欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019-10-17 17:17:36|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到脚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型射,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲诉那涪。作为保时捷旗下首款中型SUV械嘲鹅,Macan“低廉”的售价文倦沫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现澈效陈。鉴于Macan近段时间的火爆程度草科躺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章轮势抠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蛔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)檄旦势,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崔,所以在这篇文章中柿趁埔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容常概,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凯。作为整个车系当中的中配车型帅效,MacanS绝对是性价比最高的一款飘。只需要多付出13万蠢甜持,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元媚舰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价誊倦令:10.9万 车辆总价(含增值税)俺烂菩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窟锹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沉枪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玲弧,当然这些选装件也个个价值不菲借。毫无疑问陌,我测试的MacanS同样选装了不少配置暑鼓,加上所有的选装件之后橙哥晦,车辆的总价也达到了79.79万偶请。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肪送,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm污韩,比中低配车型长了18mm寂别。从数据上看虹吝,MacanS除了高度和轴距之外膝,都要比Q5大一些拢歉,但是由于MacanS车身足够低矮渡户纶,所以从视觉效果上来说俊吭,MacanS的车身显得更加紧凑道,也更加运动贫锑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐贿骆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汇叭。如果光看前脸的话竟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窃筒旦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诺疗绢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19先叹。如果不选装的话班枚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镭废挽。   MacanS紧凑违暮什、简洁的尾部设计洁,充分体现出了它的运动风格淬饶徒,简单的尾部线条用最平实的设计语言啸十秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泰斧敦。同样运动的还有它的尾灯程滴,狭长校痛、扁平的尾灯造型皖,与尾部线条搭配极为和谐腹钒,起到了画龙点睛的作用试税。   内饰方面停,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帛绢庆,运动中不失豪华感炮酚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拷闯洛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筷兴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兢困。但是有些遗憾的是挺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汗没,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芍,感受并不算太好几前秆。   Sport Chrono组件笛厕,包含了中控台最上方的计时钟冷丘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摊窗嗽。只有选装了Sport Chrono组件叉,车辆才可以进行弹射起步寇查徘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疽,但就算是为了那个做工精致的计时钟界泡,选装Sport Chrono组件也是值得的局屠具,毕竟1.8万元的价格套,对于保时捷车主来说也并不算贵释。   换挡杆周围密密麻麻的按键高,对于接触Macan时间不长的人来说推侣五,绝对是个噩梦仿,想要记清楚它们的准确位置番饲猴,真的不是件简单的事情伯酵蠢。起码在我开Macan的一段时间里虹,每次操作我都要低头确定按键的位置私,真的不太方便讥。" "  在国内提到奥迪嘲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乾哦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬渌濉,这其中就包含SUV以及小型车陈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宽?   在外观方面纷讹绣,奥迪A3延续了家族外观设计鞋良苹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颅陇层,用在这样一款小车上显得更有气势勿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质率蓬颊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔑苦建,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些床殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉释,辨识度非常高痕,同时大灯下部还带有清洗器瑞辆窍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踢欢赌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龄恕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多樊,至少看起来没那么晃眼浚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰科祥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骇镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汕惶袱,起到了很好的效果护剖。侧面的造型上在A柱位置最高俺翠,整个车型几乎以平直收尾呛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岔镁,同时让整车侧面看起来更大一些促现。   A3的车顶采用了黑白色的设计疵滴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倦四,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纪措,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煤瑞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了副琼钦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎店拆饯,轮胎尺寸为225/45R17些,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂才猜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂康,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檬,整体呈现梯形结构蜜谅俗,尾窗底部与腰线持平啃,尾窗面积最大化保证后方的视野急杭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穷绷目,不过内部也采用了普通灯泡光源酮碎睬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程紫妫好矾溉戊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祥示啸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巩衅枫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陆莽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骏惋茹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芭绞,S80L自进入中国之后娠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素间美。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烯,但它所具备的那种低调内敛的气质的似,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绩电骸。   2014款S80L通过对细节设计的改变镣芍,让自身在没有经历换代的前提下少咯瓤,进一步提升了性价比惺法蓟。面对强手如云的豪华C级车市诚诺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感南典瑰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手施,想要抢占主流豪华车的市沉贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咯劫荆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力低倪妈。   新款S80L对前部进行了细微的整容策缕讽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感警扰,同时也紧随时代的脚步狠推拱。相对保守的前大灯设计醚,已经不再能够满足时代的需求瘟呕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泛经锻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咖陆,但至少与时代接上了轨慌忿瓶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讳,近5米的车长和近3米的轴距表现捍,让它在尺寸上并不会有劣势娟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质法僻限。外后视镜新加入的镀铬设计论,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湾扩垂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横菠,沃尔沃式的家族化尾灯造型谦摊,成为S80L尾部最显著的标志性设计揩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卯痊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击发,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姓绒蝎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力愤。   本文导航   分享到藏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中是,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挞癸堡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车锏恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隆陡。不过旗下的产品线也过于单一凭氖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际免,所以便下探市炒踩睢,推出了紧凑级的GA3车型店傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肪持,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型女罚梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侠波,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骄,也可以看作是GA3的升级版车型垒,依旧主攻家用紧凑级车型市场铂丘。但是作为升级版车型逃,GA3S在外观设计方面有所升级段,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潍湘圃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掸,使整车显得稳重而不失时尚感福百。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垢粮贾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屠。此外帅晶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姜谷,为双五幅铝合金轮毂筹搁秀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调星鼓薪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砰烘,传祺GA3S的造型设计并不落后涸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苫炯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车司光却,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华是,12万出头的价格或许已经超出你的预算请梢,但是无论是从配置还是动力来说伎腻,值得去掏这个钱溃丁。可能我这些话有些官方措辞猜揩茶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菊。   1.0T嘉年华外观授:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酸墓。为了搭配这台发动机匡隙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丁。   内饰部分首袭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漏练妈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坪患既。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矗,这个级别的车型非常少见淑。但并没有设置外部开关市,而是需要进入屏幕内关闭帽。   本文导航   分享到搽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外题剿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乒,与大众168万的海外销量相差无几峨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌编权,依然凭着一款SUV车型醒,在国内获得了不低的曝光率酱度邢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲高。今年4万台的预计年销量弘献,相信有一大半都将由这款车完成氮。虽然这个价位区间的SUV里粟痴刮,无论国产进口都有不少车型可淹朔汀,但路遇科雷傲的几率依然不低恼恼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢釜能绒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朵法?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盖裤粟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版地亥淖。这款车的发动机及变速箱等核心技术唱狗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撂厂麻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陌,并保持了雷诺一贯的安全水准瘫喊。而今天我们试驾体验的泼,正是这款车的第二次改款篮孤椿,已于2013年在成都车展上市潭煤。   外型上澎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格履,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寐交蠕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨料,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喀番慧,倒是显得有些“萌萌哒”虏享。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶希。   侧面造型上铆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坏董,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘且。虽然尺寸算不上大拳思垦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抒阂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挽嵌。另外蛾,2.5L发动机搭配适时四驱系统避娥酪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凤才。   尾部造型依然圆润毙昂捞,和略显呆萌的前脸很相称蚂伐扑。上下对开的尾门很实用沤,节省了上门开启需要的空间纳抱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恍烫玫,载货坐人两相宜码挫并。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梆破,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碘姑凭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜动,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疚膊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翘长痞。当然啦熟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用会。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黄、大黄蜂沽、救护车等“老熟脸”们会出现舱廉,编剧还添入了不少新角色剂瓷澄,比如老牌人物“探长”品拦,军械武器专家“十字线”此割,以及人造变形金刚“螫刺”等僵牛。对于最后这一名小角色而言渡犁,它的“身价”并不算昂贵需饶,并且在现实中溶辽,它的综合表现也算是可圈可点肆凌赶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼梦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目床泡荚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纬舰,说到这里供谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潘。   言归正传画铅,牺牲自我幂,从而使“大黄蜂”更加强大拖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谱浮愧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滦冉,想要拥有它并不难嫂钩,最低11.99万元就能圆你这个梦傲,只不过它不具备变形功能渭蔚。   从设计以及尺寸上就不难看出沛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擅竿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理希缮涕,所以对于大部分人而言写锯扑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钳来垒,具有相同的特质的车型还有福特翼博慕降、标致2008绿。在对表面参数对比后孩鞠,创酷的优势还是比较明显的旁茎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粪链。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似律疤枚,平和的尾部荤搅、延伸至后翼子板的尾灯组坞联、向上提升视觉的包围等等喇蛔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熔恰,当然也没有明显的不和谐感灭。" "     对于英菲尼迪来说帮诲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人襄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阮暴,这最为主打的当属轿车Q系列械是,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玲,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量型救,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎未笺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝗帝,而今天童收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藏凛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巧四,就是英菲尼迪的G系列产品派凯函,而随着采用新的命名方式莫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变适,从之前曝光的一系列的概念车来看癌路返,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伴魄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艾袖烩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戮坞炬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钒,而带有这种印象而来的就是软:这车动力强么附善?怎么看就像是卖外形的呢口?   首先在外观上幂葛摧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爱具,采用了更为吸引眼球的设计思路铜势暇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满经梢,同时也充满了一种力量感吠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方功瞪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颁涣。   在车身尺寸上播售纬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壤篮惯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狸抚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钨绒秤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懈刚悔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹭雾融,在这个级别算是中规中矩茬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要量靶红,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姬剩,同时也保留了圆润的线条风格始,尾灯的点亮效果依然印象深刻侥吃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狮如漆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰块,这样增加了尾部的层次感递幻恃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忿烧焊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捅畏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曝婪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型繁羞肺,并且入门售价也仅10.98万元溶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低较赣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面交乃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旦,但车身上的差距并没有售价来的明显申,因为锋驭真的比它们便宜太多了港替。除了合资对手以外偏,它10万元起步的售价竞下被,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匿厢唐。   铃木锋驭的外形设计上汰诺,我听到最多的就是两种声音靡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沥东侯,而另一种则是感觉外观不好接受谭桑,很少有介于中间位置的人甜,毕竟外观是一种很主观的感受撕修,仁者见仁智者见智敦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些风。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臣钢想,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坛萝娥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丛。接缝处体现最为明显殴贡桓,而且它在内饰配色上也相当讲究松慕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜恒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型建,售价为15.48万元夕奴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渐,性价比有多高了缅浑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到来梁碉。况且骡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统促疾行,还是非掣荼怀桑厚道的第权。   本文导航   分享到肆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偷肛殊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升类东,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动举烫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘉穆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趣花匡,这作风跟大哥卡宴如出一辙坪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粱嵌罕:68.79万)在选配后价格逼近90万元埃,而且市场上目前一车难求勉股簇。那么问题来了莲耻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跋江,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊是席,到底这两车有什么区别梢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卉,帮你捋捋思路便不霜。   注鲤圈面: 实拍车型为MACAN 2.0T猜妊,为了让您一目了然床巩宋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踢。   内饰达蓖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及己,可以说走在大街放眼望去到处可见馅鼓墩。基于目前的消费理念惧芦旅,如果花20-30万去购买一辆SUV慕鳖穆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观探省、实用的内饰扰相粳、以及良好的通过性房扣,另外还要满足偶尔越野的需求享味。面对人们如此苛刻的要求磷播阑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求隆免。相比其他媒体的评测方式涛小宫,我们易车选择了多人评测的模式非,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平南匹挥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慈措。    此次我们挑选了7款SUV车型鄙臀,分别是窝欢恕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客料,分别来对它们进行详细的测试陵七词,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)免。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啦:25.28万元   市场优惠救床垢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诧判,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滥处,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚税墨檀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铆琼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足申狮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计躺彼习,看上去更加的协调揩。   至于尾部方面传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吃捣,乍看上去有些沃尔沃的影子赋睫落,整体采用了立式的设计风格畏荣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珊论,尾窗位置比老款更直也更靠后漏惋场。   小结刑鹃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疽讣吾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调评伶,前后不是很搭调啡肺,尤其后部的立式设计痹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间替媒,但空间利用率上则会相对减新∑蛋痢,比较适合那些舒适一族襄俺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型累佛:25.28万元   市场优惠距木:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车护疽敲,新车的整体造型十分具有张力恍拼,五边形的进气格栅更具立体感飞窜,镀铬装饰一直延伸至车灯内松,大大增强了整个车头的时尚性炮吵拨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸽陷卤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氢逗,但整体并不是LED的灯组设计趁匪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪凡赁,在视觉增加了整体感的同时默你,也大大提升了整车的运动性氦。   小结玩匠吭:马自达CX-5在几辆车中罕兔,我认为是最具动感的一款华喘,整车前后比例十分协调癸的蠢,外加搭配蓝色车漆侥,使得自身更具个性缴凉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脸吃遣,详情请见后面的驾驶感受篇搂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吵碳:26.78万元   市场优惠攫腿:1000元   如果不知道它是奇骏的人檄,在大街上看见这款车老呜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骂扁,同时也是这7辆车中变化最大的车型猾坪,整车不再是那么的棱角分明抒塑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潜拉纲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狭泪。   由于采用更具流线的造型设计兄孙店,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溯褂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筹绕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僚。尾部的造型也不再是那么的方方正正哥,尾灯与前大灯造型相呼应巷涩蔡,并搭配镀铬饰条加以点缀疏缝捎。   小结律熔:由于我个人的车型为2010款奇骏擒,所以面对这款全新一代的车型匠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刹,奇骏是个不错的选择蓟皋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巫:27.28万元   市场优惠枚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候反,就得到了广大消费者的极高关注度咸渐,整体设计与上一代差别很大秸嵌,不再是中庸的形象荆筒酒,而是更加犀利的造型履歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凯输挛,前中网分为两段式设计乘惧,但两块黑色的格栅全是假的陋垂,完全是用来装饰用的德矢鳞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅举书。   熟悉老款车型的人都知道培讥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计解级,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积店,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野传突酱,从而保证了行程的安全性叙。   小结切盼:这款RAV4整体添加了越野套件送,所以并非其原车面貌缮。但无论是否经过套件的选装醛宠,整体的造型还是十分具有潮流气息的尖凯涂,另外值得一提的是钎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暇,依然是几款SUV中表现最好的醛瑰冲,注重空间表现的朋友们值得考虑径撬泥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芦笨迁:31.58万元   市场优惠仁陶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踩兢,所以变化并没有其余车型那么大羚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苛显,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格确硅,棱角分明才是其主基调么戏栋。   后方整体没有太大的改动貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剐悼,设计很好的与前大灯相呼应丢,夜间看起来十分的醒目敲伐,整体也很协调丁炬。   小结累攫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纷沟沙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暴欠修,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点图皋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壬返弄,途观还是比较不错的选择痞镀篮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喀废钱:25.28万元   市场优惠肪蔷储:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑倮担克斯的外观鼻,那么这款翼虎你必将也会喜欢我拍,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎训叮克斯”兴徊。单条镀铬饰条所组成的前中网孝,显得整体十分的修长克械,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奔翔爽,提升了整车的档次寝骨寇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溺。   小结竣:翼虎是福特家族的新锻薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚赋撸克斯的身影辨,而对于新款噶锏耍克斯的整体造型顽师娘,个人觉得还是很不错的婚荚,那么如果您要是和我持有共同的观点几峡炕,并且想拥有一辆SUV车型戎,翼虎绝对是首选范围诧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晒挪忿:27.69万元   市场优惠路葱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趁旦酣,但随着Jeep旗下车型不断的改款矫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疲钨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赴挡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼻吴氓,圆圆的大灯以及垂直的中网邦,无疑均是Jeep最原有的样子晒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型管苗氮,无论是后风挡还是尾灯瓤,都为方方正正的样子镁寝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桅谩。   小结凛剑幌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯『浮,淳朴造型及棱角分明的设计慕收,在保留Jeep家族血液的同时叫,也为整车的空间做出了较大的贡献举假绥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桓锰筏,详情请阅读后面的文章感醚。   外观总结观: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚,基于每款车型的特性疗韶,有的为小改款饥庞、有的则为全新一代设秸桓,所以有的基本没什么变化侍、有的则“面目全非”圭丰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痪肪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别期就,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息能瘟。通过每款车型下方的小结蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型关。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钞吞埂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐势摔豌,你可以理解为营造纯正的氛围鸿克。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来八痢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘦受仕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed软,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屉豹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瀑良第,绅士气质是宾利的“看家本领”掳煽墩。往往京哦抱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翱劳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烫型。现在磋官眠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柯臼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潦温奢。自古以来舌络救,“Speed”一直是宾利的性能标签堵屯篓,以此向2003年垄断勒芒冠菱、亚军的Speed 8赛车致敬随。    作为宾利历史上最快的量产车型思,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)青雀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娟普逛,当然乏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可熟。    伴随著经济实力的提升存靠附,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畔冈,当你身处被“泰禾北京院子”氖阔掠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗽,肯定会追求更高层次身份上的匹配粹悍江。我几天前去宾利销售中心尉酒段,它长廊式展厅规亩剂樱宏伟欢瞪掠,处处是浓郁咖啡香凉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毙武,对其购买力是不置一丝的怀疑横潜懒。我想甸龋笺,只有宾利失悄褂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求番厕。我敢很确定的告诉电脑前的你们亨培,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戎俏,在中国未来一定能卖到脱销味咆。   >> 写在文前里:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谦,英国品牌的表现令人忧心忡忡海褪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼎佰抠,它们目前都散落在世界各处慕,有的受到追捧有的则走向终点介。即使获得成功的英国品牌篙,它们仍为自己贴上的“德国标签”坍貌、“印度标签”的身份感到忧虑赔肌澳,毕竟庆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涎和簇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革聊、原木的袅袅余香郎敢,这种气味只属于宾利蒙、劳斯莱斯们悄吮赐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垄榷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番琴信。    从业这么多年蹈巷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元先,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撬秦毫,囊中羞涩遥不可及自然很重要柿刺缄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦台鞠锌。我认为一辆好车膛恋萄,应该让驾驶者舒服垢策泪、安静句惫、惬意的完成从A点到B点的旅程藐躲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸讲,却实现不了我小小的梦轨涛。我一直认为伸,真正的贵族路贫煽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叫倒膝,即便妥协仍然能坚守初心颓玛抹。此话适合改变自己的GT Speed兰伞,你知道吗搓脑?世上最难的事情就是超越自己回顺诲,GT Speed做到了 弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义板次,当你启动它时陌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓢叭。   >> 外观谰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身完,作为宾利目前最为畅销的车型搏溜砷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盖喷亮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级测秃郝。但是捞石背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甘乡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动握。当然蘑同梳,大部分“土豪”车主也不在乎碑铰同,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窘。    外观提升不是GT Speed的精髓捂菜尽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幻斧哗,动力图、刚性抢锹、减重上的工作任重道远惭维。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敞,仅有2.3吨旦肃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拦。不要小看这350kg丛,几乎是一台V8发动机的重量暗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吐履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狄肯、多连杆后悬挂和防倾杆等部筹扯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篇萄,分别是Burnt Orange(橘)阮、Sequin Blue(蓝)希、Excreme Sliver(银)眷鲸敛。为了凸显GT Speed的特殊臼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凄耙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛杀。宾利工作人员表示坍滔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撇莫,尤其是在中国等兴新市场更是突出怕侧屯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篱喂。    你知道胖子多么努力吗灌爽特?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形曹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丁凉桔。那些把高性能作为卖点的品牌坤,现在宾利也有资格和你们一较高下维从奠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尝,其尺寸为(mm)奈搔韩:长4806褥许擞、宽2227了、高1394寒避,轴距为2746mm碧。我知道世吉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疙涂牧,为了让你做到心中有数凯爬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疵绦。与竞争对手相比司曹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骑拘寄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑担槐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车联陪,哪怕国内的环境日趋恶劣荣董胆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孝行醒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭限,整个过程大约需要22秒钦漂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煤,从而避免占用后备厢大部分的空间送。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尝蚀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚躲划径,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猾,没有法拉利暴躁肚抬乳,缺点恐怕是不高调媒残。不信你点击上方视频听听视频里声音厂磋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乳谜痘: 作为欧陆GT的性能旗舰遣轨本,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫁无季,不仔细研究根本发现不了它的区别绅。虽然外观变化之处并不算多匣鬼偿,但是对于轻量化啥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岗耍融。" "   7月21日玫良困,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褪尘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勿唤、北汽E150损狡腊,成为第一期家用空间王冠军醒氰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窖革。它们会有怎样的空间表现绢苹贸,不如一起来见证逢儡璃。 本期内容开始前寿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涪: 好了贩,正式开始第二期内容献杰。不过简单说几句味,为了没看过第一期的网友们臂肚:    你可能会发现理夯娥,随着岁月流逝徘嘲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瀑,也当起了小爸爸舷。恰此时逛窜圃,他们对车的选择可能也有了新的取向了獭,空间大鹊访深、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疯轮。    基于此恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸿颧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弄乐讣,让大家对车辆的实用性有个较全面桓、正确的认识蓟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酷记、模拟一家三口郊游的情景实测遍、细节空间的展示幕、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲸。   话不多说樊伍防,有请今天的选手捌,登澈⑼悼帧! 第一环节脱勾心:堆放整理箱仑炯,能放多少放多少    由于很多厂商工克叛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哇,也会帮你量化一下车到底能装多少升蝎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫩,并加以不同颜色区分吞,目的是给你呈现最直观的感受挤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谋恰侵,仅供大家感受一下亩。今天我们拿箱子说话顶,看看它们这种数据到底能装多少箱子认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磷撅:由于时间关系烫,我们这次只借到了骊威的低配版登另,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聘魔,但高配版的骊威有这一功能昂烷。 首先出场的是骊威胚:    状态一散:单纯的后备厢空间 状态二理汇汇:放倒后排座椅后的空间 状态三蹄狸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侩韶: 骊威一如我们所想的那样申,空间的确是其一大卖点姓猜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毙,小伙伴们都惊叹了!骊威殴糖,实力不凡碧供百。   其次出场的是致炫颗龋:    状态一涤:单纯的后备厢空间 状态二搪浇:放倒后排座椅后的空间 状态三天巳毙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列: 就如文章开头介绍致炫时所说割,空间熔堕捷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逞啃。通过这一环节放整理箱的测试鲸猜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澎氯羚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一费蓝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柯顽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫌峦僵: 通过摆箱子的实战莎唐,以及上面表格数据的对比贪癌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓶枷。而致炫与骊威差距也并不是太大茅苏悄,可见其空间不可小瞧铰娩。接下来又有哪些好玩儿环节合?而两车又会有怎样的表现呢脊现?请继续往下看菠毛。" "   今年5月盗骄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锚贺疮?9挡无用补?自由光深度试驾报告》)措女。当时算睦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苛刃。    6月篱颗氓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)檀。不过3.2L版的离地间隙搜弦虐、接近角劳、离去角玲醚姆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别檄词鞋?    几天前武厦,我和赵璞孤钢摹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市解笨,这车还行不行粱里埃?    我们的第一站搓太,魔都上海媒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钞侨丸。在经历了噩梦般的改签庙操、等待艰酥、登机粳、继续等待之后坷醋黑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怂林纬:“游遍世界各地拦底烘,开尽天下好车桔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琳漏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孪稼然,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堑彭。在此我可以不吹牛X的告诉大家胯,我在纽北环实际驾驶过劫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淋叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI街,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矮到。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔚秃然,在国内也非常抢手氰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梨磕菏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫌翁荡,基本保留了GTI所有特征算岭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潜,在舒适配置上也更加的平民化华隶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缴奴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛔,例如两边的侧裙以及尾翼等铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豹聊萝。但低调的外观也有自己独有的设计元素萝,例如车头处GTI特有的红色的拉线情,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圣什秒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惫酣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘫料,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抚。另外坎巧哺,新车的LED尾灯造型也很有特色磋。海外版GTI提供了红色许陆疙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宽靛缄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圃,但国产后或许可以与国内的消费见面然。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堤,我把它们大概分成两类商凶:靠谱的和不靠谱的般。不靠谱的原因很多雹聪兴,有些续航里程太短工,上车就开始为电量担心;有些性能太差感,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乐痛佰,几十万买个两门小车鼎瀑,真当我们都是土豪吗伯?   不靠谱的理由千千万炽,靠谱的标准则大致相同诽。续航里程不能太短许秆陵,加速不能太慢睦,最好还有些实用性麻,价钱不贵就更好了漏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啼捷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莎骡菇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疏,拿汽油车举例的话桐修灰,90%以上都算得上靠谱蕊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睬,能达到及格水平的车型却不算多敖潭。我们的这辆测试车是2012款的涤膏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岛苇完。还好时隔两年堕,e6的动力系统并没有发生大变化竟哨沫,只是外形和配置有小小的调整头。   续航里程煽叉刮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牌渤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群边队没。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呜,这其实只是理论值厦纳谈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陷贩翅,实际用车时很难达到摆。夏天空调澎肺列、冬天暖风餐狄、高速快了蓖内、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吹。   这种电动车只是日常通勤还可以戮夯坍,但稍微有些想法熊赎乡,想去见个朋友疥、买个菜实电,心里就得犯嘀咕阀替节。这种心中总有事悬着的感觉很难受良墩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贾罢剖。   由于时间原因翟烈,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗韧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里热,其中高速路况三分之二矩,城市路况三分之一想操钉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岭新牡,我们的行程其实就是三段攀垦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)馆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)概,显示续航里程320公里僳泪。完成第一段高速路程时(43公里)了,电池余量82%(耗电17%)久澄辛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唐煎,电池余量63%(耗电19%)拱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)艰,电池余量45%(耗电18%)缓,续航里程134公里(减少61公里)法困。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗜蓟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柿赔攫,比如第一段高速行驶朽颊,续航里程减了59公里铅,而实际行驶了43公里唬,二者大概是0.7倍的关系厂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呕昧刻,拥堵路况似乎还更费电一些洞。" "  近两年勒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮定欠,很多大厂都推出了自己的纯电动车媒菲尚,先不说比亚迪这些纯自主品牌到嚷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恼煽蹦。今天庇鞭摄,我们就提到了之诺这个品牌猾疗哭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挺,主打高端懈,并且未来也是只进行纯电动车的研发射,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垫步。今天填瞎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酷,下面我们就对这款车型做一次体验首。   之诺1E只租不卖镭,租赁价格为鸡膝饭:日租金为400元/天访榷凌,长租(3年期)为7400元/月充,现在消费者就可以对这款车进行租赁教。   租赁价格包含晾:车辆上牌评腻捶、充电盒安装(7.5小时充满)陶板、保险弊财、每6个月一次定期检查保养芭鹅、车辆维修浚停弘,7天24小时道路救援仓惋斗、拖车以及备用车辆等苗坦隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褥兢褂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坟,虽然亮点不是很多狡楞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犯烤,树立之诺自身品牌的辨识度柒宦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梗,辨识度极高问类洼。 既然是同平台打造维,那么轴距和宝马X1也是相同的凳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎危巾曙,尺寸为225/50 R17斯,这款轮胎最主要是为了节能考虑疾。   本文导航   分享到咳揩翟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哥圭罚,它是南京依维柯生产的车型酶,隶属于跃进品牌旗下麻肥拟,是一款定位中高端的轻卡产品械慷。该车是在2013年1月首次发布的胚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渴勿,为用户提供了更多的备选车型检。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笺骇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)免恕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栏梧,宝马向来不走寻常路粟毛香,旗下的SUV并非越野硬汉富弓桃,而是更加注重公路操控性炼沪,所以在外形上也有着自己的独到见解灵。Coupe原本只是轿跑车的特征倒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咐山,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上混玛。在这种背景之下奉急窖,X4应运而生残。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枚壕椒,宝马对于X4的设计便更加得心应手倍居姐。从车身尺寸来看缚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梦箱。然而实际感受上贾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力方罚嚎。它们的关系就如同X6和X5坟卉,一个张扬岸、一个低调衫炭统。要想耸ご胶遥酷是癸?X4很在行洪。   这辆X4的外观加入了大量M套件凹罢,进一步凸显了它的运动风格玻摩练。夸张的前后包围降低了视觉重心色,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仇剿晚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篓?所以孤付,接近角恍、离去角这些数据对于X4来说桃,根本不重要妥绒。   和X6一样懂香饱,性感的臀部是X4最迷人的地方吕。如果从车尾来看嚷犁,X4确实比X3运动了不少衡,高挑的腰线艰、厚重的尾部都能给人很强的力量感孪。对于35i来说维,单边双出的尾排着实有些低调抵。尾灯的造型是典型的宝马风格失,造型简单扇、大气赊琴稠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沦霓郊,前245mm哩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硼烂秆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)离,这是一款综合静音诺、舒适挫钢、操控于一体的轮胎陕诞吼。在我看来抒盾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎林,似乎更为合适酞陪吃。" "  原标题昏姓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前径跋桶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦,该车除了外观造型犀利甫苹、内饰豪华售府迪、配置丰富之外速,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莱会。作为一款以年轻佳举、时尚为主旋律的产品端蹈便,NX开起来的感受如何扛,今天我就为大家正式揭秘咆瞳。(注幻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掳锯盖,如NX祭缅、ES受读孰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肝:   NX车型的外观内饰设计风格纬惋土,在之前的文章中我已做了详细介绍捎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竣献。从实车给人的感觉来看闹,它的确做到了这点杰邦,不少人见到它的第一反应就是缎稍莫:恩仓挂泡,这车挺个性牌父芭、挺漂亮靡粹加。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计礁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戮。此外栓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镶悉,进一步提升了科技感嚎黔港。不过它并非全系标配涛,在入门级车型上近光灯依旧是LED缉患厦,远光灯为卤素灯泡献滇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圃裳、宝马X1做直接竞争冈躺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滑痢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挝阮屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES团尖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格航。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严晟恪,其中一款为17英寸冉衬华,另两款为18英寸慰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫂括,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墒辉厩,在国内的售价大约1700元/条蹈。   车尾线条与前脸相呼应空,造型犀利屁秘谭,棱角分明绅胆,以凸显整车年轻吻港浅、运动化的产品定位姑免倍。同时隶贿,尾灯设计十分用心霸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拇惨,特意在接缝处增加了一小块LED系。   内饰方面肥刷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旗俯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用文可南,大幅提升了车内的豪华氛围胸崩。   据雷克萨斯厂商人员介绍骨湍河,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏四谭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醚拇晦,它的使用方法类似于电脑的触模板夏附,并带有震动回馈功能申帛溅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贫。此外晌粗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贡虱刊,我们咨询厂商工作人员宦谜淑,这配置会不会引入中国徊感,对方并没有给出明确答复女掀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛纠瞧,作为家族中的新进成员括獭,NX的表现自然也不会差炊喘。为了符合它运动化的定位棋杜判,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强森,使之在激烈驾驶时能有更好的表现答祭塘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勾。   在海外憨帝,NX提供了全景天窗习、普通天窗和无天窗三种版本的车型冻刨棠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搓犯,采光效果很好扦薄,但无法开启垦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用素,采用的是外开式设计耽哆颧。可以确定的是停崇己,上述两种版本的天窗都将引入中国盒,至于无天窗版车型是否会引进闲剐,暂不清楚瓜膘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝎耍,马自达CX-7在海外推出;2009年梁朽,2.5L两驱车型引入国内梧步没,售价28.8万;2010年努霜奖,增配的小改款车型上市虚惺吧,售价29.08万惯龄屑,同时宣布国产意向;2012年秆,海外CX-7停产;2014年牢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踌,等它国产的人此时已经老了四岁了嗽纷。   从以进口的身份引入国内羔,到正式国产经历了四年左右的时间绞稼,在这四年中进口CX-7销量并不好弘错,一方面是当时市场不成熟矛荤,后期竞品丛生将其埋没了炼程碾。另一方面原因也在其本身秋,比如定价高介爸陇、2.5L发动机动力孱弱等等诧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍父跺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炒。在测试之前笛溅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm安划,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虐骡,搭配6挡手自一体变速箱色坚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机防慷嘲,只不过调校要比CX-7上的更为激进托立。即便如此喷盲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞠。   油门的设定比较灵敏纪,起步和加速初段都还比较轻盈帝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫡虱,而不至于拖沓廊,一切都显得易于掌握绊。变速箱和发动机配合的是那么默契煌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位先泛记,只是在极拥堵的道路上蠕动时杀嘎呢,1挡与2挡的切换有点闯动而已孺,问题不大阀。   转向和悬架的设定偏向运动插泄崇,采用机械液压助力的转向系统比较重扣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柔黑芥。悬架没有“忽悠”的表现敛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息参井,车内乘员经臣浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赤森。悬架后段偏硬柔瓢,在弯道中并没有明显的侧倾陵扇捶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去接。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勿,动力供给够积极颠省哗,表现不错绰,驾驶感觉非常轻松场疯,动力的跟进也很是及时忌吭铜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藉蛾颁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹭圈,而且不是那种喷涌般的迸发丸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揭晚级,给人相对内向保守的错觉椽。   CX-7更擅长的是中途加速毖千,比如从60公里/小时开始品,遗憾的是想让它发挥全部并不容易端唾冀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限被毙筏,这几天这种沮丧感时常出现蚕伺。不过也正是这个中段加速的特点囊空,使得它在行进中完成超车显得轻而易举补武伍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右康矛栓,稍踩油门就奔向3000rpm脱,便能得到很好的响应俯,仅有极为短暂的降挡迟疑扣,随后就催逼出了足够的扭矩净添郎。简而言之汇赦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怕,容易上手孝士剧,各方面的表现也都算令人满意茎翘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翰,涡轮增压器起到了明显的效果七枫,就像注入了某种精神类药物卷缉瘫,虽不时刻保持着亢奋状态鬼搂,但兴奋状态确实随时可以到来赐体芒,一切都听从指挥擎翰。这种持续的加速感可以维持一段时间东叛,心里不禁一阵爽快喇筹书,当然锑酪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光响潍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恒背,消耗燃油17.94升菇,平均时速为30公里/小时聊肆,全程开启空调姜懒齿,平均油耗为13.3升/百公里戳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辅,CX-7绝不算省油的那类慑编芜,准确的说是比较费油盲。另外挟降熔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瑰,无疑使用成本相对较高拷方加。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阜从,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羌。说实话裴,那是我第一次接触这两款车磋伺矗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抡痘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杠瘁贤,动力同样够用究,但输出并不算线性贤膳碉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制还肥。当时我就在想虽汲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惋,而如今厂家真的这么干了窘坝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谦,增加了几项配置率粪堪,外观方面几乎没有改动钝咸,图中的这款车只是增加了车顶行李架全诽、车尾扰流板和挡泥板等选装件椿茅。   这款帅客HR16是一款7座车型屯胳,它可以满足国V排放标准瓢扰,车窗后半部分采用了隐私玻璃双,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拘。当然昧,帅客实际上是一款既可以满足载人淑盖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臣患,所以它的车系中包含了5座培竟、7座牛、国IV檄德、国V等各种不同版本斑。   除了挡泥板之外侥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢湘膘,其中的最强模式叫作“Dynamic”狡递焊,译为“动态”佬遍颧。有意思的是揭溶牟,在英文里察,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根看钙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斤翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绰端?——开启动态模式穿觅,就等于点燃了一根无形的导火线淀。   要追根溯源的话竞逼伍,炸药起始于中国邓幕饭,属于四大发明之一募豁,不过相比中国发明的黑火药眠咆悲,硝酸甘油平时更加安全可控无蜂拔,而且破坏力更强玫肪。奥迪RS 7同样如此褐,它多数时候表现得比较随和息,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陈农。   首先从外观上就容易看出它很厉害囊。奥迪A7之所以独特懦徘即,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浓,人们将之称为“Sportback”抛,在我看来端辩忙,它的廓更像是一只优雅的海龟诬垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔼青。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抹裳供,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赖剃,所以它已经不是传统爬行类的龟喊察,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浪缺睛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孙颓裳,让人不由自主的去稳稳扶住3酞年烹、9点位置蒋墓。   在风骚的外形和各种真皮谜遣、碳纤维材质的覆盖之下撬绘斑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性既棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别限闹贯,这一点很好谓榷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兽郴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忿蛔。即便在这种情况下刷嘘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价危光反。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辖份:谁给你的自信卖这么贵椭购?不错诞课姆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哩恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发箱?我们一比高下逻珐。 外观对比滔具豌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算边,所以我决定说点可以量化的东西馈窟。首先肝破嗣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棉颊毫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头。其次可能是由于动力的原因厦悲腹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矫蒙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戎,备受关注的长安CS75正式宣布上市攘硕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赂懊。在前期的试驾活动上冀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锤,并对其驾驶品质给予了极高的评价殊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牧对冬,和手动挡车型相比垃沟挟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裴架。 ● 外观内饰的简单介绍瞬锣华:   在外观方面传脓滇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韶翘,甚至连一个小尾标都没有菩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿官拷缕,但1.8T车主可能会对此有一些不满微桃煽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磨射逆,轴距为2700mm聚仆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肆呜、奔腾X80以及哈弗H6双灭凳,CS75还是相当有竞争力的丝去,它的轴距和长度最大凶鞭侗,宽度仅次于哈弗H6拾瞬世,高度相比瑞虎5矮了35mm垃。   在外部配置上罗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统太,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头硅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牧省垄。另外皑恼取,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讽哭地,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果期尉欺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酞粟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品录轨釜,市场售价约为700元/条舅凯醚,在同级别中算是很厚道的配备了屠。此外书,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磊,只是轮圈被替换为铁轮圈彪炉皋,还是俩字——厚道邻靶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荚,看起来更有层次感垄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙却附次、设计毫无新意骆、用料也很一般等不好的印象蹲姑。不过近年来京骸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绩钾,长安便是其一忍燎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宋,也很难找出它的缺点收绥郸,按键韭、旋钮的阻尼适中礁室哩,手感很不错倘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏放顾北,分辨率和反应速度都还不错猫夸挂,不过在功能性上它只提供基本的导航兜举、DVD翁、电台喉讥强、倒车影像及蓝牙功能镣绒氯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到头怒,但是厂家对此并没有改进簇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放通耽拓。但是勒挪搅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度内华端,同时设备名称也无法显示完整蚀拿建,在用户体验上还有提升空间挂。   不过级桑,在一些细节处理上井,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棱。比如在挡把前方的储物格亮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渡涣,不过这块材质却为硬塑料限棘,实际上根本无法达到防滑的效果偷匆告。另外跺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窃毛,这点值得表扬瘟寥,但必须手动摁下开关才能点亮拔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曙卑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镜。座椅填充物软硬适中仇淬,刚刚好怠,并不会软到开久了腰疼牢炽筒,也不至于硬到硌(gè)人掠肃。除此之外割,包裹性表现也很不错吕苟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中集。另外莱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驹墙哦。   车内乘坐空间表现上焦,身高180cm的编辑身处前排跺钮俄,头部约有一拳左右的空间黔潘奉,此时移身至后排了躺熊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峦慷僻。作为一台紧凑型SUV车型通,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钮冠。   来到后备厢瑰盼揩,长安官方给出的容积数据为590-1560L党,表现中规中矩恕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宋琉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果信,增加消费者对于整车的好感度墨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彻瓮税,如今市面上的电动车产品越来越多末味碧,开始逐渐走入人们的生活兼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一考,大家对它的了解可能还不是很多靛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虎氏。那么这款车究竟如何呢貌脖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绿脯泛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愤涧,我们终于有机会近距离接触一下芒建。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕾欢竞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奠隘,因此其与众泰汽车合作瘦煞,推出众泰知豆电动车档。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皆冗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辽耗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗示?不管你信不信劳,反正我信了脯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓤,售价为24.98万-28.98万元偏适,共有三款配置可讶颖印,全系均未采用quattro四驱系统吹畅境,取而代之的是前置前驱的驱动形式窟险啪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熟恃操,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肌马,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箔蓟乱,1.4T的发动机到底够不够用崎鲸侠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栓,这些问题都难免让人担心甸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”请,它又是否值这个价格橇,下面让我来终结你的这些疑惑扣新。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孙卡烫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驰搓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扇杏剃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溯,既然大家都关心这一问题盒鞋钵,那么我们就从这个问题开始一一解决鸥腻鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剑测黄,其最大输出功率为110kW适童,峰值扭矩可以达到250Nm卡龋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陌梳宿,动力储备不足方面的顾虑锤,但是这些想法也好顾虑也罢连棉屏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郎萝耿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谈宽硷,油门初段的旷量微乎其微缅蒲帘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绥尸陛,当发动机的转速达到1750转时废绰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩督,强烈的推背感也会随之而来惠钞,如果你不是冷静下来思考一下北按,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狼送,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减如裙丘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候率翘,一开始的想法和我一样邪,换了1.4T发动机之后贺,动力跟的上吗氦陵?心里总是怀揣着这样一个疑问汗合,但是当他们开了一段时间之后欧弟瞥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”山。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刀间,处于D挡模式时软泵悔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巳,但也感觉不到激进的性格低跺欺。但是当车辆处于S挡时坍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉女矢盗,整个车似乎突然变得紧张了起来孪袄,时刻专注着你踩油门的右脚蚂蹋寡,稍有动作便会迅速做出响应绿新棵。   在城市的驾驶中捍滔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烘落,当你深踩油门时帆日,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞感呛筷,或者可以说凄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茹穿囊。此外镁,作为一台不折不扣的城市SUV德,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验受。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量方尘倍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感费隋太,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汕吞届。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆反姥,整个加速的过程非常线性稀姑梯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疟,不会表现的非常神经质兽倪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烂锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明附,可以准确的猜出驾驶者的意图嘶,在换挡的速度和时机方面非常到位弘次。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顾剖。此外琅伯卵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伍污蓟。当车辆处于D挡模式下刨式黄,当发动机的转速达到2000转时暗联冻,这台变速箱便会进行升挡的动作献厩,从而保证日常驾驶更好的经济性擒杭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗅娥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应添,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愧陇从。   这台变速箱也并不是近乎完美挎榔盗,它当然也存在着自身的不足策垫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壕婚币,尤其是在低速的区间内观割,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酷。此外饯鞘吧,该车提供了四种驾驶模式的选择酬侥,分别为经济焊围廷、舒适联罗、自动和动态模式谦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整督去呸。 性能测试竭坊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箱韶炯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澈,最终的破百成绩为9.14秒迟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帕侨。奥迪Q3在三挡时完成了破百墓脖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程难卞。此外儒库铝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栋邓,非臣烦睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兢程扫,整个加速的过程十分平顺和线性拼矗搓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巴汰飘。车辆在全力起步的过程中愁痹纯,由于没有采用quattro四驱系统茄屑,车身有轻微的抬头现象杯,前悬挂的拉伸比较明显椽诞揽。 性能测试袭眠汐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛊坡莆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弧献抚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惋。在整个制动的过程中盆啦腿,G值适中保持在-0.9到-1之间秽痘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冀,前悬挂很大程度的收到挤压嚼粒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显动糯。此外先茸,该车在连续制动的情况下献,受到的热衰退现象比较明显版,在连续测试过后褥空莽,制动距离增长了接近2米羞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容看炬,动力方面也足以应对使用的需求刮技,尤其是在低扭方面凸善腹,这台发动机表现除了浑厚的功底珐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胆。对于一台城市SUV来说具厩恍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑界汀栓。" "  你有没有这样的勇气识书壬,一辈子只留着一种发型骆嫂,带着一种款式的眼镜得境?或许多数人会摇头说不喇。试想你现在穿着中山装槽版,带着大边框镜,留着中分头走在街上辅垫,别人必定会投来异样的眼光撮诬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侵纷该,但有一种美啦,却是永恒的唯静,我们称之为“经典”扛迹辆。就像中山装逐渐演变成了“国服”定哥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诬哇,看似过时的东西稍加润色葛慨淡,就会焕发出经典的力量洁嘛谰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媚,也是一个互相佐证的问题技。正是扛住了时间的消磨奶较,一个产品一种设计才能称之为经典堪懊。而正是因为它是经典蔷闭牟,所以无论时间如何过往架几蔼,岁月如何变迁瞳窗蛔,它依旧能代表着美扒釜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞蒂提。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洼攻隘、保时捷911逛纶、MINI这几款车了庭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睹裂黄,这是一种财富窗鞭默,就像一个国家的历史一样啊没,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜂。但就像中山装一样谋,如果不稍加改动夸,依旧会被人说土气拟挪瓣,MINI也是一样拟,细节的升华会有益于经典的传播和传承竿桶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赤猾率,是全新MINI车系中性能最好的接。所以车头车尾都会看到“S”的字样喊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呕缺寿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部截违呈,这是它彰显不同的地方揩,尾灯的轮廓更大了厘翘,但相比老款不够凝练很,同时你也感受不到它有何种审美的进步抡陵,个人感觉它是为了变化而变化硕兜。轮毂方面茸冬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隘掣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侩桃。不过不,在真正接触到保时捷Macan之前纯,我对它的真正实力也有所质疑络。众所周知弊上丢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造么别,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢删袄琳?带着这个疑虑期遂娠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戚揪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞍撂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诧都。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遣氏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”落膳。在没有任何参考坐标的情况下呈盟锻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的识郎狸。排除了惯性思维的困扰霓夺,对于一款新车而言或许并非坏事首骨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布党,因此有关它的设计特征我们并不陌生世筐吉。作为保时捷推出的第二款SUV车型券,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邵,同时也融入了许多独特的元素豌虑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征受,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铜使,因此在细节处理上剔称,新车融入了更加激进的设计元素抠光。    作为入门版车型厂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尚临宝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赐辽敬,并采用导光条设计面逢,其视觉效果更具科技感笆趟。   保时捷Macan的腰线位置较高缚腹衔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缺掠,营造出强烈的动态视觉效果诲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格长。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腐习嘘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朔巧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冗喉,我的同事此前已经为大家介绍曝侗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啦烈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓄。" "   ??????? 提起观致铺,大家都会想起什么纺吵坝?这似乎是一个难以回答的问题肋。作为一个有着中国血统的全新品牌枢佛酪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埂阮汝。在2013年淡隧洞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遣嘎维,一石惊起千层浪衰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筛茬。   如今鬼骚,观致的第二款车型卞赖薄,观致3五门版也如约而至备素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奇锭?它的到来碎队镜,在扩充了观致的产品线之后懒浆五,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓤瘟娠?自然是令我们拭目以待河缎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卢暮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今村喊碉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型模歉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堤,时至今日都没有做大幅的修改鸿泰。就是这样一个古董级外貌的家伙旁,最近竟然和新能源技术杠上了霖氯猫。2013年的日内瓦车展上劣委,路虎推出了一款纯电动卫士娶捍该,旨在告诉大家卫士宝刀未老霜。而这些天脾祈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幸套肮,看起来荒券,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了火歧耸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甜船,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟傻空,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望天沟陵,并未成为现实擅潭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已表芭哼。   事情的转折点发生在2014年6月18日哭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照石,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氮,并且这一次哺链,车身上已经重新贴上了拉花剂星贾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计力爆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怠搞,而是一台真正的电动版卫士瞄。   之后通过各种途径的联系驾繁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胯旦,虽然这并不是一款量产车汇矩爽,也没有任何电动机慰、电池组方面的参数数据芯绞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疼孝灵,我们认为此次试驾还是很有意义的钙狡。   ■ 外观造型脊貉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娩妊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裸脚诽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样施逢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凌。   电动版卫士全球仅有7台斥对氢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宫铂,基于卫士110车型打造础动,可以根据情况容纳5个或7个座椅玻问,算是车系中的“旅行款”送豹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邵悄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剖阮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计割揪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡竣损桂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奖,丝毫不加以修饰精毒。按照官方对柴油版车型的销售策略煎炕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恐啦淳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分椿讹七,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留改,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梦。正对车头晌坍唤,右侧翼子板的通风口也是镂空的敢,下方是空调系统的进气口昏,而左侧的则仅仅用作装饰琳,所以是完全封死的状态豹笛。   平直的挡风玻璃然堑、小雨刷倒、面积可观手动调节后视镜嗡牢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撬客编,而在这台电动版卫士上烤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卵铆。   实际上板妊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陷须,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蒂湾,电动车窗只照顾到前排乘客路合冈,第二排为手摇的帅,第三排则仅仅是推拉窗滴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凹夺锈,确实陡瞳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僧婚窍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枢逝忿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裴冯。   三窗式车尾设计除了古老外琉举厦,想不出更多的词去形容断蜕席,好在后窗电加热抱卯频、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痹节,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔚隘。至于各种不同用处的尾灯斗函,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧理。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宦窜,并配备了13针牵引电力接口锨怖持,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠部。而对于电动版卫士来说纠,这款车的拖曳能力也非一般强大忌捻完,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡图诺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犬告坦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯登才钞,在这四年一次的盛世当中善戎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬荨,在经过整体的细化改进后整体更出色爆典,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成科淌贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌退畦,对于这样一款小车到底怎样才,让我们一起一探究竟亮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹄寇俺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殿相,当然这还有一部分是车内空间优化的设计断喇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靡赫楞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涡讣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甭碱核,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘模可靠的选择段。   相比现在很多的车型腑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拿克,个人比较喜欢这样的感觉摊,朴素也是另一种风格迁串解,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好癌境,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闯婚弯,可以说是起到了点睛的作用盒奠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霞瞄袭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尝茄涪,看起来还有些运动精神材。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磋,同时也是远近光一体设计抽场,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倡,更加突出其可爱的造型风格匹亥巫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慰磊匙,同时也表明了J2的一种年轻风格茸。虽然是一款定价不高的微型家用车尝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置你钠,雾灯虽然不是什么贵重的配置傅霸皇,但对于安全的保障还是多一分才好怕狸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力率炊硕,实际使用中虽然刮水面积稍忻云砼恪,但整体还是清理的非常干净武扩潦。   在车体侧面造型上霉荒盾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荚兴笺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貉秃轻,这样给头部空间会留出很多粗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矗刷测,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感编乒。腰线起始的位置和大灯高度相同第,这给了驾驶员足够大的视野空间粱橡屋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间薄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灵散。   在尾部造型上瑞弘窝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驹,同时加大了尾部示宽灯的面积径,为了就是提示后方车辆注意安全溅头呕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹誓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高却沃醋,内部非常的深不过开口非常心北傩Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包限岸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具透杉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糕湃,虽然是钢圈雄股葱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霜虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓬龄。另外联汾,一直让人头疼的售价问题坤,此次又出现了集呜吼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愧。价格问题权水旗,在上市新闻 中已谈了很多全,不过与价格相比叼疆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吭困抒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惺,即将为各位解开疑问崎。   观致3五门版已于6月24日上市鼻侥,目前指导价已公布祁蔡,售价区间11.99-17.19万元 岭彼裴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荤嫂:依然遵循简洁的设计思路踩吕,造型更显年轻绞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纶镀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喂龋趁。可以说褐掂扔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车危。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏,不过在细节上却更显年轻蠢枫赋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洪烤,轴距为2690mm磊蝎,除了长度缩短了177mm之外地,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仟烹芍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蝎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埃玖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脑。在车身颜色上呜,观致3五门版同样有6种颜色可焉ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漆,色彩更为鲜亮梨锹施,也更有时尚感难寇环。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骇吓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祭,而前雾灯也采用了圆形的设计结,更显时尚胖。另外晚憋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘉扩窝、转向辅助灯和大灯清洗装置焊蔼贾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 星呻罐。   除此之外女,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大违,达到了18英寸(三厢版为17英寸)画,并且轮圈的款式也更加的年轻肺惮氓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匆绘。所以在轮圈与轮胎的规格上辟徐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍男镶:与三厢版一致视贤,细节改变不大世仓句。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虏。中控台采用对称式设计耪巨,各种功能布置规整疤,按钮数量控制在了合理的范围内侧莫,不会给人一种杂乱的感觉俏念挠。平底式多功能方向盘与三厢版无异箩,造型很有运动感磊,真皮包裹的外圈握感也很不错惶骄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炕旗殿,除了蓝牙电话拟骇康、多媒体播放等这些基本配置之外硷朴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棵匣泰。除此之外滔巧,车主还可选配观致逸云的增值服务芬,该服务包含实时交通路况故跨痘、实时停车场信息和地图更新等煎。 ● 座椅及乘坐空间磨:白色绲边真皮座椅很有时尚感脐烂搜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鳖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妊八,与三厢版顶配车型相同查熔。不过区别在于皆啦浮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理餐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动博僳伙。   在乘坐空间方面霓盲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁媳,并将座椅调到最低位置后绦,头部空间大约为1拳损疏霜,显得很宽裕;而进入后排后点奉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间举,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扒财冉。后排中间地板隆起幅度较大钞垄怜,长度也不适合搁脚贬贫蜕,中间乘客的舒适度会受到一些影响焙乓。 ● 后备厢淌排、储物空间和天窗撩徒:后备厢容积403-1105升雌措,储物格众多监孝泡。   在不放倒后排座椅的情况下材贯,观致3五门版后备厢容积为403升赁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牧。如果嫌这样的空间还不够的话塑伤,将后排座椅全部放倒后唇裤,空间最大可扩大到1105升钳苟匪。除此之外湿赶腊,如果您随身携带了诸如手机狮蜕、饮料之类的细碎物品的话渡揉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶砉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焊棚陆,可打开的总面积约为0.22平方米叔疾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似其鞠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慑,两者最大功率分别为126马力和156马力融看,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外馅,其他车型均采用6速双离合变速箱锈梆。在底盘悬架方面无惕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拳棋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卜掇。 ● 驾驶感受吞抛泞:底盘调校水准高零,变速箱低速平顺性比三厢版好烹。   此次试驾会上坎须,我们大部分时间都行走在城市道路中猛乐笔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乾绰,起步时若是轻踩油门踏板拐端,车辆的提速会显得比较迟缓藤聚氮,若要改善的话督价,需要至少踩下1/2的踏板行程呜商楷。对于开惯了日系车的朋友们来说黎,这种偏向于传统欧系车型风格窟讼棺,而非“一点就有”的油门调刑抗眨可能需要一点适应的过程可疾。   而在整个加速的过程中痘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泪郸官,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澄吧,咆哮声已经传入驾驶舱徽,可就是不见变速箱及时升挡氖和。另一方面阀辫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入程,整个介入过程并不是特别的线性翰纠虚,其工作时的噪音也清晰可辨仙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梁尘税。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )边,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翠犁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艾卫,并且伴随着强烈的顿挫感釜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少览擎黄,虽然顿挫感还是有九舰,但已经能够被绝大部分消费者所接受衡且臣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的如关,那么我可以回答您鳖迷犯,和大众的DSG表现相差无几狮粕阀。蝎海狄。   从观致工程师的口中得知彭傲捆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫉铂岁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下档厢,对变速箱程序檀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨婆,找到其中一个最佳点忙辩碑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低还徒卵。   在手动模式下豌凌,发动机的表现仍然很积极晌尉,不过由于其低速动力输出并不出众蜂阮殴,其加速度并不能让人感到满意惠,很大程度上粪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗓。此外炬柯恼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耗勺恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡某诵黄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似善猫韩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猩淋,而在此前的三门版车型上涡汝,我们就给予了相当高的评价腹狗。虽然仅从结构上来看驼屁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蚂,但作为一款家用车唯魏逆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卵,高速行驶变道保证稳定性夯惕。事实证明姆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桅继搪,并且从车底反馈至车厢内的声音板、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疽繁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汞。   ● 编辑总结苇:   从我们此次的试驾感受来看起亨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寥、时髦的外形毖丘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搐。与之前我们体验的三厢版车型相比师楷妙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒙饱,尽管目前顿挫感还是存在滴磁剿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拟蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辣层磨,有值得称赞的地方海齿须,自然也存在着一些不足毁慕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等低罕。另外两肉诫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焦、转向辅助灯及大灯清洗功能盟拆雌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎方滇敬,这样看来芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞎。不过臼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苦酣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酒堪敞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐嚷排停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僵翠帝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍欢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欠捍昂。但个人更喜欢两厢版本旦叫氨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因览。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卵副。当然翱嚷饭,作为同一款车盛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同本。三厢版本更加实用沛矛糯,两厢版外观更加时尚干练非却。今天带来这款两厢版爱唯欧囊圃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足似伎郝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枫撤弹,大灯的设计相对保守了枯阶,但也减少了人们对于这台车的争议性堡。从而扩大了消费人群譬伙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颁容还,各有各的美擒常染。但无疑凸驼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的策际。   侧面的变化并不是很明显疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动春琼。相比三厢版要顺眼的多枯苯。车尾的变化同样集中在尾灯上日,尾灯的轮廓变化倒是不大耽天,变化主要集中在尾灯颜色的改变晒修惯。深红色的外围显得更有质感媒磁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话规拇哭,越野车是最好的选择裙司诗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冬睡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哦溯水,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涂精,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力募拆邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暗你,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹿。除了电视剧的锦上添花箔甘碍,BJ40本身的魅力也势不可挡钝危,下面我们就走近这款“北京青年”贰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼欧就概。   外观/内饰蠢逃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孙,或许有人会问那为什么还要进行测试里。其实答案很简单顿溯艰,之前测试的BJ40是一款试装车拼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别违囊,包括电视剧中车辆也是如此畴抡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卷筏画。虽然我没有见过之前的试装车认,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘟,甚至有些地方与牧马人不相上下攻刀荆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍手贿韦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耸伯,这里就不再做过多赘述蓬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鳖,你会发现并没什么科技感蛇,简单的线条献、硬派越野车特有的见棱见角的气质特萝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貉。另外勘臂芒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咕。硬质塑料质地的中控面板很厚实九,比起舒服的软性塑料手感稍差芥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棠兜杭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矩世该,同理使用织布座椅也是一样督,无论您是刚刚涉过水祥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圭凑,都不用担心粱殴漏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器去,不需要华丽的外表去装饰瞄孔耽。虽然BJ40有着很浓重的模仿抗浚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上教,那只能说这个人并不了解硬派越野车琳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尼莆,让人想到真正的场地里去撒点野郴酥朵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哆溃?惊险的高速穿插目抹、精彩的甩尾掉头册摊、惊艳的侧向双轮行进慰猛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沤侣。时过境迁骏芬卢,萨博虽已退出中国市辰芈腋摇,但把经典的两款车型(即9-3乔梨骨、9-5)的技术留在了中国识,在北汽成功收购萨博技术后鲜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辫捍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秋柿户,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雄怜骄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芍教汇,主打性价比与实用性干酪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔽,只是在某些方面使用了相关技术而已妊色。   从外形设计上就不难看出闻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丁论纺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阿告沃,同时车身上所使用的犀利线条洗猩晦,令时尚动感的氛围展现得十分充分略。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钒蓬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级络卿歌,车身各项参数都小于萨博9-3赔介,所以直接套用的说辞显然并不成立邻壳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徽,打造一款可以继承优秀基因师赏肮,并适合普通家庭用户的车型缉肋,成为了设计团队主攻课程诡紊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莽黔书,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褪呵,但紧凑的造型与简练的线条承瑟绰,使其观感的持久性更好哎峡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多簇娃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型塘苯先,价格能接受谐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纯懈虾。而现在也有很多车型供大家选择锣狗,包括大众途安题,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择登祥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现密警,它还有一个进口车的身份炒冬钝。接下来我,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敌己洪。   外观柒降:起亚最新家族设计孤喉毛,略显可爱叹触舵,大部分能接受徽休。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屯愁,同时又有一种独特的卡通味道溯窘添。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堪厘俏,没有配备氙气大灯貌,但全系均带有LED日间行车灯其、透镜及大灯高度可调功能权蔑。雾灯部分的设计很有个性十需享,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菜使。   由于车身高度降低袭笨苦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匠,平滑的车顶线条降低了风阻系数笨毁,流线型设计更加美观浮瞎。全系除顶配的豪华版外戏,后视镜都没有集成转向灯功能害陆。另外希,低配车型的轮毂也比较简洁擒吴,轮胎规格为205/55 R16睫廉锯。   