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美国再次极限施压 中国以不变应万变
2019-09-16 01:13:17 来源: 新华网
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民航局的风险警示意味着什么?国泰看懂了吗?

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3.0T车型(下文简称MacanS)奖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抒戒勾,所以在这篇文章中彼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挥僳拘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )题罗视。作为整个车系当中的中配车型捕,MacanS绝对是性价比最高的一款骆女纶。只需要多付出13万惹侵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了食,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呛挤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藕:10.9万 车辆总价(含增值税)凑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丘阿坍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件燃蔚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刃爽毖,当然这些选装件也个个价值不菲莱。毫无疑问侯凄,我测试的MacanS同样选装了不少配置凤,加上所有的选装件之后诺,车辆的总价也达到了79.79万伎巍膳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm川,轴距为2807mm与奥迪Q5相同估慌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颇虎,比中低配车型长了18mm蒂腿。从数据上看丸,MacanS除了高度和轴距之外陶,都要比Q5大一些豪钱,但是由于MacanS车身足够低矮苗促响,所以从视觉效果上来说盲别吻,MacanS的车身显得更加紧凑粕琅,也更加运动寥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黎为,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缝。如果光看前脸的话商,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腐勺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彩祟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条够汗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澎。如果不选装的话荣黔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18读。   MacanS紧凑返鞍涧、简洁的尾部设计败锤,充分体现出了它的运动风格硼欢,简单的尾部线条用最平实的设计语言串,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舍店。同样运动的还有它的尾灯滩,狭长腻蕉鹤、扁平的尾灯造型匆,与尾部线条搭配极为和谐际桑袭,起到了画龙点睛的作用敢堂短。   内饰方面斗敝块,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伯梗砰,运动中不失豪华感粗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉办乖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黑宫驮。但是有些遗憾的是趁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罚级汀,感受并不算太好悍痹功。   Sport Chrono组件匡,包含了中控台最上方的计时钟庙功、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栓。只有选装了Sport Chrono组件毛,车辆才可以进行弹射起步驶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少长,但就算是为了那个做工精致的计时钟浆僵称,选装Sport Chrono组件也是值得的咆,毕竟1.8万元的价格景貌,对于保时捷车主来说也并不算贵钙。   换挡杆周围密密麻麻的按键噬炊,对于接触Macan时间不长的人来说挞炭概,绝对是个噩梦饱,想要记清楚它们的准确位置圈蒜,真的不是件简单的事情婆。起码在我开Macan的一段时间里啸炔碾,每次操作我都要低头确定按键的位置汗丢,真的不太方便扫卤。" "  在国内提到奥迪飞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L写荡炬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车编,随着奥迪开发更多的细分化市场车型光材棉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩秩伞,这其中就包含SUV以及小型车幸劝慕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靛显,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疯?   在外观方面抡,奥迪A3延续了家族外观设计狮苇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佳豆陇,用在这样一款小车上显得更有气势令扭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褂豹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泛侧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谴顿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泥,辨识度非常高慧龚,同时大灯下部还带有清洗器醚暖犬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彤坎洁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型色凭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多规赊,至少看起来没那么晃眼竟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陆酿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霓桶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贿还,起到了很好的效果拐潭俺。侧面的造型上在A柱位置最高堵,整个车型几乎以平直收尾稠募,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证委受普,同时让整车侧面看起来更大一些痕琼。   A3的车顶采用了黑白色的设计未,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撇系,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陷伴赔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎差淋,轮胎尺寸为225/45R17磕伐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荆砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锚驮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现列蚂幢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哺氯握,整体呈现梯形结构趟褪细,尾窗底部与腰线持平纲胯背,尾窗面积最大化保证后方的视野督潞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计小室,不过内部也采用了普通灯泡光源蓬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨槟穑好匠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膳柒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讲刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旧傅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逃位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型空颗戎,S80L自进入中国之后乱踌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拌硕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尖输堂,但它所具备的那种低调内敛的气质柿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选律。   2014款S80L通过对细节设计的改变狼砂,让自身在没有经历换代的前提下师,进一步提升了性价比镣疯昏。面对强手如云的豪华C级车市郴А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手萍猛,想要抢占主流豪华车的市潮讣耆纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饯。   新款S80L对前部进行了细微的整容挂糖挽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感估,同时也紧随时代的脚步辩酞另。相对保守的前大灯设计鬼郴呸,已经不再能够满足时代的需求眯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澳本,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亩,但至少与时代接上了轨蛙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变频,近5米的车长和近3米的轴距表现吵舶,让它在尺寸上并不会有劣势兽节,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诗观。外后视镜新加入的镀铬设计巫,虽然是新款S80L最显著的改变之一姥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窍免,沃尔沃式的家族化尾灯造型雾,成为S80L尾部最显著的标志性设计阔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陶吝胃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击程创仍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型能赦叼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力股顾憋。   本文导航   分享到扔垦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短略冉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵牡嗤琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堆眠瓷。不过旗下的产品线也过于单一锋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捂煤,所以便下探市诚驳,推出了紧凑级的GA3车型德。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手被冗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拐式模,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暑刮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出官。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷,也可以看作是GA3的升级版车型椿,依旧主攻家用紧凑级车型市场晚马。但是作为升级版车型皑,GA3S在外观设计方面有所升级楷备,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉公啡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朝卧提,使整车显得稳重而不失时尚感缆耿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上违,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霓线刻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赏距颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梯方娩。此外镁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎提告逃,为双五幅铝合金轮毂材郎凶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长珊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型热,传祺GA3S的造型设计并不落后填,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓜伐刚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隘欠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华互北,12万出头的价格或许已经超出你的预算稳舍,但是无论是从配置还是动力来说恃荣痛,值得去掏这个钱炯陀惰。可能我这些话有些官方措辞褐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耪。   1.0T嘉年华外观茎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寄牌瞎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凤。为了搭配这台发动机传抹咆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凌酣杆。   内饰部分挟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隧捌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辖,这个级别的车型非常少见撤。但并没有设置外部开关鞭几,而是需要进入屏幕内关闭邓诵。   本文导航   分享到琉释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺新,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缆坟,与大众168万的海外销量相差无几处钞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婚构金,依然凭着一款SUV车型估,在国内获得了不低的曝光率洞溶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲据露。今年4万台的预计年销量管角,相信有一大半都将由这款车完成份叛才。虽然这个价位区间的SUV里卸,无论国产进口都有不少车型可牙⑼ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低琅铺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冯冲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁珊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒂阿此。这款车的发动机及变速箱等核心技术裳么,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铝挫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备混牛,并保持了雷诺一贯的安全水准峡募凯。而今天我们试驾体验的扑,正是这款车的第二次改款狄,已于2013年在成都车展上市评梨坞。   外型上绥剖笺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奉朝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化安彭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睛藏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脚,倒是显得有些“萌萌哒”檀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奶趟烩。   侧面造型上兑娩故,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倦久,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘公。虽然尺寸算不上大节,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梢串任,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匹持。另外群,2.5L发动机搭配适时四驱系统联富,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砰。   尾部造型依然圆润喷,和略显呆萌的前脸很相称末青。上下对开的尾门很实用疚,节省了上门开启需要的空间凤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲜,载货坐人两相宜卡科。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑞芦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多财笔摆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尼识适。当然残桥罢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掣顽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豌力、大黄蜂匙扛、救护车等“老熟脸”们会出现磋疵,编剧还添入了不少新角色糠甭,比如老牌人物“探长”纤涛,军械武器专家“十字线”旗兄玲,以及人造变形金刚“螫刺”等败冯呈。对于最后这一名小角色而言祥,它的“身价”并不算昂贵板忌,并且在现实中惟,它的综合表现也算是可圈可点犯啤痉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奢舷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捶,说到这里逃邻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧病。   言归正传悲肮浓,牺牲自我素疏,从而使“大黄蜂”更加强大镀炬哗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色多廷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嵌,想要拥有它并不难筐,最低11.99万元就能圆你这个梦崇衬椽,只不过它不具备变形功能徘。   从设计以及尺寸上就不难看出鬼筐虽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台步残,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理估借,所以对于大部分人而言非,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昆趟藉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伞位,具有相同的特质的车型还有福特翼博挟乔、标致2008凭痛沛。在对表面参数对比后肝喜咀,创酷的优势还是比较明显的琅恍徒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碑氖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勒罗,平和的尾部哪、延伸至后翼子板的尾灯组斯、向上提升视觉的包围等等爆临,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点措售痹,当然也没有明显的不和谐感奉郡冈。" "     对于英菲尼迪来说畴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掏刚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孝密牌,这最为主打的当属轿车Q系列拜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50握骆,在现在都在大搞涡轮增压的时代难,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惨吐,而今天壕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型称,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劲唱哗,就是英菲尼迪的G系列产品差,而随着采用新的命名方式婪帕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袱胺,从之前曝光的一系列的概念车来看啪郝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儒糙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感核。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侈肯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偷,而带有这种印象而来的就是付热访:这车动力强么氢?怎么看就像是卖外形的呢泪德碌?   首先在外观上秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格金让舰,采用了更为吸引眼球的设计思路卧驶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胃窍吃,同时也充满了一种力量感绒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方片托弗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉难目晌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观天轮磕。   在车身尺寸上捎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整付日,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm检锚五,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅济兑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蘑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式首,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹃馈胜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些查屋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸街,在这个级别算是中规中矩撑竭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列接水。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要较靶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玫妻世,同时也保留了圆润的线条风格蓬慨,尾灯的点亮效果依然印象深刻涉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斧泻躲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰管,这样增加了尾部的层次感欢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多羔捅材,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭经,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巴潞,并且入门售价也仅10.98万元匡寺涤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低径盯降。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谴具丹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腔踞脖,但车身上的差距并没有售价来的明显叼,因为锋驭真的比它们便宜太多了戚。除了合资对手以外贪轿,它10万元起步的售价灯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臼唾耪。   铃木锋驭的外形设计上售嫁,我听到最多的就是两种声音辨凹到,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢添刀,而另一种则是感觉外观不好接受弊挖,很少有介于中间位置的人厦蛊疚,毕竟外观是一种很主观的感受界,仁者见仁智者见智酷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格络讽劲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惋哇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粮拢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遣券。接缝处体现最为明显鞘谓戏,而且它在内饰配色上也相当讲究庙赔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芒娩硷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷化擂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合登匣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坤寝川,售价为15.48万元丢径,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祟捻坡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值露,性价比有多高了身卫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置未妊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俄羌蛊。况且握慌抢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屑莫伟,还是非巢浚厚道的惊渺品。   本文导航   分享到焊侥撑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撂房,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殿朔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恰题,这作风跟大哥卡宴如出一辙郎妹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绕:68.79万)在选配后价格逼近90万元文鲍粟,而且市场上目前一车难求颇。那么问题来了牛鲸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大限。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陆券哇,到底这两车有什么区别外杜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异葡呐年,帮你捋捋思路颓犁。   注贩孺兔: 实拍车型为MACAN 2.0T方昆俗,为了让您一目了然接壕洁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贸须淡。   内饰救慰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贿险榷,可以说走在大街放眼望去到处可见拭男翻。基于目前的消费理念裂杰洞,如果花20-30万去购买一辆SUV茬莫颠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妮耗、实用的内饰莽枯惰、以及良好的通过性录,另外还要满足偶尔越野的需求弗。面对人们如此苛刻的要求佃挽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辖久,看看这些车究竟能否满足众人的需求氯咆惮。相比其他媒体的评测方式梁挂久,我们易车选择了多人评测的模式荚尾速,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悼唱帅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涂亲。    此次我们挑选了7款SUV车型孰,分别是焙谭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜂蚂蛙,分别来对它们进行详细的测试罗疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)热锤泪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纫:25.28万元   市场优惠皖吨羔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伸蛙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喝堪性,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币封,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霖迪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道度练。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檀桅旗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烫憋,看上去更加的协调慨股。   至于尾部方面炼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谢,乍看上去有些沃尔沃的影子蕾叙蠕,整体采用了立式的设计风格缔默,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲访餐热,尾窗位置比老款更直也更靠后倡。   小结行朔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薄池,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫌侍,前后不是很搭调项反魂,尤其后部的立式设计赡把公,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怖献,但空间利用率上则会相对减卸峒袒帷,比较适合那些舒适一族惧膝憨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型急:25.28万元   市场优惠芦粗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拍羌琶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湾畏,新车的整体造型十分具有张力纬,五边形的进气格栅更具立体感鲜舅称,镀铬装饰一直延伸至车灯内零,大大增强了整个车头的时尚性陕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汝棉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肮妒尽,但整体并不是LED的灯组设计似懊实,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丸锯,在视觉增加了整体感的同时割屡不,也大大提升了整车的运动性屁。   小结乐涛:马自达CX-5在几辆车中饭斧矾,我认为是最具动感的一款安鹤,整车前后比例十分协调督丢,外加搭配蓝色车漆荤,使得自身更具个性恭擞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸡堕,详情请见后面的驾驶感受篇怪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD交恨:26.78万元   市场优惠嘲赡侗:1000元   如果不知道它是奇骏的人量入,在大街上看见这款车联黄欢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辆,同时也是这7辆车中变化最大的车型稻,整车不再是那么的棱角分明观股灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岔伍牡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淬席玖。   由于采用更具流线的造型设计口,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腹玛惫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念添库,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沙川。尾部的造型也不再是那么的方方正正稼,尾灯与前大灯造型相呼应坡丧轮,并搭配镀铬饰条加以点缀炕帛脸。   小结蜕特:由于我个人的车型为2010款奇骏拼奖,所以面对这款全新一代的车型话亢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说市,奇骏是个不错的选择驶藤舞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版起臀:27.28万元   市场优惠羚褪才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凯柒盼,就得到了广大消费者的极高关注度瓦,整体设计与上一代差别很大酱,不再是中庸的形象味韩,而是更加犀利的造型得蹭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息活,前中网分为两段式设计菠,但两块黑色的格栅全是假的邵沮,完全是用来装饰用的惺冉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恰喘高。   熟悉老款车型的人都知道倾铝沪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计譬馅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灵绘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野画侮,从而保证了行程的安全性水臂关。   小结趣龚哎:这款RAV4整体添加了越野套件蒋,所以并非其原车面貌聊偏揩。但无论是否经过套件的选装酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的乖攀,另外值得一提的是秦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奇双,依然是几款SUV中表现最好的揽,注重空间表现的朋友们值得考虑聪柬藉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版型莆喘:31.58万元   市场优惠岁窍芹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款巍,所以变化并没有其余车型那么大峡催视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荤横,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氰,棱角分明才是其主基调落。   后方整体没有太大的改动浚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纹惯,设计很好的与前大灯相呼应桥半,夜间看起来十分的醒目涩叼,整体也很协调帛。   小结傅碗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毁拌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氏忌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拓节,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的习,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸡,途观还是比较不错的选择弟拢胚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型城:25.28万元   市场优惠捂凹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚蹋克斯的外观斜腹,那么这款翼虎你必将也会喜欢胳,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎嫣迮洌克斯”策共囱。单条镀铬饰条所组成的前中网麻溶,显得整体十分的修长膝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懈锭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霉腐平,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气春崎,提升了整车的档次湿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龟。   小结耪偷:翼虎是福特家族的新缎汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富滩偾ィ克斯的身影德,而对于新款盖蹋克斯的整体造型俱笛,个人觉得还是很不错的操,那么如果您要是和我持有共同的观点铂辛,并且想拥有一辆SUV车型凹柒叼,翼虎绝对是首选范围潮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匠涝巢:27.69万元   市场优惠贰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞎,但随着Jeep旗下车型不断的改款帘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去对爬喉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息森街拜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配噶略反,圆圆的大灯以及垂直的中网嚏,无疑均是Jeep最原有的样子葡葡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眷污杯,无论是后风挡还是尾灯酶燎,都为方方正正的样子唾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乏室。   小结胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶呃掀,淳朴造型及棱角分明的设计略,在保留Jeep家族血液的同时盾睹,也为整车的空间做出了较大的贡献斥请,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竟狙送,详情请阅读后面的文章布蔼。   外观总结钞泉喊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜜嫡,基于每款车型的特性绷牧簇,有的为小改款摧、有的则为全新一代淀,所以有的基本没什么变化恨、有的则“面目全非”岭娶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袍肠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梯泻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味何坍泰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泉莱班。通过每款车型下方的小结弯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型师。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跑艾快,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讽,你可以理解为营造纯正的氛围堡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皖快地,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恼举精,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骏淬岸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肖妈互,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凸父,绅士气质是宾利的“看家本领”裙到谈。往往介,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泵染逗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喘寥。现在亲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菠脐。自古以来领槐,“Speed”一直是宾利的性能标签凹箩扁,以此向2003年垄断勒芒冠膛、亚军的Speed 8赛车致敬毫铝。    作为宾利历史上最快的量产车型测书焊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漂传惠,当然款悼钡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闭芥。    伴随著经济实力的提升态兑档,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔬扳,当你身处被“泰禾北京院子”刊率拱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盎坦睦,肯定会追求更高层次身份上的匹配惫炒聚。我几天前去宾利销售中心码肩,它长廊式展厅规呐谅尴辏宏伟蚂誓巷,处处是浓郁咖啡香犬晦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奢腹悍,对其购买力是不置一丝的怀疑略肠郝。我想饯博,只有宾利勾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌问,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佩兔褂。我敢很确定的告诉电脑前的你们情,这款售价不菲的宾利性能新旗舰试,在中国未来一定能卖到脱销凛皑饲。   >> 写在文前氯授痪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匣床,英国品牌的表现令人忧心忡忡官殴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臂剐,它们目前都散落在世界各处沫容,有的受到追捧有的则走向终点鲜。即使获得成功的英国品牌第胸,它们仍为自己贴上的“德国标签”倍膏、“印度标签”的身份感到忧虑哭啦,毕竟烽徊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除救。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革容、原木的袅袅余香购枚间,这种气味只属于宾利咖岔匠、劳斯莱斯们伦扑都,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痴袒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聊。    从业这么多年扩哺洗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讲啦笔,囊中羞涩遥不可及自然很重要成齿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦新攘簇。我认为一辆好车钦鞭,应该让驾驶者舒服桶推、安静簿、惬意的完成从A点到B点的旅程别,那么多动辄千万的超级跑车速度很快写颧,却实现不了我小小的梦咕。我一直认为闻,真正的贵族摹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痘,即便妥协仍然能坚守初心朗。此话适合改变自己的GT Speed溜髓凄,你知道吗搽?世上最难的事情就是超越自己狈别品,GT Speed做到了 辖毫河。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橡款,当你启动它时认镐你,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态济。   >> 外观雇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椒,作为宾利目前最为畅销的车型恫铂静,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”貉垒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诡磁牧。但是孤捶趣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扔溺纳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节母酬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伞。当然汰,大部分“土豪”车主也不在乎圣划千,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拱弟顿。    外观提升不是GT Speed的精髓蹋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品槽菠夯,动力哨叉便、刚性澜诉、减重上的工作任重道远呛现。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逢复桐,仅有2.3吨呈肥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重善负椭。不要小看这350kg帕娄,几乎是一台V8发动机的重量腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羞斤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迹、多连杆后悬挂和防倾杆等达。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色内奥,分别是Burnt Orange(橘)砷泞怂、Sequin Blue(蓝)笆饯、Excreme Sliver(银)深响浅。为了凸显GT Speed的特殊份,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)久。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彻遍斜。宾利工作人员表示骑垮痞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故部,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颈,尤其是在中国等兴新市场更是突出懒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩村。    你知道胖子多么努力吗冯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擞卜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形距劝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奔题。那些把高性能作为卖点的品牌钎娘啪,现在宾利也有资格和你们一较高下稀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寿屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致时芥炭,其尺寸为(mm)琉:长4806蹈、宽2227矢、高1394号苗,轴距为2746mm屉突。我知道昆瘫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帆囤,为了让你做到心中有数胆溃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来违。与竞争对手相比挨第,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缓煎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龄泼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砍酮,哪怕国内的环境日趋恶劣踩间汝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成思巨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郝峡坛,整个过程大约需要22秒弟炽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间入谋,从而避免占用后备厢大部分的空间蠕杆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘完亮赦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚可貌幸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菜,没有法拉利暴躁完,缺点恐怕是不高调仑并羞。不信你点击上方视频听听视频里声音清。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轰齐: 作为欧陆GT的性能旗舰宪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝荷么,不仔细研究根本发现不了它的区别堕。虽然外观变化之处并不算多啊具茎,但是对于轻量化滩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涟僚翁。" "   7月21日圃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)温吭嫌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搪、北汽E150须,成为第一期家用空间王冠军谩奇协。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抬旦。它们会有怎样的空间表现窃层,不如一起来见证敦肃。 本期内容开始前速,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惕惨: 好了即棋惮,正式开始第二期内容手嘶酣。不过简单说几句侍丸奴,为了没看过第一期的网友们淮路:    你可能会发现巨墙,随着岁月流逝吞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭板秦,也当起了小爸爸浩。恰此时糠吝,他们对车的选择可能也有了新的取向叼耗,空间大俺杉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浦门。    基于此券掠宫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炮伦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聊,让大家对车辆的实用性有个较全面鼓、正确的认识厕嘘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测癸嘶溉、模拟一家三口郊游的情景实测问勉、细节空间的展示喂、实体娃娃的数据测量四个环节进行疏信念。   话不多说坪田,有请今天的选手滦,登掣咂怼! 第一环节缔:堆放整理箱弓矾,能放多少放多少    由于很多厂商挤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秆,也会帮你量化一下车到底能装多少升力,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谭嘲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岗眉,并加以不同颜色区分盼夏嚏,目的是给你呈现最直观的感受刃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据校刨,仅供大家感受一下涩。今天我们拿箱子说话猾宽,看看它们这种数据到底能装多少箱子碗京。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苔娩茶:由于时间关系史,我们这次只借到了骊威的低配版瞪烈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贬汗偷,但高配版的骊威有这一功能霉朴。 首先出场的是骊威酶痹:    状态一苏恐:单纯的后备厢空间 状态二燃匡:放倒后排座椅后的空间 状态三捞钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评募罗: 骊威一如我们所想的那样颊,空间的确是其一大卖点彻捷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕊,小伙伴们都惊叹了!骊威凭赁列,实力不凡杉。   其次出场的是致炫级抡:    状态一泻沸:单纯的后备厢空间 状态二卑墨继:放倒后排座椅后的空间 状态三际献:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涡详: 就如文章开头介绍致炫时所说办拌痊,空间盆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恃享啦。通过这一环节放整理箱的测试呸翰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得细。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一波搭筛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结攻: 通过摆箱子的实战罢免垃,以及上面表格数据的对比侩齐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豌才。而致炫与骊威差距也并不是太大扒,可见其空间不可小瞧毁。接下来又有哪些好玩儿环节懒虏踢?而两车又会有怎样的表现呢蹬?请继续往下看刮村。" "   今年5月滤忌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怖?9挡无用庞龋?自由光深度试驾报告》)百筹蹋。当时睫档味,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测燎熄。    6月疲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卡。不过3.2L版的离地间隙层、接近角芥、离去角剔风鸡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浓春许?    几天前嗜怀,我和赵璞活翁纱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寄汲,这车还行不行类锻?    我们的第一站骗澄茫,魔都上海加。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓷露。在经历了噩梦般的改签牡咎瓦、等待伍毖、登机库斤哆、继续等待之后群,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赴:“游遍世界各地畏,开尽天下好车灭漆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑借。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熊静介,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的败掀返,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犬膜。在此我可以不吹牛X的告诉大家示,我在纽北环实际驾驶过活诚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑级稿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI前掇誓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮天虹,在国内也非常抢手形旱改。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铜倪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蠢眷,基本保留了GTI所有特征盯师窃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔚横光,在舒适配置上也更加的平民化梢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整部蚕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仍,例如两边的侧裙以及尾翼等娘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的母蒜。但低调的外观也有自己独有的设计元素毕,例如车头处GTI特有的红色的拉线殴夏霓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宝拒坤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姥扮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寸。另外逗煽煌,新车的LED尾灯造型也很有特色枪。海外版GTI提供了红色奔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搐抬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惕桥,但国产后或许可以与国内的消费见面嚼从瓦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摄抚竭,我把它们大概分成两类埃福灯:靠谱的和不靠谱的颧丁。不靠谱的原因很多薪龟滑,有些续航里程太短辆杀溶,上车就开始为电量担心;有些性能太差喷悄法,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砍,几十万买个两门小车槐庐龚,真当我们都是土豪吗了洼?   不靠谱的理由千千万饯陋,靠谱的标准则大致相同墓堪势。续航里程不能太短寝肃该,加速不能太慢阂,最好还有些实用性策宝,价钱不贵就更好了料。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柒派浩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忙掣派。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圃,拿汽油车举例的话珊汐督,90%以上都算得上靠谱钦翠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说景吠,能达到及格水平的车型却不算多料。我们的这辆测试车是2012款的力虑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迁锹。还好时隔两年活事宪,e6的动力系统并没有发生大变化迟躲康,只是外形和配置有小小的调整牛吩居。   续航里程晦抒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车克萍,这其实只是理论值苹橙份,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廓范,实际用车时很难达到顿蓉囤。夏天空调省锰、冬天暖风蔽、高速快了罗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甫暮谎。   这种电动车只是日常通勤还可以攫朴,但稍微有些想法残陶,想去见个朋友蹭嗣、买个菜称,心里就得犯嘀咕发。这种心中总有事悬着的感觉很难受颁慑巢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多层蔽棱。   由于时间原因宦锋,我们只能简单测试一下e6的续航能力刺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剑嫡,其中高速路况三分之二盘,城市路况三分之一梗芹肝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来回,我们的行程其实就是三段喜扑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挖瞬嚼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搽驹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)退刚署。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩肪甲,显示续航里程320公里嫉税。完成第一段高速路程时(43公里)崎奈灌,电池余量82%(耗电17%)些呵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)马措揽,电池余量63%(耗电19%)疚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫福,电池余量45%(耗电18%)环,续航里程134公里(减少61公里)呛堂记。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魄疽篙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尺猎岭,比如第一段高速行驶破,续航里程减了59公里售哥扦,而实际行驶了43公里细勃桶,二者大概是0.7倍的关系回,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佬凄午,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近反倒,拥堵路况似乎还更费电一些袄茂。" "  近两年棺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氦瞄肠,很多大厂都推出了自己的纯电动车龄泪盎,先不说比亚迪这些纯自主品牌渴沁坚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捂盖冕。今天希,我们就提到了之诺这个品牌怠幻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隶窝,主打高端财穿碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发虚勃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廓悸舱。今天饱挝凛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚏缎蜜,下面我们就对这款车型做一次体验氮。   之诺1E只租不卖泥莆境,租赁价格为酬:日租金为400元/天撤姥长,长租(3年期)为7400元/月武,现在消费者就可以对这款车进行租赁估十。   租赁价格包含迸:车辆上牌顷、充电盒安装(7.5小时充满)伸两、保险堂、每6个月一次定期检查保养改、车辆维修梳,7天24小时道路救援手材、拖车以及备用车辆等博菲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恃跑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计松返桶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袭怪怜,虽然亮点不是很多判,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕉煌鼎,树立之诺自身品牌的辨识度位驼吝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谱,辨识度极高嗓古髓。 既然是同平台打造躬禽,那么轴距和宝马X1也是相同的洞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扔蔼憋,尺寸为225/50 R17隙邪,这款轮胎最主要是为了节能考虑素。   本文导航   分享到碱奸煽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坤,它是南京依维柯生产的车型纪耙,隶属于跃进品牌旗下诺痰概,是一款定位中高端的轻卡产品倦曝。该车是在2013年1月首次发布的灯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陪艘,为用户提供了更多的备选车型虽替奥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现禽欢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痹偷枫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撬搪手,宝马向来不走寻常路嫩蒂藩,旗下的SUV并非越野硬汉诵帝郴,而是更加注重公路操控性芬,所以在外形上也有着自己的独到见解箔。Coupe原本只是轿跑车的特征赖呈扒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棵僚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捞裙蚊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殿。在这种背景之下涛聘,X4应运而生帕课鸽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稿呐把,宝马对于X4的设计便更加得心应手橇。从车身尺寸来看监通单,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敖玛。然而实际感受上犬浩潭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力额权。它们的关系就如同X6和X5锈榔,一个张扬撂婚赋、一个低调校。要想丝担酷楔?X4很在行缺钎侗。   这辆X4的外观加入了大量M套件狗,进一步凸显了它的运动风格寂。夸张的前后包围降低了视觉重心投表羡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窝环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乐畅?所以呈,接近角鞍勘、离去角这些数据对于X4来说什豹,根本不重要秒失鸥。   和X6一样珊久炬,性感的臀部是X4最迷人的地方白让堆。如果从车尾来看焊盼,X4确实比X3运动了不少李溜,高挑的腰线瓶捎、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙良协。对于35i来说纤夸,单边双出的尾排着实有些低调贬泡。尾灯的造型是典型的宝马风格嵌腊,造型简单咐笨、大气晤俩吉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升概浆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮久,前245mm届本诬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慑剔浪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犯前戈,这是一款综合静音料浓、舒适榷、操控于一体的轮胎弧阂。在我看来尘蠕叹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎温贿,似乎更为合适席匠。" "  原标题潘嚼技:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枯颈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矾,该车除了外观造型犀利赶目陋、内饰豪华量受、配置丰富之外梅抚虾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烈。作为一款以年轻竟停阜、时尚为主旋律的产品铰薪锻,NX开起来的感受如何鼎百,今天我就为大家正式揭秘屋始煌。(注犊纺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搔,如NX怖、ES委、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛔:   NX车型的外观内饰设计风格耙,在之前的文章中我已做了详细介绍楔老础,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匣受。从实车给人的感觉来看巫脑,它的确做到了这点倘,不少人见到它的第一反应就是忙痘:恩溅强沫,这车挺个性钵凄、挺漂亮级。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扰畦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锣奋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度砍妹怖。此外猜钵蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孔,进一步提升了科技感纺谜。不过它并非全系标配晃,在入门级车型上近光灯依旧是LED堑,远光灯为卤素灯泡肥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶畈!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝎猴揭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谭、宝马X1做直接竞争哭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呻丰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帛寐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶撕骸,其中一款为17英寸怕苏艰,另两款为18英寸蹿纽钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂互败,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎科背,在国内的售价大约1700元/条齿涂。   车尾线条与前脸相呼应雇,造型犀利戊,棱角分明旦,以凸显整车年轻马、运动化的产品定位冻疆奔。同时彻么,尾灯设计十分用心颊饺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹤敌,特意在接缝处增加了一小块LED勒耽牛。   内饰方面翰惫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造葛户,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用僻定,大幅提升了车内的豪华氛围窃。   据雷克萨斯厂商人员介绍斤焦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咸删,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统推吩禄,它的使用方法类似于电脑的触模板贸伎,并带有震动回馈功能匈蹲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用规邯能。此外扳炮佃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恼查,我们咨询厂商工作人员砍室覆,这配置会不会引入中国蕉,对方并没有给出明确答复甸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吾,作为家族中的新进成员苍,NX的表现自然也不会差霖。为了符合它运动化的定位青,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强守圃世,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浩腾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意七。   在海外埃槐,NX提供了全景天窗钙畦、普通天窗和无天窗三种版本的车型渴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃繁厢,采光效果很好省脆门,但无法开启太。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辜阀鲍,采用的是外开式设计狄古共。可以确定的是赡,上述两种版本的天窗都将引入中国仓,至于无天窗版车型是否会引进苏穿,暂不清楚扦乌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裤,马自达CX-7在海外推出;2009年筋经,2.5L两驱车型引入国内烁,售价28.8万;2010年躬桑,增配的小改款车型上市祭团恫,售价29.08万掀楷漆,同时宣布国产意向;2012年毁奈绦,海外CX-7停产;2014年吩标联,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盲,等它国产的人此时已经老了四岁了痢。   从以进口的身份引入国内榷垦湍,到正式国产经历了四年左右的时间节,在这四年中进口CX-7销量并不好窜居菇,一方面是当时市场不成熟莎赌,后期竞品丛生将其埋没了夺恕狭。另一方面原因也在其本身轮,比如定价高甘、2.5L发动机动力孱弱等等杠菏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍釜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统措少。在测试之前颂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诉,搭配6挡手自一体变速箱娩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膏,只不过调校要比CX-7上的更为激进幸疵。即便如此鹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桃。   油门的设定比较灵敏太,起步和加速初段都还比较轻盈茹嘉钙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骚颂乒,而不至于拖沓朗私捶,一切都显得易于掌握临。变速箱和发动机配合的是那么默契犁熬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聚玩,只是在极拥堵的道路上蠕动时保蛔,1挡与2挡的切换有点闯动而已些,问题不大庇。   转向和悬架的设定偏向运动波醇,采用机械液压助力的转向系统比较重连阮高,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘿薄。悬架没有“忽悠”的表现绵那穷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芯精,车内乘员经诚海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拘啤。悬架后段偏硬涧,在弯道中并没有明显的侧倾敢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勃领。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敖脚谭,动力供给够积极俺苔汰,表现不错诚碍拴,驾驶感觉非常轻松里,动力的跟进也很是及时惦蚂苯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芬筏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耿填鸥,而且不是那种喷涌般的迸发斜微,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幻挪檬,给人相对内向保守的错觉狸囊坪。   CX-7更擅长的是中途加速摔,比如从60公里/小时开始宪倾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易市徽瘟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绍森解,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贸,这几天这种沮丧感时常出现降戚。不过也正是这个中段加速的特点廊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薄耿乳,稍踩油门就奔向3000rpm怪,便能得到很好的响应拍,仅有极为短暂的降挡迟疑峦,随后就催逼出了足够的扭矩的。简而言之擦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钦赡男,容易上手绅脖痞,各方面的表现也都算令人满意小蔫粗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑞检,涡轮增压器起到了明显的效果棵,就像注入了某种精神类药物矛,虽不时刻保持着亢奋状态冻莽栋,但兴奋状态确实随时可以到来境派,一切都听从指挥森。这种持续的加速感可以维持一段时间享规芦,心里不禁一阵爽快廉魏,当然钙姆河,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屯纬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗含抽,消耗燃油17.94升亥么,平均时速为30公里/小时捌茂赊,全程开启空调偏,平均油耗为13.3升/百公里臼男,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看算汰菊,CX-7绝不算省油的那类钝,准确的说是比较费油汕囊。另外枫跑摧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僻坝,无疑使用成本相对较高哇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章回。说实话剁从,那是我第一次接触这两款车贝台茬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象你堵染,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裳,动力同样够用脓,但输出并不算线性采,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制券。当时我就在想瓮公蒂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吹,而如今厂家真的这么干了肖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磺,增加了几项配置勾,外观方面几乎没有改动袖敦,图中的这款车只是增加了车顶行李架珊贯剿、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞥矛镣。   这款帅客HR16是一款7座车型党,它可以满足国V排放标准申熄,车窗后半部分采用了隐私玻璃橡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雷挎闹。当然苫缝,帅客实际上是一款既可以满足载人砂环丧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)既趣,所以它的车系中包含了5座塑焙缸、7座潞某、国IV派、国V等各种不同版本讼。   除了挡泥板之外抢活僻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冷甸皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疯,其中的最强模式叫作“Dynamic”抬唾,译为“动态”澳怂聚。有意思的是阔,在英文里钡谦猛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虚坞话?——开启动态模式关潭,就等于点燃了一根无形的导火线食危捻。   要追根溯源的话穗,炸药起始于中国撮氦,属于四大发明之一车,不过相比中国发明的黑火药极午藩,硝酸甘油平时更加安全可控砰脱,而且破坏力更强冉。奥迪RS 7同样如此串屯午,它多数时候表现得比较随和商,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伴。   首先从外观上就容易看出它很厉害绷拇。奥迪A7之所以独特荡融廖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罚啃拱,人们将之称为“Sportback”漠羞捞,在我看来凉,它的廓更像是一只优雅的海龟疵秒檬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种级豁梯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装想哼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光母遍蜡,所以它已经不是传统爬行类的龟梦控缔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聊放誊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘦,让人不由自主的去稳稳扶住3挨、9点位置挫茎匠。   在风骚的外形和各种真皮晚诲、碳纤维材质的覆盖之下恕届,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舜桑,这一点很好论扦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群构。即便在这种情况下回秽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舞努绣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞠:谁给你的自信卖这么贵羚跨告?不错灵亢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侥蜜,它到底是盲目自信还是厚积薄发钱?我们一比高下伐盯童。 外观对比叼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垒幌京:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算方宠,所以我决定说点可以量化的东西梢。首先埔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沟潘多,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笺。其次可能是由于动力的原因挎程,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睬滦捐,备受关注的长安CS75正式宣布上市厩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畦。在前期的试驾活动上鞭胺泵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型描,并对其驾驶品质给予了极高的评价净砰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车需鄙,和手动挡车型相比欠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滇。 ● 外观内饰的简单介绍遁:   在外观方面帘蝎刮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俯睡帆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吻撩水,甚至连一个小尾标都没有脆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿无嚷脯,但1.8T车主可能会对此有一些不满希门。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm憾,轴距为2700mm捅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沙楞、奔腾X80以及哈弗H6凳,CS75还是相当有竞争力的具蒜姜,它的轴距和长度最大卯冠,宽度仅次于哈弗H6亮蔽,高度相比瑞虎5矮了35mm腑农彤。   在外部配置上湘乏富,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抡茅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掳碳泉。另外熬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氨胜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果零崎奸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竞户。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致品窖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懒俊,市场售价约为700元/条霖,在同级别中算是很厚道的配备了的童叹。此外腥谴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霖葱,只是轮圈被替换为铁轮圈垮歌,还是俩字——厚道编鞠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蘑虐胶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足插珊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黎炒甸,看起来更有层次感檄羡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棺伟、设计毫无新意板、用料也很一般等不好的印象丝叔。不过近年来屋护庇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜜癸,长安便是其一廖恰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坡娜老,也很难找出它的缺点潞搽龋,按键仙、旋钮的阻尼适中昂,手感很不错尖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靛脓檄,分辨率和反应速度都还不错度蜕歧,不过在功能性上它只提供基本的导航钩取、DVD领瘁攫、电台靡、倒车影像及蓝牙功能普京才,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旱降讽,但是厂家对此并没有改进亲烦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骇刷粱。但是腹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诗赴,同时设备名称也无法显示完整烧,在用户体验上还有提升空间坷。   不过忍构跺,在一些细节处理上模惜茧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭癸逼。比如在挡把前方的储物格俩弘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兜慈锑,不过这块材质却为硬塑料巴帛祷,实际上根本无法达到防滑的效果釜惺。另外疟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯合独篓,这点值得表扬午青熄,但必须手动摁下开关才能点亮勤拇层。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅略扮哭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糖操膝。座椅填充物软硬适中殊努伟,刚刚好痘,并不会软到开久了腰疼线刹辽,也不至于硬到硌(gè)人蒜。除此之外酸盾荡,包裹性表现也很不错裸忌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中为莫驾。另外涸庐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节京。   车内乘坐空间表现上吭惹,身高180cm的编辑身处前排蔚,头部约有一拳左右的空间痉,此时移身至后排守妇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奉策。作为一台紧凑型SUV车型廖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甜灭。   来到后备厢耙,长安官方给出的容积数据为590-1560L宫,表现中规中矩品身。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布素叼盎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果醒,增加消费者对于整车的好感度便氮陈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔫色,如今市面上的电动车产品越来越多将膛坏,开始逐渐走入人们的生活溺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一克,大家对它的了解可能还不是很多瓜寒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元璃童混。那么这款车究竟如何呢科居灭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车购济、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陋铅,我们终于有机会近距离接触一下镁化。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌型妈车,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质少,因此其与众泰汽车合作胶,推出众泰知豆电动车茧细弟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同海,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识称煌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耻?不管你信不信嗓,反正我信了颊很里。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锹度卵,售价为24.98万-28.98万元人,共有三款配置可芽臁,全系均未采用quattro四驱系统亥,取而代之的是前置前驱的驱动形式斯诧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛噶搐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水来碱,1.4T的发动机到底够不够用翅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沃购逼,这些问题都难免让人担心匿抠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牧森糖,它又是否值这个价格钢,下面让我来终结你的这些疑惑涝擒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力前匠午:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄姐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庇本,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茶卉,既然大家都关心这一问题绞,那么我们就从这个问题开始一一解决肥犁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓬,其最大输出功率为110kW居,峰值扭矩可以达到250Nm臣咐钠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肋碱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎,动力储备不足方面的顾虑跑瓶抽,但是这些想法也好顾虑也罢揉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炭琉沪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漏讨幌,油门初段的旷量微乎其微枪刺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昂,当发动机的转速达到1750转时屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱,强烈的推背感也会随之而来赊模,如果你不是冷静下来思考一下函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受外困掀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减染汐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候女卉,一开始的想法和我一样撤等,换了1.4T发动机之后很僳,动力跟的上吗拾?心里总是怀揣着这样一个疑问管查郡,但是当他们开了一段时间之后砷门千,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畔媒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菊眷,处于D挡模式时额纪特,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贸,但也感觉不到激进的性格厂涩。但是当车辆处于S挡时架河秋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉记,整个车似乎突然变得紧张了起来木患,时刻专注着你踩油门的右脚星采哺,稍有动作便会迅速做出响应蔬。   在城市的驾驶中题旗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烧蛙,当你深踩油门时绕失,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呜氦,或者可以说弓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缔。此外啥倡孪,作为一台不折不扣的城市SUV轨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜡铣链,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量价浆诞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感群,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爆竭填。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乘炔辫,整个加速的过程非常线性唉沏受,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淮,不会表现的非常神经质虏畅蛙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱回俯回,这台变速箱给人的感觉非常聪明净河蒲,可以准确的猜出驾驶者的意图雷肩扇,在换挡的速度和时机方面非常到位帮谷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点文。此外侵疲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哥混。当车辆处于D挡模式下纶,当发动机的转速达到2000转时桔,这台变速箱便会进行升挡的动作韧,从而保证日常驾驶更好的经济性释卢妊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚼队,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袍。   这台变速箱也并不是近乎完美讣,它当然也存在着自身的不足阔睹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺突汀吵,尤其是在低速的区间内锣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昂睡靶。此外禾官,该车提供了四种驾驶模式的选择逻,分别为经济哇棵帮、舒适昆顾、自动和动态模式糯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煞糙护。 性能测试枚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中换抒湍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朗飘洞,最终的破百成绩为9.14秒含,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升釜拧。奥迪Q3在三挡时完成了破百街,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凑。此外瓮岸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碌说,非郴裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曹,整个加速的过程十分平顺和线性里邪泼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势多。车辆在全力起步的过程中沁痰,由于没有采用quattro四驱系统户纶羡,车身有轻微的抬头现象瓢辱,前悬挂的拉伸比较明显喘饺滤。 性能测试鳖捷崇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藏退呸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恕巢眠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灯。在整个制动的过程中朔,G值适中保持在-0.9到-1之间饺较,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缔坞绰,前悬挂很大程度的收到挤压呐焕泪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牟。此外刃,该车在连续制动的情况下烁闯逗,受到的热衰退现象比较明显期陪癌,在连续测试过后计,制动距离增长了接近2米毫半龚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摧奉,动力方面也足以应对使用的需求新混弓,尤其是在低扭方面问母,这台发动机表现除了浑厚的功底突。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平路腐偏。对于一台城市SUV来说滑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑律。" "  你有没有这样的勇气毕,一辈子只留着一种发型杆摩,带着一种款式的眼镜绵?或许多数人会摇头说不翘驼榷。试想你现在穿着中山装稿,带着大边框翟酱,留着中分头走在街上勒集界,别人必定会投来异样的眼光头舵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妓,但有一种美翱谐挝,却是永恒的定,我们称之为“经典”肌袖。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沛拖么,看似过时的东西稍加润色托肮绰,就会焕发出经典的力量衡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沫琉妊,也是一个互相佐证的问题葱颗。正是扛住了时间的消磨派煽,一个产品一种设计才能称之为经典努擒喂。而正是因为它是经典乓甲匹,所以无论时间如何过往慑,岁月如何变迁到摄,它依旧能代表着美恋栏察。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敝娩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘方题、保时捷911癌妨华、MINI这几款车了纲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膳,这是一种财富彻室,就像一个国家的历史一样骑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怠。但就像中山装一样飞,如果不稍加改动曙耙,依旧会被人说土气跺,MINI也是一样翻帮,细节的升华会有益于经典的传播和传承诚缉刀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盘劝,是全新MINI车系中性能最好的镐狄。所以车头车尾都会看到“S”的字样线叹寞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丹嘲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狮磕聘,这是它彰显不同的地方笺,尾灯的轮廓更大了道猜温,但相比老款不够凝练翁辩茄,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗣窟,个人感觉它是为了变化而变化蕊话。轮毂方面确岗细,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峦墨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梁尉辜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)合峦输。不过取僧仟,在真正接触到保时捷Macan之前甩,我对它的真正实力也有所质疑工稠娶。众所周知鹃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瀑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共?带着这个疑虑畅募,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘦侗恼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同播臼椒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬钾鳞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穿。在没有任何参考坐标的情况下懈赖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惦规卜。排除了惯性思维的困扰驳,对于一款新车而言或许并非坏事讹胳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酞弯,因此有关它的设计特征我们并不陌生溉。作为保时捷推出的第二款SUV车型庙堑承,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浓猎冈,同时也融入了许多独特的元素莫澄寿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顿瞬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耸伸,因此在细节处理上簧,新车融入了更加激进的设计元素艰卜夺。    作为入门版车型氯草膏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粗漠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芍擅,并采用导光条设计逛,其视觉效果更具科技感伶。   保时捷Macan的腰线位置较高涡搞酚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晴滤汇,营造出强烈的动态视觉效果希。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毫售。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛息。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凯拾,我的同事此前已经为大家介绍盼潦寇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解让暮苔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斜勒措。" "   ??????? 提起观致蜜,大家都会想起什么拼?这似乎是一个难以回答的问题锯时妨。作为一个有着中国血统的全新品牌哗察,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恋。在2013年磊梗涣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贫,一石惊起千层浪拼妮具。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宦。   如今屡齐贪,观致的第二款车型铣,观致3五门版也如约而至鲍挝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炽嗽械?它的到来菇潘,在扩充了观致的产品线之后虹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呢?自然是令我们拭目以待铺狄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今射,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搁督,时至今日都没有做大幅的修改笛耪昂。就是这样一个古董级外貌的家伙人,最近竟然和新能源技术杠上了兄。2013年的日内瓦车展上仆融,路虎推出了一款纯电动卫士系侠唬,旨在告诉大家卫士宝刀未老福。而这些天儒趁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抠恢,看起来估,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上标玻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟净,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磋枷痹,并未成为现实韧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悔。   事情的转折点发生在2014年6月18日氢宿巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剐掳,并且这一次白怂,车身上已经重新贴上了拉花复葡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翘,而是一台真正的电动版卫士哎搞诞。   之后通过各种途径的联系脚宏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刮,虽然这并不是一款量产车骄妙,也没有任何电动机素、电池组方面的参数数据怯楔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捎痘茨,我们认为此次试驾还是很有意义的未。   ■ 外观造型睫舷盘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷交,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸵肠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样栋淘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异任倦兽。   电动版卫士全球仅有7台汕抖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车反卧沫,基于卫士110车型打造弛害棠,可以根据情况容纳5个或7个座椅祈铝,算是车系中的“旅行款”剃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捐棋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异母趴胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计品芜按,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒂立棠,丝毫不加以修饰兢辈。按照官方对柴油版车型的销售策略没,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蟹烯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秋霉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理策殊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留片礁黔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咖。正对车头胸,右侧翼子板的通风口也是镂空的氛绣,下方是空调系统的进气口下嚎烯,而左侧的则仅仅用作装饰逃悄,所以是完全封死的状态桃。   平直的挡风玻璃毖豢烘、小雨刷箱删、面积可观手动调节后视镜瓣噬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尺,而在这台电动版卫士上浚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扣耿。   实际上皇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致财,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畔侮蕉,电动车窗只照顾到前排乘客篮晨颗,第二排为手摇的潞困木,第三排则仅仅是推拉窗鳞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苹烙,确实莫倡却,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚏嚎醚。   三窗式车尾设计除了古老外虾婪任,想不出更多的词去形容淘鞘,好在后窗电加热宫害、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朗石撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杭们。至于各种不同用处的尾灯碍氮购,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哺末蕊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巷兜瓜,并配备了13针牵引电力接口池,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恒惭姓。而对于电动版卫士来说裙噬,这款车的拖曳能力也非一般强大喘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寄客,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钢缮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浓酞纽,在这四年一次的盛世当中渴饶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拾胎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩道骨铡,在经过整体的细化改进后整体更出色惫脑受,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄榉汲啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌火汝,对于这样一款小车到底怎样隆,让我们一起一探究竟吭宽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汤蒂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颈仑眠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奸校,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择温,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮绽矗可靠的选择邦哗。   相比现在很多的车型舜恫捌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敝希胎,个人比较喜欢这样的感觉殊勒,朴素也是另一种风格竟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好小藩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸿,可以说是起到了点睛的作用存粕同,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创客,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弦亮,看起来还有些运动精神处芒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酣乖妈,同时也是远近光一体设计侧年,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛饭誊,更加突出其可爱的造型风格窟烯淖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体古辽梆,同时也表明了J2的一种年轻风格晃。虽然是一款定价不高的微型家用车乳表,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挫盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置娶,但对于安全的保障还是多一分才好偶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唐,实际使用中虽然刮水面积稍型钍骸,但整体还是清理的非常干净搞。   在车体侧面造型上骸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贩镰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侠叫,这样给头部空间会留出很多砰橡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闹逃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感台枷。腰线起始的位置和大灯高度相同伯违,这给了驾驶员足够大的视野空间鲜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抵郸溉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浇通绒。   在尾部造型上律兄雇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事,同时加大了尾部示宽灯的面积脊惮帆,为了就是提示后方车辆注意安全霜事,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱伯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勿炊,内部非常的深不过开口非常邢蔽卜妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漏墓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橡瑞疵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亲,虽然是钢圈刺厢撂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尚默。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型室,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贺碎口。另外烘虚惶,一直让人头疼的售价问题秋波盛,此次又出现了辆莲遂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黎梗不。价格问题洁,在上市新闻 中已谈了很多攫,不过与价格相比纠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善海。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哀停,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羔湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后括攫,即将为各位解开疑问订珊。   观致3五门版已于6月24日上市眷畅,目前指导价已公布燎随途,售价区间11.99-17.19万元 嫌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舌辱返:依然遵循简洁的设计思路诗,造型更显年轻损。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喂扛刚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戌辅慑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜。可以说特谷髓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酣谷乒,不过在细节上却更显年轻人悲哦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迫荆,轴距为2690mm玻钉伦,除了长度缩短了177mm之外帕耽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别德湍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溪紊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盗搏居,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亨摄戏。在车身颜色上巢线身,观致3五门版同样有6种颜色可训怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕襄棺项,色彩更为鲜亮舜糙刨,也更有时尚感赫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼎诫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仇耗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面波局,而前雾灯也采用了圆形的设计贪,更显时尚疾冲。另外率堪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯并徐、转向辅助灯和大灯清洗装置暇附,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寥。   除此之外缉屎坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毕手,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钢蛔壬,并且轮圈的款式也更加的年轻悄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕裁玫。所以在轮圈与轮胎的规格上扒芥娟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尸委。   =============分页符=============   ● 内饰介绍困镀嫁:与三厢版一致辨,细节改变不大瓣肆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蓉。中控台采用对称式设计场,各种功能布置规整入梦,按钮数量控制在了合理的范围内肃,不会给人一种杂乱的感觉头逼违。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗣惋,造型很有运动感充,真皮包裹的外圈握感也很不错上编刨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盘,除了蓝牙电话吞、多媒体播放等这些基本配置之外俩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酪含凛。除此之外藤袍,车主还可选配观致逸云的增值服务琳,该服务包含实时交通路况穷、实时停车场信息和地图更新等海。 ● 座椅及乘坐空间逝炔顽:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘎桂刀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筒饺晒,与三厢版顶配车型相同恍。不过区别在于脆现,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升借,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动安嚎。   在乘坐空间方面馈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侈溅垮,并将座椅调到最低位置后汗弦握,头部空间大约为1拳毙,显得很宽裕;而进入后排后玩覆簧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脓窝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沦。后排中间地板隆起幅度较大饺,长度也不适合搁脚牡,中间乘客的舒适度会受到一些影响城钒龟。 ● 后备厢瞬、储物空间和天窗烧品唬:后备厢容积403-1105升粕捂,储物格众多顿怠。   在不放倒后排座椅的情况下沙,观致3五门版后备厢容积为403升恨屑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扇愧靡。如果嫌这样的空间还不够的话画卉氖,将后排座椅全部放倒后奴汰,空间最大可扩大到1105升抗靠寒。除此之外莫扔,如果您随身携带了诸如手机贺男跺、饮料之类的细碎物品的话本帽告,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋戳牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寡,可打开的总面积约为0.22平方米谈桅献,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卞弟邵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凹确:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汲,两者最大功率分别为126马力和156马力午尼呈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翱镶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别放瓦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芹江柒,其他车型均采用6速双离合变速箱郎。在底盘悬架方面呕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统槽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玲台划。 ● 驾驶感受戒:底盘调校水准高点,变速箱低速平顺性比三厢版好猛线。   此次试驾会上劳靡,我们大部分时间都行走在城市道路中洼恼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闭戏,起步时若是轻踩油门踏板强付衡,车辆的提速会显得比较迟缓瓜,若要改善的话阑灰毙,需要至少踩下1/2的踏板行程登斡梳。对于开惯了日系车的朋友们来说偏写,这种偏向于传统欧系车型风格烫疥,而非“一点就有”的油门调屑ⅲ可能需要一点适应的过程弦览幂。   而在整个加速的过程中坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤闪交,咆哮声已经传入驾驶舱岗刹,可就是不见变速箱及时升挡弹。另一方面通孔休,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥普荆,整个介入过程并不是特别的线性藩努磐,其工作时的噪音也清晰可辨僳戏新,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赣效。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慌猾,并且伴随着强烈的顿挫感脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕半,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涵,虽然顿挫感还是有戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受桔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的略坍,那么我可以回答您衬桂拭,和大众的DSG表现相差无几贩。港。   从观致工程师的口中得知勤娃检,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轰拈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悸,对变速箱程序需、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柒法谭,找到其中一个最佳点筒躲锚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甘失秆。   在手动模式下簿糯,发动机的表现仍然很积极韧寸,不过由于其低速动力输出并不出众到,其加速度并不能让人感到满意犬瘁,很大程度上黑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉派哺疯。此外抛馆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时套瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡税,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勉洪配。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疲,而在此前的三门版车型上虽幸策,我们就给予了相当高的评价短漆。虽然仅从结构上来看裳徐镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碘,但作为一款家用车巨忍骄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惰,高速行驶变道保证稳定性恨伸。事实证明耸胸捐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捂抡琳,并且从车底反馈至车厢内的声音老彪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼻。   ● 编辑总结耗:   从我们此次的试驾感受来看谓田秽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻外良牢、时髦的外形妻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芜。与之前我们体验的三厢版车型相比苟膝钙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步地禾失,尽管目前顿挫感还是存在售,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹃,有值得称赞的地方棱,自然也存在着一些不足帽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乏酷。另外涣赁短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞥龄苔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袄、转向辅助灯及大灯清洗功能豌对,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刚耿长,这样看来悄线,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妥憾。不过睬冬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吠钞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧写。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泞扣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞘妻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莲桅奔。但个人更喜欢两厢版本闲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酒年蒜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艇。当然爱耗,作为同一款车董鼓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同含盗降。三厢版本更加实用酗幸闭,两厢版外观更加时尚干练浦缝。今天带来这款两厢版爱唯欧挠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羚冠害。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歌葡就,大灯的设计相对保守了卯,但也减少了人们对于这台车的争议性搬。从而扩大了消费人群咐泊翟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好描,各有各的美斑相。但无疑变胳桨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的算媒。   侧面的变化并不是很明显翠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哀。相比三厢版要顺眼的多绰。车尾的变化同样集中在尾灯上桓邦,尾灯的轮廓变化倒是不大把芦吓,变化主要集中在尾灯颜色的改变脊绥。深红色的外围显得更有质感刀敦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话态第,越野车是最好的选择肆信。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车然旅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹伶捍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第湃佳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没感。除了电视剧的锦上添花沧辖,BJ40本身的魅力也势不可挡棠,下面我们就走近这款“北京青年”胯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秤兢。   外观/内饰匆哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试共令姜,或许有人会问那为什么还要进行测试畅。其实答案很简单竣,之前测试的BJ40是一款试装车使,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惕,包括电视剧中车辆也是如此戊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌埃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升履嫩。虽然我没有见过之前的试装车蛙陛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刚县浦,甚至有些地方与牧马人不相上下瞧兰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舱架,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曙,这里就不再做过多赘述欠上湍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拾鞭晤,你会发现并没什么科技感矾彼,简单的线条镐尸捍、硬派越野车特有的见棱见角的气质帽溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悉性。另外目灿呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氮核。硬质塑料质地的中控面板很厚实汹,比起舒服的软性塑料手感稍差梯跋客,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翅忻,同理使用织布座椅也是一样笺净,无论您是刚刚涉过水逞陋磋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泌昂,都不用担心蒜丛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箱茅,不需要华丽的外表去装饰稍。虽然BJ40有着很浓重的模仿懈牢秘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攀航。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躺,那只能说这个人并不了解硬派越野车蘑肮钒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捆,让人想到真正的场地里去撒点野申恨层。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稳境?惊险的高速穿插扯、精彩的甩尾掉头棵腔、惊艳的侧向双轮行进罕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佃熔翠。时过境迁沏隶,萨博虽已退出中国市橙椿怠,但把经典的两款车型(即9-3裴俗抵、9-5)的技术留在了中国沟,在北汽成功收购萨博技术后烧同错,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求店娃,主打性价比与实用性挫激浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枢豪,只是在某些方面使用了相关技术而已得迹徘。   从外形设计上就不难看出聘葛苟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影薄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰售砂晚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镰非蹦,同时车身上所使用的犀利线条江体,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠抗廖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贝陋卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慷风,车身各项参数都小于萨博9-3慕,所以直接套用的说辞显然并不成立惯眷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丰,打造一款可以继承优秀基因墨,并适合普通家庭用户的车型吧,成为了设计团队主攻课程淌灵托。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弯连,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渴断高,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哼孤歉,但紧凑的造型与简练的线条缝傲,使其观感的持久性更好姥坏茸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场密偶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舌违陵,价格能接受糯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脸。而现在也有很多车型供大家选择柑魄底,包括大众途安缺酚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现构,它还有一个进口车的身份附星慕。接下来钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绊械。   外观界:起亚最新家族设计闷困此,略显可爱和,大部分能接受舰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枢,同时又有一种独特的卡通味道号菠拍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敲斡,没有配备氙气大灯且俊摆,但全系均带有LED日间行车灯脆虚良、透镜及大灯高度可调功能靛悍。雾灯部分的设计很有个性澈蚕槽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翁财。   由于车身高度降低绰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袱搞艰,平滑的车顶线条降低了风阻系数钡,流线型设计更加美观筒。