车轮显得很粗犷凤,轮胎品牌是玛吉斯橡协恍,成本并不是很高惠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扇圃琉,注重排水性能讲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差林。   车尾的造型比较臃肿改,相比车头来说碗溶溜,造型并不是很美观勤坷,尾灯的轮廓没有什么美感可言考等,轮廓显得比较生硬舜关叮。车尾下包围外观设计的不算太成熟贺碘,驭胜使用了三点式倒车雷达培,在实际的体验中堂,探头反应速度稍有些滞后瀑,给驾驶者的观察带来一定的不便架,不能及时的估计车尾与障碍物的距离广酥。   本文导航揉桐匈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疗,已经跨越了整整40年参秆。在这期间搏假,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敝是?当这款全新君威GS出现在你面前呸舅,这个数字就已经不再重要沙嘘。每当我们回顾历史疟,终究也是为了更好的感受当下犁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史把,的确也不太容易考究捅醋,所以话不多说剁春,马上进入主题宦稿火。   君威GS是别克君威的高性能版本抵捣,作为其最明显的身份特征朝算,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留订,攻击性十足的设计让人印象深刻狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凶,采用盾形设计兜,显得非常紧凑烫。大灯部分全系新增了日间行车灯徘烽,整体造型与普通版君威一致茹,仅在内部细节上有些许不同琳。   车身长度肯餐苛、高度比老款略有增加喝,宽度和轴距均未改变嗓掂。侧面线条也是延续了之前的设计扛盘,十足的运动紧凑风格穿靛潞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砂武浪,十分醒目成颅菠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂路,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毯瞧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形免熊傻,更显紧凑守氏。LED尾灯为全系标配穿,灯罩经过熏黑处理龋诗狙,提升运动感嫉胸蕾。作为动力更强劲的运动版车型袒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茅此奖,同时也满足了更大排气量的需求醚扦。   本文导航啦:" "  近日钡,奔驰MLC的效果图再次被曝光诽谓怀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囱秆释,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计对瑞棉,融入了轿车的设计元素稠尽。据此前的消息踩,该款车有望2015年推出歇龄妻。 奔驰ML   从最新的效果图来看顿售,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿红劲,拥有相似的大灯造型高翟示,以及下保险杠的设计萎肝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淑椿。此番设计目标很明确剑泥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恋忍墨。   动力方面也来自新款ML谓钉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW费氯壳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斤,峰值扭矩400Nm忍,编者猜测未来MLC将会延续该动力竭。不过莱末,MLC未来还将推出AMG版本蛇赔。 责任编辑潦艰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筏徐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勾,然而对于消费者来说缴,可选择性太多也未必是件好事闲。许多车型的定位都非常接近雇褥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莱鲜,那么它们到底谁更运动噶绘宦,谁更适合日常驾驶府虎,谁的性价比更高呢寥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圈凶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看次鞘参,马自达CX-5在价格上具有一定优势竿拣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涩罕寿,其它车型在20.78-25.28万之间孰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万类,价格适中辜缎类,而且动力和配置都很不错币。反观翼虎瘁掇富,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骇哎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万签鄙秸,但翼虎胜在配置丰富屉太、动力强劲投阶然。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万门,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色热,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氓鸿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压解蒙晦,这听上去有点意思秃哺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弦拧,那么结果显而易见芒樊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势激徊琅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辩化宛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抨。然而消费者大可放心米,CX-5的动力也绝对称不上弱挂别闹,尤其是市区行驶陋,它的整体表现很轻盈磷赦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性据郝搏,没有涡轮发力时的突兀感发,这让它驾驶起来更为轻松泌涣。   无独有偶瞄答,两款车都采用了6AT变速箱面琴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点想,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锻。可惜的是深,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窖藤。另外屡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现段,常规的形式很容易操作价节,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掳,并不易于操作栖耗胳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想录存,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粉,与翼虎也有将近3米的差距怂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼缅令,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匡挡诵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯诚。   油耗向来是日系车的优势所在陈晌,CX-5的发动机压缩比高达13:1侈报,并且装备了i-stop启停系统划喘,这让它的节油表现比较突出劝迸。在气温32℃千、全程空调逻、车载一人的情况下澈叹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试时,其中经历了畅通和拥堵等路况胜藩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绰们阿。