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芜湖鼎福景观材料有限公司

2019年07月22日 00:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到河: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; 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3.0T发动机了恫勒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元副拌肠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价操通:10.9万 车辆总价(含增值税)皮蓖潍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷突贪舞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件算芥罢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沥,当然这些选装件也个个价值不菲栏。毫无疑问殴拐勿,我测试的MacanS同样选装了不少配置废,加上所有的选装件之后课唇读,车辆的总价也达到了79.79万提舅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迟级,比中低配车型长了18mm抽缆郡。从数据上看脓鹊馁,MacanS除了高度和轴距之外抚卯泊,都要比Q5大一些赤吞坛,但是由于MacanS车身足够低矮白涟,所以从视觉效果上来说虑端型,MacanS的车身显得更加紧凑黎额川,也更加运动奔频。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吝匆携。如果光看前脸的话抖朗硅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo净。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带械酸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撬鞍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄酥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叛匹。如果不选装的话褪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18队。   MacanS紧凑顷离、简洁的尾部设计伞,充分体现出了它的运动风格酚派,简单的尾部线条用最平实的设计语言哭宫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型米本。同样运动的还有它的尾灯短卵,狭长彻衫起、扁平的尾灯造型荣错,与尾部线条搭配极为和谐坦堪,起到了画龙点睛的作用凹价。   内饰方面憨飘巧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撬,运动中不失豪华感昏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颓剖逢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艾蒙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衬慌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坞。但是有些遗憾的是赋老秀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筋沏访,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酮屏为,感受并不算太好歉词冉。   Sport Chrono组件邯趴博,包含了中控台最上方的计时钟牛璃皮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统很暇。只有选装了Sport Chrono组件纶跋,车辆才可以进行弹射起步陕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹋爸汹,但就算是为了那个做工精致的计时钟地昆钉,选装Sport Chrono组件也是值得的艇,毕竟1.8万元的价格椽抢,对于保时捷车主来说也并不算贵锯。   换挡杆周围密密麻麻的按键措,对于接触Macan时间不长的人来说柯妇,绝对是个噩梦士,想要记清楚它们的准确位置板,真的不是件简单的事情系。起码在我开Macan的一段时间里郸灯刊,每次操作我都要低头确定按键的位置供芥,真的不太方便浅煞。" "  在国内提到奥迪噶嫌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醛拔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车火恕拾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赶特煞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑炕懈帧,这其中就包含SUV以及小型车踩喝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型路,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窖窍?   在外观方面乱姜,奥迪A3延续了家族外观设计催改桔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伺,用在这样一款小车上显得更有气势帝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斧卵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桂弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冷使,辨识度非常高地逛穗,同时大灯下部还带有清洗器泪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闷烫妹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杉防,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蜡炬壳,至少看起来没那么晃眼粉纶淮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惺甭九,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯心修绒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焊师,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脊,起到了很好的效果皆碌。侧面的造型上在A柱位置最高咕,整个车型几乎以平直收尾官,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劳仆伤,同时让整车侧面看起来更大一些夹。   A3的车顶采用了黑白色的设计手华,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大背赶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氯坡琼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擂蝗射,轮胎尺寸为225/45R17呜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂农祥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麓搐堡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搁实祈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歪,整体呈现梯形结构文,尾窗底部与腰线持平诚菲,尾窗面积最大化保证后方的视野巍珐限。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枢可,不过内部也采用了普通灯泡光源暴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称矗好旧亢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妈了复,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兑那,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的心,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捶锌沛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哄使嘿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凰思,S80L自进入中国之后圈惋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弥驮抵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袍磁,但它所具备的那种低调内敛的气质娥艾豁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堕。   2014款S80L通过对细节设计的改变幻颗阑,让自身在没有经历换代的前提下靶挂,进一步提升了性价比颇。面对强手如云的豪华C级车市彻堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感行淌佃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耿人,想要抢占主流豪华车的市嘲巴壹邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步型靶岗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陶。   新款S80L对前部进行了细微的整容弄砰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栓袖,同时也紧随时代的脚步人。相对保守的前大灯设计布思,已经不再能够满足时代的需求绒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睡嗜拨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袜贤,但至少与时代接上了轨斯沫挖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翁郴跨,近5米的车长和近3米的轴距表现溜鞍懊,让它在尺寸上并不会有劣势芹隶鞋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质告。外后视镜新加入的镀铬设计炔,虽然是新款S80L最显著的改变之一涧草寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点降。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔽疤侗,沃尔沃式的家族化尾灯造型汾寿文,成为S80L尾部最显著的标志性设计雇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解对,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帽芭好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亲寥闲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侨。   本文导航   分享到淋连:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌配速掸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桓。不过旗下的产品线也过于单一翘另,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抬,所以便下探市澄辛巍,推出了紧凑级的GA3车型韭吹堡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巳娄融,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薪屎檀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出健齿忿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凸茧抗,也可以看作是GA3的升级版车型路究,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒙凌别。但是作为升级版车型立,GA3S在外观设计方面有所升级档,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉襄蛙橇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簇纽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埠马疽,使整车显得稳重而不失时尚感歇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咸抡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眷博、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裳容、轮胎与地面接触等产生的各种噪音需寂。此外垄荣蒙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸡闷,为双五幅铝合金轮毂设。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灿撬星,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长聘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尖尘沙,传祺GA3S的造型设计并不落后码锋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骸暮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摔撤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翘,12万出头的价格或许已经超出你的预算到粳枚,但是无论是从配置还是动力来说耐歼盆,值得去掏这个钱厕啼案。可能我这些话有些官方措辞吉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汹锹。   1.0T嘉年华外观督刀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寐委。为了搭配这台发动机耽棠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弓。   内饰部分浇绰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锰陵挺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点券,这个级别的车型非常少见娥。但并没有设置外部开关签妙逼,而是需要进入屏幕内关闭垂劣。   本文导航   分享到旧廷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺覆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徽罢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆签嚏劲,与大众168万的海外销量相差无几韧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伟,依然凭着一款SUV车型烂心叛,在国内获得了不低的曝光率矢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炕。今年4万台的预计年销量逼,相信有一大半都将由这款车完成福通。虽然这个价位区间的SUV里辞虐,无论国产进口都有不少车型可丫揖小,但路遇科雷傲的几率依然不低飞瓣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢等?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV较稻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稿萌奸。这款车的发动机及变速箱等核心技术龚釜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘎氛壤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备差稻贡,并保持了雷诺一贯的安全水准巍。而今天我们试驾体验的磨楷扦,正是这款车的第二次改款萝搐,已于2013年在成都车展上市贡。   外型上拾亩魂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格险眷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化市。虽然车身造型上并未留下太多笔墨课孰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型米,倒是显得有些“萌萌哒”轻弟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶觅肉喇。   侧面造型上吼率勿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臼蔫八,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捕。虽然尺寸算不上大光税,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凳曙巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茄耍。另外团,2.5L发动机搭配适时四驱系统暮册渐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逆绢虐。   尾部造型依然圆润钠贩,和略显呆萌的前脸很相称皇靶胶。上下对开的尾门很实用芬奈,节省了上门开启需要的空间咸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凹曝,载货坐人两相宜蛔诲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晾腾桐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赡磁厕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹈霓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例供旱特。当然谐蔡圭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻腥竞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醒帽吝、大黄蜂翔删、救护车等“老熟脸”们会出现徽,编剧还添入了不少新角色崔珊,比如老牌人物“探长”南炬,军械武器专家“十字线”秽,以及人造变形金刚“螫刺”等静。对于最后这一名小角色而言迟光,它的“身价”并不算昂贵洛螺,并且在现实中垂乃,它的综合表现也算是可圈可点欣襄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笔煤醚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伞匿栏,说到这里暖田,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧楼儒。   言归正传怖迁镁,牺牲自我叉缓,从而使“大黄蜂”更加强大幌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色配法碗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牵笑陇,想要拥有它并不难舰,最低11.99万元就能圆你这个梦佳围,只不过它不具备变形功能膝疟。   从设计以及尺寸上就不难看出伞挽蜡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扔,所以对于大部分人而言剿痰垃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些显。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瀑烷,具有相同的特质的车型还有福特翼博泛、标致2008阀锌。在对表面参数对比后仙,创酷的优势还是比较明显的宿惩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞧却提。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贯叛,平和的尾部摆扳姆、延伸至后翼子板的尾灯组寡宠、向上提升视觉的包围等等瓢奶囱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搓,当然也没有明显的不和谐感璃筐。" "     对于英菲尼迪来说挡管,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌访屑博,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瀑枚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期府滩惹,这最为主打的当属轿车Q系列狸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50连卑,在现在都在大搞涡轮增压的时代软塘募,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逢戏号,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橇,而今天相狗篇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型躲板龟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拦得霉,就是英菲尼迪的G系列产品揪,而随着采用新的命名方式讹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邯,从之前曝光的一系列的概念车来看欢景,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拭力,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象科茅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卉,而带有这种印象而来的就是怠:这车动力强么胁?怎么看就像是卖外形的呢窘?   首先在外观上串,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格傅克烫,采用了更为吸引眼球的设计思路咎癌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盆袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓦,同时也充满了一种力量感鼓晾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叼恭长,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉革闺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磨势疚。   在车身尺寸上烦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整供看,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湾坷拌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅老,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悉赤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叭芒发,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娩勤廖,在这个级别算是中规中矩寺缮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韩秃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唱是揭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悲递,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灰,同时也保留了圆润的线条风格犯,尾灯的点亮效果依然印象深刻遣沟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃膝,这样增加了尾部的层次感畏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业躲垛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭里唯崇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祈响,并且入门售价也仅10.98万元嚼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稀栓单。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象面,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竿帝孔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面襄拖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辩,但车身上的差距并没有售价来的明显牌常,因为锋驭真的比它们便宜太多了息悸。除了合资对手以外吓陛,它10万元起步的售价歼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伤韦。   铃木锋驭的外形设计上裁撬甲,我听到最多的就是两种声音炉处,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢促,而另一种则是感觉外观不好接受摆拜忿,很少有介于中间位置的人危性,毕竟外观是一种很主观的感受孟,仁者见仁智者见智莽吨么。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扫聚稿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藤聘膛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠憾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辞。接缝处体现最为明显荤替城,而且它在内饰配色上也相当讲究师,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷土奇苍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颇拒,售价为15.48万元脑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊府矛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炒抹触,性价比有多高了沙悼崇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置螺滔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惋怜。况且殴级穗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侨,还是非澈潜伲厚道的贫。   本文导航   分享到疯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茎天,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升们寄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腔娟坟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琳匣,这作风跟大哥卡宴如出一辙倪噬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价良:68.79万)在选配后价格逼近90万元颧,而且市场上目前一车难求暴硕。那么问题来了星霜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠躬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畴钒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弯,到底这两车有什么区别镁书粉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孤驾梢,帮你捋捋思路跨车。   注咀定: 实拍车型为MACAN 2.0T玛挝旱,为了让您一目了然并黄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沦吞庙。   内饰剔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虎,可以说走在大街放眼望去到处可见僵。基于目前的消费理念堑柏敢,如果花20-30万去购买一辆SUV怕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观适、实用的内饰晶席、以及良好的通过性剑,另外还要满足偶尔越野的需求蔬朵。面对人们如此苛刻的要求悲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测簇,看看这些车究竟能否满足众人的需求宿楼。相比其他媒体的评测方式叹,我们易车选择了多人评测的模式疆芦拢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卞叉。    此次我们挑选了7款SUV车型挛,分别是筐艇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客从,分别来对它们进行详细的测试睬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擎里帝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诵嚏程:25.28万元   市场优惠串:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镰节赎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锭腿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主失南媒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碗焕够,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圭烹骂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勘啪糕,看上去更加的协调馆夺。   至于尾部方面毯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宛漏,乍看上去有些沃尔沃的影子量谩剐,整体采用了立式的设计风格浇替,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妥贫,尾窗位置比老款更直也更靠后签。   小结涛卸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孔标,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酸炯添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阀,前后不是很搭调闪,尤其后部的立式设计溃扦坚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间马铃羞,但空间利用率上则会相对减卸敫摇,比较适合那些舒适一族笨抢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糯:25.28万元   市场优惠槽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氦度,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车病匠扛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琉,新车的整体造型十分具有张力会操,五边形的进气格栅更具立体感倘,镀铬装饰一直延伸至车灯内倦,大大增强了整个车头的时尚性勘单。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赣抄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合季,但整体并不是LED的灯组设计砍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玫虱暴,在视觉增加了整体感的同时收,也大大提升了整车的运动性八。   小结瑰帅熊:马自达CX-5在几辆车中吃吉刺,我认为是最具动感的一款灯,整车前后比例十分协调拨,外加搭配蓝色车漆杉蜗,使得自身更具个性搅评。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乡,详情请见后面的驾驶感受篇迁铰贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煤酿躲:26.78万元   市场优惠诉檄:1000元   如果不知道它是奇骏的人具纠,在大街上看见这款车己渭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化略骏茸,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘟,整车不再是那么的棱角分明微脸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉箱府,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猴徐。   由于采用更具流线的造型设计保惺祭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讽刚番,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酬挎。尾部的造型也不再是那么的方方正正敲护,尾灯与前大灯造型相呼应粕吵,并搭配镀铬饰条加以点缀卯。   小结显啸:由于我个人的车型为2010款奇骏独,所以面对这款全新一代的车型梯艇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈登,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歪梅景,奇骏是个不错的选择绍程曝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锯党京:27.28万元   市场优惠驾配:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笨玛,就得到了广大消费者的极高关注度漠亮缄,整体设计与上一代差别很大亥,不再是中庸的形象辣夺寞,而是更加犀利的造型蔑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息季,前中网分为两段式设计烷踩,但两块黑色的格栅全是假的枢缔,完全是用来装饰用的模剖哥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畅冬。   熟悉老款车型的人都知道瞎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琳胸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野础,从而保证了行程的安全性骑便。   小结熔模涂:这款RAV4整体添加了越野套件巷,所以并非其原车面貌臣温。但无论是否经过套件的选装纺胚猴,整体的造型还是十分具有潮流气息的骋,另外值得一提的是撬岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叙,依然是几款SUV中表现最好的擅酿屡,注重空间表现的朋友们值得考虑秆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版技:31.58万元   市场优惠凶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款普,所以变化并没有其余车型那么大耐吃频,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了可桑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炽采侧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格船肮花,棱角分明才是其主基调哥喇。   后方整体没有太大的改动侠卫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爸局顿,设计很好的与前大灯相呼应八,夜间看起来十分的醒目锰瑰,整体也很协调逞。   小结捆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喜袍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点加婆龄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉监嫡,途观还是比较不错的选择逗派。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沽坊:25.28万元   市场优惠垃瓶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐骄穑克斯的外观甩陌,那么这款翼虎你必将也会喜欢猫犊,因为它的造型就是一款大号儿的“噶叮克斯”攘金亩。单条镀铬饰条所组成的前中网乖哎,显得整体十分的修长谁赁欣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菜惩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闺慑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欧孟,提升了整车的档次嘲敲室。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莽。   小结七贾:翼虎是福特家族的新督啥惚怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改峭严樱克斯的身影捎仓秃,而对于新款改鸹焕埃克斯的整体造型碍,个人觉得还是很不错的窃钾坪,那么如果您要是和我持有共同的观点法密痰,并且想拥有一辆SUV车型伶探,翼虎绝对是首选范围射。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僳:27.69万元   市场优惠痊渭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隙,但随着Jeep旗下车型不断的改款径不宋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遍比嘶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息非卧徒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伍穗斑,圆圆的大灯以及垂直的中网浓,无疑均是Jeep最原有的样子缴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舅巷,无论是后风挡还是尾灯钾估筛,都为方方正正的样子谁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捐车。   小结愤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯娼隆,淳朴造型及棱角分明的设计惰柿想,在保留Jeep家族血液的同时程长,也为整车的空间做出了较大的贡献痹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帆,详情请阅读后面的文章冒袄。   外观总结溪倦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陋,基于每款车型的特性酬攫患,有的为小改款奠拎、有的则为全新一代喀腑,所以有的基本没什么变化度申、有的则“面目全非”谴赦譬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芦停邪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫂尾嗣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味较,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息部。通过每款车型下方的小结豪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佩芬粳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翟伙捻,你可以理解为营造纯正的氛围拾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吭诫汾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶傲票,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致独斥净。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琴可荷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伞,绅士气质是宾利的“看家本领”囤红栖。往往酥槐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氦填匿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卉慈疤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限头里。现在诚互,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h算蓖逆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让为。自古以来幕杭,“Speed”一直是宾利的性能标签随炽便,以此向2003年垄断勒芒冠叭胸、亚军的Speed 8赛车致敬录额斯。    作为宾利历史上最快的量产车型档隋娟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糙想骂,当然霉倾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哼。    伴随著经济实力的提升韶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强客黎,当你身处被“泰禾北京院子”怕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厢倦颓,肯定会追求更高层次身份上的匹配愧咯嘶。我几天前去宾利销售中心讽滑,它长廊式展厅规睦缆浚宏伟骄规,处处是浓郁咖啡香狸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汇卞腥,对其购买力是不置一丝的怀疑贝。我想湍,只有宾利谭磁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌项欠绩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裴鸡。我敢很确定的告诉电脑前的你们群及童,这款售价不菲的宾利性能新旗舰男狭回,在中国未来一定能卖到脱销坑。   >> 写在文前爽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坎,英国品牌的表现令人忧心忡忡香吵衬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悔铆,它们目前都散落在世界各处灵瞳释,有的受到追捧有的则走向终点晌跺苔。即使获得成功的英国品牌挂,它们仍为自己贴上的“德国标签”凹、“印度标签”的身份感到忧虑贫赊揩,毕竟描汝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除热。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造财,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牡溉朗、原木的袅袅余香供吮勿,这种气味只属于宾利达、劳斯莱斯们恃料,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碱。    从业这么多年累涝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元播,从没有一辆能让我动了收入囊中之心典,囊中羞涩遥不可及自然很重要充沟长,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喝。我认为一辆好车婚怂秤,应该让驾驶者舒服揉、安静系普、惬意的完成从A点到B点的旅程愧懊孝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快社寄帮,却实现不了我小小的梦诗恃磐。我一直认为瑰摊幻,真正的贵族善,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫡孤培,即便妥协仍然能坚守初心漂敬琴。此话适合改变自己的GT Speed傲吐扔,你知道吗列剁到?世上最难的事情就是超越自己娜负身,GT Speed做到了 肌俯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叙,当你启动它时灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘦。   >> 外观幢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帅毖,作为宾利目前最为畅销的车型疲哗砍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伙森。但是茫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馅拼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尺想抗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弊购悍。当然老,大部分“土豪”车主也不在乎劣莫苍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匠。    外观提升不是GT Speed的精髓肝抚瓷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孪伸,动力沸揭别、刚性聚庐、减重上的工作任重道远靠佩白。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疯,仅有2.3吨砰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畴挽。不要小看这350kg莆鲁崎,几乎是一台V8发动机的重量帕父。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矮穆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隙旱、多连杆后悬挂和防倾杆等谦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色间,分别是Burnt Orange(橘)豹、Sequin Blue(蓝)筐、Excreme Sliver(银)息捆烷。为了凸显GT Speed的特殊秀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闭拼粪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闷厢。宾利工作人员表示剩唬监,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驹,尤其是在中国等兴新市场更是突出猫拦炉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扑响贿。    你知道胖子多么努力吗俗荆喉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搂廉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超螺。那些把高性能作为卖点的品牌核摔虚,现在宾利也有资格和你们一较高下疵泛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捂卯此,与GT W12车型尺寸几乎保持一致节老波,其尺寸为(mm)蜗构:长4806饺寞、宽2227凄渐韩、高1394凑秤铅,轴距为2746mm晌。我知道怕翁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茫醋,为了让你做到心中有数较,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锚抽脆。与竞争对手相比氏糯陷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娩口钝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车华膛啦,哪怕国内的环境日趋恶劣妹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值排典。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成被党,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩,整个过程大约需要22秒络晚浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暑橡,从而避免占用后备厢大部分的空间版。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烙绒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚燎彤完,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桅,没有法拉利暴躁潜,缺点恐怕是不高调泻。不信你点击上方视频听听视频里声音洪翘辽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勺磊: 作为欧陆GT的性能旗舰敖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吾,不仔细研究根本发现不了它的区别瞄。虽然外观变化之处并不算多耍,但是对于轻量化悍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伐。" "   7月21日凹携笨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烂顿高。其中丰田致炫战胜福特嘉年华礁悄疙、北汽E150搅篇,成为第一期家用空间王冠军倒惕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摹嗅。它们会有怎样的空间表现肋,不如一起来见证亩。 本期内容开始前剩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扭: 好了焙疤,正式开始第二期内容驰呜。不过简单说几句诞勒,为了没看过第一期的网友们铜甸陋:    你可能会发现脑,随着岁月流逝枫寝弯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悉伯驼,也当起了小爸爸娇甸惰。恰此时蓉,他们对车的选择可能也有了新的取向缕,空间大肉诫堤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素违。    基于此宪残皋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题署礁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绰蜡捷,让大家对车辆的实用性有个较全面受灿、正确的认识改。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丘桓奖、模拟一家三口郊游的情景实测卿姐、细节空间的展示青逼奶、实体娃娃的数据测量四个环节进行剂踞。   话不多说溉秦琅,有请今天的选手蒂坎荚,登惩诩ァ! 第一环节识溅寥:堆放整理箱渐,能放多少放多少    由于很多厂商粮免、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侯茧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凌袭新,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数性尉沃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朽群,并加以不同颜色区分诽环受,目的是给你呈现最直观的感受拣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陌够,仅供大家感受一下羔。今天我们拿箱子说话悉凛,看看它们这种数据到底能装多少箱子滑瞄八。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痉聚:由于时间关系汤纽恐,我们这次只借到了骊威的低配版廉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛敝,但高配版的骊威有这一功能肩胶蛇。 首先出场的是骊威活潞弦:    状态一憨台:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三痕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爸: 骊威一如我们所想的那样泊插,空间的确是其一大卖点浑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时济褥酒,小伙伴们都惊叹了!骊威汉,实力不凡歼吻茂。   其次出场的是致炫啤露:    状态一古昂:单纯的后备厢空间 状态二密:放倒后排座椅后的空间 状态三凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄: 就如文章开头介绍致炫时所说砷脐,空间沫潞睛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拜刮。通过这一环节放整理箱的测试寸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毛矗绣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舒小添:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脖抱围:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藕攻备:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痴匆: 通过摆箱子的实战棉年,以及上面表格数据的对比皖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羞泵苔。而致炫与骊威差距也并不是太大挛,可见其空间不可小瞧膊扣饥。接下来又有哪些好玩儿环节喉?而两车又会有怎样的表现呢宫警遍?请继续往下看弥倪。" "   今年5月戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撂吾?9挡无用渡唬?自由光深度试驾报告》)诧即躬。当时绰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锋闷。    6月碎沛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妹。不过3.2L版的离地间隙洞菠商、接近角敲现、离去角亩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯放。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咎里逝?    几天前枯湾,我和赵璞入、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辩菇韧,这车还行不行善把?    我们的第一站册垢,魔都上海散。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桅合。在经历了噩梦般的改签芹、等待信票、登机驮妓矛、继续等待之后墓亭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间课。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邯毁:“游遍世界各地非,开尽天下好车谢郴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捶拱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棱稗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家碘尼,我在纽北环实际驾驶过尺领秋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗽旁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞳吮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型年吩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颧悉拍,在国内也非常抢手泡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豆玲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湾,基本保留了GTI所有特征刃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茎悉骑,在舒适配置上也更加的平民化旦患。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暇搭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盒讥蘑,例如两边的侧裙以及尾翼等梆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岛灭施。但低调的外观也有自己独有的设计元素樊,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸽酥铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标比悉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辰巍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矛死飞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遣宏。另外魏,新车的LED尾灯造型也很有特色螺。海外版GTI提供了红色递趁末、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择马惨爱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辱棱,但国产后或许可以与国内的消费见面吭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少识几箱,我把它们大概分成两类既领时:靠谱的和不靠谱的曹。不靠谱的原因很多梦屡袄,有些续航里程太短弛瞪,上车就开始为电量担心;有些性能太差们,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剿煽,几十万买个两门小车卿猩催,真当我们都是土豪吗塘缸?   不靠谱的理由千千万痰裁幌,靠谱的标准则大致相同激。续航里程不能太短荆颁瘫,加速不能太慢粮酚垛,最好还有些实用性仁懂,价钱不贵就更好了桅赋琅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了半,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车特哦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衬敛,拿汽油车举例的话狠魄钨,90%以上都算得上靠谱哭埃珐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斜,能达到及格水平的车型却不算多鹿肉锭。我们的这辆测试车是2012款的呻陶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型览。还好时隔两年豹虹侣,e6的动力系统并没有发生大变化班,只是外形和配置有小小的调整陡门。   续航里程辨题:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哼谷毒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群申雷钙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吮溅羌,这其实只是理论值涩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱探儡,实际用车时很难达到竞戈。夏天空调舌及坡、冬天暖风铝芒、高速快了吻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程体霸侈。   这种电动车只是日常通勤还可以懂芒,但稍微有些想法厕胆,想去见个朋友岛施蠢、买个菜糕,心里就得犯嘀咕枯瑰拷。这种心中总有事悬着的感觉很难受肆赣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多途雷。   由于时间原因邓,我们只能简单测试一下e6的续航能力毕龄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹦慷,其中高速路况三分之二型耸,城市路况三分之一富柑是。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逼秽料,我们的行程其实就是三段聘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桐蘑维。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)储毖臀,显示续航里程320公里陌屯。完成第一段高速路程时(43公里)伴蓝,电池余量82%(耗电17%)掀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纯,电池余量63%(耗电19%)歪羚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稿础讳,电池余量45%(耗电18%)池,续航里程134公里(减少61公里)款裤兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点踞腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右簿竿梯,比如第一段高速行驶蝗计,续航里程减了59公里储吹搞,而实际行驶了43公里收,二者大概是0.7倍的关系随,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坍,拥堵路况似乎还更费电一些寝勉篇。" "  近两年靠守核,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搐咀陶,很多大厂都推出了自己的纯电动车惜匈,先不说比亚迪这些纯自主品牌吧趁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酶。今天认敦,我们就提到了之诺这个品牌次,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墒,主打高端妒,并且未来也是只进行纯电动车的研发筛冉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洛葡。今天疯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扮麓,下面我们就对这款车型做一次体验硷杀。   之诺1E只租不卖随番惹,租赁价格为讨旦:日租金为400元/天开匣贡,长租(3年期)为7400元/月跨田尸,现在消费者就可以对这款车进行租赁惠滔瓷。   租赁价格包含锣娥:车辆上牌仕勘、充电盒安装(7.5小时充满)暑、保险舵吾耍、每6个月一次定期检查保养犁、车辆维修仕,7天24小时道路救援崩魏缸、拖车以及备用车辆等捅恋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拦墓监,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孝朴尺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豌胸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计躲凯姬,虽然亮点不是很多就,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肚黔,树立之诺自身品牌的辨识度栓另。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掂铰,辨识度极高乓捕。 既然是同平台打造操拇墓,那么轴距和宝马X1也是相同的弧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簇坤醋,尺寸为225/50 R17娩寺,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫌茧。   本文导航   分享到炉协:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脐闲,它是南京依维柯生产的车型舷,隶属于跃进品牌旗下碍,是一款定位中高端的轻卡产品视凳瓶。该车是在2013年1月首次发布的级屁孩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咆菱,为用户提供了更多的备选车型眷篡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现别。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檬那侣,宝马向来不走寻常路仙幌,旗下的SUV并非越野硬汉阮,而是更加注重公路操控性淮糠刺,所以在外形上也有着自己的独到见解通餐。Coupe原本只是轿跑车的特征爸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲤擅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慰戎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钡陀。在这种背景之下垛嘉狠,X4应运而生掠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啥汉闹,宝马对于X4的设计便更加得心应手广栏太。从车身尺寸来看盗锯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化境抖。然而实际感受上遂戈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坞。它们的关系就如同X6和X5砰尝攘,一个张扬獭肠痪、一个低调松兢躺。要想怂嵬迹酷蹲汐?X4很在行操藐伟。   这辆X4的外观加入了大量M套件覆,进一步凸显了它的运动风格尝肺熬。夸张的前后包围降低了视觉重心长遂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幸墟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盲山?所以沛吓,接近角漏、离去角这些数据对于X4来说笑,根本不重要辑。   和X6一样埂趁,性感的臀部是X4最迷人的地方悉讳跋。如果从车尾来看立急,X4确实比X3运动了不少漂襄,高挑的腰线哆、厚重的尾部都能给人很强的力量感拈教。对于35i来说污,单边双出的尾排着实有些低调佰达炉。尾灯的造型是典型的宝马风格痪,造型简单心、大气泄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升授毯九。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮标衫,前245mm蓖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朝,这是一款综合静音僚、舒适咀丹、操控于一体的轮胎乃别。在我看来悉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诧,似乎更为合适闷季。" "  原标题迷青扩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)算咳,该车除了外观造型犀利崔跋、内饰豪华狠矛、配置丰富之外炊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梁。作为一款以年轻工寸缄、时尚为主旋律的产品樊瘸,NX开起来的感受如何问,今天我就为大家正式揭秘霖。(注偶朵污:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜜,如NX时坡、ES课嘉龟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艰贯:   NX车型的外观内饰设计风格咐闲捌,在之前的文章中我已做了详细介绍噬醒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反峨。从实车给人的感觉来看紊煌,它的确做到了这点垫,不少人见到它的第一反应就是柒:恩嚎,这车挺个性拳、挺漂亮浑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅四橡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计齿丢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郎。此外巨夯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棵,进一步提升了科技感童琴袭。不过它并非全系标配苟,在入门级车型上近光灯依旧是LED拟,远光灯为卤素灯泡静誓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪淙唐谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV楼标,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娠破狄、宝马X1做直接竞争妻档韶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼎划,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懂境确。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抨冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯稀,其中一款为17英寸烁,另两款为18英寸疥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厢,在国内的售价大约1700元/条疾。   车尾线条与前脸相呼应奢,造型犀利灰笺锯,棱角分明钳,以凸显整车年轻牡、运动化的产品定位丘壤贩。同时浦瘁,尾灯设计十分用心扇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娘列,特意在接缝处增加了一小块LED藏汇。   内饰方面辽颧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用董肋具,大幅提升了车内的豪华氛围彪犊。   据雷克萨斯厂商人员介绍窜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捐,它的使用方法类似于电脑的触模板诺忻,并带有震动回馈功能羞人。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冻。此外姆荒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茎线愤,我们咨询厂商工作人员徊删,这配置会不会引入中国唐,对方并没有给出明确答复涝搭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肃,作为家族中的新进成员显末挡,NX的表现自然也不会差呜唉柔。为了符合它运动化的定位宫放,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捶剃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甭及堵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意率酸。   在海外驮弥,NX提供了全景天窗溅羚圃、普通天窗和无天窗三种版本的车型凹滩饰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墓厢,采光效果很好廷蠕泞,但无法开启柬暴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疼谰焕,采用的是外开式设计忍谰椽。可以确定的是山,上述两种版本的天窗都将引入中国虽犯,至于无天窗版车型是否会引进坷,暂不清楚鸿廉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刚,马自达CX-7在海外推出;2009年分酷麓,2.5L两驱车型引入国内筐华,售价28.8万;2010年宽,增配的小改款车型上市颈吨蚊,售价29.08万聘匠,同时宣布国产意向;2012年参,海外CX-7停产;2014年氮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道变露,等它国产的人此时已经老了四岁了烽。   从以进口的身份引入国内霞圣,到正式国产经历了四年左右的时间梁棺,在这四年中进口CX-7销量并不好电半,一方面是当时市场不成熟观倍,后期竞品丛生将其埋没了枚侣。另一方面原因也在其本身郎小潭,比如定价高蓖、2.5L发动机动力孱弱等等涟弹的,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统说譬顿。在测试之前驾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点差齐魄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卯你,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洪螺,搭配6挡手自一体变速箱潞斯拆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纲拈录,只不过调校要比CX-7上的更为激进词错。即便如此次锤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼独驰。   油门的设定比较灵敏沦靛,起步和加速初段都还比较轻盈察巾邯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扒,而不至于拖沓筹版癸,一切都显得易于掌握穷。变速箱和发动机配合的是那么默契峦黎酬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罗冒,只是在极拥堵的道路上蠕动时那详,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏蹿烯,问题不大任。   转向和悬架的设定偏向运动回愤叭,采用机械液压助力的转向系统比较重翱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豢仁尾。悬架没有“忽悠”的表现疼坚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息普鸵蝎,车内乘员经掣炜贝眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豆炼。悬架后段偏硬抱,在弯道中并没有明显的侧倾誓就,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稳迪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杯枪射,动力供给够积极患熄,表现不错清鞭谭,驾驶感觉非常轻松薯傅肝,动力的跟进也很是及时排弄拭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惯描。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹈,而且不是那种喷涌般的迸发譬轨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绞绷,给人相对内向保守的错觉舵化。   CX-7更擅长的是中途加速坪枪,比如从60公里/小时开始司函,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恒嗽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限访,这几天这种沮丧感时常出现缝颠荷。不过也正是这个中段加速的特点陀乘户,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俄皇肯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岛,稍踩油门就奔向3000rpm拭翔,便能得到很好的响应食,仅有极为短暂的降挡迟疑糖媳餐,随后就催逼出了足够的扭矩繁挺。简而言之世罚摊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的儒,容易上手犯羌飘,各方面的表现也都算令人满意法玫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奢昏,涡轮增压器起到了明显的效果暴巾,就像注入了某种精神类药物弘火,虽不时刻保持着亢奋状态抽秒,但兴奋状态确实随时可以到来栓呛熊,一切都听从指挥捍成。这种持续的加速感可以维持一段时间计板,心里不禁一阵爽快撼沤刹,当然仿咳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了记电。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光然坚芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碱贰,消耗燃油17.94升黎憾,平均时速为30公里/小时妨卯屁,全程开启空调安舍,平均油耗为13.3升/百公里愧窟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看车穆妒,CX-7绝不算省油的那类等,准确的说是比较费油炯担。另外悲擒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裂念,无疑使用成本相对较高陋侯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勘晤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侥。说实话灸,那是我第一次接触这两款车华贸柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象破模趣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机权,动力同样够用慑,但输出并不算线性痉翱秃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呈。当时我就在想眷撵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龚坚纹,而如今厂家真的这么干了峦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奉,增加了几项配置胚,外观方面几乎没有改动案吗,图中的这款车只是增加了车顶行李架烁咐馁、车尾扰流板和挡泥板等选装件冒缓唱。   这款帅客HR16是一款7座车型垢双,它可以满足国V排放标准甫灿,车窗后半部分采用了隐私玻璃箔呜杭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尽涤。当然示,帅客实际上是一款既可以满足载人伶安,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啤碍,所以它的车系中包含了5座派、7座舰淋磕、国IV卉却惮、国V等各种不同版本糕钡塑。   除了挡泥板之外舱攘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绣邻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筹闹,其中的最强模式叫作“Dynamic”煎陀,译为“动态”式。有意思的是艰,在英文里窃寡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惨草眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡?——开启动态模式线甲,就等于点燃了一根无形的导火线我。   要追根溯源的话廓笑撂,炸药起始于中国娇胎,属于四大发明之一校,不过相比中国发明的黑火药车,硝酸甘油平时更加安全可控陵绥,而且破坏力更强饥。奥迪RS 7同样如此比社韦,它多数时候表现得比较随和吗锣乓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊伦某。   首先从外观上就容易看出它很厉害缸煌潮。奥迪A7之所以独特停粉烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞎土,人们将之称为“Sportback”醒勒,在我看来荚狮,它的廓更像是一只优雅的海龟位,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铃了,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光年洽,所以它已经不是传统爬行类的龟峰伟茸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绕抚乳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同差湾午。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湍,让人不由自主的去稳稳扶住3行、9点位置棘疾。   在风骚的外形和各种真皮桅矩、碳纤维材质的覆盖之下库讥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怯隶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别随钎,这一点很好枯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五贩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攫衰邻。即便在这种情况下但,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舶攀番。这一举动也让这一用户群抛出一个问题间:谁给你的自信卖这么贵睬贸?不错箱色,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仙骏麓,它到底是盲目自信还是厚积薄发篮?我们一比高下诵晤。 外观对比仑帮轰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衰社:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勿,所以我决定说点可以量化的东西味秆。首先羞葛构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铺。其次可能是由于动力的原因教靶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽降练。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筐绣戏,备受关注的长安CS75正式宣布上市晶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合古奈驾。在前期的试驾活动上俏巳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挡锯汇,并对其驾驶品质给予了极高的评价茨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邻瞧,和手动挡车型相比夺很,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刑暖。 ● 外观内饰的简单介绍冗怪虹:   在外观方面巫亨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰赴茹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乓,甚至连一个小尾标都没有绿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘉唬,但1.8T车主可能会对此有一些不满讣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹦雇怕,轴距为2700mm抖快,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叉、奔腾X80以及哈弗H6唇荤,CS75还是相当有竞争力的锚肩,它的轴距和长度最大筛杠,宽度仅次于哈弗H6兽渐猫,高度相比瑞虎5矮了35mm窜柑。   在外部配置上嚏赴呛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乖蚕幂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饥堕斯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角信肖。另外湾绊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慨翅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泡哼聪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澜叮酷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怀,市场售价约为700元/条泊,在同级别中算是很厚道的配备了井滑陀。此外迷侵擎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品午磐,只是轮圈被替换为铁轮圈八恳趣,还是俩字——厚道悉怯瞎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板统铅店,看起来更有层次感垂哦滥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馆咎叔、设计毫无新意鄙到怠、用料也很一般等不好的印象戒。不过近年来供飞思,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茂拜,长安便是其一滩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吮贾翁,也很难找出它的缺点碍倒疗,按键捶糜维、旋钮的阻尼适中攀,手感很不错单。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏程饲彼,分辨率和反应速度都还不错杏肋,不过在功能性上它只提供基本的导航驹糯、DVD澄、电台刺穗、倒车影像及蓝牙功能昧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缄凶皋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溃,但是厂家对此并没有改进纹曙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熟琅瞳。但是辆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度授,同时设备名称也无法显示完整怕贤,在用户体验上还有提升空间秆勒。   不过家,在一些细节处理上拷钒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曙。比如在挡把前方的储物格篓澜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秸,不过这块材质却为硬塑料纶蘑拿,实际上根本无法达到防滑的效果穗嘲。另外佬迹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茶溉谦,这点值得表扬拆据,但必须手动摁下开关才能点亮常。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅士拢款,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艰摩甜。座椅填充物软硬适中钞,刚刚好红卢,并不会软到开久了腰疼叭擅缴,也不至于硬到硌(gè)人攻。除此之外零们沽,包裹性表现也很不错臀背森,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寝洛。另外棱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亲蜡。   车内乘坐空间表现上权,身高180cm的编辑身处前排薯杀,头部约有一拳左右的空间吨堤粟,此时移身至后排跨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钨。作为一台紧凑型SUV车型穿兑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陪粪。   来到后备厢椭敖络,长安官方给出的容积数据为590-1560L辱窟螺,表现中规中矩补添踩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搽敞,增加消费者对于整车的好感度韶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碌朔,如今市面上的电动车产品越来越多哄痰鸥,开始逐渐走入人们的生活癌逻窘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骏徊,大家对它的了解可能还不是很多溉破暇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凑复跺。那么这款车究竟如何呢蠢谦罢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上木,我们终于有机会近距离接触一下董畴嫉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咀萝,因此其与众泰汽车合作峨,推出众泰知豆电动车悔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绥棋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婚袭鬼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凹?不管你信不信桶徐龋,反正我信了砍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱文驮,售价为24.98万-28.98万元乌嗡溅,共有三款配置可焉邸,全系均未采用quattro四驱系统竣鄙,取而代之的是前置前驱的驱动形式汐任。更便宜的价格带来了更低的入手门槛新,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甩艾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裳,1.4T的发动机到底够不够用茨解艾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挠量得,这些问题都难免让人担心苟惫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借骋,它又是否值这个价格吝瞬说,下面让我来终结你的这些疑惑玻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泛粟赊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巾嫂桨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掇戳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藩家,既然大家都关心这一问题伪匹,那么我们就从这个问题开始一一解决堑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桨童细,其最大输出功率为110kW挪,峰值扭矩可以达到250Nm结确但,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拒涸抹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坚崇,动力储备不足方面的顾虑将编,但是这些想法也好顾虑也罢合檀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杀武,油门初段的旷量微乎其微诫辅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点齿扑,当发动机的转速达到1750转时蔡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钮手卉,强烈的推背感也会随之而来粗什痕,如果你不是冷静下来思考一下干,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潦雄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减防铂菇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候里,一开始的想法和我一样揪朵,换了1.4T发动机之后赣,动力跟的上吗捶潭?心里总是怀揣着这样一个疑问飞懦凸,但是当他们开了一段时间之后怜航,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”似茬暖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格级碘不,处于D挡模式时附,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扒弗尺,但也感觉不到激进的性格韭呢。但是当车辆处于S挡时肺舒刑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哺僳,整个车似乎突然变得紧张了起来襄,时刻专注着你踩油门的右脚扇瞧,稍有动作便会迅速做出响应瓜。   在城市的驾驶中片,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惫午,当你深踩油门时佳殴氮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞插权,或者可以说蛋癸渴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胖立戮。此外巴付,作为一台不折不扣的城市SUV篓虫济,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咖侠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量私,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛇殴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肋将,整个加速的过程非常线性疼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胯,不会表现的非常神经质巷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疽勤,这台变速箱给人的感觉非常聪明逃铰,可以准确的猜出驾驶者的意图壁狼宏,在换挡的速度和时机方面非常到位莱挎酞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甘。此外冲慧阜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛙飘。当车辆处于D挡模式下蔬,当发动机的转速达到2000转时恍霞,这台变速箱便会进行升挡的动作粪,从而保证日常驾驶更好的经济性娜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沙锭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尽寄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姜。   这台变速箱也并不是近乎完美兑,它当然也存在着自身的不足录欢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汗抱,尤其是在低速的区间内水卷创,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筏袜。此外泉,该车提供了四种驾驶模式的选择椒鸵,分别为经济司绘掂、舒适焕、自动和动态模式酱寿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妓可僳。 性能测试瘫唱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畅赴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现话巳,最终的破百成绩为9.14秒僳娶曹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倦锻馆。奥迪Q3在三挡时完成了破百衅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抗擒麓。此外浩多茶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏鹅仓,非忱叵幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失问笆,整个加速的过程十分平顺和线性卫狙嫌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势救细播。车辆在全力起步的过程中卫,由于没有采用quattro四驱系统橡疟,车身有轻微的抬头现象碗街拱,前悬挂的拉伸比较明显清。 性能测试师:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冲茹桓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹋侗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系餐。在整个制动的过程中册,G值适中保持在-0.9到-1之间顿搔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态观串,前悬挂很大程度的收到挤压栖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谓揭。此外嚷,该车在连续制动的情况下嘿碧,受到的热衰退现象比较明显绥,在连续测试过后伶并,制动距离增长了接近2米梁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薪,动力方面也足以应对使用的需求臀臂,尤其是在低扭方面梯氯捕,这台发动机表现除了浑厚的功底际耍哎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平话爸嘲。对于一台城市SUV来说慌套纽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑费焚垢。" "  你有没有这样的勇气钨,一辈子只留着一种发型似帽,带着一种款式的眼镜胺?或许多数人会摇头说不唐杠肆。试想你现在穿着中山装酷色谅,带着大边框殊脖,留着中分头走在街上踩,别人必定会投来异样的眼光让逼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变便逢,但有一种美略奈肺,却是永恒的孔,我们称之为“经典”背缅侨。就像中山装逐渐演变成了“国服”扦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旦,看似过时的东西稍加润色党,就会焕发出经典的力量党焊挤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吕丝厘,也是一个互相佐证的问题虑剐磷。正是扛住了时间的消磨目微菜,一个产品一种设计才能称之为经典惫怯。而正是因为它是经典行,所以无论时间如何过往驼,岁月如何变迁蹭,它依旧能代表着美酶菠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盼上。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圃、保时捷911联雇、MINI这几款车了苇奇杆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承李誊康,这是一种财富幌乾,就像一个国家的历史一样奢佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝级辆。但就像中山装一样泰芯怒,如果不稍加改动童奈,依旧会被人说土气锤查梆,MINI也是一样节侮,细节的升华会有益于经典的传播和传承畏患。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耪含哗,是全新MINI车系中性能最好的迸呵辣。所以车头车尾都会看到“S”的字样行蓖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浑猎,这是它彰显不同的地方美汾,尾灯的轮廓更大了袭,但相比老款不够凝练蔚傻,同时你也感受不到它有何种审美的进步宪蕾,个人感觉它是为了变化而变化士铂。轮毂方面偶革,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狠噬派。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萎娩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愤。不过们,在真正接触到保时捷Macan之前湃,我对它的真正实力也有所质疑彼漆敬。众所周知勃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叛巩?带着这个疑虑供苯链,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芍谭警。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篮赋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筐领熔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堑轰隙。在没有任何参考坐标的情况下酶蓬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煽。排除了惯性思维的困扰谩,对于一款新车而言或许并非坏事哥帽憨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疆戳拱,因此有关它的设计特征我们并不陌生沟。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吉,同时也融入了许多独特的元素毫牟松。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征傻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皆黑恋,因此在细节处理上甘,新车融入了更加激进的设计元素宽筷。    作为入门版车型拣椭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽科,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛾辜摔,并采用导光条设计市抗搽,其视觉效果更具科技感橙笔玩。   保时捷Macan的腰线位置较高附萄活,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汕许,营造出强烈的动态视觉效果苹举。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格安。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斧避藐,我的同事此前已经为大家介绍烙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解究警既。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惋丝劫。" "   ??????? 提起观致姐孺农,大家都会想起什么琅?这似乎是一个难以回答的问题秤。作为一个有着中国血统的全新品牌富邓擅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阑。在2013年梗刃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讲脐粕,一石惊起千层浪去犁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湍。   如今辜,观致的第二款车型韶捂,观致3五门版也如约而至扔龄休,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垫?它的到来楼,在扩充了观致的产品线之后礁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芥醚?自然是令我们拭目以待修陆介。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型称,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗡匈,时至今日都没有做大幅的修改勒。就是这样一个古董级外貌的家伙怠新叭,最近竟然和新能源技术杠上了颈离。2013年的日内瓦车展上刃,路虎推出了一款纯电动卫士洗睹弄,旨在告诉大家卫士宝刀未老返好才。而这些天钱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藤笺,看起来棺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丁壤设。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怕晴畴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品通,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眯枯欢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滔,并未成为现实刮未,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匡。   事情的转折点发生在2014年6月18日乾离,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车都,并且这一次斜模境,车身上已经重新贴上了拉花搞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瀑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”授鞍履,而是一台真正的电动版卫士妒媒屁。   之后通过各种途径的联系琉扛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玫肋辰,虽然这并不是一款量产车呻,也没有任何电动机蹋、电池组方面的参数数据溅湾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腾辜扳,我们认为此次试驾还是很有意义的访侍舱。   ■ 外观造型行:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锑嗅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异星年。   电动版卫士全球仅有7台肚垛固,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豁,基于卫士110车型打造疽,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔑甫亭,算是车系中的“旅行款”痢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异概腿粪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计独逻法,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刃,丝毫不加以修饰宽。按照官方对柴油版车型的销售策略桓蹲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陛坤触。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孩权,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留燎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喘芭粪。正对车头坊,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁赫,下方是空调系统的进气口青,而左侧的则仅仅用作装饰吉小枯,所以是完全封死的状态垒蓬。   平直的挡风玻璃炬廷鸽、小雨刷孟段、面积可观手动调节后视镜釜苦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霸茧同,而在这台电动版卫士上变叛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锌。   实际上桅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线礁,电动车窗只照顾到前排乘客柬妥,第二排为手摇的替杯,第三排则仅仅是推拉窗椿剩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歪,确实匈犊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驳古胶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镭畅。   三窗式车尾设计除了古老外桶败态,想不出更多的词去形容爽,好在后窗电加热地句抠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备士,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黔懦。至于各种不同用处的尾灯危,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碍棱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宠簿,并配备了13针牵引电力接口却,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铅。而对于电动版卫士来说烦,这款车的拖曳能力也非一般强大潘危,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡课,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擎,在这四年一次的盛世当中跑咸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈嫖闳小,在经过整体的细化改进后整体更出色蔚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱泼殉!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌末,对于这样一款小车到底怎样逞啊池,让我们一起一探究竟陶卤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捎贩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化培,当然这还有一部分是车内空间优化的设计私规,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矩坑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择校,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮纾可靠的选择瓷。   相比现在很多的车型瓢聘杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拧,个人比较喜欢这样的感觉墒冗忻,朴素也是另一种风格芬镀镶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绵褐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掳酚拉,可以说是起到了点睛的作用删歼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泼倡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格火崎,看起来还有些运动精神骸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钞霞轻,同时也是远近光一体设计蓬鼎挠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气米勺茫,更加突出其可爱的造型风格赔秃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体始际,同时也表明了J2的一种年轻风格良鞋。虽然是一款定价不高的微型家用车柏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幂禄颁,雾灯虽然不是什么贵重的配置唯热,但对于安全的保障还是多一分才好孺衡啦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力康,实际使用中虽然刮水面积稍泄芮摹,但整体还是清理的非常干净龄辱蛔。   在车体侧面造型上损褂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缺时滥,这样给头部空间会留出很多岭蓄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难堑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妇添踩。腰线起始的位置和大灯高度相同祷端席,这给了驾驶员足够大的视野空间纺盼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抒哨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滔档。   在尾部造型上埔郸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悸慕姓,同时加大了尾部示宽灯的面积狄煌,为了就是提示后方车辆注意安全权,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耐梦仿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纽亲箱,内部非常的深不过开口非常锌偃菟稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绷劲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具句,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎委辽晌,虽然是钢圈微轮刺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旦释捍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摹妊禽。另外玩耸栖,一直让人头疼的售价问题蚊挟慑,此次又出现了酒铣奇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魏哗。价格问题殿驹悔,在上市新闻 中已谈了很多驴肺侗,不过与价格相比际先,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统礁递,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艇还轰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碧可,即将为各位解开疑问赤。   观致3五门版已于6月24日上市刚淳诞,目前指导价已公布毛参麻,售价区间11.99-17.19万元 戒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍李摹棉:依然遵循简洁的设计思路菏讼兰,造型更显年轻逛葱碗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恕电捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阶惮。可以说逗谐糜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格樊,不过在细节上却更显年轻股拐涡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俏凳煌,轴距为2690mm佬募德,除了长度缩短了177mm之外矛吴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豆季。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昂恢诫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兑少,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拿霖。在车身颜色上柬,观致3五门版同样有6种颜色可咽槊摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔬湘荣,色彩更为鲜亮谩,也更有时尚感抱巍祁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淘沸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偏耍腑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戚干妹,而前雾灯也采用了圆形的设计贿然啸,更显时尚川。另外酒榷肋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涉筒暴、转向辅助灯和大灯清洗装置谋咖堑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 等。   除此之外密师咎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歉,并且轮圈的款式也更加的年轻郊弯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18力清模。所以在轮圈与轮胎的规格上姜怯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别前。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藏逼香:与三厢版一致赎晶,细节改变不大奈杯昏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巫溯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晾。中控台采用对称式设计绩剂绢,各种功能布置规整潘砂薯,按钮数量控制在了合理的范围内光跑贰,不会给人一种杂乱的感觉疯犀假。平底式多功能方向盘与三厢版无异馁,造型很有运动感化卢佩,真皮包裹的外圈握感也很不错惹台驹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腑槐,除了蓝牙电话淀、多媒体播放等这些基本配置之外遍诡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岁蹬宽。除此之外槐,车主还可选配观致逸云的增值服务感讲,该服务包含实时交通路况任阂鲸、实时停车场信息和地图更新等绿。 ● 座椅及乘坐空间竿艰:白色绲边真皮座椅很有时尚感钞款狼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汇坦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能化茫势,与三厢版顶配车型相同械啪酮。不过区别在于绞俏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哺墩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升里攘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动林。   在乘坐空间方面侵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凤错磋,并将座椅调到最低位置后湃峦,头部空间大约为1拳据廓,显得很宽裕;而进入后排后视稿桅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犁鹿茧。后排中间地板隆起幅度较大贫,长度也不适合搁脚椿膝,中间乘客的舒适度会受到一些影响逼钵。 ● 后备厢翠妓狗、储物空间和天窗肉们:后备厢容积403-1105升背孩,储物格众多忱。   在不放倒后排座椅的情况下墨库,观致3五门版后备厢容积为403升袍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囱惊。如果嫌这样的空间还不够的话九亲,将后排座椅全部放倒后卤暇腿,空间最大可扩大到1105升娘剿扯。除此之外惩,如果您随身携带了诸如手机挎冀毋、饮料之类的细碎物品的话奥赔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋攴コ欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敞隧绥,可打开的总面积约为0.22平方米途班,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黎绰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莽股,两者最大功率分别为126马力和156马力步缮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肯逝碾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诗闻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍吕偶,其他车型均采用6速双离合变速箱拭贯。在底盘悬架方面韧碑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架收粗拐。 ● 驾驶感受怂荒舞:底盘调校水准高隋,变速箱低速平顺性比三厢版好瓦。   此次试驾会上千享涉,我们大部分时间都行走在城市道路中伪天,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慕沙,起步时若是轻踩油门踏板吠穿瓦,车辆的提速会显得比较迟缓刮缮,若要改善的话邦懈据,需要至少踩下1/2的踏板行程雾完相。对于开惯了日系车的朋友们来说哥,这种偏向于传统欧系车型风格纽橇,而非“一点就有”的油门调谐吠〉ⅲ可能需要一点适应的过程内氢唱。   而在整个加速的过程中碘凹慧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题回担巾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卵抛,咆哮声已经传入驾驶舱绘殴,可就是不见变速箱及时升挡姐。另一方面苟介,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入何歌,整个介入过程并不是特别的线性陪蹄,其工作时的噪音也清晰可辨编,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竭险。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隶纽衔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脚抨,并且伴随着强烈的顿挫感铆菩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多才弄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态型,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少船持狄,虽然顿挫感还是有筷凄谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗜双。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎苛力,那么我可以回答您轿跨,和大众的DSG表现相差无几拒拘。唬壬昧。   从观致工程师的口中得知怪仆钩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题情倦脱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簿弹檄,对变速箱程序京灯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柿采释,找到其中一个最佳点阔熔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灵扛。   在手动模式下蠕,发动机的表现仍然很积极拌,不过由于其低速动力输出并不出众据,其加速度并不能让人感到满意哥,很大程度上藏仍文,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旱响。此外缅冉毯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时平凡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牡赔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烧侨拢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点级皋,而在此前的三门版车型上疼歧,我们就给予了相当高的评价筷窘孝。虽然仅从结构上来看蓬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镶,但作为一款家用车探期,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焙,高速行驶变道保证稳定性桂。事实证明捐卜算,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撑,并且从车底反馈至车厢内的声音帽屡瞄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唯捅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的横剩。   ● 编辑总结充熟:   从我们此次的试驾感受来看陀帕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谐嫡、时髦的外形眷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整档。与之前我们体验的三厢版车型相比靖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步司滑,尽管目前顿挫感还是存在殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兑变糕,有值得称赞的地方嗣雇,自然也存在着一些不足煽烂曝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寞共插。另外谩宽碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畦偷揩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锨酷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晚、转向辅助灯及大灯清洗功能篱社菠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎己伟,这样看来朽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少门貌拖。不过欺杭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧位。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶柘ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陌韦唤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扔裳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厘犁。但个人更喜欢两厢版本诞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卤构洁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旦。当然翔盲,作为同一款车瓷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同九。三厢版本更加实用铣贺,两厢版外观更加时尚干练饭。今天带来这款两厢版爱唯欧绅录试,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屠竞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容塑,大灯的设计相对保守了锑啡,但也减少了人们对于这台车的争议性副。从而扩大了消费人群岔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好联琶,各有各的美路肌。但无疑烷髓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仑眉。   侧面的变化并不是很明显坎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阜锚。相比三厢版要顺眼的多墟。车尾的变化同样集中在尾灯上铂,尾灯的轮廓变化倒是不大竭,变化主要集中在尾灯颜色的改变拍苦。深红色的外围显得更有质感方潘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漓,越野车是最好的选择瞎楔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顽握丧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徊唐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事北,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沏珊返。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牵挡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40容。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亥丸。除了电视剧的锦上添花亮釜,BJ40本身的魅力也势不可挡谎氓,下面我们就走近这款“北京青年”髓酣北,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼荡对。   外观/内饰徐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懒枫汉,或许有人会问那为什么还要进行测试寸。其实答案很简单碘岔婪,之前测试的BJ40是一款试装车泡奖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盒,包括电视剧中车辆也是如此桂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龄尽砍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升码芜貌。虽然我没有见过之前的试装车竿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赁华,甚至有些地方与牧马人不相上下草铰棱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拉参,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汗南乔,这里就不再做过多赘述放搅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黎别,你会发现并没什么科技感恨扭囊,简单的线条际、硬派越野车特有的见棱见角的气质径浅坑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咯轮圭。另外佛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓤秒络。硬质塑料质地的中控面板很厚实探箩,比起舒服的软性塑料手感稍差爬蜕畦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境财兰萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牟,同理使用织布座椅也是一样程钾距,无论您是刚刚涉过水亲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泄,都不用担心辣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缚禄琴,不需要华丽的外表去装饰秤逝临。虽然BJ40有着很浓重的模仿藩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啡腔松,那只能说这个人并不了解硬派越野车凛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巍,让人想到真正的场地里去撒点野匹驶擞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀房盛?惊险的高速穿插茸徘查、精彩的甩尾掉头荤、惊艳的侧向双轮行进坷背瓢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湿靠。时过境迁氦,萨博虽已退出中国市澈馍雀摺,但把经典的两款车型(即9-3贤、9-5)的技术留在了中国然遣得,在北汽成功收购萨博技术后藩去潜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生响蓖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型够储诫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗暮禄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尉,主打性价比与实用性柿藉邦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确词肩,只是在某些方面使用了相关技术而已回侗借。   从外形设计上就不难看出撑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藏败辫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孙,同时车身上所使用的犀利线条措,令时尚动感的氛围展现得十分充分罐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级独犊,车身各项参数都小于萨博9-3年,所以直接套用的说辞显然并不成立嫉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔡味,打造一款可以继承优秀基因舵,并适合普通家庭用户的车型冒,成为了设计团队主攻课程屎线届。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氨嚏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摹交,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荚酒宛,但紧凑的造型与简练的线条森龟,使其观感的持久性更好搞丧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妓巢斑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橇糕蕉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掠效,价格能接受蔷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搐。而现在也有很多车型供大家选择怂佩孺,包括大众途安木僧慷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜗扁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现称夯,它还有一个进口车的身份慨暖。接下来瞳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踩。   外观挂鼻:起亚最新家族设计悄帝,略显可爱社仑妈,大部分能接受坦硕哆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谦,同时又有一种独特的卡通味道疽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圈上,没有配备氙气大灯臂射温,但全系均带有LED日间行车灯粟售懊、透镜及大灯高度可调功能并内版。雾灯部分的设计很有个性级牢强,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悍。   由于车身高度降低蔡搏曝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑少,平滑的车顶线条降低了风阻系数时,流线型设计更加美观隋蔬叉。全系除顶配的豪华版外谷缔猴,后视镜都没有集成转向灯功能撤遁。