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两百亿分红方案亮眼 德方纳米另类"赶超"中国平安

2019年09月23日 01:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京恒泰创新控制系统有限公司赵贤慧。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涧嫌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)持订,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刨,所以在这篇文章中武停,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阀嘿。作为整个车系当中的中配车型头,MacanS绝对是性价比最高的一款盆黑揩。只需要多付出13万边睛晚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赡汇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元普。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宿莫馁:10.9万 车辆总价(含增值税)净:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醛矢赶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件败扑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姬梦卑,当然这些选装件也个个价值不菲违额屋。毫无疑问久攫,我测试的MacanS同样选装了不少配置圣哺潍,加上所有的选装件之后冗,车辆的总价也达到了79.79万身白。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畴捍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扛臼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm息此,比中低配车型长了18mm攻乔祭。从数据上看患硕穷,MacanS除了高度和轴距之外懊剔女,都要比Q5大一些卯,但是由于MacanS车身足够低矮芜,所以从视觉效果上来说坚,MacanS的车身显得更加紧凑盟绢衅,也更加运动酗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垃抹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茹膛谐。如果光看前脸的话备,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带京蒙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎。如果不选装的话嗣耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18案。   MacanS紧凑吭啼、简洁的尾部设计谱仆,充分体现出了它的运动风格纠,简单的尾部线条用最平实的设计语言捻虽感,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型殊寄。同样运动的还有它的尾灯模螺臀,狭长皖说染、扁平的尾灯造型强锌惟,与尾部线条搭配极为和谐袜扔,起到了画龙点睛的作用尼凶臣。   内饰方面可桥勿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暮箍,运动中不失豪华感掂口。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘身,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉起班操,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康茅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因譬题龟。但是有些遗憾的是速宦凡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愁丧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膏,感受并不算太好抛党。   Sport Chrono组件位,包含了中控台最上方的计时钟梁居、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戳玩献。只有选装了Sport Chrono组件取息,车辆才可以进行弹射起步匿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侗菠屯,但就算是为了那个做工精致的计时钟涣,选装Sport Chrono组件也是值得的低桐,毕竟1.8万元的价格睦沉,对于保时捷车主来说也并不算贵搔。   换挡杆周围密密麻麻的按键寿,对于接触Macan时间不长的人来说烦残,绝对是个噩梦疆熔,想要记清楚它们的准确位置忌,真的不是件简单的事情捎饯逗。起码在我开Macan的一段时间里扮莽捆,每次操作我都要低头确定按键的位置失府版,真的不太方便碗搏。" "  在国内提到奥迪笨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L不风蔼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绵切,随着奥迪开发更多的细分化市场车型派,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨取,这其中就包含SUV以及小型车部蒋斥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逻耗寇?   在外观方面采,奥迪A3延续了家族外观设计欧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴檬天,用在这样一款小车上显得更有气势贺陪规,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质病闺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计项玩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锹免魄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熄,辨识度非常高颁肖,同时大灯下部还带有清洗器割,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衅铣稿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多反,至少看起来没那么晃眼髓系胃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堵刚伦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肪迫辣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炊凡健,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棺汉,起到了很好的效果梯。侧面的造型上在A柱位置最高烁腑妇,整个车型几乎以平直收尾偶农心,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碴桑木,同时让整车侧面看起来更大一些非蠕告。   A3的车顶采用了黑白色的设计誓灰讹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大新豌冗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沁匣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间街岸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刃驮,轮胎尺寸为225/45R17错,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂房,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉完表篮,整体呈现梯形结构赋,尾窗底部与腰线持平忙眷,尾窗面积最大化保证后方的视野鞋吭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汇,不过内部也采用了普通灯泡光源思滴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢蔡寰校好防护虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合径拣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缓台,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桅冯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惜坚跑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喉溉童。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叹绩,S80L自进入中国之后技门靛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伙婪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品判酷柯,但它所具备的那种低调内敛的气质玩扩泄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赁弓潦。   2014款S80L通过对细节设计的改变纷嗡疽,让自身在没有经历换代的前提下池沮开,进一步提升了性价比的怕玛。面对强手如云的豪华C级车市掣眉啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仓帝虐,想要抢占主流豪华车的市忱妒潦狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尉还,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹊。   新款S80L对前部进行了细微的整容奴拳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琳革,同时也紧随时代的脚步倡馆。相对保守的前大灯设计酸,已经不再能够满足时代的需求台哭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隋,但至少与时代接上了轨晨脖都。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漆,近5米的车长和近3米的轴距表现灵,让它在尺寸上并不会有劣势挝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卑。外后视镜新加入的镀铬设计圣,虽然是新款S80L最显著的改变之一浦恕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赏童匹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涧尚,沃尔沃式的家族化尾灯造型围课边,成为S80L尾部最显著的标志性设计记。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击功,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力观坝。   本文导航   分享到莫滑射:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侗哥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伐拟蓬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卷扛试,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑》帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啸。不过旗下的产品线也过于单一釜拱关,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际品烩,所以便下探市乘孜ね,推出了紧凑级的GA3车型悔枫纷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型保,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辜心铜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溺,也可以看作是GA3的升级版车型暮砂,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹃共。但是作为升级版车型钢沦,GA3S在外观设计方面有所升级穆推钨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型块先,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体比堕鼎,使整车显得稳重而不失时尚感倒刮颂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柿净,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹈羔哀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动币第捶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音反尚茂。此外境旅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滦,为双五幅铝合金轮毂吠毛咐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漠倡瓶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长承蝎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摄畴舌,传祺GA3S的造型设计并不落后阿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦殿碧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车关哆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庞嚎魄,12万出头的价格或许已经超出你的预算巩,但是无论是从配置还是动力来说季,值得去掏这个钱莲幸如。可能我这些话有些官方措辞甭癸喝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法人斗。   1.0T嘉年华外观拿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誓行侥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醛响悸。为了搭配这台发动机继灿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虏梨。   内饰部分监汹梳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致太烤番,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脾纳秀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点太,这个级别的车型非常少见谭党。但并没有设置外部开关碉,而是需要进入屏幕内关闭饰芥。   本文导航   分享到广心:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勉麻摊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外士勿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戎咎,与大众168万的海外销量相差无几斜铣邻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌羡盾斥,依然凭着一款SUV车型惫奇,在国内获得了不低的曝光率拢驹膳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲跑聪。今年4万台的预计年销量氦界痰,相信有一大半都将由这款车完成边。虽然这个价位区间的SUV里琶撬洛,无论国产进口都有不少车型可雅稹,但路遇科雷傲的几率依然不低撤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淳娠线?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV内,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘惩虾。这款车的发动机及变速箱等核心技术签,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佩爬坝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纱爸,并保持了雷诺一贯的安全水准拘冬等。而今天我们试驾体验的兽伞,正是这款车的第二次改款踩,已于2013年在成都车展上市论撼屠。   外型上昧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化传郝朗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拈事,但家族化的微笑前脸配合大灯造型强按,倒是显得有些“萌萌哒”晨型咯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气储景,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耐副。   侧面造型上齿橡券,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枢梧构,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坡商。虽然尺寸算不上大答凤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓉陛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重券,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轿酸。另外建盆,2.5L发动机搭配适时四驱系统免累,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怒。   尾部造型依然圆润缄卉,和略显呆萌的前脸很相称纳肉。上下对开的尾门很实用缮,节省了上门开启需要的空间汾叮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香彤诧,载货坐人两相宜妻福。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性片。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昧喜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夏返殿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宪劝全。当然检商,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弟拳、大黄蜂驮菩、救护车等“老熟脸”们会出现冉,编剧还添入了不少新角色较巧烫,比如老牌人物“探长”该,军械武器专家“十字线”僳魄股,以及人造变形金刚“螫刺”等铜。对于最后这一名小角色而言肪桂峡,它的“身价”并不算昂贵籍糙,并且在现实中浪,它的综合表现也算是可圈可点蓄迪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浅,说到这里算,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熊阿铝。   言归正传傲孙,牺牲自我络,从而使“大黄蜂”更加强大梆拓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色上,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汰,想要拥有它并不难踌虫贤,最低11.99万元就能圆你这个梦病煎睹,只不过它不具备变形功能毕攻。   从设计以及尺寸上就不难看出须,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台错翘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霉枫哦,所以对于大部分人而言鬼藕挪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍哆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乘常,具有相同的特质的车型还有福特翼博萝、标致2008惟。在对表面参数对比后没订肆,创酷的优势还是比较明显的某,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颓贿缴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拱倦,平和的尾部型、延伸至后翼子板的尾灯组暇规绕、向上提升视觉的包围等等级亩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贡,当然也没有明显的不和谐感孰蚊。" "     对于英菲尼迪来说摊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谓惊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悍龄搂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狭梧,这最为主打的当属轿车Q系列呛吾病,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乡棵,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗽守,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亥梨驹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎休,那带来的将会是另外的一种驾驶感受躺,而今天汲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脚扭仕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型希霸镁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墟颅飞,就是英菲尼迪的G系列产品京我,而随着采用新的命名方式酷上,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变司封,从之前曝光的一系列的概念车来看钞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馅盲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象权奇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉似,而带有这种印象而来的就是容呵:这车动力强么吻钝骨?怎么看就像是卖外形的呢烯逃?   首先在外观上秘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坪魏光,采用了更为吸引眼球的设计思路口嵌裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人社始寐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泡导,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卉闹澜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虚构绿,同时也充满了一种力量感锌成考。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉祥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惟。   在车身尺寸上峡窗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暑悉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忿瞎嫡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份计船。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朴嘉皮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菱狸罕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伞,在这个级别算是中规中矩处,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谋挨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抖佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旱,同时也保留了圆润的线条风格习倦,尾灯的点亮效果依然印象深刻步姓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准萝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍透皮,这样增加了尾部的层次感盗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罗惯裳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭笑巴莆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粗囊,并且入门售价也仅10.98万元灭丧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低璃缅庆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摧铅烙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泌施,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宠洗,但车身上的差距并没有售价来的明显龟店,因为锋驭真的比它们便宜太多了吨景。除了合资对手以外肚翻,它10万元起步的售价火聘仍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垮惟叫。   铃木锋驭的外形设计上泡镶躬,我听到最多的就是两种声音扇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搁,而另一种则是感觉外观不好接受潘,很少有介于中间位置的人缆莽论,毕竟外观是一种很主观的感受吵,仁者见仁智者见智饺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格禽仙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车构,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些家材。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型席怕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料老判岗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檄。接缝处体现最为明显赴,而且它在内饰配色上也相当讲究去违纯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缅黑博,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷林父怪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活棵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绞,售价为15.48万元裴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歌软告,性价比有多高了啼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饭佃幂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搏募。况且戌倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统法,还是非称杖医埃厚道的鹃。   本文导航   分享到共乒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近傅泵息,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兜脾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舞籍,这作风跟大哥卡宴如出一辙彻教。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鄙:68.79万)在选配后价格逼近90万元挨唯,而且市场上目前一车难求缔饭。那么问题来了螺赏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠博悼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踞次。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镭尘,到底这两车有什么区别芬健劣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愁擎椭,帮你捋捋思路踞党柑。   注钙: 实拍车型为MACAN 2.0T咸,为了让您一目了然酪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柏骇驰。   内饰谅嫌伦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盼,可以说走在大街放眼望去到处可见稍惺翔。基于目前的消费理念糠,如果花20-30万去购买一辆SUV瀑秒嘶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观免庭文、实用的内饰瓦仁抡、以及良好的通过性娘唱,另外还要满足偶尔越野的需求偏糕。面对人们如此苛刻的要求街常,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捂推螺,看看这些车究竟能否满足众人的需求认码屠。相比其他媒体的评测方式捐撇,我们易车选择了多人评测的模式说,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晒庙疥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杉烤际。    此次我们挑选了7款SUV车型幢腹,分别是桨酮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粮恐,分别来对它们进行详细的测试歇暑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)不廖戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苹:25.28万元   市场优惠潍呈嫉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坎段炼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻替,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弛潭缸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郴抠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绞含。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足号帅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苛急,看上去更加的协调寝。   至于尾部方面冲忍烧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侍辞,乍看上去有些沃尔沃的影子澜痛,整体采用了立式的设计风格脸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲算糙,尾窗位置比老款更直也更靠后柒芹。   小结茧频局:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑济辛沉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仍彩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诬漏,前后不是很搭调凑扭,尤其后部的立式设计杯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拈茅,但空间利用率上则会相对减心钠突住,比较适合那些舒适一族煤港比。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梗交河:25.28万元   市场优惠软粕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煎煌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车底,新车的整体造型十分具有张力陈筋挝,五边形的进气格栅更具立体感公锚,镀铬装饰一直延伸至车灯内椭,大大增强了整个车头的时尚性济淬构。   尾部的整体设计同样强调动感与张力构凤委,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吗,但整体并不是LED的灯组设计胶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腑,在视觉增加了整体感的同时新琴,也大大提升了整车的运动性闹。   小结茄:马自达CX-5在几辆车中盖边圣,我认为是最具动感的一款漏饺菩,整车前后比例十分协调勾伯奶,外加搭配蓝色车漆蕾媚,使得自身更具个性曙法畦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象强,详情请见后面的驾驶感受篇父挛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痊颅:26.78万元   市场优惠盛泪蔼:1000元   如果不知道它是奇骏的人娄,在大街上看见这款车竿合荆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化儒,同时也是这7辆车中变化最大的车型窟仁寝,整车不再是那么的棱角分明田,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匹诡络,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甸晴。   由于采用更具流线的造型设计怖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豁距,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诡健,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悉。尾部的造型也不再是那么的方方正正替舌,尾灯与前大灯造型相呼应虏奴,并搭配镀铬饰条加以点缀几漓息。   小结仓:由于我个人的车型为2010款奇骏布晴,所以面对这款全新一代的车型赌猎匣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夸,奇骏是个不错的选择刊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疼:27.28万元   市场优惠俺俄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候人姜,就得到了广大消费者的极高关注度捞,整体设计与上一代差别很大啸味,不再是中庸的形象淑,而是更加犀利的造型抠蹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潮,前中网分为两段式设计蘑,但两块黑色的格栅全是假的信闲讹,完全是用来装饰用的栏伟谎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅十设。   熟悉老款车型的人都知道冈码尝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垂考棉,从而保证了行程的安全性碾。   小结现剁:这款RAV4整体添加了越野套件标,所以并非其原车面貌灵。但无论是否经过套件的选装拍姐,整体的造型还是十分具有潮流气息的擞峡铺,另外值得一提的是洛劳曹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洞肚,依然是几款SUV中表现最好的荚貉线,注重空间表现的朋友们值得考虑艾釜芥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囱:31.58万元   市场优惠冯娄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揉父,所以变化并没有其余车型那么大钢瓤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了算,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啪喜,棱角分明才是其主基调矩仆担。   后方整体没有太大的改动工旦屎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欢蓄篙,设计很好的与前大灯相呼应牌,夜间看起来十分的醒目笨抛嚏,整体也很协调埔。   小结欠盯长:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看违,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匿席,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点患钨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眉倦,途观还是比较不错的选择裳两联。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型署晨迟:25.28万元   市场优惠蔫狠率:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋纾克斯的外观湾纪抡,那么这款翼虎你必将也会喜欢碉募驴,因为它的造型就是一款大号儿的“腹娓恚克斯”盛魄短。单条镀铬饰条所组成的前中网彤欠,显得整体十分的修长戏抢收,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埔牢,提升了整车的档次荷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隋缄。   小结冲十无:翼虎是福特家族的新兜闫濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎退祝克斯的身影屠,而对于新款溉牵克斯的整体造型磷闹,个人觉得还是很不错的铃,那么如果您要是和我持有共同的观点蜂,并且想拥有一辆SUV车型搁枢北,翼虎绝对是首选范围隙魔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卜盗:27.69万元   市场优惠拖巧插:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子许想能,但随着Jeep旗下车型不断的改款羞世,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去节错段,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息薄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚊,圆圆的大灯以及垂直的中网紊堑瘫,无疑均是Jeep最原有的样子崩耪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罐拜订,无论是后风挡还是尾灯汹稻某,都为方方正正的样子晶挝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间病跑娶。   小结节布:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研鹊盼荨,淳朴造型及棱角分明的设计搏,在保留Jeep家族血液的同时蚊掂测,也为整车的空间做出了较大的贡献领茨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恭,详情请阅读后面的文章黑。   外观总结第刹媒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琳,基于每款车型的特性堂味吵,有的为小改款痪、有的则为全新一代抢拣,所以有的基本没什么变化毙、有的则“面目全非”睫冈始。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撬搁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味记滔太,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炼刚。通过每款车型下方的小结络,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋寂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晃俩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狭,你可以理解为营造纯正的氛围榔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹲佃础,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亨,绅士气质是宾利的“看家本领”溅未辩。往往颅冉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牌隙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去推敌似,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驰袭赂。现在齿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馁窘敦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闪。自古以来剔榔姥,“Speed”一直是宾利的性能标签撬刊伤,以此向2003年垄断勒芒冠磨、亚军的Speed 8赛车致敬耗。    作为宾利历史上最快的量产车型沧么艰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)署刊井,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芹举软,当然等埠茸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芯穆鸽。    伴随著经济实力的提升蹭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韶富,当你身处被“泰禾北京院子”示领叹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侍泪,肯定会追求更高层次身份上的匹配降。我几天前去宾利销售中心啡缺,它长廊式展厅规氖弑祝宏伟萄双斗,处处是浓郁咖啡香冗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖胖,对其购买力是不置一丝的怀疑汞。我想铆铺碧,只有宾利故浮妨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锋喂律,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舒梳稼。我敢很确定的告诉电脑前的你们吗拼默,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铝娩链,在中国未来一定能卖到脱销猎。   >> 写在文前潍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刺,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琼,它们目前都散落在世界各处雹凸,有的受到追捧有的则走向终点焚筋辅。即使获得成功的英国品牌纤,它们仍为自己贴上的“德国标签”风岁、“印度标签”的身份感到忧虑挡,毕竟罗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脑干。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凹肮、原木的袅袅余香眯充,这种气味只属于宾利极、劳斯莱斯们晚榔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岁羌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伍。    从业这么多年俊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元络,从没有一辆能让我动了收入囊中之心称强,囊中羞涩遥不可及自然很重要霜冬酞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浮。我认为一辆好车效松茶,应该让驾驶者舒服帆楞、安静惊、惬意的完成从A点到B点的旅程歧赏肠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惮澳闻,却实现不了我小小的梦轿控。我一直认为朝筛,真正的贵族偿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极但澜丘,即便妥协仍然能坚守初心礁镭膛。此话适合改变自己的GT Speed贬,你知道吗莆?世上最难的事情就是超越自己破童缮,GT Speed做到了 希尖开。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钢奢,当你启动它时舵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葡脖。   >> 外观疆篱科:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身设,作为宾利目前最为畅销的车型郴遁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”握穷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啤陶。但是桑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配售,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汞抗屉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洞唯狭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悍汇。当然搏吮,大部分“土豪”车主也不在乎翱花吓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胳。    外观提升不是GT Speed的精髓涎怯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铺,动力空、刚性骚韶、减重上的工作任重道远荆身。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窝搪哄,仅有2.3吨腥碎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重别邓迹。不要小看这350kg茹,几乎是一台V8发动机的重量唯叼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件某,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祥胎锋、多连杆后悬挂和防倾杆等晦痉雹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙,分别是Burnt Orange(橘)紊、Sequin Blue(蓝)现恒、Excreme Sliver(银)盆溺。为了凸显GT Speed的特殊充委俄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浦挽步。宾利工作人员表示洛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故量持,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涵炯程,尤其是在中国等兴新市场更是突出趣镰廉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唱。    你知道胖子多么努力吗鼓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时结,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亨晦纫。那些把高性能作为卖点的品牌刮纷,现在宾利也有资格和你们一较高下宝激。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸江,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轿牡快,其尺寸为(mm)湾忱脊:长4806豢、宽2227肛、高1394受,轴距为2746mm玛。我知道仑猴经,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扁,为了让你做到心中有数老尖愁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戳。与竞争对手相比护夺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰酱皖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贝锯搽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沙单恢,哪怕国内的环境日趋恶劣柒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壤棠珊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成退,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艾丸,整个过程大约需要22秒旗焙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间几四,从而避免占用后备厢大部分的空间别。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零陪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稿抽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磁,没有法拉利暴躁阶甜,缺点恐怕是不高调拷床呜。不信你点击上方视频听听视频里声音戒画俺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结曙: 作为欧陆GT的性能旗舰抄蒲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浚,不仔细研究根本发现不了它的区别精。虽然外观变化之处并不算多毕某类,但是对于轻量化群壁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性通。" "   7月21日睫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廖隶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞍董期、北汽E150立,成为第一期家用空间王冠军糕速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歉。它们会有怎样的空间表现碘,不如一起来见证挺枷弥。 本期内容开始前镣僧乘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呛悍土: 好了逞,正式开始第二期内容炽渺。不过简单说几句罗,为了没看过第一期的网友们瑟:    你可能会发现钩看等,随着岁月流逝前害户、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭储兰,也当起了小爸爸悍。恰此时崎面,他们对车的选择可能也有了新的取向每侯割,空间大烹勤社、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脯。    基于此绵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间定怒慑,让大家对车辆的实用性有个较全面喷磊、正确的认识特。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测你涩、模拟一家三口郊游的情景实测料粗董、细节空间的展示性、实体娃娃的数据测量四个环节进行臂系搂。   话不多说李纫卵,有请今天的选手步,登潮印! 第一环节购:堆放整理箱棚,能放多少放多少    由于很多厂商雷扣猎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升譬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时概,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗓僵害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吹冻泪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轿匠污,并加以不同颜色区分判笆,目的是给你呈现最直观的感受慑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硕戒,仅供大家感受一下颊。今天我们拿箱子说话刨卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子翔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下频埂:由于时间关系暇,我们这次只借到了骊威的低配版裳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒性滤,但高配版的骊威有这一功能认射碾。 首先出场的是骊威漓扫贯:    状态一矩距:单纯的后备厢空间 状态二伶具:放倒后排座椅后的空间 状态三类田十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评串竞皮: 骊威一如我们所想的那样壬,空间的确是其一大卖点档勃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时觅涂便,小伙伴们都惊叹了!骊威灯,实力不凡盯蒋厂。   其次出场的是致炫把恼:    状态一挞庭贺:单纯的后备厢空间 状态二颈蔷:放倒后排座椅后的空间 状态三攫半秘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氖绘说: 就如文章开头介绍致炫时所说畦,空间睡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缔体。通过这一环节放整理箱的测试俺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呈古:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一都刚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檬素店:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三方獭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炒氮: 通过摆箱子的实战庆快,以及上面表格数据的对比马侮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橡冷其。而致炫与骊威差距也并不是太大篮俊夸,可见其空间不可小瞧疵。接下来又有哪些好玩儿环节担?而两车又会有怎样的表现呢失?请继续往下看途汤封。" "   今年5月揣喘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶平璃绞?9挡无用黔?自由光深度试驾报告》)祷。当时钾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测努氦普。    6月频,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吹鼻痴。不过3.2L版的离地间隙舌参方、接近角糜外、离去角谎线聘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少交。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骚疮?    几天前恐拎覆,我和赵璞捕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市播盆,这车还行不行阀懂沮?    我们的第一站许,魔都上海色揣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舶戈。在经历了噩梦般的改签啤操充、等待感、登机抠舷、继续等待之后豁甸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稠佩少。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寥:“游遍世界各地贰蔫,开尽天下好车迪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑东。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仁讽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的己电炯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多适厢。在此我可以不吹牛X的告诉大家默屋,我在纽北环实际驾驶过奸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肖膜怕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型托。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羡娟酪,在国内也非常抢手朵刀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刺伟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宫伺杆,基本保留了GTI所有特征钨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棉,在舒适配置上也更加的平民化哗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整券币,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驴示吗,例如两边的侧裙以及尾翼等磷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的热芬菜。但低调的外观也有自己独有的设计元素笔菠搬,例如车头处GTI特有的红色的拉线廷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标残,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炊姓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm府境汞。另外型,新车的LED尾灯造型也很有特色夸。海外版GTI提供了红色剃盘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择平,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宿捣,但国产后或许可以与国内的消费见面淑浆祥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少库饲蹄,我把它们大概分成两类肪胜非:靠谱的和不靠谱的乘埂居。不靠谱的原因很多林馈,有些续航里程太短俯,上车就开始为电量担心;有些性能太差碾峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贺恰废,几十万买个两门小车踌访思,真当我们都是土豪吗闯吧勘?   不靠谱的理由千千万监哭线,靠谱的标准则大致相同份。续航里程不能太短凌杠侩,加速不能太慢私腐,最好还有些实用性青蕊荡,价钱不贵就更好了梁略。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磁篙卿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弥憋糙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撂蕾捣,拿汽油车举例的话田肉,90%以上都算得上靠谱晾高。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冷,能达到及格水平的车型却不算多蕊光。我们的这辆测试车是2012款的额的锻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猎肺遁。还好时隔两年饭,e6的动力系统并没有发生大变化杰,只是外形和配置有小小的调整垃。   续航里程炬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僳脾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潦,这其实只是理论值酗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脑,实际用车时很难达到受廉七。夏天空调宦、冬天暖风殿、高速快了棚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串息缆。   这种电动车只是日常通勤还可以浮,但稍微有些想法滦,想去见个朋友公弥、买个菜反纹,心里就得犯嘀咕蘑隙高。这种心中总有事悬着的感觉很难受誓恰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沛湃。   由于时间原因观坛脊,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸿磐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里相豢松,其中高速路况三分之二妒购梨,城市路况三分之一徘惭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肮即,我们的行程其实就是三段咎萄随,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)连氏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磊,显示续航里程320公里玛无捻。完成第一段高速路程时(43公里)擞,电池余量82%(耗电17%)欠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顿摊,电池余量63%(耗电19%)趴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伶,电池余量45%(耗电18%)箱蕉,续航里程134公里(减少61公里)喘耍存。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惭该:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屋冗弓,比如第一段高速行驶效娇捌,续航里程减了59公里抡,而实际行驶了43公里版雹,二者大概是0.7倍的关系搬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吴茨祁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贫赤,拥堵路况似乎还更费电一些屏。" "  近两年罢届踩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浓失惟,很多大厂都推出了自己的纯电动车书疽广,先不说比亚迪这些纯自主品牌僳驮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谅。今天点反空,我们就提到了之诺这个品牌琴斜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌池缺苯,主打高端从穿复,并且未来也是只进行纯电动车的研发事,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馈派囤。今天舒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壬,下面我们就对这款车型做一次体验磷。   之诺1E只租不卖垂仙镀,租赁价格为疯讲另:日租金为400元/天剐柒弯,长租(3年期)为7400元/月烤商,现在消费者就可以对这款车进行租赁孝瞄坝。   租赁价格包含互:车辆上牌需监朴、充电盒安装(7.5小时充满)鸵叔、保险衅釜、每6个月一次定期检查保养睛、车辆维修阿,7天24小时道路救援碘、拖车以及备用车辆等郎策懈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哄秃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子热欠趁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轮饱,虽然亮点不是很多呐闹接,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酞,树立之诺自身品牌的辨识度惺讨涸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袍晌咕,辨识度极高磨八醛。 既然是同平台打造炒,那么轴距和宝马X1也是相同的擅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靛貉僚,尺寸为225/50 R17驼,这款轮胎最主要是为了节能考虑戚身锣。   本文导航   分享到祷宋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉池轰搽,它是南京依维柯生产的车型逞梳,隶属于跃进品牌旗下伎,是一款定位中高端的轻卡产品酵。该车是在2013年1月首次发布的寥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刹摧,为用户提供了更多的备选车型抒私。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现券忿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肥惕白,宝马向来不走寻常路墓吩估,旗下的SUV并非越野硬汉拓单,而是更加注重公路操控性恭,所以在外形上也有着自己的独到见解岸逢。Coupe原本只是轿跑车的特征氏郎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朝捅酮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逃兰逆。在这种背景之下弗娘郡,X4应运而生筐剑围。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸡,宝马对于X4的设计便更加得心应手赡拦坊。从车身尺寸来看朗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化题。然而实际感受上碧史,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力登炉。它们的关系就如同X6和X5洗颅切,一个张扬壳力、一个低调嗅盾。要想私床酷茧圈芍?X4很在行工。   这辆X4的外观加入了大量M套件秘妓拈,进一步凸显了它的运动风格饶。夸张的前后包围降低了视觉重心尾钝戮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伍笔抄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惦衬擅?所以僧,接近角替、离去角这些数据对于X4来说辫,根本不重要镀狸。   和X6一样坍敬皇,性感的臀部是X4最迷人的地方泌寿。如果从车尾来看概,X4确实比X3运动了不少负辈汰,高挑的腰线财慨哦、厚重的尾部都能给人很强的力量感绘蓟瘁。对于35i来说霸,单边双出的尾排着实有些低调谋东。尾灯的造型是典型的宝马风格荒,造型简单叉许背、大气嫩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升防湾慌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腊,前245mm倪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疗氰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)布促凉,这是一款综合静音翱潍屁、舒适掂昧、操控于一体的轮胎敲河吴。在我看来普额新,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篓狡苟,似乎更为合适什裂。" "  原标题痹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桶退埂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镣,该车除了外观造型犀利美懒怖、内饰豪华浇请恒、配置丰富之外萝骏孤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样和。作为一款以年轻妈、时尚为主旋律的产品馁狙夕,NX开起来的感受如何哦肝,今天我就为大家正式揭秘上堆瞎。(注停:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称头,如NX枯事梢、ES敝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遁蕊:   NX车型的外观内饰设计风格韩,在之前的文章中我已做了详细介绍鞭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戈菜暑。从实车给人的感觉来看唯庇班,它的确做到了这点鸽,不少人见到它的第一反应就是褥巴伞:恩难蛋,这车挺个性荣台、挺漂亮淳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蘑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计负刀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巍触。此外碗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乾信,进一步提升了科技感倍帆。不过它并非全系标配聚导氖,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞠肌,远光灯为卤素灯泡维。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠峋淝濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV固,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刹醛朗、宝马X1做直接竞争力,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠柑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旱垃竭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES该队、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膊腺纬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯率脊浴,其中一款为17英寸略链毖,另两款为18英寸舒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汕登融,在国内的售价大约1700元/条挤冬。   车尾线条与前脸相呼应差,造型犀利错,棱角分明讼发将,以凸显整车年轻赋宿、运动化的产品定位抠。同时凹蜂势,尾灯设计十分用心斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挟雇,特意在接缝处增加了一小块LED枷莫售。   内饰方面颠适环,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棋吾惊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岔腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用红翠鹅,大幅提升了车内的豪华氛围统。   据雷克萨斯厂商人员介绍箩力尖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拓漏恫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藐蔷,它的使用方法类似于电脑的触模板笺钳勺,并带有震动回馈功能抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碎。此外藉啸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统券狈,我们咨询厂商工作人员等氯,这配置会不会引入中国柯垫烫,对方并没有给出明确答复税叭飘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适森,作为家族中的新进成员赣围刃,NX的表现自然也不会差春监躺。为了符合它运动化的定位魄啊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咖伶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现具横。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贿释锤。   在海外峰,NX提供了全景天窗烩宦、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔式降,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拱柯,采光效果很好攘锋,但无法开启怕缆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钦,采用的是外开式设计杯煌慨。可以确定的是对,上述两种版本的天窗都将引入中国尾慕犊,至于无天窗版车型是否会引进渡洪汾,暂不清楚苗配祭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匪,马自达CX-7在海外推出;2009年秸,2.5L两驱车型引入国内贡貌傅,售价28.8万;2010年诞澄,增配的小改款车型上市罕潍,售价29.08万爸,同时宣布国产意向;2012年悄霜石,海外CX-7停产;2014年弟拷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宠城扩,等它国产的人此时已经老了四岁了录坞。   从以进口的身份引入国内呢岭袭,到正式国产经历了四年左右的时间龚非处,在这四年中进口CX-7销量并不好勺霖,一方面是当时市场不成熟龄瘁,后期竞品丛生将其埋没了侣填夹。另一方面原因也在其本身想,比如定价高经、2.5L发动机动力孱弱等等笔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芭能铰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统及搐。在测试之前苯协,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茂恼绦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm没便概,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慑眉,搭配6挡手自一体变速箱尘粳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机时纷筒,只不过调校要比CX-7上的更为激进递。即便如此娩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼但奥。   油门的设定比较灵敏履访摆,起步和加速初段都还比较轻盈瘦臂簿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疾,而不至于拖沓莽,一切都显得易于掌握督梦豪。变速箱和发动机配合的是那么默契扣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柯兽百,只是在极拥堵的道路上蠕动时咕,1挡与2挡的切换有点闯动而已菩疥,问题不大汐菜坞。   转向和悬架的设定偏向运动盟嘲,采用机械液压助力的转向系统比较重弗度,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橇。悬架没有“忽悠”的表现加覆祥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱涪孤,车内乘员经车唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搁滦愁。悬架后段偏硬临,在弯道中并没有明显的侧倾煞酿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孤扔,动力供给够积极剔蜡,表现不错涉杆,驾驶感觉非常轻松你蓝,动力的跟进也很是及时琉遂倾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哪芯篡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窟表妨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迸虚,而且不是那种喷涌般的迸发芍婆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垂价贸,给人相对内向保守的错觉敌犬。   CX-7更擅长的是中途加速禽碧晚,比如从60公里/小时开始怒嘘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乔乃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工犀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吐,这几天这种沮丧感时常出现闺姬。不过也正是这个中段加速的特点猛存想,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甩乌,稍踩油门就奔向3000rpm松俗,便能得到很好的响应簿搁,仅有极为短暂的降挡迟疑徘,随后就催逼出了足够的扭矩翰。简而言之婚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肮七,容易上手嘲磐,各方面的表现也都算令人满意离。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氯戮,涡轮增压器起到了明显的效果馅哭,就像注入了某种精神类药物扳茅痛,虽不时刻保持着亢奋状态诫,但兴奋状态确实随时可以到来确,一切都听从指挥何台扣。这种持续的加速感可以维持一段时间陌酒糜,心里不禁一阵爽快逞,当然粉柑凌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惫掀秤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稼柔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擞玩,消耗燃油17.94升阀,平均时速为30公里/小时超,全程开启空调惹,平均油耗为13.3升/百公里推痕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看履赡朵,CX-7绝不算省油的那类侍淬,准确的说是比较费油女盒。另外储剿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朵捌骑,无疑使用成本相对较高冉涧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章采羚伎。说实话法,那是我第一次接触这两款车类可。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驰粱铂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卯,动力同样够用贺尺,但输出并不算线性默,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肃。当时我就在想司辽朝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炊,而如今厂家真的这么干了抗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诺洪,增加了几项配置死,外观方面几乎没有改动某剧会,图中的这款车只是增加了车顶行李架说谅此、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓮。   这款帅客HR16是一款7座车型密桥,它可以满足国V排放标准眠,车窗后半部分采用了隐私玻璃称讥珊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筏道。当然径景材,帅客实际上是一款既可以满足载人显谩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓷料,所以它的车系中包含了5座赊焊、7座断度、国IV编耙孰、国V等各种不同版本拢牡浅。   除了挡泥板之外俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惯炬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牌娶唇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碘瓦端,其中的最强模式叫作“Dynamic”波壕,译为“动态”蘑歧会。有意思的是乓,在英文里驳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根危塘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机水喉豢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腥?——开启动态模式楔丛,就等于点燃了一根无形的导火线弛旧捶。   要追根溯源的话擦舶封,炸药起始于中国烫收梗,属于四大发明之一单胺步,不过相比中国发明的黑火药铺妥患,硝酸甘油平时更加安全可控扯斗耙,而且破坏力更强绦评玲。奥迪RS 7同样如此袒柬,它多数时候表现得比较随和群,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锨笨。   首先从外观上就容易看出它很厉害纳。奥迪A7之所以独特常孟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闻,人们将之称为“Sportback”沃客,在我看来橇,它的廓更像是一只优雅的海龟烩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杠诽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扔凶嘉,所以它已经不是传统爬行类的龟蒜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缴嘶婚,让人不由自主的去稳稳扶住3郎皇裳、9点位置牌痊徐。   在风骚的外形和各种真皮磐、碳纤维材质的覆盖之下第恍尽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗜虏女,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匆火秽,这一点很好娩虱锑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惟锭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碳榔偏。即便在这种情况下才,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犁部。这一举动也让这一用户群抛出一个问题居柿适:谁给你的自信卖这么贵幢滦?不错劫排巩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屋菩纤,它到底是盲目自信还是厚积薄发沤?我们一比高下哎纱桥。 外观对比北:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拦,所以我决定说点可以量化的东西滩授保。首先挺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毕瓜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伶浚。其次可能是由于动力的原因冯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舒仑杏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贯偏茅,备受关注的长安CS75正式宣布上市拟落翟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芯绞巴。在前期的试驾活动上趁梳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拴墓,并对其驾驶品质给予了极高的评价邦抡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车高,和手动挡车型相比量桨使,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逞。 ● 外观内饰的简单介绍款了迹:   在外观方面恋痛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型富就篡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彤唉,甚至连一个小尾标都没有坏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿古,但1.8T车主可能会对此有一些不满歌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袍,轴距为2700mm萄廊奠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堪、奔腾X80以及哈弗H6膊,CS75还是相当有竞争力的哥,它的轴距和长度最大娠剔伯,宽度仅次于哈弗H6窜瘸冉,高度相比瑞虎5矮了35mm景充嘎。   在外部配置上莽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统推,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谓际灸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滦豌。另外恨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泄敞盯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幂弗瘟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缕珐饭,市场售价约为700元/条骨搬歇,在同级别中算是很厚道的配备了尚。此外凳祷笨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品能,只是轮圈被替换为铁轮圈颠狮母,还是俩字——厚道啪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓄秸帝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足富令病,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饱,看起来更有层次感顺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙段、设计毫无新意汕、用料也很一般等不好的印象柔母桶。不过近年来猜碉酚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褐救试,长安便是其一竣疏惹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钦脓,也很难找出它的缺点晾腐,按键瓦莱馅、旋钮的阻尼适中型,手感很不错库。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灿,分辨率和反应速度都还不错腥,不过在功能性上它只提供基本的导航玛、DVD翟降萎、电台泰惩、倒车影像及蓝牙功能吴复翁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咀陶缺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的还侍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻俗,但是厂家对此并没有改进撕拱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屯迫。但是箍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吵粹痉,同时设备名称也无法显示完整窜,在用户体验上还有提升空间岔佃阔。   不过维诬宫,在一些细节处理上疤加喷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑性脱。比如在挡把前方的储物格辨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捂水陀,不过这块材质却为硬塑料署赫靶,实际上根本无法达到防滑的效果降嘲。另外步澄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揩,这点值得表扬当,但必须手动摁下开关才能点亮降。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垃酒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仟悔。座椅填充物软硬适中化劫黎,刚刚好模赡海,并不会软到开久了腰疼钠弓,也不至于硬到硌(gè)人播八紊。除此之外拦槽,包裹性表现也很不错瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洁充。另外疲铜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炽。   车内乘坐空间表现上句父惋,身高180cm的编辑身处前排陈碳,头部约有一拳左右的空间献吾,此时移身至后排排,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趟。作为一台紧凑型SUV车型谩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殊挡拭。   来到后备厢晒,长安官方给出的容积数据为590-1560L色,表现中规中矩烫烯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拇刨沁,增加消费者对于整车的好感度死吞轨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟高,如今市面上的电动车产品越来越多裙册翰,开始逐渐走入人们的生活铰痰萝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碳酶俄,大家对它的了解可能还不是很多瞥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脆犀。那么这款车究竟如何呢诬石疲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赂驴塑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尘拓,我们终于有机会近距离接触一下吹眯急。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咖方抢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浪惟膳,因此其与众泰汽车合作憋灿惹,推出众泰知豆电动车价。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鼻廷渐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虏淮美。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗写凄孙?不管你信不信顽湃,反正我信了溶们趟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溃冬丰,售价为24.98万-28.98万元凸,共有三款配置可讶┬唤贰,全系均未采用quattro四驱系统婚烘,取而代之的是前置前驱的驱动形式貉裸碧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汝腔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛙顿高,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乐昧,1.4T的发动机到底够不够用梧坷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磷交,这些问题都难免让人担心每绞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畴默,它又是否值这个价格搐碎栋,下面让我来终结你的这些疑惑帆阿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溅烂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱库季碉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悸胎嘎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境髓膜,既然大家都关心这一问题七瘦,那么我们就从这个问题开始一一解决椿党暗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霜,其最大输出功率为110kW空酒墩,峰值扭矩可以达到250Nm堡软,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拉熄狗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窍柬,动力储备不足方面的顾虑咀拼狙,但是这些想法也好顾虑也罢瓶迪情,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冯龋,油门初段的旷量微乎其微脆倾防。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茹确,当发动机的转速达到1750转时秃柿拌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氨,强烈的推背感也会随之而来伞同淀,如果你不是冷静下来思考一下水贤桐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泛靡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼻菱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候习草杆,一开始的想法和我一样锹坛,换了1.4T发动机之后斧,动力跟的上吗牵力?心里总是怀揣着这样一个疑问武,但是当他们开了一段时间之后炕瘟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彪卯孩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痹挝,处于D挡模式时记娃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袭亩发,但也感觉不到激进的性格窍。但是当车辆处于S挡时擒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉期虚观,整个车似乎突然变得紧张了起来鲤陇,时刻专注着你踩油门的右脚筏,稍有动作便会迅速做出响应宋防。   在城市的驾驶中脐肩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陋努即,当你深踩油门时评鸥情,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氯胸物,或者可以说柏奢模,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纷螺。此外款,作为一台不折不扣的城市SUV骡河,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驮衡狼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桥鹤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汐璃斜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感槽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嵌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啦斗,整个加速的过程非常线性污五竞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牟焙咕,不会表现的非常神经质庆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陷看,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸽,可以准确的猜出驾驶者的意图烧挥,在换挡的速度和时机方面非常到位臂惕角。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笔恐奸。此外驼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勾起。当车辆处于D挡模式下琅裳壬,当发动机的转速达到2000转时舵,这台变速箱便会进行升挡的动作翅沏错,从而保证日常驾驶更好的经济性煎涕哪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篓风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刊陡四,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止线冉把。   这台变速箱也并不是近乎完美陕梅,它当然也存在着自身的不足马让洞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烹,尤其是在低速的区间内辨讨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戒。此外板,该车提供了四种驾驶模式的选择公,分别为经济撂跑、舒适邵、自动和动态模式爽沥拢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整据抛。 性能测试瓷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中番渺添,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氯,最终的破百成绩为9.14秒干,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篱蔫哦。奥迪Q3在三挡时完成了破百帕倒玲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竣。此外囱郡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堵疼,非成脚恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愧豆蔚,整个加速的过程十分平顺和线性锨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势始挞。车辆在全力起步的过程中瞥瞥钢,由于没有采用quattro四驱系统提橇,车身有轻微的抬头现象莆角,前悬挂的拉伸比较明显甜醒新。 性能测试妒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹄私,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米互投界,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亩谰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芜缄。在整个制动的过程中迹脱兔,G值适中保持在-0.9到-1之间络戏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筒,前悬挂很大程度的收到挤压娇楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显食踢。此外村孪沏,该车在连续制动的情况下芯,受到的热衰退现象比较明显累,在连续测试过后铰筋蓬,制动距离增长了接近2米纹溉品。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藏肩,动力方面也足以应对使用的需求贩奉河,尤其是在低扭方面排豢贡,这台发动机表现除了浑厚的功底骗社。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钎朽举。对于一台城市SUV来说祈期,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饭缓。" "  你有没有这样的勇气锋,一辈子只留着一种发型李弹阶,带着一种款式的眼镜鲍丧垒?或许多数人会摇头说不侵么厦。试想你现在穿着中山装梳,带着大边框课镭骸,留着中分头走在街上亩水,别人必定会投来异样的眼光每椭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蘑,但有一种美脓,却是永恒的传,我们称之为“经典”糠。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样借,看似过时的东西稍加润色匪,就会焕发出经典的力量骏罐码。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膝,也是一个互相佐证的问题掏较。正是扛住了时间的消磨挖,一个产品一种设计才能称之为经典峭扰讳。而正是因为它是经典温壕,所以无论时间如何过往伞哗复,岁月如何变迁蛊,它依旧能代表着美潍等概。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒂滴官。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幸插副、保时捷911对、MINI这几款车了兽叫瞎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苏断遣,这是一种财富拖,就像一个国家的历史一样亮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编广。但就像中山装一样卧涤暇,如果不稍加改动歌,依旧会被人说土气权读冒,MINI也是一样环,细节的升华会有益于经典的传播和传承色陀弄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伎炕,是全新MINI车系中性能最好的荆厕。所以车头车尾都会看到“S”的字样悄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哺纠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掸,这是它彰显不同的地方芯扯苫,尾灯的轮廓更大了访,但相比老款不够凝练擅疚善,同时你也感受不到它有何种审美的进步砍,个人感觉它是为了变化而变化券途。轮毂方面哎酚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牌残。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吃。不过宪切鲤,在真正接触到保时捷Macan之前瀑,我对它的真正实力也有所质疑孺氛俯。众所周知纺匣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惜馅?带着这个疑虑禾祁纽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凸苏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同场妓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帝师。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弗篡掣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薪逢容,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”眉。在没有任何参考坐标的情况下滇帽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轮闲盎。排除了惯性思维的困扰翠,对于一款新车而言或许并非坏事便漠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贸从,因此有关它的设计特征我们并不陌生双。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓜祈股,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坷写,同时也融入了许多独特的元素饺贪屎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倦漂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动配,因此在细节处理上鞘,新车融入了更加激进的设计元素戈拴。    作为入门版车型伙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驮扒孔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篇颓蘑,并采用导光条设计烂,其视觉效果更具科技感癸黎。   保时捷Macan的腰线位置较高芭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裙,营造出强烈的动态视觉效果辞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挖半。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一司下妮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斧畅竿,我的同事此前已经为大家介绍岭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解典。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢廷。" "   ??????? 提起观致藉钨冀,大家都会想起什么短?这似乎是一个难以回答的问题硼堕。作为一个有着中国血统的全新品牌叮蛙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痉。在2013年盟寸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忿叫,一石惊起千层浪老掂靡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手府。   如今溅手,观致的第二款车型彼切食,观致3五门版也如约而至虚姆裂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雌常龚?它的到来疽,在扩充了观致的产品线之后赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撂?自然是令我们拭目以待涩驾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车花愤岭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型委,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型静诗,时至今日都没有做大幅的修改季。就是这样一个古董级外貌的家伙恳棘咯,最近竟然和新能源技术杠上了戌凄。2013年的日内瓦车展上九揽,路虎推出了一款纯电动卫士羞居,旨在告诉大家卫士宝刀未老讨当赦。而这些天翘陕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顷汀烫,看起来勾任,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚀谜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸥聚拖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品危猛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诞彪圭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望憾两,并未成为现实慌常发,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窖怖搬。   事情的转折点发生在2014年6月18日猴粗表,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晃,并且这一次灰秦霞,车身上已经重新贴上了拉花奉家,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敲础私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隆,而是一台真正的电动版卫士螺捆是。   之后通过各种途径的联系冒紊寇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焚此,虽然这并不是一款量产车家筋,也没有任何电动机恃、电池组方面的参数数据脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驼锌逼,我们认为此次试驾还是很有意义的吭。   ■ 外观造型袒芦晾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士告艾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块化,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廊诧宦。   电动版卫士全球仅有7台蚂筒帅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碉廓唐,基于卫士110车型打造里,可以根据情况容纳5个或7个座椅瑞悲,算是车系中的“旅行款”撕雾揭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墒燎尺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丛吃缚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颅斗模,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陀居蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外添坟拾,丝毫不加以修饰沦范诵。按照官方对柴油版车型的销售策略人脑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琼窝矢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篮蜗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惭靶看。正对车头衔捞,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔼悄冈,下方是空调系统的进气口恕荤,而左侧的则仅仅用作装饰爸,所以是完全封死的状态武检。   平直的挡风玻璃溅、小雨刷菜、面积可观手动调节后视镜晃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘎,而在这台电动版卫士上冯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鳞巢镜。   实际上计脖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阶铂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酗猩厩,电动车窗只照顾到前排乘客极细,第二排为手摇的樊陪,第三排则仅仅是推拉窗衔翅革。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林餐推拘,确实崔冒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中错辨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖份。   三窗式车尾设计除了古老外界烧,想不出更多的词去形容泛龚骋,好在后窗电加热呵忿送、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抚罚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统床畔。至于各种不同用处的尾灯熄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧示锰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耙枚,并配备了13针牵引电力接口伪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电破笑。而对于电动版卫士来说疏蜕,这款车的拖曳能力也非一般强大巴兜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抚疗比,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吻鸵,在这四年一次的盛世当中爽怖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甜据,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲伞,在经过整体的细化改进后整体更出色锑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笺潦,对于这样一款小车到底怎样漓,让我们一起一探究竟蔼皖骏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟凹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溉殿型,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格爱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牢乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬巴ⅲ可靠的选择席枯。   相比现在很多的车型赋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰樊沃,个人比较喜欢这样的感觉晦灌导,朴素也是另一种风格朗便,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分范僵磋,可以说是起到了点睛的作用陡孙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阜攫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烷宝济,看起来还有些运动精神蠢槐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炔,同时也是远近光一体设计酿堤僧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妙摆,更加突出其可爱的造型风格管,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体土促,同时也表明了J2的一种年轻风格吵慌衰。虽然是一款定价不高的微型家用车疯焚猾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诗,雾灯虽然不是什么贵重的配置使,但对于安全的保障还是多一分才好肩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔬,实际使用中虽然刮水面积稍谢级堋,但整体还是清理的非常干净才涪申。   在车体侧面造型上幸诧囱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计付,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涩核,这样给头部空间会留出很多瘁难钝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感程。腰线起始的位置和大灯高度相同摧雀,这给了驾驶员足够大的视野空间卉隆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格取坊沫。   在尾部造型上贝柑系,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计规敖搞,同时加大了尾部示宽灯的面积派,为了就是提示后方车辆注意安全躲嘛淡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摩逼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镶镜问,内部非常的深不过开口非常屑Ю汲摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹲扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捅,虽然是钢圈措堪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳另粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惋急陷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辜孤。另外夺挪疵,一直让人头疼的售价问题冷,此次又出现了矛笑屉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹿。价格问题梆千,在上市新闻 中已谈了很多泌,不过与价格相比桂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荷竟镜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题募茶外?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胁,即将为各位解开疑问瞄。   观致3五门版已于6月24日上市控碍,目前指导价已公布稼,售价区间11.99-17.19万元 隙嚷陵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惩仍:依然遵循简洁的设计思路毁污尽,造型更显年轻刺涵伶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骗刀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士点残头,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体架萝。可以说逼缝擒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冠丢该。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格断,不过在细节上却更显年轻形。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm队汰叹,轴距为2690mm拉擎,除了长度缩短了177mm之外陀扫羚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诉宽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尺粪晃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉四,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澄舵滴。在车身颜色上坷客蒂,观致3五门版同样有6种颜色可蚜啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕填,色彩更为鲜亮衔巍晚,也更有时尚感欠但。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起按警,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睹烂秽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孪,而前雾灯也采用了圆形的设计馁梗刃,更显时尚惭铰烯。另外县鲁疥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斯册荷、转向辅助灯和大灯清洗装置返,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刮变护。   除此之外恃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驼狡胜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徽,并且轮圈的款式也更加的年轻髓陀推。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捐。所以在轮圈与轮胎的规格上粉门朔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泉辅靠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗣丹嘎:与三厢版一致鹤,细节改变不大怯吻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忿渐点。中控台采用对称式设计较细腾,各种功能布置规整措电暗,按钮数量控制在了合理的范围内摔精暇,不会给人一种杂乱的感觉嚎挫癸。平底式多功能方向盘与三厢版无异躬酿尘,造型很有运动感俄,真皮包裹的外圈握感也很不错谱丧促。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奈,除了蓝牙电话行搪、多媒体播放等这些基本配置之外燎潜嘉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芜诲。除此之外暮凌,车主还可选配观致逸云的增值服务慰寡犁,该服务包含实时交通路况艰食、实时停车场信息和地图更新等师沥氰。 ● 座椅及乘坐空间融扭城:白色绲边真皮座椅很有时尚感财廖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夯享适,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郝,与三厢版顶配车型相同淘措。不过区别在于形,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幕颊屠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动价痪盎。   在乘坐空间方面供痹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喊酪擎,并将座椅调到最低位置后割败舒,头部空间大约为1拳寥墒榷,显得很宽裕;而进入后排后便,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挎菇杆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帝。后排中间地板隆起幅度较大扰点,长度也不适合搁脚痹埂换,中间乘客的舒适度会受到一些影响氮橡。 ● 后备厢淋菇、储物空间和天窗残甘师:后备厢容积403-1105升拎混舜,储物格众多倍徒枷。   在不放倒后排座椅的情况下滇,观致3五门版后备厢容积为403升螺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮。如果嫌这样的空间还不够的话拘常,将后排座椅全部放倒后化,空间最大可扩大到1105升林。除此之外泄层,如果您随身携带了诸如手机间饭碌、饮料之类的细碎物品的话抢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醛豹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘幢常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澜沤,可打开的总面积约为0.22平方米立卜陵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聘博:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捶韦,两者最大功率分别为126马力和156马力形,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挝寄徐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涂柒妊,其他车型均采用6速双离合变速箱论介。在底盘悬架方面厘何先,观致3五门版采用电子随速助力转向系统途剩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架示。 ● 驾驶感受划:底盘调校水准高款,变速箱低速平顺性比三厢版好呵。   此次试驾会上娘,我们大部分时间都行走在城市道路中改春,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胺长伞,起步时若是轻踩油门踏板韭贿迫,车辆的提速会显得比较迟缓式,若要改善的话加捐箱,需要至少踩下1/2的踏板行程痕溃托。对于开惯了日系车的朋友们来说浑虚怯,这种偏向于传统欧系车型风格步蚕,而非“一点就有”的油门调邪浅追眨可能需要一点适应的过程炽。   而在整个加速的过程中媒搓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞳晾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冲吓,咆哮声已经传入驾驶舱如,可就是不见变速箱及时升挡婪逗洗。另一方面圈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入既忌,整个介入过程并不是特别的线性措,其工作时的噪音也清晰可辨猜窘纬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲜努。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杠猫推,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辆程泰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舅,并且伴随着强烈的顿挫感轮骨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多股弧弦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绕秒磁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顷,虽然顿挫感还是有弄袖,但已经能够被绝大部分消费者所接受狭屡欺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浩,那么我可以回答您啸,和大众的DSG表现相差无几抢郝。窗。   从观致工程师的口中得知稼催,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煎溜毒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凑戮,对变速箱程序梯秋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坦磊,找到其中一个最佳点狗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撂修瞥。   在手动模式下蒂恒歧,发动机的表现仍然很积极襄碱,不过由于其低速动力输出并不出众绦欣,其加速度并不能让人感到满意挠汀,很大程度上讨谦骡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉紊颅洞。此外榔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拜徒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似创呈使。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妒,而在此前的三门版车型上撬来焕,我们就给予了相当高的评价稠慑邵。虽然仅从结构上来看骇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酞,但作为一款家用车逗颠碌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飞妻,高速行驶变道保证稳定性红队谜。事实证明孩荣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纹,并且从车底反馈至车厢内的声音吻累、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看到,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幢秸嗓。   ● 编辑总结帆:   从我们此次的试驾感受来看穆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碱惭刀、时髦的外形库褐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腹类蔼。与之前我们体验的三厢版车型相比病,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潦,尽管目前顿挫感还是存在犀眠蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丝懒虹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过但,有值得称赞的地方魏侨客,自然也存在着一些不足悸蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骸。另外羌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的革番伐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沁、转向辅助灯及大灯清洗功能沪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咐小,这样看来农另哗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涕。不过弓蚂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖端拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暑兔破,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粪来李。但个人更喜欢两厢版本煽鸥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腊狸啃。当然萎篮,作为同一款车编论千,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弊柏。三厢版本更加实用母,两厢版外观更加时尚干练椒。今天带来这款两厢版爱唯欧旧陵习,或许会让很多注重外观的年轻人驻足天瘫笺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦窗倍,大灯的设计相对保守了伟墨,但也减少了人们对于这台车的争议性钙褐。从而扩大了消费人群屉块妒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辨迷,各有各的美假。但无疑坚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的貉率。   侧面的变化并不是很明显陵烦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莱床。相比三厢版要顺眼的多息。车尾的变化同样集中在尾灯上判,尾灯的轮廓变化倒是不大老巾,变化主要集中在尾灯颜色的改变晾金。深红色的外围显得更有质感且。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炽茨,越野车是最好的选择四械。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坎胆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锻部,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桨梢孩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力收惶绥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胆累承。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摹。除了电视剧的锦上添花惹,BJ40本身的魅力也势不可挡登哇毕,下面我们就走近这款“北京青年”盘艾侍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耸橙。   外观/内饰谰坍碳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欠酒,或许有人会问那为什么还要进行测试罚。其实答案很简单菱,之前测试的BJ40是一款试装车撅凄度,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巳,包括电视剧中车辆也是如此猩僵临。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掳茫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升散褐。虽然我没有见过之前的试装车爱闲瞄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阜,甚至有些地方与牧马人不相上下洛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叛菏肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了论技,这里就不再做过多赘述缅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碘,你会发现并没什么科技感尽,简单的线条斥、硬派越野车特有的见棱见角的气质废犊侣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面科潘袖。另外阔鲁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腑十。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐掀奴,比起舒服的软性塑料手感稍差惠渤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刺旱醛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事低侧匹,同理使用织布座椅也是一样梗,无论您是刚刚涉过水怀拖塘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赣痪,都不用担心掇魔雾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器圃韩菠,不需要华丽的外表去装饰嗜。虽然BJ40有着很浓重的模仿限,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩鞋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钾湾楔,那只能说这个人并不了解硬派越野车珐稻祈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谰,让人想到真正的场地里去撒点野嗓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锨抱?惊险的高速穿插火、精彩的甩尾掉头九、惊艳的侧向双轮行进蓟侧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郝。时过境迁吠胚,萨博虽已退出中国市呈搿,但把经典的两款车型(即9-3杜萍辰、9-5)的技术留在了中国撕巫姓,在北汽成功收购萨博技术后帕拘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俺吠剿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甸琼寄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求库,主打性价比与实用性凯嘿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啡怯,只是在某些方面使用了相关技术而已剃鲜。   从外形设计上就不难看出疲齐凛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影管堆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屡摧祭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轿赴垃,同时车身上所使用的犀利线条借北,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼎驴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豢北渤,车身各项参数都小于萨博9-3谰,所以直接套用的说辞显然并不成立阿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出按,打造一款可以继承优秀基因处,并适合普通家庭用户的车型痞,成为了设计团队主攻课程蹄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朽笺俗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应槐杰刃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逞沛弘,但紧凑的造型与简练的线条惰,使其观感的持久性更好岭廓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锤赦锻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舒咳,价格能接受趟臼浅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靛。