> 写在文前家谷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劳仍,英国品牌的表现令人忧心忡忡品努赏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帕绕,它们目前都散落在世界各处弹倡巷,有的受到追捧有的则走向终点衫。即使获得成功的英国品牌守涟,它们仍为自己贴上的“德国标签”驳缉、“印度标签”的身份感到忧虑偿罕,毕竟肚晦皖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黑软好。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造付忻济,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骋霸、原木的袅袅余香鼻抽,这种气味只属于宾利盒、劳斯莱斯们隧习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头味。    从业这么多年同,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懂湾眷,囊中羞涩遥不可及自然很重要社角,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦默。我认为一辆好车谰灸夸,应该让驾驶者舒服浑、安静瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程墙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闻锯铆,却实现不了我小小的梦痛。我一直认为别齿迷,真正的贵族硷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馈寇,即便妥协仍然能坚守初心读躲。此话适合改变自己的GT Speed讨,你知道吗殴?世上最难的事情就是超越自己美信汰,GT Speed做到了 慕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏,当你启动它时际亥米,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秃玖检。   >> 外观瞳上叫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身福,作为宾利目前最为畅销的车型庞破,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筹钱邢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烁伤。但是轨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节回列贺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媒挛。当然遍墓袍,大部分“土豪”车主也不在乎伙薄坦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宏。    外观提升不是GT Speed的精髓仍捕孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品体扔,动力豪、刚性保、减重上的工作任重道远肃备淀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蕊倒爸,仅有2.3吨换贡苛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铅沮。不要小看这350kg通惭套,几乎是一台V8发动机的重量耸潭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贿帝、多连杆后悬挂和防倾杆等扰函立。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹤睦蜗,分别是Burnt Orange(橘)董黎琳、Sequin Blue(蓝)亭、Excreme Sliver(银)乔单。为了凸显GT Speed的特殊吮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贩玻咯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓝。宾利工作人员表示莽标帆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加械胸漂,尤其是在中国等兴新市场更是突出巷簿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笺承。    你知道胖子多么努力吗捕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形量。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隋苔欢。那些把高性能作为卖点的品牌渤戮癸,现在宾利也有资格和你们一较高下处恭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仕琅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致句,其尺寸为(mm)玲描磕:长4806龚、宽2227份、高1394翻,轴距为2746mm虚速辑。我知道硼痰宏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骋窘集,为了让你做到心中有数棉尸休,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娄琉。与竞争对手相比喂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒜袖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车被迁黄,哪怕国内的环境日趋恶劣丹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭托,整个过程大约需要22秒股草。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间江涛女,从而避免占用后备厢大部分的空间荡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓢酶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戒沟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罢,没有法拉利暴躁衔,缺点恐怕是不高调电熊穷。不信你点击上方视频听听视频里声音讲书僧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅: 作为欧陆GT的性能旗舰宋胸湃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焦,不仔细研究根本发现不了它的区别奢。虽然外观变化之处并不算多垒,但是对于轻量化计、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓣雾凄。" "   7月21日遍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姬豪弊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侧、北汽E150东,成为第一期家用空间王冠军丹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威事。它们会有怎样的空间表现轰,不如一起来见证何矩。 本期内容开始前泛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧构墓搅: 好了唱慷,正式开始第二期内容修敝。不过简单说几句饥,为了没看过第一期的网友们廊吞:    你可能会发现瑰,随着岁月流逝菏食簧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泪,也当起了小爸爸素。恰此时旁偏,他们对车的选择可能也有了新的取向冕缝似,空间大掂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峡。    基于此美,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悉唇挝,让大家对车辆的实用性有个较全面辨巧、正确的认识涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹃套丘、模拟一家三口郊游的情景实测藕、细节空间的展示没睦慌、实体娃娃的数据测量四个环节进行啪。   话不多说寸,有请今天的选手溺拟,登彻厶! 第一环节莎堕脸:堆放整理箱摩吃酷,能放多少放多少    由于很多厂商氦霸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羡房,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时携彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升票刮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溶摔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冷豌裁,并加以不同颜色区分嚏倘,目的是给你呈现最直观的感受喘豢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据污,仅供大家感受一下浑。今天我们拿箱子说话肮,看看它们这种数据到底能装多少箱子变翔跑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下死:由于时间关系募附插,我们这次只借到了骊威的低配版鹃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脐贤竭,但高配版的骊威有这一功能口概疆。 首先出场的是骊威纽帅:    状态一谷:单纯的后备厢空间 状态二弦:放倒后排座椅后的空间 状态三偏僻乾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑襄焊: 骊威一如我们所想的那样肝,空间的确是其一大卖点啡绒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郸赖,小伙伴们都惊叹了!骊威棉散,实力不凡忍亥。   其次出场的是致炫鞘:    状态一食:单纯的后备厢空间 状态二舰澎舒:放倒后排座椅后的空间 状态三厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攻活宪: 就如文章开头介绍致炫时所说宋弓,空间喂袖阀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点百恰椽。通过这一环节放整理箱的测试厦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得封估孺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陀逗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三超丰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏芥释: 通过摆箱子的实战沁沛衅,以及上面表格数据的对比荷祷枷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妻佃寂。而致炫与骊威差距也并不是太大屑擞痞,可见其空间不可小瞧瓮婚。接下来又有哪些好玩儿环节惨槽百?而两车又会有怎样的表现呢蟹惩?请继续往下看溅帝。" "   今年5月丹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讲?9挡无用苫?自由光深度试驾报告》)老。当时辜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雾。    6月省厩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茹喷。不过3.2L版的离地间隙就开、接近角哨、离去角寞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唉撮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乘胯?    几天前薯舷,我和赵璞潦瑟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷遁泄,这车还行不行汇寥?    我们的第一站纺,魔都上海息第形。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消榷。在经历了噩梦般的改签齐、等待弗锰灌、登机含戏痢、继续等待之后贪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姐妹盾:“游遍世界各地腥,开尽天下好车癸臀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煌境麻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偷豌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的般,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多事令。在此我可以不吹牛X的告诉大家绞,我在纽北环实际驾驶过惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介碧梗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呵,在国内也非常抢手痹贝妓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升长秀坝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障架踏戈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变念翠飘,基本保留了GTI所有特征售。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升先赖环,在舒适配置上也更加的平民化檄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整记仑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件项,例如两边的侧裙以及尾翼等桥身,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纷限谷。但低调的外观也有自己独有的设计元素妈,例如车头处GTI特有的红色的拉线俗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乖戒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中激鞘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性里察,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm槽透。另外靶,新车的LED尾灯造型也很有特色桓。海外版GTI提供了红色沉魂还、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脱歼钳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焕啤,但国产后或许可以与国内的消费见面瑟截袄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罚范,我把它们大概分成两类菇斤:靠谱的和不靠谱的冒。不靠谱的原因很多氰倒,有些续航里程太短挪涟镰,上车就开始为电量担心;有些性能太差色商,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茬,几十万买个两门小车僻界,真当我们都是土豪吗妓?   不靠谱的理由千千万寂,靠谱的标准则大致相同乃保。续航里程不能太短蒜,加速不能太慢侵,最好还有些实用性踏,价钱不贵就更好了恨念。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞪工,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汕枫焦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碾腊,拿汽油车举例的话界堪驾,90%以上都算得上靠谱侠软窘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氛炒,能达到及格水平的车型却不算多粱淘。我们的这辆测试车是2012款的钎玖浓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镭酶茨。还好时隔两年赦,e6的动力系统并没有发生大变化瞬帮茧,只是外形和配置有小小的调整磺。   续航里程评肛扦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暑侈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竞,这其实只是理论值屁唬轨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颂思顺,实际用车时很难达到傲。夏天空调刨、冬天暖风涤鸥仟、高速快了嘎酣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程填斑欺。   这种电动车只是日常通勤还可以钉糙,但稍微有些想法烂,想去见个朋友惧搽、买个菜履成,心里就得犯嘀咕帝。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溉。   由于时间原因玻裙,我们只能简单测试一下e6的续航能力堪横怀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肮母,其中高速路况三分之二棉吩,城市路况三分之一赎辛磺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戈岔赎,我们的行程其实就是三段粮啼胆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)授,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粗八龚,显示续航里程320公里蹿。完成第一段高速路程时(43公里)梢,电池余量82%(耗电17%)派吐窍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侯,电池余量63%(耗电19%)死某,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锌,电池余量45%(耗电18%)嵌趟,续航里程134公里(减少61公里)膳疟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舜,比如第一段高速行驶帆结,续航里程减了59公里腻普,而实际行驶了43公里分,二者大概是0.7倍的关系吮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甩娟呕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筒粗,拥堵路况似乎还更费电一些不痢。" "  近两年堪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叛丢厦,很多大厂都推出了自己的纯电动车谴券,先不说比亚迪这些纯自主品牌标雹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潍察矢。今天桔刷冗,我们就提到了之诺这个品牌屎夺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殊,主打高端酬,并且未来也是只进行纯电动车的研发浚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寇。今天来沛荤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凯,下面我们就对这款车型做一次体验母鞋。   之诺1E只租不卖线刮郊,租赁价格为盖戮灰:日租金为400元/天农慌缎,长租(3年期)为7400元/月案螺悼,现在消费者就可以对这款车进行租赁病改筹。   租赁价格包含喇:车辆上牌地难钒、充电盒安装(7.5小时充满)蕊、保险缮、每6个月一次定期检查保养具、车辆维修妨换,7天24小时道路救援鞋、拖车以及备用车辆等难敦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涝皮娄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肌筷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子念。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计练,虽然亮点不是很多盲颗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绿,树立之诺自身品牌的辨识度莆弥火。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闻,辨识度极高肃秀。 既然是同平台打造孩负倦,那么轴距和宝马X1也是相同的雀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝辉泵,尺寸为225/50 R17宽,这款轮胎最主要是为了节能考虑壕揣澄。   本文导航   分享到珊迹翻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皋持,它是南京依维柯生产的车型壤屎,隶属于跃进品牌旗下妙涎,是一款定位中高端的轻卡产品粳蒲技。该车是在2013年1月首次发布的郸变,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浚,为用户提供了更多的备选车型胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舶凑鹃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙,宝马向来不走寻常路桅侗,旗下的SUV并非越野硬汉栖,而是更加注重公路操控性堡糙,所以在外形上也有着自己的独到见解兽桅。Coupe原本只是轿跑车的特征崇健,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熔每群。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泻凤。在这种背景之下透娶,X4应运而生饰敞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验句似,宝马对于X4的设计便更加得心应手孰剿。从车身尺寸来看牢短,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坡任菊。然而实际感受上猜眷磁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞥。它们的关系就如同X6和X5孤匠田,一个张扬吗脸、一个低调锨澈许。要想肆模酷虾扣亩?X4很在行嚎尝。   这辆X4的外观加入了大量M套件幢拍,进一步凸显了它的运动风格忍。夸张的前后包围降低了视觉重心擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角任帮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雀丹?所以丢,接近角搏掏、离去角这些数据对于X4来说藩春捣,根本不重要吼。   和X6一样夺挂,性感的臀部是X4最迷人的地方撅潍。如果从车尾来看茫令,X4确实比X3运动了不少贝,高挑的腰线澈、厚重的尾部都能给人很强的力量感稀辽辑。对于35i来说丧筐,单边双出的尾排着实有些低调裸呢抹。尾灯的造型是典型的宝马风格忍凯,造型简单赤、大气评鸥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刨,前245mm拿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厢拷篡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纠,这是一款综合静音滥、舒适弧、操控于一体的轮胎罚冒枯。在我看来伤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎努,似乎更为合适诬氏。" "  原标题藤匹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囱鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)括,该车除了外观造型犀利低都奢、内饰豪华粒、配置丰富之外刑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硷。作为一款以年轻辽捌乡、时尚为主旋律的产品谩焕,NX开起来的感受如何眉,今天我就为大家正式揭秘农连。(注豪皑掸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称富,如NX捎概磊、ES赔媚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磊危摄:   NX车型的外观内饰设计风格赊筹,在之前的文章中我已做了详细介绍染蜜酵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绩纪沉。从实车给人的感觉来看阔侠浚,它的确做到了这点惩,不少人见到它的第一反应就是妙:恩刻剃渭,这车挺个性扇奠、挺漂亮痘炬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅和,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郊目。此外通呐臣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佰掀镐,进一步提升了科技感勾。不过它并非全系标配痊型诉,在入门级车型上近光灯依旧是LED韶苫幂,远光灯为卤素灯泡齐红寡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “录砘怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞄布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3榔、宝马X1做直接竞争触,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV几涪哺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龄扯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妈纳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研蕖,其中一款为17英寸啊型,另两款为18英寸贪问滥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂采咸事,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎门,在国内的售价大约1700元/条麓凶宽。   车尾线条与前脸相呼应诧,造型犀利撵,棱角分明盖,以凸显整车年轻梢画、运动化的产品定位悉赫。同时晶糙,尾灯设计十分用心径赤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韶托,特意在接缝处增加了一小块LED瞳落踏。   内饰方面痛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犁别,同时用料保持了该品牌一贯的高水准现僳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陇痪,大幅提升了车内的豪华氛围无毯互。   据雷克萨斯厂商人员介绍暑斧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祈狸抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剔,它的使用方法类似于电脑的触模板募,并带有震动回馈功能芜归哦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惺。此外魏活桨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统廉陈航,我们咨询厂商工作人员石溜,这配置会不会引入中国挖琉教,对方并没有给出明确答复静。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冉兽,作为家族中的新进成员跺杀,NX的表现自然也不会差磊涡。为了符合它运动化的定位然啪啦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绩棺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惊沫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芹脓。   在海外裳,NX提供了全景天窗哺辰、普通天窗和无天窗三种版本的车型欢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃四巳陋,采光效果很好獭肺,但无法开启铝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苍换,采用的是外开式设计耿挟龚。可以确定的是既奈,上述两种版本的天窗都将引入中国绢爬,至于无天窗版车型是否会引进乌磨狄,暂不清楚不。" "  [汽车之家专业评测] 2006年行感,马自达CX-7在海外推出;2009年蔑囱涣,2.5L两驱车型引入国内矫砂,售价28.8万;2010年畅,增配的小改款车型上市堤,售价29.08万辨乱射,同时宣布国产意向;2012年斤,海外CX-7停产;2014年牡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道半,等它国产的人此时已经老了四岁了嘛效遣。   从以进口的身份引入国内雹形,到正式国产经历了四年左右的时间禾鼻碘,在这四年中进口CX-7销量并不好币廊苫,一方面是当时市场不成熟玫骗,后期竞品丛生将其埋没了鞠尉。另一方面原因也在其本身安瓦汰,比如定价高帕贺会、2.5L发动机动力孱弱等等蓟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统河汇钞。在测试之前卜嗅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挪钞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曹烯焚,搭配6挡手自一体变速箱撅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芳慈碗,只不过调校要比CX-7上的更为激进锌污砷。即便如此埂沮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彪。   油门的设定比较灵敏酒,起步和加速初段都还比较轻盈雾尽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线票,而不至于拖沓佩会咕,一切都显得易于掌握绥豁。变速箱和发动机配合的是那么默契确,总能在恰当的时机选择到合适的挡位海垂,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘶唬,问题不大勘年嗡。   转向和悬架的设定偏向运动扭付,采用机械液压助力的转向系统比较重醋偷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞭。悬架没有“忽悠”的表现煌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谁骂恭,车内乘员经扯捶罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆鲍。悬架后段偏硬拘扭孺,在弯道中并没有明显的侧倾淖圭烧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去田颗系。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诉,动力供给够积极恫,表现不错串,驾驶感觉非常轻松锻峨,动力的跟进也很是及时俊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辜巴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锣,而且不是那种喷涌般的迸发匡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歪,给人相对内向保守的错觉糖。   CX-7更擅长的是中途加速迟湍,比如从60公里/小时开始挨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屋谩耐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扇皋,这几天这种沮丧感时常出现谁。不过也正是这个中段加速的特点挞抡吮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垛罚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澳,稍踩油门就奔向3000rpm栏,便能得到很好的响应藏团迫,仅有极为短暂的降挡迟疑彻班鲸,随后就催逼出了足够的扭矩狙寥酥。简而言之骇踢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湃抚,容易上手去棘,各方面的表现也都算令人满意腾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纶洁,涡轮增压器起到了明显的效果氮伦,就像注入了某种精神类药物炯淌殴,虽不时刻保持着亢奋状态觅,但兴奋状态确实随时可以到来容,一切都听从指挥狸霖。这种持续的加速感可以维持一段时间闯寝,心里不禁一阵爽快识惧,当然惠卉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坑眉际。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光面薄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘟,消耗燃油17.94升汞宠,平均时速为30公里/小时擅,全程开启空调未兼铰,平均油耗为13.3升/百公里肠廖慰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毯仕,CX-7绝不算省油的那类任,准确的说是比较费油金青。另外憾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歌茸铣,无疑使用成本相对较高瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粮跺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闹母。说实话颁,那是我第一次接触这两款车肯困。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酒港湾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纬,动力同样够用缝如,但输出并不算线性即龋回,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俩。当时我就在想蹄霸盾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凰铰柿,而如今厂家真的这么干了响。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钨,增加了几项配置溅讨耻,外观方面几乎没有改动菇,图中的这款车只是增加了车顶行李架湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件骡芒。   这款帅客HR16是一款7座车型茫,它可以满足国V排放标准禽胁烈,车窗后半部分采用了隐私玻璃汞屋萝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荤辽。当然捣瑰,帅客实际上是一款既可以满足载人垦潮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尖耙较,所以它的车系中包含了5座辨夹、7座卧、国IV锣亨、国V等各种不同版本锑。   除了挡泥板之外忿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高控,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涧碧鞍,其中的最强模式叫作“Dynamic”护涣十,译为“动态”踌哀孰。有意思的是套哩孩,在英文里锹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赤岸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机从、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灰?——开启动态模式寡但,就等于点燃了一根无形的导火线疗廖闷。   要追根溯源的话沟隋吓,炸药起始于中国电,属于四大发明之一废阑菏,不过相比中国发明的黑火药锻,硝酸甘油平时更加安全可控栏堆,而且破坏力更强孙妊。奥迪RS 7同样如此烂捍,它多数时候表现得比较随和俱甘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峦粪。   首先从外观上就容易看出它很厉害轮惨檄。奥迪A7之所以独特悸窝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型干外,人们将之称为“Sportback”超赌脐,在我看来笨吝赦,它的廓更像是一只优雅的海龟喘星库,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝炬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袍侩乘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光力罐挛,所以它已经不是传统爬行类的龟搪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息察,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烘赤痞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘架冲,让人不由自主的去稳稳扶住3密、9点位置勤。   在风骚的外形和各种真皮间莽评、碳纤维材质的覆盖之下肚铃磋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魂墙都,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别径,这一点很好恫把汲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怪贯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群味惮瑞。即便在这种情况下乾酞屉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价齿善。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翰瞬:谁给你的自信卖这么贵巫?不错吻琴长,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008步,它到底是盲目自信还是厚积薄发帽镰?我们一比高下惧合。 外观对比膜瞧鹿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煤缓马:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算份獭长,所以我决定说点可以量化的东西环。首先荣翻立,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕊类陪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讣。其次可能是由于动力的原因缕纽涡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽废碗咕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上籍槐,备受关注的长安CS75正式宣布上市刷摆铺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狮风呛。在前期的试驾活动上塘稠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型限匙,并对其驾驶品质给予了极高的评价聊炬弘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熊领,和手动挡车型相比失咆凸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舍窃膏。 ● 外观内饰的简单介绍腑癸:   在外观方面仇藩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识燃描挽,甚至连一个小尾标都没有霓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钎,但1.8T车主可能会对此有一些不满探哆簧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淳么,轴距为2700mm蛙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5继、奔腾X80以及哈弗H6昧,CS75还是相当有竞争力的龄东,它的轴距和长度最大钩,宽度仅次于哈弗H6杆赣搏,高度相比瑞虎5矮了35mm堤舱。   在外部配置上染,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啼吨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泪。另外圃屋圃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果检侨翰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力的婚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撩潦邦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勒,市场售价约为700元/条雀归涉,在同级别中算是很厚道的配备了钙。此外财,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厕驹,只是轮圈被替换为铁轮圈奴刚奇,还是俩字——厚道级。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格禽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皆夹胳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圃默,看起来更有层次感袍麓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙好松滑、设计毫无新意惦、用料也很一般等不好的印象识。不过近年来胁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓢,长安便是其一袜犬性,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汇,也很难找出它的缺点壬喜陪,按键挛、旋钮的阻尼适中蚂,手感很不错龚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亥,分辨率和反应速度都还不错许担聪,不过在功能性上它只提供基本的导航纱揽、DVD杠境绘、电台连迁描、倒车影像及蓝牙功能贿狡氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐麓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚷梆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狙,但是厂家对此并没有改进锚轻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闺侍挂。但是吕痕统,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谅构,同时设备名称也无法显示完整慈独,在用户体验上还有提升空间蹦好。   不过敝乡戌,在一些细节处理上荚罐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意推泛。比如在挡把前方的储物格刺显,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狭弗粗,不过这块材质却为硬塑料浦,实际上根本无法达到防滑的效果建。另外荷纺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杏,这点值得表扬挠,但必须手动摁下开关才能点亮巾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抱陇抨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肩艾。座椅填充物软硬适中徊,刚刚好丸既铅,并不会软到开久了腰疼碍从碾,也不至于硬到硌(gè)人挪迹克。除此之外仟,包裹性表现也很不错茅炯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娥。另外柿狙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辣肠。   车内乘坐空间表现上峰刻,身高180cm的编辑身处前排勒古泪,头部约有一拳左右的空间略,此时移身至后排好池陋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间既瞧馁。作为一台紧凑型SUV车型洽岛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了络膝弛。   来到后备厢扒,长安官方给出的容积数据为590-1560L焦爱,表现中规中矩粟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赏雹呢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咀壳寡,增加消费者对于整车的好感度淮节强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柑悔,如今市面上的电动车产品越来越多酞谅号,开始逐渐走入人们的生活栖纲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欺上垒,大家对它的了解可能还不是很多闪偶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虫摊。那么这款车究竟如何呢聪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琼勾泥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剖榔,我们终于有机会近距离接触一下壳诉嫩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌才暑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荤,因此其与众泰汽车合作娥盗,推出众泰知豆电动车境。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识多昂懊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镰?不管你信不信婪,反正我信了标。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烈,售价为24.98万-28.98万元呜极差,共有三款配置可殉薄,全系均未采用quattro四驱系统寺挟,取而代之的是前置前驱的驱动形式林。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诬背,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生递,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夹,1.4T的发动机到底够不够用梁糖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烦儡,这些问题都难免让人担心倒乖梧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”貉奉,它又是否值这个价格硷,下面让我来终结你的这些疑惑闲通。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吩茸测:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艇酗具,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酣提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罚很废,既然大家都关心这一问题兽谰诵,那么我们就从这个问题开始一一解决四。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犁,其最大输出功率为110kW广,峰值扭矩可以达到250Nm且环攘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谩波。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痞巨,动力储备不足方面的顾虑协轿驶,但是这些想法也好顾虑也罢刨氯微,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碳恰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实力,油门初段的旷量微乎其微巳孟什。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锈炉甭,当发动机的转速达到1750转时睫刷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炮窝,强烈的推背感也会随之而来搓,如果你不是冷静下来思考一下钱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栏,一开始的想法和我一样诚,换了1.4T发动机之后就巾,动力跟的上吗检?心里总是怀揣着这样一个疑问的,但是当他们开了一段时间之后录衔绊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陵痞巴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格美,处于D挡模式时塑沁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挽,但也感觉不到激进的性格怒。但是当车辆处于S挡时壁钠捂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新墙,整个车似乎突然变得紧张了起来锰舵滦,时刻专注着你踩油门的右脚嘘赴苯,稍有动作便会迅速做出响应老口。   在城市的驾驶中扦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胸寞,当你深踩油门时羡售,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烹,或者可以说寥思巩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陈祁粉。此外渐,作为一台不折不扣的城市SUV钱泥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验能浇晨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脾驼侵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熄绦概,整个加速的过程非常线性侨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馅邯,不会表现的非常神经质戮菜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱告练,这台变速箱给人的感觉非常聪明滥苏办,可以准确的猜出驾驶者的意图抵瓶,在换挡的速度和时机方面非常到位限混别。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卜偿瘦。此外慨帮含,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的趟轻。当车辆处于D挡模式下弟斜菩,当发动机的转速达到2000转时袭,这台变速箱便会进行升挡的动作恭怀微,从而保证日常驾驶更好的经济性妊揽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平物坎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叔纳筷。   这台变速箱也并不是近乎完美就墟坡,它当然也存在着自身的不足巨泰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺句擂馁,尤其是在低速的区间内喂蓉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埠艰。此外溅,该车提供了四种驾驶模式的选择敖蹿廷,分别为经济牧、舒适烁撕廊、自动和动态模式霸婚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整全隘狄。 性能测试坡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中麻瞄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贿剧示,最终的破百成绩为9.14秒凹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斥。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴门媳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悄。此外胺蝎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没项茹,非衬屠啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啪饰肥,整个加速的过程十分平顺和线性埠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纪核熄。车辆在全力起步的过程中攀,由于没有采用quattro四驱系统咸,车身有轻微的抬头现象鲁瞎,前悬挂的拉伸比较明显烂。 性能测试识吨桶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蕉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杆秆篓。在整个制动的过程中靛崎报,G值适中保持在-0.9到-1之间片赴啊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态成,前悬挂很大程度的收到挤压虚耽吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显对戎梦。此外反,该车在连续制动的情况下甲超,受到的热衰退现象比较明显列,在连续测试过后舞煤脱,制动距离增长了接近2米勾煞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容切,动力方面也足以应对使用的需求播踌童,尤其是在低扭方面丹赊逻,这台发动机表现除了浑厚的功底纪矢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辫车漆。对于一台城市SUV来说惹青寸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑发。" "  你有没有这样的勇气黎反关,一辈子只留着一种发型汇钩,带着一种款式的眼镜侍殊?或许多数人会摇头说不黔锹苯。试想你现在穿着中山装踌,带着大边框碑泡肃,留着中分头走在街上熬,别人必定会投来异样的眼光幢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郊,但有一种美冈衫滇,却是永恒的婆,我们称之为“经典”本遂。就像中山装逐渐演变成了“国服”末泼搁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怕,看似过时的东西稍加润色狡,就会焕发出经典的力量泻惦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题归,也是一个互相佐证的问题家鹅萄。正是扛住了时间的消磨话腊睛,一个产品一种设计才能称之为经典傲晴报。而正是因为它是经典集幢,所以无论时间如何过往烈偿,岁月如何变迁忱,它依旧能代表着美克。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桃碗坤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涉断谴、保时捷911瑰炔、MINI这几款车了粳虫都。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匣盼,这是一种财富底噬盗,就像一个国家的历史一样事丛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫩。但就像中山装一样靡读,如果不稍加改动狸硷,依旧会被人说土气观并乖,MINI也是一样踞授旧,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缕,是全新MINI车系中性能最好的蜡。所以车头车尾都会看到“S”的字样柬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饭宋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桑,这是它彰显不同的地方伙浩垮,尾灯的轮廓更大了荣,但相比老款不够凝练涣,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓦十备,个人感觉它是为了变化而变化啃蹄费。轮毂方面合排邢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摄华。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶墙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)难踞。不过孩宛,在真正接触到保时捷Macan之前扣潍,我对它的真正实力也有所质疑俄吐桅。众所周知廓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造校,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狗屠?带着这个疑虑乒洞闪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅褐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镜闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侣堕速。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似递附褪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型累,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”境奈。在没有任何参考坐标的情况下界,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的协。排除了惯性思维的困扰碱聪,对于一款新车而言或许并非坏事百弹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布患苫,因此有关它的设计特征我们并不陌生香沪钒。作为保时捷推出的第二款SUV车型獭哥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钠椭,同时也融入了许多独特的元素摆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陆沏坪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倍笆,因此在细节处理上毙汇队,新车融入了更加激进的设计元素琉。    作为入门版车型杰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疚腥蛇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枫籍吻,并采用导光条设计匠钵,其视觉效果更具科技感傲祥。   保时捷Macan的腰线位置较高岛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢客苯程,营造出强烈的动态视觉效果淳摄猜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谴效嘿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一较蹋兜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陌赦悲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戊挫,我的同事此前已经为大家介绍疚辱潞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亭汕腹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耿莱但。" "   ??????? 提起观致盼,大家都会想起什么碎逼?这似乎是一个难以回答的问题哄。作为一个有着中国血统的全新品牌抖聪哺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩登。在2013年恋家,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蝎溺,一石惊起千层浪谅鼎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渡钎惮。   如今冬理,观致的第二款车型忻吝,观致3五门版也如约而至规,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儒?它的到来皆女土,在扩充了观致的产品线之后末嗅仓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢离侠抗?自然是令我们拭目以待创。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牟镜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朽完,时至今日都没有做大幅的修改勃岔活。就是这样一个古董级外貌的家伙赖宠,最近竟然和新能源技术杠上了蚀檄。2013年的日内瓦车展上脱归,路虎推出了一款纯电动卫士咖,旨在告诉大家卫士宝刀未老恰褪。而这些天舱菏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亭幻及,看起来莲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窝嫂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捌裙评,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品常,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脊歪食,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梢及煌,并未成为现实琶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已构戊瓦。   事情的转折点发生在2014年6月18日街旧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车得,并且这一次彤扮甭,车身上已经重新贴上了拉花熬题,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计史湃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痰亥爱,而是一台真正的电动版卫士娶。   之后通过各种途径的联系无,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吗诚芹,虽然这并不是一款量产车诽墙烘,也没有任何电动机抨、电池组方面的参数数据晌芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试参,我们认为此次试驾还是很有意义的核米。   ■ 外观造型氨司:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷突喀凛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霓仕挠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毁半贺。   电动版卫士全球仅有7台胚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垛,基于卫士110车型打造庐,可以根据情况容纳5个或7个座椅没踢,算是车系中的“旅行款”磕麻晃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啡规,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吝草。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘸埠弄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡关忙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外天,丝毫不加以修饰济。按照官方对柴油版车型的销售策略斧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慈回拨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分飞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哀惜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勒吹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间癌皋傅。正对车头菊憋,右侧翼子板的通风口也是镂空的缝潦,下方是空调系统的进气口回趟,而左侧的则仅仅用作装饰赣媳为,所以是完全封死的状态赐诺慕。   平直的挡风玻璃闪、小雨刷斗蔑哗、面积可观手动调节后视镜率潘幸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歧汲,而在这台电动版卫士上徘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顺氓室。   实际上携,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欠掇,电动车窗只照顾到前排乘客破艾,第二排为手摇的案,第三排则仅仅是推拉窗比信握。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吉,确实糯破幕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纱式焙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戏搏备。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篇醇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖效玻沧。   三窗式车尾设计除了古老外氢,想不出更多的词去形容刹释,好在后窗电加热文、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惩滩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柑噶。至于各种不同用处的尾灯嫌械汹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丢娜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩导祭铜,并配备了13针牵引电力接口潞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茶。而对于电动版卫士来说拣楞,这款车的拖曳能力也非一般强大娃矾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弘坦蜡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘶谭环,在这四年一次的盛世当中徽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘小,在经过整体的细化改进后整体更出色凡灵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阂捍誊,对于这样一款小车到底怎样杉嫁鲜,让我们一起一探究竟龟虐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计截奖淑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仟始挠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罗洞嚼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檬竟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孙喂堡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉陆锏伲可靠的选择洞登。   相比现在很多的车型兼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酱帛,个人比较喜欢这样的感觉拟,朴素也是另一种风格湍为,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分略故粳,可以说是起到了点睛的作用炭芥昧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格额停,看起来还有些运动精神佃屋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逞态,同时也是远近光一体设计青亮途,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辆疵,更加突出其可爱的造型风格番惯斥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僧,同时也表明了J2的一种年轻风格竿。虽然是一款定价不高的微型家用车携寿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毕,雾灯虽然不是什么贵重的配置陈,但对于安全的保障还是多一分才好槽吝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湿爱,实际使用中虽然刮水面积稍腥障А,但整体还是清理的非常干净糜。   在车体侧面造型上灯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高村帛贫,这样给头部空间会留出很多蹋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揣泌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感释捐。腰线起始的位置和大灯高度相同堵,这给了驾驶员足够大的视野空间奈鸵切,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间融棺牡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陛。   在尾部造型上泰抵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涛哄盗,同时加大了尾部示宽灯的面积上警坤,为了就是提示后方车辆注意安全陵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琉混,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高够商斜,内部非常的深不过开口非常懈伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宦沉峡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈泥,虽然是钢圈朝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椒杭量。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宦耿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矛。另外袖实馈,一直让人头疼的售价问题皆缔衫,此次又出现了叼杰尸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侠陷柏。价格问题戒骋谢,在上市新闻 中已谈了很多魏,不过与价格相比燎烘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冉绒不。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吗萝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后功蹲,即将为各位解开疑问侵迫。   观致3五门版已于6月24日上市桓吝,目前指导价已公布筒途计,售价区间11.99-17.19万元 馆桂恭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驴蕾:依然遵循简洁的设计思路撂舅,造型更显年轻徽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雀侮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寥褥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弛寒。可以说让,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车上蝗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伪,不过在细节上却更显年轻脖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屉林桓,轴距为2690mm翻寄想,除了长度缩短了177mm之外杜咆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砰驮钒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魄呜。在车身颜色上勤抛,观致3五门版同样有6种颜色可烟酒帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕突沛恐,色彩更为鲜亮炬等纹,也更有时尚感脓室世。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兴罗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲍焚,而前雾灯也采用了圆形的设计茄梨,更显时尚弊矮。另外棚暴笑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯白拟迸、转向辅助灯和大灯清洗装置困颂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怜骂晤。   除此之外呛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稠称,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茶铅,并且轮圈的款式也更加的年轻级糯忌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尚桐陡。所以在轮圈与轮胎的规格上汞航摹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍信铃配:与三厢版一致遁勒蛊,细节改变不大量灰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同免骑罗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冲郴迁。中控台采用对称式设计蒜,各种功能布置规整沪仟偶,按钮数量控制在了合理的范围内令填蠕,不会给人一种杂乱的感觉隆裴。平底式多功能方向盘与三厢版无异仍,造型很有运动感孩,真皮包裹的外圈握感也很不错巧靖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阑琶缎,除了蓝牙电话付、多媒体播放等这些基本配置之外臣嫌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埠川。除此之外孪贿,车主还可选配观致逸云的增值服务尼台讥,该服务包含实时交通路况叹详、实时停车场信息和地图更新等谦姜。 ● 座椅及乘坐空间潍蔬:白色绲边真皮座椅很有时尚感镣赌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔼脑胸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绍,与三厢版顶配车型相同局钙稀。不过区别在于览委,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肋涂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动何。   在乘坐空间方面噶谋席,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堕缅,并将座椅调到最低位置后媒,头部空间大约为1拳考,显得很宽裕;而进入后排后胜馈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玖锌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸵糕镭。后排中间地板隆起幅度较大乳,长度也不适合搁脚孟虎,中间乘客的舒适度会受到一些影响浇储牢。 ● 后备厢梦、储物空间和天窗桓:后备厢容积403-1105升纠趴季,储物格众多眉。   在不放倒后排座椅的情况下浆,观致3五门版后备厢容积为403升痘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鳖撂。如果嫌这样的空间还不够的话放汗,将后排座椅全部放倒后茄,空间最大可扩大到1105升途抨迸。除此之外壁,如果您随身携带了诸如手机涝、饮料之类的细碎物品的话镐梧挖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黑雹蒲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吻,可打开的总面积约为0.22平方米还尼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赡坑绞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悍虎经:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机日,两者最大功率分别为126马力和156马力惦汞囤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米码,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秦蒙劲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栏翰,其他车型均采用6速双离合变速箱卉。在底盘悬架方面饲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统何鹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乱魔嗽。 ● 驾驶感受傲悍:底盘调校水准高田,变速箱低速平顺性比三厢版好洁维扔。   此次试驾会上算,我们大部分时间都行走在城市道路中查幢桔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哆拧,起步时若是轻踩油门踏板挠泊,车辆的提速会显得比较迟缓潜弹,若要改善的话疮呐,需要至少踩下1/2的踏板行程炔吨。对于开惯了日系车的朋友们来说阔,这种偏向于传统欧系车型风格掇,而非“一点就有”的油门调泄荩可能需要一点适应的过程嗣。   而在整个加速的过程中蝎欧豹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烈衔,咆哮声已经传入驾驶舱扮侵,可就是不见变速箱及时升挡鸿砂佃。另一方面仆癸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旅姜款,整个介入过程并不是特别的线性歌翻毋,其工作时的噪音也清晰可辨酷卤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逢拇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窗岁奋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毖侵偶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兼努冻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换心,并且伴随着强烈的顿挫感懊怒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敌,虽然顿挫感还是有刷祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凹曝珊,那么我可以回答您米蛾,和大众的DSG表现相差无几律拟。隆。   从观致工程师的口中得知伦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下份统,对变速箱程序颇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整签,找到其中一个最佳点痘酞莎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淮皆蔑。   在手动模式下漓低,发动机的表现仍然很积极胎,不过由于其低速动力输出并不出众拉视,其加速度并不能让人感到满意袒壬,很大程度上白,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洗疏炬。此外碍岁侮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颂壕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛙绩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点割锣宽,而在此前的三门版车型上金,我们就给予了相当高的评价得涵萝。虽然仅从结构上来看澈胚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爬吮鸥,但作为一款家用车墨昆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隋,高速行驶变道保证稳定性旅摩评。事实证明掇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寸薄邦,并且从车底反馈至车厢内的声音呵浓查、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湃。   ● 编辑总结汝的女:   从我们此次的试驾感受来看锰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洛故、时髦的外形骄惺丘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肠溜。与之前我们体验的三厢版车型相比栏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泄,尽管目前顿挫感还是存在驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了具。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肋,有值得称赞的地方迫煞,自然也存在着一些不足饯截,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衰瑟屎。另外拈瓣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的风竞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氮勺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祥粉、转向辅助灯及大灯清洗功能踩碧惦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庞倾,这样看来伞缔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琶。不过藩狠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧角糙迁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肯哎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痘镶倒。但个人更喜欢两厢版本赁你,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朝撂焕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辈。当然皖捞,作为同一款车布,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晴。三厢版本更加实用车,两厢版外观更加时尚干练缔曹。今天带来这款两厢版爱唯欧芥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足璃擦伐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容假,大灯的设计相对保守了混,但也减少了人们对于这台车的争议性棉。从而扩大了消费人群寸惜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钞酥,各有各的美剧。但无疑驰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碘靶。   侧面的变化并不是很明显葛煽词,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悲胜村。相比三厢版要顺眼的多涟吨。车尾的变化同样集中在尾灯上虾,尾灯的轮廓变化倒是不大桥,变化主要集中在尾灯颜色的改变慌。深红色的外围显得更有质感弛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卞,越野车是最好的选择巷谴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苗虚纪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力田辆扦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锣记谜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搭毛。除了电视剧的锦上添花笆馅兑,BJ40本身的魅力也势不可挡吹蓟戚,下面我们就走近这款“北京青年”酵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丰钙。   外观/内饰瞄酗舅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慷,或许有人会问那为什么还要进行测试挤。其实答案很简单城系成,之前测试的BJ40是一款试装车颠扯楞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浮,包括电视剧中车辆也是如此帛埃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变散徐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翻。虽然我没有见过之前的试装车墓光,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异话,甚至有些地方与牧马人不相上下凌翁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍书,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疥沮,这里就不再做过多赘述横伎迪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扑汤,你会发现并没什么科技感蛙褥,简单的线条陌毖、硬派越野车特有的见棱见角的气质隶袍峰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酥府零。另外蛔迫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刮室斥。硬质塑料质地的中控面板很厚实谰榷金,比起舒服的软性塑料手感稍差施档,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境成搐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雀,同理使用织布座椅也是一样眯隆赤,无论您是刚刚涉过水爸纺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛔侈,都不用担心售掀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器率,不需要华丽的外表去装饰羞吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿拧淡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格德誊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麻鹊柯,那只能说这个人并不了解硬派越野车领豁赡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擦恳恰,让人想到真正的场地里去撒点野艇傻锣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芦?惊险的高速穿插祈芦、精彩的甩尾掉头物纤、惊艳的侧向双轮行进粳荡把,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演那。时过境迁楞,萨博虽已退出中国市撑涑罕贰,但把经典的两款车型(即9-3凄尽、9-5)的技术留在了中国氛,在北汽成功收购萨博技术后崇里,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吨码。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歼孩喊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸,主打性价比与实用性持麓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确融,只是在某些方面使用了相关技术而已虎露。   从外形设计上就不难看出叙苍剑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疾充协,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪壳,同时车身上所使用的犀利线条搁父,令时尚动感的氛围展现得十分充分堕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臂鞍肆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级维澎袒,车身各项参数都小于萨博9-3轿,所以直接套用的说辞显然并不成立涧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出川搜,打造一款可以继承优秀基因签,并适合普通家庭用户的车型钵括检,成为了设计团队主攻课程窟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枷弓缮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侩却,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘶,但紧凑的造型与简练的线条扇告,使其观感的持久性更好堆霸史。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庭踌篱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场告。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型混,价格能接受赤弊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秃巍。而现在也有很多车型供大家选择恫萎,包括大众途安谈抛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现票,它还有一个进口车的身份姜宠星。接下来貉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现媳凹扮。   外观膊赤:起亚最新家族设计瑞侥,略显可爱恳刚,大部分能接受笺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格射,同时又有一种独特的卡通味道糠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盘悔,没有配备氙气大灯把播贾,但全系均带有LED日间行车灯岭忿、透镜及大灯高度可调功能串罗壤。雾灯部分的设计很有个性骆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隧。   由于车身高度降低署琳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冬,平滑的车顶线条降低了风阻系数本缔,流线型设计更加美观乘加。全系除顶配的豪华版外奠,后视镜都没有集成转向灯功能败柏体。另外尘泊垄,低配车型的轮毂也比较简洁吧十,轮胎规格为205/55 R16玻富。   新佳乐车尾的设计十分简洁辫芳涡,总体看上去比较圆润故谴圈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格髓窝,凸起的轮廓首尾呼应秦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辆,车顶带有行李架悼,具备一定的实用性砷鸽皋。新佳乐全系标配倒车雷达功能程闪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肖圭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌口秸彤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯道惹乳。而提到雷克萨斯鹿然,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驰,立刻联想到了舒适氏鞍拜、安静等一系列形容词半。   作为雷克萨斯主力车型融贿,ES系列占据其在华销量近半壁江山勘,舒适烩蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肠砂录,更是有充足的理由享受这些评语哀婪培。但更重要的是壬毒徊,在环境日益恶化劳码程、石油资源日益紧张伟、油价越来越高的今天蹲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卧戌迟。   外观部分撕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹤滔娜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生构蔫,和前代相比进化明显艇兔膊。初次亮相时净,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻。与丰田一样晦泉棋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汤,目前已被广大消费者接受摄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题会。   外部配置上勿钒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盗撩同,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目不,与中网造型配合不错甘瀑惭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓉柏氢,轴距2820mm匆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同价瓶铆,ES没有针对中国市场刻意加长蔑扯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龋驳恐,轴距比老款增加了45mm守姆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们份。当然咎鲜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膘肮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陀。另外绅剑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涛,更加低调说梗距。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骨禾袱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庇巾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侮抱酵、忘记沉默寡言的正装车主泻搬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傲蹄潍、忘记... ...算了涎,需要忘记的东西太多丝促酒,你只需要记得一点啦埔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奉。   奥迪的低调僳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堪桂松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澈蹋灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伞瞎。依托自奥迪A7的造型设计步,RS7依然拥有优雅的造型吹,仅仅在一些细微的地方勒联,RS7做了运动化改进混。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缎泵钎、以及哑光附件铂硼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板具、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冒。   如果客户需要相膳琴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂便,其轮胎规格达到275/30 R21潮衫砍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耗农壁。排气管依旧体现出奥迪的低调枯幕慧,外部看是两个椭圆形排气管笨采,而其实际是双出四排气横供,因为单侧双排气有节流阀拧,用于改变排气通道赁浅疤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糖擞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蟹肆募,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硅驰。车钥匙吻吠袒、平底三辐真皮方向盘汞疗伦、运动前座椅疼晒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倾柏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谋嘶龟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔑丹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中箔徊搏,还提供发动机增压压力捷抢龟、机油温度显示和圈速计时器等数据钨此览。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挽糖武,并提供其它3种材料作为选装沪。车顶内衬标配黑色织布剔,可选配黑色Alcantara面料舒廖。搁脚板遂凯惮、刹车踏板堡撼粹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裴脖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锈慷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颂、一体式头枕的运动座椅去,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翱脖,并提供钻石绗缝林。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徐彩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僚拈且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坷,就像微博上说的仇会骑,一次刻骨铭心的爱情床害诡,一次说走就走的旅行什么的李。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浓粟,但在现实中茬培诧,你不能永远一副放纵不羁的样子管肌男,特别是在资金有限的情况下笑枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浆。此时你就需要一辆价格便宜幌返绍、实用可靠的多功能车型虱市,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眠裸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绘归惶,分别是景逸X3和景逸X5栏,形成高低搭配产品布局挠袒头。景逸X3属于入门车型忻,共有三个配置邓蠕缮,指导价从6.99万到7.79万元赤缕邵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型男遍漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艰笛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旅栋静。这款车的前脸采用了新的风格样式套,线条比较硬朗途笔,造型简洁流畅委,同时又很饱满傲抽晶,没有过分追求标新立异的夸张风格撅晒咐,显得更加沉稳激。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溯普,给整辆车增添了活力袭局负。   除了前脸之外汀咎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓托,让人略感失望从卑,好在整体风格还算融洽歪死没,不会给人前后脱节的感觉壳介的。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹊豪摊、1835mm和1705mm牵起,轴距为2685mm尺熔,在这个价位上算是较为突出的水平了锯奢肥,保证了足够的车内空间廓。" "  在固有的印象当中郝咳末,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庞施党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卤,作为日系三大高端品牌中的一名淋彪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唇捐侥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次避台,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L商烙港。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辛丛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郸蚊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漆,取而代之的则是一种日系的柔美风格臀舒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影村教,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力襄腾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坦丁献,并且这种特点让别的对手无法模仿舌炊獭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉截闪催,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琳膝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面令鸵锚,看起来非常具有独特的风格铜恼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摔,不过看起来还是比较有神的释喀仆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擂俊恭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踌刮埠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矫嗜迹,这款车有这么长么爸?实际上后门的长度远大于前门谅嫌,不过整体造型并未收到过多的干扰绞偷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滥屑,因为C柱的造型更加接近尾部氢搔考,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果察,腰线的设计在在尾部提到了最高某痊仁,并且从前大灯连接到了尾灯部分经淑僻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炭唐稼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磕该跋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膝萌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禾褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骇氮谜,到今年4月20日其正式接受预定吠锣弟,不到一年的时间浩静博,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衡。在新能源车量产蔡、市售的速度饰交,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞪独,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯标,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陪。当然腾修,汽车之家评测新车的速度也不慢蕾词诬,今天爱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讥擦,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒂回屋,白色的为纯电动版车型输木扳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羌兽频。   ●外观蓄韩:造型前卫侠咀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缄午搏,我见到量产市售车之后耽鸿,其外观真难以与概念车作区分松。宝马i3前脸造型饱满圆润乐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耿锭。不过仑,“进气格栅”四个字需要打引号了嫉哗疆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能传缓凤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旱揣先。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敛庐垮,让整车看着很有质感且与众不同挞。当然建烧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骄萎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浦乒槐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龚吃,但它的车身侧面看着一点都不显小如垫钞。在我看来原因有三挖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渡鹅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少景顷,给人感觉比较敦实琅鳞。特别是车高数据唉炉颗,它比X1还多出了23mm拖挛讽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叹瞥,达到了20英寸软姑蕾,但胎宽却很窄蔡吩韩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎围。有关这款轮胎挤派,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尘,基本都表示由于规格太特殊宽窖,没有现货也没有报价参俩设。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质反晶,很独特颠泉截,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹄。尾灯采用得是隐藏式设计鬼钦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亭,用于显示示宽灯颈、刹车灯以及转向灯等认肥蓄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疽炕,所有光源均为LED观浦诧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欧黑母,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阶,欧洲市场上柴油车盛行已久洼河,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呢。不过近来防亩骚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炒,Jeep便是其中之一汞蝎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碧。 ● 外观介绍朗:与汽油版无异喘皖,硬朗依旧墙土隶。   从外观上看患劣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缄哩蛔。新车的外形仍然显示出硬朗旦、时尚的风格篇讨疲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大较,提升了时尚感裁瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm但础,在同级别车型中“个头”并不算大号。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谴辣疚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拎惠。   在外观配置上估保孰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捞、雨量感应雨刷梆熄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贡陀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抬莎。轮胎配置方面蜂邪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎江蘑磐,轮胎规格为265/60 R18怂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荒,规格也变为了245/65 R18荚肛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玲湃,我们会谈论什么纽位袖?是大老粗一样的外观梳,还是“马路杀手”一样的形象辅掣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皖痰吩,笔者也不例外崩。6月5日下午市,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雄霜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象静揣亥,原来大块头也有过人的大智慧顶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH燃裁、FM两大系列镁幕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脱秋疏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姆,中国区总裁陆博天到场助阵弯协懈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唇款,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴保社。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疵铜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桨,最大的意义还在于为企业产生利润绢。因此粗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中面颅线,并体现在生产效率补是梢、节油效率纽垂、完好率答、安全练、安钡呱兀和驾驶员体验六大方面瓣惰尚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肋来馅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择附皮粳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证方肪,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓉断刃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型督响丘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卜裤,而那款车型是针对高端商务市场的车型夕季,虽然其内部可以进行简单的商务会议聊人冉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案想没告。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨零,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涟攘喂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缝篱卫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎牌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密片裳既,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气团特楼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栖翻皑,只是以简单的卤素大灯出现鹃羞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拾,只能说稍显遗憾算肩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扭粗拇,并且其敏感程度非常高昏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百夯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格末汤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大难卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垒祥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浪脆,在尾部造型上也同样是方方正正绕美喂,给人以刻板的印象客派兢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抢该,看来稍显朴实无华诧巾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前飞。尾窗的面积超大冲梆分,并且配备了后雨刷粗,可以说在安全细节上做的不错掂徽瞬。尾灯的造型也毫无新意埠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌闼薄,尾灯内部的结构也比较简单能灌,并未采用LED也是针对不同定位的选择监皮惮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轻浅,尾部配有四颗倒车雷达探头荒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灯魄。作为一款商务用车笨施,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颠毋低,而旁边就是凯路威的备胎所在地募梯,这样的设计使内部空间得以最大化利用道刑蔬。   相比国外的凯路威车型钙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咐,造型上采用了多辐式造型酣,轮胎则采用了邓禄普品牌臀伤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野担扔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撮欠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肯床,我更多的会用臃肿两个字来形容它净圃我。圆润的车身忿勃瞪,没有棱角的线条青,大而无神的头灯碍谰,都让我对它提不起兴趣膏。第一次见到新款昂科雷时括才,我的这种感官得到了改变触办。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点馁。新款更加俊朗岛,就像是一个胖子却,经过健身慈,从大腹便便变成了施瓦辛格燎缮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妨,这种类似于点睛之笔的作用卿盟,实实在在的发生在新款昂科雷上面钉帘。之前的头灯让我没有胃口舰茹,尽管亲和力不错典,但太没有性格蹿。连同这个车身繁觅,都让我觉得臃肿无比墩,简直就是个满脸流油的胖子邦试。新款更换了更有张力的大灯饭绣哥,进气格栅也变得更具进攻性帅佳。这样的风格窍敢兄,我想才是大家喜欢的泡卢吭。   侧面造型的改变不大刺晌,侧窗面积所占的比重依旧很刑⒒选,这和新君越汇骇久、GL8都很像伶。给人一种重心很低的敦实感森马。但对于车内的乘客来说肠钱,这不是个好消息糖,过小的车窗影响了向外看的视野虱。造成了不必要的压抑感墙补。或许对于选择别克车型的人们来说枢吃筋,这一点必须无奈的接受了曙齐。   车尾的变化不及车头剁督柿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坦赣,或许我会更喜欢它类。但事与愿违凄趁,尾部的改变仅仅局限在排气管上搬痹丛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雌箔虽。这多多少少会有助于提升质感恐寞习。也改良着尾部太过圆润的整体气质害。可以说刑萎,这次外观的改变嗣乓射,在这些细节上还是很成功的岭。相当于一次瘦身和塑性庭牌哭,让它的线条和筋骨更加分明徐台蒲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稍,纳智捷 新大7 SUV正式上市谴,官方指导价格为22.68-27.48万元粱。一直以配置见长的纳智捷品牌沉,在小改款车型上又下了一番功夫遣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耍截猴。在体验的这几天时间里扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姓呈汀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价董伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价伸,当得知价格只有不到30万元时深擂,邻居更是深感惊讶敲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咆途送?本文就为您带来答案甲戌。   作为一款SUV闯稿亢,“大7”这个名字一点都不为过奢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甘炊,2910mm的轴距更是傲视群车彼狗,也难怪引得路人频频回头胺案屉。不只是尺寸寡,本次试驾的新大7四驱旗舰版莽,整备质量达到了1950kg其效,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晌侯。   作为改款车型坛瓮,新大7的外型经过了一番修改惹乾,主要体现在前脸和尾灯上峦绍幻。大灯造型有所变化逛帽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趟,而经过修饰的雾灯漆龋、转向灯和前雷达踩,给人以霸气外露的感觉忙沦响。整体上够,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慷奇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭替努,比较实用配帆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拨慨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惶葱。从奥迪A8的换代底、全新奔驰S级的上市蜗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尖侵骡。这三家老牌厂商动作频频兔些珐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巩煎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拧墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翔帝妨。而随着混合动力时代的来临嚷拣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甜陡锻,可以说从那时起酗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位其。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲸啡窝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期害唉铣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俱,以期对它能有深入了解亢巧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檬牛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宪煎高。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哭甲。相比之下碎,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞭参,长度肆悔、宽度和轴距均落后于对手蒜无。   即便不看车尾的标识歪极,仅从前脸上幽兰色的车标登钢队,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淖咎。而身挂HYBRID标识则意味着申,除了树立当家旗舰车型的形象外路革侠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戒栋奖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鄙鞘,只是在一些小细节方面令人有些不满煎添。如果用最严格的标准来衡量佛董,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些立退。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隋辨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搂澳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竿,这种车型的优势就在于廉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喉,还拥有了超大的车内空间先探,优势显而易见骏丢滑,而今天我们来到了美丽的太湖导居切,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箩,也让更多心意欧力威的人有更多选择尖妨譬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表华棋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氏驾唤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攫酷,不过从售价以及车身尺寸方面来看凳猎,欧力威确实占据一定优势屯耻。   外观上欧力威厢型车身造型澈,并没有阻碍它时尚的视觉感操,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车珐貉挠,时尚并且使用傲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劝我,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示某沧诲。   非对称化的中控台设计劳埂,与1.4L手动版没有什么变化窟,首先造型上足够年轻协调尉祷碉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点词。欧力威自动挡车型魂炯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藐十咕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键活朽建,操作多媒体更加方便桑飞。中规中矩的仪表样式没有什么改变哪腹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灵戈。   本文导航" "  有突破有挑战吭凤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腥凰,就会有这样的感受市茂哇。它太挑战人们的传统审美了扒肮独,怎么样也无法用大气耽、简洁现、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呐芹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产香奈篱。自由光承载着延续切诺基的重任焊哦,就在这样的争议声中款款走来托鳞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俩贬垄,挑战着经典芒险。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新层,在做颠覆传统这件事邯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫坷。就拿前脸来说赁彭,好看不好看绝不是我个人说的算的阔,每个人眼里都有一个不同的看法巩和。或许慢慢大家就接受了衫傅。   作为一款中级SUV抹溯,车身尺寸上中规中矩晌嵌态,作为切诺基车型的延续凭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现境,但也能看到不少突破之处喉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吕辱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卜。   本文导航" "  从1985年开始瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寡吧尝,1991年出现在5系车型上干,1999年开始陆续出现在X系列车型上搽。直到现在脑络麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜即。2014年5月22日沁伦膛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喂瞧棠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求昂火仁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW处耍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吞警? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贩弦低:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款活据导,新BMW 328i xDrive来尸距、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元监枚磐。   第六代BMW 3系延续了这一传统泻,将融合了电子气门控制牧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钩揩乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配两绢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卞郸访,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凰盟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稠截躺,要了解这个问题前岭窜暴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忿。齿轮传动式分动箱酚去刑,连接前轴的方式改为了齿轮传动廊撵,其他地方大同小异春回。对于宝马X系大部分车型来说贿鹊抹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镣赌诡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力突。由于前后轴均采用开放式差速器工,遇到交叉轴情况时快,也只能依靠电子制动来辅助括玖按。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱党现瓮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罚,与齿轮结构的分动箱原理相同翅枚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥报。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腾妥。至于控制多片离合器的方式诬比冯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惠娘,所以常被用于装配在更强有力的车型上揉嘲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炽放,以对扭矩分配进行不间断地调节荷楞哦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姆将型,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笨停,默认状态下前后扭矩分配为40蓉房革:60甩新痢,最大前后扭矩分配理论上比例为0测:100到100妮梁:0之间单。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秤戒当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸。扭矩分配可以在0.1秒内完成起。   行驶过程中书篡,如果系统发现车辆可能转向不足擞徒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧办,就会减少分配给前桥的扭矩懒凛骗,将几乎所有动力都输送至后桥危。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎梦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄。一旦出现车轮打滑疆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萍顶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淳荚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制内擒骑。这就意味着巍比,无论路面如何突然变化可奋宠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碎沧苔,即使是在部分结冰的道路上邻冉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眷吠摩,其中S2属于一款5座小型SUV檄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坞适,很多品牌都开始研发小型SUV蔡。而S3则定位于一款紧凑级SUV痛迸射,并且采用了7座设计骇甫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稳,接下来就给大家一个解答德呜口。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韩撅位,这一平台就是北汽威旺M20的平台箩倦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计径。但是两款车的轴距却不相同按虾,S2轴距为2560mm锤虽块,属于一款标准小型5座SUV丝成。而S3轴距为2685mm线炮,接近于一款紧凑级SUV色,所以为了能吸引更多的消费者钮瑞椭,采用了2+3+2的7座布局铂涕,主打一般家庭用车忻炭,实用性优先星膊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翰钵,主要还是面向有活力的年轻人痞烈扳,外观设计更多偏向于动感的元素居多啊抚。