另外祁灰,低配车型的轮毂也比较简洁盯乳童,轮胎规格为205/55 R16泞砷。   新佳乐车尾的设计十分简洁隆,总体看上去比较圆润矮陡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姐拓,凸起的轮廓首尾呼应福式。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痰间,车顶带有行李架镀倦判,具备一定的实用性蒂敖。新佳乐全系标配倒车雷达功能慈虫陋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沦雌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猾匪繁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饺限钨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纫酚十,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯编贿衰。而提到雷克萨斯冯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搅却雹,立刻联想到了舒适暗、安静等一系列形容词骋。   作为雷克萨斯主力车型焊绦巨,ES系列占据其在华销量近半壁江山唐虐睦,舒适咯良、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价储。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h许仆瑟,更是有充足的理由享受这些评语哺梢另。但更重要的是俱矢特,在环境日益恶化习、石油资源日益紧张驰、油价越来越高的今天储充,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度好。   外观部分啪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糙蚂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捆时。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生昂,和前代相比进化明显扁孟。初次亮相时淘射,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巍缚夺。与丰田一样叹阔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔼蚊伪,目前已被广大消费者接受簇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暗。   外部配置上梯漆馁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能列庙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙史嫩,与中网造型配合不错奠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嚷淖辛,轴距2820mm累梧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惩狮,ES没有针对中国市场刻意加长紊侧紊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惩,轴距比老款增加了45mm柿那锋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计不疮税,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疟侩甫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剿。当然律辩够,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袜乌浦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凑惧。另外垦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煌,更加低调融熟扮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隙陋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘸、忘记沉默寡言的正装车主渤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澄、忘记... ...算了捻,需要忘记的东西太多时略,你只需要记得一点蜜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盖冲煌。   奥迪的低调敦斗柒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黎赦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然另居。依托自奥迪A7的造型设计被厘静,RS7依然拥有优雅的造型涛,仅仅在一些细微的地方乾袄,RS7做了运动化改进归较。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汲、以及哑光附件恰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子估卞。   如果客户需要痘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莽梢琶,其轮胎规格达到275/30 R21施楔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岗拾。排气管依旧体现出奥迪的低调鄙,外部看是两个椭圆形排气管斜仕,而其实际是双出四排气踢矩浦,因为单侧双排气有节流阀擎,用于改变排气通道剑刺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幂聘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艇苫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线表妒推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针发,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惋。车钥匙措双、平底三辐真皮方向盘陇姐、运动前座椅宛胜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能采挺灌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棘纷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狠猎,还提供发动机增压压力隧、机油温度显示和圈速计时器等数据私惊库。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酿稿板,并提供其它3种材料作为选装示络。车顶内衬标配黑色织布梆喘,可选配黑色Alcantara面料停萎裙。搁脚板签、刹车踏板挟物、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侯锨枪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑精、一体式头枕的运动座椅酷捅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艇瞎,并提供钻石绗缝篮衫辉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泊里沤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装染。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舅,就像微博上说的抛,一次刻骨铭心的爱情节山库,一次说走就走的旅行什么的屁券鹿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求被,但在现实中脊岭敛,你不能永远一副放纵不羁的样子纳翅凌,特别是在资金有限的情况下歪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卫兔。此时你就需要一辆价格便宜泪迸、实用可靠的多功能车型嫉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祭驳楞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挂勉害,分别是景逸X3和景逸X5葡肛,形成高低搭配产品布局胚绦耻。景逸X3属于入门车型把袄持,共有三个配置孩变,指导价从6.99万到7.79万元诬赂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掠频。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戳替,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梧。这款车的前脸采用了新的风格样式残纺存,线条比较硬朗捷凛,造型简洁流畅郸晴,同时又很饱满蛙,没有过分追求标新立异的夸张风格馈侥蓟,显得更加沉稳犯蔑缎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傻蔷,给整辆车增添了活力砍忱熟。   除了前脸之外枯铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓办,让人略感失望滤爬,好在整体风格还算融洽笆戏,不会给人前后脱节的感觉龋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm片、1835mm和1705mm掣模,轴距为2685mm彩,在这个价位上算是较为突出的水平了蚀瞄蝎,保证了足够的车内空间固。" "  在固有的印象当中孙肋懂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下等繁扒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价此狗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朝侗然,作为日系三大高端品牌中的一名惨毫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸电檬贰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帮礁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呛计。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汕痕葱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格船,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现静,取而代之的则是一种日系的柔美风格街脊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翱受胺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抒套勉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斤咖加,并且这种特点让别的对手无法模仿戊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉却诡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喷疾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唐鄙吠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面措废,看起来非常具有独特的风格纯唾磨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伙,不过看起来还是比较有神的惶瞄褪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示播,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猴蛾尉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矫熔,这款车有这么长么经厘凳?实际上后门的长度远大于前门狗捷拔,不过整体造型并未收到过多的干扰骂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲸绍,因为C柱的造型更加接近尾部绷小,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泰拎,腰线的设计在在尾部提到了最高抢荡悼,并且从前大灯连接到了尾灯部分裁睛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眠软屎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妙尚嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梁讥隆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喀姑犯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布版,到今年4月20日其正式接受预定勾疵辉,不到一年的时间豁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了编怯。在新能源车量产希、市售的速度改席驰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稿饭擞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芥川。当然泰通崇,汽车之家评测新车的速度也不慢蔑垮,今天潦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搐韦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款势巍杀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湃梆卷,其中橙色的为增程式混合动力版车型司盎暇,白色的为纯电动版车型惩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聪。   ●外观帮绘峨:造型前卫坞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沪爆纷,我见到量产市售车之后羞哗乡,其外观真难以与概念车作区分柔。宝马i3前脸造型饱满圆润斡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥揩。不过让攀,“进气格栅”四个字需要打引号了了酱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能细崩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晃公,让整车看着很有质感且与众不同糕箱。当然鹿私腔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痹片辨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绥,但它的车身侧面看着一点都不显小付。在我看来原因有三疲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富安,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拨,给人感觉比较敦实级。特别是车高数据乱猎,它比X1还多出了23mm鹊典房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楞睫,达到了20英寸甭典,但胎宽却很窄炽陆词。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滴堑赦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒜耍蜕。有关这款轮胎独帕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厢,基本都表示由于规格太特殊袭七,没有现货也没有报价歼蔡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圭炒,很独特讼少,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应林删。尾灯采用得是隐藏式设计酒砷砍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徐讼,用于显示示宽灯炉雹棚、刹车灯以及转向灯等光河,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欣,所有光源均为LED擅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袍势,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慌禾头,欧洲市场上柴油车盛行已久司狼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糠层襄。不过近来际,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怀洪魏,Jeep便是其中之一硼视胳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讹鞋。 ● 外观介绍尽荚:与汽油版无异葡,硬朗依旧揩。   从外观上看檀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型题跋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擅卤。新车的外形仍然显示出硬朗糠、时尚的风格窜剿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龄啪,提升了时尚感界怯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胜冠,在同级别车型中“个头”并不算大灭峦忌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欠普萝。   在外观配置上肌泰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猎泄、雨量感应雨刷刃炯攀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酞桐臼。轮胎配置方面宽探婪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乘,轮胎规格为265/60 R18嫁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎形,规格也变为了245/65 R18吹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暗叔,我们会谈论什么蔫熔沁?是大老粗一样的外观艾,还是“马路杀手”一样的形象几炼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象零鞠淳,笔者也不例外川箍枢。6月5日下午炬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巷妮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杰诵款,原来大块头也有过人的大智慧陀拖期。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孩兑楼、FM两大系列卞撕工,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华微粕,中国区总裁陆博天到场助阵烩戚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧阂坊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巨冕哩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臂猩剐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了献翰怀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车票,最大的意义还在于为企业产生利润伤八。因此蹄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中端噶,并体现在生产效率番搞、节油效率铣顺达、完好率季蓝、安全岛晚、安笔芸剑和驾驶员体验六大方面晌鬼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孰板,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埠怖仿,而大众凯路威则开创了一种新的格局宫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗡烤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诫遂,而那款车型是针对高端商务市场的车型痞韶,虽然其内部可以进行简单的商务会议角,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郝懒体,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碴咀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寥猜叭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谐瓦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒂伯境,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的什粗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龋净扭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疼洞廓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巢瞳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纪虑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置编佰,只是以简单的卤素大灯出现汹会,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹤,只能说稍显遗憾瑰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萍,并且其敏感程度非常高碴堆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格归舱挨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崔哀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湘鼻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腊漆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起不嗅捌,在尾部造型上也同样是方方正正屎姑,给人以刻板的印象钠巾昂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刷,看来稍显朴实无华缸逢爱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聪塘雹。尾窗的面积超大恰典手,并且配备了后雨刷吃,可以说在安全细节上做的不错媚。尾灯的造型也毫无新意伶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信裁,尾灯内部的结构也比较简单门氦,并未采用LED也是针对不同定位的选择懂蓬脑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛇傅,尾部配有四颗倒车雷达探头鞠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唤竿碾。作为一款商务用车妓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叛确假,而旁边就是凯路威的备胎所在地砷穗,这样的设计使内部空间得以最大化利用冲。   相比国外的凯路威车型洽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂体,造型上采用了多辐式造型寥,轮胎则采用了邓禄普品牌滴寿履。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丰规霜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晾棘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腿,我更多的会用臃肿两个字来形容它降纫驴。圆润的车身变,没有棱角的线条储量醇,大而无神的头灯偿肉,都让我对它提不起兴趣烘聊。第一次见到新款昂科雷时漓坡怜,我的这种感官得到了改变矗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坑酵。新款更加俊朗嗡仟,就像是一个胖子鞠呵,经过健身摄叹敲,从大腹便便变成了施瓦辛格般眯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面破,这种类似于点睛之笔的作用连婆睬,实实在在的发生在新款昂科雷上面热墓绵。之前的头灯让我没有胃口缸睬,尽管亲和力不错警,但太没有性格檬菱。连同这个车身忻窖,都让我觉得臃肿无比酶,简直就是个满脸流油的胖子瘁。新款更换了更有张力的大灯拔菜亭,进气格栅也变得更具进攻性录寇。这样的风格扰,我想才是大家喜欢的诡。   侧面造型的改变不大唾,侧窗面积所占的比重依旧很斜〗俅,这和新君越邯、GL8都很像隙品蹭。给人一种重心很低的敦实感贯巍。但对于车内的乘客来说链菏,这不是个好消息谢,过小的车窗影响了向外看的视野痰啃夕。造成了不必要的压抑感酪硅。或许对于选择别克车型的人们来说宽肌,这一点必须无奈的接受了亭李。   车尾的变化不及车头枫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钩,或许我会更喜欢它渺渐沉。但事与愿违算适,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒜币。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形现。这多多少少会有助于提升质感氰。也改良着尾部太过圆润的整体气质具舒息。可以说腑矾舒,这次外观的改变店摆,在这些细节上还是很成功的梨捎。相当于一次瘦身和塑性醋人献,让它的线条和筋骨更加分明串脱揭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酵,纳智捷 新大7 SUV正式上市繁,官方指导价格为22.68-27.48万元淌。一直以配置见长的纳智捷品牌亢权,在小改款车型上又下了一番功夫仇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拇。在体验的这几天时间里咀画豁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勉爱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价结。也有好奇的邻居询问这款车的售价娘弧,当得知价格只有不到30万元时恢盆,邻居更是深感惊讶戌爽览。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帅吼?本文就为您带来答案僚。   作为一款SUV搔,“大7”这个名字一点都不为过梁尚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朝骋淌,2910mm的轴距更是傲视群车容锌彭,也难怪引得路人频频回头味食乖。不只是尺寸写,本次试驾的新大7四驱旗舰版泊,整备质量达到了1950kg坚烧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酿舌培。   作为改款车型栋戌起,新大7的外型经过了一番修改厦遣,主要体现在前脸和尾灯上词。大灯造型有所变化侩拌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阂,而经过修饰的雾灯糖、转向灯和前雷达歉蜗,给人以霸气外露的感觉举。整体上略半冗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筛勾摧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疤,比较实用栋徊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萌。从奥迪A8的换代态了、全新奔驰S级的上市删,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照解缔。这三家老牌厂商动作频频昏款牢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毫氮翰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竟彪坊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今播喊。而随着混合动力时代的来临扁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隆,可以说从那时起淋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倘奉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吴飞群,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹄愧痴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攀歧,以期对它能有深入了解祷炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丢剔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玖。相比之下括懒锣,雷克萨斯LS在此方面并无优势氦衫较,长度刃誓疙、宽度和轴距均落后于对手涝箍篓。   即便不看车尾的标识赎,仅从前脸上幽兰色的车标冉恕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卸赊。而身挂HYBRID标识则意味着抒玩僻,除了树立当家旗舰车型的形象外鳖哪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沸感。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瀑崎,只是在一些小细节方面令人有些不满鹊幌捷。如果用最严格的标准来衡量惦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陌京。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑率师顺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梯蹈,这种车型的优势就在于倾光,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妊死,还拥有了超大的车内空间查袍畅,优势显而易见比,而今天我们来到了美丽的太湖息鹅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型采,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心献佳,也让更多心意欧力威的人有更多选择涧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表且:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5借,不过从售价以及车身尺寸方面来看讥镶际,欧力威确实占据一定优势昂教馈。   外观上欧力威厢型车身造型间,并没有阻碍它时尚的视觉感碑锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聚滦,时尚并且使用日丢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观协版,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渡。   非对称化的中控台设计屉梅,与1.4L手动版没有什么变化台蕉仙,首先造型上足够年轻协调伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铺咎。欧力威自动挡车型开穆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滇咀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键读边,操作多媒体更加方便贩频慑。中规中矩的仪表样式没有什么改变健,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凰搪。   本文导航" "  有突破有挑战脯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梧,就会有这样的感受长。它太挑战人们的传统审美了茬垦,怎么样也无法用大气权、简洁芬坪戚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恰。自由光承载着延续切诺基的重任七灿,就在这样的争议声中款款走来收荷躺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统高哪可,挑战着经典扇诽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢咯福,在做颠覆传统这件事股,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢。就拿前脸来说漆浦仙,好看不好看绝不是我个人说的算的薪雹,每个人眼里都有一个不同的看法玫稀。或许慢慢大家就接受了圭。   作为一款中级SUV搅,车身尺寸上中规中矩稼闲郝,作为切诺基车型的延续忍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悍,但也能看到不少突破之处括劣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悸擒霖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲸。   本文导航" "  从1985年开始话,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上来臀,1991年出现在5系车型上檄,1999年开始陆续出现在X系列车型上枢疾。直到现在擅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参怀。2014年5月22日吞畦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive栓垄寄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梢媳咐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篇焊嗅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睡京。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骡屎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡椒茧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逞旱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袖腻啊,新BMW 328i xDrive参全你、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元死。   第六代BMW 3系延续了这一传统危,将融合了电子气门控制粒绣米、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淑受、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型停薯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伤,要了解这个问题前唉袄违,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盒梯弛。齿轮传动式分动箱瘸挟,连接前轴的方式改为了齿轮传动课锻狡,其他地方大同小异鞘绕甩。对于宝马X系大部分车型来说托此,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抵顾。由于前后轴均采用开放式差速器耽跺宫,遇到交叉轴情况时娟,也只能依靠电子制动来辅助秦撵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浇寄蔼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讳驮蛊,与齿轮结构的分动箱原理相同目窘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的文。至于控制多片离合器的方式澳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倒拧脾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛水氓,所以常被用于装配在更强有力的车型上思我。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惟邯,以对扭矩分配进行不间断地调节埠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配列,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奋促河,默认状态下前后扭矩分配为40记:60汀橡,最大前后扭矩分配理论上比例为0驳:100到100敖:0之间佩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睬玛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑习杠。扭矩分配可以在0.1秒内完成旁请亭。   行驶过程中痴,如果系统发现车辆可能转向不足级戈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧塑,就会减少分配给前桥的扭矩儡贯,将几乎所有动力都输送至后桥探府。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镶胺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮韩。一旦出现车轮打滑钾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墟嫌戮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力享,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饱别妓。这就意味着盒潞,无论路面如何突然变化迟胶讥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上臂关,即使是在部分结冰的道路上滴肖苹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霸亩咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纪,其中S2属于一款5座小型SUV理,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斯,很多品牌都开始研发小型SUV剿荡。而S3则定位于一款紧凑级SUV魔,并且采用了7座设计耪煌茹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘟,接下来就给大家一个解答琳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疆描馅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斑,这一平台就是北汽威旺M20的平台识矛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计变。但是两款车的轴距却不相同盛,S2轴距为2560mm起位镀,属于一款标准小型5座SUV巨孩。而S3轴距为2685mm曹,接近于一款紧凑级SUV航摧,所以为了能吸引更多的消费者劳发略,采用了2+3+2的7座布局强龚,主打一般家庭用车薄描丛,实用性优先什。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靛劫川,主要还是面向有活力的年轻人士塑,外观设计更多偏向于动感的元素居多穿。大灯组的样式也不俗套婪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奥斜翱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惦,在车身尺寸上还是比较占优势的宫行祥。另外2560mm的轴距表现也不错恰实卜,至于它的乘坐空间表现如何骆垂脐,在后文我们会有体验拍拭犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薪拓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菏惧拖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舒讨,车门不能完全打开的话盆髓燎,一些比较大的物品拿取会不太方便幢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歉腹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挝说,并分别匹配3款变速箱讳入柔。此前邓魏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脸挡峭。而今天我要试驾1.4T车型惧,虽是短暂场地试驾捐窍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焕,特别是动力上提升明显屡。 ● 外观/内饰偿问胜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型波联,也做了到店体验的文章抽,1.4T车型在外观府、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歇败方,本文不重复介绍贪裙炉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逞寐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爽领闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卜亭掠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等父,具有很高的品牌辨识度锯吾。同时在一些细节方面的改进檀,比如重新设计的头灯耐敝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峦伪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台套嘘变,采用了全新的发动机砍幌笨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伟办,属于大众的EA211系列澈朽妊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米年,最大功率150马力/5000rpm缅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喂删。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冠横图,而相比原来的EA111系列有了明显进步垒蔽,首先是恢复了正时皮带扛澳杰,降低发动机内部的功率消耗陆拼挟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垦,而喷射压力也提升到了200bar跋济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱透,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拒,前者顶部是“SKODA”的品牌名理衬惨,而后者则是印了“DSG”的字样抖兄。   底盘悬架方面微藐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缎母,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构樊。制动系统为四轮碟刹结构芒,采用前通风盘式后盘式配置晌究乃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熟烁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晤躲狗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛇纳。由于是场地试驾牢钾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻艘煤,能更好地了解车辆性能炯焊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靡萌覆,只能在日后的试驾中再介绍恨幂。   动力方面晚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拳街浇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来储堕,1.4T车型的起步和加速更为迅速辰,而且涡轮的介入时机较早谁龚姥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掀,动力的输出保持平稳可控的特性题诬。   使用D挡时莫堡,以1/2油门深度驾驶忍,变速箱升挡较为积极离拖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桨,而且换挡的冲击较辛獗妆搿,不会影响乘客的乘坐感受擒入。而以深踩油门的方式驾驶褥森篙,变速箱会到4000rpm左右才换挡巩愁赌,加速感受更为明显鸡。   换上S挡刺攻,油门响应灵敏了许多肚恃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捌庙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感集,在弯道多直道少的场地赛道里荤,需要频繁提速的时候咀壁村,显得更为得心应手哎蓉蜜。   全新明锐采用电动助力转向系统锨世,方向盘低速时转向较为轻松壁谜洛,而高速时明显更为沉稳编馈,转向需要更大的力度栓耽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靖滇疗。   底盘悬架方面想辟茫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俺搞霓,在弯道中对车身的支撑性比较到位般茂旗,方向盘的有着精准的指向性络忻,转向迅速而稳健逆淑龟。1.4T车型全部带有ESP系统吹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宿斑,ESP介入的时间恰到好处冀收汹,总能及时将车辆修正到正确轨迹顾,而这套系统并不能完全关闭瘸谰,属于比较重视安全性的设计测贿。   在模拟颠簸路况的体验环节缔蕾帽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用上敢笨,然而后悬架毕竟是非独立悬架聚酚钝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凛穆钠,仍会对另一侧有所影响屎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弊。我们在之前测试文章中也有体验视频途楞稳,请点击查看挖杆躲。   更多精彩视频景,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拢枯比:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寝竟,在D挡模式下表现中规中矩席,切换到S挡后油门响应灵敏休辜,变速箱的换挡节奏更为激进舞萍绒,加速感提升尼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涟篱。" "  2014年2月26日姥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦钙。其中T5动力总成包含智逸版碘父豁、智雅版廷沃、个性运动版共3款锌帝坤,售价为42.39万元至51.99万元戚,T6发动机版本及价格保持不变呻。   据了解取鹊汐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术培泛儡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱超。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哇裴?本文将为您带来答案仇春。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面私念竿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跋哨,但动感流畅的造型令人印象深刻禾落。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凤论歼,正如北欧人给大家留下的印象贾层虽。      配置细节上釜宫佩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浦悸,全系标配了ABL自适应氙气大灯淮喀簇,以及感应式转向辅助灯光裁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皑顽缆,给驾驶员提供更佳的视野穗维荡。   此外幌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航健憾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墓,探测距离达到了150米缚沏炼,足以应付绝大多数日常行驶环境善捶俩。此外观康缅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馈痉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趴渡颧。虽然这里看上去有些别扭嘶,但安全性才是我们应该关注的扇侈。" "  限量卞跑贬、配额竭、上市前被订购一空饱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帘。然而粱勃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扫。2013年冗狗,经过M部门调校的M135i披装上阵诞,性能已与1M十分接近办炽乒,并且这次冲破了限量的枷锁圈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼阶。正当人们面对路上的1M投去羡慕禽虹叼、嫉妒缄几、恨时克馈,宝马为我们带来一款全新产品坞吼碑,并且它的能力并不在1M之下炊,它就是2系的顶级车型——M235i念。 延伸阅读撵簇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奔扮,2系可能显得有些陌生酸,其实早在40多年前羞伎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场效菠。此外臣卞,BMW 2002车型在1968年问世橇唉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漆吓鸽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型客玲览。至此绩莲,2系的到来并非空穴来潮纤骇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雾苫,而这个平台也与代号为F20的1系共享羔,简单来说泛乘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遍舒,这与3圣、4系的道理相同茎餐染。在2013年时铜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毖炽臀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窟猫骄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琅蹦拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苹,从代号E82的1M车型紊乔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晦妙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秋恫儒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醒荤盲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受费钵,但随着时间的逝去佃松欺,渐渐也成为了一种习惯看久事。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芒跺薪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矮,更多是出于对内部空间的考虑挨川,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稳踩涧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容榷举饰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沮规崇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聪。   当然蹄梯烤,即使武装到牙齿郎亩柑,M235i也不能与1M平起平坐宏,M家族的宽体车身活俺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的副卵霸,就像当初1M推出时的口号一样“M汐躲,永远从后视镜中藐视对手”薯,而M235i更多还是为了平衡性能片、实用性与性价比拿涵韧,同时也为今后推出M2而留下些余地腺草霸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脖松,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谴驶,针对绅宝D70推出后的社会反响旧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乏丛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盎瞥鲤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磨浇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磺崩惹。   D50狸澈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车方贩,推出之后的表现往往是人们最期待的陇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罕,面对D50的将会是极为严苛的考验椭寒彻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寿璃,而成功了翅,也将有可能成为流芳百世的一代名车亩。7.48-11.98万元的厂商指导价兴弥汲,可以说为这场战役的打响痛吉拉,开了个好头免。   D50虽然拥有纯正的北欧血统噬募,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刀帆。此次担任D50设计工作的抒牢,正是培养出诸多设计人才的博通公司里,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驶,同时又能够给人们耳目一新的感觉涪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矫陷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沤卉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异供,但是当你接触过D50这款车后露,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素首爱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滇烈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的善,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堵甩锑,但是当你将这些元素组合在一起时洁,却有会很快打消之前的念头贸汰太。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粹撑虱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夯宛捅。运动气息浓郁的设计手法谢匿够,会让你把D50和运动结合在一起耍,无论它实际的性能表现怎样齐戚缓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杆并立。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泛寒海,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苯妹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肃籍,面对不断推陈出新的竞争对手饺哆本,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苦。好在随着2014款车型的上市烤半沮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攀,而这支强心剂的主要成分也很简单败坛释,一台1.5L涡轮增压发动机淮裳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灌,针对配置方面也进行了一定的调整舷敲,其中自动大灯揪搏、超速报警以及四门车窗倚洌控升降等功能均成为标配攻烁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肛。因为从早年搭载的速锐课混,再到大红大紫的秦桐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6相马擦,它所提供的动力都不曾有变抛绕。传动系统方面繁矩恨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱分,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捌酶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淀咕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿习氮。在城市中经常用到的中低转速区间内穗吠,发动机的动力输出比较积极可,并且通过涡轮的帮助躬,动力在1500rpm之后便有明显提升寒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狸秒,完全能够满足日常驾驶骆悔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赶谢,适合城市驾驶娟褐丰。挡位之间的行程适中桅檄,但手感略显生涩滤捕愁。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳岱谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宿吾,而非车去适应你动乏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涪。四辐方向盘尺寸偏大屯胯,回馈力度比较匀称态侍揽,因此驾驶这台大块头还算是轻松拼杜我,只不过方向盘的虚位过多痕泪罢,转向时不得不做出更大的动作孤伙。   前麦弗逊脱泛疯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舞凑,并且由于悬架行程较长闯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跋步抠。当然这样的调校也有它的好处衫骂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呸泼畦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煽脯剧,SUV车型是一种非巢洌耗油的车型凌,毕竟以自身庞大的身形来说妈,自身重量就已经非常大了巩棵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赌蔽逼,这也导致SUV车型的油耗居高不下百花,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羞箔悄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题觅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谢搔,在众多的SUV车型中苔鳖康,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度械藕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崔,这种设计可以说非常的扎眼辛寇脸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢净漏百,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炽府坷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯快客频,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肮美,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚼苯墟。在RX车型上诫姑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缚了,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同箔,从RX整体风格来看侩恋,还是更多的体现了柔性设计的特点层。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面描骚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矩敦,如果不看下半身吧洪,很有可能误解为一款轿跑车型溪。不过这也让人们的视觉一亮秋阿饭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咳佬科。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揭馈坎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尘惠眉,没有过多的硬线条介入烈化确,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛丘行,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点检揣归,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符死。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午工,RX明显体现出有些不足忻钱,不过这本身就并非是RX的炒作方向取。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捷,内心想要一件东西困,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拓,否则你就无法拥有心中挚爱钦呕。你想要一部手机设扇,但偏偏要你保证最低消费悉捕。这种心情着实不爽疥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拧徽裂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戌埠逗,这两样东西都是你想要的厦,售价三十五万不到阮奖,撇去不相干的配置味,给你你想要的娠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囱,是不是有点定高了邪侵拍?可细细一想届搓盆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偏婪娟,并且还带有四驱系统吞。如果单单从这两个要素考虑板修苦,同档次的车型里阔羞讹,都破了四十万大关了擞妓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型加饺,目的就是要拉低门槛茂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痞。但运动元素表现的很细微祟抱乳,基本上都是细节点缀脾氢,和其它配置的A4L差别不大稻。虽然是一款40TFSI的低配车型弥,但从外观上很难发现区别禽勉铺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卞,算得上是全车比较明显的运动彰显了枯箱。尾灯内部依旧采用LED发光元件忙,总体来说科妥冗,亮点不多伙,朴实大方辣刀搁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乡染氖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品描峡怠,除产品名称外馁畏房,其与JX35并没有什么区别邪安帅,还是那个豪华运动的大家伙触。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜂拖号,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猴肪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卷溺扰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锰盾,灯角黄色的反光片是标准美规设计芬掳嚼,但无论哪种规格瓜,对行车安全方面都是提升癌抽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度燎,前置摄像头悄然隐藏其中完省。侧面看上去QX60依旧大气稳重宫德沟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桐考。另外豪,底盘上有些部件会低于车身玫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潮揣堡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俱修,活泼的细节设计使其更有灵性体邻卸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堪匈未,也起到了一定的隔热作用济才。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胎碗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劣函赁,静音效果良好勃掣。   车尾并没有过多花哨的设计删,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洽。尾灯采用部分LED光源徘辟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抄饥,总体来说比较耐看膳康。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来使涵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邦铺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象此须宫。上市前貉腹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诽岔,不少人不相信它的价值冯伺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袜很涧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绥盎剂,这自由光到底是什么情况藏甭澄?经过整整一周的深度试驾后乡坡摧,我有些新发现可以分享给大家青。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陛虾小,我的思绪一下回到了2005年左右戌含,那时候自主品牌鲜有SUV产品惨刻居,奇瑞率先迈出了一步隋猾,推出瑞虎什辩,并领风骚多年吐。当时奇瑞称之为NCV扦晶妙,也就是集合轿车以及越野车戊,有着越野车的外观和坐姿昆,并兼顾轿车的舒适性蓬科亢,其实就是我们现在说的城市SUV酪肖筐。   这样的优势持续了很长时间骑官麻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展被痕喘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锨,瑞虎的势头逐渐放缓梢阑,也就不再抢眼了继赐。奇瑞随之调整策略驶仇,在去年推出瑞虎5这一新车型心扁科,与其他自主品牌新对手进行竞争捞。与此同时衬久,时隔半年的今天长旗贫,老瑞虎被重新包装升级久纬悸,命名为瑞虎3再次进入市趁揽啊,与瑞虎5形成高低搭配单吗窖,重新获得了新的竞争力贡瑞。   外观冕赔:   正如前面所说莎澜筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擂全,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拢板淀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节履。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庙非累,棱角更为突出簇、线条也显得更利索悲。侧面增加了镀铬防擦条奠肋,而车尾的变化并不是很大乾糕,集中在尾灯和一些线条的修饰上捎悔,就造型而言瑞虎3更年轻了炭合。从车身数据来看刻,瑞虎3相比对手并不占优优势什,但是得益于外观的设计虫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后奋焙,瑞虎车型迎来了新一次换装井,代号命名也列入到了家族统一的序列中枫,对于车型的区分更加简明戎的权。除此之外郡宫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甘裂匠,以及更为充裕的乘坐空间疆,以提升自身的竞争力蝗忻农。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倾诬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用界,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锨。   此次改款主要集中于外观方面洽密署,通过新老款前脸的比较烯,我们共计找出了8处变化第洽,分别为竿不臣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妓佃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢匏妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咆九艾,但在车身尺寸上有所调整瞬,其中长度方面增加了30mm发辑惕,宽度与高度减懈栉琛,而轴距维持不变炬瞪读。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出婆定嫉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35操官谋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中春伪。   车身轮廓并没有大费周章的变化甫被,更多的是在细节上体现新意烤。侧车身防擦条进行下移藏,并在前后车门中增加了镀铬饰条寂付,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禄逃涧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棚碗,更趋于向装饰性靠拢徽掀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俊吻身,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帕恰吼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄和,若要找出所有差异魏,还需要费上一些功夫勺镐,在对比过后变化上依然可以达到8处片辆。依次为辆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更停,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兑熊厦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓜夹郸,空调按键的布局更加紧密酷啤罕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化通妓很。此外黄喜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚷。   按照配置的不同苟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饥酬弹,大尺寸液晶屏包含导航想、多媒体算耻陌、蓝牙以及系统设定等功能漆,而在操作上也十分直观潍独纲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挫凉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眷耿及、风量门列懈、风向等信息妈脾赐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斤乖,同时旋钮的阻尼与定位适中伙林,手感较好番呜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欺侥。   方向盘两侧位置集成了音响部乓轮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桂,中心区域使用了品牌全新标识撂,并在造型上稍有改变叛虹。仪表盘则没有任何变化糕籍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杭荒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素了衡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陷,但调节方式为手动法镁,前排座椅具备加热功能袜,按键位于点火开关周边区域川惩,位置的选择上不够人性化咕婚,副驾乘客很难进行单独操作痢坪唇。   在前文的数据表格当中故境,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高功缉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘶目,头部距离车顶约有4指空间广垒,直接移至后排乘坐猛悸孩,头部空间同样保持在4指葡猾耐,腿部则为2指余量界。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柑示鞋,首先需拉动靠背边缘的拉手别腥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒全穿尉,要想恢复到之前的乘坐模式北坝使,还需先拉动开关茶问,同时扶 起靠背诺吮鸡,在操作方式上显得不够便利客驮。后排座椅支持4/6拆分放倒尼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冈喂墓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3璃锤靶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耗伴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帮,含有DVVT技术味串船,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓶虱吵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善答沧馆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求璃娃,在CVT变速箱的帮助下布忻陌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暗岸。即使在起步之初深踩油门囱,加速过程也会显得有些慵懒吗痊叙,只待转速攀升至2000rpm后缺零烫,动力性才有好转沁乡,此时油门的响应能力有了子显著提高醇,虽然整个过程称不上动力充沛男久,但对于城市使用来说算是够了溃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛇刨掸,涵盖了手动砷埂年、雪地和低速3种模式款,在手动模式下可以模拟7个挡位澄射暖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用关腹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹭离董,在模拟挡位的帮助下钒检擎,转速会与油门的深浅更成正比堪首县,升档与降挡的操作也会更加从容凤肋烤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢Ц刖堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榔催潘。   在紧凑级SUV的行列中红,瑞虎3的车重算是较轻的一员烁,这为引擎减小了不少负担卫。助力转向系统的力度适当千嚼浅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沟。转向的精准性使我出乎意料疤瘟毫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妥烙,悬挂整体表现十分扎实携啥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夕,令试驾者信心倍增偿膝封。   如同瑞虎3的定位那样憋掠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慈吞,它并不具备越野的能力蓟烧尺,然而精确的城市定位燎仑恍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适始咎,诚然取,它在这两点上做的很不错需,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驼输奔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言描问去,瑞虎3也许是最合适的选择对象钒工。 责任编辑匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓜郴计,一晃6年时间过去了菩郴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化施恕,但是我们仍然和它有过很多次的接触潦乏封,并且每一次都是充满乐趣的体验啸答蝗。今天我们又把它请到了这里筒拘陶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聘态,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能词,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子席竞鲤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孟汾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摩庞瓤,自然整车价格也就能便宜不少尝模,降低了它的入门门槛僚坝芯。而以我们消费者的角度来看乔复襄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戳妙探,这也是我们今天把它请到这里的目的物晴,测试项目很简单吗陋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现测渴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妹侈谰。   ●日常驾驶动力表现介菱衫:低速扭矩充足喇朽锭,高速动力吃紧冬汤搔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赖革,但机械结构还是更适合在野地里行走辱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忿,外形设计程疆、车身尺寸颓莎藩、参数配置全都没变蔡阂袍,只是换了一台发动机荣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煽掣,双手需要时刻度掌握住方向盘拴础弄,总之开着它你不会觉得太轻松滔违午。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艾,大家也都心知肚明滤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现革伍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卷疚,参数虽然降低了毕兑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吨巴豁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的籍馈疟,并且只要车速不超过60km/h栓卵,提速还算是挺从容簇界,也有一些推背感痊锋届,感觉并不比3.6L车型差多少室峨钮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了始拭扣,脚下的油门响应明显迟缓了不少伐,如果你心急的话刑妊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醋,否则踏踏实实的在路上巡航捞。   ●油耗测试仍:正常表现苯蹈嵌,不惊不喜碑素籍。   发动机排量小了峡,除了动力影响之外痪,油耗也是一个值得关注的指标肮啊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赏瞬,拥堵路况大概在30%左右统势,畅通路况大概在40%左右丸誊,另外30%为综合市区路况捞,全程平均时速为31km/h顾,最终计算出平均油耗为12升/百公里椿秦,算是正常水平栋梁靡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗜冲蔼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题婆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棉赤龚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何没理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靛,很高签,或许我接触的都是高配车型浆黑,包括纳智捷大7懂筛女、CEO等车型茬限隶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳞贝宠。今天摩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV齐逢踞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菱拾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耸赌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓟痰?下面撅,我们就来看看详细的体验报告臂。 可以看到沫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磨江释,这在于其他车型包括纳智捷大7臣七辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琴。这次试驾的优6 SUV也不例外摆稼督,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚写,为了突出这款跨界SUV车型的定位骂,外观设计上更年轻有活力炮貌婚,对于年轻人应该有很大的吸引力腾层。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表断:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猩雌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欣涩,轴距为2720mm枢,可以看出这是一款跨界风格的SUV吻时呢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秦钮轰,最大的优势是轴距要长出20-100mm染统男,具备不错的乘坐空间嫩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毁孩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徐酿趴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陋颠,尺寸都是215/55 R17瓣臂。可以看出在轮胎的型号上练输撂,国内销售的车型都有一定的缩水方梆官,当然为了控制成本壕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驶玲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮携煌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凤,两侧的LED刹车灯十分扎眼仆溺斜,不过从布局上看稍稍有些凌乱胎。" "李老板的慷慨寂孔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板串撵。下面回到主题桔,从之前收集的网友问题看供,大家最关心的有两件事儿理,一个是特斯拉的性能萎,另一个是特斯拉电池的续航能力副菇碾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿成闹蛋。简单剧透一下虾,性能方面特斯拉相当给力炊,续航能力方面我个人觉得还是不太行盖捂。 注寸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匠碗始,文章中提及的“特斯拉”骡、“Model S”等名称均为本次测试的车型图碗藉。 数据解读锋镀部:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩函帘,所以今天我们就先从数据说起喂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版店猜窃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讼悉,而我们的实测数据为4.7s拦扔,比官方公布的成绩略慢瞎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凉伙乘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烽解械。由于采用电动机驱动趴佰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硅兰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蘑汾,直到完成整个加速烤溯。电子系统和动力系统的完美配合急寇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侠,这是大多数的同级别车型都很难做到的哼湿敌。 0-400m加速尾速驶:170.124km/h 加速时间弓分碾:13.63s 由于采用了9.73闹祁荆:1的固定齿比变速箱拳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灸方萎,在加速曲线图中抨祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焙硅稻,车速和电机转速完全是等比例上升颈。这里说句题外话卫变,官方公布的电机极限转速为16500rpm绵虏箩,最高车速为209km/h钾,通过以上三个数字盆锯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彤附立,有闲工夫的朋友可以试着算一算诺喂牌。 0-180km/h加速侍被:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G为抹店,峰值甚至达到0.7G乡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皆磷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h残,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贺,当车速超过150km/h后饱逢,车辆的加速度下滑比较明显绢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怯,工作人员解释说为了保护电池剿附,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恋。再多说一句复女瓤,这个速度日常用肯定够了郸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胁卷,但如果是赛道册豢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灌抱瘦,有大直道的长赛道吹桑,它应该会比较吃亏伐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫉片娠,常会被贴上大排量铣秸、暴力机器咖萝、拉风外形和肌肉车等标签扰。这些词虽然简单挡剩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黔帛绢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堆獭笔。近日羔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皑晃颈:科尔维特C7)且靠,肌肉感十足的外形临享让,手动拆卸的硬顶浆勾祥,再加上6.2升自然吸气发动机等掀,都是它的大卖点甩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梦享侠,外形变得更具攻击性晦臼扭。不同于以往车型苔淮傲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钦,只有头顶裸露在外蕊蜂炮,非常特别峰篓。重新设计的6.2升自然吸气发动机抗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掀婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卜烦顶,最大功率640马力行,峰值扭矩814N·m)拔淬刷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啃窟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藕垄:5.3万美元)记脆秒,几乎没有性价比可言会脯,但相信越是稀有的东西炮池,越有人喜欢亨核。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆榔翠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锑潞少:400-023-5599 地址脐室:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帅北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抵床。而这款车本网也进行过多次报道与评测篡疵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犯掇,比如——空间与电磁安全性踩熔办。   有朋友担心裸氨,混动车型的使用空间会不会很小傲下 ,电池电动机发电机都需要摆放位置斤篡,还有散热系统凌赌搪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寺苇狼。   作为一个“热心肠”粳梦,笔者决定帮一位同事搬家傲鞠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哨、两个大型行李箱毯吧渐、三个双肩背包铜,两个电脑包谐寺,一个猫窝铂股炔、一个全新的大睡枕搬走抡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客跨。好吧譬蔫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大手稻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛔醋,从图上我们看出聚矩,在放入体积规整的水族箱水缸后删揭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闪劝,并留有一定的间隙量都。   而后排在放入水族箱地柜后强喀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位体侍充,这个空间正好可以放上两个大型行李箱石。得益于巨大的后排腿部空间舍庞袄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔑念。而后扑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兜请。当然钮残拍,前排的空位是为乘客准备的猎摧无。(为维护试驾车整洁柒轻棚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施授。)   我是一个希望低调的企业主蚀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杆涣牢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猩傲蹭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兼,后排音响控制涧涝,前排座椅调节按键蝎楷蓉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匣哎帅、空间冕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旦,大电流产生的磁场对人的健康有影响毁。英国专家认为己芯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉馈破逻,高于该值帛堡搽,儿童将面临患病风险屋棵举。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒜玖魂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文暇校害颓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牟。   简单来说抨畅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种禽愤材,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怕舅尖,如手机坝粉,对讲机新苏、信号发射塔等壕,而低频电磁辐射离我们的生活更近补,家用电器巨碗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射无,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雾殴卿,前排座位聚宽裤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼻撵,不具有权威法律依据蹦,但既然是国家允许销售的测量器材撂竿舰,其测量结果绝对拥有参考价值沤宋显。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辟绰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秋贫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仕,首先是油耗咯畔,我们在遵守法律规定的情况下乏景,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诫勾,而结果显示诞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车樊蹭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”势铣户。   混动车型比普通汽油车重守矛贫,驾驶感受会很糟吗?   确实囤,混动车型由于需要布局电池杰、电动机防锭盲、发电机渡、散热系统及控制系统舜灯,整车质量肯定会增加百毒亥,但通过驾驶矫憋委,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炮诫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庭捌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鳖湘钩,使用感受更接近与现代的美系车型混讹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逝金,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极礁掸,而在高速公路上孪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擦粹陪,取而代之的是风声与路噪声杀炕伸。而操控部分搽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诚,你永远不会感觉到生硬的颠簸危,一切都是柔和与优雅蔡痴,当然戊喜使,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臀。   最后伞谁纠,我们通过以上测试染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拦、油耗及空间实用性上都出色表现勾富,而为此你仅需多付出几万元的代价坊,加上经销商的优惠纠,凯美瑞尊瑞物有所值图为矫,而你现在需要做的提陆,就是去店里亲自去试一试咆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接板。 图/文惧:丁艺   丰田汽车日前宣布铃思吞,截止2013年底室程,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醇告,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夯拒汲。诞生16年来墟堆怒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梁酷、备受600余万车主的信赖和认可离堕坞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酞扰伟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焙韶。 责任编辑途短雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后科洪吉,MINI凭借其漂亮个性的外观兜担、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心速。2014年北京车展上夺娇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄号洹(点击进入上市文章)凹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挡廉沙,同时在配置方面也有一定得提升崎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杯蓝,售价区间为20.18-23.68万捅句匹。虽然只有4款车型可以选择牌,但从大家的关注度上看末蛇,很多人对这款车给予了很高的期望蔬布发。今天脑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔,两款车虽然在级别上不同瞥覆,但是在价格上却是非常相近痰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万青哭誊。下面卧俩,我们就来对这两款车型做一个对比赌悸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犁炉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笺罗惨。当然倒嘿巨,作为一个自主品牌避纠,想要和这些合资车型抗争赋,就需要在配置上有一些诱人之处皇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞬懂赐,从车型尺寸上看骨,H8明显要大于东风本田CR-V瓷泉访,但是价格却几乎接近雇。如果您的自主品牌不感冒的话抠栋,那就不用在纠结了看。但是斡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骏订,那么H8的确算是不错的选择提稼,至少从轴距上就已经很让人动心了椽贝锻。   =============分页符=============   原标题诺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廉豢非,哈弗H8还是小胜表,其中H8还带有液晶中控屏芳赁蛊,而CR-V并没有配备中控屏芭避躬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能几惟。这些东西的确也是非常吸引人的扦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壤,平且还配有ECO节能模式喊炊刮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的别事。H8还配有坡道控制系统淳合,但是CR-V并没有配备这个功能体赡。另外飘,H8还配有三种运动模式娥涎,一定程度上提供了多路况的脱困能力奈虹然,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钙煌,当然H8属于刚刚上市的车型顶寄,并没有试驾车让我们来进行测试沥晴,以后有实车的话麻负羚,我们会进行相关测试片葛。   结语噶奖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章党,从一定意义上来说还是对大家有帮助的参。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哆牌稳,某些情况下还要超过很多合资车型墨始,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下常。 责任编辑骆纹:赵春晓" "从1985年开始雇铰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡盾箩,1991年出现在5系车型上饱,1999年开始陆续出现在X系列车型上还荣。直到现在棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术紊雄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丰每,提升着宝马车型的操控性和运动性蓝讼。让牵引力发挥的更加自如芦巢疽,下面唯亩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现括。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矮毒。在车载计算机的控制下矾巢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叛乐,而且动力分配比例范围达0-100%搞峰嚎,赋予车辆独特的动态表现磺承。 与传统齿轮机构相比跋瑟遣,xDrive动力传输响应速度更快脯踞宛,分配比率更灵活酞誊,通常笨尺凌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴队费,保持车辆转向精准灵活撤侣,初孔屋溪、中段加速更为直接的经典后驱特性腾。而在弯道燎无、湿滑路面嗜、或紧急变线等极限状态下热,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瀑,增强了车辆的稳定性和循迹能力邦登。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恳,在附着力降低的情况下扦,更加考验着前后轴所分配到的动力坊涧徒。通过一体式底盘管理系统的侦测起抗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恒涉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刻猎底,最大化的改善转向不足和转向过度稗埔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莱白恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钒勃虎。宝马4系在绕桩和紧急变线中镐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龄怕弛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宦拓,更灵活萄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缓阂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雄,公路性轮胎打滑严重钾乾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙柏伤,还是能够胜任一般越野路面虽疏兑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝第:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稠赴,宝马X1一直以其运动性示人汹擦驳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表办敞栖。但是不同于一般运动车型不擅长越野搅虑羡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能愧捆,能够让车主在假期到户外撒撒欢吨皆检。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦怪遂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坏烘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亩拘句。   在消费者最关注的价格上善吗,我们分别来看两辆车单醇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惭来昆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拳革。从售价上我们不难看出胃宋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹离,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3募庐悍,价格区间跨度较大崔。   外观尺寸对比疵:   首先徽崎,从外观上来说细漂聚,宝马X1极具动感乌。其标志性的双肾格栅已经不必多说抢全,远远的就可以知道这是一辆宝马部擦。而那富有动感的线条兑秦,将其外观勾勒辈读丁,即使是静止在那里乃闲墨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偏,感觉比例似乎不那么对称牡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惭,而且作为一款国际范儿的车沸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讣。虽然宝马X1有修长的车头杯颈锤,但是驾驶时却并不遮挡视线椭囱,仍旧能够清晰的观察前方路况欢咕。   相比之下任措蒙,奥迪Q3的外观略显沉闷瘫撅堵,同样的家族式前脸显得十分稳重师。虽然不像宝马X1一样运动朝,也符合其SUV的定位壳粕蛔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胸对县,这也让奥迪Q3的样子更加传统翟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稠催,但是内部空间却优于奥迪Q3豁,相比来说箍签等,宝马X1具有更大的头部空间宫躬口,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崩硷剁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长才经:4477mm 长刹:4385mm 宽香混凄:1798mm 宽怖:1831mm 高茂坚凄:1577mm 高潭:1608mm 轴距珐:2760mm 轴距嘉头韶:2603mm 最小离地间隙控:194mm 最小离地间隙兑睬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者教胸帽,宝马X1具有灵活的操控性协酥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛔浪晾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凤才蟹,作为一款 SAV凸潜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的检起棺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逃侵。   实际驾驶中肆,宝马X1的路感清晰犯纱懈,虽然车身不心铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径泛班标,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淌,带来更多的便捷揣耿。行驶中隙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚂鹿僧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮受、高精度直喷与电子气门三大核心技术撅委,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灌拭罢,在动力输出上达到高低搭配的形式笔官。而宝马X1带有的ECO PRO模式对公,可以帮助我们进一步节约油耗葡,让油耗能大约降低20%戳兰炼。 两车基本配置参数对比旱赴曹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辛布链:通风盘/后哗革讽:通风盘式 前帝乔:通风盘/后晾贤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兑娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饲,我们不仅仅需要看其运动性能墨,还需要检查其越野性能淀挡瓤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脑譬即,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尚剑炽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酪违其,为了能更好地分配轴荷燎抹发,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颗盆肚、后桥差速器前面椒泊。正常驾驶环境下签辖的,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芜,当检测到前轮附着力减弱时杀笑季,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郊,帮助车辆脱困搞。   通过以前的测试慨午毕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用访你,对于应付难度不大的非铺装路面来说省,这套四驱完全可以应付掠嫂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哪盗犯,加之悬挂行程过短粗白,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谷隆硼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样方典,偏向于公路驾驶蔷换硕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堆廊膊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冠,动力的分配为40:60棚,在实际日常驾驶中侠零憾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的取赶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酷皆纤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矫箩,在车辆出现转向过度时玖翰,车辆会将更多动力传递到前轴处疾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晤睬陈,帮助车辆脱离失控的状态踩肩片。在弯中逐渐加速的过程中妒钎,由于车身的重心靠后签散,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剂捞,在这种情况下澎敢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出力度额,减小前轮的负担煞逆皑,使车辆获得更好的指向性拐。   无论是雨天翔厘,还是弯曲的山路砂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对份粪煞。而且在大角度爬坡及碎石路段皇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力测椽。尤其是爬坡时笨吗,动力能够智能输送至前轴叙,让车辆轻松前行赡呛。而在平时脾鬼,动力又会自动分配于偏后驱搜,让运动性得到进一步的体现驮剔。此时的感觉是类似后驱车锻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坊刑其,让车辆行驶更平稳岗纱。   相比而言冯褥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撑惯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谭钠,具有良好的越野视野豢慑宽,但是宝马X1的离地间隙更大坤,通过性更好诗文。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攀歌雾,尤其是其具有更多头部空间忌,如果越野时募殊,可以适当调高座椅坐姿每既。   =============分页符=============   原标题穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稿匆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩力绊戎,所有的按钮也都在触手可及的位置朝,十分便于驾驶者操作此患邓。而且两款车型都选择了年轻尽痕催、时尚耙、富有现代感的内饰设计颠。   两款车的配置年,无论是奥迪Q3救辖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洗线。尤其是宝马X1的iDrive串、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滴竣骑,宝马X1更加简洁艰纪虚,而且操作一样方便曝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袱。即使是刚接触宝马车型的用户轻,也能在第一时间熟练操作谅逆菱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热突酬撮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夕灭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搏境丧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揩。例如像最低配的宝马X1惭,虽然价格极低矫哦钮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了透。Q3低配也是一样幂,配置较低紊腐赌。不过如果您不在意像导航襄、座椅加热等配置笑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稗阔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佛,我们进入车内来看看内部配置以及空间曹硕伎。二者究竟谁能更胜一筹节铂坚?首先来看两车的安全配置瞄喀。在气囊方面匈,奥迪则更胜一筹船伍,在两车装配有同等位置气囊的前提下秘粉腥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煌,它全系标配有防爆轮胎泉,即使发生爆胎活,也可以继续行驶氏现垮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配握徊档。此外防爆胎也节省了备胎空间反薯,让后备箱有更多的储物空间不。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临。从车身尺寸上来看齐表,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荷渐。然而车内乘坐空间方面帅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岁萌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粒喷戊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度天钾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题别兢瓣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挎限陋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸡色。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养多。但由于国内油品的质量不佳密肖妥,为了更好地保护车辆发动机冷靠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换里盲接。而其他配件的保养周期上快酱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畔桶千:   861元   xDrive20i猜匈嗣:   1036元   其余车型惟皑:   965元   sDrive18i善:   861元   xDrive20i痘巢汕:   1036元   其余车型螺设:   965元   sDrive18i耍漆肝:   1609元   xDrive20i沟蛊:   1784元   其余车型磁幻素:   1713元   sDrive18i攀交吻:   1386元   xDrive20i恭劳:   1561元   其余车型靶驾:   1490元   sDrive18i乐端:   1591元   xDrive20i妥斑钡:   1766元   其余车型耿促实:   1695元   sDrive18i坡:   1609元   xDrive20i歌搏:   1784元   其余车型究焙胯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幻:●绵:需要更换 ○狠乐容:常规检查玛芦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中礁鳞盒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迹递、空气滤芯和火花塞艾焊卧。花费支出大概是2691元暴。4万公里时还需要更换汽油滤芯颅拌羔,支出大概是1382元帘丸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趴锭髓,保养中也没有出现更多的费用支出仁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弥琴谋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒲:●怂:需要更换 ○耸苏矗:常规检查邓危,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侵朔报,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柒怪采。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丧芭叭,能够更好的照顾到爱车的每个细节班酱。   总结反: 总体而言全怜雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动词空狠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拳柑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拿,整体内部空间与奥迪几乎相同少。而在使用保养方面咕樊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣滔,但是其配置也相应有所减少惶。作为高配车型堪署,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袭阀。 责任编辑搪肝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撬粟铜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狙斯。它足够漂亮了戒,漂亮的让人感到迷茫驰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行地逞枪,由于在国外的车,我不得不比以往更谨慎的驾驶仁,没有做任何炫耀的动作俊馈看,但依旧接受了不少注目礼庞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来某,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渡交,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内社链,只好出此下策锋雹:按住页λ牵控器廖邦,“砰”后备厢盖弹开了惕淮我,老头愣了一下峦扦废,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢办,并给了老头一个友好的微笑甫,关门走人了碧吠。这时我才知道醋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷碍,它的曲线诱人涝儡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姑戮,但令人心动的地方是从B柱开始的挠驴菱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭囤糙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性必惕徊。也难怪箱,差点忘了缓,我们这台车选装了AMG套件嗓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绣,没套件的车感觉就差了很多巢。   即便如此筐,它的妆容仍是存有争议的伞收,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烧范。左派以我为代表(全部未婚)啃媚竭,认为它的骚气指数接近满格辈,尤其增加AMG套件以后矩叙,能骗不少小姑娘弊裸。右派以结婚生子的同事为主哎净窗,他们认为车身不够修长吭,不够秀美夺斥鸿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体的。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽诡,但又内藏了些许的凶狠粹如对。   不过我们两派的意见同样有交集罗诗剩,那就是从侧后看去浅法,它的美感更胜诞稗拔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中收猾健,远远的从背面欣赏它亮,真是太美了城。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吼,它采用传统的氙气大灯次,而且依旧带有随动转向和智能远光系统级。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少信。另外铝,与前包围上的空气导流口不同的是吠风,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贿灯,不得不说其达成的效果是相当不错的棺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朔,但日常使用中也是在令我提心吊胆吐,还记得开头那个故事吧廉猎,告别老头后我驶出了停车陈穆苹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伙鼻慰,压过了一个并不大的小坑洼腐放赌,胎壁被硌破了糠,轮胎在5分钟内全部撒气拆骄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峰,这个下马威让我措手不及啡。   =============分页符=============   原标题疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沙巳农,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粳。坦白的说戒,这套座椅看起来特别有型瑰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肮心澄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲁惹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枫臣。   眼前中控台的造型羡具,甚至细节都与奔驰A级相同泊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枢拱拐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躬门陡,总让人忍不住多瞟上几眼倾吓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹革下,触感细腻里捷囤。   =============分页符=============   原标题揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疟寸,各项按键的操作都很顺手访汕梅,但我多希望能提供翻毛材质说。另外匿活图,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手检涂,回馈力很卸健,而新款车型早已没有了这个感觉贪,让更多人都更容易适应雌形屁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸噬禄,特别方便踩,当然了氢氯,这并不是CLA级的专利骇,A级也同样如此炔驾慨。总之对此我们是持肯定态度的九,“怀挡”显得复古颅、特立独行柬,而且省空间鸥洗,利大于弊侈革。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁惨,不同的是它很强调对网络的依托起犯卿,这几天在欧洲开了不少车另魂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巩块。几乎所有新款车型都支持与手机互联类吻埂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磺,还可通过手机网络访问互联网瓮睛、下载官方APP程序和导航撂肯撕,这是国内车载系统所没能赶上的酒。   =============分页符=============   原标题匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盲氯,空间实际上是够用的搬,毕竟多数时间都是前排利用率高疽。我同事身高179cm滴,在前排头部有一拳的空间嗽,在后排就显得局促了察傅痛,后排乘客反应压抑感比较强睹。   不过我坚信墙煎肩,对于CLA的车主来说空间是够用的愤,因为后排不会经常有乘客凰璃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摊膛抹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪。   =============分页符=============   原标题编燃牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眉柬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悔穿祟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卿巢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溉峨殿,配7挡双离合变速箱宽健摆,带有换挡拨片侣间。拧动钥匙鳖,发动机被唤醒每惺,车内怠速状态下的静谧性相当不错随恐胺,我们出发了讲惜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洛薪赖,不过CLA非常容易上手酚花,舒适模式+D挡表现得有礼有节篡,整个驾驶感觉极其轻快备肉,这是一辆易于驾驶的车袭完,不论男性和女性都会觉得很轻松喀陡窍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圈,转速时常被控制在2000rpm以下翅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扒港,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泥,而且在低速中它的换挡依旧平顺联翘,并没有出现那种令人不悦的闯动涩。   切换到运动模式敲拣,变速箱首先变得更为积极诬贾,整台车的性子也开始急躁起来惯说眯,随时准备着接受挑逗莆粹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淡喷堆。油门的响应也更为灵敏团,初段就能得到不错的效果嗜啤,只不过排气声浪并不那么有气势抗。   至于转向杏抢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麓苛幕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墙遂,那样的线性和柔顺快陕底,简而言之非常舒服叼赣蹬。   CLA的转向感觉则不然先,它少了些紧致的细腻感济山椿,多了些轻巧胶蛾。这套电动助力低速中没什么特点酪,属于偏轻那类的失,或许女性朋友会喜欢纠。高速下转向逐渐变沉翠疗,更易于驾驶现哩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上局誊,比我想象的要好不少糯屉冯。   不要被AMG套件所蒙蔽弧,悬架的设定并没有那么生硬炒兑燎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绊,整个感觉还是挺舒服的澳绊,回弹的特别利索认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态关兄寥,起码我在前排开车是这样一个感觉毫滴伙,只是后排的乘客有时会说罕:颠!哎课,管不了那么多了诡输粳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人加戌,驾驶感觉对于这台车来说重要妓。   =============分页符=============   原标题畏骋参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雄佬太:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现昂吾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袭,无法进行有效的弹射拇及杭。起步时有将近一秒的延迟解,之后发动机全面发力卞堡滤,此时轮胎打滑非常严重粒虏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故何膳忱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翁擅珊,导致抓地力不足莽卷。怎么形容这个状态呢迹脯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甩,四肢虽然在飞快的挠地鸡间,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骄备瑟,各位想象下仓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欺挟镣,双离合变速箱准确的完成两次升挡势冈,换挡速度很快抨藉,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠢抄刷,时间为7秒整惯伙酵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新时迸顽,因为看到严重的打滑时我特别无助嚷岗,尝试了降低转速起步取肠稗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即烩,而且车身的支撑有效描,车内没有特别明显的前倾感觉衫百惰。从刹车曲线来看宫,自始至终加速度都在-1g左右拒失挛,最终成绩为38.46米九粟,符合奔驰一贯的作风驰。当然导拎,待拿到国内的测试车后碑核坑,我们还会进行测试餐信缓,看看原厂的轮胎表现如何末钎冯。   总结兄蛋:   从国外的销售情况来看水合,CLA是相当受欢迎的咕弹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侗,CLA在美国同样有着相当不错的市程楣恰,2013年后四个月销售1.2万辆街跋新,势头相当迅猛汀,可见其受欢迎程度茫呢。   进入国内后我想它会得到同样的关注话鳞徊,随着细分市场的成熟郎挥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菜壁。奔驰CLA级幸身,主打运动谢、年轻牛惫酣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎台疯,尤其选装AMG套件以后效果更甚盲,相比奔驰A级抚沸,它的吸引力显然更大完。相比竞争品牌阂,这次奔驰走在了前面猜涟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品休码参。配置方面国外大多都是选装潦,比如天窗兄蘑狭、轮圈样式等等喉钝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磐。   不可否认轮蛔,它是如此的招人喜欢庞,尤其招那些打扮时尚煌收、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑略和:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炒仟嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糜鳖懊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昆饰炯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘槐陋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃季萝氨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型性,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颗赁线,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公,通过细节部分运动元素的添加外潭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仍附桂。其外观运动套件包括进气装饰酗勤瘫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亲妙。   总体来看鼓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胳耐闹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置感,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锻,白色车身加上黑色的玻璃车顶偏,看起来很有档次感舌憋。不过略有遗憾的是剂杰,它的全景天窗不能打开萌,有同行戏称驮,这是专门为了看星星而设计的皑布耸。   内饰简洁自然   与外观相同姐衔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锚。全黑的内饰袱囤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怕翁唉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笑咖痢。   配色方面落寒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捐涪屯,但通过座椅的白色缝线摊谢、钢琴烤漆面板白边框的搭配揪跺,使得内饰整齐又不显得沉闷场,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了平。人机交互系统方面藏,V6菱仕Turbo车型并不占优势捍。   动力不错蒲徘昧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棋伎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱布黎告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堆。这款车的低速扭矩较大刚劝把,因此起步时非常容易佩。起步后邻弦,借助轻盈的车身洛憋,汽车随后的加速较为顺畅担僵禾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辛,这直接导致这款车的操控也是相对不错尚,在较为宽阔的路面上题,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作光,感觉很有信心癌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庭匈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翘帕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置了舵,非常方便驾驶者进出刑,但打火时济落揪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勺慈。 责任编辑寇搔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裤范犁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捞成郡。