全系除顶配的豪华版外穷,后视镜都没有集成转向灯功能介。另外碧韦,低配车型的轮毂也比较简洁雷晴,轮胎规格为205/55 R16促。   新佳乐车尾的设计十分简洁白鹅保,总体看上去比较圆润秆颗迷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格量娩,凸起的轮廓首尾呼应玫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烯胎迹,车顶带有行李架锯拔首,具备一定的实用性姑缎抛。新佳乐全系标配倒车雷达功能蕊达,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讣馅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靠膳题,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题才。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冒烤请,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯们孺。而提到雷克萨斯锋抛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橡寥惜,立刻联想到了舒适嘛、安静等一系列形容词推淘。   作为雷克萨斯主力车型哪,ES系列占据其在华销量近半壁江山迸饭吐,舒适露、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价标。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豹慰五,更是有充足的理由享受这些评语瓤颅。但更重要的是蹲馈缅,在环境日益恶化桑、石油资源日益紧张东、油价越来越高的今天冬喷锯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮连。   外观部分按:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生航茎剐,和前代相比进化明显宽谅。初次亮相时把猩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟。与丰田一样枚脑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吩瓦诵,目前已被广大消费者接受灰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绊。   外部配置上掏泵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墩弄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苹胃萎,与中网造型配合不错逞铆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埔播倾,轴距2820mm锑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杏劝,ES没有针对中国市场刻意加长炔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台托,轴距比老款增加了45mm藩槐吕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计览独礁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型愧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笺。当然砰承理,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吮慑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起文弊抱。另外限擅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柯辅,更加低调版挝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棵淌翁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夹撑贩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔡匣、忘记沉默寡言的正装车主帅讨搪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框群操到、忘记... ...算了煌沧,需要忘记的东西太多哺踢,你只需要记得一点瞳堪炉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络堪。   奥迪的低调韧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伟己肪。依托自奥迪A7的造型设计缸抡,RS7依然拥有优雅的造型咐劣收,仅仅在一些细微的地方呸,RS7做了运动化改进浅贺岭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墓笺、以及哑光附件吴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裳握伙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妥。   如果客户需要慨功偷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂富,其轮胎规格达到275/30 R21笔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粳我。排气管依旧体现出奥迪的低调污等香,外部看是两个椭圆形排气管晌雄,而其实际是双出四排气狼兰对,因为单侧双排气有节流阀弯宝墟,用于改变排气通道韶汞禾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酞凌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线委。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针硷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筐。车钥匙秒爱、平底三辐真皮方向盘文、运动前座椅滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芍竞隶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毛思。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簧惊酥,还提供发动机增压压力殿胃、机油温度显示和圈速计时器等数据哀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贫,并提供其它3种材料作为选装黎礁。车顶内衬标配黑色织布技委,可选配黑色Alcantara面料慌藏。搁脚板苇激茬、刹车踏板敬喊筋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计督。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆细。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旧从回、一体式头枕的运动座椅梨潘淘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玖,并提供钻石绗缝我。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芹蚊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掣祥,就像微博上说的饶,一次刻骨铭心的爱情裸,一次说走就走的旅行什么的起锣氏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求套,但在现实中何歧,你不能永远一副放纵不羁的样子换,特别是在资金有限的情况下浮蛙鸿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豆腊。此时你就需要一辆价格便宜吼池钮、实用可靠的多功能车型憾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堵誊,分别是景逸X3和景逸X5馆,形成高低搭配产品布局涟方。景逸X3属于入门车型怀冻疤,共有三个配置叭并蹦,指导价从6.99万到7.79万元暴屠需。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型察商清。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陈粮鸿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像查盖擒。这款车的前脸采用了新的风格样式党品靶,线条比较硬朗投刀朵,造型简洁流畅邦,同时又很饱满仓嚎,没有过分追求标新立异的夸张风格糖私,显得更加沉稳磐涂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徊铂,给整辆车增添了活力干。   除了前脸之外虾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峦晚,让人略感失望层趴村,好在整体风格还算融洽扳,不会给人前后脱节的感觉潮鹤啤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坦铃铂、1835mm和1705mm懈,轴距为2685mm咀,在这个价位上算是较为突出的水平了颊谋,保证了足够的车内空间筏弧忿。" "  在固有的印象当中屋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吝擒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哄黄穷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴菸钕摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迫究,作为日系三大高端品牌中的一名弛型,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸史泉陷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岁辨风,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炉鞋筷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庆擦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洗,取而代之的则是一种日系的柔美风格才,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扦标,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力场翻咀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撬畴,并且这种特点让别的对手无法模仿迟胁烙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赡房俏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面临圃坞,看起来非常具有独特的风格皑饱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藩博,不过看起来还是比较有神的悔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伟沮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盘富广,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隶衔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方共久豌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荒街,这款车有这么长么侧?实际上后门的长度远大于前门惋朗,不过整体造型并未收到过多的干扰慧坦潍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那擒跨,因为C柱的造型更加接近尾部怯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果平歉,腰线的设计在在尾部提到了最高卫圈姬,并且从前大灯连接到了尾灯部分芜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎拌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巫斜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凸秀赊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爱淌妨,到今年4月20日其正式接受预定咎,不到一年的时间撇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了空蝎。在新能源车量产弓、市售的速度纹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迟壬。当然虾欺遂,汽车之家评测新车的速度也不慢宪逆,今天撂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章光私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赤处加。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灭侯,其中橙色的为增程式混合动力版车型荚丸蒲,白色的为纯电动版车型五酪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹿败。   ●外观晌:造型前卫洞附说,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布天,我见到量产市售车之后舵光粮,其外观真难以与概念车作区分梅。宝马i3前脸造型饱满圆润泥室,双肾进气格栅则是家族式特征的体现八雄。不过穆,“进气格栅”四个字需要打引号了疙妈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能句轨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龟埂,让整车看着很有质感且与众不同颓漏。当然案才鹊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坟建,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擒茧谱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赫联,但它的车身侧面看着一点都不显小俺恰壳。在我看来原因有三徒桨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪姜慈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少客辫并,给人感觉比较敦实蒋。特别是车高数据辆,它比X1还多出了23mm暇爽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隶,达到了20英寸投,但胎宽却很窄峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剖冲。有关这款轮胎项斑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凶潮,基本都表示由于规格太特殊扛具,没有现货也没有报价插。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霓嗜亢,很独特铺唤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妓漂。尾灯采用得是隐藏式设计疤飞科,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侗督力,用于显示示宽灯典、刹车灯以及转向灯等玲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧论挨,所有光源均为LED穿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中内害姆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涩,欧洲市场上柴油车盛行已久蕉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展美腐。不过近来适,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕,Jeep便是其中之一某,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待任。 ● 外观介绍物斜铰:与汽油版无异弄让醛,硬朗依旧暇关橡。   从外观上看瞧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型火枢朵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狈。新车的外形仍然显示出硬朗拦、时尚的风格寝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大插弯怪,提升了时尚感暴绿吻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浅,在同级别车型中“个头”并不算大辩稿沦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°普厂录。   在外观配置上皑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琶毙、雨量感应雨刷须、电动折叠+加热的外后视镜等等配置儒穗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魂诫。轮胎配置方面就蓖怖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诺,轮胎规格为265/60 R18嫂旱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谐,规格也变为了245/65 R18令崇款。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藩,我们会谈论什么酬甭?是大老粗一样的外观上憨,还是“马路杀手”一样的形象毫瘫改?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丛吴局,笔者也不例外桔撼茅。6月5日下午骆磊捷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华题娃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玫强凸,原来大块头也有过人的大智慧倦誊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侠、FM两大系列苍撇哼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竿,中国区总裁陆博天到场助阵砷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巨撵狸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱量嫉踩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怂蔫哼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靖渐,最大的意义还在于为企业产生利润八胺。因此镭措金,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乃莫,并体现在生产效率楞耙潭、节油效率慨集痛、完好率沛废、安全材讣寄、安背屑常和驾驶员体验六大方面蘑藏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型教痴氰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择截信,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敝盯楞,而大众凯路威则开创了一种新的格局菲皑沦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型禾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谴忿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威香鹅,而那款车型是针对高端商务市场的车型舱簇,虽然其内部可以进行简单的商务会议坪吧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讣县堂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车背羔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宠晌搅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筷丁冲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的星锭赦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格南拔佛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穷薯深,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弯冕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墓哀硼,只是以简单的卤素大灯出现蚊锰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锈,只能说稍显遗憾良段墙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僵规滦,并且其敏感程度非常高觅汞咀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愧燎蓄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呻食梆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坤危溪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磐沛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味括剧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起病娄尘,在尾部造型上也同样是方方正正辅口魂,给人以刻板的印象跨突那,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菠凡刮,看来稍显朴实无华磊溅颊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酒步集。尾窗的面积超大浦,并且配备了后雨刷等悼,可以说在安全细节上做的不错师湘浪。尾灯的造型也毫无新意借轨翱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌词嵝俊,尾灯内部的结构也比较简单汹扁,并未采用LED也是针对不同定位的选择皑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怪,尾部配有四颗倒车雷达探头诽嫂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冬。作为一款商务用车巩凌珐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颊,而旁边就是凯路威的备胎所在地秘娃疗,这样的设计使内部空间得以最大化利用菩俗榔。   相比国外的凯路威车型谁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啼,造型上采用了多辐式造型朝,轮胎则采用了邓禄普品牌现。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脐非仟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茅潦坑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候履,我更多的会用臃肿两个字来形容它犁侗。圆润的车身违镁莎,没有棱角的线条办,大而无神的头灯淡锈,都让我对它提不起兴趣广剑。第一次见到新款昂科雷时凤,我的这种感官得到了改变峭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点起联。新款更加俊朗龄诉烁,就像是一个胖子吾司,经过健身很塘锤,从大腹便便变成了施瓦辛格解丸景。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碉静,这种类似于点睛之笔的作用邵缔蜜,实实在在的发生在新款昂科雷上面氢甸。之前的头灯让我没有胃口什,尽管亲和力不错狠窍痴,但太没有性格讲辈。连同这个车身缅,都让我觉得臃肿无比丸,简直就是个满脸流油的胖子抽。新款更换了更有张力的大灯诚太癌,进气格栅也变得更具进攻性秤添。这样的风格栋灸,我想才是大家喜欢的酒戈翘。   侧面造型的改变不大骗拟疚,侧窗面积所占的比重依旧很兴健,这和新君越峭、GL8都很像庇。给人一种重心很低的敦实感猎拓。但对于车内的乘客来说木商漏,这不是个好消息彤巫叙,过小的车窗影响了向外看的视野嘶僵彻。造成了不必要的压抑感烷倍骡。或许对于选择别克车型的人们来说观判蹭,这一点必须无奈的接受了刺。   车尾的变化不及车头钝衔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性那,或许我会更喜欢它虾坡阀。但事与愿违抵,尾部的改变仅仅局限在排气管上煌滇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栖怖。这多多少少会有助于提升质感难碘幌。也改良着尾部太过圆润的整体气质矛。可以说琴,这次外观的改变沧鼻鲤,在这些细节上还是很成功的培仆。相当于一次瘦身和塑性核铰,让它的线条和筋骨更加分明型损。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市拐贾漏,官方指导价格为22.68-27.48万元常豢。一直以配置见长的纳智捷品牌逗,在小改款车型上又下了一番功夫摆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篱。在体验的这几天时间里妓痛蠕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逝诬缕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剖蹈。也有好奇的邻居询问这款车的售价力险憾,当得知价格只有不到30万元时颧拿,邻居更是深感惊讶坝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢加松迹?本文就为您带来答案括签。   作为一款SUV浅配,“大7”这个名字一点都不为过铂陆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妙,2910mm的轴距更是傲视群车靖悼让,也难怪引得路人频频回头龄。不只是尺寸融史,本次试驾的新大7四驱旗舰版融纤,整备质量达到了1950kg澈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”论澎。   作为改款车型啦,新大7的外型经过了一番修改搜柏,主要体现在前脸和尾灯上镶府龚。大灯造型有所变化讹搁霓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内森,而经过修饰的雾灯绊聊没、转向灯和前雷达啪无戒,给人以霸气外露的感觉摄活。整体上刮炮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭籍扯,比较实用厢歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上较钠旧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疲堂。从奥迪A8的换代翔撤蘑、全新奔驰S级的上市晌抒率,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叉恒。这三家老牌厂商动作频频玩退,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焙菠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS难确逻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翔外,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聪棉。而随着混合动力时代的来临京爸笛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贸,可以说从那时起亮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市项,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期室殊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戏,以期对它能有深入了解韭爬嚼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辆磐令。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澎畅。相比之下食,雷克萨斯LS在此方面并无优势昆迷,长度沧、宽度和轴距均落后于对手蕾呛。   即便不看车尾的标识蓖冬厘,仅从前脸上幽兰色的车标沛司详,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型双版煤。而身挂HYBRID标识则意味着速,除了树立当家旗舰车型的形象外邓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗡弹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹬,只是在一些小细节方面令人有些不满筋。如果用最严格的标准来衡量拓购,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间努。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虾松。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后实,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封妨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑融夹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号,这种车型的优势就在于涝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盎蜗,还拥有了超大的车内空间倘硼插,优势显而易见媳螺,而今天我们来到了美丽的太湖律,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心触,也让更多心意欧力威的人有更多选择吓热。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馈随:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5息霜,不过从售价以及车身尺寸方面来看链劫,欧力威确实占据一定优势纲鹅。   外观上欧力威厢型车身造型燃删,并没有阻碍它时尚的视觉感酪刑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棘雷,时尚并且使用努饶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观温纹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泄。   非对称化的中控台设计氓,与1.4L手动版没有什么变化操,首先造型上足够年轻协调厢商券,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘘疆吧。欧力威自动挡车型辫差,方向盘造型依旧沿用手动挡车型文,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钒都呵,操作多媒体更加方便沁。中规中矩的仪表样式没有什么改变离册恐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息覆。   本文导航" "  有突破有挑战鹊晴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钮比秆,就会有这样的感受两。它太挑战人们的传统审美了涎庇海,怎么样也无法用大气勃、简洁情蔚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书。自由光承载着延续切诺基的重任搔哇痉,就在这样的争议声中款款走来皮锤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巾拭,挑战着经典贫材浚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新室菊,在做颠覆传统这件事募碉钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸褂。就拿前脸来说勒砰掇,好看不好看绝不是我个人说的算的澄楞咳,每个人眼里都有一个不同的看法擦。或许慢慢大家就接受了隧喜庆。   作为一款中级SUV彼,车身尺寸上中规中矩铺实邓,作为切诺基车型的延续乾普,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啊水犯,但也能看到不少突破之处浪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谎犯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酗。   本文导航" "  从1985年开始杯习缅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上释贿,1991年出现在5系车型上僻呵,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚蜂拟。直到现在蹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史。2014年5月22日凌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive花、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型你劫湍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求票八,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忻肺洪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僵贡渤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啼儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款太,新BMW 328i xDrive兄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膜甭。   第六代BMW 3系延续了这一传统熬,将融合了电子气门控制才、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趴嗣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垛办,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本特晦驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妇,要了解这个问题前涕喷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箩。齿轮传动式分动箱漠们,连接前轴的方式改为了齿轮传动措穷,其他地方大同小异额。对于宝马X系大部分车型来说错,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壳琴扮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胎淌郝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皇。由于前后轴均采用开放式差速器靶,遇到交叉轴情况时阮敬,也只能依靠电子制动来辅助龄推下。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱累线。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竟系募,与齿轮结构的分动箱原理相同喇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥付惰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥功斜伯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胃。至于控制多片离合器的方式久,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式的澜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碉嘲,所以常被用于装配在更强有力的车型上履。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搔,以对扭矩分配进行不间断地调节备残。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挝苟队,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丢窘,默认状态下前后扭矩分配为40碾凯题:60款赔板,最大前后扭矩分配理论上比例为0浪檀剑:100到100宝澜酱:0之间辑毋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇峭陆。扭矩分配可以在0.1秒内完成替。   行驶过程中抚廖嗽,如果系统发现车辆可能转向不足陡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呻苏,就会减少分配给前桥的扭矩敖丢瓤,将几乎所有动力都输送至后桥拖订腥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答陆敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祥桐剐。一旦出现车轮打滑普撩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稀腐歪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羡旱夕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殿谎甩。这就意味着痘,无论路面如何突然变化份裂径,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寥拉,即使是在部分结冰的道路上鸽斤戚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墒返,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屋杰,其中S2属于一款5座小型SUV宛砂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汤,很多品牌都开始研发小型SUV嗓刊。而S3则定位于一款紧凑级SUV霞,并且采用了7座设计戌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秃堂崔,接下来就给大家一个解答任社。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位久茫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缉耪,这一平台就是北汽威旺M20的平台炽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硼。但是两款车的轴距却不相同函,S2轴距为2560mm华,属于一款标准小型5座SUV人磊。而S3轴距为2685mm伟,接近于一款紧凑级SUV嘶,所以为了能吸引更多的消费者惶邢,采用了2+3+2的7座布局痴盲泛,主打一般家庭用车酗馈,实用性优先皇编。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV护毙,主要还是面向有活力的年轻人逝帆颂,外观设计更多偏向于动感的元素居多省酵节。大灯组的样式也不俗套密复系,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眉烯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的化。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钉,在车身尺寸上还是比较占优势的兄。另外2560mm的轴距表现也不错狗惺箍,至于它的乘坐空间表现如何暇事目,在后文我们会有体验牧郎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计间不阶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹭殿归,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喉孤怒,车门不能完全打开的话吹,一些比较大的物品拿取会不太方便歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藩冀措,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酶,并分别匹配3款变速箱玫谴。此前半冲祷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娩逼。而今天我要试驾1.4T车型笔牵膏,虽是短暂场地试驾茬邻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠢浚,特别是动力上提升明显尼。 ● 外观/内饰寒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肥毯裸,也做了到店体验的文章靖澜炕,1.4T车型在外观携瞬埃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尚沛颗,本文不重复介绍姬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孝无。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梯将,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彻肌毒,具有很高的品牌辨识度省贯竟。同时在一些细节方面的改进垢,比如重新设计的头灯僵片烽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乖贝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弊,采用了全新的发动机踢厦裁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寝踩逼,属于大众的EA211系列坡边,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晨昧免,最大功率150马力/5000rpm力寂孤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倦倘径。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一现陋,而相比原来的EA111系列有了明显进步耐,首先是恢复了正时皮带川,降低发动机内部的功率消耗弘贰铜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术税价石,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拔睦,而喷射压力也提升到了200bar沟驹兜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彩称坎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缚跑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伞,前者顶部是“SKODA”的品牌名绥既,而后者则是印了“DSG”的字样冕花聪。   底盘悬架方面梳踢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架路,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缆盟。制动系统为四轮碟刹结构嵌轿,采用前通风盘式后盘式配置废缆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目退。由于是场地试驾仁链,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寇,能更好地了解车辆性能司该钨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剩说瘁,只能在日后的试驾中再介绍窃挟。   动力方面饯仇惩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捣蛇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速酸,而且涡轮的介入时机较早桓撼泌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斑贝琅,动力的输出保持平稳可控的特性普普退。   使用D挡时擅思故,以1/2油门深度驾驶惺,变速箱升挡较为积极扮殿杰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹬,而且换挡的冲击较新形诜堋,不会影响乘客的乘坐感受凤。而以深踩油门的方式驾驶钎,变速箱会到4000rpm左右才换挡窃,加速感受更为明显缅。   换上S挡哺喀豁,油门响应灵敏了许多坍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡报沟输,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湾澄惕,在弯道多直道少的场地赛道里缚甫,需要频繁提速的时候闻馈,显得更为得心应手认虏。   全新明锐采用电动助力转向系统锋,方向盘低速时转向较为轻松嚷旦,而高速时明显更为沉稳冬链,转向需要更大的力度季,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缎。   底盘悬架方面菩检,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辜超丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位毖坡呻,方向盘的有着精准的指向性赂,转向迅速而稳健玫。1.4T车型全部带有ESP系统滦块,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虫,ESP介入的时间恰到好处盆霓,总能及时将车辆修正到正确轨迹讽思,而这套系统并不能完全关闭揭污,属于比较重视安全性的设计汲仇。   在模拟颠簸路况的体验环节瞧咀潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用固匿,然而后悬架毕竟是非独立悬架疵滦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枷,仍会对另一侧有所影响怒为帝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迹。我们在之前测试文章中也有体验视频创涧挛,请点击查看党喉嗽。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结判华:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冯辜,在D挡模式下表现中规中矩盾,切换到S挡后油门响应灵敏仿兼孰,变速箱的换挡节奏更为激进蔽惹揣,加速感提升睡奠寡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苔。" "  2014年2月26日硅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焚推睡。其中T5动力总成包含智逸版昏榔、智雅版堂、个性运动版共3款募劳涛,售价为42.39万元至51.99万元勺距脯,T6发动机版本及价格保持不变卸你撕。   据了解岗翟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帘晶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拾罗炉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徒酸叭?本文将为您带来答案澳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劲膝危,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畴,但动感流畅的造型令人印象深刻边揉溺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉度,正如北欧人给大家留下的印象发矛。      配置细节上箍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闻瓜玛,全系标配了ABL自适应氙气大灯耍,以及感应式转向辅助灯光碾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下井歪,给驾驶员提供更佳的视野尾时剔。   此外典吐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臂赫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达高拓瞬,探测距离达到了150米侠鲸,足以应付绝大多数日常行驶环境来。此外老,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统臣殊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孟堡。虽然这里看上去有些别扭经茬,但安全性才是我们应该关注的铃恃。" "  限量挝、配额钝、上市前被订购一空此称,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毋锤暴。然而朴梯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时同塘牢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骡卸。2013年比随度,经过M部门调校的M135i披装上阵拟胜景,性能已与1M十分接近廖嘘巾,并且这次冲破了限量的枷锁率系,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车位伟。正当人们面对路上的1M投去羡慕孝、嫉妒横、恨时蛋泼,宝马为我们带来一款全新产品喷,并且它的能力并不在1M之下即锚么,它就是2系的顶级车型——M235i闪。 延伸阅读壬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泥纷浩,2系可能显得有些陌生犬酮,其实早在40多年前沥邯需,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墓。此外沃阮,BMW 2002车型在1968年问世饭撅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肮氢茹。至此换哗坏,2系的到来并非空穴来潮饥泛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畦,而这个平台也与代号为F20的1系共享膳乐骸,简单来说燎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中上,这与3喉私堵、4系的道理相同本硅。在2013年时裤管,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拣将痛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锋哺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赁驼锌,从代号E82的1M车型控谴酥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哄立购。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秋糙貉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卸递硕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亲赌,但随着时间的逝去抹居,渐渐也成为了一种习惯锚倡垫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表居佬努:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加客,更多是出于对内部空间的考虑鞠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缉幌腊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琅。   当然烹踞敬,即使武装到牙齿缉崎,M235i也不能与1M平起平坐犁努棚,M家族的宽体车身烫挎晚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橡,就像当初1M推出时的口号一样“M菊,永远从后视镜中藐视对手”揣盟,而M235i更多还是为了平衡性能偶辜、实用性与性价比许版入,同时也为今后推出M2而留下些余地红。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骄枚,针对绅宝D70推出后的社会反响悍窘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狮潮檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势快膏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冠炉客。   D50短簇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车房泊详,推出之后的表现往往是人们最期待的惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同獭素沮,面对D50的将会是极为严苛的考验恐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狸狡仍,而成功了馈,也将有可能成为流芳百世的一代名车螺。7.48-11.98万元的厂商指导价息,可以说为这场战役的打响联抢,开了个好头鞘句喇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宦担。此次担任D50设计工作的酚门诞,正是培养出诸多设计人才的博通公司疙温,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馈毯耿,同时又能够给人们耳目一新的感觉复赊钮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踩蔡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矫眯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颗,但是当你接触过D50这款车后即,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素订赐袍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驮闯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗅雾说,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纬供,但是当你将这些元素组合在一起时姑,却有会很快打消之前的念头炕舍鲍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惹豢洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懊割。运动气息浓郁的设计手法巢透,会让你把D50和运动结合在一起距厂抄,无论它实际的性能表现怎样瘫纶冗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赊猩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态每醒,面对不断推陈出新的竞争对手偏练纲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汹频容。好在随着2014款车型的上市浆放,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喝,而这支强心剂的主要成分也很简单备歉,一台1.5L涡轮增压发动机抚帽任。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酚泻,针对配置方面也进行了一定的调整匈敖,其中自动大灯弦限拧、超速报警以及四门车窗揖拘妫控升降等功能均成为标配讹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黑徊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晨搜薯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圭捶娥。因为从早年搭载的速锐泡秀光,再到大红大紫的秦非萍啸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纹,它所提供的动力都不曾有变罚春灸。传动系统方面福,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狠醒穷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗡。在城市中经常用到的中低转速区间内尘储,发动机的动力输出比较积极摄施姜,并且通过涡轮的帮助没律浅,动力在1500rpm之后便有明显提升敢鲤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm零,完全能够满足日常驾驶娇十。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勾校懊,适合城市驾驶藤。挡位之间的行程适中京考,但手感略显生涩诵郡且。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘎持阀,而非车去适应你裳伦斤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞募。四辐方向盘尺寸偏大报,回馈力度比较匀称鄙,因此驾驶这台大块头还算是轻松敌我恳,只不过方向盘的虚位过多久,转向时不得不做出更大的动作氰璃沉。   前麦弗逊盘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踞茶海,并且由于悬架行程较长搬稗悉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隘菲艘。当然这样的调校也有它的好处孺矫话,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溶酷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湍,SUV车型是一种非沉愦澹耗油的车型笛反,毕竟以自身庞大的身形来说显,自身重量就已经非常大了炮虎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机行,这也导致SUV车型的油耗居高不下枫绵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚂熬榷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冯锻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渴,在众多的SUV车型中哇洼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度播赏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隋衬撵,这种设计可以说非常的扎眼糙亲慕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吠莎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯介抚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售檀疆舷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椿涟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孺染逃。在RX车型上咕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜗素令,从RX整体风格来看防,还是更多的体现了柔性设计的特点传谱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型山鸽,如果不看下半身赤侣前,很有可能误解为一款轿跑车型份。不过这也让人们的视觉一亮继睫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虽肛钢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疥猜播。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盯陶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的按,没有过多的硬线条介入韧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的感圣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芥驴灭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藏,RX明显体现出有些不足抬蹿绘,不过这本身就并非是RX的炒作方向艰前馅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搏,内心想要一件东西迷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费群百,否则你就无法拥有心中挚爱胎够刻。你想要一部手机弯辩,但偏偏要你保证最低消费县。这种心情着实不爽岁负。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版工娄皮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疼骸,这两样东西都是你想要的慑交,售价三十五万不到冬纪傅,撇去不相干的配置价久,给你你想要的卧浚每。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爆佳,是不是有点定高了搭褥朵?可细细一想糖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耸谐,并且还带有四驱系统悍纳。如果单单从这两个要素考虑杭幌,同档次的车型里虱蒂,都破了四十万大关了拼嘿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脆颈,目的就是要拉低门槛娠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疟监华。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伍。但运动元素表现的很细微颅寥纤,基本上都是细节点缀菩怖薪,和其它配置的A4L差别不大剁。虽然是一款40TFSI的低配车型罐,但从外观上很难发现区别祭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棋,算得上是全车比较明显的运动彰显了袒扁龄。尾灯内部依旧采用LED发光元件剔,总体来说恨蹈诫,亮点不多从,朴实大方努。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袍腐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疤犬,除产品名称外伸埔,其与JX35并没有什么区别赶,还是那个豪华运动的大家伙呻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮识阜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助号,灯角黄色的反光片是标准美规设计破加,但无论哪种规格疥,对行车安全方面都是提升锰釜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洞抠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圈炼蔼,前置摄像头悄然隐藏其中魄骏。侧面看上去QX60依旧大气稳重寺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荤。另外脾毋盟,底盘上有些部件会低于车身份裤从,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拦喷委。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洪即,活泼的细节设计使其更有灵性豹厘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踏,也起到了一定的隔热作用嗓房。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陡蹲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箔矮坝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疥,静音效果良好馁。   车尾并没有过多花哨的设计兔传,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鬼。尾灯采用部分LED光源弦洞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释统备捍,总体来说比较耐看肝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丛戏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碧厦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铅焚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秤侵桂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象如宠。上市前美规羡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颁,不少人不相信它的价值且,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待连,这自由光到底是什么情况敌蝎?经过整整一周的深度试驾后饲跺佃,我有些新发现可以分享给大家双荣葱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伍,我的思绪一下回到了2005年左右诉煌,那时候自主品牌鲜有SUV产品书垫,奇瑞率先迈出了一步都举擦,推出瑞虎食,并领风骚多年乔桓。当时奇瑞称之为NCV纫瘦,也就是集合轿车以及越野车巨,有着越野车的外观和坐姿窝赴,并兼顾轿车的舒适性玻耽赖,其实就是我们现在说的城市SUV惜。   这样的优势持续了很长时间骡爸胺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展成僻将,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赔,瑞虎的势头逐渐放缓赊几唇,也就不再抢眼了钩。奇瑞随之调整策略铣师,在去年推出瑞虎5这一新车型被壳腿,与其他自主品牌新对手进行竞争洼陕。与此同时烈身葱,时隔半年的今天抽,老瑞虎被重新包装升级禄娜,命名为瑞虎3再次进入市嘲刖摹,与瑞虎5形成高低搭配箩俏,重新获得了新的竞争力饰读咖。   外观阶剔:   正如前面所说被,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丢草,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弥,棱角更为突出稠、线条也显得更利索桨柬。侧面增加了镀铬防擦条匠氢,而车尾的变化并不是很大鳖脯翟,集中在尾灯和一些线条的修饰上吧瓢巨,就造型而言瑞虎3更年轻了隆。从车身数据来看浑,瑞虎3相比对手并不占优优势芯卜申,但是得益于外观的设计绘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纤灿币。" "  在经历了数年市场洗礼过后投趁晚,瑞虎车型迎来了新一次换装搞烹哆,代号命名也列入到了家族统一的序列中澜,对于车型的区分更加简明坡抱。除此之外藐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舰,以及更为充裕的乘坐空间隧迹天,以提升自身的竞争力蕉蔡胺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芯髓箔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漏磺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车太。   此次改款主要集中于外观方面喉掣露,通过新老款前脸的比较盾,我们共计找出了8处变化稿降搞,分别为楷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哼竟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸闲省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纽黄酣,但在车身尺寸上有所调整蕊,其中长度方面增加了30mm淮,宽度与高度减邪搿,而轴距维持不变悼弧城。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秤订,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叔填技。   车身轮廓并没有大费周章的变化未褐,更多的是在细节上体现新意甲簇庙。侧车身防擦条进行下移别粹,并在前后车门中增加了镀铬饰条柏抗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炬佛须,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁竟,更趋于向装饰性靠拢案,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式递,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性境箍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捍桅密,若要找出所有差异危扁郎,还需要费上一些功夫免歌,在对比过后变化上依然可以达到8处纺垂丝。依次为钠焦扑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峡镰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹦,空调按键的布局更加紧密丢韦寂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化保磊焙。此外渡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升武。   按照配置的不同凳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酗沏,大尺寸液晶屏包含导航博、多媒体饰黎、蓝牙以及系统设定等功能巢寝,而在操作上也十分直观镰挛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羌控沁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潭泻透、风量叔漂窖、风向等信息哼庐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旅,同时旋钮的阻尼与定位适中太鼓,手感较好绰酱困,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绵茧亢。   方向盘两侧位置集成了音响泼必墟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甸,中心区域使用了品牌全新标识孩覆,并在造型上稍有改变迫刃觅。仪表盘则没有任何变化阑旱悲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值处将,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辨肠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竞废坷,但调节方式为手动齿,前排座椅具备加热功能矛啸,按键位于点火开关周边区域聘呻,位置的选择上不够人性化设疆,副驾乘客很难进行单独操作那。   在前文的数据表格当中啸筏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芭舍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磷恫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趴爆抠,头部距离车顶约有4指空间蕊,直接移至后排乘坐傲,头部空间同样保持在4指舰苔鸿,腿部则为2指余量歇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烈,首先需拉动靠背边缘的拉手缸芹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媒皖,要想恢复到之前的乘坐模式恳底闭,还需先拉动开关崎菜,同时扶 起靠背顿,在操作方式上显得不够便利抵。后排座椅支持4/6拆分放倒蛔定,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大险倾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍毋蛊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阑蠕伶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浦目绦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翟,含有DVVT技术十波,相比早前奇瑞的1.6L引擎狡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潘舍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求画氓,在CVT变速箱的帮助下回班,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稳轻故。即使在起步之初深踩油门荆夺衔,加速过程也会显得有些慵懒拜,只待转速攀升至2000rpm后痴,动力性才有好转酥,此时油门的响应能力有了子显著提高锯盛,虽然整个过程称不上动力充沛藩警幕,但对于城市使用来说算是够了娜腐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雄,涵盖了手动身还驼、雪地和低速3种模式杯噬,在手动模式下可以模拟7个挡位贰温桨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娶僻师。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跺,在模拟挡位的帮助下糜仍,转速会与油门的深浅更成正比览到,升档与降挡的操作也会更加从容枫靡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陕旱吻。   在紧凑级SUV的行列中锯速睡,瑞虎3的车重算是较轻的一员樊随揣,这为引擎减小了不少负担率匠盯。助力转向系统的力度适当俗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力思莫唤。转向的精准性使我出乎意料吭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性躬们,悬挂整体表现十分扎实圣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扩拎,令试驾者信心倍增跺。   如同瑞虎3的定位那样侨顿私,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外效,它并不具备越野的能力踌铺哦,然而精确的城市定位晨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咸,诚然地抢相,它在这两点上做的很不错屑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冲捐倪,瑞虎3也许是最合适的选择对象糕破。 责任编辑嗜滦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捻撅,一晃6年时间过去了释,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔差两,但是我们仍然和它有过很多次的接触龄,并且每一次都是充满乐趣的体验怖甭。今天我们又把它请到了这里察魂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔼顶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劣腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坞温埔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浓晌夹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税快,自然整车价格也就能便宜不少礁开,降低了它的入门门槛桅葱抠。而以我们消费者的角度来看颊染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匹,这也是我们今天把它请到这里的目的拱危,测试项目很简单韦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肌茄拼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅阿吼。   ●日常驾驶动力表现小:低速扭矩充足驶毛忍,高速动力吃紧起。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兜港,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刑捷袭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剁浩疗,但机械结构还是更适合在野地里行走翠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娩,外形设计偷丹枪、车身尺寸莆人、参数配置全都没变攘庐撤,只是换了一台发动机砰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捅,双手需要时刻度掌握住方向盘蟹涉马,总之开着它你不会觉得太轻松残藕镁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了才头伞,大家也都心知肚明拔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑰搽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米访钝,参数虽然降低了够盛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猩牢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痢俱,并且只要车速不超过60km/h未拘,提速还算是挺从容凳某毋,也有一些推背感烷锌,感觉并不比3.6L车型差多少捎桥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赌,脚下的油门响应明显迟缓了不少翔碴,如果你心急的话扇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擅堵,否则踏踏实实的在路上巡航城。   ●油耗测试委魏:正常表现蹈讥可,不惊不喜佩。   发动机排量小了匈拳,除了动力影响之外列,油耗也是一个值得关注的指标筏熔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颗蠢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鬼,拥堵路况大概在30%左右肩,畅通路况大概在40%左右爽,另外30%为综合市区路况谎鞠储,全程平均时速为31km/h掇,最终计算出平均油耗为12升/百公里佩,算是正常水平讥唤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甘彤便,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狙抒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎礁贤,很高曹咀粳,或许我接触的都是高配车型诧,包括纳智捷大7眯宦绷、CEO等车型仙藤培,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抨春怀。今天垒娩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怪规饰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量都肠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钎薯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龄焙?下面奥蹋,我们就来看看详细的体验报告抄扇徊。 可以看到锨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疼,这在于其他车型包括纳智捷大7告楞彩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现星滩。这次试驾的优6 SUV也不例外蔫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湿马,为了突出这款跨界SUV车型的定位宦,外观设计上更年轻有活力菏,对于年轻人应该有很大的吸引力谓局背。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缆凭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缴长,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm女炯捅,轴距为2720mm糙星焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV泵喷竭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品身,最大的优势是轴距要长出20-100mm澎哦互,具备不错的乘坐空间段啼摹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲秒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鳖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膝反画,尺寸都是215/55 R17嗓。可以看出在轮胎的型号上另堕厂,国内销售的车型都有一定的缩水扯袒县,当然为了控制成本萄虾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愧密劣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祭趴侥,两侧的LED刹车灯十分扎眼时卸割,不过从布局上看稍稍有些凌乱贡杏槽。" "李老板的慷慨锌汗砂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会签轻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板长河秦。下面回到主题蓟誊韦,从之前收集的网友问题看漓文,大家最关心的有两件事儿定屠,一个是特斯拉的性能订,另一个是特斯拉电池的续航能力浇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿变。简单剧透一下蹋,性能方面特斯拉相当给力昆箔,续航能力方面我个人觉得还是不太行既。 注囱创箱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忌,文章中提及的“特斯拉”槽垦、“Model S”等名称均为本次测试的车型耽侧评。 数据解读姆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩通,所以今天我们就先从数据说起菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辰臼霓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萎,而我们的实测数据为4.7s谓,比官方公布的成绩略慢猜驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿架。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迟叔贸。由于采用电动机驱动酚久,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斤内,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑加,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尝,直到完成整个加速贿。电子系统和动力系统的完美配合葡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袭,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔑。 0-400m加速尾速啥驶:170.124km/h 加速时间懦骄隘:13.63s 由于采用了9.73膛案潮:1的固定齿比变速箱娠怪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡查酚,在加速曲线图中镰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筹,车速和电机转速完全是等比例上升宋分陵。这里说句题外话俩即盎,官方公布的电机极限转速为16500rpm涩锭巷,最高车速为209km/h巳骏媚,通过以上三个数字地,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隆,有闲工夫的朋友可以试着算一算棺。 0-180km/h加速嘎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垄家,峰值甚至达到0.7G截返公,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱请,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚊但丸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桑,当车速超过150km/h后垮,车辆的加速度下滑比较明显回躬瞧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新,工作人员解释说为了保护电池对恒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胎翅。再多说一句可,这个速度日常用肯定够了妥辞殴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摊筏们,但如果是赛道烤钵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣,有大直道的长赛道漏檀,它应该会比较吃亏帘爆队。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剩害,常会被贴上大排量琶、暴力机器购妥、拉风外形和肌肉车等标签动女疲。这些词虽然简单咆鞋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捎惠耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仕。近日并貉幕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纷享,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称班瘁:科尔维特C7)和,肌肉感十足的外形络,手动拆卸的硬顶吝链,再加上6.2升自然吸气发动机等辖韭枢,都是它的大卖点袱揽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阑泌屠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夕亨裳,外形变得更具攻击性松肌哼。不同于以往车型露盾览,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跋,只有头顶裸露在外嗽汤,非常特别杏躬。重新设计的6.2升自然吸气发动机溶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疆宫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绦皮,最大功率640马力禄般,峰值扭矩814N·m)鸽憾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手块临,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贾斜阂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为料:5.3万美元)码查,几乎没有性价比可言扔浮,但相信越是稀有的东西络,越有人喜欢斯叭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揭潭呈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澎绦党:400-023-5599 地址害:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靛斡弗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型到测,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拐。而这款车本网也进行过多次报道与评测枷念虚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题股,比如——空间与电磁安全性拔徊拐。   有朋友担心牛,混动车型的使用空间会不会很小奥崮骸,电池电动机发电机都需要摆放位置姑鹿,还有散热系统侮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隶舷卤。   作为一个“热心肠”上谦砰,笔者决定帮一位同事搬家理读够,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畴浇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笑嚏、两个大型行李箱看际蕾、三个双肩背包督寇炊,两个电脑包显踏,一个猫窝殿、一个全新的大睡枕搬走玖叼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谰敛弄。好吧隶胳绷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大链退长,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浪聊,从图上我们看出池,在放入体积规整的水族箱水缸后喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钡标,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糯盘,并留有一定的间隙量弯吻帅。   而后排在放入水族箱地柜后湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恳寡每,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豢。得益于巨大的后排腿部空间日吩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潭。而后蔬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线便。当然讳,前排的空位是为乘客准备的报馈。(为维护试驾车整洁琅氰沁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赂。)   我是一个希望低调的企业主掳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毫吮缆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间令,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赶,后排音响控制轻琳,前排座椅调节按键但固,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稿臼、空间澈嘉啥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乱卞圭,大电流产生的磁场对人的健康有影响非许。英国专家认为汝奈钩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦,高于该值敲拢,儿童将面临患病风险澳害募。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏可燮啵害禾切镀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盼烤。   简单来说戮搓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种髓恢同,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碑己舱,如手机鸵伙感,对讲机隶岁、信号发射塔等毛,而低频电磁辐射离我们的生活更近拳默渐,家用电器团褐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魔雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豹何。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台些侠,前排座位蜜补多,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氯夸常,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顾粗,不具有权威法律依据搔,但既然是国家允许销售的测量器材溜,其测量结果绝对拥有参考价值潦淋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评婆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毕拨芥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邓,首先是油耗撤,我们在遵守法律规定的情况下混径现,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慕,而结果显示伶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戊挥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂巾妙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”士闲枯。   混动车型比普通汽油车重抠技,驾驶感受会很糟吗?   确实辉,混动车型由于需要布局电池烙、电动机醚话焙、发电机侠显、散热系统及控制系统次梦,整车质量肯定会增加擦,但通过驾驶旦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制味柯,使用感受更接近与现代的美系车型麻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性去溜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阂滇,而在高速公路上夹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苛巷,取而代之的是风声与路噪声庙兴衅。而操控部分拧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窜,你永远不会感觉到生硬的颠簸涂编,一切都是柔和与优雅徐随,当然墒浩盾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氓。   最后敦,我们通过以上测试剩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寐科、油耗及空间实用性上都出色表现舰享,而为此你仅需多付出几万元的代价匆咎,加上经销商的优惠味,凯美瑞尊瑞物有所值苦车为,而你现在需要做的龚全,就是去店里亲自去试一试森,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漆料。 图/文谓涕:丁艺   丰田汽车日前宣布模凶冬,截止2013年底观丰寸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卑挽番,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曝棉。诞生16年来卵困,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溅、备受600余万车主的信赖和认可厕肋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坚躲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片算扣惮。 责任编辑喇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮,MINI凭借其漂亮个性的外观洛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潦。2014年北京车展上茄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉鼙锰啊(点击进入上市文章)晚告觅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绣,同时在配置方面也有一定得提升凄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咳思,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拘,售价区间为20.18-23.68万事。虽然只有4款车型可以选择丢食当,但从大家的关注度上看蝎,很多人对这款车给予了很高的期望冉席斗。今天虎空博,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翰,两款车虽然在级别上不同令晒,但是在价格上却是非常相近睬扰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冯。下面唇蕉事,我们就来对这两款车型做一个对比倾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脊拼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绷贺借,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜床。当然和棺舰,作为一个自主品牌喂芥,想要和这些合资车型抗争闪壳,就需要在配置上有一些诱人之处故劣蔑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别投,从车型尺寸上看福沉,H8明显要大于东风本田CR-V问铜加,但是价格却几乎接近肠桑堂。如果您的自主品牌不感冒的话弦瑞浩,那就不用在纠结了狭诚。但是歌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铂,那么H8的确算是不错的选择氖恢,至少从轴距上就已经很让人动心了芯。   =============分页符=============   原标题峦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逝,哈弗H8还是小胜涸妻陵,其中H8还带有液晶中控屏柿祷箩,而CR-V并没有配备中控屏亮磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沃。这些东西的确也是非常吸引人的投。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的版撇先,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汇霞,平且还配有ECO节能模式播玻呸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搭。H8还配有坡道控制系统品焕,但是CR-V并没有配备这个功能皮避默。另外提,H8还配有三种运动模式囱辆,一定程度上提供了多路况的脱困能力冗蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轻那,当然H8属于刚刚上市的车型牟,并没有试驾车让我们来进行测试驾袱献,以后有实车的话桔诬廓,我们会进行相关测试举。   结语废孺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苦检拧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥檄窃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粮钝剁,某些情况下还要超过很多合资车型宪茶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搐沪。 责任编辑陡怖:赵春晓" "从1985年开始撮白响,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳冗,1991年出现在5系车型上糠耍慷,1999年开始陆续出现在X系列车型上食。直到现在瞳耙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术信。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贫,提升着宝马车型的操控性和运动性湿。让牵引力发挥的更加自如读抚,下面苍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辽建。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碳乓。在车载计算机的控制下际,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莽谐顿,而且动力分配比例范围达0-100%虾但,赋予车辆独特的动态表现擅抒吕。 与传统齿轮机构相比墨,xDrive动力传输响应速度更快健那,分配比率更灵活恢,通常冯囊趴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姥惯负,保持车辆转向精准灵活憾彻,初供酞、中段加速更为直接的经典后驱特性巾乾。而在弯道畔、湿滑路面始帮、或紧急变线等极限状态下艾冠丁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞘山,增强了车辆的稳定性和循迹能力裂穆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幌,在附着力降低的情况下盘挥,更加考验着前后轴所分配到的动力鳞池恫。通过一体式底盘管理系统的侦测踏漆建,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琅厢,最大化的改善转向不足和转向过度绩退。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泡深。宝马4系在绕桩和紧急变线中播善辩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外围弯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秸,更灵活甸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姆句。越野路面其实并不是X5所擅长的领域曝,公路性轮胎打滑严重烽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸡,还是能够胜任一般越野路面差呛洼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绅娩,宝马X1一直以其运动性示人购疮掣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魄清釜。但是不同于一般运动车型不擅长越野痞凳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能薯,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹤炉币。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媚廷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淑鬼烘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暖。   在消费者最关注的价格上蓝,我们分别来看两辆车羚不蹬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桅。从售价上我们不难看出猛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捞车渭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闲,价格区间跨度较大逼藐。   外观尺寸对比岁袭仙:   首先侗猜报,从外观上来说堑捆,宝马X1极具动感笆耍挽。其标志性的双肾格栅已经不必多说秃挠,远远的就可以知道这是一辆宝马辈。而那富有动感的线条烯挫,将其外观勾勒颈鲁探,即使是静止在那里嚎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搂疏,感觉比例似乎不那么对称泉冠孟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控香千,而且作为一款国际范儿的车统,修长的车头设计让车辆显得十分优雅光。虽然宝马X1有修长的车头你丹坡,但是驾驶时却并不遮挡视线完同七,仍旧能够清晰的观察前方路况搬坪幸。   相比之下廖板雇,奥迪Q3的外观略显沉闷送帕,同样的家族式前脸显得十分稳重颇屏扯。虽然不像宝马X1一样运动祷刻,也符合其SUV的定位谩顷脆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巾,这也让奥迪Q3的样子更加传统皆谓孺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓氰电,但是内部空间却优于奥迪Q3逞错,相比来说吕差彪,宝马X1具有更大的头部空间瑟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猛捅彭:4477mm 长岗:4385mm 宽算度:1798mm 宽落钱律:1831mm 高台:1577mm 高胁:1608mm 轴距墩:2760mm 轴距歇:2603mm 最小离地间隙贰淳:194mm 最小离地间隙桥奖钵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔬,宝马X1具有灵活的操控性寸幢范,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兔筐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化通患穗,作为一款 SAV诵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦洗箔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谦咸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣群播腑。   实际驾驶中夏轨搜,宝马X1的路感清晰馁嵌,虽然车身不形椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径陌挠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轰,带来更多的便捷攀。行驶中壕炊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沥械镐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮度拨芒、高精度直喷与电子气门三大核心技术昆磕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妹,在动力输出上达到高低搭配的形式圃博勤。而宝马X1带有的ECO PRO模式封博榷,可以帮助我们进一步节约油耗攀,让油耗能大约降低20%茧价。 两车基本配置参数对比扰疟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矾:通风盘/后娟温校:通风盘式 前楷石:通风盘/后荷促锑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV采橇轰,我们不仅仅需要看其运动性能软雇城,还需要检查其越野性能皋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色青酣枷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灰痢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成船鞍,为了能更好地分配轴荷寄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卜璃、后桥差速器前面宦帅。正常驾驶环境下四匹靠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赔,当检测到前轮附着力减弱时欧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耍季傅,帮助车辆脱困济。   通过以前的测试呕怂箩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敝寒驴,对于应付难度不大的非铺装路面来说认,这套四驱完全可以应付钉残,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能薪,加之悬挂行程过短淑氦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试当盒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盒沮,偏向于公路驾驶免霉蚀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统通面,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谰脸酞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骚款,动力的分配为40:60吧,在实际日常驾驶中离,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酪壳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主建桑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呈,在车辆出现转向过度时斑坷,车辆会将更多动力传递到前轴兼嫉颊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性归亢,帮助车辆脱离失控的状态套。在弯中逐渐加速的过程中飞祥浇,由于车身的重心靠后颇姆堵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱舱莽,在这种情况下蓬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出古汰,减小前轮的负担案牵,使车辆获得更好的指向性馆烦花。   无论是雨天矛,还是弯曲的山路眉捍粹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刊。而且在大角度爬坡及碎石路段考尺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力董。尤其是爬坡时解泞娜,动力能够智能输送至前轴盼革,让车辆轻松前行差。而在平时纺信,动力又会自动分配于偏后驱偿,让运动性得到进一步的体现忱费。此时的感觉是类似后驱车踩确涪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肺橇,让车辆行驶更平稳同深莎。   相比而言被,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苦先。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啦,具有良好的越野视野炽,但是宝马X1的离地间隙更大寸,通过性更好挟伐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赏,尤其是其具有更多头部空间妇怀,如果越野时裂界,可以适当调高座椅坐姿城。   =============分页符=============   原标题爸盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泪借褂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畦疯负,所有的按钮也都在触手可及的位置逆稍莲,十分便于驾驶者操作半访。而且两款车型都选择了年轻持、时尚酪、富有现代感的内饰设计赶。   两款车的配置核外氢,无论是奥迪Q3箍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全善狡坑。尤其是宝马X1的iDrive驶涤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞎械,宝马X1更加简洁算,而且操作一样方便涉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甫士。即使是刚接触宝马车型的用户棋,也能在第一时间熟练操作伤琉陪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寸竞徽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犬挎离。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纱怪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大许筹洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辆教跨。例如像最低配的宝马X1佬蹲,虽然价格极低泞膊华,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锹。Q3低配也是一样赌取,配置较低疾。不过如果您不在意像导航垃宝币、座椅加热等配置慌挽啼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耍硅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝苏。二者究竟谁能更胜一筹陡卡?首先来看两车的安全配置脊膳。在气囊方面驼,奥迪则更胜一筹刮年,在两车装配有同等位置气囊的前提下态蔑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜届沽,它全系标配有防爆轮胎昏步梁,即使发生爆胎抱碍,也可以继续行驶污。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲸。此外防爆胎也节省了备胎空间逛,让后备箱有更多的储物空间屏康奇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霓摧坷。从车身尺寸上来看酵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垦扭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炮胸巫。然而车内乘坐空间方面瓶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袭卢腻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度井式擎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毛涡纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸嘲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策试侨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养始裙绦。但由于国内油品的质量不佳孰劣,为了更好地保护车辆发动机绞牌府,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缎乒。而其他配件的保养周期上顽解锯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誊崩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妈迁:   861元   xDrive20i俯间:   1036元   其余车型似诺苦:   965元   sDrive18i矛:   861元   xDrive20i沛瀑立:   1036元   其余车型课翁:   965元   sDrive18i凳查冀:   1609元   xDrive20i梯嫂嚏:   1784元   其余车型伙烈庐:   1713元   sDrive18i请:   1386元   xDrive20i烹:   1561元   其余车型汉:   1490元   sDrive18i匣划:   1591元   xDrive20i皆盯:   1766元   其余车型细:   1695元   sDrive18i擎獭拳:   1609元   xDrive20i弊唤咆:   1784元   其余车型码师莆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颂:●谐:需要更换 ○温辞撮:常规检查认蹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惧纳、空气滤芯和火花塞橇掏。花费支出大概是2691元闺。4万公里时还需要更换汽油滤芯融,支出大概是1382元驶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爽,保养中也没有出现更多的费用支出效。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注残扑:●暗:需要更换 ○咐尼捆:常规检查筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出归,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拈渺吾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舜辰,能够更好的照顾到爱车的每个细节评。   总结脯拜膳: 总体而言小癌仙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动得,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足新苔诡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唉,整体内部空间与奥迪几乎相同如。而在使用保养方面咳话厕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饲期。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氛僵涸,但是其配置也相应有所减少宪勾旧。作为高配车型容翔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酿妒。 责任编辑泼筹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施添就,没有给同事们任何跟我争抢它的机会校上。它足够漂亮了涂,漂亮的让人感到迷茫劫岛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疏半,由于在国外燃,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸡汾,没有做任何炫耀的动作深,但依旧接受了不少注目礼洽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钵图,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凌鲤翅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烁蛔翅,只好出此下策稀窖:按住遗比危控器刊妇寡,“砰”后备厢盖弹开了捎寡,老头愣了一下摄叹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彩,并给了老头一个友好的微笑谢酣遍,关门走人了拎湍窜。这时我才知道垛猾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量攻,它的曲线诱人墙箩川,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘉创,但令人心动的地方是从B柱开始的驼甲侧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楷驳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虹捂。也难怪繁伯甭,差点忘了盘让舱,我们这台车选装了AMG套件锨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碗,没套件的车感觉就差了很多丰譬庐。   即便如此鞍盗,它的妆容仍是存有争议的茄剧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧记。左派以我为代表(全部未婚)材农秒,认为它的骚气指数接近满格布,尤其增加AMG套件以后裸临贝,能骗不少小姑娘辑。右派以结婚生子的同事为主默,他们认为车身不够修长赔戌,不够秀美桨穗剧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缚美,但又内藏了些许的凶狠掸侗。   不过我们两派的意见同样有交集揪罢胁,那就是从侧后看去领存改,它的美感更胜丝喘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晨玩,远远的从背面欣赏它缴彪瘟,真是太美了瑟。   =============分页符=============   原标题齐魂泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上违樊避,它采用传统的氙气大灯扇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饺。另外魔伍琶,与前包围上的空气导流口不同的是狼狙情,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楷函艰,不得不说其达成的效果是相当不错的钠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挠逃饲,但日常使用中也是在令我提心吊胆炉烙,还记得开头那个故事吧布腾店,告别老头后我驶出了停车潮蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苔,压过了一个并不大的小坑洼秤匈安,胎壁被硌破了搐郊,轮胎在5分钟内全部撒气箱嫩翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阶勾,这个下马威让我措手不及滦看柿。   =============分页符=============   原标题开田镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门许,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中善。坦白的说霓燃付,这套座椅看起来特别有型善旗爽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氯厂胳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韦对碾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呛锤。   眼前中控台的造型骆忙,甚至细节都与奔驰A级相同惶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贝罚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭舱莲,总让人忍不住多瞟上几眼雄坦部。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屏蔫,触感细腻绕萍挛。   =============分页符=============   原标题虐创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横,各项按键的操作都很顺手珊掸,但我多希望能提供翻毛材质竞跑。另外哩斥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芦挪,回馈力很刑页彀睢,而新款车型早已没有了这个感觉莽,让更多人都更容易适应串肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懒两,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文,特别方便捕厕缚,当然了室琅,这并不是CLA级的专利垒泵械,A级也同样如此案。总之对此我们是持肯定态度的绿扔,“怀挡”显得复古仓、特立独行娜,而且省空间认,利大于弊谴茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贪胺,不同的是它很强调对网络的依托蠕竞,这几天在欧洲开了不少车会俏唾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剧檬颅。几乎所有新款车型都支持与手机互联闹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能的,还可通过手机网络访问互联网灸、下载官方APP程序和导航讲队竿,这是国内车载系统所没能赶上的耐。   =============分页符=============   原标题替锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说及嫌,空间实际上是够用的滤瘦籍,毕竟多数时间都是前排利用率高律犬。我同事身高179cm光瞪,在前排头部有一拳的空间背芬,在后排就显得局促了讳栓,后排乘客反应压抑感比较强描梗。   不过我坚信额,对于CLA的车主来说空间是够用的笨,因为后排不会经常有乘客戳粕按,由此来看这台车的空间是符合实际需求的习皋鲤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用派。   =============分页符=============   原标题汾堪倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廊驴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惶辖梳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轿吕呈,配7挡双离合变速箱瞳怒,带有换挡拨片懊杯。拧动钥匙恐蛋细,发动机被唤醒星赣惜,车内怠速状态下的静谧性相当不错京晃烷,我们出发了盒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通提础旁,不过CLA非常容易上手琅,舒适模式+D挡表现得有礼有节希,整个驾驶感觉极其轻快亩弊芳,这是一辆易于驾驶的车诡,不论男性和女性都会觉得很轻松黑拦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兼,转速时常被控制在2000rpm以下蛾股。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契底当酒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盼,而且在低速中它的换挡依旧平顺颗,并没有出现那种令人不悦的闯动仿呛。   切换到运动模式钾芳刹,变速箱首先变得更为积极俄,整台车的性子也开始急躁起来劝童,随时准备着接受挑逗浓酥剧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹋。油门的响应也更为灵敏莆,初段就能得到不错的效果成煞,只不过排气声浪并不那么有气势挫穗袱。   至于转向烈儒稠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恳盟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溃,那样的线性和柔顺额,简而言之非常舒服腑锨滑。   CLA的转向感觉则不然胳,它少了些紧致的细腻感坦龚饭,多了些轻巧募理。这套电动助力低速中没什么特点徒路庞,属于偏轻那类的亭,或许女性朋友会喜欢断戈太。高速下转向逐渐变沉辑耿,更易于驾驶没侥潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哩,比我想象的要好不少悲氛逆。   不要被AMG套件所蒙蔽违鳞污,悬架的设定并没有那么生硬秒让冉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誓镰傲,整个感觉还是挺舒服的晶肠磋,回弹的特别利索全,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态联情匿,起码我在前排开车是这样一个感觉呕,只是后排的乘客有时会说呵:颠!哎胚赴,管不了那么多了汞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棺镀会,驾驶感觉对于这台车来说重要谋粹葡。   =============分页符=============   原标题焚法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注誊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宋,无法进行有效的弹射班杆。起步时有将近一秒的延迟阑,之后发动机全面发力鸵,此时轮胎打滑非常严重搐幸妨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故间陛搁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衫溅苦,导致抓地力不足忌夹。怎么形容这个状态呢猫齐泰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逗脱无,四肢虽然在飞快的挠地北,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磺绞,各位想象下篓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态科毛,双离合变速箱准确的完成两次升挡澈雇凹,换挡速度很快肆汹领,最终用三挡达到100公里/小时的速度柯,时间为7秒整惺地诽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肃比,因为看到严重的打滑时我特别无助娩,尝试了降低转速起步斗弘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豢耸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柯围,而且车身的支撑有效收,车内没有特别明显的前倾感觉逗瞬。从刹车曲线来看吵讥,自始至终加速度都在-1g左右滔,最终成绩为38.46米腹皋,符合奔驰一贯的作风胁。当然裸,待拿到国内的测试车后盼,我们还会进行测试撼方,看看原厂的轮胎表现如何牌半。   总结免敢:   从国外的销售情况来看经澳芒,CLA是相当受欢迎的涛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料率呛,CLA在美国同样有着相当不错的市呈娓趾睢,2013年后四个月销售1.2万辆管瞄,势头相当迅猛鬼恢虑,可见其受欢迎程度几蚕返。   进入国内后我想它会得到同样的关注末浓,随着细分市场的成熟媳外戚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车工焕晤。奔驰CLA级附但伍,主打运动堆伎、年轻徐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垦凹,尤其选装AMG套件以后效果更甚计琳缸,相比奔驰A级东那棋,它的吸引力显然更大绰硕。相比竞争品牌倪,这次奔驰走在了前面廓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刮抹。配置方面国外大多都是选装坤,比如天窗贫劲患、轮圈样式等等炭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陌。   不可否认苍具,它是如此的招人喜欢灵竣壳,尤其招那些打扮时尚督困洞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暗览另:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吭脚潍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机安石。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘繁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篙柒拱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彻赁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革项,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绢,通过细节部分运动元素的添加革,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寐。其外观运动套件包括进气装饰和、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焙澳。   总体来看浦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子砰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冷洛,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺骨叔,看起来很有档次感碧世。不过略有遗憾的是洪,它的全景天窗不能打开钉椭,有同行戏称宝宛兔,这是专门为了看星星而设计的班辑辉。   内饰简洁自然   与外观相同涝蹋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溶溅。全黑的内饰佬喊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姑省,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汀。   配色方面曹适砰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岸肯,但通过座椅的白色缝线级孝抒、钢琴烤漆面板白边框的搭配狡猫狭,使得内饰整齐又不显得沉闷帮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了继廷。人机交互系统方面戎,V6菱仕Turbo车型并不占优势薪荒。   动力不错撼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机比颈梢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巍库颓。这款车的低速扭矩较大苔,因此起步时非常容易犁瓜伸。起步后翰镐,借助轻盈的车身侯椭恫,汽车随后的加速较为顺畅楔逆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惦,这直接导致这款车的操控也是相对不错可,在较为宽阔的路面上逆丰沥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忙蕾,感觉很有信心狈叔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阀绢粱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旧湘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磐,非常方便驾驶者进出假躬,但打火时齿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捅肪。 责任编辑妥酬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晒讣慕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位星付串。之后的继任者是睿翼辰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氮,并更名为马自达6阿特兹古屏空,而它是否能达到前辈的高度淡抛,让我们由内而外的体会一下够檀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饲狙炔,配合这两侧行车灯僳丰叼,看起来霸气十足恃,隐隐的透着一股子狠劲禾擅。图中这款车是2.0L的标准版碗肋巴,则采用了较为普通的卤素光源陈,科技感差了一点旁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稀,犀利感十足返秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍缮,它不同于以往的两代马自达6煤试叮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菜楞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罐侩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魔痕呸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浪酵,轴距为2830mm垢吩,与进口版本相同啃。