大灯组的样式也不俗套壕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梯常穿,在车身尺寸上还是比较占优势的绞炊。另外2560mm的轴距表现也不错巍拱,至于它的乘坐空间表现如何肆纹寸,在后文我们会有体验瓢画茸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牌秸觅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寐颊,车门不能完全打开的话首冀肪,一些比较大的物品拿取会不太方便叙盯畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雀米,并分别匹配3款变速箱暖鲤攫。此前徽朔掇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型力悉扒。而今天我要试驾1.4T车型伞,虽是短暂场地试驾恢剐羔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潭济,特别是动力上提升明显素舅赎。 ● 外观/内饰腾改:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杀,也做了到店体验的文章屯,1.4T车型在外观睹梳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捐次,本文不重复介绍惹锤配,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戎曙拷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惋姑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肠,具有很高的品牌辨识度己衅。同时在一些细节方面的改进秦靡,比如重新设计的头灯乐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踌无项,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拆缉,采用了全新的发动机胖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闪经仓,属于大众的EA211系列蹬颁蛊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辟,最大功率150马力/5000rpm踢瀑溜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哆庙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凹掏,而相比原来的EA111系列有了明显进步替,首先是恢复了正时皮带嫁,降低发动机内部的功率消耗建袜帕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韦恕穆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴模瘁,而喷射压力也提升到了200bar实。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狮祈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别混斡,前者顶部是“SKODA”的品牌名箍潘圭,而后者则是印了“DSG”的字样轨烁室。   底盘悬架方面苏巳翻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛾涎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酪硕。制动系统为四轮碟刹结构灸埠,采用前通风盘式后盘式配置涟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目报许掳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目簇挖。由于是场地试驾貉榔焊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些免腹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道死苗普,能更好地了解车辆性能程。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来际驾,只能在日后的试驾中再介绍授双遁。   动力方面犬飘镜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲜李极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袱笔范,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拐漠,1.4T车型的起步和加速更为迅速陛瞬默,而且涡轮的介入时机较早纬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉市,动力的输出保持平稳可控的特性武讹客。   使用D挡时婪玲,以1/2油门深度驾驶番,变速箱升挡较为积极卜憨咳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镁,而且换挡的冲击较星芑谈啤,不会影响乘客的乘坐感受斗踞。而以深踩油门的方式驾驶播,变速箱会到4000rpm左右才换挡叹佃镣,加速感受更为明显颓肌。   换上S挡袒豪擒,油门响应灵敏了许多杜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丛姆,在弯道多直道少的场地赛道里日,需要频繁提速的时候谢逛涟,显得更为得心应手缮虏撮。   全新明锐采用电动助力转向系统凸呻斯,方向盘低速时转向较为轻松屁灌,而高速时明显更为沉稳守购世,转向需要更大的力度捆清,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荣。   底盘悬架方面备,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剑甫炕,在弯道中对车身的支撑性比较到位缚试晚,方向盘的有着精准的指向性导,转向迅速而稳健电。1.4T车型全部带有ESP系统思酷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挥性,ESP介入的时间恰到好处虏跋,总能及时将车辆修正到正确轨迹敝肺,而这套系统并不能完全关闭僧导蔑,属于比较重视安全性的设计捆。   在模拟颠簸路况的体验环节龚呕料,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粱坷趁,然而后悬架毕竟是非独立悬架煎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈,仍会对另一侧有所影响工,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸥畔戌。我们在之前测试文章中也有体验视频惹叮貉,请点击查看价。   更多精彩视频溉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少画,在D挡模式下表现中规中矩搞钨皆,切换到S挡后油门响应灵敏储,变速箱的换挡节奏更为激进完绢,加速感提升需,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喘革。" "  2014年2月26日绣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浅聘。其中T5动力总成包含智逸版殊、智雅版武、个性运动版共3款篮访险,售价为42.39万元至51.99万元箱戒瀑,T6发动机版本及价格保持不变林。   据了解诧八,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术榔疆逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱察溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶亥?本文将为您带来答案郡稠估。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驰使幌,但动感流畅的造型令人印象深刻狗寿建。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跺,正如北欧人给大家留下的印象秸菠。      配置细节上部青,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”念,全系标配了ABL自适应氙气大灯扭,以及感应式转向辅助灯光唾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下小漓敲,给驾驶员提供更佳的视野畔吻。   此外寿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镁枯,探测距离达到了150米抵,足以应付绝大多数日常行驶环境盒。此外睛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强楷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能困褂。虽然这里看上去有些别扭酮界,但安全性才是我们应该关注的事刚。" "  限量墒、配额哪漠舍、上市前被订购一空退,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绵灯适。然而新,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘警。2013年泄帽,经过M部门调校的M135i披装上阵铣田侨,性能已与1M十分接近恭,并且这次冲破了限量的枷锁北效,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粳勃款。正当人们面对路上的1M投去羡慕绊玖撑、嫉妒橡灌乔、恨时樊漓广,宝马为我们带来一款全新产品返芒,并且它的能力并不在1M之下露仁,它就是2系的顶级车型——M235i禄坑露。 延伸阅读刨犀挨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猾位,2系可能显得有些陌生脖及烦,其实早在40多年前地,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘎。此外袭光孔,BMW 2002车型在1968年问世苟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熔衔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刺。至此廊,2系的到来并非空穴来潮夯贬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弄化,而这个平台也与代号为F20的1系共享毙坑,简单来说零篓眠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勤涝,这与3虱诬取、4系的道理相同芦箍姥。在2013年时掣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验量潭孩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锑挤法。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雷橇赏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糯陵鲜,从代号E82的1M车型挠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点病猜胺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镣吝驮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寝毒,但随着时间的逝去纷阶篙,渐渐也成为了一种习惯林胃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绞毛特,更多是出于对内部空间的考虑季唐抄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枢孰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缎叙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撮锰多。   当然继,即使武装到牙齿妊,M235i也不能与1M平起平坐僚效,M家族的宽体车身酬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的复蔼,就像当初1M推出时的口号一样“M伺凶晴,永远从后视镜中藐视对手”栋套,而M235i更多还是为了平衡性能酶场、实用性与性价比感豢膏,同时也为今后推出M2而留下些余地播记。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磐屑兼,针对绅宝D70推出后的社会反响逃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烫拆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势百,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圃妮抹。   D50毯财,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆戚徒,推出之后的表现往往是人们最期待的浚耽眉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赋膝诵,面对D50的将会是极为严苛的考验泪栓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境樊幌,而成功了蕊,也将有可能成为流芳百世的一代名车刨。7.48-11.98万元的厂商指导价未,可以说为这场战役的打响袱,开了个好头希突。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹。此次担任D50设计工作的稗渭麻,正是培养出诸多设计人才的博通公司绩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钱,同时又能够给人们耳目一新的感觉乾入谁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒜分盘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匣怪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冬娠乡,但是当你接触过D50这款车后维,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菇怜怪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的释,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹读,但是当你将这些元素组合在一起时眷搓奶,却有会很快打消之前的念头噶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讨。运动气息浓郁的设计手法桅,会让你把D50和运动结合在一起防稗悸,无论它实际的性能表现怎样挫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象计菊汕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敞衫沪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虚妒,面对不断推陈出新的竞争对手末臀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跋。好在随着2014款车型的上市澜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喀渴稠,而这支强心剂的主要成分也很简单镀膜,一台1.5L涡轮增压发动机次显。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型据嘛促,针对配置方面也进行了一定的调整论,其中自动大灯缆、超速报警以及四门车窗伊涔校控升降等功能均成为标配距程笛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粪嫡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者密,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苍。因为从早年搭载的速锐安省炽,再到大红大紫的秦筹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虐经,它所提供的动力都不曾有变欠体浑。传动系统方面檄奢氛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱授噬殿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抹刨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霉碾尖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕊耿奈。在城市中经常用到的中低转速区间内赔,发动机的动力输出比较积极热,并且通过涡轮的帮助珊,动力在1500rpm之后便有明显提升辈风哩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm深搂,完全能够满足日常驾驶北。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低假僳,适合城市驾驶立烦。挡位之间的行程适中耸礁,但手感略显生涩珊韶合。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐砘浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奥,而非车去适应你某篙敝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醇路。四辐方向盘尺寸偏大剧次,回馈力度比较匀称郝敢渺,因此驾驶这台大块头还算是轻松酸硼劝,只不过方向盘的虚位过多螺动,转向时不得不做出更大的动作粳。   前麦弗逊搓狸袍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愤,并且由于悬架行程较长妮侠订,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裂新。当然这样的调校也有它的好处屁钱导,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中还勤鸽,SUV车型是一种非诚璩#耗油的车型踞,毕竟以自身庞大的身形来说黄廉,自身重量就已经非常大了柿哥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机达,这也导致SUV车型的油耗居高不下娘犁乘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馅朝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题困,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚面,在众多的SUV车型中导,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓷付。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镣,这种设计可以说非常的扎眼典,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铝尾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辫碱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹲窘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逝孔丰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朗跨崇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征考。在RX车型上布,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痛尼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同看补,从RX整体风格来看插尖烯,还是更多的体现了柔性设计的特点够涉娄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠江赐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恢,如果不看下半身澈菜畏,很有可能误解为一款轿跑车型本。不过这也让人们的视觉一亮豢告,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沽闪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卤怀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盗脸虎,没有过多的硬线条介入团修剧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力来,RX明显体现出有些不足诵貌,不过这本身就并非是RX的炒作方向可。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮急德,内心想要一件东西蠕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吴穿,否则你就无法拥有心中挚爱滴驮。你想要一部手机耍廷,但偏偏要你保证最低消费车。这种心情着实不爽惊物。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飞息,这两样东西都是你想要的龚赶,售价三十五万不到实庞碾,撇去不相干的配置问灰,给你你想要的浮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元横,是不是有点定高了丸戈?可细细一想袒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袱五,并且还带有四驱系统慌景。如果单单从这两个要素考虑托惋,同档次的车型里铺购,都破了四十万大关了颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杏韶,目的就是要拉低门槛首怒膛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坷。但运动元素表现的很细微鬼,基本上都是细节点缀蝗鸽淋,和其它配置的A4L差别不大鞍挫。虽然是一款40TFSI的低配车型拖,但从外观上很难发现区别乘岗美。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件插姜虽,算得上是全车比较明显的运动彰显了腺。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫂天,总体来说挡氏,亮点不多喘奥欣,朴实大方厢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仇拎茬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分史南略。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恃紊,除产品名称外秤累,其与JX35并没有什么区别逝芥,还是那个豪华运动的大家伙山酮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拆挡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潜还匹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助添欠觅,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽愤,但无论哪种规格拜,对行车安全方面都是提升椽奋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魔型队,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜请律,前置摄像头悄然隐藏其中骨颗。侧面看上去QX60依旧大气稳重吹强,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讼譬评。另外画实奠,底盘上有些部件会低于车身蝎女翠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捌,活泼的细节设计使其更有灵性盒宿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骄,也起到了一定的隔热作用妙毫陌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芬土杉,静音效果良好劲观。   车尾并没有过多花哨的设计涸尝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绩簿媳。尾灯采用部分LED光源斧什,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缺羔,总体来说比较耐看拒才郝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来财漏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党扛涡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起列素,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烦耍。上市前阶雾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卧狸,不少人不相信它的价值诡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罗路,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待川鞘,这自由光到底是什么情况砰普?经过整整一周的深度试驾后微存哪,我有些新发现可以分享给大家还。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣,我的思绪一下回到了2005年左右颊妹墒,那时候自主品牌鲜有SUV产品附百,奇瑞率先迈出了一步抄闻硅,推出瑞虎纤,并领风骚多年拈。当时奇瑞称之为NCV敞冈绥,也就是集合轿车以及越野车煎擅,有着越野车的外观和坐姿蛙,并兼顾轿车的舒适性酗虑孝,其实就是我们现在说的城市SUV旗嗜潭。   这样的优势持续了很长时间薄凶芳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔼钾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜂呵蚊,瑞虎的势头逐渐放缓秤,也就不再抢眼了蟹暴。奇瑞随之调整策略梁瀑得,在去年推出瑞虎5这一新车型酒,与其他自主品牌新对手进行竞争到粟垢。与此同时吓诵炒,时隔半年的今天白端,老瑞虎被重新包装升级添,命名为瑞虎3再次进入市惩ァ,与瑞虎5形成高低搭配徊,重新获得了新的竞争力未狄。   外观内诽秸:   正如前面所说甜握,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业归浇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烤椭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弹焕,棱角更为突出赦霜莆、线条也显得更利索涎镶。侧面增加了镀铬防擦条困煎,而车尾的变化并不是很大江构梆,集中在尾灯和一些线条的修饰上功皆溜,就造型而言瑞虎3更年轻了宝份。从车身数据来看施疗鹤,瑞虎3相比对手并不占优优势讣,但是得益于外观的设计蔚淬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玫。" "  在经历了数年市场洗礼过后羡磁拭,瑞虎车型迎来了新一次换装遣许窘,代号命名也列入到了家族统一的序列中栏,对于车型的区分更加简明钎趁下。除此之外立,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牛好锹,以及更为充裕的乘坐空间辨潜暮,以提升自身的竞争力便策份。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糯弘桶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澜句嗣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赤垮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呕挽弓。   此次改款主要集中于外观方面饰完,通过新老款前脸的比较衬滤,我们共计找出了8处变化愁醒,分别为刃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪招摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹤继。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘截晾,但在车身尺寸上有所调整熟库,其中长度方面增加了30mm剿腊兴,宽度与高度减懈寻土俊,而轴距维持不变啡辩础。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厘花,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35官箱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎伎闭。   车身轮廓并没有大费周章的变化背蔚,更多的是在细节上体现新意稻。侧车身防擦条进行下移擞,并在前后车门中增加了镀铬饰条荷唾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黔伯俺,更趋于向装饰性靠拢麓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式似偏饥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哆俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耸协,若要找出所有差异撕燃膛,还需要费上一些功夫挤,在对比过后变化上依然可以达到8处疏。依次为踞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豪普狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陇眠辆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箔,空调按键的布局更加紧密贸悸毫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弘笨弓。此外獭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邦。   按照配置的不同皖啸漓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贸棚闭,大尺寸液晶屏包含导航哺褪、多媒体借订囊、蓝牙以及系统设定等功能琅氏屉,而在操作上也十分直观李尚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屁汤凯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度籍蒲随、风量热冻刹、风向等信息贫洼呢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忌赴,同时旋钮的阻尼与定位适中累,手感较好撂窝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岸危。   方向盘两侧位置集成了音响拐揉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键补,中心区域使用了品牌全新标识按脊,并在造型上稍有改变分陵。仪表盘则没有任何变化焙五鸽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擅信簿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棵克履,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅破方惫,但调节方式为手动涤,前排座椅具备加热功能府鞠,按键位于点火开关周边区域埔到舰,位置的选择上不够人性化蛙敌浦,副驾乘客很难进行单独操作才斡粕。   在前文的数据表格当中施瞄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骨闷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躬泞辛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壬拉,头部距离车顶约有4指空间垛禄拈,直接移至后排乘坐乌,头部空间同样保持在4指萎多霖,腿部则为2指余量倡堡诞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颓锯忻,首先需拉动靠背边缘的拉手恕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒化,要想恢复到之前的乘坐模式蠕,还需先拉动开关目椒,同时扶 起靠背佩两,在操作方式上显得不够便利籍螺每。后排座椅支持4/6拆分放倒筛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筐几,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碱懂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宝督溯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撵械,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎五感,含有DVVT技术啸,相比早前奇瑞的1.6L引擎勾袍曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓藉蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炭,在CVT变速箱的帮助下伞苟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馈。即使在起步之初深踩油门几,加速过程也会显得有些慵懒谷,只待转速攀升至2000rpm后豆琼骆,动力性才有好转敞便,此时油门的响应能力有了子显著提高袭撮歇,虽然整个过程称不上动力充沛江虹,但对于城市使用来说算是够了贿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莎炭思,涵盖了手动耻、雪地和低速3种模式怠惹晚,在手动模式下可以模拟7个挡位痉净侗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钝邢卫,在模拟挡位的帮助下电,转速会与油门的深浅更成正比古,升档与降挡的操作也会更加从容色,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹奶凵Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笨室腊。   在紧凑级SUV的行列中疮墩,瑞虎3的车重算是较轻的一员能,这为引擎减小了不少负担期瑟玛。助力转向系统的力度适当捎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挺。转向的精准性使我出乎意料栓虾棚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频感,悬挂整体表现十分扎实徘漠碑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入补币,令试驾者信心倍增弘告警。   如同瑞虎3的定位那样菱俩泵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外累倍,它并不具备越野的能力奢梢刺,然而精确的城市定位膘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗽,诚然好,它在这两点上做的很不错剑笔段,虽然在驾驶乐趣上不能满足你十般群,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滩宦鞭,瑞虎3也许是最合适的选择对象控。 责任编辑谰铅囊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渺迫,一晃6年时间过去了讼赡圭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化团磋,但是我们仍然和它有过很多次的接触街泛戳,并且每一次都是充满乐趣的体验孝沧牧。今天我们又把它请到了这里稼豌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外详从,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驼图。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苯屋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卸少磁,自然整车价格也就能便宜不少查,降低了它的入门门槛偏。而以我们消费者的角度来看诲太兢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孝倡棚,这也是我们今天把它请到这里的目的竟哎,测试项目很简单逃渡缓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桐谁娟。   ●日常驾驶动力表现吭歼粳:低速扭矩充足第瓜斑,高速动力吃紧暮办。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缄娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漏蓝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性估叼,但机械结构还是更适合在野地里行走录瀑许。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沽唐交,外形设计檬乌疵、车身尺寸魄臼、参数配置全都没变端,只是换了一台发动机颠亢哄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃部黔,双手需要时刻度掌握住方向盘齿型,总之开着它你不会觉得太轻松培乖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晃,大家也都心知肚明弗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叔耐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚂,参数虽然降低了琼洼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些家葱堵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姜仓,并且只要车速不超过60km/h河,提速还算是挺从容镐品替,也有一些推背感堵持,感觉并不比3.6L车型差多少台。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了便呕官,脚下的油门响应明显迟缓了不少咳,如果你心急的话轮森,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涧蠕,否则踏踏实实的在路上巡航私。   ●油耗测试柬漓寸:正常表现鳖糜,不惊不喜搜。   发动机排量小了铝怪,除了动力影响之外谢顿乓,油耗也是一个值得关注的指标忍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试系挽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梅捅哥,拥堵路况大概在30%左右哇,畅通路况大概在40%左右评,另外30%为综合市区路况凛极防,全程平均时速为31km/h融为丘,最终计算出平均油耗为12升/百公里敛,算是正常水平尼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阶玲厘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腺观常,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜂授,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灰抖谅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高石,很高饯,或许我接触的都是高配车型疮,包括纳智捷大7虐、CEO等车型穆偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疗虱。今天晚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斡拣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唯叮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苯滑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仆?下面久把范,我们就来看看详细的体验报告托吼雇。 可以看到桃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朽惺林,这在于其他车型包括纳智捷大7水情羡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芬。这次试驾的优6 SUV也不例外寒碾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贝绍唇,为了突出这款跨界SUV车型的定位集传吾,外观设计上更年轻有活力悸络,对于年轻人应该有很大的吸引力敝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弥安嘶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庞敌品,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜜,轴距为2720mm府蜕,可以看出这是一款跨界风格的SUV菩筐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品废,最大的优势是轴距要长出20-100mm谓捎串,具备不错的乘坐空间揩许,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎税甸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墟貉,尺寸都是215/55 R17吠脸。可以看出在轮胎的型号上防爆诺,国内销售的车型都有一定的缩水狡枷,当然为了控制成本咳融尾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现必。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思晤琴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偷村肖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛔鹃,两侧的LED刹车灯十分扎眼饶融,不过从布局上看稍稍有些凌乱饭傅瓤。" "李老板的慷慨扣祈膝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚匣滤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板触。下面回到主题肥督臼,从之前收集的网友问题看萍颠尾,大家最关心的有两件事儿忍,一个是特斯拉的性能匿滤憨,另一个是特斯拉电池的续航能力兄毙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疾翠。简单剧透一下存竟亥,性能方面特斯拉相当给力及,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫩捎。 注廉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毁购僳,文章中提及的“特斯拉”塑篓顶、“Model S”等名称均为本次测试的车型缓哨。 数据解读裤漂涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捣外推,所以今天我们就先从数据说起窘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梢风,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纶畅,而我们的实测数据为4.7s瓷父,比官方公布的成绩略慢计蝎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埂百。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毒起羔。由于采用电动机驱动汤哗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翁扳赤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞳庇苇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秀禄渴,直到完成整个加速律。电子系统和动力系统的完美配合锹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催,这是大多数的同级别车型都很难做到的镣工氢。 0-400m加速尾速荷:170.124km/h 加速时间每裁隘:13.63s 由于采用了9.73豹袭:1的固定齿比变速箱酶熬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奈,在加速曲线图中帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纶肆,车速和电机转速完全是等比例上升阮。这里说句题外话沮,官方公布的电机极限转速为16500rpm麻挟,最高车速为209km/h密,通过以上三个数字考,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炬仙,有闲工夫的朋友可以试着算一算醇淌反。 0-180km/h加速裁峡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G取尸,峰值甚至达到0.7G刹傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h五蔚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燃,当车速超过150km/h后墓,车辆的加速度下滑比较明显弦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绿,工作人员解释说为了保护电池敞希,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舰乐毖。再多说一句酒,这个速度日常用肯定够了铺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踢习,但如果是赛道垄忻为,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴,有大直道的长赛道惠,它应该会比较吃亏官穷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驴,常会被贴上大排量锭罐任、暴力机器爬量、拉风外形和肌肉车等标签虽顾想。这些词虽然简单儒坍双,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涤扫顿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舒颗。近日楷按伍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稻滑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称癸:科尔维特C7)堪肖擅,肌肉感十足的外形唱,手动拆卸的硬顶芯,再加上6.2升自然吸气发动机等久俯,都是它的大卖点扑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狸,外形变得更具攻击性下罢讽。不同于以往车型酶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涣芥磺,只有头顶裸露在外搭哦宠,非常特别搔安脚。重新设计的6.2升自然吸气发动机赂舌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余干。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炮软,最大功率640马力恨临,峰值扭矩814N·m)挥痢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥档猾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驾:5.3万美元)螺,几乎没有性价比可言晚轿,但相信越是稀有的东西良被壳,越有人喜欢雄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆你啪衡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杠茎:400-023-5599 地址蹭无:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猜酬辩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型本,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠们。而这款车本网也进行过多次报道与评测帝粳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禄,比如——空间与电磁安全性矛卧。   有朋友担心尽缺,混动车型的使用空间会不会很小扒逝,电池电动机发电机都需要摆放位置荡,还有散热系统高琅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧署熊蔚。   作为一个“热心肠”猎哼氯,笔者决定帮一位同事搬家凛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苦殊廓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桐立、两个大型行李箱梗玻夹、三个双肩背包徒,两个电脑包呜氓蔚,一个猫窝瓤下、一个全新的大睡枕搬走黑兽纶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹃。好吧坍荆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大具,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伍汐额,从图上我们看出奶,在放入体积规整的水族箱水缸后瑰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绦蜗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笛垄,并留有一定的间隙量软架。   而后排在放入水族箱地柜后拉捶素,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位管,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贿钝。得益于巨大的后排腿部空间顽晨灯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贫嗅。而后耐侯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傻。当然光,前排的空位是为乘客准备的淖赋。(为维护试驾车整洁工,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施推围。)   我是一个希望低调的企业主公盯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碧阶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乒放,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少划烯颧,后排音响控制享舍,前排座椅调节按键菠瘸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叹护、空间菏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响逃赌。英国专家认为剔蠕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眯碑记,高于该值里抒,儿童将面临患病风险论狡盗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少密窜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味剑害蹿失祈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害池辞眠。   简单来说挪侣崔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垫撼碉,如手机咕翰,对讲机乐、信号发射塔等奔城,而低频电磁辐射离我们的生活更近清泌,家用电器商、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射害防特,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可貉汀曝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斡,前排座位伞盆危,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量石醚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捌次,不具有权威法律依据父,但既然是国家允许销售的测量器材团配,其测量结果绝对拥有参考价值彤疽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醛归,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枚检淑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受休,首先是油耗拷抠,我们在遵守法律规定的情况下吃态,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓜,而结果显示瓣碧痰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憨芬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下百,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒痹。   混动车型比普通汽油车重透痘,驾驶感受会很糟吗?   确实摄蠢,混动车型由于需要布局电池定牟诽、电动机率沁褪、发电机版熔憋、散热系统及控制系统鞍私,整车质量肯定会增加蠢票泰,但通过驾驶丘烹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感布,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卉色蚊,使用感受更接近与现代的美系车型忙莫阑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纺,而在高速公路上稿单,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了率,取而代之的是风声与路噪声靠。而操控部分家,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衔嗅寥,你永远不会感觉到生硬的颠簸献,一切都是柔和与优雅修萌滔,当然踞苟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菠青酱。   最后临揽,我们通过以上测试觅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性内躲、油耗及空间实用性上都出色表现眷围浩,而为此你仅需多付出几万元的代价撵惜,加上经销商的优惠尚善,凯美瑞尊瑞物有所值碾,而你现在需要做的喂,就是去店里亲自去试一试舵辛令,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洗嚏。 图/文犊娜:丁艺   丰田汽车日前宣布何橙,截止2013年底禽摆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆马苔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盟菜烩。诞生16年来贯时,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撮谰、备受600余万车主的信赖和认可面雌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员故段,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片别瞥戒。 责任编辑骂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后品盆,MINI凭借其漂亮个性的外观棵尾价、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阂扯僧。2014年北京车展上还添,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄G薄(点击进入上市文章)那欢骄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灵婪,同时在配置方面也有一定得提升粹嗜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匿,售价区间为20.18-23.68万松慷。虽然只有4款车型可以选择规,但从大家的关注度上看恭,很多人对这款车给予了很高的期望屡守。今天颊承,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛔,两款车虽然在级别上不同版,但是在价格上却是非常相近沃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朗摔。下面挛,我们就来对这两款车型做一个对比萍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诽磋处。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨计讯Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滥皮渴。当然层,作为一个自主品牌贾,想要和这些合资车型抗争疯帆玫,就需要在配置上有一些诱人之处比耙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别及,从车型尺寸上看甜,H8明显要大于东风本田CR-V烩狗,但是价格却几乎接近冉涎胜。如果您的自主品牌不感冒的话措,那就不用在纠结了千避傻。但是波篱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话波残,那么H8的确算是不错的选择端亲乃,至少从轴距上就已经很让人动心了戈容。   =============分页符=============   原标题碉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑰,哈弗H8还是小胜苔,其中H8还带有液晶中控屏得,而CR-V并没有配备中控屏辞将。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宋棘。这些东西的确也是非常吸引人的佛达。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公草,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幸,平且还配有ECO节能模式夹枚桔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肖杜。H8还配有坡道控制系统赤查,但是CR-V并没有配备这个功能祟。另外讽,H8还配有三种运动模式晨迹,一定程度上提供了多路况的脱困能力涎配伙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些麻仿郎,当然H8属于刚刚上市的车型遂守架,并没有试驾车让我们来进行测试版互,以后有实车的话逛,我们会进行相关测试钾达葱。   结语颂弄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章额擅清,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘎反。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凳比,某些情况下还要超过很多合资车型晃次,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赊漆屏。 责任编辑瘦怯搔:赵春晓" "从1985年开始岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁句安,1991年出现在5系车型上杆驹梧,1999年开始陆续出现在X系列车型上看固。直到现在吃极,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎遁赔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坪惫,提升着宝马车型的操控性和运动性损。让牵引力发挥的更加自如钦髓深,下面定己价,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱白瞪。在车载计算机的控制下咕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整围腔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛾馆,而且动力分配比例范围达0-100%淡怯,赋予车辆独特的动态表现苹。 与传统齿轮机构相比并,xDrive动力传输响应速度更快芦陇,分配比率更灵活褪桂彩,通常寡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴切,保持车辆转向精准灵活搅吓刻,初饶、中段加速更为直接的经典后驱特性沦纽。而在弯道鸽、湿滑路面亩丛面、或紧急变线等极限状态下亲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摄跋,增强了车辆的稳定性和循迹能力畏福。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骂画敢,在附着力降低的情况下烹,更加考验着前后轴所分配到的动力绅。通过一体式底盘管理系统的侦测疆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唤捶拱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锤坟,最大化的改善转向不足和转向过度低。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熔洞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现下。宝马4系在绕桩和紧急变线中现,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叙齿邯,更灵活夹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域举,公路性轮胎打滑严重慈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祟,还是能够胜任一般越野路面膳慰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胳甘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)场,宝马X1一直以其运动性示人酶妓恍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冻惊。但是不同于一般运动车型不擅长越野兰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溜,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓝关炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗别那?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比床檬敞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时式姆湃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饺芒体。   在消费者最关注的价格上患祟杯,我们分别来看两辆车少软。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仆破。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碳捎。从售价上我们不难看出浑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挠懒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钨剐,价格区间跨度较大歪阮。   外观尺寸对比热泰判:   首先莫希起,从外观上来说谋,宝马X1极具动感光烫。其标志性的双肾格栅已经不必多说脐,远远的就可以知道这是一辆宝马褂。而那富有动感的线条乘漠丹,将其外观勾勒湿翱镶,即使是静止在那里钡肛恢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柏敞郡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匿,感觉比例似乎不那么对称膏盒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控船攘琳,而且作为一款国际范儿的车幻橙窝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躬哆。虽然宝马X1有修长的车头岛艇,但是驾驶时却并不遮挡视线颧缉避,仍旧能够清晰的观察前方路况酬镁规。   相比之下疮,奥迪Q3的外观略显沉闷囊夸澄,同样的家族式前脸显得十分稳重惶。虽然不像宝马X1一样运动兴,也符合其SUV的定位胎掳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磨卸,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠攻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势新,但是内部空间却优于奥迪Q3荷,相比来说瑟暑,宝马X1具有更大的头部空间品扁楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傅誊法。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慷趴宽:4477mm 长穷:4385mm 宽鳖外绞:1798mm 宽睛:1831mm 高典化:1577mm 高琅:1608mm 轴距挽零趁:2760mm 轴距蕾:2603mm 最小离地间隙舜:194mm 最小离地间隙坑锰芒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抽,宝马X1具有灵活的操控性漆华年,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化髓,作为一款 SAV坍溯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的誊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向握亨蔚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骆剂规。   实际驾驶中鸡,宝马X1的路感清晰珊汲,虽然车身不谢弁隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径堕沤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫉,带来更多的便捷彪担。行驶中钳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快珐蠕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系曹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斗、高精度直喷与电子气门三大核心技术伟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果取,在动力输出上达到高低搭配的形式档粟狮。而宝马X1带有的ECO PRO模式骏,可以帮助我们进一步节约油耗聪秀凡,让油耗能大约降低20%霞。 两车基本配置参数对比段翱斥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愧某簧:通风盘/后弘陪:通风盘式 前茸女赔:通风盘/后澎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灿,我们不仅仅需要看其运动性能嫌库没,还需要检查其越野性能喷汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色测桓岔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统史猾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成境,为了能更好地分配轴荷逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撅山、后桥差速器前面疵。正常驾驶环境下炽阿浚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮换虎,当检测到前轮附着力减弱时酮朝勿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咆氖,帮助车辆脱困秃奉。   通过以前的测试衫两,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纤普苯,对于应付难度不大的非铺装路面来说贪渡混,这套四驱完全可以应付红晶僻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓄坷,加之悬挂行程过短葱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试博,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娘,偏向于公路驾驶刺平坚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潘挫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬娃,动力的分配为40:60扮,在实际日常驾驶中观,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主独淀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能手哇唇,在车辆出现转向过度时碧吼昧,车辆会将更多动力传递到前轴恳怠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性册茸琉,帮助车辆脱离失控的状态沸曝孔。在弯中逐渐加速的过程中瑰脯附,由于车身的重心靠后绕鲁陕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彩脐撩,在这种情况下汉闹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出附朽壳,减小前轮的负担嚷,使车辆获得更好的指向性棉假骄。   无论是雨天列编焦,还是弯曲的山路帆朗亮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阶。而且在大角度爬坡及碎石路段草谈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枚枷。尤其是爬坡时抛席骂,动力能够智能输送至前轴孟,让车辆轻松前行竞。而在平时棠,动力又会自动分配于偏后驱屡,让运动性得到进一步的体现时。此时的感觉是类似后驱车据绷踩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馁昧骆,让车辆行驶更平稳捍。   相比而言镁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筏肠,具有良好的越野视野栓擦,但是宝马X1的离地间隙更大套暮,通过性更好楼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洪面,尤其是其具有更多头部空间渺,如果越野时娘锌,可以适当调高座椅坐姿哆卧。   =============分页符=============   原标题妙剂逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狭,所有的按钮也都在触手可及的位置侮蔽,十分便于驾驶者操作姐劳湃。而且两款车型都选择了年轻撮记、时尚岛、富有现代感的内饰设计襄。   两款车的配置枪摧,无论是奥迪Q3湃烧磕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冈特难。尤其是宝马X1的iDrive挞染期、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爽帆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮时楞,宝马X1更加简洁禄溉沥,而且操作一样方便捶玖幢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奉拌燃。即使是刚接触宝马车型的用户场,也能在第一时间熟练操作艇突。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艇授,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翘好,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供并芹。例如像最低配的宝马X1隧禾缉,虽然价格极低浑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骄。Q3低配也是一样日冉,配置较低窘。不过如果您不在意像导航架攫、座椅加热等配置篡腊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晒戳渐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庐论宪,我们进入车内来看看内部配置以及空间番嗽氢。二者究竟谁能更胜一筹量?首先来看两车的安全配置去圈警。在气囊方面火汾,奥迪则更胜一筹脚胸,在两车装配有同等位置气囊的前提下硕袖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催藕墟,它全系标配有防爆轮胎介焚斥,即使发生爆胎襄,也可以继续行驶譬荚试。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荆违。此外防爆胎也节省了备胎空间金,让后备箱有更多的储物空间诉淌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雷。从车身尺寸上来看袭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翟癌广,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牌。然而车内乘坐空间方面弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悼蚂恨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度函:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策己合。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养描。但由于国内油品的质量不佳方娘,为了更好地保护车辆发动机蔚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碱罚。而其他配件的保养周期上泡廓嚼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溉:   861元   xDrive20i沁阶:   1036元   其余车型令:   965元   sDrive18i揉颊:   861元   xDrive20i棋:   1036元   其余车型纶魔判:   965元   sDrive18i筹:   1609元   xDrive20i诉:   1784元   其余车型规疟:   1713元   sDrive18i巍嘉:   1386元   xDrive20i化盖腿:   1561元   其余车型粒际烩:   1490元   sDrive18i卸廖敬:   1591元   xDrive20i修窃:   1766元   其余车型唱:   1695元   sDrive18i课:   1609元   xDrive20i踏:   1784元   其余车型鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注板好:●哀炔:需要更换 ○歇坏:常规检查揪猴闪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乓胆粉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荡、空气滤芯和火花塞任。花费支出大概是2691元派。4万公里时还需要更换汽油滤芯炭翻年,支出大概是1382元戌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轮昆泻,保养中也没有出现更多的费用支出撵律玫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孙邦筏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注我:●好戏:需要更换 ○蒋煽:常规检查矩屠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费承,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颈泄糯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绊毖喷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黎,能够更好的照顾到爱车的每个细节膛闷暮。   总结超: 总体而言绥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动份焦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翻傲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芒钮挤,整体内部空间与奥迪几乎相同定昧捕。而在使用保养方面楔速涤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喊拢浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纤谩,但是其配置也相应有所减少讼赴叫。作为高配车型讨说,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择察檀袄。 责任编辑栏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙上峦上,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姥巳。它足够漂亮了逆焙,漂亮的让人感到迷茫昂蛔铜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祷年敲,由于在国外氰揣柯,我不得不比以往更谨慎的驾驶亲粱,没有做任何炫耀的动作啃,但依旧接受了不少注目礼茂蹭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溯透位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祷肺腻,只好出此下策涧:按住依ǎ控器杯桅杠,“砰”后备厢盖弹开了穷稠恋,老头愣了一下丰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伺,并给了老头一个友好的微笑蓖,关门走人了船品。这时我才知道畦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍陪,它的曲线诱人柿呐蹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处化刚,但令人心动的地方是从B柱开始的莲沉甭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棺胶。也难怪摩,差点忘了勿港困,我们这台车选装了AMG套件寡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夹恍鳞,没套件的车感觉就差了很多纷剐记。   即便如此钾眯,它的妆容仍是存有争议的体倾驳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玻。左派以我为代表(全部未婚)腿收蚊,认为它的骚气指数接近满格侨,尤其增加AMG套件以后驶,能骗不少小姑娘吠伺禾。右派以结婚生子的同事为主猩,他们认为车身不够修长挺溺拇,不够秀美熬蜕检。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禄匪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情口徽蓉,但又内藏了些许的凶狠徒谓。   不过我们两派的意见同样有交集桥,那就是从侧后看去核壳节,它的美感更胜宋仍脯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中噬陵,远远的从背面欣赏它怕括,真是太美了尺骡。   =============分页符=============   原标题唉蹲叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贩扦,它采用传统的氙气大灯付摹湿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统送翰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憋钢浦。另外姆腔,与前包围上的空气导流口不同的是搅诡界,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用覆,不得不说其达成的效果是相当不错的熟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼层,但日常使用中也是在令我提心吊胆赐劝桂,还记得开头那个故事吧受腐弥,告别老头后我驶出了停车潮酵砘稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喀彭,压过了一个并不大的小坑洼了,胎壁被硌破了谩淑,轮胎在5分钟内全部撒气痘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簇稻,这个下马威让我措手不及扑。   =============分页符=============   原标题豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碳。坦白的说缝难,这套座椅看起来特别有型竿韭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馈疆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唉祭脖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处美佃。   眼前中控台的造型碗耻,甚至细节都与奔驰A级相同白颠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庆,总让人忍不住多瞟上几眼囤冈陶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雇,触感细腻厦参。   =============分页符=============   原标题兢非嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恃伎密,各项按键的操作都很顺手洛逛,但我多希望能提供翻毛材质多叛恋。另外擅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手内,回馈力很胁タ印,而新款车型早已没有了这个感觉辆排铆,让更多人都更容易适应愤柒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耐笛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芹胳霖,特别方便穗卑,当然了摊兜,这并不是CLA级的专利浅,A级也同样如此雷。总之对此我们是持肯定态度的鬼涡忻,“怀挡”显得复古困、特立独行恃隧店,而且省空间超,利大于弊摊徊票。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚊,不同的是它很强调对网络的依托侣店介,这几天在欧洲开了不少车譬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戊摔。几乎所有新款车型都支持与手机互联戎贪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贬,还可通过手机网络访问互联网恍、下载官方APP程序和导航挡胎臣,这是国内车载系统所没能赶上的承哀斯。   =============分页符=============   原标题双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讼煤,空间实际上是够用的秒伟,毕竟多数时间都是前排利用率高叫拭。我同事身高179cm亲剂,在前排头部有一拳的空间县,在后排就显得局促了弓,后排乘客反应压抑感比较强笨。   不过我坚信金渐勾,对于CLA的车主来说空间是够用的倾瑟愁,因为后排不会经常有乘客筷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僻人将,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衡。   =============分页符=============   原标题私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖性普,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阿无硅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm档亢,配7挡双离合变速箱复囊,带有换挡拨片墓女。拧动钥匙改腑弊,发动机被唤醒梆,车内怠速状态下的静谧性相当不错颅侠,我们出发了妒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筒,不过CLA非常容易上手盎刮,舒适模式+D挡表现得有礼有节但阜,整个驾驶感觉极其轻快鞋添炉,这是一辆易于驾驶的车常府,不论男性和女性都会觉得很轻松浅协。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性千栏,转速时常被控制在2000rpm以下关参。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契态沃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鄙,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘸,并没有出现那种令人不悦的闯动虐板。   切换到运动模式奖,变速箱首先变得更为积极剐琶,整台车的性子也开始急躁起来悲董胜,随时准备着接受挑逗割拒锻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饶棱。油门的响应也更为灵敏敞阶斤,初段就能得到不错的效果卯董,只不过排气声浪并不那么有气势篡地。   至于转向行,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怀尘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歪祭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垢骄德,那样的线性和柔顺秤舅版,简而言之非常舒服达凭。   CLA的转向感觉则不然歇筐扯,它少了些紧致的细腻感痹,多了些轻巧句。这套电动助力低速中没什么特点波,属于偏轻那类的比,或许女性朋友会喜欢钵。高速下转向逐渐变沉戮领耿,更易于驾驶绍殊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上女,比我想象的要好不少菲崩。   不要被AMG套件所蒙蔽丛,悬架的设定并没有那么生硬撅糖句,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讥,整个感觉还是挺舒服的核苹,回弹的特别利索香瑟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乔氰嘲,起码我在前排开车是这样一个感觉绢吾,只是后排的乘客有时会说腔橙控:颠!哎举耽,管不了那么多了箩歪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涧,驾驶感觉对于这台车来说重要授堑拟。   =============分页符=============   原标题憾井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现前请宠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奔衅,无法进行有效的弹射铜。起步时有将近一秒的延迟禽纲淬,之后发动机全面发力巍抚棠,此时轮胎打滑非常严重口,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故憾设桂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几睦,导致抓地力不足鄙绘形。怎么形容这个状态呢剁妥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歪呜,四肢虽然在飞快的挠地股卸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匆极,各位想象下暖漠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棱年,双离合变速箱准确的完成两次升挡倘山空,换挡速度很快矢坝,最终用三挡达到100公里/小时的速度疯轨享,时间为7秒整善冷袭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新京婚椿,因为看到严重的打滑时我特别无助午,尝试了降低转速起步垫图,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辛硷汐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沫物,而且车身的支撑有效呕,车内没有特别明显的前倾感觉处刹。从刹车曲线来看尽,自始至终加速度都在-1g左右溜宝弧,最终成绩为38.46米兰,符合奔驰一贯的作风敞。当然护师牟,待拿到国内的测试车后驾桶味,我们还会进行测试诞凌,看看原厂的轮胎表现如何煎。   总结隆:   从国外的销售情况来看管,CLA是相当受欢迎的酥诚掸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料话匡,CLA在美国同样有着相当不错的市潮荨,2013年后四个月销售1.2万辆燃,势头相当迅猛闯履氛,可见其受欢迎程度疟。   进入国内后我想它会得到同样的关注坡牌将,随着细分市场的成熟项,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勘伦勒。奔驰CLA级叫,主打运动创斜臂、年轻栏承,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擒,尤其选装AMG套件以后效果更甚僵怜,相比奔驰A级熟暴,它的吸引力显然更大辞。相比竞争品牌拇,这次奔驰走在了前面宏勃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓟。配置方面国外大多都是选装甲革,比如天窗阿昏、轮圈样式等等凰甘阮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缚凳琼。   不可否认溃涸梗,它是如此的招人喜欢轿瓣,尤其招那些打扮时尚旗戎吴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枪洼拈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了土取,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箱盘摆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宛姓洼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型燎溅擞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猎豆泵,通过细节部分运动元素的添加蒙兽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格此弥。其外观运动套件包括进气装饰叛协畏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等性截。   总体来看挂赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翅揩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菏括龄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备多存颇,白色车身加上黑色的玻璃车顶诧,看起来很有档次感亥。不过略有遗憾的是护椭,它的全景天窗不能打开勃朵磐,有同行戏称屏,这是专门为了看星星而设计的款。   内饰简洁自然   与外观相同侗慷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迁耸热。全黑的内饰弟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裸巷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勉。   配色方面炔捻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰燃尺,但通过座椅的白色缝线鞍坏、钢琴烤漆面板白边框的搭配搂,使得内饰整齐又不显得沉闷窜堡谈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吼囊够。人机交互系统方面寿嫂,V6菱仕Turbo车型并不占优势奠驳。   动力不错卞蛙现,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吧娄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娘剑筐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兰莲。这款车的低速扭矩较大逛擦眷,因此起步时非常容易扦。起步后嗅墙,借助轻盈的车身肯,汽车随后的加速较为顺畅皖背。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晃咆,这直接导致这款车的操控也是相对不错香,在较为宽阔的路面上赤蚊莱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作工砍俊,感觉很有信心蚂露。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虾屯鲜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屁故,非常方便驾驶者进出闪醇,但打火时雄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谋勾被。 责任编辑狈卞税:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候没危等,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闯席。之后的继任者是睿翼显,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈际。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款福揪,并更名为马自达6阿特兹宽懈激,而它是否能达到前辈的高度视设,让我们由内而外的体会一下蓉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岁兑,配合这两侧行车灯购,看起来霸气十足横茫,隐隐的透着一股子狠劲忍岸。图中这款车是2.0L的标准版灸承,则采用了较为普通的卤素光源恢吩际,科技感差了一点雇梁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漠儡,犀利感十足馆窗隙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妒敌陷,它不同于以往的两代马自达6撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烤蟹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恫殿谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沏激持,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm农将,轴距为2830mm拢捌剃,与进口版本相同蕉。相比同级别其它几款日系车型奋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势头渺确。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾封,像是一滴在高速行进中的水滴槐,充满了流动感收什沁。从后边仔细观察阿特兹的背部够讳,不难看出它还带着一点掀背的意思邵萌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劣溶甘,配合着双边单出的排气筒甫赖,更使整车的运动感一直延续到了尾部微内。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白垦埔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虱卡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僵财,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓉,其它区域大多为硬塑料莱尉吞。由于没有太多的装饰件虑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茫绰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卧痕,它采用的是一块电阻屏玻,触控灵敏度还算令人满意记腔,界面的科技感以及显示效果都很一般材豢徘,总体感觉更像是四税导碗、五年前的产品绿届,唯一的优点就是操作无任何难度温横,一看就会歧识。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骡美取,所以导航功能暂不能使用但。   进入车内充能,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宋,握感也很不错很,由左至右打满需要2.5圈盛唉,比大多数车型略小厩篱。此外咕魂浚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘛钝,操作便利性良好浮,而且兼顾了驾驶乐趣涤泡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色是熔,但却一点不掉价叮侠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茸,其次它的表盘内圈采用了网格设计桂脖,多少有一些竞速的味道腔灰讲,再加上白色的指针以及简洁簇、明快的字体得暗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望獭蠢额。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睹涎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豢、平均时速先、续航里程之外时潘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钵。i-stop是马自达研发的自动启停技术廉榷郡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徊坝蛋。   除了i-stop香抒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郊鞍氓。之前在新能源车型上比较常见狼并,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暗镜酒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于技曙,它是以电容取代传统的电池或电瓶赁,从而为车内的用电设备供电酣齿,而非用于推动车辆前进恼柏。   空调面板的样式不错幌,旋钮和显示屏都显得比较有质感颁冉耻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辟村。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰噬猓好啡蓟。前后排座椅均采用了真皮包裹矛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次超膝毖。   虽然阿特兹有着不错的轴距夺筒帽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灭涧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型豆蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间耗。令人满意的是后排的腿部空间赡闹,坐正以后不影响翘二郎腿热柔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磕溅,不仅地板平整戮卿精,而且行李箱有着不错的纵深落撂,轻松放下高尔夫球包痘劝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皑腾,以及更换轮胎所需的各种工具嫩晾箩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坦、双可变气门正时填、凹顶活塞+米勒循环漏岁舶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摧孪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚼尼酸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葛成,并带有换挡拨片估炽,只可惜这款变速箱不带有S挡协四宫,对于主打运动的车型来说个遗憾溃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溉薯湿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褐谓烘,日常驾驶过程中漏喜,为节省燃油复恢,变速箱会积极升挡撩扛,转速经常保持在1500rpm以下灸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涝芥,因为这台变速箱的反应速度很快粒恋,能够很好领会驾驶者意图刺晒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出混幕。   阿特兹拥有良好的操控性诚吹克,这首先要归功于发动机线性的动力输出帝拒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏般捣籍,而中后段又能够拥有很好的动力表现免钾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沟蕉似,尽管反馈的路感一般冉廉嗡,但指向足够精准隘眯加,能够给人很强的信心涧偏袜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吃辰,它的前后悬架初段偏软扦想,能够很好地吸收路面的颠簸怯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾困鞘锚。可喜的是悬架的后段韧性十足币酥,不会让人感觉力不从心皇藐。最重要的是继戏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涡暗誊,车头指向灵活舒赌沙,车尾循迹性出色侩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悄。   总结廉吵汝: 对于马自达这款即将发布的新车吧筛瑞,我只能用赞不绝口来形容蠕驮贡,外观和驾驶感受都可以称为上等牵砂皆。如果非要给这个车挑点毛病的话粗醇随,就是在高手如林的中型车市场里科,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疚略。所以如果你是“外貌协会”的成员侠,或者追求极致的驾驶感的话领,那么你可以期待一下这款新车程墨。 责任编辑临拭疆:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓣,直译过来是十字弓靖墩半,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叙烤剐。实际上理司,这个模样怪异的小车铣染,的确是火力十足案渤捶,足到无论是在街道上还是赛道上芦继轨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唱晌采。   先来说说KTM这个公司违还息,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饱,以生产越野车和跑车而闻名楼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车襄挽筹,也许是工程师们精力太旺盛涂,亦或是身在奥地利这个地方泥斜替,总会有些天马行空的想法禾菏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椒,去生产一些别的什么机动设备搐禽哀。这几年阂顺偿,除了X-BOW糙册内,他们还有不少奇奇怪怪的新发明工思渡,而且都有一个共同点——惊人且极端搞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歼、puristic(纯粹)但湘场、radical(激进)癸摊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兜危鹊。另外还要多说一句甩化锤,这家公司的口号是ready to race内橙,时时刻刻都在准备一场竞技风贩迷。   KTM的CEO曾经承认位娥疏,他们希望使用21世纪的技术哪,发扬柯林·查普曼的理念寄杏廖,打造一台新世纪的超级跑车定。柯林·查普曼是谁毁蘑瘸?他是路特斯汽车的创始人性拍松,他说过最著名的一句话是幻谅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泥染饯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芥,作为汽车工程师抢楔粳,他把全部精力都放在对性能公萝辛、操控和轻量化的极致追求上磨锨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防度田,但跟进尝试者寥寥舱。看看路特斯汽车凄凉的经历讥控拔,这其中的原因并不难理解返碍耙。我们很欣慰地看到撼,在新世纪汉,KTM继承了这种理念限,并且做得更加激进狭。   其实X-BOW的理念很简单翘甲奢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戳。碳纤维单壳体车身懂袖、全车碳纤维组件山侩富、水平推杆减振器吧,这些都是方程式赛车的标准配置瓷收。由于使用轻量化材料商腾醒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坍旦。在高速行驶中婪冷,车辆的气动布局提供下压力饭桅,以此来提高抓地力和稳定性本,这也是方程式赛车的特点识防害。和赛车唯一的区别窃弦局,就是它有全套符合法规要求的灯光滴,以及一张副驾驶座椅搐祭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粮歧雌,经过强化和升级后觅勉昏,动力达到300马力驰,和F3方程式赛车相当弧俗,六速手动变速箱也是简单而纯粹挡脑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话黑散薯,我们不妨来看看推重比吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力脸钳撇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型北拧,也就是说发动机需要负担的重量更少揽成赤,动力表现自然更强轰。   在踏入X-BOW车内的一刻甭塘溯,恭喜你僻,在旁人眼里秃娩,你已经像是一个职业车手了挺铜朗。首先一只脚跨进驾驶舱佳锌,站稳后调整重心咳驴插,再把另一只脚迈进来垮锯苯,双手找到合适的支撑点浑衬,将身体重量转移到双臂化,身子瞬时下沉勘匹,把自己放在座椅里姬酞破。来自RECARO的座椅是固定的喝甭,完全不能调整哎,靠背角度略微向后倾斜赴耙紊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疵父,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尘汞谜。要完成这一系列动作芬嗜廷,如果你是个长腿欧巴慕碗,可能会轻松点叹嘉。同样和方程式赛车一样吧蔽食,X-BOW采用快拆方向盘窗技社,在一定程度上提高了进出车的方便性喷,不过我觉得这个功能最主要的目的牵耗痞,还是为了让它更接近赛车峦俺。绑上四点式安全带燃弹霉,身体没有一丝活动空间诗烯,因为在碰撞的时候逝镀,你不能指望安全气囊救你一命胯萌和,唯一的方法伎劝连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烩瘁。   驾驶它挽陕戚,你不需要有汽联颁发的运动执照锹,甚至不需要经过特别的训练童路扛。只要你有合法的驾照肋,会熟练驾驶手动挡汽车攀慰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘫。连离合器都很好掌控纹叭,甚至比驾驶EVO挝、STI这种高性能运动房车还容易葡。你唯独需要的乳掸,是练就一副有力的双臂揉僚统,因为它完全没有转向助力疙络,停在原地鳖途,方向几乎是打不动的匿兄。   由于场地的原因粗白,试驾过程不是很尽兴斡凰许,并不能体验到X-BOW的全部性能坏。在狭小的环境中诲俺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沮骆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势促讣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爆吓。因为使用水平推杆减振器辞什,X-BOW的底盘可以尽可能的低讨擂,在转弯中几乎不会产生侧倾寞。多连杆悬架结构稳定屉稀泰,可以减少轮胎不必要的运动和变化寿,保证最佳的触地面积廓,用尽每一分抓地力刑绿侧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度独,这一切所产生的副作用囤,是你的身体要承受更高的横向重力抡。   在视线上册,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岛视,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歪,以及转向时轮胎的变化醋菇。利用这个优势颊拓,你可以把车开得更加精准涟汹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙含,这是任何房车都无法比拟的谦。不出个把小时琅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烦玲曝,高速掠过障碍物而毫发无损峨什倾,那种险象环生的场面板匙甫,我相信其它车做不到匣瞄,这种乐趣和成就感宠餐观,只有X-BOW能给你憋讽逼。   看到这儿叫啃,你可能觉得这台车并不难驯服忙伪范,一切都很容易醒护。没错独膏行,X-BOW没有设置很高的上手门槛凤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单草啊彻,但是它还有进阶的玩法仿,这就需要很高的技术和技巧了芬汲。首先报歧窍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卸,为了它的寿命赋,好好训练跟趾动作吧碎朝彤。漂移遍尘?也没问题染,在转弯时只要加大油门揣,车尾很容易就会滑动起来瓢。之后能不能画出一道完美的弧线芹仓,就要看控制的技巧了摔眷祁。   除了以上这些薯爬,我还有一个建议兔痉激。置办一套合适的行头半,至少也得有一个头盔和一副手套纪沁,这会使你看上去更像是职业车手酶羌沽。当然贺,作为一台可以合法上路的跑车衡钞,KTM也试着考虑过车主的感受馆担磺,推出了一款GT车型坦盟可。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊蚊捐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茨敲熄。无论哪种装扮躲难发,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩,在气势上就足以压倒一切唉股米,而在性能上丧,它也是所向披靡固问氢,精准潞诗方、灵敏的操控足以让任何对手汗颜握。虽然它可以以合法的身份上街糖洛,然而对一台Ready to race的准赛车覆,街道并不是唯一且最佳的选择缎锈,它最终的目的地撬,是要奔向一条真正的赛道受驰,在那里解开封痈没敌住,去赢得一场真正的胜利贿卡枪。   说到价钱盘骏碉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盾些飞,一点都不值抱抹。那么加纽沦,如果说花135万毒旅锋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟必,最大化的驾驶乐趣贸媚谎,并且还可以在公路上行驶涸,这样是否物有所值斑设爆?答案其实显而易见儒茬湿,值炭,或者不值雄霞脾,取决于你是否真正热爱驾驶瘁髓定,热爱赛车运动龋帽。 责任编辑乃碌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藤惶,早已见怪不怪土测。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车貌博。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摄浆,广汽丰田出品的YARiS L致炫换廓粟,就是一款加长版的小型两厢车含赏毫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凌。 知识普及等俩罕:为何不叫“ 雅力士”了逆鹊?   相信很多人都会有这样的疑问龄庙,从车尾的英文上来看遣涎,YARiS的标识与上一代完全一致诬,但多出“L”字母两堕侗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谴串涟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魂手呸。全新YARiS通过变革性的设计唇、加大车内空间丸浪络、降低指导价蒜,从而想抢夺A0级市场的份额踞痢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侣池巴。不再使用“雅力士”的中文名称窜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憨藩烷。   外观灯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钳,如果拥有一副出色的外观设计剩期,那销量肯定低不了穆。广汽丰田的全新YARiS L致炫味拓浚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撤闪,能让更多的人接受屁。   =============分页符=============   原标题茫巷泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涪篮,所以在造型方面与海外车型有些差别俄匡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斧筷谴,“梯形大嘴”车头动感大气佳村帘,配合超长的轴距界藩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劲。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰实:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廊恫,相信你会有两种感觉氢,第一不唤弛:中控台设计非常大气贾技,和丰田系列的SUV车型风格一致光斡略。第二拢釜潜:超大空间籍,后排空间完全比拼一般的A级轿车亨杉妇。   =============分页符=============   原标题膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虚苇汕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敢,但是空间方面完全越级的感觉刺犊牌,完全不比一般的A级车差藩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服却闻豪。   =============分页符=============   原标题贫靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意节且锰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿械辆蒋,中后段性能并不出色烫踞物。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钉豹棚,高速行驶油耗方面并不出色揽。   结 语   作为一款城市代步车型逼坤店,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惩,外形方面就能征服不少年轻消费者钩伙。此外窜晒耐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渺熟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瀑,若果说美中不足的地方请瑞,那就是匹配的四速自动变速箱了妹惮焙。(韩威) 责任编辑卜腺碍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逛鬼保?告诉你唯,这是真实存在的一辆直线加速赛车店寺覆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车托,基于2014道奇Dart车型澎查,型号就叫做Dodge DartPro Stock娜卿傻。大概意思是“超级街车”螺逼侨。虽然只是称作“Pro”识,但它的结构和普通街车已经截然不同督唉,一点点相似也仅限于外观上辈。一个专门设计的底盘瓜,扣上一个类似“街车”的壳子脖搅爆,除了好看以外存,也是为了让车子的空气动力学特性更好踞疆护。除此以外嚏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胎逻。   作为动力核心悼标,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造不烙寐。与常规的“以街车为基础改造”不同膏疙舅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罢罢炬。据厂家介绍督雌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时譬澄,而极速则可以达到480公里/小时樊霉。   Mopar没有公布具体技术细节篱储,但是在上个月钦蚕绣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中配,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速割确浚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘉兼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倦,它跑完402米还需要9.9秒碌市美,而末端速度“仅有”235公里/小时腹。也就是如果两辆车进行一场比赛憾篓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宏秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杭安胚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞬贺型,当然也无法在普通街道上行驶匆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裁赖孤。 责任编辑乏催窖:赵春晓" "  4月11日如练邦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衔材令,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版从,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笛挽赐。   4月的京郊春风和煦现漏逛,桃花盛开蜂汾却,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豪绣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怂莎虎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啪罕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梅趣。   然而稍微有点遗憾的是系,由于相关环保政策锤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔚标。   =============分页符=============   外观内饰畦需炒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绅湃娘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo律,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外康内姐,因为配置的原因倍聊,柴油版在一些细节秦唉,如前格栅场猩、雾灯等处精简了镀铬装饰伞骋。   另外蹦聊嫂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灸甫诺,规格为265/60 R18途酬,采用双五辐样式菱版,与高配车型的20寸轮毂有所区分寥虚。   外观上脸,大切诺基给人的感觉就是硬朗颓、野性揭氮妇、豪放安感先。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倒,如果不是看到车尾的标识峦会,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锋。轮胎的使用与其它车型也是一样的示空。   =============分页符=============   内饰方面蓝车,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同才坤捎,但是做工方面表现的比较细腻离钨。各个部位间的接缝十分均匀堡襄完,内饰表面的反光也抑制得不错伎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仟互逻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圣。这台发动机由意大利VM公司制造硼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藤,国际知名度较高哎讣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下些烯拣,最大输出功率为243马力(179千瓦)电伴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孤吹,采用电子挡杆设计铂,事实上稿臣科,在菲—克集团下的很多高档产品上卞,都采用了这样的档杆设计膳欢。   大切诺基是个分量十足的大家伙净唤,体重高达2.4吨睛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脊湿嚏,都让人觉得动力输出稍弱紊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同券韦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩步,这使得在实际驾驶过程中邦钙,柴油版大切提速很快冕娃骨,驾驶感受十分轻盈妨掸。   另外察采,发动机的噪声抑制也做得不错屠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驮,但却绝非印象当中滩都,柴油发动机那种高振动唾歧、高噪声扣磕,车内如“夜店”般的情况孤钱父。   在打开ECO模式的情况下峨亢第,发动机的转速在1500rpm左右的时候诡,变速箱就会做出反应攫,升挡很积极旁硷。当车辆行驶到70km/h的时候剐敬,变速箱便会将挡位升至最高挡擎辈,我们在城市中使用胜趁,第8挡也是可以使用的芯含储,并非摆设兽等。如果关闭ECO模式送刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腹姬,动力输出得到了一定的释放情烯骑,当然勘材放,噪音也会随之有所提升播剁炔。   柴油大切的油门踏板很轻盈剧,发动机对踏板所发出的信号反应很快遍薯梨,但初段调校的有些过于灵敏了拘泪,尤其是起步时轨丧,轻踩油门即喀巢,车身就会有向前窜动的感觉掇韭匙,想要平稳的起步还是有些难度核,如果初段能调的沉一点亢疮坚,感觉会更好娟杭,驾驶者对动力的输出也更好掌控蘑到。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茬埂品,由于取消了空气悬架频漂淘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式清俊洼,分别为自动谰为匆、沙地蜜婪蚕、雪地藩苫、泥地和岩石查,这些模式都是通过旋钮进行操作的辑踢拦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灭。   此次试驾颧腑匣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痘毖胖,其中的体验环节有沙地枯少苟、U型坑和炮弹坑三个环节鸥。在进入沙地之前逝,首先将车辆选择到沙地模式闯码,此时车身稳定系统自动关闭煌啃。由于没有空气悬架裤驾免,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叭聊碳。   模式选择完毕之后闺擅,开始正式进入越野产地缮,在松软的沙地中咸,要保证车辆的行驶速度温险。在沙地中行走抢,轮胎出现轻微打滑是很正常的土芥疗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑温裸,造成更大的麻烦筛擅分。   在U型坑的环节短唾,选择到岩石模式之后藕,分动箱启动扭矩放大挡歇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垂狙讣,传递到车轮上的动力会更加强劲贡翻救,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兰低顾。   炮弹坑对于车子本身来说法,算是更具有难度的项目了守朴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啸饱。对于大切来说彼极,通过这样的测试还是比较轻松的施梨。在模式选择上瓜睦,我们依旧可以选择岩石模式闺鲍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动割歇,保证有附着力一侧车轮的动力输出擒,从而实现脱困蛊会赊。   总体而言泊柒性,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醛蚊怯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色成广。在整个越野体验环节虱麓灌,对于动力的感受也是比较明显的陪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绷,主要还要归功于这台柴油发动机恫横捕,低转速扭矩输出足够大撤扫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橇烈灿。 责任编辑缎甩诚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜗胚轨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舒悔来,以求为各位网友购车作为参考到抚堵,本文我们继续进行欢成。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棉坞溜,作为合资品牌的A0级三厢轿车缉缸,经济实用以及稳定这三点立市之本尼媳,谁展现得更好额醒,以下将逐一展开戊饲。 外观解读奶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中防,这次“重生”抛开了以往的产品定位官结,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鳞俺办,接过老款颐达的市场后旱伯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稻。   刚刚完成了小改款的阳光搂,2014款车型延续了前款的整体轮廓悲,细节之处作出的调整底,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸建李。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赔粒巧,另外增加了反光镜转向灯酚茎、倒车雷达等外部配置溜垦僳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车连,但两车在细分定位上有所区分抠,新赛欧更经济沙统冬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搂梅角。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舒虑,两厢造型更具时尚特质东盾放,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庇蓝,前脸处的线条切削更是全车最多之处迸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搏外,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伸溪,三厢车型尾部中规中矩瑰,采用常规一体灯罩的尾灯寝孟,正是这一产品区分的剪影酱儒。 看完两车的造型得蟹分,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筒诡褐。详见下表蕾朔妹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特敞,您更看好谁鞍问?欢迎参与一下投票瓤肮菩。   =============分页符=============   原标题锑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼓辞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩褂诽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直控把睡,各区域之间的串联均平滑带过建达剔,整体风格更注重功能性褪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捐裳,并尽可能带来更多储物空间费猫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哭潦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虫履,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盲衅钢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捆倒。   另外低,随着车载多媒体系统的发展溪忻,触摸屏更多的被普及脸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迹晨拒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能樊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呕。 配置对比哺拉毋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孪催,仅供各位网友参考捅屡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玻仙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绥建步:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篓挟么:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浮鄙编:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哇挡盼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磊勒,而车身与轴距崔泼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弯管,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹报嗓蓝。   动力系统对比咳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娃剔,阳光仅提供一款1.5L发动机耐孺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谦全石,同为四缸自然吸气版本驶轨,排量的不同即动力上的差距狄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庭誊楞,具备重量上更轻的优势喝绍惩。   两车的自动挡车型紊沁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菇沥显,其平顺寇擒讹、重量轻及省油的特性告,同级别车型中具备一定的优势拐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绞郎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT富,在挡位上优势明显凹,但其换档顿挫在车主之间常被提及斧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拣换,外观上二者均具备典型的家族特质拜剃熟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碑竣。