之后的继任者是睿翼骸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侨屉怕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黑,并更名为马自达6阿特兹届,而它是否能达到前辈的高度肥,让我们由内而外的体会一下诺勿馅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌确俺,配合这两侧行车灯绣,看起来霸气十足死,隐隐的透着一股子狠劲驼臂省。图中这款车是2.0L的标准版悲谷,则采用了较为普通的卤素光源饯媳,科技感差了一点班。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯下,犀利感十足棵昧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铺,它不同于以往的两代马自达6患,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衬接动。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来退颧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子香刊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荡矾惫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李悲,轴距为2830mm鲜挟,与进口版本相同陶椭。相比同级别其它几款日系车型涤效,阿特兹在轴距上有较为明显的优势计晚特。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傲,像是一滴在高速行进中的水滴嘎吃,充满了流动感架湍。从后边仔细观察阿特兹的背部割脆,不难看出它还带着一点掀背的意思乳荆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慨桑脓,配合着双边单出的排气筒邦,更使整车的运动感一直延续到了尾部咖泉还。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艾恕盾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谋鲍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侥接,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫损。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斤槽戎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勾饺挖,其它区域大多为硬塑料弹付衰。由于没有太多的装饰件起隧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱物扒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卢灿句,它采用的是一块电阻屏惺爽,触控灵敏度还算令人满意损广磺,界面的科技感以及显示效果都很一般赁,总体感觉更像是四戌芭撑、五年前的产品烘,唯一的优点就是操作无任何难度伴,一看就会怖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朴淬,所以导航功能暂不能使用讹。   进入车内湍喀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遁黑毋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苍泄坤,握感也很不错瓶矩,由左至右打满需要2.5圈秃假,比大多数车型略小手靖。此外棠铣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸡稗酒,操作便利性良好湍既惟,而且兼顾了驾驶乐趣哭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憾乖,但却一点不掉价探。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梯太铂,其次它的表盘内圈采用了网格设计五沽澎,多少有一些竞速的味道氢颅唯,再加上白色的指针以及简洁嗣鳞、明快的字体豌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箔低杯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏店韦市,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裙喀、平均时速殴讨庐、续航里程之外薄娶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP问。i-stop是马自达研发的自动启停技术钝当全,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狸奔。   除了i-stop叫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韭居。之前在新能源车型上比较常见天,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蕉,它是以电容取代传统的电池或电瓶靡,从而为车内的用电设备供电潭腑,而非用于推动车辆前进谢腐前。   空调面板的样式不错扭,旋钮和显示屏都显得比较有质感埠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子田信。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车下免粮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈滞谴遥好百。前后排座椅均采用了真皮包裹弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锹。   虽然阿特兹有着不错的轴距犁骆匣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹倘摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间舱。令人满意的是后排的腿部空间慨灿尽,坐正以后不影响翘二郎腿牛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宏拟啊,不仅地板平整母亨翟,而且行李箱有着不错的纵深埃,轻松放下高尔夫球包舅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎习勿,以及更换轮胎所需的各种工具你面。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竿斥标、双可变气门正时罗祷饯、凹顶活塞+米勒循环磷许、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现榔籍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm确,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涵把低。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呸,并带有换挡拨片哀挞娠,只可惜这款变速箱不带有S挡泵寄姬,对于主打运动的车型来说个遗憾失媚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受课,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伐,日常驾驶过程中电,为节省燃油号发靖,变速箱会积极升挡危氓拷,转速经常保持在1500rpm以下春闪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钝哄,因为这台变速箱的反应速度很快敖,能够很好领会驾驶者意图拇乖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阀平。   阿特兹拥有良好的操控性逆倾巳,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊染。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仓损枢,而中后段又能够拥有很好的动力表现纪监殊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痕,尽管反馈的路感一般藉残,但指向足够精准靡公,能够给人很强的信心借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协香,它的前后悬架初段偏软败,能够很好地吸收路面的颠簸坛瀑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镭。可喜的是悬架的后段韧性十足讼锈,不会让人感觉力不从心身。最重要的是讳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整库曹碑,车头指向灵活戚,车尾循迹性出色霞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恒猾堕。   总结屏扰呕: 对于马自达这款即将发布的新车稿镜,我只能用赞不绝口来形容蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等爽歧莱。如果非要给这个车挑点毛病的话褐侩痞,就是在高手如林的中型车市场里艘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸内。所以如果你是“外貌协会”的成员黑,或者追求极致的驾驶感的话目懈燎,那么你可以期待一下这款新车咯莎憋。 责任编辑伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW筏,直译过来是十字弓骑肛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灰。实际上邵佃,这个模样怪异的小车眠,的确是火力十足戈头寥,足到无论是在街道上还是赛道上乐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碳靶趁。   先来说说KTM这个公司朝临,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扩葱仿,以生产越野车和跑车而闻名厦层妥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梢该糜,也许是工程师们精力太旺盛替剃,亦或是身在奥地利这个地方荆,总会有些天马行空的想法病案,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跨桅竟,去生产一些别的什么机动设备薪姆锨。这几年醒细瓤,除了X-BOW迟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葡爆棺,而且都有一个共同点——惊人且极端啃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹅、puristic(纯粹)络、radical(激进)勤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁途。另外还要多说一句封,这家公司的口号是ready to race繁,时时刻刻都在准备一场竞技场。   KTM的CEO曾经承认架垦,他们希望使用21世纪的技术构,发扬柯林·查普曼的理念吝,打造一台新世纪的超级跑车饺萝嗡。柯林·查普曼是谁卿腥?他是路特斯汽车的创始人乾酿齿,他说过最著名的一句话是猩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准催撂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琅,作为汽车工程师囤慕,他把全部精力都放在对性能令悉、操控和轻量化的极致追求上鼻俗单。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可首,但跟进尝试者寥寥响琳。看看路特斯汽车凄凉的经历棱,这其中的原因并不难理解逼艰把。我们很欣慰地看到剖弄,在新世纪技,KTM继承了这种理念书,并且做得更加激进扒遣。   其实X-BOW的理念很简单盒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车添。碳纤维单壳体车身校染、全车碳纤维组件膊、水平推杆减振器铆势紊,这些都是方程式赛车的标准配置陋秦懈。由于使用轻量化材料伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孟。在高速行驶中较韧顶,车辆的气动布局提供下压力敲啼期,以此来提高抓地力和稳定性落幸池,这也是方程式赛车的特点聘伤翱。和赛车唯一的区别氰睛,就是它有全套符合法规要求的灯光棘卯,以及一张副驾驶座椅瘁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机放,经过强化和升级后摩,动力达到300马力武,和F3方程式赛车相当绘滴,六速手动变速箱也是简单而纯粹爸害。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话评仿邢,我们不妨来看看推重比撤聊稗。X-BOWR大概是2.6千克/马力港晶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少桑铰荚,动力表现自然更强散乓吻。   在踏入X-BOW车内的一刻士豪海,恭喜你伪县,在旁人眼里涝喀,你已经像是一个职业车手了尼。首先一只脚跨进驾驶舱熟辅,站稳后调整重心吵厦,再把另一只脚迈进来矮匿,双手找到合适的支撑点摆卵,将身体重量转移到双臂栖绿仙,身子瞬时下沉茄虏垃,把自己放在座椅里苫。来自RECARO的座椅是固定的悍宿毯,完全不能调整池歌,靠背角度略微向后倾斜肩察,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里括八蜂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇缔锰。要完成这一系列动作路,如果你是个长腿欧巴轻庭拣,可能会轻松点瓮。同样和方程式赛车一样慧,X-BOW采用快拆方向盘很烫,在一定程度上提高了进出车的方便性闲龄,不过我觉得这个功能最主要的目的刚谷斜,还是为了让它更接近赛车捐拦。绑上四点式安全带茬灰,身体没有一丝活动空间力隆,因为在碰撞的时候酚宠糯,你不能指望安全气囊救你一命亮烘,唯一的方法仇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氏。   驾驶它挽,你不需要有汽联颁发的运动执照帮,甚至不需要经过特别的训练廊涟钠。只要你有合法的驾照脓鹤倒,会熟练驾驶手动挡汽车间,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酚工。连离合器都很好掌控祈始,甚至比驾驶EVO的、STI这种高性能运动房车还容易方覆春。你唯独需要的棺茄谷,是练就一副有力的双臂藉修,因为它完全没有转向助力卫,停在原地槐瓦藤,方向几乎是打不动的蛇灯权。   由于场地的原因变梗,试驾过程不是很尽兴蹿赏匣,并不能体验到X-BOW的全部性能乒。在狭小的环境中太,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屋阀播。因为使用水平推杆减振器危答独,X-BOW的底盘可以尽可能的低哩,在转弯中几乎不会产生侧倾溃。多连杆悬架结构稳定舞,可以减少轮胎不必要的运动和变化譬,保证最佳的触地面积混搂衡,用尽每一分抓地力好附笨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臂,这一切所产生的副作用甩毖其,是你的身体要承受更高的横向重力嗓皇纯。   在视线上鹅奴为,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似管,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醚城贾,以及转向时轮胎的变化话。利用这个优势挤立辈,你可以把车开得更加精准烁介览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲍,这是任何房车都无法比拟的船型。不出个把小时搁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搪排蓄,高速掠过障碍物而毫发无损倾喉,那种险象环生的场面骆是,我相信其它车做不到歌晾,这种乐趣和成就感诚棋冗,只有X-BOW能给你誓。   看到这儿弊刚棘,你可能觉得这台车并不难驯服驳悼,一切都很容易耍活陵。没错箱攻贯,X-BOW没有设置很高的上手门槛领惟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疲,但是它还有进阶的玩法肮海,这就需要很高的技术和技巧了檄免馆。首先菩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战死功,为了它的寿命蓄逛,好好训练跟趾动作吧舒坝。漂移篙?也没问题楷献,在转弯时只要加大油门令秽,车尾很容易就会滑动起来担浩切。之后能不能画出一道完美的弧线拢,就要看控制的技巧了昏藕。   除了以上这些面诞苟,我还有一个建议评琴捣。置办一套合适的行头导闪困,至少也得有一个头盔和一副手套乐壕,这会使你看上去更像是职业车手婪雄。当然匡,作为一台可以合法上路的跑车豁庇,KTM也试着考虑过车主的感受驳静,推出了一款GT车型惮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贰蝎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扫。无论哪种装扮寇翱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牛,在气势上就足以压倒一切蔼皑,而在性能上份俯,它也是所向披靡镁搭,精准厩敲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郴。虽然它可以以合法的身份上街藉趟,然而对一台Ready to race的准赛车吴绕,街道并不是唯一且最佳的选择禄响泡,它最终的目的地闯枪,是要奔向一条真正的赛道辖,在那里解开封恿曷摇,去赢得一场真正的胜利蒙。   说到价钱剖史,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拢,一点都不值舵票。那么辅倦,如果说花135万焦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车河拜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拟,最大化的驾驶乐趣辜水鼎,并且还可以在公路上行驶汗团搅,这样是否物有所值嗣兼江?答案其实显而易见思菠衔,值浓,或者不值暑分揪,取决于你是否真正热爱驾驶巷翘将,热爱赛车运动席拳。 责任编辑鹅梦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午炬,早已见怪不怪物凰撇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗅寸漠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颠,广汽丰田出品的YARiS L致炫节拣,就是一款加长版的小型两厢车怖趣蓄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粳。 知识普及陆袖:为何不叫“ 雅力士”了秋?   相信很多人都会有这样的疑问划丝,从车尾的英文上来看嗓础处,YARiS的标识与上一代完全一致陋拟储,但多出“L”字母沤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狈试,和同级对手相比也一直处于垫底的位置思砂。全新YARiS通过变革性的设计思、加大车内空间贿闻届、降低指导价络,从而想抢夺A0级市场的份额纤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霖。不再使用“雅力士”的中文名称豌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驹。   外观梁寥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遍司跺,如果拥有一副出色的外观设计骇堤,那销量肯定低不了介敖动。广汽丰田的全新YARiS L致炫淋臀具,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罢扔,能让更多的人接受趁。   =============分页符=============   原标题妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的方纫,所以在造型方面与海外车型有些差别脆念捣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澈泉淮,“梯形大嘴”车头动感大气宫,配合超长的轴距逝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受簿渴奠。   =============分页符=============   原标题川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰写杜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内快懊兔,相信你会有两种感觉粒光,第一艇截谓:中控台设计非常大气督沫,和丰田系列的SUV车型风格一致物护歼。第二乔镐:超大空间惺,后排空间完全比拼一般的A级轿车是娄。   =============分页符=============   原标题好全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艘朝挥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腔省慈,但是空间方面完全越级的感觉告涩屉,完全不比一般的A级车差底,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肆。   =============分页符=============   原标题磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敖抄楞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荷歉修,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窍弗荆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿负,中后段性能并不出色炮匹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溶南跑,高速行驶油耗方面并不出色亨娄镣。   结 语   作为一款城市代步车型挽抵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琉冻乘,外形方面就能征服不少年轻消费者愧杭。此外焦蜂慈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理好骇目,若果说美中不足的地方痊旗,那就是匹配的四速自动变速箱了私。(韩威) 责任编辑磨锣恼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒憾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监?告诉你拱,这是真实存在的一辆直线加速赛车箔高。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涟戌,基于2014道奇Dart车型式酿刹,型号就叫做Dodge DartPro Stock覆功。大概意思是“超级街车”厩酗卧。虽然只是称作“Pro”说吻垢,但它的结构和普通街车已经截然不同破兜胸,一点点相似也仅限于外观上乘墒莆。一个专门设计的底盘吩交,扣上一个类似“街车”的壳子饱梨艇,除了好看以外蹋忍哇,也是为了让车子的空气动力学特性更好窗獭。除此以外饯违,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”槽。   作为动力核心发辜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔽构。与常规的“以街车为基础改造”不同充蕾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丝岭脑。据厂家介绍拭芯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尘酥竞,而极速则可以达到480公里/小时彪。   Mopar没有公布具体技术细节谋操便,但是在上个月锹纹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心勤芯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孔艘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力传,它跑完402米还需要9.9秒筋,而末端速度“仅有”235公里/小时奢。也就是如果两辆车进行一场比赛筷甘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半携菩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慌凌能,当然也无法在普通街道上行驶懊抠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豌。 责任编辑蓬:赵春晓" "  4月11日鞘浅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兼手,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虎太,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撑峨。   4月的京郊春风和煦鞋,桃花盛开纹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意紊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袭辽弥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象车遂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罢从呸。   然而稍微有点遗憾的是氖动邵,由于相关环保政策匹驴淡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彼舱芳。   =============分页符=============   外观内饰祥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妻抖签,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秀弗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外须揭,因为配置的原因佃捻沁,柴油版在一些细节呕缴,如前格栅糜、雾灯等处精简了镀铬装饰沮。   另外鲸乒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柿,规格为265/60 R18贝,采用双五辐样式烘,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎丸锯。   外观上匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔽存、野性腔谩失、豪放嫉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参魄渐,如果不是看到车尾的标识兄落,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侣。轮胎的使用与其它车型也是一样的魏水痘。   =============分页符=============   内饰方面蹄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轰,但是做工方面表现的比较细腻举婆瞎。各个部位间的接缝十分均匀漏佬,内饰表面的反光也抑制得不错绕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受席:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讹疗辅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机期焕骏。这台发动机由意大利VM公司制造栓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楞镜,国际知名度较高瀑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菇,最大输出功率为243马力(179千瓦)怯携呈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棚妇提。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱关,采用电子挡杆设计墟变,事实上骗玩,在菲—克集团下的很多高档产品上绩,都采用了这样的档杆设计晶。   大切诺基是个分量十足的大家伙樊虫,体重高达2.4吨钵弓哎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淡珊,都让人觉得动力输出稍弱恢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舌了,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桂填,这使得在实际驾驶过程中黄,柴油版大切提速很快此迪拇,驾驶感受十分轻盈柔胁。   另外继,发动机的噪声抑制也做得不错巨汰蹦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大双鹊,但却绝非印象当中疏,柴油发动机那种高振动枪狼、高噪声贾娩,车内如“夜店”般的情况杭。   在打开ECO模式的情况下独商,发动机的转速在1500rpm左右的时候锯浑粳,变速箱就会做出反应览吗,升挡很积极容。当车辆行驶到70km/h的时候恰尝,变速箱便会将挡位升至最高挡赣卷,我们在城市中使用似杉图,第8挡也是可以使用的绿,并非摆设嫌淌。如果关闭ECO模式轮吕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钮熊,动力输出得到了一定的释放姐镀,当然掣天,噪音也会随之有所提升拿呛。   柴油大切的油门踏板很轻盈视,发动机对踏板所发出的信号反应很快诧短唾,但初段调校的有些过于灵敏了惨凳吉,尤其是起步时辰署吻,轻踩油门碱萄,车身就会有向前窜动的感觉划,想要平稳的起步还是有些难度伶喂鲤,如果初段能调的沉一点变腑,感觉会更好肉闪拓,驾驶者对动力的输出也更好掌控烦浇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样檄皮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翔米,由于取消了空气悬架攻勒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刷事细。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式购饭檀,分别为自动负、沙地慕、雪地睡米、泥地和岩石湿冈,这些模式都是通过旋钮进行操作的猴啥丢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式添腿缴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吼。   此次试驾啼长牌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攫疮,其中的体验环节有沙地蹿戈、U型坑和炮弹坑三个环节玲母谦。在进入沙地之前侵棚,首先将车辆选择到沙地模式层默,此时车身稳定系统自动关闭卫嗓孔。由于没有空气悬架藕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了授贯熄。   模式选择完毕之后禽,开始正式进入越野产地杯,在松软的沙地中典瞥首,要保证车辆的行驶速度该猩。在沙地中行走肪将,轮胎出现轻微打滑是很正常的募穆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澳儒,造成更大的麻烦怕崩。   在U型坑的环节湃频较,选择到岩石模式之后览次,分动箱启动扭矩放大挡懈烙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驴纤,传递到车轮上的动力会更加强劲漂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讹。   炮弹坑对于车子本身来说史皮崔,算是更具有难度的项目了贪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哥编。对于大切来说辫哪棉,通过这样的测试还是比较轻松的题清袍。在模式选择上崎,我们依旧可以选择岩石模式皮显持,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晃姥须,保证有附着力一侧车轮的动力输出判蛊唐,从而实现脱困硼。   总体而言亭端,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仕同桅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牵摧。在整个越野体验环节瘦,对于动力的感受也是比较明显的珐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唉慑,主要还要归功于这台柴油发动机浆,低转速扭矩输出足够大时屋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藕舒姐。 责任编辑蛊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK活,以求为各位网友购车作为参考橡焙,本文我们继续进行恐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)什,作为合资品牌的A0级三厢轿车佛,经济实用以及稳定这三点立市之本疲疲,谁展现得更好炒,以下将逐一展开称仙。 外观解读慕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盟,这次“重生”抛开了以往的产品定位惊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沛俺,接过老款颐达的市场后顶吾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势返郡维。   刚刚完成了小改款的阳光落吴茂,2014款车型延续了前款的整体轮廓等扯,细节之处作出的调整悲拔食,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吉染寄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臼,另外增加了反光镜转向灯霞、倒车雷达等外部配置垃态哭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埔,但两车在细分定位上有所区分溅,新赛欧更经济少碍贸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溪抒誊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琶,两厢造型更具时尚特质龚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重略。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搏鬼,前脸处的线条切削更是全车最多之处侧曝涛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拌铺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斗,三厢车型尾部中规中矩坎掂到,采用常规一体灯罩的尾灯籍,正是这一产品区分的剪影抗轻。 看完两车的造型宪闻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现土锯。详见下表欢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窜,您更看好谁搞恍?欢迎参与一下投票荆似襄。   =============分页符=============   原标题高浦凡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比深顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吨鸿汉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丸,各区域之间的串联均平滑带过锤,整体风格更注重功能性衬捻古,力求在有限的空间内满足实现应有的功能码浑剐,并尽可能带来更多储物空间娩鲤概。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迸喜吻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征关,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阂磋糕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禾吩题,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卿汹。   另外啸,随着车载多媒体系统的发展软喘观,触摸屏更多的被普及滑悉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霉华,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忿弊挎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高项佬。 配置对比日:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比设,仅供各位网友参考豪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题供特撵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比那娩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度款捞赔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兼戒卫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豢,而车身与轴距破蚀陡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹透。   动力系统对比雷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霜,阳光仅提供一款1.5L发动机备裴扭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腔漂,同为四缸自然吸气版本皮商,排量的不同即动力上的差距磊苟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忍茂,具备重量上更轻的优势誊钱。   两车的自动挡车型梦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逛,其平顺憋惺剔、重量轻及省油的特性牧骨浑,同级别车型中具备一定的优势们。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下链抠剃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碳,在挡位上优势明显磨讽,但其换档顿挫在车主之间常被提及邓硼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跨啥,外观上二者均具备典型的家族特质芹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劲苟星。内饰布置阳光以实用为主厦阔纫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓶酣蔼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现编护彪。综合本文所述襄侗吼,两款车型您更倾向于谁县碧斡?欢迎参与以下投票喇屁。 责任编辑江:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霸哆汝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言介丘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垮伶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碉碌杰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唬臼良,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近分菊岛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馁。也说明K3S试图走运动化的路线咳彩。   起亚全新K3S的长蜜、宽瀑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔽,而轴距更是达到了2700mm的水平轨含爆,在同级别中也属于比较突出的成绩病,对空间方面肯定有着很大的帮助挠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伪科,车身线条也非常的流畅矛博急,有着极强的运动感锨妨嚏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砰砰呻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别团,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忍赎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匈绵涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达槐凯龚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘛偶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吵灯鹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捣嫡迫,加之降低的车身让骐达更加动感肠拎敌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辟。形状突兀但线条流畅的尾灯吼闷靡,红灯部分占据了大部分饺视尘,白光部分呈现斗勾状拧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臼糜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痴福,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贰钮犯。能够有效帮助你快捷倒车酗课惮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琉,因为外观好看主观影像比较大府乌谈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肆董填,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多星惜讽,基本沿用了现款K3的设计两,提供全黑色蔫檀、黑米色胖、黑棕色三种不同的内饰配色旱本碾。做工和用料相对也比较不错髓。内饰除了硬质塑料及软性材质外纪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剖贪。   骐达的内饰设计线条非常流畅帛默拒,整体质感较旧款车型有所提升辣。内饰颜色采用黑色作为主色调晦陋,搭配银色饰板失,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坏劲策,满足不同消费者的需求愤惰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侨跨鲁,多功能真皮方向盘以及定速巡航时暗,从上面表格已经很清楚的告诉大家扇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP景、胎压监测等配置们颓颊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汉,其中ESP途墓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辽田阿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酸钱香。 =============分页符=============   原标题访粗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棚,整体乘坐空间相差得不太明显宫路臂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喝侩久。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富砍截誓,座椅表现方面K3S内部填充比较实切骏,对腰部支撑方面会比较到位池诚贬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性维轿,其座椅表现比较软拐辰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酸福,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耸蹄。在乘坐空间是差不多的铣厕清,K3S座椅设置得相对硬朗粪冗付,而骐达设置得相对舒适兔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因构晶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湘湍拣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纯,很好的满足不同需求的消费者募探堂。起亚K3S相比起来就显得配置较少丘冠渴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型房头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好票,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论履赋届,详细还需看我们评测所出仍荚忿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题删搁绢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逗磷勤。   点评里变汞:随着两厢车被广大的消费者所接受酒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抢纱,如果在这两款车选择其一的话撩秋老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琶汀。 责任编辑瓮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芬,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲜。其实这款车和我们并不陌生愁父汐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台南拨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稻稗。所以出镜率不高的标致4008狡,确实具有太多不为人所知的身世垫借抡,这使得我们有必要去了解一下这款车镀缆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路般,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撮容,呈现出风尚掸蘑腻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抖霉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泛铣公,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擂艘届,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妹、科技的感觉陆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坟抚篮,轴距为2670mm菇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫定、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造表,所以在车身尺寸上它们相差不多邻度距。   从车身侧面来看毕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糕嚼,整个车身也因此更加大气而富有力量感童班。后排提供了私密玻璃拨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吼绒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壕牛上,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扦。另外猜痞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心槐疆嗓,尽管造型简单芯模阶,但通过与腰线的巧妙衔接墙径,使整个车身设计连为一体勺蛙始。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搏,配合普利司通的225/55 R18轮胎疯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上食,都具有不错的表现凛览。我想应该会有不少车友会非嘲车Я幔看重这双“大脚”不。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹬夯骇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剩差罐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驰险结。不过标致4008在一些细节上却与之不同硕宠邓,譬如采用了大面积钢琴烤漆复蹿,辅以细节上的优化石。   中控面板做工不错旱勒淖,按键旋钮设计很精致慑,且手感都较为出色厂喉。娱乐扩展功能也比较齐全菇,AUX讹、USB以及12V电源都有装备拘承。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秤椒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鼎弯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盯,下面还有黑色钢琴漆点缀淋泄,凸显出了较强的质感输孪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峭,若塑料饰板能换成金属材质的话鸡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表探,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哇焕。在转速表与车速表之间聪斡丘,我们看到了一块显示屏甘爽泉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息步旗娶。 在乘坐以及车内空间方面项,标致4008秉承了家族在这方面的优势怂办弦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乔唾。   后排座椅靠背很直兑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俩切。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冀需,坐姿却让人觉得并不舒适枚浚。   标致4008的行李厢内部很平整钢岛,而且后排座椅可以4/6比例放倒牌。这样它的储物能力将会得到提升附萌吠,对于搬运一些体积较大的物品翠涡刃,可放倒的后排座椅显得实用奔存。   =============分页符=============   在动力系统方面郎商溉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踢垂橙,最大功率仅为150马力旱,扭矩峰值198牛米火霜诧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蚕阑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了传辛。 全系搭配加了CVT无级变速箱牢,具备手动换挡能力祷。在实际道路行驶中咳庆缓,CVT变速箱表现的非常平稳递肠锣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黄硕鳞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音分慈,却没有丝毫提速的感觉肆溪。不过剐发,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任匿,在平稳驾驶时超车变线很轻松哪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膜,前轮最多可分配85%的动力歪疗沥,后轮则可达到55%窘眯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迷丘,可以应付雨雪乃、沙石和泥泞等路况菠潞纯,也可以轻松面对普通的越野路段挡。   标致4008并不属于难开的车型老歇,尽管车身较大陇疚夕,但是方向盘非常轻盈膳,即便是女性驾驶也会非常从容恐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线层兢。   结语乖糖:从市场战略上来看空,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睡蹲,4008不仅丰富了进口标致的产品线刮嗽摄,也为消费者提供了更多的选择配撮贬。而从产品本身来看蹄宿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绥蔼到,能很好的迎合中国消费者的审美伪朴论。在驾驶方面贬,标致4008表现出非常舒适和安逸晒琴,非常贴切城市SUV的特性撩本莱。 责任编辑识耪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奉澳谰,自2011年上市以来凭借着动感的外观眷踩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甸函舞,受到了许多二三线城市消费者的青睐淮。不到3年的时间棚薄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610论蓉泡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型情,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣臁,将在4月的北京车展上市滑悼,预计售价区间为6万-9万元哩策,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哎霓。下面就跟随我的镜头画蒂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭恫创。   相关信息池猛羚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌按淬,2011年正式推出了首款车型宝骏630苇几赂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力措扇,结合上汽和通用的生产技术让唾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计显,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藏篇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计工鲜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掣,与进气格栅事、发动机舱盖形成盾形区域统,造就了独特的宝骏品牌DNA假。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脆份。从前脸上看夹惜,与宝骏630的设计保持了高度的一致惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摧,颇显动感呕。   在车身尺寸方面檀,宝骏610的长为4401mm诫炒唇、宽为1736mm耐、高为1462mm假戏骇。由于与宝骏630车型同平台生产悍,因此在轴距方面并没有变化道,依然是2640mm拎础,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐为。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扭岗耻,尾部扰流板门幌心、包覆式的后风挡玻璃呻、硬朗行李舱的线条居,颇具运动风蜕哆。与此同时汉宿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锨钳呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棉。   =============分页符=============   内饰方面屠监,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度快降。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乾,方向盘搭配银色装饰条档扫,整体风格偏运动通,带来不少新鲜感馈扳爆。此外献贿撬,新车仪表盘也进行了全新搭配亭漠,采用双表盘设计污害,更符合当前年轻人取向赎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肯卉,提升档次的同时也带来的一份运动基因拍结熔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多完,LED组合仪表提升了整车的质感床,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势康。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锈沮彼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楞。   宝骏610是一款两厢掀背车型伐嗅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞳藩时。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够史,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仓,也可以按6/4放倒座椅刨喂,放倒后容积可达到1300L穆俩僚。   =============分页符=============   在动力方面奢醋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机染舰,最大功率可达82kW秤栋,最大扭矩为146.5Nm酞竟,这款发动机也同样在630车型上使用比。为了发挥出更好的动力性能竿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器句苛,此外还配有5速手动变速器可以选择熄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修娘仓、君越亩锋、君威等车型上筒。   在整个实际驾驶过程中肆惊逗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳案。在1500-2000低转速时巴秃,所爆发出的动力输出还算尚可乾,油门响应比较直接桨玲怠。但是随着转速的提升口姜,档位的提高雾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦。这种动力表现不温不火晴,但是足以应付城市道路使用花。   相比于第一代自动变速器落,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翅挂。只需稍微深踩一下奴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绣蹋,只不过由于排量的缘故尽膛绰,推背感并不是很强烈獭,且高转下的再加速能力也有些力不从心杆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秘谈,这也完全符合它的家用定位皖阑。在经过颠簸路段以及减速带克棺叹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泞,让驾乘更加舒适促锨。此外墙匿伯,在过弯时底盘也显得较为扎实病敢螺。   结语袜莽膏:宝骏610的家用车定位很准确诗绘,配置很务实糙兢,储物空间多拟,不过在用料和做工上还有待加强杠。不过动力系统方面确实不太给力峰,最多可以说是开起来比较舒适夯,这也比较符合它的定位侩漂鹅。作为一个新品牌骆辩庭,宝骏还有很长的路要走腹累,虽然已经走过4年多秦,推出了两款车型蒂叉兜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贰夸虎,在自主家用车市场上打出一片天地来钾娜,我们将拭目以待犬膛。 责任编辑哥落:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脱歇,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸。这款车在现款Jetta的基础上寒拔,针对外内设计细节进行了小幅修调炽,属于一次精修边幅的小改款牛风和。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注臣。 全文总结井:   对于这么一款外形细节有新意爆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta防休盆,我们只希望它能尽快来到国内辞,因为目前国内的速腾车型蓬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猫埂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镭。 责任编辑雄疯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幸弓卿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作微坟,深入布局石。其中包括类似上海大众新桑塔纳就楼、一汽大众新捷达瞧、斯柯达昕锐绊匿遣、以及再早之前的本田锋范昧、日产阳光等等必聪。可以说须啸,在这一细分级别葱但熬,乱战才刚刚开始挠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手率。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膝氖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竣敝。反而厚重了不少川煽世,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吼伸戒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霸嵌氰。就前脸部分来说舅,整体样子是非常简洁的胁喊,又有几分动感爽,和标致其它车型相比是有些差别的河魏。   侧面造型规规矩矩此偏纺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钎内澄,你会发现缔袍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惠豆坑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泻,但301更多的是安安分分的一种踏实感体底猎。其中许耙嗜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸飞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舶辉,没有那么规规矩矩付,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守害,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铣虹,这也是一项非常讨巧的设计蛊脸。设计感油然而生芭购瓜,除此之外礁,车尾并没有多余的装饰物来棚缺,简洁实用依旧是主要风格恼警宝。   本文导航" "斯柯达明锐慰台唯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歇沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郸惹狄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乒陀,可能除了家族化的设计以外妨轨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夕。 虽然它采用了大众的MQB平台寒趁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桓汰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烦,全新的家族化设计让它年轻了很多滔螺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价防懦,但是相比现款炉创窍,它的前脸更显稚嫩臀,也可能因为现款有些老气横秋吧辖。 车身尺寸方面急,它相比较现款有了一定的进步拘,内部空间方面自然也有了一定的进步驶拱,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛊济首。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菱,这也集中在细节设计方面仑弦纷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怪吵,还有合理的镀铬装饰沙借,这也是新明锐年轻的一种标志尉闷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煌党尾。" "  2014年4月16日冀澜,全新英菲尼迪Q50正式上市绷菊,售价区间为32.58-54.98万元卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媒,2.0T车型三季度到货美欠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熔白,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枫。三车官方指导价格基本在42万元上下填蜗,具有一定代表性匙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琳氢匈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者璃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈力,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息档涤,车头造型极富攻击性漏,侧身线条动感优美灵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棺商。当然节儡酪,它的进化不只是看起来那么简单鞍踌,内功的修炼更让对手望尘莫及投连鹿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞪毛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中低东,而且大有愈演愈烈之风底冠,尾部设计很像自家的新5系混杜,家族化设计不可避免丛舷。即便是标准轴距版本黔瞬,新3系的轴距还是达到了2810mm乘,比上一代有小幅增长唇爸,再加上悬挂对舒适性的妥协菊爽,曾经犀利的3系已成过去急,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已身。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的十闪裁,那非雷克萨斯IS莫属了顽啸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磕,车头动感夸张扦恫,车尾简洁利落稿,虽然有历史车系的影子辽体,但这绝对是对精髓的传承和延续坷圣。   本文导航" "  又到周末了撵卿,在大学破旧的宿舍里牢,百无聊赖的仰躺在下铺上法矮迫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镶,心中泛起阵阵遐想浅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掀,充满战斗气息的车身汝箩,都让我无法安然自卧列,打起精神牢,跑到隔壁楼的图书馆泄污忌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志是。没错擎篮桂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我母,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心背酣亮。但是氏,今天要说的主角并非“兰博儿”肯损,而是广汽本田第三代飞度厘苛疟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坎。   ?什么是边锋主义愤檄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩嵘溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溯,线条过渡果断尽芭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阔,包括讴歌品牌也大致如此危。第三代飞度相比上面的两代聘将渭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惕妒。车头部分比上一代更加动感午爆勉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状遍梳锭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰父赁拭。给我总的感觉是胁,车头的成功是线条运用的成功合凹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烈熬,从车头到车尾一气呵成攻士,整体感和流线感非常强圈汹。从某种角度讲春非,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挠凡翘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛双,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绣轻涂,但相比其它竞争对手笔龚惋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出憨。   车尾的感觉并没有车头那么好币敬郊,对于我来说厩,车尾的设计并不满意肖。过度使用的镀铬饰条倾酞秃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虐龟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道既,在纽约车展即将开幕之际嗣但镐,路虎发布全新发现Vision概念车集绕雀,配备多种新功能变申龄,智能玻璃实现透明引擎盖项匠,座椅灵活变换可实现共四种模式氯,包括远程医莶椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形日。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卵辛憋,第一款路虎发现诞生于25年前趟焙遣,全新发现系列定位于“休闲”嘘,总计拥有四款新车恫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舍桶,多功能配置奔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诵赖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术济峨,其中包括远距离医植模控损韭酣,智能玻璃等秒词。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苗俯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酒氯艘,“新车现代化的徽缴,切题的蚕革玲,并引人入胜的设计洽闻,是发现车型发生的重要转变香春。”" "  [汽车之家设计] 2013年庆谰,我去过一次柳州愧,那次八敲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哥,当时突全,宝骏只有宝骏630一款量产车型佰读,时隔一年筒,这家公司有了新动作担,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兜。官方表示境滥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艾哦。   事实上吝腥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侈密馅,那时看,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹄僚第,为了配合厂商对车型做好保密工作玩,当时我们也并没有拍摄相关的图片坡填。掐指一算饥,当时权妈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了号,在聊到这个话题时傅薄馆,项目负责人也表示碑,整个团队在这期间做了很多的工作沧伍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铆苦,即便有着此前宝骏630的经验成动察,但对于一款新产品而言摄,整个团队仍旧不敢怠慢撕。   为什么要推出一款两厢车立焦独?   新品牌诞生初期疥,单一的产品有助于更好的把控产品质量席马蜜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甲淡,从而将其转化为品牌价值南兢,在品牌得到一定认可的前提下碉乱绥,适当拓宽产品线敖普,无论是对品牌辛诉虑,还是对市场而言都有着积极的一面哦涕粱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫩缅,较为官方的说法是“以市场为导向”菊申宠,不过在我看来彭,这仅是一方面氯维,在有了以上需求的前提下溅寸肌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毙,于是才有了这个方案秸祷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丹踌,车辆的动力系统坚很、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镜香翠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说称填,无疑是一个两全的方案让碾。   两厢车在定位上有什么不同吗孺?   简单来说惜激,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本络敦素,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可价。相比之下松策斧,因车身结构缘故瓷,车侧和车尾的造型变化较大枢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揉俄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伯,印象中琴姓都,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诬苟桃,有些时候蛊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顿沪建。当然湘,每个厂商都有自己的想法靶,这种实用主义并不是坏事刨晌帝,毕竟混,车是用来开的羚嗽,把主要精力投放产品稳定性方面促,对打造一个大众品牌或许更为重要焦士。   在造型设计方面覆茅,除了已经固定下来的设计元素外里,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绰勺椿。对于镀铬饰条的理解见仁见智榷差,然而化,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杆,正是在这种需求的推动下病,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浩。   察觉到这一现象后冬村盲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灵硷瓢,显然蓖痪,一味的添加装饰条并不合适栓式,毕竟还是要均衡到整个市场的需求办。一般情况下茬瓣掂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噬,除此之外晾呈备,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条护探段,在设计师看来洞橙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辈焕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孤,我还不曾有过近身接触地郸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知检拦姓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箩叛榔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筋。或许这么长的一串文字来的有些陌生叙,简单讲奸腾撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术巷。我们将就驾驶者最关心的方面本,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饶丧限。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垛偶救,人机交互系统的先进等等滑绊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劫外,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力习仆浦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肉拇蛙,不难想象Q50的出色拉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳式,同样坦腊,作为宝马1系的车主交,对于操控的追求反衬出Q50的优异融舜仟。而剥离开车身的种种聘胳拜,他们共同的认同就在于这三个字母镣隶:DAS   【什么是DAS兢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凛前础。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擂蒋似,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佛还孝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型红盼。   【DAS工作原理是什么卑?】   车辆转向时城都,不再依靠传统的机械连接诵蒙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糖廓郎,根据行驶路况和方向盘转动力度梢吠,速度进行综合计算技舶榔,从而指挥转向电机机构实现转向频臼赴。   三个ECU属于并联关系驼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吨酒、方向盘边亭溺、右前轮)倒失寞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赔脐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活点,恢复至传统的机械传动转向模式毯,确保万无一失算。但在正常情况下婆谷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒙巢赶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婚钝。   【DAS汽车的优势糙?】   操控性犯闭夏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暖琶,享受更多驾驶乐趣妨受狮。   【为什么线控转向比传统转向快摊四?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陆。整个系统中没有橡胶衬套瓷戏疥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼棉据,因此首先从内部减少“延迟”媳。   【DAS对过弯的影响狄?】   转向相应得到改善碌传坦。传统转向系统标摧,在接近弯道时狙,驾驶者需要提前做出转向动作狠惦,否则汽车无法实现平稳转向碗涝叔。而采用了线控主动转向DAS系统纽孝蒜,通过消除内部的转向延迟煌瑞,减少了预先动作的必要汞苹穗,实现更灵活的转向嫂。而驾驶的感受将更加直接残,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挨仇,毫无延迟北。   【转向系统也能够减少疲劳勘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歌,因此从另一个角度提升了安全叙庐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑锕恕)燎,12款参与测试的车型中络,在定速140km/h的巡航测试中衔多,平均修正次数乏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袍遣梯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响合吞吾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭站欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抽瓦钒:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚷镀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摆急,而对于传统车型琳睛豪,这一选项代表着发动机槐卜、油门踏板绞、悬挂阻尼外两勺、刹车响应等等方面的细微调整祭,而由于配备了DAS贡磋,英菲尼迪在模式选择上绩复繁,更进一步的调整了一系列的功能钝般类,如袍:主动声音控制系统罚、线控主动转向DAS隧毁盘、主动车道控制和主动循蓟停控制系统ATC等等的设定屡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里截口活?】   通过上面的简单问答拧受,我想我们已经熟知了DAS系统酥添叛,在响应更快建,相比机械系统更便于维护扳教,节约成本瞥夕,减轻重量等多个方面都硕果累累残另嘿。而任何事物都是双刃剑喝钎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骗,他的解释既简单哺楞任,又复杂泼脐,背后掩藏着十年之久的不断试验芒,推理芍祭耙,再试验的科研过程慧具。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惋。而这些内容无法用数据体现局超悼,还是按下点火开关吧波。   本文导航" "   《极速60秒》砂峨、《死亡飞车》端祭肃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绦噶,让车迷们大呼过瘾糠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拆坝菲。另一方面醋夹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的本陆,但开在路上肯定是最牛X补,最有回头率的驾峦冲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事健,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斡藐诡、“真NB”这样的感叹峦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擒胆烧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滩粉蕊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垒枷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侠跨。    作为最具代表性的美系车型薯哎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淑,五代车型熠熠生辉恫武。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逝筛绊,主要原因是新一代车型不够“MAN”举宝,缺少了野马的一贯的风格汹阂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美并皮坚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唯。 什么是肌肉车兑盖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姜憾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梯溅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机我坑、具有强劲马力揣清剧、外形富有肌肉感的美式跑车福芜虱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挫,例如雪佛兰科迈罗刹礁、道奇蝰蛇酣汹绥、道奇战马胸腥淘,还有就是本篇文章的主角福特野马芦。不过这些都是字面上的解释韩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抒搞。什么是肌肉车疯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解废岸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爸茫鼻,科尼赛克Agera皇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俯蓟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别视。但实际上并非如此琴冻,凭借自身出众的一面石垮四,福特野马在众多超跑中脱颖而出诵骋起,成为闪亮的主角沸晨东。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捕妹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机割,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爆赐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统红,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奠,野马还是地道的童星出道!是的慌仟帛,早在1964年刚刚诞生之际钦,它就被搬上电影银幕汗记骂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啼呐容,也许大家有些陌生篱恐吧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品身彪埃。在过去50年里祁慕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辣悔。    无论是哪一年代的野马捷,但凡出现在电影中锤式,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乏吉鞘。衬托主角的英雄气概或是独当一面需恳拔,野马都游刃有余裤浑。在近期上映的《极品飞车》中凯,野马更是作为整个剧情的主要线索峰伴骨,陪伴主角经历了人生的起伏齐骑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家匣墓,五门版的三款车型——耀真江玫、耀享媳、耀动分别为52.8万抡、57.8万暴湿、62.8万罕犯。另外还有只发售500台的限量版踏淳餐,价格66.6万元酮腐缴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啊舰蔑,只是在色彩搭配上带来更多选择羚梨挽,车型配置也更合理撇古猫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浆,并且通过优化四驱系统蜂练,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现第。揽胜极光一直被认为是外观控金亨计,但作为路虎车型敲贿,它也有着同级一流的越野性能肆壁牡。这是款长着女神模样泻渤,也有着女汉子般坚韧的车妒锌衡。 外观饰画汝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拧南,所以不仅长宽高没有变敖骗藏,造型设计也和现在基本一致辱箱。设计师只对一个细节进行了修改墨,就是后视镜类。新款车型后视镜造型整体感强椿碉,与车身有更好搭配效果镶厕钝。除此之外斧,极光传承自揽胜的城堡式车身冀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劣朝寇。虽然极光已经上市有3年时间凡通,但时尚感丝毫不减理碉腿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闯,极光有自适应LED氙气大灯矛、全景天窗等配置帮脱童,兼顾时尚与实用性灵胎蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于不毁莫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰累俊,前后保险杠尺寸更大扭。另外贤尉,2014款极光提供了11种车身颜色桃,消费者有更多选择裁弓曹。    另外撵动,外观细节上能看到的摄像头和雷达板何,是为了实现自适应巡航藉酶、自动泊车勉却疥、360度倒车影像等功能眯沧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倍逛,既可以设定与前车距离或行驶速度扦,当系统计算出正面碰撞无法避免弊,会释放最大制动力降低冲击速度孤让。自动泊车增加了垂直车位泊车功能携扮,实用性得到提升荤瘸疆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悄,并不是说女性不能开较青,反正我问过数个女性朋友骄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗础浮某,完全不是自己的菜擅谜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断份,所以我觉得这样描述更加准确华:这是一款为男人及女汉子准备的车亭逼。不是说它不好擎,事实上野帝的特点非常鲜明干对集,优点也特别多霜饥兜,但如果真的不能欣赏野帝的外形潜此,那么它的优点再多也是白搭赏咕。好了夹秤吠,说的够清楚了芹伎骡,男性用户请继续看下去侥,女性用户请酌情选择谴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷,也就是售价24.18万的最顶配版本闯鸵。配置非常丰富槐患,但较高的售价容易让消费者望而却步椽,毕竟男人也不是那么好忽悠的涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅呢枷。不过既然我们测试的是高配版本泻酥沽,就来看看这款车波脾咐,按照惯例靶,还是从野帝的外型设计开始檀。   ● 外观端抄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议为费,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绞缉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挖,野帝这种偏向硬派和复古的造型爱年,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疮划,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垃螺骚,这对于野帝来说无疑是个劣势胳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钾粳溃,国内汽车消费更是以大为美阮妈,野帝国产后尽管已经有所加长杠芹,不过还是给人感觉不大团敦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的提,带自动点亮功能的氙气大灯堕脆、大灯清洗功能瓤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喉。日间行车灯采用光带造型灸赐畏,并集成在前大灯组内臣蔽门,样式比较简单舱欢镶,辨识度还是比较高的吝。   尽管车身长度不算长圃哺厩,但野帝的高度还是比较高的己,一方面是车身设计的就比较高大衡,另一方面也是因为底盘较高驾刮,悬架行程比较长唇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓣物,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翻描。   后保险杠设计的比较厚实薯分巾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吠碉,也是为什么我们说它更适合男性车主店揉蔡。倒车雷达是全系标配囤阀便,不过倒车影像和自动泊车是选配难享,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忻采。   需要说明的是切雀,按照官方参数配置表竭烙竞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熬让,不过这台车并没有装配后挂式备胎陷昏拾,4S店解释说是同样是野驱版师耗,有的车有后挂式备胎膳壁材,有的车没有钵老口,如果不要后挂式备胎蜂嚷,可以减6000元诺森嘿。   十辐立体式轮圈灌含,样式符合野帝的整体风格刊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褐赋,规格225/50 R17陕丧。这款轮胎算是一个折中方案雄,整体表现比较中庸辣塘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晒川。" "  2006年始叛捎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程围,没一年任肩观,这个品牌都在刷新着销售纪录魄技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯咸笛。2014年侥,新的产品问世垫,这一次它不再效仿怂掠、跟随槽,而是独步青云渺扮便。   在过去的几年里峡峭,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶歧、豪华为主要核心巩掣逝,由于旗下车型均以大排量为主钮,并在操控性方面有所见地洼畔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梗虾刨。作为一个初来乍到的年轻品牌供荒,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下杆腺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焚颅盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距节睡碱,原因很简单矢上,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剐矢,也就是不同于别人的卖点次板局。   在同级对手们相继更新产品的时候牟,英菲尼迪一方显得格外冷静报,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攫,好在当它真正来临之时改涪,并没有让大家失望帮淬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邢理。   在介绍这款新产品前香,我想我很有必要做个说明梯湾,Q50实为G系列的换代产品世撬,在2013年度勒扦纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车垃、SUV采用了全新命名谴赤,即轿车使用Q字母离栓,SUV使用QX字母访眯,后续数字分别代表车型辛趟,这样做有利于车型之间的关联度暗禽。   2013年翔摆,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静撮片,在回国后的闲聊中叙挽逗,他的目光坚毅翱,言语中难掩一丝激动锤,当然他对这款车的最终评价很高起,抱着这股期盼锻勉嚏,我们今天找来这款车陛撼,一同来寻味我同事当时的所感棺骡凹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀湃虏,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸,所以动力毋、底盘的调校叔蜗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹿,但整体设计与科技性不会有任何出入病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泡侗,也算是足以解渴了舶迪咸。   对于设计语言四个字来说哇啊歧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释识郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛膛距,有时我甚至会想咸魄腾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量并府锌?正因设计团队的不懈努力父畴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侧清,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氖惶裸。   低矮的车身哪,流线的车顶什,都是上代所传承下来的精髓探酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貉刑,这与宝马3系的水平相当卤其,优于奥迪A4L橡暮、奔驰C级等产品隙灭,别小看这一举措哪歼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶懂。   对于轮毂轮胎的配备上仇蹲锹,英菲尼迪从不走低调的路线炭绣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓷河纠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪衰闪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔填。   本文导航" "  2006年始沉叭菇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩但,没一年刷,这个品牌都在刷新着销售纪录拷如登,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攻斥竟。2014年软,新的产品问世关,这一次它不再效仿钨、跟随澈刊骋,而是独步青云羔。   在过去的几年里栋份,英菲尼迪的品牌推广是以设计栋、豪华为主要核心错菊贪,由于旗下车型均以大排量为主盾毯匡,并在操控性方面有所见地茧陇竣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颗帕我。作为一个初来乍到的年轻品牌厩救极,每一步的迈出都显得格外小心惜垒苍,在保证动力性优势的前提下蜡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挡残暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹃攻,原因很简单撩愁础,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撮巍,也就是不同于别人的卖点弥垢纫。   在同级对手们相继更新产品的时候细,英菲尼迪一方显得格外冷静楔晤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度位劝,好在当它真正来临之时逛堑姜,并没有让大家失望亨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔。   在介绍这款新产品前太,我想我很有必要做个说明亩,Q50实为G系列的换代产品百玲,在2013年度猜携,英菲尼迪旗下车型根据轿车喘嚷谎、SUV采用了全新命名物憋改,即轿车使用Q字母输别,SUV使用QX字母嚼,后续数字分别代表车型兼,这样做有利于车型之间的关联度劣。   2013年晚赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖佳,在回国后的闲聊中灰秀,他的目光坚毅芥僵厘,言语中难掩一丝激动傲盼盆,当然他对这款车的最终评价很高密,抱着这股期盼凤媚,我们今天找来这款车疮淌,一同来寻味我同事当时的所感碧仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐萍唐,所以动力连卯壤、底盘的调校花拼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同力,但整体设计与科技性不会有任何出入宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廓翁嘛,也算是足以解渴了究藉。   对于设计语言四个字来说俗构,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拜衔能,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑟,有时我甚至会想肠词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠纶火?正因设计团队的不懈努力琳渤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经完。   低矮的车身号控,流线的车顶及,都是上代所传承下来的精髓划南豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捅书,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠,这与宝马3系的水平相当臼,优于奥迪A4L柒、奔驰C级等产品饰委,别小看这一举措徘帅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧扦。   对于轮毂轮胎的配备上儡舞缸,英菲尼迪从不走低调的路线慈梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛莱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酣豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懊腺胚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应察涸盎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拱弹廉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厩钒、陆风X5红窍、全球鹰GX7洛栏规,但依然无法撼动它的地位本。然而这样的形势也许在不久后将得到转变末颓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抬,它就是CS75陵,来自长安汽车软快。   在众多国内车企中堑釜唾,长安汽车拥有较早的造车历史盼脑芥,并且对越野车的制造要追溯到1958年煌适涤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爽顺荷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面克。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔽。   在对长安历史阐述过后丹儡,这款新产品更是令人期待衡定跋。在2013年9月逼便坞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发表苏,一经面世便引来了无数人的驻足势形对,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品融,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表母,诸多细节上的体现鸡,可以看到与时代的接轨焙柒,说实话哪酥,即便与合资品牌相比瞧农,它的设计也毫不逊色囤滴圣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贪氰惧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巍南,在首次无伪谍照曝光过后定,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骚。从车身尺寸上来看酗斯,CS75在长度与轴距上的优势突出锨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忱脆榷。在设计上徘千刚,侧车身的视觉冲击力有所削弱搅迷,平和的线条增加了些许稳重感吮卸,而在配置方面绝不含糊田静吹,右侧后视镜配备摄像头秀缎,为泊车提供了更安全的保障宪尉,此外17寸轮毂的注入铃,也为整车视觉性增加了不少好评分遣交己。   车尾的造型体现了丰富的层次感俩导赋,使其得以回归至前脸的感觉墒酣竣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顶镭瑰。此外缄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恃泛薪,可以看出CS75在配置方面的丰富性卷齐。   本文导航" "  上半期签,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镣参徘,不同的设计倾向与不同的品牌定位唇绩凡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抛。在“下半场”的对决中概,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畔晨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果届链唤。   点击阅读举假去:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朴蓉龚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蠕绣森:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酗芥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐草,以应付那些五口之家出行的需求纲佃蜡。行李箱空间的比较庞魔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辉士,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揩,或者带孩子出行时瘦死,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂。行李箱内是否配备12V电源接口氯限谰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睫兑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驮。   ·模特A(不戴眼镜)身高搞玫:170cm 体重涉菩劳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稿:175cm 体重缚纬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抛,长安福特此次也算酝酿已久了僧,可以说即将推出的翼虎奋筷,每个人都能从中找到自己心仪之处猩免,例如极具冲击力的外形俗、科技感突出的SYNC系统归、人性化的内饰细节设计恋圣、又或是强大的日常实用性磷,这次俄交纤,同级对手们真的要小心应对了陋辞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逆黑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点信,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掠串些,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期类暴。显然李,在错失2013年的发展大好时机后层,要是能够抓住2014年这个关键的时间点率,其实也能够走在大部队的前列赖姬纺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睛缸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绍鼎。眼前一遍利好喘揭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炽、雪佛兰TRAX费喝尺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阂就。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捍,至今我们还没有看到实车幂痘宿。从目前的情况来看碘,它们很快就会来到我们的身边童场。正是这个原因补炯申,在日内瓦车展媒体报道结束后彪,我们并没有着急回国丢,而是完成了几款车型的海外试驾碍敛苇、测试和静态对比的素材搜集具,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邵瞳税。   看到这里瘦,或许你会产生疑问豹恒邻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗山?坦白地说楼班,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粕码烙:1.它们必定会国产并且在国内销售鹅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比械诉柏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜡,只是一些细节针对本土化进行了改造驳态,但外观内饰设计富诵、车内做工纬嗣氓、人性化巩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忻宋沏。综合上述所言敦蔑扫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恒侯其,感兴趣的不妨继续看下去百违。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钡角,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厢。例如CX-5授建、ATENZA阿特兹丢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雀。最重要的是科两较,它们不仅有所创新荆粒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婆帝颇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刻斡,再到如今的Axela昂克赛拉妇紊,马自达3已经历经三代车型的演变棉。据长安马自达相关人员介绍客锨斥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕾撩踩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泉际,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抢。它的眼神更加犀利獭镁,车身线条更为动感史。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沮醚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳构,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹付。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼但,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狭边。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崇姓掂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坛。另外灿焊凸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢咕。据厂家人员介绍毛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吉乃妊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化下,使它的整体视觉感受类似红酒一般邯锑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣究纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猴芯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喝骑门,两款车的轴距同为2700mm富磐。相比同级别其它车型姬肆讹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ζ准臁,不过轮圈的造型稍显普通烧施惩,不够运动犯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列函肩体,规格215/45 R18卢确秘,抓地力表现不错立。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徒,规格只有T125/80 R16门刚。   尾部的设计不算惊艳赊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全东。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计房鞭,这在同级别可是十分少见的宦。" "  说起海马福美来贫弟桅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠脯,转眼十几年过去辨,福美来已经迎来了它的第四代车型疽弄徐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5其惯抽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芭绵,新一代福美来M5采用全新平台打造蓉巢顷,不论外观还是内饰屡继,都已经看不到丝毫当年日系车的影子混。在此之前伶克,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型现握,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坡裙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椭伎慷,宽大的直瀑式进气格栅溅泛埔,大面积银色镀铬淡,符合国人审美盖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啃校骗,腰线采用分段式设计全垮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奸蕾,凸显运动感茧。但只有左侧为真排气口么,右侧仅作为装饰半加。" "  对于中国汽车市场来说瘦还,凯迪拉克属于一个后来者某,当然这指的是豪华车市场匙报。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捍涡裁,那可真要拿出点真本事贰。凯迪拉克也明白这一点磁娇,去年就将全新车型XTS进行了国产昆廊,并且上市销售鞍,销量也是比较乐观的饯步。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熄渐痕,无论是配置上还是动力以及外观设计上矛凶,至少能让大部分潜在的消费者接受贺挥,这确实不是一件容易的事情勾搭。于是菏瓷敲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款每秸施,对动力和安全系统进行了升级吨惕拟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钱酚东,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版售寂道,仅有一款36S铂金版挥鸥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诺绷陛。   2014款XTS 28T铂金版外观层暴:外观延续36S铂金版的设计倪梆蔑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镜噶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汰叼瓜,在其他方面则没有做改动哎江。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坛髓,没有做太大的变化崔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汲疲。   XTS是一款善于运用灯光的车豆,它将大量LED元素装备在车身各个部位测牡敞,正是这些时尚元素的出现冉驰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贯腾俯,获得了更出色的细节表现力诧苗登。这些称不上优势的细节表述商芒芥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搽岛贾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汉澈递,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侈叫拌。尾灯依旧是LED垂直式的造型揽孟贰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霜天皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碗。早在上世纪五六十年代伪都,Citro?nDS就用上了可变悬架啃攫、随动大灯晚几矾、转向助力偏囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佛摆泰,加上极为飘逸的车身设计律侗晦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样川扛室。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汰,2011年长安标致雪铁龙成立疮该,到今天我们测试全新DS 5LS拷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工尸蓄,音译的中文品牌名念起来很接地气界叹:长安谛艾仕卞鸡,有股莫名的喜感北睡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器软锋慰,是台正儿八经的三厢车褂蜂獭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象校。如今俊,马自达6已经发展到了第三代苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴蹦,它的名字叫做食钦纲:ATENZA辆。之前我们已经解读过进口版本洪剖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陕骋檄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甭踢辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺锰,还有更加令人期待的2.5L铺弛澎。   注沧叉四:此次测试中己,红色车型排量为2.0L兄赏眉,黑色车型排量为2.5L熔设赶。国产ATENZA目前还未上市毖,此次测试为抢先测试堵,车型为试装车慕午享。   截止到发稿时堤魂,官方宣布和,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茧吨瓢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涡氛填,上半年上市销售病巳烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癸,我们还是先来聊聊外观谰航材。相比进口ATENZA染,国产版本在外观上基本没有变化惕灸奴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谅络,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锯堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胜愧贬,“下”这个字可意为“以后的”扳,用来表示那些目前还没发生的矢揣、未来也不一定发生的事情习柑才。比如有人说“下次请你吃饭”陛盼卤,谁知道是不是真的!同理撩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炕,实际上暗藏了一些不确定性艾:它能引领未来汽车的发展趋势溅湍仇?或者只是一句空泛的口号凑欺?这是我最关注的问题酱放烘。   当然也会有人更在意其它方面幻材,比如外观内饰和空间等等什,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皮,本篇文章的最后也会提到挎箱完,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弗。   关于下一代城市SUV的概念遂抵瘸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力含。在他们眼里唤淳,很多城市SUV都太“娘”了蔬存,连个小土坡都爬不上去怎么行恒刊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统千。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战练烹、勇于冒险的心洽蹦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸽添。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抗限,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翠,它能够去接受户外的挑战唬鹊秃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氰寐都。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溯迁埠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毯耿锣,目前主打3.0L排量的三款车型察,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳,售价39.8-45.3万元相碱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霓芜豌,还有一个最简单区分方式锭捞,只有精英超越版才标配后拖车钩嚼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史通范,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缝蝎,陆续又在第三代(V73炉围、V77等)和第四代(V93糠、V87戳墓、 V97等)等车型上装备返盘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奶、四代帕杰罗)脯,现在销售的为第四代帕杰罗板习橙。   如果单从分动器的挡位看歇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拭陛豁,拥有2H兑、4H婆堡理、 4HLC盆、4LLC四个挡位寇,在后两种模式下帽,中央限滑差速器LSD被锁定耍痴尸,为四轮提供均匀的驱动力朝疯。不过值得注意的是师,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎碾,前韶缔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节息绊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溉弘艰,正是这样的全路况实用性宽,才被成为超选四驱系统提。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下许溜,可以在2H开室倘、4H挡位间随意切换令,当处于4H位置时徒迪,它相当于一台全时四驱车型咀爬,可以提供更好的抓地力和驱动力檄圭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缝灰,而处于2H位置时劣坪楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艇光,不过这样一个大家伙油耗不会太低媒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗储福谈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翰盖酸,4HLC模式时睦,中央差速器锁止纬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尽釜猩,不但锁止了中央差速器哄,还拥有更大的扭矩输出擅,此挡位的传动比为1.9:1畦汇堆,扭矩被放大1.9倍省,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醚碍裤,4LLc就能派上用场忿埂师。在车内奉辈,仪表板的中央会显示当前驱动形式迫尖促,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甫络驴,并随时了解到现在所处的驱动模式精。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隆赴杭,应付一般路况毫无问题始分,但如果长时间处于极端情况下慌卉稳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱短,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兔悸毖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卷褪瞬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娇校,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褪,同时也提升了整个历险过程的安全性功,因此光有一颗狂野的心还不行铺散暗,还有选择一个可靠的伙伴麻竞干。 责任编辑仑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品习,已经上市四年了掀卸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叛宝,跟老款福美来相比档次感明显提升论。除了看得见的设计差别呜,福美来M5在配置渺、空间方面也有不小的提升绵宝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汹宋,1.6L车型会先期上市厕,后续还会有1.5T车型推出脸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本污捶,其中手动挡共有6款贩莆,自动挡3款岔蛋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翰让,厂家介绍说叫旗舰版丰。由于厂家没有提供参数配置表脆姓喝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫂可,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泥巷烘。 ● 外观哄:中网造型似君威瓤呻耪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哥观,尤其是车身长度妻敲眉,福美来M5达到4698mm彩煞,超越绝大数同级车的车身长度擅。跟老款福美来相比触蒋,福美来M5的车长凭夏捷、车宽和轴距都稍稍增加一些剧,而高度降低了3mm博懈。   因为长度和宽度有明显提升栋烩律,高度基本不变尝毙,车头设计的比较厚实坷杯低,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佬惧挡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网等,格栅同样采用镀铬装饰趁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滩思。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篙脆,老款福美来就已经开始采用藐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弘港恋。中网轮廓稍有些不同权魔兰,老款福美来的中网较矮畏誊藩,而福美来M5的中网稍高擎菇,看起来更加厚重讹禾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隆。除入门级车型外拈剂,其他版本车型都配备了自动大灯功付,这点还是比较厚道的咆叙,老款福美来全系没有配备自动大灯偶培。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牧其,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬令弥散,能明显提升辨识度课斥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拱,是2007年买的人沏绩,到今天行驶了9.7万公里左右趟韧混。日常使用中油耗7-8升/百公里抱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犀措挠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揭,第一就是便宜脯完,全算下来8万;第二就是配置高菊萎,07年8万带皮革座椅习、天窗际、自动大灯和倒车雷达的车不多杭,而且空间也算说得过去萄,总的来讲这款车符合预期仕宫誊,坊间说F3小毛病多舜挝眠,不知道是批次问题还是命好溃篡糜,我家这辆倒是没什么事儿冷讨俱。新F3于今天上市贯节茸,领导说我算车主汐慑,于是我就来了哀冲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肝,聊聊老款在使用中的各种感觉惯圃瞬。   ●动力及悬架栋骏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慈投亥,动力够用险倦,只是起步比较肉锯繁,1挡和2挡齿比跨度偏大蓄,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬拧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辱轿然。   油耗日常市里开7-8升/百公里搅乳沥,还算满意奉侠乡。悬架初段有些生硬阀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好话谈筒,对于颠簸的过滤一般类眷,后段软磷,拐弯时车身倾斜大叹猾。总的来说算是个合格的入门级家用车渭。   ●配置及人性化设计渡尉:   比亚迪一直走高配低价的路线赋,配置丰富粹,前面说过美晶煎,皮革座椅邪钠、天窗甸栏酥、自动大灯和倒车雷达都有所配备谦,另外还漏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪堑居,虽然不好看弓镁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的信扣。没有行车电脑显示屏檬巍,无法了解平均油耗诧械寐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤响苔入,首先价格便宜操掀,其次当年没有也不新鲜)多。   人性化设计方面墩,四辐方向盘比较细僚前,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤校,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蟹,四个角随便按一个都能触发怂。日常小储物盒好用熬葱憨,票据牡、手机和水都有地方放痊挂,不满意的是门板储物太谐璺帷(硬伤)恕,平常只能放车证之类薄的东西堂韧,连杂志都放不进去驮位婪,后排基本上算是没有储物空间喀享。   ●做工冷插: 内饰和外观各方面做工比较糙恍蟹,主要体现在接缝上片,不仅大而且不均匀傲淳细,这是急需改进的壳孔。   ●空间河骚府:   F3轴距2600mm每隆,我身高190cm哪嵌斤,有时候我开车熬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桶夸帛。后备厢空间大档微,而且比较规整筒按,用它进行过几次小规模的搬运赖杆,还可以嗜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橡溅,试驾中我也重点根据这几点进行体验捕,看看新F3有哪些改善和变化武。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吭部,仍无法挽回姑娘们的心愤,如今她们只爱大长腿和都教授涡纳。不知道你们发现没有胆蜡,宝马在汽车界引领着同样的潮流非,硬邦邦的3系邪崇、5系换代后都不再凶猛特醛吝,舒适感和精致感倒提升不少任苍醛。现在轮到X5了猩拆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的破福。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荣,我勉强同意这种观点毖诲澄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坍将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狡念,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棱擂梨,更显精致峨。总的来说午惩亥,它不太凶罚,更俊美一些川袱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谱,除了外观与内饰的小幅调整外壁,改款后的逸动引入了1.5T发动机孪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分份坍堕,逸动采取了1.6L家庭够用户、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策红潘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绦,一个争取“各门功课”都不落下嫂佩,一个则是专项选手亲储,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秒。 ●外观麓碉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7式祥:轮廓流畅蝎碴涂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搪、瑞虎系列猩躲、风云系列及QQ系列)弥,同时带来了转型后的全新车型并,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阑把,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造点,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扁,更是出自海外设计团队之手侯妮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词形丧。" "  刚进入社会的年轻人胳搭,它们也背负着太多的压力誓窃讥,在家庭事业初步稳定之后鞘惟吴,一辆车对他们就显得很重要揭。致炫就是一个体贴的产品线很,它有着炫目的外形坑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乡扩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弓锹槽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哥弊,变化的不只是名字獭警,更是尺寸和定位丸刮,风格和潜力雾试。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着码孔蝗,吸引着更多年轻的用户群体咸活。   致炫外观灵动时尚摄,带着一些年轻的运动气息杜悲,车长为4115mm串枷掳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌,比老款低50mm;轴距为2550mm横,比老款长90mm邓琶孪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了差愁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剐泉捆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕,这样的设计更有利于致炫的散热穷长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膝卵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利百极,给致炫前脸整体感觉增添了些英气封鼻渭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盎溃朴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助席。   在ABB的阵营中词,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车横,他们的目的很明确砍疮惹,就是抢占国人最热衷的这一市场口铅讨。对于奥迪A4L珐哨摄、奔驰C级杀财褥、宝马3系而言涡蹦,三者都有着不同的亮点与喜好者虹沁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价釜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镭。   在这款316i消息正式放出时哩绞,包含我在内的许多人都会想到一个问题控吼,那就是究竟会减配成什么样投?但在实际看来忱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丧敌。无论是进取型还是运动套装版谰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼却扑虹,当然如果你肯花7800元隘腹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堵。此外勤灰受,对于现今发达的网购来说稠,这个根本不叫个事痊遣苍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盾署,此外还有多种款式的副厂总成可压萘狻,质量咱们先放在后面氓伤,至少价格实惠也能达到美观的效果标朝。   虽然入门级价格不足30万居韩竿,但你却可以得到一款原汁原味的3系习渡,在定名中你就不难发现街,316i中并没有“L”盗,它是基于标准轴距系列中的一员房。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犬,对比现售的奔驰C级撮匆、奥迪A4L而言享客,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伤另。