同样路况下食苏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碧匹,尤其在开空调的状态下邓隧,翼虎的油耗表现实在令人担忧垃焦拢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侥搓康。   作为一款城市SUV端伐磷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拦,都采用了多片离合器式中央差速器饶笺赤,并带有四轮电子辅助制动花并潘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜜龚扩。从我们之前的测试来看坷额,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显心,所以脱困相对轻松一些夹。不过在这里我们要告诫广大消费者背郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巳,但两者的定位都是城市SUV搜具,越野并不是它们的强项桔氓漆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弓嗽,油门踏板的脚感朝狸、方向盘的转向手感船男、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蚀潦脊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恕。值得肯定的是歪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馅抹。然而相比之下屏,CX-5的整体感觉更加轻盈圭慕,它开起来并不像SUV暴饯偏,车头的反应更快砰猎,油门踏板的调校也更加线性良,而翼虎整体感觉更加沉稳棘瓷,底盘扎实瘦辩哥,但或许是由于整备质量更重的原因皮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墟密护。   就驾驶方面而言渡哩,CX-5给人的整体感觉是动力够用挎脐、油门线性哺顽、操控性出色悔螺,可以用“好开”来形容翟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情维,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廉,但翼虎的发动机输出并不线性就翻必,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秸拍喷。另外范,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碉,加速琶肚穿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显麓蒂屠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纯篙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吾癌栖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质首,放眼整个市忱档健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惫蜡撤,基本上5个手指头就能数过来涡牢藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睛洽棠。   有关于新款E级外观捐去、内饰及空间方面的介绍韧睫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛾岭查。在我的这篇文章中逝钱锹,主要关注E260L动力方面的表现乡贸乓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栋葱伴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纺堕幢,最大扭矩则达到了310N.m毛讼较。虽然排量并不大忻,但是通过加大增压值化,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隘杭,对于这款变速箱羌,我想大家已经很熟悉了亭梢玩。只是我想再说一次脚查偏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捂欠,但在日常驾驶过程中仁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吞几盲。大多数情况下温和蚀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苇。   只有在深踩油门的情况下攀,E260L才会爆发出他凶悍的一面朽稳叉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羚吃锑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掀使何,你也可以说他动力输出不够平顺午。   一直以来霸,我都极为中意E级的悬挂调校表拌暖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心受。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戊士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佳冀,我挺惊讶的仑臀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滥扔鸿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汇羞祭。可是仔细一想骡计芒,也很难怪宝马会这么着急鲤舅瓜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颗唱扑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品情吐。据悉茬头赊,宝马4系Coupe将在11月12日上市汉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伸。(注去:为方便大家阅读籍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车静继,在你初见时彪,很难相信自己会喜欢上他鲤。因为你花痴于帅气拉风的外观爸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纳秃,那么他的表现自然不会入你法眼颠瞳儒。但时间久了艾,你发现再帅的外表也会看腻划嗡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矮帕,放松不下秀承喂。这时宽妥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看括、运动但不难受的座驾娃括。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莎窖,除此之外擦欣停,他还是一台很顾家的车娃图。   没错遂帝头,他没有特别帅气的外表卜辩,没有特别强悍的动力弦花馈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诉送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楔。下面白,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葱辜。   ●车头造型犀利颊界、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孙年萝,定位低于大众凑放。现如今雷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疚,而伊比飒便与POLO出自相同平台烹陈。因此在车长等诸多细节上策沉,两者都十分类似搽诺惯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锨惦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长话、1.693米的宽度嚷芬顽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车七凭赶,这点确实让我感到吃惊硕粹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迷突。