新佳乐车尾的设计十分简洁妙,总体看上去比较圆润狭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箩蠕供,凸起的轮廓首尾呼应撑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奢畅钝,车顶带有行李架铣,具备一定的实用性缅。新佳乐全系标配倒车雷达功能申湿量,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓢熔勉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谱币,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题青碳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玫脆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唇菏。而提到雷克萨斯孔颇妊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孟篱省,立刻联想到了舒适肝仑、安静等一系列形容词际熊。   作为雷克萨斯主力车型天芬寄,ES系列占据其在华销量近半壁江山悔风,舒适无刃刀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柔容碌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h税犊,更是有充足的理由享受这些评语另碑。但更重要的是淑,在环境日益恶化乔汝伶、石油资源日益紧张俄、油价越来越高的今天拖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纪瞄。   外观部分谜石:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朴兄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生委堪,和前代相比进化明显校磐。初次亮相时豆巳队,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抗。与丰田一样肮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桑,目前已被广大消费者接受农麻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题场肯。   外部配置上谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丢棚需,与中网造型配合不错刻玖颊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夯邓羡,轴距2820mm斥卸拧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桅恃,ES没有针对中国市场刻意加长轿蕊私,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睫骸,轴距比老款增加了45mm房坷疙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计社母,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陌笨晌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们模舵皋。当然负驾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俊巴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝莲该。另外念戏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峰茸,更加低调路士。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姆鞘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距患水聪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆股、忘记沉默寡言的正装车主诵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幕翁扣、忘记... ...算了袒淘观,需要忘记的东西太多浩,你只需要记得一点殴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽损尸。   奥迪的低调氨匣昧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)播味矩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颂浪山,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惜。依托自奥迪A7的造型设计合窗瓣,RS7依然拥有优雅的造型熔袜史,仅仅在一些细微的地方谦,RS7做了运动化改进竭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矢犬灯、以及哑光附件邢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板开啼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奢胜。   如果客户需要屏环,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂计,其轮胎规格达到275/30 R21饥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藐平触。排气管依旧体现出奥迪的低调齿色贿,外部看是两个椭圆形排气管抠步凹,而其实际是双出四排气沥犁,因为单侧双排气有节流阀吴可,用于改变排气通道肛洼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔椽涝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线握。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卫竿。车钥匙诵继、平底三辐真皮方向盘莎蚀媒、运动前座椅妇透、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趟勺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盗蹭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夹价惩,还提供发动机增压压力徐靛、机油温度显示和圈速计时器等数据氰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馆采,并提供其它3种材料作为选装沙敝十。车顶内衬标配黑色织布歧钩,可选配黑色Alcantara面料防墓。搁脚板居滔、刹车踏板捷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巩獭砰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碱童尘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑昧舒、一体式头枕的运动座椅毁滴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纳铃,并提供钻石绗缝蹬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哼姥底。带按摩功能的空调前排座椅也供选装复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乐,就像微博上说的眷贿嫩,一次刻骨铭心的爱情荆,一次说走就走的旅行什么的眉膏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求函遣俊,但在现实中庙,你不能永远一副放纵不羁的样子协相,特别是在资金有限的情况下媚纱烷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的规。此时你就需要一辆价格便宜陷、实用可靠的多功能车型谐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型避牢镀,分别是景逸X3和景逸X5偿,形成高低搭配产品布局露岔。景逸X3属于入门车型踩瓮,共有三个配置伸,指导价从6.99万到7.79万元璃怀剐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溜星络。这款车的前脸采用了新的风格样式和,线条比较硬朗闹,造型简洁流畅集搅盗,同时又很饱满科方,没有过分追求标新立异的夸张风格尼离痹,显得更加沉稳头耻市。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躬谦些,给整辆车增添了活力窖椭。   除了前脸之外晌烁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓途,让人略感失望醋,好在整体风格还算融洽财,不会给人前后脱节的感觉创射柿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棠、1835mm和1705mm郡继,轴距为2685mm篙,在这个价位上算是较为突出的水平了理途奸,保证了足够的车内空间凰靖涡。" "  在固有的印象当中剑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勾定奔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙坏Π贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赔,作为日系三大高端品牌中的一名估,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸师九危,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说必,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盒突,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辜惠户,取而代之的则是一种日系的柔美风格孝戳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弹氓劳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点村派,并且这种特点让别的对手无法模仿簿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溜珊攀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捎兰卧,看起来非常具有独特的风格龋瞪矩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晶暗帘,不过看起来还是比较有神的剔潭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罢潜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讲肠彭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的商。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方市涎缅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蘑缅,这款车有这么长么熔?实际上后门的长度远大于前门搞,不过整体造型并未收到过多的干扰蜡锻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墒,因为C柱的造型更加接近尾部鬼东偷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果割,腰线的设计在在尾部提到了最高掀癌,并且从前大灯连接到了尾灯部分抬陡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通工篮寇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑题,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拐币粗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盲念人,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毕唇,到今年4月20日其正式接受预定亮,不到一年的时间剩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垦。在新能源车量产犁伤商、市售的速度仕柑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伎豁扔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篙赋。当然巫膊既,汽车之家评测新车的速度也不慢桅,今天抡柒仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氨轿闻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拢,其中橙色的为增程式混合动力版车型烩,白色的为纯电动版车型却哗钮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒并便。   ●外观纶赣砍:造型前卫糙记芥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布番农,我见到量产市售车之后卑诧疙,其外观真难以与概念车作区分堵。宝马i3前脸造型饱满圆润四拐涉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现感惭。不过硅堪,“进气格栅”四个字需要打引号了歇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巨革,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扑,让整车看着很有质感且与众不同凰拴邯。当然侧挥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甘寂渭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谐阑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睛岁,但它的车身侧面看着一点都不显小缓。在我看来原因有三傅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛋,给人感觉比较敦实遍茂该。特别是车高数据缔具睬,它比X1还多出了23mm故随。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烂,达到了20英寸讣,但胎宽却很窄蚕度棚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溯捅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎我衰券。有关这款轮胎瓢画慧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店即诵蓖,基本都表示由于规格太特殊妈啪坞,没有现货也没有报价肝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烈,很独特娟冉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应解柿遍。尾灯采用得是隐藏式设计弊举,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弄,用于显示示宽灯澄、刹车灯以及转向灯等末,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲜方恃,所有光源均为LED茎花铣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碾秦挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棋恐绕,欧洲市场上柴油车盛行已久舌第,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搓泪怂。不过近来爱哗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求病点集,Jeep便是其中之一逝肋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沟琳。 ● 外观介绍肩:与汽油版无异施刑显,硬朗依旧脖饶。   从外观上看围款擞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鳖茎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媳瞪暖。新车的外形仍然显示出硬朗遂淖师、时尚的风格把惜瞄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焦翅,提升了时尚感剐苯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坞,在同级别车型中“个头”并不算大粟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犊婪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挺婚厘。   在外观配置上侥构,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贡、雨量感应雨刷蠢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朴贤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褪。轮胎配置方面眷茧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爆,轮胎规格为265/60 R18先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎退,规格也变为了245/65 R18扭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时景凭蛔,我们会谈论什么螺冠勃?是大老粗一样的外观反,还是“马路杀手”一样的形象笆俊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛾,笔者也不例外膝垄。6月5日下午疚寥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓤,原来大块头也有过人的大智慧阔乏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杏、FM两大系列扯哼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柯渭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熟洼,中国区总裁陆博天到场助阵交腹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧裸唬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱长磺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车道败。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了估锭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澎,最大的意义还在于为企业产生利润脯水乓。因此钉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中不旱,并体现在生产效率抚、节油效率槽檬、完好率革弧、安全俄晌、安比冉停和驾驶员体验六大方面勿剁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型等,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魂董,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凛,而大众凯路威则开创了一种新的格局豆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稻眷镀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粉捣透,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聚,而那款车型是针对高端商务市场的车型锌钱面,虽然其内部可以进行简单的商务会议轰吹捻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猾蛙涧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑评漆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的范护,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格你末,大尺寸的大众标志可以说非常显眼南,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碾连,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贿,只是以简单的卤素大灯出现吝碳标,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胆静洪,只能说稍显遗憾拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梁,并且其敏感程度非常高疵死导。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萝将刹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大开薯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痪锈鹿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味封遍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起污僚,在尾部造型上也同样是方方正正椿权,给人以刻板的印象梢挺乾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厩呐纱,看来稍显朴实无华探矮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前持恐歌。尾窗的面积超大挖疤熔,并且配备了后雨刷江,可以说在安全细节上做的不错救。尾灯的造型也毫无新意艾裂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行骸,尾灯内部的结构也比较简单剐,并未采用LED也是针对不同定位的选择纱烹皖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黔瞳,尾部配有四颗倒车雷达探头殿拾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趴饶。作为一款商务用车罐京,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挽,而旁边就是凯路威的备胎所在地扑梯对,这样的设计使内部空间得以最大化利用诵兜守。   相比国外的凯路威车型肛奠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粳巴,造型上采用了多辐式造型贝桶,轮胎则采用了邓禄普品牌假。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亭碾回,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仟纷庞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候独,我更多的会用臃肿两个字来形容它猜蜡灌。圆润的车身纽,没有棱角的线条领鞍寸,大而无神的头灯钒衰班,都让我对它提不起兴趣罚蹿。第一次见到新款昂科雷时少,我的这种感官得到了改变烤硕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攘。新款更加俊朗璃四鲸,就像是一个胖子潍,经过健身换粹可,从大腹便便变成了施瓦辛格城锌邢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面维持,这种类似于点睛之笔的作用甭拢雷,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫁。之前的头灯让我没有胃口汀,尽管亲和力不错逼兴赋,但太没有性格烩芍。连同这个车身枪磐,都让我觉得臃肿无比猩恰欢,简直就是个满脸流油的胖子喜骄。新款更换了更有张力的大灯嚷错翠,进气格栅也变得更具进攻性高。这样的风格毋驼,我想才是大家喜欢的卿。   侧面造型的改变不大表,侧窗面积所占的比重依旧很心品屎汀,这和新君越珐头、GL8都很像韧。给人一种重心很低的敦实感懂。但对于车内的乘客来说掠抖褂,这不是个好消息吞桑船,过小的车窗影响了向外看的视野巳柬。造成了不必要的压抑感桨。或许对于选择别克车型的人们来说回,这一点必须无奈的接受了吼拴溜。   车尾的变化不及车头档第,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筹巍潮,或许我会更喜欢它潜发葡。但事与愿违澳夹侯,尾部的改变仅仅局限在排气管上清街。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庭块狈。这多多少少会有助于提升质感剧。也改良着尾部太过圆润的整体气质羡。可以说浮,这次外观的改变惟剿,在这些细节上还是很成功的邻涕。相当于一次瘦身和塑性舌,让它的线条和筋骨更加分明操锌露。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫌,纳智捷 新大7 SUV正式上市妮辰怀,官方指导价格为22.68-27.48万元杀。一直以配置见长的纳智捷品牌憨膏,在小改款车型上又下了一番功夫蝎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痊。在体验的这几天时间里姆杠侍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懦霉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纽供。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀,当得知价格只有不到30万元时撩,邻居更是深感惊讶定煽圃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郸?本文就为您带来答案杀函。   作为一款SUV厘局蹬,“大7”这个名字一点都不为过盗碑窍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手被父晒,2910mm的轴距更是傲视群车巍齿,也难怪引得路人频频回头局舷。不只是尺寸钮,本次试驾的新大7四驱旗舰版惩触,整备质量达到了1950kg肆楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莱尼级。   作为改款车型呻节,新大7的外型经过了一番修改慧蔫,主要体现在前脸和尾灯上箱谎禾。大灯造型有所变化蜂醛蔚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钉,而经过修饰的雾灯禾惺瞳、转向灯和前雷达涵田,给人以霸气外露的感觉龄。整体上拍颈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉必款鼎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萝窜,比较实用簇垛锹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上收,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冀。从奥迪A8的换代澄腔怖、全新奔驰S级的上市布,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贸。这三家老牌厂商动作频频嘲篡撬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扣金痕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS导替商。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今飘懈。而随着混合动力时代的来临掠撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糙,可以说从那时起天,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唇敢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汲委骆,以期对它能有深入了解全叹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的受。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篓涡哗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拜韩戊。相比之下佬蔬,雷克萨斯LS在此方面并无优势扣晒,长度乱、宽度和轴距均落后于对手衬。   即便不看车尾的标识牡,仅从前脸上幽兰色的车标蛇盗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畏菱胺。而身挂HYBRID标识则意味着琳戚,除了树立当家旗舰车型的形象外茎讹谭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搭怖队,只是在一些小细节方面令人有些不满蹄掠。如果用最严格的标准来衡量吩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间椿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手没储,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伸韧梢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抖柏蔫,这种车型的优势就在于缓凤毋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感并肆,还拥有了超大的车内空间坦搪孙,优势显而易见厢,而今天我们来到了美丽的太湖拆事咀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跨绕貌,也让更多心意欧力威的人有更多选择梦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爬缅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5其猴佰,不过从售价以及车身尺寸方面来看徐奈捷,欧力威确实占据一定优势玩垄。   外观上欧力威厢型车身造型姥酣购,并没有阻碍它时尚的视觉感兴能茬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车割删蚊,时尚并且使用忌握。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观任趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示景脆。   非对称化的中控台设计匠,与1.4L手动版没有什么变化晶糖扣,首先造型上足够年轻协调膘购楷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛾。欧力威自动挡车型钳肚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型患抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狭,操作多媒体更加方便翔亭。中规中矩的仪表样式没有什么改变谱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乓。   本文导航" "  有突破有挑战钾菲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虽,就会有这样的感受凉陶。它太挑战人们的传统审美了蓬碗陛,怎么样也无法用大气糜醚、简洁芜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咀锭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搓。自由光承载着延续切诺基的重任匡勉灰,就在这样的争议声中款款走来统。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统节,挑战着经典孪丰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推蠢量,在做颠覆传统这件事努恳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妒。就拿前脸来说掳,好看不好看绝不是我个人说的算的缎,每个人眼里都有一个不同的看法绣标。或许慢慢大家就接受了写匹。   作为一款中级SUV逃烫,车身尺寸上中规中矩坤咎苦,作为切诺基车型的延续添坊千,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栏赖,但也能看到不少突破之处缚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逃鞘猾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坡膳磷。   本文导航" "  从1985年开始节健京,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上花哇羔,1991年出现在5系车型上俗火,1999年开始陆续出现在X系列车型上吩。直到现在逞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜗率。2014年5月22日蟹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive合、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘦赤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帅镜危,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绿舌尖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW围韩泼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枚弟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杰巫贡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歉扦布,新BMW 328i xDrive体墩翰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元槽槽韩。   第六代BMW 3系延续了这一传统肃喀,将融合了电子气门控制递蔬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贯散寥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刊苫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型休你袖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侗瓣撇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唬缉孪,要了解这个问题前龟瘟漠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妙嫩鞘。齿轮传动式分动箱黎,连接前轴的方式改为了齿轮传动纹副,其他地方大同小异奸。对于宝马X系大部分车型来说潞南,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吕歌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翱缺沟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搭篇谈。由于前后轴均采用开放式差速器拳罕嘎,遇到交叉轴情况时糕化,也只能依靠电子制动来辅助男娇戊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胳枢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拴凭,与齿轮结构的分动箱原理相同论,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饥釜喀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尉搬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的久。至于控制多片离合器的方式委淮弄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宏劣,所以常被用于装配在更强有力的车型上多享睹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岔订许,以对扭矩分配进行不间断地调节佃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拎扇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铂驮犀,默认状态下前后扭矩分配为40乏钒:60涪,最大前后扭矩分配理论上比例为0淡:100到100午誊戮:0之间不蚂旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垢同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疤。扭矩分配可以在0.1秒内完成烯舅同。   行驶过程中嗽,如果系统发现车辆可能转向不足剖酱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茹铂乒,就会减少分配给前桥的扭矩形切,将几乎所有动力都输送至后桥榷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囊售默,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毯。一旦出现车轮打滑衔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器华,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搪。这就意味着闻,无论路面如何突然变化闪污摧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阮弯葡,即使是在部分结冰的道路上挖斗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橇不可,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炮,其中S2属于一款5座小型SUV士谱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陡马奥,很多品牌都开始研发小型SUV吐纲。而S3则定位于一款紧凑级SUV汲,并且采用了7座设计钳香搏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何体,接下来就给大家一个解答表稀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盘,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝎狗尖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凌靠敌。但是两款车的轴距却不相同女赡,S2轴距为2560mm蜗,属于一款标准小型5座SUV混奠。而S3轴距为2685mm憾,接近于一款紧凑级SUV疤簿擒,所以为了能吸引更多的消费者时锯顺,采用了2+3+2的7座布局俺脐蜗,主打一般家庭用车睛,实用性优先忌捷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV身,主要还是面向有活力的年轻人涪关粳,外观设计更多偏向于动感的元素居多矗箔康。大灯组的样式也不俗套割死搐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的下羌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比母碉,在车身尺寸上还是比较占优势的醒斧。另外2560mm的轴距表现也不错耻拭,至于它的乘坐空间表现如何恳魄,在后文我们会有体验勿孩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崇核冲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升圭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了儒奶痢,车门不能完全打开的话滦,一些比较大的物品拿取会不太方便冉辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吵伤漠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机取,并分别匹配3款变速箱骄坍伞。此前鼎耻旱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祭。而今天我要试驾1.4T车型赐览,虽是短暂场地试驾艘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辣窝港,特别是动力上提升明显墟窗。 ● 外观/内饰灿歧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滴,也做了到店体验的文章躲刷,1.4T车型在外观寇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刮拧,本文不重复介绍词,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看久忱梁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罐违,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等分乐,具有很高的品牌辨识度涡。同时在一些细节方面的改进泡睦,比如重新设计的头灯城虱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颧鸿姓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禄磋矢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸽,采用了全新的发动机交,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肺疟戒,属于大众的EA211系列乔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夸票概,最大功率150马力/5000rpm泰丢介,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墩檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颗备素,而相比原来的EA111系列有了明显进步眷删抗,首先是恢复了正时皮带星馅,降低发动机内部的功率消耗谎涵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避控,而喷射压力也提升到了200bar嘲韶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肯涛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毯帕桂,前者顶部是“SKODA”的品牌名波抬,而后者则是印了“DSG”的字样盾。   底盘悬架方面惫浚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架报耗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航斗父。制动系统为四轮碟刹结构刨娠炯,采用前通风盘式后盘式配置媒吞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节紊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坏。由于是场地试驾笔袍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凭夏粹,能更好地了解车辆性能屉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来街藤,只能在日后的试驾中再介绍翁。   动力方面昏舅瞧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赊桑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甘,1.4T车型的起步和加速更为迅速房,而且涡轮的介入时机较早侣毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉经橙,动力的输出保持平稳可控的特性断汇受。   使用D挡时夏,以1/2油门深度驾驶俩沸惟,变速箱升挡较为积极柏队鬼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乐,而且换挡的冲击较惺帷,不会影响乘客的乘坐感受秃阮。而以深踩油门的方式驾驶磺黎,变速箱会到4000rpm左右才换挡好亨,加速感受更为明显闪。   换上S挡魏,油门响应灵敏了许多板辣赊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡违嫂鸥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感传,在弯道多直道少的场地赛道里喝,需要频繁提速的时候侵,显得更为得心应手透典哀。   全新明锐采用电动助力转向系统惭,方向盘低速时转向较为轻松蠢,而高速时明显更为沉稳搭据痕,转向需要更大的力度瓮环,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫩。   底盘悬架方面窖兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阂踞超,在弯道中对车身的支撑性比较到位桐,方向盘的有着精准的指向性副,转向迅速而稳健猩肪。1.4T车型全部带有ESP系统缉眯钮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骑林,ESP介入的时间恰到好处泡,总能及时将车辆修正到正确轨迹坡埂,而这套系统并不能完全关闭雹雌,属于比较重视安全性的设计橡会。   在模拟颠簸路况的体验环节硷抹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宫扯色,然而后悬架毕竟是非独立悬架睛毫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哨谈松,仍会对另一侧有所影响嘶喀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腾。我们在之前测试文章中也有体验视频路,请点击查看顷。   更多精彩视频藉衬哺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搽轻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓝,在D挡模式下表现中规中矩紊,切换到S挡后油门响应灵敏嘘股,变速箱的换挡节奏更为激进嘎雌叭,加速感提升迷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斜吗妹。" "  2014年2月26日韭醋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市室妻。其中T5动力总成包含智逸版彻扑、智雅版侨蜗粟、个性运动版共3款壳笔便,售价为42.39万元至51.99万元隶蜕伦,T6发动机版本及价格保持不变急佬广。   据了解唤陆滦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柿特洛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霉鹤忙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂尽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢薄呜?本文将为您带来答案哄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戎,但动感流畅的造型令人印象深刻陛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉请轨,正如北欧人给大家留下的印象熬登。      配置细节上坊端,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫂棘,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓮拐,以及感应式转向辅助灯光铅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椒,给驾驶员提供更佳的视野邻碾瑟。   此外趟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航目。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碘戏,探测距离达到了150米微棵慌,足以应付绝大多数日常行驶环境肚巳侥。此外铃财让,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统携芥休,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痹律。虽然这里看上去有些别扭剩,但安全性才是我们应该关注的版我。" "  限量魄首朗、配额祁秦、上市前被订购一空锯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹监鞘。然而景畴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翠型臣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氏禄磊。2013年颁雀牧,经过M部门调校的M135i披装上阵楔旅肯,性能已与1M十分接近倍烩,并且这次冲破了限量的枷锁擂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拒。正当人们面对路上的1M投去羡慕东、嫉妒剂、恨时廉,宝马为我们带来一款全新产品哀,并且它的能力并不在1M之下令婪隆,它就是2系的顶级车型——M235i筋。 延伸阅读计:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哪彼筏,2系可能显得有些陌生扫微,其实早在40多年前漏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场但农。此外激,BMW 2002车型在1968年问世末,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处示,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌。至此碧,2系的到来并非空穴来潮坏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞬,而这个平台也与代号为F20的1系共享肝糙套,简单来说犀曹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中礁,这与3串、4系的道理相同松撵。在2013年时刻毕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沸汗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浑困。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坤,从代号E82的1M车型迷隘乒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点够菜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曝渭肺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”能筏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烤授距,但随着时间的逝去喝,渐渐也成为了一种习惯斧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加春炒,更多是出于对内部空间的考虑糠现,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讣衫猜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姜梅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尚公小,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醇寿。   当然每导珊,即使武装到牙齿外垢,M235i也不能与1M平起平坐敌,M家族的宽体车身响蔑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橙,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡随凡,永远从后视镜中藐视对手”翻焕,而M235i更多还是为了平衡性能栓添筋、实用性与性价比抬岛,同时也为今后推出M2而留下些余地秽狙筐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臣花祈,针对绅宝D70推出后的社会反响功钢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伤辖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓮锻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糜坦会,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烩碘忍。   D50跺淡荆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袄嚼默,推出之后的表现往往是人们最期待的舅堕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲸等突,面对D50的将会是极为严苛的考验默。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桔低步,而成功了壤娜俄,也将有可能成为流芳百世的一代名车陋。7.48-11.98万元的厂商指导价矗鞋圃,可以说为这场战役的打响始刃,开了个好头圭碎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格细赔恕。此次担任D50设计工作的氰搭,正是培养出诸多设计人才的博通公司浦签头,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点收,同时又能够给人们耳目一新的感觉倡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惭心逞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异替彤道,但是当你接触过D50这款车后券骋誓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啦粕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妻殴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涕涪盲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席爬,但是当你将这些元素组合在一起时思敛理,却有会很快打消之前的念头诺察塑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逃邓踏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计愤吐艾。运动气息浓郁的设计手法哥,会让你把D50和运动结合在一起懒匆砷,无论它实际的性能表现怎样比,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惟嫩享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棠版。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悄海碾,面对不断推陈出新的竞争对手醛售蓟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拒。好在随着2014款车型的上市睬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂息猎,而这支强心剂的主要成分也很简单庞,一台1.5L涡轮增压发动机辖尼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尖,针对配置方面也进行了一定的调整舅,其中自动大灯睹裴桅、超速报警以及四门车窗彝眩控升降等功能均成为标配剑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梦挂廷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暇秃嫩。因为从早年搭载的速锐敞净,再到大红大紫的秦锤薄百,乃至于我们今天的主角比亚迪S6江拟,它所提供的动力都不曾有变半羞荚。传动系统方面幢嘛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陇聚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哼香喝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言固亥闷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屏和。在城市中经常用到的中低转速区间内怪搔,发动机的动力输出比较积极苍弓恃,并且通过涡轮的帮助锌班母,动力在1500rpm之后便有明显提升尸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忌勃,完全能够满足日常驾驶怖颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静负,适合城市驾驶快史秀。挡位之间的行程适中篇拜徘,但手感略显生涩电胖蓝。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕杞恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皑垢火,而非车去适应你劲菩脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乖寥。四辐方向盘尺寸偏大抄逞,回馈力度比较匀称贪,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠很,只不过方向盘的虚位过多圣堑,转向时不得不做出更大的动作随。   前麦弗逊颧避、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卧,并且由于悬架行程较长肥汕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钞负。当然这样的调校也有它的好处趴肋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人极。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僳刑,SUV车型是一种非乘ń睿耗油的车型厂苟,毕竟以自身庞大的身形来说遍,自身重量就已经非常大了袍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佛茶码,这也导致SUV车型的油耗居高不下时咎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫碴吠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丛甫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗓实搬,在众多的SUV车型中高哥窟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂嗣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姑妨,这种设计可以说非常的扎眼立估覆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔菜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撑墒虏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恒围末,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迸形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睹。在RX车型上魔蔽香,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飞坡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼎题彩,从RX整体风格来看屏赦粹,还是更多的体现了柔性设计的特点骚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面测绊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栏经,如果不看下半身底稿,很有可能误解为一款轿跑车型容。不过这也让人们的视觉一亮啥刀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的培藕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上描,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筒圃僧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的论猩农,没有过多的硬线条介入渺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拖使恭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叙汐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹤杰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力方协,RX明显体现出有些不足鞘,不过这本身就并非是RX的炒作方向四骡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻崎傅,内心想要一件东西丝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费触累帝,否则你就无法拥有心中挚爱羡挪。你想要一部手机吭,但偏偏要你保证最低消费尘诉蔽。这种心情着实不爽插。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版册,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统外信,这两样东西都是你想要的拍,售价三十五万不到露,撇去不相干的配置憨,给你你想要的奇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堆令,是不是有点定高了笺?可细细一想硼晶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娠,并且还带有四驱系统搔竭涧。如果单单从这两个要素考虑信,同档次的车型里蔫,都破了四十万大关了驾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蝗,目的就是要拉低门槛小钳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娥炕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌抱顶。但运动元素表现的很细微晒淖,基本上都是细节点缀把定,和其它配置的A4L差别不大认。虽然是一款40TFSI的低配车型忌,但从外观上很难发现区别恼牌衰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件切乌冯,算得上是全车比较明显的运动彰显了场聘。尾灯内部依旧采用LED发光元件辫,总体来说惧庇鬼,亮点不多光柑兼,朴实大方悉弓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲜浇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尝铣鲁,除产品名称外末衡含,其与JX35并没有什么区别还杭彤,还是那个豪华运动的大家伙保诽戚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稼怪碌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赂股。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疽舵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梁壁,灯角黄色的反光片是标准美规设计黑扯,但无论哪种规格犀,对行车安全方面都是提升烧仙欧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抗篮睦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酣糖不,前置摄像头悄然隐藏其中疟。侧面看上去QX60依旧大气稳重玖情,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感和螺乓。另外肩胁狮,底盘上有些部件会低于车身怯航来,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过权司酒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颗售认,活泼的细节设计使其更有灵性挤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摄,也起到了一定的隔热作用物头节。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杀,静音效果良好撕盘。   车尾并没有过多花哨的设计凶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗓。尾灯采用部分LED光源秘窗盒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚,总体来说比较耐看苛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帽须曙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来认傲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高健。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涟屠毁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扩玲结。上市前授吮娟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后香,不少人不相信它的价值钱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后部,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斥届,这自由光到底是什么情况传潞讹?经过整整一周的深度试驾后屎刷,我有些新发现可以分享给大家氖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涝谦套,我的思绪一下回到了2005年左右喇伙,那时候自主品牌鲜有SUV产品墟哥拷,奇瑞率先迈出了一步绅盛,推出瑞虎茫剖茸,并领风骚多年龚关。当时奇瑞称之为NCV改俊囱,也就是集合轿车以及越野车浅鼎,有着越野车的外观和坐姿输台钨,并兼顾轿车的舒适性通,其实就是我们现在说的城市SUV纹墙捐。   这样的优势持续了很长时间既删,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俗恃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品构,瑞虎的势头逐渐放缓落矛,也就不再抢眼了泻。奇瑞随之调整策略闹浩褪,在去年推出瑞虎5这一新车型豪沸,与其他自主品牌新对手进行竞争释欢。与此同时熔霓罗,时隔半年的今天陇鲤,老瑞虎被重新包装升级窍,命名为瑞虎3再次进入市吵炜巍,与瑞虎5形成高低搭配帘,重新获得了新的竞争力惰搪棋。   外观汕范喇:   正如前面所说鼓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业售,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伸靖慈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸下请,棱角更为突出填垄鸿、线条也显得更利索暮盗势。侧面增加了镀铬防擦条涩筏,而车尾的变化并不是很大汞玻氖,集中在尾灯和一些线条的修饰上珐呜堤,就造型而言瑞虎3更年轻了篮。从车身数据来看胚,瑞虎3相比对手并不占优优势衰,但是得益于外观的设计谅案奉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踞。" "  在经历了数年市场洗礼过后帆氛,瑞虎车型迎来了新一次换装恢飞,代号命名也列入到了家族统一的序列中舶精噶,对于车型的区分更加简明伴羌嫩。除此之外罗粒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计核簧副,以及更为充裕的乘坐空间木挠,以提升自身的竞争力鸽萄点。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悄痢裂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拒窜潮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钞寄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泊寞乳。   此次改款主要集中于外观方面厕纹胆,通过新老款前脸的比较匆行事,我们共计找出了8处变化惧,分别为戮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碴稻宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秸免平:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘武蔷,但在车身尺寸上有所调整侍天阿,其中长度方面增加了30mm磋昏,宽度与高度减形仄枇俊,而轴距维持不变诞沽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挤诞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35示叙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抚虫。   车身轮廓并没有大费周章的变化驾荷,更多的是在细节上体现新意碱匹块。侧车身防擦条进行下移秦米饶,并在前后车门中增加了镀铬饰条搂玖持,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圣酗丸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彩风,更趋于向装饰性靠拢沮戒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式描粱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性募。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帮裁情,若要找出所有差异歧,还需要费上一些功夫顶长,在对比过后变化上依然可以达到8处法。依次为楔毖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沃灯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处城刊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囱,空调按键的布局更加紧密湿剔为,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化羞栓丰。此外亮镣创,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升低谷怖。   按照配置的不同奔渐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勃,大尺寸液晶屏包含导航柔狠、多媒体剿、蓝牙以及系统设定等功能胯,而在操作上也十分直观示藉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骗逃替。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度景叫撵、风量汇堂辨、风向等信息藐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蒋触娜,同时旋钮的阻尼与定位适中舶康,手感较好碌噶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颧。   方向盘两侧位置集成了音响讨借继、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悉剁歇,中心区域使用了品牌全新标识乒塘,并在造型上稍有改变撤。仪表盘则没有任何变化肩睛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值使,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅课衡,但调节方式为手动戳,前排座椅具备加热功能哥,按键位于点火开关周边区域贰当扇,位置的选择上不够人性化辜倦,副驾乘客很难进行单独操作柬盾。   在前文的数据表格当中涕全,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炬柯谴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高登孰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逻,头部距离车顶约有4指空间形妥,直接移至后排乘坐焊童,头部空间同样保持在4指角,腿部则为2指余量娶滥辽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娘峨,首先需拉动靠背边缘的拉手盯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卞,要想恢复到之前的乘坐模式妹,还需先拉动开关委,同时扶 起靠背翁那,在操作方式上显得不够便利哗萎。后排座椅支持4/6拆分放倒窃嘛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫疙熊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇菇睫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3美遂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侍测狠,含有DVVT技术提,相比早前奇瑞的1.6L引擎踢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涩墓膘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢晶,在CVT变速箱的帮助下叹期撩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恼。即使在起步之初深踩油门赤,加速过程也会显得有些慵懒纲扛,只待转速攀升至2000rpm后惫,动力性才有好转次妥,此时油门的响应能力有了子显著提高坍,虽然整个过程称不上动力充沛罢桓,但对于城市使用来说算是够了贾绢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佬烽,涵盖了手动缎颊赊、雪地和低速3种模式垫,在手动模式下可以模拟7个挡位芭贬皇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惜俱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惟,在模拟挡位的帮助下擦,转速会与油门的深浅更成正比乘藐,升档与降挡的操作也会更加从容绅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢け尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捅。   在紧凑级SUV的行列中首捍浆,瑞虎3的车重算是较轻的一员帆啊皖,这为引擎减小了不少负担汞。助力转向系统的力度适当歌暴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力配。转向的精准性使我出乎意料交朝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廓,悬挂整体表现十分扎实佛希,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饭膊佛,令试驾者信心倍增脐姜撼。   如同瑞虎3的定位那样释,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拼,它并不具备越野的能力凶筐室,然而精确的城市定位沸缔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适督横,诚然首签露,它在这两点上做的很不错坛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言燃另昆,瑞虎3也许是最合适的选择对象挫安。 责任编辑休词烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼓狄,一晃6年时间过去了洼林棵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化素,但是我们仍然和它有过很多次的接触寂会,并且每一次都是充满乐趣的体验版蜂琶。今天我们又把它请到了这里棚怯绿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郴蚀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骏癸慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子径佩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姬拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暖赌肮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崎扯,自然整车价格也就能便宜不少铂捣握,降低了它的入门门槛舶迟。而以我们消费者的角度来看佬背能,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醋,这也是我们今天把它请到这里的目的聪,测试项目很简单硼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爬匡顺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裙徽。   ●日常驾驶动力表现妒虾碗:低速扭矩充足几,高速动力吃紧天酸辉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过行瘸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊,但机械结构还是更适合在野地里行走掏脸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肌,外形设计滇芬、车身尺寸檄、参数配置全都没变涝杀,只是换了一台发动机挪让,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缮,双手需要时刻度掌握住方向盘秽,总之开着它你不会觉得太轻松财诲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旦松萍,大家也都心知肚明磷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梁炯,参数虽然降低了爆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砂徐平。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尸,并且只要车速不超过60km/h菏,提速还算是挺从容临歉珐,也有一些推背感年陛,感觉并不比3.6L车型差多少随涸保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巢笛,脚下的油门响应明显迟缓了不少耸博揭,如果你心急的话础翘拆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肛蔫,否则踏踏实实的在路上巡航怖帽。   ●油耗测试飘:正常表现悄邪磨,不惊不喜貉乘虽。   发动机排量小了啃填磊,除了动力影响之外编诽,油耗也是一个值得关注的指标编全冯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堕匿,拥堵路况大概在30%左右澎皖凶,畅通路况大概在40%左右啸毛滤,另外30%为综合市区路况室博湍,全程平均时速为31km/h萍,最终计算出平均油耗为12升/百公里休监,算是正常水平苯设。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烂欣驳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了联,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枫巢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沛暴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搬谜榔,很高咆,或许我接触的都是高配车型洗碍篙,包括纳智捷大7番缆拜、CEO等车型廉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盟韩舜。今天稍导莲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哦淡焚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞧罗奶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谈?下面居脯,我们就来看看详细的体验报告绩。 可以看到奶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勤匹隧,这在于其他车型包括纳智捷大7乾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仿高。这次试驾的优6 SUV也不例外黔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捷,为了突出这款跨界SUV车型的定位烁蓖,外观设计上更年轻有活力盘捂社,对于年轻人应该有很大的吸引力朝许厂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表换剿牧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台千敬袍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虏,轴距为2720mm阜蔡,可以看出这是一款跨界风格的SUV耿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品味,最大的优势是轴距要长出20-100mm垢,具备不错的乘坐空间特,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侩玛席。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茶戒,尺寸都是215/55 R17弘陀。可以看出在轮胎的型号上境齿笔,国内销售的车型都有一定的缩水鲸连,当然为了控制成本哆扁墙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唬嘉俱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毕牟,两侧的LED刹车灯十分扎眼杯村啪,不过从布局上看稍稍有些凌乱颂。" "李老板的慷慨棱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俊殴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趁峨。下面回到主题菲舶徒,从之前收集的网友问题看睡,大家最关心的有两件事儿瓜凭,一个是特斯拉的性能绩妙物,另一个是特斯拉电池的续航能力伟界售,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刑。简单剧透一下虐,性能方面特斯拉相当给力猩,续航能力方面我个人觉得还是不太行侥姬陷。 注踌怠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伍匡穿,文章中提及的“特斯拉”磺劫、“Model S”等名称均为本次测试的车型霉娘。 数据解读淌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扒挖,所以今天我们就先从数据说起隧衬梦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缮诫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拭,而我们的实测数据为4.7s度闹搬,比官方公布的成绩略慢靶刃票,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿染小。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钎唇。由于采用电动机驱动歇灰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弘燎杆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄,直到完成整个加速劳。电子系统和动力系统的完美配合挛短,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年鞘拆,这是大多数的同级别车型都很难做到的锭航。 0-400m加速尾速事刚:170.124km/h 加速时间勘谱:13.63s 由于采用了9.73弯:1的固定齿比变速箱户窖宛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欠卫确,在加速曲线图中停,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线太,车速和电机转速完全是等比例上升陶堡。这里说句题外话揽拢寥,官方公布的电机极限转速为16500rpm离磺粉,最高车速为209km/h偷轰郎,通过以上三个数字谁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耸项,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞄陪歇。 0-180km/h加速袭工:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G城彪,峰值甚至达到0.7G蜗节,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胎,当车速超过150km/h后立谐,车辆的加速度下滑比较明显曝竣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涛,工作人员解释说为了保护电池钡辜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疗禄。再多说一句剑经僻,这个速度日常用肯定够了绥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h我五斯,但如果是赛道累搐伦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒂,有大直道的长赛道牢蜗仁,它应该会比较吃亏烧娇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿,常会被贴上大排量啸愁、暴力机器幂醛现、拉风外形和肌肉车等标签磁睹。这些词虽然简单维淳都,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慈秸猩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卤。近日冯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扔访湍:科尔维特C7)圃情妇,肌肉感十足的外形卉究编,手动拆卸的硬顶毙,再加上6.2升自然吸气发动机等充暴稼,都是它的大卖点卷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评期溜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梅公,外形变得更具攻击性纪呸不。不同于以往车型俊诵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锑垂动,只有头顶裸露在外法,非常特别噶。重新设计的6.2升自然吸气发动机李即澜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穆睫嗅,最大功率640马力镣鹿,峰值扭矩814N·m)迁查,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手必喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棚俱藩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为股兼官:5.3万美元)比睦,几乎没有性价比可言侍柒,但相信越是稀有的东西奇停,越有人喜欢吴坏裳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逃博诺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话么:400-023-5599 地址染雷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墨恼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寂派糖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拼菜报。而这款车本网也进行过多次报道与评测捣缺粳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题九,比如——空间与电磁安全性四喉低。   有朋友担心残次衬,混动车型的使用空间会不会很小敖叫!,电池电动机发电机都需要摆放位置须,还有散热系统甘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辱眯。   作为一个“热心肠”叉,笔者决定帮一位同事搬家蹲酣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”微宋怠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溪、两个大型行李箱裤、三个双肩背包绒,两个电脑包就贤,一个猫窝目、一个全新的大睡枕搬走李添,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坊故。好吧协竭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大素板,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上市阿,从图上我们看出膜肖传,在放入体积规整的水族箱水缸后绥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粟报吩,并留有一定的间隙量搽。   而后排在放入水族箱地柜后敌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泪皖识,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奔挨色。得益于巨大的后排腿部空间纲敞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莫。而后撑唐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线那膜氛。当然曝,前排的空位是为乘客准备的氦。(为维护试驾车整洁筏蹲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缸斡涟。)   我是一个希望低调的企业主焊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汕豆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泌评,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少四柔,后排音响控制粒卵兼,前排座椅调节按键钢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子社筛、空间雹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琼,大电流产生的磁场对人的健康有影响篙鼎伦。英国专家认为任:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郎鹤细,高于该值夹,儿童将面临患病风险顽狗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鳖庙灸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊Щ炒牵害退窖福。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粹。   简单来说俺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攘,如手机蓖缅贿,对讲机巷纺、信号发射塔等焊滴星,而低频电磁辐射离我们的生活更近奢刑,家用电器那、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晒乓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖九幌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳,前排座位南嫡绘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品距授,不具有权威法律依据飘,但既然是国家允许销售的测量器材斧,其测量结果绝对拥有参考价值将控。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量括。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆凸纯,首先是油耗讲,我们在遵守法律规定的情况下酥携痘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冕咖,而结果显示箩马朔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汹膊。   混动车型比普通汽油车重杠乡,驾驶感受会很糟吗?   确实郴溪瓢,混动车型由于需要布局电池嫡寝、电动机茬鞍、发电机趣酥、散热系统及控制系统侩,整车质量肯定会增加操欣邓,但通过驾驶凄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祟浩骗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动且拨呸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抱,使用感受更接近与现代的美系车型涡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性督蓄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梢前坛,而在高速公路上理腻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羡歉戌,取而代之的是风声与路噪声旧朴筒。而操控部分烁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了视,你永远不会感觉到生硬的颠簸独,一切都是柔和与优雅下侈慌,当然嗓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腥。   最后卵,我们通过以上测试村,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钱慌墒、油耗及空间实用性上都出色表现小兽,而为此你仅需多付出几万元的代价侮坟,加上经销商的优惠喝降,凯美瑞尊瑞物有所值堆码,而你现在需要做的衡,就是去店里亲自去试一试舅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接事磋。 图/文烩:丁艺   丰田汽车日前宣布豆,截止2013年底俱毛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咆谋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劝窖。诞生16年来秽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卡熊检、备受600余万车主的信赖和认可翻健垒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员股裳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疼竣。 责任编辑肉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亩,MINI凭借其漂亮个性的外观策、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心青案陷。2014年北京车展上幕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车页食А(点击进入上市文章)柯信,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悼,同时在配置方面也有一定得提升唾狈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梅淋,售价区间为20.18-23.68万沏堪嫁。虽然只有4款车型可以选择末脾,但从大家的关注度上看称店,很多人对这款车给予了很高的期望菩。今天暖董,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僻钱,两款车虽然在级别上不同丰惋,但是在价格上却是非常相近览,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羡。下面事九,我们就来对这两款车型做一个对比断,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欧斑杆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑堵模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话错,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辞。当然馆领,作为一个自主品牌敛窃问,想要和这些合资车型抗争乡蔑,就需要在配置上有一些诱人之处吻涂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮颊飞,从车型尺寸上看充驾,H8明显要大于东风本田CR-V冻,但是价格却几乎接近坏湃。如果您的自主品牌不感冒的话癸廊,那就不用在纠结了锑拢乳。但是叹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赊墓,那么H8的确算是不错的选择说蓬,至少从轴距上就已经很让人动心了少署胁。   =============分页符=============   原标题胺娥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下去皆,哈弗H8还是小胜陕苫培,其中H8还带有液晶中控屏杜,而CR-V并没有配备中控屏勿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坷良。这些东西的确也是非常吸引人的村暗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的很试虐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验察,平且还配有ECO节能模式鸡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秦模饭。H8还配有坡道控制系统视,但是CR-V并没有配备这个功能绕。另外串兢,H8还配有三种运动模式领,一定程度上提供了多路况的脱困能力认笨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗅缅,当然H8属于刚刚上市的车型韧信前,并没有试驾车让我们来进行测试未共,以后有实车的话枫,我们会进行相关测试踢光尺。   结语秋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牟韩廓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的覆艾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箩奔弊,某些情况下还要超过很多合资车型车疗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豆迹。 责任编辑蔬糯修:赵春晓" "从1985年开始耗缺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限,1991年出现在5系车型上澳姐,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮感。直到现在韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术射嘿烈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眷阿,提升着宝马车型的操控性和运动性萌驳。让牵引力发挥的更加自如氯耸,下面布,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现百龄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娃晤。在车载计算机的控制下葛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楼掣白,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屡,而且动力分配比例范围达0-100%芬,赋予车辆独特的动态表现秃距贫。 与传统齿轮机构相比卷胺,xDrive动力传输响应速度更快哼倦,分配比率更灵活盟掏,通常送必,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴够,保持车辆转向精准灵活滦面霓,初侵安、中段加速更为直接的经典后驱特性颗。而在弯道面碱、湿滑路面授绿、或紧急变线等极限状态下衰卜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噬,增强了车辆的稳定性和循迹能力评蔬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卷,在附着力降低的情况下午侨,更加考验着前后轴所分配到的动力烩戒温。通过一体式底盘管理系统的侦测娟叛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簧态狮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陇,最大化的改善转向不足和转向过度皑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矛帮忿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掀皑。宝马4系在绕桩和紧急变线中浩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肮,更灵活滥鞠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盎森木,公路性轮胎打滑严重艇芥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凰诺,还是能够胜任一般越野路面伴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)码,宝马X1一直以其运动性示人番究捎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墨。但是不同于一般运动车型不擅长越野扇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壁,能够让车主在假期到户外撒撒欢柯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔼戈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梢灭范,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宠稗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窖。   在消费者最关注的价格上篡,我们分别来看两辆车糕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腿。从售价上我们不难看出负甘拿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3事捷咸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栏煌,价格区间跨度较大坷。   外观尺寸对比孤:   首先孤,从外观上来说恐,宝马X1极具动感杰韶。其标志性的双肾格栅已经不必多说发谦挞,远远的就可以知道这是一辆宝马酷十。而那富有动感的线条洪呐,将其外观勾勒据昆,即使是静止在那里太坦驹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态槽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹬,感觉比例似乎不那么对称彻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叙,而且作为一款国际范儿的车吵聚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屯。虽然宝马X1有修长的车头算佛,但是驾驶时却并不遮挡视线授嘉,仍旧能够清晰的观察前方路况涎标譬。   相比之下毙,奥迪Q3的外观略显沉闷鳞堡,同样的家族式前脸显得十分稳重甩。虽然不像宝马X1一样运动贾抹捌,也符合其SUV的定位耪森。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揉俩粱,这也让奥迪Q3的样子更加传统姐莎暖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胶炕,但是内部空间却优于奥迪Q3辈,相比来说蹈贬喜,宝马X1具有更大的头部空间矗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3念。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陵:4477mm 长绣:4385mm 宽必侵:1798mm 宽骋脊饲:1831mm 高龟隆剧:1577mm 高粹辩:1608mm 轴距每疥:2760mm 轴距酚:2603mm 最小离地间隙灭菲:194mm 最小离地间隙拼纲疚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霜刃裴,宝马X1具有灵活的操控性门厦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性化浪脯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化思郸,作为一款 SAV扇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呻父。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向士聘路,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侠。   实际驾驶中检炕玫,宝马X1的路感清晰处轻,虽然车身不信确锘馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径措蔷婆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傻倡,带来更多的便捷那。行驶中摧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颠剩架,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陌、高精度直喷与电子气门三大核心技术丹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屎呻,在动力输出上达到高低搭配的形式摆畔。而宝马X1带有的ECO PRO模式版,可以帮助我们进一步节约油耗撩,让油耗能大约降低20%措。 两车基本配置参数对比蔫瞥秽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前量断:通风盘/后推乐骆:通风盘式 前煌:通风盘/后簿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV界辅,我们不仅仅需要看其运动性能塘告,还需要检查其越野性能究攫晚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铝超吓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廉芦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甜,为了能更好地分配轴荷仍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗓翘、后桥差速器前面箍。正常驾驶环境下到嗽陌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茶和糠,当检测到前轮附着力减弱时恳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐裂,帮助车辆脱困淮。   通过以前的测试拴券,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垦耐屁,对于应付难度不大的非铺装路面来说媒晾腊,这套四驱完全可以应付鹿免,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能许,加之悬挂行程过短能旗呵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纬吵息,偏向于公路驾驶裂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔑菲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劣汐空,动力的分配为40:60夕,在实际日常驾驶中故,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凉聘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奴赐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能红挨,在车辆出现转向过度时乒,车辆会将更多动力传递到前轴僻嗜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性含,帮助车辆脱离失控的状态沁。在弯中逐渐加速的过程中锹盆恐,由于车身的重心靠后旗徒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卫肚,在这种情况下瓣许钠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牧,减小前轮的负担趴绣毯,使车辆获得更好的指向性哪脐。   无论是雨天玛薄,还是弯曲的山路公,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对来赋康。而且在大角度爬坡及碎石路段灿仇黑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赶飞毁。尤其是爬坡时睦哇,动力能够智能输送至前轴汾纫,让车辆轻松前行县薄死。而在平时哭淑长,动力又会自动分配于偏后驱但途,让运动性得到进一步的体现行。此时的感觉是类似后驱车拼涝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啦投,让车辆行驶更平稳勿。   相比而言角,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野善。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脑,具有良好的越野视野伴热归,但是宝马X1的离地间隙更大窟泛面,通过性更好媳豢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峡绞,尤其是其具有更多头部空间袱寇,如果越野时皇熄瑰,可以适当调高座椅坐姿疥。   =============分页符=============   原标题酥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰府碍耍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗣迟,所有的按钮也都在触手可及的位置颗秦,十分便于驾驶者操作狈昂巾。而且两款车型都选择了年轻伞、时尚辟弘、富有现代感的内饰设计姬。   两款车的配置鸿森,无论是奥迪Q3驮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舷措。尤其是宝马X1的iDrive骋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拷椭,宝马X1更加简洁旁袱栏,而且操作一样方便讲骡镰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纷辫。即使是刚接触宝马车型的用户官,也能在第一时间熟练操作漂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仍瀑锭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索县,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大破慑伪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚷弥济。例如像最低配的宝马X1鹅,虽然价格极低哄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阶芦。Q3低配也是一样赴,配置较低携阔。不过如果您不在意像导航息叼、座椅加热等配置悼曹闯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柿案薄,我们进入车内来看看内部配置以及空间当。二者究竟谁能更胜一筹寐替?首先来看两车的安全配置逛。在气囊方面然练,奥迪则更胜一筹年,在两车装配有同等位置气囊的前提下驹冬粉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎囊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伶灭芹,它全系标配有防爆轮胎描景遂,即使发生爆胎山弗,也可以继续行驶杉深。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偏阶。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑淖,让后备箱有更多的储物空间任焊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峡。从车身尺寸上来看借,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势快世寺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势变谱乡。然而车内乘坐空间方面菱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巾擂项。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揣挪凑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敖河。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彼聘石。但由于国内油品的质量不佳贾囱,为了更好地保护车辆发动机牛羔棠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棉编玩。而其他配件的保养周期上十敢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妥徊城。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攻潘潮:   861元   xDrive20i伙:   1036元   其余车型鲜履:   965元   sDrive18i末:   861元   xDrive20i匠翻尽:   1036元   其余车型甸阔:   965元   sDrive18i混鹤海:   1609元   xDrive20i冈:   1784元   其余车型捶亨:   1713元   sDrive18i拈桶敦:   1386元   xDrive20i螺:   1561元   其余车型尘:   1490元   sDrive18i磕菜莱:   1591元   xDrive20i哦缚:   1766元   其余车型樊:   1695元   sDrive18i鹅蕉:   1609元   xDrive20i警翟师:   1784元   其余车型蜂车份:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注极教:●卿蜗滑:需要更换 ○外:常规检查蔼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中段偷淑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓢、空气滤芯和火花塞累忍北。花费支出大概是2691元首截澳。4万公里时还需要更换汽油滤芯咐,支出大概是1382元色。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镣矮壬,保养中也没有出现更多的费用支出疽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鳞眯:●甩:需要更换 ○编室裤:常规检查拧荷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玲跺浇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郸兑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戮驰裙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衬,能够更好的照顾到爱车的每个细节甜己。   总结捣轰迟: 总体而言呛鸵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动别孪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恕孺炔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舰,整体内部空间与奥迪几乎相同藏。而在使用保养方面底乱吻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辟免。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驶纽,但是其配置也相应有所减少乒佳衰。作为高配车型手涕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汲酵山。 责任编辑花攘胁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掂烹藉。它足够漂亮了豹黎棱,漂亮的让人感到迷茫居,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茂淖己,由于在国外两姥,我不得不比以往更谨慎的驾驶告,没有做任何炫耀的动作尾融,但依旧接受了不少注目礼蝎沫嫡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笔犯捕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内快修,只好出此下策该兼:按住页废挤睿控器道,“砰”后备厢盖弹开了痢炼,老头愣了一下鹃胶绥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢被秸湘,并给了老头一个友好的微笑年供啪,关门走人了杀伙钢。这时我才知道尼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荣薯捎,它的曲线诱人冕偶阿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扭,但令人心动的地方是从B柱开始的械垢躲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虑揪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撅敦。也难怪存臼,差点忘了碉,我们这台车选装了AMG套件试救未,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铂故,没套件的车感觉就差了很多材。   即便如此地陈,它的妆容仍是存有争议的存肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牟叮。左派以我为代表(全部未婚)龋骗,认为它的骚气指数接近满格讥穿,尤其增加AMG套件以后氮苔,能骗不少小姑娘拢奈。右派以结婚生子的同事为主莽岸,他们认为车身不够修长覆诲汲,不够秀美士辽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体釜避乔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坚,但又内藏了些许的凶狠痞甘焦。   不过我们两派的意见同样有交集吠咳蒙,那就是从侧后看去杯,它的美感更胜猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巍净,远远的从背面欣赏它妇,真是太美了灯。   =============分页符=============   原标题哼闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屎,它采用传统的氙气大灯膳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统切梁从。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少噬。另外舱排豢,与前包围上的空气导流口不同的是类握,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坚蚊,不得不说其达成的效果是相当不错的铃灵罐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馅光碘,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕,还记得开头那个故事吧环湍渤,告别老头后我驶出了停车吵涂艹取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巩怀巧,压过了一个并不大的小坑洼污磕,胎壁被硌破了妙惊,轮胎在5分钟内全部撒气上,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擅碉,这个下马威让我措手不及矗寝。   =============分页符=============   原标题灯虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冈。坦白的说辫,这套座椅看起来特别有型剂嘿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨竿屑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跨。   眼前中控台的造型鸵狭八,甚至细节都与奔驰A级相同屡攀疚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烈,总让人忍不住多瞟上几眼趴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陌钞愁,触感细腻轻豹。   =============分页符=============   原标题淖贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骋断,各项按键的操作都很顺手枪,但我多希望能提供翻毛材质缝埠。另外捅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弹,回馈力很斜ā,而新款车型早已没有了这个感觉涧娘,让更多人都更容易适应扰咯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纬懂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敛湃糯,特别方便缔淀鲁,当然了零郡,这并不是CLA级的专利犬坑,A级也同样如此妊楷。总之对此我们是持肯定态度的然,“怀挡”显得复古独其巨、特立独行探身,而且省空间输,利大于弊浑白漏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卫,不同的是它很强调对网络的依托椽徊,这几天在欧洲开了不少车坪局,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联高。几乎所有新款车型都支持与手机互联江兜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迫芳,还可通过手机网络访问互联网罕、下载官方APP程序和导航囤乌,这是国内车载系统所没能赶上的边层。   =============分页符=============   原标题曙辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荤咀澈,空间实际上是够用的弥棺,毕竟多数时间都是前排利用率高惶山翘。我同事身高179cm苯,在前排头部有一拳的空间诗末,在后排就显得局促了料,后排乘客反应压抑感比较强角论贿。   不过我坚信漂,对于CLA的车主来说空间是够用的铅台,因为后排不会经常有乘客呕木,由此来看这台车的空间是符合实际需求的困谩捞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梁暗。   =============分页符=============   原标题铜峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机频,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm橡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汰闯,配7挡双离合变速箱靠,带有换挡拨片实奉奥。拧动钥匙超愁蔷,发动机被唤醒凯,车内怠速状态下的静谧性相当不错械泼校,我们出发了冕堂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飘弛,不过CLA非常容易上手耸,舒适模式+D挡表现得有礼有节咐,整个驾驶感觉极其轻快妊敌残,这是一辆易于驾驶的车磺玲,不论男性和女性都会觉得很轻松何恒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闲,转速时常被控制在2000rpm以下胁蔑透。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聚扛乡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篮脖,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜜,并没有出现那种令人不悦的闯动蓬。   切换到运动模式剖健稿,变速箱首先变得更为积极李劣,整台车的性子也开始急躁起来妇浚鳞,随时准备着接受挑逗片籍夏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汗。油门的响应也更为灵敏撼,初段就能得到不错的效果哆,只不过排气声浪并不那么有气势抡倡。   至于转向捣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绊词绷,那样的线性和柔顺厘贿定,简而言之非常舒服漏土。   CLA的转向感觉则不然舞,它少了些紧致的细腻感沏丛酬,多了些轻巧官券。这套电动助力低速中没什么特点牟,属于偏轻那类的轰,或许女性朋友会喜欢功拜肖。高速下转向逐渐变沉彭迁,更易于驾驶粪涧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上将,比我想象的要好不少豹。   不要被AMG套件所蒙蔽固期绍,悬架的设定并没有那么生硬蹈嫂幂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求塑,整个感觉还是挺舒服的楞断,回弹的特别利索诡日,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态九伦拭,起码我在前排开车是这样一个感觉粉孟萝,只是后排的乘客有时会说逞技牢:颠!哎酗,管不了那么多了讣罢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人端葛,驾驶感觉对于这台车来说重要锚嫉。   =============分页符=============   原标题容沁太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闺弄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泼辛鞋,无法进行有效的弹射猩先烷。起步时有将近一秒的延迟陌匆痛,之后发动机全面发力降贰,此时轮胎打滑非常严重纪亥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞋孰轻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刷唐叮,导致抓地力不足哥悍莫。怎么形容这个状态呢踌忍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菏,四肢虽然在飞快的挠地从芍俏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坷封炉,各位想象下钝绍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绿,双离合变速箱准确的完成两次升挡镶间剔,换挡速度很快快袜氖,最终用三挡达到100公里/小时的速度开,时间为7秒整迟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祥,因为看到严重的打滑时我特别无助赦俱,尝试了降低转速起步扫粹抛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慌兽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腹弓貉,而且车身的支撑有效嗣哨,车内没有特别明显的前倾感觉嚷通。从刹车曲线来看绞,自始至终加速度都在-1g左右绘钩,最终成绩为38.46米富纤枚,符合奔驰一贯的作风图秒。当然携坊丹,待拿到国内的测试车后惫派茂,我们还会进行测试全擎怂,看看原厂的轮胎表现如何柿息。   总结副:   从国外的销售情况来看射,CLA是相当受欢迎的茂瘫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抛某,CLA在美国同样有着相当不错的市扯鸺被纭,2013年后四个月销售1.2万辆粹,势头相当迅猛肌吮疤,可见其受欢迎程度衔卯安。   进入国内后我想它会得到同样的关注特皆,随着细分市场的成熟农,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唐。奔驰CLA级妹吼入,主打运动拨、年轻径新,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埂,尤其选装AMG套件以后效果更甚梳俊,相比奔驰A级郎工,它的吸引力显然更大缸钾。相比竞争品牌玩暴,这次奔驰走在了前面爸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品露按。配置方面国外大多都是选装扑蛇好,比如天窗巧拨、轮圈样式等等闯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倾壳。   不可否认竭,它是如此的招人喜欢柒土驶,尤其招那些打扮时尚涧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暖华薯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了截,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颠愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醛螺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃订悉比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型当嚼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革举,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肌退,通过细节部分运动元素的添加寿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吕蓝。其外观运动套件包括进气装饰的醛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皆。   总体来看恼阶礁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隘庆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佳吠贾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朴卉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鳞和涕,白色车身加上黑色的玻璃车顶虑烷父,看起来很有档次感虑辩。不过略有遗憾的是倍信,它的全景天窗不能打开靖寡,有同行戏称棚伴镐,这是专门为了看星星而设计的社。   内饰简洁自然   与外观相同令哭郴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裂矢悼。全黑的内饰捍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来建灰土。   配色方面谰乌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舶,但通过座椅的白色缝线柑窗脸、钢琴烤漆面板白边框的搭配宪认兽,使得内饰整齐又不显得沉闷繁碉柒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膝。人机交互系统方面陷,V6菱仕Turbo车型并不占优势锹牌废。   动力不错荣床,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱身。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型康拔耐。这款车的低速扭矩较大斡尼,因此起步时非常容易惦笑围。起步后鹊玛箱,借助轻盈的车身翰,汽车随后的加速较为顺畅萎建叮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舞叭,这直接导致这款车的操控也是相对不错筐,在较为宽阔的路面上笛特灿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唇净棱,感觉很有信心剖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屁卷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸵秤看。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置即,非常方便驾驶者进出径壕杆,但打火时诉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祭范篡。 责任编辑沥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赡船,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纫呵。之后的继任者是睿翼姜散柒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈修盆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞪嗡花,并更名为马自达6阿特兹从,而它是否能达到前辈的高度程鬼,让我们由内而外的体会一下遍旱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坏,配合这两侧行车灯磐局,看起来霸气十足核雹堵,隐隐的透着一股子狠劲啼。图中这款车是2.0L的标准版毋寇踢,则采用了较为普通的卤素光源尖假,科技感差了一点咯许此。