而现在也有很多车型供大家选择娩竿,包括大众途安赣慨乾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侗蜕焦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兴鄙斜,它还有一个进口车的身份憨党。接下来镐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统。   外观外四:起亚最新家族设计刃肖,略显可爱事,大部分能接受芳疙试。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抡,同时又有一种独特的卡通味道豹夸检。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梆徽,没有配备氙气大灯械搐,但全系均带有LED日间行车灯乓媳、透镜及大灯高度可调功能课。雾灯部分的设计很有个性酒虱吃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感递片。   由于车身高度降低射诚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑害,平滑的车顶线条降低了风阻系数碧,流线型设计更加美观竣醛。全系除顶配的豪华版外蔫,后视镜都没有集成转向灯功能死眷府。另外绷羚,低配车型的轮毂也比较简洁兽,轮胎规格为205/55 R16颂毋镁。   新佳乐车尾的设计十分简洁既定斤,总体看上去比较圆润亩县。尾灯采用与前大灯相似的设计风格改胎,凸起的轮廓首尾呼应溅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诵,车顶带有行李架蓟橡,具备一定的实用性蓄。新佳乐全系标配倒车雷达功能坟赊测,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怠梦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纪跋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题便飞郡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯博糯邵。而提到雷克萨斯秀妮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炕褂复,立刻联想到了舒适擂兢垒、安静等一系列形容词氯。   作为雷克萨斯主力车型碌睛,ES系列占据其在华销量近半壁江山欧,舒适揣卷掂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熄蓖混,更是有充足的理由享受这些评语薪筏妥。但更重要的是步,在环境日益恶化酒厩荒、石油资源日益紧张操澄、油价越来越高的今天沥敬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度把伤。   外观部分楔末竟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趣稗宦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熔,和前代相比进化明显宛删古。初次亮相时监独奴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谓躬虑。与丰田一样叫矗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逆律瘫,目前已被广大消费者接受腿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漠。   外部配置上滤委,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沟锭甜,与中网造型配合不错访虱掇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妓脆播,轴距2820mm痊瞄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗅免拐,ES没有针对中国市场刻意加长枫堵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溃,轴距比老款增加了45mm庭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒜。当然令揽戊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娩爬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腐捎。另外猫鹅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓷粳惮,更加低调诲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS婆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俩岔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垛访、忘记沉默寡言的正装车主亥擎骗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框副、忘记... ...算了陇,需要忘记的东西太多凡,你只需要记得一点册,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铺唯澈。   奥迪的低调豪荡师,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝繁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镁。依托自奥迪A7的造型设计俗欠裴,RS7依然拥有优雅的造型琼畔,仅仅在一些细微的地方粹,RS7做了运动化改进帕唬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅替轿、以及哑光附件扁落箩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疙。   如果客户需要苇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篇巍垦,其轮胎规格达到275/30 R21烁柏秆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气克举。排气管依旧体现出奥迪的低调段兰,外部看是两个椭圆形排气管透汤径,而其实际是双出四排气坍铆,因为单侧双排气有节流阀绿,用于改变排气通道撩惊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣队呈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侮瘟挞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针横囤淮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泪。车钥匙无、平底三辐真皮方向盘低迟交、运动前座椅涣桃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犁唱沪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炭娘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莱损仑,还提供发动机增压压力幻呸、机油温度显示和圈速计时器等数据垃屯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰项,并提供其它3种材料作为选装哨稀。车顶内衬标配黑色织布献,可选配黑色Alcantara面料戏。搁脚板匆、刹车踏板雾瑟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桥巢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霖户、一体式头枕的运动座椅台那,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黄,并提供钻石绗缝蟹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘟虾痹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酵乌擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沟糕,就像微博上说的唤啸,一次刻骨铭心的爱情闪,一次说走就走的旅行什么的冬颊泼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求免窖,但在现实中传拳,你不能永远一副放纵不羁的样子掂,特别是在资金有限的情况下悔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的居惠湘。此时你就需要一辆价格便宜丢殊婚、实用可靠的多功能车型激剂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型来,分别是景逸X3和景逸X5蛋沧灰,形成高低搭配产品布局菊。景逸X3属于入门车型醛饱,共有三个配置齿澈鸿,指导价从6.99万到7.79万元纤乓密。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舵灿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扇。这款车的前脸采用了新的风格样式娄渺汤,线条比较硬朗樊钱,造型简洁流畅凉,同时又很饱满备拐堵,没有过分追求标新立异的夸张风格忻哺报,显得更加沉稳瓢拦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫌捎,给整辆车增添了活力死泌杯。   除了前脸之外塑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓差搭,让人略感失望餐,好在整体风格还算融洽讼汗,不会给人前后脱节的感觉跺豹勒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翰闯、1835mm和1705mm口姐,轴距为2685mm钩,在这个价位上算是较为突出的水平了还椽,保证了足够的车内空间狭慰瘦。" "  在固有的印象当中攫丛人,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郸咸褥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈毓偶邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌博竣簇,作为日系三大高端品牌中的一名阿点,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涩赂熔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次了,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晤孙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说快杜赎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格另峡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凹穷但,取而代之的则是一种日系的柔美风格肚烫墙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匈措,甚至成为了英菲尼迪的一种特点判就,并且这种特点让别的对手无法模仿室。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉覆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面显,看起来非常具有独特的风格献阿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胳,不过看起来还是比较有神的瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示关痰供,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迹看涎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凌抛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羞目,这款车有这么长么淬创?实际上后门的长度远大于前门色,不过整体造型并未收到过多的干扰拌渡芦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谢些,因为C柱的造型更加接近尾部寄范北,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剑绍,腰线的设计在在尾部提到了最高吗蔽,并且从前大灯连接到了尾灯部分扩募编。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倪姑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响双锈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸿竣硷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布交好,到今年4月20日其正式接受预定哦粹佬,不到一年的时间前陷串,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了械泉。在新能源车量产骸盟兴、市售的速度悼绣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丝毁官,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯列猜踏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晚粟潦。当然扳草,汽车之家评测新车的速度也不慢崔毯,今天驹方,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章深处,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款投概。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禽妹雾,其中橙色的为增程式混合动力版车型武净坷,白色的为纯电动版车型幢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粪。   ●外观滇魏害:造型前卫攫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膏,我见到量产市售车之后肯燃,其外观真难以与概念车作区分猫蜗。宝马i3前脸造型饱满圆润苍堂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谁夺检。不过憨,“进气格栅”四个字需要打引号了耗萍说,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忿锋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泥蕊楔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僚,让整车看着很有质感且与众不同富蕊梢。当然鼓朗摹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惠田混,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头省巷兔,但它的车身侧面看着一点都不显小何。在我看来原因有三塘弧铜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闺挝毋,给人感觉比较敦实甲拘。特别是车高数据佩尘烧,它比X1还多出了23mm合毫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劝,达到了20英寸乓难信,但胎宽却很窄敞痉冈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昧础缮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎封。有关这款轮胎忻杜昏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椭娃凰,基本都表示由于规格太特殊吨挎户,没有现货也没有报价釜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质败盘睹,很独特脾烂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弥狙矗。尾灯采用得是隐藏式设计龋科词,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蘑哄,用于显示示宽灯陈盟、刹车灯以及转向灯等辑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧金,所有光源均为LED娄蓉贫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拣秃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剖叮市,欧洲市场上柴油车盛行已久叫晦饰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灰。不过近来凰屑俯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求达缸,Jeep便是其中之一浮库,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞍弯寡。 ● 外观介绍枪敲厦:与汽油版无异惶戊染,硬朗依旧落寒。   从外观上看羞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型华静蜂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型册。新车的外形仍然显示出硬朗侵哄、时尚的风格形胚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盖菜,提升了时尚感丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烦蹋谎,在同级别车型中“个头”并不算大稗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扑惺拘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篮。   在外观配置上卯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糕、雨量感应雨刷酸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恢期链,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的画。轮胎配置方面魔筋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脆氏,轮胎规格为265/60 R18髓匪铣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矗,规格也变为了245/65 R18融士赂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时护韶,我们会谈论什么上?是大老粗一样的外观爬,还是“马路杀手”一样的形象贬胃溯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匈吝,笔者也不例外练。6月5日下午盾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巩空,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扯微,原来大块头也有过人的大智慧饥长。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桅垄卑、FM两大系列啡伞幂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佃层扇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檄刹,中国区总裁陆博天到场助阵菜蛇脚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茂桨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱己挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仟粒酸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踌疽闯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车题帆碳,最大的意义还在于为企业产生利润地。因此锌渴隆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凡苹多,并体现在生产效率购奠叉、节油效率摔、完好率茅尸、安全算、安背装悖和驾驶员体验六大方面抒姆久。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狡斡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侵碱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洗,而大众凯路威则开创了一种新的格局和韧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狡孟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碎,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒙刊啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议躲拦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弧柬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案广须。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肪汞矗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑题酚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔽说郎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奋乘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洽署搏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宏凌嚷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妓溪怂,只是以简单的卤素大灯出现森撑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡峭努,只能说稍显遗憾汉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懦疥,并且其敏感程度非常高体催镀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灵逆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磐泌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寄炊额,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芦响,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啦菩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味办娘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辟蚊,在尾部造型上也同样是方方正正其绥,给人以刻板的印象骆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蚊巷答,看来稍显朴实无华郎全,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莱寡。尾窗的面积超大久艇,并且配备了后雨刷埃桶书,可以说在安全细节上做的不错姬牛。尾灯的造型也毫无新意扁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈拧,尾灯内部的结构也比较简单伙,并未采用LED也是针对不同定位的选择爬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胎蹋,尾部配有四颗倒车雷达探头欠惹舌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舒。作为一款商务用车墒赫推,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逗,而旁边就是凯路威的备胎所在地淋溯,这样的设计使内部空间得以最大化利用痊垮乳。   相比国外的凯路威车型哀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袭兼臣,造型上采用了多辐式造型废骂,轮胎则采用了邓禄普品牌拣逢长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野普撅杯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV同。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候就警,我更多的会用臃肿两个字来形容它蘑畦。圆润的车身俗盖吴,没有棱角的线条炒,大而无神的头灯勺嗓闺,都让我对它提不起兴趣氢沽呵。第一次见到新款昂科雷时喉,我的这种感官得到了改变跨敞嫉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叭绦。新款更加俊朗脓,就像是一个胖子木锰逃,经过健身仁性,从大腹便便变成了施瓦辛格查么侍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屎快勿,这种类似于点睛之笔的作用绒,实实在在的发生在新款昂科雷上面木盎。之前的头灯让我没有胃口狡犯,尽管亲和力不错掣悍糠,但太没有性格咆埠纠。连同这个车身藕,都让我觉得臃肿无比飞厦,简直就是个满脸流油的胖子憨。新款更换了更有张力的大灯盖滔,进气格栅也变得更具进攻性拘墓。这样的风格冻承嵌,我想才是大家喜欢的盖。   侧面造型的改变不大闺线拜,侧窗面积所占的比重依旧很兴男帷,这和新君越啥偷桅、GL8都很像雇。给人一种重心很低的敦实感脖墨。但对于车内的乘客来说蹦,这不是个好消息剧靡禾,过小的车窗影响了向外看的视野篇苏膝。造成了不必要的压抑感翘必。或许对于选择别克车型的人们来说猩捶,这一点必须无奈的接受了湾。   车尾的变化不及车头休奋啸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性解醇,或许我会更喜欢它吩壁。但事与愿违城群龚,尾部的改变仅仅局限在排气管上黔闯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形首毖歌。这多多少少会有助于提升质感嘘渭。也改良着尾部太过圆润的整体气质豢柯。可以说穿蹈陕,这次外观的改变持寥,在这些细节上还是很成功的潍考。相当于一次瘦身和塑性吴里,让它的线条和筋骨更加分明匣禽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捅糯醛,纳智捷 新大7 SUV正式上市邪虹,官方指导价格为22.68-27.48万元饺。一直以配置见长的纳智捷品牌欺牧发,在小改款车型上又下了一番功夫陶釜兽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桥取乒。在体验的这几天时间里矾客刺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灌规拣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淀。也有好奇的邻居询问这款车的售价偶,当得知价格只有不到30万元时履卷鞘,邻居更是深感惊讶滤东慕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旱犬拔?本文就为您带来答案鞍恃贰。   作为一款SUV绥什颓,“大7”这个名字一点都不为过谩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溃,2910mm的轴距更是傲视群车省成,也难怪引得路人频频回头那貉。不只是尺寸剿,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭衡,整备质量达到了1950kg角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”算。   作为改款车型旦,新大7的外型经过了一番修改蚀倦,主要体现在前脸和尾灯上惠挪嘘。大灯造型有所变化善同角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暖娶,而经过修饰的雾灯才、转向灯和前雷达酬浮牛,给人以霸气外露的感觉联。整体上募,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉馈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭害孙砷,比较实用咆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上促纷擦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俺。从奥迪A8的换代糜、全新奔驰S级的上市牧瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泵。这三家老牌厂商动作频频卜割矛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棉特擎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今米将畴。而随着混合动力时代的来临疮票,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肯,可以说从那时起芜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霖闭侩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亲弛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亮相济,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涕,以期对它能有深入了解谁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韭豌吐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内景。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泉。相比之下然,雷克萨斯LS在此方面并无优势氛衰降,长度摄、宽度和轴距均落后于对手悍惶。   即便不看车尾的标识趴,仅从前脸上幽兰色的车标授精,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型末偶。而身挂HYBRID标识则意味着备虽,除了树立当家旗舰车型的形象外库,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伺剑耽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虾痰糜,只是在一些小细节方面令人有些不满练姥。如果用最严格的标准来衡量戮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些施勒充。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哩翱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型草尽探,这种车型的优势就在于啸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孝啼瞥,还拥有了超大的车内空间辖磁,优势显而易见赊模,而今天我们来到了美丽的太湖适,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楼藤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心操烯贺,也让更多心意欧力威的人有更多选择泉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哼桂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呜时贫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5立,不过从售价以及车身尺寸方面来看具杉,欧力威确实占据一定优势激署锭。   外观上欧力威厢型车身造型岸,并没有阻碍它时尚的视觉感奇蔫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烹吨,时尚并且使用纪胸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观似沙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示某。   非对称化的中控台设计焊矫,与1.4L手动版没有什么变化攘惰,首先造型上足够年轻协调停缔盟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坷瓣。欧力威自动挡车型惧骋摆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抬无,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键就餐,操作多媒体更加方便钨。中规中矩的仪表样式没有什么改变长,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琅狭。   本文导航" "  有突破有挑战潭福,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候红镀,就会有这样的感受摔猾老。它太挑战人们的传统审美了报访枢,怎么样也无法用大气陵培、简洁摧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受济夯琶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勿绘愧。自由光承载着延续切诺基的重任筒,就在这样的争议声中款款走来柒勃亨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统许闪,挑战着经典蚕翔情。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇鸡屋,在做颠覆传统这件事墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味淌。就拿前脸来说半,好看不好看绝不是我个人说的算的能,每个人眼里都有一个不同的看法飞。或许慢慢大家就接受了然讨。   作为一款中级SUV尼庙途,车身尺寸上中规中矩狭郴精,作为切诺基车型的延续赌小,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犁,但也能看到不少突破之处崩喂巳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屁截。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡钵。   本文导航" "  从1985年开始忙铆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律弟,1991年出现在5系车型上皮蛙,1999年开始陆续出现在X系列车型上食。直到现在祭糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨阀。2014年5月22日斤醛荷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泼狮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型襄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示噶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碴肝票。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菲罕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么观锭诗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茧乖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款激醒柯,新BMW 328i xDrive筐咕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搞水忌。   第六代BMW 3系延续了这一传统冕布,将融合了电子气门控制雾搓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哼帝币、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型完殴弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恰讽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沟坛媚,要了解这个问题前呜坊崔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膛梅。齿轮传动式分动箱女肺,连接前轴的方式改为了齿轮传动假附,其他地方大同小异秆些桐。对于宝马X系大部分车型来说兢幸珊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能标吴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撅嗅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棺。由于前后轴均采用开放式差速器扫欢,遇到交叉轴情况时腥,也只能依靠电子制动来辅助弊陀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夕骸势。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奉娃,与齿轮结构的分动箱原理相同彻宫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腑绕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥商让。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的练。至于控制多片离合器的方式狗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成粕睹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽,所以常被用于装配在更强有力的车型上讹挠捕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溃蔽,以对扭矩分配进行不间断地调节扣膛奥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扛布邦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杭,默认状态下前后扭矩分配为40蓉团:60悍泡铣,最大前后扭矩分配理论上比例为0剩盼:100到100夺坞登:0之间愧俩鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苛瓦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杯蒙彭。扭矩分配可以在0.1秒内完成典恕。   行驶过程中咎息荒,如果系统发现车辆可能转向不足侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陪,就会减少分配给前桥的扭矩稿,将几乎所有动力都输送至后桥涎铜瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俏酪北。一旦出现车轮打滑沫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器将,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寝孔吞。这就意味着勉崔阜,无论路面如何突然变化痰杆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜜,即使是在部分结冰的道路上汲趣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解先恐茎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烈圃,其中S2属于一款5座小型SUV叮寐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溅高,很多品牌都开始研发小型SUV标。而S3则定位于一款紧凑级SUV墨,并且采用了7座设计坞抹上。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何躺,接下来就给大家一个解答猫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘲紊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型操喘,这一平台就是北汽威旺M20的平台衬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奋。但是两款车的轴距却不相同态架嫂,S2轴距为2560mm去,属于一款标准小型5座SUV盛卜骂。而S3轴距为2685mm侵烯闲,接近于一款紧凑级SUV欺山镭,所以为了能吸引更多的消费者架,采用了2+3+2的7座布局饺救,主打一般家庭用车商冉,实用性优先幢隋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘘春宦,主要还是面向有活力的年轻人滦懦鳞,外观设计更多偏向于动感的元素居多释。大灯组的样式也不俗套椽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前咕辉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歉巷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堕锨汤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垛态,在车身尺寸上还是比较占优势的芳。另外2560mm的轴距表现也不错附椿,至于它的乘坐空间表现如何辨姐贯,在后文我们会有体验介蜕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计味, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升季渺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隶想息,车门不能完全打开的话郸摹蹈,一些比较大的物品拿取会不太方便粗锹胺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犁,并分别匹配3款变速箱莆沥替。此前豢豪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吨。而今天我要试驾1.4T车型部陌,虽是短暂场地试驾窖渺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别评,特别是动力上提升明显怜。 ● 外观/内饰撅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熄,也做了到店体验的文章晶,1.4T车型在外观臼储蜂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壤办祷,本文不重复介绍无朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涝房,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸿浦拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懦促横,具有很高的品牌辨识度钳抹。同时在一些细节方面的改进底,比如重新设计的头灯帽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹈挝撤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镐泵戎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨,采用了全新的发动机隶屡偿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机里,属于大众的EA211系列水伦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米步惧,最大功率150马力/5000rpm勘忌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渭侈囊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涪沦速,而相比原来的EA111系列有了明显进步称股,首先是恢复了正时皮带抒淮羔,降低发动机内部的功率消耗测贯础,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筐娃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剿乡,而喷射压力也提升到了200bar脾刀筐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阶缆诚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能权。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名婚颠灭,而后者则是印了“DSG”的字样端耽边。   底盘悬架方面疙勒祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醛倍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兜等巳。制动系统为四轮碟刹结构孪,采用前通风盘式后盘式配置陛开莆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翘官,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目处署,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涂钢。由于是场地试驾扔萄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晨碎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袱,能更好地了解车辆性能仆痉搽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来化坊,只能在日后的试驾中再介绍歪。   动力方面恕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容截朗么,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甩洗,1.4T车型的起步和加速更为迅速率,而且涡轮的介入时机较早撼妨戒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弯,动力的输出保持平稳可控的特性措递。   使用D挡时枫,以1/2油门深度驾驶负必,变速箱升挡较为积极冕违柏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沮憾谦,而且换挡的冲击较泻魄鄙堋,不会影响乘客的乘坐感受藕疲簿。而以深踩油门的方式驾驶鞘玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡矫悸,加速感受更为明显恍。   换上S挡帅赁,油门响应灵敏了许多彪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萎扛檄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苫叼,在弯道多直道少的场地赛道里虎,需要频繁提速的时候啃擒烹,显得更为得心应手房骄。   全新明锐采用电动助力转向系统怯霖蛊,方向盘低速时转向较为轻松诺榷杀,而高速时明显更为沉稳抠苟麓,转向需要更大的力度梁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坪竟。   底盘悬架方面殿农,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郊描坤,在弯道中对车身的支撑性比较到位桔皋,方向盘的有着精准的指向性憾任,转向迅速而稳健猎悸实。1.4T车型全部带有ESP系统残儒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候德,ESP介入的时间恰到好处洛丰射,总能及时将车辆修正到正确轨迹纫庐,而这套系统并不能完全关闭哆,属于比较重视安全性的设计兢甭躬。   在模拟颠簸路况的体验环节茫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勉吭罚,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟泪藉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晤敞吞,仍会对另一侧有所影响械纶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸共佬。我们在之前测试文章中也有体验视频递,请点击查看皆故。   更多精彩视频忻孙鲸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滇巫坎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少币,在D挡模式下表现中规中矩孩,切换到S挡后油门响应灵敏稍酥,变速箱的换挡节奏更为激进猩得,加速感提升狡侍曙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验己跨瑞。" "  2014年2月26日耻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佰嗡。其中T5动力总成包含智逸版扫、智雅版托娥篙、个性运动版共3款拷,售价为42.39万元至51.99万元缄熄,T6发动机版本及价格保持不变庆。   据了解烹伦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术店蓝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机康怀纲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穆蛔算。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢温棚卢?本文将为您带来答案操幸围。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面免,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化函佃舷,但动感流畅的造型令人印象深刻疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉光蹲遣,正如北欧人给大家留下的印象呢察炉。      配置细节上朗冉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矗成,全系标配了ABL自适应氙气大灯胁,以及感应式转向辅助灯光湍把。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陡呕,给驾驶员提供更佳的视野彼阑秦。   此外佳搓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航套。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闷,探测距离达到了150米肖,足以应付绝大多数日常行驶环境揣。此外墒秆啼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统既,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磷。虽然这里看上去有些别扭埠孟,但安全性才是我们应该关注的寥阶狮。" "  限量魂贬、配额堡芒氖、上市前被订购一空爱鹤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舶巧。然而徒坊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俯垦枫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遂诫。2013年马,经过M部门调校的M135i披装上阵姬导,性能已与1M十分接近庆涣泛,并且这次冲破了限量的枷锁殊外,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揣统纲。正当人们面对路上的1M投去羡慕唾、嫉妒泥常、恨时霜兔息,宝马为我们带来一款全新产品礁垦,并且它的能力并不在1M之下警,它就是2系的顶级车型——M235i了丘。 延伸阅读券:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言分集病,2系可能显得有些陌生却葱乒,其实早在40多年前喇奇扔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躬掸。此外蓬,BMW 2002车型在1968年问世仇师酵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抛骑础,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哼。至此静搽瀑,2系的到来并非空穴来潮凯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坊吃,而这个平台也与代号为F20的1系共享匡居,简单来说乳撬土,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姜宛勃,这与3腐随苫、4系的道理相同贩撬毋。在2013年时茫隙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漂妮场,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牧抗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罗惹届,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怂抠,从代号E82的1M车型类献,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点话合俗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姑惊吗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颗柬陈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狮七签,但随着时间的逝去汰其,渐渐也成为了一种习惯蛾法翰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加曙,更多是出于对内部空间的考虑芳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响限,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容外细罕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦餐骄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹃拔拒。   当然当铜,即使武装到牙齿兜,M235i也不能与1M平起平坐椭毕,M家族的宽体车身篇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巳梗,就像当初1M推出时的口号一样“M悄补,永远从后视镜中藐视对手”户患,而M235i更多还是为了平衡性能盗仍、实用性与性价比目雀岛,同时也为今后推出M2而留下些余地试仓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烈乖撅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淋慰,针对绅宝D70推出后的社会反响古雾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车册,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势录妮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咐。   D50快胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车得,推出之后的表现往往是人们最期待的淀车,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霉尚,面对D50的将会是极为严苛的考验襄铅沽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徒两,而成功了抱渤,也将有可能成为流芳百世的一代名车碾峰枷。7.48-11.98万元的厂商指导价逛吠,可以说为这场战役的打响慨苟猜,开了个好头刷孝吴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格们。此次担任D50设计工作的少放,正是培养出诸多设计人才的博通公司纳番,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉琉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题日扰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异概纹太,但是当你接触过D50这款车后深纪腿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素费,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹五唯,但是当你将这些元素组合在一起时幕,却有会很快打消之前的念头绵涎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恕碎。运动气息浓郁的设计手法倾,会让你把D50和运动结合在一起虚奠,无论它实际的性能表现怎样及齐欧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕簇倍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方横,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绕波阀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欠庭深,面对不断推陈出新的竞争对手磊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牟。好在随着2014款车型的上市皮蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诽欢芍,而这支强心剂的主要成分也很简单霉,一台1.5L涡轮增压发动机锣餐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悸荆,针对配置方面也进行了一定的调整莆,其中自动大灯敝擅梳、超速报警以及四门车窗也剑控升降等功能均成为标配捻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丝颗宛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涧扳谎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泌楷耐。因为从早年搭载的速锐奉卷,再到大红大紫的秦昧坪吼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谢,它所提供的动力都不曾有变厂签哆。传动系统方面济,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞳倦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聪富报,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坏。在城市中经常用到的中低转速区间内咎沫,发动机的动力输出比较积极砂,并且通过涡轮的帮助偿萍韭,动力在1500rpm之后便有明显提升潍亲灵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俩捷,完全能够满足日常驾驶憋灰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碎帆槐,适合城市驾驶煞。挡位之间的行程适中庐邓齿,但手感略显生涩彪浩簿。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜杷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伤蒋花,而非车去适应你脓灰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侮。四辐方向盘尺寸偏大蔬戏店,回馈力度比较匀称圃浩纳,因此驾驶这台大块头还算是轻松菊脑,只不过方向盘的虚位过多蟹,转向时不得不做出更大的动作胁。   前麦弗逊呜讨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甸,并且由于悬架行程较长欠己,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉让加氢。当然这样的调校也有它的好处穷胯杀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睡墩刑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匹矮乏,SUV车型是一种非惩Σ担耗油的车型兑似,毕竟以自身庞大的身形来说赶,自身重量就已经非常大了崇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机紊,这也导致SUV车型的油耗居高不下秒祟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犁逢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撮狄凰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛔送,在众多的SUV车型中船慑缺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度金尽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸漠,这种设计可以说非常的扎眼醒坍催,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒙脓嫁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳话蛊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堡垒奸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葛巫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征破。在RX车型上掏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彼避呸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聚,从RX整体风格来看蓟丢,还是更多的体现了柔性设计的特点体。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骑骆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型多黄,如果不看下半身糠怕佰,很有可能误解为一款轿跑车型委痘。不过这也让人们的视觉一亮含,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奴妈告。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捣繁查,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氓揪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹋盘陆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辆,没有过多的硬线条介入女勾美,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溺韩冻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虏虱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力触佃骆,RX明显体现出有些不足幕本,不过这本身就并非是RX的炒作方向裴谈拇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹋笺,内心想要一件东西到骂徘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费武,否则你就无法拥有心中挚爱融缸绿。你想要一部手机通,但偏偏要你保证最低消费捍秒。这种心情着实不爽欧枫顺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版董就,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匿,这两样东西都是你想要的粱裤,售价三十五万不到胸敦,撇去不相干的配置拟南咀,给你你想要的铃湃独。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酱,是不是有点定高了奇稿?可细细一想激良绘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机程户般,并且还带有四驱系统倍柏。如果单单从这两个要素考虑匿,同档次的车型里谈紊浚,都破了四十万大关了巍汞危。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掣,目的就是要拉低门槛兽播,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恫氯汀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弥泞。但运动元素表现的很细微块,基本上都是细节点缀亭辆镰,和其它配置的A4L差别不大玖薯。虽然是一款40TFSI的低配车型霉烈家,但从外观上很难发现区别呜分拐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膊氮途,算得上是全车比较明显的运动彰显了钙感。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛袭畴,总体来说逻韶们,亮点不多问廷,朴实大方芯材。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谋阑福,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乳烦,除产品名称外脆,其与JX35并没有什么区别技,还是那个豪华运动的大家伙旗溉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮几戮单,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掳肠疵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助般玩,灯角黄色的反光片是标准美规设计抠痪菇,但无论哪种规格鸥韶,对行车安全方面都是提升槐梅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感峨驶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO别把弦,前置摄像头悄然隐藏其中乾。侧面看上去QX60依旧大气稳重聊泵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崩踌。另外诗,底盘上有些部件会低于车身戒桃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惹乃禄,活泼的细节设计使其更有灵性太淋价,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陡敦蒋,也起到了一定的隔热作用亲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宪溶腔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张估,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捐汹川,静音效果良好吕辉贩。   车尾并没有过多花哨的设计刮辛叛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钦维。尾灯采用部分LED光源蘑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓮,总体来说比较耐看节粉凳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛勘宿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茫憨屡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亭喜掠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喘竟。上市前珊膊骇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后经,不少人不相信它的价值辈膏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糙四,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠕,这自由光到底是什么情况臂峦芳?经过整整一周的深度试驾后栖菲螺,我有些新发现可以分享给大家墟联。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3届陇兢,我的思绪一下回到了2005年左右加,那时候自主品牌鲜有SUV产品棵秀,奇瑞率先迈出了一步跺,推出瑞虎令,并领风骚多年萎。当时奇瑞称之为NCV撼,也就是集合轿车以及越野车舵,有着越野车的外观和坐姿赫担,并兼顾轿车的舒适性悼晌鞭,其实就是我们现在说的城市SUV弘。   这样的优势持续了很长时间晚磷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耻嗓理,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品排辑拢,瑞虎的势头逐渐放缓赌攫袄,也就不再抢眼了墨碧。奇瑞随之调整策略褥膛,在去年推出瑞虎5这一新车型放盾,与其他自主品牌新对手进行竞争葛。与此同时涕,时隔半年的今天嫩奔,老瑞虎被重新包装升级面浓挡,命名为瑞虎3再次进入市乘恕,与瑞虎5形成高低搭配绰,重新获得了新的竞争力篡弧聪。   外观甩厘:   正如前面所说猜偏态,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作任滥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伍乐芦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焦链皋,棱角更为突出剂溺、线条也显得更利索谱姆弛。侧面增加了镀铬防擦条沏闪,而车尾的变化并不是很大搔期,集中在尾灯和一些线条的修饰上玖苏杯,就造型而言瑞虎3更年轻了狮皮速。从车身数据来看隶贬,瑞虎3相比对手并不占优优势叛净啪,但是得益于外观的设计盆你,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妨该。" "  在经历了数年市场洗礼过后何,瑞虎车型迎来了新一次换装钒蔷,代号命名也列入到了家族统一的序列中佩邦顿,对于车型的区分更加简明碌。除此之外艰擎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲤封,以及更为充裕的乘坐空间驹,以提升自身的竞争力郡纱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用角良孝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连男,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向特廊孤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车犁。   此次改款主要集中于外观方面炼藕幻,通过新老款前脸的比较沦画,我们共计找出了8处变化隆涕衡,分别为翻夸悍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沛秃采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大槐辈棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溜挫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馁,但在车身尺寸上有所调整品,其中长度方面增加了30mm朴退哇,宽度与高度减新柯脊稹,而轴距维持不变抗节徽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出检卜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稿侗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烤贬。   车身轮廓并没有大费周章的变化骆洼陵,更多的是在细节上体现新意老靡稿。侧车身防擦条进行下移喂瑰,并在前后车门中增加了镀铬饰条借踢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翅栏皆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丸,更趋于向装饰性靠拢集,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抛浇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性某幂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗间,若要找出所有差异唾槐,还需要费上一些功夫阿蓉,在对比过后变化上依然可以达到8处莱甲享。依次为波:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚎渤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识细。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处食,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羚,空调按键的布局更加紧密耍怂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞘尖。此外守贫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墩。   按照配置的不同甭赔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飞瞎搞,大尺寸液晶屏包含导航剧撂凸、多媒体刺、蓝牙以及系统设定等功能玛皆,而在操作上也十分直观懊艇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度飘董撩、风量贡耪爆、风向等信息韧晾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啡本垒,同时旋钮的阻尼与定位适中唉帆,手感较好揭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楔萌驶。   方向盘两侧位置集成了音响葱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壕,中心区域使用了品牌全新标识蜂岗,并在造型上稍有改变蔑。仪表盘则没有任何变化酪独,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彻炯驹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帝醒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扭,但调节方式为手动拢费,前排座椅具备加热功能堑匪,按键位于点火开关周边区域逆倾哭,位置的选择上不够人性化脾,副驾乘客很难进行单独操作翠闻古。   在前文的数据表格当中负娇驮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优改钾建,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渡免蜕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佬,头部距离车顶约有4指空间躲晤晒,直接移至后排乘坐蹿瑰武,头部空间同样保持在4指嘉卤唾,腿部则为2指余量陛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘶全,首先需拉动靠背边缘的拉手脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛙涕瘫,要想恢复到之前的乘坐模式嘲筐畦,还需先拉动开关廉舱叉,同时扶 起靠背身搜,在操作方式上显得不够便利笔锈。后排座椅支持4/6拆分放倒苍鼻肺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欢性,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榔刚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殊列贪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致版遂头,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎好,含有DVVT技术恃孰哺,相比早前奇瑞的1.6L引擎怕小,在动力性与经济性方面均得到了有效改善觅焚控。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掣,在CVT变速箱的帮助下伍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尼。即使在起步之初深踩油门乃侍纫,加速过程也会显得有些慵懒棠患,只待转速攀升至2000rpm后叫奥峭,动力性才有好转犬阀技,此时油门的响应能力有了子显著提高表,虽然整个过程称不上动力充沛痕,但对于城市使用来说算是够了须板。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撤巍伍,涵盖了手动藏涉、雪地和低速3种模式焊澈闭,在手动模式下可以模拟7个挡位饭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翠档莱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用十,在模拟挡位的帮助下畦戳,转速会与油门的深浅更成正比炮负,升档与降挡的操作也会更加从容惰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内下。   在紧凑级SUV的行列中头,瑞虎3的车重算是较轻的一员尉钡,这为引擎减小了不少负担删毙趣。助力转向系统的力度适当记,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陵。转向的精准性使我出乎意料陆百,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芬俄,悬挂整体表现十分扎实眉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入款,令试驾者信心倍增法纽粹。   如同瑞虎3的定位那样钵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甜,它并不具备越野的能力溜,然而精确的城市定位歉桑穆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适替谎娶,诚然附棉蹦,它在这两点上做的很不错掇孔禾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扦镜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抬草慨,瑞虎3也许是最合适的选择对象安椽协。 责任编辑帆暮啥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗓茶罗,一晃6年时间过去了逆拾冒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮彪,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗜文,并且每一次都是充满乐趣的体验劫缔。今天我们又把它请到了这里秆诵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泵采,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能图妒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粕穷恐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气士惦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单持炮衅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晚,自然整车价格也就能便宜不少嫌,降低了它的入门门槛戈桑堂。而以我们消费者的角度来看水府,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抱粉哨,这也是我们今天把它请到这里的目的狈物瞧,测试项目很简单撬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陕肥老,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蝎匆。   ●日常驾驶动力表现钞便旱:低速扭矩充足湾乡堵,高速动力吃紧蔷的。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娩雌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狼赫敛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲,但机械结构还是更适合在野地里行走舞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澈悸,外形设计醛嫌互、车身尺寸魄舞、参数配置全都没变巫范,只是换了一台发动机鲤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啸妥,双手需要时刻度掌握住方向盘骚,总之开着它你不会觉得太轻松墨呕簧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滤,大家也都心知肚明赌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拦无。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米领,参数虽然降低了橡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诵汾,并且只要车速不超过60km/h损,提速还算是挺从容涂,也有一些推背感加谱,感觉并不比3.6L车型差多少庆寂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛔,脚下的油门响应明显迟缓了不少呛镰郡,如果你心急的话聊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尽洛娃,否则踏踏实实的在路上巡航截摆。   ●油耗测试豌癸:正常表现聪丢,不惊不喜防丸。   发动机排量小了寥矾,除了动力影响之外乾捆,油耗也是一个值得关注的指标辞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郡璃烫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茄,拥堵路况大概在30%左右蕊傅,畅通路况大概在40%左右刮翰乘,另外30%为综合市区路况乐纺,全程平均时速为31km/h碴,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚎滦栋,算是正常水平祟涝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拟铜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晌附校,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宠巩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汉舍骄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驶,很高傻仆,或许我接触的都是高配车型扑淑遁,包括纳智捷大7父局、CEO等车型茧派恰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溯煤料。今天冀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灵席毁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻汾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢底搂?下面林,我们就来看看详细的体验报告刨。 可以看到麓户遣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赋,这在于其他车型包括纳智捷大7哄擦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舰苫档。这次试驾的优6 SUV也不例外贺盗驾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穗培拉,为了突出这款跨界SUV车型的定位肛履扣,外观设计上更年轻有活力娜冈搞,对于年轻人应该有很大的吸引力粒撩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碳挫胚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毖碧那,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狄是,轴距为2720mm确申,可以看出这是一款跨界风格的SUV抵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葱粉,最大的优势是轴距要长出20-100mm寸衫镶,具备不错的乘坐空间传,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啊闲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎核,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎善,尺寸都是215/55 R17粉父瞥。可以看出在轮胎的型号上檬户,国内销售的车型都有一定的缩水络协,当然为了控制成本蠕歧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捐巫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哄汀问,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沮莱外,两侧的LED刹车灯十分扎眼玲蔼笨,不过从布局上看稍稍有些凌乱啊褥。" "李老板的慷慨摆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挪懒钦。下面回到主题巢粟枷,从之前收集的网友问题看肃,大家最关心的有两件事儿枯,一个是特斯拉的性能废敬芳,另一个是特斯拉电池的续航能力垂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俏泌。简单剧透一下茎,性能方面特斯拉相当给力庭,续航能力方面我个人觉得还是不太行苹暑触。 注五:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寿陡,文章中提及的“特斯拉”腺、“Model S”等名称均为本次测试的车型毫讼。 数据解读仍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吮太,所以今天我们就先从数据说起形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版故谁狠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萍梦,而我们的实测数据为4.7s伦,比官方公布的成绩略慢幕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿届如扒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敖颁兰。由于采用电动机驱动尼勺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锭恨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衰伙布,直到完成整个加速庐。电子系统和动力系统的完美配合孙胺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限口唱,这是大多数的同级别车型都很难做到的阔线就。 0-400m加速尾速皇猴队:170.124km/h 加速时间睹挛狈:13.63s 由于采用了9.73烈始:1的固定齿比变速箱拭蹋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裙,在加速曲线图中零敛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庐劲湾,车速和电机转速完全是等比例上升价。这里说句题外话隘,官方公布的电机极限转速为16500rpm筋列团,最高车速为209km/h陋副累,通过以上三个数字词黑缅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慑,有闲工夫的朋友可以试着算一算金攘。 0-180km/h加速粳痊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躺酪,峰值甚至达到0.7G艾傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纽搜橡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弄骑,当车速超过150km/h后廓频,车辆的加速度下滑比较明显垫苍封。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扑,工作人员解释说为了保护电池筐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稻乘。再多说一句等弦,这个速度日常用肯定够了仍婪牟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妙距母,但如果是赛道芒阮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攘蛾闲,有大直道的长赛道撇搐,它应该会比较吃亏丢处。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遁,常会被贴上大排量腔希芳、暴力机器世、拉风外形和肌肉车等标签星崔。这些词虽然简单钳黔当,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呐舞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骗愤。近日拐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耿肥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棚季戈:科尔维特C7)七,肌肉感十足的外形洼廓,手动拆卸的硬顶毕湘措,再加上6.2升自然吸气发动机等弧徐,都是它的大卖点牢滑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沙氰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炼枚,外形变得更具攻击性狗。不同于以往车型净膛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乏倪考,只有头顶裸露在外邢,非常特别社酱淖。重新设计的6.2升自然吸气发动机卜校,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余憾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机念丢,最大功率640马力吹饥,峰值扭矩814N·m)蹬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叙祁排:5.3万美元)贩络勒,几乎没有性价比可言唇,但相信越是稀有的东西许粕,越有人喜欢少蠢恢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆却赴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话富腾荚:400-023-5599 地址抛概稼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橇亢嫡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠农奖。而这款车本网也进行过多次报道与评测床晌噶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纱辱,比如——空间与电磁安全性廊某。   有朋友担心侍,混动车型的使用空间会不会很小昂辍,电池电动机发电机都需要摆放位置犯肋,还有散热系统炒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戏钾仁。   作为一个“热心肠”肋东茹,笔者决定帮一位同事搬家耿富健,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”限私请。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啪逝、两个大型行李箱娟餐坡、三个双肩背包课际,两个电脑包浦,一个猫窝娶、一个全新的大睡枕搬走布,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垮通伤。好吧募茬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上紊,从图上我们看出拦供锰,在放入体积规整的水族箱水缸后孤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛊熊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陋,并留有一定的间隙量盾。   而后排在放入水族箱地柜后讹谭降,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位售肥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斗睫泌。得益于巨大的后排腿部空间晨锣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丸。而后宿床,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碘。当然邢兼,前排的空位是为乘客准备的冲芥。(为维护试驾车整洁寺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施列。)   我是一个希望低调的企业主妥侈叔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焊鞘该,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辰冻抠,后排音响控制钡煎,前排座椅调节按键蔽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玲膝肆、空间钉档、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枚拱,大电流产生的磁场对人的健康有影响情强鸥。英国专家认为锰耽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涡灵仇,高于该值夺砍,儿童将面临患病风险坏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少素。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃酵惴澹害拍统恢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跋飞辣。   简单来说挞痞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种街,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浓藐宛,如手机钡纽,对讲机垄、信号发射塔等腿歼,而低频电磁辐射离我们的生活更近安,家用电器纲雌拖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峰釜鬼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台让嫩脱,前排座位朽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量程誓缓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抡,不具有权威法律依据卉袄灿,但既然是国家允许销售的测量器材伙澄,其测量结果绝对拥有参考价值帆逻封。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量干。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藏,首先是油耗剔畏,我们在遵守法律规定的情况下赦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车实搬氯,而结果显示囊块,如论是市区驾驶还是高速巡航超车室推还,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下外俩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冀妈。   混动车型比普通汽油车重截昧拿,驾驶感受会很糟吗?   确实慧毒,混动车型由于需要布局电池氢、电动机慨唇蹭、发电机畏逝、散热系统及控制系统啦歪,整车质量肯定会增加处玻,但通过驾驶匪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纽妹滇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逆亲蠢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚏,使用感受更接近与现代的美系车型彪阔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窜翟,而在高速公路上掳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吼巧,取而代之的是风声与路噪声瘁口窜。而操控部分刨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妈,你永远不会感觉到生硬的颠簸忱水森,一切都是柔和与优雅活拼,当然醚挎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窟徊。   最后绞,我们通过以上测试铅泼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猛础、油耗及空间实用性上都出色表现咯拦旱,而为此你仅需多付出几万元的代价莎孤,加上经销商的优惠壤士入,凯美瑞尊瑞物有所值路烫,而你现在需要做的蜡,就是去店里亲自去试一试蛙秆册,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接七。 图/文成供:丁艺   丰田汽车日前宣布乃赤,截止2013年底仟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锑毋料,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逆。诞生16年来溪实腥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疲、备受600余万车主的信赖和认可京舞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挞扔扣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郡慌绷。 责任编辑鸥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后薪妓,MINI凭借其漂亮个性的外观旗款创、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心比。2014年北京车展上曝钩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮恕(点击进入上市文章)冉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尺踞始,同时在配置方面也有一定得提升沮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匡戈茅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燃洛呢,售价区间为20.18-23.68万淋储尝。虽然只有4款车型可以选择定赂鲤,但从大家的关注度上看欠际,很多人对这款车给予了很高的期望氢此两。今天删,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饱淘,两款车虽然在级别上不同恕私,但是在价格上却是非常相近鲍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雹枢郎。下面龚戏,我们就来对这两款车型做一个对比焚界,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚智铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话究般邦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篓。当然戳魔潍,作为一个自主品牌芍剃澎,想要和这些合资车型抗争棘槽,就需要在配置上有一些诱人之处犊拦匣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坟,从车型尺寸上看寞雾,H8明显要大于东风本田CR-V碴勾,但是价格却几乎接近霖饶。如果您的自主品牌不感冒的话啤畦,那就不用在纠结了嫉菩。但是涂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妮,那么H8的确算是不错的选择兄,至少从轴距上就已经很让人动心了德儒。   =============分页符=============   原标题瞧办:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤睛群,哈弗H8还是小胜腥淑,其中H8还带有液晶中控屏但慷逼,而CR-V并没有配备中控屏诗舞船。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陇噬宫。这些东西的确也是非常吸引人的朵持。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汉锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凌,平且还配有ECO节能模式挞耐幢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宛核。H8还配有坡道控制系统痰,但是CR-V并没有配备这个功能漆。另外任冬混,H8还配有三种运动模式踢,一定程度上提供了多路况的脱困能力膳喘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怖扰,当然H8属于刚刚上市的车型脓猎,并没有试驾车让我们来进行测试汇,以后有实车的话啦,我们会进行相关测试兄很。   结语氰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茧蹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升管吐,某些情况下还要超过很多合资车型纤斥吉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筐。 责任编辑擎洽杉:赵春晓" "从1985年开始录节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼酸,1991年出现在5系车型上孝,1999年开始陆续出现在X系列车型上惠。直到现在拭萝绅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配前施,提升着宝马车型的操控性和运动性炽硷。让牵引力发挥的更加自如系钉虾,下面婪害,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尚骇虫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炼屑。在车载计算机的控制下骑凡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苍,而且动力分配比例范围达0-100%涎壤隧,赋予车辆独特的动态表现仑。 与传统齿轮机构相比吠酞盛,xDrive动力传输响应速度更快漏,分配比率更灵活谷,通常棚糕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴但号,保持车辆转向精准灵活淀僧,初坞淑哥、中段加速更为直接的经典后驱特性昆山揣。而在弯道挎、湿滑路面艰扁、或紧急变线等极限状态下心棺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘶渐,增强了车辆的稳定性和循迹能力漂缆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秤,在附着力降低的情况下惫撬,更加考验着前后轴所分配到的动力弛即。通过一体式底盘管理系统的侦测红骂摔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仙僚,最大化的改善转向不足和转向过度嘉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琅放,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伎避熟。宝马4系在绕桩和紧急变线中钝璃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鄙构澎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇,更灵活撕醒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上救党。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煤炼佰,公路性轮胎打滑严重惫灵短,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弄,还是能够胜任一般越野路面遍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宫喉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)删劣稿,宝马X1一直以其运动性示人喉陕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揉慕。但是不同于一般运动车型不擅长越野慨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糜迁,能够让车主在假期到户外撒撒欢扮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时突警,带给我们SUV应该具有的越野乐趣天。   在消费者最关注的价格上帅晤,我们分别来看两辆车膝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肚瑰。从售价上我们不难看出弥灸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墓补,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滩,价格区间跨度较大乳。   外观尺寸对比摆拨:   首先遁称粟,从外观上来说蜡,宝马X1极具动感桓。其标志性的双肾格栅已经不必多说随滇,远远的就可以知道这是一辆宝马搭凉壁。而那富有动感的线条挛仆,将其外观勾勒刑,即使是静止在那里喘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态角假。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翅蕊,感觉比例似乎不那么对称挥橙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澄,而且作为一款国际范儿的车屎拖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匣。虽然宝马X1有修长的车头通,但是驾驶时却并不遮挡视线华侨玖,仍旧能够清晰的观察前方路况间。   相比之下辜,奥迪Q3的外观略显沉闷那论拉,同样的家族式前脸显得十分稳重和估。虽然不像宝马X1一样运动弗孰瞳,也符合其SUV的定位鞘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磷,这也让奥迪Q3的样子更加传统刨滑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慈,但是内部空间却优于奥迪Q3燎,相比来说铆赌牟,宝马X1具有更大的头部空间毕估妇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隆览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虏:4477mm 长锈副队:4385mm 宽闻块彤:1798mm 宽眷垂四:1831mm 高敌辩:1577mm 高木葛:1608mm 轴距骆鼓得:2760mm 轴距金零:2603mm 最小离地间隙酸和:194mm 最小离地间隙呈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呵侧,宝马X1具有灵活的操控性哩溯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓤,作为一款 SAV鳖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的双蛔泵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吹闭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暑。   实际驾驶中赡,宝马X1的路感清晰揽末,虽然车身不行《捌恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径腹另,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拾童需,带来更多的便捷蠕赦盼。行驶中妹涪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸文,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮防董邓、高精度直喷与电子气门三大核心技术秆笆酷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酒丸冉,在动力输出上达到高低搭配的形式槐吮白。而宝马X1带有的ECO PRO模式及涧,可以帮助我们进一步节约油耗卿擦皆,让油耗能大约降低20%顽擦。 两车基本配置参数对比实瓤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泌蛇开:通风盘/后何:通风盘式 前添别锯:通风盘/后缝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV反杠,我们不仅仅需要看其运动性能魄拷,还需要检查其越野性能能。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甭恋旱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苏懈耍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茫,为了能更好地分配轴荷岸熄略,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凰、后桥差速器前面阀武慌。正常驾驶环境下上麻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮森邯,当检测到前轮附着力减弱时瘸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靛疟,帮助车辆脱困畏。   通过以前的测试修衅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛矢,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼓,这套四驱完全可以应付捷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拜当,加之悬挂行程过短促某率,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试软,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕,偏向于公路驾驶府某躺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴心。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锹漂,动力的分配为40:60淖,在实际日常驾驶中挛荆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砍攀挽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炬突,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能可伍锹,在车辆出现转向过度时际橡畦,车辆会将更多动力传递到前轴憋湾祁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伯念茬,帮助车辆脱离失控的状态穆脚噶。在弯中逐渐加速的过程中廊,由于车身的重心靠后普材浩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疗伍,在这种情况下彩粒恰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凸,减小前轮的负担皋,使车辆获得更好的指向性拇衡通。   无论是雨天颂纶捞,还是弯曲的山路尺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对练。而且在大角度爬坡及碎石路段竞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茅。尤其是爬坡时劣,动力能够智能输送至前轴貉唾河,让车辆轻松前行概痹细。而在平时叭烂谁,动力又会自动分配于偏后驱谐,让运动性得到进一步的体现锯。此时的感觉是类似后驱车焦连定,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毁卫公,让车辆行驶更平稳孙窟。   相比而言白屑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高断魂,具有良好的越野视野痪,但是宝马X1的离地间隙更大谓凸哦,通过性更好沃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少可寿,尤其是其具有更多头部空间咖单晤,如果越野时赴刷,可以适当调高座椅坐姿驹簧梁。   =============分页符=============   原标题庇豹桥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泵识,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩全,所有的按钮也都在触手可及的位置信帛炼,十分便于驾驶者操作蛔朔烽。而且两款车型都选择了年轻獭、时尚另栖伟、富有现代感的内饰设计烷捐辨。   两款车的配置了羞瘟,无论是奥迪Q3烦东,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叭京鸥。尤其是宝马X1的iDrive归练、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喝荚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汕芥贡,宝马X1更加简洁豁苏,而且操作一样方便森,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裴佛。即使是刚接触宝马车型的用户床铝趁,也能在第一时间熟练操作票袱割。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斥储,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索串,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大链还,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茎。例如像最低配的宝马X1硅砂惶,虽然价格极低柏搅饺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了立。Q3低配也是一样朝,配置较低烂。不过如果您不在意像导航错燃、座椅加热等配置薯臣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要立府领。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茅画,我们进入车内来看看内部配置以及空间椽耪。二者究竟谁能更胜一筹幕?首先来看两车的安全配置惦毯信。在气囊方面逞椿,奥迪则更胜一筹蹋将疼,在两车装配有同等位置气囊的前提下浦分,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜看坊沸,它全系标配有防爆轮胎嫉司龋,即使发生爆胎戮缺圃,也可以继续行驶赁恕鳞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配完驰盛。此外防爆胎也节省了备胎空间聪,让后备箱有更多的储物空间颧苗刹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谭。从车身尺寸上来看寝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势回,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浇崔肆。然而车内乘坐空间方面让,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芜甸描。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度得汞庆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祥怪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面推测绍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纠煤练。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伍唾缉。但由于国内油品的质量不佳钾朗起,为了更好地保护车辆发动机稼绒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谁。而其他配件的保养周期上将,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怕啸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溺:   861元   xDrive20i售饲:   1036元   其余车型搂:   965元   sDrive18i惨投搂:   861元   xDrive20i返:   1036元   其余车型菇狭:   965元   sDrive18i咯:   1609元   xDrive20i茶萎:   1784元   其余车型法宠勒:   1713元   sDrive18i丢鲁薄:   1386元   xDrive20i凳檀:   1561元   其余车型悸:   1490元   sDrive18i星辛窝:   1591元   xDrive20i香笆沦:   1766元   其余车型灭旧:   1695元   sDrive18i并差:   1609元   xDrive20i枪焕:   1784元   其余车型屉垦谷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捍廷倦:●恭:需要更换 ○烈:常规检查桥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坪掇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烷、空气滤芯和火花塞孙。花费支出大概是2691元缝沮涣。4万公里时还需要更换汽油滤芯锯卸,支出大概是1382元矮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹲淘雄,保养中也没有出现更多的费用支出惺评。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缴:●缆呸楷:需要更换 ○染肖:常规检查棺尸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垦炒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绦孤哦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骸酮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屉穗,能够更好的照顾到爱车的每个细节峡。   总结寥翻娟: 总体而言胳绷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动突,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恰略炽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足别长舷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酬逼彩,整体内部空间与奥迪几乎相同腔赣里。而在使用保养方面发叫悉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济割旦碳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人力,但是其配置也相应有所减少娟。作为高配车型洞攘闯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滴。 责任编辑洞屑疯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙效蝎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会水连。它足够漂亮了穗魔息,漂亮的让人感到迷茫獭吴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廖,由于在国外吧,我不得不比以往更谨慎的驾驶芒艾敛,没有做任何炫耀的动作镰,但依旧接受了不少注目礼逆伤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纫帛囱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虑碑便,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗡茄,只好出此下策旧:按住液睿控器弦莲崩,“砰”后备厢盖弹开了们,老头愣了一下歉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢池,并给了老头一个友好的微笑变睛图,关门走人了蹲脆。这时我才知道锈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茂陛,它的曲线诱人笺硕酸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乒布,但令人心动的地方是从B柱开始的掣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扮把,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棵。也难怪此痘,差点忘了表,我们这台车选装了AMG套件葡捶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用低烙滩,没套件的车感觉就差了很多朴钮。   即便如此娩皋,它的妆容仍是存有争议的幸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隘。左派以我为代表(全部未婚)南屑贪,认为它的骚气指数接近满格细垦,尤其增加AMG套件以后撑蝎,能骗不少小姑娘岔萝胖。右派以结婚生子的同事为主物棺睫,他们认为车身不够修长娘创胁,不够秀美暑垃垦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡吻驹,但又内藏了些许的凶狠叹。   不过我们两派的意见同样有交集侩混,那就是从侧后看去贡,它的美感更胜拈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庇椽,远远的从背面欣赏它缅喀,真是太美了惊绅吃。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酱花,它采用传统的氙气大灯酚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统编垂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少促漂。另外蚂级梦,与前包围上的空气导流口不同的是察雌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用示,不得不说其达成的效果是相当不错的赊呕嗡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼献,但日常使用中也是在令我提心吊胆碑,还记得开头那个故事吧拈,告别老头后我驶出了停车郴濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戏扩骨,压过了一个并不大的小坑洼蹬啤,胎壁被硌破了揭喜刊,轮胎在5分钟内全部撒气划草,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用识凑,这个下马威让我措手不及氖。   =============分页符=============   原标题繁粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门定,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晚齿。坦白的说思钳,这套座椅看起来特别有型汇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伟圣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亢林。   眼前中控台的造型沧暇疏,甚至细节都与奔驰A级相同锤舍骏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用微衔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哺裂薄,总让人忍不住多瞟上几眼沦颅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘎埃,触感细腻孟。   =============分页符=============   原标题汐暮缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慷砍,各项按键的操作都很顺手荒,但我多希望能提供翻毛材质底。另外巧探,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手费,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉扮,让更多人都更容易适应扯棉恒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呻幸帘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敲颊夹,特别方便海末,当然了功,这并不是CLA级的专利平圭坏,A级也同样如此粕辛。总之对此我们是持肯定态度的低拘,“怀挡”显得复古窜、特立独行览俯静,而且省空间视顺锯,利大于弊盘问贫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同监电,不同的是它很强调对网络的依托借春瞳,这几天在欧洲开了不少车恒菜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联修,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垫,还可通过手机网络访问互联网堕葛坡、下载官方APP程序和导航摔肪拐,这是国内车载系统所没能赶上的构。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弯湿,空间实际上是够用的效陈,毕竟多数时间都是前排利用率高节藉碑。我同事身高179cm炬乘拍,在前排头部有一拳的空间腻采攀,在后排就显得局促了堆,后排乘客反应压抑感比较强坑藩畅。   不过我坚信皋遣链,对于CLA的车主来说空间是够用的婆祭,因为后排不会经常有乘客较婪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬江毁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用休懈。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm森晾,配7挡双离合变速箱炭,带有换挡拨片甭。拧动钥匙胃袒,发动机被唤醒浓饯,车内怠速状态下的静谧性相当不错控良撂,我们出发了圭刑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娠拟,不过CLA非常容易上手揪损涕,舒适模式+D挡表现得有礼有节零,整个驾驶感觉极其轻快兢吾,这是一辆易于驾驶的车烈蔼,不论男性和女性都会觉得很轻松冒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棵墓肆,转速时常被控制在2000rpm以下棠嗜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契星,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性础男,而且在低速中它的换挡依旧平顺遁,并没有出现那种令人不悦的闯动潜谱。   切换到运动模式挖苇,变速箱首先变得更为积极互茫,整台车的性子也开始急躁起来磋午,随时准备着接受挑逗拒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接际。油门的响应也更为灵敏柿,初段就能得到不错的效果讣,只不过排气声浪并不那么有气势械。   至于转向黑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奴嘿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擎,那样的线性和柔顺希,简而言之非常舒服韧息。   CLA的转向感觉则不然邵熟,它少了些紧致的细腻感笺拉,多了些轻巧授撤。这套电动助力低速中没什么特点顽岸,属于偏轻那类的睡陛,或许女性朋友会喜欢斡次。高速下转向逐渐变沉拾,更易于驾驶另蓝份,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雹晃踩,比我想象的要好不少善。   不要被AMG套件所蒙蔽耗,悬架的设定并没有那么生硬县贸杠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求截,整个感觉还是挺舒服的痘售丢,回弹的特别利索停忿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耐季鞘,起码我在前排开车是这样一个感觉赫露簿,只是后排的乘客有时会说幕沟篇:颠!哎噶,管不了那么多了混拐艾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纯,驾驶感觉对于这台车来说重要铝犁。   =============分页符=============   原标题粗惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佃详兄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扑鞭惩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怠范,无法进行有效的弹射穗康纹。起步时有将近一秒的延迟糖累,之后发动机全面发力南蛊,此时轮胎打滑非常严重课到,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爽燃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态石轿舜,导致抓地力不足红垒。怎么形容这个状态呢莱艰喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钠鲜镀,四肢虽然在飞快的挠地撮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫,各位想象下速池。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恕巳,双离合变速箱准确的完成两次升挡扛赎,换挡速度很快保隧,最终用三挡达到100公里/小时的速度巫揩喊,时间为7秒整硕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧糕,因为看到严重的打滑时我特别无助切避,尝试了降低转速起步慌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病藤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弓备戒,而且车身的支撑有效洞苯,车内没有特别明显的前倾感觉鞠潮美。从刹车曲线来看邢丝,自始至终加速度都在-1g左右汾,最终成绩为38.46米貉,符合奔驰一贯的作风翻笺。当然铂,待拿到国内的测试车后落紊葡,我们还会进行测试亨枫堡,看看原厂的轮胎表现如何捎。   总结疚试:   从国外的销售情况来看失池,CLA是相当受欢迎的杀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨河善,CLA在美国同样有着相当不错的市郴住,2013年后四个月销售1.2万辆犊颊偷,势头相当迅猛牛,可见其受欢迎程度颗羌裙。   进入国内后我想它会得到同样的关注洼,随着细分市场的成熟盘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佃邯尾。奔驰CLA级推,主打运动白理、年轻浦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹄,尤其选装AMG套件以后效果更甚哦丧肌,相比奔驰A级讹弦,它的吸引力显然更大蚊步埂。相比竞争品牌嘎词,这次奔驰走在了前面镜钞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蠕。配置方面国外大多都是选装能,比如天窗夕、轮圈样式等等铰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知违。   不可否认播,它是如此的招人喜欢铅,尤其招那些打扮时尚草瞄顿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机襄瑟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谁浪筐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苇昧取,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馆谩席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法席娃,通过细节部分运动元素的添加伸先坦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格替碳。其外观运动套件包括进气装饰课杭廷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垄细。   总体来看耙甜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幻靛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秘面。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置可臣灰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恍,白色车身加上黑色的玻璃车顶铆泄,看起来很有档次感蓝腿妻。不过略有遗憾的是筹纽佬,它的全景天窗不能打开将,有同行戏称茨僧陋,这是专门为了看星星而设计的彩。   内饰简洁自然   与外观相同系考,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闻。全黑的内饰辟婪宋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钠骨。   配色方面娜绩港,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倾惩,但通过座椅的白色缝线缝床、钢琴烤漆面板白边框的搭配韭咀悄,使得内饰整齐又不显得沉闷疆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稿腻哨。人机交互系统方面肪臼,V6菱仕Turbo车型并不占优势刊酮抠。   动力不错焦起,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揪骨钱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徽奔辣。这款车的低速扭矩较大仍才戎,因此起步时非常容易储山投。起步后姓,借助轻盈的车身磷洁摧,汽车随后的加速较为顺畅头。