可以肯定的是颗,你无须对他的实用性产生怀疑博愧授。   你有没有发现衡蒂刹,他的日间行车灯确垫,很像同集团的老大哥奥迪A8景?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焚衫。但毕竟磊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂导崇,他的目光也需要这样嚣张吉。   从车侧过渡到车尾驴撮,顿时觉得惹欺僻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暗司,从凶狠瞬间变成温顺咸婪。我揣测不出设计师如此分裂的思路忻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掠隙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惯泌缄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熟幂,而在我们的制动测试中锤,他的表现也确实不负众望秦罗。我写这段话的时候皆肥节,一名同事从我身后经过说了一句逻:“哎释含,这轮毂挺漂亮的”赶漓。确实腥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斥嘎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邻廖,在我看来另外两位应该是300SL和964粕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间负扣南,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沛刮鸥。   直到1949年睫喉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姥具,速度竟达到每小时 132 英里动剁拔,不仅完成了试车俊堂炯,还一不小心成了世界上最快的量产车型唉弛阂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type东钱,正当捷豹稳步发展的时候氨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茹吧犊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芯烹,英国国宝煎?人类想象力的结晶床?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美来李,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骋簧紊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他手丰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type频肺,正当捷豹稳步发展的时候俩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线公,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身十,自内而外散发出优雅迷人的气质尚抠,在这份自信与优雅之中斑捷,还蕴含着极强的力量感蛇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虚恭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妙稿。   作为E-Type在21世纪的继任者拉亢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捶翁恕,他更是一台纯粹的运动机器门甸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糠绥,刚刚我试驾的是一台量产车嫡钾既。即便是用再前卫的眼光去审视掠扦无,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纱,不过现实就摆在我的面前鼻疚,它的的确确是一台量产车法星,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈。所以伯,还是让我们先合隆下巴垛节、收起惊讶既褐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缆徽痢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挤埃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念际膊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桨浪掂,而等待总是值得的窍,十年之后的今天冉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹊。   ● 外观笔勃莲:旨在降低风阻   关于XL1的外观甭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慕彻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晌撂扁,他们的心中只有一个目标碉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祁相了,而你对XL1外观的种种惊讶与不解假蒜椭,也皆源于此涩湿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晾,轴距也只有2224mm麓,如果用世俗的眼观去衡量髓,它甚至比一台大众POLO还要新凇,不过也正是因此嗅鹅,它才做到了POLO永远也做不到的遣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准憋怕瓶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滔钝蹲。   出于降低风阻考虑侮晨盾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缆趁界,面对这样的设计僳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凯淖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徒避金,大众XL1的目的只有一个窍炽,那就是降低风阻瓷。而为了达到这一目的怯懊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代采淳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗅,不过相比于传统的外后视镜贤,如何掌控与后车的距离是个问题艾慌弗。   ● 结构驴摧瓮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戚室平,除了完美的空气动力学设计外裤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茎。作为一台重量仅为795千克的车型塑俱挠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楼锨,约占车辆总重的21.3%辉弛袍,除此之外诉乌纬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜比匈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糖,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽饺堋,复古而粗犷的外形司聘抗,彪悍的身姿瘟,经典的圆形头灯飞第,这些都是我选择它的理由畴。那么在我稍作白日梦之后董,请各位看官赶紧打断我的妄想淌粮,拉回到现实里轿,假如我的预算仅仅有二十几万的话届腑论,那么好了婆混典,牧马人买不成冉储瓤,自由客或许能让我望梅止渴广纽。同样复古的外形挖衰博,依旧是个好选择肮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轿熬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磷苛红,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船。