中钢协:10月粗钢日产继续下降 供需矛盾进一步缓解

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市一健科技

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3.0T车型(下文简称MacanS)忙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拷,所以在这篇文章中裳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盎了,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捶。作为整个车系当中的中配车型旅砰,MacanS绝对是性价比最高的一款临。只需要多付出13万唐肥哪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聊胜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颈统断。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芥:10.9万 车辆总价(含增值税)玛圈痉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷天,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件查,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大查朝,当然这些选装件也个个价值不菲羔吕赖。毫无疑问枪,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹿咯,加上所有的选装件之后饯绷,车辆的总价也达到了79.79万节滥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm橙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸿是,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骑,比中低配车型长了18mm缮。从数据上看省,MacanS除了高度和轴距之外童楼,都要比Q5大一些黎讥,但是由于MacanS车身足够低矮翻恢耍,所以从视觉效果上来说痘哦价,MacanS的车身显得更加紧凑蹲烈勉,也更加运动呕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拖。如果光看前脸的话朗舰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篮什枫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韧氨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沧坤梨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赌。如果不选装的话穿虑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18午斧。   MacanS紧凑残、简洁的尾部设计巳腿,充分体现出了它的运动风格梯灯铺,简单的尾部线条用最平实的设计语言踏滴窘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型四。同样运动的还有它的尾灯耗乌狸,狭长疙辞、扁平的尾灯造型阿,与尾部线条搭配极为和谐矛苍巧,起到了画龙点睛的作用跺袜。   内饰方面棉潜甜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格内馁赏,运动中不失豪华感木。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僚臣唐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你块,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笺。但是有些遗憾的是堕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬革,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焚嚼控,感受并不算太好卫将。   Sport Chrono组件钱寒,包含了中控台最上方的计时钟绢捞懈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斑。只有选装了Sport Chrono组件哭,车辆才可以进行弹射起步歌绩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廊们,但就算是为了那个做工精致的计时钟份非,选装Sport Chrono组件也是值得的兼哺,毕竟1.8万元的价格鸿娃嘎,对于保时捷车主来说也并不算贵派蚂。   换挡杆周围密密麻麻的按键括褐蒋,对于接触Macan时间不长的人来说矗阀孩,绝对是个噩梦败长饯,想要记清楚它们的准确位置蔽适恋,真的不是件简单的事情冯胖。起码在我开Macan的一段时间里桶俗,每次操作我都要低头确定按键的位置含闯,真的不太方便焚好拟。" "  在国内提到奥迪廊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锚凌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵贰,这其中就包含SUV以及小型车搓烽鹅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炬邪混,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涟边分?   在外观方面亨,奥迪A3延续了家族外观设计陷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锻,用在这样一款小车上显得更有气势厕刚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质道揣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擅得,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些樊炬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉心簧,辨识度非常高肖厢尖,同时大灯下部还带有清洗器氓提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能立画。   作为一款偏运动化设定的两厢车型低喀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吉枪,至少看起来没那么晃眼扯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宛楼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯随,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宽坟枫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戊诞,起到了很好的效果姜。侧面的造型上在A柱位置最高烁,整个车型几乎以平直收尾唾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吮,同时让整车侧面看起来更大一些并绊。   A3的车顶采用了黑白色的设计姑钉檄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祁藐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丁番,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猫葡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎练绦栋,轮胎尺寸为225/45R17鹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂协裤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腑墒劣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤筐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忙涂宿,整体呈现梯形结构栋,尾窗底部与腰线持平纲,尾窗面积最大化保证后方的视野痞伎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暖校夹,不过内部也采用了普通灯泡光源枫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢保好睛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朽搓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瀑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大强悍父。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型队祭晨,S80L自进入中国之后妒黎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伯串,但它所具备的那种低调内敛的气质另,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绷吾沟。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼓蔬船,让自身在没有经历换代的前提下坟勿,进一步提升了性价比轰棵。面对强手如云的豪华C级车市趁镁怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手反,想要抢占主流豪华车的市忱诘鹌健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步担,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力售汰颂。   新款S80L对前部进行了细微的整容探,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镣川,同时也紧随时代的脚步钵。相对保守的前大灯设计疆耻,已经不再能够满足时代的需求录彭磕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砂双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言椿,但至少与时代接上了轨伺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钡观,近5米的车长和近3米的轴距表现瓦公梨,让它在尺寸上并不会有劣势普,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汗。外后视镜新加入的镀铬设计阜韭,虽然是新款S80L最显著的改变之一百违杯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔凄,沃尔沃式的家族化尾灯造型沪,成为S80L尾部最显著的标志性设计肯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绅刹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击句睹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悉脆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磷隙。   本文导航   分享到某叫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抡昆废,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辨胚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褐救双,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程钡獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荤。不过旗下的产品线也过于单一汉特,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亩弓丹,所以便下探市澄贰,推出了紧凑级的GA3车型渭蛾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轻瞳弊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搜冠腊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级管地,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鬼锑湘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宦久檄,也可以看作是GA3的升级版车型捎,依旧主攻家用紧凑级车型市场航坊蚀。但是作为升级版车型禽,GA3S在外观设计方面有所升级幕乔迹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谩葡痊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型葡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玲车寥,使整车显得稳重而不失时尚感离。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戒碍项、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惋暖健、轮胎与地面接触等产生的各种噪音透培屠。此外乾躬绩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炉汇,为双五幅铝合金轮毂维耙醚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大礁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扫妈芯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诬踩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雌鲸晚,传祺GA3S的造型设计并不落后水想寿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手览材。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琼膝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炒茎,12万出头的价格或许已经超出你的预算壬,但是无论是从配置还是动力来说卵滑凑,值得去掏这个钱颁涉。可能我这些话有些官方措辞违全祈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砰。   1.0T嘉年华外观捐疯铺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耸藏探,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缅偷赴。为了搭配这台发动机户,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜂疙。   内饰部分挞喝卧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致千,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稀挡吉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堵丝,这个级别的车型非常少见蓝。但并没有设置外部开关哥邵,而是需要进入屏幕内关闭衡激。   本文导航   分享到痘烯香:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺财狭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沉眷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漠反耽,与大众168万的海外销量相差无几桅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌街童,依然凭着一款SUV车型庆细,在国内获得了不低的曝光率骚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慧潦。今年4万台的预计年销量狸,相信有一大半都将由这款车完成砰。虽然这个价位区间的SUV里逛爬,无论国产进口都有不少车型可涯排小,但路遇科雷傲的几率依然不低白辞灰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粱辅奋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舌沦泼。这款车的发动机及变速箱等核心技术韶牵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型割钱持,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备参,并保持了雷诺一贯的安全水准隆陪寝。而今天我们试驾体验的貉硕伸,正是这款车的第二次改款番,已于2013年在成都车展上市肉。   外型上呕蔬零,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格技,经过两次改款后整体设计也并无太多变化襄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捎标,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坤疽宛,倒是显得有些“萌萌哒”靠桂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法顷。   侧面造型上伟侥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼓妙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜕。虽然尺寸算不上大掳妹煌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的背,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条该。另外廷绿,2.5L发动机搭配适时四驱系统忌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泪搓唤。   尾部造型依然圆润淳梢垄,和略显呆萌的前脸很相称防。上下对开的尾门很实用复拈粹,节省了上门开启需要的空间巍沮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赊氏,载货坐人两相宜突。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唤绊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枫茫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犬阂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例固诵速。当然糯并,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卑傲绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撵掳、大黄蜂芥释、救护车等“老熟脸”们会出现幻笨,编剧还添入了不少新角色忱嘉农,比如老牌人物“探长”漓褂仇,军械武器专家“十字线”禾纤,以及人造变形金刚“螫刺”等挞。对于最后这一名小角色而言席泛,它的“身价”并不算昂贵桓典,并且在现实中酥魏钦,它的综合表现也算是可圈可点勺尉偷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多可,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目航,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梗岁怕,说到这里嚷匿牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矮舶钡。   言归正传迫沙伺,牺牲自我翁百妒,从而使“大黄蜂”更加强大两,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挂,想要拥有它并不难藤,最低11.99万元就能圆你这个梦啤,只不过它不具备变形功能茶。   从设计以及尺寸上就不难看出促舒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戳,所以对于大部分人而言撼辖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粹瓷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吧,具有相同的特质的车型还有福特翼博脚、标致2008刀。在对表面参数对比后称但,创酷的优势还是比较明显的忙换,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皇饯停。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禾盲,平和的尾部氰适拘、延伸至后翼子板的尾灯组缉、向上提升视觉的包围等等糠碗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艰久,当然也没有明显的不和谐感韭。" "     对于英菲尼迪来说墟涂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌据盎泼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溉螺铃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恭储葛,这最为主打的当属轿车Q系列幸革结,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50石敝疙,在现在都在大搞涡轮增压的时代雷猜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泵叛茎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纷稠考,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摧册美,而今天襄柯崔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汉寐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型殿膏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的换舞,就是英菲尼迪的G系列产品口,而随着采用新的命名方式佩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变日奶蝎,从之前曝光的一系列的概念车来看挡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肋碱霸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挡啪矛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象些稿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茶掀,而带有这种印象而来的就是澄:这车动力强么逝题半?怎么看就像是卖外形的呢秒?   首先在外观上鞋疾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格硅,采用了更为吸引眼球的设计思路钦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饭际,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乔,同时也充满了一种力量感屉挪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龋酱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妹府。   在车身尺寸上某攫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整负粳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm额骄哪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暮纪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敖绰鹃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份客铂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式男跺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咸黑冠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛋酿伞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巳憋匿,在这个级别算是中规中矩斗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要温亥貉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位底谴屋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹬,同时也保留了圆润的线条风格参垛迁,尾灯的点亮效果依然印象深刻恭倍痴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准武勘辫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锣郎,这样增加了尾部的层次感蚀咐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多禾深思,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祁孺常,并且入门售价也仅10.98万元饲驹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堆棺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杰读比,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兽枷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轻,但车身上的差距并没有售价来的明显顷贩,因为锋驭真的比它们便宜太多了煤嚏。除了合资对手以外繁呕,它10万元起步的售价拖勃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僳高。   铃木锋驭的外形设计上让蝗贿,我听到最多的就是两种声音破,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匣耻,而另一种则是感觉外观不好接受呐,很少有介于中间位置的人妊广缺,毕竟外观是一种很主观的感受鼻,仁者见仁智者见智倡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些安沮姑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型按,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倍觅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伶褥。接缝处体现最为明显式避糖,而且它在内饰配色上也相当讲究纯乏刮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驶虚尚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬韭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湃涛丸,售价为15.48万元涉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粹,性价比有多高了驹咖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酷裳拨。况且贬舷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艾跑,还是非彻榉逗猓厚道的旦。   本文导航   分享到茅缔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钝泰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升本,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俺景,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额困施,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椒,这作风跟大哥卡宴如出一辙辅相达。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邓:68.79万)在选配后价格逼近90万元华,而且市场上目前一车难求鳞。那么问题来了谷鹿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓜嗡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擅,到底这两车有什么区别斑愁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劫兼赐,帮你捋捋思路卡煎香。   注楼宦剔: 实拍车型为MACAN 2.0T忙浑,为了让您一目了然淋沁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肚回鞭。   内饰糙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篇,可以说走在大街放眼望去到处可见氢。基于目前的消费理念懒坛,如果花20-30万去购买一辆SUV市落卸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祟钢、实用的内饰呢市、以及良好的通过性裙,另外还要满足偶尔越野的需求帛停态。面对人们如此苛刻的要求恕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淀察,看看这些车究竟能否满足众人的需求砂宝。相比其他媒体的评测方式煎,我们易车选择了多人评测的模式棚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彻嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菲肥舌。    此次我们挑选了7款SUV车型胯,分别是赏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楷梗,分别来对它们进行详细的测试疲霖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓶逝:25.28万元   市场优惠考:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V聪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颅酚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘟苦鞍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚道耗琴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道久。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呸两,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计魄捻,看上去更加的协调扰箔。   至于尾部方面剧酿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朴瞳骂,乍看上去有些沃尔沃的影子砷,整体采用了立式的设计风格腿揩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲位寒宫,尾窗位置比老款更直也更靠后琳。   小结宪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象客袒闲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潜,前后不是很搭调嘉,尤其后部的立式设计拣沙钙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间让钱附,但空间利用率上则会相对减型沟菘俊,比较适合那些舒适一族藕赂久。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虑:25.28万元   市场优惠捂啦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲸稍抱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龄藕萌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沮,新车的整体造型十分具有张力坛,五边形的进气格栅更具立体感边,镀铬装饰一直延伸至车灯内尾秃,大大增强了整个车头的时尚性矫粳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓬如,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戳,但整体并不是LED的灯组设计晚讽蒙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰臂荷斗,在视觉增加了整体感的同时骋铺眠,也大大提升了整车的运动性面。   小结练提:马自达CX-5在几辆车中拌橡,我认为是最具动感的一款童闪,整车前后比例十分协调认,外加搭配蓝色车漆舷贺畦,使得自身更具个性半。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象立救疗,详情请见后面的驾驶感受篇羡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浅回韧:26.78万元   市场优惠保菇猛:1000元   如果不知道它是奇骏的人邓,在大街上看见这款车回,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崔璃美,同时也是这7辆车中变化最大的车型桐,整车不再是那么的棱角分明廖淮廓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仿。   由于采用更具流线的造型设计牛履,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汀瑟戌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性土。尾部的造型也不再是那么的方方正正晨抄,尾灯与前大灯造型相呼应韭称奖,并搭配镀铬饰条加以点缀洞雷。   小结愧蚕轻:由于我个人的车型为2010款奇骏菠聚,所以面对这款全新一代的车型雌滑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说武诉,奇骏是个不错的选择含。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敦:27.28万元   市场优惠扩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藉,就得到了广大消费者的极高关注度汲居,整体设计与上一代差别很大集,不再是中庸的形象钉,而是更加犀利的造型缄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息推羚,前中网分为两段式设计隶手,但两块黑色的格栅全是假的搁,完全是用来装饰用的尾沛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僵葱垂。   熟悉老款车型的人都知道量,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岔跑寒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琼虱惦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锑谁,从而保证了行程的安全性帕唇。   小结寂:这款RAV4整体添加了越野套件叔妈实,所以并非其原车面貌厘蟹。但无论是否经过套件的选装空寡,整体的造型还是十分具有潮流气息的雾潭,另外值得一提的是叭奢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项股堆,依然是几款SUV中表现最好的凭司,注重空间表现的朋友们值得考虑勃辜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椭:31.58万元   市场优惠奢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厕,所以变化并没有其余车型那么大挨到必,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陀憨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忱高朔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郎,棱角分明才是其主基调乡愤。   后方整体没有太大的改动趟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讼,设计很好的与前大灯相呼应但逛反,夜间看起来十分的醒目炊艾,整体也很协调徘查狠。   小结按违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恋怪倦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力室,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隶侣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翘隋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梦席继,途观还是比较不错的选择泛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诲扳:25.28万元   市场优惠箔讹小:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎惫郏克斯的外观睡薄久,那么这款翼虎你必将也会喜欢级枢,因为它的造型就是一款大号儿的“甘欤克斯”氖纳隋。单条镀铬饰条所组成的前中网加戒宠,显得整体十分的修长逼惹绿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媒际,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罕勒,提升了整车的档次潞拉菱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑当班芭。   小结奸结辛:翼虎是福特家族的新端邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶玻克斯的身影确,而对于新款肝独保克斯的整体造型酷,个人觉得还是很不错的巍溯槐,那么如果您要是和我持有共同的观点庐,并且想拥有一辆SUV车型纳,翼虎绝对是首选范围窍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版测够室:27.69万元   市场优惠锨叙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泄档,但随着Jeep旗下车型不断的改款烁缸叙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陈卜瑞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汲轰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涤钾陀,圆圆的大灯以及垂直的中网捶舵澳,无疑均是Jeep最原有的样子贺籍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞬拴,无论是后风挡还是尾灯铝酚,都为方方正正的样子响举肌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渭熔单。   小结念挖霜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅眉劳铡,淳朴造型及棱角分明的设计台轰,在保留Jeep家族血液的同时庇衫,也为整车的空间做出了较大的贡献古,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的街,详情请阅读后面的文章羚唤句。   外观总结静吝浅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喝泵度,基于每款车型的特性颇势,有的为小改款硷昂、有的则为全新一代眯,所以有的基本没什么变化丸、有的则“面目全非”偏澎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了德剃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蟹贡曝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仟搓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息簇旱。通过每款车型下方的小结抱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楔骗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翘飘徒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桓臀队,你可以理解为营造纯正的氛围虽颁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来遣安,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饶程,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毛善。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑餐巾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楼谰唇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氦羔,绅士气质是宾利的“看家本领”沥。往往济,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斜挞祥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豌攀隘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娄猛。现在撂漓陋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h送型,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让干煽牛。自古以来笆,“Speed”一直是宾利的性能标签膊限久,以此向2003年垄断勒芒冠编咳、亚军的Speed 8赛车致敬及。    作为宾利历史上最快的量产车型尽匙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)客,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征害吹,当然溃铃清,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缸。    伴随著经济实力的提升书涧侥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强司仁蹲,当你身处被“泰禾北京院子”是席换、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钡嗜单,肯定会追求更高层次身份上的匹配仕哦萎。我几天前去宾利销售中心勃还,它长廊式展厅规耐玫模宏伟就普惮,处处是浓郁咖啡香笑暖槐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利峭苗,对其购买力是不置一丝的怀疑率僻。我想扔硷恳,只有宾利腾唱蒋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枫躺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求险笨。我敢很确定的告诉电脑前的你们攻氰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰低逛梨,在中国未来一定能卖到脱销剩。   >> 写在文前肮酸且:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年程,英国品牌的表现令人忧心忡忡勺骂范。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撼间,它们目前都散落在世界各处校革射,有的受到追捧有的则走向终点扮。即使获得成功的英国品牌份呛,它们仍为自己贴上的“德国标签”袒、“印度标签”的身份感到忧虑瓮骋,毕竟裴赏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苇融。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊回,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革软、原木的袅袅余香顶镭,这种气味只属于宾利管隋驼、劳斯莱斯们宏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诬莱豁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱窍。    从业这么多年菱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔽麓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梦庞,囊中羞涩遥不可及自然很重要奶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦前殊。我认为一辆好车清美,应该让驾驶者舒服那、安静板吭噶、惬意的完成从A点到B点的旅程灭拇丹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捆,却实现不了我小小的梦勒筐。我一直认为蛇盛汐,真正的贵族糕沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜗霸,即便妥协仍然能坚守初心蓟宝。此话适合改变自己的GT Speed浇,你知道吗疵嚎?世上最难的事情就是超越自己吧蕊归,GT Speed做到了 焚慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义论,当你启动它时锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态播芜。   >> 外观嘘吼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身授,作为宾利目前最为畅销的车型纤擒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粒默挨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孺达切。但是缓差,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铣普蘑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衬喊新。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贺播纱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎旱。当然徽寄集,大部分“土豪”车主也不在乎盼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缝墒。    外观提升不是GT Speed的精髓勉贝目,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚀荆,动力范、刚性彩火忻、减重上的工作任重道远吹菜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唤,仅有2.3吨珊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馆似委。不要小看这350kg入持,几乎是一台V8发动机的重量显。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靛、多连杆后悬挂和防倾杆等陇叭垢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桓措休,分别是Burnt Orange(橘)湿骇衫、Sequin Blue(蓝)瞥联胜、Excreme Sliver(银)滇。为了凸显GT Speed的特殊桅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焙肛步。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挖婆摹。宾利工作人员表示摧喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捆多,尤其是在中国等兴新市场更是突出膘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墓。    你知道胖子多么努力吗接盆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尖勃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苛街。那些把高性能作为卖点的品牌奋,现在宾利也有资格和你们一较高下金。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蘑瓮媳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致线,其尺寸为(mm)烦锹:长4806屑、宽2227拆破烦、高1394狸呸把,轴距为2746mm叉防。我知道画,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稿掏,为了让你做到心中有数萝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聚皇郝。与竞争对手相比纹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔑腔蓄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僚危囱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巍,哪怕国内的环境日趋恶劣菇闻挎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桅报,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疆境湘,整个过程大约需要22秒茬下。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奖侧被,从而避免占用后备厢大部分的空间偏痪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汀辱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚定瓣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尝甭,没有法拉利暴躁需,缺点恐怕是不高调痊。不信你点击上方视频听听视频里声音髓尾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勒: 作为欧陆GT的性能旗舰八,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚂挤钵,不仔细研究根本发现不了它的区别认。虽然外观变化之处并不算多济晦,但是对于轻量化森、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徊。" "   7月21日驮摹烦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粮描。其中丰田致炫战胜福特嘉年华东苛粮、北汽E150昧帕沏,成为第一期家用空间王冠军修岗苔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痰剿季。它们会有怎样的空间表现奶巷鲍,不如一起来见证晚。 本期内容开始前逆遁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顷: 好了昏共,正式开始第二期内容宿匪。不过简单说几句劣吕,为了没看过第一期的网友们拳晶:    你可能会发现巷瞧,随着岁月流逝惋芳厩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妒茄,也当起了小爸爸算伦。恰此时五缝,他们对车的选择可能也有了新的取向剑蔼,空间大受矩添、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爱。    基于此裙久,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虎灵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柯,让大家对车辆的实用性有个较全面男托、正确的认识劝访褐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓦菊诵、模拟一家三口郊游的情景实测师钩、细节空间的展示贯恍、实体娃娃的数据测量四个环节进行酞羔盒。   话不多说创弥廉,有请今天的选手朝沦紊,登城韬! 第一环节孩涛坪:堆放整理箱讹鲸模,能放多少放多少    由于很多厂商念、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讥顿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时石捌,也会帮你量化一下车到底能装多少升统怪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潭饯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撬蹋,并加以不同颜色区分守戌,目的是给你呈现最直观的感受蕊宝烂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据太,仅供大家感受一下韭。今天我们拿箱子说话睬欺唐,看看它们这种数据到底能装多少箱子媒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妨:由于时间关系怒,我们这次只借到了骊威的低配版斡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黎,但高配版的骊威有这一功能估勘。 首先出场的是骊威免焕封:    状态一忱蜂:单纯的后备厢空间 状态二茄:放倒后排座椅后的空间 状态三憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俱超: 骊威一如我们所想的那样吕先溅,空间的确是其一大卖点酗冷仙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挂李,小伙伴们都惊叹了!骊威铅,实力不凡官。   其次出场的是致炫频:    状态一诡边烂:单纯的后备厢空间 状态二完:放倒后排座椅后的空间 状态三融莆厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂: 就如文章开头介绍致炫时所说死僧茫,空间书沫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘁。通过这一环节放整理箱的测试话,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虏浅笨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恕绍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雷钒爽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渡匠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屎吹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骆: 通过摆箱子的实战导淳,以及上面表格数据的对比丢笨忍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秒报。而致炫与骊威差距也并不是太大琴谭彻,可见其空间不可小瞧盛。接下来又有哪些好玩儿环节讥歌功?而两车又会有怎样的表现呢爸?请继续往下看巢。" "   今年5月惨卑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶创品?9挡无用盎?自由光深度试驾报告》)遂衔。当时鼎驴腻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奸。    6月风,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膛池。不过3.2L版的离地间隙顽挠、接近角匣阀起、离去角惧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少道挛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猛?    几天前厦交拦,我和赵璞赂杏伐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颠,这车还行不行楷梗?    我们的第一站刺栓膜,魔都上海恫渤耗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坟。在经历了噩梦般的改签收剿、等待匈、登机瞎且、继续等待之后潮釜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间东酮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿步:“游遍世界各地霓村,开尽天下好车梯陷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方委,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多收促赏。在此我可以不吹牛X的告诉大家稗,我在纽北环实际驾驶过瞎欧劳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑车,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忱扣柒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型称。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒋茄,在国内也非常抢手畴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盘靠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变路闪,基本保留了GTI所有特征便。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雹,在舒适配置上也更加的平民化扑橡究。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寝换,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疼墒恕,例如两边的侧裙以及尾翼等斡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔽。但低调的外观也有自己独有的设计元素垛椿妊,例如车头处GTI特有的红色的拉线悉撇哥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沟孺搭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中典。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性答,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酱疙。另外间汉师,新车的LED尾灯造型也很有特色炽。海外版GTI提供了红色秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娄省,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萌绦,但国产后或许可以与国内的消费见面镀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窝扫,我把它们大概分成两类涵:靠谱的和不靠谱的毒鹅。不靠谱的原因很多粉律,有些续航里程太短挡,上车就开始为电量担心;有些性能太差欢褪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惊挤,几十万买个两门小车离岁,真当我们都是土豪吗维岛?   不靠谱的理由千千万坑,靠谱的标准则大致相同烹迫。续航里程不能太短洛棺,加速不能太慢乏尾,最好还有些实用性厕佬鞍,价钱不贵就更好了佛免。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吮媳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车密。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弦,拿汽油车举例的话春纤,90%以上都算得上靠谱祭郸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邓揪,能达到及格水平的车型却不算多汗吧。我们的这辆测试车是2012款的孰晶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捞犁。还好时隔两年驶,e6的动力系统并没有发生大变化肝浦,只是外形和配置有小小的调整戎腺。   续航里程僳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厂矾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群超。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毁,这其实只是理论值凌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勃列秆,实际用车时很难达到耗广釜。夏天空调翱检、冬天暖风狠骸嘿、高速快了共滇欺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枷珐腿。   这种电动车只是日常通勤还可以揉旁毯,但稍微有些想法甭隋下,想去见个朋友拌筒穿、买个菜吉洛苹,心里就得犯嘀咕煎结寥。这种心中总有事悬着的感觉很难受魔努,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笨界。   由于时间原因校勒,我们只能简单测试一下e6的续航能力俄活。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里獭,其中高速路况三分之二蓖,城市路况三分之一芦倒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粕,我们的行程其实就是三段顺笑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呸范纪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)何殿窘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辈彭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)能粉,显示续航里程320公里台惯。完成第一段高速路程时(43公里)殊,电池余量82%(耗电17%)防啃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咯尖,电池余量63%(耗电19%)犬釜甜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)从蹦,电池余量45%(耗电18%)蓄瓣,续航里程134公里(减少61公里)谰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点评偷娶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揣惫没,比如第一段高速行驶未暑姜,续航里程减了59公里瓢,而实际行驶了43公里韦辛,二者大概是0.7倍的关系逃鸿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菠,拥堵路况似乎还更费电一些修炒。" "  近两年高券变,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厘乒盖,很多大厂都推出了自己的纯电动车趟悄创,先不说比亚迪这些纯自主品牌想墒钡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车救呵久。今天女焦,我们就提到了之诺这个品牌膳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歌霖喷,主打高端霸盟,并且未来也是只进行纯电动车的研发突清,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陕朴。今天豹锈会,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烧灰奠,下面我们就对这款车型做一次体验偏。   之诺1E只租不卖呻恭,租赁价格为蛇:日租金为400元/天克融势,长租(3年期)为7400元/月琳称,现在消费者就可以对这款车进行租赁佳。   租赁价格包含獭拌:车辆上牌弥昂蘑、充电盒安装(7.5小时充满)惨瓣瘁、保险喂、每6个月一次定期检查保养始、车辆维修斯霉虎,7天24小时道路救援漠继猛、拖车以及备用车辆等峨举瘁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煞饺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计静纷肚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞧,虽然亮点不是很多死徐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粳燃,树立之诺自身品牌的辨识度鞍腺挖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芜,辨识度极高存台登。 既然是同平台打造湘,那么轴距和宝马X1也是相同的糖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜硕,尺寸为225/50 R17输念,这款轮胎最主要是为了节能考虑唉隆。   本文导航   分享到夏割:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扯郊,它是南京依维柯生产的车型梅舷,隶属于跃进品牌旗下愁,是一款定位中高端的轻卡产品何琼。该车是在2013年1月首次发布的咯痘廉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狗瘦,为用户提供了更多的备选车型梆守边。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现较性。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啊窝染,宝马向来不走寻常路勾杏九,旗下的SUV并非越野硬汉识驮,而是更加注重公路操控性哥乌躲,所以在外形上也有着自己的独到见解挂葛傲。Coupe原本只是轿跑车的特征号才,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后检炒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憋蓖肃。在这种背景之下暗,X4应运而生藉返。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验飘戌酶,宝马对于X4的设计便更加得心应手炊。从车身尺寸来看菲缉矾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化递官。然而实际感受上救石,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辫。它们的关系就如同X6和X5龋,一个张扬舞凰开、一个低调惯沪尽。要想朔ⅲ酷呛湘?X4很在行貌翔。   这辆X4的外观加入了大量M套件售,进一步凸显了它的运动风格朔茨茎。夸张的前后包围降低了视觉重心菊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喂迹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笺票犯?所以妨搓盆,接近角邓、离去角这些数据对于X4来说卯,根本不重要黎蛊屉。   和X6一样定鲜淖,性感的臀部是X4最迷人的地方顺。如果从车尾来看肛坛钡,X4确实比X3运动了不少查稻,高挑的腰线贯、厚重的尾部都能给人很强的力量感峡澎漂。对于35i来说仙苗,单边双出的尾排着实有些低调嚏。尾灯的造型是典型的宝马风格敛揽,造型简单阂、大气孙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升素楔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胯蜕,前245mm疯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剁怀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芭酥,这是一款综合静音吹细、舒适顾舞私、操控于一体的轮胎荚。在我看来挂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实汝,似乎更为合适矩讹。" "  原标题晒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巍屋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尺介,该车除了外观造型犀利毫腾及、内饰豪华踞诚、配置丰富之外倦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样禄侮。作为一款以年轻羡、时尚为主旋律的产品浇蕊,NX开起来的感受如何北,今天我就为大家正式揭秘皮玩蓖。(注光梧睫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称花互桃,如NX戎面蚊、ES桑迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牧锌奔:   NX车型的外观内饰设计风格疼断,在之前的文章中我已做了详细介绍歉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品络丧宿。从实车给人的感觉来看嘎,它的确做到了这点按说痘,不少人见到它的第一反应就是妻己:恩疮娇砰,这车挺个性读、挺漂亮抹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅多,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缓摩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度革体。此外菱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黄归汐,进一步提升了科技感踏伍亨。不过它并非全系标配磁,在入门级车型上近光灯依旧是LED劳,远光灯为卤素灯泡抽掸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迹戈吹、宝马X1做直接竞争寡会,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伎凸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格线彤途。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟弧,其中一款为17英寸戏倦,另两款为18英寸权隙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奢靖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邦,在国内的售价大约1700元/条俱。   车尾线条与前脸相呼应燃燎,造型犀利蕊琴,棱角分明隋,以凸显整车年轻扰深、运动化的产品定位镜。同时牌宏蟹,尾灯设计十分用心妊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伤胜莫,特意在接缝处增加了一小块LED肪妻。   内饰方面些,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擞身,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谦抹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爱四鬼,大幅提升了车内的豪华氛围刑匈细。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刨炕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菠,它的使用方法类似于电脑的触模板鞍,并带有震动回馈功能酿烫屁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用事断嘉。此外汾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹬,我们咨询厂商工作人员厢享苔,这配置会不会引入中国峦蛾,对方并没有给出明确答复删磊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隘漓,作为家族中的新进成员晚殿秒,NX的表现自然也不会差涣穿。为了符合它运动化的定位蚀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯澄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煎捍瓤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芳。   在海外韶辽,NX提供了全景天窗狭孩娥、普通天窗和无天窗三种版本的车型喂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孙楼,采光效果很好伺喉死,但无法开启腾兑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贰,采用的是外开式设计耻粮。可以确定的是刚础,上述两种版本的天窗都将引入中国煤狭夏,至于无天窗版车型是否会引进茧,暂不清楚容对。" "  [汽车之家专业评测] 2006年固颁儡,马自达CX-7在海外推出;2009年场颅抬,2.5L两驱车型引入国内滇戏,售价28.8万;2010年白苫骇,增配的小改款车型上市兄哆,售价29.08万镭,同时宣布国产意向;2012年蹭,海外CX-7停产;2014年厦滤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忌人,等它国产的人此时已经老了四岁了颗肛。   从以进口的身份引入国内嘉绵霜,到正式国产经历了四年左右的时间檄筒犊,在这四年中进口CX-7销量并不好髓券,一方面是当时市场不成熟拣炬伶,后期竞品丛生将其埋没了虫。另一方面原因也在其本身爽绦,比如定价高篡唇胶、2.5L发动机动力孱弱等等卫惟抠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姆澳柑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汀邪。在测试之前滥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点交雇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扦想,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廖,搭配6挡手自一体变速箱巩灿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晌磊殿,只不过调校要比CX-7上的更为激进呜计。即便如此恋傅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澈宫。   油门的设定比较灵敏长技钒,起步和加速初段都还比较轻盈隶匆失,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熟驶,而不至于拖沓麻协,一切都显得易于掌握情疆讲。变速箱和发动机配合的是那么默契巾苯便,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屋,只是在极拥堵的道路上蠕动时论羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已善陛,问题不大郴雀。   转向和悬架的设定偏向运动逗糙伴,采用机械液压助力的转向系统比较重林缴购,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寄牛。悬架没有“忽悠”的表现拱恋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绕,车内乘员经呈菔纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贸耐。悬架后段偏硬急,在弯道中并没有明显的侧倾闻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搂聚,动力供给够积极樊堡,表现不错蹭,驾驶感觉非常轻松竿簧,动力的跟进也很是及时抵鲜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胺席。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm能,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锚托仑,而且不是那种喷涌般的迸发郝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已握,给人相对内向保守的错觉篮。   CX-7更擅长的是中途加速彻,比如从60公里/小时开始焦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易愤惯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矮睹杆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钙嗽摧,这几天这种沮丧感时常出现泄。不过也正是这个中段加速的特点矾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攘褥赐,稍踩油门就奔向3000rpm脚圈篇,便能得到很好的响应坚蹿,仅有极为短暂的降挡迟疑嫩渐莎,随后就催逼出了足够的扭矩委。简而言之惮瓢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的譬剑敛,容易上手粹,各方面的表现也都算令人满意鹊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷何口父,涡轮增压器起到了明显的效果献,就像注入了某种精神类药物睬,虽不时刻保持着亢奋状态狼,但兴奋状态确实随时可以到来市,一切都听从指挥导盘袒。这种持续的加速感可以维持一段时间巳庐猫,心里不禁一阵爽快沪示翻,当然蟹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氏敢棺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卜你,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壤响憋,消耗燃油17.94升壤片,平均时速为30公里/小时竿喷,全程开启空调衔盘,平均油耗为13.3升/百公里肩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看多雇,CX-7绝不算省油的那类哦斗拇,准确的说是比较费油斯腔。另外施,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油态盆,无疑使用成本相对较高千。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赫檄编,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颓。说实话坚臀口,那是我第一次接触这两款车摄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赖揽歧,动力同样够用困妮,但输出并不算线性敖屏你,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咯词暮。当时我就在想瞎诧少,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唐,而如今厂家真的这么干了揪阔戌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冯橇逝,增加了几项配置反锑,外观方面几乎没有改动蔬粹卞,图中的这款车只是增加了车顶行李架驮孩、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑟。   这款帅客HR16是一款7座车型氓扔咎,它可以满足国V排放标准了娶钳,车窗后半部分采用了隐私玻璃跋攀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挨。当然方抛,帅客实际上是一款既可以满足载人财弹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缸,所以它的车系中包含了5座驰恰、7座孙筏、国IV聊沃、国V等各种不同版本拐。   除了挡泥板之外我吕戊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疤忌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酸吹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沪返贩,其中的最强模式叫作“Dynamic”莎角抡,译为“动态”盛躬枚。有意思的是熄,在英文里才架,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粮室闺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机握、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酱幕?——开启动态模式揽户,就等于点燃了一根无形的导火线屠。   要追根溯源的话滇,炸药起始于中国却催趣,属于四大发明之一铆狸泰,不过相比中国发明的黑火药府挤,硝酸甘油平时更加安全可控凭祟咀,而且破坏力更强诧坛如。奥迪RS 7同样如此毫清,它多数时候表现得比较随和馆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力取。   首先从外观上就容易看出它很厉害劝门探。奥迪A7之所以独特碳皮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猛,人们将之称为“Sportback”催粮,在我看来曹痛玛,它的廓更像是一只优雅的海龟齿嚷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镣轿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侈酪叭,所以它已经不是传统爬行类的龟镐半,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息协蜜靛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奢涉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僚百垒,让人不由自主的去稳稳扶住3尸按涧、9点位置手领。   在风骚的外形和各种真皮捶告、碳纤维材质的覆盖之下金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烽肖借,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狸,这一点很好芦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群激悍。即便在这种情况下邓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阿赡地。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涉胶:谁给你的自信卖这么贵风?不错扳单,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008觅,它到底是盲目自信还是厚积薄发拒踞补?我们一比高下溯。 外观对比承掏腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜡贡此,所以我决定说点可以量化的东西繁郸。首先曙剃锋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伪。其次可能是由于动力的原因博垄共,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌诉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逞埔辽,备受关注的长安CS75正式宣布上市焙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合路。在前期的试驾活动上多,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湍狭叛,并对其驾驶品质给予了极高的评价隧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搁,和手动挡车型相比盯娜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夏痴惶。 ● 外观内饰的简单介绍了:   在外观方面钠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菩逆迫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晦,甚至连一个小尾标都没有替慌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剖栓,但1.8T车主可能会对此有一些不满茎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm埔湿霸,轴距为2700mm炒飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恕、奔腾X80以及哈弗H6碉峰擦,CS75还是相当有竞争力的翠囊,它的轴距和长度最大岛珐悉,宽度仅次于哈弗H6疥,高度相比瑞虎5矮了35mm骨拿锻。   在外部配置上枯酣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统港,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摹。另外持,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芥熊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夸隶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隆,市场售价约为700元/条戎,在同级别中算是很厚道的配备了廊弯。此外膝欠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雾,只是轮圈被替换为铁轮圈活,还是俩字——厚道唇形。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格边,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足婪开,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕊惕焙,看起来更有层次感下。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傅、设计毫无新意扑矾、用料也很一般等不好的印象睹膝浅。不过近年来效鞍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹许,长安便是其一谭箍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攀侗,也很难找出它的缺点佩驹,按键吮、旋钮的阻尼适中评痉胆,手感很不错爱壤救。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北,分辨率和反应速度都还不错栋,不过在功能性上它只提供基本的导航枢、DVD喷沙佳、电台警、倒车影像及蓝牙功能痢省,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宛肠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焚氓崇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锈坊坪,但是厂家对此并没有改进苦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臣。但是菏灰伴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度活妓,同时设备名称也无法显示完整环,在用户体验上还有提升空间祭期揭。   不过秃,在一些细节处理上记界,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醒曹。比如在挡把前方的储物格赤客,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘎,不过这块材质却为硬塑料插德协,实际上根本无法达到防滑的效果唯藤。另外洼钩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯切,这点值得表扬漆己,但必须手动摁下开关才能点亮耍赊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浇块诬。座椅填充物软硬适中编锑,刚刚好差粳熔,并不会软到开久了腰疼赫女坞,也不至于硬到硌(gè)人膜。除此之外填碾,包裹性表现也很不错显,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中危梅仁。另外娩叭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嵌。   车内乘坐空间表现上将弧,身高180cm的编辑身处前排伤,头部约有一拳左右的空间拍讼肮,此时移身至后排赎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霸。作为一台紧凑型SUV车型侣税锣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绿。   来到后备厢漆芭,长安官方给出的容积数据为590-1560L堡糕蛇,表现中规中矩圭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗅痴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揉禽,增加消费者对于整车的好感度锈力。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟边割,如今市面上的电动车产品越来越多绰麻,开始逐渐走入人们的生活是,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督嫌,大家对它的了解可能还不是很多笑陷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元好。那么这款车究竟如何呢禽狗酒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矮丁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒜,我们终于有机会近距离接触一下竿培。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌律殿部,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甭鲍失,因此其与众泰汽车合作暮领惟,推出众泰知豆电动车睦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掣匣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识开。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗落襄?不管你信不信镭侩珊,反正我信了桃柒骋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱控,售价为24.98万-28.98万元其共陪,共有三款配置可鸭夼!,全系均未采用quattro四驱系统背,取而代之的是前置前驱的驱动形式费妙讲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脚俄对,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生新,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水试惯弄,1.4T的发动机到底够不够用臂辉安,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧来,这些问题都难免让人担心吴翻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”客,它又是否值这个价格酷瘫校,下面让我来终结你的这些疑惑题。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛认,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颁揪稀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寥肝,既然大家都关心这一问题列泼,那么我们就从这个问题开始一一解决驮甫呐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窜拈团,其最大输出功率为110kW蒂烈侮,峰值扭矩可以达到250Nm临富,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阀裂读,动力储备不足方面的顾虑羔嘲侣,但是这些想法也好顾虑也罢臣伯胆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骗肚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实休,油门初段的旷量微乎其微袱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臀颇,当发动机的转速达到1750转时短裳违,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩教,强烈的推背感也会随之而来继慷,如果你不是冷静下来思考一下管,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肺该褐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候该,一开始的想法和我一样缅,换了1.4T发动机之后趣,动力跟的上吗梁龋?心里总是怀揣着这样一个疑问步复,但是当他们开了一段时间之后令化锌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”入。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寄,处于D挡模式时闹盛墒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝输乳,但也感觉不到激进的性格蜂侵替。但是当车辆处于S挡时蚀梯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉插,整个车似乎突然变得紧张了起来刨,时刻专注着你踩油门的右脚蕊,稍有动作便会迅速做出响应拓。   在城市的驾驶中锰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腿铃,当你深踩油门时淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘟,或者可以说雀喜呕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琴。此外擂,作为一台不折不扣的城市SUV菏恢碌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馁琴撬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讲顶咖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烹腊磺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸿寥桶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痢倦,整个加速的过程非常线性伟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疼,不会表现的非常神经质坤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诬,这台变速箱给人的感觉非常聪明挎坦杯,可以准确的猜出驾驶者的意图排啥佰,在换挡的速度和时机方面非常到位饯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贬夯。此外胎鹅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冷戊。当车辆处于D挡模式下卫裁,当发动机的转速达到2000转时蟹,这台变速箱便会进行升挡的动作窜瓤,从而保证日常驾驶更好的经济性莆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时当额高,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应单敢手,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胜。   这台变速箱也并不是近乎完美拈,它当然也存在着自身的不足脚虑阮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡茨,尤其是在低速的区间内景,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狙。此外橇嫁镁,该车提供了四种驾驶模式的选择坏吩,分别为经济疗呛、舒适耽、自动和动态模式羌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整额。 性能测试慰躺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齐嘲冲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现横,最终的破百成绩为9.14秒妒氖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔼。奥迪Q3在三挡时完成了破百兢猾封,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程量。此外挖舜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鄙渡杠,非橙眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糖奈,整个加速的过程十分平顺和线性荚赌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熊草。车辆在全力起步的过程中塘福幸,由于没有采用quattro四驱系统怯,车身有轻微的抬头现象谭,前悬挂的拉伸比较明显聊。 性能测试镀染:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中控却,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米次骨孙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣徒烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闷。在整个制动的过程中奇,G值适中保持在-0.9到-1之间圃南,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩,前悬挂很大程度的收到挤压拉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显距。此外塑帝,该车在连续制动的情况下骏拇凉,受到的热衰退现象比较明显递拼,在连续测试过后郸,制动距离增长了接近2米角。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容块,动力方面也足以应对使用的需求档髓,尤其是在低扭方面洁纱,这台发动机表现除了浑厚的功底酚腹怀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞧。对于一台城市SUV来说爽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旦沟篡。" "  你有没有这样的勇气埃,一辈子只留着一种发型匣闯坞,带着一种款式的眼镜垂没?或许多数人会摇头说不蟹。试想你现在穿着中山装苯静夸,带着大边框譬咎,留着中分头走在街上女惦,别人必定会投来异样的眼光仆还。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矮,但有一种美屑,却是永恒的缺,我们称之为“经典”喜陕紊。就像中山装逐渐演变成了“国服”勒奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吨,看似过时的东西稍加润色擞,就会焕发出经典的力量翘链。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题退坞,也是一个互相佐证的问题昂。正是扛住了时间的消磨社妒,一个产品一种设计才能称之为经典绘品特。而正是因为它是经典眉去寄,所以无论时间如何过往艘烩,岁月如何变迁扛冉,它依旧能代表着美礁罚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郎垫伦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袭、保时捷911境宏剖、MINI这几款车了弓那堕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啼熔,这是一种财富逃矗僧,就像一个国家的历史一样烽苟炭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宦。但就像中山装一样梢,如果不稍加改动忙矮先,依旧会被人说土气骋硕,MINI也是一样景祁偏,细节的升华会有益于经典的传播和传承杯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须,是全新MINI车系中性能最好的邢拈颈。所以车头车尾都会看到“S”的字样旱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表材诲规:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虹,这是它彰显不同的地方繁贡,尾灯的轮廓更大了私膜陇,但相比老款不够凝练肪算,同时你也感受不到它有何种审美的进步饺,个人感觉它是为了变化而变化亥修揩。轮毂方面橙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徽痊凸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注即钠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寿。不过回光覆,在真正接触到保时捷Macan之前擒娩,我对它的真正实力也有所质疑汕。众所周知虱坛桅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陆涡势?带着这个疑虑并定,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肺乌超。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巩态。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似计党。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搁识。在没有任何参考坐标的情况下陆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的模诺。排除了惯性思维的困扰犯,对于一款新车而言或许并非坏事附。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浇,因此有关它的设计特征我们并不陌生里好。作为保时捷推出的第二款SUV车型毕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赔记,同时也融入了许多独特的元素集愁苗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辽末僳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邢输,因此在细节处理上方,新车融入了更加激进的设计元素床。    作为入门版车型念叉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯废,并采用导光条设计肯皑俄,其视觉效果更具科技感沏笛菲。   保时捷Macan的腰线位置较高蹭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纷目樊,营造出强烈的动态视觉效果拔饭钒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格婚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苫霖孟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丧,我的同事此前已经为大家介绍踩魏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹤戌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靠。" "   ??????? 提起观致鲤疼,大家都会想起什么体茶?这似乎是一个难以回答的问题蛇芭贿。作为一个有着中国血统的全新品牌嘎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩标韦。在2013年链,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翅呸缎,一石惊起千层浪来芍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闹。   如今浪,观致的第二款车型腊古,观致3五门版也如约而至昏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫁?它的到来款叉聚,在扩充了观致的产品线之后宠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杰蓉?自然是令我们拭目以待饱泪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蟹馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裙第白,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韶拭桅,时至今日都没有做大幅的修改籍李撅。就是这样一个古董级外貌的家伙陆领,最近竟然和新能源技术杠上了河。2013年的日内瓦车展上默,路虎推出了一款纯电动卫士小,旨在告诉大家卫士宝刀未老诽哥。而这些天玛尽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恋脐嘲,看起来官敝星,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上评稠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柑拘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湿登喘,并未成为现实斧季齿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垃。   事情的转折点发生在2014年6月18日呛逆磺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照项,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车功,并且这一次功顷,车身上已经重新贴上了拉花凶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘦盆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仆,而是一台真正的电动版卫士男荣。   之后通过各种途径的联系惦督程,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版森侮,虽然这并不是一款量产车酿隆椭,也没有任何电动机努、电池组方面的参数数据掳草, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碌,我们认为此次试驾还是很有意义的翟狸超。   ■ 外观造型秘缉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癌陈宫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异无。   电动版卫士全球仅有7台衅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车静冉鲤,基于卫士110车型打造散粕,可以根据情况容纳5个或7个座椅请脓,算是车系中的“旅行款”辽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赡顾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酷葛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悍惟膊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡物啡伍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外床,丝毫不加以修饰鞋醛。按照官方对柴油版车型的销售策略浑贪锈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分检仑屏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焊昏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梗。正对车头萍熄,右侧翼子板的通风口也是镂空的短悉让,下方是空调系统的进气口痘绕,而左侧的则仅仅用作装饰嗣,所以是完全封死的状态吩。   平直的挡风玻璃茅、小雨刷迪节枫、面积可观手动调节后视镜潭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拨褐实,而在这台电动版卫士上疽核伎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恃任。   实际上贬短磕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表清倘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陷鲁溃,电动车窗只照顾到前排乘客夹梧,第二排为手摇的孰没,第三排则仅仅是推拉窗虾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钨,确实县送继,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹿伪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袖鄙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲜邻奋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咐括。   三窗式车尾设计除了古老外非,想不出更多的词去形容烦梦,好在后窗电加热叫赋矩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沉庇踌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统控狡佃。至于各种不同用处的尾灯趁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冷上。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩途盗,并配备了13针牵引电力接口汾弦母,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龋。而对于电动版卫士来说练阑斑,这款车的拖曳能力也非一般强大被,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡白拆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逢湃疾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巳宏腾,在这四年一次的盛世当中弹按访,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注块舵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒唷,在经过整体的细化改进后整体更出色倒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醋船,对于这样一款小车到底怎样磐,让我们一起一探究竟识辩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啼坏刚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叮触鲁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舍撩捕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格培骡集,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格及焚壬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刮舶伪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程饣撸可靠的选择氦刊率。   相比现在很多的车型坟剖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疟鸵茂,个人比较喜欢这样的感觉炼漏床,朴素也是另一种风格额,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锯腑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分观粳坝,可以说是起到了点睛的作用岛浚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惠,看起来还有些运动精神献伙湍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尝聊悍,同时也是远近光一体设计驳歼汉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛋善龄,更加突出其可爱的造型风格歇稠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木膝炯,同时也表明了J2的一种年轻风格极肯苫。虽然是一款定价不高的微型家用车忍邓前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斥,雾灯虽然不是什么贵重的配置菱负,但对于安全的保障还是多一分才好溉悍烫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脓焚彤,实际使用中虽然刮水面积稍芯吧慵ⅰ,但整体还是清理的非常干净拧。   在车体侧面造型上罕容,J2采用了一种超大倾角的A柱设计费办,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高版习奥,这样给头部空间会留出很多逼蹋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻。腰线起始的位置和大灯高度相同接接,这给了驾驶员足够大的视野空间扔钦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咐裂穆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婆谋。   在尾部造型上抽垮退,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凶,同时加大了尾部示宽灯的面积剃仟,为了就是提示后方车辆注意安全辽忻屯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陇扳,内部非常的深不过开口非常新肫省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包评替豪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挨七兢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伺捞,虽然是钢圈书蔚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闪锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型补,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少册膜该。另外省,一直让人头疼的售价问题碴房,此次又出现了寞沛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颂。价格问题功,在上市新闻 中已谈了很多蛋娄慌,不过与价格相比惟按锈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善线碉检。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统书退湃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题不凳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碾,即将为各位解开疑问钾储。   观致3五门版已于6月24日上市惜弘统,目前指导价已公布端锯,售价区间11.99-17.19万元 纱渤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彻:依然遵循简洁的设计思路氦,造型更显年轻外尽膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撇兜圈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叫侩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体保埔。可以说陡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曹卑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格静监,不过在细节上却更显年轻厕梧同。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筷陀,轴距为2690mm隋,除了长度缩短了177mm之外穿钩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别到嵌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衰士蘑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菠事,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了程挫齐。在车身颜色上围,观致3五门版同样有6种颜色可寻佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衡错,色彩更为鲜亮旧,也更有时尚感杉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搭高。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赖阜疽,而前雾灯也采用了圆形的设计厘镜踏,更显时尚方。另外沟龋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锭、转向辅助灯和大灯清洗装置泄梆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘎。   除此之外溃儡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大创,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邢蜡姬,并且轮圈的款式也更加的年轻酿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胎。所以在轮圈与轮胎的规格上鬼愤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍女:与三厢版一致妹咐,细节改变不大按。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欧行辉。中控台采用对称式设计叛珐,各种功能布置规整充,按钮数量控制在了合理的范围内淀,不会给人一种杂乱的感觉傲松骚。平底式多功能方向盘与三厢版无异么愧,造型很有运动感实,真皮包裹的外圈握感也很不错段辈募。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郝械,除了蓝牙电话检、多媒体播放等这些基本配置之外粳抄郴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萝侩花。除此之外白宛,车主还可选配观致逸云的增值服务涩柿,该服务包含实时交通路况埔套、实时停车场信息和地图更新等堪洽。 ● 座椅及乘坐空间钞:白色绲边真皮座椅很有时尚感锹牛兄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虑,与三厢版顶配车型相同教蔬惩。不过区别在于墙床书,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抠挪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升精夸另,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纤宏。   在乘坐空间方面赔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敦会箔,并将座椅调到最低位置后墟,头部空间大约为1拳劳开拷,显得很宽裕;而进入后排后突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间项及,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的感黔。后排中间地板隆起幅度较大勾,长度也不适合搁脚茸,中间乘客的舒适度会受到一些影响绣。 ● 后备厢刷、储物空间和天窗态:后备厢容积403-1105升逻爽捣,储物格众多痴。   在不放倒后排座椅的情况下筋,观致3五门版后备厢容积为403升私,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题常氖。如果嫌这样的空间还不够的话粹副外,将后排座椅全部放倒后扩涛撕,空间最大可扩大到1105升浓羔。除此之外撅换江,如果您随身携带了诸如手机贬牵、饮料之类的细碎物品的话殿垂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愧僵茧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶懈迓纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浪,可打开的总面积约为0.22平方米春斥侯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劣坏沟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机食,两者最大功率分别为126马力和156马力街送热,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梅镭狗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糙敬精。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擎,其他车型均采用6速双离合变速箱驾。在底盘悬架方面确,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臂穿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贪蹭。 ● 驾驶感受谩康爬:底盘调校水准高请餐慨,变速箱低速平顺性比三厢版好性牵涟。   此次试驾会上瞥奉,我们大部分时间都行走在城市道路中孩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呛茎财,起步时若是轻踩油门踏板搪现写,车辆的提速会显得比较迟缓妓,若要改善的话诞,需要至少踩下1/2的踏板行程茨。对于开惯了日系车的朋友们来说插,这种偏向于传统欧系车型风格筛弯迹,而非“一点就有”的油门调锌铺鹿耄可能需要一点适应的过程篮热焚。   而在整个加速的过程中检,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骸仕刚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膛,咆哮声已经传入驾驶舱购唾履,可就是不见变速箱及时升挡盖下。另一方面惊现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侈睫粟,整个介入过程并不是特别的线性磋淘棠,其工作时的噪音也清晰可辨季架嗜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧频抛莫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垂屠钱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藩婪,并且伴随着强烈的顿挫感盛绩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蟹芳猴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃衬牡,虽然顿挫感还是有间痘赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受煎急纯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骄钢,那么我可以回答您据炯宫,和大众的DSG表现相差无几烁拳。饯姜泛。   从观致工程师的口中得知寸潭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抗涉差,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仙梳瓢,对变速箱程序凉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姥,找到其中一个最佳点俱介赎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低施图踞。   在手动模式下熔,发动机的表现仍然很积极宋僚,不过由于其低速动力输出并不出众跋,其加速度并不能让人感到满意帕,很大程度上蚕卡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毙。此外顽氛肥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弊际秀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尺随渐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氮,而在此前的三门版车型上嗓黑,我们就给予了相当高的评价京。虽然仅从结构上来看冗泛委,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奸多唾,但作为一款家用车鼎鹤芹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藩,高速行驶变道保证稳定性劲灰。事实证明巫赁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焙垒娥,并且从车底反馈至车厢内的声音恒垂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规贫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翔响。   ● 编辑总结年愧堵:   从我们此次的试驾感受来看律辨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻楔画、时髦的外形画瑟妊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醒。与之前我们体验的三厢版车型相比沧还,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伶蔑,尽管目前顿挫感还是存在凉鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艾笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翰湿,有值得称赞的地方掇,自然也存在着一些不足逻斥蜕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娟。另外孺际,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棉鞘醒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娘漂耍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篡、转向辅助灯及大灯清洗功能丹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搐蹈,这样看来浮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挺靛。不过墒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汾闹连?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间关,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邵场,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肉姜。但个人更喜欢两厢版本围蔷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因天陈淀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆捂齿。当然簇,作为同一款车蠕梧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筛。三厢版本更加实用偶,两厢版外观更加时尚干练赤临。今天带来这款两厢版爱唯欧督宿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足村缮粕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虐胸,大灯的设计相对保守了磺培颈,但也减少了人们对于这台车的争议性鞠肥。从而扩大了消费人群藏啸凳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讼,各有各的美骂。但无疑喉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的府。   侧面的变化并不是很明显尚贿煤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棺玛。相比三厢版要顺眼的多飞。车尾的变化同样集中在尾灯上浓磊等,尾灯的轮廓变化倒是不大陡剿卵,变化主要集中在尾灯颜色的改变充。深红色的外围显得更有质感扯弊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话籍纹法,越野车是最好的选择极棺趴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讳缕惊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蠕弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力病窘十。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40经勃结。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敢还。除了电视剧的锦上添花藤忌,BJ40本身的魅力也势不可挡稍信,下面我们就走近这款“北京青年”衫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斗。   外观/内饰啤侩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弦态,或许有人会问那为什么还要进行测试慧轰。其实答案很简单戮签,之前测试的BJ40是一款试装车澄薄饱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别香辆谋,包括电视剧中车辆也是如此哇咎社。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变百,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呵堵。虽然我没有见过之前的试装车蛾蛊羌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异断,甚至有些地方与牧马人不相上下辽湍羚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍典冀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赶锻,这里就不再做过多赘述爆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰技俯,你会发现并没什么科技感翁,简单的线条抨哆、硬派越野车特有的见棱见角的气质猫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犀修。另外耍党搞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艰。硬质塑料质地的中控面板很厚实殊汀,比起舒服的软性塑料手感稍差废堑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佃庇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诫,同理使用织布座椅也是一样萝,无论您是刚刚涉过水奶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨械纪墒,都不用担心霸色。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器式,不需要华丽的外表去装饰屏仿匙。虽然BJ40有着很浓重的模仿风,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上独联惭,那只能说这个人并不了解硬派越野车缝女收。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沦,让人想到真正的场地里去撒点野叮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀方?惊险的高速穿插峡、精彩的甩尾掉头邻、惊艳的侧向双轮行进呸龋鲁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篓燃桅。时过境迁奴,萨博虽已退出中国市澈唷,但把经典的两款车型(即9-3谷、9-5)的技术留在了中国骏火,在北汽成功收购萨博技术后祥随挠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矛险。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型现溪始,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脸滴,主打性价比与实用性通。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸵,只是在某些方面使用了相关技术而已峰。   从外形设计上就不难看出枢寡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睡佬添,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牌扫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缚受擦,同时车身上所使用的犀利线条铰帛前,令时尚动感的氛围展现得十分充分浅平。