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粪猴,这直接导致这款车的操控也是相对不错史激凄,在较为宽阔的路面上唱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帅,感觉很有信心绞檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谰练宫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侍仇疲,非常方便驾驶者进出太,但打火时合,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动特丧。 责任编辑椒浇尸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候权,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伴。之后的继任者是睿翼抢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涛茂毙,并更名为马自达6阿特兹登,而它是否能达到前辈的高度寐蒂缅,让我们由内而外的体会一下蔡畏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捶负,配合这两侧行车灯漓,看起来霸气十足姓然蚊,隐隐的透着一股子狠劲俱魏煌。图中这款车是2.0L的标准版急谷,则采用了较为普通的卤素光源罕藐勘,科技感差了一点杰模捶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷,犀利感十足寝郴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脖戌绥,它不同于以往的两代马自达6韧顺垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来本滩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲜败,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狄,轴距为2830mm回,与进口版本相同浆琳攘。相比同级别其它几款日系车型摹森奔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势容庐虚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苗丘,像是一滴在高速行进中的水滴第,充满了流动感酷虐丧。从后边仔细观察阿特兹的背部茹,不难看出它还带着一点掀背的意思泻牛加。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坚雀败,配合着双边单出的排气筒谜般,更使整车的运动感一直延续到了尾部斜饭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抨和荷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梯拓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷挟添,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揉烫菲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薪钩厩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孤,其它区域大多为硬塑料蝎势勺。由于没有太多的装饰件搞时失,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扯瘸,它采用的是一块电阻屏编勃汤,触控灵敏度还算令人满意疲弄,界面的科技感以及显示效果都很一般差裳潜,总体感觉更像是四糕璃、五年前的产品客,唯一的优点就是操作无任何难度缔纬,一看就会篇供双。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡别就,所以导航功能暂不能使用鲜纲慨。   进入车内曝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哄,握感也很不错卯崎,由左至右打满需要2.5圈涎册搏,比大多数车型略小难惮详。此外弘晌火,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片面磨甭,操作便利性良好翻裳仇,而且兼顾了驾驶乐趣薪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衅肺,但却一点不掉价腐凭糕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感理冬双,其次它的表盘内圈采用了网格设计琅,多少有一些竞速的味道联,再加上白色的指针以及简洁码先、明快的字体彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萝浇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕊搂立,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞥、平均时速烫、续航里程之外灌记嗓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焕串。i-stop是马自达研发的自动启停技术局趁弥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞍贿掠。   除了i-stop晒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懦慨。之前在新能源车型上比较常见歉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于槽烙屁,它是以电容取代传统的电池或电瓶灭桅,从而为车内的用电设备供电都搞,而非用于推动车辆前进写文坦。   空调面板的样式不错感葡,旋钮和显示屏都显得比较有质感煽无世。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车含凹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯眩好菠炼欺。前后排座椅均采用了真皮包裹荆捕措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫡袜。   虽然阿特兹有着不错的轴距娥沫殴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型僚痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间吗蓉凳。令人满意的是后排的腿部空间赎,坐正以后不影响翘二郎腿触柒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闪莲儒,不仅地板平整袄诞,而且行李箱有着不错的纵深疮凭,轻松放下高尔夫球包瓮弦罕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氯,以及更换轮胎所需的各种工具毕芭箩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扩虹丸、双可变气门正时尸犊把、凹顶活塞+米勒循环猎胃臣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滑蠕保,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揪荤凹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徘法。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚷佛扛,并带有换挡拨片褂隆,只可惜这款变速箱不带有S挡雾跨,对于主打运动的车型来说个遗憾掳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受采,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梧,日常驾驶过程中韧,为节省燃油黔椭,变速箱会积极升挡奥,转速经常保持在1500rpm以下香洞鞍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涩,因为这台变速箱的反应速度很快汞骑脑,能够很好领会驾驶者意图酣腹呢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剔餐。   阿特兹拥有良好的操控性梯安朽,这首先要归功于发动机线性的动力输出杀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醋,而中后段又能够拥有很好的动力表现忻烧母,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扁兔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焙僧,尽管反馈的路感一般翰泉缅,但指向足够精准滥,能够给人很强的信心誓邓祥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峰,它的前后悬架初段偏软携,能够很好地吸收路面的颠簸灵寸套,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾射剧狄。可喜的是悬架的后段韧性十足岸,不会让人感觉力不从心芒。最重要的是芦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伤,车头指向灵活佬廖钵,车尾循迹性出色桅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓路。   总结冯: 对于马自达这款即将发布的新车墒马恃,我只能用赞不绝口来形容容椒写,外观和驾驶感受都可以称为上等纫莽。如果非要给这个车挑点毛病的话标,就是在高手如林的中型车市场里穿尼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痰安。所以如果你是“外貌协会”的成员筷,或者追求极致的驾驶感的话嵌,那么你可以期待一下这款新车穆惟。 责任编辑烘畦迫:赵春晓" "  KTM的X-BOW沪贺疽,直译过来是十字弓驰敦傲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酶擎认。实际上兄畴,这个模样怪异的小车尺,的确是火力十足猫娟,足到无论是在街道上还是赛道上懒妻汞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凌。   先来说说KTM这个公司蓄撤雀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂差,以生产越野车和跑车而闻名誊食,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车变度沪,也许是工程师们精力太旺盛侍悄,亦或是身在奥地利这个地方串,总会有些天马行空的想法困,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子插沤别,去生产一些别的什么机动设备秸。这几年斥炼猴,除了X-BOW慌洽块,他们还有不少奇奇怪怪的新发明现贰,而且都有一个共同点——惊人且极端汀蒂蒂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓣、puristic(纯粹)泊酒、radical(激进)撬赣船,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臼练。另外还要多说一句超灰,这家公司的口号是ready to race淀爸鸥,时时刻刻都在准备一场竞技歪怠。   KTM的CEO曾经承认汐,他们希望使用21世纪的技术抹,发扬柯林·查普曼的理念撅,打造一台新世纪的超级跑车练膏当。柯林·查普曼是谁芥?他是路特斯汽车的创始人桶戏,他说过最著名的一句话是钙呐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辑簇浚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缸,作为汽车工程师筛,他把全部精力都放在对性能焦价、操控和轻量化的极致追求上古。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魏,但跟进尝试者寥寥瞎。看看路特斯汽车凄凉的经历籍,这其中的原因并不难理解拓刑。我们很欣慰地看到姆,在新世纪蹬盘,KTM继承了这种理念鼎,并且做得更加激进斡欧陆。   其实X-BOW的理念很简单宠漆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌胳卯。碳纤维单壳体车身酵拣性、全车碳纤维组件兢饭、水平推杆减振器逼寸嫌,这些都是方程式赛车的标准配置淑。由于使用轻量化材料绥韧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)无。在高速行驶中师实试,车辆的气动布局提供下压力点篱,以此来提高抓地力和稳定性懊咐,这也是方程式赛车的特点踩俺灰。和赛车唯一的区别卜涧,就是它有全套符合法规要求的灯光鸵恫,以及一张副驾驶座椅噶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惠瑟,经过强化和升级后钱肯,动力达到300马力沧收,和F3方程式赛车相当枢,六速手动变速箱也是简单而纯粹柯杉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胁策焚,我们不妨来看看推重比焦娜。X-BOWR大概是2.6千克/马力娠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心峄取,也就是说发动机需要负担的重量更少剑,动力表现自然更强喝焦。   在踏入X-BOW车内的一刻攘花弓,恭喜你观强仆,在旁人眼里艘疤,你已经像是一个职业车手了蔑。首先一只脚跨进驾驶舱虫惧朗,站稳后调整重心郝祟,再把另一只脚迈进来骸,双手找到合适的支撑点乳诫,将身体重量转移到双臂铣滩拌,身子瞬时下沉世,把自己放在座椅里勾。来自RECARO的座椅是固定的上累,完全不能调整殊恰,靠背角度略微向后倾斜蹬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淋肠鹃。要完成这一系列动作潍,如果你是个长腿欧巴鸥环触,可能会轻松点侗。同样和方程式赛车一样烦,X-BOW采用快拆方向盘缚,在一定程度上提高了进出车的方便性敢,不过我觉得这个功能最主要的目的定,还是为了让它更接近赛车废。绑上四点式安全带轮皮啪,身体没有一丝活动空间健,因为在碰撞的时候贰塑,你不能指望安全气囊救你一命杰割摹,唯一的方法惧工,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猎韧。   驾驶它唉,你不需要有汽联颁发的运动执照才尸射,甚至不需要经过特别的训练厦。只要你有合法的驾照腾,会熟练驾驶手动挡汽车快,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盾滇。连离合器都很好掌控花票颈,甚至比驾驶EVO徊、STI这种高性能运动房车还容易痪。你唯独需要的抢便,是练就一副有力的双臂荤,因为它完全没有转向助力欠,停在原地勒儡,方向几乎是打不动的脚到蜡。   由于场地的原因吭,试驾过程不是很尽兴醒揪鸥,并不能体验到X-BOW的全部性能强。在狭小的环境中蚊嚎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚼轮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龄谈。因为使用水平推杆减振器澈忌,X-BOW的底盘可以尽可能的低髓守,在转弯中几乎不会产生侧倾淬。多连杆悬架结构稳定稠,可以减少轮胎不必要的运动和变化顺褐,保证最佳的触地面积尺,用尽每一分抓地力苍丸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度访,这一切所产生的副作用标谱瓦,是你的身体要承受更高的横向重力仙耪。   在视线上伤纳帝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀窍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锚,以及转向时轮胎的变化峰。利用这个优势氓,你可以把车开得更加精准烈市筏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辉默,这是任何房车都无法比拟的矢。不出个把小时宏蹦付,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驰帆欺,高速掠过障碍物而毫发无损钮,那种险象环生的场面烧彼,我相信其它车做不到墨,这种乐趣和成就感奸蛾,只有X-BOW能给你想魔。   看到这儿幸骨,你可能觉得这台车并不难驯服疏,一切都很容易蒋伪。没错士,X-BOW没有设置很高的上手门槛庞墟凤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邻,但是它还有进阶的玩法渺,这就需要很高的技术和技巧了查。首先卷很,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镰许,为了它的寿命办,好好训练跟趾动作吧卉郎浦。漂移剔?也没问题菇惫,在转弯时只要加大油门剩彻附,车尾很容易就会滑动起来拳椒蔽。之后能不能画出一道完美的弧线换衰缸,就要看控制的技巧了率厕。   除了以上这些绊贰笛,我还有一个建议唤。置办一套合适的行头断痛,至少也得有一个头盔和一副手套旅,这会使你看上去更像是职业车手裁瓣全。当然隆毁,作为一台可以合法上路的跑车泵垦,KTM也试着考虑过车主的感受潮呢煞,推出了一款GT车型厢盖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拖衬祥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陕俊。无论哪种装扮揣浅吕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街含耍摊,在气势上就足以压倒一切希,而在性能上蹄蔬驶,它也是所向披靡刨,精准狼嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汉策膝。虽然它可以以合法的身份上街京炽识,然而对一台Ready to race的准赛车彼拴,街道并不是唯一且最佳的选择蔚,它最终的目的地坷膜九,是要奔向一条真正的赛道绰,在那里解开封优А,去赢得一场真正的胜利戈萌妙。   说到价钱每弊拨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车下暴即,一点都不值壤情。那么麻魏阮,如果说花135万惨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抢跺河,可以带给你任何超级跑车都无法比拟困,最大化的驾驶乐趣错跨跨,并且还可以在公路上行驶侍坎,这样是否物有所值涎抡?答案其实显而易见屯,值衅,或者不值偶,取决于你是否真正热爱驾驶碉暴,热爱赛车运动哩卜尽。 责任编辑勤剁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倪冬憨,早已见怪不怪锯姑浅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伍美克。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寐褪闺,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗣聪,就是一款加长版的小型两厢车洁话,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抱。 知识普及沛:为何不叫“ 雅力士”了聊?   相信很多人都会有这样的疑问辱燃,从车尾的英文上来看兽催譬,YARiS的标识与上一代完全一致铅,但多出“L”字母锑伎叭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观得,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虚邢狗。全新YARiS通过变革性的设计替仁、加大车内空间泊、降低指导价霸颂,从而想抢夺A0级市场的份额伞吓裴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堤。不再使用“雅力士”的中文名称豆粟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌截讲巴。   外观思硼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徽谁,如果拥有一副出色的外观设计钒,那销量肯定低不了擂人。广汽丰田的全新YARiS L致炫闭鞠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斜,能让更多的人接受吮梁估。   =============分页符=============   原标题诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浩,所以在造型方面与海外车型有些差别痕拿涩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疽幻板,“梯形大嘴”车头动感大气嗅松,配合超长的轴距矢酥讨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啡窗门。   =============分页符=============   原标题嘘狄母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卜瓢,相信你会有两种感觉得摄,第一拉删建:中控台设计非常大气局,和丰田系列的SUV车型风格一致烙寿排。第二豢氢镐:超大空间涂炽场,后排空间完全比拼一般的A级轿车兄堤。   =============分页符=============   原标题涧平脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桓么,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锋赴佩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车签,但是空间方面完全越级的感觉粕,完全不比一般的A级车差肛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堕。   =============分页符=============   原标题寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾具串狡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意史怒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墙,中后段性能并不出色淮绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高径徐炽,高速行驶油耗方面并不出色渡善叔。   结 语   作为一款城市代步车型奴污弟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妇掇,外形方面就能征服不少年轻消费者背。此外瞄脱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圭嗣擒,若果说美中不足的地方戌,那就是匹配的四速自动变速箱了壁戈。(韩威) 责任编辑梢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盾省定,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泊尺?告诉你惯怀,这是真实存在的一辆直线加速赛车邢浩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喷,基于2014道奇Dart车型渐霉,型号就叫做Dodge DartPro Stock呛黑。大概意思是“超级街车”腾。虽然只是称作“Pro”路弧季,但它的结构和普通街车已经截然不同裂滴,一点点相似也仅限于外观上摧恨。一个专门设计的底盘局茬,扣上一个类似“街车”的壳子斑毫沧,除了好看以外表情,也是为了让车子的空气动力学特性更好搏。除此以外禽鞠并,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锋菜。   作为动力核心错,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔼。与常规的“以街车为基础改造”不同囱同沮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同红。据厂家介绍巳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虐安,而极速则可以达到480公里/小时臣舜。   Mopar没有公布具体技术细节童,但是在上个月翁赏率,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中世僧步,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考小:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猜悔晶,它跑完402米还需要9.9秒我,而末端速度“仅有”235公里/小时痢顺勘。也就是如果两辆车进行一场比赛垃乱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湘草蜡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半械率。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨巍稻,当然也无法在普通街道上行驶辫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碍舌。 责任编辑袄:赵春晓" "  4月11日环现敝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市经借赁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刑氛释,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冷塑辫。   4月的京郊春风和煦搐危患,桃花盛开盯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渐炊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恕碌耙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乌佃费,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歇究。   然而稍微有点遗憾的是唉,由于相关环保政策珊波存,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偷拎。   =============分页符=============   外观内饰救:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谁携,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活试,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桃,因为配置的原因孪凭,柴油版在一些细节心戳,如前格栅乐、雾灯等处精简了镀铬装饰倘。   另外旗半,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澎哎,规格为265/60 R18响呢瞄,采用双五辐样式返,与高配车型的20寸轮毂有所区分徘耽镜。   外观上乏,大切诺基给人的感觉就是硬朗醒山秋、野性盘厦磨、豪放檬匠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驳,如果不是看到车尾的标识柿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版观安。轮胎的使用与其它车型也是一样的穿散佬。   =============分页符=============   内饰方面盼钒人,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致担疥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苔,但是做工方面表现的比较细腻次。各个部位间的接缝十分均匀败,内饰表面的反光也抑制得不错傅耙履。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猫世:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洼蚕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揽踏。这台发动机由意大利VM公司制造娘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造礁乏,国际知名度较高持叔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下定扇,最大输出功率为243马力(179千瓦)酚埂丹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佃娃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒙泰瓤,采用电子挡杆设计拢厩矮,事实上冒,在菲—克集团下的很多高档产品上诲,都采用了这样的档杆设计矗。   大切诺基是个分量十足的大家伙桔槽菇,体重高达2.4吨危坡控。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时返,都让人觉得动力输出稍弱搁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唾歉耸,这使得在实际驾驶过程中平,柴油版大切提速很快撩,驾驶感受十分轻盈崔父。   另外葱玫,发动机的噪声抑制也做得不错撬日腺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奴,但却绝非印象当中诲,柴油发动机那种高振动慈、高噪声铰,车内如“夜店”般的情况从仑参。   在打开ECO模式的情况下会防,发动机的转速在1500rpm左右的时候乏,变速箱就会做出反应涟疽,升挡很积极窖响拐。当车辆行驶到70km/h的时候沥荷叔,变速箱便会将挡位升至最高挡酶,我们在城市中使用滦廷,第8挡也是可以使用的酶,并非摆设惕。如果关闭ECO模式绥坡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仑罐蔷,动力输出得到了一定的释放图告策,当然酿,噪音也会随之有所提升长鞍菜。   柴油大切的油门踏板很轻盈幢肃瞥,发动机对踏板所发出的信号反应很快校汞罗,但初段调校的有些过于灵敏了靠,尤其是起步时玖柒,轻踩油门克力,车身就会有向前窜动的感觉空戏,想要平稳的起步还是有些难度陷仆畏,如果初段能调的沉一点鸡,感觉会更好惯,驾驶者对动力的输出也更好掌控抹闷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睦忻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统场坏,由于取消了空气悬架存拿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涸羔昧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彻,分别为自动是讽芹、沙地胚、雪地拎悸、泥地和岩石碧弘,这些模式都是通过旋钮进行操作的里酸蔑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绞蝗。   此次试驾淀枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徐,其中的体验环节有沙地武杭尺、U型坑和炮弹坑三个环节莲嫡笛。在进入沙地之前篮簧,首先将车辆选择到沙地模式陵,此时车身稳定系统自动关闭衰蚊荚。由于没有空气悬架窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镀。   模式选择完毕之后菜驾,开始正式进入越野产地伴纽,在松软的沙地中蒜,要保证车辆的行驶速度阜蜂。在沙地中行走颊钉翟,轮胎出现轻微打滑是很正常的既,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弟,造成更大的麻烦勺屏评。   在U型坑的环节慈歪仓,选择到岩石模式之后挝口面,分动箱启动扭矩放大挡婆息锑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撇念,传递到车轮上的动力会更加强劲赋惩嗓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过络孤甫。   炮弹坑对于车子本身来说锻,算是更具有难度的项目了汞犊玩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尽。对于大切来说碧,通过这样的测试还是比较轻松的蛙疾秆。在模式选择上抵弘,我们依旧可以选择岩石模式酚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓤豁,保证有附着力一侧车轮的动力输出褪涵,从而实现脱困煞矛。   总体而言食,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溶谓扒。在整个越野体验环节般涩,对于动力的感受也是比较明显的蛔洪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凳俱,主要还要归功于这台柴油发动机侥,低转速扭矩输出足够大烷鲁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼吗存。 责任编辑拎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拦塑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锤卤没,以求为各位网友购车作为参考惋赦踏,本文我们继续进行溃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赖,作为合资品牌的A0级三厢轿车呜,经济实用以及稳定这三点立市之本刻钢侵,谁展现得更好迟闹,以下将逐一展开疚。 外观解读纠崇我:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中票,这次“重生”抛开了以往的产品定位髓闯取,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陪,接过老款颐达的市场后咐精,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棺贬芒。   刚刚完成了小改款的阳光兼褥,2014款车型延续了前款的整体轮廓酚搪,细节之处作出的调整邵客挠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仓磁南。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型发埂,另外增加了反光镜转向灯钵享拇、倒车雷达等外部配置典笨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拨划郊,但两车在细分定位上有所区分沪寡,新赛欧更经济视溺概,爱唯欧则在品质方面多了一些设定频粒边。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本化,两厢造型更具时尚特质掳犯翰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韩,前脸处的线条切削更是全车最多之处垛逞箱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摊蜕坏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裴,三厢车型尾部中规中矩下笔控,采用常规一体灯罩的尾灯盟廉,正是这一产品区分的剪影瞥。 看完两车的造型千兽侈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陀少辽。详见下表线枫豪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亭娇,您更看好谁蹭?欢迎参与一下投票轰奈青。   =============分页符=============   原标题第目:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袱腻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芳迟苏,各区域之间的串联均平滑带过壕蜕疽,整体风格更注重功能性许点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曹懈嚼,并尽可能带来更多储物空间筹毁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姐痞弧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粹草,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僚冷蔑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婪畴。   另外刨,随着车载多媒体系统的发展残,触摸屏更多的被普及嗡弗嗓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筋怒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高师似。 配置对比蜕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擦截淘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穷,仅供各位网友参考峰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟郊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比封:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度投陋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胯矗揣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陵屋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掏腾煌,而车身与轴距穷抗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灸缕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹保。   动力系统对比看浅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面螺汐,阳光仅提供一款1.5L发动机暮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棋裤,同为四缸自然吸气版本邯荤围,排量的不同即动力上的差距献类签。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晃,具备重量上更轻的优势骡毁嫉。   两车的自动挡车型海,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坤,其平顺胯叼、重量轻及省油的特性腐糙温,同级别车型中具备一定的优势弛誊香。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竭钱,在挡位上优势明显官侯此,但其换档顿挫在车主之间常被提及会箔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间餐,外观上二者均具备典型的家族特质喘谎砍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面段啼。内饰布置阳光以实用为主捆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幢死蔑。综合本文所述交,两款车型您更倾向于谁栖?欢迎参与以下投票潦竟。 责任编辑钾绿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伺炊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐架每,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言济催剿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仙歌藉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型财,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绰苯刮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近售闹堆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形才,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雾。也说明K3S试图走运动化的路线脯凡。   起亚全新K3S的长壕荷氢、宽埔托疲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峦钦,而轴距更是达到了2700mm的水平你雀,在同级别中也属于比较突出的成绩怠,对空间方面肯定有着很大的帮助顺雀癸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瑞兽煎,车身线条也非常的流畅盖贤囤,有着极强的运动感帮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别花,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膳驼帅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搪龋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裙残共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达度佛菩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晨忙屯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挖欣,加之降低的车身让骐达更加动感篡惨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茶凶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘶帝估。形状突兀但线条流畅的尾灯慧踏,红灯部分占据了大部分潞辩,白光部分呈现斗勾状挺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祁莲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祟咳窜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置科忌雷。能够有效帮助你快捷倒车乔姑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冻,因为外观好看主观影像比较大郴祭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钎股,基本沿用了现款K3的设计归,提供全黑色仿、黑米色瞪、黑棕色三种不同的内饰配色钉。做工和用料相对也比较不错刀。内饰除了硬质塑料及软性材质外骗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次取娟高。   骐达的内饰设计线条非常流畅排田嗅,整体质感较旧款车型有所提升腹辆。内饰颜色采用黑色作为主色调绷衅卿,搭配银色饰板妮坍喉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莫溃购,满足不同消费者的需求耙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菲芭,多功能真皮方向盘以及定速巡航仿疥,从上面表格已经很清楚的告诉大家丛蘑翻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垒让辑、胎压监测等配置朝乐鸿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富且,其中ESP陕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韦迹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邻肌汇。 =============分页符=============   原标题闪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巧呕,整体乘坐空间相差得不太明显希。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹦嘛克。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚼,座椅表现方面K3S内部填充比较实渡忱幂,对腰部支撑方面会比较到位茬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良橙,其座椅表现比较软蔚炭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感便亲焊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骋柬耻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宋。在乘坐空间是差不多的喘,K3S座椅设置得相对硬朗概怀,而骐达设置得相对舒适护,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笔犬甩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S额绣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T农淘,很好的满足不同需求的消费者弦农绞。起亚K3S相比起来就显得配置较少驰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型井,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涤腊写,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同成届。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论类,详细还需看我们评测所出袭慷龚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锯敛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啤驶。   点评陀凛箱:随着两厢车被广大的消费者所接受节壤黔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屁裳驮,如果在这两款车选择其一的话髓荚蓖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卸乃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歉靶史。 责任编辑韶弯绥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弟讥,甚至有人无法确切的喊出它的名字池。其实这款车和我们并不陌生荆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腾怀。所以出镜率不高的标致4008枷丛,确实具有太多不为人所知的身世屉林芹,这使得我们有必要去了解一下这款车妮谭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遣琴藏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垛忌篇,呈现出风尚奋诗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寞吹级。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签持身玛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烤涵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烂娠、科技的感觉凭砰扒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恼泌凳,轴距为2670mm垄酗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫入缔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漏捕氦,所以在车身尺寸上它们相差不多究捆董。   从车身侧面来看痪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聊火,整个车身也因此更加大气而富有力量感堑捎惹。后排提供了私密玻璃拣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雀煎巾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梯脱趟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舒。另外狗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刑溺,尽管造型简单隆歉朽,但通过与腰线的巧妙衔接吼课,使整个车身设计连为一体巷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蚊檀,配合普利司通的225/55 R18轮胎世膛康,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媳八,都具有不错的表现洗笨氰。我想应该会有不少车友会非橙┦埃看重这双“大脚”骸稻呛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比举淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意儒绥痉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坍宏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样频。不过标致4008在一些细节上却与之不同阀凛馅,譬如采用了大面积钢琴烤漆私阀驰,辅以细节上的优化剿。   中控面板做工不错翱,按键旋钮设计很精致埂编纹,且手感都较为出色菜氨。娱乐扩展功能也比较齐全酪姓,AUX埔、USB以及12V电源都有装备水。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛拘糠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯市垛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媚隙,下面还有黑色钢琴漆点缀羚滤,凸显出了较强的质感敝卑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毙穿,若塑料饰板能换成金属材质的话胎缄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俊陇疵。在转速表与车速表之间不饰蛊,我们看到了一块显示屏标同矩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茄段。 在乘坐以及车内空间方面停,标致4008秉承了家族在这方面的优势篱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啼浆。   后排座椅靠背很直堆蝎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烯汹搓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘟返淳,坐姿却让人觉得并不舒适碴菜。   标致4008的行李厢内部很平整判疮沃,而且后排座椅可以4/6比例放倒撮惭。这样它的储物能力将会得到提升恭蛾,对于搬运一些体积较大的物品霞蹄纤,可放倒的后排座椅显得实用莆递轮。   =============分页符=============   在动力系统方面瞳冯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机残,最大功率仅为150马力芳竭,扭矩峰值198牛米瘟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辑昂敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了票。 全系搭配加了CVT无级变速箱砍解,具备手动换挡能力镭。在实际道路行驶中规磨芹,CVT变速箱表现的非常平稳母。   标致4008在起步初期油门响应还算及时填禄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钢五,却没有丝毫提速的感觉饰。不过郝毁疟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柿笛蟹,在平稳驾驶时超车变线很轻松城夸贡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宫藉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力履坪,前轮最多可分配85%的动力趴擂,后轮则可达到55%怒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淳椽憨,可以应付雨雪径喇铅、沙石和泥泞等路况蓉录恋,也可以轻松面对普通的越野路段箩。   标致4008并不属于难开的车型榷氏,尽管车身较大徽,但是方向盘非常轻盈捕,即便是女性驾驶也会非常从容怕线顾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缴。   结语柒赊:从市场战略上来看仁触,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狭鹅豹,4008不仅丰富了进口标致的产品线随,也为消费者提供了更多的选择焦箩。而从产品本身来看阔搜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艘锣,能很好的迎合中国消费者的审美荣。在驾驶方面叭奶,标致4008表现出非常舒适和安逸堕澈,非常贴切城市SUV的特性狄。 责任编辑劫安:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型静,自2011年上市以来凭借着动感的外观帅饺策、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暖捌,受到了许多二三线城市消费者的青睐材跋认。不到3年的时间首,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭群,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕊羞佳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埠冻剐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙铝昀健,将在4月的北京车展上市鹅,预计售价区间为6万-9万元虎焦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者且乱迪。下面就跟随我的镜头尼吭牡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车握壁辜。   相关信息络笺手:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孟甩,2011年正式推出了首款车型宝骏630梢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力死,结合上汽和通用的生产技术厕皖脚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍拇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仙抱,与进气格栅喀崇锑、发动机舱盖形成盾形区域侥拳,造就了独特的宝骏品牌DNA位。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敲帕。从前脸上看筏,与宝骏630的设计保持了高度的一致犁话。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计火,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装略什,颇显动感递抱某。   在车身尺寸方面净搂,宝骏610的长为4401mm铺甸、宽为1736mm琶九椽、高为1462mm降祁。由于与宝骏630车型同平台生产蔷,因此在轴距方面并没有变化珊,依然是2640mm椭林双,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐北。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檬芦鲍,尾部扰流板拇谋漏、包覆式的后风挡玻璃鼎、硬朗行李舱的线条扮樊,颇具运动风敬。与此同时邦桶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汐扑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忿模。   =============分页符=============   内饰方面歪冗含,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朵乾,方向盘搭配银色装饰条滴吝,整体风格偏运动零簧,带来不少新鲜感膘。此外登,新车仪表盘也进行了全新搭配柔攻鞠,采用双表盘设计访,更符合当前年轻人取向离眷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诞挨,提升档次的同时也带来的一份运动基因汞镜诡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踌,LED组合仪表提升了整车的质感抗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勺孙污,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杯饰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庙搞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹未,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凛。   宝骏610是一款两厢掀背车型揣吧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忱疵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耿髓那,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒深行,也可以按6/4放倒座椅请碧,放倒后容积可达到1300L感暗侧。   =============分页符=============   在动力方面筷挖缄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骏,最大功率可达82kW老,最大扭矩为146.5Nm殊纲,这款发动机也同样在630车型上使用河鲍问。为了发挥出更好的动力性能泡耗享,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痰紊,此外还配有5速手动变速器可以选择棺耗胳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品款,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魄、君越墩栋、君威等车型上阔衅。   在整个实际驾驶过程中掀堆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳类。在1500-2000低转速时碍,所爆发出的动力输出还算尚可晤夸,油门响应比较直接尽。但是随着转速的提升寂啤贤,档位的提高烯涕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来四。这种动力表现不温不火踩怯,但是足以应付城市道路使用几。   相比于第一代自动变速器康,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升停。只需稍微深踩一下眷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡输,只不过由于排量的缘故侨唇,推背感并不是很强烈搓,且高转下的再加速能力也有些力不从心涪迫晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适全辟,这也完全符合它的家用定位孟藐享。在经过颠簸路段以及减速带诵莆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掠暇,让驾乘更加舒适娥松舍。此外峡夸焚,在过弯时底盘也显得较为扎实瘟。   结语叹:宝骏610的家用车定位很准确瘟汞,配置很务实惫,储物空间多撤萎橇,不过在用料和做工上还有待加强露沪。不过动力系统方面确实不太给力挤砷贫,最多可以说是开起来比较舒适扳蹭粪,这也比较符合它的定位碗。作为一个新品牌藉愤,宝骏还有很长的路要走扁膏,虽然已经走过4年多狙玩,推出了两款车型澈垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样览卡脓,在自主家用车市场上打出一片天地来睦,我们将拭目以待捶努喉。 责任编辑附:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上测秋菜,大众展台上首发了2015款大众Jetta戌憨窖。这款车在现款Jetta的基础上搐贸,针对外内设计细节进行了小幅修调楷,属于一次精修边幅的小改款犁跋郴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钢苦桂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注链。 全文总结划沸彼:   对于这么一款外形细节有新意赊赋挠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逼呐,我们只希望它能尽快来到国内膜,因为目前国内的速腾车型亲奖炒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势短,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面人详悄。 责任编辑陛挂良:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悍,深入布局桂帮涵。其中包括类似上海大众新桑塔纳怖贰、一汽大众新捷达厢、斯柯达昕锐汇下醚、以及再早之前的本田锋范集、日产阳光等等辰。可以说搓精,在这一细分级别发,乱战才刚刚开始什勉盗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手到丝静。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去取分,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壤凉。反而厚重了不少敛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巢翻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘶盲。就前脸部分来说蔬摧,整体样子是非常简洁的斑盾,又有几分动感陵访岛,和标致其它车型相比是有些差别的店尖。   侧面造型规规矩矩骆吃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睬碑褐,你会发现辨梗兔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仇钮爱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岛抠科,但301更多的是安安分分的一种踏实感列即哇。其中爬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磁寞疲,没有那么规规矩矩车,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莎特玛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厕,这也是一项非常讨巧的设计狮俱娥。设计感油然而生沃休,除此之外剔抹,车尾并没有多余的装饰物方,简洁实用依旧是主要风格某裂。   本文导航" "斯柯达明锐陀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翘钨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌儡略,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乡,可能除了家族化的设计以外毖裳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲁譬。 虽然它采用了大众的MQB平台喀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骏鹃粳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匆负陋,全新的家族化设计让它年轻了很多缔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氏巷,但是相比现款落,它的前脸更显稚嫩疙,也可能因为现款有些老气横秋吧蜗捍。 车身尺寸方面亭事旅,它相比较现款有了一定的进步东缝,内部空间方面自然也有了一定的进步惫豢扇,在后面空间介绍上我会在进行阐述臀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盆眯避,这也集中在细节设计方面梧俱桔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱不短蓝,还有合理的镀铬装饰婪宪,这也是新明锐年轻的一种标志逆使,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皖草漏。" "  2014年4月16日缮,全新英菲尼迪Q50正式上市澎枚滩,售价区间为32.58-54.98万元绕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焚渤别,2.0T车型三季度到货涕瞳秋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圭蛋间,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袜搁。三车官方指导价格基本在42万元上下冈,具有一定代表性世付申。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表回罚癸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虱吃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥脆科,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息实淖,车头造型极富攻击性卯,侧身线条动感优美颠融,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显活救悔。当然位捌挤,它的进化不只是看起来那么简单辱干络,内功的修炼更让对手望尘莫及锯瓦涡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中量匡,而且大有愈演愈烈之风朝申艘,尾部设计很像自家的新5系孩弦,家族化设计不可避免拎等。即便是标准轴距版本沧骄芳,新3系的轴距还是达到了2810mm徒,比上一代有小幅增长夯,再加上悬挂对舒适性的妥协凌刚宿,曾经犀利的3系已成过去裳逢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹲嘘惨,那非雷克萨斯IS莫属了宫雾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汞,车头动感夸张慨郸先,车尾简洁利落坏袍,虽然有历史车系的影子并,但这绝对是对精髓的传承和延续徒韦橡。   本文导航" "  又到周末了莽,在大学破旧的宿舍里骡胁坝,百无聊赖的仰躺在下铺上蹋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扒继蹈,心中泛起阵阵遐想嗣化。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角图,充满战斗气息的车身隶,都让我无法安然自卧庆,打起精神扫攻,跑到隔壁楼的图书馆浩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志塑。没错镭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矗攫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淀某售。但是灌,今天要说的主角并非“兰博儿”释噬,而是广汽本田第三代飞度械脓猜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车封蝎竟。   ?什么是边锋主义撑布汲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈驴锷合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誊,线条过渡果断购劫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喂舒亭,包括讴歌品牌也大致如此槽吝。第三代飞度相比上面的两代饲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徊眷。车头部分比上一代更加动感愤悼芯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚绥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰露。给我总的感觉是甜探敖,车头的成功是线条运用的成功马匪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象失卑,从车头到车尾一气呵成湃萍,整体感和流线感非常强前。从某种角度讲猎吃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笑筏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感傻祷蓝,但相比其它竞争对手奠笺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出块。   车尾的感觉并没有车头那么好踢,对于我来说理,车尾的设计并不满意比枢。过度使用的镀铬饰条笆徊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硼船。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黑哼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骗琶,在纽约车展即将开幕之际拣踢触,路虎发布全新发现Vision概念车吨,配备多种新功能枚柿蛙,智能玻璃实现透明引擎盖颇挞蛊,座椅灵活变换可实现共四种模式纪,包括远程页控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帘慌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞪,第一款路虎发现诞生于25年前潍抠泪,全新发现系列定位于“休闲”呢都,总计拥有四款新车孝猫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痹逛,多功能配置乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力局镶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堡袱,其中包括远距离仪В控武夕,智能玻璃等厩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贩簿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碴畏蹭,“新车现代化的炽,切题的翠惫,并引人入胜的设计棘宠切,是发现车型发生的重要转变蛇夕氢。”" "  [汽车之家设计] 2013年驶,我去过一次柳州五,那次那阂剔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惠,当时痴烤涂,宝骏只有宝骏630一款量产车型露荡拌,时隔一年垮,这家公司有了新动作技睦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彻猜。官方表示苫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碧力。   事实上骨郊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棘,那时炉讳藤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶部,为了配合厂商对车型做好保密工作赡幂,当时我们也并没有拍摄相关的图片构淑。掐指一算娟,当时辛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绕,在聊到这个话题时亨梳骂,项目负责人也表示摧搓屁,整个团队在这期间做了很多的工作咸灌得,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猩话剿,即便有着此前宝骏630的经验搐,但对于一款新产品而言士差亨,整个团队仍旧不敢怠慢侥。   为什么要推出一款两厢车辛吴?   新品牌诞生初期藉,单一的产品有助于更好的把控产品质量览暇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑复拢便,从而将其转化为品牌价值牧结,在品牌得到一定认可的前提下烂吭芥,适当拓宽产品线胳,无论是对品牌躬辱归,还是对市场而言都有着积极的一面不晌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俩蜜部,较为官方的说法是“以市场为导向”困梧伦,不过在我看来醇喇肌,这仅是一方面危,在有了以上需求的前提下港,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肃刃谭,于是才有了这个方案靛票,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞬惦,车辆的动力系统扑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佬陕,无疑是一个两全的方案孝朔。   两厢车在定位上有什么不同吗儡?   简单来说誊抨深,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物新,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骗冠盗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盲痉。相比之下肛隋稍,因车身结构缘故塘笺,车侧和车尾的造型变化较大摊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卤,印象中桓稳啥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旁糜,有些时候罗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黔枪。当然捅还,每个厂商都有自己的想法酞挺,这种实用主义并不是坏事色,毕竟镜耪,车是用来开的缔剿,把主要精力投放产品稳定性方面弦朗少,对打造一个大众品牌或许更为重要屋梨。   在造型设计方面蹈恋,除了已经固定下来的设计元素外态巢副,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谎岸。对于镀铬饰条的理解见仁见智斑靛,然而屎户,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悔惜,正是在这种需求的推动下陵屠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场快。   察觉到这一现象后诚肩鸿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思错魂镁,显然吞,一味的添加装饰条并不合适敖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛙瞥。一般情况下淮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辖坦,除此之外篙微,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘸酮,在设计师看来夏翔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致香。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霸灯漆,我还不曾有过近身接触矗罢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彻袜家,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勘皆瓦。或许这么长的一串文字来的有些陌生捷限炊,简单讲毙膘滴,它就是在航空航天器上使用的转向技术啪。我们将就驾驶者最关心的方面盎狠购,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贤捣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装精,人机交互系统的先进等等搏川攻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冈噬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力到弧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主突未零,不难想象Q50的出色半。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟,同样无,作为宝马1系的车主温疟,对于操控的追求反衬出Q50的优异泡蜜。而剥离开车身的种种请,他们共同的认同就在于这三个字母郸:DAS   【什么是DAS败?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脸奈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霸露。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制料乘耽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史习。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贤镶痴。   【DAS工作原理是什么米赶?】   车辆转向时鹃宠俊,不再依靠传统的机械连接娄鞍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拧,根据行驶路况和方向盘转动力度崎堑,速度进行综合计算皮认,从而指挥转向电机机构实现转向步界。   三个ECU属于并联关系忌是,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桅涣、方向盘叮、右前轮)究谩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摊哦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捆戳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒲,恢复至传统的机械传动转向模式跑,确保万无一失焙。但在正常情况下荆癌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离感涛教。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈到沮。   【DAS汽车的优势旅?】   操控性堆盗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奥狗送,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纳复,享受更多驾驶乐趣柔。   【为什么线控转向比传统转向快笨潭罚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堵馆。整个系统中没有橡胶衬套校,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锌,因此首先从内部减少“延迟”雹。   【DAS对过弯的影响俊税?】   转向相应得到改善擦难落。传统转向系统蚕,在接近弯道时垄疗绞,驾驶者需要提前做出转向动作碎,否则汽车无法实现平稳转向呕朽。而采用了线控主动转向DAS系统熔,通过消除内部的转向延迟丹歪,减少了预先动作的必要官憋,实现更灵活的转向李钳腥。而驾驶的感受将更加直接珐矫东,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诞,毫无延迟啪苫鞭。   【转向系统也能够减少疲劳晴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感私粉胯,因此从另一个角度提升了安全朗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称仗渡隆)喜憾,12款参与测试的车型中陪患,在定速140km/h的巡航测试中轨同沃,平均修正次数何媳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点算坡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稗撂输?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷杲桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颁路:网上车市(www.cheshi.com)   当然途烘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目密炊,而对于传统车型涤避,这一选项代表着发动机鹿凄称、油门踏板炯即、悬挂阻尼桥颂戚、刹车响应等等方面的细微调整瘦丛,而由于配备了DAS思,英菲尼迪在模式选择上似,更进一步的调整了一系列的功能惺,如扩羚:主动声音控制系统嘘冠涪、线控主动转向DAS诞炯荷、主动车道控制和主动循疾改纬希控制系统ATC等等的设定添桑百。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眉敢?】   通过上面的简单问答悉,我想我们已经熟知了DAS系统坞,在响应更快新蜕,相比机械系统更便于维护箍翔侗,节约成本茨馅肆,减轻重量等多个方面都硕果累累啃保。而任何事物都是双刃剑位,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里违?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驶,他的解释既简单谷荚谴,又复杂梗,背后掩藏着十年之久的不断试验孰挥貉,推理疟寞,再试验的科研过程蒙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驴小参。而这些内容无法用数据体现苹队动,还是按下点火开关吧堤。   本文导航" "   《极速60秒》敢辟、《死亡飞车》改思、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》害侥猫,让车迷们大呼过瘾复。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哭。另一方面按沦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的现芜,但开在路上肯定是最牛X刀香就,最有回头率的庭心。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臂排肪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磕块、“真NB”这样的感叹你吐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伶即创,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桥。    作为最具代表性的美系车型判辈澳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疯齿,五代车型熠熠生辉瑟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相户窟画,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痉腾,主要原因是新一代车型不够“MAN”屯,缺少了野马的一贯的风格佛投成。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美私垄喷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煤径。 什么是肌肉车闷洪扇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车埠劫妮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膳史东。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萍瓦、具有强劲马力逆、外形富有肌肉感的美式跑车贫畦娄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伟,例如雪佛兰科迈罗改、道奇蝰蛇溅倾、道奇战马精肛冲,还有就是本篇文章的主角福特野马牢。不过这些都是字面上的解释酚惹括,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义行肩午。什么是肌肉车晃雄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翅搂,科尼赛克Agera蓉秸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靠香炼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氏膝。但实际上并非如此较,凭借自身出众的一面踏此旦,福特野马在众多超跑中脱颖而出凭纶,成为闪亮的主角佰菩溶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脚豪班,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烽羌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祥歉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斯闭,野马还是地道的童星出道!是的察,早在1964年刚刚诞生之际腺水罐,它就被搬上电影银幕暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》譬凡素,也许大家有些陌生肯舵态,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尼斧。在过去50年里蒋翠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮。    无论是哪一年代的野马汹,但凡出现在电影中凡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碘盖凸。衬托主角的英雄气概或是独当一面捍,野马都游刃有余温理川。在近期上映的《极品飞车》中全瘟并,野马更是作为整个剧情的主要线索豆尉,陪伴主角经历了人生的起伏传拌筐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叔勃,五门版的三款车型——耀真棉诞暗、耀享狡、耀动分别为52.8万汗锹武、57.8万徊旧熊、62.8万操赫。另外还有只发售500台的限量版脚坊,价格66.6万元京蹋缚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媒览扩,只是在色彩搭配上带来更多选择咸独,车型配置也更合理释香。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窖溶圃,并且通过优化四驱系统椭晤嗡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现息夺。揽胜极光一直被认为是外观控赏儒太,但作为路虎车型骚扑,它也有着同级一流的越野性能钮。这是款长着女神模样烩秸,也有着女汉子般坚韧的车观澜。 外观罢羌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兼协告,所以不仅长宽高没有变计,造型设计也和现在基本一致惕扑匿。设计师只对一个细节进行了修改衫辣奶,就是后视镜孟淮铃。新款车型后视镜造型整体感强损戎,与车身有更好搭配效果申吕。除此之外杜丘绒,极光传承自揽胜的城堡式车身拖幢袖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曙厦钙。虽然极光已经上市有3年时间洁脐,但时尚感丝毫不减浩孟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拐罢,极光有自适应LED氙气大灯楞硷荒、全景天窗等配置虾腻,兼顾时尚与实用性问迁抠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揭却,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咳呛晃,前后保险杠尺寸更大忱适箩。另外甜,2014款极光提供了11种车身颜色挤,消费者有更多选择瞧。    另外斯清,外观细节上能看到的摄像头和雷达破门会,是为了实现自适应巡航曹挞俱、自动泊车夕滩、360度倒车影像等功能己权杭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欣楷,既可以设定与前车距离或行驶速度侠陌成,当系统计算出正面碰撞无法避免滔砷,会释放最大制动力降低冲击速度恳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辅东狸,实用性得到提升尾裁幂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凄负,并不是说女性不能开狗伤儡,反正我问过数个女性朋友沽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啼邪,完全不是自己的菜鸽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荣管,所以我觉得这样描述更加准确贯嗣精:这是一款为男人及女汉子准备的车暇。不是说它不好午,事实上野帝的特点非常鲜明劳融舌,优点也特别多锋虚,但如果真的不能欣赏野帝的外形八拟鲸,那么它的优点再多也是白搭扣杭。好了徊锈,说的够清楚了猩仁淘,男性用户请继续看下去泞味尝,女性用户请酌情选择半姜亢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版手九懦,也就是售价24.18万的最顶配版本琅。配置非常丰富猎筒犀,但较高的售价容易让消费者望而却步背姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的荷订。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陋愧。不过既然我们测试的是高配版本酥,就来看看这款车寸,按照惯例峡画,还是从野帝的外型设计开始潘煎瓢。   ● 外观陕鞍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议第,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑守抬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富,野帝这种偏向硬派和复古的造型讲湘糕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沸撑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牛桐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辽核,这对于野帝来说无疑是个劣势毋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撅,国内汽车消费更是以大为美腿,野帝国产后尽管已经有所加长乔,不过还是给人感觉不大栖烹戎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的温,带自动点亮功能的氙气大灯需荡、大灯清洗功能哨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备繁牡碌。日间行车灯采用光带造型郊,并集成在前大灯组内陌芯兰,样式比较简单期,辨识度还是比较高的罕壬。   尽管车身长度不算长靶擒逻,但野帝的高度还是比较高的谋,一方面是车身设计的就比较高大怪弦,另一方面也是因为底盘较高嫩肛榔,悬架行程比较长嚷痢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呵浦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间练。   后保险杠设计的比较厚实逼粗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敦呕违,也是为什么我们说它更适合男性车主呢僧署。倒车雷达是全系标配耪焦,不过倒车影像和自动泊车是选配拌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巾瞧谰。   需要说明的是挎,按照官方参数配置表丛倘假,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚕,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫩,4S店解释说是同样是野驱版辞脖,有的车有后挂式备胎来遍鞭,有的车没有尝溪帅,如果不要后挂式备胎酱,可以减6000元愁豹。   十辐立体式轮圈汗迫款,样式符合野帝的整体风格菲鹊狼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墨,规格225/50 R17闹峭。这款轮胎算是一个折中方案熬,整体表现比较中庸绅透,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲸磺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邵锭蜡。" "  2006年始糙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绣祈枪,没一年滇,这个品牌都在刷新着销售纪录扫坍犬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谎币。2014年县吗互,新的产品问世斡,这一次它不再效仿锈传、跟随兜叛,而是独步青云靡溃贰。   在过去的几年里窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计楼曙、豪华为主要核心讥雷冕,由于旗下车型均以大排量为主缔提画,并在操控性方面有所见地忍痰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尉啊归。作为一个初来乍到的年轻品牌酵彪,每一步的迈出都显得格外小心贬,在保证动力性优势的前提下孺际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舞燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捌,原因很简单翟潦诵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灰,也就是不同于别人的卖点猫检。   在同级对手们相继更新产品的时候醋酪,英菲尼迪一方显得格外冷静诬庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冯,好在当它真正来临之时茧司,并没有让大家失望排陀信,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜硕。   在介绍这款新产品前暗叉,我想我很有必要做个说明么纫,Q50实为G系列的换代产品蒙扰博,在2013年度需昏嘲,英菲尼迪旗下车型根据轿车边陆、SUV采用了全新命名副级,即轿车使用Q字母交,SUV使用QX字母吧案搞,后续数字分别代表车型涸,这样做有利于车型之间的关联度心睬。   2013年芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后浪田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饲,在回国后的闲聊中琶,他的目光坚毅澈,言语中难掩一丝激动但购豢,当然他对这款车的最终评价很高那掣,抱着这股期盼崔,我们今天找来这款车斗熔,一同来寻味我同事当时的所感矾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骂,所以厂商提供的测试车依然为美规版队括,所以动力处沁、底盘的调校釜里,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶蔼让,但整体设计与科技性不会有任何出入灰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨,也算是足以解渴了诉访氮。   对于设计语言四个字来说铃量漂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅沟搂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的山,有时我甚至会想贾棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量采繁?正因设计团队的不懈努力姬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚。   低矮的车身钒,流线的车顶涸轨,都是上代所传承下来的精髓特,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赎青括,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痊同视,这与宝马3系的水平相当俯哆,优于奥迪A4L裂、奔驰C级等产品秦怪,别小看这一举措老排,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胺恫。   对于轮毂轮胎的配备上耸骋色,英菲尼迪从不走低调的路线热宏恍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平共。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磨杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缚歉掳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忍。   本文导航" "  2006年始铰懈溯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程午邓,没一年必椒,这个品牌都在刷新着销售纪录澳睡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊鸥。2014年捻,新的产品问世揭伍,这一次它不再效仿挽瞎乔、跟随步,而是独步青云兽掏。   在过去的几年里锈视潭,英菲尼迪的品牌推广是以设计很郊纯、豪华为主要核心蹦谱,由于旗下车型均以大排量为主窘徊宛,并在操控性方面有所见地燎蹦盟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艇目。作为一个初来乍到的年轻品牌滴搭唤,每一步的迈出都显得格外小心便,在保证动力性优势的前提下商,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点达酗断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵乳,原因很简单竣案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倾,也就是不同于别人的卖点容幌。   在同级对手们相继更新产品的时候姓,英菲尼迪一方显得格外冷静奠哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度链号,好在当它真正来临之时棉贰捷,并没有让大家失望苫路趟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦地凸。   在介绍这款新产品前箔维催,我想我很有必要做个说明鲜碾,Q50实为G系列的换代产品吼吗楼,在2013年度乔冒纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀、SUV采用了全新命名保,即轿车使用Q字母勤劣,SUV使用QX字母杆邯,后续数字分别代表车型烧缉莎,这样做有利于车型之间的关联度辆仓。   2013年堪,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑培,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丧衅,在回国后的闲聊中钨,他的目光坚毅酱寥割,言语中难掩一丝激动捶灸,当然他对这款车的最终评价很高搅,抱着这股期盼伐尘睡,我们今天找来这款车塘缕庐,一同来寻味我同事当时的所感白魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锤,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄鲜,所以动力渤、底盘的调校暇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肯,但整体设计与科技性不会有任何出入系穆归,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晤石唤,也算是足以解渴了蛾粟拒。   对于设计语言四个字来说套俊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬朔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙,有时我甚至会想耙猫湾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量推掇勃?正因设计团队的不懈努力纹卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糜惮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褪豆清。   低矮的车身辫童,流线的车顶紊奴,都是上代所传承下来的精髓芦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大温霞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸沉,这与宝马3系的水平相当虎抨些,优于奥迪A4L箔刊毫、奔驰C级等产品慷红啪,别小看这一举措浩鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痘秦。   对于轮毂轮胎的配备上坏炬,英菲尼迪从不走低调的路线办涤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欧蒙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芬媳免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应平汇钨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歌来累,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恍蝗、陆风X5聪寇、全球鹰GX7春,但依然无法撼动它的地位对珐半。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胃堑盎,它就是CS75我忱,来自长安汽车翔馅。   在众多国内车企中勺,长安汽车拥有较早的造车历史袄烯,并且对越野车的制造要追溯到1958年汇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啥滔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计新熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楞脯绕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挎妒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量探己呸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伤戊侗。   在对长安历史阐述过后额侮,这款新产品更是令人期待沉。在2013年9月巩梁温,它正式在法兰克福车展进行了全球首发免颁筷,一经面世便引来了无数人的驻足程,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趁娟叮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萍苇藐,诸多细节上的体现纠随,可以看到与时代的接轨砍纺,说实话反扰,即便与合资品牌相比图悸钦,它的设计也毫不逊色物乘青。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杠矾,在首次无伪谍照曝光过后继毖喇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手李。从车身尺寸上来看夸,CS75在长度与轴距上的优势突出溺悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摧。在设计上缄,侧车身的视觉冲击力有所削弱领,平和的线条增加了些许稳重感狙,而在配置方面绝不含糊冬诫枪,右侧后视镜配备摄像头洽,为泊车提供了更安全的保障瑟,此外17寸轮毂的注入圭董,也为整车视觉性增加了不少好评分八。   车尾的造型体现了丰富的层次感篡,使其得以回归至前脸的感觉厕刊痛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涵诺鸽。此外粟懊编,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饰,可以看出CS75在配置方面的丰富性泌诵。   本文导航" "  上半期潦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碌磷,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呻芒。在“下半场”的对决中录,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果任臼恨。   点击阅读癌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咕凄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后木捶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畦嫌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后群哗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姬兜袭,以应付那些五口之家出行的需求阿。行李箱空间的比较劝光特,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下少闹犀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱春咳菠,或者带孩子出行时翅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘎懦德。行李箱内是否配备12V电源接口皑许敦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肝茅。   ·模特A(不戴眼镜)身高哦尉:170cm 体重伍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高貉杰:175cm 体重碴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炮词,长安福特此次也算酝酿已久了隧,可以说即将推出的翼虎梆踩虾,每个人都能从中找到自己心仪之处奔梨,例如极具冲击力的外形擒换记、科技感突出的SYNC系统鸥邢推、人性化的内饰细节设计丁姑、又或是强大的日常实用性屑焙捎,这次驶绷敛,同级对手们真的要小心应对了圭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擅踩品,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膘恰蘑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期列。显然岸屉,在错失2013年的发展大好时机后湾料,要是能够抓住2014年这个关键的时间点提胶,其实也能够走在大部队的前列菊计唱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懊耐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌凌。眼前一遍利好读,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008房、雪佛兰TRAX赊得,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炼淖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淖娶昆,至今我们还没有看到实车惋据俩。从目前的情况来看仍翱,它们很快就会来到我们的身边蔬。正是这个原因何揩,在日内瓦车展媒体报道结束后藉编,我们并没有着急回国佰,而是完成了几款车型的海外试驾骑、测试和静态对比的素材搜集哆称,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丛鹤。   看到这里捍,或许你会产生疑问仙辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗典氦秀?坦白地说宠汝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叉:1.它们必定会国产并且在国内销售田戮翁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贝煞朽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逝,只是一些细节针对本土化进行了改造捆肮绞,但外观内饰设计脯共、车内做工鼎废、人性化捌罐旁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抨列活。综合上述所言牛搞被,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汲凭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些率维,感兴趣的不妨继续看下去烂檬淑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桓航,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挛。例如CX-5肌沫、ATENZA阿特兹那篮挪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冯祭。最重要的是首签,它们不仅有所创新惜坟襄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风把。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宋剩孪,再到如今的Axela昂克赛拉碉,马自达3已经历经三代车型的演变仙梨擎。据长安马自达相关人员介绍勒沤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茶技卑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溯渡湾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话电疼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闺。它的眼神更加犀利菩盯镣,车身线条更为动感卿福。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涂轨晦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扦烷庙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹科。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连度勘秋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舞迫苫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溜埠休,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼关,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线比、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硅算怂。另外泊九,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屁探。据厂家人员介绍汐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鄙靶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拉碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化规饭,使它的整体视觉感受类似红酒一般伐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙堵剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm微愤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呐池,两款车的轴距同为2700mm掇。相比同级别其它车型喘椽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惧膝躲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩怖,不过轮圈的造型稍显普通扒快恼,不够运动变誊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列使惧,规格215/45 R18恭藕湃,抓地力表现不错摆位畦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔷币,规格只有T125/80 R16搂成。   尾部的设计不算惊艳答荡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性把,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抖履,这在同级别可是十分少见的翅。" "  说起海马福美来部,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熊,转眼十几年过去休隘,福美来已经迎来了它的第四代车型镭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旁闯,新一代福美来M5采用全新平台打造茶窖,不论外观还是内饰规苯标,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彤粪沫。在此之前填吴盛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狙涡憋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抡妹粟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧使。   前脸采用了类似美系车型的设计风格频,宽大的直瀑式进气格栅喝埔锣,大面积银色镀铬疼谁,符合国人审美沥寝夕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扯,腰线采用分段式设计玫侈膝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胺旱膊,凸显运动感喜宠棘。但只有左侧为真排气口苏阮刚,右侧仅作为装饰挨。" "  对于中国汽车市场来说覆方饺,凯迪拉克属于一个后来者潭率晶,当然这指的是豪华车市场添毯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俊暗惧,那可真要拿出点真本事蜕兢。凯迪拉克也明白这一点磊,去年就将全新车型XTS进行了国产罐,并且上市销售郎读,销量也是比较乐观的然寝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弓捷尾,无论是配置上还是动力以及外观设计上聘稍谎,至少能让大部分潜在的消费者接受娘蕊潜,这确实不是一件容易的事情巨蒲。于是贸瑞慈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汉妙脚,对动力和安全系统进行了升级襄井。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晒渺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尼氛泻,仅有一款36S铂金版瓤那,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变污祈。   2014款XTS 28T铂金版外观筐:外观延续36S铂金版的设计烦拈篓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龄阮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅木,在其他方面则没有做改动藩觅泞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子什痘,没有做太大的变化挥寿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忌。   XTS是一款善于运用灯光的车拧,它将大量LED元素装备在车身各个部位览,正是这些时尚元素的出现塘疵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沫,获得了更出色的细节表现力寞琉轮。这些称不上优势的细节表述昆怖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菜固,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撂。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俏奶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汾堕深,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毋性。早在上世纪五六十年代猴闲,Citro?nDS就用上了可变悬架佳、随动大灯释夕、转向助力翁绘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕉拱腻,加上极为飘逸的车身设计孰炯矩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溜梯掂,2011年长安标致雪铁龙成立供,到今天我们测试全新DS 5LS漠恢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滥够,音译的中文品牌名念起来很接地气雾乳黑:长安谛艾仕坪,有股莫名的喜感剐弦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罕枯,是台正儿八经的三厢车搁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粗输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妓邦皆。如今盆,马自达6已经发展到了第三代莫龋私,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奖莆,它的名字叫做熔湿:ATENZA官嘲稼。之前我们已经解读过进口版本钾似柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臼藏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓侵券。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L词市勤,还有更加令人期待的2.5L裂孺。   注蒲:此次测试中堑划,红色车型排量为2.0L梦憋剔,黑色车型排量为2.5L举矢。国产ATENZA目前还未上市下癌,此次测试为抢先测试风得,车型为试装车馅。   截止到发稿时翱窟仓,官方宣布澜皮菱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匠怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苛壬,上半年上市销售镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规几,我们还是先来聊聊外观天图丝。相比进口ATENZA宫,国产版本在外观上基本没有变化汉崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱邓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴储,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砷惶,“下”这个字可意为“以后的”篓,用来表示那些目前还没发生的愤敌礁、未来也不一定发生的事情蛇伟思。比如有人说“下次请你吃饭”堂年,谁知道是不是真的!同理考菏翻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脊,实际上暗藏了一些不确定性戳:它能引领未来汽车的发展趋势聘?或者只是一句空泛的口号兔?这是我最关注的问题惮摧收。   当然也会有人更在意其它方面嫁氖肥,比如外观内饰和空间等等绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顶,本篇文章的最后也会提到厦舒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻伸宝。   关于下一代城市SUV的概念访,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摄拣。在他们眼里写,很多城市SUV都太“娘”了溯秦哨,连个小土坡都爬不上去怎么行缸适亭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圈牡滑、勇于冒险的心能沤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一传。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虚你汲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爆炮丛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多录,而三菱帕杰罗则是少数中的一员许,它能够去接受户外的挑战吞梢侥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统室歪萌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产收,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枫冈团,目前主打3.0L排量的三款车型排现,都搭载三菱第二代超选四驱系统田售,售价39.8-45.3万元奥徊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止五蛇,还有一个最简单区分方式融,只有精英超越版才标配后拖车钩姆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倒徒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镀情,陆续又在第三代(V73晃缓、V77等)和第四代(V93橇熔郡、V87缄呻箍、 V97等)等车型上装备窗屯镜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兼攘、四代帕杰罗)蔷洽,现在销售的为第四代帕杰罗泼。   如果单从分动器的挡位看翟幸念,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袱搁婚,拥有2H尼晚、4H惠、 4HLC莫、4LLC四个挡位丰,在后两种模式下汞撼迸,中央限滑差速器LSD被锁定摊,为四轮提供均匀的驱动力寿。不过值得注意的是宦毛估,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堂鸽忌,前黎槽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拈接耸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骋全,正是这样的全路况实用性貌替哼,才被成为超选四驱系统斡捍伞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熔,可以在2H搔、4H挡位间随意切换煞凑,当处于4H位置时怀还唇,它相当于一台全时四驱车型融贿,可以提供更好的抓地力和驱动力惜坛什,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仿顽,而处于2H位置时馁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犀佩,不过这样一个大家伙油耗不会太低抠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗念晤扁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抚,4HLC模式时撬,中央差速器锁止彭露塑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沧川,不但锁止了中央差速器酷湃,还拥有更大的扭矩输出吼碧济,此挡位的传动比为1.9:1颅涤京,扭矩被放大1.9倍狸函颠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怯傲,4LLc就能派上用场耗捅。在车内拳配诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式迁那,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换时卫犬,并随时了解到现在所处的驱动模式攀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痞,应付一般路况毫无问题落,但如果长时间处于极端情况下亮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骏免,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辣擦疙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辑,同时也提升了整个历险过程的安全性柯,因此光有一颗狂野的心还不行哥,还有选择一个可靠的伙伴彻凳乘。 责任编辑拓蔑撇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盘陕,已经上市四年了币,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奋,跟老款福美来相比档次感明显提升露。除了看得见的设计差别监括,福美来M5在配置睫县葡、空间方面也有不小的提升豪污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吴锹,1.6L车型会先期上市挥煎,后续还会有1.5T车型推出抄鹊垃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本税羚款,其中手动挡共有6款胯,自动挡3款惶价,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冒腥,厂家介绍说叫旗舰版休。由于厂家没有提供参数配置表济,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泄按灰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楞筋铜。 ● 外观适孔:中网造型似君威韩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面萎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馆喀,尤其是车身长度敌苹眠,福美来M5达到4698mm硷喀,超越绝大数同级车的车身长度俏掣。跟老款福美来相比秸,福美来M5的车长菏斜、车宽和轴距都稍稍增加一些片,而高度降低了3mm棺溃。   因为长度和宽度有明显提升净,高度基本不变椿厂,车头设计的比较厚实嘶理,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醛,格栅同样采用镀铬装饰暇立读,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像你苏集。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吞,老款福美来就已经开始采用虚匣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藐官拌。中网轮廓稍有些不同劲履,老款福美来的中网较矮宪善褐,而福美来M5的中网稍高窗,看起来更加厚重谁幢肌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碉本。除入门级车型外短,其他版本车型都配备了自动大灯甘窍,这点还是比较厚道的纷甸号,老款福美来全系没有配备自动大灯骡慈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔没呢瘟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茅阂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裁,能明显提升辨识度皋蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烽硅婆,是2007年买的谐为,到今天行驶了9.7万公里左右息。日常使用中油耗7-8升/百公里团精划,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹈郝,第一就是便宜坑,全算下来8万;第二就是配置高握卞碳,07年8万带皮革座椅忱钉旧、天窗忌郡、自动大灯和倒车雷达的车不多将,而且空间也算说得过去绞囤,总的来讲这款车符合预期诵赐蒲,坊间说F3小毛病多闭,不知道是批次问题还是命好群蔑,我家这辆倒是没什么事儿菲卧合。新F3于今天上市艾,领导说我算车主睦,于是我就来了深手。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧段,聊聊老款在使用中的各种感觉螺莲。   ●动力及悬架恭盘枚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竿陋,动力够用驼魄,只是起步比较肉镰雄柑,1挡和2挡齿比跨度偏大科郡,走起来后挂入2挡转速掉的太多驴勘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愁监辖。   油耗日常市里开7-8升/百公里糕骂,还算满意比。悬架初段有些生硬呵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好户,对于颠簸的过滤一般乱氯潦,后段软酣,拐弯时车身倾斜大哇物啡。总的来说算是个合格的入门级家用车柬伯够。   ●配置及人性化设计阜:   比亚迪一直走高配低价的路线枚凳桑,配置丰富擎,前面说过嚎溶,皮革座椅秀、天窗次爱鳖、自动大灯和倒车雷达都有所配备阶敢钩,另外叫售,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针却虹靛,虽然不好看昂炽偏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闪。没有行车电脑显示屏粱皮,无法了解平均油耗拳哪持、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袍,首先价格便宜柔,其次当年没有也不新鲜)惨埔。   人性化设计方面短,四辐方向盘比较细庭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僻,四个角随便按一个都能触发枷。日常小储物盒好用铆商观,票据蕊瓤传、手机和水都有地方放纪瓷,不满意的是门板储物太谐姿凇(硬伤)欺,平常只能放车证之类薄的东西侵床边,连杂志都放不进去粹滔乌,后排基本上算是没有储物空间猛戚。   ●做工囱: 内饰和外观各方面做工比较糙习诫膳,主要体现在接缝上钵迪,不仅大而且不均匀炼靖司,这是急需改进的田眷。   ●空间酥:   F3轴距2600mm虏翱侮,我身高190cm吼晌得,有时候我开车版拴力,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惩。后备厢空间大瑰,而且比较规整婆勺鲁,用它进行过几次小规模的搬运徊绣,还可以矫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氏微据,试驾中我也重点根据这几点进行体验榔,看看新F3有哪些改善和变化该。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回必九相,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》究,仍无法挽回姑娘们的心杉局,如今她们只爱大长腿和都教授姑。不知道你们发现没有溅腿绞,宝马在汽车界引领着同样的潮流烈,硬邦邦的3系奈、5系换代后都不再凶猛忍牧,舒适感和精致感倒提升不少毁。现在轮到X5了病随级,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炊倾俄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翅锌景,我勉强同意这种观点闻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质似轿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苦燃,更显精致燃平募。总的来说瘁沪纷,它不太凶残外,更俊美一些扳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冗,除了外观与内饰的小幅调整外拴蕉坍,改款后的逸动引入了1.5T发动机裁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚊,逸动采取了1.6L家庭够用俱瞳钎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辅朽,一个争取“各门功课”都不落下维,一个则是专项选手笛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擦猛骑。 ●外观氯端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晃绦:轮廓流畅啸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巾妓、瑞虎系列邻岛、风云系列及QQ系列)赡础裁,同时带来了转型后的全新车型顷琴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爽皆庆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盲猴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疵放,更是出自海外设计团队之手丛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凄。" "  刚进入社会的年轻人芳辣,它们也背负着太多的压力呻颂剃,在家庭事业初步稳定之后泉清,一辆车对他们就显得很重要刺田。致炫就是一个体贴的产品登,它有着炫目的外形耪蔷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妈鲸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睬畅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盟坏亩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梨腿诗,变化的不只是名字娠铂棚,更是尺寸和定位息坤倍,风格和潜力姬溺氰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着附撤蔡,吸引着更多年轻的用户群体冈廊。   致炫外观灵动时尚欧竞,带着一些年轻的运动气息旧须色,车长为4115mm唾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm查幢晤,比老款低50mm;轴距为2550mm盆,比老款长90mm烂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚狮授,这样的设计更有利于致炫的散热赔绘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄咆悸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利武,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟竿阑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逗沫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胎都哎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呛琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助静秋。   在ABB的阵营中垦念,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车破具,他们的目的很明确坦康讳,就是抢占国人最热衷的这一市场烫豌。对于奥迪A4L八腐、奔驰C级官、宝马3系而言盖钡,三者都有着不同的亮点与喜好者射抱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骆。   在这款316i消息正式放出时陌,包含我在内的许多人都会想到一个问题镀蔬,那就是究竟会减配成什么样玫?但在实际看来喀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帮。无论是进取型还是运动套装版随袒下,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墩碧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼括,当然如果你肯花7800元畏啤奉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匠。此外凌邢保,对于现今发达的网购来说卸烷,这个根本不叫个事抗两瓷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眯颊,此外还有多种款式的副厂总成可丫馈,质量咱们先放在后面绒,至少价格实惠也能达到美观的效果驰捻。   虽然入门级价格不足30万横瑰攀,但你却可以得到一款原汁原味的3系发,在定名中你就不难发现儡刷,316i中并没有“L”赡揭块,它是基于标准轴距系列中的一员申。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芦,对比现售的奔驰C级体抢蒲、奥迪A4L而言糕邯襄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纤侯串。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陆宏,这是国人特有的爱面子传统掳峡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸勤涕,他们自然也深知这一点单,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忙,单出排气也与320i的相同坟卞白,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哆谓,不过这一项在网上也是可以淘到的褐呈辣,副厂价格也就100多元栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梨拦,然而在国内嘿痊谁,它还是一种小众车型歌讳。可喜的是绷粹沽,近年来随着“旅行”文化的发展粪通承,旅行车也渐渐被人们认可返。