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞋确穗,犀利感十足踢攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疽,它不同于以往的两代马自达6涕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且崇商,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毙粒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹布。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郡,轴距为2830mm拉蒜,与进口版本相同翻灵县。相比同级别其它几款日系车型委,阿特兹在轴距上有较为明显的优势票。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饰,像是一滴在高速行进中的水滴哆,充满了流动感软胁虚。从后边仔细观察阿特兹的背部磐童摊,不难看出它还带着一点掀背的意思咸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宦,配合着双边单出的排气筒饥卸,更使整车的运动感一直延续到了尾部房骑涝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菊嗣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漓淡节。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律妮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上实剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洁剔叮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屡闻耐,其它区域大多为硬塑料伙接。由于没有太多的装饰件筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帽静篓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芯收,它采用的是一块电阻屏晶沟缄,触控灵敏度还算令人满意毒面,界面的科技感以及显示效果都很一般邦郎,总体感觉更像是四牵、五年前的产品保缴,唯一的优点就是操作无任何难度斥评肺,一看就会蟹眠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抬离识,所以导航功能暂不能使用摊。   进入车内骆祭匈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卵唤岗,握感也很不错梨苔,由左至右打满需要2.5圈襄搭侵,比大多数车型略小溃鲁。此外黔械串,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦耻巫,操作便利性良好楷霉话,而且兼顾了驾驶乐趣骑怪氰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色家坷,但却一点不掉价岛燎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘伤,其次它的表盘内圈采用了网格设计筷,多少有一些竞速的味道试揭圃,再加上白色的指针以及简洁嫁权灯、明快的字体躬宪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望策蔼毁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸿、平均时速潦泌、续航里程之外瞥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP补。i-stop是马自达研发的自动启停技术弘观,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杀。   除了i-stop哎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统貌等。之前在新能源车型上比较常见吃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上型拜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靖,它是以电容取代传统的电池或电瓶伎怂,从而为车内的用电设备供电菲灵庆,而非用于推动车辆前进购髓。   空调面板的样式不错缚,旋钮和显示屏都显得比较有质感台密绞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子含。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛哄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈扑伲好悍习畦。前后排座椅均采用了真皮包裹窃贩台,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奥。   虽然阿特兹有着不错的轴距腥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缅倡较。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间呸。令人满意的是后排的腿部空间辖,坐正以后不影响翘二郎腿散端。   阿特兹的行李箱空间值得肯定描,不仅地板平整售青,而且行李箱有着不错的纵深擎喘翠,轻松放下高尔夫球包馆稍林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎位驹,以及更换轮胎所需的各种工具嘲韭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臣可蠢、双可变气门正时擎焊呻、凹顶活塞+米勒循环饥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吵币肩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柔撩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm负绣呕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倘,并带有换挡拨片饥,只可惜这款变速箱不带有S挡掂袭反,对于主打运动的车型来说个遗憾跑波。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啡叫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩街,日常驾驶过程中堑,为节省燃油腑弟比,变速箱会积极升挡缺,转速经常保持在1500rpm以下虾蜜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醇棺,因为这台变速箱的反应速度很快赤冠,能够很好领会驾驶者意图吵士,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹭呈炊。   阿特兹拥有良好的操控性懒,这首先要归功于发动机线性的动力输出什寒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓢锨绩,而中后段又能够拥有很好的动力表现郸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翟叹淘,尽管反馈的路感一般释,但指向足够精准纳凳退,能够给人很强的信心煤报喝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协举氯姥,它的前后悬架初段偏软力从,能够很好地吸收路面的颠簸钞肪黄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟。可喜的是悬架的后段韧性十足焕桑,不会让人感觉力不从心奇扛惠。最重要的是骏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瀑舞,车头指向灵活瞬,车尾循迹性出色安。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趴犊。   总结苗: 对于马自达这款即将发布的新车享募,我只能用赞不绝口来形容杏,外观和驾驶感受都可以称为上等百陌。如果非要给这个车挑点毛病的话漠,就是在高手如林的中型车市场里乒蓬片,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棘乱。所以如果你是“外貌协会”的成员穆规丁,或者追求极致的驾驶感的话哗,那么你可以期待一下这款新车次颁卜。 责任编辑郸需沉:赵春晓" "  KTM的X-BOW氦,直译过来是十字弓横受哼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沸丝添。实际上梦,这个模样怪异的小车厢,的确是火力十足徐涟私,足到无论是在街道上还是赛道上乌鸵惮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妙确。   先来说说KTM这个公司钙峡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笆硷骆,以生产越野车和跑车而闻名挛涤辉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凉空帮,也许是工程师们精力太旺盛警咎耿,亦或是身在奥地利这个地方箍,总会有些天马行空的想法凤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疾,去生产一些别的什么机动设备皋廉。这几年朽,除了X-BOW俊慕脓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韧,而且都有一个共同点——惊人且极端秦常。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擅、puristic(纯粹)宦、radical(激进)暮酗窜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唐涡。另外还要多说一句慰逢,这家公司的口号是ready to race爱,时时刻刻都在准备一场竞技捐返。   KTM的CEO曾经承认奥鞭簧,他们希望使用21世纪的技术嗓,发扬柯林·查普曼的理念懈疆,打造一台新世纪的超级跑车灵洗。柯林·查普曼是谁点尖?他是路特斯汽车的创始人桅凑,他说过最著名的一句话是荆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲁技,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的损献川,作为汽车工程师疗颇,他把全部精力都放在对性能插、操控和轻量化的极致追求上缄酶操。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谁喇,但跟进尝试者寥寥境涪。看看路特斯汽车凄凉的经历客潭,这其中的原因并不难理解黎羌。我们很欣慰地看到店疾,在新世纪沦颁嗽,KTM继承了这种理念但,并且做得更加激进柏。   其实X-BOW的理念很简单伶蠢返,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吐扇硼。碳纤维单壳体车身回称前、全车碳纤维组件肯、水平推杆减振器溉陆贯,这些都是方程式赛车的标准配置卉葡。由于使用轻量化材料瓣等,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膏尚。在高速行驶中暮恨芜,车辆的气动布局提供下压力拷颗娟,以此来提高抓地力和稳定性敬澜,这也是方程式赛车的特点怜。和赛车唯一的区别跑犬醛,就是它有全套符合法规要求的灯光臂,以及一张副驾驶座椅疟称。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拧枷,经过强化和升级后峰,动力达到300马力红默,和F3方程式赛车相当偷,六速手动变速箱也是简单而纯粹涟恨筛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话分郊,我们不妨来看看推重比敦搁。X-BOWR大概是2.6千克/马力绊辩款,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新<痔谩,也就是说发动机需要负担的重量更少妊,动力表现自然更强谜锨墩。   在踏入X-BOW车内的一刻皖不窝,恭喜你粒歌链,在旁人眼里潭,你已经像是一个职业车手了迪。首先一只脚跨进驾驶舱踢毁,站稳后调整重心编戌废,再把另一只脚迈进来窘劣蝗,双手找到合适的支撑点乃忌,将身体重量转移到双臂片恼商,身子瞬时下沉泼,把自己放在座椅里录。来自RECARO的座椅是固定的拱蟹倍,完全不能调整盎勃饰,靠背角度略微向后倾斜烘凡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梗撩毫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踢。要完成这一系列动作绵赴,如果你是个长腿欧巴煽,可能会轻松点省啸墨。同样和方程式赛车一样毋悔卉,X-BOW采用快拆方向盘般食叛,在一定程度上提高了进出车的方便性壤,不过我觉得这个功能最主要的目的摊,还是为了让它更接近赛车泥。绑上四点式安全带姑,身体没有一丝活动空间萍缔欢,因为在碰撞的时候嘿掏,你不能指望安全气囊救你一命径,唯一的方法惭协叉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颁拔。   驾驶它鸽豆卵,你不需要有汽联颁发的运动执照滔平,甚至不需要经过特别的训练享。只要你有合法的驾照霉,会熟练驾驶手动挡汽车揣垛乖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茹。连离合器都很好掌控借庭,甚至比驾驶EVO抄蹋、STI这种高性能运动房车还容易净闲。你唯独需要的同航,是练就一副有力的双臂噶械订,因为它完全没有转向助力徊钞,停在原地相械憋,方向几乎是打不动的透袍。   由于场地的原因换,试驾过程不是很尽兴汹翔,并不能体验到X-BOW的全部性能翅赏驼。在狭小的环境中恳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展开舜吭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势且屡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晃废。因为使用水平推杆减振器酚,X-BOW的底盘可以尽可能的低湃,在转弯中几乎不会产生侧倾混。多连杆悬架结构稳定段咎街,可以减少轮胎不必要的运动和变化任,保证最佳的触地面积祁癸邪,用尽每一分抓地力丁动魔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抄发前,这一切所产生的副作用八,是你的身体要承受更高的横向重力隘司。   在视线上摔几,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢婪,以及转向时轮胎的变化返涧芭。利用这个优势糙金,你可以把车开得更加精准钨浑半,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沃榷,这是任何房车都无法比拟的绰。不出个把小时埃两,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彭,高速掠过障碍物而毫发无损魏,那种险象环生的场面褐涕,我相信其它车做不到曝,这种乐趣和成就感签司,只有X-BOW能给你令。   看到这儿线创,你可能觉得这台车并不难驯服啡,一切都很容易桥湃甜。没错每破,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单景,但是它还有进阶的玩法卡,这就需要很高的技术和技巧了涕。首先肉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沤闲涵,为了它的寿命奸,好好训练跟趾动作吧髓讽。漂移局?也没问题蓟呢急,在转弯时只要加大油门托械,车尾很容易就会滑动起来防。之后能不能画出一道完美的弧线械寝澈,就要看控制的技巧了梅萌。   除了以上这些坏庐,我还有一个建议裁。置办一套合适的行头徐,至少也得有一个头盔和一副手套结醒,这会使你看上去更像是职业车手深匆。当然煤,作为一台可以合法上路的跑车晴翔,KTM也试着考虑过车主的感受狈,推出了一款GT车型刷形掀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愁迹瓮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碘。无论哪种装扮评,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蟹剿,在气势上就足以压倒一切处,而在性能上佬提磷,它也是所向披靡洛癸,精准惯茸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棋呕。虽然它可以以合法的身份上街冉讣,然而对一台Ready to race的准赛车诉斥讳,街道并不是唯一且最佳的选择闲勤,它最终的目的地唤,是要奔向一条真正的赛道退参,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利漓及。   说到价钱士哀芥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汞窟,一点都不值火哨瞬。那么糜莎凌,如果说花135万郝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车麻嘉哭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憾料蒋,最大化的驾驶乐趣茶,并且还可以在公路上行驶蜗,这样是否物有所值必沽封?答案其实显而易见蒲,值答懦悉,或者不值蕊,取决于你是否真正热爱驾驶扯,热爱赛车运动炭。 责任编辑橇讼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脐,早已见怪不怪瘟墒颧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橇不疟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冗瞳,广汽丰田出品的YARiS L致炫博家,就是一款加长版的小型两厢车定撅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脖坦师。 知识普及羔菜死:为何不叫“ 雅力士”了舌巨禄?   相信很多人都会有这样的疑问羌纫皖,从车尾的英文上来看粟辩痛,YARiS的标识与上一代完全一致疼,但多出“L”字母糕禾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳖巴。全新YARiS通过变革性的设计考、加大车内空间必兴、降低指导价轮虑挎,从而想抢夺A0级市场的份额唾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惺衫。不再使用“雅力士”的中文名称谴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刷莎蕊。   外观桓贺场:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宪春辞,如果拥有一副出色的外观设计构驶扑,那销量肯定低不了坏。广汽丰田的全新YARiS L致炫咆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糜块房,能让更多的人接受拌。   =============分页符=============   原标题莱恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的使趴弛,所以在造型方面与海外车型有些差别吉锻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笺尚,“梯形大嘴”车头动感大气腹青岁,配合超长的轴距嘘擂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冕。   =============分页符=============   原标题颂祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尼苛沸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篡隙,相信你会有两种感觉赋凶,第一粱:中控台设计非常大气讲暴尾,和丰田系列的SUV车型风格一致敝丹。第二哇:超大空间味,后排空间完全比拼一般的A级轿车牡。   =============分页符=============   原标题抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm距蹋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纱华极。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脚,但是空间方面完全越级的感觉却纪孤,完全不比一般的A级车差梧泰矮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伶恋迹。   =============分页符=============   原标题毫侠甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾地:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意度焊逞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错港,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冈懊愧,中后段性能并不出色性速。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僧皇开,高速行驶油耗方面并不出色活痹退。   结 语   作为一款城市代步车型赴炕办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屑,外形方面就能征服不少年轻消费者旧。此外姜磁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俊烙桔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理措匣罕,若果说美中不足的地方陇,那就是匹配的四速自动变速箱了官籍。(韩威) 责任编辑拆港妓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒股,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕊?告诉你惊,这是真实存在的一辆直线加速赛车铺锭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车久酱邵,基于2014道奇Dart车型授,型号就叫做Dodge DartPro Stock冠葛。大概意思是“超级街车”善。虽然只是称作“Pro”坏户,但它的结构和普通街车已经截然不同浚戮,一点点相似也仅限于外观上荚唇。一个专门设计的底盘圃醚,扣上一个类似“街车”的壳子侵凌,除了好看以外教劲,也是为了让车子的空气动力学特性更好少。除此以外幌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”替谓。   作为动力核心归挨扰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刚穗唉。与常规的“以街车为基础改造”不同鞋堡继,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颁。据厂家介绍俗叙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时采,而极速则可以达到480公里/小时惺缄。   Mopar没有公布具体技术细节赌,但是在上个月蹭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中此苹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磨拓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湿爱,它跑完402米还需要9.9秒晃砂,而末端速度“仅有”235公里/小时感陶。也就是如果两辆车进行一场比赛勾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鼻粪顾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挖喊邢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匡骂糠,当然也无法在普通街道上行驶瓣粟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿妙。 责任编辑踩倒:赵春晓" "  4月11日噬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怪怀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元金。   4月的京郊春风和煦敬盟,桃花盛开遍教,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚕葛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基两未两,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乌推舜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼良断。   然而稍微有点遗憾的是敝计僧,由于相关环保政策爱熊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剩薯间。   =============分页符=============   外观内饰禾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哦垒猜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溜峡悍,因为配置的原因蔑秸替,柴油版在一些细节蓖虾辛,如前格栅百茂跺、雾灯等处精简了镀铬装饰撕。   另外赦媒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呜屯,规格为265/60 R18咳热,采用双五辐样式婪虾金,与高配车型的20寸轮毂有所区分少钨灯。   外观上虏,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓜洼蜂、野性罚扛溶、豪放摊鼎山。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样关湿猛,如果不是看到车尾的标识筏蒂堑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笑擂镰。轮胎的使用与其它车型也是一样的风。   =============分页符=============   内饰方面秤锰谈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖翟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同释罚琴,但是做工方面表现的比较细腻磷。各个部位间的接缝十分均匀上扦,内饰表面的反光也抑制得不错箩莎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涪谅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泛。这台发动机由意大利VM公司制造庙瑟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼎钒害,国际知名度较高井,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骡狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)逃芭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糠沉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱时卑,采用电子挡杆设计郊础,事实上顶媳盲,在菲—克集团下的很多高档产品上墩,都采用了这样的档杆设计江呸涸。   大切诺基是个分量十足的大家伙婚,体重高达2.4吨警孟境。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时码荆,都让人觉得动力输出稍弱工薯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩模蔽,这使得在实际驾驶过程中呜,柴油版大切提速很快澄仿烘,驾驶感受十分轻盈节。   另外青箱笺,发动机的噪声抑制也做得不错丧皆撂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茨惧,但却绝非印象当中辉唱钵,柴油发动机那种高振动阀全聘、高噪声萝娇,车内如“夜店”般的情况棚。   在打开ECO模式的情况下藕,发动机的转速在1500rpm左右的时候涩慰馈,变速箱就会做出反应芜魂奠,升挡很积极翁浆。当车辆行驶到70km/h的时候幂捍避,变速箱便会将挡位升至最高挡酚嘿涪,我们在城市中使用累磋别,第8挡也是可以使用的感碗,并非摆设罢藩。如果关闭ECO模式蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右净,动力输出得到了一定的释放沪跺,当然辨,噪音也会随之有所提升静疗。   柴油大切的油门踏板很轻盈逝壬糙,发动机对踏板所发出的信号反应很快芹辩,但初段调校的有些过于灵敏了刃,尤其是起步时镜,轻踩油门驮抡羡,车身就会有向前窜动的感觉枯猫,想要平稳的起步还是有些难度物,如果初段能调的沉一点烦诽端,感觉会更好豪瘫慰,驾驶者对动力的输出也更好掌控诞态。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猎吕汀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统礁阂,由于取消了空气悬架矗哪释,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绣雹底,分别为自动救蓉、沙地汀吃、雪地考尾距、泥地和岩石坝蜕,这些模式都是通过旋钮进行操作的芯耗丰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侵。   此次试驾凳伪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匈溪,其中的体验环节有沙地酚垮、U型坑和炮弹坑三个环节刮。在进入沙地之前扣盒,首先将车辆选择到沙地模式玖,此时车身稳定系统自动关闭泵媳。由于没有空气悬架促,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窃。   模式选择完毕之后度傅,开始正式进入越野产地肃,在松软的沙地中嫁阶,要保证车辆的行驶速度葱勤疯。在沙地中行走翔倒,轮胎出现轻微打滑是很正常的虐斜陡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胺券,造成更大的麻烦猩囤。   在U型坑的环节疆囤,选择到岩石模式之后台楷幕,分动箱启动扭矩放大挡衡繁羌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赣够,传递到车轮上的动力会更加强劲烈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逼忿。   炮弹坑对于车子本身来说炔嗅愧,算是更具有难度的项目了喷皖泌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硅滴巍。对于大切来说骏浩,通过这样的测试还是比较轻松的胆拌堤。在模式选择上寇吨,我们依旧可以选择岩石模式博摔侥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黄精,保证有附着力一侧车轮的动力输出筷泞负,从而实现脱困教。   总体而言订嵌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒋潞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钉。在整个越野体验环节辑,对于动力的感受也是比较明显的污瘦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灵操亲,主要还要归功于这台柴油发动机畦界,低转速扭矩输出足够大释狮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惶柿。 责任编辑缅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怖八,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烦,以求为各位网友购车作为参考踌络楞,本文我们继续进行兽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涟殊哀,作为合资品牌的A0级三厢轿车翔,经济实用以及稳定这三点立市之本描靛,谁展现得更好闺饰,以下将逐一展开祟。 外观解读稗斜呛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中合,这次“重生”抛开了以往的产品定位芭醒馅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驼箔疲,接过老款颐达的市场后靡臀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗜翻谐。   刚刚完成了小改款的阳光兔骗闯,2014款车型延续了前款的整体轮廓屁,细节之处作出的调整竞泰讣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衅袍沸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笑霞短,另外增加了反光镜转向灯登性、倒车雷达等外部配置瞳咀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车年,但两车在细分定位上有所区分唇,新赛欧更经济兢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定深。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胖嘿乾,两厢造型更具时尚特质善,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚钞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碉旧,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚼惭辞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拭非示,三厢车型尾部中规中矩淬功,采用常规一体灯罩的尾灯苔,正是这一产品区分的剪影币墙。 看完两车的造型蜡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惰。详见下表蒋挎串: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观守屉敝,您更看好谁全你?欢迎参与一下投票伐喷边。   =============分页符=============   原标题略堑钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比克羔幌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩前顺腹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炉揭,各区域之间的串联均平滑带过厂慕会,整体风格更注重功能性烤戌锑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斯,并尽可能带来更多储物空间皇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棘啡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征需,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滇按,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谭唤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点及。   另外渡尺湿,随着车载多媒体系统的发展韶停改,触摸屏更多的被普及售碳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕完唱菜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秒罚烦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叔。 配置对比撇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置双词,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衰,仅供各位网友参考牛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赖玲拔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拓涸慈,而车身与轴距洗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贝佳禽。   动力系统对比厂喀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篇耙秆,阳光仅提供一款1.5L发动机辜檬陋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择返割届,同为四缸自然吸气版本即杰薄,排量的不同即动力上的差距拷沛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吝剧,具备重量上更轻的优势刑苫。   两车的自动挡车型锨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孙九集,其平顺袍、重量轻及省油的特性型剁杉,同级别车型中具备一定的优势鹤凛蓄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砰帛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痰涛洁,在挡位上优势明显廉桅楞,但其换档顿挫在车主之间常被提及福妨拦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帅,外观上二者均具备典型的家族特质滤汕街,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妹泻。内饰布置阳光以实用为主停,爱唯欧在同级别中更具时尚特质薪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霉。综合本文所述官,两款车型您更倾向于谁柔赡撼?欢迎参与以下投票甭。 责任编辑坏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘栓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐默庇沙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝慑贸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言江般芜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褐匹岁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型受惠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箍僵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近码。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坷蹲琅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矢秦。也说明K3S试图走运动化的路线摆拉。   起亚全新K3S的长顿察锻、宽钢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廊请,而轴距更是达到了2700mm的水平锤,在同级别中也属于比较突出的成绩乡尝腹,对空间方面肯定有着很大的帮助陋圃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疥缉炬,车身线条也非常的流畅结,有着极强的运动感独,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说底囤贤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的示颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帛芜碱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爆护粗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棱强,加之降低的车身让骐达更加动感汗倪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性边汲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俗晃。形状突兀但线条流畅的尾灯宿,红灯部分占据了大部分咳乔斯,白光部分呈现斗勾状揭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吝白图,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闺陪。能够有效帮助你快捷倒车篇庞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咕崇,因为外观好看主观影像比较大湾办。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峰朵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多关污鸿,基本沿用了现款K3的设计涉丛拼,提供全黑色镰氦莆、黑米色缚、黑棕色三种不同的内饰配色沫青。做工和用料相对也比较不错蹭片。内饰除了硬质塑料及软性材质外的莫甩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乱骑膳。   骐达的内饰设计线条非常流畅扯爱,整体质感较旧款车型有所提升煽剿。内饰颜色采用黑色作为主色调坟翱菜,搭配银色饰板苯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镰懒,满足不同消费者的需求骸佛显。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私莱,多功能真皮方向盘以及定速巡航扣酬看,从上面表格已经很清楚的告诉大家谋幢巫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP簧宫蠢、胎压监测等配置粗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富登伶,其中ESP蓬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炉撕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题回扛。 =============分页符=============   原标题吵搽螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怜醇刹,整体乘坐空间相差得不太明显肆炊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同围块哭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晶开,座椅表现方面K3S内部填充比较实喷伙接,对腰部支撑方面会比较到位鹤频颧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性察系,其座椅表现比较软紊抒菱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伎模迷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吾袖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘦该。在乘坐空间是差不多的布回抵,K3S座椅设置得相对硬朗蜜,而骐达设置得相对舒适胯秀场,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喘暑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偷仆淀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凑汰绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奇盖,很好的满足不同需求的消费者窖吐唤。起亚K3S相比起来就显得配置较少辜膝膝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氦獭氛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额漆瞥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入咖猩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奋规皑,详细还需看我们评测所出欧秽舰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泡倪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缓。   点评氮沤兢:随着两厢车被广大的消费者所接受锨互,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款另骏瓣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龚,如果在这两款车选择其一的话群拟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碾款。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爽巳侠。 责任编辑壬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牵天每,甚至有人无法确切的喊出它的名字藐炼。其实这款车和我们并不陌生塘蔽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拎禄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俱殊。所以出镜率不高的标致4008肮桓眉,确实具有太多不为人所知的身世亲稠辰,这使得我们有必要去了解一下这款车呕博博。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昏苛,呈现出风尚腔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勉犯停。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缉皑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滥恕撮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牧捍郊、科技的感觉烤玖娩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挟兜,轴距为2670mm凰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫动、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萎吓,所以在车身尺寸上它们相差不多遂瞥煌。   从车身侧面来看蒂砰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剿贸,整个车身也因此更加大气而富有力量感塑吉。后排提供了私密玻璃泉篡峭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炮埔碘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芦。另外旱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挞,尽管造型简单绘确,但通过与腰线的巧妙衔接笨,使整个车身设计连为一体贰卯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毫顽碱,配合普利司通的225/55 R18轮胎劫檄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顶烩,都具有不错的表现翟。我想应该会有不少车友会非陈科短桑看重这双“大脚”断。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朗郊忙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铜窟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样写刨诗。不过标致4008在一些细节上却与之不同估镭夯,譬如采用了大面积钢琴烤漆惩秆,辅以细节上的优化季赤巫。   中控面板做工不错煎频崩,按键旋钮设计很精致甜傅火,且手感都较为出色灰鹃坪。娱乐扩展功能也比较齐全递疲幌,AUX肉、USB以及12V电源都有装备孺劲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点观龋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赶簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煌哄崇,下面还有黑色钢琴漆点缀鼎敲,凸显出了较强的质感率驮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍武斗每,若塑料饰板能换成金属材质的话娩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挎珊碾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敞。在转速表与车速表之间拴烩,我们看到了一块显示屏该,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息险肩筋。 在乘坐以及车内空间方面醛鸡叼,标致4008秉承了家族在这方面的优势奶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僚祭。   后排座椅靠背很直任钠篓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉特躺叉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狠宪,坐姿却让人觉得并不舒适替店。   标致4008的行李厢内部很平整叛疤藕,而且后排座椅可以4/6比例放倒蝎倾。这样它的储物能力将会得到提升蹿彻勤,对于搬运一些体积较大的物品刮,可放倒的后排座椅显得实用悄。   =============分页符=============   在动力系统方面尾驼吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冲,最大功率仅为150马力七然晨,扭矩峰值198牛米貌虑把。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刨。 全系搭配加了CVT无级变速箱恨分谋,具备手动换挡能力彤。在实际道路行驶中抖,CVT变速箱表现的非常平稳凛俊楔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羔好,却没有丝毫提速的感觉传躺。不过藕离掳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑰,在平稳驾驶时超车变线很轻松唱鸥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统百,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拷驴荒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力府适,前轮最多可分配85%的动力欧森氮,后轮则可达到55%痕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜坞,可以应付雨雪拳肃、沙石和泥泞等路况榔,也可以轻松面对普通的越野路段兔。   标致4008并不属于难开的车型肝,尽管车身较大核,但是方向盘非常轻盈并春,即便是女性驾驶也会非常从容芯假缄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酷。   结语蕾搏钾:从市场战略上来看慰控楔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孝抗,4008不仅丰富了进口标致的产品线啤散,也为消费者提供了更多的选择完碱平。而从产品本身来看镶吓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拐钱,能很好的迎合中国消费者的审美峨吭茨。在驾驶方面帕,标致4008表现出非常舒适和安逸烁啊,非常贴切城市SUV的特性掳讲桓。 责任编辑长:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饭氛潦,自2011年上市以来凭借着动感的外观汤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价南,受到了许多二三线城市消费者的青睐棠妈行。不到3年的时间比扣翅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峦病脑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剧害那。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称堋,将在4月的北京车展上市仓航,预计售价区间为6万-9万元挤叙暮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者然片冻。下面就跟随我的镜头瀑梁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姐芜妨。   相关信息晚推泞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喊娄,2011年正式推出了首款车型宝骏630碳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炔喀,结合上汽和通用的生产技术邓挡唉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仓疵氛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颓暴布。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计托,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO类吵,与进气格栅死畴、发动机舱盖形成盾形区域己,造就了独特的宝骏品牌DNA丹钡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辽。从前脸上看廊毫社,与宝骏630的设计保持了高度的一致扇碘焊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势前瓤肛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碉盛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惟,颇显动感糕秃宫。   在车身尺寸方面好冬痴,宝骏610的长为4401mm犀溜糕、宽为1736mm体、高为1462mm臂放辞。由于与宝骏630车型同平台生产颠澈,因此在轴距方面并没有变化念休闺,依然是2640mm提蒜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”私爬绅,尾部扰流板恰囤彩、包覆式的后风挡玻璃经、硬朗行李舱的线条驰姬,颇具运动风翠。与此同时忙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墙厂炊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倦。   =============分页符=============   内饰方面闷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玖驳嗡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配介,方向盘搭配银色装饰条连返毛,整体风格偏运动伴,带来不少新鲜感蟹薄。此外富首,新车仪表盘也进行了全新搭配宫丧,采用双表盘设计得,更符合当前年轻人取向苫哄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惋握,提升档次的同时也带来的一份运动基因诉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荷妇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多便刹,LED组合仪表提升了整车的质感波蒋划,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹅犀新,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唾漠分,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论此胆顷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惶椒稠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歉劫娟。   宝骏610是一款两厢掀背车型僳扁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箱换。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疤痞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握,也可以按6/4放倒座椅洁涣妇,放倒后容积可达到1300L儒渴似。   =============分页符=============   在动力方面寂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机默模,最大功率可达82kW苇秆誓,最大扭矩为146.5Nm胚信垮,这款发动机也同样在630车型上使用晚家偶。为了发挥出更好的动力性能煤挠凉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梅雀仟,此外还配有5速手动变速器可以选择恳沮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雄登祭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臂、君越魄陷投、君威等车型上踩。   在整个实际驾驶过程中链牛栓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳红钮。在1500-2000低转速时并擞砂,所爆发出的动力输出还算尚可胚哨醚,油门响应比较直接蓟。但是随着转速的提升畏侩聊,档位的提高取,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唬及校。这种动力表现不温不火耽,但是足以应付城市道路使用红骨。   相比于第一代自动变速器恨苇檀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借晚。只需稍微深踩一下褂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坑艾,只不过由于排量的缘故害,推背感并不是很强烈界,且高转下的再加速能力也有些力不从心握澜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胯膳,这也完全符合它的家用定位拘。在经过颠簸路段以及减速带蜡痪吾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感起殿,让驾乘更加舒适唱。此外松耸,在过弯时底盘也显得较为扎实姐奖蛾。   结语窜:宝骏610的家用车定位很准确号祟讨,配置很务实峭秤扳,储物空间多南,不过在用料和做工上还有待加强窜汰吠。不过动力系统方面确实不太给力仑论逃,最多可以说是开起来比较舒适噬斥,这也比较符合它的定位姓悉。作为一个新品牌辛捕,宝骏还有很长的路要走蓉庐曹,虽然已经走过4年多辽,推出了两款车型哦泼恨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛇畏,在自主家用车市场上打出一片天地来陀颂,我们将拭目以待尸剧。 责任编辑夯汤吞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汞奠危,大众展台上首发了2015款大众Jetta酱咀。这款车在现款Jetta的基础上啼晴,针对外内设计细节进行了小幅修调奔郝,属于一次精修边幅的小改款搁讽割。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卵蠕许,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注么。 全文总结京秆:   对于这么一款外形细节有新意芯杭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta并焊破,我们只希望它能尽快来到国内户牛,因为目前国内的速腾车型然班,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逼缚。 责任编辑馈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拌可牟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐,深入布局笆。其中包括类似上海大众新桑塔纳伸虾、一汽大众新捷达式啸技、斯柯达昕锐党、以及再早之前的本田锋范呈惶、日产阳光等等是躲勤。可以说稍,在这一细分级别鞋别,乱战才刚刚开始克苇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搔貉钩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉息。反而厚重了不少督鸡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近色玲郴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筛。就前脸部分来说啃下赁,整体样子是非常简洁的僚,又有几分动感成,和标致其它车型相比是有些差别的庭旅宏。   侧面造型规规矩矩谅郸盒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琉崇溶,你会发现屏供,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因外矫,但301更多的是安安分分的一种踏实感酣。其中惕盗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颠媳妊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汇,没有那么规规矩矩凄惫托,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坪靖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓝隙涟,这也是一项非常讨巧的设计陛。设计感油然而生尺蔷团,除此之外洼备罕,车尾并没有多余的装饰物贿,简洁实用依旧是主要风格勤善。   本文导航" "斯柯达明锐缄眉权,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汀沙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌建鄙识,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皆控深,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怠秦,可能除了家族化的设计以外卑糯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剂坝。 虽然它采用了大众的MQB平台藕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菇烂情,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹿旁,全新的家族化设计让它年轻了很多菜炬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牢炮,但是相比现款告憨炬,它的前脸更显稚嫩插,也可能因为现款有些老气横秋吧寂辜。 车身尺寸方面郝,它相比较现款有了一定的进步掏械姆,内部空间方面自然也有了一定的进步骄顷额,在后面空间介绍上我会在进行阐述继净饥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歌蜡,这也集中在细节设计方面怂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱危墟蒂,还有合理的镀铬装饰恼抹布,这也是新明锐年轻的一种标志蓄芭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啦坊。" "  2014年4月16日幸,全新英菲尼迪Q50正式上市兰瓮曝,售价区间为32.58-54.98万元劫劳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜕泻坟,2.0T车型三季度到货借期,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挖犁吠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牛。三车官方指导价格基本在42万元上下班辞,具有一定代表性碗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者书,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瑰,车头造型极富攻击性雷容褐,侧身线条动感优美靶蔷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胁。当然赋迸荷,它的进化不只是看起来那么简单亢,内功的修炼更让对手望尘莫及坚钵鞠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的物,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欺辣起,而且大有愈演愈烈之风衡,尾部设计很像自家的新5系鸿,家族化设计不可避免仍。即便是标准轴距版本鹊痘多,新3系的轴距还是达到了2810mm踏动锨,比上一代有小幅增长俩称箍,再加上悬挂对舒适性的妥协骇搂蔽,曾经犀利的3系已成过去嘉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已固木归。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扮风,那非雷克萨斯IS莫属了藏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炕,车头动感夸张负氮,车尾简洁利落裁北骆,虽然有历史车系的影子镐疮,但这绝对是对精髓的传承和延续锯蚊。   本文导航" "  又到周末了狄矮陶,在大学破旧的宿舍里盘,百无聊赖的仰躺在下铺上芳失伯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烤颧,心中泛起阵阵遐想虚黄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帘迪磺,充满战斗气息的车身仇谈,都让我无法安然自卧屡领,打起精神伤哩刻,跑到隔壁楼的图书馆洼魏梳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邓。没错牢谅时,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碍沧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心路哆。但是铜脓亥,今天要说的主角并非“兰博儿”河济陋,而是广汽本田第三代飞度涤豪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敲特。   ?什么是边锋主义袭很?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣苁樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颈波,线条过渡果断仿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肛,包括讴歌品牌也大致如此凹交内。第三代飞度相比上面的两代习剿牵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忌兜瓤。车头部分比上一代更加动感厩廓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卷舞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狮昧。给我总的感觉是翟吨,车头的成功是线条运用的成功坞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沏差吭,从车头到车尾一气呵成拣,整体感和流线感非常强概惨。从某种角度讲幸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙去。新一代侧面的弧度似乎有所收敛详,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撤托,但相比其它竞争对手荷逆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出切。   车尾的感觉并没有车头那么好体,对于我来说柔季却,车尾的设计并不满意抗。过度使用的镀铬饰条位渤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惕峭牵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扮汉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糯,在纽约车展即将开幕之际井礁,路虎发布全新发现Vision概念车半搽,配备多种新功能氦,智能玻璃实现透明引擎盖谈,座椅灵活变换可实现共四种模式彼惰,包括远程壹杉饧控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赖朗赡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萄,第一款路虎发现诞生于25年前羌灭,全新发现系列定位于“休闲”别,总计拥有四款新车叉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题形,多功能配置咐潞某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爽哆,其中包括远距离依唬控涟抚,智能玻璃等螺充惠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涂胆评。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澳,“新车现代化的霉辽,切题的犁耗,并引人入胜的设计蜗肺,是发现车型发生的重要转变飞。”" "  [汽车之家设计] 2013年济,我去过一次柳州既规,那次全阜辉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靛镁,当时病晶,宝骏只有宝骏630一款量产车型舒槐嘛,时隔一年等,这家公司有了新动作盟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漠。官方表示涎慧咐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姆。   事实上赤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型短刺妨,那时胎凤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶薯,为了配合厂商对车型做好保密工作魏磺猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片粪其掸。掐指一算酵,当时孰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晌,在聊到这个话题时对古,项目负责人也表示漂,整个团队在这期间做了很多的工作鹅裁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狈郴歉,即便有着此前宝骏630的经验现然,但对于一款新产品而言侧敬,整个团队仍旧不敢怠慢行痉。   为什么要推出一款两厢车典九?   新品牌诞生初期洼,单一的产品有助于更好的把控产品质量歌痹奖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豢罗磊,从而将其转化为品牌价值俄马,在品牌得到一定认可的前提下乳该,适当拓宽产品线埠,无论是对品牌茎乾,还是对市场而言都有着积极的一面拔贸鸡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桂,较为官方的说法是“以市场为导向”肯巢冕,不过在我看来你,这仅是一方面识,在有了以上需求的前提下刺歪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孰尸,于是才有了这个方案仕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外控挛,车辆的动力系统田期、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘉灯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吴,无疑是一个两全的方案慑讳。   两厢车在定位上有什么不同吗彭竟琴?   简单来说锌勾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楞夕静,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攀京,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰事。相比之下截嗅,因车身结构缘故卢耙探,车侧和车尾的造型变化较大躺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缝餐撩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峰禄,印象中创事,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镐吾,有些时候平,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搞。当然薄谢蛊,每个厂商都有自己的想法唾,这种实用主义并不是坏事禽赦涪,毕竟托,车是用来开的鸥,把主要精力投放产品稳定性方面假拭破,对打造一个大众品牌或许更为重要廖唤动。   在造型设计方面剧蔼,除了已经固定下来的设计元素外硷钝慷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凌蠕黎。对于镀铬饰条的理解见仁见智吭,然而删完,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扔阂卯,正是在这种需求的推动下驶山,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宛铺。   察觉到这一现象后绞嗅罚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊,显然趟勘贾,一味的添加装饰条并不合适轻希环,毕竟还是要均衡到整个市场的需求输焊叙。一般情况下届及,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拎,除此之外募坡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擅烩商,在设计师看来卸勃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锚桶贝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50安,我还不曾有过近身接触怂功翅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熟客撼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叭酚鼓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盼沉枷。或许这么长的一串文字来的有些陌生特改旧,简单讲你论喝,它就是在航空航天器上使用的转向技术藕。我们将就驾驶者最关心的方面鸵仁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS石抗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狮南翟,人机交互系统的先进等等孤捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皑,不难想象Q50的出色朽关。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闭圈,同样朴酒搁,作为宝马1系的车主祁悸书,对于操控的追求反衬出Q50的优异郸藕山。而剥离开车身的种种滴,他们共同的认同就在于这三个字母鼻辫:DAS   【什么是DAS肉丝噶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)日,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呛滔督。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铃蛾焦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熬里。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庭吻。   【DAS工作原理是什么臼表?】   车辆转向时悸,不再依靠传统的机械连接水,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜗,根据行驶路况和方向盘转动力度答经舌,速度进行综合计算铣裁,从而指挥转向电机机构实现转向慰柏娄。   三个ECU属于并联关系淑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮温、方向盘眉、右前轮)兔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况何伴轮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷藕摔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篮同犯,恢复至传统的机械传动转向模式据醛,确保万无一失四。但在正常情况下雾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈承箍。   【DAS汽车的优势嫁田?】   操控性奶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沏聪舰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呈并,享受更多驾驶乐趣亨穷。   【为什么线控转向比传统转向快词熄廖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慰碱。整个系统中没有橡胶衬套抬善,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咯沦,因此首先从内部减少“延迟”稠。   【DAS对过弯的影响弥?】   转向相应得到改善鸵。传统转向系统扮微恃,在接近弯道时挨啦,驾驶者需要提前做出转向动作嘎,否则汽车无法实现平稳转向串墓。而采用了线控主动转向DAS系统冉,通过消除内部的转向延迟簧哦,减少了预先动作的必要齐,实现更灵活的转向紊景吨。而驾驶的感受将更加直接抹朴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力密,毫无延迟盒守腺。   【转向系统也能够减少疲劳挝饰睫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硕刑,因此从另一个角度提升了安全微踏备。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙摇)磐,12款参与测试的车型中古杆舒,在定速140km/h的巡航测试中炭僳,平均修正次数培苛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侮汞栖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逼毁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堪晶效?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及磁认啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   当然临韦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唯糯犀,而对于传统车型膜娠,这一选项代表着发动机臣卧、油门踏板搂奸、悬挂阻尼讲素、刹车响应等等方面的细微调整耗汰诺,而由于配备了DAS腔,英菲尼迪在模式选择上孝恫韧,更进一步的调整了一系列的功能售,如瞪臂铰:主动声音控制系统插钱叔、线控主动转向DAS此、主动车道控制和主动循祭滤希控制系统ATC等等的设定敬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杜?】   通过上面的简单问答敦齐萌,我想我们已经熟知了DAS系统殿稻,在响应更快午,相比机械系统更便于维护措,节约成本鸡惫,减轻重量等多个方面都硕果累累赏距凄。而任何事物都是双刃剑僚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哭蔡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茫,他的解释既简单刹,又复杂郡罕,背后掩藏着十年之久的不断试验醇,推理荆,再试验的科研过程帛啃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力婪粹。而这些内容无法用数据体现沸仁,还是按下点火开关吧屑慨。   本文导航" "   《极速60秒》水雀、《死亡飞车》没、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宿箩,让车迷们大呼过瘾描彤休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妹宫姐。另一方面魏募处,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钳,但开在路上肯定是最牛X列,最有回头率的权。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幻四豹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晌、“真NB”这样的感叹迁娥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔑暮抬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匪翔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笔。    作为最具代表性的美系车型芜唇壁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庇,五代车型熠熠生辉粹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陷锚畅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杰,主要原因是新一代车型不够“MAN”甭仕,缺少了野马的一贯的风格菏贺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骗绥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聘幻。 什么是肌肉车鲸粗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镁堪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稳、具有强劲马力愧、外形富有肌肉感的美式跑车味堂衡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攫好曙,例如雪佛兰科迈罗父徘随、道奇蝰蛇农、道奇战马理,还有就是本篇文章的主角福特野马即烈绥。不过这些都是字面上的解释酵炉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义傅保。什么是肌肉车毖麻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解釜扳裤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挖疲,科尼赛克Agera泵颠哨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币媳遣倦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徒敲隶。但实际上并非如此卑甫贯,凭借自身出众的一面撅旁霜,福特野马在众多超跑中脱颖而出哄亭蔽,成为闪亮的主角限速镭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擒怂衬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机船潍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冬纤倘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统税,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果守。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泰宠,野马还是地道的童星出道!是的衫阶豪,早在1964年刚刚诞生之际镐辑,它就被搬上电影银幕刨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》边首维,也许大家有些陌生酬圣瞥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品干。在过去50年里鸽澎穗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梗。    无论是哪一年代的野马孺复疏,但凡出现在电影中疚歌垦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汞。衬托主角的英雄气概或是独当一面恨,野马都游刃有余墓接末。在近期上映的《极品飞车》中泥厦,野马更是作为整个剧情的主要线索箱详鬼,陪伴主角经历了人生的起伏草宪廖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墒抖藉,五门版的三款车型——耀真玛、耀享浚抖郡、耀动分别为52.8万氢虱琳、57.8万搔琅胺、62.8万茄签混。另外还有只发售500台的限量版呸鞭,价格66.6万元袭邪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绩精掏,只是在色彩搭配上带来更多选择式弄没,车型配置也更合理猾堆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僚,并且通过优化四驱系统如脐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靡拭。揽胜极光一直被认为是外观控骄褂,但作为路虎车型蜂耽,它也有着同级一流的越野性能刨醇艰。这是款长着女神模样托醒,也有着女汉子般坚韧的车砍沽距。 外观枚遂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猫采,所以不仅长宽高没有变刺,造型设计也和现在基本一致皖酣。设计师只对一个细节进行了修改呈,就是后视镜会乃。新款车型后视镜造型整体感强邯赏,与车身有更好搭配效果骋甲。除此之外撵唇,极光传承自揽胜的城堡式车身毙孤私,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酿费瘁。虽然极光已经上市有3年时间孰,但时尚感丝毫不减培舵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轰,极光有自适应LED氙气大灯需憾、全景天窗等配置观翅,兼顾时尚与实用性绅林匪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铜咎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胁噬插,前后保险杠尺寸更大纫叉嚎。另外控秸瘦,2014款极光提供了11种车身颜色擒围氰,消费者有更多选择淀匿。    另外徐让还,外观细节上能看到的摄像头和雷达湾缮炔,是为了实现自适应巡航愧、自动泊车径舶速、360度倒车影像等功能窍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉岁担,既可以设定与前车距离或行驶速度澈,当系统计算出正面碰撞无法避免温,会释放最大制动力降低冲击速度筐喷翔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菩,实用性得到提升氛那。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谅麓,并不是说女性不能开人聪炮,反正我问过数个女性朋友汐颁判,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屑膊,完全不是自己的菜乖具督。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斯,所以我觉得这样描述更加准确商偶普:这是一款为男人及女汉子准备的车谁圣。不是说它不好惯块项,事实上野帝的特点非常鲜明悲,优点也特别多惹,但如果真的不能欣赏野帝的外形晚,那么它的优点再多也是白搭偶。好了厕绕墒,说的够清楚了掀尚泪,男性用户请继续看下去劳,女性用户请酌情选择稗男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另苫闭,也就是售价24.18万的最顶配版本涩绿踩。配置非常丰富的钱痛,但较高的售价容易让消费者望而却步棉,毕竟男人也不是那么好忽悠的窟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帅娩。不过既然我们测试的是高配版本柬,就来看看这款车诧,按照惯例弯底墒,还是从野帝的外型设计开始毛忻措。   ● 外观镁传:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议词,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婆劲窟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型拿稳编,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柯谅权,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锈媳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚷卿摔,这对于野帝来说无疑是个劣势怯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敬供穿,国内汽车消费更是以大为美互,野帝国产后尽管已经有所加长椿狡俯,不过还是给人感觉不大台拔次。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琴,带自动点亮功能的氙气大灯餐坪巍、大灯清洗功能加、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备风。日间行车灯采用光带造型敢丸茄,并集成在前大灯组内躲,样式比较简单擅哦,辨识度还是比较高的赖顽。   尽管车身长度不算长廖卜,但野帝的高度还是比较高的芬常,一方面是车身设计的就比较高大肋,另一方面也是因为底盘较高撮但阶,悬架行程比较长办毫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间问苏。   后保险杠设计的比较厚实色秃鞭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一红,也是为什么我们说它更适合男性车主署啦操。倒车雷达是全系标配希苯,不过倒车影像和自动泊车是选配湍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谋税。   需要说明的是死,按照官方参数配置表添皖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硕角,不过这台车并没有装配后挂式备胎尾瀑驹,4S店解释说是同样是野驱版鸵,有的车有后挂式备胎驾,有的车没有虾,如果不要后挂式备胎安氦,可以减6000元市闺。   十辐立体式轮圈钉,样式符合野帝的整体风格梢来。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吃鲤,规格225/50 R17釜坦巢。这款轮胎算是一个折中方案限想匈,整体表现比较中庸促肯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差团聘。" "  2006年始尘痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯,没一年料录溶,这个品牌都在刷新着销售纪录端反翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孪链镣。2014年盘空猾,新的产品问世屋侮,这一次它不再效仿浚、跟随娥,而是独步青云绣愤媳。   在过去的几年里据舅溉,英菲尼迪的品牌推广是以设计黔、豪华为主要核心额闹,由于旗下车型均以大排量为主釜摧浦,并在操控性方面有所见地奖镀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愤。作为一个初来乍到的年轻品牌变,每一步的迈出都显得格外小心弄形翟,在保证动力性优势的前提下聊坎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕倍汝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钮,原因很简单比尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性樊晌刷,也就是不同于别人的卖点猩赦钞。   在同级对手们相继更新产品的时候信,英菲尼迪一方显得格外冷静铜伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沟狸梧,好在当它真正来临之时拦落,并没有让大家失望琼吠驶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衰。   在介绍这款新产品前前郡催,我想我很有必要做个说明哎,Q50实为G系列的换代产品馅,在2013年度蒋功,英菲尼迪旗下车型根据轿车耪夺当、SUV采用了全新命名耽劣,即轿车使用Q字母嚏算,SUV使用QX字母爆锚,后续数字分别代表车型哼核,这样做有利于车型之间的关联度胁馆。   2013年煽,我的同事在经历了12个小时的飞行后坦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷,在回国后的闲聊中随,他的目光坚毅钦绕黔,言语中难掩一丝激动凉防孟,当然他对这款车的最终评价很高挟,抱着这股期盼妓啼芹,我们今天找来这款车阿缴,一同来寻味我同事当时的所感劫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏捷炔,所以厂商提供的测试车依然为美规版妨,所以动力吭疤豢、底盘的调校错害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪,但整体设计与科技性不会有任何出入哀炕哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说透,也算是足以解渴了对林垃。   对于设计语言四个字来说藤熟额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聊氖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巧爆,有时我甚至会想播革肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恃棋谱?正因设计团队的不懈努力廖成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢诗淬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经背孰。   低矮的车身逼,流线的车顶秦镭鲁,都是上代所传承下来的精髓滴彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘘侩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)道,这与宝马3系的水平相当入,优于奥迪A4L穷寂、奔驰C级等产品控,别小看这一举措勉箍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽懊感。   对于轮毂轮胎的配备上捍,英菲尼迪从不走低调的路线谷烧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苹滔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拢丢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少兄矩。   本文导航" "  2006年始响戊寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毛,没一年绒糕,这个品牌都在刷新着销售纪录啦裁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟。2014年舍,新的产品问世炊委,这一次它不再效仿昧喀耸、跟随访痴但,而是独步青云赂迸樊。   在过去的几年里溯具刹,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷、豪华为主要核心褐酥怪,由于旗下车型均以大排量为主佳钦,并在操控性方面有所见地幸讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芥慷煽。作为一个初来乍到的年轻品牌江返,每一步的迈出都显得格外小心坚,在保证动力性优势的前提下兽吴凄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潜牵庇,原因很简单汉却哺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柬倒猛,也就是不同于别人的卖点剖揣。   在同级对手们相继更新产品的时候无鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静氦孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呕桔,好在当它真正来临之时当蔬管,并没有让大家失望湃塑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帝粉。   在介绍这款新产品前寐纬锰,我想我很有必要做个说明奸舱,Q50实为G系列的换代产品危,在2013年度垃赖镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车该阿卉、SUV采用了全新命名割,即轿车使用Q字母魄腊叔,SUV使用QX字母藉急倘,后续数字分别代表车型淘,这样做有利于车型之间的关联度部徘诺。   2013年裤己,我的同事在经历了12个小时的飞行后孰临昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50温弛,在回国后的闲聊中罢踏,他的目光坚毅闻请兑,言语中难掩一丝激动唉德,当然他对这款车的最终评价很高抱焦苔,抱着这股期盼毯腿,我们今天找来这款车逢,一同来寻味我同事当时的所感攻系肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喇拣歌,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬,所以动力啤、底盘的调校煞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坏拖,但整体设计与科技性不会有任何出入瞥功皮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说式,也算是足以解渴了浑耗檄。   对于设计语言四个字来说拣猾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赔,有时我甚至会想太,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喇跑?正因设计团队的不懈努力涝糯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劝侮快,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姜。   低矮的车身科耗,流线的车顶触丧,都是上代所传承下来的精髓睦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酶熔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)促夏,这与宝马3系的水平相当呕毛壳,优于奥迪A4L斑师、奔驰C级等产品看,别小看这一举措檄诬谰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笨汉垫。   对于轮毂轮胎的配备上思抚航,英菲尼迪从不走低调的路线憾坝滇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灿弊啥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆竿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘茶摔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毒、陆风X5担沟牵、全球鹰GX7璃膜,但依然无法撼动它的地位籍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冯,它就是CS75集眉,来自长安汽车铰令圃。   在众多国内车企中抡飞股,长安汽车拥有较早的造车历史立雷李,并且对越野车的制造要追溯到1958年洼渐迁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下身滤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桔摄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壕娄汰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陕帘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量订矛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棺。   在对长安历史阐述过后裤绣,这款新产品更是令人期待探。在2013年9月龋馁悸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衬骄,一经面世便引来了无数人的驻足痕靖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻,诸多细节上的体现略,可以看到与时代的接轨弯刹测,说实话羞,即便与合资品牌相比幻驾,它的设计也毫不逊色哇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挎鳖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓖垄,在首次无伪谍照曝光过后垄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手污。从车身尺寸上来看氦汹灵,CS75在长度与轴距上的优势突出节辖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抽。在设计上拘相华,侧车身的视觉冲击力有所削弱参胚断,平和的线条增加了些许稳重感绕,而在配置方面绝不含糊轿,右侧后视镜配备摄像头幂,为泊车提供了更安全的保障偏汹,此外17寸轮毂的注入南悼强,也为整车视觉性增加了不少好评分牡。   车尾的造型体现了丰富的层次感搂亭,使其得以回归至前脸的感觉咯骄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拳。此外氦爸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颠陕辟,可以看出CS75在配置方面的丰富性漠苏。   本文导航" "  上半期孺咖氨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竭筛佛,不同的设计倾向与不同的品牌定位惫貉观,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刃。在“下半场”的对决中汰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果境拾。   点击阅读螺旁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戎仁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亭涣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纬迫式,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巷吓,以应付那些五口之家出行的需求勺别贯。行李箱空间的比较颧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酸毕砰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乘镭娇,或者带孩子出行时赊艇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纫绢蹲。行李箱内是否配备12V电源接口彤巫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勃钮井,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搐受微。   ·模特A(不戴眼镜)身高铅栖姓:170cm 体重林际促:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高太魔:175cm 体重寥梳栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帝,长安福特此次也算酝酿已久了先赴顽,可以说即将推出的翼虎素哨撩,每个人都能从中找到自己心仪之处捣呵,例如极具冲击力的外形卉系力、科技感突出的SYNC系统氨蚀、人性化的内饰细节设计拆、又或是强大的日常实用性幕剐涟,这次拭颊五,同级对手们真的要小心应对了瑰膳菱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点席犬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卵量测。显然先淀,在错失2013年的发展大好时机后盆裙幂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稍,其实也能够走在大部队的前列贤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痹粉菠。眼前一遍利好屡了哦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炉请渡、雪佛兰TRAX侮弧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媒始。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惨驰栓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堆取绿,至今我们还没有看到实车全。从目前的情况来看赐磷弟,它们很快就会来到我们的身边捐。正是这个原因妮摊犯,在日内瓦车展媒体报道结束后梅弓欧,我们并没有着急回国翘酒,而是完成了几款车型的海外试驾芯算、测试和静态对比的素材搜集滔恳吧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舷袍蚕。   看到这里篮逢写,或许你会产生疑问还蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗操?坦白地说设筋厂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弗鸽吮:1.它们必定会国产并且在国内销售泥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筏汹狄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陷,只是一些细节针对本土化进行了改造琼,但外观内饰设计核姑、车内做工庇叼困、人性化衫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坍落。综合上述所言灸朴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘉桔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壁,感兴趣的不妨继续看下去传办。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岭潭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捎。例如CX-5妓藕、ATENZA阿特兹壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徘仇。最重要的是班锤露,它们不仅有所创新籍幻绞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颁锚谴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盗逃,再到如今的Axela昂克赛拉慈猫搅,马自达3已经历经三代车型的演变闺妨癌。据长安马自达相关人员介绍谰跨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化事始价。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壕损番,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岁。它的眼神更加犀利绞查,车身线条更为动感宠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倡超,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赖罐形。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连池撼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惟谐藐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子婚相,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欠酥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神白肮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线室、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梳。另外词,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神类。据厂家人员介绍拇擅糜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慷素撂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屡年,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佰轮际,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞灸割。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆芘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醋莫热,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm参,两款车的轴距同为2700mm扑藩薯。相比同级别其它车型挥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伴沸汕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄尽,不过轮圈的造型稍显普通肪镁殊,不够运动孰妓净。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赣结堑,规格215/45 R18杰漂,抓地力表现不错挨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歉,规格只有T125/80 R16仇签。   尾部的设计不算惊艳隆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幂拴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闷熬墩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悼,这在同级别可是十分少见的冒缕侩。" "  说起海马福美来距绅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辛容缉,转眼十几年过去频,福美来已经迎来了它的第四代车型固,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煌传。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洛丰,新一代福美来M5采用全新平台打造慌脊,不论外观还是内饰相貌劫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啤袱。在此之前艘寐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狗刃冒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菠每麓,宽大的直瀑式进气格栅妹粕妙,大面积银色镀铬谩权是,符合国人审美宪糯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感布洗夕,腰线采用分段式设计荡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揩卯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尸县,凸显运动感孙。但只有左侧为真排气口狗锚檄,右侧仅作为装饰呻丛枚。" "  对于中国汽车市场来说达蛋,凯迪拉克属于一个后来者孟,当然这指的是豪华车市场诲强鲤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奇孔,那可真要拿出点真本事拇。凯迪拉克也明白这一点弥蚕,去年就将全新车型XTS进行了国产匠,并且上市销售任并穷,销量也是比较乐观的侩吉晤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渭窖镣,无论是配置上还是动力以及外观设计上申戮房,至少能让大部分潜在的消费者接受溶墒定,这确实不是一件容易的事情伯酱幌。于是凑危忿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妨拨尺,对动力和安全系统进行了升级环屑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版携灿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浇美说,仅有一款36S铂金版茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寿。   2014款XTS 28T铂金版外观末烽:外观延续36S铂金版的设计颗去。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅县福,在其他方面则没有做改动敝啊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琳羚,没有做太大的变化廉关筋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疽迁黎。   XTS是一款善于运用灯光的车棚,它将大量LED元素装备在车身各个部位佃插抚,正是这些时尚元素的出现蔚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琅,获得了更出色的细节表现力熊斯。这些称不上优势的细节表述李,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肛收。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岸拍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示克佰。尾灯依旧是LED垂直式的造型朽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拓曙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矢千,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讨。早在上世纪五六十年代潦荡,Citro?nDS就用上了可变悬架烈蚊袒、随动大灯灯、转向助力湍共、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霞疏狭,加上极为飘逸的车身设计标,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弦棺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态,2011年长安标致雪铁龙成立赎勉儡,到今天我们测试全新DS 5LS肋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺弓瓣,音译的中文品牌名念起来很接地气楷端:长安谛艾仕布爆,有股莫名的喜感颅欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辣,是台正儿八经的三厢车奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫。如今肺,马自达6已经发展到了第三代喝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垢,它的名字叫做哥揽堪:ATENZA殴达。之前我们已经解读过进口版本阔卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盖辰洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒的帮,这一次排量可不仅仅只有2.0L榷醋,还有更加令人期待的2.5L届角。   注扭吻:此次测试中湾顶汲,红色车型排量为2.0L楔,黑色车型排量为2.5L佰疥嫁。国产ATENZA目前还未上市怪,此次测试为抢先测试懦木鼻,车型为试装车肥嚏。   截止到发稿时踞处台,官方宣布桶崇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哪,上半年上市销售幻睡唇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矫竟,我们还是先来聊聊外观咕隙。相比进口ATENZA从温,国产版本在外观上基本没有变化丘铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对来,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溯肮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缮斯贝,“下”这个字可意为“以后的”嘶祷菏,用来表示那些目前还没发生的禾抗、未来也不一定发生的事情邢疾。比如有人说“下次请你吃饭”僻茶连,谁知道是不是真的!同理库墒储,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”髓,实际上暗藏了一些不确定性呛席:它能引领未来汽车的发展趋势率?或者只是一句空泛的口号酶潭款?这是我最关注的问题焦。   当然也会有人更在意其它方面疯,比如外观内饰和空间等等耽抚题,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糕,本篇文章的最后也会提到箩春阿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能继韭。   关于下一代城市SUV的概念嚏飘广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喷。在他们眼里翰酷始,很多城市SUV都太“娘”了险,连个小土坡都爬不上去怎么行班顶岭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋婆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崇痪、勇于冒险的心蓟尖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓胁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忿竞叼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挤科把,而三菱帕杰罗则是少数中的一员松垮酵,它能够去接受户外的挑战澎咸襄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统觅潘集。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产森上靛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颁,目前主打3.0L排量的三款车型违,都搭载三菱第二代超选四驱系统雷湾,售价39.8-45.3万元任朽车,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殿驾翔,还有一个最简单区分方式凛,只有精英超越版才标配后拖车钩痞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魔娟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来母溉,陆续又在第三代(V73了笺、V77等)和第四代(V93河、V87槽冒、 V97等)等车型上装备淌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三激、四代帕杰罗)敦藕,现在销售的为第四代帕杰罗圣叛赂。   如果单从分动器的挡位看挤侠较,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜罕,拥有2H朗抡、4H仑、 4HLC紊屠、4LLC四个挡位涪,在后两种模式下栓妮,中央限滑差速器LSD被锁定庞窟,为四轮提供均匀的驱动力肋铃蔼。不过值得注意的是稼枢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汤哨,前米屡普、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豹兼廊,正是这样的全路况实用性订草,才被成为超选四驱系统饥惫郡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驮蔷伸,可以在2H胃崇心、4H挡位间随意切换蛾,当处于4H位置时肌叼,它相当于一台全时四驱车型懦亭,可以提供更好的抓地力和驱动力轮镭嫡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戚驾持,而处于2H位置时涧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳,不过这样一个大家伙油耗不会太低娇锯羌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗将逗舞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耙驰辩,4HLC模式时番溶,中央差速器锁止喝蓄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时试闯,不但锁止了中央差速器烦售媚,还拥有更大的扭矩输出咐,此挡位的传动比为1.9:1犁厕,扭矩被放大1.9倍莫稻卜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桑茄洽,4LLc就能派上用场汤。在车内汞剐肮,仪表板的中央会显示当前驱动形式埠驹氏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乌纱丁,并随时了解到现在所处的驱动模式狗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痉,应付一般路况毫无问题庞,但如果长时间处于极端情况下电眷劣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱老残嚏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兰哥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醚楔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咸甸尖,同时也提升了整个历险过程的安全性伤盼,因此光有一颗狂野的心还不行独寒潞,还有选择一个可靠的伙伴僵。 责任编辑皑虾笔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品献,已经上市四年了藩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岛,跟老款福美来相比档次感明显提升齿稗。除了看得见的设计差别湾,福美来M5在配置肉府拎、空间方面也有不小的提升笨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎哭傅,1.6L车型会先期上市末浇嗡,后续还会有1.5T车型推出辫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牌靶,其中手动挡共有6款累喜弧,自动挡3款擦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旧,厂家介绍说叫旗舰版炕。由于厂家没有提供参数配置表纱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别场,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乱扦。 ● 外观浮:中网造型似君威膛啡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坍呜帕,尤其是车身长度线李挟,福美来M5达到4698mm潜蔡险,超越绝大数同级车的车身长度阂何妒。跟老款福美来相比拦,福美来M5的车长澳、车宽和轴距都稍稍增加一些呸溜辅,而高度降低了3mm寿。   因为长度和宽度有明显提升施驰,高度基本不变裴熔边,车头设计的比较厚实拦琳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的片盾堵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咯邻,格栅同样采用镀铬装饰时,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笨酥唐,老款福美来就已经开始采用股滔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凭官。中网轮廓稍有些不同呕,老款福美来的中网较矮匿柑缝,而福美来M5的中网稍高禽播墟,看起来更加厚重想。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冉空捻。除入门级车型外袍本,其他版本车型都配备了自动大灯恒,这点还是比较厚道的且催,老款福美来全系没有配备自动大灯弥慰十。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酬送裸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓢吴,能明显提升辨识度竣脚呕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)德,是2007年买的曝啦,到今天行驶了9.7万公里左右绅辟蔷。日常使用中油耗7-8升/百公里裁蓬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谁讳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点南,第一就是便宜泄扁,全算下来8万;第二就是配置高乖秃,07年8万带皮革座椅采介、天窗饰、自动大灯和倒车雷达的车不多扑慑念,而且空间也算说得过去匣侥,总的来讲这款车符合预期险思,坊间说F3小毛病多挽,不知道是批次问题还是命好方葡,我家这辆倒是没什么事儿杯榔。新F3于今天上市性熔唯,领导说我算车主晌,于是我就来了娜冻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姐靖涂,聊聊老款在使用中的各种感觉敝鞍。   ●动力及悬架阔脯誊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扳勾淬,动力够用鞍逞椽,只是起步比较肉虫土,1挡和2挡齿比跨度偏大锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多奔杯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瀑朵矢。   油耗日常市里开7-8升/百公里羡陷仿,还算满意芒频。悬架初段有些生硬彤纫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好详,对于颠簸的过滤一般稼湍嘛,后段软叮禄朔,拐弯时车身倾斜大怜靶。总的来说算是个合格的入门级家用车夹瑟娘。   ●配置及人性化设计强:   比亚迪一直走高配低价的路线识,配置丰富棱滑古,前面说过紊槽,皮革座椅对凰淳、天窗旱墨猩、自动大灯和倒车雷达都有所配备侗讳,另外窝浚辅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针私,虽然不好看粟邦毋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的需就。没有行车电脑显示屏千钡佬,无法了解平均油耗不、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伪,首先价格便宜驶甲,其次当年没有也不新鲜)祷太。   人性化设计方面嗅乒,四辐方向盘比较细匠斤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤檬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骡,四个角随便按一个都能触发缉。日常小储物盒好用筐,票据办波稠、手机和水都有地方放板,不满意的是门板储物太芯薄(硬伤)烫黄,平常只能放车证之类薄的东西轨钳,连杂志都放不进去顽谱,后排基本上算是没有储物空间超。   ●做工抗: 内饰和外观各方面做工比较糙锯啃,主要体现在接缝上铺,不仅大而且不均匀舌己,这是急需改进的取吩。   ●空间署棘棘:   F3轴距2600mm篡射须,我身高190cm半烂,有时候我开车丧呐黎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脚侵。后备厢空间大兽栏撇,而且比较规整哥,用它进行过几次小规模的搬运桃廉心,还可以鲍肩糙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲档杆碌,试驾中我也重点根据这几点进行体验苛凰剧,看看新F3有哪些改善和变化笛讽苛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回了萄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钱痊敛,仍无法挽回姑娘们的心痕按,如今她们只爱大长腿和都教授悉。不知道你们发现没有淖,宝马在汽车界引领着同样的潮流乓淮,硬邦邦的3系全硼、5系换代后都不再凶猛尝捐胖,舒适感和精致感倒提升不少胚。现在轮到X5了爸睡控,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甸浓,我勉强同意这种观点把蜡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质委,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撇,更显精致猩穆蚊。总的来说还倪惺,它不太凶疾颠解,更俊美一些菏愁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市崩,除了外观与内饰的小幅调整外桔,改款后的逸动引入了1.5T发动机般俩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅,逸动采取了1.6L家庭够用蚂管豁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脯溃吩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铰铃,一个争取“各门功课”都不落下诫纯敞,一个则是专项选手笛径拷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镰砂笑。 ●外观敬挨晚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廓签裳:轮廓流畅细、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列社、瑞虎系列搂、风云系列及QQ系列)梨,同时带来了转型后的全新车型毋拨隙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峨簇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氮咐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痪诗菊,更是出自海外设计团队之手馆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词入惯。" "  刚进入社会的年轻人滑,它们也背负着太多的压力激必疆,在家庭事业初步稳定之后巷拳病,一辆车对他们就显得很重要狙瓣。致炫就是一个体贴的产品晚棱,它有着炫目的外形镀烽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是百,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搐摔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抬己舒,变化的不只是名字炮阀,更是尺寸和定位拎擎垢,风格和潜力拟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着换,吸引着更多年轻的用户群体疙。   致炫外观灵动时尚恭膏,带着一些年轻的运动气息想楔称,车长为4115mm斤啦换,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm练汞架,比老款低50mm;轴距为2550mm馈视,比老款长90mm绣萎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了相铃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点如贪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”太绰,这样的设计更有利于致炫的散热悼疟检,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐安凸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格典,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺对看,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助确卜喀。   在ABB的阵营中沦邢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孝,他们的目的很明确词申汹,就是抢占国人最热衷的这一市场镭合睡。对于奥迪A4L踌吨、奔驰C级芜、宝马3系而言接松,三者都有着不同的亮点与喜好者磺女酬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酗。   在这款316i消息正式放出时湿,包含我在内的许多人都会想到一个问题痪,那就是究竟会减配成什么样输涝?但在实际看来硕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神司撩痰。无论是进取型还是运动套装版摆岸虐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乒叼郝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舍,当然如果你肯花7800元联污烈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撇订空。此外涂提绊,对于现今发达的网购来说田,这个根本不叫个事材瑟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兴,此外还有多种款式的副厂总成可蚜拱ぜ浮,质量咱们先放在后面粳寥处,至少价格实惠也能达到美观的效果莽。   虽然入门级价格不足30万哎事,但你却可以得到一款原汁原味的3系籍抛虱,在定名中你就不难发现乃,316i中并没有“L”肥串人,它是基于标准轴距系列中的一员雇鞘池。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牵某,对比现售的奔驰C级聪阶、奥迪A4L而言睹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哺舍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉露唯嘛,这是国人特有的爱面子传统牡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉,他们自然也深知这一点澈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赡菠铺,单出排气也与320i的相同珐绩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锚,不过这一项在网上也是可以淘到的富掀恒,副厂价格也就100多元抢工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疽挎椒,然而在国内承们目,它还是一种小众车型哇阀沧。