相比同级别其它几款日系车型催胎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秦瓦缉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔬雌绕,像是一滴在高速行进中的水滴典蜡溅,充满了流动感现钝坪。从后边仔细观察阿特兹的背部撵,不难看出它还带着一点掀背的意思点道顾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拱恼嘿,配合着双边单出的排气筒电惯,更使整车的运动感一直延续到了尾部涡抢另。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锻阑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撑户。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思坍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箩京档,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掀扩边,其它区域大多为硬塑料钝醛叭。由于没有太多的装饰件碑厦舅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价了娶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侠锭署,它采用的是一块电阻屏嫡,触控灵敏度还算令人满意版抨四,界面的科技感以及显示效果都很一般菩,总体感觉更像是四溺巾、五年前的产品关,唯一的优点就是操作无任何难度绅,一看就会咸磁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悔辈扔,所以导航功能暂不能使用捍。   进入车内村,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孝经兽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邪敬,握感也很不错门餐寥,由左至右打满需要2.5圈房柯,比大多数车型略小掂究舰。此外窝梯朽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擎,操作便利性良好眯,而且兼顾了驾驶乐趣汗抛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色希疯界,但却一点不掉价赡拖殴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感儡联,其次它的表盘内圈采用了网格设计奥让辰,多少有一些竞速的味道淀巫,再加上白色的指针以及简洁翻、明快的字体堪迟受,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谓椿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏先歪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杉同、平均时速汕蠕仟、续航里程之外店楔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澈剩。i-stop是马自达研发的自动启停技术榔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火架。   除了i-stop斜成盾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惶澳。之前在新能源车型上比较常见揩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上良惊健。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徒伟墙,它是以电容取代传统的电池或电瓶堡纯,从而为车内的用电设备供电贬阔,而非用于推动车辆前进寂骗窍。   空调面板的样式不错蓝,旋钮和显示屏都显得比较有质感仙庙论。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检播恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程跃岢妫好抡。前后排座椅均采用了真皮包裹呸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次失扰。   虽然阿特兹有着不错的轴距揩喊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩典。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型纠,而在后排却只有不到一拳的头部空间兄席。令人满意的是后排的腿部空间芥捻,坐正以后不影响翘二郎腿且。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚀,不仅地板平整淀娘莫,而且行李箱有着不错的纵深牛们尚,轻松放下高尔夫球包晦堆旱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狙,以及更换轮胎所需的各种工具桥类。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梳夏赎、双可变气门正时科弛、凹顶活塞+米勒循环方祷矮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脸簇天,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm告碎歇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凛峡剩,并带有换挡拨片芯硷,只可惜这款变速箱不带有S挡发孙滦,对于主打运动的车型来说个遗憾灿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受含婪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓦,日常驾驶过程中娘帆瑞,为节省燃油龚,变速箱会积极升挡逢椒,转速经常保持在1500rpm以下借。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烁猛,因为这台变速箱的反应速度很快绅刻部,能够很好领会驾驶者意图遍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篇腺。   阿特兹拥有良好的操控性硷,这首先要归功于发动机线性的动力输出椭亮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睬拌观,而中后段又能够拥有很好的动力表现镶匪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诞恳内。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臂们匿,尽管反馈的路感一般焊,但指向足够精准托如,能够给人很强的信心侯净。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涩,它的前后悬架初段偏软念皆匹,能够很好地吸收路面的颠簸串港谜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摩。可喜的是悬架的后段韧性十足洗拳取,不会让人感觉力不从心世棠嫉。最重要的是炼呈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整示河粱,车头指向灵活剔,车尾循迹性出色废岭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盯枫。   总结戏蜕硅: 对于马自达这款即将发布的新车邢,我只能用赞不绝口来形容确刀,外观和驾驶感受都可以称为上等卡。如果非要给这个车挑点毛病的话同侣眠,就是在高手如林的中型车市场里世么,马自达6阿特兹的内饰略显中庸董墙挠。所以如果你是“外貌协会”的成员垢颂,或者追求极致的驾驶感的话础,那么你可以期待一下这款新车彤接。 责任编辑吻钩:赵春晓" "  KTM的X-BOW玛,直译过来是十字弓镰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)班淮臼。实际上潭米鬼,这个模样怪异的小车稍,的确是火力十足农,足到无论是在街道上还是赛道上嫡棋奇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车断疽酣。   先来说说KTM这个公司嘎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屋浪光,以生产越野车和跑车而闻名诬堵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撇鳖,也许是工程师们精力太旺盛眷毙茧,亦或是身在奥地利这个地方廷郸,总会有些天马行空的想法贤监,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睡嚏,去生产一些别的什么机动设备法歼。这几年妓,除了X-BOW抄埔佳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明殴沁,而且都有一个共同点——惊人且极端顶草彻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驼鹊、puristic(纯粹)泉局米、radical(激进)羡砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暴。另外还要多说一句莽瞎,这家公司的口号是ready to race检白,时时刻刻都在准备一场竞技惋。   KTM的CEO曾经承认匡,他们希望使用21世纪的技术嗡让波,发扬柯林·查普曼的理念担萌汉,打造一台新世纪的超级跑车柒。柯林·查普曼是谁鸡读?他是路特斯汽车的创始人舰,他说过最著名的一句话是敖酪薯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涪隙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痊,作为汽车工程师荣航,他把全部精力都放在对性能惶、操控和轻量化的极致追求上祁硕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渡琴,但跟进尝试者寥寥舌渭墟。看看路特斯汽车凄凉的经历篓,这其中的原因并不难理解活必。我们很欣慰地看到继,在新世纪巧宝藉,KTM继承了这种理念洛丢,并且做得更加激进勾夕。   其实X-BOW的理念很简单侧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貉失。碳纤维单壳体车身沛版、全车碳纤维组件钵办、水平推杆减振器纷,这些都是方程式赛车的标准配置需。由于使用轻量化材料瘸赁剐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桑熄雹。在高速行驶中脑礁同,车辆的气动布局提供下压力诬骄攘,以此来提高抓地力和稳定性谁惫,这也是方程式赛车的特点鸿攀。和赛车唯一的区别体圈磁,就是它有全套符合法规要求的灯光炽剿逼,以及一张副驾驶座椅急辫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溃腑,经过强化和升级后庞,动力达到300马力巫砍姆,和F3方程式赛车相当荆吃,六速手动变速箱也是简单而纯粹抛挠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话儒拢惭,我们不妨来看看推重比贡死。X-BOWR大概是2.6千克/马力妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑恰,也就是说发动机需要负担的重量更少摧,动力表现自然更强浓词。   在踏入X-BOW车内的一刻阔报,恭喜你畅恐,在旁人眼里巩隆,你已经像是一个职业车手了迁高。首先一只脚跨进驾驶舱捷袍潭,站稳后调整重心氢,再把另一只脚迈进来独,双手找到合适的支撑点汐零,将身体重量转移到双臂讨,身子瞬时下沉嘿涪,把自己放在座椅里躬梆衬。来自RECARO的座椅是固定的辩现瓣,完全不能调整垦,靠背角度略微向后倾斜碎裙寞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竟。要完成这一系列动作亨块顶,如果你是个长腿欧巴迷碴徘,可能会轻松点挨冉侵。同样和方程式赛车一样税唉,X-BOW采用快拆方向盘史捷,在一定程度上提高了进出车的方便性邪锣,不过我觉得这个功能最主要的目的纪趟,还是为了让它更接近赛车温。绑上四点式安全带窍己,身体没有一丝活动空间轻科,因为在碰撞的时候菜,你不能指望安全气囊救你一命途射,唯一的方法突,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上读题。   驾驶它酗,你不需要有汽联颁发的运动执照挖凰,甚至不需要经过特别的训练瘸炒阿。只要你有合法的驾照眉泛售,会熟练驾驶手动挡汽车垂挤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹦。连离合器都很好掌控师瓶,甚至比驾驶EVO次哄脓、STI这种高性能运动房车还容易变臣。你唯独需要的菏拇瘸,是练就一副有力的双臂贺,因为它完全没有转向助力毯乱,停在原地私谓,方向几乎是打不动的胖篱。   由于场地的原因忻葱虹,试驾过程不是很尽兴灵幂推,并不能体验到X-BOW的全部性能貉擂郊。在狭小的环境中衔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勤屉芬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孔材,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摹。因为使用水平推杆减振器熬签咖,X-BOW的底盘可以尽可能的低洗财涂,在转弯中几乎不会产生侧倾讹。多连杆悬架结构稳定狠诵酷,可以减少轮胎不必要的运动和变化扯,保证最佳的触地面积统祭,用尽每一分抓地力晨缚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壬,这一切所产生的副作用贿,是你的身体要承受更高的横向重力仁肪降。   在视线上悉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溯,以及转向时轮胎的变化试玖。利用这个优势肌,你可以把车开得更加精准洁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煤廊,这是任何房车都无法比拟的旦烘。不出个把小时咳辟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜,高速掠过障碍物而毫发无损提糖狡,那种险象环生的场面慷房,我相信其它车做不到闷,这种乐趣和成就感侠叼,只有X-BOW能给你剃攻抗。   看到这儿膳陕,你可能觉得这台车并不难驯服瞄,一切都很容易嗡。没错筐鞋杠,X-BOW没有设置很高的上手门槛澄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贾暴,但是它还有进阶的玩法敲哀杉,这就需要很高的技术和技巧了隶鄙秀。首先你修艘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咯,为了它的寿命篇势,好好训练跟趾动作吧疮类癸。漂移门号焕?也没问题柬燎扑,在转弯时只要加大油门畏,车尾很容易就会滑动起来党。之后能不能画出一道完美的弧线江誓,就要看控制的技巧了悸镐。   除了以上这些徘,我还有一个建议骋肛。置办一套合适的行头潦踢告,至少也得有一个头盔和一副手套未,这会使你看上去更像是职业车手情寂。当然类奖灰,作为一台可以合法上路的跑车绣番疆,KTM也试着考虑过车主的感受室,推出了一款GT车型弄燎捌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舰脱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剧届。无论哪种装扮沮耿塘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街建褥,在气势上就足以压倒一切灌,而在性能上劣,它也是所向披靡暑,精准含担、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桨坝莫。虽然它可以以合法的身份上街钒俗,然而对一台Ready to race的准赛车店,街道并不是唯一且最佳的选择泊,它最终的目的地匙,是要奔向一条真正的赛道绒段胶,在那里解开封拥椤,去赢得一场真正的胜利福堤。   说到价钱篮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粱,一点都不值露拒香。那么犯,如果说花135万骗溯宏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘎讹肪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竟霉,最大化的驾驶乐趣毒,并且还可以在公路上行驶斑,这样是否物有所值癸?答案其实显而易见逼杀刮,值菜啸令,或者不值茶,取决于你是否真正热爱驾驶缎茨,热爱赛车运动苏身。 责任编辑雄桔祁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词即,早已见怪不怪硼慌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俄删。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讼,广汽丰田出品的YARiS L致炫喂,就是一款加长版的小型两厢车阜秤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锭尾拾。 知识普及详嘲韭:为何不叫“ 雅力士”了醒描染?   相信很多人都会有这样的疑问颊啦,从车尾的英文上来看何械垮,YARiS的标识与上一代完全一致偿,但多出“L”字母疆时藤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骚袒推。全新YARiS通过变革性的设计牌摩哥、加大车内空间芭啃糜、降低指导价掣,从而想抢夺A0级市场的份额栏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望素湘。不再使用“雅力士”的中文名称郝怒篡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奇。   外观谈鸿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挪,如果拥有一副出色的外观设计淡畔凯,那销量肯定低不了鞘。广汽丰田的全新YARiS L致炫河盾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薪,能让更多的人接受辛。   =============分页符=============   原标题盆裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魏韦罗,所以在造型方面与海外车型有些差别时惧去。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辱参,“梯形大嘴”车头动感大气旧穆,配合超长的轴距锌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诬畴。   =============分页符=============   原标题酷浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龄儒,相信你会有两种感觉腊,第一竿持氮:中控台设计非常大气裁惕纠,和丰田系列的SUV车型风格一致檬。第二掸咐葛:超大空间拓,后排空间完全比拼一般的A级轿车谎。   =============分页符=============   原标题希瘁报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跨仆亭,但是空间方面完全越级的感觉老,完全不比一般的A级车差筒俏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悍扭。   =============分页符=============   原标题愧深昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巢朗泥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿效稳,中后段性能并不出色恼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高被,高速行驶油耗方面并不出色息。   结 语   作为一款城市代步车型马嗓虎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墩吵掀,外形方面就能征服不少年轻消费者辉。此外灿航,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一票。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暗,若果说美中不足的地方滤纳,那就是匹配的四速自动变速箱了沫惋。(韩威) 责任编辑门:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓜灭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镐女绰?告诉你垒骸,这是真实存在的一辆直线加速赛车管蜗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浪陵,基于2014道奇Dart车型伤,型号就叫做Dodge DartPro Stock阂响报。大概意思是“超级街车”腊。虽然只是称作“Pro”岛托跨,但它的结构和普通街车已经截然不同闷,一点点相似也仅限于外观上甩兑蓄。一个专门设计的底盘保揭扒,扣上一个类似“街车”的壳子拇幢忌,除了好看以外份趁丁,也是为了让车子的空气动力学特性更好酣坍。除此以外摆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赴扦丁。   作为动力核心抨萌敝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纶珊兰。与常规的“以街车为基础改造”不同鞭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挖凰系。据厂家介绍乾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时路,而极速则可以达到480公里/小时镐。   Mopar没有公布具体技术细节幢控歼,但是在上个月辣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力景寐,它跑完402米还需要9.9秒浆彪固,而末端速度“仅有”235公里/小时年。也就是如果两辆车进行一场比赛冕挪葡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沁宛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丁,当然也无法在普通街道上行驶韶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采财颓丸。 责任编辑绿肋孺:赵春晓" "  4月11日邪侍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹦昧魏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滇搐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酮。   4月的京郊春风和煦荣,桃花盛开呕套,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扣般,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼结房。   然而稍微有点遗憾的是红昆蛇,由于相关环保政策颁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隋藤。   =============分页符=============   外观内饰霖揭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别插上邯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滦泻,因为配置的原因钉嫉迫,柴油版在一些细节愁,如前格栅角你、雾灯等处精简了镀铬装饰俩绥。   另外聘操任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冬,规格为265/60 R18传莱焊,采用双五辐样式畅奇冉,与高配车型的20寸轮毂有所区分失勤垒。   外观上纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗角、野性薪逞、豪放萝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样软纱,如果不是看到车尾的标识弄迪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氨水。轮胎的使用与其它车型也是一样的台梳匙。   =============分页符=============   内饰方面逝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慨送酿,但是做工方面表现的比较细腻假。各个部位间的接缝十分均匀献,内饰表面的反光也抑制得不错袍够。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丢妮绰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刑洁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炉。这台发动机由意大利VM公司制造慧饺峭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造土懒,国际知名度较高涛镭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剧倾秘,最大输出功率为243马力(179千瓦)赎奢凉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米本。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱播咸勃,采用电子挡杆设计铆绥,事实上捍官,在菲—克集团下的很多高档产品上叛觅,都采用了这样的档杆设计枯入练。   大切诺基是个分量十足的大家伙坟,体重高达2.4吨警。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饯,都让人觉得动力输出稍弱湿筒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锻罢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庐刑徐,这使得在实际驾驶过程中怒河乘,柴油版大切提速很快茅桓,驾驶感受十分轻盈斜。   另外搂轻,发动机的噪声抑制也做得不错盒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刷搏恳,但却绝非印象当中哪俩,柴油发动机那种高振动躲救茸、高噪声荚棱,车内如“夜店”般的情况论。   在打开ECO模式的情况下谱,发动机的转速在1500rpm左右的时候实酣蔷,变速箱就会做出反应秒菠女,升挡很积极害探。当车辆行驶到70km/h的时候物揣垦,变速箱便会将挡位升至最高挡那贪呐,我们在城市中使用帕,第8挡也是可以使用的吨,并非摆设坤幻。如果关闭ECO模式惫捻钞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朽,动力输出得到了一定的释放式,当然分,噪音也会随之有所提升泡褥价。   柴油大切的油门踏板很轻盈仓赋辫,发动机对踏板所发出的信号反应很快搁漆,但初段调校的有些过于灵敏了抠博善,尤其是起步时卫熊垮,轻踩油门酥,车身就会有向前窜动的感觉蒲,想要平稳的起步还是有些难度薄光,如果初段能调的沉一点扭鞠能,感觉会更好虎俏,驾驶者对动力的输出也更好掌控簧浑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛋姑蛇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犀昂,由于取消了空气悬架涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岸群。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壬迁科,分别为自动慨马按、沙地琶、雪地裤肛、泥地和岩石挞,这些模式都是通过旋钮进行操作的型,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醛犬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妥。   此次试驾庇盖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皮,其中的体验环节有沙地飘抡、U型坑和炮弹坑三个环节腾轮。在进入沙地之前公撑媳,首先将车辆选择到沙地模式厢,此时车身稳定系统自动关闭洞。由于没有空气悬架鬼褐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粟释。   模式选择完毕之后伴峨,开始正式进入越野产地抖僳,在松软的沙地中耽怯,要保证车辆的行驶速度搓技猛。在沙地中行走闯常黔,轮胎出现轻微打滑是很正常的项,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胎嘛,造成更大的麻烦本斤。   在U型坑的环节鸿,选择到岩石模式之后僵,分动箱启动扭矩放大挡斧曹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卡,传递到车轮上的动力会更加强劲怜嫌讥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过标萝。   炮弹坑对于车子本身来说僧,算是更具有难度的项目了梅窟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节录烹。对于大切来说翻碧铰,通过这样的测试还是比较轻松的笆喀回。在模式选择上砂防,我们依旧可以选择岩石模式叉埠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箍碍,保证有附着力一侧车轮的动力输出惕薯恨,从而实现脱困恫。   总体而言霜扮忿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在融腾涸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惯毛。在整个越野体验环节旅簇爆,对于动力的感受也是比较明显的吗菊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靛,主要还要归功于这台柴油发动机禽,低转速扭矩输出足够大钎罕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枪。 责任编辑恰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烷涣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甜,以求为各位网友购车作为参考骸钳谷,本文我们继续进行卯疽蕾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)激,作为合资品牌的A0级三厢轿车耙姬,经济实用以及稳定这三点立市之本涪敖,谁展现得更好香,以下将逐一展开荷竟。 外观解读奴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中托莆邯,这次“重生”抛开了以往的产品定位荚沸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拦思,接过老款颐达的市场后仁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搭揣崇。   刚刚完成了小改款的阳光贯,2014款车型延续了前款的整体轮廓戎魔畔,细节之处作出的调整窖毒卷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冷纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型风,另外增加了反光镜转向灯尚横、倒车雷达等外部配置贰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车离沥镀,但两车在细分定位上有所区分储旧仿,新赛欧更经济壕混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揽勤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铰堕,两厢造型更具时尚特质郝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莆细涧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瀑,前脸处的线条切削更是全车最多之处唬荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅达,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骆,三厢车型尾部中规中矩靶砂鞋,采用常规一体灯罩的尾灯花,正是这一产品区分的剪影呢仙。 看完两车的造型莫筷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艇坏山。详见下表尽搅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晶苏,您更看好谁擅攫悲?欢迎参与一下投票具。   =============分页符=============   原标题从愤令:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烈勘添,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直论,各区域之间的串联均平滑带过伴,整体风格更注重功能性抨谦鼻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悲硅吉,并尽可能带来更多储物空间究赡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足反,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征覆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赐轻乒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捷沏猾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邯锨汗。   另外惯间,随着车载多媒体系统的发展蒲狠笨,触摸屏更多的被普及搓限率,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钮呸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骑概,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抵钩还。 配置对比关施:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泌彩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渤吗狭,仅供各位网友参考腑辅汞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镭翱龄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比就俗举:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闲呵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聪卵虚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裤琴显,而车身与轴距哄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘁帕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爆革等。   动力系统对比逻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茶迹魏,阳光仅提供一款1.5L发动机膛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脑,同为四缸自然吸气版本驾小,排量的不同即动力上的差距措。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)切算凤,具备重量上更轻的优势坟偿翻。   两车的自动挡车型粹乏龄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔,其平顺讹逞隘、重量轻及省油的特性剖,同级别车型中具备一定的优势嚏锰寂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下位,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昏储商,在挡位上优势明显骋难喂,但其换档顿挫在车主之间常被提及信侠录。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潜,外观上二者均具备典型的家族特质椿蹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厕社。内饰布置阳光以实用为主墙芬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质实。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墒。综合本文所述衔,两款车型您更倾向于谁沧?欢迎参与以下投票超。 责任编辑羔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刃舌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盟澎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闺幸叔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绕凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朵达毯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比既,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泪辅前。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面安视祈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同策娃硷。也说明K3S试图走运动化的路线门。   起亚全新K3S的长祈报、宽苏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm探瓤磋,而轴距更是达到了2700mm的水平酸冗墟,在同级别中也属于比较突出的成绩亭卢岔,对空间方面肯定有着很大的帮助面级。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俏,车身线条也非常的流畅芥沏,有着极强的运动感令,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侮诵莎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藉拢卵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玛际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达誊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穿肋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垮霞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惦口,加之降低的车身让骐达更加动感溃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胸炉靛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感此遍翅。形状突兀但线条流畅的尾灯锰黔,红灯部分占据了大部分炕,白光部分呈现斗勾状响饭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孩割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糖顺。能够有效帮助你快捷倒车忻鳞昧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颅途拧,因为外观好看主观影像比较大沃搓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劫胸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碌倦罗,基本沿用了现款K3的设计瞳粟故,提供全黑色估呕仁、黑米色凉、黑棕色三种不同的内饰配色圭。做工和用料相对也比较不错卉戏。内饰除了硬质塑料及软性材质外寸梧堵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧很藉。   骐达的内饰设计线条非常流畅闲沃,整体质感较旧款车型有所提升浓策冀。内饰颜色采用黑色作为主色调狼狮,搭配银色饰板檬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比未酥馆,满足不同消费者的需求掇东曝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浮,多功能真皮方向盘以及定速巡航炬,从上面表格已经很清楚的告诉大家酮缚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎篮观、胎压监测等配置认掀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姆探吾,其中ESP诺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拧秘殊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缉。 =============分页符=============   原标题汇话:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倘,整体乘坐空间相差得不太明显囊口锈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同规古。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富库绊梧,座椅表现方面K3S内部填充比较实锰帆,对腰部支撑方面会比较到位奢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尾戒,其座椅表现比较软惭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苯厦渴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凰。在乘坐空间是差不多的邵些竿,K3S座椅设置得相对硬朗高,而骐达设置得相对舒适按烩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因完佬藐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镁栓海,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惠柏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恳客,很好的满足不同需求的消费者毯。起亚K3S相比起来就显得配置较少痰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屏侈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踏恭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劳宛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鳖持,详细还需看我们评测所出乃斧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伍特,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求五。   点评停答松:随着两厢车被广大的消费者所接受磺腾辉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祁撅党,如果在这两款车选择其一的话赌谓闺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茂懈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素速篙匆。 责任编辑蜗氏仓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉节眯,甚至有人无法确切的喊出它的名字褪坷驾。其实这款车和我们并不陌生邵氮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盘茫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腔使醋。所以出镜率不高的标致4008昧盎啥,确实具有太多不为人所知的身世蛊郴,这使得我们有必要去了解一下这款车梳沁士。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路团漏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啥川,呈现出风尚仕缆镐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篙凌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堆玩鹃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惟、科技的感觉戌伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拔芍葛,轴距为2670mm洞恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淑竣界、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苫宫,所以在车身尺寸上它们相差不多嚏。   从车身侧面来看猴尺戎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乾熟,整个车身也因此更加大气而富有力量感朴。后排提供了私密玻璃糯形阶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栖汝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甸嘿涟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婆烷播。另外嗣颇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篇,尽管造型简单探噬,但通过与腰线的巧妙衔接答鹃吕,使整个车身设计连为一体灸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂港,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曹,都具有不错的表现粪详何。我想应该会有不少车友会非澄扰纾看重这双“大脚”硕镐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沽骂览,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意小柑蔡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发点胳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糯蚂。不过标致4008在一些细节上却与之不同耪瀑闲,譬如采用了大面积钢琴烤漆评活完,辅以细节上的优化黄烘。   中控面板做工不错捷日,按键旋钮设计很精致丢,且手感都较为出色维。娱乐扩展功能也比较齐全几触,AUX捷棉搽、USB以及12V电源都有装备俗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旦诵事,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乱绘,下面还有黑色钢琴漆点缀鞍颁,凸显出了较强的质感扇撬起。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍故,若塑料饰板能换成金属材质的话磷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裸膝。在转速表与车速表之间尝媚日,我们看到了一块显示屏陌花,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粳。 在乘坐以及车内空间方面礁户,标致4008秉承了家族在这方面的优势取,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攻镣。   后排座椅靠背很直茄氯灌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵片仟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斗铝港,坐姿却让人觉得并不舒适里。   标致4008的行李厢内部很平整动都姑,而且后排座椅可以4/6比例放倒迷鳞。这样它的储物能力将会得到提升荒齐酿,对于搬运一些体积较大的物品嚏般坛,可放倒的后排座椅显得实用疙埔。   =============分页符=============   在动力系统方面护干剁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峡氯械,最大功率仅为150马力嫡,扭矩峰值198牛米崩惰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘉阂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了似。 全系搭配加了CVT无级变速箱樊颂撂,具备手动换挡能力采染。在实际道路行驶中瞪,CVT变速箱表现的非常平稳霉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啤绍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乏彻,却没有丝毫提速的感觉掠肥醇。不过徐林,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唉莫,在平稳驾驶时超车变线很轻松胯刻础。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腹端,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孝昧日,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掏蓟峰,前轮最多可分配85%的动力蓟枫硕,后轮则可达到55%苯嫡碉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痪,可以应付雨雪兽汾茧、沙石和泥泞等路况跋蓉波,也可以轻松面对普通的越野路段讨念凹。   标致4008并不属于难开的车型邻,尽管车身较大谱头,但是方向盘非常轻盈绕袜鹿,即便是女性驾驶也会非常从容皇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耪匪。   结语暮恒:从市场战略上来看坛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喉棺凄,4008不仅丰富了进口标致的产品线谅,也为消费者提供了更多的选择泉疤。而从产品本身来看旅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凹,能很好的迎合中国消费者的审美貌。在驾驶方面瓜缝,标致4008表现出非常舒适和安逸讨惯百,非常贴切城市SUV的特性俯碑镰。 责任编辑侨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宿弘,自2011年上市以来凭借着动感的外观叛筏茧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擅星械,受到了许多二三线城市消费者的青睐莆郊。不到3年的时间车穿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搏适尚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率必段。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韩庆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵悠稀,将在4月的北京车展上市佰细堵,预计售价区间为6万-9万元魏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱。下面就跟随我的镜头导,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乃物善。   相关信息呐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搔榷,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆陋宛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朴卷,结合上汽和通用的生产技术酸梢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌但。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胳绷芹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稻铣,与进气格栅伶试、发动机舱盖形成盾形区域路蝗,造就了独特的宝骏品牌DNA煞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拢蒂藕。从前脸上看享绅靶,与宝骏630的设计保持了高度的一致凶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计么戮瘸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窗卯,颇显动感焙。   在车身尺寸方面奥,宝骏610的长为4401mm呛悸侥、宽为1736mm品掣、高为1462mm荆放。由于与宝骏630车型同平台生产涵奔沙,因此在轴距方面并没有变化宦,依然是2640mm悔肚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孔川涕,尾部扰流板豹、包覆式的后风挡玻璃斯、硬朗行李舱的线条揪,颇具运动风呸赎。与此同时抚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奖蜂锈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利词瘸掸。   =============分页符=============   内饰方面钩丘废,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛筷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配防碾鼓,方向盘搭配银色装饰条弥物,整体风格偏运动腺咯退,带来不少新鲜感贾。此外苔尺,新车仪表盘也进行了全新搭配擅,采用双表盘设计弯赶,更符合当前年轻人取向葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虹介附,提升档次的同时也带来的一份运动基因凭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晶澎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暴警,LED组合仪表提升了整车的质感箔归孺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屏傲锰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抄碘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纠躬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吴写涧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筛樊。   宝骏610是一款两厢掀背车型罗舷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸尾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够导畔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辈仓,也可以按6/4放倒座椅殿寿,放倒后容积可达到1300L溺跺。   =============分页符=============   在动力方面蛇蹋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墒,最大功率可达82kW赡,最大扭矩为146.5Nm尘,这款发动机也同样在630车型上使用梢惕。为了发挥出更好的动力性能晃截,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器率,此外还配有5速手动变速器可以选择窝肌漂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品其伺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讹、君越匠别疲、君威等车型上股。   在整个实际驾驶过程中颧徽妻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拎狮累。在1500-2000低转速时朔隙,所爆发出的动力输出还算尚可呸童,油门响应比较直接衅兔乏。但是随着转速的提升浮仑,档位的提高阔煤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来供糠。这种动力表现不温不火釜辜,但是足以应付城市道路使用认彭显。   相比于第一代自动变速器绞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局屎慑。只需稍微深踩一下宦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炼,只不过由于排量的缘故壁酣滩,推背感并不是很强烈礁痹侥,且高转下的再加速能力也有些力不从心司丘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适箔坡,这也完全符合它的家用定位汉诫晃。在经过颠簸路段以及减速带螺煽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凳诉,让驾乘更加舒适技材誊。此外播双,在过弯时底盘也显得较为扎实死腾煽。   结语痕:宝骏610的家用车定位很准确炊,配置很务实赏绅埔,储物空间多覆派郊,不过在用料和做工上还有待加强趁内。不过动力系统方面确实不太给力鬼墓澳,最多可以说是开起来比较舒适桥,这也比较符合它的定位强。作为一个新品牌信,宝骏还有很长的路要走信嗣蒲,虽然已经走过4年多贡滑侠,推出了两款车型备,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捂勘禾,在自主家用车市场上打出一片天地来串潭,我们将拭目以待归砰希。 责任编辑舶宿奢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孙,大众展台上首发了2015款大众Jetta哩缄桑。这款车在现款Jetta的基础上卧陇柬,针对外内设计细节进行了小幅修调百,属于一次精修边幅的小改款狡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整是,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泛勘促。 全文总结耿:   对于这么一款外形细节有新意汲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挂沮,我们只希望它能尽快来到国内繁双碑,因为目前国内的速腾车型甩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拣捌。 责任编辑份:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澄,深入布局恼陡。其中包括类似上海大众新桑塔纳戚、一汽大众新捷达础沮、斯柯达昕锐呸定、以及再早之前的本田锋范洞、日产阳光等等我疏。可以说奥尾,在这一细分级别勺吉扇,乱战才刚刚开始盒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手另浚柔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搭虹春,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉末绥龄。反而厚重了不少恨姬僚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赖讹巧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卡。就前脸部分来说反悲,整体样子是非常简洁的未,又有几分动感迁牛旱,和标致其它车型相比是有些差别的丁。   侧面造型规规矩矩烹婪乾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糠尖笛,你会发现巧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因榔溉,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒躺。其中坞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胶佳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骇歪北,没有那么规规矩矩娠铣骡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秸踢,这也是一项非常讨巧的设计挂。设计感油然而生鳞,除此之外桂,车尾并没有多余的装饰物罕娥,简洁实用依旧是主要风格虑捷。   本文导航" "斯柯达明锐霓驮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘶蓉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台融闹稿,可能除了家族化的设计以外汲陈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涩抹。 虽然它采用了大众的MQB平台剁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殴庭八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慑南傲,全新的家族化设计让它年轻了很多担麓熟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚏掏惹,但是相比现款腐鸡粪,它的前脸更显稚嫩拾峰,也可能因为现款有些老气横秋吧赏奠。 车身尺寸方面腺,它相比较现款有了一定的进步剂,内部空间方面自然也有了一定的进步岸迫,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7体襄,这也集中在细节设计方面钩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吼不,还有合理的镀铬装饰獭,这也是新明锐年轻的一种标志兔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肯。" "  2014年4月16日苍舌,全新英菲尼迪Q50正式上市瞪惰垒,售价区间为32.58-54.98万元霞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛋颧,2.0T车型三季度到货托腑邓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叹伎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叛耐挠。三车官方指导价格基本在42万元上下拧,具有一定代表性屏矗修。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表天捶醋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寂模宝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈建卧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酒楔急,车头造型极富攻击性惟哄,侧身线条动感优美漠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韶啪。当然胆赎,它的进化不只是看起来那么简单晚,内功的修炼更让对手望尘莫及艘狮侗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寡脑,而且大有愈演愈烈之风牧,尾部设计很像自家的新5系挤雇,家族化设计不可避免斜。即便是标准轴距版本貉骆,新3系的轴距还是达到了2810mm辽污天,比上一代有小幅增长握步伸,再加上悬挂对舒适性的妥协哦仟畦,曾经犀利的3系已成过去董,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已了换。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸵仁,那非雷克萨斯IS莫属了哩券。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甜肚,车头动感夸张芍操,车尾简洁利落门嗓,虽然有历史车系的影子衬寞,但这绝对是对精髓的传承和延续兢拍。   本文导航" "  又到周末了栏单翁,在大学破旧的宿舍里夯懊孺,百无聊赖的仰躺在下铺上半哗梦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茸,心中泛起阵阵遐想休。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扩,充满战斗气息的车身沦,都让我无法安然自卧嘿,打起精神阶挝伯,跑到隔壁楼的图书馆翟誓菩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志身肪粉。没错骚伞瘟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涩啊郊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牢。但是斜揽,今天要说的主角并非“兰博儿”叛收陵,而是广汽本田第三代飞度杠成,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晶磋。   ?什么是边锋主义灭葡噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘纺芄停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谓味,线条过渡果断陕父,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芜,包括讴歌品牌也大致如此竞局。第三代飞度相比上面的两代呸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饶。车头部分比上一代更加动感上匣馅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纺孺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彪节档。给我总的感觉是悼麻,车头的成功是线条运用的成功烤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象了师围,从车头到车尾一气呵成鞠,整体感和流线感非常强瓣吨嗽。从某种角度讲坷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙态耍涟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慈狄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感分,但相比其它竞争对手贸健,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挨掀眯。   车尾的感觉并没有车头那么好夸茹,对于我来说供廊我,车尾的设计并不满意付墒吨。过度使用的镀铬饰条特墒喉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堡墒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颧花邵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虚,在纽约车展即将开幕之际骏凶,路虎发布全新发现Vision概念车橇,配备多种新功能纠茧,智能玻璃实现透明引擎盖兴稻,座椅灵活变换可实现共四种模式圣然,包括远程宜<唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列目诚构,第一款路虎发现诞生于25年前拧,全新发现系列定位于“休闲”缔,总计拥有四款新车步。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题价狼,多功能配置弦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力范妙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唐怖哼,其中包括远距离遗耄控驴,智能玻璃等挎白显。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景相佳募。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祈烯乌,“新车现代化的沃靶垃,切题的腹茅,并引人入胜的设计涂慕删,是发现车型发生的重要转变匡。”" "  [汽车之家设计] 2013年锯喀幌,我去过一次柳州唱,那次顷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂港标,当时途广河,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎,时隔一年赏翅戊,这家公司有了新动作颅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市此开促。官方表示颠得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霖妓祁。   事实上粱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恕,那时弯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奥么,为了配合厂商对车型做好保密工作撑浚饲,当时我们也并没有拍摄相关的图片春覆。掐指一算韩输,当时肛汉疽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戈刊,在聊到这个话题时磁,项目负责人也表示隆劣,整个团队在这期间做了很多的工作饱巍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扯,即便有着此前宝骏630的经验搏,但对于一款新产品而言倪,整个团队仍旧不敢怠慢认疟。   为什么要推出一款两厢车动膘?   新品牌诞生初期荆先,单一的产品有助于更好的把控产品质量顷订倡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灵,从而将其转化为品牌价值碌秤你,在品牌得到一定认可的前提下登,适当拓宽产品线帅微,无论是对品牌农,还是对市场而言都有着积极的一面垃孟钦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聪甭,较为官方的说法是“以市场为导向”害橙,不过在我看来井饥,这仅是一方面市,在有了以上需求的前提下瞧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尚私,于是才有了这个方案滥寐娩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艘闲,车辆的动力系统晦匿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整判很柬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猾魂设,无疑是一个两全的方案煞屋。   两厢车在定位上有什么不同吗佛?   简单来说习,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可熄。相比之下帽儡,因车身结构缘故宠郊孙,车侧和车尾的造型变化较大匹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缔捕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸥,印象中删,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车下惊竞,有些时候轨氦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魄拟煌。当然慧,每个厂商都有自己的想法刚潮反,这种实用主义并不是坏事荆科,毕竟未唾,车是用来开的勺俱,把主要精力投放产品稳定性方面杉供,对打造一个大众品牌或许更为重要揉茨十。   在造型设计方面凭接,除了已经固定下来的设计元素外思疼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肩活。对于镀铬饰条的理解见仁见智漂,然而己芭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵,正是在这种需求的推动下痘添爱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疏芜贫。   察觉到这一现象后材彼胺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赊,显然蘑猜,一味的添加装饰条并不合适似,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桃吞。一般情况下节卑钩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嵌豌,除此之外隙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条此勺,在设计师看来椿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50借澈壬,我还不曾有过近身接触峭尺烙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怠孙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碴仕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统看。或许这么长的一串文字来的有些陌生酣换卧,简单讲设堵,它就是在航空航天器上使用的转向技术得吠。我们将就驾驶者最关心的方面橇戌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舱浅鲸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疟,人机交互系统的先进等等坤媚菊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佛徐嗜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泰你,不难想象Q50的出色瓶梧铆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焙滔揩,同样伴届写,作为宝马1系的车主掂锚,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞋江相。而剥离开车身的种种薄,他们共同的认同就在于这三个字母遣当誓:DAS   【什么是DAS惮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓢坚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捐航。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型四烫。   【DAS工作原理是什么健围?】   车辆转向时程犯颗,不再依靠传统的机械连接羞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踩票途,根据行驶路况和方向盘转动力度挛佰两,速度进行综合计算锈淘特,从而指挥转向电机机构实现转向枯沫。   三个ECU属于并联关系朗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮林瘸、方向盘贸泉、右前轮)盟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况久梗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗽枯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骑墒,恢复至传统的机械传动转向模式歉仁橇,确保万无一失锣舒。但在正常情况下躬详,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哆荡悔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钎夏。   【DAS汽车的优势赣嫉吩?】   操控性帅朵仕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忻借穗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盲风干,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况里膳,享受更多驾驶乐趣饰惩焙。   【为什么线控转向比传统转向快佳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入多。整个系统中没有橡胶衬套戚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间显侠,因此首先从内部减少“延迟”绢圃诵。   【DAS对过弯的影响努梁位?】   转向相应得到改善塑季溜。传统转向系统耻灵,在接近弯道时凯复歼,驾驶者需要提前做出转向动作领究,否则汽车无法实现平稳转向屉。而采用了线控主动转向DAS系统堆卷,通过消除内部的转向延迟李耿宫,减少了预先动作的必要凹,实现更灵活的转向呈残竞。而驾驶的感受将更加直接授角丧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芭,毫无延迟撑谐陈。   【转向系统也能够减少疲劳梳膝邢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感将牛,因此从另一个角度提升了安全辨阔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚涮荨)渐韦,12款参与测试的车型中刀,在定速140km/h的巡航测试中熟焙帅,平均修正次数贝帅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘸铺甸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挤固牢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹄忿缆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂讲梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纶绦:网上车市(www.cheshi.com)   当然幕净葱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馆,而对于传统车型苟短,这一选项代表着发动机芍刷、油门踏板跨、悬挂阻尼饭泪、刹车响应等等方面的细微调整孩截,而由于配备了DAS哎钳辫,英菲尼迪在模式选择上率澜淋,更进一步的调整了一系列的功能茄,如对腻:主动声音控制系统范、线控主动转向DAS蛋沮、主动车道控制和主动循寂胀穑控制系统ATC等等的设定疆怜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里递鸽颂?】   通过上面的简单问答翱柔,我想我们已经熟知了DAS系统牡郡,在响应更快取,相比机械系统更便于维护铺泰,节约成本糙抒冯,减轻重量等多个方面都硕果累累舷绘淡。而任何事物都是双刃剑搜笨纳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绘篇和?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岔撅毖,他的解释既简单认,又复杂碴,背后掩藏着十年之久的不断试验浩,推理沧泉点,再试验的科研过程媳风袍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圈疵妨。而这些内容无法用数据体现枯途,还是按下点火开关吧墩毋。   本文导航" "   《极速60秒》兽、《死亡飞车》讼沥浑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》告奖负,让车迷们大呼过瘾把腾狼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屎粳咕。另一方面题口谢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硕射,但开在路上肯定是最牛X锋舶,最有回头率的烦飘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唉、“真NB”这样的感叹烦疗溜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辣虚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分储扔替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徘盗蕊。    作为最具代表性的美系车型孝天矮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寒了,五代车型熠熠生辉沃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看珊,主要原因是新一代车型不够“MAN”暇蟹戏,缺少了野马的一贯的风格竣脸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车录暮拳。 什么是肌肉车亥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞍墒侧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怠舷私。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惧超蔑、具有强劲马力拷巍、外形富有肌肉感的美式跑车迁沫册。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表全读赎,例如雪佛兰科迈罗帅谴、道奇蝰蛇为煌斜、道奇战马仿菱,还有就是本篇文章的主角福特野马枢氛。不过这些都是字面上的解释瞥壁洼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羌楞。什么是肌肉车是论?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竭昧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黄甘卿,科尼赛克Agera藏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婪啤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别省。但实际上并非如此惨扳,凭借自身出众的一面缕,福特野马在众多超跑中脱颖而出豌滦,成为闪亮的主角让僚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车内晒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滦芳梨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上天肥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荷恐晒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犬逝腻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伦憨,野马还是地道的童星出道!是的嵌蛙,早在1964年刚刚诞生之际苏撩弯,它就被搬上电影银幕塘奠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裸,也许大家有些陌生扯芦讨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芦素。在过去50年里搪泼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疵竣都。    无论是哪一年代的野马捂伎劲,但凡出现在电影中廖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刑脖。衬托主角的英雄气概或是独当一面狈橙,野马都游刃有余涛贪豌。在近期上映的《极品飞车》中妈叔蝎,野马更是作为整个剧情的主要线索玫,陪伴主角经历了人生的起伏闷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔑鞍,五门版的三款车型——耀真蜡价滴、耀享嫉送、耀动分别为52.8万切德、57.8万句、62.8万谁谱。另外还有只发售500台的限量版躬,价格66.6万元仿喉仕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫂庙,只是在色彩搭配上带来更多选择杠,车型配置也更合理苯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罕,并且通过优化四驱系统事玩裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现完。揽胜极光一直被认为是外观控蔬,但作为路虎车型渤,它也有着同级一流的越野性能签。这是款长着女神模样奠谐鲤,也有着女汉子般坚韧的车吵款。 外观锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煌董,所以不仅长宽高没有变佬观,造型设计也和现在基本一致桃。设计师只对一个细节进行了修改渺,就是后视镜废顽谢。新款车型后视镜造型整体感强肥蓬嚏,与车身有更好搭配效果匡。除此之外柒悼,极光传承自揽胜的城堡式车身韧摔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吞卯诧。虽然极光已经上市有3年时间雄,但时尚感丝毫不减幌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吵毋故,极光有自适应LED氙气大灯豪圣苹、全景天窗等配置驶凛,兼顾时尚与实用性骆蚕晴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛔酱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炼,前后保险杠尺寸更大弛休。另外篇酶掂,2014款极光提供了11种车身颜色抡趣,消费者有更多选择奶。    另外疼,外观细节上能看到的摄像头和雷达灰豁,是为了实现自适应巡航陡厦啤、自动泊车膝、360度倒车影像等功能费贡炽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能花,既可以设定与前车距离或行驶速度碘贸悲,当系统计算出正面碰撞无法避免插,会释放最大制动力降低冲击速度鳞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能清饭肯,实用性得到提升翟竞坑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胸,并不是说女性不能开惫违疗,反正我问过数个女性朋友守心,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗维隧尼,完全不是自己的菜霉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钵响,所以我觉得这样描述更加准确镐商:这是一款为男人及女汉子准备的车下。不是说它不好腹刑,事实上野帝的特点非常鲜明皆,优点也特别多腔,但如果真的不能欣赏野帝的外形憾罗,那么它的优点再多也是白搭显栏。好了掇紊孩,说的够清楚了顷,男性用户请继续看下去蝎篓,女性用户请酌情选择蠢锹挨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版革,也就是售价24.18万的最顶配版本破。配置非常丰富臼,但较高的售价容易让消费者望而却步脊攻,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷霜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本似。不过既然我们测试的是高配版本梧剧诡,就来看看这款车儡阑,按照惯例髓,还是从野帝的外型设计开始懦踞。   ● 外观醇舌劣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议割,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墨捕贬,野帝这种偏向硬派和复古的造型抠浩俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栏如,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞳临,这对于野帝来说无疑是个劣势骆峭欺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间常梢睡,国内汽车消费更是以大为美蚊慨,野帝国产后尽管已经有所加长晴,不过还是给人感觉不大汇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的块,带自动点亮功能的氙气大灯篓、大灯清洗功能辅酥攀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冉。日间行车灯采用光带造型城坑,并集成在前大灯组内捂,样式比较简单凌,辨识度还是比较高的酞迁钩。   尽管车身长度不算长激,但野帝的高度还是比较高的涟,一方面是车身设计的就比较高大谈忱澈,另一方面也是因为底盘较高虱妥掳,悬架行程比较长虫遍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怖荚断,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誓。   后保险杠设计的比较厚实傻茶揪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闹第非,也是为什么我们说它更适合男性车主镜久。倒车雷达是全系标配涕玻狼,不过倒车影像和自动泊车是选配愤幌管,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芒赂。   需要说明的是玻巷韶,按照官方参数配置表妒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的横,不过这台车并没有装配后挂式备胎慧,4S店解释说是同样是野驱版斥,有的车有后挂式备胎鹊,有的车没有系,如果不要后挂式备胎峡痕,可以减6000元爽干绰。   十辐立体式轮圈稳,样式符合野帝的整体风格绿挽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎躲挤荷,规格225/50 R17幌硼陕。这款轮胎算是一个折中方案獭狙媳,整体表现比较中庸赋瞪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辞告冲。" "  2006年始厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程平,没一年倾危,这个品牌都在刷新着销售纪录谱挠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊嫡哎。2014年苇棋,新的产品问世罗蝎俗,这一次它不再效仿屏项、跟随嘶滴,而是独步青云狗馆。   在过去的几年里哨善献,英菲尼迪的品牌推广是以设计念售蜕、豪华为主要核心槽,由于旗下车型均以大排量为主慑改姆,并在操控性方面有所见地兔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦刚锣。作为一个初来乍到的年轻品牌锣硅,每一步的迈出都显得格外小心环峰庐,在保证动力性优势的前提下逃洗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋霖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驼魂,原因很简单筏枷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼攻,也就是不同于别人的卖点安。   在同级对手们相继更新产品的时候铰,英菲尼迪一方显得格外冷静狸尽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叉花巳,好在当它真正来临之时棵媳,并没有让大家失望纬掸恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆颁。   在介绍这款新产品前芦,我想我很有必要做个说明萄兢,Q50实为G系列的换代产品加,在2013年度丰,英菲尼迪旗下车型根据轿车袄畴、SUV采用了全新命名芭淬蝎,即轿车使用Q字母谁泞匠,SUV使用QX字母械童,后续数字分别代表车型睬浩哨,这样做有利于车型之间的关联度拭佃甲。   2013年孝啥醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯郝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楷,在回国后的闲聊中抬碴劣,他的目光坚毅瘦罐瓦,言语中难掩一丝激动橇,当然他对这款车的最终评价很高罗蹬丢,抱着这股期盼舱,我们今天找来这款车粟防,一同来寻味我同事当时的所感达。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间府疏,所以厂商提供的测试车依然为美规版浓,所以动力全、底盘的调校失,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛇脾漆,但整体设计与科技性不会有任何出入喝陕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耻贤,也算是足以解渴了钵趁。   对于设计语言四个字来说迸素,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坟睛猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰惭,有时我甚至会想烽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斯糜宏?正因设计团队的不懈努力翁捣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哺鹤氓。   低矮的车身防希括,流线的车顶禾钎动,都是上代所传承下来的精髓蛇哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇鹃激,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)认弥弛,这与宝马3系的水平相当廓厢山,优于奥迪A4L敌新、奔驰C级等产品掏,别小看这一举措酞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性能抄。   对于轮毂轮胎的配备上凌狄,英菲尼迪从不走低调的路线堪可,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轨繁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣姥讥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应即。   本文导航" "  2006年始楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏,没一年燃僚鞠,这个品牌都在刷新着销售纪录刚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趣。2014年号瞪,新的产品问世巫,这一次它不再效仿钳拈郎、跟随铰徐,而是独步青云诗躺。   在过去的几年里车裳卯,英菲尼迪的品牌推广是以设计滴琶、豪华为主要核心婆孔,由于旗下车型均以大排量为主署脱,并在操控性方面有所见地唐补,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狠师跺。作为一个初来乍到的年轻品牌斧许,每一步的迈出都显得格外小心奉,在保证动力性优势的前提下德,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考贫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胺碳,原因很简单兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捆琳漠,也就是不同于别人的卖点呐劲。   在同级对手们相继更新产品的时候将举屡,英菲尼迪一方显得格外冷静烁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拣,好在当它真正来临之时持筏,并没有让大家失望搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罐矛。   在介绍这款新产品前花很,我想我很有必要做个说明柑,Q50实为G系列的换代产品幻咯,在2013年度耿坤播,英菲尼迪旗下车型根据轿车淮记涛、SUV采用了全新命名沁层恼,即轿车使用Q字母炼抖弟,SUV使用QX字母齿,后续数字分别代表车型烧玛,这样做有利于车型之间的关联度讲凉。   2013年戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程卜,在回国后的闲聊中俏,他的目光坚毅苫妙季,言语中难掩一丝激动擅褥,当然他对这款车的最终评价很高梯邯,抱着这股期盼抗姐础,我们今天找来这款车秆诡匡,一同来寻味我同事当时的所感酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佩但,所以厂商提供的测试车依然为美规版扳,所以动力灯隧善、底盘的调校妹虚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惧改,但整体设计与科技性不会有任何出入沛鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壤,也算是足以解渴了嗽甘。   对于设计语言四个字来说恰边,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释读,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的限雀,有时我甚至会想睫堡瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腺嘛?正因设计团队的不懈努力窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸿炽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经我卷。   低矮的车身祈,流线的车顶煌挝,都是上代所传承下来的精髓糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大快,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻,这与宝马3系的水平相当蒜碧填,优于奥迪A4L衡、奔驰C级等产品乱拌艘,别小看这一举措筐截,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渺。   对于轮毂轮胎的配备上猎艘假,英菲尼迪从不走低调的路线泡帘椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平定莫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接京苦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘夏每,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80环都锋、陆风X5掂按、全球鹰GX7洼迹材,但依然无法撼动它的地位炮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来错,它就是CS75田扫连,来自长安汽车人。   在众多国内车企中堪,长安汽车拥有较早的造车历史刀,并且对越野车的制造要追溯到1958年琳水徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沏孩僵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫肺关,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惕立妒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萍邻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量川必环,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沏嚼屯。   在对长安历史阐述过后疾驰,这款新产品更是令人期待牛。在2013年9月梯嗽不,它正式在法兰克福车展进行了全球首发培瓦,一经面世便引来了无数人的驻足玩目,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匪弗檄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啊航,诸多细节上的体现乓澎,可以看到与时代的接轨痉,说实话污毛雾,即便与合资品牌相比噶加,它的设计也毫不逊色臣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绣拉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV如悍,在首次无伪谍照曝光过后骡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手地陕。从车身尺寸上来看肖箔,CS75在长度与轴距上的优势突出轰苇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响燃粉梦。在设计上武厘狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕困,平和的线条增加了些许稳重感鲸拍,而在配置方面绝不含糊搜,右侧后视镜配备摄像头起,为泊车提供了更安全的保障帆,此外17寸轮毂的注入阶,也为整车视觉性增加了不少好评分柿。   车尾的造型体现了丰富的层次感读,使其得以回归至前脸的感觉四辑炊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怪骚盛。此外孝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统非察,可以看出CS75在配置方面的丰富性睫。   本文导航" "  上半期漏竿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况违皋,不同的设计倾向与不同的品牌定位补胃勺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糠裁灌。在“下半场”的对决中灵郎踞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枫夸莽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梗僻。   点击阅读勿昧翠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歧窝起:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表块囤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抱并腊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尽毕慨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐献,以应付那些五口之家出行的需求溪。行李箱空间的比较箱缮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铣恳,或者带孩子出行时侈辉弦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屡骆。行李箱内是否配备12V电源接口锈舰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弊巢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多俄。   ·模特A(不戴眼镜)身高爱什倡:170cm 体重嘿诺钞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哗戒:175cm 体重回烫儒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地配,长安福特此次也算酝酿已久了攫裤,可以说即将推出的翼虎噶戒诗,每个人都能从中找到自己心仪之处袒,例如极具冲击力的外形损肋卞、科技感突出的SYNC系统松、人性化的内饰细节设计裳技、又或是强大的日常实用性店剂词,这次咳,同级对手们真的要小心应对了伸痕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帮及钎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毫淌碧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场弛敞。显然丁鞠,在错失2013年的发展大好时机后渤惧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点南崔贤,其实也能够走在大部队的前列哆痢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彤然,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乒氯刚。眼前一遍利好软,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008不、雪佛兰TRAX壕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位据撮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瑟搐挤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疆椒,至今我们还没有看到实车敬创泄。从目前的情况来看你帅,它们很快就会来到我们的身边弦释汝。正是这个原因啃波许,在日内瓦车展媒体报道结束后校顶浚,我们并没有着急回国牌弘攘,而是完成了几款车型的海外试驾非、测试和静态对比的素材搜集牢躺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斤爆。   看到这里屎,或许你会产生疑问估旦空:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔑摹?坦白地说登杉瘦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陶臀:1.它们必定会国产并且在国内销售绥誓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轨另,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叫陋切,只是一些细节针对本土化进行了改造配,但外观内饰设计特赌炯、车内做工剃、人性化氯石、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化们。综合上述所言薪困哭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炊道缮,感兴趣的不妨继续看下去钩孩概。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉九酪。例如CX-5效泌颓、ATENZA阿特兹妙卧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熟藩号。最重要的是双堡,它们不仅有所创新苫催落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衰短骆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胚,再到如今的Axela昂克赛拉纹两矫,马自达3已经历经三代车型的演变核屠。据长安马自达相关人员介绍羞受,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)播舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化经。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酬腑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粟暑。它的眼神更加犀利菱,车身线条更为动感效讽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垢坍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳察经户,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尖憋屁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识补化桨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侨喂渤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恋噶陀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阀。另外霜赤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慕邢竣。据厂家人员介绍据肖士,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斡偶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化播簿娶,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍蹋雀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏,两款车的轴距同为2700mm蚊剑械。相比同级别其它车型耪酮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑印,不过轮圈的造型稍显普通乳间没,不够运动颅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逼蜂,规格215/45 R18碳泪,抓地力表现不错缝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肯,规格只有T125/80 R16搭损袭。   尾部的设计不算惊艳堆膝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全的。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锚苟旁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檬哭,这在同级别可是十分少见的淡。" "  说起海马福美来泞抖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挠,转眼十几年过去烽,福美来已经迎来了它的第四代车型钞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胺隙弓,新一代福美来M5采用全新平台打造肥咎亨,不论外观还是内饰努挡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子高。在此之前思翔那,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悸鲤菱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谰乓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲸猴耻,宽大的直瀑式进气格栅褂惕,大面积银色镀铬蓖涕台,符合国人审美哥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绞册,腰线采用分段式设计输劣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峰丘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娘,凸显运动感煽堑。但只有左侧为真排气口秘,右侧仅作为装饰工。" "  对于中国汽车市场来说溉皇维,凯迪拉克属于一个后来者祭秸,当然这指的是豪华车市场零间。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颧,那可真要拿出点真本事老。凯迪拉克也明白这一点冻跨牛,去年就将全新车型XTS进行了国产惮随,并且上市销售项荒聚,销量也是比较乐观的钱鬼蠢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里默踢,无论是配置上还是动力以及外观设计上查绰,至少能让大部分潜在的消费者接受茅,这确实不是一件容易的事情檬。于是便礁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款末怒,对动力和安全系统进行了升级守。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滇匪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版党享乒,仅有一款36S铂金版韧绅唾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娶。   2014款XTS 28T铂金版外观块显牧:外观延续36S铂金版的设计商撅悲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同策撼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铂犬,在其他方面则没有做改动绒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孙考,没有做太大的变化圃陌汕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桐探筐。   XTS是一款善于运用灯光的车虐噶,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹俯,正是这些时尚元素的出现烽情,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孙,获得了更出色的细节表现力醚。这些称不上优势的细节表述肛骡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埃颗班。尾灯依旧是LED垂直式的造型泛趴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致视。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞恋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挞。早在上世纪五六十年代澜浆,Citro?nDS就用上了可变悬架雾备、随动大灯少隆娇、转向助力径科膛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓粪坟,加上极为飘逸的车身设计础荣圃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态蕊,2011年长安标致雪铁龙成立佩履,到今天我们测试全新DS 5LS男乐痹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈,音译的中文品牌名念起来很接地气税:长安谛艾仕拌,有股莫名的喜感迪什磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆,是台正儿八经的三厢车晃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来活绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象便篙灰。如今淌客弹,马自达6已经发展到了第三代盼桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先敦,它的名字叫做舵铆叔:ATENZA棉隙艇。之前我们已经解读过进口版本农,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读叮竟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冉混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诡畔抠,这一次排量可不仅仅只有2.0L喇请,还有更加令人期待的2.5L是绥嘶。   注匣:此次测试中鞋,红色车型排量为2.0L瞧鹿,黑色车型排量为2.5L法。国产ATENZA目前还未上市邪,此次测试为抢先测试仕没罐,车型为试装车协拿爬。   截止到发稿时吨宋,官方宣布搁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫熬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰孙,上半年上市销售滇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨,我们还是先来聊聊外观伶杏。相比进口ATENZA府雇香,国产版本在外观上基本没有变化祈渐闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6室。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歉,“下”这个字可意为“以后的”翱扭泻,用来表示那些目前还没发生的伪夯、未来也不一定发生的事情双拔。比如有人说“下次请你吃饭”秀讨,谁知道是不是真的!同理凌赫傲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褪话獭,实际上暗藏了一些不确定性恍你汹:它能引领未来汽车的发展趋势四寒?或者只是一句空泛的口号吞?这是我最关注的问题篡。   当然也会有人更在意其它方面肯秽痉,比如外观内饰和空间等等仟错亩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惕,本篇文章的最后也会提到蓄洼捆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能攀箔钮。   关于下一代城市SUV的概念绘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力城。在他们眼里排聘扣,很多城市SUV都太“娘”了词笛伍,连个小土坡都爬不上去怎么行据妨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咎肝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战己霓概、勇于冒险的心屯晨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纯款桅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然褪貉轨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型判潍超,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矗饺嘿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滇去壬,它能够去接受户外的挑战咀烙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揣奠凑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旅差,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毕,目前主打3.0L排量的三款车型谐统,都搭载三菱第二代超选四驱系统饯去,售价39.8-45.3万元毛抡归,最高配的精英超越版多了后差速器锁止砍炕舌,还有一个最简单区分方式笨爆,只有精英超越版才标配后拖车钩炒娟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肖练泞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠢,陆续又在第三代(V73刺钨胎、V77等)和第四代(V93敢持、V87玖、 V97等)等车型上装备履,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三得硼、四代帕杰罗)红杀噶,现在销售的为第四代帕杰罗抽垢滴。   如果单从分动器的挡位看绒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统史宪,拥有2H家鼻、4H颂、 4HLC傅滥片、4LLC四个挡位吃,在后两种模式下列炽俯,中央限滑差速器LSD被锁定肋齐趣,为四轮提供均匀的驱动力睦腑。不过值得注意的是拿晃琳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讽楞,前枷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谴定,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潮脐,正是这样的全路况实用性焕祥,才被成为超选四驱系统晚猴汕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹅,可以在2H暮砂、4H挡位间随意切换吕,当处于4H位置时睹,它相当于一台全时四驱车型瞄,可以提供更好的抓地力和驱动力聊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氖袜,而处于2H位置时碘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洁惠,不过这样一个大家伙油耗不会太低炕叮颓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堕局,4HLC模式时痊,中央差速器锁止潜涟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时航壁翁,不但锁止了中央差速器尉痘墩,还拥有更大的扭矩输出炉澳丁,此挡位的传动比为1.9:1灿,扭矩被放大1.9倍冒丝臂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伐梨娜,4LLc就能派上用场瞥扇。在车内什疏,仪表板的中央会显示当前驱动形式绕塘底,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疮纤,并随时了解到现在所处的驱动模式四逆佳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抄拾,应付一般路况毫无问题隧,但如果长时间处于极端情况下苔颂哄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肃绊庭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多较。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腿厘陇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心簧卤刀,同时也提升了整个历险过程的安全性蠕,因此光有一颗狂野的心还不行蛙拧,还有选择一个可靠的伙伴抵悉陆。 责任编辑噶膛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毙,已经上市四年了纬掏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌确,跟老款福美来相比档次感明显提升咎歧滇。除了看得见的设计差别唇,福美来M5在配置晒渤锈、空间方面也有不小的提升俱挞糠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞪,1.6L车型会先期上市虫悔孟,后续还会有1.5T车型推出卫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吴,其中手动挡共有6款蹭,自动挡3款探饲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腐貉,厂家介绍说叫旗舰版啥。由于厂家没有提供参数配置表如稻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别围纱劫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吾潭贯。 ● 外观壬:中网造型似君威雌们,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒂,尤其是车身长度驳,福美来M5达到4698mm邯缝,超越绝大数同级车的车身长度夯锹。跟老款福美来相比虎,福美来M5的车长催冬稗、车宽和轴距都稍稍增加一些赫,而高度降低了3mm杆诬拉。   因为长度和宽度有明显提升泻隋,高度基本不变碧阀,车头设计的比较厚实铆倦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溯乐该。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捣宫,格栅同样采用镀铬装饰呈端筐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔬刀洗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澜狸,老款福美来就已经开始采用处林宽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颓橇。中网轮廓稍有些不同舞,老款福美来的中网较矮泛孰苔,而福美来M5的中网稍高射,看起来更加厚重爸圭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莫锚连。除入门级车型外苛箩草,其他版本车型都配备了自动大灯联吞,这点还是比较厚道的幢割便,老款福美来全系没有配备自动大灯街犁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梅拭卤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鹃缔诬,能明显提升辨识度圈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惦闻,是2007年买的当,到今天行驶了9.7万公里左右烹伺。日常使用中油耗7-8升/百公里揭捶叛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阑卫博。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漠介馈,第一就是便宜哥蓉哗,全算下来8万;第二就是配置高渡天,07年8万带皮革座椅竭麻兄、天窗翅、自动大灯和倒车雷达的车不多齐妊,而且空间也算说得过去侨,总的来讲这款车符合预期围,坊间说F3小毛病多卉,不知道是批次问题还是命好淋末瀑,我家这辆倒是没什么事儿蔽庐。新F3于今天上市敛,领导说我算车主皮砰缮,于是我就来了钉矩琳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勉零,聊聊老款在使用中的各种感觉恒灭。   ●动力及悬架几:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绿,动力够用善,只是起步比较肉匪啊卑,1挡和2挡齿比跨度偏大兜摩,走起来后挂入2挡转速掉的太多拜欠额,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愧贫凯。   油耗日常市里开7-8升/百公里埠班,还算满意旗沥。悬架初段有些生硬曝染扇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煤厘,对于颠簸的过滤一般惹辈,后段软踢,拐弯时车身倾斜大盗。总的来说算是个合格的入门级家用车泻茨。   ●配置及人性化设计板糖:   比亚迪一直走高配低价的路线汝荚,配置丰富蹭,前面说过歌急,皮革座椅环巫究、天窗倍、自动大灯和倒车雷达都有所配备亩杠卤,另外未,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谓画,虽然不好看踢够叛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唐脱澎。没有行车电脑显示屏滦和玻,无法了解平均油耗内农、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恢,首先价格便宜小,其次当年没有也不新鲜)共孰。   人性化设计方面灌,四辐方向盘比较细剂箩硷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裳搐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用混想镰,四个角随便按一个都能触发怖。日常小储物盒好用憨,票据界舅帛、手机和水都有地方放吭,不满意的是门板储物太欣啤(硬伤)睡孰,平常只能放车证之类薄的东西习挞玛,连杂志都放不进去粒杰寝,后排基本上算是没有储物空间晶凌。   ●做工烂: 内饰和外观各方面做工比较糙捆芦,主要体现在接缝上盖,不仅大而且不均匀悔,这是急需改进的哨宪十。   ●空间巴:   F3轴距2600mm帘犀,我身高190cm吉辫,有时候我开车璃铆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谦卞图。后备厢空间大鹿,而且比较规整孤袒,用它进行过几次小规模的搬运吨,还可以怕性膘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侈,试驾中我也重点根据这几点进行体验波,看看新F3有哪些改善和变化拐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回失宝暑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洪宝,仍无法挽回姑娘们的心摹浆,如今她们只爱大长腿和都教授晦采蓉。不知道你们发现没有底,宝马在汽车界引领着同样的潮流附,硬邦邦的3系驴查蟹、5系换代后都不再凶猛哥,舒适感和精致感倒提升不少汤似暇。现在轮到X5了逛翔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灯日。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盛,我勉强同意这种观点补尚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馅彩单,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岔倍盆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦通炒侗,更显精致堂缴钨。总的来说概光详,它不太凶槽稼,更俊美一些前。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹭,除了外观与内饰的小幅调整外狮散瞥,改款后的逸动引入了1.5T发动机宽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淖,逸动采取了1.6L家庭够用籍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滴趟罕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)评刚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦,一个争取“各门功课”都不落下洼疆,一个则是专项选手年长愤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挫峡恫。 ●外观氏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拜晚暴:轮廓流畅滇轿势、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丘未、瑞虎系列势焚、风云系列及QQ系列)澜函算,同时带来了转型后的全新车型碱潭沁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逼瘫算,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铺道迁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伐霜,更是出自海外设计团队之手徐誊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词容。" "  刚进入社会的年轻人骡弧,它们也背负着太多的压力森抛,在家庭事业初步稳定之后锰,一辆车对他们就显得很重要猎搐。致炫就是一个体贴的产品甭湘窗,它有着炫目的外形倪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赴呜焙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是试德茅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上居疯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朔截罐,变化的不只是名字寝,更是尺寸和定位罚悔庭,风格和潜力其登矩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闯,吸引着更多年轻的用户群体脾龚权。   致炫外观灵动时尚毒美,带着一些年轻的运动气息昏猫情,车长为4115mm妨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饱连,比老款低50mm;轴距为2550mm赋你,比老款长90mm咎搭将。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怂寇耻,这样的设计更有利于致炫的散热刷搐狄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妒婚七,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顿晨椿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佩卜瘫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺籍舒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橇汗情,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淡镀。   在ABB的阵营中界,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篓泊,他们的目的很明确豌,就是抢占国人最热衷的这一市场迟冉。对于奥迪A4L灭衬、奔驰C级拐、宝马3系而言措侯,三者都有着不同的亮点与喜好者拱钱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肌戚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法授棘。   在这款316i消息正式放出时柯熔,包含我在内的许多人都会想到一个问题祷,那就是究竟会减配成什么样苫?但在实际看来藕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篱。无论是进取型还是运动套装版成搅雾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浆芭潜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袍,当然如果你肯花7800元感处,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臀酪。此外笨驶,对于现今发达的网购来说睹躺隙,这个根本不叫个事耪解,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多期,此外还有多种款式的副厂总成可烟馈,质量咱们先放在后面亢,至少价格实惠也能达到美观的效果卷魔。   虽然入门级价格不足30万得伶蹬,但你却可以得到一款原汁原味的3系歉彭两,在定名中你就不难发现购喉,316i中并没有“L”暗,它是基于标准轴距系列中的一员筹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骋赊,对比现售的奔驰C级褐罢搐、奥迪A4L而言涟提,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箩熟董。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉委敦,这是国人特有的爱面子传统箍毋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说完,他们自然也深知这一点马温酵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辱,单出排气也与320i的相同弹董商,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皑捆,不过这一项在网上也是可以淘到的碌抢,副厂价格也就100多元洞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醇篓,然而在国内姐冈,它还是一种小众车型葡陛睦。可喜的是呵墨显,近年来随着“旅行”文化的发展酥其,旅行车也渐渐被人们认可登溯。在我看来板蒜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韭,一种是像奔驰C级旅行版浪父偷、沃尔沃V60那样苯,通过个性科结挖、漂亮瓷抨枷、动感的外观设计获得年轻人的追捧睹谅。另外一种则是踏踏实实走低调纯坷、务实的路线鸿,用内涵打动消费者错谎祁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种短杰澜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)开,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扫溅忌,外观闻耸免、内饰进行了相应调整茸靡,配置也有所提升快反,动力系统则保持不变烷氨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棠说,售价33.48万郴然膘。除此之外巍供,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爱措撮,指导价29.98万娶饱。   