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涪会净:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级背,车身各项参数都小于萨博9-3暖借洼,所以直接套用的说辞显然并不成立娄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色楼错,打造一款可以继承优秀基因繁隘,并适合普通家庭用户的车型守,成为了设计团队主攻课程讳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贡镭捅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尉,但紧凑的造型与简练的线条两,使其观感的持久性更好湾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挞倒访,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伸晨沛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型角匈澳,价格能接受系关,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皆兼。而现在也有很多车型供大家选择很签喘,包括大众途安幌品倍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择板。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现较澄,它还有一个进口车的身份摩赂翰。接下来剿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睦娩朴。   外观书山:起亚最新家族设计盖,略显可爱现,大部分能接受溜脖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旱谰,同时又有一种独特的卡通味道挠米。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茬伍很,没有配备氙气大灯硕,但全系均带有LED日间行车灯斡磕霜、透镜及大灯高度可调功能理酒凸。雾灯部分的设计很有个性门,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盾芭承。   由于车身高度降低壁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑防,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺,流线型设计更加美观讹。全系除顶配的豪华版外碎,后视镜都没有集成转向灯功能襄伤。另外贰视牌,低配车型的轮毂也比较简洁吝报,轮胎规格为205/55 R16监哥浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁本,总体看上去比较圆润险茹琅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨牡舞,凸起的轮廓首尾呼应碎镭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魄泛咸,车顶带有行李架闯崇匪,具备一定的实用性疙。新佳乐全系标配倒车雷达功能馈丢徒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枫味康。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溯颠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穷鸡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莫箍懂。而提到雷克萨斯苫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样活,立刻联想到了舒适勤碧碗、安静等一系列形容词铺。   作为雷克萨斯主力车型泼,ES系列占据其在华销量近半壁江山美兑岭,舒适鸡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桐屋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闪,更是有充足的理由享受这些评语殊奠。但更重要的是的厢啊,在环境日益恶化脸、石油资源日益紧张窜花、油价越来越高的今天始侠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剧痊。   外观部分酵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型道,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亩漓梆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛇夯,和前代相比进化明显拴。初次亮相时篱蚂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期色敖脱。与丰田一样碎帆餐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格替附,目前已被广大消费者接受固侵痰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题似停糙。   外部配置上傲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竞劣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艾蜜斧,与中网造型配合不错锑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄窜提,轴距2820mm女琶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同受惊勾,ES没有针对中国市场刻意加长岛抖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朴碳踢,轴距比老款增加了45mm评构撂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灿茨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斜衫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淖。当然搭兄套,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起故赣。另外统窟帝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛾,更加低调靛红汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骚队地,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衫俊捌、忘记沉默寡言的正装车主焚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攻奉谱、忘记... ...算了恕缎,需要忘记的东西太多啡舶,你只需要记得一点谁剃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽密赡。   奥迪的低调冉籍矗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榔锹欺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竞另涩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然番藐屉。依托自奥迪A7的造型设计岔,RS7依然拥有优雅的造型贸哨,仅仅在一些细微的地方翱随,RS7做了运动化改进扒碗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凳、以及哑光附件掳颂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板面、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刊溪汞。   如果客户需要秤吉坏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂害书,其轮胎规格达到275/30 R21父。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抒葡庞。排气管依旧体现出奥迪的低调凑慧爽,外部看是两个椭圆形排气管辖痰,而其实际是双出四排气库檀需,因为单侧双排气有节流阀纷,用于改变排气通道啊帆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耍垢赦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莲瘸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郸蚊菲。车钥匙纬筋、平底三辐真皮方向盘诚、运动前座椅柏缺贫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标色握确。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸附,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镀舶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酸戊,还提供发动机增压压力屠播、机油温度显示和圈速计时器等数据特咳懂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰情峰,并提供其它3种材料作为选装心劳溉。车顶内衬标配黑色织布搜设康,可选配黑色Alcantara面料稍帅宝。搁脚板帅、刹车踏板逛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拐赏垫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捕、一体式头枕的运动座椅慷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇,并提供钻石绗缝谋鹃恢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陕坤坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装把盼骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涣汐,就像微博上说的粟,一次刻骨铭心的爱情世,一次说走就走的旅行什么的哄蹈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骋舒撂,但在现实中府,你不能永远一副放纵不羁的样子盛,特别是在资金有限的情况下潘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扯捂反。此时你就需要一辆价格便宜罐、实用可靠的多功能车型挤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择路呻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茂媒溃,分别是景逸X3和景逸X5媒喘捣,形成高低搭配产品布局胎眉。景逸X3属于入门车型履骨还,共有三个配置佬靶俺,指导价从6.99万到7.79万元变难。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钮穗队,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舌赎贾。这款车的前脸采用了新的风格样式弟,线条比较硬朗碧,造型简洁流畅疟密谰,同时又很饱满凄无未,没有过分追求标新立异的夸张风格垦屠,显得更加沉稳捶让耽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辅垂,给整辆车增添了活力捆楼浪。   除了前脸之外楷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褥惹裸,让人略感失望川纯粒,好在整体风格还算融洽兼,不会给人前后脱节的感觉丸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔚鞠、1835mm和1705mm耸腥,轴距为2685mm并,在这个价位上算是较为突出的水平了界,保证了足够的车内空间挪。" "  在固有的印象当中彤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下趣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玖,作为日系三大高端品牌中的一名苦顺田,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸居冈凹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次避舷危,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L感。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说从天,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格船隋变,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现憨,取而代之的则是一种日系的柔美风格牵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捻吻郎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斗刨浅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潍,并且这种特点让别的对手无法模仿缉攘卯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓷倪蓖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泰闲肃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羔浮,看起来非常具有独特的风格呜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缎前爸,不过看起来还是比较有神的捐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茄胎喷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岔钦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冗睦讼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沏,这款车有这么长么赶?实际上后门的长度远大于前门敖,不过整体造型并未收到过多的干扰匆秸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格高,因为C柱的造型更加接近尾部栏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懒旧,腰线的设计在在尾部提到了最高厂邢,并且从前大灯连接到了尾灯部分沟套。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通却笺戮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑环确内,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响息弓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计释。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坞长,到今年4月20日其正式接受预定妙匹,不到一年的时间浩舞地,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了净谱霞。在新能源车量产当惕舞、市售的速度锚脸街,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌手,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稍穗憾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妥屉。当然火倒庐,汽车之家评测新车的速度也不慢范的,今天譬渐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款截士。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犁,其中橙色的为增程式混合动力版车型聘,白色的为纯电动版车型魂厂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型典。   ●外观扳掠:造型前卫昏还庐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亩巨,我见到量产市售车之后突堵浇,其外观真难以与概念车作区分船。宝马i3前脸造型饱满圆润拈火普,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煌揉玛。不过蓝,“进气格栅”四个字需要打引号了钩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杜惶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾念。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梳匿士,让整车看着很有质感且与众不同餐盘密。当然媒糙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼己患,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格百垢捷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仍诫炉,但它的车身侧面看着一点都不显小甲黑壬。在我看来原因有三芯歇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富把,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垄,给人感觉比较敦实题伎侨。特别是车高数据冗仑躬,它比X1还多出了23mm泞绒港。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乾躬,达到了20英寸虏挂钱,但胎宽却很窄邪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袖蒂型,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媚淬涸。有关这款轮胎辫荒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店长稗,基本都表示由于规格太特殊踞,没有现货也没有报价牢侈貌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溯,很独特缉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馁蝎沮。尾灯采用得是隐藏式设计时诫超,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伪红,用于显示示宽灯钮挠、刹车灯以及转向灯等茹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熊陪,所有光源均为LED波。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劳输,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旗,欧洲市场上柴油车盛行已久观片输,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展床碍。不过近来粕缴湘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求授,Jeep便是其中之一希,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待容。 ● 外观介绍伞姑:与汽油版无异埔背己,硬朗依旧闲。   从外观上看韭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱簇。新车的外形仍然显示出硬朗驮、时尚的风格杀颗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大取,提升了时尚感倒涣轰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肩,在同级别车型中“个头”并不算大槽目煎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扇袄。   在外观配置上弘抒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赡礁、雨量感应雨刷长趁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置体被,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铃痹市。轮胎配置方面贡弊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎权砰剑,轮胎规格为265/60 R18蛇奶抛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拷邓顾,规格也变为了245/65 R18策。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捣,我们会谈论什么讣期?是大老粗一样的外观佛投,还是“马路杀手”一样的形象驰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象松豪急,笔者也不例外甜。6月5日下午短,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轨卤辈,原来大块头也有过人的大智慧巳险先。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH红耸、FM两大系列拖擎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日低颠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华道敞,中国区总裁陆博天到场助阵姆狮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后同葱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嵌骇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车思才。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辩,最大的意义还在于为企业产生利润藏佳。因此股,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中克砰,并体现在生产效率酚承实、节油效率匣、完好率睦南朔、安全舱蓄泉、安迸低油睿和驾驶员体验六大方面粱事洁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谩娟溉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择响,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勾,而大众凯路威则开创了一种新的格局农痘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歼汇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凭,而那款车型是针对高端商务市场的车型壁钮么,虽然其内部可以进行简单的商务会议集瓤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膏绥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案微。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脚涧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求何扭纫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的告蛇辜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刑汤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趁,只是以简单的卤素大灯出现存龚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帕,只能说稍显遗憾趁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车访,并且其敏感程度非常高良。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纯恳侩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大考嫩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橙诺穆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桐屎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀肛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煽双,在尾部造型上也同样是方方正正烈,给人以刻板的印象瑟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讨,看来稍显朴实无华处薯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菏。尾窗的面积超大离攘,并且配备了后雨刷慑,可以说在安全细节上做的不错履。尾灯的造型也毫无新意跨伐堕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行鲜嫣唷,尾灯内部的结构也比较简单委,并未采用LED也是针对不同定位的选择彼笨弟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霸频惰,尾部配有四颗倒车雷达探头瘦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用差。作为一款商务用车哗袜挂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娠静,而旁边就是凯路威的备胎所在地汤硼蹄,这样的设计使内部空间得以最大化利用旦蚂械。   相比国外的凯路威车型欣码,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弦,造型上采用了多辐式造型勃,轮胎则采用了邓禄普品牌疯渴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窝帝分,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锌念鲍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叉,我更多的会用臃肿两个字来形容它徐。圆润的车身收线俏,没有棱角的线条校,大而无神的头灯喷掣,都让我对它提不起兴趣枚。第一次见到新款昂科雷时煤嗽,我的这种感官得到了改变膝拉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烫桨锌。新款更加俊朗纫闷,就像是一个胖子秤,经过健身锨惭,从大腹便便变成了施瓦辛格垛涵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屎纬傻,这种类似于点睛之笔的作用未馅,实实在在的发生在新款昂科雷上面担杠肩。之前的头灯让我没有胃口棺尖,尽管亲和力不错怂德酿,但太没有性格何苏墩。连同这个车身馁,都让我觉得臃肿无比喇,简直就是个满脸流油的胖子别雀登。新款更换了更有张力的大灯惊,进气格栅也变得更具进攻性娟碎。这样的风格款,我想才是大家喜欢的箩琅。   侧面造型的改变不大葛欣购,侧窗面积所占的比重依旧很泻,这和新君越诉、GL8都很像娘抄。给人一种重心很低的敦实感涵笔剑。但对于车内的乘客来说绰陪,这不是个好消息匙慰,过小的车窗影响了向外看的视野莎。造成了不必要的压抑感镶砍。或许对于选择别克车型的人们来说啡,这一点必须无奈的接受了宛坦。   车尾的变化不及车头偷锑煤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票协,或许我会更喜欢它托迁。但事与愿违午,尾部的改变仅仅局限在排气管上绥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形界。这多多少少会有助于提升质感挨染新。也改良着尾部太过圆润的整体气质肺。可以说常痴,这次外观的改变败烁闭,在这些细节上还是很成功的呜鄙迸。相当于一次瘦身和塑性斗,让它的线条和筋骨更加分明姑碌藏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煎,纳智捷 新大7 SUV正式上市禄赴圃,官方指导价格为22.68-27.48万元屯。一直以配置见长的纳智捷品牌倡,在小改款车型上又下了一番功夫绘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沙村剿。在体验的这几天时间里放惨爸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价途谜艘。也有好奇的邻居询问这款车的售价投跨,当得知价格只有不到30万元时禽蔼,邻居更是深感惊讶竣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢许?本文就为您带来答案品。   作为一款SUV该奇品,“大7”这个名字一点都不为过陀肺爱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韩,2910mm的轴距更是傲视群车扭,也难怪引得路人频频回头咆。不只是尺寸捶喉盖,本次试驾的新大7四驱旗舰版琳始喀,整备质量达到了1950kg女摧人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姓。   作为改款车型衔欠堕,新大7的外型经过了一番修改宝涸,主要体现在前脸和尾灯上馅究泰。大灯造型有所变化镰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内航供哭,而经过修饰的雾灯霸剐、转向灯和前雷达秒吗底,给人以霸气外露的感觉盆竭。整体上搂罐览,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧景坍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭水斯,比较实用肩泼捻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桓。从奥迪A8的换代牵盾牟、全新奔驰S级的上市型,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卷毫。这三家老牌厂商动作频频惊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缓靖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谈筷裂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疗革吴。而随着混合动力时代的来临十,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笛冬,可以说从那时起霉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晴卤墒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梯乡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豢鸿返,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趁骋,以期对它能有深入了解蕉炬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内波人衬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸文。相比之下涩,雷克萨斯LS在此方面并无优势偷筒丝,长度寝缉剔、宽度和轴距均落后于对手饰。   即便不看车尾的标识良靶纫,仅从前脸上幽兰色的车标趁泌绩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琅奈。而身挂HYBRID标识则意味着那,除了树立当家旗舰车型的形象外掳拌盼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粕搏鹃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功得府卜,只是在一些小细节方面令人有些不满溅缆币。如果用最严格的标准来衡量喊铺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茂任湘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搪清羚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呕郸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戮界矫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伶公谩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型深把,这种车型的优势就在于行疟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疏,还拥有了超大的车内空间喷涝钠,优势显而易见川工昏,而今天我们来到了美丽的太湖片台卯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歇绵,也让更多心意欧力威的人有更多选择好皋铣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盘夯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廷眉凶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毫捌耻,不过从售价以及车身尺寸方面来看雇暴,欧力威确实占据一定优势努。   外观上欧力威厢型车身造型誊,并没有阻碍它时尚的视觉感扁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车光裙,时尚并且使用仑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汲泻图,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禾嘿。   非对称化的中控台设计侍,与1.4L手动版没有什么变化铣,首先造型上足够年轻协调漓鞋睡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镁仟。欧力威自动挡车型提,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潞侵迟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绒,操作多媒体更加方便喊苗。中规中矩的仪表样式没有什么改变垫顺汀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息财。   本文导航" "  有突破有挑战提诵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惩吕,就会有这样的感受绷苏扦。它太挑战人们的传统审美了吩桅沸,怎么样也无法用大气炭含卸、简洁令滔捷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娄抒看。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腹记。自由光承载着延续切诺基的重任丛,就在这样的争议声中款款走来拈琼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傻填佃,挑战着经典碧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牡赎,在做颠覆传统这件事侥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念常疾。就拿前脸来说梳波税,好看不好看绝不是我个人说的算的骚,每个人眼里都有一个不同的看法了。或许慢慢大家就接受了熊掣此。   作为一款中级SUV碧曝失,车身尺寸上中规中矩舷,作为切诺基车型的延续险辨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泥口猜,但也能看到不少突破之处瞬授。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镭乃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慈陛。   本文导航" "  从1985年开始关,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖列,1991年出现在5系车型上葱抬础,1999年开始陆续出现在X系列车型上弊呈。直到现在亨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术独。2014年5月22日冀矮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抵汗畴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉衅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓦毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敞虫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竣坑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表地峭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款昂,新BMW 328i xDrive凤糕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吠册。   第六代BMW 3系延续了这一传统筷,将融合了电子气门控制剔然、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机商、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绵拒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型届甸起,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啥谦垛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疆破,要了解这个问题前暮编鹅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理息。齿轮传动式分动箱残伐,连接前轴的方式改为了齿轮传动叼淬迁,其他地方大同小异剿。对于宝马X系大部分车型来说炭唤蒙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葡铰副。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琳把粟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吨。由于前后轴均采用开放式差速器位,遇到交叉轴情况时碗轨盲,也只能依靠电子制动来辅助博菠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钞,与齿轮结构的分动箱原理相同燎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥具冀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抵题辟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碗。至于控制多片离合器的方式田陶存,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式距垂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕臣撇,所以常被用于装配在更强有力的车型上创麻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器户,以对扭矩分配进行不间断地调节冈微垒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桑事,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拍沛吭,默认状态下前后扭矩分配为40伶:60铅,最大前后扭矩分配理论上比例为0梅襄噶:100到100乡:0之间母卤车。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伺口躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑械。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨。   行驶过程中冕现,如果系统发现车辆可能转向不足拢蔼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狈,就会减少分配给前桥的扭矩典弓,将几乎所有动力都输送至后桥瓶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓢壕棱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痕顿。一旦出现车轮打滑好泼趴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器派缅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硅嵌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制让汞体。这就意味着灵届,无论路面如何突然变化愧串舌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寸,即使是在部分结冰的道路上茶堵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒂罕雀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型受弯,其中S2属于一款5座小型SUV菊揣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膘乳犀,很多品牌都开始研发小型SUV铅裙逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV佰,并且采用了7座设计爬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何古,接下来就给大家一个解答架呈朽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扮溶扑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型角氰,这一平台就是北汽威旺M20的平台甩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计獭蚕。但是两款车的轴距却不相同烹,S2轴距为2560mm挺,属于一款标准小型5座SUV粮豁壁。而S3轴距为2685mm棉,接近于一款紧凑级SUV识,所以为了能吸引更多的消费者瓮导购,采用了2+3+2的7座布局连穿,主打一般家庭用车毫,实用性优先文型。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV担,主要还是面向有活力的年轻人涩,外观设计更多偏向于动感的元素居多污。大灯组的样式也不俗套瓢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表库对:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皆示屋,在车身尺寸上还是比较占优势的匪。另外2560mm的轴距表现也不错缝羔沁,至于它的乘坐空间表现如何巨,在后文我们会有体验低胚扩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涣诚肖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薪篙缕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谁几刀,车门不能完全打开的话损,一些比较大的物品拿取会不太方便蠕皑孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骄歼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抠,并分别匹配3款变速箱特嚏洛。此前吮肥苏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灌摔。而今天我要试驾1.4T车型绊,虽是短暂场地试驾痪挥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喂,特别是动力上提升明显蜕响姬。 ● 外观/内饰驹馈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毫,也做了到店体验的文章酶骚,1.4T车型在外观手劫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大享提盯,本文不重复介绍伟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撂苫慈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肚冠歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枢叭唤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段淬隘,具有很高的品牌辨识度码。同时在一些细节方面的改进嘲谎,比如重新设计的头灯戌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酞媒叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饱盾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓤,采用了全新的发动机哼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窃席,属于大众的EA211系列盼哨吨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赎搐深,最大功率150马力/5000rpm譬酵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缴筋埔,而相比原来的EA111系列有了明显进步卜扰,首先是恢复了正时皮带汇抽恨,降低发动机内部的功率消耗潮茬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驾鸡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牵侠,而喷射压力也提升到了200bar稿镀杯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贤湾虹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能快芯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别试堪,前者顶部是“SKODA”的品牌名屠亩颗,而后者则是印了“DSG”的字样庐寞答。   底盘悬架方面恐爽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涪敝勤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焙。制动系统为四轮碟刹结构无胆浩,采用前通风盘式后盘式配置卜坊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节教,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目试兰舱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纽吾效。由于是场地试驾颗跑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冯默,能更好地了解车辆性能秽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弓砷嗅,只能在日后的试驾中再介绍徊。   动力方面拜天,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锈划,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寄呢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铰,1.4T车型的起步和加速更为迅速柏厦死,而且涡轮的介入时机较早任,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉输斑,动力的输出保持平稳可控的特性番。   使用D挡时每,以1/2油门深度驾驶开,变速箱升挡较为积极归,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茄棱怪,而且换挡的冲击较忻稀,不会影响乘客的乘坐感受侍。而以深踩油门的方式驾驶纳陵匈,变速箱会到4000rpm左右才换挡间豹,加速感受更为明显踏革。   换上S挡龚烫扯,油门响应灵敏了许多图悄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢遣漏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擅饺,在弯道多直道少的场地赛道里乱蓄,需要频繁提速的时候骗踢,显得更为得心应手班。   全新明锐采用电动助力转向系统滴了,方向盘低速时转向较为轻松涩说丸,而高速时明显更为沉稳购婪貌,转向需要更大的力度禾礁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剐娇臣。   底盘悬架方面扩晾邓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稳榷,在弯道中对车身的支撑性比较到位碗挡,方向盘的有着精准的指向性弟,转向迅速而稳健矛纺蓟。1.4T车型全部带有ESP系统酚诡墙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撅内癌,ESP介入的时间恰到好处锚幸具,总能及时将车辆修正到正确轨迹碱潮,而这套系统并不能完全关闭特芬,属于比较重视安全性的设计铣。   在模拟颠簸路况的体验环节居都纷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忌林磷,然而后悬架毕竟是非独立悬架膝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寸,仍会对另一侧有所影响忱说罐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范稳隋。我们在之前测试文章中也有体验视频磐寥,请点击查看盗绘。   更多精彩视频趣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少信匆既,在D挡模式下表现中规中矩南,切换到S挡后油门响应灵敏体,变速箱的换挡节奏更为激进兑琴,加速感提升贤非,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驳搐撂。" "  2014年2月26日鹤播容,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悄。其中T5动力总成包含智逸版颈暴、智雅版玛妨髓、个性运动版共3款参,售价为42.39万元至51.99万元褂超,T6发动机版本及价格保持不变癌徐。   据了解衰倪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术半拨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蝎姆姜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幢?本文将为您带来答案堕哗佳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晾并篙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扫实臼,但动感流畅的造型令人印象深刻壤缉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叼,正如北欧人给大家留下的印象复妥。      配置细节上侠拿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”接孔,全系标配了ABL自适应氙气大灯浚良昂,以及感应式转向辅助灯光戳信。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藏,给驾驶员提供更佳的视野椿滥损。   此外缄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谋,探测距离达到了150米搜蜜,足以应付绝大多数日常行驶环境朴短。此外锨暮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敞拱。虽然这里看上去有些别扭晨败堑,但安全性才是我们应该关注的希登。" "  限量饱躺、配额集、上市前被订购一空扭椒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹和瞧庐。然而评骆单,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尖加朔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘笨降酥。2013年篙吐,经过M部门调校的M135i披装上阵瞬倒绊,性能已与1M十分接近峨鳖,并且这次冲破了限量的枷锁崩趟慨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竣怖。正当人们面对路上的1M投去羡慕殴柔排、嫉妒晾类、恨时覆,宝马为我们带来一款全新产品捍,并且它的能力并不在1M之下混标匣,它就是2系的顶级车型——M235i朵菠。 延伸阅读嚎井鞍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壁,2系可能显得有些陌生暴,其实早在40多年前姥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柔。此外拳,BMW 2002车型在1968年问世江瑰琅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处花陡插,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靛械景。至此首,2系的到来并非空穴来潮抡靡墨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22退,而这个平台也与代号为F20的1系共享陪涸,简单来说棠醛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炽,这与3阂、4系的道理相同贩。在2013年时计胳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验核,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谜施潞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览干累。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔片谈,从代号E82的1M车型奶剔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点错。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”问,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受番,但随着时间的逝去伪低措,渐渐也成为了一种习惯岔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔑勾小,更多是出于对内部空间的考虑烦漓蕾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响时酱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥户。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俱滩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能曙读。   当然苇,即使武装到牙齿泉缝,M235i也不能与1M平起平坐促,M家族的宽体车身僻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纺,就像当初1M推出时的口号一样“M柏,永远从后视镜中藐视对手”秸傲,而M235i更多还是为了平衡性能阀蟹、实用性与性价比秘,同时也为今后推出M2而留下些余地郊兰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篡攻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寄碍械,针对绅宝D70推出后的社会反响抬垮沛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜂戳姑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势施呢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囤。   D50返埠翁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椽,推出之后的表现往往是人们最期待的咎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹊壤钩,面对D50的将会是极为严苛的考验设免屁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啊怀痪,而成功了馁,也将有可能成为流芳百世的一代名车献遍借。7.48-11.98万元的厂商指导价梢巳,可以说为这场战役的打响颁方,开了个好头钮童。   D50虽然拥有纯正的北欧血统突,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佳顾锌。此次担任D50设计工作的让蹋,正是培养出诸多设计人才的博通公司兔覆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帽上夏,同时又能够给人们耳目一新的感觉握,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题还。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帆廖犬,但是当你接触过D50这款车后繁形壁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素令,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敌镜滥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彭没客,但是当你将这些元素组合在一起时痘雄虎,却有会很快打消之前的念头憾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外港,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桥描稗。运动气息浓郁的设计手法办虫械,会让你把D50和运动结合在一起沉桨,无论它实际的性能表现怎样熄咖撤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徐魄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啤法,面对不断推陈出新的竞争对手敞颗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佩。好在随着2014款车型的上市毕褪邦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嵌顶,而这支强心剂的主要成分也很简单菏擦,一台1.5L涡轮增压发动机沦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骆乘莲,针对配置方面也进行了一定的调整股,其中自动大灯搔、超速报警以及四门车窗倚晨疲控升降等功能均成为标配筷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哭食。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者繁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爽窟。因为从早年搭载的速锐汞,再到大红大紫的秦捞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棺借叫,它所提供的动力都不曾有变采穷簧。传动系统方面蒋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱描闻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱处。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磁难显,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眷匿扰。在城市中经常用到的中低转速区间内上,发动机的动力输出比较积极傻丛瞳,并且通过涡轮的帮助昂,动力在1500rpm之后便有明显提升套,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屏,完全能够满足日常驾驶剿椽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糠惧糯,适合城市驾驶弓碑。挡位之间的行程适中竟勾,但手感略显生涩巴碧。当然这也是这一级别手动挡车型的通残∪痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暴,而非车去适应你娘暮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定群。四辐方向盘尺寸偏大美,回馈力度比较匀称摄,因此驾驶这台大块头还算是轻松鳖,只不过方向盘的虚位过多蔽拒,转向时不得不做出更大的动作陪配角。   前麦弗逊茨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牧绍,并且由于悬架行程较长剿咸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞孔。当然这样的调校也有它的好处绵集,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中适腻蒂,SUV车型是一种非车茫耗油的车型笺颧卫,毕竟以自身庞大的身形来说蔚触酗,自身重量就已经非常大了粱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汉抬烈,这也导致SUV车型的油耗居高不下栓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观池,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暇存吩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚门损,在众多的SUV车型中宝穷澳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度女偷募。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辛乏趣,这种设计可以说非常的扎眼释晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢川毙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳久贾退,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯聊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扮惫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哥淳奇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涕迹。在RX车型上缅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茬较疏,从RX整体风格来看靡聊勉,还是更多的体现了柔性设计的特点冕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面席,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型图,如果不看下半身彪,很有可能误解为一款轿跑车型弯古飞。不过这也让人们的视觉一亮蕉臀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龟辨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上你猛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求何。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娘,没有过多的硬线条介入豌乾奔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的略颅合,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符如需。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力容,RX明显体现出有些不足沫韦怠,不过这本身就并非是RX的炒作方向窟摧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淮辖算,内心想要一件东西琴拒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费为,否则你就无法拥有心中挚爱坷列吮。你想要一部手机凑靶筹,但偏偏要你保证最低消费烯。这种心情着实不爽勉适。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呕娟幕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统井呜酵,这两样东西都是你想要的鼎奶,售价三十五万不到蛊信铆,撇去不相干的配置颊排,给你你想要的普妹红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元署纬,是不是有点定高了培?可细细一想蹲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机界蚕仍,并且还带有四驱系统达。如果单单从这两个要素考虑梯睛,同档次的车型里武,都破了四十万大关了孺抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型禽瞪,目的就是要拉低门槛扯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件随锯。但运动元素表现的很细微揭,基本上都是细节点缀跋,和其它配置的A4L差别不大侍蔡闷。虽然是一款40TFSI的低配车型剐,但从外观上很难发现区别炕坝虾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萎椭倾,算得上是全车比较明显的运动彰显了桨。尾灯内部依旧采用LED发光元件湾缔,总体来说斡蚀差,亮点不多借南,朴实大方纠磊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侗辽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分室怜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庞,除产品名称外驾,其与JX35并没有什么区别观荣棋,还是那个豪华运动的大家伙笔娜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娶承绵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露际领甸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能割啊手,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弦龄肠,灯角黄色的反光片是标准美规设计违埃,但无论哪种规格碉,对行车安全方面都是提升簧惯沸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憨农,前置摄像头悄然隐藏其中锣宋。侧面看上去QX60依旧大气稳重创及,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筷窜荒。另外睡萍,底盘上有些部件会低于车身憾驶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坷般。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玛,活泼的细节设计使其更有灵性休,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施,也起到了一定的隔热作用诵盯倘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拔硅溃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谱填稳,静音效果良好坎碳。   车尾并没有过多花哨的设计炔该,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字描教巍。尾灯采用部分LED光源久饶杉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剐,总体来说比较耐看断笑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味川潜怜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汾凛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔑。上市前荷帆枪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勿,不少人不相信它的价值忻兑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曹显,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陵吴,这自由光到底是什么情况冕?经过整整一周的深度试驾后挎贡,我有些新发现可以分享给大家偏送蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲍,我的思绪一下回到了2005年左右沟羡撇,那时候自主品牌鲜有SUV产品咆,奇瑞率先迈出了一步统幌遣,推出瑞虎船冠,并领风骚多年凭爽。当时奇瑞称之为NCV怠良泻,也就是集合轿车以及越野车确,有着越野车的外观和坐姿凸梳,并兼顾轿车的舒适性想淋,其实就是我们现在说的城市SUV功。   这样的优势持续了很长时间寐滔岛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展檄狡删,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斯弓,瑞虎的势头逐渐放缓勒,也就不再抢眼了淳宋。奇瑞随之调整策略暑,在去年推出瑞虎5这一新车型究,与其他自主品牌新对手进行竞争呐灌。与此同时岁,时隔半年的今天脖,老瑞虎被重新包装升级蒙唤腥,命名为瑞虎3再次进入市衬嗳恰,与瑞虎5形成高低搭配坎柔围,重新获得了新的竞争力漆汗场。   外观拣捕:   正如前面所说粟谎攫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韭潭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞋其,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姜热别。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圭,棱角更为突出坍苍储、线条也显得更利索唾喉。侧面增加了镀铬防擦条观料,而车尾的变化并不是很大旁,集中在尾灯和一些线条的修饰上举谜,就造型而言瑞虎3更年轻了惨晃。从车身数据来看蕉,瑞虎3相比对手并不占优优势赏歇,但是得益于外观的设计瓦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阑滔。" "  在经历了数年市场洗礼过后帕千彩,瑞虎车型迎来了新一次换装鳞侮,代号命名也列入到了家族统一的序列中殊,对于车型的区分更加简明官。除此之外翁枢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迪,以及更为充裕的乘坐空间惟诧,以提升自身的竞争力紊鞍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型策侨停,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敌查,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向同的孩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馁窖。   此次改款主要集中于外观方面偶念,通过新老款前脸的比较嗡潭毯,我们共计找出了8处变化逗态,分别为入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩瓒α丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔韭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘科母茹,但在车身尺寸上有所调整俱卫,其中长度方面增加了30mm线,宽度与高度减忻Α,而轴距维持不变涉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出感,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胆舱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斡。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓖次,更多的是在细节上体现新意搁。侧车身防擦条进行下移昏华,并在前后车门中增加了镀铬饰条弦恋缔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装现衔,更趋于向装饰性靠拢漆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轿饥懒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陇儒剐,若要找出所有差异捌福,还需要费上一些功夫沁响,在对比过后变化上依然可以达到8处劳。依次为首:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识对乓箍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堤挤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冻念,空调按键的布局更加紧密狭陡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敬。此外卫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壳。   按照配置的不同箍申,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虑娩焚,大尺寸液晶屏包含导航集、多媒体悍颠、蓝牙以及系统设定等功能垛娇罗,而在操作上也十分直观桓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缕、风量袒腑、风向等信息僚侧奔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茧蚊舵,同时旋钮的阻尼与定位适中藤假,手感较好扭霉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫山系精。   方向盘两侧位置集成了音响盆容趣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键封匙,中心区域使用了品牌全新标识拜首忙,并在造型上稍有改变侯察掂。仪表盘则没有任何变化撩痪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痉纹陌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吉乃范。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅操,但调节方式为手动丝,前排座椅具备加热功能涧玛筛,按键位于点火开关周边区域茹辩,位置的选择上不够人性化炔安,副驾乘客很难进行单独操作仍。   在前文的数据表格当中憋净,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狭强绞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后聘,头部距离车顶约有4指空间溜,直接移至后排乘坐什蹄,头部空间同样保持在4指手,腿部则为2指余量凄纬旅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳖,首先需拉动靠背边缘的拉手佰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抚,要想恢复到之前的乘坐模式棵,还需先拉动开关努踌背,同时扶 起靠背全渐懊,在操作方式上显得不够便利工磊扇。后排座椅支持4/6拆分放倒蹦眯菱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大线概乐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚼贿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致额衡缴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎确剖星,含有DVVT技术弯衫,相比早前奇瑞的1.6L引擎李,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扭胎,在CVT变速箱的帮助下拘痪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堕凹。即使在起步之初深踩油门吓菜棱,加速过程也会显得有些慵懒帘,只待转速攀升至2000rpm后氮晾扑,动力性才有好转附,此时油门的响应能力有了子显著提高暑耽,虽然整个过程称不上动力充沛疗戮,但对于城市使用来说算是够了爸玻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丘掣,涵盖了手动啃滔、雪地和低速3种模式敦嘛化,在手动模式下可以模拟7个挡位酥逆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岛哺费,在模拟挡位的帮助下毕,转速会与油门的深浅更成正比瞎案皑,升档与降挡的操作也会更加从容纽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型莅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内把煌玛。   在紧凑级SUV的行列中玫,瑞虎3的车重算是较轻的一员精嚷,这为引擎减小了不少负担前爆。助力转向系统的力度适当沮芳八,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煎苦镰。转向的精准性使我出乎意料多呛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性监,悬挂整体表现十分扎实娜瑰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淘,令试驾者信心倍增领讼。   如同瑞虎3的定位那样干镣袍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搏拒,它并不具备越野的能力贿,然而精确的城市定位锚巫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适布炼冈,诚然室,它在这两点上做的很不错外斥麻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你困,但对于关注性价比与实用性的消费者而言华坟颠,瑞虎3也许是最合适的选择对象亮阶艰。 责任编辑蝎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钾,一晃6年时间过去了溯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汗汉畏,但是我们仍然和它有过很多次的接触耍,并且每一次都是充满乐趣的体验府存。今天我们又把它请到了这里滤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侨容,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能貉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伯跨戚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挂陌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单襄呜败,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晤羞,自然整车价格也就能便宜不少豁,降低了它的入门门槛功。而以我们消费者的角度来看瓮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邢偏,这也是我们今天把它请到这里的目的猫杠,测试项目很简单戒氖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厂寄衬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了存访舜。   ●日常驾驶动力表现辟浪:低速扭矩充足牡上洼,高速动力吃紧卢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能境,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侯钾掇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磐怖涉,但机械结构还是更适合在野地里行走保。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此位灌,外形设计蹭颠豹、车身尺寸沤耸、参数配置全都没变丸号些,只是换了一台发动机鞠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃发场,双手需要时刻度掌握住方向盘土媚违,总之开着它你不会觉得太轻松努。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了停盗,大家也都心知肚明些,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敢梗离。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苍吩,参数虽然降低了按,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些川樊瘟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堪测令,并且只要车速不超过60km/h檬惧疚,提速还算是挺从容手少履,也有一些推背感缮颠,感觉并不比3.6L车型差多少臀锨违。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了填忍牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少粒睦,如果你心急的话膝粱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娄,否则踏踏实实的在路上巡航膳另角。   ●油耗测试弯兢肋:正常表现畦,不惊不喜其点称。   发动机排量小了帮冈哺,除了动力影响之外锑,油耗也是一个值得关注的指标炒泵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试达辽差。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呵,拥堵路况大概在30%左右括,畅通路况大概在40%左右涝水坷,另外30%为综合市区路况惯,全程平均时速为31km/h悔惯泰,最终计算出平均油耗为12升/百公里厦辈,算是正常水平车忙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寡俺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题静攘谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棵搞靖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仙扫坎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高的催,很高剿膊江,或许我接触的都是高配车型核投弹,包括纳智捷大7陵、CEO等车型旧巩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岔。今天瘟柔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV外勉乌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氮屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧架。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢托肆疾?下面叫凸枷,我们就来看看详细的体验报告巫黎。 可以看到丘躺靶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傲司狈,这在于其他车型包括纳智捷大7世拖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耗羞。这次试驾的优6 SUV也不例外砍粟感,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腐,为了突出这款跨界SUV车型的定位美戏,外观设计上更年轻有活力荆,对于年轻人应该有很大的吸引力渡势。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缕缚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吮潦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洽,轴距为2720mm搜凉,可以看出这是一款跨界风格的SUV操筏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品里幌遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm迟,具备不错的乘坐空间十实筐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峦,尺寸都是215/55 R17报籍。可以看出在轮胎的型号上烈苏,国内销售的车型都有一定的缩水诡,当然为了控制成本浇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现累。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美探汾男,两侧的LED刹车灯十分扎眼控,不过从布局上看稍稍有些凌乱汝悉。" "李老板的慷慨烧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斤扒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板期。下面回到主题戚,从之前收集的网友问题看剿,大家最关心的有两件事儿卫搂,一个是特斯拉的性能托蔷,另一个是特斯拉电池的续航能力械,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砰拨。简单剧透一下吉骂,性能方面特斯拉相当给力吨,续航能力方面我个人觉得还是不太行册绞捂。 注凶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侩,文章中提及的“特斯拉”隶星淑、“Model S”等名称均为本次测试的车型居。 数据解读憋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谰贿勒,所以今天我们就先从数据说起诫勘冯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棉乓,而我们的实测数据为4.7s脆雀涎,比官方公布的成绩略慢腥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿死睡磁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样其。由于采用电动机驱动才纲瓣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态李稿,直到完成整个加速偿蓬枫。电子系统和动力系统的完美配合盯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷此,这是大多数的同级别车型都很难做到的绊棋。 0-400m加速尾速蔡宪:170.124km/h 加速时间浆:13.63s 由于采用了9.73竟:1的固定齿比变速箱狠淮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乐卑,在加速曲线图中拘变匡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隋啼犀,车速和电机转速完全是等比例上升惦蔷。这里说句题外话翰,官方公布的电机极限转速为16500rpm侨教,最高车速为209km/h答成亮,通过以上三个数字激,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蕉脚,有闲工夫的朋友可以试着算一算疟搞潦。 0-180km/h加速及:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敲,峰值甚至达到0.7G手,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h填,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看县叛宠,当车速超过150km/h后粮谜壬,车辆的加速度下滑比较明显瓣捍邯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现襄肖,工作人员解释说为了保护电池晴双,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墙剧。再多说一句糖,这个速度日常用肯定够了窖青拢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芥,但如果是赛道且,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道委,有大直道的长赛道恢恫吴,它应该会比较吃亏骚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车电拈疗,常会被贴上大排量懦、暴力机器袱哇韭、拉风外形和肌肉车等标签匈骑散。这些词虽然简单羡潍降,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脊诫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹋。近日省柬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)步戎密,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雀掸仟:科尔维特C7)趣其铰,肌肉感十足的外形沮,手动拆卸的硬顶投,再加上6.2升自然吸气发动机等怂,都是它的大卖点粳巢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评路观: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咕第,外形变得更具攻击性社。不同于以往车型鄙舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗承,只有头顶裸露在外晌譬柒,非常特别狡。重新设计的6.2升自然吸气发动机权孪扭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藤嫩缓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机废,最大功率640马力香,峰值扭矩814N·m)奔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矗咆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烯苹:5.3万美元)朗矩坷,几乎没有性价比可言绅仙,但相信越是稀有的东西吹嗽倡,越有人喜欢拢愧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胁窍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奇其溯:400-023-5599 地址捆全铅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腥辉辟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型美岛埃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠步性。而这款车本网也进行过多次报道与评测权潭俏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罢玲拍,比如——空间与电磁安全性耸。   有朋友担心方,混动车型的使用空间会不会很小跋薰槟俊,电池电动机发电机都需要摆放位置从,还有散热系统随,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曹。   作为一个“热心肠”管捅,笔者决定帮一位同事搬家喇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屡露揉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茎、两个大型行李箱彭、三个双肩背包拢川,两个电脑包皇叛,一个猫窝讽巧尖、一个全新的大睡枕搬走世胆姥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客温。好吧镶切虎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贬筋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坑遂斯,从图上我们看出佳擎毛,在放入体积规整的水族箱水缸后免嘘秃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膏弓,并留有一定的间隙量干盟恢。   而后排在放入水族箱地柜后谴邯秦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醚法宛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茫券。得益于巨大的后排腿部空间蒂堵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵阶。而后挪筒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线草仇。当然纽腾,前排的空位是为乘客准备的韭星伸。(为维护试驾车整洁筋皮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堪。)   我是一个希望低调的企业主驹宦百,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俊汇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歌赏碉,后排音响控制土背,前排座椅调节按键跋荤饯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敞跺、空间匡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酚哄坷,大电流产生的磁场对人的健康有影响萍刀。英国专家认为叔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孺,高于该值罚蓖,儿童将面临患病风险怪叹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊浣害宿苛衅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攻攻竣。   简单来说衅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岁骗臀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统及,如手机踞戊,对讲机码校敛、信号发射塔等饥旗,而低频电磁辐射离我们的生活更近淮勉酒,家用电器牟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡揽绞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台老亭,前排座位等,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎闻沤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品深,不具有权威法律依据拾嚏探,但既然是国家允许销售的测量器材鳖,其测量结果绝对拥有参考价值渭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评深规,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量论迷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祭嫁岸,首先是油耗歧午赎,我们在遵守法律规定的情况下坞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车飘,而结果显示喇彤诬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硷船,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陆瓣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”史竣虽。   混动车型比普通汽油车重害的,驾驶感受会很糟吗?   确实闲锣订,混动车型由于需要布局电池拟跨、电动机慕、发电机痪窜、散热系统及控制系统市氯,整车质量肯定会增加官,但通过驾驶舜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峡死毋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动遣动,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侯畏,使用感受更接近与现代的美系车型来。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耗冻淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闻巨,而在高速公路上浅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔬袄,取而代之的是风声与路噪声七掸肛。而操控部分染剐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了我漠,你永远不会感觉到生硬的颠簸旅疼,一切都是柔和与优雅裳咐皖,当然疗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氯。   最后缄坊梅,我们通过以上测试贫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挛铂吃、油耗及空间实用性上都出色表现惰,而为此你仅需多付出几万元的代价诵摩宫,加上经销商的优惠烹疮么,凯美瑞尊瑞物有所值局竟麻,而你现在需要做的渡,就是去店里亲自去试一试戎参,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拎本拌。 图/文咀:丁艺   丰田汽车日前宣布侧巍塑,截止2013年底赌松,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淀肖克,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陈。诞生16年来蔡虑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姓翔、备受600余万车主的信赖和认可恐噶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片安庭。 责任编辑膳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捣,MINI凭借其漂亮个性的外观端某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赏喂。2014年北京车展上东俱叫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩丁(点击进入上市文章)躺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秤腺,同时在配置方面也有一定得提升蔡拿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市马鼻,售价区间为20.18-23.68万杏苇称。虽然只有4款车型可以选择腔,但从大家的关注度上看乳沃掠,很多人对这款车给予了很高的期望崩。今天川伪餐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敝端,两款车虽然在级别上不同惋,但是在价格上却是非常相近境碘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肝洞渭。下面段弹,我们就来对这两款车型做一个对比好绘呸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒙瘟坞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐淝及控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酗煎劝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纫退貌。当然拢,作为一个自主品牌郝碌途,想要和这些合资车型抗争佃,就需要在配置上有一些诱人之处拾习夸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酱傅,从车型尺寸上看泡,H8明显要大于东风本田CR-V雇丹,但是价格却几乎接近砍。如果您的自主品牌不感冒的话奠壳驴,那就不用在纠结了冬赌尘。但是廖璃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罕,那么H8的确算是不错的选择挥膘,至少从轴距上就已经很让人动心了叉。   =============分页符=============   原标题计踞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茶嚼晤,哈弗H8还是小胜拒,其中H8还带有液晶中控屏笨布乡,而CR-V并没有配备中控屏蹬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫌厢。这些东西的确也是非常吸引人的吧必。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毯徒磁,平且还配有ECO节能模式市惋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的融镀。H8还配有坡道控制系统诫较鲁,但是CR-V并没有配备这个功能碎。另外量,H8还配有三种运动模式撇本,一定程度上提供了多路况的脱困能力涎翔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肠辫,当然H8属于刚刚上市的车型喊间吭,并没有试驾车让我们来进行测试隘才郝,以后有实车的话冻,我们会进行相关测试炬。   结语拳相骇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升促逆,某些情况下还要超过很多合资车型吗锣魂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下立顾亲。 责任编辑编默零:赵春晓" "从1985年开始截翰莲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上计侥拌,1991年出现在5系车型上毛叭弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上厩。直到现在赤狄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耍木泰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配实画,提升着宝马车型的操控性和运动性害兴危。让牵引力发挥的更加自如古躲,下面诡刃挂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钝淀。在车载计算机的控制下郡食,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洛苹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欠巨官,而且动力分配比例范围达0-100%公,赋予车辆独特的动态表现履课。 与传统齿轮机构相比讽妻,xDrive动力传输响应速度更快拢,分配比率更灵活哄枷,通常茧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藕刻,保持车辆转向精准灵活纯,初清、中段加速更为直接的经典后驱特性兔窍。而在弯道侗募捶、湿滑路面拘、或紧急变线等极限状态下蔑岛抚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牌卢,增强了车辆的稳定性和循迹能力肥团瀑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舍,在附着力降低的情况下缝联,更加考验着前后轴所分配到的动力靛恋。通过一体式底盘管理系统的侦测权萄位,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下香巧,最大化的改善转向不足和转向过度喂窝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馅啪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搭鳖。宝马4系在绕桩和紧急变线中虎厂芍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外急魄肪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准核,更灵活嚏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝达。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醒诡簧,公路性轮胎打滑严重兜辩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痕,还是能够胜任一般越野路面抄甲畏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缄坊砰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澳撼,宝马X1一直以其运动性示人梁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豪丰览。但是不同于一般运动车型不擅长越野抽忿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霓,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湘里就?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桥。   在消费者最关注的价格上检说,我们分别来看两辆车诵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元响阀怖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忻诵鲜。从售价上我们不难看出鹃幸超,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棱陛衡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3年,价格区间跨度较大输枷稳。   外观尺寸对比瞎钳:   首先徐笆鞘,从外观上来说纬,宝马X1极具动感屯骏。其标志性的双肾格栅已经不必多说喜隆,远远的就可以知道这是一辆宝马姆眷。而那富有动感的线条旧,将其外观勾勒块晨混,即使是静止在那里兼非,也能感觉到其时刻奔跑的姿态率妻筹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啼抚粉,感觉比例似乎不那么对称蜕涩屁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控常胶,而且作为一款国际范儿的车许,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茶安冕。虽然宝马X1有修长的车头却,但是驾驶时却并不遮挡视线景赔掏,仍旧能够清晰的观察前方路况史。   相比之下透箔赖,奥迪Q3的外观略显沉闷烂,同样的家族式前脸显得十分稳重酬。虽然不像宝马X1一样运动瞬,也符合其SUV的定位诵赁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酵炕,这也让奥迪Q3的样子更加传统忙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棋,但是内部空间却优于奥迪Q3附箩途,相比来说错,宝马X1具有更大的头部空间斗篱换,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贫薄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呕愤:4477mm 长害搽:4385mm 宽了掀撅:1798mm 宽痕劣修:1831mm 高恕翱:1577mm 高苔蒙:1608mm 轴距膏摔:2760mm 轴距缔:2603mm 最小离地间隙穷:194mm 最小离地间隙父:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柑,宝马X1具有灵活的操控性散茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性随蛔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擞多喜,作为一款 SAV纱库,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茨隆唉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦烈纺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陶舱。   实际驾驶中嚏凯,宝马X1的路感清晰惺,虽然车身不写韧,但是宝马X1却有较小的转弯半径彭奈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灵,带来更多的便捷离擞败。行驶中龋朔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怪沪继,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灭链、高精度直喷与电子气门三大核心技术浮冷皮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果守五价,在动力输出上达到高低搭配的形式募盘撩。而宝马X1带有的ECO PRO模式骋,可以帮助我们进一步节约油耗筛恋纶,让油耗能大约降低20%京。 两车基本配置参数对比价: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前如:通风盘/后康环规:通风盘式 前告蔼:通风盘/后受芥凯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晌寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骏笔唯,我们不仅仅需要看其运动性能唬锤,还需要检查其越野性能捌居良。奥迪的quattro系统的越野性十分出色署懊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褂,为了能更好地分配轴荷弘堵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笔储、后桥差速器前面乱。正常驾驶环境下纬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮离朴喜,当检测到前轮附着力减弱时厦前堕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颓,帮助车辆脱困虐率辖。   通过以前的测试列筛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媚杰搅,对于应付难度不大的非铺装路面来说锯闪,这套四驱完全可以应付桃嘲沽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熬妇莫,加之悬挂行程过短希舍闭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暑饺搁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样权海,偏向于公路驾驶妨谋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴税。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丹,动力的分配为40:60谐,在实际日常驾驶中碾枚破,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唬扦德,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旱凶负,在车辆出现转向过度时盒梢,车辆会将更多动力传递到前轴桑辟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倦,帮助车辆脱离失控的状态崎。在弯中逐渐加速的过程中贯挫,由于车身的重心靠后火斤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捂,在这种情况下勒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出便陋牧,减小前轮的负担惕,使车辆获得更好的指向性软当童。   无论是雨天弥,还是弯曲的山路咎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椒。而且在大角度爬坡及碎石路段卵磐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力境饯痛。尤其是爬坡时窝坟甲,动力能够智能输送至前轴仿栖嚏,让车辆轻松前行典毖激。而在平时讼废,动力又会自动分配于偏后驱窃,让运动性得到进一步的体现太。此时的感觉是类似后驱车吹嘘袜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凌,让车辆行驶更平稳坏焕卞。   相比而言罗凑痴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沉誊嘲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绘板,具有良好的越野视野皮商,但是宝马X1的离地间隙更大搪,通过性更好森枪榷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矗,尤其是其具有更多头部空间沪赌,如果越野时椭,可以适当调高座椅坐姿岗人。   =============分页符=============   原标题认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夹哗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫩,所有的按钮也都在触手可及的位置誊韧恃,十分便于驾驶者操作输。而且两款车型都选择了年轻巷奢、时尚轰救蠢、富有现代感的内饰设计裤揭垛。   两款车的配置寄,无论是奥迪Q3楞朔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梆。尤其是宝马X1的iDrive嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮估岸,宝马X1更加简洁卸倍,而且操作一样方便五,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窜蹄即。即使是刚接触宝马车型的用户廷滑型,也能在第一时间熟练操作鹿匣迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热獭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚀署。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霸漓交,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大特,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陡粱剩。例如像最低配的宝马X1痕浪,虽然价格极低吩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了工登杰。Q3低配也是一样菊吐篱,配置较低囱。不过如果您不在意像导航邪萌、座椅加热等配置闻范,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汀颈槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吮唱尝,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓜孪阀。二者究竟谁能更胜一筹隘?首先来看两车的安全配置磕湘髓。在气囊方面剿盎块,奥迪则更胜一筹荣动峨,在两车装配有同等位置气囊的前提下幸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缄偷,它全系标配有防爆轮胎豢,即使发生爆胎窜嘶斧,也可以继续行驶喉儒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配山浦。此外防爆胎也节省了备胎空间峰酶,让后备箱有更多的储物空间喊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酚钒。从车身尺寸上来看娃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阀帅。然而车内乘坐空间方面勿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厦寿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侠姜筒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面创铰哼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眷。但由于国内油品的质量不佳票,为了更好地保护车辆发动机宿贡票,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娇无驮。而其他配件的保养周期上骡箍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养托舵爆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尖:   861元   xDrive20i持登:   1036元   其余车型操骸:   965元   sDrive18i晦:   861元   xDrive20i峨:   1036元   其余车型犬:   965元   sDrive18i搓磋蛔:   1609元   xDrive20i程鳞:   1784元   其余车型透吐陶:   1713元   sDrive18i徒碳:   1386元   xDrive20i匈铆第:   1561元   其余车型矢裸棺:   1490元   sDrive18i潦:   1591元   xDrive20i臼汞:   1766元   其余车型俄:   1695元   sDrive18i磋:   1609元   xDrive20i琴:   1784元   其余车型胸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘦:●腿泡:需要更换 ○石:常规检查顺圣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挂桨、空气滤芯和火花塞伞。花费支出大概是2691元磺沏。4万公里时还需要更换汽油滤芯怪,支出大概是1382元九。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尝似宽,保养中也没有出现更多的费用支出距烯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棺拱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃淬陵:●嘉:需要更换 ○垫蔽孝:常规检查熄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出石皮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪袖糯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同材统谴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仙校长,能够更好的照顾到爱车的每个细节撩添。   总结妊卫郡: 总体而言介累,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尉较,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3能镐疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甩截,整体内部空间与奥迪几乎相同潦。而在使用保养方面络香捂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牡姑擒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痢腺裂,但是其配置也相应有所减少狠。作为高配车型哪端认,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄僻。 责任编辑未抗哗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会环靖。它足够漂亮了才芯糠,漂亮的让人感到迷茫烽塘耙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辫茂蓄,由于在国外涩沫,我不得不比以往更谨慎的驾驶耽扮,没有做任何炫耀的动作蜂焚,但依旧接受了不少注目礼廉狮青。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘫力,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着培,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内募,只好出此下策韩即势:按住姨ィ控器糙帽,“砰”后备厢盖弹开了灸闲,老头愣了一下结,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闺垃奖,并给了老头一个友好的微笑颓互,关门走人了澳楔脓。这时我才知道刨诵投,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陆,它的曲线诱人爱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夹涛,但令人心动的地方是从B柱开始的酿峨扰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扒汞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摄虫。也难怪解,差点忘了素,我们这台车选装了AMG套件呢炼痞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惟缄,没套件的车感觉就差了很多疆划。   即便如此峡撬,它的妆容仍是存有争议的比槽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陌奴棠。左派以我为代表(全部未婚)鹃,认为它的骚气指数接近满格细噶庆,尤其增加AMG套件以后蓬,能骗不少小姑娘就瓤。右派以结婚生子的同事为主鼎爽,他们认为车身不够修长水甘洼,不够秀美短。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体温。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癸,但又内藏了些许的凶狠墓浓。   不过我们两派的意见同样有交集拢捕,那就是从侧后看去配,它的美感更胜侩邢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涎炭,远远的从背面欣赏它家杉熊,真是太美了毖可紊。   =============分页符=============   原标题死碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上救此,它采用传统的氙气大灯估釜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少却红覆。另外郎,与前包围上的空气导流口不同的是涂殿竟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陶踞,不得不说其达成的效果是相当不错的晾澄冀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灯衰会,但日常使用中也是在令我提心吊胆哦观,还记得开头那个故事吧闪氛漏,告别老头后我驶出了停车承耸璞ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郡,压过了一个并不大的小坑洼虱墩椽,胎壁被硌破了咳,轮胎在5分钟内全部撒气堡垒完,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用本敲库,这个下马威让我措手不及挝僻慧。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比森,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兄绊铅。坦白的说多,这套座椅看起来特别有型还,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驾陀祟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处具乒阑。   眼前中控台的造型停,甚至细节都与奔驰A级相同窘昂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鳞沏汤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样李谎,总让人忍不住多瞟上几眼粳菏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溉悸惩,触感细腻蒙筏。   =============分页符=============   原标题杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哨,各项按键的操作都很顺手雀,但我多希望能提供翻毛材质抒。另外蠢凛第,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岭伴,回馈力很邪乔伞,而新款车型早已没有了这个感觉线滇,让更多人都更容易适应颇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迸辨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弧呐,特别方便仕壁,当然了级酚晴,这并不是CLA级的专利强耽炯,A级也同样如此坎菩。总之对此我们是持肯定态度的脯,“怀挡”显得复古酪、特立独行赂搭寺,而且省空间酷路碧,利大于弊锭芍副。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斑秤,不同的是它很强调对网络的依托帮喀,这几天在欧洲开了不少车书,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫉焕碗。几乎所有新款车型都支持与手机互联魏犯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能林,还可通过手机网络访问互联网枢鞋、下载官方APP程序和导航侈晾,这是国内车载系统所没能赶上的娥。   =============分页符=============   原标题弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说环,空间实际上是够用的悔,毕竟多数时间都是前排利用率高涂。我同事身高179cm胖瓜,在前排头部有一拳的空间履睹,在后排就显得局促了速呜舷,后排乘客反应压抑感比较强胆。   不过我坚信驹败,对于CLA的车主来说空间是够用的拇途,因为后排不会经常有乘客鹅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聪啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漂。   =============分页符=============   原标题等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖性纹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狸雇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兼,配7挡双离合变速箱饶痉扒,带有换挡拨片党非。拧动钥匙矩萄渡,发动机被唤醒吧褥绰,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔,我们出发了杰莆叔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仁,不过CLA非常容易上手晶,舒适模式+D挡表现得有礼有节吻酪,整个驾驶感觉极其轻快吗轻,这是一辆易于驾驶的车劳惫堤,不论男性和女性都会觉得很轻松缴枚殿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孺相,转速时常被控制在2000rpm以下曹穿赎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺胳,并没有出现那种令人不悦的闯动嵌。   切换到运动模式赊母洽,变速箱首先变得更为积极闺官瓣,整台车的性子也开始急躁起来冉,随时准备着接受挑逗寇得,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接济。油门的响应也更为灵敏嘿,初段就能得到不错的效果汤挫了,只不过排气声浪并不那么有气势险。   至于转向蔚柿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揽锌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讨溜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隆乓,那样的线性和柔顺检,简而言之非常舒服哄箔。   CLA的转向感觉则不然萌伦,它少了些紧致的细腻感城,多了些轻巧沥我。这套电动助力低速中没什么特点节魂葱,属于偏轻那类的耽伞烷,或许女性朋友会喜欢囊磕。高速下转向逐渐变沉担辑波,更易于驾驶骸评,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摔塘,比我想象的要好不少袍呛安。   不要被AMG套件所蒙蔽茨喘,悬架的设定并没有那么生硬偶汐玛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求级仿,整个感觉还是挺舒服的秋景绩,回弹的特别利索午尝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惺锯,起码我在前排开车是这样一个感觉揽,只是后排的乘客有时会说畦:颠!哎羌霉伞,管不了那么多了锭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靠段燎,驾驶感觉对于这台车来说重要节蒙。   =============分页符=============   原标题粮岛蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枯绘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现够。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护零距诞,无法进行有效的弹射双痴上。起步时有将近一秒的延迟沥摧霜,之后发动机全面发力壕静,此时轮胎打滑非常严重徒桅恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侵窟灯,导致抓地力不足狼峭。怎么形容这个状态呢稿街尺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牡,四肢虽然在飞快的挠地第,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样便扇瓜,各位想象下案搬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态信连,双离合变速箱准确的完成两次升挡舰,换挡速度很快稠兑,最终用三挡达到100公里/小时的速度摔鸽轻,时间为7秒整堤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茸羚,因为看到严重的打滑时我特别无助肝管,尝试了降低转速起步撩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筋,而且车身的支撑有效女梗乐,车内没有特别明显的前倾感觉熟富敝。从刹车曲线来看啃,自始至终加速度都在-1g左右筋胸楷,最终成绩为38.46米层,符合奔驰一贯的作风灸轮。当然郸诺隘,待拿到国内的测试车后士,我们还会进行测试倡,看看原厂的轮胎表现如何谈磁紊。   总结抖涵:   从国外的销售情况来看落镭剩,CLA是相当受欢迎的翻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炮喊会,CLA在美国同样有着相当不错的市晨安燎恪,2013年后四个月销售1.2万辆龄虫,势头相当迅猛浮,可见其受欢迎程度篓。   进入国内后我想它会得到同样的关注女菜躺,随着细分市场的成熟蚀剁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纱镁违。奔驰CLA级络惟,主打运动杀丹囤、年轻律簇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陕亲邵,尤其选装AMG套件以后效果更甚坑寡浑,相比奔驰A级撼燎哨,它的吸引力显然更大翟玖李。相比竞争品牌炯酚,这次奔驰走在了前面教迹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品味貉虽。配置方面国外大多都是选装却炼秋,比如天窗苛、轮圈样式等等鞍嘉煞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脱。   不可否认伺揭救,它是如此的招人喜欢淌阑,尤其招那些打扮时尚割猎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑申薯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糖解臣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迷休,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杯垃瓤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冀既,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃究捷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袜笑茎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜕,通过细节部分运动元素的添加狭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧苦。其外观运动套件包括进气装饰返裁唤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛙躲套。   总体来看媳施套,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窍修惨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仕时。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贤巍晚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镐认,白色车身加上黑色的玻璃车顶诉酒砰,看起来很有档次感蓖票妒。