在我看来铜昧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曹矫颅,一种是像奔驰C级旅行版邵裸、沃尔沃V60那样皖,通过个性亢稗、漂亮巢、动感的外观设计获得年轻人的追捧吴抖温。另外一种则是踏踏实实走低调侯咐、务实的路线两,用内涵打动消费者玲讲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎犊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)居围撤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唾镣,外观棚融、内饰进行了相应调整孰兔啪,配置也有所提升藐,动力系统则保持不变榔普。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沮尚雌,售价33.48万弘斥不。除此之外号臂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锑,指导价29.98万俯娇男。   在介绍产品之前洽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喀,1985年般镶别,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂橙吹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拈,这正是斯柯达的前身齿伞。需要说明的是灸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拦玻,并不是指该车型限量销售汇。   ●低调稠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芒、稳重屠京棘,所以严格来讲搁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛋。从上表可以看出蟹昂肺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沧椿,而且更重要的是鼻冈樊,速尊的价格更加便宜寺郎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氦。全新样式的中网格栅更具有立体感霉路,大灯组内加入了LED日间行车灯栖挂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来归攫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翰,朴实骸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凡藐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嵌鞋颗,并具有自适应调节功能俯。新款车型的前大灯造型更加犀利步频骚。此外钵判,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捎朝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磐,简洁修长镜莎跺,没有太复杂的线条勾勒角航,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份人摧户。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饲茶皑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7革,规格225/45 R17遂权,这是一款侧重于节能环保的轮胎纽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拴劳,圆润乃、饱满碾熟、协调长,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看好刊怀、耐看得多扮骑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应使长,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲤。此外疟忍,尾窗上沿的扰流板千咯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筛,让速尊看起来很有范儿斜吃捶。对了比德芹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袱七,一般人还真有可能会被它吓到骑,其实它的心脏只是一台2.0T敲醇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)如,在北京借着区域上市之机溃辛熄,我们再一次体验了自由光的越野性能五偷。作为越野车型的鼻祖缚关萌,Jeep用自由光再次向人们证明眷踞赌,即便做的是城市SUV陵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抗吃蔡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身金,但是在四驱系统上捆藩毙,Jeep却有其过人之处剧庙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言良鞘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器监。    简单来说悸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枫酪孙,也就是说殴暗,当前轮打滑时闪,动力会输出到后轮抖娩胆,使得车辆依然能够前进古随。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洪、交叉轴这样的情况)鹃薯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弟碎吵,脱困就很困难了担焚擞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廊家赣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砍,以横置发动机绢吻、前轮驱动底盘为基唇帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耻掏,实现100%前轮驱动船,提升燃油经济性芜昂得,而且它的后桥也具备多片离合器结构舶犁擎,可主动控制左右后轮的扭矩分配昆级,起到限滑差速器的作用搔协骇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛊,还具备后桥差速器锁止功能驮揣,实现左右车轮50:50扭矩分配韭善齿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亭皮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜜距解。    在实际体验过程当中程冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰患瓢、交叉轴偿标教、炮弹坑抚杉、搓板路等等越野路面哺箍换,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钱雹,越野能力无人能出其右毕兄懂。    然而作为一款城市SUV痞没,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闲题,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板香丰耐。    另外荣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苯艾捌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甩。相比同级别的SUV缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势济韧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苫扩辰,但是进入这个价格区间以后视话闯,消费者选择的范围将更多碍殿藩、更大垂食,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞎遣对,在竞争力方面依然不具有明显的优势卜港奢。    或许尽早国产化降低成本宛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恢堪裁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峰甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋番猩。如今蜕覆拱,马自达6已经发展到了第三代恨钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏,它的名字叫做童辞裴:ATENZA剖。之前我们已经解读过进口版本戈锻将,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栏倾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刑驴莎,这一次排量可不仅仅只有2.0L舜苟,还有更加令人期待的2.5L灯。   注佬佛:此次测试中化喂,红色车型排量为2.0L般什,黑色车型排量为2.5L负巨嗓。国产ATENZA目前还未上市软茨,此次测试为抢先测试疆,车型为试装车世桥。   截止到发稿时耗溅狭,官方宣布对按,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞋到,新车将会在4月份开幕的北京车展首发理,上半年上市销售侩颊诲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚,我们还是先来聊聊外观嫉肆替。相比进口ATENZA趣,国产版本在外观上基本没有变化幌帘誊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份草,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车司钒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6离蹋茫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶谱,它不同于以往的两代马自达6被练肚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斧箍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稠传,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿稍去,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群料谈。总之从结果来看朔梨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迫捍紊,希望它能够像老马自达6一样僵,百看不厌富鹃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色精,仅针对这两款车型来说甘八讼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA婆,而黑色则太过低调诗枷甲,完全掩盖了车辆应有的魅力们寝。ATENZA的红色与大多数车型不同犊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帕拇镜,不俗套渴驮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撼,轴距为2830mm计,与进口版本相同呛拢。相比同级别其它几款日系车型患浦杰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势襄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源希,科技感差了一点洽签。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萍暴海,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恋宋艰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈点。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滇订,相比之下确实显得小了一点弯惧熄,为什么不折个中头实,采用18英寸呢锋?   两款车的尾部设计几乎没有区别耐,尾灯样式相同倡烷汹,双边共两出的排气管(没错怜菜掳,为了表达更直观锯崎肛、清楚沸、无异议崎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涪拦排,这是马自达6一贯的良好作风阶。总之化斗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奋拎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脯凑镀,谁都知道SUV车型最为畅销缔镰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知路。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狙澄媚,而卖得好的却还是那么几款孩诺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙练磋窖,还要等到试驾之后才能给出答案币杆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV略。从风格上看来,海马S5偏向时尚坤洁筷、运动哄新,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醋繁匿。而在配置方面涧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凭。根据目前了解到的消息甸扦伟,这款车型的起售价约为9.5万纪删介,如果消息属实的话钉熄层,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煞楷陆?   外观甩:设计新颖将弯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屠痊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位头兴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型容说,也将它的风阻系数降至0.34分顾窍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沙惺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宽悲,比例上感觉怪怪的乘嘛辰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化量毛,有效地提升了视觉效果镁泡酗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悍琼蹲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猾当。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尝、转向灯以及雾灯烷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绢。   作为一款紧凑型SUV裤圃顺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戎床堑,轴距达到了2630mm汾惕。与同级别的海马S7相比醚,虽然在车身尺寸方面有所减少僻盖境,但轴距却多了11mm炯,整体空间表现令人期待窖恭敞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔫殿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嵌踌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滔。" "   全新的A3备受关注沃餐,这其中的原因有两点舶,一个是加入了三厢车型冉。而另一个堵锌伯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型波煌扑。只是这台车来到国内较晚衫袜琳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凛乏囊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盘蔬份,简单明了的说沤沏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型价攫,而必要条件是横置发动机芜题骆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘸,但消费者从中又能得到什么江蚊踌?如果按常理来看欧,对消费者的好处应该挺多的屠,比如车更便宜了姓,就算车不便宜配置也应该增加了淘誊篙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翅惊。但上述这些还只是一种期盼裳,毕竟这个平台的车型刚量产不久枚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鳞。至少高尔夫7是这样棵,而全新的A3由于正式的价格没有公布盘哄捂,所以也不好定论缚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纪,这次引进国内的共有四款车型怜猜化,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹃罕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侗夕,6速S tronic双离合变速箱黎垫串。在本月的21号昏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沥。相比老款的两厢车型剁,轴距和车身尺寸都有所增加肋患,而且在轻量化上下了不少功夫侯拐渐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择础,但在配置上基本都可以进行选装室。由于三厢版为新增车型锣菏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉桓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼻灌插,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旦当,“小改款沃媒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏,而值得注意的是篇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鼻。”吉利控股集团副总裁胶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态头,欣喜之情溢于言表昆。    亦或是巧合判盾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枫地,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孰搔,一方面碗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗓凶活,另一方面痢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凛,种种迹象表明骗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段行慌誊。   诚然腐话,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裳番。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亮徊倦,孙晓东对媒体表示佛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞍圣航,吉利收购沃尔沃之后戎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恭贾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绿筏乔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疼究。" "  在国内旁恭轰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橙凭,它凭借动感的外观硕吹可,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拎谱,后来者RV4染芯、途观攘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮时疚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赤沙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暮遁翟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了携。而今年七牡,东风日产给我们带来了第三代奇骏捕江,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒谕辍,年轻化蹿、动感化的外观设计就是最好的证明茅寄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上别陈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧膳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庐臣漏,层次感以及运动感比老款强太多了细龋仙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条详,流畅的曲线让它不在干巴巴鲤冯间,整体饱满了很多情澳烦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谢。   在侧面线条的过度下惕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铝,并且加入了以装饰性为主的扰流板贫借线。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暗。后尾灯变化更为明显碴胆,竖条造型变成更为接近长方造型愤函胸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”公蹦父,一定会想起Jeep饺蜡奇,提起Jeep警,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兜刃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拨钡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添,看看它在这部分有着怎样的表现凯陵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拔,并且不可选装以外尽,2.4L 豪华版可以选装该项配置庐旦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配察童鬼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囊奋薪,从功能上来看比较全面吉,下面我们就一起来看看它的实际表现佰。   更多精彩视频敌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耿懂颂,调整比较细腻汗匙筐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位田硕,而且还可以停得很正飘宠森。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可计椿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窖,如果继续操作猩癌,系统则会中断本次自动泊车壕深胜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肝壬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题募浅,我一定会把奇骏放在首位枪讼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盘赫妒,性价比非常高丹括郊。不过自从2008年上市至今的6年时间里晚,它始终没有太大的改变秋及,另一边竞争对手们却在不断进化菏郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涵舰庇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘司敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炭湿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屡辞苹,而看到新车的第一眼就会让人感叹督扛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教磕彭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)持,并且也是该平台衍生出的第一款车型崎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化被前。相比老款车型略显古板的硬朗外形闹碾,新车则显得更精致姐挪墒,更有设计感捻磕屎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赴。当然跋顽,除了视觉效果之外屑队浅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了变胚?这也是今天我们需要探讨的问题危亲鞠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闹仓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限死,我们本篇文章的测试内容并不全面胁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矢泊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缮妈肯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓖橇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧路梳弹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坛处激,里面对新车外形晨、内饰等方面都进行了详细的解读禾磕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邢式。另外瑞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊材。   ●增加更多高科技配置颇姐闹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歼,除了拥有出色的设计娟玛辰、良好的工艺和用料之外狡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抄,翼虎就是个很好的例子嘶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皑荷。如今的新奇骏身上矮,我们也看到了各种高科技配置棠趟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卉疼,在两年前它就已经崭露头角财哨犯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炮图普,连控制面板都完全相同醛估。虽然东西不算新噬赁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浦爽贪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暑喉沃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淡底缎,汽车作为生活中不可缺少的一部分控蟹相,也同样要跟上潮流共襄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迸椭,很多的印象都集中在日系的丰田车上闻萝缎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堵孰,由于起步较早锹操锣,所以在混动技术上都比较成熟杉玖笔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擂磐镶,一方面是因为未来的趋势耽,另一方面就是对环境保护都有一份责任撑佛。但能让人印象比较深刻的不多墓强起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外热范百。经过一天的试驾体验车革,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抚归,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牧逆砰。   外观方面惯鹿:设计大胆前卫姆庇琶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衰糜,给很多人的印象就是模仿鹤肛、复刻判默渤,aygo瓣、花冠剔较、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冷庐。实则也是没办法的事儿洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始来,不过从秦看来曝补,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蕉舒拔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叼井京,整车设计偏向年轻化捶兄欧,前大灯内加入了日间行车灯困岸。车身尺寸方面那,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蘑赔,轴距为2670mm睦郸碳。   实质上结,比亚迪秦的外观特色鲜明皇风侩,个性十足朗耗,他并没有针对大范围客户群体而设计石萄土,更多主打年轻七滴、时尚元素憾佩几。这样一来惦鳖,优缺点也相对明显桥欢,需要一定的时间让更多的人来接受他律。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憋溯,充电方法非常简单也很安全喜靛。通过家用的220V电源就可以直接充电檬,但是要采用三相插座闲蕊戒。车内的仪表盘可以显示充电信息爬,包括电量以及预计充满时间畏诲村,而且还可以选择预约充电末俺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的电芍档,虽然我的“档期”已经很满家汰赊,截稿压力山大娃其。但作为潜在车主渤标,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平深,它和福特嘉年华活念、大众POLO会有多少不一样踌,谁更值得购买母。我想这也应该是大家都很关心的问题酷辽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息餐书,以供大家有更多了解缚敬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沽,分1.3L和1.5L车型敖锣部,提供5挡手动或4挡自动变速器斜卞。这也是国产的第三代威驰车型法,相比老款车度,新威驰变得价格更低荆、空间更大无谓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巷,在广汽丰田4S店中销售跺餐,价格区间6.98万-10.88万元禄揽空。两者动力系统恐、内饰设计完全相同护莫小。只是外观分成两厢与三厢桔毕佩,配置上有细微差别而已焚茂。好了侗姓,我们就从外观开始说起铝菇。" "  导语剿挠叭:在新能源汽车研发领域残戌菏,比亚迪一直是领跑者砰伦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酶赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衬诚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件第诡磺,能够开发更为节能峦掂骑、环保的电动汽车产品难级烘,实现性能的提升和普及应用焙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车飞。   历史上擎停,秦灭六国损谐,结束群雄割据时代短洗歇,统一中国关构导,开创了历史的新纪元啪闹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苟,势必证明其在以下六方面的实力揣:   一绷间、比亚迪秦到底有多快鸥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棚物梆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悄排,23%的车型在8-10秒俱搓,17%的车型6-8秒绢板芯,仅有8%的车型小于6秒袭鳖焦,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝惕。今天雷鼓奠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下休害赏,秦百公里加速为5.9秒哎氦咎,而记者实地测试时拢墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坦拐素。   跑得快自然有其道理聊丘,秦具有“双模”动力限,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合川,在混合动力模式下迁,秦能爆发479Nm的扭矩济,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀。 二昂讹、秦油耗到底有多低嫉瞬?   根据国际标准测量核算派淋警,秦百公里油耗仅为1.6升肮己。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式软配发。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弛,纯电动模式时哆疲嚷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弓,整车自动或者手动切换至混合动力模式壳疼。在所有模式中筹,秦还能进行制动能量回收鄙劫骇,即电机向电池反充电锚浇,每百公里回收2.5-3度电提赋伪,可以多行驶约15公里番吞。 三募徒、秦充电到底难不难氖?   一句话回答挎席噶:有三口插座的家用电源就可以蜂,就像充手机一样方便汾。秦的电池容量为13KWH荡,可通过220V电压坑蟹挛,3口插座柬目,4-5小时充满电茄荒。秦随车附送一个智能充电包币,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洼擒。   四喜陇诲、既然用了大量驱动电池盼祈旗,到底安全不安全?可靠性如何绥枯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池房勤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烽。单位能效比茅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窝。但是安全稳定性方面则恰恰相反笑朝庭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池案俩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哄缴,是目前市面上最安全的驱动电池傅盾,没有之一饲咎。   可靠性方面谩废手,据比亚迪测试滇斜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贤想朝,业界罕见雀垃叉。电池电芯甚至终身保修澎。 五拿紊恍、秦操控驾驶会不会很复杂划粮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唉,习惯之后甚至更加简单绿。新增纯电模式叶裕控驾驶队,更安静瓤蜕皆、更节能骇赏。   六荆、电池组电用完了如何行驶恒锻陪?   据技术人员介绍骇壕,秦本身不存在电用完的情况记腻。电量不足时奶刺苟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式才呕默。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舷茶匹。   此外苇孺堕,行驶过程中局宏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匆乃骆,并储存到电池中挽魏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腾编十,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簧钎辅,其次是QQ me痞父厕,PT漫步者之流磕咐荡,当然还不包括那些“只识其样耽催八、不知其名”的人群蔼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盘,它也是双龙汽车最具标志性的车型覆。在迎来双龙新柯兰多之后风牛笆,就在近日纺绩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾未垦翔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保虎,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜗,爱腾终于正常了低卤式。   从推出2011款爱腾至今怖枢瘫,已经有近3年的时间汗怂救,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秽问钵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陋聘,伴随着2014款爱腾的推出氯答堑,有关于这款车的一切驹,也自然成为历史廉,被我们封存起来叭胃褂。全新的家族化风格设计草嘘贰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部料附胎,与新柯兰多相似的样貌畅侍,让新爱腾不再具备专属性疲畦。没处前部细节的设计尸巍驴,都是那么平易近人煽,平庸的再没有任何特点介。可能人就是这样涸,老款爱腾在售时疤,人们总是说这款车有多难看蹈匈,有多奇葩瞎,但当它真的成为历史后崇戳奴,我们又会感到缺少了什么刻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂,但还不至于让它从中获得什么优势痪,车尾部简单的几处变化盖蔷啤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仑。现在在大街上色韦墓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柔雹痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了能。   本文导航" "   这年头在路上跑着抠嗓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挡嚏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墓叹椭,把自己造的车不断的加长汀,就算不加轴距也得把身子给拉长腔撬年。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中硼撂、大型车上吉昏,感觉有些资源浪费寿秸峡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车健,“L”的作用才更加实际憾蔷蒋。当拿到这辆YARiS L 致炫时朗歼任,小惊喜了一下宏零。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惮孝篡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铺鹤湿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歧乒阮、大众polo梁倒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闭头吮。目前这辆车共有两款动力鲜、6种配置车型在国内上市乾挤奉,指导价格在6.98万-10.88万之间先。由于新车型且上市时间不长焕,所以目前的优惠幅度不算很大版告梆,基本在3-5千元左右鸵特炭。(个人观点渐:致炫函娟颅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士概,厂商指导价为8.7万-10.68万豢冀僳,搭载1.3L/1.5L发动机洁,5速手动/4速自动变速箱控双酱。" "   曾几何时竿册案,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾描吐皆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象速泡离,但却没有获得国内消费者的认可凛梳。如今溪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霞凑,其售价区间为15.48万-21.98万元躬敖赐,相比老款车型有所降低词。另外半激,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肥粉柯,并针对柴油发动机进行了重新调校婪脱慕。下面就让我们通过试驾体验渺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦锑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恳共汰,并采用双龙全新的家族式设计另,整体风格与现款柯兰多十分相似未虽。然而颠铜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睹,其车内布局依旧与老款车型保持一致衫镭,略显缺乏新意何仇连。   小结篓: 相比老款车型来说镰队,新爱腾的外观变化令人欣喜拓巾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啼诡懒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘泪。不过型癸吗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进改,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容入。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓟坏。在海外市成骸,新逍客提供3款发动机驰,配备6速手动或CVT变速箱惜扳,在英国的起售价是17595英镑喜喇。与现款车相比韶遂镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敢希。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爬恕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撮绕。 ● 外观介绍搂汇蘑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颁:宝马2系Active Tourer澈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单色闭躺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型略扭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子什呻澎?车展上的展车给了我们答案踞北。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月对棵记,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磷,而在正进行的2014日内瓦车展上际,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出链萌交。和两厢版一样享拱透,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩叮块化平台打造椭,造型新潮时尚玖,细节设计则突显旅行车的元素岗阶,保持一款旅行车应具备的实用性靠惋。据悉臼鞍,该车将于年内率先在欧洲市场上市灸奶鞋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦乳,相信国内消费者很快也将与它见面棵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庐途,全新标致308的旅行版如期而至问糠巍。从整体变化来看屡熄,它在保持旅行车实用性的同时驰侮,将重点放在外观松悉、内饰的调整以及配置的提升上纫芭,新潮的设计更是让人眼前一亮猛炯。在我看来瑰,它的变化是非常积极的确搅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榔镣叔,现在它要做的就是尽快进入国内貉就痘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咎:   静态评测    ?   更多精彩内容量甭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑交:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新松悄。早在上世纪五六十年代嗅实,Citro?nDS就用上了可变悬架附俱毛、随动大灯碧、转向助力搅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坍,加上极为飘逸的车身设计孰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挂髓榷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放剐癌,2011年长安标致雪铁龙成立记羡,到今天我们测试全新DS 5LS馁两滦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸春,音译的中文品牌名念起来很接地气辩晒:长安谛艾仕澄概,有股莫名的喜感厕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒,是台正儿八经的三厢车如匣。   ●外观靖晶迪:考虑国内需求桨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盗瘸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5息,后者里里外外都显得格外前卫邢博,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玫蔬示,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檬扦、更好接受一点列妙。当然瓶,前提是得保留住原有气质李娥。   在这张全新的前脸上唱烤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驮,官方把它解释为“飞翼”虹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匿悔,由于边缘不是那么锐利岭秸腥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仕拴,接受起来没那么难橇铃多。   车身侧面和尾部看起来很饱满朝淌扇、匀称忍,其实我个人甚至感觉比车头更好看浩花。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰览,厂家说这是做完市场调研后的选择私,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霜,想想也不无道理惫妻吩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝克,与其后期车主们各自琢磨际,不如原厂直接把这事办了纲使。" "   三年时间足够让人新鲜感全无十孝琳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注便:下文简称新阳光隶汞肃,以便阅读)匙小,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缓搐莆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昧炮垄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 显墙。现在它不光新潮堤轰,还进一步提升了性价比释旦,为与定位相当的大众桑塔纳盒譬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腑。 外观航蝗绥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸年,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似危板船,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汗离,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脐痘范。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分然泉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奔萎,达到4456毫米喘立,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伸。    此外忱绦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怀门,由于在东风日产的产品体系中菩被尚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涉茂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洁斤驮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些配悍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熟叮,我已经身处呼伦贝尔牙克石队,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泥。尽管天气有些寒冷枷标耽,但此刻我的心情是非常愉悦的伙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世残,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毁胳,当然我也不例外伙。这次除了911之外分咆,保时捷还带来了Cayman判介、Boxster灯巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冷,让大家分别体验RR(后置后驱)姐睡、MR(中置后驱)犁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尉蓬迁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菜暗,即使在这样的冰雪路面也不例外空,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皮嗜。在练习漂移之前讼,充分的驾驶培训是很有必要的敝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时美,驾驶员应该采取什么措施加以挽救担抱想。   ●车辆失控该如何挽救蒂?   当车辆发生转向不足时虽喀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屏,稳住方向并且慢慢回正蒋善,切忌继续打方向芬艇别,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讳梆骸,反而会加剧转向不足的发生梳茸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谴饰陶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线能舞。对于一般人来说送兰,应付转向不足要更加容易一些弦际,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚎妊,而转向过度一旦被合理运用挖釜,就能成为过弯利器槐,也就是我们平时所讲的“漂移”掏聪。   ●如何才能实现漂移扰干?   要想在弯道中实现漂移粪惩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移午。针对这次的车型以及冰雪路面呵苔哩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潍寺:   1膘修嫉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)答,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚀率。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枫仇表、甚至小于90°的急弯佬币。 ? 『以上为PPT截图困,分辨率有限娄鬼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲤眠,然后反打方向船伶,稳住油门漂移过弯皆煽。例如在通过上图中的右弯时膜船荡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢培膊蛾,然后左打方向栋耿理,紧接着再右打方向埔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耐肃,别慌沃鼓盟,这正是我们希望看到的犬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乐。随着车尾横向滑动的产生暮獭,此时驾驶员应该迅速反打方向泥,让前轮时刻指向出弯的路线几把,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澎枚土,随后在出弯时适当收油并回正方向唤价,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了等豹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向非,方向盘转动角度都不宜过多葱,最好控制在90°以内戚赶坡。其次油门动作务必细腻绅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系四,给油则会加剧侧滑痉殴,收油则会减小侧滑角度搭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缅响。   2县蒜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黎变谎。   适合弧度比较大的高速弯道尼肚。 ?   当车辆高速入弯时绘轰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彼兴拢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禽赌斤。当车辆开始侧滑之后坞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猴辆挺,继续维持横向滑动颠袄廷,同时反打方向控制出弯路线膛陶杀,之后的动作与第一种方法一致反伶玲。对于初次尝试的驾驶者来说茶,如果入弯速度不够快也没关系磕,你可以直接省去刹车这一步骤婪,在入弯时适当地轰一脚油门段逗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喝蜂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拖死,并综合运用蹿极,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猜辟杀。例如在紧急砍、高速的连续S型弯道梨鸿吴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心付驼桶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粹临,从而划出一道完美的漂移路线霉漏墙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录?AE86在高速S弯道超越RX7铣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唱郊。   当然叫身,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后财,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涤趴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淡来,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趴傅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隶辫,驾驶员只需控制好刹车吨坝渭、油门以及转向三者之间的平衡即可雌悉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楷厦。   然而即使是这样鳖户,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的链宋萝。冰雪路面凹凸不平田坷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验南诽清,所以技术和心态都十分重要颈晦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿陀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痰滇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袖婆。在这期间嘘继想,沃尔沃创造了无数的第一痘龋庭,也赢得了不少的辉煌成绩眉,当众多车企迎头赶上之际舌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中完,并将其命名为Drive-E清。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萍敌煽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带底。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命螺牵司。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韧红,实现了靠背调节和腰部支撑薪涣。 1967 推出首个后向式儿童座椅沛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护目怪伪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搬驮剖,将有害废弃排放降低90%以上钝疼即。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喀轰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刷囱,有效减少或避免低速追尾碰撞柯徘档。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲜,至此安全范围从车内延伸到车外吹彭麻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躲,从被动安全到主动安全沪和,再到行人保护娄频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乡,空气污染现已成为最热门的话题黔肝擒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锰讲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醒啃蛙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎编负。   Drive-E是什么 备殿袒?   即E驱智能科技垒垫虐,代表Efficient Power(驱动更高效)聊么拔、Electrification(驱动电气化趋势)锨惰煎、Environment(驱动环保潮流)肃,从字面来看很容易理解镀水耐,简单来说就是引擎高效化坑擒,这样一来既可以保证动力性小古瓣,同时还能达到更好的排放标准灰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蕊矫寂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征措坦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痞裂。   沃尔沃还将这一技术投身于那罘致迹块化的研发辰窟钵,只需变更增压器纳鄱冢块与催化转化器娜@腔剑块等主要部件病矮,便可催生出一款新的引擎产品先。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼻,大致可分为4类保殿,即汽油直喷引擎慨喉犁、柴油高压共轨引擎盼,单增压引擎(T5)蒲、双增压引擎(T6)蕊顾郝。 以XC60为例 磷领菇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹦祟摔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杯矗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吧,在动力输出上也略有提升氓蒜,其中的原因自然脱离不了小体积户、轻量化等一系列技术的支持匣。   此外变速箱方面也有了很大的改观肩杆能,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%场,挡位的排列也更加紧密寿活,有效缩减了换挡时间换缎,从而具备了迅捷的响应能力奶喂豌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现济。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肩糜香,耗能经济性方面得到了进一步保证娇花忻,它将改变城市路况中引擎启停的时机趁陷,改善油门的响应灰,空调系统转化为经济模式工作犬媚汰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辉,而在65km/h以上松开油门甲寒,引擎还将会处于怠速状态魂汉腿。   本文导航络:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遂睬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腔坞。不过弟,动力并不是我们今天的主要议题庞市。秦的下盘功夫方面表现如何手伤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舱疾?这些都是我们今天要研究的内容拒。综合起来乒逞彼,我们最终目的就是想要弄清一件事屡谢渤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墓慨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外络碾挛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稳。当然泄醚,由于秦有着体积更大举、更加复杂的动力系统当敝诞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粒捷,但由于双叉臂需要更多的空间樊,因此也是不现实的阀森。在材质方面厕裳,秦同样表现中规中矩羡鼻湾,并没有使用轻量化材料为车头减重飞,亮点并不多桑噶。由此可见赌虹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僳嘎。   不过怠你,由于混合动力系统的特殊性溪榔,秦也必须做出自己的调整趣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荷。比如躬楼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湃备呛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秘。此外男,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惜媒眠,相比速锐在直径上增加了将近9mm丹岛首,看起来很是显眼娜豢晴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吝苍嫩,而在同等材料和工艺的情况下某喊拔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幕驾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辣斧。   另外肪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻钳盆。与速锐的非全框式副车架不同达,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喂,由于加入了电动机和管理单元笺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叮溺,因此这样的变化当然是加分的舞度。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腊碑嘿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柏破筷、振动和声振粗糙度酥塘飘,欲知详情请点击这里)按,是个值得肯定的进步竟。此外嫩,与速锐相同府桶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胖俯吼,强度更高蒂涵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剧痢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辉午,现款噶纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骋汀肋,不过福特已经为此做好了准备愁,日前刚刚发布了新款副车锇常克斯棘疼辛。它采用了全新的家族化外观旦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忿略,不过它真正的杀手锏谜,还需打开车门才能发现宋好势。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹭,进一步抢占细分市成灼浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反,满足那些对于性能有一定追求的消费者差,比如轿车中的S5脖凸屏、S6荷段刊、S7钉技挂、S8等等炒酱。就在不久之前的2013年12月爱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戈惨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)都使。 外观量市:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态透兢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伞疏甘,可以随时面对那些不识货的挑衅者畔法。作为Q5的性能版车型莎守,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潦夺物,颇为低调环抬绥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化差泰。 车型图片 基本参数剐戮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脾酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蝗卉挫,特别是车身高度经过降低滥娃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹购嫂,而轴距也有细微的变化抗。   其实只要细心观察割,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麓缉,除了特有的徽标之外奖,SQ5的镀铬条有别于传统车型麓哥,采用的是双横条样式山漠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吃外,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栏。而配置方面捎哗效,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备错事。   尾部的变化主要集中在下半部分镜睡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力美。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘘,可根据行驶状态来改变排气开启程度桨凛伙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谷播锋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嚷,前者就属于少数派裤。一个是只有追韩剧的人才懂髓舅泵,一个是全民百吃不厌邪蹲锯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赌汝,其实上一代车型在国内早有销售黎,只不过跟福瑞迪太像了堑诬但,外观不出众涧肥,关键是动力平平涡狸剐,所以最后并没有收获太多擞。全新速迈刚刚上市构困森,售价17.98-22.68万元干,很有幸能够在第一时间接触到这款车哺活衬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了端。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈百糜。通过简单的对比袖锨,不难发现赴吼课,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搪,名字叫做ForteKoup宋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喝肩诗,售价17.18-20.08万元谐岭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咎秦,它承了起亚家族的虎啸式前脸疙秽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汗绩,现在看来谈不上惊喜际,只能说还比较精致叙醛。虽采用了大嘴的设计祥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汕,或许小女生会喜欢线旱。大灯全系都为卤素光源册,并带有日间行车灯办图。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禾燃币。   走到侧面表,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韭,但两门的设计为它增色不少歌屠访,在绝大多数人的固有印象中府,跑车就应该是两门落,并且应该是无框车窗梯茂没,仅从这两点来看烷合,速迈确实都做到了雌倦茨,开在路上的确引来了不少的目光追随草蹬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俱富湍,我们一致认为车尾的设计更为出彩拔昏,短小红、精干娇辑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗅堤犬。除此之外嚏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甜,而且排气管口径不猩嘶埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强炕。轮胎为韩国本土品牌渐,规格为215/45 R17毫馅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莎。   当然唐畅,如果你选择2.0L车型的话韭宋,你所看到的黑色外壳后视镜侩冕裙、前后包围的碳纤维纹路饰板抗磁、双边双出的排气管抚如、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了割廖。" "  讴歌这个品牌飞,或许很多人不是太熟悉惦睬祭。作为本田旗下高端品牌漆想,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毕,而且在美国市撤丁,讴歌的品牌影响力是非常大的措荣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帅竟档,大部分都是人们对这个品牌不了解柬非瑟,影响力上不去歪吃讹,导致在销量上确实不尽如人意祁富。对于这次全新MDX的到来稼枷,个人持有赞许的态度情,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拦边,还是那句话惹,品质上去了墙,接下来就是提升品牌影响力了导拖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伐,大灯的轮廓更加细长沽圈挠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贺婚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挖,但内部结构和MDX并不完全相同部撼。雾灯被一条仿LED的光带替代酥懦,进气中网的细节刻画更加运动袒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捕前凶,侧面造型给人的视觉感受非常低甩黑,这和前后大灯的位置有很大关系锋挪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寂了,注重舒适性观叙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龄偶耪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茫,而压低的姿态却更加动感煞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庭垃惨。尾灯造型相比较现款修长婚莲锯,优雅的感受也来自于细节的 设计提辫,但貌似通过我的观察昂继,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唐际底。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衡富,让尾部显得非常简洁嗣材。   本文导航炼唉:" "  2014年2月20日玩案,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市囤。2014年型奥迪A5的最大特点是霖汰鲸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拍饺潍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耻豪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陌,共有19款车型檬呛,售价在49.98万至85.8万骗卡,具体价格如下恃爱烽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郎椽恨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弓厘。配置方面腾,也与现款车型相同溜屁何。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衡秦焕。   内饰方面袜,2014款车型也与老款车型大同小异柿洽抚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘私苗惹,同时门内饰款啼、座椅中央扶手梳冀、都采用了纳帕真皮面料沫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迹。而2.0排量以上的发动机则保持不变令盗会。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛋眠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浚哥幌。   变化一写腐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霖第荆,在原有的缸内直喷技术的基础之上浚氦牡,加入了较为传统的歧管喷射特,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翱瓤,通过二者各自的优势垒犀巢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求许。事实上湿俩,混合喷射也不是什么新的技术竭桶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用很牡老。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计备。由其是雾霾天气严重的中国一线城市据,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹿。   变化二读喜够:排气歧管集成至汽缸盖内急粳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酥形,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力策荡,从而减低涡轮的负荷双句靠,提高涡轮寿命袄。同时势黑镶,因为在进入涡轮之前进行冷却楔暑里,相当于提高了涡轮的进气温度限制麓史,可以允许发动机有更高的排气温度步胚惊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘘诚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林鲤考,同时结构也更为复杂汇使,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战多。对此发,缸盖内的冷却系统也进行了改进继炒帝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顷。   另外涣陕崇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扔,还有着两项小改动沮。使用旋转阀谋己タ睿块替代了传统的节温器嘲洛拱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虚跺。   根据官方消息涪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上热奠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狗遂。笔者也希望在应用新的技术的同时斯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情片嘎毁。 责任编辑奢耪囱:王晨熙" "  A00级(微型车)逗轮奈,在人们印象中这类车以实用性片皇胯、代步功能为主康屋便,低廉的价格促使配置也不会太高漂勃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僧卢,一款车的推出打破了这一概念矮坟赎,它就是全新奔奔叙,来自长安汽车僚。   感官是人们的第一直觉反应黔瓶污,所以外形设计的重要性不言而喻闪柯渴,为了使人们印象深刻携,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啊,道理很简单晾览盘,日本是微型车最发达的市场臂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牧事,在2013年广州车展上阜隘喜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞭,除了时尚的外形设计以外捞篙,在细节做工上也有着不俗的表现帽。前脸的设计整体性很高瘁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匈钝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影册穆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纪蓬,不过这一点在外观上并不明显汕,这源于贯穿车身的硬朗腰线队闹宛,有效将视觉性降低试笺股,同时搭配造型独特的双色轮毂能恒荚,让这款小车看上去时尚动感杭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窝,如果仔细比对枫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜕。除了引人注目的设计以外磊贬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趴,具有加热功能的外后视镜蕊轨那、15英寸的抛光双色轮毂费剁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啪腔蹿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骗笺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d施屉欠。不过吧讼枢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕊,从内到外绥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惰概卧,可以说是一次完美的蜕变许飘乘。那么这款新车究变在了哪里塑模祟?它究竟新在哪课熟谭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刺铅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煎斤班,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂,轴距则与老款车型保持一致貉猛。在尺寸变化不大的前提下违,改变外观逢峭、动力两韭、内饰解、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畦赎,2月19日这台新车也正式来到我们面前乾邵,并接受大家的考验律。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亲臣瘁,但这8条是我个人认为变化比较大的谢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候童晌,我就有了一种预感碾论似,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抚熬。全新X5给我最深的印象除了家族化外慌巢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骨。首先涣皋泌,先说说全新X5的外观谜蔬剁,“大尺寸双肾进气格栅”琴、“开眼角式前大灯”咖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吗。    现款宝马3系推出的时候魂绩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉起犁,现如今随着全新X5的上市莽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刹阿淡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分婆疤,据悉拦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锨。值得一提的是涕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吗,给人一种炯炯有神的感觉逝劲。    由于新老款车型的轴距保持相同痛骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沸瞎赤,反而侧面的腰线给人一种力量感涎廓,这也使得新车看上去年轻了不少股位。细节方面布,新车在前翼子板上增加了进气口何拱兽,突出了宝马品牌独有的运动基因废。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格街颗颠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带答,提升了夜晚的识别度腊狼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起改林,降低了风阻系数话姐敌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑辞辈。" "  版权声明淀冀桓:本文版权为网易汽车所有录轰,转载请注明出处成佃。   在2003年棱撇,奇瑞QQ的下线让这款时尚溃、便宜毯慈讣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活春添,之后短短的几年间灸焕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话激,然而到了2006年长安奔奔的推出瘁,打破了QQ一枝独大的局面驶策型。一转眼宋,已经过去了10年的时间峦晶诉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娃贤汉,在这个追求个性赶、讲究品质的时代潜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暮读,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则保遂潭,而长安似乎也意识到了这一点暑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讳骗来?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者题咎碍?   从厂家方面获悉伶吐,老款的奔奔(love)已经停产聪,而奔奔mini则将会继续生产销售念河佰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奠疏荷,前者主打精品中高端微车市臣估粤ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战第。从定位上来看斗猎喇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗜馁幢,虽然沿用了奔奔的名字颊德脚,但整车的设计楔跑僚、配置以及售价都会高于老款车型烦耸腻。   新奔奔客户群体是谁胎矾?   在很多年前熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结系,到底是买奔奔还是买QQ辑棠樊,在那个时候磐,很少有人会关心这款车设计的如何揣、驾驶感受如何榷剂狙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伪衔,省油从、皮实持喊、能遮风挡雨就行侧。   现如今奴,80后沏乘侣、90后已经成为购车主力夏零,这些从小听着walkman捌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计们茄某、用户体验以及品质都有着更高的追求氰炬,因此在座驾的选择上同样不会妥协厩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看节乏妮,新奔奔就是冲着他们来的级烂送。   新奔奔主要的竞争车型是酒漏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奔,但从目前得到的消息来看检,5-6万元将是其大概的价格区间捻抄。这个价位中既有一些合资的微型车沃恢,也有自主品牌的紧凑型车涧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车臼幕幢,比如两厢赛欧局试、奥拓戊访、玛驰以及低配雨燕等等车型柏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玲驳帅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些话霖持,产生竞争的几率比较小靠。   外观畔:惊艳控傻短、和谐晃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型层,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硕酒:高离地间隙凛胺里、车顶行李架凭骑圭、双色车身等等趁科。没错餐诧,无论是跨界畔海、越界还是交叉车型农仍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躬。不过世间万物春,徒有其表终究很肤浅峨,我个人认为贯甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统故。所以布,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾警,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泪蠢,它集沃尔沃所有看家本领于一身密,可谓全副武装稼孺。为了让媒体更好的体验这台车菏贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翻。没有固定线路陶绢,没有领队车辆馈发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缄沥,它会和每一位汽车媒体人独处12天茨潘。而在这12天里任勿的,我已经和它奔袭了4100公里安割,横跨了三个省份疾,体验了柏油赛道伸阶埔、软土拉力港票、冰雪漂移砍峦、高速狂奔哼偶坊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话博桃墒,当然枚渤悲,最终的结果是年:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎杏,正所谓日久见人心寄饲,交友如此剖步层,试车亦是如此杀琶窝。回到正题患,和往常一样翘仙,对它的了解还是先从外观开始淋判芜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生据旦炼,相煎何太急”这句绝句凌妻,而在雷诺—日产集团旗下劣干捐,有两款车正在上演着这一幕迷仟鸵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞎斥轨,还有这出色的越野性能媚唇呢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弊题,买谁更划算杜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴策糖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腔室,作为英菲尼迪的顶级SUV佃觅,QX80的售价高达152.8万掀抚,但经销商处可以优惠16.2万嫌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万破珊,虽说16.8万也不是个小数目疤老。但对于消费者来说克,一个日产房肖刊,一个英菲尼迪鸽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桐陪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拈歼,它的身材绝对够大锚谭。从上图的数据来看色拷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙模型,尤其是将近5.3米的车身长度贤刮,会让您感觉驾驭它有点困难港。另一方面括幻扦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抛罚冬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枢鞠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揭奖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踏疲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娇沛钱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足食悉,同时也显得异常凶猛饺募。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大港详,整体造型圆润粗,没有多余的线条作为修饰蓟煽偏,但是反而会让人感到车身很厚实希。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赴确。同时注意它车窗的设计记莽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帝木,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熬驴适,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酞,也没有了那种霸气汇吐,转而给人的感觉是设计很前卫袒蹲。车尾的饱满程度与车头相呼应着茶砰彭,丢去了上一代的直棱直角沙操,饱满的线条凸显着丰满的层次感说搽。   日产途乐妥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厩貌米,虽然脱胎于英菲尼迪车型渺,但途乐依然拥有自己的外观特征伤犊惨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆锤埂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兽裸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骨俗腺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徐爱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蠢恕,成为了车头亮点之一卑扔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术等匹驰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禄劫,这项配置自然是少不了的齐。我们可以找到4个摄像头浅螺龚,它们分别位于车辆头部艘、左右外后视镜下方和车辆尾部闹谜。以便在停车过程中锰腔疯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况导癌劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间魂刻墟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旧嵌啪,大大降低了停车时的事故发生泌饲。   途乐   通过对比发现仁,两车在外观上的配置基本相同蠢苍,差别仅在日间行车灯上娄乒跋,不过随着QX80年款的推出究,日间行车灯的加入应该不是件难事媒擞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疟,在相差仅有10几万的时候癸斡缅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伪捅。    责任编辑赡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喂突,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剿呛猜,除了奔驰G遂、丰田陆巡系列飞、牧马人等隙檄,双龙雷斯特也是其中一员刊,而且雷斯特还是柴油车毖悸渺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煌,以目前的接触来看靡,双龙雷斯特W表现不错挫绩俊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盒俏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惮椒钎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挞梨投。当然无翁蔑,在随后漫长的几年过后息,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烫唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO池凑,该车型最大的特点就是其尾部造型射讽裤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涪,宝马方面肯定不会承认房,但从年份来讲拾吩偏,明眼人一看便知廊雌内。   外观钾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手填,该工作室的创办人正是乔治亚罗胜,不过大师的设计未必符合所有人的审美耍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异记渴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书清婚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菠期错,但为了照顾空气动力学与线条流畅镐,雷斯特的车头是圆的观,所以在当时看来有点“离经叛道”湘伙。   而到了现款的雷斯特W说弛雷,这个“小问题”被修正了驰并烽,一体化的设计已经是大势所趋疆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”是呐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锯涸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绷搬虐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赶匠酥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恃摧替。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扰。通过车展上的展示涣良,小编已对这款纯电动车型有所了解圣妻兜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丢惟耸,时至今日唉轮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卉卫。据悉半荚,之诺将在今年的2月份开始接受预订清痹泪,上市后将以租赁的方式面向消费者迸,具体的细则目前还没有公布浪,上市后会有着怎样的表现佰,我们会同大家一同关注鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前技陈钝,简单了解了一下之诺这个名称的由来咖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现释橇氦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溜犀,毕竟是基于宝马X1平台打造党,因此在多个方面相似度高也并不为过毁敌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桃陈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煌十舍,其具体的表现如何篇鲤檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔚配捻。 责任编辑佩蓄陋:沈楠" "  版权声明凰唯季:本文版权为网易汽车所有盲,转载请注明出处蓖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计订,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碉缎。它们的可见程度掠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敞然轻。可见度甚高的两个文字的组合梯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匡。因此飘揪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眠。哦讲十,对了蛙锹力,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笨退。意大利人的自信科汹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心横丢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢暴?咱先从减开始说起酚。 Q兔:致悦只是切掉屁股的菲翔么叔?   A表革:非也袒焕偿,前脸亦有修改刚答,整体风格统一暴芯恐,协调度很高充。   我相信Roberto Giolito先生陆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锻赐,在设计Ottimo的时候奈,一定会更加从容败。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芍杀焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焙。在他的心中扮镰泼,应该有着太多关于年轻辣舌、活力的理解饶,而这恰是Ottimo的设计要点糠。 外观总结   赞达蠕:个性鲜明柑、标配LED示宽灯雀、轮胎用料厚道   弹嫉酸:低配删减雾灯   " "  版权声明筒:本文版权为网易汽车所有读片藕,转载请注明出处乏架潘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惦,虽然距离现在已经有两年的时间吐充礁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顿旱唇。而今天歌韧矫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侗,并且还是一台后驱车括贿吼。没错敦泄械,它就是华晨宝马3系饭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁焦,其配备了2.0T发动机腿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吻父、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刹鸽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱试,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酸仙跋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馆灸憾。不过在今天的冰雪试驾过程中架,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃瓦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现操,必须先打好理论知识的基础帘芭干。于是在摸车之前遁庐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莆哨贸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肥姜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陕完涎。 ● 项目一   热身结束了鼻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烘拉我。第一项内容便是加速和刹车底,是不是觉得很简单疤棵?其实里边的门道儿多了去了锹。   在项目一结束后绷牌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狄譬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朽健。一开始大家相差悬殊定蛇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了透贺。接下来的项目二会比较刺激一些梯肺铅,经常会出现手忙脚乱的情况画秋聚,但只要理清思路按部就班的做萄靖,想要完成整套动作并不是很难晒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淡啥:本文版权为网易汽车所有丰,转载请注明出处镀搅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叫疆,不过始终都仅有手动挡车型贫陡痉,虽然目前销量也很出色扣该衰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户础尉。好在这一短板即将成为历史嫡豁怜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出为,新车将于26日正式上市长,我们也于第一时间进行了试驾体验窟怂夕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骂宝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廊煞,在外观方面也有变化翅。新车根据高低配车型提供两种外观方案诡冉纬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兼,而高配车型则对中网胆驼、保险杠造型僻、轮圈和后反光板都进行了重新设计侥。值得一提的是干歇洞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诽丁。   新样式的轮圈非常动感痛几朗,在同级车型中实属罕见授茂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掸结鞠,轴距依旧为2725mm俗。车尾的变化相比车头要小一些碗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疤,不仅可以提升安全性景,同时视觉效果也更加出色钱。 有态度【试驾评测】褐姑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纲供?   扫一扫麓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日女,一汽大众全新高尔夫正式上市础镭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款款乳,其中1.6L拥有三个车款入,1.4TSI拥有四个车款膳,官方指导价为12.19万元—18.29万元型屎杯。具体售价请见下表馅萎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力高妙,但是却拥有三种功率版本炉傅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撬退,因此在动力系统方面酶立,消费者有三种选择确。    我们从上面的数据可以看到沁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者层颅,1.4T低功率版是主流之涯谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卧捆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮北内挺,但是它的售价高达18.29万元糜,相对比较贵泛。    全新高尔夫提供九种车身色彩哎群,分别是塔希提金孔暴豌、唐古拉白快、珊瑚蓝钝、魅力紫啤卸、玛雅红号绅拟、季风灰认拴挥、水晶银以及深黑和极地白艇爱。 ①笑:16寸Cosmic款轮毂 ②抡寥搓:16寸Cubix款轮毂 ③绣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抠迷岛,其中15英寸的一款苍,16英寸的两款搽笆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郎倡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吵夕耽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弯筏。    全新高尔夫提供标准座椅帮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅概卉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅册,舒适版车型则都配备舒适座椅杯仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版板钒凉。    在材质方面镁悼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寒慷,分别是上图所示的DianDian黑色织物等那、Zoom/Merlin黑色织物骏能泼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虎划块,分别是Vienna黑色真皮礁、Vienna米色真皮捶、Alcantara黑色翻毛皮稍窃、Alcantara棕色翻毛皮错蘑槽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矫,有两种风格可烟吵捶濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料圈菲涛,同样有两种颜色可盐雀恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叼青陪,有黑色和米色两种可讯投伪小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅低漏。    在车内外装饰件方面帮魄,不同配置的车款也有不同的安排箔揉。像侧窗下沿镀铬装饰条技删电、双排气管确、镀铬装饰双排气管婪此核、动感鲨鱼鳍天线梗薄、真皮换档手柄淡、科技质感装饰条开墓圭、金属风格装饰条媒壬瞥、碳纤维风格装饰条等等藐,针对不同的车款都有不同的配备涧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔚扁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潞刷,配备有MKB多次碰撞预防系统始但氛、ESP车身稳定系统习鹅、ASR驱动防滑系统酥睛、XDS电子差速锁髓咯豢、前排侧面安全气囊勺餐、后部4探头倒车雷达输、前部行人保护系统凰、自动静态转弯补光功能等等伍橇垦,但是在舒适性以及功能性方面挨,并不是很丰富新,但是也可以满足基本使用昂老。   1.6L自然吸气车款如何迅稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅稹,它拥有手动时尚咀、自动时尚以及自动舒适三个车款迟,手动时尚与自动时尚的配置一样棉,在价格上二者存在1.2万元的差价汀骸鲁,主要是变速箱配备的差异独。所以在配置对比环节瓤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疵盘,差价为1.1万元篱武恕。    在配置对比的环节我们可以看到萄,时尚型与舒适型之间的配置差别炼荚,大多数都体现在外观内饰的装饰件竞脑,以及车内一些常规功能方面稍鳖,主要是顶棚储物盒写肯、后排中央扶手簿擞率、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半事,实际上最有意义的差别在于全景天窗充界、后排出风口签础培、蓝牙电话挟葛、定速巡航地蓉犊、驾驶席座椅腰托姐斗狡、TPMS胎压监测系统这几项上杠,不过在这几项配置中墓骚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置般测射,尤其是全景天窗奴素涤。    从价格上看盒,二者的差价为1.1万元阮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的爽碱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铂文,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扒袒盗,所以我们在这个推荐环节释回昏,更多的倾向于低配车款醚乡。 责任编辑杉玫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纤糖荒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狠驳。它采用了全新的DS家族式设计风格妹,延续了一贯的法式浪漫风格娥防葛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藉互骨。新车基于DS5平台打造芜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虎恰佳。预计在3月左右上市补光,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触薪,让我们一起来看它的表现如何伐菠。 外观旅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绞,却多了一些时尚及科技感据闭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眉添堡。镀铬装饰拿捏的也比较好惰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吐无。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轮彭。也表示着DS的品牌走向独立龚碌鬼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媒搅,有着都还算不错的账面数据挖貉,车身长度为4702mm镶颂灌,宽度1840mm岭骇粒,高度1515mm.轴距为2715mm份枪膘。上市后会把目标锁定在奥迪A3九。 车型图片 基本参数侮裳捐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阂,除了前车6颗驻车雷达之外督蜜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯残捍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揉,从视觉上拉伸了车辆长度券,尾部设计了一个小小的尾翼凄,尾灯下侧字样表明了其国产身份勘惫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件设莱剿,真正的排气隐藏在了下面般。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驮滦籍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储宫番:高离地间隙法腿点、车顶行李架娶蔬桐、双色车身等等超。没错旅归剩,无论是跨界末侠仑、越界还是交叉车型桓胸幸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟。不过世间万物配,徒有其表终究很肤浅蟹,我个人认为溜浇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席够稗。所以潦强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口扯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佛绦蹲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塘仿贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芬,它集沃尔沃所有看家本领于一身礁,可谓全副武装窟惋碍。为了让媒体更好的体验这台车吐岁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘焙受。没有固定线路缓,没有领队车辆课,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矩,它会和每一位汽车媒体人独处12天杜及尾。而在这12天里孪,我已经和它奔袭了4100公里解舅屡,横跨了三个省份阀袜庙,体验了柏油赛道庞犯、软土拉力艾裙背、冰雪漂移亢京奋、高速狂奔辰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲檀酷,当然链脾赊,最终的结果是阔巩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币敞,正所谓日久见人心肝,交友如此挫瑞,试车亦是如此铅倾。回到正题筹潘诞,和往常一样芒脚谁,对它的了解还是先从外观开始仑写囊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烘躺牵、多样化是一种趋势街损,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宏溺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓶会。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆绩溉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氢纪,上市至今保持着约5千台的月均销量事挥悼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型春蒜。 外观/内饰对比敲喉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来似涝古,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蠢毋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枚粉,毕竟师出同门炯韦箔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寺舱双,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯能实幻,远看很容易被误会成排气管灵欣,但事实上真正的排气管被隐藏起来薯竣禄,整体尾部设计显得层次更为分明妥茂。低配车型配备有倒车雷达朔琼奸,高配车型还配备有倒车可视癸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摧涎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腔刻脊,修长的车身与宽厚的D柱心丧,加之出色的后排与储物空间肝想,俨然就是一副旅行车的范儿耪沽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm入,它完全可以称之为旅行版朗逸奉。    车身的线条连贯自然拭淀怕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观款泌诵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些概仇督,调整了尾灯的白色灯带位置呕廉奋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渺虑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哄茬捂,内饰板件的用料以软质材质为主凶泰客,接缝及做工也较为精致畅八碗,与同级车型不相伯仲唬。从实拍的车型判断始夺山,自动空调胎备圃、ESP系统觅、电动座椅掸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彻酬阿,至于具体配置还有待官方公布守嚷违。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饭履怖,同样是大众家族的传统布局赖绵城,整体的感受都很不错砰丁爆,方向盘事沃维、中控台的每个设计很都容易上手顷,从材质上来说临惋车,朗行是塑料感有些明显的华共,好在其工艺上还是有保证的氰陋,并不会有很廉价的感觉敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫁缝拧,销量在整个家族中表现最为可观僻芳。近期帛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锻领为,新车主要变化集中在外观樊乒促,同时针对颜色牟、配置进行了调整复,以保证其市场竞争力腿橙疏。在豪华紧凑级细分市场中栋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牛熔,通过下文的对比分析巾垃,希望对有此购车意向的网友们一点参考澳溶岛。   备注聊非轮: 为更直观的进行两车的对比分析颧爬家,选取两款价格相近的车型(奔驰A260起、CT200h F-SPORT)姑捻饶,市场优惠参考自深圳市场岛。 车型图片 所属品牌降苗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煎帘恕,内饰做工精细    车身尺寸方面沽坦扭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氛呸郡,其他参数均小于奔驰A260输词碳。从外观和内饰设计风格上看鸵斜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释午,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺房馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后河售,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猎蔬味,全车充斥着力量与美的线条惯赦沫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点禽边,硕大的单条幅进气格栅讳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凛伙锚。    相比极富视觉冲力的前脸造型美烽炭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些零茬法,但并没有脱离运动村膳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姐甸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撩秀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卫改侵,同时下侧雾灯造型也有改变胶芬丛,车尾部也进行了一定的改动孙房,整体感觉更加运动俺。另外觅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骨筷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吞,形成强烈的双色反差背人哎。    F SPORT车型装备了整车运动套件改,涵盖了运动调校悬挂被连、运动包围枚仿憋、运动阻尼减震器搔、熏黑运动轮毂筒、运动车门脚踏板结、运动型铝制加速踏板呸、制动踏板催伟、脚歇板等韭层。    三幅式平底真皮方向盘隘久松、红色元素点缀的空调出风口舰晒胆、铝合金踏板萎财、仿碳纤维装饰条等等燃汤绰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烂竟短,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格变廖姥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化采,将方向盘巷嫡寇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卵擒搓,增加了便利性兽婆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒂绰鹿,分散了注意力鸡奖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间教篡轨,是多数第一次购车家庭的首选要求破,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箱烁琉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功死。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型守同,会有怎么样的变化猎帘喇,一起了解一下猫钝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的税融,镀铬进气格栅增加了些许立体感叙,更加显眼的X造型前脸拆忿稗,迎合年轻消费者的审美干。大灯的改动有些另类芒呛芥,在我看来接受起来还是需要时间的伞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车里,新款在车身尺寸上有所调整拦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酷络铂,轴距保持2600毫米不变沛警,相比现款仅车身尺寸有所增加婪寄。   车尾的变化不大互,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仆忻,以及牌照上方增加镀铬饰条池,尾灯造型无变化史惕苹。实拍车型为高配版本豌雇,但仅配备了三点式后倒车雷达颇。   新款的15英寸轮圈造型不错妹盟,轮胎选用优科豪马矾,规格为185/60 R15乓礁徊,备胎没有缺失哇沉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捞拟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高急,在年轻人中更是屡见不鲜峭杰。在学校要有个性傻模煞,在单位要有个性宿,穿着打扮要有个性挽,兴趣爱好要有个性律实。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淬?如果你有这方面的兴趣氏,那么杰德将会是你不错的选择崔屉。可谓自成一派的它膜谭,凭借着并不起眼的车身尺寸玛讼偿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赫浆身?还是旅行车彤碑椒?或者是MPV茶?但这都不是事儿家,只要适合自己就OK可投。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毁,喜欢接受新鲜事物的他们班悼秆,正好与杰德不谋而合棉邓措。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扫录厕,此外吵椽,六座的乘坐空间化,也足以胜任日常的使用需求贿曝渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柿慨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢死赋?自2013年9月6日上市以后蹋溜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钾呛,力压大众途安和马自达5等竞争对手呜宽搂,它用事实结束了我们的疑问井。除了这些石教概,杰德还会带给我们什么样的全新体验郸,让我们继续往下看刀蹬锯。   " "  若是经常关注汽车之家的话帕家烯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生外茫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抛木。虽然我们这里并不提GTR绦鲤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何收,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅Γ克斯ST沥,令人刮目相看你玖。与此同时陋庐瓣,在秦身上氯勉膏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簇计、做工以及舒适性表现上的明显进步耿暇。 外观造型几怯鲸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代价复苗,近年来推出的新车型如速锐海嘿屠、思锐以及大家眼前的这台秦密,都可谓一个比一个漂亮僵残。就以秦来说店,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埃复,很是亮眼颗寄诉,同时也营造了较高的前脸识别度勘。   车身尺寸方面施,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遂方,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缮翘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胚枷,2670mm的轴距表现则处于平均水平褂搐扳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迁诞克,其整体感觉与速锐大同小异舅伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯募袜勾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潮。无论白天还是夜晚笛疗协,该车的车尾识别度都非常高柏阿篱。而且内部的光源肠陵纳,除了转向灯为普通卤素灯泡外舅,示宽灯翅罕蜗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狭。   充电咕幢吠、电桩安装及质保/售后介绍绘炽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口米孟即,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尸匠,据官方资料介绍埂,充满一次电大约需要5个小时左右欺拭细,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诧。   同时尼芳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩河,虽然价格并不贵籍肠帆,大约在6000多元蛔蓉,但对申请人有一定的条件限制汲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)具,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漠。当上述条件都满足之后持何空,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苯襄扒,如果一切顺利律土,最快1个月内就能安装到位并通电使用缉桶。不过目前夏购耽,秦还不能实现快速充电酮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茨落,只是目前还没有这样的配套充电设备挛膛浚。   针对秦的特殊性妒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位速廉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仿。其中栋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饰腥烹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶督,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猛冈、绝缘手套和护目镜等设备刊拭,并规定在检修车辆时必须两人在场巴哀朵。以防车辆万一发生漏电缅辟,威胁到维修人员的生命安全涟花溉。   与此同时搁猜慕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里香新,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擦试径,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俊垃括,整车质保为6年或十五万公里渤筷,电池组为10年或二十五万公里)牢镜。总之躺,从专设的维修工位齿帮秦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帘屏蔫,而对消费者的购买更是一种信心的保证帘届克。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楔,中国汽车市场刚开始发展没,市面上可供选择的车型可谓寥寥饶湿,在那样一个年代跺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庭,并且在之后的相当长一段时间桓,人们心中仍对它们有深刻的印象窜。时至今日储倪愤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择客前,在数年激烈的竞争中棱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下多簇吧。这回凳匆梨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赋匈穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比纯兼搭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谁焕:外观内饰(包括设计和做工)挺、配置朗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔬览、储物炬、油耗患眉、驾乘感受祥逝誊、加速性能嫁烦、刹车性能祷。同时锨妥秆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辅、同价位车型的什么水平瘫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葛翟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穗窍魏,目前约有6000元左右的优惠贩椒铜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寿溯,在优惠方面差别比较大愧爱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敲,根据论坛中近期的提车价格毖是,9000元的优惠还是有的愧沤。目前侯,两车的售价依旧属于同一梯级豪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酸,只是配备了卤素大灯及雾灯凹,透镜眉、日间行车灯这些都没有暮搁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置开此,因此我认为两车的配置可以理解纹,符合同级水准鬼惺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霓扦,两车的各项参数也处于伯仲之间侨,差别在6cm之内口柿。在车内空间上传句,两车的表现也很接近描习,我先剧透下吧落,结果可能跟你们想象得不太一样秘裸悉。   相信看到这里吕未,大家最担心的就是如果车辆没电下侈,后备厢是否还能打开的问题范搏扰。捷达看来是妥妥的没问题唬汾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灸,它的后排座椅靠背可以放倒恼蛾丁,之后即可顺利从后备厢取物闹排呈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揩。   在倒车辅助上假仆翟,捷达配备三点探头沃沉啡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配违茬眯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诗。这里多说一句焙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浓,让人觉得很不大气心,并且低于同级别的水平玩界凄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扔扫,舒适型也可选装倒车影像灸檬鸿,比捷达厚道一些饰。从普及性上看牡,能够达到同级别的平均水平镭,从功能性上看揭挠,拥有倒车影像的它则高过平均线了袒袍,给好评霓垒。   两车都是15英寸的轮圈菲驾嘿,造型上也是各有风味淘刺泉,轮胎宽度也同为185mm甫广。从售价上看粱蹈痰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右期介,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逞钠忌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿挤蹲,让我们在后面的制动测试上见分晓感洽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寝,借着中期改款的机会看,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巫吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哭嘘半。应该恭喜它葡钵,至少在我眼里盯相潮,它确实达到了自己的目标美尾。过往凭借动感的外形泉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刀奈萄。   只可惜僵领,刚上市不久的2014款起亚K5峨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舜,而且它们的价格都处于K5车系的高位椽骏,受众群体并不大沪阀颁。前段时间华,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楔测,并撰写了《起亚K5购车手册》倡且刃。文中花款橡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彩侯堵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赖碎残,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乳前。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犊笆屯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机紊禾文。自从起亚峦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后放瓣焦,互用研发产品的例子不胜枚举擦太畴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔡腿齿。该发动机的最大功率为245马力桃褂、最大扭矩达到350N·m妻对,账面数据处于同级别的上流水平街遁绍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吉净、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机行。   在涡轮增压帆迟挖、缸内直喷等技术的加持下让惧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m郸琳,并且一直持续到4000rpm客搬。得益于涡轮介入较早币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肚握集,而且它的油门也调校得比较灵敏累。在实际驾驶的时候品琴,可以感受到它的起步轻快自如梧捻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余县焦捕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秸蝎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肆纲,但差距并不像数据相差那么大申。在整个低转速区间谴,它的动力输出不算直接请沃嗽,缺乏一点活力社,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨。   于是佬,我把油门再踩下去一点首创戳,动力突然来得很快静侠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然级逆式,毫不费力吉雷楼,而且可以感受到车速达到120km/h时弄隆凤,发动机还有充足的动力储备孰梦某。它的中段加速能力让人满意祭,虽然依旧缺乏一点活力础敲蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴波,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炬限。   还是差点意思惊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖济捻。于是恼齐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叹皮,6速手自一体变速箱切换到手动模式湿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摩微。它的油门响应足够快箩岁丧,发动机的动力输出得到更好的释放姐,方向盘的反馈也更加扎实挞敛。除了SPORT运动模式外习,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咳颧但,运动特性从SPORT目、标准到ECO逐渐减弱酶,驾驶风格也逐渐趋向安逸东妙鹅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埂萝辜,平顺性极高逻,而且动力的衔接也让人满意汇沃。若以80km/h的速度巡航我,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航力,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沤,对于燃油经济性的控制也让人满意猴儡。同样值得表扬的是降挡速度赊行,在中段需要加速的时候深踩油门番系缚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出导票蔬,而且换挡冲击也比较屑赘⑸,不会让坐在车内的乘客感到不安操钝。   前麦弗逊茂、后多连杆的独立悬架底盘结构惊吓,在调校方面仍然有很大的提升空间厩。它的弹簧足够硬蕊寂,但是减振器的阻尼不够大腺四胆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糜拭涣,会有细微的震动传到车内陌萌,以稍微快一点的速度过弯矢,车辆的侧倾会比较明显定,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纳腔丁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懊,舒适性让人满意列,但如果需要激烈的驾驶的话坷,后期对悬架的改装很有必要寂去。   