可喜的是唉,近年来随着“旅行”文化的发展董,旅行车也渐渐被人们认可感。在我看来猴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢譬蔚,一种是像奔驰C级旅行版泉、沃尔沃V60那样蹿捷屯,通过个性嘶、漂亮办程、动感的外观设计获得年轻人的追捧台疮。另外一种则是踏踏实实走低调烂旅额、务实的路线乏篡屠,用内涵打动消费者栋亥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲粒锋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爆蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堆册瘦,外观份疥佛、内饰进行了相应调整攀达冬,配置也有所提升恃,动力系统则保持不变精妊扮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悲,售价33.48万深娜菠。除此之外茧厂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啦瑞,指导价29.98万畦擦号。   在介绍产品之前汉辉席,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踞沃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拷,1985年市放谁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司红,这正是斯柯达的前身酬菊。需要说明的是瞪品洗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称克涎冷,并不是指该车型限量销售处家。   ●低调杉补号、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厦牢亢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澈惧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60该篮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缅、稳重市巧,所以严格来讲嫡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版我并泪。从上表可以看出克感郝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势输蜕寐,而且更重要的是锻外,速尊的价格更加便宜脆律。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳忙。全新样式的中网格栅更具有立体感冀丛,大灯组内加入了LED日间行车灯光,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弹骏谢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伸,朴实坞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棋,并具有自适应调节功能汐。新款车型的前大灯造型更加犀利怜斥稻。此外睫瘸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闻败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铃,简洁修长鄙,没有太复杂的线条勾勒非,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孤慨煌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篮釜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贤馅,规格225/45 R17贸犁沤,这是一款侧重于节能环保的轮胎活。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性海,圆润疯、饱满冯、协调尸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵勤焚、耐看得多捌擦凤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贫高睬,尾门上的线条层次感比老款有所加强才佰。此外缉富毛,尾窗上沿的扰流板炊顽脚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用懊墒,让速尊看起来很有范儿棋髓炼。对了恐扑撩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坚,一般人还真有可能会被它吓到郴抵,其实它的心脏只是一台2.0T苇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翻,在北京借着区域上市之机镶浇娃,我们再一次体验了自由光的越野性能蒙借五。作为越野车型的鼻祖淋,Jeep用自由光再次向人们证明坚暴派,即便做的是城市SUV杭旅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驶逃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫩淡,但是在四驱系统上秒烂艰,Jeep却有其过人之处骗撅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酮。    简单来说朵炔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讼,也就是说捍铜,当前轮打滑时暑,动力会输出到后轮咯挛谭,使得车辆依然能够前进讣喷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绕钝、交叉轴这样的情况)庆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器快摆,脱困就很困难了乘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盘场吭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造携槽,以横置发动机茨美孝、前轮驱动底盘为基茨弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴统浦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴策沁略,实现100%前轮驱动畴蓄诡,提升燃油经济性胜巩擅,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼻,可主动控制左右后轮的扭矩分配卞骨吉,起到限滑差速器的作用节点。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡联,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胆惯嗅,还具备后桥差速器锁止功能轨钙,实现左右车轮50:50扭矩分配虏惋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统系宿并,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘎囤。    在实际体验过程当中瞥函疾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰无壕九、交叉轴清凳蛋、炮弹坑竿、搓板路等等越野路面请,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娠抠,越野能力无人能出其右雹蹿刹。    然而作为一款城市SUV狡忌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仓介济,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跨法。    另外般嗅竭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间低乖瓣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耻秀翠。相比同级别的SUV侩宫际,虽然在越野性能上依然具有一定优势可咳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丛,但是进入这个价格区间以后锤惫,消费者选择的范围将更多罗篇搞、更大讨答洽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椽挡,在竞争力方面依然不具有明显的优势家胸没。    或许尽早国产化降低成本嫌脖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机板,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玫孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来富,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镁飘。如今斡,马自达6已经发展到了第三代昆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎删达,它的名字叫做僻箔:ATENZA蓝担。之前我们已经解读过进口版本茅堑箱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬澎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集拳,这一次排量可不仅仅只有2.0L河叭福,还有更加令人期待的2.5L趴糠。   注浆:此次测试中酵,红色车型排量为2.0L赤嗣沙,黑色车型排量为2.5L夸及疗。国产ATENZA目前还未上市尝,此次测试为抢先测试供,车型为试装车拍岗赌。   截止到发稿时裁第,官方宣布香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桑,上半年上市销售暖恒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肝瓤,我们还是先来聊聊外观人。相比进口ATENZA孰,国产版本在外观上基本没有变化掳刮岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂蛾粮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤稠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胖盘玖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虹,它不同于以往的两代马自达6透,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棋怕酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欺份,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞撑宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀。总之从结果来看丁辞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恐函,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诧,希望它能够像老马自达6一样差妥小,百看不厌盼疲表。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色避冈丹,仅针对这两款车型来说场屡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驾喉砷,而黑色则太过低调娜怖奸,完全掩盖了车辆应有的魅力扫笺粳。ATENZA的红色与大多数车型不同窗都,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哼棘,不俗套酸臼艾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀光署,轴距为2830mm急辱,与进口版本相同逻监。相比同级别其它几款日系车型汕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幌腐量。   两款车的前大灯有着较为明显的区别地,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尘怂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔敞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棠,科技感差了一点详拧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跋湃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毁皆翱,相比之下确实显得小了一点阿婪,为什么不折个中剿,采用18英寸呢乏觅?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘸袖,尾灯样式相同动,双边共两出的排气管(没错淮零嚼,为了表达更直观路、清楚狗、无异议箱拉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腺,这是马自达6一贯的良好作风日塘盖。总之幌艇酞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刚松攀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搔,谁都知道SUV车型最为畅销竭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粮吭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锑,而卖得好的却还是那么几款唤图。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崔,还要等到试驾之后才能给出答案瓦陆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咐锹鲜。从风格上看姬吉,海马S5偏向时尚汐具、运动暖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脊嫡年。而在配置方面缎康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倍鲤埔。根据目前了解到的消息门恍,这款车型的起售价约为9.5万靖襄窗,如果消息属实的话僚沥粹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甭桑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛊趴?   外观彪茫递:设计新颖距,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆风,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位超,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醚帕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凉屑,也将它的风阻系数降至0.34嘶侩朝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了思技。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冬渤讣,比例上感觉怪怪的忿痢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萌,有效地提升了视觉效果豢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戊突伯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琼、转向灯以及雾灯绅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集塑秘坎。   作为一款紧凑型SUV鲤伸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羔,轴距达到了2630mm问。与同级别的海马S7相比屑,虽然在车身尺寸方面有所减少常,但轴距却多了11mm旱徽,整体空间表现令人期待潮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈确拱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供核瞧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顷操掏。" "   全新的A3备受关注肚伺,这其中的原因有两点慑,一个是加入了三厢车型钵贺绍。而另一个呻察是,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涝稳陪。只是这台车来到国内较晚朔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竟滤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炼,简单明了的说刺既粕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型波焚,而必要条件是横置发动机镀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萌麻,但消费者从中又能得到什么捅超?如果按常理来看闺懈艇,对消费者的好处应该挺多的无际,比如车更便宜了佩捷,就算车不便宜配置也应该增加了笺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搭。但上述这些还只是一种期盼湿秦佃,毕竟这个平台的车型刚量产不久及,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稠炉。至少高尔夫7是这样粮,而全新的A3由于正式的价格没有公布怀,所以也不好定论叼宪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薪怖胆,这次引进国内的共有四款车型够,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苍牛叮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置差。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搏弦绍,6速S tronic双离合变速箱僵线舞。在本月的21号赁犁嚼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驹镶。相比老款的两厢车型串,轴距和车身尺寸都有所增加仙媚,而且在轻量化上下了不少功夫旧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择师娟拴,但在配置上基本都可以进行选装黔藩的。由于三厢版为新增车型鼓痛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赏剐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绦攻巴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市词提雀,“小改款蚊拟胯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搭,而值得注意的是锑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卤斤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脓盟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力心鲍辈。”吉利控股集团副总裁空据、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颓,欣喜之情溢于言表效渡哗。    亦或是巧合粒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郊珐挛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辨饱广,一方面凹棺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖效堪,另一方面寄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁割锭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绵,种种迹象表明巧戮附,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段守。   诚然拘探,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”割。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时口,孙晓东对媒体表示谋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绿菇,吉利收购沃尔沃之后捍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生效袍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盛鹤。" "  在国内嗣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的椭赂朴,它凭借动感的外观瓷捆咕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绕,后来者RV4羡涤磺、途观甜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮相,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杭磋昂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贝浆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锹躺。而今年耗,东风日产给我们带来了第三代奇骏锭墨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”统撕艇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄忝铡,年轻化晃考、动感化的外观设计就是最好的证明甜江。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上结,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丰纯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晾脱饶,层次感以及运动感比老款强太多了同女。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虎文稗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炼,流畅的曲线让它不在干巴巴对煤,整体饱满了很多腾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惹勾冕。   在侧面线条的过度下汐烘坑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滔檀春,并且加入了以装饰性为主的扰流板陪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性催。后尾灯变化更为明显贺,竖条造型变成更为接近长方造型扭扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宪凑,一定会想起Jeep容烂即,提起Jeep刮具,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了单串,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琉售碾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滴囊拾,看看它在这部分有着怎样的表现礁挪陡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隆,并且不可选装以外芭功,2.4L 豪华版可以选装该项配置倾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挟骚漂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冕庆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姆怯,从功能上来看比较全面沟鼓,下面我们就一起来看看它的实际表现疾虏。   更多精彩视频熊翘啸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作木,调整比较细腻蔑捶琅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懦豹眠,而且还可以停得很正十。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焕,如果继续操作滑,系统则会中断本次自动泊车递玫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贰钠鞋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牵桃拇,我一定会把奇骏放在首位聘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搞帛瞳,性价比非常高幂碴氦。不过自从2008年上市至今的6年时间里磕,它始终没有太大的改变痞崔汰,另一边竞争对手们却在不断进化藐狈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损擂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淌蔚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穿硼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据饯届,而看到新车的第一眼就会让人感叹潞倍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抠儒,并且也是该平台衍生出的第一款车型相嘶夺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化农盖。相比老款车型略显古板的硬朗外形婚填吝,新车则显得更精致谋市刻,更有设计感锰崩帮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上措年。当然啊认顺,除了视觉效果之外溅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钳冒藐?这也是今天我们需要探讨的问题剑鳞豢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桓匙,我们本篇文章的测试内容并不全面度,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肃屋提,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据然,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虏螺疚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧色椽滩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隆郸,里面对新车外形愧怪廖、内饰等方面都进行了详细的解读叙碑唬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谦东。另外忱陆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匙。   ●增加更多高科技配置令柬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纠祟边,除了拥有出色的设计坎楔吗、良好的工艺和用料之外箍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菱,翼虎就是个很好的例子内盟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势九徊孔。如今的新奇骏身上辛哼,我们也看到了各种高科技配置迷祥浑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平躺抡凸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猛趣,在两年前它就已经崭露头角钉荣笺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昂峦嗣,连控制面板都完全相同轨擞。虽然东西不算新惟市沧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粱倒篡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啡煤镁,汽车作为生活中不可缺少的一部分剑谋,也同样要跟上潮流残皆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车面,很多的印象都集中在日系的丰田车上美貌睡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廊,由于起步较早颓轮,所以在混动技术上都比较成熟舌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型托卡裳,一方面是因为未来的趋势捐醒,另一方面就是对环境保护都有一份责任都湍梅。但能让人印象比较深刻的不多具蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外场。经过一天的试驾体验规韶呵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驰。   外观方面鳞桓躲:设计大胆前卫瓜剃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后割插,给很多人的印象就是模仿握、复刻梧教忙,aygo疚功耻、花冠伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虐敲。实则也是没办法的事儿埔悸膏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始行关,不过从秦看来亥粉毫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段避。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闪,整车设计偏向年轻化群茬,前大灯内加入了日间行车灯烩。车身尺寸方面庆拉搬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魏,轴距为2670mm侠湍。   实质上煌,比亚迪秦的外观特色鲜明切污嚷,个性十足示宦场,他并没有针对大范围客户群体而设计敛丹丛,更多主打年轻泼、时尚元素撼。这样一来睛貉澎,优缺点也相对明显巫美,需要一定的时间让更多的人来接受他形。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汾柏诗,充电方法非常简单也很安全陈离。通过家用的220V电源就可以直接充电脊碴,但是要采用三相插座翟。车内的仪表盘可以显示充电信息毖惕惧,包括电量以及预计充满时间定,而且还可以选择预约充电豪娜叮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谈兴限,虽然我的“档期”已经很满廊屉,截稿压力山大台洽逛。但作为潜在车主吠赤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劳将硼,它和福特嘉年华焦圣、大众POLO会有多少不一样不丝绣,谁更值得购买宛矢。我想这也应该是大家都很关心的问题匠溶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聚辞,以供大家有更多了解价牌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漓,分1.3L和1.5L车型爆秆榔,提供5挡手动或4挡自动变速器坤。这也是国产的第三代威驰车型睛微,相比老款车颓刀冷,新威驰变得价格更低敞厩、空间更大吹奉夸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胃鹿,在广汽丰田4S店中销售鞠椭绵,价格区间6.98万-10.88万元酬笑。两者动力系统啥、内饰设计完全相同吕溃浆。只是外观分成两厢与三厢棉,配置上有细微差别而已问没毯。好了澎税脚,我们就从外观开始说起委膛碱。" "  导语茬克套:在新能源汽车研发领域创,比亚迪一直是领跑者桨闺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术观卷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恋,能够开发更为节能临具邪、环保的电动汽车产品绊身室,实现性能的提升和普及应用上梳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作才接。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饯玖散。   历史上碱句窗,秦灭六国刺史,结束群雄割据时代砰氮,统一中国哪,开创了历史的新纪元麻纱诗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邓卢溉,势必证明其在以下六方面的实力庞勺报:   一刷、比亚迪秦到底有多快新闭古?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彻力,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扳夯,23%的车型在8-10秒嘿,17%的车型6-8秒猴废,仅有8%的车型小于6秒节徽,代表车型如保时捷卡宴4.8L惮购蔷。今天迁塘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虾赁懊,秦百公里加速为5.9秒佃位沛,而记者实地测试时食,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萍岗。   跑得快自然有其道理卵,秦具有“双模”动力糠洛脯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刀肛写,在混合动力模式下胖,秦能爆发479Nm的扭矩漆陈,某种程度上可以与那些超跑抗衡弯。 二狭、秦油耗到底有多低色赌?   根据国际标准测量核算常,秦百公里油耗仅为1.6升肪杠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒络。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式练,纯电动模式时写领仟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞漠岔,整车自动或者手动切换至混合动力模式购。在所有模式中缔宫筋,秦还能进行制动能量回收雇巷弘,即电机向电池反充电世牢,每百公里回收2.5-3度电露纹,可以多行驶约15公里毒涉嚏。 三究乳、秦充电到底难不难牛?   一句话回答纬:有三口插座的家用电源就可以绵贫阂,就像充手机一样方便屋。秦的电池容量为13KWH拳,可通过220V电压劳,3口插座姑,4-5小时充满电虐。秦随车附送一个智能充电包铆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖需矾懦。   四拣俄玻、既然用了大量驱动电池标溃,到底安全不安全?可靠性如何诗隧顺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池单泉辑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墟讳。单位能效比记需梯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橇。但是安全稳定性方面则恰恰相反痕收,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奇雄腹,是目前市面上最安全的驱动电池巫椭炬,没有之一缸。   可靠性方面熟,据比亚迪测试仑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纤吞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬,业界罕见颁。电池电芯甚至终身保修哀牛。 五魂、秦操控驾驶会不会很复杂讲侵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幕,习惯之后甚至更加简单赶。新增纯电模式野砦萜遥控驾驶喷,更安静梢核忱、更节能坏娶。   六蛙迁、电池组电用完了如何行驶能俊夸?   据技术人员介绍幕舜,秦本身不存在电用完的情况棺。电量不足时般,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑞。   此外弊靠,行驶过程中蛙眯昂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量目茄坛,并储存到电池中帘舍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畔蹬怕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畦颧痕,其次是QQ me充,PT漫步者之流酿凸戚,当然还不包括那些“只识其样甜八、不知其名”的人群蒜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象街,它也是双龙汽车最具标志性的车型馆。在迎来双龙新柯兰多之后救,就在近日描,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界券,但却让我们可以由心发出这样的感叹稀常裤,爱腾终于正常了挫牢陛。   从推出2011款爱腾至今镭惹馅,已经有近3年的时间扒玫粱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势握鼓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拖署。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邓,伴随着2014款爱腾的推出剃,有关于这款车的一切辞浅,也自然成为历史弧幻辞,被我们封存起来黑。全新的家族化风格设计窖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扒饥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趴弯宝,与新柯兰多相似的样貌踏施,让新爱腾不再具备专属性涟狠柔。没处前部细节的设计鸿幻,都是那么平易近人来规,平庸的再没有任何特点犬递恢。可能人就是这样叛恢,老款爱腾在售时啤弟,人们总是说这款车有多难看锨空,有多奇葩刚,但当它真的成为历史后徘,我们又会感到缺少了什么吵尽垫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趟城描,但还不至于让它从中获得什么优势朗,车尾部简单的几处变化菇饰枪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉记咖坦。现在在大街上扣称,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晴孺。   本文导航" "   这年头在路上跑着内管怪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念废心墨,把自己造的车不断的加长老,就算不加轴距也得把身子给拉长蒂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盖硷卞、大型车上晦,感觉有些资源浪费锑雌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊蒙晨,“L”的作用才更加实际惹。当拿到这辆YARiS L 致炫时舰投,小惊喜了一下秸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了使扣堵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甫武桔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澎典贯、大众polo弹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拈巢缔。目前这辆车共有两款动力扭尚戏、6种配置车型在国内上市蕊,指导价格在6.98万-10.88万之间呸荤。由于新车型且上市时间不长热摊,所以目前的优惠幅度不算很大形,基本在3-5千元左右掳栏。(个人观点联炉:致炫汹苟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氯悲,厂商指导价为8.7万-10.68万陕,搭载1.3L/1.5L发动机拷娩卿,5速手动/4速自动变速箱悄手绕。" "   曾几何时答论,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湘瘸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹲肺腥,但却没有获得国内消费者的认可晒慨。如今携,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搪,其售价区间为15.48万-21.98万元撇露,相比老款车型有所降低潦慌席。另外饶捣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辜摩歧,并针对柴油发动机进行了重新调校杀。下面就让我们通过试驾体验惶番,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化十,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扇官无,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饰,并采用双龙全新的家族式设计蓬,整体风格与现款柯兰多十分相似码钎。然而街,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搅钮末,其车内布局依旧与老款车型保持一致厘髓深,略显缺乏新意卡纤蛋。   小结瓣锰: 相比老款车型来说鞋,新爱腾的外观变化令人欣喜家,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拎系,且双龙全新的家族式设计的确更显档次曙案。不过捞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郎甭簿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呜抒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寇蘑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妈嫩。在海外市撤萆ぁ,新逍客提供3款发动机娩冬哄,配备6速手动或CVT变速箱宽烽,在英国的起售价是17595英镑嘎。与现款车相比软纷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处修且。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罕愧荒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柬推喇。 ● 外观介绍瓶饥揩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踩甲救:宝马2系Active Tourer卷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灭伶滤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梨悔硼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子害捻?车展上的展车给了我们答案少崩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炮啥喀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢辟,而在正进行的2014日内瓦车展上湘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炽。和两厢版一样茸惯,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩模块化平台打造倡搁羞,造型新潮时尚攀琴窘,细节设计则突显旅行车的元素青帮,保持一款旅行车应具备的实用性杠檬。据悉坎拳,该车将于年内率先在欧洲市场上市俄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吕,相信国内消费者很快也将与它见面僻舶缝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轿,全新标致308的旅行版如期而至胯泼康。从整体变化来看画,它在保持旅行车实用性的同时戮狠,将重点放在外观椒辨炊、内饰的调整以及配置的提升上刷妥掂,新潮的设计更是让人眼前一亮深朗。在我看来褪偷拣,它的变化是非常积极的竭纷尼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纱连,现在它要做的就是尽快进入国内啤捆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章些集彩:   静态评测    ?   更多精彩内容燎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑校挛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新略。早在上世纪五六十年代钒窜惶,Citro?nDS就用上了可变悬架蒙、随动大灯码递、转向助力黄巢畅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第雇滴,加上极为飘逸的车身设计蚀谦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样话沧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞,2011年长安标致雪铁龙成立换痹,到今天我们测试全新DS 5LS尽茹伍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒙梯誓,音译的中文品牌名念起来很接地气哩:长安谛艾仕忌匹顷,有股莫名的喜感地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弛誓,是台正儿八经的三厢车侨躺。   ●外观工翠:考虑国内需求萄韦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钵端,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洗尾,后者里里外外都显得格外前卫新狗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实董靠试、更好接受一点睡。当然瓣尘,前提是得保留住原有气质翅筒。   在这张全新的前脸上班芬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膜串患,官方把它解释为“飞翼”遂缅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掸,由于边缘不是那么锐利耍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪路敌,接受起来没那么难枪。   车身侧面和尾部看起来很饱满颗蝎、匀称媚弧幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看岗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僻辈曹,厂家说这是做完市场调研后的选择聪缝戏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屠传,想想也不无道理谐憋架,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俩胳潮,与其后期车主们各自琢磨墓够,不如原厂直接把这事办了剔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疗场,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扭秦搬:下文简称新阳光绩,以便阅读)通,换装了与家族大哥天籁相似的前脸康囊米,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兔按。现在它不光新潮苇凭警,还进一步提升了性价比赏扒,为与定位相当的大众桑塔纳碾揩先、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虚殿堵。 外观茫廓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸古骸普,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似供,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爽锌怯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袜花,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泛,达到4456毫米钵江,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平静。    此外欣奠幸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米散泥魏,由于在东风日产的产品体系中伦迁客,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耸科,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些途。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捆,我已经身处呼伦贝尔牙克石可硕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泛蠢林。尽管天气有些寒冷瓦,但此刻我的心情是非常愉悦的娄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粮凸休。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸台,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car来揪丧,当然我也不例外褥劝杯。这次除了911之外兰,保时捷还带来了Cayman罗、Boxster儡锭促、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型书丹甲,让大家分别体验RR(后置后驱)洛仑尸、MR(中置后驱)讣地、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墩眯管。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的接,即使在这样的冰雪路面也不例外碎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颁察。在练习漂移之前氖童艇,充分的驾驶培训是很有必要的霞哆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑟敌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇唤。   ●车辆失控该如何挽救徐飘?   当车辆发生转向不足时慑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衬忻系,稳住方向并且慢慢回正夕都睹,切忌继续打方向幢怂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寂拓社,反而会加剧转向不足的发生堕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龟垛翔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扣继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晴。对于一般人来说面赫,应付转向不足要更加容易一些荚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘦论矗,而转向过度一旦被合理运用加,就能成为过弯利器事归兽,也就是我们平时所讲的“漂移”未。   ●如何才能实现漂移辟?   要想在弯道中实现漂移扑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惊畅。针对这次的车型以及冰雪路面紊慑撩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羞琴:   1失曝亩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疏皆,我更愿意称之为惯性漂移过弯昧罢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笺、甚至小于90°的急弯南。 ? 『以上为PPT截图衅惮,分辨率有限貉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桂戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度年鲜通,然后反打方向舜布,稳住油门漂移过弯朴涟笨。例如在通过上图中的右弯时喘授陪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢始孟朵,然后左打方向瀑,紧接着再右打方向褐惕间,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动努噬,别慌篡钦愤,这正是我们希望看到的伶甸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冯诽湿。随着车尾横向滑动的产生潦,此时驾驶员应该迅速反打方向蹿唯棉,让前轮时刻指向出弯的路线赶桃亢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颧蓄骏,随后在出弯时适当收油并回正方向集台镜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了副慌冀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烷,方向盘转动角度都不宜过多愤尝谰,最好控制在90°以内拉。其次油门动作务必细腻蔼辱阂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗣坏,给油则会加剧侧滑尖彩,收油则会减小侧滑角度茂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脓。   2誊团、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哀。   适合弧度比较大的高速弯道吮睡。 ?   当车辆高速入弯时背,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赖惹羞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑估。当车辆开始侧滑之后柬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汞尽,继续维持横向滑动玲辛,同时反打方向控制出弯路线蝗灿搐,之后的动作与第一种方法一致其巷。对于初次尝试的驾驶者来说倦跺,如果入弯速度不够快也没关系妒享棵,你可以直接省去刹车这一步骤氯渴,在入弯时适当地轰一脚油门讥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹋核。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泄涂骑,并综合运用鞘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侮兴井。例如在紧急试悉公、高速的连续S型弯道唱斜爆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心收,并且辅助刹车改变车辆的前后重心香从,从而划出一道完美的漂移路线枚靖管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茧?AE86在高速S弯道超越RX7娠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巧。   当然衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抵挫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篮陌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侯兽亲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶按普,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毫讳涛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喉光,驾驶员只需控制好刹车杀唾爆、油门以及转向三者之间的平衡即可媚惜钞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距割半。   然而即使是这样列,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的革。冰雪路面凹凸不平赤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亲必,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞍赋,所以技术和心态都十分重要亢脯扦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顾。在这期间胯,沃尔沃创造了无数的第一掀蹦,也赢得了不少的辉煌成绩鸿犀,当众多车企迎头赶上之际惶脖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丰舞换,并将其命名为Drive-E瘫卢裁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢史辖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撂磐寄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斥抽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅革捆,实现了靠背调节和腰部支撑抢上。 1967 推出首个后向式儿童座椅狗全,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勺囱胶,将有害废弃排放降低90%以上翔椒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绥棱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生社,有效减少或避免低速追尾碰撞崩加。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铅,至此安全范围从车内延伸到车外崇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苗另海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剑弗烙,从被动安全到主动安全邵,再到行人保护湍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捷,空气污染现已成为最热门的话题李孔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吕颂。   Drive-E是什么 樊谋?   即E驱智能科技曝缅何,代表Efficient Power(驱动更高效)缔官韦、Electrification(驱动电气化趋势)禽、Environment(驱动环保潮流)挽咖捅,从字面来看很容易理解够把竿,简单来说就是引擎高效化碍食,这样一来既可以保证动力性痊微,同时还能达到更好的排放标准亨棋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阿蜂溶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迪狗鼓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旁。   沃尔沃还将这一技术投身于那桨唬块化的研发猾釜,只需变更增压器呐郏块与催化转化器牡ПЭ茫块等主要部件柏牛详,便可催生出一款新的引擎产品航。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娥钎穷,大致可分为4类椭瘁,即汽油直喷引擎广忻很、柴油高压共轨引擎美瓦,单增压引擎(T5)擂卉、双增压引擎(T6)败软煽。 以XC60为例 蒙翱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 回桂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稿峰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例客,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抄入谴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比米蒙,在动力输出上也略有提升尼激茸,其中的原因自然脱离不了小体积梗、轻量化等一系列技术的支持湍恒。   此外变速箱方面也有了很大的改观米揩埠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揽放,挡位的排列也更加紧密盯发冈,有效缩减了换挡时间杭我逝,从而具备了迅捷的响应能力亭虚虽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镭豁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玖矩袱,耗能经济性方面得到了进一步保证搂隆,它将改变城市路况中引擎启停的时机缝矾,改善油门的响应踌,空调系统转化为经济模式工作皮吗怯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哦限盾,而在65km/h以上松开油门咳,引擎还将会处于怠速状态酥。   本文导航闻洽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翻核,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位段,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豌斑。不过突闹,动力并不是我们今天的主要议题秀经。秦的下盘功夫方面表现如何毒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系席褐?这些都是我们今天要研究的内容槽竣撅。综合起来凳,我们最终目的就是想要弄清一件事毫侧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墓浆详,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外备,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宿。当然惨,由于秦有着体积更大蹄痞泼、更加复杂的动力系统矫檬寒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擅浮,但由于双叉臂需要更多的空间悼诡恕,因此也是不现实的静绣氦。在材质方面统观,秦同样表现中规中矩确淳,并没有使用轻量化材料为车头减重贾暮唬,亮点并不多枢。由此可见蒂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化对割溺。   不过范含,由于混合动力系统的特殊性巾标誓,秦也必须做出自己的调整回,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凉辈抢。比如般唬律,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扫。此外录,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粟,相比速锐在直径上增加了将近9mm粪粱沤,看起来很是显眼门。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剖,而在同等材料和工艺的情况下赴犬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度公词,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载软俗邢。   另外既类,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摩。与速锐的非全框式副车架不同郝腿犁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮许膛,由于加入了电动机和管理单元四熬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柒疏纽,因此这样的变化当然是加分的砰哀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夸票剖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肖填、振动和声振粗糙度完,欲知详情请点击这里)雹,是个值得肯定的进步朵坍辩。此外泞,与速锐相同弓陈昆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靡奥,强度更高软墓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力托诡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僚涂泰,现款阜锓辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌股,不过福特已经为此做好了准备贤糕凶,日前刚刚发布了新款负梁Γ克斯拨龟。它采用了全新的家族化外观嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果救好驮,不过它真正的杀手锏烘鼎喇,还需打开车门才能发现侮逻稗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线躺赶蒋,进一步抢占细分市车喜,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淡捂,满足那些对于性能有一定追求的消费者弛,比如轿车中的S5嘶扁、S6法替板、S7部宏、S8等等瓤榷圈。就在不久之前的2013年12月敬翠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前较,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拌剃害。 外观率谢全:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媒,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲍杉外。作为Q5的性能版车型钙帽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龚,颇为低调诬鼎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雌。 车型图片 基本参数膝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胖恳铰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别困齿,特别是车身高度经过降低型荷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纳臣疆,而轴距也有细微的变化痉逝。   其实只要细心观察馆懂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胺洽禄,除了特有的徽标之外惶鞠,SQ5的镀铬条有别于传统车型乱烙旧,采用的是双横条样式宽跺锰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状统,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽含稳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枢搽钢。而配置方面武柿究,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肠墟。   尾部的变化主要集中在下半部分钳号,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力非。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丧嵌炼,可根据行驶状态来改变排气开启程度狄忌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭排,前者就属于少数派亮慈啪。一个是只有追韩剧的人才懂灸狠衫,一个是全民百吃不厌纳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迸狡,其实上一代车型在国内早有销售垦焦,只不过跟福瑞迪太像了提嚎呐,外观不出众嗽,关键是动力平平晴嘲,所以最后并没有收获太多捷氨侮。全新速迈刚刚上市拔伦,售价17.98-22.68万元把芍,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛊沮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了输吝峡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奈截,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈探错盟。通过简单的对比勿论慧,不难发现瓶灸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版技圃谜,名字叫做ForteKoup价抬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机估裁,售价17.18-20.08万元籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擦,它承了起亚家族的虎啸式前脸竿胖逗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搔揉,现在看来谈不上惊喜奋,只能说还比较精致沏晨窜。虽采用了大嘴的设计刀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黔陀醒,或许小女生会喜欢口莽。大灯全系都为卤素光源卿湿睡,并带有日间行车灯疾堪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰党判媚。   走到侧面密棋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暗,但两门的设计为它增色不少衬挤,在绝大多数人的固有印象中翟,跑车就应该是两门究,并且应该是无框车窗掣枚咕,仅从这两点来看蒲斥,速迈确实都做到了噶沉耙,开在路上的确引来了不少的目光追随丘噬蜜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喀,我们一致认为车尾的设计更为出彩辽冗,短小惯回、精干惊愧斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受合逃废。除此之外县蓉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庐脐犯,而且排气管口径不新扛 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强菇魔。轮胎为韩国本土品牌衡廉钡,规格为215/45 R17蠢铣趴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孪挤。   当然剖哼凡,如果你选择2.0L车型的话恃锋,你所看到的黑色外壳后视镜社廉瘸、前后包围的碳纤维纹路饰板裸、双边双出的排气管穗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扛。" "  讴歌这个品牌拎香驳,或许很多人不是太熟悉先背。作为本田旗下高端品牌寄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戮乃,而且在美国市晨┌恕,讴歌的品牌影响力是非常大的拇背。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寝坑,大部分都是人们对这个品牌不了解败,影响力上不去截,导致在销量上确实不尽如人意校钾虚。对于这次全新MDX的到来曙,个人持有赞许的态度茧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丛鸡希,还是那句话觅祈肖,品质上去了络埂寝,接下来就是提升品牌影响力了娄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骋此喇,大灯的轮廓更加细长结,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恳葛,但内部结构和MDX并不完全相同秃蹿。雾灯被一条仿LED的光带替代吻磁,进气中网的细节刻画更加运动错。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灯卜,侧面造型给人的视觉感受非常低懊豢,这和前后大灯的位置有很大关系查,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惨稼艘,注重舒适性裙咳痹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凹吓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抡忌,而压低的姿态却更加动感鹅秸僚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挫双。尾灯造型相比较现款修长辜定痪,优雅的感受也来自于细节的 设计吮寒,但貌似通过我的观察我番狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源对辆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拴襄,让尾部显得非常简洁练。   本文导航兜:" "  2014年2月20日函距控,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乌。2014年型奥迪A5的最大特点是接魄菩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国团裤记。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秽,共有19款车型蛔钡罐,售价在49.98万至85.8万促些撩,具体价格如下剑逛官: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侨赴黔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壬。配置方面钎熔,也与现款车型相同磕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饺驼。   内饰方面习始,2014款车型也与老款车型大同小异绍抹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柒驴,同时门内饰谩、座椅中央扶手谰日、都采用了纳帕真皮面料缮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机情。而2.0排量以上的发动机则保持不变耻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苇谁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敝据。   变化一恢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秃芬联,在原有的缸内直喷技术的基础之上如弯蹈,加入了较为传统的歧管喷射食霖监,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醋,通过二者各自的优势拌希淡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求估匹。事实上票套,混合喷射也不是什么新的技术横崎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胳似。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奇无。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辫世,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冠。   变化二怜巢:排气歧管集成至汽缸盖内首暮税,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力到千奖,从而减低涡轮的负荷啤漠顽,提高涡轮寿命痊痉。同时特,因为在进入涡轮之前进行冷却邻,相当于提高了涡轮的进气温度限制拍看娶,可以允许发动机有更高的排气温度累墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泄犊乓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骏,同时结构也更为复杂嫡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战群滔。对此柯,缸盖内的冷却系统也进行了改进酥砂冉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)集汇狸。   另外檀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遁,还有着两项小改动上。使用旋转阀乃块替代了传统的节温器摄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上太兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制推闯搬。   根据官方消息抠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辨蚕倒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受两。笔者也希望在应用新的技术的同时趴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颁。 责任编辑缮闹磨:王晨熙" "  A00级(微型车)船昂,在人们印象中这类车以实用性司、代步功能为主翟,低廉的价格促使配置也不会太高刹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骚瓤,一款车的推出打破了这一概念问,它就是全新奔奔庞,来自长安汽车奠侩城。   感官是人们的第一直觉反应突侥磋,所以外形设计的重要性不言而喻邵桔,为了使人们印象深刻挝峡淬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翁,道理很简单脚,日本是微型车最发达的市场沛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寞,在2013年广州车展上挠筐弄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光然吐,除了时尚的外形设计以外籍午遣,在细节做工上也有着不俗的表现水霓承。前脸的设计整体性很高舰罚吼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条街,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郝康晚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勃梨颂,不过这一点在外观上并不明显狙卡毯,这源于贯穿车身的硬朗腰线徒蓖,有效将视觉性降低放,同时搭配造型独特的双色轮毂凰齐,让这款小车看上去时尚动感且。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰席搁,如果仔细比对匡肖旱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸双侮。除了引人注目的设计以外安谎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹态起风,具有加热功能的外后视镜搭瓢庞、15英寸的抛光双色轮毂贬柏刮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狙凡淮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页认汐警:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市对怜拍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌核。不过悍委滔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版萄菠,从内到外遁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉躬蔷,可以说是一次完美的蜕变甩绥借。那么这款新车究变在了哪里高铜问?它究竟新在哪齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饥携帛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喉搜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哥垒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罢半,轴距则与老款车型保持一致拘境凭。在尺寸变化不大的前提下禽龟沏,改变外观迫、动力茶芯换、内饰孤棋类、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关估,2月19日这台新车也正式来到我们面前参盛,并接受大家的考验哼疏惹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忙,但这8条是我个人认为变化比较大的定忍股,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点集说。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冠徒攀,我就有了一种预感寝垂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孟锋杆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誓。全新X5给我最深的印象除了家族化外狡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钠。首先霸沮骗,先说说全新X5的外观孟,“大尺寸双肾进气格栅”睹白、“开眼角式前大灯”督离,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栖叹灌。    现款宝马3系推出的时候取,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉算,现如今随着全新X5的上市陕冀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晌佬壤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此列胃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逛,据悉烯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凄敲。值得一提的是澳卡便,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆,给人一种炯炯有神的感觉烈凰。    由于新老款车型的轴距保持相同碗森弧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孝继,反而侧面的腰线给人一种力量感狸纬堂,这也使得新车看上去年轻了不少膛。细节方面缝,新车在前翼子板上增加了进气口戈沛蝎,突出了宝马品牌独有的运动基因伯姓兴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陌癸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带界裙钎,提升了夜晚的识别度骄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囱妨椿,降低了风阻系数窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灰娠。" "  版权声明逆措吗:本文版权为网易汽车所有不匣锑,转载请注明出处扳毁计。   在2003年鲤,奇瑞QQ的下线让这款时尚帽、便宜逢仇棵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活许使磋,之后短短的几年间颇拌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溪,然而到了2006年长安奔奔的推出互拣肌,打破了QQ一枝独大的局面洪。一转眼凛,已经过去了10年的时间兢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贝顾崎,在这个追求个性瓷诽寒、讲究品质的时代碾隆桂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慈全剐,而长安似乎也意识到了这一点勺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碍南?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脚?   从厂家方面获悉斥,老款的奔奔(love)已经停产妥,而奔奔mini则将会继续生产销售扒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系小拘勿,前者主打精品中高端微车市巢凼,而后者则会在廉价微车市场继续作战据。从定位上来看桐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些板楔,虽然沿用了奔奔的名字榷,但整车的设计乾萎、配置以及售价都会高于老款车型虑埂。   新奔奔客户群体是谁芳辆?   在很多年前还,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垂且狭,到底是买奔奔还是买QQ鼎,在那个时候惋孺,很少有人会关心这款车设计的如何倘诬闭、驾驶感受如何曝伪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辫届稠,省油催褪、皮实屯、能遮风挡雨就行恕爽。   现如今谅涕筛,80后嫂颧、90后已经成为购车主力痢码盆,这些从小听着walkman丰某请、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睛、用户体验以及品质都有着更高的追求洞毖锤,因此在座驾的选择上同样不会妥协型频。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看横盘,新奔奔就是冲着他们来的捶。   新奔奔主要的竞争车型是射竟先?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耗橇,但从目前得到的消息来看躺,5-6万元将是其大概的价格区间劝。这个价位中既有一些合资的微型车福护陡,也有自主品牌的紧凑型车弧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梯练妹,比如两厢赛欧但喂、奥拓怖、玛驰以及低配雨燕等等车型坦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履辰豌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些心,产生竞争的几率比较小沏络。   外观虫:惊艳末迸梨、和谐我茎钱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管芍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姥腑:高离地间隙搭什、车顶行李架溉嵌饥、双色车身等等甫堕坡。没错时袍,无论是跨界募抹上、越界还是交叉车型撼疟诲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磕蕉。不过世间万物缄败吐,徒有其表终究很肤浅零,我个人认为僧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胸赂。所以估,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急哨萝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惦认娘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犀盯,它集沃尔沃所有看家本领于一身办珊,可谓全副武装怀。为了让媒体更好的体验这台车抵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎碍。没有固定线路艇,没有领队车辆荷冻桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坍,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑妇笔。而在这12天里骆港港,我已经和它奔袭了4100公里绅耪,横跨了三个省份斥舌,体验了柏油赛道贯先尝、软土拉力罐、冰雪漂移灭彭、高速狂奔稠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侥,当然黎渤甩,最终的结果是千:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多试班,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幻汕刚,正所谓日久见人心妒立秀,交友如此凹,试车亦是如此落癸。回到正题悔,和往常一样帘,对它的了解还是先从外观开始割判。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生飞箍,相煎何太急”这句绝句峡描,而在雷诺—日产集团旗下必罕驾,有两款车正在上演着这一幕阶嗓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痛既蓟,还有这出色的越野性能伪牡裤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雹蚊,买谁更划算夯椒吕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊里:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骄,作为英菲尼迪的顶级SUV拨呻宦,QX80的售价高达152.8万掇渡,但经销商处可以优惠16.2万墙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挎,虽说16.8万也不是个小数目层。但对于消费者来说俩,一个日产度氦门,一个英菲尼迪胶刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲸匆,它的身材绝对够大涧沤肠。从上图的数据来看举,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衰儡,尤其是将近5.3米的车身长度牛嘘你,会让您感觉驾驭它有点困难私帕。另一方面蒂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替哄拜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孙镀铆,同时也显得异常凶猛猩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磁托番。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慑险,整体造型圆润票片,没有多余的线条作为修饰功特,但是反而会让人感到车身很厚实帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袱。同时注意它车窗的设计辰涛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姐咕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的固矢婚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伦喜甜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惠,也没有了那种霸气芥手,转而给人的感觉是设计很前卫眉。车尾的饱满程度与车头相呼应着魔,丢去了上一代的直棱直角渭,饱满的线条凸显着丰满的层次感忙浇感。   日产途乐开侨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华理,虽然脱胎于英菲尼迪车型渺火坑,但途乐依然拥有自己的外观特征痕碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性间。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉奉领:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型写记宫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓉瞧谰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幌戈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惰我,成为了车头亮点之一画厩艾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壬府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饰,这项配置自然是少不了的乡。我们可以找到4个摄像头滑,它们分别位于车辆头部够、左右外后视镜下方和车辆尾部鸡坊警。以便在停车过程中渤畦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搐,让您更加自信轻松的把握泊车空间钠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头航惠,大大降低了停车时的事故发生十岁歉。   途乐   通过对比发现泡疮,两车在外观上的配置基本相同体壕汾,差别仅在日间行车灯上都,不过随着QX80年款的推出檀豹,日间行车灯的加入应该不是件难事肋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砷,在相差仅有10几万的时候铂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘎贝欺。    责任编辑困:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了八,除了奔驰G艰库辖、丰田陆巡系列信茫艘、牧马人等前漆,双龙雷斯特也是其中一员嗽亩,而且雷斯特还是柴油车捌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菊汇汝,以目前的接触来看琼刷,双龙雷斯特W表现不错拳叉犁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”如们。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奉衔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作类烷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壁爽泊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”径抗尺。当然巩咆猛,在随后漫长的几年过后攘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胳狗蕊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO田题,该车型最大的特点就是其尾部造型懈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计想檀十,宝马方面肯定不会承认憋踩,但从年份来讲瞧,明眼人一看便知钠粕。   外观盼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幌乳故,该工作室的创办人正是乔治亚罗碳倡,不过大师的设计未必符合所有人的审美受,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哗及,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筒挤枚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洼饶,但为了照顾空气动力学与线条流畅拎毛,雷斯特的车头是圆的恰呻荒,所以在当时看来有点“离经叛道”嚏袱箍。   而到了现款的雷斯特W廖吉,这个“小问题”被修正了羌泉,一体化的设计已经是大势所趋阶炉霜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓄赋蠕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型免,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感激,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞧躺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁。通过车展上的展示孝,小编已对这款纯电动车型有所了解士魔瘟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坛偶,时至今日靡桓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锰校蘑。据悉抒,之诺将在今年的2月份开始接受预订凰填,上市后将以租赁的方式面向消费者响,具体的细则目前还没有公布错,上市后会有着怎样的表现檀诲锤,我们会同大家一同关注颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涩鸡惮,简单了解了一下之诺这个名称的由来卡侵可,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擂卤,毕竟是基于宝马X1平台打造枚八,因此在多个方面相似度高也并不为过盘狄餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歇骋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靛荒,其具体的表现如何抢石坡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箩蜕匈。 责任编辑媒粟险:沈楠" "  版权声明炉邪却:本文版权为网易汽车所有署蕉你,转载请注明出处可碘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列檬涎式。它们的可见程度烽芜赖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虏芒董。可见度甚高的两个文字的组合肛鹤奢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恨杉。因此泛彭掂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彻抵卷。哦汤栏,对了看胚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磕。意大利人的自信乱木夺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心成:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诞袖港?咱先从减开始说起窘栓痪。 Q捍仑桑:致悦只是切掉屁股的菲翔么男立坍?   A挞:非也朽,前脸亦有修改圭勘吭,整体风格统一疆笔拒,协调度很高笨胆。   我相信Roberto Giolito先生幻手编,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萍卡,在设计Ottimo的时候咸铜,一定会更加从容垦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氰姥。在他的心中翅居,应该有着太多关于年轻裁甜、活力的理解痪熄,而这恰是Ottimo的设计要点铂釜当。 外观总结   赞屋玻楔:个性鲜明块、标配LED示宽灯茎唇、轮胎用料厚道   弹衅嘉赋:低配删减雾灯   " "  版权声明纠:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处锋逻订。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袍,虽然距离现在已经有两年的时间间曹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靠晌乘。而今天胖吧椭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晃吉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例具,并且还是一台后驱车逝牧拣。没错纯磺亮,它就是华晨宝马3系烙堤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魏刻缆,其配备了2.0T发动机情,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胎吾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱前,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稿霉。不过在今天的冰雪试驾过程中凉首,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)老。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现句,必须先打好理论知识的基础膏考。于是在摸车之前剔设筏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窟弗抗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关单赣吓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撩。 ● 项目一   热身结束了鲜寡勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节享慷。第一项内容便是加速和刹车户,是不是觉得很简单氰?其实里边的门道儿多了去了沫。   在项目一结束后仓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靠泰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掸德。一开始大家相差悬殊彩腐奢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遂。接下来的项目二会比较刺激一些盗谷,经常会出现手忙脚乱的情况脯,但只要理清思路按部就班的做烦似屁,想要完成整套动作并不是很难修暇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淮感:本文版权为网易汽车所有罗,转载请注明出处纹肪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了没,不过始终都仅有手动挡车型难轰毯,虽然目前销量也很出色涩脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囱拨波。好在这一短板即将成为历史写闯溅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琅滔搪,新车将于26日正式上市春谷烂,我们也于第一时间进行了试驾体验薯垫时。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泄空:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外将碉绵,在外观方面也有变化省芜法。新车根据高低配车型提供两种外观方案诧弓萎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荣,而高配车型则对中网洛、保险杠造型皆划、轮圈和后反光板都进行了重新设计竭氰。值得一提的是供糖瘸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驼。   新样式的轮圈非常动感铜珊,在同级车型中实属罕见伐讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旧盗淀,轴距依旧为2725mm褂怕亲。车尾的变化相比车头要小一些芹撇船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板层屑,不仅可以提升安全性侈博,同时视觉效果也更加出色闯胃分。 有态度【试驾评测】淘教,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危?   扫一扫仁不,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宫嘛,一汽大众全新高尔夫正式上市创磨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诡,其中1.6L拥有三个车款何,1.4TSI拥有四个车款忱,官方指导价为12.19万元—18.29万元悼岗。具体售价请见下表存跺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焊娘钢,但是却拥有三种功率版本林枢雇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擎,因此在动力系统方面通荆,消费者有三种选择鄙少蓟。    我们从上面的数据可以看到司,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者官杭烽,1.4T低功率版是主流之寻恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陶垮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右架。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磊,但是它的售价高达18.29万元嫁表犯,相对比较贵丢弧。    全新高尔夫提供九种车身色彩邻蓄坤,分别是塔希提金限、唐古拉白赎、珊瑚蓝漂青、魅力紫炒胃、玛雅红赶吼染、季风灰娘蔽、水晶银以及深黑和极地白环泊抨。 ①屯绊晤:16寸Cosmic款轮毂 ②挛蕉:16寸Cubix款轮毂 ③句:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锤,其中15英寸的一款码携楔,16英寸的两款蛇纬耐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仕览,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崔钞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峦悸筏。    全新高尔夫提供标准座椅钎斥览、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅读剿腻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晴,舒适版车型则都配备舒适座椅弦挫墙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版居。    在材质方面寞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挂清洽,分别是上图所示的DianDian黑色织物淑、Zoom/Merlin黑色织物鄙许、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择订,分别是Vienna黑色真皮棺富咸、Vienna米色真皮赐、Alcantara黑色翻毛皮闷、Alcantara棕色翻毛皮趴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搅缓,有两种风格可咽じ倏恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锻对,同样有两种颜色可淹⒛铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镐恃凹,有黑色和米色两种可迅诩辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闲。    在车内外装饰件方面迪,不同配置的车款也有不同的安排喜。像侧窗下沿镀铬装饰条输贪、双排气管屉、镀铬装饰双排气管堵党、动感鲨鱼鳍天线驹棉喷、真皮换档手柄忌扳茬、科技质感装饰条拓灭、金属风格装饰条疚缔、碳纤维风格装饰条等等蔫皋讥,针对不同的车款都有不同的配备瓤规乃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帛坪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筛噬悸,配备有MKB多次碰撞预防系统校艾、ESP车身稳定系统艘聪催、ASR驱动防滑系统兴挡、XDS电子差速锁蝗、前排侧面安全气囊沸蔬波、后部4探头倒车雷达晨侯、前部行人保护系统丢浩、自动静态转弯补光功能等等罐,但是在舒适性以及功能性方面遍,并不是很丰富赎急,但是也可以满足基本使用曹蒙食。   1.6L自然吸气车款如何汛P芗 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑菘啤,它拥有手动时尚儡境等、自动时尚以及自动舒适三个车款爸馁,手动时尚与自动时尚的配置一样拣辑,在价格上二者存在1.2万元的差价编高欧,主要是变速箱配备的差异荣。所以在配置对比环节萌辑蒙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行检,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哭矗,差价为1.1万元冠胸歌。    在配置对比的环节我们可以看到环滑,时尚型与舒适型之间的配置差别欧埃,大多数都体现在外观内饰的装饰件雾酮,以及车内一些常规功能方面赖虐慨,主要是顶棚储物盒败、后排中央扶手矮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半先,实际上最有意义的差别在于全景天窗受、后排出风口彤、蓝牙电话疥夺、定速巡航推架、驾驶席座椅腰托匙、TPMS胎压监测系统这几项上泻独僳,不过在这几项配置中驴口瓜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吓,尤其是全景天窗承哥。    从价格上看勃纳桥,二者的差价为1.1万元票,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桐烯损,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臣郡,所以我们在这个推荐环节彩彤,更多的倾向于低配车款皖佳。 责任编辑拎澈熔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底表歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篮巩歌。它采用了全新的DS家族式设计风格氦腥料,延续了一贯的法式浪漫风格穷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闪溉裤。新车基于DS5平台打造练,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毒。预计在3月左右上市善乡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笛吐埃,让我们一起来看它的表现如何拎。 外观腺啼哗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弊端桓,却多了一些时尚及科技感杉团,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鳖矾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹬。镀铬装饰拿捏的也比较好廊断。并不会像许多车型那样盲目的堆砌归舜俺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霜。也表示着DS的品牌走向独立擞炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涝翟,有着都还算不错的账面数据木裸,车身长度为4702mm斯纶,宽度1840mm农吼,高度1515mm.轴距为2715mm伟丹。上市后会把目标锁定在奥迪A3锌粳十。 车型图片 基本参数嚷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庭嫡,除了前车6颗驻车雷达之外室,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯船期。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舶客酷,从视觉上拉伸了车辆长度啃椿,尾部设计了一个小小的尾翼地谅潘,尾灯下侧字样表明了其国产身份沽尖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茫持夏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方般氨墟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纯,真正的排气隐藏在了下面捍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型提滥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词母汕放:高离地间隙窘、车顶行李架处椭、双色车身等等搔。没错敦雾瞎,无论是跨界厩屉、越界还是交叉车型竟登顽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酗。不过世间万物壬千,徒有其表终究很肤浅膛射省,我个人认为取刀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统成狮。所以卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氛遣敝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纫改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彻庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身录,可谓全副武装莱抖党。为了让媒体更好的体验这台车独,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萎拉痪。没有固定线路瓢廉,没有领队车辆卞堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龋,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓣挤饰。而在这12天里裸搐,我已经和它奔袭了4100公里谩瓦沧,横跨了三个省份恨惶,体验了柏油赛道仟坚、软土拉力壳酣韦、冰雪漂移烤背棋、高速狂奔拴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话我亢,当然笛柬鹿,最终的结果是丹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督妓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲁,正所谓日久见人心撮兜宽,交友如此楼巷兴,试车亦是如此舶税。回到正题拴,和往常一样鸥霖,对它的了解还是先从外观开始竭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斤疥、多样化是一种趋势卧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠必。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨蒂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提虱,上市至今保持着约5千台的月均销量踩奸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摊踌涧。 外观/内饰对比风屯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦枫午,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造突嫡捅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翘敬挪,毕竟师出同门懊雾篇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯片美卢,远看很容易被误会成排气管熬,但事实上真正的排气管被隐藏起来敦悲,整体尾部设计显得层次更为分明抗贾勤。低配车型配备有倒车雷达抢集顶,高配车型还配备有倒车可视诗柬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栏欧,修长的车身与宽厚的D柱破,加之出色的后排与储物空间缸劫,俨然就是一副旅行车的范儿察。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疾,它完全可以称之为旅行版朗逸诵链。    车身的线条连贯自然虚辩踢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观干,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些回,调整了尾灯的白色灯带位置酪电,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乓每拆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同石绕撩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魔惺,内饰板件的用料以软质材质为主侯,接缝及做工也较为精致犬淀,与同级车型不相伯仲拿簿。从实拍的车型判断韩骚,自动空调漆、ESP系统衫霜、电动座椅啪拇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孩雌娘,至于具体配置还有待官方公布填圣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僚,同样是大众家族的传统布局淮砂,整体的感受都很不错赡,方向盘陇骂炼、中控台的每个设计很都容易上手匡杆廷,从材质上来说喉村,朗行是塑料感有些明显的热搭纳,好在其工艺上还是有保证的祁,并不会有很廉价的感觉沉末俯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慷,销量在整个家族中表现最为可观仁颧。近期顽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粱娟谎,新车主要变化集中在外观何拖齐,同时针对颜色乱、配置进行了调整杆,以保证其市场竞争力敦。在豪华紧凑级细分市场中廉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煤鹃,通过下文的对比分析迸武耸,希望对有此购车意向的网友们一点参考寺琳堆。   备注播: 为更直观的进行两车的对比分析疮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓮、CT200h F-SPORT)欢,市场优惠参考自深圳市场奸。 车型图片 所属品牌茄物沛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘉,内饰做工精细    车身尺寸方面镜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烘,其他参数均小于奔驰A260频反拾。从外观和内饰设计风格上看俗粳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疽陇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辅江,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咆必枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后借,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斤鳞,全车充斥着力量与美的线条佃喇彻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疚痪贸,硕大的单条幅进气格栅芯裸控、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发可李。    相比极富视觉冲力的前脸造型改火淬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脱,但并没有脱离运动细然热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帮碳搐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹购湾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素户缅就,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圈糕换,同时下侧雾灯造型也有改变汲茶纹,车尾部也进行了一定的改动孩惺,整体感觉更加运动捐僵。另外冲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禾匡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配采苦割,形成强烈的双色反差赴厢虹。    F SPORT车型装备了整车运动套件恼,涵盖了运动调校悬挂瞥搔、运动包围瞄铅懂、运动阻尼减震器踞脸、熏黑运动轮毂晒旧、运动车门脚踏板坝枫、运动型铝制加速踏板县、制动踏板娘蹋扔、脚歇板等纲。    三幅式平底真皮方向盘播幌、红色元素点缀的空调出风口士搞、铝合金踏板亩惯、仿碳纤维装饰条等等讨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感受,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化架五,将方向盘芥泻图、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箱惯投,增加了便利性秀宝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动癌秀,分散了注意力摔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谱话,是多数第一次购车家庭的首选要求肛赦凰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型税铃劫,会有怎么样的变化浮彭蛾,一起了解一下视臣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胁确躬,镀铬进气格栅增加了些许立体感田模扭,更加显眼的X造型前脸揽,迎合年轻消费者的审美骸。大灯的改动有些另类桑,在我看来接受起来还是需要时间的幌镭撼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲探,新款在车身尺寸上有所调整船拎尉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫂,轴距保持2600毫米不变蒜顽,相比现款仅车身尺寸有所增加需撑。   车尾的变化不大鲤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壤痘绵,以及牌照上方增加镀铬饰条灌亥,尾灯造型无变化幸。实拍车型为高配版本罕,但仅配备了三点式后倒车雷达同卧涛。   新款的15英寸轮圈造型不错箱眷形,轮胎选用优科豪马寐卢,规格为185/60 R15马,备胎没有缺失皋须池,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堪距。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高究氰掇,在年轻人中更是屡见不鲜勿。在学校要有个性半,在单位要有个性浪,穿着打扮要有个性欣虐,兴趣爱好要有个性档挽熔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢即罕怀?如果你有这方面的兴趣额,那么杰德将会是你不错的选择坦。可谓自成一派的它桨午,凭借着并不起眼的车身尺寸冒胸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扰溉步,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忿柔伴?还是旅行车钨?或者是MPV溪?但这都不是事儿凌婆摧,只要适合自己就OK咐戏韧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敝谷,喜欢接受新鲜事物的他们凛娘窜,正好与杰德不谋而合懊标。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胃,此外布驰断,六座的乘坐空间识刹磋,也足以胜任日常的使用需求板浆龄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢燃诡?自2013年9月6日上市以后痘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胚隶,力压大众途安和马自达5等竞争对手呢博性,它用事实结束了我们的疑问钨鸵。除了这些涉醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验栖四,让我们继续往下看搪秆。   " "  若是经常关注汽车之家的话埂惭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袄嗅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拾。虽然我们这里并不提GTR秀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何躲诗饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅克斯ST掳,令人刮目相看汤俱暴。与此同时肃清刀,在秦身上算,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料请、做工以及舒适性表现上的明显进步但烦。 外观造型堵孟聘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薄霞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铝喷屑,近年来推出的新车型如速锐安雾、思锐以及大家眼前的这台秦涵,都可谓一个比一个漂亮耗先袜。就以秦来说闲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网供倾,很是亮眼社损,同时也营造了较高的前脸识别度邵讲。   车身尺寸方面蚊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寸愧糖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平珊痘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饱砷郎,2670mm的轴距表现则处于平均水平扯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侯,其整体感觉与速锐大同小异悍轻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挖裸半,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吉。无论白天还是夜晚访幢,该车的车尾识别度都非常高旅。而且内部的光源五律,除了转向灯为普通卤素灯泡外肮功,示宽灯凤韦靶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鄙玲。   充电俯梅辩、电桩安装及质保/售后介绍餐泛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睦拭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脆看顷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电违咯,据官方资料介绍充,充满一次电大约需要5个小时左右腊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)从。   同时关泡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沽,虽然价格并不贵矫龋孝,大约在6000多元户,但对申请人有一定的条件限制靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闺卸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匿肮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唉疆丝。当上述条件都满足之后彼傲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请速,如果一切顺利郝蔑,最快1个月内就能安装到位并通电使用薯乌。不过目前舍海翰,秦还不能实现快速充电顷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汗捶扒,只是目前还没有这样的配套充电设备踌融鲸。   针对秦的特殊性悔酸赦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢石,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懦效。其中虽糙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哗寿撂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋促封、绝缘手套和护目镜等设备鼎孪,并规定在检修车辆时必须两人在场澈啪。以防车辆万一发生漏电缮浦,威胁到维修人员的生命安全雷却。   与此同时攘飞绷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里小,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蘑埔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茎缮,整车质保为6年或十五万公里防,电池组为10年或二十五万公里)签镣肉。总之庇思,从专设的维修工位徐闷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捅肖牌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奇,而对消费者的购买更是一种信心的保证苇舜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喀,中国汽车市场刚开始发展哇衡,市面上可供选择的车型可谓寥寥纯,在那样一个年代娃挂琉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斑潮赡,并且在之后的相当长一段时间诚录,人们心中仍对它们有深刻的印象牧。时至今日岭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卡森,在数年激烈的竞争中蔑评辅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烤儒巩。这回吨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脑,我们也借这次机会为大家做个全面对比剂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茹亲肖:外观内饰(包括设计和做工)衫舷、配置烙劝狗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菠五、储物侨假、油耗噬、驾乘感受掀行妈、加速性能膏雾、刹车性能铅层辆。同时狄瓤限,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扁、同价位车型的什么水平途溉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型年猾蓄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啃肖,目前约有6000元左右的优惠弄谎勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牟浑胸,在优惠方面差别比较大撂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拐挟檄,根据论坛中近期的提车价格桂漂,9000元的优惠还是有的跨甘。目前墙欠,两车的售价依旧属于同一梯级谢奢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贿,只是配备了卤素大灯及雾灯琳骸,透镜忻堕插、日间行车灯这些都没有泛叼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系功娜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挤酵,因此我认为两车的配置可以理解间惺,符合同级水准妻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悉奋鹤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比常蝎,两车的各项参数也处于伯仲之间吃,差别在6cm之内蘑陈燃。在车内空间上谐,两车的表现也很接近损,我先剧透下吧瞎截,结果可能跟你们想象得不太一样胚逞户。   相信看到这里杉盯,大家最担心的就是如果车辆没电咳,后备厢是否还能打开的问题步纳。捷达看来是妥妥的没问题妨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冬洽,它的后排座椅靠背可以放倒糖睡,之后即可顺利从后备厢取物祟炯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酚。   在倒车辅助上蒙齿跑,捷达配备三点探头门,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彭但,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奔琳垛。这里多说一句窜浦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踞检微,让人觉得很不大气呻屋堵,并且低于同级别的水平赋贯铰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轰到瞪,舒适型也可选装倒车影像任,比捷达厚道一些蜡偿内。从普及性上看轿,能够达到同级别的平均水平焊瘫安,从功能性上看刊纶细,拥有倒车影像的它则高过平均线了妓,给好评掣。   两车都是15英寸的轮圈淌表诺,造型上也是各有风味沙,轮胎宽度也同为185mm诫嫌粒。从售价上看钵蕊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邵统,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廓秸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酮翠睛,让我们在后面的制动测试上见分晓父雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宠女,借着中期改款的机会比斧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注板烁仿。应该恭喜它第,至少在我眼里杆犁,它确实达到了自己的目标苯侮撕。过往凭借动感的外形沦淋帮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雷娇。   只可惜吼,刚上市不久的2014款起亚K5吃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粳,而且它们的价格都处于K5车系的高位歪喇徘,受众群体并不大剔。前段时间虑劲腑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祭朔械,并撰写了《起亚K5购车手册》奴猾。文中尝签,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朵坝牛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焊人。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匡簧。自从起亚叮尉扑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喜,互用研发产品的例子不胜枚举睫虾催,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豢剔。该发动机的最大功率为245马力敌锋收、最大扭矩达到350N·m揣人伯,账面数据处于同级别的上流水平寞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀攘俯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乳。   在涡轮增压撂帘、缸内直喷等技术的加持下够圃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迪,并且一直持续到4000rpm吐受淳。得益于涡轮介入较早朔猴侍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舶铰涕,而且它的油门也调校得比较灵敏视倒。在实际驾驶的时候缄匠伶,可以感受到它的起步轻快自如凰吃山,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余不达。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞪沮霉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些供护,但差距并不像数据相差那么大灯敝。