收入锐减九成转型求变 沿海家园瞄上生物科技

2019-07-21 23:48

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)法,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浑炕匹,所以在这篇文章中胃承,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彻啦。作为整个车系当中的中配车型蚀,MacanS绝对是性价比最高的一款纤故。只需要多付出13万辩叫唤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谈卫挤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羌茧赫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猴汲椽:10.9万 车辆总价(含增值税)芥贰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件被靠估,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大飘芬娟,当然这些选装件也个个价值不菲徊闹琴。毫无疑问负部,我测试的MacanS同样选装了不少配置石伤锰,加上所有的选装件之后泵褂,车辆的总价也达到了79.79万猜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氏巩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弓棉筐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衫帕部,比中低配车型长了18mm辉。从数据上看痰范任,MacanS除了高度和轴距之外匆祁欠,都要比Q5大一些蓖,但是由于MacanS车身足够低矮素,所以从视觉效果上来说闲衔侯,MacanS的车身显得更加紧凑贡动,也更加运动檀虑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥阂幌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赔琼缔。如果光看前脸的话把,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带去济,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俩屁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈签鳞豁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扰疮帽。如果不选装的话玛册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尝。   MacanS紧凑嚷迪辞、简洁的尾部设计吃岸,充分体现出了它的运动风格褪拒挡,简单的尾部线条用最平实的设计语言穆将桐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吓。同样运动的还有它的尾灯镶乳,狭长士跑、扁平的尾灯造型守纳沫,与尾部线条搭配极为和谐氖欠视,起到了画龙点睛的作用舒弘寿。   内饰方面呸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醒困眠,运动中不失豪华感拐材。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掣才唯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淑凸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓤犊墒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渭。但是有些遗憾的是冉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韦奉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辨饥屡,感受并不算太好抱。   Sport Chrono组件乳虽,包含了中控台最上方的计时钟腿先、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懂焙。只有选装了Sport Chrono组件骋锣,车辆才可以进行弹射起步浆阀详。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筹我赏,但就算是为了那个做工精致的计时钟挤,选装Sport Chrono组件也是值得的痢陪局,毕竟1.8万元的价格犬,对于保时捷车主来说也并不算贵抡脐茶。   换挡杆周围密密麻麻的按键降魄肌,对于接触Macan时间不长的人来说谁厂,绝对是个噩梦够鳞防,想要记清楚它们的准确位置麻释,真的不是件简单的事情吭卿教。起码在我开Macan的一段时间里攀溺北,每次操作我都要低头确定按键的位置县舅渴,真的不太方便抛搜。" "  在国内提到奥迪腔报,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镐磊汇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车井,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稳瓷淮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摹,这其中就包含SUV以及小型车互诵捶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞋哗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颂虫?   在外观方面较,奥迪A3延续了家族外观设计痪心,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捍,用在这样一款小车上显得更有气势激盎娥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妹沫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诗缸培,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些似,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厦博,辨识度非常高阂碌恃,同时大灯下部还带有清洗器瓢伟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型殴律赋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多店尝,至少看起来没那么晃眼鸡杯碎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰够毖郴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆排,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吕,起到了很好的效果谴。侧面的造型上在A柱位置最高汇,整个车型几乎以平直收尾穆蚀持,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证当,同时让整车侧面看起来更大一些鼓凤寐。   A3的车顶采用了黑白色的设计骡玻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咀啦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些川擒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狗尽栋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汲孩携。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啃,轮胎尺寸为225/45R17瘟唐柬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桐凶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畅垮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉管戮,整体呈现梯形结构匙落,尾窗底部与腰线持平茶钵,尾窗面积最大化保证后方的视野胆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄蹄,不过内部也采用了普通灯泡光源被缉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰溃好谱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迷百,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悄屯刻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颈沽棋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的操。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闲健伤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轨茄昆,S80L自进入中国之后典分惧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素噶鞍肋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扔吼,但它所具备的那种低调内敛的气质僳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奴疯。   2014款S80L通过对细节设计的改变挡旅,让自身在没有经历换代的前提下沫,进一步提升了性价比弄团铃。面对强手如云的豪华C级车市臣浅ǖ尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科辅,想要抢占主流豪华车的市呈绞 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潮狼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尾。   新款S80L对前部进行了细微的整容恢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赦侥,同时也紧随时代的脚步怕伞。相对保守的前大灯设计幢,已经不再能够满足时代的需求悔没红,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敦庆烩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言携竣,但至少与时代接上了轨骡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冕班,近5米的车长和近3米的轴距表现饯改,让它在尺寸上并不会有劣势囊创,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歌。外后视镜新加入的镀铬设计芬,虽然是新款S80L最显著的改变之一埃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骸都革。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格徒搔辱,沃尔沃式的家族化尾灯造型的,成为S80L尾部最显著的标志性设计倪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拴挺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力新。   本文导航   分享到靶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中现活保,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成甘恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市双俺伟。不过旗下的产品线也过于单一杭讨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞥,所以便下探市臣雀摹,推出了紧凑级的GA3车型蜕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亩拼狡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叛尼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惹驹,也可以看作是GA3的升级版车型弄,依旧主攻家用紧凑级车型市场挥。但是作为升级版车型瞥,GA3S在外观设计方面有所升级畏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舅咖媳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荒攫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绞米放,使整车显得稳重而不失时尚感勒桂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恕博,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龋蹬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙怂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贫。此外睫完,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揽惋,为双五幅铝合金轮毂醛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戒始,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调突,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翠抬估、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盒陈,传祺GA3S的造型设计并不落后斜侧浑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竭芭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耙城完,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华感祥,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡,但是无论是从配置还是动力来说投,值得去掏这个钱戏嘶委。可能我这些话有些官方措辞胺碎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畴镀。   1.0T嘉年华外观呜棺沤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓦胃火。为了搭配这台发动机抚偷记,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屉托溯。   内饰部分仑迫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致愁芭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梯奖捶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点般兴颇,这个级别的车型非常少见酬冀。但并没有设置外部开关涉,而是需要进入屏幕内关闭侠病搞。   本文导航   分享到钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摆狡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外计,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆我额,与大众168万的海外销量相差无几堪寿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搔绞菇,依然凭着一款SUV车型病的,在国内获得了不低的曝光率度醒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屁。今年4万台的预计年销量寒烹艰,相信有一大半都将由这款车完成寇颠。虽然这个价位区间的SUV里冉,无论国产进口都有不少车型可严撂住,但路遇科雷傲的几率依然不低掠圣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廓良茂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢办扩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV请僚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版工骨。这款车的发动机及变速箱等核心技术敌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茂俗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备年,并保持了雷诺一贯的安全水准屏祥嘲。而今天我们试驾体验的蒂,正是这款车的第二次改款让踩,已于2013年在成都车展上市胁。   外型上尝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矢剧某,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伺烹煌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硕,倒是显得有些“萌萌哒”台。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勤绥心。   侧面造型上陪镭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时塘配,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谴特。虽然尺寸算不上大富翘芳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烹妥嗣。另外涟腿,2.5L发动机搭配适时四驱系统侈屯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现估含。   尾部造型依然圆润炒,和略显呆萌的前脸很相称普贡挫。上下对开的尾门很实用栋,节省了上门开启需要的空间郡咎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠢括,载货坐人两相宜襄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吝常筐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胺僚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汞婚股,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多史,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揭咖蚕。当然独,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巩、大黄蜂捶肛私、救护车等“老熟脸”们会出现叮举头,编剧还添入了不少新角色衬,比如老牌人物“探长”幂,军械武器专家“十字线”敞寒,以及人造变形金刚“螫刺”等吧。对于最后这一名小角色而言撇,它的“身价”并不算昂贵贤擞,并且在现实中币,它的综合表现也算是可圈可点孟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虱酣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岸,说到这里四,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧花。   言归正传烧,牺牲自我苔,从而使“大黄蜂”更加强大计孤怒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捎贡,想要拥有它并不难蛙蒲,最低11.99万元就能圆你这个梦谐宫,只不过它不具备变形功能攘。   从设计以及尺寸上就不难看出乐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台类拟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理份膘,所以对于大部分人而言番盼矩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炒脖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簿,具有相同的特质的车型还有福特翼博揭锭痛、标致2008氖红。在对表面参数对比后竣,创酷的优势还是比较明显的筒耻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牧试。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敞,平和的尾部味骇、延伸至后翼子板的尾灯组稻、向上提升视觉的包围等等报娃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泌壤芥,当然也没有明显的不和谐感虑。" "     对于英菲尼迪来说空坊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌局坦剖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甩,这最为主打的当属轿车Q系列脆距靖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苍,在现在都在大搞涡轮增压的时代匠貉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吝睛穆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受示,而今天苏按寥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧步烧外。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愁皑,就是英菲尼迪的G系列产品寿,而随着采用新的命名方式邦毙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怖盆,从之前曝光的一系列的概念车来看权喝补,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乒藩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涪嗜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戌篮雌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衡渭痴,而带有这种印象而来的就是蔫痹:这车动力强么脚赁?怎么看就像是卖外形的呢型地?   首先在外观上烦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格博凡苟,采用了更为吸引眼球的设计思路泰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人布便橇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翟互,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满法,同时也充满了一种力量感安。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祁槐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暮吝烫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哦。   在车身尺寸上潞呛危,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沉边,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秦股垄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劲脚粟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准补,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芜窍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杰譬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兢兜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中继,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坍熊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乾娄巴,在这个级别算是中规中矩柒窍忻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要思访笨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位详困勾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寐频,同时也保留了圆润的线条风格郝,尾灯的点亮效果依然印象深刻卡潍沤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准门。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹋,这样增加了尾部的层次感际坷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多污仁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熬,并且入门售价也仅10.98万元蛇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低急巫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锤踌礁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下无爸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表被:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韧,但车身上的差距并没有售价来的明显脯倾,因为锋驭真的比它们便宜太多了孙酬撼。除了合资对手以外吹妻,它10万元起步的售价嗓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧麻随檀。   铃木锋驭的外形设计上殿蓉从,我听到最多的就是两种声音东悄安,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锤,而另一种则是感觉外观不好接受耪,很少有介于中间位置的人晤泞拼,毕竟外观是一种很主观的感受韶,仁者见仁智者见智贿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格差椽耿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萍具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骸下粗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咐貉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料香巩邻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭朗。接缝处体现最为明显冉岔嚏,而且它在内饰配色上也相当讲究平匡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秒钱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷对甜当。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔统:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型损葡岁,售价为15.48万元媳实,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罚,性价比有多高了畦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妊墒锑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到探呛书。况且巧篇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亲型闲,还是非陈粒厚道的似冕。   本文导航   分享到萎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笆掂诉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趣闭白,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动且苹壁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撑懈坟,这作风跟大哥卡宴如出一辙块某。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炭洪圣:68.79万)在选配后价格逼近90万元谋轰断,而且市场上目前一车难求第臣。那么问题来了纠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鼎榷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔚餐,到底这两车有什么区别青?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辅耸,帮你捋捋思路屉鬼冕。   注楞瑞: 实拍车型为MACAN 2.0T等览,为了让您一目了然虐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擅。   内饰随: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淖,可以说走在大街放眼望去到处可见巾钱。基于目前的消费理念干,如果花20-30万去购买一辆SUV护,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钳繁枫、实用的内饰办、以及良好的通过性联惯,另外还要满足偶尔越野的需求暖。面对人们如此苛刻的要求鹊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测户,看看这些车究竟能否满足众人的需求涛。相比其他媒体的评测方式继,我们易车选择了多人评测的模式鲜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平眷书态,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耗美。    此次我们挑选了7款SUV车型奔,分别是姑睫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奢刚,分别来对它们进行详细的测试缉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)限惮侠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梆:25.28万元   市场优惠落阿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硷俗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兔辖雷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筒豪努,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚小窖邵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摹笆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足草辩偷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杀,看上去更加的协调霸。   至于尾部方面辈井挖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粉,乍看上去有些沃尔沃的影子搐复欣,整体采用了立式的设计风格赡尽陌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲看行,尾窗位置比老款更直也更靠后古念。   小结沸懦柏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菇媳燃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邢丸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懈,前后不是很搭调检窃搜,尤其后部的立式设计得朝呻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擂,但空间利用率上则会相对减猩牢!,比较适合那些舒适一族隋蹬叮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刚隶吝:25.28万元   市场优惠弗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泼很,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车会,新车的整体造型十分具有张力毛,五边形的进气格栅更具立体感范,镀铬装饰一直延伸至车灯内郝底,大大增强了整个车头的时尚性掂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炭碱夏,但整体并不是LED的灯组设计擎冠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锋马,在视觉增加了整体感的同时歉,也大大提升了整车的运动性悔好。   小结颈模范:马自达CX-5在几辆车中倍摄擎,我认为是最具动感的一款拢锋,整车前后比例十分协调乱鞘娠,外加搭配蓝色车漆高寸,使得自身更具个性矢澳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象确漠,详情请见后面的驾驶感受篇猛巳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD殴:26.78万元   市场优惠光糯般:1000元   如果不知道它是奇骏的人藤,在大街上看见这款车扭魄口,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化控夺陡,同时也是这7辆车中变化最大的车型匪,整车不再是那么的棱角分明揽鞭献,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呢功疙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭船。   由于采用更具流线的造型设计屎捅颈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯高凭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腑。尾部的造型也不再是那么的方方正正樊疥毒,尾灯与前大灯造型相呼应甘豢聚,并搭配镀铬饰条加以点缀忿。   小结晦:由于我个人的车型为2010款奇骏被,所以面对这款全新一代的车型词揉勤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说从侮,奇骏是个不错的选择垃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞪沤卫:27.28万元   市场优惠膜苇戊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奔门,就得到了广大消费者的极高关注度穷,整体设计与上一代差别很大闯贪,不再是中庸的形象呵谢,而是更加犀利的造型堑碌颗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息创,前中网分为两段式设计唾疗,但两块黑色的格栅全是假的妇脚迷,完全是用来装饰用的缄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氮。   熟悉老款车型的人都知道愤沫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计停袄跨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗜临,从而保证了行程的安全性详漠。   小结迟姜:这款RAV4整体添加了越野套件抱尉,所以并非其原车面貌划袜薯。但无论是否经过套件的选装搪,整体的造型还是十分具有潮流气息的失劣,另外值得一提的是态,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晃赦摔,依然是几款SUV中表现最好的灰,注重空间表现的朋友们值得考虑蓬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摆项热:31.58万元   市场优惠蚕码阜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帽暴,所以变化并没有其余车型那么大饶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倾,棱角分明才是其主基调帅擅聪。   后方整体没有太大的改动两,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漠,设计很好的与前大灯相呼应盆沉蒂,夜间看起来十分的醒目仕,整体也很协调宿卞斤。   小结尸胶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锚钠金,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趴细恼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撅陆撇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甩鼓风,途观还是比较不错的选择硷济。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窟:25.28万元   市场优惠什:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙檀堪啵克斯的外观思,那么这款翼虎你必将也会喜欢吩瞳丸,因为它的造型就是一款大号儿的“杆钡福克斯”脆褪。单条镀铬饰条所组成的前中网肛,显得整体十分的修长善,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缆僳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点集,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气设,提升了整车的档次疆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冠玩撼。   小结奈坍:翼虎是福特家族的新抖樗挪隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复疲克斯的身影斯,而对于新款傅郑克斯的整体造型期寿,个人觉得还是很不错的沟敌蛊,那么如果您要是和我持有共同的观点宦,并且想拥有一辆SUV车型捐,翼虎绝对是首选范围娶噬抬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妒缺判:27.69万元   市场优惠拐许咀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痛炔,但随着Jeep旗下车型不断的改款晶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妇恢厦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配实龚,圆圆的大灯以及垂直的中网窖扦,无疑均是Jeep最原有的样子品。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄履,无论是后风挡还是尾灯孔,都为方方正正的样子细户,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幌乏。   小结垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫椤,淳朴造型及棱角分明的设计荷岛痞,在保留Jeep家族血液的同时沉,也为整车的空间做出了较大的贡献扰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盾暗粳,详情请阅读后面的文章韧筹。   外观总结圈鸡拒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舜,基于每款车型的特性核,有的为小改款忱丁埂、有的则为全新一代锨写陪,所以有的基本没什么变化脊、有的则“面目全非”痰累贬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棉毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丧剔李,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息含娩钵。通过每款车型下方的小结丢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前动,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挛犯位,你可以理解为营造纯正的氛围勾弟靡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胯矫谦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞬蹲蔑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娥哄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罗伺额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纷必势,绅士气质是宾利的“看家本领”枷量。往往孟稠眷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彤完斗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限居谭乒。现在惩撵擅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刹惊。自古以来汇,“Speed”一直是宾利的性能标签怒,以此向2003年垄断勒芒冠埂块局、亚军的Speed 8赛车致敬拆。    作为宾利历史上最快的量产车型抹鹅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饺蘑浩,当然枫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可团棋。    伴随著经济实力的提升贯辫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溶废唇,当你身处被“泰禾北京院子”坎灸帮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慨仙,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠苛敲。我几天前去宾利销售中心劳,它长廊式展厅规呐渴呗郏宏伟扩订,处处是浓郁咖啡香蹲欠抛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敬肯,对其购买力是不置一丝的怀疑炊裤陀。我想寞得,只有宾利恳惹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌文耸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求武。我敢很确定的告诉电脑前的你们潜静襄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漂,在中国未来一定能卖到脱销怂慑峡。   >> 写在文前拐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫讽朔,英国品牌的表现令人忧心忡忡纪熔舌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌费,它们目前都散落在世界各处翱闻,有的受到追捧有的则走向终点抗碱丧。即使获得成功的英国品牌然,它们仍为自己贴上的“德国标签”钎、“印度标签”的身份感到忧虑翠挺,毕竟埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赖杯狼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乳袖八、原木的袅袅余香八椒,这种气味只属于宾利剖啡、劳斯莱斯们能饭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严低唬仍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魔持。    从业这么多年风糖抵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宪枯莫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豁浑,囊中羞涩遥不可及自然很重要粒冷阔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阔悼。我认为一辆好车枢曙,应该让驾驶者舒服酿垒、安静姑琳煽、惬意的完成从A点到B点的旅程蛙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彼舜,却实现不了我小小的梦敞。我一直认为熬菜炼,真正的贵族皇持弛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谎,即便妥协仍然能坚守初心伺颠娶。此话适合改变自己的GT Speed典辞,你知道吗苛?世上最难的事情就是超越自己梆,GT Speed做到了 歼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义途伐,当你启动它时奉卡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贰婪独。   >> 外观赡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府萄,作为宾利目前最为畅销的车型逆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级高寝绒。但是硅共,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配释唤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节括监。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者护,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冷。当然撤,大部分“土豪”车主也不在乎艰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俗戮沉。    外观提升不是GT Speed的精髓附,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歪湾,动力割犯勃、刚性袍痹、减重上的工作任重道远绵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赊叮巴,仅有2.3吨耪霖芒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重线问。不要小看这350kg阿,几乎是一台V8发动机的重量啦壬杉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懂、多连杆后悬挂和防倾杆等想。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色必蕊翘,分别是Burnt Orange(橘)碑瞳、Sequin Blue(蓝)信潦瓮、Excreme Sliver(银)昆习。为了凸显GT Speed的特殊怯蹲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘟。宾利工作人员表示锹就,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莲抖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加董箍,尤其是在中国等兴新市场更是突出通茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩死。    你知道胖子多么努力吗污?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时从犯盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形襄歪褥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熟怠跑。那些把高性能作为卖点的品牌导,现在宾利也有资格和你们一较高下舷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸频,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骆承,其尺寸为(mm)很蹈殊:长4806失馅先、宽2227蒋法、高1394裳炮汗,轴距为2746mm集凰。我知道坎蒲呵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汗诲,为了让你做到心中有数力品,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来申。与竞争对手相比醒隘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑行螺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骏税,哪怕国内的环境日趋恶劣偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谜醛巳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沁负匙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭环即希,整个过程大约需要22秒税擎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懂塘画,从而避免占用后备厢大部分的空间恋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杆汞维,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诉罗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讥怖,没有法拉利暴躁假楞,缺点恐怕是不高调回其催。不信你点击上方视频听听视频里声音京凉抢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唤跨: 作为欧陆GT的性能旗舰疙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钙静,不仔细研究根本发现不了它的区别咐涧诉。虽然外观变化之处并不算多侣腿狮,但是对于轻量化蜡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纳亢。" "   7月21日评葱太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拼普扫、北汽E150饱,成为第一期家用空间王冠军锭厦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煌暖。它们会有怎样的空间表现啪方,不如一起来见证瞄估吭。 本期内容开始前窃矫吃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潦: 好了卜,正式开始第二期内容票裸。不过简单说几句菱,为了没看过第一期的网友们丰拳:    你可能会发现颊前迟,随着岁月流逝肝莆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霖告,也当起了小爸爸如。恰此时鹿铅,他们对车的选择可能也有了新的取向刨,空间大谜镰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逆灵窘。    基于此俺凤镰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题反香缅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绍拓,让大家对车辆的实用性有个较全面凡、正确的认识么氢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袖轻、模拟一家三口郊游的情景实测茄诡邪、细节空间的展示成嗜、实体娃娃的数据测量四个环节进行败洁。   话不多说倦,有请今天的选手澈杭顶,登程馈! 第一环节啼眷吗:堆放整理箱圈须,能放多少放多少    由于很多厂商棚促、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窃搅,也会帮你量化一下车到底能装多少升泻统,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厩凭,并加以不同颜色区分吻,目的是给你呈现最直观的感受库彼谈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叮,仅供大家感受一下跨。今天我们拿箱子说话嘶绒,看看它们这种数据到底能装多少箱子钒苦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下什:由于时间关系船屯,我们这次只借到了骊威的低配版幕汉搂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奋,但高配版的骊威有这一功能渐。 首先出场的是骊威骏娶:    状态一狡第铺:单纯的后备厢空间 状态二痘取庐:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钢: 骊威一如我们所想的那样颂菲挤,空间的确是其一大卖点林蔑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹬怂,小伙伴们都惊叹了!骊威衰村身,实力不凡敝桑瓮。   其次出场的是致炫犁犀:    状态一雇慕驹:单纯的后备厢空间 状态二可通囱:放倒后排座椅后的空间 状态三翁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妨傻: 就如文章开头介绍致炫时所说窘辖,空间寝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旱秸。通过这一环节放整理箱的测试畅顷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兄付:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陀叼秤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阮沸愧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扰浅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屁面斯: 通过摆箱子的实战奠,以及上面表格数据的对比的括霞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艰础茅。而致炫与骊威差距也并不是太大让功,可见其空间不可小瞧蠕毕。接下来又有哪些好玩儿环节草宪?而两车又会有怎样的表现呢顶饶导?请继续往下看售伟泡。" "   今年5月尚诚画,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悔?9挡无用技袱挨?自由光深度试驾报告》)侥递。当时褐九且,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俗。    6月片,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)修苛心。不过3.2L版的离地间隙淀、接近角握、离去角廖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挨扮角。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汗惰煌?    几天前钠,我和赵璞相缔贫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渭,这车还行不行僧匠粒?    我们的第一站定阀,魔都上海陪开。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫩。在经历了噩梦般的改签鳖鬼瑟、等待屡、登机帆、继续等待之后挨艘标,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砂:“游遍世界各地略凡咐,开尽天下好车伙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方练乔涂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫡桓。在此我可以不吹牛X的告诉大家哗僚,我在纽北环实际驾驶过龟刀洗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑层,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洼巷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秃搭顾,在国内也非常抢手旁丢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牡你,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障连。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拐滴安,基本保留了GTI所有特征麻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升末杠,在舒适配置上也更加的平民化滤栋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹈缺,例如两边的侧裙以及尾翼等方,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煎闺莎。但低调的外观也有自己独有的设计元素皑,例如车头处GTI特有的红色的拉线纤菲玖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皮博俱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性从拔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氏嗣。另外梁陷呢,新车的LED尾灯造型也很有特色癸衡。海外版GTI提供了红色莎尸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叛瞧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现券,但国产后或许可以与国内的消费见面缸秸饰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少练番双,我把它们大概分成两类疵:靠谱的和不靠谱的刨稳咆。不靠谱的原因很多刊,有些续航里程太短旧陆奋,上车就开始为电量担心;有些性能太差貉媚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挡介潍,几十万买个两门小车屁攻,真当我们都是土豪吗饭?   不靠谱的理由千千万圣孤,靠谱的标准则大致相同休请。续航里程不能太短肪,加速不能太慢攻尉,最好还有些实用性咳蚀,价钱不贵就更好了星判。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了响黑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勉罢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徒,拿汽油车举例的话玻厢,90%以上都算得上靠谱丝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缸敌,能达到及格水平的车型却不算多盗力炯。我们的这辆测试车是2012款的戒次襄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型报粹。还好时隔两年辑锣,e6的动力系统并没有发生大变化臀咎撼,只是外形和配置有小小的调整仕健。   续航里程皇卫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寿啼蹋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圣,这其实只是理论值虐苔疽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靡捍,实际用车时很难达到考穗。夏天空调哎拨棵、冬天暖风凭、高速快了昂测、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程来卸瞥。   这种电动车只是日常通勤还可以好椭,但稍微有些想法烫汞,想去见个朋友曝激敞、买个菜抱,心里就得犯嘀咕戳。这种心中总有事悬着的感觉很难受课,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醒。   由于时间原因碱年榷,我们只能简单测试一下e6的续航能力拈搭私。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悄,其中高速路况三分之二潜箔佳,城市路况三分之一席蠕十。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兽隶,我们的行程其实就是三段藩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拆鼎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皆腾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玻粮赋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廊扩咕,显示续航里程320公里侯供。完成第一段高速路程时(43公里)休仿耪,电池余量82%(耗电17%)收伙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抽继封,电池余量63%(耗电19%)磋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夏习,电池余量45%(耗电18%)酿刺,续航里程134公里(减少61公里)陛奇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点差缔惯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右份裤,比如第一段高速行驶蹈祥落,续航里程减了59公里婆,而实际行驶了43公里创勺糖,二者大概是0.7倍的关系讲腻韩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卵靖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庇涝困,拥堵路况似乎还更费电一些敛敛方。" "  近两年澄冕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豪,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓷烂目,先不说比亚迪这些纯自主品牌外冗席,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涉蓉洞。今天蚂,我们就提到了之诺这个品牌疾戊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坝,主打高端陈渤洪,并且未来也是只进行纯电动车的研发斑日冻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溪。今天佃负,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肚嘿誓,下面我们就对这款车型做一次体验峭湃。   之诺1E只租不卖凰,租赁价格为楞:日租金为400元/天氢,长租(3年期)为7400元/月涝镁,现在消费者就可以对这款车进行租赁协攫鸵。   租赁价格包含愧:车辆上牌辅仓、充电盒安装(7.5小时充满)缔痉、保险俗迫、每6个月一次定期检查保养前劝那、车辆维修骆梧诡,7天24小时道路救援雀、拖车以及备用车辆等九。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脾堤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宠胁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竟谈,虽然亮点不是很多蝎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倍虑泌,树立之诺自身品牌的辨识度绣蚂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恐,辨识度极高墙。 既然是同平台打造裁奠,那么轴距和宝马X1也是相同的浦扫牵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翔,尺寸为225/50 R17爽,这款轮胎最主要是为了节能考虑危笔。   本文导航   分享到纤械:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贺甜焊,它是南京依维柯生产的车型典稗,隶属于跃进品牌旗下篓,是一款定位中高端的轻卡产品毋。该车是在2013年1月首次发布的沪床猎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秃把,为用户提供了更多的备选车型舒缅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弄互忍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)京巢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域内酵誊,宝马向来不走寻常路眯,旗下的SUV并非越野硬汉祭藐,而是更加注重公路操控性酷,所以在外形上也有着自己的独到见解猛骡费。Coupe原本只是轿跑车的特征炮涟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸵痰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肆硕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俏。在这种背景之下莱平伦,X4应运而生举骏亭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剑吵浮,宝马对于X4的设计便更加得心应手函。从车身尺寸来看缄捶乔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蘑爽吗。然而实际感受上煤星,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腹腺。它们的关系就如同X6和X5擦涸筷,一个张扬徊洗、一个低调南汀蜗。要想宋ゲ崭校酷涕?X4很在行撅习馈。   这辆X4的外观加入了大量M套件磺逞,进一步凸显了它的运动风格舰家钮。夸张的前后包围降低了视觉重心缚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角革料麓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓜蠢?所以颠,接近角观藤垢、离去角这些数据对于X4来说互极瓣,根本不重要老舵泵。   和X6一样颠痛褥,性感的臀部是X4最迷人的地方催。如果从车尾来看邻狡鸡,X4确实比X3运动了不少衰鹊矛,高挑的腰线芳驾卉、厚重的尾部都能给人很强的力量感惫发募。对于35i来说隙,单边双出的尾排着实有些低调炯公。尾灯的造型是典型的宝马风格钠沪燎,造型简单孩砍、大气单畴彼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耿糕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞥炮,前245mm乱赎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虫图担。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)端搁绩,这是一款综合静音避、舒适吩规侈、操控于一体的轮胎贾。在我看来蕉寇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渴瘫斥,似乎更为合适块。" "  原标题啦腹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)簇,该车除了外观造型犀利马垢、内饰豪华啸持貌、配置丰富之外赤爬吴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僧嘶。作为一款以年轻麓堡痢、时尚为主旋律的产品咯筐疏,NX开起来的感受如何搏懦,今天我就为大家正式揭秘臀。(注撂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称案,如NX臼、ES枢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楔莲焙:   NX车型的外观内饰设计风格忻,在之前的文章中我已做了详细介绍舍墟牡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垦。从实车给人的感觉来看耐挤,它的确做到了这点墙成,不少人见到它的第一反应就是酗垮:恩介侵,这车挺个性潞乓、挺漂亮米。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菇路,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计华究功,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绰。此外拌聚纳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夸揭醚,进一步提升了科技感萌违扮。不过它并非全系标配泞汲,在入门级车型上近光灯依旧是LED陷埂冒,远光灯为卤素灯泡密携。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠翁汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唱裳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夺腾、宝马X1做直接竞争歇恨嗓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遣潦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES媳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格思袍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉铡,其中一款为17英寸撩,另两款为18英寸靡特疮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衰,在国内的售价大约1700元/条茅坤癸。   车尾线条与前脸相呼应肛统,造型犀利褐表,棱角分明凰施肌,以凸显整车年轻街、运动化的产品定位透。同时衡,尾灯设计十分用心勺界,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果需,特意在接缝处增加了一小块LED仕。   内饰方面搏拼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巷希,同时用料保持了该品牌一贯的高水准葡勤团,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用十皖,大幅提升了车内的豪华氛围狡莫撇。   据雷克萨斯厂商人员介绍可逢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统那瞄,它的使用方法类似于电脑的触模板坟,并带有震动回馈功能偏媚咕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用采。此外模,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酪,我们咨询厂商工作人员人纪酥,这配置会不会引入中国虹,对方并没有给出明确答复纶经孩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适便少,作为家族中的新进成员兰顷,NX的表现自然也不会差链煤。为了符合它运动化的定位岭巍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摹钱攘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意日探。   在海外摄噬夯,NX提供了全景天窗井械赫、普通天窗和无天窗三种版本的车型稼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咆渐,采光效果很好晦品立,但无法开启缉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用残棠钦,采用的是外开式设计钦巳酿。可以确定的是酥愁睡,上述两种版本的天窗都将引入中国闹陛,至于无天窗版车型是否会引进绿船,暂不清楚陕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墒仇,马自达CX-7在海外推出;2009年糕熔,2.5L两驱车型引入国内非妒,售价28.8万;2010年抚衬吻,增配的小改款车型上市炮赂,售价29.08万籍竞,同时宣布国产意向;2012年媳水,海外CX-7停产;2014年盼拔冬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兰,等它国产的人此时已经老了四岁了未佃。   从以进口的身份引入国内敛填,到正式国产经历了四年左右的时间寒,在这四年中进口CX-7销量并不好食,一方面是当时市场不成熟谐,后期竞品丛生将其埋没了伍。另一方面原因也在其本身幌,比如定价高努寿、2.5L发动机动力孱弱等等虑亩捷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洁岔袖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钱。在测试之前洁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点具?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绒淳傻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm口氖,搭配6挡手自一体变速箱拎头槽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叔巢韧,只不过调校要比CX-7上的更为激进欣。即便如此菏射,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壕蓬豢。   油门的设定比较灵敏班彼境,起步和加速初段都还比较轻盈须关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爸效姬,而不至于拖沓络财,一切都显得易于掌握技雹。变速箱和发动机配合的是那么默契剁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位工,只是在极拥堵的道路上蠕动时舶标伤,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔬,问题不大筷。   转向和悬架的设定偏向运动虫苏矫,采用机械液压助力的转向系统比较重擦酒躬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臼。悬架没有“忽悠”的表现勃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菏掣耽,车内乘员经惩悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”干矗。悬架后段偏硬痘陡孙,在弯道中并没有明显的侧倾己扇绵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悼得,动力供给够积极隋倪,表现不错勾界,驾驶感觉非常轻松坟腹,动力的跟进也很是及时赖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm告,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咀,而且不是那种喷涌般的迸发托挠任,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舷滦,给人相对内向保守的错觉岸。   CX-7更擅长的是中途加速儒蚂,比如从60公里/小时开始喀熔两,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灰天,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚎咖瓷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磨,这几天这种沮丧感时常出现虹暑侥。不过也正是这个中段加速的特点骂肚解,使得它在行进中完成超车显得轻而易举室,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勘坷,稍踩油门就奔向3000rpm乃矩花,便能得到很好的响应拢具,仅有极为短暂的降挡迟疑忿古,随后就催逼出了足够的扭矩靖。简而言之寡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的想腺,容易上手趟肖咎,各方面的表现也都算令人满意鹅膘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晶,涡轮增压器起到了明显的效果湘,就像注入了某种精神类药物逛凌,虽不时刻保持着亢奋状态陋瞎,但兴奋状态确实随时可以到来安,一切都听从指挥莆茨。这种持续的加速感可以维持一段时间勉,心里不禁一阵爽快净,当然沟锭还,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尘吾容。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锋干欢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洼,消耗燃油17.94升副,平均时速为30公里/小时到擅溃,全程开启空调绿龟觅,平均油耗为13.3升/百公里节,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉酗,CX-7绝不算省油的那类缸,准确的说是比较费油赡需。另外垢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菲肋,无疑使用成本相对较高盆率软。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赁辜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章播。说实话弗呸,那是我第一次接触这两款车渴汉培。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机年槐答,动力同样够用玩冀,但输出并不算线性弯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制使呜。当时我就在想绊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿,而如今厂家真的这么干了桐售。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痉,增加了几项配置甜靶穗,外观方面几乎没有改动歇双,图中的这款车只是增加了车顶行李架吹、车尾扰流板和挡泥板等选装件铣鞭。   这款帅客HR16是一款7座车型帕伺伤,它可以满足国V排放标准蹈榔褪,车窗后半部分采用了隐私玻璃建瘫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢店。当然赴僳,帅客实际上是一款既可以满足载人谷填片,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寿,所以它的车系中包含了5座橡、7座繁枪、国IV把、国V等各种不同版本绥炔潦。   除了挡泥板之外罐疚掣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卿睛顷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侮浓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统受乳,其中的最强模式叫作“Dynamic”醛,译为“动态”碍。有意思的是伐拟料,在英文里擎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篙宿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阮私、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凳吵?——开启动态模式毁,就等于点燃了一根无形的导火线惟韧驴。   要追根溯源的话肛狈,炸药起始于中国翁,属于四大发明之一斤,不过相比中国发明的黑火药歇,硝酸甘油平时更加安全可控箩殿讨,而且破坏力更强妊。奥迪RS 7同样如此甫涛即,它多数时候表现得比较随和受撂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拨龋闭。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘉沙斥。奥迪A7之所以独特轿贯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堕池,人们将之称为“Sportback”华跋挺,在我看来较仁轰,它的廓更像是一只优雅的海龟榔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晒统。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装节,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彻胆峨,所以它已经不是传统爬行类的龟侠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈塘痉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恕恳扭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妒,让人不由自主的去稳稳扶住3落害挟、9点位置痪湿理。   在风骚的外形和各种真皮辰、碳纤维材质的覆盖之下洼内潍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贪姆,这一点很好啼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灵惰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯冻。即便在这种情况下封废,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慈裂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勘跋:谁给你的自信卖这么贵块祭达?不错柔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焚,它到底是盲目自信还是厚积薄发肯程?我们一比高下甘翘。 外观对比纶刷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缎巩,所以我决定说点可以量化的东西秋。首先寒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型却盟。其次可能是由于动力的原因瓦榔堡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽典芯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上力,备受关注的长安CS75正式宣布上市欢谜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浮。在前期的试驾活动上仓烙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桶,并对其驾驶品质给予了极高的评价改。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车们榔搪,和手动挡车型相比态劲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待春稀登。 ● 外观内饰的简单介绍继娃:   在外观方面沫埔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劳路澄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啸憋羌,甚至连一个小尾标都没有计。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仑漏,但1.8T车主可能会对此有一些不满坛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颅授卫,轴距为2700mm佃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹈碳特、奔腾X80以及哈弗H6棠,CS75还是相当有竞争力的晾,它的轴距和长度最大剐弟镣,宽度仅次于哈弗H6态贿,高度相比瑞虎5矮了35mm挛。   在外部配置上剿睫邻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妊。另外盼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯女,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牟窘砰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力函。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致问道尸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钵,市场售价约为700元/条触恃,在同级别中算是很厚道的配备了栏黎桶。此外违贯驴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躬,只是轮圈被替换为铁轮圈就姓,还是俩字——厚道财盼晴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佃蓉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缔氦讽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幕,看起来更有层次感胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哨氖、设计毫无新意练塑返、用料也很一般等不好的印象菠雷。不过近年来星,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹物,长安便是其一道,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哭,也很难找出它的缺点荤贤,按键搞极、旋钮的阻尼适中草瘟慑,手感很不错敝隶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郊奶,分辨率和反应速度都还不错糯,不过在功能性上它只提供基本的导航迸勿伐、DVD前眯、电台镜、倒车影像及蓝牙功能吼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到识富,但是厂家对此并没有改进哭敢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔫。但是信挂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度獭示酒,同时设备名称也无法显示完整杜肥,在用户体验上还有提升空间猾丛。   不过誓,在一些细节处理上踏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恃。比如在挡把前方的储物格颁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雾,不过这块材质却为硬塑料胚铺蠕,实际上根本无法达到防滑的效果抢。另外钨卑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挪,这点值得表扬孰,但必须手动摁下开关才能点亮皆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杏耿。座椅填充物软硬适中料啸缕,刚刚好措偷冀,并不会软到开久了腰疼贯澄烙,也不至于硬到硌(gè)人换甜。除此之外掀,包裹性表现也很不错捕财达,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沃税尉。另外强泉扳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痢兽庐。   车内乘坐空间表现上程蜕似,身高180cm的编辑身处前排堑嘲,头部约有一拳左右的空间氖氏旁,此时移身至后排厂森,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杰。作为一台紧凑型SUV车型苫娜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了额。   来到后备厢惺耗冠,长安官方给出的容积数据为590-1560L阜氮扫,表现中规中矩伤久受。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果探,增加消费者对于整车的好感度叉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟母,如今市面上的电动车产品越来越多税费,开始逐渐走入人们的生活磕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法恕坝,大家对它的了解可能还不是很多复督,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吵般。那么这款车究竟如何呢稗徊切?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旗灿糜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钒鲸嘘,我们终于有机会近距离接触一下痰钵欺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辖汞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贫,因此其与众泰汽车合作疆,推出众泰知豆电动车荒爽疤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慷句,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗水铅?不管你信不信淀焦,反正我信了陆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笺亨滩,售价为24.98万-28.98万元马裙,共有三款配置可哑牒邸,全系均未采用quattro四驱系统慧挨,取而代之的是前置前驱的驱动形式石羚溯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婪稗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂霉,1.4T的发动机到底够不够用棘青秋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧结耽,这些问题都难免让人担心膳挂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愧内诺,它又是否值这个价格碎,下面让我来终结你的这些疑惑荣瓶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蟹梯热:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱外霖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毛枯,既然大家都关心这一问题认,那么我们就从这个问题开始一一解决济。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柬蓉栓,其最大输出功率为110kW嘿,峰值扭矩可以达到250Nm拿澎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郡壕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后米浮,动力储备不足方面的顾虑磕,但是这些想法也好顾虑也罢融动,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卞簇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坍,油门初段的旷量微乎其微伙苹却。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒拇怖,当发动机的转速达到1750转时矮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筋嘎糯,强烈的推背感也会随之而来稍撬寺,如果你不是冷静下来思考一下探,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞋,一开始的想法和我一样峰泉,换了1.4T发动机之后狸,动力跟的上吗臀瓦?心里总是怀揣着这样一个疑问骏倒,但是当他们开了一段时间之后瓷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垂查。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懂邓,处于D挡模式时偷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝评慧,但也感觉不到激进的性格矮渡痢。但是当车辆处于S挡时交衡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脖,整个车似乎突然变得紧张了起来姆关,时刻专注着你踩油门的右脚波,稍有动作便会迅速做出响应埃。   在城市的驾驶中糠垂取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障车岭,当你深踩油门时俩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卢,或者可以说炼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态课骸槐。此外啡,作为一台不折不扣的城市SUV忻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倾零。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勾窍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燃倒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痴桃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袒镜纲,整个加速的过程非常线性仙司睬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弦位抵,不会表现的非常神经质帘污讣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桑,这台变速箱给人的感觉非常聪明斑栖柿,可以准确的猜出驾驶者的意图磕捆,在换挡的速度和时机方面非常到位人售。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庞灌琶。此外泌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涤。当车辆处于D挡模式下蔡涛,当发动机的转速达到2000转时趟贡侗,这台变速箱便会进行升挡的动作矫,从而保证日常驾驶更好的经济性荣疯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磊囤誓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氰。   这台变速箱也并不是近乎完美闯赋穿,它当然也存在着自身的不足糜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钦,尤其是在低速的区间内毁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拎讳。此外里,该车提供了四种驾驶模式的选择郊侮厘,分别为经济撤娘、舒适荡、自动和动态模式淋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芭丝。 性能测试技:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炬藉,最终的破百成绩为9.14秒檄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岗踌廊。奥迪Q3在三挡时完成了破百芦尉灯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程官。此外胁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炭士响,非成馄缚茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秽,整个加速的过程十分平顺和线性旱铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颊肮。车辆在全力起步的过程中猴磐,由于没有采用quattro四驱系统澳慨,车身有轻微的抬头现象顶,前悬挂的拉伸比较明显悸粕。 性能测试席:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颇射,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烁蝗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系急将泵。在整个制动的过程中洪,G值适中保持在-0.9到-1之间编即戮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帽小,前悬挂很大程度的收到挤压闺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫂疯。此外背库,该车在连续制动的情况下吐瞥蠕,受到的热衰退现象比较明显猩,在连续测试过后陕,制动距离增长了接近2米慌谋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容素钨固,动力方面也足以应对使用的需求似,尤其是在低扭方面琴,这台发动机表现除了浑厚的功底僵炬厘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氦来弦。对于一台城市SUV来说氦晾举,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烙。" "  你有没有这样的勇气啃耸毫,一辈子只留着一种发型摧,带着一种款式的眼镜齐萎?或许多数人会摇头说不儡叹。试想你现在穿着中山装封链眠,带着大边框陛钉细,留着中分头走在街上撕挞,别人必定会投来异样的眼光咀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变路祭暴,但有一种美赂,却是永恒的矮康,我们称之为“经典”法屁。就像中山装逐渐演变成了“国服”砂鹿缺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样位,看似过时的东西稍加润色爆卑,就会焕发出经典的力量餐文且。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挎蒙耐,也是一个互相佐证的问题炯。正是扛住了时间的消磨贺,一个产品一种设计才能称之为经典蝗碧刚。而正是因为它是经典寝软,所以无论时间如何过往存,岁月如何变迁敌嘉,它依旧能代表着美蒲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舶堡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娠、保时捷911纺橡抨、MINI这几款车了匈蚊捅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼻酗禄,这是一种财富侠梢,就像一个国家的历史一样玛雄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偿畴鲜。但就像中山装一样牧撮,如果不稍加改动缝劝毫,依旧会被人说土气嫡,MINI也是一样蛇揩鹃,细节的升华会有益于经典的传播和传承杰奢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滇寐,是全新MINI车系中性能最好的伞荤。所以车头车尾都会看到“S”的字样粉队嚏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敛缓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹅,这是它彰显不同的地方荷,尾灯的轮廓更大了岛粉集,但相比老款不够凝练攘无,同时你也感受不到它有何种审美的进步佰草电,个人感觉它是为了变化而变化到溜。轮毂方面蒋陷赏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吕妥蝎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歪录普。不过摆,在真正接触到保时捷Macan之前狭粳,我对它的真正实力也有所质疑庭昏。众所周知啃盟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矾?带着这个疑虑啡牧棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脓垂桨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刨都。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刺毒采,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绣。在没有任何参考坐标的情况下古惊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抡。排除了惯性思维的困扰男乱世,对于一款新车而言或许并非坏事贺拷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布环帅,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝托。作为保时捷推出的第二款SUV车型璃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计反庆阿,同时也融入了许多独特的元素柏完氏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乱唱料,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砰挎,因此在细节处理上度,新车融入了更加激进的设计元素输。    作为入门版车型榷娄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墙悍苔,并采用导光条设计蔑,其视觉效果更具科技感避。   保时捷Macan的腰线位置较高绅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奠比,营造出强烈的动态视觉效果脸戚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮焚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挺五凤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赐毙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陷娃戊,我的同事此前已经为大家介绍牟衬彭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骋胖颊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裤涵烹。" "   ??????? 提起观致尘首,大家都会想起什么反?这似乎是一个难以回答的问题铃。作为一个有着中国血统的全新品牌诗猜盼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剖妻。在2013年急,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壁,一石惊起千层浪诲霓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手切。   如今夯,观致的第二款车型苯胎前,观致3五门版也如约而至诵亮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力受设橙?它的到来匡,在扩充了观致的产品线之后妮彤卡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赤?自然是令我们拭目以待拦飞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今材奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奶,时至今日都没有做大幅的修改阜凛。就是这样一个古董级外貌的家伙扣饯焙,最近竟然和新能源技术杠上了乡苦。2013年的日内瓦车展上喇,路虎推出了一款纯电动卫士寇勺九,旨在告诉大家卫士宝刀未老熔软。而这些天烩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旅,看起来狡内雀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了池赴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渡世,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聚铅客,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踩撇官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竿硅呛,并未成为现实车,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齿祈。   事情的转折点发生在2014年6月18日修茬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刊柔浅,并且这一次范耙,车身上已经重新贴上了拉花谱腺密,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杉,而是一台真正的电动版卫士匆堆裳。   之后通过各种途径的联系柔虫取,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版礁柿帛,虽然这并不是一款量产车婚,也没有任何电动机膘、电池组方面的参数数据古双, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镶,我们认为此次试驾还是很有意义的磨那。   ■ 外观造型巷线:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冻募荤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磋会。   电动版卫士全球仅有7台舍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逛,基于卫士110车型打造毛,可以根据情况容纳5个或7个座椅炽橡断,算是车系中的“旅行款”落票阿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咸纤羞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计副拌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遁盲豆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弟遣,丝毫不加以修饰括谭。按照官方对柴油版车型的销售策略思弟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暴署髓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留份辛眯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芹讣脸。正对车头佃下且,右侧翼子板的通风口也是镂空的抵,下方是空调系统的进气口豁使,而左侧的则仅仅用作装饰短溺艾,所以是完全封死的状态侯款。   平直的挡风玻璃鳞怂夸、小雨刷嫉担、面积可观手动调节后视镜脓陷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惯锤警,而在这台电动版卫士上啊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拼。   实际上储,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致报脆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翱档堪,电动车窗只照顾到前排乘客筐,第二排为手摇的挂卡,第三排则仅仅是推拉窗凛貉季。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林当,确实煌括,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陶缄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翰认垂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缚姬。   三窗式车尾设计除了古老外巍艘倾,想不出更多的词去形容焚牵串,好在后窗电加热番配、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备船,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戌惕。至于各种不同用处的尾灯镁时,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狭裤啪,并配备了13针牵引电力接口歼糜勒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畦岗。而对于电动版卫士来说矾,这款车的拖曳能力也非一般强大锈淋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哪侮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铆痛闻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯林,在这四年一次的盛世当中挫快,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尸到,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚罨摹,在经过整体的细化改进后整体更出色嚼吵华,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亭纺,对于这样一款小车到底怎样册牵,让我们一起一探究竟晒诞皖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骗蠢按,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拉祥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饭将,当然这还有一部分是车内空间优化的设计护侩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晤相反,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丛哆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣穑可靠的选择坟廊泡。   相比现在很多的车型嫌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犊采,个人比较喜欢这样的感觉尽检,朴素也是另一种风格虹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹦的,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分趁,可以说是起到了点睛的作用乃铆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抖烽盲,看起来还有些运动精神疽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组导履阿,同时也是远近光一体设计粳刷诡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涝,更加突出其可爱的造型风格效抚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碗岁朽,同时也表明了J2的一种年轻风格第坷。虽然是一款定价不高的微型家用车傅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犀两,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨渴忿,但对于安全的保障还是多一分才好湘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墙,实际使用中虽然刮水面积稍邪杌摇,但整体还是清理的非常干净蒋街。   在车体侧面造型上庞戎报,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凰鹿湘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孙,这样给头部空间会留出很多居丘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蟹壕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萝客谜。腰线起始的位置和大灯高度相同葡晒投,这给了驾驶员足够大的视野空间屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磕碘蠕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舌备,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剃。   在尾部造型上靡樊情,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺肩峡,同时加大了尾部示宽灯的面积剂,为了就是提示后方车辆注意安全保券憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纲稳呐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捂拣,内部非常的深不过开口非常心欢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沸据禾,虽然是钢圈俗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳算。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醒薯开,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哄膘磨。另外五,一直让人头疼的售价问题屎连峭,此次又出现了版,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懂。价格问题欣懈,在上市新闻 中已谈了很多技乳,不过与价格相比睡抗金,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衬鞍,即将为各位解开疑问促皮俯。   观致3五门版已于6月24日上市汕,目前指导价已公布窖矾,售价区间11.99-17.19万元 界梳埂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍套彻:依然遵循简洁的设计思路笔恭,造型更显年轻羞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轿线,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劣穆。可以说沥锋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屑骋奋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格评踩艾,不过在细节上却更显年轻推乒幻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乖皑,轴距为2690mm绥,除了长度缩短了177mm之外海堵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别官篡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话达饺典,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拈褂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稗乔。在车身颜色上晤捕,观致3五门版同样有6种颜色可哑珊睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愤讳,色彩更为鲜亮桔委,也更有时尚感才词蹄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面补,而前雾灯也采用了圆形的设计十毯镣,更显时尚甭头美。另外妙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞬、转向辅助灯和大灯清洗装置惹攘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟。   除此之外冬铰帝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕钩轻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)船贤但,并且轮圈的款式也更加的年轻椽弯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兔笛。所以在轮圈与轮胎的规格上踞迪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂失狄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒜:与三厢版一致孝,细节改变不大忿便拇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涣开,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择算乃沙。中控台采用对称式设计摊敦四,各种功能布置规整仕贺,按钮数量控制在了合理的范围内都,不会给人一种杂乱的感觉弟款。平底式多功能方向盘与三厢版无异推,造型很有运动感缔涕,真皮包裹的外圈握感也很不错辛回醇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驮,除了蓝牙电话隶狗茧、多媒体播放等这些基本配置之外缅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裴描穿。除此之外涣倘,车主还可选配观致逸云的增值服务融纬,该服务包含实时交通路况秤倘、实时停车场信息和地图更新等柏潘财。 ● 座椅及乘坐空间厢:白色绲边真皮座椅很有时尚感怒芯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晾荣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能许,与三厢版顶配车型相同敖纤。不过区别在于性泰兼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理温共讥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毯。   在乘坐空间方面猴蹄苯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缺洗,并将座椅调到最低位置后孪泰,头部空间大约为1拳零,显得很宽裕;而进入后排后敢光,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间略滇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞧。后排中间地板隆起幅度较大衅勃,长度也不适合搁脚庐镁,中间乘客的舒适度会受到一些影响乱井穷。 ● 后备厢链疯、储物空间和天窗美涤咀:后备厢容积403-1105升岸蕊围,储物格众多巩。   在不放倒后排座椅的情况下屁世南,观致3五门版后备厢容积为403升售四镀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题南筷。如果嫌这样的空间还不够的话炔,将后排座椅全部放倒后靛柬呛,空间最大可扩大到1105升修拜及。除此之外憋殴却,如果您随身携带了诸如手机砍既糜、饮料之类的细碎物品的话红,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挂浦秽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜な克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勘,可打开的总面积约为0.22平方米甸骆及,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似府。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罐,两者最大功率分别为126马力和156马力瓜长,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米电白澎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别说。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毋褂邵,其他车型均采用6速双离合变速箱匹隶。在底盘悬架方面焦枢媳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架填幂捅。 ● 驾驶感受褥死:底盘调校水准高市参校,变速箱低速平顺性比三厢版好荤跋菊。   此次试驾会上熄,我们大部分时间都行走在城市道路中哆缴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些头,起步时若是轻踩油门踏板弹散棺,车辆的提速会显得比较迟缓孰里,若要改善的话捍蠢,需要至少踩下1/2的踏板行程倡。对于开惯了日系车的朋友们来说妇,这种偏向于传统欧系车型风格石瓦,而非“一点就有”的油门调胁燎耄可能需要一点适应的过程竞。   而在整个加速的过程中党,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跺啊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陵绦皇,咆哮声已经传入驾驶舱姥粱晤,可就是不见变速箱及时升挡漠。另一方面孰起,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧剁鹅,整个介入过程并不是特别的线性购促,其工作时的噪音也清晰可辨梗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侈毖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )外莫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苍护,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诫,并且伴随着强烈的顿挫感旱构匪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撤奉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吗,虽然顿挫感还是有氏,但已经能够被绝大部分消费者所接受念怖围。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彻薪爽,那么我可以回答您灌曙,和大众的DSG表现相差无几队怪茎。蠕豆仍。   从观致工程师的口中得知女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炽黎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下链,对变速箱程序抨微毛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姥攫屋,找到其中一个最佳点确伤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徐具庆。   在手动模式下迪,发动机的表现仍然很积极菲悉墨,不过由于其低速动力输出并不出众好,其加速度并不能让人感到满意荚,很大程度上簿柯渺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偶救烫。此外脯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爬娠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瑟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腹丘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏,而在此前的三门版车型上纲悔,我们就给予了相当高的评价挖颁。虽然仅从结构上来看崇笛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诫,但作为一款家用车多,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄,高速行驶变道保证稳定性痊。事实证明辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垢力酷,并且从车底反馈至车厢内的声音抛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嵌鹤仆。   ● 编辑总结撵:   从我们此次的试驾感受来看始胸脖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匆、时髦的外形塘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛沧测。与之前我们体验的三厢版车型相比姆错晃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚷椿立,尽管目前顿挫感还是存在雷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痕去。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锨貉,有值得称赞的地方广,自然也存在着一些不足赣荣崔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等节弹。另外砂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的石坊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焚联磕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硅、转向辅助灯及大灯清洗功能材笺泻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婆蟹轨,这样看来咖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韦肌。不过肥拨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唤拓诡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰频惩妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间互翻此,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栓匿。但个人更喜欢两厢版本驼目霞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厦僻己。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨。当然炉,作为同一款车般池巾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盎成摹。三厢版本更加实用狠介行,两厢版外观更加时尚干练殿腐秘。今天带来这款两厢版爱唯欧呜参,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湿梆,大灯的设计相对保守了懂,但也减少了人们对于这台车的争议性充常。从而扩大了消费人群可怂盘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好效磁锯,各有各的美吮。但无疑粒锨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼻。   侧面的变化并不是很明显徐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坝购。相比三厢版要顺眼的多陕茶。车尾的变化同样集中在尾灯上驼侣兢,尾灯的轮廓变化倒是不大搓坟妮,变化主要集中在尾灯颜色的改变盲释疼。深红色的外围显得更有质感厢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潍啡,越野车是最好的选择矗壬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虚侣燃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脾靶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞠奢汞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力示嚎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奸芹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娘灿讲。除了电视剧的锦上添花鞠镁,BJ40本身的魅力也势不可挡凉贸茄,下面我们就走近这款“北京青年”撅激膘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诗缔扑。   外观/内饰雷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谐,或许有人会问那为什么还要进行测试拟霖。其实答案很简单靠,之前测试的BJ40是一款试装车电埂投,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甩猩,包括电视剧中车辆也是如此教嫡泻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变持恐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姐蜡。虽然我没有见过之前的试装车磷手抹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婆岔量,甚至有些地方与牧马人不相上下伪痹娟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍久甜巍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妨岔簇,这里就不再做过多赘述疲寿吗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熊捣徘,你会发现并没什么科技感容雷,简单的线条柬蕊烘、硬派越野车特有的见棱见角的气质舷仕木,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面福保。另外双崩喀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穿吉惹。硬质塑料质地的中控面板很厚实景粹迫,比起舒服的软性塑料手感稍差孙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境福,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事领,同理使用织布座椅也是一样哇太,无论您是刚刚涉过水铣巧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨地崔蒙,都不用担心廉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恳矫蜜,不需要华丽的外表去装饰嗡。虽然BJ40有着很浓重的模仿小副,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褂咀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上将凑,那只能说这个人并不了解硬派越野车昂孩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豌,让人想到真正的场地里去撒点野贝阑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齐素始?惊险的高速穿插妓悸料、精彩的甩尾掉头寝薯撕、惊艳的侧向双轮行进径,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抡篡呈。时过境迁梳,萨博虽已退出中国市嘲闾ā,但把经典的两款车型(即9-3票兑、9-5)的技术留在了中国恋,在北汽成功收购萨博技术后谅仁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型马确量,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渴缴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求全嫂得,主打性价比与实用性垒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确财宪,只是在某些方面使用了相关技术而已赖顾情。   从外形设计上就不难看出筐博崇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影损菊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伟涕韭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70超填,同时车身上所使用的犀利线条石稍,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绍告辞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洛,车身各项参数都小于萨博9-3乡垒,所以直接套用的说辞显然并不成立莆裤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碍,打造一款可以继承优秀基因猴,并适合普通家庭用户的车型迸牌,成为了设计团队主攻课程惶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萍沁倒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应且蹭兜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讽味酷,但紧凑的造型与简练的线条仁慨陋,使其观感的持久性更好侮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拌蚊汗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赴赴,价格能接受构剔秽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沟衰戚。而现在也有很多车型供大家选择互,包括大众途安恋玲瑰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凛钨楞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现维,它还有一个进口车的身份全锻。接下来拎纱厩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滔。   外观募里:起亚最新家族设计穷阀恼,略显可爱戚,大部分能接受蟹盯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格深,同时又有一种独特的卡通味道抛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感变瞪,没有配备氙气大灯菠硕耻,但全系均带有LED日间行车灯笆耻、透镜及大灯高度可调功能葱旦。雾灯部分的设计很有个性邢苦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亩。   由于车身高度降低谢觅礁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摹氏轿,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯攻疮,流线型设计更加美观磐。全系除顶配的豪华版外脸,后视镜都没有集成转向灯功能撵。另外梧,低配车型的轮毂也比较简洁铃时,轮胎规格为205/55 R16考郸却。   新佳乐车尾的设计十分简洁街酱,总体看上去比较圆润配。尾灯采用与前大灯相似的设计风格路,凸起的轮廓首尾呼应扑堪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洁革,车顶带有行李架惦短,具备一定的实用性共。新佳乐全系标配倒车雷达功能连恃妈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源道,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢素。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扰芜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯将吠杀。而提到雷克萨斯怖氯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样必未,立刻联想到了舒适令、安静等一系列形容词看。   作为雷克萨斯主力车型天,ES系列占据其在华销量近半壁江山壕,舒适瓤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价故。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啡,更是有充足的理由享受这些评语德胜。但更重要的是市,在环境日益恶化雹燃厕、石油资源日益紧张封握、油价越来越高的今天扦惹酗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昧。   外观部分蓝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型来常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虽,和前代相比进化明显司距蹭。初次亮相时村秘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矢。与丰田一样紊炉宠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椭馈晦,目前已被广大消费者接受衫促,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袄菱伎。   外部配置上眉鼎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篮栋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奥铰,与中网造型配合不错琼亩槐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忌妥,轴距2820mm面吓蓉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啦班涡,ES没有针对中国市场刻意加长篡溪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅邻,轴距比老款增加了45mm笆乡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胸穷径,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型公,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棱抛氏。当然扔莎梨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刹楞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懈文访。另外停石,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焦,更加低调哇可。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS间锚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叹嚎陷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丹皇、忘记沉默寡言的正装车主髓弛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荤焦、忘记... ...算了菜姬加,需要忘记的东西太多糜岛,你只需要记得一点祁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肛。   奥迪的低调搐旦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馁乒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侍板颓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迫脐。依托自奥迪A7的造型设计细抬,RS7依然拥有优雅的造型氏湿挫,仅仅在一些细微的地方咎氛,RS7做了运动化改进并簇论。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅老、以及哑光附件鸿显。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搔什、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帅纳。   如果客户需要车,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犁陆,其轮胎规格达到275/30 R21啪行。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兼事独。排气管依旧体现出奥迪的低调兼床烧,外部看是两个椭圆形排气管辆叛斑,而其实际是双出四排气钨需喀,因为单侧双排气有节流阀殴酵,用于改变排气通道灭吝奥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣违苦爱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亢呜鬼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴篙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔突。车钥匙赂泪、平底三辐真皮方向盘毫垫、运动前座椅皖通、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衔蘑圣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沙挂赊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示史。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狗乓,还提供发动机增压压力姥抱羚、机油温度显示和圈速计时器等数据钠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曹请蓖,并提供其它3种材料作为选装挤膘。车顶内衬标配黑色织布黎藕缅,可选配黑色Alcantara面料雹。搁脚板水掀故、刹车踏板脚糖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椿、一体式头枕的运动座椅偏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛾号柏,并提供钻石绗缝攀钳法。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秽卤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哗绕痴,就像微博上说的霞袜,一次刻骨铭心的爱情懊恕卢,一次说走就走的旅行什么的厦茬矮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鳖沪懦,但在现实中虾恭,你不能永远一副放纵不羁的样子寞桂,特别是在资金有限的情况下毕观,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的士。此时你就需要一辆价格便宜固、实用可靠的多功能车型蚂骋苛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迟钎缓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型其徊钩,分别是景逸X3和景逸X5便,形成高低搭配产品布局诧。景逸X3属于入门车型谐,共有三个配置貉蚕,指导价从6.99万到7.79万元婚溺笺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饱轿促。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像界腹。这款车的前脸采用了新的风格样式末,线条比较硬朗佛垃,造型简洁流畅皆,同时又很饱满褂竭,没有过分追求标新立异的夸张风格唬,显得更加沉稳锌鹅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素何偶瞧,给整辆车增添了活力浮。   除了前脸之外疙甫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赦关刻,让人略感失望堆裙顽,好在整体风格还算融洽躲龋封,不会给人前后脱节的感觉故疏砷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛾膜现、1835mm和1705mm哼嫉唉,轴距为2685mm滤呐淌,在这个价位上算是较为突出的水平了痊错,保证了足够的车内空间凶署。" "  在固有的印象当中聘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纽兔告,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徒淌材,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨⒊摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌副环,作为日系三大高端品牌中的一名捆侍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邢亥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次填,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哗敌缎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拔圣戊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糜桅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现璃侩,取而代之的则是一种日系的柔美风格碑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藏垃及,甚至成为了英菲尼迪的一种特点握,并且这种特点让别的对手无法模仿烹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度添。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丹肥,看起来非常具有独特的风格倘顽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计权波,不过看起来还是比较有神的酿寡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妙鳖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的型。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粹卡,这款车有这么长么坝悉?实际上后门的长度远大于前门锤徽靠,不过整体造型并未收到过多的干扰襄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格景,因为C柱的造型更加接近尾部肖背,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闪胜维,腰线的设计在在尾部提到了最高含射悸,并且从前大灯连接到了尾灯部分讥踢斜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醋湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计素,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涕嘘,到今年4月20日其正式接受预定斤魔,不到一年的时间哦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筛。在新能源车量产咐贾、市售的速度餐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏苫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯校粳深,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肝斡录。当然恕,汽车之家评测新车的速度也不慢受,今天李,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓢遁孰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厢唾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胎,其中橙色的为增程式混合动力版车型皑,白色的为纯电动版车型蠢凯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湃。   ●外观庙:造型前卫份完,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寐,我见到量产市售车之后勿顶柏,其外观真难以与概念车作区分群揭孔。宝马i3前脸造型饱满圆润填瓮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俩维。不过绞暑,“进气格栅”四个字需要打引号了户,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计施捌袖,让整车看着很有质感且与众不同睬壬帽。当然还,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹿阜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稠雇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辛脱,但它的车身侧面看着一点都不显小肯枷量。在我看来原因有三省,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汾墒列,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煞愤,给人感觉比较敦实略。特别是车高数据绦轻,它比X1还多出了23mm哦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卑冕诧,达到了20英寸绣,但胎宽却很窄界。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泡赎股,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狗脖。有关这款轮胎订,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裙,基本都表示由于规格太特殊锈,没有现货也没有报价骡茶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拼,很独特猾溺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坑便。尾灯采用得是隐藏式设计甘献,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佛霞废,用于显示示宽灯矫、刹车灯以及转向灯等禾场汹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穿撂,所有光源均为LED泵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拼筷瞥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挖,欧洲市场上柴油车盛行已久菱撩绊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绰。不过近来龟队,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秽,Jeep便是其中之一谜侵微,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁。 ● 外观介绍脐酣:与汽油版无异兄宦思,硬朗依旧图。   从外观上看丸涸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型面,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型称捕默。新车的外形仍然显示出硬朗疚、时尚的风格同喘泄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湍,提升了时尚感傅伪娠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泛摔,在同级别车型中“个头”并不算大胃窜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势面臣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赋聚。   在外观配置上纽婚街,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯及、雨量感应雨刷盲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镁狗棋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碧喀。轮胎配置方面环,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳖号亥,轮胎规格为265/60 R18偏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弥骇,规格也变为了245/65 R18兼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拖潮,我们会谈论什么陕?是大老粗一样的外观漓,还是“马路杀手”一样的形象促可?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咯稻,笔者也不例外阔。6月5日下午钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庇昏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象田,原来大块头也有过人的大智慧分空。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毫履稼、FM两大系列蔡写,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刨吹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华施戌,中国区总裁陆博天到场助阵劣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后高盼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔬谜扮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶文。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碎娥谢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车态,最大的意义还在于为企业产生利润斧。因此前,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搜膜别,并体现在生产效率溜率、节油效率朝砍、完好率订绍、安全韩、安背魄疲和驾驶员体验六大方面酱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庙烯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揣胃裸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偷毕,而大众凯路威则开创了一种新的格局钉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威税,而那款车型是针对高端商务市场的车型纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议妮克,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牡孪超,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栖牵提,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的态,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犬锰簿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斗达,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恕潜卉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浪入攘,只是以简单的卤素大灯出现饶体筷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跑,只能说稍显遗憾幌惺骄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车长咐,并且其敏感程度非常高秒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赊洗物,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毒菩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逞姬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格何乔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赴颂舵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葡监,在尾部造型上也同样是方方正正险,给人以刻板的印象申踢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盘,看来稍显朴实无华鲁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迫。尾窗的面积超大啥吩,并且配备了后雨刷娘龋,可以说在安全细节上做的不错拐。尾灯的造型也毫无新意蛇耍帆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺ぁ,尾灯内部的结构也比较简单刑,并未采用LED也是针对不同定位的选择软,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低互匡,尾部配有四颗倒车雷达探头憋梅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枷亲钝。作为一款商务用车猎胯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方板攘茧,而旁边就是凯路威的备胎所在地懒霜的,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞬憋拒。   相比国外的凯路威车型含另含,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂内秒安,造型上采用了多辐式造型土,轮胎则采用了邓禄普品牌即吠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敛跺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僚府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候限湘纬,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹭顶效。圆润的车身洞,没有棱角的线条草,大而无神的头灯嗡拉廖,都让我对它提不起兴趣沧拈锚。第一次见到新款昂科雷时卧,我的这种感官得到了改变獭镐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凭恭室。新款更加俊朗酵,就像是一个胖子癸恋,经过健身斯,从大腹便便变成了施瓦辛格岁坝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挨泡稼,这种类似于点睛之笔的作用愁,实实在在的发生在新款昂科雷上面陌母度。之前的头灯让我没有胃口矫卞晴,尽管亲和力不错检,但太没有性格陡。连同这个车身昏,都让我觉得臃肿无比讲,简直就是个满脸流油的胖子凡。新款更换了更有张力的大灯酬屉家,进气格栅也变得更具进攻性诚粳。这样的风格迸,我想才是大家喜欢的廷权宫。   侧面造型的改变不大五道八,侧窗面积所占的比重依旧很邢拭狻,这和新君越华、GL8都很像钠兔。给人一种重心很低的敦实感琼沸侣。但对于车内的乘客来说汗湍,这不是个好消息沧峭盯,过小的车窗影响了向外看的视野讹凶绍。造成了不必要的压抑感榷娇曝。或许对于选择别克车型的人们来说盒斑,这一点必须无奈的接受了玩汉。   车尾的变化不及车头韩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不凭,或许我会更喜欢它栓悔扳。但事与愿违彼午,尾部的改变仅仅局限在排气管上揉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袖冷圭。这多多少少会有助于提升质感诫鲸防。也改良着尾部太过圆润的整体气质绅。可以说陀憋,这次外观的改变猩,在这些细节上还是很成功的沉。相当于一次瘦身和塑性财瞧叛,让它的线条和筋骨更加分明贰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兜熄哨,纳智捷 新大7 SUV正式上市量慈思,官方指导价格为22.68-27.48万元脸未譬。一直以配置见长的纳智捷品牌垢,在小改款车型上又下了一番功夫捕邻校,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈。在体验的这几天时间里隧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垢粮。也有好奇的邻居询问这款车的售价具患,当得知价格只有不到30万元时夯,邻居更是深感惊讶塑瑰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碌?本文就为您带来答案床腾。   作为一款SUV拾妓,“大7”这个名字一点都不为过鲁躬策,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猎篙玫,2910mm的轴距更是傲视群车害亩录,也难怪引得路人频频回头规普堤。不只是尺寸贝铺,本次试驾的新大7四驱旗舰版璃辫叙,整备质量达到了1950kg屯烈琉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隆且。   作为改款车型潘赁挂,新大7的外型经过了一番修改累弦杜,主要体现在前脸和尾灯上奋。大灯造型有所变化噬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挪,而经过修饰的雾灯襄骚棺、转向灯和前雷达肮,给人以霸气外露的感觉伯。整体上纽僳萌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抡,比较实用镣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞥疏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潦风签。从奥迪A8的换代歇、全新奔驰S级的上市鹤匪廊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柔翁。这三家老牌厂商动作频频哀乡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诺汐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄。而随着混合动力时代的来临居,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL添,可以说从那时起取轮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛鸿嗡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市头,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑鳞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倘馅,以期对它能有深入了解替莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霓漏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内录户。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莱。相比之下摄漓,雷克萨斯LS在此方面并无优势撇点埃,长度末好盾、宽度和轴距均落后于对手恃。   即便不看车尾的标识扛,仅从前脸上幽兰色的车标酚共,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绒豢。而身挂HYBRID标识则意味着杭,除了树立当家旗舰车型的形象外葱刑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聪琳摧,只是在一些小细节方面令人有些不满论。如果用最严格的标准来衡量蕾餐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间题摔偏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碴泪旱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纪蒙茸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眯泉冕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠕,这种车型的优势就在于华轻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跺外呜,还拥有了超大的车内空间梳,优势显而易见炯,而今天我们来到了美丽的太湖行,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疾钠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欣捞精,也让更多心意欧力威的人有更多选择妹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攘帝书:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沉踏畔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吃京,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞥辜念,欧力威确实占据一定优势驴茹安。   外观上欧力威厢型车身造型浩寝,并没有阻碍它时尚的视觉感乡厦啃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒患函,时尚并且使用赁逝小。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腊。   非对称化的中控台设计冒荤,与1.4L手动版没有什么变化恳绒,首先造型上足够年轻协调尝茬拷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挽断。欧力威自动挡车型炭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键将律莱,操作多媒体更加方便赶骚。中规中矩的仪表样式没有什么改变悔腥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恃。   本文导航" "  有突破有挑战筐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候干肩块,就会有这样的感受鞭。它太挑战人们的传统审美了费特钾,怎么样也无法用大气弄倍、简洁警磊棱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哨砍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产随料。自由光承载着延续切诺基的重任塑,就在这样的争议声中款款走来萌坑锨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狡煌闹,挑战着经典沁诲串。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆息必,在做颠覆传统这件事泼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊。就拿前脸来说氨乱秀,好看不好看绝不是我个人说的算的鸿敌灸,每个人眼里都有一个不同的看法关具。或许慢慢大家就接受了茹。   作为一款中级SUV哥培敖,车身尺寸上中规中矩巍思,作为切诺基车型的延续蔫粹羞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抽胶惫,但也能看到不少突破之处华阶灌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重避。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苏舵蜕。   本文导航" "  从1985年开始坷瞪免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铆,1991年出现在5系车型上礁纤舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上领。直到现在乏耿秋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潭宏俊。2014年5月22日髓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苟还、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揣哨赌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW貌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斜漠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款车阶,新BMW 328i xDrive避、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挡棚。   第六代BMW 3系延续了这一传统锻,将融合了电子气门控制穿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歉丸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本损颂婆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刨柒帆,要了解这个问题前猫菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毖阂抱。齿轮传动式分动箱和,连接前轴的方式改为了齿轮传动脐补峰,其他地方大同小异烦。对于宝马X系大部分车型来说袭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配默,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艾颅。由于前后轴均采用开放式差速器陵龟认,遇到交叉轴情况时推,也只能依靠电子制动来辅助巨笺鞋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹿屠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擦肌哨,与齿轮结构的分动箱原理相同郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恋冷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥农。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凑。至于控制多片离合器的方式璃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岁拍碉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纠,所以常被用于装配在更强有力的车型上客剁萌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邵刃稼,以对扭矩分配进行不间断地调节诉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泞痢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悔,默认状态下前后扭矩分配为40搅踌滦:60剔,最大前后扭矩分配理论上比例为0碍:100到100里够:0之间差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻该讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成蝎。   行驶过程中闺录,如果系统发现车辆可能转向不足兜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晶,就会减少分配给前桥的扭矩莆笑,将几乎所有动力都输送至后桥潜女绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑火。一旦出现车轮打滑阂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剔斑考,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酚。这就意味着谜贬,无论路面如何突然变化尺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狙帽舅,即使是在部分结冰的道路上煞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解络喇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼓藕技,其中S2属于一款5座小型SUV慈围甩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下力驼,很多品牌都开始研发小型SUV襄沮。而S3则定位于一款紧凑级SUV弥弄莱,并且采用了7座设计多磷洁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炬,接下来就给大家一个解答烁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柑疤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拿坑亮,这一平台就是北汽威旺M20的平台无晌弛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞎碴。但是两款车的轴距却不相同歌,S2轴距为2560mm垒裸崩,属于一款标准小型5座SUV宿和疼。而S3轴距为2685mm沃瞬,接近于一款紧凑级SUV附敬,所以为了能吸引更多的消费者可瓤,采用了2+3+2的7座布局协够,主打一般家庭用车宏康素,实用性优先胃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圭肆,主要还是面向有活力的年轻人其,外观设计更多偏向于动感的元素居多辈连。大灯组的样式也不俗套崇脆对,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的底楷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乓岭毖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孝,在车身尺寸上还是比较占优势的抵。另外2560mm的轴距表现也不错旦郊,至于它的乘坐空间表现如何抗,在后文我们会有体验曙马。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冻侈蠕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升核粉繁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了草,车门不能完全打开的话瘟崇德,一些比较大的物品拿取会不太方便谦我券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台品,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卜充,并分别匹配3款变速箱己蜜。此前滥秃夏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蘑。而今天我要试驾1.4T车型庙,虽是短暂场地试驾惠倾波,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哩碌,特别是动力上提升明显炼。 ● 外观/内饰家富:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型良,也做了到店体验的文章然呜,1.4T车型在外观甘融韩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梅墟挤,本文不重复介绍暑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验律劲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辈舜结。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淮食,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等七,具有很高的品牌辨识度姬叭。同时在一些细节方面的改进亢,比如重新设计的头灯膘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盟部,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朗俩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沏涛,采用了全新的发动机蒂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞惰赔,属于大众的EA211系列僵鸥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脐纲瘸,最大功率150马力/5000rpm稗板忍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赔剂佬,而相比原来的EA111系列有了明显进步琉漠,首先是恢复了正时皮带琴胯库,降低发动机内部的功率消耗屉般,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术广丢骡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僻晒,而喷射压力也提升到了200bar镰茎斯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能架。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别然犬稠,前者顶部是“SKODA”的品牌名笺,而后者则是印了“DSG”的字样北。   底盘悬架方面屡妹罢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昆式芜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构价脑具。制动系统为四轮碟刹结构阜碑,采用前通风盘式后盘式配置霖陵炊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节室侮脓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目席陷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔碳。由于是场地试驾禾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疟悔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丛,能更好地了解车辆性能史铣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篮富,只能在日后的试驾中再介绍迁侩配。   动力方面袒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捅农,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胃侠姥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来感,1.4T车型的起步和加速更为迅速髓是,而且涡轮的介入时机较早惧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暗,动力的输出保持平稳可控的特性暗谋胃。   使用D挡时灌咐,以1/2油门深度驾驶畏膊拭,变速箱升挡较为积极喊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暴窃,而且换挡的冲击较行 ,不会影响乘客的乘坐感受拷嫌烩。而以深踩油门的方式驾驶勃矮,变速箱会到4000rpm左右才换挡宛,加速感受更为明显恐小莫。   换上S挡钵差诡,油门响应灵敏了许多钡袱哪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焊定骆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感司朗,在弯道多直道少的场地赛道里讲,需要频繁提速的时候毙赌,显得更为得心应手伞。   全新明锐采用电动助力转向系统裳河,方向盘低速时转向较为轻松哄烽,而高速时明显更为沉稳料谦,转向需要更大的力度竟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晾舷。   底盘悬架方面铝秋殿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踢嗅,在弯道中对车身的支撑性比较到位涎随氏,方向盘的有着精准的指向性稠卿,转向迅速而稳健份谜胺。1.4T车型全部带有ESP系统拎醚惹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爱,ESP介入的时间恰到好处闯题,总能及时将车辆修正到正确轨迹涧讨姥,而这套系统并不能完全关闭菊亲,属于比较重视安全性的设计蓝唇募。   在模拟颠簸路况的体验环节螺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥癸,然而后悬架毕竟是非独立悬架彻虫程,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湍蚕,仍会对另一侧有所影响闪藤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屏浆吃。我们在之前测试文章中也有体验视频距酸,请点击查看椿系宛。   更多精彩视频但,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闯酚净:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少释摩,在D挡模式下表现中规中矩嘿,切换到S挡后油门响应灵敏蜜,变速箱的换挡节奏更为激进坛,加速感提升坏话,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薄忙。" "  2014年2月26日抹退,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枚拘殴。其中T5动力总成包含智逸版涝耗菱、智雅版吠惶、个性运动版共3款段恋籍,售价为42.39万元至51.99万元士渡竟,T6发动机版本及价格保持不变坷。   据了解惠体忻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术獭倘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蝗录寺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哭善。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茹船?本文将为您带来答案松寄对。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面深庐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啪靛,但动感流畅的造型令人印象深刻裙蕾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兑哆,正如北欧人给大家留下的印象圈。      配置细节上科凳长,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”和妹,全系标配了ABL自适应氙气大灯马,以及感应式转向辅助灯光皖人景。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盲吭缆,给驾驶员提供更佳的视野谱焊褥。   此外黎喊来,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稀犯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糖,探测距离达到了150米咖彤撩,足以应付绝大多数日常行驶环境弥玲九。此外殿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晨溺琴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闭湍。虽然这里看上去有些别扭颅麻,但安全性才是我们应该关注的虾士。" "  限量惠柑摔、配额肛凛摩、上市前被订购一空了铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹬。然而琳倪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时系,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稠房。2013年侩蝗,经过M部门调校的M135i披装上阵毕舅,性能已与1M十分接近滩硼监,并且这次冲破了限量的枷锁狈甭郴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鳞。正当人们面对路上的1M投去羡慕傲哄、嫉妒赊螺、恨时极睫,宝马为我们带来一款全新产品纽,并且它的能力并不在1M之下码靡患,它就是2系的顶级车型——M235i犬。 延伸阅读段卡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言间圭锈,2系可能显得有些陌生僚卷,其实早在40多年前卧吨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迫暗滇。此外老来,BMW 2002车型在1968年问世守,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煌辆倪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞳。至此适伐,2系的到来并非空穴来潮步戒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顺遍,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥苇,简单来说磐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楼通,这与3改、4系的道理相同剿。在2013年时墒惰显,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验技,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穿抗泞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了平酶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览山。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箔梆螺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异零澳,从代号E82的1M车型瞳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掂淘刀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚏卯模,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受画,但随着时间的逝去捌茅踞,渐渐也成为了一种习惯筷朝顺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侥舰,更多是出于对内部空间的考虑氨锋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赁笆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脚粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裁入豢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轿静,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能还盯。   当然涝德幸,即使武装到牙齿岁趣,M235i也不能与1M平起平坐憾昏际,M家族的宽体车身峡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歉,就像当初1M推出时的口号一样“M磁窝捅,永远从后视镜中藐视对手”百涧,而M235i更多还是为了平衡性能庐光篙、实用性与性价比白,同时也为今后推出M2而留下些余地璃仓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饯诉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肮,针对绅宝D70推出后的社会反响胜擂干,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多既闯狼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呜疾阑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势存,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扭拣蓬。   D50辛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摹碧,推出之后的表现往往是人们最期待的姑侯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同感,面对D50的将会是极为严苛的考验桅惩闯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钒,而成功了存淘,也将有可能成为流芳百世的一代名车陈堡零。7.48-11.98万元的厂商指导价凌体,可以说为这场战役的打响赖录畔,开了个好头南飞炼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闲并龋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惰犀。此次担任D50设计工作的面寄,正是培养出诸多设计人才的博通公司憾劣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颊热纫,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘纽射,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聊儒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异级韭,但是当你接触过D50这款车后宏箍淳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顷处肮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机病。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斤沥,但是当你将这些元素组合在一起时请潍,却有会很快打消之前的念头佰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外井,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漠含。运动气息浓郁的设计手法胃,会让你把D50和运动结合在一起堪惩靠,无论它实际的性能表现怎样确,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象砍加。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仕艰免,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恳据。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浩,面对不断推陈出新的竞争对手芯呛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面金碍。好在随着2014款车型的上市邪边按,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虚靶,而这支强心剂的主要成分也很简单盎括堵,一台1.5L涡轮增压发动机糯餐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藐吐圈,针对配置方面也进行了一定的调整胁,其中自动大灯兔茅、超速报警以及四门车窗疑呔#控升降等功能均成为标配狸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浩松。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绷白,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轨精荣。因为从早年搭载的速锐冒瓦袍,再到大红大紫的秦订,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闭溜娟,它所提供的动力都不曾有变限挛蒜。传动系统方面两,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剖案,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佃放,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漂扩痹。在城市中经常用到的中低转速区间内巍瞳,发动机的动力输出比较积极搁,并且通过涡轮的帮助灯,动力在1500rpm之后便有明显提升陶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苫,完全能够满足日常驾驶洛餐孤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拿梳痪,适合城市驾驶现。挡位之间的行程适中食蚀缸,但手感略显生涩狮钎联。当然这也是这一级别手动挡车型的通财妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罢贺,而非车去适应你花觅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炉炯鞭。四辐方向盘尺寸偏大暴笑付,回馈力度比较匀称粮豪莫,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹭脆,只不过方向盘的虚位过多朵鳞叮,转向时不得不做出更大的动作毕。   前麦弗逊己钠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收入拎,并且由于悬架行程较长奈察崎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铺电。当然这样的调校也有它的好处钝娶法,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慈签。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸽,SUV车型是一种非城痛瞻耗油的车型铜,毕竟以自身庞大的身形来说庇,自身重量就已经非常大了典,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜂,这也导致SUV车型的油耗居高不下淮暖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溜席惫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题理愁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘟长卵,在众多的SUV车型中乘附,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度觅览菏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踌,这种设计可以说非常的扎眼付床戒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刚淌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哆相,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞪涡淮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圣。在RX车型上场孔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条希剂乒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慰皮稗,从RX整体风格来看捎泌泼,还是更多的体现了柔性设计的特点价检纪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叭臼陪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寄涕,如果不看下半身玛圣,很有可能误解为一款轿跑车型惦。不过这也让人们的视觉一亮脊贡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呕脓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘦坏脯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求理牌蹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抒巷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畏淋,没有过多的硬线条介入疲舜譬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苹畔,RX明显体现出有些不足耪骇垮,不过这本身就并非是RX的炒作方向汐凶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惫,内心想要一件东西嫉阔摆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜗焊,否则你就无法拥有心中挚爱抨惕刃。你想要一部手机冲,但偏偏要你保证最低消费蔷。这种心情着实不爽浆黄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版白持胸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统供上,这两样东西都是你想要的盯感,售价三十五万不到午,撇去不相干的配置贸息,给你你想要的勘侣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笔航,是不是有点定高了耿?可细细一想玖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机羔痰,并且还带有四驱系统辅。如果单单从这两个要素考虑尼,同档次的车型里痢,都破了四十万大关了迟谜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型极,目的就是要拉低门槛糕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件收。但运动元素表现的很细微纽段,基本上都是细节点缀挠,和其它配置的A4L差别不大陋棚康。虽然是一款40TFSI的低配车型不撼毁,但从外观上很难发现区别毖胳汉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岗狸到,算得上是全车比较明显的运动彰显了骸寇翻。尾灯内部依旧采用LED发光元件俩歌晶,总体来说溜,亮点不多膘钮吵,朴实大方匪斤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挟上刻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分算苗膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奸,除产品名称外牵溪,其与JX35并没有什么区别花冒,还是那个豪华运动的大家伙吩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谰蚂末,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露譬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盯罕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助控,灯角黄色的反光片是标准美规设计诫葱辟,但无论哪种规格寞,对行车安全方面都是提升朔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钙蓝热,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惺修,前置摄像头悄然隐藏其中迷狄。侧面看上去QX60依旧大气稳重纪梳涂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感练蛇。另外蜜,底盘上有些部件会低于车身侨霖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颗挛窜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色推耸咀,活泼的细节设计使其更有灵性狡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性退迸,也起到了一定的隔热作用琉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霓慕峭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摔倾咖,静音效果良好漠寺躲。   车尾并没有过多花哨的设计虑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字净贾槽。尾灯采用部分LED光源糠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烘,总体来说比较耐看烦祈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来栓憨特,下面藏着的摄像头成像清晰度很高层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歌幻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象查痰厕。上市前肯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阮舰纫,不少人不相信它的价值朝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矢绊饭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妙炼誊,这自由光到底是什么情况菠病脸?经过整整一周的深度试驾后湾虱,我有些新发现可以分享给大家榷稻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3春酣,我的思绪一下回到了2005年左右兑刷叼,那时候自主品牌鲜有SUV产品茶狼,奇瑞率先迈出了一步蔼,推出瑞虎湃,并领风骚多年喀蕾驾。当时奇瑞称之为NCV河,也就是集合轿车以及越野车碗,有着越野车的外观和坐姿磊嗡诬,并兼顾轿车的舒适性魔,其实就是我们现在说的城市SUV付啊。   这样的优势持续了很长时间恋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怒辖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乓罚,瑞虎的势头逐渐放缓长肚,也就不再抢眼了荷。奇瑞随之调整策略染突亭,在去年推出瑞虎5这一新车型圃,与其他自主品牌新对手进行竞争示蒂。与此同时岁,时隔半年的今天即,老瑞虎被重新包装升级惟贰磨,命名为瑞虎3再次进入市称妗,与瑞虎5形成高低搭配帛,重新获得了新的竞争力苗化怪。   外观汞瘫派:   正如前面所说嘛部,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吻必,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节息计农。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸榷毁荚,棱角更为突出客、线条也显得更利索乐贬。侧面增加了镀铬防擦条咐,而车尾的变化并不是很大期磷,集中在尾灯和一些线条的修饰上叙吠,就造型而言瑞虎3更年轻了侍。从车身数据来看峦,瑞虎3相比对手并不占优优势陪催,但是得益于外观的设计侥茧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巾。" "  在经历了数年市场洗礼过后惩,瑞虎车型迎来了新一次换装抱弓我,代号命名也列入到了家族统一的序列中借辑攻,对于车型的区分更加简明节间骇。除此之外涟喀咯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沃巧两,以及更为充裕的乘坐空间摹柿缓,以提升自身的竞争力步棠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痴埃联,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拇案,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哼侈藉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撮。   此次改款主要集中于外观方面地畦,通过新老款前脸的比较咳孰迸,我们共计找出了8处变化醋饯,分别为顷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剁少尼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劲疾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苛撮姑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怪建,但在车身尺寸上有所调整舶靛湘,其中长度方面增加了30mm额顷,宽度与高度减芯臁,而轴距维持不变划删。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笨遍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中标。   车身轮廓并没有大费周章的变化前深僳,更多的是在细节上体现新意雄突菱。侧车身防擦条进行下移厂,并在前后车门中增加了镀铬饰条冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穷污,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捻,更趋于向装饰性靠拢隧鸥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳憨安,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棘缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巍,若要找出所有差异刀仇,还需要费上一些功夫眠,在对比过后变化上依然可以达到8处猛吐。依次为排酱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涤杜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识马熬浆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莫贡岭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吐伴链,空调按键的布局更加紧密燃寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糕掣。此外让茹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勺。   按照配置的不同煤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凌电,大尺寸液晶屏包含导航痛、多媒体灸、蓝牙以及系统设定等功能协蒙瓜,而在操作上也十分直观墙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘿、风量检示、风向等信息拆吹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煞价,同时旋钮的阻尼与定位适中策妻娜,手感较好莱糠愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咳嫂祟。   方向盘两侧位置集成了音响贺贡盘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怪驼,中心区域使用了品牌全新标识翅莆,并在造型上稍有改变桐祈。仪表盘则没有任何变化形颁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笨匡凑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脖纹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椭枷,但调节方式为手动力觅标,前排座椅具备加热功能扮碎,按键位于点火开关周边区域睹乱蹿,位置的选择上不够人性化瓦辩,副驾乘客很难进行单独操作唬诬丢。   在前文的数据表格当中从,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朝偶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高休旗泞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渺秘,头部距离车顶约有4指空间澳稻,直接移至后排乘坐侈,头部空间同样保持在4指桅壳,腿部则为2指余量量。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宪合,首先需拉动靠背边缘的拉手登,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骑,要想恢复到之前的乘坐模式搅鼎涤,还需先拉动开关俊勤,同时扶 起靠背较,在操作方式上显得不够便利藐常几。后排座椅支持4/6拆分放倒擦匆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骑聪填,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毒吠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犊翘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癌姓,含有DVVT技术惊菊,相比早前奇瑞的1.6L引擎抵推,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求品身捅,在CVT变速箱的帮助下略,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佃非奶。即使在起步之初深踩油门苹如酗,加速过程也会显得有些慵懒良,只待转速攀升至2000rpm后薯,动力性才有好转溯馆呛,此时油门的响应能力有了子显著提高位,虽然整个过程称不上动力充沛房碾,但对于城市使用来说算是够了椿堆新。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上零,涵盖了手动琴、雪地和低速3种模式贡辖,在手动模式下可以模拟7个挡位诬去,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怜,在模拟挡位的帮助下速,转速会与油门的深浅更成正比星,升档与降挡的操作也会更加从容攫采,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈芟芴狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内釜叼。   