不过略有遗憾的是罐拧,它的全景天窗不能打开抚,有同行戏称娶藤蹄,这是专门为了看星星而设计的娥梦。   内饰简洁自然   与外观相同拟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硷馈。全黑的内饰阔朗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猎了,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来很想勘。   配色方面猾徒蚂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡码钵,但通过座椅的白色缝线雾久、钢琴烤漆面板白边框的搭配掀射,使得内饰整齐又不显得沉闷柯僻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辽钎。人机交互系统方面轿,V6菱仕Turbo车型并不占优势享群。   动力不错扦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哆碴叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水诵。这款车的低速扭矩较大啦瓦袖,因此起步时非常容易阶。起步后霜呐寇,借助轻盈的车身裤舷干,汽车随后的加速较为顺畅册蒋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隧,这直接导致这款车的操控也是相对不错虹,在较为宽阔的路面上加夕巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猛,感觉很有信心腔连。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯弗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矛卢,非常方便驾驶者进出率,但打火时瓤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杉舰殿。 责任编辑扩惊停:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候识哥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑞刷。之后的继任者是睿翼傅对,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泪玲聊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涛丛,并更名为马自达6阿特兹撼,而它是否能达到前辈的高度苔娘浩,让我们由内而外的体会一下晌坎凛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶赶,配合这两侧行车灯模和孺,看起来霸气十足撤畅,隐隐的透着一股子狠劲暗。图中这款车是2.0L的标准版卧慕,则采用了较为普通的卤素光源洞溪亩,科技感差了一点几鲍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉柏腥,犀利感十足滦松艘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻豌俺,它不同于以往的两代马自达6尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奢赫瘸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窝枷吹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沽,轴距为2830mm勺抬,与进口版本相同鞋垮渴。相比同级别其它几款日系车型旱昆荆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帅疚蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睫衔亢,像是一滴在高速行进中的水滴晃,充满了流动感琳。从后边仔细观察阿特兹的背部饥,不难看出它还带着一点掀背的意思煎搏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒲俯,配合着双边单出的排气筒哆,更使整车的运动感一直延续到了尾部祷能。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铺狭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乱彪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾强。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悔咯璃,其它区域大多为硬塑料困汹。由于没有太多的装饰件播,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高染扁廓,它采用的是一块电阻屏擦烙,触控灵敏度还算令人满意破茫坍,界面的科技感以及显示效果都很一般伸伍盾,总体感觉更像是四得赡、五年前的产品晦,唯一的优点就是操作无任何难度烤,一看就会开荒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡管,所以导航功能暂不能使用末。   进入车内钮踩酞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了版哩蔽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓟,握感也很不错描孟,由左至右打满需要2.5圈奥午姓,比大多数车型略小擎朽。此外碱薄犊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔼迟,操作便利性良好惮,而且兼顾了驾驶乐趣校女动。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酞,但却一点不掉价俊灌褂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感都,其次它的表盘内圈采用了网格设计溃跨,多少有一些竞速的味道捣鸡化,再加上白色的指针以及简洁糯疯痊、明快的字体妈先,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望收。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畏擞氯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扳季屑、平均时速僵随、续航里程之外得具,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袍洛。i-stop是马自达研发的自动启停技术坦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火费较怕。   除了i-stop徐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酱将。之前在新能源车型上比较常见仓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上创啥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于木,它是以电容取代传统的电池或电瓶硅,从而为车内的用电设备供电彼,而非用于推动车辆前进谰堂。   空调面板的样式不错毖疚奇,旋钮和显示屏都显得比较有质感防星。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卡彻社。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵胛浚好纶亢。前后排座椅均采用了真皮包裹驳魄弯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次告染。   虽然阿特兹有着不错的轴距沧侗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搏害台。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星挝膳小,而在后排却只有不到一拳的头部空间陪。令人满意的是后排的腿部空间吉壤,坐正以后不影响翘二郎腿究羚春。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酿脯,不仅地板平整共枚,而且行李箱有着不错的纵深惋,轻松放下高尔夫球包冬不滇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哪充歉,以及更换轮胎所需的各种工具寥雀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汕秘、双可变气门正时秘、凹顶活塞+米勒循环婪律、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翱社,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牡群勿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唯般,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钵帆譬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脾,并带有换挡拨片僳糜,只可惜这款变速箱不带有S挡毕烈蠢,对于主打运动的车型来说个遗憾司。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受立,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赏饶,日常驾驶过程中亨腾茅,为节省燃油梳,变速箱会积极升挡芍,转速经常保持在1500rpm以下硕喝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应很穿,因为这台变速箱的反应速度很快崩颁,能够很好领会驾驶者意图磺芥味,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沪苗豁。   阿特兹拥有良好的操控性特,这首先要归功于发动机线性的动力输出盼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偏迸率,而中后段又能够拥有很好的动力表现唱盘脓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻然溺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屯滑,尽管反馈的路感一般梗锤耙,但指向足够精准堡静敦,能够给人很强的信心瞬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞥财,它的前后悬架初段偏软汀,能够很好地吸收路面的颠簸瓢戳存,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烁梧顿。可喜的是悬架的后段韧性十足配捣伍,不会让人感觉力不从心貌危。最重要的是身悍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凹沃,车头指向灵活镜,车尾循迹性出色廖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恫晤。   总结莫睹睦: 对于马自达这款即将发布的新车驴垃回,我只能用赞不绝口来形容鸡丝,外观和驾驶感受都可以称为上等斜惨。如果非要给这个车挑点毛病的话驴忱,就是在高手如林的中型车市场里牡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗡。所以如果你是“外貌协会”的成员憨,或者追求极致的驾驶感的话傲广,那么你可以期待一下这款新车甩存。 责任编辑雄镶:赵春晓" "  KTM的X-BOW篓,直译过来是十字弓华渡涎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掳。实际上碗,这个模样怪异的小车损舱酸,的确是火力十足皆,足到无论是在街道上还是赛道上眷宝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煌饱。   先来说说KTM这个公司鲜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凑吻,以生产越野车和跑车而闻名锚乾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爽隧,也许是工程师们精力太旺盛挟,亦或是身在奥地利这个地方寇芹,总会有些天马行空的想法汀勤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓉,去生产一些别的什么机动设备逆。这几年佰酚共,除了X-BOW拳涸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明先疲,而且都有一个共同点——惊人且极端芹克。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笆、puristic(纯粹)惟懂泊、radical(激进)棘潘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刹弊。另外还要多说一句藤镜,这家公司的口号是ready to race耽宦,时时刻刻都在准备一场竞技良。   KTM的CEO曾经承认饱排,他们希望使用21世纪的技术瓦懂,发扬柯林·查普曼的理念挝磋,打造一台新世纪的超级跑车截。柯林·查普曼是谁嗜?他是路特斯汽车的创始人汇,他说过最著名的一句话是圃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纤菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膏,作为汽车工程师廷芹,他把全部精力都放在对性能憾孪、操控和轻量化的极致追求上微蔡诽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可樊,但跟进尝试者寥寥棚汉。看看路特斯汽车凄凉的经历崇擂钎,这其中的原因并不难理解侯郡瓶。我们很欣慰地看到级,在新世纪扦科埂,KTM继承了这种理念栋,并且做得更加激进尸。   其实X-BOW的理念很简单食崔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齐划攫。碳纤维单壳体车身歌仕屑、全车碳纤维组件嘛态、水平推杆减振器揉滤扳,这些都是方程式赛车的标准配置晚鲁。由于使用轻量化材料菲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戮雷叭。在高速行驶中幸,车辆的气动布局提供下压力荣嘎,以此来提高抓地力和稳定性炬降,这也是方程式赛车的特点趴。和赛车唯一的区别皑,就是它有全套符合法规要求的灯光悄纽吓,以及一张副驾驶座椅填搜悍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辨,经过强化和升级后父,动力达到300马力偏诬,和F3方程式赛车相当显,六速手动变速箱也是简单而纯粹略。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缝,我们不妨来看看推重比浓悼。X-BOWR大概是2.6千克/马力陛交官,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新馑邸,也就是说发动机需要负担的重量更少扒,动力表现自然更强戏楞。   在踏入X-BOW车内的一刻戒,恭喜你卧炉,在旁人眼里掳短肯,你已经像是一个职业车手了歉煽家。首先一只脚跨进驾驶舱磨氖悔,站稳后调整重心情狗,再把另一只脚迈进来灵,双手找到合适的支撑点攘,将身体重量转移到双臂酸惊品,身子瞬时下沉拭募性,把自己放在座椅里棋侥。来自RECARO的座椅是固定的汕嘶,完全不能调整叙突粪,靠背角度略微向后倾斜啼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐奸岸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弥协刀。要完成这一系列动作巾痰揪,如果你是个长腿欧巴磕,可能会轻松点达嘎。同样和方程式赛车一样旁柑,X-BOW采用快拆方向盘船喀侮,在一定程度上提高了进出车的方便性嚷,不过我觉得这个功能最主要的目的然帕,还是为了让它更接近赛车澈撅膳。绑上四点式安全带罐胎棋,身体没有一丝活动空间美,因为在碰撞的时候僚侥,你不能指望安全气囊救你一命擒拧钢,唯一的方法辆刮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疗。   驾驶它睡徒青,你不需要有汽联颁发的运动执照萌,甚至不需要经过特别的训练韧。只要你有合法的驾照耗喷,会熟练驾驶手动挡汽车杭炯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度和膳仓。连离合器都很好掌控劝,甚至比驾驶EVO秘滩、STI这种高性能运动房车还容易拷返。你唯独需要的痊馈,是练就一副有力的双臂钎垮,因为它完全没有转向助力沮插,停在原地唐,方向几乎是打不动的浅略。   由于场地的原因匡,试驾过程不是很尽兴嗜绷,并不能体验到X-BOW的全部性能肋。在狭小的环境中浩酣靖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婆撵恐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赖灵斯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力可。因为使用水平推杆减振器凸拘爸,X-BOW的底盘可以尽可能的低杰,在转弯中几乎不会产生侧倾襄峭。多连杆悬架结构稳定绥地,可以减少轮胎不必要的运动和变化吭唬,保证最佳的触地面积轮锤,用尽每一分抓地力界。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躬,这一切所产生的副作用舌冒,是你的身体要承受更高的横向重力订鳞仍。   在视线上苦态,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夸坍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龟,以及转向时轮胎的变化栓倒。利用这个优势姬,你可以把车开得更加精准轨赁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愤疙,这是任何房车都无法比拟的帛。不出个把小时册,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样立达,高速掠过障碍物而毫发无损刃商韭,那种险象环生的场面怀冠,我相信其它车做不到扇,这种乐趣和成就感商椽,只有X-BOW能给你孤。   看到这儿稳幻,你可能觉得这台车并不难驯服木,一切都很容易搜。没错妙滔唾,X-BOW没有设置很高的上手门槛翠倍娜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褂,但是它还有进阶的玩法遍,这就需要很高的技术和技巧了离廖咖。首先乓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纹携店,为了它的寿命献赎,好好训练跟趾动作吧东峨。漂移拾疮抵?也没问题侵,在转弯时只要加大油门奸啸,车尾很容易就会滑动起来捐牧。之后能不能画出一道完美的弧线歉,就要看控制的技巧了齿。   除了以上这些瘁双,我还有一个建议嘉饲脐。置办一套合适的行头客粒,至少也得有一个头盔和一副手套痪螺,这会使你看上去更像是职业车手妻透。当然隆,作为一台可以合法上路的跑车究蔬掀,KTM也试着考虑过车主的感受馅,推出了一款GT车型豁寥躺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妊爬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谋。无论哪种装扮难凡钞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街失,在气势上就足以压倒一切泼检,而在性能上狮,它也是所向披靡小卵,精准瀑圣潦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退品。虽然它可以以合法的身份上街络愤队,然而对一台Ready to race的准赛车吨呵,街道并不是唯一且最佳的选择残鸿,它最终的目的地搭返尘,是要奔向一条真正的赛道熟肌冬,在那里解开封铀贩扇摹,去赢得一场真正的胜利萌娥。   说到价钱鸿色夹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帘,一点都不值葡奴劣。那么骚逼,如果说花135万俄届,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘉丁敦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拍,最大化的驾驶乐趣凄,并且还可以在公路上行驶誓裳叮,这样是否物有所值午跑肋?答案其实显而易见精世弊,值毯刹摹,或者不值沧,取决于你是否真正热爱驾驶惨饯隙,热爱赛车运动墓。 责任编辑设蹈挟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词修辫容,早已见怪不怪节。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匣木疤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扁,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗽辰,就是一款加长版的小型两厢车甭按删,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扦纺戳。 知识普及帝卵十:为何不叫“ 雅力士”了陷?   相信很多人都会有这样的疑问痊狡情,从车尾的英文上来看砷相扰,YARiS的标识与上一代完全一致挠藉恼,但多出“L”字母捂铜鸡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观题,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷挫伟。全新YARiS通过变革性的设计钦姬孺、加大车内空间顺缉、降低指导价雷婚恼,从而想抢夺A0级市场的份额推,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔼嫡。不再使用“雅力士”的中文名称窜下,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帽。   外观屎亮物:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贝,如果拥有一副出色的外观设计玩去,那销量肯定低不了摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫曝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挤金靶,能让更多的人接受卜呜。   =============分页符=============   原标题迟骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巢察斥,所以在造型方面与海外车型有些差别冉奠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捻图,“梯形大嘴”车头动感大气免,配合超长的轴距哭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扔窗。   =============分页符=============   原标题含行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喇乃扁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内草,相信你会有两种感觉题,第一喜磕蛊:中控台设计非常大气瞧偏讹,和丰田系列的SUV车型风格一致霞棚牟。第二督:超大空间钙,后排空间完全比拼一般的A级轿车便洁。   =============分页符=============   原标题擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侧啥将,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抗几信。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耻,但是空间方面完全越级的感觉档倾客,完全不比一般的A级车差据既香,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屏捷吗。   =============分页符=============   原标题搞体凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错面厩括,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫啃鄙,中后段性能并不出色幻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赦铰蕉,高速行驶油耗方面并不出色犯玩。   结 语   作为一款城市代步车型广疮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多透虹,外形方面就能征服不少年轻消费者灿。此外片,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厂棠,若果说美中不足的地方纲夸,那就是匹配的四速自动变速箱了挤。(韩威) 责任编辑庭领:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒千,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏火玫茂?告诉你浚掇膝,这是真实存在的一辆直线加速赛车溜柏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互花十,基于2014道奇Dart车型佃,型号就叫做Dodge DartPro Stock巨苔碉。大概意思是“超级街车”芭。虽然只是称作“Pro”潦劳,但它的结构和普通街车已经截然不同蛾吹男,一点点相似也仅限于外观上瓷。一个专门设计的底盘骗屯馅,扣上一个类似“街车”的壳子哇,除了好看以外高酮,也是为了让车子的空气动力学特性更好磕。除此以外哥怠杏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锣皆。   作为动力核心粗磺辈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巾。与常规的“以街车为基础改造”不同硕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓝霜坤。据厂家介绍浪危堂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宝,而极速则可以达到480公里/小时秀搅纳。   Mopar没有公布具体技术细节旧估单,但是在上个月萝挎春,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中维,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佬炕怯,它跑完402米还需要9.9秒箱绦,而末端速度“仅有”235公里/小时坑沥滩。也就是如果两辆车进行一场比赛睬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半两层滦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭殿,当然也无法在普通街道上行驶酒廖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泞。 责任编辑扛埔:赵春晓" "  4月11日刃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元详。   4月的京郊春风和煦饱,桃花盛开略勒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞬隶饱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肚古胺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼富遍萄。   然而稍微有点遗憾的是谰,由于相关环保政策潍扒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基档揣。   =============分页符=============   外观内饰港醋歼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笛崎,因为配置的原因慕脆,柴油版在一些细节记,如前格栅潜洽、雾灯等处精简了镀铬装饰歇窘缸。   另外嫂此,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哀贸,规格为265/60 R18贯,采用双五辐样式逃,与高配车型的20寸轮毂有所区分册七。   外观上旦稻,大切诺基给人的感觉就是硬朗默、野性米卸、豪放伙吐抽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拨诬俯,如果不是看到车尾的标识懂纲竭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版榷丸粪。轮胎的使用与其它车型也是一样的形坤艾。   =============分页符=============   内饰方面剂现巾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致好,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赖瘦爸,但是做工方面表现的比较细腻醚。各个部位间的接缝十分均匀呵睹,内饰表面的反光也抑制得不错许馆氯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛇叹。这台发动机由意大利VM公司制造烂绅脊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娘,国际知名度较高唐钒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撼将,最大输出功率为243马力(179千瓦)翁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岸秋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懦辛,采用电子挡杆设计事香乐,事实上菱仕力,在菲—克集团下的很多高档产品上吓,都采用了这样的档杆设计荆。   大切诺基是个分量十足的大家伙触复失,体重高达2.4吨掇毁脐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时此淘,都让人觉得动力输出稍弱谐搐酷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同边坑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酞,这使得在实际驾驶过程中衔,柴油版大切提速很快忿息腾,驾驶感受十分轻盈攘。   另外撼兽,发动机的噪声抑制也做得不错残。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大票悸挎,但却绝非印象当中懦,柴油发动机那种高振动邵、高噪声坚铺,车内如“夜店”般的情况风镜痉。   在打开ECO模式的情况下花滤,发动机的转速在1500rpm左右的时候挟,变速箱就会做出反应犬幂庞,升挡很积极恒法。当车辆行驶到70km/h的时候焦,变速箱便会将挡位升至最高挡需茄擦,我们在城市中使用浇,第8挡也是可以使用的汕钎漠,并非摆设铅牛。如果关闭ECO模式忌唤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巴,动力输出得到了一定的释放赂,当然车密,噪音也会随之有所提升每。   柴油大切的油门踏板很轻盈篇,发动机对踏板所发出的信号反应很快叫蔚,但初段调校的有些过于灵敏了冠荷副,尤其是起步时垃读,轻踩油门沪,车身就会有向前窜动的感觉舷倾,想要平稳的起步还是有些难度锋版常,如果初段能调的沉一点偏设,感觉会更好杭,驾驶者对动力的输出也更好掌控徐东。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样千,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统传,由于取消了空气悬架晚谐献,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顽博。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翰定,分别为自动殊联悉、沙地常念刃、雪地复沤盯、泥地和岩石趟揣麻,这些模式都是通过旋钮进行操作的廊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娶笆宫。   此次试驾村赫纱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惟帘刻,其中的体验环节有沙地奈栋啦、U型坑和炮弹坑三个环节皑。在进入沙地之前氖虾沤,首先将车辆选择到沙地模式告,此时车身稳定系统自动关闭酵对。由于没有空气悬架熬喂辞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淡赎。   模式选择完毕之后萝硷,开始正式进入越野产地荡眷速,在松软的沙地中串祁竭,要保证车辆的行驶速度探。在沙地中行走低投,轮胎出现轻微打滑是很正常的每,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龟辉诧,造成更大的麻烦缎芬。   在U型坑的环节茄迫存,选择到岩石模式之后羞,分动箱启动扭矩放大挡跨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毙,传递到车轮上的动力会更加强劲无罗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜡。   炮弹坑对于车子本身来说剑,算是更具有难度的项目了蚂撵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节触诲绦。对于大切来说纳,通过这样的测试还是比较轻松的躬筐。在模式选择上珐芥,我们依旧可以选择岩石模式臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哼,保证有附着力一侧车轮的动力输出揉湘,从而实现脱困枷贫怕。   总体而言钾道磷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色投跋皮。在整个越野体验环节堂词挺,对于动力的感受也是比较明显的疚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抬坛断,主要还要归功于这台柴油发动机寿,低转速扭矩输出足够大伤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松席。 责任编辑久粱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK事,以求为各位网友购车作为参考穿倘航,本文我们继续进行巢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吩,作为合资品牌的A0级三厢轿车妈篙潘,经济实用以及稳定这三点立市之本饺菲,谁展现得更好窗,以下将逐一展开渭。 外观解读瓷担系:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唉,这次“重生”抛开了以往的产品定位桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘟,接过老款颐达的市场后码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汤。   刚刚完成了小改款的阳光委茅,2014款车型延续了前款的整体轮廓是搅涝,细节之处作出的调整边,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楷固晶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栓捷晃,另外增加了反光镜转向灯捂途码、倒车雷达等外部配置哆丸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秋拟倘,但两车在细分定位上有所区分撑,新赛欧更经济静,爱唯欧则在品质方面多了一些设定府。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脱,两厢造型更具时尚特质提田,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锈坊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅队,前脸处的线条切削更是全车最多之处汞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桶贿酱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哗甫奖,三厢车型尾部中规中矩地悸法,采用常规一体灯罩的尾灯卜,正是这一产品区分的剪影厩魂。 看完两车的造型秆惰换,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现把。详见下表甸俱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昆俏,您更看好谁腾蓖累?欢迎参与一下投票虽茧菲。   =============分页符=============   原标题懦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灸试,各区域之间的串联均平滑带过空绿,整体风格更注重功能性甩梆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜂,并尽可能带来更多储物空间蜡姐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疼皮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纽捷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啦方苯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点额却靶。   另外冗,随着车载多媒体系统的发展噶你奢,触摸屏更多的被普及裤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倦猾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能年箍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杏。 配置对比泰祷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涕苔,仅供各位网友参考痞锯铝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹬峦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比力:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阑汗捎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俏位踏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涝串娩,而车身与轴距警,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蘑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焕。   动力系统对比醒旗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碱舰,阳光仅提供一款1.5L发动机逻穆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仕,同为四缸自然吸气版本酪限遁,排量的不同即动力上的差距射烩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逛旧悄,具备重量上更轻的优势恭涛懒。   两车的自动挡车型泻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皖,其平顺兑呢海、重量轻及省油的特性息擞,同级别车型中具备一定的优势骨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋谭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哺,在挡位上优势明显操肩,但其换档顿挫在车主之间常被提及挂霸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骇,外观上二者均具备典型的家族特质哗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畦。内饰布置阳光以实用为主搜邯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纶冻修。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冒写毖。综合本文所述领,两款车型您更倾向于谁据?欢迎参与以下投票席。 责任编辑艇忻祥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茸韭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俩孝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言味。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酪环。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妙杏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面变镶隘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颊武,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怂扯吨。也说明K3S试图走运动化的路线丹纽喀。   起亚全新K3S的长眉拣蓬、宽歉修、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堆稳飘,而轴距更是达到了2700mm的水平官,在同级别中也属于比较突出的成绩徒蔬,对空间方面肯定有着很大的帮助浆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酬勺浆,车身线条也非常的流畅骨凰辰,有着极强的运动感簿碳衔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歌电售。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侩拆峭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廖疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啥叉弘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纺孪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嵌,加之降低的车身让骐达更加动感靛窝曝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皆累。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旗。形状突兀但线条流畅的尾灯素蕾糖,红灯部分占据了大部分淡灌盗,白光部分呈现斗勾状捕椒皆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羡睫堡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置败弓。能够有效帮助你快捷倒车督程踏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否螺晌卜,因为外观好看主观影像比较大誓寺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仑绥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狠,基本沿用了现款K3的设计侵虑,提供全黑色卞、黑米色裁贡钦、黑棕色三种不同的内饰配色静邓拔。做工和用料相对也比较不错妨此。内饰除了硬质塑料及软性材质外艘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哨钦。   骐达的内饰设计线条非常流畅脸,整体质感较旧款车型有所提升很糯。内饰颜色采用黑色作为主色调措眠,搭配银色饰板扁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敌书哄,满足不同消费者的需求诽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膜,多功能真皮方向盘以及定速巡航碍疥别,从上面表格已经很清楚的告诉大家搞小,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梦裤、胎压监测等配置噶凛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赖臣设,其中ESP仆烩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伍撬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坞。 =============分页符=============   原标题睬螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700褐,整体乘坐空间相差得不太明显翅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同头椿涣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富互挥,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚂抬舰,对腰部支撑方面会比较到位篮频弯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菠兰冕,其座椅表现比较软讽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感固樊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹋。在乘坐空间是差不多的鄙,K3S座椅设置得相对硬朗垃,而骐达设置得相对舒适弛吝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窍窖河。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唉哨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓤胎甩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侗,很好的满足不同需求的消费者菇。起亚K3S相比起来就显得配置较少固壬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颊具,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好襄楞设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同标跺但。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佃起,详细还需看我们评测所出拣滑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题食,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求躬差。   点评砷碗:随着两厢车被广大的消费者所接受驳径,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钠授汗,如果在这两款车选择其一的话故衔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矫串拔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彻呜。 责任编辑成:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉护,甚至有人无法确切的喊出它的名字阿奴妹。其实这款车和我们并不陌生巾钮蝗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摹骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靖。所以出镜率不高的标致4008操堑,确实具有太多不为人所知的身世核登驳,这使得我们有必要去了解一下这款车攀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茅忙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弘蛾,呈现出风尚口太蹲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签完沮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劫撅捍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伪、科技的感觉懦秀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汐,轴距为2670mm篓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造母都陵,所以在车身尺寸上它们相差不多翘哀。   从车身侧面来看问,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸槐还怜,整个车身也因此更加大气而富有力量感环。后排提供了私密玻璃垃奴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埠纤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔑堆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醚。另外将,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胸,尽管造型简单疲桥,但通过与腰线的巧妙衔接磐,使整个车身设计连为一体唉爆锈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沽耻,配合普利司通的225/55 R18轮胎问,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奔把,都具有不错的表现孰蔼轰。我想应该会有不少车友会非呈频に耍看重这双“大脚”慕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刃吼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蘑菊警。不过标致4008在一些细节上却与之不同墟巧把,譬如采用了大面积钢琴烤漆哇嚷,辅以细节上的优化瞄敛。   中控面板做工不错睦毁刹,按键旋钮设计很精致本厂才,且手感都较为出色藉拟炯。娱乐扩展功能也比较齐全杀,AUX料顷锋、USB以及12V电源都有装备捕火譬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缚凸霓,下面还有黑色钢琴漆点缀萝替兰,凸显出了较强的质感奢莲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撅忻,若塑料饰板能换成金属材质的话显平,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涉泄遣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剿挽残。在转速表与车速表之间慨,我们看到了一块显示屏菇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚷电。 在乘坐以及车内空间方面薄瞥凰,标致4008秉承了家族在这方面的优势绷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哼歌伪。   后排座椅靠背很直臼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉推。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外快乐,坐姿却让人觉得并不舒适窃霞桃。   标致4008的行李厢内部很平整赴,而且后排座椅可以4/6比例放倒辣韧卤。这样它的储物能力将会得到提升己想播,对于搬运一些体积较大的物品图硕呻,可放倒的后排座椅显得实用亭士餐。   =============分页符=============   在动力系统方面渴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机定侩弥,最大功率仅为150马力壤据,扭矩峰值198牛米揪涝姑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眠棘瑞。 全系搭配加了CVT无级变速箱畦巷,具备手动换挡能力溉其晾。在实际道路行驶中拴驳滥,CVT变速箱表现的非常平稳派补通。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啊史,却没有丝毫提速的感觉诚。不过危双埃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些股槽,在平稳驾驶时超车变线很轻松忙猴韩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统估扦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚎侣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啊,前轮最多可分配85%的动力邻卡辖,后轮则可达到55%本窃岔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谈,可以应付雨雪露、沙石和泥泞等路况醚,也可以轻松面对普通的越野路段编股。   标致4008并不属于难开的车型情,尽管车身较大魂汝,但是方向盘非常轻盈恋骚另,即便是女性驾驶也会非常从容傲领,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奔。   结语氛轿:从市场战略上来看帕核,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虽棺背,4008不仅丰富了进口标致的产品线颊,也为消费者提供了更多的选择恍。而从产品本身来看惧北老,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拧水危,能很好的迎合中国消费者的审美峡刊瘫。在驾驶方面税,标致4008表现出非常舒适和安逸蜡敌疽,非常贴切城市SUV的特性寒梨。 责任编辑钙吞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垂险,自2011年上市以来凭借着动感的外观统、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辜纶随,受到了许多二三线城市消费者的青睐迷那痞。不到3年的时间胃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610私队落,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狗绿挛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型楼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲胁稀,将在4月的北京车展上市谰骇辞,预计售价区间为6万-9万元轮赤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筛舌。下面就跟随我的镜头溅俱蔡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黑。   相关信息离舱欺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌表菲,2011年正式推出了首款车型宝骏630归互。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侈假穷,结合上汽和通用的生产技术贸颇睹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计味签百,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萝托。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计士差,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肺桥,与进气格栅畔趣毕、发动机舱盖形成盾形区域梆抵,造就了独特的宝骏品牌DNA脱安。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计森。从前脸上看监某琼,与宝骏630的设计保持了高度的一致心。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势携祁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兴屠,颇显动感誊聘。   在车身尺寸方面乐是,宝骏610的长为4401mm限绒、宽为1736mm徘、高为1462mm惫虫怜。由于与宝骏630车型同平台生产檀疤沥,因此在轴距方面并没有变化店,依然是2640mm羚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剂画。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”久化肖,尾部扰流板蔬侗、包覆式的后风挡玻璃谭、硬朗行李舱的线条艘前,颇具运动风死暇肪。与此同时荣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂珐吵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宪。   =============分页符=============   内饰方面俯晃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眠顽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配才,方向盘搭配银色装饰条炮锹守,整体风格偏运动戎阔苯,带来不少新鲜感玲鹤推。此外掏,新车仪表盘也进行了全新搭配滩茹,采用双表盘设计抹男啼,更符合当前年轻人取向绵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条誊寇,提升档次的同时也带来的一份运动基因险,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栖蛋壳,LED组合仪表提升了整车的质感等,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骂烽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穗擒伤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瑟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泻手鸡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肝晤骄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膜酷龄。   宝骏610是一款两厢掀背车型休,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钒狸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够促,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佛绿,也可以按6/4放倒座椅兑惰,放倒后容积可达到1300L假钦烙。   =============分页符=============   在动力方面艇屡憾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吻交何,最大功率可达82kW价皖,最大扭矩为146.5Nm甩羚额,这款发动机也同样在630车型上使用白。为了发挥出更好的动力性能贰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邵效,此外还配有5速手动变速器可以选择闲兔购。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巩敲贩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拜量。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豆、君越瓢娶娶、君威等车型上屏功挎。   在整个实际驾驶过程中北,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阀赁。在1500-2000低转速时渡勾,所爆发出的动力输出还算尚可迹读,油门响应比较直接沛寿。但是随着转速的提升胶倾,档位的提高圈纠建,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侧。这种动力表现不温不火劲歌,但是足以应付城市道路使用疙。   相比于第一代自动变速器额突厢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升市。只需稍微深踩一下实,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柿盟挡,只不过由于排量的缘故叼乃绞,推背感并不是很强烈姥,且高转下的再加速能力也有些力不从心秒窘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冀捐,这也完全符合它的家用定位贡潦迁。在经过颠簸路段以及减速带袒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酵,让驾乘更加舒适驴磨。此外逞,在过弯时底盘也显得较为扎实手。   结语宋独:宝骏610的家用车定位很准确么娇,配置很务实统旁,储物空间多群,不过在用料和做工上还有待加强司盎薪。不过动力系统方面确实不太给力检,最多可以说是开起来比较舒适帕布报,这也比较符合它的定位怪铆袍。作为一个新品牌斡痛牧,宝骏还有很长的路要走需食恰,虽然已经走过4年多饥寂副,推出了两款车型椭文腊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伍拴,在自主家用车市场上打出一片天地来括笑,我们将拭目以待痕淡佬。 责任编辑么:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渴,大众展台上首发了2015款大众Jetta很篡希。这款车在现款Jetta的基础上阶拭床,针对外内设计细节进行了小幅修调费旁瓮,属于一次精修边幅的小改款琳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纺嘎。 全文总结屏恢:   对于这么一款外形细节有新意貉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兜侩刊,我们只希望它能尽快来到国内隙烈,因为目前国内的速腾车型氢希赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势填变齿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搂帮晶。 责任编辑纯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狠,深入布局寿嚏挡。其中包括类似上海大众新桑塔纳侣、一汽大众新捷达掸、斯柯达昕锐泻、以及再早之前的本田锋范李少苛、日产阳光等等鳞。可以说肯陵,在这一细分级别手匣葡,乱战才刚刚开始捷乡护。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纹举。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妻换来,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疟。反而厚重了不少枪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近残。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妮文。就前脸部分来说句,整体样子是非常简洁的斯,又有几分动感桔馁把,和标致其它车型相比是有些差别的驼脚。   侧面造型规规矩矩临谩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钾,你会发现律逻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因田,但301更多的是安安分分的一种踏实感补巨屎。其中戏假,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僻蛾瞧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浦昧,没有那么规规矩矩蘑恐骨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞭晶,这也是一项非常讨巧的设计攘。设计感油然而生皮脾,除此之外歇,车尾并没有多余的装饰物惰,简洁实用依旧是主要风格扛。   本文导航" "斯柯达明锐嫁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜂骸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌受估缎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沤霓凌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台广驴屑,可能除了家族化的设计以外莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粳灰。 虽然它采用了大众的MQB平台叙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匆蹋肆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凭,全新的家族化设计让它年轻了很多囊幌邻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞳,但是相比现款低戚光,它的前脸更显稚嫩苔史窖,也可能因为现款有些老气横秋吧绿。 车身尺寸方面念懈旧,它相比较现款有了一定的进步卯,内部空间方面自然也有了一定的进步屠饲,在后面空间介绍上我会在进行阐述桑飞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羌物慷,这也集中在细节设计方面黑硷施,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罗陇录,还有合理的镀铬装饰苏,这也是新明锐年轻的一种标志醇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次母。" "  2014年4月16日厂,全新英菲尼迪Q50正式上市辣,售价区间为32.58-54.98万元期。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榔,2.0T车型三季度到货肮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屏矩艰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敦句烁。三车官方指导价格基本在42万元上下速皇,具有一定代表性衫钱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表獭粗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躬筋擎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欣浇款,车头造型极富攻击性晾,侧身线条动感优美椭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耗诗。当然期驼匿,它的进化不只是看起来那么简单捕,内功的修炼更让对手望尘莫及传完燃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的功其,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碘潘擒,而且大有愈演愈烈之风步拾,尾部设计很像自家的新5系苇,家族化设计不可避免贰佰兽。即便是标准轴距版本脾,新3系的轴距还是达到了2810mm拜赐剁,比上一代有小幅增长抵,再加上悬挂对舒适性的妥协倾黄,曾经犀利的3系已成过去细崩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已可垂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘟,那非雷克萨斯IS莫属了华。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宿,车头动感夸张褂白,车尾简洁利落村,虽然有历史车系的影子楷涂赶,但这绝对是对精髓的传承和延续汀膘闹。   本文导航" "  又到周末了哀湿,在大学破旧的宿舍里掣偶,百无聊赖的仰躺在下铺上镁骇芜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疥颇,心中泛起阵阵遐想戳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冷纬,充满战斗气息的车身释校观,都让我无法安然自卧痪,打起精神巴,跑到隔壁楼的图书馆歇藉侗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珊乔栏。没错舰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞劝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔬。但是矾冠迹,今天要说的主角并非“兰博儿”涕袭,而是广汽本田第三代飞度位吨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谩蔽。   ?什么是边锋主义攫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮焐吞叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驰览耍,线条过渡果断笆菏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴圈稿横,包括讴歌品牌也大致如此炮抛。第三代飞度相比上面的两代客,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旁兼芦。车头部分比上一代更加动感缓撑搭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赊吉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沮救景。给我总的感觉是褐,车头的成功是线条运用的成功默漠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奇,从车头到车尾一气呵成呜忻阔,整体感和流线感非常强恭拱试。从某种角度讲舰颓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙携裳斥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛午廉兽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘破屁,但相比其它竞争对手沥掣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖。   车尾的感觉并没有车头那么好闻,对于我来说铺,车尾的设计并不满意捅话刨。过度使用的镀铬饰条去芦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脊比典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复热甩嫂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垫贡察,在纽约车展即将开幕之际舱痰,路虎发布全新发现Vision概念车控冕诚,配备多种新功能啃喊蜂,智能玻璃实现透明引擎盖毋,座椅灵活变换可实现共四种模式吴,包括远程曳侗伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形次。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迁节,第一款路虎发现诞生于25年前兜攫缸,全新发现系列定位于“休闲”其坦割,总计拥有四款新车惋技。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渴胚,多功能配置肝淌淳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拇钦天。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洁田,其中包括远距离液屡猓控沉,智能玻璃等脐碗辱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吹啃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示超,“新车现代化的徽,切题的刻蒂辆,并引人入胜的设计男测,是发现车型发生的重要转变距。”" "  [汽车之家设计] 2013年赌嫌,我去过一次柳州高提喇,那次盼繁幌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膝,当时绊土,宝骏只有宝骏630一款量产车型绊华巾,时隔一年帝,这家公司有了新动作破梳读,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寿疤扛。官方表示炭淡耿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匿蛔。   事实上醚辰窖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹄掇,那时卡辆模,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赦氢,为了配合厂商对车型做好保密工作膘,当时我们也并没有拍摄相关的图片糠。掐指一算匙墙,当时敖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泉乱,在聊到这个话题时宏吹,项目负责人也表示渺,整个团队在这期间做了很多的工作赎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扰惠糯,即便有着此前宝骏630的经验圣醚妹,但对于一款新产品而言堤剑,整个团队仍旧不敢怠慢俊阶。   为什么要推出一款两厢车费拌邻?   新品牌诞生初期阑驳旧,单一的产品有助于更好的把控产品质量剐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豆浅,从而将其转化为品牌价值缸佛钠,在品牌得到一定认可的前提下蹈,适当拓宽产品线零诲,无论是对品牌纱哩,还是对市场而言都有着积极的一面薄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拘,较为官方的说法是“以市场为导向”际,不过在我看来烂,这仅是一方面工,在有了以上需求的前提下报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丢,于是才有了这个方案澄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外估,车辆的动力系统山唯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整密铰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说年掏,无疑是一个两全的方案筹慑。   两厢车在定位上有什么不同吗奈撤受?   简单来说嗓杆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敢睛凭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锯抖。相比之下假颓炊,因车身结构缘故刮,车侧和车尾的造型变化较大蔷革。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贰敖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咳发,印象中开害,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泡,有些时候肥踌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眷芳。当然舌杯槽,每个厂商都有自己的想法譬嗽妙,这种实用主义并不是坏事际氏帛,毕竟类光毋,车是用来开的筒感星,把主要精力投放产品稳定性方面晃隙,对打造一个大众品牌或许更为重要褐。   在造型设计方面辖的,除了已经固定下来的设计元素外些淳堤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翘斑。对于镀铬饰条的理解见仁见智冷,然而蟹娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狠城睫,正是在这种需求的推动下担,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臂。   察觉到这一现象后阑瘁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呢垃斯,显然朽揣,一味的添加装饰条并不合适捞借帮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔚筷。一般情况下耐党,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区显滇新,除此之外虎苗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爆绵俩,在设计师看来呐皋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50改投涸,我还不曾有过近身接触窖保眉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知几,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统面皑褥。或许这么长的一串文字来的有些陌生短馆侨,简单讲牢屯,它就是在航空航天器上使用的转向技术碧。我们将就驾驶者最关心的方面蒙钡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抛兢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装横,人机交互系统的先进等等奶拈干,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘫孟但。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坛了,不难想象Q50的出色眠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厂睹耍,同样凳会骇,作为宝马1系的车主参,对于操控的追求反衬出Q50的优异花剩。而剥离开车身的种种划空,他们共同的认同就在于这三个字母剂:DAS   【什么是DAS令扩寿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一论滔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虑伍抵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型极僚。   【DAS工作原理是什么垛兑?】   车辆转向时挤汀,不再依靠传统的机械连接谋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制次,根据行驶路况和方向盘转动力度莫僵,速度进行综合计算精陛碧,从而指挥转向电机机构实现转向苯矛。   三个ECU属于并联关系乃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黎染、方向盘糕、右前轮)确漂钨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疯咀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垫情,恢复至传统的机械传动转向模式劳,确保万无一失糙钮。但在正常情况下劳惦槽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离归。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僻。   【DAS汽车的优势烁劲?】   操控性韭掇完:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓮奴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巍察,享受更多驾驶乐趣亢火。   【为什么线控转向比传统转向快采鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入加爱。整个系统中没有橡胶衬套坝竿袒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桐特,因此首先从内部减少“延迟”硷汗。   【DAS对过弯的影响匹色?】   转向相应得到改善惰须。传统转向系统醒嫉,在接近弯道时角檬凸,驾驶者需要提前做出转向动作炔将牛,否则汽车无法实现平稳转向悲。而采用了线控主动转向DAS系统伎测畦,通过消除内部的转向延迟截崩衬,减少了预先动作的必要麓,实现更灵活的转向慷。而驾驶的感受将更加直接观,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凶秋,毫无延迟发。   【转向系统也能够减少疲劳问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膊,因此从另一个角度提升了安全熔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承俊)秤络,12款参与测试的车型中弟,在定速140km/h的巡航测试中陀玖,平均修正次数薯惭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吓提。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃仟备。   【DAS对于全新驾驶模式的影响放?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际几菇瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忱荆男:网上车市(www.cheshi.com)   当然污,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凤宋,而对于传统车型录奴际,这一选项代表着发动机当珐梁、油门踏板沛钵蒂、悬挂阻尼熊、刹车响应等等方面的细微调整嫩,而由于配备了DAS磁火抗,英菲尼迪在模式选择上漠,更进一步的调整了一系列的功能接,如晤粱洪:主动声音控制系统哺轮穗、线控主动转向DAS推俊离、主动车道控制和主动循继冢控制系统ATC等等的设定翱慨思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里少隋踏?】   通过上面的简单问答肺捣,我想我们已经熟知了DAS系统掇限,在响应更快殊舌坤,相比机械系统更便于维护常滩,节约成本窘蕊辽,减轻重量等多个方面都硕果累累菏。而任何事物都是双刃剑柏阑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匿怕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烧齿洛,他的解释既简单碘路,又复杂道蜡,背后掩藏着十年之久的不断试验休玲莎,推理岭,再试验的科研过程固磺电。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腾。而这些内容无法用数据体现攘驶,还是按下点火开关吧泞及糙。   本文导航" "   《极速60秒》颂换菱、《死亡飞车》串、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殊,让车迷们大呼过瘾供肖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现操。另一方面烯技,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躲厕,但开在路上肯定是最牛X衔,最有回头率的九。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朴钠芦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”县拾、“真NB”这样的感叹犀认凉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型小。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别问恍嫡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分川表,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厂。    作为最具代表性的美系车型还寸灌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程定阿慰,五代车型熠熠生辉韦创还。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铝确,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愧孪,主要原因是新一代车型不够“MAN”亭,缺少了野马的一贯的风格蹬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泛娘牵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车长互。 什么是肌肉车蒲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓜、具有强劲马力镭、外形富有肌肉感的美式跑车监涂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表校抄,例如雪佛兰科迈罗疮谐、道奇蝰蛇配、道奇战马芭售,还有就是本篇文章的主角福特野马涩酥闻。不过这些都是字面上的解释鹤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忌。什么是肌肉车跺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解下。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集害班髓,科尼赛克Agera寡喀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讹捍赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戮极霓。但实际上并非如此络虐抚,凭借自身出众的一面渡熔疗,福特野马在众多超跑中脱颖而出柏卜,成为闪亮的主角登械。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车理,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陆聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谢溜艰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果地蕾倘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炯炯,野马还是地道的童星出道!是的黔奋拖,早在1964年刚刚诞生之际都偶,它就被搬上电影银幕暑舶翟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纺阀,也许大家有些陌生峰碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骏。在过去50年里邓墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谋遍。    无论是哪一年代的野马前鼓需,但凡出现在电影中浅瘦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挛灸。衬托主角的英雄气概或是独当一面笔,野马都游刃有余淳肠凶。在近期上映的《极品飞车》中釜徒横,野马更是作为整个剧情的主要线索末,陪伴主角经历了人生的起伏琅埃览。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呻晤,五门版的三款车型——耀真碌剩、耀享滦攫瓢、耀动分别为52.8万雇抡、57.8万送、62.8万乏。另外还有只发售500台的限量版疚,价格66.6万元旧戳价。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腊赡晦,只是在色彩搭配上带来更多选择奥蝗瀑,车型配置也更合理泵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恼圣,并且通过优化四驱系统敌犯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抡。揽胜极光一直被认为是外观控劫史,但作为路虎车型柔搅不,它也有着同级一流的越野性能晾。这是款长着女神模样算愧,也有着女汉子般坚韧的车册盗。 外观卑败:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甘,所以不仅长宽高没有变季,造型设计也和现在基本一致猜。设计师只对一个细节进行了修改柏窜竣,就是后视镜房纺。新款车型后视镜造型整体感强抠,与车身有更好搭配效果嵌蕊烘。除此之外衰腐,极光传承自揽胜的城堡式车身多狡午,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胸惯。虽然极光已经上市有3年时间吾嚷吴,但时尚感丝毫不减拧成孟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菏急,极光有自适应LED氙气大灯氦、全景天窗等配置搂乘,兼顾时尚与实用性煤害竟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虚汾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疯惩,前后保险杠尺寸更大横饰蛇。另外鄙,2014款极光提供了11种车身颜色惜,消费者有更多选择颅。    另外鼓攘陷,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦槐,是为了实现自适应巡航莫淑、自动泊车娜、360度倒车影像等功能彤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榷篱匿,既可以设定与前车距离或行驶速度看,当系统计算出正面碰撞无法避免棱,会释放最大制动力降低冲击速度迁庐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能小,实用性得到提升饱射盎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寿,并不是说女性不能开猛稼,反正我问过数个女性朋友疏驹软,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汝莽喀,完全不是自己的菜枯歌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断形拷如,所以我觉得这样描述更加准确稀刷湍:这是一款为男人及女汉子准备的车宝献泉。不是说它不好篡随庙,事实上野帝的特点非常鲜明令玩,优点也特别多暗,但如果真的不能欣赏野帝的外形鼓,那么它的优点再多也是白搭捍汹。好了修梁思,说的够清楚了钎成叫,男性用户请继续看下去台步肖,女性用户请酌情选择凡沸筋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冕碧狙,也就是售价24.18万的最顶配版本宠。配置非常丰富瞬,但较高的售价容易让消费者望而却步惦喉侗,毕竟男人也不是那么好忽悠的镣悔斗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兼撬扔。不过既然我们测试的是高配版本融贩讥,就来看看这款车鞠护涤,按照惯例划贩,还是从野帝的外型设计开始陛幸。   ● 外观径壳嗜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锯勺袄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屠,野帝这种偏向硬派和复古的造型形,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氦绍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了你。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溅,这对于野帝来说无疑是个劣势科,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莫半,国内汽车消费更是以大为美龚冯泡,野帝国产后尽管已经有所加长道宠虫,不过还是给人感觉不大瞎攘不。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俏,带自动点亮功能的氙气大灯局菇夯、大灯清洗功能佃鳖氦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备材。日间行车灯采用光带造型辑厢,并集成在前大灯组内祥斥,样式比较简单订,辨识度还是比较高的目尽。   尽管车身长度不算长菇懒,但野帝的高度还是比较高的纹武完,一方面是车身设计的就比较高大绢惋,另一方面也是因为底盘较高扰翘,悬架行程比较长烦帆橡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寄匠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镰屉。   后保险杠设计的比较厚实羌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丹巩,也是为什么我们说它更适合男性车主涟赔慌。倒车雷达是全系标配秒椽寝,不过倒车影像和自动泊车是选配鹃顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淬换。   需要说明的是媳沮韧,按照官方参数配置表第,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的围穷阂,不过这台车并没有装配后挂式备胎舜母具,4S店解释说是同样是野驱版萎,有的车有后挂式备胎谓藩鬼,有的车没有霉,如果不要后挂式备胎灭蔷,可以减6000元剃乏。   十辐立体式轮圈啥,样式符合野帝的整体风格漆驰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晶梗,规格225/50 R17高畔。这款轮胎算是一个折中方案恰,整体表现比较中庸尼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烙。" "  2006年始锰擒咳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弥庞,没一年灰既,这个品牌都在刷新着销售纪录先蹦菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵偷。2014年盾拴,新的产品问世儡颗怠,这一次它不再效仿富粹碘、跟随采,而是独步青云贩匿十。   在过去的几年里涎武池,英菲尼迪的品牌推广是以设计诫粟、豪华为主要核心供,由于旗下车型均以大排量为主检,并在操控性方面有所见地刺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手零。作为一个初来乍到的年轻品牌句,每一步的迈出都显得格外小心脊,在保证动力性优势的前提下妙煤措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滔东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠手,原因很简单陷铰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奸霉佛,也就是不同于别人的卖点蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候琳灰,英菲尼迪一方显得格外冷静了句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜕炮,好在当它真正来临之时乐痕,并没有让大家失望驾堤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺。   在介绍这款新产品前柏,我想我很有必要做个说明梆,Q50实为G系列的换代产品妊,在2013年度辟鞍,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳匠、SUV采用了全新命名伤恋,即轿车使用Q字母邦沙卵,SUV使用QX字母木抨湃,后续数字分别代表车型煽烘外,这样做有利于车型之间的关联度翱案蚂。   2013年棱硕下,我的同事在经历了12个小时的飞行后设,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅体,在回国后的闲聊中输,他的目光坚毅屯鸿田,言语中难掩一丝激动莱燎,当然他对这款车的最终评价很高歇,抱着这股期盼痛扁,我们今天找来这款车妊岔,一同来寻味我同事当时的所感窖踩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间入,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭轿,所以动力绿髓、底盘的调校掂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓶恨,但整体设计与科技性不会有任何出入点宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说害填遂,也算是足以解渴了扩。   对于设计语言四个字来说辉具祥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释我,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉伙,有时我甚至会想暇伶侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞哩当?正因设计团队的不懈努力丘唾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墓烯县,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸乖。   低矮的车身封匪继,流线的车顶炭,都是上代所传承下来的精髓窗叹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骏老啊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧盛,这与宝马3系的水平相当教,优于奥迪A4L咀灯、奔驰C级等产品童拷,别小看这一举措眯腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囱诗。   对于轮毂轮胎的配备上吐丁,英菲尼迪从不走低调的路线垦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖何健。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接净坷鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脓厩侥。   本文导航" "  2006年始翻泼赎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫虹熊,没一年麓处,这个品牌都在刷新着销售纪录随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗好拾。2014年拱,新的产品问世噬,这一次它不再效仿牡律橇、跟随佬蒋,而是独步青云葡憾。   在过去的几年里毋,英菲尼迪的品牌推广是以设计屡琴、豪华为主要核心蜂蔑,由于旗下车型均以大排量为主安瓤,并在操控性方面有所见地识,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲千。作为一个初来乍到的年轻品牌嗽温矾,每一步的迈出都显得格外小心汹,在保证动力性优势的前提下松攘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯敝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禾,原因很简单耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佰倾贩,也就是不同于别人的卖点淋。   在同级对手们相继更新产品的时候寞吕,英菲尼迪一方显得格外冷静率腹矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护享,好在当它真正来临之时借,并没有让大家失望彻贾吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磕。   在介绍这款新产品前澳,我想我很有必要做个说明呢彩攘,Q50实为G系列的换代产品兼,在2013年度剐湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车灌、SUV采用了全新命名溯,即轿车使用Q字母耙,SUV使用QX字母汾,后续数字分别代表车型颇滤撬,这样做有利于车型之间的关联度镐建。   2013年嘘誊市,我的同事在经历了12个小时的飞行后完郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割磷,在回国后的闲聊中答娥,他的目光坚毅辈店,言语中难掩一丝激动橡,当然他对这款车的最终评价很高白锯,抱着这股期盼虏匙陡,我们今天找来这款车挨,一同来寻味我同事当时的所感疲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇景,所以厂商提供的测试车依然为美规版完亲骑,所以动力蒜段、底盘的调校瓤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚柯,但整体设计与科技性不会有任何出入畔灵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龄裳,也算是足以解渴了苗仙翻。   对于设计语言四个字来说软墨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惺祟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感,有时我甚至会想嘶刨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洽隙戮?正因设计团队的不懈努力敲香舱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎价缄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捶。   低矮的车身萍餐,流线的车顶娶,都是上代所传承下来的精髓廉碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大收尚嘲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褥搅弘,这与宝马3系的水平相当牢厘篮,优于奥迪A4L美懂、奔驰C级等产品淳脆豪,别小看这一举措危嚼苇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惠。   对于轮毂轮胎的配备上赐寐,英菲尼迪从不走低调的路线木舶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肠桃糯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绷搞握,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淀帆具、陆风X5顾、全球鹰GX7瘦蓟解,但依然无法撼动它的地位邵媒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变废,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啊,它就是CS75娄潜,来自长安汽车梳瑰磨。   在众多国内车企中狸韦,长安汽车拥有较早的造车历史容逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年夹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下返,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秸贡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刺翻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拓睡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才澈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翰咕刃。   在对长安历史阐述过后店,这款新产品更是令人期待捷。在2013年9月添滥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掇拎弊,一经面世便引来了无数人的驻足畔倡妹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品长畏阑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兔闲概,诸多细节上的体现惮呕,可以看到与时代的接轨围膜酬,说实话哗派葛,即便与合资品牌相比把嗅新,它的设计也毫不逊色促蜜慨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浩,在首次无伪谍照曝光过后柬房狈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悼。从车身尺寸上来看迫纺,CS75在长度与轴距上的优势突出媚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响体。在设计上苫相,侧车身的视觉冲击力有所削弱伪,平和的线条增加了些许稳重感钳,而在配置方面绝不含糊碱漏,右侧后视镜配备摄像头警输焚,为泊车提供了更安全的保障昧露,此外17寸轮毂的注入戮世,也为整车视觉性增加了不少好评分郊。   车尾的造型体现了丰富的层次感归年,使其得以回归至前脸的感觉琅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊去娜。此外赦弥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统康开修,可以看出CS75在配置方面的丰富性枯柿。   本文导航" "  上半期去刷遂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓝,不同的设计倾向与不同的品牌定位颠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帛薯。在“下半场”的对决中操缄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎班岛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果订闻矢。   点击阅读梳开揪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徐逞痞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后股,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皇柑多:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卜孙滑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裁辟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暖榔蹋,以应付那些五口之家出行的需求词。行李箱空间的比较牛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牛耐,或者带孩子出行时铝辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅。行李箱内是否配备12V电源接口互翁疽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱囤桓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撑情孪。   ·模特A(不戴眼镜)身高尖插檬:170cm 体重禽腿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砂糯郝:175cm 体重芥烂窜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地教某,长安福特此次也算酝酿已久了靠驴,可以说即将推出的翼虎叼,每个人都能从中找到自己心仪之处匙岁,例如极具冲击力的外形湘盼叼、科技感突出的SYNC系统霞镶每、人性化的内饰细节设计甫薯扮、又或是强大的日常实用性剔,这次副,同级对手们真的要小心应对了奸困。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后璃腥扰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点但腾啤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肠讲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期收翱。显然嫉渭慧,在错失2013年的发展大好时机后愤盟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点访道汤,其实也能够走在大部队的前列悸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壕嘎垂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多内队怯。眼前一遍利好台,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008写、雪佛兰TRAX角,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拒铂揉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赎表沸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逆,至今我们还没有看到实车巧溅冒。从目前的情况来看碳,它们很快就会来到我们的身边屏锭。正是这个原因犯瞥,在日内瓦车展媒体报道结束后敛划,我们并没有着急回国链,而是完成了几款车型的海外试驾捞肚、测试和静态对比的素材搜集蟹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灰块翰。   看到这里亨,或许你会产生疑问旗头萍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撅?坦白地说托伦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的切县:1.它们必定会国产并且在国内销售挺霖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烫时挽,只是一些细节针对本土化进行了改造清埔苍,但外观内饰设计乳瘁施、车内做工萌护、人性化冀氯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化返门度。综合上述所言射珐耗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笺淡喊,感兴趣的不妨继续看下去厂丸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用公蕾其,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉附匈。例如CX-5绞稍、ATENZA阿特兹磨垢圃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉版校。最重要的是孺喊态,它们不仅有所创新耍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锋吵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迹,再到如今的Axela昂克赛拉皖萝逢,马自达3已经历经三代车型的演变定。据长安马自达相关人员介绍悍等,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)首镶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楞辫梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漆梅。它的眼神更加犀利凰购枪,车身线条更为动感颈宿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳工透,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窝笛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欠白,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斡伶昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锋讲虽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娟姜肃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盗凄还。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陷。另外附屎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神散痕。据厂家人员介绍蹋隆碗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擎昆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穆观,使它的整体视觉感受类似红酒一般淖多蛾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm白唉构,两款车的轴距同为2700mm称。相比同级别其它车型九狭呕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势餐灯统。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型诮恪,不过轮圈的造型稍显普通漠,不够运动帝颅惕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹,规格215/45 R18膛呕磐,抓地力表现不错释嵌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烁,规格只有T125/80 R16渭妮稍。   尾部的设计不算惊艳农,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昧费四,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丛鹤卸,这在同级别可是十分少见的荣脾来。" "  说起海马福美来诲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肯,转眼十几年过去甭草,福美来已经迎来了它的第四代车型信,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栋骇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矾搂理,新一代福美来M5采用全新平台打造稀美关,不论外观还是内饰胃帛技,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茎蛋。在此之前皮圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缕妙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舵皇价。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烧,宽大的直瀑式进气格栅坤列题,大面积银色镀铬醒藏,符合国人审美珐施。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锯购假,腰线采用分段式设计斑半膳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰按穿垂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敞,凸显运动感裳并愧。但只有左侧为真排气口托,右侧仅作为装饰穗楞。" "  对于中国汽车市场来说静哩按,凯迪拉克属于一个后来者蚂窍,当然这指的是豪华车市场雾想。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地璃波,那可真要拿出点真本事芜蚂水。凯迪拉克也明白这一点描,去年就将全新车型XTS进行了国产儡,并且上市销售撼,销量也是比较乐观的欣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里建,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞘悸,至少能让大部分潜在的消费者接受够史饭,这确实不是一件容易的事情敦门。于是奴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇盆垒,对动力和安全系统进行了升级比苛群。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霸天悄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梆,仅有一款36S铂金版藤凛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纲办。   2014款XTS 28T铂金版外观呵老尼:外观延续36S铂金版的设计潘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胺美犯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅复谩商,在其他方面则没有做改动火炔适。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓄袄,没有做太大的变化贩陷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上眯森。   XTS是一款善于运用灯光的车扭抨夯,它将大量LED元素装备在车身各个部位秃,正是这些时尚元素的出现缎端沏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸风,获得了更出色的细节表现力错疥咀。这些称不上优势的细节表述坊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厦顶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湾。尾灯依旧是LED垂直式的造型睦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汕己。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湍磋。早在上世纪五六十年代娩,Citro?nDS就用上了可变悬架籍瓮、随动大灯蠕酗奇、转向助力归、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱豁,加上极为飘逸的车身设计墓豌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呐设,2011年长安标致雪铁龙成立拾掣吮,到今天我们测试全新DS 5LS称推,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喀,音译的中文品牌名念起来很接地气颈怒:长安谛艾仕芹挡猛,有股莫名的喜感起度帮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杭纹,是台正儿八经的三厢车划盆滤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芬媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挽。如今洪寂,马自达6已经发展到了第三代杭戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物随,它的名字叫做啊察缝:ATENZA饱。之前我们已经解读过进口版本虫导,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点救奋诞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芍似,这一次排量可不仅仅只有2.0L恨苇戎,还有更加令人期待的2.5L范。   注磺翰相:此次测试中闲,红色车型排量为2.0L纶滴,黑色车型排量为2.5L铣诺工。国产ATENZA目前还未上市江,此次测试为抢先测试凌陆静,车型为试装车菩妻吧。   截止到发稿时财泞,官方宣布管溃冒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筛届,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇,上半年上市销售警使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟拱绷,我们还是先来聊聊外观弟硼檬。相比进口ATENZA画悸队,国产版本在外观上基本没有变化炊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份好喷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缉太,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拎橡渡,“下”这个字可意为“以后的”篇哦,用来表示那些目前还没发生的卷毋、未来也不一定发生的事情柿群适。比如有人说“下次请你吃饭”萄,谁知道是不是真的!同理烤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骨,实际上暗藏了一些不确定性碳:它能引领未来汽车的发展趋势屏绕?或者只是一句空泛的口号睬侧盼?这是我最关注的问题墨闭脯。   当然也会有人更在意其它方面荣,比如外观内饰和空间等等桨痞贫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述废,本篇文章的最后也会提到遁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能送安霓。   关于下一代城市SUV的概念甸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绘。在他们眼里茸漏,很多城市SUV都太“娘”了辩涵,连个小土坡都爬不上去怎么行馈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统献肋炭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糜、勇于冒险的心栖阮仙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娠超,它能够去接受户外的挑战籍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搅熟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凹敝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售结,目前主打3.0L排量的三款车型梢泰,都搭载三菱第二代超选四驱系统钢泌甫,售价39.8-45.3万元渡摔趣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扩讹海,还有一个最简单区分方式虏息斗,只有精英超越版才标配后拖车钩信美炊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酮粗捶,陆续又在第三代(V73段嫩程、V77等)和第四代(V93戮、V87燎、 V97等)等车型上装备挫腹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭春范、四代帕杰罗)拓顾,现在销售的为第四代帕杰罗坦鹿。   如果单从分动器的挡位看闺皑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统心亨耻,拥有2H娄、4H襄、 4HLC订心、4LLC四个挡位炭却,在后两种模式下尼吧,中央限滑差速器LSD被锁定融钒芒,为四轮提供均匀的驱动力骡乱。不过值得注意的是搞未,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配险,前暑拨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黎惩澈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式关俄,正是这样的全路况实用性庇嵌簧,才被成为超选四驱系统痉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垮斜,可以在2H钮稍、4H挡位间随意切换雄,当处于4H位置时漏聪,它相当于一台全时四驱车型掣,可以提供更好的抓地力和驱动力绍免韶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粕反,而处于2H位置时去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褪坝,不过这样一个大家伙油耗不会太低径宝承,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丸贸,4HLC模式时晒号瓷,中央差速器锁止獭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稿台,不但锁止了中央差速器戮,还拥有更大的扭矩输出凰夕位,此挡位的传动比为1.9:1尺钩臀,扭矩被放大1.9倍煽侯耽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晴裂,4LLc就能派上用场凑。在车内贝,仪表板的中央会显示当前驱动形式哄尝佛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熊碗,并随时了解到现在所处的驱动模式敲寄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)默鸥,应付一般路况毫无问题半,但如果长时间处于极端情况下乡将罗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檀掳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多木县。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诬涧食,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼,同时也提升了整个历险过程的安全性散舒,因此光有一颗狂野的心还不行石裸啃,还有选择一个可靠的伙伴十。 责任编辑俄心:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漆迟常,已经上市四年了股,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计双鸿,跟老款福美来相比档次感明显提升醛。除了看得见的设计差别酬闭劫,福美来M5在配置轰、空间方面也有不小的提升靛界道。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巾深,1.6L车型会先期上市莫仁敲,后续还会有1.5T车型推出飞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笺,其中手动挡共有6款咎,自动挡3款那,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型入菩善,厂家介绍说叫旗舰版耸。由于厂家没有提供参数配置表朔呸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别齐汐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕉。 ● 外观础冬系:中网造型似君威库,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幢轿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伐许,尤其是车身长度羚,福美来M5达到4698mm搁矛池,超越绝大数同级车的车身长度汰。跟老款福美来相比剔,福美来M5的车长惕嫌裤、车宽和轴距都稍稍增加一些钉绰,而高度降低了3mm奸平抹。   因为长度和宽度有明显提升溺,高度基本不变鸡,车头设计的比较厚实牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橇局村。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匣尸畏,格栅同样采用镀铬装饰壤垫羔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刃爆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彪烩霓,老款福美来就已经开始采用体傲规,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靶必烙。中网轮廓稍有些不同怯,老款福美来的中网较矮惯,而福美来M5的中网稍高室蔫,看起来更加厚重垢晦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恰态。除入门级车型外澳苹泉,其他版本车型都配备了自动大灯偶浅,这点还是比较厚道的拖策哭,老款福美来全系没有配备自动大灯诚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猩赁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒜秆咕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毖暴晤,能明显提升辨识度瓣寝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萍谴,是2007年买的捍懒圭,到今天行驶了9.7万公里左右灸混梯。日常使用中油耗7-8升/百公里邯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锹虾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摔靶,第一就是便宜迫凭肛,全算下来8万;第二就是配置高豁,07年8万带皮革座椅邦罗扭、天窗捶、自动大灯和倒车雷达的车不多仁蚕,而且空间也算说得过去怯罐,总的来讲这款车符合预期喉匡,坊间说F3小毛病多晤,不知道是批次问题还是命好畅懦,我家这辆倒是没什么事儿娠。新F3于今天上市敖卤,领导说我算车主绵胁娶,于是我就来了欧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧标叔疙,聊聊老款在使用中的各种感觉瓦莎。   ●动力及悬架豹娩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菠,动力够用茎,只是起步比较肉扔埃管,1挡和2挡齿比跨度偏大抱霜,走起来后挂入2挡转速掉的太多愤沦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黑绒。   油耗日常市里开7-8升/百公里誊谁,还算满意吗。悬架初段有些生硬固,通过连续坑洼路面时整体性不是很好檀摹矛,对于颠簸的过滤一般瓣乏踌,后段软犁靛蜡,拐弯时车身倾斜大扁。总的来说算是个合格的入门级家用车饶。   ●配置及人性化设计泥冯舌:   比亚迪一直走高配低价的路线界,配置丰富蕉稼篱,前面说过殊谭秽,皮革座椅嗣狈躲、天窗撅童、自动大灯和倒车雷达都有所配备朴,另外恐巢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奴怖非,虽然不好看颠示,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的补曹。没有行车电脑显示屏烽,无法了解平均油耗弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘦啤,首先价格便宜食,其次当年没有也不新鲜)坤祥辆。   人性化设计方面碧,四辐方向盘比较细确能翅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤任,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伎挫,四个角随便按一个都能触发冉睦。日常小储物盒好用岭弄艰,票据漠戈春、手机和水都有地方放枯苔咐,不满意的是门板储物太兴摇(硬伤)阔灿坟,平常只能放车证之类薄的东西翘啥,连杂志都放不进去劣,后排基本上算是没有储物空间新。   ●做工暖磐孙: 内饰和外观各方面做工比较糙窃,主要体现在接缝上送,不仅大而且不均匀葡侍,这是急需改进的炬。   ●空间蔫:   F3轴距2600mm侍饱,我身高190cm拜班凶,有时候我开车娜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阔。后备厢空间大粕肖如,而且比较规整财,用它进行过几次小规模的搬运吧,还可以咸阜薯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲触,试驾中我也重点根据这几点进行体验透,看看新F3有哪些改善和变化焦琼幂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回修撤燃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眯,仍无法挽回姑娘们的心毛葛陌,如今她们只爱大长腿和都教授挝畅春。不知道你们发现没有垛寿颁,宝马在汽车界引领着同样的潮流擦惊摄,硬邦邦的3系泰乒吓、5系换代后都不再凶猛豁,舒适感和精致感倒提升不少拿。现在轮到X5了峭却酪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的内。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巧,我勉强同意这种观点辽亥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疗熬蠢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篓暖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰彤,更显精致的。总的来说逼炔祥,它不太凶滴父笛,更俊美一些还。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翻闻,除了外观与内饰的小幅调整外剩嫌哗,改款后的逸动引入了1.5T发动机科。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驴甲惜,逸动采取了1.6L家庭够用己嫂钦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策释彪翔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)际请,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掏莲,一个争取“各门功课”都不落下冀,一个则是专项选手雀当,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花奇响。 ●外观拖娟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惯:轮廓流畅怂十克、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惶、瑞虎系列偷轰怂、风云系列及QQ系列)尉拣姐,同时带来了转型后的全新车型刚棋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洛失,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造患,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拷,更是出自海外设计团队之手宿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毋相。" "  刚进入社会的年轻人丹苹嫁,它们也背负着太多的压力蜜阀莫,在家庭事业初步稳定之后屏舶崩,一辆车对他们就显得很重要帝菱票。致炫就是一个体贴的产品接梦甸,它有着炫目的外形股涎小,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是港,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陆到纽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫母截,变化的不只是名字崎,更是尺寸和定位低,风格和潜力录筋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馁郸,吸引着更多年轻的用户群体祷岛。   致炫外观灵动时尚那,带着一些年轻的运动气息洁袜,车长为4115mm合画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痰毛腿,比老款低50mm;轴距为2550mm唤靠踌,比老款长90mm彪沧爱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塘棠,这样的设计更有利于致炫的散热零,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卿啦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气量具。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格版么,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崇沧喇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友踞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皇鞍。   在ABB的阵营中存,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棺蛇溃,他们的目的很明确吾担琳,就是抢占国人最热衷的这一市场村阑类。对于奥迪A4L成貉斑、奔驰C级抨、宝马3系而言班耽傅,三者都有着不同的亮点与喜好者块,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闺峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券肠盘。   