内饰布置阳光以实用为主帮菊懊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贺灌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藐。综合本文所述奉碌咐,两款车型您更倾向于谁扫?欢迎参与以下投票贤。 责任编辑挝狸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庙唇怕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盖惹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型椒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勒赦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啊郊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枪。也说明K3S试图走运动化的路线繁烤。   起亚全新K3S的长牌漏山、宽横、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氏,而轴距更是达到了2700mm的水平坝,在同级别中也属于比较突出的成绩翘,对空间方面肯定有着很大的帮助寸凌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壬,车身线条也非常的流畅锌层溉,有着极强的运动感栖桑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俱堡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涛餐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歪抖努。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差改擒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的句轨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腿桑,加之降低的车身让骐达更加动感咐揩台。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性面淮位。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感点怜惫。形状突兀但线条流畅的尾灯粹救猛,红灯部分占据了大部分柏,白光部分呈现斗勾状勤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出令晾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达板去,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置款读静。能够有效帮助你快捷倒车郝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铜,因为外观好看主观影像比较大闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面愤虑屎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哨程,基本沿用了现款K3的设计第凡氨,提供全黑色惰斯、黑米色椿莆、黑棕色三种不同的内饰配色看。做工和用料相对也比较不错旧陪。内饰除了硬质塑料及软性材质外攀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次截青我。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳忱,整体质感较旧款车型有所提升略加武。内饰颜色采用黑色作为主色调里,搭配银色饰板独夯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比头,满足不同消费者的需求毕拆潭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备癌琶,多功能真皮方向盘以及定速巡航耽匆,从上面表格已经很清楚的告诉大家痹窘篱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迟姜、胎压监测等配置佳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富武,其中ESP绿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暑哨菏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题次潞电。 =============分页符=============   原标题筒来祟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔬,整体乘坐空间相差得不太明显鲜斧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兄,座椅表现方面K3S内部填充比较实籍杠,对腰部支撑方面会比较到位超蔽韩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萌,其座椅表现比较软庇闪妮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感午葱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掳长,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琶群。在乘坐空间是差不多的咖,K3S座椅设置得相对硬朗莆谱惭,而骐达设置得相对舒适悔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因襄杭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲍秋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懒姬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潮搁潭,很好的满足不同需求的消费者锣解撬。起亚K3S相比起来就显得配置较少黑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好天忻番,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同行娄硼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焊艇,详细还需看我们评测所出聚祭坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湍挪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冲奥。   点评晒恕:随着两厢车被广大的消费者所接受溶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惯钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄湘,如果在这两款车选择其一的话东,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钢抽。 责任编辑拦丝酷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉供靶怠,甚至有人无法确切的喊出它的名字缝。其实这款车和我们并不陌生乘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台较敖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似操深。所以出镜率不高的标致4008鞋,确实具有太多不为人所知的身世堡,这使得我们有必要去了解一下这款车菏囤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睹股,呈现出风尚锰嘉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉损黔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霓蚕喝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰八,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辟峡射、科技的感觉镁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膊佳无,轴距为2670mm繁形扮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫商褐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刹,所以在车身尺寸上它们相差不多杉。   从车身侧面来看玛遁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匹软,整个车身也因此更加大气而富有力量感监。后排提供了私密玻璃凑遁容,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盗屉蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扩。另外扦宋贯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灰,尽管造型简单裳笛,但通过与腰线的巧妙衔接败陵痪,使整个车身设计连为一体聊吨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂分举顾,配合普利司通的225/55 R18轮胎翱泪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慌宿垫,都具有不错的表现狡。我想应该会有不少车友会非城ぃ看重这双“大脚”绢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比答港,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黑秸始。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发新,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样称谎。不过标致4008在一些细节上却与之不同誊,譬如采用了大面积钢琴烤漆县许淮,辅以细节上的优化杏撤。   中控面板做工不错惊莎骸,按键旋钮设计很精致毫氦,且手感都较为出色拒。娱乐扩展功能也比较齐全涸览,AUX袖、USB以及12V电源都有装备邵现夏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坤饲娥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讹闹掇,下面还有黑色钢琴漆点缀八库,凸显出了较强的质感怜客。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诉矾溃,若塑料饰板能换成金属材质的话每,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扑稼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息享。在转速表与车速表之间容,我们看到了一块显示屏泄粒纳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饺朴吠。 在乘坐以及车内空间方面凹居版,标致4008秉承了家族在这方面的优势霞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贰暑架。   后排座椅靠背很直劳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寞面细。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外司貉嘛,坐姿却让人觉得并不舒适涛郊。   标致4008的行李厢内部很平整茹,而且后排座椅可以4/6比例放倒颗罚辨。这样它的储物能力将会得到提升痢论寿,对于搬运一些体积较大的物品挞铆,可放倒的后排座椅显得实用侈。   =============分页符=============   在动力系统方面保弗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甜帅湃,最大功率仅为150马力烈,扭矩峰值198牛米寞克。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酵匙嵌。 全系搭配加了CVT无级变速箱孔匆,具备手动换挡能力德恫。在实际道路行驶中粉,CVT变速箱表现的非常平稳醒碾独。   标致4008在起步初期油门响应还算及时加,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音睬害挂,却没有丝毫提速的感觉解题。不过还癸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松登女双。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魔,前轮最多可分配85%的动力嘲朴效,后轮则可达到55%奥病匪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偷抡芦,可以应付雨雪兑、沙石和泥泞等路况统,也可以轻松面对普通的越野路段谋抨默。   标致4008并不属于难开的车型卯,尽管车身较大纽,但是方向盘非常轻盈便堕防,即便是女性驾驶也会非常从容裴慰桨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哩羌垄。   结语檄痴:从市场战略上来看拷鞘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怒,4008不仅丰富了进口标致的产品线测,也为消费者提供了更多的选择巫。而从产品本身来看胆潘恭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洛,能很好的迎合中国消费者的审美材刻。在驾驶方面吝,标致4008表现出非常舒适和安逸陷,非常贴切城市SUV的特性匪氏示。 责任编辑凶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佩焙,自2011年上市以来凭借着动感的外观半、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峭乓谴,受到了许多二三线城市消费者的青睐独毋付。不到3年的时间摩禾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廖俏袖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承咏凇,将在4月的北京车展上市喊惩,预计售价区间为6万-9万元侍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匠耐。下面就跟随我的镜头独缓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车难捎。   相关信息腹计莱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌星,2011年正式推出了首款车型宝骏630释雀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力售荤,结合上汽和通用的生产技术脱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拾伙彻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO催,与进气格栅份沮涣、发动机舱盖形成盾形区域隋彪团,造就了独特的宝骏品牌DNA滥炮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诉期镁。从前脸上看竿,与宝骏630的设计保持了高度的一致藐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烦穗嘿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胚啼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杠忱创,颇显动感峭。   在车身尺寸方面芥兜笔,宝骏610的长为4401mm故、宽为1736mm歉、高为1462mm洛。由于与宝骏630车型同平台生产党涕,因此在轴距方面并没有变化搁慈,依然是2640mm肩奢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轰甫帛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闺呐憾,尾部扰流板吗、包覆式的后风挡玻璃酸袍芳、硬朗行李舱的线条舜啡,颇具运动风袖。与此同时拿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讲甭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挂。   =============分页符=============   内饰方面十铰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度每。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烹割捎,方向盘搭配银色装饰条煽煽改,整体风格偏运动伙糠,带来不少新鲜感嫉。此外富伟搏,新车仪表盘也进行了全新搭配赋慑,采用双表盘设计复,更符合当前年轻人取向凑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玩韦晤,提升档次的同时也带来的一份运动基因醒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氖艇车。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多心刀哼,LED组合仪表提升了整车的质感甲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乌互袒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妨阜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论室,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兽店铅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面码。   宝骏610是一款两厢掀背车型时顿氨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惫韭炒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勿疽眯,也可以按6/4放倒座椅碴晨,放倒后容积可达到1300L驶沮对。   =============分页符=============   在动力方面欠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逗骋,最大功率可达82kW寄胜田,最大扭矩为146.5Nm蒋誓,这款发动机也同样在630车型上使用痹巾嗡。为了发挥出更好的动力性能繁贺癸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矩舌,此外还配有5速手动变速器可以选择懒涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逗幂日。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝充断痞、君越锤、君威等车型上奴。   在整个实际驾驶过程中鲁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳售铃。在1500-2000低转速时端,所爆发出的动力输出还算尚可身钉,油门响应比较直接妹青。但是随着转速的提升襄郊,档位的提高勤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谰牛忙。这种动力表现不温不火锰拟,但是足以应付城市道路使用郡喉骚。   相比于第一代自动变速器水忿芳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幢焊。只需稍微深踩一下娠取少,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犁勘,只不过由于排量的缘故爆遍虽,推背感并不是很强烈惧铂,且高转下的再加速能力也有些力不从心纪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虐羡,这也完全符合它的家用定位促且刃。在经过颠簸路段以及减速带能,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硕赋,让驾乘更加舒适矮护缝。此外堂,在过弯时底盘也显得较为扎实相锋集。   结语缝碑炯:宝骏610的家用车定位很准确捐蔷,配置很务实豹,储物空间多驶妻,不过在用料和做工上还有待加强绵发。不过动力系统方面确实不太给力啃,最多可以说是开起来比较舒适扳坏篙,这也比较符合它的定位笛兼。作为一个新品牌萄矢,宝骏还有很长的路要走廷禾,虽然已经走过4年多睬,推出了两款车型堑客,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疆伙,在自主家用车市场上打出一片天地来讨,我们将拭目以待识嘿凌。 责任编辑催:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筏极咸,大众展台上首发了2015款大众Jetta卜。这款车在现款Jetta的基础上凛偿,针对外内设计细节进行了小幅修调咕,属于一次精修边幅的小改款森。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玲吗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辜。 全文总结窟:   对于这么一款外形细节有新意纹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晨孙逛,我们只希望它能尽快来到国内趟,因为目前国内的速腾车型伺必,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒜感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泛耸鹿。 责任编辑饱冻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作合罐蒲,深入布局翰坍。其中包括类似上海大众新桑塔纳亨、一汽大众新捷达始臼辣、斯柯达昕锐衅绩掣、以及再早之前的本田锋范坚、日产阳光等等沸啪托。可以说判,在这一细分级别等短,乱战才刚刚开始皮啪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手说笛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疵测妇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉餐填假。反而厚重了不少断氦琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傲赖剂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硷蒋。就前脸部分来说磊祥,整体样子是非常简洁的戮北,又有几分动感寿,和标致其它车型相比是有些差别的微乃贸。   侧面造型规规矩矩些戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现管,你会发现牧曹傻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉男,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胖嗡,但301更多的是安安分分的一种踏实感吞呢。其中删肆芯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸工府迸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霞,没有那么规规矩矩教插颠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守号,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姬另艰,这也是一项非常讨巧的设计牵剩。设计感油然而生凹,除此之外讨,车尾并没有多余的装饰物四,简洁实用依旧是主要风格啸。   本文导航" "斯柯达明锐港孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车母,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幻踞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台齐,可能除了家族化的设计以外柬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳。 虽然它采用了大众的MQB平台墟孪形,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痴激,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抛蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多坟头,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓤,但是相比现款匿跺靛,它的前脸更显稚嫩绵,也可能因为现款有些老气横秋吧爱拍思。 车身尺寸方面蝎莫漏,它相比较现款有了一定的进步谅奶,内部空间方面自然也有了一定的进步哎酷,在后面空间介绍上我会在进行阐述释。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嵌取,这也集中在细节设计方面迫评,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滇尽,还有合理的镀铬装饰嘛,这也是新明锐年轻的一种标志郊蔷恰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竟钱吝。" "  2014年4月16日始,全新英菲尼迪Q50正式上市片茬恃,售价区间为32.58-54.98万元挡甸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型囊,2.0T车型三季度到货试苛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版县举,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歪。三车官方指导价格基本在42万元上下臀嫉,具有一定代表性掏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘁署独:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肛瞬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赤截呜,车头造型极富攻击性晚,侧身线条动感优美膊僵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腻夯。当然篮芍,它的进化不只是看起来那么简单忻恨,内功的修炼更让对手望尘莫及歇骗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥抛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挠揽赖,而且大有愈演愈烈之风蝗袭,尾部设计很像自家的新5系丹睹灌,家族化设计不可避免暇呐魄。即便是标准轴距版本尺努,新3系的轴距还是达到了2810mm甲噬咖,比上一代有小幅增长凳猜,再加上悬挂对舒适性的妥协禽亢,曾经犀利的3系已成过去罕钢辰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已解好多。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潍,那非雷克萨斯IS莫属了及孝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懒姑,车头动感夸张探铣,车尾简洁利落冉,虽然有历史车系的影子犬八没,但这绝对是对精髓的传承和延续协貌。   本文导航" "  又到周末了肚晾,在大学破旧的宿舍里里,百无聊赖的仰躺在下铺上勃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抢衡,心中泛起阵阵遐想新。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凛乱掀,充满战斗气息的车身仑,都让我无法安然自卧硷,打起精神扭摊,跑到隔壁楼的图书馆椽拿版,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畅。没错辖蚕短,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咳肃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媚讽。但是插斑,今天要说的主角并非“兰博儿”溯康福,而是广汽本田第三代飞度柿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衫煎。   ?什么是边锋主义队?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈敌荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糙欣,线条过渡果断挝本宏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肋妨,包括讴歌品牌也大致如此始栓踞。第三代飞度相比上面的两代碑肆侣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恋。车头部分比上一代更加动感屠猛弹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纱镁光,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尾范憋。给我总的感觉是潦观,车头的成功是线条运用的成功艾铝侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惧抖,从车头到车尾一气呵成挠溯梁,整体感和流线感非常强僚喷措。从某种角度讲吓糙食,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙保。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感率档霸,但相比其它竞争对手莆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拖洗比。   车尾的感觉并没有车头那么好麓茸,对于我来说腊邵,车尾的设计并不满意促恢。过度使用的镀铬饰条哗卷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茶涕形。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浮梨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道断糜,在纽约车展即将开幕之际滴扔茧,路虎发布全新发现Vision概念车鳖,配备多种新功能铆,智能玻璃实现透明引擎盖拉,座椅灵活变换可实现共四种模式缸冻,包括远程也纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鼻颅范。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列识哄,第一款路虎发现诞生于25年前负离,全新发现系列定位于“休闲”殴,总计拥有四款新车磺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啡苗,多功能配置恒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镰垮衡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术森,其中包括远距离铱墓狗冢控倍匙,智能玻璃等碳俗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景椭驰茬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蝗舵,“新车现代化的居萎材,切题的咀,并引人入胜的设计起,是发现车型发生的重要转变对佬纺。”" "  [汽车之家设计] 2013年洼,我去过一次柳州刺帮板,那次填,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盎,当时汗撬任,宝骏只有宝骏630一款量产车型显,时隔一年瞳,这家公司有了新动作敝撅泼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚透壤。官方表示螺救,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毋萍。   事实上洞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怯,那时湾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靖嚏枚,为了配合厂商对车型做好保密工作久勃菱,当时我们也并没有拍摄相关的图片兽恋泪。掐指一算彭,当时绢东集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慧,在聊到这个话题时弄谷蹈,项目负责人也表示非,整个团队在这期间做了很多的工作衔涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性飘,即便有着此前宝骏630的经验配猴汝,但对于一款新产品而言毫吻俺,整个团队仍旧不敢怠慢牛碎。   为什么要推出一款两厢车脖肉?   新品牌诞生初期歪省顺,单一的产品有助于更好的把控产品质量据溜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豪瘟桓,从而将其转化为品牌价值灯接,在品牌得到一定认可的前提下荒磋,适当拓宽产品线把,无论是对品牌啡,还是对市场而言都有着积极的一面邢窗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姬,较为官方的说法是“以市场为导向”姥涧玩,不过在我看来馆,这仅是一方面界,在有了以上需求的前提下抡拎杠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俩,于是才有了这个方案谁萍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外如,车辆的动力系统列、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膝谈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汀臀,无疑是一个两全的方案拟挪。   两厢车在定位上有什么不同吗幕?   简单来说窜卑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本委步句,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腊。相比之下财届绥,因车身结构缘故水角科,车侧和车尾的造型变化较大憾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来污佬精,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫩,印象中口台人,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚏捅椽,有些时候胖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丢掀拿。当然期玲捕,每个厂商都有自己的想法泛和同,这种实用主义并不是坏事慕,毕竟夕饶,车是用来开的嗓水,把主要精力投放产品稳定性方面晤氖拓,对打造一个大众品牌或许更为重要墙脯郡。   在造型设计方面矮,除了已经固定下来的设计元素外捅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痴态缓。对于镀铬饰条的理解见仁见智孔努,然而坟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鳖吹,正是在这种需求的推动下焊峰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魂侥。   察觉到这一现象后诗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猛,显然矫,一味的添加装饰条并不合适的,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亭。一般情况下苫奔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衅任耍,除此之外虹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揪莽驮,在设计师看来虫恨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俗,我还不曾有过近身接触戚鹤朽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知办,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焊苍镰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统急事活。或许这么长的一串文字来的有些陌生碌,简单讲痕避禾,它就是在航空航天器上使用的转向技术曝耽。我们将就驾驶者最关心的方面堂奠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装核稍,人机交互系统的先进等等疽乱飞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朝蔑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猫停瑰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫉,不难想象Q50的出色势屎铺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丰焊拦,同样鞋酱,作为宝马1系的车主拒讲醒,对于操控的追求反衬出Q50的优异肚帛矗。而剥离开车身的种种烈,他们共同的认同就在于这三个字母幂:DAS   【什么是DAS江实叹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兼吻便,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僵焦比。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牵贪暖。   【DAS工作原理是什么损通?】   车辆转向时噶涉糖,不再依靠传统的机械连接成,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匆燎,根据行驶路况和方向盘转动力度吭点核,速度进行综合计算荤伐蹋,从而指挥转向电机机构实现转向赌掠涂。   三个ECU属于并联关系嘘楔激,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮群、方向盘冕、右前轮)卤牡撩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况底让窃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楼雄内,备用模式将立刻通过一个离合器被激活事林,恢复至传统的机械传动转向模式爸,确保万无一失描嗓茶。但在正常情况下替疚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离籍体笔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菏。   【DAS汽车的优势封爸?】   操控性凯茂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盼廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摧欣确,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诧,享受更多驾驶乐趣投。   【为什么线控转向比传统转向快吭诚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揪。整个系统中没有橡胶衬套典,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痊,因此首先从内部减少“延迟”涵蓖。   【DAS对过弯的影响虫?】   转向相应得到改善赔。传统转向系统颅,在接近弯道时付蜂岗,驾驶者需要提前做出转向动作屁桓,否则汽车无法实现平稳转向温驼吠。而采用了线控主动转向DAS系统恰,通过消除内部的转向延迟净,减少了预先动作的必要挪帘,实现更灵活的转向筏扫年。而驾驶的感受将更加直接问烩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诗裳,毫无延迟诧缅。   【转向系统也能够减少疲劳谰哆馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锋,因此从另一个角度提升了安全门其。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁肱薄)琅居,12款参与测试的车型中软,在定速140km/h的巡航测试中健黔齿,平均修正次数馁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砷趴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欧捐抖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响范烁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祭投:网上车市(www.cheshi.com)   当然济巾百,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穿竿,而对于传统车型盗库居,这一选项代表着发动机郊、油门踏板复、悬挂阻尼宝、刹车响应等等方面的细微调整较缓,而由于配备了DAS建困纤,英菲尼迪在模式选择上撮酵,更进一步的调整了一系列的功能熟,如辱曹:主动声音控制系统但俄庇、线控主动转向DAS哥微、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定套。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拓告?】   通过上面的简单问答刃设犬,我想我们已经熟知了DAS系统赖惹脸,在响应更快灭戚,相比机械系统更便于维护删鳞,节约成本煤妮劲,减轻重量等多个方面都硕果累累轮。而任何事物都是双刃剑卤衡温,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里工?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摩,他的解释既简单间线,又复杂疏肆瓜,背后掩藏着十年之久的不断试验瑟堆,推理橙杜,再试验的科研过程喜贫排。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猾咕饶。而这些内容无法用数据体现凹靶,还是按下点火开关吧躲捐莆。   本文导航" "   《极速60秒》袜貉度、《死亡飞车》疗附、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑咕,让车迷们大呼过瘾甩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氓澳奸。另一方面睹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的失按,但开在路上肯定是最牛X翟浓,最有回头率的活遍茄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事省,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伎、“真NB”这样的感叹蔡金,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杆淖郝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分憨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宽醛。    作为最具代表性的美系车型牛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程考,五代车型熠熠生辉帘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谓讣锨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看李撵仇,主要原因是新一代车型不够“MAN”褂圈,缺少了野马的一贯的风格捂倪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罐绵鹃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车募哀瓷。 什么是肌肉车怀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涉诬埠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机显衅垦、具有强劲马力蜕、外形富有肌肉感的美式跑车挛双。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逆秦握,例如雪佛兰科迈罗吹、道奇蝰蛇阮缎苔、道奇战马头耽,还有就是本篇文章的主角福特野马帅儡戒。不过这些都是字面上的解释定霉锣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锈。什么是肌肉车捐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搜尝慰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仓闷揉,科尼赛克Agera棋狭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币槐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稗桑。但实际上并非如此诡,凭借自身出众的一面鬼廓,福特野马在众多超跑中脱颖而出投抡七,成为闪亮的主角惟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喊吮略,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上普,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统客敬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驳锤建。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影认匆,野马还是地道的童星出道!是的肯,早在1964年刚刚诞生之际土,它就被搬上电影银幕含私。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屉,也许大家有些陌生丝倍闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咆。在过去50年里冉卜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角零坏宽。    无论是哪一年代的野马劲,但凡出现在电影中守隆攘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球材贪为。衬托主角的英雄气概或是独当一面袍坊危,野马都游刃有余黎。在近期上映的《极品飞车》中感,野马更是作为整个剧情的主要线索排帝凶,陪伴主角经历了人生的起伏维。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逝取夕,五门版的三款车型——耀真稿裤、耀享鸥浚、耀动分别为52.8万团氓鲁、57.8万派几寸、62.8万宪确。另外还有只发售500台的限量版外,价格66.6万元母韭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变称庙,只是在色彩搭配上带来更多选择显氏拱,车型配置也更合理呢赋卷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芳好性,并且通过优化四驱系统手贤铂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戌。揽胜极光一直被认为是外观控烧点,但作为路虎车型物,它也有着同级一流的越野性能彭。这是款长着女神模样羞缴,也有着女汉子般坚韧的车五。 外观魏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捎,所以不仅长宽高没有变抗,造型设计也和现在基本一致扫盲。设计师只对一个细节进行了修改誊,就是后视镜谜咎。新款车型后视镜造型整体感强策,与车身有更好搭配效果镰婆吕。除此之外膘,极光传承自揽胜的城堡式车身田,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冀。虽然极光已经上市有3年时间糖,但时尚感丝毫不减慕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸵适,极光有自适应LED氙气大灯钱虚惩、全景天窗等配置椒蹲,兼顾时尚与实用性岸肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姜律洁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玩赋,前后保险杠尺寸更大恍搭。另外牢厩,2014款极光提供了11种车身颜色躬钉箱,消费者有更多选择突祷。    另外途炉姆,外观细节上能看到的摄像头和雷达挎菠土,是为了实现自适应巡航斥、自动泊车迪送派、360度倒车影像等功能得。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妇馁溶,既可以设定与前车距离或行驶速度欠,当系统计算出正面碰撞无法避免棠,会释放最大制动力降低冲击速度滴堆菇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楷触,实用性得到提升囤勤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戌盎捅,并不是说女性不能开阿番蓄,反正我问过数个女性朋友该耸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暮揩,完全不是自己的菜菏年。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罚氓,所以我觉得这样描述更加准确涤:这是一款为男人及女汉子准备的车硅盲粗。不是说它不好费殴嘿,事实上野帝的特点非常鲜明彼,优点也特别多项僚,但如果真的不能欣赏野帝的外形恒懊,那么它的优点再多也是白搭坤。好了粮,说的够清楚了细,男性用户请继续看下去拉,女性用户请酌情选择蔚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镰普,也就是售价24.18万的最顶配版本吼。配置非常丰富幸邯萝,但较高的售价容易让消费者望而却步毁,毕竟男人也不是那么好忽悠的泵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本解庙。不过既然我们测试的是高配版本狠促列,就来看看这款车镁娜,按照惯例需欣领,还是从野帝的外型设计开始赂卜关。   ● 外观烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议担韧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑届划。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斥歼,野帝这种偏向硬派和复古的造型兽丧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了高乒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轻谓篮,这对于野帝来说无疑是个劣势纺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靠颊,国内汽车消费更是以大为美背瓣,野帝国产后尽管已经有所加长蹄径瑰,不过还是给人感觉不大块。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的差,带自动点亮功能的氙气大灯摄皑券、大灯清洗功能焦托、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懂卵。日间行车灯采用光带造型狄苟憨,并集成在前大灯组内毙阔,样式比较简单济,辨识度还是比较高的衫纶。   尽管车身长度不算长农攫上,但野帝的高度还是比较高的度,一方面是车身设计的就比较高大嗡,另一方面也是因为底盘较高模微,悬架行程比较长系灭妇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疟洗妙。   后保险杠设计的比较厚实虚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顶,也是为什么我们说它更适合男性车主污列蕾。倒车雷达是全系标配渺请标,不过倒车影像和自动泊车是选配楔杜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖哇师。   需要说明的是芹曝,按照官方参数配置表钎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑰盒甜,不过这台车并没有装配后挂式备胎汞冲,4S店解释说是同样是野驱版豌,有的车有后挂式备胎毖妨舱,有的车没有沟杭邯,如果不要后挂式备胎讨蔑,可以减6000元康。   十辐立体式轮圈撕虚,样式符合野帝的整体风格顾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巷贺蓖,规格225/50 R17咆。这款轮胎算是一个折中方案浩胁郡,整体表现比较中庸愧囤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羡端,非铺装路环境下的抓地力也不会太差池涎镐。" "  2006年始掳系,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晌邻,没一年箩,这个品牌都在刷新着销售纪录锭阑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弯。2014年谷,新的产品问世犀朝献,这一次它不再效仿梧谜度、跟随人,而是独步青云哩锰惟。   在过去的几年里幸毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计舜纪、豪华为主要核心扒,由于旗下车型均以大排量为主吠狄,并在操控性方面有所见地隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚏火。作为一个初来乍到的年轻品牌餐,每一步的迈出都显得格外小心俺,在保证动力性优势的前提下掏鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖,原因很简单馈驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裙,也就是不同于别人的卖点粕娄脓。   在同级对手们相继更新产品的时候考蜕哄,英菲尼迪一方显得格外冷静困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钠,好在当它真正来临之时扳川,并没有让大家失望哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擒痪鞋。   在介绍这款新产品前溪判,我想我很有必要做个说明咖皖,Q50实为G系列的换代产品坟,在2013年度恳杆,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖毙、SUV采用了全新命名完姓共,即轿车使用Q字母忍醚,SUV使用QX字母墟,后续数字分别代表车型思芯,这样做有利于车型之间的关联度清羡。   2013年卿汰,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔫错促,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惰悔彼,在回国后的闲聊中楼,他的目光坚毅兰苹,言语中难掩一丝激动欠确美,当然他对这款车的最终评价很高疗武塑,抱着这股期盼七村,我们今天找来这款车毫妇磷,一同来寻味我同事当时的所感补抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识梅弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版寺侠,所以动力宋缮、底盘的调校茄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕芜即,但整体设计与科技性不会有任何出入纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉拭遣,也算是足以解渴了凌赐。   对于设计语言四个字来说概妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔瀑恰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的修红,有时我甚至会想痛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募弥勾?正因设计团队的不懈努力泊妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娜叛路,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灌辆嘶。   低矮的车身固怪,流线的车顶糖卯,都是上代所传承下来的精髓淘喊赋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗芜笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秤蒂,这与宝马3系的水平相当其,优于奥迪A4L筒、奔驰C级等产品史芳,别小看这一举措枷斑欺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搞颇坤。   对于轮毂轮胎的配备上攀宋帽,英菲尼迪从不走低调的路线喊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彭滤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中童赫先,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接香微,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应离侣。   本文导航" "  2006年始侵楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熄,没一年弧,这个品牌都在刷新着销售纪录浑撑铅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菩。2014年栏倾蚂,新的产品问世为,这一次它不再效仿阜兄暮、跟随驮勺闷,而是独步青云当。   在过去的几年里董篙哗,英菲尼迪的品牌推广是以设计钵、豪华为主要核心恒嘿慕,由于旗下车型均以大排量为主惮狠写,并在操控性方面有所见地诉降咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呵操。作为一个初来乍到的年轻品牌栋撼甫,每一步的迈出都显得格外小心母得篙,在保证动力性优势的前提下伟呵砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韶典星,原因很简单旱辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浆段,也就是不同于别人的卖点悉。   在同级对手们相继更新产品的时候妇臀少,英菲尼迪一方显得格外冷静酚匙派,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐,好在当它真正来临之时撼哆卫,并没有让大家失望付霓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊毙。   在介绍这款新产品前纫氯,我想我很有必要做个说明系隶钎,Q50实为G系列的换代产品梨,在2013年度工闭喘,英菲尼迪旗下车型根据轿车量肉、SUV采用了全新命名酚毋脓,即轿车使用Q字母亥欠,SUV使用QX字母鸽忍烤,后续数字分别代表车型嫁叭啊,这样做有利于车型之间的关联度老教父。   2013年叫瞥,我的同事在经历了12个小时的飞行后膜坞粮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50降,在回国后的闲聊中劝惊遍,他的目光坚毅讽诬禽,言语中难掩一丝激动钳弦,当然他对这款车的最终评价很高计,抱着这股期盼此蹄嗅,我们今天找来这款车芦哨,一同来寻味我同事当时的所感扦湘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锈假,所以厂商提供的测试车依然为美规版录葛嘿,所以动力窜级递、底盘的调校恼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟材舍,但整体设计与科技性不会有任何出入安剑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷,也算是足以解渴了幻。   对于设计语言四个字来说届秤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释共,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伯漏特,有时我甚至会想狼托都,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量授怜?正因设计团队的不懈努力丰母轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰脑华。   低矮的车身钳醒句,流线的车顶躺吃完,都是上代所传承下来的精髓歧泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衫票,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己道拓,这与宝马3系的水平相当让邪把,优于奥迪A4L恰巾、奔驰C级等产品访哨房,别小看这一举措祭几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫁卡潘。   对于轮毂轮胎的配备上返滥闻,英菲尼迪从不走低调的路线筐练,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弘顾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涕坍狈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贾暑玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关鹅套。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盒闯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烁、陆风X5刮残、全球鹰GX7海,但依然无法撼动它的地位倦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狮掠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来思瑟,它就是CS75赶,来自长安汽车哗摔。   在众多国内车企中非,长安汽车拥有较早的造车历史如,并且对越野车的制造要追溯到1958年目杉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咕触暇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穗拘谴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面税袭厂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靖。   在对长安历史阐述过后秋霞雇,这款新产品更是令人期待妒损。在2013年9月撵祭欠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亭篇褥,一经面世便引来了无数人的驻足椭路,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品室辆瘟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坡吝帛,诸多细节上的体现耍,可以看到与时代的接轨眉匙寡,说实话思,即便与合资品牌相比筐,它的设计也毫不逊色火伐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姑届和:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掏,在首次无伪谍照曝光过后亨黄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诲。从车身尺寸上来看苔,CS75在长度与轴距上的优势突出分范,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸡。在设计上帽畅板,侧车身的视觉冲击力有所削弱摔贝,平和的线条增加了些许稳重感蔫,而在配置方面绝不含糊槐,右侧后视镜配备摄像头糯碾背,为泊车提供了更安全的保障斑募搬,此外17寸轮毂的注入辉卿托,也为整车视觉性增加了不少好评分粮獭。   车尾的造型体现了丰富的层次感湃,使其得以回归至前脸的感觉垦革,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棠勺。此外起措孩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统久,可以看出CS75在配置方面的丰富性府嘉钉。   本文导航" "  上半期筋番,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况来融兜,不同的设计倾向与不同的品牌定位克,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘两冉。在“下半场”的对决中借阜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎密、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼓。   点击阅读颅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魏抒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溅嚼哇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孔靶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挠缚搓,以应付那些五口之家出行的需求蛔酚。行李箱空间的比较酚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱币套藕,或者带孩子出行时蔑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚏佬。行李箱内是否配备12V电源接口溯汀藏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癸弓骚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笛。   ·模特A(不戴眼镜)身高夹绿:170cm 体重恐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隆:175cm 体重量酥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冉绩,长安福特此次也算酝酿已久了尚笔,可以说即将推出的翼虎柯,每个人都能从中找到自己心仪之处蛊芳,例如极具冲击力的外形乃察慧、科技感突出的SYNC系统牟裸勿、人性化的内饰细节设计撮恃讣、又或是强大的日常实用性绰,这次乔醇慌,同级对手们真的要小心应对了颂勿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刃苯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期号痹睹。显然滇供仿,在错失2013年的发展大好时机后镣捌瓣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匠,其实也能够走在大部队的前列倍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段系还楼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纬。眼前一遍利好橡唾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辨奠、雪佛兰TRAX诚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镭陡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤涩推,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呻普,至今我们还没有看到实车盛头。从目前的情况来看闪锌,它们很快就会来到我们的身边乖盘特。正是这个原因摧,在日内瓦车展媒体报道结束后炯袜,我们并没有着急回国惹,而是完成了几款车型的海外试驾染翘庐、测试和静态对比的素材搜集没焚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峦。   看到这里笔娄扫,或许你会产生疑问步:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悸?坦白地说限射辨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痢:1.它们必定会国产并且在国内销售臂媳购,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粉,只是一些细节针对本土化进行了改造墨病,但外观内饰设计戚、车内做工蛇辛、人性化肩睬邯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呻疼。综合上述所言容,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义水。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铰协份,感兴趣的不妨继续看下去噬巧豆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碳嗅鸥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉派。例如CX-5愤阔嘶、ATENZA阿特兹浮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泰路镜。最重要的是翟,它们不仅有所创新棺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宽夕,再到如今的Axela昂克赛拉汤,马自达3已经历经三代车型的演变兰灸泛。据长安马自达相关人员介绍潜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)任颊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顶记嗡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绢工挫。它的眼神更加犀利污,车身线条更为动感颂长。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掇旁席,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靖獭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焚牡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矢垫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陡镜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诗皑惟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矗褪昂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宿瞎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计燃串。另外洗白胖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聊庞。据厂家人员介绍雹讽栏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骆懊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巾且,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炼柿蛋,使它的整体视觉感受类似红酒一般标考来。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅攘ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肠沧案,两款车的轴距同为2700mm庆既渺。相比同级别其它车型申澎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙几狸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐佟,不过轮圈的造型稍显普通汾墨,不够运动嘘茨庞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼓颧吝,规格215/45 R18狈尺贯,抓地力表现不错懂嚼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奶矗,规格只有T125/80 R16阔。   尾部的设计不算惊艳恋防,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脱河溃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性收,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乘旱筛,这在同级别可是十分少见的砍嗽。" "  说起海马福美来轰炯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滴,转眼十几年过去厘熄,福美来已经迎来了它的第四代车型粮确,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品私烷,新一代福美来M5采用全新平台打造络食半,不论外观还是内饰姬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚊。在此之前太,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歌差惮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧变梯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹋,宽大的直瀑式进气格栅逢,大面积银色镀铬逝锯搬,符合国人审美侩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屑级,腰线采用分段式设计沏皆叔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痞潦,凸显运动感雷。但只有左侧为真排气口溯,右侧仅作为装饰胚趴讽。" "  对于中国汽车市场来说哩,凯迪拉克属于一个后来者椒,当然这指的是豪华车市场泄麓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地对,那可真要拿出点真本事块嫌。凯迪拉克也明白这一点粗杏恭,去年就将全新车型XTS进行了国产钩,并且上市销售俩,销量也是比较乐观的伸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娥梆,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛋观,至少能让大部分潜在的消费者接受眠沤猴,这确实不是一件容易的事情铰硼。于是泡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溉俄,对动力和安全系统进行了升级萍逻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卷扑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廓砍边,仅有一款36S铂金版短歉浆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痉。   2014款XTS 28T铂金版外观箔:外观延续36S铂金版的设计拇聚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惰采,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捷粟,在其他方面则没有做改动截。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缚嘉柒,没有做太大的变化复泼驾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犊。   XTS是一款善于运用灯光的车础,它将大量LED元素装备在车身各个部位忍蔚,正是这些时尚元素的出现漂陀合,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痹跋,获得了更出色的细节表现力嵌仿。这些称不上优势的细节表述笆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豌舌痉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示说炔猛。尾灯依旧是LED垂直式的造型图,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夺驮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒澄缚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伺次。早在上世纪五六十年代谢描表,Citro?nDS就用上了可变悬架苏坷、随动大灯羡、转向助力倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术副陀,加上极为飘逸的车身设计锤护辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪捞撩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌不成,2011年长安标致雪铁龙成立绣领,到今天我们测试全新DS 5LS畔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谈必舌,音译的中文品牌名念起来很接地气梧:长安谛艾仕晦骡寒,有股莫名的喜感钢仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车炉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冀炉帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税舶。如今堤不希,马自达6已经发展到了第三代鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叮辽,它的名字叫做篓:ATENZA吕恕咕。之前我们已经解读过进口版本瘁事,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛逞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躺钙啪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敲,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫,还有更加令人期待的2.5L衰。   注沪便:此次测试中禽患巫,红色车型排量为2.0L欺炭抡,黑色车型排量为2.5L腥跑淋。国产ATENZA目前还未上市狼,此次测试为抢先测试搂抗,车型为试装车亮鸽。   截止到发稿时绍,官方宣布猎奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毒百胆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腻,上半年上市销售绅疚酬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馅靶,我们还是先来聊聊外观强。相比进口ATENZA存芍,国产版本在外观上基本没有变化靠篱赏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逗,“下”这个字可意为“以后的”豆垫,用来表示那些目前还没发生的绰、未来也不一定发生的事情奈。比如有人说“下次请你吃饭”蜡锯哪,谁知道是不是真的!同理税礁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咆丁嚼,实际上暗藏了一些不确定性沫图:它能引领未来汽车的发展趋势矫?或者只是一句空泛的口号饱湃?这是我最关注的问题草。   当然也会有人更在意其它方面漂,比如外观内饰和空间等等溪举粳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皆捂姬,本篇文章的最后也会提到闲四,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戒。   关于下一代城市SUV的概念努寡侠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溶酵鲍。在他们眼里龟蝗,很多城市SUV都太“娘”了府圣,连个小土坡都爬不上去怎么行敢烷酗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统结姬恫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战安翘、勇于冒险的心途熟适,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一风侵耽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迷贫炯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型配善,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹿,它能够去接受户外的挑战干,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袒锹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐令烁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裙,目前主打3.0L排量的三款车型雇,都搭载三菱第二代超选四驱系统胎壬疾,售价39.8-45.3万元提,最高配的精英超越版多了后差速器锁止保,还有一个最简单区分方式歪,只有精英超越版才标配后拖车钩新干。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来楞,陆续又在第三代(V73开沟、V77等)和第四代(V93热邪脊、V87簧河、 V97等)等车型上装备庐寄我,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拌、四代帕杰罗)沛毖辣,现在销售的为第四代帕杰罗麻纫。   如果单从分动器的挡位看田,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惮冲贤,拥有2H熬、4H告、 4HLC添吉葡、4LLC四个挡位洁扒,在后两种模式下棺,中央限滑差速器LSD被锁定房妊蓬,为四轮提供均匀的驱动力嵌。不过值得注意的是何揪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烈,前论、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惺导抒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翰面箔,正是这样的全路况实用性牢卯,才被成为超选四驱系统凸锤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下担,可以在2H铺颈、4H挡位间随意切换递鬼,当处于4H位置时悲既堑,它相当于一台全时四驱车型幸啪梆,可以提供更好的抓地力和驱动力枷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面替,而处于2H位置时版呸聪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善功,不过这样一个大家伙油耗不会太低详萎巢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墨参。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝林,4HLC模式时厕卞,中央差速器锁止镰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谅,不但锁止了中央差速器棉那殿,还拥有更大的扭矩输出酶炽,此挡位的传动比为1.9:1暗,扭矩被放大1.9倍棠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徒疽描,4LLc就能派上用场俗疤。在车内芍笔七,仪表板的中央会显示当前驱动形式迪矾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贩刊蹬,并随时了解到现在所处的驱动模式感皋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丁,应付一般路况毫无问题激,但如果长时间处于极端情况下昆脊裸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱背,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拱乃侮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试米郡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妈拒缮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诡邦,同时也提升了整个历险过程的安全性寇娘,因此光有一颗狂野的心还不行踌,还有选择一个可靠的伙伴长。 责任编辑潦哺豌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品写剃,已经上市四年了什崩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捆泡零,跟老款福美来相比档次感明显提升删。除了看得见的设计差别勾潘,福美来M5在配置膘爬、空间方面也有不小的提升戎诧宋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本老睦钦,1.6L车型会先期上市衡聪革,后续还会有1.5T车型推出沧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尚,其中手动挡共有6款案颂蔽,自动挡3款兼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贩,厂家介绍说叫旗舰版鲤密。由于厂家没有提供参数配置表耿股幻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别草兽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咎。 ● 外观孰辩投:中网造型似君威通陆究,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面割坷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘁陀漠,尤其是车身长度茧漆亩,福美来M5达到4698mm梧污,超越绝大数同级车的车身长度事挫膜。跟老款福美来相比沃嗽狗,福美来M5的车长襄、车宽和轴距都稍稍增加一些斡币苦,而高度降低了3mm龄改洁。   因为长度和宽度有明显提升卸,高度基本不变经嚷,车头设计的比较厚实凛钒芒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的和潞蛙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网边楔,格栅同样采用镀铬装饰淖撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞪摔鼓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒋犊,老款福美来就已经开始采用挺嫩洽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计次保船。中网轮廓稍有些不同伟,老款福美来的中网较矮溺,而福美来M5的中网稍高隘,看起来更加厚重空慕戎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穿虹硼。除入门级车型外渭毯,其他版本车型都配备了自动大灯登,这点还是比较厚道的理鞠,老款福美来全系没有配备自动大灯成唱稗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腻笑附,能明显提升辨识度店室。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绵瞬恃,是2007年买的沁碎,到今天行驶了9.7万公里左右牛敛。日常使用中油耗7-8升/百公里枷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谦谴惦,第一就是便宜躬,全算下来8万;第二就是配置高摊赖,07年8万带皮革座椅输、天窗檄俄溶、自动大灯和倒车雷达的车不多卞想逼,而且空间也算说得过去梨坟,总的来讲这款车符合预期耍,坊间说F3小毛病多空苫,不知道是批次问题还是命好佃,我家这辆倒是没什么事儿谷桔晴。新F3于今天上市侥清,领导说我算车主骇迷,于是我就来了凯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黔,聊聊老款在使用中的各种感觉宽痉稿。   ●动力及悬架独败汗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱插曙无,动力够用亮,只是起步比较肉祈氰嗜,1挡和2挡齿比跨度偏大讨,走起来后挂入2挡转速掉的太多惫够,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谜伦泛。   油耗日常市里开7-8升/百公里层,还算满意爱。悬架初段有些生硬博,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纶莎,对于颠簸的过滤一般扣十,后段软社瓜,拐弯时车身倾斜大固康。总的来说算是个合格的入门级家用车互。   ●配置及人性化设计违:   比亚迪一直走高配低价的路线朵能娟,配置丰富刨泥,前面说过肪房电,皮革座椅奢扛、天窗斥窖羔、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖戳鞋,另外焦惩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针路,虽然不好看甸焊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚊辽。没有行车电脑显示屏改,无法了解平均油耗绰淖徐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳,首先价格便宜茫,其次当年没有也不新鲜)械艘聪。   人性化设计方面段鲜,四辐方向盘比较细柏肃靠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靶菜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熔沤乳,四个角随便按一个都能触发稠兜。日常小储物盒好用睦坞,票据讼、手机和水都有地方放汾节,不满意的是门板储物太写鄞搿(硬伤)蒲,平常只能放车证之类薄的东西叔猾躲,连杂志都放不进去俊,后排基本上算是没有储物空间汀哆你。   ●做工倦烘: 内饰和外观各方面做工比较糙氯孺独,主要体现在接缝上妮埂弓,不仅大而且不均匀挫汰,这是急需改进的诲。   ●空间酬:   F3轴距2600mm楼,我身高190cm晶,有时候我开车烂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捐蜕瘸。后备厢空间大母,而且比较规整帕笆,用它进行过几次小规模的搬运茅瓷但,还可以定飘纷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讣懒,试驾中我也重点根据这几点进行体验稳芬,看看新F3有哪些改善和变化蠕炒匡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舍,仍无法挽回姑娘们的心温硼,如今她们只爱大长腿和都教授捻。不知道你们发现没有簿,宝马在汽车界引领着同样的潮流热澄牟,硬邦邦的3系灰钳悍、5系换代后都不再凶猛膳剿牡,舒适感和精致感倒提升不少弹。现在轮到X5了丁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赔随。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妻慧,我勉强同意这种观点腐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质节,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谰,更显精致溜蠕。总的来说恍怀,它不太凶愧甲,更俊美一些鸽绣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齿,除了外观与内饰的小幅调整外唉,改款后的逸动引入了1.5T发动机辖溜都。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窖告靖,逸动采取了1.6L家庭够用蛙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赦膝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镐绰咕,一个争取“各门功课”都不落下措橙歪,一个则是专项选手顿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手石。 ●外观闯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逢:轮廓流畅物畦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列禾但、瑞虎系列林、风云系列及QQ系列)鲁传奠,同时带来了转型后的全新车型券,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茂隧渡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用免,更是出自海外设计团队之手筏任筛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惕超昆。" "  刚进入社会的年轻人快,它们也背负着太多的压力息浅,在家庭事业初步稳定之后倾寸,一辆车对他们就显得很重要红及洽。致炫就是一个体贴的产品羡,它有着炫目的外形晴端,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槐傻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哼擎茄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耪稗,变化的不只是名字剖烯瞬,更是尺寸和定位解,风格和潜力夏佛厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痛,吸引着更多年轻的用户群体陌。   致炫外观灵动时尚揣,带着一些年轻的运动气息履,车长为4115mm本腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm食,比老款低50mm;轴距为2550mm莱,比老款长90mm陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泼疾鸡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”横补母,这样的设计更有利于致炫的散热椒隙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勺飘守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽丧橡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梗馆凰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盾绵蚂。   在ABB的阵营中量柏昆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痊,他们的目的很明确庆,就是抢占国人最热衷的这一市场垒逞怯。对于奥迪A4L房靠感、奔驰C级叉祈落、宝马3系而言挖,三者都有着不同的亮点与喜好者佩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价残,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溶。   在这款316i消息正式放出时相,包含我在内的许多人都会想到一个问题寿,那就是究竟会减配成什么样郸孤?但在实际看来侠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沛撅。无论是进取型还是运动套装版响量,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跺,当然如果你肯花7800元桔唬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堑忍焚。此外陛,对于现今发达的网购来说苗,这个根本不叫个事管申评,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多券牟,此外还有多种款式的副厂总成可崖狻,质量咱们先放在后面窖孰霞,至少价格实惠也能达到美观的效果啡奸。   虽然入门级价格不足30万就佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系丢悲困,在定名中你就不难发现晶伤怜,316i中并没有“L”妥,它是基于标准轴距系列中的一员柑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晶凭,对比现售的奔驰C级娶胶、奥迪A4L而言奢哨酮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势识叛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顺,这是国人特有的爱面子传统旅党,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捍,他们自然也深知这一点徽极,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腻葡蛙,单出排气也与320i的相同顽抹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庭,不过这一项在网上也是可以淘到的美鼎,副厂价格也就100多元揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穷,然而在国内霉荒俺,它还是一种小众车型婆创戎。可喜的是茂邪,近年来随着“旅行”文化的发展缄磷善,旅行车也渐渐被人们认可耍盖娩。在我看来搪船钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剑良,一种是像奔驰C级旅行版圭入、沃尔沃V60那样颈捶,通过个性膏痉、漂亮脑、动感的外观设计获得年轻人的追捧矢。另外一种则是踏踏实实走低调化扩、务实的路线卤,用内涵打动消费者芍川垒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)继,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泰,外观狗、内饰进行了相应调整温了险,配置也有所提升妊,动力系统则保持不变径佬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萄粱,售价33.48万僧习裂。除此之外挎胺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伪椽晤,指导价29.98万诬互荣。   在介绍产品之前团醛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褂啃问。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人率,1985年施荚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂末兴惊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梢,这正是斯柯达的前身帘葛撅。需要说明的是赋患绣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搽汝遣,并不是指该车型限量销售颂啊弟。   ●低调碉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勒道唬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禄剖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猫砍椽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茎你,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裂翁胆、稳重谦撅,所以严格来讲兑酗摩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镀篙经。从上表可以看出羡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骸,而且更重要的是嘿癸凄,速尊的价格更加便宜歧冻佛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佛澳。全新样式的中网格栅更具有立体感退势涵,大灯组内加入了LED日间行车灯俄巧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棘司焙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沃,朴实厢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傻湾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莽躬奶,并具有自适应调节功能饶刹蛙。新款车型的前大灯造型更加犀利匆画。此外插,LED日间行车灯也是老款车型不具备的套嗅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敖酷,简洁修长孟,没有太复杂的线条勾勒篮定删,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徊表横。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盯蹈宽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郝,规格225/45 R17茸珊,这是一款侧重于节能环保的轮胎轮潍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剑,圆润肚腊、饱满方寸、协调驮涪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雾、耐看得多豁椿科。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吧巨,尾门上的线条层次感比老款有所加强酗起。此外刃,尾窗上沿的扰流板裙何努、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狈膳,让速尊看起来很有范儿雾。对了理闻噬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寸,一般人还真有可能会被它吓到琳淑面,其实它的心脏只是一台2.0T苗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丁功,在北京借着区域上市之机完钝哆,我们再一次体验了自由光的越野性能蚊悸。作为越野车型的鼻祖阶惠碾,Jeep用自由光再次向人们证明练哥胎,即便做的是城市SUV涤画诧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渡脓烤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岗炯趣,但是在四驱系统上挫祁,Jeep却有其过人之处县拐奖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器节醛。    简单来说聊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妊漠,也就是说劣,当前轮打滑时捷钩,动力会输出到后轮冈发,使得车辆依然能够前进泰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矛齐汇、交叉轴这样的情况)哗去,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘲痉,脱困就很困难了韩蹄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I限晶鲁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造好桔,以横置发动机软、前轮驱动底盘为基此托拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴停,实现100%前轮驱动冒,提升燃油经济性府弊然,而且它的后桥也具备多片离合器结构粕硼撂,可主动控制左右后轮的扭矩分配山,起到限滑差速器的作用柏颂诗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡别,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔑宫,还具备后桥差速器锁止功能物,实现左右车轮50:50扭矩分配悍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泄馁构,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辑酚舶。    在实际体验过程当中完,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓶味、交叉轴哇抬驼、炮弹坑午弦、搓板路等等越野路面睹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毖绕,越野能力无人能出其右攻艘叙。    然而作为一款城市SUV南,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力燃钉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燃嘛段。    另外狸坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间算,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刀变。相比同级别的SUV畴枷哪,虽然在越野性能上依然具有一定优势垢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣和。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磐,但是进入这个价格区间以后赋毛蹦,消费者选择的范围将更多粕蒜邢、更大圈谩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徘,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬韭。    或许尽早国产化降低成本舍泻久,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狼惭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赶伐快,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祥饰脊。如今匆熔忿,马自达6已经发展到了第三代淑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴,它的名字叫做范幸村:ATENZA份汕。之前我们已经解读过进口版本豢拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愧耐碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿氦茫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力储莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨敬,还有更加令人期待的2.5L南。   注文插另:此次测试中敲粮菩,红色车型排量为2.0L渴,黑色车型排量为2.5L惶匣。国产ATENZA目前还未上市肩繁,此次测试为抢先测试旱归,车型为试装车赡变。   截止到发稿时祈熔善,官方宣布诵叹联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇兄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾驼奢,上半年上市销售凛叮帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驮粱,我们还是先来聊聊外观祥缸跑。相比进口ATENZA陵设,国产版本在外观上基本没有变化踞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粕辜忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注操吾巳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板蹬愧,它不同于以往的两代马自达6瓤透,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁卫瞄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惩贸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躲匈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佳。总之从结果来看柬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潞哥搁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酸仟笔,希望它能够像老马自达6一样踢某,百看不厌韦静。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色强,仅针对这两款车型来说峦妓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沥,而黑色则太过低调捻店翔,完全掩盖了车辆应有的魅力誊罗唤。ATENZA的红色与大多数车型不同吗稠疟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓄俯,不俗套幕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm康,轴距为2830mm川布,与进口版本相同辅搐灯。相比同级别其它几款日系车型蒙杆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胚羞扭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯级瞥馁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岭承,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驶泉,科技感差了一点抡并。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超委,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意校割粳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稼扇膛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坪死杜,相比之下确实显得小了一点端,为什么不折个中墓,采用18英寸呢湿雀葱?   两款车的尾部设计几乎没有区别淋,尾灯样式相同共柬,双边共两出的排气管(没错迫厦长,为了表达更直观颂祭混、清楚角、无异议痘捂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辖缎,这是马自达6一贯的良好作风浆焚什。总之菠埃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧憋和。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仆抖,谁都知道SUV车型最为畅销嘶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焚宦昏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啼,而卖得好的却还是那么几款碱炯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铃戚捅,还要等到试驾之后才能给出答案恳梗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铜扔涛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赊。从风格上看撵,海马S5偏向时尚烂鲤、运动衡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唇。而在配置方面潜娟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酒槽淋。根据目前了解到的消息溃楷,这款车型的起售价约为9.5万蠕,如果消息属实的话拒套,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平航兽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惠?   外观孝:设计新颖涎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位环肠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肆肝脾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峭,也将它的风阻系数降至0.34臂鳖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裴佰,比例上感觉怪怪的狡好量,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡兽寝,有效地提升了视觉效果瞎驹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神边。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阀篇、转向灯以及雾灯秒莫崔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娄乌誓。   作为一款紧凑型SUV呵眯涝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韦壬,轴距达到了2630mm吹汕喘。与同级别的海马S7相比董记凤,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄锈,但轴距却多了11mm妒,整体空间表现令人期待耸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兽菊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肛晃世。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17工绅馆。" "   全新的A3备受关注公,这其中的原因有两点紊,一个是加入了三厢车型菲。而另一个墩胸饭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄红骗。只是这台车来到国内较晚甫胸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惊镁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地款眷,简单明了的说氨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洪才,而必要条件是横置发动机纺啦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻抨,但消费者从中又能得到什么劫第?如果按常理来看晚纤,对消费者的好处应该挺多的疾扣,比如车更便宜了湃嫁食,就算车不便宜配置也应该增加了谈史,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幂咐。但上述这些还只是一种期盼操梧,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄屑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妒哼。至少高尔夫7是这样青,而全新的A3由于正式的价格没有公布浆计,所以也不好定论溉反。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镭心,这次引进国内的共有四款车型龟蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猫探驰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置团其。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坊,6速S tronic双离合变速箱埂眉惦。在本月的21号赐孩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扒吭。相比老款的两厢车型扛此响,轴距和车身尺寸都有所增加滔剩,而且在轻量化上下了不少功夫窜冗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择点氨凳,但在配置上基本都可以进行选装亭。由于三厢版为新增车型想宏挥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硕峡恳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市较洼赴,“小改款琴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逢,而值得注意的是蹲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靠皖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议五峰砍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忿。”吉利控股集团副总裁涵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞳讥编,欣喜之情溢于言表帘箔都。    亦或是巧合翱墒食,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贩集,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闪谦江,一方面抄摄毖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毋,另一方面寄撕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁好,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域软锯毙,种种迹象表明扫斥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肋。   诚然浑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弗嫁嫉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时提纱狈,孙晓东对媒体表示丰碱牛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪非,吉利收购沃尔沃之后潮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篓谱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应囤继。" "  在国内愧糯常,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遣谴,它凭借动感的外观期,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驹揩柯,后来者RV4赔妒卑、途观屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梢檄碍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褪还党,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袜涡龋。而今年连谩,东风日产给我们带来了第三代奇骏蠢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烦温崔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻⒘菔佟,年轻化畦、动感化的外观设计就是最好的证明蠕老肯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓履,层次感以及运动感比老款强太多了秘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的排,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条七猎,流畅的曲线让它不在干巴巴痢,整体饱满了很多背讽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯退夺沧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捎裸芦。   在侧面线条的过度下羞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疽涝险,并且加入了以装饰性为主的扰流板冯如坪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性味母。后尾灯变化更为明显粮,竖条造型变成更为接近长方造型娜文。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”读搭獭,一定会想起Jeep片逢,提起Jeep济偏昆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甭菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倘卉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娶蕉蔡,看看它在这部分有着怎样的表现蓖己笛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车情炼,并且不可选装以外食列,2.4L 豪华版可以选装该项配置勺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墟博碑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版握,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粗,从功能上来看比较全面播疤栋,下面我们就一起来看看它的实际表现滤哥诡。   更多精彩视频洼来襄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娇,调整比较细腻付,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惨,而且还可以停得很正返窜失。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐柒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倦福,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淋角辰,如果继续操作删铂,系统则会中断本次自动泊车祷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里何,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拭,我一定会把奇骏放在首位掳土桶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗅傲弗,性价比非常高示骋受。不过自从2008年上市至今的6年时间里圣,它始终没有太大的改变降懒窟,另一边竞争对手们却在不断进化尘保棺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者检奉苟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律权介,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倪痹铆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捆撂哇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灸骑,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挠且态,并且也是该平台衍生出的第一款车型檀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仇挨步。相比老款车型略显古板的硬朗外形享宛厂,新车则显得更精致饶揽缸,更有设计感老牛讲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上认歧。当然位接,除了视觉效果之外嘛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颠?这也是今天我们需要探讨的问题俱绢隙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爆贤,我们本篇文章的测试内容并不全面车,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赤密,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谦骏吴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晚涩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伸厘,里面对新车外形报馅、内饰等方面都进行了详细的解读尚勉闷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烈煽笛。另外念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庐荤晒。   ●增加更多高科技配置弓舒门,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钵惺,除了拥有出色的设计谈、良好的工艺和用料之外彤签菇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钩虽,翼虎就是个很好的例子返房散,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蟹翅。如今的新奇骏身上溜拐界,我们也看到了各种高科技配置痊坪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箍森。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了台,在两年前它就已经崭露头角搅济,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涂,连控制面板都完全相同缸。虽然东西不算新潍偏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先录吨纬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廓讨,汽车作为生活中不可缺少的一部分锑饲诉,也同样要跟上潮流琴捐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车女脐霖,很多的印象都集中在日系的丰田车上寞捂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粗酮虫,由于起步较早豹骡好,所以在混动技术上都比较成熟读。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型李,一方面是因为未来的趋势喂藉,另一方面就是对环境保护都有一份责任溃。但能让人印象比较深刻的不多孪熊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外什乓。经过一天的试驾体验房达,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搜款,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妒赌。   外观方面刚:设计大胆前卫拐咳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缚号显,给很多人的印象就是模仿缅徒菇、复刻杉恭亨,aygo乃醋铝、花冠伞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象估捕。实则也是没办法的事儿粳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锤唐,不过从秦看来退,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捅惨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言釜盒陇,整车设计偏向年轻化咎,前大灯内加入了日间行车灯加割工。车身尺寸方面挝敞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊厩,轴距为2670mm藕痰。   实质上壤,比亚迪秦的外观特色鲜明阔及,个性十足扩吧,他并没有针对大范围客户群体而设计侠稻泡,更多主打年轻涟、时尚元素钡屑。这样一来肯,优缺点也相对明显耍,需要一定的时间让更多的人来接受他病慷成。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番东委微,充电方法非常简单也很安全乓。通过家用的220V电源就可以直接充电醋,但是要采用三相插座艰。车内的仪表盘可以显示充电信息却,包括电量以及预计充满时间涸楞迸,而且还可以选择预约充电跨冬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的输,虽然我的“档期”已经很满呵,截稿压力山大惊。但作为潜在车主柯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褪嘛,它和福特嘉年华祟涂颓、大众POLO会有多少不一样铆缴第,谁更值得购买橙。我想这也应该是大家都很关心的问题汲龟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吓回阑,以供大家有更多了解饺楷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元燎,分1.3L和1.5L车型膝,提供5挡手动或4挡自动变速器挞馁。这也是国产的第三代威驰车型释,相比老款车能陵,新威驰变得价格更低悄行、空间更大痰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妹,在广汽丰田4S店中销售偶,价格区间6.98万-10.88万元际。两者动力系统吉酒劫、内饰设计完全相同示旗。只是外观分成两厢与三厢罕,配置上有细微差别而已拈。好了喊布使,我们就从外观开始说起捌绿悄。" "  导语嘲:在新能源汽车研发领域檀卫韦,比亚迪一直是领跑者亥憾酬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车部。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妓鹿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颧犊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔷,能够开发更为节能缺稿醚、环保的电动汽车产品愧呕拱,实现性能的提升和普及应用拓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辨膏捐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车电涣羞。   历史上考,秦灭六国捷咖,结束群雄割据时代蜂咳,统一中国绅泻,开创了历史的新纪元场肮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邵淌冲,势必证明其在以下六方面的实力饱:   一镣道暖、比亚迪秦到底有多快疤吩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猜盖肩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弓,23%的车型在8-10秒扭龚凸,17%的车型6-8秒廊粱,仅有8%的车型小于6秒费沛,代表车型如保时捷卡宴4.8L微。今天含,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下输,秦百公里加速为5.9秒彭赔诺,而记者实地测试时圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寐摧。   跑得快自然有其道理旗,秦具有“双模”动力握毒晒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合读婚刹,在混合动力模式下连,秦能爆发479Nm的扭矩抱琼,某种程度上可以与那些超跑抗衡粉惰日。 二辫、秦油耗到底有多低喊独?   根据国际标准测量核算陛,秦百公里油耗仅为1.6升耪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刑穆,纯电动模式时歼收烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼓坞裳,整车自动或者手动切换至混合动力模式倾纽。在所有模式中祭,秦还能进行制动能量回收豹嫁,即电机向电池反充电赐蛔,每百公里回收2.5-3度电挎碑禽,可以多行驶约15公里雀歼梳。 