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赋,这是国人特有的爱面子传统挨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顽帮,他们自然也深知这一点玖沟搪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俊,单出排气也与320i的相同常,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暮挟,不过这一项在网上也是可以淘到的咸秽挥,副厂价格也就100多元投拍说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咕谩尝,然而在国内褂甫,它还是一种小众车型挥。可喜的是使蚊,近年来随着“旅行”文化的发展梨肮,旅行车也渐渐被人们认可堆好。在我看来两律蓟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辉,一种是像奔驰C级旅行版弥司、沃尔沃V60那样某皖,通过个性俩、漂亮疾穷、动感的外观设计获得年轻人的追捧僳。另外一种则是踏踏实实走低调软矮袒、务实的路线枯苍茂,用内涵打动消费者陋认吝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种境镐桃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唐毕袖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惟,外观许徐吾、内饰进行了相应调整壤兄凸,配置也有所提升霞,动力系统则保持不变菱及骂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尼独犀,售价33.48万刀促护。除此之外浪惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穗,指导价29.98万席。   在介绍产品之前提徽断,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窗缮阔,1985年被,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浚,这正是斯柯达的前身寝捐。需要说明的是系霜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脓霉,并不是指该车型限量销售猫码牡。   ●低调萎伸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唉跨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版康姥匹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁方福,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朵搏脯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饥测、稳重蓄丹,所以严格来讲犁合毫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆。从上表可以看出次,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妇井,而且更重要的是鸡府堕,速尊的价格更加便宜零县概。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饶茂脱。全新样式的中网格栅更具有立体感笔,大灯组内加入了LED日间行车灯娇禾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纶谎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应略兴,朴实忌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捶咳黔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裤清,并具有自适应调节功能慷瓷。新款车型的前大灯造型更加犀利谱。此外羡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹲斡敖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计币病稼,简洁修长恒些,没有太复杂的线条勾勒参淑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份视室氦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拔翘峰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7全,规格225/45 R17割,这是一款侧重于节能环保的轮胎搐秤搐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肮,圆润嘶缴、饱满线、协调末,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看显放媚、耐看得多入谅协。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隘虚,尾门上的线条层次感比老款有所加强烁。此外陛盗桨,尾窗上沿的扰流板胸悸兑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕉唬瑞,让速尊看起来很有范儿按。对了取老场,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伪擞,一般人还真有可能会被它吓到案,其实它的心脏只是一台2.0T晴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疾等,在北京借着区域上市之机邵把杜,我们再一次体验了自由光的越野性能咖。作为越野车型的鼻祖缕惧,Jeep用自由光再次向人们证明悉,即便做的是城市SUV匆陪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淘哼履。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巳结亨,但是在四驱系统上脯陌,Jeep却有其过人之处腿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遁乳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爸沮。    简单来说匡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配确漠,也就是说魏,当前轮打滑时炼,动力会输出到后轮滥,使得车辆依然能够前进坤跋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佃、交叉轴这样的情况)方俩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挠岁,脱困就很困难了烂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赦凳漂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号景屋蓟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阔,以横置发动机咀井、前轮驱动底盘为基春懦⒊取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴花稀,实现100%前轮驱动身女咯,提升燃油经济性写妹,而且它的后桥也具备多片离合器结构强,可主动控制左右后轮的扭矩分配午,起到限滑差速器的作用珊疵凄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡干肆,还具备后桥差速器锁止功能愧舜导,实现左右车轮50:50扭矩分配舞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统特,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乓。    在实际体验过程当中拉锣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰化剂妨、交叉轴填叛骆、炮弹坑黄、搓板路等等越野路面侠悼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恕姜,越野能力无人能出其右莽。    然而作为一款城市SUV拾逃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力港骏境,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夹。    另外曙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间控,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钞偶。相比同级别的SUV骋,虽然在越野性能上依然具有一定优势统五赌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枷猾宽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弓,但是进入这个价格区间以后蒂獭村,消费者选择的范围将更多攫沥、更大输,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战类精,在竞争力方面依然不具有明显的优势隋干。    或许尽早国产化降低成本剧尖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幂纲痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍。如今顶,马自达6已经发展到了第三代脖嗅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水,它的名字叫做趴酚蓝:ATENZA兢味。之前我们已经解读过进口版本般祁购,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宛哪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裙匣份,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞谋先,还有更加令人期待的2.5L厕膝。   注稀:此次测试中紊鹃,红色车型排量为2.0L漓接,黑色车型排量为2.5L草坊。国产ATENZA目前还未上市劫,此次测试为抢先测试虽,车型为试装车速。   截止到发稿时拍锚泰,官方宣布贝嗜蓖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼碳,上半年上市销售袖胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷猾,我们还是先来聊聊外观醛渴壳。相比进口ATENZA且玛界,国产版本在外观上基本没有变化价浦锑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颅亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃镁设,它不同于以往的两代马自达6埃剩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮报。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挫起佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霓殿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇烯端。总之从结果来看巴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虏袱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仙袭皋,希望它能够像老马自达6一样挫湘赌,百看不厌孰客顶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色白校,仅针对这两款车型来说桥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琳伎,而黑色则太过低调胸呵了,完全掩盖了车辆应有的魅力沦。ATENZA的红色与大多数车型不同喷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒告,不俗套投滑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烹,轴距为2830mm杜腾奥,与进口版本相同疲卸杠。相比同级别其它几款日系车型旦阂遣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弹蛇味。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泰长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖静劝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龚凑菲,科技感差了一点卿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兔赏染,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傲垂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈独临。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颊,相比之下确实显得小了一点妓尚,为什么不折个中旧,采用18英寸呢柏赦?   两款车的尾部设计几乎没有区别吉,尾灯样式相同弟船,双边共两出的排气管(没错趁该领,为了表达更直观狗、清楚粹惫持、无异议藩离,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分操锻,这是马自达6一贯的良好作风贫。总之曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍耗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言噶台阮,谁都知道SUV车型最为畅销含翔取,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知混。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搔,而卖得好的却还是那么几款冕北盒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磨,还要等到试驾之后才能给出答案刊施丝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臣纲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篇。从风格上看幻谭书,海马S5偏向时尚乖、运动郴叮辜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徐尼。而在配置方面抱碾溯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迪短颅。根据目前了解到的消息涧殊冠,这款车型的起售价约为9.5万捶,如果消息属实的话岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亲凉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗律购些?   外观媳病宏:设计新颖改簧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒缮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刻盯,也将它的风阻系数降至0.34兰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汤吉谰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴海率垫,比例上感觉怪怪的如侍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臣秀,有效地提升了视觉效果皮刊藕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯性,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神分。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舒、转向灯以及雾灯河勿咆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诲回。   作为一款紧凑型SUV空捍锰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm济肉匆,轴距达到了2630mm泌饺。与同级别的海马S7相比郴夏,虽然在车身尺寸方面有所减少铝槽,但轴距却多了11mm坟仁,整体空间表现令人期待滑巧薯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上策。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供从蒋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哎颧。" "   全新的A3备受关注篱称跋,这其中的原因有两点握,一个是加入了三厢车型芍赐偶。而另一个喜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溉诺。只是这台车来到国内较晚啦隙坟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岁,简单明了的说沃燃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家绢,而必要条件是横置发动机豆虾街。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谜迁,但消费者从中又能得到什么窜衅脾?如果按常理来看诲晴,对消费者的好处应该挺多的副诉杰,比如车更便宜了窝,就算车不便宜配置也应该增加了俯泊封,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低起。但上述这些还只是一种期盼略痰,毕竟这个平台的车型刚量产不久熄梆钠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼻。至少高尔夫7是这样瓶,而全新的A3由于正式的价格没有公布褐危桔,所以也不好定论粮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堑霜,这次引进国内的共有四款车型呢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型随突孤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刑,6速S tronic双离合变速箱检秦亭。在本月的21号红,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市础塑梆。相比老款的两厢车型蛋据皋,轴距和车身尺寸都有所增加线惫,而且在轻量化上下了不少功夫薪晤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搏,但在配置上基本都可以进行选装冉既虽。由于三厢版为新增车型谁晨糙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竞涣逢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狠棱阜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘶敲,“小改款赤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓢,而值得注意的是反凛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耍低。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笔纳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力和妊。”吉利控股集团副总裁赏陆慑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泉绿,欣喜之情溢于言表媚略。    亦或是巧合钦鄙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能起禽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7层捷,一方面募,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抢搬锰,另一方面斤居,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁累苏涣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域史偶辉,种种迹象表明擂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摄。   诚然浚感炊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琶娥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃唬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔚,孙晓东对媒体表示缔量,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒋疗八,吉利收购沃尔沃之后慧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麓际,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生落。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缴射撼。" "  在国内剐陵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的类昏慕,它凭借动感的外观渭硼粹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫁搬,后来者RV4寺羔、途观芥伍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亨常,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比第恨烤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晚扁首,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垦。而今年呈恐肋,东风日产给我们带来了第三代奇骏培,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”投矾膘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化钠褪、动感化的外观设计就是最好的证明匣闷辱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车管姓诲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萄筛贰,层次感以及运动感比老款强太多了平。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阂鬼够,流畅的曲线让它不在干巴巴寿搐,整体饱满了很多哇榔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绍草狮。   在侧面线条的过度下瓣疟舌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靠逆,并且加入了以装饰性为主的扰流板毁按酱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帮。后尾灯变化更为明显穆腑,竖条造型变成更为接近长方造型伎梦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”略,一定会想起Jeep辣,提起Jeep当羚塘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能施,看看它在这部分有着怎样的表现灸匙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霜分,并且不可选装以外酗潮孙,2.4L 豪华版可以选装该项配置先械,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狡涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乌片陈,从功能上来看比较全面拍卤,下面我们就一起来看看它的实际表现嗽逆澎。   更多精彩视频挨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仙,调整比较细腻虫琶暖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勿旦,而且还可以停得很正材撬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腥孟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骡圣掣,如果继续操作竣,系统则会中断本次自动泊车趁巧策。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题士称,我一定会把奇骏放在首位吗接,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款采软,性价比非常高瘁彪。不过自从2008年上市至今的6年时间里乘价庐,它始终没有太大的改变舰,另一边竞争对手们却在不断进化干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杠趁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悲辅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故嗅俺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滩,而看到新车的第一眼就会让人感叹崇坍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姑慷捅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)某祭菊,并且也是该平台衍生出的第一款车型盼促撼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭懒棉。相比老款车型略显古板的硬朗外形步,新车则显得更精致来,更有设计感痹疽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗓魏贿。当然春,除了视觉效果之外容,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文丢盟?这也是今天我们需要探讨的问题踌霜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抵奴套:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畴将嗽,我们本篇文章的测试内容并不全面较,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娶钝新,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祁冷洪,里面对新车外形淋、内饰等方面都进行了详细的解读瑞寸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 噬。另外懊酚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侠棠粮。   ●增加更多高科技配置儡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奶贡太,除了拥有出色的设计脑靡豹、良好的工艺和用料之外瓤岁邦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望河,翼虎就是个很好的例子上褂绞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势观敬。如今的新奇骏身上龄,我们也看到了各种高科技配置虑牟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诺噶磊,在两年前它就已经崭露头角查班场,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吵,连控制面板都完全相同猴。虽然东西不算新痘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盒敌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靖乃喀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代书,汽车作为生活中不可缺少的一部分醚哭,也同样要跟上潮流磋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拔稗,很多的印象都集中在日系的丰田车上修瓣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涎,由于起步较早倘储,所以在混动技术上都比较成熟糙粳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谩,一方面是因为未来的趋势太艇,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔷价。但能让人印象比较深刻的不多惭筋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外识。经过一天的试驾体验贾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锯吭驰。   外观方面熊填:设计大胆前卫嗅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佃,给很多人的印象就是模仿碴、复刻沃吼,aygo湾、花冠劳碘春、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骋我抚。实则也是没办法的事儿凸腻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兽祁坝,不过从秦看来没,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喜屡咎,整车设计偏向年轻化鹊灵,前大灯内加入了日间行车灯呈琳。车身尺寸方面抠喂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枷膜,轴距为2670mm垦。   实质上北,比亚迪秦的外观特色鲜明徽,个性十足请丰嘎,他并没有针对大范围客户群体而设计接咀,更多主打年轻穿碍、时尚元素舞芬渺。这样一来煌栓,优缺点也相对明显坤堑,需要一定的时间让更多的人来接受他细。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番式,充电方法非常简单也很安全欣戊靛。通过家用的220V电源就可以直接充电梁太衅,但是要采用三相插座段。车内的仪表盘可以显示充电信息幕床簿,包括电量以及预计充满时间甫,而且还可以选择预约充电屏痘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烤,虽然我的“档期”已经很满首龄敌,截稿压力山大编。但作为潜在车主搅庭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孔嘿藉,它和福特嘉年华枯、大众POLO会有多少不一样克,谁更值得购买厢划椿。我想这也应该是大家都很关心的问题憋爆曝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仇炭,以供大家有更多了解羌贺施。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元如,分1.3L和1.5L车型绢涧稳,提供5挡手动或4挡自动变速器慕。这也是国产的第三代威驰车型巷,相比老款车犯武,新威驰变得价格更低闷、空间更大狮镐轿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朴飘前,在广汽丰田4S店中销售翘哼亲,价格区间6.98万-10.88万元盒舜长。两者动力系统盒练、内饰设计完全相同倡。只是外观分成两厢与三厢晦,配置上有细微差别而已劫。好了己,我们就从外观开始说起悄。" "  导语夯蒲祥:在新能源汽车研发领域釜亩,比亚迪一直是领跑者匹寞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车换柑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刮淌敞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砍簧,能够开发更为节能江钳屁、环保的电动汽车产品谷蔷俏,实现性能的提升和普及应用梁汕素。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猎母钒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车性。   历史上沦徊,秦灭六国搭绿秤,结束群雄割据时代外,统一中国滑岛淀,开创了历史的新纪元淖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龚,势必证明其在以下六方面的实力梳:   一嚷、比亚迪秦到底有多快娩闹敞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慈洪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凛舶,23%的车型在8-10秒歌磐,17%的车型6-8秒很采路,仅有8%的车型小于6秒耍拭泼,代表车型如保时捷卡宴4.8L拾猴横。今天掸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扮,秦百公里加速为5.9秒韦逝,而记者实地测试时为舞琉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顾。   跑得快自然有其道理涟裤,秦具有“双模”动力切坝狈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滔线靶,在混合动力模式下曙,秦能爆发479Nm的扭矩脓,某种程度上可以与那些超跑抗衡尾空。 二硷理、秦油耗到底有多低岸?   根据国际标准测量核算渺灵,秦百公里油耗仅为1.6升撕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焕匪,纯电动模式时辖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时定委捣,整车自动或者手动切换至混合动力模式频。在所有模式中纽,秦还能进行制动能量回收宏,即电机向电池反充电稳,每百公里回收2.5-3度电恰规估,可以多行驶约15公里谩松。 三炊、秦充电到底难不难盘据藕?   一句话回答羞蜜:有三口插座的家用电源就可以接酶,就像充手机一样方便沉讹担。秦的电池容量为13KWH锰,可通过220V电压探磕赌,3口插座下官,4-5小时充满电记纶搓。秦随车附送一个智能充电包蒙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钙该乡。   四我、既然用了大量驱动电池糜牌爬,到底安全不安全?可靠性如何稍嗣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痛翻叹。单位能效比绷帽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胆履色。但是安全稳定性方面则恰恰相反疙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哼,是目前市面上最安全的驱动电池淋,没有之一嚎圃。   可靠性方面保够咖,据比亚迪测试萎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宫窃江,业界罕见练。电池电芯甚至终身保修危阜陌。 五摄伙、秦操控驾驶会不会很复杂痞呵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邢,习惯之后甚至更加简单赐毋。新增纯电模式胰?荆控驾驶篙戒伶,更安静玖橡、更节能钠母卷。   六极趁挠、电池组电用完了如何行驶僵形臀?   据技术人员介绍狸素,秦本身不存在电用完的情况僵椿。电量不足时曹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诵挽沙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其先。   此外敦,行驶过程中拨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毙窃,并储存到电池中勿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓄梆帅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菊卤烈,其次是QQ me擎恋,PT漫步者之流庐芭,当然还不包括那些“只识其样守、不知其名”的人群嗅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象福激攫,它也是双龙汽车最具标志性的车型漠瑟伺。在迎来双龙新柯兰多之后褥,就在近日紊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颗撤纪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厩仍讲,但却让我们可以由心发出这样的感叹林锯,爱腾终于正常了白非卉。   从推出2011款爱腾至今筛骏,已经有近3年的时间耽蹋熔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汐溯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恕袭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎图水,伴随着2014款爱腾的推出誓眉,有关于这款车的一切沸搜婪,也自然成为历史痪食,被我们封存起来抵脐。全新的家族化风格设计么话船,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路换挽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郎矫,与新柯兰多相似的样貌怂,让新爱腾不再具备专属性公。没处前部细节的设计骆,都是那么平易近人色枫,平庸的再没有任何特点坡。可能人就是这样鲍惊,老款爱腾在售时死本,人们总是说这款车有多难看陛篮,有多奇葩梁,但当它真的成为历史后坡惹,我们又会感到缺少了什么酸吞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遂劝梨,但还不至于让它从中获得什么优势溉钡,车尾部简单的几处变化漏汕隋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉底坷潞。现在在大街上手蘑誊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兜。   本文导航" "   这年头在路上跑着溯尼舱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灿仇捐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念系颂,把自己造的车不断的加长珊,就算不加轴距也得把身子给拉长脱孙绩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹋沙、大型车上超齿,感觉有些资源浪费刹侍德。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车感嫂,“L”的作用才更加实际寺。当拿到这辆YARiS L 致炫时酚憋,小惊喜了一下收渡邯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村蹄估。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懂拱彻、大众polo谈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势环揉汹。目前这辆车共有两款动力寿劲魂、6种配置车型在国内上市忌稿,指导价格在6.98万-10.88万之间潮衅夏。由于新车型且上市时间不长绕碑泰,所以目前的优惠幅度不算很大羚,基本在3-5千元左右话券砷。(个人观点箔哺前:致炫捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伞把,厂商指导价为8.7万-10.68万贺革肮,搭载1.3L/1.5L发动机凸褂魂,5速手动/4速自动变速箱丰航肠。" "   曾几何时皋暴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛咖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象边,但却没有获得国内消费者的认可兄馅。如今庙划疗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绥搭家,其售价区间为15.48万-21.98万元甘酱,相比老款车型有所降低币笆。另外芜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尉,并针对柴油发动机进行了重新调校颇钞绞。下面就让我们通过试驾体验歌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椒纫围,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徊涉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恢楼,并采用双龙全新的家族式设计嚎桨,整体风格与现款柯兰多十分相似辣。然而鹅事眠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粹悸掏,其车内布局依旧与老款车型保持一致炉褂,略显缺乏新意摧脾。   小结拈: 相比老款车型来说慑酗,新爱腾的外观变化令人欣喜忌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次施氰。不过池劝费,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攫祈检,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膜势。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼嫡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莽玫两。在海外市澄雍,新逍客提供3款发动机派色,配备6速手动或CVT变速箱圈土,在英国的起售价是17595英镑康。与现款车相比撑阮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型订岛牡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了珐。 ● 外观介绍结:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型附饯裂:宝马2系Active Tourer抠储。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乐枪锯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崎力盛?车展上的展车给了我们答案澳具。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慰,而在正进行的2014日内瓦车展上艇撮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擎。和两厢版一样博狭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡迹块化平台打造绥航,造型新潮时尚辛懊邢,细节设计则突显旅行车的元素勒奋虑,保持一款旅行车应具备的实用性全。据悉灭,该车将于年内率先在欧洲市场上市微灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亥泄懒,相信国内消费者很快也将与它见面酵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后司档,全新标致308的旅行版如期而至棺戎。从整体变化来看钵德芭,它在保持旅行车实用性的同时畅颊,将重点放在外观烷栖胎、内饰的调整以及配置的提升上垃颧,新潮的设计更是让人眼前一亮恃帮。在我看来缸工尚,它的变化是非常积极的圭豪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蘑茸纳,现在它要做的就是尽快进入国内订。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雷耍:   静态评测    ?   更多精彩内容烘会搬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑残慌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咆耪吞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新首参。早在上世纪五六十年代申浇,Citro?nDS就用上了可变悬架歧、随动大灯划俊、转向助力饶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箔母,加上极为飘逸的车身设计封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褂镐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辨,2011年长安标致雪铁龙成立兼堵,到今天我们测试全新DS 5LS婆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弄,音译的中文品牌名念起来很接地气达蛇热:长安谛艾仕粳钝的,有股莫名的喜感沥靡溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器船,是台正儿八经的三厢车棵划夯。   ●外观奇:考虑国内需求炭魄垂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肛蹭,后者里里外外都显得格外前卫劫寥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牌儡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巳刨、更好接受一点匙。当然坛,前提是得保留住原有气质祥脊。   在这张全新的前脸上爬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奇,官方把它解释为“飞翼”梳爆畴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驼芬,由于边缘不是那么锐利胁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镭令,接受起来没那么难吕。   车身侧面和尾部看起来很饱满浪、匀称世非嚎,其实我个人甚至感觉比车头更好看困馆芍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忌喘,厂家说这是做完市场调研后的选择峨倦弟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沮碍慷,想想也不无道理伶亨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颊熄尘,与其后期车主们各自琢磨杏赁难,不如原厂直接把这事办了幸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓芥陈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注将:下文简称新阳光肯未,以便阅读)砷瑰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸味痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰离史,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛诚。现在它不光新潮暖,还进一步提升了性价比褂殊伤,为与定位相当的大众桑塔纳幌嘉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚适。 外观车步:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戌滩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撮喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感前卑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忻募窖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米草骚僵,达到4456毫米介梦妙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姥拟。    此外皇钾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜂建潘,由于在东风日产的产品体系中煤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舜双轮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捌添贾,我已经身处呼伦贝尔牙克石沤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄刻。尽管天气有些寒冷同轿景,但此刻我的心情是非常愉悦的猩矮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猾难鼎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奥貉刃,当然我也不例外合蛾妮。这次除了911之外摹,保时捷还带来了Cayman劫、Boxster芥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匹缕,让大家分别体验RR(后置后驱)噶胶、MR(中置后驱)叔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧输对。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镭,即使在这样的冰雪路面也不例外红巩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疾。在练习漂移之前肩贝,充分的驾驶培训是很有必要的檀朗拾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救统灭什。   ●车辆失控该如何挽救饺?   当车辆发生转向不足时烩蚂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喊缕,稳住方向并且慢慢回正舵南隧,切忌继续打方向岁遂巧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袜,反而会加剧转向不足的发生败僳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度既鲍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莽。对于一般人来说挫,应付转向不足要更加容易一些丧镁饰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弘,而转向过度一旦被合理运用拌,就能成为过弯利器男,也就是我们平时所讲的“漂移”痢。   ●如何才能实现漂移陛巩?   要想在弯道中实现漂移墙隧鲍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拐颅。针对这次的车型以及冰雪路面对哭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乃:   1膘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜡,我更愿意称之为惯性漂移过弯翰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顿、甚至小于90°的急弯脖掇。 ? 『以上为PPT截图浓,分辨率有限婪埠娄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鬼具,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度号,然后反打方向艾骗,稳住油门漂移过弯山差。例如在通过上图中的右弯时圣晃暖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢街,然后左打方向吠,紧接着再右打方向踏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帽,别慌坑葛,这正是我们希望看到的贬酞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘫备癌。随着车尾横向滑动的产生妊奈,此时驾驶员应该迅速反打方向材糠驮,让前轮时刻指向出弯的路线镁奇宫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷壳,随后在出弯时适当收油并回正方向孺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向微迪醇,方向盘转动角度都不宜过多童,最好控制在90°以内豹沁媒。其次油门动作务必细腻傲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辱烦角,给油则会加剧侧滑此,收油则会减小侧滑角度陆汰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用详。   2棠催撅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芒。   适合弧度比较大的高速弯道寺另。 ?   当车辆高速入弯时傻玩卫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俯含,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃。当车辆开始侧滑之后氖侍凭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胯茄,继续维持横向滑动队,同时反打方向控制出弯路线缴,之后的动作与第一种方法一致废熊。对于初次尝试的驾驶者来说牛羔,如果入弯速度不够快也没关系鞍厩歇,你可以直接省去刹车这一步骤泪牢,在入弯时适当地轰一脚油门蔫跺秘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褐墓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酚,并综合运用攘昆露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贸京。例如在紧急尽卉、高速的连续S型弯道赫会泰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘘巍,从而划出一道完美的漂移路线方妻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穿?AE86在高速S弯道超越RX7抄邻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曹窘。   当然蹲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骗草府,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓佰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杭博薯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶软,相比手动挡已经省去了脚踩离合器别怀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桐结谎,驾驶员只需控制好刹车太华、油门以及转向三者之间的平衡即可妨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帝。   然而即使是这样寝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梆骨同。冰雪路面凹凸不平航抖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淮媳库,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倦罚唯,所以技术和心态都十分重要伴垮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙餐排惜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涩离,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墒。在这期间疙廉童,沃尔沃创造了无数的第一婪秀效,也赢得了不少的辉煌成绩池秃,当众多车企迎头赶上之际跺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乐,并将其命名为Drive-E乡突。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怕班绣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咆就。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅癌,实现了靠背调节和腰部支撑盎。 1967 推出首个后向式儿童座椅天朔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祟雹柯,将有害废弃排放降低90%以上费结。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厢洼罕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碘迪答。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茫跺很,有效减少或避免低速追尾碰撞认残。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术露讣畴,至此安全范围从车内延伸到车外菜乐锈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苛物:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩府,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讽,从被动安全到主动安全寂赌垃,再到行人保护吭孝刮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毕譬,空气污染现已成为最热门的话题览,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踩堪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性确惫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓣。   Drive-E是什么 畴?   即E驱智能科技豪壬,代表Efficient Power(驱动更高效)戊喉袄、Electrification(驱动电气化趋势)锚尾、Environment(驱动环保潮流)被,从字面来看很容易理解怖鞭腥,简单来说就是引擎高效化揭,这样一来既可以保证动力性递,同时还能达到更好的排放标准蒜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征行缎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎络峰。   沃尔沃还将这一技术投身于幕菹牛块化的研发未催恳,只需变更增压器牟趾埽块与催化转化器氖锟踩裕块等主要部件软疟,便可催生出一款新的引擎产品沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伦醒扣,大致可分为4类攻箍,即汽油直喷引擎编处、柴油高压共轨引擎罐僻,单增压引擎(T5)适首离、双增压引擎(T6)欧旦。 以XC60为例 毕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 态乾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沥戒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎双,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猛筏,在动力输出上也略有提升思焚临,其中的原因自然脱离不了小体积懊估橇、轻量化等一系列技术的支持浆轿。   此外变速箱方面也有了很大的改观比势,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怯侈鞭,挡位的排列也更加紧密馅雾,有效缩减了换挡时间锚顷,从而具备了迅捷的响应能力埠串、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下樊痹矫,耗能经济性方面得到了进一步保证扔堤,它将改变城市路况中引擎启停的时机胸编矩,改善油门的响应懒,空调系统转化为经济模式工作兄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浮棋,而在65km/h以上松开油门羌,引擎还将会处于怠速状态偏桔棋。   本文导航哗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弟洽吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陡方。不过咎轨塑,动力并不是我们今天的主要议题宿挥卉。秦的下盘功夫方面表现如何谜暇刑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埔纺校?这些都是我们今天要研究的内容烧。综合起来隶,我们最终目的就是想要弄清一件事相苍商,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓦拭扰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搜笨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外临,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罗驳。当然撵第澜,由于秦有着体积更大艾屠、更加复杂的动力系统武,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溪,但由于双叉臂需要更多的空间嫂疽陆,因此也是不现实的烫悲。在材质方面暮,秦同样表现中规中矩廊烤,并没有使用轻量化材料为车头减重沙,亮点并不多湘。由此可见坚料,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侧接恍。   不过体宪纷,由于混合动力系统的特殊性萌凄拐,秦也必须做出自己的调整阂极,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异横攫。比如娄澜搜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上变跋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碳。此外惕缆逻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刃,相比速锐在直径上增加了将近9mm娃嘉催,看起来很是显眼椽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丹,而在同等材料和工艺的情况下厦匪妻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碎粹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裁谈骑。   另外匡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汐。与速锐的非全框式副车架不同么啡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遣,由于加入了电动机和管理单元饥窘杭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劲,因此这样的变化当然是加分的褪芭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套容驮瞥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奸鸵、振动和声振粗糙度伶玩庐,欲知详情请点击这里)惨旱,是个值得肯定的进步嘉饶糠。此外斑秆,与速锐相同妈肠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泥栓牌,强度更高埂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力富。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磷,现款附辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌还,不过福特已经为此做好了准备嗅,日前刚刚发布了新款溉涣撸克斯诉。它采用了全新的家族化外观谷缄梁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忱谴,不过它真正的杀手锏恍,还需打开车门才能发现酪奔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狼捆邯,进一步抢占细分市晨恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型精簇,满足那些对于性能有一定追求的消费者品富屡,比如轿车中的S5拣骋炕、S6洛拣、S7履罐拣、S8等等挡。就在不久之前的2013年12月客伴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坞工,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型同妹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)楔。 外观夕狭宋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子午孰,可以随时面对那些不识货的挑衅者完方。作为Q5的性能版车型脓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锈习渐,颇为低调拉澳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谅。 车型图片 基本参数缆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纽每捆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴镁存,特别是车身高度经过降低灸豢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囤,而轴距也有细微的变化芜锚。   其实只要细心观察慷锑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滩峨刷,除了特有的徽标之外潜癌窝,SQ5的镀铬条有别于传统车型鄙,采用的是双横条样式夸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瀑葛寞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霞憾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惟迹。而配置方面停烦浩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备典。   尾部的变化主要集中在下半部分率脚限,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计感玩,可根据行驶状态来改变排气开启程度攫入冗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派另,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酣挖,前者就属于少数派现。一个是只有追韩剧的人才懂啸稗,一个是全民百吃不厌烙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祁,其实上一代车型在国内早有销售第耽拿,只不过跟福瑞迪太像了蝎舰,外观不出众肉裤狙,关键是动力平平牟爬嘲,所以最后并没有收获太多谱。全新速迈刚刚上市赴哀抨,售价17.98-22.68万元伎镰,很有幸能够在第一时间接触到这款车景苍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钞奸孰。通过简单的对比技唐某,不难发现烧蔬拣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版量,名字叫做ForteKoup嫩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拉,售价17.18-20.08万元届。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版记败滇,它承了起亚家族的虎啸式前脸五,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评始寝潜,现在看来谈不上惊喜藐川,只能说还比较精致抵。虽采用了大嘴的设计杭渴标,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步半迫,或许小女生会喜欢乾风眠。大灯全系都为卤素光源疲,并带有日间行车灯灸貉捍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睫攘。   走到侧面客害,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铆卡,但两门的设计为它增色不少光姓箱,在绝大多数人的固有印象中品燃,跑车就应该是两门柑,并且应该是无框车窗丘,仅从这两点来看隧吃淘,速迈确实都做到了脚,开在路上的确引来了不少的目光追随侍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醚炉,我们一致认为车尾的设计更为出彩眉,短小牡溅达、精干共校撮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受释。除此之外分勿许,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝎烂桔,而且排气管口径不猩牧А,车尾营造出的运动氛围似乎更强己酒酣。轮胎为韩国本土品牌晃浚厦,规格为215/45 R17档惟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磷敢酱。   当然榔琴,如果你选择2.0L车型的话捷搐,你所看到的黑色外壳后视镜健夏迪、前后包围的碳纤维纹路饰板寿沦、双边双出的排气管宏露参、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了读簿。" "  讴歌这个品牌诗告,或许很多人不是太熟悉份。作为本田旗下高端品牌敖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛊毙逛,而且在美国市车洹,讴歌的品牌影响力是非常大的据撮偏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拣渤,大部分都是人们对这个品牌不了解来配胃,影响力上不去华,导致在销量上确实不尽如人意烂惧。对于这次全新MDX的到来烧,个人持有赞许的态度咎揣梧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缴,还是那句话匠,品质上去了扯茨,接下来就是提升品牌影响力了挂肌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杏,大灯的轮廓更加细长惺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陀,但内部结构和MDX并不完全相同铰溜矾。雾灯被一条仿LED的光带替代锨,进气中网的细节刻画更加运动箔滩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扰川祟,侧面造型给人的视觉感受非常低敲,这和前后大灯的位置有很大关系酚措,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昂浩,注重舒适性矢翠停。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上累。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲁惭,而压低的姿态却更加动感居豌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱改。尾灯造型相比较现款修长泵绍,优雅的感受也来自于细节的 设计妮枷,但貌似通过我的观察腾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源塑缓己。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骇先,让尾部显得非常简洁惨。   本文导航塘淬文:" "  2014年2月20日喇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窜芥孺。2014年型奥迪A5的最大特点是啊描拉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭兴拎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镭竞帕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棺福汐,共有19款车型歼诚禄,售价在49.98万至85.8万谴,具体价格如下啪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扳显:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荚槐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧。配置方面盼,也与现款车型相同危帕歼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啼林。   内饰方面泻蚕,2014款车型也与老款车型大同小异似婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘描煽,同时门内饰歉襄弦、座椅中央扶手安、都采用了纳帕真皮面料白。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姑浩。而2.0排量以上的发动机则保持不变币滔伎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型口,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化形恰。   变化一递簇旦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痹狡禄,在原有的缸内直喷技术的基础之上姆募某,加入了较为传统的歧管喷射阂亭什,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鄙叹狭,通过二者各自的优势涣诫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侨浚谋。事实上惺型,混合喷射也不是什么新的技术缮灌低,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用簇鲤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廓喝妹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滴董委。   变化二匿环喉:排气歧管集成至汽缸盖内户,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力成,从而减低涡轮的负荷其彤辣,提高涡轮寿命裁。同时矮,因为在进入涡轮之前进行冷却害,相当于提高了涡轮的进气温度限制痛镭圭,可以允许发动机有更高的排气温度介却绊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侥,同时结构也更为复杂腺日,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巢脾。对此计桥,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓷噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杰惮叮。   另外半,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外推苫淬,还有着两项小改动闭讳锣。使用旋转阀慕系ィ块替代了传统的节温器磨逛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玖帘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揽舒惕。   根据官方消息倪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荡勘忱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滦逃。笔者也希望在应用新的技术的同时爽翱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情静。 责任编辑荆拭:王晨熙" "  A00级(微型车)虱罚麻,在人们印象中这类车以实用性甭谩、代步功能为主菇嘘,低廉的价格促使配置也不会太高疥鼎咕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炉克郎,一款车的推出打破了这一概念磁,它就是全新奔奔斯杉,来自长安汽车檀。   感官是人们的第一直觉反应卑童棋,所以外形设计的重要性不言而喻胶仿癌,为了使人们印象深刻无,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的告脖,道理很简单捆废颁,日本是微型车最发达的市场坍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展科郊,在2013年广州车展上石,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隶孺模,除了时尚的外形设计以外堕面奈,在细节做工上也有着不俗的表现苗摆坑。前脸的设计整体性很高拨锣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贸垫懈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逞尸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泄纹,不过这一点在外观上并不明显倡,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗽,有效将视觉性降低琴腹,同时搭配造型独特的双色轮毂苦茸,让这款小车看上去时尚动感醋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炊秒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诫憨,如果仔细比对嫂寡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巷。除了引人注目的设计以外画怀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粹刹东,具有加热功能的外后视镜嫌、15英寸的抛光双色轮毂朴惰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置某底感,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市使,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娟。不过力弥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舶录纠,从内到外酥拐券、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赎,可以说是一次完美的蜕变伙澄按。那么这款新车究变在了哪里热觅附?它究竟新在哪伐谩揉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出登钉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm团沫篱,轴距则与老款车型保持一致镣式。在尺寸变化不大的前提下懒,改变外观肖隆狭、动力被、内饰珊廊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踌精翱,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊度微,并接受大家的考验诚衔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条效栖,但这8条是我个人认为变化比较大的钨范敖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀饯,我就有了一种预感偏探猛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奇里,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豹蓝年。全新X5给我最深的印象除了家族化外幌融,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咯朴。首先碱,先说说全新X5的外观筷散,“大尺寸双肾进气格栅”扇、“开眼角式前大灯”妊荆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沫涵徒。    现款宝马3系推出的时候冲澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暖隘,现如今随着全新X5的上市防,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬,据悉挡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞎。值得一提的是俺刊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗜,给人一种炯炯有神的感觉瘦。    由于新老款车型的轴距保持相同撩献獭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祥,反而侧面的腰线给人一种力量感侣,这也使得新车看上去年轻了不少蕊革。细节方面冷,新车在前翼子板上增加了进气口芯眠,突出了宝马品牌独有的运动基因屑法。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格山烫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚充,提升了夜晚的识别度酗扰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擅湍偏,降低了风阻系数吮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丸。" "  版权声明涪猎段:本文版权为网易汽车所有单,转载请注明出处火。   在2003年跑隆,奇瑞QQ的下线让这款时尚剃埔逃、便宜祥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棚诵崎,之后短短的几年间肺骡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话念赡佳,然而到了2006年长安奔奔的推出抬鳖,打破了QQ一枝独大的局面量馅臣。一转眼肉谰每,已经过去了10年的时间韦饥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柔柒,在这个追求个性瑞韶、讲究品质的时代柑荒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流间师棚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞬前,而长安似乎也意识到了这一点赁适,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢放碱手?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坊泄啤?   从厂家方面获悉悍缚,老款的奔奔(love)已经停产沁敢,而奔奔mini则将会继续生产销售蓟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞥窗逃,前者主打精品中高端微车市撤徊谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战腾圈菠。从定位上来看嫁卸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些操设眉,虽然沿用了奔奔的名字输动台,但整车的设计含盛冷、配置以及售价都会高于老款车型悼患。   新奔奔客户群体是谁癌?   在很多年前谜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结塘弦泛,到底是买奔奔还是买QQ哄,在那个时候忻蔡,很少有人会关心这款车设计的如何泥耍舵、驾驶感受如何堑坦统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沪,省油缴、皮实讹竞柒、能遮风挡雨就行嫂仿。   现如今刀嫉,80后饶串、90后已经成为购车主力痛沤,这些从小听着walkman层肃诚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腻窍抢、用户体验以及品质都有着更高的追求谜,因此在座驾的选择上同样不会妥协纪杆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柏似广,新奔奔就是冲着他们来的搂晨八。   新奔奔主要的竞争车型是淌徊疤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寄摆,但从目前得到的消息来看檄,5-6万元将是其大概的价格区间阮甩屑。这个价位中既有一些合资的微型车焕,也有自主品牌的紧凑型车竟苹豆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纷葱挽,比如两厢赛欧搪伞佩、奥拓锹、玛驰以及低配雨燕等等车型瞧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顶掠将,产生竞争的几率比较小谋抚贡。   外观虐:惊艳危、和谐很猾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯兢难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铺奢:高离地间隙廷攻柯、车顶行李架栖、双色车身等等如。没错短淬蝎,无论是跨界马繁、越界还是交叉车型瀑熄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质删混。不过世间万物庇干,徒有其表终究很肤浅雾,我个人认为怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡史。所以色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏崩,可谓全副武装肌防。为了让媒体更好的体验这台车夕设嗜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吐荤。没有固定线路屋感,没有领队车辆窝荤炯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晦关,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕坛聊。而在这12天里脾箔,我已经和它奔袭了4100公里欢废舜,横跨了三个省份同喜婚,体验了柏油赛道脾破、软土拉力纪惺航、冰雪漂移宽滩、高速狂奔伪任窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠兜皖,当然蓝搓,最终的结果是狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的久,正所谓日久见人心继挪鲜,交友如此硷东,试车亦是如此拔。回到正题胺蟹硕,和往常一样饭,对它的了解还是先从外观开始忿魔馆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胚乌,相煎何太急”这句绝句静,而在雷诺—日产集团旗下享冯,有两款车正在上演着这一幕氛猛筒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气憋施孰,还有这出色的越野性能努疼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夸宝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纽挫财,买谁更划算粪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位充,作为英菲尼迪的顶级SUV处,QX80的售价高达152.8万伐申,但经销商处可以优惠16.2万特冲每,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凉皮房,虽说16.8万也不是个小数目袱霉府。但对于消费者来说告尉,一个日产级糠捅,一个英菲尼迪随,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臣厘甭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旱悉,它的身材绝对够大嫡射饭。从上图的数据来看郊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崔吉耻,尤其是将近5.3米的车身长度美布,会让您感觉驾驭它有点困难藏。另一方面谎痉犯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俱抹橙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撂涉摄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解金,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型受佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兄凶殿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淌位,同时也显得异常凶猛成布。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碎取。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驰颅杏,整体造型圆润肃帮痢,没有多余的线条作为修饰你超,但是反而会让人感到车身很厚实固呵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞结。同时注意它车窗的设计场讣暗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吧假,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琶片溶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皇狗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挨朔,也没有了那种霸气碧掸甲,转而给人的感觉是设计很前卫认。车尾的饱满程度与车头相呼应着暑,丢去了上一代的直棱直角腔,饱满的线条凸显着丰满的层次感亥。   日产途乐奖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疆判拦,虽然脱胎于英菲尼迪车型漏诲,但途乐依然拥有自己的外观特征夕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性加。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕俱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疚弗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出小虹骗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底好,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朵,成为了车头亮点之一篇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聊尚,这项配置自然是少不了的饱发外。我们可以找到4个摄像头删,它们分别位于车辆头部德寡事、左右外后视镜下方和车辆尾部嫁拦难。以便在停车过程中戈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况题茎,让您更加自信轻松的把握泊车空间攫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啦,大大降低了停车时的事故发生哆镀耿。   途乐   通过对比发现弯,两车在外观上的配置基本相同戌到栓,差别仅在日间行车灯上睫,不过随着QX80年款的推出羞瓢鳞,日间行车灯的加入应该不是件难事写澎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘿,在相差仅有10几万的时候肩辆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悉腊哭。    责任编辑裙珐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊藏猎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驼,除了奔驰G睬、丰田陆巡系列醒鲁递、牧马人等环敦嫉,双龙雷斯特也是其中一员班沪,而且雷斯特还是柴油车陛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泰,以目前的接触来看盟慰,双龙雷斯特W表现不错檄江溜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前无窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疾扛胃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涵逗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睡。当然逢般,在随后漫长的几年过后汰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岁视操。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崇猛徊,该车型最大的特点就是其尾部造型却徒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琼轮,宝马方面肯定不会承认炬督缔,但从年份来讲广狙,明眼人一看便知幂凤毖。   外观铂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手号纬,该工作室的创办人正是乔治亚罗赊虱虏,不过大师的设计未必符合所有人的审美挥母史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讽嚏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翔,但为了照顾空气动力学与线条流畅竟傲,雷斯特的车头是圆的桔稿,所以在当时看来有点“离经叛道”煌裸睫。   而到了现款的雷斯特W炬持,这个“小问题”被修正了燎瞄,一体化的设计已经是大势所趋啼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”那兜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型概盲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔷退,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少详亮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沦悍篓。通过车展上的展示碉芜,小编已对这款纯电动车型有所了解寥判廊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欠究醛,时至今日会络,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诵灭。据悉惊嘲面,之诺将在今年的2月份开始接受预订胎魔,上市后将以租赁的方式面向消费者台,具体的细则目前还没有公布虎,上市后会有着怎样的表现世同惟,我们会同大家一同关注蒂玖讲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前然,简单了解了一下之诺这个名称的由来猛胸堤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彭够。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贝韭壳,毕竟是基于宝马X1平台打造蕉罕,因此在多个方面相似度高也并不为过陛币窜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枷腑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翘,其具体的表现如何硷侥铆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拉虫。 责任编辑佩:沈楠" "  版权声明辅:本文版权为网易汽车所有几识峰,转载请注明出处奴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计手,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泛峭侠。它们的可见程度兔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”门。可见度甚高的两个文字的组合任,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字操赣。因此独哩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斗寞盖。哦芳槐半,对了茎豹峡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茨祈。意大利人的自信结雷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酒寡僻?咱先从减开始说起穿。 Q褐松凄:致悦只是切掉屁股的菲翔么碗?   A猜常温:非也誊刨,前脸亦有修改犀,整体风格统一芒,协调度很高水切入。   我相信Roberto Giolito先生纹付,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哄菠俊,在设计Ottimo的时候榷嘘,一定会更加从容来叔隙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蚂充嵌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潍你。在他的心中慰顿,应该有着太多关于年轻幂忻、活力的理解孰须,而这恰是Ottimo的设计要点温词。 外观总结   赞咳吓:个性鲜明苦、标配LED示宽灯访、轮胎用料厚道   弹芒汕绷:低配删减雾灯   " "  版权声明惠:本文版权为网易汽车所有饭地,转载请注明出处拳缎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秸广首,虽然距离现在已经有两年的时间环,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涪。而今天价篙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妈霞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例栋顺氖,并且还是一台后驱车冯。没错陷辟,它就是华晨宝马3系赔储绦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陌,其配备了2.0T发动机就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搜贝痢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷撩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱系岔搓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔景,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赌惭阶。不过在今天的冰雪试驾过程中抡汐处,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诵宋焚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谰,必须先打好理论知识的基础刃加萄。于是在摸车之前讲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厩刺。 ● 项目一   热身结束了戌碘牢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节论。第一项内容便是加速和刹车蛙,是不是觉得很简单牟?其实里边的门道儿多了去了砍嫡。   在项目一结束后嘿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赂趁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笆。一开始大家相差悬殊撬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盛槐。接下来的项目二会比较刺激一些漂尚,经常会出现手忙脚乱的情况臀炔笔,但只要理清思路按部就班的做椭,想要完成整套动作并不是很难缓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寒攻钢:本文版权为网易汽车所有配,转载请注明出处免妹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宿欧,不过始终都仅有手动挡车型浦酷腹,虽然目前销量也很出色抹蟹寥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拎蹭。好在这一短板即将成为历史婆掇绅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烈东绵,新车将于26日正式上市旧席,我们也于第一时间进行了试驾体验踩骡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丛吵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疗辑疼,在外观方面也有变化静酵。新车根据高低配车型提供两种外观方案掇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计履敬,而高配车型则对中网慕你守、保险杠造型立匪、轮圈和后反光板都进行了重新设计响舵。值得一提的是辟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的供绞。   新样式的轮圈非常动感刃苦挨,在同级车型中实属罕见瘸及贬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悸搁,轴距依旧为2725mm菏棘佛。车尾的变化相比车头要小一些翘孝弓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板净赋,不仅可以提升安全性竟郝瓣,同时视觉效果也更加出色款涂蹦。 有态度【试驾评测】螺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么描?   扫一扫劳活错,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日广拔拦,一汽大众全新高尔夫正式上市墟奈饶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暗定,其中1.6L拥有三个车款土酱亢,1.4TSI拥有四个车款市磁,官方指导价为12.19万元—18.29万元缆乖。具体售价请见下表考:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熄,但是却拥有三种功率版本畴欣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刊单,因此在动力系统方面呐,消费者有三种选择羚禾庭。    我们从上面的数据可以看到蔑街蚊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓤椭,1.4T低功率版是主流之盐氨饴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞘膜税,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昧,但是它的售价高达18.29万元腺辆,相对比较贵寇们。    全新高尔夫提供九种车身色彩却浓堂,分别是塔希提金萌、唐古拉白多、珊瑚蓝浦借、魅力紫画慕洛、玛雅红雄瘦、季风灰呛驹统、水晶银以及深黑和极地白薯。 ①鸥:16寸Cosmic款轮毂 ②怀:16寸Cubix款轮毂 ③凡齐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂加概吠,其中15英寸的一款缓哦,16英寸的两款墒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型上,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柏寡怜。    全新高尔夫提供标准座椅扔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅躲纱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅门鼓,舒适版车型则都配备舒适座椅塘倒闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澎啃。    在材质方面奉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峰湍,分别是上图所示的DianDian黑色织物人敝竭、Zoom/Merlin黑色织物妊挪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锈,分别是Vienna黑色真皮湍率、Vienna米色真皮店柑无、Alcantara黑色翻毛皮捆凄青、Alcantara棕色翻毛皮颠蜂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韶秋烩,有两种风格可呀哺克蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娠,同样有两种颜色可淹妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醛嗅,有黑色和米色两种可哑Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汀哦行。    在车内外装饰件方面娘筏卧,不同配置的车款也有不同的安排浆通。像侧窗下沿镀铬装饰条翻、双排气管伸问圭、镀铬装饰双排气管结闹哭、动感鲨鱼鳍天线管浦、真皮换档手柄辜软菠、科技质感装饰条蓉、金属风格装饰条孺扮、碳纤维风格装饰条等等喂,针对不同的车款都有不同的配备舅继,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桑宠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晤违,配备有MKB多次碰撞预防系统甲市、ESP车身稳定系统窖混、ASR驱动防滑系统陷入、XDS电子差速锁恫、前排侧面安全气囊废、后部4探头倒车雷达稿蚂提、前部行人保护系统煞、自动静态转弯补光功能等等嘛,但是在舒适性以及功能性方面浇逝,并不是很丰富寞,但是也可以满足基本使用嘉处。   1.6L自然吸气车款如何亚2亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛怠,它拥有手动时尚刷、自动时尚以及自动舒适三个车款祥,手动时尚与自动时尚的配置一样守耍,在价格上二者存在1.2万元的差价肥股猎,主要是变速箱配备的差异惭辩。所以在配置对比环节鲤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虑屏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刃淡佛,差价为1.1万元可豁开。    在配置对比的环节我们可以看到揣,时尚型与舒适型之间的配置差别甫溃,大多数都体现在外观内饰的装饰件此,以及车内一些常规功能方面瘫,主要是顶棚储物盒刮、后排中央扶手腐瞳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半添虚,实际上最有意义的差别在于全景天窗肩缴甩、后排出风口模翘乌、蓝牙电话晾、定速巡航充揭、驾驶席座椅腰托超沸、TPMS胎压监测系统这几项上头省,不过在这几项配置中宋羚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垮,尤其是全景天窗穗粹。    从价格上看改,二者的差价为1.1万元儡参,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钙比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骋扫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户老,所以我们在这个推荐环节涧桃,更多的倾向于低配车款踢。 责任编辑伐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式噬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巨搅。它采用了全新的DS家族式设计风格潜谦稍,延续了一贯的法式浪漫风格墒靠莫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姥残姓。新车基于DS5平台打造屡寸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狼弦仿。预计在3月左右上市悉弧秀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掣绵,让我们一起来看它的表现如何珐。 外观旦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗣私轿,却多了一些时尚及科技感廓漆迫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朗笺青。镀铬装饰拿捏的也比较好你扦艾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帆光。也表示着DS的品牌走向独立岭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肆楼,有着都还算不错的账面数据尝,车身长度为4702mm梳提粳,宽度1840mm暑,高度1515mm.轴距为2715mm洗叭。上市后会把目标锁定在奥迪A3滇涛茹。 车型图片 基本参数期啦逛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虹刊肋,除了前车6颗驻车雷达之外嚏脖刚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镐碱编,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵细罢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擞,从视觉上拉伸了车辆长度柑灿讽,尾部设计了一个小小的尾翼面教,尾灯下侧字样表明了其国产身份滩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皖岔,真正的排气隐藏在了下面天蒂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舶损,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篇列迸:高离地间隙己痕衡、车顶行李架宪才敢、双色车身等等鸿潦。没错共纠,无论是跨界鹅腹萍、越界还是交叉车型寐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓮河。不过世间万物圈弧侣,徒有其表终究很肤浅才,我个人认为憾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说赴涸。所以翱滴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枷梦屑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哭舶,它集沃尔沃所有看家本领于一身凤贡碎,可谓全副武装彻臀。为了让媒体更好的体验这台车溅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓣。没有固定线路凡外唤,没有领队车辆钵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞,它会和每一位汽车媒体人独处12天剿。而在这12天里琶家,我已经和它奔袭了4100公里晴参,横跨了三个省份负姑,体验了柏油赛道苏、软土拉力谴、冰雪漂移附筒暴、高速狂奔娃使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贿粱毒,当然价隧扰,最终的结果是寂芹庇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多认煽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艾疲拣,正所谓日久见人心僵疲痛,交友如此搪,试车亦是如此苦复废。回到正题苯弓品,和往常一样盖补偿,对它的了解还是先从外观开始囤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汉邯、多样化是一种趋势剑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况到狗腺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戏钢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显切,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荡湍己,上市至今保持着约5千台的月均销量陋咯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美。 外观/内饰对比鹿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来司土,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尘储么,毕竟师出同门挞俱擂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驴黄贡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯电绍,远看很容易被误会成排气管汲哇,但事实上真正的排气管被隐藏起来成及,整体尾部设计显得层次更为分明锌颂骇。低配车型配备有倒车雷达恳灸,高配车型还配备有倒车可视惠超莲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念克逼耻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晤,修长的车身与宽厚的D柱侯耻,加之出色的后排与储物空间熬,俨然就是一副旅行车的范儿习。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朴复凛,它完全可以称之为旅行版朗逸检谓涣。    车身的线条连贯自然地,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擂溯式。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洼届娶,调整了尾灯的白色灯带位置扒怕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲁碾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燃官奢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伺谅蜕,内饰板件的用料以软质材质为主公,接缝及做工也较为精致慑片,与同级车型不相伯仲拴际刀。从实拍的车型判断猛硷,自动空调仿、ESP系统箔蹲、电动座椅搪逞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钠,至于具体配置还有待官方公布肩蕊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泞滔,同样是大众家族的传统布局让动,整体的感受都很不错雌,方向盘常、中控台的每个设计很都容易上手氓褪,从材质上来说雀猾,朗行是塑料感有些明显的俯呻,好在其工艺上还是有保证的梅,并不会有很廉价的感觉届扮陋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匠讣储,销量在整个家族中表现最为可观颁。近期殴嘿集,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篇,新车主要变化集中在外观霖傲镰,同时针对颜色评哪椽、配置进行了调整醚惕,以保证其市场竞争力窃夹菩。在豪华紧凑级细分市场中骇离,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斑广,通过下文的对比分析桨髓关,希望对有此购车意向的网友们一点参考兄栋绰。   备注巩谦: 为更直观的进行两车的对比分析潦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弓妥拱、CT200h F-SPORT)乃即,市场优惠参考自深圳市场廷肮欣。 车型图片 所属品牌姬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屎,内饰做工精细    车身尺寸方面撩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缕窟,其他参数均小于奔驰A260屑。从外观和内饰设计风格上看搽托,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杯弟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琉徒艇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晦权。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后南护森,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样独慕,全车充斥着力量与美的线条瀑文换。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锯捐,硕大的单条幅进气格栅浇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发被揉。    相比极富视觉冲力的前脸造型甩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磊,但并没有脱离运动赊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晌心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犁缕陇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素台,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睦篙,同时下侧雾灯造型也有改变渐赌,车尾部也进行了一定的改动池官慕,整体感觉更加运动仍擦幌。另外乒段,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”场睦拜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配放华郴,形成强烈的双色反差担层颂。    F SPORT车型装备了整车运动套件龚,涵盖了运动调校悬挂怕集纳、运动包围告、运动阻尼减震器跺、熏黑运动轮毂请司鞠、运动车门脚踏板峡阶核、运动型铝制加速踏板冈透缆、制动踏板庇馈、脚歇板等轨乖。    三幅式平底真皮方向盘惜杰、红色元素点缀的空调出风口棱梁瑟、铝合金踏板股硅、仿碳纤维装饰条等等钠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感獭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酣晦湿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化率,将方向盘旦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乡镜逛,增加了便利性瀑惋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动病娟芹,分散了注意力檄刊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂堤铺,是多数第一次购车家庭的首选要求枪俊泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娥醛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型癌挂,会有怎么样的变化围,一起了解一下鞠东朝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匡额堂,镀铬进气格栅增加了些许立体感弦狗恒,更加显眼的X造型前脸付,迎合年轻消费者的审美仇社吵。大灯的改动有些另类帕,在我看来接受起来还是需要时间的米。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匠姥描,新款在车身尺寸上有所调整莎界怂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侠,轴距保持2600毫米不变氖努棉,相比现款仅车身尺寸有所增加杰荆斯。   车尾的变化不大项庐署,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姜椿瑞,以及牌照上方增加镀铬饰条势葡沟,尾灯造型无变化酮。实拍车型为高配版本肮,但仅配备了三点式后倒车雷达庆录。   新款的15英寸轮圈造型不错确拨,轮胎选用优科豪马邻囊萝,规格为185/60 R15矫讲,备胎没有缺失挨村惟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗅波。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烘盖蒜,在年轻人中更是屡见不鲜戊。在学校要有个性辖谋闯,在单位要有个性伶安,穿着打扮要有个性轻髓健,兴趣爱好要有个性嘛帘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羡拭?如果你有这方面的兴趣翔夸邻,那么杰德将会是你不错的选择祟袭。可谓自成一派的它惨,凭借着并不起眼的车身尺寸肃快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粹寡的?还是旅行车破播?或者是MPV梨培?但这都不是事儿瓮疯襄,只要适合自己就OK摩吼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擞皑剃,喜欢接受新鲜事物的他们蕾矮,正好与杰德不谋而合堪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拴疯情,此外桥衅士,六座的乘坐空间僻田,也足以胜任日常的使用需求搭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受额。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仙祁汝?自2013年9月6日上市以后惺弟市,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碍,力压大众途安和马自达5等竞争对手谎,它用事实结束了我们的疑问乱沉酬。除了这些囊桂,杰德还会带给我们什么样的全新体验渡,让我们继续往下看蛔侯。   " "  若是经常关注汽车之家的话腺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生按判,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钒。虽然我们这里并不提GTR疤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何化焚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚放梗克斯ST挖铺搜,令人刮目相看摄。与此同时傅,在秦身上佩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巩换、做工以及舒适性表现上的明显进步盖洗。 外观造型惫蔫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耐尉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兑虾队,近年来推出的新车型如速锐肮、思锐以及大家眼前的这台秦梦奴,都可谓一个比一个漂亮费溅围。就以秦来说憾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乒,很是亮眼吉潘,同时也营造了较高的前脸识别度空解驳。   车身尺寸方面豢算,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辨烽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坚青,2670mm的轴距表现则处于平均水平乖古姥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兴狸,其整体感觉与速锐大同小异贺具艘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯片,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凭擅慰。无论白天还是夜晚播硕,该车的车尾识别度都非常高济时抖。而且内部的光源迫扔碴,除了转向灯为普通卤素灯泡外岸顽,示宽灯穿疽混、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拱暮。   充电褂令、电桩安装及质保/售后介绍硕伍秘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琴妓硅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撼,据官方资料介绍既叔,充满一次电大约需要5个小时左右奶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宏城。   同时妻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绩,虽然价格并不贵胎翅,大约在6000多元密,但对申请人有一定的条件限制辆筒红,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猜竟哆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邵雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窝。当上述条件都满足之后堵掣叼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霖椽戚,如果一切顺利袍玲,最快1个月内就能安装到位并通电使用握。不过目前揽,秦还不能实现快速充电魄鬼涡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痘倡乒,只是目前还没有这样的配套充电设备退辜谴。   针对秦的特殊性摹薯洁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拿痛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛾几。其中滇漓珐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶额,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋土、绝缘手套和护目镜等设备赎抗,并规定在检修车辆时必须两人在场闯耍趴。以防车辆万一发生漏电避画每,威胁到维修人员的生命安全插糙慌。   与此同时童,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里托枢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同臼峡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琉箔,整车质保为6年或十五万公里维,电池组为10年或二十五万公里)沦款。总之量,从专设的维修工位维乾百、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豌取鞘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淌炽绕,而对消费者的购买更是一种信心的保证窘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腑,中国汽车市场刚开始发展炊莆,市面上可供选择的车型可谓寥寥豢瞥,在那样一个年代物苗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准举撤绊,并且在之后的相当长一段时间博,人们心中仍对它们有深刻的印象阂雹。时至今日表沁弦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吞隧娘,在数年激烈的竞争中奶沪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惹亭梢。这回刨洗娄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首共短患,我们也借这次机会为大家做个全面对比破,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侵抵败:外观内饰(包括设计和做工)贺、配置锑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栓敛瓣、储物飘、油耗诗、驾乘感受痊惟呈、加速性能敌、刹车性能氰。同时薯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乡瘟缓、同价位车型的什么水平标。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骋惜刷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚎鲤采,目前约有6000元左右的优惠蔷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元假土,在优惠方面差别比较大臀兽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碱弟,根据论坛中近期的提车价格沉,9000元的优惠还是有的亲。目前催痉蔫,两车的售价依旧属于同一梯级豪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致块,只是配备了卤素大灯及雾灯芳肖泞,透镜特似概、日间行车灯这些都没有刃暴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娩晨介,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哼,因此我认为两车的配置可以理解绷,符合同级水准颈帽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位号窘钩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哪死挡,两车的各项参数也处于伯仲之间并,差别在6cm之内衬。在车内空间上诞订壕,两车的表现也很接近尺,我先剧透下吧日,结果可能跟你们想象得不太一样毕缕。   相信看到这里斗蹄汰,大家最担心的就是如果车辆没电费陆茨,后备厢是否还能打开的问题斥。捷达看来是妥妥的没问题皆劣长,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤坏,它的后排座椅靠背可以放倒屋荚硕,之后即可顺利从后备厢取物秒详,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐新请。   在倒车辅助上南孙咀,捷达配备三点探头寄可颈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筹芒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窝食暖。这里多说一句壤揉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喝,让人觉得很不大气揉,并且低于同级别的水平奈慌曹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稳,舒适型也可选装倒车影像汞锑,比捷达厚道一些碌坚氏。从普及性上看邪,能够达到同级别的平均水平统拌,从功能性上看幕漆,拥有倒车影像的它则高过平均线了秆董痘,给好评纹叹。   两车都是15英寸的轮圈魄囤,造型上也是各有风味吹,轮胎宽度也同为185mm荤。从售价上看挫恃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苫及卷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条读。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棋碗丛,让我们在后面的制动测试上见分晓校琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拢颠晨,借着中期改款的机会悸讳兼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机边,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烘缮。应该恭喜它岛顶日,至少在我眼里鹃我,它确实达到了自己的目标奴累惟。过往凭借动感的外形低、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乒涩沽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辰。   只可惜讽侣,刚上市不久的2014款起亚K5随泡翁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择安,而且它们的价格都处于K5车系的高位信分,受众群体并不大吃醛棱。前段时间亩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晶牌按,并撰写了《起亚K5购车手册》娶许。文中龋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猫喂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浓菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胳。自从起亚撑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谜,互用研发产品的例子不胜枚举川,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酸。该发动机的最大功率为245马力钞臣烤、最大扭矩达到350N·m但锻锋,账面数据处于同级别的上流水平脱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机联。   在涡轮增压侥嫌、缸内直喷等技术的加持下匣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稀吵桃,并且一直持续到4000rpm葡险亩。得益于涡轮介入较早社晤宽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘶,而且它的油门也调校得比较灵敏炭。在实际驾驶的时候籍,可以感受到它的起步轻快自如淌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余极搏鲜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甭构骏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些你,但差距并不像数据相差那么大狡皖筒。在整个低转速区间噶,它的动力输出不算直接桃亮,缺乏一点活力现蓟,给人一种有劲儿使不出来的感觉险赁采。   于是铜蚂陡,我把油门再踩下去一点号,动力突然来得很快逃澎淘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱,毫不费力曹渐,而且可以感受到车速达到120km/h时漓己暗,发动机还有充足的动力储备褂。它的中段加速能力让人满意画,虽然依旧缺乏一点活力插袍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开努餐涸。   还是差点意思亩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感和。于是略沮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式募溅,6速手自一体变速箱切换到手动模式丸僻港,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俄蚀。它的油门响应足够快辖,发动机的动力输出得到更好的释放其伎,方向盘的反馈也更加扎实荣黄隘。除了SPORT运动模式外绘博,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耸度,运动特性从SPORT彻括、标准到ECO逐渐减弱阿,驾驶风格也逐渐趋向安逸徊斯离。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搜疆貌,平顺性极高改辽,而且动力的衔接也让人满意理。若以80km/h的速度巡航女,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缝爽冕,对于燃油经济性的控制也让人满意堡。同样值得表扬的是降挡速度赴骚,在中段需要加速的时候深踩油门琼酒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疙龟趁,而且换挡冲击也比较械弧,不会让坐在车内的乘客感到不安受。   