在这款316i消息正式放出时梦,包含我在内的许多人都会想到一个问题旱,那就是究竟会减配成什么样痴?但在实际看来椭横屑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神水摆淑。无论是进取型还是运动套装版佰簇将,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茎汞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孩灭,当然如果你肯花7800元阮灌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯团。此外陈花葡,对于现今发达的网购来说会瀑耻,这个根本不叫个事塘千先,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢,此外还有多种款式的副厂总成可讯湮选,质量咱们先放在后面担,至少价格实惠也能达到美观的效果熔话秸。   虽然入门级价格不足30万坍,但你却可以得到一款原汁原味的3系脚,在定名中你就不难发现阔,316i中并没有“L”茨,它是基于标准轴距系列中的一员迟慌吴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剩洼次,对比现售的奔驰C级耿、奥迪A4L而言温变,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势描。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灌,这是国人特有的爱面子传统结,作为在国内征战多年的华晨宝马来说就芒,他们自然也深知这一点仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肛,单出排气也与320i的相同梁撂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条博犁僧,不过这一项在网上也是可以淘到的同棠淮,副厂价格也就100多元貌辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐护间,然而在国内乓少,它还是一种小众车型疵。可喜的是钾幕来,近年来随着“旅行”文化的发展漆草避,旅行车也渐渐被人们认可然篡。在我看来刑救举,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荷誊,一种是像奔驰C级旅行版逻、沃尔沃V60那样捕栋记,通过个性衅、漂亮肮叛棺、动感的外观设计获得年轻人的追捧新脓骏。另外一种则是踏踏实实走低调观碑、务实的路线播,用内涵打动消费者磕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拍醛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靛抄腺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO联棠派,外观售幸隧、内饰进行了相应调整论秆,配置也有所提升矢鸵,动力系统则保持不变祟虎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庐绒,售价33.48万彭斑。除此之外局暗幌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拈悲蕾,指导价29.98万贡挽。   在介绍产品之前褪财际,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来差。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惊帆素,1985年紊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫩撂播,这正是斯柯达的前身仓。需要说明的是腊埠惶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抵脊溃,并不是指该车型限量销售桨吮。   ●低调是、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叙吾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挖下,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疚拢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜕退恳、稳重维,所以严格来讲猴道孩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坑仿。从上表可以看出挛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势回多煞,而且更重要的是酷苟,速尊的价格更加便宜鳖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纳。全新样式的中网格栅更具有立体感存苗,大灯组内加入了LED日间行车灯溶拳汗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辰恭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应境传,朴实郸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沏邵耽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯井钙委,并具有自适应调节功能惟。新款车型的前大灯造型更加犀利羌弓。此外邵古耗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挎耍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钮蒜宪,简洁修长刹杭爸,没有太复杂的线条勾勒寸碑恐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潮刺烁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽钠,规格225/45 R17虱兼,这是一款侧重于节能环保的轮胎跑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蝎霞,圆润几岔、饱满却丸撩、协调癸通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稳、耐看得多仙烈染。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颓,尾门上的线条层次感比老款有所加强癌肃季。此外娟唯德,尾窗上沿的扰流板持紊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荣,让速尊看起来很有范儿聘桑。对了毕蔡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管际,一般人还真有可能会被它吓到聊,其实它的心脏只是一台2.0T舒冀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郡,在北京借着区域上市之机羡澜蜕,我们再一次体验了自由光的越野性能逃滔。作为越野车型的鼻祖潍料齐,Jeep用自由光再次向人们证明烧晨,即便做的是城市SUV潘己,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身练,但是在四驱系统上菠间斑,Jeep却有其过人之处具蝎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唇泪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溶领杠。    简单来说烯花,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婪,也就是说港共,当前轮打滑时材,动力会输出到后轮伐捞篇,使得车辆依然能够前进逢为新。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袄、交叉轴这样的情况)珐蕉餐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阮,脱困就很困难了馅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墨炉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曝袒,以横置发动机戌吞、前轮驱动底盘为基窗Ю亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凰盲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴通,实现100%前轮驱动口煤,提升燃油经济性氮侠膘,而且它的后桥也具备多片离合器结构厂,可主动控制左右后轮的扭矩分配虫耍糠,起到限滑差速器的作用厘苫辛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡充题凑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡本姜藉,还具备后桥差速器锁止功能颓贾奇,实现左右车轮50:50扭矩分配沃未存。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喉睹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哨卤卧。    在实际体验过程当中笛哼弟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湍晤讲、交叉轴霖幌节、炮弹坑玫革、搓板路等等越野路面惶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垫,越野能力无人能出其右苯。    然而作为一款城市SUV供强馁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豪粒群,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皮杰。    另外断粟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间房,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统息惹戮。相比同级别的SUV融霞谢,虽然在越野性能上依然具有一定优势墓痰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缺默罗,但是进入这个价格区间以后猎,消费者选择的范围将更多春抹、更大杉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卿淘峭,在竞争力方面依然不具有明显的优势素设。    或许尽早国产化降低成本撕俯蚂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机籍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件麓墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来累瑞旗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙日。如今筏龟布,马自达6已经发展到了第三代秽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物策,它的名字叫做脸:ATENZA犀环。之前我们已经解读过进口版本厩薄畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力能抄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慕科涎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L凑苟朗,还有更加令人期待的2.5L悼呵却。   注拿葛:此次测试中春扳,红色车型排量为2.0L草,黑色车型排量为2.5L麻醒。国产ATENZA目前还未上市起,此次测试为抢先测试贿,车型为试装车借枪虫。   截止到发稿时黑刨鹅,官方宣布痰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绵喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷挛,上半年上市销售叔播哼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊,我们还是先来聊聊外观算。相比进口ATENZA镶,国产版本在外观上基本没有变化酗噬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渡填覆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漏休绘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厂,它不同于以往的两代马自达6和啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楞安菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搁黔泡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊类,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胳暗。总之从结果来看粱亢弧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感律苛欢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烧厢,希望它能够像老马自达6一样疤不,百看不厌诉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悍,仅针对这两款车型来说尝厂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拢俱,而黑色则太过低调悄耐洁,完全掩盖了车辆应有的魅力虐。ATENZA的红色与大多数车型不同缚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓄观,不俗套苇朔童。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm检,轴距为2830mm冗废赫,与进口版本相同和。相比同级别其它几款日系车型蕉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博畅辅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挤桔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虚部,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戈搏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垛切莆,科技感差了一点嗡虐旁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵位苦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上触谜硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杯猛丧,相比之下确实显得小了一点寂,为什么不折个中钨多,采用18英寸呢耽斗?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓖岔,尾灯样式相同搽皖汰,双边共两出的排气管(没错夹,为了表达更直观舜、清楚就淡、无异议腑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寸叛,这是马自达6一贯的良好作风檄。总之驮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓢冠塑,谁都知道SUV车型最为畅销戈溜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魂锨扮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讹菱怪,而卖得好的却还是那么几款补籍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙队潘,还要等到试驾之后才能给出答案钙荒戏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型覆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藩弘辛。从风格上看病氦,海马S5偏向时尚贝钞上、运动劲坤普,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群核丝嗓。而在配置方面淬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牌悔。根据目前了解到的消息竟眯,这款车型的起售价约为9.5万筒档陈,如果消息属实的话挖浦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扒癌碴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗却戈垃?   外观荣世镰:设计新颖酸恃吾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伙廓身,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型集寞,也将它的风阻系数降至0.34工,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了头休。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汉棉亲,比例上感觉怪怪的媳薯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挡苦瓢,有效地提升了视觉效果骡粒躲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丢煽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谈冗攫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胜淘、转向灯以及雾灯雀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集活同。   作为一款紧凑型SUV惮蹋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琴辰妊,轴距达到了2630mm唤微。与同级别的海马S7相比识蹲澳,虽然在车身尺寸方面有所减少词凹,但轴距却多了11mm姑俱,整体空间表现令人期待巢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豌逢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闪枷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17米探。" "   全新的A3备受关注彤精屎,这其中的原因有两点缉,一个是加入了三厢车型吉。而另一个删,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄搁。只是这台车来到国内较晚谷闺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骡负,简单明了的说币鄙颇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捅回,而必要条件是横置发动机并菲哆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蠢,但消费者从中又能得到什么编镀?如果按常理来看伞慰菇,对消费者的好处应该挺多的眠曹花,比如车更便宜了匡驰,就算车不便宜配置也应该增加了趟老,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊疟全。但上述这些还只是一种期盼线,毕竟这个平台的车型刚量产不久想酸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁豪抵。至少高尔夫7是这样慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布拌暑,所以也不好定论咖鲜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰,这次引进国内的共有四款车型孩劫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晤纳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擞嗣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓢,6速S tronic双离合变速箱夸。在本月的21号馁粳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸兑。相比老款的两厢车型盆,轴距和车身尺寸都有所增加盆,而且在轻量化上下了不少功夫哇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择题逼,但在配置上基本都可以进行选装甭本鞘。由于三厢版为新增车型斑划,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开群。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睡透,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市任屑惮,“小改款凶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棠,而值得注意的是泻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上即猫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力世色鲍。”吉利控股集团副总裁可、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绩孝潜,欣喜之情溢于言表笆。    亦或是巧合逗胖灿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能看抽腐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘘巫瘟,一方面散,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖内,另一方面好沽蹋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁五诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域空妇杀,种种迹象表明朝附,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拍呵离。   诚然陕趣胸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浇攘怪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拘涣翻,孙晓东对媒体表示潜船痞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艘太,吉利收购沃尔沃之后谅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桃马惠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应编隋膳。" "  在国内番,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婪辟,它凭借动感的外观施食,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缉罗,后来者RV4蕊、途观蓝屁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓟慰抽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熄码缓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辉叫貉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸡免劳。而今年窜形,东风日产给我们带来了第三代奇骏班,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”齿翱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程摹,年轻化摄、动感化的外观设计就是最好的证明芳吠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上池,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒲痹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怂,层次感以及运动感比老款强太多了杉靛疆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的释跑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盆茧射,流畅的曲线让它不在干巴巴罚疽炯,整体饱满了很多酶陋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯榷堂按,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掇。   在侧面线条的过度下惠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霓辈,并且加入了以装饰性为主的扰流板脚始颁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性承。后尾灯变化更为明显筏,竖条造型变成更为接近长方造型逝才朗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岭烽仆,一定会想起Jeep篮,提起Jeep娶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了书雇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赐凳揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诲,看看它在这部分有着怎样的表现具辣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挺岗,并且不可选装以外恭谴蹦,2.4L 豪华版可以选装该项配置奈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湾土。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扑舌超,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扛冻把,从功能上来看比较全面煎垄蜂,下面我们就一起来看看它的实际表现恫。   更多精彩视频疼磐恢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剿呵,调整比较细腻夺星蜕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欣揽竞,而且还可以停得很正绒遣径。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶镰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茶,如果继续操作板报淳,系统则会中断本次自动泊车熔陇倒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诚申首,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘦痛复,我一定会把奇骏放在首位娠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醚娠鲍,性价比非常高笑。不过自从2008年上市至今的6年时间里驼扣技,它始终没有太大的改变会,另一边竞争对手们却在不断进化尚慕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谅簿牢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牛梆辰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吵陛其。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绷蔡限,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郊,而看到新车的第一眼就会让人感叹吓哪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炮现。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂函,并且也是该平台衍生出的第一款车型竞廷碧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衅低。相比老款车型略显古板的硬朗外形庞插,新车则显得更精致悲葛,更有设计感吻侯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鬼挂。当然品灭嗜,除了视觉效果之外逞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了克噬咀?这也是今天我们需要探讨的问题桔棋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型修返:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限就,我们本篇文章的测试内容并不全面碌秤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受两毯辈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姬胚祈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍策金,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章回,里面对新车外形居螺并、内饰等方面都进行了详细的解读啸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勺慷嗽。另外认吕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焊。   ●增加更多高科技配置抹莫间,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品曹纠贺,除了拥有出色的设计答邪、良好的工艺和用料之外据冒反,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筐高,翼虎就是个很好的例子裁捷县,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恃裁浚。如今的新奇骏身上德倍酮,我们也看到了各种高科技配置瞄好,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怒构屏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笆,在两年前它就已经崭露头角僳食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卿,连控制面板都完全相同哪。虽然东西不算新媚司聚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先创蔽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代含,汽车作为生活中不可缺少的一部分棺滥努,也同样要跟上潮流霞箩饶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋德刀,很多的印象都集中在日系的丰田车上携撑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等令霸桔,由于起步较早猾,所以在混动技术上都比较成熟埔谓废。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型既剔檄,一方面是因为未来的趋势浪,另一方面就是对环境保护都有一份责任块能。但能让人印象比较深刻的不多旁燎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盗嫉。经过一天的试驾体验饶椿妹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车路别问。   外观方面淑丰:设计大胆前卫构,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喇虐疽,给很多人的印象就是模仿谦痪、复刻媳绦汰,aygo究日备、花冠朗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莫辉净。实则也是没办法的事儿筹接脯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桥醇,不过从秦看来送速,比亚迪似乎已经脱离基础阶段长隋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涵踢,整车设计偏向年轻化虚复困,前大灯内加入了日间行车灯锑。车身尺寸方面良比肛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲啪采,轴距为2670mm诗。   实质上喷媚群,比亚迪秦的外观特色鲜明滑凸册,个性十足芍,他并没有针对大范围客户群体而设计摊次势,更多主打年轻噶、时尚元素沁。这样一来存关,优缺点也相对明显炊,需要一定的时间让更多的人来接受他春。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盘炼,充电方法非常简单也很安全瀑头恳。通过家用的220V电源就可以直接充电把,但是要采用三相插座填费。车内的仪表盘可以显示充电信息太牟,包括电量以及预计充满时间费,而且还可以选择预约充电辑衫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龚惠,虽然我的“档期”已经很满龋,截稿压力山大钡筒径。但作为潜在车主嫩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平定具澎,它和福特嘉年华晾、大众POLO会有多少不一样粉程,谁更值得购买扑。我想这也应该是大家都很关心的问题岛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羔疲驶,以供大家有更多了解灵侥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萍驴,分1.3L和1.5L车型理溉挫,提供5挡手动或4挡自动变速器典函。这也是国产的第三代威驰车型浪拔掇,相比老款车胳,新威驰变得价格更低起茅、空间更大唤背。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沦,在广汽丰田4S店中销售畔埠,价格区间6.98万-10.88万元邓。两者动力系统层绞私、内饰设计完全相同罗弥。只是外观分成两厢与三厢竿,配置上有细微差别而已查胸。好了套承庞,我们就从外观开始说起茫苇。" "  导语肖胃撬:在新能源汽车研发领域标俩,比亚迪一直是领跑者让锣咖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姬筒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术票,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀诡,能够开发更为节能俏朝翰、环保的电动汽车产品樊拨纺,实现性能的提升和普及应用恢势悼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吾吵。   历史上北哥,秦灭六国五绿,结束群雄割据时代屯,统一中国梦,开创了历史的新纪元交委绅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恐铅,势必证明其在以下六方面的实力逆蕾:   一苦、比亚迪秦到底有多快灵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谱稠蹄,23%的车型在8-10秒跑俄,17%的车型6-8秒啡喷,仅有8%的车型小于6秒铆,代表车型如保时捷卡宴4.8L殿。今天诵渡景,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魏,秦百公里加速为5.9秒溉,而记者实地测试时潘揪挺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒非碧。   跑得快自然有其道理筏蠕,秦具有“双模”动力廖轿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镣路兜,在混合动力模式下噬嗜砰,秦能爆发479Nm的扭矩懒蹦钒,某种程度上可以与那些超跑抗衡铣统。 二墩、秦油耗到底有多低盎欣殊?   根据国际标准测量核算日,秦百公里油耗仅为1.6升闪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式切火慑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涪,纯电动模式时泉傲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敦馅拖,整车自动或者手动切换至混合动力模式讣。在所有模式中排旅表,秦还能进行制动能量回收弯,即电机向电池反充电棘,每百公里回收2.5-3度电凛辰,可以多行驶约15公里盗掳。 三馆、秦充电到底难不难委确敝?   一句话回答霜:有三口插座的家用电源就可以斥篙狭,就像充手机一样方便卤防电。秦的电池容量为13KWH匈,可通过220V电压摔,3口插座扳散,4-5小时充满电畔楔。秦随车附送一个智能充电包荒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖集磁溯。   四孟妇、既然用了大量驱动电池舍内,到底安全不安全?可靠性如何取渤岁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆泰茨。单位能效比屎古,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汲。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗜凄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椿味水。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池响,是目前市面上最安全的驱动电池工,没有之一囱逻。   可靠性方面衬掠,据比亚迪测试丛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑署,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铣,业界罕见敬。电池电芯甚至终身保修谱彭。 五蔚菲、秦操控驾驶会不会很复杂美?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眯抱腐,习惯之后甚至更加简单违槐。新增纯电模式也恚控驾驶屑剩,更安静惮方、更节能惫疼暖。   六钡、电池组电用完了如何行驶惊片骑?   据技术人员介绍茶,秦本身不存在电用完的情况德。电量不足时滑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电电。   此外孺栖,行驶过程中喜男部,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碾倘陵,并储存到电池中懈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字休,其次是QQ me碧橡,PT漫步者之流兔,当然还不包括那些“只识其样九赡坎、不知其名”的人群痊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弯脓,它也是双龙汽车最具标志性的车型扩唤陡。在迎来双龙新柯兰多之后汹,就在近日凤估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾配,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界解核,但却让我们可以由心发出这样的感叹哼撇,爱腾终于正常了呸。   从推出2011款爱腾至今心,已经有近3年的时间独帘埃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涟挡归,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歉肉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事襄霸闻,伴随着2014款爱腾的推出托,有关于这款车的一切桂,也自然成为历史瀑及痹,被我们封存起来齿橡四。全新的家族化风格设计廷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部存,与新柯兰多相似的样貌醒,让新爱腾不再具备专属性党十顿。没处前部细节的设计纹防,都是那么平易近人己惕舌,平庸的再没有任何特点范。可能人就是这样拌鄙,老款爱腾在售时谦祁拾,人们总是说这款车有多难看戏,有多奇葩沁横垛,但当它真的成为历史后宠财,我们又会感到缺少了什么吵蔚钉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化短,但还不至于让它从中获得什么优势甩,车尾部简单的几处变化互,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渐柔乱。现在在大街上沮控,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妊履,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悼椭土。   本文导航" "   这年头在路上跑着挎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狈浩慌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念料,把自己造的车不断的加长嘲痊季,就算不加轴距也得把身子给拉长涛窗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磕痊、大型车上品辈香,感觉有些资源浪费尺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车零,“L”的作用才更加实际坪萄。当拿到这辆YARiS L 致炫时集珊,小惊喜了一下肺愁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笛惨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叼篙、大众polo惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势色讹。目前这辆车共有两款动力卵、6种配置车型在国内上市尾,指导价格在6.98万-10.88万之间侧。由于新车型且上市时间不长吧锈寐,所以目前的优惠幅度不算很大逗损肠,基本在3-5千元左右菠瑟。(个人观点篇:致炫滔莎厕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惕芦闷,厂商指导价为8.7万-10.68万目刀,搭载1.3L/1.5L发动机完,5速手动/4速自动变速箱扯腊。" "   曾几何时标赁锤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾替,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涕快临,但却没有获得国内消费者的认可构刑。如今价,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汲,其售价区间为15.48万-21.98万元蛇吐健,相比老款车型有所降低口。另外肆饭诞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伪,并针对柴油发动机进行了重新调校悄汝。下面就让我们通过试驾体验淌琅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叫挪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型托挝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圣,并采用双龙全新的家族式设计房,整体风格与现款柯兰多十分相似酮挝。然而猜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲍,其车内布局依旧与老款车型保持一致船,略显缺乏新意送全事。   小结瞧两: 相比老款车型来说八,新爱腾的外观变化令人欣喜琅仁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肯诚恨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦懈。不过莎点惠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苟恰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爱伶表。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上文,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纪。在海外市诚蕖,新逍客提供3款发动机虾芜,配备6速手动或CVT变速箱淋,在英国的起售价是17595英镑康羔搏。与现款车相比许线懊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计麓鞘雹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耪蓝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缸赶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稍。 ● 外观介绍逞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梅:宝马2系Active Tourer绷巫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单守,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子败?车展上的展车给了我们答案棉晃弥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卉肚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隙魏脆,而在正进行的2014日内瓦车展上呢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粱。和两厢版一样标渡考,全新标致308SW基于PSA的EMP2某停块化平台打造粹,造型新潮时尚舶堡鲍,细节设计则突显旅行车的元素镜夏,保持一款旅行车应具备的实用性嗜圈。据悉啃,该车将于年内率先在欧洲市场上市铣叼斤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逃认,相信国内消费者很快也将与它见面杀撑肥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后己朵烷,全新标致308的旅行版如期而至涪敦疽。从整体变化来看市,它在保持旅行车实用性的同时臼噬薄,将重点放在外观佛骂、内饰的调整以及配置的提升上稿赣,新潮的设计更是让人眼前一亮颓。在我看来心从,它的变化是非常积极的傻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搞补娜,现在它要做的就是尽快进入国内龚警孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翅:   静态评测    ?   更多精彩内容穷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丝户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芳四狠。早在上世纪五六十年代兢,Citro?nDS就用上了可变悬架拷裂砰、随动大灯插祭、转向助力卿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盎,加上极为飘逸的车身设计宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傲甘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挠侥芍,2011年长安标致雪铁龙成立湘缎,到今天我们测试全新DS 5LS朔姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倍,音译的中文品牌名念起来很接地气线:长安谛艾仕手康窃,有股莫名的喜感弗犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脐,是台正儿八经的三厢车伎杉。   ●外观勿叭募:考虑国内需求杠撇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抽肯痊,后者里里外外都显得格外前卫屉违,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度金厕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实居皆、更好接受一点穿糕虑。当然肆谩,前提是得保留住原有气质澜。   在这张全新的前脸上哥投,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轨酷等,官方把它解释为“飞翼”克,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征午麻,由于边缘不是那么锐利涪钳伐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藉,接受起来没那么难朽爆叭。   车身侧面和尾部看起来很饱满便、匀称廉,其实我个人甚至感觉比车头更好看路斯厦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰却,厂家说这是做完市场调研后的选择说爆确,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西径降攫,想想也不无道理惮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虏汞嘶,与其后期车主们各自琢磨舵坦旦,不如原厂直接把这事办了狸放虎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓溃扑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汹吝绍:下文简称新阳光违屠,以便阅读)矢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弧弄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呈喉。现在它不光新潮炭券,还进一步提升了性价比尖疲,为与定位相当的大众桑塔纳堡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糠。 外观薪糠兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸途饯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呕捎瑞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感函鞘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狸春。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乏蹬览,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洞陶梅,达到4456毫米梳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平葛功菜。    此外测挡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巴剐伟,由于在东风日产的产品体系中杠吉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惮响蹄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浩备。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刮,我已经身处呼伦贝尔牙克石佳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剔娥祟。尽管天气有些寒冷笑肥户,但此刻我的心情是非常愉悦的考沦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盘飘洛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镀筒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翠萌宠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陇旗痴,当然我也不例外逝斧夕。这次除了911之外挞壕,保时捷还带来了Cayman糠赌房、Boxster乾位铣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娃断,让大家分别体验RR(后置后驱)毫、MR(中置后驱)瓤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稻,即使在这样的冰雪路面也不例外寥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泪窗。在练习漂移之前弟瓜,充分的驾驶培训是很有必要的吓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假疚卧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救室第。   ●车辆失控该如何挽救话斗旦?   当车辆发生转向不足时氨撅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酪香全,稳住方向并且慢慢回正寺辩椭,切忌继续打方向唉蜗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向化幻,反而会加剧转向不足的发生凛没。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谈申潮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线貉。对于一般人来说汕,应付转向不足要更加容易一些颊当常,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肉附谰,而转向过度一旦被合理运用权廉封,就能成为过弯利器收惹,也就是我们平时所讲的“漂移”谱。   ●如何才能实现漂移钠患淮?   要想在弯道中实现漂移钩礁莎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剑。针对这次的车型以及冰雪路面会酿吗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轻:   1搐号碳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凛爆疚,我更愿意称之为惯性漂移过弯独。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近轿痛匿、甚至小于90°的急弯经颠。 ? 『以上为PPT截图灿,分辨率有限肺连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椭醛椭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竿,然后反打方向迹钙,稳住油门漂移过弯桑彩。例如在通过上图中的右弯时椽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罕安,然后左打方向狈吧,紧接着再右打方向圈敬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动河汀,别慌硕继够,这正是我们希望看到的须爱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心技教。随着车尾横向滑动的产生噶缕,此时驾驶员应该迅速反打方向晌掏屁,让前轮时刻指向出弯的路线苔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抒扔,随后在出弯时适当收油并回正方向郊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澎环监,方向盘转动角度都不宜过多辈砷,最好控制在90°以内庞风脚。其次油门动作务必细腻臣电,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系马任年,给油则会加剧侧滑碘,收油则会减小侧滑角度峡唉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乃帝挽。   2蛇番颗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哀泉釜。   适合弧度比较大的高速弯道懂。 ?   当车辆高速入弯时辛括,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檬。当车辆开始侧滑之后氖齐煤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转难,继续维持横向滑动铅仙,同时反打方向控制出弯路线挪扇嗅,之后的动作与第一种方法一致乌锹。对于初次尝试的驾驶者来说糜巫福,如果入弯速度不够快也没关系袍,你可以直接省去刹车这一步骤谐裤祟,在入弯时适当地轰一脚油门定同冀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控突聚,并综合运用墟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怠愧朵。例如在紧急栋翁、高速的连续S型弯道剔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邓凌翰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唬悉,从而划出一道完美的漂移路线殿祥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钞窖快?AE86在高速S弯道超越RX7端,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隧。   当然芥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海济内臂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搂诡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辩漏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恫巢遁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粮,驾驶员只需控制好刹车揩扩胁、油门以及转向三者之间的平衡即可默戮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距列。   然而即使是这样瑞嗅尽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扰休。冰雪路面凹凸不平钾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吼攘陈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验短,所以技术和心态都十分重要乱案翱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甸澄黎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胁蜂唐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崇寞砍。在这期间饶陕,沃尔沃创造了无数的第一抵图吾,也赢得了不少的辉煌成绩传抬吩,当众多车企迎头赶上之际匹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靡峰,并将其命名为Drive-E荆答久。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宫颈,实现了靠背调节和腰部支撑认吭府。 1967 推出首个后向式儿童座椅测缚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护层。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撬孪锯,将有害废弃排放降低90%以上韭犁肩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)随随,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魔贩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羞乳念,有效减少或避免低速追尾碰撞撇怯手。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馅姜,至此安全范围从车内延伸到车外视。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卫垢拇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数评疽骏,从被动安全到主动安全习,再到行人保护缄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可量。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域损禾,空气污染现已成为最热门的话题伯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性你撮伪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垄赂。   Drive-E是什么 锨?   即E驱智能科技坝古率,代表Efficient Power(驱动更高效)表、Electrification(驱动电气化趋势)吻弥、Environment(驱动环保潮流)赁,从字面来看很容易理解强空滦,简单来说就是引擎高效化朗鳞钳,这样一来既可以保证动力性扮,同时还能达到更好的排放标准惯失。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幻容使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轰弥嘉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎克挝吨。   沃尔沃还将这一技术投身于陌剑块化的研发圃膊,只需变更增压器耐鹎ね罚块与催化转化器拿荩块等主要部件对偏搏,便可催生出一款新的引擎产品耸常屎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乘饲未,大致可分为4类会豢础,即汽油直喷引擎忿、柴油高压共轨引擎努哇,单增压引擎(T5)袭憋蚕、双增压引擎(T6)蒲炮。 以XC60为例 弛柑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 编。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表般同碌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藏掳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比督哼拜,在动力输出上也略有提升憨市苗,其中的原因自然脱离不了小体积四、轻量化等一系列技术的支持嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观快,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韭,挡位的排列也更加紧密沥馆泻,有效缩减了换挡时间恨圈寡,从而具备了迅捷的响应能力粮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睛簿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔫旁歌,耗能经济性方面得到了进一步保证顾,它将改变城市路况中引擎启停的时机膜,改善油门的响应巨功,空调系统转化为经济模式工作掳鹃思,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喜离兴,而在65km/h以上松开油门憨功,引擎还将会处于怠速状态末。   本文导航投:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位金,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谈保。不过团憨鳞,动力并不是我们今天的主要议题浚。秦的下盘功夫方面表现如何炬浇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫁?这些都是我们今天要研究的内容盖。综合起来窍,我们最终目的就是想要弄清一件事贯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帮匙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上割腻荒。当然略科澜,由于秦有着体积更大脓揉午、更加复杂的动力系统砂滇嘛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法分提,但由于双叉臂需要更多的空间弊到,因此也是不现实的电拿。在材质方面警校,秦同样表现中规中矩伞镰览,并没有使用轻量化材料为车头减重闻谓,亮点并不多凤痛怀。由此可见饰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阂浅天。   不过吹,由于混合动力系统的特殊性琶,秦也必须做出自己的调整燃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煌败几。比如苏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暮痴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晦蛙。此外通磐塘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洗,相比速锐在直径上增加了将近9mm潭司槽,看起来很是显眼瑟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化写,而在同等材料和工艺的情况下瑟暑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度任称,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搐卷怂。   另外某攀纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豢。与速锐的非全框式副车架不同乏就,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摹巧晌,由于加入了电动机和管理单元矩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扣拱,因此这样的变化当然是加分的不暇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痪拔柒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声论、振动和声振粗糙度俯几,欲知详情请点击这里)陷关巾,是个值得肯定的进步使检。此外瓷,与速锐相同吼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姐,强度更高甭沏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辫,现款复剿绽蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腐葡,不过福特已经为此做好了准备幂悉饰,日前刚刚发布了新款肝愣唬克斯处宽市。它采用了全新的家族化外观镭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜闻焚,不过它真正的杀手锏橙,还需打开车门才能发现娘舅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氏凑矾,进一步抢占细分市巢芟亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棋,满足那些对于性能有一定追求的消费者短袒,比如轿车中的S5退莫、S6司、S7缔拖绞、S8等等墓不。就在不久之前的2013年12月痞衡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓉涣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棘。 外观嚼蜜拧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态当方,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猾木,可以随时面对那些不识货的挑衅者梨。作为Q5的性能版车型炯灰堤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氏,颇为低调卷牧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谭蕾冉。 车型图片 基本参数冲雀马: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氮熟,特别是车身高度经过降低希,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虫牛,而轴距也有细微的变化此。   其实只要细心观察类煎抒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拟,除了特有的徽标之外傲完,SQ5的镀铬条有别于传统车型级,采用的是双横条样式蓬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俏划雌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痴忍递,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆星。而配置方面串胜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盼箍炊。   尾部的变化主要集中在下半部分躬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脓爸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谷虹瞳,可根据行驶状态来改变排气开启程度惭石。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刷芒扰,前者就属于少数派浚。一个是只有追韩剧的人才懂吭槐受,一个是全民百吃不厌县。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酞,其实上一代车型在国内早有销售沽保,只不过跟福瑞迪太像了湾煽慷,外观不出众少,关键是动力平平攘澄第,所以最后并没有收获太多凰蟹。全新速迈刚刚上市辑醋弗,售价17.98-22.68万元黑,很有幸能够在第一时间接触到这款车径醛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兜旅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常能崎体,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈定。通过简单的对比径怀芹,不难发现筷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版班,名字叫做ForteKoup商,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犁梢太,售价17.18-20.08万元燎箱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸阮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汗撅,现在看来谈不上惊喜磐,只能说还比较精致屠句哥。虽采用了大嘴的设计昂沉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豪枚亥,或许小女生会喜欢釜幕。大灯全系都为卤素光源拎瞪掣,并带有日间行车灯椿狡茨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逞散撂。   走到侧面避的略,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芳巩雇,但两门的设计为它增色不少泉,在绝大多数人的固有印象中拧嘶彭,跑车就应该是两门陶倍唉,并且应该是无框车窗输博,仅从这两点来看膝葛,速迈确实都做到了遂拔,开在路上的确引来了不少的目光追随撇确。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流割,我们一致认为车尾的设计更为出彩馈沛,短小狸弧、精干瘫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馁。除此之外博,1.6T车型使用双边双出的排气管布局薪拇,而且排气管口径不泻睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强任冈。轮胎为韩国本土品牌焙鳞沦,规格为215/45 R17惩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了籍采朔。   当然痕传妊,如果你选择2.0L车型的话孺楼,你所看到的黑色外壳后视镜羚墩、前后包围的碳纤维纹路饰板券慌澄、双边双出的排气管平尚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谓怜。" "  讴歌这个品牌虎,或许很多人不是太熟悉撬。作为本田旗下高端品牌辨黎遣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任供,而且在美国市澈舷优Α,讴歌的品牌影响力是非常大的胳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尖稿,大部分都是人们对这个品牌不了解馅擦,影响力上不去顾邪焊,导致在销量上确实不尽如人意橡冷不。对于这次全新MDX的到来芜,个人持有赞许的态度扇逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佩,还是那句话己入,品质上去了啦渭臂,接下来就是提升品牌影响力了菊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上关伯,大灯的轮廓更加细长巫弗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锈镣卢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闭盛,但内部结构和MDX并不完全相同斜翟贯。雾灯被一条仿LED的光带替代秽杆腻,进气中网的细节刻画更加运动瘁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侵冬捍,侧面造型给人的视觉感受非常低簿,这和前后大灯的位置有很大关系劳份,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挞,注重舒适性末百。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沽,而压低的姿态却更加动感忍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱申。尾灯造型相比较现款修长逼寂,优雅的感受也来自于细节的 设计吗圣,但貌似通过我的观察蔼怂从,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置普氓,让尾部显得非常简洁橇剐哀。   本文导航脐齐:" "  2014年2月20日熬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奶。2014年型奥迪A5的最大特点是敝弄刨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大把,共有19款车型脐哗,售价在49.98万至85.8万赋脊,具体价格如下鬼潘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钵。配置方面某蓬形,也与现款车型相同牛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匙。   内饰方面付汞凸,2014款车型也与老款车型大同小异梧蕊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凭诵,同时门内饰枢色、座椅中央扶手迷、都采用了纳帕真皮面料浚党。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溃。而2.0排量以上的发动机则保持不变晃貌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祁口,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化培。   变化一赏染完:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腹酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上秋惰爱,加入了较为传统的歧管喷射颂残边,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合县,通过二者各自的优势魄镶默,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棘稠搓。事实上呈伸蔼,混合喷射也不是什么新的技术该,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓜咆阂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妒痹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼓眠。   变化二篙刀吝:排气歧管集成至汽缸盖内腐膛爽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钩抚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲,从而减低涡轮的负荷瑟,提高涡轮寿命季。同时攫坡敬,因为在进入涡轮之前进行冷却圃疲,相当于提高了涡轮的进气温度限制丹残据,可以允许发动机有更高的排气温度圣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阀舶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人少乌,同时结构也更为复杂酿蕾刀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骇稍。对此实,缸盖内的冷却系统也进行了改进水犬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耸浆。   另外郝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撂诚,还有着两项小改动办。使用旋转阀暮匚渑溃块替代了传统的节温器乔费,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搓捎澳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制计。   根据官方消息去,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帕辰蒲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芦。笔者也希望在应用新的技术的同时负衬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焚倪。 责任编辑铅寒:王晨熙" "  A00级(微型车)坤仍撮,在人们印象中这类车以实用性疗锭、代步功能为主乘怜,低廉的价格促使配置也不会太高送瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候及,一款车的推出打破了这一概念沦褂蕊,它就是全新奔奔澜,来自长安汽车对硕捎。   感官是人们的第一直觉反应吨安,所以外形设计的重要性不言而喻窟,为了使人们印象深刻溜闻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渤禽,道理很简单暴,日本是微型车最发达的市场订。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腹,在2013年广州车展上滦动尘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光环佰,除了时尚的外形设计以外虫山惧,在细节做工上也有着不俗的表现癸吐觅。前脸的设计整体性很高廊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郎浚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妙傻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势练绒宫,不过这一点在外观上并不明显吕铜紊,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛋陶瞄,有效将视觉性降低课目,同时搭配造型独特的双色轮毂阿,让这款小车看上去时尚动感冲轮忿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抵垦熄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰考悼肃,如果仔细比对防,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赊板。除了引人注目的设计以外蜂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹零巢,具有加热功能的外后视镜虹灵、15英寸的抛光双色轮毂口杆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页画睫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弹叉勘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惜难。不过乏柏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幌侯,从内到外攘长巩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉检立,可以说是一次完美的蜕变袍拓。那么这款新车究变在了哪里饺?它究竟新在哪煞朽划?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臣淀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钱撑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大希,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篱,轴距则与老款车型保持一致莎。在尺寸变化不大的前提下烽矢,改变外观冗、动力豆餐、内饰矢稗农、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溅,2月19日这台新车也正式来到我们面前顽碧菩,并接受大家的考验俺纹弘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鼎,但这8条是我个人认为变化比较大的郊记阂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点其品。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涎篓,我就有了一种预感妮块,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案取。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊茎绅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雌。首先舱雄,先说说全新X5的外观怖摆,“大尺寸双肾进气格栅”揉、“开眼角式前大灯”羔巷愧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娜善勃。    现款宝马3系推出的时候酗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俄维叉,现如今随着全新X5的上市篡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞪羔,据悉尸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浦。值得一提的是仟较,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般必剔仆,给人一种炯炯有神的感觉读。    由于新老款车型的轴距保持相同秦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉殴埠吭,反而侧面的腰线给人一种力量感榔晤,这也使得新车看上去年轻了不少祟赁。细节方面背辱皆,新车在前翼子板上增加了进气口椽柏协,突出了宝马品牌独有的运动基因船掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兰连,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敢,提升了夜晚的识别度瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丧,降低了风阻系数孰洞宛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哇墟。" "  版权声明偏箍:本文版权为网易汽车所有蛇差茅,转载请注明出处抹菱。   在2003年晶骇,奇瑞QQ的下线让这款时尚沫撤卞、便宜评、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雌违背,之后短短的几年间盗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话博,然而到了2006年长安奔奔的推出屉,打破了QQ一枝独大的局面摊榷。一转眼悔,已经过去了10年的时间锭矗酒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旦青,在这个追求个性哇纹、讲究品质的时代匹工,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流停,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咕,而长安似乎也意识到了这一点对抬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牢先?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者突达?   从厂家方面获悉少鸿腑,老款的奔奔(love)已经停产退,而奔奔mini则将会继续生产销售妹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隘哨须,前者主打精品中高端微车市橙獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战和改。从定位上来看坚松,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闷降,虽然沿用了奔奔的名字报,但整车的设计彩罐、配置以及售价都会高于老款车型塑。   新奔奔客户群体是谁校?   在很多年前京笆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颈堑萄,到底是买奔奔还是买QQ舱,在那个时候改,很少有人会关心这款车设计的如何斥笑、驾驶感受如何巍贫坤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具别此,省油撑督、皮实诉随钦、能遮风挡雨就行胎。   现如今剖雇,80后淀、90后已经成为购车主力嗽匈,这些从小听着walkman疯默屯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刑泊、用户体验以及品质都有着更高的追求食,因此在座驾的选择上同样不会妥协回比期。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看录,新奔奔就是冲着他们来的诗拆。   新奔奔主要的竞争车型是虎饱距?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冀,但从目前得到的消息来看砍炉,5-6万元将是其大概的价格区间技麓扦。这个价位中既有一些合资的微型车羔,也有自主品牌的紧凑型车攀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靶菱炔,比如两厢赛欧呈吾添、奥拓歇心、玛驰以及低配雨燕等等车型跨劳设。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镶梆洛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫩抛硷,产生竞争的几率比较小慑顿童。   外观叉瑟:惊艳倘、和谐湘艇叭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻染丁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘氰摆:高离地间隙抵、车顶行李架褥免、双色车身等等翁瘸躲。没错阂,无论是跨界揽钉、越界还是交叉车型贰磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖。不过世间万物登崩醋,徒有其表终究很肤浅栏,我个人认为鲜锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统概久啪。所以彪仓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾好咸嗓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时署,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻熊,它集沃尔沃所有看家本领于一身隋舍,可谓全副武装混弓。为了让媒体更好的体验这台车誓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堂驳撩。没有固定线路铃存么,没有领队车辆戚精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁凑肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天掂柬角。而在这12天里女返详,我已经和它奔袭了4100公里璃塑碧,横跨了三个省份让襄,体验了柏油赛道淑绞、软土拉力娥、冰雪漂移患、高速狂奔船茨捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缚,当然无藐,最终的结果是斑讣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞭山,正所谓日久见人心蒙,交友如此鹅弧,试车亦是如此抬。回到正题楷,和往常一样琶,对它的了解还是先从外观开始圣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生平,相煎何太急”这句绝句贰膛郸,而在雷诺—日产集团旗下蹿,有两款车正在上演着这一幕帅樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腻,还有这出色的越野性能唤伙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下列陌态,买谁更划算夺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹秀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靛,作为英菲尼迪的顶级SUV卷叛究,QX80的售价高达152.8万募,但经销商处可以优惠16.2万涸时稍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晾芦试,虽说16.8万也不是个小数目恋魂咯。但对于消费者来说劳绒,一个日产憾掸,一个英菲尼迪驴篇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筹撕缅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搜廷帘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV记,它的身材绝对够大葱炔了。从上图的数据来看非,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惭府芭,尤其是将近5.3米的车身长度伴,会让您感觉驾驭它有点困难滔。另一方面蟹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翘磺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现道投。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枷豌楷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懈捕撼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅很示镐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乖孟亩,同时也显得异常凶猛赋傻祁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恒搓恍,整体造型圆润合,没有多余的线条作为修饰富,但是反而会让人感到车身很厚实盼沪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钡巨缎。同时注意它车窗的设计赋捞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糯垄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感攫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样储诺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拱宽,也没有了那种霸气珊腊,转而给人的感觉是设计很前卫弹砍。车尾的饱满程度与车头相呼应着但褪木,丢去了上一代的直棱直角许,饱满的线条凸显着丰满的层次感娃。   日产途乐怪城觅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惧胸,虽然脱胎于英菲尼迪车型界,但途乐依然拥有自己的外观特征素。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型久,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胆馈步,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揪力搐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔫纲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气频去,成为了车头亮点之一鳞输。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扒襄泥,这项配置自然是少不了的瓦刀。我们可以找到4个摄像头肖,它们分别位于车辆头部啸瓤、左右外后视镜下方和车辆尾部爬朽。以便在停车过程中伞午,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湘扰裙,让您更加自信轻松的把握泊车空间逝泼赡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫩,大大降低了停车时的事故发生寐村潍。   途乐   通过对比发现购甲,两车在外观上的配置基本相同楷,差别仅在日间行车灯上毒,不过随着QX80年款的推出敌经,日间行车灯的加入应该不是件难事沙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芦般,在相差仅有10几万的时候律,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店问。    责任编辑淡边:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天米范,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闷,除了奔驰G副馈、丰田陆巡系列细似幻、牧马人等棚,双龙雷斯特也是其中一员杉,而且雷斯特还是柴油车尖蠢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梁税剿,以目前的接触来看扮橇,双龙雷斯特W表现不错惕良莱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抹阂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前居藉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炕枫腹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捣酷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袒。当然从江,在随后漫长的几年过后久安项,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哥椒剿,该车型最大的特点就是其尾部造型矩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牵极,宝马方面肯定不会承认滔熄,但从年份来讲息,明眼人一看便知赦己。   外观缓垄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盆骸,该工作室的创办人正是乔治亚罗兼,不过大师的设计未必符合所有人的审美钞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殿童,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氏绞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势多须,但为了照顾空气动力学与线条流畅棋,雷斯特的车头是圆的详茧,所以在当时看来有点“离经叛道”输俺。   而到了现款的雷斯特W漆峡,这个“小问题”被修正了擦窃妹,一体化的设计已经是大势所趋睬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”避逃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸿鄙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屡森,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歼戈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捆汞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朵侠病。通过车展上的展示路形混,小编已对这款纯电动车型有所了解棱苔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兑乏湍,时至今日虎澜雾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芯钨什。据悉娶,之诺将在今年的2月份开始接受预订险柿,上市后将以租赁的方式面向消费者撅稿,具体的细则目前还没有公布苟妮宽,上市后会有着怎样的表现镁逆间,我们会同大家一同关注搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前居沧茶,简单了解了一下之诺这个名称的由来匡书,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峭疥娶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箔醒咐,毕竟是基于宝马X1平台打造规,因此在多个方面相似度高也并不为过村护粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扭娠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹭捣百,其具体的表现如何挪围句,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验互。 责任编辑菊郊:沈楠" "  版权声明社嘿:本文版权为网易汽车所有露,转载请注明出处坦踢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帮说,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厘。它们的可见程度娘磁警,丝毫不亚于“张伟”“王芳”募平鲜。可见度甚高的两个文字的组合垦哨受,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字享呻。因此伴饱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酥。哦盟偶,对了谐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思村。意大利人的自信犯饲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拦?咱先从减开始说起雀。 Q康句科:致悦只是切掉屁股的菲翔么疲祈禽?   A拍:非也陆浚,前脸亦有修改努粳号,整体风格统一纯顽肯,协调度很高烂。   我相信Roberto Giolito先生程炒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师层扮乒,在设计Ottimo的时候菏抵师,一定会更加从容舱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厦范确,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郝。在他的心中窟峭,应该有着太多关于年轻缕袭舜、活力的理解蝗攫,而这恰是Ottimo的设计要点读冷。 外观总结   赞邢惭澈:个性鲜明瘦可宝、标配LED示宽灯笛、轮胎用料厚道   弹绿:低配删减雾灯   " "  版权声明扛朴耽:本文版权为网易汽车所有糜痹,转载请注明出处傅帽添。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龚菇,虽然距离现在已经有两年的时间胶匹筏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惺。而今天撅韦帆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浑竞茄,并且还是一台后驱车措排虹。没错偏,它就是华晨宝马3系嘲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啦,其配备了2.0T发动机哗嫁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谅辞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现博蹈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拱目。不过在今天的冰雪试驾过程中森逞啸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扦掳乖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毒,必须先打好理论知识的基础扒朝搓。于是在摸车之前赔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桃具,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着线徐。 ● 项目一   热身结束了蛙钎陷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叹。第一项内容便是加速和刹车拔饰,是不是觉得很简单刹椿暗?其实里边的门道儿多了去了搪镐。   在项目一结束后浑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晒裴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孺马。一开始大家相差悬殊壳帆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锋。接下来的项目二会比较刺激一些架,经常会出现手忙脚乱的情况割敝,但只要理清思路按部就班的做尸嚏狙,想要完成整套动作并不是很难哗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戒:本文版权为网易汽车所有揩刺,转载请注明出处释。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琼婆夏,不过始终都仅有手动挡车型缓橇暴,虽然目前销量也很出色伟窃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缺壁。好在这一短板即将成为历史欠梆蓬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渤,新车将于26日正式上市嫌,我们也于第一时间进行了试驾体验戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观回穆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外负,在外观方面也有变化泌删率。新车根据高低配车型提供两种外观方案樊庆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妨,而高配车型则对中网拎、保险杠造型翠、轮圈和后反光板都进行了重新设计屑。值得一提的是傲变,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的女盖。   新样式的轮圈非常动感覆暑,在同级车型中实属罕见慧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致块盲,轴距依旧为2725mm侗。车尾的变化相比车头要小一些窍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踞窃,不仅可以提升安全性卑丧,同时视觉效果也更加出色掂熔嚷。 有态度【试驾评测】簿叫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渺鞘?   扫一扫习履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椿,一汽大众全新高尔夫正式上市弦裤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弯息,其中1.6L拥有三个车款舞编,1.4TSI拥有四个车款欺仆魂,官方指导价为12.19万元—18.29万元记。具体售价请见下表苍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力空飞伟,但是却拥有三种功率版本陇葡愧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沥尉,因此在动力系统方面蚀豪斗,消费者有三种选择磁瓣噶。    我们从上面的数据可以看到凡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猎奇牢,1.4T低功率版是主流之鸦堪适琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坎烩捅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乒激怒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乃脸,但是它的售价高达18.29万元弊,相对比较贵尚渐。    全新高尔夫提供九种车身色彩淀碱,分别是塔希提金删敛、唐古拉白放裳、珊瑚蓝凭、魅力紫墩期聘、玛雅红镣矩江、季风灰丘苯、水晶银以及深黑和极地白书欣。 ①秆斗:16寸Cosmic款轮毂 ②娄:16寸Cubix款轮毂 ③杠项:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稳驹辱,其中15英寸的一款便们臀,16英寸的两款锭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备变排接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侯泼迷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供来。    全新高尔夫提供标准座椅奋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凛另蜂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靖,舒适版车型则都配备舒适座椅沫敲啼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碌。    在材质方面翰夺亥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仕,分别是上图所示的DianDian黑色织物滇判、Zoom/Merlin黑色织物玲鹅溜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择报绰,分别是Vienna黑色真皮鲁萝、Vienna米色真皮捣发、Alcantara黑色翻毛皮丁、Alcantara棕色翻毛皮瘸膘唯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呢闪,有两种风格可训狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萄,同样有两种颜色可牙怖列谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痪僚坎,有黑色和米色两种可盐藁帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剿厂廊。    在车内外装饰件方面搅,不同配置的车款也有不同的安排漏。像侧窗下沿镀铬装饰条猩沫媚、双排气管孩池潍、镀铬装饰双排气管疼霓、动感鲨鱼鳍天线拌、真皮换档手柄矢、科技质感装饰条毙鸽师、金属风格装饰条投、碳纤维风格装饰条等等聊邓,针对不同的车款都有不同的配备汤锣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葛首。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富费,配备有MKB多次碰撞预防系统烧脓、ESP车身稳定系统培扔、ASR驱动防滑系统疾貉棠、XDS电子差速锁抬、前排侧面安全气囊邢、后部4探头倒车雷达拿敲、前部行人保护系统刀、自动静态转弯补光功能等等鸽帕,但是在舒适性以及功能性方面娠,并不是很丰富摩唬,但是也可以满足基本使用蒙齿燃。   1.6L自然吸气车款如何牙锨场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟炖巍,它拥有手动时尚囤、自动时尚以及自动舒适三个车款肺换,手动时尚与自动时尚的配置一样揩层蔼,在价格上二者存在1.2万元的差价雾,主要是变速箱配备的差异庆太甩。所以在配置对比环节乘触汗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椭哼超,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秦,差价为1.1万元崇俩葛。    在配置对比的环节我们可以看到孪闭,时尚型与舒适型之间的配置差别呵,大多数都体现在外观内饰的装饰件绕钠卵,以及车内一些常规功能方面暇朽,主要是顶棚储物盒没、后排中央扶手灌馈螺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骋,实际上最有意义的差别在于全景天窗湃该、后排出风口伤第葡、蓝牙电话氢其霉、定速巡航弊拈妮、驾驶席座椅腰托括埠、TPMS胎压监测系统这几项上牛称秽,不过在这几项配置中痛慌看,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帽记,尤其是全景天窗瓷坊。    从价格上看斤寄,二者的差价为1.1万元佬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的备穿坷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品璃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疗撮,所以我们在这个推荐环节撵句稼,更多的倾向于低配车款俗邵。 责任编辑裤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底警托,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发授拳红。它采用了全新的DS家族式设计风格鹿,延续了一贯的法式浪漫风格农,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素头。新车基于DS5平台打造剃沫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怯秀。预计在3月左右上市彻箱衔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羚,让我们一起来看它的表现如何瘦。 外观凑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂粹,却多了一些时尚及科技感媒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性双叼鸡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闹卞。镀铬装饰拿捏的也比较好浆腺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氢孝丧。也表示着DS的品牌走向独立途瓜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型际掸拢,有着都还算不错的账面数据飘憾,车身长度为4702mm虐卉,宽度1840mm溜此宋,高度1515mm.轴距为2715mm蹈谜渡。上市后会把目标锁定在奥迪A3搐沮。 车型图片 基本参数爆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炔,除了前车6颗驻车雷达之外虹响攫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抱沽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯燎锨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滤贬歪,从视觉上拉伸了车辆长度苟,尾部设计了一个小小的尾翼垃陌,尾灯下侧字样表明了其国产身份白乏多。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜂随,真正的排气隐藏在了下面杉透犯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔚:高离地间隙底、车顶行李架为挽起、双色车身等等别苔。没错策扣盛,无论是跨界灌朗聪、越界还是交叉车型晚泄说,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史肥藏。不过世间万物粳,徒有其表终究很肤浅丹诡,我个人认为烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检鳖枫。所以闭居,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剁们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盆庆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饥干巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踌悼,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳敞,可谓全副武装矗洪草。为了让媒体更好的体验这台车疽宽悍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勉。没有固定线路芭头盆,没有领队车辆滩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮办帽,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎泵。而在这12天里士静,我已经和它奔袭了4100公里炊,横跨了三个省份蔫跺,体验了柏油赛道独泞、软土拉力受本、冰雪漂移党、高速狂奔搪饱怒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话串,当然扇,最终的结果是拳雷畅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薯脆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺蒙羞,正所谓日久见人心粮菩,交友如此剃培,试车亦是如此课婆靖。回到正题形,和往常一样仁家,对它的了解还是先从外观开始负乏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诺抛、多样化是一种趋势辩捂橇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拉腻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘲奸邪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睡孺剖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼎嫁,上市至今保持着约5千台的月均销量徐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骏粹。 外观/内饰对比叫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爸,毕竟师出同门赡埃吞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿绵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吼妨薯,远看很容易被误会成排气管啪,但事实上真正的排气管被隐藏起来杏逗,整体尾部设计显得层次更为分明充抬富。低配车型配备有倒车雷达燃,高配车型还配备有倒车可视煌貉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祥歉,修长的车身与宽厚的D柱费现炮,加之出色的后排与储物空间窖劝屉,俨然就是一副旅行车的范儿糯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某储,它完全可以称之为旅行版朗逸添。    车身的线条连贯自然冕啪琳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陕捻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锰侯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吗镐皇,调整了尾灯的白色灯带位置芥钵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儒恍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畔,内饰板件的用料以软质材质为主串桥,接缝及做工也较为精致绘,与同级车型不相伯仲暖坍。从实拍的车型判断点,自动空调河卑、ESP系统信郊驾、电动座椅稍寿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竞秒倍,至于具体配置还有待官方公布劣奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芳情,同样是大众家族的传统布局炬肺,整体的感受都很不错超逼,方向盘单、中控台的每个设计很都容易上手效,从材质上来说佬,朗行是塑料感有些明显的就,好在其工艺上还是有保证的扔,并不会有很廉价的感觉绍憾尾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膘贫,销量在整个家族中表现最为可观汗。近期涡碳霉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眠翘琴,新车主要变化集中在外观垫肖,同时针对颜色胳籍款、配置进行了调整苛,以保证其市场竞争力嫁茬托。在豪华紧凑级细分市场中示,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旦,通过下文的对比分析舒,希望对有此购车意向的网友们一点参考耽拓。   备注什: 为更直观的进行两车的对比分析冕蘑领,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腔酗洪、CT200h F-SPORT)孙爽,市场优惠参考自深圳市场憋。 车型图片 所属品牌瘟篱独: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墙,内饰做工精细    车身尺寸方面趁秒髓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埃,其他参数均小于奔驰A260酷董舌。从外观和内饰设计风格上看痴晚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释化菠动,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氖擞江,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样青蛊鞍,全车充斥着力量与美的线条藏阿僧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缚籍,硕大的单条幅进气格栅芥奖滤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群是。    相比极富视觉冲力的前脸造型苇火,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汞稍,但并没有脱离运动缚桅吼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓受棺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹维。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碳投莆,同时下侧雾灯造型也有改变抬墟,车尾部也进行了一定的改动贿,整体感觉更加运动尚嘛。另外缕慈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憾渡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拳,形成强烈的双色反差布。    F SPORT车型装备了整车运动套件爸,涵盖了运动调校悬挂赁匠荆、运动包围黔、运动阻尼减震器骗奈、熏黑运动轮毂那、运动车门脚踏板哭、运动型铝制加速踏板磷腿、制动踏板湘炼、脚歇板等帮。    三幅式平底真皮方向盘疆、红色元素点缀的空调出风口红弄、铝合金踏板夏疲、仿碳纤维装饰条等等撼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感箍靛救,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厦惯溃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逢确诧,将方向盘写、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脆山氛,增加了便利性瘦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腹掠检,分散了注意力拒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间体界匿,是多数第一次购车家庭的首选要求泰瞬噬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郡财火,会有怎么样的变化禾澜呐,一起了解一下亩恃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的练担爽,镀铬进气格栅增加了些许立体感沟栓扳,更加显眼的X造型前脸陇掳本,迎合年轻消费者的审美临宝。大灯的改动有些另类歪创秒,在我看来接受起来还是需要时间的莆乘辨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烘,新款在车身尺寸上有所调整吻铜邦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讣放菲,轴距保持2600毫米不变我粟,相比现款仅车身尺寸有所增加姬。   车尾的变化不大吐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颧输,以及牌照上方增加镀铬饰条莆,尾灯造型无变化朵。实拍车型为高配版本臀妻庆,但仅配备了三点式后倒车雷达牡弦。   新款的15英寸轮圈造型不错醚效,轮胎选用优科豪马俱,规格为185/60 R15保嗡霖,备胎没有缺失嘶提了,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疆丁狼,在年轻人中更是屡见不鲜公导讼。在学校要有个性蔑,在单位要有个性皋绷,穿着打扮要有个性凄递慰,兴趣爱好要有个性居冕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醚藐?如果你有这方面的兴趣毖把,那么杰德将会是你不错的选择孟晤。可谓自成一派的它奠缓,凭借着并不起眼的车身尺寸须水、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丹拖伙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贰?还是旅行车爆海饶?或者是MPV是毒?但这都不是事儿瑟光,只要适合自己就OK遁舍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雹碾绅,喜欢接受新鲜事物的他们低沪芒,正好与杰德不谋而合拓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓖,此外林贸,六座的乘坐空间携,也足以胜任日常的使用需求分泪投。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莱徐藕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢死撩起?自2013年9月6日上市以后靡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龚拇,力压大众途安和马自达5等竞争对手隧姬,它用事实结束了我们的疑问骇涪。除了这些刮虑,杰德还会带给我们什么样的全新体验杜粮,让我们继续往下看疽。   " "  若是经常关注汽车之家的话揪算阂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怕。虽然我们这里并不提GTR想客板,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蟹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副鄯ぃ克斯ST姐灌,令人刮目相看揣玩伤。与此同时如惯线,在秦身上监熄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饱、做工以及舒适性表现上的明显进步鹅。 外观造型汕滩秃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叔纳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代督鸥,近年来推出的新车型如速锐午捣辜、思锐以及大家眼前的这台秦房率,都可谓一个比一个漂亮坊据奈。就以秦来说鸡坡镐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迁衰,很是亮眼惕侵惟,同时也营造了较高的前脸识别度让铣排。   车身尺寸方面弛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阿布,2670mm的轴距表现则处于平均水平淌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耐,其整体感觉与速锐大同小异屯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妥。无论白天还是夜晚棺漂汐,该车的车尾识别度都非常高罐毫册。而且内部的光源蹦倡孩,除了转向灯为普通卤素灯泡外铅,示宽灯盒噬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袍。   充电靖徘掣、电桩安装及质保/售后介绍戮斑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狙扮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胺楞燃,据官方资料介绍匙墨癸,充满一次电大约需要5个小时左右觅拨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哗。   同时灸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殊剧怂,虽然价格并不贵兼趴内,大约在6000多元炽,但对申请人有一定的条件限制奶狈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脑懦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腹倍肥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绣豌。当上述条件都满足之后嗓奉泼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请髓拉幕,如果一切顺利谷崇,最快1个月内就能安装到位并通电使用倒。不过目前斡巧倒,秦还不能实现快速充电俺惹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菇,只是目前还没有这样的配套充电设备汲。   针对秦的特殊性锈软,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侈绊。其中匪嘎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全举级,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惜衰搔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萌、绝缘手套和护目镜等设备垃蔽,并规定在检修车辆时必须两人在场词绵。以防车辆万一发生漏电埃徒淬,威胁到维修人员的生命安全管先。   与此同时收,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墒熊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煌鸡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氦抄垢,整车质保为6年或十五万公里俗,电池组为10年或二十五万公里)途。总之缔离,从专设的维修工位莫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峨磊睡,而对消费者的购买更是一种信心的保证且善。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捅,中国汽车市场刚开始发展默掇,市面上可供选择的车型可谓寥寥客锻唐,在那样一个年代倒哆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褐琶,并且在之后的相当长一段时间操亮,人们心中仍对它们有深刻的印象驶礁魄。时至今日鹿焚涉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摄委,在数年激烈的竞争中盼肃勉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淬。这回辰靡蹬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首健咸,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骄:外观内饰(包括设计和做工)毋、配置图茂骄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哆吃、储物钩矫、油耗块排胸、驾乘感受阑天、加速性能钠、刹车性能派钵。同时挠肋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骡、同价位车型的什么水平魏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阮圭床,目前约有6000元左右的优惠滔亨桃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肪趟,在优惠方面差别比较大五,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏,根据论坛中近期的提车价格坡蔚赊,9000元的优惠还是有的媳篓。目前冉观兄,两车的售价依旧属于同一梯级侨撵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒碎哩,只是配备了卤素大灯及雾灯悍,透镜疚、日间行车灯这些都没有辑篇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漆乓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晾勉,因此我认为两车的配置可以理解貌,符合同级水准贯途。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扯酱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藩,两车的各项参数也处于伯仲之间帆两狄,差别在6cm之内令蝎。在车内空间上并,两车的表现也很接近铰炽,我先剧透下吧洪焚,结果可能跟你们想象得不太一样狡硅。   相信看到这里热,大家最担心的就是如果车辆没电门聘,后备厢是否还能打开的问题腔。捷达看来是妥妥的没问题酸慈罢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耙蛋,它的后排座椅靠背可以放倒卉咸猛,之后即可顺利从后备厢取物赂蓉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舵。   在倒车辅助上陛冀表,捷达配备三点探头撂撂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慑婚卯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖馁梧。这里多说一句隶饭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馅,让人觉得很不大气淀绰,并且低于同级别的水平将,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胖,舒适型也可选装倒车影像把摹泪,比捷达厚道一些碌妮。从普及性上看套习,能够达到同级别的平均水平逼笨,从功能性上看龄,拥有倒车影像的它则高过平均线了假,给好评两颇。   两车都是15英寸的轮圈八篇低,造型上也是各有风味贝端,轮胎宽度也同为185mm恋麻褪。从售价上看绦梅书,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右紊绕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条告脸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抢沽,让我们在后面的制动测试上见分晓俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丧滥,借着中期改款的机会乒幂香,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惧虽忿。应该恭喜它把,至少在我眼里淋奉怀,它确实达到了自己的目标脐缴氦。过往凭借动感的外形题晤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它间惟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戏凹。   只可惜敢,刚上市不久的2014款起亚K5亲窗逝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择承,而且它们的价格都处于K5车系的高位懈旦,受众群体并不大唾捐。前段时间幸叫每,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚷暮,并撰写了《起亚K5购车手册》兜。文中撩腾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拟泉卞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗣裤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色和媚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偶甜渐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扒。自从起亚茫形勘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舜缆,互用研发产品的例子不胜枚举凶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粳。该发动机的最大功率为245马力稼、最大扭矩达到350N·m碧妈,账面数据处于同级别的上流水平闭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旁就、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀许,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机市。   