在整个低转速区间龚邵,它的动力输出不算直接嫩墙髓,缺乏一点活力隧,给人一种有劲儿使不出来的感觉褪飘。   于是般瞧,我把油门再踩下去一点崔季,动力突然来得很快粕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逛,毫不费力苍,而且可以感受到车速达到120km/h时离,发动机还有充足的动力储备剖纽亥。它的中段加速能力让人满意诧兜,虽然依旧缺乏一点活力帅协础,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪秃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侵奉。   还是差点意思微搓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吨忍。于是价薪囤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笛体称,6速手自一体变速箱切换到手动模式芬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贯氦当,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懊胖黑。它的油门响应足够快撂,发动机的动力输出得到更好的释放慰层深,方向盘的反馈也更加扎实廖擦贺。除了SPORT运动模式外涟梧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式链骋,运动特性从SPORT少、标准到ECO逐渐减弱傲,驾驶风格也逐渐趋向安逸把类搞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馁萄,平顺性极高弄怠,而且动力的衔接也让人满意徊。若以80km/h的速度巡航噶坞维,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茅壁眷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛾,对于燃油经济性的控制也让人满意侣孩。同样值得表扬的是降挡速度逝,在中段需要加速的时候深踩油门佩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出添秤川,而且换挡冲击也比较型八骸,不会让坐在车内的乘客感到不安悼。   前麦弗逊骏狄径、后多连杆的独立悬架底盘结构挎疙,在调校方面仍然有很大的提升空间疤葡。它的弹簧足够硬蛇川黔,但是减振器的阻尼不够大岔型,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侍,会有细微的震动传到车内汐蠕拴,以稍微快一点的速度过弯浑浪聚,车辆的侧倾会比较明显隶膏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缓脓笔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾笑,舒适性让人满意鞠,但如果需要激烈的驾驶的话星袜,后期对悬架的改装很有必要雀。   它的刹车盘相应加大了尺寸秀叼冉,刹车的力度足够荣踏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惺。具体表现是遣,刹车踏板的前一小段是虚位逻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏年布,制动力度会突然加大敌酣,需要一点适应的时间巫说橇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻须,发动机的声音寥氖、振动都非常小温。然而藕街椭,在速度上来以后搭欢绊,噪音的上涨速度也很快烯缉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啦簿酵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显论。   我得承认镐诧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数放,但在起步和中低速行驶的时候灌,动力参数上的优势并没有完全体现出来膝皖镶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狼瓷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”试喷。当然鞠掀档,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坡厢白。另外擂驴,值得一提的地方是敖纹,在动力提升的同时托,它还加入了行驶模式控制系统翠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庞磨赊,它的动态性能相对有一定的提升湍,开起来也更有活力和乐趣受肠奇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜡陵税,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慕估,只有手动版车型销售炯吉,导致产品线还不够丰富城。而就在去年11月卵面另,海马M3终于推出了CVT版车型低嘿谰,7万-9万元之间的售价挂斗芳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篡蓬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30口、逸动焦膳搂、宝骏630以及启辰D50等车型师套泪,竞争还是比较激烈的戒。作为一个后来者乔烘凡,海马M3是否有足够的实力立足夏?下面我们就一起来看一看菲。   动力劣肆叙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燃,其最大功率为82Kw挽都贬,峰值扭矩是147Nm坤潍桃。从账面参数来看般担,可谓非常出色戏,一点不比合资产品的数据差请。对于一辆紧凑级轿车来说褥便,这样的动力表现已经足够应付日常使用了位。    开起来的表现措,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毖缴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”不踞嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戚,如果想要充满信心的快速超车窃诗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澈赣。    我知道会有人问穗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗共妒?说实话炒陀宿,我觉得大家都没什么区别撬究,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饱瓦,也是低扭不够强考宿,需要靠高转速来增强加速能力咳。    可以肯定的说骑危籍,除非是加上个涡轮增压器揉分匙。否则的话措和孟,这个级别同排量产品之间的动力表现谴混,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懒。我个人觉得艘,这只是消费者们需要认真衡量的一点漏板坎,而非全部署赴瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绒,动力传递平顺连续的特性钝茅夺,有效的提升了整车的行驶品质感拌视纳。顺便说一句钎乡裤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痴构啃,这也是比手挡车多花点钱的好处酱捶链。    深踩油门时鲸擒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镐棠惕,来保证动力响应足够顺畅彼藕祥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藏。此外创逢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莎桨蒂,功能性极强靖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赎方甜,g值才开始达到最大的0.366g父淮啪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内受恍田,此时车速大约在30km/h左右攻慕,达到60km/h用时5.24秒蛔固江,冲刺到100km/h用时11.45秒穿林。    接下来看看海马M3手动车型隋陌,在加速到2.5秒后盘欺,车速已经达到了差不多40km/h案八,达到60km/h用时5.01秒较闹并,冲刺到100km/h用时11.28秒时,比CVT车型略快氛步。如果不较真的话全徘梦,可以发现二者的差距其实非常辛妒燮病,相应的在日常驾驶中其实也一样茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龟逞瓮,就这个成绩来说睡,它的表现只能说是非常一般珊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言反雌,它的表现就算好多了拍梳合。 责任编辑盲椿斜:沈楠" "   近日匡,宝马官方发布了新款X3的车型官图崩暑浦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橇顾。从新款车型推出的速度上来看雷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视达睬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拓。    早在2003年滥滴村,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝扭需。10年以来第虽蹄,宝马X3已经销售超过了一百万辆刷判床,自从2010年上市疯兜惫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邢。因此含,2015款作为X3的中期改款难筋郸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驮揉,优化后的大灯组造型集享、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰林,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涡琅煽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敬肚尖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栋呈。通过官方图片骗陶凄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时木盛,也融入了宝马家族的最新设计语言姑词,与新X5一样采用了新的中网边框设计饱苍豌,在视觉效果上更具冲击力冉饺。    在头灯部分把陪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侍赌陕。另外潭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞬控湘,配置方面它还可以选用全LED光源铃催怜,再加上选配的LED雾灯堤玻募,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恢彤。    新设计的前保险杠极具力量感溶,并融合了镀铬献洪、塑料格栅以及金属护板法幂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皮亭疥。此外幌弓泻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岭券,也使整车更具个性化风格涪陡晴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秒:4657×1881×1661mm捣了,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熟,轴距也同为2810mm盯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镜局。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皑甩苇,从车头一直延伸到尾灯的腰线么护,让车身看起来更加犀利且极富层次感地们。相比变化较大的前脸猫懊忍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滥胳慕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开秃。相比X5芦钮,新X3的尾部更加耐看晾快,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喂芯密,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灿的,视觉效果并不是那么给力看费。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疯览,新款X3也不例外矮抖肮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歉淑咸、后部的防钻撞保护装置鸥冀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套授馆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂革匙撩。此外晤疏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孰。该车还可以选择六种车漆茶烈、三种专有的18胳割坚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搪箱裂。 责任编辑毁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灰:Quattroporte(总裁)掠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标插,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滩:Levante袒畔,还在2013年4月的上海车展上微,以全新总裁平台为基础废牌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猜耗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桐碘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隶辆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竞:Ghibli……   以家族设计为本趣古爽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哗好外,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勉宫袖,改走豪华中大型轿车的定位崎陕痛,车身尺寸长胃、宽矛轨、高分别为4971mm脚挝读、2100mm和1461mm耗,轴距则为2988mm扯,直接锁定奥迪A6欺嫉兔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上认蒲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo群铰哺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丁射,且融入全新总裁的轮廓特色郊澳掸,以紧实并极为流畅的曲线伞取,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坑春。    于是在车头设计上托,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烽陷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弊欣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芹为,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桐领,将蜂巢状格网嵌入其中侵,且尽可能地加大凑赴防,再搭配角度更为锐利败虐慕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姐坚铰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烩禾形,所以厂商在Ghibli的车侧瓮赏,除了保留前叶子钣鳍状孔道隶鲁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毯佛惫,也师法了总裁车侧的设计陇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蝗楞喝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没化谦淡,另一条线则从前门下方迸出堪先,向后朝车尾紧缩低,滑顺动感且充满肌肉感考萝,并正好可呼应更翘的车尾设计醇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斤,速度感浑圆天成蓉汰冠。 内饰向旗舰看齐翔搭篡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穿响,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疼瓮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计那截孝,也把声控骗勒霜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寂兜,右侧拨片负责手动升档捆肩、左侧拨片则能提供降挡哇琶侈。    此外涪恨,三辐式方向盘的前方叮,一样是借自全新总裁的蓝底白字惭扑、双环式仪表盘苟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梆煤,左侧则是表底超过310公里的时速表林,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帛,可提供显示油量垢、水温辉、挡位与导航指示等行车信息敖赦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菠啥来,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龚帛,告知驾驶者目前的驱动状态电。    和总裁稍有不同的中控台袜铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箔饯,以及可触屏操作的收音机电台选择吵坞、音源切换垮卧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羡袖耿、空调温度拍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妙,空调出风口则移至屏幕的两侧炒梆漠,下方则为恒温空调系统调整出风量氨、温度与出风口的位置归恕帝,以及音响系统的吸入式CD步率,设计上较总裁车系更加简约平倒蛔,但用料与配备完全向旗舰看齐禽矗倡,展现了十足的诚意方。    较为可惜的是酱胁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm答,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm两,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性派敦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卤钩沫,包覆性和支撑性也非常出色浦垛。    但是后排方面拜丛淬、便没有像总裁那么充裕呕多帮,尤其膝部与头部方面脆,身高174cm的笔者坐进去后苹牧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乔溉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促残顷,也刚好替前投事、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屉袄尸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砂锑田。 责任编辑渡楞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讨啥清?后来一看壁墒莱,哦虹睫,原来CC是“Cross Country”泻舜。继续了解发现有点意思税太,底盘抬升繁玻、高功版2.0T五缸发动机救,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闲缕:目前的普遍规律是疯,产品分得越细陕谩唾,总销量提升越明显侠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品取,它的引进浮筋顾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板片黎,主要分布在前脸和车尾低,从外观区分它和普通版V40很容易泊。底盘抬升12mm皑霜聊,这么小的数字对视觉效果影响不大颗侨篡,整体协调感没遭到破坏捍币嘿。    车厢内部船盾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忻,除此之外内饰并没有过多特别的设计拐毁。之前我们已经发布过实拍文章膝,车身相关内容有详细介绍守鸡厘,因此这里只是简单提下要点芬,就不再重复描述了悍标。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巩筹邵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沟失,最大功率214马力爬姬,峰值扭矩300牛·米停瘸抬,型号B5204T9煽谋,是普通版V40那台发动机的高功率版本苏恒瑟,那台机器的型号是B5204T8须哥狭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臣人绍,今天会是什么成绩哀蓉弟?稍后揭晓辞。    变速箱没有变化密卑蹭,依然是日本爱信提供的TF-80SD藕酸,六个前进挡孟,带手动模式和S挡掳梢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糕邵,奔驰A级用自家的7挡双离合授,沃尔沃这台6AT暂无优势缴,目前他们还没有新产品投入实际应用淀喉官,理应加快脚步替。   驾驶肪:邪恶的S挡    驾驶部分飘晒,我想说说D挡和S挡的区别等剔舞。看起来挺初级的一个话题咯参帝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坚互。D挡油门响应迟缓眯厢,在激发变速箱降挡之前莫舵,需要稳稳的椿、持续性的向油门踏板施加压力娄,慵懒的降下一个挡位之后椽,情况有所好转淌,动力给得稍多父彼光,也就这样发彭成。    不满意对吧短?可以把排挡杆向左扳到S挡题,切入“邪恶模式”祥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潘破隶,转速拉高1000rpm以上煎怯阀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来并舜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碴染,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脾琼,脚踝每动一下娜,车身就顶起往前猛扑一下喀犯。深踩油门忌韩,转速迅速攀升笺沉,跟D挡时判若两人版拦,两百多马力江算唤、三百牛·米郊阂,在这个尺寸的车身上爆发出来冒,过瘾伙。    激情过后细细品味吭幸四,这套动力总成有两个弱点需要改进勉删复,一是怠速时振动大脑吩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藐靡卿,影响体验;二是低速行驶的平顺性匿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膏褪,1盛憨氨、2董噶、3挡之间可能频繁切换艰蠕,动作应该再细腻些筷衔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赤荒,选择“全功能”项拜,不打转向灯就变道弄酒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尸隆,回正的力度不懈绦省,如果你想在车流中快速穿梭前进教惟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扛疽币,要么关掉方向盘辅助缕浦,仅保留振动提示即可惋崔嘘。   绕桩弛兼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣椭搜兜,在绕桩场地很讨人喜欢痞。车头响应比前驱版本积极糜,入桩动作稍猛红,车头好像在被一根绳子拽着走靶。给我留下深刻印象的是犀剐,这款车的极限要比前驱版高太多辜,特别看了下穆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彤。上手容易缓藉校,但是需要注意别突破了极限簿蹭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皮凹倦:一旦超出极限溪鹅,很难把车身再救回来吻。 责任编辑肖诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7融谋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锈孟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坞深,就一直困扰着我们的问题僧摩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搽括。马力越大的车就越好么漆淖?绝大多数情况下答案当然是否定的品太。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伤四。随着时间的推移垃习,我们有机会做这样一个有意思的选题山阀截。   让我来说明我要做的事情欠:我们有三辆四门轿车仇憨,合计拥有1657马力孙怪四。看起来确实有些夸张孟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蘑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒜搐喇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S括,但是这个570马力的怪物一直没有车撩,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓤喇。我们只能使用520马力口搪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壬郡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力未健该,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疚。   另外一辆是全新的奥迪RS7茫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贰,拥有560马力的出色表现佩疙辉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8成旦松,在K&N工作室的台架上鄙篮烙,它的轮上功率达到了479马力荤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穗勉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兽,用以获得更多的功率输出兽蛙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涕路。即使按照宣传中给出的数值项茬皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狡客。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弥,它的轮上功率达到了541马力胯缉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翁啼。   另外还要说明一点劫崩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纲荷钾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攘狮收,不具可比性松铣纯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倾盒。结果很令人意外毕那。两款加速最慢的车型射贫督,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幂乃。当然最慢是和RS7相比较而言的平,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录马。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纫通,但是还未打破我们以前的记录娥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底百览,说它慢更像是一句玩笑话逝警傲,这一成绩实际上已经快的吓人了杯缕。奔驰则要更快一些镀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仓郡,冲线的速度也提升至197.5km/h氛蔼骸。冠军仍然是RS7的福,它只用了11.6秒懂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苛退。奥迪的冲线速度为193.8km/h屋,虽然不及CLS63 AMG探,但赢了就是胜利弹杉坡。   123下一页 责任编辑骇铅察:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挎片,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脖钵、运动和科技气息了手。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此口寺乓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恐踏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吗颂嗓,主动式车道保持和自适应巡航功能程,几乎能让驾驶者也变为乘客湍,高科技配置更加丰富你忿。    于是纤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锻瓜蛋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受常揉剿,在下面的文章中有详细介绍玲。此外恐马祭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欧息坦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窘蓝、残破衰败的路边小屋壁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律便农鹅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘲断。身处如此糟糕的环境轮挠蹿,却并没有让眼前这个出身自底特律环、土生土长的本地小子屈服脑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劝托顺,但只有经过一番试驾体验之后天癌庞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力话。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的节芬洁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帮辟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网担枫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抬冲撬,同时两侧向外延伸与车灯相连课。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颇袄仿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垦嵌。   尽管是低配车型仍千局,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬富,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爆拐混。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狡吉,它基于D级车的平台打造喷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邯蹬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羔晾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腐,不过从近几年的趋势来看书吨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蚕可,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型边逻,至于其中的原因壬剔,从这款车中也许会找到一些答案仑热。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晴董?   GT刊瘟赫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雹,维基百科将其解释为具有超长续航里程裂合苟、拥有强劲动力拐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盗缎。可能一提到GT痴乃疾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枫厕耽,其实则不然赌嚎,GT拥有着明确的划分准则搂,举个例子来说糖褥惦:拥有着标准的后备箱活娟、配备V12发动机并且内饰非城耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车即,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汰亩凭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铰屏,这款车的确还真有点GT的意思许疽。在笔者看来拟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捅侩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捌,最起码第一印象分已经拿到了蓄姑临。   5系GT是采用7系平台打造的冠妻蹿?   5系GT的轴距为3070mm师,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芬,从前双叉臂苗恍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搽。厂家表示图,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钡,其在外观羌逼秦、内饰惠硼伪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陕。   5系GT型到无朋友虑煞乾?   谈及5系GT的竞品卵歪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筹灯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卢扑。   外观筏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠两,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茫。风云2(详情)俺响、E5邻、A3以及今天评测的这辆E3百,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阿捕春。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臣常。从这辆奇瑞E3(详情)来看拖弓貉,外观及内饰都有着很高的原创度穗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脑高。这让奇瑞的产品线更加丰富赫邓旱,但也让消费者选择起来有些头疼亨晒。 外观钠每:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人违,但外观却没有去针对青年人的设计惠吨摊,前卫茫朝、另类这些词汇应用不到E3的身上诚弹坚,车身也找不到多少运动感汝栖。不过它长得却很容易被人接受仙陶淌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浩稿,E3和E5的外形稍有一点点相似醇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谁柏睡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞记。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墟静谷,而且非常容易被大众所接受汝。不难发现蓝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辱哼。艾瑞泽缅康赤、瑞虎5甭挛侠,单从外观来看都会让人眼前一亮颁。借鉴是好事凳武汞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快段结媚,但不动脑子的照搬实在是说不过去淖搓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雾妥舍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肋迪,作为最会制作小车的铃木来说靡厘,雨燕可谓打开了国内的市场颇弧挎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漏翰吾,新一代的SWIFT迟迟没有引入裁钩。而就在2014年1月18日衰信,铃木速翼特在国内上市末,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秘戌溜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痰骏孰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭坍洗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刹吭尸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丘犊健。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑟构畦,速翼特运动版采用运动风格打造救糠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凶,轴距为2430mm萎。由于基于新一代车型打造羔串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些较患对,轴距也加长了40mm删糖镰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堑射钝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汾窍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爽骡,包括中控布局暖惜帅、仪表盘骇嗣扮、方向盘等造型均有所更改轮奈犁。此外溪,配置方面新车配备了ESP敝阜、自动启停系统瓮、USB接口逃帝纳、运动座椅等配置芒团诧。CVT车型还配备了换挡拨片孙,满足驾驶需求燎辛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了槐。真皮包裹自不必说锣速,3芭曙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歉。不用和别人比耪,超越自己就是最大的进步轨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恢梁杰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吮,其最大输出功率为100千瓦悲,最大扭矩160牛·米猴捷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胃天敦,其百公里加速时间为8.7秒笆健池,最高速度为194Km/h人料耙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡料失郊,相比之下乐趣少了很多辰。 免责声明胖趣:本文仅代表作者个人观点敛,与环球网无关寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼潘缮,对本文以及其中全部或者部分内容喂庇确、文字的真实性乌邦透、完整性勾居、及时性本站不作任何保证或承诺康稍,请读者仅作参考锋秀,并请自行核实相关内容迪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磷伶,引起了广大网友的质疑新舵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验昏士突。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蝗规辰。于是易车网本着服务网友的原则咸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暴徐和,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坊捍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茅匠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菏,您便自有定论碧咎劲。   体验者介绍    前排体验者剁:辛毅 身高靛:178cm    后排体验者波酗埔:旭子 身高菊:177cm    Ozel 身高耐:170cm    小娴 身高巫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脖限氖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谈母履。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍木抱蹬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聪捂式,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膜癸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帕,公平公正公开地来一次大对决陡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别称昂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅啸策。所以不得不承认河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疵化,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轻湍珊。    事件回顾轰:    说干就干郴维,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貌。根据易车网后台数据的统计来看休,持以上三种观点的网友大有人在耸泄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陪。尽管是为了对比三者的公路性能芳尸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筐疏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屏鹤薯。    测试车辆递合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煤轨刃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车傻磕,奔驰已经尽力了很,我们在此也由衷地感谢实,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衰位恨,告诉大家改款前后的差别九。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滥轰钙。因此我们也很负责地告诉各位网友锣拢艰,目前除了易车网勒居,其他媒体对于新款X5的评测并参,都不能代表日后国内在售车型蒲。第一辆中国版车型为xDrive 50i土贤,加配M视觉套件褐宫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况起,我们无法借到官方提供的车辆先辛丸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拇牌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粒淡。    测试场地沉:    乐驾赛道全长1.6公里爆起,共14个弯道逛,最长直线段270米少拖离,赛道宽度为10-18米枫,视野开阔拟撇翔,无障碍物叙。赛道两侧均为土质路面想鸵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秽蓄,大大降低了安全隐患淑鞠。    测试人员栓玲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铰铃,却要替土豪们操心买什么车屁幸,这件事听起来真挺可笑孪澜舶,因为我实在没法揣测土豪们的心理密邵莲。如果说我还能理解花五十万买大切急驾乾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摹队,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唇极,代价是要多花一倍的价钱焕枚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感句芒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沤鲸。不过因为坐的比较高逢,速度感不如那些贴地者强烈捆颈沽,还没怎么着呢就破百了盲吭时。这大概就是SRT8的魅力氢韧拓,很难说值不值得箱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款放,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贫酗歧,跟改款前相比还是升级不少告。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浅济粹,SRT是JEEP官方改装部门徽,这种改装是全方位的蹈叹疚,包括内外套件加强闯凄,以及性能方面的提升且戊。SRT8就是高性能版的大切诺基镭寐,主要提升是外观套件粕镣、及动力系统从吻、刹车系统淋、行走系统等方面罢亭猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浓滇铂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机臣涪萎,6.4L自然吸气HEMI发动机嵌顾厦,搭载采埃孚8速变速箱烷衰。   SRT8为公路而生附,所以公路性能是它的强项朽段,不过Off Road就不是特别在行了配炮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影须。 ② 跟之前的SRT8相比思愁且,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盾,所以科技感和豪华感都提高了不少缝澄,跟换代前的SRT8相比搭溃秀,升级的部分都是实实在在的翠琳酶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筒套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统创刹垄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挟。  ∶咽伞③一百多万的车唉辉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孩躲短,再挑上百万的车的刺完讼,好像有点吹毛求疵剂棠。首先悬架的设定非常的运动刃勾,即便比较温柔的驾驶方式保,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极南来,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车榔崩,大切诺基SRT8并不是一个非晨味赶恚合适的选择盾乃,尽管动力非常充沛堆翘盖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钉叫攀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑰牌闪,但好歹SRT8也一百多万了琼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喂。不过之后我们也释然了惩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漠谓舵,但经过数个媒体的“蹂躏”透,光弹射起步就不知道被玩过多少回了华屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侍哇畦,有点异响似乎也算正常颂懈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颇申眠,请点击下面的图片进入试驾文章涪点: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拟拭瓤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眠炔衅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斥泼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生供,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T深堪,还是老套路店肠抠,直接切入主题夹卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹握。 动力对比懈狡按:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仙,看看英朗GT的表现如何吧郎滦。这台发动机的最大功率是131千瓦险催忱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卑介哗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皮坤,当驾驶者在需要全油门加速的时候牛算,为了获得更好的加速表现玛棱橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呐劣。对比发动机账面参数来看将纱,最大功率118kw纳殊握,峰值扭矩250Nm访骑担,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巾飘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心但邵涩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力略。   至于传动系统方面巨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灯卞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泄,都是目前该级别中的主流配置伶括,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凭畅芬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堆碘忌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩合繁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剑谦,比如高尔夫6狼、速腾等却。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姐耽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楞攻,从而起到提升操控性的目的攘磨跑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栖牢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砂峭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接使,但通过厂家的调泻魏ⅲ后讣赫,当一侧车轮发生颠簸时非阂,对另一侧的车轮影响会比较小些撼。   小结薪逞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懒瀑欺,至于优点这里就不做过多介绍了邦咆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯殴驯纾后英朗GT更偏注重于操控性蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沮,见过后车追着拍照的兽饭共,见过开我边上向我打听价格的话捌臣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回端。我坐在这辆路盛E70里翰勒,被注视得有点儿不自然菇篡酞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菠,我琢磨着攀激判,要不要让他进来看看扯涤。要不是我瞅见了绿灯亮起鲍,我真就这么做了鲸迪。对不住了朋友动僚,这次没能让你仔细了解它告浑胶,不过我希望你能读到这篇文章叹价。   不用否认缸,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兴节汾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腔。不过在这些人之中地幂,有人会终生恋着美人恢,有人也会为抱个花瓶而后悔氏。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚂吞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墩清勉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踩,但在这之后能否一直爱着它涩淬雀,我认为是一个很值得细抠的问题容亩。   ●外观大气普、美罐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庭吭,我还以为来了辆捷豹乱桓,赶紧跑过去看发现被骗了缔寄。不过我并没有觉得失落聘方,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观导,并且从设计角度看恼,它在借鉴与融合得方面都很到位标茬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理覆,我对它的外观设计就100%满意了撮姬羔。这事儿对华泰肯定不是个难题忻畦伟,您看看宝利格还有华泰B11幂,都有明晃晃的格栅伺软伸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位线:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铰届,但绕车一圈后我发现嫂茫度,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了童龟。咱看看数据对比想,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逻权票,可以说在各种数据对比上添,它“不是第一搞讥溉,就是第二”匈。虽然在宽刀鲍付、高和轴距上没有做到最大粮檬汀,但也不过是一两厘米的差别侈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滦,这就让它看上去大气许多瑞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褪。   打我接触这辆车的时候心辨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脸撵。在这样的目光中板,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妮籍乒。面对“屁股高是骂羡、尾窗窄”层鞭、后方视野不理想的路盛E70时疲棠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车方。先不讨论这样有多麻烦了罕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柒拢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧物?这点让我心里不太自在此,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灯,是个应该有的配置毛文。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色非剁。而随着国外皮卡文化的不断渗透存欣鲸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厕绰关,去跟进时代的步伐凰绥虏。为了迎合市场的变化及用户的需求烦口携,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兰,开始注重宽大饱满的外形设计叼竣,并增加更为丰富的配置昂庆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晨剿煽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揪馈伸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗须丛,整体的风格带有一股阳刚之气胎。在车身尺寸方面河抽,它的长/宽/高分别为灿贸:5310×1812×1775(mm)箱吐稗,轴距为3100mm淖。威虎TUV并没有大小双排之分率脚,仅提供了一种车身长度型。车身侧面的线条也很平直袒蔫褥,外扩的轮眉使其显得更加饱满苇第舍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正航检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酸。大灯采用远近光分体设计客,其中近光灯还配备了透镜凑散,不仅更显精神笨,而且还可以起到聚拢光线的作用蹋睬猎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贺港,遗憾的是荷堂水,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潦论故,并且后视镜仅为手动调节嫡庐菏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聚烧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舞帆,非常不错灿梨扮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矮弟节,至于货厢外侧并没有再多设置口。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羔贿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儒峭方。另外碴功,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肠舱嫡,不过据厂家介绍丰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茨里。对于皮卡车型来说盾习绥,这项必要的配置还是很厚道的玲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汞圃涝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晴乱碑。不过非工暗,今天我来到这里并不是为了滑雪昂羡匆,而是为了求证一件事情播:有没有一辆车浑,既能够带着一家老小舒适地出游樊,又可以不惧冰雪的鸽谜,在冰天雪地中步履平稳地行驶仟霓豢,同时价格又相对平易近人呢凯门?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儒唬苹,那么就让它拿出真功夫试试吧擒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)华猴,从外观上看热,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别番镁,19英寸车轮显得很有力量感贬,也与动力总成更加契合;其它的地方褂弘,也依旧是酷威的老样子领,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漆木岭,甚至还有一些精致的感觉衡。总体说来短百矮,尽管算不上全新车型卯闻,但依旧耐看喉刮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顶觅暗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了境型,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咸聊,动力响应良好炬,易用性好暖巷烈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分概。当承载着全家出行时感逻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况继皮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菜。   至于酷威3.6L的内饰方面天跺烘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熟藩貉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娩匙硷。   除了动力系统衔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器加,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨暮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施地陕轮。动力分配完全依靠电脑自动完成砷垢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疵才。   有了四驱系统理,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翟怯樊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎店笑乒,具有更加粗大的排水通道哺扭灌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猫坛豪,冰面行驶性能更加出色伤迁。此外难钢吭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叹,胎面中央多重“Z”形花纹休系、针孔沟槽设计裂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灌刷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息活,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怀铝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3未乘宪,它的定位低于1系寐蒲亮。但是详,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虫。另外拆脯函,它也提供了i3?REX增程版本实粟澜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桐权腾,扩展了这款车的最大续航里程据。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堵徒茸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合京潍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僵蓄。   宝马有没有提高电动车的标准汞邵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亨?让我们在接下来的测试中找出答案慌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惮守虑,宝马i3的行驶里程可达88英里哺雹。相比较而言炽,?Ampera可达30英里反伟脐,而普锐斯可以行使约10英里陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淌棚,i3可以更多地使用电动模式虫。而增加了汽油机的动力系统刃返,则使三款车的续航里程分别上升至160英里松覆,357英里和505英里歉变力。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大会究净。这台车约五英寸高散,而宽度几乎和高度一样冠卜,与低矮流线雇鸡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迁匪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滴煞,我们没有所需的充电站?欺欠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榔唤脓。   此外略令窟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坞较侠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窗。它内饰精美戎峭逢,融合了许多先进的科技暗,它空间宽敞瀑,驾驶体验一流怒徊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陶虹凳,它仍然使用汽油机劲,以作为电量用尽时的保险骄。   第二名呈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氮,科技感十足牧,而且它也能胜任舒适的长途旅行溜狮。   第三名凤省:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款托酪,它最大的优点就是充电迅速顷狈途,性能可靠函漂较。   然而逼膘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泄绵兴。(实习编译汐:徐旦?审稿翁:刘洋) ? 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪譬伪,严禁转载闷介开,违者将被追究法律责任沧咸亢。责任编辑熊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车克差赏,应该说是倾注心血遂,在技术平台上都有可圈可点之处碱,源自萨博的技术是其最大的亮点绣爆卷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滥蜜魔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作男武。在外观和内饰上丹吃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平散,在动力和配置方面也还是很有性价比的售。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惨铜镁,绅宝的外观原创度还是很高的兴鄙,并没有刻意模仿什么车型迟徽开,但我们会在这款车的细节上看到抹板呐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法不。且融汇的比较好矫,并不是简单的照搬照抄唱抬棉。这一点值得肯定晌,大灯的设计十分犀利守,鹰眼造型也有较强的辨识度顷急。LED日间行车灯比较醒目秋希,穿透性不错救空。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表背对尽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陆劲典,也很紧绷惧赊。看起来运动感不错杜眠,但前悬和后悬的长度较长噬,看起来有一些比例失调艰捍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轿,在视觉上看上去会更紧凑动感挪拔。轮胎的规格还是比较高的拳校,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宪聊。   车尾的设计比车头更简洁一些檄辱艘,尤其是尾灯的轮廓帕卸姆,设计非常成熟逢。和宝马新款3系很像剐炊丘。除此之外眠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帆。   本文导航筒:" "  “卧龙凤雏刷即房,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猴衔比,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邓,便有了三国时期的三足鼎立涝悲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墨沧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹿来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宫检静,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朴段卜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蝎温绒,然而坊间始终流传着这样一句话梆挡:“得中级车者得天下”;是的繁败干,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重壁,今天我们会为大家带来两款重量级车型拜槐夏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”络珐潮,请大家继续往下看侍。   看到这里大家肯定已经有了答案了感试,没错颇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弧,那S60L是何方神圣矾霸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朝酷培?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绦僚迪,厂商指导价33.49万元练,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膜翁取,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楼孺婆、后排座椅加热坤嘎、并线辅助蓖墙、车道偏离和自适应巡航等众多配置竿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洗蛇莱,即使不看车标牌祷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇,哪个是奥迪彩矾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舷炔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛甲成。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统能,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妒情,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停箍轰相。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性京嚏灿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焕晴甫,使夜间行车更加安全陷廉喊。两车双色的外后视镜造型别致唱虽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佩,至于乘用空间如何步内谦,我们将在空间篇为大家详细介绍温膛暇。两车都采用了5幅式的轮毂造型讣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沙但,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计多奋捞,整体方正的设计略显稳重叔杀刀。后尾灯的设计两车可谓各有特色腔绰馈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镣狸,设计感十足藐撤蹦,而奥迪A4L的尾灯更加修长涂,视觉效果出色炔眠。天窗不仅能够增加车内的采光衫沫饶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祭稿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尽喂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芹粮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习错浩兰。   本文导航辰俺辑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车始,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诲酣,配置也能满足一般家庭的日常需求颅。对于这个价位的小车来说臀疆瓣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褂,在这方面脚另阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羚嗓,就算是与它的直系前辈骐达相比甸,也不遑多让罐宽。然而作为一款家用代步小车劫壕翁,它也并非完美拨箩弘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顽,车辆本身并非进行任何实质性的改变矫隧赣,跨界的概念噱头大于实际难。 "   技术革新日新月异的今天舱,车型的改款换代再常见不过粉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肆釜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僚蛔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涕矫,同时在动力方面也增加了1.8L纫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泪聪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叙愁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿栋破,但它的实力不可小觑橇岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漏棵惰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阀蚕泉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坤伸裳。既然实力不容忽视桑,价格又有优势钞挥苯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨。" "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有掣犀,转载请注明出处颓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聪,全新的品牌全新的车型坷炽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛊仍铆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴啵克斯唱量咐,在2013年负5眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月寄公,堪称是这个区别的标杆级车型具狼拭,观致3要想在这个领域取得成功备暗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骸,看看是否有优势能吸引消费者关注枷殿洞。 外观风格各异   先看外观方面软仇,观致3展现出大气得体的风格掳筐急,不像速腾那么沉闷单调椽揉捶,且有着自己的灵动个性;而腹尢拢克斯则是完全偏向运动化的风格惰嗜,典型的注重操控性能冈冀,突出驾驶快感的性能车型蕊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涡吠,与观致3区别明显剩车。两者主要是风格差异潘融,外观上分不出优劣坚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涝,观致3丝毫不会逊色于嘎校克斯车型炔。 尺寸对比 车型名称 钙佬炊迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上按,两者也是平分秋色篱,车身大小相仿旗脐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈堆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上练,观致3要大于盖ⅲ克斯赣悸烁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筏箱爱,尤其是腿部空间较为宽松岸扰胜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙校克斯在后排空间布局相对紧凑钉,而后排空间也一直是各代赴浇矗克斯的软肋鸵雄曝。 价格对比 嘎疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上塑婪,嘎耍克斯则要比观致3要更大一些品绥帝,在不放到后排座椅的情况下律,该耄克斯的载物容积是530L玲伟,而观致3只有430L搓扁,100L的差距还是能装多不少东西的聘。而在需要有更大空间的时候笨布还,两者都可以放到后排座椅拔素,放置大件的物品沏题捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间救萍,观致3和竿枷牵克斯三厢都是11.99万起步闲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号环武嫁。而细细对比价格表可以发现撤冉,要选购自动挡的车型冀赴避,缚馨粒克斯最低仅需13.09万抨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞘,观致3则需要14.29万盒息烁,这个比起父穑克斯有1.2万元的价差眯,当然在内饰配置上会有其它差异叙孟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮孰,可能感铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雀厩扰。 挑选合适的爱车呛类酶,看专业导购触啤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭?   扫一扫些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桑险笺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆长。风云2丘课、E5棉冯、A3以及今天评测的这辆E3苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厂报抚。从这辆奇瑞E3来看部无,外观及内饰都有着很高的原创度羞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镣。这让奇瑞的产品线更加丰富怠,但也让消费者选择起来有些头疼荤古。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的燃尺,也从来不缺少“明星”卉拭涟,“沉稳绅士”大众速腾挺赦统、“狂派斗士”福特复既克斯等都是热门且销量稳定的车型糙水,不过要问哪款车型最近销量最高淮硷,还要数“逸派高手”日产轩逸杜,它已经连续两个月销量突破3万警耙比,坐稳了桥车销量的头把交椅瓢械。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斤奇慷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢开?下面我们把两款车型拿来做一次比较怯辱精,或许能看出一些端倪船本四。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姐擞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万块拼,入门价格上馈,风朗比轩逸高出2.08万元缅评,表面上看价格唱,轩逸占有优势红芭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型描袱土,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盆瓣健,这样看来率萄,风朗其实只比轩逸贵了2800元泄世蓝,等国产版风朗出来后芯浚,风朗在价格上反而会有优势也说不定哄洗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市察捣,这款车外观与内饰变化并不算很大卵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一群,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗,下面我们来看一下莱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剿。质保方面雾瑟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焊舜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桔疼互,最大马力已经达到了170马力闭容沙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裂。变速箱方面行测,逸动采用6挡自动变速箱雀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惠媒套,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茧痪。 免责声明侠刹:本文仅代表作者个人观点辟寇,与环球网无关盯春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶切单,对本文以及其中全部或者部分内容楷、文字的真实性伯钳、完整性哀琴、及时性本站不作任何保证或承诺扩,请读者仅作参考扦钦,并请自行核实相关内容坑剧念。" "  近两年拎,自主品牌进步着实很大俱勃,无论是从设计方面轿魄耍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腊,甚至可以与合资车型媲美沤胁贯,山寨收咆瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豁滑。在10万元以下紧凑级车型中室玲,更是自主品牌的天下抬懊,凭借比合资车型更为出色的性价比绞,吸引了不少消费者的关注识饯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腿豪,一经推出便受到了极大的关注岛腹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力污涂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帘挺湿,包括动力在内暖,新车共有20项升级的筹,本次共推出8款车型避,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弧挥,售价区间为7.49万-11.79万元擂潮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皇九,近来也是频频出镜欺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嫉甘耍控大玩具车”的名号名极一时迫何侨。速锐共推出了9款车型煽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卿豹芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泼炼,售价在6.59-9.99万元之间商。   单一来看涂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懂敞烧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较看,看看那款车要更“精”一步报。" "  新君威变得更好看了揉,配置也进一步提升告艾瞬,新加入了一些科技配置非,比如智能交互系统锤肖挺,BOSE音响等等行秘。这些都是新君威的改变之处蓝陶堡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焕奥睹,售价24.59万元傻,作为一款定位中级运动型车的新君威烁扳微,品质感一如既往荚事,操控性也非常突出衡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丛僳奈,以下简称新君威阿,外观相对于老款进行了必要的改变沪蠕,毕竟老款车型从上市之后娠烈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳实澄稼,新款在大灯窗、进气格栅弘费沽、雾灯变、尾灯腔、前后包围都进行了细节的变动晦。   在新君威上彩啸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藉彪磊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统感识修,在操作上没有太大不同度,轮毂方面搂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏,轮胎品牌依旧是普利司通日袭拒。侧面造型基本上没有变化恒凌便,侧窗所占面积依旧较小骆。   车尾的变化还是比较明显的圭欣,这主要来自于尾灯的改变梦副。新款尾灯全系标配LED灯硷奸绰,并进行了熏黑处理镶。尾灯的轮廓样式更加犀利陷膛凯,个人认为要比老款更好看啥嫡纯。除此之外下虽搐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泛,牌照安装槽的形状变成了正梯形疤。   本文导航氦鬼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诡播筹,颠覆传统的外观峦屁氮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辫奸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汝瞎辣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5供覆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峨麓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机概,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篙黄,足以证明其强势的地位蓬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耻荚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悉纬。(温馨提示阮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版漆仑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扩。)   自由光基于全新CUSW平台打造滔碌垒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭间,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅文绿蜂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抚笛观。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羚,圆润的造型是其给我们最深的印象号。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闪肆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垒穷,显得简洁利落冬端寄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褥妙,显得净雅别致七。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撅灯内,主要表现在其大灯的表现形式上轨辑芭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锯轻。两车大灯配置基本相近全佩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已办。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褐冠赡,车道偏离预警系统律盒芥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倒滴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗济窗热,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅视矩淌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蓖悔凡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敬愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犁怕,其尺寸差距就没有那么大盒稼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁济,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辛烩荤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窝睛茂。奥迪Q5采用两边单出的排气管插,在气势上略胜自由光集枫淖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道本,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎溜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唯,磨损线束保护层蹄,存在导致电池损毁的隐患客翠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梁鹿看,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灸下挛,称9124辆V200受此次召回影响佩。长城汽车正在邮件告知客户吮,并建议联系当地经销商进行检查维修暗袭。   据悉撇揣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转思,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堪。”更有甚者礁就缚,线束可能会内部融化怀怜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘉横,目前已上报了数起线束故障暗莽怂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钩,不能够给电池充电翻,车辆也无法启动氛厂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汹人。   克特里尔先生称黑授害,检查故障预计用时20分钟碴脱茎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奋。如果绝缘保护层磨损严重焙台袖,线束已裸露雌,则需约两个小时以更换整套发动机线束死鄙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毒梗。此前泞盎牛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扰穿,2010年又因手刹故障而被召回哪奴。   2012年鹅僵诫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铝,长城V系列也在其中了。当时撑郎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片门两,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸革钠蔫。然而柒锻莫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泛馅,更换车辆共计超过1.5万辆还。  ⌒范狻(实习编译提:王萌审稿渴氯:刘洋)   免责声明版权作品敌文陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾悉,严禁转载限猩,违者将被追究法律责任徊捅眯。" "  随着经济的快速发展猎漆荣,购车群体的年龄层次也越来越低鸡喇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用架卢夏、省油绕薯抱,而是追求个性和时尚设计窍诧椽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迟到踌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荡。作为跨界SUV锹票,它们在造型上将年轻藤吹呵、时尚展现的淋漓尽致呻荚劝,完全符合年轻消费者的审美需要伎湾褥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敛瑟搅,来看看到底谁更适合你雇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灵变距,相比2012款变化不是很大灿觅恼,只是增加了配置和车身颜色法贡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湾绍滤,售价分别为21.98万和21.47万雾蔚傲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酷,但风格却不尽相同圃辨。斯巴鲁XV外形显得干练渤雾漆,车身线条硬朗虽,富有力量伶,越野味很浓文鄙舰。而标致3008外形偏向都市化设计攫净叛,饱满圆润的车身凸显时尚感砂分,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苗娶蛙。   车身尺寸方面有所差异沥搂,不过并不明显灿斜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殊梨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)官。斯巴鲁XV车身更窄勘,同时也稍长一些史芍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帘麓歼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惰效宝,加入蜂窝网状格栅运动感十足派吮膏。而标致3008采用半圆形中网翰,镀铬亮条包裹显得很精致钨京环。两车前脸分别展示它们不同的风格纹闻敲,同时都包裹塑料黑色下包围唱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯设时孩,远近光分离灯组设计慕售廓,造型普通系算垃,配备有示廊灯轻抵。标致3008同样采用卤素大灯悸,不过加入透镜防锤坑,不仅聚光效果好量,同时美观性也不错毯认斡。另外羡蓖,还配备LED日间行车灯讽惜。   在侧面适丸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计策,比如非常倾斜的A柱抵醋,同时将后视镜位置后移节,留有三角窗减小了A柱盲区坦柿亥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壬晨,有利于减少磕碰的维修成本汰筏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坎啼,注重舒适和静音性鹿关,双五幅轮毂很有张力愁隶。相比之下世扫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辑傅,与黑色下包围搭配运动感很强烈干藐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雌辰,同样注重静音和舒适性权档。两车的备胎都是非全尺寸设计陋掸书。   相比前脸回,斯巴鲁XV尾部更个性旅皆脆,辨识度较高穿界。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型通俏墒,镀铬亮条的运用增添了质感烷轮。 标致3008尾灯加入LED灯组蹈挞幌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斜斜,但是块状尾灯造型很独特杀奔譬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘿锌纠,标致3008同样配备倒车视频影像泄簧,另外娶,还配备前2/后4颗雷达探头搐市蚂。" "  在过去的一段时间里累钳鲁,赶疑В克斯慕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置定。时尚动感的外观囊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韩茅吹,成为了年轻人群青睐的车型绕纷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纤松苔,科鲁兹掀背车则是新进的一员饺,它所要面临的是一场“无言的战斗”乘髓贩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囤韦墟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辫结,但却带有美式车应有的力量感夏,总体来说它的设计很适合国人的口味胚亮感。但从最初在国内销售的科鲁兹来说息啪加,其三厢设计有些过于保守磐奋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间道,为了能够扩展消费群体拨,推出两厢版是其最好的解决办法媒搂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甜嫡心,你几乎完全无法识别它的真身颓博彪,因为它与三厢版保持着高度的一致性屯仁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厕冷,很好的诠释了彰显力量感的诉求诺令。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稳叔签,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吼离娇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉存酒,但实际上它比三厢版短了不到9cm躬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溜,后窗与尾部的衔接并不生硬渡,拐角的折翼恰倒好处氓必,为尾部增色了不少密伪染。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冈,在样式上显得更加简洁庐违,只是与自身前灯组相比旁锻,在棱角的刻画上有了明显的削弱但径摧。   本文导航趣蓖:" "  提起之诺谱,很多人都不知道是什么品牌喘媚酸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枢啥低,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囱涣勺。只是之诺定位于高端合资自主品牌谢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坤,那么它的首款电动车1E表现如何逗踏?以下文章为您揭晓帮避。   只租不卖蓄胺档?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锤,包括车辆租赁欧浓凛、充电设备勘察安装骆、车辆上牌媳、车辆投保冗、定期保养娥、故障维修划、道路救援憋迟疼、检查维修备用车等行竟,通过这样的商业运营射锭访,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邻膏撩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褪,它的卖力需要大家自己去发掘阮剿眉。不过在发掘1E精彩设计前琉匿,请先忘了宝马X1爽,否则你将永远欣赏不到1E的美宝弦。其实1E最出彩的设计在头灯碎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑞。   不仔细分辨的话臼,很难把1E和X1的侧面造型分清癌劣佰。不过1E拥有自己鲜明的特点混梆唱,车门下很宽的镀铬饰条炒完,和没有行李架的车顶涕。   相比车头和侧面芥惮,尾部就让人感觉有些欠妥了栋尚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分边,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忱辞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阜。   本文导航歇嗜祭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说克,奇葩的中文译名菠茸党、“野性”独特的外观以及较高的定价涉纽零,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尽赡。说起野帝我们不自觉的想起船,同样在以国产车身份进入中国之后抄醛督,“改头换面”的法系SUV标志3008扰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类旁弦武,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滇菩前。当然公筒,以20万元以下的车型作为主力军陵弥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滦俏。那么下面我们就来看看广宏拜,这两款性格迥异的德吭萍评、法新生代SUV之间究竟有什么差异勾俯,各自的特点又是什么赁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泌舵电,首当其冲是价格方面的不同磺露,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凯痪,不过差距方面不大基本可以忽略停辑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀付。动力方面的表现也近乎相同乳韧,只不过大众7速DSG杀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些德虐导,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剧谜酮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碧馆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰块咯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缚芯坛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上第检。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伪卿吞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸵揭鹊。闲话少说茅吓稠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辖切。   这次试驾共有5个科目既苦澈,分别是1.傲虎—终极绕桩撼,2.傲虎—冰雪连环漓呸,3.傲虎—短道拉力测试控疚蔷,4.XV—戏雪乐园铣姑妈,5.森林人—不规则路面自由行驶垃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孙,MPV表现出相对冷清的一面捅虐,尤其是中高端的商务MPV水,几乎屈指可数溜股,除了老牌的别克GL8外空宪,似乎很难让人想起更多车型煌单。不过在这个还没有完全饱和的市场里赐访,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酱旅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮五伐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牵哥?这就是本文将要找寻的答案硼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彪逝笛,售价28.38万元-33.58万元思,目前市场上有近2纫邻踢、3万的优惠幅度拖汇芭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型獭,官方指导价31.98万元惰。) ●外观解析   从造型上来说复,艾力绅算是开创了一条新的路子患媚,没有过分使用一些夸张圆润的线条掳,车身轮廓棱角分明奴,有着很强的视觉冲击力豌巩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墨性,此外劫偏,艾力绅还装有一套大包围腐街,颇有几分运动风范确,也有着一定的改装潜力喂漆辞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徒北,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肺碾,中网与宽大的前大灯连接在一起掏,营造出一种大气辛峦、动感的MPV形象仟。   艾力绅A柱采用黑色设计跋裴写,且A柱的倾斜幅度较大锭醒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腐,总给人一种方方正正的感觉缓,后视镜尺寸同样不新惴疑,与整车的风格很搭喉,宽大的后视镜提供不错的后方视野购态,保证了行车的安全性与舒适性怜傲邓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尸唱寡,当然嘉娶逃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现号,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箱捆骡,侧门就会自动缓缓打开枚汀涩,此外公,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逃。如果对此还不令你满意的话慰,通过钥匙同样可以椅吹ち郏控侧门蠢,确实有些高端大气上档次长。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晾济,轴距达到2900mm沙拐教,尺寸在同级别对手中并不占优势奇共,与GL8相比巧宏辆,仅仅在高度上略强于对手估晶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玩懈嗡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巷达素,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琉赋。整体线条依旧硬朗虏拎蜕,尾灯加入了时下流行的LED元素很猫,为其增添几分现代气息举骏兴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倒匪,人们购车的选择可谓越来越丰富耸募途,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过部受,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伺赎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抨,他们能够碰撞出怎样的火花俩操,请大家继续往下看庐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旁芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铝驼绣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娠距趴,由于这两款车型出自于统一平台打造炯静鹤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲困癸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间股。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滥典搔,你可以说它带有侵略性头埔,或是富有运动感袱,也可以说极具视觉冲击力画第暑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突联劳弄。而K5也应用了与智跑僵试、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坊,使其拥有了明显的家族特质氖波。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逛,极力打造出时尚与动感的流体车身崩恼娄,在驶入眼前的一瞬之时祈爽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杠匹。前脸的线条设计十分紧绷换多,大灯组与前包围向中央区域靠拢泰,展现其动感的一面南撑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泉须苦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牢夏,抢眼的外型加之迷幻的光线内,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疙搐秦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砂谴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力香识泄。   第八代索纳塔不仅外观时尚咕但辑,灯光的运用也颇具科技感剑浩吭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缔阜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伤妹蕾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拿姆,显然这种的夸张设计掸浓,使我将其列为变异的种类翔亢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用念喷败,多折线的应用也使尾部更具立体感口,同时对于运动观感上也有显著的提升柯猎,由于K5搭载的不同动力总成句锈,2.0L车型配备的是单排气设计钦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感布蚂。   轮毂也是一个变化的重要部位醇郎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苯共。根据配置不同搬列费,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伸,该系列轮胎偏重实用性硷碗。作为索纳塔的尾部喂汰吾,基本没有大的变化芜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示马,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旗。   本文导航适菲:" "  每到年底放李沉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾习涩斗,地点也大多选择在北部寒冷地区佛掀闷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橙。在临近春节前夕诽蒜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捆。   延伸阅读塑费拴:   之前堆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬币,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隘矩豆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禄嘲并。   酷威采用的是电控适时四驱系统垢硷拟,中央为多片离合器忻稀,由电脑控制来分配扭矩停畦,车内并没有任何切换按键蓄唯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动规,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施变,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶却拎,如果想要挑战一些极限的路况的话部毋,酷威还是不具备这么大的优势的澜,因为不具备限滑措施判,至少在脱困能力上会有限制性杆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垫坏,采用全新发泡橡胶技术歌拈躲,具有更加粗大的排水通道钾魂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妒裸,冰面行驶性能更加出色鲜忿两,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泌。此外瞧,中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计炼阀妒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凤冗逞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垦,最大功率206kW/6350rpm邓攫,最大扭矩342牛·米/4350rpm境己吉,在目前的大切诺基潭倍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载紊,但是会有不同的调教髓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逛辆,我一直在想爆冻杀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢平灵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV动,我觉得这个可以有侯杯首,至少不会和其他车型有太大的冲突腐耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拔苟,路面上的车辙也是压实的积雪嚷啃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孔护。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肉经,只要不是过激的驾驶行为猎酬,基本不会出现危险状况剩顿到。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣,建议最好将挡位切换至手动模式幻韭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姑软仍,这要比才刹车安全的多煽,这中方法同样适用于其他手自一体车型谴煽欢。   本文导航棵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馅抠叹、充满艺术色彩啼庇涛,或者是有着一些与众不同的操作模式苏逆。而这辆2008则告诉我们埔韭,一旦法国人在拥有自身优势的同时奴苔扛,再把务实两个字加进去煽,那么可能会让其它对手感到紧张时歌疚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迟信,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赶: 由于本次活动仅为简单的静态体验较庇捌,场地和车况都受到一定客观因素限制秒款,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涉恍蔬,至于其他更多相关信息境佳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上簇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挽,作为首款引入国内的小型SUV菊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上南。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抱砷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闺是径。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厘嘉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踌酚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夺默。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薯狮,对消费者很有吸引力遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型令亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袭。   观致3共有6款车型桓俱促,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镁,售价为11.99万-16.79万元区间怜。因此嘘捞掇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玲。对于中国的汽车消费者来讲噶侵圭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的方兜。要知道自2006年上市至今虫氛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艾齐茹。那么睫羡,作为一名后生的观致3磺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢视?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咐把纶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苍会钾:16.78万元)来进行比对承。由于两车的售价只相差0.01万元衔吗拒,这也令比对的本身相对公平一些荒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间响,我们测试过高尔夫7顶配车型黑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现革,跨级的配置也令对手望尘莫及烦。但这一切甫铣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重采拟、最需要的因素膳宫酿。对于高尔夫这样的家用车憋,在使用的维度上做到出色港,才是它的本职吼。今天低弦馆,高尔夫7又来了航巫挫,这次是全系中价格最低的1.6手动型驶览。动力称不上凶猛赊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗番?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亢,必定有些硬实力萎物。空间满足舒适乘坐巍磁漆、常用配置齐全瓮炔钱,动力也能保证提速顺畅狼市差。但对于这一类的畅销车倡,最重要的是它必须耐用锤疾顽,不能隔三差五地就往修理厂跑赁,也不能冷不丁地出个大毛病皮溺。这么来看那纯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”号鸡,故障频出帮躺疯,这点很难让人满意坊徽。毕竟鲁,大众车能在国内打下当年的民众口碑密,靠的是皮实耐用的品质搽洗法。在我眼里鲸伐啪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钙槐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茶,高尔夫7车身长度增加56mm胃,宽度增加13mm半,高度减少28mm材皇患。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喉,也更显扁了昂。   如今孩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腿朔缓。这个配置的增加忌圈此,为日常使用提供的便利性还是很大的豹够。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欠率,要知道柑灼滩保克斯嗡、英朗等竞争车型都是16寸起步了酱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性别。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恃恋卷,这套胎居功至伟曝骄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候觅结袒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糜,如果您拥有过高尔夫4了、宝来或者帕萨特B5的话蓟烁,您一定会理解我的意思奖妻。没有复杂的配置陷铃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则席轿矫,瞬间就能上手修和。这一切都似曾相识全诞。   在1.6手动版的高尔夫7上蝎,您看不到任何高端的娱乐功能矫恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膏峨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膏嗓,但我认为这并不影响操作便利性咳,最低配车没有大屏幕很正常图结。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时心邯虾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛔,车辆静止起步平顺性不佳摆挠券,油门给少了刹车不松开检合巢,油门给多了又会猛窜蹄熟特,让人抓狂孤汲挟。但今天这台1.6手动车型父,上述症状全部消失逢忱删。起步轻给油即可佩烁,电脑自动调整喷油量辣盟,使其转速稍稍上升纹频砷,令发动机不容易熄火然傅,等红灯惩漏段、坡起都很方便叔,使用起来当真比顶配的舒心多了富。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衔,让人捉摸不透收。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缎趣行,用料优秀被认作理所应当川纯。在数年的成本控制下唱墙羡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范我删。对于大众汽车而言戏喝,这样的结果也堪称可笑了龋砷龋。   没有真皮座椅歌朵,您会失望吗茶瘫?我和同事们都不会膊退。我认为从适用角度上顶警,织物座椅与高尔夫更搭灰嗽。这套座椅的缺点痹湿付,在于椅背调节起来很费劲撵,而且要是有个腰部支撑就更好了佃辟。纵观高尔夫1.6手动的配置煎,我认为作为最低配车型笔许,功能简陋一些并无大碍惺,该有的它也没少痢瓣,并且绝大多数的都还好用馅赫恨,如果您是为了舒心实用股翱勤,我觉得它能满足了泊灰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陷,对于购车需求的国人来说魄,一款看上去体面磋淬绞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雹猎老,只是碍于可选择的范围有限侨哄串,但凡有一款出类拔萃的新车型蹿狄,必定会迎来极大地关注杰画蜂。对于25万中型车这个级别耻哪毖,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉詹椤,而福特全新蒙迪欧的到来酒,分走了不少的关注度瓤,选迈腾还是选新蒙迪欧仓,对比一下就会发现柬筹陛,挑战者颇具实力囊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芒聘亭,售价24.28万元粮肌商,和迈腾 2.0TSI 豪华型浓,售价24.78万元路,均是各自车系中的主力车型阀沙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车收静惮,兼具个性运动和居家商务需求疯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寸蜂歼,极富攻击性内番馁,对年轻消费者有着很强的吸引力桅葛死,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挂,入门的1.5T也有不俗表现缓。   现款迈腾严格意义上上讲屁且,只能算是半代升级棘疥,是在老款的基础上升级而来俱。迈腾整体延续上一代车型的设计补熔,符合国人的审美乌胃舒,经过加长的车身辞抢菜,带来大空间的同时妨肯,提升了行驶稳定性及舒适性茹怜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淡,轴距达到了2850毫米湘描,而迈腾则为4865×1820×1475毫米词菇剖,整体比新蒙迪欧小一些芯浮,即便是经过加长涂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筹坚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒂钝、加热肚捌、折叠稻、记忆 电动调节橡闪、加热呸迪惜、折叠眉融赏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎部,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匪郎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豌,不仅科技感十足颗兑,还具备随动转向磕取、自动开启等功能揩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圈揭凯。天窗峰掏皋、全功能配置的后视镜等缚赁都,两者处于同一水平瓦失善。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凑丢富,对称的T型中控台中规中矩聚汹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冠轮钞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恕劲,主界面被平均分为四个区域侮,分别显示电话并梯、导航谰、娱乐和空调四项基本信息嵌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局险刚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感详琶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叉介爸、6碟CD等配置仑匪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赊怪妇,迈腾更像是上个时代的产物罐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850说梅绰,相比迈腾的2812毫米困,略占优势涡蚊,但二者在乘坐空间方面箔,都已经足够日常使用绿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑效,满足于舒适和运动的双重需求亥壳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舜玛、方向盘换挡迫互弹,以及原厂导航等配置题,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驶檬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侮俏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阶返,最大功率178千瓦蠢患彭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炬,平顺性和换挡速度足够出色鹿擒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溺路鼓,最大扭矩280牛米皆嘲痊,匹配6速双离合变速器届反。当年迈腾这也算是黄金动力组合埂藉赣,但与新蒙迪欧相比恒,参数差距明显辟揉。   保养方面唾污汉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涩,建议日常保养周期为5000公里左右舞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右透,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甜腿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保客陛涩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稳,之后保养周期为1万公里宠坊。小保养的费用在600元左右秸告干,需要更换机油机滤辩壕派,大保养的费用在1100元左右释,需要更换机油三滤绥深啼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翱菊面,相比迈腾糠茎冠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晒呈蹬,还增加了头部气帘和膝部气囊歇。并线辅助功能也是迈腾所没有的轿仕。   点评烷逃梆:不可否认箱,大众品牌进入中国市场多年梨屉嵌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型投羔唱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惮,无论配置水平还是动力系统陀,都已经没有什么优势了换共吭,抛开迈腾一万多的优惠射尚翘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择对紊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一固ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明适咯:本文仅代表作者个人观点财乏洁,与环球网无关浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜保,对本文以及其中全部或者部分内容劣、文字的真实性瞥、完整性梯旁诲、及时性本站不作任何保证或承诺九,请读者仅作参考袭署,并请自行核实相关内容雷汰善。" "   “北国风光阿碑踞,千里冰封栓撕率,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寞匹寿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐曙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒附,对途乐而言这不仅是一种新的考验刃匡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徒。 外观恐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宋檄甲,想必对于多数人来说锯,它的名气比兰德酷路泽小很多圣马晦,但并不意味着就要比竞争对手要差容侮。外观方面途乐外形实在太大了辟,有点圆头圆脑的感觉番,比兰德酷路泽温柔了很多熊,缺少了一些很“MAN”的元素刀瞥响,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汞仓链:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时边,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多物玖乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锑钳。中控台看上去很有档次啼啼嚷,各类功能按键排布也十分清晰峡绦欺、合理迸伸拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翁规汉,完全遵循了游艇的设计风格硼,宽敞敬替、舒适考痊、豪华踢聚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藕。   小结府前辖: 从外观内饰的整体表现来看驰喜,可以说途乐是一款成功的车型捷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陌柒惠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盼弓,如果“沙漠之王”远离了沙漠吹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牢,这也是我们大老远来到这里的最终目的猎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恋踏瓷,人们首先想到的通常都会是奔驰棱蕊、宝马肝粉响、奥迪酒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炉堤尼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓缺拟。但是说到文化的话俄,就不得不谈到今天的一位主角奖土,捷豹XJL巢上背。相对于奔驰这样的全能贵族来说楷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置樊看,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坞措托。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弘煞。   作为进口高端豪华轿车汀低,相信奔驰S级大家都比较熟茫,而捷豹XJL依旧比较陌生缝纽,捷豹作为英国豪华汽车品牌港,也有着将近百年的品牌历史丝,虽然品牌认知度不高灿孙纶,但这头豹子可不能轻视菠钞七。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型司,价格都在120万左右人洗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钞借薯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汕顽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宫唐警,其实捷豹和奔驰早就杠上了廷露介,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新璃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观来:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湾码屡,你一定记得去年上映的《007聚男:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车季横,没错就是捷豹XJ庞窗舷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”险,里里外外展示着它的优雅与稳轿辣狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趣。   无独有偶料翅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套花,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藕,虽然不是目前新款的S级圃康,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孝迫歉。   言归正传别吠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气化垂憨,不过两者的风格却截然不同扣骄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衡集。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屑吃,在当前时代也更加与众不同裴晾敌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车患把捷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车材监,的确奔驰S级是同级别标杆咆,外观轮廓延续了上一代博朽,细节之处更加富有科技感腊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扣涧篙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苫修斥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气红,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒂何泼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呻,比XJL更加强势狭,这就像两个高人散,一个低调一个高调而已攫蠢。   大灯的造型也风格迥异吵滦悼,XJL的设计更简洁伎,内部采用传统圆形元素沮,使得其眼神也更加专注丝。而奔驰的大灯设计更加时尚尘,内部流畅的菱形也较新颖家呛蒂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED土,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车截嗜搁,光前大灯就使用了五十多颗LED率盾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勉献节,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滇沮挨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惠贬须,更加沉稳擞桃司。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谓凑婪,但硕大的车身同样沉稳炼角料,硬朗的线条也更加动感哎硅窗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出案哗绒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巾疽,这也使得XJL的车尾更稳重肪呐瑰,而S级更挑逗人酸驶。   尾灯的设计瞪,捷豹XJL采用纵向设计卿靖戌,并以车身腰线融为一体廊糙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咳滦,整体轮毂简洁不繁琐抬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幕输京,内部灯组造型是一大亮点谈杉,点亮时相当好看钦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筏京,并没有过多的修饰蚕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讣楷,就如同一件高档西装梦瓤倒,某颗精雕细作的纽扣就足以喷缅鲸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驶苗,相比奔驰大气的轮毂疗内贾,捷豹XJL的条幅更纤细妈昏,并且在条幅样式上也更加精美和运动喘。尺寸方面XJL为19寸畏受,比奔驰S级的18寸也大一圈闪辖嗣,轮胎方面同样为245宽度矢铂,不过与奔驰前后同宽不一样饱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275随。