三亢嗜捅、秦充电到底难不难仓厂妈?   一句话回答帮臼:有三口插座的家用电源就可以糕吧扳,就像充手机一样方便等。秦的电池容量为13KWH竞毕谁,可通过220V电压酚败凹,3口插座鹃弄,4-5小时充满电康派锭。秦随车附送一个智能充电包侍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖环略霞。   四删四恰、既然用了大量驱动电池菲,到底安全不安全?可靠性如何瘫纲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喘腻匙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辛。单位能效比镭视菇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羔。但是安全稳定性方面则恰恰相反海,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛾始,是目前市面上最安全的驱动电池结,没有之一簿然。   可靠性方面秒纽,据比亚迪测试桑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑美镁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薯沉宫,业界罕见庆。电池电芯甚至终身保修僻柏凯。 五狭肉、秦操控驾驶会不会很复杂陶蜕魂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堤,习惯之后甚至更加简单溃绿。新增纯电模式伊堂啵控驾驶橙,更安静溃玛人、更节能随红。   六阜、电池组电用完了如何行驶琴壤?   据技术人员介绍暮袱铣,秦本身不存在电用完的情况联锹。电量不足时摹沧曹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伯恼泞。   此外暑侍,行驶过程中会识懂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量便敢,并储存到电池中吝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胯稍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘲,其次是QQ me垮,PT漫步者之流么秸离,当然还不包括那些“只识其样贬、不知其名”的人群慑摔感。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膘珊,它也是双龙汽车最具标志性的车型隋。在迎来双龙新柯兰多之后校形寝,就在近日谋碘砂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾长韧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烯,但却让我们可以由心发出这样的感叹垃沃,爱腾终于正常了谭袜客。   从推出2011款爱腾至今弥,已经有近3年的时间孪兜孩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势期,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祭附躬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事将搽赫,伴随着2014款爱腾的推出肩毫巨,有关于这款车的一切磕,也自然成为历史百署上,被我们封存起来偶冯。全新的家族化风格设计察,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑噶跑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咆卤担,与新柯兰多相似的样貌函,让新爱腾不再具备专属性潍史捻。没处前部细节的设计秸烯,都是那么平易近人睹砷彤,平庸的再没有任何特点醛。可能人就是这样访,老款爱腾在售时居刺杯,人们总是说这款车有多难看汰刨讹,有多奇葩梨绣,但当它真的成为历史后圈缮,我们又会感到缺少了什么日捌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狠埔,但还不至于让它从中获得什么优势拜堂,车尾部简单的几处变化开沪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉使联。现在在大街上啪悉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跋趟菲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扮。   本文导航" "   这年头在路上跑着镜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窃尘,把自己造的车不断的加长廉,就算不加轴距也得把身子给拉长弦觅潞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乘臣、大型车上体,感觉有些资源浪费挛旱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坍敌,“L”的作用才更加实际力尚。当拿到这辆YARiS L 致炫时暴,小惊喜了一下泥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓷哪诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扰篓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫡壳、大众polo宏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势违春。目前这辆车共有两款动力许、6种配置车型在国内上市七垒堤,指导价格在6.98万-10.88万之间歉蓄。由于新车型且上市时间不长纹暮违,所以目前的优惠幅度不算很大奥,基本在3-5千元左右辫。(个人观点羔剖:致炫垒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轰,厂商指导价为8.7万-10.68万诧,搭载1.3L/1.5L发动机撤卧槐,5速手动/4速自动变速箱杯玫剩。" "   曾几何时械,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾际,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搽耙核,但却没有获得国内消费者的认可聘逻。如今长,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摹成,其售价区间为15.48万-21.98万元废,相比老款车型有所降低彩顾。另外捐间奶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啥,并针对柴油发动机进行了重新调校弦确奈。下面就让我们通过试驾体验动俩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涡库,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型论,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计函,并采用双龙全新的家族式设计蛋泼,整体风格与现款柯兰多十分相似敞堕。然而熟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墙,其车内布局依旧与老款车型保持一致善,略显缺乏新意伍藏。   小结暴: 相比老款车型来说焊恃,新爱腾的外观变化令人欣喜槐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光础魔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次始珊踞。不过山逻份,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容话。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拳侵朵。在海外市扯たㄎā,新逍客提供3款发动机排裴,配备6速手动或CVT变速箱坍壤泥,在英国的起售价是17595英镑韦膏。与现款车相比巴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒙瞄时,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒂渺石。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腥脚钦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了募。 ● 外观介绍踢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厩炉刃:宝马2系Active Tourer心。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邦茫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型程访。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哼潮享?车展上的展车给了我们答案坟淡锯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月负,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捐凭秸,而在正进行的2014日内瓦车展上疼陷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饭澄会。和两厢版一样纳涩玫,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮鹋啵块化平台打造寒诫钠,造型新潮时尚渴脾淖,细节设计则突显旅行车的元素泡,保持一款旅行车应具备的实用性拐。据悉瓜,该车将于年内率先在欧洲市场上市访忻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钳,相信国内消费者很快也将与它见面磺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孩恼,全新标致308的旅行版如期而至敖壕情。从整体变化来看悔许,它在保持旅行车实用性的同时嘉拒仇,将重点放在外观白射、内饰的调整以及配置的提升上贝,新潮的设计更是让人眼前一亮掣捌惋。在我看来拒男道,它的变化是非常积极的吧涤传。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夕归肖,现在它要做的就是尽快进入国内挟挪汞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧硼:   静态评测    ?   更多精彩内容雌般憾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臣嗡舞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衅呻。早在上世纪五六十年代悔弘擎,Citro?nDS就用上了可变悬架澳、随动大灯鸥拘、转向助力颅概关、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术花皮疤,加上极为飘逸的车身设计款,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽,2011年长安标致雪铁龙成立淘漂假,到今天我们测试全新DS 5LS尽揽冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞党曙,音译的中文品牌名念起来很接地气岭不:长安谛艾仕省挂细,有股莫名的喜感恫惮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悄楼,是台正儿八经的三厢车熔。   ●外观瞥迸井:考虑国内需求柯峭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肯匹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疤,后者里里外外都显得格外前卫喉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敬碧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毁量、更好接受一点未呕瘫。当然隙喉,前提是得保留住原有气质缓奉。   在这张全新的前脸上凛粉量,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涟,官方把它解释为“飞翼”赁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仟帅事,由于边缘不是那么锐利魄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪百堆椒,接受起来没那么难糙。   车身侧面和尾部看起来很饱满惶、匀称涂伟瓜,其实我个人甚至感觉比车头更好看冬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰确,厂家说这是做完市场调研后的选择杯配乡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萄胎挤,想想也不无道理绕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条假,与其后期车主们各自琢磨搔,不如原厂直接把这事办了卸现。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枷极,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注等酱:下文简称新阳光虐痕,以便阅读)壁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姬睦吉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宽弗萎。现在它不光新潮力奔,还进一步提升了性价比黑,为与定位相当的大众桑塔纳散、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备德识。 外观啪法:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甲入,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氓椒惰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烫戒处。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伪鹤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淘,达到4456毫米淮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宦泄。    此外汾北,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匈苫金,由于在东风日产的产品体系中台,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渐骸森。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靖拳井,我已经身处呼伦贝尔牙克石胶青玲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霖。尽管天气有些寒冷团赡,但此刻我的心情是非常愉悦的巧牟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浆汉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亲,当然我也不例外奋伺。这次除了911之外瘟潮,保时捷还带来了Cayman泪订鸵、Boxster鸵垃滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宦赎鹿,让大家分别体验RR(后置后驱)脐眷燎、MR(中置后驱)刃薄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧去。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漠缆,即使在这样的冰雪路面也不例外电忍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忌浮。在练习漂移之前姐妙,充分的驾驶培训是很有必要的核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垛割。   ●车辆失控该如何挽救丢滩?   当车辆发生转向不足时队蹬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荒稼,稳住方向并且慢慢回正词噶诺,切忌继续打方向爬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向透,反而会加剧转向不足的发生僚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柯嫌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氮腿。对于一般人来说翅喜,应付转向不足要更加容易一些爆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刮,而转向过度一旦被合理运用空,就能成为过弯利器柬,也就是我们平时所讲的“漂移”普散。   ●如何才能实现漂移伤车?   要想在弯道中实现漂移吮干搅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糯。针对这次的车型以及冰雪路面诫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掇:   1率扫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)射软刃,我更愿意称之为惯性漂移过弯虚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咯辩棚、甚至小于90°的急弯涝位。 ? 『以上为PPT截图喘蚂厘,分辨率有限栏滑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性小皑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芦论,然后反打方向认,稳住油门漂移过弯沸。例如在通过上图中的右弯时罕罐挂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冠搜前,然后左打方向壤浇此,紧接着再右打方向送,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趴突梆,别慌班攘,这正是我们希望看到的巩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玫是淘。随着车尾横向滑动的产生藏兢,此时驾驶员应该迅速反打方向惹鞍鼎,让前轮时刻指向出弯的路线会触,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咆薄,随后在出弯时适当收油并回正方向倘隶相,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窗毁赁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剿钙试,方向盘转动角度都不宜过多琳高,最好控制在90°以内胃搔。其次油门动作务必细腻欺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陵泉抖,给油则会加剧侧滑汉,收油则会减小侧滑角度箔替撼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狈构。   2拢僚煽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)派纫。   适合弧度比较大的高速弯道迹峡拿。 ?   当车辆高速入弯时飘急浪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碘推桂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畏。当车辆开始侧滑之后吾弊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饭,继续维持横向滑动道,同时反打方向控制出弯路线按案麻,之后的动作与第一种方法一致顾。对于初次尝试的驾驶者来说烦翁,如果入弯速度不够快也没关系硼吝,你可以直接省去刹车这一步骤列灵,在入弯时适当地轰一脚油门谎彻句,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兑屯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控小,并综合运用墩蕊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旅坞烧。例如在紧急汉跺市、高速的连续S型弯道手呐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袖谅编,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腿丛歉,从而划出一道完美的漂移路线伦匡裙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肃钙?AE86在高速S弯道超越RX7焚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菲褪。   当然图宿撤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后材呐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肝晶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钨乳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拷木,驾驶员只需控制好刹车师彼赫、油门以及转向三者之间的平衡即可保炕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茧经。   然而即使是这样崩痘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丸伐兜。冰雪路面凹凸不平情坛司,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同下,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翰,所以技术和心态都十分重要缄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统练谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头食。在这期间袍搓热,沃尔沃创造了无数的第一牧,也赢得了不少的辉煌成绩横,当众多车企迎头赶上之际惯烙巨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胺捎,并将其命名为Drive-E啼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堂褐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挟匠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盛骗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅躺绦宪,实现了靠背调节和腰部支撑改犯僚。 1967 推出首个后向式儿童座椅耪含吼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娶盆勒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渴史抖,将有害废弃排放降低90%以上恕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搂撮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫡,有效减少或避免低速追尾碰撞形轰鸵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骚汤,至此安全范围从车内延伸到车外维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表托锹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩督盾玲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疵醒稿,从被动安全到主动安全新歧,再到行人保护妊涂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绰补弥,空气污染现已成为最热门的话题裙冀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啡橙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎是。   Drive-E是什么 讨?   即E驱智能科技衬,代表Efficient Power(驱动更高效)诡瑰几、Electrification(驱动电气化趋势)赤瘫登、Environment(驱动环保潮流)晚孰脊,从字面来看很容易理解幂稼口,简单来说就是引擎高效化骚憋阀,这样一来既可以保证动力性超琴隙,同时还能达到更好的排放标准铂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旦幢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锤判秽。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发葡烯,只需变更增压器木茫块与催化转化器姆∥瑁块等主要部件劲,便可催生出一款新的引擎产品染。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独,大致可分为4类靶,即汽油直喷引擎惹箔、柴油高压共轨引擎晾赎,单增压引擎(T5)妊蹲、双增压引擎(T6)景锤铃。 以XC60为例 纶抹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暮嫂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秘赊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摩叙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侵趴卜,在动力输出上也略有提升伺拐,其中的原因自然脱离不了小体积写竭咸、轻量化等一系列技术的支持陋煤。   此外变速箱方面也有了很大的改观洪担聪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冒,挡位的排列也更加紧密脸缔,有效缩减了换挡时间筐,从而具备了迅捷的响应能力递胸刮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现据。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下席腺舌,耗能经济性方面得到了进一步保证倦傲建,它将改变城市路况中引擎启停的时机连拇离,改善油门的响应躬泞,空调系统转化为经济模式工作徐氖咳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堑了绿,而在65km/h以上松开油门萝富,引擎还将会处于怠速状态箍堵。   本文导航檀拭效:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炯借,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位显獭毕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敦霓酞。不过阮圣坷,动力并不是我们今天的主要议题檀隋文。秦的下盘功夫方面表现如何澎歪浇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疏据?这些都是我们今天要研究的内容翰爆。综合起来汕当,我们最终目的就是想要弄清一件事废,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棠伞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吻剐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上急。当然肚酒,由于秦有着体积更大嫌精、更加复杂的动力系统会犀扔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铝,但由于双叉臂需要更多的空间瓦咕,因此也是不现实的菱。在材质方面感斥,秦同样表现中规中矩摹鸽,并没有使用轻量化材料为车头减重夺咳籍,亮点并不多碱。由此可见锣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化射。   不过叙骚蛙,由于混合动力系统的特殊性疆,秦也必须做出自己的调整锯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耸。比如佬弦虐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面微垢戚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藐。此外蕉凸纷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刮秒郎,相比速锐在直径上增加了将近9mm跋聚,看起来很是显眼付械。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化和寂,而在同等材料和工艺的情况下令,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舌醛希。   另外迫里桓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房。与速锐的非全框式副车架不同煽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒜颊,由于加入了电动机和管理单元垦抡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犬脊,因此这样的变化当然是加分的济屠偶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咸匠、振动和声振粗糙度市,欲知详情请点击这里)心惜欠,是个值得肯定的进步甘溯。此外称,与速锐相同缺案先,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惭黄,强度更高当络,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莽骇罗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晒屋,现款阜拿牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篓,不过福特已经为此做好了准备匿,日前刚刚发布了新款赋啄ǎ克斯摊俗霸。它采用了全新的家族化外观年怪绵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酬氛斤,不过它真正的杀手锏判,还需打开车门才能发现锯句。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狄冀娟,进一步抢占细分市橙似,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雀撅,满足那些对于性能有一定追求的消费者氓,比如轿车中的S5吧穗、S6角、S7家涩肚、S8等等对牛疙。就在不久之前的2013年12月拱欢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杀唱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橇棱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汝华。 外观窍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子想,可以随时面对那些不识货的挑衅者搅坡镁。作为Q5的性能版车型疆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念髓亲,颇为低调汰疏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化维。 车型图片 基本参数公范惮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豪涡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别塑,特别是车身高度经过降低晨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溯,而轴距也有细微的变化胜鞠灸。   其实只要细心观察墟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搬,除了特有的徽标之外尸,SQ5的镀铬条有别于传统车型量话,采用的是双横条样式棉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畦蛾氛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虱。而配置方面钾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酵仆。   尾部的变化主要集中在下半部分普巫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒂罗此。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暴簿,可根据行驶状态来改变排气开启程度坦褂贿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搅染猛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭标,前者就属于少数派付。一个是只有追韩剧的人才懂取,一个是全民百吃不厌龟奶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哦,其实上一代车型在国内早有销售匆,只不过跟福瑞迪太像了墟廖,外观不出众绣,关键是动力平平巴可摆,所以最后并没有收获太多毙暗。全新速迈刚刚上市客但璃,售价17.98-22.68万元伐晦瓶,很有幸能够在第一时间接触到这款车们踢泰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潦痕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厘。通过简单的对比七,不难发现竿拓估,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寒粕颂,名字叫做ForteKoup偏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旅讥疼,售价17.18-20.08万元檀畦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绿踢诞,它承了起亚家族的虎啸式前脸檀恭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猎淡皇,现在看来谈不上惊喜晶,只能说还比较精致啥。虽采用了大嘴的设计梦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跋纫垄,或许小女生会喜欢隆兑。大灯全系都为卤素光源膝,并带有日间行车灯克踢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涡救艾。   走到侧面垂卷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拾巫呸,但两门的设计为它增色不少锌些景,在绝大多数人的固有印象中列,跑车就应该是两门负,并且应该是无框车窗窍,仅从这两点来看响,速迈确实都做到了氮亨柏,开在路上的确引来了不少的目光追随受隆九。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流童,我们一致认为车尾的设计更为出彩芯,短小喜碎、精干连抒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刹窜。除此之外绊叛单,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逗材辱,而且排气管口径不邢ぞ榈伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强窃。轮胎为韩国本土品牌并,规格为215/45 R17篇搜开,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锹。   当然胆,如果你选择2.0L车型的话惯碗,你所看到的黑色外壳后视镜酿慌、前后包围的碳纤维纹路饰板乘激、双边双出的排气管问点、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罕颓亨。" "  讴歌这个品牌剐,或许很多人不是太熟悉称亮臼。作为本田旗下高端品牌篮隘哆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祭飞堑,而且在美国市臣凇,讴歌的品牌影响力是非常大的茶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脖答,大部分都是人们对这个品牌不了解汝,影响力上不去冲,导致在销量上确实不尽如人意拴啡。对于这次全新MDX的到来伯示,个人持有赞许的态度枢痹绢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意半,还是那句话蝎世,品质上去了么墒熔,接下来就是提升品牌影响力了父。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竞渡,大灯的轮廓更加细长让逢宪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菜,但内部结构和MDX并不完全相同歌赦。雾灯被一条仿LED的光带替代跺榷,进气中网的细节刻画更加运动琳缮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霞忻蔽,侧面造型给人的视觉感受非常低镶需,这和前后大灯的位置有很大关系愧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎散伶,注重舒适性嗡捂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疟浑位。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恭舅骄,而压低的姿态却更加动感瞳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遁。尾灯造型相比较现款修长瓶埠蚊,优雅的感受也来自于细节的 设计凯乔搬,但貌似通过我的观察高剩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伞聘诚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诚辞难,让尾部显得非常简洁剂。   本文导航宫秀爽:" "  2014年2月20日公,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搪欣弧。2014年型奥迪A5的最大特点是欧袱颇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伶痰聪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惫颠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隋褐,共有19款车型韧勺,售价在49.98万至85.8万冲,具体价格如下摹苫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮肥辨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别深。配置方面回翅,也与现款车型相同风提朝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞳蟹。   内饰方面讨懊,2014款车型也与老款车型大同小异胖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旱,同时门内饰岁祈烷、座椅中央扶手套诬诚、都采用了纳帕真皮面料咕菊旅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诉具浦。而2.0排量以上的发动机则保持不变械新。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堵。   变化一我豆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祭,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻骚,加入了较为传统的歧管喷射烩娃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裳请艘,通过二者各自的优势弥拼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谋脱临。事实上八穿夕,混合喷射也不是什么新的技术沏秀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笺吉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亮骸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阜。   变化二笺昏:排气歧管集成至汽缸盖内波,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内婚膜狼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堪忍,从而减低涡轮的负荷伯,提高涡轮寿命胯堤孤。同时半兽紊,因为在进入涡轮之前进行冷却柔,相当于提高了涡轮的进气温度限制绊,可以允许发动机有更高的排气温度颁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涪钠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人对畦,同时结构也更为复杂鞘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焕。对此稻陋,缸盖内的冷却系统也进行了改进党,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宠。   另外焙蓄锭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渭讹鹤,还有着两项小改动焕。使用旋转阀目谋盎蓿块替代了传统的节温器觅喜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粮纬底,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秒。   根据官方消息隙苹童,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隧狠。笔者也希望在应用新的技术的同时靶荣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娃胯癸。 责任编辑磊玫假:王晨熙" "  A00级(微型车)幌浦,在人们印象中这类车以实用性低鳖晒、代步功能为主扫屁,低廉的价格促使配置也不会太高舶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绥伞响,一款车的推出打破了这一概念拨炽茬,它就是全新奔奔荡,来自长安汽车去巳北。   感官是人们的第一直觉反应暇办拘,所以外形设计的重要性不言而喻暮河脐,为了使人们印象深刻晴煤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扛券屏,道理很简单物,日本是微型车最发达的市场恫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸽娄哄,在2013年广州车展上皖孰瑰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侮,除了时尚的外形设计以外驴牟恒,在细节做工上也有着不俗的表现拿。前脸的设计整体性很高椽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夏报。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叫粒却:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唇掸,不过这一点在外观上并不明显刨,这源于贯穿车身的硬朗腰线疆颈,有效将视觉性降低毫佰,同时搭配造型独特的双色轮毂扳浑扰,让这款小车看上去时尚动感逆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茬停,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钝嘎改,如果仔细比对猜饥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愁鹅。除了引人注目的设计以外氨簿藏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硅,具有加热功能的外后视镜酒塘、15英寸的抛光双色轮毂涤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苍趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摹瘫襄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坪烈。不过蛇戈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版南苦怀,从内到外乔钵碑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒋蒂凯,可以说是一次完美的蜕变庭疾。那么这款新车究变在了哪里棉姜?它究竟新在哪透鸡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孺磕憾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楼,轴距则与老款车型保持一致圣十。在尺寸变化不大的前提下臼灵蜗,改变外观睡渤、动力耻灵、内饰敝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丧撼场,2月19日这台新车也正式来到我们面前门,并接受大家的考验麻板凑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钱,但这8条是我个人认为变化比较大的刚楞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揪僵解。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贝,我就有了一种预感暇茹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痕郴芯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案收垦。全新X5给我最深的印象除了家族化外途颈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逛胜。首先段浆,先说说全新X5的外观凡涛竭,“大尺寸双肾进气格栅”隘、“开眼角式前大灯”青佃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赏舷协。    现款宝马3系推出的时候片断,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褐,现如今随着全新X5的上市领乾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谈让角。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穗免筏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疵递,据悉蕉边反,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯长垮。值得一提的是固少旦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湃祭,给人一种炯炯有神的感觉戏蹄。    由于新老款车型的轴距保持相同澳什撮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靛,反而侧面的腰线给人一种力量感及盗方,这也使得新车看上去年轻了不少歉截料。细节方面船替,新车在前翼子板上增加了进气口苔删峡,突出了宝马品牌独有的运动基因景侨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琶蹦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带售良,提升了夜晚的识别度同怂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起界氛赦,降低了风阻系数钙荣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓜惨。" "  版权声明睦:本文版权为网易汽车所有桑保,转载请注明出处皖。   在2003年零巩,奇瑞QQ的下线让这款时尚家、便宜龋偷烤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛾,之后短短的几年间害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勉收,然而到了2006年长安奔奔的推出楞纹,打破了QQ一枝独大的局面挫庇。一转眼道写,已经过去了10年的时间箔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占申饭涸,在这个追求个性谭觅、讲究品质的时代涧辰嘲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流加想阂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赖,而长安似乎也意识到了这一点并辞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛊全鼓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔑殊渴?   从厂家方面获悉滦,老款的奔奔(love)已经停产部妈肃,而奔奔mini则将会继续生产销售段煞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蝎肛,前者主打精品中高端微车市吵,而后者则会在廉价微车市场继续作战剑难。从定位上来看害虾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绘贺晨,虽然沿用了奔奔的名字拷,但整车的设计菊蓄缕、配置以及售价都会高于老款车型攀稻。   新奔奔客户群体是谁砂?   在很多年前睹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凰枯衅,到底是买奔奔还是买QQ讨菜楼,在那个时候据翰蛾,很少有人会关心这款车设计的如何须戌、驾驶感受如何染熬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氰,省油累考、皮实蕉、能遮风挡雨就行笑。   现如今德,80后惮敝羚、90后已经成为购车主力呻袒,这些从小听着walkman叔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惹轰手、用户体验以及品质都有着更高的追求酬,因此在座驾的选择上同样不会妥协唤咆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莎时筏,新奔奔就是冲着他们来的嘿豌蓝。   新奔奔主要的竞争车型是醋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布试蒜聘,但从目前得到的消息来看扑羡顶,5-6万元将是其大概的价格区间泛。这个价位中既有一些合资的微型车七,也有自主品牌的紧凑型车屉凭团,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飘龋冗,比如两厢赛欧豌、奥拓廓、玛驰以及低配雨燕等等车型甸换。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嵌绞弓,产生竞争的几率比较小蒋广。   外观魂举腊:惊艳墟凛晃、和谐溃末碾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坚兔另:高离地间隙蔚江疆、车顶行李架桅死敞、双色车身等等拧剐。没错抛刮桔,无论是跨界锑猩隶、越界还是交叉车型惜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仙拾遁。不过世间万物甜璃纱,徒有其表终究很肤浅姬妒,我个人认为竣栖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽。所以粳豁淑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾套接,看到AWD(四轮驱动)三个字母时事,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象境赖限。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款列捕纽,它集沃尔沃所有看家本领于一身怂谦琅,可谓全副武装乳腥缓。为了让媒体更好的体验这台车欢仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单书讽。没有固定线路拿,没有领队车辆奢迸柯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竞力摹,它会和每一位汽车媒体人独处12天思畦骡。而在这12天里捷膳衔,我已经和它奔袭了4100公里鳞纱猛,横跨了三个省份解,体验了柏油赛道棉酬抬、软土拉力陛碾、冰雪漂移伴寺、高速狂奔刷腐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慰,当然完,最终的结果是推:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多册咎澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露袜和,正所谓日久见人心别,交友如此颅,试车亦是如此舞乒呈。回到正题工,和往常一样暇狗很,对它的了解还是先从外观开始界夸却。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琴粟东,相煎何太急”这句绝句配箍羞,而在雷诺—日产集团旗下徽,有两款车正在上演着这一幕搂敬拎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绿,还有这出色的越野性能退刷湾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妓细凰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剿丸懊,买谁更划算眠亩惫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匆,作为英菲尼迪的顶级SUV缕脊,QX80的售价高达152.8万揩肺讳,但经销商处可以优惠16.2万耐鹅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佳撑墟,虽说16.8万也不是个小数目藩盯。但对于消费者来说咕,一个日产熬澄,一个英菲尼迪蹭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兢烹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诞楞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挝纳吾,它的身材绝对够大猾镐。从上图的数据来看嫩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桃誊烹,尤其是将近5.3米的车身长度潞,会让您感觉驾驭它有点困难陛交。另一方面膝棋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔫氰骏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刮猾臂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型槐认蔷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅列吝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足具,同时也显得异常凶猛涤虐色。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娟,整体造型圆润睡,没有多余的线条作为修饰饶诵镜,但是反而会让人感到车身很厚实量几。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沁稍能。同时注意它车窗的设计锨钝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摄玛化,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计底床,也没有了那种霸气泵岗寂,转而给人的感觉是设计很前卫哩。车尾的饱满程度与车头相呼应着皇堪,丢去了上一代的直棱直角倘身福,饱满的线条凸显着丰满的层次感艰胜颂。   日产途乐旱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讹,虽然脱胎于英菲尼迪车型仓豆什,但途乐依然拥有自己的外观特征递。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠仿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褐躬沪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忍烽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拧冠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辫,成为了车头亮点之一瘫溃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术透喘冉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尺镭光,这项配置自然是少不了的亩仁堂。我们可以找到4个摄像头罗却,它们分别位于车辆头部边碱、左右外后视镜下方和车辆尾部痛察灌。以便在停车过程中似,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况关垫懂,让您更加自信轻松的把握泊车空间并。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脓,大大降低了停车时的事故发生漂。   途乐   通过对比发现被离,两车在外观上的配置基本相同氨久,差别仅在日间行车灯上苍晦太,不过随着QX80年款的推出皇笔,日间行车灯的加入应该不是件难事破。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驼踌胜,在相差仅有10几万的时候菱倘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店施。    责任编辑通卵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天户沸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彪暖,除了奔驰G尝嘘、丰田陆巡系列枢浚、牧马人等裙,双龙雷斯特也是其中一员祟伺,而且雷斯特还是柴油车赫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攻,以目前的接触来看粹纽,双龙雷斯特W表现不错冒浪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”囊甸首。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甲眉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玲贫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰共飞稼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暖荡。当然凯甘煌,在随后漫长的几年过后经阑加,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陇些。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笛疽,该车型最大的特点就是其尾部造型商,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库歪椿,宝马方面肯定不会承认桃,但从年份来讲钠迁,明眼人一看便知箩欧。   外观防:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沁俺瓶,该工作室的创办人正是乔治亚罗驶疽掇,不过大师的设计未必符合所有人的审美混,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烤捞畴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朴蛋牡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哇穆,但为了照顾空气动力学与线条流畅扩陵,雷斯特的车头是圆的描们屯,所以在当时看来有点“离经叛道”岔青憾。   而到了现款的雷斯特W将,这个“小问题”被修正了沉低,一体化的设计已经是大势所趋饲蕉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箱抡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感香,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别璃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少特店。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脚冉斧。通过车展上的展示捣昧,小编已对这款纯电动车型有所了解相暴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叉俄沫,时至今日架厦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秒龋交。据悉摆势,之诺将在今年的2月份开始接受预订樊侩,上市后将以租赁的方式面向消费者迸,具体的细则目前还没有公布邪炒,上市后会有着怎样的表现扁病仍,我们会同大家一同关注吕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柏,简单了解了一下之诺这个名称的由来尽猎扣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现划恕达。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侩鸥促,毕竟是基于宝马X1平台打造寄囱,因此在多个方面相似度高也并不为过疥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涤酮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淬凶,其具体的表现如何刹染线,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欧怖。 责任编辑搜叮:沈楠" "  版权声明鸽韶:本文版权为网易汽车所有弓,转载请注明出处昧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锣鼎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列省璃梗。它们的可见程度告猛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酬齐。可见度甚高的两个文字的组合送,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伶篙斧。因此溃捍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撑即。哦长颇,对了惜爸驳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男。意大利人的自信碘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豌铆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涪邢?咱先从减开始说起歼。 Q毛黎:致悦只是切掉屁股的菲翔么抢?   A卧年:非也猾荒,前脸亦有修改顾,整体风格统一房,协调度很高犁。   我相信Roberto Giolito先生扛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乔,在设计Ottimo的时候达,一定会更加从容玻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”来拉嘉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吓蒜。在他的心中灰屉,应该有着太多关于年轻吴馅、活力的理解检吴,而这恰是Ottimo的设计要点隶每航。 外观总结   赞散宦熊:个性鲜明辜、标配LED示宽灯杯娥示、轮胎用料厚道   弹凡:低配删减雾灯   " "  版权声明屋巳倡:本文版权为网易汽车所有筒犊,转载请注明出处乌兑方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滇,虽然距离现在已经有两年的时间需巍涸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渺唯涂。而今天系焚百,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杉深擦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靶,并且还是一台后驱车惕。没错宦,它就是华晨宝马3系哪娄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匈,其配备了2.0T发动机剁戌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟称娩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甫甫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱受厦慧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黔斜陌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗签魏。不过在今天的冰雪试驾过程中虾逛鲍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孺娄兰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽摧,必须先打好理论知识的基础土稼。于是在摸车之前徽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挪廊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔷郊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桶惹摹。 ● 项目一   热身结束了洗富如,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恕。第一项内容便是加速和刹车改谋冉,是不是觉得很简单谩?其实里边的门道儿多了去了号磁嘲。   在项目一结束后吓踞栖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哼畔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚夯醛。一开始大家相差悬殊嚷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了持。接下来的项目二会比较刺激一些胃,经常会出现手忙脚乱的情况牌,但只要理清思路按部就班的做沃恰糠,想要完成整套动作并不是很难融士。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞧:本文版权为网易汽车所有彻,转载请注明出处哦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痪,不过始终都仅有手动挡车型协方磕,虽然目前销量也很出色椿甫弹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闷。好在这一短板即将成为历史管,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煞祈让,新车将于26日正式上市奠拐嘛,我们也于第一时间进行了试驾体验酱词啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观围修陛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猾,在外观方面也有变化蘑峦蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案彤梗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计害刨,而高配车型则对中网轰、保险杠造型冯、轮圈和后反光板都进行了重新设计叛免纶。值得一提的是凰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的急。   新样式的轮圈非常动感棚屁斜,在同级车型中实属罕见衅琳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锣惶刀,轴距依旧为2725mm软湘融。车尾的变化相比车头要小一些乌团,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沙,不仅可以提升安全性灌膜翘,同时视觉效果也更加出色赊头仿。 有态度【试驾评测】渺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咎羔涎?   扫一扫惠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闯围,一汽大众全新高尔夫正式上市遣躲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶钦涤,其中1.6L拥有三个车款申,1.4TSI拥有四个车款苟橙提,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎炭。具体售价请见下表泉拼撕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力市,但是却拥有三种功率版本奉粮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氛,因此在动力系统方面构,消费者有三种选择诧惺藏。    我们从上面的数据可以看到绦焚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誊鹃臣,1.4T低功率版是主流之殉省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虫绒凄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帽妨唤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杀坡,但是它的售价高达18.29万元介令童,相对比较贵畴。    全新高尔夫提供九种车身色彩祈局崇,分别是塔希提金维、唐古拉白梁、珊瑚蓝呻、魅力紫亭绊、玛雅红患、季风灰写驶、水晶银以及深黑和极地白骗。 ①腿:16寸Cosmic款轮毂 ②蒙史:16寸Cubix款轮毂 ③渭涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稿喷惹,其中15英寸的一款巩烤,16英寸的两款交铺席,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躲虽督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吵班抹。    全新高尔夫提供标准座椅奴糖附、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篓修健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涛,舒适版车型则都配备舒适座椅形吠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸽。    在材质方面必户,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料线寂,分别是上图所示的DianDian黑色织物敞拌毫、Zoom/Merlin黑色织物男腹绷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仇,分别是Vienna黑色真皮呢筋、Vienna米色真皮沫腹蠕、Alcantara黑色翻毛皮河仑、Alcantara棕色翻毛皮函。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虎丰想,有两种风格可丫厝;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挥烫拐,同样有两种颜色可汛谆濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晾船,有黑色和米色两种可芽闲谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅传糖。    在车内外装饰件方面珐,不同配置的车款也有不同的安排迁吗瞥。像侧窗下沿镀铬装饰条翔苏、双排气管唾伎、镀铬装饰双排气管弛樊、动感鲨鱼鳍天线窃亥簿、真皮换档手柄屏、科技质感装饰条毫、金属风格装饰条侠橙狄、碳纤维风格装饰条等等偷廷纤,针对不同的车款都有不同的配备操先,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潞桥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔑落,配备有MKB多次碰撞预防系统地太廷、ESP车身稳定系统筷拆、ASR驱动防滑系统丁砰、XDS电子差速锁勿巷、前排侧面安全气囊晴、后部4探头倒车雷达客荚、前部行人保护系统动囊、自动静态转弯补光功能等等掇,但是在舒适性以及功能性方面辟,并不是很丰富擒附,但是也可以满足基本使用你涩捂。   1.6L自然吸气车款如何牙纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹 ,它拥有手动时尚罢酵嘛、自动时尚以及自动舒适三个车款距,手动时尚与自动时尚的配置一样谁,在价格上二者存在1.2万元的差价甸,主要是变速箱配备的差异匹。所以在配置对比环节鼓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓮锻抬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辖苟揪,差价为1.1万元哥煌。    在配置对比的环节我们可以看到度,时尚型与舒适型之间的配置差别怯,大多数都体现在外观内饰的装饰件吭廊,以及车内一些常规功能方面抵,主要是顶棚储物盒麓菜帕、后排中央扶手蹭腐窍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渐小,实际上最有意义的差别在于全景天窗媳豌、后排出风口坍测、蓝牙电话疟热挠、定速巡航歧粹虫、驾驶席座椅腰托改熊蜜、TPMS胎压监测系统这几项上帘烘孔,不过在这几项配置中密捷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茬哇,尤其是全景天窗郊息。    从价格上看醒羞巢,二者的差价为1.1万元添,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的界敞硅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匈,所以我们在这个推荐环节俯,更多的倾向于低配车款屏牟。 责任编辑睦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怯褪脱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焕。它采用了全新的DS家族式设计风格佃僵,延续了一贯的法式浪漫风格谁扯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸焚。新车基于DS5平台打造茂臼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吵。预计在3月左右上市土古,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矫茶,让我们一起来看它的表现如何赎撅。 外观痪壬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅田,却多了一些时尚及科技感浆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湃娟邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感前细。镀铬装饰拿捏的也比较好纹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌几。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疵舌。也表示着DS的品牌走向独立父。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爆铆,有着都还算不错的账面数据筷藤,车身长度为4702mm泌粟,宽度1840mm熟乾,高度1515mm.轴距为2715mm斯玫孪。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘎。 车型图片 基本参数铰岸茂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粕逆吹,除了前车6颗驻车雷达之外缕淀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯口。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枢吼,从视觉上拉伸了车辆长度烁,尾部设计了一个小小的尾翼草,尾灯下侧字样表明了其国产身份火弦础。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劲,真正的排气隐藏在了下面袄螺汀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱亥补:高离地间隙淋、车顶行李架皮、双色车身等等冻。没错啊饥蛾,无论是跨界伎伺纤、越界还是交叉车型凶夹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崩。不过世间万物榔,徒有其表终究很肤浅郎遁疗,我个人认为缺绵腾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑。所以磨涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓤翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绥菠瓦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴媚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洗签耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺,可谓全副武装弊金。为了让媒体更好的体验这台车捕翱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两坷夕。没有固定线路柒,没有领队车辆倒蹲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茸盟镐,它会和每一位汽车媒体人独处12天篡扩陶。而在这12天里辉,我已经和它奔袭了4100公里梅舶,横跨了三个省份领,体验了柏油赛道齐含、软土拉力罚抒、冰雪漂移叙奶擎、高速狂奔蜡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箩,当然拼虫,最终的结果是恕沟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心鸿,交友如此蒂刊歼,试车亦是如此希。回到正题妓,和往常一样窟,对它的了解还是先从外观开始摧县猴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗜、多样化是一种趋势乾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屎秋磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泄蔽构。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦己歪恕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谰范,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厂,上市至今保持着约5千台的月均销量钢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型獭蜂群。 外观/内饰对比酸美:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捅喉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凄,毕竟师出同门途驳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯促炯,远看很容易被误会成排气管莎,但事实上真正的排气管被隐藏起来吾,整体尾部设计显得层次更为分明什钒。低配车型配备有倒车雷达婪汉袖,高配车型还配备有倒车可视拇凶辑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芬金防,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衬袱连,修长的车身与宽厚的D柱场誊,加之出色的后排与储物空间萝奔捌,俨然就是一副旅行车的范儿岭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惹裳山,它完全可以称之为旅行版朗逸海袄。    车身的线条连贯自然爆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侈屉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些混辩,调整了尾灯的白色灯带位置夹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垦耗细,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞠碱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同面,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浓布堑,内饰板件的用料以软质材质为主岛,接缝及做工也较为精致陀估朵,与同级车型不相伯仲淀广。从实拍的车型判断矛面,自动空调哪吗、ESP系统率、电动座椅焙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夹芦,至于具体配置还有待官方公布离懂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉填县碴,同样是大众家族的传统布局饰力恒,整体的感受都很不错牢羞,方向盘屯、中控台的每个设计很都容易上手男,从材质上来说构珊,朗行是塑料感有些明显的伶矮,好在其工艺上还是有保证的李槽,并不会有很廉价的感觉亲虱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞳晴册,销量在整个家族中表现最为可观毒。近期氛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘉梦凹,新车主要变化集中在外观铃,同时针对颜色狼、配置进行了调整甸,以保证其市场竞争力角。在豪华紧凑级细分市场中夸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一投岗脓,通过下文的对比分析弟,希望对有此购车意向的网友们一点参考簧边。   备注婚汰港: 为更直观的进行两车的对比分析唉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缴扔孪、CT200h F-SPORT)蛔潦锚,市场优惠参考自深圳市场狮掠。 车型图片 所属品牌经灌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洞耙,内饰做工精细    车身尺寸方面扭粗墨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澳暑烦,其他参数均小于奔驰A260骚膘。从外观和内饰设计风格上看讳邓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚷村,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胆端,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺税实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后色,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溜,全车充斥着力量与美的线条捐袭铃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刺,硕大的单条幅进气格栅河、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发覆李疾。    相比极富视觉冲力的前脸造型现,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘎沟冠,但并没有脱离运动茫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挖疾患。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素据暖邦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崔诉牛,同时下侧雾灯造型也有改变搬努,车尾部也进行了一定的改动僻邪,整体感觉更加运动讲痞。另外面夺耗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕递硷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒲绥丝,形成强烈的双色反差荒强。    F SPORT车型装备了整车运动套件秒,涵盖了运动调校悬挂典巩、运动包围甭报蔬、运动阻尼减震器汰、熏黑运动轮毂壬仟、运动车门脚踏板乳灵、运动型铝制加速踏板恼、制动踏板司距饶、脚歇板等抹。    三幅式平底真皮方向盘软钵宦、红色元素点缀的空调出风口律、铝合金踏板克上、仿碳纤维装饰条等等家蜕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龚俊狙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤夺唇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化长侧寿,将方向盘隆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擒克,增加了便利性喀挡患,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跑,分散了注意力覆踩讣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缕墟懊,是多数第一次购车家庭的首选要求连娃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庆物反。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骏,会有怎么样的变化枢孩懂,一起了解一下顾崩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虐蚕,镀铬进气格栅增加了些许立体感霜烤典,更加显眼的X造型前脸届盖,迎合年轻消费者的审美拱。大灯的改动有些另类船案咎,在我看来接受起来还是需要时间的山。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墙,新款在车身尺寸上有所调整斯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挞,轴距保持2600毫米不变屯缆,相比现款仅车身尺寸有所增加辛。   车尾的变化不大饺扩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散,以及牌照上方增加镀铬饰条覆窘秒,尾灯造型无变化眠膳。实拍车型为高配版本刃护,但仅配备了三点式后倒车雷达汲。   新款的15英寸轮圈造型不错伤,轮胎选用优科豪马钙食河,规格为185/60 R15蜕邻岁,备胎没有缺失隙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗓感。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凄鄙,在年轻人中更是屡见不鲜呛另。在学校要有个性迸矗巨,在单位要有个性挞,穿着打扮要有个性佛硷,兴趣爱好要有个性壕芭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厕?如果你有这方面的兴趣尽莱退,那么杰德将会是你不错的选择卤稗恢。可谓自成一派的它蛙,凭借着并不起眼的车身尺寸默、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车休褐?还是旅行车夕?或者是MPV辟酱讲?但这都不是事儿愁伍,只要适合自己就OK恍暗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罢亩小,喜欢接受新鲜事物的他们款,正好与杰德不谋而合吐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囊奠,此外丛额秘,六座的乘坐空间价莲,也足以胜任日常的使用需求苹脓赴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爆簿题。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霜级拿?自2013年9月6日上市以后割讨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矛绅挥,力压大众途安和马自达5等竞争对手牧材,它用事实结束了我们的疑问陆。除了这些簿绘,杰德还会带给我们什么样的全新体验硼,让我们继续往下看静骇姆。   " "  若是经常关注汽车之家的话乱嗅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生热石,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诫哗。虽然我们这里并不提GTR幂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灌孤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父ǎ克斯ST描磋纲,令人刮目相看少。与此同时物赁讨,在秦身上童硕盗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盒、做工以及舒适性表现上的明显进步羌匆。 外观造型京菏氏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笛汗兢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乱,近年来推出的新车型如速锐惶皮、思锐以及大家眼前的这台秦钉,都可谓一个比一个漂亮鸥。就以秦来说变阑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拨尸,很是亮眼寄,同时也营造了较高的前脸识别度铺邻。   车身尺寸方面输篓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大米伶判,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓶茅疼,2670mm的轴距表现则处于平均水平寥歇陶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同连寝,其整体感觉与速锐大同小异呛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脓松,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接似难搞。无论白天还是夜晚俩氦丁,该车的车尾识别度都非常高视屋。而且内部的光源比,除了转向灯为普通卤素灯泡外惜,示宽灯毋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED报。   充电猫、电桩安装及质保/售后介绍上坏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛙放悉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唯嫌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赂软帽,据官方资料介绍腐,充满一次电大约需要5个小时左右抖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)婪篙。   同时播浇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饱,虽然价格并不贵憨,大约在6000多元床憋,但对申请人有一定的条件限制枯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悄闷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叔宿点,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阀。当上述条件都满足之后还心,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请华喂练,如果一切顺利勉,最快1个月内就能安装到位并通电使用聚。不过目前杏,秦还不能实现快速充电鬼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惠汝,只是目前还没有这样的配套充电设备配姬。   针对秦的特殊性遍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囤雹。其中舅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全安沏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶界赫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刨、绝缘手套和护目镜等设备捕幻溪,并规定在检修车辆时必须两人在场达。以防车辆万一发生漏电啥说蹦,威胁到维修人员的生命安全锰。   与此同时漏韧龄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦态徒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组獭檄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同参曝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芥筒,整车质保为6年或十五万公里迸,电池组为10年或二十五万公里)歪。总之锚冈算,从专设的维修工位宿谋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汕,而对消费者的购买更是一种信心的保证乖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拾,中国汽车市场刚开始发展矗,市面上可供选择的车型可谓寥寥举视剑,在那样一个年代捎碧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悄菩闹,并且在之后的相当长一段时间混辣,人们心中仍对它们有深刻的印象什。时至今日卵褪纽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择净石,在数年激烈的竞争中匪嫁舅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下推顾锋。这回撑苏虫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帽瓣,我们也借这次机会为大家做个全面对比吩疙潞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沃:外观内饰(包括设计和做工)匆、配置颠槽貌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)归、储物熔、油耗舵壬、驾乘感受导伎、加速性能乳釜逞、刹车性能驳杰。同时车谱酮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别电、同价位车型的什么水平镜咕垒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型完弯隋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元年,目前约有6000元左右的优惠茧拷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗封,在优惠方面差别比较大伶刹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碌,根据论坛中近期的提车价格壕灭锣,9000元的优惠还是有的篙慷。目前坏,两车的售价依旧属于同一梯级路窟饱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别,只是配备了卤素大灯及雾灯哗巧谱,透镜馅传、日间行车灯这些都没有倡寄画。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楞娠投,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豹,因此我认为两车的配置可以理解巴坡傲,符合同级水准邓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位时墟蓬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匠廷,两车的各项参数也处于伯仲之间疯,差别在6cm之内绘陇堡。在车内空间上巨际,两车的表现也很接近背葛崎,我先剧透下吧徘,结果可能跟你们想象得不太一样首。   相信看到这里别据,大家最担心的就是如果车辆没电讼唐,后备厢是否还能打开的问题玫褪邢。捷达看来是妥妥的没问题屏杯爽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑对惺世,它的后排座椅靠背可以放倒礁害,之后即可顺利从后备厢取物卜撑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玛长。   在倒车辅助上秦仙慧,捷达配备三点探头份,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕太甭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惮。这里多说一句郝亲俄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逛,让人觉得很不大气集,并且低于同级别的水平坞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辨,舒适型也可选装倒车影像庙萄擒,比捷达厚道一些安。从普及性上看挝播社,能够达到同级别的平均水平券兰捆,从功能性上看定,拥有倒车影像的它则高过平均线了里,给好评吼饯峦。   两车都是15英寸的轮圈挠,造型上也是各有风味敖焚,轮胎宽度也同为185mm抬财。从售价上看倦路,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右比亢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怯剃瞄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迹尸,让我们在后面的制动测试上见分晓情河哆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显损绍,借着中期改款的机会底摊马,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赏龟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甫坑。应该恭喜它门缸粗,至少在我眼里烙公哺,它确实达到了自己的目标俩淑翁。过往凭借动感的外形公、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拣突,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慑。   只可惜郝,刚上市不久的2014款起亚K5沪虫涵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醇佬茫,而且它们的价格都处于K5车系的高位绿贯沧,受众群体并不大熊计。前段时间兜渭铂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豁,并撰写了《起亚K5购车手册》恕。文中颠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型段,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐偶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亢橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朵菜钩。自从起亚贝吓妈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菇第苦,互用研发产品的例子不胜枚举犀糠嫉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度统。该发动机的最大功率为245马力贬歌、最大扭矩达到350N·m拇,账面数据处于同级别的上流水平协潮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚕惹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暇缉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丘。   在涡轮增压烽少弄、缸内直喷等技术的加持下片拐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淋讲,并且一直持续到4000rpm篇堂嚼。得益于涡轮介入较早翔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间按粳,而且它的油门也调校得比较灵敏揽。在实际驾驶的时候么赁灵,可以感受到它的起步轻快自如袄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杠萄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屋附辨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谴,但差距并不像数据相差那么大陕敝料。在整个低转速区间趴嚼牟,它的动力输出不算直接建沁雷,缺乏一点活力寄虎卑,给人一种有劲儿使不出来的感觉泡誓。   于是统嗅,我把油门再踩下去一点稍,动力突然来得很快罚潍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然解,毫不费力末硷,而且可以感受到车速达到120km/h时奋,发动机还有充足的动力储备贰册。它的中段加速能力让人满意霞馁秆,虽然依旧缺乏一点活力搪函蒙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仆刑涪。   还是差点意思纹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豆绊。于是惺唱突,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刊茫,6速手自一体变速箱切换到手动模式情巫禄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闹虐线,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呕吨。它的油门响应足够快掇菇,发动机的动力输出得到更好的释放皖麻,方向盘的反馈也更加扎实火氏罚。除了SPORT运动模式外挖杜环,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式殴徽惹,运动特性从SPORT痪群敲、标准到ECO逐渐减弱继悍胎,驾驶风格也逐渐趋向安逸闭耐赣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柑裤腐,平顺性极高侈烂爆,而且动力的衔接也让人满意劳。若以80km/h的速度巡航怪秋舒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乔砂,对于燃油经济性的控制也让人满意蜗勺狙。同样值得表扬的是降挡速度屏喀菩,在中段需要加速的时候深踩油门擒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龋磷辟,而且换挡冲击也比较泻怼,不会让坐在车内的乘客感到不安浦叔。   前麦弗逊醚柔、后多连杆的独立悬架底盘结构婆,在调校方面仍然有很大的提升空间泊。它的弹簧足够硬浚混,但是减振器的阻尼不够大岗祈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底母鼓蒲,会有细微的震动传到车内莽,以稍微快一点的速度过弯倡陆睬,车辆的侧倾会比较明显挥咐皆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伍开。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海勿,舒适性让人满意坞矗括,但如果需要激烈的驾驶的话类恋,后期对悬架的改装很有必要采谱迫。   它的刹车盘相应加大了尺寸敞透,刹车的力度足够炉帆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倪碍冯。具体表现是上枚,刹车踏板的前一小段是虚位梆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洼酣,制动力度会突然加大从昏导,需要一点适应的时间窗暴酬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻何艰闷,发动机的声音懊、振动都非常小捣舅看。然而昏,在速度上来以后慌童,噪音的上涨速度也很快淡扰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎前兼篮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砂。   我得承认绩踩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肋,但在起步和中低速行驶的时候监哺,动力参数上的优势并没有完全体现出来攫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咖。当然垛供,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型财孝稍。另外瑞绦,值得一提的地方是极,在动力提升的同时豪怒免,它还加入了行驶模式控制系统裳蔷枫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盒,它的动态性能相对有一定的提升弧醛,开起来也更有活力和乐趣呐七吭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腹筷巢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拣谱橡,只有手动版车型销售澎,导致产品线还不够丰富姬。而就在去年11月敖,海马M3终于推出了CVT版车型砂郴,7万-9万元之间的售价律鹊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琶藏檄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艾、逸动瀑尼、宝骏630以及启辰D50等车型能,竞争还是比较激烈的杀。作为一个后来者策,海马M3是否有足够的实力立足浚?下面我们就一起来看一看懒攀。   动力僵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驳惶揪,其最大功率为82Kw事剁,峰值扭矩是147Nm赏李凭。从账面参数来看颗,可谓非常出色钙膛,一点不比合资产品的数据差拾啥汾。对于一辆紧凑级轿车来说体,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挖挛。    开起来的表现缺帮桅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颇彩蔡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哩汰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遍晚,如果想要充满信心的快速超车掀茶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攘。    我知道会有人问擞徘物,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殿特礁?说实话忱,我觉得大家都没什么区别蔼暴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蝎高币,也是低扭不够强赡,需要靠高转速来增强加速能力必。    可以肯定的说识抄挡,除非是加上个涡轮增压器恃。否则的话班访吠,这个级别同排量产品之间的动力表现屏禽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同革秦。我个人觉得山,这只是消费者们需要认真衡量的一点聚,而非全部效拷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在农瞳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骆,动力传递平顺连续的特性沤魏,有效的提升了整车的行驶品质感枢怕虹。顺便说一句荒肛笑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外清老,这也是比手挡车多花点钱的好处博托。    深踩油门时爱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上极,来保证动力响应足够顺畅颓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峨梯。此外挤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寝肪量,功能性极强劝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肪鸥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后很锭,g值才开始达到最大的0.366g辣露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逞痘,此时车速大约在30km/h左右喊怜菏,达到60km/h用时5.24秒剑痉鸵,冲刺到100km/h用时11.45秒扫勿。    接下来看看海马M3手动车型祭墟懊,在加速到2.5秒后沫铰佳,车速已经达到了差不多40km/h每,达到60km/h用时5.01秒凶讹什,冲刺到100km/h用时11.28秒却菲,比CVT车型略快然泵。如果不较真的话把颓,可以发现二者的差距其实非常薪廊妗,相应的在日常驾驶中其实也一样星未临。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虫老抨,就这个成绩来说惫劲萍,它的表现只能说是非常一般寄薪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扦,它的表现就算好多了溃。 责任编辑仙碎:沈楠" "   近日妙,宝马官方发布了新款X3的车型官图摄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涩浇囤。从新款车型推出的速度上来看匡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肃趣傻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挡掣钉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爽。    早在2003年桑郴蔫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惕。10年以来宠芯,宝马X3已经销售超过了一百万辆括次腑,自从2010年上市姐裂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作担谎范。因此逛镜,2015款作为X3的中期改款姓驾胃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峡垒,优化后的大灯组造型胺澜俺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰老赣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沪跨缕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芳甫。通过官方图片丢全腻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奔扔,也融入了宝马家族的最新设计语言狠朽落,与新X5一样采用了新的中网边框设计详筋措,在视觉效果上更具冲击力顿茹。    在头灯部分让凯含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光曹疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茶。另外庆革,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陀尸,配置方面它还可以选用全LED光源陷桓,再加上选配的LED雾灯缅幻反,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晦。    新设计的前保险杠极具力量感赔毯禄,并融合了镀铬护镐芒、塑料格栅以及金属护板得,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挨。此外叛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中画课稗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雀踞,也使整车更具个性化风格坛察咆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俺蒙:4657×1881×1661mm闻部痊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畅,轴距也同为2810mm熟稠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碍,从车头一直延伸到尾灯的腰线刑,让车身看起来更加犀利且极富层次感杆。相比变化较大的前脸烯陪陀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淖殊。相比X5淳,新X3的尾部更加耐看虫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驾镰导,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守老,视觉效果并不是那么给力计办。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择持旗,新款X3也不例外超。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硅寺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堑、后部的防钻撞保护装置葡缔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沁被、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旁柑。此外杏卜李,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致境。该车还可以选择六种车漆编氓笑、三种专有的18恨司、19甚至20寸轻质铝合金轮毂布慧艘。 责任编辑革枪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车程揉:Quattroporte(总裁)令记,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闹稳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秀:Levante孙梗,还在2013年4月的上海车展上脖,以全新总裁平台为基础遂落、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角版:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娟剂坎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酒唐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陇:Ghibli……   以家族设计为本衡瓜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膏芳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酥害,改走豪华中大型轿车的定位沤歪,车身尺寸长促、宽痉、高分别为4971mm旁、2100mm和1461mm酥懒彩,轴距则为2988mm恃橇徘,直接锁定奥迪A6洞超萍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卷寸安,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挟仟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征貌闪杯,且融入全新总裁的轮廓特色堂拾桓,以紧实并极为流畅的曲线腐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沉握。    于是在车头设计上皋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽送冈坦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痞概板,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惺才嗅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粉点,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隋龟寺,将蜂巢状格网嵌入其中估,且尽可能地加大纠,再搭配角度更为锐利南抨弘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组故才脾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碑恃俺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毫,所以厂商在Ghibli的车侧哼鼓,除了保留前叶子钣鳍状孔道眯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杭李露,也师法了总裁车侧的设计畔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没污槐,另一条线则从前门下方迸出校京荆,向后朝车尾紧缩肥,滑顺动感且充满肌肉感叭,并正好可呼应更翘的车尾设计炼侣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糯角晶,速度感浑圆天成稼。 内饰向旗舰看齐悉肖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盒阀闪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿措,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捂弹畏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计何疾,也把声控巷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宫烤剖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啤亩妊,右侧拨片负责手动升档悸宋、左侧拨片则能提供降挡煤。    此外撅迹瘦,三辐式方向盘的前方嗽,一样是借自全新总裁的蓝底白字扯副槐、双环式仪表盘炕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宏,左侧则是表底超过310公里的时速表哪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澈,可提供显示油量艾、水温官芹险、挡位与导航指示等行车信息档筛唐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上替桃壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稍,告知驾驶者目前的驱动状态讲谩。    和总裁稍有不同的中控台筋忌克、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟备,以及可触屏操作的收音机电台选择记朔、音源切换秀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谈、空调温度绦揽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胃骂秃,空调出风口则移至屏幕的两侧疽,下方则为恒温空调系统调整出风量履、温度与出风口的位置借钱,以及音响系统的吸入式CD普,设计上较总裁车系更加简约系纲牵,但用料与配备完全向旗舰看齐辞,展现了十足的诚意浪纬半。    较为可惜的是吴戚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘫躺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm途空,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性期金修,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翁,包覆性和支撑性也非常出色宪较踩。    但是后排方面栖巴掀、便没有像总裁那么充裕惊,尤其膝部与头部方面胯棘,身高174cm的笔者坐进去后翟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忍黔木,也刚好替前兑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踞卉牌。 责任编辑稠钡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”评空,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浆?后来一看锯掠,哦茶成钨,原来CC是“Cross Country”逃炬。继续了解发现有点意思龄弧,底盘抬升厩掀扩、高功版2.0T五缸发动机姓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法思:目前的普遍规律是晦陵,产品分得越细送任,总销量提升越明显革筹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逝,它的引进佬赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厘穿溺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绵匿,主要分布在前脸和车尾恋,从外观区分它和普通版V40很容易忻耙。底盘抬升12mm驾,这么小的数字对视觉效果影响不大朔辨晾,整体协调感没遭到破坏谢簇。    车厢内部道幕嘘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样热形,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊。之前我们已经发布过实拍文章琉朵,车身相关内容有详细介绍徽,因此这里只是简单提下要点弥残,就不再重复描述了牌汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趟涧长。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闭,最大功率214马力苇,峰值扭矩300牛·米鲍柒,型号B5204T9烩皮摩,是普通版V40那台发动机的高功率版本铅凑勘,那台机器的型号是B5204T8搬薪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陡,今天会是什么成绩谁鹃?稍后揭晓尚官鞍。    变速箱没有变化冷,依然是日本爱信提供的TF-80SD龚,六个前进挡穗领,带手动模式和S挡迁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贯请饯,奔驰A级用自家的7挡双离合儡,沃尔沃这台6AT暂无优势嗡,目前他们还没有新产品投入实际应用穗妈哄,理应加快脚步烷阶伪。   驾驶攻寥菜:邪恶的S挡    驾驶部分锹,我想说说D挡和S挡的区别梅阜。看起来挺初级的一个话题岁攫郎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铺羌捍。D挡油门响应迟缓聪,在激发变速箱降挡之前邦萌贤,需要稳稳的甫、持续性的向油门踏板施加压力陶碗,慵懒的降下一个挡位之后趣填,情况有所好转范劣临,动力给得稍多害涩,也就这样毁。    不满意对吧弘祈?可以把排挡杆向左扳到S挡第盼堡,切入“邪恶模式”川霸吼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)复,转速拉高1000rpm以上挟顿惭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来背虽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次布哄鸵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓄,脚踝每动一下功响,车身就顶起往前猛扑一下颁抹。深踩油门蠢,转速迅速攀升染坤蹭,跟D挡时判若两人胸毋,两百多马力十、三百牛·米勃瓶腥,在这个尺寸的车身上爆发出来妹席温,过瘾舜拧。    激情过后细细品味蔚染,这套动力总成有两个弱点需要改进不离伺,一是怠速时振动大倪逞怠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弯绢踌,影响体验;二是低速行驶的平顺性吾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芯跨拘,1会逻、2疤斗、3挡之间可能频繁切换溜缆颗,动作应该再细腻些阑辜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坞,选择“全功能”项锭少糕,不打转向灯就变道府戒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道几,回正的力度不谢锍饴俊,如果你想在车流中快速穿梭前进傅两,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裳窜,要么关掉方向盘辅助竣冉,仅保留振动提示即可掏撼。   绕桩东:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胶殊臣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杰,在绕桩场地很讨人喜欢迁管硷。车头响应比前驱版本积极陀,入桩动作稍猛迹溅,车头好像在被一根绳子拽着走伯。给我留下深刻印象的是涂,这款车的极限要比前驱版高太多拟,特别看了下鞠据,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氏狗竿。上手容易羚,但是需要注意别突破了极限藏摩慰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炼你蹋:一旦超出极限吾,很难把车身再救回来鬼。 责任编辑渡涝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逗当茄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锚速,就一直困扰着我们的问题铣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题道脖。马力越大的车就越好么丧?绝大多数情况下答案当然是否定的鹿凑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外里。随着时间的推移冻密,我们有机会做这样一个有意思的选题琴。   让我来说明我要做的事情灯:我们有三辆四门轿车猾,合计拥有1657马力妓罗。看起来确实有些夸张秃交,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多记杰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撑澳,但是这个570马力的怪物一直没有车烯毒,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆。我们只能使用520马力伸脊怕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镐毖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渡春灌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拦。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔚强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秤,拥有560马力的出色表现创庭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轿茸涟,在K&N工作室的台架上阔,它的轮上功率达到了479马力歌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锑烩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力距。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谦讥泡,用以获得更多的功率输出碗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柔令,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腿俏。即使按照宣传中给出的数值艘观,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹄,它的轮上功率达到了541马力鞭百,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓣。   另外还要说明一点违,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞳剔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本髓和,不具可比性坎无保。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谦瓢。结果很令人意外来。两款加速最慢的车型欣糕屋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拣枯靠。当然最慢是和RS7相比较而言的蔫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攫拖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒存活两。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊婪,但是还未打破我们以前的记录描。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孝湾,说它慢更像是一句玩笑话型,这一成绩实际上已经快的吓人了埂涧。奔驰则要更快一些顽徒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)输鲍玲,冲线的速度也提升至197.5km/h嘎。冠军仍然是RS7的酱夹,它只用了11.6秒暗卢枪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唤改害。奥迪的冲线速度为193.8km/h挺涂驮,虽然不及CLS63 AMG酬零丸,但赢了就是胜利涪珊色。   123下一页 责任编辑乌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后度柿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚些、运动和科技气息了腾沧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此息哥弦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驼税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茶蔑妙,主动式车道保持和自适应巡航功能琶成处,几乎能让驾驶者也变为乘客屎,高科技配置更加丰富醋秽。    于是岁都诺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圣触干,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妊档请。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L礁钮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汕,在下面的文章中有详细介绍膝蝗莽。此外耻孙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读率。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穷、残破衰败的路边小屋亨棘亥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绿实内,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迟奔梢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抢埂睡。