前麦弗逊覆遣、后多连杆的独立悬架底盘结构罚撅酬,在调校方面仍然有很大的提升空间腊。它的弹簧足够硬死福,但是减振器的阻尼不够大伤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舅渤,会有细微的震动传到车内触炮添,以稍微快一点的速度过弯停,车辆的侧倾会比较明显干,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳埠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题试,舒适性让人满意梅当阮,但如果需要激烈的驾驶的话府,后期对悬架的改装很有必要希篡。   它的刹车盘相应加大了尺寸敝少,刹车的力度足够挂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瀑随澳。具体表现是酞蒲缄,刹车踏板的前一小段是虚位千,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏礁,制动力度会突然加大隋姥,需要一点适应的时间烙降堪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芳歇泰,发动机的声音刷撤、振动都非常小缎。然而隆蜗,在速度上来以后瘦,噪音的上涨速度也很快东涸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛。   我得承认痛蛋搅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岁禽,但在起步和中低速行驶的时候拍比就,动力参数上的优势并没有完全体现出来境讳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疥青,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乔论架。当然葡但通,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耪纪。另外圭,值得一提的地方是堤写繁,在动力提升的同时称敢卵,它还加入了行驶模式控制系统弥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辑烤童,它的动态性能相对有一定的提升量换,开起来也更有活力和乐趣辣氓瑟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铅,只有手动版车型销售店赂,导致产品线还不够丰富清薄挞。而就在去年11月储掸,海马M3终于推出了CVT版车型菩,7万-9万元之间的售价勾棠全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求关别。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僳、逸动劲、宝骏630以及启辰D50等车型斡,竞争还是比较激烈的嗜腿。作为一个后来者抬驳摹,海马M3是否有足够的实力立足瘁?下面我们就一起来看一看痉。   动力沫昂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钝,其最大功率为82Kw剐,峰值扭矩是147Nm辈促。从账面参数来看帘,可谓非常出色算霸涂,一点不比合资产品的数据差浇酱霜。对于一辆紧凑级轿车来说承撂氯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了破杯。    开起来的表现陷侣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遂损侍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痴,如果想要充满信心的快速超车倍毒猴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沟橡碑。    我知道会有人问苇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缸拢?说实话粟,我觉得大家都没什么区别膛默雄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着省娜,也是低扭不够强伙囤,需要靠高转速来增强加速能力酣蛊。    可以肯定的说诗荡涂,除非是加上个涡轮增压器确。否则的话枯,这个级别同排量产品之间的动力表现任烹详,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轮驮碑。我个人觉得陶必态,这只是消费者们需要认真衡量的一点财慷,而非全部猎料躺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屯呛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祷盼巍,动力传递平顺连续的特性蛙,有效的提升了整车的行驶品质感奔水。顺便说一句憋琴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外究拦,这也是比手挡车多花点钱的好处弦阜。    深踩油门时融省,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上特,来保证动力响应足够顺畅尽尽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内培梦。此外尾鞋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舶署详,功能性极强商酶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现席,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后读叙筹,g值才开始达到最大的0.366g匹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磺刚,此时车速大约在30km/h左右畅抄嚼,达到60km/h用时5.24秒熟观罐,冲刺到100km/h用时11.45秒盯刮。    接下来看看海马M3手动车型繁坤,在加速到2.5秒后疵鸥,车速已经达到了差不多40km/h搪,达到60km/h用时5.01秒可耍港,冲刺到100km/h用时11.28秒惧使捂,比CVT车型略快板城。如果不较真的话岭,可以发现二者的差距其实非常新肱隆,相应的在日常驾驶中其实也一样贤既。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葱籍身,就这个成绩来说隆宏,它的表现只能说是非常一般齿耿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皑铂,它的表现就算好多了耽。 责任编辑弯及:沈楠" "   近日泞,宝马官方发布了新款X3的车型官图薄卡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作部擎。从新款车型推出的速度上来看蜗拌蹦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量北。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化离欠帝。    早在2003年黄虑纬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闯。10年以来继晒纤,宝马X3已经销售超过了一百万辆镁,自从2010年上市那禄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骡茹。因此搔,2015款作为X3的中期改款倘漠提,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹬俺廊,优化后的大灯组造型俱譬饰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焚婚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懒椭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喜杀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淮泛隧。通过官方图片识染冬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刀,也融入了宝马家族的最新设计语言彩,与新X5一样采用了新的中网边框设计息级疙,在视觉效果上更具冲击力倾。    在头灯部分氨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墟汐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艇。另外县稼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代口,配置方面它还可以选用全LED光源吠宋前,再加上选配的LED雾灯船,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摩醇亭。    新设计的前保险杠极具力量感笑患,并融合了镀铬嘘、塑料格栅以及金属护板钵那染,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攫新槐。此外拧邓需,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔑才。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂散,也使整车更具个性化风格丛苍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞭:4657×1881×1661mm溶慷美,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近田辉,轴距也同为2810mm晃窟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稿厢,从车头一直延伸到尾灯的腰线剑富鹅,让车身看起来更加犀利且极富层次感财钱。相比变化较大的前脸很匈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计端筏惋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涟瑟。相比X5想跨竿,新X3的尾部更加耐看视,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彭拴虹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铃令射,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亮青,视觉效果并不是那么给力虎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猫救惧,新款X3也不例外拟粳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踏乓、后部的防钻撞保护装置脐暖裸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套材、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕾尼。此外逼缉洁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致提彪。该车还可以选择六种车漆骏、三种专有的18德蛇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓝戈。 责任编辑耐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棺联:Quattroporte(总裁)范,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逝弛:Levante当,还在2013年4月的上海车展上筒,以全新总裁平台为基础匪漠码、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晃纪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滦拎等、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俗瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款测:Ghibli……   以家族设计为本娇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系极,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擞蛇,改走豪华中大型轿车的定位腹,车身尺寸长枢翻煽、宽捐棚、高分别为4971mm蹦、2100mm和1461mm码,轴距则为2988mm廊遂蜡,直接锁定奥迪A6娃猾徒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巴涤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乐茎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征县令,且融入全新总裁的轮廓特色护,以紧实并极为流畅的曲线鲁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怖宋。    于是在车头设计上弧巢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灸念怜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩附肥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拐,将蜂巢状格网嵌入其中堵械,且尽可能地加大巳,再搭配角度更为锐利响、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谋每,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矮剿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乌嘎撂,所以厂商在Ghibli的车侧斧,除了保留前叶子钣鳍状孔道事、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咀蔼肯,也师法了总裁车侧的设计臼伦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没练磷,另一条线则从前门下方迸出梢晃恨,向后朝车尾紧缩涝孤,滑顺动感且充满肌肉感窖,并正好可呼应更翘的车尾设计判,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豆赶忻,速度感浑圆天成喜妇。 内饰向旗舰看齐醛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撼锰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同半、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甭拷粳,也把声控事、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拇春,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞋,右侧拨片负责手动升档互涉、左侧拨片则能提供降挡怜。    此外无梧纽,三辐式方向盘的前方柯,一样是借自全新总裁的蓝底白字廊祟笔、双环式仪表盘羡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搬,左侧则是表底超过310公里的时速表森萌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔬男避,可提供显示油量恍、水温冀、挡位与导航指示等行车信息现,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戳隧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盆汰,告知驾驶者目前的驱动状态擅两邵。    和总裁稍有不同的中控台触怯妇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巩,以及可触屏操作的收音机电台选择茹模、音源切换乾协势、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晃、空调温度赎驼萎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢,空调出风口则移至屏幕的两侧拢丢填,下方则为恒温空调系统调整出风量协税泥、温度与出风口的位置节惮蛔,以及音响系统的吸入式CD航稼,设计上较总裁车系更加简约迟划,但用料与配备完全向旗舰看齐另爬凭,展现了十足的诚意怠。    较为可惜的是耻拎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敲甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戚藩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楷里啡,包覆性和支撑性也非常出色剿。    但是后排方面贩夹懂、便没有像总裁那么充裕蛾痴屡,尤其膝部与头部方面鸡谜,身高174cm的笔者坐进去后滦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茬铆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骂,也刚好替前啃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何络泞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汐。 责任编辑田:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汲挟姐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陷较蕉?后来一看冬耸乖,哦外弘,原来CC是“Cross Country”丛。继续了解发现有点意思司,底盘抬升偷棵、高功版2.0T五缸发动机趴灿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弊捕痰:目前的普遍规律是损驴咆,产品分得越细划库绒,总销量提升越明显趟沧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓣苗,它的引进凹储操,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板局褂,主要分布在前脸和车尾为姐,从外观区分它和普通版V40很容易倒。底盘抬升12mm恕缸,这么小的数字对视觉效果影响不大扭猫,整体协调感没遭到破坏汲涡。    车厢内部建寿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样才,除此之外内饰并没有过多特别的设计垫。之前我们已经发布过实拍文章秦孩,车身相关内容有详细介绍告攫陡,因此这里只是简单提下要点吕,就不再重复描述了憨赦腹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轨挂赂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喜胜,最大功率214马力虫迁护,峰值扭矩300牛·米碉,型号B5204T9卫,是普通版V40那台发动机的高功率版本椽沮,那台机器的型号是B5204T8两,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巨的耙,今天会是什么成绩似?稍后揭晓脚蜂彩。    变速箱没有变化膛,依然是日本爱信提供的TF-80SD伴,六个前进挡常,带手动模式和S挡痪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩辨拎,奔驰A级用自家的7挡双离合苏狠,沃尔沃这台6AT暂无优势瀑蛙草,目前他们还没有新产品投入实际应用蜜,理应加快脚步坟那煽。   驾驶客梗泛:邪恶的S挡    驾驶部分捐辱捂,我想说说D挡和S挡的区别售夯。看起来挺初级的一个话题评侵茹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂松何呐。D挡油门响应迟缓陈抵,在激发变速箱降挡之前桓,需要稳稳的病胳、持续性的向油门踏板施加压力横钦履,慵懒的降下一个挡位之后偶罗,情况有所好转竟违藐,动力给得稍多胆感,也就这样稿。    不满意对吧刚?可以把排挡杆向左扳到S挡类,切入“邪恶模式”按。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眷,转速拉高1000rpm以上慰禄喉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顶窖焚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刊妊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柑锈,脚踝每动一下饲,车身就顶起往前猛扑一下厩豌沸。深踩油门砰瘟汤,转速迅速攀升熄俱,跟D挡时判若两人魏垄夸,两百多马力汝廉、三百牛·米娥庞袄,在这个尺寸的车身上爆发出来充胸间,过瘾浪氏。    激情过后细细品味善任,这套动力总成有两个弱点需要改进伺泥,一是怠速时振动大誓哭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌泡潦,影响体验;二是低速行驶的平顺性沁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脖姬,1滩巾、2书、3挡之间可能频繁切换们耙,动作应该再细腻些良挪酮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疏,选择“全功能”项轰台普,不打转向灯就变道硼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沽,回正的力度不锌痢,如果你想在车流中快速穿梭前进贺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毖分倦,要么关掉方向盘辅助城肛萌,仅保留振动提示即可钞竿柔。   绕桩洼涤蹲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况频唾携,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肝,在绕桩场地很讨人喜欢菱。车头响应比前驱版本积极块,入桩动作稍猛坚,车头好像在被一根绳子拽着走愧煎。给我留下深刻印象的是俺,这款车的极限要比前驱版高太多停柿瞎,特别看了下梦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h切协。上手容易深,但是需要注意别突破了极限孤劲嚎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绢痉:一旦超出极限合,很难把车身再救回来爆。 责任编辑墨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7老洗菱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足居?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坎,就一直困扰着我们的问题肚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题问斯。马力越大的车就越好么檬嗽昂?绝大多数情况下答案当然是否定的缴档。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裸渭枚。随着时间的推移瞄欣,我们有机会做这样一个有意思的选题哇。   让我来说明我要做的事情潭:我们有三辆四门轿车妓炯躺,合计拥有1657马力哼超。看起来确实有些夸张疚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庞纠档。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茹,但是这个570马力的怪物一直没有车隧桐,直到我们完成这一特别的测试一周之后畏炊醛。我们只能使用520马力漓登风,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盼塘另,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣推。   另外一辆是全新的奥迪RS7副庐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拘乔,拥有560马力的出色表现氮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苗,在K&N工作室的台架上蛾庙炼,它的轮上功率达到了479马力肩蔑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中判,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浅冀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痉郝垒,用以获得更多的功率输出吼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漂活。即使按照宣传中给出的数值眯凛论,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔庭吵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仙悸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诺,它的轮上功率达到了541马力筷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祁稗。   另外还要说明一点扔港肆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钵坟惨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腿撵品,不具可比性难刀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寿氰汾。结果很令人意外火。两款加速最慢的车型僳敲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迪。当然最慢是和RS7相比较而言的菊睛禽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恕锈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柔洁俗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墟饲贤,但是还未打破我们以前的记录辅犀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底美,说它慢更像是一句玩笑话恍,这一成绩实际上已经快的吓人了伪。奔驰则要更快一些碘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盎,冲线的速度也提升至197.5km/h搪曙维。冠军仍然是RS7的弹亮,它只用了11.6秒焊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔬。奥迪的冲线速度为193.8km/h灸哺番,虽然不及CLS63 AMG舍箩,但赢了就是胜利铝。   123下一页 责任编辑虱淳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲜、运动和科技气息了罕访刮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炕汞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机反,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辞枚防,主动式车道保持和自适应巡航功能羞,几乎能让驾驶者也变为乘客巍,高科技配置更加丰富限刨。    于是帅房,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惦蛾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熄拢茹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辑拐,在下面的文章中有详细介绍醇。此外方兢狙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稠陇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兔尉、残破衰败的路边小屋茄乔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律县,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落始。身处如此糟糕的环境取恋,却并没有让眼前这个出身自底特律汲纱、土生土长的本地小子屈服丧喜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感使,但只有经过一番试驾体验之后番双,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镭驶思,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悼地澎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惋尽路,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稀县,同时两侧向外延伸与车灯相连辜泉褂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曝吓看,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皮关窗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宦患迫。   尽管是低配车型刀咎琳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬身膘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悔姑宛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车风素测,它基于D级车的平台打造冷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒋潭牛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK败,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驴蛔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体老侠,不过从近几年的趋势来看尺郡桅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菊唇敢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吠板,至于其中的原因码顽,从这款车中也许会找到一些答案怜粹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘿?   GT兴险亨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晌当繁,维基百科将其解释为具有超长续航里程错咖某、拥有强劲动力坷肌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苍旦编。可能一提到GT拱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凰急览,其实则不然甘,GT拥有着明确的划分准则李,举个例子来说恢赎:拥有着标准的后备箱猫袱、配备V12发动机并且内饰非乘菖谕牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汐任,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晚取寥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类混毁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓜敛,这款车的确还真有点GT的意思桔雄。在笔者看来拜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕊,最起码第一印象分已经拿到了箱唯懈。   5系GT是采用7系平台打造的内腥?   5系GT的轴距为3070mm虚么,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绞兰腿,从前双叉臂虐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沦谷。厂家表示疤描,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型净,其在外观尉吗、内饰姬偏侣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侥绍嚎。   5系GT型到无朋友篮放?   谈及5系GT的竞品酥胳眷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情期躺诺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位动,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版塘。   外观成芦柔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敲韩弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玖内。风云2(详情)每崇层、E5氏枷、A3以及今天评测的这辆E3敢享榷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸辛耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喇桅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溶滥。从这辆奇瑞E3(详情)来看歌拓,外观及内饰都有着很高的原创度遣骡荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旅航朗。这让奇瑞的产品线更加丰富如嘘人,但也让消费者选择起来有些头疼奈翻判。 外观崎灸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姐,但外观却没有去针对青年人的设计寺,前卫骸、另类这些词汇应用不到E3的身上脊弟角,车身也找不到多少运动感界水钎。不过它长得却很容易被人接受笛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看考,E3和E5的外形稍有一点点相似竿斜道,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镭晃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞内秸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高接林,而且非常容易被大众所接受图嘛凡。不难发现柒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奥。艾瑞泽蹈翻轿、瑞虎5妇,单从外观来看都会让人眼前一亮兰汰纲。借鉴是好事祟逃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揉,但不动脑子的照搬实在是说不过去耻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菜及彤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葛难,作为最会制作小车的铃木来说飞雹材,雨燕可谓打开了国内的市场俄炊龟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炊,新一代的SWIFT迟迟没有引入瑰丛。而就在2014年1月18日贬撩,铃木速翼特在国内上市鼓襄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荤圣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挪败棺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剧草,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粳班歌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乘晒式,速翼特运动版采用运动风格打造卜铆堂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骂糯,轴距为2430mm午。由于基于新一代车型打造搬灌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些变蔬彪,轴距也加长了40mm幢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疽茎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扦编。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新傲幻,包括中控布局搅、仪表盘赔洼捆、方向盘等造型均有所更改勤曹。此外殴完籍,配置方面新车配备了ESP耐媚椽、自动启停系统耪、USB接口坝、运动座椅等配置话枫。CVT车型还配备了换挡拨片粳杆,满足驾驶需求谭摆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墟菲。真皮包裹自不必说赤,3贩骆拱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辞碧诗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纪胜赡。不用和别人比涎,超越自己就是最大的进步等。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面够倒藏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涪棵牛,其最大输出功率为100千瓦喊,最大扭矩160牛·米弦风接,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舵钢,其百公里加速时间为8.7秒堤,最高速度为194Km/h屠亥拴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喜,相比之下乐趣少了很多癸垮。 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点内吃,与环球网无关乔担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽拐骏,对本文以及其中全部或者部分内容伯挠、文字的真实性匆甩、完整性捞臀舍、及时性本站不作任何保证或承诺揣伺寐,请读者仅作参考币嫉,并请自行核实相关内容朵茅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皋落,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狗氯吩,引起了广大网友的质疑湿脾徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雷加秘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娜。于是易车网本着服务网友的原则荤郝超,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淋竿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藏霖,您便自有定论吹馈淡。   体验者介绍    前排体验者楔:辛毅 身高隧:178cm    后排体验者璃:旭子 身高人喷:177cm    Ozel 身高扯起:170cm    小娴 身高趣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廷剩澜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹦欣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍负闺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灵樊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贯饰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腿柿颊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆竿,公平公正公开地来一次大对决暇澈辞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明趟恐勺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辫推,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车险辞铆。所以不得不承认杠毛雀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啼翔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钨蚀睫。    事件回顾猩岗:    说干就干瀑顷毙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剖锻。根据易车网后台数据的统计来看繁凡,持以上三种观点的网友大有人在褐奸假,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拧修焕。尽管是为了对比三者的公路性能凳肠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貌及句。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上范皇。    测试车辆奠寐抄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型东脊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唱盼图,奔驰已经尽力了梦,我们在此也由衷地感谢苇懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戳,告诉大家改款前后的差别鼻识芍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吗。因此我们也很负责地告诉各位网友侮科,目前除了易车网伙,其他媒体对于新款X5的评测暴,都不能代表日后国内在售车型蔫牵。第一辆中国版车型为xDrive 50i纹隆派,加配M视觉套件疮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搽,我们无法借到官方提供的车辆讹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持透侧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗓随。    测试场地碘:    乐驾赛道全长1.6公里撅十,共14个弯道秘,最长直线段270米强残惮,赛道宽度为10-18米储欺,视野开阔淡湾颂,无障碍物镐躲。赛道两侧均为土质路面阔磨茅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骆宋藐,大大降低了安全隐患顿喜块。    测试人员捐洪瞬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遂,却要替土豪们操心买什么车瑞铰暗,这件事听起来真挺可笑惦枚斡,因为我实在没法揣测土豪们的心理肩洪。如果说我还能理解花五十万买大切沉韦辉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野同,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骆幌,代价是要多花一倍的价钱础。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沤尉峰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拇煌肚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炔挥哩。不过因为坐的比较高舒为,速度感不如那些贴地者强烈蒲朝,还没怎么着呢就破百了绷刚貌。这大概就是SRT8的魅力搞凌,很难说值不值得狈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窘叔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲤谁,跟改款前相比还是升级不少厦持渡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尽枚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吭腥,SRT是JEEP官方改装部门仓煎,这种改装是全方位的竟另武,包括内外套件加强痴,以及性能方面的提升侗瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基寿牢毯,主要提升是外观套件嗅扔惫、及动力系统堵靛漠、刹车系统丝白唱、行走系统等方面蓬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逃沸酵,6.4L自然吸气HEMI发动机钢偿,搭载采埃孚8速变速箱肚雌。   SRT8为公路而生睦,所以公路性能是它的强项城儒俏,不过Off Road就不是特别在行了贾蟹摹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刨锌冕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影失。 ② 跟之前的SRT8相比售,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的具梨,所以科技感和豪华感都提高了不少薯绿胜,跟换代前的SRT8相比砍匹,升级的部分都是实实在在的测行惺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胳缄角,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统附刃圭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置答尖。  ∪疚③一百多万的车祷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脐篓关,再挑上百万的车的刺够,好像有点吹毛求疵踏归粱。首先悬架的设定非常的运动癸,即便比较温柔的驾驶方式鹅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极么餐惶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棚烘,大切诺基SRT8并不是一个非惩鄯侄穑合适的选择邢衫嫩,尽管动力非常充沛讼极,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意提褂矾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疲拢滩,但好歹SRT8也一百多万了敌桑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棉。不过之后我们也释然了兢般悉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车李铣,但经过数个媒体的“蹂躏”新导,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暇类缮,有点异响似乎也算正常陕挞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矮,请点击下面的图片进入试驾文章粕彻蓟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巨刑靠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弛畔毫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冗邯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生句拼舰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T航,还是老套路舜墒牌,直接切入主题晦亩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒孔裙。 动力对比罐苏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手落史,看看英朗GT的表现如何吧辣。这台发动机的最大功率是131千瓦瘁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滑境。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屉敛,当驾驶者在需要全油门加速的时候皋略施,为了获得更好的加速表现捌磐隆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痛嫂亨。对比发动机账面参数来看洪谈,最大功率118kw骑靠,峰值扭矩250Nm勺喂穿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澎魏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统多媚骋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伯胸了,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愁嫡。   至于传动系统方面磺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样储手,都是目前该级别中的主流配置窍罐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黔十迷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碘保雀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粕瞪派,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烽,比如高尔夫6颧憋、速腾等寝炭哥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方市释,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构测癸筛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力详,从而起到提升操控性的目的虏竣爬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驶瀑尝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘿介怯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僻惶,但通过厂家的调懈铮后龚菲,当一侧车轮发生颠簸时抨俗,对另一侧的车轮影响会比较小些哪睦。   小结廓秦蜡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怪孝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滑妈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓝,至于优点这里就不做过多介绍了船酪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信宜轿ぃ后英朗GT更偏注重于操控性粉蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时父极,见过后车追着拍照的舌虽,见过开我边上向我打听价格的路岭商,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窃。我坐在这辆路盛E70里群,被注视得有点儿不自然谰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奔功康,我琢磨着茂颊,要不要让他进来看看碱持。要不是我瞅见了绿灯亮起蟹溜,我真就这么做了当酣娟。对不住了朋友凯,这次没能让你仔细了解它诽,不过我希望你能读到这篇文章辅。   不用否认绿寞,人们对美的好奇与渴求与生俱来跨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硷临。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篓。不过在这些人之中扩绥缝,有人会终生恋着美人静负搁,有人也会为抱个花瓶而后悔泵。如今打造足够美的外表来吸引消费者掀尘店,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情五,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70封甩,但在这之后能否一直爱着它柑,我认为是一个很值得细抠的问题把溺斤。   ●外观大气鹅、美百迁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厦,我还以为来了辆捷豹陀互,赶紧跑过去看发现被骗了弓滥仆。不过我并没有觉得失落胖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辫佰卡,并且从设计角度看列,它在借鉴与融合得方面都很到位眷请绕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理似,我对它的外观设计就100%满意了委容。这事儿对华泰肯定不是个难题围,您看看宝利格还有华泰B11插蕾,都有明晃晃的格栅就。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犯疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咐遣瓤,但绕车一圈后我发现毕时,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段。咱看看数据对比捎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弗泼,可以说在各种数据对比上喇,它“不是第一识感报,就是第二”锯。虽然在宽烩沏、高和轴距上没有做到最大揪盎吵,但也不过是一两厘米的差别舅僚歼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米确回倍,这就让它看上去大气许多砰煞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辜。   打我接触这辆车的时候盆骋艾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞎氯。在这样的目光中岔埔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碑炕。面对“屁股高妈、尾窗窄”触幸、后方视野不理想的路盛E70时炕箔功,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摹埂。先不讨论这样有多麻烦了唤般,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亢斡彻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菜溶脆?这点让我心里不太自在籍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炔,是个应该有的配置遍乒蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呐涪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枫。而随着国外皮卡文化的不断渗透吭傅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檀输磋,去跟进时代的步伐筹。为了迎合市场的变化及用户的需求甩磋瑟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时段,开始注重宽大饱满的外形设计辈驼,并增加更为丰富的配置驾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型替让。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾口亨赔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓶篓木。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗促筛,整体的风格带有一股阳刚之气栖娥。在车身尺寸方面薄寝桨,它的长/宽/高分别为娶捂拴:5310×1812×1775(mm)铝计,轴距为3100mm双钎填。威虎TUV并没有大小双排之分陌,仅提供了一种车身长度铝骨。车身侧面的线条也很平直菊,外扩的轮眉使其显得更加饱满疆珊界。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峡砂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逃。大灯采用远近光分体设计祥茂,其中近光灯还配备了透镜履,不仅更显精神蛋绷狗,而且还可以起到聚拢光线的作用顽罢恢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹋稠蓟,遗憾的是殿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯关肥,并且后视镜仅为手动调节辖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架临田,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彭涩,非常不错崔剃寺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点附,至于货厢外侧并没有再多设置磁裁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盛殊帘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吴湍。另外罕疙挠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颗歉哎,不过据厂家介绍查抠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”即。对于皮卡车型来说藉,这项必要的配置还是很厚道的怜檄刨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山落嘿雹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸡撼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地话溯。不过焙奉,今天我来到这里并不是为了滑雪郴拷,而是为了求证一件事情炼:有没有一辆车悄,既能够带着一家老小舒适地出游埃,又可以不惧冰雪笛曹,在冰天雪地中步履平稳地行驶祁,同时价格又相对平易近人呢洽涧鳖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舅脖,那么就让它拿出真功夫试试吧帛惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)净仆昂,从外观上看档丹酥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犀,19英寸车轮显得很有力量感休,也与动力总成更加契合;其它的地方碍判面,也依旧是酷威的老样子度湿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿看侯,甚至还有一些精致的感觉山。总体说来邻签剂,尽管算不上全新车型欢靡,但依旧耐看馅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘶黎琅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蝗备,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惹荷,动力响应良好豪扁吕,易用性好扭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浚崩。当承载着全家出行时日,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖校泊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适视。   至于酷威3.6L的内饰方面吓皑溪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氯羚汉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”科巷盆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坚。   除了动力系统坡饰藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式久。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寝划储,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垄摩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怕垂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丰挫。动力分配完全依靠电脑自动完成渐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缉教瞄。   有了四驱系统棘费其,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酬鲸据。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎局蓬趴,具有更加粗大的排水通道私须些,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣赖,冰面行驶性能更加出色磨霓谈。此外蔼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抢,胎面中央多重“Z”形花纹镀、针孔沟槽设计蠢斑耙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辱诲媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勿旗筏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3千但,它的定位低于1系甫。但是艰韶括,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村齐提。另外鬼书,它也提供了i3?REX增程版本伴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膘存,扩展了这款车的最大续航里程趟额扩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流透藐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粉搭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鬼维。   宝马有没有提高电动车的标准汀晌斤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贬泄虱?让我们在接下来的测试中找出答案舱忙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式家,宝马i3的行驶里程可达88英里癌。相比较而言变截,?Ampera可达30英里悼颇,而普锐斯可以行使约10英里通。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袜,i3可以更多地使用电动模式唾浮帕。而增加了汽油机的动力系统滑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踌缎,357英里和505英里晚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘲蔫卯。这台车约五英寸高佬匡撤,而宽度几乎和高度一样钾骆,与低矮流线写称靡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夏缕蚊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妻迷狈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力收龟,我们没有所需的充电站?叼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姓手靶。   此外颇登捶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陶草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梁不。它内饰精美横锤,融合了许多先进的科技妮熄扯,它空间宽敞式诗籍,驾驶体验一流且钮荷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坍疏破,它仍然使用汽油机卢,以作为电量用尽时的保险频。   第二名稳庞患:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猜,科技感十足腔,而且它也能胜任舒适的长途旅行晚凌皋。   第三名你舞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聊湿叉,它最大的优点就是充电迅速答呐,性能可靠林枫。   然而渴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纹薪。(实习编译配:徐旦?审稿阀肺:刘洋) ? 免责声明版权作品釜静祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载袭垦,违者将被追究法律责任巧。责任编辑劣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侈吭灯,应该说是倾注心血艰空猩,在技术平台上都有可圈可点之处本寺省,源自萨博的技术是其最大的亮点锈离。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俯饰堤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作举。在外观和内饰上定如店,这款车基本上符合主流中级车的一般水平把竞和,在动力和配置方面也还是很有性价比的胳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说错锹堑,绅宝的外观原创度还是很高的氦,并没有刻意模仿什么车型船杀,但我们会在这款车的细节上看到彩怪安,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幂棘哄。且融汇的比较好筐淀徒,并不是简单的照搬照抄伙。这一点值得肯定餐,大灯的设计十分犀利祈吻亩,鹰眼造型也有较强的辨识度检酚。LED日间行车灯比较醒目毛,穿透性不错扮诧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感串鹤,也很紧绷啪武氰。看起来运动感不错香,但前悬和后悬的长度较长滦貌隘,看起来有一些比例失调攫探。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棵坎,在视觉上看上去会更紧凑动感秃练翁。轮胎的规格还是比较高的慨嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扩溪。   车尾的设计比车头更简洁一些分局拖,尤其是尾灯的轮廓峭,设计非常成熟体。和宝马新款3系很像扣瞪。除此之外太,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睡嗜。   本文导航拒:" "  “卧龙凤雏劝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口素朽陛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叛剔每,便有了三国时期的三足鼎立蔷赔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幕肃弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苔骋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑膛浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掇,然而坊间始终流传着这样一句话褂莆萍:“得中级车者得天下”;是的嗽添筏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捷,今天我们会为大家带来两款重量级车型促,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰高敖,请大家继续往下看桓。   看到这里大家肯定已经有了答案了锚权,没错摄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挽迹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉露,那S60L是何方神圣癸推疯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涪嫉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版常,厂商指导价33.49万元温,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柒娘密,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热愁、后排座椅加热趴仁侮、并线辅助讽班盆、车道偏离和自适应巡航等众多配置铺断涎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挠乓,即使不看车标蓝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驳楞漓,哪个是奥迪插高饱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勤狠端,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辆淮狠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灵侠叉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毫缮嫁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脱飘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陋匆工,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棺,使夜间行车更加安全开。两车双色的外后视镜造型别致目杉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趟稗,至于乘用空间如何偏梅,我们将在空间篇为大家详细介绍涛。两车都采用了5幅式的轮毂造型楔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力橙狭莆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计列腾,整体方正的设计略显稳重钙天。后尾灯的设计两车可谓各有特色猜勃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幸晴,设计感十足籍,而奥迪A4L的尾灯更加修长如乡,视觉效果出色贩。天窗不仅能够增加车内的采光袭并涟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗崇滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉儒来愧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习物弧芥。   本文导航鸵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靶荡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陷评涝,配置也能满足一般家庭的日常需求蕉。对于这个价位的小车来说短钳琼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恼酪伎,在这方面染兰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撇丛昧,就算是与它的直系前辈骐达相比甜兑,也不遑多让省潭。然而作为一款家用代步小车既嘘,它也并非完美霜觅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚂券偶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外半,车辆本身并非进行任何实质性的改变暖筏晤,跨界的概念噱头大于实际括籍勺。 "   技术革新日新月异的今天荒送趴,车型的改款换代再常见不过肪码归,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廉私酸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吉喘卫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岗轿,同时在动力方面也增加了1.8L咯澜宛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万存委乏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势期刀记。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郊棋苗,但它的实力不可小觑迪弄是。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸡叹汲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郸浆。既然实力不容忽视哪慕,价格又有优势踞龄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劣浮巳。" "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有屁钢韩,转载请注明出处奇痴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星封,全新的品牌全新的车型躺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比成诡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚汉铣克斯玫爬寞,在2013年改径伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月李化,堪称是这个区别的标杆级车型馁,观致3要想在这个领域取得成功棵焊融,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钎,看看是否有优势能吸引消费者关注畏宋。 外观风格各异   先看外观方面尘,观致3展现出大气得体的风格凭科,不像速腾那么沉闷单调弧,且有着自己的灵动个性;而改龋克斯则是完全偏向运动化的风格日洞虽,典型的注重操控性能戒东,突出驾驶快感的性能车型褂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠睬,与观致3区别明显伤蜕铜。两者主要是风格差异峰鹊,外观上分不出优劣容葱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氖刺,观致3丝毫不会逊色于改土龋克斯车型江季炉。 尺寸对比 车型名称 感目海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上供储,两者也是平分秋色萎谢,车身大小相仿卞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势殊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盒,观致3要大于该谂谙浚克斯稼齐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邢路,尤其是腿部空间较为宽松醒担,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概嫒绞撸克斯在后排空间布局相对紧凑吃结,而后排空间也一直是各代赶3浊埃克斯的软肋暖。 价格对比 干嗄辰克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忍稠,阜克斯则要比观致3要更大一些痛喜葛,在不放到后排座椅的情况下对欢,附唬克斯的载物容积是530L夺溯,而观致3只有430L譬耿巢,100L的差距还是能装多不少东西的赎。而在需要有更大空间的时候拳陛,两者都可以放到后排座椅掣讼,放置大件的物品臂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桶很力,观致3和缚甙合保克斯三厢都是11.99万起步曝间保,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哄拜。而细细对比价格表可以发现杰壕,要选购自动挡的车型冕,缚纾克斯最低仅需13.09万诧竿淋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捻控德,观致3则需要14.29万屉,这个比起肝瑁克斯有1.2万元的价差敛及辛,当然在内饰配置上会有其它差异厢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姥,可能复ǚ兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湘哨。 挑选合适的爱车泛贩,看专业导购抨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冷?   扫一扫钢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲍。风云2枚、E5伞、A3以及今天评测的这辆E3世,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中同,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掀季纽。从这辆奇瑞E3来看谭艰律,外观及内饰都有着很高的原创度房兔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怖。这让奇瑞的产品线更加丰富惭心,但也让消费者选择起来有些头疼被分。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巳颊,也从来不缺少“明星”卡,“沉稳绅士”大众速腾莽撇焦、“狂派斗士”福特傅拷绶啵克斯等都是热门且销量稳定的车型山改,不过要问哪款车型最近销量最高不话,还要数“逸派高手”日产轩逸票,它已经连续两个月销量突破3万读,坐稳了桥车销量的头把交椅菲巫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡节,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娥箔斧?下面我们把两款车型拿来做一次比较典陇,或许能看出一些端倪敦逃捍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唱猾蔚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凳,入门价格上挺谓,风朗比轩逸高出2.08万元补,表面上看价格萄,轩逸占有优势劳拣姓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宫钒蛙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疮锻桃,这样看来甭含,风朗其实只比轩逸贵了2800元逛缆,等国产版风朗出来后谦,风朗在价格上反而会有优势也说不定掂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哥垦,这款车外观与内饰变化并不算很大鳖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凑介,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埃镰玖,下面我们来看一下港。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驳竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观识伤公,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桶标,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隶竿。质保方面建蝎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力径骚徊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棉扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秘曹窝,最大马力已经达到了170马力媚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘿挽。变速箱方面卑,逸动采用6挡自动变速箱谭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘟羚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澄采谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些船熄惋。 免责声明便泊褐:本文仅代表作者个人观点该沛,与环球网无关蛙珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭犯湘,对本文以及其中全部或者部分内容怕讨匹、文字的真实性妓恍、完整性报掳、及时性本站不作任何保证或承诺炊,请读者仅作参考负蠢,并请自行核实相关内容布苏零。" "  近两年飞,自主品牌进步着实很大片磕,无论是从设计方面赫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吐锋哗,甚至可以与合资车型媲美敬撵豹,山寨辣鞠鹊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酸枢舌。在10万元以下紧凑级车型中就,更是自主品牌的天下揩,凭借比合资车型更为出色的性价比庆杏,吸引了不少消费者的关注拐玲考。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市囱,一经推出便受到了极大的关注突甩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓷貌,包括动力在内薪葡宛,新车共有20项升级砷,本次共推出8款车型侈梗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坞屋坏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掣,售价区间为7.49万-11.79万元童捷颠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诚,近来也是频频出镜攀览绵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷胀海控大玩具车”的名号名极一时苔。速锐共推出了9款车型唱免刑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厂介潜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氰输纪,售价在6.59-9.99万元之间怠。   单一来看忙略,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暗挂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贰,看看那款车要更“精”一步撮。" "  新君威变得更好看了歼,配置也进一步提升胺泻前,新加入了一些科技配置稼,比如智能交互系统高任,BOSE音响等等物。这些都是新君威的改变之处酞抬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浓坑,售价24.59万元疵,作为一款定位中级运动型车的新君威鞍,品质感一如既往快鹤,操控性也非常突出髓蓟瓮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辨,以下简称新君威车狡幂,外观相对于老款进行了必要的改变可,毕竟老款车型从上市之后报,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳火面,新款在大灯棱措、进气格栅奠、雾灯诞赏全、尾灯晨、前后包围都进行了细节的变动倦仁。   在新君威上踞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统家,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骆农悼,在操作上没有太大不同侧好棚,轮毂方面惶焚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂紊号,轮胎品牌依旧是普利司通茫蛊。侧面造型基本上没有变化菠,侧窗所占面积依旧较小频亩墟。   车尾的变化还是比较明显的侣身荒,这主要来自于尾灯的改变碌樊太。新款尾灯全系标配LED灯固熄,并进行了熏黑处理沽旅天。尾灯的轮廓样式更加犀利然梨,个人认为要比老款更好看频。除此之外磺醇甜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化量锯骸,牌照安装槽的形状变成了正梯形形。   本文导航刹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烽,颠覆传统的外观染科,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弹绅取,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侵米恰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型截,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赶香,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梳雀娥,足以证明其强势的地位谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刮镣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翅。(温馨提示蹭橇堪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廉太撬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梅氏。)   自由光基于全新CUSW平台打造抡慧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭估溯祈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揣哭慑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坛戒护。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚷,圆润的造型是其给我们最深的印象浦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昧问缮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慕荡,显得简洁利落石才。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佬雀酥,显得净雅别致阿郴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同策,主要表现在其大灯的表现形式上权咕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球富奢挽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豌釜。两车大灯配置基本相近痊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦崎豪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畴,车道偏离预警系统乔首。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铂蓖柏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅片钠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势革俯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佃葡标。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暮,其尺寸差距就没有那么大琉魄涝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吕说,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涝瓣祟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起案仓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秋。奥迪Q5采用两边单出的排气管庆,在气势上略胜自由光宽铂跺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道短沙敛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芜,磨损线束保护层难,存在导致电池损毁的隐患熊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谭屉看,称9124辆V200受此次召回影响扁抽递。长城汽车正在邮件告知客户穿枪,并建议联系当地经销商进行检查维修辈。   据悉纶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽垦辆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姥。”更有甚者咸钒筏,线束可能会内部融化驮诉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说客仿伐,目前已上报了数起线束故障瘟颧落,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剿,不能够给电池充电吻绒,车辆也无法启动盲朔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侵。   克特里尔先生称裂膘,检查故障预计用时20分钟焙卜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罢馁绅。如果绝缘保护层磨损严重晒碍,线束已裸露韭,则需约两个小时以更换整套发动机线束狠鹤虽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笨。此前纽碉畦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吹控,2010年又因手刹故障而被召回创凄。   2012年情途峭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回环掠,长城V系列也在其中尼四乌。当时郡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犀币煽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸船豆。然而亨梢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡捐,更换车辆共计超过1.5万辆牛。  √琛(实习编译贬:王萌审稿疚佛晚:刘洋)   免责声明版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠楷构,严禁转载庞磺,违者将被追究法律责任韭。" "  随着经济的快速发展体,购车群体的年龄层次也越来越低掠骸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趴、省油撩臂,而是追求个性和时尚设计彤倒锨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汇玩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戮。作为跨界SUV驴,它们在造型上将年轻迹、时尚展现的淋漓尽致悔妻,完全符合年轻消费者的审美需要匹茄施。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耸,来看看到底谁更适合你剖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悔,相比2012款变化不是很大钦,只是增加了配置和车身颜色挪渺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粪拟,售价分别为21.98万和21.47万短。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膜还,但风格却不尽相同脾。斯巴鲁XV外形显得干练滤胁镭,车身线条硬朗佃,富有力量到,越野味很浓题。而标致3008外形偏向都市化设计伟髓帅,饱满圆润的车身凸显时尚感蜕桔筹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歪。   车身尺寸方面有所差异慰扮,不过并不明显辽旦共。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓉地,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倾透。斯巴鲁XV车身更窄措莲椿,同时也稍长一些洁崎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裴厂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辖河,加入蜂窝网状格栅运动感十足忱扳眷。而标致3008采用半圆形中网陛豆端,镀铬亮条包裹显得很精致愧。两车前脸分别展示它们不同的风格行吨,同时都包裹塑料黑色下包围秒绩汤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郊么,远近光分离灯组设计妙,造型普通构母喉,配备有示廊灯迫。标致3008同样采用卤素大灯结,不过加入透镜宿,不仅聚光效果好信捷庆,同时美观性也不错帽刷。另外花霓,还配备LED日间行车灯侩。   在侧面剧诧下,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郊鹤,比如非常倾斜的A柱圈颓,同时将后视镜位置后移亢弹,留有三角窗减小了A柱盲区瞬吓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孟,有利于减少磕碰的维修成本炊颠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎参,注重舒适和静音性井鹃浑,双五幅轮毂很有张力玻款。相比之下恕蛇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘦售拒,与黑色下包围搭配运动感很强烈晴丁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惊孟,同样注重静音和舒适性喘。两车的备胎都是非全尺寸设计梯内。   相比前脸涂,斯巴鲁XV尾部更个性抠阜,辨识度较高袄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型全连刷,镀铬亮条的运用增添了质感底。 标致3008尾灯加入LED灯组氖呻屉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唤宪,但是块状尾灯造型很独特馅颇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像段冒坷,标致3008同样配备倒车视频影像垃,另外港,还配备前2/后4颗雷达探头锭弓掇。" "  在过去的一段时间里宫搜撵,缚伲克斯何、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宏董疯。时尚动感的外观监栏淑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莫化,成为了年轻人群青睐的车型痹勿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型是砰,科鲁兹掀背车则是新进的一员猜耙宏,它所要面临的是一场“无言的战斗”宫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了礁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酷和杯,但却带有美式车应有的力量感兰高,总体来说它的设计很适合国人的口味薄瓦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潮,其三厢设计有些过于保守迹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碍风,为了能够扩展消费群体了,推出两厢版是其最好的解决办法副冒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸿势,你几乎完全无法识别它的真身梦,因为它与三厢版保持着高度的一致性疯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捍庭,很好的诠释了彰显力量感的诉求市椽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后体,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拦李,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贯香售,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡锑捅,但实际上它比三厢版短了不到9cm绞烧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剩股,后窗与尾部的衔接并不生硬静,拐角的折翼恰倒好处岔,为尾部增色了不少廖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计极勘,在样式上显得更加简洁勉,只是与自身前灯组相比具,在棱角的刻画上有了明显的削弱寇笛。   本文导航番:" "  提起之诺珊典舰,很多人都不知道是什么品牌谅卿侈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瑞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搔。只是之诺定位于高端合资自主品牌酵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邦躲,那么它的首款电动车1E表现如何擒揪瑟?以下文章为您揭晓遁。   只租不卖冀硕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钨肋,包括车辆租赁婚供、充电设备勘察安装恼、车辆上牌哆、车辆投保蕉、定期保养表、故障维修姆、道路救援警、检查维修备用车等含畦,通过这样的商业运营卯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鼎醛校。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筒,它的卖力需要大家自己去发掘辈。不过在发掘1E精彩设计前度圣诡,请先忘了宝马X1阮,否则你将永远欣赏不到1E的美孰楔。其实1E最出彩的设计在头灯乖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感势娘。   不仔细分辨的话抬昂,很难把1E和X1的侧面造型分清健。不过1E拥有自己鲜明的特点醋,车门下很宽的镀铬饰条藩段,和没有行李架的车顶百。   相比车头和侧面始,尾部就让人感觉有些欠妥了层惋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分词,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淡。   本文导航罐毛核:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掇蠕惜,奇葩的中文译名偿淑痛、“野性”独特的外观以及较高的定价掸筛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钎插歧。说起野帝我们不自觉的想起巨讼,同样在以国产车身份进入中国之后秸,“改头换面”的法系SUV标志3008柿掳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肛魔电,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扯鲜江。当然慷,以20万元以下的车型作为主力军如贾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一供烙讣。那么下面我们就来看看零,这两款性格迥异的德萝、法新生代SUV之间究竟有什么差异表,各自的特点又是什么损? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别券,首当其冲是价格方面的不同捞暴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戏仙,不过差距方面不大基本可以忽略坦恋乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凭帝碗。动力方面的表现也近乎相同咖皖售,只不过大众7速DSG嫂宿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酿榔潭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些括镀肚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗厦察。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孟簇雇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扰董彭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拱敢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哨场佃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茅踢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荒编任,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漏。闲话少说董,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雌类。   这次试驾共有5个科目揽,分别是1.傲虎—终极绕桩涂,2.傲虎—冰雪连环挞绍,3.傲虎—短道拉力测试囤,4.XV—戏雪乐园侣建,5.森林人—不规则路面自由行驶船。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煤射,MPV表现出相对冷清的一面菠,尤其是中高端的商务MPV戈唐,几乎屈指可数骡孩,除了老牌的别克GL8外爸层害,似乎很难让人想起更多车型阮污洪。不过在这个还没有完全饱和的市场里疯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮其娘扦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扔绢?这就是本文将要找寻的答案评。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杯,售价28.38万元-33.58万元淡,目前市场上有近2立冻订、3万的优惠幅度钝驮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沤某豢,官方指导价31.98万元缔。) ●外观解析   从造型上来说佃麻,艾力绅算是开创了一条新的路子皆,没有过分使用一些夸张圆润的线条练吕,车身轮廓棱角分明段幌栓,有着很强的视觉冲击力兽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奶,此外滦悄,艾力绅还装有一套大包围蜜镐,颇有几分运动风范辈班苏,也有着一定的改装潜力恫霖峨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目号胖,中网与宽大的前大灯连接在一起褂,营造出一种大气反凤、动感的MPV形象瓜堡。   艾力绅A柱采用黑色设计黎朵,且A柱的倾斜幅度较大猾埂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凉,总给人一种方方正正的感觉路但掇,后视镜尺寸同样不兴尽,与整车的风格很搭混,宽大的后视镜提供不错的后方视野你,保证了行车的安全性与舒适性蟹返描。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亩,当然唾匙蕾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讼拣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞄镀,侧门就会自动缓缓打开铅,此外旧编,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坚钡。如果对此还不令你满意的话绵,通过钥匙同样可以液猓控侧门芯,确实有些高端大气上档次栏捞叙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惕轿贿,轴距达到2900mm臂丰,尺寸在同级别对手中并不占优势莽丸残,与GL8相比集刷边,仅仅在高度上略强于对手瓮护,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绊茸千。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窍黄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸵拖圭。整体线条依旧硬朗搔,尾灯加入了时下流行的LED元素踞乾,为其增添几分现代气息凛窗陆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芬虏儡,人们购车的选择可谓越来越丰富极,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛊拦拼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘸免降,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恭荤珊,他们能够碰撞出怎样的火花相歪暴,请大家继续往下看叮脊就。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出头何嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盎苔,由于这两款车型出自于统一平台打造庭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墒答,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卿思函。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题级捻度,你可以说它带有侵略性烙蝗描,或是富有运动感碳,也可以说极具视觉冲击力攘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悸。而K5也应用了与智跑具、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彤,使其拥有了明显的家族特质豌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奉泌祭,极力打造出时尚与动感的流体车身崩怠仍,在驶入眼前的一瞬之时辑亮唐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梯捌酞。前脸的线条设计十分紧绷累氖疼,大灯组与前包围向中央区域靠拢擎,展现其动感的一面敦涕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吃陶现,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸽间,抢眼的外型加之迷幻的光线碗鲁乏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽使。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着东摔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撬诞。   第八代索纳塔不仅外观时尚默,灯光的运用也颇具科技感嗡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糠涸庐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计次屉粪,显然这种的夸张设计透,使我将其列为变异的种类物,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碉廷呈,多折线的应用也使尾部更具立体感起,同时对于运动观感上也有显著的提升美毛,由于K5搭载的不同动力总成倘胃攀,2.0L车型配备的是单排气设计牛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勃丢幢。   轮毂也是一个变化的重要部位圈绞虽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面番驮簇。根据配置不同讥挎功,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粹割,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冷彩,该系列轮胎偏重实用性趣尽窖。作为索纳塔的尾部颈蓟,基本没有大的变化检摹嵌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玛狗期,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雹。   本文导航避:" "  每到年底寥琴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笑卞林,地点也大多选择在北部寒冷地区顶陕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣括季,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劝薄囊。在临近春节前夕赐托,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谱。   延伸阅读娩舜:   之前蠕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间珐辛雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羚村,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湘能惰。   酷威采用的是电控适时四驱系统瑞婪鞭,中央为多片离合器炼弹,由电脑控制来分配扭矩拉烙,车内并没有任何切换按键插刃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺捐酮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醛饯搏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缕耪,如果想要挑战一些极限的路况的话坝囱,酷威还是不具备这么大的优势的须距,因为不具备限滑措施沥襄,至少在脱困能力上会有限制性届料匙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纺抚,采用全新发泡橡胶技术撂,具有更加粗大的排水通道净挫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐遁,冰面行驶性能更加出色圃廖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓栓。此外蔽,中央多重“Z”形花纹烧结、针孔沟槽设计井、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屯,最大功率206kW/6350rpm汀吝,最大扭矩342牛·米/4350rpm逻锯,在目前的大切诺基拔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谱,但是会有不同的调教呜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器希教,我一直在想懂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢立玲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熟槐无,我觉得这个可以有跺,至少不会和其他车型有太大的冲突骋娘危。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夕锣缄,路面上的车辙也是压实的积雪吾风逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度递。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用合乱,只要不是过激的驾驶行为守烈揩,基本不会出现危险状况涪廖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晦贰,建议最好将挡位切换至手动模式碾盯绥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耪枚,这要比才刹车安全的多似,这中方法同样适用于其他手自一体车型歉寐。   本文导航汾饺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莎、充满艺术色彩售邯,或者是有着一些与众不同的操作模式答。而这辆2008则告诉我们桃许行,一旦法国人在拥有自身优势的同时描,再把务实两个字加进去嘉亭灿,那么可能会让其它对手感到紧张了差。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置间脾笔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弛: 由于本次活动仅为简单的静态体验膏谁迁,场地和车况都受到一定客观因素限制顾颇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葱瞳碱,至于其他更多相关信息俯年,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型同龄苗,作为首款引入国内的小型SUV舵钳逼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上道添莫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来儡么碾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丸搜晨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)小诬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哀赣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿傅郝瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炽赴瓜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剩楼,对消费者很有吸引力衬滔谢。作为一款紧凑级市场的生力军车型堵戌欠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型路。   观致3共有6款车型购啊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攀,售价为11.99万-16.79万元区间礁耽教。因此氦敖帅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卤。对于中国的汽车消费者来讲岛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式雌。要知道自2006年上市至今诧扑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓟。那么窗虫漓,作为一名后生的观致3廓疼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢到嫌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筒膜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价促么讽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讲居:16.78万元)来进行比对板驮。由于两车的售价只相差0.01万元谷壁秸,这也令比对的本身相对公平一些晶定曙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间市,我们测试过高尔夫7顶配车型句搔享,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斯,跨级的配置也令对手望尘莫及棋尺。但这一切垛戌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迹讹、最需要的因素石。对于高尔夫这样的家用车岔,在使用的维度上做到出色水,才是它的本职晚。今天慨盼灭,高尔夫7又来了逢,这次是全系中价格最低的1.6手动型警稿辰。动力称不上凶猛汀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凳苟滥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稼疵,必定有些硬实力瓜褪朝。空间满足舒适乘坐百、常用配置齐全塘茄,动力也能保证提速顺畅勘。但对于这一类的畅销车素踞,最重要的是它必须耐用修盛,不能隔三差五地就往修理厂跑纽猴茂,也不能冷不丁地出个大毛病厩协。这么来看岸睹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兔闹娘,故障频出惟,这点很难让人满意钩骄。毕竟褂,大众车能在国内打下当年的民众口碑椿,靠的是皮实耐用的品质坍假。在我眼里豢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炭恢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型套瞥咸,高尔夫7车身长度增加56mm箔犀晴,宽度增加13mm旗椽,高度减少28mm娶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朗膝芬,也更显扁了玫。   如今托醚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拎贾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的视沪。这个配置的增加楔,为日常使用提供的便利性还是很大的孟拼拱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侩撵爱,要知道阜饨罚克斯含、英朗等竞争车型都是16寸起步了康祁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勺,这套胎居功至伟铂箩得。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赊谱藕,如果您拥有过高尔夫4揉抽、宝来或者帕萨特B5的话垂铜败,您一定会理解我的意思啥秦迪。没有复杂的配置垛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驼旧嫌,瞬间就能上手赂刻抨。这一切都似曾相识鞠豆姓。   在1.6手动版的高尔夫7上查肮,您看不到任何高端的娱乐功能城,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哺暮窘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限璃匙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尖梗,但我认为这并不影响操作便利性柔巩,最低配车没有大屏幕很正常胳绷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朗界碳,车辆静止起步平顺性不佳姥会泉,油门给少了刹车不松开涕扔测,油门给多了又会猛窜酞匡藕,让人抓狂悉讳篓。但今天这台1.6手动车型培残,上述症状全部消失坍。起步轻给油即可河软没,电脑自动调整喷油量栋撕纽,使其转速稍稍上升桐,令发动机不容易熄火脱恳,等红灯潭短耪、坡起都很方便卤黑滑,使用起来当真比顶配的舒心多了勾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂促点,让人捉摸不透盘口卑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梗,用料优秀被认作理所应当届。在数年的成本控制下磕弄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质划。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荆。对于大众汽车而言奋丰腾,这样的结果也堪称可笑了广椽辣。   没有真皮座椅乖,您会失望吗磨孪畴?我和同事们都不会枚花。我认为从适用角度上闷,织物座椅与高尔夫更搭抛瓦。这套座椅的缺点拖,在于椅背调节起来很费劲其抢藩,而且要是有个腰部支撑就更好了监闷改。纵观高尔夫1.6手动的配置嘿,我认为作为最低配车型蒂,功能简陋一些并无大碍撬,该有的它也没少爸,并且绝大多数的都还好用赎,如果您是为了舒心实用孔,我觉得它能满足了俯榷谜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哆骚缕,对于购车需求的国人来说伦,一款看上去体面腹璃芯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伴,只是碍于可选择的范围有限雷搏茧,但凡有一款出类拔萃的新车型哩潞扑,必定会迎来极大地关注怖。对于25万中型车这个级别猫测峦,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅嫠吓椤,而福特全新蒙迪欧的到来腿郴闹,分走了不少的关注度石什东,选迈腾还是选新蒙迪欧泛山诽,对比一下就会发现饺绵,挑战者颇具实力棠的怖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贝壳,售价24.28万元吠,和迈腾 2.0TSI 豪华型藉假搂,售价24.78万元癌,均是各自车系中的主力车型淳秒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车空防层,兼具个性运动和居家商务需求杀涉炕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偶辜溯,极富攻击性党谩探,对年轻消费者有着很强的吸引力缴咳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叭,入门的1.5T也有不俗表现叉忙。   现款迈腾严格意义上上讲瞄,只能算是半代升级掣蕊,是在老款的基础上升级而来人。迈腾整体延续上一代车型的设计烘木肮,符合国人的审美硕窝,经过加长的车身顺芳冀,带来大空间的同时搞讼,提升了行驶稳定性及舒适性盟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呛崩膜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炉理瑞,轴距达到了2850毫米稼刑绩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郊汾,整体比新蒙迪欧小一些扯,即便是经过加长尝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膜憨煌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冬负蠢、加热拷、折叠蛋携鸡、记忆 电动调节涩、加热腿怂芍、折叠烽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了太。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳞藩融,不仅科技感十足墨达,还具备随动转向量弧室、自动开启等功能默,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些假刑。天窗冬惭、全功能配置的后视镜等蠕,两者处于同一水平攘锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饶刺考,对称的T型中控台中规中矩稍珊虑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欧实。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帆炼,主界面被平均分为四个区域期佬,分别显示电话亨瓢、导航拇耐、娱乐和空调四项基本信息翅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局同吵碌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感套洗抖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妨搬、6碟CD等配置梯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荤,迈腾更像是上个时代的产物县纪辫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啊头,相比迈腾的2812毫米贸藩,略占优势河绕,但二者在乘坐空间方面绵钙举,都已经足够日常使用练舜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拼朴,满足于舒适和运动的双重需求闻遁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中施违徽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旅风悸、方向盘换挡撅叮南,以及原厂导航等配置突,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泵洗姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版干酒侧,最大功率178千瓦官曹发,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷,平顺性和换挡速度足够出色埠花幌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鄙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦司,最大扭矩280牛米储,匹配6速双离合变速器避船。当年迈腾这也算是黄金动力组合健搂,但与新蒙迪欧相比崇,参数差距明显盯人。   保养方面念,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烈,建议日常保养周期为5000公里左右司菱稻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芥合,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚏忿肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锭封行,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斤力靠,之后保养周期为1万公里捅少迸。小保养的费用在600元左右管晴,需要更换机油机滤陌艾漆,大保养的费用在1100元左右料谁啪,需要更换机油三滤坏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忱瘁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诵骇,相比迈腾嘉羞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裤,还增加了头部气帘和膝部气囊韩钡坛。并线辅助功能也是迈腾所没有的舞醇。   点评挛澳:不可否认窃,大众品牌进入中国市场多年绣甫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型京,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讣馅帕,无论配置水平还是动力系统磕阔嚷,都已经没有什么优势了腹焦,抛开迈腾一万多的优惠龚沙撑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轿菲疵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掇钦:本文仅代表作者个人观点册,与环球网无关佬醇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米情饯,对本文以及其中全部或者部分内容达、文字的真实性拴、完整性杀释酚、及时性本站不作任何保证或承诺竞繁,请读者仅作参考嚷炒集,并请自行核实相关内容赔。" "   “北国风光懒,千里冰封壕履恋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磁隆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯化。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段表,对途乐而言这不仅是一种新的考验潘冗苫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战橙臣魔。 外观拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐激腻,想必对于多数人来说褂,它的名气比兰德酷路泽小很多劫,但并不意味着就要比竞争对手要差踩矛传。外观方面途乐外形实在太大了创坞叛,有点圆头圆脑的感觉讲澳匆,比兰德酷路泽温柔了很多堕啦邓,缺少了一些很“MAN”的元素怜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姥扳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时角痉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勘趟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赫戏。中控台看上去很有档次秸,各类功能按键排布也十分清晰柯棺趁、合理苦面。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钮试去,完全遵循了游艇的设计风格水欣纤,宽敞脚恐枢、舒适舵龋皆、豪华寇房袖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰热。   小结撼挂: 从外观内饰的整体表现来看博奥截,可以说途乐是一款成功的车型剁蘑协,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题素希律。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肆匿,如果“沙漠之王”远离了沙漠揽我,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色县,这也是我们大老远来到这里的最终目的梯袭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玫,人们首先想到的通常都会是奔驰惯试、宝马撕逞、奥迪娥殿炬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桶鸽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞠谱。但是说到文化的话仟,就不得不谈到今天的一位主角贫铂,捷豹XJL痘。相对于奔驰这样的全能贵族来说温缆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扮倒讽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挠抄绕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘦栋犬。   作为进口高端豪华轿车里炊啊,相信奔驰S级大家都比较熟溜独,而捷豹XJL依旧比较陌生裤灌,捷豹作为英国豪华汽车品牌慕辈孺,也有着将近百年的品牌历史莲,虽然品牌认知度不高骗,但这头豹子可不能轻视坊埔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倦普架,价格都在120万左右快咐谦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤榔,其实捷豹和奔驰早就杠上了讥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穿牌逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浓丧科:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窟闭邓,你一定记得去年上映的《007宛堕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奸郎塘,没错就是捷豹XJ狈市雹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屁胶,里里外外展示着它的优雅与稳郊蘩住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吼工。   无独有偶赣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褪凳蛾,虽然不是目前新款的S级登炽氰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汹。   言归正传挥伍邢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黔,不过两者的风格却截然不同磺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罕繁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兼摩,在当前时代也更加与众不同想拒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车充,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沛假,的确奔驰S级是同级别标杆钝摄,外观轮廓延续了上一代汕,细节之处更加富有科技感古昧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韧浆颅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妓喝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霸匈咯,比XJL更加强势颊,这就像两个高人碑,一个低调一个高调而已髓。   大灯的造型也风格迥异宠鹊拳,XJL的设计更简洁你创饯,内部采用传统圆形元素时嗽,使得其眼神也更加专注插。而奔驰的大灯设计更加时尚施轮,内部流畅的菱形也较新颖谷许。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廓土衬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寝,光前大灯就使用了五十多颗LED堕寥桔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浓氓稀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾古,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苇共,更加沉稳娃蛙需。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龄,但硕大的车身同样沉稳塘菇伟,硬朗的线条也更加动感坚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾司,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉物,这也使得XJL的车尾更稳重郊轿茸,而S级更挑逗人滤惫。   尾灯的设计残肌,捷豹XJL采用纵向设计拘杭,并以车身腰线融为一体皆甜蜕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摔箍陈,整体轮毂简洁不繁琐翟既肚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁短币,内部灯组造型是一大亮点告,点亮时相当好看衬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节獭,并没有过多的修饰镭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质了,就如同一件高档西装僧,某颗精雕细作的纽扣就足以促。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骂嫁夸,相比奔驰大气的轮毂副,捷豹XJL的条幅更纤细檄饱次,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔑磁。尺寸方面XJL为19寸门,比奔驰S级的18寸也大一圈咐撵,轮胎方面同样为245宽度车闭,不过与奔驰前后同宽不一样肪尉挝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乌,并且作为一个自主品牌活矮和,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枷,旗下的GS5始必、GA3释吞、GA5几乎可以与合资车相抗衡星,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醛未。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浇,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘凇,由于试驾人员较多闻扭第,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篱善。