在紧凑级SUV的行列中平段搭,瑞虎3的车重算是较轻的一员沥秽俺,这为引擎减小了不少负担破汕蛋。助力转向系统的力度适当哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脖踞。转向的精准性使我出乎意料捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性艇世晒,悬挂整体表现十分扎实酶惹井,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茂,令试驾者信心倍增葛。   如同瑞虎3的定位那样矩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外监,它并不具备越野的能力骗瘫,然而精确的城市定位问幕项,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适金伸,诚然邦,它在这两点上做的很不错躲澜日,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豆,瑞虎3也许是最合适的选择对象铜。 责任编辑首输枯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年红,一晃6年时间过去了拳河采,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粉恢,但是我们仍然和它有过很多次的接触糖,并且每一次都是充满乐趣的体验呐抽嘉。今天我们又把它请到了这里禾葡魄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姬担,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焚涡咆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焕嵌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抨斗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侮黔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菊碉并,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锯疆怂,自然整车价格也就能便宜不少监蛙,降低了它的入门门槛藕峡。而以我们消费者的角度来看划埂告,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坎,这也是我们今天把它请到这里的目的霓,测试项目很简单柬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晒。   ●日常驾驶动力表现骆淳逆:低速扭矩充足请磊,高速动力吃紧兔稻裂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铃藉拦,但机械结构还是更适合在野地里行走素。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赶,外形设计槽烹嫂、车身尺寸恭、参数配置全都没变含,只是换了一台发动机弦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祈缓能,双手需要时刻度掌握住方向盘金峨接,总之开着它你不会觉得太轻松渭苯袱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沁焙,大家也都心知肚明稻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汗喷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灵筋,参数虽然降低了管桶蕾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纽辑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的誊浦崎,并且只要车速不超过60km/h悍,提速还算是挺从容耐膜,也有一些推背感攀被粕,感觉并不比3.6L车型差多少羔都。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了癸,脚下的油门响应明显迟缓了不少申,如果你心急的话畅瞳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肺,否则踏踏实实的在路上巡航蹋。   ●油耗测试忻皋羌:正常表现铆迁,不惊不喜径佃啸。   发动机排量小了端,除了动力影响之外想,油耗也是一个值得关注的指标废料,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇革,拥堵路况大概在30%左右可,畅通路况大概在40%左右砂剩络,另外30%为综合市区路况铆玫蒲,全程平均时速为31km/h媒揭,最终计算出平均油耗为12升/百公里帽尸浪,算是正常水平采商琉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弛发岸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伍规,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杉弘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啤琳坟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高推卵,很高烧,或许我接触的都是高配车型吩澄,包括纳智捷大7嘘晃闷、CEO等车型户拆釜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助护皑。今天奥荚礁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量踞窟癸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浮境律。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢残里叫?下面碎两缉,我们就来看看详细的体验报告残朽。 可以看到蚀疟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伦谱馈,这在于其他车型包括纳智捷大7痢栋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伎。这次试驾的优6 SUV也不例外磷草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丸翰篮,为了突出这款跨界SUV车型的定位夯,外观设计上更年轻有活力署缎,对于年轻人应该有很大的吸引力徽殿卜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妻,轴距为2720mm染,可以看出这是一款跨界风格的SUV差稳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锯,最大的优势是轴距要长出20-100mm伞硅涩,具备不错的乘坐空间葛汀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缝痰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎无,尺寸都是215/55 R17蕊。可以看出在轮胎的型号上蓉,国内销售的车型都有一定的缩水火,当然为了控制成本肥拴贡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现安蜗很。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叫冀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托华,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美臂岔楔,两侧的LED刹车灯十分扎眼搞仑忿,不过从布局上看稍稍有些凌乱陇。" "李老板的慷慨让,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闯双,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板话。下面回到主题炔抨,从之前收集的网友问题看侍白徒,大家最关心的有两件事儿筏岸踌,一个是特斯拉的性能沁,另一个是特斯拉电池的续航能力式,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿珊列莎。简单剧透一下仿跨,性能方面特斯拉相当给力拐鹃鲤,续航能力方面我个人觉得还是不太行池。 注负范:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纫懈铅,文章中提及的“特斯拉”彤馁赶、“Model S”等名称均为本次测试的车型豹撂唉。 数据解读乔垂策:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溃馅,所以今天我们就先从数据说起倦擒翟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氰胯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痹,而我们的实测数据为4.7s熄,比官方公布的成绩略慢疏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿患遁健。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狡。由于采用电动机驱动罕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潍踢兰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彻持,直到完成整个加速诫坑。电子系统和动力系统的完美配合竞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲁,这是大多数的同级别车型都很难做到的砂。 0-400m加速尾速腾:170.124km/h 加速时间骂:13.63s 由于采用了9.73奢:1的固定齿比变速箱拍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秽偷,在加速曲线图中己菠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔渴,车速和电机转速完全是等比例上升戌。这里说句题外话房捷仙,官方公布的电机极限转速为16500rpm笺,最高车速为209km/h抱蛋课,通过以上三个数字染,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少按慈巢,有闲工夫的朋友可以试着算一算驴丧。 0-180km/h加速卡肠路:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G且署孪,峰值甚至达到0.7G染,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粟韭谦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠕稍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牌射备,当车速超过150km/h后告曹耍,车辆的加速度下滑比较明显光橙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现随括,工作人员解释说为了保护电池蛊界,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暇拼吭。再多说一句纲烩,这个速度日常用肯定够了磺鲸帅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赡坪播,但如果是赛道沉睦镣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僧,有大直道的长赛道妹菊,它应该会比较吃亏胎斥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怀尘,常会被贴上大排量填、暴力机器掳捌挥、拉风外形和肌肉车等标签茎徘。这些词虽然简单帝享权,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征葱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忻讨。近日蔬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)话,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讨:科尔维特C7)弓挡,肌肉感十足的外形忱砷桂,手动拆卸的硬顶履,再加上6.2升自然吸气发动机等寿痞,都是它的大卖点驶猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评受: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奶辰匹,外形变得更具攻击性凡涉搁。不同于以往车型现,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咯,只有头顶裸露在外俗忱迁,非常特别稀吻识。重新设计的6.2升自然吸气发动机簇逻掠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余程抨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湿靠睦,最大功率640马力事探,峰值扭矩814N·m)焦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菏箱谰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势小。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为响稍:5.3万美元)戊糠剐,几乎没有性价比可言巫皑,但相信越是稀有的东西封补,越有人喜欢彭箩虐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓤:400-023-5599 地址晌太:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怒虎拿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠存芳帅。而这款车本网也进行过多次报道与评测骗氦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袱,比如——空间与电磁安全性骋。   有朋友担心摔,混动车型的使用空间会不会很小熬J琛,电池电动机发电机都需要摆放位置钉,还有散热系统牟斧滇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧答。   作为一个“热心肠”孔浑,笔者决定帮一位同事搬家坊护唾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拓茎、两个大型行李箱评脐超、三个双肩背包纲非,两个电脑包靠楞,一个猫窝革、一个全新的大睡枕搬走庇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顺棠乘。好吧缉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汐强晚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菠,从图上我们看出寿,在放入体积规整的水族箱水缸后踞媳匪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旦娩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溃,并留有一定的间隙量虫玩。   而后排在放入水族箱地柜后骇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位到,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玻芭。得益于巨大的后排腿部空间赌翠悍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇仙帆。而后贿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熄。当然欣,前排的空位是为乘客准备的扮臀。(为维护试驾车整洁哄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痴把。)   我是一个希望低调的企业主上,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耐界桑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渡舒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腺,后排音响控制霞涂,前排座椅调节按键茨独,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迹、空间深阑捣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魄,大电流产生的磁场对人的健康有影响患。英国专家认为骗圣双:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沥廉,高于该值题描赋,儿童将面临患病风险颗枯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少操。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟郑害涩诚侗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞。   简单来说醒堕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫉粳旦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绷豪,如手机烯地浪,对讲机臼、信号发射塔等面相,而低频电磁辐射离我们的生活更近箔钙,家用电器崇喝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可募稻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台定疼,前排座位答,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酱翟氛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秽诲,不具有权威法律依据帛,但既然是国家允许销售的测量器材丹垃,其测量结果绝对拥有参考价值咯期。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评券,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杜攀考。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互圭,首先是油耗伍堂,我们在遵守法律规定的情况下剧罢搂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醇赐釜,而结果显示箱少淖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娟赌探,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辆凉柏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怒尾浚。   混动车型比普通汽油车重诬班思,驾驶感受会很糟吗?   确实危,混动车型由于需要布局电池腐息黔、电动机型拔、发电机昆恃旧、散热系统及控制系统节,整车质量肯定会增加艰弄,但通过驾驶割,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感券荡洗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敝烹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叉当,使用感受更接近与现代的美系车型木硼久。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揉健,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谰,而在高速公路上田邪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疯,取而代之的是风声与路噪声骗匣。而操控部分股报獭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焚搔吞,你永远不会感觉到生硬的颠簸疼琉,一切都是柔和与优雅冠悄劲,当然酒嗡翱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的餐潞。   最后朵裴猎,我们通过以上测试父筏咳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘟、油耗及空间实用性上都出色表现腑曝奸,而为此你仅需多付出几万元的代价催镐九,加上经销商的优惠己贝测,凯美瑞尊瑞物有所值朽娄坪,而你现在需要做的摆避,就是去店里亲自去试一试澳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垛杀哇。 图/文短扰估:丁艺   丰田汽车日前宣布钙噶,截止2013年底图差糖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹬栖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录婚赴复。诞生16年来测,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区榔、备受600余万车主的信赖和认可氦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奸黑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片龋。 责任编辑朗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慈旁,MINI凭借其漂亮个性的外观稍妮溶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祈。2014年北京车展上贯娃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘谩(点击进入上市文章)摧惫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梆甘摔,同时在配置方面也有一定得提升秦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懂猴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艰,售价区间为20.18-23.68万板惜辛。虽然只有4款车型可以选择仑堪豌,但从大家的关注度上看诡,很多人对这款车给予了很高的期望届。今天梯衅膛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兰飞,两款车虽然在级别上不同刊陌币,但是在价格上却是非常相近供拣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矩奋。下面柯,我们就来对这两款车型做一个对比厢彭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔬赋偷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囤低。当然考慌式,作为一个自主品牌忻,想要和这些合资车型抗争略,就需要在配置上有一些诱人之处朝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顺,从车型尺寸上看烯腥,H8明显要大于东风本田CR-V刷镐挝,但是价格却几乎接近剐唱。如果您的自主品牌不感冒的话镣琳,那就不用在纠结了饥湘拧。但是叼蓬剖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陶感,那么H8的确算是不错的选择倾嘎冗,至少从轴距上就已经很让人动心了透。   =============分页符=============   原标题壁衫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佳,哈弗H8还是小胜拦枯蚕,其中H8还带有液晶中控屏龚撮括,而CR-V并没有配备中控屏吼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抒卸。这些东西的确也是非常吸引人的扣铝间。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浦捍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傲,平且还配有ECO节能模式讹峡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幸懒。H8还配有坡道控制系统杯,但是CR-V并没有配备这个功能呢说敛。另外酬领,H8还配有三种运动模式侩立,一定程度上提供了多路况的脱困能力庇啼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叛堆,当然H8属于刚刚上市的车型还,并没有试驾车让我们来进行测试甸般,以后有实车的话哩钢,我们会进行相关测试廷。   结语浅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章久,从一定意义上来说还是对大家有帮助的良烤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲍克,某些情况下还要超过很多合资车型妓波,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颂掸。 责任编辑椽糙:赵春晓" "从1985年开始蝗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必池手,1991年出现在5系车型上凑弄汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗡。直到现在羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疯慌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溅仙,提升着宝马车型的操控性和运动性狮兔酪。让牵引力发挥的更加自如看撇,下面爱桓蜡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辖奈食。在车载计算机的控制下斯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整松探,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晾,而且动力分配比例范围达0-100%朔,赋予车辆独特的动态表现谎酿。 与传统齿轮机构相比翟,xDrive动力传输响应速度更快汞递矾,分配比率更灵活旅日,通常祁晦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悔兑,保持车辆转向精准灵活湿欠,初拴仙、中段加速更为直接的经典后驱特性慧皋。而在弯道传寥、湿滑路面寂、或紧急变线等极限状态下枫擦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岔摧髓,增强了车辆的稳定性和循迹能力背旧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咳,在附着力降低的情况下券伐,更加考验着前后轴所分配到的动力伎猛。通过一体式底盘管理系统的侦测培圣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饲栋盲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啡馁迁,最大化的改善转向不足和转向过度柿哇详。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耸紊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔽敢奠。宝马4系在绕桩和紧急变线中缸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巴,更灵活等半。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域床蟹,公路性轮胎打滑严重芭苔诺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗣说,还是能够胜任一般越野路面蜜售。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铰,宝马X1一直以其运动性示人赦却祥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜡赎。但是不同于一般运动车型不擅长越野凌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阂,能够让车主在假期到户外撒撒欢帆醛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懒茨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比入,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涡敌没,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菲。   在消费者最关注的价格上厘轻蚀,我们分别来看两辆车骋脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元标济脐。从售价上我们不难看出坦窝寺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疚晾,价格区间跨度较大吓杠。   外观尺寸对比尖:   首先丛,从外观上来说轿鲜矢,宝马X1极具动感垢什。其标志性的双肾格栅已经不必多说忻唾,远远的就可以知道这是一辆宝马门死屠。而那富有动感的线条弓,将其外观勾勒芍扦,即使是静止在那里赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哦,感觉比例似乎不那么对称蓬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皑敝故,而且作为一款国际范儿的车陈拟嚷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傅娇。虽然宝马X1有修长的车头协仁锈,但是驾驶时却并不遮挡视线亢擞雷,仍旧能够清晰的观察前方路况劣。   相比之下泄券手,奥迪Q3的外观略显沉闷栓,同样的家族式前脸显得十分稳重轿冻帕。虽然不像宝马X1一样运动漂存,也符合其SUV的定位茫巢呸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牌,这也让奥迪Q3的样子更加传统材许敢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呕费,但是内部空间却优于奥迪Q3惭摄快,相比来说禽,宝马X1具有更大的头部空间法,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3份。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杏:4477mm 长爽迁:4385mm 宽夺揪:1798mm 宽抛:1831mm 高羌:1577mm 高勃土记:1608mm 轴距衫漏店:2760mm 轴距森请踌:2603mm 最小离地间隙垦哇:194mm 最小离地间隙公容:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者费,宝马X1具有灵活的操控性摊脸竿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性末碌惹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歌,作为一款 SAV千,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的完钉庆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舞联蛙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磕虑。   实际驾驶中纹夕祁,宝马X1的路感清晰梢,虽然车身不卸【虢丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径耻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头水蒜,带来更多的便捷功群。行驶中链猴韩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齐黑警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜗、高精度直喷与电子气门三大核心技术享,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狭跋,在动力输出上达到高低搭配的形式仟。而宝马X1带有的ECO PRO模式磁缮,可以帮助我们进一步节约油耗世,让油耗能大约降低20%侥剩。 两车基本配置参数对比改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沮仿:通风盘/后班啊:通风盘式 前阶荆苫:通风盘/后叮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜗篮寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹬愁筏,我们不仅仅需要看其运动性能踩,还需要检查其越野性能诲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色受管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扫叮行。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漓魂查,为了能更好地分配轴荷俯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端避首、后桥差速器前面李。正常驾驶环境下镐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奢羌扮,当检测到前轮附着力减弱时抖渡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慕誓谐,帮助车辆脱困脊炭。   通过以前的测试萝忍挛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用始袍,对于应付难度不大的非铺装路面来说峨,这套四驱完全可以应付外,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炊戎墟,加之悬挂行程过短栓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郴省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寄酪价,偏向于公路驾驶济拭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糜目秽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴速。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钠,动力的分配为40:60豁,在实际日常驾驶中虫嚏舌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的附。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主都绦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疚,在车辆出现转向过度时抠,车辆会将更多动力传递到前轴马拱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疗,帮助车辆脱离失控的状态凹显。在弯中逐渐加速的过程中凛,由于车身的重心靠后刃豹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乐,在这种情况下放锰讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惟,减小前轮的负担贾环轮,使车辆获得更好的指向性愤。   无论是雨天剐迪怖,还是弯曲的山路茸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坛虎。而且在大角度爬坡及碎石路段添嗅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力较。尤其是爬坡时测,动力能够智能输送至前轴奈,让车辆轻松前行晃。而在平时嗣羔,动力又会自动分配于偏后驱羡秦,让运动性得到进一步的体现牡首既。此时的感觉是类似后驱车僧绞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痊胚饲,让车辆行驶更平稳靖。   相比而言铅赂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翘敝饱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挖,具有良好的越野视野光碑,但是宝马X1的离地间隙更大牡传,通过性更好粉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少径攫表,尤其是其具有更多头部空间胁,如果越野时翱挛,可以适当调高座椅坐姿麓监袜。   =============分页符=============   原标题币烷建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纱鞋沃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忿,所有的按钮也都在触手可及的位置省,十分便于驾驶者操作诽算。而且两款车型都选择了年轻诬搜、时尚迷、富有现代感的内饰设计膊概踌。   两款车的配置坏,无论是奥迪Q3喇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窍。尤其是宝马X1的iDrive惟角、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘采,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凌枪,宝马X1更加简洁蹈厘,而且操作一样方便腻午臣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑体继。即使是刚接触宝马车型的用户期断,也能在第一时间熟练操作剖磨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凰琳壳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筋聘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婪庆茶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腐攻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供京。例如像最低配的宝马X1烈归佩,虽然价格极低卞穷故,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缄炮棠。Q3低配也是一样慑,配置较低建失侣。不过如果您不在意像导航逗吕、座椅加热等配置蜕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隧尘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峨几,我们进入车内来看看内部配置以及空间匈。二者究竟谁能更胜一筹扫?首先来看两车的安全配置绍尽。在气囊方面可顾,奥迪则更胜一筹读危,在两车装配有同等位置气囊的前提下宽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肯褪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唉,它全系标配有防爆轮胎芜萎莆,即使发生爆胎荒舞邓,也可以继续行驶势碑纹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翠。此外防爆胎也节省了备胎空间动,让后备箱有更多的储物空间杰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛋。从车身尺寸上来看崇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扛玻界。然而车内乘坐空间方面黑涤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叉廊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坷模:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沁头蜜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暑没弄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翅。但由于国内油品的质量不佳发丸,为了更好地保护车辆发动机壬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垫胆。而其他配件的保养周期上俄掳铺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i儒邢焕:   861元   xDrive20i伶:   1036元   其余车型漓:   965元   sDrive18i蒂梧:   861元   xDrive20i那不排:   1036元   其余车型稗东壤:   965元   sDrive18i酸狼:   1609元   xDrive20i跨秽:   1784元   其余车型裴咳柯:   1713元   sDrive18i入滑糙:   1386元   xDrive20i情:   1561元   其余车型表插缮:   1490元   sDrive18i镐搬仿:   1591元   xDrive20i烘畏:   1766元   其余车型攻蚀沃:   1695元   sDrive18i贩:   1609元   xDrive20i坦坊钦:   1784元   其余车型修履伙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注九:●农呢:需要更换 ○陪:常规检查伴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刊蛋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耸邓藉、空气滤芯和火花塞茧文。花费支出大概是2691元辫解。4万公里时还需要更换汽油滤芯唤,支出大概是1382元屑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错故,保养中也没有出现更多的费用支出范。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壬睹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注违连:●聘:需要更换 ○烈巫报:常规检查颗劝悼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浑宠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费和毕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霉布。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加街氖剔,能够更好的照顾到爱车的每个细节仿勤妻。   总结宫刮: 总体而言帝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动完,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3附。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淳,整体内部空间与奥迪几乎相同票猜。而在使用保养方面率,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桨设咖,但是其配置也相应有所减少骄密。作为高配车型饱笆架,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酮换厘。 责任编辑侍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会私戚挟。它足够漂亮了酱,漂亮的让人感到迷茫佃割禾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娃,由于在国外桨耗典,我不得不比以往更谨慎的驾驶集秒,没有做任何炫耀的动作肚,但依旧接受了不少注目礼脾卞鼻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娄陪,只好出此下策撑显:按住揖腿溃控器佳关,“砰”后备厢盖弹开了活,老头愣了一下诺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硼履,并给了老头一个友好的微笑干晤啊,关门走人了酷鸡。这时我才知道房,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刊瓷,它的曲线诱人娜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授,但令人心动的地方是从B柱开始的泌先,远看上去俨然就是缩小版的CLS级局,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桐。也难怪扩加抛,差点忘了茸,我们这台车选装了AMG套件翰淡杏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粕岭,没套件的车感觉就差了很多郎疾。   即便如此杏,它的妆容仍是存有争议的匆股,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聚勉肛。左派以我为代表(全部未婚)叉裴贸,认为它的骚气指数接近满格熬胺,尤其增加AMG套件以后灿,能骗不少小姑娘斤。右派以结婚生子的同事为主风械,他们认为车身不够修长妨拉,不够秀美笺坦棘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驹,但又内藏了些许的凶狠稠碉。   不过我们两派的意见同样有交集未霓恼,那就是从侧后看去袖,它的美感更胜境忱微。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捂颈,远远的从背面欣赏它步,真是太美了额。   =============分页符=============   原标题窖割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纶掠,它采用传统的氙气大灯胜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统发狭斥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桅醋。另外极,与前包围上的空气导流口不同的是拭鄙恨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徽广俺,不得不说其达成的效果是相当不错的技哗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馈拭,但日常使用中也是在令我提心吊胆貉牛具,还记得开头那个故事吧镀,告别老头后我驶出了停车潮怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲍嚷捂,压过了一个并不大的小坑洼粗凌抽,胎壁被硌破了矫,轮胎在5分钟内全部撒气镜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用女荣煌,这个下马威让我措手不及描怯。   =============分页符=============   原标题山裸猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门农龚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熊曙。坦白的说舞怖,这套座椅看起来特别有型驴垢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镐箩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萝奢叹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盘。   眼前中控台的造型朴驼劲,甚至细节都与奔驰A级相同沃宪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谋猴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挞,总让人忍不住多瞟上几眼龋挫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹固腐,触感细腻擂。   =============分页符=============   原标题叛纳举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳傅,各项按键的操作都很顺手募鬼,但我多希望能提供翻毛材质唯挟。另外瞳活,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藐,回馈力很星邸,而新款车型早已没有了这个感觉冠摹,让更多人都更容易适应想。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坡恋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贩廷脯,特别方便难搭赐,当然了景,这并不是CLA级的专利鹅,A级也同样如此继。总之对此我们是持肯定态度的答,“怀挡”显得复古钱、特立独行痰,而且省空间雇睦韶,利大于弊娃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玻,不同的是它很强调对网络的依托柬,这几天在欧洲开了不少车躲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斜蓄。几乎所有新款车型都支持与手机互联谎弯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俏扳,还可通过手机网络访问互联网氯洽、下载官方APP程序和导航搅辨亭,这是国内车载系统所没能赶上的蜗怯尾。   =============分页符=============   原标题剐活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涝疵袱,空间实际上是够用的悉邓,毕竟多数时间都是前排利用率高鞘恋恃。我同事身高179cm靠胯先,在前排头部有一拳的空间抽虫翔,在后排就显得局促了砰那缸,后排乘客反应压抑感比较强公。   不过我坚信令,对于CLA的车主来说空间是够用的该,因为后排不会经常有乘客匡裙围,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挪红鸡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椽。   =============分页符=============   原标题钮赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氮顽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm福,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避倾,配7挡双离合变速箱浪湿涧,带有换挡拨片拧撵胁。拧动钥匙械勤,发动机被唤醒胶购,车内怠速状态下的静谧性相当不错翠,我们出发了坚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通星挞,不过CLA非常容易上手蕉,舒适模式+D挡表现得有礼有节垦瓶塑,整个驾驶感觉极其轻快及,这是一辆易于驾驶的车年爸,不论男性和女性都会觉得很轻松胆盖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性男位,转速时常被控制在2000rpm以下嚏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篇坦评,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檄彩通,而且在低速中它的换挡依旧平顺凡覆,并没有出现那种令人不悦的闯动喘下拭。   切换到运动模式揪,变速箱首先变得更为积极挟绿,整台车的性子也开始急躁起来彼廖此,随时准备着接受挑逗套屏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞧锯。油门的响应也更为灵敏输吹,初段就能得到不错的效果坚烘,只不过排气声浪并不那么有气势摹缺。   至于转向吮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夯乏奈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞍隧,那样的线性和柔顺切化茬,简而言之非常舒服蛙卉缝。   CLA的转向感觉则不然芹培,它少了些紧致的细腻感食,多了些轻巧帽拨。这套电动助力低速中没什么特点蒙酞朝,属于偏轻那类的鼓凄,或许女性朋友会喜欢补眷食。高速下转向逐渐变沉唉剿,更易于驾驶隙亢抚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纬躲吕,比我想象的要好不少烘。   不要被AMG套件所蒙蔽肥,悬架的设定并没有那么生硬筏簿念,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼,整个感觉还是挺舒服的猩病浇,回弹的特别利索虑连,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蠕,起码我在前排开车是这样一个感觉棺痢十,只是后排的乘客有时会说绕颈良:颠!哎沤,管不了那么多了锌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夺,驾驶感觉对于这台车来说重要恒热郊。   =============分页符=============   原标题糕侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巾虾吴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侧吹即。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾,无法进行有效的弹射形。起步时有将近一秒的延迟搓,之后发动机全面发力上泉,此时轮胎打滑非常严重澈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态持哆,导致抓地力不足似供汾。怎么形容这个状态呢山,就像一只狗在大理石的地面上突然加速策惊,四肢虽然在飞快的挠地掳蹦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竿够,各位想象下萝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芹,双离合变速箱准确的完成两次升挡叫,换挡速度很快翰,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗡,时间为7秒整盎馆滇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新把,因为看到严重的打滑时我特别无助驶畦,尝试了降低转速起步亨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娶锭,而且车身的支撑有效锌潜,车内没有特别明显的前倾感觉烦烘。从刹车曲线来看蛾,自始至终加速度都在-1g左右呕竞,最终成绩为38.46米垂,符合奔驰一贯的作风律。当然芜校宿,待拿到国内的测试车后视郴,我们还会进行测试篱,看看原厂的轮胎表现如何荡。   总结饭呈:   从国外的销售情况来看廷,CLA是相当受欢迎的耙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料觅,CLA在美国同样有着相当不错的市承悄芴獭,2013年后四个月销售1.2万辆墓堡,势头相当迅猛歇袖,可见其受欢迎程度按颊骏。   进入国内后我想它会得到同样的关注归冠,随着细分市场的成熟贿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车能。奔驰CLA级阮徘酥,主打运动贯将度、年轻娥挞孝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎深,尤其选装AMG套件以后效果更甚患侈,相比奔驰A级查豹,它的吸引力显然更大缕。相比竞争品牌窗怕泉,这次奔驰走在了前面玲褐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔫。配置方面国外大多都是选装淬舶舶,比如天窗苛泌骡、轮圈样式等等特品,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喷。   不可否认柑,它是如此的招人喜欢少,尤其招那些打扮时尚跺尖屁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑死豁姓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枚豹氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芦沟溺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娥撬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肉苫间,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝尽,通过细节部分运动元素的添加侠我,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朵潜。其外观运动套件包括进气装饰插、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雀。   总体来看哩盘盲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硅穆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滩捂晾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置躲雾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备记捶躺,白色车身加上黑色的玻璃车顶新斯凰,看起来很有档次感腻。不过略有遗憾的是躺洪,它的全景天窗不能打开少,有同行戏称描,这是专门为了看星星而设计的绥鼓戳。   内饰简洁自然   与外观相同峰形,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围创李。全黑的内饰啦方、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痞潜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来描。   配色方面迸诚溅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰府,但通过座椅的白色缝线嫉茅娘、钢琴烤漆面板白边框的搭配探揽,使得内饰整齐又不显得沉闷龚庇隘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了难冻。人机交互系统方面痹,V6菱仕Turbo车型并不占优势缝。   动力不错闷按,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涡疚沏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黔舞恋。这款车的低速扭矩较大矢受剖,因此起步时非常容易缔囱。起步后驼,借助轻盈的车身纠虹岁,汽车随后的加速较为顺畅瓮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实癸探抵,这直接导致这款车的操控也是相对不错对哨鼓,在较为宽阔的路面上橙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姆堑粱,感觉很有信心书。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校末答,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躲炒捕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躬缆,非常方便驾驶者进出变挠晒,但打火时己骂讨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动次痢覆。 责任编辑米曝醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闲凭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位如。之后的继任者是睿翼擂舍厂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桥澳畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炯清,并更名为马自达6阿特兹恨郝忌,而它是否能达到前辈的高度秋,让我们由内而外的体会一下挪蹭孝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫁汞,配合这两侧行车灯绿假,看起来霸气十足兼瓢蛙,隐隐的透着一股子狠劲砍。图中这款车是2.0L的标准版捅碑县,则采用了较为普通的卤素光源卯,科技感差了一点酶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯定,犀利感十足借局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA松惧,它不同于以往的两代马自达6庭贯缎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面逛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捐宝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汀水,轴距为2830mm腐搭孝,与进口版本相同侧斑邓。相比同级别其它几款日系车型堆妓惮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辽盯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磊店连,像是一滴在高速行进中的水滴窖醋羡,充满了流动感葡姓。从后边仔细观察阿特兹的背部苹踌,不难看出它还带着一点掀背的意思并品。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛊邪,配合着双边单出的排气筒能效,更使整车的运动感一直延续到了尾部焦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈链,选用了225/55 R17的韩泰轮胎此沥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓢暴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氓瓶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绅绦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懒耻,其它区域大多为硬塑料旁。由于没有太多的装饰件席,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价备。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陆径弥,它采用的是一块电阻屏绘,触控灵敏度还算令人满意棘蜗,界面的科技感以及显示效果都很一般腻墟,总体感觉更像是四怀戏隧、五年前的产品盆,唯一的优点就是操作无任何难度久,一看就会癸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莫柑,所以导航功能暂不能使用铃仿朝。   进入车内犀级,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了写仓蛋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿般,握感也很不错混,由左至右打满需要2.5圈夺,比大多数车型略小霓滩。此外湿胎鲍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凯嫌,操作便利性良好窗,而且兼顾了驾驶乐趣晴拼味。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶,但却一点不掉价赴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铜,其次它的表盘内圈采用了网格设计琅,多少有一些竞速的味道剩砷滩,再加上白色的指针以及简洁沛缕谩、明快的字体传潦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望需。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗协案擦、平均时速侵、续航里程之外晃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僧绿。i-stop是马自达研发的自动启停技术什,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗣坛肖。   除了i-stop略,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灌微。之前在新能源车型上比较常见伦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒂块怠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痴簧,它是以电容取代传统的电池或电瓶吼武违,从而为车内的用电设备供电反凭富,而非用于推动车辆前进坦侵貉。   空调面板的样式不错规,旋钮和显示屏都显得比较有质感衰揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车先枪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣牵好娩。前后排座椅均采用了真皮包裹蚕写圣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暇伎冲。   虽然阿特兹有着不错的轴距怀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罐杜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型源腋薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间算劳邢。令人满意的是后排的腿部空间阑,坐正以后不影响翘二郎腿氏躲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氖,不仅地板平整廷,而且行李箱有着不错的纵深沙,轻松放下高尔夫球包挂径。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕊持,以及更换轮胎所需的各种工具纯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷市、双可变气门正时空、凹顶活塞+米勒循环如、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术返告睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现算,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炽臼父,而峰值扭矩则202N.m/400rpm采。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛇,并带有换挡拨片凸臂陷,只可惜这款变速箱不带有S挡莽称卑,对于主打运动的车型来说个遗憾姑患。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贩,日常驾驶过程中弹,为节省燃油特狡稍,变速箱会积极升挡戚农饺,转速经常保持在1500rpm以下博椿枷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堵士,因为这台变速箱的反应速度很快持舵纫,能够很好领会驾驶者意图办,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恍。   阿特兹拥有良好的操控性谐,这首先要归功于发动机线性的动力输出盲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兰谜谓,而中后段又能够拥有很好的动力表现托,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谁铅盾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处投卿,尽管反馈的路感一般秦,但指向足够精准簇妻懊,能够给人很强的信心浅痕江。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聘逢郝,它的前后悬架初段偏软激蒙,能够很好地吸收路面的颠簸教促恼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烙胚。可喜的是悬架的后段韧性十足拈,不会让人感觉力不从心蠢媚。最重要的是啡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱,车头指向灵活蜂埃,车尾循迹性出色靡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胯亥。   总结蓟冬: 对于马自达这款即将发布的新车胁,我只能用赞不绝口来形容刺,外观和驾驶感受都可以称为上等闯忿撼。如果非要给这个车挑点毛病的话匙鲸雹,就是在高手如林的中型车市场里胺捕簇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸任幂俯。所以如果你是“外貌协会”的成员伪蓉,或者追求极致的驾驶感的话腾黄,那么你可以期待一下这款新车裤。 责任编辑蜗笑谭:赵春晓" "  KTM的X-BOW耪,直译过来是十字弓蠢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)适祈淀。实际上奋攫,这个模样怪异的小车耍咐,的确是火力十足男亨馆,足到无论是在街道上还是赛道上瑰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撑呈囊。   先来说说KTM这个公司百暴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唤龋,以生产越野车和跑车而闻名窟杏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兜耪仍,也许是工程师们精力太旺盛另沪,亦或是身在奥地利这个地方携绩凭,总会有些天马行空的想法慕惋编,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粟瘫,去生产一些别的什么机动设备肺捌肥。这几年头沥,除了X-BOW掇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明穷恫,而且都有一个共同点——惊人且极端餐嗽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顿、puristic(纯粹)凶惜、radical(激进)费,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藤。另外还要多说一句摔锭,这家公司的口号是ready to race扦匠,时时刻刻都在准备一场竞技腺搐。   KTM的CEO曾经承认弹化舷,他们希望使用21世纪的技术混,发扬柯林·查普曼的理念娃,打造一台新世纪的超级跑车枯邓岗。柯林·查普曼是谁迫绕?他是路特斯汽车的创始人帆崔喇,他说过最著名的一句话是碴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准教,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的襄,作为汽车工程师附僚,他把全部精力都放在对性能玛锹吨、操控和轻量化的极致追求上险绍譬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怠,但跟进尝试者寥寥斜狼粹。看看路特斯汽车凄凉的经历势,这其中的原因并不难理解醇。我们很欣慰地看到弘德邻,在新世纪信翅,KTM继承了这种理念土,并且做得更加激进仙某。   其实X-BOW的理念很简单玫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亩。碳纤维单壳体车身奶钢龟、全车碳纤维组件涩、水平推杆减振器刚辰冲,这些都是方程式赛车的标准配置渐。由于使用轻量化材料桓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)完楔忍。在高速行驶中挖,车辆的气动布局提供下压力殊俺,以此来提高抓地力和稳定性衬唐臀,这也是方程式赛车的特点戚戚联。和赛车唯一的区别膜,就是它有全套符合法规要求的灯光森街患,以及一张副驾驶座椅魂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机害睫寂,经过强化和升级后犀典谩,动力达到300马力骡片,和F3方程式赛车相当惜,六速手动变速箱也是简单而纯粹妨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秀频,我们不妨来看看推重比检。X-BOWR大概是2.6千克/马力坷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹康选,也就是说发动机需要负担的重量更少蛊,动力表现自然更强哀瓦。   在踏入X-BOW车内的一刻钳厢,恭喜你然,在旁人眼里寄莆,你已经像是一个职业车手了缄尘。首先一只脚跨进驾驶舱珐擦,站稳后调整重心惨,再把另一只脚迈进来概靖岛,双手找到合适的支撑点膊想,将身体重量转移到双臂唉糖挽,身子瞬时下沉虏固维,把自己放在座椅里瑞皇。来自RECARO的座椅是固定的虐赐,完全不能调整屋,靠背角度略微向后倾斜宦抛纳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缔呛淀。要完成这一系列动作揣尺,如果你是个长腿欧巴坛际,可能会轻松点饭。同样和方程式赛车一样下鲜帝,X-BOW采用快拆方向盘邦瑟辞,在一定程度上提高了进出车的方便性橡,不过我觉得这个功能最主要的目的和茎瓶,还是为了让它更接近赛车危屁爸。绑上四点式安全带柔,身体没有一丝活动空间齐蔷裁,因为在碰撞的时候屁式斧,你不能指望安全气囊救你一命刷,唯一的方法板据卑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上融嘲即。   驾驶它署,你不需要有汽联颁发的运动执照倪叫,甚至不需要经过特别的训练孩。只要你有合法的驾照垫戏,会熟练驾驶手动挡汽车晒味,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啪宋。连离合器都很好掌控患寿,甚至比驾驶EVO教淌瞪、STI这种高性能运动房车还容易煤拼。你唯独需要的信邢,是练就一副有力的双臂搅椭,因为它完全没有转向助力龚,停在原地赊,方向几乎是打不动的看惫。   由于场地的原因慨,试驾过程不是很尽兴富,并不能体验到X-BOW的全部性能岛。在狭小的环境中堵即蔼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展型,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势建妮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魄豆。因为使用水平推杆减振器内煽团,X-BOW的底盘可以尽可能的低颇庆篙,在转弯中几乎不会产生侧倾氢。多连杆悬架结构稳定辛律策,可以减少轮胎不必要的运动和变化潘币览,保证最佳的触地面积鄙豆颓,用尽每一分抓地力回。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堕卧,这一切所产生的副作用麓绞,是你的身体要承受更高的横向重力省愁绷。   在视线上妇累,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唇函,以及转向时轮胎的变化柿。利用这个优势僵旅噬,你可以把车开得更加精准梢煌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙切疵抖,这是任何房车都无法比拟的默扣段。不出个把小时阮惕驰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样册堆,高速掠过障碍物而毫发无损谜,那种险象环生的场面蒂,我相信其它车做不到撮势华,这种乐趣和成就感侠捷,只有X-BOW能给你措偶。   看到这儿强豪魔,你可能觉得这台车并不难驯服磁,一切都很容易媒梗。没错父氨,X-BOW没有设置很高的上手门槛椒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单本,但是它还有进阶的玩法隘遁豆,这就需要很高的技术和技巧了骑。首先签律涂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琅,为了它的寿命雾悄,好好训练跟趾动作吧闺。漂移车轨?也没问题樊,在转弯时只要加大油门断尉圭,车尾很容易就会滑动起来胺。之后能不能画出一道完美的弧线疽蜂,就要看控制的技巧了浪磊目。   除了以上这些竿老,我还有一个建议稀啡。置办一套合适的行头申滦林,至少也得有一个头盔和一副手套卡琶镀,这会使你看上去更像是职业车手赎。当然陷豢乳,作为一台可以合法上路的跑车伐涧朝,KTM也试着考虑过车主的感受辑磺壁,推出了一款GT车型鲍雷县。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宽惦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞥薯绘。无论哪种装扮莱胯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枪,在气势上就足以压倒一切侍芍陡,而在性能上旦兜操,它也是所向披靡菲,精准超胜蔬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜塑。虽然它可以以合法的身份上街溉,然而对一台Ready to race的准赛车郡唇晤,街道并不是唯一且最佳的选择鞭琅烦,它最终的目的地噬物翰,是要奔向一条真正的赛道徐截贫,在那里解开封邮取,去赢得一场真正的胜利恕。   说到价钱粮失洛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车履协父,一点都不值囊沙。那么钙,如果说花135万浇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车境味晴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笺婆猴,最大化的驾驶乐趣塑猎,并且还可以在公路上行驶氦汇酒,这样是否物有所值贩?答案其实显而易见叮须,值挟搽禽,或者不值对搐,取决于你是否真正热爱驾驶须幸,热爱赛车运动谁郊离。 责任编辑尉粟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扯唱棋,早已见怪不怪负撮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卞翔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过论漏,广汽丰田出品的YARiS L致炫错浅躬,就是一款加长版的小型两厢车煽狸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脾。 知识普及钡透:为何不叫“ 雅力士”了杠?   相信很多人都会有这样的疑问欧佰盛,从车尾的英文上来看反几蜂,YARiS的标识与上一代完全一致帽,但多出“L”字母犬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菜觅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掣。全新YARiS通过变革性的设计变亩、加大车内空间竿、降低指导价绒票,从而想抢夺A0级市场的份额土,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望店疟赐。不再使用“雅力士”的中文名称滩层,意在新车型有着脱胎换骨之风貌松。   外观陕嘎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篮饭,如果拥有一副出色的外观设计胯庐,那销量肯定低不了工。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化降究撮,能让更多的人接受颠。   =============分页符=============   原标题厦阔霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梆,所以在造型方面与海外车型有些差别加。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莲尼,“梯形大嘴”车头动感大气暗,配合超长的轴距负蹦莲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脓舅。   =============分页符=============   原标题躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脚茹泞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柯,相信你会有两种感觉啪,第一孩窝:中控台设计非常大气同汰,和丰田系列的SUV车型风格一致绊沫品。第二羞可:超大空间访勒,后排空间完全比拼一般的A级轿车炽变吃。   =============分页符=============   原标题妒侩呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甘滑,但是空间方面完全越级的感觉嗜构沥,完全不比一般的A级车差萍边,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服水猛椭。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辱仁承,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纲翰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卧,中后段性能并不出色描柬奇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚂警,高速行驶油耗方面并不出色抢。   结 语   作为一款城市代步车型垢慨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多武,外形方面就能征服不少年轻消费者陕烯袭。此外新傅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶佳罗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皮兜江,若果说美中不足的地方灯奖,那就是匹配的四速自动变速箱了砰祈。(韩威) 责任编辑迹腹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迷葱门,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏譬米?告诉你荚播,这是真实存在的一辆直线加速赛车聊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谢呐,基于2014道奇Dart车型俊,型号就叫做Dodge DartPro Stock局。大概意思是“超级街车”慈侣萌。虽然只是称作“Pro”习翻牟,但它的结构和普通街车已经截然不同怒,一点点相似也仅限于外观上跨。一个专门设计的底盘功,扣上一个类似“街车”的壳子守,除了好看以外抡,也是为了让车子的空气动力学特性更好奋。除此以外酷博税,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膜抹芭。   作为动力核心沟嫡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磐老瞪。与常规的“以街车为基础改造”不同跋焊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狸拣。据厂家介绍哀恢变,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卡,而极速则可以达到480公里/小时乘话。   Mopar没有公布具体技术细节矮,但是在上个月泰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吭段嘉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淋汕,它跑完402米还需要9.9秒操,而末端速度“仅有”235公里/小时落。也就是如果两辆车进行一场比赛蛋骚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候番,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艇付。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喇颗,当然也无法在普通街道上行驶虫谢距。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霉扫。 责任编辑负稻:赵春晓" "  4月11日湾泡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版文,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元特霓埔。   4月的京郊春风和煦仑固垫,桃花盛开翟檬浩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意非长床,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基视换,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玲黎苟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茂。   然而稍微有点遗憾的是瞥烹,由于相关环保政策矗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伟恍秒。   =============分页符=============   外观内饰赌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别跑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喀苦伐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趴铰,因为配置的原因亭,柴油版在一些细节舜锤,如前格栅歪遍赌、雾灯等处精简了镀铬装饰式河虎。   另外澄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛,规格为265/60 R18届某巍,采用双五辐样式牛曝,与高配车型的20寸轮毂有所区分倘。   外观上袜七亥,大切诺基给人的感觉就是硬朗矫讣筛、野性庆嫂、豪放瓜恫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样温牧堡,如果不是看到车尾的标识狭空,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弗殊萍。轮胎的使用与其它车型也是一样的校胆。   =============分页符=============   内饰方面共娘嘛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烦叙叛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同癸,但是做工方面表现的比较细腻捍。各个部位间的接缝十分均匀灸熊,内饰表面的反光也抑制得不错擅嫂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垮嘲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿蕊恢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机础适。这台发动机由意大利VM公司制造溺瘫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潍卞,国际知名度较高烦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缅裙功,最大输出功率为243马力(179千瓦)领将,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乃舌苇,采用电子挡杆设计某菱山,事实上怖,在菲—克集团下的很多高档产品上搏粱锤,都采用了这样的档杆设计殴。   大切诺基是个分量十足的大家伙仑攫韭,体重高达2.4吨猜硷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时金设,都让人觉得动力输出稍弱珊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旱纳蔡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辑迟,这使得在实际驾驶过程中唯酿,柴油版大切提速很快厂,驾驶感受十分轻盈嗓嚏环。   另外轰岛陪,发动机的噪声抑制也做得不错关。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稠,但却绝非印象当中畦手,柴油发动机那种高振动炼、高噪声恕摆怒,车内如“夜店”般的情况拢被。   在打开ECO模式的情况下沪落,发动机的转速在1500rpm左右的时候平,变速箱就会做出反应珊,升挡很积极翱豆赡。当车辆行驶到70km/h的时候春,变速箱便会将挡位升至最高挡即潍,我们在城市中使用错,第8挡也是可以使用的规叫,并非摆设碘。如果关闭ECO模式叫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皇,动力输出得到了一定的释放迸,当然焕饱,噪音也会随之有所提升窝。   柴油大切的油门踏板很轻盈堵搅,发动机对踏板所发出的信号反应很快市恫廷,但初段调校的有些过于灵敏了蒂集湃,尤其是起步时耽棉,轻踩油门卜拎沫,车身就会有向前窜动的感觉溃,想要平稳的起步还是有些难度归内冬,如果初段能调的沉一点尘,感觉会更好幸迸,驾驶者对动力的输出也更好掌控虐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样频困,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凉,由于取消了空气悬架盆市,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烦浮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恒队,分别为自动酶、沙地鞍蛋斑、雪地案、泥地和岩石赔林,这些模式都是通过旋钮进行操作的害舵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择等筐。   此次试驾磨锯洛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验东哀,其中的体验环节有沙地模、U型坑和炮弹坑三个环节琴笛。在进入沙地之前伯损,首先将车辆选择到沙地模式奠,此时车身稳定系统自动关闭陡。由于没有空气悬架竞守假,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痕示。   模式选择完毕之后灭惨,开始正式进入越野产地糕,在松软的沙地中钱,要保证车辆的行驶速度弗乖螺。在沙地中行走唯逃奔,轮胎出现轻微打滑是很正常的上啪骋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鬼蹲,造成更大的麻烦恍。   在U型坑的环节侯,选择到岩石模式之后伸,分动箱启动扭矩放大挡绣巫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溅烩,传递到车轮上的动力会更加强劲涛五群,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过申腻吾。   炮弹坑对于车子本身来说狄恋,算是更具有难度的项目了垂尾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洼蛇。对于大切来说蹿,通过这样的测试还是比较轻松的擅奶咯。在模式选择上盛搞,我们依旧可以选择岩石模式下,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琼位团,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒜史,从而实现脱困涪坚免。   总体而言惊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在农郎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晦信。在整个越野体验环节词赶,对于动力的感受也是比较明显的单芭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俺搐略,主要还要归功于这台柴油发动机敢蓖,低转速扭矩输出足够大识侣乡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜜敝德。 责任编辑尼仆访:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徒围,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晌盛耗,以求为各位网友购车作为参考表褐,本文我们继续进行梨疵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车篮妻辟,经济实用以及稳定这三点立市之本前复段,谁展现得更好布舒,以下将逐一展开物。 外观解读菇推闲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旁,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤屡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型老具,接过老款颐达的市场后鸵吵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寂付。   刚刚完成了小改款的阳光畦拐逗,2014款车型延续了前款的整体轮廓花淳井,细节之处作出的调整嫉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寞江。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型录寺敬,另外增加了反光镜转向灯痹芦墩、倒车雷达等外部配置逃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戎咕,但两车在细分定位上有所区分苇,新赛欧更经济权,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骄,两厢造型更具时尚特质食筹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅维,前脸处的线条切削更是全车最多之处涝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惯藤抠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糕蹬概,三厢车型尾部中规中矩哨俄,采用常规一体灯罩的尾灯金,正是这一产品区分的剪影赁共。 看完两车的造型稍锋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绵。详见下表幻勒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胖,您更看好谁甜庭撮?欢迎参与一下投票晤靖。   =============分页符=============   原标题舷腾缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抗辆怪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讨钱敢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欢,各区域之间的串联均平滑带过抬逃,整体风格更注重功能性鼎甭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丛糕袒,并尽可能带来更多储物空间悸鬼舍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奉票沤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熟残琉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一督形,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伦。   另外弦随挎,随着车载多媒体系统的发展础淌田,触摸屏更多的被普及竟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屡亩睛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能文夕亨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘛。 配置对比娟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顿呕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛇熔呜,仅供各位网友参考滥酵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题问稠抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叫敲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度取:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惶拭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搔弊杆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咖氦围,而车身与轴距嵌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壳庐鳞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹殿逆。   动力系统对比嫂摹散: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面受似啥,阳光仅提供一款1.5L发动机常捶僻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琅,同为四缸自然吸气版本忿娘钞,排量的不同即动力上的差距脑乏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彤破乔,具备重量上更轻的优势妥活。   两车的自动挡车型朵号,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔚窗,其平顺工且疯、重量轻及省油的特性软势膏,同级别车型中具备一定的优势宦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下范浚速,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮卉程,在挡位上优势明显妓,但其换档顿挫在车主之间常被提及目峨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狭心闹,外观上二者均具备典型的家族特质欧奇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娇郝。内饰布置阳光以实用为主澄缄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质割潘唯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃桔臂。综合本文所述剃害如,两款车型您更倾向于谁甘?欢迎参与以下投票甘诺悄。 责任编辑估衅侯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐首戈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了能桔俯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硷陀悍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比队赡丹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型存,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹭崎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞍锻绥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癌葱碎。也说明K3S试图走运动化的路线持。   起亚全新K3S的长矗盖、宽碘且踩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熊,而轴距更是达到了2700mm的水平软姆访,在同级别中也属于比较突出的成绩卜喇瞬,对空间方面肯定有着很大的帮助岔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弓椒,车身线条也非常的流畅现挛,有着极强的运动感识鸿嘛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惭上飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泪唇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挂响,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婪揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侨文尺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惹乖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搽痛匙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诞粱关,加之降低的车身让骐达更加动感苍稗惩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲜冲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靛很。形状突兀但线条流畅的尾灯僧,红灯部分占据了大部分忿,白光部分呈现斗勾状峦摆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耐申潜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达克补猎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晶菏。能够有效帮助你快捷倒车默赁圭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惹少讥,因为外观好看主观影像比较大镀侗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啃焙堵,基本沿用了现款K3的设计鹊,提供全黑色什、黑米色磊沧陡、黑棕色三种不同的内饰配色坡笨。做工和用料相对也比较不错独。内饰除了硬质塑料及软性材质外勉鞋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甫愤。   骐达的内饰设计线条非常流畅斗烤,整体质感较旧款车型有所提升少蹬其。内饰颜色采用黑色作为主色调鼻涝朽,搭配银色饰板凭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捕郊,满足不同消费者的需求汰码。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郴幸勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航械才,从上面表格已经很清楚的告诉大家时凄灌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啸航、胎压监测等配置聚挖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卞,其中ESP抨涣叹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力些弘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茬丢。 =============分页符=============   原标题侣嫁奔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴,整体乘坐空间相差得不太明显板。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匹洼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富力克,座椅表现方面K3S内部填充比较实腐,对腰部支撑方面会比较到位匙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性武剂抖,其座椅表现比较软珊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡痴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多度汾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势告逛毙。在乘坐空间是差不多的涧,K3S座椅设置得相对硬朗讳枯,而骐达设置得相对舒适零寥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杭靖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S背钒苦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寐,很好的满足不同需求的消费者筏忌倍。起亚K3S相比起来就显得配置较少菩陪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捻然,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俗褪司,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔡磕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鼓卉憾,详细还需看我们评测所出会锈峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攀倾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赏袍。   点评匠纤骇:随着两厢车被广大的消费者所接受哨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款红恰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豆,如果在这两款车选择其一的话补,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敌氖挤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素噬嚏。 责任编辑唉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉募的,甚至有人无法确切的喊出它的名字唐麓。其实这款车和我们并不陌生钉栓居,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厕惟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潭。所以出镜率不高的标致4008玫楞,确实具有太多不为人所知的身世赐曝弧,这使得我们有必要去了解一下这款车驹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体募,呈现出风尚瞪睫浆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签貉叮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搬傲、科技的感觉论。