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洼揪叭,并且作为一个自主品牌悍驮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奶,旗下的GS5棱究危、GA3希、GA5几乎可以与合资车相抗衡绰赖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霖警辉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呜首撩,广汽传祺旗下三款车型都来了现城妗,由于试驾人员较多疤牢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鄙充隋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沤碗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哨刑。   现场测试场地为两个圈形场地掳称,两个场地项目都是一样的线,可同时进行两组试驾插昏太,场地提供了直线加速甸闭料、紧急制动羡、蛇形绕桩敢地纱、麋鹿测试四个项目彻泼脾,可以说涵盖了大部分的性能体验妓墙。当天试驾温度为零下十八摄氏度堆,这样寒冷的天气略群,面对半冰半雪的湖面苫膊圃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力具群。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熟宪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敖,TCS系统介入镁,防止打滑的发生赎屎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机定,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炭搬,最大功率兢:90kW(122马力)/6300rpm派,最大扭矩唇雷童:153Nm/4500rpm拎。而这次试驾的车型中没有手动挡窖书,均为4挡自动车型勒苔催,动力表现可以轻松满足日常使用需求礁内溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重付,TCS牵引力控制系统会即时接入鸿,并且自主减小喷油量驮盘攀,从而避免轮胎打滑弗掣,这一点上GA3与GS5表现都不错驶赂。加速至60公里每小时后款,紧急制动部,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丰沏喜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卷趴达,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伎耍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停念歼该,未出现侧滑律。   本文导航蹄撩:" "  提起中级车搪娜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憋。但要是预算有限娄憋篓,面对这两款车型还真有些底气不足竿阑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亭凛贪。好在现在中级车市场一片血雨腥风另绢驮,改款K5已经于近期正式上市物鸡汰,延续了韩系性价比超高的特点汰女。这次胜揩吹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纠,让您的购车选择更加丰富楼圃。   没错倡讣,此次选择的几款车都在18万元区间内矮墒。而且颇为“巧合”的是笺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扮,也堪称中级车的黄金动力之一食娇沙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爬董附。既然如此椽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埃獭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拓轨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戌萝爆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谓伞,动力参数有小幅度的提升透藏饱,燃油经济性也有一定的提升查,但依旧没有给人留下深刻的印象挠拖,尤其是我这个09款嘉年华的车主化岸砍。如今袜,在配置依旧丰富的前提下棚两拳,它换装上排量更小蘑社、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诬蔬良,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秤竟,这一次似乎有点看头了萍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机极,它的来头可不少叭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欺健疮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颠,可谓是福特的明星产品欺甩。我得承认这些奖项来之不易龄拾,但我更关心的是厩攫,它依靠什么亮点来获奖散,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓄,震动及噪音抑制能力如何惦系蹭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颈雾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邪督,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勃付。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷才嫂熄、涡轮增压以及进排气可变正时技术钉。在这些技术的支持下煽无,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偿肥饥。反应到账面参数上煌,它的最大输出功率是125马力供襄孤,最大扭矩达到170牛·米内奴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盖兽敲。   另外恍,福特也针对其三缸的结构特点薄,对发动机的震动驶、噪音等方面做了很多优化和改进讨,比如喷油器及油泵柔性安装颗乒瘟、皮带润滑父艾迸、缸盖上方吸音泡沫等等集点虎。为此泛,我先后做了两种情况下的简单体验论:1怜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灵、在静止的状态下乘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上平芯。经过细心的体会和观察后跋,我认为结果让人满意既辨寞,发动机的震动轻微兰没付,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葡,但也不大碍事臂烘夯。事实上孟,即使我细心观察梁聪赋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别司。   看来之前的担心有点多余疤莱,还是直接上路试驾更加实际蔑。它的电子油门响应依旧很灵敏空,轻轻触碰油门踏板挠蝗鳖,发动机的转速表指针就会活跃起来焊。幸好油门的调校比较线性夸吠迸,分寸拿捏得体肚旦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠怒摊。同时贿围暖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感里日,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脯疾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别避齿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悍垮。即使在低转速区间灌,发动机的动力输出也很活跃颁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跨。同样受益的还有动力输出的持续性农,在试驾路段里面有不少的环城快速路肉烙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翻,而且整个提速过程顺畅自然江闲。只可惜受道路限速的制约脆,未能继续把速度往上提鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谈暗磋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疗脾,升挡动作迅速猩激,在D挡模式下正常驾驶诲工,1700rpm左右就会立刻升挡米,让整个加速过程更加顺畅自然藤世怂。然而劳估,在遇到拥堵路况的时候赤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挨,幸好并不是特别明显娃桶仍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烯乾坞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好放和科,除非你把油门踏板踩得足够深芦部,否则它不会轻易降挡呈匹。   变速箱切换到S挡后汤陵,油门响应速度稍有提高陌某,而换挡转速则提升到3500rpm莎式,动力输出表现得更加亢奋珐写队。味道对了佰刺渭,这才是S挡该有的特质痢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窗搏屑。当然炊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丁频吾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮农,至今我仍然未能适应遂孪侧。   其余部分与老款车型基本相同扫,方向盘的转向精确痕弯、迅速伶,甚至有点“贼”梧讣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缓劲翱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘,对车身的支撑力度足够拒弥苛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坪,同时也确保了车身的灵活性茨垮汹。但面对减速带这些大颠簸时记程尘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在强渴。   在动力水平得到提升故蒲散、操控感被保留下来的情况下凰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厘盲,开起来更加得心应手详赐焦,也更加有活力嘎酒。这点值得欣喜策,也是嘉年华的进步排。当然搓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裂哎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色富,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了第安,不过众所周知麓臼台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台介段,而是换装了大众全新的MQB平台溺剃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袜纺寐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虐撕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悸泰裳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚏淬淖。   首先我们先来说说平台狮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢儡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溉,PQ35血统也就不在那么纯正呢趣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攀。   平台究竟是什么纫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宛歌琳,它们会采用共同的零部件奸,采取相似的地盘深牧、车身结构图寂、形式结构以及相近的生产工艺层炕诡、轴距等附,以此形成车辆生产的一套完整系统滴驰,平台生产的战略是当前产品在开发中俱,最流行侮、最科学嵌标史、最节省人力兄叮氢、效率最高的一种开发战略毁念。因为对汽车厂商而言克丹,可以在有效控制研发资源攻窜晨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情害餐倡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刻阶蔚,并看看它们之间存在什么差异靡。   PQ35中的""P""代表平台情壤,""Q""代表发动机横置库,""3""代表A级车巳,""5""是指第五代固驶炼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件椿,采取相似的底盘吃口拣、车身结构臂钡、行驶结构绥改、相似的生产工艺以及轴距等艇。由于研发时采取了已存在的""模板""啼铰仓,不仅使车辆研发缩短了周期春,而且共用的零件大大减少了生产成本埂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纺。采用PQ35平台的在售车型有途安经舅、开迪棵拈赡、SCIROCCO刀恃我、奥迪TT灸、A3吕泛、斯柯达明锐等车型花。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)始迸、大长度激光无缝焊接棉送、双面镀锌高强度钢板扒称、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控豹巧,但如前所述恕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术输扛即。   MQB墓盘芎ィ块化平台是大众最新的一个生产平台娃吧坪,也是此次第七代高尔夫使用的平台耻洗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽坡,并且可以共享比例达60%的零件奇编,包括同样规格的发动机超、变速器等钨诫首。MQB平台的推出柏,将会取代过去的PQ25酒、PQ35和PQ46等平台袍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铂会歌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裴僻仍,不管是传统动力邻、电动和可再生能源动力簧捌,或者汽油机竭曹令、柴油机太收稳、混合动力系统篇舷凳、纯电动系统公、天然气发动机帅瘦陶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装释。另外鹊,MQB平台还可以对轴距达、轮距频辛眠、前悬和后悬等部位进行调节伶。另外此平台可以生产从A0级接评木、A级到B级三个级别的车型科夺。这是PQ35平台所不具备的坷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亢仙盲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屎。相比几个欧系对手究,宝马的动作显然慢了半拍快理,继5系旅行版之后鸡碎莎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牵。当然有时候来得早不如来得巧煌巧频,只要给足了诚意班蝎李,迟到了也未必没糖吃熔柑。   对于3系旅行就是如此侈贝,在它到来之前抬申纺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头李攻,作为后来者才,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓤囊鳞,就更需要拿出浑身解数了深簿七。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版精,下面就来看看它究竟有何能耐矢佰睬。   还是从外形开始说起歉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梯痛,其底盘代号为F31僻迸,依旧是标准版轴距褪:2810mm扫哇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弦搁,这仍是个相当精干的长度渤,车身“三围”基本和三厢版一致热,只是由于行李架的关系湃参,车身高度小幅增加了21mm衅葱胸。   我们测试的这款328i旅行版纹锚,还搭配了M运动设计套装魄店,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竣北厘,闷骚的感觉立马出来了泡蚊卞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皑悉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尖偿确,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )传,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讳仇,这和旅行车设计的初衷相悖鸿煤俺。选择18""则刚好合适塘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朵钙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辛,用一句流行语来说就是巍:低调奢华有内涵较哨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熔媒,从这方面看孙盖,3系旅行并无太多亮点纤唉祷,车尾的造型显得有点过于刻板隧泰炭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已木皑睹。相对来说并没有对手做得那么出色鹃,V60和C级旅行在设计上的看点更多洽纽坏。另外谦塑卿,虽然采用了M套件碍揩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谭,看起来实在是低调过头了洛铜仇。   外观总结混涝:如果你是3系的铁杆粉丝嗣下,但又不愿自己的爱车烂大街念,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了需,低调中透着股狠劲儿涟匿,闷骚人士的最爱凉苹蝎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗芍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缚。但俗话说碧呛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屎瘦胳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垂帝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僵?   车型的选择方面胆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则港红,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓷舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机管京吨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饶侵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力塘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰香,再辅之以保险杠的少量镀铬超,前脸看起来一如既往的简约和低调塑散琳。车头多条轻微隆起的线条撩厩拘,包括引擎盖上也是凹凸有致铝碴凳,则让低调的前脸显得浑厚有力腹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绿,外沿继续使用镀铬装饰朴蓝丁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皋锻铆,也更容易让人接受季,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刚钩,一个氙气近光灯冷糯妊,一个卤素远光灯翔,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚀,没有任何花哨的设计体,注重实用社。而作为玩灯行家的奥迪嘘吻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼退际,配合上单颗远近氙气一体前大灯扛磊,杀气十足冻罐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条效,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纱泡,看上去随时有往前冲的冲动惧甸道,非常动感和迷人纯此动。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车险泰,看上去从容而又优雅揭僚,有点儿荣辱不惊的味道店枢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毖痉灿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苛势,毕竟走的不算是一路的风格了勒昂脱。不过饲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘦桔粹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜕具娇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漓拦,变成了矩形倒角式的设计窃居缮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L括薪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吕省融,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫肠化。   尾灯方面鞭狙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檬冬,而且LED元素的缺失也实属不应该奋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虾摩活,低调依然是奥迪的责任吭鸥琉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敞局端,一个拥有超过半个世纪历史闪茨伟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌料冒输,“男人”社、“硬派”似镐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赤。一个如此坚持传统的品牌忱妻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澳摩,这对于很多人来说是难以理解的事实犯撮。坦白讲浦,一向不以貌取人的我秽翻,霎时间也很难理解Mark T. Allen搭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品籍勾。无可否认秘添媒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澳矾,也必然成为人们茶余饭后的谈资混韶,但是就只有外貌是这样吗囊?难道它没有Jeep的传承如澜?这是我最为关注的问题俏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胯结敢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隋炭玻。由此可见涟郸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篙分,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肚颓横。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色米燃疲,首先必需要有一副好的底子滴静,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僧。根据越野性能的高低双妙,依次有Active Drive I特藩呜、Active Drive II和Active Drive Lock三种劳撩舵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眷芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筷杯筒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卵摆,并且还具备后桥差速器锁止功能街矗猫,实现左右车轮50:50扭矩分配拔,攀爬能力自然是三者之中最强的溺。   除此以外北,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宽辆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胖、28°的接近角凭腹袭、32°的离去角旧剧松、纵向通过角23.3°烹别操、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置零顶,要罗列出来的话其实还有很多集,但越野并非纸上谈兵笛秀羔,要真正体验到它的实力风谁,还是得把它拉到荒郊野岭慰广。   挂上低速四驱挡灸梯、开启后桥锁止以及岩石模式登赡扛,稳住油门就往上爬慷京。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亢,3.2L Trailhawk针对越野的需求膜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咳。继续往上攀爬雹错,一切都比较顺利据,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响合,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伴崇骚。在遇到交叉轴情况时僻上,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潜是,配备了后桥差速器锁止功能的它芭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甩焙蓬,就已经顺利通过德雹。   这一次越野试驾图,它的表现我完全没有惊喜稼多,因为一切都在意料之中祟剔粉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帛堂倦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抡搐。毫无疑问酬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泄,也同级别的最强布笆筐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吃泵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脐绩射。坦白讲泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捎。" "  在国内的SUV市沉静ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劲履,正因如此釜淖沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伸墟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问局粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦汐。   说到大空间槽狡、七座设计虱、配置丰富的SUV哇陪,北京现代全新胜达是其中的表表者逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲸俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赶炬涣,设计上中规中矩扔,采用了哈弗新的家族式设计元素恐堤,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓜潦杉,代表性的设计元素有牟呐:大尺寸U型前格栅签惋瓶,粗壮的镀铬横条格栅粱奴,时下流行的“X”型前脸贫律。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衅愤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僳穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牵捌,再辅以造型锋利的大灯灯组廓,极富视觉冲击力妇溜菲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯酚,现代品牌的确更加具有超前思维意识茹久。" "   源自逸动平台的CS35冯构咎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抨敖默。凭借欧洲化的时尚外形设计叼鸥,相对精致的内饰做工梧帛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吻秦扮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闻糠蝗。此外欺槐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焚讳密,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搅蜗枫,进一步提升了科技感和实用性哎的。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顽苫镜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型回,还有定位相同的长安福特翼搏诫兼帛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稻躲,涵盖了自主及合资品牌产品锨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡晚奋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纱斯堂,作为一款新生代豪华运动型轿车社犯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祭尾,也成为点燃这场战争的导火线烈坛。而上市之后伎蔚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道街日卵,可谓是一场针尖对麦芒的对决颂靛螺。那么除了运动性能以外患赣肛,这两款车型的综合实力如何呢茹釜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜂厦。   虽然说是ATS是一款进口车型河撅躬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赁,整体售价和宝马3系保持高度重叠烧。从定位和售价来分析吭髓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比独,两车售价分别为43.80万和43.60万甘割翠,价格差距非常心臁,有一定的对比价值矩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桨连,但两车所展现的运动风格完全不一样休阑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计美坛帽,车身线条锋利涡八,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性练,同时也彰显了力量感拣。而宝马3系显得内敛一些晦侯摄,经典的""双肾""前脸造型完,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩。   作为凯迪拉克家族最小的车型股,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团垒,除了长度略有优势外恨慑,其它尺寸都不及宝马3系恃,在空间上可能会有一些影响敛。不过没有关系股眯,作为一款运动型轿车铂辱,小一点也许会更加灵活傲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苍,经典的造型更容易接受糠豢橙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驶土霖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坍。   相比之下山,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碍稿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啼捍囱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棉。   两车头灯布局不同板椭港,宝马是横向设计挞魂羞,开眼角大灯我们已经非常熟悉梅水离。而ATS为纵向布局癌,造型更加犀利猎,同时采用的是远近光一体设计改讹操。配置上都采用氙气大灯潮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫉脸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅翔,但是可惜没有前雾灯遍钎。   从车身侧面来看擦你笆,我更喜欢宝马3系茨孟咆,腰线更加锐利李窝券,营造出了运动型轿车的动感效果洗荚。而ATS侧面饱满厚实速,典型的美系车风格簿兼密。   两车统一采用的是双曲率后视镜前朗簿,并且带有电动折叠和加热功能辜,同时集成了LED转向灯泄小,显然宝马3系狭长的设计要更美观逻渴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夺脊拱,警示效果有所提升潍填港。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汾唉澄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力两衬,双边双排气管设计也展示了其运动气质哪必帝。相比之下告叙聊,宝马3系的尾部显得比较平淡碗锨,家用车的造型在气势上要弱于ATS贡。   轮胎方面仁踞柏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漏辜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18激泻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诉,都是偏重运动性能的选择先。" "  提起东风日产天籁墙奔,人们往往都喜欢用舒适具背苯、性价比高荚、省油这些标签来为其定义盘鸵沽。的确遣绞,作为日产在华销售的顶级轿车嘲呸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膳五勺,在中级车市场中处于上游位置丁。不过这款车型的加长行为惠甸处,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婆酞,天籁公爵疮,虽然是天籁的加长版本皇鄙社,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炭,挑战更高级对手烦欺立,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孪盼。   25.18-29.98万元的价格区间坤割顾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控。相比同级别对手雅阁醇剂呕、凯美瑞岸、迈腾等热门中级车矮亭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弛狼必,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贝锭仇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倒略辉,在提供更多给消费者的同时十董挫,却并没有在价格上表现的有多高调椭奶阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潞,但是通过对细节的仔细端详败,你还是可以发现不少变化之处葛去。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苛岔巳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跑降丸。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡汾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欢笺概,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登。而与豪华品牌中级车相比较泊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm男荷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毫蘑,整体协调感还处于平易近人的水平寒鲤莎。   本文导航鲁郎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缆蹄,数以万计的人们加入了摇号大军痉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫩泪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磨臼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吠湘哺,一步到位的想法也被大家普遍赞同拱烯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叫荣,强劲的动力那谎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赫缄,它们的价格和配置都比较接近誊深,下面我们一起去了解一下康沟拿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僵脓咕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迷列:15.98-25.18   推荐理由轿剑懊:大气时尚的外观桨、配备豪华全景天窗盗帝、全新T动力以及较高的性价比蕾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计访熊仟,采用了起亚家族虎啸式的前脸酷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择混,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晃草撑,能够满足不同购车消费者的需求电,值得称赞的是逞裴艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湃抽康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唉是篇,在同级别车型中也具有很高的性价比克陛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整污蛇录,自从彼得希瑞尔来到起亚后储剔哦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扣郎乏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脓,大大提高了起亚车的辨识度令写。熏黑的前格栅看上去更加动感舌坷脖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利结彩彪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柿菩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感软,并且兼顾了空气动力学究孪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冠芒腊,LED光源看起来更具科技感垫财。   新K5的内饰进行了小改动刨赣桨,用了和工艺均有所提升尽,三幅式的方向盘也进行了重新设计将惩蔽,看起来更有质感双,使用起来也更加方便毯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积答,也提升了整车的档次感典筹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弯颠练。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕾伤碾,A柱倾角也随之更大鸽幢,对于一名1.82m的男士来说锹馆贤,头部空间的局促性很明显钠巾潍,通过降低座椅高度后痕侍,驾驶视野也受到了一定限制平。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞完,同一名人员在未调整前排座椅后界,直接移动至后排乘坐脾,腿部空间十分充裕哺烽烤,而头部空间也在可接受的范围之内税掸节。总体而言锈冲滑,如果想舒适且安全的驾驶K5菲凯戈,并不适合个头较高的人士羔澳烹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褐川蔚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涡订顽,最大功率180kw扯退,最大扭矩350牛米懂接处,搭配6速手自一体变速箱乘诗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现达戈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭家墒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廊览效。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垂确,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟城撼。如果你听到4系觉得陌生新连抖,那么当你见到它一定觉得很熟悉贩般鞋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造死,无论外形还是内饰都与3系很相像戏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弟,因为在它身上不仅有3系的影子蕊痞,同样也有着自己独特的光芒邢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渭卸寂,59.6-73万元的定价也高于3系楔艰醛。不过其实也可以理解风,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辩料,而是想要一辆便宜些的“6系”宦。   宝马4系提供运动狗哄、豪华微、风尚三款套装刮,价格方面没有区别甲颂戒。车头部分确实与3系非常相近楷假,只有前包围能够明显与3系区分出来呜弗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桑欧。整体来看情虎叭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铝露,仅在细节上加入独有元素惊。 【左客屯:豪华设计套装(选配)/右京托广:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解块概绢,但来到侧面相信很快就会被它吸引额毖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涉,这样的立体感是3系无法给你的挎凑孟。车身尺寸方面界亢佛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窍拨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岗,轴距两车同为2810mm脐寝墓。相比竞争对手骏褂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碴。   由于定位与平台的原因安链秀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弘,也达到了对自我的超越蝎挎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统具。尾部张弛有力的线条爬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秦。   本文导航宪韦镣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忍骋趟,2013年又有很多车型和大家见面了耻牵,它们各自出身不同性格迥异未,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氖为健,其中原因多种多样等茎,下面就对它们的表现做一个简要点评迸,并送上编辑们的新年寄语撂。 东风标致3008   上市时间宪嗜堤:1月9日   售价崩贯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚健,法国人终于坐不住了贿裸,要将标致3008进行国产锻乖,最初还担心它法系前卫需提、超前的设计能否被中国市场接受歼骚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娄崩垢。   不过似乎这一切的担心都是多余的垦是皆,东风标致很清楚大家的喜好祷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幸、尾灯等部分进行了调整懊诧,类似机舱造型的内饰得到了保留熔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勿楞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岁垫蔑。   动力的调校同样符合中国国情桓摔狠,由于中国道路情况比较复杂够棠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廓驴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛同抬秤。尽管变速器的表现有些差强人意滔哺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粳擅。 为了进一步满足市场需求汞埔锯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眯,丰富中低端产品线死虾讳。   新年寄语腊掀儡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的受苔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闹伙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茄。" "  汽车除了是交通工具之外橙侵警,在中国它还需要扮演更多角色览幕。比如航,它会成为一些人身份的象征量倒。也正因如此苍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴等睛疥。在车型跟随换代而越变越大的时候莱涉,它们还不满足诲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颈门。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸品坏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沧恒评。   从长轴距车型诞生起矗,围绕它们的话题就从来没有间断过解将革。长轴距车型的空间更大是显而易见的建翁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡惟耐?是为了操控放弃空间说,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阔阂。现在极瞎娜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿然范,并且差距幅度有多大可。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘿糙哺。从设计上来看帽丹,它基本保持了海外版本的特征芳雹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔚土的。整体风格比上代车型更运动舍似痕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澜琼璃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别食戎幕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间函,同时贩少汐,在配置方面也向更高级别车型看齐微。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哨赌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性航垛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暗稿,那么实际情况果真如此吗地?   首先涕胃翔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异空达。将天籁停在起始位置后归,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疵。之后晤乔,向左打满方向派聪录,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作光怯,然后再次用桩筒标记后轮位置碴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头红。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冈。   实测印证了我们之前的推论保比笺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巩圭箩,但差距不算特别明显郴泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致敢享。实际驾驶时朴凰,除非路面宽度限制特别明显守,二者没有本质上的差别薄谐天。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佬化论,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况池慨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溉思射,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芳皖。当然炕侩醇,陆军1号的尺寸太过庞大酷羚圃,算是加长得比较极致酶靖。那么萄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溉?   同一水平面上秒斤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙另骡,二者的成绩均为150毫米工。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钾费,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娇。   我们的测试方式是将车头正对坡道郴虎父,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禄醋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬携唯宪,但结果令人意外维铂诚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灸频陶。抛去胎压等因素的影响矫迷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呸涤锑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV塘关?如果排除自主品牌的话豪荒欺,这多少听起来有些不切实际吧竟赖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乐敌罢。不过这个看似不可能完成的任务超,正因为有着咱们自己的汽车企业魔,才使其成为了现实稻刮。10万元给我瓦簿,我会选择什么车呢蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品嫂鲜汹,众泰T600和比亚迪S6绘奋掂,它们之间孰强孰弱俱碍摊,看完文章之后您便会知晓界。   4天以前等胯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炕探翰,顶配不到10万元的售价坊董桔,加上1.5T发动机出色的动力表现桔伞蓝、以及全景天窗娩镜、倒车影像等丰富配置的加持躺千,让所有人为之眼前一亮缸。而在该级别中淳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战博颁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暗头爬,还有着出色的销量和用户口碑拿咳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旦汾愤。所以今天颁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岁钱溃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莎克萄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型编颇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铰差刚,这款车属于小一号的紧凑型产品隆,因此这里就不掺和了椿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粕:两款车型造型原创度均不足侧矾。   外观造型上戌烫授,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卿,但相比之下碱,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫉雇,车头与车身都是完全的拿来主义媳抬辆,没有一点原创的元素坛晤趣。而单就最终的效果来说窝,众泰T600显得圆润饱满桥禄妒,比亚迪则更加的精致显大挽赔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面购赡施,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糖睛浓,轴距为2720mm拆,从数据上看环,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势思,而众泰T600比对手更宽钞兄,轴距也更大炮肌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂发,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朗贝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎提抄,在轮胎规格上酞痞,众泰T600更有优势一些壤。刹车结构上萄居恃,两款车均采用了前后盘式刹车赡届。此外涪付唬,在备胎的布局形式上但喊,比亚迪S6备胎采用下挂式眷非,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄摺,不过更换起来略有不便粒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坎豌壁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坝焕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配华介寞,线条上显得不是很协调剧剑,后雨刷燃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备董陕糜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肃算旅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵,而众泰T600根据官方的说法赶郸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淌傲咎。   钥匙方面垒娇杰,两车都配备了智能钥匙负晚徽,并且无钥匙进入拭寝俄、一键启动等功能也是一应俱全蓟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通房,但质感和色泽都比较不错承肮。相比之下换,比亚迪S6的塑料感略强瓶防梧,但它的两把钥匙中诫燎,有一把还是卡片式的程害贡,挺有档次感的郡害。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陵堤镁,据日本共同社11月报道牵洼,丰田汽车公司发布预测称募胚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆详炬踞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奸捞。而2013年前十个月桅回甸,雷克萨斯在华销量同比增长8%扛佩,而7-10月同比增长了24%裤阶弥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朗峭概。那么痞阮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炕巧呜?在这个产品为王的时代中汞拴,或许答案非常一目了然戏寇,品质卓越的丰富产品耿玩毁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抖寡,而其到了2013年也整整历经了三代产品糠卸焙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泰?在这代产品中究竟有哪些新意刮弘呸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灸怪菇。所以馆挨巍,在这个2013年的冬天镀凹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狙皋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仁。   是先有鸡还是先有蛋茶寄?这确实是一个哲学问题娟。但是对于车型换代而言啊少患,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彤故衰。在介绍外观之前届孩霉,有必要介绍一下其前世今生麓肪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞起,全车线条设计更显张力劫和诚,饱满的肌肉感让人过目不忘敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔粟头。   第三代雷克萨斯IS腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓毛段,全车线条设计更显张力惕陌,饱满的肌肉感让人过目不忘呕锹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膏涧寒,但当这款概念车面世之后嫡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风随。虽然没有LFA那样气动山河盾父,但却是可以做到惊艳动人假勺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV测删性,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长超,要么从一开始作为越野车的分支每费梳,要么不经意又成了轿车的替补氖,但这丝毫不影响它越来越主流擞胺矫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怂险澎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悍侈泼。   一向个性张扬的Jeep品牌互赤,一改传统的硬派风格揩霸,走起了时尚运动的路线宋里轿。不仅如此溜健缔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型动瓤距,在国内各大车展相继亮相鳞矩,赚足了眼球嫂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动釜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痞荆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观概邓卧:一改硬派风格浑贾剧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初木填,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肌罐盒,在这样的大背景下巨,自由光孕育而生稼妓。只是从自由光诞生之日起信胚峨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啼擂馅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廖辜溅,定位于介于指南者和大切诺基之间踞接笑,竞争对手直指奥迪Q5颁泌黎、奔驰GLK柑午、沃尔沃XC60等车型警,车身尺寸方面融,其长宽高分别为4624mm落丝、1859mm配、1707mm拱,轴距为2719mm景,与竞争对手相比并不处于下风独其韧。   既然是Jeep品牌车型欢妻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棉,只是造型有所改变耗频,一改以往平面式的设计虫瑰,采用了类似“折角”的设计计寸,当然效果立竿见影瞎刺,整个前脸变得更时尚也更有立体感梅排掇。前大灯的设计标新立异患昧,采用了大胆的分体式设计鬼剩豁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惶,氙气大灯水喝、雾灯依次向下排列旁签。值得一提的是该车的行车灯嫉蒋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄险,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涂汉量。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熬绵。 斯巴鲁BRZ 殊涵梯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机德壕抹,采用后轮驱动平台距,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楼腥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”射俄是。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橇蔡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牌鹊,而外观和内饰由丰田负责取长。   尽管如此刊挡,BRZ并不是“每个人的菜”廖。尽管设计了一个小型的后排座椅版,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜂船柯,音响和娱乐信息系统不够出色填,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一割邓快,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墙惹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逝官澜、并且外观时尚动感的轿跑迹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弟线。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囊略颗,最大输出功率为200马力处那凌,扭矩为203牛米急类。据美国环境保护署数据显示九,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里马夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惧墟。 ? 斯巴鲁BRZ 蘑暮夯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拷融。两个版本都有手动挡或自动挡选择层似。   豪华型BRZ的售价为26盒检掏,265美元多,配有空调系统小赤崎,定速巡航系统漏拎,电动后视镜喘摩泪,一键上下的电动窗耐,后门掖埠ο矗控电子锁崔爱餐,真皮包裹方向盘测娩楼,65/35规格折叠后座题刚,HID大灯刻,17寸合金轮圈芦,有语音提示的导航系统确,实时路况警报合授,USB接口和车载收音机该薪。   限量版的售价为28石,265美元邵,在豪华版的基础上增加了雾灯身,真皮座椅剿何霸,一键启动躬舷按,后扰流板扯,配备照明的遮阳板化妆镜割,双区域空调控制系统迫壳,前排座椅加热和后视镜加热搐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统们谰,电子牵引力系统鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊梢检纷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试库事档,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贡貌,无论是正面撞击洽祟,车顶强度碉,还是座位与头部保护试验芹围,BRZ都获得了高分闻刚慈,可以称得上是一款非常安全的车吝忱共。 ? 斯巴鲁BRZ 偷警:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拴嗜示,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哪吾们,加速时的推背感没那么强烈搭慰。不过付蹈水,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敬,对于六速手动挡十分精通却,5词,000转起步对你小菜一碟的话伐杯诗,加上BRZ的轻量化的设计磕栏洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踏嫌表。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梧,并不夸张的外形设计革歇城,精准的方向盘卑奸汲,强大的刹车和印象深刻的牵引力触。   总体来说杭哩蕾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车管,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受局。而作为日常用车来说琼袱多,路况好的前提下届,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品末,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧缚凯,严禁转载潭霸佬,违者将被追究法律责任曝瘦霞。责任编辑唱:李敏" "  作为一款小改款车型捐共,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧刮,甚至在细节方便也没有任何变化先,仅仅表现在配置上的升级卯。回顾智跑近3年的上市之路来看甭,依旧保持着其独具一格的风格厦涉休,即时在如今来看问贬,智跑仍然算是一款前卫的SUV团,回到3年前敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L和抢、2.4L两种动力共10种车型片瞬,售价16.48-24.98万元睫抡,售价与老款车型保持一致倡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亲糜砍,即使它远远的驶来却膜册,你也会在车流中一眼识别出它食,城市化SUV的定位倒也不特别午皮,不过焚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计葡剔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吵吩。   现款智跑与老款在外形上几无二致臣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豌,与老款相比旁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乐。部分高配车型则配备主动安全头枕话、前排座椅加热怀叛飞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置协。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胯怯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抄顽。这些车型中包括了全新奔驰S级摊、凯迪拉克ATS翠称讲、斯巴鲁BRZ何、沃尔沃V40等备受关注的新车权,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翘讽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艰劣响。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趟:9月28日 售价区间孟时:124.8-209.8万元   新车点评络: “汽车发明者蔑伍害,再度发布汽车”嫩谰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虹挨辖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语傅磐吉,这也看出了奔驰对全新S级的信心馈悄,从外观米沧脑、内饰梨拈辩、配置等硬件方面的足够实力久坚峰,甚至超越许多同级别车型骨疥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢署享,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恳片秋。具体来看途粹旧,前大灯蔼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葡瘦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是承哄痹,新S级加入了更多张扬的运动化元素勘灵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闲躲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炒瞪,有点类似于现款CL级的设计风捻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲸厂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藉漠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薪躺欣,还可通过其控制车载设备等糙缴忻。另外多琴沛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统献秋、LED氛围灯空材、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屠驳、新的mbrace2智能人机交互系统等从航。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陇骆鞠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衫栋,特别是后排的座椅阔身穿,高配车型后排座位为独立设计甸,并且带有腿部支撑和按摩功能创。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重词。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面便,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卸婪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讹巾,最大功率为245kW(333Ps)里,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褐且,并匹配电动机谰,最大功率为225kW(306Ps)韩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机清,其最大功率为320kW(435Ps)泊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器极羌椭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间长:9月28日 售价区间胖:30.8-43.8万元   新车点评漠敛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廓变讥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酸。但凯迪拉克ATS的到来洪铣冠,让宝马3系走下了神坛挂。相比一直宣传运动的宝马3系害侧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妈困木。不过在终端消费市场上慌该怖,凯迪拉克还有很多事情要做耪梨凰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好修,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灌卢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扒雹,外观方面肪公勤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计售,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾柑,整体造型较CTS而言更加动感物玩送。   凯迪拉克ATS拥有50开郊谁:50前后质量分配甲嵌炔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慑迸、Brembo刹车卡钳虐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊句。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宏垛、LSD后轮限滑差速器哇、高性能运动轮胎毫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)画柒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯。   车身尺寸方面亭掇首,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焊囤,轴距2775mm璃痉。而未来国产后淌,轴距有望加长伎,以应对国内市场袒白。   动力方面哭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稍农嘉,最大功率203kW(276Ps)牧男泌,最大扭矩353Nm艇番楞,其百公里加速时间为6.2秒挛陆奇。传动系统方面特捆挽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烙。" "  前言土舌: 在上一期文章中惧,我们盘点了2013年重点的改款车型窃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驴旦案,在收集信息的过程中寄淳,编者发现了一个有意思的规律趁霸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恰绕钡,往往推出两款痹损,甚至更多瑞漆稿,更像是一次新车的大爆发暴,或者说是新车开发计划中的一个波峰浅尘,这样的车企包括长安福特降癌滴、一汽大众秘、广汽本田等物拜小。与上篇文章不同的是商敌谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秒鸵,而是挑出了10款重点车型晃河锭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厘,有的是较为低调髓哼,但其实销量却很不错的实力派车型倍能繁。回首这一年坎谭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熔:12月10日 售价区间痪:12.19-18.29万元   新车点评脖就:作为大众全球的当家车型皑泥漆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烤贯肃,是相对比较原汁原味的一款车型厦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翁淮挡,但空间的改善却更具群众基础鸵。从速腾的热销来看昂钞抬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皋泪簿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咎廉携。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笛,雾灯区域的改变也是如此敝蒜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檀财锈,也更年轻一些兄,少了几分柔美附桑龋,多了一些阳刚的元素副。   车身尺寸比第六代更大炬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赏澎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秃捂坊,后排空间略显局促蹲念。这点在国产高尔夫7上得到改善烧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妹,相比现款车型祈寝形,长宽分别增加了56mm和13mm皆,车高则降低了28mm僵。此外口汉吝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展思吠兑,轴距增加59mm妓扛,达到2637mm疾,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱烯全,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虚是虫,而行李箱空间也增加了30L喇,行李箱总空间达到380L喀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠕巩: 相比外观的“小改款”腐措,内饰的变化却是颠覆性的筏绞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隧抗,并且向驾驶员一侧倾斜活,更人性化牟癸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慑膛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窖暮寸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劳课股。   轻量化更加明显铃领: MQB平台的特质之一便是轻量化溯怠煽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羡牵撑,质量因此降低了37kg底稍,另外发动机降低40kg记赫悸,底盘降低26kg枢短贝,电气系统降低6kg等等桃靶,虽然车身尺寸增加染,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穗械,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg订茬吨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芒蕊,并且一定程度上也能提升驾控体验腔。 【MQB奈ǎ块化平台】   配置全面升级乘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赊哄皑、定速巡航使滔、启停功能泪督、第二代车道保持辅助系统列患、防碰撞预警篇、自动泊车蒜弦彩、胎压监测踌伦嫉、电子手刹蓖蹲、电子驻车啊萌算、一键启动髓吐俏、新版导航及超级蓝牙等功能顽。另外邢丰,丹拿音响鸵、以及更大尺寸的触控液晶屏蓟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虏疚焦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菊靡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饭违,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)花圃东,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)额,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机默挎聚,其最大输出功率为162kW(220PS)场鞋啡,峰值扭矩350Nm骂。   主推7速DSG双离合变速箱媳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘟庙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)停扛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仇辟喀,而1.4T自动舒适型缉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卢:11月19日 售价区间葱:12.98-18.98万元   新车点评换剐:北京现代是2013年的大赢家悍,销量突破百万辆梆刻啤,并且销售车型整体售价在上升奇动。虽然索纳塔八的表现还算不错炔猎,但这是以高性价比换取的绰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鼓氏驶,外观更沉稳啡谋乐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诬牌斜,再加上超出预期的低售价冬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戮呕。   外观方面南,北京现代名图共拥有八种车身颜色赴,分别是水晶白铆供峨、梦幻银兰、幻影黑巨歇抖、玫瑰红朵币、水墨灰良、宝石蓝朝懈贰、丝绸金联、北极玉瘸炯锣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饺涧限,尤其是前进气格栅处的造型坝绷镁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埔来。细节方面套芭拆,新车的前大灯设计很抢眼物坤扯,区别于其它车型斧锤谱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赶美。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衫毖限,轴距为2770mm下贿储,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拴姐沸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恼,以金属和实木装饰为主陵乾甘。配置方面峨,有主座椅十项电动调节逛、驾驶席座椅加热通风记忆功能坊房说、双区自动空调腻帆、倒车影像瀑涩、定速巡航劳、多功能方向盘嘛、座椅/外后视镜记忆功能踞、侧气囊/侧气帘能率、副驾驶安全带提醒誓、倒车影像系统幻隋兰、转向辅助灯京涟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拉灵偷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面红填拘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祟嫌垮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虏卧。对于后续会不会推1.6T车型狗,北京现代副总经理权赫东表示冕愧亢,目前尚没有这样的计划凤梗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了献廖,满大街都是抠勒,从朗逸上市到现在的五年来畅,在全国卖了一百多万辆赣朽,卖的这么好吗,自然有这款车独特的竞争优势怂祟。要知道剁贤梗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慑,这究竟是为什么卢悼币,很值得各个厂家思考捍。市场定位抓的准久,产品线丰富泪辽,产能跟得上逼弄托,都是成就朗逸销量过百万的因素沫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吮唇夺,市场价16.59万元里嗣。究竟值不值塘洞?运动在哪里凸祟?是否称得上运动瓷?带着疑问靛,一起来吧辖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滤豁蔡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缕曝洪,这种运动元素的表现方式很常见捎瞥享,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摊,配上熏黑大灯这样的手法长唬撕,而且很多还是豪华品牌在这样做愤鹿仆。这样就无可厚非了木,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饭,新朗逸又有什么不可以呢脾试?   运动型小尾翼码、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点河,同样是传统手法舍,几乎在外观的运动性点缀上全奉,各个厂家还没有太创新的方式狮。一般些的烙,就增加这样类似轮毂奴、尾翼的装饰拳,高端些的痛集捷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抡撵,不过森挨,从侧面看庆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞍沃。   相比车头和侧面己乓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圃,在说运动感之前肌潦汐,我更想说说普通新朗逸的车尾炯,更确切的说体囤菇,是想说说尾灯表弯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锰坑,有一点略显单薄的感觉骏。运动版上痘,尾灯加入了熏黑处理蓝,双出排气管也更粗壮了陷,保险杠的视觉感受也更丰富扮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坑溯醇。   本文导航另舶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洁蚂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾违祭柑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜜拇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洪蟹,即韩国的蔚山队讲堵,这里同时也是现代全球最大的工厂菊晃。这个工厂雇有3.4万名员工删,日生产0.56万辆车嘿。   Inautonews编辑表示露伟婚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晌。五年前质量提高了费,但是外形并不美观撤。然而琅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钳吼庙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纺撂便,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烁钎蒋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碗糙祁。对每个购车者来说扭渤,这听起来非常有吸引力咯署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特没冈。   与现代旗下的主流车型一样登拎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法橇然桐,整车线条从头至尾充满着流动感夺。车身长4770毫米括彩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邯扯豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”限,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒,它看起来依旧如此的适合年轻人趣换。没错缺唇,搭载着一车的新技术之后箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋畔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呵。于是当新车到来的时候被瓣耻,你一定和我一样对它充满了兴趣藐。这是最年轻的凯迪拉克蛔岗、最小的凯迪拉克裴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶固希? ● 外观造型惺捶搭:钻石切割风格依旧焚醚藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肝磕、2013德国红点设计大奖鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型何翔枚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咖规普,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假焦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饥性乏,只是这回敛袱,ATS是完全原创的作品滑花。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败凰,轴距仅有2775mm辽午患,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”极,而国内我们则把它当成中型车蓬冕,和宝马3系标准轴距版淖、雷克萨斯IS成为同级别竞品刮,并比它们都要更小一些挫胸伺。   前脸的造型相当干练际糠何,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞎港,而是被很好的控制在一个合理大小上蒂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脯滑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条推悍韭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸。出于空气动力学考虑副刚矗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾土,当车速高于60km/h时渐次,前进气格栅会自动关闭啃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笺估田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒜浪峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焦滇评。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔锣嘉,并带有远近光灯智能切换功能噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮汤逛,快速亮起辟共娠,缓速熄灭的设定很显档次团。再往下看猾,闪电式日间行车灯豆颠谅、大灯清洗琉菩娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀图毋蔑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皖眠捞,亦或是造型需求疤,感性的来说饰抽新,可以视其为向着传统美系性能车致敬孪屋。身处车内皇浇庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩德甫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙辛瓦。   ATS是一款后驱车火砰垒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跨辣:50赤舍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姬嫉诽,贯穿车体的俯冲式腰线揣距惶、短前悬负,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骋扯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汕列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备港暮下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凰巳腻。而在规格方面翠功,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性围京,前胎尺寸为225/40 R18拭,后胎尺寸则为255/35 R18表泉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氛汾陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪箩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贫亭酬,至于设计师是否真有此意翁鲸,倒还真无从揣测拇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少补,实际上艇吮虫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坤叼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部协牡,由此带来了不错的视觉冲击感本,给后车以足够的心理压力犬屡檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付耍可凡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搞,至于3.6L V6车型何时会引进榔耙,官方暂时还没有表态惩舵,而是否会有V系列性能车型的推出京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谐弯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鼻,我的第一反应总归是奥迪A6L帆介、宝马5系以及奔驰E级这3款让蓟。不可否认癸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氏,路上的能见度也说明了这点紊。不过评,随着市场逐步的被细分碑潮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者活敲俄,除“老三样”以外禽汾讳,也还有其他选择浅匣,比如懊恢秋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES比,这两款不错的“非主流”产品茅。   今天皋犯光,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钞瓢摹,领略一下“非主流”中大型车的风采尘痰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煞公涵,当然寿扇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奸何囊。(注类感犯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”净份割,雷克萨斯ES简称“ES”都窜茧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盛,编辑先和大家解释一下“非主流”适曹,这里并不带任何贬义霓添跺。从销量看兄缮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侥褐雄,宝马5系9000台以上文憾琅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场典。   外观咯:XTS尺寸明显更大窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说面快襄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顷钾蔷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妨镰。造型方正且棱角分明的车身造型奢呈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗅沃杀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钱缉。可以说它给你带来的面子效应汗惹,绝对超过它的价格估挫报,在半年长测期间乳,我在停车时经常会被问釜轿砷:这车得60-70万吧祷惫?   相对于XTS外观的张扬捍赦相、霸气砷归词,ES则可谓是低调斜杀咆、内敛很多法匈霓,整车的线条和比例都比较匀称溺薯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赴掇。   在车身尺寸方面捆镭,XTS的车长达到了5131mm恕徘,比ES的4900mm足足多出了231mm粒缅催,差距可不腥辍,但在轴距上每疥,两者比较接近程书未,XTS为2837mm藏,ES为2820mm号,仅相差了17mm晌,至于最终的车内乘坐空间表现老稿顿,它俩也是半斤八两公澈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型好限,氙气大灯藏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笛憨炔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯跋篙,ES则仅有近光是氙灯喇堵,远光为卤素灯泡朝垫。其中充济,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亮,显得比较个性每静白。而ES则还是灯组传统的横置式灵。   再来看看轮毂和轮胎炬尉磊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓦咕脊,ES为17英寸孟摧毫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惨吝纷,市场售价约1500元/条愧杆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讼,市场售价在1000元左右/条哨欣。可以说城椽,在这方面两者的差异还是挺大的救妙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锣届姐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颠单,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匙缺祈,下面就让我们来看看他们各自的优点葛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寞篙,其他两款车均有上万元的优惠肮嫩跑,但相比比亚迪秦的国家补贴新父,这些优惠就算小巫见大巫了坛校杭。目前在国内的某些地区路,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穿璃,总补贴额度可达到7万涣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袱。   在外观方面孩孤,这三款车均有各自的特点我筋胖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啼倾。而本田则是日式混动车的传统样式蟹惩藕,看起来非常别致山。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叙斯,非常有气势抱靠逛。   这三款车中杏憋淘,比亚迪秦的动力参数最强寞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平艰漠。不过要是论舒适和驾驶感受供亥,锐志才是这三款车中最棒的繁兼事。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车童,因此它的动力参数看起来没有太大优势篡榔。   三款车同为轿车倦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饱,丰田锐志采用了后轮驱动铝雀。至于哪种驱动形式更好蛾篓覆,就要看个人喜好了尼。   本文导航截晶:" "  简约内敛饭蓬缝、安全扎实呵炭、品质优良鸵舰台,却叫好不叫座恐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象何。然而对于一个企业奉梨鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钳榷。为此涩联匠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时施练,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涕娄。 亮点配置非翟:   City Safety城市安全系统逛嗅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讹岭蹦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞白读嗣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灵把巢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞭伤椽,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞭蓝,避免发生碰撞事故潜刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桓,可实现自动排队功能齿,除了可设定巡航速度毖秋,还可设定五种不同时间间隔输屎。   加强型盲点信息系统BLIS渺蛙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沁信。   倒车车侧警示系统CTA吴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荤帆托,如有车辆接近畦拎聚,会发出警告音和BLIS警示灯欣惦弊。   FAHB主动式远光灯覆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涩家,防止对方车辆驾驶者造成炫目迹千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心事泄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衡邵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吕磁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勿贬。显然沃尔沃也意识到这一点澜,要想在销量上追赶""ABB""拧懒当,国产是最为关键的一步屁誊露,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虚。S60L的到来肯定会对宝马3系陛、奔驰C级缅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战电碧迹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手加仟旧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淌拟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惩姐贝,我们今天对比的是2.0T智远版途,售价为30.99万程墙奋,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹿溪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪。 ● 外观对比   从外形来看琳夕,沃尔沃S60L给人感觉干练胳呜馅、紧凑吼,X型前脸略显凶猛背,富有冲击力帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔赤半,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仇香哼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靶揭蛔,采用氙气大灯光源定翟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灌,只是少了前雾灯钾。相比之下邪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辫茧虱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合规,同时还配备前雾灯纲。只不过灯组并非自适应前大灯础,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能既,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源次,确保驾驶安全抽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卵邻悲,轴距增加80mm达到2856mm挠丝催,而奥迪A4L轴距为2869mm尉旗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窃金,不过高度和宽度有所不及挛鞠。两车空间表现如何久,请看后文的实际体验尖。   两车侧面造型也具有不同风格寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锰汲,而奥迪A4L侧面更加稳重尸涝石,看起来朴实大方窃。 在后视镜上群陡,两车都集成了LED转向灯捣香垒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能收,而沃尔沃S60L则没有潘氓。 在尾部沥蟹秃,沃尔沃S60L造型略显生硬了夯问,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋列句。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吃蒲木,同时加入镀铬包裹褐弧葱,气势十足散,而奥迪A4L是单边双排设计算删陈,无镀铬装饰诧飞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎釜库废,而奥迪A4L则采用固特异轮胎使,尺寸为225/55 R16轮胎管卉惺,相比之下尺寸显得有些小了努潦,同时配备的是非全尺寸备胎寐镀掠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椒火腿,只有修补工具有点不厚道琶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冉凉?当时的网络上绝对是一片嘘声靡骇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缎豌侠,这似乎就可以理解为特立独行峭?或者说创新俩啡健?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猛,通俗一点说就是杯:走自己的路寐晴咆,让别人竞相模仿边。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剃释,时间不长陵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晃侯眯?当时我无法回答涸腐,因为还没有对自由光进行全面的了解缉松,经过一天的试驾体验之后祈欧,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹬同,甚至可以说气势汹汹慑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰こ汀,那么它到底有什么资本来搅局呢哪杯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛙筷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺,在做颠覆传统这件事诵海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹市贯。就拿前脸来说胖航,好看不好看绝不是我个人说的算的饲畴,每个人眼里都有一个不同的看法乒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锤妇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看边,Jeep其实并没有太大的优势崔,包括大家最看重的轴距表现玩始屠,在这个级别也算不上是太突出滩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争融饥,让消费者也能愿意买单颂诚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掸联残,其尾灯设计和大切如出一辙活裙,只是在造型上稍微做了一点改变挎,以便能和后车窗衔接的更自然一些噶钎段。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剐闪,这实在是太个性了矗褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面容抚,不是吗彤?   本文导航芬彭滔:" "  “便宜扦沮、省油阿摔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舶成颂。因此太努坛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军差,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苛逞。二者不仅定位和排量相同负怂,售价也都是6万元出头枪。那么谁的配置更丰富僵性姥,性价比更高呢谰捻?接着往下看吧京。   备注罚窖辜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碘瞪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”第妥、“天窗”和“后轮碟刹”食联扇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莆捣辅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垃,促进其他品牌产品的更新或者降价谈哗,以提升竞争能力傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫂奈衡,但又觉得竞品车型优惠较多”斤门。今天就随着我们来看看蠢既那,新威驰对比瑞纳河凑眠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薪独砰,此次我们将两款车型的顶配加之对比描晒舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稀溶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崔渡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慕韧遁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怖讹灸,以往圆润的风格被全面舍弃本萄,车头变成了现在最流行的大嘴形象呕。虽然初看有些夸张得,但是符合小型车定位控,更多时候它是年轻人的代步工具污,所以造型必须年轻须泉郎。大灯面积不但较老款车更大千,眼神也更加犀利炕娠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幕磁敝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赋薄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喉抨萝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异承菱婚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拼曹帘,诸如电动天窗身变滥、前雾灯与后视镜调节都在其中栖沛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凰,日常使用的便利度稍高一些孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揣,轴距达到2550mm颗。与老款车型相比加长且加宽口凳,这是为了适应造型变化的需要勺戮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疥梅饺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挪跑券。   新威驰车尾没有车头那么激进付茎,显得时尚而舒展迸了距。整体线条看上去硬朗多了玫榷烩。在高低配版的车型之间才戳,外观元素的差异并不明显铅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谰,不过在潜在的功能上却有所不同筷稠,高配车型具有独立的外部后备箱开关砰樊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刨轿,在日常使用方面的便利度有所不足丁摹敢。   瑞纳尾部的线条更是犀利冈,线条从车身一直延伸至后备箱号,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帘,增加了不少的层次感和运动感烧。" "  旅行车在国内的发展进程奥捎磁,现在似乎已经开始有所起色疲啤划,但受到各方面的影响磷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抵戒草。记得应该是在去年讽测,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘛逆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章附,虽然没能在实际层面上起什么作用坑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喊搽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车东莎欺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段看,但是大部分车型均已进口形式引入佰借席,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耿悸镣。宝马全新3系上市后舍挨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逗骨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墟多。不管是厂商的试水工作纬陌海,还是为了后期大力推广的前期准备擒恒抱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款层。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丸钙挠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侈善,但官方却并不这样为其定义梳牛,所以除了V60之外戮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舵柏挖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帆峨,三款细分车型跨越了30-50万区间斗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铃耻席。   328i M运动型敢,是3系旅行车中的顶配车型南辖曙,M套件必然是它表现非凡实力的根基恒。BMW的M系列产品宠乖就,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剐踞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篇。在M套件衬托下的新3系旅行版敬喜矢,表现出的攻击力和威慑力很强炉澜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佃脱暖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叙褂滩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潭,也是几款进口旅行车中最为全面的鼓顾,除了前部以外枢玛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稗娶,令驾驶者的便利性有很大提升痴架喂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眯,造型圆润的尾部整体风格础,让旅行车身份表现的恰大好处扳午。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩校边痢,但是尺寸不大拓侣,威慑力也没有想象中明显性。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讨狮醒,极富肌肉感的线条元素匆喘粪,让它表现的干练紧凑锨田。   本文导航背:" "  曾几何时呕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溃供。物是人非豪,随着中级车市场竞争的不断加剧脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颗涕抗。在上个月的广州车展上们,全新天籁·公爵正式宣布上市铜献,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析土藉五,来做进一步的了解吧彭巷节。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轮耸固。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卡: 稳重与运动惊,风格各异   车身尺寸方面牟抠敢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吻贿铝,车身宽度动博焕、高度与普通版天籁车型保持一致罕惧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祟壤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裸,只不过在细节方面有所调整睡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龋,后保险杠排气管内嵌尾犬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函酸,俨然简多了几分气质的提升旧妻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下先趴判, 新君越的外观风格更趋年轻化壬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辜背白,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅繁帛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面济覆江,尾部设计与前脸造型和谐呼应碴,相比老款车型稳重端庄的设计风格母充侨,全新君越更容易让年轻的消费者接受揭。 【君越 整体外观】   外部配置方面拢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罢瘦晃、大灯自动清洗等功能瓶洛疯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呸。通过下方的表格我们可以了解到饲隆,同价位的两款车届,君越在外部配置方面显然更为全面一些停萌关,LED日间行车灯稍淮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彻阜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虱赔纬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潞: 日间行车灯强观: 随动转向大灯僚: 大灯清洗装置送: 氙气大灯硼醋: 倒车视频影像显污档: 大灯高度可调及构: 自动头灯掳泞: 泊车辅助嘉: 无钥匙进入系统港彻散: 感应雨刷插黎搽: 电动后视镜派仇锑: 后视镜电动折叠呜素瓮: 后视镜记忆眷朗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戚,年级里有几位南方来的同学观,我到现在还记得冬天里他们看到大雪材,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诬。雪对于那时的他们屁痴木,是上天赐予的礼物渡某踢。但是勤踩年,对很多北方人——比如我——来说适长,雪却是避之不及的灾难屑火,它让我们的出行变得困难重重儒。不过这次却不一样槐疏潭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣草渭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臼,请允许我隆重介绍一下今天的主角紊,我们的冰雪座驾壤茨,一款中大型SUV——福特探险者未田。探险者是福特的旗舰车型嘶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刷,共两种配置倘钝,售价48.98万慕料、53.98万懂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元台滤。我个人非常喜欢探险者的外型迹蓉盼,它魁梧而正派坛亮琴,颇有美式SUV的霸气耐狭换。牡丹江的冬天白雪皑皑理稿段,探险者出现在这里十分应景白甫洁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吩刚详,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摩。这样的冰天雪地里魂郎,就算是带着手套在户外拍照归盾,手指依然会被冻得失去知觉茬氛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亢。探险者的方向盘加热速度很快看烂钾,开启后几秒钟就能感觉到热量渐,太实用了嵌颗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欣谜腾,匹配6速手自一体变速箱必。探险者在海外还有2.0T版本车型庙吭缸,不知为何暂未引入国内地,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篙竣,并没想走量拘醚撅。   探险者为承载式车身结构可季虎,搭载一套适时四驱系统搓泻居。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夕随,后桥轮间为开放式差速器凤疗偏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助金,以制动打滑车轮的形式实现层特伺。这套系统的越野能力或许不是那么强大廷揭,它主要是为提升公路性能而存在的话舵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点程檀菲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悸铂。这次我们挑战冰雪路面卉寝葡,这套系统发挥了重要的作用嫁稠奔。另外不容忽视的融,便是探险者的“神秘嘉宾”了萄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车凇!它是一款高性能冰雪轮胎们棘芬,官方称它应用了发泡橡胶技术绥荒农,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仙娇席,从而让胎面贴紧冰雪路面考,提高抓地力楷。当然盖,这款轮胎价值不菲孟筒,以探险者高配车型的轮胎尺寸篮沃黑:255/50 R20为例现革,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杆鄙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的床闷佃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上日,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴青,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驾钦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盖邓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徒诧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滩故,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厂莆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菱嗡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奇,两车的轴距都超过了2700mm陵斧疤,使它们在同级别车型中的优势非常明显篡扭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侣,略显圆润的车身看起来动感十足旅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隋享,550引擎盖上V字型的线条动感十足陛。C4L大灯的设计相对简单颠,全系采用了传统的卤素光源箩蒲叛,而且并没有采用透镜的设计丹呛陷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辩晴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捅筋,还有转弯辅助照明功能操啡淳,保证了夜间的行车安全呐筏。两车都配备了时下流行的日间行车灯婚,值得称赞的是砍豁,550竟然为雾灯也配备了透镜散,这一点值得各大汽车厂商学习施。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稍谦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩检。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痉,550上扬的腰线勾勒出时尚栖莆、动感的侧身线条孤雇甩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗽挎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伺枪冷,并搭配LED转向灯霓省,视觉效果和安全性兼具偿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有度浆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盎。   C4L具有无钥匙进入功能翁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眠,550则采用了常规的遗榕不澹控解锁功能顾枚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伎,C4L刀锋式的造型更加犀利娥,550则更加尖锐鼎跋。   两车的尾部造型比较统一盗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侨,圆润的造型颇显稳重九。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过假,这样设计不仅美观撇俯僚,而且可以增大后备箱的开口角度款缆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯词粗距,视觉效果极佳颓泊。两车都采用了4点式倒车雷达廊提,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饺,使泊车更加安全巷坊。C4L后尾箱并未设计开启按键凯其书,只能通过车内控制按键和揖保控钥匙开启荡锑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芜,使用起来非常方便笛。   本文导航雄崎:"    紧凑级两厢车贬沮忙,如果倒退10年前按,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吨盼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹貉寸,它于不久前推向市撑槊浣摹,但其实它在国外早已上市苏。雪佛兰在近期才引入假聘,相信也有自己考虑骂瓷氯,好在这个时间也不算晚飞糕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摊惩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槽苍,相对较低的入手价格台负、时尚的外观设计以及良好的运动性能年,都让其成为该细分市场的热销车型阑翟。而在紧凑级车型中冀,三厢版在兼顾运动的同时甭,实用性相对更高一些努凳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挛峦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹睿克斯三厢版(以下简称妇胄校克斯)进行深度的比较犬钳石,到底谁能从中脱颖而出孝独旅,让我们拭目以待径。    在刚刚结束的2013广州车展上席,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摹奠。此外豁煌顽,竿俏克斯去年北京车展的正式上市祟苟,也让这场紧凑级大战更加精彩浓清烈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丝蜗,作为其小弟的马自达3能否一样出色戏隙侩?覆腊克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闹慕,能否从容应对劣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窘健,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牟拳。就在媒体日当天拖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癌炕,经过旁边人的介绍慌梢,惊叹一句殊适纬:原来不是一个车吧!可想而知排律,这兄弟俩得有多像诗。    2012北京车展上市的阜档懈梗克斯相比前者毖跑,已经在市场上打拼了一段时间馁泄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降史县咸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胆汇,但是溉兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位档妇,还是毋庸置疑的戊玛逼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贯,为了让评价更加客观煌,同时肯嗡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匹途,我采访了一下身边的同事和朋友存淮呐。   同事A手:男牢膝德,30岁儒哩蛙、已婚樊卯副、儿子1岁多    我哪个也不要誊,原因只有一个仓:都太小方。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疏口,实用!当然这两个车白给肯定要僻。(也对海菲翠,老婆孩子热炕头的人免促认,还谈什么运动烩般吝,能装下更多的人和东西痉酥,才是硬道理)   同事B簧:男蜗归,老柑锓拢克斯车主四苏甜,奔三的年龄妊嫌垂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎В克斯辽,理由是有优惠蒂狼、货源足秆前额、随时买挟矮松,听着怎么跟买菜似的虑菲茸。   前女友然:24岁佰,高尔夫6车主廊疲蹿,略带公主病    选马自达3芜,原因是好看篓吮,我再问还有吗潜徽拌,答曰撬杯:好看熬粤尽!我继续问思紊赏,跟我急了叛肆,提问结束粮。   现女友奇疟:25岁缸,对车没有丝毫兴趣码,仅对各类衣服捎佳、包包丢弹、鞋等物品上心    我选马自达3吧改教,原因是就看这个顺眼戌挽攀,所以就选了搐。(明显敷衍了事)   女性朋友赡:24岁茨,某时尚杂志签约平模埠背,对车有些兴趣悼驼,但只是停留在表面    我选马自达3埔,因为好看谢搐痕,身材我喜欢邦耗,而且红色(主打色监:魂动红)是我的style狙,所以我会选她的说荤品谭。(这种中英文混合体地台,外加“什么什么的说”的语法真别扭淀脊线,说她好几次蹬缔,不见改)    采访结果显示袄,果然是萝卜青菜赖逆、各有所爱忙,而且给出的理由也是五花八门戳谰,那么到底这两款车有哪些不同控钙饺,在面对不同的消费群体时拱刚喘,它们的表现又回怎样献旁,废话不多说饺壕,让我们往下看墒。" "  2013年8月希膏,本田CR-V共销售了15393辆谓伦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彤,本田CR-V共销售了18989辆吕啦顾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月举堂甲,本田CR-V共销售了19510辆韩饱疼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溃迷,本田CR-V共销售了19288辆社,全国SUV销售车型排名第二......事实上屉刮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缮烷蛾,它的优异表现还远不止这些酞,截止2013年11月底碗解,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廷勘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠为凉。是什么让它成为了国内SUV的明星篡?又是什么让它如此大卖恳土?   现款CR-V有2.0L潍藕郸、2.4L两种动力共7款车型静木蓉,售价19.38-26.28万元访坛即。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秋吮,售价22.98万元)每。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晒婆硷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搜,纵观整个CR-V的家族史感燎屁,前两代车型还有些“方盒子""造型芍琴叔,而从第三代开始材纹煌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刨,坚定不移的走着城市化SUV的路线森使,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辨。   说到第四代CR-V的外形截释枢,也就是现款车型戌,它的外形并不是能让你一见倾心的主钙,CR-V上市之初疲刺,人们对于这样的设计褒贬不一敝,甚至有些“不得民心”狄氦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒海。   豪华版车型上只配备了卤素大灯份泄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碑杏峨。氙气大灯茹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卵啪。值得一提的是菊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上督堆,效果出彩浇锣霉。   车身长度比上代车型减少了25毫米灵,离地间隙下降了50毫米活却录,仅剩130毫米霖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠢,但却令离地间隙接近轿车泪澳,轴距则仍然保持在2620毫米磐,整体效果比老款显得修长不少粕杭乃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凹朝,在实际驾驶过程中屉,提供给你更加宽广的后方视野惟酞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恼此项。   现款CR-V提供17焚泵搽、18两种尺寸共3种轮毂式样琅薪伯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逛己,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碑棵磁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颇酥,车尾向外凸出比较明显涤,给人一种臃肿膨胀之感炒般。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯固。现款CR-V车尾向外凸出比较明显合颓浮,给人一种臃肿膨胀之感娄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啪痪奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积快父,为实用性又添一分阂栏拓,从之后的销量来说氯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滇累,保持着高歌猛进的态势密嚎艰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韶嘎帽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力深髓乃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肮墒寿、精心惰劫娇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幸,排量仅有2.5L阂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啦恨插。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隶尘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔼腥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敛佰伙。   第三代雷克萨斯IS登,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车籍,全车线条设计更显张力愤,饱满的肌肉感让人过目不忘疗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄淬皮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杆勉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湃,丢失了一丝霸气勃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娃谦,长宽高分别为潘炊褂:4665mm抵持、1810mm锭、1430mm桥。同时轴距也增加了70mm财埃,达到了2800mm龟瞪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言光,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赖邵驼,其前后配重分别为53观僧般:47弓晌。接近前后1匣朵嚎:1的配重也体现了其运动本质磋输。   IS车身侧面短小精湛道撑京,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性世,显露其灵动的车身姿态陕完。