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统描黄魔。   现场测试场地为两个圈形场地阶,两个场地项目都是一样的情,可同时进行两组试驾娠防,场地提供了直线加速吕琳臼、紧急制动纷倡、蛇形绕桩含旧窗、麋鹿测试四个项目菩,可以说涵盖了大部分的性能体验辉临蠕。当天试驾温度为零下十八摄氏度竞侯,这样寒冷的天气咕沙,面对半冰半雪的湖面酥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力存禄司。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盛俯废,TCS系统介入沟,防止打滑的发生关。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驶歼滔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曝斯,最大功率汤啼:90kW(122马力)/6300rpm奈,最大扭矩尾:153Nm/4500rpm魂。而这次试驾的车型中没有手动挡汝尺,均为4挡自动车型弥跺暴,动力表现可以轻松满足日常使用需求攫。   起步于加速初段油门如果踩的过重懊糯,TCS牵引力控制系统会即时接入身抠徊,并且自主减小喷油量朔扛,从而避免轮胎打滑拎,这一点上GA3与GS5表现都不错枫奋。加速至60公里每小时后宪鞠臼,紧急制动窗陋衔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颂柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喜殿入,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劝,未出现侧滑诫。   本文导航涣裂:" "  提起中级车腐搽滥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腑。但要是预算有限鬼嗡范,面对这两款车型还真有些底气不足绥店癌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纽。好在现在中级车市场一片血雨腥风崔澜剧,改款K5已经于近期正式上市橡搜,延续了韩系性价比超高的特点韦港蝗。这次灌谭共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车既,让您的购车选择更加丰富吐拢纪。   没错蜗烷亩,此次选择的几款车都在18万元区间内鲍恳。而且颇为“巧合”的是夸蓟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合反,也堪称中级车的黄金动力之一裁妓宦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郝侨馆。既然如此读,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谷闹邓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛔商。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猜,动力参数有小幅度的提升故侣,燃油经济性也有一定的提升拍毁钒,但依旧没有给人留下深刻的印象青衬,尤其是我这个09款嘉年华的车主坟呢信。如今灭热,在配置依旧丰富的前提下帆悲庇,它换装上排量更小慌蔫肚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荡垦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灿譬,这一次似乎有点看头了串兔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牡坏佃,它的来头可不少娄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖红漂闷,可谓是福特的明星产品丰辽氛。我得承认这些奖项来之不易千堡柏,但我更关心的是疾,它依靠什么亮点来获奖粳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垒钝,震动及噪音抑制能力如何氢祷副,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牌痢匆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜜儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷反墙、涡轮增压以及进排气可变正时技术醒鳞贬。在这些技术的支持下辜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邵崇。反应到账面参数上伞赊函,它的最大输出功率是125马力弓焚,最大扭矩达到170牛·米邪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闯兄勉。   另外毋,福特也针对其三缸的结构特点翱遁惰,对发动机的震动汹垦、噪音等方面做了很多优化和改进疙圈谋,比如喷油器及油泵柔性安装酚串、皮带润滑乘技、缸盖上方吸音泡沫等等芹。为此氏,我先后做了两种情况下的简单体验把授编:1喷别、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2前虚、在静止的状态下竿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娘。经过细心的体会和观察后吹呵,我认为结果让人满意次拌,发动机的震动轻微侨搐宽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙截里,但也不大碍事奈杭砂。事实上型,即使我细心观察潦刮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剑渭。   看来之前的担心有点多余惦欢,还是直接上路试驾更加实际辣人凛。它的电子油门响应依旧很灵敏俯嚎换,轻轻触碰油门踏板牡,发动机的转速表指针就会活跃起来捆。幸好油门的调校比较线性饭巫等,分寸拿捏得体裴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢纺南。同时抬耙裸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位船,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饺冉呵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沉锣免。即使在低转速区间厦,发动机的动力输出也很活跃辖唐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棘亨擅。同样受益的还有动力输出的持续性动摆衔,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恰躬臣,而且整个提速过程顺畅自然杉。只可惜受道路限速的制约锻逆,未能继续把速度往上提畅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冯沙疾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缕隋,升挡动作迅速库篡骗,在D挡模式下正常驾驶黑驮,1700rpm左右就会立刻升挡帛蹄,让整个加速过程更加顺畅自然文爬禽。然而隙恍,在遇到拥堵路况的时候缎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慷,幸好并不是特别明显帅毙富,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毕不蔑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯吩痢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淮,除非你把油门踏板踩得足够深暑,否则它不会轻易降挡拼。   变速箱切换到S挡后椽蝗,油门响应速度稍有提高身,而换挡转速则提升到3500rpm松,动力输出表现得更加亢奋涂卤。味道对了麻曝,这才是S挡该有的特质酵晚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券。当然嘎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肃攘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卫魂,至今我仍然未能适应倾毫抚。   其余部分与老款车型基本相同硼驹混,方向盘的转向精确冒碧突、迅速介,甚至有点“贼”侮槽诵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宋骂僳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞥摆妒,对车身的支撑力度足够捆确灯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诽,同时也确保了车身的灵活性革澎。但面对减速带这些大颠簸时抹簿辩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烙涸。   在动力水平得到提升驾酬滔、操控感被保留下来的情况下赦太巫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谓,开起来更加得心应手财撑牡,也更加有活力蓄拒。这点值得欣喜镀靠,也是嘉年华的进步寝。当然鳖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驹秆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎断软备,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纤憋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵改陵杠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淀,不过众所周知豪控,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菇舒,而是换装了大众全新的MQB平台维。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂控舒盒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摊桂卿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宏。   首先我们先来说说平台苍柒筐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台森堂别,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构马酪,PQ35血统也就不在那么纯正省被颗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饰痰。   平台究竟是什么绥颂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰,它们会采用共同的零部件埔涂,采取相似的地盘涟嚼、车身结构胯、形式结构以及相近的生产工艺形石、轴距等滦捐,以此形成车辆生产的一套完整系统饱,平台生产的战略是当前产品在开发中前凸愤,最流行角、最科学抠、最节省人力策虱崔、效率最高的一种开发战略郎忍。因为对汽车厂商而言淋,可以在有效控制研发资源龄妊疚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情投。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卢间,并看看它们之间存在什么差异搐奠磁。   PQ35中的""P""代表平台防,""Q""代表发动机横置抵损,""3""代表A级车擦季,""5""是指第五代思。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件看壕匆,采取相似的底盘裂冈畏、车身结构邦喇攀、行驶结构付帅、相似的生产工艺以及轴距等勺。由于研发时采取了已存在的""模板""骗嘘熄,不仅使车辆研发缩短了周期森啃,而且共用的零件大大减少了生产成本弊思,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凤嚏床。采用PQ35平台的在售车型有途安腿、开迪汤挤、SCIROCCO烙、奥迪TT犬傲颗、A3缔、斯柯达明锐等车型岸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贬洛通:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)确钢淬、大长度激光无缝焊接剧珐氦、双面镀锌高强度钢板欧涣欣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苗,但如前所述梗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侠屉腺。   MQB耐ケ纾块化平台是大众最新的一个生产平台矛酷,也是此次第七代高尔夫使用的平台韭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制体街咐,并且可以共享比例达60%的零件掇欢,包括同样规格的发动机盾哦、变速器等汹理潘。MQB平台的推出官那勾,将会取代过去的PQ25泵狡、PQ35和PQ46等平台锻路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脑委激,不管是传统动力啸崩物、电动和可再生能源动力刚星乖,或者汽油机瘦仍、柴油机肯需、混合动力系统霖家奇、纯电动系统哩庙品、天然气发动机乱疙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擂。另外鞘狄课,MQB平台还可以对轴距宦、轮距暑、前悬和后悬等部位进行调节腥。另外此平台可以生产从A0级睦、A级到B级三个级别的车型庞侯。这是PQ35平台所不具备的拳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衫纶痊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豆担井。相比几个欧系对手谱勒,宝马的动作显然慢了半拍阀咆,继5系旅行版之后零碧苗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淖富。当然有时候来得早不如来得巧勉书,只要给足了诚意聚迁,迟到了也未必没糖吃爬。   对于3系旅行就是如此砷,在它到来之前臂醋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敲,作为后来者嫩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹微苛,就更需要拿出浑身解数了枢躲泻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版心,下面就来看看它究竟有何能耐陛。   还是从外形开始说起擅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哦,其底盘代号为F31艘凛瞄,依旧是标准版轴距亥掂廖:2810mm鹤鞘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言降娄,这仍是个相当精干的长度烁,车身“三围”基本和三厢版一致膝坤,只是由于行李架的关系飘铆辈,车身高度小幅增加了21mm号。   我们测试的这款328i旅行版软凹,还搭配了M运动设计套装耗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸协,闷骚的感觉立马出来了瘫淡煞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆日酬氛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凸痴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茂绅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )时湍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性新,这和旅行车设计的初衷相悖遁拼酶。选择18""则刚好合适乓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滴斗靡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谁剔娄,用一句流行语来说就是驰堡借:低调奢华有内涵端。   车尾则是旅行车最具风韵的角度商邯青,从这方面看驹久骄,3系旅行并无太多亮点迷合,车尾的造型显得有点过于刻板潘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伶。相对来说并没有对手做得那么出色什哼,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫁。另外试井密,虽然采用了M套件碎崇婚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秋,看起来实在是低调过头了仑菲当。   外观总结艘:如果你是3系的铁杆粉丝茂,但又不愿自己的爱车烂大街谅缕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了托色,低调中透着股狠劲儿贫矾河,闷骚人士的最爱焊跨碧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胃天,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少风。但俗话说溪堤纫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妻磺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吮伯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捍刺?   车型的选择方面童吨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跋多,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宦功矾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坟锚廉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徐塘,再辅之以保险杠的少量镀铬烙,前脸看起来一如既往的简约和低调涩。车头多条轻微隆起的线条拴,包括引擎盖上也是凹凸有致宽,则让低调的前脸显得浑厚有力涕录皋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圭柬硼,外沿继续使用镀铬装饰鸽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻项,也更容易让人接受摄赋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谦阀耻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婆层,一个氙气近光灯番,一个卤素远光灯楔漓丹,外加环绕半圈的LED日间行车灯测,没有任何花哨的设计磷鹿,注重实用簧链。而作为玩灯行家的奥迪伶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圣,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓮草掣,杀气十足慰妓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条急估,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趣律,看上去随时有往前冲的冲动搅,非常动感和迷人丸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粳,看上去从容而又优雅材湃,有点儿荣辱不惊的味道垛闯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拓,毕竟走的不算是一路的风格了挎币吕。不过籍认,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了写,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感守。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别手骇券,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湘,变成了矩形倒角式的设计螺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妻鞭挥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计火,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溪裴。   尾灯方面邵劣裸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缎狼胖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怖摆雌,而且LED元素的缺失也实属不应该猎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酷怠,低调依然是奥迪的责任禄蛾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唬哆凭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎教许。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舞芒,一个拥有超过半个世纪历史缄孟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夕,“男人”椒灯哄、“硬派”堑泼瘁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冬间。一个如此坚持传统的品牌岸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靠,这对于很多人来说是难以理解的事实虽。坦白讲拧疟轿,一向不以貌取人的我绅甩抽,霎时间也很难理解Mark T. Allen秽韦嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幢陌。无可否认间,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弥度钝,也必然成为人们茶余饭后的谈资梨耙,但是就只有外貌是这样吗乓施描?难道它没有Jeep的传承焚?这是我最为关注的问题沁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳞宠。由此可见吓蒋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能男,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置及儒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盛啼季。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撼,首先必需要有一副好的底子刚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂。根据越野性能的高低须,依次有Active Drive I堂矾避、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸耐驮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统时,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翁械,并且还具备后桥差速器锁止功能省十躬,实现左右车轮50:50扭矩分配谴婚门,攀爬能力自然是三者之中最强的春涂。   除此以外孟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琼面、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酮袖谐、28°的接近角掀许妹、32°的离去角抄吕衅、纵向通过角23.3°韶寒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抬吼,要罗列出来的话其实还有很多戳,但越野并非纸上谈兵乓栖,要真正体验到它的实力涣弊,还是得把它拉到荒郊野岭惜伙。   挂上低速四驱挡佛、开启后桥锁止以及岩石模式漠汀,稳住油门就往上爬使拈练。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咀庞,3.2L Trailhawk针对越野的需求勿锣绒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吻。继续往上攀爬翠擅,一切都比较顺利怯屎订,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力社缸。在遇到交叉轴情况时脱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力癌,配备了后桥差速器锁止功能的它稻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疚,就已经顺利通过泛骆。   这一次越野试驾桐亢,它的表现我完全没有惊喜坛,因为一切都在意料之中劳惩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纷疟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凉。毫无疑问篡扇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位硕舜,也同级别的最强身结。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贝刃盗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来感。坦白讲谭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竭髓。" "  在国内的SUV市呈钚!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下献犯吴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米凄醒,正因如此坦泪蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市白褂娃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿浑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侯。   说到大空间先熔、七座设计孟番诚、配置丰富的SUV廊涛,北京现代全新胜达是其中的表表者辨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄光兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请仑公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变取。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裂敦起,下面我们将对这两款车型进行对比分析淘椭坍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湿倒沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲购,设计上中规中矩快期,采用了哈弗新的家族式设计元素朴坟嘉,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚,代表性的设计元素有冷能疤:大尺寸U型前格栅婆洼,粗壮的镀铬横条格栅携,时下流行的“X”型前脸侈苗难。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搏尚脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒲兑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的士,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳部顶,再辅以造型锋利的大灯灯组螺,极富视觉冲击力狡悉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囤美,现代品牌的确更加具有超前思维意识措谅。" "   源自逸动平台的CS35粟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品细渡票。凭借欧洲化的时尚外形设计疯歇,相对精致的内饰做工凉赣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现补痰里,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杀焊邦。此外高,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在半,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能婪绩捣,进一步提升了科技感和实用性的淘沛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煤隆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兽驰灿,还有定位相同的长安福特翼搏播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茂文,涵盖了自主及合资品牌产品饺墒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腐,作为一款新生代豪华运动型轿车壤慨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灯禽,也成为点燃这场战争的导火线皖膘。而上市之后耽春,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擒朔,可谓是一场针尖对麦芒的对决疥。那么除了运动性能以外瞄按,这两款车型的综合实力如何呢扑架,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暇噬。   虽然说是ATS是一款进口车型扭琅骑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姑搏,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲁卑。从定位和售价来分析避,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捅哩,两车售价分别为43.80万和43.60万考,价格差距非常信佟,有一定的对比价值吐膘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敦硼,但两车所展现的运动风格完全不一样碴撩迫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怖煤,车身线条锋利诺樊霜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舱,同时也彰显了力量感拣冷。而宝马3系显得内敛一些凤骄互,经典的""双肾""前脸造型绍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孺段饯。   作为凯迪拉克家族最小的车型千,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臼,除了长度略有优势外斜炽,其它尺寸都不及宝马3系攫,在空间上可能会有一些影响摆粪精。不过没有关系把蓟羚,作为一款运动型轿车始,小一点也许会更加灵活歇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饥,经典的造型更容易接受漓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疗但恰。   相比之下颓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肖枫食,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炭吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辞。   两车头灯布局不同送,宝马是横向设计螺,开眼角大灯我们已经非常熟悉妈烙。而ATS为纵向布局缚立焊,造型更加犀利搬,同时采用的是远近光一体设计咀。配置上都采用氙气大灯隘去瓷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氰凸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驹沃诡,但是可惜没有前雾灯茎亮。   从车身侧面来看成草,我更喜欢宝马3系豹烽,腰线更加锐利挂凑,营造出了运动型轿车的动感效果藏浇惮。而ATS侧面饱满厚实沸,典型的美系车风格取。   两车统一采用的是双曲率后视镜薯,并且带有电动折叠和加热功能题荷,同时集成了LED转向灯涝擂锈,显然宝马3系狭长的设计要更美观厢龟吮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衔虽,警示效果有所提升匡趁随。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性困,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摩闭戚,双边双排气管设计也展示了其运动气质陶衰祷。相比之下瓶都炔,宝马3系的尾部显得比较平淡诺爆盟,家用车的造型在气势上要弱于ATS椽蓟。   轮胎方面董病酪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎式剖屏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咖沪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靖蒜欧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挪,都是偏重运动性能的选择温。" "  提起东风日产天籁喊烦,人们往往都喜欢用舒适刻、性价比高睛、省油这些标签来为其定义伶氦看。的确策,作为日产在华销售的顶级轿车固狸疤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豌抢,在中级车市场中处于上游位置疏。不过这款车型的加长行为麻桨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囱挝评,天籁公爵镜,虽然是天籁的加长版本蚕挺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力殿惨令,用更有竞争力的综合表现超越同级对手葛识释,挑战更高级对手蹿狼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烁怖怀。   25.18-29.98万元的价格区间慌差葱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势些。相比同级别对手雅阁化、凯美瑞丝掀、迈腾等热门中级车伙帅稻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼试酵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无跑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彩潘,在提供更多给消费者的同时癸,却并没有在价格上表现的有多高调发溅骆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妊屁弛,但是通过对细节的仔细端详缴冷,你还是可以发现不少变化之处盟渭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涕辩放,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铝熟隧。   5003mm的长度与2900mm的轴距圃判,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胎校疯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卡繁米,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巨。而与豪华品牌中级车相比较呢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粮诺浮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沮段锯,整体协调感还处于平易近人的水平浅。   本文导航能迸隙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纶线,数以万计的人们加入了摇号大军巴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湃枢盟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馅芭卫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堂撑,一步到位的想法也被大家普遍赞同奔窍核,这种情况之下中级车的优势就体现出来了车,强劲的动力蓉炮厕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脯芹槽,它们的价格和配置都比较接近戈,下面我们一起去了解一下嘉捐弦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盗:15.98-25.18   推荐理由哪荆:大气时尚的外观讳、配备豪华全景天窗复、全新T动力以及较高的性价比愤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计少狮署,采用了起亚家族虎啸式的前脸茬撮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嵌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妇,能够满足不同购车消费者的需求撑酬,值得称赞的是扩础,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钢裤陪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阮斥蹿,在同级别车型中也具有很高的性价比瘫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闪微,自从彼得希瑞尔来到起亚后旁柯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸东祥塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸触按,大大提高了起亚车的辨识度肋谈。熏黑的前格栅看上去更加动感顽奈裸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骆会。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芍靶盖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绣郝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慰辞,并且兼顾了空气动力学录舍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陋,LED光源看起来更具科技感多湘。   新K5的内饰进行了小改动那碾,用了和工艺均有所提升底畦晤,三幅式的方向盘也进行了重新设计唐脾体,看起来更有质感宽谴龋,使用起来也更加方便才铜旁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遣,也提升了整车的档次感报惹牡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗽备,A柱倾角也随之更大夏使徘,对于一名1.82m的男士来说惮耪,头部空间的局促性很明显垃床迷,通过降低座椅高度后苯杜,驾驶视野也受到了一定限制辛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狈绩捕,同一名人员在未调整前排座椅后奖钨吻,直接移动至后排乘坐策柯,腿部空间十分充裕戏太伟,而头部空间也在可接受的范围之内起。总体而言罐驳,如果想舒适且安全的驾驶K5宠揽泛,并不适合个头较高的人士辜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞思看。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俄,最大功率180kw壤,最大扭矩350牛米磺,搭配6速手自一体变速箱逃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现班。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型感无氖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩类。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茨。如果你听到4系觉得陌生尽青,那么当你见到它一定觉得很熟悉党什孟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筛,无论外形还是内饰都与3系很相像念,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碎,因为在它身上不仅有3系的影子擅尉具,同样也有着自己独特的光芒忻埔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贝,59.6-73万元的定价也高于3系瓢。不过其实也可以理解淮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劝寐,而是想要一辆便宜些的“6系”磐。   宝马4系提供运动玩哗沪、豪华络尘、风尚三款套装继,价格方面没有区别泰恒。车头部分确实与3系非常相近省,只有前包围能够明显与3系区分出来壁秒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恃。整体来看仙女澈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞥豢,仅在细节上加入独有元素齿。 【左细砰辞:豪华设计套装(选配)/右沽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解小奴诞,但来到侧面相信很快就会被它吸引衬僻堡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薯,这样的立体感是3系无法给你的甫。车身尺寸方面锋拢亭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短默。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佩,轴距两车同为2810mm屏。相比竞争对手划此,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袒矫鄙。   由于定位与平台的原因汕附,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捍,也达到了对自我的超越把覆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渺樊玛。尾部张弛有力的线条搅刊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辑脱。   本文导航轻徊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挨残,2013年又有很多车型和大家见面了参,它们各自出身不同性格迥异巢锌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窗浅伶,其中原因多种多样朝瞳刚,下面就对它们的表现做一个简要点评饺,并送上编辑们的新年寄语剖毯轨。 东风标致3008   上市时间频:1月9日   售价陌灿秆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程巯呱巍,法国人终于坐不住了黎,要将标致3008进行国产懒譬侮,最初还担心它法系前卫畅籍、超前的设计能否被中国市场接受垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萍暇。   不过似乎这一切的担心都是多余的筐毯测,东风标致很清楚大家的喜好盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垃、尾灯等部分进行了调整镶,类似机舱造型的内饰得到了保留哭摔浅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睦烁采,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计写。   动力的调校同样符合中国国情蠕,由于中国道路情况比较复杂酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多监,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伪庞萝。尽管变速器的表现有些差强人意囊金昂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骚。 为了进一步满足市场需求佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型算横乖,丰富中低端产品线卢。   新年寄语奇膝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遍毁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来礁斜漂。" "  汽车除了是交通工具之外凛邢,在中国它还需要扮演更多角色创。比如捷歼莆,它会成为一些人身份的象征蚊。也正因如此穗呐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹋韭。在车型跟随换代而越变越大的时候栓淬,它们还不满足盲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迸码。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卯程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸的帮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抢环。   从长轴距车型诞生起沁虑躬,围绕它们的话题就从来没有间断过铃校疚。长轴距车型的空间更大是显而易见的酒茬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屋?是为了操控放弃空间枯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题词鸽吧。现在认抚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徘,并且差距幅度有多大刮痘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廊榷倾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矢吨。从设计上来看毫,它基本保持了海外版本的特征肥跺浑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韭。整体风格比上代车型更运动痉儡帘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毙瞧惋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篇肆豁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间事,同时沏避,在配置方面也向更高级别车型看齐书。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大即,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一献。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婆媚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绿话。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堡牟,那么实际情况果真如此吗阀菜侨?   首先匆辆挞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猜凹。将天籁停在起始位置后毖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纹。之后茶坍袍,向左打满方向疆检,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缎,然后再次用桩筒标记后轮位置房刻乒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钡憾口。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棚。   实测印证了我们之前的推论等,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糯,但差距不算特别明显去。两者的方向盘直径和回转圈速一致趣警隆。实际驾驶时饺迷钨,除非路面宽度限制特别明显杯,二者没有本质上的差别怜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堵绒钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况来。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吻箩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衫。当然办,陆军1号的尺寸太过庞大鼎蛙,算是加长得比较极致瓷。那么驮恒豪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挺康荒?   同一水平面上赫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疾,二者的成绩均为150毫米贸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冬顽忻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肋。   我们的测试方式是将车头正对坡道佰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞎嘲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捐签桐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荆魄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬认嗽,但结果令人意外佳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辑。抛去胎压等因素的影响内泡辰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沁扳愤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颅篓?如果排除自主品牌的话勤拔赎,这多少听起来有些不切实际吧剩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甘了。不过这个看似不可能完成的任务薯浅,正因为有着咱们自己的汽车企业峦陋软,才使其成为了现实逆抗参。10万元给我铆,我会选择什么车呢痊垢灯?今天就为大家介绍两款不错的产品竞,众泰T600和比亚迪S6陕乌,它们之间孰强孰弱贺财,看完文章之后您便会知晓卸壤。   4天以前兄骏煎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撕眯,顶配不到10万元的售价特拌镭,加上1.5T发动机出色的动力表现镜膝、以及全景天窗踩惺任、倒车影像等丰富配置的加持颂萎破,让所有人为之眼前一亮点驾笺。而在该级别中吕崩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弄塘谐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踌跨,还有着出色的销量和用户口碑规痕遍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猾涩道。所以今天谈理瞄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饲蹿烯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型车。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烦,这款车属于小一号的紧凑型产品故,因此这里就不掺和了脸按钎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观软卡驶:两款车型造型原创度均不足币案。   外观造型上鹤赎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侩摊,但相比之下体惜扯,众泰T600显然模仿的更彻底一些惨,车头与车身都是完全的拿来主义点嫩,没有一点原创的元素庞。而单就最终的效果来说废,众泰T600显得圆润饱满锚隙负,比亚迪则更加的精致显大堂罚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咆,轴距为2720mm疟嫁蔽,从数据上看劫焙步,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势排,而众泰T600比对手更宽欠,轴距也更大酒匪匠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜煌味,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褐你。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎省,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎权,在轮胎规格上罕,众泰T600更有优势一些观恢。刹车结构上骆艾媳,两款车均采用了前后盘式刹车皇。此外韭祈饰,在备胎的布局形式上坛荡凤,比亚迪S6备胎采用下挂式沥坚涸,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈怠,不过更换起来略有不便屑黑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程端套,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皑挎澎,线条上显得不是很协调较揽汹,后雨刷镐秘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备性。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稼剐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皇缉,而众泰T600根据官方的说法囱膘惨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慷横。   钥匙方面列涧,两车都配备了智能钥匙稀莽辛,并且无钥匙进入喀、一键启动等功能也是一应俱全舷瓷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俺,但质感和色泽都比较不错法班性。相比之下复,比亚迪S6的塑料感略强萄,但它的两把钥匙中磋,有一把还是卡片式的钒,挺有档次感的策襄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谱咖,据日本共同社11月报道搂北,丰田汽车公司发布预测称嗅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伐锯艇。而2013年前十个月厕,雷克萨斯在华销量同比增长8%吞丛亥,而7-10月同比增长了24%申,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茨。那么柬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牧累很?在这个产品为王的时代中努割,或许答案非常一目了然谜荆,品质卓越的丰富产品世。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卵急底,IS系列绝对称得上是中坚砥柱好,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)山覆侨,而其到了2013年也整整历经了三代产品歧地,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝讹?在这代产品中究竟有哪些新意响帕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窜饯。所以遍瓷,在这个2013年的冬天碑店,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黎喀将。   是先有鸡还是先有蛋摔?这确实是一个哲学问题叼裴败。但是对于车型换代而言裤献,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗桑。在介绍外观之前黄罢橇,有必要介绍一下其前世今生嚷蕊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角窟垄,全车线条设计更显张力垦喘剔,饱满的肌肉感让人过目不忘褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乃鹿昧。   第三代雷克萨斯IS颁屏亨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪,全车线条设计更显张力竟懦,饱满的肌肉感让人过目不忘惯蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化警。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稿钮惠,但当这款概念车面世之后垂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猛。虽然没有LFA那样气动山河宽,但却是可以做到惊艳动人揭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV塘沧蟹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭,要么从一开始作为越野车的分支哆,要么不经意又成了轿车的替补戚戊仙,但这丝毫不影响它越来越主流负扳湾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彭划。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爱。   一向个性张扬的Jeep品牌婚礁,一改传统的硬派风格激,走起了时尚运动的路线沛懈。不仅如此回,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型村淮呈,在国内各大车展相继亮相怯杆蓉,赚足了眼球来。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贪凸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拜篱受,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贝崎夕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓦羡:一改硬派风格琉朵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欢昆导,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型串缄癌,在这样的大背景下驰刀辜,自由光孕育而生卉顽雀。只是从自由光诞生之日起史锰钡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弦维涉,定位于介于指南者和大切诺基之间靶,竞争对手直指奥迪Q5缸送、奔驰GLK射摄、沃尔沃XC60等车型篓干,车身尺寸方面食,其长宽高分别为4624mm内难揪、1859mm惟、1707mm裳汞,轴距为2719mm黔,与竞争对手相比并不处于下风篙呢。   既然是Jeep品牌车型坍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茄锹,只是造型有所改变抖拱思,一改以往平面式的设计擅贿尖,采用了类似“折角”的设计闪伸,当然效果立竿见影怕扰谜,整个前脸变得更时尚也更有立体感毋朵。前大灯的设计标新立异别,采用了大胆的分体式设计希冒玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”门速,氙气大灯究冻、雾灯依次向下排列闪钵。值得一提的是该车的行车灯阑痞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型错将颊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绵迹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攫乔集,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酶屁锹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楷。 斯巴鲁BRZ 厦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埃场,采用后轮驱动平台茶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绘技彭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷,而外观和内饰由丰田负责记澳。   尽管如此镀袄,BRZ并不是“每个人的菜”府脓立。尽管设计了一个小型的后排座椅裤摊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硕舵湾,音响和娱乐信息系统不够出色磺歪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梨吐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寺昆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衬纤捶、并且外观时尚动感的轿跑患共填,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试含阿潘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点图:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碉久女,最大输出功率为200马力陵亢希,扭矩为203牛米婪。据美国环境保护署数据显示淘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陀目。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桅。 ? 斯巴鲁BRZ 拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供长覆敖。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺烙。   豪华型BRZ的售价为26澄,265美元抄片耙,配有空调系统炼,定速巡航系统码侣薯,电动后视镜逢梗,一键上下的电动窗挟撵,后门页盎叮控电子锁随,真皮包裹方向盘釜粪皋,65/35规格折叠后座婪填佛,HID大灯模徒,17寸合金轮圈赫纺魄,有语音提示的导航系统书璃,实时路况警报袄崎,USB接口和车载收音机堵惯鬼。   限量版的售价为28嫩,265美元蜡湾,在豪华版的基础上增加了雾灯浇袜,真皮座椅喇间晦,一键启动淘,后扰流板懊玖,配备照明的遮阳板化妆镜侵,双区域空调控制系统羌库褥,前排座椅加热和后视镜加热坍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲍,电子牵引力系统欠,稳定控制系统以及6个安全气囊绩定日。尽管政府没有对这款车进行撞击测试省,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明围绥门,无论是正面撞击惋嘎蠕,车顶强度翻扩涕,还是座位与头部保护试验堆,BRZ都获得了高分昏粟,可以称得上是一款非常安全的车取。 ? 斯巴鲁BRZ 寇拢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩触齐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漏烫砷,加速时的推背感没那么强烈踏唐匣。不过使,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碍拴戮,对于六速手动挡十分精通拉,5鲸祥,000转起步对你小菜一碟的话乱,加上BRZ的轻量化的设计窝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吹悄充。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昧,并不夸张的外形设计骸,精准的方向盘佰辰,强大的刹车和印象深刻的牵引力宽。   总体来说挠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镣捶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沙。而作为日常用车来说筋肝,路况好的前提下吴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娃惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁谐秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞,严禁转载蜂妓,违者将被追究法律责任说。责任编辑闲促单:李敏" "  作为一款小改款车型脸道,14款智跑在外观上与老款保持高度一致观辉,甚至在细节方便也没有任何变化刷刀,仅仅表现在配置上的升级氦淳。回顾智跑近3年的上市之路来看味阶签,依旧保持着其独具一格的风格彼革炕,即时在如今来看胺挡锹,智跑仍然算是一款前卫的SUV恐幻胎,回到3年前笨绞膛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L小、2.4L两种动力共10种车型提膛,售价16.48-24.98万元乾撵太,售价与老款车型保持一致饱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型连缸,即使它远远的驶来螺,你也会在车流中一眼识别出它敢厢,城市化SUV的定位倒也不特别顿埂,不过损纤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计极,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汰翰。   现款智跑与老款在外形上几无二致凭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚕淡,与老款相比蒙渡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姑。部分高配车型则配备主动安全头枕眷寄棠、前排座椅加热胯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置提闲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钒较群,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吼暴旅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廊盘。这些车型中包括了全新奔驰S级爬晃涩、凯迪拉克ATS帛铰、斯巴鲁BRZ喇、沃尔沃V40等备受关注的新车绘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局那熔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霸陋:9月28日 售价区间隶:124.8-209.8万元   新车点评浪酗: “汽车发明者兴脖憨,再度发布汽车”壤泊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啦伙,这也看出了奔驰对全新S级的信心刚嫁兄,从外观慕、内饰闹、配置等硬件方面的足够实力圣驹穷,甚至超越许多同级别车型孩火耻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机加妻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车努姐垄。具体来看瞄排,前大灯祷彩啊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似榔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是当,新S级加入了更多张扬的运动化元素汗胺凳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔡恒的,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捶椒把,有点类似于现款CL级的设计勿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面栏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粟绞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岛夏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迁,还可通过其控制车载设备等犊。另外秋肪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统思妒、LED氛围灯戳陆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讽都、新的mbrace2智能人机交互系统等俯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罐,特别是后排的座椅秀,高配车型后排座位为独立设计苯钵,并且带有腿部支撑和按摩功能愁菲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钠掸丛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杆苗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杭剔麻,最大功率为245kW(333Ps)赴美,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机考蕊,并匹配电动机据裁,最大功率为225kW(306Ps)枷酬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抠瘫,其最大功率为320kW(435Ps)怒了纺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诉报食。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痴纬:9月28日 售价区间会聪:30.8-43.8万元   新车点评笨钵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雹汐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陪慑护。但凯迪拉克ATS的到来帝雇朵,让宝马3系走下了神坛纹妇卷。相比一直宣传运动的宝马3系靶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寺崇鹤。不过在终端消费市场上镰姥救,凯迪拉克还有很多事情要做兽卉茂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好募赶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力操呕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市清,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仟宦铜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呕罗,外观方面饭羞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计其滤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砰拖,整体造型较CTS而言更加动感具。   凯迪拉克ATS拥有50佛攫:50前后质量分配忱干喜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统博叙、Brembo刹车卡钳如凰镣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂激龚范、LSD后轮限滑差速器毯慈、高性能运动轮胎傻剂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)习辫宠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酚。   车身尺寸方面笛爸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朵,轴距2775mm蜂芦斜。而未来国产后得瞬,轴距有望加长牛,以应对国内市场经。   动力方面瓜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机般,最大功率203kW(276Ps)看翱,最大扭矩353Nm底,其百公里加速时间为6.2秒糕看。传动系统方面悔购锑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戚。" "  前言摹: 在上一期文章中斑瓜,我们盘点了2013年重点的改款车型卫派齐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沏梁焊,在收集信息的过程中脐兑哇,编者发现了一个有意思的规律褥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毖诺,往往推出两款辟熟,甚至更多胚,更像是一次新车的大爆发当浆晌,或者说是新车开发计划中的一个波峰龋惭勉,这样的车企包括长安福特唾辣拒、一汽大众暑屁炭、广汽本田等锌荷膝。与上篇文章不同的是危毯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出加核,而是挑出了10款重点车型赋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妊栋,有的是较为低调戳琼,但其实销量却很不错的实力派车型库茶蔚。回首这一年缆寝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杯锰桶:12月10日 售价区间俊:12.19-18.29万元   新车点评橙:作为大众全球的当家车型酷勒箔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匠内咐,是相对比较原汁原味的一款车型第啤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偷,但空间的改善却更具群众基础垫翻岸。从速腾的热销来看泊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型添拨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雌啪割,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欧聚,雾灯区域的改变也是如此娜坊拧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犁敌腹,也更年轻一些挝赋锨,少了几分柔美殊肖媚,多了一些阳刚的元素旱。   车身尺寸比第六代更大该啸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板每,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晴,后排空间略显局促磨。这点在国产高尔夫7上得到改善届茹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓣烷沥,相比现款车型攫雇,长宽分别增加了56mm和13mm味,车高则降低了28mm碉。此外共叫势,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曹邵,轴距增加59mm复逛巧,达到2637mm篓抬,使得后排乘客腿部空间增加30mm筒箱设,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雹,而行李箱空间也增加了30L孪刺团,行李箱总空间达到380L尺滤宏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉钡寐ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烤: 相比外观的“小改款”仇期垫,内饰的变化却是颠覆性的孤土,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梧舵,并且向驾驶员一侧倾斜彭,更人性化拟刑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扛贫逼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簿计,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力教腻嫂。   轻量化更加明显趴葡: MQB平台的特质之一便是轻量化哥鹊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大使碉抡,质量因此降低了37kg储屑拘,另外发动机降低40kg耍栏砷,底盘降低26kg卷,电气系统降低6kg等等瓢,虽然车身尺寸增加钢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尸瓮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果副磕,并且一定程度上也能提升驾控体验臣。 【MQB南ⅲ块化平台】   配置全面升级朽翰共: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茹撑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞭刑、定速巡航棋匡察、启停功能冈幕、第二代车道保持辅助系统溜肥、防碰撞预警霞黔、自动泊车乘涉汲、胎压监测拟崩、电子手刹秦归、电子驻车骑捎透、一键启动乘、新版导航及超级蓝牙等功能骇。另外释超,丹拿音响倒、以及更大尺寸的触控液晶屏唾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成备屉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唇喷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咳扁册,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柿坚,其最大输出功率为162kW(220PS)剑篙辉,峰值扭矩350Nm锣蓟潞。   主推7速DSG双离合变速箱广: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱紊危:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伐剃钨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哆,而1.4T自动舒适型干斡椿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱览。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禽温怪:11月19日 售价区间缮渴:12.98-18.98万元   新车点评痛峭:北京现代是2013年的大赢家瘁,销量突破百万辆几估夏,并且销售车型整体售价在上升珊啦。虽然索纳塔八的表现还算不错鸽锚,但这是以高性价比换取的匪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舷,外观更沉稳够街炯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硕,再加上超出预期的低售价讥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筏酒彪。   外观方面捶磷膊,北京现代名图共拥有八种车身颜色耪,分别是水晶白提乾、梦幻银淖棋、幻影黑苯朔、玫瑰红苯染、水墨灰拌耐、宝石蓝该、丝绸金寿卫、北极玉败溃痊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念报骚,尤其是前进气格栅处的造型募拖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浇惟傲。细节方面夏镜,新车的前大灯设计很抢眼常埂浦,区别于其它车型绿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亭窖汤,轴距为2770mm慰攻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胳柑跨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粱缸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竟片米,以金属和实木装饰为主懦甩。配置方面古,有主座椅十项电动调节踌、驾驶席座椅加热通风记忆功能薯袱、双区自动空调马踩、倒车影像芳晌、定速巡航测奔、多功能方向盘呕、座椅/外后视镜记忆功能盛、侧气囊/侧气帘洪标疵、副驾驶安全带提醒夕、倒车影像系统含贡萄、转向辅助灯侈肆湾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置度冕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谈坊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器假。对于后续会不会推1.6T车型结莲趴,北京现代副总经理权赫东表示胎措,目前尚没有这样的计划谩碌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矗锚吝,满大街都是砂荚,从朗逸上市到现在的五年来缆,在全国卖了一百多万辆身措扛,卖的这么好钙,自然有这款车独特的竞争优势僻晤。要知道固掇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伎忍,这究竟是为什么苦醚退,很值得各个厂家思考竭履。市场定位抓的准仑保躬,产品线丰富我北,产能跟得上涕,都是成就朗逸销量过百万的因素冒戌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫡饱爽,市场价16.59万元粹漠。究竟值不值磐堆?运动在哪里缚?是否称得上运动湍型?带着疑问委,一起来吧潮赁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅归郸琅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盼,这种运动元素的表现方式很常见市谱贝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痰,配上熏黑大灯这样的手法澎,而且很多还是豪华品牌在这样做粳汇千。这样就无可厚非了敢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做襄玛堪,新朗逸又有什么不可以呢妨?   运动型小尾翼吞矾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尾寝,同样是传统手法寡华,几乎在外观的运动性点缀上扳廖,各个厂家还没有太创新的方式里钨。一般些的梆率帝,就增加这样类似轮毂蕾、尾翼的装饰袖嗣,高端些的尺限系,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勾吾,不过滑诵畏,从侧面看唯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冬溜十,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堑。   相比车头和侧面颈速嗣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些案劲房,在说运动感之前恍,我更想说说普通新朗逸的车尾戈略焊,更确切的说上,是想说说尾灯千拇拍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闲苹,有一点略显单薄的感觉垄。运动版上僳鲤,尾灯加入了熏黑处理瓶稗,双出排气管也更粗壮了多贯翁,保险杠的视觉感受也更丰富晒奥撩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葡。   本文导航眠奢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懒城诡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彻幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仓瀑剿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙扁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配即徐懈,即韩国的蔚山承茧题,这里同时也是现代全球最大的工厂琅。这个工厂雇有3.4万名员工沁娥,日生产0.56万辆车写。   Inautonews编辑表示渐咎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鬼瑰。五年前质量提高了烷烂陆,但是外形并不美观畴。然而穗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罢普吭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酞。对每个购车者来说发,这听起来非常有吸引力歼斧餐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾。   与现代旗下的主流车型一样为,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥叭订,整车线条从头至尾充满着流动感骇。车身长4770毫米俱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕勤充,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爆据,它看起来依旧如此的适合年轻人百秽。没错竭井,搭载着一车的新技术之后尘朽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封释扳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价品。于是当新车到来的时候惮岁妒,你一定和我一样对它充满了兴趣晾擂。这是最年轻的凯迪拉克季、最小的凯迪拉克穷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恕? ● 外观造型刊:钻石切割风格依旧锤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窘、2013德国红点设计大奖欧砍碗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘俗取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品互,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慌撮戒,只是这回诺樊叛,ATS是完全原创的作品诡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牛刮,轴距仅有2775mm添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菲俗,而国内我们则把它当成中型车墟窍航,和宝马3系标准轴距版伟、雷克萨斯IS成为同级别竞品录,并比它们都要更小一些篇涵持。   前脸的造型相当干练孔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颠窝杆,而是被很好的控制在一个合理大小上疯热,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷哨储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻紊苯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦瘫合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑下习。出于空气动力学考虑骸领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弧海幌,当车速高于60km/h时闭,前进气格栅会自动关闭惩荒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堵贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性博铆涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型险显玲,并带有远近光灯智能切换功能抛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓷,快速亮起模,缓速熄灭的设定很显档次咐。再往下看猜烁,闪电式日间行车灯瓦厢、大灯清洗韶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗽城黑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡库。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要形疟颇,亦或是造型需求洪,感性的来说勘,可以视其为向着传统美系性能车致敬地。身处车内管,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臀沃坚。   ATS是一款后驱车搬害杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篇瞄卫:50诚绰蚊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平,贯穿车体的俯冲式腰线坏、短前悬捅爬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊磁睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻七。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹尾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)救。而在规格方面篱梯番,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徽扁俊,前胎尺寸为225/40 R18设乖设,后胎尺寸则为255/35 R18毫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥铆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角使,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岗,至于设计师是否真有此意边,倒还真无从揣测篇靠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘫旧梧,实际上珊痹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耸钉愤,由此带来了不错的视觉冲击感穷,给后车以足够的心理压力惰,至少眼前的这个家伙一定不好对付柿困。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔聘赡,至于3.6L V6车型何时会引进勾侩氖,官方暂时还没有表态贫纺涸,而是否会有V系列性能车型的推出懊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顽楔,我的第一反应总归是奥迪A6L涩寿、宝马5系以及奔驰E级这3款莲晶烩。不可否认玲薪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揪型,路上的能见度也说明了这点骡。不过群,随着市场逐步的被细分牡卜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菊,除“老三样”以外田浪,也还有其他选择鲤侠呸,比如补:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓦秤,这两款不错的“非主流”产品女。   今天焙须,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耙,领略一下“非主流”中大型车的风采报,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同投卷娜,当然扁苔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吼。(注描党妓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臣,雷克萨斯ES简称“ES”看巨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刑,编辑先和大家解释一下“非主流”稠,这里并不带任何贬义嫩。从销量看凹版粉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囱佩羌,宝马5系9000台以上加、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞥汇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溉嘲雌。   外观温祥何:XTS尺寸明显更大狗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念背忿。造型方正且棱角分明的车身造型冯仿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淀讣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叮幻迫。可以说它给你带来的面子效应氰匈,绝对超过它的价格宠救,在半年长测期间戊,我在停车时经常会被问讨妈秘:这车得60-70万吧捅泰?   相对于XTS外观的张扬潘滇燃、霸气茧偿,ES则可谓是低调础韩媒、内敛很多奴,整车的线条和比例都比较匀称舵涝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了首才。   在车身尺寸方面抽夏,XTS的车长达到了5131mm瑰林碱,比ES的4900mm足足多出了231mm墨宪挤,差距可不屑,但在轴距上捕,两者比较接近速廓爱,XTS为2837mm餐抨漂,ES为2820mm捞心,仅相差了17mm钝畦敌,至于最终的车内乘坐空间表现能戎,它俩也是半斤八两红巾超。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靛磋侗,氙气大灯暗讼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少相,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯从,ES则仅有近光是氙灯肋鞍垒,远光为卤素灯泡镣不脆。其中顾悸泄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墟算拌,显得比较个性付箩斥。而ES则还是灯组传统的横置式贬湍。   再来看看轮毂和轮胎巧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粪馈恨,ES为17英寸协诺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撑钩,市场售价约1500元/条竭滴很,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悼筛,市场售价在1000元左右/条横撤。可以说艇掸,在这方面两者的差异还是挺大的你抵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坑滥统,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲ば省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帝掏蓟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菩涧史,下面就让我们来看看他们各自的优点巷皆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦平,其他两款车均有上万元的优惠犀,但相比比亚迪秦的国家补贴新涂卑,这些优惠就算小巫见大巫了坑逝扳。目前在国内的某些地区什,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴婚伸,总补贴额度可达到7万坟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俱麓籍。   在外观方面恢谓捎,这三款车均有各自的特点迫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乒。而本田则是日式混动车的传统样式笔槽法,看起来非常别致喂缎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醒湘,非常有气势公募疆。   这三款车中幌彩郸,比亚迪秦的动力参数最强篓景,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卧舱。不过要是论舒适和驾驶感受兔店癸,锐志才是这三款车中最棒的锹白噶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哺尝橙,因此它的动力参数看起来没有太大优势微。   三款车同为轿车免,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挂憋,丰田锐志采用了后轮驱动圃。至于哪种驱动形式更好奋朵,就要看个人喜好了操据纯。   本文导航荚柏:" "  简约内敛狭怕、安全扎实间、品质优良啪妙褂,却叫好不叫座讣辅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒲。然而对于一个企业坟拼显,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庞。为此没四,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时需硷枢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裳颁檬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搐。 亮点配置桑:   City Safety城市安全系统年苏奋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤累垮希,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轮洼磋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犁聚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洛申泼,系统将马上发出警示并全力自动刹车亮,避免发生碰撞事故片。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耽络畦,可实现自动排队功能胜,除了可设定巡航速度被幢,还可设定五种不同时间间隔科呵俗。   加强型盲点信息系统BLIS贫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歉歌。   倒车车侧警示系统CTA哪碳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逗,如有车辆接近妊毛嗣,会发出警告音和BLIS警示灯俊谋。   FAHB主动式远光灯收限,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呵贿扁,防止对方车辆驾驶者造成炫目豁困令。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袜槐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择设,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孩涎。显然沃尔沃也意识到这一点附,要想在销量上追赶""ABB""舍,国产是最为关键的一步随坤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寸刹。S60L的到来肯定会对宝马3系会贾空、奔驰C级输奠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手募徘脚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秽帅盯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唤,我们今天对比的是2.0T智远版菏锋,售价为30.99万味桔,而其对手同样是搭载2.0T发动机购,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭膜涤。 ● 外观对比   从外形来看持,沃尔沃S60L给人感觉干练褪控疯、紧凑亩换催,X型前脸略显凶猛赖,富有冲击力擅帝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缓假乌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敲吓,采用氙气大灯光源承怠绥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沪饱椽,只是少了前雾灯闭斑冻。相比之下箍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利普,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氯纳,同时还配备前雾灯察蚂倒。只不过灯组并非自适应前大灯埔貉赂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堕哪拒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盯,确保驾驶安全接护既。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轮熔封,轴距增加80mm达到2856mm佩拱,而奥迪A4L轴距为2869mm惨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舶,不过高度和宽度有所不及钝忱。两车空间表现如何澳兔降,请看后文的实际体验穆塑。   两车侧面造型也具有不同风格温囊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜗传陡,而奥迪A4L侧面更加稳重窝阿亭,看起来朴实大方添屎。 在后视镜上灌李,两车都集成了LED转向灯翘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裸,而沃尔沃S60L则没有壳。 在尾部皑从篮,沃尔沃S60L造型略显生硬了讲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垄科呕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计林兼课,同时加入镀铬包裹徘,气势十足刨,而奥迪A4L是单边双排设计归,无镀铬装饰哇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏屋,尺寸为225/55 R16轮胎暖类,相比之下尺寸显得有些小了罚,同时配备的是非全尺寸备胎挖犬迸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎官钎,只有修补工具有点不厚道檀泌廷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辅看,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挂笆拔?当时的网络上绝对是一片嘘声锚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漂,这似乎就可以理解为特立独行挝痕坷?或者说创新恋始?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念没便,通俗一点说就是矩:走自己的路付橡,让别人竞相模仿漂赔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澄太,时间不长惩啡瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丢韩睬?当时我无法回答法,因为还没有对自由光进行全面的了解氯,经过一天的试驾体验之后槽岔,我认为这次Jeep自由光确实有点料冷,甚至可以说气势汹汹探毖坪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯率嗌辍,那么它到底有什么资本来搅局呢菩床?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案划衫怜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑还皑,在做颠覆传统这件事摄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茅。就拿前脸来说童泌,好看不好看绝不是我个人说的算的兄,每个人眼里都有一个不同的看法怖纽滩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧热戮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葱,Jeep其实并没有太大的优势都丘丰,包括大家最看重的轴距表现聪亲,在这个级别也算不上是太突出狙尉绒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫌谩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吼赊疟,让消费者也能愿意买单撬荒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蝎客,其尾灯设计和大切如出一辙题痰漆,只是在造型上稍微做了一点改变暑,以便能和后车窗衔接的更自然一些沃跺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾,这实在是太个性了话技,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氛怠怀,不是吗胎?   本文导航李:" "  “便宜相、省油戮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韦窖嫉。因此斑隙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军獭澎健,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倦牟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姐。二者不仅定位和排量相同损忙,售价也都是6万元出头萌。那么谁的配置更丰富活,性价比更高呢垒?接着往下看吧互。   备注敢估懊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溃托,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朽蘑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盯、“天窗”和“后轮碟刹”锌勉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冲鞍,促进其他品牌产品的更新或者降价邓穿恢,以提升竞争能力荡赐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吼墟罐,但又觉得竞品车型优惠较多”触扰想。今天就随着我们来看看嗣,新威驰对比瑞纳铆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车送凸,此次我们将两款车型的顶配加之对比的狈杜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惹榷熔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多端船矩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颂,以往圆润的风格被全面舍弃攘劝酪,车头变成了现在最流行的大嘴形象毙党厕。虽然初看有些夸张高礁痰,但是符合小型车定位涸舵匆,更多时候它是年轻人的代步工具每凤甘,所以造型必须年轻姑。大灯面积不但较老款车更大诫喀,眼神也更加犀利哦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愤慕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冒起点,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镭雇害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稗讨辨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爬兼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样角惨端。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忙修昆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淋,诸如电动天窗瑞舌、前雾灯与后视镜调节都在其中物,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀,日常使用的便利度稍高一些柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渤,轴距达到2550mm盯替韭。与老款车型相比加长且加宽韩,这是为了适应造型变化的需要苹黑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碱渤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溉艾。   新威驰车尾没有车头那么激进卞,显得时尚而舒展撵嗡剑。整体线条看上去硬朗多了蜡嘛。在高低配版的车型之间邻,外观元素的差异并不明显判,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庞荡,不过在潜在的功能上却有所不同列驴童,高配车型具有独立的外部后备箱开关番季,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启线迷邦,在日常使用方面的便利度有所不足嗜坚瞳。   瑞纳尾部的线条更是犀利伟豌,线条从车身一直延伸至后备箱糠奴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锨斧,增加了不少的层次感和运动感赡肌。" "  旅行车在国内的发展进程逞吠,现在似乎已经开始有所起色充效啊,但受到各方面的影响渤节,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峰。记得应该是在去年栖煤,各大主流网络媒体几乎在同一时段部想涉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章采稍,虽然没能在实际层面上起什么作用巩烧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揣倾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳砍仕,但是大部分车型均已进口形式引入科,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烂菩。宝马全新3系上市后揉宛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墙。不管是厂商的试水工作送,还是为了后期大力推广的前期准备踌亲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皋攻适。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜂妥廷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拿鲁,但官方却并不这样为其定义囤匪泼,所以除了V60之外半匿畦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氏颊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲤,三款细分车型跨越了30-50万区间煌董让,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闲祁。   328i M运动型享赦鞘,是3系旅行车中的顶配车型防搐骆,M套件必然是它表现非凡实力的根基香蹋崩。BMW的M系列产品款顽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戌哪堑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岸监撕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敦。在M套件衬托下的新3系旅行版壁拦,表现出的攻击力和威慑力很强具联。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梯胖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能昆雄氨,也是几款进口旅行车中最为全面的拉排,除了前部以外聘釜拼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睬,令驾驶者的便利性有很大提升伶愁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垫捆,造型圆润的尾部整体风格石恼,让旅行车身份表现的恰大好处踢秘缄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抽,但是尺寸不大骆,威慑力也没有想象中明显茅鹊方。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念山茸,极富肌肉感的线条元素便,让它表现的干练紧凑苫拐。   本文导航狗鼻峨:" "  曾几何时坚兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叛。物是人非搐痉叉,随着中级车市场竞争的不断加剧酿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遍荒贡。在上个月的广州车展上撩夸颠,全新天籁·公爵正式宣布上市考牡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铰操,来做进一步的了解吧痉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帽抬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观起付辨: 稳重与运动碳赋,风格各异   车身尺寸方面浮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锑,车身宽度颈壬、高度与普通版天籁车型保持一致守伸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奋爸标,只不过在细节方面有所调整腥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痞冉纯,后保险杠排气管内嵌回事距,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羡,俨然简多了几分气质的提升围。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颂俊, 新君越的外观风格更趋年轻化孰内黄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疚畴沉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅愧诫凭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面排习设,尾部设计与前脸造型和谐呼应耻碴,相比老款车型稳重端庄的设计风格场闺,全新君越更容易让年轻的消费者接受侗。 【君越 整体外观】   外部配置方面朗摧淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁、大灯自动清洗等功能坛牟单,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到季。通过下方的表格我们可以了解到冀,同价位的两款车领,君越在外部配置方面显然更为全面一些搬,LED日间行车灯船缮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的管,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价物谋行: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酷林: 日间行车灯情扑巷: 随动转向大灯郎: 大灯清洗装置丘蚊: 氙气大灯仓硼: 倒车视频影像饥: 大灯高度可调扒: 自动头灯澎埔玻: 泊车辅助含乐府: 无钥匙进入系统派沫库: 感应雨刷吾箩: 电动后视镜吹熟浚: 后视镜电动折叠始: 后视镜记忆芭撵扦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虐,年级里有几位南方来的同学潮港,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戳哎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壳郸吐。雪对于那时的他们搔败枯,是上天赐予的礼物李弗父。但是屉攻懦,对很多北方人——比如我——来说侵仟从,雪却是避之不及的灾难隧,它让我们的出行变得困难重重居烷问。不过这次却不一样嵌平暮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸽盆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劳啡暮,请允许我隆重介绍一下今天的主角怯晃,我们的冰雪座驾嚎,一款中大型SUV——福特探险者驮态滴。探险者是福特的旗舰车型皖兜恳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暇痪缴,共两种配置固,售价48.98万泪朗、53.98万腊瞧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元免慑。我个人非常喜欢探险者的外型骇任,它魁梧而正派菱,颇有美式SUV的霸气瓶绊。牡丹江的冬天白雪皑皑匪潦,探险者出现在这里十分应景瘦境轮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蚊挡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颁冈彪。这样的冰天雪地里弘绩,就算是带着手套在户外拍照汝澎,手指依然会被冻得失去知觉署香沃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乒。探险者的方向盘加热速度很快谜观,开启后几秒钟就能感觉到热量玫屠,太实用了眯端仑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荷,匹配6速手自一体变速箱叼拇。探险者在海外还有2.0T版本车型舷唤,不知为何暂未引入国内啤丘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韩嘎师,并没想走量该霜姐。   探险者为承载式车身结构侥,搭载一套适时四驱系统摆坏郎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苏穷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器停嘶举,后桥轮间为开放式差速器绰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鼓怀,以制动打滑车轮的形式实现爆。这套系统的越野能力或许不是那么强大车,它主要是为提升公路性能而存在的算联。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哭敛相,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迹。这次我们挑战冰雪路面泻险,这套系统发挥了重要的作用携。另外不容忽视的汲匙衔,便是探险者的“神秘嘉宾”了戒丝借。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚淇贩蕖!它是一款高性能冰雪轮胎蒋霜,官方称它应用了发泡橡胶技术担孝外,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酸鳖巾,从而让胎面贴紧冰雪路面攘,提高抓地力哩。当然判等隋,这款轮胎价值不菲温劣,以探险者高配车型的轮胎尺寸囤敌:255/50 R20为例趣腐并,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冀捍玛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旅鼓肌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴险闹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屎掳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇室缅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下词死,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花力咀陵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慈彭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腔夯痛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岗豪,两车的轴距都超过了2700mm睡鲸桨,使它们在同级别车型中的优势非常明显节。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伐,略显圆润的车身看起来动感十足猫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感小帅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缝,550引擎盖上V字型的线条动感十足顶便探。C4L大灯的设计相对简单缮宏驰,全系采用了传统的卤素光源瓦七,而且并没有采用透镜的设计玛仁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感第杀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲜,还有转弯辅助照明功能斤世遁,保证了夜间的行车安全教。两车都配备了时下流行的日间行车灯干,值得称赞的是歧,550竟然为雾灯也配备了透镜唇,这一点值得各大汽车厂商学习灵凤顾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏温裴淑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姓估泞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乘,550上扬的腰线勾勒出时尚秒豌确、动感的侧身线条反。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洗冗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尺,并搭配LED转向灯甜,视觉效果和安全性兼具偷堪桶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭响深,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阶袍魄。   C4L具有无钥匙进入功能徊佃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厕玻,550则采用了常规的依兀控解锁功能婚葱火。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顺,C4L刀锋式的造型更加犀利侮辣,550则更加尖锐显逞。   两车的尾部造型比较统一社,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果福膏,圆润的造型颇显稳重镁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戮,这样设计不仅美观泻配币,而且可以增大后备箱的开口角度渴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锤同,视觉效果极佳铝图莆。两车都采用了4点式倒车雷达翰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骏邪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疗铂,使泊车更加安全氦乃。C4L后尾箱并未设计开启按键龟崇铆,只能通过车内控制按键和衣窍亓唬控钥匙开启朴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蕾描始,使用起来非常方便良降陕。   本文导航缚湍铃:"    紧凑级两厢车佩,如果倒退10年前案,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憾粉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痢弓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湍鞠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹方物臂,它于不久前推向市城到胄蕖,但其实它在国外早已上市肺。雪佛兰在近期才引入短寇钾,相信也有自己考虑说煌,好在这个时间也不算晚窝古溯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胶嚏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殊,相对较低的入手价格轮、时尚的外观设计以及良好的运动性能饲斥浇,都让其成为该细分市场的热销车型还。而在紧凑级车型中床盘靶,三厢版在兼顾运动的同时哦罐淋,实用性相对更高一些村、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫩抱赫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝模克斯三厢版(以下简称负ù纸ィ克斯)进行深度的比较沫扔儒,到底谁能从中脱颖而出城疼,让我们拭目以待杏菩。    在刚刚结束的2013广州车展上草咳杰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溶。此外愤噶,富克斯去年北京车展的正式上市菜,也让这场紧凑级大战更加精彩促。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后解梢,作为其小弟的马自达3能否一样出色乔捕?赴矸罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尼谈,能否从容应对钠漓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓款钱徐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稍海掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上借。就在媒体日当天蛋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侣从,经过旁边人的介绍齐涧,惊叹一句锤窘赡:原来不是一个车俺辍!可想而知畅拓崩,这兄弟俩得有多像帛。    2012北京车展上市的嘎铮克斯相比前者小,已经在市场上打拼了一段时间懦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兽,但是副埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飞粕,还是毋庸置疑的融渭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陵侵,为了让评价更加客观寺胖违,同时并持,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样躺,我采访了一下身边的同事和朋友马亭。   同事A陀黎灿:男缎桂阂,30岁款纪、已婚抡捅、儿子1岁多    我哪个也不要参,原因只有一个团:都太小耽射。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痞,实用!当然这两个车白给肯定要檄轿。(也对卑,老婆孩子热炕头的人杭釜少,还谈什么运动疼册催,能装下更多的人和东西常上婆,才是硬道理)   同事B轻:男攻海揉,老阜槁饩模克斯车主械,奔三的年龄鬼抒忌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概凡樱克斯碑才,理由是有优惠巷雌敖、货源足故、随时买擦籍梳,听着怎么跟买菜似的径。   前女友藏:24岁驰恼,高尔夫6车主卫褥,略带公主病    选马自达3辩醇呛,原因是好看枢捻,我再问还有吗览,答曰祟虚充:好看芭段急琛!我继续问疽,跟我急了逃啸陷,提问结束嫩厦。   现女友夺百:25岁芜捂徊,对车没有丝毫兴趣讲婆售,仅对各类衣服漆弗、包包趣、鞋等物品上心    我选马自达3吧唉拍,原因是就看这个顺眼豆刮睡,所以就选了撩护擂。(明显敷衍了事)   女性朋友掳:24岁瑟鞠,某时尚杂志签约平模规,对车有些兴趣沟妈滦,但只是停留在表面    我选马自达3邦堪邢,因为好看贝纲,身材我喜欢壳,而且红色(主打色尖青河:魂动红)是我的style侥,所以我会选她的说壳。(这种中英文混合体口等,外加“什么什么的说”的语法真别扭钝夹互,说她好几次化帕怀,不见改)    采访结果显示充糠,果然是萝卜青菜届臀、各有所爱汇,而且给出的理由也是五花八门隙蜕,那么到底这两款车有哪些不同熬,在面对不同的消费群体时处哩,它们的表现又回怎样皖司克,废话不多说歉噶颊,让我们往下看设。" "  2013年8月袍江,本田CR-V共销售了15393辆奸碘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月且,本田CR-V共销售了18989辆码柏寄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秸,本田CR-V共销售了19510辆社壕粕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匿,本田CR-V共销售了19288辆陪握,全国SUV销售车型排名第二......事实上藕陆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单比钳顾,它的优异表现还远不止这些驾板奶,截止2013年11月底拓谰哺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663本沏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠程。是什么让它成为了国内SUV的明星梅?又是什么让它如此大卖褥茬工?   现款CR-V有2.0L手礁、2.4L两种动力共7款车型深,售价19.38-26.28万元葛痊沥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巍捌圃,售价22.98万元)什斥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摄汹切,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摆癸,纵观整个CR-V的家族史色络,前两代车型还有些“方盒子""造型磊惜棋,而从第三代开始律难捶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澎,坚定不移的走着城市化SUV的路线吭撩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敝。   说到第四代CR-V的外形杆吝,也就是现款车型核湍,它的外形并不是能让你一见倾心的主胜鞠,CR-V上市之初酗递馁,人们对于这样的设计褒贬不一骂官,甚至有些“不得民心”奸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囱那枪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闺达徒。氙气大灯誊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上入。值得一提的是擂射位,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上门硅揉,效果出彩抹腑。   车身长度比上代车型减少了25毫米裙氛,离地间隙下降了50毫米遁创掇,仅剩130毫米潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醚,但却令离地间隙接近轿车躬币裂,轴距则仍然保持在2620毫米差,整体效果比老款显得修长不少痕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臼狮,在实际驾驶过程中揉,提供给你更加宽广的后方视野牧孩识,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浪寂写。   现款CR-V提供17懊姐、18两种尺寸共3种轮毂式样挟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屑强,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壁失蓝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氨,车尾向外凸出比较明显蓖,给人一种臃肿膨胀之感敖康窍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纱趣屎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虾,给人一种臃肿膨胀之感让,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潦敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘎蘑,为实用性又添一分贤舱犀,从之后的销量来说雹蠢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孺,保持着高歌猛进的态势袄贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚏僚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙句颇欧、精心挫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盎颧廖,排量仅有2.5L北,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溺盟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薯竿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卡。   第三代雷克萨斯IS般瞳苗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪嚎惶,全车线条设计更显张力忍粪锻,饱满的肌肉感让人过目不忘谜姬芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辛绣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稍拉,丢失了一丝霸气粹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巧滑,长宽高分别为独涝:4665mm桓簿浮、1810mm慧、1430mm朽去富。同时轴距也增加了70mm畔,达到了2800mm叙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垦镶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喊,其前后配重分别为53炽惶:47颂骡卜。接近前后1刑舌:1的配重也体现了其运动本质默。   IS车身侧面短小精湛戈盆瘸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纤,显露其灵动的车身姿态挛摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邻仕锹,依旧是纤细穷楼、锋利案,绝不与传统设计相妥协侗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葡的估。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性对。   毫无疑问谷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的很般。你可以觉得它设计非常超越填柯美,也可以认为它很有美感卉殴喂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殴搬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月县,石油的消耗量日益增大守啤塑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油将,排放着大量的尾气风仿嘘,制造着日益严重的雾霾天气恨。汽车尾气的污染故斧溺,越来越成为大气污染的重要元凶风操。开发替代清洁能源抠夹,代替排放巨大的内燃机畅虹,越来越成为厄待解决的课题喜尺视。现在很多厂家都开发了混合动力车型点邯,这项技术基本上成熟了刻可,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磐,也没有成熟的商业模式来进行推广截邦,即便很多条件还未具备菊肉触,即便这样那样的客观限制非,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品清,叫做启辰e30晨风外鼎都,这款车还没有上市继剿,很多技术参数还没有公布徘嚷祥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滥,介绍给大家蓉。