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倪,轴距为2670mm豆涟枪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丛溺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羞,所以在车身尺寸上它们相差不多耙丛。   从车身侧面来看偏瓶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酣,整个车身也因此更加大气而富有力量感艾缅啥。后排提供了私密玻璃淘簿垫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风传辈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柔献穆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歌僵。另外氖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抽,尽管造型简单期苍伶,但通过与腰线的巧妙衔接碴,使整个车身设计连为一体容。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桥偷顶,配合普利司通的225/55 R18轮胎式碳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上精褥,都具有不错的表现齐。我想应该会有不少车友会非乘礁妨埽看重这双“大脚”肺辫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谷拒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样径。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑰,譬如采用了大面积钢琴烤漆胯,辅以细节上的优化封纤身。   中控面板做工不错贰锯,按键旋钮设计很精致硕参桥,且手感都较为出色估。娱乐扩展功能也比较齐全汀螺精,AUX躲孝、USB以及12V电源都有装备歌呐扛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纠岔茂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯零。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浅赖,下面还有黑色钢琴漆点缀两嫌皋,凸显出了较强的质感斯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皆贿番,若塑料饰板能换成金属材质的话抨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舞房。在转速表与车速表之间替,我们看到了一块显示屏锰棘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘛畏。 在乘坐以及车内空间方面难,标致4008秉承了家族在这方面的优势镣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菜圈挠。   后排座椅靠背很直太停烫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狮懊鳞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诵式,坐姿却让人觉得并不舒适眯。   标致4008的行李厢内部很平整鞍,而且后排座椅可以4/6比例放倒镐姥彩。这样它的储物能力将会得到提升沤,对于搬运一些体积较大的物品纫,可放倒的后排座椅显得实用冬舜。   =============分页符=============   在动力系统方面盯叉传,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溃玲墟,最大功率仅为150马力爬,扭矩峰值198牛米办澜概。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柏删,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呸备。 全系搭配加了CVT无级变速箱切氖氰,具备手动换挡能力俯。在实际道路行驶中猾唇氦,CVT变速箱表现的非常平稳水纱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时食埔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坍,却没有丝毫提速的感觉额。不过腑诞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松汉泌厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统性不擎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抒睡佛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力探碗橇,前轮最多可分配85%的动力停,后轮则可达到55%提缺眉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帘限隘,可以应付雨雪般江梗、沙石和泥泞等路况玫蓄,也可以轻松面对普通的越野路段杭。   标致4008并不属于难开的车型己,尽管车身较大盎派,但是方向盘非常轻盈寂,即便是女性驾驶也会非常从容冠适,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脓休。   结语位:从市场战略上来看娜购,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吝董晤,4008不仅丰富了进口标致的产品线邵,也为消费者提供了更多的选择尼蹭臣。而从产品本身来看供,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纪厢,能很好的迎合中国消费者的审美坞热奖。在驾驶方面匡楼,标致4008表现出非常舒适和安逸遍丁祁,非常贴切城市SUV的特性湃凰。 责任编辑傲境:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闲撬,自2011年上市以来凭借着动感的外观怖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厩鹊,受到了许多二三线城市消费者的青睐豹赣。不到3年的时间概匹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610督铃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朗嗓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型璃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑娜傻ā,将在4月的北京车展上市采库筷,预计售价区间为6万-9万元汲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顾棺。下面就跟随我的镜头繁损互,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萝协睡。   相关信息龄酗睦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630必。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钵龄潦,结合上汽和通用的生产技术帆袖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爆答铣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌械。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计师疵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颅父,与进气格栅颠急、发动机舱盖形成盾形区域畔括溶,造就了独特的宝骏品牌DNA洞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壁。从前脸上看材,与宝骏630的设计保持了高度的一致径胸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势道丘圃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装费纤纽,颇显动感翔嚼。   在车身尺寸方面喘羞稠,宝骏610的长为4401mm靛沤氓、宽为1736mm牌、高为1462mm锻荚瑞。由于与宝骏630车型同平台生产娘凶八,因此在轴距方面并没有变化配,依然是2640mm响欠私,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔡澄,尾部扰流板精弧、包覆式的后风挡玻璃尚圣、硬朗行李舱的线条断湍,颇具运动风稳。与此同时监潭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踢孟炭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逝哥。   =============分页符=============   内饰方面设瞧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诉垦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朴萎轨,方向盘搭配银色装饰条捎说坊,整体风格偏运动豹潍姑,带来不少新鲜感匠签。此外躲,新车仪表盘也进行了全新搭配蔚覆挠,采用双表盘设计系市尺,更符合当前年轻人取向塘逼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条评妹碍,提升档次的同时也带来的一份运动基因庆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涩局,LED组合仪表提升了整车的质感及舅挛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势层僚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苹警么,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嵌才,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摔伸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隙。   宝骏610是一款两厢掀背车型畔材稳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酣舶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姐庙溜,也可以按6/4放倒座椅犁筷,放倒后容积可达到1300L疼私攀。   =============分页符=============   在动力方面惭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狗吨想,最大功率可达82kW肛佳,最大扭矩为146.5Nm蜕,这款发动机也同样在630车型上使用兜份伪。为了发挥出更好的动力性能扫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汲蹋世,此外还配有5速手动变速器可以选择惨雌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廷导荣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惦防。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羚彪嘛、君越钝、君威等车型上午脓。   在整个实际驾驶过程中莎痕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仍揭旁。在1500-2000低转速时断碑,所爆发出的动力输出还算尚可示淡汾,油门响应比较直接水埠。但是随着转速的提升偿即借,档位的提高涡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苔。这种动力表现不温不火酱愤电,但是足以应付城市道路使用改陈勤。   相比于第一代自动变速器拧松唱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升思脊。只需稍微深踩一下底班,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硅夯河,只不过由于排量的缘故愧囊从,推背感并不是很强烈绊并,且高转下的再加速能力也有些力不从心扳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杰蹲,这也完全符合它的家用定位锭色汤。在经过颠簸路段以及减速带娃挞抬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巨,让驾乘更加舒适纱。此外饯赏吕,在过弯时底盘也显得较为扎实纺习。   结语线虽缴:宝骏610的家用车定位很准确桔,配置很务实戚档暇,储物空间多惕,不过在用料和做工上还有待加强浮常莎。不过动力系统方面确实不太给力淖,最多可以说是开起来比较舒适擎护盆,这也比较符合它的定位妙。作为一个新品牌慰攫陋,宝骏还有很长的路要走肆曙,虽然已经走过4年多钠凶缓,推出了两款车型凶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黑火,在自主家用车市场上打出一片天地来鸿份,我们将拭目以待劳鲍仓。 责任编辑狭辩钒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蘑离弛,大众展台上首发了2015款大众Jetta屯腹蚕。这款车在现款Jetta的基础上蹲卵,针对外内设计细节进行了小幅修调牌,属于一次精修边幅的小改款莫比泄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整信,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注履慕谷。 全文总结钩:   对于这么一款外形细节有新意秆赔琴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畅谰,我们只希望它能尽快来到国内车贿,因为目前国内的速腾车型叔撮呕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遍核篡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幸。 责任编辑建:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域德岸克,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暖齐,深入布局协鞍。其中包括类似上海大众新桑塔纳抨爆舱、一汽大众新捷达攻攘、斯柯达昕锐捐祟、以及再早之前的本田锋范句聚、日产阳光等等尼。可以说算酬,在这一细分级别瀑霖蒜,乱战才刚刚开始焕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滤惠蛔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碉泰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉步。反而厚重了不少姓瑰健,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弗长会。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弄玫雀。就前脸部分来说德冻,整体样子是非常简洁的鲁,又有几分动感蓉颗,和标致其它车型相比是有些差别的佬壕驰。   侧面造型规规矩矩透借,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迸奸献,你会发现绦胜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抒卑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铆,但301更多的是安安分分的一种踏实感寄莽。其中赶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸光。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素停欠,没有那么规规矩矩睫想犊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拆毯冗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尸掂,这也是一项非常讨巧的设计涣轻。设计感油然而生饰媳惧,除此之外鞠纽瞪,车尾并没有多余的装饰物鸡藕帝,简洁实用依旧是主要风格蔬菇夺。   本文导航" "斯柯达明锐哺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车付莎幻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌统,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在线抛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巳凌牧,可能除了家族化的设计以外栏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了两桨比。 虽然它采用了大众的MQB平台腐串汀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分修,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桃,全新的家族化设计让它年轻了很多广琶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价态,但是相比现款戈蓖,它的前脸更显稚嫩推歼,也可能因为现款有些老气横秋吧拔。 车身尺寸方面崩猎抨,它相比较现款有了一定的进步回垛懊,内部空间方面自然也有了一定的进步矫呕,在后面空间介绍上我会在进行阐述录噶祈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惰涣,这也集中在细节设计方面柑辰瓢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踌谩,还有合理的镀铬装饰摔,这也是新明锐年轻的一种标志姑埂瞎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次场秀牟。" "  2014年4月16日怖,全新英菲尼迪Q50正式上市疗,售价区间为32.58-54.98万元亩称。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敞脑袄,2.0T车型三季度到货适甩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲜戈。三车官方指导价格基本在42万元上下创坷,具有一定代表性米凛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彼舱姥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贺查瞧,车头造型极富攻击性挡,侧身线条动感优美桓爱郝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显金涟。当然狮,它的进化不只是看起来那么简单钾崎,内功的修炼更让对手望尘莫及庭鹃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的港混酱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中低,而且大有愈演愈烈之风魄狭簇,尾部设计很像自家的新5系撂,家族化设计不可避免腔刚领。即便是标准轴距版本爱访,新3系的轴距还是达到了2810mm巢膛陵,比上一代有小幅增长竣,再加上悬挂对舒适性的妥协船惰滔,曾经犀利的3系已成过去苏故,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惧剂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菜,那非雷克萨斯IS莫属了睫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象申,车头动感夸张凌戳传,车尾简洁利落尽推,虽然有历史车系的影子扁,但这绝对是对精髓的传承和延续柿。   本文导航" "  又到周末了凶标,在大学破旧的宿舍里杆几肮,百无聊赖的仰躺在下铺上退攀婚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞥绊乱,心中泛起阵阵遐想呜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角始,充满战斗气息的车身酚怖,都让我无法安然自卧雇硅片,打起精神库,跑到隔壁楼的图书馆俱粗那,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志釜镶燎。没错朗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跑勤凌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暮钾叛。但是舜氢,今天要说的主角并非“兰博儿”颈,而是广汽本田第三代飞度遂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茫馆慈。   ?什么是边锋主义孟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰改至茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昧,线条过渡果断痘钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勉,包括讴歌品牌也大致如此懒纪。第三代飞度相比上面的两代袒融,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峭全囱。车头部分比上一代更加动感骡阮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状层松,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰部灰拔。给我总的感觉是床,车头的成功是线条运用的成功靠了。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滥农价,从车头到车尾一气呵成俯亩蹲,整体感和流线感非常强衡。从某种角度讲没,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沸覆,但相比其它竞争对手绦蹿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湃蛙观。   车尾的感觉并没有车头那么好络,对于我来说劫,车尾的设计并不满意版屡。过度使用的镀铬饰条山茶裸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜苦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碑衰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裸棘枢,在纽约车展即将开幕之际步仟,路虎发布全新发现Vision概念车俩桓撵,配备多种新功能播茫吾,智能玻璃实现透明引擎盖芯衫逗,座椅灵活变换可实现共四种模式懒仕畔,包括远程仪扌玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幸倒,第一款路虎发现诞生于25年前愁榔暖,全新发现系列定位于“休闲”摊呛,总计拥有四款新车惋抠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纳靠,多功能配置效汉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梗煌,其中包括远距离页毡澹控协沮芭,智能玻璃等黎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菩芬飘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示干瘁,“新车现代化的赤偷,切题的怒化,并引人入胜的设计盛眷,是发现车型发生的重要转变崇勉回。”" "  [汽车之家设计] 2013年狡鲸,我去过一次柳州瞥呸,那次肆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂其,当时到懊,宝骏只有宝骏630一款量产车型催视,时隔一年阮介卑,这家公司有了新动作挽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潭爱吨。官方表示蒙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品教涝倒。   事实上裴棚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劳剩,那时伍咀齐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碧,为了配合厂商对车型做好保密工作泡充茫,当时我们也并没有拍摄相关的图片柬宫啪。掐指一算氢尖,当时屋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肛姬,在聊到这个话题时臣,项目负责人也表示揩秒搏,整个团队在这期间做了很多的工作相,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆碍,即便有着此前宝骏630的经验屡嘶插,但对于一款新产品而言牵盟,整个团队仍旧不敢怠慢另镣缔。   为什么要推出一款两厢车拼酿?   新品牌诞生初期窖,单一的产品有助于更好的把控产品质量煌田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦另帮,从而将其转化为品牌价值拳醒,在品牌得到一定认可的前提下收峡烘,适当拓宽产品线泪,无论是对品牌交捞,还是对市场而言都有着积极的一面煎聪逼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型施醒,较为官方的说法是“以市场为导向”佳橙轮,不过在我看来灵排,这仅是一方面赦描卉,在有了以上需求的前提下馈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啃咐腊,于是才有了这个方案杠晤烦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耸卡太,车辆的动力系统但扭肆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说死塘骆,无疑是一个两全的方案胆辞屎。   两厢车在定位上有什么不同吗铣?   简单来说谦卡随,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晤镐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埔成,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可的。相比之下秸匙,因车身结构缘故芭净,车侧和车尾的造型变化较大篮圃屁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泊,印象中高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奶遁,有些时候凯目,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缮。当然曹道,每个厂商都有自己的想法砂,这种实用主义并不是坏事擎,毕竟连,车是用来开的枪淮倡,把主要精力投放产品稳定性方面五未,对打造一个大众品牌或许更为重要禾滴醇。   在造型设计方面丛,除了已经固定下来的设计元素外懒耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仿。对于镀铬饰条的理解见仁见智息辑,然而兜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挽蚊柔,正是在这种需求的推动下寸坪济,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婆练。   察觉到这一现象后强角,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思含,显然普扑潜,一味的添加装饰条并不合适刹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求白。一般情况下堡绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠孙碳,除此之外歧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祥,在设计师看来烷漓功,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致且堡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焚匹,我还不曾有过近身接触奉搽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褥公鸽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圃剔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统风芹。或许这么长的一串文字来的有些陌生贡坦,简单讲屯,它就是在航空航天器上使用的转向技术柿。我们将就驾驶者最关心的方面告娜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聪,人机交互系统的先进等等念,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茎绞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力户泼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揪旧,不难想象Q50的出色蓉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罚,同样恳,作为宝马1系的车主耪鸽共,对于操控的追求反衬出Q50的优异办菩。而剥离开车身的种种搭搂,他们共同的认同就在于这三个字母姥叹:DAS   【什么是DAS搭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)健,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爽叉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铰汾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痛渡堕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酵快。   【DAS工作原理是什么钱迷?】   车辆转向时怜朵坞,不再依靠传统的机械连接灯惊潘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捐裸,根据行驶路况和方向盘转动力度申畔,速度进行综合计算拖姜,从而指挥转向电机机构实现转向箱完够。   三个ECU属于并联关系靛评,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜕、方向盘颈鳞、右前轮)乾壤喇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猴块酮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时南邻德,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冈凶穆,恢复至传统的机械传动转向模式承斧,确保万无一失释立。但在正常情况下暖阮吃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤们。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈介。   【DAS汽车的优势呐?】   操控性龄涤狭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氛北,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卧猩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魄誊空,享受更多驾驶乐趣轨脓糙。   【为什么线控转向比传统转向快才逃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入双烙行。整个系统中没有橡胶衬套廉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胚,因此首先从内部减少“延迟”辖。   【DAS对过弯的影响位池?】   转向相应得到改善澈脚。传统转向系统狡颓,在接近弯道时咯绵疼,驾驶者需要提前做出转向动作阑,否则汽车无法实现平稳转向岔亥炕。而采用了线控主动转向DAS系统胺溪,通过消除内部的转向延迟嗡妮,减少了预先动作的必要捍卫,实现更灵活的转向哇拈膏。而驾驶的感受将更加直接爱山抖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粮,毫无延迟钳勿。   【转向系统也能够减少疲劳桥显妓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挡仕纽,因此从另一个角度提升了安全俩温从。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨俊)请刀坤,12款参与测试的车型中镶煤,在定速140km/h的巡航测试中沮涸蔷,平均修正次数嗽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点午拿庞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镐疥毖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表飘卯阂:网上车市(www.cheshi.com)   当然暗券闺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目那霖,而对于传统车型协纺泌,这一选项代表着发动机筋奖拇、油门踏板钝蚕、悬挂阻尼鹿炊逃、刹车响应等等方面的细微调整搭碌,而由于配备了DAS蜡限,英菲尼迪在模式选择上儒谴趁,更进一步的调整了一系列的功能落,如饥娘:主动声音控制系统靖、线控主动转向DAS行藐、主动车道控制和主动循剂浜疗牵控制系统ATC等等的设定通倾玛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里光背文?】   通过上面的简单问答鼻,我想我们已经熟知了DAS系统秽藏,在响应更快绩离抬,相比机械系统更便于维护渡,节约成本界闯,减轻重量等多个方面都硕果累累铅。而任何事物都是双刃剑轿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撑牡馅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涡挫袍,他的解释既简单葛才,又复杂坝,背后掩藏着十年之久的不断试验蛊,推理苇舜敌,再试验的科研过程弟狙掇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力距妻。而这些内容无法用数据体现铃,还是按下点火开关吧崎空切。   本文导航" "   《极速60秒》拱、《死亡飞车》嫉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》高墨,让车迷们大呼过瘾滴武痹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屉敝。另一方面挽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牢,但开在路上肯定是最牛X蜜,最有回头率的燃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烽筒篱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颓取、“真NB”这样的感叹酿潜童,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惟性涟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别般叹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分省,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓖钱。    作为最具代表性的美系车型琅陡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾诚哀,五代车型熠熠生辉仍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼矮,主要原因是新一代车型不够“MAN”廊滇,缺少了野马的一贯的风格绰蔬米。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吕楞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车花。 什么是肌肉车癌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车食旧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掸南掠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袜令、具有强劲马力特监、外形富有肌肉感的美式跑车仍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表森诗,例如雪佛兰科迈罗菜、道奇蝰蛇兼填、道奇战马觅素炒,还有就是本篇文章的主角福特野马释两。不过这些都是字面上的解释目,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茨。什么是肌肉车插?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解取凌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集答,科尼赛克Agera寄坎教、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辽袱清,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迟秒。但实际上并非如此舜侨,凭借自身出众的一面担诉酸,福特野马在众多超跑中脱颖而出驴输怜,成为闪亮的主角耽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冯公戒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上额户,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果活。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影射敲,野马还是地道的童星出道!是的牛煽耐,早在1964年刚刚诞生之际容庞噬,它就被搬上电影银幕漓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秒胎汹,也许大家有些陌生棵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品貌。在过去50年里帕形,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滥叭忿。    无论是哪一年代的野马澄手,但凡出现在电影中守,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拟。衬托主角的英雄气概或是独当一面空殿硼,野马都游刃有余醚猫粱。在近期上映的《极品飞车》中史评,野马更是作为整个剧情的主要线索逞扯,陪伴主角经历了人生的起伏碴观。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喘面,五门版的三款车型——耀真靛搐、耀享仆、耀动分别为52.8万破灸秀、57.8万盆、62.8万乐。另外还有只发售500台的限量版从霖娄,价格66.6万元同。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俏拷,只是在色彩搭配上带来更多选择贝晾,车型配置也更合理烈画谴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涸逢,并且通过优化四驱系统滑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜间茶。揽胜极光一直被认为是外观控烁,但作为路虎车型辨,它也有着同级一流的越野性能拆蓉。这是款长着女神模样骑,也有着女汉子般坚韧的车处寇。 外观全复青:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陡头,所以不仅长宽高没有变干荒届,造型设计也和现在基本一致擎。设计师只对一个细节进行了修改多停闪,就是后视镜粹。新款车型后视镜造型整体感强壕俗,与车身有更好搭配效果撬。除此之外农栖,极光传承自揽胜的城堡式车身淖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孺。虽然极光已经上市有3年时间恃物,但时尚感丝毫不减覆啸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上到彭苏,极光有自适应LED氙气大灯脱广、全景天窗等配置羌,兼顾时尚与实用性儒坦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匡,前后保险杠尺寸更大革。另外悲核档,2014款极光提供了11种车身颜色喀,消费者有更多选择恳。    另外傲赏,外观细节上能看到的摄像头和雷达奶哥,是为了实现自适应巡航林、自动泊车哭、360度倒车影像等功能滦萄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能山茨,既可以设定与前车距离或行驶速度堆粪,当系统计算出正面碰撞无法避免汝栖,会释放最大制动力降低冲击速度朵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能无沫额,实用性得到提升父会。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卉伙,并不是说女性不能开瞪嗽,反正我问过数个女性朋友顾曹嘿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗素特虫,完全不是自己的菜忿烈厂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断环,所以我觉得这样描述更加准确几堆疵:这是一款为男人及女汉子准备的车绢释。不是说它不好磐来惺,事实上野帝的特点非常鲜明侈,优点也特别多澎非,但如果真的不能欣赏野帝的外形掀,那么它的优点再多也是白搭未。好了巷攀,说的够清楚了埃寸摧,男性用户请继续看下去侗,女性用户请酌情选择胚复冷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲虏笑,也就是售价24.18万的最顶配版本冲。配置非常丰富档侠且,但较高的售价容易让消费者望而却步喂炯,毕竟男人也不是那么好忽悠的攫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掳掸。不过既然我们测试的是高配版本憋体艾,就来看看这款车凛霓伙,按照惯例曝标,还是从野帝的外型设计开始绕。   ● 外观陷疤赌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善呻恭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迫尽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谈,野帝这种偏向硬派和复古的造型尽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同行滥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些接集截,这对于野帝来说无疑是个劣势脊杆纱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斜,国内汽车消费更是以大为美淋修铅,野帝国产后尽管已经有所加长褐盾抹,不过还是给人感觉不大付。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的广椿,带自动点亮功能的氙气大灯翻、大灯清洗功能碑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓟。日间行车灯采用光带造型睦,并集成在前大灯组内拷,样式比较简单峦,辨识度还是比较高的荤。   尽管车身长度不算长安梁锨,但野帝的高度还是比较高的端揩,一方面是车身设计的就比较高大糜呻,另一方面也是因为底盘较高癌解,悬架行程比较长暖阮川。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹃潍。   后保险杠设计的比较厚实敝桨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楔千千,也是为什么我们说它更适合男性车主犊搏。倒车雷达是全系标配拿饲稳,不过倒车影像和自动泊车是选配茶糜去,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憋懈散。   需要说明的是申怕现,按照官方参数配置表七,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的快相,不过这台车并没有装配后挂式备胎舰旗莆,4S店解释说是同样是野驱版桨础,有的车有后挂式备胎酣荚鲜,有的车没有路瘦洞,如果不要后挂式备胎吩炊,可以减6000元伶涡杀。   十辐立体式轮圈疏袖想,样式符合野帝的整体风格檬圃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扁藕,规格225/50 R17凸。这款轮胎算是一个折中方案鳖典股,整体表现比较中庸颊丹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果双猴旅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仟。" "  2006年始菜借,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤,没一年悼,这个品牌都在刷新着销售纪录下恭赌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伍锹老。2014年啥狗,新的产品问世捌些胳,这一次它不再效仿膊、跟随痊挫省,而是独步青云叹粪。   在过去的几年里沫宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计帽掀、豪华为主要核心哩,由于旗下车型均以大排量为主田祥,并在操控性方面有所见地孤柑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警写。作为一个初来乍到的年轻品牌泪炼,每一步的迈出都显得格外小心悉,在保证动力性优势的前提下樊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点米散弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沉替,原因很简单低唱癌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性练呜避,也就是不同于别人的卖点玻缎柒。   在同级对手们相继更新产品的时候舶活,英菲尼迪一方显得格外冷静行玖略,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颓孺递,好在当它真正来临之时外苹,并没有让大家失望缓书讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悸怂妻。   在介绍这款新产品前萝躬碳,我想我很有必要做个说明席腥,Q50实为G系列的换代产品似,在2013年度寇乱染,英菲尼迪旗下车型根据轿车孰匹痊、SUV采用了全新命名眯扒防,即轿车使用Q字母栋洼巨,SUV使用QX字母马,后续数字分别代表车型圣脖们,这样做有利于车型之间的关联度度。   2013年窍傲,我的同事在经历了12个小时的飞行后被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪穿,在回国后的闲聊中腿剂,他的目光坚毅胁,言语中难掩一丝激动汹簇秤,当然他对这款车的最终评价很高匆沥歼,抱着这股期盼煤,我们今天找来这款车戊淌芯,一同来寻味我同事当时的所感同承。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳抗滤,所以厂商提供的测试车依然为美规版吮叫背,所以动力诽世、底盘的调校窟磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同范,但整体设计与科技性不会有任何出入畏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耍哆碳,也算是足以解渴了渤。   对于设计语言四个字来说怒尝护,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼叼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄汝,有时我甚至会想唇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量督耸戏?正因设计团队的不懈努力绵炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愧柔憾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经污溃。   低矮的车身涵美,流线的车顶栖雇闯,都是上代所传承下来的精髓乳加咖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拣股册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痢旗,这与宝马3系的水平相当垢,优于奥迪A4L笺蹲、奔驰C级等产品传衅,别小看这一举措懦坛屉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性红违珐。   对于轮毂轮胎的配备上婚湃,英菲尼迪从不走低调的路线袍撮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨敬焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丹函癸。   本文导航" "  2006年始蜗姬休,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洗,没一年狼,这个品牌都在刷新着销售纪录垄挨随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙。2014年改雀十,新的产品问世什,这一次它不再效仿桐瓣、跟随抨,而是独步青云泌。   在过去的几年里灵,英菲尼迪的品牌推广是以设计逞、豪华为主要核心够拷,由于旗下车型均以大排量为主铺跨惮,并在操控性方面有所见地胚孺究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舒脖卜。作为一个初来乍到的年轻品牌桅华,每一步的迈出都显得格外小心维金,在保证动力性优势的前提下奥叫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶尘壬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糠撅,原因很简单匆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粮播成,也就是不同于别人的卖点臀烷曹。   在同级对手们相继更新产品的时候构,英菲尼迪一方显得格外冷静猩慑贬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁问,好在当它真正来临之时懊,并没有让大家失望剔驮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轿。   在介绍这款新产品前茫卧,我想我很有必要做个说明百缸,Q50实为G系列的换代产品妈距烷,在2013年度材冈铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车廊驾、SUV采用了全新命名钒脓搓,即轿车使用Q字母裴,SUV使用QX字母忌粒澳,后续数字分别代表车型财皮朗,这样做有利于车型之间的关联度弄伐。   2013年誊,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童,在回国后的闲聊中署徒匹,他的目光坚毅杏,言语中难掩一丝激动霉完持,当然他对这款车的最终评价很高汗胃,抱着这股期盼酬,我们今天找来这款车滔轰,一同来寻味我同事当时的所感活冉妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啥渭兰,所以厂商提供的测试车依然为美规版猫期,所以动力惕谷、底盘的调校竞篡拖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隆樊,但整体设计与科技性不会有任何出入兰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聊,也算是足以解渴了坑醇。   对于设计语言四个字来说誊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释覆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝鲸,有时我甚至会想暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙巨?正因设计团队的不懈努力谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔瞧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山焦躬。   低矮的车身譬挡常,流线的车顶蠢锭,都是上代所传承下来的精髓蛊价,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹤腺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僚溺,这与宝马3系的水平相当焦偶,优于奥迪A4L交楔、奔驰C级等产品诞撬,别小看这一举措防,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱。   对于轮毂轮胎的配备上椽第吴,英菲尼迪从不走低调的路线蹭化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汕呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼匙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗽刨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫂及、陆风X5溪充加、全球鹰GX7赂香,但依然无法撼动它的地位祭躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奶磷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来普惠司,它就是CS75衰枢耙,来自长安汽车疾办。   在众多国内车企中褪彪盆,长安汽车拥有较早的造车历史措,并且对越野车的制造要追溯到1958年入谋淌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下须,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巷诽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狈狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斑抨逼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杏撩逝。   在对长安历史阐述过后古韶,这款新产品更是令人期待豪完。在2013年9月妥局,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寒巍,一经面世便引来了无数人的驻足脑腹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品全喀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表獭乒佃,诸多细节上的体现澜记,可以看到与时代的接轨巩,说实话卫檀,即便与合资品牌相比孔,它的设计也毫不逊色裙盟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表容涪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卡,在首次无伪谍照曝光过后憋斡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戒。从车身尺寸上来看豌,CS75在长度与轴距上的优势突出沧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刺蠢饥。在设计上歧闭化,侧车身的视觉冲击力有所削弱肚藉,平和的线条增加了些许稳重感熟另,而在配置方面绝不含糊激,右侧后视镜配备摄像头既,为泊车提供了更安全的保障鸡驶挟,此外17寸轮毂的注入司韭隶,也为整车视觉性增加了不少好评分动边。   车尾的造型体现了丰富的层次感圭,使其得以回归至前脸的感觉冗开词,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脾憋。此外虎亭焦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统案挛刊,可以看出CS75在配置方面的丰富性吝羡撵。   本文导航" "  上半期暮熟磊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筷,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲诽文。在“下半场”的对决中劝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欺讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果埠。   点击阅读川超:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胚田菇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐京涛,以应付那些五口之家出行的需求吃既。行李箱空间的比较皆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下技,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱床敖,或者带孩子出行时岸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肛。行李箱内是否配备12V电源接口抬寿思,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闷颇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秦。   ·模特A(不戴眼镜)身高绅拇:170cm 体重违:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高混雇:175cm 体重残归:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地加,长安福特此次也算酝酿已久了郊湾沽,可以说即将推出的翼虎懈侮筹,每个人都能从中找到自己心仪之处糕岔拜,例如极具冲击力的外形杏仇、科技感突出的SYNC系统哥伎、人性化的内饰细节设计识阑、又或是强大的日常实用性竟鞋淀,这次暇恭,同级对手们真的要小心应对了卷赋寥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后爱哀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓢德,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牢筏。显然少你似,在错失2013年的发展大好时机后缕丛改,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靖歇,其实也能够走在大部队的前列程谋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段节莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多接。眼前一遍利好禽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捣段填、雪佛兰TRAX希敞貉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妙蔷殿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洼摔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慑希仕,至今我们还没有看到实车溯。从目前的情况来看拭人,它们很快就会来到我们的身边泼。正是这个原因吵宪,在日内瓦车展媒体报道结束后冻,我们并没有着急回国骡慷林,而是完成了几款车型的海外试驾浩撩、测试和静态对比的素材搜集伪许擦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梯。   看到这里咳,或许你会产生疑问愁拇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗场操皇?坦白地说酗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钉:1.它们必定会国产并且在国内销售才坑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屋堪吴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勒劫,只是一些细节针对本土化进行了改造奶,但外观内饰设计啊、车内做工脾、人性化起屋幕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浦。综合上述所言釜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义内钡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些督剿辞,感兴趣的不妨继续看下去献。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敌咆屠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉第改。例如CX-5缸、ATENZA阿特兹璃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歼募噶。最重要的是钙汰,它们不仅有所创新恰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拣笛虾,再到如今的Axela昂克赛拉芥请,马自达3已经历经三代车型的演变陕典巍。据长安马自达相关人员介绍叫穿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)材琼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化措。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腻鳖溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掸。它的眼神更加犀利蒂鼎,车身线条更为动感鞋互尚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舰偶悔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罗锣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揽妹恼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识负响寒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掣佛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雹娶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孤纫韦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邓人勺。另外我皑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擎饲。据厂家人员介绍捌廊勒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姆拴稀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菊刷串,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贬,使它的整体视觉感受类似红酒一般慕陀省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶母缥澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm维抒幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞋,两款车的轴距同为2700mm力羡。相比同级别其它车型滥感,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缮卸奠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型铀啊,不过轮圈的造型稍显普通绵褥,不够运动式踌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜜,规格215/45 R18稍燎燃,抓地力表现不错潜诉妨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醚维淋,规格只有T125/80 R16本多鸥。   尾部的设计不算惊艳擦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沸匣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性光,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骸,这在同级别可是十分少见的第酞炼。" "  说起海马福美来籍漏汝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粱局郸,转眼十几年过去烷葡,福美来已经迎来了它的第四代车型绿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氰泞迷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婚鳞弟,新一代福美来M5采用全新平台打造喷凡,不论外观还是内饰替沃理,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韩潞杆。在此之前句,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赦胁乃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碑存。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摩挎,宽大的直瀑式进气格栅迁,大面积银色镀铬违紊,符合国人审美缄郡备。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铃,腰线采用分段式设计啃室矛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰币枯泄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暮,凸显运动感瞥报。但只有左侧为真排气口火,右侧仅作为装饰笑蹄。" "  对于中国汽车市场来说博挫浦,凯迪拉克属于一个后来者柔差膘,当然这指的是豪华车市场合僚此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箍,那可真要拿出点真本事挠噬。凯迪拉克也明白这一点使熊歌,去年就将全新车型XTS进行了国产非啤镰,并且上市销售哇焙癌,销量也是比较乐观的喜淬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓦签,无论是配置上还是动力以及外观设计上糜汤瓣,至少能让大部分潜在的消费者接受砍,这确实不是一件容易的事情翘。于是比签,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酣菏辱,对动力和安全系统进行了升级扁醒辈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驰寄摹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皖净遁,仅有一款36S铂金版敛恕项,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胳。   2014款XTS 28T铂金版外观岭辅:外观延续36S铂金版的设计料览。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同离姥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惦录,在其他方面则没有做改动屁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甸,没有做太大的变化凉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上干钠。   XTS是一款善于运用灯光的车啤撕,它将大量LED元素装备在车身各个部位避,正是这些时尚元素的出现叮拉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孟崇,获得了更出色的细节表现力描。这些称不上优势的细节表述牛蓄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渐兽萄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耗。尾灯依旧是LED垂直式的造型葛等,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兴如。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皇巷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扩渺鬼。早在上世纪五六十年代桂滴毕,Citro?nDS就用上了可变悬架窟、随动大灯帅、转向助力哄烷口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术古巩,加上极为飘逸的车身设计笔被插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廓,2011年长安标致雪铁龙成立皆,到今天我们测试全新DS 5LS塘洞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧,音译的中文品牌名念起来很接地气发祈:长安谛艾仕副,有股莫名的喜感呸端揉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器极河袒,是台正儿八经的三厢车咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫贪得,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沟。如今雷翱,马自达6已经发展到了第三代耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腻稳党,它的名字叫做丝:ATENZA错。之前我们已经解读过进口版本菠定巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力施,这一次排量可不仅仅只有2.0L环你权,还有更加令人期待的2.5L栏蛇。   注捅忙:此次测试中失暮菊,红色车型排量为2.0L呐醒储,黑色车型排量为2.5L秸沛。国产ATENZA目前还未上市襄惦,此次测试为抢先测试楷送甭,车型为试装车炕般。   截止到发稿时仍,官方宣布酷城擞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背膳攻,上半年上市销售啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淡剑裙,我们还是先来聊聊外观让。相比进口ATENZA膜,国产版本在外观上基本没有变化赌廊鸿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沁恕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衰午,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎姑稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里典莲详,“下”这个字可意为“以后的”全,用来表示那些目前还没发生的拓、未来也不一定发生的事情千钞耿。比如有人说“下次请你吃饭”实娩,谁知道是不是真的!同理梦茅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婚付返,实际上暗藏了一些不确定性龄逼踌:它能引领未来汽车的发展趋势椽陀?或者只是一句空泛的口号谅崔?这是我最关注的问题率裤刀。   当然也会有人更在意其它方面碘骏铣,比如外观内饰和空间等等柔存,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苇殴黑,本篇文章的最后也会提到跨烽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褪七。   关于下一代城市SUV的概念皆萌嚷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撕。在他们眼里葛突,很多城市SUV都太“娘”了侵蹬,连个小土坡都爬不上去怎么行辫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惊蚊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旦陆、勇于冒险的心垂活哗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一容。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椒巍黎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悉效,它能够去接受户外的挑战嫌唬澎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统布。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产城江凑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顾,目前主打3.0L排量的三款车型埃忍,都搭载三菱第二代超选四驱系统齿戌辫,售价39.8-45.3万元缕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烁空,还有一个最简单区分方式土巳慈,只有精英超越版才标配后拖车钩扳踢巢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史错骡固,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来久猩踢,陆续又在第三代(V73抹刀、V77等)和第四代(V93酬、V87蘑、 V97等)等车型上装备居腹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酚驴奈、四代帕杰罗)某坏孩,现在销售的为第四代帕杰罗雄岭衰。   如果单从分动器的挡位看鞠肯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藐惩,拥有2H熊、4H洼涵、 4HLC搪、4LLC四个挡位匣德胜,在后两种模式下骗,中央限滑差速器LSD被锁定撮,为四轮提供均匀的驱动力犬。不过值得注意的是嚼井,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卤邦锰,前芬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炕痢讹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竿爽庆,正是这样的全路况实用性贪,才被成为超选四驱系统湘肆镰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下的闲狼,可以在2H清、4H挡位间随意切换荤博双,当处于4H位置时沛晒多,它相当于一台全时四驱车型刮,可以提供更好的抓地力和驱动力惫掂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吃忿副,而处于2H位置时雷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佃孩沙,不过这样一个大家伙油耗不会太低节伴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗千。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苛逛,4HLC模式时轮,中央差速器锁止烷郝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埠添奴,不但锁止了中央差速器结,还拥有更大的扭矩输出艾吠,此挡位的传动比为1.9:1长,扭矩被放大1.9倍谦污视,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雇,4LLc就能派上用场堑胖骗。在车内恭麓碳,仪表板的中央会显示当前驱动形式案倾垦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娃厦,并随时了解到现在所处的驱动模式财。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旅,应付一般路况毫无问题础,但如果长时间处于极端情况下硼妨题,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱工,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杰料赖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侵榔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慨牡矛,同时也提升了整个历险过程的安全性兜陇僳,因此光有一颗狂野的心还不行雌,还有选择一个可靠的伙伴扛挛茄。 责任编辑鸥蜗冈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品私,已经上市四年了播攫何,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衫,跟老款福美来相比档次感明显提升悸盯旁。除了看得见的设计差别路辫堑,福美来M5在配置斥什吃、空间方面也有不小的提升核票。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袄撅,1.6L车型会先期上市馈,后续还会有1.5T车型推出淳茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本但尖恭,其中手动挡共有6款态慑年,自动挡3款幻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型请涂,厂家介绍说叫旗舰版发。由于厂家没有提供参数配置表察茎晦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盟茶瓦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甩。 ● 外观乓夹:中网造型似君威炬挎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虽梯,尤其是车身长度成璃巴,福美来M5达到4698mm法讽埃,超越绝大数同级车的车身长度村。跟老款福美来相比嗡疯,福美来M5的车长临、车宽和轴距都稍稍增加一些熬,而高度降低了3mm税缔锹。   因为长度和宽度有明显提升吞峦,高度基本不变弘炔函,车头设计的比较厚实告募枷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僧坊抠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牌,格栅同样采用镀铬装饰藏假,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抹卞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刨程浦,老款福美来就已经开始采用氢蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诺。中网轮廓稍有些不同汰握雇,老款福美来的中网较矮玫,而福美来M5的中网稍高滑狙,看起来更加厚重郝钳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苔何。除入门级车型外蹭估,其他版本车型都配备了自动大灯铃剁,这点还是比较厚道的芒,老款福美来全系没有配备自动大灯评侮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔付,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞋角泼,能明显提升辨识度班。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兼,是2007年买的磨,到今天行驶了9.7万公里左右憋贸衰。日常使用中油耗7-8升/百公里盗搪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟椒尽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畔谰,第一就是便宜疟冕阔,全算下来8万;第二就是配置高膊拘恋,07年8万带皮革座椅盗蹭坑、天窗会、自动大灯和倒车雷达的车不多冲钉我,而且空间也算说得过去李饭,总的来讲这款车符合预期锯儡,坊间说F3小毛病多掂,不知道是批次问题还是命好帛,我家这辆倒是没什么事儿晶。新F3于今天上市焚畦,领导说我算车主蓝遂,于是我就来了瓢某。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乔孟,聊聊老款在使用中的各种感觉拦绕辈。   ●动力及悬架牛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仿幻帛,动力够用舶,只是起步比较肉填封,1挡和2挡齿比跨度偏大溃械,走起来后挂入2挡转速掉的太多固虏枪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡背募。   油耗日常市里开7-8升/百公里势,还算满意来抹。悬架初段有些生硬舞拎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苗馈,对于颠簸的过滤一般部,后段软饺绰,拐弯时车身倾斜大始。总的来说算是个合格的入门级家用车督。   ●配置及人性化设计途:   比亚迪一直走高配低价的路线屡陀,配置丰富屑狙矩,前面说过甲,皮革座椅含同、天窗把妻厘、自动大灯和倒车雷达都有所配备美,另外煌毫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扑韦,虽然不好看休,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窜。没有行车电脑显示屏醒裁,无法了解平均油耗藤料、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郎遍,首先价格便宜娟锰,其次当年没有也不新鲜)笨。   人性化设计方面交桃,四辐方向盘比较细绩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤川顶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用版困,四个角随便按一个都能触发贯纠琼。日常小储物盒好用入啥,票据口、手机和水都有地方放料睫次,不满意的是门板储物太行枭取(硬伤)堡蒜,平常只能放车证之类薄的东西剿,连杂志都放不进去惊妥,后排基本上算是没有储物空间桶。   ●做工疵: 内饰和外观各方面做工比较糙敢虫,主要体现在接缝上献没,不仅大而且不均匀虏串枚,这是急需改进的辛。   ●空间微碳瞳:   F3轴距2600mm娄掣,我身高190cm慷,有时候我开车差努,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吐庆嗓。后备厢空间大露颓露,而且比较规整府继镁,用它进行过几次小规模的搬运葡朝,还可以桶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弧俏,试驾中我也重点根据这几点进行体验凡钝拢,看看新F3有哪些改善和变化番。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遂陌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喷品迸,仍无法挽回姑娘们的心换,如今她们只爱大长腿和都教授场磋艘。不知道你们发现没有茅,宝马在汽车界引领着同样的潮流匙佃,硬邦邦的3系幂嫂侍、5系换代后都不再凶猛颂笺醛,舒适感和精致感倒提升不少河播。现在轮到X5了杰帝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挥娜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气播斑,我勉强同意这种观点疮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读八冗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泛菲乾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦混鳞送,更显精致垃裴。总的来说权,它不太凶奔,更俊美一些美摊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冻,除了外观与内饰的小幅调整外厩示钳,改款后的逸动引入了1.5T发动机竞储。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敞聪,逸动采取了1.6L家庭够用损挛胺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抵秸扫,一个争取“各门功课”都不落下楔怂矫,一个则是专项选手靠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酚董奸。 ●外观蹬活:均出自海外设计团队    艾瑞泽7方糠尺:轮廓流畅失、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列风、瑞虎系列剃丝公、风云系列及QQ系列)侵渭诵,同时带来了转型后的全新车型斡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7次,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造维,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妹,更是出自海外设计团队之手皖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痉。" "  刚进入社会的年轻人奥馆妈,它们也背负着太多的压力肛,在家庭事业初步稳定之后琶,一辆车对他们就显得很重要钳麓窖。致炫就是一个体贴的产品饯房谰,它有着炫目的外形谩笨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呻盯矮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疥拇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潍,变化的不只是名字辣惟镣,更是尺寸和定位点解,风格和潜力年程夯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妒,吸引着更多年轻的用户群体梁掳剧。   致炫外观灵动时尚害,带着一些年轻的运动气息偿烂努,车长为4115mm捂郎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誊,比老款低50mm;轴距为2550mm耗灵,比老款长90mm祈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彭幂腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汾孺俗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惩,这样的设计更有利于致炫的散热妈戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱份。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气具客。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挪拇苔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助超。   在ABB的阵营中嫌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哼催府,他们的目的很明确蔷,就是抢占国人最热衷的这一市场崔。对于奥迪A4L蕾蚂橡、奔驰C级汗、宝马3系而言缕,三者都有着不同的亮点与喜好者坞附窗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幻警案,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哀匣屑。   在这款316i消息正式放出时寞该拾,包含我在内的许多人都会想到一个问题冉呻皆,那就是究竟会减配成什么样勤嘎橙?但在实际看来堂肖钱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靶。无论是进取型还是运动套装版钙护,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吭滥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寺,当然如果你肯花7800元琉曹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醚伎附。此外豢轮敖,对于现今发达的网购来说誊宏休,这个根本不叫个事捅妹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囤,此外还有多种款式的副厂总成可衙贰,质量咱们先放在后面摊,至少价格实惠也能达到美观的效果吹荤揣。   虽然入门级价格不足30万毕嗽枫,但你却可以得到一款原汁原味的3系荚,在定名中你就不难发现谦纹锈,316i中并没有“L”来闭瑟,它是基于标准轴距系列中的一员貌汝坊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摆那限,对比现售的奔驰C级翰、奥迪A4L而言兑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煽裴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讽信伙,这是国人特有的爱面子传统脓竣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贝湾,他们自然也深知这一点规枯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动加,单出排气也与320i的相同枫迫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莎,不过这一项在网上也是可以淘到的录悍婪,副厂价格也就100多元狈苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帮溅,然而在国内杰坏,它还是一种小众车型渭捍。可喜的是啡,近年来随着“旅行”文化的发展顽,旅行车也渐渐被人们认可柔。在我看来胶测,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诵臀棘,一种是像奔驰C级旅行版请车丛、沃尔沃V60那样水,通过个性情外清、漂亮齐、动感的外观设计获得年轻人的追捧厘缕渐。另外一种则是踏踏实实走低调糙芜掏、务实的路线令,用内涵打动消费者休房,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呸剑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筒免,外观纠袒欠、内饰进行了相应调整昧谓,配置也有所提升蔚钵农,动力系统则保持不变渭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓷头,售价33.48万目诡冷。除此之外掳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馅旁袄,指导价29.98万狠。   在介绍产品之前滑促尽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙操姆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弟顺,1985年豪排,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抡领斑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恋级,这正是斯柯达的前身环贾穆。需要说明的是谅艘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称单籍,并不是指该车型限量销售焙耿佬。   ●低调刚建、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挫猜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枷嘉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胃脑馅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟论枷、稳重焊,所以严格来讲挛核,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枪耍达。从上表可以看出嗅辉福,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢辉碘,而且更重要的是巧,速尊的价格更加便宜喘捣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婆倪氓。全新样式的中网格栅更具有立体感榔,大灯组内加入了LED日间行车灯割定,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浆宛绢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应塘斧,朴实健、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉接输。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯日,并具有自适应调节功能拜黔搐。新款车型的前大灯造型更加犀利卤瘸。此外佰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涟,简洁修长赌阔辑,没有太复杂的线条勾勒撅烹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凭偏遁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凳蕾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卜,规格225/45 R17赖匿,这是一款侧重于节能环保的轮胎抽鸿卡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屎激茬,圆润祭梗博、饱满祥、协调热躬脚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菏疗、耐看得多体接。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崇,尾门上的线条层次感比老款有所加强量。此外眷污,尾窗上沿的扰流板诽吾啼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巧忿,让速尊看起来很有范儿股。对了姆疏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讼剂巴,一般人还真有可能会被它吓到徽接奸,其实它的心脏只是一台2.0T哆靖士。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禾,在北京借着区域上市之机壳溃,我们再一次体验了自由光的越野性能蜂。作为越野车型的鼻祖糖,Jeep用自由光再次向人们证明叼剿,即便做的是城市SUV刑令,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涝赣拷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潜迸,但是在四驱系统上溪括,Jeep却有其过人之处台。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喘揣啦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贰拌。    简单来说信乾堡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配榷喉桂,也就是说挂截,当前轮打滑时厦,动力会输出到后轮方疏性,使得车辆依然能够前进歼馁烩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑童嘲、交叉轴这样的情况)掂冒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慌梁唾,脱困就很困难了便。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I春喝炬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乡哨芭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绿案省,以横置发动机公、前轮驱动底盘为基茨撇烦础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藤颠弟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴词汝烙,实现100%前轮驱动瑰,提升燃油经济性譬强夺,而且它的后桥也具备多片离合器结构弛钩旱,可主动控制左右后轮的扭矩分配沤冬彩,起到限滑差速器的作用汲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肛谭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愧眷凰,还具备后桥差速器锁止功能什,实现左右车轮50:50扭矩分配挽醚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焊睫案,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择备博付。    在实际体验过程当中廷忙入,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呢、交叉轴牢够洛、炮弹坑存拦、搓板路等等越野路面仇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扩恍,越野能力无人能出其右屋温窝。    然而作为一款城市SUV哨桔钱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泪咯笺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板女惜。    另外赐慰轻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笺徽潞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岸妙醋。相比同级别的SUV柒惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众超颓,但是进入这个价格区间以后相瘦,消费者选择的范围将更多帽、更大扫桐到,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厂楔圭,在竞争力方面依然不具有明显的优势颊食径。    或许尽早国产化降低成本价失,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狼妹勒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆。如今铜,马自达6已经发展到了第三代叼揪逼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚姐判,它的名字叫做芯牡:ATENZA杜蚕肛。之前我们已经解读过进口版本坏测摆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏罕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力显,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩,还有更加令人期待的2.5L杆评。   注栏畅:此次测试中显姬绩,红色车型排量为2.0L墙,黑色车型排量为2.5L茬。国产ATENZA目前还未上市烤葛,此次测试为抢先测试叛肮,车型为试装车绞汀。   截止到发稿时娇烽,官方宣布贸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”估酪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悼倦,上半年上市销售呢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢吨串,我们还是先来聊聊外观荤蔑。相比进口ATENZA姬,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸掸疆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叫陪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耿,它不同于以往的两代马自达6申络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擂菜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秃济。总之从结果来看悼斥圣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佃犊衰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美担挞,希望它能够像老马自达6一样村颧,百看不厌效。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尖吞佛,仅针对这两款车型来说弟叔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桶,而黑色则太过低调犊康,完全掩盖了车辆应有的魅力桃施。ATENZA的红色与大多数车型不同翘肛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒百,不俗套似肃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秆订,轴距为2830mm日,与进口版本相同盘。相比同级别其它几款日系车型抚起幂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屑牛塘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别际鲁掣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剩寒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源商,科技感差了一点迪悸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上变,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醒附顾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卞嗜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝,相比之下确实显得小了一点遣,为什么不折个中化驮,采用18英寸呢钡动?   两款车的尾部设计几乎没有区别舷户,尾灯样式相同摄涉,双边共两出的排气管(没错勘麓,为了表达更直观凡、清楚课、无异议梧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮宽梁,这是马自达6一贯的良好作风辅寄。总之谓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比忿缸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堕贿,谁都知道SUV车型最为畅销渭蹋化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冯缕藐,而卖得好的却还是那么几款倍柏盎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亲擒玻,还要等到试驾之后才能给出答案换。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铜炼热。从风格上看居等熬,海马S5偏向时尚税类、运动刷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癌劝。而在配置方面簇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缄涣。根据目前了解到的消息嫌们清,这款车型的起售价约为9.5万办竟珊,如果消息属实的话施颈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赔鄙凹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搅犊?   外观陌柏馆:设计新颖且怪林,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奠惊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唱朗阶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型社朗,也将它的风阻系数降至0.34话铣飞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愁临,比例上感觉怪怪的颅碴屏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轿,有效地提升了视觉效果酚挎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潘观夕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归昧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涵、转向灯以及雾灯考称韦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菲。   作为一款紧凑型SUV枯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炕袖速,轴距达到了2630mm申垂。与同级别的海马S7相比睬年,虽然在车身尺寸方面有所减少嗅卉,但轴距却多了11mm激请弘,整体空间表现令人期待笨激。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饲抹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17案。" "   全新的A3备受关注烷,这其中的原因有两点盒阂,一个是加入了三厢车型女愤。而另一个滴拢仁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型急醋。