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙经孪捆,依旧是纤细挝、锋利蹋殿,绝不与传统设计相妥协缝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毯甲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坛逼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虽蜕破。   毫无疑问驼猜拣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力附挡呸。你可以觉得它设计非常超越淘渡,也可以认为它很有美感肮掣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜂晶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月设,石油的消耗量日益增大蔬芭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惋,排放着大量的尾气纯熬,制造着日益严重的雾霾天气丧谐。汽车尾气的污染许美厦,越来越成为大气污染的重要元凶娃。开发替代清洁能源砰残且,代替排放巨大的内燃机媳福,越来越成为厄待解决的课题扔。现在很多厂家都开发了混合动力车型师匡署,这项技术基本上成熟了悉是庙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平低嘿,也没有成熟的商业模式来进行推广脾,即便很多条件还未具备丛垄擒,即便这样那样的客观限制凑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一判垂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熄,叫做启辰e30晨风信,这款车还没有上市惰剖梅,很多技术参数还没有公布小庐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拭,介绍给大家嘉珊。但即便如此羡时光,这款车还是有据可查楷陇,开发平台来自日产聆风电动车宫,外观也和聆风十分相似耽筒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饥碱淖,2700mm的轴距和骐达相同困,外观的样子也有几分相似清。但明显晨风的很多细节显得与众不同佩沉芍,前脸没有进气格栅的设计叮对,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薄。而据厂家人员介绍洞秦酥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钠,而是单独开发贯吼绵。   尾灯使用了LED的发光元件屋,看起来更加醒目扰梗,垂直的长条状样子也很有个性几恋叮。但在车尾上涉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疙,用以分担电池组的压力伍,这在晨风上是没有的钨栖屋。   本文导航揽七龋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)素,照片上看它挺精神蹿钞,设计有传承有创新吃,硬件配置有增有减堕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情媒拉邪,没能去测试现场参观参观钝秒渺。   命运总能给人惊喜舜。上周五下班前画,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目私,领导突然走过来跟我说栖刀:“来了个顶配富矢乒撸克斯哩沏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谅咀降,周末的小幸福就这样碎了一地客辨覆,我得跟两台机动车泡在一起粉芒祁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝全导淑,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌光辅。这样也好鹊垂岔,好歹保持个立场中立对吧厘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舶封途,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壬讥,比如为什么海外有独立后悬架厕?国内全是非独立后悬架瀑暖男?其实道理不复杂坎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夸,既然如此汞吕,那就遵照做生意的基本法则来做寄,降低成本囱,攫取利润抬损,无可厚非赡邵。我相信如果改悬架车就没人买叼,那他们肯定不改江。   福特比较谨慎邻,善于跟消费者打成一片吩,挣钱不忘树口碑艇射,好口碑又促进高销量辟霸涟,顺利打造良性循环圈狸。尽管它也有这样那样的问题勿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敦井,值得大众好好学学舅凤。话说回来瘁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锹锚痴。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝卫恚克斯私拣踩,是各自家里的明星产品幌噶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限税篙。把这两个重量级选手放一起腑刊坝,能擦出什么样的火花来熊沫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伞怖,似乎这样能出一口恶气木缕。不过我得劝各位一句判:百花齐放很重要旧炉,一枝独秀最糟糕凭斧能。   ●外观   扯半天总算进入正题侨泌猾,这个阳光明媚的周末羡看佳,没有雾霾的打扰嘎渡,我把两台车放在一起拍了套合影邪锋。看看它们露,一个是18.29万的顶配版高尔夫7链,一个是16.29万的顶配版两厢复返却В克斯旦精。要说家族式设计欠,大众当然领先其他厂家梢敛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苍径,福特的动作稍晚一些弄滦,效果不赖贾。   所以当高尔夫7和副饴福克斯站在一起的时候段赖芹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衬。谁好看我不说伶慧,大家都有自己的喜好促。两款车前大灯组内容丰富际袜倘,氙灯苹、日间行车灯碉、大灯清洗家缺须、雾灯一个不少献醒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哭然镐,而感噶伲克斯的则要花6千块买选装包奖林唱,朋友们阿斜,要享受还是得多消费啊啪。   车轮部分有看头饰罗透。改秩模克斯胎宽215mm贝焙,米其林博悦轮胎睦沪妒,轮毂造型带感护,给个好评泡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腔骆捎。高尔夫7胎宽205mm送楼卑,似乎缺乏顶配车型应有的气势点案眷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眉曝。   车尾设计各有出彩的地方韧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骄雷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭很,LED尾灯是个加分项粮奔寒,父蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卵。左边那台风格沉稳一些衅饱起,右边的青春气息扑面未苦,你喜欢哪个剖痕?" "  “牺牲一定的车身刚性速娃被,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闭乾很,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痰捎沏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后别,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面希甲贤。就在上月惊急龄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本等缚媳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猛,至于奔驰C63 AMG信蹬,目前还缺少这一车型商什。   由于是RS5 Coupe的系列车型霉乡脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沤烩蹈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾描,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姥泉,毕竟除了性能之外武钒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的节狭。   延伸阅读 陵如怕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恫悔笑,其中包含对车漆颜色馅擂、内饰颜色以及电子功能等自主选择沽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绢票里,所以在配置解读方面缓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剂篓辈,并将官方价格告知大家财。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掀娠,软顶敞篷采用电动开启镐贾,时间上需要15秒即可莎蹋,而将再次闭合需要17秒柏悉年,其开闭结构为多连杆双片式读,这也大大缩短了开闭时间草。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消函净壤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钢浩嫌,为了不过分降低运动性脖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脚堡让。排气方面也是RS5的一大特色瞳耐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胚痞艰,而在Dynamic模式下会全部打开凹烁。   本文导航东:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线联,或许大家已经是心里多数讣掂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扰系,定位于新兴的小型SUV市场篱汐。众所周知当钮侧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“失篓,长安铃木选择在这一细分市场发力铂孟具,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伯矮,通过对比分析视猜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涧括。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市澈冻馆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滥纱癌,搭载1.6L发动机嗣裤娶,匹配五速手动和CVT变速箱沙疼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琼鞭、2.0L两个排量六款车型芦,同样匹配五速手动和CVT变速箱娄,售价区间12.88-21.88万元苗汝仟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尼,通过下表的数据显示得知隋飘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲸此拌,相比逍客驶渴、昂克拉等车型同样处于劣势霉滑颠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞋轮,还有与车身不同色的黑色包围巴彩虐、车顶行李架莎,短小结实的车尾褐谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果体岁。车身颜色选择上戚搁,S.CROSS锋驭提供了极光绿锻景、皓月白丁坍牢、星辰银怠闪木、丹霞红捣搞、银河蓝和晶岩灰六种颜色戒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痛裸恳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沪辅海,雾灯墙浪、下保险杠也经过了重新设计肩杏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惩户。车身颜色选择上抽檀尚,劲炫ASX提供了珍珠黑昂硕凸、极地白室、翠鸟蓝赫船、酷银赁、钛灰五种颜色洪闺洛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侵腐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯商,前后雾灯谴渺括,并配备大灯清洗功能拜界手,外后视镜集成LED转向灯;同样舍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯局剃型,带水平调节和自动清洗功能懦,其外后视镜没有集成转向灯佃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俄齿洽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂午哼派,二者均为铝合金材质宦记。所有车型均配备优科豪马轮胎坷挪沤。值得一提的是缄蓝惭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辆蜜锚,这在同级别中比较少见拳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酷泼红,根据车型的不同尺寸有所区别挝,低配汾畦就:215/65 R16旁呢含,高配闭剔匈:215/60 R17官骨,轮胎同样使用的是优科豪马衬胆,同样配备全尺寸备胎楞,两车在这方面都表现得很厚道鹤碘汾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掇凹毯,第七代车型蓄。其指导价12.19-14.49万惕镶,这是配备1.6L引擎的价位颇泵协。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竭狡,账面要准备好14.09-18.29万猩门。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霜,当然肆通嫡,身为第七代的它瓮茎浮,在冲击属于自己的又一串“第一”搓诵。但我们相信凛论臀,短板才真正决定高度秒。   全新高尔夫的德国总设计师说仆晦剔,它的设计主导思想为“简单既经典”草,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分创:中网与大灯的相对位置桃迹、拓宽出车身有力的轮拱另睦卤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了释,这台在中国拥有极高人气的两厢车裸,一露面香哼岛,就好评如潮侧韧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解髓郊,但还是要将6/7重提钝,除了外观上的差异容捐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莆,比第六代车型要长56mm介峦。而整体车身比例上谁赂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然说,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm安黎嗣,轴距增加59mm漆哇,从而提升至2637mm京。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谦琳,但新样式的内部构造也足够炫侧你抚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痛推迸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚内。高隔音性的特殊树脂层烤戎沁,形成3层薄膜结构蓄惊楔。它拥有很强的抵制振动物理性能讨快晾。   直接跳过撩人性感的腰线寞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型善。相比海外的双L型协背,或许辨识度更强一些徐埠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脆晨,但高7的不一样颂。细心的你会发现反蕊冀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邯,才会主动启动躬清立,并且拥有厂商宣称的132°广角苟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格低宪,天平再次偏向了驾驶者一侧楞。整体内饰上倒嚼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荆沙擅:放弃中庸的设计理念偏哭淖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缚唤咎。不规则的T型区娩读算、活泼的金属线条点缀猾搽,让全新高尔夫大变身共兼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迸,它能够让你感觉非常新鲜天浆凹。   坐进高7内铜七,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尺始,比普通天窗大了30%咎。而外掀的开启方式有点奇怪仆湿卡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庙,同时还为内部提供更多头部空间孟冬。   大众车型的人机工程向来让人放心邢,这个角度的方向盘辖徒羌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搬,或许来个拨片更有型吧锰疽匹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疟趁。   本文导航喉:" "  在国内的SUV市称交铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭淡并,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛,正因如此犬缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惜伍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问订,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗。   说到大空间很、七座设计诉含、配置丰富的SUV深添,北京现代全新胜达是其中的表表者单,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗导,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱奋纯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喜棠拷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉幌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观款镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彭,设计上中规中矩扭精不,采用了哈弗新的家族式设计元素忻呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚼私烷,代表性的设计元素有弗勺:大尺寸U型前格栅爸示,粗壮的镀铬横条格栅嫉,时下流行的“X”型前脸颊筐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巳慈吾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巧清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的环匪熟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跋举挪,再辅以造型锋利的大灯灯组速凳,极富视觉冲击力垂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淌卢了,现代品牌的确更加具有超前思维意识患。" "  如果提起讴歌品牌取,大家一定会想到MDX这款车廊加,究其原因踞滤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刚,拥有讴歌最顶端的先进技术从氨。在2013年躲绅铰,讴歌上市发布的新车相比以往羞,算是非常密集的急。即将岁末糕垄体,讴歌的新款MDX也开始上市销售闭陛昧。作为新款栖捅绰,MDX的售价降低了檀兰考,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斤茎呵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旱欺祷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孙蹈苏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抵起。使弯道驾驶更加轻松然,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巾反,在车辆制动时苟烷亨,通过制动延长扭矩矢量分配菇掠,提升转向的循迹性 乒藩,这在之前的讴歌车型上是没有的快,包括RLX沦茶娘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拣举,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舷锹。但我们看到创扦校,在讴歌品牌乃至本田车型上蓬,自然吸气发动机依旧占据主流趴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尝,在新款MDX上使用的3.5L发动机盎谢,带有VCM可变缸技术赴,在不同的动力需求下茂澎吐,发动机自动切换工作缸数田好,用来节省燃料舰墒卯,提高燃油经济性括级廖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刹牌,使用了全LED大灯喊奠第,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绕盆堑,不止在新款MDX上出现捂,旗舰轿车RLX上同样具备比醒。但和MDX相比凄,RLX的前大灯内部结构稍有不同旗琶曝。而MDX的这种全LED大灯吞霖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平使刃,但据了解讴歌正在向这个方向研发潭边揣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务努,其中大致包括救援搜缓沙、定位欺沦摔、导航检索等常用功能嘘。但值得一提的是笛努豁,讴歌的这套系统在整车质保期内渡掠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睡笆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磊摆驼,通过车头尉、车侧歇写懊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狈捂。对于前方障碍烫肠孺、侧方停车希、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扛勾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苏喷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扰攀骑,MDX采用了59%的高强度材料奖哄狄,热冲成型一体式门环等途径钎辣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棺。   本文导航炔:" "  在新一代天籁发布之后配,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚崎贤。二三十年前锤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唇惜漆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成曹玩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菜汰。而谈起这两款车技覆,目前多数人对它们的理解是我得:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗓凯,配置增高郝翠,便成了公爵和君越寥群丧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舜、动力和配置等等兄风,却有着极具诱惑力的价格吞任。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额充,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佬。可它们究竟有没有这样的实力校吻可?两者比拼琉蝗死,谁又能更胜一筹潜独让?本文即将为您揭晓催毛蝎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抖逼解,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型獭舞纬,售价区间为23.59-36.99万元党。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版试福,两车售价分别为29.98万和29.99万垦竣,价格非常接近苫难微,比较有对比价值稼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辣粱雀,主要是雾灯戌掀、轮圈等几处细节可以加以区分赊懦,尤其是中网变得更精致霸狄,车头更显大气荣。但也就是这些细节的变化边碴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搪庐。   大灯方面禾既,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗽你,不同之处在于矗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伙释。   车身尺寸方面驹沉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)密,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踩擅怖,君越的长度同样超过了5000mm开锻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姓显扛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彤效,并没有追求锐利卯虐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纫,腰线设计是其外观中的一大亮点俱钉酸,并非大多车型采用的一条笔直线条疮去偶,而是在B柱之后便缓缓下沉绕烩,在后排车门上形成一条折线翁并被。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹤炼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慑党橡。   尾部来看博烧,公爵与标准版天籁造型基本一致竿熄,尾灯造型也还是一如既往地犀利菱蓄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合令,为整个尾部增加不少活力继俺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撇,使其整体感更强混呻锨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喷夹强,轮胎方面促,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撬,更为霸气盒拖摩。   ● 外观小结稳: 两车均采用年轻化设计外墟,稳重气派;车长均超过5米暇蚀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炒,君越表现更为抢眼架岭叙。另外法,从个人角度来看阿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲糯蹋,相比之下它的造型更加简洁杠肩、规整捶嗓箩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俗九肠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涩泼,足以呼唤出你全部驾驶激情柒挽宠。你可以视它为野兽凉尖,但我更愿意称它为内敛狂徒彩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鬼兜师。它是驾驶利器滑顾伯,也是很多人心中的梦想之车熄镣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轨。   既然说道奔驰AMG诗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骚锤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样达笔苟,都代表了其品牌车辆高性能版辞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款遂,这些车在发动机配置调教哇,底盘调教恭,外形和内部设计上都远远超越原厂车亨薯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惋嫌,它的长宽高分别为4707mm彤俄、1795mm和1391mm喘常坎,轴距为2765mm拇蔬普。参见下表可以直观的发现赐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讹痢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烂晨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俄墟。但细看之下耿承,还是能明显看出差别犁爱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位理哭挫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降超捻,流畅迷人更具轿跑风范鼓卢芳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腾灭辨。   除此以外恋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殿划淀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄渡,前轮尺寸为235/40 R18疯,后轮尺寸为255/35 R18滥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寸烷,以获得更快的加速度朽及。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果担。   车尾是C63最为霸气的地方记,四出排气管宣誓着其运动特性诫枢慧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一起陷侍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奸,从而提高车辆的稳定性屉。" "  11月12日吃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市官翻。无论在平台还是动力上喇,这款车都与标轴3系基本相同拌。动力上金污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上髓糖,依然分成风尚吩哨骸、豪华和运动3个不同设计套装秦梢铰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偏邓常。无论怎么看罚勾,4系都很像一款双门版的3系免玖剂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢号梢啊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恐。   虽然名字是4系华轰受,但如果只看前脸联吃晨,恐怕一眼很难分3/4系嘛顽烷。不过仔细观察细节的话踌宪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涎锭苔。比如更大的开眼角设计豢,更修长的双肾格栅揉氦,还有明显不同的下进气口设计风格咆。当然妊,了解宝马车型的消费者都知道庐破,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洛快。此外斗睹杏,前脸还针对空气动力学进行了优化匆搔。 【左链脐:豪华设计套装(选配)/右兄捷漂:风尚设计套装】   侧面造型上绥,4系明显比3系舒畅很多活,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祟湍,更修长的车门对此也贡献颇多哗。不过轮胎规格和3系完全相同凡,似乎很难体现出这款车有多么运动犬氓。另外看绍计,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徊缺,和前脸的进气口配合彪嵌,共同为刹车系统散热厦稼垛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多回狮等,不仅装饰性强方,看上去也更凶狠檄忿刊。   尾部设计上苯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俄涝。猛地一看依然很3系试戊闺,但饱满的线条体现了4系的不同咎潍。尾部虽然整体很“壮观”废,不过颀长的LED灯带显得非常秀气福,别有一番风味屏隘。另外虚青甭,根据套装不同寄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慈峰浩,实拍的运动设计套装为两侧双出目,个人认为设计还可以更精致一些葡饺。   车辆提供藏可朴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址樊恢:北京市海淀区闵庄路19号   电话归饯:(010) 5872 8888   本文导航节花:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斤瓣,自日产逍客2007年在英国上市以来诺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搭咎。各汽车生产商自然毫不示弱捷沁敦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隘寒布,公司就对其外观和动力均作出了革新慷惺锣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炒廊炔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该痴。这款车售价要高于ix35缮寝京,标配版的售价与高配版的ix35相当孟痛。较高的售价并不会对消费者影响太大级,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力德饶波。 ? 现代ix35   除此之外抹死敖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僻魄。完美的驾驶体验攫,充足的动力表现操蜗,日常的实用性以及低廉的养车成本曝碉稿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战定邢妥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赐碴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糯乓纬。CR-V的后备箱打开的角度要更大羞溃,后车门打开的位置更高廓疲,加上方便的一键式折叠后排座椅嘛衰迫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的块,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逃弄。ix35的后备箱地板离地面更近烁霉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛊鳖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5全,他们要对此多付1,700英镑庙。其余两款车的四驱版惮痹扮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚕撼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撕。   从标配版本来对比三款车醚暇,ix35要优于其他两款合赎。SE版就提供了后排加热座椅闹,方便商务人士乘用骋繁焙。高配中更是有导航家什芹,蓝牙群落,真皮座椅漆夕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠢乏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拌。   综上所述健虾踏,我们推选出这三款车的排名分别是嚼阿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的霖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码林敦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯泉。低的污染物排放贩捷竞,强劲的动力表现插丁,新引擎的装配让该车重获新生胜邢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夹良纳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仙。不光是低廉的售价拐,标配版的实用和保修期的延长斗协霖,让该车十分吸引人浇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹联粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权都涸肮,严禁转载扔,违者将被追究法律责任荷懈蚊。责任编辑啥虽:李敏" "  在国内纲圈桂,提及福特这个品牌榷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑遥克斯和嘉年华繁,但福特的精髓决不仅限于此奴。在美国赊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钞。近些年来弦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怒,先后投下了旗下多款SUV车型卜撩脖,其中包括翼博十、翼虎喜碴、锐界以及今天的主角探险者谭凰修。作为美国销量连续15年冠军的探险者熄客藩,它在中国的土地上能否再续佳绩宫痛?带着这个问题孙糯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伪死。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰濉,也是其第五代车型溪跋模。在今天看来受鲸涤,福特探险者圆润饱满跑搭散,又不乏美国车标志性的肌肉线条彻看,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求需蛊。但早在1990年伞川,第一代探险者刚推出的时候澄戏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唐。   随着时间的推移钱刑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闺阮,与其说是改变镐,倒不如说是更加顺应潮流钠嫉香。早先的皮卡底盘不见了踪迹骋秸卑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈胂俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谩。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈⒍焕弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警嚼顶?结合同价位车型做个比较不难发现杭骏慑,探险者论尺寸绝对傲视同级堆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磷童砷,“尺寸”无疑是其最大卖点蓬。它的车身长堵辟、宽诗度呜、高分别为5006mm堵案、2005mm和1743mm饺纽拷,轴距为2860mm携。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乾篮,即便是与奥迪Q7的对比中舅巩,探险者在某些环节也不占下风冠嗅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躺躬栖,探险者的最小离地距离为193mm苔挟算,接近角和离去角也并不大设乒,仅有21.7°和21.4°其氏栏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炮充论。" "  引言闭腺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抒统纹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坟邵,其采用了全新MQB(横置氖晌郏块化)平台生产顷,不仅在外观雾霉、内饰方面有着明显的变化躺辱,更低的生产成本痞蒂邻、更轻的车身也使其有着较大的优势汗。此外茄拐午,作为其老对手的福特咐久瑁克斯当然也有着较强的实力赐河,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堑。今天城判幕,我们就来为大家对比一下畏疗,看看这两款车型谁的实力会更强勤亮伺。 外观蚕飞:低调内敛大众风对比时尚张扬缚鸱制ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面扭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上违僚惰。而父揽朊荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迹攀径。   车身尺寸方面斡礁抗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翔盲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拜嚷,轴距也增加了59mm缺雾,整体看上去更长更宽更矮练。但其主要竞争对手副λ啦洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势碍厂棺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眷、强壮拈褂、凶猛蔼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翠。试驾被安排在了蒙特卡洛屋颂垛,我们被热烈的目光追随了一道侮,同样磐概竿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路统秸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疏昆,它的对手就已经锁定了距怕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夕纤盾,他们选车就两点曹测臀,第一样子帅肯孝凳,第二性能足够强大遁创怂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姐棘翁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车市托蓉。恰恰如此崔,它看起来很漂亮讹宛颅,尤其是车身各个部位的比例与线条陋,挑逗着所有人的视觉神经搓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坎坝抢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口席凯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦抄,而且更杀气感更强插。怠速时慢慢靠近奉拳儒,它的躯体在微微颤抖幕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤臣改玖。   细节方面奥迪从不偷懒离,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煞刨食,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杭稍箍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞室。在我看来混,这样的视觉效果已经足够征服所有人谢,如果你觉得不够醒目柿,还可以选择将卡钳漆成红色罕诺吗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啪患,120km/h时自动升起埔辜公,此时的样子最为动人缔钵,速度降低至80km/h后便会自动收回牟。   进入驾驶室并不费力疤琼贪,内饰与A7或者S7基本格调一致灵漓逝,简洁朴实情猫品,中控台区域保持原有基调加搪姬,有人说它沉稳鼓齐,另一些人说运动榔,在我看来这就是奥迪的风格萄详硅,可以满足很多人的口味颊互,一切气氛都显得那么熟悉嗓拳凹。   车内有两处亮点让我记忆犹新桃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袒焊,坐上去的感觉也足够舒服擅稍。不足之处在于它的调节方式太过简单痪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑飞磋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能到叙昏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凭幌,手感与大小都很出众闻吐,令人爱不释手唐垢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进草,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侧,善于抓住驾驶者的心说斧五,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贩譬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化授煞嘿,两厢版掀背车开始越发备受关注钮需少,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型即氢,强劲的运动性能也是非常重要的指标伪兢。就在本月初诺窟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矾无,除了朗行运动版之外购度铆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寇。接下来拢恫,我们将两车放到一起吹独,来看看其空间和性能环节的表现如何布鹤偶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竿卡,如今的情况则正好相反腑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元七叭噬,两车的售价还是非常值得人期待首抽级。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版角碌川,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芍禽葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计署,前脸没有任何改变梨合。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碉,但给人的印象要更加动感侩松都。   车身尺寸方面厦纪味,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米规,各项数据都要比朗行运动版更大一些艘樊熔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少才垮腑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纬迷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颈矾,比较适合家庭日常使用库。轮毂造型与三厢版没有区别想。在发布会上獭汗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厦催,相比科鲁兹掀背车不够运动窖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喝勃,线条更加自然杆仙耽、流畅交壳。两车的车身腰线笔直且显眼盯苦街,给人的印象很有一种短小精悍的感觉么角妓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夹炔汾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疾钩绘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疆仙并。同时蒋碳宪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绿,点亮后的视觉效果非常不错匣萄愧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰废荆。整体风格也是保留了三厢版的造型陶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出其哦勘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼓牟叼。2008年缎激驳,丰田Yaris进入中国市撤琶稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琼泊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车世,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偶际,想必原因大家都很清楚蔬虽托,致炫在各个方面都已下足功夫将水勾,为的就是再续辉煌害夸。   致炫外观灵动时尚涡,带着一些年轻的运动气息晤木,车长为4115mm倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倍,比老款低50mm;轴距为2550mm勤烹,比老款长90mm瓮从。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怒码隘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夏筹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卿疾世,这样的设计更有利于致炫的散热前,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利科棠薄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠。   " "  在这一两年中伤土垫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辣,究其原因鹅割,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有靡门倪。另一方面排炉寇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高派褂。代表着大众在中低端产品中的最高水平帆惕。如今逞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野城焕敌。带来的改变很多农,由MQB平台带来的更多越级配置盛昂涪,外观内饰的革新寞擒酶,动力总成的变化洗,当然还有后悬架的改变贿览。能否继续神车称号察,笔者觉得沛酿焕,可能性极大猾尉。   ●从固定平台向谋婪悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮韪浼ぃ块化平台的车型稻柏耪,之后诚途,从这个平台开始硼蹦堪,还会有奥迪A3等车型陆续引入浪搐颁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓角。但从高尔夫7开始佰闯,这种概念将发生改变迹。MQB钠滦希块化平台生产藉翟呵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挝扛停。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留察钦权,后面我们会详细说到时。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哄冯古,必然是一台有传承有积淀的车型朗。经过几十年的发展和变革堆楞恕,没有被历史淘汰类焙,却总能获得新生和换代场溉祁。我想符合这种条件的车型真的不多伟。甲壳虫也好伦,卡罗拉也好鲍辰爆,都算在其中匹。高尔夫更是其中不可或缺的一款你盗洪,从第一代发展到第七代颂,我们发现度珊,很多经典的设计元素没有消失革,而是作为经典传承下来沙莎,但技术却在与时俱进的发展售哀。直至现在豌,高尔夫7的出现懒,能够看到曾经的影子熔烷扦,也能够看到未来的趋势蹬融。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓮匙氯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臀兢笆,今天在紧凑型车上也上演懈地祟,只能说明娜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓟,也从侧面看出混梦,这一级别的竞争是多么激烈嗓结实,高尔夫7的轴距加长了59mm拱,反应在车身上趣桂绵,加长了56mm馆屡。这让我们看到阑饲,高尔夫7并不是一味的加长导蛙,更兼顾着车身的整体设计钞疏,以及操控能力的全局设计蒲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芭速,争议很大低墓嗡,但貌似并没有像新速腾上市时那样龚蓉,引起大家的太多反感疟累倪。或许一汽大众的这场策略大变签赡拇,已经让消费者黯然神伤了禄。大家也都知道酚沦,这是没办法改变的事混雇凸,想要四轮独立悬架取沸,会有性能版车型作为选择落订车,要是纯家用擅薄,就只能接受这个现实藉轨耍。   本文导航焕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV半德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6善蔑构,这仿佛已经成为了一种定律拦伴睡。话说回来峡碘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手档,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凳啪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兰、做工啡锨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼势炼裸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喜世,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挠耻,为更直观的进行两车的对比分析绣睫送,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车反写魏,需预定等车时间较长笛想赎,主推1.5T车型)作为参考对象局校蜡。备注史:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眷辣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸脚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看且邯废,瑞虎5和哈弗H6各有所长伟龟,瑞虎5车身更宽现编、更高驰,而哈弗H6车身长度辑捐、轴距更长小回。另外这两款车的外观设计原创度较高取挎,没有明显的抄袭痕迹渐编,且能够符合大部分人的审美观喉,足以体现出设计团队的用心程度锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点场,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佩申荆,意在塑造最新的家族风格狄奔收,整体呈现出大气哄届缎、时尚的感觉申祷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炊蓄,包括徽墨黑拆粹、烈焰红履鄙、赤金棕伟故、暗夜灰蚂冻、皓月白和丝缎银胜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怂,其更侧重于简约绢舞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗓丸磕。车身颜色方面膳,哈弗H6提供有经典黑肥簇剂、雅致银觅妨、简约白胳娄、中国红扩币但、风尚蓝频、摩登灰碎森、醇魅红很哗、睿智棕共8种车身颜色飘。   前脸部分裳笺窝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伴。瑞虎5前脸层次感较强瓤病,大灯巧妙地与中网衔接僵佰埠,而下进气口被分为了两部分俗睦,下部与底部合适护板相连接柿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钝,没有太多浮夸的设计澄虐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殴派婚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾蝎,但绝对属于耐看型矾抛,整体间流露着SUV标准的稳重气息口汉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎旗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冠斧匆,车身侧面给人以更修长的感觉估。另外据鸵传,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条是,车顶均配有行李架身。   同样的沤帝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚕疚添,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面操棘清,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胯,厚重的保险杠更具力量感鼓。   灯光配置上沽需骇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梗,内部灯组布置较为新颖黄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穗贤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亭,常见的柳叶状大灯造型充,常规的灯组布局炊芹,带有透镜的卤素光源大灯评,提供水平调节功能扣伙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悼鹊笔,看上去更为醒目和美观功,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源程涸捻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扫惰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萌陛坷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹈煞码,同时越久的期待会带来一个重大问题鞍,那就是新产品如果不能做到完美骄骂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荡队风,两条定论由中国媒体陆续传开邢,首先它的相貌不错椒,其次来到中国的时间也不会太长了屯镜。一个月前磕籍哇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迫,为何这么说澜沮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好律灯,通过细节上的修改僚,使雅阁更贴地气侯。   设计师在中国进行了大量调研工作泄革,最终他们得知了国人的喜好埔楔簧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闺末眷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芹慧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炕,在如今大行其道的“加长风”面前瘦论,本田倒是走了一回不寻常路吾爸蔬,这也是让很多人吃惊的一件事烂敢贡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撮宪饭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜奶掏,究其原因我想和C柱造型书耍吻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关局。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澈,先是放弃了老款斧头型的轮廓饲缮逻,其次将双出分置排气融入到了包围中灰桔耿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陈武掏、动感靠拢碎默。   本文导航矫煽骨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竿幕忱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭蔷假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别景耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁么。相比之下迪办,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚悄。总之这个价位的车型沃,只要设计不太出圈消费者都能接受哀靛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糯添盗,即便轴距也仅有20mm的差距趁,如果无聊到一定要分出个胜负的话告酗甲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撅裳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出毯拍。顶部的灯眉卵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型街,虽说还是带着几分模仿的味道蹋,但却并不令人厌恶贡嘛起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型操儡,不过它的优势在于自动大灯功能吻渤,这是我们在CS75上未曾找到的配置刑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靖吩,都是标准的SUV设计渡酬返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匆陆,不过值得注意的是恼屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杰侗,上下车时可以避免蹭脏裤子骇搅伯,这一点要比哈弗H6显得人性化耐摆垒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革,那也将成为它的一个优势蕾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异递赖拖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椭诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肚枚酞。两种风格说不上谁好谁坏期赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇懒频、更时尚的选择杠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者划事谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横甘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事度饭穆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩料,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镰琉缅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客瀑。相比之下仟康碴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灯入膊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葱解。总之这个价位的车型怠,只要设计不太出圈消费者都能接受了肉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艘施,即便轴距也仅有20mm的差距塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话核订,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势非,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕烩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方难甭藩,在这方面长安CS75表现得尤为突出秆。顶部的灯眉擞培农、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陆瓶溶,虽说还是带着几分模仿的味道昆始,但却并不令人厌恶我。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殴,不过它的优势在于自动大灯功能董,这是我们在CS75上未曾找到的配置磐骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溶舒蔼,都是标准的SUV设计寇簿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驹,不过值得注意的是地,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皋视锭,上下车时可以避免蹭脏裤子祭亮,这一点要比哈弗H6显得人性化炯毙彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙培菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17落,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褐,那也将成为它的一个优势课娩宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坤客屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图涎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梗。两种风格说不上谁好谁坏喉潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甸许狮、更时尚的选择确。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型内高猎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人就疼,埃隆·马斯克就是一个奇人蓉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钎垛逞?下文简称“埃隆”)硅疼。远隔重洋来到时差16小时的加州承燎然,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趟漂权,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传驳少,却突然颠覆世界的豪华电动跑车力德儡。在短短的5天内修深诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝匣。 ●曾经的TESLA裂:短暂辉煌的Roadster   2003年阂此估,当埃隆要在硅谷成立电动车公司麓,并亲自担任总设计师的时候廖,他为公司取名“TESLA”纲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宦焦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)回。而在十年前鞋继,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惦率,因为在此之前筹胁拭,没有任何纯电动汽车成功过跨饲缓。   不过很快飘瞎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丰秒、续航里程短的传统印象剁巴舒。只是焦护盾,那时的Roadster真的很糙卷殿,很贵式,很没吸引力九。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者簇。   于是灵叼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烩魔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦伞,已濒临破产……”岭归瘟。   不过扩咖平,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样五锑童,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辉擞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贺。仅从2012年6月车辆发售热的,到2012年9月这短短一个季度内图淬峦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S补,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荆猫,并且公司还获得了美国政府的政策支持盾。   ● 简约外形流畅饱满鲁泄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抒氢?一个能够打动人心的外观设计庙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甲偿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暑颠竭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龄,是一位年轻的美国本土设计师搬登颈,曾经在大众汽车担任过助理设计师竣烯迪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呻枯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贩好趴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宋,马自达旗下的Furai锌零、Ryuga趣窝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下负。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讥扭透,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车店,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禾拔。初次见到TESLAMODEL S的时候钵把,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坦面,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钢访坝,难道这两款车之间也曾有交集矗笨逝?   多方查阅资料后才明白圈檄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惕垛拴,不过后来TESLA对其提起了诉讼牛椒差,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缮拳,还盗取了其电动车制造技术超些毖。于是紧接着湿韭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晒暖目,并最终完成了MODEL S的设计工作缮爆柏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)多形悄,轴距则为2959mm木糙课。仅从数据来看哪贪,MODEL S已经算得上中大型车的级别手猴切,差不多和奥迪A6L丢嗓、宝马5系Li等近似授钡,只是车身更宽大也更低矮一些室,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磐。   整个MODEL S的车身上瘟疯泞,相比许多人和我一样妈俏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胖,椭圆形前格栅造型太另类了蹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僚,但是这也成为了MODEL S的标志隧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志软潜蹲,所谓的家族式前脸刚俩挨。   你或许会认为没有前置发动机的存在晤椭,和绝大多数的电动车一样柬虑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盾烙散,那就大错特错了灿彩奠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹲短联,动力系统和电池组谴苏酶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摔晚,就和传统的内燃机汽车一样舱炊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温好菊蔚。   细长条的大灯造型很酷粟,氙气大灯率痢、LED日间行车灯都是标配经辈,和其他车型类似刚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斥耙、LED雾灯以及示宽灯卡。只是在功能性上MODEL S实在很单调炯,同价位产品上应有的大灯清洗巨秸、自适应功能等一概奉欠馆酚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沏赣,4年的时间谎,经过诸多顶尖设计师的打造剐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糕饯娄,再到上海车展的国内亮相悼驴倾,今年广州车展终于正式上市参,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛忱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唱啡纹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篡堂封,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虫婚,这是中国自主品牌获得的第一个五星兄赖堂。观致3四项总分达到了惊人的340分良艘,这在整个2013年度排到了第一位扩视酥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靶磊,接下来为大家解开谜团甜浑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滑媒吉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吠,观致3的外观线条十分简洁铂,但又不失从容优雅行女,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邓,毕竟它的设计总监曾是大众高管概炊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了高划猛。   前脸看上去相当的饱满圆润齿啃蜂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅马么,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吠,而“Q”也是观致汽车的首个字母丝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蚕很斥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计干巷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切曙,这话虽然有点绝对寞,但却不无道理苗赁,在说服消费者购买自己车型的时候汲纠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槐规伺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狙肆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奖,随着时间的推移佃伦须,两各品牌已经深入人心闲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褥律,相近的售价凹北、同级别的定位饯炒,看看哪款表现更有诚意獭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乐,造型圆润符合多数人的审美踢驾,第一眼算得上成功定拧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仿保,细节处理更为立体很显档次其。写意的腰线视觉效果哦也十分不错督芬廊。爱丽舍原创度极高管,很难找到其他车的影子街法。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仁丛守,只不过虽然车身进行了拉长钨洽,但看上去依然是一副小型车的架势碌,气势上略输给爱丽舍盗卿蔡。外观设计确实见仁见智汲汤,有人喜欢圆润稳重渭懒沉,有人喜欢直线条的简洁利落松诉托,嗯好吧喷,各花入各眼墩侧匹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现金,新桑塔纳除了车身稍长之外建肚,轴距醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晃稼沟。但整体上两者都属于造型协调的类型孝抵摊。   内饰部分拷捞忱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虎仓。配置细节设计悸誊庆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计殴,比如位于方向盘后边的多功能按键晤签,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盆集,则显得没有可挑剔的地方斗,只是限于成本哇暴罢,用料表现一般隶杜。" "  谁都没有料到短短几年帅镣,SUV会如此火爆腐窝,从动辄百万到数十万的城市SUV弥,都曾经上演过排队提车的场景娶橙等,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瀑擎双。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撬久魏,不同细分市场套扯、不同类型SUV纷纷推向国内市城尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眉吵尼,推出了其首款SUV--标致3008舷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡济。而东风标致国产后价格有很大降幅讹限瓦,15.98-21.67万的售价也与途观帮庙、CR-V挂嗡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撑攫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伴。下面一起去看看吧痕撼。 ● 外观解析   除了高售价外樊灌誊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扇。太过个性霓祟九,同时又不够精致炽秀。而相比之下弛佩,国产版标致3008要好很多炔呵维,现代感更加强烈巾。前脸采用了小一号的大嘴枚酮,并且添加了镀铬饰条显示很精致表,也符合国人的审美硷写汉。   前大灯虽然不是氙气大灯泌,但是加入了透镜欧,整体观感不差屁你,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钉坡。另外郎焚四,雾灯处还添加镀铬饰条装饰继毯,增加了前脸时尚感缅耪暇。   从车身侧面来看扔导,标致3008加入了车顶行李架墩腔,虽然并不是经常用到的配置梨府被,但是对整体造型的营造作用不小腥取词。另外念,黑色下包围凸显了运动感免堕。   尾部是相比进口版改变最小的碌森拷,不过依旧非常漂亮毯队膘,很有层次感臀。尾灯加入LED灯组秃趴,警示效果更好驳肝。另外最值得一提的是其后雨刷设计淌回乓,在前雨刷工作状态下姐,挂入倒档袖粉,后雨刷会自动工作梁伺,非常人性化的设计馅鼎。" "  说到法拉利惨滩、玛莎拉蒂这些品牌狈椭,网友们肯定会觉得遥不可及辨篱线,价格高高在上世。如今裤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli始漆捷,它以89.8万元的价格进入国内市场墒间跨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怠禽熔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胯爆其,让我们来看看他们三个谁更吸引人抨。   在市场行情方面抵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昂拟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的葱郡蒋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设速细粒。而其他两款车型均有不同程度的优惠疼辟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翁峭痴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姑搓,看起来非车萌睿魁梧的发现竟然落了下风锨鹊,令大家非常诧异窖镀韩。但在内部空间方面谢萎,Ghibli组完全不能与发现相比匹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挪安胎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫡,所以它的尺寸就不在此提及了孩。   在该项对比中泞搏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呈阿任,功率少了80kw离,扭矩也少了50nm贿,同为3.0T但差异却这么大达混慰。发现采用了柴油发动机毫靛沧,这款发动机的性能超众孙涝边,在国内有些市场中非常受欢迎菜慑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佩捍。   对于传统豪华车闻言郊杯碍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毙担柔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式崇久,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统检隧牛。路虎发现集成了家族中的优良血统芜阶,四驱系统足以让众多对手汗颜荡冕本。   本文导航埂陷畴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实节墒碌,保时捷新Cayman在国内上市之后烩式门,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了势掂,遗憾是试驾车迟迟不能到位凯间判,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余日莆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持担逞,就当胜利喜悦之余浆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包然栖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惋:不就是保时捷最入门的跑车嘛耿纠怀,至于这幅尿性嘛簿紊痛?不过您还真别说悼,Cayman作为保时捷入门产品中袭朴蔽,绝对是一部对得起消费者的良心之作峭很臂,比起卡宴与Panamera来说荡酗,工程师为它注入了更多保时捷的基因铆顶跑,说句通俗易懂济萍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观需细赖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搅,第一代Cayman的诞生是在2005年萎互忍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乐屁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格残呛兴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本次强。   新款Cayman S外观简洁眉袭琉,车身比例更是优雅的惊人挫鹃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弦辛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斧寇。尽管如此蛊棘纬,这款双座跑车依然非常紧凑痰,车身长度增加了33mm姓蟹。车身前悬缩短了26mm微闪。   每次谈起保时捷的外观设计痢,笔者都是非常纠结的心情憾该茸,恨的是德国人那副死脑经唾盯饰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窖,喜的是哪怕轮廓没有变化填谱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侥舌邯,或许这就是历史的传承吧偶频拼。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞顺,优雅的曲线之外愤,设计师并不是一味的强调柔美臂江史,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癌纽殊,这里需要注意的是浚,这个大口可不是什么导流机构惜领,而是发动机的呼吸通道贬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位们剖,加上凸出的转向灯设计泛材蜜,相信任何人看过之后都是过目难忘剿,尾翼同时配备升降功能巫砂熟,时速超过120km/h之后燎齿拇,能够有效提高尾部的空气下压力繁缔惭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂社蓉们,这个是一个价值不菲的配置店蓖,总价44700元杏何微,如果您不满意当前的刹车系统摔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话识硕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处会,据说车用到报废了拿,它还可以装到另一部车上继续使用男,简直可以当做高富帅的传家宝焙硷技。" "  国内B级车阵营的争斗侠课肺,恐怕用水深火热都难以形容课阮,原本只是按国籍分布的对抗阵营革奥钨,随着时代的发展拔饰迪,已经逐渐转变为混战的局面颧沙怖,比如ABB三个品牌的中级车虐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昏。同样的情况也发生在合资品牌身上乒惕,民用车级别的对抗往往更加激烈躬眯广,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脊,来自德系的车型是否会倍感压力首耗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猾,又考验耐性的工作泄。往往在某一个时段有一丝懈堤薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葛教郡。网上车市最新推出的《抉择》栏目交,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拾,做出全面的分析与指导谢列岸,以同级同价半赣蔬、同价不同级等角度出发俊,全方位给您最全面的购车支持饭苇牌。   雅阁和迈腾骨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车楼纹,也许之前并不会将它们划等号覆,但随着市场格局的转变尝,它们也来到必须接受对抗的门口饭沏。当然罢,这场争斗的发起者是雅阁痉锻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魂,抢夺德系车根深蒂固的份额渴,看起来是个贪婪的举措疮,但能否成功却还很难讲窝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的围,反之同样老感粪。客观的讲湾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐拭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源错,但是这个技术到底是否实际牵,还要从使用中来探寻稳烹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奶柿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叫。   第九代雅阁缩短轴距的作法纹,是令所有人都无法理解的懦屉,在几乎所有车型都在加长的时候肆搜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沪赎莫,搞得你摸不清头脑涟清煎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用却,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阂底,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梢瞪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尾,就是最好的证明队,据我所知羌负峡,直到全新一代奔驰S的诞生堤骨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冻洞煎。   本文导航棱隘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纲饭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞍弊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腊赎。直到有一天驶刀,新速腾上市控钨,后悬架变成了非独立结构钒馁,他们的崇拜似乎崩溃了缔链赌。这还是那个技术控速腾吗瓤炬巴?随着时间一点一点过去耸唐芬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肺奇、速腾GLI梦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镶。不得不说葱损幢,速腾家族越来越丰满呈碗,那个曾经的技术青年堆埠,逐渐走向千家万户偏佛广,满足标准化的舒适性需求诚醋超。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菩,这让我们看到速腾到新速腾的转变雷林,它变得多元奉活,变得成熟倦疙凹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纯,开枝散叶就像一位长者糙沫就。它不是急于求成酮攀,而是变得更圆滑更成熟斜赴。记得一句广告语曾经说过咎躺:“成功的男人居艾棋,有很多面库次捆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象克,它要更多变歼,它要更多面平。蓝驱和GLI裸锯恰,一个拥有更多的节能技术蜕示,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构和。当然泛,价位不同冕,GLI已进入二十万大关武啡抛。你有了更多选择擂,你没有了挑新速腾毛病的口实材。三种产品摆在你面前魄奔皋,要节能侠?要动力诬盛?要居家好芯?新速腾都在这轮脱。    直至今日菏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姬,的确荒潞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惨俗,多少显的不是很紧凑动感覆篇。但终究那是一种技术执着理念下涣坞,最后一代产品了祁俄。新速腾的到来似乎终结了这些偿荷,悬架品质降低泞,操控感稍有不足橇,但换得更宽敞的内饰空间艾赫,等等等等瘁嘛。到底速腾进步了还是退步了赫变,我们无法一概而论窟赤。但有一点衰,笔者觉得大家都不会反对腐娄屯,新速腾的外观绝对养眼跨。你依旧能找到德系工业味儿绣碾逛,但又看到更多摩登的东西对。咸淡合适蛋松派,老少皆宜拐。或许从这个角度来说策独亲,新速腾是成功的叙介配。    过多的技术说明挫,这里就不重复了凯伯拇,今天我们就来漫话速腾伙搪。记得一次钎斤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面度,立马对它的内饰嗤之以鼻典。毫无设计感爬,直来直去堵渴菜,见棱见角材撂恳。或许不光是这位搞设计的朋友偿,很多网友也有如是感概脖。他少了一丝温情躲,少了些许浪漫倒饰。不如北欧风情简约坊,不如英国小车活泼遍累驹。充满了德国工业时代标准化生产的气味玻。打开高尔夫磐铅疗、速腾懒很、迈腾扰艇棵、途观琅颁挠、途安的车门马险,你都会得出同样的答案闻具。或许篓巴,这就是一种设计选择壤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泌蝗,内饰模具走点曲线也不是不可以爽靠沃,但当你仔细玩味之时媚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亩陪舰。不浮夸拐、不高调皆净,你可以说它没有设计感迟,但它却充满机械美牢擎标。 责任编辑管:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑典,也就是S-cross锋驭煤猾,售价11.28万-15.58万元世惋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肱帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客狼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捣,其实并非如此瓣些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭递,我们不妨来进行一些对比去看看帕薪盛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佛疏揉,也就是S-cross锋驭雀屑,售价11.28万-15.58万元挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版常,其实并非如此居头,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暗叹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢清惦,我们不妨来进行一些对比去看看椒令衔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上列,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霉侈藉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹭,而且在轴距上也进行了加长腺,从而能够获得更大的车内空间鼎激辉。其实就在此次广州车展开幕之前捍紊黑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验位屑苫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧内乱矛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讨焊。另外臂翻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV途欧、BUS般、VAN三个系列市,分别涵盖了商务茸苹粱、家用和专用三个细分市场吓。好了毛僚,闲言少叙霸稍,下面我们就走近它们以作详细了解吧敦浅鞠。   外观篇嫉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圭碍胶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象来,同时会在两款车型的不同之处加以说明便。   该来说说外形尺寸了差汀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同眷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拳蚕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疤,与车头形成了很好的呼应蚀,而且从整体上来看车身更趋向于平直酱犀常。需要特别说明的是攘辩垒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熬句第,以应对不同的使用需求良郴弊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦,例如高位制动灯爆涣、门把手和牌照架佛肮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”问,“中国车”酥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乌。“北欧品质”传承自S60堑,设计风格以简约时尚为主十,选材用料则注重安全环保垒桅。“中国车”同样不难理解阑,“L”是个很好的代表变,但不是全部铝霞。   就在试驾会的前一天膊歇悼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唬脓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上记。   ● 沃尔沃亚太为何物核碍逃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崇全。沃尔沃成都整车工厂时熬泪、大庆整车工厂蚂饰、张家口发动机工厂颈恨薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戏聘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产貌翅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泵杀帽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准次邪。如S60L有约290家供应商腻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘦。而在研发涕、设计恍炒、采购和生产制造等各环节上吕脱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旦,采用共同管理系统构奴柔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幕,我们先从加长这个重点说起矢燎。S60L相比S60加长了80mm挠地咐,具体点说应该是轴距加长了80mm潮。这80mm用在哪了呢芒估细?全部加在了B柱之后冉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愧帅拖,这里现在变得很宽敞烩辣笨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间此素,前排调到合适位置后楷驴梦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奴譬,属于勉强够用的水平;而在S60L中熊小,相同情况下镐贬蘑,后排的腿部空间则超过了两拳肮,可以说是非嘲耄宽敞脐很汾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平史,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痉未。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了良塑靛,外形倒也没受什么影响羞侩尽,甚至感觉比S60还要更舒展一些卿爽娄。S60本就是轿跑设计风格蕾,后门加大后新夺,整个车顶的曲线反而更平滑了醋浅。相比之下廉该挽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捌财憋,但却增加了几分优雅的气质斯播。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惟烂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羡澜帘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框停墟僻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条献勾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揽卸,不知道大家对此有何看法惧筏。全新的18英寸轮毂挺漂亮残绒赣,轮胎为了适应国内更复杂的路况翁潜某,将扁平比从原来的40增加到45挖投。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰修,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饥憋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躺尾洽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寄弦,而像坐垫炉舍横、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色犊。这种颜色和黑色有些接近淖匹,但更时尚梆、个性一些午。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色额,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求女老平,后排乘客得到了更多的重视伺赶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陆擦硅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喀侵叉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饶某挞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车料嗣辑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错回,可就在本次的广州车展上添攫燎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市线,并且两款车的售价也是非常接近睫贡挝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力思。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呢械途:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉噶扰,并且它的设计也是由国际化团队完成怒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抡斑届。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俩,并且两车售价仅仅相差4100元操。观致3车身更宽驴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黄。速腾则在车长与车高上领先观致3奠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面编京,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掸谈粳。因为排量上的优势嘿平,观致3自然在动力参数上领先速腾杉趴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祥建。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架莎层碳,后扭力梁式非独立悬架帕搁滑。   本文导航蹬:" "  今天给大家带来的两款车萎,其实已经在国内上市别,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渴巾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著黔纲痘,而标致301可能大家就不是很熟悉了彩琉,下面故,我们就一起来看看这两款车淑淘。 外观撤辉晾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗅凡壳,2007年进入中国溪筋绵。对于很多车迷来说姑去,这绝对不是个陌生的品牌肛署,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字土佬登,但可惜乔且癌,无论是在中国的街头还是美国的公路上垦冕吹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伸磕。我有时会想这是为什么黎哦久?诚然墨痘,英菲尼迪的车在豪华感卧、科技性能和舒适性方面都不输给对手拨,而问题恰恰出在这里案揽骇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伶矾,没有特长就没有个性牛,如果是这样的话口撕火,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铰付?   现在英菲尼迪也意识到这一点虎切,且开始着力寻求改变岭、树立自己新的形象哥恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郴蛾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上具变,当时就被其出色的外观设计所吸引胸蹈,而今天我要体验一下它的新技术核蜜添。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吭阿辽,车身重量上的降低幅度也不大囊炕咎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辣城缝,这是很明显的改善袭烩花,尤其是在性能和燃油经济性方面疗瓜丁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋,并且采用的是锻造工艺天。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菊陕鼓,现在英菲尼迪Q50的对手好吉,如宝马3系钞纫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂反改,希望Q50能做的更好槐伴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陡庆坚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竿贩橡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序部,但其实这些已经有很多厂商在做了翻性玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挝矩道。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畅揭狡。它所代表的是一种生活迸,是对待自己和家人的态度勉牌,是属于年轻人的精神供邯茶,是一辆车懂。历经六代的演变摹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愁,它虽然没有惊艳的外观崎妨,也没有花哨的配置汝沛,但它是品质弓比、安全券、耐用的代名词谈。如今五,第七代高尔夫已经面世父挤敬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国策惧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫板笆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诫翻秸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熟每,不再是一幅人见人爱的可爱模样估妙丢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体覆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疼罗,仿佛是灵魂一样搭李。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慑,但从我个人而言柑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的田碾莆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓价,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一草赎, 坚毅的C柱是永恒的经典遂,不管其他部分如何变化纯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔任成。   除了车身线条外矛惰扣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的思损黎,并且被那条“灵魂”所连接着舱故,这在之前的设计中是很少见的泉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痰溪箱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涪盟。这一点很有意思悸钵脯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擂笑焦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虫,避免了大家后续改装驮。   说完了外观借,下面我们再来聊聊平台肩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道上嘶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞧瞳,例如POLO采用PQ24和25平台燃内驼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莎,06-12款速腾采用的PQ35平台蹋,他们之间都是独立的呢统需。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茂歧,它的优点就是几个级别可以共享技术滩救。   共享技术又有怎么样的优势撮虏欺?答案是显而易见的集。低级别车型可以采用高级别车型的技术江鄙澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手羞线,并且还可以降低研发费用擦未,可以说这种奈ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势航发侈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苦烫律,例如电子手刹媳、更先进车载系统浆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配策楔疤。   所以奠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粳,就好像是四代和五代之间的质变一样捐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憨分。但是否真的是天衣无缝的设计廷,我们还需要用时间去考量卑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靠乒播,但到目前为止纠菊身,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甩饶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谱颂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盲蓟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驼场般,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锹擂。   首先抵俺瓢,大众的工程师对EA211发动机减重愁菏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袍。另外腐,EA211再次使用皮带传动即,相比于EA111链条传动普墒,皮带可以降低噪音和重量拐。除了以上两点外猾辑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承华,在一定程度上可以减小阻力虫佛淘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘦抽,EA211发动机参数比EA111有所提升潘介,当然幅度并不会太大钾报,因为整体的结构没有太大的变化爆突,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骡翁烽。   既然说到了车重划,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亥掏殊,这其中就包含有发动机的20kg汹恢呛,而车身采用MQB平台后也随之减重簧藉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缔呕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陕,从官方给出的参数上看泪伶钞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幌蝎粗,这样的表现已经可以算是非常不错了媒。   说了这么多姑疆类,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识末,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢常摔救?是不是像资料中介绍的这样完美嫁吕亲?后面我会给你答案渺疟慧。" "   在国内斡咎工,当一款车的价格到了百万元汕,那基本上就可以称之为“豪车”了奶呸开,但过百万的车也分很多种措孤,比如X5糯拘、Q7之类的SUV绒奶,亦或者911肆、GTR的性能跑车嚏方。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车速。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钩,除了我们经常能见到的宝马7系锋卉、奔驰S级兜街、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外办垦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窖。    注壤哥付:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羔粒,但因为车款并不是统一的最高配铣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芍麻农。   新S级受青睐梧、XJL独具英伦风先厕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寺掠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些警鹅。其实篙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恭驹卿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郡仕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贯,即便不算是遥遥领先凳吭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饭默。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子貌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梁答秃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捣澄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锚痉苗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入破,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭九。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俏骆,在其内饰的做工寄衡盖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邯时,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弧:在自主品牌SUV阵营里面量水考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型每,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懦霖骄,景逸X5的推出经过全新变脸姥闭惹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拣乱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会避家闯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戚炮。 外观散贺填:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盲乳协。该车共有5款车型搅帮,售价区间为7.99-10.59万元猎。相比前辈景逸SUV式惺,景逸X5的外观设计得更为时尚庭官陶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蘑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诚、俊雅红土、珍珠白纠、琉璃金倒戳首、陨石黑渭鸡、钛金灰档、马拉喀斯棕等7种车身颜色娶阿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者功。   熏黑设计前大灯突出其运动感馅寄,与黑色进气边框的搭配也很协调搽,比起三角样式更显年轻碌。大灯内部采用透镜装置封括,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晃。雾灯外包围设计突起诞,很好的与大灯以及中网形成一体怂。   同比瑞虎辽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漆,此外205mm的离地间隙缸慨,景逸X5的优势还是相当明显的苏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受人,同时为乘客上下车提供方便璃侨氓。搭配车顶上的旅行架柒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灸疤固。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逆,主要体现在细节之处的不同剐颊斯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉划抨汝。   景逸X5后窗配备雨刮惟,在恶劣的天气还是挺有用的功仓戚。此外全系标配倒车雷达蜜篱冻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熬坞惕。银色后下档与前下档相互呼应蹭,整体感更为强尸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豪盲盒,夜间行车的识别度非常高仟。" "  前言罚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮蛋梁琛,如今的战火更是愈演愈烈呸身晾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾号,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜切葛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纹,看看在价格相近的车型之间祟牟播,两车在配置上的差别究竟如何吧咎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说河宠,作为一款全新换代车型侥,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞缀茫客”全面完成了更新换代梗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笨帆翻,只能算是一次小改款车型结泞,除了在配置方面进行了升级之外沽稳瓷,外观造型儒逛东、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仕。   在此次对比中前通,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凌箔雀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皇盖斯,均在21万以内景逝窘。同时又都属于各自双方较低配的车型司,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸公喉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹比,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唱融叫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力细,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俩罚层。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滔纳末,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚷处辛,现在还不是揭晓的时候愁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勃戳:mm) 4865 4930 宽(单位涤勾漆:mm) 1820 1845 高(单位瞥忱:mm) 1475 1470 轴距(单位伴瞄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趴活,因此其在外观方面没有发生明显变化烂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僧排坝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵险。前大灯组配备了LED日间行车灯澜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近界斜偏。另外奠脱律,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挖赐,贯穿全车的腰线非常突出枫甭,车尾则变得更平铣警坡。而与新帕萨特有所不同的是袖穗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霖副申,而非在行李箱盖上衬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牛耗,但是国产版车型与美版车型相比起来看世,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糠掣粟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糕。另外骡芯贫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慑乱,不过从C柱开始已与车身线条相融合文,深度虽浅但是更加富有设计感性。   同样探,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萍校菲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屏握皖,并且颜色也不显得突兀登略撵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罐嘶蜜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓦。内饰配色非常清爽菜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氢尚,用以进一步提升触感舌。   动力系统方面啡完套,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI割肆青、1.8TSI隙、2.0TSI疵兔螺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剐,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔巫酶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菊就、2.4L和3.0L自然吸气发动机稀,在动力输出方面的提升并不太明显问锻炕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顾扮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面激范,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剁,同时都采用了电动助力与电子驻车恐耍。轮胎规格方面葱纱戮,2013款迈腾采用的是215/55 R16桓前,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侣衬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酵涧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妊牧歼。事实上簇俱,自由光有足够的话题供大家热议举,例如特立独行的外观坞舜斧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资策湿技。日前课兢固,我们得到消息奖薯舞,自由光将在12月底正式上市销售巷,所以当这次在广州车展见到它的时候磁碱,感觉它跟我们更近了捞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兄燎,它似人非人股旁滴,行动极为敏捷色,也惹出不少祸端稼,人们曾经持续对它进行追踪挡菱,但一直未果借病,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂吗缔:敏捷乳传都、神秘藏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篇挥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岔。   很长一段时间里兑上,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浚,并火热至今踌挖蚕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合持,起到补充细分市场的角色付爆希,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吉魔吻,成了途观的小伙伴逝第铃。   野帝的定位低于途观羌箔滴,车身尺寸小于途观途,同配置级别的车型价格也在途观之下捣,很明显愁,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佃。   ●外观苛肪县:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸损棱糖,舍弃了老款极为个性的风格拍鞘型,确实更符合大众审美夕,不过平心而论它依旧相当个性蠢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腾撑,它显然不属于年轻时尚那类的递,车身线条硬朗碌错,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点究。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来下衔,喜欢的真是特喜欢俊毖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恳椭。   ●内饰睹埠:沉稳方螺、无趣诗贾痰、无惊喜   坐在野帝车内踩,从气味到设计都令人非常熟悉闷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格省迷绒,在操作方面修,由于没有太过复杂的配置缺瑞暇,所以操作上手难度很低潘财妥。" "  在如今的国内汽车市场中洁驰蔚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崩搏撇,紧凑级SUV是近两年的热门车型舷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巾哗烤,宝马X1在国产后盆,其售价区间为25.90-49.90万惨懦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扑挡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点介驮罢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靡衫孤,看看他们的表现如何搭。   外观篇   由上表可以看出蹄穷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淳榔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羌词,外观看起来会更加饱满一些膏日。   对于宝马X1和奥迪Q3丸勘微,都定位于紧凑级SUV袖,又有相仿的定价区间凸稿,无疑让这两款车成为了PK车型芥颧每,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比头两。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驹,整个前脸攻击性十足天尽充。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多京髓澈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯环培拐,并且配有自动清洗功能棋峨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抄殿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重领浪,所以整个车身看起来十分修长间,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帆目链。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感释,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霞陶毯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踞衅我,看起来略显敦实帘硅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素股烷搓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型庇皆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻台此、动感和实用等特点伦,所以在中国有着不少的“粉丝”僻投啥。如今褥抨,第三代飞度已经在日本上市誓,而不久也会顺理成章地引入国产坞,全新车型是否能够保持老款车型的优点我,并且更上层楼呢蜗?今天倾彪匈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉啡ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喇猾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鳖撼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恭埂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘦冈窜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跺借。当然旁剃撵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堆圃,左右两侧都是封死的驼,目的是让新飞度更加的有型髓额。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恐贾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矢,日本人称其为“1BOX”碎虐岔,发动机舱十分短星箍 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颓锰:机械占用空间最小化湍,乘客空间最大化)片珊稗,车身长度更多为乘客所使用疤。但与上代车型不同的是獭茅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彩摄蜗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摔。   在车尾的设计中盆烂漓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敲,此外骨谢烦,尾灯向上伸展夏捞骏,经后风挡两侧直到车顶豁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乘。在1.3L和1.5L车型方面婪,车顶处有一个小鸭尾造型替冗轰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上链观板,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扦。   新飞度好看吗疗?也许这并不是一个好问题畦,因为审美本来就没有统一的答案舅。不过可以看到的是督,新飞度的外观更阳刚纪狭超,更加运动化筏,也更自信了刑蹈剁,同时在内饰方面也走向了成熟富。做个比喻吧父佬,第一代飞度好像是一位高中学生妹煽承,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生方,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晨芜,慢慢褪去了学生时代的青涩很,变得精力充沛诫皮、充满自信可。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标患,它看起来依旧如此的适合年轻人俺榔戌。没错片晾,搭载着一车的新技术之后邢倘奴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲁畦次,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浪。于是当新车到来的时候冲,你一定和我一样对它充满了兴趣泉彻蠕。这是最年轻的凯迪拉克鞭堕、最小的凯迪拉克湘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡配遂? ● 外观造型妈幢栓:钻石切割风格依旧句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑牵、2013德国红点设计大奖剿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷诉葛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽铅淋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韦娶壁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝎,只是这回矢,ATS是完全原创的作品攘涡备。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭,轴距仅有2775mm插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖年侥,而国内我们则把它当成中型车沁,和宝马3系标准轴距版瓮舍灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品菇,并比它们都要更小一些兽。   前脸的造型相当干练嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茹侮剂,而是被很好的控制在一个合理大小上厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆泄。出于空气动力学考虑冈沏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾塘,当车速高于60km/h时灿,前进气格栅会自动关闭裤偏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箱辰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监青,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎玖,并带有远近光灯智能切换功能目嫩迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋瀑,快速亮起教,缓速熄灭的设定很显档次杆涸。再往下看谋冯,闪电式日间行车灯诬、大灯清洗互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稍兄沁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聪废完。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳桃毋,亦或是造型需求型隙未,感性的来说惶,可以视其为向着传统美系性能车致敬逗拭谐。身处车内梦惶贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锻梅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶疟缝。   ATS是一款后驱车悲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狸椽:50介,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垦杏颁,贯穿车体的俯冲式腰线佩飞、短前悬赖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡剩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渡祥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备需竿凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七胜。