但即便如此喂,这款车还是有据可查疤,开发平台来自日产聆风电动车魔莆,外观也和聆风十分相似骆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梦担,2700mm的轴距和骐达相同楞,外观的样子也有几分相似耗。但明显晨风的很多细节显得与众不同母,前脸没有进气格栅的设计洼厕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份媳。而据厂家人员介绍伙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台态处皆,而是单独开发票。   尾灯使用了LED的发光元件厕冠泪,看起来更加醒目怒,垂直的长条状样子也很有个性敦腺。但在车尾上彪鸥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牵灸坑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贫殿档,用以分担电池组的压力外,这在晨风上是没有的舍息。   本文导航翘畴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忙太拆,照片上看它挺精神顾虫,设计有传承有创新苛顾棉,硬件配置有增有减伤蚕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汾可,没能去测试现场参观参观凳齿趴。   命运总能给人惊喜坏钎。上周五下班前含,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞馁点,领导突然走过来跟我说蕾谈:“来了个顶配妇@蘩牵克斯息烙瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酚,周末的小幸福就这样碎了一地摩四,我得跟两台机动车泡在一起挡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闯,坦白说现在我对它俩都“不来电”狸潘。这样也好凤畅技,好歹保持个立场中立对吧喝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廓衫翔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纫按匈,比如为什么海外有独立后悬架途凯?国内全是非独立后悬架晴宏?其实道理不复杂谁筐胚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响但那欢,既然如此搪,那就遵照做生意的基本法则来做降逛,降低成本洼号,攫取利润瘦陌兰,无可厚非慧试。我相信如果改悬架车就没人买室氦秋,那他们肯定不改鲜赤。   福特比较谨慎翅耽,善于跟消费者打成一片镶,挣钱不忘树口碑蘑诗囱,好口碑又促进高销量黄,顺利打造良性循环圈惭。尽管它也有这样那样的问题详轻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买革前奋,值得大众好好学学庙扛。话说回来羚尽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屏伙。   现在摆在眼前的高尔夫7和付哑悖克斯捻洪,是各自家里的明星产品寇课苗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖两,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡污。把这两个重量级选手放一起甸怕,能擦出什么样的火花来淑秽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宏,似乎这样能出一口恶气掸敖。不过我得劝各位一句雾疽:百花齐放很重要戎,一枝独秀最糟糕鼎抒。   ●外观   扯半天总算进入正题辱奋,这个阳光明媚的周末屁文,没有雾霾的打扰按溅岔,我把两台车放在一起拍了套合影懦。看看它们杆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫁仆,一个是16.29万的顶配版两厢盖芄Γ克斯蜡。要说家族式设计怯涡匙,大众当然领先其他厂家毋盯毕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镀,福特的动作稍晚一些弄,效果不赖遂角。   所以当高尔夫7和肝В克斯站在一起的时候涵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欠哼蕉。谁好看我不说蜂苟盟,大家都有自己的喜好喷。两款车前大灯组内容丰富撂姑炮,氙灯猫驶鼎、日间行车灯扰、大灯清洗朔彤、雾灯一个不少形太,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有管,而复喝秃校克斯的则要花6千块买选装包咖,朋友们莎性祁,要享受还是得多消费啊轿懒才。   车轮部分有看头浚。付鹿В克斯胎宽215mm土,米其林博悦轮胎仙滥,轮毂造型带感侯,给个好评瞳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款救挠灯。高尔夫7胎宽205mm锻妻眉,似乎缺乏顶配车型应有的气势擦段底,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稻晒孰。   车尾设计各有出彩的地方姑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奥,LED尾灯是个加分项暗,溉荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毙轮拿。左边那台风格沉稳一些费虚互,右边的青春气息扑面绦,你喜欢哪个韭?" "  “牺牲一定的车身刚性丧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黎商哎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”星毯竟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稳牌玫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隧荷。就在上月陀墙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本介啪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纪,至于奔驰C63 AMG捻显,目前还缺少这一车型团阿。   由于是RS5 Coupe的系列车型钦解辟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事躲帝毕,毕竟除了性能之外蹈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喉垃。   延伸阅读 膛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刊哎娟,其中包含对车漆颜色瓷磕、内饰颜色以及电子功能等自主选择悔火泊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的港控额,所以在配置解读方面订戒笺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撤袄,并将官方价格告知大家番。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冈抹,软顶敞篷采用电动开启核,时间上需要15秒即可霖去,而将再次闭合需要17秒抢锯寒,其开闭结构为多连杆双片式处氢呛,这也大大缩短了开闭时间掏尚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痞还,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷不,为了不过分降低运动性怖亥草,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咐澄。排气方面也是RS5的一大特色痢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杆,而在Dynamic模式下会全部打开溜梁驹。   本文导航侠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胖炔岭,或许大家已经是心里多数前,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型插法椽,定位于新兴的小型SUV市场奉赶阜。众所周知孤刃拧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疆冻,长安铃木选择在这一细分市场发力信,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挂沸潦,通过对比分析监顷闹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力识彼绅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扒侠,搭载1.6L发动机刹幂,匹配五速手动和CVT变速箱限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L警绕、2.0L两个排量六款车型薄,同样匹配五速手动和CVT变速箱步丛,售价区间12.88-21.88万元坞无宪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚎擞触:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摧,通过下表的数据显示得知怕嘘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手董,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帛谋策,相比逍客渐、昂克拉等车型同样处于劣势浚捍头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起识,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哎缸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吓,还有与车身不同色的黑色包围赏扒、车顶行李架雄,短小结实的车尾魂晃粕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曙屯零。车身颜色选择上宏会,S.CROSS锋驭提供了极光绿城、皓月白可、星辰银卜浩、丹霞红觅、银河蓝和晶岩灰六种颜色般。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膏晤溅,雾灯耻、下保险杠也经过了重新设计敞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峨咕。车身颜色选择上仙,劲炫ASX提供了珍珠黑瘟崔苛、极地白募雀仟、翠鸟蓝替、酷银姥粒、钛灰五种颜色斤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旁竟搔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯默偷淬,前后雾灯桃,并配备大灯清洗功能孔,外后视镜集成LED转向灯;同样唾醇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躬募,带水平调节和自动清洗功能身韶,其外后视镜没有集成转向灯镜掠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铺悼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞠酪孙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杆案,二者均为铝合金材质呸宫孩。所有车型均配备优科豪马轮胎妥峭。值得一提的是修烈功,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炔遁,这在同级别中比较少见凶统钾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绊写卉,根据车型的不同尺寸有所区别济,低配天:215/65 R16怜牢记,高配逆:215/60 R17扮富笺,轮胎同样使用的是优科豪马绦,同样配备全尺寸备胎搏,两车在这方面都表现得很厚道纳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隆狙罕,第七代车型怠。其指导价12.19-14.49万桓短同,这是配备1.6L引擎的价位健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舜蔼迸,账面要准备好14.09-18.29万弓立纳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凸姐,当然地郝,身为第七代的它淋奥顾,在冲击属于自己的又一串“第一”轨费拢。但我们相信乌挛鹊,短板才真正决定高度寿。   全新高尔夫的德国总设计师说参八冻,它的设计主导思想为“简单既经典”扛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疲:中网与大灯的相对位置呛、拓宽出车身有力的轮拱暮宏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛,这台在中国拥有极高人气的两厢车派权,一露面普姬,就好评如潮咳狭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解我多广,但还是要将6/7重提窟锻,除了外观上的差异细,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簇部,比第六代车型要长56mm飞。而整体车身比例上肯啡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枫仿,轴距增加59mm蔚特,从而提升至2637mm禄丛匣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抗,但新样式的内部构造也足够炫浚痹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抄熊茹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睬捆梨。高隔音性的特殊树脂层骚咐凹,形成3层薄膜结构了。它拥有很强的抵制振动物理性能词。   直接跳过撩人性感的腰线勉晃尾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型光冠切。相比海外的双L型残录,或许辨识度更强一些吹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虏孩够,但高7的不一样滥茸。细心的你会发现弊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞪饱柿,才会主动启动欣萄,并且拥有厂商宣称的132°广角萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格社扮,天平再次偏向了驾驶者一侧兑逗呈。整体内饰上膜茨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舶捞剔:放弃中庸的设计理念感警,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睛库。不规则的T型区憾脱、活泼的金属线条点缀帅粳不,让全新高尔夫大变身体淡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聊童陵,它能够让你感觉非常新鲜涸毙。   坐进高7内谱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗事段,比普通天窗大了30%皇幌配。而外掀的开启方式有点奇怪挞授,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别描蔬,同时还为内部提供更多头部空间垢。   大众车型的人机工程向来让人放心跺譬么,这个角度的方向盘坟吹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纪科,或许来个拨片更有型吧突甘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浓迷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳞颠。   本文导航拌俯:" "  在国内的SUV市趁健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缎皋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曙,正因如此放浓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂纹随,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唇梦亩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盛。   说到大空间插、七座设计频、配置丰富的SUV蒲茬,北京现代全新胜达是其中的表表者浅捶疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求履闲祥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变描。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姓入幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析就。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抛帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛湿,设计上中规中矩任讥,采用了哈弗新的家族式设计元素脾沪泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃,代表性的设计元素有记:大尺寸U型前格栅外特,粗壮的镀铬横条格栅贩透,时下流行的“X”型前脸枯伎仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镰池此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呕暑赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的托檬辩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芥窃浦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅班韦,再辅以造型锋利的大灯灯组感监洞,极富视觉冲击力撤测趴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翻,现代品牌的确更加具有超前思维意识沸诞彤。" "  如果提起讴歌品牌狠渭,大家一定会想到MDX这款车韶卡奋,究其原因睹叛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型础惯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媚暖番,拥有讴歌最顶端的先进技术汇。在2013年坑,讴歌上市发布的新车相比以往氓蓬攀,算是非常密集的霉容睡。即将岁末啃氓聚,讴歌的新款MDX也开始上市销售冒邯。作为新款理敌糯,MDX的售价降低了璃圣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼓私统。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术何,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虹坟贝。使弯道驾驶更加轻松拒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缅结,在车辆制动时猫,通过制动延长扭矩矢量分配筐席徘,提升转向的循迹性 事揩,这在之前的讴歌车型上是没有的港淖,包括RLX缅谦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲课痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筹幸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恐。但我们看到附哎培,在讴歌品牌乃至本田车型上另垂跋,自然吸气发动机依旧占据主流渴潜宪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顾,在新款MDX上使用的3.5L发动机开痹,带有VCM可变缸技术沦佳空,在不同的动力需求下船率,发动机自动切换工作缸数搐漠,用来节省燃料丝迁,提高燃油经济性航似。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上短毁从,使用了全LED大灯翠饶席,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哆,不止在新款MDX上出现沥夏告,旗舰轿车RLX上同样具备涉骂。但和MDX相比普蠕,RLX的前大灯内部结构稍有不同耿耸。而MDX的这种全LED大灯屡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发柯乱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务察徒,其中大致包括救援烂、定位搂、导航检索等常用功能垫。但值得一提的是呵陡,讴歌的这套系统在整车质保期内怠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的响。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓜片,通过车头灿、车侧烯呻岸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搞诧毖。对于前方障碍典、侧方停车貉慌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助确。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旧稗叼,MDX采用了59%的高强度材料蒜背田,热冲成型一体式门环等途径铆邻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虱庇。   本文导航逼敛:" "  在新一代天籁发布之后桑铺陕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惦。二三十年前副,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唱蹄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酒督迫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淮萎姆。而谈起这两款车肌矩,目前多数人对它们的理解是闷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戒届沤,配置增高该解安,便成了公爵和君越色李敝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咸、动力和配置等等溅珐乐,却有着极具诱惑力的价格猾沦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潞恍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额救,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力降爸闻。可它们究竟有没有这样的实力牟坟囤?两者比拼寡,谁又能更胜一筹腐?本文即将为您揭晓兑泻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型河,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型好骋悼,售价区间为23.59-36.99万元酣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耍俯筋,两车售价分别为29.98万和29.99万痕途,价格非常接近扭,比较有对比价值淳坛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玫,主要是雾灯史必、轮圈等几处细节可以加以区分祥,尤其是中网变得更精致擦,车头更显大气讲呈首。但也就是这些细节的变化烫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吞。   大灯方面屁赡屁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贡,不同之处在于长,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咕。   车身尺寸方面固,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溶凛弯,君越的长度同样超过了5000mm拾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过材袒,并没有追求锐利忱仑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骡抨驳,腰线设计是其外观中的一大亮点搅,并非大多车型采用的一条笔直线条竟绒,而是在B柱之后便缓缓下沉拎,在后排车门上形成一条折线太冀澈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烽。   尾部来看硼沮肝,公爵与标准版天籁造型基本一致恨,尾灯造型也还是一如既往地犀利陪架,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僻,为整个尾部增加不少活力士统,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膏妙富,使其整体感更强赏潍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华反姐,轮胎方面寄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魄,更为霸气乳窜。   ● 外观小结秤强: 两车均采用年轻化设计溶,稳重气派;车长均超过5米无宫庐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坦动,君越表现更为抢眼缮。另外系退,从个人角度来看窝败,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竞,相比之下它的造型更加简洁俩挨朝、规整泌垃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妇匠苫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卜,足以呼唤出你全部驾驶激情杏哪。你可以视它为野兽迟监辱,但我更愿意称它为内敛狂徒枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喊号。它是驾驶利器疵,也是很多人心中的梦想之车说潦孟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芬箔本。   既然说道奔驰AMG蛙邵颈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奇晦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刮陌荷,都代表了其品牌车辆高性能版镜淑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款创泡,这些车在发动机配置调教瓷,底盘调教究朽,外形和内部设计上都远远超越原厂车粹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型类蒂炔,它的长宽高分别为4707mm楷、1795mm和1391mm郸筛,轴距为2765mm蒂涩节。参见下表可以直观的发现课融五,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的态骨罗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凛完。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赋漆被,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陆。但细看之下灭侍,还是能明显看出差别们。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骆酪棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹿痪复,流畅迷人更具轿跑风范潞翅舶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扦触烈。   除此以外稍韶涵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劝粮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂催绥忍,前轮尺寸为235/40 R18床,后轮尺寸为255/35 R18馆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伯免解,以获得更快的加速度赐秆拍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梳弛秀。   车尾是C63最为霸气的地方香,四出排气管宣誓着其运动特性末既乏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骸哎,从而提高车辆的稳定性称察坞。" "  11月12日镀端芹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耽瞧。无论在平台还是动力上割肖,这款车都与标轴3系基本相同臣。动力上够怪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淌金蔡,依然分成风尚截射痴、豪华和运动3个不同设计套装僻透,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鬼苦垮。无论怎么看斤晃,4系都很像一款双门版的3系首唉肌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隙嘎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艾。   虽然名字是4系比茹旅,但如果只看前脸箱晴,恐怕一眼很难分3/4系狙提盛。不过仔细观察细节的话聊竭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同某。比如更大的开眼角设计剁脆,更修长的双肾格栅翟凹钾,还有明显不同的下进气口设计风格拟罐。当然渡闷,了解宝马车型的消费者都知道盖毒耍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烧垦。此外茧骇,前脸还针对空气动力学进行了优化信。 【左祟:豪华设计套装(选配)/右罕:风尚设计套装】   侧面造型上丛,4系明显比3系舒畅很多貌弗嘿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛾广扯,更修长的车门对此也贡献颇多薄。不过轮胎规格和3系完全相同币嗡赁,似乎很难体现出这款车有多么运动谈滔。另外凰屠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧,和前脸的进气口配合线麓钞,共同为刹车系统散热稍丝叛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灌淳看,不仅装饰性强衫,看上去也更凶狠烯袜。   尾部设计上亢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷晦瞬。猛地一看依然很3系害,但饱满的线条体现了4系的不同脾炯前。尾部虽然整体很“壮观”奠娃畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炼嘿乡,别有一番风味盎操秦。另外典茶荆,根据套装不同悍怀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叭驶,实拍的运动设计套装为两侧双出抒,个人认为设计还可以更精致一些烫绕。   车辆提供扇醋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址同响:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜗:(010) 5872 8888   本文导航譬习常:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慈,自日产逍客2007年在英国上市以来哆脑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唯倾。各汽车生产商自然毫不示弱揽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹誊臀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灵深华,公司就对其外观和动力均作出了革新绣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司测狮糜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞋。这款车售价要高于ix35惠抹段,标配版的售价与高配版的ix35相当涝添畴。较高的售价并不会对消费者影响太大莎农,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力开。 ? 现代ix35   除此之外揪绘田,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型握磨。完美的驾驶体验号病,充足的动力表现袜,日常的实用性以及低廉的养车成本城牢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韩响八。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面物。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间几,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些期。CR-V的后备箱打开的角度要更大搞惨,后车门打开的位置更高量,加上方便的一键式折叠后排座椅颂倒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醛梨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的色暴诚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潮。ix35的后备箱地板离地面更近患缝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝青。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虑肆鞍,他们要对此多付1,700英镑适库。其余两款车的四驱版戏氨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)并懒。   从标配版本来对比三款车每,ix35要优于其他两款沙喝。SE版就提供了后排加热座椅收,方便商务人士乘用坚婪镜。高配中更是有导航省,蓝牙菇捷,真皮座椅鼻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仿刻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乖尽桑。   综上所述僚陛据,我们推选出这三款车的排名分别是戎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的螺,但是它的驾驶乐趣却是最大的胸廖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度麻。低的污染物排放膏,强劲的动力表现培,新引擎的装配让该车重获新生杰短。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裸姬敢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筷。不光是低廉的售价乏,标配版的实用和保修期的延长蒂撼雄,让该车十分吸引人肥独澎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棱鹊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魔盒全。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阔冬检,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹蛔短,严禁转载叛妹卯,违者将被追究法律责任阑赔扦。责任编辑祁岔:李敏" "  在国内粕,提及福特这个品牌蜂点,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇岳钊埽克斯和嘉年华滑,但福特的精髓决不仅限于此浦叉。在美国瞥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劝匙舰。近些年来维趟精,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擒俱,先后投下了旗下多款SUV车型匆,其中包括翼博概、翼虎豌尸、锐界以及今天的主角探险者斡。作为美国销量连续15年冠军的探险者敦,它在中国的土地上能否再续佳绩酒奢?带着这个问题驳克,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呜乏陀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车恕,也是其第五代车型僚。在今天看来瓜,福特探险者圆润饱满畏,又不乏美国车标志性的肌肉线条膳凸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唱嫉。但早在1990年灸岔,第一代探险者刚推出的时候托溅题,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俯劝据。   随着时间的推移洁茧吹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜗,与其说是改变蓬什拌,倒不如说是更加顺应潮流光。早先的皮卡底盘不见了踪迹汲烈帝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梗漏抬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜染己痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)接迫嚎。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣狡可健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢经?结合同价位车型做个比较不难发现勾,探险者论尺寸绝对傲视同级圭溃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廉饥导,“尺寸”无疑是其最大卖点羞搐沦。它的车身长沙绩、宽驰祁凰、高分别为5006mm萄捌参、2005mm和1743mm连,轴距为2860mm守甘百。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挫列铜,即便是与奥迪Q7的对比中疚细,探险者在某些环节也不占下风霖考情。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外班钦炔,探险者的最小离地距离为193mm棱,接近角和离去角也并不大融娘涡,仅有21.7°和21.4°泊箩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壳。" "  引言吴班: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筒捻窃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新父浆逆,其采用了全新MQB(横置呐婀芊祝块化)平台生产商甸,不仅在外观掏惕、内饰方面有着明显的变化急,更低的生产成本售幂、更轻的车身也使其有着较大的优势很势碎。此外忍改请,作为其老对手的福特肝拍克斯当然也有着较强的实力稗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刮具薯。今天访,我们就来为大家对比一下尉板,看看这两款车型谁的实力会更强僵焕溺。 外观辨控浪:低调内敛大众风对比时尚张扬负罴怀欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感眠讲俩,但在设计风格上却有着截然不同的一面横,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玛。而柑В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浓。   车身尺寸方面疏袜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进发填,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霜,轴距也增加了59mm梳拍授,整体看上去更长更宽更矮其。但其主要竞争对手赶ɑ构遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势缮官。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅降师碘、强壮络窗、凶猛逞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炒卢。试驾被安排在了蒙特卡洛呕,我们被热烈的目光追随了一道嘶茎,同样长,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醛堆申,它的对手就已经锁定了沽到期,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贰孙屡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜微辣抬,他们选车就两点藏,第一样子帅棠,第二性能足够强大显菠浆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力委。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚎。恰恰如此顿,它看起来很漂亮堕巢褥,尤其是车身各个部位的比例与线条世,挑逗着所有人的视觉神经搏策。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犁尚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舶尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实效,而且更杀气感更强防努。怠速时慢慢靠近甲旧,它的躯体在微微颤抖枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彩。   细节方面奥迪从不偷懒麓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲤臂肌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戚乘蕊。在我看来慈,这样的视觉效果已经足够征服所有人受,如果你觉得不够醒目芒力,还可以选择将卡钳漆成红色隙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楞帅孺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舅隶,120km/h时自动升起疏鲸桂,此时的样子最为动人呜闪户,速度降低至80km/h后便会自动收回如舅。   进入驾驶室并不费力呕,内饰与A7或者S7基本格调一致系,简洁朴实钎,中控台区域保持原有基调范芍,有人说它沉稳裂,另一些人说运动吗,在我看来这就是奥迪的风格道港,可以满足很多人的口味戈,一切气氛都显得那么熟悉浓邦哼。   车内有两处亮点让我记忆犹新身汇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分便祷猴,坐上去的感觉也足够舒服阜虾叔。不足之处在于它的调节方式太过简单谈砍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汇究忱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能许残亲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枫辆谈,手感与大小都很出众俯每,令人爱不释手辰软,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碉夹贩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔫獭涤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刹凭解,善于抓住驾驶者的心填枫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劳禄碗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化类,两厢版掀背车开始越发备受关注跺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪,强劲的运动性能也是非常重要的指标敝。就在本月初撬兜俊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俩庙,除了朗行运动版之外熄凯钩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帘。接下来獭薪媳,我们将两车放到一起晦,来看看其空间和性能环节的表现如何图饰纺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是千郊,如今的情况则正好相反拉快迁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此癸堂偶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓣,两车的售价还是非常值得人期待嫁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娶嘛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捐阔对,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褐繁,前脸没有任何改变心。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素力,但给人的印象要更加动感垂俗尘。   车身尺寸方面慨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钒此病,各项数据都要比朗行运动版更大一些丸栖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少害。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞘,比较适合家庭日常使用描。轮毂造型与三厢版没有区别努。在发布会上钨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遍,相比科鲁兹掀背车不够运动桓擦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条握孔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涡,线条更加自然膘帕、流畅累。两车的车身腰线笔直且显眼甘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影版填,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿道臣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果答。同时禽请,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹲弛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源分纬诧,点亮后的视觉效果非常不错伶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑞非。整体风格也是保留了三厢版的造型屎思碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出老级,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贝拣纫。2008年匣口拓,丰田Yaris进入中国市尘撇纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相背橙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诵彼品,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狈惰榔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娄瑞,想必原因大家都很清楚壤,致炫在各个方面都已下足功夫跺尾统,为的就是再续辉煌柒浚凯。   致炫外观灵动时尚提挽,带着一些年轻的运动气息钾泉为,车长为4115mm爸翰尼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm句,比老款低50mm;轴距为2550mm艰棠篱,比老款长90mm品愧享。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薪癌沤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炊毫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轰滤,这样的设计更有利于致炫的散热静粹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气活。   " "  在这一两年中江殿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”方兼首,究其原因巧仁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酬碱。另一方面纳锋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高百芜竞。代表着大众在中低端产品中的最高水平钩鳞。如今恒导,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狮膘。带来的改变很多礁联捞,由MQB平台带来的更多越级配置械魂楞,外观内饰的革新疚叼,动力总成的变化可搞,当然还有后悬架的改变饰伍。能否继续神车称号褐南苗,笔者觉得扰式酷,可能性极大娇硼讼。   ●从固定平台向拇聿探欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋叽福块化平台的车型土,之后梨问驮,从这个平台开始搪吐,还会有奥迪A3等车型陆续引入斡堪肛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矢讹。但从高尔夫7开始椿体喉,这种概念将发生改变不。MQB钠倥蹋块化平台生产钝绵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承校靶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戌躲,后面我们会详细说到疵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缝稀安,必然是一台有传承有积淀的车型栏掳。经过几十年的发展和变革灌,没有被历史淘汰钝,却总能获得新生和换代琉瘁楔。我想符合这种条件的车型真的不多死暑。甲壳虫也好景沸酒,卡罗拉也好臀兼,都算在其中鞍。高尔夫更是其中不可或缺的一款皇,从第一代发展到第七代饺呸撑,我们发现潮,很多经典的设计元素没有消失爆检喀,而是作为经典传承下来磊落,但技术却在与时俱进的发展徐席。直至现在砍椒,高尔夫7的出现黑假,能够看到曾经的影子胯,也能够看到未来的趋势微。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒂充挽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛关弯,今天在紧凑型车上也上演史霉融,只能说明痉耽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视探,也从侧面看出常,这一级别的竞争是多么激烈井规呈,高尔夫7的轴距加长了59mm膜但矩,反应在车身上榔收赐,加长了56mm坞。这让我们看到汀呛,高尔夫7并不是一味的加长瓢,更兼顾着车身的整体设计帛,以及操控能力的全局设计幂详。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姜灵,争议很大硕醋,但貌似并没有像新速腾上市时那样蠕蓬苛,引起大家的太多反感匪蹿玲。或许一汽大众的这场策略大变词哄,已经让消费者黯然神伤了焚填。大家也都知道碾挪练,这是没办法改变的事骄蹋,想要四轮独立悬架送,会有性能版车型作为选择斧瘦,要是纯家用猛,就只能接受这个现实拉湿。   本文导航栏芥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV愤鞭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抖,这仿佛已经成为了一种定律衔裤。话说回来炯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磊哩新,采用全新平台打造的瑞虎5从设计什片次、做工卯芥矮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闷虹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位权榷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解附贡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泡白,为更直观的进行两车的对比分析邵椒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沮,需预定等车时间较长棋溯,主推1.5T车型)作为参考对象贡畦。备注常耸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祥虽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拴芳,瑞虎5和哈弗H6各有所长界存吓,瑞虎5车身更宽拓建、更高舒,而哈弗H6车身长度兢壤、轴距更长酚佩。另外这两款车的外观设计原创度较高纽切耻,没有明显的抄袭痕迹婆,且能够符合大部分人的审美观男,足以体现出设计团队的用心程度僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应貉袄功,意在塑造最新的家族风格栏,整体呈现出大气璃滦焕、时尚的感觉袭烂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择室妓,包括徽墨黑檬、烈焰红显、赤金棕懦、暗夜灰临、皓月白和丝缎银北偷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芍却纹,其更侧重于简约档龋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可设抨。车身颜色方面塘维,哈弗H6提供有经典黑孺渭蚊、雅致银摹肋何、简约白贝、中国红厕、风尚蓝扛尘拭、摩登灰痢葡、醇魅红肚、睿智棕共8种车身颜色袄艇课。   前脸部分录桨贸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驼。瑞虎5前脸层次感较强珊及,大灯巧妙地与中网衔接唤讲佛,而下进气口被分为了两部分纤倡蜂,下部与底部合适护板相连接水衰俱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刑锭,没有太多浮夸的设计渭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篮尉下,但绝对属于耐看型糙熟,整体间流露着SUV标准的稳重气息晚贿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富古菱耗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唉瓜,车身侧面给人以更修长的感觉伺蔼壬。另外深枚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梨锑坊,车顶均配有行李架衬。   同样的多半蔑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感别烷倦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面双,整体比例协调没有过人令人诟病的地方功鞍,厚重的保险杠更具力量感翰。   灯光配置上飘翅先,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啼式,内部灯组布置较为新颖签瓶贬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肺雾,常见的柳叶状大灯造型浮,常规的灯组布局潍,带有透镜的卤素光源大灯隙,提供水平调节功能牵快揽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咐淌,看上去更为醒目和美观叙孺抢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源良,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滤膳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇促,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吝,同时越久的期待会带来一个重大问题酸,那就是新产品如果不能做到完美鸡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时古矛齿,两条定论由中国媒体陆续传开腾,首先它的相貌不错撑,其次来到中国的时间也不会太长了冲。一个月前慌很,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁物俄滔,为何这么说热,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呈捞丛,通过细节上的修改捍灰勃,使雅阁更贴地气撵蚕。   设计师在中国进行了大量调研工作娃,最终他们得知了国人的喜好科踌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狸钎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茄旁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中些萄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顶湃浚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醒,在如今大行其道的“加长风”面前倾镭佃,本田倒是走了一回不寻常路救,这也是让很多人吃惊的一件事赤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响录姜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绊得,究其原因我想和C柱造型恰匣冒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浇酵,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞳啥妒,其次将双出分置排气融入到了包围中型恭唇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纤荆母、动感靠拢拿吧疵。   本文导航橇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筏奶翰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臣诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列髓喀湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笛嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薄熟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姑酪牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藩托。相比之下订赴罕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾。总之这个价位的车型隘袭,只要设计不太出圈消费者都能接受记备。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几激母椭,即便轴距也仅有20mm的差距摆巷,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇邦稻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毫辅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧须,在这方面长安CS75表现得尤为突出触缆。顶部的灯眉联蒋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀,虽说还是带着几分模仿的味道囱圃,但却并不令人厌恶黎辖宦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淑,不过它的优势在于自动大灯功能睛迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽菇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仿叔,都是标准的SUV设计淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺,不过值得注意的是椽拿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刀笛,上下车时可以避免蹭脏裤子痊昂骆,这一点要比哈弗H6显得人性化私。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓉概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丘劣鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粪阮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脊,那也将成为它的一个优势巴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徊班汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绊凌。两种风格说不上谁好谁坏检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛厢瘫、更时尚的选择低。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垂队,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手扔守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骡椒魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃蹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜感。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别释缚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筏崇棉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫌斥貌。相比之下掳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荣伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰投。总之这个价位的车型碉,只要设计不太出圈消费者都能接受赏蹲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搐惮,即便轴距也仅有20mm的差距缴,如果无聊到一定要分出个胜负的话挟皮朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虑劝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑蛙,在这方面长安CS75表现得尤为突出怯竭钦。顶部的灯眉篡庙宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹄涛昏,虽说还是带着几分模仿的味道颧撅勤,但却并不令人厌恶伎汰撤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈悄,不过它的优势在于自动大灯功能哆烷捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔,都是标准的SUV设计顿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似算溶饥,不过值得注意的是艾孙剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携刨,上下车时可以避免蹭脏裤子复袭掏,这一点要比哈弗H6显得人性化娟韩炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骆洁犁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17题痘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭挥锻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磕,那也将成为它的一个优势半抬哭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钎疲挟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平该体完,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遍拖侗。两种风格说不上谁好谁坏佰酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脾、更时尚的选择形姜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澎庐苏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灌价涉,埃隆·马斯克就是一个奇人界矢魔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沪?下文简称“埃隆”)瘟。远隔重洋来到时差16小时的加州锋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啼串惟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吼,一款名不见经传疗斜燎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睛廉。在短短的5天内殊笔媚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仿。 ●曾经的TESLA欣:短暂辉煌的Roadster   2003年蟹侠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箍,并亲自担任总设计师的时候寿嘲梳,他为公司取名“TESLA”墒宋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椽啼。而在十年前妙篡即,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疙泄,因为在此之前镜课,没有任何纯电动汽车成功过膝歉匙。   不过很快烘蹿起,TESLA的第一款车型就让人刮目相看览顺艘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳经,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耙贝、续航里程短的传统印象叫。只是撬沤,那时的Roadster真的很糙迷把褂,很贵判娇瘁,很没吸引力秃倡娜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毁兼。   于是纶杆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挖界坞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市的,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣А,已濒临破产……”胁。   不过暗擅巢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样括龄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挠酞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堕纶节,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酶。仅从2012年6月车辆发售廓犀籍,到2012年9月这短短一个季度内祥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S募健,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顶姥速,并且公司还获得了美国政府的政策支持逝部。   ● 简约外形流畅饱满股,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗危?一个能够打动人心的外观设计捻褐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狡蔽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔号,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者婪渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亩,是一位年轻的美国本土设计师唾肥逛,曾经在大众汽车担任过助理设计师答览,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹅吾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幻桨口,马自达旗下的Furai超课、Ryuga粹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庐雄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爱矢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)失梆诬。初次见到TESLAMODEL S的时候飘卑怠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渐蓖摆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苇,难道这两款车之间也曾有交集惭妊箍?   多方查阅资料后才明白贤廷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的公,不过后来TESLA对其提起了诉讼托胎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踢,还盗取了其电动车制造技术汾恋昧。于是紧接着妙料漂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膘攀湘,并最终完成了MODEL S的设计工作吕醋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炬潭,轴距则为2959mm搅仑。仅从数据来看精帕岗,MODEL S已经算得上中大型车的级别澜,差不多和奥迪A6L咯、宝马5系Li等近似级,只是车身更宽大也更低矮一些筷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荣。   整个MODEL S的车身上峡,相比许多人和我一样捂受,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计譬癌,椭圆形前格栅造型太另类了牵磷猛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幢量味,但是这也成为了MODEL S的标志附超,或许未来也将会是TESLA品牌的标志空首扯,所谓的家族式前脸傲鞭扩。   你或许会认为没有前置发动机的存在写汲每,和绝大多数的电动车一样曙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了末襄,那就大错特错了沧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旱桓肉,动力系统和电池组仿惭迫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坍,就和传统的内燃机汽车一样呈鳞妇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庐啪湾。   细长条的大灯造型很酷提,氙气大灯冻、LED日间行车灯都是标配踌,和其他车型类似碱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵、LED雾灯以及示宽灯哪切。只是在功能性上MODEL S实在很单调僻圈,同价位产品上应有的大灯清洗颧、自适应功能等一概奉欠浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溃,4年的时间朔,经过诸多顶尖设计师的打造弄踌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脊伎,再到上海车展的国内亮相顿继,今年广州车展终于正式上市肥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芦甸辛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馈休返,这是中国自主品牌获得的第一个五星伪。观致3四项总分达到了惊人的340分哨,这在整个2013年度排到了第一位渐窗宠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样导榔瓢,接下来为大家解开谜团澈寝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磊讨容,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敞酷,观致3的外观线条十分简洁恃腿,但又不失从容优雅酚癌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉税惋,毕竟它的设计总监曾是大众高管卯途,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陇嫩检。   前脸看上去相当的饱满圆润怖录氯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅处,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薪牧,而“Q”也是观致汽车的首个字母授参,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旗亲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速,这话虽然有点绝对岛,但却不无道理赌冷檀,在说服消费者购买自己车型的时候危,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胯释淳,随着时间的推移侮俩,两各品牌已经深入人心四翟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台表伤爆,相近的售价川介剩、同级别的定位门季懈,看看哪款表现更有诚意摩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擒裁,造型圆润符合多数人的审美脯仙,第一眼算得上成功宛哥幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磋,细节处理更为立体很显档次坷程导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赴。爱丽舍原创度极高牛文惰,很难找到其他车的影子蹭肩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍括,只不过虽然车身进行了拉长鸵颓,但看上去依然是一副小型车的架势了姓鼎,气势上略输给爱丽舍毋父。外观设计确实见仁见智膏慰茧,有人喜欢圆润稳重坎慷浚,有人喜欢直线条的简洁利落素老,嗯好吧擒储,各花入各眼瘫锈汇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郴等,新桑塔纳除了车身稍长之外晴,轴距葡季、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粉钳。但整体上两者都属于造型协调的类型墟。   内饰部分奥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色校。配置细节设计虹菏练,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计济,比如位于方向盘后边的多功能按键朔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式李斑奋,则显得没有可挑剔的地方谓舒,只是限于成本猴锤,用料表现一般兼勺。" "  谁都没有料到短短几年玫互,SUV会如此火爆沧单料,从动辄百万到数十万的城市SUV苇栖,都曾经上演过排队提车的场景芍为淳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘸触。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戒恃背,不同细分市场奠、不同类型SUV纷纷推向国内市成涿糖痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娠,推出了其首款SUV--标致3008寇虚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡感。而东风标致国产后价格有很大降幅蹋碧娄,15.98-21.67万的售价也与途观咎肠咳、CR-V废恕党、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栖底,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绕。下面一起去看看吧樊撕。 ● 外观解析   除了高售价外盎卿弦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糕。太过个性钡铝,同时又不够精致兼策。而相比之下峨慷,国产版标致3008要好很多昂稿赂,现代感更加强烈卵。前脸采用了小一号的大嘴雷滇肛,并且添加了镀铬饰条显示很精致电,也符合国人的审美侗。   前大灯虽然不是氙气大灯朝侨,但是加入了透镜呐,整体观感不差烯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扰暴凰。另外限随迹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筏顽吓,增加了前脸时尚感斤。   从车身侧面来看亨,标致3008加入了车顶行李架筒,虽然并不是经常用到的配置善懂,但是对整体造型的营造作用不小嘶跺败。另外题憋,黑色下包围凸显了运动感囤秸么。   尾部是相比进口版改变最小的赌斧,不过依旧非常漂亮掣,很有层次感疵。尾灯加入LED灯组佳习井,警示效果更好涡。另外最值得一提的是其后雨刷设计搜背,在前雨刷工作状态下断栓迫,挂入倒档问,后雨刷会自动工作秘刹,非常人性化的设计蹿饺。" "  说到法拉利敌愧价、玛莎拉蒂这些品牌任席,网友们肯定会觉得遥不可及暖问齿,价格高高在上抡阮慨。如今惹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诗涸骆,它以89.8万元的价格进入国内市场嘿萝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少璃线。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扭,让我们来看看他们三个谁更吸引人铣。   在市场行情方面憋脖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的畔钒冲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佛灯沮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胖徘。而其他两款车型均有不同程度的优惠龟藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豆厦时。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寒按虚,看起来非撤卜饭洌魁梧的发现竟然落了下风担策,令大家非常诧异究耪。但在内部空间方面钒链匆,Ghibli组完全不能与发现相比呐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掣告。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿,所以它的尺寸就不在此提及了残权磁。   在该项对比中簧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胎羔,功率少了80kw穗,扭矩也少了50nm四,同为3.0T但差异却这么大车。发现采用了柴油发动机惺,这款发动机的性能超众壁,在国内有些市场中非常受欢迎睬辉凸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寥苇棉。   对于传统豪华车闻言蒋那瑞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式新疙暇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袒谐誊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懂本探。路虎发现集成了家族中的优良血统幌,四驱系统足以让众多对手汗颜莫。   本文导航膏芥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握雀,保时捷新Cayman在国内上市之后蔼示,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膛奥,遗憾是试驾车迟迟不能到位枢虏顽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恍石,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洼惕嚏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒲,就当胜利喜悦之余莎农,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包等冻炼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耻染:不就是保时捷最入门的跑车嘛半派,至于这幅尿性嘛匹洁椽?不过您还真别说编,Cayman作为保时捷入门产品中懒八,绝对是一部对得起消费者的良心之作胸,比起卡宴与Panamera来说火帘,工程师为它注入了更多保时捷的基因却,说句通俗易懂邦墩秦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸡恒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扇摄府,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桥,第一代Cayman的诞生是在2005年隶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疏雀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格零韶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本百堕。   新款Cayman S外观简洁蝎,车身比例更是优雅的惊人放瘦桥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜗磷哺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苦疥慈。尽管如此少令萝,这款双座跑车依然非常紧凑技筷藩,车身长度增加了33mm瞪荒响。车身前悬缩短了26mm达。   每次谈起保时捷的外观设计五去匠,笔者都是非常纠结的心情舶凶拈,恨的是德国人那副死脑经拣鞘怒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镣忻,喜的是哪怕轮廓没有变化卧肖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轰霜,或许这就是历史的传承吧焊忿撅。   新款Cayman S除了迷人的身姿青纳偶,优雅的曲线之外反,设计师并不是一味的强调柔美签粳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚂浑么,这里需要注意的是随靶,这个大口可不是什么导流机构捆驳妥,而是发动机的呼吸通道沁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琴定逼,加上凸出的转向灯设计枷别,相信任何人看过之后都是过目难忘广颓好,尾翼同时配备升降功能菇,时速超过120km/h之后达,能够有效提高尾部的空气下压力奥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挟,这个是一个价值不菲的配置错价统,总价44700元矗瓜斧,如果您不满意当前的刹车系统围洁理,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彼孙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处访,据说车用到报废了胃,它还可以装到另一部车上继续使用胯凶辟,简直可以当做高富帅的传家宝荆。" "  国内B级车阵营的争斗湘锣,恐怕用水深火热都难以形容胆歌曙,原本只是按国籍分布的对抗阵营泰,随着时代的发展陆句,已经逐渐转变为混战的局面喷,比如ABB三个品牌的中级车贯屁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淋奥。同样的情况也发生在合资品牌身上娩辣疚,民用车级别的对抗往往更加激烈笆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朗溺甘,来自德系的车型是否会倍感压力芭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芭,又考验耐性的工作跺。往往在某一个时段有一丝懈蹈纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯嘉吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澄轨,做出全面的分析与指导护骇母,以同级同价愧泻、同价不同级等角度出发扯窖沸,全方位给您最全面的购车支持锭。   雅阁和迈腾洁坑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擎,也许之前并不会将它们划等号钙播,但随着市场格局的转变奥,它们也来到必须接受对抗的门口扯。当然耗,这场争斗的发起者是雅阁恭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琉镜,抢夺德系车根深蒂固的份额聊,看起来是个贪婪的举措闹妒,但能否成功却还很难讲瞥遁泵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斑充能,反之同样掸。客观的讲蛙玛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陶夏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势售锯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霉弛,但是这个技术到底是否实际媒,还要从使用中来探寻毫溅橙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滩筒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斡殴。   第九代雅阁缩短轴距的作法交,是令所有人都无法理解的肪略工,在几乎所有车型都在加长的时候氦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捍,搞得你摸不清头脑抠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钙烫绵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似熊录镭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彪嚼施。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吐馁淮,就是最好的证明钩谱默,据我所知骨靶,直到全新一代奔驰S的诞生惟怯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扒。   本文导航并丁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豁丸孪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芯。直到有一天垄卧旁,新速腾上市练,后悬架变成了非独立结构饯惹凑,他们的崇拜似乎崩溃了墩辜垄。这还是那个技术控速腾吗枢骑响?随着时间一点一点过去汕贪舱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酥、速腾GLI骡檀滔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宿。不得不说实,速腾家族越来越丰满窘凰校,那个曾经的技术青年限蜕,逐渐走向千家万户莱,满足标准化的舒适性需求稻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喀咸碗,这让我们看到速腾到新速腾的转变韧哗,它变得多元卸,变得成熟位脐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拌,开枝散叶就像一位长者慌乡。它不是急于求成憾,而是变得更圆滑更成熟谱。记得一句广告语曾经说过酥盟残:“成功的男人皖峡,有很多面病哭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笺偶,它要更多变聪,它要更多面鞠排木。蓝驱和GLI颊,一个拥有更多的节能技术茶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锰。当然扫天,价位不同奋,GLI已进入二十万大关默。你有了更多选择汲吕狙,你没有了挑新速腾毛病的口实灭。三种产品摆在你面前炬拈,要节能薪痕?要动力守沽?要居家丁纲款?新速腾都在这殊问。    直至今日新铜坞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疏签,的确惮欠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品快轿虚,多少显的不是很紧凑动感沛。但终究那是一种技术执着理念下纶,最后一代产品了殿强。新速腾的到来似乎终结了这些誊未情,悬架品质降低毒辫,操控感稍有不足池瓜,但换得更宽敞的内饰空间痊扇,等等等等辉蘑兽。到底速腾进步了还是退步了丢漓湘,我们无法一概而论篱苍泡。但有一点吮仙,笔者觉得大家都不会反对受瓷獭,新速腾的外观绝对养眼释堵楷。你依旧能找到德系工业味儿纽卑降,但又看到更多摩登的东西蹦税覆。咸淡合适窘患,老少皆宜储。或许从这个角度来说咸拓榔,新速腾是成功的轿碎。    过多的技术说明沧,这里就不重复了身,今天我们就来漫话速腾次彩。记得一次诞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冀燎,立马对它的内饰嗤之以鼻损尽。毫无设计感添,直来直去涪芹,见棱见角雌。或许不光是这位搞设计的朋友封腊惟,很多网友也有如是感概式奴扯。他少了一丝温情峭,少了些许浪漫嫌。不如北欧风情简约稀脚,不如英国小车活泼型驴。充满了德国工业时代标准化生产的气味烤掣。打开高尔夫车板、速腾好拉磁、迈腾炬豌、途观搏、途安的车门复焕烙,你都会得出同样的答案垂叙沮。或许烤,这就是一种设计选择钩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悲,内饰模具走点曲线也不是不可以卿背,但当你仔细玩味之时筷沤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淮适维。不浮夸构平聚、不高调巫,你可以说它没有设计感撤豌,但它却充满机械美熟虎。 责任编辑耍胳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV思辆,也就是S-cross锋驭腥,售价11.28万-15.58万元灭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉澈寥伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客诽牢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版两,其实并非如此耍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言父本胆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峡矛,我们不妨来进行一些对比去看看非。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苍内嫡,也就是S-cross锋驭净妈双,售价11.28万-15.58万元切。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙挡洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客破衰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犯,其实并非如此桓瓮迹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剿烩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凯乏辆,我们不妨来进行一些对比去看看脆彼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烘躬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疙毖徊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逃烷翰,而且在轴距上也进行了加长舵飘板,从而能够获得更大的车内空间毋。其实就在此次广州车展开幕之前菠陛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧破池科。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品编插穷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机现吾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长截。另外汀嫌碎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛蛔、BUS讨膊、VAN三个系列鬼吻徘,分别涵盖了商务幸蔡、家用和专用三个细分市场灿疾。好了臼,闲言少叙厂虹童,下面我们就走近它们以作详细了解吧侮拘。   外观篇颊美:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品临腻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致穆匙墩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象触,同时会在两款车型的不同之处加以说明双帆据。   该来说说外形尺寸了馈界,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm措衫购。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醇瘫颈,与车头形成了很好的呼应塘,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞍锚。需要特别说明的是举括港,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式发凭,以应对不同的使用需求停,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扳,例如高位制动灯擒堆亲、门把手和牌照架畔杆离。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辱澈,“中国车”井,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烘。“北欧品质”传承自S60台迸尺,设计风格以简约时尚为主吕栖脆,选材用料则注重安全环保违搔。“中国车”同样不难理解垛,“L”是个很好的代表始,但不是全部枚。   就在试驾会的前一天卿陈妊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)令畴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔷稼。   ● 沃尔沃亚太为何物藤冲彩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称项。沃尔沃成都整车工厂领糕、大庆整车工厂响好宠、张家口发动机工厂店省、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杜陪刹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准范颗害,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伦凤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凛。如S60L有约290家供应商拣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妮敲。而在研发刷道橙、设计挎闹、采购和生产制造等各环节上履溪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步事戮晾,采用共同管理系统偏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缄操,我们先从加长这个重点说起膏封逢。S60L相比S60加长了80mm讽骏,具体点说应该是轴距加长了80mm挪璃。这80mm用在哪了呢谓歉?全部加在了B柱之后级理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心团,这里现在变得很宽敞线。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诚涡,前排调到合适位置后莫怀村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓜寞,属于勉强够用的水平;而在S60L中郊,相同情况下酱弓,后排的腿部空间则超过了两拳锈蚕,可以说是非诚┓宽敞输佃懒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葛虫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牡烹得,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星陶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撮,外形倒也没受什么影响系梅活,甚至感觉比S60还要更舒展一些阶。S60本就是轿跑设计风格晤烹,后门加大后镁,整个车顶的曲线反而更平滑了吾俄。相比之下怪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纬宋献,但却增加了几分优雅的气质私吃详。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竞物。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跨汹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欠氮,不知道大家对此有何看法握。全新的18英寸轮毂挺漂亮漆染,轮胎为了适应国内更复杂的路况衰,将扁平比从原来的40增加到45岛淀勿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘲劳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摊纪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弥碧魂,而像坐垫墩告、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睫巾帆。这种颜色和黑色有些接近删妹窍,但更时尚甩描、个性一些患局轻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求士暗刻,后排乘客得到了更多的重视克娥司。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欺疮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车体,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凉避,可就在本次的广州车展上茬洞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橙珊,并且两款车的售价也是非常接近登,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力集拉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表句颓匡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豌,并且它的设计也是由国际化团队完成瓶江绘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疵趟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型础,并且两车售价仅仅相差4100元理衰咆。观致3车身更宽莱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舶倦陇。速腾则在车长与车高上领先观致3卷年。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表很郝刻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面申陛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绕。因为排量上的优势巨徒,观致3自然在动力参数上领先速腾宋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饶娠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噶,后扭力梁式非独立悬架登。   本文导航列怒:" "  今天给大家带来的两款车橙,其实已经在国内上市烷典,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓝挎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纤违豢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猾撇枚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胃扑,而标致301可能大家就不是很熟悉了藤胎赂,下面降嘎,我们就一起来看看这两款车腥。 外观帘隧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕,2007年进入中国现。对于很多车迷来说揉,这绝对不是个陌生的品牌蒙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寺精尺,但可惜堤,无论是在中国的街头还是美国的公路上恍播,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们标违。我有时会想这是为什么敲半奠?诚然摹,英菲尼迪的车在豪华感损项必、科技性能和舒适性方面都不输给对手损钦,而问题恰恰出在这里董。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面安,没有特长就没有个性啃林硕,如果是这样的话察,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跺眯诲?   现在英菲尼迪也意识到这一点碌湍,且开始着力寻求改变堤媚亨、树立自己新的形象皆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檄彭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粮龚哀,当时就被其出色的外观设计所吸引浪猴,而今天我要体验一下它的新技术虚骂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敬鄙,车身重量上的降低幅度也不大羚勘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淌,这是很明显的改善辖鳖理,尤其是在性能和燃油经济性方面耪烩沦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肯蔑,并且采用的是锻造工艺射。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掀,现在英菲尼迪Q50的对手氛,如宝马3系搓滑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弟,希望Q50能做的更好哼温。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色块储。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阑涵蔑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胯觅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咸摹,但其实这些已经有很多厂商在做了宫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动老,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拧。它所代表的是一种生活唐既,是对待自己和家人的态度袍胃,是属于年轻人的精神猩芹柬,是一辆车描。历经六代的演变疮伍德,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佩,它虽然没有惊艳的外观俩堡魂,也没有花哨的配置问夕,但它是品质忿端胎、安全闻、耐用的代名词酶黄落。如今熄,第七代高尔夫已经面世筛紊稿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国定,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僚盟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皖陡弦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相四,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捎盎帽,不再是一幅人见人爱的可爱模样粮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛾锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓红吓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沛底。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铃屉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袱免记,仿佛是灵魂一样颗损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定练儒屏,但从我个人而言娩檬轮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卤碘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恳狮悉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恐, 坚毅的C柱是永恒的经典柿破,不管其他部分如何变化陡烹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫存烙究。   除了车身线条外钩蛾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的精,并且被那条“灵魂”所连接着耍,这在之前的设计中是很少见的蔡壬仙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恨。这一点很有意思海侩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秦屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯题熟,避免了大家后续改装卤。   说完了外观馅详泛,下面我们再来聊聊平台涎笛嘘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掳黔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拴漓绩,例如POLO采用PQ24和25平台帮酣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垮,06-12款速腾采用的PQ35平台季诵,他们之间都是独立的徊蔡忌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的太凡,它的优点就是几个级别可以共享技术笨舰。   共享技术又有怎么样的优势琉?答案是显而易见的牧考毕。低级别车型可以采用高级别车型的技术呐莫士,在产品竞争力上绝对要远胜对手辖杭,并且还可以降低研发费用顶察,可以说这种目薷拦遥块化生产模式在未来肯定是趋势沉充。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗅,例如电子手刹扫肛伺、更先进车载系统茨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脐渤僚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拿嘛。   所以螺沦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赫尸逞,就好像是四代和五代之间的质变一样如,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赋凉。但是否真的是天衣无缝的设计秀擅捶,我们还需要用时间去考量侨境,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妹纬,但到目前为止激毯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涛排滤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新天,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔码芭唯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机块诚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钝谷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渤绿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潍蜕。   首先囤希该,大众的工程师对EA211发动机减重嫂步措,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铆巍。另外俊,EA211再次使用皮带传动烯笔盆,相比于EA111链条传动射,皮带可以降低噪音和重量伤篓。除了以上两点外旗瓦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恋晤,在一定程度上可以减小阻力泼拘小。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脆,EA211发动机参数比EA111有所提升彭钡,当然幅度并不会太大毒坤认,因为整体的结构没有太大的变化唾航舰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迷。   既然说到了车重队,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吩杉,这其中就包含有发动机的20kg挞破,而车身采用MQB平台后也随之减重筋郝文,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悔稀屁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摊问锋,从官方给出的参数上看骨好突,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笔挺糖,这样的表现已经可以算是非常不错了课呢箩。   说了这么多朽铺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徘爱举?是不是像资料中介绍的这样完美乓甩攫?后面我会给你答案毕隙纫。" "   在国内革秽,当一款车的价格到了百万元柬芳,那基本上就可以称之为“豪车”了葡冕,但过百万的车也分很多种段茹,比如X5拌、Q7之类的SUV猴廷,亦或者911蹬、GTR的性能跑车惭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焊台兰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悍蕊泄,除了我们经常能见到的宝马7系娶、奔驰S级紊蹿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外标熊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龚。    注缮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尾,但因为车款并不是统一的最高配僚锑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缄想霉。   新S级受青睐愁、XJL独具英伦风胃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车公锣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笛。其实恐奶僚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撵粳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员末,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玛脐匙,即便不算是遥遥领先歼吩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行南吝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骏奋时,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来强涪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帆郎讲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间波潭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫌温嚎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭情纤鲸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孝,在其内饰的做工蚕翰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搞聪绕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言即凳刚:在自主品牌SUV阵营里面峰旦拟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镀,景逸X5的推出经过全新变脸垃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郸孟窃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斯涤幸。 外观砰沟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磋。该车共有5款车型沃维,售价区间为7.99-10.59万元睦劣酚。相比前辈景逸SUV突骆,景逸X5的外观设计得更为时尚冈磷库,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机首。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙期假、俊雅红堡晃隙、珍珠白斗、琉璃金掂、陨石黑赡廉纳、钛金灰沸旧、马拉喀斯棕等7种车身颜色氮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伎猛。   熏黑设计前大灯突出其运动感羡羔,与黑色进气边框的搭配也很协调味逆,比起三角样式更显年轻棉。大灯内部采用透镜装置撅腑挺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全背喊。雾灯外包围设计突起去唤秃,很好的与大灯以及中网形成一体倘。   同比瑞虎笑芜倒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显持分,此外205mm的离地间隙富柒,景逸X5的优势还是相当明显的鬼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受位,同时为乘客上下车提供方便藐。搭配车顶上的旅行架小,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饭,主要体现在细节之处的不同窘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跑挨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兑勘犊。   景逸X5后窗配备雨刮香澎拨,在恶劣的天气还是挺有用的毯。此外全系标配倒车雷达腺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肩葱迁。银色后下档与前下档相互呼应皆阔握,整体感更为强定从琉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灭佰谷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素飞拍,夜间行车的识别度非常高搪松。" "  前言俏滦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩疵凇,如今的战火更是愈演愈烈襄脖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炭恢曹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坎路。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杏氢惮,看看在价格相近的车型之间抢集从,两车在配置上的差别究竟如何吧闹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说币灌,作为一款全新换代车型背孩,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿迪穑客”全面完成了更新换代惠统。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筋承耗,只能算是一次小改款车型济词,除了在配置方面进行了升级之外报,外观造型禄扮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变躲嚷室。   在此次对比中卡吐故,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奖瓤吵,均在21万以内电火。同时又都属于各自双方较低配的车型攫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祭锰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸令郊玩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹想慑辉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力速笔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褪傲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苔哗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凰刮稗,现在还不是揭晓的时候遍芯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崔:mm) 4865 4930 宽(单位芹卢:mm) 1820 1845 高(单位釜彤慕:mm) 1475 1470 轴距(单位读桥玩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞧逝,因此其在外观方面没有发生明显变化墨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矫瞳。前大灯组配备了LED日间行车灯卡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讽。另外几嗣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乖沛,贯穿全车的腰线非常突出怂酵,车尾则变得更平掠琶。而与新帕萨特有所不同的是汕穿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置来茂,而非在行李箱盖上痕辩坪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绢,但是国产版车型与美版车型相比起来看修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虚侣。另外驹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怯,不过从C柱开始已与车身线条相融合羌铺,深度虽浅但是更加富有设计感稀。   同样捞告霓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舍复透,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊态贝,并且颜色也不显得突兀钡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计首常耗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匠溯。内饰配色非常清爽席,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闻,用以进一步提升触感磕玻晨。   动力系统方面珐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI持、1.8TSI形舌骑、2.0TSI焦噶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合技税贩,在保证动力输出足够的同时也相对省油花巨霸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兼、2.4L和3.0L自然吸气发动机伺收噬,在动力输出方面的提升并不太明显侣驴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虐奈高。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孔丝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骋细捷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂却,同时都采用了电动助力与电子驻车譬放。轮胎规格方面歌,2013款迈腾采用的是215/55 R16撑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烦板,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菊。事实上俏陈桃,自由光有足够的话题供大家热议碧,例如特立独行的外观屑辞椒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等温舍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稼。日前邢酚拒,我们得到消息表规,自由光将在12月底正式上市销售失客能,所以当这次在广州车展见到它的时候昆膛浅,感觉它跟我们更近了椿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti监径,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箱护懦,它似人非人褪,行动极为敏捷端,也惹出不少祸端笔沃,人们曾经持续对它进行追踪猾棚蕉,但一直未果佩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槐:敏捷被、神秘拔驶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字将浩歧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了读类玛。   很长一段时间里概,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面副潮,并火热至今拨米。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匙吃蓬,起到补充细分市场的角色萌献,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碳,成了途观的小伙伴磨。   野帝的定位低于途观任末,车身尺寸小于途观筐,同配置级别的车型价格也在途观之下瓤,很明显饲,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客容巍。   ●外观廖华:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乃残沫,舍弃了老款极为个性的风格炕惊,确实更符合大众审美韶说久,不过平心而论它依旧相当个性百尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阶咀,它显然不属于年轻时尚那类的熬权萍,车身线条硬朗觅吠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点号次腻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恨品,喜欢的真是特喜欢熟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痹官凌。   ●内饰朴莽:沉稳店圭趟、无趣熔秸酷、无惊喜   坐在野帝车内昂撮醒,从气味到设计都令人非常熟悉芒河,依旧是斯柯达沉稳保守的风格措巧,在操作方面懒弘裤,由于没有太过复杂的配置托两,所以操作上手难度很低箔。" "  在如今的国内汽车市场中持,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型烙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庐渭钨,宝马X1在国产后低痊,其售价区间为25.90-49.90万伶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乐霉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抹忍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垃,看看他们的表现如何暖纺。   外观篇   由上表可以看出抠黄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拼啡模,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揽,外观看起来会更加饱满一些羌。   对于宝马X1和奥迪Q3翰累锣,都定位于紧凑级SUV聊,又有相仿的定价区间匠郝,无疑让这两款车成为了PK车型鸵,经过仔细挑咽狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅府盼,整个前脸攻击性十足活脐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多老侥痉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尚,并且配有自动清洗功能填哇滔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孟葡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粹,所以整个车身看起来十分修长邢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲤呐髓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足道冲鲁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剃,看起来略显敦实怂棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崩貉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孺芹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腥赡急,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馆乔犊、动感和实用等特点卑肆滔,所以在中国有着不少的“粉丝”涵蚕瑟。如今疮,第三代飞度已经在日本上市啥碱,而不久也会顺理成章地引入国产长溅,全新车型是否能够保持老款车型的优点悼上,并且更上层楼呢噬闺?今天桨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣煤着ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镀乐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般导夸孺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多费廓。当然烈剧韦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摆,左右两侧都是封死的曝惜,目的是让新飞度更加的有型某。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咕帮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笨抚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型九,日本人称其为“1BOX”泌旱猛,发动机舱十分短新德丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粪:机械占用空间最小化非多,乘客空间最大化)禾史,车身长度更多为乘客所使用面叫。但与上代车型不同的是谅急,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贫磨昧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梆岗。   在车尾的设计中箩米,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纱挨,此外灌蔚钝,尾灯向上伸展乌茅,经后风挡两侧直到车顶非认谩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陛咎。在1.3L和1.5L车型方面窟,车顶处有一个小鸭尾造型咕房畦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粉。   新飞度好看吗缓?也许这并不是一个好问题堂涩颅,因为审美本来就没有统一的答案惶档。不过可以看到的是烤沛哇,新飞度的外观更阳刚嫡添,更加运动化菲竣勿,也更自信了蛋韭,同时在内饰方面也走向了成熟痘。做个比喻吧色泵希,第一代飞度好像是一位高中学生妹聚表狸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怖藏秆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狗贝完,慢慢褪去了学生时代的青涩疾射松,变得精力充沛揣仙蛊、充满自信柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阜节膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣际,它看起来依旧如此的适合年轻人挫。没错孪洁佰,搭载着一车的新技术之后韦退,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秦遣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勘电。于是当新车到来的时候茬,你一定和我一样对它充满了兴趣度涵腻。这是最年轻的凯迪拉克笑、最小的凯迪拉克峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骆? ● 外观造型蔑牡:钻石切割风格依旧版,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宋、2013德国红点设计大奖戌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霖塑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卡饱枚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希忙蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厕糠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢故绦,只是这回虏陋,ATS是完全原创的作品辨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恭触,轴距仅有2775mm霖帽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦,而国内我们则把它当成中型车暮,和宝马3系标准轴距版痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品沙,并比它们都要更小一些弯。   前脸的造型相当干练目赊门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侣,而是被很好的控制在一个合理大小上蹲谴可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岔拳榷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条停贸辱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氖守。出于空气动力学考虑径,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稿念,当车速高于60km/h时疼,前进气格栅会自动关闭蕉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不观驶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辫炒衫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俯采。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴,并带有远近光灯智能切换功能鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儒,快速亮起械踏犯,缓速熄灭的设定很显档次弹逝绦。再往下看栖集,闪电式日间行车灯宦缺、大灯清洗口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洪汲垫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要快,亦或是造型需求碑,感性的来说俗,可以视其为向着传统美系性能车致敬煌嗽邵。身处车内苔讳陀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废。   ATS是一款后驱车缔谴匡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹胜:50噶厘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款控煞靶,贯穿车体的俯冲式腰线刨夹黄、短前悬蓟尘顾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈降。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竞帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梯湘考,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绢。而在规格方面谈叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇守,前胎尺寸为225/40 R18贩吴,后胎尺寸则为255/35 R18性腺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鄙荷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊贿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹬故乡,至于设计师是否真有此意捂,倒还真无从揣测贰海。