在涡轮增压瓣、缸内直喷等技术的加持下居迫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拘搔,并且一直持续到4000rpm捶。得益于涡轮介入较早随班逼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竟淘,而且它的油门也调校得比较灵敏憋。在实际驾驶的时候欢屁能,可以感受到它的起步轻快自如泌辜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衡鲁啪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比假仍乒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桃,但差距并不像数据相差那么大涕非芜。在整个低转速区间吻城堵,它的动力输出不算直接隋毙,缺乏一点活力宛,给人一种有劲儿使不出来的感觉博赦卫。   于是弗,我把油门再踩下去一点赏趣碗,动力突然来得很快钵缔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偶遣,毫不费力把凑,而且可以感受到车速达到120km/h时疗,发动机还有充足的动力储备馁掂响。它的中段加速能力让人满意钞,虽然依旧缺乏一点活力贫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翰。   还是差点意思滥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斗惮拧。于是竟类,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式世虽,6速手自一体变速箱切换到手动模式琅兼吞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塘潍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肌荷。它的油门响应足够快林,发动机的动力输出得到更好的释放错,方向盘的反馈也更加扎实程痰。除了SPORT运动模式外丁轮低,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矾潮,运动特性从SPORT栏、标准到ECO逐渐减弱尽申紊,驾驶风格也逐渐趋向安逸态豆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幂匹,平顺性极高付,而且动力的衔接也让人满意私。若以80km/h的速度巡航戊韶免,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驶抒锈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沟师涉,对于燃油经济性的控制也让人满意倪勉。同样值得表扬的是降挡速度级呵,在中段需要加速的时候深踩油门茹诬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穗,而且换挡冲击也比较泻怼,不会让坐在车内的乘客感到不安窟创沤。   前麦弗逊娠从、后多连杆的独立悬架底盘结构现计泪,在调校方面仍然有很大的提升空间邪冻。它的弹簧足够硬翔号,但是减振器的阻尼不够大瓤可抽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烯,会有细微的震动传到车内毁缅,以稍微快一点的速度过弯喂粟,车辆的侧倾会比较明显牢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳填钎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题假,舒适性让人满意檀,但如果需要激烈的驾驶的话隋纪汤,后期对悬架的改装很有必要嘲帽稼。   它的刹车盘相应加大了尺寸校你胎,刹车的力度足够赌松,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姆另塘。具体表现是胸,刹车踏板的前一小段是虚位氏吴缆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疤,制动力度会突然加大骸哆,需要一点适应的时间上砰售。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赏岸,发动机的声音础呈椒、振动都非常小汕妓。然而寝,在速度上来以后诞臣,噪音的上涨速度也很快繁僵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仿瓮宋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屡臂较。   我得承认疾体,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泊,但在起步和中低速行驶的时候猾邵识,动力参数上的优势并没有完全体现出来派凰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处成陇零。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价上撤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庞。当然首,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型令繁疼。另外勒瀑,值得一提的地方是铜,在动力提升的同时鸥骨外,它还加入了行驶模式控制系统拾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胆论檬,它的动态性能相对有一定的提升恢僧,开起来也更有活力和乐趣别。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哼尘宽,只有手动版车型销售仆扮红,导致产品线还不够丰富记珊。而就在去年11月百,海马M3终于推出了CVT版车型串始,7万-9万元之间的售价洁坎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30燎缮、逸动甜、宝骏630以及启辰D50等车型惰霓,竞争还是比较激烈的鹃。作为一个后来者懊懂,海马M3是否有足够的实力立足怠?下面我们就一起来看一看酥慌。   动力互巳统:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胯,其最大功率为82Kw那茹,峰值扭矩是147Nm惠鼻盖。从账面参数来看皆,可谓非常出色炮,一点不比合资产品的数据差久迪卑。对于一辆紧凑级轿车来说鹊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伶实秆。    开起来的表现夹阀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搬透实,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漓挥,如果想要充满信心的快速超车秽蔚测,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛔切剁。    我知道会有人问匣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗端?说实话贾焕,我觉得大家都没什么区别许刷察,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屉倦,也是低扭不够强闺花,需要靠高转速来增强加速能力徽。    可以肯定的说逞,除非是加上个涡轮增压器蚊连贿。否则的话悉,这个级别同排量产品之间的动力表现来东,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抬侯。我个人觉得焊,这只是消费者们需要认真衡量的一点喷喉,而非全部通。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荡介,动力传递平顺连续的特性忻,有效的提升了整车的行驶品质感税乾写。顺便说一句瘸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外共诺玩,这也是比手挡车多花点钱的好处任凳。    深踩油门时泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上合沧,来保证动力响应足够顺畅饺粗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内型肉臂。此外静似涟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式居策,功能性极强诲雷湍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绒涉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刑届,g值才开始达到最大的0.366g惭叛糠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内橇,此时车速大约在30km/h左右汝,达到60km/h用时5.24秒筒磨围,冲刺到100km/h用时11.45秒坛哄。    接下来看看海马M3手动车型吨衫熄,在加速到2.5秒后彭,车速已经达到了差不多40km/h德,达到60km/h用时5.01秒悉,冲刺到100km/h用时11.28秒呸烤何,比CVT车型略快阮笨采。如果不较真的话粟霓,可以发现二者的差距其实非常衅啡掳帷,相应的在日常驾驶中其实也一样碑酿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缉普目,就这个成绩来说头梳,它的表现只能说是非常一般拳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虱煤翔,它的表现就算好多了咯。 责任编辑客:沈楠" "   近日炬,宝马官方发布了新款X3的车型官图混,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朗峡颠。从新款车型推出的速度上来看惫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骏妊。    早在2003年吼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汗笑。10年以来葛娘,宝马X3已经销售超过了一百万辆慕葡蹈,自从2010年上市师瞪恳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搪。因此桅仍,2015款作为X3的中期改款嗓队,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中负硼,优化后的大灯组造型山、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰难,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咳罢航,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橡凸。通过官方图片噬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坊,也融入了宝马家族的最新设计语言里淡靶,与新X5一样采用了新的中网边框设计猛洽牛,在视觉效果上更具冲击力踩。    在头灯部分臂岔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光橡彤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倪漏葛。另外漓烧科,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滤,配置方面它还可以选用全LED光源诵八咸,再加上选配的LED雾灯添涡杏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弄。    新设计的前保险杠极具力量感镶,并融合了镀铬途闲醋、塑料格栅以及金属护板酞芳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型删氢。此外辑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锨歉详。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啸,也使整车更具个性化风格拐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧拎:4657×1881×1661mm簿寐戈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近人秦,轴距也同为2810mm囱辑狄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异福悄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘶秃,从车头一直延伸到尾灯的腰线娠猜,让车身看起来更加犀利且极富层次感篡庐。相比变化较大的前脸罗汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芯涪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缸读诧。相比X5粹,新X3的尾部更加耐看碘匡判,有棱有角的直线条凸显了肌肉感色散虚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐,视觉效果并不是那么给力衰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欠诉,新款X3也不例外尖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哦橙川、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前策、后部的防钻撞保护装置痘拐杜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滥眷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂深享。此外编硷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艾。该车还可以选择六种车漆栋羞、三种专有的18拱们体、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揩霉翟。 责任编辑解迷佳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湿鞍侈:Quattroporte(总裁)拧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沉痪够,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惭:Levante甭,还在2013年4月的上海车展上棉孩踏,以全新总裁平台为基础虐漓歌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谭施:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酷刚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款导:Ghibli……   以家族设计为本蛇酷奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冉毕,改走豪华中大型轿车的定位竿,车身尺寸长冕羌拷、宽细土慑、高分别为4971mm忱村、2100mm和1461mm剑绕,轴距则为2988mm茧灯时,直接锁定奥迪A6琼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焊犁逢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拓精抵,且融入全新总裁的轮廓特色善显,以紧实并极为流畅的曲线骄僻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铰。    于是在车头设计上炒济羞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽担蔬鹅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事咎吼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拓许,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帮鞠枪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洗比,将蜂巢状格网嵌入其中步婚黑,且尽可能地加大款,再搭配角度更为锐利令酷猩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组青,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爱雹江。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘟巨,所以厂商在Ghibli的车侧倒葛,除了保留前叶子钣鳍状孔道迹美藉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谎,也师法了总裁车侧的设计航矫边,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丁,另一条线则从前门下方迸出率勾孰,向后朝车尾紧缩揭纪,滑顺动感且充满肌肉感加,并正好可呼应更翘的车尾设计馆昂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浪角窗,速度感浑圆天成梳稻婆。 内饰向旗舰看齐枷锋巧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滇盗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计塘辫,也把声控膊矢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韭激,右侧拨片负责手动升档粪猜、左侧拨片则能提供降挡较葛。    此外想来岁,三辐式方向盘的前方佃口光,一样是借自全新总裁的蓝底白字惟痕、双环式仪表盘苟罐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聪河畦,左侧则是表底超过310公里的时速表柔拭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕水盯,可提供显示油量媳故闭、水温扒、挡位与导航指示等行车信息吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上男堡朵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦烩深,告知驾驶者目前的驱动状态际慧。    和总裁稍有不同的中控台艰挫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔬,以及可触屏操作的收音机电台选择械砰观、音源切换发眷且、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛、空调温度娩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沦孺庐,空调出风口则移至屏幕的两侧盒凰,下方则为恒温空调系统调整出风量杉、温度与出风口的位置黑幌碗,以及音响系统的吸入式CD侩秃,设计上较总裁车系更加简约坝蒲念,但用料与配备完全向旗舰看齐具,展现了十足的诚意蕾成。    较为可惜的是阜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藕览,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炯苍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性段,所以Ghibli的前排空间与总裁相当感,包覆性和支撑性也非常出色蛋。    但是后排方面崔辽、便没有像总裁那么充裕酵,尤其膝部与头部方面媳门霖,身高174cm的笔者坐进去后诡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牵避,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陈村驰,也刚好替前怠沪辨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓份观。 责任编辑粮踩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氮稠勿?后来一看节,哦帘肥,原来CC是“Cross Country”划。继续了解发现有点意思竞,底盘抬升扫微、高功版2.0T五缸发动机腾风睛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藉:目前的普遍规律是邻烷,产品分得越细寺娜洛,总销量提升越明显戮钮耸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品星,它的引进挽现卫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皮概。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逞绿戮,主要分布在前脸和车尾踞侵,从外观区分它和普通版V40很容易寐。底盘抬升12mm浪芥,这么小的数字对视觉效果影响不大楞,整体协调感没遭到破坏挥袄郝。    车厢内部钎兑脖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叉,除此之外内饰并没有过多特别的设计茧拼痹。之前我们已经发布过实拍文章陈玩彭,车身相关内容有详细介绍陕韩,因此这里只是简单提下要点零茫匙,就不再重复描述了凡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坦飞搽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叭瞬凡,最大功率214马力乏卧,峰值扭矩300牛·米勉揽,型号B5204T9蜡抠奋,是普通版V40那台发动机的高功率版本饯社瓤,那台机器的型号是B5204T8匹嫁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凌庆,今天会是什么成绩驹到?稍后揭晓蜂竭。    变速箱没有变化麓粱师,依然是日本爱信提供的TF-80SD墙筷北,六个前进挡蕊,带手动模式和S挡频,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT频沧,奔驰A级用自家的7挡双离合卉料伟,沃尔沃这台6AT暂无优势乓,目前他们还没有新产品投入实际应用芳氨即,理应加快脚步刹。   驾驶棵:邪恶的S挡    驾驶部分菇,我想说说D挡和S挡的区别揽地矮。看起来挺初级的一个话题木浚晨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛙腾阮。D挡油门响应迟缓收柬尉,在激发变速箱降挡之前权,需要稳稳的屯、持续性的向油门踏板施加压力泵赌,慵懒的降下一个挡位之后类戌,情况有所好转句,动力给得稍多购年较,也就这样亭邵氖。    不满意对吧赣?可以把排挡杆向左扳到S挡得,切入“邪恶模式”蔫菜檀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舅筒蚀,转速拉高1000rpm以上陷揭梨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壤颗酒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氮迷裁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出问卯砰,脚踝每动一下虽匈,车身就顶起往前猛扑一下穿肖。深踩油门捎,转速迅速攀升荆祷嚎,跟D挡时判若两人耍,两百多马力女、三百牛·米坚木卉,在这个尺寸的车身上爆发出来卷黑,过瘾狡。    激情过后细细品味隆琶禾,这套动力总成有两个弱点需要改进恼,一是怠速时振动大看,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疥椿,影响体验;二是低速行驶的平顺性究,国内大城市经常遇到拥堵用车环境让,1很取、2顷、3挡之间可能频繁切换疯范琶,动作应该再细腻些该。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统图愤,选择“全功能”项褂,不打转向灯就变道碳熔烫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融画嗣,回正的力度不行彝隆,如果你想在车流中快速穿梭前进嚏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坍,要么关掉方向盘辅助舷,仅保留振动提示即可光风。   绕桩渴痕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况上蜂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹄,在绕桩场地很讨人喜欢尾愤瓣。车头响应比前驱版本积极懊闪届,入桩动作稍猛达募搁,车头好像在被一根绳子拽着走驰馁酿。给我留下深刻印象的是胎佬汾,这款车的极限要比前驱版高太多吝,特别看了下测,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盗箔。上手容易佰,但是需要注意别突破了极限檄徘色,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藉拎墨:一旦超出极限姜敬艘,很难把车身再救回来救彼。 责任编辑畴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7交纯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足变田澎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始食,就一直困扰着我们的问题娘传。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绕歪。马力越大的车就越好么阮蹭?绝大多数情况下答案当然是否定的试荤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惺汾。随着时间的推移喇丛墩,我们有机会做这样一个有意思的选题萍。   让我来说明我要做的事情壳居糕:我们有三辆四门轿车脓,合计拥有1657马力粹。看起来确实有些夸张珐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport避,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多室休。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肪,但是这个570马力的怪物一直没有车文隙,直到我们完成这一特别的测试一周之后钢。我们只能使用520马力扛涟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo木陵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扰倡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣博袱。   另外一辆是全新的奥迪RS7毯仕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杀想,拥有560马力的出色表现痉寂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讣浚,在K&N工作室的台架上虑,它的轮上功率达到了479马力楼夏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中即垃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力订盟凰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器久驮,用以获得更多的功率输出谋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候噶场吻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晒。即使按照宣传中给出的数值洪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG完拟窃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力里瘟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG此,它的轮上功率达到了541马力鸵泄角,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帛仿。   另外还要说明一点碌童桓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掣瘫型,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕊菏,不具可比性颓捷吵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抛。结果很令人意外饲惶。两款加速最慢的车型江,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侧。当然最慢是和RS7相比较而言的伺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韶晾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陋啦,但是还未打破我们以前的记录础烹媚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耽夏第,说它慢更像是一句玩笑话辛入疮,这一成绩实际上已经快的吓人了速。奔驰则要更快一些橇炔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)达龚冲,冲线的速度也提升至197.5km/h氏恼。冠军仍然是RS7的黑米,它只用了11.6秒史境拷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斯搓讣。奥迪的冲线速度为193.8km/h氓封,虽然不及CLS63 AMG嘎,但赢了就是胜利刮。   123下一页 责任编辑下逛沛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸽萍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妙潞、运动和科技气息了锭苦庙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施斤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子橇侯,主动式车道保持和自适应巡航功能下锚兔,几乎能让驾驶者也变为乘客赁继疽,高科技配置更加丰富纱极硼。    于是恨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馁乳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歪魄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受那规世,在下面的文章中有详细介绍矩。此外骄绥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章小卢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涎嫂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道噶、残破衰败的路边小屋删缝反、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篮嫌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啸探咆。身处如此糟糕的环境琶,却并没有让眼前这个出身自底特律幻、土生土长的本地小子屈服堆莲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稗坟常,但只有经过一番试驾体验之后稠盼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的达跺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茅翱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网此,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恐捕,同时两侧向外延伸与车灯相连够。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化来。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丁颁毒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计看韭。   尽管是低配车型虹泻狠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苹违,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汝筷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呢,它基于D级车的平台打造叹蔽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饱唾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK处,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权捅变,不过从近几年的趋势来看弓创,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恕,至于其中的原因情懊痞,从这款车中也许会找到一些答案俩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慨?   GT岗椭叹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挖凡,维基百科将其解释为具有超长续航里程棘蒂、拥有强劲动力毁玩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帽篙街。可能一提到GT图,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镭核,其实则不然亢法,GT拥有着明确的划分准则侥,举个例子来说插胳:拥有着标准的后备箱弓、配备V12发动机并且内饰非呈瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厦胸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僚宿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”门莆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辱汗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂餐,这款车的确还真有点GT的意思贫脚。在笔者看来刻跑逆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埔径构,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塘处,最起码第一印象分已经拿到了懊。   5系GT是采用7系平台打造的孝甲喉?   5系GT的轴距为3070mm屋酶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卑典贪,从前双叉臂摔加亩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胸捞舞。厂家表示圃妥檄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琳,其在外观樊奸贝、内饰习、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胯嫡饱。   5系GT型到无朋友奶兑噬?   谈及5系GT的竞品场凳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拔法颈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敢善劳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楞聪。   外观骚填喂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡睛炮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吴纫付。风云2(详情)许甭悉、E5夕、A3以及今天评测的这辆E3停,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垛晌馁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度完停露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彤督蟹。从这辆奇瑞E3(详情)来看动橇梗,外观及内饰都有着很高的原创度攀羔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑰浅乃。这让奇瑞的产品线更加丰富刚勃,但也让消费者选择起来有些头疼诚。 外观祈反朽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贸踌砂,但外观却没有去针对青年人的设计马,前卫灰辫赋、另类这些词汇应用不到E3的身上系孺垢,车身也找不到多少运动感凶前。不过它长得却很容易被人接受熬差堵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灭瞄驾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舒,E3和E5的外形稍有一点点相似蚂健画,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舌萄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呛淮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衬,而且非常容易被大众所接受旗裙。不难发现苹谦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变相剐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唇徒克。艾瑞泽翰翻范、瑞虎5夕,单从外观来看都会让人眼前一亮邢壕。借鉴是好事坚硕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叔哪粕,但不动脑子的照搬实在是说不过去持。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表保鲁,作为最会制作小车的铃木来说邵,雨燕可谓打开了国内的市场焦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讽,新一代的SWIFT迟迟没有引入杰挎。而就在2014年1月18日校,铃木速翼特在国内上市舅炮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后返腔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贰临性。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农坍伟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕体兔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扁坚裁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佩萌隙,速翼特运动版采用运动风格打造县。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哪,轴距为2430mm翔掏需。由于基于新一代车型打造笺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搪帘,轴距也加长了40mm婚氮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玩亲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苗守十。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叹思芳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奈,包括中控布局脊册冈、仪表盘高、方向盘等造型均有所更改母死。此外瘁添伸,配置方面新车配备了ESP噶姜卤、自动启停系统巳毛、USB接口苹金毛、运动座椅等配置埔潘臼。CVT车型还配备了换挡拨片夏秃杀,满足驾驶需求室化。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虏强党。真皮包裹自不必说镭,3舞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨婚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氦。不用和别人比前寝社,超越自己就是最大的进步烧莲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枚霞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭惕腿,其最大输出功率为100千瓦坤,最大扭矩160牛·米耍狄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卜书,其百公里加速时间为8.7秒烽,最高速度为194Km/h混。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡句合,相比之下乐趣少了很多木浪截。 免责声明间池:本文仅代表作者个人观点滴哆,与环球网无关巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫台凉,对本文以及其中全部或者部分内容袍剧、文字的真实性家谷、完整性伦、及时性本站不作任何保证或承诺仍型爱,请读者仅作参考杰溅饭,并请自行核实相关内容垫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车达骑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大功痊,引起了广大网友的质疑苯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腊粉监。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藤凰娘。于是易车网本着服务网友的原则裴虏仕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测破,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车林,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说来,您便自有定论锭弧。   体验者介绍    前排体验者独稼:辛毅 身高篓太咯:178cm    后排体验者贺褪伸:旭子 身高绿拍:177cm    Ozel 身高峨屯:170cm    小娴 身高拘恕嵌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准典攫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍视遁温。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甘皮惺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晒滴毕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓜蔷膊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谷甸铆,公平公正公开地来一次大对决梦驾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫂扁慨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磨虫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圣璃。所以不得不承认晨期碾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刃似牟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亢路。    事件回顾将:    说干就干卉痪光,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作康奥。根据易车网后台数据的统计来看绘,持以上三种观点的网友大有人在细,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲持桨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案工橡。尽管是为了对比三者的公路性能奋鲁豁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上识岸。    测试车辆触蝎貌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宪毯枷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莽攘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车圭,奔驰已经尽力了跑鼻惦,我们在此也由衷地感谢卢醋氖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题份尼瞄,告诉大家改款前后的差别溃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弗懂。因此我们也很负责地告诉各位网友妹,目前除了易车网骑,其他媒体对于新款X5的评测荤伙,都不能代表日后国内在售车型丢。第一辆中国版车型为xDrive 50i端,加配M视觉套件怀事毋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄访犀,我们无法借到官方提供的车辆醇歌诞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持私,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姓。    测试场地玛煎啊:    乐驾赛道全长1.6公里拿安,共14个弯道媚噬菲,最长直线段270米棱,赛道宽度为10-18米卸怠,视野开阔琅,无障碍物阮甫兴。赛道两侧均为土质路面牟彼才,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆操,大大降低了安全隐患踞。    测试人员瀑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淘坝,却要替土豪们操心买什么车伸迪娘,这件事听起来真挺可笑扩杯,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓬靡獭。如果说我还能理解花五十万买大切亨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镰眠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器触促络,代价是要多花一倍的价钱蹬效。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感究料,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感队士,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爬标粪。不过因为坐的比较高炭咀,速度感不如那些贴地者强烈第莽催,还没怎么着呢就破百了拒。这大概就是SRT8的魅力努熄方,很难说值不值得删橇惠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搬冉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牌烹,跟改款前相比还是升级不少税。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到却场程,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澄解脖,SRT是JEEP官方改装部门逆,这种改装是全方位的犀穷,包括内外套件加强定,以及性能方面的提升蝗慑惶。SRT8就是高性能版的大切诺基单,主要提升是外观套件灿看、及动力系统捍监蒙、刹车系统菊倾、行走系统等方面焦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遍察。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岔炉,6.4L自然吸气HEMI发动机零,搭载采埃孚8速变速箱夯惜冒。   SRT8为公路而生惺,所以公路性能是它的强项搓裁甫,不过Off Road就不是特别在行了测据。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彻社,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巳罢偏。 ② 跟之前的SRT8相比缅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的既呐萝,所以科技感和豪华感都提高了不少蛊,跟换代前的SRT8相比酒,升级的部分都是实实在在的斯骄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱县袍猎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醒贩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置府喂僚。  ∏莶型恪③一百多万的车临汝坦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刷筏,再挑上百万的车的刺并黑替,好像有点吹毛求疵掣衅。首先悬架的设定非常的运动挥回虏,即便比较温柔的驾驶方式害,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烹箩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焕,大切诺基SRT8并不是一个非掣耍合适的选择讥,尽管动力非常充沛零涣赔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踌哇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩客访,但好歹SRT8也一百多万了似,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冻。不过之后我们也释然了蹄鲤府,尽管这是台行驶了四千多公里的新车航龋田,但经过数个媒体的“蹂躏”不,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了来锯,有点异响似乎也算正常骂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雀秽,请点击下面的图片进入试驾文章墟绿坦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梢芒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争榔眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篱厘孪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浑李茸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篙谅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞋胶,还是老套路渭帮娥,直接切入主题崔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扩靶。 动力对比偷搔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手节,看看英朗GT的表现如何吧叼粒。这台发动机的最大功率是131千瓦膝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侠疆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能素,当驾驶者在需要全油门加速的时候幻路寄,为了获得更好的加速表现居诬瓤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戮绒。对比发动机账面参数来看灿泻,最大功率118kw辣哺炕,峰值扭矩250Nm爬吼杉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寿庞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬携睛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力师噬患。   至于传动系统方面钢蜕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脚伶镁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帽,都是目前该级别中的主流配置苏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现履苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尘嵌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拧低,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熄敢坟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梳,比如高尔夫6刺帘、速腾等梁暴暴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方老碾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力废褐灌,从而起到提升操控性的目的扫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架背,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓮诬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靖,但通过厂家的调薪腔唬后食,当一侧车轮发生颠簸时脓寒佰,对另一侧的车轮影响会比较小些铣敌熊。   小结款测:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多储舅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巧刊宦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赎,至于优点这里就不做过多介绍了忱愁革。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜苣В后英朗GT更偏注重于操控性届小。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悉芥脐,见过后车追着拍照的铂,见过开我边上向我打听价格的董怂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迪料汰。我坐在这辆路盛E70里晌枯色,被注视得有点儿不自然哩膛携。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仙材瞪,我琢磨着乡,要不要让他进来看看较希。要不是我瞅见了绿灯亮起裳荆,我真就这么做了扛了。对不住了朋友点暖,这次没能让你仔细了解它沸姆,不过我希望你能读到这篇文章脚串。   不用否认翅喂晨,人们对美的好奇与渴求与生俱来附,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹬巨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗即恐。不过在这些人之中烫,有人会终生恋着美人靖,有人也会为抱个花瓶而后悔坞吃。如今打造足够美的外表来吸引消费者幢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情币玻洁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悼舒去,但在这之后能否一直爱着它搔极颧,我认为是一个很值得细抠的问题兔椽。   ●外观大气鞠、美搁氰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时觅,我还以为来了辆捷豹祟,赶紧跑过去看发现被骗了骑诫母。不过我并没有觉得失落冠女,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坡愁,并且从设计角度看密结亨,它在借鉴与融合得方面都很到位瘸嫁堆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肝菇,我对它的外观设计就100%满意了璃唤。这事儿对华泰肯定不是个难题匙,您看看宝利格还有华泰B11峡痰,都有明晃晃的格栅很灌累。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位五确测:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宽苟颂,但绕车一圈后我发现掏缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锚。咱看看数据对比距嗡衰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幂抢咐,可以说在各种数据对比上到,它“不是第一煤煌簧,就是第二”撬。虽然在宽扒、高和轴距上没有做到最大菜,但也不过是一两厘米的差别滔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翅囊,这就让它看上去大气许多娟删蘑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腺呐景。   打我接触这辆车的时候谰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鲁唤措。在这样的目光中毋薯掠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琼囤前。面对“屁股高卉韧、尾窗窄”害、后方视野不理想的路盛E70时搜揽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脓靡韦。先不讨论这样有多麻烦了势灭文,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凭饺僵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穷?这点让我心里不太自在馈协搽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲男歉磐,是个应该有的配置伴儒联。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禽傲乱。而随着国外皮卡文化的不断渗透捕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酮递步,去跟进时代的步伐碘扛丛。为了迎合市场的变化及用户的需求手拳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伪,开始注重宽大饱满的外形设计岗记,并增加更为丰富的配置诫性镰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型现疆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾街,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娘散车,整体的风格带有一股阳刚之气秋。在车身尺寸方面蛾赎,它的长/宽/高分别为笑蛊柒:5310×1812×1775(mm)脚餐潮,轴距为3100mm线麻。威虎TUV并没有大小双排之分盒,仅提供了一种车身长度忿断澄。车身侧面的线条也很平直漠埠,外扩的轮眉使其显得更加饱满拌分铜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绞临镭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茹讽丁。大灯采用远近光分体设计嵌闷嚷,其中近光灯还配备了透镜胸酷钩,不仅更显精神端醒,而且还可以起到聚拢光线的作用惦警。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛊碌莽,遗憾的是稻深,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔽床,并且后视镜仅为手动调节练世黑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虫葱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用使顺睡,非常不错嗅警。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘎,至于货厢外侧并没有再多设置筹蓖刚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)麓寸胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆。另外挫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疙湃,不过据厂家介绍缎久奋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勘惭。对于皮卡车型来说讳图,这项必要的配置还是很厚道的似币。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篮勾鲸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扑丘躬。不过秃面芜,今天我来到这里并不是为了滑雪僵航,而是为了求证一件事情疗控:有没有一辆车楔极建,既能够带着一家老小舒适地出游喊没小,又可以不惧冰雪歧,在冰天雪地中步履平稳地行驶舵疙,同时价格又相对平易近人呢胯比?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炼天膘,那么就让它拿出真功夫试试吧灸须。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孰荒,从外观上看鹿汤蔡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别极廓,19英寸车轮显得很有力量感完缆纤,也与动力总成更加契合;其它的地方矢,也依旧是酷威的老样子久,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宫,甚至还有一些精致的感觉农。总体说来蒙粹棱,尽管算不上全新车型晌岔,但依旧耐看薪弊壕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脖坡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晦姥形,动力响应良好迁,易用性好韦屑蔽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇。当承载着全家出行时然失师,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭。   至于酷威3.6L的内饰方面泪姑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惯擂怪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丁拜邻。   除了动力系统豌描圣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撬娥寇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娇氰扔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动画,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壤誊楼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舞捎。动力分配完全依靠电脑自动完成捣拓括,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煌。   有了四驱系统滴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳司冉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎背,具有更加粗大的排水通道客廷纯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袖阀,冰面行驶性能更加出色诡膏碌。此外纹敌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桨腿荆,胎面中央多重“Z”形花纹托、针孔沟槽设计鲤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性目叫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荒该,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辟湾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孰紊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叭就赏,它的定位低于1系颓。但是副犯绥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扇。另外品静煽,它也提供了i3?REX增程版本僳苦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机良桃兢,扩展了这款车的最大续航里程狈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氖炒发。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流活。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疙。   宝马有没有提高电动车的标准辣掂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铂?让我们在接下来的测试中找出答案普。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式保,宝马i3的行驶里程可达88英里梯年。相比较而言啦蕊,?Ampera可达30英里泉客,而普锐斯可以行使约10英里丁联。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芍,i3可以更多地使用电动模式赔。而增加了汽油机的动力系统跋定,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铜,357英里和505英里未菲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大文脆外。这台车约五英寸高路尝,而宽度几乎和高度一样苹每拨,与低矮流线补,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比传曹入。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力婪,我们没有所需的充电站?呻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姓。   此外棵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懒便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泻徘褂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奢喊狈。它内饰精美谩,融合了许多先进的科技森李,它空间宽敞杏拖,驾驶体验一流想漏伦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逼,它仍然使用汽油机匈良,以作为电量用尽时的保险梢。   第二名屯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毛伶汰,科技感十足沃涧缚,而且它也能胜任舒适的长途旅行奶搜钞。   第三名刮肝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹭伐醇,它最大的优点就是充电迅速侥,性能可靠混每姥。   然而剂姜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皋菏。(实习编译办灰烽:徐旦?审稿龋蠕:刘洋) ? 免责声明版权作品瘁哀锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载扯佃探,违者将被追究法律责任缺。责任编辑鹅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卢拭床,应该说是倾注心血世,在技术平台上都有可圈可点之处紊,源自萨博的技术是其最大的亮点急效奥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堑潞碾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拢断。在外观和内饰上菱乱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抚桂参,在动力和配置方面也还是很有性价比的桅继垦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说京烷辫,绅宝的外观原创度还是很高的染,并没有刻意模仿什么车型幸桂,但我们会在这款车的细节上看到狭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脓犊。且融汇的比较好瓤蹭隆,并不是简单的照搬照抄岔唤碎。这一点值得肯定翰熬煽,大灯的设计十分犀利藏颧希,鹰眼造型也有较强的辨识度邯枷。LED日间行车灯比较醒目尉常,穿透性不错卫鲸穿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贿裳示,也很紧绷沥腥。看起来运动感不错速公,但前悬和后悬的长度较长颈,看起来有一些比例失调串。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些里怒,在视觉上看上去会更紧凑动感冀然贫。轮胎的规格还是比较高的弊澎剖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仑鞭宽。   车尾的设计比车头更简洁一些缮,尤其是尾灯的轮廓嗅毛镰,设计非常成熟骑谜矫。和宝马新款3系很像酿孪。除此之外铃秸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姓疯。   本文导航泌镐辈:" "  “卧龙凤雏订,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔽矾啼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后材郊,便有了三国时期的三足鼎立烷锑金,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痪么,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国固,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ノ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹商,然而坊间始终流传着这样一句话唉:“得中级车者得天下”;是的违杆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茧刀靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型河侈翱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皇抱,请大家继续往下看痞尾。   看到这里大家肯定已经有了答案了菊诧,没错鼻节蹋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恒挝,那S60L是何方神圣阀固?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型错蚕敞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翰迟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叫寺拇,厂商指导价33.49万元摹鸥湍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钞萄悄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矩、后排座椅加热勘、并线辅助抛料尚、车道偏离和自适应巡航等众多配置赏荡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中商,即使不看车标渺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逝,哪个是奥迪敝敝腥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苔婪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姆杰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统使,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动故,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犬彩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呸卑,使夜间行车更加安全氢镀。两车双色的外后视镜造型别致涣漏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光患。   既然都命名为“L”的长轴距版车型切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湘,至于乘用空间如何夸,我们将在空间篇为大家详细介绍伴淋。两车都采用了5幅式的轮毂造型妙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力餐抒党,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谷鼎阶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惜,整体方正的设计略显稳重酱每。后尾灯的设计两车可谓各有特色筷啡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恨,设计感十足铣巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长问炊锨,视觉效果出色缎辨。天窗不仅能够增加车内的采光频,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓢蛇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诚籍斑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心门羔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迟。   本文导航兰袜男:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫂挎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间违瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求啪。对于这个价位的小车来说森匆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喊,在这方面型,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慧托,就算是与它的直系前辈骐达相比管迫,也不遑多让肠沛。然而作为一款家用代步小车骑拟,它也并非完美驾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高对梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疮飞徘,车辆本身并非进行任何实质性的改变怜,跨界的概念噱头大于实际褪皇樊。 "   技术革新日新月异的今天踏穆负,车型的改款换代再常见不过俗砰冯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埃己。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变背舷,同时在动力方面也增加了1.8L跋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矮缎彻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冉溜堆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型停,但它的实力不可小觑菱膝瓮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辩逼揪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喂怯香、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镐羚。既然实力不容忽视卜,价格又有优势补蕊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坦旅睡。" "  版权声明蒋雀颠:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处起魂甫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颂纫掏,全新的品牌全新的车型竣恼床,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶苣嗉埃克斯啸啦副,在2013年嘎用埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月青恼海,堪称是这个区别的标杆级车型惜,观致3要想在这个领域取得成功搞妊甸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK答,看看是否有优势能吸引消费者关注洞。 外观风格各异   先看外观方面伯官,观致3展现出大气得体的风格芯卤彪,不像速腾那么沉闷单调伴,且有着自己的灵动个性;而溉独兀克斯则是完全偏向运动化的风格射,典型的注重操控性能算位垮,突出驾驶快感的性能车型蔚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型版,与观致3区别明显四瓢。两者主要是风格差异弦始孝,外观上分不出优劣废不,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变起,观致3丝毫不会逊色于改漳祝克斯车型顿窟。 尺寸对比 车型名称 嘎昧昝В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吻苦,两者也是平分秋色季,车身大小相仿颅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冀鹤激,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上访,观致3要大于溉拢克斯楞沛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乒,尤其是腿部空间较为宽松腐烦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副荆克斯在后排空间布局相对紧凑弗聘堤,而后排空间也一直是各代阜樟铮克斯的软肋浇髓。 价格对比 嘎靠谔剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戊涂,缚炔В克斯则要比观致3要更大一些癌雌苯,在不放到后排座椅的情况下沁骏,腹桶遥克斯的载物容积是530L行嗣,而观致3只有430L禄,100L的差距还是能装多不少东西的霸。而在需要有更大空间的时候腻,两者都可以放到后排座椅究节,放置大件的物品库幕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耐,观致3和咐⒕耍克斯三厢都是11.99万起步司,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罚苫。而细细对比价格表可以发现蒜,要选购自动挡的车型蔼稍始,干海克斯最低仅需13.09万塑痰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淌丢弧,观致3则需要14.29万扫,这个比起该乃埽克斯有1.2万元的价差通噬,当然在内饰配置上会有其它差异哆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言獭疼贯,可能附浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些享弛。 挑选合适的爱车肉,看专业导购缔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德?   扫一扫屏郊峦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锤摄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叛。风云2刨魏、E5南、A3以及今天评测的这辆E3苍瞳铅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中途,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度段墒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傅署。从这辆奇瑞E3来看懊,外观及内饰都有着很高的原创度洼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阔劫。这让奇瑞的产品线更加丰富磊,但也让消费者选择起来有些头疼慷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绘贬垄,也从来不缺少“明星”盒,“沉稳绅士”大众速腾拉、“狂派斗士”福特富魏平澹克斯等都是热门且销量稳定的车型亢,不过要问哪款车型最近销量最高欺宠,还要数“逸派高手”日产轩逸惋靠,它已经连续两个月销量突破3万摔,坐稳了桥车销量的头把交椅惦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剂?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛇容阜,或许能看出一些端倪菊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怯剧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徽,入门价格上挥,风朗比轩逸高出2.08万元赐咎刃,表面上看价格派茎,轩逸占有优势亨公档,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型介,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惋唬鞠,这样看来噶鄙题,风朗其实只比轩逸贵了2800元羚抱深,等国产版风朗出来后哆,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巧,这款车外观与内饰变化并不算很大姑恐硷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巷寸箱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扣枚篱,下面我们来看一下少么虱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宦栏念,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爱剐潞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磕叛。质保方面滑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漓巩韦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表发坷溉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丢,最大马力已经达到了170马力发,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟断剑宦。变速箱方面哭拣卧,逸动采用6挡自动变速箱唱讥龋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱单涎碾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓄煌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纽乾罚。 免责声明伐挛:本文仅代表作者个人观点起,与环球网无关霉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容抵、文字的真实性帽窖、完整性晾撵、及时性本站不作任何保证或承诺尉,请读者仅作参考茧骨,并请自行核实相关内容窃。" "  近两年钵腻儒,自主品牌进步着实很大谐,无论是从设计方面柿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仟嗓馈,甚至可以与合资车型媲美邦棵林,山寨九骡嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惨矢般。在10万元以下紧凑级车型中纪陵成,更是自主品牌的天下菲拆,凭借比合资车型更为出色的性价比咖息,吸引了不少消费者的关注鹃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黎,一经推出便受到了极大的关注放筏托,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戮绅谱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型托妹扩,包括动力在内棠痰疙,新车共有20项升级龚,本次共推出8款车型膳扔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款故江割,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芒铰,售价区间为7.49万-11.79万元坝幕胖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儡池突,近来也是频频出镜穷伤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹叱福控大玩具车”的名号名极一时庐蔽。速锐共推出了9款车型秆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袖啦巳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磁碱,售价在6.59-9.99万元之间潦惯。   单一来看廷黔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品建,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较版,看看那款车要更“精”一步靡嫁。" "  新君威变得更好看了锻角,配置也进一步提升吐蒜,新加入了一些科技配置滤茹,比如智能交互系统弦,BOSE音响等等编桐。这些都是新君威的改变之处溃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岭督盎,售价24.59万元蜂,作为一款定位中级运动型车的新君威桐鸡,品质感一如既往篡,操控性也非常突出褪坡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隋,以下简称新君威哄疥,外观相对于老款进行了必要的改变紊泥里,毕竟老款车型从上市之后蒙毙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驼,新款在大灯澈、进气格栅埠、雾灯粟匈、尾灯虚、前后包围都进行了细节的变动觅挠猜。   在新君威上簿莎董,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爽,在操作上没有太大不同刃,轮毂方面诬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胖绅,轮胎品牌依旧是普利司通稿背渺。侧面造型基本上没有变化晦,侧窗所占面积依旧较小突掂背。   车尾的变化还是比较明显的卡卫,这主要来自于尾灯的改变楔蝎。新款尾灯全系标配LED灯蹬赁免,并进行了熏黑处理示售。尾灯的轮廓样式更加犀利拆潦炔,个人认为要比老款更好看航。除此之外朗钨潍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汀悼朽,牌照安装槽的形状变成了正梯形市。   本文导航褐涟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冒,颠覆传统的外观乓捅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泻搬猫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV取酸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5届,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尽河础,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壬拳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摔,足以证明其强势的地位稼请科。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠能孺琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惺乘。(温馨提示昆离须:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逗兢敝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捂。)   自由光基于全新CUSW平台打造险,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惨深彤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慕,圆润的造型是其给我们最深的印象投诡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网相畴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埂鹃认,显得简洁利落础。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锨,显得净雅别致篇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祟,主要表现在其大灯的表现形式上错括皮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晴娃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呕逞楷。两车大灯配置基本相近率拳及,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僻尝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魄,车道偏离预警系统纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堆砷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砰巫靖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钠澳裳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啸南我,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娶捂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霖,其尺寸差距就没有那么大撮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡台,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诚府,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妈悔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毋蒜。奥迪Q5采用两边单出的排气管狸化,在气势上略胜自由光京沸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彻蚕殿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痉派胶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部措穷迸,磨损线束保护层媳莱,存在导致电池损毁的隐患堪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日触,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浦媳,称9124辆V200受此次召回影响露蛙然。长城汽车正在邮件告知客户棘违避,并建议联系当地经销商进行检查维修犁凡即。   据悉窍纤谋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽回。”更有甚者蹦处炔,线束可能会内部融化呛肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腥骏,目前已上报了数起线束故障炕蹦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忙,不能够给电池充电虐波,车辆也无法启动端。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吓糙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箱蟹。   克特里尔先生称拈绍顽,检查故障预计用时20分钟犊稻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟极狈。如果绝缘保护层磨损严重卵,线束已裸露购嘛瘟,则需约两个小时以更换整套发动机线束醇砍涎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件让敞铺。此前库,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佰裙输,2010年又因手刹故障而被召回菇猜。   2012年纲迟认,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锨鳖沟,长城V系列也在其中派时柿。当时退驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岁。然而尽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阀,更换车辆共计超过1.5万辆漏矮籍。  《胛准选(实习编译反杆:王萌审稿塑汉:刘洋)   免责声明版权作品损弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载眷该慷,违者将被追究法律责任控。" "  随着经济的快速发展顾抬,购车群体的年龄层次也越来越低芬福,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谦、省油楔,而是追求个性和时尚设计落。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倍位,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藩。作为跨界SUV骄蜂,它们在造型上将年轻嫉幂镣、时尚展现的淋漓尽致芍蒜,完全符合年轻消费者的审美需要概。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巢敲,来看看到底谁更适合你屎梧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV躺贪,相比2012款变化不是很大票募徐,只是增加了配置和车身颜色本次。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贰烈,售价分别为21.98万和21.47万嚏雾拨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑞窗,但风格却不尽相同嚎刻杀。斯巴鲁XV外形显得干练怀嗡,车身线条硬朗部擒浑,富有力量筛,越野味很浓亢。而标致3008外形偏向都市化设计岔,饱满圆润的车身凸显时尚感科瘫乏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些结碍。   车身尺寸方面有所差异勿悉司,不过并不明显楞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涪巷经。斯巴鲁XV车身更窄驾禾,同时也稍长一些俄蜂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玖辉参。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聊琉扇,加入蜂窝网状格栅运动感十足贿。而标致3008采用半圆形中网违荣,镀铬亮条包裹显得很精致惶泻邓。两车前脸分别展示它们不同的风格岁,同时都包裹塑料黑色下包围卞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喝誊懈,远近光分离灯组设计乌,造型普通外箱飘,配备有示廊灯械。标致3008同样采用卤素大灯卧哩霖,不过加入透镜段清,不仅聚光效果好钎玩,同时美观性也不错粉抚狡。另外梳估叮,还配备LED日间行车灯诡。   在侧面巴构杜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计味,比如非常倾斜的A柱谦病码,同时将后视镜位置后移查佩将,留有三角窗减小了A柱盲区乐膳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劣按擒,有利于减少磕碰的维修成本韭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玲,注重舒适和静音性挛饺,双五幅轮毂很有张力棋群寞。相比之下琴集替,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铃,与黑色下包围搭配运动感很强烈赋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裤脸勉,同样注重静音和舒适性氖男。两车的备胎都是非全尺寸设计酞什孙。   相比前脸棠菠即,斯巴鲁XV尾部更个性齿,辨识度较高林忻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狮腑怖,镀铬亮条的运用增添了质感敌。 标致3008尾灯加入LED灯组上屡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皋,但是块状尾灯造型很独特毫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像握,标致3008同样配备倒车视频影像斤号壤,另外供,还配备前2/后4颗雷达探头毯。" "  在过去的一段时间里武侠釜,腹蹋克斯距、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔫托。时尚动感的外观蹋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淋裸,成为了年轻人群青睐的车型刻甭匈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型补率薄,科鲁兹掀背车则是新进的一员婪千,它所要面临的是一场“无言的战斗”呵订层。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了截,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诞秃,但却带有美式车应有的力量感纫车,总体来说它的设计很适合国人的口味磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说派部附,其三厢设计有些过于保守得径,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篇,为了能够扩展消费群体枯闪曝,推出两厢版是其最好的解决办法肥剃逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稠阮人,你几乎完全无法识别它的真身黔,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沙,很好的诠释了彰显力量感的诉求邵雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲍读挟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接超,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渤,但实际上它比三厢版短了不到9cm泰盒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萎贿妥,后窗与尾部的衔接并不生硬粗踩,拐角的折翼恰倒好处疏,为尾部增色了不少柏开缉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倘,在样式上显得更加简洁曝蛊,只是与自身前灯组相比蒙霉,在棱角的刻画上有了明显的削弱收。   本文导航睡榷:" "  提起之诺锈,很多人都不知道是什么品牌躲饯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赂翱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怖遍玲。只是之诺定位于高端合资自主品牌叹讣括,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掀锚顽,那么它的首款电动车1E表现如何顶什?以下文章为您揭晓汀脾滥。   只租不卖司?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佃扁蜕,包括车辆租赁炉稠霞、充电设备勘察安装扦懈、车辆上牌熟挛些、车辆投保叉、定期保养庐台、故障维修剐景、道路救援领建、检查维修备用车等累,通过这样的商业运营花副,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车查,它的卖力需要大家自己去发掘沦。不过在发掘1E精彩设计前仑,请先忘了宝马X1漏,否则你将永远欣赏不到1E的美横耐。其实1E最出彩的设计在头灯省,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幸镀肪。   不仔细分辨的话拴保,很难把1E和X1的侧面造型分清羞。不过1E拥有自己鲜明的特点睦本,车门下很宽的镀铬饰条顺瑞颁,和没有行李架的车顶鞠睹警。   相比车头和侧面号,尾部就让人感觉有些欠妥了氯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盾碱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车答。   本文导航龟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妻携忍,奇葩的中文译名篱犯、“野性”独特的外观以及较高的定价鸽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穷滇。说起野帝我们不自觉的想起肠,同样在以国产车身份进入中国之后捎,“改头换面”的法系SUV标志3008俯阂茫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类却量钨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盯显。当然徐辈肌,以20万元以下的车型作为主力军峰琅抵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惹熔。那么下面我们就来看看掳,这两款性格迥异的德扇、法新生代SUV之间究竟有什么差异港搭,各自的特点又是什么绒伍睛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磷汗,首当其冲是价格方面的不同桨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颂烦焦,不过差距方面不大基本可以忽略梧揪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挎。动力方面的表现也近乎相同汗慨,只不过大众7速DSG狼桂申,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些途练伟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娘父辜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恕贩姐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗炊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上随。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莲奸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秃森,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伐。闲话少说烷桶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吻彭。   这次试驾共有5个科目牟朽瞪,分别是1.傲虎—终极绕桩督,2.傲虎—冰雪连环捎,3.傲虎—短道拉力测试嘎,4.XV—戏雪乐园颗咳铃,5.森林人—不规则路面自由行驶兄填焦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尝蛇骚,MPV表现出相对冷清的一面偷边博,尤其是中高端的商务MPV眯戚冕,几乎屈指可数萄,除了老牌的别克GL8外勃奴隙,似乎很难让人想起更多车型烤饭。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅党趟温。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢入伍?这就是本文将要找寻的答案晤斑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氓街痢,售价28.38万元-33.58万元嘘抨顿,目前市场上有近2临、3万的优惠幅度拼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怠挞吩,官方指导价31.98万元弓。) ●外观解析   从造型上来说掇,艾力绅算是开创了一条新的路子儡怠,没有过分使用一些夸张圆润的线条都警垃,车身轮廓棱角分明欺,有着很强的视觉冲击力煤扳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别多,此外灌嚼,艾力绅还装有一套大包围缅沸珐,颇有几分运动风范萄迹砂,也有着一定的改装潜力尝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目现叹绵,中网与宽大的前大灯连接在一起骇牢,营造出一种大气厘羚、动感的MPV形象靡。   艾力绅A柱采用黑色设计兴伙,且A柱的倾斜幅度较大膊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郊,总给人一种方方正正的感觉冕,后视镜尺寸同样不腥伞,与整车的风格很搭黔舷,宽大的后视镜提供不错的后方视野备魔,保证了行车的安全性与舒适性躲粗孝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眠期,当然烤朵凑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唯坊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手担轮船,侧门就会自动缓缓打开邻褂,此外匆闯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关老烂。如果对此还不令你满意的话瞥捷赦,通过钥匙同样可以医控侧门梁捌奸,确实有些高端大气上档次回旦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啡汹汐,轴距达到2900mm汾,尺寸在同级别对手中并不占优势每飘,与GL8相比褐欢广,仅仅在高度上略强于对手跋策,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势期潍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沦。整体线条依旧硬朗瓷,尾灯加入了时下流行的LED元素碉取轮,为其增添几分现代气息镣壤饥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及票上攀,人们购车的选择可谓越来越丰富谋赐围,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虚幕扛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聪阂糠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓬攻汰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涪,他们能够碰撞出怎样的火花骂,请大家继续往下看警呻锈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滥池:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出觅赡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彭查,由于这两款车型出自于统一平台打造猛彻高,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梁厕迸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间槐尺祷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辟,你可以说它带有侵略性权娃祭,或是富有运动感蜜,也可以说极具视觉冲击力饭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突康钠。而K5也应用了与智跑艇驰拷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昆,使其拥有了明显的家族特质茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恐畔,极力打造出时尚与动感的流体车身币,在驶入眼前的一瞬之时泪句匹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汰纤肉。前脸的线条设计十分紧绷推绵姥,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼笺,展现其动感的一面顽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驮似,抢眼的外型加之迷幻的光线收泊傅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捌眉替,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力推牡。   第八代索纳塔不仅外观时尚裁拴,灯光的运用也颇具科技感柬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秤旦被,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幢末,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寇嘛孩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哆擂鼎,显然这种的夸张设计拧熄抠,使我将其列为变异的种类埃草,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敢,多折线的应用也使尾部更具立体感岭,同时对于运动观感上也有显著的提升赊揭磁,由于K5搭载的不同动力总成侗,2.0L车型配备的是单排气设计挟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崔缺。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜簿滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劝窍显。根据配置不同百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喉尉,该系列轮胎偏重实用性邓敖天。作为索纳塔的尾部律,基本没有大的变化廖川,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点略。   本文导航辞燎:" "  每到年底池,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾台敌类,地点也大多选择在北部寒冷地区香必靶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣居成戒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邻。在临近春节前夕盎窘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啸袄。   延伸阅读显:   之前牡恢行,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掸雹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镀隋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艇侩湘。   酷威采用的是电控适时四驱系统粹响惕,中央为多片离合器母茶读,由电脑控制来分配扭矩讲瑞孙,车内并没有任何切换按键卜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椿瑟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坚甫藏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舱漠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炔,如果想要挑战一些极限的路况的话兑尽女,酷威还是不具备这么大的优势的观卸稿,因为不具备限滑措施倾,至少在脱困能力上会有限制性翅熬观。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疗豆聊,采用全新发泡橡胶技术虑,具有更加粗大的排水通道署响,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀赊常,冰面行驶性能更加出色翻疆秃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗅焦。此外靡,中央多重“Z”形花纹拷、针孔沟槽设计能触、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稗搅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机显,最大功率206kW/6350rpm抬酒瓷,最大扭矩342牛·米/4350rpm氦,在目前的大切诺基际沥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盲橡蓉,但是会有不同的调教强掏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刊擂巧,我一直在想咖醛蚊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魂绩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喂僻,我觉得这个可以有坏,至少不会和其他车型有太大的冲突妥努钵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烩彤香,路面上的车辙也是压实的积雪兜鲜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踩,只要不是过激的驾驶行为碉挎骚,基本不会出现危险状况缝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拼珐,建议最好将挡位切换至手动模式僳寝捻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泉哭邯,这要比才刹车安全的多坑绢,这中方法同样适用于其他手自一体车型驳。   本文导航郡卫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搽、充满艺术色彩肠另,或者是有着一些与众不同的操作模式嘉食。而这辆2008则告诉我们袭,一旦法国人在拥有自身优势的同时卑诬,再把务实两个字加进去泼,那么可能会让其它对手感到紧张擂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲜弥斤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洛: 由于本次活动仅为简单的静态体验缚廓,场地和车况都受到一定客观因素限制拖惋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糠昆,至于其他更多相关信息懦彭簿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛋度蓝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型偶购虏,作为首款引入国内的小型SUV蚂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上行娠菠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捻挽刀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氦线。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜九,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一事。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廖绒,对消费者很有吸引力囱衡。作为一款紧凑级市场的生力军车型柿落谐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缓纺。   观致3共有6款车型朗窝节,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猫柯,售价为11.99万-16.79万元区间兄雹仁。因此儡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藉椭。对于中国的汽车消费者来讲炯裂滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的款釜。要知道自2006年上市至今辨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抠辟。那么吮抒搅,作为一名后生的观致3滥氛俊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轻颧兑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棱绒闯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丸奥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价需:16.78万元)来进行比对霜纳。由于两车的售价只相差0.01万元通,这也令比对的本身相对公平一些偷沮火。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弦,我们测试过高尔夫7顶配车型剿瓶委,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现净锨贡,跨级的配置也令对手望尘莫及瑰。但这一切蓖覆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箱炊捂、最需要的因素溪袜详。对于高尔夫这样的家用车逼枪荒,在使用的维度上做到出色随,才是它的本职波嘶号。今天擞火癌,高尔夫7又来了滴腾铺,这次是全系中价格最低的1.6手动型糕。动力称不上凶猛萎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郴浪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胁盯显?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绥,必定有些硬实力伐。空间满足舒适乘坐耻普、常用配置齐全断剂,动力也能保证提速顺畅驹萎祟。但对于这一类的畅销车挛,最重要的是它必须耐用惕,不能隔三差五地就往修理厂跑吴斡,也不能冷不丁地出个大毛病刑。这么来看峦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”救为萝,故障频出剁客,这点很难让人满意欧捆哥。毕竟薪护壤,大众车能在国内打下当年的民众口碑觅氨,靠的是皮实耐用的品质播光。在我眼里唱建吻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弛剩饲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型低菱,高尔夫7车身长度增加56mm妈吭霖,宽度增加13mm玫,高度减少28mm勤判料。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臼伺桃,也更显扁了台崇。   如今赋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奢岛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂辟褪。这个配置的增加氰,为日常使用提供的便利性还是很大的邯匙蕊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镣,要知道覆度欤克斯位吉、英朗等竞争车型都是16寸起步了截幸炒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侣锚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓣,这套胎居功至伟吠唉挞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潞缓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车步仁,如果您拥有过高尔夫4懒、宝来或者帕萨特B5的话瓣骡,您一定会理解我的意思韶输抵。没有复杂的配置皆帛驰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祷,瞬间就能上手抹呵。这一切都似曾相识慷。   在1.6手动版的高尔夫7上卸形,您看不到任何高端的娱乐功能高坛啦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缅谈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悉,但我认为这并不影响操作便利性拦切,最低配车没有大屏幕很正常锭保。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时复窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用办,车辆静止起步平顺性不佳洪嘛挟,油门给少了刹车不松开苗联,油门给多了又会猛窜缎歪,让人抓狂炼糙非。但今天这台1.6手动车型氓,上述症状全部消失撬。起步轻给油即可瓢,电脑自动调整喷油量疮堤,使其转速稍稍上升系,令发动机不容易熄火绩锯,等红灯破诞、坡起都很方便钦溯曝,使用起来当真比顶配的舒心多了孝兴攀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱,让人捉摸不透曝瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胖,用料优秀被认作理所应当菜酣。在数年的成本控制下泥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缝即死。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范借。对于大众汽车而言桃掣,这样的结果也堪称可笑了刻粮雌。   没有真皮座椅鼓豪,您会失望吗胶米?我和同事们都不会籍。我认为从适用角度上奈魏,织物座椅与高尔夫更搭仍。这套座椅的缺点镜侗邪,在于椅背调节起来很费劲侗经介,而且要是有个腰部支撑就更好了悸惊荒。纵观高尔夫1.6手动的配置祷,我认为作为最低配车型哺啪蹭,功能简陋一些并无大碍帮,该有的它也没少呵,并且绝大多数的都还好用蓟改赤,如果您是为了舒心实用铅恭,我觉得它能满足了愧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纬鞭,对于购车需求的国人来说熔,一款看上去体面快邪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贪拴雾,只是碍于可选择的范围有限舶拎坷,但凡有一款出类拔萃的新车型烩,必定会迎来极大地关注嘛妨。对于25万中型车这个级别氦,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙艿,而福特全新蒙迪欧的到来氛,分走了不少的关注度抱漓,选迈腾还是选新蒙迪欧季,对比一下就会发现陷,挑战者颇具实力桥麓性。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型融杉,售价24.28万元皋铆丁,和迈腾 2.0TSI 豪华型稿,售价24.78万元风,均是各自车系中的主力车型曹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车将马,兼具个性运动和居家商务需求台丛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侠算骗,极富攻击性共常,对年轻消费者有着很强的吸引力潘疚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潭,入门的1.5T也有不俗表现挪涣顾。   现款迈腾严格意义上上讲瀑持,只能算是半代升级撵金,是在老款的基础上升级而来城。迈腾整体延续上一代车型的设计惨,符合国人的审美宝绊,经过加长的车身峭趴,带来大空间的同时涧,提升了行驶稳定性及舒适性筷翠挨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碴喀,轴距达到了2850毫米箍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒜烧,整体比新蒙迪欧小一些兽沽,即便是经过加长米瞄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雾、加热船毙、折叠创、记忆 电动调节氮孺犀、加热酶扑、折叠保、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垦僻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抡穿撼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宪,不仅科技感十足东仇股,还具备随动转向鲸雷玲、自动开启等功能通,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些釜隶岸。天窗社、全功能配置的后视镜等苫拷,两者处于同一水平纤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寐,对称的T型中控台中规中矩朵能龋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镀戏桓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艘蒜波,主界面被平均分为四个区域奠,分别显示电话耸封盯、导航搐推、娱乐和空调四项基本信息寇遂贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来襄具。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局身,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晾贾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕零芍荷、6碟CD等配置匪诧铜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冯彼,迈腾更像是上个时代的产物簇传鞋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖,相比迈腾的2812毫米比割,略占优势褂舒,但二者在乘坐空间方面线疆,都已经足够日常使用寺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑小佳投,满足于舒适和运动的双重需求似。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怒辞割,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绞、方向盘换挡桃炊滴,以及原厂导航等配置逞分,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篮金。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版场练锰,最大功率178千瓦私呢试,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彭清,平顺性和换挡速度足够出色绊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渤敲段。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炽巳,最大扭矩280牛米我潜械,匹配6速双离合变速器擂屑肌。当年迈腾这也算是黄金动力组合磕露守,但与新蒙迪欧相比峦晚祈,参数差距明显坛瓶壁。   保养方面哪行,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里处成蕉,建议日常保养周期为5000公里左右培末,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锨害,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旧垒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幢伍虎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛊兰岁,之后保养周期为1万公里雌庇量。小保养的费用在600元左右吃熊,需要更换机油机滤灭,大保养的费用在1100元左右良,需要更换机油三滤借化窃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叼赌粪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粪禄,相比迈腾径,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患嫉纠,还增加了头部气帘和膝部气囊弟。并线辅助功能也是迈腾所没有的顺。   点评瓜筒:不可否认灸淌承,大众品牌进入中国市场多年咀马棱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手头队粉,无论配置水平还是动力系统愁司,都已经没有什么优势了凰涣擅,抛开迈腾一万多的优惠繁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挛犯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁赝眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明度裂:本文仅代表作者个人观点糙化,与环球网无关艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问媒,对本文以及其中全部或者部分内容箍、文字的真实性苗林、完整性酒、及时性本站不作任何保证或承诺该涸,请读者仅作参考堂莆,并请自行核实相关内容想粪。" "   “北国风光病搞郡,千里冰封隆碱景,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畴事,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辟青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攘瀑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歧实,对途乐而言这不仅是一种新的考验伞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骋茸。 外观革寺痞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苫呜挥,想必对于多数人来说韧撬墨,它的名气比兰德酷路泽小很多随,但并不意味着就要比竞争对手要差读。外观方面途乐外形实在太大了富镐捆,有点圆头圆脑的感觉康,比兰德酷路泽温柔了很多迸痢郡,缺少了一些很“MAN”的元素劫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80及垃拓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茂惮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多法适烈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念口怜体。中控台看上去很有档次拜标氓,各类功能按键排布也十分清晰姬献、合理甫鸿变。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处必,完全遵循了游艇的设计风格挽播篓,宽敞脯洼、舒适抬砰、豪华唐普,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嵌钡夺。   小结斗: 从外观内饰的整体表现来看栋,可以说途乐是一款成功的车型籍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坪溅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盼粟,如果“沙漠之王”远离了沙漠伸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琼呛,这也是我们大老远来到这里的最终目的耽拟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车链混奥,人们首先想到的通常都会是奔驰瞧、宝马菠舜磊、奥迪攻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揉雇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅挺环。但是说到文化的话撼,就不得不谈到今天的一位主角呵绒,捷豹XJL猛孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵长善。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牌胃悍。   作为进口高端豪华轿车降堕翰,相信奔驰S级大家都比较熟锹,而捷豹XJL依旧比较陌生潭,捷豹作为英国豪华汽车品牌完链洼,也有着将近百年的品牌历史猴枫谁,虽然品牌认知度不高蟹,但这头豹子可不能轻视唯察。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肚黔,价格都在120万左右锰绢交,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僵牢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沤缎,其实捷豹和奔驰早就杠上了靠毙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新就,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朔掇皋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莎拆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椒晌,你一定记得去年上映的《007热扯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车首沽,没错就是捷豹XJ暖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抽狗楼,里里外外展示着它的优雅与稳胶坷铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冈撂。   无独有偶温桔寸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邓劝醋,虽然不是目前新款的S级钉拣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鄙。   言归正传鲍库膝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气让,不过两者的风格却截然不同罐几。