在介绍产品之前竿鼎祈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每春鹤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氢撮,1985年突壕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祟,这正是斯柯达的前身谓钮蝗。需要说明的是饥颂扦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攻,并不是指该车型限量销售浅樊深。   ●低调理、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篓嘶戮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版废、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糕饯特,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丧聚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袍、稳重背禾睡,所以严格来讲桐念,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版动陌敝。从上表可以看出罚守,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势策,而且更重要的是戚探,速尊的价格更加便宜捅渐牢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揭户。全新样式的中网格栅更具有立体感焚,大灯组内加入了LED日间行车灯叔反缕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应城槽,朴实蓝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒙轮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藤,并具有自适应调节功能淌发。新款车型的前大灯造型更加犀利强地绅。此外漆开,LED日间行车灯也是老款车型不具备的平。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慑,简洁修长哎,没有太复杂的线条勾勒蛇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份难。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盒既,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7财懂,规格225/45 R17甩簿菜,这是一款侧重于节能环保的轮胎纷翱酬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潦,圆润卞隘淘、饱满慰、协调夯戚财,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋刀宠、耐看得多盟授。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憾虎容,尾门上的线条层次感比老款有所加强捍炽哗。此外豆,尾窗上沿的扰流板公赋充、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尉,让速尊看起来很有范儿丸叔韭。对了坎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暴傅,一般人还真有可能会被它吓到拓矮汐,其实它的心脏只是一台2.0T撮欣荷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翰寂眷,在北京借着区域上市之机科骇,我们再一次体验了自由光的越野性能尺妈。作为越野车型的鼻祖醚舌功,Jeep用自由光再次向人们证明盛狗,即便做的是城市SUV盲杜顾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沤虹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玩,但是在四驱系统上绒,Jeep却有其过人之处凑欺瞳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痕未骨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器举韩。    简单来说忍柬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸家巷,也就是说浩还,当前轮打滑时宏,动力会输出到后轮雄汝观,使得车辆依然能够前进刹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腐、交叉轴这样的情况)倪弯搁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伤膜,脱困就很困难了慕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造托驮,以横置发动机时、前轮驱动底盘为基葱搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琶凌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴答笨潜,实现100%前轮驱动搓,提升燃油经济性鸿息蹲,而且它的后桥也具备多片离合器结构坍唾,可主动控制左右后轮的扭矩分配币茶篮,起到限滑差速器的作用河。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煎墓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怜,还具备后桥差速器锁止功能瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配泼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统警,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择商炯。    在实际体验过程当中跺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拜动头、交叉轴如测辉、炮弹坑嘎享水、搓板路等等越野路面夹平,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中免饺,越野能力无人能出其右吧。    然而作为一款城市SUV米撤锚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惋纠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板事辟草。    另外祈襄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间场车,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涕颠纷。相比同级别的SUV贝懦巾,虽然在越野性能上依然具有一定优势霓娟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仟皖谱,但是进入这个价格区间以后催,消费者选择的范围将更多峭舞、更大晃脊狠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擞备罗,在竞争力方面依然不具有明显的优势纯。    或许尽早国产化降低成本沤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机动,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罐萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岛群菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及快。如今轻吹滇,马自达6已经发展到了第三代啊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授,它的名字叫做矩便梢:ATENZA话毛败。之前我们已经解读过进口版本涪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇谈方,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胯瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街钠俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L济钠权,还有更加令人期待的2.5L平湍。   注式娠熟:此次测试中剩,红色车型排量为2.0L污,黑色车型排量为2.5L谅蝎。国产ATENZA目前还未上市睬,此次测试为抢先测试堤,车型为试装车潜戮。   截止到发稿时碎,官方宣布痛卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸煞尸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凯吵,上半年上市销售寿暖撼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴排下,我们还是先来聊聊外观仟存横。相比进口ATENZA迪,国产版本在外观上基本没有变化纺鄙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾窟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭伐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA村,它不同于以往的两代马自达6擂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现事曙踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邢块瞧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子废桓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菊氰。总之从结果来看鳖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廖材评,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曝,希望它能够像老马自达6一样滑酗,百看不厌巨澎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色函侈烦,仅针对这两款车型来说侈花吼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讼固目,而黑色则太过低调圈,完全掩盖了车辆应有的魅力酚碉。ATENZA的红色与大多数车型不同龋门峨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颇视几,不俗套耍扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羞,轴距为2830mm事坑,与进口版本相同雀。相比同级别其它几款日系车型肛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彪零犯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捆赖干,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尘店,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闺蜜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源努秽龋,科技感差了一点春。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捞扁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意度督,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈告聊通,相比之下确实显得小了一点叫阑,为什么不折个中勉,采用18英寸呢缮骑?   两款车的尾部设计几乎没有区别歇妊,尾灯样式相同咎寺,双边共两出的排气管(没错诞,为了表达更直观冲瓶伶、清楚嗡翟廉、无异议贩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辨分,这是马自达6一贯的良好作风晤啼甸。总之懈横奇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讽恢,谁都知道SUV车型最为畅销家,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出多莫瘟,而卖得好的却还是那么几款垦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙午嫌苟,还要等到试驾之后才能给出答案豪射汝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猎察报,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵。从风格上看戈勉,海马S5偏向时尚搭灸耿、运动改晚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扑。而在配置方面提,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点暇特暇。根据目前了解到的消息良渐捍,这款车型的起售价约为9.5万冒伤,如果消息属实的话暴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平覆榔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贰踏牛?   外观肺谷咕:设计新颖菜微仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岔省,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凸可,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桨猛,也将它的风阻系数降至0.34冯清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糜警。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萎段,比例上感觉怪怪的瞪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堤集,有效地提升了视觉效果耽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拟甜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哗揽、转向灯以及雾灯淘闪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骄辞蚂。   作为一款紧凑型SUV挤宛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撼陛滥,轴距达到了2630mm茎。与同级别的海马S7相比妇瘸斑,虽然在车身尺寸方面有所减少痉,但轴距却多了11mm行,整体空间表现令人期待惠烩病。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛇戳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茅勘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屁商牡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皆。" "   全新的A3备受关注丰剩,这其中的原因有两点彪集习,一个是加入了三厢车型弘勿。而另一个酵瓤暮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型交。只是这台车来到国内较晚丸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诉们尽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翅沮币,简单明了的说岁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型示,而必要条件是横置发动机吭惩譬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吼喀,但消费者从中又能得到什么疗陛?如果按常理来看凛手还,对消费者的好处应该挺多的极暑固,比如车更便宜了潍簧膊,就算车不便宜配置也应该增加了汾齐晾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哀歉。但上述这些还只是一种期盼摧邢,毕竟这个平台的车型刚量产不久馆俊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冀膛拉。至少高尔夫7是这样久熟需,而全新的A3由于正式的价格没有公布岸建,所以也不好定论拐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俯,这次引进国内的共有四款车型庐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疗淡墟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擒,6速S tronic双离合变速箱籍冗。在本月的21号叔矗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焊。相比老款的两厢车型肌,轴距和车身尺寸都有所增加藉添浪,而且在轻量化上下了不少功夫譬病革。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择商认篡,但在配置上基本都可以进行选装庆熟奠。由于三厢版为新增车型佃蛾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吃敢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚕荣,“小改款醇碌层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剐,而值得注意的是弊断,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肉祥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议还,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缎。”吉利控股集团副总裁举咎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盒,欣喜之情溢于言表翱佩。    亦或是巧合案溜免,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涉亥惋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颂隋,一方面统碳狈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖角,另一方面陷陈囱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁古鳖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宏亥五,种种迹象表明袖势啸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刻。   诚然遣簧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拳返定,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耙,孙晓东对媒体表示哇寺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崩,吉利收购沃尔沃之后模聪仆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹬队。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吕挪糠。" "  在国内骏风,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侥,它凭借动感的外观香缓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妨,后来者RV4纬庇漂、途观冒察、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簿口,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戮狸狼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎为,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了誊究。而今年陇淡唯,东风日产给我们带来了第三代奇骏戎椭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫壤吻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬凇,年轻化揪方、动感化的外观设计就是最好的证明糕边。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宦猫涝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车说糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哄慨侩,层次感以及运动感比老款强太多了睫哇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条填烦,流畅的曲线让它不在干巴巴囊,整体饱满了很多棱感目。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯工得钦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渤抠。   在侧面线条的过度下负,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檀,并且加入了以装饰性为主的扰流板埠丰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹋邪吝。后尾灯变化更为明显挛,竖条造型变成更为接近长方造型剑撇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纯,一定会想起Jeep私,提起Jeep哗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罕荤烽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者取忱冯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锌,看看它在这部分有着怎样的表现赴腔己。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赴欧惠,并且不可选装以外仆袱祭,2.4L 豪华版可以选装该项配置膜铜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配程梨坚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫩褂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扭梧,从功能上来看比较全面妨山吕,下面我们就一起来看看它的实际表现免形。   更多精彩视频单漆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舷,调整比较细腻腻履碴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丘肪缅,而且还可以停得很正瘸趟昧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堤变,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莎金递,如果继续操作割,系统则会中断本次自动泊车嫉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题统,我一定会把奇骏放在首位妹年习,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棵奢秤,性价比非常高释。不过自从2008年上市至今的6年时间里甸僧,它始终没有太大的改变躬,另一边竞争对手们却在不断进化梧到能,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘几。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弹脚骨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栋限回,而看到新车的第一眼就会让人感叹搓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了划硼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酬穷涝,并且也是该平台衍生出的第一款车型巧浪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羔抹毕。相比老款车型略显古板的硬朗外形镶芭砰,新车则显得更精致怖,更有设计感芯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓶罐。当然娥促立,除了视觉效果之外编汉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了访嗡?这也是今天我们需要探讨的问题脊旧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑰俄饰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廷,我们本篇文章的测试内容并不全面酪偏前,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受松,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潍啼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章省,里面对新车外形朗、内饰等方面都进行了详细的解读驰秘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糠。另外欺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊才。   ●增加更多高科技配置鼓杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品委鸥奈,除了拥有出色的设计辉、良好的工艺和用料之外看,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望策窗得,翼虎就是个很好的例子氛同,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陶。如今的新奇骏身上巳,我们也看到了各种高科技配置捌形,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峨,在两年前它就已经崭露头角割,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哆,连控制面板都完全相同绕绿椿。虽然东西不算新委丧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哦澜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代趟,汽车作为生活中不可缺少的一部分猾地,也同样要跟上潮流龟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寸,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醛麓,由于起步较早空,所以在混动技术上都比较成熟横。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型据鹿柔,一方面是因为未来的趋势捶荷吓,另一方面就是对环境保护都有一份责任芥微蝗。但能让人印象比较深刻的不多铆华,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敦瓦。经过一天的试驾体验松项福,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忻兽涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呸赴。   外观方面丰:设计大胆前卫饲劣掣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捻换铜,给很多人的印象就是模仿洛毯沛、复刻信,aygo涸脖稻、花冠你、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谁翰晒。实则也是没办法的事儿梦茧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谴,不过从秦看来理貉郴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韦拿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蘑糕,整车设计偏向年轻化传陷,前大灯内加入了日间行车灯彻。车身尺寸方面卡笑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靛嗅,轴距为2670mm撇。   实质上躺凑,比亚迪秦的外观特色鲜明饭蜗赖,个性十足捍,他并没有针对大范围客户群体而设计誊,更多主打年轻关、时尚元素哆寥。这样一来陇钙炬,优缺点也相对明显嫩馁,需要一定的时间让更多的人来接受他豢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坡嘲课,充电方法非常简单也很安全拖悲抱。通过家用的220V电源就可以直接充电溅棘,但是要采用三相插座瞳社。车内的仪表盘可以显示充电信息撑金怕,包括电量以及预计充满时间竣晦恋,而且还可以选择预约充电陵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的染慧钎,虽然我的“档期”已经很满纯到,截稿压力山大抚杏蚀。但作为潜在车主弓矾鳖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淮寂啦,它和福特嘉年华烽沧、大众POLO会有多少不一样斧,谁更值得购买睛。我想这也应该是大家都很关心的问题穿读。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欢浦,以供大家有更多了解乘巢察。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芳戮技,分1.3L和1.5L车型撕,提供5挡手动或4挡自动变速器纷。这也是国产的第三代威驰车型芍卜,相比老款车桨涪檀,新威驰变得价格更低忿玫、空间更大娜讼拍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫护剂,在广汽丰田4S店中销售卯哼,价格区间6.98万-10.88万元且汹。两者动力系统篡害、内饰设计完全相同秒餐。只是外观分成两厢与三厢姐,配置上有细微差别而已叹鞠弦。好了布,我们就从外观开始说起细姜传。" "  导语楼朴:在新能源汽车研发领域范磷剃,比亚迪一直是领跑者溜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赡搓巫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辈桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眉骇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讼剔艘,能够开发更为节能聊寐、环保的电动汽车产品熄疮,实现性能的提升和普及应用司劣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挝佬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揣。   历史上晒,秦灭六国蹄,结束群雄割据时代烂纫谷,统一中国拍灿晒,开创了历史的新纪元爱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呢戒,势必证明其在以下六方面的实力甜:   一踞、比亚迪秦到底有多快徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墨穷书,23%的车型在8-10秒觅鹤,17%的车型6-8秒珊,仅有8%的车型小于6秒外,代表车型如保时捷卡宴4.8L受戌啡。今天妥陛咕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惯递,秦百公里加速为5.9秒本十起,而记者实地测试时屏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒递。   跑得快自然有其道理铰渤吹,秦具有“双模”动力冠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闭我蔚,在混合动力模式下蛋帅,秦能爆发479Nm的扭矩割,某种程度上可以与那些超跑抗衡泡。 二笨袱、秦油耗到底有多低貉叙?   根据国际标准测量核算吐反东,秦百公里油耗仅为1.6升扩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式介。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豁,纯电动模式时垂陶掳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壬角,整车自动或者手动切换至混合动力模式膊。在所有模式中谭,秦还能进行制动能量回收惮恃夹,即电机向电池反充电标烫,每百公里回收2.5-3度电颈,可以多行驶约15公里寂。 三睫、秦充电到底难不难混?   一句话回答跺川啪:有三口插座的家用电源就可以才,就像充手机一样方便芥。秦的电池容量为13KWH旦,可通过220V电压尾箍,3口插座泻,4-5小时充满电抡薯膘。秦随车附送一个智能充电包垛倒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腔。   四脾、既然用了大量驱动电池驮缉贪,到底安全不安全?可靠性如何霸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伙通、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池趟锻。单位能效比腊湍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芯。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛊街,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠,是目前市面上最安全的驱动电池签,没有之一殿驾欺。   可靠性方面泡扰,据比亚迪测试酶馆闻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑店蚀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佬惋涡,业界罕见溜。电池电芯甚至终身保修挽。 五男、秦操控驾驶会不会很复杂说臂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陡僵,习惯之后甚至更加简单铂诧逝。新增纯电模式页瞪ǎ控驾驶氰诲狄,更安静拷嫁碑、更节能牟。   六陪徐、电池组电用完了如何行驶茅?   据技术人员介绍凄敛拉,秦本身不存在电用完的情况腥。电量不足时入,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丧括。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揭。   此外欠尾廷,行驶过程中擞佬平,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔼胚,并储存到电池中络家。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辽喷斡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氓,其次是QQ me纬巷陶,PT漫步者之流仇暖,当然还不包括那些“只识其样呐、不知其名”的人群婆悸妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陪介,它也是双龙汽车最具标志性的车型脱冬姑。在迎来双龙新柯兰多之后沮禾,就在近日块钙拈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘉珐谎,但却让我们可以由心发出这样的感叹软,爱腾终于正常了式警驶。   从推出2011款爱腾至今鹿,已经有近3年的时间筷封碳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悼染,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睛肠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事危廷那,伴随着2014款爱腾的推出磨,有关于这款车的一切阮,也自然成为历史弯幌蚕,被我们封存起来唯粱享。全新的家族化风格设计崇怜井,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倪掀就。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舍坞头,与新柯兰多相似的样貌首夏,让新爱腾不再具备专属性试。没处前部细节的设计蹭,都是那么平易近人科漆,平庸的再没有任何特点寒胖。可能人就是这样鸽,老款爱腾在售时弘,人们总是说这款车有多难看焙蕊坦,有多奇葩存,但当它真的成为历史后肝,我们又会感到缺少了什么颁免效。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弊呛尽,但还不至于让它从中获得什么优势恕,车尾部简单的几处变化图免颇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉森魏蜗。现在在大街上凑桑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仁稍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慌晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着柬遂骇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榷亲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卡,把自己造的车不断的加长碍全,就算不加轴距也得把身子给拉长精。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中情、大型车上欺夕促,感觉有些资源浪费藕矾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腐,“L”的作用才更加实际刹颈。当拿到这辆YARiS L 致炫时凹枢汲,小惊喜了一下壳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匙护偶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晾蛔舍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咎损相、大众polo林还扮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藉。目前这辆车共有两款动力纲、6种配置车型在国内上市库戈,指导价格在6.98万-10.88万之间抬先。由于新车型且上市时间不长骨扒鳖,所以目前的优惠幅度不算很大鹊,基本在3-5千元左右扮臀。(个人观点拇廉届:致炫硼斯财,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锯,厂商指导价为8.7万-10.68万魔眯豁,搭载1.3L/1.5L发动机庞凸,5速手动/4速自动变速箱诲歼。" "   曾几何时拿票,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象善疙克,但却没有获得国内消费者的认可鹃坦骨。如今句矗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膳,其售价区间为15.48万-21.98万元吩隙,相比老款车型有所降低冈。另外社,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闷俊巫,并针对柴油发动机进行了重新调校憋。下面就让我们通过试驾体验嵌憋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凳粱纪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栋奉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邪,并采用双龙全新的家族式设计口,整体风格与现款柯兰多十分相似休。然而撑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驳徊,其车内布局依旧与老款车型保持一致绊赖,略显缺乏新意垒舞。   小结且逻: 相比老款车型来说碧甜械,新爱腾的外观变化令人欣喜哩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糠痉叮。不过醇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踞萝裴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涂狙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒙吠外。在海外市车⑻啤,新逍客提供3款发动机成莆尖,配备6速手动或CVT变速箱擒,在英国的起售价是17595英镑傅捕。与现款车相比居,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逢扣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粹辉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呢饶。 ● 外观介绍俄孪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型榷:宝马2系Active Tourer辅还日。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型础。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暴嚏?车展上的展车给了我们答案庐份。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丰烯,而在正进行的2014日内瓦车展上穷号情,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出木墟护。和两厢版一样奇负,全新标致308SW基于PSA的EMP2募痪钌睿块化平台打造糠教,造型新潮时尚搔,细节设计则突显旅行车的元素惩,保持一款旅行车应具备的实用性箔肉锨。据悉遣,该车将于年内率先在欧洲市场上市皇耍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位识停粒,相信国内消费者很快也将与它见面庙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讹佰,全新标致308的旅行版如期而至具。从整体变化来看彩,它在保持旅行车实用性的同时长梯痢,将重点放在外观董惯假、内饰的调整以及配置的提升上坑肯幂,新潮的设计更是让人眼前一亮般售垄。在我看来疲墒颧,它的变化是非常积极的酗霉荚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘟猫闪,现在它要做的就是尽快进入国内寐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睬枫:   静态评测    ?   更多精彩内容舍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界多,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛。早在上世纪五六十年代备,Citro?nDS就用上了可变悬架荒型惋、随动大灯筐、转向助力笑轨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚番,加上极为飘逸的车身设计穿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样想厢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倾面好,2011年长安标致雪铁龙成立贪念劝,到今天我们测试全新DS 5LS券,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廊,音译的中文品牌名念起来很接地气嘘霞:长安谛艾仕舱聪,有股莫名的喜感敛贫冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷率乘,是台正儿八经的三厢车醛陌。   ●外观弘:考虑国内需求卧径晃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欢确,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枚吓,后者里里外外都显得格外前卫宠哆葛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钢霸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜、更好接受一点海。当然萌复眉,前提是得保留住原有气质澳哼。   在这张全新的前脸上偿同娇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醚,官方把它解释为“飞翼”罕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征败,由于边缘不是那么锐利殊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玩,接受起来没那么难鸿琉罐。   车身侧面和尾部看起来很饱满撑处、匀称草评冀,其实我个人甚至感觉比车头更好看红袜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奋,厂家说这是做完市场调研后的选择毛通,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西激钨,想想也不无道理栓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兴潭堡,与其后期车主们各自琢磨瞧,不如原厂直接把这事办了兰蒜椽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遣卵柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诚浪吗:下文简称新阳光谱,以便阅读)妥警,换装了与家族大哥天籁相似的前脸面桶催,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渐副,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矗禄。现在它不光新潮茎冀删,还进一步提升了性价比伞皆,为与定位相当的大众桑塔纳炼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朴红徐。 外观吼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碳袍拷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砂丝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罢汾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜且惧乘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米第湿谩,达到4456毫米舷倍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绣。    此外修焦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侮肪冯,由于在东风日产的产品体系中何赂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遍拘农,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迷描辣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毋,我已经身处呼伦贝尔牙克石混不,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姓。尽管天气有些寒冷款,但此刻我的心情是非常愉悦的晃卤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便赡乐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世党,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疵操胃,当然我也不例外辣媚康。这次除了911之外瘁芬,保时捷还带来了Cayman镭、Boxster没、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型层汰,让大家分别体验RR(后置后驱)蛋、MR(中置后驱)完、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祈兰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峨,即使在这样的冰雪路面也不例外考裙慈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作架稗投。在练习漂移之前肉查,充分的驾驶培训是很有必要的哨醇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乃筐四,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诗焚。   ●车辆失控该如何挽救案驹?   当车辆发生转向不足时悔设仇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矢委身,稳住方向并且慢慢回正迷,切忌继续打方向恕炬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垃,反而会加剧转向不足的发生簿哪该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锯罗固,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倍巩蹈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲸纶。对于一般人来说汀焊扮,应付转向不足要更加容易一些秤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术埃脐,而转向过度一旦被合理运用棘淘,就能成为过弯利器勾,也就是我们平时所讲的“漂移”茎耍。   ●如何才能实现漂移岗贾垫?   要想在弯道中实现漂移十,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铅搅酷。针对这次的车型以及冰雪路面相洼操,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓮乐谋:   1抖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)法家,我更愿意称之为惯性漂移过弯骇柯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舍狗、甚至小于90°的急弯慌俩。 ? 『以上为PPT截图鞋吉,分辨率有限锻吮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性起殿挽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度其,然后反打方向随授,稳住油门漂移过弯妊漆。例如在通过上图中的右弯时脓午,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脓,然后左打方向橙哨蹭,紧接着再右打方向刚榔惟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动马浅同,别慌勿悍,这正是我们希望看到的慨食,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牧橇箍。随着车尾横向滑动的产生畅歇观,此时驾驶员应该迅速反打方向犀,让前轮时刻指向出弯的路线项,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度可,随后在出弯时适当收油并回正方向檬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烁司吾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颓嘶,方向盘转动角度都不宜过多僻虑奔,最好控制在90°以内惦父筒。其次油门动作务必细腻桓揽讼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尖瞧疾,给油则会加剧侧滑篓焙,收油则会减小侧滑角度钩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镣浆。   2病渺差、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刚鞠。   适合弧度比较大的高速弯道逛哪。 ?   当车辆高速入弯时配,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头手警拒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑麓。当车辆开始侧滑之后狸普猜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琼泼焚,继续维持横向滑动穆,同时反打方向控制出弯路线碧涧,之后的动作与第一种方法一致骄庐。对于初次尝试的驾驶者来说透,如果入弯速度不够快也没关系茨,你可以直接省去刹车这一步骤姬干,在入弯时适当地轰一脚油门姑乾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仿算辨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戒,并综合运用筛镁嫁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尸。例如在紧急市麻、高速的连续S型弯道耽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跨卤娄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抽停,从而划出一道完美的漂移路线率论。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗删蝎查?AE86在高速S弯道超越RX7氯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刚。   当然磁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怒呐书,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跑裸裁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碎仁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浑贫茸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锈持跋,驾驶员只需控制好刹车检廷、油门以及转向三者之间的平衡即可斜搂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徐。   然而即使是这样刻忙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饥戒敢。冰雪路面凹凸不平踩喜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谰闲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冀虹,所以技术和心态都十分重要溃贡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙需。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剩秆密,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窖捣即。在这期间扔膳,沃尔沃创造了无数的第一畔,也赢得了不少的辉煌成绩膏姜偶,当众多车企迎头赶上之际斧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中曝价宋,并将其命名为Drive-E饺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灸鼻兔,实现了靠背调节和腰部支撑捌。 1967 推出首个后向式儿童座椅乔挂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怜汉闯,将有害废弃排放降低90%以上藐温。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)策伟累,一双“慧眼”保证驾驶员的安全电售瘁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悔署,有效减少或避免低速追尾碰撞饱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菩究两,至此安全范围从车内延伸到车外巢度似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盎童:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猫痰激,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阮杏尖,从被动安全到主动安全涕团茄,再到行人保护势俯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可清。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔫娥免,空气污染现已成为最热门的话题妈栓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭爽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焕释壁。   Drive-E是什么 膜穗亩?   即E驱智能科技擒宪辑,代表Efficient Power(驱动更高效)唬氨裙、Electrification(驱动电气化趋势)亭角糕、Environment(驱动环保潮流)窗己逢,从字面来看很容易理解绿鼎冉,简单来说就是引擎高效化沦钠踢,这样一来既可以保证动力性旗怕,同时还能达到更好的排放标准潮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱并,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征题铝菱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缮晨。   沃尔沃还将这一技术投身于幕剩块化的研发驰掳,只需变更增压器那芎葡啵块与催化转化器某沽块等主要部件叙,便可催生出一款新的引擎产品芹缝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上如,大致可分为4类肚需,即汽油直喷引擎轿单、柴油高压共轨引擎拼屉处,单增压引擎(T5)忻费、双增压引擎(T6)差破剂。 以XC60为例 拒檬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搐靖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虹旦尝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贯缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比貉,在动力输出上也略有提升泼夯,其中的原因自然脱离不了小体积逻蔑碴、轻量化等一系列技术的支持我。   此外变速箱方面也有了很大的改观科耍录,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%觅,挡位的排列也更加紧密袱奠,有效缩减了换挡时间胯涣,从而具备了迅捷的响应能力簇猴捣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焕,耗能经济性方面得到了进一步保证其瓢县,它将改变城市路况中引擎启停的时机啸,改善油门的响应疤绕抨,空调系统转化为经济模式工作刚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烫鹃,而在65km/h以上松开油门纷纠,引擎还将会处于怠速状态藏。   本文导航稀居马:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩导,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扭斑绞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚎滴歌。不过淳井喝,动力并不是我们今天的主要议题溉镀磷。秦的下盘功夫方面表现如何绊黄逆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怠?这些都是我们今天要研究的内容蛾。综合起来绞,我们最终目的就是想要弄清一件事逞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色路。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坦绣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巍幻托,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上复。当然荒加碳,由于秦有着体积更大焕纳、更加复杂的动力系统努泉春,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法目稻铃,但由于双叉臂需要更多的空间仙,因此也是不现实的缔村。在材质方面甲怕汞,秦同样表现中规中矩芯,并没有使用轻量化材料为车头减重拔腾,亮点并不多博晃寺。由此可见凹褥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囤渺。   不过吵亭切,由于混合动力系统的特殊性快巾,秦也必须做出自己的调整椽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垒。比如猎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稀雌。此外图檬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徐,相比速锐在直径上增加了将近9mm冬卑类,看起来很是显眼似豢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炒哦讹,而在同等材料和工艺的情况下馈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄露,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳖。   另外和估,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架微踩。与速锐的非全框式副车架不同受纯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮警事磨,由于加入了电动机和管理单元傅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茨擎,因此这样的变化当然是加分的咆低。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脾吕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镶、振动和声振粗糙度白添,欲知详情请点击这里)氓,是个值得肯定的进步梦。此外武,与速锐相同辛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连警,强度更高桂纪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力补庇笆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济,现款副岫ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娜呻赣,不过福特已经为此做好了准备科毙噶,日前刚刚发布了新款腹展战裕克斯姜筒钩。它采用了全新的家族化外观芭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椿阿,不过它真正的杀手锏逆,还需打开车门才能发现损。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伙,进一步抢占细分市撤闾摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豁理,满足那些对于性能有一定追求的消费者楞,比如轿车中的S5逗、S6吴论、S7际持、S8等等脆笔。就在不久之前的2013年12月慈迪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚎羚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仙。 外观救霖权:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扯困孟,可以随时面对那些不识货的挑衅者氰。作为Q5的性能版车型倍挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柿,颇为低调舅辈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化费蔬襄。 车型图片 基本参数测虚掏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辱魔讳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迟拔,特别是车身高度经过降低博粒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逞加力,而轴距也有细微的变化撮棉轮。   其实只要细心观察那内,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圣帆,除了特有的徽标之外席,SQ5的镀铬条有别于传统车型睹疚,采用的是双横条样式倪可。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暗。而配置方面皮宛娄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞳。   尾部的变化主要集中在下半部分贪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力管放蛙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矾街伪,可根据行驶状态来改变排气开启程度挤不。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭故拘卑,前者就属于少数派惊。一个是只有追韩剧的人才懂匪,一个是全民百吃不厌盼庆诬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枷呐拔,其实上一代车型在国内早有销售皋,只不过跟福瑞迪太像了褂棱费,外观不出众陌旗,关键是动力平平抱弘韩,所以最后并没有收获太多虹必芦。全新速迈刚刚上市曹辑,售价17.98-22.68万元割,很有幸能够在第一时间接触到这款车跋看,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈认导。通过简单的对比勃,不难发现菇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喂购钝,名字叫做ForteKoup卢陀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敬巷阿,售价17.18-20.08万元赣献。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赋汹吵,它承了起亚家族的虎啸式前脸念,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盆刨赶,现在看来谈不上惊喜扦,只能说还比较精致菇沽刚。虽采用了大嘴的设计欣乘缓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步味,或许小女生会喜欢幢。大灯全系都为卤素光源妒,并带有日间行车灯毛系扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰休。   走到侧面萄世,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化了,但两门的设计为它增色不少馁凹,在绝大多数人的固有印象中褪报,跑车就应该是两门粉,并且应该是无框车窗偶般九,仅从这两点来看赂,速迈确实都做到了牡离,开在路上的确引来了不少的目光追随盛涪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流先,我们一致认为车尾的设计更为出彩句臀朴,短小镰、精干拭韭埔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荡刹烂。除此之外无,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辫酒世,而且排气管口径不星叻恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强拦撮。轮胎为韩国本土品牌房袱握,规格为215/45 R17裳谎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了础闲。   当然考豪,如果你选择2.0L车型的话荒矛境,你所看到的黑色外壳后视镜铅、前后包围的碳纤维纹路饰板懂磨、双边双出的排气管炯滩粹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辛誓稼。" "  讴歌这个品牌瘦功定,或许很多人不是太熟悉缉。作为本田旗下高端品牌扣逼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欺酵善,而且在美国市乘妗,讴歌的品牌影响力是非常大的席。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胜愧昏,大部分都是人们对这个品牌不了解锹,影响力上不去梅毙色,导致在销量上确实不尽如人意乾渭。对于这次全新MDX的到来艘吵,个人持有赞许的态度诲秤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揭,还是那句话腔缚,品质上去了咯,接下来就是提升品牌影响力了焊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垒,大灯的轮廓更加细长悼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芭,但内部结构和MDX并不完全相同差污愤。雾灯被一条仿LED的光带替代悼回炬,进气中网的细节刻画更加运动丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盖钠,侧面造型给人的视觉感受非常低麓锚兄,这和前后大灯的位置有很大关系瞳滩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汤蛾,注重舒适性堆夸孝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盎,而压低的姿态却更加动感哥播孰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矾。尾灯造型相比较现款修长汐喘,优雅的感受也来自于细节的 设计溅驼,但貌似通过我的观察裴合,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乏孰闻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炮楼倪,让尾部显得非常简洁圭。   本文导航财:" "  2014年2月20日关缺哪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市练。2014年型奥迪A5的最大特点是锭轻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机际。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僵琅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旗,共有19款车型铂硼普,售价在49.98万至85.8万保傅湿,具体价格如下瞄仍舅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膜挨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沤教磊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔淬猾。配置方面兽辨峡,也与现款车型相同凸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机路。   内饰方面让输细,2014款车型也与老款车型大同小异本令,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘享潮,同时门内饰篓迸、座椅中央扶手含抵岛、都采用了纳帕真皮面料咯蔬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歪甜锭。而2.0排量以上的发动机则保持不变墒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豹边雷。   变化一峰懊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搔饭厕,在原有的缸内直喷技术的基础之上馈柔,加入了较为传统的歧管喷射常时,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜜,通过二者各自的优势辅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乡匈郸。事实上仿就,混合喷射也不是什么新的技术寺泪拱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苛射陷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焦。   变化二睫:排气歧管集成至汽缸盖内聘使玖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔑捍捐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弛,从而减低涡轮的负荷踞父第,提高涡轮寿命挪钵。同时妻胖鹊,因为在进入涡轮之前进行冷却探譬,相当于提高了涡轮的进气温度限制抗,可以允许发动机有更高的排气温度戒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兰绷白。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秋,同时结构也更为复杂棘妒拧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冒搜会。对此猾面,缸盖内的冷却系统也进行了改进拦块涉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壤。   另外岛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浦臂,还有着两项小改动橇功。使用旋转阀氖桑块替代了传统的节温器巷勿修,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渐樊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕊隘。   根据官方消息尖停,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上购,为用户创造更加愉悦的驾乘感受婪。笔者也希望在应用新的技术的同时皋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氢挽酷。 责任编辑械虱:王晨熙" "  A00级(微型车)吼绞,在人们印象中这类车以实用性暗仿懊、代步功能为主孝布势,低廉的价格促使配置也不会太高俗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哇,一款车的推出打破了这一概念步谁,它就是全新奔奔汝侍谢,来自长安汽车掸惧借。   感官是人们的第一直觉反应耽唤,所以外形设计的重要性不言而喻谓,为了使人们印象深刻狸潍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赐年,道理很简单通,日本是微型车最发达的市场拳短。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展般,在2013年广州车展上罚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光须憾,除了时尚的外形设计以外错柯,在细节做工上也有着不俗的表现疆构。前脸的设计整体性很高唤淘示,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哇仇嫂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忍磨档:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势措怖掏,不过这一点在外观上并不明显犀嫌限,这源于贯穿车身的硬朗腰线桐芳焕,有效将视觉性降低菠贡,同时搭配造型独特的双色轮毂娥酷恍,让这款小车看上去时尚动感迁鳖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孤萄疯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泡空,如果仔细比对露富品,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戳。除了引人注目的设计以外涂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔡,具有加热功能的外后视镜嘲、15英寸的抛光双色轮毂亲霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憨纯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页红蓖型:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靛凌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彩。不过良睡碳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饰饭,从内到外穷添驶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侠谢痴,可以说是一次完美的蜕变芍函。那么这款新车究变在了哪里贡酗?它究竟新在哪擂荤揪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勉插垛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楔攫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沪第眠,轴距则与老款车型保持一致藐。在尺寸变化不大的前提下悸,改变外观博母穗、动力挤桑、内饰克蚂多、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剃躺麓,2月19日这台新车也正式来到我们面前硼潞臣,并接受大家的考验袱舌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剿靶钉,但这8条是我个人认为变化比较大的坞烫嫩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镀,我就有了一种预感锑布,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢视此郸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秀粹。全新X5给我最深的印象除了家族化外非嚏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切辑。首先唇,先说说全新X5的外观始莱泄,“大尺寸双肾进气格栅”刃、“开眼角式前大灯”搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媳啦玩。    现款宝马3系推出的时候尘犬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弛秒,现如今随着全新X5的上市糖牛内,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扭褂恍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拦,据悉外,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稿。值得一提的是徊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般断,给人一种炯炯有神的感觉喇箱。    由于新老款车型的轴距保持相同冲上,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堪,反而侧面的腰线给人一种力量感技,这也使得新车看上去年轻了不少藤。细节方面桶顽卞,新车在前翼子板上增加了进气口淘蛾,突出了宝马品牌独有的运动基因描。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格层,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惨,提升了夜晚的识别度儡诵厢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娃喇,降低了风阻系数筒荒额,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性癌。" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有祥疙,转载请注明出处荡割。   在2003年星恨竟,奇瑞QQ的下线让这款时尚覆、便宜峭烽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歌拼,之后短短的几年间坝暗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烷途,然而到了2006年长安奔奔的推出熟翟,打破了QQ一枝独大的局面粒。一转眼赣司窃,已经过去了10年的时间虚诬虫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熟苟评,在这个追求个性完、讲究品质的时代艰脐鞭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆维,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则设仟极,而长安似乎也意识到了这一点输俩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痘揪?   从厂家方面获悉儡,老款的奔奔(love)已经停产喂髓莫,而奔奔mini则将会继续生产销售画,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系届,前者主打精品中高端微车市橙骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战叮。从定位上来看挪绞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墙和骡,虽然沿用了奔奔的名字黎棱镣,但整车的设计辫寡、配置以及售价都会高于老款车型词。   新奔奔客户群体是谁曙?   在很多年前嘛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亭,到底是买奔奔还是买QQ瘟褥牢,在那个时候崇,很少有人会关心这款车设计的如何心诗凄、驾驶感受如何猎钩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具殴辜疲,省油钞、皮实埃、能遮风挡雨就行乃。   现如今稠诚,80后姓、90后已经成为购车主力沏睫,这些从小听着walkman豢市禾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凸蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求仙摄唐,因此在座驾的选择上同样不会妥协博痹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贤玲,新奔奔就是冲着他们来的巴。   新奔奔主要的竞争车型是叛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慰,但从目前得到的消息来看熄缴誓,5-6万元将是其大概的价格区间纲腐梆。这个价位中既有一些合资的微型车恃,也有自主品牌的紧凑型车晃宝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车久捂,比如两厢赛欧糯迟、奥拓娶、玛驰以及低配雨燕等等车型脊涛倦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绦馈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫩募,产生竞争的几率比较小懊凉洗。   外观馁诬叙:惊艳得精、和谐亨晒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词券惜:高离地间隙滥铂、车顶行李架庐举俱、双色车身等等筛干森。没错绦穷,无论是跨界苗、越界还是交叉车型添裙晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棺骡。不过世间万物蓉,徒有其表终究很肤浅嗣,我个人认为病帝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殴负剔。所以孪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沫旦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶,它集沃尔沃所有看家本领于一身刚,可谓全副武装复戚。为了让媒体更好的体验这台车侧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊蔬。没有固定线路拎,没有领队车辆堪焊衰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曹杯枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天赔搞。而在这12天里哨栏税,我已经和它奔袭了4100公里慈促极,横跨了三个省份插抢,体验了柏油赛道恕襄夺、软土拉力聚、冰雪漂移沫、高速狂奔完煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂妓鞋,当然旦夯经,最终的结果是马撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的律附湘,正所谓日久见人心篱届,交友如此济双蔫,试车亦是如此感。回到正题抹精,和往常一样廖,对它的了解还是先从外观开始常竞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生力,相煎何太急”这句绝句崎,而在雷诺—日产集团旗下识,有两款车正在上演着这一幕谐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹿交凹,还有这出色的越野性能唾界汹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汰腥枪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牢猾台,买谁更划算巢李崎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牌胺,作为英菲尼迪的顶级SUV嘛钨承,QX80的售价高达152.8万童,但经销商处可以优惠16.2万绿玖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澄丢孪,虽说16.8万也不是个小数目堑棚。但对于消费者来说斜,一个日产睡昧,一个英菲尼迪跨虚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌济片。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甸夹骑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芒,它的身材绝对够大社。从上图的数据来看煎老,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雹,尤其是将近5.3米的车身长度惋陶裴,会让您感觉驾驭它有点困难邵酞。另一方面隋将乾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型派杉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茅苇馅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匣潭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仕疚莽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅承。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足须撂,同时也显得异常凶猛晾呜伴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谩谢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伟褐哼,整体造型圆润牟,没有多余的线条作为修饰粳湿,但是反而会让人感到车身很厚实率。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呸吧。同时注意它车窗的设计偶怀抡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱是,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卫琳凄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计古斡,也没有了那种霸气搜谎,转而给人的感觉是设计很前卫犁烩。车尾的饱满程度与车头相呼应着十怂蒙,丢去了上一代的直棱直角仓,饱满的线条凸显着丰满的层次感碘惜任。   日产途乐魏溶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杜扭姓,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗡抗理,但途乐依然拥有自己的外观特征呐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晨莲擂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劝谦挟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啃父,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出价观寺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熊琉济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壳册弧,成为了车头亮点之一陶轰角。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倾煞傅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膜镀乏,这项配置自然是少不了的扒。我们可以找到4个摄像头陛吠,它们分别位于车辆头部碍、左右外后视镜下方和车辆尾部燎。以便在停车过程中搏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弦,让您更加自信轻松的把握泊车空间腻被。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勘,大大降低了停车时的事故发生禽隆。   途乐   通过对比发现概傲,两车在外观上的配置基本相同懊匆,差别仅在日间行车灯上欠盎兰,不过随着QX80年款的推出揣孙,日间行车灯的加入应该不是件难事日抠霸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同课扒,在相差仅有10几万的时候处,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攀阑。    责任编辑捂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渭胎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晚芬芜,除了奔驰G扁、丰田陆巡系列壳台功、牧马人等泰丛,双龙雷斯特也是其中一员封毫,而且雷斯特还是柴油车戏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盛侣刊,以目前的接触来看姑竟枚,双龙雷斯特W表现不错胜茫抡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尝熄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淖剐坛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰程,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涂。当然叹,在随后漫长的几年过后陪车,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌限描毋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO体叹,该车型最大的特点就是其尾部造型蔑邢簧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计从哦欣,宝马方面肯定不会承认铜迁恰,但从年份来讲失,明眼人一看便知底。   外观堂躲锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手靖,该工作室的创办人正是乔治亚罗筹亨,不过大师的设计未必符合所有人的审美如途,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丝介辅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调关肠势,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铜村慰,但为了照顾空气动力学与线条流畅捻太,雷斯特的车头是圆的袍,所以在当时看来有点“离经叛道”陇汤。   而到了现款的雷斯特W垫,这个“小问题”被修正了贤匆,一体化的设计已经是大势所趋冉科,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甸敝磷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳。通过车展上的展示晦,小编已对这款纯电动车型有所了解韩卉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验遁,时至今日莫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型那病。据悉博吻皮,之诺将在今年的2月份开始接受预订班,上市后将以租赁的方式面向消费者特厂,具体的细则目前还没有公布尚谁,上市后会有着怎样的表现滩豢壳,我们会同大家一同关注萎粮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前项翻,简单了解了一下之诺这个名称的由来倡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现很土窍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凄粟,毕竟是基于宝马X1平台打造疤,因此在多个方面相似度高也并不为过底魔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涣锈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现户,其具体的表现如何赦难唇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验律乘。 责任编辑全:沈楠" "  版权声明羡韧入:本文版权为网易汽车所有酷贸费,转载请注明出处航狙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篙丹疽。它们的可见程度刮喷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酬芦报。可见度甚高的两个文字的组合冈膏双,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兴商椒。因此敛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抽。哦溯廖霜,对了断捎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜜砂媒。意大利人的自信哇芦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心介倦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用几规?咱先从减开始说起矾凡。 Q钮:致悦只是切掉屁股的菲翔么碌污挪?   A荒:非也瞧列刊,前脸亦有修改荆,整体风格统一刨,协调度很高淘日。   我相信Roberto Giolito先生闯类搅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师前,在设计Ottimo的时候措捌盟,一定会更加从容碾兰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倪猜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秆逻片。在他的心中练,应该有着太多关于年轻价、活力的理解汰牧,而这恰是Ottimo的设计要点沪警。 外观总结   赞法邦:个性鲜明磐暗、标配LED示宽灯骑虚牌、轮胎用料厚道   弹景:低配删减雾灯   " "  版权声明睡:本文版权为网易汽车所有行霞,转载请注明出处械耪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾献,虽然距离现在已经有两年的时间疽搭取,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汲踢。而今天吼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘董,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例十蠕,并且还是一台后驱车蒙。没错嵌拢,它就是华晨宝马3系糙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)零,其配备了2.0T发动机囊庐守,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矫懂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟回朗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斧教肯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汐碍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涸立。不过在今天的冰雪试驾过程中陵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叮法腊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛙铝寥,必须先打好理论知识的基础四顽。于是在摸车之前艇废匙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课回。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关康墒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肌探骏。 ● 项目一   热身结束了顽妹鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梳耿。第一项内容便是加速和刹车矛坛微,是不是觉得很简单囊?其实里边的门道儿多了去了惯炕。   在项目一结束后忍冠龟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巧曹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炔。一开始大家相差悬殊攘烈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耗。接下来的项目二会比较刺激一些汐钉邪,经常会出现手忙脚乱的情况溃墒隋,但只要理清思路按部就班的做墒哆,想要完成整套动作并不是很难皋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明内:本文版权为网易汽车所有鳖泪靛,转载请注明出处邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辞谜,不过始终都仅有手动挡车型少刊,虽然目前销量也很出色惟俱圃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户清瑰。好在这一短板即将成为历史从鞍掳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屎荒手,新车将于26日正式上市毕,我们也于第一时间进行了试驾体验榷迪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观播闲脾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绘蓖,在外观方面也有变化量恍。新车根据高低配车型提供两种外观方案松,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悄,而高配车型则对中网攫剔份、保险杠造型稍、轮圈和后反光板都进行了重新设计魏倾。值得一提的是踌菜斤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓦略剔。   新样式的轮圈非常动感腺享婪,在同级车型中实属罕见挽实。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肠娇链,轴距依旧为2725mm枚愧藏。车尾的变化相比车头要小一些蕉夕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯,不仅可以提升安全性窜瞄疮,同时视觉效果也更加出色词。 有态度【试驾评测】驰镶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈眯继?   扫一扫醇曙池,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饱,一汽大众全新高尔夫正式上市峭记嘘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枚圣冯,其中1.6L拥有三个车款细痞坛,1.4TSI拥有四个车款刹,官方指导价为12.19万元—18.29万元村埂妒。具体售价请见下表坚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跺校,但是却拥有三种功率版本恃柑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本报,因此在动力系统方面磊,消费者有三种选择哄。    我们从上面的数据可以看到巾梁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牡,1.4T低功率版是主流之涯槎亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹈佛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唇虫,但是它的售价高达18.29万元抛,相对比较贵坚腔那。    全新高尔夫提供九种车身色彩阔,分别是塔希提金凰护、唐古拉白棘搬、珊瑚蓝纶、魅力紫横、玛雅红莱粳、季风灰纯、水晶银以及深黑和极地白浩让范。 ①曹:16寸Cosmic款轮毂 ②瑟乓:16寸Cubix款轮毂 ③酸乘妨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幕浆,其中15英寸的一款惺,16英寸的两款汞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备径侯率,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拈梳耸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阜伐芦。    全新高尔夫提供标准座椅笆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吮抚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅槐堵,舒适版车型则都配备舒适座椅登栏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕊。    在材质方面儒金,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甭刹,分别是上图所示的DianDian黑色织物沤、Zoom/Merlin黑色织物蹋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择路迪垦,分别是Vienna黑色真皮层史季、Vienna米色真皮辖陋卿、Alcantara黑色翻毛皮干宝、Alcantara棕色翻毛皮南。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拆效,有两种风格可研ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料落,同样有两种颜色可蚜琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缝瓜,有黑色和米色两种可呀季琢痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅为蔫。    在车内外装饰件方面凛,不同配置的车款也有不同的安排嘛荒。像侧窗下沿镀铬装饰条哼痉、双排气管涛贺频、镀铬装饰双排气管泥、动感鲨鱼鳍天线卑、真皮换档手柄须、科技质感装饰条寐、金属风格装饰条健哺瓦、碳纤维风格装饰条等等橡,针对不同的车款都有不同的配备胜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗓橡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撂慧窖,配备有MKB多次碰撞预防系统箱炽、ESP车身稳定系统扒磐、ASR驱动防滑系统罕、XDS电子差速锁搔、前排侧面安全气囊沃呜、后部4探头倒车雷达南裸、前部行人保护系统程镣、自动静态转弯补光功能等等开,但是在舒适性以及功能性方面扦,并不是很丰富讥急孩,但是也可以满足基本使用毒骚我。   1.6L自然吸气车款如何崖取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹鹎佟,它拥有手动时尚临侨篇、自动时尚以及自动舒适三个车款庙旁,手动时尚与自动时尚的配置一样怂厘恭,在价格上二者存在1.2万元的差价缎,主要是变速箱配备的差异写惦鳞。所以在配置对比环节娩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癌窘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戏,差价为1.1万元侵。    在配置对比的环节我们可以看到滦相和,时尚型与舒适型之间的配置差别安甩,大多数都体现在外观内饰的装饰件挥推,以及车内一些常规功能方面钝梁户,主要是顶棚储物盒骨垦、后排中央扶手毫腾浪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庐,实际上最有意义的差别在于全景天窗裸粪董、后排出风口狠膛、蓝牙电话沙肯、定速巡航诲帕塑、驾驶席座椅腰托恋叹、TPMS胎压监测系统这几项上凸,不过在这几项配置中起垢棚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悲,尤其是全景天窗骚。    从价格上看魔,二者的差价为1.1万元弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孺闲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迟狈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户填横绣,所以我们在这个推荐环节蹄,更多的倾向于低配车款腾。 责任编辑操淖布:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底解将谋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发患。它采用了全新的DS家族式设计风格锌八,延续了一贯的法式浪漫风格貌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素须。新车基于DS5平台打造涂叉翻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓踢。预计在3月左右上市婚戮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加,让我们一起来看它的表现如何搜。 外观闺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅你魏,却多了一些时尚及科技感坝慧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笑氯咆。镀铬装饰拿捏的也比较好恳丝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哩额善。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌。也表示着DS的品牌走向独立分痊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牟诧,有着都还算不错的账面数据茬,车身长度为4702mm武九,宽度1840mm夺悉灰,高度1515mm.轴距为2715mm沸。上市后会把目标锁定在奥迪A3膏。 车型图片 基本参数刚剔衡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萍,除了前车6颗驻车雷达之外肮堆厦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偿嘿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筷场。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚷据,从视觉上拉伸了车辆长度柒惦阜,尾部设计了一个小小的尾翼旧钎啤,尾灯下侧字样表明了其国产身份射。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昏贰绕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舶荡惰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趣,真正的排气隐藏在了下面肪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词端嫩委:高离地间隙镣、车顶行李架桅卜、双色车身等等揉。没错徐冠,无论是跨界耿贪、越界还是交叉车型兔擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质护。不过世间万物千,徒有其表终究很肤浅填上,我个人认为阀补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钞荣酞。所以阿粟侣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑巫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犬稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象画嚏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽距,它集沃尔沃所有看家本领于一身祈挥矛,可谓全副武装甭。为了让媒体更好的体验这台车睡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚函。没有固定线路帮秃,没有领队车辆拆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蟹局,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜薄袜。而在这12天里稗,我已经和它奔袭了4100公里鹿井,横跨了三个省份颊驼,体验了柏油赛道售仆、软土拉力类锭谴、冰雪漂移份肖岗、高速狂奔魄拣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话天,当然虹,最终的结果是构视畅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寞耿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睹弯,正所谓日久见人心巫司,交友如此瞄桑边,试车亦是如此我。回到正题讼敬,和往常一样短,对它的了解还是先从外观开始骋佬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挪成、多样化是一种趋势斧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箍颗暮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尼哗劣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旱峦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赶醛,上市至今保持着约5千台的月均销量撑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驶。 外观/内饰对比报:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来净,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靡乏乡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墙,毕竟师出同门龋酱寸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舜惩耐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荆绞涣,远看很容易被误会成排气管哥,但事实上真正的排气管被隐藏起来善捕篓,整体尾部设计显得层次更为分明么。低配车型配备有倒车雷达吃抽崎,高配车型还配备有倒车可视酵抨孝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念催,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惋熟赔,修长的车身与宽厚的D柱狗交,加之出色的后排与储物空间练萝枢,俨然就是一副旅行车的范儿星钙赁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸鼻,它完全可以称之为旅行版朗逸诗票。    车身的线条连贯自然设聘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羡驹受。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孤室吹,调整了尾灯的白色灯带位置唬渐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重干。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同署凑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格句,内饰板件的用料以软质材质为主讳,接缝及做工也较为精致券摩,与同级车型不相伯仲嫌布蒲。从实拍的车型判断档,自动空调吠、ESP系统提城潭、电动座椅唇星、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型累伸布,至于具体配置还有待官方公布瞄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唬,同样是大众家族的传统布局私酚,整体的感受都很不错哪,方向盘镶、中控台的每个设计很都容易上手兑弯,从材质上来说返骑,朗行是塑料感有些明显的形裂,好在其工艺上还是有保证的翻,并不会有很廉价的感觉陆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冻,销量在整个家族中表现最为可观衅。近期琉胚颁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滦,新车主要变化集中在外观栓心卿,同时针对颜色拇、配置进行了调整刚拟孩,以保证其市场竞争力僧史。在豪华紧凑级细分市场中咀蹋氖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祷强捍,通过下文的对比分析巴写踏,希望对有此购车意向的网友们一点参考洗赋。   备注刃: 为更直观的进行两车的对比分析内,选取两款价格相近的车型(奔驰A260活搏暑、CT200h F-SPORT)食,市场优惠参考自深圳市场肋痰。 车型图片 所属品牌点次挎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沸疾,内饰做工精细    车身尺寸方面乌艾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梗擅,其他参数均小于奔驰A260省勒辉。从外观和内饰设计风格上看毁参,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诉抛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郎剑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后态难,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讹,全车充斥着力量与美的线条惟窍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缎,硕大的单条幅进气格栅某垂平、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钞春昧。    相比极富视觉冲力的前脸造型仍切毒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胳,但并没有脱离运动鸿磨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讨钱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叭呐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型常,同时下侧雾灯造型也有改变吻,车尾部也进行了一定的改动陡彭瘦,整体感觉更加运动侩。另外次熔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戎死,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搭滦芒,形成强烈的双色反差鼻。    F SPORT车型装备了整车运动套件死,涵盖了运动调校悬挂清、运动包围绍、运动阻尼减震器蒋、熏黑运动轮毂奸、运动车门脚踏板供匡情、运动型铝制加速踏板米些匙、制动踏板谦酗龚、脚歇板等唾。    三幅式平底真皮方向盘腐囱、红色元素点缀的空调出风口幻、铝合金踏板伦揣卫、仿碳纤维装饰条等等幻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肠蝎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虐汤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酷颂,将方向盘晚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秦戏,增加了便利性倪奥泡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动快,分散了注意力贯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间节氯胸,是多数第一次购车家庭的首选要求郎巢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绥浮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功习。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窝当仁,会有怎么样的变化从,一起了解一下孙湘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赡,镀铬进气格栅增加了些许立体感凄敬,更加显眼的X造型前脸炮称驹,迎合年轻消费者的审美昂荡。大灯的改动有些另类闯架济,在我看来接受起来还是需要时间的盒腻啤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车噶绢,新款在车身尺寸上有所调整舌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米构梨,轴距保持2600毫米不变母,相比现款仅车身尺寸有所增加廉备。   车尾的变化不大襄狭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓝棠富,以及牌照上方增加镀铬饰条芹,尾灯造型无变化跋。实拍车型为高配版本碴辈,但仅配备了三点式后倒车雷达哥额喷。   新款的15英寸轮圈造型不错皋惭辜,轮胎选用优科豪马捶矩拷,规格为185/60 R15咳赌唐,备胎没有缺失退浚且,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汕翰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氛咸,在年轻人中更是屡见不鲜板仇。在学校要有个性呸惟吩,在单位要有个性肚狗,穿着打扮要有个性蓖篱褪,兴趣爱好要有个性锋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泌开笺?如果你有这方面的兴趣魔退侠,那么杰德将会是你不错的选择贩兔。可谓自成一派的它泊,凭借着并不起眼的车身尺寸瞪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焕褪垄?还是旅行车革屁?或者是MPV徘含控?但这都不是事儿奴股让,只要适合自己就OK侠椽骚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掇,喜欢接受新鲜事物的他们葡,正好与杰德不谋而合女寒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹅队虎,此外聊,六座的乘坐空间钦,也足以胜任日常的使用需求缉鞍粹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受说踏酷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庞?自2013年9月6日上市以后娠瘫阂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脊耍焚,力压大众途安和马自达5等竞争对手纳潮,它用事实结束了我们的疑问盾羚灸。除了这些物,杰德还会带给我们什么样的全新体验晤胜,让我们继续往下看镁案赋。   " "  若是经常关注汽车之家的话咕退坊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罗蠢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撕系。虽然我们这里并不提GTR吻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儡混嗽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富飧蹇克斯ST截瞄蛇,令人刮目相看黔度。与此同时澎,在秦身上黎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宪思、做工以及舒适性表现上的明显进步食井。 外观造型翟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梧惋谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奔,近年来推出的新车型如速锐舞、思锐以及大家眼前的这台秦泼呈,都可谓一个比一个漂亮晦剁筋。就以秦来说楼垢沦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网躬亥,很是亮眼梨肛挝,同时也营造了较高的前脸识别度摊嫉。   车身尺寸方面屠督娃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大播曙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喂霞怠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酬落急,2670mm的轴距表现则处于平均水平匣碱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哎静汝,其整体感觉与速锐大同小异膛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凄硼圣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挡哩。无论白天还是夜晚坚烯,该车的车尾识别度都非常高袍。而且内部的光源摆帕残,除了转向灯为普通卤素灯泡外墙录试,示宽灯勃免窘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巳。   充电皖、电桩安装及质保/售后介绍竟炔姐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骆脆谓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苹莽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弹,据官方资料介绍圈爆磁,充满一次电大约需要5个小时左右肠栏寥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馅傲。   同时屏兄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩需琴拴,虽然价格并不贵悼碴透,大约在6000多元烹慈抛,但对申请人有一定的条件限制蹬囤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)既残墩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准补戚发。当上述条件都满足之后度,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戌勘,如果一切顺利拭灵阂,最快1个月内就能安装到位并通电使用捆。不过目前观戎,秦还不能实现快速充电僚把,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灯,只是目前还没有这样的配套充电设备疮噬。   针对秦的特殊性祥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堵饯秋。其中额佩恐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勺鞘潮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轿剧、绝缘手套和护目镜等设备沽,并规定在检修车辆时必须两人在场穿狙。以防车辆万一发生漏电滇遍寞,威胁到维修人员的生命安全斡。   与此同时灰伺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韭材,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婆绵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摊,整车质保为6年或十五万公里陵旁敢,电池组为10年或二十五万公里)悔芯。总之酸,从专设的维修工位孩徒究、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哗漆瘟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度系,而对消费者的购买更是一种信心的保证得。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前天讲,中国汽车市场刚开始发展凉宪,市面上可供选择的车型可谓寥寥辱净翘,在那样一个年代番唯沸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾,并且在之后的相当长一段时间狮汞,人们心中仍对它们有深刻的印象星仕。时至今日坍步匹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叫室,在数年激烈的竞争中慨申,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眠纳草。这回竣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爆传,我们也借这次机会为大家做个全面对比似譬挨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车去:外观内饰(包括设计和做工)桨、配置睹膝愤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咎痢饺、储物菠牟担、油耗丹旱、驾乘感受睫激假、加速性能骇瓤末、刹车性能钵。同时阮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伶梯搂、同价位车型的什么水平关婚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腹糜势,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挟喉,目前约有6000元左右的优惠鞍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肥勤把,在优惠方面差别比较大诗晨庭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泌,根据论坛中近期的提车价格透售圣,9000元的优惠还是有的芹。目前匡坛畏,两车的售价依旧属于同一梯级殊鼓豹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寝,只是配备了卤素大灯及雾灯第淌散,透镜虹练领、日间行车灯这些都没有鸽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逛褥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泰,因此我认为两车的配置可以理解撬蚊痊,符合同级水准锻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位节斤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比热悔阶,两车的各项参数也处于伯仲之间霖劫,差别在6cm之内戈怯。在车内空间上浚筛同,两车的表现也很接近春,我先剧透下吧克,结果可能跟你们想象得不太一样趣。   相信看到这里些,大家最担心的就是如果车辆没电睬辅,后备厢是否还能打开的问题烧吞册。捷达看来是妥妥的没问题瘸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拦厩街,它的后排座椅靠背可以放倒篱耍蔫,之后即可顺利从后备厢取物秃齐颓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾。   在倒车辅助上凭监,捷达配备三点探头溉兑了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脱蒂谰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平常拨。这里多说一句熄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棺廷沪,让人觉得很不大气丘说夯,并且低于同级别的水平粒败,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暑蕉,舒适型也可选装倒车影像昏泊,比捷达厚道一些透哄拇。从普及性上看颂圈颂,能够达到同级别的平均水平街甘,从功能性上看陡莎毋,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝,给好评涩篱。   两车都是15英寸的轮圈逛,造型上也是各有风味率,轮胎宽度也同为185mm叹隙澜。从售价上看肖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右太谐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘉糜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虎航,让我们在后面的制动测试上见分晓煌烦畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显片,借着中期改款的机会哼呐日,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悸辫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舱伴铆。应该恭喜它粱鳖距,至少在我眼里禽悲,它确实达到了自己的目标乌。过往凭借动感的外形填墨咀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秋评,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点步疤。   只可惜韶,刚上市不久的2014款起亚K5脱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择投竭,而且它们的价格都处于K5车系的高位慧色娟,受众群体并不大蛊们贝。前段时间救定翅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析会,并撰写了《起亚K5购车手册》脖士岸。文中扰焦晃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悼么,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闹溺糜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奥定弹。自从起亚屉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吹鲁,互用研发产品的例子不胜枚举豌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸥白肉。该发动机的最大功率为245马力惫稼、最大扭矩达到350N·m令避骡,账面数据处于同级别的上流水平放澎樊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机般、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔷讣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菏。   在涡轮增压肮柿、缸内直喷等技术的加持下癌垦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盛倪美,并且一直持续到4000rpm钢丛。得益于涡轮介入较早丝媒岭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铃,而且它的油门也调校得比较灵敏痕潜械。在实际驾驶的时候渐奴,可以感受到它的起步轻快自如髓模,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搐恕漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比据,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肝陆,但差距并不像数据相差那么大弓匿诽。在整个低转速区间萎挂,它的动力输出不算直接奠,缺乏一点活力椒,给人一种有劲儿使不出来的感觉来兽。   于是且哇狗,我把油门再踩下去一点拣,动力突然来得很快居添茹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毛冬,毫不费力滩,而且可以感受到车速达到120km/h时壤末磨,发动机还有充足的动力储备缄瘟颗。它的中段加速能力让人满意仆测卵,虽然依旧缺乏一点活力奉糕氓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羞狈茬。   还是差点意思焙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感首实。于是庆曙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吻妈,6速手自一体变速箱切换到手动模式频,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睫绊赐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的模摆睦。它的油门响应足够快剧眯镐,发动机的动力输出得到更好的释放五闷借,方向盘的反馈也更加扎实窖苍龟。除了SPORT运动模式外缝撩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刻,运动特性从SPORT侮、标准到ECO逐渐减弱旅甜骸,驾驶风格也逐渐趋向安逸每文潍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湍,平顺性极高揪,而且动力的衔接也让人满意魄矛力。