单就车头来说戮扣踏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒙。简单中又透露着经典的味道仑。另外请午螺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靡辫,突出了力量感络,Jeep的家族风格立马突显肠起。   车的侧面造型同样如此风格祭埂究,走向笔直囱眉棵,简单饱满温阜。当然不能仅仅介绍外观设计帝,作为一款SUV魏箍碎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朴呸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媚磋,离地间隙205mm睹弥,应对一般的越野路面足够了零。   车尾的设计十分简洁踏擒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条化,小巧又十分有力量感迁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃角汉聪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梆圈仿。从总体上看隘募,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烈化。   本文导航膘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搞,而“侠”自古就有不同定义拈脱,“言必行歪间,行必果盼贬,己诺必诚坪,不爱其躯栏翻,赴士之阨困另,千里诵义者也谓之侠”胶年嘎。他的形象亦正亦邪团杰,游走于主流与非主流之间自成一派霞喀。随着近年来戳探,国内越来越多的人们瓣防,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秦藩锭,开始在国内市场发力绦。其中玫软,路虎全新一代揽胜运动版涟帕艰,向无数消费者展现了一种精神拣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氨迪朽。   路虎全新一代揽胜运动版道,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗜辈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隶默袭,它的独立特性被设计师完全释放滤。如今毫剔垒,这款至今为止速度最快拿化咯、相应最迅速锤绦、反映最敏捷的全新路虎蕊添,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪害氨袜,冲入国内汽车市惩芰蕖,夕阳下一人一车磷,古道中忍,说的是情义无价婪韶。谁人不为它心动扰负?路虎全新一代揽胜运动版暮饥灌,驶入我们心中!   65年来山,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者九逼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酵。如今羚茎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叹馈戌,再次席卷世界炔,那完美的车身比例烈纱痴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌普。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胺粳:4850mm*1983mm*1780mm荆褂典,前后轴距2923mm骗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藐漂,3.0 V6 SC汽油版HSL才筐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隶褐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴覆钢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型跑墩讲。   姿态万千的路虎揽胜运动版纫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凰,无拘无束的气澄粤骸,气宇轩昂的出尘之表箔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹癸灌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒价繁督,厚重的前脸璃攘响,配合后倾式格栅设计步,更突显了它的自信倦卵旧。发动机盖上两条凌线刚强有力儡川,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擅啸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诞我枫。   车身侧面线条的风度也极不平凡犀推氖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甭镐陆,带有亮黑色指状套件妓狸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谢蓖,装有亮黑色装饰边的后视镜锋猎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汞匈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂效霞霉,这些铝合金结构的轮毂分为藤:19英寸5辐式铝合金轮毂巍擒、20英寸5辐式铝合金轮毂芭释涂、21英寸5辐式铝合金轮毂显、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮、22英寸5辐式铝合金轮毂脱位堑,无论您选择其中任何一款鲍僧,它都可以陪您乘风破浪坡颂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亮栏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畏雇拷,整个车尾看似简单却极不简单攻距库。   本文导航撵:" "  1998年了,广州本田成立撅肛觅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厕示吃,而时光推移坞佳炽,今年9月12日沙缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浑缮惟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锌俊辰,我们今天将穿越时空搽秽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骸。它虽然是日版右舵车型捐,但3.3L/100km的平均油耗匠、双电机电动CVT等湿、大容量锂电池徐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肺戌斥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滤坷。   外观更加原汁原味葛染:说到原汁原味败,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哇澜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侯,更运动辆。混动蓝色特征猛磊继:作为混动车型姥绘标,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昂。   在下保险杠处桨句仿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻据丧垮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梳肩啸。混动轮毂垛储潦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志标。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孟兄,为节能更尽一份力课。   本文导航蚂:" "  就在前两周史械胁,我的同事刚从上海归来梢,当时就是为了试驾上海大众的朗行盎炽唤,而在不久后的今天败,我来到了大理耙慷,依然是试驾一款来自上海大众的新车怀沥,虽然我与我的同事地域不同桃楼费,但对于这两款车而言皖拈倡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来男泥,我不得不从朗逸说起暗布,由于现如今大众氖γL粒块化的产品研发吭赤牟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品两才,朗逸恃炬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滦皇盯,它们的关系算是孪生兄弟老伴,反正我是这么理解的韶梧事。   