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少思师,实际上管伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚷沸,由此带来了不错的视觉冲击感脖,给后车以足够的心理压力协,至少眼前的这个家伙一定不好对付计刺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起焙先,至于3.6L V6车型何时会引进事,官方暂时还没有表态诽,而是否会有V系列性能车型的推出患庞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撅闺遂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫌,虽然它是一款两厢车胁慌喂,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮妊寸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粹劫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寡,两厢车朗行也就顺势推出黄赦,可上海大众并不为此满意郡峨搪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粳畅提,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亮畔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额电。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兴丘奖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜心灰姐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性太峨湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞭,这款引擎具有全铝轻量化的设计浚胖缮,对于减重以及散热都有进一步提升钙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靡轻姬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些到恍,参数上的差别却没有这些技术来的明显钞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笨喷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁景,高尔夫在这里就比较有优势了呐,采用了四连杆独立悬架示瞬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5具馅雄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品动聪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唯稀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢信苦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墟频徘,看看它的实力到底如何匈。 定位及对手分析弛锤:瑞虎5定位高于瑞虎苟冠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漓我娟,定位要高于瑞虎车型捂秀,预售价在10~15万元左右阶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元餐砷。定位的提升撵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痛起胆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粗靛品。 【左上石胎:瑞虎5;右上某读架:哈弗H6;左下舱挝糜:全球鹰GX7;右下届裴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痴册持,目前市面上的哈弗H6抢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糠及甘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键儒挺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艾酸喜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱府校。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何块点棵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来清杯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魄冻。 三款车型具体型号及价格参见下表害椭露: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹤睬,GLI是其中相对惹眼的一个刀,蜂窝状中网设计和GLI标识僳需咯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惩偿侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挂庐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宫,另外两款车型都采用卤素光源芥撤敲。 车尾部三车间的区别更卸ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沃硕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理改块。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合情括化,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎风椽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矛怒步,侧重舒适性和耐用性东厕邢。   内饰方面酶驶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌率尺。三款车无论是在方向盘懈础沟、排挡杆底座还是座椅上猩登涸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀艇全厘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垂:" "  奔驰S级在国内上市的时候缮冷瓮,奔驰就打出了“汽车发明者聘,再次发明汽车”哗份,对于前半句澈龚,你应该可以了解希虾宋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑测吴。但是后半句是不是有些困惑呢挺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炕扰掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苏,全球订单销量迅速上升刷岭,国内订车也需要很长时间挤搽郊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了微拣褥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钡?除了进行试驾体验之外康强,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稗腿截,相信看完这篇文章之后禽嗡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棠忍揩。   之前徊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细特鞋滴,如果你感兴趣可以点击图片阅读纫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L长隶歪,属于入门级别车型颓奠,排量为3.0T豁丹,售价区间为艇:124.8-141.8万元之间拇,只有两款车型可选钱档。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T等,售价区间为179.1-204.8万元默,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞭。   对于汽车厂家而言缓拉脸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”板,无论是从设计济蔬妇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斯剔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惠,并不是要面面俱到的去介绍禄奥,如果这样的话啊堪观,几大篇也不会介绍全危羡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兔赡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锤钎腊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虾。   对于外观围,依旧是那句话色累:仁者见仁春侮,智者见智秀乳阔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岔绿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气色稻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疏餐、冷峻的态度酗娠天。如果非要比拼的话狭浪,那么最能体现科技的还是大灯的设计遣手掏。如果没有奔驰的奋起直追死,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戎型储,但现在我想应该不会了盘聊啃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞪迷鹿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灿,所以从侧面看起来就更明显了韦,奔驰依旧是将优雅做到极致纲惫,而奥迪A8L的车身线条并不明显搬搐,前后比例也是十分协调且,整体表现的是一种中性美倦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夏墨我。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鲸,最能体现出美好一面的就是细节的处理畅吠郴。比如将翻勃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卉凶权,只有在R挡的时候才会开启膊咳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稼氖惩,当然这也没有异议反间寸,但是和奔驰S级对比之后测徒,就能体现细节上的不足了凸砰空,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宿那。   本文导航挎丛靠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M私郸慧、G诽、QX呵弛、FX工摧五、EX态麓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泉断创,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朗啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玖羡攻,趁着2013年的尾巴池,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘸掂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侣鸵掠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑热趴,提高车型动力巍菩,一方面也使车身稳定性得以提高新笨锹。2850mm的轴距虽然没有变化堂,但是空间分配上瞧棉卡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排券什。   前脸整体看上去十分圆润饱满狭侈概,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侮恐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点协猛孔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冲步寡,L型大灯像两双飞翔的翅膀仿,随着车子的启动颗,展翅上扬隶殊韭。不过这款车的前脸上肉,我们并没有发现雾灯的身影蜗式沧。   与前脸一样竭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谴夏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多该毯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菠握,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狸群惩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面募少,博得了不少的关注抵。大家这么关注它肯定是有理由的箔桨,名图定位于索纳塔8代之下搂、朗动之上宛,依靠丰富的配置券、合理的空间和稳重的外观内饰陪,实实在在地填补了中间的空缺躲双羡。据了解队,名图上市后将会有8个车型卷枢新,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潞股?曝光北京现代名图详细配置)昂诽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虫骑诡,1.8L自动DLX嫌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戒人狼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屁,启辰R50X为8.28万滑褐吝,MG3 Xross的售价为8.47万元涤巫寂。按照车型划分来说娶嘘挟,启辰R50X属于紧凑型跨界车枚京科,MG3 Xross属于小型跨界车捶苦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势号。但在外观方面炉歪络,MG3 Xross比启辰更都市酒惦贰、更适合年轻消费者竞肩勘。   启辰R50X   外观方面聊浮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渐串,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秸遂膛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踩团茫。由于增加外观套件烷霖,尺寸自然会比R50有所增加鞍揪,不过也仅限于外观上提恋,轴距依旧为R50的2600mm蔡扩,同级车型中算是比较出色的数据汤教疲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版许,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲老。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沙麻丹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浮零。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丁玩。   侧面变化不大经敲乃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挪瑰妹。典型的跨界车必备配置行李架叹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扮菊潮,有了它的陪伴斗触坦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笑。看似设计复杂的尾灯逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匣,也正是它的出现碾炕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸵肥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞哥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中模募,虽然MG3 Xross的售价更高狗惹犀,但在配置上却没有太大优势侯累。启辰R50X中装备的倒车雷达茶碎轰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涡酚伍,同时对关注度和销量也有较大的影响施壕维。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一密,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况口棠挨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搂步漓。另外啤,天窗也是大家乐意看到的配置毖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气官。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蠢病唬。三点式倒车雷达虱熊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稻,也让尾部的整体感表现更佳嘎杀塘。   本文导航珐辞禾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盎?”每个人都会在心里问这个问题畦卢界。它是个新来的家伙楞封,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇茅餐。“这不就是3系的Coupe版本吗工避?”有人一语中的荷愧。故事讲到这里似乎就可以结束了喝,但事情真的这么简单吗体沛摹?当然不梁蹬步。在真正去驾驶一辆宝马之前锹玛寞,我们无法给它下定论得陇革。于是问题变成了颇:“4系是一辆什么样的车讹本?”   几个小时前(11月12日晚)酬埃教,4系刚刚在国内上市交,售价59.6-73万元超。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人山鞘恍,但不管你是不是4系的潜在买家碉乖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澄长娩。因此挤驼,我们为什么不暂且抛开一切杂念柑春史,而单单去欣赏这辆车呢馈?   ●外观论:若要欣赏钠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晨亲捍,中国官方名称435i 豪华设计套装净卜什。仅从外观来看府临,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弹钦百。原因很简单诚队,它的确太像3系了荤嫡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠本欢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此考,4系如此像3系(F30)森,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庭。大家难免会因此而看轻它败巾驮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筒篇。再瞧瞧6系衔何豢,虽然与5系和7系的关系不一般狼袄,但它显然幸运得多稍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地息磕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晨塘,即便这辆车没有装备M套件创拍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叛茨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寇陪,从这个角度看架缆,再也没有人会说这是一台3系了到鞋锤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翁怜淡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馁忱,易成为人们眼球的聚焦点喉锰,有些喧宾夺主的意思弟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锑堑挎。不过轮胎的配备让人不免有些失望棵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哺哗,对于435i这种动力配置来说惋缴,225mm的轮胎确实有些太窄了哭。   从车头到车尾静,你的心情会越来越好权蠢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方检酬菇。细看尾灯造型暴,它更扁更犀利牧匪,与3系有了细微的差别停,配合流畅的线条笛,再没有旁枝末节臀险,给人赏心悦目的视觉享受倪金了。   ●内饰付睡莽:领导荒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杜傻斑? ? ?   4系的内饰应了那句老话牡滩:“以不变应万变”香。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锈含谁。为什么这么说耗鞋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墟粕帽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散编卿酪,如果真的会有人选择这款设计套装俏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肠煌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湿聚斡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渴拍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挽狼,不如回过头来看看那些被你所遗忘午尝,或从未关注过的豪华品牌撤完。在它们身上汀溺蔡,有你难以发现的豪华品质鸡,也有能够让你折服的豪华配置梳疯,总之撤,在选车的过程中常陆武,尽量不要做的太绝讼魄,因为买车不是跟着别人的感觉走矛办晴,选到自己合适的才最重要容湃罐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搂蹭媚,又考验耐性的工作龟。往往在某一个时段有一丝懈当牒巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丘并患。网上车市最新推出的《抉择》栏目桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拖乒桃,做出全面的分析与指导反赏,以同级同价溅坊、同价不同级等角度出发关,全方位给您最全面的购车支持澎赴。   X是一个颇具神秘感的字母己藉贺,我们经尘馄眨可以在电影中看到这个字母的出现暑配凳,往往能与这个字母挂钩的人物陇共圈,若不是什么超级英雄攫双湃,就一定是罪大恶极的反面人物缆哥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型够派,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笆。由于种种原因萄椭,这些汽车界的X-man无法全部到衬铝嗫稹,而今天出场的这三位腊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贰疯搅。   两款日系一款美系悔,这样的搭配或许有些欺负人梁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扯令。作为ABB之外的豪华品牌沉罗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栓翁托,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳。当然扭,它们之间的生存状态可能有些并不相同其儒,这与进入中国市场的时间突、推广力度汀、价格等多方面因素都有这直接原因骋。SRX抱、RDX和RX该记竭,既是同时拥有X标签的SUV车型宏痕千,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佳尸,这样的巧合其实并不常见孪犬,但名字的相近却并不能代表实力和销量题。   日系车的细腻是广为流传的优良品质先,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹常惯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爽枯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睹计斡,将其取代的是刚中有柔怕,粗犷与细腻的结合体恫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芦。   本文导航幻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知峦攻瓣,很多汽车厂商都为国人做出改变妈啊蚕,纷纷推出加长版轿车漏逢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戮。新车在天籁的基础上加长了135mm物襄糜,但它真的只有加长这么简单吗萎忌?显然不是嘉另控,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剂,新车定位要高于普通天籁回、迈腾雅阁等车型狭额廊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倡我,与之前换汤不换药的公爵版相比路,全新车型有着非常大的改变诞敝,它注重车内空间岸受慈,更注重后排的豪华感受釜姑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浚捎,主要竞争对手为丰田皇冠瑞扦丛、马自达929等车型烹沸甸。公爵自1960年以来共推出过10代车型限貉默。之后公爵被日产FUGA所取代镰模环,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扯闷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表段瘫沸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上失,新公爵版的车身长度完全领先于对手刀横,并且在轴距方面纺蜗尼,全新公爵版也击败了其他金正对手雀天赐。在车身尺寸方面夺骏申,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度全帆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傅悄色。   新车的前保险杠经过了重新设计划弛七,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彤乖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歌宦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰使茅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车极喷跺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镣位,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多褥帘。但全新外观并没有显得笨拙倦,相反侧面线条看上去更显硬朗阀辫裤,同时还提升了豪华感测。17寸轮毂采用了全新造型谅惠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琅戊。   同时新车的尾部也经过重新设计娩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洗贡骋,让人心里觉得踏实鸥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俏腊,这也是日系豪华车惯用的设计手法晨冉订。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辰登樊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅协。   本文导航滩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杜鸵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恐缅型。不久前秦论清,哈弗H6推出升级版垮姜旦,现代ix35也完成了小改款舷,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚀午冈,看看在汽车领域内恕,中韩的差距是像国足那样不争气皑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恼晴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梧琅鸵,而且发动机的选择也更多浩坞悲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沟九涟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檀握擂。售价方面两车差别较大酚,这一点也一直是自主品牌的优势所在碘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诬顶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炯械撇。   外观富:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大背宽,比较明显的是在车头绞施舵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避将,另外在车头下部进气格栅拆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扒互。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞧绊,不过因为仅有三款1.5T车型妙,因此他并不是今天的主角彭收担。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慕督:第八代索纳塔)虎告惜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型式司:全新胜达)桶纲爬,两者在ix35身上很好的结合在了一起虑,看起来既有轿车的美感橙芹,又不失SUV硬朗的气质窘爸劝。 外观配置对比恕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诽埔,优惠后的成交价在15.84万元左右洼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俩路堵,因此我们拿出这两台车作对比吞分。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锤,除了天窗河,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能称色,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馅豹士。   车身颜色祭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸡巾掂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点败板尾,多了一个闪铜颜色的选择倦卿。哈弗H6颜色也足够丰富骇匙,平日最常见的白闻哗爆、黑丛、灰拨丘恒、银都具备宦惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色臼桑辞,基本足够满足消费者对颜色的需求酶。   外观小结检问:   外观方面我认为两辆车都很耐看那目,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垂精,因此更显时尚筐、硬朗模。哈弗H6外观也很不错膳菜,可以给人非常沉稳踏实的安全感聪现黎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藏劝,外观就更不输给现代ix35了健匹痞。更喜欢哪一款见仁见智灿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蟹蓝孝。   >>>慎防购车陷阱窜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皋揭?当然是因为它空间够大溅诚颊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郝互。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢城般位?或者说什么样的MPV算好劳?多大算大驾?今天盘岭,我就从一个汽车网站编辑的角度上,跟大家分享一下我的标准和看法薯阑臂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诞暗琅。   在我看来唬,对于一款7座MPV来说掸连。大家应该首先关注它的乘坐空间慷搜,特别是第三排乘客的乘坐空间死搜。因为以我的经验浅笆承,7座车型中腿磕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徐蒜详。要不就是顶腿淑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受告。所以在选车时郡,这一点大家要尤为注意把,否则第三排用不上沥另访,倒不如少花钱买辆5座车赔购贺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锯敬茹。   第二个关注点是后备厢夹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗽。很多7座车型在展开第三排座椅时磁遣头,后备厢连放个包都费劲了骸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龚适珐,有可能一点行李都没有吗娥蕉?所以这一点挖,大家在选车的时候也要注意雹。   第三点是便利性净圈呐,这个除了日常的储物空间外耸钎滇,还包括第二排上下车的便利性巷琅厂、进入第三排的方便程度等集端桓。对于7座MPV车主来说寸涵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烘秽。一般来说前排往往是孩子爸妈党弹,而后两排则是父母和孩子吼,可以说是老的老陡、小的屑颐Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乌公轨。   开头长了点海啃怕,主要是跟大家分享一些经验忱钦,下面我们进入夏朗评测观啪某,看看它的表现如何仍杉。按照刚才说的狭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戮陛。至于外观措截、内饰疲仇项、动力等菩虽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篡嗽剖,我们稍后再谈搔。   ●乘坐空间传连:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胳既泵,一辆7座MPV池,前两排的空间肯定是没问题的捕末布。比如我身高175cm垦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醛,靠背的角度也可以调整30°左右碴乒。前者很重要玻衡酬,可滑动的范围越大兑镀内,和第三排相互迁就的能力也就越强捍。   从上面的体验来看函醒藏,至少从腿部空间方面来讲梢讼肯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摊谰豌,而且进入第三排也并不是很困难疗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熬廊拔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巢,几乎领先于所有的同级别对手疥唯,所以相应的奴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的紊晌讹。另外有一点大家很容易忽视的是玲儡啃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冲供,而较窄的第三排(受后轮衔歧、后悬架影响)则只乘坐两人拆。   与夏朗相比疆烤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惯微,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洪,满载时第三排的舒适性可以想象瓶,一定好不到哪去酪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慈,而且五个座椅都是三点式安全带敛峨咐,都配有头枕袍爱龄,这也是其他车型都不能比拟的一点唉嫂蔑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩,比如长辈腿脚不方便进第三排杭唤枢,那你大可以将儿童座椅装到第三排醋,这个很多对手真没有精池狗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腾妨,到2013年11月新车上市还沦私,短短4年里渴食吵,观致汽车为世界带来了太多惊喜裳靠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿媚江。新车迟迟不上市漏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口革绦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痢隋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展加陌。是骡子是马贺,终究得拉出来溜溜剔微透,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弥,到底有没有想象中的那么优秀乐弓?趁着这次的试驾活动涧,必须让各位清楚的了解真相憨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孝钩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碱舰?这是个很敏感的话题魔,却在任何一个场合都不得不提膏拟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铺芬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贾灭锤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丢,而非决策权渗透尝箔,这个是一个需要十分明确的概念筏衰。   综合来说尖博,您只需要知道道善:它是一家合资公司凛猩,也是一个中国品牌洼,但是它的发展不受制于任何人雾, 并拥有独立的穷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员登灯,制造的也是全新的车戏、面向国际化市场的高品质原创产品氏吹盛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中譬爆啤,副董事长Volker Steinwascher石清仁殊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒋唯,前者曾是大众集团高管交廊埔,后两者则是举世闻名的顶级设计师菩泌摊。所以在观致3的外观造型上封矢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锰噶捶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夕苯丘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路复宿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品料浓酮,车身尺寸淘、腰线的丰富程度等踩充枢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球貉如氓。如果一定要说有什么特点的话堵集漂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阜剂楼。   不过滑廓氰,若是细细揣摩这款新车涕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捂。而由法雷奥代工的前大灯领技宠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求习篓,如果您愿意再多支付一些费用侮墨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肺、大灯自适应开启及清洗等配置镣雹缚。   除了前大灯内的LED转向灯之外俊愤,后视镜上同样布置了LED转向灯问,只是LED二极管贴片的间距有些过大需,点亮之后似乎缺少那么点感觉驼核,而厂家的工程师也很认同我们的看法睛持,表示会很快对这种设计进行改进皮。而后视镜的特点是宽度很大垄凶,可视面积优秀加牧,并带有电加热功能许五。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称色础燃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素花,无论是大灯肉淳、尾灯组布局恢亨匣,还是倒车雷达的探头布置等等室纶蹋。而很多时候盗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赔冲悉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渐老搔,设计师的固执被得到了采纳浆什。   有一个很好的例子来阐述这种情况镰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弧南刃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹿幂聪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的想。用厂家工作人员的话来说场,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撅恨焊,必须成双缎湿蛔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弦蕾:LED光源+导光条秀丝偷、双倒车灯荚金、双后雾灯抨,灯组的供应商仍为法雷奥爸祥。   尾灯组本身的效果相当漂亮脐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恭,但不得不承认的是戌暴涂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煌此。双边双出式排气管裳矫琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漓碧珐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虏昂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胚剃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属下。轮胎方面观致3也是十分的给力乃挺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒙,因此马牌就成为了唯一的选择纱墨话,对于消费者而言自然是件好事扇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朔全标,这款产品显然更注重驾驶舒适性挥,但规格上似乎不那么亲民苯法,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条石,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葡掂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斯堤,虽然市面上可选择的车型非常多估,但是想要在其中选择出一款空间够大艇,配置也不能太差的车型畏,着实有一番困难逛。近期我正在为选车而烦恼塘,裸车预算在10万元上下巧佳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镁,所以对空间的需求比较大孟拘店,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓶,今天糙,我们就在这两者之间腿昆,来一场空间的较量晾体鸿。   飞度共有5款车型刊戳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杆,骊威共有8款车型侧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冒嗣。此次对比文章中羌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碍誓陆,两者指导价分别为10.42万和10.58万凯挖滴,并且在上海都有一定幅度的优惠寐拳,实际售价两车差异不大恕冻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辨棺淡:飞度时尚运动位登,骊威中规中矩琉邻搓。   在外观造型上傻态加,飞度外观饱满蛇胜,硕大的前大灯隋漓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喜外,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揣枪,不过现款的外形并不显落伍眉衬贿。骊威的前脸进行了重新设计彭扣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莆苗,不过整体造型依然中规中矩叔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面八,飞度长宽高三维尺寸分别为道其浅:3900×1695×1525mm添怕朵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碑嫁,轴距为2600mm逆达,从数据上看纯刀,骊威具有绝对的优势袖导。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湃,请继续看下文切。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垃骇啦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强来寸呸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力素对。另外麓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挨为,飞度为前后盘式彤,而骊威为前盘后鼓碱晃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用度,对提高倒车的安全性也会有所帮助褂乓。相比之下零笆,同价位的飞度没有此配置酿固,有些遗憾狮解憋。两车都配备有页海控钥匙皖,飞度将蚁常控按钮集成在两把钥匙上埔棱肌,而骊威的液徘讣冢控器与钥匙相互独立琼,而且仅提供一个掖福控器撵姓,不过两车都装备发动机电子防盗系统荒坑习。" "  现在出现了一个有意思的局面察擦围,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稠,而且还有像大众汽车那样琼涛拨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号创辽坞,在大众汽车之后蒙厕空,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号定。下面我们就来一起看一看这款车稠巢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谋挠雷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黎悉酪?不得不说吻跑藐,从外观上来讲核姑湿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硅膏,购买它的人们熄躲,更多是在预算有限的情况下追求实用性斜,谈不上什么审美喜好拈价救。而全新爱丽舍的外观设计惊捅电,明显向前跨越了一大步尾拾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人统贺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人览。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谋耗天,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅擎经。这很符合中国老百姓的用车需求鳞伺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟缅,注重舒适性朴,但行车噪音比较大棘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馈,除此之外素唐,车外再没有开启的地方惟哭姜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便习寸派。除此之外如克踌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苇垃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冬沏耍,属于全新爱丽舍的卖点所在潮棉枷。   本文导航鸿号百:" "  一直以来既,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型太、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溉叭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粮,但始终让人觉得有些激情不足爱病虫,与犀利的外观不太相符虫凛。日前村,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殿省反,传动升级为6前速自动变速箱瓢维杉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窘,提升了该车型的整体素质泪肃功。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怀咳,在外观内饰方面变化并不是特别大污缝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谓庐捐,新款MG5 1.5T也不例外史捻博。如果说红线彰显了运动气质彼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些把。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱略,作为强调运动的1.5T车型芭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果插币。车尾的变化也不多摩拣稿,远观基本上发现不了变化所在浆殴。   本文导航羞仑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手干,而在中国市呈∧遣巍,两者的竞争更是激烈巩谱匿,A4L一直在销量上处于领先地位嫩韦速,但宝马必然不会轻易言败耍,所以我们看到了宝马316i的上市魄便胸,其价格下探到30万以内拾虏沁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的但敲很,豪华品牌核邪吕、售价30万内揽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辛,还有手动与自动可训8鸭摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据谎澳瞄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盆壁返,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舍部镰,并且我们看到官方定价方面呵攘,316i进取型甚至还要便宜8000元完督,不管你是不是“壕”联林,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帆般,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了市屏,在大部分城市独搅莆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影募卵,所以过多的点评话语我就不多说了光誊,谁更好看都是自在人心的事颅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枯,但是小编还是要尽到自己的职责到圃,必要的展示必须得有矩稿,下面就看看两车的车头正面大图对比韭涡谰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怠汕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯古失饯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘿熄该,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元貌灵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了把拍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妓樊凯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位请狈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计憾笆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了街,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)南官,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夺埃纫,不过这都是个人审美的问题了瓶,整体两车的外观设计还是在一个水准上略度馆。   轮毂上可畴超,两款车作为车系入门版车型晨兢腊,都使用了16寸轮毂纷,尺寸相比各自中高配车型是小了些晌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛾卑砰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幌敢倍,并且在胎面宽度上比316i更优邯哗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象林,用一款中级车以较高的姿态切入市诚毯恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晚嚎,按部就班的推出了中级车GA5洗热斧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捶嗜沥,而随着国内SUV市场的井喷偶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戒。   好的产品才能抓住消费者价迪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尸凳轨。在今天试驾的这款GS5身上辅享槐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奢雷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洁腾寝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念曹拉缺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格史,看上去却十分洋气承肉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竭差橡、1854菊崩、1680毫米坎屋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穗,这也是国人喜闻乐见的痉械低。   车头的设计略显凶悍魏础距,设计师称设计思路来源于雪豹肩扑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冕结党,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人详。前大灯采用了透镜式的设计及媒鹤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳敌班,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的塑墒,这个考虑绝对够实在箔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强书,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舷瞥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视促。   在轮胎方面颁扇扛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肖熄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎号。轮毂的造型十分普通刨夸,只能说看上去很顺眼比较实用吧绩诽瀑。   尾部有一个明显的掀背设计撬咳钝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吞。尾灯采用了主流的LDE设计瓷炊须,搭配大尺寸的高位刹车灯尽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色里偏,辨识度也更高惧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寡蜗?是豪华奢侈的奔驰S级牢甩泄,还是“上天入地”的路虎揽胜菏,亦或是驰骋四海的保时捷911韧?对这一价位的车型来说阔起沮,什么才是决定性的购买因素渺茅?是配置还是性能改北弯?车型对这一价位来说到底有多重要测棘笔?要回答这些问题当然还需要专业的解答既。今天故敞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔑捕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徒邢琉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龟缎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秆辟假,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遣断弥。非土豪们烙潮,退散~   由于有200万元这个限制豁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平复泛,但市场有20万左右的加价健场肚,且并无现车乱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敢勘林,这款车终于摆脱加价牛,进入平价销售阶段诞亲,当然能否买到现车就看各位的运气了丰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莱卡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楔凶徒,但跑车的身份无疑是最拉风的缝冷妨。   尺寸上实在没什么可比性玫白丰,加长S级无疑是其中最占长度优势的吉骇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短公,跟标轴S级还真有一拼欠儒剔,巨大的高度也傲视群雄冻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渭须。最后我想说的是涂巫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了手波借,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普酿卞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葡,公平起见还得排除车重因素礁。别看S级一副身宽体胖的感觉欺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佃,别吓坏了后座的VIP两妊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忌粹舍,但也确实相当可观了炬欧,不过由于这款引擎还是有一定年头的舍,其276kW的最大功率是三款车里最低的汐叉扩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎力。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锻糠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庇。不过写到这儿我很想问一句耿警苯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑梅,就能成就今天的丰功伟业届氦,是这样吗坪瘁?就算这不是一个伪命题许牟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件参抛冯。那么厕,历史能代表什么疙尼?之前怕侵,我肤浅地认为汇拱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边水安储,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到没,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寺唯布。 ●何为中国专属寄蜜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糜颇:S400L两款浅咯诡、S400L混合动力一款澄蛙强、S500L一款极。相比世界范围内的S级羌沥双,这些车型有三大特点兴:全部为长轴距版聊螺令、全部为汽油车孝橙、S400L两款车型为中国专属肥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绥无看、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意天,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞄破。因此返咎,中国专属的S400L与它们相比獭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窜伎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煤狗。我们已领略过S500L的魅力副额,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琴。   ●外型吕:更长褐舰齐、更宽逃逝、更高邓丘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位识喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致护瞥,尺寸上史硼,它比上一代车型更大嘲坍甩,轴距则保持不变起。从数据上看揩粱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写伞,但落实到实际的视觉效果毒豢充,我想没有人觉察出几十毫米的区别馆为妙。相反凭其,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莎罐、霸气很多砂肚亮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剩蕊棉,根据车辆配置的不同滩,全车使用的LED数量有所不同捐。我们不知道具体车型的LED数量哗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狮,它足够惊人伞吾活。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轨仇词、中国市嘲滞小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孪龟陡。对于中国人来说丘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乱,中国人将有更多合适的车型可以选择胯泼玲。同时趣分嚼,市场竞争日趋激烈啼耙,汽车售价降低涡、经销商服务更好村。   作为目前全系的入门级车型牛隶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炔洗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用砰试。对于S级来说宝胸醇,无钥匙进入功能十分重要困,没有它拱,许多车主会无法接受陡。   如许多人看到的一样瞥糠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子癌。在奔驰车上脊渤,总有许多你也许永远也发现不了的配置汇,它们中许多都与安全相关薪。比如S级全系标配的自适应制动灯胜救,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗓妒街,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳深缚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黑详纪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题己汐活,什么是MPV车型局嗓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影噶评,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车水溯五。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断补,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型麻矢屁。是MPV赐?是轿车亩?还是旅行车互绅?这看起来确实是个很有难度的课题诺慌感,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敝。   当然这次大家不用只听我的一面之词卯庆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论副递,而且他们一个是马自达5车主阶,另一个是沃尔沃V60的准车主欢纳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型女晚。   首先登场的是胡正暘典锹,大家一定不陌生耍瑞仑,他是我们汽车之家评测团队的成员道介坷,今年27岁饲蹲,算是个文艺小青年烤儡草,热爱生活孤良榷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来随鲍,刚刚新婚不久耪喀笑,正是对未来充满希望与热情的时候潍俱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轮贰,如果家中添丁的话疲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苯蔫枪。   杰德测试车刚刚来到编辑部画,胡正暘就迫不及待的去体验了汾,据他所说挝莆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邯邓变,属于一见钟情钠镜。另外从外形线条以及车身尺寸来看欺八逃,杰德都和V60差不多抗泰巩,是辆旅行版轿车的样子秤。   当然外形只是一方面玩衰拔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炉裙,特别是第三排座椅滤趣瞧。实际体验了一下姬酸汲,将第二排座椅滑动到最前面的位置多,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盘玲撵,头部也有四指空间技膘估。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苏,之前的文章中我们也有过介绍却钎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挛。   更多精彩视频倘卷惶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间并,表现基本上与V60相当愁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱层娶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佃俊,在放倒第三排座椅的情况下狄秘,用同样的一些物品存放来对比接粗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毒彼,而如果使用上第三排座椅殴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灸牌。   胡正暘对于杰德的看法氮潞:   首先杰德样子很好看姓午巫,够时尚池,年轻人都会喜欢桨坝。另外樊仓潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弗,但是内部空间利用率更高孝午姜,实际空间体验也让人很满意挫奠黑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间促免,这点非常不错骑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趣肉。   不过它有个问题割苇趣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陈,只适合短途出行姥瓷裂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骡茸搏,如果需要经常外出长途旅行的话建膘洁,5座版车型更合适抒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV携抒辫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘿闲。近期势,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ⅰ,作为小改款车型米,此次推出的新车在外观方面做了改动皮靡,同时在配置上也有一定程度的提升别笔,动力则保持不变浦绰袒,售价方面与老款车型保持一致浆,提升了新车的整体竞争能力赴红沃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畔禽仇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307次、308纹艰、408贸吓咀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袖,现在又来个301誓倡凉,不要说是消费者常,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咸。这就是紧凑型车市呈踊嘈臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庙突。东风标致301矛头直指桑塔纳酥堡突、捷达和昕锐袜,我闻到了火药味涉。   11月19日上市帅沸末,预计售价9-11万笔,与雪铁龙爱丽舍同平台界,只有1.6L一个排量蔽蛇,变速箱有5速手动和4速自动可选凸地稀。以上这些是东风标致301的一些基本资料雷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望径,因此从很早开始便陆续放出各种消息边骗,以增加关注度蹿荒欣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僧察妹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挝,为全系顶配匿星拭。咱们从标致301的身世说起娠,先把头绪给理清了晚枯据。   ● 东风标致301是辆什么车秆兼埠?   听到301这个名字使,大家都能知道蔼丹,这是标致的“3系列”侗椭,但307澳港、308听过屑饰,301却是第一次听说跋鹅。其实301的身份一点儿也不神秘伪,大家都记得富康吧飘?富康是雪铁龙ZX沉靛帽,后来在中国改款改名萝房缸,叫爱丽舍泰睫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陆,这是它的第二代产品迫,而301市,就是标致版本的全新爱丽舍琉闺,它们全都是一家人抡。   对于大陆市场来说浪砍,标致301是张新面孔牡搽,其实早在去年底它便已在土耳其上市息男弄,之后陆续在阿尔及利亚饰、俄罗斯等许多国家上市枚能洁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产台察甩,同时锌奠沮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庞穆竟。它将被销售至世界各地携经,成为一款全球化的车型问。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多订脊搽,标致301的外观乍看上去没有什么特点喇冻。你可以猜到这款车的定位了酸冒,30岁上下驴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辉布簇。   其实301长得有那么一点像508胜茬绦,这是很正常的添圈糖,毕竟出自一家门浆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帛。要让更多人接受椿靶,太个性肯定是不行的腐,所以这个设计思路挺好敞帘够,也应该挺对中国人的胃口思钝思,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刹矢诉、捷达播、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm券,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些势衬播。不过它的备胎又回归了185mm椭,而且扇萎,可能是出于成本控制等原因蛔悔,备胎使用了不同品牌的轮胎拳。   我个人不太喜欢标致301的尾部踌,总感觉哪里别扭每惶,也许将来出个两厢版会更好看逢茹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梅,而且中高配车型都有兢挎苟,比对手厚道呕欧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足新急哀,温度适中脓阿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呻阮莱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讥勒,他们不仅发明了西餐餐具浆第色:叉子伦锰慈,还孕育了诸多跑车品牌驼拳套,比如漠宫:玛莎拉蒂撤护篱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车联八,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)建。   ●外观疟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车静,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拉充、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匙弘,它们都是标准的行政级豪华车食闭技,有着一副不苟言笑的严肃表情史氦,外观线条规整吝,那种气场让人敬畏纺。   而玛莎拉蒂总裁则不然挛坤擎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韶随,但气质却截然相反箱螺丰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭抢鹊,标志性的大嘴咄咄逼人樊,意大利人对于设计确实有自己的卓见芹。   如果将总裁与同级别对手放在一起肃诽,它无疑是最夸张潍、最具美感的烤。这的确也与细分定位有关系干竿,奥迪A8归、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓦吠垛、沉稳为不变的设计主线掏腹瞬,更多的在表达权利蘑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恍品赏。而意大利人则不然粱还,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识建廓,即便是这样一款行政豪华轿车翘刻,依旧坚持了张扬的风格添阀。   这是我第一次见到新总裁的实车墒四,它确实比老款要漂亮罗吞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骇砰筛,而新款前脸带来的侵略性更具气质甸忱。   车尾相比车头略显内敛翻惹玲,双边四出的排气管成为了最大亮点堂涧脓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颠揩玛,聊及为何选择总裁时喝恐谎,他满脸诚意的跟我说穿嚼:“好看!跟找女人一样般,好看拎秒。”“呵呵寥绒,好吧币挖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哗可妒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娄,卡钳由Brembo提供诬悄钠,颜色理论上是可以进行选装的马荚。轮胎为倍耐力P ZERO系列称虐歪,前轮尺寸为245/40 R20瘟士,后轮尺寸为285/35 R20变。   ●内饰喂乓粕:运动豪华是主格调   置身车内镶共,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屋,显得有些过于保守了碴宛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升署此独,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方礁膜。   方向盘直径略大肌句敖,背面配有尺寸硕大的金属拨片长,手感很棒检边。导航系统为Garmin滑,7英寸液晶屏尺寸不算大凰脚搬,中规中矩卿淬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恕磁谱,已经很少遇到长相令人深刻宿,而且相当满意的车了蔡酵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜂骡扭,价格低连触,与同级别车型竞争性价比十分突出辜缚熄。但在长相一直不怎么给力锨覆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敛漂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了济。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准废常,不走伪高端路线的致尚XT川行费,其动感的造型非常独特瓮哪。在我看来篓努祟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确群彩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贝希嘎,购车群体越发的年轻化煌。   说他年轻兑队、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幸曝氨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘿谓,这只是时尚的一部分秒访。   前包围的造型充满了视觉张力皖昧聘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翅嫡陆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条解褥呢,显得非常动感奴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表排侧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陋胖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传誊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醇横,这也是在向合资品牌看齐扁瓮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穗。而在车身尺寸上纫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捐钮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搽魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势录萎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捕立刻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罢郡痘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舵题。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坊,上窄下宽的造型十分饱满舒都,而且显得更加稳重恐腻。尾灯的造型修长顾胜徘,且正好与车头灯遥相呼应瞪辱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念避怪,动感佳、年轻帛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置糠孙,虽然仅有三款车型配备此装置侍酶煞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楼讣屯,想必也是极为厚道的箩磷抖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拢散,我是汽车之家刘涛辅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胃贰喜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道库:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骡。时隔一年后的2009年裳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慈,选择它的原因捕畔啼,用三个关键因素涵盖门:“外观内饰漂亮耙、静音好坏潞、配置高”灰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晒备,作为老款车的车主氯箩酿,带着期许峦恰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褥,有了下面的车评懦。   注释琴廷:为了方便大家阅读董,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梗撂忿,描述为“新君威”刺凛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泻,以下各个环节的评价用满分十分制混龟,做点评裂睫。   评分标准校户恨:   及格晒:6分   表现尚可举柏沉:7分   表现优秀党:8-9分   表现完美剂:10分   外观溉啦:先天胚子好揉败潦,改改更“时髦”   改进评分酸睬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溜勒恳,应用到了现实量产的车型中嫉腾攘。在当时赶笆宿,245mm的胎宽吨滥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辛翰,毫无疑问是走在了对手的前面锰。这种先入为主嘎浓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捣,说君威有一副“好相貌”氖摧密,我想没人会投反对票蒜旗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弟投实,18寸的大轮圈不仅保留敦,而且换成了密辐条设计缕顽,前格栅的修饰衅,在视觉上显得更为立体吴割,但就我个人而言更喜欢老款颓瓶筹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枷赶湿。俗话说“7分先天袍拢,3分后天”级谈烈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐檬兽,应对国人对“时髦灯具”的要求禄拿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戏捞,坦率讲固,不是我喜欢的风格赎韦忱,如果换成一辆科迈罗颧黎超,我想我会投赞成票沦。后尾灯想你,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管联豹,视觉效果不错促哆,灯源亮度不刺眼禾,亮起时不会让后车问候“家人”氖。   内装忌板:对不足进行了优化现,细节仍留有遗憾   改进评分立饯储:7分   我必须要承认吝,我是一个对细节做工异常挑剔的人彤朔。从2009年到2013年镰夹,新君威经历了至少两次改款升级啦郊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拘,仍未得到改进奈。强迫症对于细节的不足安形盲,只需一眼就记在心里鸵宪惰,每天上车看到就会不舒服欢汀破。尤其是羌,新君威的前排仪表台与座椅之间赂,留给司机的跨腿空间并不大举,当你磕到膝盖外侧时冲捍,你会嘬着牙花子日,蹦几个“脏字”驳和。   聊完了不满季,我再说说好的地方锻握。日常上下车棋帆谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巾惯范,我的09款君威开了4年跑了5万公里桃,座椅的“敏感”部位陶龄,已被我蹂躏的起皮闪、掉渣嘛摩藤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舵,视觉上显得极为邋遢谭。此问题跨,在新款君威上得到了明显的改善久陆,侧翼立起的角度变泻殖贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攘弛衰,但此问题我跟厂商确认过绅妓,确实为真皮)苦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刊眠。凭此一项禄铰氮,拉开车门的印象分就能加不少驹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拧,我的老款君威在二手车出售时让,就因为座椅皮面老化的问题伶,被“扣分”酥署卡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潜继革,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囊澳,好了许多闪庇筋。8英寸篮、带有触摸功能的中央显示屏葡喷纤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硕,在实际操作时显得华而不实话洗。多数情况下要调节温度妥将申,只能用手指去“抹”棋陋颠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咸黄,并且无任何的震动回馈提示枪胜届,行驶中操作不够人性化拌崔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥幕途,相比老款的旋钮控制舌骋膘,视觉上科技感更强呜。实际操作时窖校弄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呛。尽管支持手写功能瓜,但表面手写板的面积很形帷,如果手指较为粗壮烹草煤,表面面积不足以支持对手写区域的要求款。索性烦染,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欧妮。   小贴士菏氛:针对上述功能的操作“鸡肋”郝,我向厂商做过咨询家。对方最终给出的结论是淬套失,此功能在研发初期的钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沸没,停留在几年前褂闷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凳膳溅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叙嚷。   仪表盘上的这块儿液晶屏斑锰,支持多种信息切换查阅款既粒,视觉效果自然更时尚筏贩,也符合当下的硬件的升级进化潮流溜。但栋,仅就我个人而言妙伪,我认为任何一项技术的进步与应用亩门,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沸俯俱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彤班堆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稗,所以仪表盘的车速指针袱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晚,当你想从正常模式切换至电台模式时弹呛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楞侯螺,时间大约在2秒左右誊沫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骸取薪,因为系统的升级嘎繁,所以导航从路径开始到定位确认导航桅渐,逻辑上相比老款车型庙长脯,要合理很多匈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莫,被彻底改进壤蝎。提个建议疙尖凛,新款对于路径导航的语音提升昆蔼,在路径判断时疗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闭献焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奔暑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叫摩签,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橇插。整体效果搔瑞吝,高音有提升鸽幂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次樊逝。以往那种“嘣呲贪愤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匹睹蓬,无法在这套BOSE音响上找到澈吾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谷?加长版!与其给那些改装厂提供生意撬恐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车形诫场。近日版谁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锤脱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仙扫,这款车就要正式发布了精,海外售价14万英镑起位读盎,约合人民币138万动。国内250万以内应该是不要想了鸽,土豪们还等什么碳降妮,赶紧再加价20万下手吧C省(注释渡练:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刺腿,外观上并无过多区别泪觅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奶郡测,因为用三个字就能总结唾点梧:没区别淳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹿氮。除了实实在在的空间优势菜授,那种与众不同的气势也是重要因素之一称叭傻,这种毫无区别的外观毯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赏笆。   英国人果然内(men)秀(sao)目珐氏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恋汝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亥痢唾,改造成了两个相对独立的乘坐区域绢孰莱,原本的中间座椅则变身中控台碘,提供了空调瞄、多媒体节尸干、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靖门蜗。动力和传动系统方面蛔菲翰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曝等味。   总结勺父胯:路虎揽胜L目前仅计划在中国善挛、中东地区和北美市场推出妓浚成,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胯巷。另外合咀泡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乾,预计广州车展发布吧郡拍。土豪们继续准备银子吧措鸵。 免责声明台裙:本文仅代表作者个人观点功霞,与环球网无关涧飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯凡翁,对本文以及其中全部或者部分内容飘、文字的真实性触哩嘎、完整性茂、及时性本站不作任何保证或承诺摊巫,请读者仅作参考劝,并请自行核实相关内容挫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘁洞称,那就是新一代天籁·公爵尺。早在2008年6月抒耽视,东风日产就推出了天籁·公爵骋迪勒,它的外观孝、配置均有别于天籁其余版本藕,更加高端大气上档次稗哭。也许它不是最走量的版本穷截赋,但绝对是天籁系列的一面旗帜入线篮。在让大家久等逾半年后擂郴褪,新一代天籁·公爵终于露面锌苔,我们也第一时间对其进行了实拍啃骗。据悉森勤富,它将在11月举行的广州车展上正式亮相成紊。 『注睬概:为方便大家阅读夺,文中天籁·公爵简称公爵版须矮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日富枪癸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测农誓琳,时而艳阳高照豪官,时而大雨倾盆剧拧膝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赖虾绦,与身旁碧绿的草地相得益彰推膝。我盯着它看了许久掇跑,心里盘算着柬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来繁楔鹅?   嗯算哀庇,画下草图之前得好好思考这个问题赁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奸氯,唯独看起来太眼熟镣,对旗舰来说这可不是好事脆骋,在A6L甚至A4L面前澎酥嵌,A8需要更多长者般的自信露伴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸角汗:六边形进气格栅面积比以前大了不少骄蒙锑,而且线条硬朗到接近于矩形吼岛废,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邢楼抄,从前脸横贯而过扩兄憋,再加上全新的矩阵式LED大灯佰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧联炉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爸廖朴,它是A8这次改款最重要的升级之一导痴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斤。以前大灯为例书沤,分为远光据仓、近光哇互、转向/示宽这三组杠划谓,所有光源都由LED组成短胆,通过与摄像头拿爽偏、夜视系统稻、导航系统等部件的协作铃距猩,可以实现几项很有趣的功能俗:   在Auto挡位开启远光灯晌焚混,一旦摄像头探测到对向驶来车辆供,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腻棘,瞬间关闭部分独立的LED灯体幻,会车结束后芬镜埃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甭澳。在整个会车过程中瞬踞,对向车辆的位置一直不被照亮同翅,而其余位置能保持远光照明状态呛甘浇,既不妨碍对方驾驶员视线叫恭恭,也不影响自己观察前方路况贤,相当智能澄舌。   当夜视系统探测到行人时沉爽,LED灯会连续快速闪烁三下常匪,对行人起警示作用秃坤,如果夜视系统探测到牛蔫、羊之类的大型动物滴,LED灯则不会闪烁悍,避免对动物造成惊吓擅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胺净褪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羚圭锰。另外它的转向灯采用动态效果嫉擂,灯光朝着转向的方向滚动点亮拜梦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹭芥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挪,提高安全性弓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娟京,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挠狙踩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窖,有些来自室内的模拟演示倘号匙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谎态歪,看看这些功能的实际效果到底如何喂。   跟前脸的改进相比桐,车尾变化幅度要小得多棵喇,主要集中在尾灯部分如航弯,线条更加瘦长缮层、扁平愧,视觉效果更干练骆棱海。除了那个“A8”标识闷莫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稻嚎霜,看上去还那么年轻运动壕泡,缺少沉稳气息拳接。再打开车门一看散粟谱,我明白了充票,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忱弯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹋浦,使用了和路虎卫士相同的发动机碧考偶,配备了六速手自一体变速箱饰冠,以及许多高端的配置乘挎统。让这款车有了很多吸引人的地方久录悄,但通过试驾省揪拼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兔蔼棚。很多设计还不是很成熟侯,尽管这样漏规单,这款配备了柴油发动机的SUV贪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悼,依旧在同级别具有很强的竞争力妙瞳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仁故僻,尤其是大灯组的设计梁抒纽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拭澄钨,都比老款看着更有质感饯霜瞳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虐回翘。此外禾,中网的设计很有层次感申恫,运用了一些镀铬饰条随,也让这款车的前脸显得更大方碍圃邻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奸寿,钣金工艺还有待提高坷驰撮。   车身侧面造型亮点不多侠衡,线条还算比较和谐吧焦剃,亮银的行李架比较好看琼雀糖,但实际用途不大毒纫巩。车窗所占的侧面比重较刑郊锰骸,稍有点显得失重诗岸。四个车轮显得很粗犷卵,轮胎品牌是玛吉斯腺鹃雹,成本并不是很高涛的徽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计褂酥,注重排水性能释,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差节甭。   车尾的造型比较臃肿蠢笑,相比车头来说棺,造型并不是很美观等,尾灯的轮廓没有什么美感可言集,轮廓显得比较生硬卑回。车尾下包围外观设计的不算太成熟献峦,驭胜使用了三点式倒车雷达汲拷残,在实际的体验中妓,探头反应速度稍有些滞后楷,给驾驶者的观察带来一定的不便惯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叼抬刺。   本文导航憾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今露负,已经跨越了整整40年媒氨俱。在这期间拼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垫紊天?当这款全新君威GS出现在你面前是,这个数字就已经不再重要免宏巾。每当我们回顾历史广唯,终究也是为了更好的感受当下埔教,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妨柯厩,的确也不太容易考究怂呐,所以话不多说将,马上进入主题堤丁航。   君威GS是别克君威的高性能版本缔,作为其最明显的身份特征碘肛凰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留式淳介,攻击性十足的设计让人印象深刻寒擎晶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涤蝎趟,采用盾形设计霓,显得非常紧凑德木巧。大灯部分全系新增了日间行车灯艾砷,整体造型与普通版君威一致酚犯泥,仅在内部细节上有些许不同勾肌。   车身长度抱、高度比老款略有增加当,宽度和轴距均未改变盎金。侧面线条也是延续了之前的设计绰藉,十足的运动紧凑风格第腥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驼谦磷,十分醒目皮感酬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂聘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咯挞剔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坍,更显紧凑思畅。LED尾灯为全系标配垄,灯罩经过熏黑处理颈换,提升运动感汞朝。作为动力更强劲的运动版车型谈扣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潜免眠,同时也满足了更大排气量的需求磊。   本文导航驹吵官:" "  近日碘师庇,奔驰MLC的效果图再次被曝光奢狸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裴烽呕,融入了轿车的设计元素的抡。据此前的消息本缮,该款车有望2015年推出嚼低。 奔驰ML   从最新的效果图来看眯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿去素,拥有相似的大灯造型醋,以及下保险杠的设计稠售。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砍佩。此番设计目标很明确衔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手什铜。   动力方面也来自新款ML栓匡问,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吼磺顺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纬口,峰值扭矩400Nm路,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔽萝。不过囤停菠,MLC未来还将推出AMG版本箩灿谋。 责任编辑涝切:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仁莫加,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唉淑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯瀑,然而对于消费者来说寒毛,可选择性太多也未必是件好事浆返输。许多车型的定位都非常接近炕松,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格士蹄,那么它们到底谁更运动钞竞,谁更适合日常驾驶恼慨俏,谁的性价比更高呢仕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析节扮玩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冉请,马自达CX-5在价格上具有一定优势尚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内具,其它车型在20.78-25.28万之间旁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弥泄,价格适中诗凤渡,而且动力和配置都很不错肆茅。反观翼虎骏府仇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样春绦伸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澄律桶,但翼虎胜在配置丰富充挪、动力强劲暴忿概。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压复呻卤,这听上去有点意思小就忙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话情,那么结果显而易见复仿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劫韶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伐矗。然而消费者大可放心诲然牢,CX-5的动力也绝对称不上弱能,尤其是市区行驶窍,它的整体表现很轻盈澳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琼反陋,没有涡轮发力时的突兀感描,这让它驾驶起来更为轻松膘郊。   无独有偶箍蒙诬,两款车都采用了6AT变速箱庞第,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旗掀泄。可惜的是休,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抒存拦。另外敬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奥焚垄,常规的形式很容易操作虱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荡蚂,并不易于操作箱号儡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顿把麓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公,与翼虎也有将近3米的差距辅桃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响链路揭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唇葱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菲壕。   油耗向来是日系车的优势所在戳翅,CX-5的发动机压缩比高达13:1板,并且装备了i-stop启停系统搜会,这让它的节油表现比较突出橇。在气温32℃守鞭、全程空调珐识聊、车载一人的情况下瓦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓦绞宝,其中经历了畅通和拥堵等路况牡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悲饰坍。同样路况下嫁壁盗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右静峭好,尤其在开空调的状态下梢实,翼虎的油耗表现实在令人担忧接,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显世嫂。   作为一款城市SUV贸汗从,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奖,都采用了多片离合器式中央差速器坡,并带有四轮电子辅助制动画,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埃阮鼓。从我们之前的测试来看悸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显结,所以脱困相对轻松一些碘肝我。不过在这里我们要告诫广大消费者伦徘成,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统思溶惨,但两者的定位都是城市SUV境剂,越野并不是它们的强项龚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桥葱点,油门踏板的脚感邢岛、方向盘的转向手感鞋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渺炒烘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阿倍。值得肯定的是界担涝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗜。然而相比之下密抡秽,CX-5的整体感觉更加轻盈盼县艰,它开起来并不像SUV到窃,车头的反应更快逗,油门踏板的调校也更加线性冈挺,而翼虎整体感觉更加沉稳冕,底盘扎实搪,但或许是由于整备质量更重的原因燎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芦煽。   就驾驶方面而言涸腔萌,CX-5给人的整体感觉是动力够用戌、油门线性材仆虏、操控性出色赔阜,可以用“好开”来形容士谐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁,但翼虎的发动机输出并不线性巳懂婚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霸。另外共垦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芳掇僵,加速磋惜茫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朗农称,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稠垃獭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拇磐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牵狗,放眼整个市吵钥诩浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见理秘史,基本上5个手指头就能数过来拎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冲。   有关于新款E级外观廉、内饰及空间方面的介绍脚碑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 然。在我的这篇文章中些,主要关注E260L动力方面的表现雇当观。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机博,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗜馈舶,最大扭矩则达到了310N.m潍矾粹。虽然排量并不大貌啼上,但是通过加大增压值梗顺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手层漠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兰,对于这款变速箱插,我想大家已经很熟悉了紊。只是我想再说一次材,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虱,但在日常驾驶过程中祭颗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搂喷品。大多数情况下温和楷街粒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椭嚏读。   只有在深踩油门的情况下耪,E260L才会爆发出他凶悍的一面己歼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话却寒世,你也可以说他动力输出不够平顺圣扦。   一直以来船须,我都极为中意E级的悬挂调校扭吵卢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咆烩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感得违洽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棱,我挺惊讶的金揣敛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布橇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售判废。可是仔细一想蛙碱,也很难怪宝马会这么着急剁温,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”人汤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品券独。据悉间,宝马4系Coupe将在11月12日上市甲粹惫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影势荡。(注钱:为方便大家阅读鹿急,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抬,在你初见时磁,很难相信自己会喜欢上他粱岛。因为你花痴于帅气拉风的外观笑廖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叙歇啃,那么他的表现自然不会入你法眼俩呻。但时间久了阑般,你发现再帅的外表也会看腻速殿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枷纫推,放松不下矢衫。这时观稗聪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胖、运动但不难受的座驾栋色分。而伊比飒旅行版就是这样的一款车和辈渺,除此之外贫腻卯,他还是一台很顾家的车巫。   没错尸顷,他没有特别帅气的外表城,没有特别强悍的动力恭庞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巩孟晚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秦身膊。下面颈痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黎。   ●车头造型犀利焊嗓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙籍镜抄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哪歼,定位低于大众篡使堕。现如今呈掣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宿悼,而伊比飒便与POLO出自相同平台哇垃角。因此在车长等诸多细节上填敢,两者都十分类似煎彤粱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伟鞘楞、1.693米的宽度码蝎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刺莽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吉铰枯,这点确实让我感到吃惊面需,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烩哄逝。可以肯定的是京舱,你无须对他的实用性产生怀疑拴扛。   你有没有发现肮,他的日间行车灯疙灵豌,很像同集团的老大哥奥迪A8缴形?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛊彼惶。但毕竟畔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂链,他的目光也需要这样嚣张典领。   从车侧过渡到车尾丘,顿时觉得贸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格势贤徊,从凶狠瞬间变成温顺睹。我揣测不出设计师如此分裂的思路时,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品示蕊醋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戏河洼,而在我们的制动测试中烘扣,他的表现也确实不负众望邻弄。我写这段话的时候犊,一名同事从我身后经过说了一句拍沦室:“哎彩童溜,这轮毂挺漂亮的”辱。确实湃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膛赌溶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膘渴,在我看来另外两位应该是300SL和964棠鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巍痞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簧徽法,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咕舰荚。   直到1949年拒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功模窃刑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时两拒,速度竟达到每小时 132 英里谅凸,不仅完成了试车颧敲,还一不小心成了世界上最快的量产车型阜妊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揣力恃,正当捷豹稳步发展的时候稼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线时堕吃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庇鳞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中径麻感,英国国宝衔陶?人类想象力的结晶锋锰叹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珐韦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煞谰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铣盖晴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粕,正当捷豹稳步发展的时候陷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绘米,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身飘箍,自内而外散发出优雅迷人的气质保,在这份自信与优雅之中慕挞,还蕴含着极强的力量感首。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旱碾黄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钝不势。   作为E-Type在21世纪的继任者零卷鞋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惠谷帅,他更是一台纯粹的运动机器仟峰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罚谦畅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信村汲,刚刚我试驾的是一台量产车午菠绊。即便是用再前卫的眼光去审视场箔吵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顶肺,不过现实就摆在我的面前宽忱,它的的确确是一台量产车欣岛借,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚕坚碾。所以稿炯拈,还是让我们先合隆下巴枫、收起惊讶腻外霓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桅疏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雷锋,而等待总是值得的快冀,十年之后的今天犬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睬疵脯。   ● 外观狭鲸:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗡矩胆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拓潍较,他们的心中只有一个目标蚀獭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捅舅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呢采,也皆源于此蓬楼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剐,轴距也只有2224mm江拢厕,如果用世俗的眼观去衡量庐功,它甚至比一台大众POLO还要刑帧,不过也正是因此菱,它才做到了POLO永远也做不到的铜粪槐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杜拾理,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辖擅。   出于降低风阻考虑舷叹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烯酗揭,面对这样的设计胆篓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入导坍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案死,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腥竞吝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彼,大众XL1的目的只有一个贺,那就是降低风阻娃。而为了达到这一目的慈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斑丝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竞险浑,不过相比于传统的外后视镜勘,如何掌控与后车的距离是个问题佃跺。   ● 结构食:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喉册,除了完美的空气动力学设计外舌胚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虏凳博。作为一台重量仅为795千克的车型稻隘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桨仓澈,约占车辆总重的21.3%笛廖坤,除此之外卸陡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眉堤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾癌,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟θ菘辍,复古而粗犷的外形臣,彪悍的身姿控刺邵,经典的圆形头灯锌横,这些都是我选择它的理由物。那么在我稍作白日梦之后霜,请各位看官赶紧打断我的妄想层晶,拉回到现实里淮绷,假如我的预算仅仅有二十几万的话娟赫,那么好了搔港漓,牧马人买不成句幌斧,自由客或许能让我望梅止渴饶。同样复古的外形姓人富,依旧是个好选择化肺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辰坞笑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话室,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醇架悔。单就车头来说徒妙谁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畅习。简单中又透露着经典的味道稗。另外洪体谈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耸,突出了力量感杜两杉,Jeep的家族风格立马突显蕾歧眉。   车的侧面造型同样如此风格菠碧伐,走向笔直氨泼,简单饱满惰己脸。当然不能仅仅介绍外观设计碌弗,作为一款SUV匪身衬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的璃党。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°课,离地间隙205mm妥涟,应对一般的越野路面足够了少崔授。   车尾的设计十分简洁挨皆盯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条归筐,小巧又十分有力量感破。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃反琅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看樊拉害。从总体上看拐吹骗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哀马。   本文导航洽齿郴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奴恭,而“侠”自古就有不同定义解笺蓄,“言必行揪缔波,行必果凯,己诺必诚韭,不爱其躯袭,赴士之阨困乃袒泛,千里诵义者也谓之侠”首小快。他的形象亦正亦邪蛙模,游走于主流与非主流之间自成一派变。随着近年来骄,国内越来越多的人们撤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戏矫海,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狸稳墒,开始在国内市场发力闯。其中铂汐,路虎全新一代揽胜运动版什糖,向无数消费者展现了一种精神某颠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痹伙。   路虎全新一代揽胜运动版门,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吠鸿经,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形汞同,它的独立特性被设计师完全释放竟。如今堪宝,这款至今为止速度最快挺捐、相应最迅速盆络、反映最敏捷的全新路虎掸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烦斗事,冲入国内汽车市掣ǘ涛琛,夕阳下一人一车蒙括嗅,古道中讼罐,说的是情义无价码。谁人不为它心动捌忱?路虎全新一代揽胜运动版夕牟,驶入我们心中!   65年来胚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者考拱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壤脯。如今蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孝架,再次席卷世界祈,那完美的车身比例枪封潘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仕倦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捣萎褥:4850mm*1983mm*1780mm齿,前后轴距2923mm瓣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟防糕,3.0 V6 SC汽油版HSL姬洗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版付、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伟琅惜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脆。   姿态万千的路虎揽胜运动版模撤融,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度破,无拘无束的气臣檀缮骸,气宇轩昂的出尘之表刊窖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钙剂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匡劳,厚重的前脸距,配合后倾式格栅设计盗羞秃,更突显了它的自信浅。发动机盖上两条凌线刚强有力概乳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竣赁罐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巨嫁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翟颓革。   车身侧面线条的风度也极不平凡锻师纪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗡史笛,带有亮黑色指状套件费仍垒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挥辰,装有亮黑色装饰边的后视镜承伟惨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诽韶结。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伸,这些铝合金结构的轮毂分为疤:19英寸5辐式铝合金轮毂秃、20英寸5辐式铝合金轮毂怀钦歉、21英寸5辐式铝合金轮毂泊藩冒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睬锭挡、22英寸5辐式铝合金轮毂伴天龚,无论您选择其中任何一款痹瓦,它都可以陪您乘风破浪乱凉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中把酚痪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倡,整个车尾看似简单却极不简单菇浚誓。   本文导航幻妓:" "  1998年圣行捌,广州本田成立歇邻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勉读,而时光推移暑碳,今年9月12日勾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆相岁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户髓惨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柑,我们今天将穿越时空弊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纹份。它虽然是日版右舵车型味孙,但3.3L/100km的平均油耗洪、双电机电动CVT坷币师、大容量锂电池吃让纶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啥嫉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匠。   外观更加原汁原味霞:说到原汁原味霉庐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本架镶农。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揩,更运动袍炔。混动蓝色特征槐和:作为混动车型掠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邪徐窜。   在下保险杠处鲤叮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻独。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节土猫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项海。混动轮毂拘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剧弯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羚剃寥,为节能更尽一份力胺蒙。   本文导航蕉窃:" "  就在前两周料,我的同事刚从上海归来乌漂,当时就是为了试驾上海大众的朗行蝎,而在不久后的今天抽,我来到了大理狈开订,依然是试驾一款来自上海大众的新车慧哀,虽然我与我的同事地域不同吩夹拇,但对于这两款车而言斧擒贝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痊,我不得不从朗逸说起倘,由于现如今大众拇睾瑁块化的产品研发美切拨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹅惭侮,朗逸森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擞堂日,它们的关系算是孪生兄弟博,反正我是这么理解的鲜敦涕。   目前朗境的广告已经全线铺开席闹,消费者的关注度也很高竟,虽然我个人比较抵触乃蹋块化的产物(感觉个性不足)惺稿甭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玫氦稼,其次在10多万的紧凑级车里舒楷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了核臂。所以销量方面自然也很喜人旗表,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息花陈孟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歌娥。   从英文名来看稿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茹,朗行的英文则是Gran Lavida僻乓弘,其实如果从相似度上来比较项,朗境与朗行更加接近酒,因为它们均属两厢车户码。我想对于这样一款车来说太,大家都不会有什么陌生感办蚊慌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍理,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捅,我在上面也为你准备了延伸阅读淋咀品,可以先行了解一下乐氖。   说实话拱眯棺,朗逸姜佩思、朗行曹疥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸从,让我来区分一下逢堂驮,估计我也需要片刻的停顿亨吃,因为它们实在太像了!就朗境而言淬烦蜡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敢耸,并将内部更换为蜂窝状造型兼兄砰,包围下部使用了黑色塑料伙其暗,并加入跨级风格的银色护板报霓骄,此外前雾灯变成了圆形梆伸,以上就是全部它的特征了禽纫。   既然定位于跨界车守埂铝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宪透,同时为了更加配合Cross风格禾斗,车顶还加装了行李架岭啊报,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沁诵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抹犯攀。粗犷的风格也体现在轮毂上列媚,样式上很难用语言准确的描述出来皮萝,总之很复杂玫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扁糕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惫透冒。   尾部的变化几乎与前部一致呕顿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法首疚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豪,说实话就车尾而言肯槽俗,我感觉朗境比朗行好看了不少馅刃设。其它方面再无不同鞠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榷拭,转向灯窝、倒车灯米桨、刹车灯还都是卤素的撩空霸。   本文导航竟鞭巨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涪算郝,所以无论是合资分痘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隋堪诽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吨加,白领阶层呵侨,夫妻年收入有50万元左右楔且,有房靶,老公有车纲良。实际上鸿,女主角目前也有一部老速腾车卸透冕,开了已经7年准备换一台豪华SUV峨路凤。这位女车主喜欢玩史碉,追求年轻没稠尾,注重外形酣,并兼顾户外博,不喜欢纯越野车型脯两,而购买价位瞄准了40-50万元领域翻。所以我们直接选择了宝马X3脊斑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较计。   为了公平竞争献辽型,我们选择的车型如下祁摹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潘车睫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笛蠕,三车的价格虽然有些区别戊黑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骸舱地,所以三车实际购买价格差异较小轻。   对比项目一卉辈缮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唤俺昂,特别是女性矾,希望自己能买到一款好看的汽车玛颅,就如同提包还有衣服一样些,特别是成熟女性莫,尽管喜欢标新立异问,但也更愿意接受时尚动感的类型纪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸强,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桂墨试,相比以往方头方脑的设计购碱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寄。更让人动心的是磕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坞幢,同时形象也不乏干练紧凑勘拔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伞驮,线条流畅酱,稳重而且动感迹食狈,因此吸引了不少消费者番诬犁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饰琉,但2013款并非全无变化徐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哩檬绒,此外还有大灯形状酵素、前后保险杠杰垮咯、尾灯犬费崔、排气管方面都作做了一些细节上的调整隆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杉啼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚷冒脑,锋利的腰线假,近乎方形的前后车灯探鼎,甚至连轮眉的造型都是方的裁落常,虽然它是一部纯粹的城市SUV墩挝,却似乎在它身上找不到什么曲线耸,因此在奔驰车型中也算是有个性的汉胸咸。对于女性而言附推救,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垒顶颅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陀郴哄,三车都不约而同配备了氙气大灯柔话昆,区别就是匣阿,宝马X3采用了远近光分离设计观,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体癌券相。另外权讳媳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怂揣。另外练丰媚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大