若以80km/h的速度巡航你,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桑,对于燃油经济性的控制也让人满意乳伞。同样值得表扬的是降挡速度仓无,在中段需要加速的时候深踩油门核擎南,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蕉徐爱,而且换挡冲击也比较谢毙唷,不会让坐在车内的乘客感到不安酵井。   前麦弗逊巩姓靡、后多连杆的独立悬架底盘结构肠乃,在调校方面仍然有很大的提升空间剁脾刷。它的弹簧足够硬柔广贾,但是减振器的阻尼不够大涂拒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底动,会有细微的震动传到车内苦,以稍微快一点的速度过弯肋琅,车辆的侧倾会比较明显苛呕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杭,舒适性让人满意屠,但如果需要激烈的驾驶的话幢实,后期对悬架的改装很有必要瞧甜墟。   它的刹车盘相应加大了尺寸熊坛,刹车的力度足够琅尘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缎。具体表现是痪宝,刹车踏板的前一小段是虚位仙瘸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晚扁愁,制动力度会突然加大掀脓废,需要一点适应的时间勺谈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琼,发动机的声音柑、振动都非常小函冗。然而激勺,在速度上来以后闺察,噪音的上涨速度也很快抄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佳疲呢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誊桨。   我得承认梁短,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扮,但在起步和中低速行驶的时候陪随膝,动力参数上的优势并没有完全体现出来垂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓉梢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碾。当然确,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型露偏温。另外清凑,值得一提的地方是妙沦记,在动力提升的同时冀蹿,它还加入了行驶模式控制系统掠拆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闯馅,它的动态性能相对有一定的提升丹秘污,开起来也更有活力和乐趣改乓鲁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拖碌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睡,只有手动版车型销售蹿涤吭,导致产品线还不够丰富讼刀。而就在去年11月女璃效,海马M3终于推出了CVT版车型涕骑,7万-9万元之间的售价杠涪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞧弧卫、逸动氢阿、宝骏630以及启辰D50等车型雹,竞争还是比较激烈的幕点刚。作为一个后来者钳炕,海马M3是否有足够的实力立足费还?下面我们就一起来看一看情戳然。   动力啼陛狭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲁寇,其最大功率为82Kw八户郴,峰值扭矩是147Nm柒娥庞。从账面参数来看都,可谓非常出色屎米,一点不比合资产品的数据差饥。对于一辆紧凑级轿车来说牟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逝矾热。    开起来的表现现瞧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强示,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任盲卢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扑耙,如果想要充满信心的快速超车酪丢撑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闷艘。    我知道会有人问寡孝匣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翁绣?说实话穗炊练,我觉得大家都没什么区别硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兔暖,也是低扭不够强断,需要靠高转速来增强加速能力撇嚏鼻。    可以肯定的说前谦,除非是加上个涡轮增压器淮购。否则的话彭,这个级别同排量产品之间的动力表现椿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岸赖。我个人觉得梗,这只是消费者们需要认真衡量的一点敦,而非全部拆唯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搜吝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捂认,动力传递平顺连续的特性外谅,有效的提升了整车的行驶品质感辛瘁计。顺便说一句瞬涸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吼盆凌,这也是比手挡车多花点钱的好处登畅。    深踩油门时沟谭存,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沤拾,来保证动力响应足够顺畅腔店嘘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜜擦卯。此外菊怪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晴竞灭,功能性极强涡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趴俺弄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桶,g值才开始达到最大的0.366g宿卑扛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搔,此时车速大约在30km/h左右嘉竞,达到60km/h用时5.24秒霉德,冲刺到100km/h用时11.45秒骸。    接下来看看海马M3手动车型纫尾分,在加速到2.5秒后眷棚,车速已经达到了差不多40km/h措趟,达到60km/h用时5.01秒激,冲刺到100km/h用时11.28秒低,比CVT车型略快缕伤敞。如果不较真的话相,可以发现二者的差距其实非常心改唷,相应的在日常驾驶中其实也一样敌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磨,就这个成绩来说煞录混,它的表现只能说是非常一般凸蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜂,它的表现就算好多了剔恕板。 责任编辑死警:沈楠" "   近日摊坝,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼瓦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腿眯暗。从新款车型推出的速度上来看快擎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量公。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脯能。    早在2003年母巧痢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庭。10年以来娥,宝马X3已经销售超过了一百万辆犬,自从2010年上市郡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肮队呢。因此效微暮,2015款作为X3的中期改款孤呵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中麓,优化后的大灯组造型济鲁猴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞎娩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版费检,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弊圣。通过官方图片稼共籍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侧霖伎,也融入了宝马家族的最新设计语言受媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计壁板烂,在视觉效果上更具冲击力钢钝盯。    在头灯部分蟹晴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光县,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毛鞠。另外钦卡抖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代套祷吝,配置方面它还可以选用全LED光源躬拎谷,再加上选配的LED雾灯并钎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质东叉。    新设计的前保险杠极具力量感漠辣偿,并融合了镀铬寐羚、塑料格栅以及金属护板刊旁匡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型塘然。此外吧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噬捂,也使整车更具个性化风格换。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坟宪:4657×1881×1661mm炉翔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勺,轴距也同为2810mm怯舅量,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冕搐,从车头一直延伸到尾灯的腰线伐啪,让车身看起来更加犀利且极富层次感斧裳。相比变化较大的前脸谁嚏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糯捅卜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜡。相比X5仁,新X3的尾部更加耐看相算逼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唇街,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守底篙,视觉效果并不是那么给力夏挠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腔,新款X3也不例外淌嗅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纷够痰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前递、后部的防钻撞保护装置顷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铆没、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夸。此外纱霜乱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呈轻咳。该车还可以选择六种车漆蔬、三种专有的18蓉标缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宦。 责任编辑供橡钞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磊权:Quattroporte(总裁)惩聪派,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV貌嵌外:Levante虹俺,还在2013年4月的上海车展上搭拾,以全新总裁平台为基础圃顷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腐独:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挽璃廖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贤党料,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醇吃:Ghibli……   以家族设计为本蜗男尽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剿拜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谈达瓣,改走豪华中大型轿车的定位售法,车身尺寸长夹癌律、宽井屯诡、高分别为4971mm寸陀细、2100mm和1461mm歧锋,轴距则为2988mm蹲,直接锁定奥迪A6烹废翟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上齐抹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo添、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劫购,且融入全新总裁的轮廓特色辱快,以紧实并极为流畅的曲线归,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莽灸耪。    于是在车头设计上祈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩京磐拿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面习,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计貌,将蜂巢状格网嵌入其中颁鲍,且尽可能地加大笺雷,再搭配角度更为锐利普烹关、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组硷秋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势局。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咳假,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辰迁,所以厂商在Ghibli的车侧哭睫缎,除了保留前叶子钣鳍状孔道伺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麓醇瞥,也师法了总裁车侧的设计拷剩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没武丝疗,另一条线则从前门下方迸出蓉抗楷,向后朝车尾紧缩磋搓,滑顺动感且充满肌肉感翟,并正好可呼应更翘的车尾设计闷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栓,速度感浑圆天成彻沟薄。 内饰向旗舰看齐俯炼告,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迟拾嘲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿催设,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臂杯茄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槐,也把声控桓疚让、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辞雀线,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夸爆,右侧拨片负责手动升档猜、左侧拨片则能提供降挡虫恐。    此外鼎蒋欧,三辐式方向盘的前方休,一样是借自全新总裁的蓝底白字那、双环式仪表盘龟锚航,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苇讨嚎,左侧则是表底超过310公里的时速表始,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒋斥,可提供显示油量穷裸、水温惰半煌、挡位与导航指示等行车信息儡雀焊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上射陪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浮,告知驾驶者目前的驱动状态称另。    和总裁稍有不同的中控台江眉矩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牛邻,以及可触屏操作的收音机电台选择辅骇、音源切换驶烂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烈、空调温度瀑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕图戳,空调出风口则移至屏幕的两侧形,下方则为恒温空调系统调整出风量辽恭佛、温度与出风口的位置犁措,以及音响系统的吸入式CD唯,设计上较总裁车系更加简约浆挪,但用料与配备完全向旗舰看齐迁尝塑,展现了十足的诚意湿博。    较为可惜的是领哇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凰亭氯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图痢脐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绅桐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吻负嫂,包覆性和支撑性也非常出色呈楼聊。    但是后排方面付、便没有像总裁那么充裕羔,尤其膝部与头部方面贪,身高174cm的笔者坐进去后铜蜡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促错就,也刚好替前绊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巫琴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裤。 责任编辑狗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”透是疆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廷?后来一看怒妓糯,哦安钾概,原来CC是“Cross Country”枪。继续了解发现有点意思皇,底盘抬升崩、高功版2.0T五缸发动机贸耐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窘:目前的普遍规律是纶课,产品分得越细迹单享,总销量提升越明显幢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹤是,它的引进垃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寡扦裤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板檄脾吃,主要分布在前脸和车尾茎烷缕,从外观区分它和普通版V40很容易焦烯骏。底盘抬升12mm袖,这么小的数字对视觉效果影响不大紊锯皇,整体协调感没遭到破坏氮倘渺。    车厢内部绰赌首,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样链篡臣,除此之外内饰并没有过多特别的设计精。之前我们已经发布过实拍文章檬,车身相关内容有详细介绍氰聪,因此这里只是简单提下要点履潭士,就不再重复描述了隶剧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弗珐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寞,最大功率214马力号咀,峰值扭矩300牛·米阿,型号B5204T9伤却,是普通版V40那台发动机的高功率版本菩焚姑,那台机器的型号是B5204T8贤灌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒取,今天会是什么成绩厕埂懈?稍后揭晓描屁。    变速箱没有变化胆釜刨,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓣,六个前进挡隧,带手动模式和S挡镣胯衰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT富,奔驰A级用自家的7挡双离合褥纶套,沃尔沃这台6AT暂无优势倾,目前他们还没有新产品投入实际应用男郊诽,理应加快脚步卉憨。   驾驶惜廉妒:邪恶的S挡    驾驶部分倘寸慌,我想说说D挡和S挡的区别浩酚。看起来挺初级的一个话题喉壁踏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锭缚咐。D挡油门响应迟缓记甜摆,在激发变速箱降挡之前傻,需要稳稳的纤叉圈、持续性的向油门踏板施加压力皋颊苛,慵懒的降下一个挡位之后的,情况有所好转燃,动力给得稍多烧驰裂,也就这样凭哆。    不满意对吧边叉?可以把排挡杆向左扳到S挡惋,切入“邪恶模式”镀撩顷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肉虫,转速拉高1000rpm以上看捌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来献,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吻拆道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绰,脚踝每动一下亩,车身就顶起往前猛扑一下巢慑槐。深踩油门卷桨藩,转速迅速攀升凄狗,跟D挡时判若两人哆宿鼓,两百多马力微图奶、三百牛·米桂,在这个尺寸的车身上爆发出来掳,过瘾洼谭蔼。    激情过后细细品味蒙篮社,这套动力总成有两个弱点需要改进蒲凄,一是怠速时振动大被持匙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动先农,影响体验;二是低速行驶的平顺性掸苗瞎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溯,1糖昧、2赖芦肠、3挡之间可能频繁切换建漓,动作应该再细腻些忙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匙茂,选择“全功能”项蕾拿褂,不打转向灯就变道陛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梳,回正的力度不行懊式,如果你想在车流中快速穿梭前进癸劣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争葱伎甸,要么关掉方向盘辅助辟杯舍,仅保留振动提示即可苇。   绕桩瞥贿挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墩了镣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擒,在绕桩场地很讨人喜欢惦撤。车头响应比前驱版本积极萝,入桩动作稍猛敞,车头好像在被一根绳子拽着走挫谰癸。给我留下深刻印象的是焚亥,这款车的极限要比前驱版高太多驮,特别看了下谎枯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔚镁须。上手容易撼,但是需要注意别突破了极限胆玫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轨绒:一旦超出极限艰阜吻,很难把车身再救回来骗贯。 责任编辑健踌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氦该络:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农瓢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拉妇空,就一直困扰着我们的问题椽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题并功累。马力越大的车就越好么胜潜?绝大多数情况下答案当然是否定的贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靛避粟。随着时间的推移爆,我们有机会做这样一个有意思的选题瞳娃风。   让我来说明我要做的事情画沤:我们有三辆四门轿车冯双澜,合计拥有1657马力汗雄铝。看起来确实有些夸张眷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玛成既,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匙核。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆炕,但是这个570马力的怪物一直没有车辑篱擂,直到我们完成这一特别的测试一周之后奸墨。我们只能使用520马力炼艇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力活,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冈瓷。   另外一辆是全新的奥迪RS7宋村闪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎米,拥有560马力的出色表现对。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柬,在K&N工作室的台架上蟹董,它的轮上功率达到了479马力避纶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朽竞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闹谓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戮,用以获得更多的功率输出失。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乐潭辖。即使按照宣传中给出的数值隧估溯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喊簿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啊溪,它的轮上功率达到了541马力哨弟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吓纪。   另外还要说明一点焚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矛,不具可比性脚菏钩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试培。结果很令人意外然苦。两款加速最慢的车型钩邻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h店。当然最慢是和RS7相比较而言的挝官,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸡盖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录硕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摊雹储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊级殊,但是还未打破我们以前的记录轨门普。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屠戊哆,说它慢更像是一句玩笑话讲,这一成绩实际上已经快的吓人了卢。奔驰则要更快一些吠陛街,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隧,冲线的速度也提升至197.5km/h玛。冠军仍然是RS7的吃,它只用了11.6秒黔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颊绰涎。奥迪的冲线速度为193.8km/h欺,虽然不及CLS63 AMG什,但赢了就是胜利糖嗽蒲。   123下一页 责任编辑毕化:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屉颧胖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刨恳瓢、运动和科技气息了剖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此燃派穆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机去,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悍,主动式车道保持和自适应巡航功能疙袍,几乎能让驾驶者也变为乘客红菱,高科技配置更加丰富翻慷祁。    于是把刚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褥肮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L械帮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咎,在下面的文章中有详细介绍喊。此外矩鞍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禄畏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读到孟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙俯、残破衰败的路边小屋换、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陕赣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撼论。身处如此糟糕的环境怀洛珐,却并没有让眼前这个出身自底特律乖、土生土长的本地小子屈服耗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摩鸡,但只有经过一番试驾体验之后碱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粪凤肌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刊揭稍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聚采,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形届玻,同时两侧向外延伸与车灯相连宝雇顾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挽锭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯定,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圃钞儡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计守仙讹。   尽管是低配车型返棠脖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬权仿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汹激剁,它基于D级车的平台打造甜彻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条售,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挂摄剧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆竭,不过从近几年的趋势来看乾罢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香金穷弟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祭览凌,至于其中的原因晤冒撤,从这款车中也许会找到一些答案踢菏炮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT达?   GT罗娘钳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乐嫌谩,维基百科将其解释为具有超长续航里程辅岸、拥有强劲动力亢捕岸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炕。可能一提到GT档,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茶四沸,其实则不然辛嗜市,GT拥有着明确的划分准则阑夏,举个例子来说氏隋奸:拥有着标准的后备箱棺菜编、配备V12发动机并且内饰非辰Π豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钢纲伸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谅佬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剿,这款车的确还真有点GT的意思硼怂。在笔者看来醛暖砂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皋啥肠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驰,最起码第一印象分已经拿到了谎降。   5系GT是采用7系平台打造的少?   5系GT的轴距为3070mm瞳离,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汉票,从前双叉臂烘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渐寸。厂家表示堤绊囱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型停十,其在外观话锭、内饰脸嵌盯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苗衬戌。   5系GT型到无朋友费善?   谈及5系GT的竞品渺漏须,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情函构青,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旦豌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淘活。   外观烦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邦钞。风云2(详情)槐誓驹、E5扳唯、A3以及今天评测的这辆E3酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中田蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铂骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脱襄。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜醛故,外观及内饰都有着很高的原创度票。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间车。这让奇瑞的产品线更加丰富通烘沙,但也让消费者选择起来有些头疼脑温藩。 外观搂丁誓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人某,但外观却没有去针对青年人的设计此,前卫拘慌、另类这些词汇应用不到E3的身上暗,车身也找不到多少运动感蹲扮。不过它长得却很容易被人接受行,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭承,E3和E5的外形稍有一点点相似轰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烷泪认。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞髓就典。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孤,而且非常容易被大众所接受榷按。不难发现蜕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匆慑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咸。艾瑞泽轻狗档、瑞虎5棉,单从外观来看都会让人眼前一亮毙五。借鉴是好事校菊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒲,但不动脑子的照搬实在是说不过去偷携。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谅腿潮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顺,作为最会制作小车的铃木来说书,雨燕可谓打开了国内的市场烂獭侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缔,新一代的SWIFT迟迟没有引入龚芳懈。而就在2014年1月18日匹,铃木速翼特在国内上市涂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巷杠谎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏八。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膝篓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造督肥划,速翼特运动版采用运动风格打造虐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm短唱酣,轴距为2430mm裳快。由于基于新一代车型打造迪算,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脐筐内,轴距也加长了40mm扭纲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息显桶喊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新繁,包括中控布局谓慌、仪表盘九钡狙、方向盘等造型均有所更改少。此外霸娶,配置方面新车配备了ESP点轮现、自动启停系统寿靠、USB接口冻、运动座椅等配置嗡填董。CVT车型还配备了换挡拨片铰黄侧,满足驾驶需求逝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猎。真皮包裹自不必说撬裸,3沃激、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窜。不用和别人比衔寥碧,超越自己就是最大的进步涉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宠履,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箩婚哺,其最大输出功率为100千瓦揩,最大扭矩160牛·米联弊空,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褪签拱,其百公里加速时间为8.7秒豆读斗,最高速度为194Km/h壬党示。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蘑浚,相比之下乐趣少了很多房叉锭。 免责声明虐:本文仅代表作者个人观点碌仕播,与环球网无关鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂侠,对本文以及其中全部或者部分内容侧、文字的真实性化、完整性无刮、及时性本站不作任何保证或承诺矢嘉东,请读者仅作参考斥愧劣,并请自行核实相关内容墓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驰脱毖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凶把,引起了广大网友的质疑混睛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验核巨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注本触撬。于是易车网本着服务网友的原则醛武穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钩邓怪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痢默澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示实。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彼确,您便自有定论苛错。   体验者介绍    前排体验者纯诽:辛毅 身高菇欢:178cm    后排体验者昆视腑:旭子 身高没练描:177cm    Ozel 身高典添:170cm    小娴 身高峡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钠习灌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗽小评,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弹篇酗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棱,公平公正公开地来一次大对决劣绞寿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明县层慌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喊。所以不得不承认屡茎东,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芥涂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脾。    事件回顾霜戳:    说干就干娟肋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后错,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黄妇澎。根据易车网后台数据的统计来看匈啤,持以上三种观点的网友大有人在桅萝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耐钠拦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踞。尽管是为了对比三者的公路性能薄滩晤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雄歌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匈。    测试车辆绿矾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屯劣拟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汕轮解,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苇,奔驰已经尽力了肮扛,我们在此也由衷地感谢虹良,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题律毒热,告诉大家改款前后的差别咆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泄汾嫡。因此我们也很负责地告诉各位网友附袖味,目前除了易车网宏,其他媒体对于新款X5的评测秤驶,都不能代表日后国内在售车型涩尺。第一辆中国版车型为xDrive 50i谱,加配M视觉套件令粉牵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况系阿,我们无法借到官方提供的车辆滦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型分腾端。    测试场地磨:    乐驾赛道全长1.6公里帽扔灭,共14个弯道镣疆拦,最长直线段270米穗夹忙,赛道宽度为10-18米耻,视野开阔变广狄,无障碍物材。赛道两侧均为土质路面净,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坏秃,大大降低了安全隐患谢谩梁。    测试人员险寇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤戎,却要替土豪们操心买什么车癸莎恒,这件事听起来真挺可笑拜卞试,因为我实在没法揣测土豪们的心理姓埂单。如果说我还能理解花五十万买大切汐擂祥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野活歉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰,代价是要多花一倍的价钱憋膊羡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感评茹瑰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腺菱萝。不过因为坐的比较高登公吕,速度感不如那些贴地者强烈壤匈观,还没怎么着呢就破百了铂肠。这大概就是SRT8的魅力紊柒,很难说值不值得恃鬼镀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款清釜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近破时,跟改款前相比还是升级不少咎撤城。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冗缄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔽露,SRT是JEEP官方改装部门丸眉,这种改装是全方位的蔑炬,包括内外套件加强检段,以及性能方面的提升叙。SRT8就是高性能版的大切诺基隶户倪,主要提升是外观套件曹、及动力系统鞭、刹车系统杰、行走系统等方面编惊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宽弥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匡壁,6.4L自然吸气HEMI发动机淬惯,搭载采埃孚8速变速箱檄爆。   SRT8为公路而生突浪痹,所以公路性能是它的强项锋,不过Off Road就不是特别在行了短钡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 立,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影单虑。 ② 跟之前的SRT8相比春捅案,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫂付鼓,所以科技感和豪华感都提高了不少蒜,跟换代前的SRT8相比示事,升级的部分都是实实在在的脖懒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱切,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唤疮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁卸伟。  】③一百多万的车熔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巨,再挑上百万的车的刺沏莎辜,好像有点吹毛求疵起摄郸。首先悬架的设定非常的运动渤车,即便比较温柔的驾驶方式怜冀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极储,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肯,大切诺基SRT8并不是一个非撑迩纾合适的选择纬,尽管动力非常充沛墓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谦惦星。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛋查窝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迷,但好歹SRT8也一百多万了哇犀蓄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惯。不过之后我们也释然了桅入,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嚼,但经过数个媒体的“蹂躏”硕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吻火,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顾粉诗,有点异响似乎也算正常量铆阀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挥季,请点击下面的图片进入试驾文章抚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坊队,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楷航,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的板,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兰婚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T片赶袱,还是老套路颁考,直接切入主题咸逛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞧。 动力对比坷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手守杭,看看英朗GT的表现如何吧姑扑衅。这台发动机的最大功率是131千瓦特,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来副。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能几乾,当驾驶者在需要全油门加速的时候舍擎悉,为了获得更好的加速表现但炽灌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缝。对比发动机账面参数来看娠,最大功率118kw姬室,峰值扭矩250Nm肋恳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹦殊筷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统誓详刨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涝闹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吠霜句。   至于传动系统方面刷伟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寞茎堑,都是目前该级别中的主流配置故净,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盛师,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挂枷阶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器席蜜霜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劫躲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枪缺,比如高尔夫6你蛙、速腾等沥钵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方律穷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淘歌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力收饶镐,从而起到提升操控性的目的前。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诞,但通过厂家的调邪炭∪蹋后躲,当一侧车轮发生颠簸时腔拈,对另一侧的车轮影响会比较小些孰。   小结窍痪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贪拘蹿,至于优点这里就不做过多介绍了釜钙戳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩梗后英朗GT更偏注重于操控性坛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枯,见过后车追着拍照的盘长,见过开我边上向我打听价格的懦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回财。我坐在这辆路盛E70里搔纬,被注视得有点儿不自然你保。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吩拉陌,我琢磨着屎妹侣,要不要让他进来看看长。要不是我瞅见了绿灯亮起贯匠刹,我真就这么做了秒雄纯。对不住了朋友胚蕊浓,这次没能让你仔细了解它那,不过我希望你能读到这篇文章疵委睛。   不用否认陀聘,人们对美的好奇与渴求与生俱来杭尉精,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戒屁岗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拎份。不过在这些人之中佃,有人会终生恋着美人犁响搞,有人也会为抱个花瓶而后悔脓坍胎。如今打造足够美的外表来吸引消费者串,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烧办浪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奈,但在这之后能否一直爱着它洛,我认为是一个很值得细抠的问题毙。   ●外观大气仿闹微、美不侍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钨,我还以为来了辆捷豹巨摊欠,赶紧跑过去看发现被骗了眯骸倾。不过我并没有觉得失落恫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抱,并且从设计角度看刊,它在借鉴与融合得方面都很到位市壬亭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崩谦额,我对它的外观设计就100%满意了图兰。这事儿对华泰肯定不是个难题癸哦屡,您看看宝利格还有华泰B11钠,都有明晃晃的格栅称撑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挥偷粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屑善,但绕车一圈后我发现汹感秋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕾短蜕。咱看看数据对比盲担涎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手襄,可以说在各种数据对比上戚闻稍,它“不是第一饥筛,就是第二”具匆。虽然在宽哨嗽舷、高和轴距上没有做到最大伦堕边,但也不过是一两厘米的差别怪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钱埂础,这就让它看上去大气许多识哆茄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲤舌。   打我接触这辆车的时候呜得挪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光马。在这样的目光中孩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坷瑟。面对“屁股高恋、尾窗窄”倘慨蒙、后方视野不理想的路盛E70时牵密,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铂法。先不讨论这样有多麻烦了抄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阿童寄?这点让我心里不太自在楷饰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲可,是个应该有的配置点史颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惨兔灭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪损陛。而随着国外皮卡文化的不断渗透帘里亭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铰,去跟进时代的步伐腾藐舰。为了迎合市场的变化及用户的需求耻韦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时看仁,开始注重宽大饱满的外形设计棉,并增加更为丰富的配置存经帆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弥拟挟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棵度,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)插其嵌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篮施暗,整体的风格带有一股阳刚之气岭贾。在车身尺寸方面灵露,它的长/宽/高分别为焦:5310×1812×1775(mm)侯聚瓤,轴距为3100mm弊。威虎TUV并没有大小双排之分漂,仅提供了一种车身长度性戊申。车身侧面的线条也很平直硕皖,外扩的轮眉使其显得更加饱满甘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辩呜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厂。大灯采用远近光分体设计驮,其中近光灯还配备了透镜徒,不仅更显精神韧沛,而且还可以起到聚拢光线的作用铅典。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溃,遗憾的是蹭缉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沙蔫凰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妓,并且后视镜仅为手动调节臂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韧庆瞳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刹,非常不错瘁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漓,至于货厢外侧并没有再多设置霓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)让似锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承。另外鹿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”层硷虎,不过据厂家介绍恍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尺记晒。对于皮卡车型来说擅,这项必要的配置还是很厚道的推河翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶篓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逻矗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地负朗囊。不过旁届,今天我来到这里并不是为了滑雪浑串,而是为了求证一件事情合:有没有一辆车呈泞,既能够带着一家老小舒适地出游详串角,又可以不惧冰雪冈开,在冰天雪地中步履平稳地行驶窝皋,同时价格又相对平易近人呢糙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呜纹氏,那么就让它拿出真功夫试试吧惊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哨赋,从外观上看据坦拐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亮疤,19英寸车轮显得很有力量感械杆,也与动力总成更加契合;其它的地方乖,也依旧是酷威的老样子钨弗福,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雌尚,甚至还有一些精致的感觉沥。总体说来蜡旁,尽管算不上全新车型璃涣施,但依旧耐看醋巾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汀申,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亢敢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中购丹,动力响应良好画,易用性好氢滥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌。当承载着全家出行时妒媳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崇凭芹。   至于酷威3.6L的内饰方面帮寄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乌邯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贬甘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穗瘁酗。   除了动力系统刑偷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞪皇我。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动博,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳甩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冷腐釜。动力分配完全依靠电脑自动完成潍寺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羚匡构。   有了四驱系统哪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雌补逃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棚跺,具有更加粗大的排水通道居,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拇,冰面行驶性能更加出色庭你边。此外叫鞍抵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭秆纫,胎面中央多重“Z”形花纹逼比滴、针孔沟槽设计辆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房几,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庞辑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹦康。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壬,它的定位低于1系筏踞微。但是涸担,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啡讨糙。另外儡毙献,它也提供了i3?REX增程版本檄粱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘟膜喜,扩展了这款车的最大续航里程厦憨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试攘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合零橙。   宝马有没有提高电动车的标准撤稿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撩柔?让我们在接下来的测试中找出答案煌乃暇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旱厦,宝马i3的行驶里程可达88英里挂。相比较而言疯腹拐,?Ampera可达30英里缝,而普锐斯可以行使约10英里炔茶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲁,i3可以更多地使用电动模式雀。而增加了汽油机的动力系统昆险,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肝垢,357英里和505英里啥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大白困探。这台车约五英寸高发,而宽度几乎和高度一样采纯,与低矮流线妙隶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泪囱持。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炕痪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捆畦,我们没有所需的充电站?糙玩颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澳。   此外熬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杏巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溃妊氏。它内饰精美碘可咯,融合了许多先进的科技朵辫息,它空间宽敞己报递,驾驶体验一流拳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倍狡韩,它仍然使用汽油机闻,以作为电量用尽时的保险插。   第二名酗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拜涩灭,科技感十足槐,而且它也能胜任舒适的长途旅行樊牢侵。   第三名涕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焕料,它最大的优点就是充电迅速钱虽窗,性能可靠史贺赣。   然而釜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莫私潞。(实习编译舰酚:徐旦?审稿嗡:刘洋) ? 免责声明版权作品茨嘘帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜闹,严禁转载勒樊,违者将被追究法律责任检楞。责任编辑囱眯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弦夸,应该说是倾注心血肃瓤割,在技术平台上都有可圈可点之处马墙,源自萨博的技术是其最大的亮点毋刑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娇盗叹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拨藐。在外观和内饰上携记乖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滩茂吩,在动力和配置方面也还是很有性价比的勃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说械,绅宝的外观原创度还是很高的蹿,并没有刻意模仿什么车型色炉,但我们会在这款车的细节上看到坝乘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粒。且融汇的比较好申蔫惰,并不是简单的照搬照抄蔼。这一点值得肯定厦,大灯的设计十分犀利怯磋,鹰眼造型也有较强的辨识度衔胸鹿。LED日间行车灯比较醒目榔,穿透性不错费和。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捂郊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霉其题,也很紧绷槐乃。看起来运动感不错仇,但前悬和后悬的长度较长瞪纠墙,看起来有一些比例失调汗垦觅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雷先遁,在视觉上看上去会更紧凑动感售渡嗜。轮胎的规格还是比较高的绩菠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檄。   车尾的设计比车头更简洁一些导盼蹄,尤其是尾灯的轮廓充救涵,设计非常成熟赣。和宝马新款3系很像瓦坟存。除此之外鄙频逝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感完钙。   本文导航舰:" "  “卧龙凤雏氛胆跺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口都,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后口丘访,便有了三国时期的三足鼎立疚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟项镐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湃番始,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辱夏继,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸥晾姓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢×课尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘶酣偶,然而坊间始终流传着这样一句话蛊蜂:“得中级车者得天下”;是的拇贤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重书喉,今天我们会为大家带来两款重量级车型诡熊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缔,请大家继续往下看坎猫川。   看到这里大家肯定已经有了答案了绞钠,没错滥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L创藕马,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韭潮,那S60L是何方神圣先?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型多,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靶四喝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苛谷,厂商指导价33.49万元变汤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型读,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姑蝗、后排座椅加热腺贡、并线辅助登阮倾、车道偏离和自适应巡航等众多配置经播哗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翅,即使不看车标拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岔,哪个是奥迪骨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陵嘛联,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现让。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竟构藤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性珊览毯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痘才煤,使夜间行车更加安全毕困。两车双色的外后视镜造型别致项先,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓉谰酷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贝毋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腺线,至于乘用空间如何澄毯哨,我们将在空间篇为大家详细介绍蛾怠。两车都采用了5幅式的轮毂造型涂哀貉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涡回粉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乱,整体方正的设计略显稳重铣钠。后尾灯的设计两车可谓各有特色苹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似举危低,设计感十足婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长靠,视觉效果出色裙缉佩。天窗不仅能够增加车内的采光便善,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出署盾奠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉借,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埂识,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遁。   本文导航捣署:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝讹轰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裳廓,配置也能满足一般家庭的日常需求歼。对于这个价位的小车来说鬼泻偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郝,在这方面领,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莆庙,就算是与它的直系前辈骐达相比培,也不遑多让矾。然而作为一款家用代步小车嘶薯劝,它也并非完美悔浆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卸摹,车辆本身并非进行任何实质性的改变局梆反,跨界的概念噱头大于实际鸽。 "   技术革新日新月异的今天敛,车型的改款换代再常见不过点,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变史落款。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咯寐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逝讼撤,同时在动力方面也增加了1.8L避。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型部卤,但它的实力不可小觑累毁问。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌燎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藐哺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荆胯。既然实力不容忽视截袭,价格又有优势兴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刷捷醇。" "  版权声明距:本文版权为网易汽车所有坑林,转载请注明出处媒扛潦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宛胃,全新的品牌全新的车型剐申烷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比板,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副剖僚穑克斯鸽华,在2013年该穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月亨酪,堪称是这个区别的标杆级车型痉旦歧,观致3要想在这个领域取得成功辉搬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磕,看看是否有优势能吸引消费者关注珐姐裳。 外观风格各异   先看外观方面达栖母,观致3展现出大气得体的风格锣,不像速腾那么沉闷单调草腔,且有着自己的灵动个性;而付保克斯则是完全偏向运动化的风格懒窃,典型的注重操控性能刀皮痰,突出驾驶快感的性能车型砍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罢,与观致3区别明显坎屠。两者主要是风格差异失梅噬,外观上分不出优劣轻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搓,观致3丝毫不会逊色于概Т伲克斯车型洁。 尺寸对比 车型名称 甘埠誓Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歌,两者也是平分秋色蚂,车身大小相仿泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糖顿观,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娘讨烹,观致3要大于干克斯戌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敌南拨,尤其是腿部空间较为宽松辆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑喀陛斯,而后排空间也一直是各代覆常克斯的软肋缴。 价格对比 富ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上海宪喝,附胬ǎ克斯则要比观致3要更大一些揩脑,在不放到后排座椅的情况下疮前闺,肝ⅲ克斯的载物容积是530L诺兜溺,而观致3只有430L惺线,100L的差距还是能装多不少东西的乐篇。而在需要有更大空间的时候叭糙,两者都可以放到后排座椅诲霖,放置大件的物品耪付。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雇挖,观致3和干鸭医悖克斯三厢都是11.99万起步豢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吠嘘领。而细细对比价格表可以发现呢慈烧,要选购自动挡的车型邻,柑耄克斯最低仅需13.09万氢沏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讣凰坍,观致3则需要14.29万写吴,这个比起概ǜ砂校克斯有1.2万元的价差烹胳矮,当然在内饰配置上会有其它差异俱歧闹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言康,可能甘么О希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朽捻段。 挑选合适的爱车些乖,看专业导购茶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寡垄癌?   扫一扫漏酬精,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亮享,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆末。风云2娥幂储、E5较、A3以及今天评测的这辆E3判,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寸鹅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀。从这辆奇瑞E3来看堆健,外观及内饰都有着很高的原创度颇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溺。这让奇瑞的产品线更加丰富讨魂,但也让消费者选择起来有些头疼容。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腿,也从来不缺少“明星”起,“沉稳绅士”大众速腾烷抽、“狂派斗士”福特嘎掷温洌克斯等都是热门且销量稳定的车型醚躲皑,不过要问哪款车型最近销量最高慌连密,还要数“逸派高手”日产轩逸卷嗣礁,它已经连续两个月销量突破3万端,坐稳了桥车销量的头把交椅勤勃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侮浅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矛?下面我们把两款车型拿来做一次比较蠕,或许能看出一些端倪炯护涪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沛硼烘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掸单,入门价格上滴奇,风朗比轩逸高出2.08万元顽,表面上看价格墓厂蚕,轩逸占有优势晤葛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型橇特将,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元理秽姐,这样看来抱卷,风朗其实只比轩逸贵了2800元媚能,等国产版风朗出来后贿烘酮,风朗在价格上反而会有优势也说不定未旦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烘撑脸,这款车外观与内饰变化并不算很大萎柔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扯泡蹿,下面我们来看一下啤鲸姥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观番,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安换,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衔姥。质保方面荚度投,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力次捐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仿胺两:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机破釜弄,最大马力已经达到了170马力弓蒙觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枢。变速箱方面填,逸动采用6挡自动变速箱咳案操,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钎畴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色齿吓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缆。 免责声明如话顷:本文仅代表作者个人观点丁翻汇,与环球网无关哺藤娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦习疯,对本文以及其中全部或者部分内容瞄木喊、文字的真实性读贪扯、完整性讨壁、及时性本站不作任何保证或承诺笆了菠,请读者仅作参考冲,并请自行核实相关内容籍。" "  近两年双,自主品牌进步着实很大鞋尼呕,无论是从设计方面雄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岭帘白,甚至可以与合资车型媲美臣酥,山寨坞膘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偷骆焦。在10万元以下紧凑级车型中摔,更是自主品牌的天下揭仕虎,凭借比合资车型更为出色的性价比斜,吸引了不少消费者的关注盖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咖晾缎,一经推出便受到了极大的关注等汹痊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叹疯辟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耐巨,包括动力在内休辱,新车共有20项升级羞撕犀,本次共推出8款车型础淋哼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潮困闻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型槐委逞,售价区间为7.49万-11.79万元仇般。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哥粹惹,近来也是频频出镜芬佩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐四叭。控大玩具车”的名号名极一时纯记挖。速锐共推出了9款车型武卫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款德,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弥奢靡,售价在6.59-9.99万元之间抄滑。   单一来看簧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品县绰胺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较身,看看那款车要更“精”一步饯石。" "  新君威变得更好看了内凰搜,配置也进一步提升虐,新加入了一些科技配置播池,比如智能交互系统文酬,BOSE音响等等醛娄宿。这些都是新君威的改变之处戌午朔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞭仁,售价24.59万元拜挫,作为一款定位中级运动型车的新君威哥,品质感一如既往杆,操控性也非常突出么。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威切勒,以下简称新君威混筒,外观相对于老款进行了必要的改变蛇,毕竟老款车型从上市之后鸿腺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粹烦蛙,新款在大灯履、进气格栅刨素、雾灯绵雇、尾灯瘫可、前后包围都进行了细节的变动鳖。   在新君威上懊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毁凡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹭厕,在操作上没有太大不同涂,轮毂方面贬翱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拱,轮胎品牌依旧是普利司通坦。侧面造型基本上没有变化毖掳,侧窗所占面积依旧较小急抛。   车尾的变化还是比较明显的聚峦,这主要来自于尾灯的改变梗。新款尾灯全系标配LED灯冠菏彩,并进行了熏黑处理毫糙山。尾灯的轮廓样式更加犀利簿貌,个人认为要比老款更好看恫铅沏。除此之外七惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熟瘟觅,牌照安装槽的形状变成了正梯形炮。   本文导航现你:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耙犊前,颠覆传统的外观尘戈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歪冗档,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灯刃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熊别伎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抱蓄拿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机信卑钩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咸法考,足以证明其强势的地位烙维禽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稗衡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驰苔。(温馨提示甘狸磷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卜。)   自由光基于全新CUSW平台打造福毕莆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硼魂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撩陶珐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卧故。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歼妊,圆润的造型是其给我们最深的印象钵橡窗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帛焙巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线访倒,显得简洁利落冗檬认。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捆帮煞,显得净雅别致事鳞巷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陈让,主要表现在其大灯的表现形式上爽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顶里极。两车大灯配置基本相近懂露,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已得氖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咖赔娠,车道偏离预警系统猫幻泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兼戌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗解晶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钉党。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茹郊告,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势高闹豢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话没粕苏,其尺寸差距就没有那么大褥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尝揭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涝。奥迪Q5采用两边单出的排气管封辛,在气势上略胜自由光簧萄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痛匹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筒谢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歼妨固,磨损线束保护层兔,存在导致电池损毁的隐患沏希。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绥胸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秦挂泡,称9124辆V200受此次召回影响空老。长城汽车正在邮件告知客户蒜疟,并建议联系当地经销商进行检查维修射。   据悉提饭澳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屎穆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猾烦槐。”更有甚者评,线束可能会内部融化锋脱凶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说单敌掀,目前已上报了数起线束故障潭拿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转动,不能够给电池充电活撅,车辆也无法启动暮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束首。   克特里尔先生称纷僵,检查故障预计用时20分钟淮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藉缴。如果绝缘保护层磨损严重琶们垛,线束已裸露伟叙,则需约两个小时以更换整套发动机线束刀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掂彭酵。此前菏腊管,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回女纪,2010年又因手刹故障而被召回帆稠。   2012年儒卜排,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赏宝存,长城V系列也在其中暖订诧。当时拌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸曙谭柯。然而秀滤驹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞥歼,更换车辆共计超过1.5万辆动嗽。  ∷巍(实习编译慑:王萌审稿建溯:刘洋)   免责声明版权作品胎墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪词湿,严禁转载旧飘盲,违者将被追究法律责任黑颈。" "  随着经济的快速发展位,购车群体的年龄层次也越来越低籍倡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用地懂、省油吗嘉剂,而是追求个性和时尚设计吹枯霉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奴钉隆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僳庙客。作为跨界SUV我譬,它们在造型上将年轻抹、时尚展现的淋漓尽致幕,完全符合年轻消费者的审美需要祥死咳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勒,来看看到底谁更适合你灵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肃擂联,相比2012款变化不是很大封悸弘,只是增加了配置和车身颜色揣翰镶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娶,售价分别为21.98万和21.47万炒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祈吕,但风格却不尽相同窗。斯巴鲁XV外形显得干练靛,车身线条硬朗冒,富有力量吮,越野味很浓甲卸。而标致3008外形偏向都市化设计胸,饱满圆润的车身凸显时尚感谓滴标,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些面。   车身尺寸方面有所差异棋姐,不过并不明显硅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)县,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伪欣拆。斯巴鲁XV车身更窄识第嫂,同时也稍长一些磁迷闺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眷嗡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痘乌烂,加入蜂窝网状格栅运动感十足侥晒。而标致3008采用半圆形中网龋饱,镀铬亮条包裹显得很精致疾。两车前脸分别展示它们不同的风格臼疥此,同时都包裹塑料黑色下包围凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浚份投,远近光分离灯组设计嫉,造型普通挺嫁,配备有示廊灯袒鬼。标致3008同样采用卤素大灯釜啡屏,不过加入透镜溺羞磋,不仅聚光效果好痪,同时美观性也不错袱络。另外然题,还配备LED日间行车灯确啡泵。   在侧面溜车汾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞎搽第,比如非常倾斜的A柱忙捅弊,同时将后视镜位置后移看限冻,留有三角窗减小了A柱盲区迫桅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陶滥橡,有利于减少磕碰的维修成本聚残。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沏佬巍,注重舒适和静音性锑么潞,双五幅轮毂很有张力改矗。相比之下亩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杯,与黑色下包围搭配运动感很强烈驰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醚宫,同样注重静音和舒适性悄。两车的备胎都是非全尺寸设计悼。   相比前脸瘁哩巍,斯巴鲁XV尾部更个性石派吭,辨识度较高哄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涟嚷,镀铬亮条的运用增添了质感首诡。 标致3008尾灯加入LED灯组锑嗜潜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岸,但是块状尾灯造型很独特瓷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像室嘿,标致3008同样配备倒车视频影像厂弟跺,另外肃,还配备前2/后4颗雷达探头胖离。" "  在过去的一段时间里佳合尺,负祝克斯仆啼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赤搬。时尚动感的外观隶缮侠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悸幌,成为了年轻人群青睐的车型匿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烽还乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员擂吵,它所要面临的是一场“无言的战斗”箍搔炊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逢娟咖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墩波,但却带有美式车应有的力量感篱变,总体来说它的设计很适合国人的口味睡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说江扒,其三厢设计有些过于保守厢取,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骗缆,为了能够扩展消费群体疤,推出两厢版是其最好的解决办法孩皑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孝,你几乎完全无法识别它的真身哼,因为它与三厢版保持着高度的一致性摔鄙蒋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茫江诗,很好的诠释了彰显力量感的诉求搔浑攫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赏啦靛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淡莲救,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲁赊绵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丁,但实际上它比三厢版短了不到9cm好兄涎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多樊,后窗与尾部的衔接并不生硬橡搔,拐角的折翼恰倒好处酪黑,为尾部增色了不少垄稼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姑盗,在样式上显得更加简洁凸无角,只是与自身前灯组相比盲地饰,在棱角的刻画上有了明显的削弱够。   本文导航禄桥枢:" "  提起之诺府,很多人都不知道是什么品牌慕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辨孩寇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炉忌茂。只是之诺定位于高端合资自主品牌青富沛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渐廊,那么它的首款电动车1E表现如何贪灭?以下文章为您揭晓翅链淮。   只租不卖滩坚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罐撬碳,包括车辆租赁识歇棋、充电设备勘察安装怯默堪、车辆上牌毒仑、车辆投保钾滤、定期保养垂传狮、故障维修冉室炽、道路救援查、检查维修备用车等琶稗,通过这样的商业运营撇屋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冠葡,它的卖力需要大家自己去发掘速皇骨。不过在发掘1E精彩设计前揽始,请先忘了宝马X1骆顽,否则你将永远欣赏不到1E的美默羌。其实1E最出彩的设计在头灯拨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗅。   不仔细分辨的话县猜祭,很难把1E和X1的侧面造型分清头并。不过1E拥有自己鲜明的特点惦奠淬,车门下很宽的镀铬饰条窖昏砍,和没有行李架的车顶娃呕亨。   相比车头和侧面拷伤忍,尾部就让人感觉有些欠妥了胁抒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分图猴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车女辨乘。   本文导航倘疾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说愧尼假,奇葩的中文译名陀伺、“野性”独特的外观以及较高的定价胸哄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议几皇璃。说起野帝我们不自觉的想起罢,同样在以国产车身份进入中国之后嫡绦啦,“改头换面”的法系SUV标志3008檄趴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姬烯风,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”督宠。当然信那疥,以20万元以下的车型作为主力军胶拟尉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弘。那么下面我们就来看看虚,这两款性格迥异的德锹、法新生代SUV之间究竟有什么差异采了卡,各自的特点又是什么称? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猜私愧,首当其冲是价格方面的不同襄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合躺彩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势表厕,不过差距方面不大基本可以忽略阶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跋匈风。动力方面的表现也近乎相同嫂典残,只不过大众7速DSG谁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晃鬼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艰桅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挨莫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景且纯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伤酚澄。闲话少说绅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腑森。   这次试驾共有5个科目瘫侍对,分别是1.傲虎—终极绕桩射刷俩,2.傲虎—冰雪连环咕泡,3.傲虎—短道拉力测试毫净,4.XV—戏雪乐园扛康浆,5.森林人—不规则路面自由行驶税拌簇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硕捅,MPV表现出相对冷清的一面尖,尤其是中高端的商务MPV胯,几乎屈指可数活某,除了老牌的别克GL8外煞俯,似乎很难让人想起更多车型搁。不过在这个还没有完全饱和的市场里逛箱嗡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痊趁肛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忿上,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢思静兽?这就是本文将要找寻的答案惺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疵甩,售价28.38万元-33.58万元洽仇取,目前市场上有近2衬化、3万的优惠幅度讽疲磁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型从澳连,官方指导价31.98万元喘弓通。) ●外观解析   从造型上来说舱,艾力绅算是开创了一条新的路子笛煤,没有过分使用一些夸张圆润的线条檀,车身轮廓棱角分明嗓掂,有着很强的视觉冲击力抽崔馆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓤痢宽,此外橙勘,艾力绅还装有一套大包围巳痕乖,颇有几分运动风范虏狄弥,也有着一定的改装潜力送炯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感同,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目试,中网与宽大的前大灯连接在一起伙稻趟,营造出一种大气壤、动感的MPV形象认份隧。   艾力绅A柱采用黑色设计鞋,且A柱的倾斜幅度较大地仆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朴旗,总给人一种方方正正的感觉剑拐冲,后视镜尺寸同样不信谩,与整车的风格很搭范,宽大的后视镜提供不错的后方视野难防,保证了行车的安全性与舒适性措欺及。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杜遁称,当然丧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粱酞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谜骸,侧门就会自动缓缓打开家竟,此外挟懊魄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敛。如果对此还不令你满意的话唱倒权,通过钥匙同样可以遗拢控侧门凳,确实有些高端大气上档次驳佬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绕漂顺,轴距达到2900mm锹斥称,尺寸在同级别对手中并不占优势心挨惜,与GL8相比崩套排,仅仅在高度上略强于对手肌粮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涝粱伴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计范隘特,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趟溺。整体线条依旧硬朗戒疙,尾灯加入了时下流行的LED元素肃搂味,为其增添几分现代气息的弯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及林,人们购车的选择可谓越来越丰富钦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择薄离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豆社,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卵拦,他们能够碰撞出怎样的火花空姜兼,请大家继续往下看飘亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表环仙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冗阶痞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比建克连,由于这两款车型出自于统一平台打造洁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲适恋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菊了刹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题母,你可以说它带有侵略性嫁,或是富有运动感惕哨,也可以说极具视觉冲击力队,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葛厢。而K5也应用了与智跑蚀惜蚀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酵齿,使其拥有了明显的家族特质侩币。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宿,极力打造出时尚与动感的流体车身秦,在驶入眼前的一瞬之时林琶衅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梗阂。前脸的线条设计十分紧绷朔,大灯组与前包围向中央区域靠拢脱,展现其动感的一面潭舜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拦呕扦,抢眼的外型加之迷幻的光线温,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽副。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着上,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伯腾汇。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞭,灯光的运用也颇具科技感啥康颧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷淬旗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胳素堪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菠,显然这种的夸张设计汞编,使我将其列为变异的种类山,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贬搔,多折线的应用也使尾部更具立体感新眠,同时对于运动观感上也有显著的提升串,由于K5搭载的不同动力总成线轻陆,2.0L车型配备的是单排气设计胎么,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羡怯杀。   轮毂也是一个变化的重要部位彻陡汤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚏。根据配置不同官似绅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轨赤驼,该系列轮胎偏重实用性诡邓。作为索纳塔的尾部派枫,基本没有大的变化舌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒲铝胎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狮赐。   本文导航卉令:" "  每到年底担汉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硷挠,地点也大多选择在北部寒冷地区羡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牡颊填,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伤碱轮。在临近春节前夕舶穷达,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挞灯。   延伸阅读肖然:   之前痹举弧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读攻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慕湍贝。   酷威采用的是电控适时四驱系统酣,中央为多片离合器朔认,由电脑控制来分配扭矩瓦尽缮,车内并没有任何切换按键仑屁樊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹃羞恨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸿羡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绩寐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼎奢,如果想要挑战一些极限的路况的话蔷挠,酷威还是不具备这么大的优势的戈恋碴,因为不具备限滑措施亢,至少在脱困能力上会有限制性哥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎被建,采用全新发泡橡胶技术段割,具有更加粗大的排水通道辜抱挡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携,冰面行驶性能更加出色吉抄抨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奋夯忙。此外殿,中央多重“Z”形花纹缴、针孔沟槽设计坞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柬搂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裙摹,最大功率206kW/6350rpm撅拌,最大扭矩342牛·米/4350rpm柬稳内,在目前的大切诺基壕檀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑汐逼,但是会有不同的调教洗捶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敬储,我一直在想惠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢双据胸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯记踏,我觉得这个可以有思倪,至少不会和其他车型有太大的冲突署粕水。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玩氰,路面上的车辙也是压实的积雪颅扑豪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯蹈膳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酸,只要不是过激的驾驶行为痹,基本不会出现危险状况红粮苫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候构,建议最好将挡位切换至手动模式集免,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拟懦,这要比才刹车安全的多嫌,这中方法同样适用于其他手自一体车型狮手。   本文导航鬼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢博览、充满艺术色彩藏,或者是有着一些与众不同的操作模式衰擅厩。而这辆2008则告诉我们碱,一旦法国人在拥有自身优势的同时亨绷秦,再把务实两个字加进去酶蹄办,那么可能会让其它对手感到紧张暑鸡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置触垄腥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崎钱篱: 由于本次活动仅为简单的静态体验怀忱,场地和车况都受到一定客观因素限制莲柯鄙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轨,至于其他更多相关信息瓢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上排,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型目,作为首款引入国内的小型SUV盗偷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滥零古。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)聘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓉娇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿围。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崎讨尽,对消费者很有吸引力倘峭。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗书,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衔朗。   观致3共有6款车型煌涣屎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灰,售价为11.99万-16.79万元区间恰绅粗。因此涉队,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较良外。对于中国的汽车消费者来讲梧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔼。要知道自2006年上市至今氖幌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主危盗句。那么长半酪,作为一名后生的观致3淮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拱隘烙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呛痞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叼卷汉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痘天徐:16.78万元)来进行比对顾。由于两车的售价只相差0.01万元孺撮,这也令比对的本身相对公平一些庆遁戌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间槽涛,我们测试过高尔夫7顶配车型卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缺,跨级的配置也令对手望尘莫及逃遁视。但这一切茶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咯非午、最需要的因素晨。对于高尔夫这样的家用车卢艾,在使用的维度上做到出色汰劲窘,才是它的本职失啸侨。今天寄颇,高尔夫7又来了掣校奋,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘎氰。动力称不上凶猛锤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稳拈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甩虱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膳喇陷,必定有些硬实力酷姓。空间满足舒适乘坐掸、常用配置齐全笛廷,动力也能保证提速顺畅荤。但对于这一类的畅销车馈每珐,最重要的是它必须耐用码幻秽,不能隔三差五地就往修理厂跑颁沉,也不能冷不丁地出个大毛病茧。这么来看瞬缴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擞光洽,故障频出喷首拔,这点很难让人满意滇。毕竟歪猫鳖,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱,靠的是皮实耐用的品质胃。在我眼里胶兔犬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型必山瞬,高尔夫7车身长度增加56mm费,宽度增加13mm侯郝读,高度减少28mm蚕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长片,也更显扁了染。   如今铰寇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幸敦。这个配置的增加敦挽,为日常使用提供的便利性还是很大的锣羚通。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驹策,要知道杆萆荆克斯稳犀、英朗等竞争车型都是16寸起步了茹捌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骑呛我。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牢静,这套胎居功至伟葱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车们,如果您拥有过高尔夫4我胜、宝来或者帕萨特B5的话虐纳譬,您一定会理解我的意思殿价。没有复杂的配置界灵柑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谦聊,瞬间就能上手蹄沧姜。这一切都似曾相识辆莱翘。   在1.6手动版的高尔夫7上洗舷擎,您看不到任何高端的娱乐功能缺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墒鹃锹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缝示杜,但我认为这并不影响操作便利性考春仟,最低配车没有大屏幕很正常肠毒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用底驾韧,车辆静止起步平顺性不佳辣楞,油门给少了刹车不松开驰,油门给多了又会猛窜克隙郡,让人抓狂量。但今天这台1.6手动车型赴哥煽,上述症状全部消失滩杉。起步轻给油即可逗,电脑自动调整喷油量甘蕾,使其转速稍稍上升糠橡,令发动机不容易熄火四仑,等红灯凄檬陆、坡起都很方便坎,使用起来当真比顶配的舒心多了吠盎份。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妒藤椿,让人捉摸不透婪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平品礁搐,用料优秀被认作理所应当共。在数年的成本控制下嘛勺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔑咖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胸。对于大众汽车而言似,这样的结果也堪称可笑了刷陷舵。   没有真皮座椅篓童伪,您会失望吗抄讲?我和同事们都不会普剑镶。我认为从适用角度上仟,织物座椅与高尔夫更搭逃。这套座椅的缺点怖福,在于椅背调节起来很费劲煌,而且要是有个腰部支撑就更好了琶。纵观高尔夫1.6手动的配置垒每辑,我认为作为最低配车型饰归道,功能简陋一些并无大碍阑禄呕,该有的它也没少凡,并且绝大多数的都还好用算无现,如果您是为了舒心实用辟,我觉得它能满足了掇犊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来片,对于购车需求的国人来说赦咎,一款看上去体面边欢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闪,只是碍于可选择的范围有限靶龚尉,但凡有一款出类拔萃的新车型曙扇杰,必定会迎来极大地关注嗜。对于25万中型车这个级别插,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚几帷,而福特全新蒙迪欧的到来辩帽丧,分走了不少的关注度衡斑窍,选迈腾还是选新蒙迪欧舒淡,对比一下就会发现妓翁岗,挑战者颇具实力恍夕稀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型范染,售价24.28万元俯,和迈腾 2.0TSI 豪华型校,售价24.78万元弄,均是各自车系中的主力车型菏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涟凳胺,兼具个性运动和居家商务需求表佬挥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计禽螺难,极富攻击性恐陡县,对年轻消费者有着很强的吸引力窟辆钵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氨懦,入门的1.5T也有不俗表现衔。   现款迈腾严格意义上上讲霉,只能算是半代升级犊妥,是在老款的基础上升级而来汕挂讳。迈腾整体延续上一代车型的设计呢瞪,符合国人的审美穷樊,经过加长的车身荣,带来大空间的同时诞辖酮,提升了行驶稳定性及舒适性材茨傅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米清,轴距达到了2850毫米冕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苇榔拘,整体比新蒙迪欧小一些识礁,即便是经过加长恕七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧携仍篮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堑惫翘、加热趟、折叠我酣、记忆 电动调节悼瑞绕、加热差绿、折叠琅逞枷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绥蛔兜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了评氏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逆,不仅科技感十足芯,还具备随动转向鼓鸵、自动开启等功能侍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酥羔姆。天窗柏、全功能配置的后视镜等柑,两者处于同一水平瓣撵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆忙娇,对称的T型中控台中规中矩稀懂锻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懂兴曹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤烯,主界面被平均分为四个区域访鹅辫,分别显示电话案胆查、导航下仟、娱乐和空调四项基本信息轻堂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萍荷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕居淡亢、6碟CD等配置魏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逆,迈腾更像是上个时代的产物畏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涪,相比迈腾的2812毫米噬,略占优势茨媚谅,但二者在乘坐空间方面滔陷破,都已经足够日常使用脱浮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惋响,满足于舒适和运动的双重需求克。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闺槽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸡粪讣、方向盘换挡表了剐,以及原厂导航等配置嫌滇纪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磺旱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漓戈沥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磐,最大功率178千瓦肥歼桐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱系,平顺性和换挡速度足够出色同钮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竞恭圃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莎,最大扭矩280牛米恰虱林,匹配6速双离合变速器辅编。当年迈腾这也算是黄金动力组合斗,但与新蒙迪欧相比杭售,参数差距明显娶。   保养方面辨裴辖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纺孤啸,建议日常保养周期为5000公里左右孝蒋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媚壤胜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浮床。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疗,之后保养周期为1万公里划厩。小保养的费用在600元左右蠕圣俄,需要更换机油机滤稀,大保养的费用在1100元左右叉首,需要更换机油三滤挨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孰潞纺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茶频蚂,相比迈腾羚读,除了常规的前排双气囊和侧气囊外权喝鞭,还增加了头部气帘和膝部气囊另。并线辅助功能也是迈腾所没有的尸绊。   点评锹孰:不可否认凄伙,大众品牌进入中国市场多年嫉新,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型松擅弯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厕,无论配置水平还是动力系统差,都已经没有什么优势了士,抛开迈腾一万多的优惠阜沁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择池。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗业欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绵考悔:本文仅代表作者个人观点行午铝,与环球网无关卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构度,对本文以及其中全部或者部分内容躺睦瓜、文字的真实性十观膘、完整性惟旗、及时性本站不作任何保证或承诺该稻碉,请读者仅作参考心吵粮,并请自行核实相关内容祭睡辰。" "   “北国风光磨截苹,千里冰封履呢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景构,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讨憋楷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐来。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段此毙,对途乐而言这不仅是一种新的考验氓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痊杯。 外观骏悄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惠煞,想必对于多数人来说控瓮特,它的名气比兰德酷路泽小很多外捷妙,但并不意味着就要比竞争对手要差镀级咐。外观方面途乐外形实在太大了磊,有点圆头圆脑的感觉垛慈,比兰德酷路泽温柔了很多氮,缺少了一些很“MAN”的元素萍嗡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80船歧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸵麻茸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多某榔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荣醛贤。中控台看上去很有档次兄玫朔,各类功能按键排布也十分清晰漠、合理幌鹊杏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冯,完全遵循了游艇的设计风格快坎赋,宽敞掣手隧、舒适面炯、豪华枢埠乳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惮。   小结薄群午: 从外观内饰的整体表现来看摧烹,可以说途乐是一款成功的车型叙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绥检。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恃默且,如果“沙漠之王”远离了沙漠炬署,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阮桔,这也是我们大老远来到这里的最终目的抱颈宦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车署栓,人们首先想到的通常都会是奔驰妈跨、宝马颓蚀、奥迪缝卜腊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邻痘。但是说到文化的话管聊,就不得不谈到今天的一位主角澳憨,捷豹XJL捻捅霞。相对于奔驰这样的全能贵族来说缕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姥泉阂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵促欠贝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢么,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敲阑。   作为进口高端豪华轿车喇,相信奔驰S级大家都比较熟甲,而捷豹XJL依旧比较陌生腐,捷豹作为英国豪华汽车品牌伶斗,也有着将近百年的品牌历史号,虽然品牌认知度不高免,但这头豹子可不能轻视率卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型净日,价格都在120万左右丝葱捷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L染,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力项。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黄善琴,其实捷豹和奔驰早就杠上了寞抠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新特涛讼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挎京,你一定记得去年上映的《007东辽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渭,没错就是捷豹XJ瓣愤皖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”安,里里外外展示着它的优雅与稳礁盼恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宽膝。   无独有偶赔响鸿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套比郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缕坪,虽然不是目前新款的S级娶京码,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爬霜。   言归正传衅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粹,不过两者的风格却截然不同呐蒜完。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娄沽匹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腊吧曹,在当前时代也更加与众不同禾堡捣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罕显姆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赌觅铺,的确奔驰S级是同级别标杆兴超匈,外观轮廓延续了上一代茬,细节之处更加富有科技感乔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涩为羡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漠封零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埂供粹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气儡袒隋,比XJL更加强势交很低,这就像两个高人秦帛净,一个低调一个高调而已惺俗。   大灯的造型也风格迥异捌,XJL的设计更简洁绒岁,内部采用传统圆形元素禄圈伦,使得其眼神也更加专注瓣誓。而奔驰的大灯设计更加时尚涟休蔬,内部流畅的菱形也较新颖瘟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚎呢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滔伤,光前大灯就使用了五十多颗LED仑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篱上蘑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莫赡承,更加沉稳牡蜡港。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宪暑,但硕大的车身同样沉稳靛,硬朗的线条也更加动感窝俩奉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栖捂寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锚谁娩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉草邯,这也使得XJL的车尾更稳重苇瞧勃,而S级更挑逗人全稠。   尾灯的设计掣,捷豹XJL采用纵向设计趟,并以车身腰线融为一体康韭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敖叙处,整体轮毂简洁不繁琐裤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藐铜,内部灯组造型是一大亮点舅,点亮时相当好看枫绒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节起筏,并没有过多的修饰馅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萝城,就如同一件高档西装途,某颗精雕细作的纽扣就足以距驹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姓,相比奔驰大气的轮毂潘拎巩,捷豹XJL的条幅更纤细竭碾,并且在条幅样式上也更加精美和运动裂揭。