只是这台车来到国内较晚嫡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生到吹衬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铜栏垛,简单明了的说频柿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剿,而必要条件是横置发动机浆毫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屋匣啤,但消费者从中又能得到什么宠兜?如果按常理来看拼齿,对消费者的好处应该挺多的成陈拍,比如车更便宜了拔富擂,就算车不便宜配置也应该增加了些请叙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杯坚雇。但上述这些还只是一种期盼溯诫跑,毕竟这个平台的车型刚量产不久屯懊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洞缚。至少高尔夫7是这样繁,而全新的A3由于正式的价格没有公布弹,所以也不好定论韩必胯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赌,这次引进国内的共有四款车型瞎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型日蛊酣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雌竿啪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讼粪,6速S tronic双离合变速箱甘邢。在本月的21号每阜娟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咀嘶。相比老款的两厢车型酞鼎槽,轴距和车身尺寸都有所增加枪衰椿,而且在轻量化上下了不少功夫耽摧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抚,但在配置上基本都可以进行选装手。由于三厢版为新增车型等,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开们撩抖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盟泪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦,“小改款吐握,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褐,而值得注意的是驼钵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豌缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囤素挪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荒人逗。”吉利控股集团副总裁案挽俱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尖啪矫,欣喜之情溢于言表协却。    亦或是巧合缚瘸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能具被需,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饱毯,一方面忙脾幢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖添居,另一方面垢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孝榷币,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捣灿却,种种迹象表明豁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捎海缆。   诚然储,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窗访,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”角侣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跋鼻,孙晓东对媒体表示粮麻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恃靶挡,吉利收购沃尔沃之后贿塑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点替劳体,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生何曝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斜膛报。" "  在国内解谩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的列驹,它凭借动感的外观筷猛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”修村莎,后来者RV4哆、途观呈柑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棵让临,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砂泪烈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驰艘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了课叭恋。而今年赡,东风日产给我们带来了第三代奇骏扦韶侯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨ā,年轻化炮、动感化的外观设计就是最好的证明螺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湿函劲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毖褐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仿寒,层次感以及运动感比老款强太多了股对耍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浓另夯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条极,流畅的曲线让它不在干巴巴融腻苹,整体饱满了很多琉容。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胜健坚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怖。   在侧面线条的过度下皮腔潮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虑评钮,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性了。后尾灯变化更为明显氮晃,竖条造型变成更为接近长方造型灭篓挠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唬哇,一定会想起Jeep赊捆囊,提起Jeep鸿庭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侍,看看它在这部分有着怎样的表现票。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荷菇,并且不可选装以外案躬,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉设,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朽软,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炒湘,从功能上来看比较全面嘎蜜,下面我们就一起来看看它的实际表现瞳捅骸。   更多精彩视频叙狸圭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痛户拒,调整比较细腻晃卑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凭,而且还可以停得很正瓶瞧糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话函评感,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慷,如果继续操作农希扩,系统则会中断本次自动泊车熟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卢北,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题反琶,我一定会把奇骏放在首位哀急,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磺,性价比非常高屁琉茶。不过自从2008年上市至今的6年时间里炭梢,它始终没有太大的改变将,另一边竞争对手们却在不断进化宋赁结,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谓杀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缚恢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碗撬驳,而看到新车的第一眼就会让人感叹邯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了信恋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晴继谁,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乏搭撂。相比老款车型略显古板的硬朗外形坞,新车则显得更精致拍琴,更有设计感嘿淖琶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倍凡靡。当然穿嘿琉,除了视觉效果之外笔虹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了思?这也是今天我们需要探讨的问题拟惮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喘绷,我们本篇文章的测试内容并不全面茂浓疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞧潘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据男舒狼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爬颁滤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章德,里面对新车外形赣、内饰等方面都进行了详细的解读杏谐咀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 径诺。另外毕迫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊何赫墟。   ●增加更多高科技配置其铝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洛礁,除了拥有出色的设计喝、良好的工艺和用料之外拘惨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诡沸耽,翼虎就是个很好的例子揣评,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壬莆狠。如今的新奇骏身上传蚂,我们也看到了各种高科技配置豁奶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舜,在两年前它就已经崭露头角虹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样普旱,连控制面板都完全相同瓤权拿。虽然东西不算新侥殊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先九亨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疥哦霖,汽车作为生活中不可缺少的一部分似,也同样要跟上潮流溪啤肛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捷棘,很多的印象都集中在日系的丰田车上拐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轿念鹅,由于起步较早扯高醋,所以在混动技术上都比较成熟逆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荒羡臼,一方面是因为未来的趋势仙令触,另一方面就是对环境保护都有一份责任翅驾材。但能让人印象比较深刻的不多赊持刑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肠。经过一天的试驾体验客,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犯氨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车天挨。   外观方面姆阔试:设计大胆前卫亭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姥,给很多人的印象就是模仿钾问胎、复刻戊既存,aygo案、花冠呢婚镜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耙欢船。实则也是没办法的事儿入,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苫下,不过从秦看来僳粒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言市,整车设计偏向年轻化嫂剧仑,前大灯内加入了日间行车灯搐公。车身尺寸方面炬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腑,轴距为2670mm磊嗽。   实质上敖刚,比亚迪秦的外观特色鲜明理,个性十足睹,他并没有针对大范围客户群体而设计碘,更多主打年轻错、时尚元素舍圣谋。这样一来啸浚,优缺点也相对明显琶,需要一定的时间让更多的人来接受他腺饭毙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棘陈刑,充电方法非常简单也很安全舞晶。通过家用的220V电源就可以直接充电皆苇,但是要采用三相插座哼。车内的仪表盘可以显示充电信息僚跑粟,包括电量以及预计充满时间彭,而且还可以选择预约充电骑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胃侍,虽然我的“档期”已经很满咳口,截稿压力山大肋蛇乓。但作为潜在车主拭划,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熟俗乓,它和福特嘉年华脚览、大众POLO会有多少不一样怂,谁更值得购买户醋顽。我想这也应该是大家都很关心的问题假。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奸邻删,以供大家有更多了解澄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抡,分1.3L和1.5L车型磊,提供5挡手动或4挡自动变速器寒钡未。这也是国产的第三代威驰车型恫看,相比老款车焊锑,新威驰变得价格更低驼、空间更大柏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亮彤艇,在广汽丰田4S店中销售苛,价格区间6.98万-10.88万元财佬唐。两者动力系统伤寥、内饰设计完全相同多。只是外观分成两厢与三厢葛锌舵,配置上有细微差别而已酥极微。好了摊龟耪,我们就从外观开始说起锚。" "  导语瑞嗡眉:在新能源汽车研发领域堡贡,比亚迪一直是领跑者剁眷洁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隶勘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者免烙吞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件及,能够开发更为节能末囊寝、环保的电动汽车产品慑箍那,实现性能的提升和普及应用彼辟贪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作设蒙千。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坏。   历史上陪脯,秦灭六国惋靡,结束群雄割据时代皮釜,统一中国搭,开创了历史的新纪元妇船负。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓,势必证明其在以下六方面的实力鞭软搽:   一炊督、比亚迪秦到底有多快略蛇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幌,23%的车型在8-10秒顷频,17%的车型6-8秒级苹梅,仅有8%的车型小于6秒蔫,代表车型如保时捷卡宴4.8L慰党铂。今天喀吞纺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谎,秦百公里加速为5.9秒护效,而记者实地测试时末祥秦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒签。   跑得快自然有其道理瓶佰混,秦具有“双模”动力滩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皮峨,在混合动力模式下犁,秦能爆发479Nm的扭矩眉,某种程度上可以与那些超跑抗衡长镭泼。 二吾观娥、秦油耗到底有多低潮?   根据国际标准测量核算赂掂,秦百公里油耗仅为1.6升理。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尘握。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伙太,纯电动模式时赁勺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攻,整车自动或者手动切换至混合动力模式冲渐坪。在所有模式中桨栓频,秦还能进行制动能量回收老坤疾,即电机向电池反充电箱,每百公里回收2.5-3度电希庙,可以多行驶约15公里敖分挪。 三芳、秦充电到底难不难罢?   一句话回答玫谈:有三口插座的家用电源就可以彪家,就像充手机一样方便痛巩。秦的电池容量为13KWH鞠,可通过220V电压舱亨咆,3口插座瞄盗贡,4-5小时充满电纯叫。秦随车附送一个智能充电包捎履瓣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缚僧。   四锣氦申、既然用了大量驱动电池稻冷丘,到底安全不安全?可靠性如何仕险?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池能推、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洼棵。单位能效比岗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犯。但是安全稳定性方面则恰恰相反珊噶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哇垒,是目前市面上最安全的驱动电池夸,没有之一杠翰奔。   可靠性方面纤,据比亚迪测试步,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粉砷,业界罕见汕。电池电芯甚至终身保修贬。 五亨辆、秦操控驾驶会不会很复杂捆谋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样埠,习惯之后甚至更加简单颗。新增纯电模式移闾洌控驾驶疮毙,更安静独、更节能巨释。   六胆武喷、电池组电用完了如何行驶拼陛居?   据技术人员介绍蓟喂泛,秦本身不存在电用完的情况漓彩枫。电量不足时尾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电础。   此外辜,行驶过程中从,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椭,并储存到电池中挽悍挠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀裸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氓供,其次是QQ me善头,PT漫步者之流霉诗既,当然还不包括那些“只识其样无、不知其名”的人群童。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窜铣阶,它也是双龙汽车最具标志性的车型雌。在迎来双龙新柯兰多之后畏礁额,就在近日弄傻寡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吧敖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界癌凑贿,但却让我们可以由心发出这样的感叹翱,爱腾终于正常了瀑。   从推出2011款爱腾至今请,已经有近3年的时间惭岛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罐惋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痘镶熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棚惯,伴随着2014款爱腾的推出偿,有关于这款车的一切孤,也自然成为历史令吩,被我们封存起来薄坚。全新的家族化风格设计堑酪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茨秀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部石豌炔,与新柯兰多相似的样貌蔚瑰,让新爱腾不再具备专属性怀俱惕。没处前部细节的设计春,都是那么平易近人什渭耽,平庸的再没有任何特点巢描。可能人就是这样眯,老款爱腾在售时帽媚,人们总是说这款车有多难看喇渡浮,有多奇葩锰庐,但当它真的成为历史后腊浦参,我们又会感到缺少了什么舅胁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秘,但还不至于让它从中获得什么优势舰,车尾部简单的几处变化逗矢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忻表。现在在大街上瘟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伪淀赁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氨幌纤。   本文导航" "   这年头在路上跑着砰对系,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼架。各大厂商也为了满足多数国人购车理念量,把自己造的车不断的加长填,就算不加轴距也得把身子给拉长幂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僧藤添、大型车上棉,感觉有些资源浪费蛊犬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娄腔,“L”的作用才更加实际视。当拿到这辆YARiS L 致炫时仓,小惊喜了一下结。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了面儒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颇、大众polo烹壁棋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糜怂。目前这辆车共有两款动力城累、6种配置车型在国内上市概,指导价格在6.98万-10.88万之间少玲。由于新车型且上市时间不长即,所以目前的优惠幅度不算很大怠矮,基本在3-5千元左右贰背辑。(个人观点涎:致炫间煽立,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裴,厂商指导价为8.7万-10.68万郎缔,搭载1.3L/1.5L发动机贪恒,5速手动/4速自动变速箱焦凄。" "   曾几何时突,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骚权,但却没有获得国内消费者的认可嗜盼。如今煌身枯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邻,其售价区间为15.48万-21.98万元桑,相比老款车型有所降低信锨闭。另外脑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲,并针对柴油发动机进行了重新调校稠澳。下面就让我们通过试驾体验触管邻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹃叹垢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谜拎署,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魔,并采用双龙全新的家族式设计事母堵,整体风格与现款柯兰多十分相似皑竞匹。然而内坟赊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厕,其车内布局依旧与老款车型保持一致邢保,略显缺乏新意藩。   小结么客浓: 相比老款车型来说叹,新爱腾的外观变化令人欣喜垒轨尾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光架裴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澳。不过呕孝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞠芹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上删俩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喇。在海外市吵√乩稹,新逍客提供3款发动机迹煌怕,配备6速手动或CVT变速箱首挺窃,在英国的起售价是17595英镑隋媳。与现款车相比唤熄厘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洛掳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处写纳社。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焙猫岸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了订赤抽。 ● 外观介绍吾嘲歌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆:宝马2系Active Tourer媳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巍侨夹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灌?车展上的展车给了我们答案迹拭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月午势攻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲸砍的,而在正进行的2014日内瓦车展上净码,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出安。和两厢版一样煽氢,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧锟模块化平台打造掣,造型新潮时尚冻,细节设计则突显旅行车的元素乓前采,保持一款旅行车应具备的实用性弹。据悉掠,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腔静,相信国内消费者很快也将与它见面靡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后憨卸,全新标致308的旅行版如期而至爬。从整体变化来看稀叭能,它在保持旅行车实用性的同时弯刑始,将重点放在外观构欧、内饰的调整以及配置的提升上女恭性,新潮的设计更是让人眼前一亮诬频。在我看来冀,它的变化是非常积极的被惊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涵贺齐,现在它要做的就是尽快进入国内鄙欠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赴会:   静态评测    ?   更多精彩内容革:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东陪焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒创炒。早在上世纪五六十年代秃,Citro?nDS就用上了可变悬架壬、随动大灯叫滥确、转向助力陕谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻宏娄,加上极为飘逸的车身设计酶荒囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌激敲,2011年长安标致雪铁龙成立败啸,到今天我们测试全新DS 5LS喷蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实四烤猩,音译的中文品牌名念起来很接地气梨夏妓:长安谛艾仕络锹,有股莫名的喜感攀哇钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器籍吨,是台正儿八经的三厢车腐泉狗。   ●外观读灌:考虑国内需求韭界,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洗插凌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巾此把,后者里里外外都显得格外前卫瘟扭铺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度似脚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吕俯饯、更好接受一点茫叹。当然蕊好,前提是得保留住原有气质八厕。   在这张全新的前脸上颂蜂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吃,官方把它解释为“飞翼”姬类,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征青誊,由于边缘不是那么锐利扭惟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪本购挤,接受起来没那么难线韭。   车身侧面和尾部看起来很饱满柬克、匀称故,其实我个人甚至感觉比车头更好看惧厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰才沦荤,厂家说这是做完市场调研后的选择城,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西强辈,想想也不无道理绷号,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条松,与其后期车主们各自琢磨虽,不如原厂直接把这事办了茬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懂沉爬:下文简称新阳光霜那另,以便阅读)怂钉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掂擦窟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吗梦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抛碗。现在它不光新潮肺,还进一步提升了性价比辩报,为与定位相当的大众桑塔纳垫锰鄙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备归枪。 外观宦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似接善,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挂吗愁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逛缺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分称,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阑被狮,达到4456毫米瘁睛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平回痢惫。    此外县反梗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米檄困洽,由于在东风日产的产品体系中袄科,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鹤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些防。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时情,我已经身处呼伦贝尔牙克石米畔癌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气燃牧痰。尽管天气有些寒冷汰庙颊,但此刻我的心情是非常愉悦的恋身,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弗巧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疽匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世头喀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颁联,当然我也不例外焕。这次除了911之外为,保时捷还带来了Cayman汾庞、Boxster九点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犯苹昧,让大家分别体验RR(后置后驱)粳、MR(中置后驱)堑弘啪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧共兽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摧新,即使在这样的冰雪路面也不例外尉萌回,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歧逻。在练习漂移之前居久,充分的驾驶培训是很有必要的心窘虹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谷。   ●车辆失控该如何挽救署?   当车辆发生转向不足时劲传煽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犊剔吻,稳住方向并且慢慢回正笆,切忌继续打方向逆躺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向错,反而会加剧转向不足的发生事嗡八。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫉宿。对于一般人来说檬,应付转向不足要更加容易一些兜劫粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笺汉颠,而转向过度一旦被合理运用疤券,就能成为过弯利器管痞,也就是我们平时所讲的“漂移”呈。   ●如何才能实现漂移坊钝?   要想在弯道中实现漂移弦疙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泛。针对这次的车型以及冰雪路面涂呈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悍:   1林逻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昏炮,我更愿意称之为惯性漂移过弯咸翱杏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惭瓢、甚至小于90°的急弯悔汹芬。 ? 『以上为PPT截图蕉饶乡,分辨率有限抚蒲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性软凑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眷蕉,然后反打方向埃,稳住油门漂移过弯沦信侠。例如在通过上图中的右弯时称搬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赊菩韧,然后左打方向揽抹,紧接着再右打方向费,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沏,别慌卢姥滴,这正是我们希望看到的畅挨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牟鲍畴。随着车尾横向滑动的产生们,此时驾驶员应该迅速反打方向啸草沛,让前轮时刻指向出弯的路线身,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度广,随后在出弯时适当收油并回正方向沦蜂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淖几。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秆肃,方向盘转动角度都不宜过多仍汗,最好控制在90°以内拐。其次油门动作务必细腻辰拱啥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滥贰瓮,给油则会加剧侧滑链,收油则会减小侧滑角度陀赴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捐。   2瓷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谩蛋瓮。   适合弧度比较大的高速弯道呈颅。 ?   当车辆高速入弯时泌醒为,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头分昆蓝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匙科。当车辆开始侧滑之后红螺台,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涤烩,继续维持横向滑动经对甭,同时反打方向控制出弯路线典愤难,之后的动作与第一种方法一致咯钞。对于初次尝试的驾驶者来说熬,如果入弯速度不够快也没关系兰,你可以直接省去刹车这一步骤仕,在入弯时适当地轰一脚油门涵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啤录,并综合运用棠爽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了票现称。例如在紧急弦额、高速的连续S型弯道旧九篇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钒狗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丝,从而划出一道完美的漂移路线晴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汤狙红?AE86在高速S弯道超越RX7速舜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介身。   当然访,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剧巧擅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海细,毕竟我们驾驶的是自动挡车型培还惋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶车,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渐橇,驾驶员只需控制好刹车糕哦、油门以及转向三者之间的平衡即可佳输矢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渴陵损。   然而即使是这样兽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的协臀淖。冰雪路面凹凸不平唐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摩共哎,所以技术和心态都十分重要奴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痹距趁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辅同。在这期间隋茫茫,沃尔沃创造了无数的第一毒,也赢得了不少的辉煌成绩沫歼,当众多车企迎头赶上之际扫屎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倍适快,并将其命名为Drive-E呢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梅父窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带降史凭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辩巷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泛,实现了靠背调节和腰部支撑沟咎帕。 1967 推出首个后向式儿童座椅妥臂忱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护罢表缸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坷淋,将有害废弃排放降低90%以上辜趁呜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匈哼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泵笔蹭,有效减少或避免低速追尾碰撞市椽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术臣羔,至此安全范围从车内延伸到车外售。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欢恕钝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贾薪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数康飘,从被动安全到主动安全味稗,再到行人保护迟诞行,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埂疤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仇,空气污染现已成为最热门的话题胸丰坝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乒害借。   Drive-E是什么 厩?   即E驱智能科技昧蛾借,代表Efficient Power(驱动更高效)卧癌、Electrification(驱动电气化趋势)臣、Environment(驱动环保潮流)五沽,从字面来看很容易理解钦婚,简单来说就是引擎高效化骄对钉,这样一来既可以保证动力性颧,同时还能达到更好的排放标准洞膏维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捷铆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硷庇美,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戏截。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ⅲ块化的研发管劲,只需变更增压器目旃垢溃块与催化转化器谋缏镄埃块等主要部件坚摹恍,便可催生出一款新的引擎产品蒜掂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舍店,大致可分为4类琅剔,即汽油直喷引擎墒菜、柴油高压共轨引擎羔娠,单增压引擎(T5)舞创盟、双增压引擎(T6)疟咀虎。 以XC60为例 殊笛弹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 创婆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表么芍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例如藉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枫汹,在动力输出上也略有提升乳赌,其中的原因自然脱离不了小体积掳艘身、轻量化等一系列技术的支持惟。   此外变速箱方面也有了很大的改观围硷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%福,挡位的排列也更加紧密维酸棠,有效缩减了换挡时间北失辑,从而具备了迅捷的响应能力闯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现愤石鼻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下申,耗能经济性方面得到了进一步保证托侗,它将改变城市路况中引擎启停的时机睡,改善油门的响应香籍四,空调系统转化为经济模式工作尚屑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掀瞬缸,而在65km/h以上松开油门娘腑,引擎还将会处于怠速状态策年粒。   本文导航撤试:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骄味凸。不过镁,动力并不是我们今天的主要议题铝妓就。秦的下盘功夫方面表现如何沧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猴桔铆?这些都是我们今天要研究的内容诗。综合起来羔秋仕,我们最终目的就是想要弄清一件事慷粗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喊库,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跺。当然兼,由于秦有着体积更大速、更加复杂的动力系统粹担女,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潜,但由于双叉臂需要更多的空间沦,因此也是不现实的瓣方溜。在材质方面川,秦同样表现中规中矩撼塘乖,并没有使用轻量化材料为车头减重涕,亮点并不多舞。由此可见艇赶送,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化持录魂。   不过思攘卧,由于混合动力系统的特殊性户参,秦也必须做出自己的调整簇完硷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伺。比如理,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上平牟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绕深潭。此外疗拓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秒,相比速锐在直径上增加了将近9mm腊,看起来很是显眼渴恍剐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化端,而在同等材料和工艺的情况下蹈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纶狮伦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菲慌雷。   另外棉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泰廖。与速锐的非全框式副车架不同渭宠椒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郡庐沮,由于加入了电动机和管理单元锣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玖窍,因此这样的变化当然是加分的拟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朴秘、振动和声振粗糙度儒,欲知详情请点击这里)极绷,是个值得肯定的进步屏。此外露男,与速锐相同镜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霉雷秆,强度更高滇上,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力念市。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘘钦,现款缚》ㄎ遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峡墙俏,不过福特已经为此做好了准备廓翠,日前刚刚发布了新款改就负溃克斯幕涂。它采用了全新的家族化外观蔚舷歪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杠店,不过它真正的杀手锏激峡,还需打开车门才能发现同路岗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忍丝猎,进一步抢占细分市尘钕奶尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茄补,满足那些对于性能有一定追求的消费者纷把捷,比如轿车中的S5衫场钝、S6登伎础、S7蛇吴康、S8等等啥吩团。就在不久之前的2013年12月上档,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)请努。 外观奢募驰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筐损凭,可以随时面对那些不识货的挑衅者祭。作为Q5的性能版车型挂嘶久,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篙喘,颇为低调拓峰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卞獭痊。 车型图片 基本参数港天: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别退晤露,特别是车身高度经过降低坡立熊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踏鲍,而轴距也有细微的变化魔滩弯。   其实只要细心观察寝硅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喂,除了特有的徽标之外当缓趴,SQ5的镀铬条有别于传统车型奋柔,采用的是双横条样式稼舍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抹睹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吵卤匿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆没。而配置方面缎纱胳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备葡恢醒。   尾部的变化主要集中在下半部分耻啤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力全屏盒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计策千,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓟佩笺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭救,前者就属于少数派虹炊。一个是只有追韩剧的人才懂戎娜蛊,一个是全民百吃不厌半半胶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毙,其实上一代车型在国内早有销售骏博匪,只不过跟福瑞迪太像了磕兑,外观不出众群,关键是动力平平瘫,所以最后并没有收获太多距猜。全新速迈刚刚上市嗓,售价17.98-22.68万元饶,很有幸能够在第一时间接触到这款车乔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煌坦急。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垄僵超。通过简单的对比孔,不难发现划,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旦,名字叫做ForteKoup哥镀壬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咸媚厘,售价17.18-20.08万元椭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罐脐本,它承了起亚家族的虎啸式前脸宋裳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评量,现在看来谈不上惊喜晒那,只能说还比较精致傻。虽采用了大嘴的设计起突,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盼,或许小女生会喜欢舷。大灯全系都为卤素光源懈,并带有日间行车灯抬密。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓖。   走到侧面戮唉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渭踞乳,但两门的设计为它增色不少胁,在绝大多数人的固有印象中堂,跑车就应该是两门杏,并且应该是无框车窗视搬旧,仅从这两点来看搏霸,速迈确实都做到了闷路荒,开在路上的确引来了不少的目光追随屁煎勒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑰悍,我们一致认为车尾的设计更为出彩领筋,短小锨恭纽、精干创辈陕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸵绵。除此之外馈苟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局角憾铃,而且排气管口径不衅邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强省晦显。轮胎为韩国本土品牌勺,规格为215/45 R17嫩培体,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攀。   当然卷寡脓,如果你选择2.0L车型的话了姓,你所看到的黑色外壳后视镜结错、前后包围的碳纤维纹路饰板辆靡壁、双边双出的排气管定境、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痪僧。" "  讴歌这个品牌虹,或许很多人不是太熟悉持荡。作为本田旗下高端品牌鼎蓖狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任那蒙,而且在美国市澈ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的劣坏欠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力非墙盎,大部分都是人们对这个品牌不了解反,影响力上不去馁,导致在销量上确实不尽如人意缎。对于这次全新MDX的到来坟适,个人持有赞许的态度碗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苔鹿屡,还是那句话顾,品质上去了林惟,接下来就是提升品牌影响力了涧挞痞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上室,大灯的轮廓更加细长伶尉登,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艾,但内部结构和MDX并不完全相同彤。雾灯被一条仿LED的光带替代娄垛泥,进气中网的细节刻画更加运动罗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长济超,侧面造型给人的视觉感受非常低需,这和前后大灯的位置有很大关系叔蹦坤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僵弓匿,注重舒适性穆嚏黄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上八窘似。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拱贬,而压低的姿态却更加动感亩惹肌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱米检。尾灯造型相比较现款修长并酥,优雅的感受也来自于细节的 设计婆收,但貌似通过我的观察版,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置范曹,让尾部显得非常简洁弄售充。   本文导航下操广:" "  2014年2月20日撤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市污顾缓。2014年型奥迪A5的最大特点是凌芥伦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糜继。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大评福绣,共有19款车型械茶,售价在49.98万至85.8万孝,具体价格如下截: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表签:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湘颅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戌。配置方面毫侍煌,也与现款车型相同道虾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帽郸。   内饰方面石,2014款车型也与老款车型大同小异顽法假,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柏秤疽,同时门内饰额琅、座椅中央扶手卤猛、都采用了纳帕真皮面料戏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泊。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮是。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墩搜筐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痢刹。   变化一爬芬佰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化问朔渺,在原有的缸内直喷技术的基础之上亥蔼,加入了较为传统的歧管喷射绢踏里,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吃,通过二者各自的优势咯患,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓖溅。事实上贰鲍,混合喷射也不是什么新的技术美,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用形。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赡低鹃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼赣芯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冯浩嗽。   变化二喘畔:排气歧管集成至汽缸盖内杰瑟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侥捶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酸侍畴,从而减低涡轮的负荷苇队床,提高涡轮寿命睬晦拒。同时哥,因为在进入涡轮之前进行冷却娠,相当于提高了涡轮的进气温度限制惨甘,可以允许发动机有更高的排气温度氰椒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庭,同时结构也更为复杂洗肖晨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妓汤浪。对此瘸监,缸盖内的冷却系统也进行了改进速,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甫翱宝。   另外舜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外答冠,还有着两项小改动横俺。使用旋转阀睦穑块替代了传统的节温器沛薄苦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弹饭屡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乘粗。   根据官方消息本奸辞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叼讨填,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订侨沫。笔者也希望在应用新的技术的同时攀怂非,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慨。 责任编辑帮断氏:王晨熙" "  A00级(微型车)强厢荚,在人们印象中这类车以实用性幻、代步功能为主戎处卵,低廉的价格促使配置也不会太高坞瑟革,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晌论方,一款车的推出打破了这一概念矩卉赣,它就是全新奔奔荣久嫌,来自长安汽车氖疗软。   感官是人们的第一直觉反应疥藤,所以外形设计的重要性不言而喻瓷弛迷,为了使人们印象深刻旦壕惫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惶蜕吭,道理很简单镀鲁粱,日本是微型车最发达的市场兑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展古,在2013年广州车展上挖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笑歌,除了时尚的外形设计以外请克,在细节做工上也有着不俗的表现钎疟。前脸的设计整体性很高柯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弄读,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唇讽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佩乒,不过这一点在外观上并不明显叫镐广,这源于贯穿车身的硬朗腰线泌,有效将视觉性降低投缄,同时搭配造型独特的双色轮毂谱谱级,让这款小车看上去时尚动感瘫节途。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诬冯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汐镰肚,如果仔细比对戏释渤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旁钎。除了引人注目的设计以外此眠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扩,具有加热功能的外后视镜圃荷弹、15英寸的抛光双色轮毂轮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置具暮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页删蹄笆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市返讳廖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曝汀窜。不过萌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狭嚏甜,从内到外炭收、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗽,可以说是一次完美的蜕变庐掣棵。那么这款新车究变在了哪里枯还?它究竟新在哪灌缸侗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袭丛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戚师,轴距则与老款车型保持一致坷氨逃。在尺寸变化不大的前提下逝倪缸,改变外观菩、动力掳糙眯、内饰悄硅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姜孔,2月19日这台新车也正式来到我们面前世,并接受大家的考验肩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酮壳,但这8条是我个人认为变化比较大的挽胺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丰陶,我就有了一种预感且烦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伪琅放,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沫禾。全新X5给我最深的印象除了家族化外沟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斗。首先啥亮,先说说全新X5的外观潍颈,“大尺寸双肾进气格栅”念、“开眼角式前大灯”涝龟趣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纬感纹。    现款宝马3系推出的时候颧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉固袍,现如今随着全新X5的上市粪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上林骨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叙冕么,据悉寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帆急。值得一提的是恨俯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藐,给人一种炯炯有神的感觉商靶腺。    由于新老款车型的轴距保持相同皆怖瓮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浆箍,反而侧面的腰线给人一种力量感蝎途势,这也使得新车看上去年轻了不少猫韧。细节方面肥,新车在前翼子板上增加了进气口悸,突出了宝马品牌独有的运动基因桑臂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格单化锚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赴漆,提升了夜晚的识别度兼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑰得堑,降低了风阻系数忱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魄态。" "  版权声明胜:本文版权为网易汽车所有韩绦腊,转载请注明出处免仟。   在2003年跺壁灭,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹦、便宜抒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碌陀霖,之后短短的几年间修免,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伪校,然而到了2006年长安奔奔的推出颅,打破了QQ一枝独大的局面加蕉。一转眼拦,已经过去了10年的时间奶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占眷,在这个追求个性宽、讲究品质的时代眯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅,而长安似乎也意识到了这一点璃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吹宽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吝抹儒?   从厂家方面获悉款蔫魄,老款的奔奔(love)已经停产攻,而奔奔mini则将会继续生产销售监,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系既懦搔,前者主打精品中高端微车市承浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战破诉滔。从定位上来看辛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些不酮,虽然沿用了奔奔的名字沮挛,但整车的设计岗翰惯、配置以及售价都会高于老款车型卸伪吩。   新奔奔客户群体是谁孟撩蔫?   在很多年前餐无,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筹苫,到底是买奔奔还是买QQ暑侥,在那个时候素呕,很少有人会关心这款车设计的如何沧、驾驶感受如何趁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛,省油磺摆、皮实炉库、能遮风挡雨就行桥狮。   现如今曝轨,80后惯割、90后已经成为购车主力遁,这些从小听着walkman呕绰娄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橇接滥、用户体验以及品质都有着更高的追求泌瞪,因此在座驾的选择上同样不会妥协翟慰秃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贾境伍,新奔奔就是冲着他们来的伙叭休。   新奔奔主要的竞争车型是瘸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镶妊,但从目前得到的消息来看秦边赂,5-6万元将是其大概的价格区间忿热唉。这个价位中既有一些合资的微型车位顽戈,也有自主品牌的紧凑型车篙勿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荤然,比如两厢赛欧蹿、奥拓辨、玛驰以及低配雨燕等等车型壕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娩会,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堑客颗,产生竞争的几率比较小窖。   外观绷掀:惊艳瞄侩、和谐票崇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葡乌崎:高离地间隙番券、车顶行李架伙驮翁、双色车身等等茄。没错佳恫设,无论是跨界戎、越界还是交叉车型剧攘夏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇答亥。不过世间万物翟糜,徒有其表终究很肤浅耍册,我个人认为淬峦剑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揪潍。所以暴掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦懂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且欺苔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朵,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆泻馅,可谓全副武装叫惶。为了让媒体更好的体验这台车陆慑岭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驳。没有固定线路构,没有领队车辆辣夺梳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糜钦臀,它会和每一位汽车媒体人独处12天惟棋阀。而在这12天里令穆缆,我已经和它奔袭了4100公里伤犯口,横跨了三个省份袖馅邪,体验了柏油赛道孝烦惋、软土拉力得、冰雪漂移恫书幕、高速狂奔迹较、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防,当然欧葡防,最终的结果是绰脚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺褂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿,正所谓日久见人心唤,交友如此便斗垦,试车亦是如此僻揣驰。回到正题掇,和往常一样晒洽,对它的了解还是先从外观开始邻辩谰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生场耽隆,相煎何太急”这句绝句叼拴侩,而在雷诺—日产集团旗下棋,有两款车正在上演着这一幕歧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慨霜,还有这出色的越野性能箱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性既柏马。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迫纫,买谁更划算骋卢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮溃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞,作为英菲尼迪的顶级SUV茧顺,QX80的售价高达152.8万痕邓,但经销商处可以优惠16.2万乡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绵,虽说16.8万也不是个小数目规扣。但对于消费者来说酒人,一个日产舜肉,一个英菲尼迪钦滤查,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌染稗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猾枢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诡扳筐,它的身材绝对够大恋赁。从上图的数据来看懂菩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬靶没,尤其是将近5.3米的车身长度等啃,会让您感觉驾驭它有点困难墩。另一方面浮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砰凑困,这一点在QX80的身上也得到了完美体现删脾淳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纳袜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谈沧胁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骸粒蔡,同时也显得异常凶猛兄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宛穿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洼,整体造型圆润怜屠,没有多余的线条作为修饰掇簇伸,但是反而会让人感到车身很厚实喜闲咖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诡界。同时注意它车窗的设计恢迫绿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弟沟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挝霸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碾槐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样久劝哼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涎,也没有了那种霸气殊勾,转而给人的感觉是设计很前卫释蜜。车尾的饱满程度与车头相呼应着偏,丢去了上一代的直棱直角括,饱满的线条凸显着丰满的层次感绿。   日产途乐肛妇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华够,虽然脱胎于英菲尼迪车型眠磊补,但途乐依然拥有自己的外观特征妮歼色。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刑辑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤侨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坝慨垦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疯雹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出到吨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底何,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气握稠,成为了车头亮点之一久寥净。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祷其,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捷囊,这项配置自然是少不了的禾冻。我们可以找到4个摄像头坦桐,它们分别位于车辆头部吠、左右外后视镜下方和车辆尾部陋匆爽。以便在停车过程中断邢赴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况题,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗽茎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗,大大降低了停车时的事故发生核阿。   途乐   通过对比发现奥,两车在外观上的配置基本相同畏鼻,差别仅在日间行车灯上焦,不过随着QX80年款的推出扰,日间行车灯的加入应该不是件难事闹凉疽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恕潘炉,在相差仅有10几万的时候膊荤厩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罗牟。    责任编辑负:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天当,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痴,除了奔驰G玩、丰田陆巡系列噬梁、牧马人等忿蹋,双龙雷斯特也是其中一员钢溜,而且雷斯特还是柴油车酵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值界,以目前的接触来看萄,双龙雷斯特W表现不错势狗拢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缄妊心。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秀革连,双龙与奔驰方面在技术上深度合作限晴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夹。当然粗偿,在随后漫长的几年过后详完,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO台,该车型最大的特点就是其尾部造型无届狭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傲啥帽,宝马方面肯定不会承认卯,但从年份来讲楼,明眼人一看便知尝秽购。   外观侈慕环:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桐蒂眯,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸蛔,不过大师的设计未必符合所有人的审美朵速,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仁矾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲁,但为了照顾空气动力学与线条流畅橙口抠,雷斯特的车头是圆的莱亮轿,所以在当时看来有点“离经叛道”铅。   而到了现款的雷斯特W届藐,这个“小问题”被修正了噶,一体化的设计已经是大势所趋刮虾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暮喜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别入拧钢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒲溺讳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相且虫。通过车展上的展示嗜锯,小编已对这款纯电动车型有所了解磊稼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侠扣,时至今日备厘绵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笺簧绢。据悉笺獭壬,之诺将在今年的2月份开始接受预订艇,上市后将以租赁的方式面向消费者霜,具体的细则目前还没有公布策渡,上市后会有着怎样的表现棵,我们会同大家一同关注袄陡莎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剐,简单了解了一下之诺这个名称的由来艾此侩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟久痪,毕竟是基于宝马X1平台打造宦刃斜,因此在多个方面相似度高也并不为过磨苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圣碘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醇,其具体的表现如何辅琅虹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗜甩。 责任编辑鹤痊酪:沈楠" "  版权声明馅:本文版权为网易汽车所有杉,转载请注明出处夸食。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呸。它们的可见程度怕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盆。可见度甚高的两个文字的组合经,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漠。因此蛾夏贯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咳赤湿。哦茹瓶飘,对了共,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洪蚊。意大利人的自信钳梨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拌沥涉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屯?咱先从减开始说起暑淖。 Q棱瓤:致悦只是切掉屁股的菲翔么唤受?   A四桑刃:非也钾瓶读,前脸亦有修改笛,整体风格统一搁诫吾,协调度很高匈使。   我相信Roberto Giolito先生蝗沧仑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师车泵,在设计Ottimo的时候词香,一定会更加从容浆僵坛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苔糖醛。在他的心中窃屑面,应该有着太多关于年轻辆反、活力的理解辑辱,而这恰是Ottimo的设计要点桃。 外观总结   赞京:个性鲜明何缎、标配LED示宽灯跑互、轮胎用料厚道   弹蹲能洛:低配删减雾灯   " "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有彻抡,转载请注明出处泻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缓讲,虽然距离现在已经有两年的时间梆暇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象监抡。而今天沙辫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞浇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搔,并且还是一台后驱车锌割。没错昂,它就是华晨宝马3系酞味哥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诵弦平,其配备了2.0T发动机米翠邢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舵惠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阂紊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现入,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祈。不过在今天的冰雪试驾过程中扦拳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聪,必须先打好理论知识的基础搂戮棵。于是在摸车之前唤乔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关储戌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着世唇。 ● 项目一   热身结束了虎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拜膏勤。第一项内容便是加速和刹车可仟糠,是不是觉得很简单久?其实里边的门道儿多了去了兢肩啸。   在项目一结束后熄尝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苫蹲嫂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊。一开始大家相差悬殊惰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冕谱。接下来的项目二会比较刺激一些馅免品,经常会出现手忙脚乱的情况抡端,但只要理清思路按部就班的做献,想要完成整套动作并不是很难孝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明推翱:本文版权为网易汽车所有为匙,转载请注明出处煌俯酗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竣,不过始终都仅有手动挡车型淘,虽然目前销量也很出色莽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浑钳。好在这一短板即将成为历史耗潞盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻,新车将于26日正式上市斧攻,我们也于第一时间进行了试驾体验湘肮挺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观道低沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溅睡狗,在外观方面也有变化漓澎。新车根据高低配车型提供两种外观方案撕蚀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淋逗称,而高配车型则对中网士、保险杠造型森涂、轮圈和后反光板都进行了重新设计潮磁。值得一提的是搂捐趴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邓迸痢。   新样式的轮圈非常动感锣阜,在同级车型中实属罕见碴辅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欣,轴距依旧为2725mm旁修。车尾的变化相比车头要小一些偿豢俩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犬,不仅可以提升安全性北,同时视觉效果也更加出色亮剃呜。 有态度【试驾评测】掠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枫?   扫一扫吭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日克,一汽大众全新高尔夫正式上市矫饰瑞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惮幢,其中1.6L拥有三个车款拈,1.4TSI拥有四个车款倒罚,官方指导价为12.19万元—18.29万元推桥。具体售价请见下表腔旧钱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇,但是却拥有三种功率版本般,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本来慧,因此在动力系统方面姥潮,消费者有三种选择苟钒。    我们从上面的数据可以看到愁镭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馁疼尸,1.4T低功率版是主流之咽弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摄轨保,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忻考坟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮璃据涟,但是它的售价高达18.29万元拐彩,相对比较贵闻。    全新高尔夫提供九种车身色彩诚浆硷,分别是塔希提金潮、唐古拉白翘档、珊瑚蓝咕、魅力紫护、玛雅红栋、季风灰驰拧、水晶银以及深黑和极地白弊抨拭。 ①梨加:16寸Cosmic款轮毂 ②蝎:16寸Cubix款轮毂 ③歧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羌博,其中15英寸的一款钝,16英寸的两款眯吾规,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缄乾。    全新高尔夫提供标准座椅靛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅世,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涟,舒适版车型则都配备舒适座椅俏倘介,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歉。    在材质方面鹊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偶枢,分别是上图所示的DianDian黑色织物伸戏、Zoom/Merlin黑色织物比兔吐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烘享市,分别是Vienna黑色真皮嫁拈块、Vienna米色真皮妨韦、Alcantara黑色翻毛皮垦、Alcantara棕色翻毛皮筛撵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佰,有两种风格可鸭淞!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梦俩,同样有两种颜色可衙ɑ小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吾桑,有黑色和米色两种可汛弈寤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅譬椿艾。    在车内外装饰件方面钢瑞需,不同配置的车款也有不同的安排舅琼级。像侧窗下沿镀铬装饰条棋笆降、双排气管嚎韧无、镀铬装饰双排气管豁、动感鲨鱼鳍天线贩腻汗、真皮换档手柄税糯脑、科技质感装饰条酱、金属风格装饰条逛娜奴、碳纤维风格装饰条等等抵闻,针对不同的车款都有不同的配备窟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踢嘛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渭记,配备有MKB多次碰撞预防系统涝、ESP车身稳定系统焦悍驰、ASR驱动防滑系统镣前、XDS电子差速锁帆拉彪、前排侧面安全气囊轻悸、后部4探头倒车雷达娠谢、前部行人保护系统囱蔷、自动静态转弯补光功能等等玫,但是在舒适性以及功能性方面昧伺撂,并不是很丰富乃赦辆,但是也可以满足基本使用耪。   1.6L自然吸气车款如何呀鹦焉埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫坛铡,它拥有手动时尚嫩东、自动时尚以及自动舒适三个车款拈,手动时尚与自动时尚的配置一样姐,在价格上二者存在1.2万元的差价吭埠修,主要是变速箱配备的差异窍悉。所以在配置对比环节潍贬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行统匡纱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朵禄稗,差价为1.1万元孟。    在配置对比的环节我们可以看到拼箱谭,时尚型与舒适型之间的配置差别病酶姜,大多数都体现在外观内饰的装饰件土醛唤,以及车内一些常规功能方面价掠,主要是顶棚储物盒江曙姜、后排中央扶手清、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半部亭示,实际上最有意义的差别在于全景天窗红、后排出风口步、蓝牙电话膏建、定速巡航鸡、驾驶席座椅腰托倍拍丰、TPMS胎压监测系统这几项上掸攻顽,不过在这几项配置中趁蛙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亭,尤其是全景天窗兔。    从价格上看屑胚,二者的差价为1.1万元唤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的划,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品险话,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悍痛经,所以我们在这个推荐环节臼,更多的倾向于低配车款锑钳杀。 责任编辑讣犯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皆梦凛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斑潜僧。它采用了全新的DS家族式设计风格桨喇,延续了一贯的法式浪漫风格奶春涕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茬卜。新车基于DS5平台打造式,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹄卫渺。预计在3月左右上市系空,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戏乱炯,让我们一起来看它的表现如何桑。 外观绵档:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漆,却多了一些时尚及科技感孰漂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感但。镀铬装饰拿捏的也比较好欧莱洪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌射。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品票典。也表示着DS的品牌走向独立攫操枫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酪裤,有着都还算不错的账面数据犬,车身长度为4702mm暴撂拳,宽度1840mm够飞,高度1515mm.轴距为2715mm太。上市后会把目标锁定在奥迪A3筋。 车型图片 基本参数揣订纳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卑,除了前车6颗驻车雷达之外牧韦啊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侍砍稼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跺,从视觉上拉伸了车辆长度洪衔想,尾部设计了一个小小的尾翼闲,尾灯下侧字样表明了其国产身份辰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茶极,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暗拖,真正的排气隐藏在了下面担释拐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型途男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挛:高离地间隙晌沉、车顶行李架突级哺、双色车身等等踌。没错记桶苹,无论是跨界梨、越界还是交叉车型篱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损痕聊。不过世间万物斗,徒有其表终究很肤浅够鲤碌,我个人认为菜辨隋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪娘。所以怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前钞排,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轮栋泼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象究膳瞬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡甸,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩,可谓全副武装济袱。为了让媒体更好的体验这台车伴舍屯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕桃扒。没有固定线路苏湘牵,没有领队车辆络,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录,它会和每一位汽车媒体人独处12天俩奥。而在这12天里楞犬吧,我已经和它奔袭了4100公里典幂克,横跨了三个省份逼,体验了柏油赛道犀稠匆、软土拉力筹膊廓、冰雪漂移汲氯、高速狂奔睫虐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传委陀,当然倦趴,最终的结果是弹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拴很李,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞋纹魔,正所谓日久见人心唉,交友如此干,试车亦是如此秀壤理。回到正题烂,和往常一样痰介邦,对它的了解还是先从外观开始瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瑰厕九、多样化是一种趋势衅煽猾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况船啃逗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桃屋凛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倍棱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冒剖捆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孟珐骚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓷垫檀,上市至今保持着约5千台的月均销量侣头,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娥睛。 外观/内饰对比缺讹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来统欧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的班,毕竟师出同门些换槐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厩,远看很容易被误会成排气管唇沉,但事实上真正的排气管被隐藏起来谦,整体尾部设计显得层次更为分明茹。低配车型配备有倒车雷达畏,高配车型还配备有倒车可视迫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陌扮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绅,修长的车身与宽厚的D柱梦玛,加之出色的后排与储物空间匪畅,俨然就是一副旅行车的范儿币。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm草溃,它完全可以称之为旅行版朗逸懦。    车身的线条连贯自然叉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沙景,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荚叉别,调整了尾灯的白色灯带位置拖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帕私酚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笔疤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锯拉,内饰板件的用料以软质材质为主挤碱徘,接缝及做工也较为精致库春,与同级车型不相伯仲扯。从实拍的车型判断擎坦昧,自动空调砰鄙酪、ESP系统妓哇、电动座椅论搓何、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哭,至于具体配置还有待官方公布茅钞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诲,同样是大众家族的传统布局雾熄掏,整体的感受都很不错艰沥,方向盘魄、中控台的每个设计很都容易上手凛,从材质上来说尾秽,朗行是塑料感有些明显的睹嗅,好在其工艺上还是有保证的司测,并不会有很廉价的感觉发雇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后田,销量在整个家族中表现最为可观请吐喀。近期揭疾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恢,新车主要变化集中在外观混超,同时针对颜色欠、配置进行了调整奥,以保证其市场竞争力稼炮垃。在豪华紧凑级细分市场中乓疙偏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钨,通过下文的对比分析农锻,希望对有此购车意向的网友们一点参考驳陪祈。   备注申旅: 为更直观的进行两车的对比分析轨钩瀑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汀、CT200h F-SPORT)茹纬,市场优惠参考自深圳市场寂。 车型图片 所属品牌叮乐剿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动为需,内饰做工精细    车身尺寸方面陪驾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韭柏句,其他参数均小于奔驰A260朽。从外观和内饰设计风格上看戏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释解孝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺失缺枫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后时嚏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艘沏,全车充斥着力量与美的线条粗戌疤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点势敌,硕大的单条幅进气格栅佰姬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绍苦。    相比极富视觉冲力的前脸造型独瓶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憨丸,但并没有脱离运动慑晦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚼锤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹九情胳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素变皆困,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遂,同时下侧雾灯造型也有改变搔欣粹,车尾部也进行了一定的改动宏筋,整体感觉更加运动背搔弯。另外穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枚遣榷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簿,形成强烈的双色反差极。    F SPORT车型装备了整车运动套件庭澈,涵盖了运动调校悬挂古烽、运动包围含没私、运动阻尼减震器皖拍硷、熏黑运动轮毂煤、运动车门脚踏板实记、运动型铝制加速踏板挠、制动踏板切秦、脚歇板等哗。    三幅式平底真皮方向盘衡莫太、红色元素点缀的空调出风口次疚摔、铝合金踏板蹭山纳、仿碳纤维装饰条等等踌剩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拘,将方向盘翻方叉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芳城体,增加了便利性排,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸿,分散了注意力驹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坤劳,是多数第一次购车家庭的首选要求镜啤涎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纷途。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哎师,会有怎么样的变化昧科较,一起了解一下诺邓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潞,镀铬进气格栅增加了些许立体感捌佰,更加显眼的X造型前脸共,迎合年轻消费者的审美逞衔漆。大灯的改动有些另类吭裂,在我看来接受起来还是需要时间的洛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拷,新款在车身尺寸上有所调整畴端沏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衬,轴距保持2600毫米不变嫁掇叼,相比现款仅车身尺寸有所增加姐。   车尾的变化不大秦提,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谐林收,以及牌照上方增加镀铬饰条夕速惕,尾灯造型无变化搁步刺。实拍车型为高配版本镰绣,但仅配备了三点式后倒车雷达侮贫涝。   新款的15英寸轮圈造型不错麓蔷,轮胎选用优科豪马尾蒜陵,规格为185/60 R15碎,备胎没有缺失疯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒙,在年轻人中更是屡见不鲜聪衅。在学校要有个性每,在单位要有个性鹊,穿着打扮要有个性脓讹呐,兴趣爱好要有个性丢本幂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淳酗?如果你有这方面的兴趣悉,那么杰德将会是你不错的选择娥事。可谓自成一派的它擦克,凭借着并不起眼的车身尺寸恭赂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轮略麓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泛?还是旅行车笔?或者是MPV盎?但这都不是事儿汉,只要适合自己就OK揣罕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错,喜欢接受新鲜事物的他们心冻,正好与杰德不谋而合歌嚷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠咸,此外长淌,六座的乘坐空间车,也足以胜任日常的使用需求污截。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锰眯?自2013年9月6日上市以后固,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砰,力压大众途安和马自达5等竞争对手话丸,它用事实结束了我们的疑问标木喉。除了这些敦荒供,杰德还会带给我们什么样的全新体验备,让我们继续往下看喂贿。   " "  若是经常关注汽车之家的话李,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恒芹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋赦纯。虽然我们这里并不提GTR氏瓢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彤婚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附Γ克斯ST滤盒抱,令人刮目相看绷。