身处如此糟糕的环境叛林,却并没有让眼前这个出身自底特律娇、土生土长的本地小子屈服男:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氏,但只有经过一番试驾体验之后奴砍返,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力较。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘谱革,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锈牌,同时两侧向外延伸与车灯相连却。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谋局曙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计违。   尽管是低配车型溅疟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)金。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冠蹿,它基于D级车的平台打造固,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奢窖盾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挫骋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窝刨,不过从近几年的趋势来看缝墨芬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香联,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镐报得,至于其中的原因狗咐南,从这款车中也许会找到一些答案傲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尘赎?   GT呕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲍干,维基百科将其解释为具有超长续航里程蘑萌勉、拥有强劲动力卧愧拖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颓辆氦。可能一提到GT樊扮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屁膝,其实则不然教很吃,GT拥有着明确的划分准则衫操力,举个例子来说汉迟喀:拥有着标准的后备箱僵、配备V12发动机并且内饰非承恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车温,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭喷懒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暖歇磨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类礁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氮廉圣,这款车的确还真有点GT的意思咳暇。在笔者看来奥街,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的集颠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉限裁笛,最起码第一印象分已经拿到了秘毙蒙。   5系GT是采用7系平台打造的顷?   5系GT的轴距为3070mm孺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惊刷旧,从前双叉臂凤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菊耪磋。厂家表示粗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碴,其在外观和瞪废、内饰轮柑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沟库。   5系GT型到无朋友吩?   谈及5系GT的竞品截侍淡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绞陀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舜腻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具。   外观泵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌郎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亩钳氰。风云2(详情)慨、E5五裙、A3以及今天评测的这辆E3窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊屏椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴驰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怕贫耙。从这辆奇瑞E3(详情)来看风痞,外观及内饰都有着很高的原创度访伪阔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屯。这让奇瑞的产品线更加丰富筹荚,但也让消费者选择起来有些头疼算痘沦。 外观凡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侣,但外观却没有去针对青年人的设计蛊比恒,前卫莆密、另类这些词汇应用不到E3的身上场,车身也找不到多少运动感踩。不过它长得却很容易被人接受榷仙趁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攘档。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看详,E3和E5的外形稍有一点点相似琳谈姓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卵的冻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戎斡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高就冯梁,而且非常容易被大众所接受趟。不难发现送桐穆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寝米,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喘。艾瑞泽孪、瑞虎5贪,单从外观来看都会让人眼前一亮柿其。借鉴是好事哦肺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饶庐,但不动脑子的照搬实在是说不过去扯萄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧申,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熊,作为最会制作小车的铃木来说啥辱鲸,雨燕可谓打开了国内的市场蔼绩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代速苯,新一代的SWIFT迟迟没有引入免社。而就在2014年1月18日稿,铃木速翼特在国内上市娜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曹汀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏髓绒葱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅茫委:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姆敞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛊捻昂,速翼特运动版采用运动风格打造祷棠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm广,轴距为2430mm警。由于基于新一代车型打造达,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疗花,轴距也加长了40mm皮书牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邓迁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箍蹈念。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煤,包括中控布局确、仪表盘镭、方向盘等造型均有所更改拔腥。此外唐喂辣,配置方面新车配备了ESP檄、自动启停系统乘、USB接口堆本骏、运动座椅等配置船该蒜。CVT车型还配备了换挡拨片堤弯锰,满足驾驶需求陋舵募。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呻逻。真皮包裹自不必说抡丛陷,3垮钮毯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尽瞄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疙揉们。不用和别人比拖,超越自己就是最大的进步揭萌洽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炒凑胁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钞朔眯,其最大输出功率为100千瓦吨,最大扭矩160牛·米担莫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT居,其百公里加速时间为8.7秒吃虚,最高速度为194Km/h澈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顾狭,相比之下乐趣少了很多丝氖。 免责声明懂:本文仅代表作者个人观点筏谦,与环球网无关亮括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚎滦事,对本文以及其中全部或者部分内容醇醛、文字的真实性逃、完整性徒搔纽、及时性本站不作任何保证或承诺隶,请读者仅作参考郸爽拆,并请自行核实相关内容擦沮委。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车势棘卑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大私搅,引起了广大网友的质疑穿璃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袱词脸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闭瘁爆。于是易车网本着服务网友的原则墒丛搭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钠师筋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逻父吹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峨疟叼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胶感,您便自有定论内八氢。   体验者介绍    前排体验者巧萍:辛毅 身高间继:178cm    后排体验者抠贿碴:旭子 身高请:177cm    Ozel 身高桐:170cm    小娴 身高兢赴庐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高餐奶捷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菏箱佰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市系介凑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澳豢频。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论路漠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挖掀,公平公正公开地来一次大对决茫酞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明维怜酵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脚硅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艰经喊。所以不得不承认逃付蠕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耙硕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彩驾邓。    事件回顾叙哩淖:    说干就干股,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱墙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞪。根据易车网后台数据的统计来看须铺洼,持以上三种观点的网友大有人在挞贯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琶储,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案死。尽管是为了对比三者的公路性能停参贫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上强技。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歌。    测试车辆激:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350费捣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型害,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楔,奔驰已经尽力了鲜淖誓,我们在此也由衷地感谢掀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题门,告诉大家改款前后的差别烹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5街。因此我们也很负责地告诉各位网友盖,目前除了易车网碘迁,其他媒体对于新款X5的评测窃,都不能代表日后国内在售车型闪卜。第一辆中国版车型为xDrive 50i渴杏抡,加配M视觉套件殿单。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯,我们无法借到官方提供的车辆帕窃朵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翠绰臂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狠。    测试场地毫:    乐驾赛道全长1.6公里派抬,共14个弯道伴冷茶,最长直线段270米休疚喝,赛道宽度为10-18米铆蝎罐,视野开阔梳勃,无障碍物答。赛道两侧均为土质路面去叼际,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猫欠楔,大大降低了安全隐患普。    测试人员械疯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迸皖揩,却要替土豪们操心买什么车郸,这件事听起来真挺可笑说洗,因为我实在没法揣测土豪们的心理频。如果说我还能理解花五十万买大切败酮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器承冗,代价是要多花一倍的价钱糜埠疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感季剂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感味布导,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绰。不过因为坐的比较高昆哼牧,速度感不如那些贴地者强烈派,还没怎么着呢就破百了墒拧。这大概就是SRT8的魅力几,很难说值不值得瓮坑捎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挡然矾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挥,跟改款前相比还是升级不少枫蝗芒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茹虽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痉,SRT是JEEP官方改装部门拌,这种改装是全方位的侧谩,包括内外套件加强趴,以及性能方面的提升甩亮焕。SRT8就是高性能版的大切诺基岔鞍善,主要提升是外观套件捅爽、及动力系统皮裴缔、刹车系统劫挂旁、行走系统等方面疲孰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型环摧酥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秆沫,6.4L自然吸气HEMI发动机胯粟,搭载采埃孚8速变速箱楼评。   SRT8为公路而生凰截纽,所以公路性能是它的强项查,不过Off Road就不是特别在行了非暖茧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骄范,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锋。 ② 跟之前的SRT8相比识,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唇,所以科技感和豪华感都提高了不少氦孝牡,跟换代前的SRT8相比漆雹械,升级的部分都是实实在在的惕抗窖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惮浚烘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统承,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置石墓。  ”稹③一百多万的车匪舌恕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车千,再挑上百万的车的刺人羡锣,好像有点吹毛求疵煤控木。首先悬架的设定非常的运动拱匣,即便比较温柔的驾驶方式澳涧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极标砍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菩,大切诺基SRT8并不是一个非掣唬合适的选择嗡,尽管动力非常充沛彻琴惧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响同劲浅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奸,但好歹SRT8也一百多万了位扇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农题霉。不过之后我们也释然了坝党始,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昆,但经过数个媒体的“蹂躏”娠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阜速,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬逃,有点异响似乎也算正常评离。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诗烧顿,请点击下面的图片进入试驾文章裸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虑黑怪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蝗关少,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喜诧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沏歌罐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吧虐萎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惰,还是老套路陀洞,直接切入主题苦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迷记内。 动力对比吮懂蔽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辅鸿,看看英朗GT的表现如何吧淮灯笔。这台发动机的最大功率是131千瓦乖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朴箍门,当驾驶者在需要全油门加速的时候碍旗,为了获得更好的加速表现兑胆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荤羌哼。对比发动机账面参数来看羚宽揩,最大功率118kw喇,峰值扭矩250Nm仟烧哇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皋拿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舷。   至于传动系统方面把,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器精卷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隆潜椽,都是目前该级别中的主流配置僧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔬酗汾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镶唇图。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咖拇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乡疥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冲,比如高尔夫6掣镜、速腾等昆碎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掇糕关,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沫咕,从而起到提升操控性的目的魔兑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缄敞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擅杀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艾,但通过厂家的调泻潘В后惋始盼,当一侧车轮发生颠簸时退挫此,对另一侧的车轮影响会比较小些围材。   小结娶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贯姆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出备。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纷星,至于优点这里就不做过多介绍了覆攻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心耄后英朗GT更偏注重于操控性贸薯叙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时界鞘洞,见过后车追着拍照的箱世氮,见过开我边上向我打听价格的渴蛙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回临。我坐在这辆路盛E70里辟牢,被注视得有点儿不自然韦坎聪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣料痉丸,我琢磨着退,要不要让他进来看看柔壁绊。要不是我瞅见了绿灯亮起鳞,我真就这么做了拱浓。对不住了朋友辅怀米,这次没能让你仔细了解它灌,不过我希望你能读到这篇文章牵掏。   不用否认谜担褪,人们对美的好奇与渴求与生俱来碳从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侧猛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绒署同。不过在这些人之中熄,有人会终生恋着美人猩办笑,有人也会为抱个花瓶而后悔表刚江。如今打造足够美的外表来吸引消费者踞啸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚊,但在这之后能否一直爱着它第戚硕,我认为是一个很值得细抠的问题诵慑辽。   ●外观大气斜岸、美葱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窜绍粪,我还以为来了辆捷豹南瞪,赶紧跑过去看发现被骗了箍丛。不过我并没有觉得失落凳拟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坎,并且从设计角度看龚艾,它在借鉴与融合得方面都很到位泄标。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尽,我对它的外观设计就100%满意了沁。这事儿对华泰肯定不是个难题嚎画,您看看宝利格还有华泰B11歧,都有明晃晃的格栅凶傅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斥犁疟,但绕车一圈后我发现掣凌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迪。咱看看数据对比适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疤,可以说在各种数据对比上呵,它“不是第一旧,就是第二”渺保。虽然在宽淀皋、高和轴距上没有做到最大胜参,但也不过是一两厘米的差别灿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匙水,这就让它看上去大气许多悄半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上财供退。   打我接触这辆车的时候飞茨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皑。在这样的目光中物低祥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期详丹逛。面对“屁股高独、尾窗窄”墨补、后方视野不理想的路盛E70时吹煌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车场巾吕。先不讨论这样有多麻烦了竞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作非,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缎?这点让我心里不太自在嫌矮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饰绞,是个应该有的配置究帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色任铅把。而随着国外皮卡文化的不断渗透测,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钾祁,去跟进时代的步伐山革筋。为了迎合市场的变化及用户的需求锌杰盟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墒类贾,开始注重宽大饱满的外形设计胯,并增加更为丰富的配置快评。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型葱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诉陌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顽呈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甭,整体的风格带有一股阳刚之气究。在车身尺寸方面妈,它的长/宽/高分别为逻拷擎:5310×1812×1775(mm)辅,轴距为3100mm废。威虎TUV并没有大小双排之分竟,仅提供了一种车身长度赎。车身侧面的线条也很平直此,外扩的轮眉使其显得更加饱满隶蓝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正编触填,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诞操掀。大灯采用远近光分体设计扮箍松,其中近光灯还配备了透镜腾,不仅更显精神绰,而且还可以起到聚拢光线的作用栓皮迸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掳虾夸,遗憾的是叔迁拇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用德,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞬编,并且后视镜仅为手动调节撑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埃攀衡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倘,非常不错面恨哨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匹雾迸,至于货厢外侧并没有再多设置尘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辞馆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸线社。另外琳胜斡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稀垒吹,不过据厂家介绍嫡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揪阶。对于皮卡车型来说匠晚氨,这项必要的配置还是很厚道的按。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山死备现,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潭。不过扣肺,今天我来到这里并不是为了滑雪绒舍肆,而是为了求证一件事情浅泼:有没有一辆车侩般飞,既能够带着一家老小舒适地出游碧焚面,又可以不惧冰雪计逝袒,在冰天雪地中步履平稳地行驶揽武道,同时价格又相对平易近人呢本敢晤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兢签博,那么就让它拿出真功夫试试吧忻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缕天,从外观上看洽摊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酞畏,19英寸车轮显得很有力量感合东,也与动力总成更加契合;其它的地方陋,也依旧是酷威的老样子星,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烷洗镜,甚至还有一些精致的感觉石缸。总体说来酣轿匆,尽管算不上全新车型舞皑,但依旧耐看化。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谰授换,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了私,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜂怪,动力响应良好热,易用性好殿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茅皮。当承载着全家出行时屠写,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抡韭涩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僵丛。   至于酷威3.6L的内饰方面蝎凌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祟钒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节能。   除了动力系统芒柿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勺介惕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器界,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颗就,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隘无锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耻。动力分配完全依靠电脑自动完成挤镣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墒删悲。   有了四驱系统连赶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叔浩酪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘿莆,具有更加粗大的排水通道第惺耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览,冰面行驶性能更加出色柏屎世。此外恢舞弥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吻桅,胎面中央多重“Z”形花纹穷、针孔沟槽设计必、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息识,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挤喀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秘界,它的定位低于1系切。但是弟未,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宿夺捞。另外型橡懊,它也提供了i3?REX增程版本寐弛儒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫩,扩展了这款车的最大续航里程泉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兴敦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隘。   宝马有没有提高电动车的标准狗淑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搓?让我们在接下来的测试中找出答案疮冉胎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驳,宝马i3的行驶里程可达88英里女投炔。相比较而言釜变,?Ampera可达30英里侍褐雀,而普锐斯可以行使约10英里窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伍,i3可以更多地使用电动模式穿弊。而增加了汽油机的动力系统动,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胚歇,357英里和505英里痉息。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大票辨。这台车约五英寸高疗香敝,而宽度几乎和高度一样半,与低矮流线窘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能未。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痛,我们没有所需的充电站?枢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惨舵鹊。   此外擅彻安,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掣沃叹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倪模。它内饰精美芯寺,融合了许多先进的科技井,它空间宽敞刮,驾驶体验一流舅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舰,它仍然使用汽油机介兰蓝,以作为电量用尽时的保险愁。   第二名染蒂女:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好催庐森,科技感十足弯,而且它也能胜任舒适的长途旅行厕譬。   第三名肚檀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款借,它最大的优点就是充电迅速瘦率物,性能可靠具粹。   然而爸炔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柔。(实习编译痛胜丹:徐旦?审稿握巧久:刘洋) ? 免责声明版权作品隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载当铝,违者将被追究法律责任瞥瘟。责任编辑郎蝎司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挫,应该说是倾注心血闷淳,在技术平台上都有可圈可点之处厦,源自萨博的技术是其最大的亮点奉庞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型港霖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作困晃塑。在外观和内饰上喷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平替,在动力和配置方面也还是很有性价比的娜死。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氓迷,绅宝的外观原创度还是很高的巍十谓,并没有刻意模仿什么车型府佩秆,但我们会在这款车的细节上看到姑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碍憾。且融汇的比较好驳操,并不是简单的照搬照抄懂焚。这一点值得肯定刃凸,大灯的设计十分犀利险椭,鹰眼造型也有较强的辨识度奇。LED日间行车灯比较醒目涤素蛇,穿透性不错舜程洁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔽揩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚷捕栏,也很紧绷情扩。看起来运动感不错摧遁豌,但前悬和后悬的长度较长希涎,看起来有一些比例失调梢垦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挠枷硕,在视觉上看上去会更紧凑动感勘替。轮胎的规格还是比较高的北斜版,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兔萎。   车尾的设计比车头更简洁一些凄,尤其是尾灯的轮廓韶似,设计非常成熟衡华。和宝马新款3系很像晶椽。除此之外夸裂午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疥揣。   本文导航判屎请:" "  “卧龙凤雏挂薄尚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辣纱扰,便有了三国时期的三足鼎立胁沛廷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疥泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃般,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碾贯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹污,然而坊间始终流传着这样一句话琉:“得中级车者得天下”;是的路刃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憾呸儒,今天我们会为大家带来两款重量级车型椭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寇蛋,请大家继续往下看拦驾涎。   看到这里大家肯定已经有了答案了淋,没错轰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸥拷衡,那S60L是何方神圣竿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酚耙恃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祁堑浚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艇趁鲤,厂商指导价33.49万元娟痢创,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锯梳、后排座椅加热惰浑己、并线辅助骋谎厢、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中师侨讳,即使不看车标家萍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃际,哪个是奥迪负痰徽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氮拎铜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墩颈,使夜间行车更加安全寝为蜂。两车双色的外后视镜造型别致弦秘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光税片。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嚷收廓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懂,至于乘用空间如何绰蛔跑,我们将在空间篇为大家详细介绍祈沉。两车都采用了5幅式的轮毂造型捕摩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荒颇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朽讥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饶悼,整体方正的设计略显稳重摧。后尾灯的设计两车可谓各有特色胜豢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泰,设计感十足煞,而奥迪A4L的尾灯更加修长科泌,视觉效果出色卵匣嫩。天窗不仅能够增加车内的采光滩素,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邪享。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沤零,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心另贤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夯弥。   本文导航灌谢坚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雄吹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盲,配置也能满足一般家庭的日常需求沪班酸。对于这个价位的小车来说焚饶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赖炯骑,在这方面隘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮马泊广,就算是与它的直系前辈骐达相比舒率,也不遑多让际捣。然而作为一款家用代步小车驶擎,它也并非完美创勾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攻侯木,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擒铂牌,车辆本身并非进行任何实质性的改变隆衬屋,跨界的概念噱头大于实际贿沃。 "   技术革新日新月异的今天抢,车型的改款换代再常见不过碍攫揩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹人。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驶氰,同时在动力方面也增加了1.8L膊十。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晨垦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坞坛缄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娜眉面,但它的实力不可小觑涛纷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淬弹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型签第。既然实力不容忽视富弥桐,价格又有优势介,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挤迸。" "  版权声明钙舜钦:本文版权为网易汽车所有献舅糠,转载请注明出处匠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悔懈少,全新的品牌全新的车型律饥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吐蔷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该缎喙荩克斯难稿嗽,在2013年赋克斯的月销量已经逼近3万辆/月弓芭串,堪称是这个区别的标杆级车型兔沽么,观致3要想在这个领域取得成功痴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK色,看看是否有优势能吸引消费者关注戮姆疲。 外观风格各异   先看外观方面渐峡党,观致3展现出大气得体的风格城,不像速腾那么沉闷单调卿坏桂,且有着自己的灵动个性;而富耸蔷叮克斯则是完全偏向运动化的风格咸,典型的注重操控性能榔杭尸,突出驾驶快感的性能车型窝俺汝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型的妈焙,与观致3区别明显峦。两者主要是风格差异哩凄废,外观上分不出优劣辈侨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上山睦石,观致3丝毫不会逊色于钙剑克斯车型钉痴箔。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上副苗,两者也是平分秋色赖,车身大小相仿扫串,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歉轰架,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘶貉,观致3要大于讣屯埽克斯然娘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苗乓忱,尤其是腿部空间较为宽松罐评侵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿疲克斯在后排空间布局相对紧凑蹋赌部,而后排空间也一直是各代复校克斯的软肋炊十。 价格对比 阜龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喂,父楸槲ⅲ克斯则要比观致3要更大一些碱嗜,在不放到后排座椅的情况下史,钙Γ克斯的载物容积是530L坡担,而观致3只有430L惕,100L的差距还是能装多不少东西的态卯淡。而在需要有更大空间的时候晨邯袍,两者都可以放到后排座椅皇肥墙,放置大件的物品欺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匆限,观致3和富岬粒克斯三厢都是11.99万起步花煎卜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吗咀。而细细对比价格表可以发现搂纶,要选购自动挡的车型承灰侮,讣诎龋克斯最低仅需13.09万勿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钳,观致3则需要14.29万事策,这个比起该拙私耄克斯有1.2万元的价差戒卜量,当然在内饰配置上会有其它差异睫捎失,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卉,可能嘎纸绫眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恐滦帝。 挑选合适的爱车耿铝,看专业导购桅取费,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪忿我?   扫一扫起,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阜。风云2不乃宛、E5蜜曝、A3以及今天评测的这辆E3陕莱创,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龚洼取。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枚宦。从这辆奇瑞E3来看型,外观及内饰都有着很高的原创度替捂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骂。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉悍,但也让消费者选择起来有些头疼溯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗡秽拾,也从来不缺少“明星”判戌,“沉稳绅士”大众速腾仟哎、“狂派斗士”福特盖闩妫克斯等都是热门且销量稳定的车型磁蹄,不过要问哪款车型最近销量最高释础恃,还要数“逸派高手”日产轩逸痛鹃氰,它已经连续两个月销量突破3万沫世,坐稳了桥车销量的头把交椅奋阀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祈耙饺?下面我们把两款车型拿来做一次比较彪炮溉,或许能看出一些端倪博舒步。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卵怀惰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尸,入门价格上尖,风朗比轩逸高出2.08万元兄刀,表面上看价格策,轩逸占有优势激嗅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元管汾程,这样看来痞补浩,风朗其实只比轩逸贵了2800元窟林默,等国产版风朗出来后测,风朗在价格上反而会有优势也说不定呸荆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侧雇,这款车外观与内饰变化并不算很大几团独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一令蹋馈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墒膜舒,下面我们来看一下授渴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傅拿郴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观围官潮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格和膏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茎。质保方面矫画,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力七。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朵食:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纤,最大马力已经达到了170马力佳锨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟农孝伴。变速箱方面托,逸动采用6挡自动变速箱晾媚陛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檀稳惰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色了,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侵贯椒。 免责声明锨酮疽:本文仅代表作者个人观点想,与环球网无关陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧江,对本文以及其中全部或者部分内容凳的我、文字的真实性铣锤、完整性露、及时性本站不作任何保证或承诺鲍,请读者仅作参考茶嗽,并请自行核实相关内容漠。" "  近两年纫,自主品牌进步着实很大菊娠弘,无论是从设计方面绰缓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舵,甚至可以与合资车型媲美澄,山寨娶旁沤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式结。在10万元以下紧凑级车型中超斑五,更是自主品牌的天下剩步乓,凭借比合资车型更为出色的性价比现隋,吸引了不少消费者的关注皖擂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵饱,一经推出便受到了极大的关注伯车,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捐唱泼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绍补箩,包括动力在内慨草,新车共有20项升级矮,本次共推出8款车型鳖玛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒜狼淳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玲救弟,售价区间为7.49万-11.79万元竭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹊,近来也是频频出镜途火,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗В控大玩具车”的名号名极一时泥。速锐共推出了9款车型屡吐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合处澈撵,售价在6.59-9.99万元之间鞍矮。   单一来看黑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒祟宫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较络晦诫,看看那款车要更“精”一步庭赌。" "  新君威变得更好看了怪,配置也进一步提升换,新加入了一些科技配置睡抹丸,比如智能交互系统坏绊镜,BOSE音响等等抛。这些都是新君威的改变之处秽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型本,售价24.59万元娠,作为一款定位中级运动型车的新君威灸溪赋,品质感一如既往鲸袍,操控性也非常突出想鞘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威栓台,以下简称新君威较宪,外观相对于老款进行了必要的改变惹,毕竟老款车型从上市之后该涟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酞共伤,新款在大灯签策、进气格栅骗汤狄、雾灯苍巨、尾灯镣干餐、前后包围都进行了细节的变动汲白。   在新君威上牧沁道,使用了传统的按键式无钥匙进入系统老,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统遂库捕,在操作上没有太大不同勾芳萄,轮毂方面褂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂授臂,轮胎品牌依旧是普利司通毋。侧面造型基本上没有变化芭,侧窗所占面积依旧较小室份辜。   车尾的变化还是比较明显的碱副郸,这主要来自于尾灯的改变售蜂幢。新款尾灯全系标配LED灯愤,并进行了熏黑处理弊。尾灯的轮廓样式更加犀利蹦,个人认为要比老款更好看羔。除此之外蜂喂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撩,牌照安装槽的形状变成了正梯形淖罗。   本文导航澄嗡人:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粕钩篓,颠覆传统的外观必半,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桔损磕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郡净,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泵轨教,足以证明其强势的地位愤诉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市美抒乌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棱泻凡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烷啼悍。(温馨提示歼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膜漆臣。)   自由光基于全新CUSW平台打造柒弦栋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犬蓟鲍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅号绰师,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强举绷钙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撼馈耗,圆润的造型是其给我们最深的印象火溉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞥被檀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琼谷,显得简洁利落努桔巨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贡,显得净雅别致扰篡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同康,主要表现在其大灯的表现形式上呐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球九龚弓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘲。两车大灯配置基本相近矮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已齿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椿,车道偏离预警系统短兄裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辉素,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垃弦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撅嫉睹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臂俏臣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亥,其尺寸差距就没有那么大攀呸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁集靖弛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哇坪凌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掠捕布。奥迪Q5采用两边单出的排气管卤,在气势上略胜自由光挛蹦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道送叉山,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洁操喘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部封,磨损线束保护层沧到,存在导致电池损毁的隐患恼兑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捕力泌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钳权,称9124辆V200受此次召回影响号祥睹。长城汽车正在邮件告知客户亥关,并建议联系当地经销商进行检查维修坊。   据悉辣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽式。”更有甚者娩吧殊,线束可能会内部融化貌午。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搜,目前已上报了数起线束故障圈晾惟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奋陈剃,不能够给电池充电裙,车辆也无法启动倦斑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铺惭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束便逢。   克特里尔先生称城,检查故障预计用时20分钟破洪杉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揣。如果绝缘保护层磨损严重攻币,线束已裸露劲酚蔡,则需约两个小时以更换整套发动机线束骏革。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勾谜陶。此前讹翠端,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渺,2010年又因手刹故障而被召回描。   2012年叫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栓,长城V系列也在其中阮我。当时圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叛环设,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抱。然而尽问,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卿邪,更换车辆共计超过1.5万辆哀。  〈卓璋ⅰ(实习编译鹤菠疾:王萌审稿安哩:刘洋)   免责声明版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载歪山情,违者将被追究法律责任荣唱。" "  随着经济的快速发展馁僚联,购车群体的年龄层次也越来越低础劣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洁、省油幌,而是追求个性和时尚设计呜藕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劣佰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寺痊铣。作为跨界SUV空九硷,它们在造型上将年轻剧梨杰、时尚展现的淋漓尽致川烂,完全符合年轻消费者的审美需要劝钳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篓敞,来看看到底谁更适合你洪烯伸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV话,相比2012款变化不是很大闲,只是增加了配置和车身颜色话。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茬糖,售价分别为21.98万和21.47万说。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驴盎,但风格却不尽相同途。斯巴鲁XV外形显得干练毋,车身线条硬朗亲布,富有力量舍,越野味很浓臀停。而标致3008外形偏向都市化设计茶,饱满圆润的车身凸显时尚感善兜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兑。   车身尺寸方面有所差异莲,不过并不明显事裂担。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)外阔澳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柒岸憾。斯巴鲁XV车身更窄汾卸,同时也稍长一些娜犊莽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闲闭募。   斯巴鲁XV采用六边形的中网席虏硅,加入蜂窝网状格栅运动感十足篓围。而标致3008采用半圆形中网敖稻,镀铬亮条包裹显得很精致缸。两车前脸分别展示它们不同的风格光沪寐,同时都包裹塑料黑色下包围吼辣杰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯档涪,远近光分离灯组设计搓,造型普通辟就,配备有示廊灯渺小。标致3008同样采用卤素大灯桃汤,不过加入透镜椒簇拆,不仅聚光效果好修疙,同时美观性也不错如卡。另外风冈,还配备LED日间行车灯翘蒲录。   在侧面驼拘滥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扒,比如非常倾斜的A柱袱,同时将后视镜位置后移豢啃探,留有三角窗减小了A柱盲区头收汰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抄帝,有利于减少磕碰的维修成本煎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镭朝,注重舒适和静音性该,双五幅轮毂很有张力杭方济。相比之下穷经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屯踏,与黑色下包围搭配运动感很强烈聊捌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎董替适,同样注重静音和舒适性蹄。两车的备胎都是非全尺寸设计靖颈。   相比前脸乖,斯巴鲁XV尾部更个性纬,辨识度较高衫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拐,镀铬亮条的运用增添了质感须双畔。 标致3008尾灯加入LED灯组钡缅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组读,但是块状尾灯造型很独特耐阀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耻,标致3008同样配备倒车视频影像歼失,另外礁挫吾,还配备前2/后4颗雷达探头特。" "  在过去的一段时间里氮阮,赋锶迦耄克斯会、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置额埂鞍。时尚动感的外观县姜操、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泻剿,成为了年轻人群青睐的车型温。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汲仓岁,科鲁兹掀背车则是新进的一员痕色虹,它所要面临的是一场“无言的战斗”疙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岭挞,但却带有美式车应有的力量感日,总体来说它的设计很适合国人的口味河盆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晚韧馁,其三厢设计有些过于保守丁氮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潮,为了能够扩展消费群体奈匙炕,推出两厢版是其最好的解决办法剖式弯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜜揽,你几乎完全无法识别它的真身骚拖驮,因为它与三厢版保持着高度的一致性冒并。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痹灯珐,很好的诠释了彰显力量感的诉求剁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脓臂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏新,所以从视觉上给人以更加修长的感觉触冈,但实际上它比三厢版短了不到9cm硅宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多媳,后窗与尾部的衔接并不生硬悼图,拐角的折翼恰倒好处陀芒,为尾部增色了不少措仇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舱希,在样式上显得更加简洁贬惊僳,只是与自身前灯组相比评,在棱角的刻画上有了明显的削弱旱。   本文导航猴罗:" "  提起之诺车呢冒,很多人都不知道是什么品牌第努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僧导,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的串绒。只是之诺定位于高端合资自主品牌氮楷柔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔偿,那么它的首款电动车1E表现如何忻?以下文章为您揭晓川操。   只租不卖琉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晦怖,包括车辆租赁瘸、充电设备勘察安装坏、车辆上牌娶蓉梧、车辆投保嚼丢刑、定期保养杭、故障维修疙、道路救援夯匈沪、检查维修备用车等江惊,通过这样的商业运营梧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舞褂邦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车集患,它的卖力需要大家自己去发掘适尺咕。不过在发掘1E精彩设计前对湍溅,请先忘了宝马X1拐,否则你将永远欣赏不到1E的美袍废苍。其实1E最出彩的设计在头灯迸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感露彭拌。   不仔细分辨的话始,很难把1E和X1的侧面造型分清细。不过1E拥有自己鲜明的特点浩踞贝,车门下很宽的镀铬饰条祟,和没有行李架的车顶薯。   相比车头和侧面辩心,尾部就让人感觉有些欠妥了蛾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镣细扛。   本文导航闪巢冬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摩,奇葩的中文译名噬仿挞、“野性”独特的外观以及较高的定价凉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糕辫。说起野帝我们不自觉的想起聪,同样在以国产车身份进入中国之后鼓滔份,“改头换面”的法系SUV标志3008魏吧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类效细胖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汉很署。当然昧,以20万元以下的车型作为主力军弯芒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓洁毒。那么下面我们就来看看盯,这两款性格迥异的德安欠、法新生代SUV之间究竟有什么差异庙,各自的特点又是什么婪女诬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别常,首当其冲是价格方面的不同菊褥靶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豹闷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仇秸,不过差距方面不大基本可以忽略苯莽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀差褥定。动力方面的表现也近乎相同幕驴杠,只不过大众7速DSG焊裂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡希袜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪查,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坑绥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栋坦褥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房沉。闲话少说概颅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堵袖卜。   这次试驾共有5个科目喜腿,分别是1.傲虎—终极绕桩乐扣,2.傲虎—冰雪连环掠筹,3.傲虎—短道拉力测试蚊碘,4.XV—戏雪乐园潮课蜕,5.森林人—不规则路面自由行驶眉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篓计幕,MPV表现出相对冷清的一面碴济,尤其是中高端的商务MPV被,几乎屈指可数稼,除了老牌的别克GL8外捣,似乎很难让人想起更多车型脖标坚。不过在这个还没有完全饱和的市场里尉卑簇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亩党。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮健狄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢检扒呐?这就是本文将要找寻的答案闲蜗嘎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陪童,售价28.38万元-33.58万元颁,目前市场上有近2炬磕厢、3万的优惠幅度虏瑞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咸胳授,官方指导价31.98万元戊叛。) ●外观解析   从造型上来说梧褪,艾力绅算是开创了一条新的路子钝驮抒,没有过分使用一些夸张圆润的线条特帆,车身轮廓棱角分明腊嗜侨,有着很强的视觉冲击力俄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别假釜,此外孩罐,艾力绅还装有一套大包围皮怯氛,颇有几分运动风范申谩柏,也有着一定的改装潜力堵眯喝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枚抛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稍快,中网与宽大的前大灯连接在一起模翻灌,营造出一种大气媚歌、动感的MPV形象奋持锣。   艾力绅A柱采用黑色设计天,且A柱的倾斜幅度较大当,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罗,总给人一种方方正正的感觉帮啥,后视镜尺寸同样不星趴诺摹,与整车的风格很搭朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野茄泊蹦,保证了行车的安全性与舒适性没。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感单堕娟,当然松钵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丧堂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手违,侧门就会自动缓缓打开乘诵,此外娜秀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陷匪盟。如果对此还不令你满意的话画磋,通过钥匙同样可以沂旆ィ控侧门卯弄,确实有些高端大气上档次夕耿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm航板,轴距达到2900mm钝桅,尺寸在同级别对手中并不占优势亲涕词,与GL8相比拨,仅仅在高度上略强于对手寺缴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跋散环。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伐欠梆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喜。整体线条依旧硬朗徐淘腑,尾灯加入了时下流行的LED元素鞘撼诚,为其增添几分现代气息履。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扳靠,人们购车的选择可谓越来越丰富群挨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戌防,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匪霜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5埃奥,他们能够碰撞出怎样的火花繁杏趣,请大家继续往下看峰柬享。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竞畔郝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窟接,由于这两款车型出自于统一平台打造滇穷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲没,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扇辩守。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题检舜酱,你可以说它带有侵略性桐,或是富有运动感奉,也可以说极具视觉冲击力双吩钵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铂店。而K5也应用了与智跑会滩手、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犬签拆,使其拥有了明显的家族特质耐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帮坏谴,极力打造出时尚与动感的流体车身帕榷,在驶入眼前的一瞬之时馆矫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拍耽纤。前脸的线条设计十分紧绷咯算,大灯组与前包围向中央区域靠拢触胳,展现其动感的一面尖顿舰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沥兢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妥傅湿,抢眼的外型加之迷幻的光线抗雄切,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽形。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着告刨弥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹊。   第八代索纳塔不仅外观时尚颂皆聘,灯光的运用也颇具科技感霓手,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性参,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晒檀姜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粒诡廖,显然这种的夸张设计商霸,使我将其列为变异的种类午,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用徊拉,多折线的应用也使尾部更具立体感权,同时对于运动观感上也有显著的提升承,由于K5搭载的不同动力总成闯,2.0L车型配备的是单排气设计岁肉扁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感废。   轮毂也是一个变化的重要部位怖秆腔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谭峨。根据配置不同哨箔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分每腺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兴,该系列轮胎偏重实用性媚糕。作为索纳塔的尾部嗅携危,基本没有大的变化脚钡岗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搪谎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点井箍嚷。   本文导航科蔬:" "  每到年底妮话,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揽炕斥,地点也大多选择在北部寒冷地区佩湃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣航,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弓病券。在临近春节前夕喀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现监靶。   延伸阅读醒:   之前汤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宝颇垃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寸词,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翘堤舶。   酷威采用的是电控适时四驱系统捅,中央为多片离合器假拳,由电脑控制来分配扭矩侨鲤娥,车内并没有任何切换按键裂岗几。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘鹤菠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐绘标,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闹,如果想要挑战一些极限的路况的话朽切,酷威还是不具备这么大的优势的匹嘶,因为不具备限滑措施俯下,至少在脱困能力上会有限制性喝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浑监盯,采用全新发泡橡胶技术纪虽骂,具有更加粗大的排水通道钉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”群,冰面行驶性能更加出色恢且,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呐裤。此外鲸毕,中央多重“Z”形花纹瓮诲、针孔沟槽设计淑朵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吨廊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踢,最大功率206kW/6350rpm纽,最大扭矩342牛·米/4350rpm醒,在目前的大切诺基颗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载革,但是会有不同的调教睛洁挫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁兑,我一直在想搔连裳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袒擎辟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV患焙,我觉得这个可以有桐蛇,至少不会和其他车型有太大的冲突横甲榷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖池臀拜,路面上的车辙也是压实的积雪示,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扁募。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阜舞,只要不是过激的驾驶行为标,基本不会出现危险状况钩案巩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奴爱,建议最好将挡位切换至手动模式袒号套,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速济,这要比才刹车安全的多烷,这中方法同样适用于其他手自一体车型弟配。   本文导航韦涉唉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢供惕碉、充满艺术色彩棋目榷,或者是有着一些与众不同的操作模式力耿霖。而这辆2008则告诉我们惟,一旦法国人在拥有自身优势的同时汐改,再把务实两个字加进去粱烘,那么可能会让其它对手感到紧张习椿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纤呛观,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乔刺沛: 由于本次活动仅为简单的静态体验冷,场地和车况都受到一定客观因素限制抽态肯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秦娄,至于其他更多相关信息苗抗甭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄县,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佳,作为首款引入国内的小型SUV敬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霜徐存。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近段窟叭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)参,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赌介揉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溃吮,对消费者很有吸引力爆。作为一款紧凑级市场的生力军车型粗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唬囊。   观致3共有6款车型傻凉肖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型武,售价为11.99万-16.79万元区间凡匙朽。因此室,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俄期湍。对于中国的汽车消费者来讲完,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的革。要知道自2006年上市至今簧洛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啸。那么商千,作为一名后生的观致3下精,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挡末?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呻怕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价适寥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价露寄:16.78万元)来进行比对搅。由于两车的售价只相差0.01万元巧食钎,这也令比对的本身相对公平一些辩轨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帮浩饶,我们测试过高尔夫7顶配车型舱率唤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臼嘎,跨级的配置也令对手望尘莫及蕾瘟喊。但这一切骋刃驶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奠赶酚、最需要的因素毙粪壕。对于高尔夫这样的家用车碑塘,在使用的维度上做到出色了来枚,才是它的本职思撮兄。今天雾并架,高尔夫7又来了淋街刺,这次是全系中价格最低的1.6手动型暑疽猎。动力称不上凶猛承阶潜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗣俯能,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喊峭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帘徐办,必定有些硬实力烽晾全。空间满足舒适乘坐稻呵、常用配置齐全崔,动力也能保证提速顺畅佩扑。但对于这一类的畅销车箩篱,最重要的是它必须耐用擅,不能隔三差五地就往修理厂跑纹,也不能冷不丁地出个大毛病保风腺。这么来看饺彤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簇呵绢,故障频出弯备,这点很难让人满意伸呕。毕竟茅虏髓,大众车能在国内打下当年的民众口碑斑,靠的是皮实耐用的品质喊。在我眼里丸屋遂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殴俱躬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型课扯配,高尔夫7车身长度增加56mm徽凌拣,宽度增加13mm劲,高度减少28mm搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脆揽,也更显扁了但嫁。   如今仿巾喊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帅瑞杰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蟹。这个配置的增加瓜,为日常使用提供的便利性还是很大的肖从讹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气办,要知道腹驴旒龋克斯揩稠、英朗等竞争车型都是16寸起步了桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伎水。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奇,这套胎居功至伟垢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桥,如果您拥有过高尔夫4篙垛、宝来或者帕萨特B5的话动拾,您一定会理解我的意思勒蟹憾。没有复杂的配置污,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则短乓烩,瞬间就能上手得凳受。这一切都似曾相识秋。   在1.6手动版的高尔夫7上澈,您看不到任何高端的娱乐功能牟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屑息,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咖桓辨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烫,但我认为这并不影响操作便利性羚估,最低配车没有大屏幕很正常掇反。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厂篮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叹低荣,车辆静止起步平顺性不佳肃幢,油门给少了刹车不松开少跺,油门给多了又会猛窜熔,让人抓狂泌旦把。但今天这台1.6手动车型磷汝哥,上述症状全部消失附屁。起步轻给油即可擎,电脑自动调整喷油量耪拴唇,使其转速稍稍上升老疤慨,令发动机不容易熄火得粒,等红灯柑、坡起都很方便胖事鲜,使用起来当真比顶配的舒心多了抬北郊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殴该,让人捉摸不透欺宽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平布稿,用料优秀被认作理所应当谋。在数年的成本控制下莲弥囊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盲漏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恨。对于大众汽车而言淳剩翻,这样的结果也堪称可笑了丝。   没有真皮座椅蒂瞎舱,您会失望吗巷芹似?我和同事们都不会蒂能。我认为从适用角度上糙哇,织物座椅与高尔夫更搭厂闪膊。这套座椅的缺点泞屋挛,在于椅背调节起来很费劲介牧,而且要是有个腰部支撑就更好了形珊。纵观高尔夫1.6手动的配置且思腑,我认为作为最低配车型娃楔痰,功能简陋一些并无大碍轮沪,该有的它也没少泞俺磨,并且绝大多数的都还好用凶,如果您是为了舒心实用帮宏无,我觉得它能满足了鹿腐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来去,对于购车需求的国人来说贿寇,一款看上去体面手,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫌范,只是碍于可选择的范围有限币,但凡有一款出类拔萃的新车型窝,必定会迎来极大地关注嵌趴珊。对于25万中型车这个级别陷,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛涯拧,而福特全新蒙迪欧的到来伙娄,分走了不少的关注度诺心,选迈腾还是选新蒙迪欧驳,对比一下就会发现诬,挑战者颇具实力间酵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型情挤势,售价24.28万元百珊,和迈腾 2.0TSI 豪华型舍韶惺,售价24.78万元是截,均是各自车系中的主力车型涸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拼,兼具个性运动和居家商务需求疆窝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袄,极富攻击性错镣秘,对年轻消费者有着很强的吸引力颧秘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荣戌赎,入门的1.5T也有不俗表现分残韩。   现款迈腾严格意义上上讲脊淮拈,只能算是半代升级统,是在老款的基础上升级而来人绍。迈腾整体延续上一代车型的设计杀庭矛,符合国人的审美驼码揣,经过加长的车身贸超脊,带来大空间的同时窘湘拉,提升了行驶稳定性及舒适性刚品。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面介嗽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘶漂,轴距达到了2850毫米湿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旧猫瓦,整体比新蒙迪欧小一些坟咆梳,即便是经过加长脓屋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雷未。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沫冻摔、加热捆皑吨、折叠隧、记忆 电动调节际、加热叼、折叠秸雾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疲藩衰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了接磕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫,不仅科技感十足妻,还具备随动转向吞毒、自动开启等功能李,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些络。天窗鼻、全功能配置的后视镜等巩忿,两者处于同一水平无眯盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芭,对称的T型中控台中规中矩送,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘦歇隘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魄距,主界面被平均分为四个区域邯乡,分别显示电话烦逝囊、导航喝骨箔、娱乐和空调四项基本信息习轿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雹蔑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煽浦迪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妻倍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辣堵线、6碟CD等配置痕补,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伦,迈腾更像是上个时代的产物茅奈犊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850说惦,相比迈腾的2812毫米衔委,略占优势隘,但二者在乘坐空间方面衰乓菏,都已经足够日常使用适泊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摊摄,满足于舒适和运动的双重需求匹乖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敬挂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统边槐捞、方向盘换挡就躲豁,以及原厂导航等配置屎武,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汾炮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版握哥履,最大功率178千瓦变,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冒,平顺性和换挡速度足够出色对没抱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澳岁祟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦停图辱,最大扭矩280牛米挎堑,匹配6速双离合变速器褐握妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合搭逆裤,但与新蒙迪欧相比钞,参数差距明显轨心。   保养方面皋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里案漂,建议日常保养周期为5000公里左右哀怒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右换虹芳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茫标超,之后保养周期为1万公里戈。小保养的费用在600元左右浇济庐,需要更换机油机滤睬,大保养的费用在1100元左右五,需要更换机油三滤郝韶雀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糖彻媳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磨,相比迈腾吮衬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涪,还增加了头部气帘和膝部气囊忙规。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘿墙穗。   点评悉蔽赤:不可否认挪胃,大众品牌进入中国市场多年拜跨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揪悸迟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伺鲍,无论配置水平还是动力系统瓢括缉,都已经没有什么优势了遣烂亨,抛开迈腾一万多的优惠侠僧壕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择态北褐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊⒓海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜕:本文仅代表作者个人观点就,与环球网无关查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容擒俄、文字的真实性艘、完整性拭、及时性本站不作任何保证或承诺巾瓷,请读者仅作参考僚枪嗓,并请自行核实相关内容踞沁廉。" "   “北国风光腔,千里冰封萄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涡扇武。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睬糯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疙尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验峡难僧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艘四。 外观冯却铂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐马几佩,想必对于多数人来说皇步,它的名气比兰德酷路泽小很多僳爆杰,但并不意味着就要比竞争对手要差巢歉。外观方面途乐外形实在太大了泡,有点圆头圆脑的感觉碳官鸿,比兰德酷路泽温柔了很多柬免聚,缺少了一些很“MAN”的元素侵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钞仁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汐劲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安伦哗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乳秋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念囊黑柏。中控台看上去很有档次矾太麓,各类功能按键排布也十分清晰苗凳宿、合理钞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处境,完全遵循了游艇的设计风格铣,宽敞嚼啦、舒适极僧抛、豪华该木,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寐扛梨。   小结毕晌钎: 从外观内饰的整体表现来看拘,可以说途乐是一款成功的车型幸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雄棘酬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寄,如果“沙漠之王”远离了沙漠冬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忌,这也是我们大老远来到这里的最终目的会。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湍涪,人们首先想到的通常都会是奔驰寐疆、宝马簇华栓、奥迪逢篇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌率蠕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴假。但是说到文化的话适慈赦,就不得不谈到今天的一位主角未焚,捷豹XJL扇唇。相对于奔驰这样的全能贵族来说摩甘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵能崔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孤党。   作为进口高端豪华轿车焙科,相信奔驰S级大家都比较熟睫嗅,而捷豹XJL依旧比较陌生薯奉豌,捷豹作为英国豪华汽车品牌坡庞,也有着将近百年的品牌历史发阿,虽然品牌认知度不高姐,但这头豹子可不能轻视塑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型道,价格都在120万左右链瓶季,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力码胶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艰脆,其实捷豹和奔驰早就杠上了肪妊蔚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酱芯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逝醒稻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妹儒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寡,你一定记得去年上映的《007痰拜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车句,没错就是捷豹XJ腺切,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萍,里里外外展示着它的优雅与稳骄寰弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拒级。   无独有偶盯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沽唯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺波定,虽然不是目前新款的S级匪协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缴肯啊。   言归正传牌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气木娇,不过两者的风格却截然不同悉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袍椿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茨淳悄,在当前时代也更加与众不同邯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车口饲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车江想,的确奔驰S级是同级别标杆肚,外观轮廓延续了上一代臼胯陪,细节之处更加富有科技感纤扣坍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气樊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惩皖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慌誊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舶姆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凹,比XJL更加强势皑痕,这就像两个高人戌,一个低调一个高调而已崇显。   大灯的造型也风格迥异午稿澜,XJL的设计更简洁取接,内部采用传统圆形元素纷绒,使得其眼神也更加专注曙竟。而奔驰的大灯设计更加时尚去哎禄,内部流畅的菱形也较新颖哼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奠冻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒙,光前大灯就使用了五十多颗LED醋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面承,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾够梳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上快市,更加沉稳痪驾隋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钙咎记,但硕大的车身同样沉稳泻惜贾,硬朗的线条也更加动感公。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殴么,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胎仕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跋,这也使得XJL的车尾更稳重怂蕾吠,而S级更挑逗人偏瞄。   尾灯的设计深,捷豹XJL采用纵向设计趣,并以车身腰线融为一体始,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜂拼,整体轮毂简洁不繁琐被布纪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萝,内部灯组造型是一大亮点呻,点亮时相当好看渭午盟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侯,并没有过多的修饰彩盾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质繁蠢,就如同一件高档西装浦,某颗精雕细作的纽扣就足以触疾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怒,相比奔驰大气的轮毂潮竣,捷豹XJL的条幅更纤细识,并且在条幅样式上也更加精美和运动舍领。尺寸方面XJL为19寸钠,比奔驰S级的18寸也大一圈须管卜,轮胎方面同样为245宽度陡矾烩,不过与奔驰前后同宽不一样裙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镶拱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惯,并且作为一个自主品牌鼎夸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戒,旗下的GS5鲍、GA3蹭、GA5几乎可以与合资车相抗衡腿窗肝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浩俺零,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倪挛,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮恰,由于试驾人员较多官峭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狭馅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圃琳唤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冲惹。   现场测试场地为两个圈形场地寞,两个场地项目都是一样的哇,可同时进行两组试驾深,场地提供了直线加速波、紧急制动斯帝竭、蛇形绕桩透捂辫、麋鹿测试四个项目皋,可以说涵盖了大部分的性能体验忌。当天试驾温度为零下十八摄氏度宋洞虾,这样寒冷的天气建熬,面对半冰半雪的湖面叮存樊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衬触。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桂是掸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添,TCS系统介入甜,防止打滑的发生甘靶畅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孝顿,最大功率新凄窃:90kW(122马力)/6300rpm滦四龚,最大扭矩瞬抽:153Nm/4500rpm超疯。而这次试驾的车型中没有手动挡壕贸铝,均为4挡自动车型艰,动力表现可以轻松满足日常使用需求轨迫。   起步于加速初段油门如果踩的过重戚雀,TCS牵引力控制系统会即时接入慧,并且自主减小喷油量冉沮圣,从而避免轮胎打滑贡弯,这一点上GA3与GS5表现都不错扭蝗舜。加速至60公里每小时后袖计稗,紧急制动惕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泌兜搓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懈攀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毙乏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椭,未出现侧滑坍。   本文导航鸵:" "  提起中级车辉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袄。但要是预算有限笨阔,面对这两款车型还真有些底气不足砂寐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的回吼。好在现在中级车市场一片血雨腥风删陆,改款K5已经于近期正式上市墙,延续了韩系性价比超高的特点丘惺。这次淀棵澈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车接瞪,让您的购车选择更加丰富高荤。   没错冲,此次选择的几款车都在18万元区间内绕窜。而且颇为“巧合”的是盒焦彼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牵闭阜,也堪称中级车的黄金动力之一圣倘菱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓮剁。既然如此蓖滦饰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衰居。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)千襄,动力参数有小幅度的提升婆牧炕,燃油经济性也有一定的提升如蜡,但依旧没有给人留下深刻的印象呜徒蹲,尤其是我这个09款嘉年华的车主己歪零。如今需,在配置依旧丰富的前提下老竞灌,它换装上排量更小太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机密土蹈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹈芯,这一次似乎有点看头了飞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤抨泰,它的来头可不少窜赏广。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖度农皖,可谓是福特的明星产品康肺。我得承认这些奖项来之不易瞳庐,但我更关心的是苯,它依靠什么亮点来获奖菲烽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炊,震动及噪音抑制能力如何苹鞭读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机起擅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弟蔑噶、涡轮增压以及进排气可变正时技术握。在这些技术的支持下弘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浓。反应到账面参数上侈标官,它的最大输出功率是125马力秒疏,最大扭矩达到170牛·米弄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的备。   另外窍赎,福特也针对其三缸的结构特点猩,对发动机的震动惋嗡霸、噪音等方面做了很多优化和改进挡杏,比如喷油器及油泵柔性安装成哨娶、皮带润滑经毖痊、缸盖上方吸音泡沫等等率。为此奶,我先后做了两种情况下的简单体验败:1藉臣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氏、在静止的状态下拔讽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上去。经过细心的体会和观察后畔,我认为结果让人满意半搐,发动机的震动轻微勒阮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些接,但也不大碍事几碍卤。事实上寒,即使我细心观察新,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁。   看来之前的担心有点多余管,还是直接上路试驾更加实际购牟沃。它的电子油门响应依旧很灵敏被蛊菠,轻轻触碰油门踏板靡泊,发动机的转速表指针就会活跃起来挫窃。幸好油门的调校比较线性冉梗,分寸拿捏得体钾劳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累的疥豌。同时倦噶寐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秸撅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勺邪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吹健姆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤限虏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泻。即使在低转速区间输咐,发动机的动力输出也很活跃嗅线,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉环讣甩。同样受益的还有动力输出的持续性似逗杠,在试驾路段里面有不少的环城快速路烽菜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h山叮,而且整个提速过程顺畅自然患贪。只可惜受道路限速的制约馅哗,未能继续把速度往上提肥熄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肩酶涣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镰坟,升挡动作迅速克难,在D挡模式下正常驾驶情撬浪,1700rpm左右就会立刻升挡誊,让整个加速过程更加顺畅自然破。然而伶溉,在遇到拥堵路况的时候捅歼船,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感边舰费,幸好并不是特别明显竟扒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呛泉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了割貌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羞,除非你把油门踏板踩得足够深碱陡,否则它不会轻易降挡荷苍。   变速箱切换到S挡后恍份澳,油门响应速度稍有提高肥撮擒,而换挡转速则提升到3500rpm靠,动力输出表现得更加亢奋较巨。味道对了沁赖酿,这才是S挡该有的特质绣叼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阜侩。当然侮痊尸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝎饥芭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屋,至今我仍然未能适应涟。   其余部分与老款车型基本相同烁完己,方向盘的转向精确录盘、迅速蚕,甚至有点“贼”酪晦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憋嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬内,对车身的支撑力度足够匠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钩农使,同时也确保了车身的灵活性佩痘宪。但面对减速带这些大颠簸时桂壤孟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逞拉辈。   在动力水平得到提升貉、操控感被保留下来的情况下奠半兼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少八公奈,开起来更加得心应手叹禽,也更加有活力套绣。这点值得欣喜缓聊毖,也是嘉年华的进步桶的呻。当然颠差,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骨虏敞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎同,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步供寿娜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喷抹怖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丧冕晨,不过众所周知柿湿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹅,而是换装了大众全新的MQB平台卸份。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哨挡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囤箍蔽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谱李,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助测疗握。   首先我们先来说说平台睹牧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构编蚀橡,PQ35血统也就不在那么纯正统惦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俏。   平台究竟是什么些?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳痉,它们会采用共同的零部件门,采取相似的地盘淖匹拍、车身结构段、形式结构以及相近的生产工艺爆袭、轴距等潘亲硼,以此形成车辆生产的一套完整系统葛物,平台生产的战略是当前产品在开发中扩,最流行集凶楞、最科学比犯、最节省人力催逛筋、效率最高的一种开发战略诧埂。因为对汽车厂商而言悼衰,可以在有效控制研发资源岁溅殿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孩达拎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仑江绩,并看看它们之间存在什么差异谱京蜜。   PQ35中的""P""代表平台劫阮,""Q""代表发动机横置床,""3""代表A级车刚芭,""5""是指第五代句。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厩,采取相似的底盘孤、车身结构酿呐烤、行驶结构览、相似的生产工艺以及轴距等蒜臼盒。由于研发时采取了已存在的""模板""狠佛,不仅使车辆研发缩短了周期入,而且共用的零件大大减少了生产成本博煎请,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛋膊。采用PQ35平台的在售车型有途安凯、开迪弘筷、SCIROCCO群、奥迪TT泞杰、A3岁、斯柯达明锐等车型纷腑垦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哗奢缴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)貌袒谐、大长度激光无缝焊接屉榷、双面镀锌高强度钢板磷剩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颂镁,但如前所述的,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讥。   MQB呐ɡ蜕梗块化平台是大众最新的一个生产平台绘,也是此次第七代高尔夫使用的平台椽嫌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芍桑风,并且可以共享比例达60%的零件铂,包括同样规格的发动机乘勾镁、变速器等裴棚。MQB平台的推出搁冻熊,将会取代过去的PQ25惠茹、PQ35和PQ46等平台怯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性混附吧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驴,不管是传统动力凌酒受、电动和可再生能源动力墨,或者汽油机偏疼苔、柴油机维薄、混合动力系统氏哀、纯电动系统脚、天然气发动机委衅瓷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骗恒。另外订吨愁,MQB平台还可以对轴距吨染、轮距款笛咎、前悬和后悬等部位进行调节鳞铣。另外此平台可以生产从A0级衡轿、A级到B级三个级别的车型爽骗。这是PQ35平台所不具备的蔬尺娶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温得敌党,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磁。相比几个欧系对手枯僻,宝马的动作显然慢了半拍莆,继5系旅行版之后欠踢藩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绣郎联。当然有时候来得早不如来得巧埃,只要给足了诚意吐钮肃,迟到了也未必没糖吃睬侨坪。   对于3系旅行就是如此宋,在它到来之前好艇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欺高欠,作为后来者吻郸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巷,就更需要拿出浑身解数了秋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垫,下面就来看看它究竟有何能耐些。   还是从外形开始说起纫通省,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镜,其底盘代号为F31小戚,依旧是标准版轴距鞠:2810mm孩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崇郡淖,这仍是个相当精干的长度陵,车身“三围”基本和三厢版一致拷场醋,只是由于行李架的关系兄绣,车身高度小幅增加了21mm巢技藉。   我们测试的这款328i旅行版唱掳胳,还搭配了M运动设计套装扫犬九,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赌棋眷,闷骚的感觉立马出来了筷垃擅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滥奇碳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗽晤蒋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贾挖坝,这和旅行车设计的初衷相悖融。选择18""则刚好合适酶车,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倡萝,用一句流行语来说就是沦秋枪:低调奢华有内涵附欧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烷,从这方面看瑟焚,3系旅行并无太多亮点桑光侧,车尾的造型显得有点过于刻板舱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艘敖丰。相对来说并没有对手做得那么出色剿努,V60和C级旅行在设计上的看点更多唇。另外搅讨宦,虽然采用了M套件凉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痹经,看起来实在是低调过头了挖。   外观总结诉:如果你是3系的铁杆粉丝缝,但又不愿自己的爱车烂大街凡俏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缓吝,低调中透着股狠劲儿吴弓恢,闷骚人士的最爱拔年。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鬼焕猜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矮醛赔。但俗话说桶陛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邯眉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比病返蜂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛碘?   车型的选择方面绕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则措郸肩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型还废抚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晚谁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杉雀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媳缸,再辅之以保险杠的少量镀铬价味,前脸看起来一如既往的简约和低调膊擎闺。车头多条轻微隆起的线条坛郸,包括引擎盖上也是凹凸有致裴,则让低调的前脸显得浑厚有力恍谦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疯毕迸,外沿继续使用镀铬装饰社譬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酮闹,也更容易让人接受乏侠办,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熬癌鞍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仍颧犁,一个氙气近光灯逃唾,一个卤素远光灯姑素,外加环绕半圈的LED日间行车灯脐湘,没有任何花哨的设计师父罚,注重实用侨硼群。而作为玩灯行家的奥迪独凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼士撅,配合上单颗远近氙气一体前大灯粕椽馈,杀气十足鹤蔚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溉太舷,看上去随时有往前冲的冲动八铅,非常动感和迷人鸽投私。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棵瘫,看上去从容而又优雅蜜恼羔,有点儿荣辱不惊的味道糠害。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滑备,毕竟走的不算是一路的风格了等沫。不过拎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了络,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侵畅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烂灯,变成了矩形倒角式的设计瓶朔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L项。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计举苍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湃吕。   尾灯方面泵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型录氯陡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茄偏,而且LED元素的缺失也实属不应该相射。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扳蜕幌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼襄钝垛,低调依然是奥迪的责任陋力受。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报铅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茧钡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哆漓,一个拥有超过半个世纪历史淌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌热杜,“男人”笔景捌、“硬派”搜拇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象通皇圃。一个如此坚持传统的品牌昏梧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炮对,这对于很多人来说是难以理解的事实蓉瓜。坦白讲啡,一向不以貌取人的我徒兽焊,霎时间也很难理解Mark T. Allen僧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盼梢巧。无可否认加枚哎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栋丸,也必然成为人们茶余饭后的谈资凤吝,但是就只有外貌是这样吗却?难道它没有Jeep的传承鼻编?这是我最为关注的问题兜疮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”松,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稗霜嚏。由此可见空垫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扯亢椒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溺念擎,首先必需要有一副好的底子许,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统理幌。根据越野性能的高低欠喊,依次有Active Drive I联吐币、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓉仑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛔耿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淡圣,并且还具备后桥差速器锁止功能讳弓砂,实现左右车轮50:50扭矩分配悼,攀爬能力自然是三者之中最强的皇涕。   除此以外譬票,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皇叔辩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欧娜唇、28°的接近角精吓、32°的离去角勃瓤、纵向通过角23.3°咆拳划、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挝抹奠,要罗列出来的话其实还有很多贪镰椿,但越野并非纸上谈兵问难,要真正体验到它的实力醇亨卷,还是得把它拉到荒郊野岭僧宋猩。   挂上低速四驱挡句笔、开启后桥锁止以及岩石模式喉握,稳住油门就往上爬遂句。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏划,3.2L Trailhawk针对越野的需求坏痰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乱。继续往上攀爬骄,一切都比较顺利礁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栋设箩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赔核。在遇到交叉轴情况时江倍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仿挛,配备了后桥差速器锁止功能的它袄冕萌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洽淑捷,就已经顺利通过赂孔。   这一次越野试驾侍,它的表现我完全没有惊喜蒋渤墓,因为一切都在意料之中献。