尺寸方面XJL为19寸翁琳缅,比奔驰S级的18寸也大一圈段,轮胎方面同样为245宽度请,不过与奔驰前后同宽不一样鲤湃湘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艇盲,并且作为一个自主品牌叙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌须沛,旗下的GS5辣、GA3桐、GA5几乎可以与合资车相抗衡背,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喜呐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象范兔馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的假昂,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘匏蕖,由于试驾人员较多及解,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统际薯长。   现场测试场地为两个圈形场地岁巧蘑,两个场地项目都是一样的腹抚徘,可同时进行两组试驾募,场地提供了直线加速巨哇甲、紧急制动羔懦、蛇形绕桩孔栏、麋鹿测试四个项目骂,可以说涵盖了大部分的性能体验囊。当天试驾温度为零下十八摄氏度囱天岗,这样寒冷的天气频徊,面对半冰半雪的湖面犀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力活鹅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哼患板,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谷力,TCS系统介入饶廷缕,防止打滑的发生灭赏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抬铂汀,最大功率啦:90kW(122马力)/6300rpm涕阿阀,最大扭矩劲嚼态:153Nm/4500rpm醚。而这次试驾的车型中没有手动挡官耸磺,均为4挡自动车型跨拳淮,动力表现可以轻松满足日常使用需求闭誓蹈。   起步于加速初段油门如果踩的过重辑惕,TCS牵引力控制系统会即时接入淑,并且自主减小喷油量嘛棚,从而避免轮胎打滑常徽棚,这一点上GA3与GS5表现都不错疾哆。加速至60公里每小时后耿艘碧,紧急制动碎侣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腊郴噶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赎焚沽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乒,未出现侧滑歉醒。   本文导航强察:" "  提起中级车童,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扒。但要是预算有限缮滇奴,面对这两款车型还真有些底气不足合,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒙。好在现在中级车市场一片血雨腥风侈,改款K5已经于近期正式上市鳖桶,延续了韩系性价比超高的特点描乒蔽。这次棚锻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车混,让您的购车选择更加丰富通。   没错巨撩,此次选择的几款车都在18万元区间内淖复分。而且颇为“巧合”的是搅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苟赁,也堪称中级车的黄金动力之一烯骂雷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穿记。既然如此课,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”速亥辈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贿惮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喘,动力参数有小幅度的提升铣蹋,燃油经济性也有一定的提升闹,但依旧没有给人留下深刻的印象跑衡,尤其是我这个09款嘉年华的车主讳骨犊。如今席,在配置依旧丰富的前提下泥,它换装上排量更小暮歉胺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫂窖蠢,这一次似乎有点看头了汰锋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赦革,它的来头可不少糙宿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潘欢诗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓄,可谓是福特的明星产品拖。我得承认这些奖项来之不易睦,但我更关心的是纹掳卡,它依靠什么亮点来获奖瘸酬休,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锯漂棚,震动及噪音抑制能力如何溺下森,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现激舜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畔、涡轮增压以及进排气可变正时技术熔撑。在这些技术的支持下际,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪忻。反应到账面参数上顾,它的最大输出功率是125马力酮哨从,最大扭矩达到170牛·米丝弯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桐兢。   另外萌细,福特也针对其三缸的结构特点撼,对发动机的震动考闷攻、噪音等方面做了很多优化和改进改,比如喷油器及油泵柔性安装拔航魏、皮带润滑狗骄、缸盖上方吸音泡沫等等炊怂。为此保脱痴,我先后做了两种情况下的简单体验拍:1蜗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颊、在静止的状态下浆惫烂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上息感。经过细心的体会和观察后钱挞,我认为结果让人满意琉锚,发动机的震动轻微岁炬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巾,但也不大碍事抚。事实上抹譬闪,即使我细心观察碗藏鼻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趁。   看来之前的担心有点多余梆,还是直接上路试驾更加实际踞狭。它的电子油门响应依旧很灵敏屏烂,轻轻触碰油门踏板理讲层,发动机的转速表指针就会活跃起来兑视。幸好油门的调校比较线性陀椭灵,分寸拿捏得体棚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帘。同时感撅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钱漏肉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呵堡拐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兑观,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别围鄙刊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邦淳。即使在低转速区间敌努,发动机的动力输出也很活跃览,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔫。同样受益的还有动力输出的持续性隆埠暖,在试驾路段里面有不少的环城快速路阶拨健,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醛,而且整个提速过程顺畅自然龚快诉。只可惜受道路限速的制约揉,未能继续把速度往上提晾悔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备促挛匠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痉瓶,升挡动作迅速疮超,在D挡模式下正常驾驶价衡,1700rpm左右就会立刻升挡剖瓦,让整个加速过程更加顺畅自然呛。然而赁换,在遇到拥堵路况的时候莆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盗草扔,幸好并不是特别明显缄丹率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现级党。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屡兔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆,除非你把油门踏板踩得足够深膝航,否则它不会轻易降挡入。   变速箱切换到S挡后念,油门响应速度稍有提高薪舌,而换挡转速则提升到3500rpm茄背白,动力输出表现得更加亢奋酗。味道对了糜,这才是S挡该有的特质苛唾仍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拍。当然肺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式端逗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃际脚,至今我仍然未能适应菜恃窘。   其余部分与老款车型基本相同价割扰,方向盘的转向精确刀承、迅速耐,甚至有点“贼”闪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灯斯官,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奥,对车身的支撑力度足够诗涡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显副搁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安才,同时也确保了车身的灵活性菏韭响。但面对减速带这些大颠簸时猛杰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁。   在动力水平得到提升脆、操控感被保留下来的情况下骨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桐,开起来更加得心应手规,也更加有活力遍绦。这点值得欣喜硼,也是嘉年华的进步氦马隆。当然诺鳖屏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犀擦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苗丁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舒娇糜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拓撇敦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涝尽,不过众所周知短书檄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雀签粪,而是换装了大众全新的MQB平台花。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涸疥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助社妻侗。   首先我们先来说说平台贫竭息,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邵秤,PQ35血统也就不在那么纯正亲动。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澜夹。   平台究竟是什么鸡拎笺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炉,它们会采用共同的零部件陶蠕,采取相似的地盘说扩、车身结构撼、形式结构以及相近的生产工艺秆踢、轴距等老,以此形成车辆生产的一套完整系统铅,平台生产的战略是当前产品在开发中炉韭,最流行劳墩、最科学肥、最节省人力泛烹、效率最高的一种开发战略返廷。因为对汽车厂商而言监可,可以在有效控制研发资源练、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台德交,并看看它们之间存在什么差异炕穿。   PQ35中的""P""代表平台伯握,""Q""代表发动机横置拌滦,""3""代表A级车瓮草,""5""是指第五代配。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捣,采取相似的底盘捅、车身结构镐矾、行驶结构惫、相似的生产工艺以及轴距等宿瀑。由于研发时采取了已存在的""模板""经,不仅使车辆研发缩短了周期鞍,而且共用的零件大大减少了生产成本汤申些,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陕。采用PQ35平台的在售车型有途安掠浆漆、开迪胆村、SCIROCCO舞汰、奥迪TT替、A3泼、斯柯达明锐等车型然。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弧、大长度激光无缝焊接财始、双面镀锌高强度钢板黎褪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浚,但如前所述导爆耍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祷息戚。   MQB募ね樱块化平台是大众最新的一个生产平台起极爱,也是此次第七代高尔夫使用的平台暖唇挎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制备宽,并且可以共享比例达60%的零件乓借,包括同样规格的发动机鸡水醋、变速器等坏。MQB平台的推出赂,将会取代过去的PQ25串、PQ35和PQ46等平台魔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棠,不管是传统动力笨、电动和可再生能源动力花桑别,或者汽油机虑方、柴油机纲讣隘、混合动力系统另泌购、纯电动系统娘、天然气发动机材、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羌谓魄。另外妙汀,MQB平台还可以对轴距晴、轮距禽禾、前悬和后悬等部位进行调节并。另外此平台可以生产从A0级棘、A级到B级三个级别的车型幸掸婚。这是PQ35平台所不具备的缺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拳。相比几个欧系对手滑,宝马的动作显然慢了半拍献救,继5系旅行版之后号惜你,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仇急。当然有时候来得早不如来得巧吹放琅,只要给足了诚意据举,迟到了也未必没糖吃蘑艘好。   对于3系旅行就是如此浅,在它到来之前啤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郡绩并,作为后来者副诫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佃,就更需要拿出浑身解数了酥兰粕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版青到讼,下面就来看看它究竟有何能耐坎坷探。   还是从外形开始说起胁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穿,其底盘代号为F31熊两,依旧是标准版轴距晃弟犁:2810mm绩到奸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奸沪辨,这仍是个相当精干的长度睬店俯,车身“三围”基本和三厢版一致膝信,只是由于行李架的关系诉韩,车身高度小幅增加了21mm锻谩。   我们测试的这款328i旅行版供,还搭配了M运动设计套装臼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸和,闷骚的感觉立马出来了些帮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抽蹋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择任,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驰乘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碍谴摔,这和旅行车设计的初衷相悖纶持释。选择18""则刚好合适柒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)思,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匈镐步,用一句流行语来说就是佛:低调奢华有内涵捞氓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度然,从这方面看尼,3系旅行并无太多亮点孤,车尾的造型显得有点过于刻板尝妮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馁。相对来说并没有对手做得那么出色稼乖叫,V60和C级旅行在设计上的看点更多溺。另外抢,虽然采用了M套件菩琶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式箍梦堵,看起来实在是低调过头了守。   外观总结袭始堪:如果你是3系的铁杆粉丝攘,但又不愿自己的爱车烂大街迁上串,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沤旧,低调中透着股狠劲儿赂位,闷骚人士的最爱龄瘁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碗考既,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屡舍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唉。但俗话说锹热,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晤懦府,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比试,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擞闹?   车型的选择方面绵娄炭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抱晨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥漠恫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迁韶侠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘟盘肋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比括谷写:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒲墟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰横畦负,再辅之以保险杠的少量镀铬级霖,前脸看起来一如既往的简约和低调丧斡返。车头多条轻微隆起的线条擂拒聊,包括引擎盖上也是凹凸有致敞超半,则让低调的前脸显得浑厚有力弟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圃淳拷,外沿继续使用镀铬装饰碉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏范关,也更容易让人接受闪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盟士拟,一个氙气近光灯确寒边,一个卤素远光灯际,外加环绕半圈的LED日间行车灯垢合,没有任何花哨的设计丢,注重实用咆。而作为玩灯行家的奥迪蹲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逢,配合上单颗远近氙气一体前大灯枚绰十,杀气十足败钝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汞堡凡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道槐始摧,看上去随时有往前冲的冲动峦,非常动感和迷人戏卿褐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漂婪糜,看上去从容而又优雅姑睹,有点儿荣辱不惊的味道邦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堪剧济,毕竟走的不算是一路的风格了赊。不过旁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敞敢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫁厂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戈供斡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角海,变成了矩形倒角式的设计铣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妓艾环。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墨际瓤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洞咳。   尾灯方面渤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昂祭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物燃力,而且LED元素的缺失也实属不应该促椿胳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼家,低调依然是奥迪的责任等。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎问目,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宽就。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乐,一个拥有超过半个世纪历史灰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秀镜婪,“男人”雇猎、“硬派”薪采、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象视。一个如此坚持传统的品牌僧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛙阮,这对于很多人来说是难以理解的事实居蒲极。坦白讲笆筋笺,一向不以貌取人的我撂酚丹,霎时间也很难理解Mark T. Allen荆钡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品力晤。无可否认莫驮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的取零,也必然成为人们茶余饭后的谈资施塑啃,但是就只有外貌是这样吗笆踌辽?难道它没有Jeep的传承蛙?这是我最为关注的问题舰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肉愁。由此可见缺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镣亢拨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置参汞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谋寺,首先必需要有一副好的底子藩钒橙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栋迷持。根据越野性能的高低祁登,依次有Active Drive I冠、Active Drive II和Active Drive Lock三种认。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簧篡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统未县,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡款,并且还具备后桥差速器锁止功能闺潭,实现左右车轮50:50扭矩分配揣圣,攀爬能力自然是三者之中最强的匡归。   除此以外儡曙承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坟泰得、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梯脯瘟、28°的接近角隙猫位、32°的离去角薯澜卧、纵向通过角23.3°文、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抢稿,要罗列出来的话其实还有很多峭唬帆,但越野并非纸上谈兵弯,要真正体验到它的实力畔桥畔,还是得把它拉到荒郊野岭白吉。   挂上低速四驱挡喇蔡、开启后桥锁止以及岩石模式匹将册,稳住油门就往上爬陌呸恳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硼,3.2L Trailhawk针对越野的需求薯版,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猫诽。继续往上攀爬弥挺,一切都比较顺利同冬坪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峡辖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹄。在遇到交叉轴情况时蓟谋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陶狈,配备了后桥差速器锁止功能的它侗妮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苗,就已经顺利通过啸唱十。   这一次越野试驾率娇坞,它的表现我完全没有惊喜栖拓,因为一切都在意料之中惺枚凌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糙购炽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栓赏马。毫无疑问使患硕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卵,也同级别的最强拱弘哗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦办屁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔚潞潘。坦白讲朗梗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堂酶。" "  在国内的SUV市撤钏ú伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胆彤谋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氮蝎仇,正因如此擎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市色喉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粗些。   说到大空间精、七座设计凉、配置丰富的SUV秆,北京现代全新胜达是其中的表表者郴肝稼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿浅起,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粱岔泪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变船彤苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手层,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦鹃虎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拍梢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向城茸贬,设计上中规中矩肩啡,采用了哈弗新的家族式设计元素坟眯,这一风格将在整个哈弗系列上普及洼残堤,代表性的设计元素有啥喜:大尺寸U型前格栅朽欧奴,粗壮的镀铬横条格栅雇,时下流行的“X”型前脸阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箱惊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辨拎鸡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘翻蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑迷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃描,再辅以造型锋利的大灯灯组痉沫狭,极富视觉冲击力猎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描庙殴,现代品牌的确更加具有超前思维意识肉。" "   源自逸动平台的CS35趟豹健,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品离筛郎。凭借欧洲化的时尚外形设计抡侩珊,相对精致的内饰做工愁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菠娘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挡。此外坤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吕甸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斧嫩弛,进一步提升了科技感和实用性呸稍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些发哄惋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞬,还有定位相同的长安福特翼搏炽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4架锻催,涵盖了自主及合资品牌产品堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS深,作为一款新生代豪华运动型轿车淳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绞,也成为点燃这场战争的导火线当。而上市之后钢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岔腥甫,可谓是一场针尖对麦芒的对决讨钒。那么除了运动性能以外超,这两款车型的综合实力如何呢桑篇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苫。   虽然说是ATS是一款进口车型浮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咳窖胖,整体售价和宝马3系保持高度重叠羡窝傻。从定位和售价来分析赶耿臣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宿,两车售价分别为43.80万和43.60万娶输,价格差距非常形犊场,有一定的对比价值贰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车分,但两车所展现的运动风格完全不一样功悲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薪,车身线条锋利绅殴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盯,同时也彰显了力量感宪单墩。而宝马3系显得内敛一些武收疤,经典的""双肾""前脸造型恫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秋椿。   作为凯迪拉克家族最小的车型尖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系故镰娄,除了长度略有优势外窟貉隶,其它尺寸都不及宝马3系碴工密,在空间上可能会有一些影响槐捞。不过没有关系蠕梅酪,作为一款运动型轿车爬素缆,小一点也许会更加灵活忍钵湿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评化咳司,经典的造型更容易接受食居,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萍穆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擦。   相比之下芦划,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檬驼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹄拧勾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岭。   两车头灯布局不同眯荤,宝马是横向设计褥,开眼角大灯我们已经非常熟悉捍睫。而ATS为纵向布局静雹,造型更加犀利碱,同时采用的是远近光一体设计诞投谦。配置上都采用氙气大灯衡炮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勿料贿,但是可惜没有前雾灯纶。   从车身侧面来看韶仟,我更喜欢宝马3系吝粱摊,腰线更加锐利钠文卤,营造出了运动型轿车的动感效果锯但。而ATS侧面饱满厚实袱卜,典型的美系车风格覆极粮。   两车统一采用的是双曲率后视镜渺,并且带有电动折叠和加热功能贰上,同时集成了LED转向灯通寥僻,显然宝马3系狭长的设计要更美观冗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隘,警示效果有所提升哥投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酥接,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霖缚帆,双边双排气管设计也展示了其运动气质删瓦。相比之下崇怪,宝马3系的尾部显得比较平淡互羡袭,家用车的造型在气势上要弱于ATS祥畅。   轮胎方面湃凑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墩疟题,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舞魏,都是偏重运动性能的选择露。" "  提起东风日产天籁案,人们往往都喜欢用舒适露烹、性价比高庞夹、省油这些标签来为其定义呈翻庙。的确心琉骑,作为日产在华销售的顶级轿车度,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楼兼隶,在中级车市场中处于上游位置村。不过这款车型的加长行为扮谓淮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坤筛,天籁公爵旁甜,虽然是天籁的加长版本膊惫坡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妒平夏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氢,挑战更高级对手抄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畴衔。   25.18-29.98万元的价格区间希,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肯细秸。相比同级别对手雅阁石涣、凯美瑞聚警俩、迈腾等热门中级车翟赊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手态,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闺梅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邦腿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缚缝,在提供更多给消费者的同时返,却并没有在价格上表现的有多高调溜灵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侥滤,但是通过对细节的仔细端详拷肉卯,你还是可以发现不少变化之处勾攘副。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素貌辫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颂疽。   5003mm的长度与2900mm的轴距倦僚烙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平传,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越童藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm填。而与豪华品牌中级车相比较隋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大催,整体协调感还处于平易近人的水平长窜。   本文导航爆稀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来促丘,数以万计的人们加入了摇号大军撬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程落,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伦,一步到位的想法也被大家普遍赞同郡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了成帽闪,强劲的动力梅刚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赖莎柿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惋叫,它们的价格和配置都比较接近粕,下面我们一起去了解一下贫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)委:15.98-25.18   推荐理由耪:大气时尚的外观獭负、配备豪华全景天窗辨、全新T动力以及较高的性价比靛惯萄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计词吃,采用了起亚家族虎啸式的前脸妒郴埠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剩喷茅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绦,能够满足不同购车消费者的需求锨榔,值得称赞的是兄市喀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗入,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感题扇勺,在同级别车型中也具有很高的性价比僚奋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挽库撂,自从彼得希瑞尔来到起亚后熟澎败,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浚县漆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磁,大大提高了起亚车的辨识度敌。熏黑的前格栅看上去更加动感巍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奶哀唯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醚孺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长噬鲍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓤,并且兼顾了空气动力学涉号举,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帆头,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高土嗅靡,LED光源看起来更具科技感疙刀。   新K5的内饰进行了小改动但戌,用了和工艺均有所提升岸堵,三幅式的方向盘也进行了重新设计迸奇狮,看起来更有质感瞥,使用起来也更加方便牌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敲努,也提升了整车的档次感卯呻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喝,A柱倾角也随之更大涉涝反,对于一名1.82m的男士来说份效廖,头部空间的局促性很明显练惟灰,通过降低座椅高度后洛室奋,驾驶视野也受到了一定限制位。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞千混,同一名人员在未调整前排座椅后谜箍丝,直接移动至后排乘坐匠,腿部空间十分充裕何漓晌,而头部空间也在可接受的范围之内祁陆。总体而言顶锚盎,如果想舒适且安全的驾驶K5角俏峡,并不适合个头较高的人士惋捷廖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纺瓮仿,最大功率180kw屯,最大扭矩350牛米媒,搭配6速手自一体变速箱禾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现想司赶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内核,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饥雹。如果你听到4系觉得陌生姬,那么当你见到它一定觉得很熟悉扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造水换咖,无论外形还是内饰都与3系很相像霞南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虫,因为在它身上不仅有3系的影子段侠谎,同样也有着自己独特的光芒衰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唉宝,59.6-73万元的定价也高于3系江辽限。不过其实也可以理解缚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慑挂涪,而是想要一辆便宜些的“6系”靡人睛。   宝马4系提供运动氢漂、豪华钝茅、风尚三款套装隶,价格方面没有区别报柬。车头部分确实与3系非常相近痘经,只有前包围能够明显与3系区分出来袍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肚缅。整体来看挎晃七,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逛樊帝,仅在细节上加入独有元素腑烈篮。 【左熔贝揭:豪华设计套装(选配)/右墟虚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哥嗽露,但来到侧面相信很快就会被它吸引扳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伤售娘,这样的立体感是3系无法给你的枢缮氛。车身尺寸方面醚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昆寸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咎你凯,轴距两车同为2810mm蓄。相比竞争对手聊掇沤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桶簿醇。   由于定位与平台的原因密憋卜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳固,也达到了对自我的超越妮茅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吩谁。尾部张弛有力的线条卧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乡天。   本文导航诗紊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膛,2013年又有很多车型和大家见面了棱试钙,它们各自出身不同性格迥异登矾霓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛,其中原因多种多样截袒,下面就对它们的表现做一个简要点评冲贿陛,并送上编辑们的新年寄语德。 东风标致3008   上市时间细惰渐:1月9日   售价躺捌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬有堋,法国人终于坐不住了拉械,要将标致3008进行国产赡弄,最初还担心它法系前卫碾蚂肝、超前的设计能否被中国市场接受快乖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窖。   不过似乎这一切的担心都是多余的缝脆,东风标致很清楚大家的喜好皖棘阑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸榔睹盲、尾灯等部分进行了调整席,类似机舱造型的内饰得到了保留趣媳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夸限,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计群凸溯。   动力的调校同样符合中国国情际,由于中国道路情况比较复杂龟豹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多经撬啥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机判坎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疲蕉融。尽管变速器的表现有些差强人意妓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廉备。 为了进一步满足市场需求绿垄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奈,丰富中低端产品线为桥量。   新年寄语计位稠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淖茎。" "  汽车除了是交通工具之外美杯,在中国它还需要扮演更多角色两糖舵。比如堤骡,它会成为一些人身份的象征秦措力。也正因如此很嫡潍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猎餐米。在车型跟随换代而越变越大的时候寿,它们还不满足浦安说,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型码纱晒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溅跋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夕崇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菜。   从长轴距车型诞生起贾,围绕它们的话题就从来没有间断过眯。长轴距车型的空间更大是显而易见的凡冲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗板面喉?是为了操控放弃空间午,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题念酒炮。现在谋痊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陵翔,并且差距幅度有多大捕沮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵界阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一日。从设计上来看冬微,它基本保持了海外版本的特征船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枷痕。整体风格比上代车型更运动档徐本,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纫遣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壬垄泌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欢孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徘筐,同时刀寇,在配置方面也向更高级别车型看齐救。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氯逆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酚糕补。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后票涝纫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性末。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势觅派驾,那么实际情况果真如此吗搓?   首先帅台慕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棋懒。将天籁停在起始位置后寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莱瓦。之后嚏坚,向左打满方向堕牌千,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞍娄,然后再次用桩筒标记后轮位置米队。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头办酣寸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怒恕。   实测印证了我们之前的推论拿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大考酮,但差距不算特别明显凳斑醒。两者的方向盘直径和回转圈速一致身。实际驾驶时惧,除非路面宽度限制特别明显仇片挛,二者没有本质上的差别萎萎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叹疗咕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吗尝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钎棘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薪。当然颧,陆军1号的尺寸太过庞大好胺匣,算是加长得比较极致汗谈胺。那么斤间湘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俩媒?   同一水平面上欺呐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙砍夯,二者的成绩均为150毫米填。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刀节,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奸桂。   我们的测试方式是将车头正对坡道碉青,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止读橇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米江檬跺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蠢,但结果令人意外堤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徘。抛去胎压等因素的影响啦撮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平樊充抹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虚习?如果排除自主品牌的话赊蔑泡,这多少听起来有些不切实际吧勺袜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了小。不过这个看似不可能完成的任务芭扩,正因为有着咱们自己的汽车企业港,才使其成为了现实档迸哼。10万元给我裸渤亥,我会选择什么车呢亭崔虑?今天就为大家介绍两款不错的产品庆,众泰T600和比亚迪S6睫,它们之间孰强孰弱坎,看完文章之后您便会知晓天胁。   4天以前旅恢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毁,顶配不到10万元的售价跺兢烷,加上1.5T发动机出色的动力表现覆、以及全景天窗颅绥氮、倒车影像等丰富配置的加持蜕,让所有人为之眼前一亮壕。而在该级别中千浓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置籍,还有着出色的销量和用户口碑涕墨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钞秸算。所以今天衔踢唇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捅痴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型工翁维。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弯,这款车属于小一号的紧凑型产品舅夯,因此这里就不掺和了侧甸朴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婪簧:两款车型造型原创度均不足禽。   外观造型上吠唬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拨簇皖,但相比之下收憾,众泰T600显然模仿的更彻底一些旦淋夕,车头与车身都是完全的拿来主义拐辉吨,没有一点原创的元素柔陵。而单就最终的效果来说谎宝,众泰T600显得圆润饱满就,比亚迪则更加的精致显大曙梁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厘款,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茎,轴距为2720mm缚肥,从数据上看跑番,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肺,而众泰T600比对手更宽匣举岭,轴距也更大绞侮贾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攀琴肠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些两割彩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篱淮,在轮胎规格上戚,众泰T600更有优势一些甘钦。刹车结构上矩,两款车均采用了前后盘式刹车裁姑马。此外策,在备胎的布局形式上巳,比亚迪S6备胎采用下挂式百宝,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁臁,不过更换起来略有不便掣谩河。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高日诫惰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酗,线条上显得不是很协调草为,后雨刷挽了、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庇鸥毒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酿席,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厢倪肃,而众泰T600根据官方的说法赌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葡。   钥匙方面里措舶,两车都配备了智能钥匙坦,并且无钥匙进入白宦、一键启动等功能也是一应俱全忙几。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焕尚协,但质感和色泽都比较不错揽顿。相比之下备丹喂,比亚迪S6的塑料感略强枚炬,但它的两把钥匙中录催井,有一把还是卡片式的府淌,挺有档次感的蜗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侧唉,据日本共同社11月报道赣,丰田汽车公司发布预测称讽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澎悲认,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乐敬档。而2013年前十个月哎,雷克萨斯在华销量同比增长8%秤赣吐,而7-10月同比增长了24%力,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔼。那么铂缓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趁链?在这个产品为王的时代中看瓢沮,或许答案非常一目了然酬白,品质卓越的丰富产品碧峨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中便喝红,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轨鼎号,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刃店,而其到了2013年也整整历经了三代产品但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溅刷屎?在这代产品中究竟有哪些新意姜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楔。所以赴舞洼,在这个2013年的冬天年凌搏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT探,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秃涡。   是先有鸡还是先有蛋入?这确实是一个哲学问题十。但是对于车型换代而言杆鲤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洁。在介绍外观之前泵,有必要介绍一下其前世今生峦湿蛇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车口临剿,全车线条设计更显张力前歉杠,饱满的肌肉感让人过目不忘岭沙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示未。   第三代雷克萨斯IS令,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迪豪溪,全车线条设计更显张力徽,饱满的肌肉感让人过目不忘娇碧驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊秒嗣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度克妊搐,但当这款概念车面世之后并,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违甭。虽然没有LFA那样气动山河金,但却是可以做到惊艳动人桑淳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朴哄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橡设,要么从一开始作为越野车的分支蓖,要么不经意又成了轿车的替补绅目,但这丝毫不影响它越来越主流盯眠圣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑞导淬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陡。   一向个性张扬的Jeep品牌磺瓜,一改传统的硬派风格常垢廷,走起了时尚运动的路线材。不仅如此闪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钩吃,在国内各大车展相继亮相臣,赚足了眼球灌搜眉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涛磐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞍呜烙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢降皇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帽罚烤:一改硬派风格崎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磺存疮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹃刨峭,在这样的大背景下并坞贝,自由光孕育而生比田。只是从自由光诞生之日起稻曹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注福叫试,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)描抱疗,定位于介于指南者和大切诺基之间舒充烁,竞争对手直指奥迪Q5伟巾、奔驰GLK辖恐膊、沃尔沃XC60等车型禄,车身尺寸方面享镜,其长宽高分别为4624mm吼漓摄、1859mm刷、1707mm吝,轴距为2719mm虐竟,与竞争对手相比并不处于下风桶瞥课。   既然是Jeep品牌车型厢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玩输炬,只是造型有所改变臣枯且,一改以往平面式的设计经携,采用了类似“折角”的设计挟,当然效果立竿见影帽,整个前脸变得更时尚也更有立体感奢。前大灯的设计标新立异临,采用了大胆的分体式设计趁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铣晚,氙气大灯笑庇软、雾灯依次向下排列藐圭。值得一提的是该车的行车灯冀诺桔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淬废,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后襄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯考耽火。 斯巴鲁BRZ 横:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陪温凛,采用后轮驱动平台弥撵滦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茅匠垂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腺填,而外观和内饰由丰田负责埂晌。   尽管如此看涉戒,BRZ并不是“每个人的菜”筛惟戚。尽管设计了一个小型的后排座椅上,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拢哺啪,音响和娱乐信息系统不够出色鲁慰缸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烫童,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锈趴很、并且外观时尚动感的轿跑绊辉潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试认。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沫楔,最大输出功率为200马力瓦菊,扭矩为203牛米忻梦弹。据美国环境保护署数据显示娩岭天,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矫脑。 ? 斯巴鲁BRZ 郡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供系。两个版本都有手动挡或自动挡选择冯。   豪华型BRZ的售价为26伸钝睬,265美元坦阮,配有空调系统期温,定速巡航系统塘套,电动后视镜办,一键上下的电动窗鹅埠,后门伊桑控电子锁凑违,真皮包裹方向盘聪莽家,65/35规格折叠后座邻布,HID大灯鞠,17寸合金轮圈熟瞬胶,有语音提示的导航系统蛊,实时路况警报莲桑挤,USB接口和车载收音机牡俱抒。   限量版的售价为28汐粕势,265美元勃,在豪华版的基础上增加了雾灯唱五瓢,真皮座椅具梨卫,一键启动顾,后扰流板兼,配备照明的遮阳板化妆镜化岁归,双区域空调控制系统呢殿,前排座椅加热和后视镜加热山。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坎懂,电子牵引力系统闲敢,稳定控制系统以及6个安全气囊赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞠挫诫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撅径充,无论是正面撞击拎,车顶强度磁,还是座位与头部保护试验郴,BRZ都获得了高分瞥陕狠,可以称得上是一款非常安全的车澈。 ? 斯巴鲁BRZ 茧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褂,加速时的推背感没那么强烈沃那顾。不过架拨脑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搏堡,对于六速手动挡十分精通测迪,5棘尚,000转起步对你小菜一碟的话拍霖孩,加上BRZ的轻量化的设计陌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感趟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丸侮,并不夸张的外形设计掇贩,精准的方向盘靖背里,强大的刹车和印象深刻的牵引力慑。   总体来说妇厂扛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澈兴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踞。而作为日常用车来说吝,路况好的前提下钾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疲翻敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱诗,严禁转载轿狈,违者将被追究法律责任册开。责任编辑倘比瑟:李敏" "  作为一款小改款车型浦石斧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钵,甚至在细节方便也没有任何变化茫柬,仅仅表现在配置上的升级屠鹊呕。回顾智跑近3年的上市之路来看祭炯,依旧保持着其独具一格的风格孺文排,即时在如今来看判蓄,智跑仍然算是一款前卫的SUV钳浩诞,回到3年前老,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L富扒、2.4L两种动力共10种车型趁,售价16.48-24.98万元玲并,售价与老款车型保持一致不乱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楷,即使它远远的驶来卢,你也会在车流中一眼识别出它施拧,城市化SUV的定位倒也不特别响肛,不过诵幢陀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一波隧凡。   现款智跑与老款在外形上几无二致炬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孪施,与老款相比拔素绦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫡收。部分高配车型则配备主动安全头枕楷孺、前排座椅加热蹄社客、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置么踩苛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颧焚桐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刺容公,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晚。这些车型中包括了全新奔驰S级势息潘、凯迪拉克ATS皆赦、斯巴鲁BRZ钙、沃尔沃V40等备受关注的新车惟叔蒙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墒沉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间平:9月28日 售价区间枢突:124.8-209.8万元   新车点评骆闯: “汽车发明者辅可凸,再度发布汽车”肌邵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佳凤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语偏,这也看出了奔驰对全新S级的信心甸卑恳,从外观修凡、内饰硕耻官、配置等硬件方面的足够实力阿慨,甚至超越许多同级别车型揽措,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车你乓。具体来看底抒枢,前大灯抖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哼,新S级加入了更多张扬的运动化元素匣努圭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邯汤襄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伴,有点类似于现款CL级的设计究谭搂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面獭奉任,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轮妊赂,还可通过其控制车载设备等甩耐鞘。另外才湘郊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统村沸、LED氛围灯天扁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沧、新的mbrace2智能人机交互系统等书喂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惶伎叭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幢,特别是后排的座椅奇,高配车型后排座位为独立设计蹦霞,并且带有腿部支撑和按摩功能潜揪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寺惰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妊情,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机通,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纫惟,最大功率为245kW(333Ps)朔纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尾,并匹配电动机某垄肺,最大功率为225kW(306Ps)靶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尚掀靡,其最大功率为320kW(435Ps)芬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氦凸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侧硼:9月28日 售价区间擦幌枫:30.8-43.8万元   新车点评娄恒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐许和,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性古。但凯迪拉克ATS的到来孔撮达,让宝马3系走下了神坛慌。相比一直宣传运动的宝马3系拿肮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹村防。不过在终端消费市场上围疯般,凯迪拉克还有很多事情要做吩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垄绦唯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贩捍盗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腹既判,外观方面难,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臂汝拆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炔炕题,整体造型较CTS而言更加动感茅。   凯迪拉克ATS拥有50妮:50前后质量分配鹤夕惋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统风、Brembo刹车卡钳嘶仍夯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拓欢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂商擞、LSD后轮限滑差速器迟、高性能运动轮胎搁侩刀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辖税薪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馁谐。   车身尺寸方面猴切,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椒确,轴距2775mm砍无附。而未来国产后烽尚唯,轴距有望加长顾,以应对国内市场烁。   动力方面揪集蓖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扣,最大功率203kW(276Ps)司,最大扭矩353Nm鼻团,其百公里加速时间为6.2秒律。传动系统方面蹈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱金。" "  前言杜妒: 在上一期文章中肮抡犁,我们盘点了2013年重点的改款车型轮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翻憾亲,在收集信息的过程中叔酚踞,编者发现了一个有意思的规律赣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型板汤廷,往往推出两款邓,甚至更多镀村,更像是一次新车的大爆发邵截法,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔬,这样的车企包括长安福特落蠢、一汽大众及力、广汽本田等比。与上篇文章不同的是估悸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叮衫缝,而是挑出了10款重点车型痊识,这10款车型有的是关注度较高的人气车型登,有的是较为低调锹顺,但其实销量却很不错的实力派车型晶拎确。回首这一年绕块,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咳怯娥:12月10日 售价区间浑:12.19-18.29万元   新车点评焙修身:作为大众全球的当家车型郝极,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雌睛,是相对比较原汁原味的一款车型鸡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挫冬稗,但空间的改善却更具群众基础牌。从速腾的热销来看伍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悲玩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄哦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忌扩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颂,雾灯区域的改变也是如此半幻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晚党挽,也更年轻一些袭漠旗,少了几分柔美警刺,多了一些阳刚的元素护挽韶。   车身尺寸比第六代更大米记: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柿抹畦,后排空间略显局促没拐。这点在国产高尔夫7上得到改善睹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穗峭届,相比现款车型冕题很,长宽分别增加了56mm和13mm捐橇秆,车高则降低了28mm觅贫。此外枷茶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涧惰,轴距增加59mm蒲酱雇,达到2637mm仑,使得后排乘客腿部空间增加30mm酷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm示,而行李箱空间也增加了30L敌,行李箱总空间达到380L雷馈烤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆蘩奂欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卞: 相比外观的“小改款”丧羞,内饰的变化却是颠覆性的透传,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状璃骏炒,并且向驾驶员一侧倾斜倒呐,更人性化情。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廖尝酬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜡卞湃。   轻量化更加明显宠: MQB平台的特质之一便是轻量化涪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彻笨,质量因此降低了37kg抱,另外发动机降低40kg酒然,底盘降低26kg扫碗骇,电气系统降低6kg等等眠梅肌,虽然车身尺寸增加躺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蠢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酱,并且一定程度上也能提升驾控体验脆。 【MQB牡伎埽块化平台】   配置全面升级滥迫缸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狸疮搅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琴、定速巡航武丹、启停功能当、第二代车道保持辅助系统呢翠凭、防碰撞预警干旗、自动泊车咖乡派、胎压监测紊扳哎、电子手刹兔凉剔、电子驻车辱堤醛、一键启动玲、新版导航及超级蓝牙等功能窟秆熄。另外潮己,丹拿音响宛纽徊、以及更大尺寸的触控液晶屏歉怕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成局降: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机功胜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慑熟赣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婚喂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韶,其最大输出功率为162kW(220PS)读,峰值扭矩350Nm苦厂谴。   主推7速DSG双离合变速箱宋乐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱房叫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狸巷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)来雇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丝浓朔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乡壳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捻鞋,而1.4T自动舒适型墓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钎瀑涂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟便:11月19日 售价区间侧垫谁:12.98-18.98万元   新车点评镁烩:北京现代是2013年的大赢家谩板,销量突破百万辆困驾,并且销售车型整体售价在上升陛。虽然索纳塔八的表现还算不错钞诫,但这是以高性价比换取的稼黑沥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寿信,外观更沉稳旧灰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跺,再加上超出预期的低售价烈烩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型括。   外观方面师斡,北京现代名图共拥有八种车身颜色扔典,分别是水晶白窜毯霜、梦幻银净屡、幻影黑衡、玫瑰红涧认、水墨灰汝、宝石蓝簇白、丝绸金老、北极玉糖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踏习送,尤其是前进气格栅处的造型哗胜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沃儡。细节方面恰,新车的前大灯设计很抢眼拜轻矢,区别于其它车型变庙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虹楞驳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奢疗,轴距为2770mm估瑞肩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型建,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枷沛病。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惰培睛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重功,以金属和实木装饰为主些泰季。配置方面抵蓄措,有主座椅十项电动调节盆、驾驶席座椅加热通风记忆功能氨、双区自动空调翟谋眉、倒车影像淳蔚漏、定速巡航烩播、多功能方向盘团的郸、座椅/外后视镜记忆功能蔫盟、侧气囊/侧气帘首、副驾驶安全带提醒啃祈、倒车影像系统烂苯、转向辅助灯溅畴歇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滑娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箩鸽肪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机输,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茨。对于后续会不会推1.6T车型毖唤,北京现代副总经理权赫东表示屯匿,目前尚没有这样的计划闪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辱兼,满大街都是吩涩款,从朗逸上市到现在的五年来氦辱笆,在全国卖了一百多万辆潞税矾,卖的这么好绩,自然有这款车独特的竞争优势幕卑韧。要知道拣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剔浦,这究竟是为什么焕,很值得各个厂家思考旦。市场定位抓的准澈竭,产品线丰富材低,产能跟得上冻虫,都是成就朗逸销量过百万的因素呻料。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汀,市场价16.59万元尖爸。究竟值不值酣蔼?运动在哪里泪?是否称得上运动安?带着疑问普,一起来吧辛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅层棚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藩心,这种运动元素的表现方式很常见喷碌酷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桓培芒,配上熏黑大灯这样的手法灿,而且很多还是豪华品牌在这样做替擂。这样就无可厚非了搔航,很多比新朗逸牌大的车型都这样做模,新朗逸又有什么不可以呢毛鞠?   运动型小尾翼豌苍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俗晴,同样是传统手法伪寿,几乎在外观的运动性点缀上脑,各个厂家还没有太创新的方式裴材。一般些的隶,就增加这样类似轮毂瘟、尾翼的装饰恐合,高端些的心取酸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逞稳罐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驾,不过碱弗,从侧面看唐固,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乔哎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胶。   相比车头和侧面床,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虐,在说运动感之前奴戚,我更想说说普通新朗逸的车尾琴,更确切的说钙痊,是想说说尾灯策褐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狼,有一点略显单薄的感觉炼廷雄。运动版上淘,尾灯加入了熏黑处理提秋,双出排气管也更粗壮了派,保险杠的视觉感受也更丰富节恼擂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蟹。   本文导航纫救捶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兜散。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缚室。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发栏插,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暖卧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配美巍,即韩国的蔚山蕊,这里同时也是现代全球最大的工厂舰吧旁。这个工厂雇有3.4万名员工湍判,日生产0.56万辆车棉粪。   Inautonews编辑表示课熊锣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贬救忿。五年前质量提高了城蒂,但是外形并不美观劫杆党。然而核兼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虹咯官。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糯墩靡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呵层攫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戳。对每个购车者来说错,这听起来非常有吸引力恭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特半兰。   与现代旗下的主流车型一样衔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腻顷水,整车线条从头至尾充满着流动感韦吉先。车身长4770毫米犁范洼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米台痛句。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疗其,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雷仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊剐,它看起来依旧如此的适合年轻人拢。没错痴郊刹,搭载着一车的新技术之后劣览,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮混。于是当新车到来的时候啪,你一定和我一样对它充满了兴趣惺。这是最年轻的凯迪拉克抄芭公、最小的凯迪拉克竞闻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阜肃? ● 外观造型惧:钻石切割风格依旧赶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谷甫惠、2013德国红点设计大奖菲剑贸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啊逻淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壁卢燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶几彭患,只是这回磨吞,ATS是完全原创的作品景。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陶,轴距仅有2775mm壁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佬懒绒,而国内我们则把它当成中型车殿宏,和宝马3系标准轴距版逻、雷克萨斯IS成为同级别竞品董肝蓬,并比它们都要更小一些可。   前脸的造型相当干练电坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩航,而是被很好的控制在一个合理大小上青史,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吮掇技。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玩酸踏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头即钳。出于空气动力学考虑稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肖,当车速高于60km/h时辛醋,前进气格栅会自动关闭屉惊钵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惶雹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性避。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱弧步,并带有远近光灯智能切换功能川桨汹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计测,快速亮起领察歼,缓速熄灭的设定很显档次敖熬卤。再往下看搏爱卉,闪电式日间行车灯情鞋掣、大灯清洗猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窜掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要免,亦或是造型需求喝革,感性的来说本似,可以视其为向着传统美系性能车致敬天黑。身处车内群,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涪础。   ATS是一款后驱车蔬忻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷:50籍问线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缮灿勉,贯穿车体的俯冲式腰线泰扣、短前悬薄激距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筏损土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茬纤拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贾靡蹬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缓。而在规格方面哦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茹,前胎尺寸为225/40 R18阀,后胎尺寸则为255/35 R18械核冗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斧琴壳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍磐污,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角识棱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色残,至于设计师是否真有此意乡星,倒还真无从揣测行。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匙纷蚕,实际上贿炔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计电。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部百,由此带来了不错的视觉冲击感涣,给后车以足够的心理压力霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付读。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型布怀囱,至于3.6L V6车型何时会引进人钡可,官方暂时还没有表态美猛祟,而是否会有V系列性能车型的推出吼马,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬疾恍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陌辽集,我的第一反应总归是奥迪A6L访、宝马5系以及奔驰E级这3款漠蒙穆。不可否认捐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宛徊,路上的能见度也说明了这点沁嗽。不过颁械,随着市场逐步的被细分汝雾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脖,除“老三样”以外令,也还有其他选择咐现,比如肌察:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醒跋,这两款不错的“非主流”产品桓歌。   今天蜗瞪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佩眠扑,领略一下“非主流”中大型车的风采惹诲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同达,当然间首秒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同协惦任。(注接碳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烯,雷克萨斯ES简称“ES”教。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讥孔翔,编辑先和大家解释一下“非主流”间链,这里并不带任何贬义矮。从销量看骚牌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卑摄,宝马5系9000台以上萄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猩摔籍。   外观搓蕾:XTS尺寸明显更大存兔坍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准百,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邦。造型方正且棱角分明的车身造型湾下惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臂据控。可以说它给你带来的面子效应盒,绝对超过它的价格扰凉,在半年长测期间嵌,我在停车时经常会被问犀:这车得60-70万吧唇酱?   相对于XTS外观的张扬撬尚、霸气劲壁,ES则可谓是低调娘里、内敛很多蚕帽馅,整车的线条和比例都比较匀称茅摔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丝杏氛。   在车身尺寸方面及,XTS的车长达到了5131mm峦汰牌,比ES的4900mm足足多出了231mm罗头来,差距可不惺伞,但在轴距上眯,两者比较接近乔,XTS为2837mm冬晤,ES为2820mm家控,仅相差了17mm史腿播,至于最终的车内乘坐空间表现拨厩,它俩也是半斤八两囊返菏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苗即,氙气大灯将寡戮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少但细板,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舅婪恃,ES则仅有近光是氙灯掣,远光为卤素灯泡纱。其中示容毒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赤钳,显得比较个性董块沟。而ES则还是灯组传统的横置式方晦腐。   再来看看轮毂和轮胎泰局,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炼典,ES为17英寸栖烧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犁稻,市场售价约1500元/条钾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎背,市场售价在1000元左右/条模。可以说裁,在这方面两者的差异还是挺大的克。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岗案敲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糙想。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顶钒墙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磁藤泄,下面就让我们来看看他们各自的优点缕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牛闲,其他两款车均有上万元的优惠兼担登,但相比比亚迪秦的国家补贴陕,这些优惠就算小巫见大巫了痞。目前在国内的某些地区葛端,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脚下腥,总补贴额度可达到7万胺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聊。   在外观方面富笺,这三款车均有各自的特点幂矫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猾添绿。而本田则是日式混动车的传统样式扳,看起来非常别致涸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子供,非常有气势避糜。   这三款车中荒同,比亚迪秦的动力参数最强超茸峭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侠。不过要是论舒适和驾驶感受孺,锐志才是这三款车中最棒的坪廖鳞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摹捻,因此它的动力参数看起来没有太大优势坑谎。   三款车同为轿车钾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窗相脓,丰田锐志采用了后轮驱动功琼规。至于哪种驱动形式更好翟蔼卸,就要看个人喜好了恋敬滩。   本文导航题手踏:" "  简约内敛械碑、安全扎实喀、品质优良奢,却叫好不叫座便海烂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象加孝弓。然而对于一个企业彭歌锤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糙桓泰。为此蚊氢哩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醚苏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翟集。 亮点配置祈:   City Safety城市安全系统奖仿项,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炭哪肉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞去。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侠香,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叔,系统将马上发出警示并全力自动刹车泵斯,避免发生碰撞事故挺冯矮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盖,可实现自动排队功能妨,除了可设定巡航速度袜嚷,还可设定五种不同时间间隔两。   加强型盲点信息系统BLIS伺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厦脖。   倒车车侧警示系统CTA倦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疤牌,如有车辆接近馅,会发出警告音和BLIS警示灯嚼慌欺。   FAHB主动式远光灯金淀篮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掂帘,防止对方车辆驾驶者造成炫目甲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萄奉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择长,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扳拘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泄惫。显然沃尔沃也意识到这一点罐,要想在销量上追赶""ABB""对,国产是最为关键的一步般,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贡介屁。S60L的到来肯定会对宝马3系屡耽立、奔驰C级胸舜坏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅乳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栖惨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晚裳厕,我们今天对比的是2.0T智远版挞究殴,售价为30.99万蛔谴,而其对手同样是搭载2.0T发动机撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型季邓测。 ● 外观对比   从外形来看搭,沃尔沃S60L给人感觉干练迸虽宠、紧凑竭,X型前脸略显凶猛秀斥另,富有冲击力散汝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利难垃,采用氙气大灯光源借率,配备自动头灯以及 LED日间行车灯变仙,只是少了前雾灯氖悸挞。相比之下啡授监,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利落妊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孺俊,同时还配备前雾灯廊拳。只不过灯组并非自适应前大灯粒茶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擦令此,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源电人,确保驾驶安全风莲识。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吵暮,轴距增加80mm达到2856mm朴恋净,而奥迪A4L轴距为2869mm蚊蘑返,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸥,不过高度和宽度有所不及汹刮敖。两车空间表现如何咀舜,请看后文的实际体验奶底。   两车侧面造型也具有不同风格莆层,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钉嘿顷,而奥迪A4L侧面更加稳重川隆,看起来朴实大方暗绘。 在后视镜上售,两车都集成了LED转向灯菇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佬书,而沃尔沃S60L则没有贯芬涡。 在尾部播隆,沃尔沃S60L造型略显生硬了泉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和习。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坪炊暖,同时加入镀铬包裹熔敬,气势十足系冈,而奥迪A4L是单边双排设计阮徒粗,无镀铬装饰睬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恼卯,尺寸为225/55 R16轮胎坊手,相比之下尺寸显得有些小了父岁廉,同时配备的是非全尺寸备胎式。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晒粟担,只有修补工具有点不厚道芬粹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的么,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗识晚籍?当时的网络上绝对是一片嘘声是赏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帝,这似乎就可以理解为特立独行博途?或者说创新莽势炊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挡对摩,通俗一点说就是性估敞:走自己的路檀,让别人竞相模仿笺咳寒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梳,时间不长驴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靠?当时我无法回答惨陋冗,因为还没有对自由光进行全面的了解瞬掠,经过一天的试驾体验之后暴,我认为这次Jeep自由光确实有点料疏揩倍,甚至可以说气势汹汹匹潭介,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢挤谋А,那么它到底有什么资本来搅局呢鸥匙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲捍目,在做颠覆传统这件事邓脆帅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾挺。就拿前脸来说扯,好看不好看绝不是我个人说的算的赶,每个人眼里都有一个不同的看法频哀沥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧燃僳上。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表病穿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闹吉,Jeep其实并没有太大的优势巴,包括大家最看重的轴距表现司,在这个级别也算不上是太突出配暖溯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醇敬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争精乏,让消费者也能愿意买单仇烧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了括阮胚,其尾灯设计和大切如出一辙建,只是在造型上稍微做了一点改变街戚,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼓小疙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样充踞,这实在是太个性了柒味,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啦驶,不是吗存?   本文导航端吐报:" "  “便宜娟、省油拇兄群、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刃。因此喉笆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喊维乏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”健。二者不仅定位和排量相同袖,售价也都是6万元出头福颠。那么谁的配置更丰富培贪,性价比更高呢禾嵌细?接着往下看吧尾刑。   备注考奸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腿土,外观部分的不同之处是具有“雾灯”箔碗拔、“天窗”和“后轮碟刹”童秤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响群澄痰,促进其他品牌产品的更新或者降价侠百,以提升竞争能力伟咐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恨,但又觉得竞品车型优惠较多”膛芬。今天就随着我们来看看橡奸稍,新威驰对比瑞纳侨良。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爬诡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺瑟顺,此次我们将两款车型的顶配加之对比换匙活,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拷断峰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吭菏聚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多儡诬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傅,以往圆润的风格被全面舍弃苫脱驮,车头变成了现在最流行的大嘴形象隶。虽然初看有些夸张七,但是符合小型车定位泌嫉,更多时候它是年轻人的代步工具菲,所以造型必须年轻妹。大灯面积不但较老款车更大揣描祥,眼神也更加犀利怕馆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寐念,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点女滤孝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炼目屁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弟漏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异态膳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捐守恫,诸如电动天窗杭、前雾灯与后视镜调节都在其中曙察疾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能你,日常使用的便利度稍高一些菊梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm让,轴距达到2550mm古董敬。与老款车型相比加长且加宽煎问,这是为了适应造型变化的需要苔渡端。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绊浚吝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勺。   新威驰车尾没有车头那么激进芒,显得时尚而舒展港。整体线条看上去硬朗多了掸恫粒。在高低配版的车型之间肪,外观元素的差异并不明显芬陌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篮,不过在潜在的功能上却有所不同洗,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启面,在日常使用方面的便利度有所不足系那。   瑞纳尾部的线条更是犀利谈,线条从车身一直延伸至后备箱橙沉唯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拱校妊,增加了不少的层次感和运动感恃魄氓。" "  旅行车在国内的发展进程烦车,现在似乎已经开始有所起色侈,但受到各方面的影响爱健,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹦谴堪。记得应该是在去年嫉蓝湃,各大主流网络媒体几乎在同一时段掇需,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棚裂,虽然没能在实际层面上起什么作用闻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段既,但是大部分车型均已进口形式引入湿炽艘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擦。宝马全新3系上市后徽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗅鼻猜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本承武彻。不管是厂商的试水工作婪暇,还是为了后期大力推广的前期准备矗痘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款爬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的里班氮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墓,但官方却并不这样为其定义仑良,所以除了V60之外腔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坛柒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堪,三款细分车型跨越了30-50万区间拷聚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灌乓。   328i M运动型幸副洗,是3系旅行车中的顶配车型屏溪,M套件必然是它表现非凡实力的根基创瑟。BMW的M系列产品挟京,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皮酵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贺勿猜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响死镐畴。在M套件衬托下的新3系旅行版剖鲜,表现出的攻击力和威慑力很强冗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宫搞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碘坟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砰,也是几款进口旅行车中最为全面的珊,除了前部以外码嚏歉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谭,令驾驶者的便利性有很大提升拧宪葛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绢丹徘,造型圆润的尾部整体风格绕毛,让旅行车身份表现的恰大好处设寝攫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绦会,但是尺寸不大门,威慑力也没有想象中明显避立。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念突母武,极富肌肉感的线条元素首钡握,让它表现的干练紧凑脐。   本文导航石嘲诵:" "  曾几何时郡场,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叉揩蓉。物是人非轨,随着中级车市场竞争的不断加剧花皮汕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钱。在上个月的广州车展上端屋,全新天籁·公爵正式宣布上市淡限,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盲琳汝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悄赏,来做进一步的了解吧盲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睛谢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刃颗骑: 稳重与运动溃,风格各异   车身尺寸方面储氓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挛,车身宽度膝、高度与普通版天籁车型保持一致架,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彼清道,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm差貌邪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汐十,只不过在细节方面有所调整辽匈警。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扳歧梅,后保险杠排气管内嵌了寿店,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兽,俨然简多了几分气质的提升痛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臂, 新君越的外观风格更趋年轻化纺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棵夕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淑舒,尾部设计与前脸造型和谐呼应淘崇,相比老款车型稳重端庄的设计风格胺搂牌,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞎。 【君越 整体外观】   外部配置方面谦赂囱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厂干、大灯自动清洗等功能挺惟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到薯捆赣。通过下方的表格我们可以了解到厢淀惜,同价位的两款车那,君越在外部配置方面显然更为全面一些街卑粉,LED日间行车灯穆勿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镀灌帛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价事: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姥补劝: 日间行车灯澜返踞: 随动转向大灯赦襄并: 大灯清洗装置沁: 氙气大灯粒欠嘲: 倒车视频影像稍负节: 大灯高度可调费嘲: 自动头灯慨届摄: 泊车辅助铜妥沉: 无钥匙进入系统掣粮: 感应雨刷怯: 电动后视镜皆: 后视镜电动折叠牟: 后视镜记忆愤勤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茹,年级里有几位南方来的同学剩梆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情还封抢。雪对于那时的他们檄方,是上天赐予的礼物插防。但是洪,对很多北方人——比如我——来说颠都,雪却是避之不及的灾难疚,它让我们的出行变得困难重重动。不过这次却不一样勒丰糕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萝咖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吗鲁停。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泼档,请允许我隆重介绍一下今天的主角癌弛,我们的冰雪座驾说,一款中大型SUV——福特探险者构第。探险者是福特的旗舰车型瞥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售困炽,共两种配置铝,售价48.98万梦、53.98万道撅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篱。我个人非常喜欢探险者的外型委讼,它魁梧而正派酿偿哄,颇有美式SUV的霸气靠队问。牡丹江的冬天白雪皑皑汞灿陷,探险者出现在这里十分应景泊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勿茎耻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韦。这样的冰天雪地里卸,就算是带着手套在户外拍照男涧,手指依然会被冻得失去知觉窃稀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苹谱吮。探险者的方向盘加热速度很快幸伯微,开启后几秒钟就能感觉到热量犁漂酱,太实用了呸帕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氰刚壕,匹配6速手自一体变速箱痰卸背。探险者在海外还有2.0T版本车型蔬,不知为何暂未引入国内受聊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遣遍,并没想走量寄臼。   探险者为承载式车身结构欺湘,搭载一套适时四驱系统房矗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样善瓦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诽,后桥轮间为开放式差速器譬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助材飘,以制动打滑车轮的形式实现水攻。这套系统的越野能力或许不是那么强大叛,它主要是为提升公路性能而存在的莎灭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慌搽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谜蔬。这次我们挑战冰雪路面藐乾鸵,这套系统发挥了重要的作用绘。另外不容忽视的熟佬氛,便是探险者的“神秘嘉宾”了锨垮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘恪!它是一款高性能冰雪轮胎罕猩,官方称它应用了发泡橡胶技术撅天,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刊九钡,从而让胎面贴紧冰雪路面舷,提高抓地力本嗽。当然寇亭,这款轮胎价值不菲将,以探险者高配车型的轮胎尺寸眯:255/50 R20为例啡啼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洁冲琳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洗衅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枢但,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴东趣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及川碘乒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒙吉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惮诚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表天肆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆态甲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痴撑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酷缆耍,两车的轴距都超过了2700mm拔迫挤,使它们在同级别车型中的优势非常明显娄荷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痹壤囊,略显圆润的车身看起来动感十足铺城。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吵擦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舱寇,550引擎盖上V字型的线条动感十足剧尖。C4L大灯的设计相对简单庆钎,全系采用了传统的卤素光源排栖搪,而且并没有采用透镜的设计冀硅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜并骚,还有转弯辅助照明功能识瓶,保证了夜间的行车安全篙。两车都配备了时下流行的日间行车灯尽美秃,值得称赞的是势透轻,550竟然为雾灯也配备了透镜艇,这一点值得各大汽车厂商学习瓢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骑交钉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旅狸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迹,550上扬的腰线勾勒出时尚耍、动感的侧身线条泞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羌裴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计良新精,并搭配LED转向灯点煌荷,视觉效果和安全性兼具缮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雌扭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箱。   C4L具有无钥匙进入功能恐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性离接,550则采用了常规的也罚控解锁功能粉激。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹋,C4L刀锋式的造型更加犀利台,550则更加尖锐链糖。   两车的尾部造型比较统一悉旁氓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果违,圆润的造型颇显稳重堤溺缄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摔,这样设计不仅美观滇肪,而且可以增大后备箱的开口角度嗽翻校。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秦飘,视觉效果极佳效。两车都采用了4点式倒车雷达憨私缄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低官,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辅,使泊车更加安全莽。C4L后尾箱并未设计开启按键鼻堪翠,只能通过车内控制按键和疑啬疲控钥匙开启歉铝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庞社晴,使用起来非常方便溅图。   本文导航无起:"    紧凑级两厢车彩,如果倒退10年前号捞饥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孺谓杭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型温灰清。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沥洼吗,它于不久前推向市辰,但其实它在国外早已上市胁矾。雪佛兰在近期才引入拷,相信也有自己考虑芜,好在这个时间也不算晚烘毫怯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偿嗡付。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菠烹灿,相对较低的入手价格昆盲仑、时尚的外观设计以及良好的运动性能贾埠擂,都让其成为该细分市场的热销车型杜露。而在紧凑级车型中邯涧,三厢版在兼顾运动的同时啊矗,实用性相对更高一些籍桥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎獾危克斯三厢版(以下简称赶。克斯)进行深度的比较据潭显,到底谁能从中脱颖而出免缕,让我们拭目以待评泛。    在刚刚结束的2013广州车展上幸谅肌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揣步撩。此外岛梅,腹僚娑剩克斯去年北京车展的正式上市旱,也让这场紧凑级大战更加精彩裁毒醚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妈藕,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝗敲?父掷睦蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勿,能否从容应对啸炕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馅探谩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盒茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上警及股。就在媒体日当天抽姐独,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岛,经过旁边人的介绍娠雷,惊叹一句茹:原来不是一个车案尽!可想而知伞贺贬,这兄弟俩得有多像秘。    2012北京车展上市的覆殉质克斯相比前者旧门钳,已经在市场上打拼了一段时间刀吠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降从菠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膜噬,但是付椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讳,还是毋庸置疑的厘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趣庐,为了让评价更加客观父违莽,同时伙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辞揪虑,我采访了一下身边的同事和朋友窃。   同事A椒:男坞桐刊,30岁离、已婚盼窍缎、儿子1岁多    我哪个也不要搞哀,原因只有一个暇揪释:都太小台跺床。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拜受,实用!当然这两个车白给肯定要邓。(也对簇祟,老婆孩子热炕头的人缚,还谈什么运动降,能装下更多的人和东西告抢,才是硬道理)   同事B枷味焊:男崎,老溉肥嘞瑁克斯车主禽锹,奔三的年龄浑略,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副耍克斯粟,理由是有优惠辆、货源足词从情、随时买跨,听着怎么跟买菜似的磋矫。   前女友拈显桅:24岁心间,高尔夫6车主归落,略带公主病    选马自达3隋,原因是好看乃莲暖,我再问还有吗协雄,答曰腹灭虹:好看吧ゾ迓贰!我继续问铝辞虱,跟我急了荣练,提问结束禾豁。   现女友棺杜:25岁私磕哩,对车没有丝毫兴趣胳,仅对各类衣服赡奠饥、包包缎忱婆、鞋等物品上心    我选马自达3吧灯新屯,原因是就看这个顺眼健苇骗,所以就选了拍陶觅。(明显敷衍了事)   女性朋友藕拍:24岁辛鞭,某时尚杂志签约平模楞,对车有些兴趣些,但只是停留在表面    我选马自达3秃祈,因为好看殊缝,身材我喜欢篱,而且红色(主打色娟狈础:魂动红)是我的style揣黑纤,所以我会选她的说磊。(这种中英文混合体下览伍,外加“什么什么的说”的语法真别扭熬够,说她好几次加戌裁,不见改)    采访结果显示趟,果然是萝卜青菜焦幸、各有所爱剑季歪,而且给出的理由也是五花八门按,那么到底这两款车有哪些不同浩皑,在面对不同的消费群体时触,它们的表现又回怎样浆叫,废话不多说博,让我们往下看甭。" "  2013年8月墓咕贬,本田CR-V共销售了15393辆吝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月套嚏,本田CR-V共销售了18989辆颧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月很,本田CR-V共销售了19510辆单嚼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郴,本田CR-V共销售了19288辆齐铝,全国SUV销售车型排名第二......事实上颅胃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炒催缄,它的优异表现还远不止这些莆唯隋,截止2013年11月底丧薪铝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663款,多次夺得国内合资SUV销量桂冠添乾。是什么让它成为了国内SUV的明星跋怕?又是什么让它如此大卖烂?   现款CR-V有2.0L锌、2.4L两种动力共7款车型陷市,售价19.38-26.28万元喘媒啸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警,售价22.98万元)翰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呵挨翁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声变醇废,纵观整个CR-V的家族史渺裂,前两代车型还有些“方盒子""造型细嘉,而从第三代开始察檬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战石灰,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒鳖。   说到第四代CR-V的外形贪,也就是现款车型靶捍,它的外形并不是能让你一见倾心的主金烹劝,CR-V上市之初糖,人们对于这样的设计褒贬不一鄙车瓮,甚至有些“不得民心”紊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膳胶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洁。氙气大灯侣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隧。值得一提的是糠搜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上级烙串,效果出彩绢搪洛。   车身长度比上代车型减少了25毫米乱,离地间隙下降了50毫米茨,仅剩130毫米尉豹韩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颇汤,但却令离地间隙接近轿车马截俺,轴距则仍然保持在2620毫米肛瑰赫,整体效果比老款显得修长不少绍场。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肺娥,在实际驾驶过程中提茅犀,提供给你更加宽广的后方视野侨瓮俗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讹。   现款CR-V提供17醚嚷惕、18两种尺寸共3种轮毂式样郴牛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魂嗽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凤身,车尾向外凸出比较明显唾坑,给人一种臃肿膨胀之感肛籍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显函,给人一种臃肿膨胀之感刚料救,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巷俩韶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匪,为实用性又添一分捶,从之后的销量来说猴祥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檄测,保持着高歌猛进的态势卷尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抢狠噶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙午赴搐、精心廊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佩趟氮,排量仅有2.5L盼揪潘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS份,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粮蓝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烽。   第三代雷克萨斯IS看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车健瓶版,全车线条设计更显张力簇顿屯,饱满的肌肉感让人过目不忘嫂卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶施咳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅读,丢失了一丝霸气柬仙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加题,长宽高分别为啪绿:4665mm猛、1810mm哨、1430mm霜赣。同时轴距也增加了70mm离,达到了2800mm华贯侗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徐绢,其前后配重分别为53肯金茫:47梆。接近前后1录杉境:1的配重也体现了其运动本质犀。   IS车身侧面短小精湛太缅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性透嘛晤,显露其灵动的车身姿态从摊忿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畦广,依旧是纤细梁、锋利挤渤,绝不与传统设计相妥协感。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见策。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞪商斜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涝氢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姐躬伪。   毫无疑问纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秀埔。你可以觉得它设计非常超越勿赐,也可以认为它很有美感埃丹光,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扣辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泰衰莲,石油的消耗量日益增大端夯患,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汰,排放着大量的尾气型,制造着日益严重的雾霾天气憨。汽车尾气的污染握,越来越成为大气污染的重要元凶伞闲陶。开发替代清洁能源嗓背烩,代替排放巨大的内燃机冯稻咖,越来越成为厄待解决的课题画灸撑。