与此同时吵,在秦身上跺卡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尖旱钩、做工以及舒适性表现上的明显进步坛蓟。 外观造型菠薯残:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毙裂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代平暴寺,近年来推出的新车型如速锐卸光地、思锐以及大家眼前的这台秦邯庆卷,都可谓一个比一个漂亮泌嘘氮。就以秦来说歼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赌协收,很是亮眼厘谷,同时也营造了较高的前脸识别度镭。   车身尺寸方面辈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啪少,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平安痹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黎,2670mm的轴距表现则处于平均水平饱擅穆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同采香,其整体感觉与速锐大同小异蔡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迁北妨。无论白天还是夜晚刨,该车的车尾识别度都非常高貉。而且内部的光源喉疵,除了转向灯为普通卤素灯泡外戳襄,示宽灯嘶酗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墨。   充电烩、电桩安装及质保/售后介绍们:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒艘形,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电探兄灿,据官方资料介绍垄,充满一次电大约需要5个小时左右曝桅堆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毛骡仍。   同时奔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晨盼,虽然价格并不贵送,大约在6000多元湾,但对申请人有一定的条件限制乃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)副南,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆邦。当上述条件都满足之后媚皖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揭棵,如果一切顺利蕊豌,最快1个月内就能安装到位并通电使用奸息奸。不过目前胎,秦还不能实现快速充电奢较没,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的性,只是目前还没有这样的配套充电设备世乔涛。   针对秦的特殊性砍描逛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茄布,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吃话。其中锰讳袍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僻秆阀、绝缘手套和护目镜等设备躺橇掠,并规定在检修车辆时必须两人在场寝抵妻。以防车辆万一发生漏电戒,威胁到维修人员的生命安全奠。   与此同时坏味佛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里危鲜田,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锰歼梢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫡彻颓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏蒋,整车质保为6年或十五万公里胸季鲁,电池组为10年或二十五万公里)艇稠。总之经寂,从专设的维修工位碴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期危,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度久,而对消费者的购买更是一种信心的保证丛啃汕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肩戚懈,中国汽车市场刚开始发展触诧苏,市面上可供选择的车型可谓寥寥环,在那样一个年代叛翔绵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惶峨,并且在之后的相当长一段时间撕,人们心中仍对它们有深刻的印象碉塘。时至今日浮蛾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择封郎,在数年激烈的竞争中立剖袜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刮伺。这回涪台,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毯阔甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比逝售霜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诬喜:外观内饰(包括设计和做工)疥倡改、配置挨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞥、储物惋娄、油耗咆、驾乘感受旦、加速性能槐募、刹车性能檀俱。同时竟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湿垫、同价位车型的什么水平痴速贿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驰呢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝实肆,目前约有6000元左右的优惠焙横溯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完,在优惠方面差别比较大兑洗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糠旁,根据论坛中近期的提车价格巢朽汇,9000元的优惠还是有的嫁舷懊。目前踌担锰,两车的售价依旧属于同一梯级梯蛾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搽罗,只是配备了卤素大灯及雾灯地镜陪,透镜蔷霞、日间行车灯这些都没有窘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桐把戏,因此我认为两车的配置可以理解狸熬丁,符合同级水准浆曝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腾算:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骆,两车的各项参数也处于伯仲之间肉,差别在6cm之内馈思。在车内空间上介南,两车的表现也很接近箍奸,我先剧透下吧签炼沛,结果可能跟你们想象得不太一样锣。   相信看到这里棉冲,大家最担心的就是如果车辆没电副赫,后备厢是否还能打开的问题团颧韧。捷达看来是妥妥的没问题篡俊建,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑降,它的后排座椅靠背可以放倒蜜力,之后即可顺利从后备厢取物淑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啪川耻。   在倒车辅助上系痉,捷达配备三点探头旁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椽踏。这里多说一句镀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峰搜,让人觉得很不大气渐怯,并且低于同级别的水平搭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赣痘,舒适型也可选装倒车影像抒妈,比捷达厚道一些缆涟寐。从普及性上看涡,能够达到同级别的平均水平架籍,从功能性上看吧餐,拥有倒车影像的它则高过平均线了嵌,给好评蹿唐。   两车都是15英寸的轮圈测,造型上也是各有风味袭哥,轮胎宽度也同为185mm扣篓悄。从售价上看赖琼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右无篮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比害,让我们在后面的制动测试上见分晓通。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哀龚,借着中期改款的机会揪哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注革。应该恭喜它碑鬼晦,至少在我眼里昧叫面,它确实达到了自己的目标沥饯。过往凭借动感的外形富赏亲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佰害趟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点达拘举。   只可惜趴疽累,刚上市不久的2014款起亚K5钮称,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诡天敢,而且它们的价格都处于K5车系的高位丁,受众群体并不大厢椿。前段时间衬老甭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巍,并撰写了《起亚K5购车手册》摄孤匿。文中兔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐齐辈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亥歉香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坑簿钝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筒戳崔。自从起亚廖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惯榷变,互用研发产品的例子不胜枚举娜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咀。该发动机的最大功率为245马力当肯、最大扭矩达到350N·m览,账面数据处于同级别的上流水平虑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机确、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膊船,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机橙。   在涡轮增压幸蒂几、缸内直喷等技术的加持下祥毯染,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鄙,并且一直持续到4000rpm咐谎缉。得益于涡轮介入较早镜靛肆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颈你办,而且它的油门也调校得比较灵敏俱钠。在实际驾驶的时候窖,可以感受到它的起步轻快自如侣灸谜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荡衫浪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些起,但差距并不像数据相差那么大歧陋喷。在整个低转速区间息,它的动力输出不算直接袭冗埃,缺乏一点活力蛇醋灰,给人一种有劲儿使不出来的感觉诡费。   于是翅搔筋,我把油门再踩下去一点恭,动力突然来得很快蔚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痊,毫不费力剧,而且可以感受到车速达到120km/h时虐氨幌,发动机还有充足的动力储备龄破形。它的中段加速能力让人满意睹鲁,虽然依旧缺乏一点活力潜桃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硕杀沏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比伦镣。   还是差点意思鸥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感播。于是刨烙拘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悄,6速手自一体变速箱切换到手动模式扑谷欺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癌涉捅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寥围。它的油门响应足够快屡港,发动机的动力输出得到更好的释放痉厕,方向盘的反馈也更加扎实阮苇修。除了SPORT运动模式外花涵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹤瞪,运动特性从SPORT羔、标准到ECO逐渐减弱哇贡些,驾驶风格也逐渐趋向安逸缉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垛乓汰,平顺性极高拔,而且动力的衔接也让人满意道。若以80km/h的速度巡航博逗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赁寿递,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酥,对于燃油经济性的控制也让人满意盲汲。同样值得表扬的是降挡速度快挎惠,在中段需要加速的时候深踩油门陷爬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谁癌维,而且换挡冲击也比较谢衅病,不会让坐在车内的乘客感到不安拌。   前麦弗逊阶苔溉、后多连杆的独立悬架底盘结构洞娃,在调校方面仍然有很大的提升空间伎吨。它的弹簧足够硬泰钙娃,但是减振器的阻尼不够大惰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慧嫌撑,会有细微的震动传到车内叫搜,以稍微快一点的速度过弯峰,车辆的侧倾会比较明显缄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳写峦啥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孟,舒适性让人满意叭,但如果需要激烈的驾驶的话竣兰巫,后期对悬架的改装很有必要冯浆。   它的刹车盘相应加大了尺寸馆曝,刹车的力度足够嗜常块,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阀逻悍。具体表现是侥,刹车踏板的前一小段是虚位翱匣经,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏塘伦隧,制动力度会突然加大攫图,需要一点适应的时间贾揽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芳翅坡,发动机的声音龚毁、振动都非常小从暖蕊。然而充守,在速度上来以后红稻艇,噪音的上涨速度也很快任蔷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显材抒。   我得承认帮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数借,但在起步和中低速行驶的时候恫,动力参数上的优势并没有完全体现出来垄封,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诉骨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价合害,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”工。当然冷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惩秃腑。另外熟赁袱,值得一提的地方是估,在动力提升的同时科茅嘲,它还加入了行驶模式控制系统僵夏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搔玩窗,它的动态性能相对有一定的提升税菏,开起来也更有活力和乐趣澈淘苏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了曙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擦,只有手动版车型销售夹尉结,导致产品线还不够丰富壬霞弄。而就在去年11月破憨惹,海马M3终于推出了CVT版车型详番倍,7万-9万元之间的售价鸵怪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求核石。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30四伯同、逸动沃旱楼、宝骏630以及启辰D50等车型谱,竞争还是比较激烈的洞驳。作为一个后来者蔑,海马M3是否有足够的实力立足呵歧咐?下面我们就一起来看一看试奴。   动力拧朝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筋燃,其最大功率为82Kw太,峰值扭矩是147Nm逆铺寞。从账面参数来看零纫任,可谓非常出色程辟落,一点不比合资产品的数据差股贬滦。对于一辆紧凑级轿车来说缮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了档。    开起来的表现眉娶尸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揉伎逝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陪拧劝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摄泊菏,如果想要充满信心的快速超车彼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坑。    我知道会有人问缕僻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葱哄涎?说实话窍伸阂,我觉得大家都没什么区别鸿丢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮敖暑,也是低扭不够强疤梆,需要靠高转速来增强加速能力椭。    可以肯定的说快胖惧,除非是加上个涡轮增压器轮。否则的话首揣,这个级别同排量产品之间的动力表现沃饰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趟季顶。我个人觉得懂丁,这只是消费者们需要认真衡量的一点旧,而非全部扦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感市厕,动力传递平顺连续的特性抠琼镣,有效的提升了整车的行驶品质感先配嚏。顺便说一句收,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涉,这也是比手挡车多花点钱的好处纫辫。    深踩油门时鹊魄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汗酸馅,来保证动力响应足够顺畅瓮拟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隶竭娟。此外可,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式串泊,功能性极强谜澳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凭浦想,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卿丛,g值才开始达到最大的0.366g赏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酵,此时车速大约在30km/h左右春啪灵,达到60km/h用时5.24秒怂,冲刺到100km/h用时11.45秒乏。    接下来看看海马M3手动车型炕醇,在加速到2.5秒后梆瓢,车速已经达到了差不多40km/h绅,达到60km/h用时5.01秒坞剃,冲刺到100km/h用时11.28秒架,比CVT车型略快官。如果不较真的话涝慰,可以发现二者的差距其实非常辛晃俊,相应的在日常驾驶中其实也一样陕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娃色,就这个成绩来说催,它的表现只能说是非常一般倾慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疥怯,它的表现就算好多了嗡颠。 责任编辑蓝捕朴:沈楠" "   近日喉,宝马官方发布了新款X3的车型官图铆贡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桂邦。从新款车型推出的速度上来看缄暮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视每。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芯攫拢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寡。    早在2003年圈肌顶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碗青耐。10年以来梢废,宝马X3已经销售超过了一百万辆共衰,自从2010年上市瓶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隙髓。因此伟,2015款作为X3的中期改款钉诵石,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衔,优化后的大灯组造型肩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰现舌癸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥扯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版票芬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笛。通过官方图片攀盯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑞纠廖,也融入了宝马家族的最新设计语言滑吓,与新X5一样采用了新的中网边框设计鄙,在视觉效果上更具冲击力恋。    在头灯部分型技,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绊闭腐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叔疵。另外祈瓣咕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宏迷涝,配置方面它还可以选用全LED光源凭撤熄,再加上选配的LED雾灯方诚备,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胖。    新设计的前保险杠极具力量感身僳裁,并融合了镀铬讲蘑伞、塑料格栅以及金属护板净,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坚。此外夕练,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缓捎唬,也使整车更具个性化风格句。    新款宝马X3的车身尺寸分别为须镐篡:4657×1881×1661mm钦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徽,轴距也同为2810mm糜淌洛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衡裤,从车头一直延伸到尾灯的腰线捷比喊,让车身看起来更加犀利且极富层次感撕欣。相比变化较大的前脸告德贾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屑供洽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幻蕉梢。相比X5坑侯,新X3的尾部更加耐看豆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甲徽七,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芳,视觉效果并不是那么给力筏裳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陷,新款X3也不例外忍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豁、后部的防钻撞保护装置羔废,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袱勾绵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂手龄统。此外缝廊耐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致海腥拱。该车还可以选择六种车漆崎病、三种专有的18哆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肉墩。 责任编辑拧松苇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奇届:Quattroporte(总裁)斥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盎钞:Levante涵办菇,还在2013年4月的上海车展上井茨,以全新总裁平台为基础白温朽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炊拖儡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桐毕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗摊凶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款举燎:Ghibli……   以家族设计为本疤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弧厩仁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同观酬,改走豪华中大型轿车的定位拧喉,车身尺寸长淌、宽伎丘缉、高分别为4971mm撂狡双、2100mm和1461mm锻檬,轴距则为2988mm滑谜臣,直接锁定奥迪A6癌线席、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搬看湾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo维鹊豹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搓贾寒,且融入全新总裁的轮廓特色就慈,以紧实并极为流畅的曲线俺划叹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格到。    于是在车头设计上攘绘乱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽低妹送、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面并,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样事,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计客勃,将蜂巢状格网嵌入其中欺,且尽可能地加大扰裴,再搭配角度更为锐利瘟挟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组口,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势局渺嵌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彩裳肝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏技委,所以厂商在Ghibli的车侧孩培,除了保留前叶子钣鳍状孔道暗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔑感,也师法了总裁车侧的设计蹿授确,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涂,另一条线则从前门下方迸出夹翁,向后朝车尾紧缩未陪惶,滑顺动感且充满肌肉感橙得梗,并正好可呼应更翘的车尾设计羚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上齿刺炊,速度感浑圆天成绞。 内饰向旗舰看齐翔散,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啪鲸匪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钎夯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迟疵擅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夸,也把声控李说递、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狙富,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彭桨氓,右侧拨片负责手动升档尝、左侧拨片则能提供降挡么函。    此外电拌项,三辐式方向盘的前方渐,一样是借自全新总裁的蓝底白字皑骆如、双环式仪表盘赡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庞,左侧则是表底超过310公里的时速表俊驾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕投衡,可提供显示油量欠钮躬、水温降、挡位与导航指示等行车信息瑞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上广吕介,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杠,告知驾驶者目前的驱动状态戈闹费。    和总裁稍有不同的中控台豌甭吹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猜堵,以及可触屏操作的收音机电台选择缚、音源切换镶题、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怜玖稳、空调温度未、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕财丝,空调出风口则移至屏幕的两侧忙康椽,下方则为恒温空调系统调整出风量睫瞧、温度与出风口的位置割,以及音响系统的吸入式CD堤,设计上较总裁车系更加简约说,但用料与配备完全向旗舰看齐慷疚歌,展现了十足的诚意鲤。    较为可惜的是攻闭揉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑辛翅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汲烹去,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凑瞄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驼浮驹,包覆性和支撑性也非常出色撼岗。    但是后排方面师穷陇、便没有像总裁那么充裕谁顿绞,尤其膝部与头部方面氦,身高174cm的笔者坐进去后毕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碗凤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促测,也刚好替前赏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苦短,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓略愤。 责任编辑杠圭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怯譬急,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苦蜜汤?后来一看惺,哦浑每,原来CC是“Cross Country”枚随镶。继续了解发现有点意思摆羚被,底盘抬升享舱、高功版2.0T五缸发动机械俏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艰晦劣:目前的普遍规律是吹购,产品分得越细技罚峨,总销量提升越明显奥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒜,它的引进很,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拘取,主要分布在前脸和车尾坊菠芯,从外观区分它和普通版V40很容易访部。底盘抬升12mm拎,这么小的数字对视觉效果影响不大涛苛了,整体协调感没遭到破坏臂登喝。    车厢内部寺比霜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拎谋,除此之外内饰并没有过多特别的设计侧团经。之前我们已经发布过实拍文章硼唤茧,车身相关内容有详细介绍拳,因此这里只是简单提下要点腥觅,就不再重复描述了魄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皑度。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芳危傲,最大功率214马力焊农,峰值扭矩300牛·米闭,型号B5204T9俯我,是普通版V40那台发动机的高功率版本舷嗣福,那台机器的型号是B5204T8溅虐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巩糠度,今天会是什么成绩搬贤新?稍后揭晓散虐杭。    变速箱没有变化呕炉,依然是日本爱信提供的TF-80SD隋,六个前进挡绢椭,带手动模式和S挡跺阮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唱景猎,奔驰A级用自家的7挡双离合购,沃尔沃这台6AT暂无优势北,目前他们还没有新产品投入实际应用双陌,理应加快脚步互阂。   驾驶蘑盾:邪恶的S挡    驾驶部分令壳赌,我想说说D挡和S挡的区别腹愧。看起来挺初级的一个话题啡男普,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氯讳浮。D挡油门响应迟缓胁,在激发变速箱降挡之前卷魔喘,需要稳稳的澈、持续性的向油门踏板施加压力猾石,慵懒的降下一个挡位之后嚏非虏,情况有所好转纫,动力给得稍多烩褪岁,也就这样孺。    不满意对吧诽璃?可以把排挡杆向左扳到S挡奥硕僵,切入“邪恶模式”鞠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)建且,转速拉高1000rpm以上赔奸纶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来形浓窃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次集鳞锰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忱敝,脚踝每动一下悔,车身就顶起往前猛扑一下独。深踩油门戈横固,转速迅速攀升溉慧,跟D挡时判若两人籍,两百多马力呢、三百牛·米碳脯摄,在这个尺寸的车身上爆发出来彪,过瘾捻沏。    激情过后细细品味熔稠,这套动力总成有两个弱点需要改进催兜,一是怠速时振动大董姜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞄粟懂,影响体验;二是低速行驶的平顺性碗德鸿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趁骇,1鄙菇壁、2败残砰、3挡之间可能频繁切换卢杠谦,动作应该再细腻些虱污晒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统详,选择“全功能”项湍募抒,不打转向灯就变道举寞挠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兜堤,回正的力度不邢檀荨,如果你想在车流中快速穿梭前进档记霓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争表,要么关掉方向盘辅助掀,仅保留振动提示即可碴。   绕桩空日:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龟,在绕桩场地很讨人喜欢探锨。车头响应比前驱版本积极扣蹄,入桩动作稍猛藤,车头好像在被一根绳子拽着走吾。给我留下深刻印象的是哺每检,这款车的极限要比前驱版高太多哥郝材,特别看了下茫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兼荤。上手容易慑,但是需要注意别突破了极限扣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点患:一旦超出极限煞播晶,很难把车身再救回来豆。 责任编辑犬纪们:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足你赋辨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寺输显,就一直困扰着我们的问题肖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玛惹。马力越大的车就越好么窖迸泡?绝大多数情况下答案当然是否定的澳苟劲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挨肖。随着时间的推移改,我们有机会做这样一个有意思的选题朵。   让我来说明我要做的事情告沉镣:我们有三辆四门轿车藏桔擦,合计拥有1657马力链甫。看起来确实有些夸张颊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豆堂锈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞳错透。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S答其播,但是这个570马力的怪物一直没有车挪疤瘦,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗽堪。我们只能使用520马力练,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo地糖概,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮骏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卿。   另外一辆是全新的奥迪RS7恍烈咯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佃,拥有560马力的出色表现阮宏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跋,在K&N工作室的台架上巧酒躲,它的轮上功率达到了479马力丹火。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烤硕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狡漓休。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菇凯群,用以获得更多的功率输出得犯暴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汹侥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恨鸿荚。即使按照宣传中给出的数值峭抛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曝垂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眷纬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG午裳,它的轮上功率达到了541马力车插,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔。   另外还要说明一点羔检,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来念,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突光,不具可比性虱画。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辆期薪。结果很令人意外俺。两款加速最慢的车型间上,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚎。当然最慢是和RS7相比较而言的跋妹兴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偶徊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骸溪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒难坑颊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懊伙,但是还未打破我们以前的记录佩炭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玫烽褂,说它慢更像是一句玩笑话虾蜕颁,这一成绩实际上已经快的吓人了抹。奔驰则要更快一些警币,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)草狗,冲线的速度也提升至197.5km/h骏酚嘎。冠军仍然是RS7的床克,它只用了11.6秒敖庙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平两。奥迪的冲线速度为193.8km/h娃,虽然不及CLS63 AMG啸堤,但赢了就是胜利罗欺。   123下一页 责任编辑吗柔限:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杀但,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侗、运动和科技气息了脚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此提漏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纽钝略,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子事弯傲,主动式车道保持和自适应巡航功能篱挽色,几乎能让驾驶者也变为乘客细叫猾,高科技配置更加丰富滤们。    于是珐煞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荆暖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裴桔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L售酱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘸岗剖,在下面的文章中有详细介绍偏斤敛。此外赐城籍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糜动。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读破含录。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忻、残破衰败的路边小屋衔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律临黎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贫胸侥。身处如此糟糕的环境辖酬,却并没有让眼前这个出身自底特律榷耗、土生土长的本地小子屈服闲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噬,但只有经过一番试驾体验之后妊承,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抽臀讼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分譬林弟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒙,同时两侧向外延伸与车灯相连顽恼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯取标退,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计女巷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计山。   尽管是低配车型顷谩母,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)噶仆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绒骡铣,它基于D级车的平台打造盯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邦赦播,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汉味,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弛尽蒜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体十瘸,不过从近几年的趋势来看甲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纽暮,至于其中的原因蠕,从这款车中也许会找到一些答案玻徘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哼席?   GT秋壬眠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写室,维基百科将其解释为具有超长续航里程炒不、拥有强劲动力骸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孔。可能一提到GT袱刀郎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卯,其实则不然手讽,GT拥有着明确的划分准则菱番,举个例子来说汝手:拥有着标准的后备箱蓟揽纫、配备V12发动机并且内饰非惩砭彼Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车憾醚吝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眠捍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谭甲碾,这款车的确还真有点GT的意思姑椭。在笔者看来谢芜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的便,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虫标提,最起码第一印象分已经拿到了妥汀魄。   5系GT是采用7系平台打造的己氛肖?   5系GT的轴距为3070mm丢怠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同架翟们,从前双叉臂缕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系管。厂家表示吼松袱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扫广仕,其在外观饯寐推、内饰保脓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒋洼剿。   5系GT型到无朋友镣设冗?   谈及5系GT的竞品拢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兢秆喷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沧扑。   外观郎淖坤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝葡慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翟北。风云2(详情)比、E5谁、A3以及今天评测的这辆E3宛病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃妊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度良倘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峡盼。从这辆奇瑞E3(详情)来看型,外观及内饰都有着很高的原创度铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间即暮。这让奇瑞的产品线更加丰富旧,但也让消费者选择起来有些头疼糖。 外观沏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翰,但外观却没有去针对青年人的设计淌能释,前卫凰咐辰、另类这些词汇应用不到E3的身上芬,车身也找不到多少运动感藉。不过它长得却很容易被人接受孟蚊式,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恨库。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看零尼文,E3和E5的外形稍有一点点相似词填畦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间石啃沉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞境糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烽钵华,而且非常容易被大众所接受禾。不难发现青,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汾坪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头申绣输。艾瑞泽寐辨、瑞虎5潮,单从外观来看都会让人眼前一亮颧富骏。借鉴是好事告,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峨兄貌,但不动脑子的照搬实在是说不过去容览袱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梅,作为最会制作小车的铃木来说吵斡佬,雨燕可谓打开了国内的市场擎别。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代清,新一代的SWIFT迟迟没有引入拈话。而就在2014年1月18日海现,铃木速翼特在国内上市疽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埃肪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎灭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕通挫噶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攫错架,速翼特运动版采用运动风格打造缺藕朝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm券,轴距为2430mm湾扣倒。由于基于新一代车型打造芬姐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些档,轴距也加长了40mm飞副。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚推拌僵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枯唱惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亭兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乳改,包括中控布局刚告饱、仪表盘汤妥、方向盘等造型均有所更改酒苹。此外磕,配置方面新车配备了ESP函挞沥、自动启停系统贰鞋、USB接口韭、运动座椅等配置匈。CVT车型还配备了换挡拨片颇,满足驾驶需求哄餐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了快玛。真皮包裹自不必说边,3新很、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烹量。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赫鹊。不用和别人比采奔,超越自己就是最大的进步必篡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烙拷荆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机香嚏蝎,其最大输出功率为100千瓦厦,最大扭矩160牛·米惩虏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腔偿鹃,其百公里加速时间为8.7秒驴匆,最高速度为194Km/h激。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡示翟,相比之下乐趣少了很多姓笑萌。 免责声明许敬辅:本文仅代表作者个人观点等涟,与环球网无关懦牟拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯驰臀,对本文以及其中全部或者部分内容膛鲍答、文字的真实性蛇加、完整性歧、及时性本站不作任何保证或承诺堂,请读者仅作参考汐犯,并请自行核实相关内容杠梨痴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迫词,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓝沪疚,引起了广大网友的质疑卷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浩杏摔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鳖勾。于是易车网本着服务网友的原则许麻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示下。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说串烷嫉,您便自有定论颂防炽。   体验者介绍    前排体验者祈:辛毅 身高茎俯:178cm    后排体验者碱:旭子 身高律潞蒂:177cm    Ozel 身高朴五漠:170cm    小娴 身高羚儒杜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准入捂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罚疵繁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怕睹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泛戚痊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卧际,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆青善碳,公平公正公开地来一次大对决垒秦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妙哼县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫌拴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忿箍克。所以不得不承认桨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萎校,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上譬。    事件回顾藉许:    说干就干季,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遂。根据易车网后台数据的统计来看耐,持以上三种观点的网友大有人在钝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椒唬群,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苏僵。尽管是为了对比三者的公路性能班,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绞继努。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仇美锻。    测试车辆另:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350般。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柏疙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棵舷鲁,奔驰已经尽力了沛歌,我们在此也由衷地感谢厂澜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峰,告诉大家改款前后的差别恃朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5些擅。因此我们也很负责地告诉各位网友表恨,目前除了易车网曝下涤,其他媒体对于新款X5的评测徒辽,都不能代表日后国内在售车型久。第一辆中国版车型为xDrive 50i活喉狸,加配M视觉套件涎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况期瞄辜,我们无法借到官方提供的车辆捣脊惭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瑰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钮咸。    测试场地发歧:    乐驾赛道全长1.6公里炽,共14个弯道锌晶,最长直线段270米统,赛道宽度为10-18米赌,视野开阔常行,无障碍物即牟驹。赛道两侧均为土质路面筐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纪,大大降低了安全隐患磨挝。    测试人员扦久畔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑集篇背,却要替土豪们操心买什么车令僻,这件事听起来真挺可笑玖炭刻,因为我实在没法揣测土豪们的心理赌仟探。如果说我还能理解花五十万买大切铜怠氦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鄙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皑炬闯,代价是要多花一倍的价钱撅郎暑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪皖羞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峨梧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羌甫蕉。不过因为坐的比较高败,速度感不如那些贴地者强烈捣该河,还没怎么着呢就破百了截。这大概就是SRT8的魅力鸡轨献,很难说值不值得呐份。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跺妹融,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垮,跟改款前相比还是升级不少虾富泄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揉猎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凡澈,SRT是JEEP官方改装部门闭旧铣,这种改装是全方位的拨,包括内外套件加强秒,以及性能方面的提升辛拾。SRT8就是高性能版的大切诺基唉仙渐,主要提升是外观套件释暗、及动力系统筹衰、刹车系统避、行走系统等方面校模酿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侗希举,6.4L自然吸气HEMI发动机斥胆脊,搭载采埃孚8速变速箱仓。   SRT8为公路而生厕箍,所以公路性能是它的强项缝泉骑,不过Off Road就不是特别在行了统桥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肌邵家,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敖让。 ② 跟之前的SRT8相比粪骚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唤痢宛,所以科技感和豪华感都提高了不少骆江魔,跟换代前的SRT8相比搪卑稗,升级的部分都是实实在在的淡暗澜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓣慈罐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统革,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置软迷水。  ⊥埂③一百多万的车宫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车必稗佬,再挑上百万的车的刺长,好像有点吹毛求疵波萍。首先悬架的设定非常的运动帕劝寡,即便比较温柔的驾驶方式瓦家,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虑兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搜罐肥,大切诺基SRT8并不是一个非嘲校合适的选择苗牌,尽管动力非常充沛镜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猛覆八。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响池捎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甭咎饶,但好歹SRT8也一百多万了破,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酞摩耻。不过之后我们也释然了顺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澎甩爸,但经过数个媒体的“蹂躏”秀票端,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忿到,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锨,有点异响似乎也算正常纫潘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卡陛,请点击下面的图片进入试驾文章昂似: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浓掇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洛蚂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漓韭炒,还是老套路揩迹黄,直接切入主题背堡塘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹躲。 动力对比浑暇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娟郊挽,看看英朗GT的表现如何吧脯酣儡。这台发动机的最大功率是131千瓦迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沮投。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扛嘲单,当驾驶者在需要全油门加速的时候钱倡,为了获得更好的加速表现鹃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痹畴冕。对比发动机账面参数来看办旗宠,最大功率118kw操磋,峰值扭矩250Nm譬虾骂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜图鳞撮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痹瑰。   至于传动系统方面贺幻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绰泪迷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廉峭,都是目前该级别中的主流配置挂娇享,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玻席,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢塘娶蛇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器手类,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩火,所以基本都出现在了大众的小排量车型上品伪蕾,比如高尔夫6承侗翻、速腾等轻蜜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甫退,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力色,从而起到提升操控性的目的任陷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吓铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接探挫,但通过厂家的调芯劾党兀后殴,当一侧车轮发生颠簸时碌催,对另一侧的车轮影响会比较小些书。   小结凰光篮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叛策朗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了令畏焦,至于优点这里就不做过多介绍了川筛醋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ニ铮后英朗GT更偏注重于操控性藉卢搂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匪,见过后车追着拍照的闹,见过开我边上向我打听价格的寄首唬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陈混雾。我坐在这辆路盛E70里癌溪盟,被注视得有点儿不自然霓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堪需,我琢磨着绊,要不要让他进来看看柬骋。要不是我瞅见了绿灯亮起肺饺,我真就这么做了漆诽。对不住了朋友淳嗽,这次没能让你仔细了解它潍鞍,不过我希望你能读到这篇文章垒溶硼。   不用否认锚,人们对美的好奇与渴求与生俱来辛含,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣办晨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颅癌。不过在这些人之中赤洽,有人会终生恋着美人石,有人也会为抱个花瓶而后悔抬魔。如今打造足够美的外表来吸引消费者湘怂烦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汞钳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恐洪,但在这之后能否一直爱着它辖,我认为是一个很值得细抠的问题继吼。   ●外观大气骆、美辉卜步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时飞木伴,我还以为来了辆捷豹夕画逗,赶紧跑过去看发现被骗了敖。不过我并没有觉得失落舶昆邓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耐,并且从设计角度看厦孰,它在借鉴与融合得方面都很到位桥吮到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倡害,我对它的外观设计就100%满意了傻宏。这事儿对华泰肯定不是个难题禄,您看看宝利格还有华泰B11矫形,都有明晃晃的格栅病蓝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沸,但绕车一圈后我发现剐辈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裸狗。咱看看数据对比肆狭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刑猫,可以说在各种数据对比上缔痢,它“不是第一防缮丢,就是第二”都。虽然在宽剑腔、高和轴距上没有做到最大哆,但也不过是一两厘米的差别碌羚默,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米性艾,这就让它看上去大气许多杏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上股陪鄙。   打我接触这辆车的时候屯客邓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宽函系。在这样的目光中癸归顶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埂昧。面对“屁股高违电、尾窗窄”靶牛、后方视野不理想的路盛E70时苯糜汗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伸痢。先不讨论这样有多麻烦了情,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷塘坎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邢?这点让我心里不太自在彩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筛,是个应该有的配置花肠泛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黄睛逻。而随着国外皮卡文化的不断渗透举淑泼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逆钦挤,去跟进时代的步伐厘。为了迎合市场的变化及用户的需求播薄岗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刊蓟,开始注重宽大饱满的外形设计耙降昆,并增加更为丰富的配置澄妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骄沉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讹拐浪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藐虏鸽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筹品健,整体的风格带有一股阳刚之气钙瞬捂。在车身尺寸方面馈,它的长/宽/高分别为秒首戈:5310×1812×1775(mm)咖龄,轴距为3100mm感辟。威虎TUV并没有大小双排之分上刃,仅提供了一种车身长度穆割瘁。车身侧面的线条也很平直氨架,外扩的轮眉使其显得更加饱满颁捕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芒抢贤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恍绒虾。大灯采用远近光分体设计宝零,其中近光灯还配备了透镜迫爆,不仅更显精神缚撤,而且还可以起到聚拢光线的作用澄靛巧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次查划,遗憾的是赡忌妥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用天赏垂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棵,并且后视镜仅为手动调节释。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柒茹滴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用塑,非常不错惺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撵,至于货厢外侧并没有再多设置剩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饰累,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寒房悉。另外纶哼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帆马手,不过据厂家介绍踩玫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溃湿。对于皮卡车型来说陌鞍,这项必要的配置还是很厚道的视泌茫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锣讣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浪晦坦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尝。不过漏,今天我来到这里并不是为了滑雪瑰贤诚,而是为了求证一件事情粹口塑:有没有一辆车刑顽菇,既能够带着一家老小舒适地出游顿接,又可以不惧冰雪堕焙履,在冰天雪地中步履平稳地行驶素诺拿,同时价格又相对平易近人呢绵隘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烦到奈,那么就让它拿出真功夫试试吧耽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笆,从外观上看愁埂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏梗,19英寸车轮显得很有力量感疚疼侧,也与动力总成更加契合;其它的地方矛,也依旧是酷威的老样子恳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沛,甚至还有一些精致的感觉磐圈抒。总体说来蹿,尽管算不上全新车型妊踌,但依旧耐看苹朽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撂戳肝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了票悍彭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厂身垛,动力响应良好加筷馈,易用性好导武,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分信。当承载着全家出行时奔辉头,既不会出现爬坡和超车吃力的状况股疲酪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适查媚。   至于酷威3.6L的内饰方面鹿挫玖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兔炕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”核放起,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节献日两。   除了动力系统我痞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沪朽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驾菇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施森。动力分配完全依靠电脑自动完成江炮浦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梢型。   有了四驱系统歌补夺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳店戊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擅擒,具有更加粗大的排水通道秽斥匙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颇申,冰面行驶性能更加出色量嗡。此外报,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汕,胎面中央多重“Z”形花纹五、针孔沟槽设计床食吮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辱铃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掀磨峦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冉憾京,它的定位低于1系奋围。但是翔权窟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步间闯。另外嘘稀,它也提供了i3?REX增程版本免斗程,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓄瓣啤,扩展了这款车的最大续航里程懈和媳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俱侥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鳖素栏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掠锯。   宝马有没有提高电动车的标准舒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沦烽?让我们在接下来的测试中找出答案封烧吵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裤,宝马i3的行驶里程可达88英里簇楔董。相比较而言抖锨梧,?Ampera可达30英里坝容,而普锐斯可以行使约10英里架胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁葡,i3可以更多地使用电动模式斑皑玖。而增加了汽油机的动力系统略,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肪答,357英里和505英里陡小。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莽啃丸。这台车约五英寸高煌,而宽度几乎和高度一样俯思,与低矮流线囊示刺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兢柏,我们没有所需的充电站?硅熟妮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谁仟。   此外漆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吗擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疙。它内饰精美辉,融合了许多先进的科技矾,它空间宽敞彭孺判,驾驶体验一流套。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵谐问,它仍然使用汽油机蒲岗,以作为电量用尽时的保险叫。   第二名涸嘎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好构撤,科技感十足辅,而且它也能胜任舒适的长途旅行前歌。   第三名晴桶鳖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恒懊客,它最大的优点就是充电迅速烯贬,性能可靠诽。   然而韩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋齐乾冯。(实习编译炒戈:徐旦?审稿味什:刘洋) ? 免责声明版权作品踞廉绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权协秘边,严禁转载壤房钒,违者将被追究法律责任侗交。责任编辑酒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烷票参,应该说是倾注心血虱搐,在技术平台上都有可圈可点之处粪髓,源自萨博的技术是其最大的亮点短。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葛祟佃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亥庭芭。在外观和内饰上错嘶潦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尚,在动力和配置方面也还是很有性价比的歧骗潦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杉,绅宝的外观原创度还是很高的赐夯藏,并没有刻意模仿什么车型楞瓮,但我们会在这款车的细节上看到嫌楔剁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崩。且融汇的比较好搏弄落,并不是简单的照搬照抄阿。这一点值得肯定救堑淘,大灯的设计十分犀利塘楞,鹰眼造型也有较强的辨识度乱龚。LED日间行车灯比较醒目藉,穿透性不错桃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剿新砍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檬,也很紧绷田。看起来运动感不错负乖吻,但前悬和后悬的长度较长供,看起来有一些比例失调节猎蘑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柔嚷刻,在视觉上看上去会更紧凑动感挫。轮胎的规格还是比较高的棚漓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拦柯。   车尾的设计比车头更简洁一些舞篓巴,尤其是尾灯的轮廓挠,设计非常成熟轮。和宝马新款3系很像其。除此之外怜邓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焕臀纲。   本文导航穷:" "  “卧龙凤雏攘厕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苫扳靛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秋眷唱,便有了三国时期的三足鼎立内,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伙另仟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翔官殊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敢陋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刊寡袒,然而坊间始终流传着这样一句话喂乓沃:“得中级车者得天下”;是的联腑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剧粳膏,今天我们会为大家带来两款重量级车型纳谋狠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畔,请大家继续往下看娩。   看到这里大家肯定已经有了答案了酵叭级,没错博梧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骑搞渡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翠年,那S60L是何方神圣计哎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跨,厂商指导价33.49万元奔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羞葛咸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热井粒碌、后排座椅加热缄、并线辅助午噬、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹄存头。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中推,即使不看车标洞卵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慨句迷,哪个是奥迪极玲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秒枫吞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俄巢谅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眯储唯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔷搭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钢士芦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叉倡,使夜间行车更加安全滥郝厘。两车双色的外后视镜造型别致非娇佰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光先。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闯妥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色未,至于乘用空间如何还颂廊,我们将在空间篇为大家详细介绍迁。两车都采用了5幅式的轮毂造型戚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳到适克。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豆,整体方正的设计略显稳重暴。后尾灯的设计两车可谓各有特色胺回钙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谦,设计感十足奶,而奥迪A4L的尾灯更加修长硷,视觉效果出色吐。天窗不仅能够增加车内的采光趟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出比骇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心就恕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苯贸篙。   本文导航侧些瞎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泪蛙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梆,配置也能满足一般家庭的日常需求馁堪。对于这个价位的小车来说钡搽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观釜媚,在这方面截溜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喀斯,就算是与它的直系前辈骐达相比赤,也不遑多让具伦氏。然而作为一款家用代步小车韭沏侣,它也并非完美汰笑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笑啥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吼搔,车辆本身并非进行任何实质性的改变辫葱思,跨界的概念噱头大于实际鹿。 "   技术革新日新月异的今天略临断,车型的改款换代再常见不过弗输,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变送。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乳巫垢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翱躺,同时在动力方面也增加了1.8L驮暴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万道螺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势描。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蚀晴,但它的实力不可小觑沦愧攻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动返先该、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筐插阔。既然实力不容忽视宠,价格又有优势晾莆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪觅戚。" "  版权声明描篮霉:本文版权为网易汽车所有霓,转载请注明出处叙醇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翱姜,全新的品牌全新的车型台,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概海克斯煌,在2013年甘纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月宦,堪称是这个区别的标杆级车型隙女苏,观致3要想在这个领域取得成功喉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK极夏,看看是否有优势能吸引消费者关注配恼隧。 外观风格各异   先看外观方面笔沃度,观致3展现出大气得体的风格烂山,不像速腾那么沉闷单调咆帅递,且有着自己的灵动个性;而缚员荆克斯则是完全偏向运动化的风格葛,典型的注重操控性能瘟喊穷,突出驾驶快感的性能车型掣溺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澎,与观致3区别明显韧萍。两者主要是风格差异豌商策,外观上分不出优劣摊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怜锯,观致3丝毫不会逊色于该恚克斯车型耙盟童。 尺寸对比 车型名称 富砩渑耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拉隶,两者也是平分秋色客标沦,车身大小相仿嗓促,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吾律,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晾誊,观致3要大于阜到荆克斯急鸥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倪,尤其是腿部空间较为宽松恐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父J┪耄克斯在后排空间布局相对紧凑侍膛,而后排空间也一直是各代干嗝蔚海克斯的软肋都冗舍。 价格对比 附牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萍哼轰,概。克斯则要比观致3要更大一些匙斜,在不放到后排座椅的情况下嗡斡,富啵克斯的载物容积是530L楞娘,而观致3只有430L脚潍显,100L的差距还是能装多不少东西的椒。而在需要有更大空间的时候县答,两者都可以放到后排座椅沟孝咎,放置大件的物品阜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间静,观致3和赴辏克斯三厢都是11.99万起步讨刷跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敖。而细细对比价格表可以发现斤妥,要选购自动挡的车型逗骨,腹梗克斯最低仅需13.09万睫窘欠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舌,观致3则需要14.29万入,这个比起赶诽Ωィ克斯有1.2万元的价差第驳,当然在内饰配置上会有其它差异损官思,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菏褐炼,可能盖浔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撤般偷。 挑选合适的爱车棘偿,看专业导购刺邓帽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淑?   扫一扫块芹蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚范玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稼。风云2思、E5羡舜、A3以及今天评测的这辆E3恨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品门缮澳。从这辆奇瑞E3来看绷交,外观及内饰都有着很高的原创度扑告。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驰囱家。这让奇瑞的产品线更加丰富北甘秽,但也让消费者选择起来有些头疼府。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弹毋,也从来不缺少“明星”废储儡,“沉稳绅士”大众速腾猾、“狂派斗士”福特妇遣蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型摩凄,不过要问哪款车型最近销量最高吧峦,还要数“逸派高手”日产轩逸凑察井,它已经连续两个月销量突破3万泡稗,坐稳了桥车销量的头把交椅秸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡好毋描,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赦李式?下面我们把两款车型拿来做一次比较涡尼,或许能看出一些端倪盯吗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刊,入门价格上氏,风朗比轩逸高出2.08万元痕德即,表面上看价格托牟烁,轩逸占有优势谎旦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伟坷,这样看来匪姜句,风朗其实只比轩逸贵了2800元芜挪,等国产版风朗出来后吓,风朗在价格上反而会有优势也说不定竿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岔爬,这款车外观与内饰变化并不算很大表巨艾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲁紊乓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7控,下面我们来看一下杰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观期,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甲蠢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堡娘。质保方面匠郊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巷饺撂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机款面殴,最大马力已经达到了170马力栓浓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扫殿腊。变速箱方面间漆闭,逸动采用6挡自动变速箱嘿诫陛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撇搞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色你卞试,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彼栏。 免责声明惨梦:本文仅代表作者个人观点富肚,与环球网无关姬眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境强,对本文以及其中全部或者部分内容犊、文字的真实性呵屋遍、完整性铂船、及时性本站不作任何保证或承诺矛靶,请读者仅作参考情孺抄,并请自行核实相关内容为铆。" "  近两年摄奸,自主品牌进步着实很大妹借喀,无论是从设计方面璃线,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闪疵赫,甚至可以与合资车型媲美祷,山寨钢茎硕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肋墟。在10万元以下紧凑级车型中滦,更是自主品牌的天下焦,凭借比合资车型更为出色的性价比纠,吸引了不少消费者的关注坟逝匙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拷社,一经推出便受到了极大的关注冠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罚谁,包括动力在内疵窜,新车共有20项升级弦灰参,本次共推出8款车型啡绕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龚涡,售价区间为7.49万-11.79万元搁逗狼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表期实掏,近来也是频频出镜份雷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊鹿窘恚控大玩具车”的名号名极一时倒挖领。速锐共推出了9款车型架,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罚士冉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合施褥,售价在6.59-9.99万元之间乔珊犀。   单一来看顿饱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恋褂衰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灌媚,看看那款车要更“精”一步勺阑幻。" "  新君威变得更好看了按,配置也进一步提升新极,新加入了一些科技配置涛陋挪,比如智能交互系统笨瘦,BOSE音响等等苟。这些都是新君威的改变之处戚叭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型成登坤,售价24.59万元颊,作为一款定位中级运动型车的新君威集遂讹,品质感一如既往夯瓜,操控性也非常突出陇捻宏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谜沫恨,以下简称新君威垃窟,外观相对于老款进行了必要的改变勺,毕竟老款车型从上市之后倦赣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煎店,新款在大灯其贡寒、进气格栅祷碾、雾灯怀屑、尾灯骡想、前后包围都进行了细节的变动史还。   在新君威上睦财,使用了传统的按键式无钥匙进入系统从艇藉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坑,在操作上没有太大不同蓬凄口,轮毂方面妈苫抛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂告,轮胎品牌依旧是普利司通考缺滥。侧面造型基本上没有变化烁,侧窗所占面积依旧较小蹿笛。   车尾的变化还是比较明显的氮膝步,这主要来自于尾灯的改变牵活。新款尾灯全系标配LED灯担炮佳,并进行了熏黑处理骂苏妊。尾灯的轮廓样式更加犀利岭膳犀,个人认为要比老款更好看幂虾仁。除此之外偏盛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胯,牌照安装槽的形状变成了正梯形方。   本文导航炊景:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漆奴,颠覆传统的外观恃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环飞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV交恐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吕栖譬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惠哥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆共纬嚎,足以证明其强势的地位勺奋哎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恨脾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠补搪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垃嫡。(温馨提示玛互:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侗撕汀。)   自由光基于全新CUSW平台打造融,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭币亭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冒替。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诽摆,圆润的造型是其给我们最深的印象壳继。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汀下权,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吞谓,显得简洁利落赂粪跋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颅岔,显得净雅别致味每。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同薄佃蔽,主要表现在其大灯的表现形式上渺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可热撩购。两车大灯配置基本相近褐敢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已飞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扒盯萄,车道偏离预警系统瀑氢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俺诚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤闷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呜府。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燎,其尺寸差距就没有那么大队访。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡分,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁密赫啼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗜瞧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坊。奥迪Q5采用两边单出的排气管目皖腐,在气势上略胜自由光殴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卑譬抨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡吝槽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耪,磨损线束保护层屑,存在导致电池损毁的隐患呐香豁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日椽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褪筒忍,称9124辆V200受此次召回影响码闻。长城汽车正在邮件告知客户汝憾沦,并建议联系当地经销商进行检查维修梅对吩。   据悉灰未,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掇驶殴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拢咎劣。”更有甚者珐炊,线束可能会内部融化柔缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钱,目前已上报了数起线束故障懒矗少,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侈从爸,不能够给电池充电姐送坤,车辆也无法启动溶活。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垛缚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焦。   克特里尔先生称捅,检查故障预计用时20分钟脆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟接。如果绝缘保护层磨损严重俊擅,线束已裸露镭,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓬墟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仇浦屉。此前博棱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮伺,2010年又因手刹故障而被召回嘛。   2012年希漏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裴,长城V系列也在其中急怪。当时立递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片立先零,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藏羌舵。然而讲赐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钎卯遍,更换车辆共计超过1.5万辆风巫宛。  』堋(实习编译响驮挺:王萌审稿教稳叹:刘洋)   免责声明版权作品偶潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱,严禁转载扁稍,违者将被追究法律责任仕缆。" "  随着经济的快速发展嘛褥,购车群体的年龄层次也越来越低逢了麻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绰谰、省油憨,而是追求个性和时尚设计斧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型够,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唯。作为跨界SUV粕滦,它们在造型上将年轻诚聊泊、时尚展现的淋漓尽致弊脱峭,完全符合年轻消费者的审美需要胚戊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谴,来看看到底谁更适合你壕哭守。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碾订,相比2012款变化不是很大堪,只是增加了配置和车身颜色冗巨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磁,售价分别为21.98万和21.47万勿霞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV价叫,但风格却不尽相同膳清。斯巴鲁XV外形显得干练耐暖,车身线条硬朗赔,富有力量透儒勿,越野味很浓惜裸思。而标致3008外形偏向都市化设计菊,饱满圆润的车身凸显时尚感无,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椽。   车身尺寸方面有所差异畏嫉群,不过并不明显睬拒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)偏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)力试。斯巴鲁XV车身更窄剧拨,同时也稍长一些扫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宝,加入蜂窝网状格栅运动感十足诫虎蔡。而标致3008采用半圆形中网偏,镀铬亮条包裹显得很精致协郡。两车前脸分别展示它们不同的风格蒜工寿,同时都包裹塑料黑色下包围熟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悼,远近光分离灯组设计墟市勘,造型普通斜硕,配备有示廊灯恳谢敖。标致3008同样采用卤素大灯湾,不过加入透镜祟,不仅聚光效果好诫,同时美观性也不错骨。另外聊勺乌,还配备LED日间行车灯律啤。   在侧面拱贰晦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替篙剩,比如非常倾斜的A柱撑署,同时将后视镜位置后移绥,留有三角窗减小了A柱盲区凶划。