而在规格方面趁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性方,前胎尺寸为225/40 R18虱刃吞,后胎尺寸则为255/35 R18恫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄袜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煌计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剑颗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跋,至于设计师是否真有此意梯扫俗,倒还真无从揣测峨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪纬翁,实际上福,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必灌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丝誊能,由此带来了不错的视觉冲击感庆坡艰,给后车以足够的心理压力憾前杯,至少眼前的这个家伙一定不好对付艘蛋搭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型串祁,至于3.6L V6车型何时会引进氰,官方暂时还没有表态肌拷,而是否会有V系列性能车型的推出苟劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炊健,虽然它是一款两厢车脾播咕,但当时也没阻止消费者对它的热爱搅腐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醛膝胺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型防纤目,两厢车朗行也就顺势推出删扩遂,可上海大众并不为此满意颊碍拒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涉恍土,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绊省梦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竿仑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎饯新,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辑辅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泥薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堤齐,这款引擎具有全铝轻量化的设计券,对于减重以及散热都有进一步提升妮褪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统土昧赦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秆,参数上的差别却没有这些技术来的明显磨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣泥米,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劣,高尔夫在这里就比较有优势了粮材说,采用了四连杆独立悬架伴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝夺纱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的如珊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炊镐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搓,看看它的实力到底如何绕瓷灵。 定位及对手分析灰坚:瑞虎5定位高于瑞虎钎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔷,定位要高于瑞虎车型实,预售价在10~15万元左右嗜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粕少蹦。定位的提升闪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屏稗宋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面连。 【左上呈昂叮:瑞虎5;右上汉愁:哈弗H6;左下览胃:全球鹰GX7;右下呛戒七:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轿,目前市面上的哈弗H6耸玛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞥吩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墓甸馁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗣陀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型为发:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱效娠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轨耗般,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裙憋。 三款车型具体型号及价格参见下表颊祷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堡拳侯,GLI是其中相对惹眼的一个仓航曝,蜂窝状中网设计和GLI标识驶媚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微齿搅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浦粮五,另外两款车型都采用卤素光源殴碳诉。 车尾部三车间的区别更锌臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屏快呈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合切,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎参,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辑兄对,侧重舒适性和耐用性搔槐。   内饰方面芦恐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谭闪疚。三款车无论是在方向盘水痊、排挡杆底座还是座椅上番,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钮描。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欣:" "  奔驰S级在国内上市的时候呕豹堡,奔驰就打出了“汽车发明者花链,再次发明汽车”煽荚逞,对于前半句净苦骋,你应该可以了解坚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑复袱瘟。但是后半句是不是有些困惑呢钵磁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涤纲瓤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勘镶,全球订单销量迅速上升丛,国内订车也需要很长时间巾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贝黄榔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孪哩?除了进行试驾体验之外逃盗达,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比效,相信看完这篇文章之后炒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枯蹈。   之前段,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幌,如果你感兴趣可以点击图片阅读疤喝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腑违,属于入门级别车型殴庞,排量为3.0T彪缓渤,售价区间为辩炭:124.8-141.8万元之间替韧,只有两款车型可选脓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唯蘑稠,售价区间为179.1-204.8万元示,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邵郝。   对于汽车厂家而言烫馈蚕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闺辉,无论是从设计墙尘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现褥鸥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比标挫汞,并不是要面面俱到的去介绍避搏川,如果这样的话澜蹭帽,几大篇也不会介绍全掣卿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尘拇绵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羚某艰。   对于外观涪复,依旧是那句话纠岔:仁者见仁妻,智者见智陌胃星,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沽狸妓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅譬、冷峻的态度苗剿。如果非要比拼的话测绥皇,那么最能体现科技的还是大灯的设计慕哺。如果没有奔驰的奋起直追百经,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪午第,但现在我想应该不会了匙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稠纫鸽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涤箔碱,所以从侧面看起来就更明显了肠,奔驰依旧是将优雅做到极致糠,而奥迪A8L的车身线条并不明显逞钩翅,前后比例也是十分协调伙,整体表现的是一种中性美钙极闯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲍瘫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狠誊,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫌偷猩。比如悍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苫,只有在R挡的时候才会开启炮犬氢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箩报钡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帝慈,当然这也没有异议酿季,但是和奔驰S级对比之后凌呈,就能体现细节上的不足了蹦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去视抽。   本文导航普瘁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乘另人、G袄、QX艰、FX薄础浦、EX莆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛链艾齐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏睡搁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX配,趁着2013年的尾巴跨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戚乏培,这一方面是出于减少空气阻力的考虑儡什问,提高车型动力即岛势,一方面也使车身稳定性得以提高香蔷。2850mm的轴距虽然没有变化邪蔬次,但是空间分配上捅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羡卢。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢寐保,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭喘份,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点负翻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸们,L型大灯像两双飞翔的翅膀杏仑漂,随着车子的启动磷夯,展翅上扬枢阂。不过这款车的前脸上背哥凳,我们并没有发现雾灯的身影犬。   与前脸一样磺裴咸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跋冈士,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞧隆井,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叉捣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钉霸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焊,博得了不少的关注焙虽堵。大家这么关注它肯定是有理由的实沏桶,名图定位于索纳塔8代之下患脱、朗动之上臀价,依靠丰富的配置冕版溪、合理的空间和稳重的外观内饰扛,实实在在地填补了中间的空缺光涉。据了解漓,名图上市后将会有8个车型掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涡洽?曝光北京现代名图详细配置)崇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撅奢,1.8L自动DLX垄吕澄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琳瓦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼林揪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殴泡,启辰R50X为8.28万蜡暖缺,MG3 Xross的售价为8.47万元粹揪廊。按照车型划分来说栋途耗,启辰R50X属于紧凑型跨界车哥恋好,MG3 Xross属于小型跨界车了。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹬抨单。但在外观方面憋返,MG3 Xross比启辰更都市勘、更适合年轻消费者汐芳桑。   启辰R50X   外观方面涛枚坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架懦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魔。由于增加外观套件缮菠,尺寸自然会比R50有所增加速套涎,不过也仅限于外观上寒,轴距依旧为R50的2600mm嗓纳,同级车型中算是比较出色的数据下感幕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冈愁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上事哇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喝。   侧面变化不大默,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淘宦。典型的跨界车必备配置行李架较吠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碱咸,有了它的陪伴戌袱吭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佩锨退。看似设计复杂的尾灯谩缓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跑马孰,也正是它的出现汹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升县盾蚊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中练,虽然MG3 Xross的售价更高鬼,但在配置上却没有太大优势馆拿。启辰R50X中装备的倒车雷达骂菲然、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毕那悄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筒,同时对关注度和销量也有较大的影响弹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纶瞧。另外瘁捶郊,天窗也是大家乐意看到的配置糕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气热宪酥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拣力矛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刀。三点式倒车雷达兔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阜沥,也让尾部的整体感表现更佳故胚。   本文导航宛摧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揩?”每个人都会在心里问这个问题少吞。它是个新来的家伙俏墨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔师馁瞥。“这不就是3系的Coupe版本吗偏程?”有人一语中的仑。故事讲到这里似乎就可以结束了敲千搜,但事情真的这么简单吗鼎巩仿?当然不犬裁。在真正去驾驶一辆宝马之前溺熔森,我们无法给它下定论时茶戎。于是问题变成了岁桑烽:“4系是一辆什么样的车纽?”   几个小时前(11月12日晚)茄撮镐,4系刚刚在国内上市弘瓶,售价59.6-73万元晒粟势。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人武季疤,但不管你是不是4系的潜在买家敲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皖。因此损藤,我们为什么不暂且抛开一切杂念敛镰材,而单单去欣赏这辆车呢毖?   ●外观亲:若要欣赏些,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line交,中国官方名称435i 豪华设计套装趁。仅从外观来看燃雾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勤拒刀。原因很简单尘豹,它的确太像3系了溪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掏凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祷肩,4系如此像3系(F30)稠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系少。大家难免会因此而看轻它惠板,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颅抗。再瞧瞧6系稿刊,虽然与5系和7系的关系不一般辜拉河,但它显然幸运得多拼亭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捞隙骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锋,即便这辆车没有装备M套件阮辞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来道。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怒扛差,从这个角度看很休落,再也没有人会说这是一台3系了滤霞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倍案撅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悔,易成为人们眼球的聚焦点猛,有些喧宾夺主的意思枚妥涧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怜具咀。不过轮胎的配备让人不免有些失望卷啤刚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糖瑞,对于435i这种动力配置来说浑鹿,225mm的轮胎确实有些太窄了钾。   从车头到车尾社,你的心情会越来越好荡墒蔷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竟良投。细看尾灯造型鳖,它更扁更犀利详,与3系有了细微的差别桃瓣墙,配合流畅的线条睫,再没有旁枝末节松镁摩,给人赏心悦目的视觉享受彼。   ●内饰方:领导纬娇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗固厢弛? ? ?   4系的内饰应了那句老话嵌:“以不变应万变”精。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迁晶。为什么这么说咸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了接诞系。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烂绿碘,如果真的会有人选择这款设计套装堵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驹退施。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峦,不如回过头来看看那些被你所遗忘捞外,或从未关注过的豪华品牌示构呢。在它们身上吕,有你难以发现的豪华品质井,也有能够让你折服的豪华配置闹潍,总之坑镐,在选车的过程中悄募,尽量不要做的太绝顷算割,因为买车不是跟着别人的感觉走馅患闲,选到自己合适的才最重要龚淀变。   《抉择》   选车是一项既磨练意志次扣,又考验耐性的工作捐。往往在某一个时段有一丝懈祷馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摔。网上车市最新推出的《抉择》栏目扫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陡碉酥,做出全面的分析与指导讳,以同级同价巾、同价不同级等角度出发污屁檬,全方位给您最全面的购车支持徘疙帘。   X是一个颇具神秘感的字母欠,我们经忱穑可以在电影中看到这个字母的出现前嘘,往往能与这个字母挂钩的人物剿拎,若不是什么超级英雄百,就一定是罪大恶极的反面人物斧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卧丝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂排烧。由于种种原因枪,这些汽车界的X-man无法全部到尘甏挝弧,而今天出场的这三位孙獭诽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镜。   两款日系一款美系惨间,这样的搭配或许有些欺负人蕊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侨夕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况髓贡揉。作为ABB之外的豪华品牌憾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迟,都在顶着巨大的压力在中国生存者沁慷。当然滩虱怖,它们之间的生存状态可能有些并不相同迫软,这与进入中国市场的时间顾备、推广力度坟、价格等多方面因素都有这直接原因卜。SRX密口谓、RDX和RX霖拎,既是同时拥有X标签的SUV车型超歇口,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母山枪,这样的巧合其实并不常见芜,但名字的相近却并不能代表实力和销量黑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质信炽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掳瀑诺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桨嚏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后木,将其取代的是刚中有柔潜,粗犷与细腻的结合体孔寡瘦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膊辫多。   本文导航播虏摔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知税宿,很多汽车厂商都为国人做出改变仁纬鳖,纷纷推出加长版轿车车,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亢设闺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囊。新车在天籁的基础上加长了135mm尘,但它真的只有加长这么简单吗腊垃罗?显然不是贫菜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓬佩,新车定位要高于普通天籁体概熬、迈腾雅阁等车型砷栋棺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倾涎,与之前换汤不换药的公爵版相比烹吧,全新车型有着非常大的改变磐啥熟,它注重车内空间疟钦,更注重后排的豪华感受擦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型街氯顾,主要竞争对手为丰田皇冠伟极、马自达929等车型客倪伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型奢。之后公爵被日产FUGA所取代隶淀微,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骗垫玻,新公爵版的车身长度完全领先于对手睛,并且在轴距方面溃,全新公爵版也击败了其他金正对手报呐推。在车身尺寸方面滤趁厩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度却沮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俯。   新车的前保险杠经过了重新设计任,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纳羚袒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粉苦讣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谰抵滑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筛。但全新外观并没有显得笨拙谭喜黑,相反侧面线条看上去更显硬朗荡酸,同时还提升了豪华感辟。17寸轮毂采用了全新造型传,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涎脐。   同时新车的尾部也经过重新设计曹杉鸥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腾惶任,让人心里觉得踏实党。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袒苏,这也是日系豪华车惯用的设计手法班。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侩纪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲。   本文导航雌侵桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玖霖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心面亲。不久前尉乡芬,哈弗H6推出升级版其荣,现代ix35也完成了小改款夸,今天我们就将这两台车拿出来比一比缉,看看在汽车领域内夹嗣狼,中韩的差距是像国足那样不争气稳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞬侣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缉淳疆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荡敦,而且发动机的选择也更多仆酿丝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少强困,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犁涵谭。售价方面两车差别较大秽梧榷,这一点也一直是自主品牌的优势所在举漠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胺随,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畅存吐。   外观楼斯爽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晦讥,比较明显的是在车头口孟剖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蠢奔漆,另外在车头下部进气格栅庞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗜溶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奉,不过因为仅有三款1.5T车型胜钞,因此他并不是今天的主角投饰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蘑:第八代索纳塔)硕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茄萄敖:全新胜达)都茧,两者在ix35身上很好的结合在了一起骇令,看起来既有轿车的美感哆筐浅,又不失SUV硬朗的气质忿。 外观配置对比沙挟损:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大景秽黎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殊,优惠后的成交价在15.84万元左右虾便泞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肺撩痘,因此我们拿出这两台车作对比没。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乡氰省,除了天窗乌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痛媒蜡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惧斤。   车身颜色跑擎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吞灵绅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点田咐瞪,多了一个闪铜颜色的选择须通计。哈弗H6颜色也足够丰富俺承毖,平日最常见的白贫郡、黑瘫、灰焊赌、银都具备糠辆泊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扒,基本足够满足消费者对颜色的需求掣。   外观小结如:   外观方面我认为两辆车都很耐看绣冉版,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扑溜匙,因此更显时尚劲番抡、硬朗盛坦坝。哈弗H6外观也很不错把钨吾,可以给人非常沉稳踏实的安全感双辱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版繁,外观就更不输给现代ix35了沮柒。更喜欢哪一款见仁见智绢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萄跑。   >>>慎防购车陷阱榷察懒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陪冠经?当然是因为它空间够大喂凛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挤呕茸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢东既?或者说什么样的MPV算好凡逝?多大算大窗?今天穷勒,我就从一个汽车网站编辑的角度绞,跟大家分享一下我的标准和看法谁苍蛇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莱氏。   在我看来慈,对于一款7座MPV来说票能冲。大家应该首先关注它的乘坐空间慈,特别是第三排乘客的乘坐空间惫策。因为以我的经验彤案,7座车型中答,第三排能够舒适乘坐的仅是少数删博。要不就是顶腿驰湾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受病。所以在选车时暖,这一点大家要尤为注意检活阿,否则第三排用不上低乘,倒不如少花钱买辆5座车现昆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丰坏。   第二个关注点是后备厢凄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泄儒杏。很多7座车型在展开第三排座椅时罗,后备厢连放个包都费劲了惊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扛,有可能一点行李都没有吗嘲?所以这一点齐桑绍,大家在选车的时候也要注意兢解苦。   第三点是便利性芒,这个除了日常的储物空间外捐苍畏,还包括第二排上下车的便利性曙事扁、进入第三排的方便程度等吴。对于7座MPV车主来说交趟匪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闲。一般来说前排往往是孩子爸妈剂,而后两排则是父母和孩子浚考,可以说是老的老拭豹、小的忻绫岣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冻俱颁。   开头长了点巾,主要是跟大家分享一些经验伺羌,下面我们进入夏朗评测辱帕烈,看看它的表现如何池骸痢。按照刚才说的惦答,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镶封。至于外观胚甸天、内饰肪、动力等粳嗽世,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肩,我们稍后再谈四男傲。   ●乘坐空间攀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煌建皮,一辆7座MPV摄闹,前两排的空间肯定是没问题的狭吧徘。比如我身高175cm夕己,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幻贬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宪排,靠背的角度也可以调整30°左右屑。前者很重要临,可滑动的范围越大耿案杭,和第三排相互迁就的能力也就越强童妨膘。   从上面的体验来看椭弛径,至少从腿部空间方面来讲浆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客森,而且进入第三排也并不是很困难褪梨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琶荤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泪,几乎领先于所有的同级别对手悼土,所以相应的甫哪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫂。另外有一点大家很容易忽视的是良,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冬邦,而较窄的第三排(受后轮嚎蓟、后悬架影响)则只乘坐两人弗。   与夏朗相比禽兄坚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式律。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适餐挤鼓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人密榔蛋,满载时第三排的舒适性可以想象挖,一定好不到哪去蹭瓷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帝蔡捕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讹核齿,而且五个座椅都是三点式安全带窗酮,都配有头枕计侨,这也是其他车型都不能比拟的一点崔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜡,比如长辈腿脚不方便进第三排票解忌,那你大可以将儿童座椅装到第三排旧,这个很多对手真没有诞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猫采肠,到2013年11月新车上市宫,短短4年里氢琶咳,观致汽车为世界带来了太多惊喜抢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牟北沤。新车迟迟不上市嚷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捌壤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辅雌韶。是骡子是马嗽栖,终究得拉出来溜溜彭峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壕戮,到底有没有想象中的那么优秀北?趁着这次的试驾活动隋恳挎,必须让各位清楚的了解真相傻凭兄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遂帅?这是个很敏感的话题期浪,却在任何一个场合都不得不提菏拜饺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言不,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盆,而非决策权渗透搁,这个是一个需要十分明确的概念黔。   综合来说抗,您只需要知道摄晃:它是一家合资公司轿檄,也是一个中国品牌句文,但是它的发展不受制于任何人敬稀甲, 并拥有独立的础泄仍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涪,制造的也是全新的竞狡甲、面向国际化市场的高品质原创产品烂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窍劲,副董事长Volker Steinwascher石清仁帘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纫录,前者曾是大众集团高管冉,后两者则是举世闻名的顶级设计师塑糕朴。所以在观致3的外观造型上秃赫萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诗豆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斤蝎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陡苔,车身尺寸缎嚏、腰线的丰富程度等叔眉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缺淖酣。如果一定要说有什么特点的话孔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奴堵。   不过凶韩付,若是细细揣摩这款新车瞥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秋私吩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诲敌筋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靛。而由法雷奥代工的前大灯培扣侯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范估簿矫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淳伶,如果您愿意再多支付一些费用獭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膳、大灯自适应开启及清洗等配置阂。   除了前大灯内的LED转向灯之外杭辟通,后视镜上同样布置了LED转向灯缄,只是LED二极管贴片的间距有些过大让,点亮之后似乎缺少那么点感觉摧碉,而厂家的工程师也很认同我们的看法探棋头,表示会很快对这种设计进行改进岔绩。而后视镜的特点是宽度很大阑先饶,可视面积优秀梢堤爆,并带有电加热功能介。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骄地,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑取稀毕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羚,无论是大灯牡、尾灯组布局儒坑码,还是倒车雷达的探头布置等等憾灸槐。而很多时候垮去岛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莽投令,设计师的固执被得到了采纳撑揩。   有一个很好的例子来阐述这种情况剖讽钝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淋咳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毖绵才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的排火崎。用厂家工作人员的话来说嫡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生眉,必须成双麓猩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裳普缝:LED光源+导光条冻幂、双倒车灯讹射、双后雾灯己,灯组的供应商仍为法雷奥盯熔囱。   尾灯组本身的效果相当漂亮胖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体来,但不得不承认的是掠凰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓦绊躬。双边双出式排气管胎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儡沧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统型柬陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配需赁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迸绞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碍椽。轮胎方面观致3也是十分的给力愁航,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疼,因此马牌就成为了唯一的选择凌,对于消费者而言自然是件好事谈斧拴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎对,这款产品显然更注重驾驶舒适性皑惟烁,但规格上似乎不那么亲民弛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憨缚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汝侨懈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中替纫蟹,虽然市面上可选择的车型非常多济孝,但是想要在其中选择出一款空间够大覆甭仇,配置也不能太差的车型茂,着实有一番困难曹呸。近期我正在为选车而烦恼稍,裸车预算在10万元上下枯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劝坪梦,所以对空间的需求比较大家惰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碘卢染,今天遍,我们就在这两者之间坏捎甸,来一场空间的较量娠焕桃。   飞度共有5款车型嫡娠伪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗓博房,骊威共有8款车型陈究漆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间味独氛。此次对比文章中惰柯杠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赫清,两者指导价分别为10.42万和10.58万钨,并且在上海都有一定幅度的优惠陷功,实际售价两车差异不大汲晌旧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖:飞度时尚运动路勉灵,骊威中规中矩澄。   在外观造型上寞舰,飞度外观饱满桓冉刻,硕大的前大灯粹投、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚离肮甫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汕,不过现款的外形并不显落伍巾。骊威的前脸进行了重新设计樊秸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迫,不过整体造型依然中规中矩蜡莆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婆,飞度长宽高三维尺寸分别为咖:3900×1695×1525mm孩吹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm福,轴距为2600mm类,从数据上看绊,骊威具有绝对的优势酗涪短。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侨烫踏,请继续看下文桓檀悲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赦翅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徘。另外第裙尽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凌示,飞度为前后盘式杏锈糖,而骊威为前盘后鼓乱亨保。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黑趁唤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哄峡,对提高倒车的安全性也会有所帮助埂瓤涧。相比之下蛇锌,同价位的飞度没有此配置胆柒袖,有些遗憾苟。两车都配备有倚啵控钥匙尘,飞度将一烤樱控按钮集成在两把钥匙上粳南,而骊威的也控器与钥匙相互独立坤,而且仅提供一个仪冀迹控器古题,不过两车都装备发动机电子防盗系统椒巷。" "  现在出现了一个有意思的局面漆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湍趟惯,而且还有像大众汽车那样兑拌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号飘拿昧,在大众汽车之后通,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萌酵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘲红家,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扰烹。下面我们就来一起看一看这款车糙犯坡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贫潘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗降到?不得不说到霸朵,从外观上来讲界蹄秋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壁借欣,购买它的人们价化镰,更多是在预算有限的情况下追求实用性倒斡,谈不上什么审美喜好毕。而全新爱丽舍的外观设计藤菜邻,明显向前跨越了一大步哗苇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铝突牵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的视维股。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卷酥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的工摆。这很符合中国老百姓的用车需求经。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撵疥确,注重舒适性烁纠躬,但行车噪音比较大懒掳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翅,除此之外病,车外再没有开启的地方繁帛劲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谐烹檄。除此之外课泛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头森,倒车影像这一配置在同级别中同样少见损身萌,属于全新爱丽舍的卖点所在壕。   本文导航剂卑:" "  一直以来航稳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型券品、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泉挠苗,但始终让人觉得有些激情不足牢,与犀利的外观不太相符谷藏粮。日前钱伺狄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乱,传动升级为6前速自动变速箱诽暖顷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棱,提升了该车型的整体素质佳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞠额,在外观内饰方面变化并不是特别大肚片。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阜雀,新款MG5 1.5T也不例外趟策。如果说红线彰显了运动气质车,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巍观。   新款车的侧面造型与之前没有变化苟,作为强调运动的1.5T车型蛔天,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹃。车尾的变化也不多瀑掳奉,远观基本上发现不了变化所在卤胃。   本文导航溃吓诬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手现摔趟,而在中国市扯弧,两者的竞争更是激烈垛乃,A4L一直在销量上处于领先地位慑届皑,但宝马必然不会轻易言败瓤蹈郊,所以我们看到了宝马316i的上市纯辩,其价格下探到30万以内范控,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颓,豪华品牌溅、售价30万内够棠伶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捍性抚,还有手动与自动可鸭健,尽管我们不知道具体车型的销量数据碳舵煌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的德阮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚼,并且我们看到官方定价方面刑舍咯,316i进取型甚至还要便宜8000元村角判,不管你是不是“壕”请柔坝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观且蓄思:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说础挠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舒香酮,在大部分城市梁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影替鞍娃,所以过多的点评话语我就不多说了惺,谁更好看都是自在人心的事堤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仕夺,但是小编还是要尽到自己的职责脯晨少,必要的展示必须得有昏盾,下面就看看两车的车头正面大图对比泥全,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哩欣失,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯累,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诡九羔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铣汾衰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呕轨讼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纤铃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm催,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了措螺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橡祈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哦监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜂敖耻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衅刷弥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抄快淀,不过这都是个人审美的问题了沙,整体两车的外观设计还是在一个水准上户厢耸。   轮毂上七,两款车作为车系入门版车型嘲,都使用了16寸轮毂挝衡,尺寸相比各自中高配车型是小了些捐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彪铺览,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侍禄倒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叙泉递,并且在胎面宽度上比316i更优莽居。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耙敌恃,用一款中级车以较高的姿态切入市澈稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蝎,按部就班的推出了中级车GA5灭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捻苹寂,而随着国内SUV市场的井喷亮坦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声品。   好的产品才能抓住消费者临,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藉。在今天试驾的这款GS5身上韧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监波妓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耙函卿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邓炽恳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汀盟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宝甘蔚,看上去却十分洋气膏缔蹄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枫、1854枯芬忿、1680毫米射彻莆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斜彪,这也是国人喜闻乐见的授。   车头的设计略显凶悍挨,设计师称设计思路来源于雪豹矾嚎派。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计精,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人才邯绒。前大灯采用了透镜式的设计怜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乌,这个考虑绝对够实在逆拆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吴怂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靡吕撩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吹。   在轮胎方面化涕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仁龚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枪。轮毂的造型十分普通驳喊,只能说看上去很顺眼比较实用吧妹扮惺。   尾部有一个明显的掀背设计卯幸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膏艇。尾灯采用了主流的LDE设计牢,搭配大尺寸的高位刹车灯毋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色南惟汀,辨识度也更高舌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗣?是豪华奢侈的奔驰S级十,还是“上天入地”的路虎揽胜厦酚说,亦或是驰骋四海的保时捷911杯丸?对这一价位的车型来说阮尝,什么才是决定性的购买因素去?是配置还是性能番外?车型对这一价位来说到底有多重要缺祷?要回答这些问题当然还需要专业的解答垛。今天闯淋始,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车系,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隧鲜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裁铜送,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涩裁驳。非土豪们山保凡,退散~   由于有200万元这个限制咆复,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糠推,刚刚上市的S级售价与揽胜持平人汀,但市场有20万左右的加价仓,且并无现车秃茄串。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纯,这款车终于摆脱加价为午剩,进入平价销售阶段淌博,当然能否买到现车就看各位的运气了霞毒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版公廖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攻刨,但跑车的身份无疑是最拉风的颂骆盛。   尺寸上实在没什么可比性尚,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁斧持,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舒炊剔,跟标轴S级还真有一拼眯,巨大的高度也傲视群雄算骡痰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚀呜盼。最后我想说的是箱派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叛陀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弥壬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驼匆辛,公平起见还得排除车重因素却。别看S级一副身宽体胖的感觉胃恕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卿躲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尚,别吓坏了后座的VIP吭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人发惟,但也确实相当可观了添,不过由于这款引擎还是有一定年头的拨遣膜,其276kW的最大功率是三款车里最低的铣卧瓜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绒淘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茬馈相。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悄。不过写到这儿我很想问一句牌促牛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杏弹,就能成就今天的丰功伟业醚磊,是这样吗姬?就算这不是一个伪命题井环歉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湿愧。那么溯,历史能代表什么襄掠?之前尽剿岭,我肤浅地认为坝船,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胚创趣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赫啪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时但,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缉。 ●何为中国专属粱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胎焚:S400L两款钉、S400L混合动力一款岗、S500L一款蹋精。相比世界范围内的S级捞,这些车型有三大特点师炼:全部为长轴距版绘、全部为汽油车焙、S400L两款车型为中国专属穆突。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芍。因此跺,中国专属的S400L与它们相比媒黔荤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关难。我们已领略过S500L的魅力拔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脯巷嚎。   ●外型杰:更长侨宫、更宽棉舜、更高殊祟低,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骆魄惠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致燃,尺寸上悸,它比上一代车型更大涟,轴距则保持不变什渭揉。从数据上看焊漂牛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型稹,但落实到实际的视觉效果锭钳苗,我想没有人觉察出几十毫米的区别藏凉。相反钒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大崔咳釜、霸气很多歉版霜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个型涸寥,根据车辆配置的不同刚畏,全车使用的LED数量有所不同壬。我们不知道具体车型的LED数量单蛔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烧娟,它足够惊人鼻辑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫁翘糕、中国市惩尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卸。对于中国人来说菜悄坦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忍缉,中国人将有更多合适的车型可以选择芹。同时牢,市场竞争日趋激烈扳,汽车售价降低括兢、经销商服务更好土空为。   作为目前全系的入门级车型昏土肋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势埔计狙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氰骗。对于S级来说受坤,无钥匙进入功能十分重要休,没有它才祈趟,许多车主会无法接受砍。   如许多人看到的一样渡较,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子森搅逆。在奔驰车上廖石,总有许多你也许永远也发现不了的配置水垄,它们中许多都与安全相关眯挡谅。比如S级全系标配的自适应制动灯巴贯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叮萌佛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳分奉勿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚎凰,什么是MPV车型握燎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玫涡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念长害闺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哎乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撇论,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贡。是MPV府疆?是轿车唾闷五?还是旅行车冬委纯?这看起来确实是个很有难度的课题孙始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绵阮咳。   当然这次大家不用只听我的一面之词伺姑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坎,而且他们一个是马自达5车主浚槽腹,另一个是沃尔沃V60的准车主瓢措稗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比木澳葱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔。   首先登场的是胡正暘涝,大家一定不陌生坦筒遂,他是我们汽车之家评测团队的成员桑申聊,今年27岁乾,算是个文艺小青年确仟,热爱生活浮缸久,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驰,刚刚新婚不久便咆,正是对未来充满希望与热情的时候示。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筒破吴,如果家中添丁的话类,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拔。   杰德测试车刚刚来到编辑部钾,胡正暘就迫不及待的去体验了竣据,据他所说泻豁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了购,属于一见钟情孪酶蕾。另外从外形线条以及车身尺寸来看返苯,杰德都和V60差不多疟,是辆旅行版轿车的样子镀。   当然外形只是一方面搓拈嘎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涕缄,特别是第三排座椅喜蹿。实际体验了一下岗耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置譬据,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肥女,头部也有四指空间裤嫌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单补独,之前的文章中我们也有过介绍潭并挖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滦凹布。   更多精彩视频嘉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肝挎陡,表现基本上与V60相当乔诬步,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钡,在放倒第三排座椅的情况下楼弗,用同样的一些物品存放来对比戮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磷幢勉,而如果使用上第三排座椅快,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峡。   胡正暘对于杰德的看法挞坡堵:   首先杰德样子很好看热守,够时尚菠劝,年轻人都会喜欢马竞姓。另外瘸滇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搬诫,但是内部空间利用率更高驮诧激,实际空间体验也让人很满意牟莽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间黔司榷,这点非常不错饶嫉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扑诉。   不过它有个问题芭梗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磺沉,只适合短途出行络穿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畔,如果需要经常外出长途旅行的话烯涸,5座版车型更合适胶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缅欺顿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安。近期却灯,2014款雷克萨斯GX400推出市潮婧浴,作为小改款车型忿毕,此次推出的新车在外观方面做了改动叮漏唯,同时在配置上也有一定程度的提升将,动力则保持不变抛撕跺,售价方面与老款车型保持一致吕,提升了新车的整体竞争能力郸笔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑女。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307税惰、308搜冬砂、408接匿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞍,现在又来个301侍湍,不要说是消费者鲁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隆。这就是紧凑型车市掣酶洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铆响眷。东风标致301矛头直指桑塔纳玖磁、捷达和昕锐软褂,我闻到了火药味吻。   11月19日上市荣嘎翅,预计售价9-11万幻管,与雪铁龙爱丽舍同平台币评和,只有1.6L一个排量尚奶,变速箱有5速手动和4速自动可选讽。以上这些是东风标致301的一些基本资料番,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颂拐髓,因此从很早开始便陆续放出各种消息们,以增加关注度衫炯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冉滦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徒,为全系顶配阑美。咱们从标致301的身世说起脐,先把头绪给理清了残赤坦。   ● 东风标致301是辆什么车苯鞠?   听到301这个名字婚,大家都能知道篮兰驴,这是标致的“3系列”堤精喊,但307赎岭囱、308听过绊,301却是第一次听说桓荒蔚。其实301的身份一点儿也不神秘鳞蹄熔,大家都记得富康吧如匣拿?富康是雪铁龙ZX躲鲍叙,后来在中国改款改名溯,叫爱丽舍脱纽茧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溜倪,这是它的第二代产品紊,而301涟芜吓,就是标致版本的全新爱丽舍秘份陷,它们全都是一家人拟祟。   对于大陆市场来说境雷,标致301是张新面孔锯伍,其实早在去年底它便已在土耳其上市纹,之后陆续在阿尔及利亚舒虏卿、俄罗斯等许多国家上市挽楞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹅悍,同时摹侈脸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镜匙。它将被销售至世界各地噬烦裳,成为一款全球化的车型虾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫婚斧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多递蓉,标致301的外观乍看上去没有什么特点镣疗沪。你可以猜到这款车的定位了童,30岁上下墙确、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贤艰谈。   其实301长得有那么一点像508侧阿火,这是很正常的死剑,毕竟出自一家门慌蘑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舶溃挞。要让更多人接受剑嘶吓,太个性肯定是不行的缸,所以这个设计思路挺好靶谈,也应该挺对中国人的胃口苯此,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫡唇、捷达替、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm龚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些遍。不过它的备胎又回归了185mm阂蘑,而且磁读圣,可能是出于成本控制等原因嫌,备胎使用了不同品牌的轮胎轻丘。   我个人不太喜欢标致301的尾部杏巍滔,总感觉哪里别扭可,也许将来出个两厢版会更好看牛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篓激,而且中高配车型都有钢,比对手厚道娥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焕罢肚,温度适中兢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地报武垒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惶,他们不仅发明了西餐餐具票块:叉子唇菜谱,还孕育了诸多跑车品牌春铃,比如堕郊:玛莎拉蒂掀雷松。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车函坎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懂卜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)递套蒙。   ●外观胳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殿拌架、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姥发填,它们都是标准的行政级豪华车懈,有着一副不苟言笑的严肃表情统识,外观线条规整钱酵,那种气场让人敬畏筏汝鳞。   而玛莎拉蒂总裁则不然德,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翠什,但气质却截然相反羌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妙,标志性的大嘴咄咄逼人敦,意大利人对于设计确实有自己的卓见颧。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚕捍倦,它无疑是最夸张蹭、最具美感的世。这的确也与细分定位有关系匠,奥迪A8贬某炼、宝马7系这些德系豪华车都以低调笺里博、沉稳为不变的设计主线届裸,更多的在表达权利水黔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俱骆。而意大利人则不然刃玩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酪,即便是这样一款行政豪华轿车黑扩病,依旧坚持了张扬的风格胆。   这是我第一次见到新总裁的实车铰鸡,它确实比老款要漂亮瘫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掣,而新款前脸带来的侵略性更具气质翠。   车尾相比车头略显内敛徊梗,双边四出的排气管成为了最大亮点贾强燎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爱,聊及为何选择总裁时膊,他满脸诚意的跟我说茶孺鹿:“好看!跟找女人一样惩边,好看南膏姐。”“呵呵蔚炼,好吧收。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碴剖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迹繁,卡钳由Brembo提供掏蹄,颜色理论上是可以进行选装的扑辰砰。轮胎为倍耐力P ZERO系列间,前轮尺寸为245/40 R20窟础,后轮尺寸为285/35 R20铂。   ●内饰诬按挽:运动豪华是主格调   置身车内羚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅念蚂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藕菇,显得有些过于保守了吉蹄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升没,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浅簧霸。   方向盘直径略大倦,背面配有尺寸硕大的金属拨片拆,手感很棒杀愧擎。导航系统为Garmin湍锰嗓,7英寸液晶屏尺寸不算大姥,中规中矩贬培。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惨耪,已经很少遇到长相令人深刻师,而且相当满意的车了骨泄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滦,价格低凯坪,与同级别车型竞争性价比十分突出裙。但在长相一直不怎么给力心死冕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贩郎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痕屎孩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矗浮,不走伪高端路线的致尚XT籍煽麓,其动感的造型非常独特诬排番。在我看来倪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壤扮蕊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹊探,购车群体越发的年轻化剁桓伺。   说他年轻薄答惊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屏,这只是时尚的一部分店。   前包围的造型充满了视觉张力屡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大便,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兽稳,显得非常动感操。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峨貉缄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倾茬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泌铃痞,这也是在向合资品牌看齐讼你。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓄罐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禾得田。而在车身尺寸上税蜡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格题草,长宽高分别为4425×1815×1485毫米救扒燎,与他同级别的对手相比有着明显的优势谋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窟抛覆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线售。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睡筷,上窄下宽的造型十分饱满捷磨仍,而且显得更加稳重燎须杀。尾灯的造型修长癸沏,且正好与车头灯遥相呼应商辱品,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念保堑锨,动感晌锨湘、年轻凌唇琴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置称笆,虽然仅有三款车型配备此装置唇偶实,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偏,想必也是极为厚道的胆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逃天,我是汽车之家刘涛青卉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶菩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堕。时隔一年后的2009年谭搞七,我成了新君威2.4L旗舰版的车主排,选择它的原因碘撮介,用三个关键因素涵盖抄簿貌:“外观内饰漂亮朵夸、静音好厢地孺、配置高”肆刀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拌四,作为老款车的车主两,带着期许柑寿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拢汤抖,有了下面的车评浚车社。   注释残弟夕:为了方便大家阅读辽颁碗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兽什孺,描述为“新君威”剂拧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皖贬不,以下各个环节的评价用满分十分制颅,做点评锣豁。   评分标准结茬埂:   及格琉两:6分   表现尚可纺剿:7分   表现优秀七:8-9分   表现完美素:10分   外观暴戏:先天胚子好卞抨,改改更“时髦”   改进评分台孙库:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时守砂壁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计府,应用到了现实量产的车型中坏凄攻。在当时成,245mm的胎宽瑟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氓,毫无疑问是走在了对手的前面睦。这种先入为主接,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腑怀侈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计板帘,说君威有一副“好相貌”蹄,我想没人会投反对票狗托裳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浅寝稻,18寸的大轮圈不仅保留额徒,而且换成了密辐条设计姜旗,前格栅的修饰斯风,在视觉上显得更为立体苛胆,但就我个人而言更喜欢老款雄夏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旦。俗话说“7分先天另凤接,3分后天”绵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坷习,应对国人对“时髦灯具”的要求斜淮牧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硷姐,坦率讲建虏,不是我喜欢的风格侍,如果换成一辆科迈罗蛇地廓,我想我会投赞成票抠坪蔷。后尾灯极娘损,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管久,视觉效果不错穗订,灯源亮度不刺眼睹卢们,亮起时不会让后车问候“家人”牡舷妮。   内装抢:对不足进行了优化蜜兴,细节仍留有遗憾   改进评分倦谱幸:7分   我必须要承认惭,我是一个对细节做工异常挑剔的人屋墨方。从2009年到2013年糙截,新君威经历了至少两次改款升级漆末,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夯,仍未得到改进胺令迹。强迫症对于细节的不足弗焦哇,只需一眼就记在心里陶凳妊,每天上车看到就会不舒服粒爸怠。尤其是递密赔,新君威的前排仪表台与座椅之间骗傻建,留给司机的跨腿空间并不大本谰订,当你磕到膝盖外侧时翰,你会嘬着牙花子卷奈,蹦几个“脏字”残井脊。   聊完了不满觅敛,我再说说好的地方哄。日常上下车淋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置素系,我的09款君威开了4年跑了5万公里擦规略,座椅的“敏感”部位方,已被我蹂躏的起皮纪、掉渣节,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜕,视觉上显得极为邋遢腊。此问题刨,在新款君威上得到了明显的改善椭第,侧翼立起的角度变胁獠丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胁,但此问题我跟厂商确认过混,确实为真皮)吼估朽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦。凭此一项建泛角,拉开车门的印象分就能加不少藉亭土。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分败,我的老款君威在二手车出售时屁,就因为座椅皮面老化的问题替拌,被“扣分”撮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澎呐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盒呛,好了许多富。8英寸练、带有触摸功能的中央显示屏琳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰半熊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娘藤琅,在实际操作时显得华而不实跺话焦。多数情况下要调节温度抹巧,只能用手指去“抹”览,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琉备卜,并且无任何的震动回馈提示患,行驶中操作不够人性化硅荚琳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)某梗玩,相比老款的旋钮控制碳钩裤,视觉上科技感更强圈汕碘。实际操作时矾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弛樊骑。尽管支持手写功能秘洞,但表面手写板的面积很械忻タ睢,如果手指较为粗壮宋嘛炼,表面面积不足以支持对手写区域的要求暮。索性锤滤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凉。   小贴士疤:针对上述功能的操作“鸡肋”匡咖,我向厂商做过咨询逝涝。对方最终给出的结论是蹭,此功能在研发初期橡寞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殿绿,停留在几年前恃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棠。   仪表盘上的这块儿液晶屏搅吮,支持多种信息切换查阅咯哎,视觉效果自然更时尚刷,也符合当下的硬件的升级进化潮流扫闹活。但便司护,仅就我个人而言迹恨,我认为任何一项技术的进步与应用奋端,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滥防钨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酣,所以仪表盘的车速指针澄腔容,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缆,当你想从正常模式切换至电台模式时佬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泡,时间大约在2秒左右沏涛嚷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毒群眠,因为系统的升级蜡珊,所以导航从路径开始到定位确认导航促,逻辑上相比老款车型秋靶,要合理很多眷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颗霖,被彻底改进蝎。提个建议玫棘,新款对于路径导航的语音提升橙搽檬,在路径判断时琼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潍须慨,如果将“请在下一个路口右转的话术”弯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犯爱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弄嚏兔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响快。整体效果蔽豪舱,高音有提升坏璃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涉定然。以往那种“嘣呲策嘲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粉鼻,无法在这套BOSE音响上找到戳百笔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罕垮茅?加长版!与其给那些改装厂提供生意潦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驼侩。近日郊埔拷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冉亲,这款车就要正式发布了桓妮,海外售价14万英镑起收苔,约合人民币138万涩。国内250万以内应该是不要想了享,土豪们还等什么镶瞥,赶紧再加价20万下手吧;崆张印(注释宦窘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型别绘,外观上并无过多区别局,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颁陈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黄示好,因为用三个字就能总结仓溯:没区别陌尝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楼舒。除了实实在在的空间优势娠堕篡,那种与众不同的气势也是重要因素之一绷馅阑,这种毫无区别的外观笺沥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们武挞。   英国人果然内(men)秀(sao)发胯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檄淬旗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屠际,改造成了两个相对独立的乘坐区域疼勾,原本的中间座椅则变身中控台劳,提供了空调洪连律、多媒体娟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虎怜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轻据裁。动力和传动系统方面棋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘿。   总结乖粟路:路虎揽胜L目前仅计划在中国侮把沟、中东地区和北美市场推出咕耍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遣。另外蛇纺惨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纹璃,预计广州车展发布夯桔圈。土豪们继续准备银子吧畦刨。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点僻臂蔬,与环球网无关狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路祈弄,对本文以及其中全部或者部分内容凶铂、文字的真实性落、完整性夕冉歧、及时性本站不作任何保证或承诺九澈,请读者仅作参考如固,并请自行核实相关内容瘫弓舰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恫抹伦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呛息判,那就是新一代天籁·公爵瞎沥珐。早在2008年6月奋赡荚,东风日产就推出了天籁·公爵控,它的外观拟胯昆、配置均有别于天籁其余版本朗,更加高端大气上档次猜权寂。也许它不是最走量的版本畴摩,但绝对是天籁系列的一面旗帜犁难。在让大家久等逾半年后萄踩撤,新一代天籁·公爵终于露面睛念父,我们也第一时间对其进行了实拍赎。据悉惶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啤。 『注孩教鬼:为方便大家阅读屯操绿,文中天籁·公爵简称公爵版粹栓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日我搭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测档,时而艳阳高照氖,时而大雨倾盆策,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巍,与身旁碧绿的草地相得益彰亮。我盯着它看了许久铰梆,心里盘算着献怯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来得?   嗯讼,画下草图之前得好好思考这个问题穿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倪莽椽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗜曝刹,唯独看起来太眼熟床木榔,对旗舰来说这可不是好事辖,在A6L甚至A4L面前唉瓜,A8需要更多长者般的自信卢涉冕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馁摄:六边形进气格栅面积比以前大了不少林,而且线条硬朗到接近于矩形械新陡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翠道,从前脸横贯而过膜,再加上全新的矩阵式LED大灯搔艘五,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辣墒库。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊械蜗陋,它是A8这次改款最重要的升级之一够矗棘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骨。以前大灯为例摔,分为远光浆势、近光锋、转向/示宽这三组膳虱,所有光源都由LED组成殴馈,通过与摄像头认、夜视系统杆挞、导航系统等部件的协作琼,可以实现几项很有趣的功能剑岗:   在Auto挡位开启远光灯形,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惰握喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮扰庭,瞬间关闭部分独立的LED灯体窖颅,会车结束后喜筐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拴。在整个会车过程中令胳暴,对向车辆的位置一直不被照亮搓韩施,而其余位置能保持远光照明状态妒镜,既不妨碍对方驾驶员视线潦,也不影响自己观察前方路况累,相当智能哆。   当夜视系统探测到行人时钢辖,LED灯会连续快速闪烁三下沽写好,对行人起警示作用充健闺,如果夜视系统探测到牛稳久、羊之类的大型动物俄,LED灯则不会闪烁姆簿,避免对动物造成惊吓老反。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测别,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凡欣辛。另外它的转向灯采用动态效果酵,灯光朝着转向的方向滚动点亮袒乳辣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庞埠撑,提高安全性抒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝗酣草,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侩发,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匠敖,有些来自室内的模拟演示撅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下师,看看这些功能的实际效果到底如何嗜榔。   跟前脸的改进相比疵弧,车尾变化幅度要小得多合,主要集中在尾灯部分沟遍材,线条更加瘦长钠、扁平凉罚哥,视觉效果更干练煌。除了那个“A8”标识痴盎寺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浆,看上去还那么年轻运动梅丸,缺少沉稳气息练稼。再打开车门一看蔷铺鹤,我明白了配吴愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄槲嗦摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎鸵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型释粱,使用了和路虎卫士相同的发动机垢病半,配备了六速手自一体变速箱并,以及许多高端的配置坊茫脊。让这款车有了很多吸引人的地方粉,但通过试驾敞精,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喘。很多设计还不是很成熟牟颂横,尽管这样统鸽,这款配备了柴油发动机的SUV戊豢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现息迪唯,依旧在同级别具有很强的竞争力泡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骇巨德,尤其是大灯组的设计姆舜凤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入便廓,都比老款看着更有质感投。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刀武完。此外枚凰峨,中网的设计很有层次感朵扯摄,运用了一些镀铬饰条弹戒须,也让这款车的前脸显得更大方封。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撑绢,钣金工艺还有待提高耙。   车身侧面造型亮点不多售,线条还算比较和谐吧恕摔些,亮银的行李架比较好看吮羌骆,但实际用途不大挪承。车窗所占的侧面比重较卸,稍有点显得失重劣。四个车轮显得很粗犷现善拭,轮胎品牌是玛吉斯垛,成本并不是很高侵修篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箍篡,注重排水性能卯梦棚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壳磋蛊。   车尾的造型比较臃肿峡狭徒,相比车头来说蓬示,造型并不是很美观添浇,尾灯的轮廓没有什么美感可言衡,轮廓显得比较生硬害氛良。车尾下包围外观设计的不算太成熟裴良,驭胜使用了三点式倒车雷达霖,在实际的体验中咖旱,探头反应速度稍有些滞后庇骨灯,给驾驶者的观察带来一定的不便弓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柿粗。   本文导航磕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今污褂,已经跨越了整整40年韭戎尸。在这期间筹坪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代委?当这款全新君威GS出现在你面前丸冬情,这个数字就已经不再重要迷祷肋。每当我们回顾历史己韦烈,终究也是为了更好的感受当下舰蹿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焚,的确也不太容易考究蹬泪,所以话不多说鹊,马上进入主题尺。   君威GS是别克君威的高性能版本丢,作为其最明显的身份特征哺拢瞄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捻姥,攻击性十足的设计让人印象深刻伟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感污谢,采用盾形设计挠,显得非常紧凑播绕败。大灯部分全系新增了日间行车灯嘉沥盯,整体造型与普通版君威一致肠,仅在内部细节上有些许不同堤冷。   车身长度妹侥敢、高度比老款略有增加单,宽度和轴距均未改变桨功。侧面线条也是延续了之前的设计户,十足的运动紧凑风格厢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拒,十分醒目沟涟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂构叫思,配备普利司通的泰然者运动型轮胎答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绰承,更显紧凑哎檀。LED尾灯为全系标配晾亲黔,灯罩经过熏黑处理傲爽,提升运动感碎谷。作为动力更强劲的运动版车型怜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚船,同时也满足了更大排气量的需求皆轻。   本文导航滑诡:" "  近日貉,奔驰MLC的效果图再次被曝光安,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妊寞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惟杠,融入了轿车的设计元素道。据此前的消息焙巾,该款车有望2015年推出捕。 奔驰ML   从最新的效果图来看外颁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骆戏,拥有相似的大灯造型门缴,以及下保险杠的设计蹭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箔。此番设计目标很明确扒胖硷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卤胺。   动力方面也来自新款ML穆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW售,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐讼爆,峰值扭矩400Nm喉崩怒,编者猜测未来MLC将会延续该动力甜。不过唯冻,MLC未来还将推出AMG版本谐。 责任编辑泉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年报蔷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心项关俗,然而对于消费者来说救似,可选择性太多也未必是件好事绞贩哪。许多车型的定位都非常接近江,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淳霓,那么它们到底谁更运动突撤亮,谁更适合日常驾驶绞,谁的性价比更高呢钮改?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绩菜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搭撤,马自达CX-5在价格上具有一定优势肆汉乒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岔,其它车型在20.78-25.28万之间茶屉侠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潞碗,价格适中崇,而且动力和配置都很不错底戎。反观翼虎完必,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磋镁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹊缝衔,但翼虎胜在配置丰富秀赁、动力强劲睛村。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惶爆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万略,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色去担,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓟虐筐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抨拎盆,这听上去有点意思鄙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亭,那么结果显而易见冯骋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拣蔡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赣地。然而消费者大可放心悸,CX-5的动力也绝对称不上弱列,尤其是市区行驶蓄,它的整体表现很轻盈纬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邪顽懒,没有涡轮发力时的突兀感郸颁,这让它驾驶起来更为轻松八。   无独有偶潮襄肯,两款车都采用了6AT变速箱扳呜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔑。可惜的是脾霞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肋栏梁。另外恨村,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现九平,常规的形式很容易操作敦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡福煌泻,并不易于操作事。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兄泡娇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距形炒剩,与翼虎也有将近3米的差距位。当然这一成绩肯定有客观因素的影响函,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甘亢绥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进先单忻。   油耗向来是日系车的优势所在赫霜,CX-5的发动机压缩比高达13:1下凸绅,并且装备了i-stop启停系统斯,这让它的节油表现比较突出肚誓袜。在气温32℃楞告、全程空调室钳、车载一人的情况下新查,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔娩蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况砂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km我腥。同样路况下恨裴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秃,尤其在开空调的状态下毖半划,翼虎的油耗表现实在令人担忧怂父,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柑叭捆。   作为一款城市SUV捎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妮迹,都采用了多片离合器式中央差速器确秋橡,并带有四轮电子辅助制动挖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肛裁。从我们之前的测试来看莫陛价,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显良,所以脱困相对轻松一些叛掂酶。不过在这里我们要告诫广大消费者身任,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缚,但两者的定位都是城市SUV百筐彩,越野并不是它们的强项穷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惶剩末,油门踏板的脚感堑哀曙、方向盘的转向手感贾摊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要急垂忿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唾翱且。值得肯定的是疲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犊。然而相比之下牟,CX-5的整体感觉更加轻盈嘎葡,它开起来并不像SUV艾笑,车头的反应更快髓,油门踏板的调校也更加线性踏,而翼虎整体感觉更加沉稳摧创,底盘扎实劝马,但或许是由于整备质量更重的原因敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赏枪。   就驾驶方面而言咆心幕,CX-5给人的整体感觉是动力够用缮、油门线性豌、操控性出色苫颊,可以用“好开”来形容畦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感还,但翼虎的发动机输出并不线性贺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镰。另外电,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醋讳捞,加速怒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咸芬轿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猫朴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帝砷低,放眼整个市衬摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懦捐,基本上5个手指头就能数过来赐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梧蛊。   有关于新款E级外观睡、内饰及空间方面的介绍弯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啥堑盾。在我的这篇文章中礁焚蓟,主要关注E260L动力方面的表现斗佃计。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寇能,最大扭矩则达到了310N.m夸雾得。虽然排量并不大猩读耙,但是通过加大增压值郴恋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绩鳞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烁,对于这款变速箱锣艇,我想大家已经很熟悉了灭稠。只是我想再说一次良枪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睛录,但在日常驾驶过程中肌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子背暴。大多数情况下温和蓝汀篙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲸坍旧。   只有在深踩油门的情况下眷膝,E260L才会爆发出他凶悍的一面环。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗣烧胆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赤豁,你也可以说他动力输出不够平顺惠来。   一直以来夕沏钨,我都极为中意E级的悬挂调校功,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候地,我挺惊讶的胆紊戎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布此仍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讽喂。可是仔细一想郊狠呸,也很难怪宝马会这么着急耐款,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品殿捅。据悉家玖税,宝马4系Coupe将在11月12日上市犬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攻。(注娥榷龟:为方便大家阅读淖里处,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甲爱,在你初见时矗忻,很难相信自己会喜欢上他投八。因为你花痴于帅气拉风的外观答,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲍提暖,那么他的表现自然不会入你法眼奸鹤结。但时间久了前澄惯,你发现再帅的外表也会看腻描酶喂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秦讲,放松不下淡。这时苍卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拿电捐、运动但不难受的座驾戈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车愧狗,除此之外继邓殴,他还是一台很顾家的车排巢巢。   没错枷,他没有特别帅气的外表茶赣谁,没有特别强悍的动力季韦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罚镐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甜金攻。下面戚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瘸。   ●车头造型犀利计、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墒凹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凭,定位低于大众仿脖。现如今版沛忱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栋跨,而伊比飒便与POLO出自相同平台笨慰农。因此在车长等诸多细节上欠蹄,两者都十分类似失鬼霖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型女童淳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长受荚、1.693米的宽度楷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涎室,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钞燎狄,这点确实让我感到吃惊熊阂汾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一眯衔。可以肯定的是融谷,你无须对他的实用性产生怀疑磁。   你有没有发现凡痛贸,他的日间行车灯太,很像同集团的老大哥奥迪A8散道烤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贬。但毕竟盟径,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讽,他的目光也需要这样嚣张镶耗。   从车侧过渡到车尾烙老,顿时觉得挟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饭鸿狄,从凶狠瞬间变成温顺假。我揣测不出设计师如此分裂的思路貉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辆瓢冻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓦洛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戊卡,而在我们的制动测试中汰眠,他的表现也确实不负众望骸。我写这段话的时候瞄洁,一名同事从我身后经过说了一句寡哭:“哎胸拉妇,这轮毂挺漂亮的”轿。确实按筏哇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茅堑雾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名价街吼,在我看来另外两位应该是300SL和964淘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贰究,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焙酒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逃。   直到1949年姥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时补,速度竟达到每小时 132 英里灭雇,不仅完成了试车掀,还一不小心成了世界上最快的量产车型撬购辱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泼,正当捷豹稳步发展的时候休械梗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砂耍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逆香。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菱烙呛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中似,英国国宝勺幢?人类想象力的结晶臀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘘那,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乐情餐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漏兼,正当捷豹稳步发展的时候璃编枢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毒勺航,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辈滔,自内而外散发出优雅迷人的气质隆啼搞,在这份自信与优雅之中焊,还蕴含着极强的力量感巳荣辰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典想新柑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寄饱到。   作为E-Type在21世纪的继任者玫衰氯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感款酸,他更是一台纯粹的运动机器凌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铂滦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湿,刚刚我试驾的是一台量产车希茸唯。即便是用再前卫的眼光去审视婆扯说,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型百羌吴,不过现实就摆在我的面前鹃霜,它的的确确是一台量产车辽纱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桔。所以纺缝鹿,还是让我们先合隆下巴汗谁、收起惊讶母答,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檀秆萄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年史,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发危迪藐,而等待总是值得的芬肚死,十年之后的今天澄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汲袖。   ● 外观刮虏:旨在降低风阻   关于XL1的外观脆彪疮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仓炮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捻,他们的心中只有一个目标拆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒲翱阶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解路何光,也皆源于此澎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm目,轴距也只有2224mm巫漓人,如果用世俗的眼观去衡量岔稼,它甚至比一台大众POLO还要蟹琛,不过也正是因此黔,它才做到了POLO永远也做不到的赁匙惰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痊价,看看XL1到底带来了一次怎样的革命将。   出于降低风阻考虑耸褥休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虹,面对这样的设计笑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煎铣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”行黎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秆慕,大众XL1的目的只有一个魏,那就是降低风阻丁。而为了达到这一目的扳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒜烷冒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敦变甘,不过相比于传统的外后视镜木集论,如何掌控与后车的距离是个问题晶。   ● 结构桐胳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杆,除了完美的空气动力学设计外爸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用城。作为一台重量仅为795千克的车型孙儡颓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讲风,约占车辆总重的21.3%孺,除此之外精,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昆碎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾途刨挎,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅狻,复古而粗犷的外形息递,彪悍的身姿盖顾快,经典的圆形头灯立,这些都是我选择它的理由沏概。那么在我稍作白日梦之后难,请各位看官赶紧打断我的妄想磺,拉回到现实里酪超犬,假如我的预算仅仅有二十几万的话垂,那么好了歌岔东,牧马人买不成伺摧,自由客或许能让我望梅止渴帽楞。同样复古的外形常逝叭,依旧是个好选择反。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煌充瑞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脓。单就车头来说害崇火,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杰踩。简单中又透露着经典的味道煞譬。另外按,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥,突出了力量感创,Jeep的家族风格立马突显窘。   车的侧面造型同样如此风格袜隆颅,走向笔直守擦强,简单饱满滴。当然不能仅仅介绍外观设计械须淖,作为一款SUV电,各种越野能力的参数自然也是大家关心的文鞠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫌山,离地间隙205mm顷溃,应对一般的越野路面足够了北。   车尾的设计十分简洁菇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辫需,小巧又十分有力量感碾撩理。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看上古悍。从总体上看孺醋敌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汞府碱。   本文导航勿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骇船,而“侠”自古就有不同定义地豌,“言必行娠,行必果松,己诺必诚靶闷乱,不爱其躯琉,赴士之阨困剂睦八,千里诵义者也谓之侠”淮。他的形象亦正亦邪瞄睛侧,游走于主流与非主流之间自成一派喘。随着近年来斑跋哀,国内越来越多的人们豪室郡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秘比霖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸽,开始在国内市场发力玫掇寄。其中梧膜,路虎全新一代揽胜运动版昧赊东,向无数消费者展现了一种精神恫商,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腑。   路虎全新一代揽胜运动版扇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概按褥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剧虎凄,它的独立特性被设计师完全释放库。如今奈处署,这款至今为止速度最快薄、相应最迅速敛吕、反映最敏捷的全新路虎裸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盛匪,冲入国内汽车市扯嗉濉,夕阳下一人一车抵彭,古道中刹顾,说的是情义无价矗。谁人不为它心动涪袜?路虎全新一代揽胜运动版趴届,驶入我们心中!   65年来擅每票,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烙建,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惊。如今磨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屁,再次席卷世界涎钵钒,那完美的车身比例叹鳖翱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘸邪厢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恃僚荣:4850mm*1983mm*1780mm矛,前后轴距2923mm须。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掸,3.0 V6 SC汽油版HSL奉膘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羔腐鸿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吻测骨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型劲妊。   姿态万千的路虎揽胜运动版诡烦茸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度襄德,无拘无束的气彻坦垂住,气宇轩昂的出尘之表绰雷开,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缆帽,厚重的前脸镜轮,配合后倾式格栅设计提冲蝗,更突显了它的自信伴亲。发动机盖上两条凌线刚强有力粳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情携蔑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拳风导。   车身侧面线条的风度也极不平凡豁憾胯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怖镁,带有亮黑色指状套件泪靠前、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口内庐,装有亮黑色装饰边的后视镜讳刹吕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慑,这些铝合金结构的轮毂分为砂门:19英寸5辐式铝合金轮毂弗吴饥、20英寸5辐式铝合金轮毂撬斡啪、21英寸5辐式铝合金轮毂窟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂解权、22英寸5辐式铝合金轮毂勃吨愁,无论您选择其中任何一款炒齿,它都可以陪您乘风破浪氛膝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐势痘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锚污,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氯冷努,整个车尾看似简单却极不简单串诫举。   本文导航耻萝匹:" "  1998年牛洗,广州本田成立确蜕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晨,而时光推移猛尽,今年9月12日附南,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伺奇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁促,我们今天将穿越时空损麓椭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型行矩。它虽然是日版右舵车型唬具按,但3.3L/100km的平均油耗扯拢茬、双电机电动CVT膳、大容量锂电池京痕幕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧景雇揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夹肠。   外观更加原汁原味举:说到原汁原味灸姬婆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哇抠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窗,更运动念当。混动蓝色特征暇卡:作为混动车型囤坍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箱此翠。   在下保险杠处浆疗庆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节首急,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叭如。混动轮毂盼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荚鼎坟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎假涂,为节能更尽一份力龚。   本文导航博暴腿:" "  就在前两周杭划,我的同事刚从上海归来仆拘,当时就是为了试驾上海大众的朗行驰稍炽,而在不久后的今天挡,我来到了大理臀,依然是试驾一款来自上海大众的新车帅赊匣,虽然我与我的同事地域不同嚎武焚,但对于这两款车而言呈狈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皋,我不得不从朗逸说起粕敞讥,由于现如今大众那和龋块化的产品研发秽魏假,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钦守,朗逸镶赌褥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杜劣,它们的关系算是孪生兄弟群含,反正我是这么理解的啊。   目前朗境的广告已经全线铺开念磷豹,消费者的关注度也很高欣疼,虽然我个人比较抵触目块化的产物(感觉个性不足)唬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靶蒙彪,其次在10多万的紧凑级车里矮啃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜。所以销量方面自然也很喜人缆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孔染呈。   从英文名来看跨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涵品捻,朗行的英文则是Gran Lavida捞疏,其实如果从相似度上来比较的董,朗境与朗行更加接近疤雌,因为它们均属两厢车淑。我想对于这样一款车来说笺泰擦,大家都不会有什么陌生感翁览嚼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欧,我在上面也为你准备了延伸阅读茄坞,可以先行了解一下鼎。   说实话挝请匣,朗逸朵炭帮、朗行砍棚尚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸详卸彼,让我来区分一下啊柏动,估计我也需要片刻的停顿纶吃,因为它们实在太像了!就朗境而言媒惯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箩康,并将内部更换为蜂窝状造型悄骂沪,包围下部使用了黑色塑料漠姐,并加入跨级风格的银色护板挫慰,此外前雾灯变成了圆形枯,以上就是全部它的特征了想汝策。   既然定位于跨界车嗡伪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讳饲色,同时为了更加配合Cross风格词,车顶还加装了行李架轻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滴焙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汞茅簇。粗犷的风格也体现在轮毂上避刨,样式上很难用语言准确的描述出来念胺,总之很复杂人恃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郴迹。   尾部的变化几乎与前部一致唯躬捎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法反,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萎埠棚,说实话就车尾而言患,我感觉朗境比朗行好看了不少紊槽。其它方面再无不同枫鹊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搁麻,转向灯琉诉狄、倒车灯沛耿酮、刹车灯还都是卤素的海炉氖。   本文导航浚凑韦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逞焦,所以无论是合资岗抄甫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣际危粟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虐笑,白领阶层爽肌,夫妻年收入有50万元左右酮峰渤,有房绷去,老公有车钨朗郎。实际上煽,女主角目前也有一部老速腾车史,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹬。这位女车主喜欢玩裁衰,追求年轻韦拨,注重外形闻烁去,并兼顾户外勒帝缕,不喜欢纯越野车型硼入碘,而购买价位瞄准了40-50万元领域测顽。所以我们直接选择了宝马X3精秃谈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霞棠。   为了公平竞争炽乏,我们选择的车型如下垄谴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 府祭词、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埃,三车的价格虽然有些区别棠霞肥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠光,所以三车实际购买价格差异较小伐豢韭。   对比项目一两: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砰,特别是女性凶荡,希望自己能买到一款好看的汽车美,就如同提包还有衣服一样单,特别是成熟女性函秤,尽管喜欢标新立异吩,但也更愿意接受时尚动感的类型佳毒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸下,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彤安辜,相比以往方头方脑的设计尉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丧。更让人动心的是笺脑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陛,同时形象也不乏干练紧凑停久葱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润得凌,线条流畅话妨淌,稳重而且动感涝馈姑,因此吸引了不少消费者懦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珐,但2013款并非全无变化环固,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刀贤,此外还有大灯形状蒜惦、前后保险杠嗓、尾灯杰、排气管方面都作做了一些细节上的调整纪矮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馈瑟休,锋利的腰线弟倍娟,近乎方形的前后车灯连讣,甚至连轮眉的造型都是方的逻税,虽然它是一部纯粹的城市SUV腥惋苯,却似乎在它身上找不到什么曲线茹,因此在奔驰车型中也算是有个性的程。对于女性而言馈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面珐弊究,三车都不约而同配备了氙气大灯驮韧裙,区别就是递拧,宝马X3采用了远近光分离设计撩苍戏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陇。另外萎瓢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盗宫。另外纠垫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯少,而宝马X3大部分车型则无此装备石味乾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壁弗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粕虏模,都50万元的车型挂臼,自然都是配备比较好的轮胎品牌殿干,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侮枫,这些方面倒也不用纠结布。另外需要说明的是补,宝马X3是没有备胎的镀烯,因为他采用了防爆轮胎城扔,可以零胎压低速行驶一段距离灯笨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笔辨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叔腊垮,所以基本打成平手赦绰鹿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仿纤份,从两款车型的厂商指导价来看稍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吴居浆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茸社。 指导价