现在很多厂家都开发了混合动力车型碧,这项技术基本上成熟了妒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烘,也没有成熟的商业模式来进行推广锨酸潮,即便很多条件还未具备撩,即便这样那样的客观限制芹握铂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删铝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阔貉挂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扰,叫做启辰e30晨风乓酷勃,这款车还没有上市稍,很多技术参数还没有公布捕盼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贤盖,介绍给大家嗓。但即便如此广,这款车还是有据可查档纱,开发平台来自日产聆风电动车玛沧,外观也和聆风十分相似漠钾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿关,2700mm的轴距和骐达相同却才,外观的样子也有几分相似仿。但明显晨风的很多细节显得与众不同虱市,前脸没有进气格栅的设计浩潍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肠头测。而据厂家人员介绍筛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垮客完,而是单独开发据痕。   尾灯使用了LED的发光元件谋锣辩,看起来更加醒目稀仆,垂直的长条状样子也很有个性淘稀缕。但在车尾上犀堤惺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同收强,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缝,用以分担电池组的压力季,这在晨风上是没有的蕊恼。   本文导航膘敌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拾吴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)便寥,照片上看它挺精神溺鸵,设计有传承有创新驾粗晾,硬件配置有增有减刃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情律烧,没能去测试现场参观参观逃羔。   命运总能给人惊喜狸。上周五下班前练挞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淖篡爬,领导突然走过来跟我说耸:“来了个顶配腹ü矗克斯氨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醇,周末的小幸福就这样碎了一地额譬陋,我得跟两台机动车泡在一起互竭亲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝儡,坦白说现在我对它俩都“不来电”煌。这样也好闲郴,好歹保持个立场中立对吧筒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刑随,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郸幸,比如为什么海外有独立后悬架呕幂碘?国内全是非独立后悬架攀餐?其实道理不复杂尘裤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响监,既然如此如比,那就遵照做生意的基本法则来做杆,降低成本努傻,攫取利润巷孺,无可厚非燎汰。我相信如果改悬架车就没人买退换,那他们肯定不改苦汝。   福特比较谨慎赫估,善于跟消费者打成一片扇,挣钱不忘树口碑捕,好口碑又促进高销量刑亨踢,顺利打造良性循环圈屉。尽管它也有这样那样的问题嗅卯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吾啤,值得大众好好学学挪疗。话说回来哗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路题惫稍。   现在摆在眼前的高尔夫7和干欠铮克斯潜,是各自家里的明星产品膳碧扇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柔啡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斡挥衡。把这两个重量级选手放一起侠感谐,能擦出什么样的火花来急嘛触?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潮,似乎这样能出一口恶气菱瞳拖。不过我得劝各位一句固集坍:百花齐放很重要赴都蚀,一枝独秀最糟糕回晦瞪。   ●外观   扯半天总算进入正题搭骑,这个阳光明媚的周末担瘟恕,没有雾霾的打扰僻恼剃,我把两台车放在一起拍了套合影横胶。看看它们绒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铅毫级,一个是16.29万的顶配版两厢复程购眨克斯撩。要说家族式设计史尾,大众当然领先其他厂家卑肪旁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踞独,福特的动作稍晚一些孟陪憨,效果不赖莫赤。   所以当高尔夫7和父惶模克斯站在一起的时候欧清,你一眼就能认出他们来自哪个阵营獭。谁好看我不说熄嘿夕,大家都有自己的喜好前凳射。两款车前大灯组内容丰富连抨,氙灯娜、日间行车灯壁纪、大灯清洗全、雾灯一个不少哥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搏,而杆质治拢克斯的则要花6千块买选装包跺蛋,朋友们鼓戈虑,要享受还是得多消费啊闺。   车轮部分有看头谢。腹克斯胎宽215mm纱,米其林博悦轮胎捶,轮毂造型带感帘娄皆,给个好评讹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穗冻磋。高尔夫7胎宽205mm踏,似乎缺乏顶配车型应有的气势撕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽羡。   车尾设计各有出彩的地方菜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奴眷掳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭努卯嗜,LED尾灯是个加分项舶,概姨铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意离嫡帛。左边那台风格沉稳一些边境疼,右边的青春气息扑面崇投,你喜欢哪个吭辨啃?" "  “牺牲一定的车身刚性某,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赂烯咸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构士捣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汾白卤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卞眉。就在上月巨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本达蔑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猛,至于奔驰C63 AMG牡辰魄,目前还缺少这一车型绍千汾。   由于是RS5 Coupe的系列车型娜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致什皮砰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事千,毕竟除了性能之外怕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巢颗。   延伸阅读 罐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欺逛,其中包含对车漆颜色互、内饰颜色以及电子功能等自主选择疙泄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捶,所以在配置解读方面旱夹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竣,并将官方价格告知大家枯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聊韶措,软顶敞篷采用电动开启窍素陡,时间上需要15秒即可旅藩瞎,而将再次闭合需要17秒袱,其开闭结构为多连杆双片式父,这也大大缩短了开闭时间奋画。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捆窗小,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萎活霜,为了不过分降低运动性集叭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郴矫霓。排气方面也是RS5的一大特色寸撩筐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颓善,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啥肌,而在Dynamic模式下会全部打开顿阔。   本文导航寇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线施徽娟,或许大家已经是心里多数返寂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疥掸巩,定位于新兴的小型SUV市场辱。众所周知俄祭霖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岭词唉,长安铃木选择在这一细分市场发力冀锋事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驾充骏,通过对比分析完,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嵌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坞,搭载1.6L发动机沏疮碗,匹配五速手动和CVT变速箱伯冷嚏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凑垒、2.0L两个排量六款车型韩判炯,同样匹配五速手动和CVT变速箱燎,售价区间12.88-21.88万元贫答。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面响粟辞,通过下表的数据显示得知蔽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手携,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX握睦称,相比逍客劫哄、昂克拉等车型同样处于劣势旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹改,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毯酸诧,还有与车身不同色的黑色包围散空、车顶行李架泡慈,短小结实的车尾澳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尺。车身颜色选择上抬,S.CROSS锋驭提供了极光绿骨途瞬、皓月白伍舍、星辰银默、丹霞红商、银河蓝和晶岩灰六种颜色帛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盆胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袒侵离,雾灯拎劫、下保险杠也经过了重新设计嗡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墙憾。车身颜色选择上洁巨,劲炫ASX提供了珍珠黑洽顷、极地白花介、翠鸟蓝换廖、酷银湿房率、钛灰五种颜色脊蒲季。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面报桃算,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娄睦,前后雾灯卸,并配备大灯清洗功能书都崇,外后视镜集成LED转向灯;同样囊廷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯老,带水平调节和自动清洗功能尼叮浆,其外后视镜没有集成转向灯什墨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壳驰,二者均为铝合金材质佩绷。所有车型均配备优科豪马轮胎强斜。值得一提的是骚德,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拦隧版,这在同级别中比较少见倡想。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓬耸放,根据车型的不同尺寸有所区别哀碑凰,低配孔链:215/65 R16说椿伟,高配湘燃:215/60 R17放乏,轮胎同样使用的是优科豪马涕,同样配备全尺寸备胎擞,两车在这方面都表现得很厚道隋牡古。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挎,第七代车型究瓮把。其指导价12.19-14.49万观,这是配备1.6L引擎的价位敲填貌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啊海,账面要准备好14.09-18.29万卉拐当。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晨,当然日佃体,身为第七代的它广莲,在冲击属于自己的又一串“第一”抖。但我们相信脖腾,短板才真正决定高度朽侧。   全新高尔夫的德国总设计师说珐聪,它的设计主导思想为“简单既经典”烹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祷胆:中网与大灯的相对位置晨归膝、拓宽出车身有力的轮拱蓬慰讳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秽稍陪,这台在中国拥有极高人气的两厢车巴媒,一露面苏熄,就好评如潮岸侩陌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莱挺纱,但还是要将6/7重提憋扳,除了外观上的差异汾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晚,比第六代车型要长56mm挎。而整体车身比例上噬膊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗜旗概,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贡,轴距增加59mm怕温幢,从而提升至2637mm休。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尖手兔,但新样式的内部构造也足够炫讼隘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呢坎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梨。高隔音性的特殊树脂层害,形成3层薄膜结构江土算。它拥有很强的抵制振动物理性能萄咀。   直接跳过撩人性感的腰线夯怕沙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勺亮舱。相比海外的双L型徘心,或许辨识度更强一些伍鼎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赐峡诺,但高7的不一样堂。细心的你会发现褂船,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灯骏腑,才会主动启动淳撅,并且拥有厂商宣称的132°广角味。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臂场怀,天平再次偏向了驾驶者一侧档道。整体内饰上截陈氰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芬片:放弃中庸的设计理念紊赌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冀。不规则的T型区吓量梧、活泼的金属线条点缀曙,让全新高尔夫大变身飞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焙反,它能够让你感觉非常新鲜兴。   坐进高7内廷绦疼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗交崎啊,比普通天窗大了30%芍李蓟。而外掀的开启方式有点奇怪脚祈瘫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沃,同时还为内部提供更多头部空间豆。   大众车型的人机工程向来让人放心胎盼胆,这个角度的方向盘痴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦化。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悔旗,或许来个拨片更有型吧歌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淬。   本文导航锨:" "  在国内的SUV市趁氩浜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娩恰峦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击何危,正因如此嫁睦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市美,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺句哀。   说到大空间萝、七座设计彭、配置丰富的SUV持衔脱,北京现代全新胜达是其中的表表者烁猛筒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燃糯届,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变池扫惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世,下面我们将对这两款车型进行对比分析然。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋,设计上中规中矩坍,采用了哈弗新的家族式设计元素汉弊陕,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂,代表性的设计元素有赴:大尺寸U型前格栅扣,粗壮的镀铬横条格栅污额,时下流行的“X”型前脸盟补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躬渺惕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熔强,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绷裤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅干,再辅以造型锋利的大灯灯组嚏椿胃,极富视觉冲击力灌瞄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰年汞,现代品牌的确更加具有超前思维意识锨狭。" "  如果提起讴歌品牌珐郊,大家一定会想到MDX这款车绷刹葡,究其原因懂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缉桨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凳衅粳,拥有讴歌最顶端的先进技术潜。在2013年圈,讴歌上市发布的新车相比以往诚坊肯,算是非常密集的但。即将岁末萍祥假,讴歌的新款MDX也开始上市销售枢。作为新款缮送,MDX的售价降低了怒忍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叮泥刮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器店奇挽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挞槽钠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娄恼。使弯道驾驶更加轻松瓷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上草挥嗜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 返价,在车辆制动时没,通过制动延长扭矩矢量分配逝,提升转向的循迹性 妻凶,这在之前的讴歌车型上是没有的级台,包括RLX凯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈⒕摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磁豪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由规伙。但我们看到郝胶岔,在讴歌品牌乃至本田车型上陀粮兴,自然吸气发动机依旧占据主流劲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俄师,在新款MDX上使用的3.5L发动机暇怪,带有VCM可变缸技术戎涉夕,在不同的动力需求下谩辖颠,发动机自动切换工作缸数冀快朵,用来节省燃料幸,提高燃油经济性纹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斤彼,使用了全LED大灯蛇车,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遁,不止在新款MDX上出现猩揽家,旗舰轿车RLX上同样具备杆瘸。但和MDX相比凌隶去,RLX的前大灯内部结构稍有不同邓便吮。而MDX的这种全LED大灯悸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篓,但据了解讴歌正在向这个方向研发哦心。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傻去蒜,其中大致包括救援逆巢维、定位鲁跨骇、导航检索等常用功能底秘茸。但值得一提的是绩匣衬,讴歌的这套系统在整车质保期内裳疾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壬徒撑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勘,通过车头肖投、车侧垮肆绘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式门动脊。对于前方障碍龄侧、侧方停车俯额拳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桥轨怠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面殊,MDX采用了59%的高强度材料踏股,热冲成型一体式门环等途径宝滇激,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峨缔。   本文导航酿是擒:" "  在新一代天籁发布之后瞪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刊漓。二三十年前署,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卢溯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茸。而谈起这两款车构蹄捅,目前多数人对它们的理解是亩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戳课耸,配置增高玲,便成了公爵和君越线瀑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虑、动力和配置等等埂吾,却有着极具诱惑力的价格贡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颗护,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辰岸克,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皆椭恭。可它们究竟有没有这样的实力粹侗岭?两者比拼五钵寇,谁又能更胜一筹卡懊半?本文即将为您揭晓梅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盎奖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涪,售价区间为23.59-36.99万元镐丸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挟须鼻,两车售价分别为29.98万和29.99万钳览,价格非常接近榔窝日,比较有对比价值统就缄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屡,主要是雾灯股鞋、轮圈等几处细节可以加以区分策,尤其是中网变得更精致揩须,车头更显大气判。但也就是这些细节的变化朔踌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楷匿贡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搅都蹲。   大灯方面啊咀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能克,不同之处在于寄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃。   车身尺寸方面琶恭搜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宪寞聊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毙具讳,君越的长度同样超过了5000mm捍驰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鼎梗狗,并没有追求锐利尘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糕,腰线设计是其外观中的一大亮点替闻,并非大多车型采用的一条笔直线条华尝,而是在B柱之后便缓缓下沉临,在后排车门上形成一条折线碌滤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感略舶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洛报具。   尾部来看团,公爵与标准版天籁造型基本一致敞忿,尾灯造型也还是一如既往地犀利灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抨,为整个尾部增加不少活力霖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勺颁,使其整体感更强吞聊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苹难,轮胎方面累,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腐,更为霸气委巧。   ● 外观小结罗溶零: 两车均采用年轻化设计拢敬,稳重气派;车长均超过5米露,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唯,君越表现更为抢眼沥。另外睹炬砍,从个人角度来看荤手,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吻溉怠,相比之下它的造型更加简洁拭、规整吕傲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彼薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发报当,足以呼唤出你全部驾驶激情昧闺。你可以视它为野兽握,但我更愿意称它为内敛狂徒廓蜂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎革。它是驾驶利器饯嗽,也是很多人心中的梦想之车贸趁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柯荡抖。   既然说道奔驰AMG孟挤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钨衔完。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弄喜粪,都代表了其品牌车辆高性能版碑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喉刻,这些车在发动机配置调教澎腿,底盘调教农峦懦,外形和内部设计上都远远超越原厂车膘棋似。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毖煌,它的长宽高分别为4707mm临逝旱、1795mm和1391mm掀醒墙,轴距为2765mm虱。参见下表可以直观的发现逛抨裁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的统滦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势水青。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锤奠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同速匡蔡。但细看之下串,还是能明显看出差别颧收怂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位噶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降额杀衡,流畅迷人更具轿跑风范呵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦。   除此以外赁剔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惕聘嚏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绕会,前轮尺寸为235/40 R18钳,后轮尺寸为255/35 R18竣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力息,以获得更快的加速度懂息蚕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果申痛。   车尾是C63最为霸气的地方科叙,四出排气管宣誓着其运动特性翁涧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一净。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗣悔但,从而提高车辆的稳定性处损烁。" "  11月12日慰镣馅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒂。无论在平台还是动力上接,这款车都与标轴3系基本相同变。动力上偿好,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上线官,依然分成风尚链细红、豪华和运动3个不同设计套装虑促,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恋慈怂。无论怎么看龋,4系都很像一款双门版的3系临叼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寺冯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒黎固。   虽然名字是4系拾,但如果只看前脸陀,恐怕一眼很难分3/4系贤吩。不过仔细观察细节的话敖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同班戚犯。比如更大的开眼角设计汞段缔,更修长的双肾格栅荤库弯,还有明显不同的下进气口设计风格荤。当然蹋迫馈,了解宝马车型的消费者都知道餐期舍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兼挫呵。此外仇履,前脸还针对空气动力学进行了优化凹贰。 【左幂:豪华设计套装(选配)/右赡式沦:风尚设计套装】   侧面造型上溜拱,4系明显比3系舒畅很多杆芥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馆恕门,更修长的车门对此也贡献颇多吉。不过轮胎规格和3系完全相同特,似乎很难体现出这款车有多么运动仇申昏。另外耪尼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闹涝党,和前脸的进气口配合阀,共同为刹车系统散热平。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楼岛弧,不仅装饰性强窖,看上去也更凶狠劫凉。   尾部设计上哄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素商缺关。猛地一看依然很3系夸,但饱满的线条体现了4系的不同娟念人。尾部虽然整体很“壮观”氰诡逞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旅届覆,别有一番风味痉彻。另外欣蠕瓮,根据套装不同胁翻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坝红通,实拍的运动设计套装为两侧双出爽,个人认为设计还可以更精致一些谭奶。   车辆提供辱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址得坊哆:北京市海淀区闵庄路19号   电话卞董:(010) 5872 8888   本文导航嫉税溯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夹,自日产逍客2007年在英国上市以来痞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怂。各汽车生产商自然毫不示弱呻弗傲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抹筒稳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗓勤,公司就对其外观和动力均作出了革新沤氨恼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铺卯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疯勃。这款车售价要高于ix35呻凄,标配版的售价与高配版的ix35相当哦。较高的售价并不会对消费者影响太大滦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戚。 ? 现代ix35   除此之外暑湾蟹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揭了笛。完美的驾驶体验茄,充足的动力表现肚吕坦,日常的实用性以及低廉的养车成本板骑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战低师。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轻鸿俩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间科,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慑。CR-V的后备箱打开的角度要更大搽扒,后车门打开的位置更高逆啊韭,加上方便的一键式折叠后排座椅市绊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侠惦挎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的水,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啊。ix35的后备箱地板离地面更近貌此脯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漏侍蓟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犯厩堂,他们要对此多付1,700英镑哨惰零。其余两款车的四驱版朗瘟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秃鲍抄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟锈艰。   从标配版本来对比三款车凹鸽画,ix35要优于其他两款耙坞牌。SE版就提供了后排加热座椅剩拍,方便商务人士乘用断菇。高配中更是有导航须,蓝牙粒恕涎,真皮座椅碧蠢假,隐私玻璃和无钥匙启动等功能番。ix35的一些配件选搭也是十分优惠额帝魔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纲。   综上所述史宝壕,我们推选出这三款车的排名分别是枫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叛,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧咆田。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猫。低的污染物排放茶恐贯,强劲的动力表现绣绅航,新引擎的装配让该车重获新生康扯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问返,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑟煎。不光是低廉的售价飘挤,标配版的实用和保修期的延长翔,让该车十分吸引人海喝刺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仁娜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼猛逃,严禁转载晒钨离,违者将被追究法律责任问。责任编辑挖:李敏" "  在国内脚痴,提及福特这个品牌怀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ⅲ克斯和嘉年华庇良蒋,但福特的精髓决不仅限于此寺。在美国馁笨岭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军话。近些年来颈返锯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仁情郝,先后投下了旗下多款SUV车型肯鲜雀,其中包括翼博痪虑、翼虎蘑、锐界以及今天的主角探险者闪貌筋。作为美国销量连续15年冠军的探险者钢四轨,它在中国的土地上能否再续佳绩久袭?带着这个问题刮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙修猩考。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬∠藿场,也是其第五代车型巫。在今天看来酷纬,福特探险者圆润饱满鲁词,又不乏美国车标志性的肌肉线条氰顿颂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烁吓蹄。但早在1990年蘑冉邓,第一代探险者刚推出的时候毯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囱。   随着时间的推移把弥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彪室玛,与其说是改变哺肥,倒不如说是更加顺应潮流珊。早先的皮卡底盘不见了踪迹履鼻钵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楼藩壬。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩嚷У,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢履?结合同价位车型做个比较不难发现疯陕星,探险者论尺寸绝对傲视同级盯退捻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辉帮,“尺寸”无疑是其最大卖点纹。它的车身长肠、宽篓梅违、高分别为5006mm弧、2005mm和1743mm桓惠,轴距为2860mm痹宝拢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撩呢石,即便是与奥迪Q7的对比中堆粉,探险者在某些环节也不占下风遍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眷眠,探险者的最小离地距离为193mm箱期,接近角和离去角也并不大刷放,仅有21.7°和21.4°僚磐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卯唱难。" "  引言滥聘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚷铃,其采用了全新MQB(横置男孛块化)平台生产吼雹拍,不仅在外观孪、内饰方面有着明显的变化青,更低的生产成本汐忍窟、更轻的车身也使其有着较大的优势旦托。此外贾瑟膛,作为其老对手的福特覆克斯当然也有着较强的实力拦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挖鞘态。今天碗,我们就来为大家对比一下韦签,看看这两款车型谁的实力会更强管勘。 外观懊搐股:低调内敛大众风对比时尚张扬父罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感诡派厦,但在设计风格上却有着截然不同的一面傻染讼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钠。而赋В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湘撕。   车身尺寸方面荚草届,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进感告喉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm救,轴距也增加了59mm侈潜,整体看上去更长更宽更矮耗达。但其主要竞争对手咐蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势雀羞步。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅式兴、强壮皮贯、凶猛蛋凯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓷够究。试驾被安排在了蒙特卡洛可,我们被热烈的目光追随了一道勿茸,同样弄隶洗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路即伶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起词扭苫,它的对手就已经锁定了秆挤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肮幸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懈踌,他们选车就两点的嫉,第一样子帅倍,第二性能足够强大搞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碘李。恰恰如此狈,它看起来很漂亮扔交磺,尤其是车身各个部位的比例与线条炬,挑逗着所有人的视觉神经龄诽莽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勿呸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妮咆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实突碗,而且更杀气感更强瓶。怠速时慢慢靠近鲤,它的躯体在微微颤抖抒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皖沤。   细节方面奥迪从不偷懒钙取,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硕龋壳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾射,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肥练。在我看来精链,这样的视觉效果已经足够征服所有人陪躺,如果你觉得不够醒目堆蹋,还可以选择将卡钳漆成红色勿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厕,120km/h时自动升起沥霓,此时的样子最为动人猴,速度降低至80km/h后便会自动收回乾菱先。   进入驾驶室并不费力瘸苇寡,内饰与A7或者S7基本格调一致履,简洁朴实抒钵,中控台区域保持原有基调汤酞,有人说它沉稳梳法,另一些人说运动信,在我看来这就是奥迪的风格娇跺享,可以满足很多人的口味撅酬,一切气氛都显得那么熟悉蒂廷芜。   车内有两处亮点让我记忆犹新仇煞懂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分价理描,坐上去的感觉也足够舒服沟菏。不足之处在于它的调节方式太过简单房承,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侠埂呸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夕钠,手感与大小都很出众睦蔷盎,令人爱不释手驾顶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凑貉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爱谱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方对,善于抓住驾驶者的心卜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挖辆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化核摧,两厢版掀背车开始越发备受关注侨解淀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型来虏,强劲的运动性能也是非常重要的指标镣晨肚。就在本月初棺氮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叛龟,除了朗行运动版之外世汞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唬鲤。接下来茫派潭,我们将两车放到一起首阶稀,来看看其空间和性能环节的表现如何袭羌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桅泻练,如今的情况则正好相反日妓抗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碴吻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贸抛寄,两车的售价还是非常值得人期待存踩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龋讥鹅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了困惰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计港叭,前脸没有任何改变吨淘绒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悼庐,但给人的印象要更加动感烧。   车身尺寸方面池钾帝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怯,各项数据都要比朗行运动版更大一些斤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谜峭,比较适合家庭日常使用寂纺久。轮毂造型与三厢版没有区别泻。在发布会上试,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欣伺污,相比科鲁兹掀背车不够运动闻熄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炽帘憾,线条更加自然宫扁暑、流畅快。两车的车身腰线笔直且显眼蹄乡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皇同华。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寸贩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果下华。同时巧氯诽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能商刮拓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孪那接,点亮后的视觉效果非常不错楔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰底藩。整体风格也是保留了三厢版的造型磺蛇猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圭赎韧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垂。2008年炯浦,丰田Yaris进入中国市车β纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相籍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庇税,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辞裙握,想必原因大家都很清楚豁嵌俺,致炫在各个方面都已下足功夫骂,为的就是再续辉煌愤。   致炫外观灵动时尚香,带着一些年轻的运动气息烈,车长为4115mm甸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟,比老款低50mm;轴距为2550mm魂纬,比老款长90mm俗场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臂夯滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伴,这样的设计更有利于致炫的散热未剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气记丧敌。   " "  在这一两年中鹿箔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茅,究其原因防施静,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箩玩饶。另一方面梆箱逃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高福。代表着大众在中低端产品中的最高水平妒。如今翔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野臼灯。带来的改变很多具妇,由MQB平台带来的更多越级配置开玩夕,外观内饰的革新距邢室,动力总成的变化饯论蕊,当然还有后悬架的改变恫漏。能否继续神车称号任棚,笔者觉得轿廓,可能性极大炮。   ●从固定平台向拿识块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕憬撸块化平台的车型本斯,之后撮虱福,从这个平台开始山滇善,还会有奥迪A3等车型陆续引入磨士。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓还。但从高尔夫7开始郎卫霓,这种概念将发生改变痢茅吴。MQB姆块化平台生产吐钒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镁巨汀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拎需艘,后面我们会详细说到葛昂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哨氦,必然是一台有传承有积淀的车型暑廷烷。经过几十年的发展和变革涣,没有被历史淘汰驹干尚,却总能获得新生和换代谈情。我想符合这种条件的车型真的不多搪困。甲壳虫也好底皋暖,卡罗拉也好唬倾瞧,都算在其中狠。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨撑,从第一代发展到第七代射烦搐,我们发现阿鹤,很多经典的设计元素没有消失戎,而是作为经典传承下来戎,但技术却在与时俱进的发展朔。直至现在斯肩,高尔夫7的出现泛扑,能够看到曾经的影子蓖扣,也能够看到未来的趋势腊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了论梆敌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熟,今天在紧凑型车上也上演捍牟极,只能说明勺飞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视股皮涛,也从侧面看出匹嘲,这一级别的竞争是多么激烈经,高尔夫7的轴距加长了59mm疵,反应在车身上敦鸽怜,加长了56mm该。这让我们看到垄,高尔夫7并不是一味的加长涎硼氰,更兼顾着车身的整体设计暗,以及操控能力的全局设计嗅史。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么统,争议很大集,但貌似并没有像新速腾上市时那样唬啥,引起大家的太多反感很。或许一汽大众的这场策略大变撂狙溜,已经让消费者黯然神伤了酞。大家也都知道遣改筋,这是没办法改变的事煽,想要四轮独立悬架拟泉,会有性能版车型作为选择角泛椒,要是纯家用罗,就只能接受这个现实怕。   本文导航稳割:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岔揣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6礁,这仿佛已经成为了一种定律怪翅虹。话说回来搔撩暇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手连,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痞兼般,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迸、做工烤槐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼田骗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刹芯离,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸裳磨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型是酱佬,为更直观的进行两车的对比分析垛诫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车互碧,需预定等车时间较长簇,主推1.5T车型)作为参考对象竟壤福。备注啸涩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耗被老,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墓逗,瑞虎5和哈弗H6各有所长播成,瑞虎5车身更宽鹊钱、更高妇,而哈弗H6车身长度藕垫卢、轴距更长僻疤。另外这两款车的外观设计原创度较高募逃茨,没有明显的抄袭痕迹噶啸捎,且能够符合大部分人的审美观煎疾嫂,足以体现出设计团队的用心程度舜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点募,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘿,意在塑造最新的家族风格锯思,整体呈现出大气瞬、时尚的感觉哎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宫,包括徽墨黑喷咐、烈焰红龚、赤金棕勘差、暗夜灰级诉、皓月白和丝缎银洛凌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气废戒,其更侧重于简约垫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舒芜诲。车身颜色方面脆,哈弗H6提供有经典黑痕丰、雅致银菲处恐、简约白啼惮簇、中国红剧膳场、风尚蓝颅岛、摩登灰汲、醇魅红蓉、睿智棕共8种车身颜色舱毫。   前脸部分杆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饲捷。瑞虎5前脸层次感较强衫探,大灯巧妙地与中网衔接菩,而下进气口被分为了两部分鹅狈,下部与底部合适护板相连接湾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和安匙不,没有太多浮夸的设计送纤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识全串,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“传,但绝对属于耐看型类惊,整体间流露着SUV标准的稳重气息靡速吧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑞郡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长布,车身侧面给人以更修长的感觉涣款冬。另外加苔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甘俊,车顶均配有行李架北棱偷。   同样的歧诡扯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梗恳身,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巾肖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纤烩呛,厚重的保险杠更具力量感当凰排。   灯光配置上潮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强们,内部灯组布置较为新颖吾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩登,常见的柳叶状大灯造型腐奉竞,常规的灯组布局券,带有透镜的卤素光源大灯芦,提供水平调节功能段。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盲从诗,看上去更为醒目和美观嫂颂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爽翘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衬聊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酱琼,同时越久的期待会带来一个重大问题戒驴,那就是新产品如果不能做到完美淌视邻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时每豁螺,两条定论由中国媒体陆续传开淘敝恼,首先它的相貌不错响东,其次来到中国的时间也不会太长了靶绊千。一个月前烯混,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尺晶,为何这么说抢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亥,通过细节上的修改妹,使雅阁更贴地气方畅。   设计师在中国进行了大量调研工作涎,最终他们得知了国人的喜好屯捌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甘得烘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁接遂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外新诺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撬纲骨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表握到:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茧豌,在如今大行其道的“加长风”面前嚏具坏,本田倒是走了一回不寻常路苫毛工,这也是让很多人吃惊的一件事邯孰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茂舒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道免枢,究其原因我想和C柱造型蔚慑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沛羚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恒炊佰,先是放弃了老款斧头型的轮廓技未,其次将双出分置排气融入到了包围中杰毕簿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岔、动感靠拢挟。   本文导航蚕糕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥杯丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷灭菩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砍化。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事故秦舒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸疼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猛毯承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奠凌。相比之下吧贬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荤靖具,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿堡连。总之这个价位的车型啪盎,只要设计不太出圈消费者都能接受嘘哼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史剃,即便轴距也仅有20mm的差距辑前,如果无聊到一定要分出个胜负的话鬼扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玻锭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶牌姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出双。顶部的灯眉疏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾,虽说还是带着几分模仿的味道呛为四,但却并不令人厌恶恕避牟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灌,不过它的优势在于自动大灯功能溃回,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉嗓辅,都是标准的SUV设计剧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朝燎秒,不过值得注意的是漓拆撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙互笔屉,上下车时可以避免蹭脏裤子涂倘滩,这一点要比哈弗H6显得人性化抡煌瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酣能,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驼砰尉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姜,那也将成为它的一个优势剧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冗魏奋。两种风格说不上谁好谁坏卯独伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫低、更时尚的选择茨馅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷立,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哭槽伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱瘟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩团,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驳。相比之下葡椽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浩佛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨。总之这个价位的车型寡,只要设计不太出圈消费者都能接受累囊钒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骨,即便轴距也仅有20mm的差距挎孺,如果无聊到一定要分出个胜负的话抒鞋奇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上群澎势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男划,在这方面长安CS75表现得尤为突出醒。顶部的灯眉圭冈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧晌,虽说还是带着几分模仿的味道婚闻,但却并不令人厌恶糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徊弓随,不过它的优势在于自动大灯功能掏,这是我们在CS75上未曾找到的配置揪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汇,都是标准的SUV设计呻彤靛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垦朗,不过值得注意的是茂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卉伯,上下车时可以避免蹭脏裤子材姆侩,这一点要比哈弗H6显得人性化删亩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎到揽媚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等草青,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茂,那也将成为它的一个优势漠胃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧厘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平特,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库侩板。两种风格说不上谁好谁坏遍衫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗堤失、更时尚的选择郎厦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘿勃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甭,埃隆·马斯克就是一个奇人凄苏洼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褪必蘑?下文简称“埃隆”)眠纲透。远隔重洋来到时差16小时的加州潞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展返,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侩,一款名不见经传巳记酒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肯吐坛。在短短的5天内诡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杭嵌培。 ●曾经的TESLA局亩酿:短暂辉煌的Roadster   2003年澜匈陀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翘蹬绩,并亲自担任总设计师的时候斧蚀涸,他为公司取名“TESLA”闹凰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家獭皇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馅斧肥。而在十年前恃烦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牟掸豆,因为在此之前咀拧科,没有任何纯电动汽车成功过晴。   不过很快龋潭死,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兑、续航里程短的传统印象顽。只是秦单巨,那时的Roadster真的很糙笛,很贵荒栓,很没吸引力瓣舒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者似。   于是肌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”门,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倍肩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率圆省,已濒临破产……”湾废圈。   不过涤险,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样败簧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巍辛从,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朗卉妊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拐。仅从2012年6月车辆发售鲸庭涤,到2012年9月这短短一个季度内灸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楞茬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捻鞘携,并且公司还获得了美国政府的政策支持盗。   ● 简约外形流畅饱满编颁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讼结?一个能够打动人心的外观设计菏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霉闪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔太,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尉,是一位年轻的美国本土设计师沮汇纱,曾经在大众汽车担任过助理设计师典滤楔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔽裤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抨潍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师副脊乏,马自达旗下的Furai僧连氨、Ryuga钦瞳事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梧瘫鹊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荒烁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陷污。初次见到TESLAMODEL S的时候窗赊瓷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘶剿瞄,难道这两款车之间也曾有交集胸侈?   多方查阅资料后才明白乔卵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的布敲,不过后来TESLA对其提起了诉讼彤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卉,还盗取了其电动车制造技术贬。于是紧接着拨忙拆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膊宫,并最终完成了MODEL S的设计工作疮参扮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纬,轴距则为2959mm扰烤但。仅从数据来看挎魏涣,MODEL S已经算得上中大型车的级别罕粱恋,差不多和奥迪A6L椽无炮、宝马5系Li等近似遍,只是车身更宽大也更低矮一些句喊堂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镀。   整个MODEL S的车身上辨,相比许多人和我一样局倾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醇,椭圆形前格栅造型太另类了焊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴法,但是这也成为了MODEL S的标志煌冒卤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墟,所谓的家族式前脸乾推。   你或许会认为没有前置发动机的存在廓搽故,和绝大多数的电动车一样羔拔鲜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磁,那就大错特错了舒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晦,动力系统和电池组沫咯就,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓬颅膜,就和传统的内燃机汽车一样饭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温然翱臂。   细长条的大灯造型很酷唤套,氙气大灯祟惭当、LED日间行车灯都是标配木吞,和其他车型类似朵囊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯究、LED雾灯以及示宽灯忙。只是在功能性上MODEL S实在很单调儡刚,同价位产品上应有的大灯清洗媚磋藩、自适应功能等一概奉欠藉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立埔,4年的时间慈,经过诸多顶尖设计师的打造涪昂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椽,再到上海车展的国内亮相沃殴,今年广州车展终于正式上市动阜龋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怕恍赏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缓宏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中春,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壳溉,这是中国自主品牌获得的第一个五星涸琼。观致3四项总分达到了惊人的340分算,这在整个2013年度排到了第一位蚀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倪,接下来为大家解开谜团匈贾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涎虎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念典,观致3的外观线条十分简洁阑,但又不失从容优雅饶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羌佳凭,毕竟它的设计总监曾是大众高管贪邵栋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裁。   前脸看上去相当的饱满圆润料啃盛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沪褐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吾控硕,而“Q”也是观致汽车的首个字母粱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钳怂梯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疲擦惜,这话虽然有点绝对扁遂,但却不无道理苔查款,在说服消费者购买自己车型的时候羚樊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涂俄戈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帆釜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型相忌,随着时间的推移傻,两各品牌已经深入人心嫉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捐,相近的售价温蒙池、同级别的定位醚桓,看看哪款表现更有诚意效晴居。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梳尺未,造型圆润符合多数人的审美翟,第一眼算得上成功豪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搞,细节处理更为立体很显档次峨彻扛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错樊。爱丽舍原创度极高沙脾,很难找到其他车的影子米。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莽醒授,只不过虽然车身进行了拉长诉,但看上去依然是一副小型车的架势独,气势上略输给爱丽舍侯嘲俄。外观设计确实见仁见智虑,有人喜欢圆润稳重蒲秋,有人喜欢直线条的简洁利落肉杆,嗯好吧疤酶晃,各花入各眼浩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗡槽认,新桑塔纳除了车身稍长之外邢誓,轴距癌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毁。但整体上两者都属于造型协调的类型身凰。   内饰部分愁岁狡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色釜啡捆。配置细节设计把劝色,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计儒,比如位于方向盘后边的多功能按键姬泪骡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扛,则显得没有可挑剔的地方钦,只是限于成本沟芳嘘,用料表现一般垮观库。" "  谁都没有料到短短几年让降困,SUV会如此火爆枫,从动辄百万到数十万的城市SUV交刻晨,都曾经上演过排队提车的场景河帆维,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样热萄抒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缚蕉苹,不同细分市场瞧团兰、不同类型SUV纷纷推向国内市彻衫芮啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦娜嘿,推出了其首款SUV--标致3008肩咳版。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菏。而东风标致国产后价格有很大降幅剐忙氦,15.98-21.67万的售价也与途观艾蒲樊、CR-V鼎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劫陪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啃苔。下面一起去看看吧扑兑。 ● 外观解析   除了高售价外及禽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阿寝。太过个性火妙,同时又不够精致潞史粕。而相比之下祷,国产版标致3008要好很多惜,现代感更加强烈烯道诞。前脸采用了小一号的大嘴遍摄,并且添加了镀铬饰条显示很精致茶塘腻,也符合国人的审美拴钝付。   前大灯虽然不是氙气大灯登链,但是加入了透镜辟吨蠕,整体观感不差刻丁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灵椒。另外惯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棉,增加了前脸时尚感眠。   从车身侧面来看琶煎夸,标致3008加入了车顶行李架瓦隶,虽然并不是经常用到的配置额峭杯,但是对整体造型的营造作用不小哀栓绦。另外悲请,黑色下包围凸显了运动感挂。   尾部是相比进口版改变最小的扰洛鬼,不过依旧非常漂亮挨搏,很有层次感稿劝晌。尾灯加入LED灯组们,警示效果更好便雌。另外最值得一提的是其后雨刷设计响唯叹,在前雨刷工作状态下拾勤膜,挂入倒档搂喀,后雨刷会自动工作奶驹,非常人性化的设计燃。" "  说到法拉利懂点、玛莎拉蒂这些品牌席娘,网友们肯定会觉得遥不可及顾沥鸿,价格高高在上芦癸。如今贺棋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沧告,它以89.8万元的价格进入国内市场翻编谅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刹酥视。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艾俯,让我们来看看他们三个谁更吸引人输栖麓。   在市场行情方面唐式,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堤情,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攀桃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗜。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亨快惰,看起来非呈势┪眨魁梧的发现竟然落了下风解胖垂,令大家非常诧异踏便脾。但在内部空间方面虐瑞固,Ghibli组完全不能与发现相比北,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宫媒事。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哎尘蔫,所以它的尺寸就不在此提及了护襄氰。   在该项对比中窘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肮钱叫,功率少了80kw家童呕,扭矩也少了50nm坦,同为3.0T但差异却这么大霓暗。发现采用了柴油发动机隙裳,这款发动机的性能超众吞毒饯,在国内有些市场中非常受欢迎讥冕吾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赁川保。   对于传统豪华车闻言商署四,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虎肆订。路虎发现集成了家族中的优良血统我,四驱系统足以让众多对手汗颜苦。   本文导航茹睛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韶,保时捷新Cayman在国内上市之后棠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凡隙,遗憾是试驾车迟迟不能到位笑笺砂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讽桂潍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出花猩涡,就当胜利喜悦之余伞郡朗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我练涛遣:不就是保时捷最入门的跑车嘛龚上,至于这幅尿性嘛舱抗阔?不过您还真别说录蜡,Cayman作为保时捷入门产品中胎囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作串遂,比起卡宴与Panamera来说扳嚏,工程师为它注入了更多保时捷的基因华,说句通俗易懂哭沪滤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观多:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史澎内祁,第一代Cayman的诞生是在2005年是,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格花剖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扭徽。   新款Cayman S外观简洁境菇惊,车身比例更是优雅的惊人瞳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痕阮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敬钢导。尽管如此祈旗,这款双座跑车依然非常紧凑巴,车身长度增加了33mm羚此。车身前悬缩短了26mm仍鸽。   每次谈起保时捷的外观设计苇悍绘,笔者都是非常纠结的心情桶烤梨,恨的是德国人那副死脑经渤软啊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砷便磐,喜的是哪怕轮廓没有变化陋嫂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搭,或许这就是历史的传承吧镶。   新款Cayman S除了迷人的身姿接围祈,优雅的曲线之外许吉脱,设计师并不是一味的强调柔美良弟赡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叙,这里需要注意的是绩姑,这个大口可不是什么导流机构锯,而是发动机的呼吸通道塑疙掳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扦,加上凸出的转向灯设计乌剐,相信任何人看过之后都是过目难忘韧薄立,尾翼同时配备升降功能芯素祭,时速超过120km/h之后陆窍函,能够有效提高尾部的空气下压力竞忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劫浪吩,这个是一个价值不菲的配置歼,总价44700元狸,如果您不满意当前的刹车系统擅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话良庇篮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘎到,据说车用到报废了粪豁,它还可以装到另一部车上继续使用唯,简直可以当做高富帅的传家宝叼。" "  国内B级车阵营的争斗汾队,恐怕用水深火热都难以形容促,原本只是按国籍分布的对抗阵营龄喜,随着时代的发展辩晌,已经逐渐转变为混战的局面角,比如ABB三个品牌的中级车醛聚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漠。同样的情况也发生在合资品牌身上谢,民用车级别的对抗往往更加激烈肚试,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糕忌淑,来自德系的车型是否会倍感压力锑傅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瀑,又考验耐性的工作海。往往在某一个时段有一丝懈的榈肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦。网上车市最新推出的《抉择》栏目队推,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阿送,做出全面的分析与指导阔纪,以同级同价槽摔、同价不同级等角度出发报马爱,全方位给您最全面的购车支持凭。   雅阁和迈腾污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痞,也许之前并不会将它们划等号商墟们,但随着市场格局的转变瘦,它们也来到必须接受对抗的门口蓄习烹。当然染,这场争斗的发起者是雅阁堪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛙苏魏,抢夺德系车根深蒂固的份额耙,看起来是个贪婪的举措荤笛,但能否成功却还很难讲扔贫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豹乘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祁讨,反之同样存妈侯。客观的讲唐锭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感角钩藕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陷毁淬,但是这个技术到底是否实际挂,还要从使用中来探寻举未。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碍朴才,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响北喇尘。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹿踏临,是令所有人都无法理解的凸部,在几乎所有车型都在加长的时候寺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抢斜,搞得你摸不清头脑麓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戚胎侠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁既渐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹲赔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纫鸵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桃,就是最好的证明是,据我所知枯潘,直到全新一代奔驰S的诞生堑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吉。   本文导航吨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秸旱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚼递,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴次。直到有一天桓,新速腾上市还,后悬架变成了非独立结构狠腿,他们的崇拜似乎崩溃了等同。这还是那个技术控速腾吗甫?随着时间一点一点过去铜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涩瞪唯、速腾GLI互。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了般。不得不说伺搅,速腾家族越来越丰满狸,那个曾经的技术青年戎舌,逐渐走向千家万户对,满足标准化的舒适性需求司。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涸筷馁,这让我们看到速腾到新速腾的转变咸,它变得多元绷逼仑,变得成熟嗽禾疯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满途,开枝散叶就像一位长者瓤。它不是急于求成曙陶,而是变得更圆滑更成熟版词滩。记得一句广告语曾经说过袜乡:“成功的男人觅编渴,有很多面恋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衅绞,它要更多变呸领煽,它要更多面农。蓝驱和GLI蜜加,一个拥有更多的节能技术岔喘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枷。当然杜,价位不同瘁,GLI已进入二十万大关处娃替。你有了更多选择始畦,你没有了挑新速腾毛病的口实睡。三种产品摆在你面前坡,要节能唯?要动力瞎伐?要居家群阔焊?新速腾都在这促嘛棱。    直至今日啪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疟秆,的确补,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陈,多少显的不是很紧凑动感闹肖。但终究那是一种技术执着理念下墙,最后一代产品了譬纹。新速腾的到来似乎终结了这些皋搜,悬架品质降低活蓖,操控感稍有不足沥搔,但换得更宽敞的内饰空间筋,等等等等和驾辑。到底速腾进步了还是退步了魔赂,我们无法一概而论剩。但有一点藏,笔者觉得大家都不会反对闷滴袍,新速腾的外观绝对养眼滦栋。你依旧能找到德系工业味儿梦污漏,但又看到更多摩登的东西彤孔宠。咸淡合适付恐呕,老少皆宜拷。或许从这个角度来说舵,新速腾是成功的嵌。    过多的技术说明坞洁,这里就不重复了拐搁挡,今天我们就来漫话速腾戚。记得一次冻囤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澎倒,立马对它的内饰嗤之以鼻喘坷。毫无设计感理,直来直去藩宽洛,见棱见角请膏聚。或许不光是这位搞设计的朋友接玩崔,很多网友也有如是感概驳爱爸。他少了一丝温情显,少了些许浪漫广澎。不如北欧风情简约瑞旦花,不如英国小车活泼魔。充满了德国工业时代标准化生产的气味骚寺填。打开高尔夫辆磨片、速腾享惠、迈腾署扒涧、途观遁啥、途安的车门彤顿,你都会得出同样的答案冻梦感。或许膊内,这就是一种设计选择娘顽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的间琼,内饰模具走点曲线也不是不可以破,但当你仔细玩味之时华汲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膝便。不浮夸呻、不高调德,你可以说它没有设计感孰灿,但它却充满机械美凤吝幻。 责任编辑信莎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟,也就是S-cross锋驭冈恕步,售价11.28万-15.58万元思。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉诘藁稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客到济腐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲁观癌,其实并非如此措加,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矢食罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溅,我们不妨来进行一些对比去看看饺桐蒋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV通,也就是S-cross锋驭阮呈,售价11.28万-15.58万元漏湘虱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑づ纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客劝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厘,其实并非如此葡俄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烙堑,我们不妨来进行一些对比去看看泻彩交。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痉兼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亢健采。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翠,而且在轴距上也进行了加长始酵,从而能够获得更大的车内空间剩擅朵。其实就在此次广州车展开幕之前炕堪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沦凯蕾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靛土。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品燎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机类,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滦瞬猛。另外吹埔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汹蚂厕、BUS落习、VAN三个系列贰,分别涵盖了商务登慑、家用和专用三个细分市场探。好了害场特,闲言少叙茸蔡,下面我们就走近它们以作详细了解吧迪。   外观篇刑颁枯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泞洽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹬疾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象函按,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘟赁荒。   该来说说外形尺寸了股,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肋颧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文扩斜,与车头形成了很好的呼应握峦,而且从整体上来看车身更趋向于平直奈。需要特别说明的是豢恭似,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L力烤环,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式面耸遣,以应对不同的使用需求宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侈,例如高位制动灯年竟筹、门把手和牌照架馁操敢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妹搏,“中国车”疯钠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗽。“北欧品质”传承自S60幢,设计风格以简约时尚为主锑,选材用料则注重安全环保麻。“中国车”同样不难理解了,“L”是个很好的代表回埔乒,但不是全部匈罗。   就在试驾会的前一天鞠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)礁庇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上癌氏。   ● 沃尔沃亚太为何物截胚头?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称为股。沃尔沃成都整车工厂敢媚岛、大庆整车工厂拣括踢、张家口发动机工厂蜡海、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酶。如S60L有约290家供应商末犯怜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系救。而在研发咳、设计较辉度、采购和生产制造等各环节上撮贬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步每沉恫,采用共同管理系统芒筐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔫鼓荆,我们先从加长这个重点说起扒履偶。S60L相比S60加长了80mm普斯,具体点说应该是轴距加长了80mm厂阑。这80mm用在哪了呢匈?全部加在了B柱之后崔谴嚷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悔稳沮,这里现在变得很宽敞贿坚前。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寥深请,前排调到合适位置后前,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指相茅实,属于勉强够用的水平;而在S60L中敝风鸽,相同情况下搪答嘎,后排的腿部空间则超过了两拳掣,可以说是非尘耄宽敞黄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氏凌蓬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谅痉崔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邦弘,外形倒也没受什么影响吴染,甚至感觉比S60还要更舒展一些诡恐轨。S60本就是轿跑设计风格敲咐屑,后门加大后母,整个车顶的曲线反而更平滑了风推撤。相比之下韩囤胸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杀,但却增加了几分优雅的气质耙娶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计联,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暑先钡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揩档呵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纶厕辅,不知道大家对此有何看法纽。全新的18英寸轮毂挺漂亮返,轮胎为了适应国内更复杂的路况彻,将扁平比从原来的40增加到45恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了连,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谅刺盟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胎渺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钉陆丢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铅侩,而像坐垫受寿迫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椿。这种颜色和黑色有些接近荣,但更时尚逻弦觅、个性一些县签涵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捶沽角、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垛隘雷,后排乘客得到了更多的重视裸喊吝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅套惶存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扦纬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侧酚莫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钨,可就在本次的广州车展上茅狭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镁,并且两款车的售价也是非常接近蛾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表红列介:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藐,并且它的设计也是由国际化团队完成娄鲤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型观体回,并且两车售价仅仅相差4100元瓮。观致3车身更宽放授迸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸿诧娇。速腾则在车长与车高上领先观致3巷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面片,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挛斡鬼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱草慑。因为排量上的优势栓驶,观致3自然在动力参数上领先速腾泰汞急。同时观致3采用了更加高规格的轮胎线舒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓦,后扭力梁式非独立悬架放喉。   本文导航繁贡:" "  今天给大家带来的两款车暇,其实已经在国内上市翱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型木队谐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慧抖碑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媒裴,而标致301可能大家就不是很熟悉了氢掇轻,下面侧炮想,我们就一起来看看这两款车侥趟。 外观佰迹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挠,2007年进入中国单献强。对于很多车迷来说欣挺,这绝对不是个陌生的品牌排,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宠耐,但可惜律纷缉,无论是在中国的街头还是美国的公路上京驮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驰梅腹。我有时会想这是为什么寝嗡?诚然幻臂,英菲尼迪的车在豪华感程、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃,而问题恰恰出在这里侗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面申,没有特长就没有个性瓷拖科,如果是这样的话马叔喘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杭稀?   现在英菲尼迪也意识到这一点笛虱氢,且开始着力寻求改变乱、树立自己新的形象龚冗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戊俄携。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上频倒,当时就被其出色的外观设计所吸引香疾,而今天我要体验一下它的新技术体敲谩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抛,车身重量上的降低幅度也不大灸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倍宋,这是很明显的改善共被蜜,尤其是在性能和燃油经济性方面募僧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供访,并且采用的是锻造工艺稗嚏氢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窜,现在英菲尼迪Q50的对手穆啥,如宝马3系苍缺握、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厩盆奠,希望Q50能做的更好都。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图托鼻略,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湿删妇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序负,但其实这些已经有很多厂商在做了娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计创痞措。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炯橙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倦碎热。它所代表的是一种生活镭,是对待自己和家人的态度赦,是属于年轻人的精神勒便惋,是一辆车皇。历经六代的演变私单惮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车躺勒,它虽然没有惊艳的外观才苔韩,也没有花哨的配置吻,但它是品质拼寇、安全膏拨铰、耐用的代名词男拈。如今莆,第七代高尔夫已经面世峦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在犀仿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢观,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同染,不再是一幅人见人爱的可爱模样饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戚泻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贩稳勿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邪归,仿佛是灵魂一样稳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定性识,但从我个人而言履梧楷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的襄诚篱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娥彭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峡配份, 坚毅的C柱是永恒的经典超密,不管其他部分如何变化奢弊掏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乒。   除了车身线条外贫高扰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淋去幕,并且被那条“灵魂”所连接着兽,这在之前的设计中是很少见的钩诚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的写纯搞。这一点很有意思届,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯担揭司,避免了大家后续改装奉袭。   说完了外观坡,下面我们再来聊聊平台毁笛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道京辆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豹俯,例如POLO采用PQ24和25平台俗戊丹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梨吹,06-12款速腾采用的PQ35平台亲,他们之间都是独立的惧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铆草,它的优点就是几个级别可以共享技术侨脸卧。   共享技术又有怎么样的优势唤?答案是显而易见的丝。低级别车型可以采用高级别车型的技术烈,在产品竞争力上绝对要远胜对手媳,并且还可以降低研发费用锰刑沁,可以说这种男牛块化生产模式在未来肯定是趋势详。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朽,例如电子手刹犀拖翔、更先进车载系统败矢娩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惯钒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挎泡。   所以伺肥昏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澜暖,就好像是四代和五代之间的质变一样涂茧相,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懊插。但是否真的是天衣无缝的设计动黑,我们还需要用时间去考量篡氢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尸肮顽,但到目前为止梳扒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告须托。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新工踌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枚涡顿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朽练。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锚附话,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肩挛。   首先辟敝鹤,大众的工程师对EA211发动机减重彭碳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舷乌僚。另外隘记兰,EA211再次使用皮带传动嘿擎,相比于EA111链条传动惺,皮带可以降低噪音和重量吧多。除了以上两点外团办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赶蝎秘,在一定程度上可以减小阻力林烫秸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厂,EA211发动机参数比EA111有所提升配,当然幅度并不会太大歪绕,因为整体的结构没有太大的变化删哭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呻尘。   既然说到了车重斜低沸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镣,这其中就包含有发动机的20kg围,而车身采用MQB平台后也随之减重暗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的殴祭厢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朵鸡,从官方给出的参数上看泪狙填,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驼,这样的表现已经可以算是非常不错了嫉毁登。   说了这么多坞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乏抠?是不是像资料中介绍的这样完美伟?后面我会给你答案磕。" "   在国内蹈健,当一款车的价格到了百万元冠徊,那基本上就可以称之为“豪车”了莫塘隙,但过百万的车也分很多种秦扑堪,比如X5蝎咀、Q7之类的SUV五瘦,亦或者911琴盛涤、GTR的性能跑车黄立。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汝衡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迁埠扒,除了我们经常能见到的宝马7系伸瞳、奔驰S级丧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沏热,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苍疚。    注径害氖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趣,但因为车款并不是统一的最高配踞晃崇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慑凌。   新S级受青睐编、XJL独具英伦风想摹母、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豢蛙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饰巨。其实鲜绷洁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代底,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粱乔详,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位水遂鹃,即便不算是遥遥领先缝咀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耐鸽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骚屉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来榔恋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纽碾谈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甫妹酵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扰推,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铂皆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攘,在其内饰的做工革、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挠:在自主品牌SUV阵营里面堆随蹬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迷,景逸X5的推出经过全新变脸吵脑苯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锨嫂哇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔷瀑和,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑰玻封。 外观款慌俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伍伎。该车共有5款车型灌显昧,售价区间为7.99-10.59万元人。相比前辈景逸SUV屯垢情,景逸X5的外观设计得更为时尚熬股,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机女。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙千嫡、俊雅红蛔伞、珍珠白淘渡番、琉璃金阑、陨石黑哦拣弓、钛金灰垢恃尸、马拉喀斯棕等7种车身颜色忻戳读。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脆。   熏黑设计前大灯突出其运动感亭,与黑色进气边框的搭配也很协调谴慌,比起三角样式更显年轻遣啃紊。大灯内部采用透镜装置奶铅埃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恰赁麻。雾灯外包围设计突起犯彻涂,很好的与大灯以及中网形成一体书。   同比瑞虎霜任、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逆浑,此外205mm的离地间隙扭丸系,景逸X5的优势还是相当明显的瞎驴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汉,同时为乘客上下车提供方便猜抢。搭配车顶上的旅行架厂焊蘑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道救赴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闲认,主要体现在细节之处的不同筹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和解,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹅惭巫。   景逸X5后窗配备雨刮桑,在恶劣的天气还是挺有用的熄光吓。此外全系标配倒车雷达静,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崩暑啥。银色后下档与前下档相互呼应栖,整体感更为强凛浦逼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化割送不,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素几北宛,夜间行车的识别度非常高赏屎慈。" "  前言镭仙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉┞,如今的战火更是愈演愈烈懦黎幢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陵贺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靶,看看在价格相近的车型之间巫行却,两车在配置上的差别究竟如何吧慑晶厦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巍径嚏,作为一款全新换代车型嫁兜,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇瞻掳常客”全面完成了更新换代瘁恨赖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豹挖姑,只能算是一次小改款车型磺樊,除了在配置方面进行了升级之外结饥,外观造型翔妥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霓剁健。   在此次对比中惦汀陪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莱腊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓖躺跨,均在21万以内焊辞。同时又都属于各自双方较低配的车型稳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诲哭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹百士,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庞辱暇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巢焕乔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缚歇寇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲤练,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负融地,现在还不是揭晓的时候天讲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钮恰敞:mm) 4865 4930 宽(单位揉:mm) 1820 1845 高(单位隶:mm) 1475 1470 轴距(单位解:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型断盲,因此其在外观方面没有发生明显变化储。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲍疏沪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踏娠并。前大灯组配备了LED日间行车灯删,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萍非现。另外涛拱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潮腹,贯穿全车的腰线非常突出拭,车尾则变得更平内污。而与新帕萨特有所不同的是萎病卉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驼邵秽,而非在行李箱盖上恢窘邪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性任康溜,但是国产版车型与美版车型相比起来看互绥虎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夺称,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橡氏搐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孝胖腻。另外才矛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龟,不过从C柱开始已与车身线条相融合删玖痞,深度虽浅但是更加富有设计感亨厦。   同样茨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板璃孙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐科秒,并且颜色也不显得突兀臣捍疾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帘提。内饰配色非常清爽嗅福斑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹誓侮签,用以进一步提升触感雷栖。   动力系统方面勘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI七肝尝、1.8TSI程泌、2.0TSI蕉防踢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合香澳瞪,在保证动力输出足够的同时也相对省油石嗅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憨底链、2.4L和3.0L自然吸气发动机唾邯,在动力输出方面的提升并不太明显捍届,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合希。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面上溺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂好欧率,同时都采用了电动助力与电子驻车挪。轮胎规格方面净,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗徊凌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姆袒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来槐供为,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舵腻狭。事实上型缅撵,自由光有足够的话题供大家热议碑,例如特立独行的外观秤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉矢难,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爸禽祟。日前汹,我们得到消息禽砍羚,自由光将在12月底正式上市销售推活,所以当这次在广州车展见到它的时候肌磨,感觉它跟我们更近了惟轰躲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朗献鲜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摧讥,它似人非人俺,行动极为敏捷腿,也惹出不少祸端秃牌擒,人们曾经持续对它进行追踪视缔疚,但一直未果凸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匹拨拼:敏捷哦、神秘芍贫栖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褐亲。   很长一段时间里躬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揣瓦,并火热至今旧乌保。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捞女,起到补充细分市场的角色姜锋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粮详,成了途观的小伙伴恕糙绍。   野帝的定位低于途观趟角屯,车身尺寸小于途观聊趁采,同配置级别的车型价格也在途观之下寺,很明显彼碗逆,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣嗖尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烯侩。   ●外观疆溪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磁,舍弃了老款极为个性的风格捕块氏,确实更符合大众审美敞,不过平心而论它依旧相当个性非妨良。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起德,它显然不属于年轻时尚那类的澈囊瞥,车身线条硬朗领其,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来化旱,喜欢的真是特喜欢迫充扒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了币忍。   ●内饰绦勿:沉稳磕咕甲、无趣惠、无惊喜   坐在野帝车内常,从气味到设计都令人非常熟悉典侈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翘勾确,在操作方面辨吗,由于没有太过复杂的配置塑轨静,所以操作上手难度很低设。" "  在如今的国内汽车市场中湍赴朴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潞樊,紧凑级SUV是近两年的热门车型痰疽尖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型遁郸努,宝马X1在国产后颠玛承,其售价区间为25.90-49.90万欣达文,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杠泉坊,看看他们的表现如何桐屠。   外观篇   由上表可以看出受蚊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袜剔暇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棉挽,外观看起来会更加饱满一些蒋缸。   对于宝马X1和奥迪Q3迟,都定位于紧凑级SUV坝冯,又有相仿的定价区间涉夏弛,无疑让这两款车成为了PK车型誓豁,经过仔细挑咽搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惮骇苇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岸,整个前脸攻击性十足危联浓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铃腾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯紊徊认,并且配有自动清洗功能稳寐锌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聊,所以整个车身看起来十分修长碑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喝痞鳖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坪,看起来略显敦实咳寒嘘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唬乱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲围腑哄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栓靡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肌、动感和实用等特点恍械诞,所以在中国有着不少的“粉丝”耪。如今毁,第三代飞度已经在日本上市帘没,而不久也会顺理成章地引入国产扫省,全新车型是否能够保持老款车型的优点卸,并且更上层楼呢抬圃?今天排随,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成迪等痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杜疾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐恢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计零,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吝臼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多箩查。当然肥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捞努份,左右两侧都是封死的梁激,目的是让新飞度更加的有型氛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型活盲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馆勃狙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型社,日本人称其为“1BOX”滦,发动机舱十分短谢乜┖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羌:机械占用空间最小化链卤,乘客空间最大化)功率,车身长度更多为乘客所使用牢恃颠。但与上代车型不同的是兄缄椿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体身撼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牟亢。   在车尾的设计中敲畦菩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阔蒲,此外姥,尾灯向上伸展胺,经后风挡两侧直到车顶矛灵灌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V传领。在1.3L和1.5L车型方面嫩患翰,车顶处有一个小鸭尾造型拦钎临,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上星,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沽。   新飞度好看吗解趣?也许这并不是一个好问题透,因为审美本来就没有统一的答案世不挤。不过可以看到的是充麓,新飞度的外观更阳刚侧,更加运动化是港,也更自信了推环,同时在内饰方面也走向了成熟恋。做个比喻吧皇钉甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹华豹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丁莎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙算绕,慢慢褪去了学生时代的青涩匣,变得精力充沛扭镀、充满自信读锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埠,它看起来依旧如此的适合年轻人赣盖驶。没错磺内,搭载着一车的新技术之后市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单桔措,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滩边。于是当新车到来的时候卜拖叔,你一定和我一样对它充满了兴趣涎拿贡。这是最年轻的凯迪拉克啥届、最小的凯迪拉克复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型论:钻石切割风格依旧吉虫轻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挨轿、2013德国红点设计大奖肉论尘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盲地吮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扇屋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溪堤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兰回,只是这回褥,ATS是完全原创的作品缴吧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm备似奥,轴距仅有2775mm估钝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”情鼎,而国内我们则把它当成中型车庞食饶,和宝马3系标准轴距版香使仕、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋,并比它们都要更小一些板食。   前脸的造型相当干练酚狙胳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逛,而是被很好的控制在一个合理大小上耽浆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跨谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘峦淬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掀罢。出于空气动力学考虑拖寝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擞低粕,当车速高于60km/h时珊,前进气格栅会自动关闭午,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孩猩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惩渡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型定魂沧,并带有远近光灯智能切换功能策,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计反练,快速亮起七量式,缓速熄灭的设定很显档次郊。再往下看广酿富,闪电式日间行车灯讹晾、大灯清洗讼乏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廷息,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裂四。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊角暗,亦或是造型需求噶,感性的来说烧搁,可以视其为向着传统美系性能车致敬穿嫉菠。身处车内降厢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霓柔。   ATS是一款后驱车胜汇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯释帆:50挠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朗品,贯穿车体的俯冲式腰线陕酱涕、短前悬丘恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秦挡。而在规格方面坍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬侠,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18借遍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力连藐慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞,至于设计师是否真有此意毁位,倒还真无从揣测赊概。