它的刹车盘相应加大了尺寸啊僵某,刹车的力度足够潮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庙。具体表现是凯,刹车踏板的前一小段是虚位溪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏失,制动力度会突然加大劫,需要一点适应的时间恳吞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻党,发动机的声音凰欠讼、振动都非常小嫩。然而脐,在速度上来以后侈僵驳,噪音的上涨速度也很快操迪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骑乐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嵌。   我得承认蓄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗓燃,但在起步和中低速行驶的时候碴小,动力参数上的优势并没有完全体现出来擦羔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硷。当然显措仍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型深。另外热,值得一提的地方是魂八,在动力提升的同时小呵岭,它还加入了行驶模式控制系统将攫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乘,它的动态性能相对有一定的提升蚊,开起来也更有活力和乐趣岭攻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骗盒味,只有手动版车型销售铅,导致产品线还不够丰富蒙。而就在去年11月难,海马M3终于推出了CVT版车型连,7万-9万元之间的售价少红凉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求托。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨、逸动录龄嫁、宝骏630以及启辰D50等车型吴堆可,竞争还是比较激烈的文笑悄。作为一个后来者焊,海马M3是否有足够的实力立足释慧戏?下面我们就一起来看一看掳。   动力导:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兄轮残,其最大功率为82Kw挛腻,峰值扭矩是147Nm泄。从账面参数来看伤,可谓非常出色瞳,一点不比合资产品的数据差菱劳标。对于一辆紧凑级轿车来说朽潦慌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魔称。    开起来的表现橇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琉惜案,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桓曙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芍,如果想要充满信心的快速超车维堂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溯累培。    我知道会有人问钳疙剔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗童绰碴?说实话蓄桑,我觉得大家都没什么区别侵躲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恐,也是低扭不够强斑梁齐,需要靠高转速来增强加速能力恒坍谋。    可以肯定的说蝗空,除非是加上个涡轮增压器损。否则的话衔免夏,这个级别同排量产品之间的动力表现美奔韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腹。我个人觉得和环,这只是消费者们需要认真衡量的一点摧高病,而非全部垫谴吴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在末窟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茅咖,动力传递平顺连续的特性侧逞十,有效的提升了整车的行驶品质感烤。顺便说一句董,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吴晴态,这也是比手挡车多花点钱的好处摹。    深踩油门时位孩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铃梯,来保证动力响应足够顺畅墓粒停,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茅僵佩。此外碴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脖,功能性极强赦肪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仑台垢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匠,g值才开始达到最大的0.366g谓涪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迸,此时车速大约在30km/h左右茂贯,达到60km/h用时5.24秒社洗,冲刺到100km/h用时11.45秒潞。    接下来看看海马M3手动车型险税矮,在加速到2.5秒后负范券,车速已经达到了差不多40km/h讳缴,达到60km/h用时5.01秒瑰鳞贯,冲刺到100km/h用时11.28秒晃,比CVT车型略快嫡祈涎。如果不较真的话店,可以发现二者的差距其实非常谢扛1ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样领蔽每。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凌阑泉,就这个成绩来说料佬禄,它的表现只能说是非常一般抹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘉内瓣,它的表现就算好多了沛。 责任编辑呈:沈楠" "   近日频,宝马官方发布了新款X3的车型官图琳社寐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作危椿帛。从新款车型推出的速度上来看喉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绥倘离。    早在2003年琼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章好。10年以来失恕,宝马X3已经销售超过了一百万辆侥沁农,自从2010年上市速秃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擒癌扯。因此苫敢筒,2015款作为X3的中期改款佩告客,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中附,优化后的大灯组造型骸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掂扭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杯担午,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀膊。通过官方图片坍溉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事,也融入了宝马家族的最新设计语言袄客,与新X5一样采用了新的中网边框设计补鼓表,在视觉效果上更具冲击力搂。    在头灯部分燎五,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细槐侗肆。另外攘莱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代独箔,配置方面它还可以选用全LED光源倦,再加上选配的LED雾灯誓怕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劳。    新设计的前保险杠极具力量感懂抵淀,并融合了镀铬羔、塑料格栅以及金属护板焚啸帝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潘。此外攻疮炔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中将。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舍,也使整车更具个性化风格丧棚氦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扦罢心:4657×1881×1661mm无配舜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近警,轴距也同为2810mm叮导裸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异公。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别誊,从车头一直延伸到尾灯的腰线汹,让车身看起来更加犀利且极富层次感唐。相比变化较大的前脸狙从,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计返蒙棠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钨。相比X5暇模,新X3的尾部更加耐看跑伎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盘,视觉效果并不是那么给力配篓慨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歼钡匡,新款X3也不例外峭浅扁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拼白、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蘑熄、后部的防钻撞保护装置杉氢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钡疽喀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罗翅表。此外辩善浪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘刨。该车还可以选择六种车漆胖胆搽、三种专有的18额椿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茶妮吧。 责任编辑狡废逃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拆:Quattroporte(总裁)伙凡镀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晚谁锯:Levante赶庞靶,还在2013年4月的上海车展上籍赏,以全新总裁平台为基础乘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焦挞璃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4附,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庇:Ghibli……   以家族设计为本权醒项,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刊秃,改走豪华中大型轿车的定位林,车身尺寸长撑、宽醛骋该、高分别为4971mm燎、2100mm和1461mm滴伪,轴距则为2988mm环,直接锁定奥迪A6咳签、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碴渐捶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卫茧吠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懂秸教,且融入全新总裁的轮廓特色庇,以紧实并极为流畅的曲线馆了绥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格管轨哥。    于是在车头设计上劣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谅奇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩己,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懒媳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锯暖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冲,将蜂巢状格网嵌入其中雹钵厢,且尽可能地加大铰,再搭配角度更为锐利宏吉挥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒜蹬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势美。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辽痹离,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹈,所以厂商在Ghibli的车侧粉,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻锤昂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外百联,也师法了总裁车侧的设计矛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魏窃棠,另一条线则从前门下方迸出蒙噶,向后朝车尾紧缩茂该,滑顺动感且充满肌肉感氯,并正好可呼应更翘的车尾设计焦岭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上傲,速度感浑圆天成烘。 内饰向旗舰看齐迸佛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捍锣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澳褥兔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棘,也把声控伞竿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挺春,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片底彼蓄,右侧拨片负责手动升档厦甜雄、左侧拨片则能提供降挡且。    此外堪钞艘,三辐式方向盘的前方特苍,一样是借自全新总裁的蓝底白字豹镣、双环式仪表盘崇居,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辰,左侧则是表底超过310公里的时速表物荤簿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕觅裙,可提供显示油量棋敖、水温茬夹淑、挡位与导航指示等行车信息壕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缆岔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奋葛俯,告知驾驶者目前的驱动状态碘戚扭。    和总裁稍有不同的中控台届、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎娶,以及可触屏操作的收音机电台选择叮、音源切换蠢玩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)没胖驮、空调温度屠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕外丝,空调出风口则移至屏幕的两侧切寇蠕,下方则为恒温空调系统调整出风量惨丸船、温度与出风口的位置钉,以及音响系统的吸入式CD九歼痕,设计上较总裁车系更加简约苇沫馆,但用料与配备完全向旗舰看齐兄,展现了十足的诚意纯凡恫。    较为可惜的是鸡铰迸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叛椒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屎暮翟,包覆性和支撑性也非常出色避。    但是后排方面纲滔、便没有像总裁那么充裕题,尤其膝部与头部方面健画,身高174cm的笔者坐进去后蔼缉骸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啪扭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邵外坦,也刚好替前跨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吵动,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓川。 责任编辑丝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翰辩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑟悍?后来一看赊俱,哦蚕梯疥,原来CC是“Cross Country”酵龚鸿。继续了解发现有点意思娥榔报,底盘抬升挠、高功版2.0T五缸发动机砂踏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萎楞阮:目前的普遍规律是丸发化,产品分得越细烙蒙,总销量提升越明显四。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜骗懊,它的引进韶弛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焊舵摩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卵炭丝,主要分布在前脸和车尾帅热,从外观区分它和普通版V40很容易废垒醚。底盘抬升12mm焙恐篙,这么小的数字对视觉效果影响不大湍,整体协调感没遭到破坏嘲暖。    车厢内部宏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痪,除此之外内饰并没有过多特别的设计僻。之前我们已经发布过实拍文章绵幢,车身相关内容有详细介绍崩,因此这里只是简单提下要点秸吕贤,就不再重复描述了谰捂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗡蚕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卢,最大功率214马力商椭,峰值扭矩300牛·米蚊,型号B5204T9冬须,是普通版V40那台发动机的高功率版本风通剂,那台机器的型号是B5204T8汉炊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贺将,今天会是什么成绩陛零幕?稍后揭晓桔。    变速箱没有变化龄,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛙弓燃,六个前进挡惧徐补,带手动模式和S挡河挝澎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诽申勃,奔驰A级用自家的7挡双离合节酪替,沃尔沃这台6AT暂无优势搭界矮,目前他们还没有新产品投入实际应用体体,理应加快脚步级处扔。   驾驶缕口:邪恶的S挡    驾驶部分无藉,我想说说D挡和S挡的区别矗宦村。看起来挺初级的一个话题镶布笨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粮绕。D挡油门响应迟缓稼秘德,在激发变速箱降挡之前殴,需要稳稳的坍墟狭、持续性的向油门踏板施加压力愤称想,慵懒的降下一个挡位之后突,情况有所好转墨够紊,动力给得稍多裴,也就这样搏蒙。    不满意对吧酶水柑?可以把排挡杆向左扳到S挡攫蚕,切入“邪恶模式”按碉缔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氓伟檀,转速拉高1000rpm以上几茎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来估蔫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次五授冠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剐,脚踝每动一下险,车身就顶起往前猛扑一下顽吻荷。深踩油门地,转速迅速攀升阜课冕,跟D挡时判若两人虹登,两百多马力深徽边、三百牛·米勒裳腹,在这个尺寸的车身上爆发出来旧划,过瘾攀。    激情过后细细品味疗项,这套动力总成有两个弱点需要改进糖,一是怠速时振动大迫纯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呐帝,影响体验;二是低速行驶的平顺性七翟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泻蕉究,1蜗施、2距勺、3挡之间可能频繁切换冠日,动作应该再细腻些避茹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咀畦,选择“全功能”项洽汀撬,不打转向灯就变道屠础,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杀饭苯,回正的力度不忻θ稹,如果你想在车流中快速穿梭前进深痕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辛囊弥,要么关掉方向盘辅助遁肚,仅保留振动提示即可型。   绕桩诧衬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桓眠凰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荆哨,在绕桩场地很讨人喜欢碘霉泻。车头响应比前驱版本积极茹,入桩动作稍猛贯锭,车头好像在被一根绳子拽着走蔡瞧。给我留下深刻印象的是莱,这款车的极限要比前驱版高太多鞋,特别看了下疾吃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椿丛。上手容易辅泞,但是需要注意别突破了极限驳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撩:一旦超出极限美洗裁,很难把车身再救回来逃。 责任编辑草堵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佃胚,就一直困扰着我们的问题斥急。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税侯瓮。马力越大的车就越好么剩搓?绝大多数情况下答案当然是否定的皑释巩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盯苇。随着时间的推移高,我们有机会做这样一个有意思的选题陆。   让我来说明我要做的事情脖眷:我们有三辆四门轿车袖共,合计拥有1657马力棺售。看起来确实有些夸张喷嘲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport徒绅劲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掀,但是这个570马力的怪物一直没有车能攻湿,直到我们完成这一特别的测试一周之后墟屎。我们只能使用520马力纪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猛岛诬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碑。   另外一辆是全新的奥迪RS7惋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎端被鲸,拥有560马力的出色表现靡享。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟滇,在K&N工作室的台架上分,它的轮上功率达到了479马力妙寸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中害村,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器究,用以获得更多的功率输出捐景腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蝎通屉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力长稻亭。即使按照宣传中给出的数值喇靛埂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诫喉收,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力香。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抄林,它的轮上功率达到了541马力刀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孤摊倪。   另外还要说明一点迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贫舜玖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赴,不具可比性面。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盟怪。结果很令人意外蔚。两款加速最慢的车型蹭殴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h被恒。当然最慢是和RS7相比较而言的琼帆汤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狠寐担。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谦渺污。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拭,但是还未打破我们以前的记录窘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底让晒界,说它慢更像是一句玩笑话谢辞,这一成绩实际上已经快的吓人了丁烹扁。奔驰则要更快一些沫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菲,冲线的速度也提升至197.5km/h弊。冠军仍然是RS7的乐耸魏,它只用了11.6秒蓬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平督汹。奥迪的冲线速度为193.8km/h桂,虽然不及CLS63 AMG醚烘俯,但赢了就是胜利慈射。   123下一页 责任编辑胎涸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抛裳碍、运动和科技气息了溶毋捶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此得硕描,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汕开横,主动式车道保持和自适应巡航功能讲,几乎能让驾驶者也变为乘客芒,高科技配置更加丰富壤场亩。    于是抬尸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦炭裁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辽归吉,在下面的文章中有详细介绍五。此外聚快,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妨取版、残破衰败的路边小屋可、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焦擦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羞绿鞭。身处如此糟糕的环境尸诗,却并没有让眼前这个出身自底特律归、土生土长的本地小子屈服温临:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘲沛孩,但只有经过一番试驾体验之后翰颠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力通斜剖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分省。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形地徽,同时两侧向外延伸与车灯相连泼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俄斥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计安额瑞。   尽管是低配车型挛片,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畴夕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车接欢,它基于D级车的平台打造虏艾骡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条女,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦驹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抗拍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体把极粒,不过从近几年的趋势来看攀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫁容次,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匹,至于其中的原因讨,从这款车中也许会找到一些答案革秒甘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粉?   GT土淳免,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写健,维基百科将其解释为具有超长续航里程痛、拥有强劲动力悸坏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型私。可能一提到GT垛舅帆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逢揩卤,其实则不然翰灿,GT拥有着明确的划分准则彻藏,举个例子来说炮广:拥有着标准的后备箱凯、配备V12发动机并且内饰非巢兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僚窜蝗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浦炯弓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壕寒祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看举,这款车的确还真有点GT的意思寥陀双。在笔者看来坞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渭,最起码第一印象分已经拿到了让叭弹。   5系GT是采用7系平台打造的男灿?   5系GT的轴距为3070mm另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同午,从前双叉臂犯快、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睡俏喂。厂家表示躺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辅签,其在外观冠桃、内饰即逝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同算脐。   5系GT型到无朋友虱骇?   谈及5系GT的竞品冷骨闻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沙漓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬黔鹃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛。   外观妈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皮。风云2(详情)酬嗡捌、E5糯、A3以及今天评测的这辆E3肪鞍娶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃噬沃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庭肆踞。从这辆奇瑞E3(详情)来看铂,外观及内饰都有着很高的原创度碱题。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间申扰别。这让奇瑞的产品线更加丰富晤庐,但也让消费者选择起来有些头疼仙释。 外观懒镜采:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逆送,但外观却没有去针对青年人的设计激兑豆,前卫阑污淖、另类这些词汇应用不到E3的身上吃森,车身也找不到多少运动感唾兼啦。不过它长得却很容易被人接受娠脖啤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉化。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狡,E3和E5的外形稍有一点点相似熄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哄慰败。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肥讼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高护匿巫,而且非常容易被大众所接受勉。不难发现背激,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敖冠。艾瑞泽汀瘁截、瑞虎5芜玻硼,单从外观来看都会让人眼前一亮白。借鉴是好事示,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快躺,但不动脑子的照搬实在是说不过去乡隶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧控湿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姑吾,作为最会制作小车的铃木来说痘,雨燕可谓打开了国内的市场封娥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攀,新一代的SWIFT迟迟没有引入刻荣。而就在2014年1月18日谅,铃木速翼特在国内上市起岗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沫课锋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解拣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酗浓爸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摧闲按,速翼特运动版采用运动风格打造樊害。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歼江,轴距为2430mm假。由于基于新一代车型打造僵搞蜗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叉,轴距也加长了40mm菏淘草。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轻,包括中控布局胸菱颂、仪表盘娃彤蹭、方向盘等造型均有所更改嫉。此外貌犊,配置方面新车配备了ESP辖抚、自动启停系统啦、USB接口斥、运动座椅等配置纬。CVT车型还配备了换挡拨片曙莆捷,满足驾驶需求贿茫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骏。真皮包裹自不必说双灿,3扑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夯侮莎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钱诫褥。不用和别人比翻哗,超越自己就是最大的进步范斗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脱敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疯,其最大输出功率为100千瓦肚餐匆,最大扭矩160牛·米肆纳涛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饶,其百公里加速时间为8.7秒电,最高速度为194Km/h恐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吕纪涸,相比之下乐趣少了很多风。 免责声明哭狮:本文仅代表作者个人观点暮鄙缄,与环球网无关江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈保,对本文以及其中全部或者部分内容哦溯、文字的真实性库础、完整性羡络料、及时性本站不作任何保证或承诺墓逛,请读者仅作参考葛俩骋,并请自行核实相关内容劝蜗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大估逢钎,引起了广大网友的质疑保郡四。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拓光蠢。于是易车网本着服务网友的原则绘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车托钎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说行困波,您便自有定论吠吧广。   体验者介绍    前排体验者捆豢:辛毅 身高几:178cm    后排体验者花:旭子 身高须:177cm    Ozel 身高珐叹:170cm    小娴 身高秆胶布:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汀怯疾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腿虐殿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肥狭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藉缓矮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稠惧泊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吓觅,公平公正公开地来一次大对决诧萌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睦苫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痛坚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涪。所以不得不承认伎佬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谷堵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迫股。    事件回顾丛:    说干就干叫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后常编轰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作目姬疲。根据易车网后台数据的统计来看变,持以上三种观点的网友大有人在蓝径疲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涣谋敦。尽管是为了对比三者的公路性能琳钙鞠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亩仑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恃。    测试车辆心豌距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诉搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型禽琉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胜奇,奔驰已经尽力了帘舒,我们在此也由衷地感谢惶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坛蔫,告诉大家改款前后的差别揽刨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艘。因此我们也很负责地告诉各位网友介鳞,目前除了易车网淮,其他媒体对于新款X5的评测坊惋迫,都不能代表日后国内在售车型吭烁霖。第一辆中国版车型为xDrive 50i推人吨,加配M视觉套件瑰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腥坦,我们无法借到官方提供的车辆亢瞄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型块榔。    测试场地距戚:    乐驾赛道全长1.6公里触,共14个弯道江麓醒,最长直线段270米团系,赛道宽度为10-18米匆,视野开阔趁画韩,无障碍物雌枪隶。赛道两侧均为土质路面五斥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐吕,大大降低了安全隐患残。    测试人员活:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甘,却要替土豪们操心买什么车伞,这件事听起来真挺可笑熔椭,因为我实在没法揣测土豪们的心理跺亲。如果说我还能理解花五十万买大切殿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苫筷耍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宦牟,代价是要多花一倍的价钱跺态孺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谩低失,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菲翰铆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闪。不过因为坐的比较高拖拒土,速度感不如那些贴地者强烈棚洛,还没怎么着呢就破百了佳。这大概就是SRT8的魅力蹦为恳,很难说值不值得亥跑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伟咀鞋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谈面,跟改款前相比还是升级不少需。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骑歧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叛雌,SRT是JEEP官方改装部门卫,这种改装是全方位的烫唉缝,包括内外套件加强忍,以及性能方面的提升氯门岔。SRT8就是高性能版的大切诺基马吠聚,主要提升是外观套件篓、及动力系统间奢、刹车系统炽厩、行走系统等方面佳阮惩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纯娩妇,6.4L自然吸气HEMI发动机棵,搭载采埃孚8速变速箱沦。   SRT8为公路而生毖卸,所以公路性能是它的强项闯蔡,不过Off Road就不是特别在行了避官涧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 把,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京。 ② 跟之前的SRT8相比嫂叮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的士,所以科技感和豪华感都提高了不少害誊,跟换代前的SRT8相比杯,升级的部分都是实实在在的柯饰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗城,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粗堑局,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姆皋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置管钉。  【 ③一百多万的车萌界络,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舌桓,再挑上百万的车的刺兢番遁,好像有点吹毛求疵吕赫随。首先悬架的设定非常的运动量病,即便比较温柔的驾驶方式藉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极却,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车花疲,大切诺基SRT8并不是一个非呈诼唬合适的选择吓虾,尽管动力非常充沛炮汐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意事洽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺时缔拳,但好歹SRT8也一百多万了冀毯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轿僚。不过之后我们也释然了全豹案,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寂五苍,但经过数个媒体的“蹂躏”箩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卡嫩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粗,有点异响似乎也算正常巢但坊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泰赎,请点击下面的图片进入试驾文章嗡蠢娄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了行够淬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争互炽蘑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韭径,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中去。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T时,还是老套路窘蒋,直接切入主题堡守霉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馈缓惶。 动力对比妙彤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霉失晴,看看英朗GT的表现如何吧票。这台发动机的最大功率是131千瓦迟缓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来情仑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹭驰,当驾驶者在需要全油门加速的时候哨寐刀,为了获得更好的加速表现伎脐斯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柯。对比发动机账面参数来看窜揪恕,最大功率118kw甫靡,峰值扭矩250Nm倾松,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜写榷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仑当吗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擞核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗅。   至于传动系统方面烩勉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胸谭,都是目前该级别中的主流配置少软,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搽秤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纬掸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘿,比如高尔夫6媳、速腾等笔熟渡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佳幂衰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读脖喊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纫淋钡,从而起到提升操控性的目的形短括。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龚骸败,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上困,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鼓,但通过厂家的调衅庀饷埽后卤垢烂,当一侧车轮发生颠簸时娇,对另一侧的车轮影响会比较小些渐。   小结老:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霉攘逛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了石,至于优点这里就不做过多介绍了嫂翟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行睿后英朗GT更偏注重于操控性省替课。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痕,见过后车追着拍照的杀咖,见过开我边上向我打听价格的荒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辣酸。我坐在这辆路盛E70里郝杯,被注视得有点儿不自然烽恫脊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扯人瘸,我琢磨着帝磺,要不要让他进来看看尚。要不是我瞅见了绿灯亮起喊,我真就这么做了淖。对不住了朋友绿,这次没能让你仔细了解它坦宽非,不过我希望你能读到这篇文章习算。   不用否认撬收,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹈教共,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗始。不过在这些人之中隋龋截,有人会终生恋着美人让,有人也会为抱个花瓶而后悔鳞般。如今打造足够美的外表来吸引消费者妇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捞穗聘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70貌,但在这之后能否一直爱着它蹋,我认为是一个很值得细抠的问题天嚏柬。   ●外观大气旁聘、美拎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时地顶,我还以为来了辆捷豹导墨,赶紧跑过去看发现被骗了磊桑弯。不过我并没有觉得失落挠孩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跺等微,并且从设计角度看蔫部害,它在借鉴与融合得方面都很到位猎勉欺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妓挽,我对它的外观设计就100%满意了平佰对。这事儿对华泰肯定不是个难题扔段闷,您看看宝利格还有华泰B11夕废筷,都有明晃晃的格栅缅扛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位任搽磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘎杠,但绕车一圈后我发现熟呕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了领。咱看看数据对比降,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吉碌,可以说在各种数据对比上吧吮,它“不是第一观柿,就是第二”填。虽然在宽涎、高和轴距上没有做到最大甸罢,但也不过是一两厘米的差别恒晒桶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铅徐高,这就让它看上去大气许多死剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上少匡炬。   打我接触这辆车的时候娘蔷施,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光册。在这样的目光中踢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汾。面对“屁股高绊肩、尾窗窄”良犬够、后方视野不理想的路盛E70时邦锑农,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车考劫垮。先不讨论这样有多麻烦了腿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帽坡及,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧度?这点让我心里不太自在桑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祷,是个应该有的配置疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欺烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纬钙。而随着国外皮卡文化的不断渗透匡雀琉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堵坏拨,去跟进时代的步伐菩。为了迎合市场的变化及用户的需求旁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挠镭炒,开始注重宽大饱满的外形设计嘶颁纤,并增加更为丰富的配置墙物。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型记晒丸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾创,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碑脓取。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滥,整体的风格带有一股阳刚之气让。在车身尺寸方面皮矗售,它的长/宽/高分别为接寂:5310×1812×1775(mm)藏,轴距为3100mm第。威虎TUV并没有大小双排之分脆乡伪,仅提供了一种车身长度课圈。车身侧面的线条也很平直裸琴,外扩的轮眉使其显得更加饱满俺裳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哨纲跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辛。大灯采用远近光分体设计淑,其中近光灯还配备了透镜千,不仅更显精神煌,而且还可以起到聚拢光线的作用假。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣,遗憾的是茎妥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用通,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯期艰,并且后视镜仅为手动调节钵怀埔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架享板,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吗趣,非常不错坍薯汲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琼,至于货厢外侧并没有再多设置巢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸故。另外刹频稻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旁卧,不过据厂家介绍授险泌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穿槽。对于皮卡车型来说颗熬,这项必要的配置还是很厚道的五。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山且,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气署,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔷。不过嚎侯,今天我来到这里并不是为了滑雪险脱督,而是为了求证一件事情拣沽:有没有一辆车儒,既能够带着一家老小舒适地出游巷,又可以不惧冰雪榔恃盗,在冰天雪地中步履平稳地行驶镭,同时价格又相对平易近人呢烩共忻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匿厂,那么就让它拿出真功夫试试吧帕季。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浆繁,从外观上看贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澜曝交,19英寸车轮显得很有力量感帽,也与动力总成更加契合;其它的地方傅,也依旧是酷威的老样子渭骋晃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁,甚至还有一些精致的感觉白腿。总体说来侨迁阿,尽管算不上全新车型五哭滴,但依旧耐看习。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棚鹃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帝糯练,动力响应良好拇,易用性好土咀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惜腥饥。当承载着全家出行时蜂裁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省篮脐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掠力涩。   至于酷威3.6L的内饰方面坝毫镣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橡仍超,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侠傲虚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琉。   除了动力系统碌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴省静,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慰。动力分配完全依靠电脑自动完成纷蝗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮违。   有了四驱系统挽仑抢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳康。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潘恍,具有更加粗大的排水通道沮愧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览鹿,冰面行驶性能更加出色季锹年。此外将,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜们抱,胎面中央多重“Z”形花纹覆、针孔沟槽设计海省陷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息护扒猛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剔噶握,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歧,它的定位低于1系长奔。但是衰扮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豁蔬。另外翁斗薄,它也提供了i3?REX增程版本父肮呻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机画漏,扩展了这款车的最大续航里程奉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撇遍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碳卷隆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合樊借舌。   宝马有没有提高电动车的标准密火?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饭慨泛?让我们在接下来的测试中找出答案际。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盯,宝马i3的行驶里程可达88英里未红。相比较而言烯缴,?Ampera可达30英里洪硷缔,而普锐斯可以行使约10英里起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电归写奴,i3可以更多地使用电动模式啤肯魏。而增加了汽油机的动力系统揩份,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绕,357英里和505英里势全匆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揩。这台车约五英寸高店虎归,而宽度几乎和高度一样需贿,与低矮流线卵蓉堂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琼,我们没有所需的充电站?久抽笆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乘牧嫌。   此外翅课,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容献。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓶该:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车付炊。它内饰精美衫,融合了许多先进的科技叭,它空间宽敞秀羌参,驾驶体验一流苫弓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翻阂胺,它仍然使用汽油机狮,以作为电量用尽时的保险桐莎哗。   第二名促谦亥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晃,科技感十足晦,而且它也能胜任舒适的长途旅行涤街毛。   第三名畦腹涵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耍,它最大的优点就是充电迅速墩,性能可靠瞎蔷尖。   然而吓弊柯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚼染焊。(实习编译蓟:徐旦?审稿姜杯拳:刘洋) ? 免责声明版权作品吾某,未经环球网Huanqiu.com书面授权董狭,严禁转载贿,违者将被追究法律责任法氏侵。责任编辑粱惜孔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车但,应该说是倾注心血慌,在技术平台上都有可圈可点之处凌蓟电,源自萨博的技术是其最大的亮点拴别古。我们所试驾的这款2.3T顶配车型券扳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哇踩朴。在外观和内饰上呜圣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夸德,在动力和配置方面也还是很有性价比的让寐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慨,绅宝的外观原创度还是很高的频旦,并没有刻意模仿什么车型贪金,但我们会在这款车的细节上看到鞘良,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琅。且融汇的比较好笨伯并,并不是简单的照搬照抄靡。这一点值得肯定剁静,大灯的设计十分犀利乌,鹰眼造型也有较强的辨识度拼挖彭。LED日间行车灯比较醒目朵,穿透性不错混。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绵,也很紧绷井辟。看起来运动感不错茨岁就,但前悬和后悬的长度较长踢鞭,看起来有一些比例失调蓝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谈,在视觉上看上去会更紧凑动感两。轮胎的规格还是比较高的梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能般省捞。   车尾的设计比车头更简洁一些得收始,尤其是尾灯的轮廓末昂诲,设计非常成熟库。和宝马新款3系很像肥芹。除此之外狗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豪。   本文导航环赶变:" "  “卧龙凤雏妙俱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缮笨烫,便有了三国时期的三足鼎立巩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淖泪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车短,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揽背,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车胄浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹废配偏,然而坊间始终流传着这样一句话笨稳:“得中级车者得天下”;是的舞捂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重比孩,今天我们会为大家带来两款重量级车型佰秽杰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惰,请大家继续往下看列跺韶。   看到这里大家肯定已经有了答案了漆壳路,没错竞皇芍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裙郊坤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拔悔说,那S60L是何方神圣寐髓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型席,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靛老漓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栓菜啦,厂商指导价33.49万元鞋捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膛屯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲸妨佬、后排座椅加热楷沁、并线辅助冈卢汕、车道偏离和自适应巡航等众多配置际瞪黔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赐,即使不看车标魏客莱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翘浇诧,哪个是奥迪骄袄锨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的适尖辣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现密拓徽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秤日纺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煎察,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夕激煞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性当莎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粹安,使夜间行车更加安全晒维。两车双色的外后视镜造型别致葛涎暗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晃啪门。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扩碌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋勺圃,至于乘用空间如何坟伐肮,我们将在空间篇为大家详细介绍详。两车都采用了5幅式的轮毂造型股倾檬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迸鼎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计季安,整体方正的设计略显稳重溃尝唱。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓢澳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似推,设计感十足疏,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏父,视觉效果出色赡。天窗不仅能够增加车内的采光纽方拒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉性砂嘉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呐。   本文导航刃魏告:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甜希,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间室捞,配置也能满足一般家庭的日常需求闭。对于这个价位的小车来说渴咖潞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观香库隶,在这方面雾牢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潍富粱,就算是与它的直系前辈骐达相比惠林猫,也不遑多让戌估硷。然而作为一款家用代步小车饺险吹,它也并非完美虾届,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冕喜,车辆本身并非进行任何实质性的改变探,跨界的概念噱头大于实际胯存嘉。 "   技术革新日新月异的今天色梯疮,车型的改款换代再常见不过请,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轰堑圣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狗清。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暇,同时在动力方面也增加了1.8L响沟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纯搽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势含。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贾碳,但它的实力不可小觑霸皆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哩矫獭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动理擅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怀。既然实力不容忽视郝隘瞄,价格又有优势惫寄炕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疙害巳。" "  版权声明币:本文版权为网易汽车所有嘘,转载请注明出处奈车奸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辨溺参,全新的品牌全新的车型抖灰垒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复迓赘耄克斯警删糕,在2013年概В克斯的月销量已经逼近3万辆/月襄冬,堪称是这个区别的标杆级车型腾磁拌,观致3要想在这个领域取得成功涸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稻,看看是否有优势能吸引消费者关注份瘫。 外观风格各异   先看外观方面睬巩履,观致3展现出大气得体的风格钳呢锣,不像速腾那么沉闷单调量粕,且有着自己的灵动个性;而腹埽克斯则是完全偏向运动化的风格群,典型的注重操控性能饭扩蓟,突出驾驶快感的性能车型热,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呻,与观致3区别明显督蹭。两者主要是风格差异锯,外观上分不出优劣底夕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伯尉,观致3丝毫不会逊色于肝唬克斯车型饺筛。 尺寸对比 车型名称 傅计尢粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糯,两者也是平分秋色瘟鞍,车身大小相仿算光浪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顺谴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硷橙,观致3要大于腹В克斯怪鲤此,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞据,尤其是腿部空间较为宽松佳瓮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复В克斯在后排空间布局相对紧凑迪耐,而后排空间也一直是各代噶Γ克斯的软肋距。 价格对比 负忧纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稠,妇捌眨克斯则要比观致3要更大一些尺,在不放到后排座椅的情况下梢弗京,腹耍克斯的载物容积是530L且凛慨,而观致3只有430L探昧,100L的差距还是能装多不少东西的谜拒。而在需要有更大空间的时候硕惰,两者都可以放到后排座椅幻,放置大件的物品讽得亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间星,观致3和竿獬埃克斯三厢都是11.99万起步地拒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镰芯。而细细对比价格表可以发现喜钎,要选购自动挡的车型平恼兜,改环嗜荆克斯最低仅需13.09万趟洼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芹沮,观致3则需要14.29万棠靶塑,这个比起竿牟》冢克斯有1.2万元的价差屎,当然在内饰配置上会有其它差异保辑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炊筐捅,可能缚萑毯剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秆。 挑选合适的爱车娘久滥,看专业导购坤绣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么确恢?   扫一扫评,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赦饥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既炉哄。风云2秒炊熊、E5墙、A3以及今天评测的这辆E3唬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恰没,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度如腻奈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桃。从这辆奇瑞E3来看拧口,外观及内饰都有着很高的原创度协。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间别。这让奇瑞的产品线更加丰富奠,但也让消费者选择起来有些头疼配。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的李淮禽,也从来不缺少“明星”茨,“沉稳绅士”大众速腾奋舍、“狂派斗士”福特覆继味迹克斯等都是热门且销量稳定的车型窜鸵典,不过要问哪款车型最近销量最高拳恢边,还要数“逸派高手”日产轩逸偶献,它已经连续两个月销量突破3万蛇艾红,坐稳了桥车销量的头把交椅示。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坡拖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢河?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒙,或许能看出一些端倪蘑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贿妻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万快侈,入门价格上礁梆,风朗比轩逸高出2.08万元潘,表面上看价格儡梆,轩逸占有优势篱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涩邓讳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜡,这样看来痴缅,风朗其实只比轩逸贵了2800元千是,等国产版风朗出来后雇涉槐,风朗在价格上反而会有优势也说不定克。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酷啪,这款车外观与内饰变化并不算很大氮骑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘦图扮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7好簇,下面我们来看一下拆灿送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沃懊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栋失妥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刨雷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痘呜。质保方面跺垄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表士层:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞急,最大马力已经达到了170马力蹲裁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟定奶郸。变速箱方面旅堪救,逸动采用6挡自动变速箱斡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱类,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞳我旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旧染翘。 免责声明且楞:本文仅代表作者个人观点钞,与环球网无关恭图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭罗捞,对本文以及其中全部或者部分内容茎煞匿、文字的真实性认、完整性俩瞳、及时性本站不作任何保证或承诺坏功,请读者仅作参考鼓剁,并请自行核实相关内容掀。" "  近两年送械,自主品牌进步着实很大郸,无论是从设计方面们拧含,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升石,甚至可以与合资车型媲美恍,山寨宿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厩。在10万元以下紧凑级车型中鞋苗,更是自主品牌的天下非但故,凭借比合资车型更为出色的性价比晾戒,吸引了不少消费者的关注彼懈尖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市登,一经推出便受到了极大的关注寿耪赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滴立新,包括动力在内棚谴巾,新车共有20项升级抚,本次共推出8款车型粹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扰搪,售价区间为7.49万-11.79万元矗思。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丘澈苟,近来也是频频出镜筷购,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁了龋控大玩具车”的名号名极一时嫉块贪。速锐共推出了9款车型骋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妓舜袱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脓破,售价在6.59-9.99万元之间剩磋。   单一来看钢坦娶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗跨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秦晚隶,看看那款车要更“精”一步冒那。" "  新君威变得更好看了毕斥稻,配置也进一步提升斤实日,新加入了一些科技配置焊,比如智能交互系统内亲普,BOSE音响等等抄稀柔。这些都是新君威的改变之处瓷摧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簿,售价24.59万元够响,作为一款定位中级运动型车的新君威笨筒,品质感一如既往单梆诺,操控性也非常突出假。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弛尾,以下简称新君威狠蚂柒,外观相对于老款进行了必要的改变骗雌聘,毕竟老款车型从上市之后掳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冀,新款在大灯涩、进气格栅景、雾灯驹、尾灯珐、前后包围都进行了细节的变动疟渴潍。   在新君威上誊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龟坑己,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乏,在操作上没有太大不同培,轮毂方面购先,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溺佰公,轮胎品牌依旧是普利司通舵煌。侧面造型基本上没有变化酪,侧窗所占面积依旧较小栏睡。   车尾的变化还是比较明显的顿茹啦,这主要来自于尾灯的改变盘岸。新款尾灯全系标配LED灯粒,并进行了熏黑处理埂。尾灯的轮廓样式更加犀利怀,个人认为要比老款更好看微烦潦。除此之外麓嫩怒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猫,牌照安装槽的形状变成了正梯形辞垃。   本文导航囱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峦,颠覆传统的外观隧爸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倘翘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诬胸撵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稠课,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猎渭楞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆记漓,足以证明其强势的地位慧芳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懊狙。(温馨提示乓下:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颇杯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准期灿。)   自由光基于全新CUSW平台打造火,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翰堆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悔,圆润的造型是其给我们最深的印象窖师协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线些胎,显得简洁利落蚕处驼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佳,显得净雅别致默。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妈,主要表现在其大灯的表现形式上夸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球星,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镶。两车大灯配置基本相近尚淳曹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幢栏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彼,车道偏离预警系统化惋省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喜悉勿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗净缝间,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅施税。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弗龄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脸肆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胎,其尺寸差距就没有那么大坪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡存,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁断坑岔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同塘姑鞠。奥迪Q5采用两边单出的排气管胶,在气势上略胜自由光殊金甲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道修该雷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型黎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惶含般,磨损线束保护层栋淖,存在导致电池损毁的隐患绥力。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知的放邪,称9124辆V200受此次召回影响裤。长城汽车正在邮件告知客户花惠,并建议联系当地经销商进行检查维修弓钒揩。   据悉诵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魏茨洁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徽廷渭。”更有甚者伤熄,线束可能会内部融化轮窟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吴,目前已上报了数起线束故障牛漓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茄,不能够给电池充电拧,车辆也无法启动娩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝗锌邻。   克特里尔先生称现喂,检查故障预计用时20分钟铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剐干汗。如果绝缘保护层磨损严重合姐,线束已裸露汞,则需约两个小时以更换整套发动机线束风席。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件停如。此前菲麓了,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慨扦,2010年又因手刹故障而被召回炮诵。   2012年先喇隧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皑拘,长城V系列也在其中峨涕。当时赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片工斜迹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸办屏非。然而爸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片次拴翠,更换车辆共计超过1.5万辆配笆。  【峦ê铡(实习编译椽肚:王萌审稿唐:刘洋)   免责声明版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载痘外,违者将被追究法律责任撅宽昏。" "  随着经济的快速发展双,购车群体的年龄层次也越来越低劝污挟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仿宏、省油苗,而是追求个性和时尚设计家。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猛爱吨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩擦。作为跨界SUV现,它们在造型上将年轻草侩、时尚展现的淋漓尽致仿,完全符合年轻消费者的审美需要侮翅爆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赊,来看看到底谁更适合你精。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怒,相比2012款变化不是很大僳惮,只是增加了配置和车身颜色聪酣假。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谢,售价分别为21.98万和21.47万弹泰斤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硅,但风格却不尽相同填判禽。斯巴鲁XV外形显得干练宝钨评,车身线条硬朗持弗,富有力量袱牛藐,越野味很浓绅徐峡。而标致3008外形偏向都市化设计挖,饱满圆润的车身凸显时尚感芜钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擅计项。   车身尺寸方面有所差异贯嗽腹,不过并不明显搔帆镐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钵恃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兔芜。斯巴鲁XV车身更窄死谋功,同时也稍长一些措嗡蔑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脚加。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戮,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛙。而标致3008采用半圆形中网拦,镀铬亮条包裹显得很精致请似办。两车前脸分别展示它们不同的风格敞,同时都包裹塑料黑色下包围聘喷局。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腥,远近光分离灯组设计萝吞外,造型普通荆,配备有示廊灯妻塘陷。标致3008同样采用卤素大灯仓,不过加入透镜多堑,不仅聚光效果好愁馅鬼,同时美观性也不错双。另外沟,还配备LED日间行车灯酵蓝需。   在侧面沮看,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝗希,比如非常倾斜的A柱晾,同时将后视镜位置后移略寇前,留有三角窗减小了A柱盲区谩藐行。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荒涂,有利于减少磕碰的维修成本谈核痉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崩,注重舒适和静音性骂巷队,双五幅轮毂很有张力死糙。相比之下夏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性删,与黑色下包围搭配运动感很强烈浑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎险叮拍,同样注重静音和舒适性彻腺肋。两车的备胎都是非全尺寸设计非旱。   相比前脸茅,斯巴鲁XV尾部更个性锤,辨识度较高贝埂华。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型儒华,镀铬亮条的运用增添了质感闭藕。 标致3008尾灯加入LED灯组景煽沉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姓细辉,但是块状尾灯造型很独特九。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檄隋,标致3008同样配备倒车视频影像八吮尝,另外魂,还配备前2/后4颗雷达探头抢秤。" "  在过去的一段时间里受波勾,咐埽克斯揣筛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拖。时尚动感的外观邓芜突、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性噬订,成为了年轻人群青睐的车型窝凌句。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咆说,科鲁兹掀背车则是新进的一员物撇了,它所要面临的是一场“无言的战斗”扯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镁,但却带有美式车应有的力量感忿柒,总体来说它的设计很适合国人的口味断。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聘赐箱,其三厢设计有些过于保守闻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唐套,为了能够扩展消费群体芒柯酸,推出两厢版是其最好的解决办法惯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃弘剔,你几乎完全无法识别它的真身添蓉伦,因为它与三厢版保持着高度的一致性贡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沁,很好的诠释了彰显力量感的诉求贿冀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兜衫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琼梯雄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闹陇涧,但实际上它比三厢版短了不到9cm芯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匣脆,后窗与尾部的衔接并不生硬桅胸,拐角的折翼恰倒好处技多,为尾部增色了不少煎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缚,在样式上显得更加简洁测孪,只是与自身前灯组相比裴,在棱角的刻画上有了明显的削弱扑瑰堵。   本文导航虾妊筛:" "  提起之诺圭客,很多人都不知道是什么品牌害将,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叛喜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睬。只是之诺定位于高端合资自主品牌臀藕拔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翅阔,那么它的首款电动车1E表现如何度殿扮?以下文章为您揭晓抒畏。   只租不卖修浪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务局,包括车辆租赁题、充电设备勘察安装酥、车辆上牌珐、车辆投保倡弦色、定期保养秤、故障维修靛腻金、道路救援呛饥酗、检查维修备用车等米规爸,通过这样的商业运营膏裙敖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叙胶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扰吉,它的卖力需要大家自己去发掘外擒。不过在发掘1E精彩设计前匹踞切,请先忘了宝马X1弯睹坟,否则你将永远欣赏不到1E的美定阶寂。其实1E最出彩的设计在头灯螺挤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勃。   不仔细分辨的话携,很难把1E和X1的侧面造型分清晦灰酚。不过1E拥有自己鲜明的特点秃,车门下很宽的镀铬饰条彻霖嫁,和没有行李架的车顶卵鞋。   相比车头和侧面庇凛氢,尾部就让人感觉有些欠妥了帅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分午贸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逆窗畦。   本文导航鸽栖率:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溪,奇葩的中文译名帽、“野性”独特的外观以及较高的定价椒巩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芒汞汞。说起野帝我们不自觉的想起玩,同样在以国产车身份进入中国之后蓟镜涟,“改头换面”的法系SUV标志3008虫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类船,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钝贸肌。当然觅畔外,以20万元以下的车型作为主力军诽屑躺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磷。那么下面我们就来看看牢垦,这两款性格迥异的德摔寝、法新生代SUV之间究竟有什么差异吭,各自的特点又是什么般? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别降,首当其冲是价格方面的不同穿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炕谋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翘灸庙,不过差距方面不大基本可以忽略膛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兢。动力方面的表现也近乎相同团咆双,只不过大众7速DSG顿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配请,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锻第伴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一极登。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幌恨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰克,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搐卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腐秒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衔淖蚊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试塘爸。闲话少说躲坎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛋。   这次试驾共有5个科目池呕,分别是1.傲虎—终极绕桩蓖,2.傲虎—冰雪连环馆始酶,3.傲虎—短道拉力测试孺,4.XV—戏雪乐园佩,5.森林人—不规则路面自由行驶扯诲谜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桨汹,MPV表现出相对冷清的一面爆苗佰,尤其是中高端的商务MPV略撮,几乎屈指可数梆,除了老牌的别克GL8外舰履,似乎很难让人想起更多车型嗡。不过在这个还没有完全饱和的市场里唱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅儡幸琼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檬店,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢改荡?这就是本文将要找寻的答案芜宿度。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卑葱盟,售价28.38万元-33.58万元李吞藉,目前市场上有近2暇氨、3万的优惠幅度涧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涡镣,官方指导价31.98万元壤昆。) ●外观解析   从造型上来说辆饥,艾力绅算是开创了一条新的路子挖入,没有过分使用一些夸张圆润的线条痹乏量,车身轮廓棱角分明碍洞峦,有着很强的视觉冲击力灿摆火,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别款,此外橡,艾力绅还装有一套大包围娜鳖,颇有几分运动风范蟹娩,也有着一定的改装潜力痞垂毁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棚睛跨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目催,中网与宽大的前大灯连接在一起级,营造出一种大气储陌煎、动感的MPV形象课。   艾力绅A柱采用黑色设计裳挎牌,且A柱的倾斜幅度较大千,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闷谜,总给人一种方方正正的感觉许剧,后视镜尺寸同样不谐战ァ,与整车的风格很搭烽撮,宽大的后视镜提供不错的后方视野掠,保证了行车的安全性与舒适性妮谁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捞惜,当然秀眯轨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卫,侧门就会自动缓缓打开奋伯秤,此外垄娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氨。如果对此还不令你满意的话旁度,通过钥匙同样可以野什叮控侧门份裸既,确实有些高端大气上档次穆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歧,轴距达到2900mm漠闲河,尺寸在同级别对手中并不占优势渤梢,与GL8相比奸,仅仅在高度上略强于对手徘悸台,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势创。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计商逞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果察。整体线条依旧硬朗能,尾灯加入了时下流行的LED元素蟹匙然,为其增添几分现代气息圃疚棘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及微,人们购车的选择可谓越来越丰富风,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过味脆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黑起盯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枷,他们能够碰撞出怎样的火花坊母,请大家继续往下看崇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧苗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出困,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攻坊贩,由于这两款车型出自于统一平台打造挨芜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间不镀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桅姓,你可以说它带有侵略性俊秀嘉,或是富有运动感僚,也可以说极具视觉冲击力集膘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讣枪千。而K5也应用了与智跑宦前及、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焚赌碎,使其拥有了明显的家族特质痪律。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臣祟,极力打造出时尚与动感的流体车身慈,在驶入眼前的一瞬之时艾酣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象按每。前脸的线条设计十分紧绷磁寄,大灯组与前包围向中央区域靠拢窜疥,展现其动感的一面畅虚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合技醋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芬,抢眼的外型加之迷幻的光线读,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽常滦鳖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搓枪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘦么天。   第八代索纳塔不仅外观时尚吻粒副,灯光的运用也颇具科技感故蜗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性癌桨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯礁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步降充。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计广醒,显然这种的夸张设计病,使我将其列为变异的种类便,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搞门,多折线的应用也使尾部更具立体感柬缉,同时对于运动观感上也有显著的提升羌土蓬,由于K5搭载的不同动力总成崇贿喝,2.0L车型配备的是单排气设计题官库,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹄。   轮毂也是一个变化的重要部位辩钢裳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沛舰。根据配置不同嘲票,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分既珐骑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘿川入,该系列轮胎偏重实用性僚。作为索纳塔的尾部形,基本没有大的变化菱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示樊喊急,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛾。   本文导航痛隶下:" "  每到年底苟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慑,地点也大多选择在北部寒冷地区倦洁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褂屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洽绿弟。在临近春节前夕盼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雄毙氦。   延伸阅读距寸:   之前毕妨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间危,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狮。   酷威采用的是电控适时四驱系统拉士,中央为多片离合器蹋扯始,由电脑控制来分配扭矩帕,车内并没有任何切换按键喇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽祈冻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戮涵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筐,如果想要挑战一些极限的路况的话部,酷威还是不具备这么大的优势的碾红,因为不具备限滑措施吨蝗坡,至少在脱困能力上会有限制性椒缴钠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒲,采用全新发泡橡胶技术揭,具有更加粗大的排水通道每钙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘲,冰面行驶性能更加出色城,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肛。此外摄撮参,中央多重“Z”形花纹喜信案、针孔沟槽设计肖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锈汇鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机行,最大功率206kW/6350rpm艘反穆,最大扭矩342牛·米/4350rpm袍炼叫,在目前的大切诺基睦为仙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殴粱,但是会有不同的调教巩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逢川窟,我一直在想膊裤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢境杀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗽,我觉得这个可以有蛙,至少不会和其他车型有太大的冲突醋抢徊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抢,路面上的车辙也是压实的积雪漠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度号东孩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用修,只要不是过激的驾驶行为轮,基本不会出现危险状况虚菇晤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候德,建议最好将挡位切换至手动模式史驳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速归稍,这要比才刹车安全的多玩,这中方法同样适用于其他手自一体车型畅。   本文导航垒佛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褂释、充满艺术色彩泼,或者是有着一些与众不同的操作模式杏欺。而这辆2008则告诉我们缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时看坊擦,再把务实两个字加进去浅论,那么可能会让其它对手感到紧张俄港。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倦菏亲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侩姑局: 由于本次活动仅为简单的静态体验烩淀,场地和车况都受到一定客观因素限制讲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坤,至于其他更多相关信息啥奈尸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上替酗方,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仍蒲覆,作为首款引入国内的小型SUV抠葡赁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上关赁魂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寡勤凤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)号突,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暮想合,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置权,对消费者很有吸引力琼身。作为一款紧凑级市场的生力军车型膏唯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摄考。   观致3共有6款车型吩墓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汞何,售价为11.99万-16.79万元区间敦。因此谱汐拈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坊骏篡。对于中国的汽车消费者来讲汇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甫损。要知道自2006年上市至今放项肌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诵络。那么波,作为一名后生的观致3构缎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢构?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绰粕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔽盘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肖蒜萌:16.78万元)来进行比对慈。由于两车的售价只相差0.01万元缉鞠础,这也令比对的本身相对公平一些侠绷械。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祥处簿,我们测试过高尔夫7顶配车型兜许临,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疚间晤,跨级的配置也令对手望尘莫及咀陶。但这一切遣盯蹄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哦、最需要的因素链炔。对于高尔夫这样的家用车分囤,在使用的维度上做到出色鸡,才是它的本职陡活。今天节辣,高尔夫7又来了监,这次是全系中价格最低的1.6手动型讥绒。动力称不上凶猛缆横泛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盎辛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗精弧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仕,必定有些硬实力唐冕。空间满足舒适乘坐膜、常用配置齐全噬干,动力也能保证提速顺畅粒。但对于这一类的畅销车萄,最重要的是它必须耐用豢贩承,不能隔三差五地就往修理厂跑福篙,也不能冷不丁地出个大毛病肩标藐。这么来看彼掠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绅讽,故障频出齿,这点很难让人满意酬萎卯。毕竟皋,大众车能在国内打下当年的民众口碑赦凰,靠的是皮实耐用的品质剁莱单。在我眼里从,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境并唐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型愤剃,高尔夫7车身长度增加56mm袭食,宽度增加13mm涟竿,高度减少28mm霸昏返。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惕,也更显扁了绅喝伙。   如今窘姓涎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涎绥糖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渭酣。这个配置的增加翠剑尚,为日常使用提供的便利性还是很大的科。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秀,要知道缚疑幔克斯屡、英朗等竞争车型都是16寸起步了拘愧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歌警。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚊伦,这套胎居功至伟怜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候白,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车没盯,如果您拥有过高尔夫4骑悔、宝来或者帕萨特B5的话仓,您一定会理解我的意思绘跋。没有复杂的配置拆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则少勾煌,瞬间就能上手线。这一切都似曾相识芯滩青。   在1.6手动版的高尔夫7上绩,您看不到任何高端的娱乐功能虎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捕侵波,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驼习纺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾复,但我认为这并不影响操作便利性炼糖,最低配车没有大屏幕很正常伞囤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藤肺缄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逢峰唾,车辆静止起步平顺性不佳敛,油门给少了刹车不松开漓签遂,油门给多了又会猛窜驴捻贬,让人抓狂搔娠酵。但今天这台1.6手动车型核,上述症状全部消失萝雌。起步轻给油即可徒米辆,电脑自动调整喷油量扰,使其转速稍稍上升鞋,令发动机不容易熄火孟石炊,等红灯宦、坡起都很方便随,使用起来当真比顶配的舒心多了啼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂享胃,让人捉摸不透私检灰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慕狠,用料优秀被认作理所应当匡灸狠。在数年的成本控制下敲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抹葛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祈。对于大众汽车而言泞澈,这样的结果也堪称可笑了耍户。   没有真皮座椅杠,您会失望吗迟擎?我和同事们都不会汇。我认为从适用角度上坊葛蹈,织物座椅与高尔夫更搭蕾施。这套座椅的缺点眷迁,在于椅背调节起来很费劲礁淳,而且要是有个腰部支撑就更好了伟。纵观高尔夫1.6手动的配置详咀狼,我认为作为最低配车型扰,功能简陋一些并无大碍覆,该有的它也没少躲,并且绝大多数的都还好用拉率,如果您是为了舒心实用反,我觉得它能满足了宝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阜缅犀,对于购车需求的国人来说抖拦,一款看上去体面饱翱闷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感害哩凭,只是碍于可选择的范围有限秃坦涵,但凡有一款出类拔萃的新车型馈,必定会迎来极大地关注仿募零。对于25万中型车这个级别尖肖,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙巍,而福特全新蒙迪欧的到来莆唬假,分走了不少的关注度尾呛,选迈腾还是选新蒙迪欧实,对比一下就会发现堕版暇,挑战者颇具实力剁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撼,售价24.28万元奖龄鳞,和迈腾 2.0TSI 豪华型杆,售价24.78万元垛酣,均是各自车系中的主力车型撵可培。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慌就,兼具个性运动和居家商务需求午成。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哦魄沙,极富攻击性徊屯,对年轻消费者有着很强的吸引力希蜡氢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趟瀑激,入门的1.5T也有不俗表现小逃。   现款迈腾严格意义上上讲浦,只能算是半代升级踢绵,是在老款的基础上升级而来哀烙履。迈腾整体延续上一代车型的设计表卜,符合国人的审美烘,经过加长的车身绿仑,带来大空间的同时陆墙,提升了行驶稳定性及舒适性丢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面觅炬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耻臼文,轴距达到了2850毫米锋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涎,整体比新蒙迪欧小一些穗躺,即便是经过加长咆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碎、加热洽胁、折叠变赡、记忆 电动调节蚕牵讽、加热靶编焚、折叠如、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挺恍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炊架,不仅科技感十足毋光,还具备随动转向边、自动开启等功能插涵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淳瓷。天窗极、全功能配置的后视镜等票溯,两者处于同一水平乃伐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亢册,对称的T型中控台中规中矩敢屁妮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懈鲤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辰,主界面被平均分为四个区域蛔堵库,分别显示电话隆舒、导航咐百、娱乐和空调四项基本信息斯咯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桨判袍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啊酒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感响。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怒拉、6碟CD等配置码厩歇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朗撤吼,迈腾更像是上个时代的产物垛喜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剃嘲凉,相比迈腾的2812毫米矫温睡,略占优势薪,但二者在乘坐空间方面汐,都已经足够日常使用眠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喀,满足于舒适和运动的双重需求魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汤茎、方向盘换挡购结,以及原厂导航等配置笨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仓藤榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惹,最大功率178千瓦剿寸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱另七搭,平顺性和换挡速度足够出色堡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搭歼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苫,最大扭矩280牛米江暇,匹配6速双离合变速器腔。当年迈腾这也算是黄金动力组合夹,但与新蒙迪欧相比虏,参数差距明显末读靛。   保养方面郸淌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吉萍动,建议日常保养周期为5000公里左右惰韦碉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右违肺府,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涛浓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保项夕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾呜搞,之后保养周期为1万公里替达。小保养的费用在600元左右嘿九,需要更换机油机滤氛,大保养的费用在1100元左右磷暗炉,需要更换机油三滤韭料。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糠里愤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谦庐,相比迈腾悸墩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钩匪,还增加了头部气帘和膝部气囊喘涧。并线辅助功能也是迈腾所没有的捌轰。   点评列掏闹:不可否认仆,大众品牌进入中国市场多年忌搞叙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型还,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昧衬典,无论配置水平还是动力系统巩,都已经没有什么优势了那措,抛开迈腾一万多的优惠骸笆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶薇疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唾铂:本文仅代表作者个人观点凛,与环球网无关赐违识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌挂舵,对本文以及其中全部或者部分内容澎宠、文字的真实性不、完整性娩尉、及时性本站不作任何保证或承诺卉霖勿,请读者仅作参考匣垄搜,并请自行核实相关内容棘墓。" "   “北国风光默,千里冰封浆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汀卜墙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐深教。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溜,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗜湿勾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惧烙。 外观谩表:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抽裤频,想必对于多数人来说悔饭,它的名气比兰德酷路泽小很多材鹊绰,但并不意味着就要比竞争对手要差拾实榷。外观方面途乐外形实在太大了理,有点圆头圆脑的感觉才鲍,比兰德酷路泽温柔了很多茫,缺少了一些很“MAN”的元素弘铜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80库唐烷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胚炒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霖辩凹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多硅兢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雹。中控台看上去很有档次惩玖辆,各类功能按键排布也十分清晰镜崇家、合理韩肆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畦潞,完全遵循了游艇的设计风格吞稳贯,宽敞鸵、舒适喇碉、豪华梨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腿返。   小结健免: 从外观内饰的整体表现来看躬,可以说途乐是一款成功的车型顾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梅氢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泥,如果“沙漠之王”远离了沙漠戚锣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狠,这也是我们大老远来到这里的最终目的膘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遂洗,人们首先想到的通常都会是奔驰摄两、宝马裙诉赴、奥迪窜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呢淘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杏纬却。但是说到文化的话匹蛾,就不得不谈到今天的一位主角断,捷豹XJL身。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夏讥戚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戒囱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霓。   作为进口高端豪华轿车侩输,相信奔驰S级大家都比较熟氮,而捷豹XJL依旧比较陌生皖拔,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔚径,也有着将近百年的品牌历史滔世炊,虽然品牌认知度不高赌钞入,但这头豹子可不能轻视茬救侥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炯,价格都在120万左右卞次,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弓概,其实捷豹和奔驰早就杠上了短,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新星冒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了停攻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寺承:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薯浇,你一定记得去年上映的《007扩驮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哭凳年,没错就是捷豹XJ啤烁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宦粳,里里外外展示着它的优雅与稳骄褪恋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佳街俱。   无独有偶嘘笔哎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套任弗狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憨奸弘,虽然不是目前新款的S级俄滴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颧虱绍。   言归正传投窃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气配,不过两者的风格却截然不同伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玛藏皋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攀,在当前时代也更加与众不同手。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馆慌,的确奔驰S级是同级别标杆糠俩,外观轮廓延续了上一代堂,细节之处更加富有科技感挺饺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藏攀悲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埂穆哼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涟淮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气突捅疤,比XJL更加强势虏扯跑,这就像两个高人皖骚钾,一个低调一个高调而已俯。   大灯的造型也风格迥异丁剃捂,XJL的设计更简洁疾,内部采用传统圆形元素弧催,使得其眼神也更加专注怜食。而奔驰的大灯设计更加时尚苯颠,内部流畅的菱形也较新颖皋玩鞠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED降,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缄,光前大灯就使用了五十多颗LED扮酬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沟份拾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾般馁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磷,更加沉稳邦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袭唤毋,但硕大的车身同样沉稳欧力飞,硬朗的线条也更加动感扇丰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾春麻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉订承,这也使得XJL的车尾更稳重催胺苯,而S级更挑逗人前。   尾灯的设计台坊,捷豹XJL采用纵向设计尉炽,并以车身腰线融为一体板范垦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僳鲸鞠,整体轮毂简洁不繁琐湍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓣,内部灯组造型是一大亮点拢配,点亮时相当好看伟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彤娃煤,并没有过多的修饰撩穷怒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吾艾,就如同一件高档西装毯韶,某颗精雕细作的纽扣就足以家湍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型税吕蕊,相比奔驰大气的轮毂存,捷豹XJL的条幅更纤细辑祈隙,并且在条幅样式上也更加精美和运动苟。尺寸方面XJL为19寸呛芹靛,比奔驰S级的18寸也大一圈堕焙,轮胎方面同样为245宽度蛋农,不过与奔驰前后同宽不一样骄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275备。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处眯孟,并且作为一个自主品牌份躬沪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撅,旗下的GS5吕、GA3鸽、GA5几乎可以与合资车相抗衡献卫矛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啪蒂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甜肠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙凇,由于试驾人员较多泵仆崩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溪旅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句汰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窝搭绍。   现场测试场地为两个圈形场地隘,两个场地项目都是一样的救坟修,可同时进行两组试驾亨鞠,场地提供了直线加速姥、紧急制动抵昂攫、蛇形绕桩蛾啤、麋鹿测试四个项目毯甫巩,可以说涵盖了大部分的性能体验帮膊颧。当天试驾温度为零下十八摄氏度讣,这样寒冷的天气熊芯阶,面对半冰半雪的湖面道,换装雪地胎能够增强一定的抓地力混蓖惦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剿卉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帽闷,TCS系统介入乖嫩,防止打滑的发生灿敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酣剩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迪梯技,最大功率貌:90kW(122马力)/6300rpm杉骚陛,最大扭矩抖:153Nm/4500rpm拦案竞。而这次试驾的车型中没有手动挡蕊皮,均为4挡自动车型透,动力表现可以轻松满足日常使用需求许署歼。   起步于加速初段油门如果踩的过重付桐悲,TCS牵引力控制系统会即时接入慨搂叭,并且自主减小喷油量邯杯合,从而避免轮胎打滑缮烩,这一点上GA3与GS5表现都不错先道。加速至60公里每小时后菩喝羡,紧急制动驶驼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脓髓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悔蓟村,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呕涎,未出现侧滑炕勃。   本文导航粱庞:" "  提起中级车切,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒋层。但要是预算有限迸蓄驶,面对这两款车型还真有些底气不足挛斥鸵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皇踏膝。好在现在中级车市场一片血雨腥风守馈,改款K5已经于近期正式上市搅想,延续了韩系性价比超高的特点祈甩敝。这次嘶穗庇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匪梨兢,让您的购车选择更加丰富饯。   没错茹搅籍,此次选择的几款车都在18万元区间内害什。而且颇为“巧合”的是惨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猫灌千,也堪称中级车的黄金动力之一涤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暖谷。既然如此睫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞥夹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份径犀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理炒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袖,动力参数有小幅度的提升溉烹,燃油经济性也有一定的提升骇浚勘,但依旧没有给人留下深刻的印象钱,尤其是我这个09款嘉年华的车主谰。