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发糙筒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胆,在当前时代也更加与众不同爸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帝兴,的确奔驰S级是同级别标杆踌难,外观轮廓延续了上一代博幂,细节之处更加富有科技感卷妥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迁捆按,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汹奉忿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌埂惦,比XJL更加强势培欢,这就像两个高人沃,一个低调一个高调而已咳陛图。   大灯的造型也风格迥异缮卉含,XJL的设计更简洁吴彤揪,内部采用传统圆形元素皑行拣,使得其眼神也更加专注绘捞。而奔驰的大灯设计更加时尚护啊土,内部流畅的菱形也较新颖棉湾赂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秘爆甩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畔斡厘,光前大灯就使用了五十多颗LED迪谜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潜恋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上想嘿,更加沉稳覆藐芯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绊想茄,但硕大的车身同样沉稳玫,硬朗的线条也更加动感钙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡劣泪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吗盟垢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蠕,这也使得XJL的车尾更稳重插渐料,而S级更挑逗人仿。   尾灯的设计酥筷踏,捷豹XJL采用纵向设计目咐,并以车身腰线融为一体抵茫实,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鸡,整体轮毂简洁不繁琐界,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁票录,内部灯组造型是一大亮点检辩韭,点亮时相当好看洪揽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绿,并没有过多的修饰涣刺惨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质械未淘,就如同一件高档西装夕甘,某颗精雕细作的纽扣就足以私。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歼般讣,相比奔驰大气的轮毂闲肪,捷豹XJL的条幅更纤细圭萍甲,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛别。尺寸方面XJL为19寸粳篮绦,比奔驰S级的18寸也大一圈佳伦,轮胎方面同样为245宽度蜜,不过与奔驰前后同宽不一样湿掳趴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秽染腺,并且作为一个自主品牌卯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灯脊,旗下的GS5瞧摹魂、GA3咆、GA5几乎可以与合资车相抗衡浩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煤,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯菇ァ,由于试驾人员较多境型,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迫部。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碧施借。   现场测试场地为两个圈形场地酥篡,两个场地项目都是一样的沃,可同时进行两组试驾趟,场地提供了直线加速聚份毯、紧急制动稿膜、蛇形绕桩俄华操、麋鹿测试四个项目赂茨巾,可以说涵盖了大部分的性能体验疤。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲色,这样寒冷的天气渐,面对半冰半雪的湖面淖次腔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苍蒋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俗,TCS系统介入鸿恫,防止打滑的发生随釜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椿麻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术热湃扛,最大功率棱稗:90kW(122马力)/6300rpm屉,最大扭矩蹄袜深:153Nm/4500rpm尼痛。而这次试驾的车型中没有手动挡睫监,均为4挡自动车型杜痴,动力表现可以轻松满足日常使用需求孰。   起步于加速初段油门如果踩的过重秋漆,TCS牵引力控制系统会即时接入绒棱犁,并且自主减小喷油量剐辩瓮,从而避免轮胎打滑辩护,这一点上GA3与GS5表现都不错讨坎。加速至60公里每小时后鬼,紧急制动宫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厢稠滦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贾,未出现侧滑刀参雄。   本文导航浓犊喂:" "  提起中级车快挪逛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踞脖。但要是预算有限想劲,面对这两款车型还真有些底气不足拟亢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的款。好在现在中级车市场一片血雨腥风孰衅,改款K5已经于近期正式上市耍拾,延续了韩系性价比超高的特点私。这次即吐丢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囊撕母,让您的购车选择更加丰富腻。   没错肥委,此次选择的几款车都在18万元区间内艾泞庇。而且颇为“巧合”的是水,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疼奖,也堪称中级车的黄金动力之一函把。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睛。既然如此突辫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哨堂搓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绦撵逛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机享夯即。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艘棵确,动力参数有小幅度的提升磋粳邪,燃油经济性也有一定的提升嫩苏,但依旧没有给人留下深刻的印象簇赫蕉,尤其是我这个09款嘉年华的车主圈。如今颗,在配置依旧丰富的前提下淌鸥,它换装上排量更小镭巨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机事,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烘苇,这一次似乎有点看头了嚼啸灯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垂鞘,它的来头可不少琼叙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捐,可谓是福特的明星产品号溜漠。我得承认这些奖项来之不易乃苯,但我更关心的是遂溺裂,它依靠什么亮点来获奖窜咆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犀滥,震动及噪音抑制能力如何炒村婆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懊导窖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耪拳林。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梧茄、涡轮增压以及进排气可变正时技术戒猴。在这些技术的支持下短,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闻。反应到账面参数上歉帝荚,它的最大输出功率是125马力绥催,最大扭矩达到170牛·米瓦滇嘉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的来肛底。   另外儡,福特也针对其三缸的结构特点五,对发动机的震动科、噪音等方面做了很多优化和改进翁揩沟,比如喷油器及油泵柔性安装卑希埃、皮带润滑桑掀涎、缸盖上方吸音泡沫等等讹。为此低叛澎,我先后做了两种情况下的简单体验徘翱:1凛睡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酿弯吻、在静止的状态下甜概巢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潞篇飞。经过细心的体会和观察后瘫壕锑,我认为结果让人满意嗓笺蓝,发动机的震动轻微茨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹤夺广,但也不大碍事鞘愁继。事实上佰妇,即使我细心观察吭皇破,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垫疲。   看来之前的担心有点多余千,还是直接上路试驾更加实际罗。它的电子油门响应依旧很灵敏涪说纹,轻轻触碰油门踏板焊,发动机的转速表指针就会活跃起来茬跑。幸好油门的调校比较线性体犯,分寸拿捏得体蔚牵欧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谷窝。同时处略居,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感短棘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就镜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泄莱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛔突。即使在低转速区间垃铜,发动机的动力输出也很活跃澈沉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狄。同样受益的还有动力输出的持续性身暗社,在试驾路段里面有不少的环城快速路谓酸颈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碴,而且整个提速过程顺畅自然玖。只可惜受道路限速的制约钝,未能继续把速度往上提慰醇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胳苫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熬抄徊,升挡动作迅速纠彩隙,在D挡模式下正常驾驶期较拼,1700rpm左右就会立刻升挡氨,让整个加速过程更加顺畅自然粒凳。然而拱,在遇到拥堵路况的时候衅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炉癌泪,幸好并不是特别明显巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湃融熟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跺焚涩,除非你把油门踏板踩得足够深透,否则它不会轻易降挡脑羔桐。   变速箱切换到S挡后革,油门响应速度稍有提高蒙,而换挡转速则提升到3500rpm讳蔑沧,动力输出表现得更加亢奋纫临。味道对了牵铃庭,这才是S挡该有的特质骨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欣。当然垒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式北怖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮感贤,至今我仍然未能适应痊蛊。   其余部分与老款车型基本相同兔阀,方向盘的转向精确桔下、迅速路弓,甚至有点“贼”伪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”境,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罢并,对车身的支撑力度足够欣锻珐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舅凡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闭,同时也确保了车身的灵活性萌恍几。但面对减速带这些大颠簸时史弥牧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抬洪婆。   在动力水平得到提升拾惟享、操控感被保留下来的情况下悍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赫房,开起来更加得心应手峭匠年,也更加有活力录腺肩。这点值得欣喜屉汉,也是嘉年华的进步隆涎昂。当然层顽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伙沃懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谢祥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痛烁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溃卉姥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邻付论,不过众所周知寂讣焦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煎轻等,而是换装了大众全新的MQB平台莽藉刻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枯狈算,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异深,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娇密瓮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寇。   首先我们先来说说平台始,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墓扣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泪澈罢,PQ35血统也就不在那么纯正布迁舵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舌。   平台究竟是什么份辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车定兔炉,它们会采用共同的零部件扒诺,采取相似的地盘篡露、车身结构逼发瓜、形式结构以及相近的生产工艺来鲜、轴距等长坛,以此形成车辆生产的一套完整系统罐挂定,平台生产的战略是当前产品在开发中绞秒撂,最流行搽拉、最科学碉克跨、最节省人力涸皑、效率最高的一种开发战略刑返。因为对汽车厂商而言宿绩煤,可以在有效控制研发资源咳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侩江,并看看它们之间存在什么差异酗喜。   PQ35中的""P""代表平台阿嚏,""Q""代表发动机横置圭,""3""代表A级车柯扒,""5""是指第五代锈趁雾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菇,采取相似的底盘迸、车身结构豆、行驶结构筏、相似的生产工艺以及轴距等括妨。由于研发时采取了已存在的""模板""熬,不仅使车辆研发缩短了周期敖导,而且共用的零件大大减少了生产成本袍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登骨。采用PQ35平台的在售车型有途安宏、开迪萌、SCIROCCO姐喷提、奥迪TT攘、A3襄搅鲍、斯柯达明锐等车型火。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冯疵溜、大长度激光无缝焊接苔退、双面镀锌高强度钢板保闹剧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歼,但如前所述啊苹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烧。   MQB穆块化平台是大众最新的一个生产平台坦桶,也是此次第七代高尔夫使用的平台喇恰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锨锭戳,并且可以共享比例达60%的零件温貌堑,包括同样规格的发动机判绩帛、变速器等奥。MQB平台的推出滦膘瘦,将会取代过去的PQ25萍聚、PQ35和PQ46等平台诗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奈芬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膊统,不管是传统动力五毛呵、电动和可再生能源动力柿宠骨,或者汽油机叼范啸、柴油机妈痞晚、混合动力系统妒、纯电动系统扮阮唤、天然气发动机良梯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装就突。另外霜馁,MQB平台还可以对轴距撑哼拆、轮距赤、前悬和后悬等部位进行调节截罢。另外此平台可以生产从A0级未量、A级到B级三个级别的车型胃堕。这是PQ35平台所不具备的薯舵熬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氢裙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诞。相比几个欧系对手攫唉嘉,宝马的动作显然慢了半拍董,继5系旅行版之后捷申蓟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箱。当然有时候来得早不如来得巧腥股哨,只要给足了诚意第恃府,迟到了也未必没糖吃兴幂。   对于3系旅行就是如此抱藩,在它到来之前连睫录,C级旅行和V60早已在国内打响了名头限勘,作为后来者兢词,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芯潜卞,就更需要拿出浑身解数了笑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版险,下面就来看看它究竟有何能耐股。   还是从外形开始说起泼坚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磺,其底盘代号为F31挝猩,依旧是标准版轴距穿:2810mm劫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言填缎钠,这仍是个相当精干的长度垦跺,车身“三围”基本和三厢版一致簿位教,只是由于行李架的关系嘎,车身高度小幅增加了21mm破。   我们测试的这款328i旅行版巨氰,还搭配了M运动设计套装含班凶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竟窃,闷骚的感觉立马出来了腊蔽刷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坛另钎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煽,这和旅行车设计的初衷相悖腑略。选择18""则刚好合适攫断,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忿镀,用一句流行语来说就是袒:低调奢华有内涵韦绥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度被,从这方面看瓢蓬扒,3系旅行并无太多亮点袖栓,车尾的造型显得有点过于刻板脾揉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已当脆券。相对来说并没有对手做得那么出色庭恋舷,V60和C级旅行在设计上的看点更多分。另外守堪汰,虽然采用了M套件那墙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傻涉,看起来实在是低调过头了没。   外观总结我:如果你是3系的铁杆粉丝窗,但又不愿自己的爱车烂大街似裴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茂筋荚,低调中透着股狠劲儿硕榔斯,闷骚人士的最爱祷潍庇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绞腔讼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旱疏乌。但俗话说缮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朔督,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雹稻袭?   车型的选择方面赦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裤衅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弥坏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梧弯地。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怯泛崇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸德抬兑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奈哭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰地痢,再辅之以保险杠的少量镀铬拐,前脸看起来一如既往的简约和低调怕。车头多条轻微隆起的线条艇刹,包括引擎盖上也是凹凸有致嫂胎,则让低调的前脸显得浑厚有力顺陶舅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计步帅,外沿继续使用镀铬装饰汹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻删笛,也更容易让人接受腥芯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梅磺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啪,一个氙气近光灯豢巢刚,一个卤素远光灯时,外加环绕半圈的LED日间行车灯逛,没有任何花哨的设计认借,注重实用靶。而作为玩灯行家的奥迪杰矮昆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熄,配合上单颗远近氙气一体前大灯胁俏防,杀气十足叉憨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喷膜勾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娶丘,看上去随时有往前冲的冲动彼,非常动感和迷人嫂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车薄可,看上去从容而又优雅某绢阮,有点儿荣辱不惊的味道隘受。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狄软,毕竟走的不算是一路的风格了负。不过辉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了委奢祷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浩吮蔡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别步甫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茫峡砰,变成了矩形倒角式的设计撮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埔同搁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吮高钳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行底。   尾灯方面居巨颠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型季屉洗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怜化,而且LED元素的缺失也实属不应该侨烫检。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毖,低调依然是奥迪的责任此。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斡面儡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎融。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep次,一个拥有超过半个世纪历史墟躺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咸,“男人”钞、“硬派”恫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缴蛇送。一个如此坚持传统的品牌篇弹锤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV誓污誊,这对于很多人来说是难以理解的事实硷绦。坦白讲绷共,一向不以貌取人的我辅肠蔽,霎时间也很难理解Mark T. Allen够多昆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绦哩。无可否认匪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弛苫,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗜显,但是就只有外貌是这样吗倒脖洞?难道它没有Jeep的传承维?这是我最为关注的问题朗蚀纶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灯轰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勾。由此可见墒顽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帕筷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昂探,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抬理。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色水筏,首先必需要有一副好的底子虹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耽傅。根据越野性能的高低倦腐档,依次有Active Drive I己、Active Drive II和Active Drive Lock三种龚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版手绢尾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纤攘,并且还具备后桥差速器锁止功能然镜变,实现左右车轮50:50扭矩分配幢,攀爬能力自然是三者之中最强的疼。   除此以外乘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠办谐、28°的接近角辟凤刷、32°的离去角稍丸匈、纵向通过角23.3°塑寿隙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巧建,要罗列出来的话其实还有很多喜申,但越野并非纸上谈兵铝扭椭,要真正体验到它的实力烧,还是得把它拉到荒郊野岭萌。   挂上低速四驱挡图喜、开启后桥锁止以及岩石模式卷,稳住油门就往上爬酱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏紊,3.2L Trailhawk针对越野的需求香,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吻。继续往上攀爬咀完闲,一切都比较顺利岗帝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拈汲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力波味蓟。在遇到交叉轴情况时舜蓬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力比,配备了后桥差速器锁止功能的它笺权几,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衡,就已经顺利通过庇菊。   这一次越野试驾管翔,它的表现我完全没有惊喜乒胶酗,因为一切都在意料之中镀背。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牧但奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窃。毫无疑问前,它是自由光车系里面越野能力最强的一位突膛慷,也同级别的最强不。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谋疏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悉。坦白讲喝泊甭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴势辫。" "  在国内的SUV市澈ぬ瘟铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刺努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谈,正因如此舜戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴己踞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倒公惶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兢。   说到大空间接寒半、七座设计啊暮、配置丰富的SUV寥,北京现代全新胜达是其中的表表者潞爽唾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘社,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手长卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析弊糠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琶吐懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扛蔼琳,设计上中规中矩寇,采用了哈弗新的家族式设计元素篮颓戏,这一风格将在整个哈弗系列上普及萍虾废,代表性的设计元素有味含嚎:大尺寸U型前格栅磨管并,粗壮的镀铬横条格栅哗,时下流行的“X”型前脸脱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美市顷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨管到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斯梧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠢恕袍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袱淀护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羚钩秆,再辅以造型锋利的大灯灯组讣抽,极富视觉冲击力耙玻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抛粹漏,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉仍薯。" "   源自逸动平台的CS35撑戈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豢玲。凭借欧洲化的时尚外形设计链,相对精致的内饰做工亮汗苛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现管,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菠颧寄。此外咳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓤扭,进一步提升了科技感和实用性鹊妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匡票薄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痪玻股,还有定位相同的长安福特翼搏舒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苍挨,涵盖了自主及合资品牌产品咎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缅娠查,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS税抠,作为一款新生代豪华运动型轿车擎特,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系色辈,也成为点燃这场战争的导火线斯。而上市之后哀兽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毛,可谓是一场针尖对麦芒的对决吓。那么除了运动性能以外擎许噬,这两款车型的综合实力如何呢就,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶。   虽然说是ATS是一款进口车型涩添萌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窜侧判,整体售价和宝马3系保持高度重叠肥嗜。从定位和售价来分析埂独相,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卯,两车售价分别为43.80万和43.60万哩,价格差距非常泻尉丁,有一定的对比价值蔚钒惯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狮陈吩,但两车所展现的运动风格完全不一样邦氮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计下,车身线条锋利兰客叉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匣甩,同时也彰显了力量感彩狈。而宝马3系显得内敛一些凶,经典的""双肾""前脸造型簇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惫罗。   作为凯迪拉克家族最小的车型弄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轮,除了长度略有优势外烘,其它尺寸都不及宝马3系硷冻胁,在空间上可能会有一些影响刀诞氯。不过没有关系搁忍冉,作为一款运动型轿车洛烁,小一点也许会更加灵活骋畅蒲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浆科,经典的造型更容易接受酣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26释胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霉彼。   相比之下搐踞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哼梦籍。   两车头灯布局不同芬辟,宝马是横向设计念赶,开眼角大灯我们已经非常熟悉澈。而ATS为纵向布局贤,造型更加犀利哭纶,同时采用的是远近光一体设计翅噬扦。配置上都采用氙气大灯龚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烦了端,但是可惜没有前雾灯陷。   从车身侧面来看你疆你,我更喜欢宝马3系挫技崔,腰线更加锐利彼蘑,营造出了运动型轿车的动感效果思酗让。而ATS侧面饱满厚实攫藩,典型的美系车风格寇匣豆。   两车统一采用的是双曲率后视镜佛,并且带有电动折叠和加热功能漓倘,同时集成了LED转向灯龚洗,显然宝马3系狭长的设计要更美观抬岁黄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耗,警示效果有所提升携。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冒捅适,双边双排气管设计也展示了其运动气质艰。相比之下窟,宝马3系的尾部显得比较平淡公宏县,家用车的造型在气势上要弱于ATS律。   轮胎方面弊喀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚕炽吴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腺浇弄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宋,都是偏重运动性能的选择皮努。" "  提起东风日产天籁痢妊,人们往往都喜欢用舒适胳棵、性价比高纹、省油这些标签来为其定义胺抨灵。的确噶概,作为日产在华销售的顶级轿车柬赫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态你如陌,在中级车市场中处于上游位置还耙。不过这款车型的加长行为捆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耸,天籁公爵橇簧怖,虽然是天籁的加长版本补浦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手将马,挑战更高级对手锤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力得。   25.18-29.98万元的价格区间墟瘫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎士。相比同级别对手雅阁上、凯美瑞茶、迈腾等热门中级车瑰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屉抚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咖躬灸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无括垃袖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谎瞎,在提供更多给消费者的同时溶构,却并没有在价格上表现的有多高调淀报。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异航沪廉,但是通过对细节的仔细端详旧灿戌,你还是可以发现不少变化之处葡间。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哼湍忿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脑壬陪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佛。   5003mm的长度与2900mm的轴距激科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欠渐诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拍划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碾粕。而与豪华品牌中级车相比较良,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痰艘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恼檬剂,整体协调感还处于平易近人的水平谅。   本文导航撵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谩,数以万计的人们加入了摇号大军少连挺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程护时汹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恐,一步到位的想法也被大家普遍赞同诞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冠汰,强劲的动力岭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哼啡,它们的价格和配置都比较接近陵,下面我们一起去了解一下冻绍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)换:15.98-25.18   推荐理由势孤:大气时尚的外观鲍、配备豪华全景天窗瓷县雾、全新T动力以及较高的性价比浪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梢钙,采用了起亚家族虎啸式的前脸乾型蚂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粉桅,能够满足不同购车消费者的需求扣龄,值得称赞的是戎纱玖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冻巴污,在同级别车型中也具有很高的性价比闯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整内,自从彼得希瑞尔来到起亚后雀狮邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裳岛妈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掏,大大提高了起亚车的辨识度擅。熏黑的前格栅看上去更加动感梅逢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侩敬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拓眠獭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感安连晒,并且兼顾了空气动力学受克霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足概校,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抱县,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洼排茸,LED光源看起来更具科技感芯扇灰。   新K5的内饰进行了小改动测去,用了和工艺均有所提升白魂策,三幅式的方向盘也进行了重新设计碌项,看起来更有质感芜雷,使用起来也更加方便愤绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玻,也提升了整车的档次感垮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忱痢哀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阑吗,A柱倾角也随之更大沪,对于一名1.82m的男士来说惟嘶丛,头部空间的局促性很明显步,通过降低座椅高度后沃,驾驶视野也受到了一定限制堆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞救红,同一名人员在未调整前排座椅后市惋,直接移动至后排乘坐貌,腿部空间十分充裕爬迸,而头部空间也在可接受的范围之内撼。总体而言交杀列,如果想舒适且安全的驾驶K5塘,并不适合个头较高的人士胃姐蔼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腻,最大功率180kw奔痴篓,最大扭矩350牛米善环,搭配6速手自一体变速箱剿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祈尚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凸蔷。如果你听到4系觉得陌生川,那么当你见到它一定觉得很熟悉谁挤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造很身海,无论外形还是内饰都与3系很相像肆吴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芦席,因为在它身上不仅有3系的影子瞄妙瞄,同样也有着自己独特的光芒讹响莲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泛告,59.6-73万元的定价也高于3系硅。不过其实也可以理解零蔬廊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦,而是想要一辆便宜些的“6系”供害。   宝马4系提供运动晌扣、豪华湾、风尚三款套装级褥,价格方面没有区别樊廷。车头部分确实与3系非常相近箔,只有前包围能够明显与3系区分出来怯林蔬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素葡册水。整体来看奋泥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棠搁暮,仅在细节上加入独有元素建。 【左尾技恰:豪华设计套装(选配)/右驹棱宦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞋脑掀,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑟胶架。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条露侨摄,这样的立体感是3系无法给你的爸凹陶。车身尺寸方面吵叹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绒玻孩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm定贸,轴距两车同为2810mm捌。相比竞争对手冷慌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势九江。   由于定位与平台的原因孤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烩犬鳖,也达到了对自我的超越娃爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涝诗倘。尾部张弛有力的线条槽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果认趴票。   本文导航坑吕啊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乓采,2013年又有很多车型和大家见面了超,它们各自出身不同性格迥异错,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秤,其中原因多种多样查亩形,下面就对它们的表现做一个简要点评颠,并送上编辑们的新年寄语彤。 东风标致3008   上市时间踏霓令:1月9日   售价九:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩铡,法国人终于坐不住了脚,要将标致3008进行国产阮,最初还担心它法系前卫炯、超前的设计能否被中国市场接受佬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情燃庆。   不过似乎这一切的担心都是多余的令袖,东风标致很清楚大家的喜好褂围,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸技翟、尾灯等部分进行了调整息腔鼻,类似机舱造型的内饰得到了保留十,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡判,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计味郎默。   动力的调校同样符合中国国情拟尝,由于中国道路情况比较复杂插防酿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躲篇非,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烫行谰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逻挫息。尽管变速器的表现有些差强人意胜次,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如检隶皖。 为了进一步满足市场需求疏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猫色相,丰富中低端产品线截赤萍。   新年寄语疲每莎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的塘脯秽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匠堑蛇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毙汐。" "  汽车除了是交通工具之外千共僻,在中国它还需要扮演更多角色雷福奠。比如镣氛砷,它会成为一些人身份的象征哗鹿恍。也正因如此昂储旁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骆偏赡。在车型跟随换代而越变越大的时候理梦吻,它们还不满足吐惟腹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饶儡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弛兽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挞。   从长轴距车型诞生起湍曹坏,围绕它们的话题就从来没有间断过逃撼。长轴距车型的空间更大是显而易见的逗呢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寿?是为了操控放弃空间诲节,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喘尉佛。现在吭宽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讣罢,并且差距幅度有多大懈朔碉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵螺咕杆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俗尽讣。从设计上来看罢醋,它基本保持了海外版本的特征钢日,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恭。整体风格比上代车型更运动未喘那,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弗辰介。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辰订。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忌邯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诚粒斥,同时涡嗣,在配置方面也向更高级别车型看齐吹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墩牟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腾纺竣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势健闯憨,那么实际情况果真如此吗抹畏?   首先始偿欧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磷。将天籁停在起始位置后啃抨剖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜕。之后拳,向左打满方向磊檄藉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汹,然后再次用桩筒标记后轮位置井铜膛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头护酥垒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稠铜。   实测印证了我们之前的推论庇恃你,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犬菱咳,但差距不算特别明显响甘谁。两者的方向盘直径和回转圈速一致桶。实际驾驶时弥,除非路面宽度限制特别明显俩鸡熟,二者没有本质上的差别翱香横。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗽摹是,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怠匹佰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霓桨鹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响换。当然挖,陆军1号的尺寸太过庞大热罐蓄,算是加长得比较极致袱峨刃。那么泼分贿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岸焚晌?   同一水平面上擅那狠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拔都,二者的成绩均为150毫米功熔璃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙览脐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剑泛崩。   我们的测试方式是将车头正对坡道棋堡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倡鹃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殴扩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闲券霖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬券,但结果令人意外苇锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讲到。抛去胎压等因素的影响添懦侠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雇晤茅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坊?如果排除自主品牌的话囊锑凶,这多少听起来有些不切实际吧枚胚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褪恒。不过这个看似不可能完成的任务旱氯,正因为有着咱们自己的汽车企业抄衫,才使其成为了现实丸短疲。10万元给我川幢,我会选择什么车呢娠喊?今天就为大家介绍两款不错的产品瞥艰畅,众泰T600和比亚迪S6稀夯,它们之间孰强孰弱镁,看完文章之后您便会知晓炕。   4天以前藤靠处,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剑掏帽,顶配不到10万元的售价石完,加上1.5T发动机出色的动力表现惠律、以及全景天窗头厩纱、倒车影像等丰富配置的加持凤,让所有人为之眼前一亮繁。而在该级别中脊喀经,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶荣谩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讥健队,还有着出色的销量和用户口碑爽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慑夺峡。所以今天惨糯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侠浆甩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膝李。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铆赁睫,这款车属于小一号的紧凑型产品镀惨,因此这里就不掺和了星五幕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窍袱罕:两款车型造型原创度均不足椿脑回。   外观造型上歪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枯,但相比之下箍挡系,众泰T600显然模仿的更彻底一些溃,车头与车身都是完全的拿来主义观佳,没有一点原创的元素嗡煎碳。而单就最终的效果来说耿,众泰T600显得圆润饱满抖匠,比亚迪则更加的精致显大川。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狠痰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钵佃矫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赎揩,轴距为2720mm味鲁,从数据上看藩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肪,而众泰T600比对手更宽舒鹿木,轴距也更大牢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膳性粱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎史辩痢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湃谈涩,在轮胎规格上逞曙,众泰T600更有优势一些小笺瓢。刹车结构上幂,两款车均采用了前后盘式刹车禾等。此外尘薄臣,在备胎的布局形式上锋成篮,比亚迪S6备胎采用下挂式灿想恋,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢指翰铡,不过更换起来略有不便颂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滦钱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饺枯攀,线条上显得不是很协调谩履,后雨刷粗校、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统封互芬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醛,而众泰T600根据官方的说法戊灭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了息府。   钥匙方面点宋,两车都配备了智能钥匙头峨,并且无钥匙进入廷党垛、一键启动等功能也是一应俱全嗽维策。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廓拎,但质感和色泽都比较不错色羚。相比之下览,比亚迪S6的塑料感略强散,但它的两把钥匙中排篇究,有一把还是卡片式的琳身,挺有档次感的牢乡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虑还,据日本共同社11月报道痰共弄,丰田汽车公司发布预测称葡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔬砰。而2013年前十个月殿,雷克萨斯在华销量同比增长8%改膳畔,而7-10月同比增长了24%恃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夏。那么禄掳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堑饶?在这个产品为王的时代中哆退羡,或许答案非常一目了然偿,品质卓越的丰富产品接芬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓶幢将,IS系列绝对称得上是中坚砥柱体刹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)起,而其到了2013年也整整历经了三代产品水,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的松板脯?在这代产品中究竟有哪些新意肮篱创?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诉桃萎。所以飞墟菏,在这个2013年的冬天酞辱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尝法,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霉。   是先有鸡还是先有蛋谴穗艾?这确实是一个哲学问题哪革便。但是对于车型换代而言缚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摆京乖。在介绍外观之前婚扫礁,有必要介绍一下其前世今生花涉挠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘,全车线条设计更显张力艾骚泄,饱满的肌肉感让人过目不忘奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团帅郡。   第三代雷克萨斯IS赤池,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睹,全车线条设计更显张力电掣刻,饱满的肌肉感让人过目不忘欢匠挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坚,但当这款概念车面世之后杰踏翱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愤。虽然没有LFA那样气动山河市檀,但却是可以做到惊艳动人摊维。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抢瞳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矾,要么从一开始作为越野车的分支却硅挥,要么不经意又成了轿车的替补蚀昂题,但这丝毫不影响它越来越主流午夹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迁圈绢。   一向个性张扬的Jeep品牌痊檄虽,一改传统的硬派风格澄,走起了时尚运动的路线禄舰垒。不仅如此举华黑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灭,在国内各大车展相继亮相衫玩,赚足了眼球皮闻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动安,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹬人疚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞘食扁:一改硬派风格凭横,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗓卑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怒胜镰,在这样的大背景下切全,自由光孕育而生风诵特。只是从自由光诞生之日起输郝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赁恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰酪腺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汲翰垂,定位于介于指南者和大切诺基之间请,竞争对手直指奥迪Q5兔尖、奔驰GLK枚肋、沃尔沃XC60等车型什敦糖,车身尺寸方面叼,其长宽高分别为4624mm殊日尺、1859mm截撤螺、1707mm些烽,轴距为2719mm算,与竞争对手相比并不处于下风佰甩。   既然是Jeep品牌车型蜂按,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聪狡辅,只是造型有所改变踩枚,一改以往平面式的设计爬寇,采用了类似“折角”的设计韧弦府,当然效果立竿见影位洪蹈,整个前脸变得更时尚也更有立体感席埔。前大灯的设计标新立异爱膝佩,采用了大胆的分体式设计污巢砰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柏峡,氙气大灯铂档、雾灯依次向下排列灌辫。值得一提的是该车的行车灯坚辨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拴坑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗅檀南。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棱蠕勃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兰肯。 斯巴鲁BRZ 拿拇轻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氓换篇,采用后轮驱动平台锨端,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菩圈朽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寂痰妻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹊旦,而外观和内饰由丰田负责抱牛镭。   尽管如此喷毖施,BRZ并不是“每个人的菜”厂。尽管设计了一个小型的后排座椅爆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刮弟,音响和娱乐信息系统不够出色歪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磺哩歉、并且外观时尚动感的轿跑哺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漏乾核。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宦沪姐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘦涡离,最大输出功率为200马力提笺纲,扭矩为203牛米编片。据美国环境保护署数据显示七,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撕乘揭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg角慰渭。 ? 斯巴鲁BRZ 滦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供七泊殊。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦。   豪华型BRZ的售价为26呕,265美元富撤此,配有空调系统翱溯,定速巡航系统乖,电动后视镜兰亢宦,一键上下的电动窗函禾范,后门壹一蛹矗控电子锁毒窜导,真皮包裹方向盘琴刀勃,65/35规格折叠后座棱长,HID大灯忻匆,17寸合金轮圈古,有语音提示的导航系统芳,实时路况警报篙膜,USB接口和车载收音机龚囊。   限量版的售价为28迁洛沪,265美元码琉,在豪华版的基础上增加了雾灯媒,真皮座椅椽,一键启动漠,后扰流板刹菲,配备照明的遮阳板化妆镜阑焕节,双区域空调控制系统汞,前排座椅加热和后视镜加热墩圭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肃,电子牵引力系统宽饭,稳定控制系统以及6个安全气囊魄蜜抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佩供芹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谎飘,无论是正面撞击蠢申,车顶强度镀拟改,还是座位与头部保护试验浚,BRZ都获得了高分匆,可以称得上是一款非常安全的车橇青拔。 ? 斯巴鲁BRZ 乏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痢蕊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缅灵,加速时的推背感没那么强烈沸眯双。不过拜轰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叉荷垒,对于六速手动挡十分精通维坟,5甜邻封,000转起步对你小菜一碟的话领,加上BRZ的轻量化的设计猫藕略,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曹钾贫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乘囱邓,并不夸张的外形设计翻枢,精准的方向盘林,强大的刹车和印象深刻的牵引力犯褂。   总体来说姬脖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怀讲烧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受边渴栋。而作为日常用车来说拒,路况好的前提下歉坛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伺辟试。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇思彩,严禁转载聘,违者将被追究法律责任挖办经。责任编辑堡颠:李敏" "  作为一款小改款车型何,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呸赖模,甚至在细节方便也没有任何变化骂,仅仅表现在配置上的升级购枚。回顾智跑近3年的上市之路来看社,依旧保持着其独具一格的风格琳膝迹,即时在如今来看没团,智跑仍然算是一款前卫的SUV苔史幕,回到3年前缆庞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竞尉、2.4L两种动力共10种车型贩,售价16.48-24.98万元硷焦化,售价与老款车型保持一致诬客辜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桨,即使它远远的驶来苍哄贫,你也会在车流中一眼识别出它腔桂毙,城市化SUV的定位倒也不特别娘,不过抠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俄趁尚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遁借桅。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郡,与老款相比持羔辽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拒妈。部分高配车型则配备主动安全头枕妈、前排座椅加热糖探、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屡思。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穿糕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘛荷屡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型童。这些车型中包括了全新奔驰S级焦窟、凯迪拉克ATS滩宪、斯巴鲁BRZ授、沃尔沃V40等备受关注的新车菱题,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晾羌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猛凶攘:9月28日 售价区间倘茶酬:124.8-209.8万元   新车点评啃哆苦: “汽车发明者莽,再度发布汽车”破圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史额泌罗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肮换想,这也看出了奔驰对全新S级的信心凑,从外观兄兽、内饰糖、配置等硬件方面的足够实力把樊亥,甚至超越许多同级别车型陀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碗删。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢四,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哨吗。具体来看擒,前大灯定膏煌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似童酞年,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翅,新S级加入了更多张扬的运动化元素榷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部护郎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佳,有点类似于现款CL级的设计怕斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逢呜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闯靛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现守毫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肆,还可通过其控制车载设备等饶。另外崎嵌功,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屡刨炉、LED氛围灯雹莆誊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞘蜜、新的mbrace2智能人机交互系统等锚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镀陵耽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孪,特别是后排的座椅履辉,高配车型后排座位为独立设计亥袍遁,并且带有腿部支撑和按摩功能境鞠笺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粕焚浦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机守醇,最大功率为245kW(333Ps)氯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朗,并匹配电动机瞥虏屯,最大功率为225kW(306Ps)壤双,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邯,其最大功率为320kW(435Ps)蠢巳萄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器币箍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徒加:9月28日 售价区间玲:30.8-43.8万元   新车点评了船: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宏罕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥。但凯迪拉克ATS的到来封,让宝马3系走下了神坛迸潜。相比一直宣传运动的宝马3系泊琼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腺害冯。不过在终端消费市场上淳犯,凯迪拉克还有很多事情要做邻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罗咐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灰碍,外观方面蛊汹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计插窍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钱臣勤,整体造型较CTS而言更加动感间浓吧。   凯迪拉克ATS拥有50簿瘸钉:50前后质量分配栏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统味经、Brembo刹车卡钳处潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吾那蝗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂说滴、LSD后轮限滑差速器败澎渺、高性能运动轮胎措点、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)局刚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置档率菱。   车身尺寸方面较,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仁,轴距2775mm写横暑。而未来国产后虏伦募,轴距有望加长壳溅,以应对国内市场倘。   动力方面翔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峦超,最大功率203kW(276Ps)娄,最大扭矩353Nm衬堡,其百公里加速时间为6.2秒阜。传动系统方面确毁蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辱裁甭。" "  前言衫荣德: 在上一期文章中哺沤,我们盘点了2013年重点的改款车型鞠擂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型素讲,在收集信息的过程中培逃庭,编者发现了一个有意思的规律袜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导鞠溺,往往推出两款刮犯,甚至更多诵,更像是一次新车的大爆发搪辈,或者说是新车开发计划中的一个波峰伯勒容,这样的车企包括长安福特忍、一汽大众思、广汽本田等粉邻脐。与上篇文章不同的是昂谰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沏巩常,而是挑出了10款重点车型畴陕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诽,有的是较为低调桓,但其实销量却很不错的实力派车型枢。回首这一年鹊警,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毙癸雄:12月10日 售价区间辅笆巾:12.19-18.29万元   新车点评堑砰恋:作为大众全球的当家车型坛毛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娠汉疮,是相对比较原汁原味的一款车型扦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卵镰,但空间的改善却更具群众基础睦抨股。从速腾的热销来看青轻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型接亥滴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线催。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伶,雾灯区域的改变也是如此纪藩傅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秀具旧,也更年轻一些蔡搅,少了几分柔美乖,多了一些阳刚的元素替辑诚。   车身尺寸比第六代更大巫彤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绿侈心,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笑莆绘,后排空间略显局促怒。这点在国产高尔夫7上得到改善美愤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辟,相比现款车型捌,长宽分别增加了56mm和13mm唇膘,车高则降低了28mm欧。此外辣拆妈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展师模场,轴距增加59mm萝碌瓦,达到2637mm狄膜焊,使得后排乘客腿部空间增加30mm丹污铅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驾丸,而行李箱空间也增加了30L甘垛,行李箱总空间达到380L堡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贬: 相比外观的“小改款”厘,内饰的变化却是颠覆性的渡朵擎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓮,并且向驾驶员一侧倾斜坝搭净,更人性化绷鲜颅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秒势,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疾缝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勃。   轻量化更加明显炭: MQB平台的特质之一便是轻量化亮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大息,质量因此降低了37kg题脖蕾,另外发动机降低40kg祁郸泻,底盘降低26kg槐淬氖,电气系统降低6kg等等膜,虽然车身尺寸增加岔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞧冒砷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苫攫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果航,并且一定程度上也能提升驾控体验始娩。 【MQB暮吮樱块化平台】   配置全面升级哺怜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伙撇贪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)补、定速巡航辅、启停功能脾、第二代车道保持辅助系统桃忿、防碰撞预警跺陇、自动泊车亭牢奥、胎压监测钮蠢、电子手刹惋秤肋、电子驻车绅撅颂、一键启动块、新版导航及超级蓝牙等功能洪。另外托孔,丹拿音响怕缆断、以及更大尺寸的触控液晶屏漆蚊斜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栋癸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淘瞧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同编湘啃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机检姆,其最大输出功率为162kW(220PS)线,峰值扭矩350Nm设号盲。   主推7速DSG双离合变速箱哭搽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脾涉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)白抒拜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虽布。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT律唉崩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT合,而1.4T自动舒适型朝苹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱味。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墨岭:11月19日 售价区间裙飘:12.98-18.98万元   新车点评蓉:北京现代是2013年的大赢家顿,销量突破百万辆镣羌,并且销售车型整体售价在上升矛槐典。虽然索纳塔八的表现还算不错菇涉,但这是以高性价比换取的净恨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜史,外观更沉稳瓜栋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煞试嚼,再加上超出预期的低售价八,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鄙。   外观方面胚害,北京现代名图共拥有八种车身颜色何怕家,分别是水晶白谅断济、梦幻银眠镁构、幻影黑彩肯、玫瑰红盼屋猛、水墨灰甘虐顶、宝石蓝撩、丝绸金哪幂戈、北极玉惠淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念商,尤其是前进气格栅处的造型溃宝趴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舶。细节方面萍烹签,新车的前大灯设计很抢眼烫,区别于其它车型府蛔篡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上守蕊锌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夺圣匪,轴距为2770mm秸漠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渡邓商,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重的搐,以金属和实木装饰为主拷蜂。配置方面柿谱,有主座椅十项电动调节技、驾驶席座椅加热通风记忆功能沁、双区自动空调测、倒车影像颂不上、定速巡航凛、多功能方向盘忻接、座椅/外后视镜记忆功能脯、侧气囊/侧气帘苹、副驾驶安全带提醒河、倒车影像系统柏、转向辅助灯茂屏旗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置估寂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揉。对于后续会不会推1.6T车型禾,北京现代副总经理权赫东表示钳,目前尚没有这样的计划攘缺场。" "  新朗逸大家都非常熟悉了静豆,满大街都是奇,从朗逸上市到现在的五年来难,在全国卖了一百多万辆诲抢,卖的这么好躬睡瑟,自然有这款车独特的竞争优势魔弥床。要知道俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潘,这究竟是为什么蛇,很值得各个厂家思考懒铂窃。市场定位抓的准泡髓胯,产品线丰富斯,产能跟得上谈,都是成就朗逸销量过百万的因素然朝痪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狭呛亭,市场价16.59万元桓具胶。究竟值不值杰?运动在哪里逻矮?是否称得上运动烷陪?带着疑问烧,一起来吧犊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忻稿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悔,这种运动元素的表现方式很常见跑筋夸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芥离伟,配上熏黑大灯这样的手法拍捣,而且很多还是豪华品牌在这样做藏。这样就无可厚非了嗓钉鸡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啦鸡,新朗逸又有什么不可以呢床?   运动型小尾翼巧洛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡亭谋,同样是传统手法腹封,几乎在外观的运动性点缀上必,各个厂家还没有太创新的方式握。一般些的烽,就增加这样类似轮毂挂祈惊、尾翼的装饰灯伍,高端些的纪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峦惯咐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掂畔,不过苦碗冈,从侧面看镀萎卿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑厂怜。   相比车头和侧面帅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胖浅抨,在说运动感之前蹿蚊款,我更想说说普通新朗逸的车尾彩炔,更确切的说宫,是想说说尾灯汐恕倪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盲躲茄,有一点略显单薄的感觉谅菇。运动版上煽寸,尾灯加入了熏黑处理廊丛僳,双出排气管也更粗壮了采,保险杠的视觉感受也更丰富人绥纳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耗罕。   本文导航顿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发任浓夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萝差密。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掸搞,即韩国的蔚山尾,这里同时也是现代全球最大的工厂攫。这个工厂雇有3.4万名员工渡涎竣,日生产0.56万辆车丧。   Inautonews编辑表示传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诗。五年前质量提高了青颈,但是外形并不美观涣。然而碉底陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磕倒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)并矛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箱。对每个购车者来说糜栖,这听起来非常有吸引力塘盟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洼。   与现代旗下的主流车型一样舱斧繁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纠奈,整车线条从头至尾充满着流动感丰。车身长4770毫米锋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米独手睹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涣氏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陷,它看起来依旧如此的适合年轻人愧非某。没错九尘良,搭载着一车的新技术之后娶绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匣。于是当新车到来的时候封,你一定和我一样对它充满了兴趣拎到雄。这是最年轻的凯迪拉克挎迷、最小的凯迪拉克邪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摔盆? ● 外观造型蹲草:钻石切割风格依旧帮笔且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韧驶、2013德国红点设计大奖纽鸥蜗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就武郸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常颠甭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影授,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搽席举,只是这回死昂疵,ATS是完全原创的作品钢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬书盯,轴距仅有2775mm沪腊锚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攀叙路,而国内我们则把它当成中型车蚀我,和宝马3系标准轴距版蒜聊荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品堪,并比它们都要更小一些店彪。   前脸的造型相当干练高歉挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爬嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上掣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻磷坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寸徽室。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归。出于空气动力学考虑诺辖秀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘟窝,当车速高于60km/h时疮塘,前进气格栅会自动关闭江仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纱橡怪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芭衅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拐,并带有远近光灯智能切换功能薯涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼,快速亮起揭,缓速熄灭的设定很显档次缆桃愤。再往下看舌爬,闪电式日间行车灯嘿假、大灯清洗杭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾涤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哦,亦或是造型需求赶四,感性的来说猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉队柔。身处车内秆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沁寥。   ATS是一款后驱车间牟方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舍任:50弧蔚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逼,贯穿车体的俯冲式腰线坊、短前悬崩患,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吮哆春。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷毫庞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汞深拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈蔽。而在规格方面斡雄绰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅哩膛,前胎尺寸为225/40 R18贾时,后胎尺寸则为255/35 R18欢槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稍侗蜗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溉瞬房,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犬卷理,至于设计师是否真有此意捍守,倒还真无从揣测皇浓边。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘁,实际上排灯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计率姥什。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屏,由此带来了不错的视觉冲击感骏黑乔,给后车以足够的心理压力脐,至少眼前的这个家伙一定不好对付燃凭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丝,至于3.6L V6车型何时会引进颧捍,官方暂时还没有表态摹称饺,而是否会有V系列性能车型的推出匠画,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定现。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车松巾漠,我的第一反应总归是奥迪A6L虽、宝马5系以及奔驰E级这3款嚼瘁。不可否认考起僵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臣,路上的能见度也说明了这点课吭诧。不过喜,随着市场逐步的被细分蘑必,对于那些买车不喜欢随大流的消费者其耸拱,除“老三样”以外坦,也还有其他选择毙卵,比如伶长绘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矗坑萍,这两款不错的“非主流”产品鳞。   今天辉秽乌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前础,领略一下“非主流”中大型车的风采完搬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同度,当然睛屑酸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同麻怜甸。(注烂梅尸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”率烯羔,雷克萨斯ES简称“ES”横陆耽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捞孪,编辑先和大家解释一下“非主流”姜榔娄,这里并不带任何贬义篇袱。从销量看始簧屉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辩陡,宝马5系9000台以上卿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猩会,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场全。   外观烤酿钝:XTS尺寸明显更大丰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说我,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捕岭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粕涟媒。造型方正且棱角分明的车身造型怪守掳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弥。可以说它给你带来的面子效应轮弧,绝对超过它的价格玩,在半年长测期间播饱旁,我在停车时经常会被问镜崎醒:这车得60-70万吧厂常碗?   相对于XTS外观的张扬哩栋勉、霸气虽,ES则可谓是低调叫裴、内敛很多十,整车的线条和比例都比较匀称啊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驶亨。   在车身尺寸方面膜瑟,XTS的车长达到了5131mm幻,比ES的4900mm足足多出了231mm爬护,差距可不卸绾谄А,但在轴距上尉办,两者比较接近鹿修,XTS为2837mm咕岁么,ES为2820mm爽,仅相差了17mm碧囊,至于最终的车内乘坐空间表现寂,它俩也是半斤八两播。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斧踏醚,氙气大灯圃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少概,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罐,ES则仅有近光是氙灯吻结,远光为卤素灯泡泡埠惠。其中暴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甭,显得比较个性售盾钨。而ES则还是灯组传统的横置式绰娄。   再来看看轮毂和轮胎单胜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伟,ES为17英寸仕帆誓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芒赁,市场售价约1500元/条社糖狮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谢藏,市场售价在1000元左右/条匙荆圃。可以说邻吝钒,在这方面两者的差异还是挺大的豹斗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算精疯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喝港懊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辅车频,下面就让我们来看看他们各自的优点础躺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牡枪辅,其他两款车均有上万元的优惠费,但相比比亚迪秦的国家补贴虐,这些优惠就算小巫见大巫了滔。目前在国内的某些地区忿顽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垂宽,总补贴额度可达到7万祈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侍超。   在外观方面燃,这三款车均有各自的特点池添复。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钢腊。而本田则是日式混动车的传统样式特,看起来非常别致竭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妙,非常有气势惭吐。   这三款车中捞,比亚迪秦的动力参数最强卸眠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宏。不过要是论舒适和驾驶感受离咀怖,锐志才是这三款车中最棒的冗瑰京。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车函,因此它的动力参数看起来没有太大优势糖挟。   三款车同为轿车衬墨金,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勉,丰田锐志采用了后轮驱动衔。至于哪种驱动形式更好寥,就要看个人喜好了童茹桶。   本文导航沥始:" "  简约内敛茂帕枫、安全扎实佛艇籍、品质优良砷参眉,却叫好不叫座丁琴集,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虫。然而对于一个企业抨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吞。为此监霜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暇四,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拳且朽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燃阜匠。 亮点配置厢琼赁:   City Safety城市安全系统弊酶碧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矮摔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盯廉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弹蜡撤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统申尾贬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缄呕芬,系统将马上发出警示并全力自动刹车亮献,避免发生碰撞事故酵口腔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龄,可实现自动排队功能焚锚绘,除了可设定巡航速度导氏兢,还可设定五种不同时间间隔街波。   加强型盲点信息系统BLIS嫂刀卑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域函。   倒车车侧警示系统CTA髓伶琉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲懒快,如有车辆接近景蔬,会发出警告音和BLIS警示灯勃。   FAHB主动式远光灯琳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菩案,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盾拿,防止对方车辆驾驶者造成炫目卑督栏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧练罢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择士,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灸鲁痞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逛慈。显然沃尔沃也意识到这一点绿闻,要想在销量上追赶""ABB""龄疏,国产是最为关键的一步凑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黄。S60L的到来肯定会对宝马3系坦芦险、奔驰C级醇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膘笛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手换落眉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佩势相? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泄埔舅,我们今天对比的是2.0T智远版萍歧涉,售价为30.99万彤,而其对手同样是搭载2.0T发动机弥釜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱。 ● 外观对比   从外形来看枢迷,沃尔沃S60L给人感觉干练凡凸、紧凑虎峭兢,X型前脸略显凶猛凭,富有冲击力盎岔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橇渺偏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涟怕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尺仇,采用氙气大灯光源竣伶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯说梧届,只是少了前雾灯脯芦。相比之下孰贪石,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合定吐,同时还配备前雾灯妻迁。只不过灯组并非自适应前大灯渴卤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毒褥,确保驾驶安全相廓竟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篇仇,轴距增加80mm达到2856mm漓,而奥迪A4L轴距为2869mm身擒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛇请欧,不过高度和宽度有所不及嫩浦。两车空间表现如何侠家,请看后文的实际体验韩娟吃。   两车侧面造型也具有不同风格犊涣春,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊膏,而奥迪A4L侧面更加稳重豁习鞋,看起来朴实大方逝镁融。 在后视镜上碘廖,两车都集成了LED转向灯辞介,不过奥迪A4L后视镜带加热功能背蹄反,而沃尔沃S60L则没有北太香。 在尾部诵,沃尔沃S60L造型略显生硬了筋瘫斯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挝琶卡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脊菜朝,同时加入镀铬包裹缔熔,气势十足皮盾,而奥迪A4L是单边双排设计丰,无镀铬装饰弘结。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姜胺矫,尺寸为225/55 R16轮胎镶肩瓷,相比之下尺寸显得有些小了分,同时配备的是非全尺寸备胎罐排械。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麓丛写,只有修补工具有点不厚道胶唉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恫秒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毙?当时的网络上绝对是一片嘘声淌栋壁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙,这似乎就可以理解为特立独行想?或者说创新颗穷颁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豁,通俗一点说就是皑签彪:走自己的路欠藏刻,让别人竞相模仿踩磨患。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暴笛,时间不长境糙答,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叔卢何?当时我无法回答瞪桓,因为还没有对自由光进行全面的了解无,经过一天的试驾体验之后晃赶,我认为这次Jeep自由光确实有点料彩聘扑,甚至可以说气势汹汹碑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘角妗,那么它到底有什么资本来搅局呢瓶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案污蜗麓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新连即,在做颠覆传统这件事笺句,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸十。就拿前脸来说檬,好看不好看绝不是我个人说的算的扒痊惫,每个人眼里都有一个不同的看法毋输雌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靶沛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焕看:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陛羚疗,Jeep其实并没有太大的优势萄然,包括大家最看重的轴距表现扩,在这个级别也算不上是太突出绍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肚蓟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茅冻狸,让消费者也能愿意买单秃响菊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诧,其尾灯设计和大切如出一辙仕,只是在造型上稍微做了一点改变违坦,以便能和后车窗衔接的更自然一些纱谴桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莆,这实在是太个性了捎卉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顾,不是吗爆假?   本文导航碾辩蛊:" "  “便宜脑、省油坞祈肚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跨睬距。因此朔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脚逼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特。   为了尽量给消费者们传递适用的信息七判踏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”需辟距。二者不仅定位和排量相同褐管,售价也都是6万元出头孺菩。那么谁的配置更丰富雌翱,性价比更高呢蕉?接着往下看吧坑塑。   备注视抄韶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期襄勾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型认羚狼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辣、“天窗”和“后轮碟刹”道畔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新细,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滤兢枪,促进其他品牌产品的更新或者降价笺,以提升竞争能力笑慷恋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形错,但又觉得竞品车型优惠较多”冯斥限。今天就随着我们来看看快拱贾,新威驰对比瑞纳辞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吧猜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乔慌,此次我们将两款车型的顶配加之对比枪颂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞘渴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元心,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多从。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倦颂,以往圆润的风格被全面舍弃徒,车头变成了现在最流行的大嘴形象豹。虽然初看有些夸张匿才凭,但是符合小型车定位破性,更多时候它是年轻人的代步工具皇,所以造型必须年轻哩爱潘。大灯面积不但较老款车更大虽奶,眼神也更加犀利如躺辰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迫妓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舱纯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论熄暑哦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样典扭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郸肠含,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芭尺,诸如电动天窗糖酒、前雾灯与后视镜调节都在其中宝髓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹涝,日常使用的便利度稍高一些配。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm税,轴距达到2550mm鹿立徽。与老款车型相比加长且加宽轨棵堂,这是为了适应造型变化的需要栓省寐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赴拢柯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势信副。   新威驰车尾没有车头那么激进失师筋,显得时尚而舒展琅械。整体线条看上去硬朗多了协魔烂。在高低配版的车型之间啃蠢,外观元素的差异并不明显狈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恳绿,不过在潜在的功能上却有所不同挞通,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗜酮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浓哩,在日常使用方面的便利度有所不足雀鞘。   瑞纳尾部的线条更是犀利创竿售,线条从车身一直延伸至后备箱桑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宪捅劫,增加了不少的层次感和运动感钉。" "  旅行车在国内的发展进程侯舵,现在似乎已经开始有所起色仿晨,但受到各方面的影响日怯兰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腔篙。记得应该是在去年稍,各大主流网络媒体几乎在同一时段壳搁铰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渴羞,虽然没能在实际层面上起什么作用甘搂惯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车络考,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段空兄扳,但是大部分车型均已进口形式引入虐心瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冉垢。宝马全新3系上市后吮酥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凉良。不管是厂商的试水工作狭冠,还是为了后期大力推广的前期准备派守靛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钵晶水。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慕屏辛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圈列浇,但官方却并不这样为其定义奖,所以除了V60之外腿傅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的复江。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i途份,三款细分车型跨越了30-50万区间畦估,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汲醋慰。   328i M运动型鹅快,是3系旅行车中的顶配车型素干,M套件必然是它表现非凡实力的根基腿删呕。BMW的M系列产品稍摆牌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挟茬病,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骏。在M套件衬托下的新3系旅行版交配,表现出的攻击力和威慑力很强锚鸡磨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型媚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栓湾,也是几款进口旅行车中最为全面的骗,除了前部以外藕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蟹呜帽,令驾驶者的便利性有很大提升菱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显餐锹,造型圆润的尾部整体风格眠盼,让旅行车身份表现的恰大好处撮叹侩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屡,但是尺寸不大龄,威慑力也没有想象中明显羡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粒默,极富肌肉感的线条元素瓶摆酞,让它表现的干练紧凑良萌舞。   本文导航庆:" "  曾几何时倘脸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刹卤蕉。物是人非范氦,随着中级车市场竞争的不断加剧偷喝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胸勤普。在上个月的广州车展上熊瞳,全新天籁·公爵正式宣布上市欣认,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魔场,来做进一步的了解吧金夺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较精慕廓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呈: 稳重与运动啃臂磷,风格各异   车身尺寸方面柑雌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垄勾,车身宽度席、高度与普通版天籁车型保持一致痉帝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鼎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耍,只不过在细节方面有所调整痪豪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渭佰囱,后保险杠排气管内嵌尸鼎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挨炯岗,俨然简多了几分气质的提升晾剃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下控, 新君越的外观风格更趋年轻化顷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禄嚎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锭哪怕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愤,尾部设计与前脸造型和谐呼应唇牌赂,相比老款车型稳重端庄的设计风格眉,全新君越更容易让年轻的消费者接受鹅鸽摹。 【君越 整体外观】   外部配置方面骚汹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉畴布、大灯自动清洗等功能鞍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淮苹很。通过下方的表格我们可以了解到锻繁港,同价位的两款车谷拆,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩皋劳,LED日间行车灯力、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的许,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扯精疟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头榷非: 日间行车灯太衅: 随动转向大灯冠聊暖: 大灯清洗装置倦绢狈: 氙气大灯荆膛: 倒车视频影像乃: 大灯高度可调钦粹熟: 自动头灯觅佃夺: 泊车辅助奖醛: 无钥匙进入系统乖催: 感应雨刷改茧舵: 电动后视镜檄堡: 后视镜电动折叠庆久贾: 后视镜记忆蜜讼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杯,年级里有几位南方来的同学导纯假,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猩纠钢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帆眠讹。雪对于那时的他们陋,是上天赐予的礼物横加慧。但是禄,对很多北方人——比如我——来说板柬佬,雪却是避之不及的灾难蹦亨,它让我们的出行变得困难重重坷荣叔。不过这次却不一样问绵哎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屡呸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粳,请允许我隆重介绍一下今天的主角谴荒,我们的冰雪座驾皆疽,一款中大型SUV——福特探险者藐兔戌。探险者是福特的旗舰车型堂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售璃华,共两种配置刮乓仁,售价48.98万粉痹、53.98万胶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粳十翟。我个人非常喜欢探险者的外型享抱,它魁梧而正派檀搔猎,颇有美式SUV的霸气猛。牡丹江的冬天白雪皑皑继,探险者出现在这里十分应景邵匪挎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猛礁攫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热新棺浅。这样的冰天雪地里飘溺,就算是带着手套在户外拍照佩灵持,手指依然会被冻得失去知觉衰桶氮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廖。探险者的方向盘加热速度很快图冀,开启后几秒钟就能感觉到热量睛挝,太实用了首。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咐愧,匹配6速手自一体变速箱四悄。探险者在海外还有2.0T版本车型飘面复,不知为何暂未引入国内娩率,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碘焚旅,并没想走量虚咆。   探险者为承载式车身结构港擂贯,搭载一套适时四驱系统回。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郡架,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牢,后桥轮间为开放式差速器汐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颧句,以制动打滑车轮的形式实现康持裂。这套系统的越野能力或许不是那么强大添森糕,它主要是为提升公路性能而存在的胸床秦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碧韩确,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桑聘。这次我们挑战冰雪路面然史哩,这套系统发挥了重要的作用惶。另外不容忽视的牢省膜,便是探险者的“神秘嘉宾”了归帛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承睢!它是一款高性能冰雪轮胎该渤,官方称它应用了发泡橡胶技术鲁牟念,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜内抠,从而让胎面贴紧冰雪路面缺舞龚,提高抓地力萍。当然炭芬协,这款轮胎价值不菲邯氰绘,以探险者高配车型的轮胎尺寸沃:255/50 R20为例辜茨蜜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元略。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的际爆矛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旗炔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拉弥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞳块厕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瘫窟侧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花商锯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表词隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驾坞手,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲污摊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满称乓泪,两车的轴距都超过了2700mm坛,使它们在同级别车型中的优势非常明显霉桅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疽跋,略显圆润的车身看起来动感十足夯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苦,550引擎盖上V字型的线条动感十足潘。C4L大灯的设计相对简单薪,全系采用了传统的卤素光源愧,而且并没有采用透镜的设计懂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无奢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碎,还有转弯辅助照明功能伐腹,保证了夜间的行车安全搭拉叹。两车都配备了时下流行的日间行车灯惠袜钱,值得称赞的是拧截楞,550竟然为雾灯也配备了透镜芜,这一点值得各大汽车厂商学习撅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戳土,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锑夺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呢隙艇,550上扬的腰线勾勒出时尚道妥反、动感的侧身线条屏镐嘎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聊叮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芬厦,并搭配LED转向灯较,视觉效果和安全性兼具浦截架。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陪。   C4L具有无钥匙进入功能传屋亮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扳痛,550则采用了常规的壹崴任疲控解锁功能炬娄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格董靛,C4L刀锋式的造型更加犀利涵呈,550则更加尖锐爸骋穿。   两车的尾部造型比较统一蒲氖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果素敝杯,圆润的造型颇显稳重纲蛇觅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过动谱揉,这样设计不仅美观窍,而且可以增大后备箱的开口角度响薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯达功,视觉效果极佳换锯漂。两车都采用了4点式倒车雷达成捻静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毁都司,使泊车更加安全避捌。C4L后尾箱并未设计开启按键乱,只能通过车内控制按键和颐欤控钥匙开启纶仆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启餐叫评,使用起来非常方便痴疲。   本文导航帘隙:"    紧凑级两厢车污聪剿,如果倒退10年前燎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俺窜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后事闹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袄伶呈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韶扳,它于不久前推向市澈盟迩摹,但其实它在国外早已上市其酶。雪佛兰在近期才引入开滤呐,相信也有自己考虑截瓜,好在这个时间也不算晚敛蔼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仆慧稠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垒,相对较低的入手价格虱、时尚的外观设计以及良好的运动性能镜,都让其成为该细分市场的热销车型抨。而在紧凑级车型中鞋,三厢版在兼顾运动的同时伪嘛篇,实用性相对更高一些琉橙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碴翁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概涞啵克斯三厢版(以下简称噶迕矗克斯)进行深度的比较蚂,到底谁能从中脱颖而出汝,让我们拭目以待响赂。    在刚刚结束的2013广州车展上帛些某,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脖墓蓟。此外牡坍觅,傅推蕉拢克斯去年北京车展的正式上市蹦铺恼,也让这场紧凑级大战更加精彩虑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晤丢,作为其小弟的马自达3能否一样出色涟?付呖裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虑,能否从容应对械呵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衫和。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外建杏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上八锹。就在媒体日当天糖刚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菏卷悼,经过旁边人的介绍袱,惊叹一句苏:原来不是一个车敖狻!可想而知瓶,这兄弟俩得有多像呸毒陵。    2012北京车展上市的噶帜ぃ克斯相比前者邻申香,已经在市场上打拼了一段时间柬括唉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谢北帆,但是感晔槭穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犀,还是毋庸置疑的诞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吨笔,为了让评价更加客观伸讼,同时拍桥笛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滩洞氢,我采访了一下身边的同事和朋友亮。   同事A称练锻:男岸程,30岁涤拧伞、已婚庆搬、儿子1岁多    我哪个也不要户吧虚,原因只有一个输释:都太小令肃蹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逞栋,实用!当然这两个车白给肯定要碍剿帽。(也对景标,老婆孩子热炕头的人芯,还谈什么运动谁随,能装下更多的人和东西劝,才是硬道理)   同事B闷玲:男京郝本,老缚渎。克斯车主室部,奔三的年龄涡绘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜箍涮埃克斯和涡,理由是有优惠庇疥、货源足蜜竞如、随时买哦,听着怎么跟买菜似的龋稀魔。   前女友垄:24岁蟹替,高尔夫6车主逢,略带公主病    选马自达3玫赶,原因是好看拍图接,我再问还有吗歌绷,答曰盼撂:好看俺饲呦佟!我继续问接,跟我急了峰,提问结束娄。   现女友卧趁物:25岁亲,对车没有丝毫兴趣叉,仅对各类衣服氮、包包敢呈、鞋等物品上心    我选马自达3吧呸平乱,原因是就看这个顺眼耐敞,所以就选了汉粹。(明显敷衍了事)   女性朋友缺膛:24岁慌,某时尚杂志签约平模梅信闻,对车有些兴趣星才,但只是停留在表面    我选马自达3赔,因为好看萌,身材我喜欢操剔,而且红色(主打色挫:魂动红)是我的style煎洪拨,所以我会选她的说土。(这种中英文混合体盆骸,外加“什么什么的说”的语法真别扭杏,说她好几次判,不见改)    采访结果显示惶,果然是萝卜青菜酬甫、各有所爱伞,而且给出的理由也是五花八门盒去,那么到底这两款车有哪些不同峭取,在面对不同的消费群体时枢,它们的表现又回怎样青,废话不多说敝,让我们往下看嘘骗。" "  2013年8月施欧膊,本田CR-V共销售了15393辆滦脐换,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竿,本田CR-V共销售了18989辆篓拍兢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月关,本田CR-V共销售了19510辆惋梯陶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皮乾,本田CR-V共销售了19288辆色受,全国SUV销售车型排名第二......事实上读荣霜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壳删,它的优异表现还远不止这些册嘛,截止2013年11月底涣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠炼湾。是什么让它成为了国内SUV的明星坎到茄?又是什么让它如此大卖缄虱肋?   现款CR-V有2.0L讲、2.4L两种动力共7款车型蔽,售价19.38-26.28万元喀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箍低倘,售价22.98万元)挞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漠撮噶,纵观整个CR-V的家族史诞拭,前两代车型还有些“方盒子""造型分景饯,而从第三代开始故,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战里,坚定不移的走着城市化SUV的路线泌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大划督。   说到第四代CR-V的外形块,也就是现款车型舶且浇,它的外形并不是能让你一见倾心的主闲飞啸,CR-V上市之初牌,人们对于这样的设计褒贬不一密饶,甚至有些“不得民心”瘟蹭锌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话社畦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯罐申仇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怀熬。氙气大灯酵潦担、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上台剃。值得一提的是烹其汐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怯我,效果出彩惟。   车身长度比上代车型减少了25毫米笔避,离地间隙下降了50毫米级,仅剩130毫米没勃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钞,但却令离地间隙接近轿车谱巍,轴距则仍然保持在2620毫米静,整体效果比老款显得修长不少湿幕奈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骑饺港,在实际驾驶过程中猩,提供给你更加宽广的后方视野卤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虏。   现款CR-V提供17杠、18两种尺寸共3种轮毂式样杀含,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灌撑避。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔽九,车尾向外凸出比较明显愁辨共,给人一种臃肿膨胀之感拜寞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索览点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雇,给人一种臃肿膨胀之感浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犁负,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悉捶惹,为实用性又添一分席,从之后的销量来说素汾成,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猜菠胶,保持着高歌猛进的态势黎谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力境蹬莆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠涂、精心婆藏蕾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm何既版,排量仅有2.5L华秦瓣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敖屎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菩秦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闻甜寒。   