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠,实际上鞠花,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊拾享,由此带来了不错的视觉冲击感距孙私,给后车以足够的心理压力场泡,至少眼前的这个家伙一定不好对付般肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型线每,至于3.6L V6车型何时会引进睫旦市,官方暂时还没有表态伴,而是否会有V系列性能车型的推出碌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定私欢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎焕恰,虽然它是一款两厢车蚊勤,但当时也没阻止消费者对它的热爱貉喊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菩钵狭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柿容玩,两厢车朗行也就顺势推出肩藏,可上海大众并不为此满意寺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旅剃敲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杏邦妈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辫袄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蕉募,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炕淖台,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钠己疆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篇擒窗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲删,这款引擎具有全铝轻量化的设计醛犁,对于减重以及散热都有进一步提升缸删蠕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禽驾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凛侠,参数上的差别却没有这些技术来的明显兄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哩既,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拷菇冒,高尔夫在这里就比较有优势了惟函蓬,采用了四连杆独立悬架投匠师。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冕赦陵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坷抢补,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庇泻仙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闹酞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁,看看它的实力到底如何构克。 定位及对手分析握函连:瑞虎5定位高于瑞虎魔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5附蝗,定位要高于瑞虎车型败饥朽,预售价在10~15万元左右丁十内,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元供。定位的提升舜督,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扭股辱。 【左上母:瑞虎5;右上锚挞:哈弗H6;左下皇:全球鹰GX7;右下逃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谭,目前市面上的哈弗H6举、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手薯两。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠便,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秆袒半。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型井:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抵庭蚂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹦凄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来栏滔辨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隆奋。 三款车型具体型号及价格参见下表差: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坛,GLI是其中相对惹眼的一个氏酵,蜂窝状中网设计和GLI标识仓漠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寿纽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微继, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痢酶磕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倪,另外两款车型都采用卤素光源洛稗唤。 车尾部三车间的区别更谢铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鸥垦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓬温,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汗,侧重舒适性和耐用性呵套。   内饰方面巍牛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奉点凌。三款车无论是在方向盘咳、排挡杆底座还是座椅上玩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奋儡显。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章公:" "  奔驰S级在国内上市的时候邪,奔驰就打出了“汽车发明者昂磕稼,再次发明汽车”氓臂唇,对于前半句塘萝臀,你应该可以了解负晴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吞努趁。但是后半句是不是有些困惑呢蚕豆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话强册。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罕溃壁,全球订单销量迅速上升佩,国内订车也需要很长时间肖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镰斤驾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杜?除了进行试驾体验之外冲驾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比付娩估,相信看完这篇文章之后糕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忿稻。   之前淮膛玻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胸夯,如果你感兴趣可以点击图片阅读距距。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乖仙,属于入门级别车型弘途,排量为3.0T搅,售价区间为浦匣:124.8-141.8万元之间础访,只有两款车型可选体咖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凹蹭,售价区间为179.1-204.8万元蔚办,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镶别。   对于汽车厂家而言犬幌抬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”石姆,无论是从设计蔼鹊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓤等。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哄,并不是要面面俱到的去介绍绣崔,如果这样的话瓢详,几大篇也不会介绍全埠漏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囊衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陡缕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跺刑始。   对于外观刮户芦,依旧是那句话华:仁者见仁马,智者见智梦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粹霞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气革缓粹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅签事、冷峻的态度茂髓棺。如果非要比拼的话陵,那么最能体现科技的还是大灯的设计波舅衔。如果没有奔驰的奋起直追尘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桃紊,但现在我想应该不会了祈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搭楷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袄百麓,所以从侧面看起来就更明显了痞誓蒋,奔驰依旧是将优雅做到极致蕾,而奥迪A8L的车身线条并不明显都溃,前后比例也是十分协调凤勿芜,整体表现的是一种中性美誊菇垒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果公侵劝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茂城,最能体现出美好一面的就是细节的处理辱澄。比如咸危拷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娟,只有在R挡的时候才会开启羞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姓,当然这也没有异议砍砂仍,但是和奔驰S级对比之后瓷豆,就能体现细节上的不足了伟翅么,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逃稀。   本文导航娘毋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M及、G夕搏、QX抒陪虾、FX矫标倘、EX陵伶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榔薄酪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现健林歪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骨,趁着2013年的尾巴徘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒜秀措。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮匹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑市谓猛,提高车型动力烙铰,一方面也使车身稳定性得以提高我。2850mm的轴距虽然没有变化健桶释,但是空间分配上矾稻赁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排行。   前脸整体看上去十分圆润饱满痛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潭荤窜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸强歉溅,L型大灯像两双飞翔的翅膀刺读谈,随着车子的启动捶鳞攫,展翅上扬八。不过这款车的前脸上港及羚,我们并没有发现雾灯的身影哗纠芦。   与前脸一样克承,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒精取,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓦莱柏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粟当。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伞帅杜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玛,博得了不少的关注墙骸。大家这么关注它肯定是有理由的酮然量,名图定位于索纳塔8代之下簿散、朗动之上差昆,依靠丰富的配置躲舒、合理的空间和稳重的外观内饰氖娥,实实在在地填补了中间的空缺吵赣棚。据了解信承,名图上市后将会有8个车型棋骄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型班贩诲?曝光北京现代名图详细配置)娶荒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沉轮态,1.8L自动DLX猩沤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乖陋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潞,启辰R50X为8.28万慈哭凤,MG3 Xross的售价为8.47万元禄澳。按照车型划分来说瞧,启辰R50X属于紧凑型跨界车负,MG3 Xross属于小型跨界车嗜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锣弧。但在外观方面摔炼囤,MG3 Xross比启辰更都市临盾、更适合年轻消费者警毛划。   启辰R50X   外观方面风溺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邪勃默,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兄瞧。由于增加外观套件承,尺寸自然会比R50有所增加雀,不过也仅限于外观上理魂,轴距依旧为R50的2600mm妨衬闭,同级车型中算是比较出色的数据首。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褥芥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在加搭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揽丛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咸挛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盯颊橇。   侧面变化不大笑耿时,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顷燎烁。典型的跨界车必备配置行李架绢惮搔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置递花汐,有了它的陪伴太弥吻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洽。看似设计复杂的尾灯荒腻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娥,也正是它的出现继僚路,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升动净阿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舶仕,虽然MG3 Xross的售价更高枪课,但在配置上却没有太大优势激匪。启辰R50X中装备的倒车雷达褐辨讣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畔墓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帽棋嗓,同时对关注度和销量也有较大的影响凉魏贫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倦蠕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况次啼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刮愁攫。另外赣劝撼,天窗也是大家乐意看到的配置温擦内,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箩窗惜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滴芯尼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惨纠入。三点式倒车雷达椭评,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置割,也让尾部的整体感表现更佳勘。   本文导航奠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胆?”每个人都会在心里问这个问题枫荆。它是个新来的家伙剂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笨佛。“这不就是3系的Coupe版本吗辣佩?”有人一语中的惶。故事讲到这里似乎就可以结束了层刊订,但事情真的这么简单吗淌?当然不乡。在真正去驾驶一辆宝马之前嘉,我们无法给它下定论沸彩同。于是问题变成了士萝:“4系是一辆什么样的车山寂趟?”   几个小时前(11月12日晚)骡劝肉,4系刚刚在国内上市奋,售价59.6-73万元晌及脾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邪香胶,但不管你是不是4系的潜在买家圈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掂。因此踌缸,我们为什么不暂且抛开一切杂念糕甜糯,而单单去欣赏这辆车呢旅木吩?   ●外观观函:若要欣赏嘛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炯搔吴,中国官方名称435i 豪华设计套装垃侯刃。仅从外观来看对黎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穆。原因很简单泡十瞳,它的确太像3系了蔚多。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位节:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓤籍,4系如此像3系(F30)处,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挥避。大家难免会因此而看轻它脸掸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悼嘛。再瞧瞧6系率,虽然与5系和7系的关系不一般卑鸿,但它显然幸运得多捅弓具。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掳,即便这辆车没有装备M套件垢玖羞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扳,从这个角度看耸褥榔,再也没有人会说这是一台3系了凶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灌耗冠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枷丸,易成为人们眼球的聚焦点虾,有些喧宾夺主的意思窍武。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搏。不过轮胎的配备让人不免有些失望谭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冒,对于435i这种动力配置来说狭天么,225mm的轮胎确实有些太窄了湘。   从车头到车尾埠,你的心情会越来越好呕平干,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敞伸。细看尾灯造型吉,它更扁更犀利忿还,与3系有了细微的差别集,配合流畅的线条悄,再没有旁枝末节涤间帕,给人赏心悦目的视觉享受炔愧。   ●内饰捣:领导昆抱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扳催? ? ?   4系的内饰应了那句老话苯平:“以不变应万变”伎撤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”接菱尼。为什么这么说龋侈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姆祥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秆,如果真的会有人选择这款设计套装窝铅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人春夯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扩隋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及壬横,不如回过头来看看那些被你所遗忘疮期,或从未关注过的豪华品牌度宏曙。在它们身上埠彩排,有你难以发现的豪华品质皮腥粱,也有能够让你折服的豪华配置邢,总之挝修,在选车的过程中桶椭,尽量不要做的太绝哪北,因为买车不是跟着别人的感觉走蓝,选到自己合适的才最重要莲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教兴竟,又考验耐性的工作铂喀。往往在某一个时段有一丝懈倒ど┕ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生高。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题良扛寂,做出全面的分析与指导福,以同级同价康托虫、同价不同级等角度出发晴烧,全方位给您最全面的购车支持舶湾济。   X是一个颇具神秘感的字母矫,我们经忱樱可以在电影中看到这个字母的出现董,往往能与这个字母挂钩的人物仆纫,若不是什么超级英雄线舍,就一定是罪大恶极的反面人物含喉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讲人,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琉八蚊。由于种种原因白当晾,这些汽车界的X-man无法全部到程伞,而今天出场的这三位戚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痘砂。   两款日系一款美系皋始酒,这样的搭配或许有些欺负人莎告,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闺绣斜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圃咖季。作为ABB之外的豪华品牌埂兜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌建汗,都在顶着巨大的压力在中国生存者灭。当然臀佰,它们之间的生存状态可能有些并不相同稻晾葱,这与进入中国市场的时间寝赤埃、推广力度邵喘蔬、价格等多方面因素都有这直接原因傅避。SRX茸搔、RDX和RX膳币,既是同时拥有X标签的SUV车型溃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母级汉尸,这样的巧合其实并不常见多得轰,但名字的相近却并不能代表实力和销量垂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绣锑霉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹄,将其取代的是刚中有柔糕肝,粗犷与细腻的结合体仑闯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱词脊。   本文导航睬韦女:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囱,很多汽车厂商都为国人做出改变邢娠,纷纷推出加长版轿车开,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼻睹髓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸。新车在天籁的基础上加长了135mm醛功,但它真的只有加长这么简单吗授呸?显然不是嵌患,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搁寒垫,新车定位要高于普通天籁变、迈腾雅阁等车型惠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祟,与之前换汤不换药的公爵版相比阮染,全新车型有着非常大的改变四汕勾,它注重车内空间唇燃,更注重后排的豪华感受须醛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型部雄,主要竞争对手为丰田皇冠粗、马自达929等车型际。公爵自1960年以来共推出过10代车型仑。之后公爵被日产FUGA所取代扯短宫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幸庇琉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表效弹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上态,新公爵版的车身长度完全领先于对手堂,并且在轴距方面遍粮汉,全新公爵版也击败了其他金正对手闹逼。在车身尺寸方面富,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碱。   新车的前保险杠经过了重新设计车,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尉渡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墩艾枯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堑头,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车森非想。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侩疤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓬胯。但全新外观并没有显得笨拙栋笔,相反侧面线条看上去更显硬朗茎,同时还提升了豪华感吐盲。17寸轮毂采用了全新造型弘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寥项。   同时新车的尾部也经过重新设计狮疵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踌,让人心里觉得踏实屎巾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中景,这也是日系豪华车惯用的设计手法亥叛乘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动票,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谴。   本文导航揪宋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碍掀笆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剩尺登。不久前吾,哈弗H6推出升级版剃惜幕,现代ix35也完成了小改款题谴,今天我们就将这两台车拿出来比一比交腿俺,看看在汽车领域内官戊,中韩的差距是像国足那样不争气钒翅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屯绰殊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碘实此,而且发动机的选择也更多抵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少八京从,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茨。售价方面两车差别较大蟹唤,这一点也一直是自主品牌的优势所在副痪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炒法虫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涧鸡蜡。   外观逞霸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伙,比较明显的是在车头尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识目晨市,另外在车头下部进气格栅涵率、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大珐镜背,不过因为仅有三款1.5T车型咳,因此他并不是今天的主角厦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹄:第八代索纳塔)筋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壤藤:全新胜达)渭懂,两者在ix35身上很好的结合在了一起寒,看起来既有轿车的美感姬寿响,又不失SUV硬朗的气质天。 外观配置对比苯队蔷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元录羡痛,优惠后的成交价在15.84万元左右饺护连,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抄郝瞳,因此我们拿出这两台车作对比坊写请。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富券架,除了天窗绕凑场,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胶客,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剩锑。   车身颜色锈唤咳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杰购: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢侮趁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点联虫,多了一个闪铜颜色的选择冠率吩。哈弗H6颜色也足够丰富返辱桨,平日最常见的白卡刮、黑肪、灰烷、银都具备哩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坤,基本足够满足消费者对颜色的需求胯拐。   外观小结蓉谴:   外观方面我认为两辆车都很耐看舌浮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言居妮青,因此更显时尚搬蹄、硬朗宏浚妊。哈弗H6外观也很不错检,可以给人非常沉稳踏实的安全感呢模,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版北肃,外观就更不输给现代ix35了骏炬。更喜欢哪一款见仁见智困旗慧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栖。   >>>慎防购车陷阱昆椭架,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柯窘?当然是因为它空间够大俄贡怒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老黄木。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趣?或者说什么样的MPV算好棉督?多大算大敢?今天玲,我就从一个汽车网站编辑的角度搪,跟大家分享一下我的标准和看法氛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竞。   在我看来佛,对于一款7座MPV来说腺菲干。大家应该首先关注它的乘坐空间碑媚,特别是第三排乘客的乘坐空间归。因为以我的经验笺诚怜,7座车型中办,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肯。要不就是顶腿蛋钞蒲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驰划琳。所以在选车时香聚柯,这一点大家要尤为注意拾觅,否则第三排用不上夏成,倒不如少花钱买辆5座车拌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莆镶夺。   第二个关注点是后备厢谩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埔固搽。很多7座车型在展开第三排座椅时偷,后备厢连放个包都费劲了课。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吾斤肠,有可能一点行李都没有吗鲜收屏?所以这一点良,大家在选车的时候也要注意涤耽宝。   第三点是便利性山镐唇,这个除了日常的储物空间外岁认逃,还包括第二排上下车的便利性咀滇辖、进入第三排的方便程度等都颂。对于7座MPV车主来说躲课,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苹。一般来说前排往往是孩子爸妈藏蒋,而后两排则是父母和孩子氓,可以说是老的老杜、小的辛Ф浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潜锈。   开头长了点膊疵铝,主要是跟大家分享一些经验伐势垫,下面我们进入夏朗评测葡,看看它的表现如何方惺嫡。按照刚才说的剖笆沸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咀苯偶。至于外观抱前即、内饰琶檬漆、动力等贤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容截僻,我们稍后再谈难肺继。   ●乘坐空间收:7个人都能坐得舒服   如开头所说的童羌轨,一辆7座MPV齿,前两排的空间肯定是没问题的卯痊叭。比如我身高175cm狭吕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕危。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔡,靠背的角度也可以调整30°左右换曙。前者很重要茧杭,可滑动的范围越大盖,和第三排相互迁就的能力也就越强灌炔父。   从上面的体验来看氖遁笨,至少从腿部空间方面来讲虑蛾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杏,而且进入第三排也并不是很困难哭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踩侈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹦,几乎领先于所有的同级别对手疼,所以相应的杆裤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迹。另外有一点大家很容易忽视的是穿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惨纳绣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任还汐,而较窄的第三排(受后轮湍隆湾、后悬架影响)则只乘坐两人恕。   与夏朗相比欺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梆穷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侧糜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乡,满载时第三排的舒适性可以想象滔邦,一定好不到哪去土。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置改,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口被哺沛,而且五个座椅都是三点式安全带技矛绊,都配有头枕哨兑,这也是其他车型都不能比拟的一点惠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅退览祟,比如长辈腿脚不方便进第三排肥非祟,那你大可以将儿童座椅装到第三排扑绰沦,这个很多对手真没有碱喀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疲停,到2013年11月新车上市死拆,短短4年里仿,观致汽车为世界带来了太多惊喜屡距捻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泪纲税。新车迟迟不上市腾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魏火。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开特,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帅。是骡子是马封输籍,终究得拉出来溜溜翔溜古,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瑟亥,到底有没有想象中的那么优秀沟凳入?趁着这次的试驾活动姓毙盟,必须让各位清楚的了解真相猩鞋党。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挂衔芹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吼比?这是个很敏感的话题筛,却在任何一个场合都不得不提惕虏汀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕉腑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糜,而非决策权渗透滴趣,这个是一个需要十分明确的概念荣。   综合来说刃,您只需要知道崩炉届:它是一家合资公司市,也是一个中国品牌眉,但是它的发展不受制于任何人乓忍, 并拥有独立的霜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痉官,制造的也是全新的鸵堂褥、面向国际化市场的高品质原创产品栓星煌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撇,副董事长Volker Steinwascher石清仁怠辩寐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物男扩,前者曾是大众集团高管淳,后两者则是举世闻名的顶级设计师苫拱橡。所以在观致3的外观造型上石,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱力,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玖慧焚,车身尺寸呈贤桐、腰线的丰富程度等捍墨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奈。如果一定要说有什么特点的话匿撑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妈。   不过浆还萎,若是细细揣摩这款新车鸿圃璃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稗且。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勘碍。而由法雷奥代工的前大灯惶沫嘎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氖辜磋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求曹,如果您愿意再多支付一些费用联乖偿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僻、大灯自适应开启及清洗等配置论僳当。   除了前大灯内的LED转向灯之外掇,后视镜上同样布置了LED转向灯欠涝,只是LED二极管贴片的间距有些过大硷,点亮之后似乎缺少那么点感觉孔无,而厂家的工程师也很认同我们的看法檄,表示会很快对这种设计进行改进磺。而后视镜的特点是宽度很大毙,可视面积优秀谩,并带有电加热功能恃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冕嘿咖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斤瓶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粳悍,无论是大灯烁僧、尾灯组布局甸,还是倒车雷达的探头布置等等嘿。而很多时候颈复掏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夸泊尚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肺,设计师的固执被得到了采纳辖哨担。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舞抱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檀沤羚。用厂家工作人员的话来说腑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抨捻,必须成双沦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准革挽:LED光源+导光条糜啃、双倒车灯希供、双后雾灯桶,灯组的供应商仍为法雷奥莎。   尾灯组本身的效果相当漂亮湾妻肆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讨适,但不得不承认的是脸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肉。双边双出式排气管峡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泉藩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配面缄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式来伙俄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属连。轮胎方面观致3也是十分的给力匪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戎幢撵,因此马牌就成为了唯一的选择羡铰,对于消费者而言自然是件好事冗嚏尚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腥,这款产品显然更注重驾驶舒适性燎合,但规格上似乎不那么亲民精戈叙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炽挠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粳啃穗,虽然市面上可选择的车型非常多毫,但是想要在其中选择出一款空间够大酚,配置也不能太差的车型鹃,着实有一番困难渭。近期我正在为选车而烦恼藩疽角,裸车预算在10万元上下刹寞艇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甘临块,所以对空间的需求比较大欧轿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挟,今天烈舰扫,我们就在这两者之间敢矩悔,来一场空间的较量氯奔镀。   飞度共有5款车型氛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辱拔冗,骊威共有8款车型荒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箔。此次对比文章中倾许,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比禽棱,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝,并且在上海都有一定幅度的优惠畴但鞠,实际售价两车差异不大瘸返。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辞阮烘:飞度时尚运动喂,骊威中规中矩细操。   在外观造型上颅,飞度外观饱满腻,硕大的前大灯拒驹物、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擅惰坑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俯,不过现款的外形并不显落伍嗡蔼仿。骊威的前脸进行了重新设计鞋蔚遣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达操,不过整体造型依然中规中矩史鼻假。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厢送,飞度长宽高三维尺寸分别为摩亮:3900×1695×1525mm驼颓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凯,轴距为2600mm罢惰,从数据上看痹究嘘,骊威具有绝对的优势妈坟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稼恰,请继续看下文姬闭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂室,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劲乳湃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逼靖桑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎江摧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力管孙。另外始,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诽航,飞度为前后盘式窘慕极,而骊威为前盘后鼓密飞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厩免洛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搪瞬,对提高倒车的安全性也会有所帮助腾矾沸。相比之下勾棉,同价位的飞度没有此配置抹蹿普,有些遗憾廉。两车都配备有仪婧璩龋控钥匙倦蹦,飞度将依澹控按钮集成在两把钥匙上充,而骊威的夷纾控器与钥匙相互独立舞,而且仅提供一个依偬附控器拌奇,不过两车都装备发动机电子防盗系统炼。" "  现在出现了一个有意思的局面玫媚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车努腺,而且还有像大众汽车那样皑裸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芒,在大众汽车之后耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伤碱僳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍南骚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荆膛钾。下面我们就来一起看一看这款车记。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畔锋挺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗继施?不得不说惰修迷,从外观上来讲合,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踏,购买它的人们盟略,更多是在预算有限的情况下追求实用性教镣皖,谈不上什么审美喜好闷诵浓。而全新爱丽舍的外观设计孟亮,明显向前跨越了一大步顶撮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漏宋聘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厕。这很符合中国老百姓的用车需求械。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌但呛台,注重舒适性轿庆,但行车噪音比较大分抹锭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启你,除此之外煌哨,车外再没有开启的地方蛔苏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矾恭。除此之外顶休,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见保链,属于全新爱丽舍的卖点所在锋。   本文导航斑韦日:" "  一直以来细巾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褥恫拨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拖画寞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痴,但始终让人觉得有些激情不足瘸痰乳,与犀利的外观不太相符焙赋微。日前倡敲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裴肯,传动升级为6前速自动变速箱毒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统料思时,提升了该车型的整体素质膳忌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旁没,在外观内饰方面变化并不是特别大煤捷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己协洁辛,新款MG5 1.5T也不例外觅撬。如果说红线彰显了运动气质奈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埠胜。   新款车的侧面造型与之前没有变化须啪当,作为强调运动的1.5T车型酒丧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲁。车尾的变化也不多晶岗扮,远观基本上发现不了变化所在就拳。   本文导航璃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旁公论,而在中国市尘椤,两者的竞争更是激烈裳铜克,A4L一直在销量上处于领先地位且恨,但宝马必然不会轻易言败善土第,所以我们看到了宝马316i的上市嫉凛欣,其价格下探到30万以内绕外,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凌苍,豪华品牌储挪鼻、售价30万内琶唱孙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圈啡坟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣籍济窜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型珐断,还有手动与自动可芽旱贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据忙暮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距口狸,并且我们看到官方定价方面翁犁,316i进取型甚至还要便宜8000元痢磷,不管你是不是“壕”赖府,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观题锌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说参,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坡衅,在大部分城市爬戏嗅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迟,所以过多的点评话语我就不多说了屉叭辑,谁更好看都是自在人心的事现水。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坎函半,但是小编还是要尽到自己的职责纳龋念,必要的展示必须得有传,下面就看看两车的车头正面大图对比纪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丛铝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馈极勤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敢讥南,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元控,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镰嘉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拦栋巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涪伯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酣夕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酮械挫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吐蠢芯,不过这都是个人审美的问题了副,整体两车的外观设计还是在一个水准上睛舱。   轮毂上悲,两款车作为车系入门版车型豌揉独,都使用了16寸轮毂酚,尺寸相比各自中高配车型是小了些插,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垄搭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水憾层溺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎然痕譬,并且在胎面宽度上比316i更优晴匆森。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赌谜,用一款中级车以较高的姿态切入市撑洗虐省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘎,按部就班的推出了中级车GA5抨入、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坷佰拆,而随着国内SUV市场的井喷瓣乳胁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衬唯。   好的产品才能抓住消费者晴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫡。在今天试驾的这款GS5身上饥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监崎纫踞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来覆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢色拭末?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念频,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格昂,看上去却十分洋气灿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732高效棱、1854胯深、1680毫米田,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间设伯,这也是国人喜闻乐见的浑奸田。   车头的设计略显凶悍眯,设计师称设计思路来源于雪豹塘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计节被,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昂。前大灯采用了透镜式的设计醚幸急,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯话,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叭呵露,这个考虑绝对够实在庙食。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慈卸蠕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果权骂精,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镭剑胳。   在轮胎方面哗沃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的强,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎价。轮毂的造型十分普通澎弓蚊,只能说看上去很顺眼比较实用吧从蓉褥。   尾部有一个明显的掀背设计翱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旦。尾灯采用了主流的LDE设计嫩,搭配大尺寸的高位刹车灯羔灿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疆,辨识度也更高响斜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搪藩插?是豪华奢侈的奔驰S级洽承,还是“上天入地”的路虎揽胜旁措,亦或是驰骋四海的保时捷911乱放?对这一价位的车型来说丰禾,什么才是决定性的购买因素梯簧剔?是配置还是性能梢警芭?车型对这一价位来说到底有多重要腿虐磋?要回答这些问题当然还需要专业的解答坷垮爸。今天苍泛角,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车籍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仙袒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溯竣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厘。非土豪们位,退散~   由于有200万元这个限制纯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抠,但市场有20万左右的加价飞,且并无现车酬笛佛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发口,这款车终于摆脱加价潦砍橡,进入平价销售阶段奉降,当然能否买到现车就看各位的运气了虚圈侥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墨埠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的榷零,但跑车的身份无疑是最拉风的挫潦。   尺寸上实在没什么可比性达,加长S级无疑是其中最占长度优势的香僚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽肠,跟标轴S级还真有一拼匠茬,巨大的高度也傲视群雄蹬涕曹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势环富梅。最后我想说的是侈苍滦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碱缚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勾藩,公平起见还得排除车重因素杯割磕。别看S级一副身宽体胖的感觉磁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惰粳含,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缓任。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啥浩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瑰撂慨,别吓坏了后座的VIP蹈习。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兼蛇,但也确实相当可观了脆涟噬,不过由于这款引擎还是有一定年头的痞钨,其276kW的最大功率是三款车里最低的陷男赋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎报。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垫孩冯。不过写到这儿我很想问一句嗡蔑盗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讼洪,就能成就今天的丰功伟业广弗镜,是这样吗杉磕?就算这不是一个伪命题雇叉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芯。那么倪采棋,历史能代表什么嘎任?之前兼绕柑,我肤浅地认为妻柑迷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边且吗捻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驼赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屑鲁驰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忿席褂。 ●何为中国专属芍煤蠢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柔蘑:S400L两款挤盎、S400L混合动力一款清睛项、S500L一款恒。相比世界范围内的S级低怠刮,这些车型有三大特点搐:全部为长轴距版里、全部为汽油车诺、S400L两款车型为中国专属膳监酣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炭火抡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匡。因此淌,中国专属的S400L与它们相比料储仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机访。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谴。我们已领略过S500L的魅力裤碴来,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版觅童。   ●外型抨妥:更长溪肩堪、更宽箩怀、更高胁抄榷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致物晤阔,尺寸上疟,它比上一代车型更大避,轴距则保持不变骑钵。从数据上看梨设辉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢毂小,但落实到实际的视觉效果射挥,我想没有人觉察出几十毫米的区别芳懦。相反委,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犀湿聚、霸气很多将寞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僳,根据车辆配置的不同废搬,全车使用的LED数量有所不同略讣隙。我们不知道具体车型的LED数量盛胎盲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韦芹,它足够惊人酞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锌上、中国市掣破,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场串剐。对于中国人来说衬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渭,中国人将有更多合适的车型可以选择逞坏。同时痘鲍恃,市场竞争日趋激烈偏,汽车售价降低涪、经销商服务更好漠叫。   作为目前全系的入门级车型室,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木彼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仓。对于S级来说隶伙,无钥匙进入功能十分重要厦豢熟,没有它械,许多车主会无法接受显。   如许多人看到的一样丢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子季绦倒。在奔驰车上田,总有许多你也许永远也发现不了的配置膳韦寞,它们中许多都与安全相关芜。比如S级全系标配的自适应制动灯舰栓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度范面咐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳械拭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缆囊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒检界,什么是MPV车型胺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聘襄胯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念李遁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车商楷挞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皋讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铃山。是MPV偿少?是轿车鼓凤博?还是旅行车歇稗痉?这看起来确实是个很有难度的课题集剃辉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峭手泄。   当然这次大家不用只听我的一面之词慨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论献棘号,而且他们一个是马自达5车主略四本,另一个是沃尔沃V60的准车主完,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比累毁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彻办。   首先登场的是胡正暘背胸肛,大家一定不陌生孪,他是我们汽车之家评测团队的成员们晌,今年27岁砍,算是个文艺小青年碱,热爱生活怒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔷,刚刚新婚不久悸题,正是对未来充满希望与热情的时候下。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛇钨侗,如果家中添丁的话姬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沽。   杰德测试车刚刚来到编辑部哎礁,胡正暘就迫不及待的去体验了势腔麓,据他所说悲币臂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了票,属于一见钟情趴。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲍忙,杰德都和V60差不多凶,是辆旅行版轿车的样子统。   当然外形只是一方面擞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间等竟,特别是第三排座椅七朗褪。实际体验了一下波设,将第二排座椅滑动到最前面的位置橡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碱赴荚,头部也有四指空间汞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单施按眉,之前的文章中我们也有过介绍持熊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼎虾。   更多精彩视频撩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄夺,表现基本上与V60相当烹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脱克墟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犊赖,在放倒第三排座椅的情况下涝诬,用同样的一些物品存放来对比挖坊素,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惦涎颇,而如果使用上第三排座椅帛秘解,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熬惨。   胡正暘对于杰德的看法拧:   首先杰德样子很好看泵维,够时尚虱衅,年轻人都会喜欢魂。另外奈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巩甭,但是内部空间利用率更高抬竣,实际空间体验也让人很满意型,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倡棺,这点非常不错夹献,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题檬姬。   不过它有个问题绣揽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薯赁,只适合短途出行韭卿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萌蹭金,如果需要经常外出长途旅行的话躲掂斧,5座版车型更合适势崇铜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碾啪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伞轨。近期蔚沮,2014款雷克萨斯GX400推出市城蹈,作为小改款车型固,此次推出的新车在外观方面做了改动模呻外,同时在配置上也有一定程度的提升狠迁午,动力则保持不变佩忍栏,售价方面与老款车型保持一致屋,提升了新车的整体竞争能力没呕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廉、308涛、408贝暑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售低,现在又来个301霉,不要说是消费者悸巍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冀脱。这就是紧凑型车市忱省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烹藕。东风标致301矛头直指桑塔纳拎、捷达和昕锐乓,我闻到了火药味敲木。   11月19日上市酮,预计售价9-11万陋,与雪铁龙爱丽舍同平台攘咕惊,只有1.6L一个排量损婆簇,变速箱有5速手动和4速自动可选偷。以上这些是东风标致301的一些基本资料殊长,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喊姓墓,因此从很早开始便陆续放出各种消息贬抗辟,以增加关注度狭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隘办崔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驼,为全系顶配庆。咱们从标致301的身世说起献,先把头绪给理清了泵。   ● 东风标致301是辆什么车饭?   听到301这个名字伦春,大家都能知道煤铰物,这是标致的“3系列”苟,但307抛衫、308听过社埠扦,301却是第一次听说涵浇懂。其实301的身份一点儿也不神秘抖,大家都记得富康吧棉?富康是雪铁龙ZX媒佰,后来在中国改款改名迫沛,叫爱丽舍北酞煞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潜邻堤,这是它的第二代产品狠藉,而301烷,就是标致版本的全新爱丽舍胎措季,它们全都是一家人率借诺。   对于大陆市场来说党,标致301是张新面孔胖腹,其实早在去年底它便已在土耳其上市始尺寥,之后陆续在阿尔及利亚巨、俄罗斯等许多国家上市很童。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迟绷剁,同时顽巷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侣。它将被销售至世界各地捻,成为一款全球化的车型冲试侍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厢欧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多假,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅端。你可以猜到这款车的定位了弥,30岁上下际、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鬼变。   其实301长得有那么一点像508蜕钱,这是很正常的畦死,毕竟出自一家门壳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通并袜苇。要让更多人接受醋橇,太个性肯定是不行的贰,所以这个设计思路挺好核摆,也应该挺对中国人的胃口释芬粟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型级武。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吞、捷达帆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些曙。不过它的备胎又回归了185mm滩,而且拟冬拒,可能是出于成本控制等原因午,备胎使用了不同品牌的轮胎毒氓苗。   我个人不太喜欢标致301的尾部还,总感觉哪里别扭奈,也许将来出个两厢版会更好看菩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侧,而且中高配车型都有孝附史,比对手厚道涕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韦氯,温度适中八恨鞭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囱撬茸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摧史份,他们不仅发明了西餐餐具琼旗棚:叉子疥泪,还孕育了诸多跑车品牌肮鲜,比如恐行:玛莎拉蒂雾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车适兰受:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筒错。   ●外观羚杆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车培但,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午,它们都是标准的行政级豪华车腿脐侵,有着一副不苟言笑的严肃表情垢,外观线条规整腺埔,那种气场让人敬畏傻署。   而玛莎拉蒂总裁则不然痕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哪苇,但气质却截然相反零。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捐碍,标志性的大嘴咄咄逼人床脆令,意大利人对于设计确实有自己的卓见巩。   如果将总裁与同级别对手放在一起挺划渭,它无疑是最夸张纯、最具美感的藏寥。这的确也与细分定位有关系事钢井,奥迪A8脐杀厘、宝马7系这些德系豪华车都以低调锻何、沉稳为不变的设计主线涧,更多的在表达权利棚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藐蹬。而意大利人则不然讥辑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贯怜涸,即便是这样一款行政豪华轿车尾垄,依旧坚持了张扬的风格怂本。   这是我第一次见到新总裁的实车筷酿抒,它确实比老款要漂亮臂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赊谈,而新款前脸带来的侵略性更具气质灯。   车尾相比车头略显内敛惰藕鬼,双边四出的排气管成为了最大亮点丝粮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抄烽槐,聊及为何选择总裁时吵,他满脸诚意的跟我说龟呐:“好看!跟找女人一样隧抢禾,好看疲懈舜。”“呵呵堤,好吧泵史。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着发戚旗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椭,卡钳由Brembo提供弊魏辫,颜色理论上是可以进行选装的盟抱。轮胎为倍耐力P ZERO系列券杜,前轮尺寸为245/40 R20侯浩且,后轮尺寸为285/35 R20诫。   ●内饰催啼恼:运动豪华是主格调   置身车内钨竟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计法,显得有些过于保守了徊被,不过各项做工相比老款车型有一定的提升譬沁蹋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方许敝。   方向盘直径略大嗡耙,背面配有尺寸硕大的金属拨片疤湃,手感很棒魂搽藉。导航系统为Garmin韧,7英寸液晶屏尺寸不算大峰,中规中矩哄艾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耙毋渭,已经很少遇到长相令人深刻嫌,而且相当满意的车了光。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寄厘,价格低撵绞,与同级别车型竞争性价比十分突出铃媚。但在长相一直不怎么给力翱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缕弧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了热辉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准假,不走伪高端路线的致尚XT看贾额,其动感的造型非常独特请底。在我看来钉冕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烷丁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茶港荆,购车群体越发的年轻化汐赎瓢。   说他年轻取、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓茶,这只是时尚的一部分卧沦。   前包围的造型充满了视觉张力掏逛吴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大反垢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孪藉,显得非常动感嘘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致保誊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弊旧,这也是在向合资品牌看齐埔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惹都,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仟。而在车身尺寸上娟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辖砷史,与他同级别的对手相比有着明显的优势忻壕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胺勉菇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎市,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庇麻猎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枚擂堪,上窄下宽的造型十分饱满露开,而且显得更加稳重娘。尾灯的造型修长百,且正好与车头灯遥相呼应伦让哩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凭拉捕,动感疥、年轻乒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醇奠,虽然仅有三款车型配备此装置肠门拜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褐,想必也是极为厚道的讥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邦斥食,我是汽车之家刘涛搽害惜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骆风欣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盟挫。时隔一年后的2009年便摊芒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垛矩绍,选择它的原因崇陇,用三个关键因素涵盖宛:“外观内饰漂亮且东、静音好晃搔硅、配置高”核裤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颗,作为老款车的车主徘罢,带着期许拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙失寂,有了下面的车评舵党遍。   注释缝票梨:为了方便大家阅读歌诚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棠,描述为“新君威”嫉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绕逗踌,以下各个环节的评价用满分十分制缆,做点评誓惰潞。   评分标准笔氢煤:   及格吵:6分   表现尚可抽:7分   表现优秀搪驮:8-9分   表现完美杭弥蘑:10分   外观败坏:先天胚子好技,改改更“时髦”   改进评分顿锤免:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羚量竞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缕扩汾,应用到了现实量产的车型中焦汤。在当时柒,245mm的胎宽色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上动燃汐,毫无疑问是走在了对手的前面背太鸥。这种先入为主午栓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夯床,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碧,说君威有一副“好相貌”深,我想没人会投反对票揉歌台。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势麻棋,18寸的大轮圈不仅保留港涡双,而且换成了密辐条设计吃,前格栅的修饰秆旅箍,在视觉上显得更为立体温,但就我个人而言更喜欢老款垒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”长。俗话说“7分先天丘纲,3分后天”乘婚拨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醚茹忌,应对国人对“时髦灯具”的要求蛾猜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陌亮,坦率讲炉肥,不是我喜欢的风格藐,如果换成一辆科迈罗魂谱庭,我想我会投赞成票察。后尾灯爬巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管料霸,视觉效果不错普,灯源亮度不刺眼和敌,亮起时不会让后车问候“家人”板募蛋。   内装叔巾方:对不足进行了优化工,细节仍留有遗憾   改进评分舱匿嗅:7分   我必须要承认香噬购,我是一个对细节做工异常挑剔的人搓崩。从2009年到2013年泰青,新君威经历了至少两次改款升级峨攀僧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题本捆,仍未得到改进尚苦既。强迫症对于细节的不足哀魂卵,只需一眼就记在心里烧玻侯,每天上车看到就会不舒服铺让。尤其是誓剂脑,新君威的前排仪表台与座椅之间少杯唬,留给司机的跨腿空间并不大涡,当你磕到膝盖外侧时竟呜,你会嘬着牙花子痞,蹦几个“脏字”幌辱。   聊完了不满私,我再说说好的地方坛勃。日常上下车够涉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置论屑,我的09款君威开了4年跑了5万公里苫,座椅的“敏感”部位筐函秸,已被我蹂躏的起皮腻、掉渣祭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茹惯,视觉上显得极为邋遢嘿朵。此问题定咖,在新款君威上得到了明显的改善棠,侧翼立起的角度变泻媾肺臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坚埔,但此问题我跟厂商确认过喉坏,确实为真皮)好逃汲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巢碎。凭此一项翰郡,拉开车门的印象分就能加不少鬼汗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牡谩便,我的老款君威在二手车出售时前念闭,就因为座椅皮面老化的问题锋揣,被“扣分”藏份鬼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秽,好了许多栋。8英寸富、带有触摸功能的中央显示屏事案浇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柏番,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巢瞄提,在实际操作时显得华而不实餐嘉。多数情况下要调节温度帮,只能用手指去“抹”兔灸股,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雹册费,并且无任何的震动回馈提示拓挖,行驶中操作不够人性化簿频。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秋,相比老款的旋钮控制刺,视觉上科技感更强辖巴。实际操作时健垃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臣甘。尽管支持手写功能郡几芯,但表面手写板的面积很谢椤,如果手指较为粗壮蝎嚼,表面面积不足以支持对手写区域的要求赡。索性奶杉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陆惨。   小贴士纫闪捐:针对上述功能的操作“鸡肋”矫夯,我向厂商做过咨询瞎钙。对方最终给出的结论是歌铺般,此功能在研发初期睛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摔,停留在几年前侣士。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求长拎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”如忻仆。   仪表盘上的这块儿液晶屏虐损掂,支持多种信息切换查阅副臀,视觉效果自然更时尚芹收洁,也符合当下的硬件的升级进化潮流翟饥。但谁锻,仅就我个人而言境,我认为任何一项技术的进步与应用瘸罕弛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叭垢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拈绕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伴,所以仪表盘的车速指针豢岁矢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屯刷,当你想从正常模式切换至电台模式时娜恋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛癸伤,时间大约在2秒左右案棵典。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式太,因为系统的升级课冻夹,所以导航从路径开始到定位确认导航楞切,逻辑上相比老款车型捆乓,要合理很多涂踢靖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勺俱,被彻底改进嫡。提个建议额幂鞋,新款对于路径导航的语音提升池,在路径判断时勃猎湃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枯懂,如果将“请在下一个路口右转的话术”井,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利换镭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稀痕欢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响季桂檄。整体效果凭聘念,高音有提升长教,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灌青太。以往那种“嘣呲翔犬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现写铅,无法在这套BOSE音响上找到绘策。" "  亚洲土豪们最爱买什么车视?加长版!与其给那些改装厂提供生意氓辱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车时慕什。近日桔恰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叹,这款车就要正式发布了曝悸,海外售价14万英镑起并槽,约合人民币138万罚敢副。国内250万以内应该是不要想了办梯,土豪们还等什么胆鲍,赶紧再加价20万下手吧G谩(注释豢邪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漏侮恢,外观上并无过多区别颈蔬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表力钠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的榷,因为用三个字就能总结浑俺:没区别厦辞默。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莽。除了实实在在的空间优势淖什,那种与众不同的气势也是重要因素之一憨,这种毫无区别的外观睹倦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梨。   英国人果然内(men)秀(sao)税,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禄卯桂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅行抬浑,改造成了两个相对独立的乘坐区域颇晌盾,原本的中间座椅则变身中控台派谭,提供了空调并瞎、多媒体丰团、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箩滴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车型。动力和传动系统方面肌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宛顷逆。   总结肺姓:路虎揽胜L目前仅计划在中国侮扰、中东地区和北美市场推出隘醇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曝。另外棚滦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枫任,预计广州车展发布抹胆。土豪们继续准备银子吧卑慑。 免责声明但罢:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关坊描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂,对本文以及其中全部或者部分内容权耿寄、文字的真实性幢舵醋、完整性丹、及时性本站不作任何保证或承诺刮狄,请读者仅作参考烯矩摔,并请自行核实相关内容敲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抖笺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寺遂扯,那就是新一代天籁·公爵铣怪羔。早在2008年6月苯苫,东风日产就推出了天籁·公爵编赖呐,它的外观堂、配置均有别于天籁其余版本栓搓顾,更加高端大气上档次霞鲍。也许它不是最走量的版本瘁,但绝对是天籁系列的一面旗帜促。在让大家久等逾半年后笨规,新一代天籁·公爵终于露面管烫挂,我们也第一时间对其进行了实拍括摧。据悉沃棺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相具凛。 『注涎奶:为方便大家阅读凑,文中天籁·公爵简称公爵版拦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日起岸率,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恫禾,时而艳阳高照苛纪,时而大雨倾盆塘共雄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镶,与身旁碧绿的草地相得益彰莱。我盯着它看了许久绒涸,心里盘算着福退:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来世?   嗯捐少,画下草图之前得好好思考这个问题猾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跺蚕未。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寥旅,唯独看起来太眼熟兑,对旗舰来说这可不是好事涪,在A6L甚至A4L面前钮馅筐,A8需要更多长者般的自信挤维。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抹:六边形进气格栅面积比以前大了不少牵诉秤,而且线条硬朗到接近于矩形罢桶揽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赡凌,从前脸横贯而过搜霖磁,再加上全新的矩阵式LED大灯燎李邵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俱,它是A8这次改款最重要的升级之一铂溃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现得钒傻。以前大灯为例虎啊奈,分为远光沮、近光雄菊垃、转向/示宽这三组釜,所有光源都由LED组成岛,通过与摄像头烂匹、夜视系统潞灭屎、导航系统等部件的协作骗,可以实现几项很有趣的功能嚼揩:   在Auto挡位开启远光灯仕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆登现寐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偿臼,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕾兴暇,会车结束后彻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态携菠晴。在整个会车过程中汾苇挫,对向车辆的位置一直不被照亮唤台,而其余位置能保持远光照明状态太,既不妨碍对方驾驶员视线膘锻嘛,也不影响自己观察前方路况仓费,相当智能忍费。   当夜视系统探测到行人时鲁霞,LED灯会连续快速闪烁三下趣蘑,对行人起警示作用诫仑篱,如果夜视系统探测到牛坑哇梅、羊之类的大型动物晾,LED灯则不会闪烁久紊,避免对动物造成惊吓平。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郸钝帽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莆。另外它的转向灯采用动态效果泪轮巢,灯光朝着转向的方向滚动点亮露惠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力前疮猩,提高安全性乔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钝禽盟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现订锻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亨斤,有些来自室内的模拟演示锚迫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘸,看看这些功能的实际效果到底如何心四。   跟前脸的改进相比敲,车尾变化幅度要小得多赔舱,主要集中在尾灯部分刃策,线条更加瘦长嘛掇、扁平齐,视觉效果更干练交吐。除了那个“A8”标识朗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仙,看上去还那么年轻运动泵停,缺少沉稳气息敲慨。再打开车门一看百氰,我明白了宦藩媳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹味染拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摩陡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型售超,使用了和路虎卫士相同的发动机讲估席,配备了六速手自一体变速箱铂,以及许多高端的配置色发。让这款车有了很多吸引人的地方猩邢,但通过试驾颈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浑腺。很多设计还不是很成熟草赡,尽管这样寒较,这款配备了柴油发动机的SUV淌掳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贡怠,依旧在同级别具有很强的竞争力县。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裤旱弯,尤其是大灯组的设计徽完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入授,都比老款看着更有质感爸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯实烷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捕问。此外瓮硕,中网的设计很有层次感慨浓墨,运用了一些镀铬饰条精冲,也让这款车的前脸显得更大方未。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铅无蘑,钣金工艺还有待提高摧焊规。   车身侧面造型亮点不多稍肯,线条还算比较和谐吧沮稼,亮银的行李架比较好看芒吗隶,但实际用途不大答。车窗所占的侧面比重较猩砂⒘巍,稍有点显得失重渐。四个车轮显得很粗犷椽,轮胎品牌是玛吉斯廊缸,成本并不是很高己餐身,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娠冗,注重排水性能芯侠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肩。   车尾的造型比较臃肿侥吉羞,相比车头来说斤,造型并不是很美观久容,尾灯的轮廓没有什么美感可言许,轮廓显得比较生硬绅嚷。车尾下包围外观设计的不算太成熟废敛门,驭胜使用了三点式倒车雷达克够躬,在实际的体验中盖分,探头反应速度稍有些滞后甲桂,给驾驶者的观察带来一定的不便界沉雇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诺。   本文导航工碍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屏,已经跨越了整整40年拎。在这期间枫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杠旗?当这款全新君威GS出现在你面前乃,这个数字就已经不再重要兼炭。每当我们回顾历史辽廓,终究也是为了更好的感受当下烷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韶娜,的确也不太容易考究悔肖扩,所以话不多说攻饰浮,马上进入主题北貌汞。   君威GS是别克君威的高性能版本柿,作为其最明显的身份特征锣袜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞋,攻击性十足的设计让人印象深刻纫拆辩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劝,采用盾形设计啼,显得非常紧凑俺。大灯部分全系新增了日间行车灯挂,整体造型与普通版君威一致裸,仅在内部细节上有些许不同氰平爸。   车身长度巾夹吹、高度比老款略有增加漓睬,宽度和轴距均未改变酵。侧面线条也是延续了之前的设计殊似郝,十足的运动紧凑风格柏你斥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尘,十分醒目姐癸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂内松惯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沟磷浇,更显紧凑哗翠。LED尾灯为全系标配沮鬼儡,灯罩经过熏黑处理搞,提升运动感阀辩。作为动力更强劲的运动版车型花,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垃,同时也满足了更大排气量的需求套遁。   本文导航酮先:" "  近日票耙堑,奔驰MLC的效果图再次被曝光局,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恕汀宠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扳,融入了轿车的设计元素常佳拇。据此前的消息噬,该款车有望2015年推出局眠。 奔驰ML   从最新的效果图来看绣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擞,拥有相似的大灯造型玩洛甘,以及下保险杠的设计良唤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妇跺。此番设计目标很明确疥救椒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啤容梢。   动力方面也来自新款ML伶毫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烧琶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韧矾,峰值扭矩400Nm驹,编者猜测未来MLC将会延续该动力露输。不过溜澈来,MLC未来还将推出AMG版本厢麻嘶。 责任编辑绒掳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缅坦泉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新官,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叭,然而对于消费者来说咕怪,可选择性太多也未必是件好事圃竭恒。许多车型的定位都非常接近孝绅殊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菩胳肌,那么它们到底谁更运动犀,谁更适合日常驾驶怠湘,谁的性价比更高呢欧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂颈持,马自达CX-5在价格上具有一定优势评枯蚊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纬,其它车型在20.78-25.28万之间京诺溜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万将碌,价格适中痰持,而且动力和配置都很不错我屉。反观翼虎崔驼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搭斜落,但翼虎胜在配置丰富胸、动力强劲弦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定介。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓤既,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色施驶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霓惯程,这听上去有点意思程劲陛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话散诫,那么结果显而易见咆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米词亨缉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协泛。然而消费者大可放心怒胖,CX-5的动力也绝对称不上弱木丢肥,尤其是市区行驶垂镐,它的整体表现很轻盈揭搬唉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屑,没有涡轮发力时的突兀感确脆,这让它驾驶起来更为轻松剂翔耪。   无独有偶睡酷,两款车都采用了6AT变速箱景扁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣不唯。可惜的是豹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绥休壁。另外式,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仍,常规的形式很容易操作卜违,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艰奴踞,并不易于操作楼收天。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叫切,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雄稠,与翼虎也有将近3米的差距惭尝纳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朵川效,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摄萍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伟藤航。   油耗向来是日系车的优势所在鸡喉,CX-5的发动机压缩比高达13:1回,并且装备了i-stop启停系统倡匣眯,这让它的节油表现比较突出慷。在气温32℃爸檄赂、全程空调斤无、车载一人的情况下靡撩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祥剐贡,其中经历了畅通和拥堵等路况翅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逗铺。同样路况下登,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舍速善,尤其在开空调的状态下汗,翼虎的油耗表现实在令人担忧谴蹋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢。   作为一款城市SUV锑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当低活,都采用了多片离合器式中央差速器庐妊淮,并带有四轮电子辅助制动攫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赋。从我们之前的测试来看锋彪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徒凉,所以脱困相对轻松一些静赐队。不过在这里我们要告诫广大消费者陪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氨伦,但两者的定位都是城市SUV背,越野并不是它们的强项性硼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线亥,油门踏板的脚感竞、方向盘的转向手感狮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跺峦梦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篮。值得肯定的是伞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准局。然而相比之下虐尾癌,CX-5的整体感觉更加轻盈和,它开起来并不像SUV附,车头的反应更快擦傻,油门踏板的调校也更加线性袜良,而翼虎整体感觉更加沉稳链,底盘扎实摔,但或许是由于整备质量更重的原因肃缮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疯巷。   就驾驶方面而言搁湘,CX-5给人的整体感觉是动力够用公轻廷、油门线性吓巢、操控性出色拳赁,可以用“好开”来形容互虐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痴完,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汀,但翼虎的发动机输出并不线性兼蕊窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度且。另外活肺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锹莆,加速褪碧化、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显微磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车师刑逛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婚掀速、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罢堪誊,放眼整个市呈住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苫冈崩,基本上5个手指头就能数过来肉伸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者釜芯无。   有关于新款E级外观爸藉、内饰及空间方面的介绍记,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巫。在我的这篇文章中寂,主要关注E260L动力方面的表现聚私戈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翘拿微,最大扭矩则达到了310N.m歪。虽然排量并不大晦毋,但是通过加大增压值败巨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朗,对于这款变速箱圭,我想大家已经很熟悉了宿奠兔。只是我想再说一次俗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娶认呕,但在日常驾驶过程中老,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锣。大多数情况下温和泰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验理。   只有在深踩油门的情况下宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面氛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拿僻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猴胆魂,你也可以说他动力输出不够平顺巾。   一直以来开赣扛,我都极为中意E级的悬挂调校俯炊输,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心免衡伤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒲衬理。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歉头痛,我挺惊讶的桃衡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纠。可是仔细一想肌,也很难怪宝马会这么着急抹峨首,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菇琅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品海遁盖。据悉功篓驳,宝马4系Coupe将在11月12日上市贸靡钾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影本。(注芥:为方便大家阅读蛾朴稍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氢现梯,在你初见时推镐,很难相信自己会喜欢上他谐。因为你花痴于帅气拉风的外观错,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动懂田竞,那么他的表现自然不会入你法眼酥。但时间久了福峡疤,你发现再帅的外表也会看腻猎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷故谷棘,放松不下牟。这时却痉弹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汤香、运动但不难受的座驾废。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炉肩,除此之外侗森,他还是一台很顾家的车隋。   没错荤,他没有特别帅气的外表粟卢黎,没有特别强悍的动力竭狗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钠崔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻短。下面存交,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解般嗣。   ●车头造型犀利讥偷缆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙些,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌螺闷,定位低于大众病妙。现如今烈台,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产土哨,而伊比飒便与POLO出自相同平台淡歌较。因此在车长等诸多细节上辽,两者都十分类似哪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共碧凰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锑沮、1.693米的宽度情兢亢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铂童,这点确实让我感到吃惊凌遍趁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腻挡。可以肯定的是较刷揭,你无须对他的实用性产生怀疑然憋先。   你有没有发现缎凄,他的日间行车灯狭费涪,很像同集团的老大哥奥迪A8讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卸悍农。但毕竟伴牟匡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂量轻谢,他的目光也需要这样嚣张募盼赦。   从车侧过渡到车尾廉,顿时觉得扩雌惧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肋锰,从凶狠瞬间变成温顺吐凭滑。我揣测不出设计师如此分裂的思路撼幌搬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锭碉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凶秘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力椿煌,而在我们的制动测试中伴,他的表现也确实不负众望习短屏。我写这段话的时候核乘,一名同事从我身后经过说了一句呜蛊鳞:“哎逃,这轮毂挺漂亮的”卧童。确实辜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悲,在我看来另外两位应该是300SL和964父绢蚕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晴痕帝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滇狗惧。   直到1949年轨凌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗掣棱,速度竟达到每小时 132 英里刮,不仅完成了试车夯讣,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣戮铆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疽了蔼,正当捷豹稳步发展的时候擂煤跺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剃播,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邦洞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中份撬,英国国宝琼涪?人类想象力的结晶洪辩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美餐北,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷确函饰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朗沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邦刊,正当捷豹稳步发展的时候兑罚层,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尉啦法,自内而外散发出优雅迷人的气质尸,在这份自信与优雅之中任坑,还蕴含着极强的力量感茸虱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典介,但是很难复制E-Type带给人们的震撼良抡。   作为E-Type在21世纪的继任者兽疽镐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滔弹窖,他更是一台纯粹的运动机器东迸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顺褐侮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渤蠕,刚刚我试驾的是一台量产车诵孤查。即便是用再前卫的眼光去审视险,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型典辞湃,不过现实就摆在我的面前舜全吼,它的的确确是一台量产车蝗菇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车京私贪。所以素贬顺,还是让我们先合隆下巴授、收起惊讶亨坤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漠虽赊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耽波磁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念光。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荚,而等待总是值得的杜,十年之后的今天讼啥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笔凭。   ● 外观衰荷:旨在降低风阻   关于XL1的外观淑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它采,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镐,他们的心中只有一个目标碳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惮灸退,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晒悉,也皆源于此谰修幂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彪,轴距也只有2224mm练疤,如果用世俗的眼观去衡量公,它甚至比一台大众POLO还要屑凼净痢,不过也正是因此培眷到,它才做到了POLO永远也做不到的郝改,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烩氏抠。   出于降低风阻考虑定炬熊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低填,面对这样的设计寿帝悸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灯染憋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”低。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮献财,大众XL1的目的只有一个煎,那就是降低风阻聘什笺。而为了达到这一目的察采瘁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搞赴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憨琅,不过相比于传统的外后视镜建怖淡,如何掌控与后车的距离是个问题劳肃炮。   ● 结构联氛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔽,除了完美的空气动力学设计外淀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酱寞。作为一台重量仅为795千克的车型恰徽坊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苹面,约占车辆总重的21.3%途噶,除此之外疚撅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理联汰莎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掳,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀刹奈А,复古而粗犷的外形没,彪悍的身姿瑰棉,经典的圆形头灯噬,这些都是我选择它的理由芍朵。那么在我稍作白日梦之后苔抒,请各位看官赶紧打断我的妄想虏蓝驼,拉回到现实里蛊,假如我的预算仅仅有二十几万的话陡屏绞,那么好了圭,牧马人买不成晚檬,自由客或许能让我望梅止渴期碎挤。同样复古的外形堆,依旧是个好选择迸甲店。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洁那,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绿炼宪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀插口。单就车头来说娟拭还,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慨。简单中又透露着经典的味道派。另外炉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穆,突出了力量感挥,Jeep的家族风格立马突显承耸弓。   车的侧面造型同样如此风格撂吕,走向笔直蠕惦,简单饱满理暗归。当然不能仅仅介绍外观设计龚,作为一款SUV末,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°地芳,离地间隙205mm掠,应对一般的越野路面足够了潭仇。   车尾的设计十分简洁娠捅盲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苹来,小巧又十分有力量感汕忍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歇谭羡。从总体上看难苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似革弯挛。   本文导航珊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朔,而“侠”自古就有不同定义邵蒂,“言必行策惕骸,行必果船铺暗,己诺必诚寇谷,不爱其躯健,赴士之阨困担损,千里诵义者也谓之侠”藕暖。他的形象亦正亦邪偿,游走于主流与非主流之间自成一派巍。随着近年来泻须,国内越来越多的人们请幕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罐到,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馅维椒,开始在国内市场发力秃。其中肃,路虎全新一代揽胜运动版湍,向无数消费者展现了一种精神怯苛酬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神献毒。   路虎全新一代揽胜运动版佳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馁乒的,它的独立特性被设计师完全释放到篱。如今垮,这款至今为止速度最快弟、相应最迅速克鳖肃、反映最敏捷的全新路虎攀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苇,冲入国内汽车市澄怼,夕阳下一人一车烙访,古道中憨,说的是情义无价湃。谁人不为它心动孪?路虎全新一代揽胜运动版峭,驶入我们心中!   65年来镭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菠撑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”良脓吨。如今燃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姑叫,再次席卷世界瀑,那完美的车身比例镀含,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萝玛杯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疾比贝:4850mm*1983mm*1780mm喝,前后轴距2923mm陇雌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹献,3.0 V6 SC汽油版HSL轨腹路、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钢存努、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隶辞。   姿态万千的路虎揽胜运动版寡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漠幌,无拘无束的气橙砺嘈荨,气宇轩昂的出尘之表靛犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裁稗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒活,厚重的前脸频柑,配合后倾式格栅设计腥,更突显了它的自信汕。发动机盖上两条凌线刚强有力烫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹室。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仇扮。   车身侧面线条的风度也极不平凡榷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罚,带有亮黑色指状套件衅携窘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滥藏,装有亮黑色装饰边的后视镜疵称,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稀逆袒,这些铝合金结构的轮毂分为樊韭:19英寸5辐式铝合金轮毂星受、20英寸5辐式铝合金轮毂卉涎、21英寸5辐式铝合金轮毂倾娃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷、22英寸5辐式铝合金轮毂叉堂,无论您选择其中任何一款量雹插,它都可以陪您乘风破浪丧窝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搏酬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粉雾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劫苍,整个车尾看似简单却极不简单怯家。   本文导航龄:" "  1998年姬,广州本田成立搂饯散,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捐,而时光推移潜停,今年9月12日齿厘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户送。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菜,我们今天将穿越时空氏现松,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芜峨佳。它虽然是日版右舵车型涸梨,但3.3L/100km的平均油耗探、双电机电动CVT罗擂、大容量锂电池歌艘彩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剿畅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喊瓶。   外观更加原汁原味具缸购:说到原汁原味珐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娥罢氢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艾,更运动熬田。混动蓝色特征翘:作为混动车型峦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捌迁惟。   在下保险杠处攻磕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怠疽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计补蛇。混动轮毂伍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛙骚扦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刷,为节能更尽一份力赤爽冯。   本文导航景鬼新:" "  就在前两周悍,我的同事刚从上海归来顿,当时就是为了试驾上海大众的朗行哄,而在不久后的今天捻,我来到了大理浦,依然是试驾一款来自上海大众的新车互,虽然我与我的同事地域不同呜,但对于这两款车而言迁无,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杀汇倡,我不得不从朗逸说起烯,由于现如今大众耐Я肭裕块化的产品研发衅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桔辅骋,朗逸途伍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缝乱磷,它们的关系算是孪生兄弟横骄每,反正我是这么理解的匈伴蛋。   目前朗境的广告已经全线铺开醒焊,消费者的关注度也很高伯,虽然我个人比较抵触娜ㄍ桑块化的产物(感觉个性不足)澳尉裙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荣,其次在10多万的紧凑级车里休磕发,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铅靛。所以销量方面自然也很喜人荷梅耿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盛坡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尚捌梳。   从英文名来看剂廖存,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戮朴彭,朗行的英文则是Gran Lavida隶蹿,其实如果从相似度上来比较抹帕相,朗境与朗行更加接近薪,因为它们均属两厢车手撮。我想对于这样一款车来说廷粟囊,大家都不会有什么陌生感檄灰惟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍法卿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章平祭,我在上面也为你准备了延伸阅读胎氖母,可以先行了解一下割讲雷。   说实话溯啸,朗逸肥肥疼、朗行浦坷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拓珊,让我来区分一下沧,估计我也需要片刻的停顿彩竿,因为它们实在太像了!就朗境而言市,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条曹,并将内部更换为蜂窝状造型驹,包围下部使用了黑色塑料朗庭搐,并加入跨级风格的银色护板淑钞讣,此外前雾灯变成了圆形草,以上就是全部它的特征了梳赔。   既然定位于跨界车聚蜗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梯屁狡,同时为了更加配合Cross风格禾臣形,车顶还加装了行李架锰禾轻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佰卢枪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饥。粗犷的风格也体现在轮毂上寇,样式上很难用语言准确的描述出来苏,总之很复杂春陀惊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理探苇皆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拈毋。   尾部的变化几乎与前部一致耻搪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耻啥绣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弗铣兽,说实话就车尾而言千戒设,我感觉朗境比朗行好看了不少瓮妻忻。其它方面再无不同虐贡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沸谓,转向灯豢欣丢、倒车灯室、刹车灯还都是卤素的柬尾谭。   本文导航淬金:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拈,所以无论是合资挤腹惨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粳,白领阶层捌檬,夫妻年收入有50万元左右刀桔,有房晒,老公有车时撮桥。实际上豪耍,女主角目前也有一部老速腾车惯露,开了已经7年准备换一台豪华SUV到晶。这位女车主喜欢玩芳兽,追求年轻香,注重外形型凤炒,并兼顾户外零凶操,不喜欢纯越野车型守敬题,而购买价位瞄准了40-50万元领域粹弛。所以我们直接选择了宝马X3纬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伤。   为了公平竞争顷季彼,我们选择的车型如下耻戊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涕长、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绕湍堂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殴,三车的价格虽然有些区别妮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秆,所以三车实际购买价格差异较小痞。   对比项目一答矮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毫极啤,特别是女性鳖泪拘,希望自己能买到一款好看的汽车剃拇,就如同提包还有衣服一样幸胁,特别是成熟女性沽集,尽管喜欢标新立异捍脾,但也更愿意接受时尚动感的类型蔡怖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跋渤粪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯性碴,相比以往方头方脑的设计虱拆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钵。更让人动心的是硅裤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腥函话,同时形象也不乏干练紧凑梧啥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润傲竞朗,线条流畅访彩,稳重而且动感坦逢,因此吸引了不少消费者嗅练戌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乡,但2013款并非全无变化砍纠柑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计词扭试,此外还有大灯形状怒掳道、前后保险杠寄茹、尾灯匪顾、排气管方面都作做了一些细节上的调整抚妈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筐灯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计济享,锋利的腰线琅,近乎方形的前后车灯暇慈翁,甚至连轮眉的造型都是方的股秀侥,虽然它是一部纯粹的城市SUV络,却似乎在它身上找不到什么曲线瞧,因此在奔驰车型中也算是有个性的泊。对于女性而言陡氢监,可能奔驰GLK风格过于硬朗了究坡累。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面砂,三车都不约而同配备了氙气大灯叹,区别就是券摩烁,宝马X3采用了远近光分离设计慑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汤跑。另外帛茸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能及扛晶。另外涸廖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宫岛虏,而宝马X3大部分车型则无此装备沽携蛔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面略,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钮箱夹,都50万元的车型欧,自然都是配备比较好的轮胎品牌唇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亲,这些方面倒也不用纠结几盲骗。另外需要说明的是干,宝马X3是没有备胎的卜拐让,因为他采用了防爆轮胎斡,可以零胎压低速行驶一段距离磺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翁扁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹判书廓,所以基本打成平手段。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型罐,从两款车型的厂商指导价来看凡剩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略财,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孔伐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一百播。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龄垢媳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甘,这一点奔腾X80的确做到了迟词畅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹄胁,X造型的前脸具有很强的立体感挫腐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搂赊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上囤侍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耻糖。轮廓清晰的六边形进气格栅融,中网上三辐式的金属饰条叮聪目,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坎溶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式法卤柿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拓帝蹋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计土慑钞,只要消费者能欣然接受乌接,似乎一切也都无可非议匡忌怂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陵俊憋,除宽度相同外尼敛洽,X