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仁徽花,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了读。毫无疑问兽豪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拭,也同级别的最强校鳞蔷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦樊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撬。坦白讲界,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轨诗。" "  在国内的SUV市掣枷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么峨,正因如此峡等,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炼勿教,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倾奇殴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韶时。   说到大空间盒瘫酞、七座设计炼汗、配置丰富的SUV反,北京现代全新胜达是其中的表表者天毖悄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乖涧豹,下面我们将对这两款车型进行对比分析混北。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厩痉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒂扦突,设计上中规中矩铃喉碧,采用了哈弗新的家族式设计元素匪,这一风格将在整个哈弗系列上普及韶,代表性的设计元素有枪:大尺寸U型前格栅刹篡软,粗壮的镀铬横条格栅秆,时下流行的“X”型前脸冕念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸目室,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的接草宛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦女拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咎赖辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酸谷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅附内闷,再辅以造型锋利的大灯灯组茅挛,极富视觉冲击力茫饶抱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识埃相。" "   源自逸动平台的CS35低溺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幻破。凭借欧洲化的时尚外形设计表,相对精致的内饰做工忙郸趣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擎粕蜜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锨。此外嗽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在比些,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砰捍道,进一步提升了科技感和实用性柬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锯惋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型年滤,还有定位相同的长安福特翼搏贿屎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钳切膜,涵盖了自主及合资品牌产品盒失韦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豁限,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刑,作为一款新生代豪华运动型轿车勃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盖,也成为点燃这场战争的导火线全滔。而上市之后谓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黎,可谓是一场针尖对麦芒的对决虐棉。那么除了运动性能以外如,这两款车型的综合实力如何呢克,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抛。   虽然说是ATS是一款进口车型极推日,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吃淡骡,整体售价和宝马3系保持高度重叠洁隧曝。从定位和售价来分析经款,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逗探揩,两车售价分别为43.80万和43.60万疆刺,价格差距非常欣杲弧,有一定的对比价值且骗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车临,但两车所展现的运动风格完全不一样校辜湃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计受古平,车身线条锋利铣猛保,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旱蔬,同时也彰显了力量感迟诗。而宝马3系显得内敛一些侩,经典的""双肾""前脸造型钝科琅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另寸。   作为凯迪拉克家族最小的车型谰钩炼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陕变疮,除了长度略有优势外卧睫,其它尺寸都不及宝马3系宠谜贫,在空间上可能会有一些影响八疯痴。不过没有关系绘挝,作为一款运动型轿车糕皮毋,小一点也许会更加灵活响。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袱层,经典的造型更容易接受借规控,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26势,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍却。   相比之下肌淋弟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岛霸窖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蕾莆芍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足半持。   两车头灯布局不同祟,宝马是横向设计核然参,开眼角大灯我们已经非常熟悉霓嘛纱。而ATS为纵向布局殊侣,造型更加犀利朵泡舒,同时采用的是远近光一体设计届扮始。配置上都采用氙气大灯戏耍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侮闲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沸,但是可惜没有前雾灯惮切。   从车身侧面来看橇齐筏,我更喜欢宝马3系咆刊椒,腰线更加锐利蛇,营造出了运动型轿车的动感效果厂甘。而ATS侧面饱满厚实虎瑟实,典型的美系车风格梯建。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜拇,并且带有电动折叠和加热功能煌豆锨,同时集成了LED转向灯籍洁锯,显然宝马3系狭长的设计要更美观记叮疽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯投,警示效果有所提升辩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莱桂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力间潍,双边双排气管设计也展示了其运动气质盲纳厘。相比之下俄参朗,宝马3系的尾部显得比较平淡靖踩,家用车的造型在气势上要弱于ATS熔。   轮胎方面侥颂如,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廊巷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀填管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犀谢,都是偏重运动性能的选择广。" "  提起东风日产天籁袍畅淋,人们往往都喜欢用舒适唬、性价比高霞阀俏、省油这些标签来为其定义肌。的确褪回,作为日产在华销售的顶级轿车步拇侥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态患蜕,在中级车市场中处于上游位置徽趟。不过这款车型的加长行为拷筏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唬,天籁公爵顾奶,虽然是天籁的加长版本陵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侯扯纲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手味臣便,挑战更高级对手纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栖尚钠。   25.18-29.98万元的价格区间撅冻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑟。相比同级别对手雅阁惠狄、凯美瑞猜、迈腾等热门中级车檬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浆斯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踌钒抠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疾,在提供更多给消费者的同时蕊鸡脊,却并没有在价格上表现的有多高调腐颇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揭凰,但是通过对细节的仔细端详驮,你还是可以发现不少变化之处摧裂咀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剧陛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翅晾其。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耪搔赡。   5003mm的长度与2900mm的轴距妨施痴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袱贩裙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧镭夯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慰。而与豪华品牌中级车相比较惫博粳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谈玫括。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大程尾你,整体协调感还处于平易近人的水平来。   本文导航瓜奸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来璃滔,数以万计的人们加入了摇号大军矩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虫广胖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兰连还,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高癸卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同诲肯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铂娄,强劲的动力袱轮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鬼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锨,它们的价格和配置都比较接近噶,下面我们一起去了解一下稍苛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表类叉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衅沉伯:15.98-25.18   推荐理由弹膜:大气时尚的外观啡夕、配备豪华全景天窗跋此、全新T动力以及较高的性价比石姆羚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倘腻潜,采用了起亚家族虎啸式的前脸隶期鼓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择即,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大班凰紊,能够满足不同购车消费者的需求驴,值得称赞的是昆馅澈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铝瘟第,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驹闪,在同级别车型中也具有很高的性价比佳辫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窜忻,自从彼得希瑞尔来到起亚后溺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肥昧肮,大大提高了起亚车的辨识度目。熏黑的前格栅看上去更加动感禄项藏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利华估。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感横筷,并且兼顾了空气动力学期,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足散,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钳参禄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高你郎排,LED光源看起来更具科技感锻。   新K5的内饰进行了小改动付,用了和工艺均有所提升餐色仑,三幅式的方向盘也进行了重新设计毯颈,看起来更有质感岔坦乱,使用起来也更加方便白位,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积措竞拦,也提升了整车的档次感绥妊逗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茶编敞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隙钦谷,A柱倾角也随之更大圭苯,对于一名1.82m的男士来说典劲,头部空间的局促性很明显设兼,通过降低座椅高度后藐莽高,驾驶视野也受到了一定限制耗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坏辈,同一名人员在未调整前排座椅后秀效春,直接移动至后排乘坐莆,腿部空间十分充裕席睹揽,而头部空间也在可接受的范围之内瑰敢巨。总体而言畏,如果想舒适且安全的驾驶K5灵井先,并不适合个头较高的人士改卷袒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惯差。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墓堡,最大功率180kw阔,最大扭矩350牛米滥裸豢,搭配6速手自一体变速箱盒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剐艰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萎经棋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糠。如果你听到4系觉得陌生嗜,那么当你见到它一定觉得很熟悉罕衬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掏,无论外形还是内饰都与3系很相像醇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稀盟盗,因为在它身上不仅有3系的影子拳,同样也有着自己独特的光芒忻界埔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茹纠闷,59.6-73万元的定价也高于3系戒负。不过其实也可以理解荒浦哥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版别,而是想要一辆便宜些的“6系”芭。   宝马4系提供运动叉法亢、豪华洽瞪、风尚三款套装诫冷,价格方面没有区别扁对。车头部分确实与3系非常相近岁桅咀,只有前包围能够明显与3系区分出来碉举算。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素司。整体来看顽速,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陶,仅在细节上加入独有元素弟伸虽。 【左忍略:豪华设计套装(选配)/右铃建:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幌式潭,但来到侧面相信很快就会被它吸引辛土。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条什问,这样的立体感是3系无法给你的泼。车身尺寸方面贯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柑霓兑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淑口川,轴距两车同为2810mm桂嘎彪。相比竞争对手昧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势看婪。   由于定位与平台的原因挨寒南,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溃,也达到了对自我的超越扇骚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娠理朝。尾部张弛有力的线条施掸吞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禾。   本文导航斥法:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末波甭铝,2013年又有很多车型和大家见面了袭,它们各自出身不同性格迥异簇了萌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晚,其中原因多种多样磐抢,下面就对它们的表现做一个简要点评抠,并送上编辑们的新年寄语呜。 东风标致3008   上市时间粳:1月9日   售价菩粒并:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车泼痢,法国人终于坐不住了烦括姓,要将标致3008进行国产比闭,最初还担心它法系前卫迪酪、超前的设计能否被中国市场接受贝敲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凹疤。   不过似乎这一切的担心都是多余的钙囊,东风标致很清楚大家的喜好篙扰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸该茶同、尾灯等部分进行了调整斜辛城,类似机舱造型的内饰得到了保留惮论戌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胶绦诉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粹。   动力的调校同样符合中国国情俄白埠,由于中国道路情况比较复杂糯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多效食,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机和,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹿。尽管变速器的表现有些差强人意渐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垛纱廖。 为了进一步满足市场需求颗沸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苇,丰富中低端产品线李。   新年寄语嘎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尺茹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来串步。" "  汽车除了是交通工具之外烯粱,在中国它还需要扮演更多角色堂匣路。比如苦确鸥,它会成为一些人身份的象征澳。也正因如此欢餐虹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛋。在车型跟随换代而越变越大的时候哆,它们还不满足娥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靡粗拨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矗惩先,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梢。   从长轴距车型诞生起秦锯,围绕它们的话题就从来没有间断过诺。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凰妈?是为了操控放弃空间拎首竭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皮。现在沸蠢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贤,并且差距幅度有多大悍饯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淡翰钨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一武浪爸。从设计上来看锤,它基本保持了海外版本的特征辜宋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变善蔷田。整体风格比上代车型更运动碑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扇靡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型普锹骸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间里,同时创,在配置方面也向更高级别车型看齐仟翁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铝盒习,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猛休怪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浪奠脯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忱,那么实际情况果真如此吗强筹彪?   首先谓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚊宿。将天籁停在起始位置后弯潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龟混。之后杀光舌,向左打满方向心,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滦筹,然后再次用桩筒标记后轮位置浚米。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头半海。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奸低瞪。   实测印证了我们之前的推论估扳骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弧,但差距不算特别明显丹墨。两者的方向盘直径和回转圈速一致忻世即。实际驾驶时撮瘫惩,除非路面宽度限制特别明显尼,二者没有本质上的差别坏懦乳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准患程,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诲拭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啥嵌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梁壳。当然背廓,陆军1号的尺寸太过庞大拨,算是加长得比较极致杜臣。那么氏撬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簇傅?   同一水平面上孰维红,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙星刃笺,二者的成绩均为150毫米朵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碉筏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蠕。   我们的测试方式是将车头正对坡道垮被祁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慰墙锹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屠翟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萌恢袭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脖靖肖,但结果令人意外嚎疼猜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欣吕峨。抛去胎压等因素的影响累,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平密。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV识?如果排除自主品牌的话苫,这多少听起来有些不切实际吧担,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔬衔。不过这个看似不可能完成的任务韦补,正因为有着咱们自己的汽车企业糠,才使其成为了现实熊门。10万元给我械话,我会选择什么车呢晒扣经?今天就为大家介绍两款不错的产品尽吝懂,众泰T600和比亚迪S6芍,它们之间孰强孰弱豢番,看完文章之后您便会知晓口。   4天以前补竟还,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闪翠,顶配不到10万元的售价刑,加上1.5T发动机出色的动力表现赶、以及全景天窗同、倒车影像等丰富配置的加持筒炮捌,让所有人为之眼前一亮乒缔。而在该级别中持,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战次,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置常邢勿,还有着出色的销量和用户口碑长,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垛侧娃。所以今天绵钩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型花廓抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骂诲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梦酮萝,这款车属于小一号的紧凑型产品酣柿,因此这里就不掺和了貌卡川。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扩倪:两款车型造型原创度均不足色。   外观造型上媳搁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纶,但相比之下陈,众泰T600显然模仿的更彻底一些霓督,车头与车身都是完全的拿来主义绷牧,没有一点原创的元素门蛙。而单就最终的效果来说氓诬,众泰T600显得圆润饱满饶我哆,比亚迪则更加的精致显大苗谴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm福胺掣,轴距为2720mm洽,从数据上看袱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惰冠,而众泰T600比对手更宽味瞄,轴距也更大沥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬物孤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冲凤,在轮胎规格上弓排惰,众泰T600更有优势一些首等。刹车结构上船嚼,两款车均采用了前后盘式刹车踞臼。此外形傻,在备胎的布局形式上叔,比亚迪S6备胎采用下挂式臀,这种做法的优点是对后备厢空间占用形饫渭稀,不过更换起来略有不便热。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笺起拾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贬踩毋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斜步弘,线条上显得不是很协调洼涡,后雨刷萎阀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备返玫变。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统列聪培,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猜哼,而众泰T600根据官方的说法刀画,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梳娠锨。   钥匙方面惦帮,两车都配备了智能钥匙够躲,并且无钥匙进入翟池笆、一键启动等功能也是一应俱全虽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缺丛徊,但质感和色泽都比较不错筏杜氓。相比之下日,比亚迪S6的塑料感略强梗抖,但它的两把钥匙中垒窘,有一把还是卡片式的九篮,挺有档次感的劣嫡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偏檀稀,据日本共同社11月报道倘供,丰田汽车公司发布预测称缎诉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椒款。而2013年前十个月航,雷克萨斯在华销量同比增长8%颓,而7-10月同比增长了24%鼎颧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搪雹。那么还,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娜沏破?在这个产品为王的时代中漂,或许答案非常一目了然窝控捆,品质卓越的丰富产品胺襄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酮病,IS系列绝对称得上是中坚砥柱检仑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洪,而其到了2013年也整整历经了三代产品迪讥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涸隆炔?在这代产品中究竟有哪些新意疥香撂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虫裸蔑。所以和拦,在这个2013年的冬天船擎关,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”般。   是先有鸡还是先有蛋废?这确实是一个哲学问题筷。但是对于车型换代而言克函,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喜欺。在介绍外观之前匈册,有必要介绍一下其前世今生馈煎室。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恍剖,全车线条设计更显张力硷鳞悸,饱满的肌肉感让人过目不忘箩涩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单廊泊。   第三代雷克萨斯IS斥鸥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇撮日,全车线条设计更显张力欠临诧,饱满的肌肉感让人过目不忘缆星米。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦际抄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度食,但当这款概念车面世之后贰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卉肆。虽然没有LFA那样气动山河认险叼,但却是可以做到惊艳动人闲具奶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垮乡胜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斗,要么从一开始作为越野车的分支迹,要么不经意又成了轿车的替补朔,但这丝毫不影响它越来越主流赊问,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来配。Jeep自由光就是它们中的一个新成员操。   一向个性张扬的Jeep品牌茨沫点,一改传统的硬派风格庆,走起了时尚运动的路线讹粗。不仅如此匡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浚,在国内各大车展相继亮相泉渺,赚足了眼球武锚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韩慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沛衔厦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惊撑:一改硬派风格那绥躬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灌,在这样的大背景下撂暗,自由光孕育而生申壁。只是从自由光诞生之日起歉朵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注促椭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吧络。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩磺费,定位于介于指南者和大切诺基之间擎暴八,竞争对手直指奥迪Q5泞、奔驰GLK操堵、沃尔沃XC60等车型剐泼,车身尺寸方面庙骨糠,其长宽高分别为4624mm恼郴芹、1859mm控、1707mm纶涎,轴距为2719mm躲,与竞争对手相比并不处于下风埔抵。   既然是Jeep品牌车型未,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了四,只是造型有所改变鲍,一改以往平面式的设计辉,采用了类似“折角”的设计度,当然效果立竿见影肛赣,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓶。前大灯的设计标新立异烙,采用了大胆的分体式设计瓷蒂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弛沥,氙气大灯迸画赡、雾灯依次向下排列且。值得一提的是该车的行车灯女说涧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型题,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牵坟坦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饥馅寝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筹钡丁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贩坍煎。 斯巴鲁BRZ 戚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机小鞭,采用后轮驱动平台榷承饱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现旱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娇函琅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敛苫,而外观和内饰由丰田负责墟牟炮。   尽管如此冈蹲粹,BRZ并不是“每个人的菜”袒侍。尽管设计了一个小型的后排座椅社输,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穷沥,音响和娱乐信息系统不够出色裸漠途,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沦未,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮授剑氏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洛歧、并且外观时尚动感的轿跑德唉菜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竭保塑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尼,最大输出功率为200马力常梗丹,扭矩为203牛米但歌豁。据美国环境保护署数据显示椽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碘蚂串。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪。 ? 斯巴鲁BRZ 婆巢休:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杯枫挽。两个版本都有手动挡或自动挡选择妈继腥。   豪华型BRZ的售价为26撅掏,265美元桂坞漏,配有空调系统恒,定速巡航系统蚊疟奉,电动后视镜幸,一键上下的电动窗敝蹈势,后门蚁Γ控电子锁氨,真皮包裹方向盘诬绅奉,65/35规格折叠后座短,HID大灯笛拖卧,17寸合金轮圈扇掂,有语音提示的导航系统袜,实时路况警报孝,USB接口和车载收音机酞擞。   限量版的售价为28林惭砰,265美元哎铃,在豪华版的基础上增加了雾灯伎距磺,真皮座椅惟忙,一键启动砷恋,后扰流板筐炬奶,配备照明的遮阳板化妆镜池嫡,双区域空调控制系统叼,前排座椅加热和后视镜加热铺酵材。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堪嫌驳,电子牵引力系统瞥骇,稳定控制系统以及6个安全气囊俏刊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试档,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明典嘿健,无论是正面撞击桃绅入,车顶强度姥偷发,还是座位与头部保护试验雇,BRZ都获得了高分酞,可以称得上是一款非常安全的车钙鹃吐。 ? 斯巴鲁BRZ 粳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帛狗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夏淮其,加速时的推背感没那么强烈舵瓷忍。不过偷沤昂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者先,对于六速手动挡十分精通权,5瓜,000转起步对你小菜一碟的话窗,加上BRZ的轻量化的设计架,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敬鹊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陋,并不夸张的外形设计玩辅晴,精准的方向盘撬临,强大的刹车和印象深刻的牵引力棱。   总体来说微,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纱篱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搬。而作为日常用车来说尸,路况好的前提下掂混唱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疗忱酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌皑脊,严禁转载剂台,违者将被追究法律责任拇篇。责任编辑侨:李敏" "  作为一款小改款车型灯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茎,甚至在细节方便也没有任何变化署丁,仅仅表现在配置上的升级蕊佰。回顾智跑近3年的上市之路来看金,依旧保持着其独具一格的风格蔷纹,即时在如今来看反铂憾,智跑仍然算是一款前卫的SUV酱,回到3年前秘唬氮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L廊、2.4L两种动力共10种车型霞戎局,售价16.48-24.98万元骂挺你,售价与老款车型保持一致黑授到。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俱戚,即使它远远的驶来秃,你也会在车流中一眼识别出它收,城市化SUV的定位倒也不特别膏,不过话,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计度吩桶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柒算。   现款智跑与老款在外形上几无二致肋拐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意井雹,与老款相比臣钾卯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溅。部分高配车型则配备主动安全头枕蘑绩册、前排座椅加热弘沃慈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置面。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尖梗屯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型距病,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勺。这些车型中包括了全新奔驰S级鲍绵、凯迪拉克ATS播、斯巴鲁BRZ我喉陡、沃尔沃V40等备受关注的新车弥哇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郊呐泰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绕阶文:9月28日 售价区间妮:124.8-209.8万元   新车点评蝎固胆: “汽车发明者抢酥士,再度发布汽车”崔摧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史承库径,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语典探,这也看出了奔驰对全新S级的信心驾净谐,从外观献、内饰甫歧、配置等硬件方面的足够实力糙电,甚至超越许多同级别车型角,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锈篓奶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倒恫毁。具体来看耸,前大灯隙捕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寝吓,新S级加入了更多张扬的运动化元素巨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部录,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叫滔,有点类似于现款CL级的设计锌骨泛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戚渴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厦默,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匹,还可通过其控制车载设备等凌稍枢。另外祷筷秽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统热佰查、LED氛围灯核端熬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溺谦、新的mbrace2智能人机交互系统等辱皑硅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伶啪疏,特别是后排的座椅实踏脯,高配车型后排座位为独立设计眯乐,并且带有腿部支撑和按摩功能抢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揭吞赏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面床皑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碱光方,最大功率为245kW(333Ps)翱喘烁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摔板,并匹配电动机肛虫可,最大功率为225kW(306Ps)沙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹄沮泵,其最大功率为320kW(435Ps)恫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艇厘救。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彭:9月28日 售价区间囤堑:30.8-43.8万元   新车点评岛晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霉煌。但凯迪拉克ATS的到来咖,让宝马3系走下了神坛督轰歉。相比一直宣传运动的宝马3系鸵紊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搏。不过在终端消费市场上剔胎,凯迪拉克还有很多事情要做莲镣鹿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痞灭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绢海饥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褐,外观方面校玩笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏省去,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陛税,整体造型较CTS而言更加动感惫豁梳。   凯迪拉克ATS拥有50蹭:50前后质量分配餐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屑形颅、Brembo刹车卡钳身虽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂久魔喇、LSD后轮限滑差速器居馆、高性能运动轮胎交默吗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厂淬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玩鳖迪。   车身尺寸方面琴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坏,轴距2775mm趟蜜。而未来国产后汐,轴距有望加长递涵,以应对国内市场蛋酸刨。   动力方面苇怀试,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梅吐,最大功率203kW(276Ps)缉航料,最大扭矩353Nm钝褪,其百公里加速时间为6.2秒介孪。传动系统方面萍确,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹲镶缅。" "  前言乡擎稍: 在上一期文章中课石多,我们盘点了2013年重点的改款车型空,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雀,在收集信息的过程中踌效,编者发现了一个有意思的规律蛾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跋,往往推出两款珐徊,甚至更多妒,更像是一次新车的大爆发戊,或者说是新车开发计划中的一个波峰廖,这样的车企包括长安福特吧场、一汽大众诞、广汽本田等休酚。与上篇文章不同的是绣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悸,而是挑出了10款重点车型几,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫩,有的是较为低调寄,但其实销量却很不错的实力派车型陪烷赐。回首这一年葱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间降省沽:12月10日 售价区间陡:12.19-18.29万元   新车点评柿:作为大众全球的当家车型圃豌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拌彪魏,是相对比较原汁原味的一款车型敝臂逛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揉闺静,但空间的改善却更具群众基础遍羚鹤。从速腾的热销来看才,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躲离顺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筐暴沸,雾灯区域的改变也是如此勉欢肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虎辈,也更年轻一些色咳,少了几分柔美锈,多了一些阳刚的元素怂。   车身尺寸比第六代更大入: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说首羡挺,后排空间略显局促防。这点在国产高尔夫7上得到改善废,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm管骗,相比现款车型绰里菜,长宽分别增加了56mm和13mm鸵懦,车高则降低了28mm霜拌。此外琴搞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藏密谱,轴距增加59mm骄,达到2637mm搅捂壤,使得后排乘客腿部空间增加30mm贯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纠,而行李箱空间也增加了30L膘故,行李箱总空间达到380L鳖售。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇糖停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化投谢揉: 相比外观的“小改款”颗,内饰的变化却是颠覆性的繁皮灿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吓,并且向驾驶员一侧倾斜督九熄,更人性化钱愧锨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妻冕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哩粉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喇锑写。   轻量化更加明显啃儒吗: MQB平台的特质之一便是轻量化霖帽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菩坊饶,质量因此降低了37kg恨剐,另外发动机降低40kg错魔,底盘降低26kg袒,电气系统降低6kg等等律暖任,虽然车身尺寸增加汰农朵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg什,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胚,并且一定程度上也能提升驾控体验滔苏。 【MQB募瓶砩洌块化平台】   配置全面升级胯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钡似版,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扭变乒、定速巡航梦行隘、启停功能啦、第二代车道保持辅助系统问火绦、防碰撞预警臂海、自动泊车受、胎压监测溉孝鼓、电子手刹攫、电子驻车朗定便、一键启动顽、新版导航及超级蓝牙等功能斧。另外貌痉,丹拿音响凄、以及更大尺寸的触控液晶屏讥怯平,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓮肩并: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机士开,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惊衫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窖控砰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粟辟日,其最大输出功率为162kW(220PS)富,峰值扭矩350Nm侮顾。   主推7速DSG双离合变速箱纱步外: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱说券:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欠雇鞋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颂断,而1.4T自动舒适型煞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱途杯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潮:11月19日 售价区间颓熄:12.98-18.98万元   新车点评诲胎陵:北京现代是2013年的大赢家钦氓,销量突破百万辆四睦厦,并且销售车型整体售价在上升疲挖。虽然索纳塔八的表现还算不错惠宫砷,但这是以高性价比换取的鸿淌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僻破,外观更沉稳冯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渐,再加上超出预期的低售价饭乓酣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坏。   外观方面隆,北京现代名图共拥有八种车身颜色屯,分别是水晶白琴涕、梦幻银千敦、幻影黑兢、玫瑰红脸、水墨灰脾、宝石蓝杏脓储、丝绸金逛、北极玉多。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念节,尤其是前进气格栅处的造型爆伎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔善履。细节方面赔,新车的前大灯设计很抢眼角,区别于其它车型淖维,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm觅胸,轴距为2770mm突堪伪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点程码。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻掏外,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闺含氯,以金属和实木装饰为主立充桐。配置方面忱钞携,有主座椅十项电动调节慕毖、驾驶席座椅加热通风记忆功能断、双区自动空调泼、倒车影像哄、定速巡航七烂、多功能方向盘厕勺、座椅/外后视镜记忆功能半技浚、侧气囊/侧气帘反、副驾驶安全带提醒揣挂歪、倒车影像系统零、转向辅助灯摹袱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置独。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粳酪耙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机播,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器懒婪池。对于后续会不会推1.6T车型氓幕祭,北京现代副总经理权赫东表示侗浓,目前尚没有这样的计划顶骨户。" "  新朗逸大家都非常熟悉了性,满大街都是疵,从朗逸上市到现在的五年来屯旦添,在全国卖了一百多万辆破,卖的这么好蟹媳定,自然有这款车独特的竞争优势畏莫。要知道接封颇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堵晦,这究竟是为什么宛窖抽,很值得各个厂家思考芬。市场定位抓的准魔回,产品线丰富构,产能跟得上烁,都是成就朗逸销量过百万的因素矛剔粉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篡尚,市场价16.59万元骨卯淬。究竟值不值翻晴钎?运动在哪里潮梧感?是否称得上运动捞?带着疑问鲤劝扣,一起来吧羌呜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式力,这种运动元素的表现方式很常见崎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倒茅,配上熏黑大灯这样的手法巴赶,而且很多还是豪华品牌在这样做暇煤。这样就无可厚非了棱瑞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拜狡境,新朗逸又有什么不可以呢顶盟?   运动型小尾翼罐廉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点培,同样是传统手法啤轻,几乎在外观的运动性点缀上惩能砷,各个厂家还没有太创新的方式溜瀑。一般些的屯隶,就增加这样类似轮毂蛇诺、尾翼的装饰箍钠,高端些的倡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类釜呢,不过锹,从侧面看摔峰惩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变低藏四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沫氨。   相比车头和侧面菩锹薪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衡,在说运动感之前南陕,我更想说说普通新朗逸的车尾稿雇寝,更确切的说乘旗疚,是想说说尾灯布攻唉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咕监,有一点略显单薄的感觉攀船囊。运动版上相侩,尾灯加入了熏黑处理堡,双出排气管也更粗壮了协俩,保险杠的视觉感受也更丰富小献焕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揉淡哎。   本文导航涉柒滴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾来晴记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒜愧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成何牵纹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配便涛,即韩国的蔚山性,这里同时也是现代全球最大的工厂汉褂。这个工厂雇有3.4万名员工私跋回,日生产0.56万辆车蹈埃城。   Inautonews编辑表示瓣垂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惶祭娘。五年前质量提高了松,但是外形并不美观膛。然而惩木,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凤懈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)损湾违,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)回词晒。对每个购车者来说箱漏,这听起来非常有吸引力水哼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敢侩券。   与现代旗下的主流车型一样抠纤刨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法分羔蒜,整车线条从头至尾充满着流动感武懒歧。车身长4770毫米湘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米管眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辉憨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标觅,它看起来依旧如此的适合年轻人貉耻艘。没错的,搭载着一车的新技术之后商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插韶。于是当新车到来的时候挝,你一定和我一样对它充满了兴趣歧泪猩。这是最年轻的凯迪拉克氢、最小的凯迪拉克彻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兼锈? ● 外观造型努辱棚:钻石切割风格依旧便奇许,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖视罗、2013德国红点设计大奖胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就首股,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隧逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沙介,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辣奸,只是这回凹囤,ATS是完全原创的作品肋敛挪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搪苦,轴距仅有2775mm捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仇,而国内我们则把它当成中型车疯犀,和宝马3系标准轴距版桶驴汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品洞刊唇,并比它们都要更小一些常。   前脸的造型相当干练豹钢烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茎律,而是被很好的控制在一个合理大小上钳灯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刺维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯禽钨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孙茸窗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤。出于空气动力学考虑轻态,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匆貌驼,当车速高于60km/h时侵纫颈,前进气格栅会自动关闭恼瓢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叼守虱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俄械。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄硼,并带有远近光灯智能切换功能壁痰奸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逆姑肺,快速亮起螺吐,缓速熄灭的设定很显档次钾阂陛。再往下看傲,闪电式日间行车灯刚、大灯清洗股氖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮,亦或是造型需求勺鸡檄,感性的来说泌贾讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬般雌牌。身处车内光发钝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苹遁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憨囤讽。   ATS是一款后驱车降臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗寝煎:50航蔼翠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逛怖,贯穿车体的俯冲式腰线赋侩棠、短前悬类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态璃腔书。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兰魔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郴道。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕乌媳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩。而在规格方面社,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卡米,前胎尺寸为225/40 R18伙口尼,后胎尺寸则为255/35 R18桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒋奋袖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仕磐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞岭,至于设计师是否真有此意加鹊为,倒还真无从揣测熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箩,实际上日陶秤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄很。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搏,由此带来了不错的视觉冲击感量崇,给后车以足够的心理压力逝腑甲,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲挞娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烫柒,至于3.6L V6车型何时会引进豌,官方暂时还没有表态含陈切,而是否会有V系列性能车型的推出秸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车残,我的第一反应总归是奥迪A6L捅、宝马5系以及奔驰E级这3款匹。不可否认痹贩捣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侣,路上的能见度也说明了这点林。不过臼挝零,随着市场逐步的被细分糯品皇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者木,除“老三样”以外赤,也还有其他选择爸,比如思颗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES船犁雷,这两款不错的“非主流”产品箔。   今天按派,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前案校腊,领略一下“非主流”中大型车的风采凉乳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挺袱,当然途愤陆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筛酵壁。(注愁漆沧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辣,雷克萨斯ES简称“ES”辆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袖坚,编辑先和大家解释一下“非主流”灰撂咖,这里并不带任何贬义便凤。从销量看女歉谋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霓交瓢,宝马5系9000台以上钞弓间、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揩防肺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场问。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓷。   外观梆:XTS尺寸明显更大敞脖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戏媳律,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揽统怜。造型方正且棱角分明的车身造型沥遂谋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰季,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秒方。可以说它给你带来的面子效应估霞,绝对超过它的价格腔杜放,在半年长测期间疗,我在停车时经常会被问栋纫:这车得60-70万吧藉丁?   相对于XTS外观的张扬讣量案、霸气熊,ES则可谓是低调十侮拒、内敛很多怠脱,整车的线条和比例都比较匀称兢贿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狙袜。   在车身尺寸方面偷申,XTS的车长达到了5131mm驴咖,比ES的4900mm足足多出了231mm迟簧辛,差距可不欣蕖,但在轴距上完枪戒,两者比较接近锌亢歉,XTS为2837mm掳村,ES为2820mm绕席瘫,仅相差了17mm夏,至于最终的车内乘坐空间表现牢犁抠,它俩也是半斤八两堵夺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹋参,氙气大灯前畏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筛,ES则仅有近光是氙灯霉铝氯,远光为卤素灯泡龄。其中谢钨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酷秘习,显得比较个性宪冷。而ES则还是灯组传统的横置式并吼粹。   再来看看轮毂和轮胎稼息,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炬帆,ES为17英寸经角,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逆,市场售价约1500元/条使,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皆慌,市场售价在1000元左右/条马。可以说泥谋,在这方面两者的差异还是挺大的妒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纫协楔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择保。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甩港,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侵胎顾,下面就让我们来看看他们各自的优点季糕探。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦共,其他两款车均有上万元的优惠建舜,但相比比亚迪秦的国家补贴吉撕突,这些优惠就算小巫见大巫了凌如。目前在国内的某些地区玻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佰,总补贴额度可达到7万撕漏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴府墟屏。   在外观方面杭,这三款车均有各自的特点冕嘎莱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驼霞桃。而本田则是日式混动车的传统样式姥,看起来非常别致从涸害。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子单,非常有气势嘛哨烂。   这三款车中伦师,比亚迪秦的动力参数最强口比坏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笆眉。不过要是论舒适和驾驶感受集,锐志才是这三款车中最棒的损科。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车登仍,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫌施。   三款车同为轿车鼓购惮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动催浪,丰田锐志采用了后轮驱动屋儒赤。至于哪种驱动形式更好冒阿独,就要看个人喜好了告徐苹。   本文导航需嘉川:" "  简约内敛螺拢缉、安全扎实盲拿、品质优良擅,却叫好不叫座彼嗓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撬囤韩。然而对于一个企业五,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品词。为此衬蠢匿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛊计,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进备,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叔貉案,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L码缔。 亮点配置狗圣帝:   City Safety城市安全系统涪貌县,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞户良曹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诡句戌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撇伺涧,系统将马上发出警示并全力自动刹车黎,避免发生碰撞事故逝饥剖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缅暗,可实现自动排队功能厕嘲,除了可设定巡航速度堵,还可设定五种不同时间间隔期费。   加强型盲点信息系统BLIS夏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞎。   倒车车侧警示系统CTA任,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辖媚坷,如有车辆接近衫,会发出警告音和BLIS警示灯会。   FAHB主动式远光灯鼻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆低,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泵镰,防止对方车辆驾驶者造成炫目砂车位。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颂褂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拱箩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘁忌。显然沃尔沃也意识到这一点蹭孙,要想在销量上追赶""ABB""几去,国产是最为关键的一步拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搜敦到。S60L的到来肯定会对宝马3系耐、奔驰C级棋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郡村,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粮吕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩萌竿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闯灭炔,我们今天对比的是2.0T智远版莱,售价为30.99万几,而其对手同样是搭载2.0T发动机采,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型等辫碎。 ● 外观对比   从外形来看绅,沃尔沃S60L给人感觉干练嗽尽鲜、紧凑嚎,X型前脸略显凶猛妓,富有冲击力墨会添。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庆躬乖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勃,采用氙气大灯光源碳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唉荡松,只是少了前雾灯燃沽外。相比之下敞抛疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碌,同时还配备前雾灯死绊。只不过灯组并非自适应前大灯马建,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炉,确保驾驶安全巴淡袄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平避关核,轴距增加80mm达到2856mm龄,而奥迪A4L轴距为2869mm哭躺扑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势好奇,不过高度和宽度有所不及酿钢。两车空间表现如何嫌,请看后文的实际体验敝秽散。   两车侧面造型也具有不同风格搂妨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贯,而奥迪A4L侧面更加稳重掣接,看起来朴实大方憋恭。 在后视镜上垢此败,两车都集成了LED转向灯开黑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拉阑番,而沃尔沃S60L则没有仿刑兑。 在尾部河,沃尔沃S60L造型略显生硬了靶勃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汐戊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计按挡敞,同时加入镀铬包裹峨呛随,气势十足缴,而奥迪A4L是单边双排设计式擎,无镀铬装饰露抖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坎畅亢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妓灸,尺寸为225/55 R16轮胎腔,相比之下尺寸显得有些小了蜗七,同时配备的是非全尺寸备胎剖嫌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堤胆,只有修补工具有点不厚道钾散闺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的了,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捷绊?当时的网络上绝对是一片嘘声烩疗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计五凸劣,这似乎就可以理解为特立独行捞疲?或者说创新餐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垦,通俗一点说就是毕:走自己的路十居嗡,让别人竞相模仿鲤绞舅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孟邻汹,时间不长理傅俺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样参?当时我无法回答廖窗,因为还没有对自由光进行全面的了解抡,经过一天的试驾体验之后鹃妇拜,我认为这次Jeep自由光确实有点料渡残宦,甚至可以说气势汹汹未,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成急ツ健,那么它到底有什么资本来搅局呢缎娄庭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案度。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吗胁赖,在做颠覆传统这件事氢错,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惕每。就拿前脸来说斗,好看不好看绝不是我个人说的算的侧,每个人眼里都有一个不同的看法刮伎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漆姥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擂惠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愤,Jeep其实并没有太大的优势手,包括大家最看重的轴距表现蓄沥清,在这个级别也算不上是太突出乱点郎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恢青握,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争海,让消费者也能愿意买单沤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惠,其尾灯设计和大切如出一辙某,只是在造型上稍微做了一点改变涪嵌,以便能和后车窗衔接的更自然一些购伎劣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟米坎,这实在是太个性了岁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脸,不是吗瓢躬?   本文导航喉祭:" "  “便宜锑诲、省油从搏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悸览徽。因此钵哥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军托慧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赊辞瘟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恋略脊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迪苇。二者不仅定位和排量相同俱箩,售价也都是6万元出头固。那么谁的配置更丰富汉疟介,性价比更高呢场克寺?接着往下看吧焊苗。   备注井捻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期是谢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型差邓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”降、“天窗”和“后轮碟刹”棉肖呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梁锹构,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湃纺借,促进其他品牌产品的更新或者降价臂船,以提升竞争能力妈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涤苏手,但又觉得竞品车型优惠较多”切短芭。今天就随着我们来看看税泡,新威驰对比瑞纳瘦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镣味,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兢罐,此次我们将两款车型的顶配加之对比摊裁汀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骡仕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桅库,以往圆润的风格被全面舍弃蔚,车头变成了现在最流行的大嘴形象墨乐。虽然初看有些夸张贯称,但是符合小型车定位滇浓吠,更多时候它是年轻人的代步工具琶楞顷,所以造型必须年轻隙。大灯面积不但较老款车更大毕青,眼神也更加犀利的贰吐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庐颅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现额,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸡抡讽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点是。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敞栏苟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样们囊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异目哀懒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筒,诸如电动天窗啡蛇吭、前雾灯与后视镜调节都在其中拱塑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郡萎汐,日常使用的便利度稍高一些廓饭翻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奥舌,轴距达到2550mm拼寝。与老款车型相比加长且加宽殿性,这是为了适应造型变化的需要孔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势方陕闭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钵你。   新威驰车尾没有车头那么激进坷巍尺,显得时尚而舒展绅。整体线条看上去硬朗多了盘壳免。在高低配版的车型之间俩档,外观元素的差异并不明显促八潮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菠,不过在潜在的功能上却有所不同享,高配车型具有独立的外部后备箱开关茶侨搂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启薪怂豹,在日常使用方面的便利度有所不足匣零。   瑞纳尾部的线条更是犀利惧世碳,线条从车身一直延伸至后备箱此铜贝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痕,增加了不少的层次感和运动感匹。" "  旅行车在国内的发展进程嫉尖馅,现在似乎已经开始有所起色位,但受到各方面的影响坍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃强牟。记得应该是在去年琳武惹,各大主流网络媒体几乎在同一时段颊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贾,虽然没能在实际层面上起什么作用罕瓣返,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邓纤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赶但,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段紊呻播,但是大部分车型均已进口形式引入寡鸡捷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兴心。宝马全新3系上市后热记绅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料节膘同,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泥奸。不管是厂商的试水工作屎炒绅,还是为了后期大力推广的前期准备聚测,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勃炕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淘秆,但官方却并不这样为其定义鸵哨,所以除了V60之外痘党,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的么。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吉澜,三款细分车型跨越了30-50万区间抠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辑拘币。   328i M运动型经笆梦,是3系旅行车中的顶配车型秦嗜,M套件必然是它表现非凡实力的根基漓冯。BMW的M系列产品誓班,是众所周知在外形设计上最夸张动感的型,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列美,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辉敝。在M套件衬托下的新3系旅行版轨,表现出的攻击力和威慑力很强户。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杰豪棱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅截,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敌,也是几款进口旅行车中最为全面的眉肆,除了前部以外焊妈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚀,令驾驶者的便利性有很大提升胯恃韧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撮赁,造型圆润的尾部整体风格蜂,让旅行车身份表现的恰大好处螺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骗寄,但是尺寸不大顷哼捅,威慑力也没有想象中明显拔抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念房,极富肌肉感的线条元素逼,让它表现的干练紧凑急瓮丁。   本文导航袄舱:" "  曾几何时脾幂颊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胖窝。物是人非笨废霞,随着中级车市场竞争的不断加剧杀参,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淳雷白。在上个月的广州车展上吨罚板,全新天籁·公爵正式宣布上市哺坪量,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枚,来做进一步的了解吧导。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲸固。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爆删肛: 稳重与运动下剿莆,风格各异   车身尺寸方面鞋厕络,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晚蔬,车身宽度公跨、高度与普通版天籁车型保持一致修,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哗隘半,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趴偏,只不过在细节方面有所调整稍舌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漂仓棱,后保险杠排气管内嵌吠老,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悔,俨然简多了几分气质的提升署患。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磨哦, 新君越的外观风格更趋年轻化性畏翁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堂扳确,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逃日,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讲瞧犊,尾部设计与前脸造型和谐呼应餐,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒂姆,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘛赁滇。 【君越 整体外观】   外部配置方面熄存,天籁·公爵全系标配了氙气大灯量、大灯自动清洗等功能剩蠢拾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到外山什。通过下方的表格我们可以了解到羌,同价位的两款车桓,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲜筏,LED日间行车灯鲜埂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稠删阂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价懊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磨: 日间行车灯称戌吉: 随动转向大灯泡: 大灯清洗装置霸揣淌: 氙气大灯乡娟: 倒车视频影像聊如: 大灯高度可调石韦: 自动头灯吐悔沽: 泊车辅助盖: 无钥匙进入系统措瓷顿: 感应雨刷碍擒: 电动后视镜尼邦: 后视镜电动折叠坏: 后视镜记忆莫焦风:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候分瘟挺,年级里有几位南方来的同学兑馁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羞。雪对于那时的他们蜕径,是上天赐予的礼物瘁。但是匆,对很多北方人——比如我——来说佃吐到,雪却是避之不及的灾难市炼骋,它让我们的出行变得困难重重丢锨际。不过这次却不一样呸钡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起魂唇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跑堤昏,请允许我隆重介绍一下今天的主角绿,我们的冰雪座驾领伦娘,一款中大型SUV——福特探险者拉示维。探险者是福特的旗舰车型品警蓬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丘殿,共两种配置挡颁苗,售价48.98万脐沸鹃、53.98万佃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元微。我个人非常喜欢探险者的外型萍拦呈,它魁梧而正派贤才,颇有美式SUV的霸气登愤。牡丹江的冬天白雪皑皑惟,探险者出现在这里十分应景撵瓷痢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狠咳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歉患竟。这样的冰天雪地里宏淬隶,就算是带着手套在户外拍照蘑滴哼,手指依然会被冻得失去知觉竞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖境无。探险者的方向盘加热速度很快唯,开启后几秒钟就能感觉到热量吕你挂,太实用了孝蔼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聘颂究,匹配6速手自一体变速箱患睡兄。探险者在海外还有2.0T版本车型行,不知为何暂未引入国内其乔犀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啡,并没想走量瘫虹晃。   探险者为承载式车身结构材,搭载一套适时四驱系统狮潭甲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜铣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彻妨,后桥轮间为开放式差速器邪辫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷峰算,以制动打滑车轮的形式实现翰。这套系统的越野能力或许不是那么强大祟簧,它主要是为提升公路性能而存在的陈忌沤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俺。这次我们挑战冰雪路面具,这套系统发挥了重要的作用类缅冯。另外不容忽视的嘶繁,便是探险者的“神秘嘉宾”了闲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩拷∪洹!它是一款高性能冰雪轮胎巍南信,官方称它应用了发泡橡胶技术蹲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窍,从而让胎面贴紧冰雪路面慕,提高抓地力桔埃。当然巍刷摊,这款轮胎价值不菲莱香钎,以探险者高配车型的轮胎尺寸守娥:255/50 R20为例涕崎赖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔡躲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚎凑快,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酮悄灭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卸艰冬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及发谱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贿睡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑理波,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潘腺关,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花催?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表示抠然:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出每,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袍赎清,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埠米,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辫寸颇,两车的轴距都超过了2700mm适衫幸,使它们在同级别车型中的优势非常明显饯侮汾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连,略显圆润的车身看起来动感十足狮钡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感海鸡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匆朔善,550引擎盖上V字型的线条动感十足吭窗。C4L大灯的设计相对简单试冒坑,全系采用了传统的卤素光源陌,而且并没有采用透镜的设计噶汇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迟橙侥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜康萍揪,还有转弯辅助照明功能锣失,保证了夜间的行车安全房氦。两车都配备了时下流行的日间行车灯累笺,值得称赞的是隶,550竟然为雾灯也配备了透镜嘲,这一点值得各大汽车厂商学习桶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肋驶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匡惺灭,550上扬的腰线勾勒出时尚骸皋、动感的侧身线条是钎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溪干刚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伦,并搭配LED转向灯澈,视觉效果和安全性兼具每管松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有京,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口期徐。   C4L具有无钥匙进入功能攻霖凛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媒戳,550则采用了常规的夷┤剩控解锁功能勃犬交。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匪泰,C4L刀锋式的造型更加犀利涟,550则更加尖锐弘。   两车的尾部造型比较统一萄琳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拾蜡,圆润的造型颇显稳重嘎犁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭,这样设计不仅美观赴琳舌,而且可以增大后备箱的开口角度咎敌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逗锋惜,视觉效果极佳轨。两车都采用了4点式倒车雷达挖凶炭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低举史峨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物技府,使泊车更加安全忻颂。C4L后尾箱并未设计开启按键祭蜕,只能通过车内控制按键和野ィ控钥匙开启匹谐绩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启食摧监,使用起来非常方便性。   本文导航番棉:"    紧凑级两厢车海帽,如果倒退10年前砰承伐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吞胜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后低凳防,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型提弊闲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹订壬叛,它于不久前推向市澄浴,但其实它在国外早已上市十。雪佛兰在近期才引入拳,相信也有自己考虑工懦,好在这个时间也不算晚麻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泉挨斤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫂,相对较低的入手价格设雀、时尚的外观设计以及良好的运动性能裤,都让其成为该细分市场的热销车型常哆。而在紧凑级车型中窍,三厢版在兼顾运动的同时拘文,实用性相对更高一些替、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶仙ⅲ克斯三厢版(以下简称概溃克斯)进行深度的比较敦舶,到底谁能从中脱颖而出堕,让我们拭目以待匿惜。    在刚刚结束的2013广州车展上身喊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歪。此外荆破磐,附贤妹克斯去年北京车展的正式上市什脾,也让这场紧凑级大战更加精彩举设激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后工霉充,作为其小弟的马自达3能否一样出色炔弛?干强蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时管,能否从容应对迪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衬袒处,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妓氖。就在媒体日当天疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奢两,经过旁边人的介绍龟福,惊叹一句沮:原来不是一个车安蛋А!可想而知侩,这兄弟俩得有多像螺。    2012北京车展上市的妇嗄茫克斯相比前者纷,已经在市场上打拼了一段时间锹摧膜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降百径,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悼,但是柑┤碳Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挎砍,还是毋庸置疑的煎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桐茅粮,为了让评价更加客观贪傲,同时吭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吹涸,我采访了一下身边的同事和朋友祁陵膊。   同事A墓恒:男韩,30岁艘烁、已婚硅褪、儿子1岁多    我哪个也不要飞喊,原因只有一个繁琉:都太小倦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柏,实用!当然这两个车白给肯定要受耻么。(也对悔坎捐,老婆孩子热炕头的人活,还谈什么运动脊潜,能装下更多的人和东西砰,才是硬道理)   同事B糜臼:男粱蛾豁,老柑萋睿克斯车主景宫星,奔三的年龄限,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙眩克斯性恨新,理由是有优惠然膝、货源足夯、随时买搓,听着怎么跟买菜似的痹。   前女友嚼尉溺:24岁丘浓,高尔夫6车主烘勺,略带公主病    选马自达3擞,原因是好看绥,我再问还有吗力匣薄,答曰闲凹娃:好看笆锬洹!我继续问埠顿,跟我急了呢型,提问结束梨怖。   现女友吕:25岁姬博,对车没有丝毫兴趣奖炼,仅对各类衣服贯涝、包包割蕾隘、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗构俄,原因是就看这个顺眼取壁德,所以就选了桥煤拷。(明显敷衍了事)   女性朋友系碘:24岁亮房,某时尚杂志签约平模难详,对车有些兴趣闲浅沁,但只是停留在表面    我选马自达3通捣揩,因为好看纲矢闯,身材我喜欢辜加,而且红色(主打色蛔抨:魂动红)是我的style诗戮,所以我会选她的说澄。(这种中英文混合体抨,外加“什么什么的说”的语法真别扭玖箔,说她好几次玻,不见改)    采访结果显示摧梗穆,果然是萝卜青菜康、各有所爱棺嚏方,而且给出的理由也是五花八门领鳞,那么到底这两款车有哪些不同粪,在面对不同的消费群体时黄娄,它们的表现又回怎样窟奉,废话不多说同,让我们往下看授呸涤。" "  2013年8月嵌戌,本田CR-V共销售了15393辆兼蹋投,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萝坍,本田CR-V共销售了18989辆鲜劫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泪木硷,本田CR-V共销售了19510辆奶猾菩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坦凤镶,本田CR-V共销售了19288辆割腑,全国SUV销售车型排名第二......事实上剩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惟缆,它的优异表现还远不止这些裙必,截止2013年11月底镭替,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663红爆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啤秽。是什么让它成为了国内SUV的明星舰伸?又是什么让它如此大卖目?   现款CR-V有2.0L及殊邻、2.4L两种动力共7款车型局琅,售价19.38-26.28万元川。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祭毙,售价22.98万元)镶翟趴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型微碴武,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巨息,纵观整个CR-V的家族史山,前两代车型还有些“方盒子""造型玫壬,而从第三代开始需,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赎,坚定不移的走着城市化SUV的路线幕诡搪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谈午貌。   说到第四代CR-V的外形驴,也就是现款车型堂,它的外形并不是能让你一见倾心的主轻,CR-V上市之初杆轨,人们对于这样的设计褒贬不一晶,甚至有些“不得民心”合,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话信。   豪华版车型上只配备了卤素大灯你冯擎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仇。氙气大灯铅瓜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狗溅避。值得一提的是惮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上委感,效果出彩霜。   车身长度比上代车型减少了25毫米梁舜渐,离地间隙下降了50毫米山绩四,仅剩130毫米墨橡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潍,但却令离地间隙接近轿车泊腹轰,轴距则仍然保持在2620毫米估,整体效果比老款显得修长不少换。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因防,在实际驾驶过程中瞄额,提供给你更加宽广的后方视野诲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萍申。   现款CR-V提供17扑襄、18两种尺寸共3种轮毂式样详,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掣腐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惩联。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面前姬,车尾向外凸出比较明显灭喊侈,给人一种臃肿膨胀之感斗可。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辈,给人一种臃肿膨胀之感荚蛙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叉溯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咎桔卡,为实用性又添一分撅略,从之后的销量来说摩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受播,保持着高歌猛进的态势聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疗蛙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玫喇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逗、精心颁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鼓吓茄,排量仅有2.5L寿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS态芭竣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲁狼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潭垦。   第三代雷克萨斯IS镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄蒜冕,全车线条设计更显张力粗材,饱满的肌肉感让人过目不忘胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霓扳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔡哦涎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缴翅,丢失了一丝霸气豌嗽唉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加接膝蕾,长宽高分别为芦谭告:4665mm钎密、1810mm勃畦嫁、1430mm粮灭。同时轴距也增加了70mm偶,达到了2800mm嫌讳丹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缄,其前后配重分别为53渐疗仑:47铆。接近前后1缆唱:1的配重也体现了其运动本质酞肝污。   IS车身侧面短小精湛淌鲜胳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性费井掀,显露其灵动的车身姿态帛蛔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佬互呕,依旧是纤细价、锋利案息溶,绝不与传统设计相妥协泉孤姬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厘誓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毕点缔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氰速。   毫无疑问恃班贫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俏乓涸。你可以觉得它设计非常超越喂,也可以认为它很有美感崩聊八,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铝如。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毒弘,石油的消耗量日益增大誓姆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油该坎,排放着大量的尾气卤蝗,制造着日益严重的雾霾天气颧史。汽车尾气的污染京磺告,越来越成为大气污染的重要元凶瓦憋。开发替代清洁能源多仍,代替排放巨大的内燃机缸,越来越成为厄待解决的课题甭梆版。现在很多厂家都开发了混合动力车型步,这项技术基本上成熟了颧习诫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平既问滩,也没有成熟的商业模式来进行推广草,即便很多条件还未具备侗闲廊,即便这样那样的客观限制裂幂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一达荆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧矗体,叫做启辰e30晨风奴,这款车还没有上市狭捕堤,很多技术参数还没有公布咐纲鹤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冻庆,介绍给大家检恨。但即便如此缕,这款车还是有据可查朵,开发平台来自日产聆风电动车凯黑丰,外观也和聆风十分相似脸陀丛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掸,2700mm的轴距和骐达相同酮,外观的样子也有几分相似碉。但明显晨风的很多细节显得与众不同我,前脸没有进气格栅的设计挪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份局龟。而据厂家人员介绍反埂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哗,而是单独开发譬。   尾灯使用了LED的发光元件眷,看起来更加醒目虚,垂直的长条状样子也很有个性棵。但在车尾上绘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聚号怒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砂官,用以分担电池组的压力傲,这在晨风上是没有的坏。   本文导航犁版:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了换,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侵,照片上看它挺精神嫩,设计有传承有创新抄潞勺,硬件配置有增有减焕菏垂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腑腾工,没能去测试现场参观参观堤。   命运总能给人惊喜咸侵狼。上周五下班前舌侨森,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槽秋,领导突然走过来跟我说薪檄:“来了个顶配傅蹋克斯辜蒋槽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撬,周末的小幸福就这样碎了一地凄铝苔,我得跟两台机动车泡在一起问。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撑,坦白说现在我对它俩都“不来电”寺。这样也好裴技,好歹保持个立场中立对吧艇叼仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雾淑氮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抒是鸿,比如为什么海外有独立后悬架扯裁骡?国内全是非独立后悬架错汇融?其实道理不复杂客联匹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擎匿,既然如此卿盗扑,那就遵照做生意的基本法则来做勺酸,降低成本评视,攫取利润柿阑,无可厚非埂谭。我相信如果改悬架车就没人买烯剿煽,那他们肯定不改少汞。   福特比较谨慎艰垄浅,善于跟消费者打成一片阂,挣钱不忘树口碑路舜,好口碑又促进高销量煽,顺利打造良性循环圈郸哼嗣。尽管它也有这样那样的问题霞岭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买催胸,值得大众好好学学翱。话说回来匠颧什,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拦。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉赋一辏克斯栋,是各自家里的明星产品始,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肖镰暑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汗。把这两个重量级选手放一起蹲饰,能擦出什么样的火花来坤跋董?肯定有人在期待一场压倒性的胜利论,似乎这样能出一口恶气侈。不过我得劝各位一句骏渐怯:百花齐放很重要穗挛对,一枝独秀最糟糕糯。   ●外观   扯半天总算进入正题饲,这个阳光明媚的周末淌蹲冉,没有雾霾的打扰杠稿,我把两台车放在一起拍了套合影妥上标。看看它们土缴聊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雷,一个是16.29万的顶配版两厢赋弈叮克斯交程陡。要说家族式设计毒,大众当然领先其他厂家麓刃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服募,福特的动作稍晚一些几浦瓶,效果不赖牛册。   所以当高尔夫7和付闪浚克斯站在一起的时候田芒刃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脆案络。谁好看我不说芳舌未,大家都有自己的喜好漂华洛。两款车前大灯组内容丰富微衰,氙灯京啸跨、日间行车灯久郸、大灯清洗敛、雾灯一个不少冉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靡嗣浆,而缚矗克斯的则要花6千块买选装包姐,朋友们赴侩氯,要享受还是得多消费啊釜。   车轮部分有看头读。杆娣鄞克斯胎宽215mm倘的,米其林博悦轮胎互逆,轮毂造型带感未揽,给个好评碧外未,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款八耻奸。高尔夫7胎宽205mm瑰合,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍孩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艾氏。   车尾设计各有出彩的地方菲霜里,高尔夫7的单边双出排气颇有气势境,跟高功率版1.4T车型的身份很搭段弘噬,LED尾灯是个加分项保厘肝,干制蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆。左边那台风格沉稳一些写堡订,右边的青春气息扑面孰,你喜欢哪个全?" "  “牺牲一定的车身刚性哥彩岗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构如氖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彻换。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后廖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揉蓝。就在上月睡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稿案,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘲沦纲,至于奔驰C63 AMG薪磁捌,目前还缺少这一车型痛底惋。   由于是RS5 Coupe的系列车型戎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锋匙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艘缝么,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宪唬呻,毕竟除了性能之外降粉疚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氨。   延伸阅读 凡显萌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锑矗沽,其中包含对车漆颜色涕、内饰颜色以及电子功能等自主选择啼嫁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脖,所以在配置解读方面猫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伞,并将官方价格告知大家柯壬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糯,软顶敞篷采用电动开启霸撩帕,时间上需要15秒即可掂哗,而将再次闭合需要17秒蜜锚,其开闭结构为多连杆双片式拨险,这也大大缩短了开闭时间胎陡休。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忿钙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颂算,为了不过分降低运动性淡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弗。排气方面也是RS5的一大特色纺媒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乐千,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弧,而在Dynamic模式下会全部打开倒吵。   本文导航漂齐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线控古死,或许大家已经是心里多数篙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型船,定位于新兴的小型SUV市场且垮。众所周知问,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徘,长安铃木选择在这一细分市场发力林下雀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芯啼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX我,通过对比分析才,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫩攘捅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苟溉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禽北,搭载1.6L发动机仟,匹配五速手动和CVT变速箱取,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猴苟肪、2.0L两个排量六款车型另胖,同样匹配五速手动和CVT变速箱妓,售价区间12.88-21.88万元翘俺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糙,通过下表的数据显示得知屯嚼缺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奸高弄,相比逍客剂委乃、昂克拉等车型同样处于劣势边腔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帕淖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹案,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厦,还有与车身不同色的黑色包围膛递、车顶行李架兴含变,短小结实的车尾告柿瘟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咆。车身颜色选择上牟赦,S.CROSS锋驭提供了极光绿洪奸、皓月白宛棘、星辰银景杉、丹霞红画睹、银河蓝和晶岩灰六种颜色岭哇钵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同航,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孩亢,雾灯汝厦猴、下保险杠也经过了重新设计溺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格没莫蹈。车身颜色选择上迷,劲炫ASX提供了珍珠黑煽葱梧、极地白德衫稗、翠鸟蓝仑、酷银劝灭光、钛灰五种颜色捍蛾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面次,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贬蜕,前后雾灯粗,并配备大灯清洗功能欺龚,外后视镜集成LED转向灯;同样唤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勉,带水平调节和自动清洗功能匿稳,其外后视镜没有集成转向灯潦官鄙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粹厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沤,二者均为铝合金材质签。所有车型均配备优科豪马轮胎境。值得一提的是蒋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壤苫爽,这在同级别中比较少见慕鼓奋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型风,根据车型的不同尺寸有所区别哎刷,低配雷缓次:215/65 R16钝型艘,高配担懈餐:215/60 R17现项炽,轮胎同样使用的是优科豪马粳沽帕,同样配备全尺寸备胎遁锰,两车在这方面都表现得很厚道懊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雹咐炕,第七代车型嗣骏腿。其指导价12.19-14.49万棉劲携,这是配备1.6L引擎的价位谱爱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乏盛,账面要准备好14.09-18.29万叫咐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锯,当然疥怒,身为第七代的它烙,在冲击属于自己的又一串“第一”颗乡。但我们相信材催,短板才真正决定高度驶垢。   全新高尔夫的德国总设计师说丧盛扳,它的设计主导思想为“简单既经典”菊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垃颧垃:中网与大灯的相对位置喊套蠕、拓宽出车身有力的轮拱尚茨储、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柔境郴,这台在中国拥有极高人气的两厢车盒叉,一露面五,就好评如潮杰肮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瑞,但还是要将6/7重提酸嚷糜,除了外观上的差异滤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫂,比第六代车型要长56mm唾叮急。而整体车身比例上报垮烂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm北偿,轴距增加59mm褂溉乔,从而提升至2637mm们卉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曝,但新样式的内部构造也足够炫啼禽岁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驾藐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皆。高隔音性的特殊树脂层侈豢筒,形成3层薄膜结构骚膳。它拥有很强的抵制振动物理性能酪。   直接跳过撩人性感的腰线挝钡贯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潞集凉。相比海外的双L型化蜕,或许辨识度更强一些炼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的持刃镰,但高7的不一样破虚。细心的你会发现层吓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犯蝗,才会主动启动定嫉胎,并且拥有厂商宣称的132°广角晶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格共廉面,天平再次偏向了驾驶者一侧槽拭葡。整体内饰上汉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纪:放弃中庸的设计理念系去募,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杆。不规则的T型区啥骋廖、活泼的金属线条点缀套,让全新高尔夫大变身讹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倦咕,它能够让你感觉非常新鲜希卜。   坐进高7内刑横晨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骨,比普通天窗大了30%贯匆。而外掀的开启方式有点奇怪谈暮粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竿淳,同时还为内部提供更多头部空间锚形。   大众车型的人机工程向来让人放心汞虚健,这个角度的方向盘窗理,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垂汝枪,或许来个拨片更有型吧抛胆撮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吉懊财,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痘秘。   本文导航别忙沫:" "  在国内的SUV市承饲纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺巨铝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卸尚,正因如此内晤鸥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨亩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉翰。   说到大空间纶活堪、七座设计能讥、配置丰富的SUV享席,北京现代全新胜达是其中的表表者苇塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伶趁疟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匿蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘸伍,下面我们将对这两款车型进行对比分析涧估切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拐稍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摩疾忻,设计上中规中矩卸,采用了哈弗新的家族式设计元素铰纳,这一风格将在整个哈弗系列上普及纤春,代表性的设计元素有掇妈:大尺寸U型前格栅秋哎,粗壮的镀铬横条格栅镁骄,时下流行的“X”型前脸访莆宝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的结袄侥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茎揪篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛皋,再辅以造型锋利的大灯灯组普经,极富视觉冲击力记触辨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话径汲,现代品牌的确更加具有超前思维意识桨。" "  如果提起讴歌品牌勘哺,大家一定会想到MDX这款车队,究其原因疟交扮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胳萍,拥有讴歌最顶端的先进技术裤笔郊。在2013年题末侩,讴歌上市发布的新车相比以往合瓢士,算是非常密集的技广违。即将岁末竣岭蜗,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔡。作为新款普街,MDX的售价降低了伐特涣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注簧播揽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啪崩厘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕踩卉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玩。使弯道驾驶更加轻松乐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上功桑弛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 示霸,在车辆制动时痊,通过制动延长扭矩矢量分配略卞,提升转向的循迹性 菊芜,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅,包括RLX褪恐敦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈烀怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碉互,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酱死舰。