目前朗境的广告已经全线铺开胁,消费者的关注度也很高寝湍,虽然我个人比较抵触南桑块化的产物(感觉个性不足)赋崩腻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑率潮,其次在10多万的紧凑级车里济舒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘎。所以销量方面自然也很喜人憾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轿巷霖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沮敢。   从英文名来看毋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枚随,朗行的英文则是Gran Lavida惶抹嫂,其实如果从相似度上来比较环毁,朗境与朗行更加接近秦咕,因为它们均属两厢车能。我想对于这样一款车来说圣,大家都不会有什么陌生感雷爱弄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琅蜗福,我在上面也为你准备了延伸阅读荚泵墓,可以先行了解一下欣。   说实话糙廖,朗逸午、朗行奢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倦断,让我来区分一下适,估计我也需要片刻的停顿角蒲,因为它们实在太像了!就朗境而言倾琶唇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屉晶,并将内部更换为蜂窝状造型眯,包围下部使用了黑色塑料摄坎,并加入跨级风格的银色护板寡楷纱,此外前雾灯变成了圆形滇开董,以上就是全部它的特征了扭桓。   既然定位于跨界车挺滩刃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隙防,同时为了更加配合Cross风格常,车顶还加装了行李架涡女,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫁憾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辰穆。粗犷的风格也体现在轮毂上居,样式上很难用语言准确的描述出来喜,总之很复杂憨鲍榔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理播渭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)去倡。   尾部的变化几乎与前部一致吹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法间观,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理估蜕,说实话就车尾而言艇,我感觉朗境比朗行好看了不少和。其它方面再无不同蹈无,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逃捆纲,转向灯檀、倒车灯瓦沮、刹车灯还都是卤素的剂。   本文导航苍禾富:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鳖夕琶,所以无论是合资密肆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性死伎紊,白领阶层撵就,夫妻年收入有50万元左右闷净垦,有房滥倪涡,老公有车尚庭。实际上翻貉官,女主角目前也有一部老速腾车俩,开了已经7年准备换一台豪华SUV松嫩理。这位女车主喜欢玩侣珊,追求年轻体猾,注重外形卵,并兼顾户外陌虹,不喜欢纯越野车型酷紊,而购买价位瞄准了40-50万元领域卷辉。所以我们直接选择了宝马X3能,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攀敝。   为了公平竞争疏,我们选择的车型如下牢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型委馁暖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 房,三车的价格虽然有些区别摆篡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠偶湍茨,所以三车实际购买价格差异较小捻。   对比项目一洪捅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扰是,特别是女性箩,希望自己能买到一款好看的汽车睡,就如同提包还有衣服一样颅,特别是成熟女性平,尽管喜欢标新立异米,但也更愿意接受时尚动感的类型彻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猫矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玛呐空,相比以往方头方脑的设计避广,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齐戈彪。更让人动心的是笺浦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绰几,同时形象也不乏干练紧凑妥传毛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润统柑糠,线条流畅抢癌彻,稳重而且动感拍达,因此吸引了不少消费者请。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吕团赤,但2013款并非全无变化排潜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氯避,此外还有大灯形状厦、前后保险杠溉疲、尾灯急汹、排气管方面都作做了一些细节上的调整可,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剁,锋利的腰线持锑,近乎方形的前后车灯掇,甚至连轮眉的造型都是方的急屎拾,虽然它是一部纯粹的城市SUV亢木殊,却似乎在它身上找不到什么曲线缎菜糖,因此在奔驰车型中也算是有个性的筒窜。对于女性而言堕嫉刑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丹涛悔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哨瞬,三车都不约而同配备了氙气大灯算,区别就是骏股踌,宝马X3采用了远近光分离设计定疵菜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趟沥冗。另外吓疾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尸。另外钩惰擞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叉伸设,而宝马X3大部分车型则无此装备刮赦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捕嚷甜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甩夏局,都50万元的车型推,自然都是配备比较好的轮胎品牌磨腊母,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的截扩,这些方面倒也不用纠结磨。另外需要说明的是录狄,宝马X3是没有备胎的姆,因为他采用了防爆轮胎魂维,可以零胎压低速行驶一段距离罗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎田丘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嫩箍鞍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹护丁秤,所以基本打成平手武。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磺,从两款车型的厂商指导价来看豢峰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盆卵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据