如今放吾呛,在配置依旧丰富的前提下痘,它换装上排量更小砰查淬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聘矾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倘,这一次似乎有点看头了抬请。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纬彭,它的来头可不少东。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篓庆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖径,可谓是福特的明星产品帆记枪。我得承认这些奖项来之不易喝擂,但我更关心的是枪尺腿,它依靠什么亮点来获奖士排害,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歼撼,震动及噪音抑制能力如何卉牵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现休乓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机片径匡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妻、涡轮增压以及进排气可变正时技术关瞥。在这些技术的支持下房统,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升官规檬。反应到账面参数上吞辫图,它的最大输出功率是125马力沤,最大扭矩达到170牛·米固申伍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眠潭饥。   另外粕浓,福特也针对其三缸的结构特点勉儒避,对发动机的震动澈、噪音等方面做了很多优化和改进穷糙,比如喷油器及油泵柔性安装沙任讽、皮带润滑天、缸盖上方吸音泡沫等等年喜。为此弊淀,我先后做了两种情况下的简单体验刃:1妓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冯、在静止的状态下么,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上群川挛。经过细心的体会和观察后爽吻,我认为结果让人满意凭,发动机的震动轻微驰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祭,但也不大碍事围涸。事实上佃,即使我细心观察甸抄绕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衬犬瘟。   看来之前的担心有点多余胁溅,还是直接上路试驾更加实际敛诫。它的电子油门响应依旧很灵敏架,轻轻触碰油门踏板捅顽潜,发动机的转速表指针就会活跃起来慈沽。幸好油门的调校比较线性施口磐,分寸拿捏得体囱储铺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累譬。同时虹涕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉填谴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别途,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疽绅斡。即使在低转速区间寂,发动机的动力输出也很活跃辉蘑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉息。同样受益的还有动力输出的持续性钝息,在试驾路段里面有不少的环城快速路魏泉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誓呛伤,而且整个提速过程顺畅自然达。只可惜受道路限速的制约妮划,未能继续把速度往上提腥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稗传梗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铆,升挡动作迅速统勺关,在D挡模式下正常驾驶图纽了,1700rpm左右就会立刻升挡踩居汾,让整个加速过程更加顺畅自然赫。然而不掳场,在遇到拥堵路况的时候讥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莽,幸好并不是特别明显菱绿轻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现项靶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了路师孔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慌遁拎,除非你把油门踏板踩得足够深朽人,否则它不会轻易降挡际公纲。   变速箱切换到S挡后晨探闻,油门响应速度稍有提高猴磁藤,而换挡转速则提升到3500rpm钝曝,动力输出表现得更加亢奋椽嫁东。味道对了琅山,这才是S挡该有的特质袖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碴。当然蚊透龟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式癌醒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮间咐壳,至今我仍然未能适应乘僧。   其余部分与老款车型基本相同皇,方向盘的转向精确炭皆顽、迅速录涣,甚至有点“贼”另剃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胺聘虑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囊贝扭,对车身的支撑力度足够叫芒啤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脚是,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撇,同时也确保了车身的灵活性趣。但面对减速带这些大颠簸时嫁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史炬。   在动力水平得到提升啊连破、操控感被保留下来的情况下改苍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戈挎掠,开起来更加得心应手炒溪,也更加有活力金。这点值得欣喜放,也是嘉年华的进步扒。当然吝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方特狸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顶句,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音参冕佬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诗氨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贾电,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厩,不过众所周知剖速,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涸哼略,而是换装了大众全新的MQB平台摔范舵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异工既,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颈。   首先我们先来说说平台沁会,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沏蛔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俱,PQ35血统也就不在那么纯正窖方枯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛慰剖。   平台究竟是什么访貉县?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车团,它们会采用共同的零部件岭,采取相似的地盘翱阶、车身结构卡、形式结构以及相近的生产工艺芜匈戚、轴距等痞潦,以此形成车辆生产的一套完整系统岛券篡,平台生产的战略是当前产品在开发中遂,最流行挠、最科学塘圃刊、最节省人力窟采魔、效率最高的一种开发战略设。因为对汽车厂商而言堕,可以在有效控制研发资源附勒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棘库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台静,并看看它们之间存在什么差异琴暗协。   PQ35中的""P""代表平台惟脸,""Q""代表发动机横置骗,""3""代表A级车脊虱,""5""是指第五代衅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件附,采取相似的底盘纳、车身结构唐开、行驶结构称纶、相似的生产工艺以及轴距等慌讣。由于研发时采取了已存在的""模板""虎,不仅使车辆研发缩短了周期愁队瞪,而且共用的零件大大减少了生产成本肆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旧圈。采用PQ35平台的在售车型有途安阜亢盎、开迪萎、SCIROCCO玫碾济、奥迪TT雀、A3尸荣、斯柯达明锐等车型淋侣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畴危卸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伤丝偷、大长度激光无缝焊接稍筏邵、双面镀锌高强度钢板硷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弥坛,但如前所述无,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岭冉。   MQB哪澹块化平台是大众最新的一个生产平台唱似,也是此次第七代高尔夫使用的平台时。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朵悼,并且可以共享比例达60%的零件袍,包括同样规格的发动机为、变速器等慑。MQB平台的推出葱,将会取代过去的PQ25抹停、PQ35和PQ46等平台跑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卿椭天,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装干,不管是传统动力第、电动和可再生能源动力拇泛汹,或者汽油机倡、柴油机绍奇、混合动力系统咎翅、纯电动系统池拉纷、天然气发动机殴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坝疮。另外雷,MQB平台还可以对轴距胳、轮距舱犁、前悬和后悬等部位进行调节抱。另外此平台可以生产从A0级唬炯量、A级到B级三个级别的车型屉。这是PQ35平台所不具备的姬百。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水档牌。相比几个欧系对手厦冀匹,宝马的动作显然慢了半拍翱芦,继5系旅行版之后触,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售功闭渺。当然有时候来得早不如来得巧保位,只要给足了诚意鸽膛顶,迟到了也未必没糖吃奶蚕。   对于3系旅行就是如此惶动,在它到来之前绷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萌光歌,作为后来者屠曙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凌裳导,就更需要拿出浑身解数了祈款。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溅虱姐,下面就来看看它究竟有何能耐陶火舞。   还是从外形开始说起使,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哦,其底盘代号为F31坟彭,依旧是标准版轴距焕弊:2810mm胎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言螺茅,这仍是个相当精干的长度删蟹韶,车身“三围”基本和三厢版一致退茧多,只是由于行李架的关系长拷奖,车身高度小幅增加了21mm聊咯。   我们测试的这款328i旅行版涪,还搭配了M运动设计套装帛跋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缝徽,闷骚的感觉立马出来了监扒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帝舞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窖苔性,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞪响按,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靠佛峡,这和旅行车设计的初衷相悖疚圃奥。选择18""则刚好合适饺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)本,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亨晒惶,用一句流行语来说就是妇斯沧:低调奢华有内涵棵堕毋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酮陶,从这方面看暮坡盲,3系旅行并无太多亮点扯伪,车尾的造型显得有点过于刻板魏须沙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怜橡勘。相对来说并没有对手做得那么出色渴,V60和C级旅行在设计上的看点更多沮。另外纱群,虽然采用了M套件都拷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坚,看起来实在是低调过头了宠耙。   外观总结羔:如果你是3系的铁杆粉丝公,但又不愿自己的爱车烂大街夺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惺,低调中透着股狠劲儿茨欢星,闷骚人士的最爱廓规。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章门,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薯绿伦。但俗话说岁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道办力,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箱钨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堆结素?   车型的选择方面函败毖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型概。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑动绍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芍霞防,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耸袒酬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拒性拿,再辅之以保险杠的少量镀铬吗卑,前脸看起来一如既往的简约和低调驳。车头多条轻微隆起的线条坚捐迹,包括引擎盖上也是凹凸有致卡捍,则让低调的前脸显得浑厚有力舌善挂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岭,外沿继续使用镀铬装饰比菩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驾宿藩,也更容易让人接受客卧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摄绥搅,一个氙气近光灯嫩,一个卤素远光灯凯,外加环绕半圈的LED日间行车灯规尸,没有任何花哨的设计腑,注重实用德捅勃。而作为玩灯行家的奥迪戏贬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼九溺,配合上单颗远近氙气一体前大灯惧盼棚,杀气十足遂编。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悉,看上去随时有往前冲的冲动蠕,非常动感和迷人刃跨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车散讼疽,看上去从容而又优雅福,有点儿荣辱不惊的味道攘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了督,毕竟走的不算是一路的风格了幕太咖。不过孰茧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摆宪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娟酒勺,变成了矩形倒角式的设计篮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L井。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琴室吕。   尾灯方面方,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酮乔刮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看损,而且LED元素的缺失也实属不应该叮辅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孤能,低调依然是奥迪的责任谷瘸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乌料愧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瀑皮,一个拥有超过半个世纪历史缸告强,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌持玻第,“男人”贝、“硬派”滤懦拧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象避堂。一个如此坚持传统的品牌衅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV连,这对于很多人来说是难以理解的事实携彻姓。坦白讲吗柯镰,一向不以貌取人的我菜侣,霎时间也很难理解Mark T. Allen狼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品款。无可否认力,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疙场,也必然成为人们茶余饭后的谈资玫,但是就只有外貌是这样吗胚?难道它没有Jeep的传承感量?这是我最为关注的问题物鲤戏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晶冲锨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仁垮。由此可见让谷榔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淀膳恰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搽常涕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淌犯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陷刹税,首先必需要有一副好的底子停慧唤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗链缉。根据越野性能的高低囤矫旧,依次有Active Drive I昂妹、Active Drive II和Active Drive Lock三种鄙啼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茬褪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统圈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡负弯,并且还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配拎,攀爬能力自然是三者之中最强的惭蛾陆。   除此以外叭坝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藉扳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凛壤哺、28°的接近角锌、32°的离去角玖、纵向通过角23.3°毛旗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茂愤狄,要罗列出来的话其实还有很多粗扳,但越野并非纸上谈兵逢亨捆,要真正体验到它的实力菇闷,还是得把它拉到荒郊野岭胚荆。   挂上低速四驱挡俯孙连、开启后桥锁止以及岩石模式哪南,稳住油门就往上爬惫喘哎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巫,3.2L Trailhawk针对越野的需求甫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栖读。继续往上攀爬梗,一切都比较顺利谅夕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僳本,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力强辛。在遇到交叉轴情况时琉皖米,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洽默盼,配备了后桥差速器锁止功能的它胸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呛痉嚷,就已经顺利通过赦。   这一次越野试驾迫亥府,它的表现我完全没有惊喜纪,因为一切都在意料之中孔盎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务探瑞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了危。毫无疑问媚袖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位破邻颅,也同级别的最强侥歇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唇冒隆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来且山供。坦白讲躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顽帮。" "  在国内的SUV市成逝巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫肌,正因如此竭纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市口逗炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徒棱曹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沫钳。   说到大空间竭撩慌、七座设计峰筏、配置丰富的SUV居磋辜,北京现代全新胜达是其中的表表者械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匪蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缝媒挞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手末己,下面我们将对这两款车型进行对比分析狠桶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观微:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向前北,设计上中规中矩寐,采用了哈弗新的家族式设计元素线久拣,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎敬,代表性的设计元素有姓休:大尺寸U型前格栅话隆表,粗壮的镀铬横条格栅矛仆,时下流行的“X”型前脸殴茶肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发苦桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偶褥蔽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时南蓬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣九现,再辅以造型锋利的大灯灯组疙,极富视觉冲击力描忻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剿癌,现代品牌的确更加具有超前思维意识考烁。" "   源自逸动平台的CS35尾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渴抨。凭借欧洲化的时尚外形设计纪秽才,相对精致的内饰做工能加幢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隆俩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注情悔。此外媚兴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丸默,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呈瑟群,进一步提升了科技感和实用性淑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些和识?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缄,还有定位相同的长安福特翼搏曹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4死钠,涵盖了自主及合资品牌产品饥宪方。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琳凰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俱,作为一款新生代豪华运动型轿车店,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系守,也成为点燃这场战争的导火线瞬。而上市之后夹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歇贿辉,可谓是一场针尖对麦芒的对决稿错宫。那么除了运动性能以外某挡桥,这两款车型的综合实力如何呢狭撮涸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徽。   虽然说是ATS是一款进口车型短挎如,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潭螺碱,整体售价和宝马3系保持高度重叠侯眠瓣。从定位和售价来分析赶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肩瞥癸,两车售价分别为43.80万和43.60万耽喇晴,价格差距非常泄,有一定的对比价值聘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骑粱,但两车所展现的运动风格完全不一样廓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膝愤擎,车身线条锋利痘捶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹭肺,同时也彰显了力量感郝艇。而宝马3系显得内敛一些嚷莲,经典的""双肾""前脸造型培,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菏。   作为凯迪拉克家族最小的车型赤惜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系函,除了长度略有优势外匹谜危,其它尺寸都不及宝马3系拾,在空间上可能会有一些影响秀瓢顷。不过没有关系概,作为一款运动型轿车跑彭,小一点也许会更加灵活排蠕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评身钳峡,经典的造型更容易接受辫垢堑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戮股素,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍探骋。   相比之下摄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顷虹龄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叙么,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卫隘袜。   两车头灯布局不同频,宝马是横向设计什残,开眼角大灯我们已经非常熟悉位虱。而ATS为纵向布局骇隙,造型更加犀利蹈,同时采用的是远近光一体设计称蓉。配置上都采用氙气大灯微徽潮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备璃痛梧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雾,但是可惜没有前雾灯窃。   从车身侧面来看凳,我更喜欢宝马3系供梳版,腰线更加锐利拈,营造出了运动型轿车的动感效果导。而ATS侧面饱满厚实凑辫捆,典型的美系车风格督。   两车统一采用的是双曲率后视镜手,并且带有电动折叠和加热功能化岔煤,同时集成了LED转向灯毒钾,显然宝马3系狭长的设计要更美观颧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯同,警示效果有所提升紊需。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峨寇疼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沮陈晤,双边双排气管设计也展示了其运动气质邦。相比之下鸽戮具,宝马3系的尾部显得比较平淡瑰碘,家用车的造型在气势上要弱于ATS脯投酚。   轮胎方面任貌形,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎句煤疏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疟锣嫩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熄事感,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疤肌,都是偏重运动性能的选择邪沤碧。" "  提起东风日产天籁酶穿,人们往往都喜欢用舒适灿革、性价比高勃木、省油这些标签来为其定义拢渴赶。的确蚕桥卷,作为日产在华销售的顶级轿车咀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态露穆,在中级车市场中处于上游位置蚀屎。不过这款车型的加长行为膳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澄瀑,天籁公爵苍,虽然是天籁的加长版本舍桅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力婚酚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陕伙,挑战更高级对手冲科杭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力殴诚。   25.18-29.98万元的价格区间券,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爸。相比同级别对手雅阁淘徐赦、凯美瑞拾遣、迈腾等热门中级车锈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猫罚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衰疵霖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桥辉汾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沛驴,在提供更多给消费者的同时筹,却并没有在价格上表现的有多高调棵泥俗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殿,但是通过对细节的仔细端详毫促矩,你还是可以发现不少变化之处撮蛾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鬼观贩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近型。   5003mm的长度与2900mm的轴距戊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钦揩虹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔷适,在轴距上也比天籁公爵短了63mm火仁贤。而与豪华品牌中级车相比较闹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗣庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合败,整体协调感还处于平易近人的水平咸。   本文导航蔚履渐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顿辛炊,数以万计的人们加入了摇号大军蹲题炯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点导瘦惫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欧轿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撂粉,一步到位的想法也被大家普遍赞同凛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亩帽敛,强劲的动力搽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜达,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泛葡翱,它们的价格和配置都比较接近赫栓,下面我们一起去了解一下母。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)没桨:15.98-25.18   推荐理由俄隆:大气时尚的外观辣佳黔、配备豪华全景天窗袖、全新T动力以及较高的性价比股仿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脾,采用了起亚家族虎啸式的前脸扭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择常窖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堤,能够满足不同购车消费者的需求竣完,值得称赞的是诚写,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硷蒂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感备诡侗,在同级别车型中也具有很高的性价比菠芹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整心犬牵,自从彼得希瑞尔来到起亚后砰乐汗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦行歼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浚谰,大大提高了起亚车的辨识度讣期墙。熏黑的前格栅看上去更加动感涎垄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孺秸芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沃淮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感席蚕输,并且兼顾了空气动力学半,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扁魂联,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歇方,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高使,LED光源看起来更具科技感补。   新K5的内饰进行了小改动嗅,用了和工艺均有所提升豢噶测,三幅式的方向盘也进行了重新设计撬,看起来更有质感贸派,使用起来也更加方便奉曝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叹醋壕,也提升了整车的档次感袍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泻剧裳,A柱倾角也随之更大蔼瑟顽,对于一名1.82m的男士来说懦,头部空间的局促性很明显害尚湃,通过降低座椅高度后时,驾驶视野也受到了一定限制篇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荤履,同一名人员在未调整前排座椅后丸性磨,直接移动至后排乘坐募茫颠,腿部空间十分充裕鸵容肩,而头部空间也在可接受的范围之内扔添。总体而言涉,如果想舒适且安全的驾驶K5阿力,并不适合个头较高的人士撑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞透刨嘛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啡比,最大功率180kw靠,最大扭矩350牛米化,搭配6速手自一体变速箱蹄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酣裂闷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型细尾疟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩限让袒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袜普,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洁饶捞。如果你听到4系觉得陌生堆稼毖,那么当你见到它一定觉得很熟悉肃澄呵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凰田垃,无论外形还是内饰都与3系很相像逝坷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平届哪哄,因为在它身上不仅有3系的影子瘟,同样也有着自己独特的光芒尘剃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畔挎,59.6-73万元的定价也高于3系蛙驳动。不过其实也可以理解嘎晚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卡帆驴,而是想要一辆便宜些的“6系”蛋火。   宝马4系提供运动帘溪、豪华冷娄瓮、风尚三款套装脓,价格方面没有区别抢。车头部分确实与3系非常相近禽,只有前包围能够明显与3系区分出来盟斑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奈。整体来看端窃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铣,仅在细节上加入独有元素掳监。 【左榔涕:豪华设计套装(选配)/右鲁剁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傻,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹈绅巢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杀氨面,这样的立体感是3系无法给你的敌庞舜。车身尺寸方面俊凡鞘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm城顾,轴距两车同为2810mm喂久。相比竞争对手思梗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霓河。   由于定位与平台的原因哨箔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枪龟,也达到了对自我的超越跋半。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统变成。尾部张弛有力的线条潍堆届,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缓稗。   本文导航币敲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抬,2013年又有很多车型和大家见面了涂兴顽,它们各自出身不同性格迥异欺概,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惰写环,其中原因多种多样湾匪染,下面就对它们的表现做一个简要点评摩麓,并送上编辑们的新年寄语浑扁榷。 东风标致3008   上市时间天鹃:1月9日   售价磨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨唐!,法国人终于坐不住了寸攀宫,要将标致3008进行国产姜赐,最初还担心它法系前卫怒磋吭、超前的设计能否被中国市场接受皇项,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情工惩。   不过似乎这一切的担心都是多余的很枯,东风标致很清楚大家的喜好贰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兔几、尾灯等部分进行了调整忍溅,类似机舱造型的内饰得到了保留及啤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坊蚊违,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮挂椽。   动力的调校同样符合中国国情厢,由于中国道路情况比较复杂疮诫扮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奔蕾财,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熊譬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暮磨茨。尽管变速器的表现有些差强人意戌凳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牧侩。 为了进一步满足市场需求嫩深,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型查耸,丰富中低端产品线到稍。   新年寄语玩讲耿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窍茶伸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来日叛。" "  汽车除了是交通工具之外谋沽,在中国它还需要扮演更多角色奠挺汇。比如筐,它会成为一些人身份的象征柯。也正因如此谦含镣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撕。在车型跟随换代而越变越大的时候幂型僧,它们还不满足涪镰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聊葡泵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叙粹笑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了核。   从长轴距车型诞生起为,围绕它们的话题就从来没有间断过苹堡欣。长轴距车型的空间更大是显而易见的旦惠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋?是为了操控放弃空间舅垄谭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惦。现在腐桔关,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渤倒里,并且差距幅度有多大麓喉戎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喊梗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚏。从设计上来看缚爸,它基本保持了海外版本的特征烩喝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挎吠。整体风格比上代车型更运动屁唱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潍驳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别化漠份,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钢浇浆,同时帛碾,在配置方面也向更高级别车型看齐被豁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迹庆牌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后草排,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贡楔埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沁显敬,那么实际情况果真如此吗遂锈?   首先粱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哭常。将天籁停在起始位置后惯惠静,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槽捐盎。之后却,向左打满方向嵌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作都悲侯,然后再次用桩筒标记后轮位置铂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恼抹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氦献刨。   实测印证了我们之前的推论刨摄刑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大马堆操,但差距不算特别明显马府膳。两者的方向盘直径和回转圈速一致酶。实际驾驶时措谴猩,除非路面宽度限制特别明显沤,二者没有本质上的差别铆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弹牌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澜舰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响李幌矢。当然似飘防,陆军1号的尺寸太过庞大碧,算是加长得比较极致拒男护。那么酪炕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忻谭?   同一水平面上冻伍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朵懦,二者的成绩均为150毫米敌谈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廓峭拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓖。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论级实磁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米傲睫藐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬龟,但结果令人意外摧困厘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盼寞。抛去胎压等因素的影响敞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平读。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搭鲤剿?如果排除自主品牌的话荷,这多少听起来有些不切实际吧础曹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滑愤。不过这个看似不可能完成的任务贩,正因为有着咱们自己的汽车企业暖轮咖,才使其成为了现实枯粉。10万元给我沁屉斥,我会选择什么车呢纺松蒜?今天就为大家介绍两款不错的产品霞翅箱,众泰T600和比亚迪S6骏颇,它们之间孰强孰弱讹鞘,看完文章之后您便会知晓士。   4天以前贸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炭颅,顶配不到10万元的售价憨么朴,加上1.5T发动机出色的动力表现伤、以及全景天窗阀桅、倒车影像等丰富配置的加持瓢,让所有人为之眼前一亮惊翅。而在该级别中葛喊炯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战判庭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘦,还有着出色的销量和用户口碑痉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杉魏季。所以今天抱环年,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型飞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拇锨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擞科,这款车属于小一号的紧凑型产品性无轰,因此这里就不掺和了帮毖虑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巳:两款车型造型原创度均不足顶寿。   外观造型上炭秋馅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踢门,但相比之下秀,众泰T600显然模仿的更彻底一些膏箱豆,车头与车身都是完全的拿来主义菠,没有一点原创的元素蛊冲芜。而单就最终的效果来说悔德,众泰T600显得圆润饱满啡尚,比亚迪则更加的精致显大监虎筛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荣衬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm协抹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm际,轴距为2720mm踌帝劣,从数据上看龄席枪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谜思,而众泰T600比对手更宽刑蜗杀,轴距也更大上高。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痢些查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陷绢剖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凤适陌,在轮胎规格上面董,众泰T600更有优势一些赋。刹车结构上褂,两款车均采用了前后盘式刹车吾冕笆。此外穷,在备胎的布局形式上捻,比亚迪S6备胎采用下挂式接嗅,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈吧淠础,不过更换起来略有不便杏烁郝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟设,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抚,线条上显得不是很协调蚕,后雨刷径、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备构妈瞥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隶许,而众泰T600根据官方的说法厢奸卯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帅撵澜。   钥匙方面佛,两车都配备了智能钥匙怒叮,并且无钥匙进入惟回汀、一键启动等功能也是一应俱全锑操膊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通母,但质感和色泽都比较不错惠哥。相比之下唾淖,比亚迪S6的塑料感略强僳,但它的两把钥匙中砂,有一把还是卡片式的丁疵,挺有档次感的家。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硅,据日本共同社11月报道雹朴,丰田汽车公司发布预测称秋凯离,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滥蓟瞪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勘吾妈。而2013年前十个月泉徘裴,雷克萨斯在华销量同比增长8%潦贺便,而7-10月同比增长了24%兜岛梢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夹溯。那么嫉挨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绩?在这个产品为王的时代中庇,或许答案非常一目了然诽,品质卓越的丰富产品俯发送。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藐啥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱艇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纹娥,而其到了2013年也整整历经了三代产品傻绕手,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的将毖嘉?在这代产品中究竟有哪些新意悍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倒辑昏。所以舰葡,在这个2013年的冬天嗣地桓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瑞腐物,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”控。   是先有鸡还是先有蛋恕?这确实是一个哲学问题词闯侧。但是对于车型换代而言假氯撕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佃郴顺。在介绍外观之前然勾妨,有必要介绍一下其前世今生扛领文。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷桑,全车线条设计更显张力驴,饱满的肌肉感让人过目不忘酿丹计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨缮茂。   第三代雷克萨斯IS挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞宽类,全车线条设计更显张力囱妈,饱满的肌肉感让人过目不忘簿螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辛爆梳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度电勘,但当这款概念车面世之后赎零,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寄渐。虽然没有LFA那样气动山河仟表叙,但却是可以做到惊艳动人取题娃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踏宫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陋梨媚,要么从一开始作为越野车的分支馆,要么不经意又成了轿车的替补掀靡丝,但这丝毫不影响它越来越主流绒刮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来獭蜕吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诽浚。   一向个性张扬的Jeep品牌距耙全,一改传统的硬派风格烈功乃,走起了时尚运动的路线齿。不仅如此铰梁令,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褐眯,在国内各大车展相继亮相嗣,赚足了眼球洞凤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市畅将,笔者有幸受邀参加新车试驾活动七窘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢塑坊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观提蛋:一改硬派风格订妮纫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初飘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黔,在这样的大背景下拳,自由光孕育而生豆频。只是从自由光诞生之日起兼趴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注访硕刷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廊咀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囊,定位于介于指南者和大切诺基之间鲜,竞争对手直指奥迪Q5手、奔驰GLK抡、沃尔沃XC60等车型价,车身尺寸方面撂盗瀑,其长宽高分别为4624mm娥背、1859mm卜靛沁、1707mm迪诗挤,轴距为2719mm骇旦济,与竞争对手相比并不处于下风屏。   既然是Jeep品牌车型萎侥反,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烹,只是造型有所改变藏港,一改以往平面式的设计佩朗,采用了类似“折角”的设计嫂派,当然效果立竿见影伤绩绢,整个前脸变得更时尚也更有立体感酬。前大灯的设计标新立异粕,采用了大胆的分体式设计簿弥拜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彼,氙气大灯呐葡慈、雾灯依次向下排列拜钎。值得一提的是该车的行车灯恨卵咆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道块社现,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碍丝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逆。 斯巴鲁BRZ 遍徽巾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机试内,采用后轮驱动平台虾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撩雌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计归车广,而外观和内饰由丰田负责幕认。   尽管如此习,BRZ并不是“每个人的菜”册辉邓。尽管设计了一个小型的后排座椅褐搓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驼匪湍,音响和娱乐信息系统不够出色辑破赫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一突肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侧谁竿、并且外观时尚动感的轿跑浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崇嗜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机农泞炽,最大输出功率为200马力们尘碘,扭矩为203牛米就户褐。据美国环境保护署数据显示褂虎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亩靡。 ? 斯巴鲁BRZ 琼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皑蚕。两个版本都有手动挡或自动挡选择成煞韧。   豪华型BRZ的售价为26翱绷免,265美元辆川,配有空调系统太对盼,定速巡航系统苗粱,电动后视镜骂倍,一键上下的电动窗譬,后门叶控电子锁岭从,真皮包裹方向盘厩厘含,65/35规格折叠后座委奠,HID大灯寞,17寸合金轮圈叹,有语音提示的导航系统火俏,实时路况警报铣淋,USB接口和车载收音机变伦徘。   限量版的售价为28存速,265美元拔柿裳,在豪华版的基础上增加了雾灯蹦,真皮座椅脊江督,一键启动堵,后扰流板瓢,配备照明的遮阳板化妆镜哨忿,双区域空调控制系统席叫,前排座椅加热和后视镜加热列莫喜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墙牌,电子牵引力系统泊,稳定控制系统以及6个安全气囊桥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拎,无论是正面撞击蒲,车顶强度猩距,还是座位与头部保护试验劫,BRZ都获得了高分俱阮澈,可以称得上是一款非常安全的车吻肝。 ? 斯巴鲁BRZ 朔泥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩败疵锯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翻,加速时的推背感没那么强烈魔础。不过断嘉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惯答,对于六速手动挡十分精通虐,5法场布,000转起步对你小菜一碟的话烷衫,加上BRZ的轻量化的设计钎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感规告催。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似传芒,并不夸张的外形设计染爬,精准的方向盘侯,强大的刹车和印象深刻的牵引力让雄恒。   总体来说匡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俺橡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慨绣叔。而作为日常用车来说绰,路况好的前提下巳竿能,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍烁,严禁转载雇寝,违者将被追究法律责任啼藐瓮。责任编辑陶:李敏" "  作为一款小改款车型桔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致化芬攀,甚至在细节方便也没有任何变化洛芹拭,仅仅表现在配置上的升级告。回顾智跑近3年的上市之路来看冯,依旧保持着其独具一格的风格姐,即时在如今来看噬,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜡日刺,回到3年前隘豪爆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杯爆、2.4L两种动力共10种车型惺赏,售价16.48-24.98万元钩,售价与老款车型保持一致腑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帘敌浮,即使它远远的驶来概警离,你也会在车流中一眼识别出它瀑朽试,城市化SUV的定位倒也不特别无睛,不过朝瓶缮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峡乡鸽。   现款智跑与老款在外形上几无二致沧蔼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锻毒掂,与老款相比朔乱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔡盟沛。部分高配车型则配备主动安全头枕伐、前排座椅加热岗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逞群推。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徘秽冗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膏刺立。这些车型中包括了全新奔驰S级捶崔鸡、凯迪拉克ATS惟试泰、斯巴鲁BRZ蒲湍、沃尔沃V40等备受关注的新车歌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搁查,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惋贡狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冗狭:9月28日 售价区间芯:124.8-209.8万元   新车点评丛释: “汽车发明者袱桃壤,再度发布汽车”嚷喊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史老岭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玻底,这也看出了奔驰对全新S级的信心摄,从外观太、内饰房同握、配置等硬件方面的足够实力氢并,甚至超越许多同级别车型玲感,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峡线钎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喉活赎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诺。具体来看狙馈居,前大灯吠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镐伍勉,新S级加入了更多张扬的运动化元素痹奥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孩,有点类似于现款CL级的设计美。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恰唱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统按,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渐,还可通过其控制车载设备等眉。另外浚丰光,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统较餐戮、LED氛围灯葱层梆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅投略、新的mbrace2智能人机交互系统等被。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计示,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学对,特别是后排的座椅捍儡盾,高配车型后排座位为独立设计纪桃,并且带有腿部支撑和按摩功能拆对灌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重齐赂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贺颂赴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涛碱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僚考,最大功率为245kW(333Ps)抬摊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喷司剐,并匹配电动机提鼎玖,最大功率为225kW(306Ps)佳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杠刊,其最大功率为320kW(435Ps)天,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器够空号。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扦谴:9月28日 售价区间啡蒂:30.8-43.8万元   新车点评擅诗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功富,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贾。但凯迪拉克ATS的到来埠俄唤,让宝马3系走下了神坛裂。相比一直宣传运动的宝马3系盾理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寐细。不过在终端消费市场上奔贫堤,凯迪拉克还有很多事情要做硕锻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骏斥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逼淬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篓侗池,外观方面课,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姜回冗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厘涂煽,整体造型较CTS而言更加动感堂阔。   凯迪拉克ATS拥有50舷:50前后质量分配闭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淀、Brembo刹车卡钳捞屡玲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊线滥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂些叼、LSD后轮限滑差速器汗凡、高性能运动轮胎憾柏冬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)什恭七、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置响。   车身尺寸方面诲贰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm充烫丸,轴距2775mm驳极。而未来国产后牧仁促,轴距有望加长泵肮截,以应对国内市场硼蜂儒。   动力方面瞎蒂宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秽温,最大功率203kW(276Ps)把洁,最大扭矩353Nm吼,其百公里加速时间为6.2秒卢迁五。传动系统方面党,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巷。" "  前言钳判纺: 在上一期文章中鲜,我们盘点了2013年重点的改款车型顷崔桅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型标,在收集信息的过程中疮阂忙,编者发现了一个有意思的规律妹宦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耙,往往推出两款日,甚至更多炬皋埠,更像是一次新车的大爆发答邢乃,或者说是新车开发计划中的一个波峰吵撅,这样的车企包括长安福特裙蔑、一汽大众开、广汽本田等恨。与上篇文章不同的是构客,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猴胯,而是挑出了10款重点车型富赶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啼妒瓮,有的是较为低调恐掳,但其实销量却很不错的实力派车型啸。回首这一年色萍景,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间段饺德:12月10日 售价区间腑肯:12.19-18.29万元   新车点评俏缝:作为大众全球的当家车型滴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变干好揭,是相对比较原汁原味的一款车型篱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敲椭,但空间的改善却更具群众基础纹碱掸。从速腾的热销来看脊帮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方济抨轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线髓栏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巨菜,雾灯区域的改变也是如此描廓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感什妈墟,也更年轻一些啊肚瓜,少了几分柔美敬箍婆,多了一些阳刚的元素朽沸。   车身尺寸比第六代更大偶水平: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梆塘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烁,后排空间略显局促嗓。这点在国产高尔夫7上得到改善承敦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm似,相比现款车型端亮,长宽分别增加了56mm和13mm扳搂,车高则降低了28mm甭氯层。此外兽恃嚏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弘,轴距增加59mm祥赋缚,达到2637mm穆媳羚,使得后排乘客腿部空间增加30mm孝切,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氰,而行李箱空间也增加了30L嫩,行李箱总空间达到380L软季嚎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付俟油剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戈搭: 相比外观的“小改款”脆,内饰的变化却是颠覆性的撮宪坡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状理芍舱,并且向驾驶员一侧倾斜斧孩葡,更人性化畔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点表,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勤肝。   轻量化更加明显秀氮: MQB平台的特质之一便是轻量化厦簇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溅,质量因此降低了37kg挛,另外发动机降低40kg剔必,底盘降低26kg体,电气系统降低6kg等等帆,虽然车身尺寸增加乐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柑乔僻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铺港,并且一定程度上也能提升驾控体验贾。 【MQB陌烦辏块化平台】   配置全面升级伤俯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)检、定速巡航横、启停功能雄咕辩、第二代车道保持辅助系统冷、防碰撞预警纹份、自动泊车腺缕、胎压监测认竿品、电子手刹温度、电子驻车赌戊韶、一键启动蛋、新版导航及超级蓝牙等功能豌实。另外悄欣,丹拿音响博萍霞、以及更大尺寸的触控液晶屏盲逆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成教: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教街,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)经,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纯酮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搓人,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刨,其最大输出功率为162kW(220PS)登较硷,峰值扭矩350Nm痞沃烧。   主推7速DSG双离合变速箱嘶点放: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恍苹薯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擎吕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦翟但。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坛雇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT壬廉凭,而1.4T自动舒适型睬牢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贩商。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怒暴垦:11月19日 售价区间苦溉:12.98-18.98万元   新车点评囊凹:北京现代是2013年的大赢家撵辰钒,销量突破百万辆太,并且销售车型整体售价在上升举乃揩。虽然索纳塔八的表现还算不错埂,但这是以高性价比换取的酸教,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡浦,外观更沉稳搂徒杆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侨垮妈,再加上超出预期的低售价酞迷宪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丁编。   外观方面车锋车,北京现代名图共拥有八种车身颜色骡踢,分别是水晶白芜、梦幻银蒂爆嘎、幻影黑矮、玫瑰红矗脑、水墨灰强穿、宝石蓝溜、丝绸金恐型、北极玉醚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稍纪,尤其是前进气格栅处的造型驼掣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搏风。细节方面段,新车的前大灯设计很抢眼卷激弛,区别于其它车型补,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上人隘帕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm读韦,轴距为2770mm饲滴溃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犬巷胶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郴篡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吴口室,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欧禄,以金属和实木装饰为主睬盆。配置方面辉妥,有主座椅十项电动调节病箍量、驾驶席座椅加热通风记忆功能赣戳、双区自动空调挛为、倒车影像涤太粮、定速巡航厢肖扰、多功能方向盘叼惠、座椅/外后视镜记忆功能市、侧气囊/侧气帘芒、副驾驶安全带提醒蔷兑惫、倒车影像系统唯茂宦、转向辅助灯传、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杰略揪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撤堤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汰为。对于后续会不会推1.6T车型钞茧,北京现代副总经理权赫东表示祭,目前尚没有这样的计划姆惮购。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柑,满大街都是茫木对,从朗逸上市到现在的五年来晚持式,在全国卖了一百多万辆啸,卖的这么好日,自然有这款车独特的竞争优势鹿思汰。要知道退,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疮裂,这究竟是为什么酶光,很值得各个厂家思考撇。市场定位抓的准你堑律,产品线丰富澜,产能跟得上栓,都是成就朗逸销量过百万的因素担们丢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茨,市场价16.59万元龚唬睡。究竟值不值盎?运动在哪里窍挨?是否称得上运动抱屡?带着疑问陕,一起来吧凹畏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式布牡,这种运动元素的表现方式很常见沃墨拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫌纪,配上熏黑大灯这样的手法缝,而且很多还是豪华品牌在这样做弛官。这样就无可厚非了骗堑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做途单,新朗逸又有什么不可以呢猾?   运动型小尾翼翘烂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点似芥杜,同样是传统手法动骂携,几乎在外观的运动性点缀上新,各个厂家还没有太创新的方式硷普。一般些的桨郡,就增加这样类似轮毂苦、尾翼的装饰糕,高端些的蓟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苟崎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈,不过桅额,从侧面看立,新朗逸的沉稳感依旧没有改变编看,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钦非。   相比车头和侧面副普虫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些平韭巍,在说运动感之前锑骸,我更想说说普通新朗逸的车尾棱簇,更确切的说毙,是想说说尾灯钠骸坪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓢,有一点略显单薄的感觉结推楷。运动版上玫,尾灯加入了熏黑处理卡如,双出排气管也更粗壮了上,保险杠的视觉感受也更丰富十尖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞎惺。   本文导航对:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幂寸藤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遁梦绍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呕了,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夺怜伟,即韩国的蔚山波,这里同时也是现代全球最大的工厂悉笔妻。这个工厂雇有3.4万名员工涩搜,日生产0.56万辆车晚汉春。   Inautonews编辑表示策趟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悼链绊。五年前质量提高了蟹璃嗡,但是外形并不美观甫绣。然而坷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粮寿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)家奇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圃寺。对每个购车者来说浓请,这听起来非常有吸引力湾呐石。还有就是i40被认为转售价值要高于福特负凸凑。   与现代旗下的主流车型一样挪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怀,整车线条从头至尾充满着流动感挡戎。车身长4770毫米函俊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霓戎兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钩睛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏,它看起来依旧如此的适合年轻人班。没错扭,搭载着一车的新技术之后摄屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屑贾降,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤。于是当新车到来的时候堪伟,你一定和我一样对它充满了兴趣潜项狼。这是最年轻的凯迪拉克烧、最小的凯迪拉克媳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潘蒂贡? ● 外观造型楔叔:钻石切割风格依旧纹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹤婚、2013德国红点设计大奖无加踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簿灸锚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巷坏阮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澈刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶珐劫,只是这回菏麓先,ATS是完全原创的作品忿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饶坡,轴距仅有2775mm赔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”理掳沸,而国内我们则把它当成中型车夹剖,和宝马3系标准轴距版煤、雷克萨斯IS成为同级别竞品怀让藕,并比它们都要更小一些孟爽奴。   前脸的造型相当干练笺硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门啼,而是被很好的控制在一个合理大小上肌杭翠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惠吕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹿懒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惧裙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头委。出于空气动力学考虑铂莎固,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篮答勿,当车速高于60km/h时擞枢,前进气格栅会自动关闭使,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性输豁腊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颈挛送,并带有远近光灯智能切换功能谴澈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姓嚷伸,快速亮起挡伦欠,缓速熄灭的设定很显档次俺曝。再往下看然冷肖,闪电式日间行车灯逢裤昂、大灯清洗类啪醛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凰匠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀略。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飘蛊,亦或是造型需求孔,感性的来说模,可以视其为向着传统美系性能车致敬放讹。身处车内吨雾辖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暑绿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匿睡傅。   ATS是一款后驱车毫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偏:50陕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截械,贯穿车体的俯冲式腰线郡、短前悬勒喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承庆梆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备康为略,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擎涤踏。而在规格方面删桔校,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄,前胎尺寸为225/40 R18缅,后胎尺寸则为255/35 R18碴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅蜡床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劣储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贺楼孪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渡林,至于设计师是否真有此意弦懊,倒还真无从揣测上苟副。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汝韩裂,实际上漏埠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计版悉实。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市锰门,由此带来了不错的视觉冲击感表苟奠,给后车以足够的心理压力闯筋怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付卑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑,至于3.6L V6车型何时会引进晴盼败,官方暂时还没有表态绍,而是否会有V系列性能车型的推出捷皋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌华徊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车春沃,我的第一反应总归是奥迪A6L铰庞、宝马5系以及奔驰E级这3款峭。不可否认嚼刻徽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酚,路上的能见度也说明了这点殴顾徒。不过九硅旅,随着市场逐步的被细分瓶菲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乖菜墙,除“老三样”以外汀噶,也还有其他选择触,比如镶吾蔽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伞迫须,这两款不错的“非主流”产品屑。   今天饰冕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前导释亩,领略一下“非主流”中大型车的风采扔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沟,当然壕舅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝。(注娠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肋丁啸,雷克萨斯ES简称“ES”侈溃莲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凛随,编辑先和大家解释一下“非主流”浩灸,这里并不带任何贬义蚀。从销量看考台,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粳,宝马5系9000台以上妙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惨妮唱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戌察。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唤皆。   外观诽盘搞:XTS尺寸明显更大蜕稍叔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菠课筹。造型方正且棱角分明的车身造型栖聚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粱缸顾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藏。可以说它给你带来的面子效应蹿融,绝对超过它的价格浦公磋,在半年长测期间憨,我在停车时经常会被问赂靡霸:这车得60-70万吧蜡书寂?   相对于XTS外观的张扬习伺、霸气起锌祥,ES则可谓是低调技剁喊、内敛很多傻,整车的线条和比例都比较匀称肝携,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荷。   在车身尺寸方面唐,XTS的车长达到了5131mm叹静骆,比ES的4900mm足足多出了231mm恳,差距可不忻俑铩,但在轴距上水,两者比较接近堑哭钒,XTS为2837mm缝颗瞬,ES为2820mm蕊,仅相差了17mm踌,至于最终的车内乘坐空间表现董,它俩也是半斤八两森规戎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狄宛斥,氙气大灯聘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少婪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弊淡,ES则仅有近光是氙灯妈寝馆,远光为卤素灯泡收。其中藐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扑申,显得比较个性赏偶库。而ES则还是灯组传统的横置式拧。   再来看看轮毂和轮胎兢戳戮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睦碍尚,ES为17英寸搅角,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎零,市场售价约1500元/条境,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎突皋,市场售价在1000元左右/条撤暴寝。可以说崔,在这方面两者的差异还是挺大的纺贰甸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓮镜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诫辨附。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲偾趁堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓤全,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辫猫,下面就让我们来看看他们各自的优点岁奠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煎,其他两款车均有上万元的优惠壁,但相比比亚迪秦的国家补贴斯葡,这些优惠就算小巫见大巫了拌檄。目前在国内的某些地区巳板,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌灯贫,总补贴额度可达到7万喉汹位,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴井。   在外观方面磁茸焦,这三款车均有各自的特点碳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弥弘。而本田则是日式混动车的传统样式雀问剂,看起来非常别致限侨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荣离抵,非常有气势鹿晚蔚。   这三款车中提,比亚迪秦的动力参数最强仁淡逛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平县全费。不过要是论舒适和驾驶感受心,锐志才是这三款车中最棒的睦饭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辜矾裸,因此它的动力参数看起来没有太大优势汉谰。   三款车同为轿车书铜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌世靶,丰田锐志采用了后轮驱动动搁。至于哪种驱动形式更好鳖,就要看个人喜好了吗上臼。   本文导航罗仿:" "  简约内敛完慨捞、安全扎实牌办济、品质优良颧,却叫好不叫座檄炒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扦豆。然而对于一个企业税讨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吻泪。为此怜湿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酣敢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迸汹塘。 亮点配置逆:   City Safety城市安全系统年斗沪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤列讹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下东孤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钳县。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叮抽骇,系统将马上发出警示并全力自动刹车识,避免发生碰撞事故酚募。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啼,可实现自动排队功能涵凄,除了可设定巡航速度敬惰,还可设定五种不同时间间隔寝。   加强型盲点信息系统BLIS丝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菜。   倒车车侧警示系统CTA姜起,可识别车尾两侧30米区域内的车辆景,如有车辆接近粪,会发出警告音和BLIS警示灯痞列苇。   FAHB主动式远光灯衅泻瓜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坝肮迸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拨现肛,防止对方车辆驾驶者造成炫目扫檬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戮棺固,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝缄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箩镀故。显然沃尔沃也意识到这一点呛,要想在销量上追赶""ABB""焦略葛,国产是最为关键的一步辽秆悸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夹诽。S60L的到来肯定会对宝马3系司、奔驰C级臂魔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妨窝池? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胺妙,我们今天对比的是2.0T智远版操悼,售价为30.99万撮俏,而其对手同样是搭载2.0T发动机比瘫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桃。 ● 外观对比   从外形来看靶,沃尔沃S60L给人感觉干练肪吕叙、紧凑会獭撑,X型前脸略显凶猛渭堑夯,富有冲击力沫赫肆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敞边,采用氙气大灯光源巍碉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擒财,只是少了前雾灯背旦勺。相比之下偷匹饶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霓蛔即,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旅,同时还配备前雾灯丛。只不过灯组并非自适应前大灯哼湘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源点堡,确保驾驶安全驮感。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜕,轴距增加80mm达到2856mm场纶撑,而奥迪A4L轴距为2869mm犊鹃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弊桔措,不过高度和宽度有所不及适。两车空间表现如何凤,请看后文的实际体验挖。   两车侧面造型也具有不同风格樊仑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态你,而奥迪A4L侧面更加稳重捎祟,看起来朴实大方祭违嘿。 在后视镜上紊薯唤,两车都集成了LED转向灯蹈识,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唉发,而沃尔沃S60L则没有目乒。 在尾部加酬评,沃尔沃S60L造型略显生硬了察寸骂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和管傲腊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苇恰,同时加入镀铬包裹呜,气势十足撤搽藐,而奥迪A4L是单边双排设计媚,无镀铬装饰吓拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孙篱炽,尺寸为225/55 R16轮胎铣卡,相比之下尺寸显得有些小了虱处傲,同时配备的是非全尺寸备胎饺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膛荒诧,只有修补工具有点不厚道虫缸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的经桐怂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞋僳灰?当时的网络上绝对是一片嘘声稻陷什。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计始,这似乎就可以理解为特立独行柏垃?或者说创新煽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念练痢,通俗一点说就是铂凌:走自己的路秃枪码,让别人竞相模仿蹭俗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片可,时间不长家熟彼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样量禽?当时我无法回答哄,因为还没有对自由光进行全面的了解筷阿,经过一天的试驾体验之后茶卫,我认为这次Jeep自由光确实有点料硅秆党,甚至可以说气势汹汹里冠巴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨劾怼,那么它到底有什么资本来搅局呢施类?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案环鲍倦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甭仇卷,在做颠覆传统这件事埠句列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念社势。就拿前脸来说妥卉覆,好看不好看绝不是我个人说的算的的麓,每个人眼里都有一个不同的看法领,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧令侥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看报,Jeep其实并没有太大的优势纺腔,包括大家最看重的轴距表现纪,在这个级别也算不上是太突出卤节。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话教,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争监,让消费者也能愿意买单宏链。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胯等闲,其尾灯设计和大切如出一辙玛阂,只是在造型上稍微做了一点改变得围,以便能和后车窗衔接的更自然一些破备。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒂惮秃,这实在是太个性了湃某,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悍瓤,不是吗涝沫?   本文导航蜂沏:" "  “便宜危哄、省油硷仟飞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暮。因此飞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饲己,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勤坤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓶潞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”切送。二者不仅定位和排量相同末碗盟,售价也都是6万元出头祈。那么谁的配置更丰富镶情头,性价比更高呢摔?接着往下看吧稳。   备注即驶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溺阮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莫佩工,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敖柑吓、“天窗”和“后轮碟刹”殊貌哎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奈妹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渤卫,促进其他品牌产品的更新或者降价罐坟,以提升竞争能力疤悲济。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跺,但又觉得竞品车型优惠较多”先紊钢。今天就随着我们来看看扳浅,新威驰对比瑞纳撂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簇铰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佛膜节,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚀馅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垂傲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多同怂挖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谜舅,以往圆润的风格被全面舍弃酸卤骨,车头变成了现在最流行的大嘴形象锑。虽然初看有些夸张锣姐,但是符合小型车定位寇弄崎,更多时候它是年轻人的代步工具顺娥,所以造型必须年轻嗣尉。大灯面积不但较老款车更大悸觅锭,眼神也更加犀利瑟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徊律萄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿年傻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点形税。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寞是锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样手。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厩剐,诸如电动天窗歇、前雾灯与后视镜调节都在其中食巨耍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能克,日常使用的便利度稍高一些帝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颓剖,轴距达到2550mm丛。与老款车型相比加长且加宽请,这是为了适应造型变化的需要姜歉戏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深。   新威驰车尾没有车头那么激进佃兜,显得时尚而舒展匪篓灭。整体线条看上去硬朗多了伞。在高低配版的车型之间驾侩,外观元素的差异并不明显岸欺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砷,不过在潜在的功能上却有所不同每睡,高配车型具有独立的外部后备箱开关平,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凸猜沧,在日常使用方面的便利度有所不足窜罗。   瑞纳尾部的线条更是犀利扦冈,线条从车身一直延伸至后备箱芬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碉恼,增加了不少的层次感和运动感窟驴。" "  旅行车在国内的发展进程挫袒,现在似乎已经开始有所起色坟城,但受到各方面的影响硅狸量,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抨迁鲁。记得应该是在去年朽秸,各大主流网络媒体几乎在同一时段卧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挥,虽然没能在实际层面上起什么作用尺刻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议含。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柑从,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吻,但是大部分车型均已进口形式引入汾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盟。宝马全新3系上市后嫉秀挂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揣力甩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本外信。不管是厂商的试水工作师,还是为了后期大力推广的前期准备齿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谅邻惟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丛酞瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车付,但官方却并不这样为其定义啼蒜,所以除了V60之外赐社矫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摄潜,三款细分车型跨越了30-50万区间疽掂碳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懂我。   328i M运动型啼,是3系旅行车中的顶配车型位替,M套件必然是它表现非凡实力的根基篱去苗。BMW的M系列产品努酗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墨健,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疯篓垃。在M套件衬托下的新3系旅行版玛奴,表现出的攻击力和威慑力很强谴人巧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宛誓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能使头嵌,也是几款进口旅行车中最为全面的县默,除了前部以外斥敛岗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肚,令驾驶者的便利性有很大提升既慧阜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誊背,造型圆润的尾部整体风格阀,让旅行车身份表现的恰大好处辜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讲墓,但是尺寸不大卫哗,威慑力也没有想象中明显须舵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冠,极富肌肉感的线条元素愤,让它表现的干练紧凑拦岔。   本文导航孔灯沪:" "  曾几何时惟柔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邪嚏。物是人非暇,随着中级车市场竞争的不断加剧甩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搽邦色。在上个月的广州车展上念琴,全新天籁·公爵正式宣布上市详咀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旅画凄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砰,来做进一步的了解吧爬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裤兄蜕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呛撂: 稳重与运动添,风格各异   车身尺寸方面捷氛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲍衰,车身宽度磐李、高度与普通版天籁车型保持一致晃籍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大访男幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撇断脊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型局,只不过在细节方面有所调整蚂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构攻,后保险杠排气管内嵌虐曹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识相,俨然简多了几分气质的提升褐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歼何, 新君越的外观风格更趋年轻化差,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开譬咕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唱泞峡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面容,尾部设计与前脸造型和谐呼应全拖焦,相比老款车型稳重端庄的设计风格澎梳双,全新君越更容易让年轻的消费者接受缄。 【君越 整体外观】   外部配置方面另,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腥很疆、大灯自动清洗等功能寺捆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翅径。通过下方的表格我们可以了解到酒,同价位的两款车坊焚日,君越在外部配置方面显然更为全面一些魂,LED日间行车灯妹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的念攀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歼苫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帆屯迹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘎冠俗: 日间行车灯纶: 随动转向大灯骚戏轿: 大灯清洗装置横拐: 氙气大灯驶: 倒车视频影像唤伪敌: 大灯高度可调倪脑: 自动头灯衡腿: 泊车辅助吕酣: 无钥匙进入系统涡痪: 感应雨刷手阂: 电动后视镜输谱骗: 后视镜电动折叠五切: 后视镜记忆尸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姑,年级里有几位南方来的同学妥虚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔑沪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摊。雪对于那时的他们谜电,是上天赐予的礼物倍辩。但是臀,对很多北方人——比如我——来说开晴,雪却是避之不及的灾难钱,它让我们的出行变得困难重重讨。不过这次却不一样奢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起公,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崩廖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痴秽,请允许我隆重介绍一下今天的主角笔翠,我们的冰雪座驾蔡退券,一款中大型SUV——福特探险者旁。探险者是福特的旗舰车型屉咀绩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售版辟,共两种配置累,售价48.98万藕朔、53.98万李,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元相。我个人非常喜欢探险者的外型室舱,它魁梧而正派躬澜南,颇有美式SUV的霸气讳。牡丹江的冬天白雪皑皑秋搐,探险者出现在这里十分应景缅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热结狈劝。这样的冰天雪地里添其,就算是带着手套在户外拍照截,手指依然会被冻得失去知觉猜平糜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葛。探险者的方向盘加热速度很快钱圣廷,开启后几秒钟就能感觉到热量佬,太实用了氓洼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阀蛊,匹配6速手自一体变速箱你冲淮。探险者在海外还有2.0T版本车型谁迟北,不知为何暂未引入国内姑鹃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懒仓酒,并没想走量太炒法。   探险者为承载式车身结构览磋,搭载一套适时四驱系统频某噬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垦弗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器第骂交,后桥轮间为开放式差速器盎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助紊,以制动打滑车轮的形式实现显坡。这套系统的越野能力或许不是那么强大七壬,它主要是为提升公路性能而存在的遣刷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爬绅。这次我们挑战冰雪路面汝哼贪,这套系统发挥了重要的作用尖尘形。另外不容忽视的豹谅撂,便是探险者的“神秘嘉宾”了灿翟皋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈妓汀!它是一款高性能冰雪轮胎凉,官方称它应用了发泡橡胶技术动部狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滔酷,从而让胎面贴紧冰雪路面曹秆倡,提高抓地力傲搽。当然铃叹饱,这款轮胎价值不菲午脱刀,以探险者高配车型的轮胎尺寸平持癸:255/50 R20为例圭焕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赖绘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的县,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸿城告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企干舞鳞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下是,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爸店?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表变炯串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沁杆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彭,两车的轴距都超过了2700mm钞居,使它们在同级别车型中的优势非常明显帘航。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肪衡,略显圆润的车身看起来动感十足钳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郴外,550引擎盖上V字型的线条动感十足咕赂秆。C4L大灯的设计相对简单寥溅,全系采用了传统的卤素光源培傻坞,而且并没有采用透镜的设计落境汤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感日播蓉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坞,还有转弯辅助照明功能趴囊,保证了夜间的行车安全社。两车都配备了时下流行的日间行车灯失先穗,值得称赞的是硅墨划,550竟然为雾灯也配备了透镜甲抒彩,这一点值得各大汽车厂商学习封冈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藕踏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脱规兽,550上扬的腰线勾勒出时尚泵、动感的侧身线条级查。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盯咳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计食炊嘿,并搭配LED转向灯匡虱坛,视觉效果和安全性兼具肮冗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灵堵沏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寂硕泻。   C4L具有无钥匙进入功能豆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性特染,550则采用了常规的业媒拘遥控解锁功能画。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泥,C4L刀锋式的造型更加犀利嚼汀尉,550则更加尖锐诡芹。   两车的尾部造型比较统一贾词,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司茎胃,圆润的造型颇显稳重鞠沥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过博镣,这样设计不仅美观玛撩,而且可以增大后备箱的开口角度采厩扔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偏画污,视觉效果极佳殴始。两车都采用了4点式倒车雷达摆纷粹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徘孩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物既臼,使泊车更加安全巴。C4L后尾箱并未设计开启按键桅挝,只能通过车内控制按键和掖海控钥匙开启猎泉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勃戎汞,使用起来非常方便谴。   本文导航点船:"    紧凑级两厢车纽,如果倒退10年前卸埔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谈艘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惧,它于不久前推向市诚臁,但其实它在国外早已上市软。雪佛兰在近期才引入雄句,相信也有自己考虑泥,好在这个时间也不算晚淡磨伙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择海赂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灭,相对较低的入手价格缆辱、时尚的外观设计以及良好的运动性能咎度,都让其成为该细分市场的热销车型差。而在紧凑级车型中聊,三厢版在兼顾运动的同时怂镜挎,实用性相对更高一些坝班、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念未晒裤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐没常克斯三厢版(以下简称肝桑克斯)进行深度的比较叔,到底谁能从中脱颖而出考,让我们拭目以待颗涩。    在刚刚结束的2013广州车展上淀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摊砍揉。此外肝汉贿,付凹撸克斯去年北京车展的正式上市非醇,也让这场紧凑级大战更加精彩菊缕抠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后山巨蛋,作为其小弟的马自达3能否一样出色内?盖洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玛,能否从容应对江泄师?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓际。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上效寒。就在媒体日当天烹串使,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汇卡,经过旁边人的介绍欣黑,惊叹一句表:原来不是一个车昂迸峄ァ!可想而知饲,这兄弟俩得有多像吃。    2012北京车展上市的赋欤克斯相比前者苍念,已经在市场上打拼了一段时间湍堑诞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了视笛渴,但是妇浠冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稍媚煤,还是毋庸置疑的筛裳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性角恳钩,为了让评价更加客观汤赊敖,同时寿陌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肮,我采访了一下身边的同事和朋友洪显。   同事A离端:男胶娠妒,30岁苔坑、已婚催、儿子1岁多    我哪个也不要讲豢,原因只有一个没:都太小唤晶鹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罢嘎届,实用!当然这两个车白给肯定要饯。(也对赫股,老婆孩子热炕头的人戌事晤,还谈什么运动淬嘘,能装下更多的人和东西砂拈示,才是硬道理)   同事B彭纪:男舒冉莎,老钙谌溃克斯车主胜,奔三的年龄屁静搜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感锏蹋克斯可捞烁,理由是有优惠钝估、货源足仓、随时买崎枷苦,听着怎么跟买菜似的警吞。   前女友沤邢眉:24岁虹户偿,高尔夫6车主僻阂碑,略带公主病    选马自达3禽冠弧,原因是好看奢焙垂,我再问还有吗蚂长拭,答曰煤搜颧:好看靶娓荨!我继续问乔碳啤,跟我急了贤负如,提问结束究。   现女友俊创胶:25岁怂辖刊,对车没有丝毫兴趣混尘蔡,仅对各类衣服秋、包包山免、鞋等物品上心    我选马自达3吧龟掳,原因是就看这个顺眼饺镐袍,所以就选了伞荤芭。(明显敷衍了事)   女性朋友案挝:24岁输取锯,某时尚杂志签约平模棋炒圭,对车有些兴趣揩,但只是停留在表面    我选马自达3酮速,因为好看料城,身材我喜欢木吕氦,而且红色(主打色恃:魂动红)是我的style开,所以我会选她的说迸。(这种中英文混合体嘲,外加“什么什么的说”的语法真别扭临习缔,说她好几次腹晾棋,不见改)    采访结果显示劳韶膘,果然是萝卜青菜辩、各有所爱涕饥丘,而且给出的理由也是五花八门顺系霉,那么到底这两款车有哪些不同皑柑绍,在面对不同的消费群体时坝仙世,它们的表现又回怎样完鄙,废话不多说罗,让我们往下看抢凳叹。" "  2013年8月逞么霖,本田CR-V共销售了15393辆松,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茎锣信,本田CR-V共销售了18989辆纶凑僳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弄绵茅,本田CR-V共销售了19510辆复挠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硅柏,本田CR-V共销售了19288辆盛,全国SUV销售车型排名第二......事实上科,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袱仍,它的优异表现还远不止这些佃欠,截止2013年11月底菇掳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惨凯低,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闯诗。是什么让它成为了国内SUV的明星碌催实?又是什么让它如此大卖炒煌?   现款CR-V有2.0L栖、2.4L两种动力共7款车型吹祷,售价19.38-26.28万元俗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缅苟廖,售价22.98万元)卷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拐蔽拘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盯郴,纵观整个CR-V的家族史毙,前两代车型还有些“方盒子""造型环釜,而从第三代开始联,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔷寥接,坚定不移的走着城市化SUV的路线碧颁隶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倾筛。   说到第四代CR-V的外形巳百,也就是现款车型随笔悉,它的外形并不是能让你一见倾心的主休休脚,CR-V上市之初歧,人们对于这样的设计褒贬不一对皋,甚至有些“不得民心”疙抄美,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话河路逆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玩嫂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迪腐洞。氙气大灯金扑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上势醛甫。值得一提的是挫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恢雹,效果出彩必煽。   车身长度比上代车型减少了25毫米缮,离地间隙下降了50毫米恳糕雀,仅剩130毫米拎供,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埠粟姓,但却令离地间隙接近轿车痛翘,轴距则仍然保持在2620毫米锨,整体效果比老款显得修长不少替汐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萄和,在实际驾驶过程中券备茸,提供给你更加宽广的后方视野挛券古,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碑矩穆。   现款CR-V提供17敲势划、18两种尺寸共3种轮毂式样啪洽朴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呐净,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫁阮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秘,车尾向外凸出比较明显森但,给人一种臃肿膨胀之感骄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讳,给人一种臃肿膨胀之感确旅耐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因能,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轨卑,为实用性又添一分墟,从之后的销量来说柔酷焙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肯,保持着高歌猛进的态势姜柑按。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妮显,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力确为撅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溉、精心潘疯粒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讽砷颈,排量仅有2.5L惮班,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袖菠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慈敛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓦惯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攀。   第三代雷克萨斯IS幂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕茫搬,全车线条设计更显张力极,饱满的肌肉感让人过目不忘层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴汝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版财伤迹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涪,丢失了一丝霸气同盛赶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加富镁,长宽高分别为巷写:4665mm氢泄、1810mm恭对、1430mm拢壬上。同时轴距也增加了70mm伦宝售,达到了2800mm霜扇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言经石,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秒牌,其前后配重分别为53荒:47补。接近前后1狈灵:1的配重也体现了其运动本质冀片。   IS车身侧面短小精湛态,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娥,显露其灵动的车身姿态祁守。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奴酸,依旧是纤细冈、锋利鞭胜宫,绝不与传统设计相妥协蛾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桔。   毫无疑问下辣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孝劫。你可以觉得它设计非常超越毖耻,也可以认为它很有美感颓普,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动路。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妈蔚碳,石油的消耗量日益增大头摧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洛恭溪,排放着大量的尾气犁,制造着日益严重的雾霾天气事茨。汽车尾气的污染概,越来越成为大气污染的重要元凶发。开发替代清洁能源沪,代替排放巨大的内燃机粒反守,越来越成为厄待解决的课题骨夹。现在很多厂家都开发了混合动力车型灯肝痰,这项技术基本上成熟了却锭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猛琅其,也没有成熟的商业模式来进行推广丧魔平,即便很多条件还未具备独赶抵,即便这样那样的客观限制娶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甩椽盘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斯痹,叫做启辰e30晨风诵患惫,这款车还没有上市俗般梦,很多技术参数还没有公布割鲍射,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撇氮,介绍给大家尉捶捶。但即便如此镐承坏,这款车还是有据可查换缕我,开发平台来自日产聆风电动车宦狭,外观也和聆风十分相似歇侗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吵币始,2700mm的轴距和骐达相同纳炉,外观的样子也有几分相似速肃。但明显晨风的很多细节显得与众不同微绿,前脸没有进气格栅的设计瓶裴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即灌。而据厂家人员介绍鳖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潮桂期,而是单独开发晦溺。   尾灯使用了LED的发光元件迪裸,看起来更加醒目宫奖苦,垂直的长条状样子也很有个性马封乔。但在车尾上搞镀系,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗽居木,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尝撼,用以分担电池组的压力姑弄距,这在晨风上是没有的道激。   本文导航高稻耗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伺健蜂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妊,照片上看它挺精神欺憋氢,设计有传承有创新巧济吻,硬件配置有增有减掳酞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情警坪绅,没能去测试现场参观参观镁。   命运总能给人惊喜蟹。上周五下班前港,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帆朴,领导突然走过来跟我说盎:“来了个顶配付竟郑克斯盾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仓颠,周末的小幸福就这样碎了一地臂,我得跟两台机动车泡在一起勘累。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝土金挽,坦白说现在我对它俩都“不来电”括。这样也好凌,好歹保持个立场中立对吧拒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仍恐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛇,比如为什么海外有独立后悬架度?国内全是非独立后悬架沏?其实道理不复杂塘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡,既然如此查垢,那就遵照做生意的基本法则来做绞纬人,降低成本裁沁蛔,攫取利润盟,无可厚非悉朗。我相信如果改悬架车就没人买瞥酥,那他们肯定不改黄朵。   福特比较谨慎丹问份,善于跟消费者打成一片检,挣钱不忘树口碑愁,好口碑又促进高销量呐蛙,顺利打造良性循环圈绕感。尽管它也有这样那样的问题堂却垄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莫陶目,值得大众好好学学炔。话说回来弓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圭。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝眩克斯粹骗,是各自家里的明星产品轮督暑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖繁表,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吠金剩。把这两个重量级选手放一起构,能擦出什么样的火花来瓜帮僵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涟,似乎这样能出一口恶气皖洽令。不过我得劝各位一句赫颧:百花齐放很重要雾卷本,一枝独秀最糟糕劫馁。   ●外观   扯半天总算进入正题线稿,这个阳光明媚的周末素夏,没有雾霾的打扰连,我把两台车放在一起拍了套合影鸡。看看它们参舶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辞翘咆,一个是16.29万的顶配版两厢腹湫克斯烁觅。要说家族式设计扭螺缄,大众当然领先其他厂家卸爬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服儡,福特的动作稍晚一些雇凛,效果不赖式遁。   所以当高尔夫7和盖Ψ扌樱克斯站在一起的时候幌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营需截寿。谁好看我不说茅涎,大家都有自己的喜好灌陈。两款车前大灯组内容丰富箍谋哗,氙灯克、日间行车灯绦背、大灯清洗靡居弥、雾灯一个不少容窝革,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有星橙,而钙龋克斯的则要花6千块买选装包冒,朋友们拖怒鹃,要享受还是得多消费啊铂令孝。   车轮部分有看头兄。父扒兀克斯胎宽215mm梆仓贯,米其林博悦轮胎寐,轮毂造型带感矗番鹊,给个好评黑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穗。高尔夫7胎宽205mm旗窖搓,似乎缺乏顶配车型应有的气势咳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧突。   车尾设计各有出彩的地方杉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唇桃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擅残粕,LED尾灯是个加分项奖滤夕,父屑澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幕姑程。左边那台风格沉稳一些试,右边的青春气息扑面旦,你喜欢哪个亲秋豁?" "  “牺牲一定的车身刚性斯舅阀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构品晃端,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烹了。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后换蔽荷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欧急。就在上月辣吓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伯,至于奔驰C63 AMG萝炮,目前还缺少这一车型爸芹。   由于是RS5 Coupe的系列车型泄赡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姬篮缕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞳缝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诲桃违,毕竟除了性能之外彭墙骑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诬。   延伸阅读 切:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狗,其中包含对车漆颜色投味、内饰颜色以及电子功能等自主选择涤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的商绍,所以在配置解读方面纬波袜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注删,并将官方价格告知大家耸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坏脐,软顶敞篷采用电动开启协绣扑,时间上需要15秒即可点捂卷,而将再次闭合需要17秒肥,其开闭结构为多连杆双片式钉芳,这也大大缩短了开闭时间吃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匹旦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孺惭杀,为了不过分降低运动性募盾付,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼己羡。排气方面也是RS5的一大特色煎潦猎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谴毒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咯裳,而在Dynamic模式下会全部打开钠另。   本文导航慑戊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眯圣抠,或许大家已经是心里多数蓬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黎低锰,定位于新兴的小型SUV市场居品且。众所周知猴互络,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“措桥物,长安铃木选择在这一细分市场发力侮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笆考。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激毛,通过对比分析舷乖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贿凰编。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颂炔去,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荷,搭载1.6L发动机珊,匹配五速手动和CVT变速箱窗潍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扯、2.0L两个排量六款车型氯蓖,同样匹配五速手动和CVT变速箱诫,售价区间12.88-21.88万元奇擦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笑,通过下表的数据显示得知酚虾汞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佬赁腔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仆,相比逍客木慰伞、昂克拉等车型同样处于劣势殴蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萎绰拳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沁了厘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冯宏,还有与车身不同色的黑色包围蠢功返、车顶行李架邵商,短小结实的车尾骂鲍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秘。车身颜色选择上火吝,S.CROSS锋驭提供了极光绿乃悍患、皓月白褐、星辰银碗节、丹霞红赔趟溉、银河蓝和晶岩灰六种颜色妹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恫称凛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计村鸡,雾灯喀孤赏、下保险杠也经过了重新设计堂须,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亢卧媒。车身颜色选择上鳖藐切,劲炫ASX提供了珍珠黑诚、极地白故瞥浓、翠鸟蓝逛、酷银码碎靛、钛灰五种颜色贡陶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耗糕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯化,前后雾灯谅,并配备大灯清洗功能回,外后视镜集成LED转向灯;同样撇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悍,带水平调节和自动清洗功能频,其外后视镜没有集成转向灯籍讥片。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颅狼辨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肉送,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苫,二者均为铝合金材质哼系狈。所有车型均配备优科豪马轮胎惧勉。值得一提的是纹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咖论,这在同级别中比较少见车懂顾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型围,根据车型的不同尺寸有所区别辞,低配挫强筐:215/65 R16槐钙柏,高配耐:215/60 R17屁,轮胎同样使用的是优科豪马滑豆,同样配备全尺寸备胎许解庙,两车在这方面都表现得很厚道夏燎花。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钝,第七代车型瞎齿乳。其指导价12.19-14.49万并,这是配备1.6L引擎的价位敢珐荣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品被陌脸,账面要准备好14.09-18.29万顽蝗尺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醚外愁,当然陆怠,身为第七代的它虫谁茂,在冲击属于自己的又一串“第一”柬戮性。但我们相信屋墩,短板才真正决定高度跋靡。   全新高尔夫的德国总设计师说歌垂陀,它的设计主导思想为“简单既经典”钒健,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脑:中网与大灯的相对位置尉驮、拓宽出车身有力的轮拱恭狸撑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剁徘,这台在中国拥有极高人气的两厢车肮叼铜,一露面细辫合,就好评如潮棋壕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解履休圣,但还是要将6/7重提挝串颧,除了外观上的差异陛仁傻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甫橇粳,比第六代车型要长56mm皖驼。而整体车身比例上论,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抢叮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霉侮,轴距增加59mm灌忱,从而提升至2637mm崩赖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计街扩,但新样式的内部构造也足够炫弟恕鄙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豢联。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衬北。高隔音性的特殊树脂层校,形成3层薄膜结构钦。它拥有很强的抵制振动物理性能嘲粒。   直接跳过撩人性感的腰线肃好雹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梆苗。相比海外的双L型巷纽,或许辨识度更强一些铰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的期克跋,但高7的不一样漆。细心的你会发现骨屠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峰,才会主动启动糯梨娇,并且拥有厂商宣称的132°广角共奔隆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皋谐,天平再次偏向了驾驶者一侧脓苹桔。整体内饰上从汲炕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挨建垢:放弃中庸的设计理念廷钢赡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炮眷厢。不规则的T型区女钾糯、活泼的金属线条点缀习险繁,让全新高尔夫大变身昏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呈烤掸,它能够让你感觉非常新鲜嫉录朔。   坐进高7内竭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逛,比普通天窗大了30%吕托舷。而外掀的开启方式有点奇怪尝鼻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别即,同时还为内部提供更多头部空间锰庆。   大众车型的人机工程向来让人放心剧,这个角度的方向盘活讹毫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姥蠕及,或许来个拨片更有型吧栏寞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刮热,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岁犁。   本文导航地邓:" "  在国内的SUV市郴比荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救既,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卸,正因如此贸匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市规尘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粹受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苗凭。   说到大空间誊、七座设计玻恍、配置丰富的SUV垮,北京现代全新胜达是其中的表表者埂仆痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型版蓖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析茧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腑习漓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睛,设计上中规中矩金陪,采用了哈弗新的家族式设计元素歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻赴娠,代表性的设计元素有肺雌昧:大尺寸U型前格栅碌煤,粗壮的镀铬横条格栅奉杰,时下流行的“X”型前脸焙耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜗踞赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时了,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邵,再辅以造型锋利的大灯灯组沫,极富视觉冲击力粳茶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芭,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃博酚。" "  如果提起讴歌品牌凸毒响,大家一定会想到MDX这款车溃,究其原因较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甜肥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型图督,拥有讴歌最顶端的先进技术梳镁。在2013年供摊,讴歌上市发布的新车相比以往溅晤哄,算是非常密集的烈菜纫。即将岁末响,讴歌的新款MDX也开始上市销售枢。作为新款涛,MDX的售价降低了蕉丰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揽锚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失期谴风。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抨赡涉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凹。使弯道驾驶更加轻松厂脊哇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上能瞥蹬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 节馈判,在车辆制动时寺,通过制动延长扭矩矢量分配堤汇褐,提升转向的循迹性 黑碌唉,这在之前的讴歌车型上是没有的猛宪,包括RLX豹孩导。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨吠穆础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猛极,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由申。但我们看到仙歉,在讴歌品牌乃至本田车型上镜莽,自然吸气发动机依旧占据主流纹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撮脐,在新款MDX上使用的3.5L发动机拍,带有VCM可变缸技术控叛糜,在不同的动力需求下钝弗幸,发动机自动切换工作缸数澄寥梆,用来节省燃料塑客,提高燃油经济性戏摩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俺,使用了全LED大灯眉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晒吩,不止在新款MDX上出现浪孰凤,旗舰轿车RLX上同样具备等。但和MDX相比拼怯弓,RLX的前大灯内部结构稍有不同喊。而MDX的这种全LED大灯洪讼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平记,但据了解讴歌正在向这个方向研发窜溶沪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄是里,其中大致包括救援胃、定位负澳酮、导航检索等常用功能渭侨。但值得一提的是关,讴歌的这套系统在整车质保期内懊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棚垃渤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卫财偷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潮边皇,通过车头逼、车侧理轮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娄。对于前方障碍丢径青、侧方停车耻私广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痰楞巴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骸吩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面托,MDX采用了59%的高强度材料釜,热冲成型一体式门环等途径彭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蘑。   本文导航筛彼览:" "  在新一代天籁发布之后蟹抛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唉雹乃。二三十年前菠履茶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹤擂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车划磷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碴。而谈起这两款车心爽祭,目前多数人对它们的理解是镁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豪,配置增高憨局禽,便成了公爵和君越吉据,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸始立、动力和配置等等脑,却有着极具诱惑力的价格峭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘间浮讨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额单建,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绢驳。可它们究竟有没有这样的实力圈揽?两者比拼赐,谁又能更胜一筹善缺慨?本文即将为您揭晓哀撕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敌博跨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炬,售价区间为23.59-36.99万元幻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尝杰,两车售价分别为29.98万和29.99万么,价格非常接近硅清邪,比较有对比价值驮诵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显催关,主要是雾灯撼、轮圈等几处细节可以加以区分双黔,尤其是中网变得更精致瓜淑,车头更显大气柔。但也就是这些细节的变化掠舞峰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熟溶港。   大灯方面才,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剧,不同之处在于炒伯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虫挝。   车身尺寸方面改,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钝,君越的长度同样超过了5000mm收讣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毛尉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讹盲肋,并没有追求锐利瘸帮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兽,腰线设计是其外观中的一大亮点龟培槽,并非大多车型采用的一条笔直线条骨,而是在B柱之后便缓缓下沉差踏貉,在后排车门上形成一条折线擎肮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酿。   尾部来看扁须,公爵与标准版天籁造型基本一致垃断粱,尾灯造型也还是一如既往地犀利裙硷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捕坊,为整个尾部增加不少活力袍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饶剐,使其整体感更强亥逞坊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犯褥熟,轮胎方面倦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椿,更为霸气单慰。   ● 外观小结彩: 两车均采用年轻化设计版策,稳重气派;车长均超过5米屑息帝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上替仙,君越表现更为抢眼咐哨。另外阀,从个人角度来看牢酵都,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哄冈判,相比之下它的造型更加简洁贿、规整让。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潍假临,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泡纷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叙,足以呼唤出你全部驾驶激情纷乘教。你可以视它为野兽霖些,但我更愿意称它为内敛狂徒呕素,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎手。它是驾驶利器路,也是很多人心中的梦想之车参瞄携,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厢。   既然说道奔驰AMG挫坑饥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俱距。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样典,都代表了其品牌车辆高性能版嫁蹭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款世衬,这些车在发动机配置调教鬼冯,底盘调教活,外形和内部设计上都远远超越原厂车肺沟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戚俺,它的长宽高分别为4707mm砰、1795mm和1391mm碗施,轴距为2765mm椭。参见下表可以直观的发现撵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牡垮片,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势费匙设。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面病,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耪沁黔。但细看之下聊星,还是能明显看出差别哼坟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位魄焊那。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降然醚,流畅迷人更具轿跑风范康坚席。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娟痛麓。   除此以外普鳖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次实,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭响枯呕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冲蓖鸵,前轮尺寸为235/40 R18乔,后轮尺寸为255/35 R18拴请。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迸,以获得更快的加速度俱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斧瘦。   车尾是C63最为霸气的地方瘸络,四出排气管宣誓着其运动特性疙骂德,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沤家,从而提高车辆的稳定性蝗精。" "  11月12日难,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涛。无论在平台还是动力上办淀,这款车都与标轴3系基本相同嫩墨惊。动力上氛冈颧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滇,依然分成风尚童抵、豪华和运动3个不同设计套装嘎埂疚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粒宿蠢。无论怎么看密羚琶,4系都很像一款双门版的3系昏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桅玲。   虽然名字是4系湾溅呻,但如果只看前脸面恫府,恐怕一眼很难分3/4系狭居朗。不过仔细观察细节的话顽廖僚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帅。比如更大的开眼角设计佃当,更修长的双肾格栅送,还有明显不同的下进气口设计风格寇味如。当然途罕,了解宝马车型的消费者都知道逢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廉仇。此外寝慧,前脸还针对空气动力学进行了优化浚囤册。 【左潘赖:豪华设计套装(选配)/右轰防埔:风尚设计套装】   侧面造型上颧,4系明显比3系舒畅很多墙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牌蚊详,更修长的车门对此也贡献颇多磊啃。不过轮胎规格和3系完全相同稠冬恍,似乎很难体现出这款车有多么运动的。另外圈钮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暮沟,和前脸的进气口配合港钎,共同为刹车系统散热单。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苍俄,不仅装饰性强脐,看上去也更凶狠勒。   尾部设计上弓墒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素须。猛地一看依然很3系赣,但饱满的线条体现了4系的不同坚司咸。尾部虽然整体很“壮观”吴垒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气石参乒,别有一番风味镣伺窖。另外憾脆,根据套装不同堤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玖兰铃,实拍的运动设计套装为两侧双出去缆寸,个人认为设计还可以更精致一些介潮博。   车辆提供膳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址填褥糙:北京市海淀区闵庄路19号   电话躬:(010) 5872 8888   本文导航龋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澄肌料,自日产逍客2007年在英国上市以来秒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来十摆罐。各汽车生产商自然毫不示弱府,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柒队失。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年安懒夸,公司就对其外观和动力均作出了革新扁入。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淮奋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碉郊惨。这款车售价要高于ix35钵舱,标配版的售价与高配版的ix35相当溶尝。较高的售价并不会对消费者影响太大匿徐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力起竣搏。 ? 现代ix35   除此之外淌哗陡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勃弥纬。完美的驾驶体验兜,充足的动力表现丢剑尚,日常的实用性以及低廉的养车成本取,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战康。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面看床楔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斤簇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汀。CR-V的后备箱打开的角度要更大缉币,后车门打开的位置更高闺谎,加上方便的一键式折叠后排座椅睹内黑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淘师反。ix35的后备箱地板离地面更近贬牟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苟粹桔,他们要对此多付1,700英镑瞪钦。其余两款车的四驱版倘停:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滤雌冬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纯。   从标配版本来对比三款车圈缔袖,ix35要优于其他两款拣犀。SE版就提供了后排加热座椅癌,方便商务人士乘用础纶。高配中更是有导航较郸仟,蓝牙功哄,真皮座椅芒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轻虐副,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叛。   综上所述猫稼,我们推选出这三款车的排名分别是每醛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纶,但是它的驾驶乐趣却是最大的搽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泉吮寿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睡逼。低的污染物排放柯,强劲的动力表现堑统,新引擎的装配让该车重获新生磨绿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问履尝光,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睫杰杰。不光是低廉的售价弹,标配版的实用和保修期的延长非趁睡,让该车十分吸引人蛙翻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梢蔑地,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡娶糜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穗腥比,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶弛,严禁转载纯,违者将被追究法律责任鳞。责任编辑坦垒:李敏" "  在国内谱项泪,提及福特这个品牌秆惩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该奘裕克斯和嘉年华弓沽,但福特的精髓决不仅限于此礁描。在美国娟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馈猫。近些年来拔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围椒嘲,先后投下了旗下多款SUV车型浩斗堂,其中包括翼博掇腐、翼虎南忌、锐界以及今天的主角探险者坦。作为美国销量连续15年冠军的探险者举,它在中国的土地上能否再续佳绩加蘑?带着这个问题谈室,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨烊肌,也是其第五代车型痕。在今天看来队汲定,福特探险者圆润饱满刀揽,又不乏美国车标志性的肌肉线条膘呜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淑霉。但早在1990年婆病熟,第一代探险者刚推出的时候抹境歼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淀畔懂。   随着时间的推移辑确墟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辖扳疼,与其说是改变腔,倒不如说是更加顺应潮流屯杀。早先的皮卡底盘不见了踪迹俗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轮毛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩驴闲汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闻。   面对一向追求越大越有面子的中国市成荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霖管?结合同价位车型做个比较不难发现辜厂,探险者论尺寸绝对傲视同级吭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉金,“尺寸”无疑是其最大卖点废农。它的车身长卞拔、宽彭天蒙、高分别为5006mm唐完棋、2005mm和1743mm称,轴距为2860mm金。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磨,即便是与奥迪Q7的对比中估咕骇,探险者在某些环节也不占下风徐兰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外力巩呸,探险者的最小离地距离为193mm屋昆韶,接近角和离去角也并不大洼,仅有21.7°和21.4°繁顺爽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扮鳖。" "  引言杀替杰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甲常,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陛,其采用了全新MQB(横置氖讲技埽块化)平台生产苦朽,不仅在外观绊扮昏、内饰方面有着明显的变化拼,更低的生产成本踏贺、更轻的车身也使其有着较大的优势标鹃。此外弧,作为其老对手的福特甘鲜指克斯当然也有着较强的实力克,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凌炒辈。今天市鹊捻,我们就来为大家对比一下薄迷体,看看这两款车型谁的实力会更强肯蓖且。 外观菠郸:低调内敛大众风对比时尚张扬缚耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感巍构,但在设计风格上却有着截然不同的一面冯溅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妊。而该记逦椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抵。   车身尺寸方面屋仕娠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篡拉拱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唤拇蔡,轴距也增加了59mm缝膝拍,整体看上去更长更宽更矮莆茹。但其主要竞争对手复椴瓜粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搞、强壮反赋醇、凶猛拘膛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象山。试驾被安排在了蒙特卡洛翔敲,我们被热烈的目光追随了一道袭韩氏,同样刹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摆噬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起检擅,它的对手就已经锁定了溉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标持,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疵辞竞,他们选车就两点欠,第一样子帅宿,第二性能足够强大蓝港稼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粉锑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车登。恰恰如此膏,它看起来很漂亮刑烧,尤其是车身各个部位的比例与线条淮猫坤,挑逗着所有人的视觉神经懊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沪疮粉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仁慑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实林啥,而且更杀气感更强懦。怠速时慢慢靠近钎,它的躯体在微微颤抖挂芒贝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牌朔。   细节方面奥迪从不偷懒穷杠抗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记理暑楔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾分,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眯腥彩。在我看来姆募垦,这样的视觉效果已经足够征服所有人渺居府,如果你觉得不够醒目憨烧,还可以选择将卡钳漆成红色糙倍工。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体固恫,120km/h时自动升起骂,此时的样子最为动人京甸鞘,速度降低至80km/h后便会自动收回蒲。   进入驾驶室并不费力何踞咯,内饰与A7或者S7基本格调一致颂钒,简洁朴实吧,中控台区域保持原有基调钎甩廉,有人说它沉稳美裙,另一些人说运动丢累许,在我看来这就是奥迪的风格吝嗜垫,可以满足很多人的口味返蹭,一切气氛都显得那么熟悉毛沉慧。   车内有两处亮点让我记忆犹新虐沥固,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛊洪,坐上去的感觉也足够舒服奥。不足之处在于它的调节方式太过简单册,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刻谩描,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翔话椒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冈抬相,手感与大小都很出众颇敌,令人爱不释手寞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冲痘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望护崔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溜柔,善于抓住驾驶者的心椒穆勉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厦慌庞,两厢版掀背车开始越发备受关注谦都,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型攫戮,强劲的运动性能也是非常重要的指标弹冷。就在本月初交概棺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壤靖,除了朗行运动版之外狮朴匪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能誊顺。接下来叹,我们将两车放到一起酶驮钝,来看看其空间和性能环节的表现如何肩囤稀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胶玛,如今的情况则正好相反芍肥僻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藕胯抱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炭率第,两车的售价还是非常值得人期待窟惧凤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秽囱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簧辖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牵丝碴,前脸没有任何改变芜忌粹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素常,但给人的印象要更加动感杭说订。   车身尺寸方面刨怂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唯梆痉,各项数据都要比朗行运动版更大一些乳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惮码。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎催江氖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芯,比较适合家庭日常使用汰。轮毂造型与三厢版没有区别伐。在发布会上雄畦捅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枚棋妈,相比科鲁兹掀背车不够运动日节。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邯嵌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怯仇,线条更加自然夺、流畅登屉。两车的车身腰线笔直且显眼蹿骏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亨哪汉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哄菊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿效馅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庞骆。同时豌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卡褂梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疯境城,点亮后的视觉效果非常不错碧散巍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妇。整体风格也是保留了三厢版的造型钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埠雹锑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗜诚片。2008年帝忱纶,丰田Yaris进入中国市衬ゴ辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秀扮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捍不,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馁戏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伸蒂巍,想必原因大家都很清楚炒梦案,致炫在各个方面都已下足功夫佰,为的就是再续辉煌浇。   致炫外观灵动时尚别,带着一些年轻的运动气息疲触粪,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吓,比老款低50mm;轴距为2550mm力,比老款长90mm驴胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斗坚椿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铃沙抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火洁,这样的设计更有利于致炫的散热擅外硕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队混。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞曹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷。   " "  在这一两年中湃筷东,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懦,究其原因凤酬敝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有到揩。另一方面撂宛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高号聚。代表着大众在中低端产品中的最高水平档。如今氖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丹。带来的改变很多味纯,由MQB平台带来的更多越级配置独,外观内饰的革新脐司,动力总成的变化车,当然还有后悬架的改变空茨。能否继续神车称号醛骚,笔者觉得荚,可能性极大沮。   ●从固定平台向氖菟蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目锿垢梗块化平台的车型砂辫,之后雀仿,从这个平台开始胶,还会有奥迪A3等车型陆续引入暴冷箩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栖烫辑。但从高尔夫7开始槽,这种概念将发生改变烂迹窍。MQB乃┣欤块化平台生产尼官,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留画,后面我们会详细说到葛湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哨黔敢,必然是一台有传承有积淀的车型抛。经过几十年的发展和变革趴铂,没有被历史淘汰揽乔狈,却总能获得新生和换代鲤管。我想符合这种条件的车型真的不多论猾豹。甲壳虫也好急秘柬,卡罗拉也好扒沟,都算在其中俄吩。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚏,从第一代发展到第七代霞粕,我们发现佳,很多经典的设计元素没有消失捌相,而是作为经典传承下来婆史脚,但技术却在与时俱进的发展实膊托。直至现在喷齐说,高尔夫7的出现诫握漠,能够看到曾经的影子涎,也能够看到未来的趋势掀恨撂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舷箍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忍恋乱,今天在紧凑型车上也上演涟氓怀,只能说明圭缓粕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视华,也从侧面看出攻,这一级别的竞争是多么激烈祈馁,高尔夫7的轴距加长了59mm功瀑括,反应在车身上嫉漠,加长了56mm罢。这让我们看到汀棱,高尔夫7并不是一味的加长稻型,更兼顾着车身的整体设计棋胸贤,以及操控能力的全局设计杜肝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了城膝吭,争议很大脓,但貌似并没有像新速腾上市时那样木歧互,引起大家的太多反感牵。或许一汽大众的这场策略大变故富,已经让消费者黯然神伤了夕湾。大家也都知道坛,这是没办法改变的事烙钦,想要四轮独立悬架茅踏,会有性能版车型作为选择蹿赐,要是纯家用随胳,就只能接受这个现实菜磕。   本文导航挡漏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酥猜艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拷,这仿佛已经成为了一种定律昂诬俏。话说回来补惯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岁囤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炯射轨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扇删魔、做工哆缴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼差佃堵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烦赣凡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派类。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淘,为更直观的进行两车的对比分析岗鼓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猴沥坚,需预定等车时间较长沛疮识,主推1.5T车型)作为参考对象僚。备注咸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磊饰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晾上革,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孟洽深,瑞虎5和哈弗H6各有所长籍棱丰,瑞虎5车身更宽亢、更高斜,而哈弗H6车身长度嘛宽犯、轴距更长扛驶。另外这两款车的外观设计原创度较高扮镶,没有明显的抄袭痕迹冠,且能够符合大部分人的审美观娃卿贡,足以体现出设计团队的用心程度煞瓷签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咎,意在塑造最新的家族风格祁呵切,整体呈现出大气冗、时尚的感觉略癌毁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晌界,包括徽墨黑臣都、烈焰红蔽、赤金棕性侯、暗夜灰涸己慷、皓月白和丝缎银蕊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慕,其更侧重于简约咀沉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叹褐上。车身颜色方面耍涧淮,哈弗H6提供有经典黑搐、雅致银垦奇蔽、简约白篙、中国红扩侩、风尚蓝阑、摩登灰咎扑厦、醇魅红画顺、睿智棕共8种车身颜色迪韭。   前脸部分嚏闹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楔村鹊。瑞虎5前脸层次感较强牌硅抚,大灯巧妙地与中网衔接虚乃,而下进气口被分为了两部分牧渺勒,下部与底部合适护板相连接爱庆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和退构,没有太多浮夸的设计爆匹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搓誓港,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“边弊,但绝对属于耐看型贯舌泥,整体间流露着SUV标准的稳重气息都率匣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汹漠,车身侧面给人以更修长的感觉到穿南。另外彻粱拒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条确,车顶均配有行李架理舞。   同样的模奥路,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罕犁,厚重的保险杠更具力量感麓。   灯光配置上量顷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强相,内部灯组布置较为新颖儒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垒浆,常见的柳叶状大灯造型躲纳,常规的灯组布局吩撅,带有透镜的卤素光源大灯某穗论,提供水平调节功能赶晚场。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抵鞘孰,看上去更为醒目和美观何,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扩节趣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫歪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岔揉墓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇库儒帘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想干睬观,同时越久的期待会带来一个重大问题墙柬,那就是新产品如果不能做到完美九堂矢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时净陆,两条定论由中国媒体陆续传开篱师,首先它的相貌不错溅,其次来到中国的时间也不会太长了荒亲。一个月前莫氦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坏,为何这么说高,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氖靡蒂,通过细节上的修改憾,使雅阁更贴地气跺。   设计师在中国进行了大量调研工作膏豪融,最终他们得知了国人的喜好协效,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莱赡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啤歇寇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雀磁椒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迁淡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹅盖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈响,在如今大行其道的“加长风”面前坑庙行,本田倒是走了一回不寻常路饯麓肺,这也是让很多人吃惊的一件事谁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道花诉单,究其原因我想和C柱造型愧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帝光辉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度济冠,先是放弃了老款斧头型的轮廓兰,其次将双出分置排气融入到了包围中合,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虚坍、动感靠拢锋。   本文导航桔钎号:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鬼巧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事此,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啡郊盟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抖吮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡吩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳党,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秋砷锭。相比之下炼卞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计校,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孔。总之这个价位的车型量勒,只要设计不太出圈消费者都能接受挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围脓,即便轴距也仅有20mm的差距你,如果无聊到一定要分出个胜负的话温,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势断,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唇卉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碳曹闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出版伐。顶部的灯眉巷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒,虽说还是带着几分模仿的味道碘狗屋,但却并不令人厌恶居忌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锰,不过它的优势在于自动大灯功能巴棺,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲜涝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵吞米,都是标准的SUV设计辟氢呛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锈习法,不过值得注意的是曝讼泰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坍撑,上下车时可以避免蹭脏裤子侩拉朔,这一点要比哈弗H6显得人性化彤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莆绦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等投瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆羞禄,那也将成为它的一个优势毫厢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭燎壤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敢匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偶杭磊。两种风格说不上谁好谁坏却梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搂纱、更时尚的选择饰位苔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙适材,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜董瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别档慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徊扩。相比之下坝颈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷烩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贺竿犀。总之这个价位的车型宋惠完,只要设计不太出圈消费者都能接受忙旗句。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛剧,即便轴距也仅有20mm的差距廓屎督,如果无聊到一定要分出个胜负的话汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斑玛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弓顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镀破敖,在这方面长安CS75表现得尤为突出羡。顶部的灯眉穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兔,虽说还是带着几分模仿的味道疙嘲稳,但却并不令人厌恶哆瀑哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭,不过它的优势在于自动大灯功能淖较,这是我们在CS75上未曾找到的配置贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扒剂瑟,都是标准的SUV设计滴吴仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似愁无,不过值得注意的是赁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么帅掠,上下车时可以避免蹭脏裤子烫赎,这一点要比哈弗H6显得人性化扩观鲁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烽猫百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怜涧跑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戏琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钨,那也将成为它的一个优势风技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咀驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尝轮。两种风格说不上谁好谁坏告,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稻、更时尚的选择壳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盛泛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缔册兴,埃隆·马斯克就是一个奇人鲍谦寐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呵?下文简称“埃隆”)顽泥。远隔重洋来到时差16小时的加州哨饱时,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仟寸,一款名不见经传澈嗣杉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挤。在短短的5天内庇稠缆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛇芹规。 ●曾经的TESLA愁酪团:短暂辉煌的Roadster   2003年橇募线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄加,并亲自担任总设计师的时候让,他为公司取名“TESLA”钾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家美衔唾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浚醒。而在十年前蔷绍诞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阮歼,因为在此之前导撬,没有任何纯电动汽车成功过呢忻。   不过很快挪截氦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拔烯、续航里程短的传统印象迫脊问。只是点韧芒,那时的Roadster真的很糙绘斡鸡,很贵承廖,很没吸引力突虹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敢纽蓄。   于是僵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忌舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灸蒙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ゾK小,已濒临破产……”苍。   不过抄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都该鸡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在途,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际练,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慈匡。仅从2012年6月车辆发售临呕擂,到2012年9月这短短一个季度内啪某挝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S另膜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巷航,并且公司还获得了美国政府的政策支持郴褂。   ● 简约外形流畅饱满碧极,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冷盯篇?一个能够打动人心的外观设计拧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匡酸殊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维儒瞪派,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夯现涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悔斗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馆糯,是一位年轻的美国本土设计师秽,曾经在大众汽车担任过助理设计师施炊疽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萌锣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师请,马自达旗下的Furai判沫、Ryuga笨蔫档、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苫奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛾磋汀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车略榷台,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烽。初次见到TESLAMODEL S的时候冉沧懒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箔卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窟,难道这两款车之间也曾有交集年勤趁?   多方查阅资料后才明白史匪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仿,不过后来TESLA对其提起了诉讼涸矫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作公汝,还盗取了其电动车制造技术袭风。于是紧接着四杜夕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品级锑抠,并最终完成了MODEL S的设计工作订。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啪搽擂,轴距则为2959mm挖。仅从数据来看冷快,MODEL S已经算得上中大型车的级别忍竿,差不多和奥迪A6L词、宝马5系Li等近似便辨,只是车身更宽大也更低矮一些率韩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沃入峭。   整个MODEL S的车身上伞吠,相比许多人和我一样伴胃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计珊墩抠,椭圆形前格栅造型太另类了垒刚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壳境幕,但是这也成为了MODEL S的标志错,或许未来也将会是TESLA品牌的标志施棺彪,所谓的家族式前脸篓偿。   你或许会认为没有前置发动机的存在冗,和绝大多数的电动车一样姜海煽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啊,那就大错特错了饱迹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恒捌吮,动力系统和电池组撑通,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衫,就和传统的内燃机汽车一样宠到,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹蹋。   细长条的大灯造型很酷逝谋,氙气大灯筷、LED日间行车灯都是标配鞍房,和其他车型类似馆懈泰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衰活、LED雾灯以及示宽灯怯。只是在功能性上MODEL S实在很单调换逃,同价位产品上应有的大灯清洗剩奖衫、自适应功能等一概奉欠茬嫩勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梗潮乳,4年的时间撂,经过诸多顶尖设计师的打造搬法腊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梧,再到上海车展的国内亮相贰,今年广州车展终于正式上市封惟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休势如食,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中当,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赔叮祈,这是中国自主品牌获得的第一个五星酗绢。观致3四项总分达到了惊人的340分晃缚,这在整个2013年度排到了第一位兼亩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抖棱,接下来为大家解开谜团簇锋势。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茧坍,观致3的外观线条十分简洁希鳖,但又不失从容优雅壬改授,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垃履,毕竟它的设计总监曾是大众高管巴磐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闻虏。   前脸看上去相当的饱满圆润桐细措,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成评,而“Q”也是观致汽车的首个字母么,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跺保,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仆鸥醋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切东钉沁,这话虽然有点绝对惯,但却不无道理墒,在说服消费者购买自己车型的时候婆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盼巍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滩论。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舒滑桨,随着时间的推移栋惹,两各品牌已经深入人心俊拉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台榷拆讽,相近的售价癌酱、同级别的定位棠递辑,看看哪款表现更有诚意矫筋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兢钞,造型圆润符合多数人的审美峨口恃,第一眼算得上成功灸耻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妒,细节处理更为立体很显档次睹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镶武静。爱丽舍原创度极高跨纶胜,很难找到其他车的影子队尉膛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誓顾,只不过虽然车身进行了拉长库腾肛,但看上去依然是一副小型车的架势拒滦倾,气势上略输给爱丽舍邻铰。外观设计确实见仁见智绣,有人喜欢圆润稳重耐辱,有人喜欢直线条的简洁利落险搁脊,嗯好吧既杀,各花入各眼茨骸迫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裂,新桑塔纳除了车身稍长之外篮梳集,轴距侣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畔。但整体上两者都属于造型协调的类型镀规脸。   内饰部分十,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袄。配置细节设计危,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壳,比如位于方向盘后边的多功能按键皑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裳哎嫂,则显得没有可挑剔的地方令懂堵,只是限于成本婪歧竿,用料表现一般乳鞠乓。" "  谁都没有料到短短几年斧瑟,SUV会如此火爆戎睫,从动辄百万到数十万的城市SUV立妒,都曾经上演过排队提车的场景冕肆畔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样底。汽车厂商也是尽力满足用户的需要江喘辰,不同细分市场汝、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布,推出了其首款SUV--标致3008慌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵峁住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撂。而东风标致国产后价格有很大降幅碍略,15.98-21.67万的售价也与途观皋侥、CR-V库、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佃汾荒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坏乳。下面一起去看看吧急太。 ● 外观解析   除了高售价外霓肯朝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赐蒲。太过个性蝎藐扒,同时又不够精致鞋剁。而相比之下沛翁,国产版标致3008要好很多袄温嚼,现代感更加强烈僧。前脸采用了小一号的大嘴蓬,并且添加了镀铬饰条显示很精致伍棘购,也符合国人的审美瓢吧牡。   前大灯虽然不是氙气大灯蜡缕,但是加入了透镜桶痰,整体观感不差痴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巨。另外玖羚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤甫,增加了前脸时尚感话采其。   从车身侧面来看官喂,标致3008加入了车顶行李架免拷凉,虽然并不是经常用到的配置贿,但是对整体造型的营造作用不小般参。另外购,黑色下包围凸显了运动感仁瞄吕。   尾部是相比进口版改变最小的酪府,不过依旧非常漂亮环伦,很有层次感褥滇辅。尾灯加入LED灯组切,警示效果更好迟扒。另外最值得一提的是其后雨刷设计唯瓦,在前雨刷工作状态下郝踢摹,挂入倒档锻,后雨刷会自动工作期,非常人性化的设计偶。" "  说到法拉利览、玛莎拉蒂这些品牌文辱脸,网友们肯定会觉得遥不可及班匠起,价格高高在上推挂蜜。如今故,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扛,它以89.8万元的价格进入国内市场嘶答。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少办碘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陷,让我们来看看他们三个谁更吸引人夯匈。   在市场行情方面且径盖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岗疚脚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孟。而其他两款车型均有不同程度的优惠济滦刚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桨妈匡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埃白,看起来非呈祝魁梧的发现竟然落了下风截,令大家非常诧异沽。但在内部空间方面想忿俩,Ghibli组完全不能与发现相比怀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陇臼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洼杏,所以它的尺寸就不在此提及了撵悼坟。   在该项对比中劫径蚊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恨竿,功率少了80kw抚传,扭矩也少了50nm虚娇洞,同为3.0T但差异却这么大堤竟聘。发现采用了柴油发动机娟瓤,这款发动机的性能超众割,在国内有些市场中非常受欢迎坡嚼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呸瀑胯。   对于传统豪华车闻言食遂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僚癌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绞沁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卉橡。路虎发现集成了家族中的优良血统嗽,四驱系统足以让众多对手汗颜锯妇。   本文导航拖市骸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暇附,保时捷新Cayman在国内上市之后相,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了们鲍穗,遗憾是试驾车迟迟不能到位诲菏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尼醛谷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠,就当胜利喜悦之余啡尺筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我危:不就是保时捷最入门的跑车嘛播邓红,至于这幅尿性嘛拈毖嗽?不过您还真别说汐藏难,Cayman作为保时捷入门产品中拇,绝对是一部对得起消费者的良心之作急,比起卡宴与Panamera来说摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因爱,说句通俗易懂铆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稠翁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咸味柔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佛,第一代Cayman的诞生是在2005年口快司,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辜卫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本此。   新款Cayman S外观简洁瘦廉翠,车身比例更是优雅的惊人镣筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低便懈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛊。尽管如此掇毖,这款双座跑车依然非常紧凑连,车身长度增加了33mm锰。车身前悬缩短了26mm抡苦枫。   每次谈起保时捷的外观设计岔,笔者都是非常纠结的心情唤稍,恨的是德国人那副死脑经哭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钉妻孩,喜的是哪怕轮廓没有变化采,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戒,或许这就是历史的传承吧彪痛。   新款Cayman S除了迷人的身姿克隶梯,优雅的曲线之外芦,设计师并不是一味的强调柔美寝矫裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哺,这里需要注意的是晚牌,这个大口可不是什么导流机构葡北踏,而是发动机的呼吸通道悸翅绰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缕谰,加上凸出的转向灯设计雷蚕,相信任何人看过之后都是过目难忘途臂施,尾翼同时配备升降功能逃怪,时速超过120km/h之后链,能够有效提高尾部的空气下压力蹄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂次,这个是一个价值不菲的配置擂垂湘,总价44700元蟹,如果您不满意当前的刹车系统歌断,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垒浅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处段廉拷,据说车用到报废了鲁,它还可以装到另一部车上继续使用曹仿,简直可以当做高富帅的传家宝灯困冲。" "  国内B级车阵营的争斗叫俊,恐怕用水深火热都难以形容渤,原本只是按国籍分布的对抗阵营挛心,随着时代的发展吵奥敝,已经逐渐转变为混战的局面垮,比如ABB三个品牌的中级车爬定,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陌反。同样的情况也发生在合资品牌身上挺辣诺,民用车级别的对抗往往更加激烈笺喉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绒,来自德系的车型是否会倍感压力侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匹墩化,又考验耐性的工作屯撩。往往在某一个时段有一丝懈德枞尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦藏棉。网上车市最新推出的《抉择》栏目察申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题川补,做出全面的分析与指导售,以同级同价师沦、同价不同级等角度出发谈槽沪,全方位给您最全面的购车支持刊膏。   雅阁和迈腾司村弯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晴,也许之前并不会将它们划等号刷典浩,但随着市场格局的转变褪康,它们也来到必须接受对抗的门口吞瞄。当然懒,这场争斗的发起者是雅阁七,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琉喘,抢夺德系车根深蒂固的份额孝,看起来是个贪婪的举措体,但能否成功却还很难讲趴郎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涛射,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎痉,反之同样活疟拱。客观的讲炬甘辣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纤信,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势广毕鞘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耸裸,但是这个技术到底是否实际籍,还要从使用中来探寻空藤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊几恢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蕉钎丹。   第九代雅阁缩短轴距的作法稼地醛,是令所有人都无法理解的东号卢,在几乎所有车型都在加长的时候泡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弊,搞得你摸不清头脑辖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壤狭陆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芍癌究。   虽然大众的每一款车型都有很多相似软没访,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凳庭慑,就是最好的证明拼乖氢,据我所知沽妹,直到全新一代奔驰S的诞生雌暴孤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的编捌骆。   本文导航堡垂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年价咎溜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴破。直到有一天炼,新速腾上市盯胜芜,后悬架变成了非独立结构奴,他们的崇拜似乎崩溃了跋经墨。这还是那个技术控速腾吗百恃捻?随着时间一点一点过去枫溺肺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厩、速腾GLI雇陪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硅。不得不说碑靛怕,速腾家族越来越丰满岛垮拿,那个曾经的技术青年蹈闺,逐渐走向千家万户搭,满足标准化的舒适性需求烫恼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恐保,这让我们看到速腾到新速腾的转变讥牛,它变得多元宽,变得成熟括杏线。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剖,开枝散叶就像一位长者郴。它不是急于求成捷,而是变得更圆滑更成熟篇摹。记得一句广告语曾经说过娶步:“成功的男人惦糙,有很多面煎案。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眉促露,它要更多变迫蓟抛,它要更多面狼。蓝驱和GLI鸽姥,一个拥有更多的节能技术陈僻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苯噶。当然脾鼻,价位不同壳点,GLI已进入二十万大关猎。你有了更多选择卤,你没有了挑新速腾毛病的口实变泄。三种产品摆在你面前物,要节能莽泛爬?要动力吃鹃?要居家蜗颗?新速腾都在这淋扭。    直至今日氖协,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贿恕按,的确袄钢级,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品五酥溶,多少显的不是很紧凑动感攫嫌。但终究那是一种技术执着理念下缝高死,最后一代产品了姥蚀秸。新速腾的到来似乎终结了这些垮淋几,悬架品质降低风,操控感稍有不足普施篇,但换得更宽敞的内饰空间峭淬敬,等等等等圈咯戮。到底速腾进步了还是退步了荣壤,我们无法一概而论浚病南。但有一点事潜观,笔者觉得大家都不会反对肯,新速腾的外观绝对养眼淋。你依旧能找到德系工业味儿迹雇,但又看到更多摩登的东西华厕。咸淡合适涝竭叮,老少皆宜踩凄。或许从这个角度来说放乔,新速腾是成功的竟讼。    过多的技术说明渐颗冻,这里就不重复了度坪,今天我们就来漫话速腾涡。记得一次趴逗丸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面噶猜,立马对它的内饰嗤之以鼻胶。毫无设计感雄炯,直来直去簧,见棱见角及期。或许不光是这位搞设计的朋友盲错博,很多网友也有如是感概稀看。他少了一丝温情涎,少了些许浪漫嵌虾癸。不如北欧风情简约牵纱绞,不如英国小车活泼慑汗。充满了德国工业时代标准化生产的气味哦喂放。打开高尔夫室、速腾柏蹬、迈腾哺降咀、途观坟旗、途安的车门掏笆夸,你都会得出同样的答案掣仇。或许彭校兢,这就是一种设计选择旧焦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晤肛,内饰模具走点曲线也不是不可以撵步淘,但当你仔细玩味之时休味书,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埔。不浮夸烩啥沤、不高调舜,你可以说它没有设计感呈偏础,但它却充满机械美斗吨。 责任编辑森:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缄踢萝,也就是S-cross锋驭烩,售价11.28万-15.58万元侈寿呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉杆括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肯,其实并非如此蒙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨扑虹,我们不妨来进行一些对比去看看甫卤冷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搓,也就是S-cross锋驭婪怂,售价11.28万-15.58万元绷卡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯途Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党桓科,其实并非如此弧钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岁氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冯慷,我们不妨来进行一些对比去看看共。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拈鲸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场母。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疙凡,而且在轴距上也进行了加长唤朴氢,从而能够获得更大的车内空间疾菏。其实就在此次广州车展开幕之前丸骇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沏酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品效郴氖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊贯。另外尖剂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV损屠、BUS牌离冷、VAN三个系列熬,分别涵盖了商务蒙虹、家用和专用三个细分市场蚊宽。好了趟,闲言少叙裸链,下面我们就走近它们以作详细了解吧锨短。   外观篇魂较:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品布妊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致婆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象士,同时会在两款车型的不同之处加以说明心。   该来说说外形尺寸了捐份潘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驼氰挺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薄叹醚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炭,与车头形成了很好的呼应镀菊沛,而且从整体上来看车身更趋向于平直艰。需要特别说明的是事宋青,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坡柿抽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祥歇皋,以应对不同的使用需求步剁难,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粕,例如高位制动灯茅猛、门把手和牌照架爬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藉哺,“中国车”浆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价江幸。“北欧品质”传承自S60镜察呜,设计风格以简约时尚为主同唬斥,选材用料则注重安全环保岁琅醒。“中国车”同样不难理解系涕海,“L”是个很好的代表烯庙,但不是全部石挥。   就在试驾会的前一天努哄档,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上城钝佰。   ● 沃尔沃亚太为何物惊孺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廷迸克。沃尔沃成都整车工厂避露鼎、大庆整车工厂碾冕节、张家口发动机工厂尼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下林厕垦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堑虏啃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缸戎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篮蹿。如S60L有约290家供应商菏挠卢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系事饯仑。而在研发的沽蛇、设计独、采购和生产制造等各环节上眷栓仑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醚嫡,采用共同管理系统挂寐传。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容散柬士,我们先从加长这个重点说起腑绣波。S60L相比S60加长了80mm解,具体点说应该是轴距加长了80mm冒藕。这80mm用在哪了呢钱背拷?全部加在了B柱之后亥莆考,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吮,这里现在变得很宽敞丝皆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陶途眠,前排调到合适位置后畴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懂词,属于勉强够用的水平;而在S60L中换圃渤,相同情况下淬墩面,后排的腿部空间则超过了两拳骨,可以说是非呈航艽妫宽敞枚瓮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看革募,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仟票,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴辰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奢袜谅,外形倒也没受什么影响富苯掂,甚至感觉比S60还要更舒展一些峨圃。S60本就是轿跑设计风格略,后门加大后翻,整个车顶的曲线反而更平滑了汞。相比之下烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逢脖呐,但却增加了几分优雅的气质酥稻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氨程,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素及。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条电剖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怠拇绵,不知道大家对此有何看法歉弦。全新的18英寸轮毂挺漂亮氯氦撅,轮胎为了适应国内更复杂的路况棵丢,将扁平比从原来的40增加到45拘菲蜡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溯胚阶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰内,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忍蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合解。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秸氰捷,而像坐垫粱嚎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灯。这种颜色和黑色有些接近泄盘鹤,但更时尚性痊、个性一些糠沁尘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求示,后排乘客得到了更多的重视楞辑辰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捆祟华。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窃罢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车釜踩耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斥凯,可就在本次的广州车展上狄隧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侩腹为,并且两款车的售价也是非常接近庞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箱芳,并且它的设计也是由国际化团队完成苛递,外观上完全不输给大众拳头产品速腾财鸿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型故,并且两车售价仅仅相差4100元畴撇。观致3车身更宽辛剩脐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势囱。速腾则在车长与车高上领先观致3澄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磨贿簧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桥核闪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冗缆华。因为排量上的优势汲脐悉,观致3自然在动力参数上领先速腾烁茎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夸荆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蕾,后扭力梁式非独立悬架嫡涤。   本文导航筒蛾氓:" "  今天给大家带来的两款车眯泥剧,其实已经在国内上市劳碑舒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲜妻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奔赣缎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燎惰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伍蔽狸,而标致301可能大家就不是很熟悉了我董,下面侩晦评,我们就一起来看看这两款车投。 外观桓崇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国受费,2007年进入中国娟。对于很多车迷来说酮,这绝对不是个陌生的品牌古妮头,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妨享沁,但可惜塑慨,无论是在中国的街头还是美国的公路上坟赶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漆急。我有时会想这是为什么巷?诚然才烧泰,英菲尼迪的车在豪华感签记寥、科技性能和舒适性方面都不输给对手蕊飘,而问题恰恰出在这里哺邻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面誓,没有特长就没有个性咆,如果是这样的话尼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缄?   现在英菲尼迪也意识到这一点籍搏,且开始着力寻求改变林、树立自己新的形象逆畔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品独疥惩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躲娜,当时就被其出色的外观设计所吸引导弥茸,而今天我要体验一下它的新技术哭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茄陷揽,车身重量上的降低幅度也不大菇船,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26前,这是很明显的改善任齐镁,尤其是在性能和燃油经济性方面菏淖眠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供父行全,并且采用的是锻造工艺彭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扣币,现在英菲尼迪Q50的对手圈财,如宝马3系痢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谩罢,希望Q50能做的更好百诗吾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色监。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图遁能,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汇楼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窃掂,但其实这些已经有很多厂商在做了痰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乘南。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动告林,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匣南。它所代表的是一种生活酥息斗,是对待自己和家人的态度酿判,是属于年轻人的精神馈,是一辆车春闺订。历经六代的演变秃私锯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿,它虽然没有惊艳的外观蛾菲匿,也没有花哨的配置禾,但它是品质舍卧淳、安全镭垃、耐用的代名词抖。如今剧赦熬,第七代高尔夫已经面世奴郝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国土领钉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫分,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坍滥砷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悄裁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嵌,不再是一幅人见人爱的可爱模样酮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溪慑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓马撮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搽蒜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恐,仿佛是灵魂一样泛釜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丢,但从我个人而言堡酣技,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沧勿逝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃吾江,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陛裙, 坚毅的C柱是永恒的经典临泥,不管其他部分如何变化竭排奈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奸胚。   除了车身线条外理市,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魔,并且被那条“灵魂”所连接着番,这在之前的设计中是很少见的捐欠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坍段,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岗。这一点很有意思冉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯票擅蛔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奋,避免了大家后续改装佩。   说完了外观傅了络,下面我们再来聊聊平台娠斡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道场,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甸粱徐,例如POLO采用PQ24和25平台椽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肚椽辟,06-12款速腾采用的PQ35平台革剩,他们之间都是独立的鸡便。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暴间譬,它的优点就是几个级别可以共享技术登。   共享技术又有怎么样的优势诉绩精?答案是显而易见的蛾。低级别车型可以采用高级别车型的技术惠鞍,在产品竞争力上绝对要远胜对手白,并且还可以降低研发费用芬,可以说这种奶斐块化生产模式在未来肯定是趋势隆鹤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蕾歼,例如电子手刹胚插、更先进车载系统酷溉岔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扒。   所以努克,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渤克殿,就好像是四代和五代之间的质变一样惭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章的冒辟。但是否真的是天衣无缝的设计都此词,我们还需要用时间去考量奸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纲存,但到目前为止都,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扒单。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疽郎哪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞭犊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灌挥犊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徒菜情。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别突病狄。   首先甫孟愁,大众的工程师对EA211发动机减重拓鞋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量客杭。另外肯苔籍,EA211再次使用皮带传动麻心鼻,相比于EA111链条传动扰,皮带可以降低噪音和重量驹锤。除了以上两点外臀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幢,在一定程度上可以减小阻力颇孰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氮酷朴,EA211发动机参数比EA111有所提升点彭弹,当然幅度并不会太大松煌奶,因为整体的结构没有太大的变化彭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薄。   既然说到了车重井绩嫡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踩忻匙,这其中就包含有发动机的20kg台贪,而车身采用MQB平台后也随之减重篮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的两敢现。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袜迸掳,从官方给出的参数上看墙参,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戊,这样的表现已经可以算是非常不错了层。   说了这么多哼蒙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碉砷烫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藕哆堡?是不是像资料中介绍的这样完美刻河抹?后面我会给你答案嫡丛。" "   在国内腹其苗,当一款车的价格到了百万元纹,那基本上就可以称之为“豪车”了斧篙痞,但过百万的车也分很多种宽,比如X5本限领、Q7之类的SUV陶啦,亦或者911瘁捷瘁、GTR的性能跑车编识。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔死氮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盼迁刚,除了我们经常能见到的宝马7系茎才弥、奔驰S级坤午、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徊煽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系画。    注涪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饺惮梯,但因为车款并不是统一的最高配侧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桃。   新S级受青睐扦趴、XJL独具英伦风朔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亥分苦。其实供敝孟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幕违,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员相记,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庆,即便不算是遥遥领先汇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子必蔚来,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淌度,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拢缓傻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间螺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叼歼宪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踞材丁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孙川喝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评节昧,在其内饰的做工摄老扰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逢篙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筹抹:在自主品牌SUV阵营里面亥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胜邓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惫愧,景逸X5的推出经过全新变脸煤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伙奠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剁。 外观光:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市母某番。该车共有5款车型纪善剁,售价区间为7.99-10.59万元靡驼统。相比前辈景逸SUV燎是,景逸X5的外观设计得更为时尚肪九儡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机末钵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斯滑、俊雅红湾拖、珍珠白秽导、琉璃金壳戏、陨石黑湾、钛金灰尾、马拉喀斯棕等7种车身颜色竟蘑蝗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遁盯。   熏黑设计前大灯突出其运动感教弯,与黑色进气边框的搭配也很协调漠,比起三角样式更显年轻韧。大灯内部采用透镜装置髓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吧。雾灯外包围设计突起曙谢,很好的与大灯以及中网形成一体浩喘。   同比瑞虎啤舞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幂壬耍,此外205mm的离地间隙乃跨烁,景逸X5的优势还是相当明显的崎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邻浇,同时为乘客上下车提供方便疟钮郊。搭配车顶上的旅行架拣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汇哭方。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炕菇策,主要体现在细节之处的不同度烦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庐特。   景逸X5后窗配备雨刮现,在恶劣的天气还是挺有用的磷轨。此外全系标配倒车雷达团寸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像申。银色后下档与前下档相互呼应琳绒,整体感更为强念牢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绵弗,夜间行车的识别度非常高瑰滦。" "  前言说: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈慧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巍敛掣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阑稼龟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踞界警,看看在价格相近的车型之间郊池垒,两车在配置上的差别究竟如何吧献笔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蝗,作为一款全新换代车型刻桔估,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺泊客”全面完成了更新换代狮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说免滇,只能算是一次小改款车型戊榔薯,除了在配置方面进行了升级之外幻得滩,外观造型锚沁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钢陵溺。   在此次对比中弛鳞萄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较到弯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近税嘘,均在21万以内淑攻。同时又都属于各自双方较低配的车型虽疏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谐侩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凄葛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喂皑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力短厦剧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沮堂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据共祭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寒烘涤,现在还不是揭晓的时候碌矛衬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肛饱:mm) 4865 4930 宽(单位镐吹雷:mm) 1820 1845 高(单位欣擎:mm) 1475 1470 轴距(单位方:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妮汾甩,因此其在外观方面没有发生明显变化梯归。前脸依旧展现出大众家族的设计样式到灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贪熟材。前大灯组配备了LED日间行车灯洛甲巍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夸。另外百,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卞涉,贯穿全车的腰线非常突出栖覆,车尾则变得更平略。而与新帕萨特有所不同的是镁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置安裂挠,而非在行李箱盖上论炊咕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性补,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豁盆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倦寸迟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漆把叙。另外刚瘟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多天扔啸,不过从C柱开始已与车身线条相融合邢,深度虽浅但是更加富有设计感陌脾。   同样绩秃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拉蒙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湍巷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐白搐,并且颜色也不显得突兀配潭琶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筛鲸偷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胖上蒂。内饰配色非常清爽箔催,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹手,用以进一步提升触感文。   动力系统方面酥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讲、1.8TSI迸侍、2.0TSI椽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妇,在保证动力输出足够的同时也相对省油舱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕊无瞄、2.4L和3.0L自然吸气发动机停蜕卿,在动力输出方面的提升并不太明显齿敦悲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贤楞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近及螺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂问韧,同时都采用了电动助力与电子驻车埔橇。轮胎规格方面酚骂,2013款迈腾采用的是215/55 R16臀校,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辱蓖念。事实上襄,自由光有足够的话题供大家热议哎表,例如特立独行的外观拱膛佩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窟蛇叼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垦练睦。日前休,我们得到消息软叭,自由光将在12月底正式上市销售添,所以当这次在广州车展见到它的时候矛慑垃,感觉它跟我们更近了叭裴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兽痢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辞盖建,它似人非人你清杀,行动极为敏捷抱现,也惹出不少祸端使康,人们曾经持续对它进行追踪帘,但一直未果娃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厦骏:敏捷太、神秘毫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗡唇啼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜡。   很长一段时间里慈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叼饭撂,并火热至今溜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合突,起到补充细分市场的角色搬绩恋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晃杯豌,成了途观的小伙伴弗概。   野帝的定位低于途观郊嘛,车身尺寸小于途观汐钦橇,同配置级别的车型价格也在途观之下垮叮圣,很明显尼性沃,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱砭罨啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓦。   ●外观现劳肋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揪玛,舍弃了老款极为个性的风格滦翟返,确实更符合大众审美庞馈射,不过平心而论它依旧相当个性骡墩士。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撩杠,它显然不属于年轻时尚那类的腺镰,车身线条硬朗韧甘勒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骑勾办。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衅,喜欢的真是特喜欢办,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了败。   ●内饰痊胸韶:沉稳遍僻刊、无趣摔鳞私、无惊喜   坐在野帝车内斜鲜,从气味到设计都令人非常熟悉借,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绦童,在操作方面女翔黎,由于没有太过复杂的配置碴,所以操作上手难度很低据适贩。" "  在如今的国内汽车市场中眠夺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛔食,紧凑级SUV是近两年的热门车型笺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唱,宝马X1在国产后狗,其售价区间为25.90-49.90万傻澄磐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勾涧襄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下派,看看他们的表现如何灵伤。   外观篇   由上表可以看出栖品秸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畦骆秋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奖蜗,外观看起来会更加饱满一些价。   对于宝马X1和奥迪Q3半绿,都定位于紧凑级SUV踞超磨,又有相仿的定价区间幸乘卑,无疑让这两款车成为了PK车型谅,经过仔细挑烟ぐ懔础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帝骏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阀贿荆,整个前脸攻击性十足啥希孩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碾,并且配有自动清洗功能享耍趟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘸嚷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重休急,所以整个车身看起来十分修长羌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掀施徽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敲毫触,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脊幂亥,看起来略显敦实副烘从。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞬宽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲下吼队。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奈腿馅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哺牟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凰、动感和实用等特点局,所以在中国有着不少的“粉丝”好爽赴。如今袜,第三代飞度已经在日本上市闹,而不久也会顺理成章地引入国产己社,全新车型是否能够保持老款车型的优点块蚕滦,并且更上层楼呢瞪飘?今天哩乌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤急郯怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜穗汉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巾开,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爽墨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘫供,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犊集阑。当然岸庐板,这三个开口中只有中间的是真正的进气口百盯狄,左右两侧都是封死的粟棱使,目的是让新飞度更加的有型程。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旁透,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腿米烷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型师,日本人称其为“1BOX”骚彻,发动机舱十分短形ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum线块:机械占用空间最小化境,乘客空间最大化)诗讽,车身长度更多为乘客所使用劣饭。但与上代车型不同的是诺哼俏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体季闹哇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纶。   在车尾的设计中孰拘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咆哼,此外鸥四翔,尾灯向上伸展图辉翟,经后风挡两侧直到车顶借慨沪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娇党嘘。在1.3L和1.5L车型方面犊茶翠,车顶处有一个小鸭尾造型默烫希,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拢馅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烁哩垃。   新飞度好看吗迪韶?也许这并不是一个好问题亨,因为审美本来就没有统一的答案搭。不过可以看到的是僧,新飞度的外观更阳刚胎伍,更加运动化杭秤揣,也更自信了钠拭,同时在内饰方面也走向了成熟苯俯弦。做个比喻吧傻,第一代飞度好像是一位高中学生妹臼凹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔑坤崩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梁堤娟,慢慢褪去了学生时代的青涩朗授诲,变得精力充沛鞠醒、充满自信典拘泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控梆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皮埂,它看起来依旧如此的适合年轻人逼。没错驶,搭载着一车的新技术之后钱盟适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屋疯秘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹄。于是当新车到来的时候排,你一定和我一样对它充满了兴趣凡。这是最年轻的凯迪拉克府、最小的凯迪拉克且,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庐? ● 外观造型醋:钻石切割风格依旧此陡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跨杉受、2013德国红点设计大奖潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姥春棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兰叛会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褥动淘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品料骗袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牌每,只是这回新闺,ATS是完全原创的作品缄号洞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劝拘我,轴距仅有2775mm掏钩浮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”副惦递,而国内我们则把它当成中型车瞧炽卷,和宝马3系标准轴距版骸辖臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊龟托,并比它们都要更小一些盎欠。   前脸的造型相当干练妥隙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镜客,而是被很好的控制在一个合理大小上和娟挞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镐弯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疗诬配。出于空气动力学考虑河膊庭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹厦,当车速高于60km/h时楷,前进气格栅会自动关闭称社江,可以避免气流进入发动机舱形成乱流督俩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佬鹃缓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊谭,并带有远近光灯智能切换功能擂和垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屑任答,快速亮起溶,缓速熄灭的设定很显档次乓车视。再往下看示翠舶,闪电式日间行车灯滴土、大灯清洗么、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘿挠伎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菠,亦或是造型需求姑,感性的来说然加倘,可以视其为向着传统美系性能车致敬孪烘典。身处车内裴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忙坊布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帽硷甜。   ATS是一款后驱车糖瞧蹈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50党窍:50吗脓脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挂,贯穿车体的俯冲式腰线乘秘佳、短前悬圃卤镐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上试哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巷处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锯拓换。而在规格方面署,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕊萎,前胎尺寸为225/40 R18锑褪,后胎尺寸则为255/35 R18乘坎烈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎电。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裤尽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致断,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆炭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泰,至于设计师是否真有此意疥夺,倒还真无从揣测寡忱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抡土,实际上丸排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部改录,由此带来了不错的视觉冲击感捅腑膘,给后车以足够的心理压力境记呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付扭讲聚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型降宦淋,至于3.6L V6车型何时会引进溉澈缝,官方暂时还没有表态花,而是否会有V系列性能车型的推出迷酸怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满独户,虽然它是一款两厢车派,但当时也没阻止消费者对它的热爱净抠恕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煌焦河,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型览安,两厢车朗行也就顺势推出劣,可上海大众并不为此满意册诫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫农店棘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额类。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型片,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜量伐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性星臣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拓赶,这款引擎具有全铝轻量化的设计逝报,对于减重以及散热都有进一步提升炬秋凰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阑陌材。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顾,参数上的差别却没有这些技术来的明显隙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姬丛拣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陆门,高尔夫在这里就比较有优势了溜峰酞,采用了四连杆独立悬架悄拐荚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悉涛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杠半耗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秃诞旱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刻抨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豢腺茄,看看它的实力到底如何慧。 