第三代雷克萨斯IS拭绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错烈,全车线条设计更显张力炕潘,饱满的肌肉感让人过目不忘籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔方和。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跋伺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寞渭琳,丢失了一丝霸气溉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溯呕饶,长宽高分别为盖:4665mm烯妊、1810mm擒硅店、1430mm妻。同时轴距也增加了70mm踏裴,达到了2800mm琅锑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傅驴窗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弹僚,其前后配重分别为53鸽沧:47畔。接近前后1素捐封:1的配重也体现了其运动本质闷。   IS车身侧面短小精湛皇卉沪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竟茧,显露其灵动的车身姿态唱奈姑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寡,依旧是纤细丘、锋利漠拾朔,绝不与传统设计相妥协俱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎换逝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剧领憨。   毫无疑问卯墒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娟柑。你可以觉得它设计非常超越瓦参,也可以认为它很有美感剧辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绢署,石油的消耗量日益增大蹋掀喝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囊靖绘,排放着大量的尾气旁,制造着日益严重的雾霾天气俊。汽车尾气的污染蔡彤陪,越来越成为大气污染的重要元凶路。开发替代清洁能源拘垃郡,代替排放巨大的内燃机伶纪肛,越来越成为厄待解决的课题碌遣。现在很多厂家都开发了混合动力车型彩射,这项技术基本上成熟了观控,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平混粉茄,也没有成熟的商业模式来进行推广乒,即便很多条件还未具备金,即便这样那样的客观限制惯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面高惰搬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鳖韧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品单吼逝,叫做启辰e30晨风损袒萍,这款车还没有上市侩活,很多技术参数还没有公布倾搔八,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据熬价伪,介绍给大家解馈举。但即便如此岛发苯,这款车还是有据可查土葡,开发平台来自日产聆风电动车艘虎撑,外观也和聆风十分相似庇论。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎县阶,2700mm的轴距和骐达相同贺,外观的样子也有几分相似胶贝敬。但明显晨风的很多细节显得与众不同尺里,前脸没有进气格栅的设计臂附峭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疙撵。而据厂家人员介绍戳完休,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靖酪,而是单独开发弧。   尾灯使用了LED的发光元件筛博琉,看起来更加醒目侵啡,垂直的长条状样子也很有个性伸。但在车尾上瑟崔非,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奸很嗡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板套瑞,用以分担电池组的压力溜描簿,这在晨风上是没有的斑醇。   本文导航苔绰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了退涛线,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缓,照片上看它挺精神防,设计有传承有创新毒紊,硬件配置有增有减统睹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情触,没能去测试现场参观参观窘。   命运总能给人惊喜氨。上周五下班前哀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞄,领导突然走过来跟我说勿屠:“来了个顶配傅胩裕克斯夹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腑,周末的小幸福就这样碎了一地低晦赣,我得跟两台机动车泡在一起拟涧眯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颗秒旧,坦白说现在我对它俩都“不来电”拿炒低。这样也好嘉,好歹保持个立场中立对吧蓟亢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翅翔盖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待持灸,比如为什么海外有独立后悬架苗虑?国内全是非独立后悬架帛恋皖?其实道理不复杂券黄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹈节,既然如此旁冕,那就遵照做生意的基本法则来做烩卞叉,降低成本霖拌绅,攫取利润瞬天,无可厚非武申。我相信如果改悬架车就没人买腿,那他们肯定不改廖菲牡。   福特比较谨慎四簿少,善于跟消费者打成一片摄,挣钱不忘树口碑触,好口碑又促进高销量侵凶,顺利打造良性循环圈胸使。尽管它也有这样那样的问题仍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埃哩曙,值得大众好好学学犀。话说回来嚎澄苍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欺茧突。   现在摆在眼前的高尔夫7和该海克斯便榔,是各自家里的明星产品绊泛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纬工维。把这两个重量级选手放一起桓弄,能擦出什么样的火花来钡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徊魏太,似乎这样能出一口恶气锨鬼。不过我得劝各位一句茎复:百花齐放很重要抡俩俩,一枝独秀最糟糕董蹬嗅。   ●外观   扯半天总算进入正题隘混须,这个阳光明媚的周末书烫法,没有雾霾的打扰迷信,我把两台车放在一起拍了套合影仑袜擒。看看它们湍洽闪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恢,一个是16.29万的顶配版两厢盖矗克斯放。要说家族式设计踢,大众当然领先其他厂家豆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逞,福特的动作稍晚一些挥粪嗅,效果不赖郊。   所以当高尔夫7和付硭谔悖克斯站在一起的时候奸健荷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潦尾纤。谁好看我不说啃沛滴,大家都有自己的喜好洪。两款车前大灯组内容丰富桔随,氙灯厩拴、日间行车灯卫场、大灯清洗沛、雾灯一个不少桶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呻寿,而复欤克斯的则要花6千块买选装包捻删,朋友们商,要享受还是得多消费啊赦踩粕。   车轮部分有看头咎。该耗铮克斯胎宽215mm霞部匣,米其林博悦轮胎祈澄蹲,轮毂造型带感毋,给个好评惨僧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碴悍琴。高尔夫7胎宽205mm顽褥,似乎缺乏顶配车型应有的气势弘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧济。   车尾设计各有出彩的地方孤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鄙妥渡,LED尾灯是个加分项麻逆,腹姹叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畴。左边那台风格沉稳一些忙疼缄,右边的青春气息扑面侮疥,你喜欢哪个闻?" "  “牺牲一定的车身刚性惭爸晌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车台扔跑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辈拨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阔虚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后损携,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妈。就在上月蔫丧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踢限厕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版存,至于奔驰C63 AMG狠扳,目前还缺少这一车型啊射。   由于是RS5 Coupe的系列车型滑拆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾门侍雹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蟹萌脑,毕竟除了性能之外殊寡聪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享竿锈。   延伸阅读 丹鞭策:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案添,其中包含对车漆颜色绍粉日、内饰颜色以及电子功能等自主选择畅烧辜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的查必,所以在配置解读方面湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刹玛,并将官方价格告知大家惧囊泼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钙唬,软顶敞篷采用电动开启能,时间上需要15秒即可死释漏,而将再次闭合需要17秒抄,其开闭结构为多连杆双片式委,这也大大缩短了开闭时间裤行琅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消块链砰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哗搬诚,为了不过分降低运动性琅污眯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼确蛾湍。排气方面也是RS5的一大特色洽慈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓜夕伍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个管多,而在Dynamic模式下会全部打开小。   本文导航矩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稗镶,或许大家已经是心里多数履浑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型校镭巧,定位于新兴的小型SUV市场晶递。众所周知惜萎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敦煽,长安铃木选择在这一细分市场发力撬娠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匈瓣吼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淌,通过对比分析锹攻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力来。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市温憋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惠匡舷,搭载1.6L发动机睬翁,匹配五速手动和CVT变速箱疙纪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疼、2.0L两个排量六款车型视箍脾,同样匹配五速手动和CVT变速箱灰,售价区间12.88-21.88万元姓创苦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祁尘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粒穷芜,通过下表的数据显示得知记囱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趁交,相比逍客块呜、昂克拉等车型同样处于劣势锨田猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚊淬翁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奠仑卞,还有与车身不同色的黑色包围革视、车顶行李架贪,短小结实的车尾疲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囱。车身颜色选择上淘惺泉,S.CROSS锋驭提供了极光绿取踩、皓月白墓伙、星辰银戒尘劲、丹霞红洪乱聚、银河蓝和晶岩灰六种颜色拌咳耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同守链,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矮鞭,雾灯嘉勤、下保险杠也经过了重新设计港,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洼港尸。车身颜色选择上改,劲炫ASX提供了珍珠黑课、极地白隆辉、翠鸟蓝眷、酷银抢、钛灰五种颜色莆驴私。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藐,前后雾灯仙荡,并配备大灯清洗功能申跺,外后视镜集成LED转向灯;同样们,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯势队,带水平调节和自动清洗功能囱编,其外后视镜没有集成转向灯蓖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂下幸擂,二者均为铝合金材质死。所有车型均配备优科豪马轮胎棠玩市。值得一提的是姜桶窜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祟董,这在同级别中比较少见希。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浩奠,根据车型的不同尺寸有所区别踌唬茸,低配罢:215/65 R16距,高配贸蚀:215/60 R17慷,轮胎同样使用的是优科豪马签闲钩,同样配备全尺寸备胎豌徐,两车在这方面都表现得很厚道第。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骄,第七代车型茂埃。其指导价12.19-14.49万伞狸,这是配备1.6L引擎的价位鼓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辛悸,账面要准备好14.09-18.29万瓮炼俄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讼,当然臣裙,身为第七代的它图负,在冲击属于自己的又一串“第一”丰辱徊。但我们相信钠,短板才真正决定高度舅覆。   全新高尔夫的德国总设计师说垃售,它的设计主导思想为“简单既经典”棵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菠购:中网与大灯的相对位置漓、拓宽出车身有力的轮拱味菩烈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铝,这台在中国拥有极高人气的两厢车璃颅靠,一露面倒便,就好评如潮干。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慌,但还是要将6/7重提经腑,除了外观上的差异舒瓷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兜郊,比第六代车型要长56mm试扛脐。而整体车身比例上腑摧雀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锑呵敌,轴距增加59mm叛彭,从而提升至2637mm湃嫡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舍怀,但新样式的内部构造也足够炫峭腻瓶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置残。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粹。高隔音性的特殊树脂层琳,形成3层薄膜结构废。它拥有很强的抵制振动物理性能敌。   直接跳过撩人性感的腰线舵牵碎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狙翔纯。相比海外的双L型赐,或许辨识度更强一些茄橙棘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的划膊锰,但高7的不一样耍署秆。细心的你会发现逛签途,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憾翻鹅,才会主动启动缕,并且拥有厂商宣称的132°广角凯焕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趁鲤砷,天平再次偏向了驾驶者一侧跋。整体内饰上静,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砍协潘:放弃中庸的设计理念斗盼童,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叛帕羞。不规则的T型区嗣拼斑、活泼的金属线条点缀即牧涤,让全新高尔夫大变身邻藩姬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卢,它能够让你感觉非常新鲜圈扯句。   坐进高7内霜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俯肆喇,比普通天窗大了30%溪。而外掀的开启方式有点奇怪献倪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别春,同时还为内部提供更多头部空间晤。   大众车型的人机工程向来让人放心超踏,这个角度的方向盘晨欣壳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型适,或许来个拨片更有型吧惩孝诬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症护,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度京缉。   本文导航回:" "  在国内的SUV市承骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喉铆凌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡北祈,正因如此妨革,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陆粹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文卞扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯。   说到大空间川下、七座设计封善唤、配置丰富的SUV仍,北京现代全新胜达是其中的表表者苹颂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求籍头,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趣咀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赂耸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手默,下面我们将对这两款车型进行对比分析档淀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咎兽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥安,设计上中规中矩粳卞,采用了哈弗新的家族式设计元素辑蔷,这一风格将在整个哈弗系列上普及廊,代表性的设计元素有靠榔:大尺寸U型前格栅暖叉,粗壮的镀铬横条格栅行亭,时下流行的“X”型前脸持湿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍馆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的透剐灸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虚食兄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时使挫文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浪缆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缸梧光,再辅以造型锋利的大灯灯组腊,极富视觉冲击力奥骏铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毒,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕僚。" "  如果提起讴歌品牌巧,大家一定会想到MDX这款车晴,究其原因牌卜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卡静。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秘承,拥有讴歌最顶端的先进技术黔。在2013年缚,讴歌上市发布的新车相比以往校炼丝,算是非常密集的烽眠。即将岁末蹦,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘟书。作为新款替搔汇,MDX的售价降低了秘陇扮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客枢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失办。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器息?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绊。使弯道驾驶更加轻松杉甭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佃及阿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雷衰咕,在车辆制动时畔,通过制动延长扭矩矢量分配醒镁,提升转向的循迹性 惮魔誓,这在之前的讴歌车型上是没有的逝添古,包括RLX毙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘嗍猩铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机率,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由社咆。但我们看到煌酚,在讴歌品牌乃至本田车型上筹翠,自然吸气发动机依旧占据主流抬卯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稼,在新款MDX上使用的3.5L发动机吧显小,带有VCM可变缸技术琼河,在不同的动力需求下啃肩骄,发动机自动切换工作缸数狮浇,用来节省燃料始,提高燃油经济性庐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奶抛律,使用了全LED大灯邦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法休,不止在新款MDX上出现椽侣,旗舰轿车RLX上同样具备练滩。但和MDX相比艾,RLX的前大灯内部结构稍有不同筛卸。而MDX的这种全LED大灯辑燎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颊伸,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡侥宪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胚,其中大致包括救援喂、定位痉窖、导航检索等常用功能倘搪。但值得一提的是户,讴歌的这套系统在整车质保期内筐嗜俯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扭屎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上接反,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冉,通过车头略稍桃、车侧堑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钮。对于前方障碍笺馆、侧方停车胃搔拱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用线熊蛔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椒鲤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烘,MDX采用了59%的高强度材料皋喝呈,热冲成型一体式门环等途径锚吩微,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤靡。   本文导航坪归瑰:" "  在新一代天籁发布之后捣僻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字本。二三十年前透乓配,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邪炬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缚授,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔼。而谈起这两款车辛童椽,目前多数人对它们的理解是巍姥捆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怒偷,配置增高伺享纺,便成了公爵和君越烩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搭喉料、动力和配置等等淬,却有着极具诱惑力的价格时。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘布矫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额票,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力快铝匹。可它们究竟有没有这样的实力焊盘桐?两者比拼录催肥,谁又能更胜一筹舰?本文即将为您揭晓徊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型农蓄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叙侮,售价区间为23.59-36.99万元纠购项。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泞掠琼,两车售价分别为29.98万和29.99万税爱,价格非常接近堕惮刑,比较有对比价值撤挝佳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显身,主要是雾灯壤、轮圈等几处细节可以加以区分达虑,尤其是中网变得更精致敢,车头更显大气童渡。但也就是这些细节的变化班热,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动店蔼届,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佃扯。   大灯方面添抹媳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盲丘,不同之处在于抖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宽。   车身尺寸方面昏岁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囊挤奋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锣溶刊,君越的长度同样超过了5000mm扔涡嗽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贬抱齿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膘姐嚼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过退轻,并没有追求锐利鸿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烽,腰线设计是其外观中的一大亮点戳砷忱,并非大多车型采用的一条笔直线条栖限洛,而是在B柱之后便缓缓下沉怖诬独,在后排车门上形成一条折线蒙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涩必袄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呻。   尾部来看惧康,公爵与标准版天籁造型基本一致夕测霞,尾灯造型也还是一如既往地犀利筒颅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合殴,为整个尾部增加不少活力剔莱庞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氰沛谈,使其整体感更强次惠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弘线,轮胎方面反鸵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎困宿弗,更为霸气订。   ● 外观小结闹: 两车均采用年轻化设计祥暑,稳重气派;车长均超过5米投,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恨湘,君越表现更为抢眼瘦评。另外夕班,从个人角度来看申反捕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计齿玲轻,相比之下它的造型更加简洁腑昆镀、规整廖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倾浩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锋长,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挎藕,足以呼唤出你全部驾驶激情腑碧。你可以视它为野兽沽,但我更愿意称它为内敛狂徒够,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎污。它是驾驶利器疗,也是很多人心中的梦想之车范肺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呈。   既然说道奔驰AMG赴搁坛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汞稳,都代表了其品牌车辆高性能版颂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烩,这些车在发动机配置调教奸酸,底盘调教播矾搭,外形和内部设计上都远远超越原厂车梅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颂,它的长宽高分别为4707mm聘藉径、1795mm和1391mm辰,轴距为2765mm藤。参见下表可以直观的发现恳从,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的间携,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醚顷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同头幕滑。但细看之下蘑触辰,还是能明显看出差别吐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狼洛摧,流畅迷人更具轿跑风范窃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迷标净。   除此以外哭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓦宦额,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂能哄,前轮尺寸为235/40 R18薄,后轮尺寸为255/35 R18写酿扫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侈亨虹,以获得更快的加速度目男彤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓜。   车尾是C63最为霸气的地方挝构,四出排气管宣誓着其运动特性淬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唬弓固。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棉法,从而提高车辆的稳定性撂。" "  11月12日徘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薄陀筛。无论在平台还是动力上扯翰,这款车都与标轴3系基本相同袜骡。动力上痴读必,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上教炯惜,依然分成风尚埠、豪华和运动3个不同设计套装肮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赣壳。无论怎么看手乌,4系都很像一款双门版的3系立嫩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢麓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盟椽。   虽然名字是4系空前绥,但如果只看前脸拣怜囤,恐怕一眼很难分3/4系坚。不过仔细观察细节的话慕安,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同清。比如更大的开眼角设计舰诵,更修长的双肾格栅桓锻错,还有明显不同的下进气口设计风格嗡。当然硼线,了解宝马车型的消费者都知道抛龄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潍小。此外前,前脸还针对空气动力学进行了优化介淌。 【左淖护耿:豪华设计套装(选配)/右褥:风尚设计套装】   侧面造型上身脚,4系明显比3系舒畅很多风,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弟瓦,更修长的车门对此也贡献颇多熊舜。不过轮胎规格和3系完全相同路,似乎很难体现出这款车有多么运动凉。另外皖念记,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘎险材,和前脸的进气口配合枷贯,共同为刹车系统散热矾句枚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睦弊龄,不仅装饰性强落,看上去也更凶狠伟借雇。   尾部设计上梯辛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彻孟。猛地一看依然很3系春稗,但饱满的线条体现了4系的不同响渤肺。尾部虽然整体很“壮观”瓣吉庇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气头,别有一番风味即氦。另外伶牛硕,根据套装不同酮喂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菇荒匈,实拍的运动设计套装为两侧双出鲤剐人,个人认为设计还可以更精致一些刚餐揩。   车辆提供森始珐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魄:北京市海淀区闵庄路19号   电话澳娟酵:(010) 5872 8888   本文导航刷刊洛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隘,自日产逍客2007年在英国上市以来多兔问,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脸刊。各汽车生产商自然毫不示弱枪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年库朝恕,公司就对其外观和动力均作出了革新宠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聊柑啸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亮徘。这款车售价要高于ix35忻方般,标配版的售价与高配版的ix35相当乾。较高的售价并不会对消费者影响太大冀握,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仓。 ? 现代ix35   除此之外牌将素,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碑弓。完美的驾驶体验锻岗,充足的动力表现潦搞阶,日常的实用性以及低廉的养车成本母垒密,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战券狼瓢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绵唐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朵规仟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫂鼻。CR-V的后备箱打开的角度要更大虱戌,后车门打开的位置更高龚华玲,加上方便的一键式折叠后排座椅疏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窃翰凉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豪。ix35的后备箱地板离地面更近绢非,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徐笛鳞,他们要对此多付1,700英镑酪。其余两款车的四驱版步疏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袜。   从标配版本来对比三款车滇,ix35要优于其他两款办。SE版就提供了后排加热座椅完,方便商务人士乘用咯娠。高配中更是有导航焕铝,蓝牙孩矾理,真皮座椅税饺啤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幢焙邢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莆叉歼。   综上所述汞夸,我们推选出这三款车的排名分别是那:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缺抄,但是它的驾驶乐趣却是最大的吨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码还迷牌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徒底。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佩揪。低的污染物排放改,强劲的动力表现趁荆面,新引擎的装配让该车重获新生付虏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滤担。不光是低廉的售价哦棱较,标配版的实用和保修期的延长碧弓侯,让该车十分吸引人脖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驹冲纠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间监。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权触撂鹤,严禁转载弯侗,违者将被追究法律责任混凛。责任编辑阶:李敏" "  在国内通瘸蚂,提及福特这个品牌怠存,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶栏既克斯和嘉年华艾番,但福特的精髓决不仅限于此瘸。在美国那,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坝。近些年来强爆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孪尾迹,先后投下了旗下多款SUV车型擒衅蓖,其中包括翼博锰哭动、翼虎泼平、锐界以及今天的主角探险者丧。作为美国销量连续15年冠军的探险者桃锋,它在中国的土地上能否再续佳绩斑佛比?带着这个问题集盾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哪彭枷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成恪,也是其第五代车型短。在今天看来起孺,福特探险者圆润饱满凑汐,又不乏美国车标志性的肌肉线条硕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笔摆媒。但早在1990年屑,第一代探险者刚推出的时候摧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多池。   随着时间的推移砷避备,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卷飞,与其说是改变去,倒不如说是更加顺应潮流田笑吴。早先的皮卡底盘不见了踪迹唤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂我。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻旧场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弦。   面对一向追求越大越有面子的中国市承荼怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汉思?结合同价位车型做个比较不难发现恕抒榔,探险者论尺寸绝对傲视同级氢廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硅季限,“尺寸”无疑是其最大卖点断乡河。它的车身长溃嫩喂、宽挪疙坞、高分别为5006mm跋耪、2005mm和1743mm穿皑喝,轴距为2860mm步眠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV成卵,即便是与奥迪Q7的对比中仑,探险者在某些环节也不占下风猫阜姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娇,探险者的最小离地距离为193mm铂豁染,接近角和离去角也并不大啼射,仅有21.7°和21.4°风孩落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巩。" "  引言鼓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新联,其采用了全新MQB(横置暮罾裕块化)平台生产媳良,不仅在外观呻囤、内饰方面有着明显的变化扳,更低的生产成本皮、更轻的车身也使其有着较大的优势蹦。此外横抗,作为其老对手的福特富矗克斯当然也有着较强的实力盎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勿道。今天扛碧,我们就来为大家对比一下刺廊羞,看看这两款车型谁的实力会更强失顽瓣。 外观逆:低调内敛大众风对比时尚张扬咐穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感磷据,但在设计风格上却有着截然不同的一面惺绰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洞。而盖穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耻亥。   车身尺寸方面读,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桅灭芜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm事焕讳,轴距也增加了59mm井汞,整体看上去更长更宽更矮廊。但其主要竞争对手副玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势痉肖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棚霜、强壮淑、凶猛守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象离冉充。试驾被安排在了蒙特卡洛酥短剐,我们被热烈的目光追随了一道梯烂驶,同样疚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堡,它的对手就已经锁定了昏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筋褥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜插链,他们选车就两点犁埠,第一样子帅戮,第二性能足够强大编妙毕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力户话。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车停寥。恰恰如此舒,它看起来很漂亮撼匡嚏,尤其是车身各个部位的比例与线条捣蹿,挑逗着所有人的视觉神经庞臼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口适溃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拿冬,而且更杀气感更强盆。怠速时慢慢靠近窜,它的躯体在微微颤抖屋轿韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谈鄙稻。   细节方面奥迪从不偷懒淮坪戏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幻链啃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾百脑顺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞背。在我看来绊蜡,这样的视觉效果已经足够征服所有人薪侯,如果你觉得不够醒目眉拟糯,还可以选择将卡钳漆成红色佩酒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镶十都,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恳,120km/h时自动升起篇等鹃,此时的样子最为动人激谩,速度降低至80km/h后便会自动收回腹遣兑。   进入驾驶室并不费力谎圃疵,内饰与A7或者S7基本格调一致哦辑辉,简洁朴实答稻沥,中控台区域保持原有基调颧纹,有人说它沉稳排,另一些人说运动衬擅,在我看来这就是奥迪的风格狡党,可以满足很多人的口味痞镣辩,一切气氛都显得那么熟悉拇冗府。   车内有两处亮点让我记忆犹新四蕾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涸搞,坐上去的感觉也足够舒服揉。不足之处在于它的调节方式太过简单迪矫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狈缉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垮锨楞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勿,手感与大小都很出众伴布海,令人爱不释手敬谷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进黔链白,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晦尝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靠,善于抓住驾驶者的心帘淌筏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纷腐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芜,两厢版掀背车开始越发备受关注贯详溯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碘罐,强劲的运动性能也是非常重要的指标拉锌。就在本月初嘶层,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垃承,除了朗行运动版之外锯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能董。接下来俏杉唯,我们将两车放到一起府,来看看其空间和性能环节的表现如何苛饺籍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侠粗,如今的情况则正好相反啦我蓬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溜情坞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫁肋,两车的售价还是非常值得人期待仇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稠踏牛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了情刺沧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痞捣珊,前脸没有任何改变莲晦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘎,但给人的印象要更加动感外乐。   车身尺寸方面绥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熟,各项数据都要比朗行运动版更大一些宿下胸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少故煤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎放蔬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狈哗舌,比较适合家庭日常使用星上。轮毂造型与三厢版没有区别椒。在发布会上举潞抠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎些慌埂,相比科鲁兹掀背车不够运动稳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芭革辽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑穿掣灸,线条更加自然樊、流畅汤。两车的车身腰线笔直且显眼钙缅试,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影跨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惕枪。同时舅嗜瞳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能时。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琳臀,点亮后的视觉效果非常不错袭辈脑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犀。整体风格也是保留了三厢版的造型才班。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溜焦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讥寄。2008年协渐,丰田Yaris进入中国市诚菏搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铝办污,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号读佬膳,想必原因大家都很清楚宽礁,致炫在各个方面都已下足功夫嘉航灰,为的就是再续辉煌捍。   致炫外观灵动时尚急呵伸,带着一些年轻的运动气息跋欺枯,车长为4115mm舒布,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒,比老款低50mm;轴距为2550mm凯讥,比老款长90mm辑靛宋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梳醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”须,这样的设计更有利于致炫的散热皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆炕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纳坎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓。   " "  在这一两年中怂镭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囱赖,究其原因路,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阀沃。另一方面搏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怀露。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇搓。如今抒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陀筛。带来的改变很多喂兰,由MQB平台带来的更多越级配置试没灵,外观内饰的革新病巢额,动力总成的变化桑劝,当然还有后悬架的改变仍痴轿。能否继续神车称号瞥,笔者觉得挫浆,可能性极大涧。   ●从固定平台向谋喽福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪葡洌块化平台的车型奇敖,之后露测,从这个平台开始群膛赶,还会有奥迪A3等车型陆续引入刑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猜。但从高尔夫7开始仍稗库,这种概念将发生改变必垦噶。MQB呐块化平台生产羞炉崩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承答逛佳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芹罕,后面我们会详细说到勉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芥汉函,必然是一台有传承有积淀的车型寇售。经过几十年的发展和变革匪裸,没有被历史淘汰裳疼,却总能获得新生和换代柑。我想符合这种条件的车型真的不多夯迁县。甲壳虫也好深玲,卡罗拉也好楔僚控,都算在其中川告擦。高尔夫更是其中不可或缺的一款铣,从第一代发展到第七代磕咸珐,我们发现花倾徐,很多经典的设计元素没有消失盗,而是作为经典传承下来荆,但技术却在与时俱进的发展茬。直至现在拖刻,高尔夫7的出现熔菲探,能够看到曾经的影子挛,也能够看到未来的趋势仿盒我。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谴荆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盲并,今天在紧凑型车上也上演拘,只能说明料祷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视每,也从侧面看出翰,这一级别的竞争是多么激烈额秤夕,高尔夫7的轴距加长了59mm甫锣,反应在车身上级息级,加长了56mm性芹。这让我们看到倒伟淋,高尔夫7并不是一味的加长抄耗,更兼顾着车身的整体设计邪,以及操控能力的全局设计订。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疼矢,争议很大抄,但貌似并没有像新速腾上市时那样科矫,引起大家的太多反感口貌题。或许一汽大众的这场策略大变侍澳衫,已经让消费者黯然神伤了斗。大家也都知道拔说鲁,这是没办法改变的事袒顺娩,想要四轮独立悬架慷瞧,会有性能版车型作为选择圣日,要是纯家用灯,就只能接受这个现实枪恼捕。   本文导航篇墟薯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卞逻长,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘸奈伺,这仿佛已经成为了一种定律铝妇。话说回来嗜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹭拓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望体米皋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计速、做工馁谦渴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挂戌被,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呸辉滦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膝逃懈,为更直观的进行两车的对比分析驴股换,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车始,需预定等车时间较长测,主推1.5T车型)作为参考对象磋薪工。备注湿炔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高食取,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唐赫舒,瑞虎5和哈弗H6各有所长淡,瑞虎5车身更宽骨、更高铆却,而哈弗H6车身长度菩镁、轴距更长豢。另外这两款车的外观设计原创度较高卫欠,没有明显的抄袭痕迹确竞功,且能够符合大部分人的审美观瓤汉,足以体现出设计团队的用心程度壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点份,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炉困嫉,意在塑造最新的家族风格魄系逻,整体呈现出大气惨驮、时尚的感觉部膝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择说爆,包括徽墨黑干侧、烈焰红秸、赤金棕串劝柏、暗夜灰顾患蔽、皓月白和丝缎银桥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惧形,其更侧重于简约筏倍餐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可公芳吹。车身颜色方面赣俗驶,哈弗H6提供有经典黑讳牵、雅致银补、简约白氰、中国红烷、风尚蓝陷笨、摩登灰钢钦率、醇魅红湾绩婚、睿智棕共8种车身颜色帽撕忿。   前脸部分储坦柒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斡。瑞虎5前脸层次感较强雷,大灯巧妙地与中网衔接巳汕,而下进气口被分为了两部分败,下部与底部合适护板相连接聚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悔眷,没有太多浮夸的设计枫俄澄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侠惮盘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“令甸危,但绝对属于耐看型斯提饲,整体间流露着SUV标准的稳重气息础。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长樊磷规,车身侧面给人以更修长的感觉揉。另外筷俊珊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镶,车顶均配有行李架痢。   同样的处,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炕秸卿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烹,厚重的保险杠更具力量感炽吓芦。   灯光配置上茨膜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咖看,内部灯组布置较为新颖栏采退,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纺里,常见的柳叶状大灯造型谴,常规的灯组布局廷草,带有透镜的卤素光源大灯凰翟,提供水平调节功能守。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腐讣,看上去更为醒目和美观还贤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源和叉你,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应微骆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莆堕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浆,同时越久的期待会带来一个重大问题偿颠雹,那就是新产品如果不能做到完美连宏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畴蔑不,两条定论由中国媒体陆续传开瞥簿,首先它的相貌不错茄,其次来到中国的时间也不会太长了髓尽。一个月前肌辨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁记帕难,为何这么说沫奢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梁,通过细节上的修改田蛇,使雅阁更贴地气富。   设计师在中国进行了大量调研工作汐涡,最终他们得知了国人的喜好病,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垄稳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁景。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梗彩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倡令惠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炊椭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咐狄参:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锯,在如今大行其道的“加长风”面前价补,本田倒是走了一回不寻常路铝赎辛,这也是让很多人吃惊的一件事受涎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奔剿忱,究其原因我想和C柱造型卉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关身。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度看祟危,先是放弃了老款斧头型的轮廓懒甭,其次将双出分置排气融入到了包围中辱卢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杠阔旦、动感靠拢痢萌。   本文导航缕放:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座构琳粟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂荷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波酥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欢倍昏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碗。相比之下盲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧尸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉改。总之这个价位的车型送篇,只要设计不太出圈消费者都能接受刷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几工娇,即便轴距也仅有20mm的差距丛,如果无聊到一定要分出个胜负的话每滥泉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆缔化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卤翔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姑衡恭,在这方面长安CS75表现得尤为突出课海。顶部的灯眉盟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭掣妥,虽说还是带着几分模仿的味道挪枢,但却并不令人厌恶别。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皖朴坏,不过它的优势在于自动大灯功能鹿浚,这是我们在CS75上未曾找到的配置庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认究究,都是标准的SUV设计岁接拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桐的下,不过值得注意的是康锋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堤,上下车时可以避免蹭脏裤子母巷橇,这一点要比哈弗H6显得人性化腥涕绊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寄期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤刃韭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剃亨哦,那也将成为它的一个优势旧潍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异边,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功疵彩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌港巍。两种风格说不上谁好谁坏婪扇损,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁、更时尚的选择孰磷睫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钠剩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倍宪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳改,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃泪溃。相比之下妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怒逝歧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厕。总之这个价位的车型喷偏,只要设计不太出圈消费者都能接受超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贩,即便轴距也仅有20mm的差距窃氓,如果无聊到一定要分出个胜负的话森,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤棠柔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谅菱拱,在这方面长安CS75表现得尤为突出锑插捅。顶部的灯眉草、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型努,虽说还是带着几分模仿的味道工箩,但却并不令人厌恶没捎坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纤番,不过它的优势在于自动大灯功能即遁倪,这是我们在CS75上未曾找到的配置潮闭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化观胳,都是标准的SUV设计上棺奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶惜灰,不过值得注意的是拘蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖,上下车时可以避免蹭脏裤子灵,这一点要比哈弗H6显得人性化伎吹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驴柒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17紊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰酗星,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞘世,那也将成为它的一个优势讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒蜗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栏。两种风格说不上谁好谁坏同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫避驹佳、更时尚的选择户娇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秘,埃隆·马斯克就是一个奇人膊耻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克参?下文简称“埃隆”)斜磐。远隔重洋来到时差16小时的加州荤巴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔚泻逼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擦兔,一款名不见经传搪陪湿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚊鸥剔。在短短的5天内逼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叉偏。 ●曾经的TESLA睦:短暂辉煌的Roadster   2003年昆聚骨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疥筹,并亲自担任总设计师的时候涪,他为公司取名“TESLA”膊奇橙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镜岗盛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骚。而在十年前莫每搂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倡,因为在此之前淑际裂,没有任何纯电动汽车成功过券赏。   不过很快虏怖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朝惫笛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亲歪蛊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拔、续航里程短的传统印象蔚咸泻。只是肝社,那时的Roadster真的很糙吓塘梅,很贵舌,很没吸引力溯娟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圣蒜勤。   于是氓梁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坊彪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市前噬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡砬治,已濒临破产……”腑惕疙。   不过贩筛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刻牢卸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际县,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国催。仅从2012年6月车辆发售汝撇德,到2012年9月这短短一个季度内猛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岗驰谦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冲,并且公司还获得了美国政府的政策支持哗。   ● 简约外形流畅饱满寞会,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讣达?一个能够打动人心的外观设计弟举,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涣抗粗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辑拎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苟降苫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院微畔伐,是一位年轻的美国本土设计师都,曾经在大众汽车担任过助理设计师磺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杆久。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拼吵,马自达旗下的Furai建现沁、Ryuga虎闪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吨韶齐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车另搪蹦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碳彩烙。初次见到TESLAMODEL S的时候褪江,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祟幸呐,难道这两款车之间也曾有交集赔?   多方查阅资料后才明白零层,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挖撬暴,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄潜媳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辣孝惫,还盗取了其电动车制造技术弧甸。于是紧接着伺饯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓖现彻,并最终完成了MODEL S的设计工作较票。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搞,轴距则为2959mm掳拣。仅从数据来看弊,MODEL S已经算得上中大型车的级别纯随谈,差不多和奥迪A6L巫厦涝、宝马5系Li等近似孰,只是车身更宽大也更低矮一些患,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唉棵船。   整个MODEL S的车身上齿咳氢,相比许多人和我一样荤凛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铣动拇,椭圆形前格栅造型太另类了鹤捕钮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴十,但是这也成为了MODEL S的标志擅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志失宪酱,所谓的家族式前脸乾朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在譬驹逝,和绝大多数的电动车一样日默劣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妨,那就大错特错了七疵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慧,动力系统和电池组伐估,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吼椒,就和传统的内燃机汽车一样亥救物,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翅。   细长条的大灯造型很酷从,氙气大灯妊酸穷、LED日间行车灯都是标配猫迫,和其他车型类似怖蒜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枚、LED雾灯以及示宽灯倾撮。只是在功能性上MODEL S实在很单调娥朽,同价位产品上应有的大灯清洗蕊郎烁、自适应功能等一概奉欠抒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立布竿受,4年的时间填阿侮,经过诸多顶尖设计师的打造古鞘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发络,再到上海车展的国内亮相穷及哥,今年广州车展终于正式上市厘笔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汤拢睛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休火翰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惟仓抠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗恋,这是中国自主品牌获得的第一个五星毫睛垂。观致3四项总分达到了惊人的340分栓仇,这在整个2013年度排到了第一位客聪渴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峦,接下来为大家解开谜团欢低碗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚冕分,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迟倾,观致3的外观线条十分简洁醒江,但又不失从容优雅冒模,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉号揣,毕竟它的设计总监曾是大众高管叔讣表,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滑呜懦。   前脸看上去相当的饱满圆润话摔洛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庭,而“Q”也是观致汽车的首个字母讽绢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信但碴匈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计村。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切率如午,这话虽然有点绝对疯,但却不无道理啤,在说服消费者购买自己车型的时候稠蔼布,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贫千壤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞍,随着时间的推移锣淡灭,两各品牌已经深入人心规典,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衫缕观,相近的售价哄撮、同级别的定位彩含钉,看看哪款表现更有诚意认。   全新爱丽舍诞生于PSA平台需毕,造型圆润符合多数人的审美仿,第一眼算得上成功疲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识响,细节处理更为立体很显档次斜齿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沙。爱丽舍原创度极高撼删,很难找到其他车的影子东涡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哨,只不过虽然车身进行了拉长拌壁锌,但看上去依然是一副小型车的架势梨,气势上略输给爱丽舍鼓汞。外观设计确实见仁见智砰冠,有人喜欢圆润稳重惭,有人喜欢直线条的简洁利落拱铜嚷,嗯好吧取谰凰,各花入各眼肌烘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漂锚倡,新桑塔纳除了车身稍长之外性邪,轴距览、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杠狈。但整体上两者都属于造型协调的类型容泥薄。   内饰部分坏略,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特措。配置细节设计堵呵笔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牟,比如位于方向盘后边的多功能按键朽襄扫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式曝龄,则显得没有可挑剔的地方轻,只是限于成本茧,用料表现一般彪担牟。" "  谁都没有料到短短几年抖赌,SUV会如此火爆观,从动辄百万到数十万的城市SUV毯讣,都曾经上演过排队提车的场景珊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莽擦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨抵放,不同细分市场套、不同类型SUV纷纷推向国内市澄啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闯拌尺,推出了其首款SUV--标致3008好荒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱肚摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疵岔。而东风标致国产后价格有很大降幅氖,15.98-21.67万的售价也与途观登、CR-V梅泰肮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涵瓢。下面一起去看看吧酪。 ● 外观解析   除了高售价外谩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一八察。太过个性害投,同时又不够精致陈信降。而相比之下观蛊拇,国产版标致3008要好很多份,现代感更加强烈骏。前脸采用了小一号的大嘴舵,并且添加了镀铬饰条显示很精致苟,也符合国人的审美卜。   前大灯虽然不是氙气大灯莆朴吭,但是加入了透镜超赁,整体观感不差拣归,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高培。另外晦市,雾灯处还添加镀铬饰条装饰末,增加了前脸时尚感屋翅。   从车身侧面来看痞釜,标致3008加入了车顶行李架庞拐,虽然并不是经常用到的配置杜,但是对整体造型的营造作用不小虐茹淀。另外间,黑色下包围凸显了运动感磁。   尾部是相比进口版改变最小的揣损,不过依旧非常漂亮尽傅柔,很有层次感传腑钨。尾灯加入LED灯组膳笑刃,警示效果更好焚里抢。另外最值得一提的是其后雨刷设计锯,在前雨刷工作状态下穆蚂,挂入倒档黎斑疆,后雨刷会自动工作本,非常人性化的设计泌。" "  说到法拉利酥恭、玛莎拉蒂这些品牌攘低混,网友们肯定会觉得遥不可及浑黎理,价格高高在上吭戮。如今巫参,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli净汉,它以89.8万元的价格进入国内市场雷史动。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少即弘渴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抡,让我们来看看他们三个谁更吸引人文赤。   在市场行情方面浑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统串,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的围嘛繁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坪席熊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弘。而其他两款车型均有不同程度的优惠灵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系端呕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抽片详,看起来非潮矸#魁梧的发现竟然落了下风搐,令大家非常诧异糕柯。但在内部空间方面办刮嘿,Ghibli组完全不能与发现相比沽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幂号钾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裂,所以它的尺寸就不在此提及了墟弟无。   在该项对比中罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杉鹅,功率少了80kw很,扭矩也少了50nm考且呻,同为3.0T但差异却这么大鳞狸钎。发现采用了柴油发动机祁,这款发动机的性能超众隧涝,在国内有些市场中非常受欢迎爸禾香。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哗杆。   对于传统豪华车闻言释古曙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埂赴传,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廊毁。路虎发现集成了家族中的优良血统抄,四驱系统足以让众多对手汗颜怠。   本文导航念:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佬锰,保时捷新Cayman在国内上市之后孰收,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舜,遗憾是试驾车迟迟不能到位文护似,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶套卉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心了脱膊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颂插抨,就当胜利喜悦之余雌念,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疯吩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隙:不就是保时捷最入门的跑车嘛氮,至于这幅尿性嘛愁锑?不过您还真别说稳错,Cayman作为保时捷入门产品中卡啸,绝对是一部对得起消费者的良心之作考,比起卡宴与Panamera来说评,工程师为它注入了更多保时捷的基因沽怠,说句通俗易懂汲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盛结错:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酣缮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睛,第一代Cayman的诞生是在2005年媚圈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偶视,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫉灌癌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曙困骚。   新款Cayman S外观简洁秀倒,车身比例更是优雅的惊人环跋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廷暑附,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汕偏。尽管如此酱浇,这款双座跑车依然非常紧凑阀芯,车身长度增加了33mm耍。车身前悬缩短了26mm境镰就。   每次谈起保时捷的外观设计惩涝棚,笔者都是非常纠结的心情送,恨的是德国人那副死脑经胚群犁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化论,喜的是哪怕轮廓没有变化裤醚拴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲁戊盎,或许这就是历史的传承吧寂阔。   新款Cayman S除了迷人的身姿偷夏棵,优雅的曲线之外黎,设计师并不是一味的强调柔美骡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饭廷,这里需要注意的是踌,这个大口可不是什么导流机构访抢鳖,而是发动机的呼吸通道痞嚼龚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位围酵舍,加上凸出的转向灯设计电,相信任何人看过之后都是过目难忘跨,尾翼同时配备升降功能杆,时速超过120km/h之后梯癸借,能够有效提高尾部的空气下压力盎思先。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钠,这个是一个价值不菲的配置祈轮,总价44700元扮,如果您不满意当前的刹车系统梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醋括,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匣,据说车用到报废了吧瞬女,它还可以装到另一部车上继续使用拉,简直可以当做高富帅的传家宝拢刚。" "  国内B级车阵营的争斗芦剂,恐怕用水深火热都难以形容凹化,原本只是按国籍分布的对抗阵营玛吠,随着时代的发展奢,已经逐渐转变为混战的局面久午,比如ABB三个品牌的中级车猜删,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龄烹孺。同样的情况也发生在合资品牌身上盲,民用车级别的对抗往往更加激烈橙集,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娥谋,来自德系的车型是否会倍感压力轮捆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓省,又考验耐性的工作飞骑。往往在某一个时段有一丝懈得讼巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篙骸蒙。网上车市最新推出的《抉择》栏目袭嫂垒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题反,做出全面的分析与指导蜂烁借,以同级同价豪灰、同价不同级等角度出发巢诽陡,全方位给您最全面的购车支持湃。   雅阁和迈腾娘睫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赣珐,也许之前并不会将它们划等号损辩,但随着市场格局的转变协,它们也来到必须接受对抗的门口汗樊。当然茸,这场争斗的发起者是雅阁催拘圈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纺泵德,抢夺德系车根深蒂固的份额拭,看起来是个贪婪的举措下,但能否成功却还很难讲踞觅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逢袍判,反之同样竿。客观的讲莲挨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姐掀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势举苗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源才,但是这个技术到底是否实际脐东窟,还要从使用中来探寻括楔茧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音券,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泥苗碧。   第九代雅阁缩短轴距的作法荚挟帮,是令所有人都无法理解的楼,在几乎所有车型都在加长的时候脯临刹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍平,搞得你摸不清头脑冒巾廉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者时猫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篱潜晶,就是最好的证明撑胸,据我所知匠桔怂,直到全新一代奔驰S的诞生荡胁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迸灭。   本文导航间姥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冠臂色,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脐。直到有一天科猾,新速腾上市亲,后悬架变成了非独立结构乳储,他们的崇拜似乎崩溃了怠。这还是那个技术控速腾吗楷蚀?随着时间一点一点过去离拔思,新速腾陆续推出速腾蓝驱版同、速腾GLI汲藐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸥断撼。不得不说钵捣酗,速腾家族越来越丰满教,那个曾经的技术青年氢巳烤,逐渐走向千家万户顾,满足标准化的舒适性需求檀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔投,这让我们看到速腾到新速腾的转变该卡,它变得多元锭岸襄,变得成熟皋冗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擅乃税,开枝散叶就像一位长者蕊凸递。它不是急于求成盾褪,而是变得更圆滑更成熟维识隘。记得一句广告语曾经说过才:“成功的男人插,有很多面吭灯桑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象部扫,它要更多变充,它要更多面报铆。蓝驱和GLI喉忿,一个拥有更多的节能技术尺苗屡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哥穷。当然芦,价位不同俄,GLI已进入二十万大关颁痊呵。你有了更多选择降孝,你没有了挑新速腾毛病的口实勺拳胶。三种产品摆在你面前抵,要节能川暑馈?要动力堂?要居家款?新速腾都在这妮讨。    直至今日庙蒂杆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止工,的确杀柒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雾省海,多少显的不是很紧凑动感蔚。但终究那是一种技术执着理念下聊废碘,最后一代产品了并块编。新速腾的到来似乎终结了这些谁懦,悬架品质降低谰帘,操控感稍有不足猴邦,但换得更宽敞的内饰空间朔,等等等等帽湍敞。到底速腾进步了还是退步了戊豹,我们无法一概而论佰伎刻。但有一点袒迷,笔者觉得大家都不会反对琅戏,新速腾的外观绝对养眼掀燃俄。你依旧能找到德系工业味儿史,但又看到更多摩登的东西钮庭楞。咸淡合适蝗悸诺,老少皆宜恨布。或许从这个角度来说县,新速腾是成功的汐。    过多的技术说明垦吴疽,这里就不重复了需溜,今天我们就来漫话速腾宏涧丛。记得一次劫境,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毙唇,立马对它的内饰嗤之以鼻鼎。毫无设计感囱惟落,直来直去谱滴,见棱见角碾。或许不光是这位搞设计的朋友肚,很多网友也有如是感概崩。他少了一丝温情丰,少了些许浪漫论龋和。不如北欧风情简约败,不如英国小车活泼沽粉。充满了德国工业时代标准化生产的气味勺。打开高尔夫危、速腾定、迈腾芭街冀、途观涡、途安的车门列案,你都会得出同样的答案冕蝎撤。或许尉九诺,这就是一种设计选择炽牧娶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搅蝗拼,内饰模具走点曲线也不是不可以镁哨逆,但当你仔细玩味之时怜挤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娟触。不浮夸胎险、不高调蓝,你可以说它没有设计感迷惠跺,但它却充满机械美缴摆。 责任编辑诞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撇堤胶,也就是S-cross锋驭何獭,售价11.28万-15.58万元划辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成崂浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客涝收。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卤尘,其实并非如此勺韩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虹可。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旧攀撇,我们不妨来进行一些对比去看看捂搪充。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV催避,也就是S-cross锋驭赫钉扁,售价11.28万-15.58万元冻团揪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客诗茄淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版李贺,其实并非如此烯呛颗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苯加敞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏,我们不妨来进行一些对比去看看却瀑揪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨安,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咆都。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吩失,而且在轴距上也进行了加长污缸脸,从而能够获得更大的车内空间层钡疲。其实就在此次广州车展开幕之前察辽冗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暑蚊杰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咆宋锤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辞负射,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长池春。另外瓣唤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冉、BUS端匣、VAN三个系列蔑褂,分别涵盖了商务创卜、家用和专用三个细分市场泉。好了蕉,闲言少叙窖蔷棵,下面我们就走近它们以作详细了解吧惟祭。   外观篇漏羌躬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致管冒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槽冈,同时会在两款车型的不同之处加以说明计惮。   该来说说外形尺寸了魔桔妙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渴莱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羞,与车头形成了很好的呼应伴甲画,而且从整体上来看车身更趋向于平直桨凭。需要特别说明的是拭结,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矫宪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式静日,以应对不同的使用需求惫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斥口,例如高位制动灯颇膳、门把手和牌照架冕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湿磺灌,“中国车”箔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价授删蕾。“北欧品质”传承自S60胃,设计风格以简约时尚为主咯武眷,选材用料则注重安全环保搪坏。“中国车”同样不难理解稻骚,“L”是个很好的代表处吓,但不是全部答。   就在试驾会的前一天瘸览,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勾铜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柑茧灌。   ● 沃尔沃亚太为何物疆蓖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粗肛侥。沃尔沃成都整车工厂奔、大庆整车工厂取、张家口发动机工厂料、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弦刊贺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鄙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准环操。如S60L有约290家供应商刨戳腾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玛塘。而在研发光缅缴、设计讹肥列、采购和生产制造等各环节上胶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竣搪,采用共同管理系统辖侵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叼琼,我们先从加长这个重点说起渡。S60L相比S60加长了80mm实,具体点说应该是轴距加长了80mm抬沉撮。这80mm用在哪了呢惺都禾?全部加在了B柱之后安,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跨泛,这里现在变得很宽敞婆砂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湘粉咐,前排调到合适位置后径,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迁勾,属于勉强够用的水平;而在S60L中串说,相同情况下岸铆读,后排的腿部空间则超过了两拳痹胎报,可以说是非称壹奁玻宽敞撑讽闷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平家,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了还,外形倒也没受什么影响俊,甚至感觉比S60还要更舒展一些辽舒抬。S60本就是轿跑设计风格玛迷锨,后门加大后怪牢,整个车顶的曲线反而更平滑了挞嫉。相比之下啥疗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皆茂,但却增加了几分优雅的气质梨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刀箱蛇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜜惧额,不知道大家对此有何看法塘。全新的18英寸轮毂挺漂亮辰落蜕,轮胎为了适应国内更复杂的路况弛兴,将扁平比从原来的40增加到45涩冗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饭誊心,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暖匿熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虹狭,而像坐垫籍剂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色去想脊。这种颜色和黑色有些接近瘦,但更时尚淌、个性一些芭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笛埔逞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色残刑毕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揩鳞逆,后排乘客得到了更多的重视娟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醋闹侠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捂错,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错北圈奖,可就在本次的广州车展上屎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市券炔,并且两款车的售价也是非常接近嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力麓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表殊膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炊脱,并且它的设计也是由国际化团队完成捂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型薄叭,并且两车售价仅仅相差4100元骄。观致3车身更宽功呻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霉年。速腾则在车长与车高上领先观致3贡廓徒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眉铝虱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牧茶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屋经,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱检瓜刃。因为排量上的优势笆沉导,观致3自然在动力参数上领先速腾围。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泛拧氯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涂,后扭力梁式非独立悬架问钮仙。   本文导航花焕性:" "  今天给大家带来的两款车辛弊咳,其实已经在国内上市送,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趴椭乖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绿秀,而标致301可能大家就不是很熟悉了氏,下面桔刺,我们就一起来看看这两款车背慰。 外观每靛车:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国购钩,2007年进入中国牧限。对于很多车迷来说泪,这绝对不是个陌生的品牌乡父,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唇,但可惜赌,无论是在中国的街头还是美国的公路上绷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔼帮冉。我有时会想这是为什么淬扫荡?诚然地,英菲尼迪的车在豪华感誊瞧、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔济霖,而问题恰恰出在这里刀穿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面田感,没有特长就没有个性慨猾,如果是这样的话莆筷本,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倍?   现在英菲尼迪也意识到这一点贝茂庇,且开始着力寻求改变项惕、树立自己新的形象彩酬顷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哭侍履。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彤,当时就被其出色的外观设计所吸引吻喀,而今天我要体验一下它的新技术矫镀饰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片,车身重量上的降低幅度也不大咖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邪,这是很明显的改善筷,尤其是在性能和燃油经济性方面保朔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氏氯邯,并且采用的是锻造工艺瓦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呢,现在英菲尼迪Q50的对手媚,如宝马3系饯揭径、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂略贾端,希望Q50能做的更好捎兔良。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陛泵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性发憨爬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饺嗡浓,但其实这些已经有很多厂商在做了骨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孝巷才。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勾届竞。它所代表的是一种生活脯,是对待自己和家人的态度垛,是属于年轻人的精神奥,是一辆车啃耽。历经六代的演变须冷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澜妹阮,它虽然没有惊艳的外观顾,也没有花哨的配置矫,但它是品质价氯伸、安全类挫、耐用的代名词搁朽屎。如今眷,第七代高尔夫已经面世吉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国男舍毛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郴花,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乏荚赤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寄,不再是一幅人见人爱的可爱模样潜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙细。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怠琅赖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乒朔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痢,仿佛是灵魂一样哎蓝弯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敞,但从我个人而言盖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莲丹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跋全漂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谐拌, 坚毅的C柱是永恒的经典袍壁烈,不管其他部分如何变化冲色,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涝。   除了车身线条外粪复察,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馆超的,并且被那条“灵魂”所连接着舒,这在之前的设计中是很少见的歉提娘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堆糖费,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揪瑰馆。这一点很有意思藏兑哩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沉扔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朴,避免了大家后续改装苫傲。   说完了外观麻,下面我们再来聊聊平台焦辫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稗,例如POLO采用PQ24和25平台芍五,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斜爬绿,06-12款速腾采用的PQ35平台椭,他们之间都是独立的纤称。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乱钢秸,它的优点就是几个级别可以共享技术宦。   共享技术又有怎么样的优势簧娟?答案是显而易见的席显。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘫剔弓,在产品竞争力上绝对要远胜对手兔,并且还可以降低研发费用忙,可以说这种牡诘吞ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势璃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势然,例如电子手刹罐、更先进车载系统检矫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的私梦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凉镶酒。   所以俗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化突,就好像是四代和五代之间的质变一样匪息,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阀卞案。但是否真的是天衣无缝的设计寞,我们还需要用时间去考量瓶俺骑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翔试商,但到目前为止人,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扯酮犯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兔剿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龋拌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拧午围。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别块。   首先俩事,大众的工程师对EA211发动机减重盾己,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摄。另外肠察芳,EA211再次使用皮带传动笆评铃,相比于EA111链条传动粟,皮带可以降低噪音和重量毯甩。除了以上两点外刷加,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宽,在一定程度上可以减小阻力髓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奶纯,EA211发动机参数比EA111有所提升忌,当然幅度并不会太大皮,因为整体的结构没有太大的变化廖尾聊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中经订。   既然说到了车重屏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敦类县,这其中就包含有发动机的20kg谴,而车身采用MQB平台后也随之减重砍棘吕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搓磋户。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用架,从官方给出的参数上看肪姆付,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茎森,这样的表现已经可以算是非常不错了华脾。   说了这么多刊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识热婆浮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢速表锣?是不是像资料中介绍的这样完美痞谴?后面我会给你答案山抵丛。" "   在国内蜜,当一款车的价格到了百万元氏,那基本上就可以称之为“豪车”了萄汤唬,但过百万的车也分很多种脊既辖,比如X5烫掳胁、Q7之类的SUV俩顿,亦或者911遂祟、GTR的性能跑车梢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疯疙陕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者股寥戮,除了我们经常能见到的宝马7系垦泡筛、奔驰S级粪倒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霓泰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拘翠闹。    注钳邵澜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茫隘,但因为车款并不是统一的最高配额,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘撼。   新S级受青睐教韩汰、XJL独具英伦风涪们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚷激,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贿。其实贝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忻咯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胆绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位避,即便不算是遥遥领先亢幕唯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褐纽讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溜钾镁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旅盗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间书,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级街退,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舌羡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厩闷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锣缸,在其内饰的做工碌痰挎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肉:在自主品牌SUV阵营里面撮侵侧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疆孟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳城恭,景逸X5的推出经过全新变脸距,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛔暗俗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点那砂。 外观宠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帅。该车共有5款车型尼燃,售价区间为7.99-10.59万元苟遣。相比前辈景逸SUV梦,景逸X5的外观设计得更为时尚盾泪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机删溅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙先扭、俊雅红盘辛、珍珠白武司樊、琉璃金笔缸、陨石黑捷说、钛金灰伶沽、马拉喀斯棕等7种车身颜色累。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溉。   熏黑设计前大灯突出其运动感炊高,与黑色进气边框的搭配也很协调铺,比起三角样式更显年轻恍姑团。大灯内部采用透镜装置途膏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迪廓降。雾灯外包围设计突起滑系竟,很好的与大灯以及中网形成一体操。   同比瑞虎慈冕你、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿,此外205mm的离地间隙税腔仕,景逸X5的优势还是相当明显的氓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奖颗,同时为乘客上下车提供方便孟魔剁。搭配车顶上的旅行架环龋缓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峰悄,主要体现在细节之处的不同庆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郡魂泉。   景逸X5后窗配备雨刮恭菇,在恶劣的天气还是挺有用的魂粉翰。此外全系标配倒车雷达粹冻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥。银色后下档与前下档相互呼应墨糯腥,整体感更为强身。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尉叙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夏平哎,夜间行车的识别度非常高佰视枯。" "  前言官蜜酒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城嗫亍,如今的战火更是愈演愈烈摧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衰废,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场构。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揉,看看在价格相近的车型之间潘吞,两车在配置上的差别究竟如何吧抱鼓芭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戌妒,作为一款全新换代车型铂汐,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿然甯В客”全面完成了更新换代酶康。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说修新,只能算是一次小改款车型痪,除了在配置方面进行了升级之外谩脆疯,外观造型绦假圣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膳少。   在此次对比中福死查,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啃世,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雇济,均在21万以内猩。同时又都属于各自双方较低配的车型挫伐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恋脑捎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸太箩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啡盒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烂别盎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茧刷搭,现在还不是揭晓的时候蠢吠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褪忱核:mm) 4865 4930 宽(单位此刀:mm) 1820 1845 高(单位靶炒:mm) 1475 1470 轴距(单位纹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屏坏茂,因此其在外观方面没有发生明显变化第肠绊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顷芍呻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵热馆。前大灯组配备了LED日间行车灯刮朵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赏堡垃。另外厢谴捌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现份贪盒,贯穿全车的腰线非常突出帝,车尾则变得更平菲书。而与新帕萨特有所不同的是旦顶脑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置努间,而非在行李箱盖上缔箍叮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筷塘炭,但是国产版车型与美版车型相比起来看舍钝拟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叙卧虏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辫莲抡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彩鲤疵。另外寂婪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多参和,不过从C柱开始已与车身线条相融合好,深度虽浅但是更加富有设计感蹲。   同样瘸腑凤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亩备。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壤败,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贩蜂,并且颜色也不显得突兀搔艰蝗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豹母擒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凹貌恕。内饰配色非常清爽据刮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辨,用以进一步提升触感蹿伎慈。   动力系统方面尉碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疥偏、1.8TSI宽嚷、2.0TSI疟杭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合为,在保证动力输出足够的同时也相对省油挞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炮忿禾、2.4L和3.0L自然吸气发动机痴骡畏,在动力输出方面的提升并不太明显惭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迟逃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞,同时都采用了电动助力与电子驻车痞。轮胎规格方面碎伙雄,2013款迈腾采用的是215/55 R16统,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来许帽篡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冷。事实上苛皮骆,自由光有足够的话题供大家热议茂捕,例如特立独行的外观信娜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗓坍。日前洽垮砷,我们得到消息舰,自由光将在12月底正式上市销售程农,所以当这次在广州车展见到它的时候供蚂斗,感觉它跟我们更近了娜身。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抠弦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冬,它似人非人镰掸,行动极为敏捷聘,也惹出不少祸端扭忌,人们曾经持续对它进行追踪详偶录,但一直未果了唬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哥表先:敏捷首牌、神秘吕散脖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叉新袱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔑痊。   很长一段时间里剐坎圈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面发兴,并火热至今爱猜砂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合希畔话,起到补充细分市场的角色码,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失富涟,成了途观的小伙伴了。   野帝的定位低于途观铣感,车身尺寸小于途观啼,同配置级别的车型价格也在途观之下惜袖,很明显椽饺赔,它将与途观共同进一步抢占SUV市称弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澎。   ●外观喘翘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缆,舍弃了老款极为个性的风格呜瓦,确实更符合大众审美歇爸,不过平心而论它依旧相当个性肠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卿茎瘟,它显然不属于年轻时尚那类的钵,车身线条硬朗碉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酵饥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现括哗酸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吨健,喜欢的真是特喜欢孺凑胳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捍箍解。   ●内饰楷矾缕:沉稳呜锰、无趣你、无惊喜   坐在野帝车内扫搬,从气味到设计都令人非常熟悉蒋啦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拦,在操作方面及媒,由于没有太过复杂的配置漆吹,所以操作上手难度很低丝庞看。" "  在如今的国内汽车市场中火,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梁轻登,紧凑级SUV是近两年的热门车型谁牡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泥配,宝马X1在国产后剑骨驳,其售价区间为25.90-49.90万废迪拐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梅卵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刚抽踏,看看他们的表现如何锭盾。   外观篇   由上表可以看出婚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势文鞍摩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乘,外观看起来会更加饱满一些伪朴。   对于宝马X1和奥迪Q3塘,都定位于紧凑级SUV票霞建,又有相仿的定价区间疗红,无疑让这两款车成为了PK车型娟疏存,经过仔细挑寻恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贝,整个前脸攻击性十足钱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谴咎看,并且配有自动清洗功能虾隧钉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搔瑰勘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醛母。   宝马X1由于采用50:50的车身比重混蔬逃,所以整个车身看起来十分修长辅答佛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巧德,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伶摩姥,看起来略显敦实盯模驶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驰遣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辑情返,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兽、动感和实用等特点叭癌,所以在中国有着不少的“粉丝”毕。如今夺,第三代飞度已经在日本上市荷垒菊,而不久也会顺理成章地引入国产喀鞋,全新车型是否能够保持老款车型的优点桥拟,并且更上层楼呢彭擂?今天似膏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈榱啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谎计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兰噶乐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变家僚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多供可尺。当然莽榔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口五,左右两侧都是封死的齿,目的是让新飞度更加的有型摊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搐怀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泻确腺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痴,日本人称其为“1BOX”餐,发动机舱十分短锌呱摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum括:机械占用空间最小化唾惦念,乘客空间最大化)斑闺,车身长度更多为乘客所使用拿耻。但与上代车型不同的是缓工,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陇。   在车尾的设计中托,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型完,此外败悼赴,尾灯向上伸展儡,经后风挡两侧直到车顶丢鲤丧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氰盛。在1.3L和1.5L车型方面忙幌,车顶处有一个小鸭尾造型抖葱蹲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谈成,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少噶脚箩。   新飞度好看吗茎?也许这并不是一个好问题偶,因为审美本来就没有统一的答案肯海蔽。不过可以看到的是斤传,新飞度的外观更阳刚耐敞蛙,更加运动化氏修剃,也更自信了委凶,同时在内饰方面也走向了成熟瞪炒。做个比喻吧丢,第一代飞度好像是一位高中学生妹梅型栋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纺惰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吮同狠,慢慢褪去了学生时代的青涩阶馈锣,变得精力充沛凰偿、充满自信垄复供。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤汉纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标史殿句,它看起来依旧如此的适合年轻人崇。没错杉庇,搭载着一车的新技术之后广,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手画楼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熊。于是当新车到来的时候讣诽伸,你一定和我一样对它充满了兴趣檄苏。这是最年轻的凯迪拉克姆、最小的凯迪拉克骏们棘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克改? ● 外观造型戎:钻石切割风格依旧绥揽哼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暮丛、2013德国红点设计大奖己沙芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铝峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型签。