但我们看到掠,在讴歌品牌乃至本田车型上霞霞梆,自然吸气发动机依旧占据主流慈茸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伎善拷,在新款MDX上使用的3.5L发动机维,带有VCM可变缸技术斜吝,在不同的动力需求下齿朴,发动机自动切换工作缸数藩,用来节省燃料聘舷,提高燃油经济性姐睛撤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汐得弯,使用了全LED大灯赊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法才扮孪,不止在新款MDX上出现棱甭,旗舰轿车RLX上同样具备叹集祈。但和MDX相比苏胁,RLX的前大灯内部结构稍有不同耙幸。而MDX的这种全LED大灯孝休溅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伯,但据了解讴歌正在向这个方向研发舰宿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锰坑,其中大致包括救援芳视、定位寇、导航检索等常用功能败。但值得一提的是富,讴歌的这套系统在整车质保期内鸽池常,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壳褐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艾,通过车头蚕猛鞋、车侧日冀牡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寇系伴。对于前方障碍瞬、侧方停车寿伍洁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斤量酥,MDX采用了59%的高强度材料哦怜,热冲成型一体式门环等途径林迪颇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秤抠陈。   本文导航答:" "  在新一代天籁发布之后浅七,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抹。二三十年前瓤矗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遣舜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粉巩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锣。而谈起这两款车蕾馁,目前多数人对它们的理解是袒磐垄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夯,配置增高攘,便成了公爵和君越递沏懊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沥然、动力和配置等等厢虏,却有着极具诱惑力的价格啦釜售。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窃事杯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶挺寞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力偷。可它们究竟有没有这样的实力拆池?两者比拼此,谁又能更胜一筹摧哄?本文即将为您揭晓俏救骂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛋韭帮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夯财川,售价区间为23.59-36.99万元忙啦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伍贯疥,两车售价分别为29.98万和29.99万挤撑步,价格非常接近吾踞亩,比较有对比价值赤咀栖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睹芥弘,主要是雾灯悲碗、轮圈等几处细节可以加以区分酿,尤其是中网变得更精致驮散,车头更显大气社叼唯。但也就是这些细节的变化鞋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺泞归,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旱擂。   大灯方面容,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能模评弄,不同之处在于窘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炭钡。   车身尺寸方面鞠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肝锹纬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)容卑泡,君越的长度同样超过了5000mm筒山,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廷竣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面募洗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过败,并没有追求锐利蛋十,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坍庞,腰线设计是其外观中的一大亮点袍交,并非大多车型采用的一条笔直线条仇,而是在B柱之后便缓缓下沉埃补,在后排车门上形成一条折线泵呸呢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感己泡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钉。   尾部来看板泄现,公爵与标准版天籁造型基本一致漏还,尾灯造型也还是一如既往地犀利括酱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栖互,为整个尾部增加不少活力谱磊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霸卧杜,使其整体感更强试捌穷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华如钒绥,轮胎方面距,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎色倡,更为霸气俗。   ● 外观小结捆: 两车均采用年轻化设计摧凶,稳重气派;车长均超过5米财芭蓟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屁侯,君越表现更为抢眼沙黔。另外姐豢,从个人角度来看馅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疟涉,相比之下它的造型更加简洁揽、规整哗伯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颇崇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽响,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发但剖,足以呼唤出你全部驾驶激情玻。你可以视它为野兽床,但我更愿意称它为内敛狂徒居替,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裸戎。它是驾驶利器令检吉,也是很多人心中的梦想之车径,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG飞扰。   既然说道奔驰AMG疟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翅锤剧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疙司懒,都代表了其品牌车辆高性能版传。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熊,这些车在发动机配置调教顶齐,底盘调教电,外形和内部设计上都远远超越原厂车冀械。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肉,它的长宽高分别为4707mm薯落兢、1795mm和1391mm礁,轴距为2765mm盖扣。参见下表可以直观的发现退痉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瑟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荚菇寐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谋暖嫌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寥。但细看之下烯,还是能明显看出差别饥挟策。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灌鲜雾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剖庭工,流畅迷人更具轿跑风范晌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零不。   除此以外炯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拨导。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壕煞病,前轮尺寸为235/40 R18绍何,后轮尺寸为255/35 R18尽黑师。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚂娟税,以获得更快的加速度靖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果商。   车尾是C63最为霸气的地方笛革来,四出排气管宣誓着其运动特性滤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泼,从而提高车辆的稳定性圈侥。" "  11月12日念,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呻歼颁。无论在平台还是动力上袱嘶放,这款车都与标轴3系基本相同窃贪饶。动力上螺竿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伯,依然分成风尚愧、豪华和运动3个不同设计套装哗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卷尺省。无论怎么看示柑筷,4系都很像一款双门版的3系孰徒赌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系停铅麓。   虽然名字是4系信型揭,但如果只看前脸抗,恐怕一眼很难分3/4系按锹凑。不过仔细观察细节的话恃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同其领舱。比如更大的开眼角设计课,更修长的双肾格栅幸,还有明显不同的下进气口设计风格菜。当然鼎,了解宝马车型的消费者都知道瓶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懊叼。此外时喷挨,前脸还针对空气动力学进行了优化妊抨。 【左统烷泰:豪华设计套装(选配)/右懊捶两:风尚设计套装】   侧面造型上尸屁败,4系明显比3系舒畅很多局丹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杉坷,更修长的车门对此也贡献颇多汝肥扣。不过轮胎规格和3系完全相同屑味匹,似乎很难体现出这款车有多么运动活糜。另外凡寄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了签沟,和前脸的进气口配合逛,共同为刹车系统散热匠纠莆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扮拉,不仅装饰性强驼号,看上去也更凶狠慰。   尾部设计上断乐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艇屏取。猛地一看依然很3系负申沃,但饱满的线条体现了4系的不同首湿。尾部虽然整体很“壮观”派,不过颀长的LED灯带显得非常秀气水础,别有一番风味典。另外刺媳,根据套装不同盆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舶隘,实拍的运动设计套装为两侧双出兔,个人认为设计还可以更精致一些陈凹。   车辆提供蠢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脯酚:北京市海淀区闵庄路19号   电话毁科奢:(010) 5872 8888   本文导航算不:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹃怀,自日产逍客2007年在英国上市以来焊窜辫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来人起茬。各汽车生产商自然毫不示弱匆才枢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憋悉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹅,公司就对其外观和动力均作出了革新隘鼻霞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哄卉会,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菏酸。这款车售价要高于ix35抱,标配版的售价与高配版的ix35相当谷。较高的售价并不会对消费者影响太大蹋谐勿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喇。 ? 现代ix35   除此之外标,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型填蛇幂。完美的驾驶体验裳,充足的动力表现剁凭,日常的实用性以及低廉的养车成本茎劫理,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抛话。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钵捞糖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铂傻凭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炒。CR-V的后备箱打开的角度要更大辱弊,后车门打开的位置更高判鸿徽,加上方便的一键式折叠后排座椅袜奸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皋抄顽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的突,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昂趁。ix35的后备箱地板离地面更近抠惧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椽,他们要对此多付1,700英镑胖圭。其余两款车的四驱版胸颅扩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爬汾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)港掂。   从标配版本来对比三款车白挖豆,ix35要优于其他两款痢。SE版就提供了后排加热座椅蕾,方便商务人士乘用雌。高配中更是有导航居绵憨,蓝牙藕,真皮座椅富落,隐私玻璃和无钥匙启动等功能零杆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠薯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犬眷。   综上所述莎,我们推选出这三款车的排名分别是喜胳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的馅陈,但是它的驾驶乐趣却是最大的葡肝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涝输降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度千。低的污染物排放教,强劲的动力表现淘,新引擎的装配让该车重获新生斡兢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侗乔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚。不光是低廉的售价旦敝法,标配版的实用和保修期的延长桑篇,让该车十分吸引人边剃安。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺井返,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载九家锹,违者将被追究法律责任啃曙。责任编辑痘:李敏" "  在国内垢钢,提及福特这个品牌落盘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜疲克斯和嘉年华妹米嚎,但福特的精髓决不仅限于此速。在美国避暑寂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯。近些年来舞米泪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围武幂瘦,先后投下了旗下多款SUV车型井奶,其中包括翼博梳、翼虎蹭侵戊、锐界以及今天的主角探险者蓟窖理。作为美国销量连续15年冠军的探险者奢,它在中国的土地上能否再续佳绩共?带着这个问题蘑奸搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侵挪胸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮置谩,也是其第五代车型胎吼。在今天看来汲喉,福特探险者圆润饱满犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱扮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邻。但早在1990年垢雹,第一代探险者刚推出的时候菇磊蚕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多家猩犀。   随着时间的推移媚酬堕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馅轻毁,与其说是改变射,倒不如说是更加顺应潮流号煞。早先的皮卡底盘不见了踪迹伙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剿秋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛铰怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冀。   面对一向追求越大越有面子的中国市承唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹿?结合同价位车型做个比较不难发现骚,探险者论尺寸绝对傲视同级滇桅拢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逃,“尺寸”无疑是其最大卖点经。它的车身长似躬、宽晨、高分别为5006mm澎、2005mm和1743mm颂,轴距为2860mm纽边滩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV目倦鲜,即便是与奥迪Q7的对比中屏庆边,探险者在某些环节也不占下风锤怠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外髓篙,探险者的最小离地距离为193mm傲核节,接近角和离去角也并不大链拘铃,仅有21.7°和21.4°橡窗方。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厘仕形。" "  引言毖户分: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点派皋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新短胜瀑,其采用了全新MQB(横置男梗块化)平台生产恐搁抬,不仅在外观粉、内饰方面有着明显的变化垄谈桓,更低的生产成本磺故、更轻的车身也使其有着较大的优势炒亭痪。此外酪,作为其老对手的福特父郏克斯当然也有着较强的实力丧琅峰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫁。今天膜,我们就来为大家对比一下岭急,看看这两款车型谁的实力会更强杠懒东。 外观椭杯法:低调内敛大众风对比时尚张扬噶烂胛疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感谎邢,但在设计风格上却有着截然不同的一面摊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碘臣烫。而该车常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粳程。   车身尺寸方面拿钒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进将每,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娶,轴距也增加了59mm将,整体看上去更长更宽更矮法欺。但其主要竞争对手赶沟妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势孝鸡肮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圈挂钦、强壮前仇、凶猛闺摄派,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象癌镐。试驾被安排在了蒙特卡洛冲穷,我们被热烈的目光追随了一道体操,同样浇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路示廓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钒,它的对手就已经锁定了靛佳殿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标董铺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夯,他们选车就两点息泞,第一样子帅核票,第二性能足够强大丢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睛础涪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锯囱裸。恰恰如此啦,它看起来很漂亮氛览仟,尤其是车身各个部位的比例与线条绰策宿,挑逗着所有人的视觉神经惫且视。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野们晒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荚良,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妓佬笨,而且更杀气感更强酸露琅。怠速时慢慢靠近惹旅享,它的躯体在微微颤抖棠怂荚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤木龚末。   细节方面奥迪从不偷懒沫垛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾傲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘲。在我看来吗补,这样的视觉效果已经足够征服所有人轨堕,如果你觉得不够醒目柒监,还可以选择将卡钳漆成红色寸售美。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煞接其,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体想味盘,120km/h时自动升起洛,此时的样子最为动人收厘,速度降低至80km/h后便会自动收回防腐脯。   进入驾驶室并不费力巳藩,内饰与A7或者S7基本格调一致匿,简洁朴实哇俺兼,中控台区域保持原有基调了仆,有人说它沉稳扔秒,另一些人说运动开冕局,在我看来这就是奥迪的风格旧突,可以满足很多人的口味将厢垒,一切气氛都显得那么熟悉伦馁。   车内有两处亮点让我记忆犹新来靡跋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揽,坐上去的感觉也足够舒服禄。不足之处在于它的调节方式太过简单轿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣吭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邪柿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘附,手感与大小都很出众履兑,令人爱不释手超版,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舜堤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碉算。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捎,善于抓住驾驶者的心匈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姓室。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化设辣空,两厢版掀背车开始越发备受关注泞岁返,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弟,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔬。就在本月初掸边篡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求互币僚,除了朗行运动版之外但糠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侯客谐。接下来劲贾,我们将两车放到一起婚晌,来看看其空间和性能环节的表现如何集。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妊胆淘,如今的情况则正好相反刃病,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此势。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篙畔槽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痛剂,两车的售价还是非常值得人期待轰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皮创怜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计安,前脸没有任何改变馁扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讽,但给人的印象要更加动感亭撬颊。   车身尺寸方面笨梗猎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲤瘁期,各项数据都要比朗行运动版更大一些瘫侍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盎涂弗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胁骋乾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菊炮,比较适合家庭日常使用霖芯赔。轮毂造型与三厢版没有区别块。在发布会上陌阑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎习,相比科鲁兹掀背车不够运动桐莱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑塘粹录,线条更加自然培侣、流畅疟辟疲。两车的车身腰线笔直且显眼氨喷潮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巴赤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碳境,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果认。同时膝伤投,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炮敝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽眉厂,点亮后的视觉效果非常不错仍话,还有排气管造型上加入了镀铬装饰埔受稀。整体风格也是保留了三厢版的造型苏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘎固涕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镜丸。2008年嚼,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聊访鹃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数替檄堡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车施珊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苦刻棱,想必原因大家都很清楚免奖,致炫在各个方面都已下足功夫糠东烘,为的就是再续辉煌盲巷。   致炫外观灵动时尚矫摔,带着一些年轻的运动气息奸,车长为4115mm锣盛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞧痴谅,比老款低50mm;轴距为2550mm本镶,比老款长90mm罕苯弦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀庞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点际督,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驶芹,这样的设计更有利于致炫的散热盆本,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳旗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂当。   " "  在这一两年中泌瓶蠕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”半标扛,究其原因梗惫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耐。另一方面灵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑啥肯。代表着大众在中低端产品中的最高水平辽。如今嫁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挎。带来的改变很多说犯毙,由MQB平台带来的更多越级配置课热,外观内饰的革新嚏蓬竿,动力总成的变化瘸饥沫,当然还有后悬架的改变磁。能否继续神车称号塑,笔者觉得怖喘掂,可能性极大健。   ●从固定平台向奈椅块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕莩叮块化平台的车型粕拐刊,之后矾署筷,从这个平台开始胶龚,还会有奥迪A3等车型陆续引入妥惨暖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涵缉嫌。但从高尔夫7开始村,这种概念将发生改变曹蔽啼。MQB母荽蓖啵块化平台生产防办,让高尔夫7拥有很多延展性的传承航奶漆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钾橙刷,后面我们会详细说到冬啤答。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脊靡,必然是一台有传承有积淀的车型窟譬地。经过几十年的发展和变革商,没有被历史淘汰莆信茄,却总能获得新生和换代枫地。我想符合这种条件的车型真的不多避。甲壳虫也好捻汇奋,卡罗拉也好兼,都算在其中登酸般。高尔夫更是其中不可或缺的一款楷卫敌,从第一代发展到第七代泡,我们发现泰复,很多经典的设计元素没有消失钨袭葱,而是作为经典传承下来贡愁,但技术却在与时俱进的发展杏懒防。直至现在备卉,高尔夫7的出现对噬吗,能够看到曾经的影子迹履凸,也能够看到未来的趋势蹈狄琅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慧播,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辈,今天在紧凑型车上也上演嚷萝夺,只能说明扭毛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暑假,也从侧面看出巳梨,这一级别的竞争是多么激烈涤杜测,高尔夫7的轴距加长了59mm憨,反应在车身上详尺,加长了56mm捎试少。这让我们看到票享,高尔夫7并不是一味的加长蓬趣,更兼顾着车身的整体设计统氯穿,以及操控能力的全局设计该闪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了官,争议很大筐航康,但貌似并没有像新速腾上市时那样副,引起大家的太多反感铺芹。或许一汽大众的这场策略大变姜玖,已经让消费者黯然神伤了呵琴蜂。大家也都知道吼芜,这是没办法改变的事闹裤,想要四轮独立悬架勤,会有性能版车型作为选择孩姥,要是纯家用高腊彪,就只能接受这个现实盲城瞄。   本文导航问臂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酥轰妮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巢官,这仿佛已经成为了一种定律梳。话说回来涧陆电,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乾蓝膊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计确腺瘦、做工么钦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼定,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹄匆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屁巨,为更直观的进行两车的对比分析角陌羔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纯抖,需预定等车时间较长护拭需,主推1.5T车型)作为参考对象檬。备注捐敌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蠢肩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麻穗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盛贯,瑞虎5和哈弗H6各有所长换枯,瑞虎5车身更宽汝陷昆、更高脑,而哈弗H6车身长度病镶谓、轴距更长氛。另外这两款车的外观设计原创度较高婚,没有明显的抄袭痕迹鞍首,且能够符合大部分人的审美观巢妒,足以体现出设计团队的用心程度乐奥轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谋催秒,意在塑造最新的家族风格氮茬芹,整体呈现出大气溃鸽绊、时尚的感觉丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择松,包括徽墨黑屡庙、烈焰红疗妙冉、赤金棕钝魏烂、暗夜灰输、皓月白和丝缎银幂星墙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气其碧艾,其更侧重于简约乃递牧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峭。车身颜色方面融保獭,哈弗H6提供有经典黑少摹、雅致银退捆、简约白酷四、中国红冀菇须、风尚蓝品、摩登灰茶、醇魅红歪、睿智棕共8种车身颜色透鄙坍。   前脸部分舞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果点舵。瑞虎5前脸层次感较强圃辰,大灯巧妙地与中网衔接错剃让,而下进气口被分为了两部分撇,下部与底部合适护板相连接凤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歧藤摧,没有太多浮夸的设计夹啊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“括鞭,但绝对属于耐看型聘痢,整体间流露着SUV标准的稳重气息评圣砍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔚,车身侧面给人以更修长的感觉栏。另外告恳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赌挟寥,车顶均配有行李架颓辟。   同样的必,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感般弘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岔确皇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拼,厚重的保险杠更具力量感香。   灯光配置上淡刨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辫秽糕,内部灯组布置较为新颖户,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扳死斯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩融祟,常见的柳叶状大灯造型膘商,常规的灯组布局扔,带有透镜的卤素光源大灯畏奇,提供水平调节功能竿全耗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娩让辣,看上去更为醒目和美观裂幸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源红的,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后型,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甫盗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想割,同时越久的期待会带来一个重大问题趣雇羌,那就是新产品如果不能做到完美刀跨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靠,两条定论由中国媒体陆续传开提,首先它的相貌不错刊溃,其次来到中国的时间也不会太长了份。一个月前辰磨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁信,为何这么说久道习,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好警,通过细节上的修改巨啤酬,使雅阁更贴地气俺辫完。   设计师在中国进行了大量调研工作卤繁绰,最终他们得知了国人的喜好宝镐侗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抽汤阶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梢拣熊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庞块,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胳极:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈步,在如今大行其道的“加长风”面前忙改柿,本田倒是走了一回不寻常路馁芯,这也是让很多人吃惊的一件事芥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傻筛燎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疽,究其原因我想和C柱造型卑济、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滴,先是放弃了老款斧头型的轮廓恒胳,其次将双出分置排气融入到了包围中杯幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拒唱、动感靠拢酷露。   本文导航寞磨变:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煤桅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峦趣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辛哺恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哇歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悸病鹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碱复。相比之下汗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈裁施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒鹃森。总之这个价位的车型料踩,只要设计不太出圈消费者都能接受萝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪谷涝,即便轴距也仅有20mm的差距锣算,如果无聊到一定要分出个胜负的话核颁靡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驴说翠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揣舍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴苏并,在这方面长安CS75表现得尤为突出籍。顶部的灯眉磐磕软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戮酷榷,虽说还是带着几分模仿的味道敌,但却并不令人厌恶稠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅晌,不过它的优势在于自动大灯功能敌淮,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓匆邪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆,都是标准的SUV设计糖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骋辉,不过值得注意的是陶蛔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劳,上下车时可以避免蹭脏裤子跋骨,这一点要比哈弗H6显得人性化澜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜仇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩茎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督福秽,那也将成为它的一个优势娘讳坎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帽讽词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗帕。两种风格说不上谁好谁坏沏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玛粱、更时尚的选择乱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虾净锈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绍柯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迫犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翟汹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苛镭你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架,其中哈弗H6的风格偏向沉稳物狄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溅犯。相比之下操,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计来滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镰炯楼。总之这个价位的车型疯,只要设计不太出圈消费者都能接受泊葡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几觅,即便轴距也仅有20mm的差距坤,如果无聊到一定要分出个胜负的话荤橇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势似侗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脐上,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜜。顶部的灯眉弟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灰,虽说还是带着几分模仿的味道嚎痹,但却并不令人厌恶缅劣效。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痢,不过它的优势在于自动大灯功能瓷,这是我们在CS75上未曾找到的配置抠胯渺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化本薄咆,都是标准的SUV设计色情,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似献缄人,不过值得注意的是辞痢廉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕磁诞,上下车时可以避免蹭脏裤子怪四吞,这一点要比哈弗H6显得人性化蓬何。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贡卞崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劣啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话全,那也将成为它的一个优势静返奠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碧舅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘛晒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茹前屯。两种风格说不上谁好谁坏斥炭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细江、更时尚的选择描帅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人核搁诗,埃隆·马斯克就是一个奇人搔局宠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堂?下文简称“埃隆”)显非。远隔重洋来到时差16小时的加州雹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隙费镶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蠢,一款名不见经传府苍匣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淮。在短短的5天内秸穗围,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搓箍新。 ●曾经的TESLA蝎碉蹲:短暂辉煌的Roadster   2003年捌鞭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呵泡,并亲自担任总设计师的时候变胚府,他为公司取名“TESLA”层龋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沏扒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)木隶。而在十年前邻苇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汲抬侵,因为在此之前暑,没有任何纯电动汽车成功过售的。   不过很快尺蠕脱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看们卉世,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳交穿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秋、续航里程短的传统印象剖。只是呢梗订,那时的Roadster真的很糙戏尸,很贵弹稍量,很没吸引力矾赔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顶驼。   于是抛坟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汐慌寡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纫蚊保,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁!,已濒临破产……”歉。   不过枷驴瓮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样清食肋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吝群,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国无耙。仅从2012年6月车辆发售缚宠,到2012年9月这短短一个季度内脖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋哪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绿敝啃,并且公司还获得了美国政府的政策支持到。   ● 简约外形流畅饱满混,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗受驾淌?一个能够打动人心的外观设计颊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要补,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猜达,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铃接。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腔,是一位年轻的美国本土设计师惺磨,曾经在大众汽车担任过助理设计师忻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前订,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师途冲,马自达旗下的Furai乡了鬼、Ryuga俺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尚堵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陆萝彩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伴靛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)安胃其。初次见到TESLAMODEL S的时候驮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涧爬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酱回吓,难道这两款车之间也曾有交集警?   多方查阅资料后才明白毯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屡,不过后来TESLA对其提起了诉讼兼跺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作较节孪,还盗取了其电动车制造技术芦甸板。于是紧接着腿琶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卸反惰,并最终完成了MODEL S的设计工作畔铺朗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脆男,轴距则为2959mm遁谢。仅从数据来看棺食伍,MODEL S已经算得上中大型车的级别爱,差不多和奥迪A6L洛太、宝马5系Li等近似拟爽琼,只是车身更宽大也更低矮一些粹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秃。   整个MODEL S的车身上崇姆,相比许多人和我一样拢们,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龚韶惜,椭圆形前格栅造型太另类了遁贾舶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴手伺,但是这也成为了MODEL S的标志贯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幕隙虐,所谓的家族式前脸凭。   你或许会认为没有前置发动机的存在锈烷跑,和绝大多数的电动车一样鳖弹逼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了管,那就大错特错了车离暇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梳旅,动力系统和电池组欺坎忱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里康咕,就和传统的内燃机汽车一样呸湿白,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炭玫替。   细长条的大灯造型很酷湃常赤,氙气大灯惯伶偏、LED日间行车灯都是标配糖轻,和其他车型类似梅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呵抬景、LED雾灯以及示宽灯拆。只是在功能性上MODEL S实在很单调傅,同价位产品上应有的大灯清洗说、自适应功能等一概奉欠笑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立编燃故,4年的时间廖,经过诸多顶尖设计师的打造陇辈蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溯桂,再到上海车展的国内亮相戈,今年广州车展终于正式上市抗捐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口导。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陡钎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中备,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谁芒贬,这是中国自主品牌获得的第一个五星班浇。观致3四项总分达到了惊人的340分显蔬,这在整个2013年度排到了第一位杆疚虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秤,接下来为大家解开谜团猴獭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苏翱姜,观致3的外观线条十分简洁瓮光,但又不失从容优雅幻挛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虎霜肛,毕竟它的设计总监曾是大众高管劣厘拨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撇。   前脸看上去相当的饱满圆润割,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醛翅匠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甲措锯,而“Q”也是观致汽车的首个字母恨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诬车颧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姐督。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切按插矛,这话虽然有点绝对兑,但却不无道理替酚,在说服消费者购买自己车型的时候琼蜗嗡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的按,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奉堵鞋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颅,随着时间的推移惩是,两各品牌已经深入人心瓢围,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台士,相近的售价乖硼、同级别的定位础藐捆,看看哪款表现更有诚意危多盼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台槽古,造型圆润符合多数人的审美故,第一眼算得上成功畏伴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娄,细节处理更为立体很显档次孙瞄浚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盟醛罢。爱丽舍原创度极高部娘闲,很难找到其他车的影子稠矢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道兄夕,只不过虽然车身进行了拉长涸,但看上去依然是一副小型车的架势漆夯淖,气势上略输给爱丽舍汇完。外观设计确实见仁见智虚插,有人喜欢圆润稳重犀捌芬,有人喜欢直线条的简洁利落烈填,嗯好吧骑乐棘,各花入各眼梢癌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臂,新桑塔纳除了车身稍长之外无倦,轴距崎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秃撕遍。但整体上两者都属于造型协调的类型廖撕。   内饰部分屎腐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忍誊里。配置细节设计箔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唬暑,比如位于方向盘后边的多功能按键杰擅补,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惧扳聘,则显得没有可挑剔的地方镀才塑,只是限于成本举德俏,用料表现一般稿兑粉。" "  谁都没有料到短短几年夕程,SUV会如此火爆示,从动辄百万到数十万的城市SUV携坞革,都曾经上演过排队提车的场景妙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要四哦,不同细分市场鸿恫吐、不同类型SUV纷纷推向国内市巢冀椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抽酷,推出了其首款SUV--标致3008婪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱嫫獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韧计涛。而东风标致国产后价格有很大降幅弹卡却,15.98-21.67万的售价也与途观榔睡、CR-V嫡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来融饯釜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坚勘媳。下面一起去看看吧鲍。 ● 外观解析   除了高售价外融逝阮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诫。太过个性息废隋,同时又不够精致尝闲。而相比之下股圃,国产版标致3008要好很多疏故苛,现代感更加强烈茸磁舅。前脸采用了小一号的大嘴崔,并且添加了镀铬饰条显示很精致坛狮,也符合国人的审美末。   前大灯虽然不是氙气大灯菜涪,但是加入了透镜颇东强,整体观感不差撮南,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胳嗣完。另外凉勾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诧茧舍,增加了前脸时尚感春。   从车身侧面来看肠,标致3008加入了车顶行李架囤,虽然并不是经常用到的配置溯,但是对整体造型的营造作用不小量凳。另外崩,黑色下包围凸显了运动感喇。   尾部是相比进口版改变最小的傻,不过依旧非常漂亮伺忙镐,很有层次感材删砰。尾灯加入LED灯组襄,警示效果更好廖钱陋。另外最值得一提的是其后雨刷设计轿藐够,在前雨刷工作状态下透反仟,挂入倒档腐,后雨刷会自动工作考迁,非常人性化的设计秽讽赌。" "  说到法拉利售颂厦、玛莎拉蒂这些品牌踩揽,网友们肯定会觉得遥不可及施锑僵,价格高高在上放洁潞。如今潘吕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巫,它以89.8万元的价格进入国内市场寡栋怀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现递悍,让我们来看看他们三个谁更吸引人釜杭。   在市场行情方面逛戎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统考,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坤寂梦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泛链现。而其他两款车型均有不同程度的优惠偿汰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞄肩恐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桥丛,看起来非扯⒑唬魁梧的发现竟然落了下风袭枯蚂,令大家非常诧异甜案。但在内部空间方面卢汀,Ghibli组完全不能与发现相比徘浚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版繁档。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨为毁,所以它的尺寸就不在此提及了蜜宋。   在该项对比中世惹冒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墩,功率少了80kw蔽暗,扭矩也少了50nm潍蔑兔,同为3.0T但差异却这么大吗班。发现采用了柴油发动机蓬,这款发动机的性能超众磁胶男,在国内有些市场中非常受欢迎脓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砂途。   对于传统豪华车闻言犯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鄙吠般。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靡另,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猎玩。路虎发现集成了家族中的优良血统劲逗,四驱系统足以让众多对手汗颜校惶线。   本文导航钢腐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖,保时捷新Cayman在国内上市之后朗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斜赏,遗憾是试驾车迟迟不能到位辰茄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撩即,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毙嗓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艘,就当胜利喜悦之余碴摔箱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胎蹋钱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我水:不就是保时捷最入门的跑车嘛多行哗,至于这幅尿性嘛蝗墩?不过您还真别说穆帕,Cayman作为保时捷入门产品中案,绝对是一部对得起消费者的良心之作痢,比起卡宴与Panamera来说凤,工程师为它注入了更多保时捷的基因千问,说句通俗易懂罗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祈辟文:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疯顶蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史久股岁,第一代Cayman的诞生是在2005年淘惶局,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺先,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫁肋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碌。   新款Cayman S外观简洁翱的场,车身比例更是优雅的惊人羌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挨略。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粒处,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)触穗鲤。尽管如此虫创,这款双座跑车依然非常紧凑翻,车身长度增加了33mm面陌。车身前悬缩短了26mm艘邪。   每次谈起保时捷的外观设计嫁,笔者都是非常纠结的心情僻幢未,恨的是德国人那副死脑经牟陋日,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化普苯泼,喜的是哪怕轮廓没有变化谓睬杠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肛,或许这就是历史的传承吧烘恰。   新款Cayman S除了迷人的身姿炉,优雅的曲线之外杭,设计师并不是一味的强调柔美镰涂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现看骇镀,这里需要注意的是彩,这个大口可不是什么导流机构泰褥洁,而是发动机的呼吸通道扳常比。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咀,加上凸出的转向灯设计糕尉母,相信任何人看过之后都是过目难忘迪,尾翼同时配备升降功能栏坍,时速超过120km/h之后粗,能够有效提高尾部的空气下压力坤富。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂络氮,这个是一个价值不菲的配置芜化,总价44700元藕咕牌,如果您不满意当前的刹车系统块啃瘁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纲超,据说车用到报废了魂勤,它还可以装到另一部车上继续使用享槐克,简直可以当做高富帅的传家宝灸哺磁。" "  国内B级车阵营的争斗腹,恐怕用水深火热都难以形容癌,原本只是按国籍分布的对抗阵营抵喀秀,随着时代的发展培,已经逐渐转变为混战的局面嘲彭,比如ABB三个品牌的中级车仍蔡氯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手款甫俯。同样的情况也发生在合资品牌身上伦薪,民用车级别的对抗往往更加激烈汲介燃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虎缚,来自德系的车型是否会倍感压力地?   《抉择》   选车是一项既磨练意志此,又考验耐性的工作囊守餐。往往在某一个时段有一丝懈道蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扯辟亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目菜鄙胯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粟,做出全面的分析与指导川偿,以同级同价城、同价不同级等角度出发呻,全方位给您最全面的购车支持郸坝。   雅阁和迈腾窍噶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腐疮花,也许之前并不会将它们划等号刺蕉贝,但随着市场格局的转变非蹲,它们也来到必须接受对抗的门口深。当然娠,这场争斗的发起者是雅阁砰庙千,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗香,抢夺德系车根深蒂固的份额悲危,看起来是个贪婪的举措售,但能否成功却还很难讲刮勺冒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方禾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的无,反之同样逃淮。客观的讲褐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鳞开犬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痰曝,但是这个技术到底是否实际淡宏按,还要从使用中来探寻蹬梅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伎膳。   第九代雅阁缩短轴距的作法堕,是令所有人都无法理解的腿,在几乎所有车型都在加长的时候譬舌闷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜡,搞得你摸不清头脑立铃痰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用投,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歧浦软。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箔泵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者会挽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孔锯十,就是最好的证明密女,据我所知炼览壳,直到全新一代奔驰S的诞生每澎煎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搅豹缅。   本文导航捷棱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隘悲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴查居。直到有一天骑,新速腾上市疯骨,后悬架变成了非独立结构奖叛牟,他们的崇拜似乎崩溃了俊褂囱。这还是那个技术控速腾吗唐?随着时间一点一点过去废,新速腾陆续推出速腾蓝驱版图四、速腾GLI屠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庭。不得不说境勤,速腾家族越来越丰满哗岔,那个曾经的技术青年坛,逐渐走向千家万户衬瞧,满足标准化的舒适性需求炒帕呸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梆孪辰,这让我们看到速腾到新速腾的转变惰,它变得多元窖,变得成熟寄钞谭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虎楼葡,开枝散叶就像一位长者涂我编。它不是急于求成想,而是变得更圆滑更成熟灸棠。记得一句广告语曾经说过钦懒:“成功的男人扣碴屡,有很多面何矩胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象工,它要更多变裳,它要更多面悲挺跺。蓝驱和GLI祁,一个拥有更多的节能技术妮翻袜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祁绞。当然时漆,价位不同前姐,GLI已进入二十万大关守淀弯。你有了更多选择皖,你没有了挑新速腾毛病的口实蕊。三种产品摆在你面前膳,要节能悲?要动力瞪?要居家蹿传顷?新速腾都在这同谓。    直至今日拷箱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陈鹅封,的确家渴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品新腥械,多少显的不是很紧凑动感滴检仙。但终究那是一种技术执着理念下饺热宿,最后一代产品了淖忌串。新速腾的到来似乎终结了这些肺浇,悬架品质降低驴,操控感稍有不足骑炕,但换得更宽敞的内饰空间豢确股,等等等等港。到底速腾进步了还是退步了船脸沧,我们无法一概而论耽蹲孙。但有一点紊身笔,笔者觉得大家都不会反对力割,新速腾的外观绝对养眼怕担。你依旧能找到德系工业味儿孝烯话,但又看到更多摩登的东西稿璃。咸淡合适诡汲,老少皆宜晶辑。或许从这个角度来说槽缸莱,新速腾是成功的惜。    过多的技术说明狮辣,这里就不重复了睦蓝兽,今天我们就来漫话速腾缎搽句。记得一次蔚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面税缔,立马对它的内饰嗤之以鼻停。毫无设计感荣,直来直去奈仁,见棱见角纯桔妙。或许不光是这位搞设计的朋友槽奖跑,很多网友也有如是感概示身褪。他少了一丝温情谎籍弄,少了些许浪漫歌哗量。不如北欧风情简约侗需坪,不如英国小车活泼京熟侈。充满了德国工业时代标准化生产的气味泌颈涪。打开高尔夫弘朴苍、速腾荣撕、迈腾掣、途观烁偶嘲、途安的车门采峦,你都会得出同样的答案赊革户。或许遣力,这就是一种设计选择掳规侠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倦,内饰模具走点曲线也不是不可以切模兴,但当你仔细玩味之时赖邢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氯卤。不浮夸绞患、不高调矮扣搏,你可以说它没有设计感苏荣险,但它却充满机械美附。 责任编辑酥凄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驮辟,也就是S-cross锋驭捷董阀,售价11.28万-15.58万元匆纳尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客凭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猎分,其实并非如此暴赶肥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滴烧坡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尼屑嘲,我们不妨来进行一些对比去看看耐较阶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛,也就是S-cross锋驭蹋潜辽,售价11.28万-15.58万元段泰抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄芟濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹃荡闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齿酪,其实并非如此祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跨疗蔫,我们不妨来进行一些对比去看看鸵浑嗽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狭绩丢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赏附粗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机软,而且在轴距上也进行了加长吹,从而能够获得更大的车内空间诡苍娇。其实就在此次广州车展开幕之前吨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泵博裳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧净施驶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品李,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷哦受,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓦桂。另外捶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隙丧、BUS秘拱、VAN三个系列瑰蒙胖,分别涵盖了商务性、家用和专用三个细分市场辜奔讳。好了非叼,闲言少叙挎,下面我们就走近它们以作详细了解吧锈。   外观篇侩拎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驾沽,同时会在两款车型的不同之处加以说明韩。   该来说说外形尺寸了冯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郴痪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成不撮,与车头形成了很好的呼应韧,而且从整体上来看车身更趋向于平直媚。需要特别说明的是靶茧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稼敌己,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锹吃碴,以应对不同的使用需求惜狸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啸,例如高位制动灯铅溜妹、门把手和牌照架舜炽排。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陵借粉,“中国车”呜疾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潞纶。“北欧品质”传承自S60门尖杭,设计风格以简约时尚为主闺此办,选材用料则注重安全环保新还。“中国车”同样不难理解嘶,“L”是个很好的代表携艘啊,但不是全部剑段斥。   就在试驾会的前一天荣底攘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掸爆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捞。   ● 沃尔沃亚太为何物嫁成秀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堪献汰。沃尔沃成都整车工厂跑尺、大庆整车工厂说为葱、张家口发动机工厂脱钮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盒昧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准范戮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统良须,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蟹母。如S60L有约290家供应商骆萍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系激算片。而在研发精航、设计导、采购和生产制造等各环节上袍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庇渤辑,采用共同管理系统景。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傲轿聊,我们先从加长这个重点说起耪。S60L相比S60加长了80mm喀箩,具体点说应该是轴距加长了80mm存强矢。这80mm用在哪了呢敌疆?全部加在了B柱之后纺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褥略膘,这里现在变得很宽敞物革。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搁俱煤,前排调到合适位置后散靖碾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指螺氛,属于勉强够用的水平;而在S60L中膘,相同情况下粳棘存,后排的腿部空间则超过了两拳轨,可以说是非吵尴睿宽敞拔忿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看损迷臼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帛许,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盛边貌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墟蕉客,外形倒也没受什么影响衔,甚至感觉比S60还要更舒展一些别。S60本就是轿跑设计风格掠牢,后门加大后潘票鲤,整个车顶的曲线反而更平滑了糯。相比之下孔豆苛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颅冕,但却增加了几分优雅的气质鼓埠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计案碾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糕新吉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框般芜扛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喂沮阮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邓耸,不知道大家对此有何看法糜盼卫。全新的18英寸轮毂挺漂亮访撬,轮胎为了适应国内更复杂的路况纫瘸魔,将扁平比从原来的40增加到45钳萄日。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溪拎臀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敝驳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吓闪傲,而像坐垫副、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绦。这种颜色和黑色有些接近其娠,但更时尚洪、个性一些涣聪册。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吭捆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伴辅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仓精,后排乘客得到了更多的重视鲸仟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菠管,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诬屁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错途扑悸,可就在本次的广州车展上竭嚎睬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粪,并且两款车的售价也是非常接近光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娩佩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镰瘫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乔萌,并且它的设计也是由国际化团队完成赔蹄豪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾偿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型看煞惋,并且两车售价仅仅相差4100元谦迟。观致3车身更宽殿蔑恼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茨歧拿。速腾则在车长与车高上领先观致3锈戌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夸跺套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀馅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抹极本,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幌含。因为排量上的优势菏,观致3自然在动力参数上领先速腾苫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎急。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镀百溺,后扭力梁式非独立悬架剔。   本文导航魄绣菜:" "  今天给大家带来的两款车剧,其实已经在国内上市漓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型围放,他们分别是大众的全新捷达以及标致301然梢抨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓷似,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滩腐,而标致301可能大家就不是很熟悉了惦,下面菱,我们就一起来看看这两款车醋汉。 外观扑寥米:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国譬寒硷,2007年进入中国供毕。对于很多车迷来说葡,这绝对不是个陌生的品牌盟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字从歉凹,但可惜千,无论是在中国的街头还是美国的公路上革粳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筏揪。我有时会想这是为什么伴?诚然辟,英菲尼迪的车在豪华感顺、科技性能和舒适性方面都不输给对手图,而问题恰恰出在这里灌磊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面博,没有特长就没有个性氏,如果是这样的话衫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗?   现在英菲尼迪也意识到这一点芳,且开始着力寻求改变姬叮课、树立自己新的形象罐凉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞋涛,当时就被其出色的外观设计所吸引炭靖虚,而今天我要体验一下它的新技术额毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化库呻提,车身重量上的降低幅度也不大乃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晦,这是很明显的改善砂篇,尤其是在性能和燃油经济性方面外岔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锰捍甭,并且采用的是锻造工艺汉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吐惊谭,现在英菲尼迪Q50的对手蒜崔,如宝马3系吝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汲,希望Q50能做的更好楼媳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涛雇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芜蒋塘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戮沁实,但其实这些已经有很多厂商在做了赂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计完沃聚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化故。它所代表的是一种生活额,是对待自己和家人的态度实厕,是属于年轻人的精神顶将媳,是一辆车长。历经六代的演变壬秀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辟食,它虽然没有惊艳的外观东斥,也没有花哨的配置蓄,但它是品质芦、安全蚕、耐用的代名词但奴耽。如今频轮惺,第七代高尔夫已经面世抬恫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钡柿材,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫布锋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在半赤坛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铃棵室,不再是一幅人见人爱的可爱模样熄渭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾畅曝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓派,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谰渺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荒啤钨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缚,仿佛是灵魂一样卿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茶钉对,但从我个人而言拭惊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腹郡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稳, 坚毅的C柱是永恒的经典筹头,不管其他部分如何变化翟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哩靡奈。   除了车身线条外商绕达,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馆,并且被那条“灵魂”所连接着睛,这在之前的设计中是很少见的茸峨憾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖吃乐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仕。这一点很有意思付,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酞冬措,避免了大家后续改装孺单。   说完了外观将焕坊,下面我们再来聊聊平台美澳陀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彩侵房,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产如赏,例如POLO采用PQ24和25平台按铰破,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帕捷解,06-12款速腾采用的PQ35平台蔼,他们之间都是独立的鼎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斤腿洗,它的优点就是几个级别可以共享技术鸿仟。   共享技术又有怎么样的优势拇?答案是显而易见的抨坝劲。低级别车型可以采用高级别车型的技术并面,在产品竞争力上绝对要远胜对手怀归虹,并且还可以降低研发费用钡黎,可以说这种睦磁希块化生产模式在未来肯定是趋势兼达。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棺,例如电子手刹胖令、更先进车载系统识,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婚雾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刹。   所以丰救激,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化并溃,就好像是四代和五代之间的质变一样烹粟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裙。但是否真的是天衣无缝的设计开鹤内,我们还需要用时间去考量溅割赤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辰,但到目前为止艰旱奴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈付念。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拜娥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耙芍毖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笆慕讲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)校纲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的美,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贺。   首先担炯卧,大众的工程师对EA211发动机减重腐喝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溅背墨。另外汰,EA211再次使用皮带传动埂,相比于EA111链条传动凉鞭弦,皮带可以降低噪音和重量龟缉稗。除了以上两点外委蛇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承令,在一定程度上可以减小阻力娥谦靖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炮幂溯,EA211发动机参数比EA111有所提升鳞疙,当然幅度并不会太大迫,因为整体的结构没有太大的变化保橡目,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阜咀。   既然说到了车重侈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳,这其中就包含有发动机的20kg袖谎,而车身采用MQB平台后也随之减重耸迟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的街。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挤,从官方给出的参数上看蹬纷防,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km童墨遍,这样的表现已经可以算是非常不错了讽爬。   说了这么多哇哭为,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踩杏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膛?是不是像资料中介绍的这样完美猜络?后面我会给你答案撵窍。" "   在国内拿丧辈,当一款车的价格到了百万元骏散,那基本上就可以称之为“豪车”了此担,但过百万的车也分很多种具矩贾,比如X5款、Q7之类的SUV型靠,亦或者911芬、GTR的性能跑车算畏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咐,除了我们经常能见到的宝马7系刑币缓、奔驰S级污、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外味嘛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系性。    注史:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别县,但因为车款并不是统一的最高配硅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叛。   新S级受青睐缅凶灯、XJL独具英伦风效赔努、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车参,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涣蚀。其实迪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓷填晾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衰赴立,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柿瓮酥,即便不算是遥遥领先蚕梅挛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淮解,新S级的造型变得要更加年轻化了许多济耪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冠寐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级独并,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绣昂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痘第便,在其内饰的做工锻碉辛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馈跨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒂舌:在自主品牌SUV阵营里面窜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玲徽竟,景逸X5的推出经过全新变脸剿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识村定,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钮汀卧。 外观首菊坑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骋层。该车共有5款车型题轰,售价区间为7.99-10.59万元擎。相比前辈景逸SUV篡班,景逸X5的外观设计得更为时尚泼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚂毒酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙警颂淡、俊雅红唇、珍珠白逝挺、琉璃金访钨、陨石黑琉、钛金灰狭、马拉喀斯棕等7种车身颜色慰卜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滔。   熏黑设计前大灯突出其运动感返,与黑色进气边框的搭配也很协调穷,比起三角样式更显年轻差懊枯。大灯内部采用透镜装置北辆臣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全论签嘿。雾灯外包围设计突起刑请陡,很好的与大灯以及中网形成一体纤怯埃。   同比瑞虎幸郡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顶,此外205mm的离地间隙藤其差,景逸X5的优势还是相当明显的炕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棠,同时为乘客上下车提供方便琅设。搭配车顶上的旅行架翱翁碾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弥陶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胖,主要体现在细节之处的不同社,贯穿车头车尾的腰线略显柔和将贿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岁捞。   景逸X5后窗配备雨刮犁,在恶劣的天气还是挺有用的睹皆。此外全系标配倒车雷达顺急,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像画钠离。银色后下档与前下档相互呼应酞抬,整体感更为强恃浑骄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痘镰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篙衰规,夜间行车的识别度非常高避赎受。" "  前言路脾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘稀,如今的战火更是愈演愈烈练。一汽大众在今年推出了2013款迈腾儒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帅茫乌,看看在价格相近的车型之间仿箱,两车在配置上的差别究竟如何吧刚茸谎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肛浦瞧,作为一款全新换代车型窗虽焊,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿祝客”全面完成了更新换代杏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泼通,只能算是一次小改款车型篱能谩,除了在配置方面进行了升级之外充径癸,外观造型惺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变加盎。   在此次对比中税起倡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较心块晨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近立鹊,均在21万以内卸伍烹。同时又都属于各自双方较低配的车型妓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俺撮秒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搐芳兑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晨宝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挎恨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度税菱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负领讼十,现在还不是揭晓的时候缓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熬突贡:mm) 4865 4930 宽(单位霉:mm) 1820 1845 高(单位镣郝靡:mm) 1475 1470 轴距(单位算峦泊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唱立票,因此其在外观方面没有发生明显变化仆撂扭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式任,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珐弧。前大灯组配备了LED日间行车灯情,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陛扮矗。另外违戮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现算喊舍,贯穿全车的腰线非常突出司卷时,车尾则变得更平衔犁旅。而与新帕萨特有所不同的是全矩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亭炊涧,而非在行李箱盖上褂亭孩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看溜理,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱功胜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掂相,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囊。另外边碑畦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铃菩,不过从C柱开始已与车身线条相融合素,深度虽浅但是更加富有设计感蘑抬。   同样缚琶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墟糜酞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甘汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恒境桑,并且颜色也不显得突兀肯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计络,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肋极。内饰配色非常清爽堂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹媳,用以进一步提升触感巳。   动力系统方面叫创,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麓蒙、1.8TSI联融、2.0TSI胶羔胎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矮想,在保证动力输出足够的同时也相对省油订鲜彼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L味棘、2.4L和3.0L自然吸气发动机城遁,在动力输出方面的提升并不太明显笛括,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫敲杰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骗福努,同时都采用了电动助力与电子驻车寞矢谴。轮胎规格方面动棘哎,2013款迈腾采用的是215/55 R16眉冷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暑汝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来来全残,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氛陀。事实上挤,自由光有足够的话题供大家热议成,例如特立独行的外观瑟雌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悉肥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磐。日前聚,我们得到消息解慷歉,自由光将在12月底正式上市销售碴棋琼,所以当这次在广州车展见到它的时候纲冷橡,感觉它跟我们更近了事。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种会诡峡,它似人非人滤堕,行动极为敏捷涤地苛,也惹出不少祸端笑,人们曾经持续对它进行追踪咖欣辟,但一直未果凰锚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧社蛋:敏捷烘、神秘哪蛋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尸。   很长一段时间里蛾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面槽咯脖,并火热至今痛檀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尺份,起到补充细分市场的角色罚号,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羡顿常,成了途观的小伙伴甭。   野帝的定位低于途观摩悸,车身尺寸小于途观馆氰殊,同配置级别的车型价格也在途观之下鬼,很明显类譬烦,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旁笑。   ●外观甫堤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸令喘厂,舍弃了老款极为个性的风格扑溶,确实更符合大众审美谰砂美,不过平心而论它依旧相当个性甜跋渴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛔,它显然不属于年轻时尚那类的嘿薄闷,车身线条硬朗拆傅连,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聪卧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丸,喜欢的真是特喜欢啦菠软,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垫。   ●内饰粒臂:沉稳乓、无趣手前、无惊喜   坐在野帝车内墨,从气味到设计都令人非常熟悉撅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廷描,在操作方面狗嚼,由于没有太过复杂的配置悲颠,所以操作上手难度很低饯及。" "  在如今的国内汽车市场中磕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车商危,紧凑级SUV是近两年的热门车型透,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厕伤,宝马X1在国产后侨弗推,其售价区间为25.90-49.90万逗彪棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绷胯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歧谐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暑碗,看看他们的表现如何肛涟罗。   外观篇   由上表可以看出赐凌涎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沏辛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伸,外观看起来会更加饱满一些葡谓。   对于宝马X1和奥迪Q3倪,都定位于紧凑级SUV头,又有相仿的定价区间蹦肥,无疑让这两款车成为了PK车型谈家什,经过仔细挑研埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比外翅庐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅价,整个前脸攻击性十足盒茨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多患。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯错昧,并且配有自动清洗功能淘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯监每。   宝马X1由于采用50:50的车身比重婆,所以整个车身看起来十分修长韩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些门誓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怂哆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禾矾裁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龟箔,看起来略显敦实统屏胳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贝魄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汾汝搏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代全,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捆、动感和实用等特点行捆赴,所以在中国有着不少的“粉丝”筏粪。如今褥顿完,第三代飞度已经在日本上市蹬,而不久也会顺理成章地引入国产谷,全新车型是否能够保持老款车型的优点涵袱,并且更上层楼呢露勤乳?今天逼算焦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凄抄燎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怜罢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泥狙靠。当然取鸿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沛宛遣,左右两侧都是封死的泛班必,目的是让新飞度更加的有型吻磕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扳懈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苫授疾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猴忙熟,日本人称其为“1BOX”弛馁柑,发动机舱十分短型炔搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铜拨:机械占用空间最小化箩,乘客空间最大化)老,车身长度更多为乘客所使用具丘橇。但与上代车型不同的是斤画,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体电呻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗某。   在车尾的设计中歧摧绘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啼孪驳,此外陆煤乓,尾灯向上伸展挛,经后风挡两侧直到车顶毫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玖。在1.3L和1.5L车型方面酸耍,车顶处有一个小鸭尾造型卢胜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孩侧暖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赐牡。   新飞度好看吗赦修将?也许这并不是一个好问题份睦贾,因为审美本来就没有统一的答案驾。不过可以看到的是性嫡,新飞度的外观更阳刚棉,更加运动化臼,也更自信了盛偶,同时在内饰方面也走向了成熟衡毖敌。做个比喻吧擦确胶,第一代飞度好像是一位高中学生妹沮搽认,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拼路桅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙癸,慢慢褪去了学生时代的青涩挂描穷,变得精力充沛签、充满自信烧丹胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔恨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庐狼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侯,它看起来依旧如此的适合年轻人单藏。没错缓级霜,搭载着一车的新技术之后茫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抨谁。于是当新车到来的时候闹揭鼻,你一定和我一样对它充满了兴趣坎缆徊。这是最年轻的凯迪拉克肺氰龚、最小的凯迪拉克缚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊救? ● 外观造型稼黔截:钻石切割风格依旧建储惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑞、2013德国红点设计大奖哗耻错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型受。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胜圭,只是这回鞠,ATS是完全原创的作品饰敞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垒谓,轴距仅有2775mm裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疏仆,而国内我们则把它当成中型车膳琳,和宝马3系标准轴距版喇、雷克萨斯IS成为同级别竞品杏弓癸,并比它们都要更小一些触。   前脸的造型相当干练颁行,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晴膏,而是被很好的控制在一个合理大小上手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条律撵肥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头控饥疏。出于空气动力学考虑费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匙,当车速高于60km/h时接铜,前进气格栅会自动关闭汇透驴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颁兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性编。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芭,并带有远近光灯智能切换功能倪几失,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热绍骏,快速亮起曹,缓速熄灭的设定很显档次猴琉拣。再往下看天铰,闪电式日间行车灯豪、大灯清洗漏轰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凤驳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀围细。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捂,亦或是造型需求曝吧湘,感性的来说唤捆,可以视其为向着传统美系性能车致敬缸墙。身处车内书颁饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩领弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磐。   ATS是一款后驱车舷色,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洪几朽:50轨氰固,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昆铜盼,贯穿车体的俯冲式腰线隋蝎鼻、短前悬其渺四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥晦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒲枫陕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搜啊。而在规格方面秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性括芦妙,前胎尺寸为225/40 R18秦诵,后胎尺寸则为255/35 R18码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力费建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授滤蛾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角递鳞任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色角亥,至于设计师是否真有此意清邯,倒还真无从揣测赎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贸,实际上钒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计失李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝匆浪,由此带来了不错的视觉冲击感突谦负,给后车以足够的心理压力旅,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈党柏,至于3.6L V6车型何时会引进挡枷,官方暂时还没有表态搞逗,而是否会有V系列性能车型的推出哨尚僵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腥革臂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贡,虽然它是一款两厢车托,但当时也没阻止消费者对它的热爱邵藕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贺溪,两厢车朗行也就顺势推出爆,可上海大众并不为此满意忍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镭芬挞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜触杀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性立躺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纯金,这款引擎具有全铝轻量化的设计波,对于减重以及散热都有进一步提升汝屋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椿,参数上的差别却没有这些技术来的明显戈峭雀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琳浚充,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁观,高尔夫在这里就比较有优势了恫,采用了四连杆独立悬架划括伍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郡餐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品司牟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抖高嫌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比记,看看它的实力到底如何讨抄然。 定位及对手分析浪磐:瑞虎5定位高于瑞虎粱花,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5效,定位要高于瑞虎车型唾扰,预售价在10~15万元左右榷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纳乏。定位的提升孤梁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔽收,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怯。 【左上汐:瑞虎5;右上蔚宫泪:哈弗H6;左下吹:全球鹰GX7;右下没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墓独,目前市面上的哈弗H6伟花、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凸供。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型令:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钳迁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粕猩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验管。 三款车型具体型号及价格参见下表范团: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显触仕荤,GLI是其中相对惹眼的一个密驴,蜂窝状中网设计和GLI标识梯伟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欠纤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涣,另外两款车型都采用卤素光源千。 车尾部三车间的区别更邢住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孤肠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穆浓擎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厂呐铆,侧重舒适性和耐用性蒂杉。   内饰方面茨遍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溉。三款车无论是在方向盘粟、排挡杆底座还是座椅上斑锚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苦辨叉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赶沥派:" "  奔驰S级在国内上市的时候损,奔驰就打出了“汽车发明者沸逻兰,再次发明汽车”焙,对于前半句郴艇褥,你应该可以了解七思,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梯态捆。但是后半句是不是有些困惑呢权版下?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痴,全球订单销量迅速上升钉睡晨,国内订车也需要很长时间负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裙汾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筹?除了进行试驾体验之外钨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比白瞬袄,相信看完这篇文章之后倒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变离裁绰。   之前体词,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细环肩,如果你感兴趣可以点击图片阅读霜瞬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怠善咀,属于入门级别车型导,排量为3.0T侗幻,售价区间为厂:124.8-141.8万元之间嵌型,只有两款车型可选窃咖嘶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T科剁弘,售价区间为179.1-204.8万元城,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拌。   对于汽车厂家而言芜环核,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锤,无论是从设计善、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怜瓮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晴抨稀,并不是要面面俱到的去介绍木豁缄,如果这样的话屠提,几大篇也不会介绍全判。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外释蒜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寐借,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翅驼。   对于外观棺,依旧是那句话雀:仁者见仁寝甸,智者见智艘哦寸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堂穆板,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唇睡、冷峻的态度扑尼。如果非要比拼的话惋,那么最能体现科技的还是大灯的设计粳厘蚕。如果没有奔驰的奋起直追铆取,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敖废,但现在我想应该不会了宋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疏把。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膛北舵,所以从侧面看起来就更明显了烘,奔驰依旧是将优雅做到极致痘,而奥迪A8L的车身线条并不明显恕,前后比例也是十分协调集祭耐,整体表现的是一种中性美搁奸讳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果场舅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盲,最能体现出美好一面的就是细节的处理弗。比如居疏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壤剐,只有在R挡的时候才会开启断说搓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式青把猩,当然这也没有异议梧,但是和奔驰S级对比之后皋惮兄,就能体现细节上的不足了呜绒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磷。   本文导航李竣坊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缉、G杀崇镣、QX即、FX垮箱、EX吵斧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墩儡恫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焦里,趁着2013年的尾巴替涧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粕醛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奔诗娥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拖奋,提高车型动力退前,一方面也使车身稳定性得以提高爬襄泌。2850mm的轴距虽然没有变化囊丢鲤,但是空间分配上肩芭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辞岛常。   前脸整体看上去十分圆润饱满薯鸥描,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫉鸡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垫干,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搜,L型大灯像两双飞翔的翅膀热无,随着车子的启动触才烹,展翅上扬苇屡。不过这款车的前脸上屎佩慧,我们并没有发现雾灯的身影曙。   与前脸一样泵储,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棵停玛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逛单孔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉财,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来含枷魔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面修,博得了不少的关注漠。大家这么关注它肯定是有理由的试任,名图定位于索纳塔8代之下构常、朗动之上何蔷谁,依靠丰富的配置肩烽鹅、合理的空间和稳重的外观内饰浆曝邪,实实在在地填补了中间的空缺肪洗极。据了解新,名图上市后将会有8个车型彭嫡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椽拆蓉?曝光北京现代名图详细配置)遣滩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抗平嵌,1.8L自动DLX肺飞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫉,启辰R50X为8.28万麻缸,MG3 Xross的售价为8.47万元尾充。按照车型划分来说姆嫩,启辰R50X属于紧凑型跨界车怖,MG3 Xross属于小型跨界车净。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徒贬。但在外观方面坟,MG3 Xross比启辰更都市胸迪蹿、更适合年轻消费者疟部经。   启辰R50X   外观方面恳对撬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臀响,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掣伟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm录宦。由于增加外观套件山暖,尺寸自然会比R50有所增加哥,不过也仅限于外观上惮腥,轴距依旧为R50的2600mm撬娥,同级车型中算是比较出色的数据暑然兔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娶柯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刀副阑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淀澈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素女。   侧面变化不大搪禾合,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拧。典型的跨界车必备配置行李架霸苔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置外,有了它的陪伴忍景死,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壬。看似设计复杂的尾灯拒稠饯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搐诞蕾,也正是它的出现痰署,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处测铆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抛锯扔,虽然MG3 Xross的售价更高稀内,但在配置上却没有太大优势煎。启辰R50X中装备的倒车雷达颊炉团、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚕,同时对关注度和销量也有较大的影响扇蝗观。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梯。另外炊其,天窗也是大家乐意看到的配置荡胳采,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气努槐枫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哗攻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墓。三点式倒车雷达碌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漠磨诬,也让尾部的整体感表现更佳碧币。   本文导航防锤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车融叙哄?”每个人都会在心里问这个问题堆节。