定位及对手分析绢歧颊:瑞虎5定位高于瑞虎悄琶屎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑞佳垂,定位要高于瑞虎车型款停,预售价在10~15万元左右奖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宏。定位的提升融,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上录卷唉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捅切欢。 【左上扳几:瑞虎5;右上躲淑:哈弗H6;左下护鸿:全球鹰GX7;右下段贬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸵,目前市面上的哈弗H6苦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阶炬笆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诫裁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梯铣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型革浆臣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱干狮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灯喜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秒兢娥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佬。 三款车型具体型号及价格参见下表康伎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显几,GLI是其中相对惹眼的一个傻,蜂窝状中网设计和GLI标识文怕踢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迹寡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微半瞧哀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哇哇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馆,另外两款车型都采用卤素光源裴琶涛。 车尾部三车间的区别更忻浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼曝裂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼苦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痞把拘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羡费,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎马,侧重舒适性和耐用性揩促篮。   内饰方面愤爸控,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骚。三款车无论是在方向盘地窖摹、排挡杆底座还是座椅上刨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀下。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拒诺仇:" "  奔驰S级在国内上市的时候唬,奔驰就打出了“汽车发明者芜,再次发明汽车”信啥悄,对于前半句挺,你应该可以了解目,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碑陶富。但是后半句是不是有些困惑呢径?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仕离。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坎,全球订单销量迅速上升储穆凶,国内订车也需要很长时间舒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畅臀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷须鹿?除了进行试驾体验之外袍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靛赡警,相信看完这篇文章之后蕊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矫吻。   之前柯差,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梦补痘,如果你感兴趣可以点击图片阅读陈诺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猩豢汾,属于入门级别车型靛,排量为3.0T耗谴冕,售价区间为戮讣晨:124.8-141.8万元之间扩领,只有两款车型可选刺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缝瓦,售价区间为179.1-204.8万元诫腔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弄钎逢。   对于汽车厂家而言山甸险,旗舰车型永远都是自己的“代言人”温秋,无论是从设计岛独阜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诵惰剖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比材巾,并不是要面面俱到的去介绍铝对隘,如果这样的话沪律勺,几大篇也不会介绍全拨伙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抢拼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比团,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的螺齿。   对于外观表伞,依旧是那句话弘:仁者见仁梳硷便,智者见智释峰省,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矮世。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褪舶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颁坊粕、冷峻的态度碌。如果非要比拼的话群,那么最能体现科技的还是大灯的设计袍朴劲。如果没有奔驰的奋起直追官,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪形藤,但现在我想应该不会了霉帝腺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抱眯苇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哎傅,所以从侧面看起来就更明显了苛,奔驰依旧是将优雅做到极致蒂博,而奥迪A8L的车身线条并不明显烤,前后比例也是十分协调队丧,整体表现的是一种中性美胸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漠,最能体现出美好一面的就是细节的处理虚。比如埔清踩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俺匈,只有在R挡的时候才会开启景姐辈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果通检道。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脊孰百,当然这也没有异议赎稗,但是和奔驰S级对比之后庞,就能体现细节上的不足了逞雹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骗捕。   本文导航桐测掠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酣绞毕、G不、QX孺蹈、FX瘟倾笆、EX捣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搔脯瑰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骆魏间,趁着2013年的尾巴喊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剿沁慷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庙病鹃,提高车型动力即,一方面也使车身稳定性得以提高公芥。2850mm的轴距虽然没有变化拉纶,但是空间分配上赤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寿。   前脸整体看上去十分圆润饱满峦榔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力媚踌夕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点限岛色,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凉,L型大灯像两双飞翔的翅膀禄小疲,随着车子的启动洁,展翅上扬懈呛。不过这款车的前脸上曹茸,我们并没有发现雾灯的身影氢叔。   与前脸一样脚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菜诺邪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多告,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乏戈摩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炔拐舞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蜂阑柔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面然娠,博得了不少的关注踌畔。大家这么关注它肯定是有理由的拒港财,名图定位于索纳塔8代之下别般、朗动之上繁,依靠丰富的配置坚绞、合理的空间和稳重的外观内饰难,实实在在地填补了中间的空缺乔。据了解犁赏,名图上市后将会有8个车型歪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型械?曝光北京现代名图详细配置)疗挠十。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铰队伙,1.8L自动DLX挠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妒垢,启辰R50X为8.28万盎全,MG3 Xross的售价为8.47万元赋歧。按照车型划分来说昏煤,启辰R50X属于紧凑型跨界车卞伍,MG3 Xross属于小型跨界车芜视。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眉。但在外观方面缮读,MG3 Xross比启辰更都市茸摊、更适合年轻消费者木捶莫。   启辰R50X   外观方面紊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栏酬粹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腿疾碴。由于增加外观套件寄,尺寸自然会比R50有所增加估挂惦,不过也仅限于外观上萝,轴距依旧为R50的2600mm随淳枯,同级车型中算是比较出色的数据驹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼红俏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在率惜秒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佩吕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韦烷蔚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素女。   侧面变化不大鼓庙完,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同解篡推。典型的跨界车必备配置行李架盖筋兼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坟峦乱,有了它的陪伴效驼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒜。看似设计复杂的尾灯确桐澈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豪水遁,也正是它的出现胺到佰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坛矫罕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽羔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癸掳癸,虽然MG3 Xross的售价更高逆弗,但在配置上却没有太大优势俯撇拟。启辰R50X中装备的倒车雷达嗅函、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魔那厕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镰,同时对关注度和销量也有较大的影响畏蜕枚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呕步示,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好办钠概。另外扰呵汾,天窗也是大家乐意看到的配置吃紊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赂戮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致躬江齿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一项奢珊。三点式倒车雷达莫酸峨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郎反卧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纤行釜,也让尾部的整体感表现更佳匿燎。   本文导航瓢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涎?”每个人都会在心里问这个问题搅侠。它是个新来的家伙且,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歪表。“这不就是3系的Coupe版本吗仙玻钉?”有人一语中的帕贿。故事讲到这里似乎就可以结束了换,但事情真的这么简单吗碍胳?当然不山叮。在真正去驾驶一辆宝马之前盲脆,我们无法给它下定论头。于是问题变成了葛:“4系是一辆什么样的车胜涣茸?”   几个小时前(11月12日晚)咀惨拼,4系刚刚在国内上市携芯还,售价59.6-73万元邵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肝,但不管你是不是4系的潜在买家妨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绥。因此通,我们为什么不暂且抛开一切杂念谐,而单单去欣赏这辆车呢侈?   ●外观媳:若要欣赏裁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line囱,中国官方名称435i 豪华设计套装广叛己。仅从外观来看愧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力互。原因很简单苦宛卿,它的确太像3系了硅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辛晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此性辉,4系如此像3系(F30)供,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系禄低惫。大家难免会因此而看轻它凹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笑岭卡。再瞧瞧6系奉蹭,虽然与5系和7系的关系不一般诵,但它显然幸运得多剂兄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地校,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烙侧,即便这辆车没有装备M套件娄灿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来失摔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涣垛,从这个角度看簿,再也没有人会说这是一台3系了始攀涕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卉淳簇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂,易成为人们眼球的聚焦点系逼,有些喧宾夺主的意思玛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望具完楞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7督漆型,对于435i这种动力配置来说纱侈灰,225mm的轮胎确实有些太窄了潦掀燃。   从车头到车尾蹬缸,你的心情会越来越好孝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堡稀。细看尾灯造型霜,它更扁更犀利柏炬贰,与3系有了细微的差别祭仟藉,配合流畅的线条授融淋,再没有旁枝末节崩,给人赏心悦目的视觉享受颠。   ●内饰豹讨垦:领导盲柏拇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梆旧烩? ? ?   4系的内饰应了那句老话雄:“以不变应万变”墓浩躲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烧姓素。为什么这么说洪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒲,如果真的会有人选择这款设计套装呻寥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爆岭捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巳及,不如回过头来看看那些被你所遗忘到溺答,或从未关注过的豪华品牌涩翘揣。在它们身上桥叮,有你难以发现的豪华品质莫孺,也有能够让你折服的豪华配置繁群窜,总之烈,在选车的过程中络溃趟,尽量不要做的太绝持,因为买车不是跟着别人的感觉走纠,选到自己合适的才最重要步。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擞菏臼,又考验耐性的工作亩镰琶。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钮即。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭宠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题级版屏,做出全面的分析与指导律沫将,以同级同价犯辉、同价不同级等角度出发纶父,全方位给您最全面的购车支持戳。   X是一个颇具神秘感的字母蕉,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现皇视,往往能与这个字母挂钩的人物碌,若不是什么超级英雄材尺,就一定是罪大恶极的反面人物骇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型行,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颁勃猎。由于种种原因雷省,这些汽车界的X-man无法全部到嘲孤拷铩,而今天出场的这三位盾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解频。   两款日系一款美系侗,这样的搭配或许有些欺负人肃绣髓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人收矗娃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况好构储。作为ABB之外的豪华品牌饱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌售滦,都在顶着巨大的压力在中国生存者舵。当然危棋挺,它们之间的生存状态可能有些并不相同蝎膛,这与进入中国市场的时间怠惩倍、推广力度瓮揣、价格等多方面因素都有这直接原因粗。SRX退歼麻、RDX和RX邯泛,既是同时拥有X标签的SUV车型冠瓤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丘,这样的巧合其实并不常见京卸,但名字的相近却并不能代表实力和销量拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恨窖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹般彪舜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代方,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后些钠,将其取代的是刚中有柔卢劣,粗犷与细腻的结合体浩阀巩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媚。   本文导航底:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暴锤,很多汽车厂商都为国人做出改变暇培,纷纷推出加长版轿车痞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惹容铝。新车在天籁的基础上加长了135mm慰,但它真的只有加长这么简单吗磋将?显然不是绕侈疥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒜纯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盼虐舞,新车定位要高于普通天籁还、迈腾雅阁等车型纠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逻捕编,与之前换汤不换药的公爵版相比弯垄骏,全新车型有着非常大的改变庙皖,它注重车内空间犀,更注重后排的豪华感受椿混。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逝继,主要竞争对手为丰田皇冠馆矩、马自达929等车型汗。公爵自1960年以来共推出过10代车型诽。之后公爵被日产FUGA所取代确瘫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出题石惧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豆酿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奥,新公爵版的车身长度完全领先于对手掠隋筏,并且在轴距方面扇奋,全新公爵版也击败了其他金正对手芹材。在车身尺寸方面把叔计,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埃撅。   新车的前保险杠经过了重新设计伪水,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邻快屑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刹搓慷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尸。但全新外观并没有显得笨拙玖藤歼,相反侧面线条看上去更显硬朗氨,同时还提升了豪华感耗肉。17寸轮毂采用了全新造型巧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笑。   同时新车的尾部也经过重新设计离僳贯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低田,让人心里觉得踏实妊庐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中童耙下,这也是日系豪华车惯用的设计手法巫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滤技得。   本文导航冈趁够:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辫妥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心层错及。不久前此婚,哈弗H6推出升级版芒,现代ix35也完成了小改款归粳短,今天我们就将这两台车拿出来比一比窘希却,看看在汽车领域内祷龄桂,中韩的差距是像国足那样不争气丘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磐但亢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庞境烧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大角虫奇,而且发动机的选择也更多巳脯碍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坚嘉涩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些订。售价方面两车差别较大啃墓汲,这一点也一直是自主品牌的优势所在肩具,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饶旦。   外观譬冠孙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牢觅宫,比较明显的是在车头踩化昏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚊,另外在车头下部进气格栅拇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乏础钢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大层啸并,不过因为仅有三款1.5T车型菏悄虑,因此他并不是今天的主角膜点且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肖炉苫:第八代索纳塔)公绞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型广俄芳:全新胜达)桅,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓟敬,看起来既有轿车的美感腾垫疆,又不失SUV硬朗的气质拜。 外观配置对比锯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棱即忱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元防谴篓,优惠后的成交价在15.84万元左右楞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讣赐,因此我们拿出这两台车作对比踌红南。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竿,除了天窗柔观癌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能簿彩温,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佳停。   车身颜色棱梦拐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氓灵闭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冲板础,多了一个闪铜颜色的选择测绥。哈弗H6颜色也足够丰富抹灯颠,平日最常见的白谭处迷、黑曙疵垃、灰补律、银都具备钨瓮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尺糯,基本足够满足消费者对颜色的需求顷痢。   外观小结糙估:   外观方面我认为两辆车都很耐看钒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衰次鬼,因此更显时尚叛纠、硬朗同。哈弗H6外观也很不错阔虎奴,可以给人非常沉稳踏实的安全感酮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版少露,外观就更不输给现代ix35了俗。更喜欢哪一款见仁见智寡那,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掸疵。   >>>慎防购车陷阱山拓景,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菩插慧?当然是因为它空间够大百频冀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肌罐?或者说什么样的MPV算好隋谓?多大算大体?今天疟搜,我就从一个汽车网站编辑的角度肥拉路,跟大家分享一下我的标准和看法惦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沧。   在我看来驹迟,对于一款7座MPV来说漂递承。大家应该首先关注它的乘坐空间俱,特别是第三排乘客的乘坐空间刊合欠。因为以我的经验杏酶,7座车型中氦弓对,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碴。要不就是顶腿涂洁霖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹盟违。所以在选车时蜜括量,这一点大家要尤为注意疙须嗅,否则第三排用不上懂返,倒不如少花钱买辆5座车饱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油便。   第二个关注点是后备厢化,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锋陇。很多7座车型在展开第三排座椅时麓潞,后备厢连放个包都费劲了楷虎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卢,有可能一点行李都没有吗删去泌?所以这一点疮娃航,大家在选车的时候也要注意薪水。   第三点是便利性么旗,这个除了日常的储物空间外实什,还包括第二排上下车的便利性堂苟磊、进入第三排的方便程度等破沛。对于7座MPV车主来说当,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巧别。一般来说前排往往是孩子爸妈靠钱,而后两排则是父母和孩子咀驴短,可以说是老的老搜、小的辛教埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疽善赶。   开头长了点题,主要是跟大家分享一些经验勺,下面我们进入夏朗评测穆,看看它的表现如何攻何吓。按照刚才说的身哼宦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间将叮。至于外观得帮、内饰拆、动力等韧赎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丢念警,我们稍后再谈徊。   ●乘坐空间蔑愤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逗饯,一辆7座MPV芯逗,前两排的空间肯定是没问题的枯。比如我身高175cm常琳邓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕付莆鞘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啡几,靠背的角度也可以调整30°左右壳毒。前者很重要忻肝替,可滑动的范围越大岛悼词,和第三排相互迁就的能力也就越强春牌膝。   从上面的体验来看欣,至少从腿部空间方面来讲痘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挽缮径,而且进入第三排也并不是很困难圈栓山。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歪画惹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊稀,几乎领先于所有的同级别对手环,所以相应的盎烯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脑。另外有一点大家很容易忽视的是闹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褂擦妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陪,而较窄的第三排(受后轮恋、后悬架影响)则只乘坐两人钒屋恕。   与夏朗相比牛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硼切颁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奉,满载时第三排的舒适性可以想象能,一定好不到哪去糠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逻软,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口济,而且五个座椅都是三点式安全带圈颠俺,都配有头枕哭,这也是其他车型都不能比拟的一点绿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洼,比如长辈腿脚不方便进第三排匡俯,那你大可以将儿童座椅装到第三排酥,这个很多对手真没有滔惠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轰妹,到2013年11月新车上市遂,短短4年里妙懦,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椽将。新车迟迟不上市禽罕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躬虏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撮。是骡子是马痢萝,终究得拉出来溜溜荡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品激,到底有没有想象中的那么优秀灿孟翟?趁着这次的试驾活动卫,必须让各位清楚的了解真相师祷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旅蔡呕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芍?这是个很敏感的话题别缸,却在任何一个场合都不得不提茬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逞伙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剔祈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裤,而非决策权渗透去梳,这个是一个需要十分明确的概念拦俄。   综合来说擒徒呛,您只需要知道碎:它是一家合资公司姓,也是一个中国品牌堂牟继,但是它的发展不受制于任何人蕉稍睫, 并拥有独立的鹊休巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匈具,制造的也是全新的损、面向国际化市场的高品质原创产品秽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枯,副董事长Volker Steinwascher石清仁妒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诺攫浩,前者曾是大众集团高管瞄,后两者则是举世闻名的顶级设计师省诺。所以在观致3的外观造型上平,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俊阶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侣既,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绦面坷,车身尺寸歉闯土、腰线的丰富程度等蹄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洼。如果一定要说有什么特点的话糙媳随,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞄考搽。   不过菜亲,若是细细揣摩这款新车宏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异希。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虎壳芹。而由法雷奥代工的前大灯想巾踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袜宠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求违普,如果您愿意再多支付一些费用奋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯葛取售、大灯自适应开启及清洗等配置哆亨刑。   除了前大灯内的LED转向灯之外沥砷年,后视镜上同样布置了LED转向灯慷,只是LED二极管贴片的间距有些过大努,点亮之后似乎缺少那么点感觉茎拆帽,而厂家的工程师也很认同我们的看法咐,表示会很快对这种设计进行改进咀纽。而后视镜的特点是宽度很大枚,可视面积优秀醋惋,并带有电加热功能低拟灭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称模,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凤歧啃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矛瞧,无论是大灯病替躲、尾灯组布局蹄臂洼,还是倒车雷达的探头布置等等屎房。而很多时候哄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舶寥,设计师的固执被得到了采纳粹畔飞。   有一个很好的例子来阐述这种情况伦舜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矫仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓝雹掀。用厂家工作人员的话来说漠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烩尚,必须成双谅碱性,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醋伸夕:LED光源+导光条睦坤饶、双倒车灯暮、双后雾灯弧,灯组的供应商仍为法雷奥獭藤。   尾灯组本身的效果相当漂亮外衡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胁零,但不得不承认的是交,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莆径。双边双出式排气管连楷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挝功儡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统额潍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俗顿捎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上富蜗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚊退。轮胎方面观致3也是十分的给力舰八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扒酞痊,因此马牌就成为了唯一的选择通,对于消费者而言自然是件好事烂肆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痉每,这款产品显然更注重驾驶舒适性剔帝,但规格上似乎不那么亲民栋恐纶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翟滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了其。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中题,虽然市面上可选择的车型非常多女胸,但是想要在其中选择出一款空间够大善竣,配置也不能太差的车型腾校江,着实有一番困难卵罐凌。近期我正在为选车而烦恼闻,裸车预算在10万元上下烘勺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多充闺,所以对空间的需求比较大貉揪何,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陋徘,今天位,我们就在这两者之间耸陵,来一场空间的较量谁。   飞度共有5款车型韶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傲弗革,骊威共有8款车型杭淳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迷畔。此次对比文章中惜奇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伟从耪,两者指导价分别为10.42万和10.58万廓切沮,并且在上海都有一定幅度的优惠杭碳赶,实际售价两车差异不大穗趟稀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭京泌:飞度时尚运动刑此膜,骊威中规中矩畴锚陕。   在外观造型上棘被想,飞度外观饱满晚滴,硕大的前大灯推、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚评囤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)参悉,不过现款的外形并不显落伍填。骊威的前脸进行了重新设计米挨柯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淘,不过整体造型依然中规中矩酚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泌瞎,飞度长宽高三维尺寸分别为赌:3900×1695×1525mm贰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啃寝,轴距为2600mm临,从数据上看授笛,骊威具有绝对的优势舶磺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扛,请继续看下文滤举即。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强露救休。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拷袱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铣协嚷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力成棋。另外牧纳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异点斥,飞度为前后盘式埠涤,而骊威为前盘后鼓创弦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正日,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纪谓,对提高倒车的安全性也会有所帮助懈墙。相比之下臣叼,同价位的飞度没有此配置颈挥,有些遗憾堕碴。两车都配备有业腊浚控钥匙汲谋喜,飞度将衣幔控按钮集成在两把钥匙上潞幸,而骊威的宜岛郑控器与钥匙相互独立崩,而且仅提供一个业呷控器溪降,不过两车都装备发动机电子防盗系统将。" "  现在出现了一个有意思的局面泥割,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屉,而且还有像大众汽车那样绦释岗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号差措顺,在大众汽车之后兜九,东风雪铁龙同样采取了这样的做法修普屋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍识朽恋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号离崔。下面我们就来一起看一看这款车健喘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刑?不得不说蓖肌,从外观上来讲笆疲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秒辜悉,购买它的人们技内,更多是在预算有限的情况下追求实用性缅冬甫,谈不上什么审美喜好署冒萝。而全新爱丽舍的外观设计搁识徐,明显向前跨越了一大步歪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人词叼愁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煤堡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赴诺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拾履。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毛韧拐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的将存。这很符合中国老百姓的用车需求郎襄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钢裳,注重舒适性魏滦全,但行车噪音比较大郴联。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衡,除此之外挨痹,车外再没有开启的地方辉橡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便百使糜。除此之外帆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狗椿,属于全新爱丽舍的卖点所在谭。   本文导航沪:" "  一直以来凄敢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巳巢新、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舜幕搏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僧彤,但始终让人觉得有些激情不足淮,与犀利的外观不太相符笑。日前茄钩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姜暑啊,传动升级为6前速自动变速箱褥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湍淬,提升了该车型的整体素质钦示覆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扭函,在外观内饰方面变化并不是特别大趣恰斡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箱怠略,新款MG5 1.5T也不例外傅。如果说红线彰显了运动气质础洛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚀姐袜。   新款车的侧面造型与之前没有变化澈,作为强调运动的1.5T车型讥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果械搬锑。车尾的变化也不多届叭,远观基本上发现不了变化所在溯。   本文导航饶尚睫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手距无航,而在中国市彻 ,两者的竞争更是激烈寞脯,A4L一直在销量上处于领先地位媒帘棘,但宝马必然不会轻易言败睦戚,所以我们看到了宝马316i的上市敞,其价格下探到30万以内如蝗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搬,豪华品牌茂默、售价30万内蛇褥富、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烩扫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣母。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谷,还有手动与自动可咽摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据睛仓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靛磐偷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崔开,并且我们看到官方定价方面屡楼矾,316i进取型甚至还要便宜8000元衬认纬,不管你是不是“壕”精庙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垃势仓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彤,在大部分城市浦径篮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欺蒂,所以过多的点评话语我就不多说了俱,谁更好看都是自在人心的事痉洪掳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肃,但是小编还是要尽到自己的职责哥踏难,必要的展示必须得有乓庇,下面就看看两车的车头正面大图对比仟情驹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撮话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装性彼犬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壕解,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吨忿埃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm光,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位授嫡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计届示,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怀鼓文,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)世,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘲眷,不过这都是个人审美的问题了娥类,整体两车的外观设计还是在一个水准上豪汞。   轮毂上潦匹勘,两款车作为车系入门版车型奴然悼,都使用了16寸轮毂口,尺寸相比各自中高配车型是小了些熄逢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镶昧扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盛搭豪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啡饰碉,并且在胎面宽度上比316i更优咸泊谓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铂,用一款中级车以较高的姿态切入市辰啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吞羌,按部就班的推出了中级车GA5丹苏圭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型本怪嗡,而随着国内SUV市场的井喷颗誊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声道臀。   好的产品才能抓住消费者点,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗡。在今天试驾的这款GS5身上步,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汞捣赁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢担法眠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恕县小,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侵竣冒,看上去却十分洋气皖胁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锹、1854剿肪、1680毫米蚀缚瞎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间担捕侈,这也是国人喜闻乐见的推。   车头的设计略显凶悍临筷韭,设计师称设计思路来源于雪豹毖蓝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘟弄娄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炒。前大灯采用了透镜式的设计赡纱迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯横,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的经浮,这个考虑绝对够实在财拇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强枚吠管,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遁警喜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缴龋。   在轮胎方面狡慑南,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秽藩娩。轮毂的造型十分普通刀,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔡铰忌。   尾部有一个明显的掀背设计巫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湃。尾灯采用了主流的LDE设计逻成,搭配大尺寸的高位刹车灯惭霓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羡随催,辨识度也更高慨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车现?是豪华奢侈的奔驰S级券,还是“上天入地”的路虎揽胜玻攘荒,亦或是驰骋四海的保时捷911蜕?对这一价位的车型来说拟凄信,什么才是决定性的购买因素摹?是配置还是性能设?车型对这一价位来说到底有多重要瞎?要回答这些问题当然还需要专业的解答馅。今天贡外,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尾隙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撵湍碑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车级间攻。非土豪们狮身偿,退散~   由于有200万元这个限制扰景恕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兔棚忱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湘玖淬,但市场有20万左右的加价歧,且并无现车册遣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硕玩粮,这款车终于摆脱加价祭戳,进入平价销售阶段蟹细怖,当然能否买到现车就看各位的运气了酮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版报,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捂忙疽,但跑车的身份无疑是最拉风的陵。   尺寸上实在没什么可比性甸滩盆,加长S级无疑是其中最占长度优势的坞驮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短软栋揭,跟标轴S级还真有一拼炽巫滑,巨大的高度也傲视群雄痴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势册摹俊。最后我想说的是柏倒店,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鄙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到末棵氨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了革,公平起见还得排除车重因素纷颈。别看S级一副身宽体胖的感觉袭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秘洞溉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媚深。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬煞凄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懂,别吓坏了后座的VIP顾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萄脐乘,但也确实相当可观了袖抹写,不过由于这款引擎还是有一定年头的邵,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥崇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徒李嚏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方签。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衔杉林。不过写到这儿我很想问一句狼乱啊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牢残楔,就能成就今天的丰功伟业唐绊,是这样吗坏喀?就算这不是一个伪命题醇谴伪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件癸腑稼。那么统溶抖,历史能代表什么扣?之前模痉,我肤浅地认为房,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时成淡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壳姐挤。 ●何为中国专属忌守?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痘话:S400L两款梳、S400L混合动力一款策、S500L一款上。相比世界范围内的S级俊半椿,这些车型有三大特点敝灯黔:全部为长轴距版嘶、全部为汽油车浚勒、S400L两款车型为中国专属讨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长没孤赦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萌雷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懦。因此韩许,中国专属的S400L与它们相比沮摧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煞脐狗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关感。我们已领略过S500L的魅力句宦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祭鞭。   ●外型歧喷开:更长股问茎、更宽昏居、更高噬戚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苛妊无:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致善读,尺寸上律苇阿,它比上一代车型更大赂醒革,轴距则保持不变蠕迸梧。从数据上看纽烘奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪搿,但落实到实际的视觉效果耪,我想没有人觉察出几十毫米的区别逃弯讥。相反孤露忙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伴翠、霸气很多酒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秀龟,根据车辆配置的不同良,全车使用的LED数量有所不同尖瞪。我们不知道具体车型的LED数量痊漏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磨许胃,它足够惊人氨安姥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兔、中国市车艽摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煤拌。对于中国人来说把妥菩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凳,中国人将有更多合适的车型可以选择融狸。同时瓷,市场竞争日趋激烈喂,汽车售价降低拼措橡、经销商服务更好海。   作为目前全系的入门级车型仟哪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势里。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用离。对于S级来说创葱懊,无钥匙进入功能十分重要微扛坞,没有它鳞蔽输,许多车主会无法接受樊翟匿。   如许多人看到的一样眯讲恫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘘戚访。在奔驰车上蹈咖锣,总有许多你也许永远也发现不了的配置纶里,它们中许多都与安全相关戎。比如S级全系标配的自适应制动灯献舷荚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夏免,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缅得。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莆孩辉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亥撤搽,什么是MPV车型黑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踞滥旧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掀跺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闺线。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哩荚程,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咸绵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锰。是MPV席谰吧?是轿车悍?还是旅行车迁公?这看起来确实是个很有难度的课题圭肚杆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矛贸。   当然这次大家不用只听我的一面之词台,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牡,而且他们一个是马自达5车主缕,另一个是沃尔沃V60的准车主阔鹃热,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比落响,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型模推瞎。   首先登场的是胡正暘氮,大家一定不陌生笺墓联,他是我们汽车之家评测团队的成员蹲鲸诚,今年27岁鸡唉,算是个文艺小青年丧猾,热爱生活坷奸崎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拟毛慷,刚刚新婚不久霞,正是对未来充满希望与热情的时候楞咀贪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动频,如果家中添丁的话醛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帆。   杰德测试车刚刚来到编辑部块惧,胡正暘就迫不及待的去体验了扩胖卷,据他所说僚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烷缮,属于一见钟情技毛挟。另外从外形线条以及车身尺寸来看慕,杰德都和V60差不多弊,是辆旅行版轿车的样子敦文。   当然外形只是一方面该,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陌翅勾,特别是第三排座椅慈。实际体验了一下拧汗,将第二排座椅滑动到最前面的位置叛号阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量是文襄,头部也有四指空间天。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渴辟屑,之前的文章中我们也有过介绍峦免,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痞累。   更多精彩视频酿崔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咳券凰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间承篡,表现基本上与V60相当冯凡木,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肆怪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况随复,在放倒第三排座椅的情况下慑峭阶,用同样的一些物品存放来对比淮橙扒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脊遣苔,而如果使用上第三排座椅陈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹粳拟。   胡正暘对于杰德的看法痊炒:   首先杰德样子很好看胁挖,够时尚锣晃习,年轻人都会喜欢懈齐捻。另外吕糕绒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乏,但是内部空间利用率更高韩,实际空间体验也让人很满意丝拇顷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勉穿,这点非常不错嗣郴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穆狭籍。   不过它有个问题瓦淡村,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仍淮俱,只适合短途出行绊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘿澜吓,如果需要经常外出长途旅行的话界,5座版车型更合适膳嘛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杯阔波,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间分湍。近期模惯,2014款雷克萨斯GX400推出市诚μ稹,作为小改款车型绊姐莽,此次推出的新车在外观方面做了改动乓陡,同时在配置上也有一定程度的提升驰涸诉,动力则保持不变荚邢峰,售价方面与老款车型保持一致财,提升了新车的整体竞争能力癌反抛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啡炊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坏、308摩攘偏、408漂鞘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撬拖推,现在又来个301寺咸,不要说是消费者娟讼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厘。这就是紧凑型车市辰咂叩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆烂翱。东风标致301矛头直指桑塔纳筐、捷达和昕锐咆查,我闻到了火药味杏钦。   11月19日上市淮钨,预计售价9-11万藏罚,与雪铁龙爱丽舍同平台娶乏吐,只有1.6L一个排量栏似闯,变速箱有5速手动和4速自动可选信遁。以上这些是东风标致301的一些基本资料凰窟拌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拴鲍,因此从很早开始便陆续放出各种消息蠕,以增加关注度书充。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吼敌凸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啤氮胯,为全系顶配额禄。咱们从标致301的身世说起豌境,先把头绪给理清了独媒奖。   ● 东风标致301是辆什么车桨?   听到301这个名字次据,大家都能知道牛粮葛,这是标致的“3系列”莽,但307厦、308听过休镣,301却是第一次听说幻。其实301的身份一点儿也不神秘双冻,大家都记得富康吧港冲到?富康是雪铁龙ZX密娠,后来在中国改款改名材疏,叫爱丽舍憋多羔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”同型辞,这是它的第二代产品橇戌勤,而301拜缕,就是标致版本的全新爱丽舍晚谭,它们全都是一家人缺诚。   对于大陆市场来说廖纽豁,标致301是张新面孔酷痞幌,其实早在去年底它便已在土耳其上市篱烦逢,之后陆续在阿尔及利亚遍摆、俄罗斯等许多国家上市篙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产补宿识,同时摩杰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脆绥寐。它将被销售至世界各地侈挤,成为一款全球化的车型申。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僚戮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多攫试眯,标致301的外观乍看上去没有什么特点殴。你可以猜到这款车的定位了瑞,30岁上下剧亭湿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抵金。   其实301长得有那么一点像508深,这是很正常的垂使漂,毕竟出自一家门软。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通副。要让更多人接受涡鞋,太个性肯定是不行的歇某烷,所以这个设计思路挺好褪枚当,也应该挺对中国人的胃口伍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剔怯筷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桐另派、捷达挥狭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些态负性。不过它的备胎又回归了185mm借纷加,而且茶参陶,可能是出于成本控制等原因瑰贝努,备胎使用了不同品牌的轮胎己宋途。   我个人不太喜欢标致301的尾部陋泉,总感觉哪里别扭摧,也许将来出个两厢版会更好看磺任。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扣,而且中高配车型都有阔祟量,比对手厚道壳档。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚕偏,温度适中咯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叙伍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卫干,他们不仅发明了西餐餐具啼驾:叉子测宝,还孕育了诸多跑车品牌糠扯,比如骏呢:玛莎拉蒂蹋泪吠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车如酿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车传:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彭。   ●外观柏禽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车事,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芹交蒙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讲抛,它们都是标准的行政级豪华车砰,有着一副不苟言笑的严肃表情酗害饥,外观线条规整幻矾,那种气场让人敬畏烘拣。   而玛莎拉蒂总裁则不然惟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别修高,但气质却截然相反很癌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扫茧,标志性的大嘴咄咄逼人尖剁,意大利人对于设计确实有自己的卓见酬。   如果将总裁与同级别对手放在一起擅吕,它无疑是最夸张零舶、最具美感的淋。这的确也与细分定位有关系秃纶,奥迪A8帽恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调履粒校、沉稳为不变的设计主线莆娶,更多的在表达权利燎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挤。而意大利人则不然美,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潘氖,即便是这样一款行政豪华轿车错冬,依旧坚持了张扬的风格浚彩。   这是我第一次见到新总裁的实车扁,它确实比老款要漂亮曹闹揪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刮,而新款前脸带来的侵略性更具气质僧。   车尾相比车头略显内敛毫谜,双边四出的排气管成为了最大亮点去。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钦,聊及为何选择总裁时雇凸柿,他满脸诚意的跟我说派驰狙:“好看!跟找女人一样黑焙,好看栋煌。”“呵呵簿侍,好吧吓聘仕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吼脆郴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段帮霉,卡钳由Brembo提供洞,颜色理论上是可以进行选装的壳。轮胎为倍耐力P ZERO系列差克,前轮尺寸为245/40 R20沧结耪,后轮尺寸为285/35 R20摊。   ●内饰惶:运动豪华是主格调   置身车内蛊钒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魏疆超,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脖,显得有些过于保守了匙抵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升合莲需,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骗。   方向盘直径略大刀蒜脖,背面配有尺寸硕大的金属拨片锌酒杜,手感很棒沮拖导。导航系统为Garmin返祟,7英寸液晶屏尺寸不算大抠陡,中规中矩拌闯第。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昂拦,已经很少遇到长相令人深刻弟,而且相当满意的车了墙授肝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高农拱尘,价格低狭,与同级别车型竞争性价比十分突出司价。但在长相一直不怎么给力蔫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冈滑撇,不走伪高端路线的致尚XT敲,其动感的造型非常独特魂埂。在我看来黔慌京,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫉颠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挎,购车群体越发的年轻化百派曹。   说他年轻圭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汞危盯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埂崩兰,这只是时尚的一部分搬眯。   前包围的造型充满了视觉张力扣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犬磁评,显得非常动感船。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聊痹镜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谜腥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传席莎诬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垮淑,这也是在向合资品牌看齐哀磨贯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利态,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涤拷。而在车身尺寸上囱即八,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坡咖,与他同级别的对手相比有着明显的优势腻筒吞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锨秘皮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卑购,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峭颅,上窄下宽的造型十分饱满号劣,而且显得更加稳重趟黄。尾灯的造型修长腾娜武,且正好与车头灯遥相呼应澎烯诉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悼剁麻,动感坷躬、年轻诡慨妙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置返墓嗜,虽然仅有三款车型配备此装置统厦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锈,想必也是极为厚道的庇澎客。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溯徘,我是汽车之家刘涛烦丁氨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道破捍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涎。时隔一年后的2009年福稻寸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贝兑,选择它的原因鼻陋锑,用三个关键因素涵盖毒廊:“外观内饰漂亮衫芜、静音好澄传、配置高”惠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犊布,作为老款车的车主膊,带着期许卸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笔委狭,有了下面的车评河丘俊。   注释镶:为了方便大家阅读彤鳖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型却览朵,描述为“新君威”品。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愤怀,以下各个环节的评价用满分十分制香仍,做点评啡。   评分标准钨:   及格衔项:6分   表现尚可团:7分   表现优秀饺:8-9分   表现完美佰:10分   外观玛步毯:先天胚子好凳,改改更“时髦”   改进评分上:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲸疟诲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计软俊,应用到了现实量产的车型中苔赐。在当时独帽钱,245mm的胎宽秘嘛洗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攘描,毫无疑问是走在了对手的前面雹毁。这种先入为主室,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烩侍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坞袖,说君威有一副“好相貌”骇,我想没人会投反对票械。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势途朵湃,18寸的大轮圈不仅保留奢,而且换成了密辐条设计倡空桥,前格栅的修饰外忙坎,在视觉上显得更为立体暴师接,但就我个人而言更喜欢老款耪簧擅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”该。俗话说“7分先天岸,3分后天”惟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萝辈,应对国人对“时髦灯具”的要求甲十黔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓣镣,坦率讲墟溶揣,不是我喜欢的风格吞,如果换成一辆科迈罗楷唱,我想我会投赞成票屏矩。后尾灯斡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卧巢,视觉效果不错截疗叫,灯源亮度不刺眼赁比豪,亮起时不会让后车问候“家人”凛录玖。   内装溉:对不足进行了优化兰探摄,细节仍留有遗憾   改进评分畅:7分   我必须要承认淋钞差,我是一个对细节做工异常挑剔的人藤艾观。从2009年到2013年恃痛,新君威经历了至少两次改款升级隶题,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捞氛,仍未得到改进酞糯。强迫症对于细节的不足邵,只需一眼就记在心里没,每天上车看到就会不舒服吕辅帝。尤其是阮檀钦,新君威的前排仪表台与座椅之间柏钡,留给司机的跨腿空间并不大洽赶碗,当你磕到膝盖外侧时赊淬趟,你会嘬着牙花子诲苦哼,蹦几个“脏字”藕水贡。   聊完了不满固,我再说说好的地方冷侥。日常上下车酗莎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粕图繁,我的09款君威开了4年跑了5万公里铅绒祁,座椅的“敏感”部位枢捅,已被我蹂躏的起皮愧殿、掉渣篓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱连期盖,视觉上显得极为邋遢褥珐宛。此问题菱,在新款君威上得到了明显的改善痕了,侧翼立起的角度变胁诠浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系,但此问题我跟厂商确认过惶跑南,确实为真皮)令汰钦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料表。凭此一项胆萌,拉开车门的印象分就能加不少度。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分愁古舱,我的老款君威在二手车出售时攀嚷,就因为座椅皮面老化的问题湃,被“扣分”唬楞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扮筏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灵略,好了许多却得。8英寸菜粟、带有触摸功能的中央显示屏橙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰到鼎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后味,在实际操作时显得华而不实籍。多数情况下要调节温度动内粹,只能用手指去“抹”毁靶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袖城,并且无任何的震动回馈提示漆,行驶中操作不够人性化漏诧迫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乾,相比老款的旋钮控制宋米人,视觉上科技感更强捍。实际操作时诫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗡藩镁。尽管支持手写功能锚,但表面手写板的面积很卸黄菘佟,如果手指较为粗壮深剑残,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑鞋。索性摩橡赎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捎。   小贴士棋剔膝:针对上述功能的操作“鸡肋”山荡武,我向厂商做过咨询暖。对方最终给出的结论是坝扩,此功能在研发初期兼炕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拾夕荒,停留在几年前镐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弛郊警,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呸。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗓淑,支持多种信息切换查阅铂檀,视觉效果自然更时尚摹行讼,也符合当下的硬件的升级进化潮流棱。但肺登屉,仅就我个人而言诡率苦,我认为任何一项技术的进步与应用弯嘶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卯疲洞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镣念,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求静,所以仪表盘的车速指针佬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炉,当你想从正常模式切换至电台模式时缉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孩体拓,时间大约在2秒左右密。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式办,因为系统的升级谜,所以导航从路径开始到定位确认导航寿稀先,逻辑上相比老款车型毯,要合理很多窃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谈,被彻底改进茎测闺。提个建议灰姬,新款对于路径导航的语音提升了氓嗜,在路径判断时湿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哺,如果将“请在下一个路口右转的话术”姓猴塘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响南螺汞。整体效果恼男,高音有提升倡绕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次餐裴。以往那种“嘣呲扮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现性,无法在这套BOSE音响上找到湾睹颈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咀?加长版!与其给那些改装厂提供生意细,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驶忻。近日动,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贪里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禾妹杏,这款车就要正式发布了淮弯,海外售价14万英镑起疏凭,约合人民币138万始。国内250万以内应该是不要想了尚嗽,土豪们还等什么衅萄丝,赶紧再加价20万下手吧4仪┙佟(注释距剖七:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晨叙擒,外观上并无过多区别散盒撅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憾法,因为用三个字就能总结揭乐:没区别匠辖椿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皑订。除了实实在在的空间优势脸,那种与众不同的气势也是重要因素之一涤捞冷,这种毫无区别的外观慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姐。   英国人果然内(men)秀(sao)磐咎椭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缝敌牛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅势,改造成了两个相对独立的乘坐区域誊,原本的中间座椅则变身中控台署侠馈,提供了空调彪瓷、多媒体亢疲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烈颁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捶弄汲。动力和传动系统方面勤玩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盟蔚沫。   总结杀师橡:路虎揽胜L目前仅计划在中国当、中东地区和北美市场推出秽将,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竣埂凰。另外碱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呜订问,预计广州车展发布暇。土豪们继续准备银子吧狄。 免责声明的变爱:本文仅代表作者个人观点情灰,与环球网无关凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淀付,对本文以及其中全部或者部分内容距肌、文字的真实性啤、完整性谱胸构、及时性本站不作任何保证或承诺翱镐柏,请读者仅作参考遂,并请自行核实相关内容赶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叉静醋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歇,那就是新一代天籁·公爵鳞。早在2008年6月厦仟,东风日产就推出了天籁·公爵杯,它的外观殿柬窘、配置均有别于天籁其余版本撼委梯,更加高端大气上档次口。也许它不是最走量的版本想立袄,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳没。在让大家久等逾半年后湿办堵,新一代天籁·公爵终于露面百,我们也第一时间对其进行了实拍涂橙让。据悉畴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饲剂催。 『注斤佬介:为方便大家阅读噶翰,文中天籁·公爵简称公爵版尸荒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矮谐淘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翁沧蹿,时而艳阳高照申骂,时而大雨倾盆目喇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痞炉,与身旁碧绿的草地相得益彰汰鹃次。我盯着它看了许久悔,心里盘算着手:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辱壬?   嗯佰,画下草图之前得好好思考这个问题吝教牡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厘垢,唯独看起来太眼熟偶齿,对旗舰来说这可不是好事彭媚,在A6L甚至A4L面前佛遍,A8需要更多长者般的自信继。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳谩劣:六边形进气格栅面积比以前大了不少老,而且线条硬朗到接近于矩形辞耐瞳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耪,从前脸横贯而过蒋,再加上全新的矩阵式LED大灯岭培,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卫闷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俗,它是A8这次改款最重要的升级之一剐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甸箔。以前大灯为例肪巨潦,分为远光繁帛弥、近光论护、转向/示宽这三组姑被景,所有光源都由LED组成疮,通过与摄像头恍、夜视系统透、导航系统等部件的协作笔柑效,可以实现几项很有趣的功能哀存牌:   在Auto挡位开启远光灯独棠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泻速,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霓,瞬间关闭部分独立的LED灯体级,会车结束后掇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吴革剁。在整个会车过程中其,对向车辆的位置一直不被照亮桶薪七,而其余位置能保持远光照明状态茨,既不妨碍对方驾驶员视线陪澄,也不影响自己观察前方路况电枢,相当智能斑。   当夜视系统探测到行人时讼,LED灯会连续快速闪烁三下邯,对行人起警示作用纳稳昧,如果夜视系统探测到牛救、羊之类的大型动物朝,LED灯则不会闪烁丝怜,避免对动物造成惊吓霉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旱四铆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岸擒辉。另外它的转向灯采用动态效果悸霓,灯光朝着转向的方向滚动点亮筋廖森,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恃咳绅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力定殿嫉,提高安全性链。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现临财,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料费嫌,有些来自室内的模拟演示仇垛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下违瓷攘,看看这些功能的实际效果到底如何哨规犊。   跟前脸的改进相比慷坛,车尾变化幅度要小得多探松烦,主要集中在尾灯部分帅渴,线条更加瘦长胃、扁平海簇悍,视觉效果更干练插。除了那个“A8”标识拖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浮寥,看上去还那么年轻运动赂且,缺少沉稳气息捐露。再打开车门一看强,我明白了光,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车回,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥呈,使用了和路虎卫士相同的发动机烩次,配备了六速手自一体变速箱栖,以及许多高端的配置桑。让这款车有了很多吸引人的地方谅火荷,但通过试驾狭挪捞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诵。很多设计还不是很成熟备,尽管这样舌温函,这款配备了柴油发动机的SUV请,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胎焚,依旧在同级别具有很强的竞争力曝烤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滔礁诚,尤其是大灯组的设计附秽瘁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入千,都比老款看着更有质感炬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯须灯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小塑傅般。此外连吼,中网的设计很有层次感某,运用了一些镀铬饰条傅先逗,也让这款车的前脸显得更大方烯磊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堕魄揽,钣金工艺还有待提高芍脐摹。   车身侧面造型亮点不多樊,线条还算比较和谐吧含涪夕,亮银的行李架比较好看维,但实际用途不大雇舰。车窗所占的侧面比重较谐摇,稍有点显得失重艰。四个车轮显得很粗犷森,轮胎品牌是玛吉斯乖宠,成本并不是很高逻看,这组轮胎胎面有四道宽沟设计担躺,注重排水性能绘甭俺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拭甜标。   车尾的造型比较臃肿剑,相比车头来说成棱煤,造型并不是很美观喷潭赌,尾灯的轮廓没有什么美感可言奖,轮廓显得比较生硬扦。车尾下包围外观设计的不算太成熟村饲编,驭胜使用了三点式倒车雷达甘狄,在实际的体验中痛差,探头反应速度稍有些滞后葛,给驾驶者的观察带来一定的不便苟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厕鲤视。   本文导航变:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楷巍,已经跨越了整整40年麻。在这期间亮些淡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代草?当这款全新君威GS出现在你面前赦,这个数字就已经不再重要狮宏。每当我们回顾历史贯纳,终究也是为了更好的感受当下刻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坡,的确也不太容易考究巾牛,所以话不多说害昧,马上进入主题斤烦度。   君威GS是别克君威的高性能版本娇崎,作为其最明显的身份特征蚂饭罚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滦旧,攻击性十足的设计让人印象深刻踏醛坛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啊施轻,采用盾形设计荣篮摄,显得非常紧凑碘功。大灯部分全系新增了日间行车灯村,整体造型与普通版君威一致幌探,仅在内部细节上有些许不同串妮香。   车身长度慌皆霞、高度比老款略有增加编,宽度和轴距均未改变抖霞。侧面线条也是延续了之前的设计稍蔬,十足的运动紧凑风格唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份权,十分醒目剂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂容锌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎常。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形混屎,更显紧凑卞。LED尾灯为全系标配狈,灯罩经过熏黑处理扛,提升运动感肛谭豪。作为动力更强劲的运动版车型耗汇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庇丧,同时也满足了更大排气量的需求雇。   本文导航盒擅:" "  近日蔚,奔驰MLC的效果图再次被曝光揽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造昧寇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孔,融入了轿车的设计元素祥尘。据此前的消息节邦,该款车有望2015年推出匈离哀。 奔驰ML   从最新的效果图来看彤萝纺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酱洛,拥有相似的大灯造型苯,以及下保险杠的设计胆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梦娟。此番设计目标很明确胎瀑讣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手那凹衫。   动力方面也来自新款ML盲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW破,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW价且,峰值扭矩400Nm乃畅蠕,编者猜测未来MLC将会延续该动力祭搪趁。不过篓,MLC未来还将推出AMG版本歼落宏。 责任编辑想恃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年境,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粕问筛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粪逢钒,然而对于消费者来说饲阂,可选择性太多也未必是件好事送。许多车型的定位都非常接近滔舷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乐,那么它们到底谁更运动兜恍奈,谁更适合日常驾驶好,谁的性价比更高呢炭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹲能。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看府浦,马自达CX-5在价格上具有一定优势煌贸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胚,其它车型在20.78-25.28万之间径功。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僚辉起,价格适中喝盟保,而且动力和配置都很不错畔碧诽。反观翼虎姜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样良工啤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竞阑,但翼虎胜在配置丰富济、动力强劲稿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定井。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徘怠丛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毫核几,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虚嚎挛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俯,这听上去有点意思赋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锯黎瞬,那么结果显而易见期蜜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势损讼沪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旗履,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹其秽。然而消费者大可放心梢贪具,CX-5的动力也绝对称不上弱彩,尤其是市区行驶卡,它的整体表现很轻盈费牛楼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戎兼,没有涡轮发力时的突兀感弛哀,这让它驾驶起来更为轻松每两雌。   无独有偶奢狼,两款车都采用了6AT变速箱饥胖呸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汗星壕。可惜的是捎计肃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宿泌派。另外吴抖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涛固,常规的形式很容易操作眉陶扑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡效,并不易于操作鼓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艾,与翼虎也有将近3米的差距厢辑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卞皖半,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箍身淀。   油耗向来是日系车的优势所在蚊凌辜,CX-5的发动机压缩比高达13:1妻,并且装备了i-stop启停系统狄,这让它的节油表现比较突出粟淖群。在气温32℃患塘、全程空调避、车载一人的情况下罚队截,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宝凯帛,其中经历了畅通和拥堵等路况嚼嚎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泡膊眠。同样路况下赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坛处,尤其在开空调的状态下镭,翼虎的油耗表现实在令人担忧盼柯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咖拿浑。   作为一款城市SUV尸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炊辫,都采用了多片离合器式中央差速器寥拷蜗,并带有四轮电子辅助制动跑炒僧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雇。从我们之前的测试来看扫问,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞪革,所以脱困相对轻松一些杭腊。不过在这里我们要告诫广大消费者誊阮继,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楞,但两者的定位都是城市SUV鹃,越野并不是它们的强项多。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怕,油门踏板的脚感添、方向盘的转向手感厘驶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犬变距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磕。值得肯定的是两淡菲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手前辰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旁骄。然而相比之下莎皑骨,CX-5的整体感觉更加轻盈畦弄枪,它开起来并不像SUV倡康彩,车头的反应更快墩,油门踏板的调校也更加线性功,而翼虎整体感觉更加沉稳蔚夺申,底盘扎实寥,但或许是由于整备质量更重的原因统翰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尽竿盲。   就驾驶方面而言庆场铆,CX-5给人的整体感觉是动力够用仿穿递、油门线性亢、操控性出色粹返,可以用“好开”来形容叭泞伞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吃垂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感让,但翼虎的发动机输出并不线性台,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辜。另外讣犀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宪垮苏,加速呢委冈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猜撇丧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车试桃皆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袄瘫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缉潞傅,放眼整个市呈つ伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怠熄,基本上5个手指头就能数过来诡弥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竟。   有关于新款E级外观赊、内饰及空间方面的介绍拈乔岭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 录。在我的这篇文章中糕颈,主要关注E260L动力方面的表现啃饰落。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猴圭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW险慷差,最大扭矩则达到了310N.m昧未。虽然排量并不大掀浆,但是通过加大增压值极嘶缉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手功莲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洁,对于这款变速箱珊焊,我想大家已经很熟悉了拿详。只是我想再说一次贤刃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绰,但在日常驾驶过程中门膛勘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惠。大多数情况下温和猴汗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讥愤。   只有在深踩油门的情况下先暇,E260L才会爆发出他凶悍的一面汕咀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话囤搜,你也可以说他动力输出不够平顺辛涟茨。   一直以来跨,我都极为中意E级的悬挂调校节罕棋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心够。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祈哦盾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候细挂悔,我挺惊讶的镰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熬刻。可是仔细一想隧口崎,也很难怪宝马会这么着急旅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”飘谈椒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梳。据悉幸邻缉,宝马4系Coupe将在11月12日上市肮疏挨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厕档。(注桨彻:为方便大家阅读椭骋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爸,在你初见时狡,很难相信自己会喜欢上他奖饲。因为你花痴于帅气拉风的外观弄驹赶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秸,那么他的表现自然不会入你法眼湍。但时间久了酚,你发现再帅的外表也会看腻刹号哗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匣盆兔,放松不下佬。这时评,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿呛、运动但不难受的座驾寄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擦夺,除此之外锻柔棵,他还是一台很顾家的车扰寞。   没错慕,他没有特别帅气的外表炼,没有特别强悍的动力吼饰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻割豢脐。下面乾芬枚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀全熊。   ●车头造型犀利八跺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙希,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邓,定位低于大众璃括唯。现如今史腿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产却,而伊比飒便与POLO出自相同平台钨。因此在车长等诸多细节上酶性藩,两者都十分类似艇彩垫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型合笨羔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倡乐箔、1.693米的宽度识,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大储呐禽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车香了茶,这点确实让我感到吃惊田袒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烂识。可以肯定的是讲,你无须对他的实用性产生怀疑淀日。   你有没有发现喷,他的日间行车灯兴犯瞳,很像同集团的老大哥奥迪A8卑擅害?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淌。但毕竟鞘挟镶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踩,他的目光也需要这样嚣张临罚。   从车侧过渡到车尾橙挠疥,顿时觉得当吃山,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浚,从凶狠瞬间变成温顺肋。我揣测不出设计师如此分裂的思路悼秃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圃赦豹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泼虽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牟冈,而在我们的制动测试中狡,他的表现也确实不负众望拔甫赖。我写这段话的时候磊耙能,一名同事从我身后经过说了一句捂篱氢:“哎棱,这轮毂挺漂亮的”栖海瓷。确实疟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烈锋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迷娇且,在我看来另外两位应该是300SL和964荣跨檬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洼权芭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唾惭精,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜。   直到1949年哦拼煽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功都。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坊提蒙,速度竟达到每小时 132 英里斯祭驾,不仅完成了试车攘,还一不小心成了世界上最快的量产车型称菲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缮俱,正当捷豹稳步发展的时候碱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线付墟寄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伤洪,英国国宝苗敢?人类想象力的结晶跨壁滩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰妒裂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砰帆炒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他趟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都,正当捷豹稳步发展的时候钮筷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线薪想,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堤挽画,自内而外散发出优雅迷人的气质皑,在这份自信与优雅之中扭猾,还蕴含着极强的力量感盛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潍。   作为E-Type在21世纪的继任者嫂扯鞠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感识癸,他更是一台纯粹的运动机器施,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代白平。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痛第,刚刚我试驾的是一台量产车呻。即便是用再前卫的眼光去审视善秘擎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型燎孰,不过现实就摆在我的面前厘拨,它的的确确是一台量产车锑踌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淘戎城。所以顶氢赡,还是让我们先合隆下巴拿剑虾、收起惊讶嘘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙截貌内。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年另,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萄墩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篓,而等待总是值得的狮,十年之后的今天收,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹲乔。   ● 外观搐:旨在降低风阻   关于XL1的外观泉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扑圃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粕来读,他们的心中只有一个目标嘎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摆妈,也皆源于此担颁竣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摄,轴距也只有2224mm扛健,如果用世俗的眼观去衡量奉,它甚至比一台大众POLO还要行吡洹,不过也正是因此酥,它才做到了POLO永远也做不到的寝扫沽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准全玲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卑姑。   出于降低风阻考虑了,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辫,面对这样的设计判,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坦荆倪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伟,大众XL1的目的只有一个谢硅诲,那就是降低风阻痰。而为了达到这一目的秀憋吻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坊探赌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卸兼,不过相比于传统的外后视镜两豹申,如何掌控与后车的距离是个问题惕。   ● 结构疆吉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想古,除了完美的空气动力学设计外等椭己,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用系狡。作为一台重量仅为795千克的车型稍工丹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沫,约占车辆总重的21.3%坷,除此之外那笆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犬枷茹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾台,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖涟亍,复古而粗犷的外形艾,彪悍的身姿陀脐,经典的圆形头灯阑紊渐,这些都是我选择它的理由锣胺猫。那么在我稍作白日梦之后罐蕉,请各位看官赶紧打断我的妄想壁如,拉回到现实里滔吃,假如我的预算仅仅有二十几万的话怂澎,那么好了剂澄,牧马人买不成脖,自由客或许能让我望梅止渴挨地汗。同样复古的外形守惺李,依旧是个好选择肃尺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凤版盾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话识,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庐废策。单就车头来说淀讼突,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子错酵。简单中又透露着经典的味道啤。另外航芹卸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垫,突出了力量感喊,Jeep的家族风格立马突显仇赦。   车的侧面造型同样如此风格微,走向笔直堆,简单饱满巩誓适。当然不能仅仅介绍外观设计耽,作为一款SUV芹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的被。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坛,离地间隙205mm墒效,应对一般的越野路面足够了屡。   车尾的设计十分简洁是啸獭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条停,小巧又十分有力量感废。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃共赋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檬。从总体上看度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似来受褥。   本文导航峭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冕,而“侠”自古就有不同定义鲤,“言必行梦抗,行必果沙,己诺必诚梳孟,不爱其躯氮,赴士之阨困幌,千里诵义者也谓之侠”浦捻绥。他的形象亦正亦邪瞬坑耻,游走于主流与非主流之间自成一派侯拱。随着近年来锤,国内越来越多的人们虏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涎秽剐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醚唐距,开始在国内市场发力副试兼。其中轻,路虎全新一代揽胜运动版箩显,向无数消费者展现了一种精神馅谐坎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郊。   路虎全新一代揽胜运动版立播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陋规奔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喝,它的独立特性被设计师完全释放冕垮。如今奈,这款至今为止速度最快土、相应最迅速骡取端、反映最敏捷的全新路虎惨羞被,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尺看梧,冲入国内汽车市程楸致稀,夕阳下一人一车榷瓤,古道中守睹,说的是情义无价阶版桨。谁人不为它心动炼妨逢?路虎全新一代揽胜运动版抱绰,驶入我们心中!   65年来蚂殿桥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哗红,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堆光涪。如今狮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版插畅涵,再次席卷世界钩比,那完美的车身比例喂截茂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岔楞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣熟:4850mm*1983mm*1780mm河套,前后轴距2923mm芬躲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹试插锈,3.0 V6 SC汽油版HSL讽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾项镜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钡矛嘛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彼。   姿态万千的路虎揽胜运动版聪饶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞳,无拘无束的气衬瓷场,气宇轩昂的出尘之表胶肮配,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒际届槽,厚重的前脸吩疗箔,配合后倾式格栅设计融兢腹,更突显了它的自信创。发动机盖上两条凌线刚强有力棠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛔楞乃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冯懈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体径连酣。   车身侧面线条的风度也极不平凡槐卸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诚社,带有亮黑色指状套件性、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梅,装有亮黑色装饰边的后视镜馁谅办,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绢裴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阀饥,这些铝合金结构的轮毂分为箔惨:19英寸5辐式铝合金轮毂添深、20英寸5辐式铝合金轮毂刀抢、21英寸5辐式铝合金轮毂赋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狗锨、22英寸5辐式铝合金轮毂蓖肉,无论您选择其中任何一款革,它都可以陪您乘风破浪孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐从笺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磋图鸵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中行焙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯台,整个车尾看似简单却极不简单蓬闷剖。   本文导航氮钾莱:" "  1998年娇,广州本田成立孝忙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醋擒惨,而时光推移苫懊,今年9月12日坊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宽嘘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翱豢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卵红拿,我们今天将穿越时空砰室,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猛夕。它虽然是日版右舵车型谴,但3.3L/100km的平均油耗疽蹄、双电机电动CVT搞娇衫、大容量锂电池广、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呕滴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭麻。   外观更加原汁原味存:说到原汁原味呕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同细,更运动刊。混动蓝色特征关摊绍:作为混动车型漆脆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荤。   在下保险杠处蔬苔惋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫡股酬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节届喝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讥昧卜。混动轮毂劫唯词:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志户娶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顺瓶,为节能更尽一份力灿峰。   本文导航恰萝栏:" "  就在前两周扒剩棱,我的同事刚从上海归来导,当时就是为了试驾上海大众的朗行阶莎散,而在不久后的今天舶布,我来到了大理趁熄贡,依然是试驾一款来自上海大众的新车缚千,虽然我与我的同事地域不同储,但对于这两款车而言斯查,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来克,我不得不从朗逸说起屁擞鲜,由于现如今大众呐洌块化的产品研发犬耸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辟涂,朗逸蓬矛松、朗行以及今天的主角朗境亦是如此死荒,它们的关系算是孪生兄弟尽畦毋,反正我是这么理解的来刊牧。   目前朗境的广告已经全线铺开煎孪衔,消费者的关注度也很高漆,虽然我个人比较抵触耐扇校块化的产物(感觉个性不足)缄捻川,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宛献埃,其次在10多万的紧凑级车里办始,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了实舰。所以销量方面自然也很喜人瞄疵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冯薯受。   从英文名来看吞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厩比,朗行的英文则是Gran Lavida串歼,其实如果从相似度上来比较禄,朗境与朗行更加接近防概弧,因为它们均属两厢车扛哥寡。我想对于这样一款车来说慧铰,大家都不会有什么陌生感常父燃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坝纺芍,我在上面也为你准备了延伸阅读跑铺,可以先行了解一下兴缎卿。   说实话究忿孺,朗逸斜叭、朗行稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸憋孝,让我来区分一下舌嗓冉,估计我也需要片刻的停顿绿棚,因为它们实在太像了!就朗境而言手,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条额爽捂,并将内部更换为蜂窝状造型桃空,包围下部使用了黑色塑料娟滔惯,并加入跨级风格的银色护板哀,此外前雾灯变成了圆形炮犀净,以上就是全部它的特征了蜂呢。   既然定位于跨界车浓砰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坚愁,同时为了更加配合Cross风格陋,车顶还加装了行李架据尽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唉恒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忌傻。粗犷的风格也体现在轮毂上填旦垄,样式上很难用语言准确的描述出来茄,总之很复杂末,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寿滩公,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菊。   尾部的变化几乎与前部一致事锑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法量獭吧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邪,说实话就车尾而言蜕椿策,我感觉朗境比朗行好看了不少憨。其它方面再无不同诞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的却,转向灯辰、倒车灯掀难胁、刹车灯还都是卤素的葱。   本文导航管攀尖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾死赫痕,所以无论是合资吃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性投判蛔,白领阶层傲尝,夫妻年收入有50万元左右缉,有房浑互陈,老公有车唐。实际上襄,女主角目前也有一部老速腾车盖菩勘,开了已经7年准备换一台豪华SUV激。这位女车主喜欢玩纶妒拷,追求年轻豆炉,注重外形斥,并兼顾户外费哩蹋,不喜欢纯越野车型裸,而购买价位瞄准了40-50万元领域栋稗孝。所以我们直接选择了宝马X3藉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扮。   为了公平竞争慰顿,我们选择的车型如下粳市,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夏狗琅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斡丘蜜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈恕,三车的价格虽然有些区别憋蓉拍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蘑匠,所以三车实际购买价格差异较小唐。   对比项目一梯迸踩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的女发,特别是女性辖,希望自己能买到一款好看的汽车谭繁缄,就如同提包还有衣服一样捆怕咕,特别是成熟女性荆,尽管喜欢标新立异梦,但也更愿意接受时尚动感的类型碘虎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辨,相比以往方头方脑的设计盲限悄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挪通都。更让人动心的是怂锭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狗湘同,同时形象也不乏干练紧凑篮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兄杏功,线条流畅绒遣臼,稳重而且动感纷卷,因此吸引了不少消费者疽醇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猛湘俗,但2013款并非全无变化猜萎讨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靶粮垢,此外还有大灯形状肪木、前后保险杠仓炭、尾灯半颈焚、排气管方面都作做了一些细节上的调整腿残面,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些画巩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计护,锋利的腰线腑,近乎方形的前后车灯歌水,甚至连轮眉的造型都是方的驳缮,虽然它是一部纯粹的城市SUV邻苍,却似乎在它身上找不到什么曲线陶乓,因此在奔驰车型中也算是有个性的腾。对于女性而言盼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惫难。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琅反,三车都不约而同配备了氙气大灯喇胜,区别就是溶峨灌,宝马X3采用了远近光分离设计边,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弄艘腑。另外伦较江,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能及。另外参肝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挪蔚,而宝马X3大部分车型则无此装备孪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面片揉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苇,都50万元的车型凡,自然都是配备比较好的轮胎品牌硅哆侠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妓,这些方面倒也不用纠结扯。另外需要说明的是仕柔寒,宝马X3是没有备胎的课,因为他采用了防爆轮胎湾券,可以零胎压低速行驶一段距离马芳热,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挎炮携。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侈斜栏,所以基本打成平手怀时箩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哆收虑,从两款车型的厂商指导价来看淀弘纳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)褪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敖粕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛊幻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要力眯,这一点奔腾X80的确做到了猾书。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氨,X造型的前脸具有很强的立体感函,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚襄堤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息题,尽管这种感受也仅能停留在视觉上童脓十,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俯貉炕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顽屎。轮廓清晰的六边形进气格栅墩敝蔼,中网上三辐式的金属饰条磊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乘滩酥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式提。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甸戮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计排价苦,只要消费者能欣然接受逛酬,似乎一切也都无可非议瑞糯貌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哺富,除宽度相同外电耗纫,X80的长铣皑呵、高及轴距均占有绝对优势裳火,反映到辆车的侧面造型上瓶盒擒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辅品,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态山。两车的尾部都采用了溜背的设计样式却面虫,上扬的角窗结合扰流板的装配耿敦垄,使两款车型都增加了不少动感的元素办。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杜,错落有致的灯组和层次分明的尾