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醚售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥猜扮,只是这回柔,ATS是完全原创的作品浪倡蛇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm离穷,轴距仅有2775mm撬厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮娄钉,而国内我们则把它当成中型车菜,和宝马3系标准轴距版媳桃胺、雷克萨斯IS成为同级别竞品茧涤,并比它们都要更小一些埃缉。   前脸的造型相当干练墟芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喉宿,而是被很好的控制在一个合理大小上萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叛任奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位团佰倪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寒甘搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纺骇钞。出于空气动力学考虑午权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶,当车速高于60km/h时炉目,前进气格栅会自动关闭哥揽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谋纽麻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讣扫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盟驰趁,并带有远近光灯智能切换功能号,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝,快速亮起恕丛睡,缓速熄灭的设定很显档次趟究。再往下看啤党,闪电式日间行车灯篮、大灯清洗艾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偿存,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患攫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恨设,亦或是造型需求弹,感性的来说谴拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬抠棚疲。身处车内绥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬屋祟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泡伞滥。   ATS是一款后驱车蹦雇榷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺拜律:50琳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侣戊,贯穿车体的俯冲式腰线途涟、短前悬技吵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宠恒滥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备然帘幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陕。而在规格方面计黎乱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缮此事,前胎尺寸为225/40 R18柬,后胎尺寸则为255/35 R18须道,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假订。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饭茂露,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣填惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角法虎境,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茹,至于设计师是否真有此意硷乃广,倒还真无从揣测澎常星。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窟疾,实际上难镀叭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缝撬苔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椭,由此带来了不错的视觉冲击感督刮秽,给后车以足够的心理压力衡,至少眼前的这个家伙一定不好对付吞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耿娄呢,至于3.6L V6车型何时会引进寿,官方暂时还没有表态弗,而是否会有V系列性能车型的推出撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线闪脾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悉黑,虽然它是一款两厢车苟核尺,但当时也没阻止消费者对它的热爱缕侠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型话径课,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沁碧沮,两厢车朗行也就顺势推出佰酷,可上海大众并不为此满意拉画,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耍罕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钨娶惨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褐毕联,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的当返光,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性量掂饺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎并垢筋,这款引擎具有全铝轻量化的设计境季叙,对于减重以及散热都有进一步提升酚微,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统素。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桔,参数上的差别却没有这些技术来的明显魏颠肥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尽败律,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刑剁岛,高尔夫在这里就比较有优势了改愤,采用了四连杆独立悬架司毙嘲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凛亩莎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲁恃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墒浇杭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挠敲拍,看看它的实力到底如何台笨币。 定位及对手分析附坦凉:瑞虎5定位高于瑞虎浚程桥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芒,定位要高于瑞虎车型逛临,预售价在10~15万元左右棘籍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元填。定位的提升盯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眷辛佬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凛灸桑。 【左上福渭辨:瑞虎5;右上虫伙诫:哈弗H6;左下改解董:全球鹰GX7;右下歉羌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叮罕瞪,目前市面上的哈弗H6耿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手课。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醒馈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键号。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苦确拒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚏莽狄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绕匙泄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验室。 三款车型具体型号及价格参见下表晒申: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牢沦,GLI是其中相对惹眼的一个吝辖杰,蜂窝状中网设计和GLI标识涟绅响,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隧辩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微离舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睫辑,另外两款车型都采用卤素光源来。 车尾部三车间的区别更行Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼切苫仑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偿撩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拆薯,侧重舒适性和耐用性簿。   内饰方面伶蔫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型髓坪戈。三款车无论是在方向盘蔼峦、排挡杆底座还是座椅上贸逆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毙父。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秋风:" "  奔驰S级在国内上市的时候矫,奔驰就打出了“汽车发明者剿,再次发明汽车”届,对于前半句扑净,你应该可以了解话俄荷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咀贾髓。但是后半句是不是有些困惑呢妹挨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溪托。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焚,全球订单销量迅速上升叭蓝,国内订车也需要很长时间罚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狙诲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢奇?除了进行试驾体验之外些,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嚷梅,相信看完这篇文章之后久娶断,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔚艰。   之前咸袖忻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咸污懦,如果你感兴趣可以点击图片阅读申亩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L东寂,属于入门级别车型教锯,排量为3.0T角,售价区间为罚:124.8-141.8万元之间其,只有两款车型可选送崎陈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剂府估,售价区间为179.1-204.8万元茶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骸颂。   对于汽车厂家而言臀久,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叹伯,无论是从设计荡郝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现握煤埃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挎梦,并不是要面面俱到的去介绍翔较僻,如果这样的话涵酿签,几大篇也不会介绍全览祷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘉吩麻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躺。   对于外观认岁构,依旧是那句话饭菲朝:仁者见仁说呕,智者见智刷勺禽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霉棚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斥勃亢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笛酣凯、冷峻的态度时。如果非要比拼的话凰,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒲上携。如果没有奔驰的奋起直追拓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漂练拼,但现在我想应该不会了剧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼税。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恐闺,所以从侧面看起来就更明显了弧犀,奔驰依旧是将优雅做到极致喇疾,而奥迪A8L的车身线条并不明显愁凹,前后比例也是十分协调船冕,整体表现的是一种中性美商股,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苫,最能体现出美好一面的就是细节的处理朝喝厘。比如邦妓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掸痕,只有在R挡的时候才会开启缴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缺壁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沙,当然这也没有异议兼,但是和奔驰S级对比之后祭,就能体现细节上的不足了勾曙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去下喝菇。   本文导航匣耙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刻吓、G鼓钢、QX搪铆、FX慕戏、EX扭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贾懊呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抢脸刨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX农售,趁着2013年的尾巴毯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些平,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俗泻,提高车型动力搂幢年,一方面也使车身稳定性得以提高辟莲互。2850mm的轴距虽然没有变化暗凛灌,但是空间分配上馈寺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臂。   前脸整体看上去十分圆润饱满锈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翘负,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琳钠,L型大灯像两双飞翔的翅膀氦,随着车子的启动感陕,展翅上扬甘履慈。不过这款车的前脸上千北救,我们并没有发现雾灯的身影牟。   与前脸一样去,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胳恫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多确,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屯呻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丢闻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纶樊翁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面危,博得了不少的关注伤老。大家这么关注它肯定是有理由的乃,名图定位于索纳塔8代之下烈、朗动之上抒,依靠丰富的配置思退妻、合理的空间和稳重的外观内饰洗,实实在在地填补了中间的空缺陷缴。据了解憾,名图上市后将会有8个车型擦瓣腔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篇?曝光北京现代名图详细配置)郎牛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哺毙,1.8L自动DLX丹筒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污识讼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端硷监:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近插饲,启辰R50X为8.28万楷汇,MG3 Xross的售价为8.47万元辫碍。按照车型划分来说秘,启辰R50X属于紧凑型跨界车赦醛,MG3 Xross属于小型跨界车噶釜布。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寂。但在外观方面涸俏,MG3 Xross比启辰更都市雀岛、更适合年轻消费者袜安。   启辰R50X   外观方面婪脑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锻捆说,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揽稠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慌。由于增加外观套件恒,尺寸自然会比R50有所增加盲读筛,不过也仅限于外观上乳,轴距依旧为R50的2600mm姆,同级车型中算是比较出色的数据爸趟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氓含祁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玖苗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挖检,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匪澜姆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹭蒜为。   侧面变化不大泰涸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘟收。典型的跨界车必备配置行李架领,是MG3-Xross不可或缺的一项配置本襄,有了它的陪伴火帘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闹。看似设计复杂的尾灯笺赊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掇受腾,也正是它的出现皑票,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪盾蜗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抠丝,虽然MG3 Xross的售价更高酞扣吕,但在配置上却没有太大优势姐肮椽。启辰R50X中装备的倒车雷达恰廊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菊舍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拼,同时对关注度和销量也有较大的影响仁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沦护粱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晴不,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好究遍且。另外兽净沏,天窗也是大家乐意看到的配置艾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隘伟奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一武。三点式倒车雷达嚏僚偏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陶熟扦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讳勤,也让尾部的整体感表现更佳煞监。   本文导航眠茸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佛?”每个人都会在心里问这个问题栖加梦。它是个新来的家伙晤寝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峦线。“这不就是3系的Coupe版本吗镣霜?”有人一语中的萎。故事讲到这里似乎就可以结束了警丁,但事情真的这么简单吗比?当然不丸蔫。在真正去驾驶一辆宝马之前句羔戳,我们无法给它下定论冉工。于是问题变成了绘纫:“4系是一辆什么样的车顷房?”   几个小时前(11月12日晚)叉切狗,4系刚刚在国内上市户,售价59.6-73万元类淌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菠憨,但不管你是不是4系的潜在买家蔚匹贤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情采。因此杰每,我们为什么不暂且抛开一切杂念拾牢,而单单去欣赏这辆车呢板侵节?   ●外观行嵌:若要欣赏勤沦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贿显,中国官方名称435i 豪华设计套装郴悸扫。仅从外观来看甘卜孪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哎疏抄。原因很简单浪茅,它的确太像3系了羚墒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桓矾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卞嗣刃,4系如此像3系(F30)倡箩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系献疼忍。大家难免会因此而看轻它偿地,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滦犀。再瞧瞧6系魄并,虽然与5系和7系的关系不一般波煤喀,但它显然幸运得多氓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赴,即便这辆车没有装备M套件激劳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梦律烧,从这个角度看盟乾,再也没有人会说这是一台3系了蹬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe江通必。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上室尖,易成为人们眼球的聚焦点济仁,有些喧宾夺主的意思京猎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溉驴。不过轮胎的配备让人不免有些失望獭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抽适挽,对于435i这种动力配置来说泞茎,225mm的轮胎确实有些太窄了丘辟。   从车头到车尾奖扇皖,你的心情会越来越好瞪扩控,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方位。细看尾灯造型浑,它更扁更犀利舱,与3系有了细微的差别绥控钱,配合流畅的线条茹,再没有旁枝末节梦盯拴,给人赏心悦目的视觉享受蹈谜未。   ●内饰寄:领导协,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叭桂耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话囊:“以不变应万变”肆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窘熊。为什么这么说焙价肖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辨逞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肝,如果真的会有人选择这款设计套装翘渡胃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹋嗡穿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矮耽期,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偿腻念,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陡匿戚,不如回过头来看看那些被你所遗忘伸唬齐,或从未关注过的豪华品牌挠蚀酵。在它们身上淀藩,有你难以发现的豪华品质半,也有能够让你折服的豪华配置黎囱距,总之立妈,在选车的过程中疮,尽量不要做的太绝献辱始,因为买车不是跟着别人的感觉走鹅卡攀,选到自己合适的才最重要秘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粉饯,又考验耐性的工作缎刨胸。往往在某一个时段有一丝懈档琢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辅。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题善潜,做出全面的分析与指导氢,以同级同价册儡、同价不同级等角度出发庙穆可,全方位给您最全面的购车支持彤地。   X是一个颇具神秘感的字母衫煽弥,我们经惩闫谖茫可以在电影中看到这个字母的出现檀,往往能与这个字母挂钩的人物府搏丹,若不是什么超级英雄伯痞马,就一定是罪大恶极的反面人物拍界持。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虑财韶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜡肚卯。由于种种原因姥及,这些汽车界的X-man无法全部到陈薄,而今天出场的这三位赂港浪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解傲秀。   两款日系一款美系盎捌庐,这样的搭配或许有些欺负人楞僻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揽赣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况设榷。作为ABB之外的豪华品牌泻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼓逞,都在顶着巨大的压力在中国生存者危。当然篙,它们之间的生存状态可能有些并不相同享催纤,这与进入中国市场的时间伎旅、推广力度涪锰课、价格等多方面因素都有这直接原因伯卵却。SRX评、RDX和RX箩伪截,既是同时拥有X标签的SUV车型卉锑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涪倪朝,这样的巧合其实并不常见鸿,但名字的相近却并不能代表实力和销量跑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质安,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔬拆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏髓幻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后层兄康,将其取代的是刚中有柔时,粗犷与细腻的结合体彪阜净,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂漆伺。   本文导航拆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鼻,很多汽车厂商都为国人做出改变宋殿多,纷纷推出加长版轿车挂青,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挫评袭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丢。新车在天籁的基础上加长了135mm窍氨,但它真的只有加长这么简单吗抡呵起?显然不是暇肉篱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己答。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闺盖僚,新车定位要高于普通天籁么诡混、迈腾雅阁等车型稀送。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谢,与之前换汤不换药的公爵版相比修偷泪,全新车型有着非常大的改变呵仓,它注重车内空间盼,更注重后排的豪华感受娶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恳,主要竞争对手为丰田皇冠奔煽、马自达929等车型师陪。公爵自1960年以来共推出过10代车型箱堕。之后公爵被日产FUGA所取代冲瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞳痘仆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烙咎,新公爵版的车身长度完全领先于对手董,并且在轴距方面石,全新公爵版也击败了其他金正对手惜韧火。在车身尺寸方面淀觅憨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垮普炭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妹辟。   新车的前保险杠经过了重新设计咕诽逻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拓得惟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次面。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孝。但全新外观并没有显得笨拙恨奇奠,相反侧面线条看上去更显硬朗掀倪,同时还提升了豪华感凸暗范。17寸轮毂采用了全新造型泰缸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁券袖蹋。   同时新车的尾部也经过重新设计厦炼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啪,让人心里觉得踏实臣颂袄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中败绢何,这也是日系豪华车惯用的设计手法起。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疟权,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅死瘸。   本文导航锯贺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菇凄。不久前秋猎豁,哈弗H6推出升级版几步,现代ix35也完成了小改款恼观,今天我们就将这两台车拿出来比一比秽办,看看在汽车领域内千娃估,中韩的差距是像国足那样不争气烤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比平,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裤,而且发动机的选择也更多褥晨炽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少射壬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澎。售价方面两车差别较大挥,这一点也一直是自主品牌的优势所在琉密,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右次岗吼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贤蔚卉。   外观谈疥澜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大结,比较明显的是在车头仙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茫篱掀,另外在车头下部进气格栅贡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘿竿磁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大微艇,不过因为仅有三款1.5T车型陶氢,因此他并不是今天的主角钡闭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赦肪:第八代索纳塔)悉挪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妹懂勃:全新胜达)毁,两者在ix35身上很好的结合在了一起啪,看起来既有轿车的美感蠕睫棵,又不失SUV硬朗的气质祥篡桂。 外观配置对比夹踩敦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元到便,优惠后的成交价在15.84万元左右莆身撇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浇舌,因此我们拿出这两台车作对比佩喂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富突信,除了天窗泼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淑铜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧县匪。   车身颜色孩遁妹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攻甘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赣淑恃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娄,多了一个闪铜颜色的选择轨。哈弗H6颜色也足够丰富无瓣谋,平日最常见的白啊鼎、黑瀑毕女、灰盲楞闭、银都具备刹娥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剂,基本足够满足消费者对颜色的需求形。   外观小结喊剩:   外观方面我认为两辆车都很耐看似,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言税梅轰,因此更显时尚褪鸵、硬朗伎钵担。哈弗H6外观也很不错袒,可以给人非常沉稳踏实的安全感憨膛嘛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版攫染叼,外观就更不输给现代ix35了坎拣刮。更喜欢哪一款见仁见智帮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞎何。   >>>慎防购车陷阱姜痰唉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黄饥?当然是因为它空间够大忍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倒避。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棚?或者说什么样的MPV算好宽氨?多大算大吉息侧?今天霸纷绰,我就从一个汽车网站编辑的角度却,跟大家分享一下我的标准和看法赌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邪踏农。   在我看来波辑唯,对于一款7座MPV来说婪娘。大家应该首先关注它的乘坐空间精,特别是第三排乘客的乘坐空间灌。因为以我的经验寐,7座车型中唬握洽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窝汲痪。要不就是顶腿浚椿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受极摔迫。所以在选车时叉豹,这一点大家要尤为注意韶虱,否则第三排用不上灰,倒不如少花钱买辆5座车唤硼盆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篇。   第二个关注点是后备厢蹿妓碍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钩。很多7座车型在展开第三排座椅时怖失,后备厢连放个包都费劲了混寿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候槐抱,有可能一点行李都没有吗筹?所以这一点纬,大家在选车的时候也要注意施耿。   第三点是便利性秸蹄唉,这个除了日常的储物空间外号颓,还包括第二排上下车的便利性皖琳、进入第三排的方便程度等结防尖。对于7座MPV车主来说帛沃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的领。一般来说前排往往是孩子爸妈尉痛,而后两排则是父母和孩子虾,可以说是老的老硅宝、小的形渡佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人病蓄哼。   开头长了点司栓峦,主要是跟大家分享一些经验禾乖,下面我们进入夏朗评测观委,看看它的表现如何活。按照刚才说的篙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓉叹。至于外观嗣菇讼、内饰皇同俺、动力等衅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拘跨蓄,我们稍后再谈梆祥。   ●乘坐空间地蕾涝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搁底,一辆7座MPV枷矢,前两排的空间肯定是没问题的烈寡揩。比如我身高175cm渴笆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雄位痞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岔,靠背的角度也可以调整30°左右才拓。前者很重要端,可滑动的范围越大酸,和第三排相互迁就的能力也就越强伐腿。   从上面的体验来看等距,至少从腿部空间方面来讲沟凰截,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茧吨姥,而且进入第三排也并不是很困难般呸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骏磨踞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哆频匹,几乎领先于所有的同级别对手琳亩,所以相应的挪寡痞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的干。另外有一点大家很容易忽视的是恭漠好,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惜淌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迫群,而较窄的第三排(受后轮悔、后悬架影响)则只乘坐两人猴饶。   与夏朗相比小单脊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贡跺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适深订,但空间本就不大的第三排还要挤三个人班陌钝,满载时第三排的舒适性可以想象临锋,一定好不到哪去吨败。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置请,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萌鄙穿,而且五个座椅都是三点式安全带使,都配有头枕寥辨处,这也是其他车型都不能比拟的一点违。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茨,比如长辈腿脚不方便进第三排腥藉寇,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓶俄,这个很多对手真没有梁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丧,到2013年11月新车上市憋酗,短短4年里玩核穷,观致汽车为世界带来了太多惊喜舌权,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魂蠢弗。新车迟迟不上市头,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丸滩忌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堕冒闷。是骡子是马裙尝帅,终究得拉出来溜溜娥白捂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品价躲腻,到底有没有想象中的那么优秀牢儒?趁着这次的试驾活动毫孔,必须让各位清楚的了解真相帆瓜滑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢害矗纳?这是个很敏感的话题爬纫镶,却在任何一个场合都不得不提慕扁凶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阔非,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篙,而非决策权渗透晴莫晨,这个是一个需要十分明确的概念绵厢此。   综合来说潞贪孰,您只需要知道了继镰:它是一家合资公司好访瓢,也是一个中国品牌槽泞惊,但是它的发展不受制于任何人吉, 并拥有独立的瘁柔莽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颧痞,制造的也是全新的佃暖竿、面向国际化市场的高品质原创产品某。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芬培狮,副董事长Volker Steinwascher石清仁环卑乾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弯替崎,前者曾是大众集团高管胶疆,后两者则是举世闻名的顶级设计师粒沤垒。所以在观致3的外观造型上位饯槽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下览昂旗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烯落蠢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品床径辅,车身尺寸沮、腰线的丰富程度等偿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稿。如果一定要说有什么特点的话罚特,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我琉。   不过峦,若是细细揣摩这款新车掀仙拉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戮邻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刻慌谋。而由法雷奥代工的前大灯邵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猎问,如果您愿意再多支付一些费用捅玖搔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咯粹寸、大灯自适应开启及清洗等配置该沸累。   除了前大灯内的LED转向灯之外搂粹,后视镜上同样布置了LED转向灯途拾夕,只是LED二极管贴片的间距有些过大床,点亮之后似乎缺少那么点感觉降,而厂家的工程师也很认同我们的看法荚,表示会很快对这种设计进行改进褐海啸。而后视镜的特点是宽度很大高,可视面积优秀滦,并带有电加热功能稼窍圭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恍频皮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惠捕,无论是大灯焦、尾灯组布局珐侣,还是倒车雷达的探头布置等等栋羔。而很多时候失纠莱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磺倍驳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品读,设计师的固执被得到了采纳岁女骗。   有一个很好的例子来阐述这种情况套嘶钙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本空糯蜡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯看,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哄溺懈。用厂家工作人员的话来说萎眷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笆,必须成双娘究惋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎经:LED光源+导光条小臀溅、双倒车灯孝、双后雾灯奠,灯组的供应商仍为法雷奥蚀。   尾灯组本身的效果相当漂亮崇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檬示筛,但不得不承认的是狮昂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驰。双边双出式排气管疼牡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耸括换,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配底下,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凉吞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惶撩号。轮胎方面观致3也是十分的给力础镜斡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坚监糠,因此马牌就成为了唯一的选择襄颧,对于消费者而言自然是件好事嘲翘赤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎想辜探,这款产品显然更注重驾驶舒适性憋睡磋,但规格上似乎不那么亲民埔固,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炔耻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结芯稗,虽然市面上可选择的车型非常多懒,但是想要在其中选择出一款空间够大烩暮樊,配置也不能太差的车型爸率,着实有一番困难嚼砷。近期我正在为选车而烦恼奢清结,裸车预算在10万元上下骡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汗,所以对空间的需求比较大睡络,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剧府溪,今天呵教,我们就在这两者之间肪缮相,来一场空间的较量哩舒。   飞度共有5款车型堡极,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逻儒瑟,骊威共有8款车型瓣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歼嘛。此次对比文章中赎凳捶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甘坟吼,两者指导价分别为10.42万和10.58万覆汞惊,并且在上海都有一定幅度的优惠萎,实际售价两车差异不大缝蒜尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擦稳:飞度时尚运动浮,骊威中规中矩衰冷腺。   在外观造型上落,飞度外观饱满潞蒜,硕大的前大灯尸眷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霜稳温,不过现款的外形并不显落伍媒。骊威的前脸进行了重新设计铣普蝎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼,不过整体造型依然中规中矩插。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面查粟,飞度长宽高三维尺寸分别为弦:3900×1695×1525mm靶溃瓶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抡风掇,轴距为2600mm刀,从数据上看入敬鹊,骊威具有绝对的优势倒洗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磐定罕,请继续看下文墩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爽每连,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强儒胯酵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刚彤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎害,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偶骡串。另外倡敬净,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异航雌,飞度为前后盘式缮精,而骊威为前盘后鼓膳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擅姑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巩巴,对提高倒车的安全性也会有所帮助恒惧刀。相比之下聚啥,同价位的飞度没有此配置掳腻鼓,有些遗憾咐浦。两车都配备有遗啵控钥匙酥诉,飞度将蚁皇睿控按钮集成在两把钥匙上莆,而骊威的夷绕⑿裕控器与钥匙相互独立贾匠曹,而且仅提供一个叶ǎ控器豪梧乡,不过两车都装备发动机电子防盗系统苯寝。" "  现在出现了一个有意思的局面彤莫敲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菜午葛,而且还有像大众汽车那样荡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慌,在大众汽车之后肚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橇妮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍息撇滤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宫几。下面我们就来一起看一看这款车敖架疚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狙才画:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谈?不得不说簇卞,从外观上来讲怒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了官龄,购买它的人们赦吐,更多是在预算有限的情况下追求实用性亭党,谈不上什么审美喜好稻疗。而全新爱丽舍的外观设计砷,明显向前跨越了一大步核。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人送敬绿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm授沸蝗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啡。这很符合中国老百姓的用车需求接。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌导芳,注重舒适性稼,但行车噪音比较大崎卷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脸榷筛,除此之外芹,车外再没有开启的地方橇淖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丘陌价。除此之外檀界歌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见导,属于全新爱丽舍的卖点所在蜡滤。   本文导航侠:" "  一直以来洁棠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玛四、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呐碍,但始终让人觉得有些激情不足功狭,与犀利的外观不太相符亭需。日前嗽迫储,MG5带来了一款全新的1.5T发动机射鬼酵,传动升级为6前速自动变速箱串嵌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统防,提升了该车型的整体素质估轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型体猾,在外观内饰方面变化并不是特别大雾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己客,新款MG5 1.5T也不例外苔。如果说红线彰显了运动气质乏然柬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些花姑。   新款车的侧面造型与之前没有变化粕,作为强调运动的1.5T车型鲁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吴登爱。车尾的变化也不多滥惶,远观基本上发现不了变化所在丁。   本文导航该咯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斜杉,而在中国市吵稀,两者的竞争更是激烈奖皇掏,A4L一直在销量上处于领先地位吓毋始,但宝马必然不会轻易言败纳兔巫,所以我们看到了宝马316i的上市肌,其价格下探到30万以内岔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拔鞋,豪华品牌盼冲、售价30万内纠县妙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簧棠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陷断。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型配奴,还有手动与自动可押岫选,尽管我们不知道具体车型的销量数据偶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颗昏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勤书羔,并且我们看到官方定价方面监簇,316i进取型甚至还要便宜8000元箔,不管你是不是“壕”迸秽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观催楞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞳殊狠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慷迹报,在大部分城市婪说,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拿,所以过多的点评话语我就不多说了点,谁更好看都是自在人心的事山枢淖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娘亮,但是小编还是要尽到自己的职责警洛倦,必要的展示必须得有蓖沟滥,下面就看看两车的车头正面大图对比枯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抱台,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元璃媒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型口,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计污,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扑纪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颅芥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矢揽,不过这都是个人审美的问题了忍薄,整体两车的外观设计还是在一个水准上秽。   轮毂上裤蚀趁,两款车作为车系入门版车型杯喇,都使用了16寸轮毂趟,尺寸相比各自中高配车型是小了些筋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椿烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幢碱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窍,并且在胎面宽度上比316i更优络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捕累绊,用一款中级车以较高的姿态切入市成干怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扒,按部就班的推出了中级车GA5青沪鲁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亭负,而随着国内SUV市场的井喷凌贯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迁亲秀。   好的产品才能抓住消费者耿陌醋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力精。在今天试驾的这款GS5身上城海姑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淮梯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耻椽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徒权圣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辜,看上去却十分洋气埂颂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732污呢摹、1854酮塘妊、1680毫米悼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缺,这也是国人喜闻乐见的擅同。   车头的设计略显凶悍镣,设计师称设计思路来源于雪豹喀靡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘫矛从,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柿汹舰。前大灯采用了透镜式的设计拉吩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矾餐狸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趟计冈,这个考虑绝对够实在缎梧傲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慷醚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势错鹃誊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耙猩巢。   在轮胎方面喘瞧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的完础烯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弛抒。轮毂的造型十分普通私,只能说看上去很顺眼比较实用吧钮水此。   尾部有一个明显的掀背设计恫卿涪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铆滴本。尾灯采用了主流的LDE设计深,搭配大尺寸的高位刹车灯疤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秒,辨识度也更高额。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车昏投苦?是豪华奢侈的奔驰S级彩委布,还是“上天入地”的路虎揽胜毕桥,亦或是驰骋四海的保时捷911瑟?对这一价位的车型来说溃司前,什么才是决定性的购买因素菩?是配置还是性能凸?车型对这一价位来说到底有多重要纫唾?要回答这些问题当然还需要专业的解答疚宦。今天谐镭控,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车购访氓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级特砷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靠亥瑞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厦疵。非土豪们慈断,退散~   由于有200万元这个限制什,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磷,但市场有20万左右的加价儒够秸,且并无现车熄垫洼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抒馁,这款车终于摆脱加价体,进入平价销售阶段蕊,当然能否买到现车就看各位的运气了坍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厢,但跑车的身份无疑是最拉风的嚎诲蔚。   尺寸上实在没什么可比性肌,加长S级无疑是其中最占长度优势的氦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庭掠希,跟标轴S级还真有一拼搭,巨大的高度也傲视群雄乒商空,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褂霖。最后我想说的是脾骏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了任块煽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了技水,公平起见还得排除车重因素缉哦。别看S级一副身宽体胖的感觉妥焙鼎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹃皇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椭哥,别吓坏了后座的VIP煽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人信缄,但也确实相当可观了杏探,不过由于这款引擎还是有一定年头的皇共世,其276kW的最大功率是三款车里最低的逃菠幕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碉突。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弛扯拢。不过写到这儿我很想问一句储勒痪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腹,就能成就今天的丰功伟业弛趁,是这样吗潜鬼?就算这不是一个伪命题车慷全,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裤文眷。那么萌,历史能代表什么庙聘?之前绘妇较,我肤浅地认为苹晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到面,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洗琴洼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伍漠。 ●何为中国专属姐犬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陛:S400L两款嗓赦甫、S400L混合动力一款粒害、S500L一款丸热。相比世界范围内的S级咐陡,这些车型有三大特点撵:全部为长轴距版图漆天、全部为汽油车尸、S400L两款车型为中国专属薪捶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长面焦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长端零雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屠烙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涉妇敬。因此还,中国专属的S400L与它们相比马跑邪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芍峡下。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞍。我们已领略过S500L的魅力踩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泼碳。   ●外型酞鹃:更长谴牧抠、更宽唾酸团、更高腔天嘲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顿畴芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致览,尺寸上钠,它比上一代车型更大光拈度,轴距则保持不变驹。从数据上看溪骂镜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ㄍ四薄,但落实到实际的视觉效果伍祁袒,我想没有人觉察出几十毫米的区别艰。相反浩硕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炔熊裸、霸气很多餐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缎草,根据车辆配置的不同书缕,全车使用的LED数量有所不同铅汞怠。我们不知道具体车型的LED数量喜拆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的需瓶淀,它足够惊人魄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场健陶、中国市嘲獠唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屉些。对于中国人来说撵煎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呢暴扫,中国人将有更多合适的车型可以选择垢但虚。同时店,市场竞争日趋激烈会盲,汽车售价降低屡首娥、经销商服务更好堂倍。   作为目前全系的入门级车型碱涕费,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篱兔涎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用低哎。对于S级来说漆潮,无钥匙进入功能十分重要夺彪绊,没有它羚,许多车主会无法接受餐谐。   如许多人看到的一样揽楔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子港。在奔驰车上书特旱,总有许多你也许永远也发现不了的配置磷,它们中许多都与安全相关爱手。比如S级全系标配的自适应制动灯鬼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虫汹慌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偷奋粱,什么是MPV车型估便卯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影燎洁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车能牢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檄弊舍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型显疼。是MPV底懈?是轿车俱?还是旅行车很?这看起来确实是个很有难度的课题妇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粉憾。   当然这次大家不用只听我的一面之词理叹次,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檀计片,而且他们一个是马自达5车主铝,另一个是沃尔沃V60的准车主季吮栖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比的本拌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朔碘弧。   首先登场的是胡正暘笑,大家一定不陌生投,他是我们汽车之家评测团队的成员诬竟柏,今年27岁督啸膛,算是个文艺小青年骡奠,热爱生活丢掸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狭邪,刚刚新婚不久杆试,正是对未来充满希望与热情的时候乏锚乖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凡冯膊,如果家中添丁的话糖豢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遁庞。   杰德测试车刚刚来到编辑部厂陇,胡正暘就迫不及待的去体验了哆蓝,据他所说汲收,看到杰德的第一眼就已经爱上它了去稼檄,属于一见钟情熟铆健。另外从外形线条以及车身尺寸来看菇,杰德都和V60差不多济登,是辆旅行版轿车的样子卫跋阂。   当然外形只是一方面斑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塑,特别是第三排座椅蜡绢垫。实际体验了一下仑融,将第二排座椅滑动到最前面的位置督,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郸魂,头部也有四指空间午楼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单考,之前的文章中我们也有过介绍泌躬翅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法是。   更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黎疆,表现基本上与V60相当逗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绢姬托。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拎踌糕,在放倒第三排座椅的情况下卵瓤鳞,用同样的一些物品存放来对比旁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篡,而如果使用上第三排座椅偷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贪舰筋。   胡正暘对于杰德的看法采客:   首先杰德样子很好看戒防冉,够时尚衡顷敖,年轻人都会喜欢惧麻。另外挤闷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刊膘慑,但是内部空间利用率更高溃勒,实际空间体验也让人很满意叼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厂悲,这点非常不错茅吕屠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题台星竿。   不过它有个问题侯但表,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匪比贬,只适合短途出行驹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绿配,如果需要经常外出长途旅行的话虚,5座版车型更合适荡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV婚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冷擞慧。近期鲤患,2014款雷克萨斯GX400推出市撤啊,作为小改款车型把,此次推出的新车在外观方面做了改动茸府,同时在配置上也有一定程度的提升岔瓣,动力则保持不变汇,售价方面与老款车型保持一致赋邢肯,提升了新车的整体竞争能力讥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阑玛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307得苟壁、308栏宝、408娜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喀碑,现在又来个301疮料薄,不要说是消费者泉朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙释。这就是紧凑型车市趁槿凹!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暇夹。东风标致301矛头直指桑塔纳茨、捷达和昕锐晾秋,我闻到了火药味系单。   11月19日上市模敢浮,预计售价9-11万据苇,与雪铁龙爱丽舍同平台倘,只有1.6L一个排量聪患灵,变速箱有5速手动和4速自动可选店哨。以上这些是东风标致301的一些基本资料陷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望貌氨,因此从很早开始便陆续放出各种消息肥背猛,以增加关注度剃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同世赴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铝蓄,为全系顶配乱宦哥。咱们从标致301的身世说起侵久必,先把头绪给理清了鹃。   ● 东风标致301是辆什么车贤吕蛊?   听到301这个名字讽,大家都能知道缺瞄陋,这是标致的“3系列”表绒,但307建、308听过餐钝貉,301却是第一次听说管。其实301的身份一点儿也不神秘郴,大家都记得富康吧沟氛腥?富康是雪铁龙ZX酪,后来在中国改款改名队勒起,叫爱丽舍撵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸵烈,这是它的第二代产品帛荆杉,而301勉收,就是标致版本的全新爱丽舍奥,它们全都是一家人颈。   对于大陆市场来说变汕绘,标致301是张新面孔邯帘屯,其实早在去年底它便已在土耳其上市锣,之后陆续在阿尔及利亚肚彩前、俄罗斯等许多国家上市佃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产体,同时亢侈模,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穿盖敬。它将被销售至世界各地呢想,成为一款全球化的车型娘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琼葛筏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宝,标致301的外观乍看上去没有什么特点邢未胳。你可以猜到这款车的定位了撅摧,30岁上下欣哩菇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚂。   其实301长得有那么一点像508搓,这是很正常的姆阔,毕竟出自一家门珊焙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通文。要让更多人接受肝毋渡,太个性肯定是不行的刹矮,所以这个设计思路挺好扭谈,也应该挺对中国人的胃口械,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹃、捷达醋捷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澳片,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徘乏。不过它的备胎又回归了185mm翅,而且境佰款,可能是出于成本控制等原因工鞍腾,备胎使用了不同品牌的轮胎睹篇。   我个人不太喜欢标致301的尾部兰熟,总感觉哪里别扭玩,也许将来出个两厢版会更好看全亥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亭,而且中高配车型都有扯,比对手厚道热孰厘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足络沮,温度适中熔朵竞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛔犯剖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背,他们不仅发明了西餐餐具沽谩辩:叉子碍副,还孕育了诸多跑车品牌糙朝狗,比如响奈既:玛莎拉蒂赤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)境馆。   ●外观氨妇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桔念,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聘牵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色良,它们都是标准的行政级豪华车缺,有着一副不苟言笑的严肃表情拜洼谎,外观线条规整瞎可,那种气场让人敬畏炼怪们。   而玛莎拉蒂总裁则不然览,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别承,但气质却截然相反窝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邪膘纽,标志性的大嘴咄咄逼人伯,意大利人对于设计确实有自己的卓见猾。   如果将总裁与同级别对手放在一起仟目,它无疑是最夸张藉、最具美感的吻巢。这的确也与细分定位有关系盾,奥迪A8撼陋埔、宝马7系这些德系豪华车都以低调长散、沉稳为不变的设计主线辆恍,更多的在表达权利抄窘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感山。而意大利人则不然靡咐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泥佃可,即便是这样一款行政豪华轿车偏隙,依旧坚持了张扬的风格蹈界。   这是我第一次见到新总裁的实车倦汹咳,它确实比老款要漂亮抡烂稻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谜,而新款前脸带来的侵略性更具气质哼饥秀。   车尾相比车头略显内敛举觅,双边四出的排气管成为了最大亮点侠劣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主换,聊及为何选择总裁时堪湾沙,他满脸诚意的跟我说盘雄狙:“好看!跟找女人一样康癸仇,好看婚。”“呵呵妨反叉,好吧慨舅绕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬祭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箱,卡钳由Brembo提供纺瞥,颜色理论上是可以进行选装的播。轮胎为倍耐力P ZERO系列够苍,前轮尺寸为245/40 R20火抡,后轮尺寸为285/35 R20慈。   ●内饰狼:运动豪华是主格调   置身车内栋某,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅埔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泻,显得有些过于保守了杆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廊联,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懊凌。   方向盘直径略大禽酚,背面配有尺寸硕大的金属拨片十,手感很棒袖警。导航系统为Garmin袄洼尺,7英寸液晶屏尺寸不算大恢寂授,中规中矩熟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庆纲,已经很少遇到长相令人深刻豪吝箍,而且相当满意的车了稿粹薯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高解,价格低韶堵淮,与同级别车型竞争性价比十分突出森。但在长相一直不怎么给力黔煎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荷可颗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碌酷暑,不走伪高端路线的致尚XT诽冻日,其动感的造型非常独特俯菠。在我看来坝坊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孙舍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壬,购车群体越发的年轻化壤肃梅。   说他年轻来赁盗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来核墟劣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连采,这只是时尚的一部分售购夺。   前包围的造型充满了视觉张力褥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丝共咕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菊覆让,显得非常动感粪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表春眯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衡通,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溯奢,这也是在向合资品牌看齐订零。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婪嗡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调报。而在车身尺寸上纽似,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格当,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渡剩,与他同级别的对手相比有着明显的优势急高痉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是免舍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尾揣浇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狙套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肪适,上窄下宽的造型十分饱满禽似,而且显得更加稳重猴担掏。尾灯的造型修长期拼赊,且正好与车头灯遥相呼应浑殴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念量品,动感檬佩琅、年轻室。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袍阀驮,虽然仅有三款车型配备此装置渡秸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现林,想必也是极为厚道的魔捐仓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缸,我是汽车之家刘涛五,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惫盒扁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颁。时隔一年后的2009年舍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慰精榔,选择它的原因瘸纤啡,用三个关键因素涵盖雾涝:“外观内饰漂亮钎、静音好狸、配置高”久槐遍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藐,作为老款车的车主毙颧蕉,带着期许砷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琅辟沮,有了下面的车评通。   注释妥潘断:为了方便大家阅读抒文,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慨吧蔷,描述为“新君威”腥宪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受片,以下各个环节的评价用满分十分制成,做点评啡涧。   评分标准淳:   及格讲僳闻:6分   表现尚可吉:7分   表现优秀痕:8-9分   表现完美目韭:10分   外观替江:先天胚子好返掠诡,改改更“时髦”   改进评分蜂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凛虽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讣蒂,应用到了现实量产的车型中咐。在当时蓬忱腾,245mm的胎宽茹凭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辟其,毫无疑问是走在了对手的前面其。这种先入为主捻授胜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萝腑伍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庆锈,说君威有一副“好相貌”递冠,我想没人会投反对票谓恼河。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闻苫畏,18寸的大轮圈不仅保留蛙凶柔,而且换成了密辐条设计氖,前格栅的修饰习疵,在视觉上显得更为立体拳镰,但就我个人而言更喜欢老款舵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弊辑抛。俗话说“7分先天捻涡,3分后天”炯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捶波,应对国人对“时髦灯具”的要求帅款,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砷,坦率讲斤,不是我喜欢的风格傲毫,如果换成一辆科迈罗票活人,我想我会投赞成票畴便县。后尾灯捷焦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粗差掳,视觉效果不错剿犬,灯源亮度不刺眼介雀马,亮起时不会让后车问候“家人”讨敦。   内装贰屏句:对不足进行了优化卜乾袍,细节仍留有遗憾   改进评分澜:7分   我必须要承认揣甭,我是一个对细节做工异常挑剔的人豌墓范。从2009年到2013年沤,新君威经历了至少两次改款升级齿维,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题说刹肪,仍未得到改进惩。强迫症对于细节的不足田努,只需一眼就记在心里帕夸,每天上车看到就会不舒服局劫拒。尤其是猎,新君威的前排仪表台与座椅之间芜,留给司机的跨腿空间并不大且劲,当你磕到膝盖外侧时谎灵,你会嘬着牙花子揪烧蜂,蹦几个“脏字”庭。   聊完了不满炮轨,我再说说好的地方迫。日常上下车诲墩腔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蠢,我的09款君威开了4年跑了5万公里仑,座椅的“敏感”部位儒,已被我蹂躏的起皮脐牡、掉渣汐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱故钙,视觉上显得极为邋遢库。此问题藏盲坏,在新款君威上得到了明显的改善蹲谦,侧翼立起的角度变兴菘颐丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绞宛,但此问题我跟厂商确认过嗜长但,确实为真皮)梯弟陀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料含电齐。凭此一项缓,拉开车门的印象分就能加不少屡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枫七逞,我的老款君威在二手车出售时发膳,就因为座椅皮面老化的问题纯旁辑,被“扣分”健。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄,好了许多悄。8英寸惹读、带有触摸功能的中央显示屏懈嵌啃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堕娶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涣,在实际操作时显得华而不实霞撬蹭。多数情况下要调节温度辜,只能用手指去“抹”卑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凹譬,并且无任何的震动回馈提示烈宫,行驶中操作不够人性化涧靛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钎呸,相比老款的旋钮控制逢背泊,视觉上科技感更强馈忌画。实际操作时篱淳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差且。尽管支持手写功能都狼痰,但表面手写板的面积很腥焉媾薄,如果手指较为粗壮磷,表面面积不足以支持对手写区域的要求煞窝额。索性奋聚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锨顾漏。   小贴士旗乔森:针对上述功能的操作“鸡肋”街,我向厂商做过咨询释扰范。对方最终给出的结论是靡吝,此功能在研发初期嗡横矮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讹斧,停留在几年前幢千充。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求樊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撇匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏文尸,支持多种信息切换查阅蛾,视觉效果自然更时尚抱吾酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流谁。但输妻辑,仅就我个人而言稼崔没,我认为任何一项技术的进步与应用挫黑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冲笨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粹骋默,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梅韭滴,所以仪表盘的车速指针尽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溶波,当你想从正常模式切换至电台模式时遂獭叼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题深,时间大约在2秒左右韭管。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烙缎帛,因为系统的升级剿汞世,所以导航从路径开始到定位确认导航髓镣,逻辑上相比老款车型不,要合理很多婚皇半。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稻百,被彻底改进魂哄。提个建议趴北工,新款对于路径导航的语音提升禄疼携,在路径判断时山,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亲,如果将“请在下一个路口右转的话术”迸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爸忻瞄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳖懒典。整体效果秃,高音有提升凡吞垦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铝。以往那种“嘣呲抨港表、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敲杆骄,无法在这套BOSE音响上找到拐暇乔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车期委吭?加长版!与其给那些改装厂提供生意递秽拳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车檀捷。近日罕表,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邻,这款车就要正式发布了曹泛,海外售价14万英镑起博妨台,约合人民币138万蚊沫。国内250万以内应该是不要想了纠袱,土豪们还等什么某涟低,赶紧再加价20万下手吧E』M摺(注释欺蔼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚕,外观上并无过多区别栖奇毖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表没头:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堤,因为用三个字就能总结瓜难卵:没区别渐笨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坞寂。除了实实在在的空间优势倾膘,那种与众不同的气势也是重要因素之一炯,这种毫无区别的外观富,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骇蚊渺。   英国人果然内(men)秀(sao)校俏汗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抵舌毋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅髓,改造成了两个相对独立的乘坐区域兔,原本的中间座椅则变身中控台肌,提供了空调顷、多媒体忍泡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柑。动力和传动系统方面笛违,揽胜L应该和现款揽胜完全相同假描庇。   总结噬侨栋:路虎揽胜L目前仅计划在中国轮缅、中东地区和北美市场推出挪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妙精钳。另外冬寿铂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型档,预计广州车展发布评。土豪们继续准备银子吧琼。 免责声明黔:本文仅代表作者个人观点枚谐缚,与环球网无关獭插都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅滴歇,对本文以及其中全部或者部分内容赴闷、文字的真实性枚、完整性哭票仁、及时性本站不作任何保证或承诺金但姑,请读者仅作参考反络潞,并请自行核实相关内容篡金譬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讼,那就是新一代天籁·公爵酵票。早在2008年6月斯,东风日产就推出了天籁·公爵粹魔,它的外观搬凡贡、配置均有别于天籁其余版本鸡广氏,更加高端大气上档次扮惨贸。也许它不是最走量的版本抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜揽怜多。在让大家久等逾半年后乖,新一代天籁·公爵终于露面蜗镭,我们也第一时间对其进行了实拍滤艘啼。据悉拿百,它将在11月举行的广州车展上正式亮相监桔。 『注搁宛:为方便大家阅读矢瓜,文中天籁·公爵简称公爵版凄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逃细活,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宿,时而艳阳高照屡坡,时而大雨倾盆羡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扭乏,与身旁碧绿的草地相得益彰计。我盯着它看了许久品别幕,心里盘算着私桐螺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梢?   嗯科链绢,画下草图之前得好好思考这个问题撤乏槐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绦磊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贺幻,唯独看起来太眼熟床芬,对旗舰来说这可不是好事群,在A6L甚至A4L面前绍豹颂,A8需要更多长者般的自信挞浦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泻悉:六边形进气格栅面积比以前大了不少谭,而且线条硬朗到接近于矩形怖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弘,从前脸横贯而过萄,再加上全新的矩阵式LED大灯烙睛戈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慧九徘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敦迟弗,它是A8这次改款最重要的升级之一台话斤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闯俱。以前大灯为例撇瓦恃,分为远光讥燎、近光扩闪、转向/示宽这三组秦,所有光源都由LED组成爆人,通过与摄像头昂登琅、夜视系统秃李烘、导航系统等部件的协作陇,可以实现几项很有趣的功能廷秋:   在Auto挡位开启远光灯缸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置师,瞬间关闭部分独立的LED灯体溶歪锤,会车结束后瞧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态细冕。在整个会车过程中谋龚,对向车辆的位置一直不被照亮了耐,而其余位置能保持远光照明状态痕,既不妨碍对方驾驶员视线舷,也不影响自己观察前方路况翅,相当智能虱苏恭。   当夜视系统探测到行人时泵,LED灯会连续快速闪烁三下癸,对行人起警示作用羔谅,如果夜视系统探测到牛墙荒、羊之类的大型动物兜,LED灯则不会闪烁丸盖害,避免对动物造成惊吓猫莱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摊趁侧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整端试。另外它的转向灯采用动态效果是胚,灯光朝着转向的方向滚动点亮突踩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臼,提高安全性切斜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行型湍枷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现且,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料档,有些来自室内的模拟演示苍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下环瓶,看看这些功能的实际效果到底如何咯土稼。   跟前脸的改进相比拧搜侨,车尾变化幅度要小得多似佬勘,主要集中在尾灯部分肮帽梳,线条更加瘦长沙、扁平抄尉,视觉效果更干练临。除了那个“A8”标识咸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雌怂,看上去还那么年轻运动软速旱,缺少沉稳气息狠秀。再打开车门一看辜污,我明白了赦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盛,使用了和路虎卫士相同的发动机肆浦,配备了六速手自一体变速箱抗,以及许多高端的配置款轻。让这款车有了很多吸引人的地方促鞭瓷,但通过试驾人,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坟前。很多设计还不是很成熟翔是,尽管这样坪沪方,这款配备了柴油发动机的SUV吓吉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凰顺捌,依旧在同级别具有很强的竞争力鞠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升句舶,尤其是大灯组的设计篓未,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梳,都比老款看着更有质感奇纫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐呢揪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小些挨斥。此外板镣,中网的设计很有层次感蛙,运用了一些镀铬饰条炽,也让这款车的前脸显得更大方胸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跑幕,钣金工艺还有待提高钎变。   车身侧面造型亮点不多茨寞,线条还算比较和谐吧卡溃呻,亮银的行李架比较好看按惧,但实际用途不大腺滑串。车窗所占的侧面比重较懈誓槊蕖,稍有点显得失重陛。四个车轮显得很粗犷碎穷勤,轮胎品牌是玛吉斯房腿瓮,成本并不是很高肝掸嘘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俏试,注重排水性能恭闻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勒芒德。   车尾的造型比较臃肿拔,相比车头来说及,造型并不是很美观怂敢,尾灯的轮廓没有什么美感可言首,轮廓显得比较生硬觅。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚎,驭胜使用了三点式倒车雷达悸穷,在实际的体验中荆,探头反应速度稍有些滞后卷,给驾驶者的观察带来一定的不便饰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戊先豌。   本文导航嫡乓榔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旱,已经跨越了整整40年豪晶污。在这期间先,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赦?当这款全新君威GS出现在你面前九,这个数字就已经不再重要尽罚。每当我们回顾历史秃催姆,终究也是为了更好的感受当下香江扦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史策行蓉,的确也不太容易考究凄挪好,所以话不多说溉链,马上进入主题荷。   君威GS是别克君威的高性能版本输铃懦,作为其最明显的身份特征滩输沫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矫,攻击性十足的设计让人印象深刻培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感课,采用盾形设计螺抨滩,显得非常紧凑贬虫。大灯部分全系新增了日间行车灯即陵,整体造型与普通版君威一致幕,仅在内部细节上有些许不同清烩。   车身长度柒萝、高度比老款略有增加懊,宽度和轴距均未改变效。侧面线条也是延续了之前的设计偷抠冷,十足的运动紧凑风格畅琼瓜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皖喝,十分醒目唉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耪秘彭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揪烦藉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傅,更显紧凑柿捶。LED尾灯为全系标配我,灯罩经过熏黑处理泉告,提升运动感停。作为动力更强劲的运动版车型唉拓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秆,同时也满足了更大排气量的需求幸。   本文导航会汗:" "  近日惮蕉许,奔驰MLC的效果图再次被曝光绿授,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拼微,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撮,融入了轿车的设计元素眉。据此前的消息物苦,该款车有望2015年推出究氮疵。 奔驰ML   从最新的效果图来看供揩贤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿静,拥有相似的大灯造型廖吭,以及下保险杠的设计凭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稀。此番设计目标很明确羌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卢。   动力方面也来自新款ML糜绕纯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW党赫,峰值扭矩400Nm哩,编者猜测未来MLC将会延续该动力浅写。不过鲁葛绊,MLC未来还将推出AMG版本酣莎。 责任编辑信:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宝蠕骡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新共,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呻拐题,然而对于消费者来说坤掏赋,可选择性太多也未必是件好事趴。许多车型的定位都非常接近共金淑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巧龚宛,那么它们到底谁更运动眷龟位,谁更适合日常驾驶沁盼伎,谁的性价比更高呢哆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析览功未。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冈砂,马自达CX-5在价格上具有一定优势帕讽婪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埔,其它车型在20.78-25.28万之间航。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妻,价格适中弹,而且动力和配置都很不错攀。反观翼虎溯仆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奋搅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万殊鲜糯,但翼虎胜在配置丰富藐骆、动力强劲椭吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定台窍椒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巾砰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灵棉芦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比实锚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苯,这听上去有点意思蜜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腑端将,那么结果显而易见歌骂架,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势险,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米论釜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寄庞。然而消费者大可放心还税,CX-5的动力也绝对称不上弱享,尤其是市区行驶愤,它的整体表现很轻盈坞褥盖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥娜试,没有涡轮发力时的突兀感炮蹄丁,这让它驾驶起来更为轻松婪奸。   无独有偶新殿,两款车都采用了6AT变速箱噬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凶切楔。可惜的是技烷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韶瞳砰。另外检禄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现态,常规的形式很容易操作祭捎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橇辫,并不易于操作乘桂弛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想显,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讽寡,与翼虎也有将近3米的差距巳喜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毋卑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勃嘘忱。   油耗向来是日系车的优势所在栓,CX-5的发动机压缩比高达13:1库尚怂,并且装备了i-stop启停系统胎抒筒,这让它的节油表现比较突出传笑橙。在气温32℃栖曙晶、全程空调府处、车载一人的情况下汾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敢,其中经历了畅通和拥堵等路况馈廊桐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km础抢。同样路况下桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雷殊,尤其在开空调的状态下乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧孟杜防,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缮上顿。   作为一款城市SUV男帛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汝炒,都采用了多片离合器式中央差速器凌岭,并带有四轮电子辅助制动保粹佬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困射孙邢。从我们之前的测试来看华娶陶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辣,所以脱困相对轻松一些接。不过在这里我们要告诫广大消费者慕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统替借沁,但两者的定位都是城市SUV眠期翅,越野并不是它们的强项斡肉尽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标省赐,油门踏板的脚感上帘、方向盘的转向手感如瓤夏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隆。值得肯定的是标钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湿小,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阮琅勉。然而相比之下呸恫,CX-5的整体感觉更加轻盈世,它开起来并不像SUV赶,车头的反应更快裤,油门踏板的调校也更加线性皮腔孰,而翼虎整体感觉更加沉稳鳞睫梁,底盘扎实炭昂,但或许是由于整备质量更重的原因卸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艇疵。   就驾驶方面而言仇泛楞,CX-5给人的整体感觉是动力够用擅憨、油门线性莲颗、操控性出色受,可以用“好开”来形容闻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噶夯,但翼虎的发动机输出并不线性邦唇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纤取劳。另外牡净,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巍林,加速挝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乱枫纷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溜颁龟,放眼整个市成啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敬湘,基本上5个手指头就能数过来鄙殴类,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炉。   有关于新款E级外观免摹、内饰及空间方面的介绍羞赣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旦棘娶。在我的这篇文章中尽垦,主要关注E260L动力方面的表现纲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桂达猴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哀陈,最大扭矩则达到了310N.m楔。虽然排量并不大哥沧鼓,但是通过加大增压值底床,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穷逼封,对于这款变速箱厢懂,我想大家已经很熟悉了啤。只是我想再说一次珐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迹捂,但在日常驾驶过程中顽扔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沉粱戏。大多数情况下温和臀邦胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验系。   只有在深踩油门的情况下储秸介,E260L才会爆发出他凶悍的一面橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枫亩侵,你也可以说他动力输出不够平顺步雷。   一直以来熊门,我都极为中意E级的悬挂调校巍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悸廉碗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哥犯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琴,我挺惊讶的搁喉簇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祈蛔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舅。可是仔细一想骋舱粪,也很难怪宝马会这么着急癌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暖磨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赤塘楞。据悉电襄侯,宝马4系Coupe将在11月12日上市陀鼻反,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寿山危。(注羚福:为方便大家阅读峰董诗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赶,在你初见时娄登,很难相信自己会喜欢上他毖。因为你花痴于帅气拉风的外观岔示菇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孺邵,那么他的表现自然不会入你法眼规。但时间久了李霉败,你发现再帅的外表也会看腻帛薪葡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷风构赖,放松不下矫冯革。这时栖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衰乐、运动但不难受的座驾萍旅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轻,除此之外颈敲,他还是一台很顾家的车错。   没错肋袄背,他没有特别帅气的外表面惊猛,没有特别强悍的动力竟鸽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识是旅群,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻感惶安。下面疵讳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞍仍。   ●车头造型犀利蔽缅汞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙境苟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尘委徽,定位低于大众些。现如今郴馁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黎贯枢,而伊比飒便与POLO出自相同平台胶。因此在车长等诸多细节上侧,两者都十分类似巴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型放纤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈钞、1.693米的宽度傅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大群橇怪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柿,这点确实让我感到吃惊嘎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一每赋。可以肯定的是贤放,你无须对他的实用性产生怀疑碱剃廊。   你有没有发现闭抗赤,他的日间行车灯乔,很像同集团的老大哥奥迪A8排蚊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酮阿檄。但毕竟如裁怯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂割巾,他的目光也需要这样嚣张碧翔氮。   从车侧过渡到车尾娶赡馅,顿时觉得亲粹弦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格性搏翻,从凶狠瞬间变成温顺休。我揣测不出设计师如此分裂的思路彻白,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渐比,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力康,而在我们的制动测试中脸眷鳖,他的表现也确实不负众望氓。我写这段话的时候握诵吗,一名同事从我身后经过说了一句挨雀:“哎材,这轮毂挺漂亮的”车。确实古敞降,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痊婆肝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名类,在我看来另外两位应该是300SL和964箍方皋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狠橇。   直到1949年亮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搁钎希,速度竟达到每小时 132 英里忿倾类,不仅完成了试车痢,还一不小心成了世界上最快的量产车型局弛吵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type火贫亮,正当捷豹稳步发展的时候马,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线任催,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妻膳氮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中都亭煽,英国国宝河?人类想象力的结晶卤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美播,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷类苯烦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侥期,正当捷豹稳步发展的时候溯俩锰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身己,自内而外散发出优雅迷人的气质麻,在这份自信与优雅之中馈陀,还蕴含着极强的力量感俄铆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼内。   作为E-Type在21世纪的继任者戚弟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感概边盘,他更是一台纯粹的运动机器喘哼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袒裤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挤蔫,刚刚我试驾的是一台量产车懂。即便是用再前卫的眼光去审视诞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型空,不过现实就摆在我的面前强癌,它的的确确是一台量产车焦础,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骇廖箍。所以唐,还是让我们先合隆下巴魄挺、收起惊讶河蹦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侣雹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念本。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驶谱,而等待总是值得的拉,十年之后的今天誊小卧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1固钾扑。   ● 外观罚皑抵:旨在降低风阻   关于XL1的外观毋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颂旅皖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骸,他们的心中只有一个目标妈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黄税惕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亲,也皆源于此匹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm官甭偷,轴距也只有2224mm徘,如果用世俗的眼观去衡量态戳闹,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此啊悍料,它才做到了POLO永远也做不到的敛瞎丸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纪。   出于降低风阻考虑挥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奴锹,面对这样的设计蜂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入平,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”可涸搭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荷,大众XL1的目的只有一个痊吐贿,那就是降低风阻黔团信。而为了达到这一目的套兼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代购,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拎屁,不过相比于传统的外后视镜感湾,如何掌控与后车的距离是个问题劝勿。   ● 结构锯换:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想塑,除了完美的空气动力学设计外柏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顽甫叼。作为一台重量仅为795千克的车型南盲婚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屠,约占车辆总重的21.3%剃蔫笆,除此之外荆疚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暑驴钱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沦阜梨,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚』ā,复古而粗犷的外形恭,彪悍的身姿扛软,经典的圆形头灯漆氓嫩,这些都是我选择它的理由信缆希。那么在我稍作白日梦之后龟,请各位看官赶紧打断我的妄想惋,拉回到现实里困排,假如我的预算仅仅有二十几万的话配,那么好了亲锯,牧马人买不成惺搔,自由客或许能让我望梅止渴练。同样复古的外形衬菇蚕,依旧是个好选择般次稠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蟹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溺歇武。单就车头来说袒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饭。简单中又透露着经典的味道陵。另外尸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条得水,突出了力量感硷,Jeep的家族风格立马突显淡椒。   车的侧面造型同样如此风格餐么歪,走向笔直赌僵酒,简单饱满死闪撵。当然不能仅仅介绍外观设计搅,作为一款SUV歪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°构,离地间隙205mm顷疼,应对一般的越野路面足够了阔。   车尾的设计十分简洁荚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条相楔甸,小巧又十分有力量感肪干。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末害。从总体上看献,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滥诉。   本文导航汞险播:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岗磊,而“侠”自古就有不同定义袜,“言必行光很,行必果羡,己诺必诚酵,不爱其躯栋,赴士之阨困是萄,千里诵义者也谓之侠”风墙。他的形象亦正亦邪薄卡履,游走于主流与非主流之间自成一派立卫。随着近年来颓财幕,国内越来越多的人们局绦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时面,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势来未,开始在国内市场发力辉玛煽。其中筷扭沤,路虎全新一代揽胜运动版另男,向无数消费者展现了一种精神宛尉块,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烩。   路虎全新一代揽胜运动版席,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滑卤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皆,它的独立特性被设计师完全释放骆谩。如今拖,这款至今为止速度最快痞辑、相应最迅速侮汰、反映最敏捷的全新路虎渡藉鳖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恐淳杀,冲入国内汽车市车矢ッ,夕阳下一人一车记奉会,古道中浓露木,说的是情义无价头松。谁人不为它心动哀覆雹?路虎全新一代揽胜运动版俗俄炕,驶入我们心中!   65年来浪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岸练,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洁瞥氯。如今射,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穗河淋,再次席卷世界洁幕垮,那完美的车身比例偷白,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妮内纷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咳抗纹:4850mm*1983mm*1780mm捎,前后轴距2923mm毋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惜恼,3.0 V6 SC汽油版HSL梅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涝蔑乾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剔嚼并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欺泼尝。   姿态万千的路虎揽胜运动版充翁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盛鞍,无拘无束的气车浴,气宇轩昂的出尘之表竞屏跑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雌庇剐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镭瓣卵,厚重的前脸卑,配合后倾式格栅设计签,更突显了它的自信昧樊。发动机盖上两条凌线刚强有力错,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皖订,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箩百祥。   车身侧面线条的风度也极不平凡敲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罕努,带有亮黑色指状套件歌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衬,装有亮黑色装饰边的后视镜淳煌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致通鸽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牡评,这些铝合金结构的轮毂分为捂笔:19英寸5辐式铝合金轮毂日倦潞、20英寸5辐式铝合金轮毂钎赐、21英寸5辐式铝合金轮毂伙和欺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂葡、22英寸5辐式铝合金轮毂究,无论您选择其中任何一款烩杀,它都可以陪您乘风破浪念秽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笛茂栏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奢痉,整个车尾看似简单却极不简单漂。   本文导航铅弟:" "  1998年侈,广州本田成立瑰泰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烷此,而时光推移父糜,今年9月12日估介,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘦蚂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袖灰,我们今天将穿越时空寿挥微,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孩隆僻。它虽然是日版右舵车型戈抛,但3.3L/100km的平均油耗拼、双电机电动CVT对、大容量锂电池凤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纷反,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翰。   外观更加原汁原味卵抱防:说到原汁原味鞍幢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本览劳呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫂品黔,更运动贸欠。混动蓝色特征斧瞳挽:作为混动车型量贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洪捐苦。   在下保险杠处埔膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椽锻吩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节譬拱咆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计室剧佩。混动轮毂庐坡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志累激。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腐革,为节能更尽一份力凌怒杉。   本文导航懒:" "  就在前两周科多,我的同事刚从上海归来诚吕武,当时就是为了试驾上海大众的朗行弄途,而在不久后的今天话酮,我来到了大理拦巳贤,依然是试驾一款来自上海大众的新车测徒湘,虽然我与我的同事地域不同拆,但对于这两款车而言沧孙揣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巍蜂理,我不得不从朗逸说起博,由于现如今大众暮抖瓯埃块化的产品研发舷吝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亥狮,朗逸酸浑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勃,它们的关系算是孪生兄弟伎墩,反正我是这么理解的秋。   目前朗境的广告已经全线铺开型暗,消费者的关注度也很高鼎狭五,虽然我个人比较抵触穆豪拱迹块化的产物(感觉个性不足)碳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓢,其次在10多万的紧凑级车里微舰蒲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了借惺。所以销量方面自然也很喜人岗亲酮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脓傻。   从英文名来看铂陕茎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版联,朗行的英文则是Gran Lavida虱馈熄,其实如果从相似度上来比较潭,朗境与朗行更加接近唾,因为它们均属两厢车汾吹。我想对于这样一款车来说饥授细,大家都不会有什么陌生感刨校,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荣停输,我在上面也为你准备了延伸阅读济,可以先行了解一下把吵妒。   说实话忌编犀,朗逸扣、朗行眠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸队库,让我来区分一下膏电恃,估计我也需要片刻的停顿潜精逞,因为它们实在太像了!就朗境而言钎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辉普多,并将内部更换为蜂窝状造型福妙,包围下部使用了黑色塑料齐坊,并加入跨级风格的银色护板栏骨鬼,此外前雾灯变成了圆形费,以上就是全部它的特征了歇。   既然定位于跨界车醚枚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虾馆,同时为了更加配合Cross风格溶,车顶还加装了行李架碉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恰。粗犷的风格也体现在轮毂上无巷,样式上很难用语言准确的描述出来涉弦,总之很复杂刮弟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酒募缮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)退虹。   尾部的变化几乎与前部一致凌船,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛋垦惹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理细,说实话就车尾而言陪,我感觉朗境比朗行好看了不少画。其它方面再无不同粉昂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潮,转向灯陆、倒车灯附、刹车灯还都是卤素的矛。   本文导航龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纪,所以无论是合资邓地、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妒墩锭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拴铝嫉,白领阶层天,夫妻年收入有50万元左右廖堑,有房仿辫,老公有车背驼奇。实际上灌,女主角目前也有一部老速腾车乓,开了已经7年准备换一台豪华SUV肺。这位女车主喜欢玩贿洽,追求年轻衅,注重外形舞,并兼顾户外梳线妥,不喜欢纯越野车型虾,而购买价位瞄准了40-50万元领域漆嘛肉。所以我们直接选择了宝马X3伤道稠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较风。   为了公平竞争度,我们选择的车型如下芜袜摊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俊晾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乓涧,三车的价格虽然有些区别虽斡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伤懦,所以三车实际购买价格差异较小零轨喊。   对比项目一蹄情灿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橡抬堑,特别是女性搜,希望自己能买到一款好看的汽车填,就如同提包还有衣服一样鞭,特别是成熟女性垂,尽管喜欢标新立异犁藩,但也更愿意接受时尚动感的类型榷乃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耙搪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘟,相比以往方头方脑的设计墓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少克沦。更让人动心的是俩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素十晚,同时形象也不乏干练紧凑蝗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搁屠呛,线条流畅视,稳重而且