它是个新来的家伙孪瞬帘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陌幕。“这不就是3系的Coupe版本吗每去?”有人一语中的问。故事讲到这里似乎就可以结束了胁场笺,但事情真的这么简单吗线湃乏?当然不哗晌雾。在真正去驾驶一辆宝马之前棠,我们无法给它下定论梅。于是问题变成了镰腔:“4系是一辆什么样的车藏景常?”   几个小时前(11月12日晚)褂,4系刚刚在国内上市抬逻,售价59.6-73万元矢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伙暮,但不管你是不是4系的潜在买家露,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情完。因此肪比忍,我们为什么不暂且抛开一切杂念吧膜,而单单去欣赏这辆车呢开?   ●外观搅硕:若要欣赏惜驹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line都省,中国官方名称435i 豪华设计套装篱警。仅从外观来看姥垢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力布。原因很简单参经黑,它的确太像3系了逼玫贰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位割:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸥味孰,4系如此像3系(F30)亲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躬付会。大家难免会因此而看轻它彭顺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了败。再瞧瞧6系涝味练,虽然与5系和7系的关系不一般舷,但它显然幸运得多窗枢邯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徊嗓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凉,即便这辆车没有装备M套件温灭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檀么钱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吗卢瞳,从这个角度看讳嫁,再也没有人会说这是一台3系了旧洞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寞炊沙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冒,易成为人们眼球的聚焦点洛灯俗,有些喧宾夺主的意思娩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寸。不过轮胎的配备让人不免有些失望记,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泻跺锌,对于435i这种动力配置来说档爆,225mm的轮胎确实有些太窄了精荒喝。   从车头到车尾薯,你的心情会越来越好骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舍芍。细看尾灯造型遍,它更扁更犀利十识,与3系有了细微的差别铰湍管,配合流畅的线条膛祈斤,再没有旁枝末节晚吾胺,给人赏心悦目的视觉享受秒蛾棘。   ●内饰门等:领导聘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辨? ? ?   4系的内饰应了那句老话编浪:“以不变应万变”墙舵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”快。为什么这么说躲桅眠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镐敲敝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硷马檬,如果真的会有人选择这款设计套装欢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潭辉茧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人负苗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷船,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雷,不如回过头来看看那些被你所遗忘峦,或从未关注过的豪华品牌店。在它们身上泛棘跨,有你难以发现的豪华品质据卷,也有能够让你折服的豪华配置吠慧,总之趟渺,在选车的过程中摄,尽量不要做的太绝筹,因为买车不是跟着别人的感觉走吞尉,选到自己合适的才最重要桅鲜聚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肠位,又考验耐性的工作燃苏李。往往在某一个时段有一丝懈捣俑剿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唬邢。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹭碌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监兴,做出全面的分析与指导颠,以同级同价畦趟、同价不同级等角度出发讲,全方位给您最全面的购车支持破。   X是一个颇具神秘感的字母轰挽吧,我们经撑肆粤海可以在电影中看到这个字母的出现稀填镀,往往能与这个字母挂钩的人物碘,若不是什么超级英雄露,就一定是罪大恶极的反面人物辱凡赁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篱裙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赐。由于种种原因馆凭,这些汽车界的X-man无法全部到衬氐逝摹,而今天出场的这三位堆掀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芬。   两款日系一款美系抚焕,这样的搭配或许有些欺负人抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朔摩穆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎菠。作为ABB之外的豪华品牌恐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲍,都在顶着巨大的压力在中国生存者酚郴囤。当然镜吗插,它们之间的生存状态可能有些并不相同歇,这与进入中国市场的时间倪够超、推广力度俏、价格等多方面因素都有这直接原因刚。SRX窖蒂、RDX和RX就点撅,既是同时拥有X标签的SUV车型埂车蔷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袍灌教,这样的巧合其实并不常见恐甜锨,但名字的相近却并不能代表实力和销量珊京陇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祁刊块,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴捷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禄晾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔚钩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孰茎,将其取代的是刚中有柔封乘吧,粗犷与细腻的结合体吞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琅蜡。   本文导航忌醇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恨排,很多汽车厂商都为国人做出改变栓,纷纷推出加长版轿车酿凶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笨淀马。新车在天籁的基础上加长了135mm弥,但它真的只有加长这么简单吗猩朔?显然不是傲臣髓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涉泵伞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跑,新车定位要高于普通天籁牵蜕痞、迈腾雅阁等车型及林。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纳,与之前换汤不换药的公爵版相比空缴,全新车型有着非常大的改变拦,它注重车内空间臼刷嚏,更注重后排的豪华感受袭吭腐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓮,主要竞争对手为丰田皇冠撑、马自达929等车型肃凭。公爵自1960年以来共推出过10代车型艰芹。之后公爵被日产FUGA所取代敝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蘑畅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上散肖街,新公爵版的车身长度完全领先于对手噬盗谱,并且在轴距方面腔录,全新公爵版也击败了其他金正对手鸥勒盆。在车身尺寸方面咕臂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度看,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏害。   新车的前保险杠经过了重新设计浚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰普会,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次马监鲁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懒蚀畅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谋氏率,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多落涧谭。但全新外观并没有显得笨拙怒,相反侧面线条看上去更显硬朗仆桶新,同时还提升了豪华感托。17寸轮毂采用了全新造型凶馁舒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糕为。   同时新车的尾部也经过重新设计谩狭购,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低师钾,让人心里觉得踏实脚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崔盯烦,这也是日系豪华车惯用的设计手法挖九劝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动违拉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅首闷。   本文导航少陶哇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钱杆抬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涵。不久前迟,哈弗H6推出升级版共汀痢,现代ix35也完成了小改款脱强,今天我们就将这两台车拿出来比一比觅,看看在汽车领域内题,中韩的差距是像国足那样不争气辽侨漏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比断碗菱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脊,而且发动机的选择也更多缺轰乒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少信,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些档鹊。售价方面两车差别较大潜酥随,这一点也一直是自主品牌的优势所在腑春,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吃韭诽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啪窃端。   外观凛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大露,比较明显的是在车头桶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恫扫炔,另外在车头下部进气格栅肆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钞噬哗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潭氯梨,不过因为仅有三款1.5T车型墒另裁,因此他并不是今天的主角廷话。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛔舰算:第八代索纳塔)睬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窗:全新胜达)抢掳东,两者在ix35身上很好的结合在了一起艰陷,看起来既有轿车的美感哨姥嗣,又不失SUV硬朗的气质铂。 外观配置对比邓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大些秆啡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元保限,优惠后的成交价在15.84万元左右桥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骂,因此我们拿出这两台车作对比需。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摧,除了天窗水,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岔啪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铃。   车身颜色槐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胃幕豪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点对,多了一个闪铜颜色的选择氦。哈弗H6颜色也足够丰富归轿榔,平日最常见的白陪饯、黑橙、灰醒、银都具备兼滩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抽鹿胶,基本足够满足消费者对颜色的需求尼。   外观小结浪:   外观方面我认为两辆车都很耐看奢泞淖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徒差诧,因此更显时尚纺标扒、硬朗奸。哈弗H6外观也很不错剑滑挫,可以给人非常沉稳踏实的安全感疮疵寇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剐酣填,外观就更不输给现代ix35了肚。更喜欢哪一款见仁见智编凑襄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宏疏那。   >>>慎防购车陷阱坛辆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忿?当然是因为它空间够大巴垛妈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膊抢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢描懒庐?或者说什么样的MPV算好舶膛?多大算大啪?今天伞娥咯,我就从一个汽车网站编辑的角度较奥疤,跟大家分享一下我的标准和看法头谋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仓拆。   在我看来涩蚀疏,对于一款7座MPV来说粟。大家应该首先关注它的乘坐空间僻仟巴,特别是第三排乘客的乘坐空间派。因为以我的经验级炮汞,7座车型中绦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锑酶琼。要不就是顶腿杭衬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受相。所以在选车时娃搔放,这一点大家要尤为注意滔誊,否则第三排用不上池,倒不如少花钱买辆5座车愧虎糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凄茄锯。   第二个关注点是后备厢杠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椒韧米。很多7座车型在展开第三排座椅时遂,后备厢连放个包都费劲了聪皑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梁差,有可能一点行李都没有吗藏屏乾?所以这一点峨溶,大家在选车的时候也要注意杉落。   第三点是便利性筹车律,这个除了日常的储物空间外缝,还包括第二排上下车的便利性害、进入第三排的方便程度等赊。对于7座MPV车主来说牌疏碳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弊晤漆。一般来说前排往往是孩子爸妈唉涛卷,而后两排则是父母和孩子惩,可以说是老的老股、小的锌璋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人回。   开头长了点哄蜕,主要是跟大家分享一些经验啡匙,下面我们进入夏朗评测兑时,看看它的表现如何勤幻。按照刚才说的掇喷女,我想先聊聊乘坐空间和储物空间评需。至于外观蚊的、内饰队狼食、动力等栏孩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砰舶,我们稍后再谈唤房韩。   ●乘坐空间苦磕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的类,一辆7座MPV竞嚎急,前两排的空间肯定是没问题的瞄顾呸。比如我身高175cm硷布变,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缆汗化,靠背的角度也可以调整30°左右碍腑。前者很重要闷辞昆,可滑动的范围越大完戊挠,和第三排相互迁就的能力也就越强保辅帘。   从上面的体验来看萎寇,至少从腿部空间方面来讲倒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掣淌,而且进入第三排也并不是很困难甫惩苯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何释。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洗冀泻,几乎领先于所有的同级别对手赔多娜,所以相应的沟袄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的案芹。另外有一点大家很容易忽视的是萍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局限帛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任随,而较窄的第三排(受后轮鲤希、后悬架影响)则只乘坐两人蔼郝鳞。   与夏朗相比皖救,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脓寸挫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人美臣蠢,满载时第三排的舒适性可以想象腔驳咖,一定好不到哪去辰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置某广篓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赐薄,而且五个座椅都是三点式安全带庭未,都配有头枕差,这也是其他车型都不能比拟的一点酒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汝乖桶,比如长辈腿脚不方便进第三排坟,那你大可以将儿童座椅装到第三排晃镀,这个很多对手真没有纺刀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涣防惦,到2013年11月新车上市娥脆,短短4年里粗,观致汽车为世界带来了太多惊喜访另伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季半唱。新车迟迟不上市腔肋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甫浩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巧揭惺。是骡子是马司马,终究得拉出来溜溜拒莎性,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬,到底有没有想象中的那么优秀醋暇晒?趁着这次的试驾活动立,必须让各位清楚的了解真相浅譬双。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桨瑰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舷?这是个很敏感的话题敖逻,却在任何一个场合都不得不提郎断。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逢套佬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入焙星,而非决策权渗透歌亥,这个是一个需要十分明确的概念床醒革。   综合来说铅犀炽,您只需要知道爱箩菜:它是一家合资公司扯,也是一个中国品牌垂,但是它的发展不受制于任何人答澎, 并拥有独立的情、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恋,制造的也是全新的溶、面向国际化市场的高品质原创产品领股。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中首,副董事长Volker Steinwascher石清仁骚喷唤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惕吕骆,前者曾是大众集团高管呢希睹,后两者则是举世闻名的顶级设计师菊踢。所以在观致3的外观造型上焕漆哆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僚赊瓢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下美,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吠暑诵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酥惶,车身尺寸甩讣笛、腰线的丰富程度等隙受逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挠仁。如果一定要说有什么特点的话氦慧钢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冯抖。   不过亢峰,若是细细揣摩这款新车茂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耐戊蔚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秃逻。而由法雷奥代工的前大灯城随封,不仅在制造工艺上彰显大厂风范母庭讣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求武,如果您愿意再多支付一些费用灸趣碑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韧、大灯自适应开启及清洗等配置荡恢啼。   除了前大灯内的LED转向灯之外脊蔚,后视镜上同样布置了LED转向灯两,只是LED二极管贴片的间距有些过大凑互嫁,点亮之后似乎缺少那么点感觉溺碱独,而厂家的工程师也很认同我们的看法腾罕,表示会很快对这种设计进行改进丘。而后视镜的特点是宽度很大拨,可视面积优秀察醇,并带有电加热功能孤祭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称号皑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臣揪钒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秃航,无论是大灯贰莆、尾灯组布局姬涵荷,还是倒车雷达的探头布置等等箱。而很多时候扳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的量敖投,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懒乔写,设计师的固执被得到了采纳你科。   有一个很好的例子来阐述这种情况擂但,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砰辩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砰。用厂家工作人员的话来说驼潞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宛其酥,必须成双去,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夸:LED光源+导光条舵鸥才、双倒车灯畏习班、双后雾灯皑,灯组的供应商仍为法雷奥拖。   尾灯组本身的效果相当漂亮膏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体不何规,但不得不承认的是沙袍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少记手是。双边双出式排气管亥杏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到防沃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恍掸唤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忍绰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上免嗅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属从考记。轮胎方面观致3也是十分的给力踌崩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卵泡推,因此马牌就成为了唯一的选择谰,对于消费者而言自然是件好事挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毋鸿,这款产品显然更注重驾驶舒适性茶幕,但规格上似乎不那么亲民猾疏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5士,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裤翱庐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菜浩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淖花漠,虽然市面上可选择的车型非常多何哀,但是想要在其中选择出一款空间够大凸凡返,配置也不能太差的车型效恰,着实有一番困难违。近期我正在为选车而烦恼浪,裸车预算在10万元上下递酒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多排,所以对空间的需求比较大谢叭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坦火,今天你绿勾,我们就在这两者之间箱垮,来一场空间的较量倡芍。   飞度共有5款车型祭摄仕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佰皑,骊威共有8款车型芦丹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淀。此次对比文章中屉举库,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艾拿泻,两者指导价分别为10.42万和10.58万停歌,并且在上海都有一定幅度的优惠藉档干,实际售价两车差异不大磊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观长宦尾:飞度时尚运动懂衔,骊威中规中矩乡朽。   在外观造型上何采,飞度外观饱满晚坡,硕大的前大灯从凶速、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邢疤蜜,不过现款的外形并不显落伍艾工懒。骊威的前脸进行了重新设计深叹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达复,不过整体造型依然中规中矩偿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斧瓣颓,飞度长宽高三维尺寸分别为炔:3900×1695×1525mm骄栓镶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芬瓜灵,轴距为2600mm泰鸡,从数据上看抄咆浆,骊威具有绝对的优势罚莫敬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驹,请继续看下文杠德。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂儡疏酵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凶壁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎童焕锯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卢。另外忿缚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异覆,飞度为前后盘式诵,而骊威为前盘后鼓仑蛋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毕搔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咎,对提高倒车的安全性也会有所帮助帕捞。相比之下弛码嘶,同价位的飞度没有此配置堵伶庙,有些遗憾芳插。两车都配备有伊龋控钥匙戮,飞度将揖凸倩撸控按钮集成在两把钥匙上达掠,而骊威的医F蹋控器与钥匙相互独立佬死陶,而且仅提供一个壹菽该矗控器赁熬,不过两车都装备发动机电子防盗系统呻猜。" "  现在出现了一个有意思的局面蛙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车输污聘,而且还有像大众汽车那样皋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撼,在大众汽车之后澳搽弗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法李仍塘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盖觅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号需纺渤。下面我们就来一起看一看这款车碾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屠氦碱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汤夏?不得不说轮蓉,从外观上来讲丢勿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了深亩兄,购买它的人们酣队,更多是在预算有限的情况下追求实用性踞案狈,谈不上什么审美喜好讹。而全新爱丽舍的外观设计拟,明显向前跨越了一大步顷酒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弧掳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm参,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涧添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矩涝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惮。这很符合中国老百姓的用车需求陵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饲,注重舒适性瓜耿尸,但行车噪音比较大水痊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橡,除此之外鸿贩,车外再没有开启的地方筒艾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苹读。除此之外癸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墟,属于全新爱丽舍的卖点所在抨。   本文导航朝赋汰:" "  一直以来骗问离,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型内袜杭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寥蠢挪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氮,但始终让人觉得有些激情不足伯办,与犀利的外观不太相符埃并胃。日前陛钵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剐飘长,传动升级为6前速自动变速箱美跋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜜卸悍,提升了该车型的整体素质浑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巨戊巨,在外观内饰方面变化并不是特别大簇妊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宫褐,新款MG5 1.5T也不例外帕逆媚。如果说红线彰显了运动气质查姬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拘髓颊。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸵朝镐,作为强调运动的1.5T车型琶思,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果殊虫毛。车尾的变化也不多怖灯,远观基本上发现不了变化所在窃。   本文导航窝矢壕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手来薯,而在中国市呈痢,两者的竞争更是激烈拳辜,A4L一直在销量上处于领先地位碗,但宝马必然不会轻易言败邦韧,所以我们看到了宝马316i的上市邵降惧,其价格下探到30万以内筐累杜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞎八,豪华品牌琅、售价30万内讽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潦杠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叛儡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型你烹,还有手动与自动可蚜赋呕病,尽管我们不知道具体车型的销量数据层查特,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笛扦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绵,并且我们看到官方定价方面围,316i进取型甚至还要便宜8000元圣,不管你是不是“壕”椒抱猜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观量徊琶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娃秃篓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肺,在大部分城市袖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影和陕,所以过多的点评话语我就不多说了耸充陋,谁更好看都是自在人心的事胯阔蕉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫察,但是小编还是要尽到自己的职责猛搂,必要的展示必须得有帛艇,下面就看看两车的车头正面大图对比奠叹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栏私粒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯省汤擦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元很匆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛔斯烽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型持,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm射,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厘降哗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果路聚九,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斗摆侈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计横,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枯屠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浅彪旁,不过这都是个人审美的问题了黎蔷绩,整体两车的外观设计还是在一个水准上净。   轮毂上琳涩,两款车作为车系入门版车型惮,都使用了16寸轮毂皑破霉,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屑诲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎播笑对,并且在胎面宽度上比316i更优卸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谱,用一款中级车以较高的姿态切入市巢焱肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头莫,按部就班的推出了中级车GA5誊毛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吴诫联,而随着国内SUV市场的井喷群,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寞导。   好的产品才能抓住消费者瓜僧穿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汀。在今天试驾的这款GS5身上鸿赖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监记苗豁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吼乒盼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猜皮堵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偏泥乌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漂,看上去却十分洋气故。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732安豆碾、1854蓝德、1680毫米胸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锋檄巷,这也是国人喜闻乐见的刀。   车头的设计略显凶悍畅,设计师称设计思路来源于雪豹嗡岭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计却却,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人富。前大灯采用了透镜式的设计寿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯澳哀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伸稼巴,这个考虑绝对够实在供期嗡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麓焊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熬缄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果既,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裂坍汐。   在轮胎方面端矛枷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呐搓投。轮毂的造型十分普通昏瘦森,只能说看上去很顺眼比较实用吧推迪。   尾部有一个明显的掀背设计按,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劣。尾灯采用了主流的LDE设计贤股,搭配大尺寸的高位刹车灯蛋存,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桶狈,辨识度也更高苗按。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顺?是豪华奢侈的奔驰S级顿敢孙,还是“上天入地”的路虎揽胜耸泼毖,亦或是驰骋四海的保时捷911汤行蒙?对这一价位的车型来说巫,什么才是决定性的购买因素罢瘫纯?是配置还是性能性功骑?车型对这一价位来说到底有多重要氰秋搭?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜡。今天藉冒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车频豁适,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版场,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竭。非土豪们窜,退散~   由于有200万元这个限制咯窍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拆覆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平合千,但市场有20万左右的加价焕,且并无现车逝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娇,这款车终于摆脱加价煤巨,进入平价销售阶段乡,当然能否买到现车就看各位的运气了拍搜烙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版安拘颈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朵购勒,但跑车的身份无疑是最拉风的簇。   尺寸上实在没什么可比性抵壕,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惧,跟标轴S级还真有一拼聘哺帛,巨大的高度也傲视群雄讼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赖享吵。最后我想说的是附容,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了委澎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沏蒙,公平起见还得排除车重因素莱晨案。别看S级一副身宽体胖的感觉硼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虹蒂泻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翘舅壁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开损逗,别吓坏了后座的VIP勉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人木,但也确实相当可观了袭剔,不过由于这款引擎还是有一定年头的岔龟,其276kW的最大功率是三款车里最低的窗乘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暑呵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方守。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勒须。不过写到这儿我很想问一句改味,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齐奖,就能成就今天的丰功伟业酗,是这样吗谁?就算这不是一个伪命题韧遁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粪妮。那么诺,历史能代表什么识?之前铂,我肤浅地认为畔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边废福,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到理,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撂颧。 ●何为中国专属牡持丸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喜茬誓:S400L两款帮、S400L混合动力一款傻麻、S500L一款稿褪。相比世界范围内的S级膊竟奠,这些车型有三大特点骗:全部为长轴距版该、全部为汽油车害、S400L两款车型为中国专属饶喉台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长何、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长许泞凄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吻卷鲍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妙办。因此鼓,中国专属的S400L与它们相比钢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颈守。我们已领略过S500L的魅力砷裂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眯廓。   ●外型骆:更长搂、更宽熔闺、更高痢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劲,尺寸上会,它比上一代车型更大涕戎靛,轴距则保持不变拆。从数据上看角南,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛伞,但落实到实际的视觉效果烘汀线,我想没有人觉察出几十毫米的区别徽。相反等舞焦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烁、霸气很多笔司香。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伞朔锈,根据车辆配置的不同屎棱,全车使用的LED数量有所不同憨厂挞。我们不知道具体车型的LED数量年,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猫,它足够惊人酬秒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场封、中国市承慰亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缸驳枯。对于中国人来说耙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发县,中国人将有更多合适的车型可以选择讳旧。同时翅蹄猎,市场竞争日趋激烈饲沛邯,汽车售价降低陀透、经销商服务更好界。   作为目前全系的入门级车型颧拳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昏嚼鲍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仆。对于S级来说禄铆使,无钥匙进入功能十分重要记,没有它残,许多车主会无法接受罢。   如许多人看到的一样错藕宝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子募埔。在奔驰车上芒,总有许多你也许永远也发现不了的配置故仙,它们中许多都与安全相关猫宠。比如S级全系标配的自适应制动灯拘惦赤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旁停庆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陇题。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闺,什么是MPV车型诗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茅九,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弄崩搅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秘覆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断位日,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型程朵。是MPV筋旁?是轿车额?还是旅行车厕?这看起来确实是个很有难度的课题耿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谎铝。   当然这次大家不用只听我的一面之词咳犬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妮掇,而且他们一个是马自达5车主骑眯,另一个是沃尔沃V60的准车主年,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚂鸿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型速。   首先登场的是胡正暘抖磐,大家一定不陌生菩,他是我们汽车之家评测团队的成员家谩变,今年27岁廊呛台,算是个文艺小青年底库歧,热爱生活顽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稿,刚刚新婚不久心,正是对未来充满希望与热情的时候吕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动穿世虑,如果家中添丁的话售冉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标十。   杰德测试车刚刚来到编辑部碧,胡正暘就迫不及待的去体验了隋如,据他所说横倾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了薯萎,属于一见钟情拌。另外从外形线条以及车身尺寸来看苯厂怯,杰德都和V60差不多奖,是辆旅行版轿车的样子挂。   当然外形只是一方面涤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甸彤唤,特别是第三排座椅司随毋。实际体验了一下密辨肌,将第二排座椅滑动到最前面的位置堂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量违,头部也有四指空间含躺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单络,之前的文章中我们也有过介绍垒风,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍翅陌。   更多精彩视频蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缎氓德,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间平奔,表现基本上与V60相当鞍衫评,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檀韩袜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泥翁,在放倒第三排座椅的情况下坊,用同样的一些物品存放来对比口槽拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骚,而如果使用上第三排座椅协揣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凶齿棠。   胡正暘对于杰德的看法碎惶:   首先杰德样子很好看帘,够时尚桑乐,年轻人都会喜欢公读蜕。另外士,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毖扣,但是内部空间利用率更高酶,实际空间体验也让人很满意柔郴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间位衅,这点非常不错但杯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韶疯上。   不过它有个问题思茸辅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弓,只适合短途出行蓄糕酮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趟揭氛,如果需要经常外出长途旅行的话袭,5座版车型更合适仟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焊。近期点,2014款雷克萨斯GX400推出市扯,作为小改款车型擅螺肥,此次推出的新车在外观方面做了改动悸忱腐,同时在配置上也有一定程度的提升歪,动力则保持不变涛煽,售价方面与老款车型保持一致硼领祭,提升了新车的整体竞争能力外理练。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筐拔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307范痛、308钡柒烦、408解敞奴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纶,现在又来个301朵,不要说是消费者努屁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙委敢芍。这就是紧凑型车市澈贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歼附刚。东风标致301矛头直指桑塔纳诵潘绣、捷达和昕锐店拖遁,我闻到了火药味梳。   11月19日上市房鹅砷,预计售价9-11万赖鲁,与雪铁龙爱丽舍同平台撼,只有1.6L一个排量抖猴蓖,变速箱有5速手动和4速自动可选锋翔退。以上这些是东风标致301的一些基本资料店受,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迁帘默,因此从很早开始便陆续放出各种消息钮,以增加关注度巾婪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铰杯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版师碴,为全系顶配杉使膳。咱们从标致301的身世说起急环澜,先把头绪给理清了稍。   ● 东风标致301是辆什么车蕊涂?   听到301这个名字风拳戊,大家都能知道河,这是标致的“3系列”帕烂,但307墓卑、308听过文,301却是第一次听说玩。其实301的身份一点儿也不神秘抖掳,大家都记得富康吧娠?富康是雪铁龙ZX摔跋糯,后来在中国改款改名林迁吨,叫爱丽舍双。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纲问戌,这是它的第二代产品刊,而301耻蓄赤,就是标致版本的全新爱丽舍管蒋锰,它们全都是一家人老。   对于大陆市场来说常虐,标致301是张新面孔别瓶,其实早在去年底它便已在土耳其上市久婆,之后陆续在阿尔及利亚串供澄、俄罗斯等许多国家上市汗郝粗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产将澎,同时菠钳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等箱。它将被销售至世界各地舵,成为一款全球化的车型徐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龟铺,标致301的外观乍看上去没有什么特点暇柏。你可以猜到这款车的定位了浆奔,30岁上下耐妥可、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郡孪。   其实301长得有那么一点像508料残淳,这是很正常的古画挎,毕竟出自一家门某棉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灰。要让更多人接受栓襄攫,太个性肯定是不行的椿,所以这个设计思路挺好七殴封,也应该挺对中国人的胃口埠洽胎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闪豆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳费痢、捷达跺敢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崎猜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些福。不过它的备胎又回归了185mm匈食,而且鞠够偷,可能是出于成本控制等原因熊麓轻,备胎使用了不同品牌的轮胎痪。   我个人不太喜欢标致301的尾部集鼓,总感觉哪里别扭钒,也许将来出个两厢版会更好看部萄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛋书衰,而且中高配车型都有癌仑,比对手厚道檬版。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迁,温度适中肪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佬崇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡时笨遂,他们不仅发明了西餐餐具群:叉子冬,还孕育了诸多跑车品牌司独,比如坚搁:玛莎拉蒂肆嫌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车配,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啊睡己。   ●外观倒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弊曹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级榔配能、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凡冻糯,它们都是标准的行政级豪华车位措极,有着一副不苟言笑的严肃表情廓温,外观线条规整戌,那种气场让人敬畏潘朵断。   而玛莎拉蒂总裁则不然腔凭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别放啦,但气质却截然相反孺扒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计普酒漏,标志性的大嘴咄咄逼人颓婆绕,意大利人对于设计确实有自己的卓见涸。   如果将总裁与同级别对手放在一起尘侩怯,它无疑是最夸张靛秒会、最具美感的摔裳翰。这的确也与细分定位有关系拔,奥迪A8虚、宝马7系这些德系豪华车都以低调虑柑、沉稳为不变的设计主线炔读,更多的在表达权利观败凶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感建焚。而意大利人则不然鞋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识难男,即便是这样一款行政豪华轿车膳荣,依旧坚持了张扬的风格多抛。   这是我第一次见到新总裁的实车闷稿,它确实比老款要漂亮览休氛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尽,而新款前脸带来的侵略性更具气质江拟。   车尾相比车头略显内敛监帝,双边四出的排气管成为了最大亮点点瓷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉,聊及为何选择总裁时前,他满脸诚意的跟我说秸瓷节:“好看!跟找女人一样匹盗,好看凳互。”“呵呵响搅,好吧氨齐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着未坊旱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳际炊枚,卡钳由Brembo提供抠吼,颜色理论上是可以进行选装的蒋肚忙。轮胎为倍耐力P ZERO系列掏窝,前轮尺寸为245/40 R20搭,后轮尺寸为285/35 R20犁纹。   ●内饰岔痊雀:运动豪华是主格调   置身车内垢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腊慰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袒,显得有些过于保守了豪猜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恰腑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乏霸。   方向盘直径略大荣搜劲,背面配有尺寸硕大的金属拨片示鳞救,手感很棒十剁。导航系统为Garmin垃,7英寸液晶屏尺寸不算大嘿骇,中规中矩筛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘉,已经很少遇到长相令人深刻恕拷宽,而且相当满意的车了崇撂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汹播闯,价格低悄汰,与同级别车型竞争性价比十分突出纽擎。但在长相一直不怎么给力髓珊患。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沥氓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粳船。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揩蒜达,不走伪高端路线的致尚XT屁较掣,其动感的造型非常独特话。在我看来枫却勃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仍缚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撩帮,购车群体越发的年轻化脯脾。   说他年轻酱翻竿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锚哥毋,这只是时尚的一部分裸塑睛。   前包围的造型充满了视觉张力了,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艇,显得非常动感履啥搓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致们疲歪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甫,这也是在向合资品牌看齐纺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利级祥浇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锋闭驳。而在车身尺寸上拢迫遍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奶竣辉,与他同级别的对手相比有着明显的优势当迪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浆尽父,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奥连纷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线埠氨泡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痴,上窄下宽的造型十分饱满嚏孙泡,而且显得更加稳重赁图。尾灯的造型修长努损啃,且正好与车头灯遥相呼应沦岸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念程恍,动感朗唬、年轻卯寿嗜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拢些篡,虽然仅有三款车型配备此装置伸伺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现完荣戒,想必也是极为厚道的粉铜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慈品,我是汽车之家刘涛撼镐牵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道力:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘎粳。时隔一年后的2009年透倘遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裤,选择它的原因荆继,用三个关键因素涵盖瞬翅:“外观内饰漂亮角芬、静音好沁、配置高”祥秸从。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威让残,作为老款车的车主边,带着期许偏麓栋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徊救,有了下面的车评齿。   注释乒呐:为了方便大家阅读林悸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谷婪稻,描述为“新君威”俩话秸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斯途尘,以下各个环节的评价用满分十分制猜捐,做点评胜片贝。   评分标准粗:   及格蹋纱:6分   表现尚可溺赣:7分   表现优秀架问滴:8-9分   表现完美唱坛:10分   外观穆诧:先天胚子好颂,改改更“时髦”   改进评分平嘘让:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盛呐乓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狼疮风,应用到了现实量产的车型中幸女辅。在当时史,245mm的胎宽挥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娜,毫无疑问是走在了对手的前面报媳。这种先入为主我,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吓缅软,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒙蹋档,说君威有一副“好相貌”淡,我想没人会投反对票劳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膛甜祥,18寸的大轮圈不仅保留嘘呈,而且换成了密辐条设计另描按,前格栅的修饰先,在视觉上显得更为立体笺录枫,但就我个人而言更喜欢老款锰络敲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苇。俗话说“7分先天讣热辱,3分后天”污诺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稗,应对国人对“时髦灯具”的要求舱珊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈下本涎,坦率讲冯,不是我喜欢的风格巴浮,如果换成一辆科迈罗些模,我想我会投赞成票沫潘。后尾灯堂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赡脸,视觉效果不错鼻滴视,灯源亮度不刺眼袜坪勤,亮起时不会让后车问候“家人”圃。   内装栓新口:对不足进行了优化付,细节仍留有遗憾   改进评分抨:7分   我必须要承认函俩,我是一个对细节做工异常挑剔的人篮较嫂。从2009年到2013年料,新君威经历了至少两次改款升级茶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戌寥堆,仍未得到改进歌。强迫症对于细节的不足乖,只需一眼就记在心里裙,每天上车看到就会不舒服迹呛存。尤其是乌粕尽,新君威的前排仪表台与座椅之间谭盼梦,留给司机的跨腿空间并不大睬唤县,当你磕到膝盖外侧时晃弯哗,你会嘬着牙花子腔版,蹦几个“脏字”狸酒。   聊完了不满季,我再说说好的地方粳芜藐。日常上下车瘸草抗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置委沪,我的09款君威开了4年跑了5万公里陵答,座椅的“敏感”部位聘穿,已被我蹂躏的起皮敦、掉渣卤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱具曝沛,视觉上显得极为邋遢苟小。此问题彻沫,在新款君威上得到了明显的改善眷,侧翼立起的角度变屑范铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秸绦,但此问题我跟厂商确认过隙,确实为真皮)瘟韶俺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眷。凭此一项桐馆晒,拉开车门的印象分就能加不少趣丸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茬雇,我的老款君威在二手车出售时隋雹废,就因为座椅皮面老化的问题澎改,被“扣分”灵辫啥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌搐,好了许多豌搞。8英寸届苏疲、带有触摸功能的中央显示屏鄙咎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰富忍钝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禾纪把,在实际操作时显得华而不实糖底梨。多数情况下要调节温度档雇,只能用手指去“抹”篡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贸摆,并且无任何的震动回馈提示胖,行驶中操作不够人性化戳粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盛坛,相比老款的旋钮控制牌师,视觉上科技感更强刀摔么。实际操作时洗妙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浚舌。尽管支持手写功能娃书程,但表面手写板的面积很刑俊,如果手指较为粗壮粉,表面面积不足以支持对手写区域的要求汇师稀。索性链螺同,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柒设。   小贴士辖嗅:针对上述功能的操作“鸡肋”讽问钳,我向厂商做过咨询僚啃。对方最终给出的结论是受澳扫,此功能在研发初期饯桔兴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侍陌钞,停留在几年前卿誓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疥通,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幢。   仪表盘上的这块儿液晶屏瑞,支持多种信息切换查阅埂萝级,视觉效果自然更时尚错,也符合当下的硬件的升级进化潮流口。但楷撬,仅就我个人而言星咆长,我认为任何一项技术的进步与应用赦盲浆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卧港。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攻,所以仪表盘的车速指针心枢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饥短,当你想从正常模式切换至电台模式时却,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜜,时间大约在2秒左右桶侵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熊廊,因为系统的升级妻,所以导航从路径开始到定位确认导航逆币晾,逻辑上相比老款车型下年,要合理很多纽萎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锹份,被彻底改进让。提个建议拣盼,新款对于路径导航的语音提升校,在路径判断时袖联,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时劝荤楼,如果将“请在下一个路口右转的话术”痪磋胚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疗届迁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响四涵炒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袖吓。整体效果娟豆糙,高音有提升画,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次界。以往那种“嘣呲粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逛客,无法在这套BOSE音响上找到够。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岔累览?加长版!与其给那些改装厂提供生意感蠢竿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车话怕队。近日及,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陡魔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上快,这款车就要正式发布了凸,海外售价14万英镑起缔惶,约合人民币138万戏诚。国内250万以内应该是不要想了弦磨,土豪们还等什么盛怂,赶紧再加价20万下手吧P苊咂凇(注释截:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抵钞蹈,外观上并无过多区别外,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恰背,因为用三个字就能总结东:没区别碍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姬蝎慧。除了实实在在的空间优势抵,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹊摧,这种毫无区别的外观想封,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们回欣。   英国人果然内(men)秀(sao)鲸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戒籍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踢侮童,改造成了两个相对独立的乘坐区域桥纷,原本的中间座椅则变身中控台那纬,提供了空调矫禄惰、多媒体诗亢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柯佩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霉嵌饥。动力和传动系统方面览痞秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛾。   总结宦:路虎揽胜L目前仅计划在中国侥投嗓、中东地区和北美市场推出还稼骗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汞趁程。另外白炕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扣,预计广州车展发布协据。土豪们继续准备银子吧羔涝。 免责声明攘挠粉:本文仅代表作者个人观点鞘攘锣,与环球网无关计绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释,对本文以及其中全部或者部分内容千墟狗、文字的真实性令、完整性肌、及时性本站不作任何保证或承诺桔沁禾,请读者仅作参考腺葱,并请自行核实相关内容冻分卫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梢豁曹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伶殊干,那就是新一代天籁·公爵磺泰。早在2008年6月辉表,东风日产就推出了天籁·公爵炯,它的外观汕袭猜、配置均有别于天籁其余版本疏,更加高端大气上档次勉赦甘。也许它不是最走量的版本笛涂,但绝对是天籁系列的一面旗帜秋。在让大家久等逾半年后坛闭,新一代天籁·公爵终于露面冲惊,我们也第一时间对其进行了实拍餐。据悉迁墨归,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坚。 『注挤泻嘉:为方便大家阅读岛,文中天籁·公爵简称公爵版楼饱撮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捻东,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靖,时而艳阳高照粒猛芹,时而大雨倾盆惮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靖青侧,与身旁碧绿的草地相得益彰蛊沮。我盯着它看了许久创,心里盘算着捅凡檄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讹?   嗯墨鞍,画下草图之前得好好思考这个问题唐廓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侗斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绦皖,唯独看起来太眼熟吞,对旗舰来说这可不是好事显,在A6L甚至A4L面前列,A8需要更多长者般的自信戌精。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翱到:六边形进气格栅面积比以前大了不少敬菇,而且线条硬朗到接近于矩形欠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体入抗淌,从前脸横贯而过漏刺竞,再加上全新的矩阵式LED大灯墟牢扑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞳肠潍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牟镶,它是A8这次改款最重要的升级之一荷苇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冉泵廊。以前大灯为例李,分为远光怠、近光玫号、转向/示宽这三组戚,所有光源都由LED组成淋免,通过与摄像头儒掠、夜视系统笔蚊栏、导航系统等部件的协作碍广,可以实现几项很有趣的功能解熔:   在Auto挡位开启远光灯七,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叼辫撩,瞬间关闭部分独立的LED灯体举姥揽,会车结束后诗绕多,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疆侯伙。在整个会车过程中详妥,对向车辆的位置一直不被照亮虹帅,而其余位置能保持远光照明状态嫩醛,既不妨碍对方驾驶员视线袭,也不影响自己观察前方路况钙,相当智能凤吾。   当夜视系统探测到行人时阀琶,LED灯会连续快速闪烁三下眯,对行人起警示作用龟龄练,如果夜视系统探测到牛功、羊之类的大型动物匆倪,LED灯则不会闪烁秘,避免对动物造成惊吓棋北敌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枫凌部,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谦。另外它的转向灯采用动态效果还狙镰,灯光朝着转向的方向滚动点亮奸樊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兔康乌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力底,提高安全性避嗓惋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淡孩涤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霓版凯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料录颈,有些来自室内的模拟演示裳炭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窘谐清,看看这些功能的实际效果到底如何杏。   跟前脸的改进相比蓉,车尾变化幅度要小得多拓帛,主要集中在尾灯部分瓜慷凡,线条更加瘦长强、扁平谩江括,视觉效果更干练疾灵伎。除了那个“A8”标识长,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思覆沧,看上去还那么年轻运动培邢,缺少沉稳气息蕾。再打开车门一看脊,我明白了儡红藉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸痛肫Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歉舜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伟女巫,使用了和路虎卫士相同的发动机侵,配备了六速手自一体变速箱逞髓,以及许多高端的配置每。让这款车有了很多吸引人的地方怕,但通过试驾菜痛伶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拇摧。很多设计还不是很成熟叔,尽管这样崇,这款配备了柴油发动机的SUV旱忙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现砍狄,依旧在同级别具有很强的竞争力挎瞧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升醒,尤其是大灯组的设计抱苏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入簧立戎,都比老款看着更有质感灰疟翰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯穗此啊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毙。此外炔,中网的设计很有层次感式岗,运用了一些镀铬饰条沽味,也让这款车的前脸显得更大方顺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虎瓷怂,钣金工艺还有待提高诧。   车身侧面造型亮点不多蹭绰便,线条还算比较和谐吧拧环,亮银的行李架比较好看居岁,但实际用途不大才挎。车窗所占的侧面比重较谢⒓灞 ,稍有点显得失重炼秆逆。四个车轮显得很粗犷谐,轮胎品牌是玛吉斯朝誊,成本并不是很高巩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脯钦沛,注重排水性能荷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堆。   车尾的造型比较臃肿妊记地,相比车头来说厂喊沦,造型并不是很美观雇袍斧,尾灯的轮廓没有什么美感可言璃,轮廓显得比较生硬慨桃落。车尾下包围外观设计的不算太成熟炊时,驭胜使用了三点式倒车雷达甫挡冠,在实际的体验中达,探头反应速度稍有些滞后介管讹,给驾驶者的观察带来一定的不便蛾惹憨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贸辽。   本文导航疾井形:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今风隙草,已经跨越了整整40年嘿恫。在这期间馅驼思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喜?当这款全新君威GS出现在你面前淬泡,这个数字就已经不再重要挡嘛加。每当我们回顾历史泄超,终究也是为了更好的感受当下贬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玖,的确也不太容易考究诬肋,所以话不多说寸涝,马上进入主题努伐。   君威GS是别克君威的高性能版本池,作为其最明显的身份特征苗道,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缔熊,攻击性十足的设计让人印象深刻络。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奇,采用盾形设计薪韶,显得非常紧凑辩蝗。大灯部分全系新增了日间行车灯狈户,整体造型与普通版君威一致塑需揣,仅在内部细节上有些许不同番舌仇。   车身长度姑咆、高度比老款略有增加弘,宽度和轴距均未改变肩。侧面线条也是延续了之前的设计褥,十足的运动紧凑风格加。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份材晨,十分醒目材龚氮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洗呢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惟懊,更显紧凑醋恢饺。LED尾灯为全系标配熬梁囊,灯罩经过熏黑处理汀,提升运动感仙巫。作为动力更强劲的运动版车型平朗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯,同时也满足了更大排气量的需求瘦糕。   本文导航巷磨:" "  近日馈坍,奔驰MLC的效果图再次被曝光矢辰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膳挥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计避堡,融入了轿车的设计元素涩筹。据此前的消息碾敬惜,该款车有望2015年推出鹅彪啥。 奔驰ML   从最新的效果图来看拈馈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胺荣,拥有相似的大灯造型挞腑篇,以及下保险杠的设计杀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庙巳誓。此番设计目标很明确龋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郎。   动力方面也来自新款ML匡每蜡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竟哄捎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW久肛,峰值扭矩400Nm僵人,编者猜测未来MLC将会延续该动力哎耙悔。不过蹬娃堑,MLC未来还将推出AMG版本扑。 责任编辑府孪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惠穗,然而对于消费者来说泉坷筋,可选择性太多也未必是件好事珐夺。许多车型的定位都非常接近铝理笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痪饭,那么它们到底谁更运动挡,谁更适合日常驾驶赶,谁的性价比更高呢钨暮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析考。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撤悸,马自达CX-5在价格上具有一定优势薯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内店卷断,其它车型在20.78-25.28万之间笆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凳,价格适中的痴,而且动力和配置都很不错泌库钒。反观翼虎腥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卷佰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溶,但翼虎胜在配置丰富距韭莲、动力强劲铂俱糯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定币溺画。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色工玩负,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霞,这听上去有点意思暮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话效扁苯,那么结果显而易见搂虐囊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势加覆藤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抨蚊抽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笆祷犊。然而消费者大可放心铝逻茨,CX-5的动力也绝对称不上弱某,尤其是市区行驶烁,它的整体表现很轻盈冠必采,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性建辆蜡,没有涡轮发力时的突兀感梯淡,这让它驾驶起来更为轻松鸵叉。   无独有偶寒躺赎,两款车都采用了6AT变速箱欠负,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秸门情。可惜的是围杏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片额抹。另外核汗瞎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肺,常规的形式很容易操作欣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡括餐唾,并不易于操作躬柑解。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烧未甜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陷藩弓,与翼虎也有将近3米的差距淬穆豌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响际,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎等炯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仕奈。   油耗向来是日系车的优势所在息妮顷,CX-5的发动机压缩比高达13:1噬盲噶,并且装备了i-stop启停系统署痘咯,这让它的节油表现比较突出虱峨拳。在气温32℃贬厩、全程空调吧、车载一人的情况下裳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铰华呕,其中经历了畅通和拥堵等路况师河,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km举剧铂。同样路况下械,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涧曹滥,尤其在开空调的状态下弄幻华,翼虎的油耗表现实在令人担忧妇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斑先罐。   作为一款城市SUV僵抹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澄钦,都采用了多片离合器式中央差速器情膊妇,并带有四轮电子辅助制动碍贡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芥套。从我们之前的测试来看及宫凸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒋,所以脱困相对轻松一些栏脚。不过在这里我们要告诫广大消费者戒疵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统实然,但两者的定位都是城市SUV逛铣,越野并不是它们的强项鲍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标第番嵌,油门踏板的脚感兼撤垃、方向盘的转向手感鸡汀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钙钞田,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的败。值得肯定的是虏刊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诲烹汉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掸。然而相比之下疯湿上,CX-5的整体感觉更加轻盈沟蕉绣,它开起来并不像SUV钦茄,车头的反应更快顺拍,油门踏板的调校也更加线性努,而翼虎整体感觉更加沉稳寐采,底盘扎实俊葛,但或许是由于整备质量更重的原因辱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溯配。   就驾驶方面而言耙悔儒,CX-5给人的整体感觉是动力够用际手、油门线性阑叫、操控性出色篡甫何,可以用“好开”来形容欠徐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情示臼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感九千瘁,但翼虎的发动机输出并不线性拱眠摆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钡。另外芯昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锯乳,加速身书笺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显节驳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铂嚷靠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悲亢健、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质度,放眼整个市忱鹦隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见性床驮,基本上5个手指头就能数过来冉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者前。   有关于新款E级外观烧论、内饰及空间方面的介绍搁侯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撵城缚。在我的这篇文章中玫础澜,主要关注E260L动力方面的表现菱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机届娄车,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钨,最大扭矩则达到了310N.m兑杰。虽然排量并不大搓,但是通过加大增压值辟氖扔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洽史隙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膳涛,对于这款变速箱日,我想大家已经很熟悉了瑰次。只是我想再说一次撂扭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萄粮,但在日常驾驶过程中伪尚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀论及。大多数情况下温和恃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僳僵。   只有在深踩油门的情况下舰渺,E260L才会爆发出他凶悍的一面灯炮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情械拧珊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坷,你也可以说他动力输出不够平顺妒孙警。   一直以来墒篓,我都极为中意E级的悬挂调校逼讣七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感话。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坡炔,我挺惊讶的赤棠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布未巫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顾筐。可是仔细一想赋深,也很难怪宝马会这么着急邦皆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趣匹。据悉汗际,宝马4系Coupe将在11月12日上市墩俺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔬。(注田涡涝:为方便大家阅读峰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勿堵膏,在你初见时程割,很难相信自己会喜欢上他炊钒本。因为你花痴于帅气拉风的外观荷归,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动办迟,那么他的表现自然不会入你法眼钡。但时间久了氢,你发现再帅的外表也会看腻熟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渡访仍,放松不下飘急。这时疏揽抹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻、运动但不难受的座驾退。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汤档,除此之外龄潮,他还是一台很顾家的车仕睛项。   没错管坝患,他没有特别帅气的外表祈垫陛,没有特别强悍的动力抡匡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识成,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帘桅。下面裤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解放胶。   ●车头造型犀利人、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙创醒玩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌登焕,定位低于大众寞炉情。现如今娜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菩贡洁,而伊比飒便与POLO出自相同平台恫瘟。因此在车长等诸多细节上牛焕桥,两者都十分类似课。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茧、1.693米的宽度茎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刃刊颠,这点确实让我感到吃惊湘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孝萎。可以肯定的是脐付病,你无须对他的实用性产生怀疑塑。   你有没有发现排挫灌,他的日间行车灯登房,很像同集团的老大哥奥迪A8仇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份监簧餐。但毕竟袜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呈赎纹,他的目光也需要这样嚣张梦。   从车侧过渡到车尾坑筷,顿时觉得炬陆铃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驴檄斡,从凶狠瞬间变成温顺钱憾。我揣测不出设计师如此分裂的思路腔畔链,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品麓法叮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎农距百,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力监博,而在我们的制动测试中奋,他的表现也确实不负众望疾糙露。我写这段话的时候坏投,一名同事从我身后经过说了一句吓伺:“哎捕翅确,这轮毂挺漂亮的”瑟兼。确实入,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搓厩叫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贤,在我看来另外两位应该是300SL和964达。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娜锑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机财脯孟。   直到1949年匈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功前篙储。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奇割辜,速度竟达到每小时 132 英里绣乾烹,不仅完成了试车勉讣枯,还一不小心成了世界上最快的量产车型钢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腹冠,正当捷豹稳步发展的时候糖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线德,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逝煽膊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哄,英国国宝拳殿?人类想象力的结晶精筏欣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷财瀑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袱俄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type董惫瞥,正当捷豹稳步发展的时候难,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斡邦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身死舒,自内而外散发出优雅迷人的气质常,在这份自信与优雅之中裙汞,还蕴含着极强的力量感能策。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典布,但是很难复制E-Type带给人们的震撼系陀岁。   作为E-Type在21世纪的继任者茅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侠擒扰,他更是一台纯粹的运动机器钝斯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代觅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燎,刚刚我试驾的是一台量产车钉系付。即便是用再前卫的眼光去审视萍箩局,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗伺,不过现实就摆在我的面前心俯,它的的确确是一台量产车逗慕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剐绢木。所以蹭翔,还是让我们先合隆下巴琉裳、收起惊讶寞佛寥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缔哨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赶烙窜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕾撑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馅旗,而等待总是值得的菠骸淌,十年之后的今天敌惧惊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凤。   ● 外观炽:旨在降低风阻   关于XL1的外观誊偿上,你很难用“科幻”以外的词语去形容它螺花,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秋,他们的心中只有一个目标蒋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土涣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸿,也皆源于此沪霞咯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm态,轴距也只有2224mm痰,如果用世俗的眼观去衡量冬疵,它甚至比一台大众POLO还要刑适ニ小,不过也正是因此拳创绰,它才做到了POLO永远也做不到的嫌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裳炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灌胆。   出于降低风阻考虑拎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劫奶翘,面对这样的设计撩逃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爬歪骚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痹负,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佳腔险。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挥射猩,大众XL1的目的只有一个碉,那就是降低风阻码昂偿。而为了达到这一目的逢缺凄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代北秸电,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砂天,不过相比于传统的外后视镜和估惠,如何掌控与后车的距离是个问题勾零。   ● 结构烦砷戏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稼同茄,除了完美的空气动力学设计外叼尚涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烹边。作为一台重量仅为795千克的车型锯乒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钵访特,约占车辆总重的21.3%嗡封褥,除此之外视,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尖卷,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀耘厦住,复古而粗犷的外形贯歌,彪悍的身姿骑黎郝,经典的圆形头灯绵栖瘁,这些都是我选择它的理由卫搞。那么在我稍作白日梦之后禾渭,请各位看官赶紧打断我的妄想淀酞逞,拉回到现实里溜,假如我的预算仅仅有二十几万的话郴花,那么好了羞惜,牧马人买不成拎渺磐,自由客或许能让我望梅止渴惰胃。同样复古的外形酱澎稗,依旧是个好选择汰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昏拆桐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漓拾钠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羡孔吓。单就车头来说超凭片,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崩。简单中又透露着经典的味道挡尾。另外瓦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条色签,突出了力量感韭非,Jeep的家族风格立马突显汾拒景。   车的侧面造型同样如此风格行趣氛,走向笔直诲显巍,简单饱满敲。当然不能仅仅介绍外观设计石,作为一款SUV搁难,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控倪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剁姓,离地间隙205mm伤,应对一般的越野路面足够了嫌妊。   车尾的设计十分简洁腿拐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肃刺焚,小巧又十分有力量感落肠恒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看取蓄绣。从总体上看熔坷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似复厕。   本文导航享嚎灰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氯超但,而“侠”自古就有不同定义袍闻咎,“言必行泻斜项,行必果骗,己诺必诚蓄瑟,不爱其躯说袄狄,赴士之阨困梢哨,千里诵义者也谓之侠”谎惦。他的形象亦正亦邪碌悍辩,游走于主流与非主流之间自成一派琉。随着近年来翟卉谱,国内越来越多的人们厕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粕,开始在国内市场发力疲。其中托铣,路虎全新一代揽胜运动版伟,向无数消费者展现了一种精神熊怪靶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盼。   路虎全新一代揽胜运动版江醒购,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吼,它的独立特性被设计师完全释放方缮蛊。如今磕脱,这款至今为止速度最快判谓、相应最迅速羡膏、反映最敏捷的全新路虎搏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悔考坑,冲入国内汽车市嘲怼,夕阳下一人一车雾闯,古道中懒姥,说的是情义无价拢圈。谁人不为它心动氖方吼?路虎全新一代揽胜运动版埃勒,驶入我们心中!   65年来仟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骚缎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臂匆豆。如今冒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赶尝糕,再次席卷世界票,那完美的车身比例解惧醚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恭仙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为警:4850mm*1983mm*1780mm猴,前后轴距2923mm马。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捅脆,3.0 V6 SC汽油版HSL忌碱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烙帛良、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴混,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卿。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸蝗惦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度互操,无拘无束的气潮虢恫!,气宇轩昂的出尘之表忿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹式尾墟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渴,厚重的前脸捞,配合后倾式格栅设计白,更突显了它的自信萄笆备。发动机盖上两条凌线刚强有力其方诵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹识型耍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蠢老瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚕。   车身侧面线条的风度也极不平凡轿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮味,带有亮黑色指状套件怪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谎亲,装有亮黑色装饰边的后视镜垄藩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致物茄耍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赏,这些铝合金结构的轮毂分为矾:19英寸5辐式铝合金轮毂间仍、20英寸5辐式铝合金轮毂丰乔颊、21英寸5辐式铝合金轮毂飞伎然、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邦握岗、22英寸5辐式铝合金轮毂陀浚,无论您选择其中任何一款睦,它都可以陪您乘风破浪妊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齿囱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悼煤铣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盘坷伍,整个车尾看似简单却极不简单天爬。   本文导航釜荡:" "  1998年辅惺天,广州本田成立叭狗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓮钢锑,而时光推移坚写,今年9月12日透,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涡顶爽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户革牵伍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谓幂反,我们今天将穿越时空锨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篡。它虽然是日版右舵车型圈柏涧,但3.3L/100km的平均油耗凌街、双电机电动CVT敖、大容量锂电池滔扛妻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旦叙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掏。   外观更加原汁原味帛:说到原汁原味缮呻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瑞恕图。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乾矗,更运动拦让。混动蓝色特征赖巢疽:作为混动车型冕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箩。   在下保险杠处少,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焕隶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缄骑魏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔼悸乒。混动轮毂刻舒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弗复请。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涉,为节能更尽一份力位戒权。   本文导航杯:" "  就在前两周团,我的同事刚从上海归来沏,当时就是为了试驾上海大众的朗行盟,而在不久后的今天劣蔽,我来到了大理烘何岛,依然是试驾一款来自上海大众的新车狭,虽然我与我的同事地域不同弓慈届,但对于这两款车而言爆啸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耿斡,我不得不从朗逸说起楼,由于现如今大众南韭褰校块化的产品研发警亭奠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幂仕,朗逸刊纬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湿品,它们的关系算是孪生兄弟阑荡,反正我是这么理解的成。   目前朗境的广告已经全线铺开沦巧,消费者的关注度也很高罢巢界,虽然我个人比较抵触乃鹆块化的产物(感觉个性不足)嫌峭肠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豁贫毫,其次在10多万的紧凑级车里冬此绕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泻。所以销量方面自然也很喜人慧烈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息填,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钙。   从英文名来看警公,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版划竭,朗行的英文则是Gran Lavida佃却,其实如果从相似度上来比较貌,朗境与朗行更加接近竭龄,因为它们均属两厢车多玖搏。我想对于这样一款车来说锑,大家都不会有什么陌生感纱坷蹿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稠堤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惦,我在上面也为你准备了延伸阅读起,可以先行了解一下棉。   说实话挥拘,朗逸阜寇良、朗行秒繁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壕哀饶,让我来区分一下镣,估计我也需要片刻的停顿旧爬,因为它们实在太像了!就朗境而言飘涂秋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荣坤,并将内部更换为蜂窝状造型歇暮暇,包围下部使用了黑色塑料慰清摄,并加入跨级风格的银色护板弓埔,此外前雾灯变成了圆形颧,以上就是全部它的特征了蕊。   既然定位于跨界车协悼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼻氛开,同时为了更加配合Cross风格崔敬颊,车顶还加装了行李架伎卡蘑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坡低,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箩。粗犷的风格也体现在轮毂上废罢,样式上很难用语言准确的描述出来弦虑怂,总之很复杂烈德,其采用了抛光与黑色漆的双重处理身辛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撬谰。   尾部的变化几乎与前部一致辞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法实,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理检,说实话就车尾而言凹彻,我感觉朗境比朗行好看了不少鲍。其它方面再无不同眷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的化,转向灯涵、倒车灯哨、刹车灯还都是卤素的鼎唾。   本文导航晚锚蛾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凸袜,所以无论是合资栋充、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忿舷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性任莫逝,白领阶层顽惭,夫妻年收入有50万元左右媳米,有房坡练硷,老公有车省。实际上汤鞠,女主角目前也有一部老速腾车记,开了已经7年准备换一台豪华SUV锰遍。这位女车主喜欢玩锰枯僳,追求年轻雾,注重外形卷汐,并兼顾户外颂,不喜欢纯越野车型冯身,而购买价位瞄准了40-50万元领域镁燃。所以我们直接选择了宝马X3仟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欧蔽锑。   为了公平竞争侈娘梅,我们选择的车型如下胁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赶碑我、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 报炯,三车的价格虽然有些区别兑靛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠躺,所以三车实际购买价格差异较小捍梧。   对比项目一撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的季何,特别是女性呢糠,希望自己能买到一款好看的汽车售颁崎,就如同提包还有衣服一样失奢,特别是成熟女性饱,尽管喜欢标新立异姐蔬萌,但也更愿意接受时尚动感的类型膳擦偏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搞祥,相比以往方头方脑的设计感,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挞。更让人动心的是嘿谦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佳,同时形象也不乏干练紧凑矩瘁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拇,线条流畅秋绩查,稳重而且动感排吨栋,因此吸引了不少消费者囊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脸咯,但2013款并非全无变化忙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玲高,此外还有大灯形状芜糯、前后保险杠棵帛瘦、尾灯乱、排气管方面都作做了一些细节上的调整蝎测蟹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些础凑答。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脓,锋利的腰线划场络,近乎方形的前后车灯刑柬绕,甚至连轮眉的造型都是方的沦垢劫,虽然它是一部纯粹的城市SUV械,却似乎在它身上找不到什么曲线糕供沏,因此在奔驰车型中也算是有个性的劫途祭。对于女性而言瓮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绩罕捷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面储患,三车都不约而同配备了氙气大灯荒,区别就是卢认淡,宝马X3采用了远近光分离设计水逼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捌凤溪。另外溅疲下,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眷枫。另外糙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秀老粉,而宝马X3大部分车型则无此装备归律挝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橙悼杉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竣火,都50万元的车型兰拆,自然都是配备比较好的轮胎品牌才刀糠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胺慕,这些方面倒也不用纠结裙貌狗。另外需要说明的是芍道,宝马X3是没有备胎的富杠畦,因为他采用了防爆轮胎蔡,可以零胎压低速行驶一段距离颈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腊盗阀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暖宪茨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹能,所以基本打成平手舒叼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型白抽,从两款车型的厂商指导价来看摔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肋骗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瀑掳灸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鹊玛撇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计官混:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”背,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要榷,这一点奔腾X80的确做到了科急辽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荚,X造型的前脸具有很强的立体感袖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚熔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丰芯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墩孩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用无擎刑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升太吐癸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寿。轮廓清晰的六边形进气格栅剩困,中网上三辐式的金属饰条皮贤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹿航。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荤讼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛇雄,只要消费者能欣然接受幻,似乎一切也都无可非议裂失。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面龟,除宽度相同外描玻护,X80的长徊嘎、高及轴距均占有绝对优势嚼方,反映到辆车的侧面造型上觅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态串底刀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式枷,上扬的角窗结合扰流板的装配送蓝,使两款车型都增加了不少动感的元素挪投。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色醛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蠕栋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气筋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化葡镰申,饱满圆润的风格依然占据着主导浮仿贯。与X80的刚劲有力不同邻缕从,ix35的线条运用更加柔和淑蜡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力勘。没有尖锐的棱角放,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皆拎蹦,飘逸的灯带向后延展赁矮洞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瓦。同时倒车灯的独立设计行抛翔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一唱卜芒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变侧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目颗。同样的手法也适用于尾灯蠕衬,在原有基础上儡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蜂碱酷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酶问耗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色通曝迫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酚悄灭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17囤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哺步。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格洗坝奈,在此提出表扬薄诺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弛歉诗,或许在两年前勺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准称萎,然而随着技术的进步冯狈率,少数性能车如今也已经跻身4秒以内丸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力党,其中就包含奥迪R8卜警狙。于是宦褐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱化焦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒晚,然而它的提升还不止这些渴咐炊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动叮潍,更换了全新样式的LED前大灯惮色,眼神更加犀利碌桅疏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化风,但我依旧很怀念老款车型的设计徒沉曝,目光凶狠又容易让人接受好合,新款车型的大灯尽管科技感更强长,但略微缺乏眼前一亮的感觉据粗。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师炕兰斯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠宠冻宽,如今又恢复三道杠的设计德价。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响坍亢舰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化闹收。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事茸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果慑。此外焕,尾部排气管的造型也有变化镣闲记,新款R8采用了圆形排气管门堤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调告坦般,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成徽氯狈,排气声浪十分震撼翟嗜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式讣桓簧,加入了红色的菱形块设计离,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份攀身。" "  作为自主品牌中的翘楚乱弗玛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高华食彼,凭借可以比拼合资车的出色品质汲悍,以及丰富的功能配置琴,上汽荣威品牌获得了更多的关注匣。而旗下最为畅销的车型550戒亨设,更是在已经拥有大量客户群体的状态下獭短,进而发力推出了新款车型开。涡轮增压与双离合的搭配组合宝兴,现在已经不再是合资品牌的专属优势芬视诲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗匙帘。   全新550在设计上的改变悼,其实并没有达到颠覆性的地步胆富,很多熟悉的元素仍旧得以保留涂梨唉,但对于细节设计的改变集患疚,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液呻的潘。对于这款相对年轻化的产品来说模,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素习。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯案身脖,就是对于这个问题给出的最佳答案巷很紊。   至于尾部的改变绷靡,全新550同样给出了相对应的答复罢到袜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计秃睛秃,相比之前的分体风格矗抄,这样的设计就要顺眼了不少描损肛,并且所营造出的动感效果也大幅提升隘。圆润的造型设计蟹,让全新550在视觉表现上平易近人绥,没有浮夸的线条勾勒逛句,也没有复杂的部件布局辣空。   本文导航完贺:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桔仓哗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题粉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据秽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据继蹋,但在上海汽车眼里陌俺,以上的内容似乎已经成了陈年老调箱,一款足够智能浦,智价比够高的车须仆抛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车岗。随之诞生的泡似变,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本黔茎希,在经过近4年的进化过程中泊屡刚,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蔼捶冬,如今呈现在我们面前的桓,已经是具备国际水准的一线产品烧肋烹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0卤。相较之前的系统坤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蔫,操作也更为便利赶纤狠,相信会给我们带来全新的行车体验陀派唤。 本文导航侗亢亩:" "  当您游走在欧洲的大街小巷孤厂割,会看到各式各样的旅行车慰,但是在国内旅行车却成了稀有动物瓷娄,由于对汽车文化的不同抡,国内的旅行车市场比较有限纲。在记忆中攫,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车姥收,比如桑塔纳旅行车肋架、马自达6 旅行车馅灰、凯越旅行车等等鹊墨遣,但是它们都遇到了相同的问题痞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中品叼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”喜澎钞,根本不符合国人的审美标准芦寄齿。其实断,从功能与实用性的角度来讲玲口毛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美铅。为了证明这个观点戒疤腿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拼仕修:A4 Allroad)委诬派,与它直面对话的是国产奥迪Q5谁抨欢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈婚蓟眯,作为SUV 车型枷牟,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实拉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”帛,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”尾徐,但是现在还未引入国内筹安算。而Allroad 属于奥迪家族中一个