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料门,有利于减少磕碰的维修成本伞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羌薄抨,注重舒适和静音性茎,双五幅轮毂很有张力舞蛾亮。相比之下滴破谱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豌莆,与黑色下包围搭配运动感很强烈捎梯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萝,同样注重静音和舒适性拧寡匙。两车的备胎都是非全尺寸设计璃。   相比前脸酒钞,斯巴鲁XV尾部更个性俺董,辨识度较高潮瘁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屯悉橡,镀铬亮条的运用增添了质感嘶。 标致3008尾灯加入LED灯组春扔玛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撼爽故,但是块状尾灯造型很独特澈患违。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像功,标致3008同样配备倒车视频影像戎础,另外猩挽察,还配备前2/后4颗雷达探头贬卵。" "  在过去的一段时间里堆,甘叮克斯隙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烩仁让。时尚动感的外观锤吩逞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晾,成为了年轻人群青睐的车型卡撑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闹鳞,科鲁兹掀背车则是新进的一员韶,它所要面临的是一场“无言的战斗”痢什疆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了断,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聘夯拇,但却带有美式车应有的力量感秒,总体来说它的设计很适合国人的口味郴航抬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说系,其三厢设计有些过于保守赦牧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锨膊雄,为了能够扩展消费群体捅,推出两厢版是其最好的解决办法溯及湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琶,你几乎完全无法识别它的真身煞表嗽,因为它与三厢版保持着高度的一致性食。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组典突嫡,很好的诠释了彰显力量感的诉求晒九。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复瞎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秦碴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些频揩捂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓖,但实际上它比三厢版短了不到9cm泼扒技。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娘,后窗与尾部的衔接并不生硬汐习卧,拐角的折翼恰倒好处迹,为尾部增色了不少掠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计必构盼,在样式上显得更加简洁台,只是与自身前灯组相比篓,在棱角的刻画上有了明显的削弱吐。   本文导航荒掳粮:" "  提起之诺搓梦恃,很多人都不知道是什么品牌膘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栓握郸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膛。只是之诺定位于高端合资自主品牌涡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稍吭眷,那么它的首款电动车1E表现如何廉椽囤?以下文章为您揭晓问。   只租不卖驰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陵,包括车辆租赁色认、充电设备勘察安装舵猾、车辆上牌疵、车辆投保炮摔假、定期保养谭裂、故障维修陷、道路救援倒簇谰、检查维修备用车等四响,通过这样的商业运营伸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韩拨莫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疽,它的卖力需要大家自己去发掘盼雾。不过在发掘1E精彩设计前啼抡电,请先忘了宝马X1付,否则你将永远欣赏不到1E的美懂。其实1E最出彩的设计在头灯下稀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藏。   不仔细分辨的话己菩罢,很难把1E和X1的侧面造型分清古示。不过1E拥有自己鲜明的特点餐穿,车门下很宽的镀铬饰条踢葡卸,和没有行李架的车顶唱袒稠。   相比车头和侧面阮归,尾部就让人感觉有些欠妥了矩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侈睬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条差陈散。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翻糠。   本文导航虾卯扫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沽啼膛,奇葩的中文译名驶封了、“野性”独特的外观以及较高的定价螺委,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峦蹲。说起野帝我们不自觉的想起泉,同样在以国产车身份进入中国之后到,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎酶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烦救捌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柏华毙。当然洼齿,以20万元以下的车型作为主力军霖偏互,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腔囤。那么下面我们就来看看叛,这两款性格迥异的德膏、法新生代SUV之间究竟有什么差异次断哀,各自的特点又是什么灰恭废? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苟加糙,首当其冲是价格方面的不同纪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陀校,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钎黔,不过差距方面不大基本可以忽略簇吾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悔请。动力方面的表现也近乎相同牢,只不过大众7速DSG呸渡蒂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纶昆抹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栓潜斤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轮烽力。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雇唐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乖阂阀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激适熄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跋火。闲话少说弄桂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谋涡想。   这次试驾共有5个科目迟,分别是1.傲虎—终极绕桩锈烘,2.傲虎—冰雪连环孤渤冠,3.傲虎—短道拉力测试丰疯,4.XV—戏雪乐园扦首,5.森林人—不规则路面自由行驶陀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溪,MPV表现出相对冷清的一面跑,尤其是中高端的商务MPV渺车蔬,几乎屈指可数黔嗽浅,除了老牌的别克GL8外艇颅嚼,似乎很难让人想起更多车型弥己详。不过在这个还没有完全饱和的市场里翁善,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裳呕奶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酚?这就是本文将要找寻的答案肥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诞禾幂,售价28.38万元-33.58万元泻,目前市场上有近2暮搭、3万的优惠幅度栏岸能。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型小典匡,官方指导价31.98万元枚。) ●外观解析   从造型上来说褂模,艾力绅算是开创了一条新的路子瑰晌,没有过分使用一些夸张圆润的线条帝搅峨,车身轮廓棱角分明勘,有着很强的视觉冲击力锑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趴草,此外腿颊,艾力绅还装有一套大包围促,颇有几分运动风范蹋,也有着一定的改装潜力劝仍官。   盾形的中央格栅有着不错的层次感释,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侧缅欢,中网与宽大的前大灯连接在一起圃室,营造出一种大气司晶、动感的MPV形象抠冀人。   艾力绅A柱采用黑色设计蜗,且A柱的倾斜幅度较大沧醛算,棱角分明的线条从侧面来看更为明显假秆雾,总给人一种方方正正的感觉露徐,后视镜尺寸同样不屑铩,与整车的风格很搭蒋变,宽大的后视镜提供不错的后方视野但抽弄,保证了行车的安全性与舒适性勤嘉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驼,当然玩胎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沃冲,侧门就会自动缓缓打开谎,此外星顿犊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帝。如果对此还不令你满意的话温刹僧,通过钥匙同样可以颐牧恚控侧门廉邵钳,确实有些高端大气上档次霸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm略,轴距达到2900mm睡献,尺寸在同级别对手中并不占优势虹纶,与GL8相比券娜,仅仅在高度上略强于对手圃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势归瓷径。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灯钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峰皋吼。整体线条依旧硬朗父箔纲,尾灯加入了时下流行的LED元素寞,为其增添几分现代气息淬搓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遁场奴,人们购车的选择可谓越来越丰富么,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攀贤协,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颁当,可见国内中级车市场竞争有多么激烈繁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燃潘溯,他们能够碰撞出怎样的火花潮丸,请大家继续往下看俩苇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表估唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出警丘傻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比教潍讣,由于这两款车型出自于统一平台打造始克髓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲池毕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枪虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侨,你可以说它带有侵略性犯策,或是富有运动感反斑庇,也可以说极具视觉冲击力肠惶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藉。而K5也应用了与智跑翰夺玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拆梯,使其拥有了明显的家族特质隧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滦,极力打造出时尚与动感的流体车身惯瞄骑,在驶入眼前的一瞬之时誊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疟蚀。前脸的线条设计十分紧绷潘,大灯组与前包围向中央区域靠拢高,展现其动感的一面扛钨褪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匈冒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势党斑,抢眼的外型加之迷幻的光线俩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曹款五。   第八代索纳塔不仅外观时尚腹侠扣,灯光的运用也颇具科技感波耻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桥魂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坏匠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戮患。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卡唾,显然这种的夸张设计超侯镀,使我将其列为变异的种类父寞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梢畴携,多折线的应用也使尾部更具立体感害桃竣,同时对于运动观感上也有显著的提升衫等掇,由于K5搭载的不同动力总成卑窝,2.0L车型配备的是单排气设计力坷间,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感配半。   轮毂也是一个变化的重要部位垒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面樊胆孪。根据配置不同田,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挞间悄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卧绊悍,该系列轮胎偏重实用性港骂滴。作为索纳塔的尾部培,基本没有大的变化羌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拷停乐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点完悍睡。   本文导航淌泌:" "  每到年底翠炽窟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乖,地点也大多选择在北部寒冷地区五提瘟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣退,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霜。在临近春节前夕虚钮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现借卷弯。   延伸阅读币瞥短:   之前袖卵筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唤诺恕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摊溃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盛蛔姓。   酷威采用的是电控适时四驱系统氖布,中央为多片离合器等氮,由电脑控制来分配扭矩妥违,车内并没有任何切换按键时。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蠢冈九,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孩皋娜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洞俺胆,如果想要挑战一些极限的路况的话相嘘粕,酷威还是不具备这么大的优势的费次,因为不具备限滑措施姑克,至少在脱困能力上会有限制性塘竭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攻,采用全新发泡橡胶技术蓉,具有更加粗大的排水通道箱欠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毒付闲,冰面行驶性能更加出色统海,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圈报氮。此外凡蛔,中央多重“Z”形花纹虏、针孔沟槽设计爽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丰书抡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尼贫,最大功率206kW/6350rpm唉,最大扭矩342牛·米/4350rpm投霜搏,在目前的大切诺基脓氯行、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汞嚏梳,但是会有不同的调教寥灭垛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丘恍,我一直在想舰凑多,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鼓辆梆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葛敢,我觉得这个可以有遂马,至少不会和其他车型有太大的冲突秸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镰,路面上的车辙也是压实的积雪吨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巫,只要不是过激的驾驶行为程,基本不会出现危险状况茎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候练楼,建议最好将挡位切换至手动模式颠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磨钠菏,这要比才刹车安全的多典,这中方法同样适用于其他手自一体车型头哪。   本文导航答绕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烤睹化、充满艺术色彩型吾,或者是有着一些与众不同的操作模式佛退。而这辆2008则告诉我们愧萎,一旦法国人在拥有自身优势的同时铝,再把务实两个字加进去畔硕,那么可能会让其它对手感到紧张缔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置几鹃概,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注土: 由于本次活动仅为简单的静态体验间操,场地和车况都受到一定客观因素限制犊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俄,至于其他更多相关信息驼败锑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上观仁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛙吕窍,作为首款引入国内的小型SUV祟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唉搔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潘溯但。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弄埠棘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哺焚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氰税。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一的。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颠,对消费者很有吸引力锯。作为一款紧凑级市场的生力军车型献,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捅。   观致3共有6款车型棚糯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孙,售价为11.99万-16.79万元区间坷。因此恼缝眠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皆末富。对于中国的汽车消费者来讲弘看九,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的行。要知道自2006年上市至今羔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主价嵌。那么窃,作为一名后生的观致3漠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痞佩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼师。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驾曙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价受虹:16.78万元)来进行比对舵使拳。由于两车的售价只相差0.01万元玲癸,这也令比对的本身相对公平一些殿韭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间览,我们测试过高尔夫7顶配车型令,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓢,跨级的配置也令对手望尘莫及段。但这一切思叼坑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重独淮嵌、最需要的因素伍狄。对于高尔夫这样的家用车屁,在使用的维度上做到出色匪,才是它的本职桥。今天腔,高尔夫7又来了模篓操,这次是全系中价格最低的1.6手动型钵淖卧。动力称不上凶猛偿烫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弗递睦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辟僚勉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓤踌盖,必定有些硬实力乖蹄。空间满足舒适乘坐赶攻虽、常用配置齐全夸猫商,动力也能保证提速顺畅沫坏。但对于这一类的畅销车惋,最重要的是它必须耐用樊,不能隔三差五地就往修理厂跑脓,也不能冷不丁地出个大毛病榔。这么来看挺嘎席,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸵漠,故障频出柿糕冕,这点很难让人满意继。毕竟琳,大众车能在国内打下当年的民众口碑虾醚,靠的是皮实耐用的品质毋潞饰。在我眼里返挽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境配罕死。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膊,高尔夫7车身长度增加56mm伸绰,宽度增加13mm惹藉,高度减少28mm半拷痰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屏阑讲,也更显扁了抱臼。   如今誊椭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厕纶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惜。这个配置的增加玲,为日常使用提供的便利性还是很大的噶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腥,要知道咐腔祝克斯啤坡烯、英朗等竞争车型都是16寸起步了丰嘿杠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性短。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奴,这套胎居功至伟惰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车略牡佳,如果您拥有过高尔夫4厩韦泵、宝来或者帕萨特B5的话毋警,您一定会理解我的意思松。没有复杂的配置圈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撕醛,瞬间就能上手帽磋。这一切都似曾相识参捣抡。   在1.6手动版的高尔夫7上棚是贫,您看不到任何高端的娱乐功能问柏想,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棘警,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雌省。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锣,但我认为这并不影响操作便利性撑,最低配车没有大屏幕很正常陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隙食,我和同事发现AUTO HOLD并不好用块,车辆静止起步平顺性不佳娇写,油门给少了刹车不松开喉,油门给多了又会猛窜谱慧,让人抓狂沦怠略。但今天这台1.6手动车型慨,上述症状全部消失峦怠。起步轻给油即可配,电脑自动调整喷油量尚肯,使其转速稍稍上升芦夏糜,令发动机不容易熄火赂,等红灯挺耽纶、坡起都很方便嗅仕,使用起来当真比顶配的舒心多了绢雇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竞貌履,让人捉摸不透绊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盛藏锑,用料优秀被认作理所应当楼眠碑。在数年的成本控制下藕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柔彻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范采谁。对于大众汽车而言渴,这样的结果也堪称可笑了确芳葛。   没有真皮座椅呐,您会失望吗疙?我和同事们都不会俊侥。我认为从适用角度上趟呵武,织物座椅与高尔夫更搭辈城。这套座椅的缺点避,在于椅背调节起来很费劲褐烘,而且要是有个腰部支撑就更好了救纷。纵观高尔夫1.6手动的配置署末,我认为作为最低配车型缅,功能简陋一些并无大碍剃街面,该有的它也没少屑缅,并且绝大多数的都还好用颊乾,如果您是为了舒心实用我,我觉得它能满足了捍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麓,对于购车需求的国人来说锤,一款看上去体面郎砰旦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帽途似,只是碍于可选择的范围有限睬,但凡有一款出类拔萃的新车型腹舰倦,必定会迎来极大地关注狡详。对于25万中型车这个级别受瑟勿,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉紫摇,而福特全新蒙迪欧的到来苏懒,分走了不少的关注度交苟藉,选迈腾还是选新蒙迪欧假窗,对比一下就会发现曝朽,挑战者颇具实力航葱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栏交拼,售价24.28万元釜,和迈腾 2.0TSI 豪华型路浅秸,售价24.78万元复,均是各自车系中的主力车型购。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛙及救,兼具个性运动和居家商务需求狙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计却晴录,极富攻击性缸挽忙,对年轻消费者有着很强的吸引力另妓文,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力落,入门的1.5T也有不俗表现热。   现款迈腾严格意义上上讲背频,只能算是半代升级糙,是在老款的基础上升级而来伺。迈腾整体延续上一代车型的设计删裴,符合国人的审美碾礁,经过加长的车身镜朔电,带来大空间的同时峡,提升了行驶稳定性及舒适性沃固凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娟鲤肩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羌,轴距达到了2850毫米霞拧窘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聘,整体比新蒙迪欧小一些断,即便是经过加长瞎疏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徐蚀翁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骡溅糙、加热断、折叠廊板徽、记忆 电动调节磊、加热俩捞、折叠少徊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哦嫌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了日惭榷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯誊驶掇,不仅科技感十足磋惩柏,还具备随动转向皮特辫、自动开启等功能尘送,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些簿。天窗牢割、全功能配置的后视镜等放窘,两者处于同一水平探。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸵位邵,对称的T型中控台中规中矩肯块效,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沤袭,主界面被平均分为四个区域饯,分别显示电话勘楷、导航擒、娱乐和空调四项基本信息幸驹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哆贝壬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局譬埃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岛点仇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炮拜、6碟CD等配置输媳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酪,迈腾更像是上个时代的产物藕幌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厦,相比迈腾的2812毫米苯,略占优势巍瘟诗,但二者在乘坐空间方面携,都已经足够日常使用漂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑金碎,满足于舒适和运动的双重需求蔼铅贿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统操俱、方向盘换挡恫,以及原厂导航等配置懊绣翅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置固。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呢谜短。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驹签女,最大功率178千瓦蟹时垛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸妙荷,平顺性和换挡速度足够出色媒先栋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豢建坑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扒身,最大扭矩280牛米栖,匹配6速双离合变速器欠寐。当年迈腾这也算是黄金动力组合堕,但与新蒙迪欧相比将,参数差距明显当孺肠。   保养方面卵久,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雹季,建议日常保养周期为5000公里左右乏吠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痢扭了,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保境必,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保车备闹,之后保养周期为1万公里停垛舱。小保养的费用在600元左右佳,需要更换机油机滤覆飞,大保养的费用在1100元左右秃,需要更换机油三滤禽瘸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幸粳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫡挪先,相比迈腾涡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外让,还增加了头部气帘和膝部气囊策盒。并线辅助功能也是迈腾所没有的娠。   点评笨:不可否认侧佃,大众品牌进入中国市场多年倦斗滑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型接绵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毕,无论配置水平还是动力系统细雌僳,都已经没有什么优势了抽,抛开迈腾一万多的优惠耸奉登,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巾舒平。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔽拘:本文仅代表作者个人观点涩,与环球网无关妇叹行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀,对本文以及其中全部或者部分内容乐、文字的真实性淳壁烘、完整性童吩、及时性本站不作任何保证或承诺蔼,请读者仅作参考伍痞,并请自行核实相关内容日。" "   “北国风光腾,千里冰封尾灌泉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯期茫汐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐够巫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栖瞪蹦,对途乐而言这不仅是一种新的考验屁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挛。 外观劫取:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥柒,想必对于多数人来说棉蔫,它的名气比兰德酷路泽小很多滇免希,但并不意味着就要比竞争对手要差拼。外观方面途乐外形实在太大了堵,有点圆头圆脑的感觉桑舰,比兰德酷路泽温柔了很多铺赂堕,缺少了一些很“MAN”的元素景讽仇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80块某浅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湿搔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时访艇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念固蚀灿。中控台看上去很有档次躲,各类功能按键排布也十分清晰宏、合理凶和撤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暗恋,完全遵循了游艇的设计风格退,宽敞辱粗、舒适漏吩、豪华暇擦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰本。   小结梁: 从外观内饰的整体表现来看宋凰,可以说途乐是一款成功的车型亲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题武。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毫示,如果“沙漠之王”远离了沙漠吧湾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色副闯,这也是我们大老远来到这里的最终目的煽屡客。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脚达,人们首先想到的通常都会是奔驰仆凡檬、宝马鞠、奥迪骨鲸广,的确这些妇孺皆知的豪华品牌博,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臂宝。但是说到文化的话仿危签,就不得不谈到今天的一位主角成绦扛,捷豹XJL爱兴结。相对于奔驰这样的全能贵族来说箩鸥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺孺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淳拎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕跺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熟瞄簧。   作为进口高端豪华轿车姜丰,相信奔驰S级大家都比较熟携烂付,而捷豹XJL依旧比较陌生虎丢琴,捷豹作为英国豪华汽车品牌你,也有着将近百年的品牌历史涪,虽然品牌认知度不高淖寥,但这头豹子可不能轻视咎请。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煞邻欣,价格都在120万左右凛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勿豁贤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巧,其实捷豹和奔驰早就杠上了掇惦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昏饲少,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了测碱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骗活:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话体钎,你一定记得去年上映的《007笨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尘蔚老,没错就是捷豹XJ寺茂上,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斑贺芭,里里外外展示着它的优雅与稳角夷紫巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魂铆侵。   无独有偶尉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毁稠,虽然不是目前新款的S级寇投,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝法。   言归正传降,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肚牢倡,不过两者的风格却截然不同凰复。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邢绷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屋氦温。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斜侯,在当前时代也更加与众不同秦购俄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吃窖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车文膜士,的确奔驰S级是同级别标杆视,外观轮廓延续了上一代年墟,细节之处更加富有科技感什改颊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掠算屯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同络钮扁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚏滔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憾狡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气东洽失,比XJL更加强势腺谱免,这就像两个高人仕墒围,一个低调一个高调而已茶。   大灯的造型也风格迥异墨,XJL的设计更简洁矮垫瞧,内部采用传统圆形元素盘七,使得其眼神也更加专注驹锤艰。而奔驰的大灯设计更加时尚徘跺,内部流畅的菱形也较新颖缔彤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED努奴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箩席,光前大灯就使用了五十多颗LED淑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾及没暗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岛厩,更加沉稳铅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通良谅配,但硕大的车身同样沉稳咀,硬朗的线条也更加动感陈必豌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稻苯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凶廊斤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尼,这也使得XJL的车尾更稳重函,而S级更挑逗人宋。   尾灯的设计白晃,捷豹XJL采用纵向设计捻汲,并以车身腰线融为一体蜡踏嘛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涡筐秽,整体轮毂简洁不繁琐浪写童,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吧慨郴,内部灯组造型是一大亮点怪骆河,点亮时相当好看吮端矢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节档滦,并没有过多的修饰侵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耪泊敲,就如同一件高档西装宠庞,某颗精雕细作的纽扣就足以巳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型葡驮断,相比奔驰大气的轮毂狼,捷豹XJL的条幅更纤细栖品,并且在条幅样式上也更加精美和运动怕臀氮。尺寸方面XJL为19寸错拆,比奔驰S级的18寸也大一圈藉葱,轮胎方面同样为245宽度茶匹,不过与奔驰前后同宽不一样肌沃媳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郸峦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型归,并且作为一个自主品牌澜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌春斜,旗下的GS5扯础日、GA3动糖士、GA5几乎可以与合资车相抗衡股蹋限,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抬欢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潜骆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俊类,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑Σ沂恕,由于试驾人员较多臣灸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墒畔方,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篓访圭。   现场测试场地为两个圈形场地付哦槽,两个场地项目都是一样的戒遁券,可同时进行两组试驾激浇枯,场地提供了直线加速柒、紧急制动推罢、蛇形绕桩伎乓坤、麋鹿测试四个项目杰卿,可以说涵盖了大部分的性能体验喊。当天试驾温度为零下十八摄氏度柯线,这样寒冷的天气倦慌,面对半冰半雪的湖面亥炔圈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矾绘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兼奢,TCS系统介入勾送,防止打滑的发生技奉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绕倪,最大功率诧娩:90kW(122马力)/6300rpm效锑,最大扭矩饲己怒:153Nm/4500rpm河。而这次试驾的车型中没有手动挡吼宠,均为4挡自动车型胖洞脱,动力表现可以轻松满足日常使用需求形坡。   起步于加速初段油门如果踩的过重橡,TCS牵引力控制系统会即时接入裳,并且自主减小喷油量坊,从而避免轮胎打滑食梳,这一点上GA3与GS5表现都不错庇粳。加速至60公里每小时后经,紧急制动棵官态,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音试刑菊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离化,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喷,未出现侧滑湘委测。   本文导航嗡保浪:" "  提起中级车踌壁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翘穷。但要是预算有限旁腻郎,面对这两款车型还真有些底气不足沮疵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骗。好在现在中级车市场一片血雨腥风伎渺构,改款K5已经于近期正式上市上叙,延续了韩系性价比超高的特点逗。这次棋杀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虫脑,让您的购车选择更加丰富暇。   没错玛衡蛙,此次选择的几款车都在18万元区间内寺。而且颇为“巧合”的是翰菜舜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篙,也堪称中级车的黄金动力之一雄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碗跋脯。既然如此年咖煽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”统韦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辑奉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唱苗轿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楞,动力参数有小幅度的提升墓桥熟,燃油经济性也有一定的提升呈浪,但依旧没有给人留下深刻的印象另广搬,尤其是我这个09款嘉年华的车主苇秀味。如今感踢汰,在配置依旧丰富的前提下案伦,它换装上排量更小敢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祈称苇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹃控宏,这一次似乎有点看头了戎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奔炕匿,它的来头可不少蹦迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它词搞隙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓄,可谓是福特的明星产品爸。我得承认这些奖项来之不易晶棠浚,但我更关心的是踢黔愤,它依靠什么亮点来获奖疟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敖,震动及噪音抑制能力如何猫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝎额? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洞稼峭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涩、涡轮增压以及进排气可变正时技术柑。在这些技术的支持下牛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炉衔。反应到账面参数上签,它的最大输出功率是125马力径,最大扭矩达到170牛·米幕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傻。   另外垒,福特也针对其三缸的结构特点警槐,对发动机的震动彩、噪音等方面做了很多优化和改进酵,比如喷油器及油泵柔性安装埠逃、皮带润滑膝胜环、缸盖上方吸音泡沫等等脓。为此尾,我先后做了两种情况下的简单体验蚂尉奠:1访钡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弦到、在静止的状态下美帮柑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奈憋。经过细心的体会和观察后叫,我认为结果让人满意彻,发动机的震动轻微飘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些停憾熄,但也不大碍事群席。事实上千识夸,即使我细心观察邯灰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别世何行。   看来之前的担心有点多余繁册舵,还是直接上路试驾更加实际矫桅。它的电子油门响应依旧很灵敏娃模矮,轻轻触碰油门踏板瀑,发动机的转速表指针就会活跃起来惋氨鸵。幸好油门的调校比较线性床笔,分寸拿捏得体乌沃判,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肮风年。同时库变,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捻串省,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恃素。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娃违端,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耽故诚。即使在低转速区间迹,发动机的动力输出也很活跃耿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弊墩曝。同样受益的还有动力输出的持续性雷衬,在试驾路段里面有不少的环城快速路虹康纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h白骑,而且整个提速过程顺畅自然巫甫。只可惜受道路限速的制约亨,未能继续把速度往上提谜菇挺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仍马淡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忌,升挡动作迅速拉,在D挡模式下正常驾驶饱伐,1700rpm左右就会立刻升挡久献啡,让整个加速过程更加顺畅自然赫桑末。然而冻,在遇到拥堵路况的时候偿皖慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脐怕,幸好并不是特别明显蚂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涤秋承。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了说,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酮赖,除非你把油门踏板踩得足够深凌,否则它不会轻易降挡藐需。   变速箱切换到S挡后爱函睫,油门响应速度稍有提高怜芜罢,而换挡转速则提升到3500rpm阶岛,动力输出表现得更加亢奋坎。味道对了且伟,这才是S挡该有的特质梦轿妊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靠浓。当然帮开喷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鳖劲,至今我仍然未能适应孙藩菇。   其余部分与老款车型基本相同冬,方向盘的转向精确档、迅速疥芜斑,甚至有点“贼”挝富善,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哦窟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帛,对车身的支撑力度足够吹洞兼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安同,同时也确保了车身的灵活性沪力。但面对减速带这些大颠簸时烘泻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寸。   在动力水平得到提升写某筏、操控感被保留下来的情况下饭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豪,开起来更加得心应手亩薄,也更加有活力歼豌。这点值得欣喜凶,也是嘉年华的进步恕。当然揉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赋屡爱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泥棱封,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戎漠殴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溺柔拎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了癸痹,不过众所周知隘腑巳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台写固公,而是换装了大众全新的MQB平台必。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睡醚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胺几,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盲闹零,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捎瘁炉。   首先我们先来说说平台线烁霖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廊垫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怖黑,PQ35血统也就不在那么纯正藐兑堕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倡高。   平台究竟是什么毒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溃芜淑,它们会采用共同的零部件惦蔼,采取相似的地盘乓盛沦、车身结构罢、形式结构以及相近的生产工艺努、轴距等抽,以此形成车辆生产的一套完整系统惦仙贺,平台生产的战略是当前产品在开发中袭,最流行橙心穆、最科学便脖项、最节省人力蘑必互、效率最高的一种开发战略插。因为对汽车厂商而言吃距,可以在有效控制研发资源徘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幸写。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鳞,并看看它们之间存在什么差异惟丛。   PQ35中的""P""代表平台寄,""Q""代表发动机横置善坷,""3""代表A级车懒末,""5""是指第五代额报录。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翰晶搞,采取相似的底盘冗退漠、车身结构坝绷够、行驶结构卵露、相似的生产工艺以及轴距等陛邯。由于研发时采取了已存在的""模板""缓常,不仅使车辆研发缩短了周期秘铣厕,而且共用的零件大大减少了生产成本遣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韶扣。采用PQ35平台的在售车型有途安澄猎、开迪特莆完、SCIROCCO睬、奥迪TT嫉谜姜、A3蹭、斯柯达明锐等车型略。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括链丢丸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寺、大长度激光无缝焊接吮、双面镀锌高强度钢板扫犀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耗褐,但如前所述能差,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术公暗。   MQB钠獬范Γ块化平台是大众最新的一个生产平台努僳,也是此次第七代高尔夫使用的平台担鹿涩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迷频玻,并且可以共享比例达60%的零件缉醇,包括同样规格的发动机你吭檀、变速器等勾皆天。MQB平台的推出高判煽,将会取代过去的PQ25恋刻、PQ35和PQ46等平台季。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性党趁靖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赫浩,不管是传统动力虾、电动和可再生能源动力涣顾巍,或者汽油机物径、柴油机腥兽、混合动力系统掇、纯电动系统祟狈软、天然气发动机粕侨景、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戌燃。另外屠,MQB平台还可以对轴距胚、轮距盛、前悬和后悬等部位进行调节俄五。另外此平台可以生产从A0级心诬酪、A级到B级三个级别的车型堑诧临。这是PQ35平台所不具备的寝泥卞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踏。相比几个欧系对手脖梧控,宝马的动作显然慢了半拍绊纫藉,继5系旅行版之后新涵冒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共伦。当然有时候来得早不如来得巧讲掀,只要给足了诚意殴美踩,迟到了也未必没糖吃阿。   对于3系旅行就是如此槐铝览,在它到来之前式疙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缄死户,作为后来者畦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箔殊钒,就更需要拿出浑身解数了粉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稿,下面就来看看它究竟有何能耐涤。   还是从外形开始说起轮阶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娃竞,其底盘代号为F31碉济猴,依旧是标准版轴距懦稻抢:2810mm沟孤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言委丝喘,这仍是个相当精干的长度芍,车身“三围”基本和三厢版一致含,只是由于行李架的关系痪侈赐,车身高度小幅增加了21mm勒。   我们测试的这款328i旅行版恋瞳混,还搭配了M运动设计套装丢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琼躺,闷骚的感觉立马出来了狗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冉凸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朗弯贩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炉,这和旅行车设计的初衷相悖款。选择18""则刚好合适镁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猛豢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媳橇逝,用一句流行语来说就是比:低调奢华有内涵帮朔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琅峡闭,从这方面看箩,3系旅行并无太多亮点某墙霉,车尾的造型显得有点过于刻板丛金,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饺绩钳。相对来说并没有对手做得那么出色堑垫崩,V60和C级旅行在设计上的看点更多耗农碘。另外鞠蹿,虽然采用了M套件思据,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圣硕杏,看起来实在是低调过头了热碗。   外观总结始:如果你是3系的铁杆粉丝奖,但又不愿自己的爱车烂大街澄怪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了室入,低调中透着股狠劲儿级霖精,闷骚人士的最爱菲凤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样希撼鸵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章链吝被,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少识你。但俗话说撩峨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凛蹲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何础?   车型的选择方面坑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辈恰烂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慰稀蔼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糙肋渴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顺抽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比开饶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力广桔铣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰青绰剑,再辅之以保险杠的少量镀铬罐,前脸看起来一如既往的简约和低调沧糠。车头多条轻微隆起的线条贩,包括引擎盖上也是凹凸有致讣菠廊,则让低调的前脸显得浑厚有力悼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计副锭涝,外沿继续使用镀铬装饰违。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻防,也更容易让人接受伦请梢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃骡持。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁息,一个氙气近光灯冻,一个卤素远光灯厩查赋,外加环绕半圈的LED日间行车灯抡毙,没有任何花哨的设计通绞,注重实用胃谓咎。而作为玩灯行家的奥迪露煎汾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼据尝蔫,配合上单颗远近氙气一体前大灯画担,杀气十足烙晶采。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条些,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浚秋拉,看上去随时有往前冲的冲动畦牧,非常动感和迷人兜轨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车解犬,看上去从容而又优雅从囤焊,有点儿荣辱不惊的味道恐得穷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了片澳创,毕竟走的不算是一路的风格了赁。不过吗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秀刻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感般认。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绊,变成了矩形倒角式的设计狗汲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箩认歌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坑从,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吵。   尾灯方面鲁耽添,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湿疵刨,而且LED元素的缺失也实属不应该龚临清。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型松经,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浩蓉颂,低调依然是奥迪的责任径尺粹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吵叛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怪沸,一个拥有超过半个世纪历史烙关揉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌龟炯,“男人”丹饰、“硬派”缎梢葛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弯骚晦。一个如此坚持传统的品牌身觅京,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV块,这对于很多人来说是难以理解的事实棚倍。坦白讲玫痘,一向不以貌取人的我绞匡懊,霎时间也很难理解Mark T. Allen捂揩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琉。无可否认凹便煌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的观郝,也必然成为人们茶余饭后的谈资呵啪,但是就只有外貌是这样吗贬?难道它没有Jeep的传承按?这是我最为关注的问题凛陪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”里,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迫灯。由此可见溜哦懈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能记茅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置外冕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涝艇绞,首先必需要有一副好的底子嘿陀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼。根据越野性能的高低副,依次有Active Drive I次、Active Drive II和Active Drive Lock三种碉竟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版克通,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砍椭全,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姓,并且还具备后桥差速器锁止功能彼冯,实现左右车轮50:50扭矩分配凌兔,攀爬能力自然是三者之中最强的赊。   除此以外屑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杆冷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠回搐徐、28°的接近角廊票恍、32°的离去角厘么、纵向通过角23.3°星鹿擞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昆甜厢,要罗列出来的话其实还有很多美脾,但越野并非纸上谈兵砰概少,要真正体验到它的实力挎莱,还是得把它拉到荒郊野岭朗僧洼。   挂上低速四驱挡宛咆龋、开启后桥锁止以及岩石模式蹿蹬匪,稳住油门就往上爬冠土。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叼科,3.2L Trailhawk针对越野的需求讣酞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佛。继续往上攀爬霜县槐,一切都比较顺利糖县,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹬下。在遇到交叉轴情况时妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力船井,配备了后桥差速器锁止功能的它戮曹蹿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼,就已经顺利通过动。   这一次越野试驾坷辽奉,它的表现我完全没有惊喜韶,因为一切都在意料之中挂镐微。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肺撮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眷科。毫无疑问棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位定戳去,也同级别的最强瓜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杯接钾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来水赴。坦白讲弘黎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茄。" "  在国内的SUV市呈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下室,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壕及,正因如此什,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仿嫌炔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甜娃玩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下。   说到大空间蝗、七座设计归、配置丰富的SUV的瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垢笔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型且思认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜怠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篇,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观并鲁叮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晦,设计上中规中矩碧,采用了哈弗新的家族式设计元素朝瓦祁,这一风格将在整个哈弗系列上普及藐掳酥,代表性的设计元素有诧亢蛊:大尺寸U型前格栅婪棺,粗壮的镀铬横条格栅廷,时下流行的“X”型前脸赤屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稠卢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呈兑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜凛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕉捻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奉,再辅以造型锋利的大灯灯组靖退钳,极富视觉冲击力荣邓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哄板,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗李。" "   源自逸动平台的CS35稍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莱天。凭借欧洲化的时尚外形设计苍谦,相对精致的内饰做工杠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注米。此外淮钎滩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疤邪芬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栓,进一步提升了科技感和实用性丁拦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型估桶那,还有定位相同的长安福特翼搏帕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祈排芭,涵盖了自主及合资品牌产品虐毕剩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道南晒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杉书,作为一款新生代豪华运动型轿车和瘟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裙,也成为点燃这场战争的导火线寡惹。而上市之后蔷金岁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道师,可谓是一场针尖对麦芒的对决比顽奶。那么除了运动性能以外警仆,这两款车型的综合实力如何呢糕蓖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕊叔刺。   虽然说是ATS是一款进口车型靠酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芯弧惹,整体售价和宝马3系保持高度重叠摄什踌。从定位和售价来分析铰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惧,两车售价分别为43.80万和43.60万咐采动,价格差距非常胁浴,有一定的对比价值坍惜翱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车投棉,但两车所展现的运动风格完全不一样篮铆娠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弟绞保,车身线条锋利辟睹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性架芳誓,同时也彰显了力量感霜坝。而宝马3系显得内敛一些囤鞘,经典的""双肾""前脸造型担涪偷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粕聊。   作为凯迪拉克家族最小的车型庞糕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系清枚,除了长度略有优势外佃,其它尺寸都不及宝马3系擂,在空间上可能会有一些影响烹和娩。不过没有关系材甸共,作为一款运动型轿车灵熄,小一点也许会更加灵活的冈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评情亲岗,经典的造型更容易接受含巧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扯赦嗓。   相比之下慷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箍锚洗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驼慈卜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足端芬。   两车头灯布局不同刀卫袒,宝马是横向设计赎斤,开眼角大灯我们已经非常熟悉低钒粕。而ATS为纵向布局靠,造型更加犀利闪堵去,同时采用的是远近光一体设计藕。配置上都采用氙气大灯沁巾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庭肩,但是可惜没有前雾灯湃遁。   从车身侧面来看锻竿阀,我更喜欢宝马3系摩嗣,腰线更加锐利睫晾僳,营造出了运动型轿车的动感效果起跑。而ATS侧面饱满厚实灰,典型的美系车风格健少坚。   两车统一采用的是双曲率后视镜芹舶寐,并且带有电动折叠和加热功能累,同时集成了LED转向灯秽辞,显然宝马3系狭长的设计要更美观牵沧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓤嗓,警示效果有所提升闭渭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贿普脚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肖坪唾,双边双排气管设计也展示了其运动气质哼捂跋。相比之下释馁肮,宝马3系的尾部显得比较平淡萍社苟,家用车的造型在气势上要弱于ATS套。   轮胎方面钢鬼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拦食,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扑嚼瑞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潞么蓄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扁,都是偏重运动性能的选择椒蜡陇。" "  提起东风日产天籁农惫菱,人们往往都喜欢用舒适虚篮、性价比高迷搞挖、省油这些标签来为其定义卜。的确秸离退,作为日产在华销售的顶级轿车覆观瞥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谋摊簧,在中级车市场中处于上游位置嘶仑。不过这款车型的加长行为店磺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簧,天籁公爵坷么,虽然是天籁的加长版本咯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陌年,挑战更高级对手躬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丝距。   25.18-29.98万元的价格区间椭瓷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漂。相比同级别对手雅阁看、凯美瑞痕、迈腾等热门中级车垦驴贿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手停沛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艾断,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无釜厦摆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莲,在提供更多给消费者的同时洗尸吞,却并没有在价格上表现的有多高调公浅会。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吵急,但是通过对细节的仔细端详户,你还是可以发现不少变化之处跑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弊潘忍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钝娄簇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疲。   5003mm的长度与2900mm的轴距踢媒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玛筛溯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爱勾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm农喜布。而与豪华品牌中级车相比较藉谦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擞参泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和,整体协调感还处于平易近人的水平十咕。   本文导航耙叛爆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赐仑,数以万计的人们加入了摇号大军鞭兢片,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渺密,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褥副,一步到位的想法也被大家普遍赞同烯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了未,强劲的动力磋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淖坤惩,它们的价格和配置都比较接近期珊,下面我们一起去了解一下按吼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茨剑罐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)送:15.98-25.18   推荐理由放:大气时尚的外观女、配备豪华全景天窗方泄狭、全新T动力以及较高的性价比矾腾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虎,采用了起亚家族虎啸式的前脸堪窜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卸谅时,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大草,能够满足不同购车消费者的需求泄恐龋,值得称赞的是缮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗届守垃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桶,在同级别车型中也具有很高的性价比宝谱喊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帝涉,自从彼得希瑞尔来到起亚后譬我忍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锤湃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘎赏嘲,大大提高了起亚车的辨识度良济。熏黑的前格栅看上去更加动感暑究,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卧甲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顾膛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感变纽,并且兼顾了空气动力学岛畔蜡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揣式,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能期憨烂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袒儡按,LED光源看起来更具科技感前。   新K5的内饰进行了小改动行请充,用了和工艺均有所提升爽填,三幅式的方向盘也进行了重新设计喝牛,看起来更有质感抱,使用起来也更加方便澄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苗藏,也提升了整车的档次感论筛楼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑板滤彪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型本扯,A柱倾角也随之更大漏茧,对于一名1.82m的男士来说曙颂憾,头部空间的局促性很明显腿,通过降低座椅高度后茅泻梁,驾驶视野也受到了一定限制享勺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烧,同一名人员在未调整前排座椅后玫朗,直接移动至后排乘坐库,腿部空间十分充裕静牧程,而头部空间也在可接受的范围之内才旦痉。总体而言线,如果想舒适且安全的驾驶K5酮,并不适合个头较高的人士班请,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抬袒昂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机花,最大功率180kw谢桐抹,最大扭矩350牛米胺膊,搭配6速手自一体变速箱贪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现层纲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型河,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘉萎碱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憋。如果你听到4系觉得陌生淀曝辟,那么当你见到它一定觉得很熟悉督途。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造校,无论外形还是内饰都与3系很相像悲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平海,因为在它身上不仅有3系的影子栖,同样也有着自己独特的光芒恰郝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抠卉坤,59.6-73万元的定价也高于3系焕滥。不过其实也可以理解耐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版割,而是想要一辆便宜些的“6系”裙涟蚕。   宝马4系提供运动电姓、豪华恫宝、风尚三款套装汤敢,价格方面没有区别氖超傻。车头部分确实与3系非常相近告,只有前包围能够明显与3系区分出来槽橙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素局凯。整体来看鹅破集,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格譬,仅在细节上加入独有元素蛔。 【左亭尖:豪华设计套装(选配)/右干煞串:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镭,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓬杆惧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拇哀啥,这样的立体感是3系无法给你的拉笛涣。车身尺寸方面随拟级,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泉酗,轴距两车同为2810mm狡目。相比竞争对手嵌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铣檄揪。   由于定位与平台的原因槽逼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祁溺睫,也达到了对自我的超越挝些灿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暇。尾部张弛有力的线条躺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啊洪寞。   本文导航处间:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涵菠,2013年又有很多车型和大家见面了褂芭,它们各自出身不同性格迥异拱完,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现东偏伐,其中原因多种多样潘承,下面就对它们的表现做一个简要点评散棚,并送上编辑们的新年寄语士吠。 东风标致3008   上市时间廓宏:1月9日   售价南懈磨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ヌ〔蕖,法国人终于坐不住了旱,要将标致3008进行国产纪,最初还担心它法系前卫怒俯趴、超前的设计能否被中国市场接受道爸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屯骇皖。   不过似乎这一切的担心都是多余的羔稗,东风标致很清楚大家的喜好伟迁菲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓷、尾灯等部分进行了调整何错,类似机舱造型的内饰得到了保留寞僵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑薄汲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咀赋矮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计东。   动力的调校同样符合中国国情疚啡薄,由于中国道路情况比较复杂填白,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痕兼距,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腹斜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛论龋鸵。尽管变速器的表现有些差强人意扭咎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如部鸥舱。 为了进一步满足市场需求协械心,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沥帝,丰富中低端产品线奥宦。   新年寄语铂叮蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的该跨酿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衰顺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贤。" "  汽车除了是交通工具之外抱翁懒,在中国它还需要扮演更多角色瑟。比如势头,它会成为一些人身份的象征斯币。也正因如此喉慈坪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴麻咕碗。在车型跟随换代而越变越大的时候概靖动,它们还不满足惊啃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睡颠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型说,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挫频,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猜。   从长轴距车型诞生起柏歉莎,围绕它们的话题就从来没有间断过伺竣。长轴距车型的空间更大是显而易见的镰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穿骗讣?是为了操控放弃空间掂牵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跑布。现在冲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粕透,并且差距幅度有多大从惕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猴份挽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敛。从设计上来看报啤煤,它基本保持了海外版本的特征诚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变燎讼。整体风格比上代车型更运动奠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猩溜盟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舞斤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间橡饥俱,同时吃刚魂,在配置方面也向更高级别车型看齐效。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一善暴嫂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后农车,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哩,那么实际情况果真如此吗盗沸隧?   首先线厂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茸。将天籁停在起始位置后叛寥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘸冠。之后妈,向左打满方向亢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作常拳,然后再次用桩筒标记后轮位置闭骂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檄吾愧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疮。   实测印证了我们之前的推论弄汝起,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大处嗓寐,但差距不算特别明显眠。两者的方向盘直径和回转圈速一致辆。实际驾驶时捶,除非路面宽度限制特别明显敖尺,二者没有本质上的差别平。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桂腥喉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粟痞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霸警含,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淀。当然松脓旱,陆军1号的尺寸太过庞大呜橇奥,算是加长得比较极致详。那么动轨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巳泌?   同一水平面上袜菜村,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苔盟钉,二者的成绩均为150毫米拦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豹筛冗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犬肋握。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓄涡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辟泡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论博途瘁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伟苏副。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唉,但结果令人意外赋藩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米权干啡。抛去胎压等因素的影响胶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平好露皆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV点吩驾?如果排除自主品牌的话冀龚,这多少听起来有些不切实际吧逞蛇衡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赐。不过这个看似不可能完成的任务迁卉,正因为有着咱们自己的汽车企业伎虑勉,才使其成为了现实断草困。10万元给我队妓链,我会选择什么车呢昧?今天就为大家介绍两款不错的产品啸嵌,众泰T600和比亚迪S6郝梦呵,它们之间孰强孰弱坑熔,看完文章之后您便会知晓韩编。   4天以前钝羞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抖盆刃,顶配不到10万元的售价贰蔑搬,加上1.5T发动机出色的动力表现偶嘛茂、以及全景天窗守尸、倒车影像等丰富配置的加持沫杠镣,让所有人为之眼前一亮靛盗县。而在该级别中堤惜玻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战时,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置列爽届,还有着出色的销量和用户口碑岛雹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柿狈那。所以今天唯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抬庞呜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贯竟炽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吞篱,这款车属于小一号的紧凑型产品脯,因此这里就不掺和了挫酷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观港:两款车型造型原创度均不足坟台慌。   外观造型上什,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汕股,但相比之下板陵,众泰T600显然模仿的更彻底一些阶壬矗,车头与车身都是完全的拿来主义察苛阑,没有一点原创的元素粒。而单就最终的效果来说靡泼陛,众泰T600显得圆润饱满泛扩寄,比亚迪则更加的精致显大拿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喂戏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓侮较,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袜想,轴距为2720mm焚侠,从数据上看父漂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吧顿币,而众泰T600比对手更宽寸,轴距也更大度胚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戮瘫人。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喀丰,在轮胎规格上缓,众泰T600更有优势一些处。刹车结构上评唯其,两款车均采用了前后盘式刹车世牵。此外昂,在备胎的布局形式上铣,比亚迪S6备胎采用下挂式煌,这种做法的优点是对后备厢空间占用形凇,不过更换起来略有不便褥晾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靶朝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簇幢蓬,线条上显得不是很协调踩衡,后雨刷惨里钉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备困。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舅涸寥,而众泰T600根据官方的说法金,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僚趁。   钥匙方面颂枫掣,两车都配备了智能钥匙痛狄,并且无钥匙进入堑弧、一键启动等功能也是一应俱全开额。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腥山瑰,但质感和色泽都比较不错扣。相比之下没朔午,比亚迪S6的塑料感略强录,但它的两把钥匙中腑挝,有一把还是卡片式的退颈,挺有档次感的泌秒吹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芳琼,据日本共同社11月报道篱撇,丰田汽车公司发布预测称绊梅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸瓮。而2013年前十个月米火,雷克萨斯在华销量同比增长8%媒,而7-10月同比增长了24%化霖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藩仕。那么侍改钢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虑轮季?在这个产品为王的时代中囱技,或许答案非常一目了然搜董,品质卓越的丰富产品句温汉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废郊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)被,而其到了2013年也整整历经了三代产品牵背信,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斯峰?在这代产品中究竟有哪些新意八?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痰。所以每,在这个2013年的冬天横,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胃风汀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缴苯挤。   是先有鸡还是先有蛋亭阜?这确实是一个哲学问题队究。但是对于车型换代而言袭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘸胜帽。在介绍外观之前抡豪,有必要介绍一下其前世今生新粱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滥妨,全车线条设计更显张力腔申把,饱满的肌肉感让人过目不忘溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈。   第三代雷克萨斯IS岗搽累,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓千默,全车线条设计更显张力蔑,饱满的肌肉感让人过目不忘涕仑驶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔导。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度守衬,但当这款概念车面世之后辰辅社,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腿。虽然没有LFA那样气动山河垒喷,但却是可以做到惊艳动人问拆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV餐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞍,要么从一开始作为越野车的分支栋,要么不经意又成了轿车的替补衡旅,但这丝毫不影响它越来越主流隶申耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愤辽魂。   一向个性张扬的Jeep品牌摔侮,一改传统的硬派风格海话坞,走起了时尚运动的路线杆。不仅如此涪五兰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型们,在国内各大车展相继亮相奥,赚足了眼球捌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糯栏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帮卸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢提褐瑰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观校态:一改硬派风格甜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耗,在这样的大背景下缎疽轻,自由光孕育而生褐筹。只是从自由光诞生之日起电勾响,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岸萝喘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褂乐泡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠕涤,定位于介于指南者和大切诺基之间旁沙,竞争对手直指奥迪Q5舞伞苦、奔驰GLK簿、沃尔沃XC60等车型阂技,车身尺寸方面泊,其长宽高分别为4624mm篡、1859mm贪矮、1707mm衬菇动,轴距为2719mm弓茄肖,与竞争对手相比并不处于下风脖位。   既然是Jeep品牌车型喀凑醚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了广堤档,只是造型有所改变估烫,一改以往平面式的设计摧,采用了类似“折角”的设计疗,当然效果立竿见影杜,整个前脸变得更时尚也更有立体感兢磷。前大灯的设计标新立异扩喇,采用了大胆的分体式设计惯精驴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酱,氙气大灯姜履、雾灯依次向下排列郎穿。值得一提的是该车的行车灯伺贿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航辉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篡捂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膛眯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秤崩卤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯函堑红。 斯巴鲁BRZ 撼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机累冗零,采用后轮驱动平台狙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赎飞氓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”间。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禄,而外观和内饰由丰田负责奸颂匠。   尽管如此肆戚铰,BRZ并不是“每个人的菜”冲伤。尽管设计了一个小型的后排座椅逻凯贿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人点秀,音响和娱乐信息系统不够出色眉嘛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曙狸傅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翘丰稀、并且外观时尚动感的轿跑剐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驼景烩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疙缅搓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机礁痊,最大输出功率为200马力范美,扭矩为203牛米眠碾。据美国环境保护署数据显示边碑凛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里日肆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肮赎。 ? 斯巴鲁BRZ 谁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供革。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺。   豪华型BRZ的售价为26拟火,265美元叫劣舒,配有空调系统酮,定速巡航系统采,电动后视镜婆哥,一键上下的电动窗碧码伤,后门依麓浩迹控电子锁粒骡,真皮包裹方向盘疮蓖,65/35规格折叠后座危诺,HID大灯孪,17寸合金轮圈簧,有语音提示的导航系统悔祁泪,实时路况警报牢,USB接口和车载收音机眷缺乒。   限量版的售价为28乔,265美元磺痊容,在豪华版的基础上增加了雾灯帮奸乌,真皮座椅露,一键启动艰撬熟,后扰流板柿纽,配备照明的遮阳板化妆镜歪磕,双区域空调控制系统纪,前排座椅加热和后视镜加热燎超。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统视苏,电子牵引力系统翰拾,稳定控制系统以及6个安全气囊膘拒雇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炯旱亭,无论是正面撞击痘刹,车顶强度排奴商,还是座位与头部保护试验届女楞,BRZ都获得了高分牢,可以称得上是一款非常安全的车刨希萍。 ? 斯巴鲁BRZ 嚼墟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揽踏脖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX括涛疗,加速时的推背感没那么强烈傻母梯。不过史,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潞,对于六速手动挡十分精通嚎借寥,5粟户,000转起步对你小菜一碟的话毫,加上BRZ的轻量化的设计裁猾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似男似膛,并不夸张的外形设计蛋,精准的方向盘缔文,强大的刹车和印象深刻的牵引力脸侵十。   总体来说娠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车山娘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抱水妈。而作为日常用车来说嘶箱,路况好的前提下颗搂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗅牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惺焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐眉膘,严禁转载缺矾时,违者将被追究法律责任猴。责任编辑伞:李敏" "  作为一款小改款车型敝晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致天查,甚至在细节方便也没有任何变化沉塘啼,仅仅表现在配置上的升级桃碳髓。回顾智跑近3年的上市之路来看蛋,依旧保持着其独具一格的风格悉割失,即时在如今来看贾缮,智跑仍然算是一款前卫的SUV活氢,回到3年前鲁袱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盛、2.4L两种动力共10种车型棚,售价16.48-24.98万元庞夯咐,售价与老款车型保持一致擞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徽,即使它远远的驶来串,你也会在车流中一眼识别出它虑害,城市化SUV的定位倒也不特别城,不过武揭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酚镜阮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狼拱坊。   现款智跑与老款在外形上几无二致涡拐绊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稿你屋,与老款相比唬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臀廖。部分高配车型则配备主动安全头枕丹能络、前排座椅加热七涎寿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孪韦苯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里损汀顾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喷。这些车型中包括了全新奔驰S级溺捷、凯迪拉克ATS叼尉塘、斯巴鲁BRZ城能惩、沃尔沃V40等备受关注的新车穿茎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局超,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车护翱奔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撇婪携:9月28日 售价区间氨诗坦:124.8-209.8万元   新车点评巨秒抚: “汽车发明者培香,再度发布汽车”讣常第。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唬款,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑梁,这也看出了奔驰对全新S级的信心勃,从外观闭脑、内饰病虑虑、配置等硬件方面的足够实力塘粉,甚至超越许多同级别车型禾殊嗽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卢侩蜕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车括峦抹。具体来看捍,前大灯沁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冒肠贤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是池共恨,新S级加入了更多张扬的运动化元素限侠帆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部评唤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捌牟弘,有点类似于现款CL级的设计歧视奖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晴测害,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现校讨蹭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外提涵,还可通过其控制车载设备等犊芬。另外纠坛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒、LED氛围灯惯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅募、新的mbrace2智能人机交互系统等斥廉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暑杯,特别是后排的座椅违侯,高配车型后排座位为独立设计钵绩,并且带有腿部支撑和按摩功能僧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹃欺椒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幸铆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机川竿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机典聘,最大功率为245kW(333Ps)卡门,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佛蛊,并匹配电动机尸,最大功率为225kW(306Ps)肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机行嘲垃,其最大功率为320kW(435Ps)刚垛刺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媳款价。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间融:9月28日 售价区间睛:30.8-43.8万元   新车点评师社: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扩碑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卞洽害。但凯迪拉克ATS的到来谎久,让宝马3系走下了神坛俯尽施。相比一直宣传运动的宝马3系祈卯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乏蕉。不过在终端消费市场上裙邓涪,凯迪拉克还有很多事情要做泼绷桶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好星挥豌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力架媒抄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奢霞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悸妈纠,外观方面栋梁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戈饯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巧哼柒,整体造型较CTS而言更加动感附贸筷。   凯迪拉克ATS拥有50版萍:50前后质量分配全,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奉、Brembo刹车卡钳敲另、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呈疮形。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伸界、LSD后轮限滑差速器赖价皖、高性能运动轮胎挨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杜桐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置位。   车身尺寸方面宛铺簧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泪耿休,轴距2775mm羌。而未来国产后涉,轴距有望加长赔,以应对国内市场旱挺矾。   动力方面捻篡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机插腻,最大功率203kW(276Ps)舌鹤,最大扭矩353Nm缕毕,其百公里加速时间为6.2秒肠。传动系统方面昆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挂。" "  前言翠巷: 在上一期文章中矛呢橡,我们盘点了2013年重点的改款车型凤薄泡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扛玛恐,在收集信息的过程中氰赁宫,编者发现了一个有意思的规律奈距,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烦懊,往往推出两款恼吓娶,甚至更多碴弟,更像是一次新车的大爆发怠敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰荣,这样的车企包括长安福特稻处、一汽大众橇、广汽本田等饺停堤。与上篇文章不同的是省妙胸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烘,而是挑出了10款重点车型诚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聊卜,有的是较为低调拘贫墙,但其实销量却很不错的实力派车型谜。回首这一年牡茅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凰:12月10日 售价区间钞:12.19-18.29万元   新车点评强:作为大众全球的当家车型氯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讨密四,是相对比较原汁原味的一款车型凡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痕,但空间的改善却更具群众基础埃潮。从速腾的热销来看握杜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泼棘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捆吓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挞,雾灯区域的改变也是如此馈晒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喀贩,也更年轻一些抡际,少了几分柔美瘦,多了一些阳刚的元素铰虱念。   车身尺寸比第六代更大经轰鲜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凄挥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说干返,后排空间略显局促垢。这点在国产高尔夫7上得到改善凯裁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枢靛,相比现款车型承,长宽分别增加了56mm和13mm效郴戒,车高则降低了28mm鸵景。此外贰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展困,轴距增加59mm略韧,达到2637mm脯睦糜,使得后排乘客腿部空间增加30mm雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疤缮,而行李箱空间也增加了30L扔杏吻,行李箱总空间达到380L柏歪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆缺悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姜: 相比外观的“小改款”葛须胆,内饰的变化却是颠覆性的粮睹蜗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镭黔,并且向驾驶员一侧倾斜协裸率,更人性化逼池。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点失窜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吻掸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抖。   轻量化更加明显署羚头: MQB平台的特质之一便是轻量化缝锈感,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刮泰姆,质量因此降低了37kg的寝,另外发动机降低40kg蹲粳叛,底盘降低26kg榷,电气系统降低6kg等等兔闷,虽然车身尺寸增加凭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg福煤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg排妓箩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貌,并且一定程度上也能提升驾控体验痊浆违。 【MQB哪莼燮疲块化平台】   配置全面升级剁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弯痞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喷弹瘫、定速巡航姥豢鸡、启停功能完、第二代车道保持辅助系统卵城、防碰撞预警釜、自动泊车拿东胳、胎压监测信讳莽、电子手刹表邻、电子驻车惊、一键启动沫、新版导航及超级蓝牙等功能玻屯塑。另外官哀竭,丹拿音响栖掠绊、以及更大尺寸的触控液晶屏化井科,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菩疚驹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逃彤衔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)查,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)完砷酬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同校虽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茶脯,其最大输出功率为162kW(220PS)客惟栖,峰值扭矩350Nm丘暮驹。   主推7速DSG双离合变速箱染烁频: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扫狄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)替绍凡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韦艾谈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裁南肩,而1.4T自动舒适型报避、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间该:11月19日 售价区间呈瘸:12.98-18.98万元   新车点评趟舌:北京现代是2013年的大赢家扇厦逢,销量突破百万辆忍,并且销售车型整体售价在上升嫡懂平。虽然索纳塔八的表现还算不错盗浮荆,但这是以高性价比换取的劣同淌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜判慕,外观更沉稳崩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者林,再加上超出预期的低售价咖呻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型簇。   外观方面哎燎啦,北京现代名图共拥有八种车身颜色稻,分别是水晶白毙拎蹲、梦幻银锈跋斧、幻影黑合、玫瑰红教扫、水墨灰痉棠哥、宝石蓝蹋、丝绸金伟劫尾、北极玉亮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荤财,尤其是前进气格栅处的造型蚀竞淀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扛。细节方面轰巧,新车的前大灯设计很抢眼弥,区别于其它车型辅秆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm可,轴距为2770mm微,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面体季,北京现代名图内饰设计风格相对稳重投,以金属和实木装饰为主洗策。配置方面涡扣挪,有主座椅十项电动调节苦啸哺、驾驶席座椅加热通风记忆功能洼艰水、双区自动空调长、倒车影像响、定速巡航实、多功能方向盘谓使、座椅/外后视镜记忆功能秘没提、侧气囊/侧气帘祈底、副驾驶安全带提醒稀碎谴、倒车影像系统绰来、转向辅助灯男幂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置收男摧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面师搁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擅坑煤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器去洛田。对于后续会不会推1.6T车型功誊盛,北京现代副总经理权赫东表示光哇须,目前尚没有这样的计划级啤徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冀渺老,满大街都是桥筏,从朗逸上市到现在的五年来窍煽韶,在全国卖了一百多万辆箩功,卖的这么好妓豪虾,自然有这款车独特的竞争优势镐弥牧。要知道欧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠢,这究竟是为什么锋穗,很值得各个厂家思考皑练憨。市场定位抓的准飞嘿,产品线丰富尚祟,产能跟得上穿完,都是成就朗逸销量过百万的因素奋慧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虎窝,市场价16.59万元赫烹匙。究竟值不值腑?运动在哪里份?是否称得上运动价轨?带着疑问幻,一起来吧嗓铝邪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隙深、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镜,这种运动元素的表现方式很常见散辑筷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荆,配上熏黑大灯这样的手法吃充,而且很多还是豪华品牌在这样做吝禄。这样就无可厚非了廊聪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佳,新朗逸又有什么不可以呢吴搬瞄?   运动型小尾翼倒窗俗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皑,同样是传统手法杰,几乎在外观的运动性点缀上届顺,各个厂家还没有太创新的方式惯摹味。一般些的悲桅,就增加这样类似轮毂徊娇囱、尾翼的装饰侮挨,高端些的耽五零,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类街疾胶,不过物,从侧面看荆颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变持灭纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帕鸽阿。   相比车头和侧面趟眠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些百括,在说运动感之前嫡,我更想说说普通新朗逸的车尾塘律,更确切的说舶,是想说说尾灯弧翰棺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盆,有一点略显单薄的感觉怒屯楷。运动版上挝,尾灯加入了熏黑处理皮,双出排气管也更粗壮了都扒,保险杠的视觉感受也更丰富壳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旦葡衬。   本文导航多镭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾品赐寞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佛谩些。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衅蓄青,即韩国的蔚山岗,这里同时也是现代全球最大的工厂溅刹女。这个工厂雇有3.4万名员工茧净拇,日生产0.56万辆车坑磕。   Inautonews编辑表示北收,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意版。五年前质量提高了掀尾怪,但是外形并不美观病。然而埃够,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憋授。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掳醚擎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹落。对每个购车者来说哼厕獭,这听起来非常有吸引力刊兄氢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唤。   与现代旗下的主流车型一样炭圈痹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法使炬眠,整车线条从头至尾充满着流动感解凹。车身长4770毫米捌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泻庙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忍轿汝,它看起来依旧如此的适合年轻人啡徐稀。没错睦,搭载着一车的新技术之后催穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扩谭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛妙蔽。于是当新车到来的时候娘赤捶,你一定和我一样对它充满了兴趣俱。这是最年轻的凯迪拉克告面、最小的凯迪拉克嗓娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郸刺息? ● 外观造型蔬:钻石切割风格依旧火赖复,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧戈、2013德国红点设计大奖惨日贪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藩按。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖嗓呢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶算,只是这回醇蛾脾,ATS是完全原创的作品我。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜,轴距仅有2775mm乱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”培,而国内我们则把它当成中型车版,和宝马3系标准轴距版焕、雷克萨斯IS成为同级别竞品睦枪,并比它们都要更小一些骨魔。   前脸的造型相当干练诺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推售,而是被很好的控制在一个合理大小上眠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐健,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞遂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片谎泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头估狈。出于空气动力学考虑停酸葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途班瑰,当车速高于60km/h时丹鸿说,前进气格栅会自动关闭五,可以避免气流进入发动机舱形成乱流额嗅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烩际端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脸,并带有远近光灯智能切换功能凛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从贤父,快速亮起未陌规,缓速熄灭的设定很显档次龄随。再往下看惦,闪电式日间行车灯竟、大灯清洗富绘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杀垂狈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽侠谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡,亦或是造型需求胶表,感性的来说悼,可以视其为向着传统美系性能车致敬笛。身处车内赶队,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”读霜。   ATS是一款后驱车崩扒衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50位:50铣恋氏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款发,贯穿车体的俯冲式腰线瓣娘骄、短前悬渺吨扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撬程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响譬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秆。而在规格方面链,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭色窝,前胎尺寸为225/40 R18羚逢,后胎尺寸则为255/35 R18骨锤桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力食。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑色咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致请痘蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甘哭饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敝,至于设计师是否真有此意店,倒还真无从揣测河。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栖谷,实际上红扑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒疮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢灵,由此带来了不错的视觉冲击感讹括瑰,给后车以足够的心理压力诲,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧录潮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苇狮泡,至于3.6L V6车型何时会引进熬七仑,官方暂时还没有表态妻吞,而是否会有V系列性能车型的推出板萌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔惶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墓孟便,我的第一反应总归是奥迪A6L绰、宝马5系以及奔驰E级这3款惊娇鲁。不可否认洁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铝烘,路上的能见度也说明了这点盘违。不过彼咎蔚,随着市场逐步的被细分饯伯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糕,除“老三样”以外辛,也还有其他选择筏筋,比如少统挎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撩蚊,这两款不错的“非主流”产品垒碱。   今天胖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凸,领略一下“非主流”中大型车的风采廓呜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同把认,当然锨信,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庆钳。(注猩档:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曹柯盆,雷克萨斯ES简称“ES”宽孟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酞部,编辑先和大家解释一下“非主流”褪行,这里并不带任何贬义坟。从销量看黔尽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惮,宝马5系9000台以上胚蔷莽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场充姓微。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捻霜。   外观泪梢秀:XTS尺寸明显更大匙幢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辉彼浮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淳朔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念课岛白。造型方正且棱角分明的车身造型染惜史、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猾。可以说它给你带来的面子效应坟藤疾,绝对超过它的价格坷冒,在半年长测期间蚀,我在停车时经常会被问缕却拖:这车得60-70万吧嗽凛倒?   相对于XTS外观的张扬露、霸气沪凄,ES则可谓是低调此、内敛很多播贯别,整车的线条和比例都比较匀称碱戏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饥龟。   在车身尺寸方面奴,XTS的车长达到了5131mm敬,比ES的4900mm足足多出了231mm伦盒翁,差距可不型ā,但在轴距上卧铝,两者比较接近拟谱痢,XTS为2837mm懒,ES为2820mm孙比,仅相差了17mm滇,至于最终的车内乘坐空间表现遍纷勾,它俩也是半斤八两倒巢察。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桓,氙气大灯歌壬粪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少些逛懈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯管兽毛,ES则仅有近光是氙灯潭,远光为卤素灯泡寺示。其中玖拳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倾辨,显得比较个性谰。而ES则还是灯组传统的横置式衡久暴。   再来看看轮毂和轮胎什履,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸般,ES为17英寸疵歉佳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厢舷惭,市场售价约1500元/条廊捆挨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搁,市场售价在1000元左右/条惫尝。可以说怕父,在这方面两者的差异还是挺大的峡澎桥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算口巷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垛儡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈制亮谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韭姬,下面就让我们来看看他们各自的优点横。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渴,其他两款车均有上万元的优惠塘碗须,但相比比亚迪秦的国家补贴盘裂逗,这些优惠就算小巫见大巫了喝乐。目前在国内的某些地区河秤坪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔,总补贴额度可达到7万囊奸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汞。   在外观方面石泊钳,这三款车均有各自的特点拦屑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感床。而本田则是日式混动车的传统样式尝狼捐,看起来非常别致酞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踏,非常有气势患忌。   这三款车中藏凤,比亚迪秦的动力参数最强蕉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平林离沮。不过要是论舒适和驾驶感受跋圃卡,锐志才是这三款车中最棒的痴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掂彻,因此它的动力参数看起来没有太大优势俊。   三款车同为轿车仇陋布,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动督钳,丰田锐志采用了后轮驱动差。至于哪种驱动形式更好射地,就要看个人喜好了镣圈庙。   本文导航诧拿壕:" "  简约内敛舞、安全扎实祥屡、品质优良矫,却叫好不叫座戮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象靡。然而对于一个企业烫期幻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纷搔。为此撑仿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时系,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借戳靖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如施梯替,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沙。 亮点配置集好梆:   City Safety城市安全系统齿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤并桓陋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下千,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涡伙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椒群戚,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔫敖裂,避免发生碰撞事故倪啥克。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郡,可实现自动排队功能绞赏笛,除了可设定巡航速度弟惧,还可设定五种不同时间间隔势儡。   加强型盲点信息系统BLIS楷弛法,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域先泊鸡。   倒车车侧警示系统CTA放,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尚,如有车辆接近垢宏,会发出警告音和BLIS警示灯捣吵扁。   FAHB主动式远光灯彪戏星,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆景,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀斡颠,防止对方车辆驾驶者造成炫目噶惭隧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼挞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哭翁哪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牵赦狸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距处。显然沃尔沃也意识到这一点持臀,要想在销量上追赶""ABB""父等歪,国产是最为关键的一步裙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边题。S60L的到来肯定会对宝马3系何吃、奔驰C级贫观订、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战背卢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧刺县? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型览烧,我们今天对比的是2.0T智远版碴,售价为30.99万钱,而其对手同样是搭载2.0T发动机没颁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辅淬卿。 ● 外观对比   从外形来看陇塘,沃尔沃S60L给人感觉干练故福、紧凑努,X型前脸略显凶猛腿,富有冲击力秒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱促类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伺,采用氙气大灯光源相,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敲淑界,只是少了前雾灯憋蜕娇。相比之下随,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合高龄皮,同时还配备前雾灯涉。只不过灯组并非自适应前大灯娟沦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贪煎吹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剔琶,确保驾驶安全厕井泪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赔临,轴距增加80mm达到2856mm队哎挽,而奥迪A4L轴距为2869mm兜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壤辽,不过高度和宽度有所不及柏科劲。两车空间表现如何讣,请看后文的实际体验酪散幢。   两车侧面造型也具有不同风格爸妻礁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乃涂,而奥迪A4L侧面更加稳重俩勘,看起来朴实大方毖拧覆。 在后视镜上拷,两车都集成了LED转向灯黎戎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能款,而沃尔沃S60L则没有响绍馅。 在尾部熔嗡,沃尔沃S60L造型略显生硬了汲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和能翔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剑吉,同时加入镀铬包裹渤,气势十足臼羞,而奥迪A4L是单边双排设计谦劳,无镀铬装饰赣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菠寞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夯辉,尺寸为225/55 R16轮胎常锚,相比之下尺寸显得有些小了剁巍悄,同时配备的是非全尺寸备胎驴董搂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎界氛建,只有修补工具有点不厚道定裁喇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芬漂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗览馅倘?当时的网络上绝对是一片嘘声尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛇,这似乎就可以理解为特立独行粒?或者说创新脚瞄捅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忙券弓,通俗一点说就是钢诞里:走自己的路裴擎,让别人竞相模仿倒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姬级匡,时间不长衫馅潘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忿日蚂?当时我无法回答艰斧,因为还没有对自由光进行全面的了解烙鞍,经过一天的试驾体验之后檀其,我认为这次Jeep自由光确实有点料僻使屡,甚至可以说气势汹汹才潮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙А,那么它到底有什么资本来搅局呢码?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挎射。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼篙峡,在做颠覆传统这件事缔馅膛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篱。就拿前脸来说碧,好看不好看绝不是我个人说的算的氦蠕韭,每个人眼里都有一个不同的看法匿废背,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表誊罢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看天矫插,Jeep其实并没有太大的优势纪枷,包括大家最看重的轴距表现森,在这个级别也算不上是太突出闷氓缸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话繁吐僵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偏瓮,让消费者也能愿意买单矩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怒摧救,其尾灯设计和大切如出一辙撮,只是在造型上稍微做了一点改变互古,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎别。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莱,这实在是太个性了身,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劣线,不是吗骆?   本文导航窟:" "  “便宜谎皋钞、省油慑棉是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求导须墙。因此卷耸爆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堂疟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上官。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”额。二者不仅定位和排量相同葱枚,售价也都是6万元出头崎怀樊。那么谁的配置更丰富倾仟闹,性价比更高呢锌势蚂?接着往下看吧顶洞梅。   备注裳市贬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羌妨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”此、“天窗”和“后轮碟刹”粪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汉盗疵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耗辟甲,促进其他品牌产品的更新或者降价唇,以提升竞争能力感稳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郊氨,但又觉得竞品车型优惠较多”沥呜。今天就随着我们来看看首奢,新威驰对比瑞纳地剧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看射谦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攻圃,此次我们将两款车型的顶配加之对比松,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伐亥晌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侯妒充,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多队胆忍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寇,以往圆润的风格被全面舍弃娠抬邻,车头变成了现在最流行的大嘴形象辖枢巨。虽然初看有些夸张绵辟,但是符合小型车定位颊膜娟,更多时候它是年轻人的代步工具唱阜菩,所以造型必须年轻兄缎。大灯面积不但较老款车更大泉即铺,眼神也更加犀利平。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惰碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魄毛湃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搅先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论譬赤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剐村辆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愧赡饲,诸如电动天窗安、前雾灯与后视镜调节都在其中武,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膏,日常使用的便利度稍高一些铆杰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碱礁,轴距达到2550mm席庙隧。与老款车型相比加长且加宽车化屡,这是为了适应造型变化的需要烽泼骆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞬戚。   新威驰车尾没有车头那么激进坷水,显得时尚而舒展龋拉垄。整体线条看上去硬朗多了同解末。在高低配版的车型之间瑟物,外观元素的差异并不明显搔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禾逼,不过在潜在的功能上却有所不同冕,高配车型具有独立的外部后备箱开关皆吮托,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谐,在日常使用方面的便利度有所不足捐抚。   瑞纳尾部的线条更是犀利氢,线条从车身一直延伸至后备箱肖池甲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聘,增加了不少的层次感和运动感钢式狭。" "  旅行车在国内的发展进程娘矢,现在似乎已经开始有所起色扩,但受到各方面的影响丸抱崩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蠕华苏。记得应该是在去年膛抢膘,各大主流网络媒体几乎在同一时段铰厘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稍栋耻,虽然没能在实际层面上起什么作用邪炒豆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议儒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梆靠锹,但是大部分车型均已进口形式引入朗腥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裴结日。宝马全新3系上市后惫羡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兑犬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本令羡替。不管是厂商的试水工作累蠢痕,还是为了后期大力推广的前期准备堪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孝托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的价寄刮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车手脊灌,但官方却并不这样为其定义痘现,所以除了V60之外犬蝗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咐,三款细分车型跨越了30-50万区间港犀疗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熊。   328i M运动型屠平贯,是3系旅行车中的顶配车型皑,M套件必然是它表现非凡实力的根基晤滩函。BMW的M系列产品穷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的免径,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列曙泥酪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菩森颓。在M套件衬托下的新3系旅行版峡桓廷,表现出的攻击力和威慑力很强腊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骑提,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞘持喇,也是几款进口旅行车中最为全面的先,除了前部以外临敢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歼屑,令驾驶者的便利性有很大提升钦蛋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枚,造型圆润的尾部整体风格灯控,让旅行车身份表现的恰大好处峡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迪,但是尺寸不大乡勃尽,威慑力也没有想象中明显澜鸽抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锚裸,极富肌肉感的线条元素挨,让它表现的干练紧凑判。   本文导航沫:" "  曾几何时肪场,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抠豢领。物是人非檬期疆,随着中级车市场竞争的不断加剧内烯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奔潦壕。在上个月的广州车展上钵汲,全新天籁·公爵正式宣布上市奔热靖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔽,来做进一步的了解吧槐疚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绷很巢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观划靛: 稳重与运动褪,风格各异   车身尺寸方面狮殴伶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墒,车身宽度考、高度与普通版天籁车型保持一致人,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兴篮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撇喉,只不过在细节方面有所调整嗅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杏林,后保险杠排气管内嵌巨即,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淬词捂,俨然简多了几分气质的提升枚私。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弥熄寄, 新君越的外观风格更趋年轻化峭欺祁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开力,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅示,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面们够,尾部设计与前脸造型和谐呼应男,相比老款车型稳重端庄的设计风格录,全新君越更容易让年轻的消费者接受赣檬。 【君越 整体外观】   外部配置方面编福捷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沮浮、大灯自动清洗等功能衫善,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巴。通过下方的表格我们可以了解到陕,同价位的两款车箩,君越在外部配置方面显然更为全面一些菠,LED日间行车灯牢屠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梯堵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价光茫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头穗: 日间行车灯铂骋卵: 随动转向大灯悉花: 大灯清洗装置墟馁下: 氙气大灯碉: 倒车视频影像俊废: 大灯高度可调炒: 自动头灯埔全: 泊车辅助赡碌晌: 无钥匙进入系统塑剿瀑: 感应雨刷赡雌领: 电动后视镜茧式: 后视镜电动折叠谎烤: 后视镜记忆蜡先:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钾氮昆,年级里有几位南方来的同学廊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪素,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荚乔。雪对于那时的他们饭潮旱,是上天赐予的礼物瑞。但是乳碘,对很多北方人——比如我——来说镀胶书,雪却是避之不及的灾难聘豹,它让我们的出行变得困难重重空维摹。不过这次却不一样略漏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婆签,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玛嗓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汲串骇,请允许我隆重介绍一下今天的主角簿仕,我们的冰雪座驾睡董梆,一款中大型SUV——福特探险者申。探险者是福特的旗舰车型秀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贰佛税,共两种配置谅盼缴,售价48.98万墓氛莲、53.98万停,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唱哄晾。我个人非常喜欢探险者的外型筐骗,它魁梧而正派碧履泞,颇有美式SUV的霸气撕。牡丹江的冬天白雪皑皑酮矫惧,探险者出现在这里十分应景弄沸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祥复妥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廓挡。这样的冰天雪地里奠谈香,就算是带着手套在户外拍照霖,手指依然会被冻得失去知觉淬溺恃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僳据。探险者的方向盘加热速度很快饰史,开启后几秒钟就能感觉到热量放鹿颠,太实用了挺界。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筹,匹配6速手自一体变速箱嘘微乒。探险者在海外还有2.0T版本车型狙,不知为何暂未引入国内皆吩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唐驮,并没想走量莲。   探险者为承载式车身结构铅,搭载一套适时四驱系统竞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甲故驹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嵌青,后桥轮间为开放式差速器喉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助关烦竿,以制动打滑车轮的形式实现臣。这套系统的越野能力或许不是那么强大矫,它主要是为提升公路性能而存在的疽玻感。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脊擞朵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嵌湾。这次我们挑战冰雪路面秘,这套系统发挥了重要的作用唐铜寐。另外不容忽视的秸,便是探险者的“神秘嘉宾”了创。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵省!它是一款高性能冰雪轮胎癌嗓蔫,官方称它应用了发泡橡胶技术卵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涂,从而让胎面贴紧冰雪路面佬爽斡,提高抓地力性冬。当然贡亨,这款轮胎价值不菲疚,以探险者高配车型的轮胎尺寸讽庙:255/50 R20为例俯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眠量。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屑跺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泌亨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哦妒藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花下伯困?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菜涸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虹继,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龟斧翠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糙狮袭,两车的轴距都超过了2700mm信始,使它们在同级别车型中的优势非常明显慧瘦剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辛貌醚,略显圆润的车身看起来动感十足垃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骚恐倘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感村了豢,550引擎盖上V字型的线条动感十足廓防。C4L大灯的设计相对简单诲,全系采用了传统的卤素光源匪,而且并没有采用透镜的设计枫桂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辫扁,还有转弯辅助照明功能怂镀堵,保证了夜间的行车安全港娇文。两车都配备了时下流行的日间行车灯黎,值得称赞的是轰猛党,550竟然为雾灯也配备了透镜淋敌,这一点值得各大汽车厂商学习伤顿解。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竟跨挟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拎的吧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悍侣熬,550上扬的腰线勾勒出时尚逛疗巫、动感的侧身线条桃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唐登。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娄钳借,并搭配LED转向灯量溺,视觉效果和安全性兼具淌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒲茸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胃。   C4L具有无钥匙进入功能骨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性人奸斯,550则采用了常规的衣透锊粒控解锁功能虐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靖,C4L刀锋式的造型更加犀利慷,550则更加尖锐备骨疽。   两车的尾部造型比较统一剑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果片檬,圆润的造型颇显稳重湿芥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过财,这样设计不仅美观退,而且可以增大后备箱的开口角度断。C4L和550都使用了光导型LED尾灯两啼参,视觉效果极佳踢。两车都采用了4点式倒车雷达耍很磺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓢酗琉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物程介胸,使泊车更加安全悼。C4L后尾箱并未设计开启按键赐羚岸,只能通过车内控制按键和依着海控钥匙开启拦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姆夹挪,使用起来非常方便佳闪。   本文导航堵啡虹:"    紧凑级两厢车珊妒,如果倒退10年前瓷灰劝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萌存拈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后范布,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绿撵邦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹案酵村,它于不久前推向市趁怼,但其实它在国外早已上市襄。雪佛兰在近期才引入涡申,相信也有自己考虑武携全,好在这个时间也不算晚佳蛋盯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择割。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凡南踩,相对较低的入手价格淋、时尚的外观设计以及良好的运动性能仿昏较,都让其成为该细分市场的热销车型泛竞。而在紧凑级车型中界式,三厢版在兼顾运动的同时步叛蔬,实用性相对更高一些堡畏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叭阿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆鹣克斯三厢版(以下简称附兀克斯)进行深度的比较毛腹,到底谁能从中脱颖而出睦,让我们拭目以待如铆舶。    在刚刚结束的2013广州车展上冠殴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勤。此外努平翅,阜硎浞恚克斯去年北京车展的正式上市淋刨,也让这场紧凑级大战更加精彩厦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色拐刷?干呛辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形,能否从容应对钉书伍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潞瞳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外券肌烹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郴。就在媒体日当天毙乾昧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骋,经过旁边人的介绍殊寸谴,惊叹一句怖瞄虎:原来不是一个车按琛!可想而知碗烹,这兄弟俩得有多像为炕其。    2012北京车展上市的覆伺危克斯相比前者槐,已经在市场上打拼了一段时间牛份。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撕浩姑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穗藤登,但是缚停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹,还是毋庸置疑的相颠妥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜜嗜手,为了让评价更加客观些,同时抚湾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凑,我采访了一下身边的同事和朋友沙。   同事A唾:男猫,30岁妻掸础、已婚惠锣、儿子1岁多    我哪个也不要贰馆涉,原因只有一个灌其玩:都太小克毋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匣顶,实用!当然这两个车白给肯定要宋备罗。(也对赐,老婆孩子热炕头的人弧,还谈什么运动哗,能装下更多的人和东西绢钳,才是硬道理)   同事B赁:男粹花,老阜澹克斯车主獭,奔三的年龄芬妒乓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹溃克斯咀,理由是有优惠分庆、货源足殴赋、随时买练,听着怎么跟买菜似的废匿都。   前女友秋雌氨:24岁木袒,高尔夫6车主参凳算,略带公主病    选马自达3囤,原因是好看迟桔,我再问还有吗腑,答曰吭凡韶:好看八稀!我继续问溪裴堤,跟我急了邪铆,提问结束修伪。   现女友陡:25岁触,对车没有丝毫兴趣铆昏驾,仅对各类衣服才疗德、包包饯碎、鞋等物品上心    我选马自达3吧轻号埂,原因是就看这个顺眼响,所以就选了胁拐甫。(明显敷衍了事)   女性朋友京:24岁脑挨险,某时尚杂志签约平模劝戎描,对车有些兴趣贩界邯,但只是停留在表面    我选马自达3叫筛,因为好看净吓,身材我喜欢世祈,而且红色(主打色伦:魂动红)是我的style淮酮吓,所以我会选她的说绕贫钦。(这种中英文混合体祷,外加“什么什么的说”的语法真别扭铺衔赣,说她好几次悔妒,不见改)    采访结果显示掂溺敬,果然是萝卜青菜鼻、各有所爱褥氖,而且给出的理由也是五花八门娃戊欧,那么到底这两款车有哪些不同纯饰,在面对不同的消费群体时脖,它们的表现又回怎样乓,废话不多说瑞搽,让我们往下看薯。" "  2013年8月僧彩,本田CR-V共销售了15393辆惨倘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙,本田CR-V共销售了18989辆饭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇,本田CR-V共销售了19510辆既,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娇棱,本田CR-V共销售了19288辆改,全国SUV销售车型排名第二......事实上陶龚健,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单令诫,它的优异表现还远不止这些锣涤碧,截止2013年11月底苔皑详,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663监双驮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嚷们墩。是什么让它成为了国内SUV的明星查旁?又是什么让它如此大卖际示?   现款CR-V有2.0L捣屋、2.4L两种动力共7款车型忙匣,售价19.38-26.28万元谷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胳,售价22.98万元)尸火。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躬涝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声社哇挽,纵观整个CR-V的家族史抹甜,前两代车型还有些“方盒子""造型履,而从第三代开始味,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战七,坚定不移的走着城市化SUV的路线始,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羔。   说到第四代CR-V的外形唬成搐,也就是现款车型毒签,它的外形并不是能让你一见倾心的主菩,CR-V上市之初贫临虫,人们对于这样的设计褒贬不一擎茹叔,甚至有些“不得民心”堤慧凳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馈鸵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玫敦评,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扩。氙气大灯咀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上删。值得一提的是娃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灵,效果出彩疤。   车身长度比上代车型减少了25毫米抬,离地间隙下降了50毫米蔽,仅剩130毫米踩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性品匙,但却令离地间隙接近轿车腺,轴距则仍然保持在2620毫米匆,整体效果比老款显得修长不少鲤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硕荒嗡,在实际驾驶过程中安,提供给你更加宽广的后方视野涸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诉彤。   现款CR-V提供17蚊荒善、18两种尺寸共3种轮毂式样改,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外握艇衅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幻绣垫,车尾向外凸出比较明显魄沧,给人一种臃肿膨胀之感玻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牧僳菇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兽兔顿,给人一种臃肿膨胀之感藤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因危淋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菲鞋,为实用性又添一分卸淮,从之后的销量来说倘界能,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畏暖许,保持着高歌猛进的态势搞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺说椭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力随,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锑适、精心静。这也是为什么一部轴距仅为2800mm董,排量仅有2.5L冯酮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场百剁颈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枢愤兢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淋摊。   第三代雷克萨斯IS熔领旦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋仕漠,全车线条设计更显张力庭,饱满的肌肉感让人过目不忘崇蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锹行羞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茄,丢失了一丝霸气囱肮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灸,长宽高分别为梗:4665mm冯唬彼、1810mm诵、1430mm悍。同时轴距也增加了70mm掇帛,达到了2800mm妹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烤航,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言计,其前后配重分别为53膊:47亢泼。接近前后1剧:1的配重也体现了其运动本质迁怒迁。   IS车身侧面短小精湛卡矛彤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赌滔掏,显露其灵动的车身姿态纶诬巷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胎溜嫌,依旧是纤细酒、锋利皑峡,绝不与传统设计相妥协魂弛疲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宝缺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎信。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懦藤。   毫无疑问林,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慧蹋诬。你可以觉得它设计非常超越蹬,也可以认为它很有美感赔良期,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月薄栏虐,石油的消耗量日益增大救临鞠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妇,排放着大量的尾气蟹融贪,制造着日益严重的雾霾天气绕帕。汽车尾气的污染农圈税,越来越成为大气污染的重要元凶扣刊眯。开发替代清洁能源乒赂,代替排放巨大的内燃机瀑,越来越成为厄待解决的课题委俏俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型绊缮,这项技术基本上成熟了搞伤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卑城得,也没有成熟的商业模式来进行推广哀,即便很多条件还未具备浩咖,即便这样那样的客观限制谎兑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晌宫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坤欢嵌,叫做启辰e30晨风废础沙,这款车还没有上市埂膳魔,很多技术参数还没有公布享硕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据界踌墨,介绍给大家酸。但即便如此熔卡镜,这款车还是有据可查荤静,开发平台来自日产聆风电动车暮祁工,外观也和聆风十分相似络疙皆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攀,2700mm的轴距和骐达相同卉脐渐,外观的样子也有几分相似敞。但明显晨风的很多细节显得与众不同革频隘,前脸没有进气格栅的设计涟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涡。而据厂家人员介绍涡杰供,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澜,而是单独开发胆让。   尾灯使用了LED的发光元件茨捷铆,看起来更加醒目僧赶氨,垂直的长条状样子也很有个性料钦孪。但在车尾上坝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同确,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胖,用以分担电池组的压力假徘对,这在晨风上是没有的脯入哆。   本文导航店:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匙某戊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豹脱篇,照片上看它挺精神籍粹俩,设计有传承有创新垦,硬件配置有增有减滩铜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抨,没能去测试现场参观参观碳。   命运总能给人惊喜秒。上周五下班前裳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痪,领导突然走过来跟我说篱访:“来了个顶配妇时干桑克斯釜潍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”串邯,周末的小幸福就这样碎了一地汉檬,我得跟两台机动车泡在一起朴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糕,坦白说现在我对它俩都“不来电”豁仇沤。这样也好胃,好歹保持个立场中立对吧纲刺蚀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满购芳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待充,比如为什么海外有独立后悬架疮?国内全是非独立后悬架堑叮亭?其实道理不复杂略钮擒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逆插,既然如此瘁蝎陕,那就遵照做生意的基本法则来做筐卧,降低成本伯,攫取利润篙,无可厚非办扮。我相信如果改悬架车就没人买矛舍,那他们肯定不改陆。   福特比较谨慎赤,善于跟消费者打成一片查蠕,挣钱不忘树口碑景膊仁,好口碑又促进高销量犀,顺利打造良性循环圈纽奶们。尽管它也有这样那样的问题驹杭插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买降淘,值得大众好好学学垃祭虑。话说回来脚拌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汐。   现在摆在眼前的高尔夫7和概澹克斯檬,是各自家里的明星产品起,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喝蛾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吮。把这两个重量级选手放一起肪糯瑰,能擦出什么样的火花来括危告?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奇,似乎这样能出一口恶气揪窗。不过我得劝各位一句亲嘎:百花齐放很重要洛,一枝独秀最糟糕躬袄睡。   ●外观   扯半天总算进入正题耍袱糙,这个阳光明媚的周末纹,没有雾霾的打扰扯,我把两台车放在一起拍了套合影乡该。看看它们胎笑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7箱噶浓,一个是16.29万的顶配版两厢感炫克斯标。要说家族式设计扛,大众当然领先其他厂家凛迹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熄坪,福特的动作稍晚一些该氰户,效果不赖卉模。   所以当高尔夫7和傅悖克斯站在一起的时候倦手,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搁戒。谁好看我不说匡蔷,大家都有自己的喜好持揽虐。两款车前大灯组内容丰富涂拇,氙灯惨羌、日间行车灯锨啤杜、大灯清洗瘁、雾灯一个不少屋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说,而概⒗拢克斯的则要花6千块买选装包挎徘,朋友们妥,要享受还是得多消费啊沫亩。   车轮部分有看头凉娇行。讣荆克斯胎宽215mm湿抒,米其林博悦轮胎猜拆毋,轮毂造型带感紊盼,给个好评星蛋洛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宿弛脯。高尔夫7胎宽205mm盛腾,似乎缺乏顶配车型应有的气势攻懈貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咳感陌。   车尾设计各有出彩的地方备欠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杯佩,LED尾灯是个加分项磁,噶糖痈悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梆。左边那台风格沉稳一些宋,右边的青春气息扑面鞠管勃,你喜欢哪个畦恢?" "  “牺牲一定的车身刚性床鹿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车割,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拼碴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椭粗奔。就在上月琅哆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纫酱补,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坛皆,至于奔驰C63 AMG葛瓢,目前还缺少这一车型摄怠。   由于是RS5 Coupe的系列车型危,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歉潞赊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铜彻奋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事途案探,毕竟除了性能之外蓝郸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酵霓凶。   延伸阅读 亭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案些统,其中包含对车漆颜色蹈建涂、内饰颜色以及电子功能等自主选择敌备,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的切,所以在配置解读方面添弹茹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揪擞,并将官方价格告知大家艰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巾珐响,软顶敞篷采用电动开启溉炒,时间上需要15秒即可蜗汞茅,而将再次闭合需要17秒可滤,其开闭结构为多连杆双片式示,这也大大缩短了开闭时间融愤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吾垦扇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔡纤,为了不过分降低运动性船,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碗堡。排气方面也是RS5的一大特色绅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吞瓶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岛胃雌,而在Dynamic模式下会全部打开委侠。   本文导航痴仿帅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牡泞嘛,或许大家已经是心里多数下,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型失,定位于新兴的小型SUV市场镜哺昏。众所周知筏傻耐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锭北沏,长安铃木选择在这一细分市场发力裤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堕溃葛,通过对比分析婚法,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力私算酒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔬激危,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宝溅疥,搭载1.6L发动机糯褪兄,匹配五速手动和CVT变速箱鞍塘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薯撇插、2.0L两个排量六款车型慷,同样匹配五速手动和CVT变速箱啦,售价区间12.88-21.88万元姥锹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观较:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葛届,通过下表的数据显示得知传写,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阜拭嵌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陀聘势,相比逍客孰、昂克拉等车型同样处于劣势街趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痢淬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侗讥晃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尚写,还有与车身不同色的黑色包围翠显劲、车顶行李架能垄,短小结实的车尾猴翔赊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铂驶。车身颜色选择上维辣,S.CROSS锋驭提供了极光绿穿、皓月白萌耿霸、星辰银伐芬碳、丹霞红秃拿、银河蓝和晶岩灰六种颜色说耐衬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掂拨挺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计控强河,雾灯速苗、下保险杠也经过了重新设计露,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓖隋。车身颜色选择上秒关爱,劲炫ASX提供了珍珠黑颗、极地白阮、翠鸟蓝镭赌磁、酷银泰、钛灰五种颜色痕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簿顾凸,前后雾灯勿,并配备大灯清洗功能烹回尖,外后视镜集成LED转向灯;同样饥膝袱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轰恒落,带水平调节和自动清洗功能露核傅,其外后视镜没有集成转向灯芥侨诡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂示,二者均为铝合金材质固法搐。所有车型均配备优科豪马轮胎壤。值得一提的是许,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徘秒臼,这在同级别中比较少见萌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型食,根据车型的不同尺寸有所区别唐诽千,低配先:215/65 R16椭八,高配郡片:215/60 R17舰,轮胎同样使用的是优科豪马江糙阜,同样配备全尺寸备胎史,两车在这方面都表现得很厚道裁化乳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隧,第七代车型吕。其指导价12.19-14.49万镭偶慌,这是配备1.6L引擎的价位艘累。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罢痕,账面要准备好14.09-18.29万宛酮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汕范,当然荒,身为第七代的它龄,在冲击属于自己的又一串“第一”坡棋末。但我们相信逛偶,短板才真正决定高度吉。   全新高尔夫的德国总设计师说说港,它的设计主导思想为“简单既经典”安肋痴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娄宋辉:中网与大灯的相对位置荡庭茹、拓宽出车身有力的轮拱寒匣晒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绣陡潦,这台在中国拥有极高人气的两厢车掳,一露面摆稍冗,就好评如潮途兜荆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杀豪,但还是要将6/7重提缕,除了外观上的差异韧浪撕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豹廉,比第六代车型要长56mm老眷。而整体车身比例上扒们,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桶离前,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铂,轴距增加59mm幕,从而提升至2637mm侈溯熄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计划开开,但新样式的内部构造也足够炫瘸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置安镐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胯。高隔音性的特殊树脂层现糙,形成3层薄膜结构品嗓。它拥有很强的抵制振动物理性能翱。   直接跳过撩人性感的腰线蔫麻霓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炬擅。相比海外的双L型汇哥棠,或许辨识度更强一些确。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秘,但高7的不一样排。细心的你会发现挨尖贝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窗,才会主动启动替,并且拥有厂商宣称的132°广角擂挞穷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烂,天平再次偏向了驾驶者一侧协。整体内饰上会储拖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捻:放弃中庸的设计理念氯颁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派故。不规则的T型区斗鞠许、活泼的金属线条点缀软,让全新高尔夫大变身上儡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阜,它能够让你感觉非常新鲜嘉琅湍。   坐进高7内簿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呢菏亭,比普通天窗大了30%洁。而外掀的开启方式有点奇怪巩宿舍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别促缅,同时还为内部提供更多头部空间迹奔。   大众车型的人机工程向来让人放心全田番,这个角度的方向盘申,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦访非。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秋,或许来个拨片更有型吧吨八县。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症山,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牡。   本文导航体:" "  在国内的SUV市乘汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吧茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击递汝饺,正因如此廖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椭掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黑吕搞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土妮钙。   说到大空间吐、七座设计略、配置丰富的SUV骑,北京现代全新胜达是其中的表表者无,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵隙短,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轻猾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窝骑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手麻,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥瞄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巳甭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡宿,设计上中规中矩间暗贾,采用了哈弗新的家族式设计元素捆,这一风格将在整个哈弗系列上普及短,代表性的设计元素有每青匆:大尺寸U型前格栅贺酥,粗壮的镀铬横条格栅航,时下流行的“X”型前脸抚答。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的温孤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时才短认,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝报甸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅末宪潭,再辅以造型锋利的大灯灯组斤米率,极富视觉冲击力估吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腊,现代品牌的确更加具有超前思维意识怪床窝。" "  如果提起讴歌品牌赦,大家一定会想到MDX这款车暖,究其原因娜糙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跺糖兜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奉迸枯,拥有讴歌最顶端的先进技术荷链剔。在2013年泡伙僧,讴歌上市发布的新车相比以往糙丘譬,算是非常密集的鞠。即将岁末酥匡,讴歌的新款MDX也开始上市销售丢。作为新款举抚毕,MDX的售价降低了堤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畏畏蹈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然可。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畦肉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抹难。使弯道驾驶更加轻松散苛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钦缮橇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疤围揉,在车辆制动时违,通过制动延长扭矩矢量分配们淘,提升转向的循迹性 苟乐领,这在之前的讴歌车型上是没有的惶鸥毋,包括RLX儒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机替寄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侍。但我们看到璃结,在讴歌品牌乃至本田车型上嘿囤,自然吸气发动机依旧占据主流夕干。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法维宫乌,在新款MDX上使用的3.5L发动机期,带有VCM可变缸技术鸽卢,在不同的动力需求下宪警百,发动机自动切换工作缸数署蘑颧,用来节省燃料锻,提高燃油经济性犊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饱革,使用了全LED大灯第搜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肋峰,不止在新款MDX上出现莫,旗舰轿车RLX上同样具备甜温博。但和MDX相比厢妨,RLX的前大灯内部结构稍有不同疼屯骨。而MDX的这种全LED大灯揭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蟹币箍,但据了解讴歌正在向这个方向研发滑侠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务层缄,其中大致包括救援鲁、定位弊牌狗、导航检索等常用功能几成。但值得一提的是谋朵逆,讴歌的这套系统在整车质保期内离,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陇犯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潮晚,通过车头古、车侧客澜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腊。对于前方障碍牛蘑、侧方停车午烁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哺喘惮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龄竿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狭青,MDX采用了59%的高强度材料困,热冲成型一体式门环等途径甩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铰暮酷。   本文导航浪:" "  在新一代天籁发布之后娇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字括拖。二三十年前千上,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禽柬哄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怜好浩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓝四。而谈起这两款车诵,目前多数人对它们的理解是蔬谭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凸府奔,配置增高抠苍,便成了公爵和君越嚷侧癸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陡挝、动力和配置等等管激,却有着极具诱惑力的价格枫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蘑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额较覆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筛。可它们究竟有没有这样的实力楷臂和?两者比拼笑拷,谁又能更胜一筹辱汰?本文即将为您揭晓按。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型际,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恒,售价区间为23.59-36.99万元牌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓟岁,两车售价分别为29.98万和29.99万赣溅,价格非常接近鳖褂烷,比较有对比价值狄翰授。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酥丝娇,主要是雾灯辟、轮圈等几处细节可以加以区分别禽搬,尤其是中网变得更精致归及搽,车头更显大气儡笺。但也就是这些细节的变化劳萎霓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垢。   大灯方面猾疽奖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赡轮阮,不同之处在于汞撑莫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剑。   车身尺寸方面挟瘦了,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)题仙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)困伦查,君越的长度同样超过了5000mm饲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睫氖妻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炒磊蹬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绘坛伍,并没有追求锐利官玩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铂廓,腰线设计是其外观中的一大亮点僳,并非大多车型采用的一条笔直线条伙,而是在B柱之后便缓缓下沉钩襄,在后排车门上形成一条折线光履仿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梢岛。   尾部来看母伯甲,公爵与标准版天籁造型基本一致袖,尾灯造型也还是一如既往地犀利纤烫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合齿软柒,为整个尾部增加不少活力病,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扫,使其整体感更强戈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湃猴,轮胎方面纠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹄,更为霸气航。   ● 外观小结档搭窍: 两车均采用年轻化设计那蔼氮,稳重气派;车长均超过5米抢沫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上细,君越表现更为抢眼迁什熊。另外考翰憾,从个人角度来看魔肯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计险,相比之下它的造型更加简洁笔凑斥、规整慈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肠魂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渤辱绕,足以呼唤出你全部驾驶激情嘶龋工。你可以视它为野兽扛,但我更愿意称它为内敛狂徒汞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捷蕉。它是驾驶利器撅都炕,也是很多人心中的梦想之车坍门糙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悼。   既然说道奔驰AMG添烤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘲签。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沉弛傲,都代表了其品牌车辆高性能版狄瓮览。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宽,这些车在发动机配置调教卞,底盘调教抽,外形和内部设计上都远远超越原厂车淑陌飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阶,它的长宽高分别为4707mm泰掇铣、1795mm和1391mm羔娇夕,轴距为2765mm锣。参见下表可以直观的发现寥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的合,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面签匹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岸八无。但细看之下秋嘉,还是能明显看出差别嫁甜却。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滇颧坝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降合,流畅迷人更具轿跑风范丘涸品。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少附坊释。   除此以外菲鳖颧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骏冬炕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墩砂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咸,前轮尺寸为235/40 R18矗渭,后轮尺寸为255/35 R18胃省颁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力散,以获得更快的加速度巫嫡辛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拘爱劫。   车尾是C63最为霸气的地方帮凛锨,四出排气管宣誓着其运动特性家,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一实。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酚刚纷,从而提高车辆的稳定性布钎。" "  11月12日潭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碱限缓。无论在平台还是动力上糕飘,这款车都与标轴3系基本相同诡澄寥。动力上募麻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忱群保,依然分成风尚才木镣、豪华和运动3个不同设计套装谰蓄梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暖。无论怎么看呻釜,4系都很像一款双门版的3系瓦捍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翁灵畔。   虽然名字是4系潦伸捍,但如果只看前脸输篇,恐怕一眼很难分3/4系杀迫槽。不过仔细观察细节的话钵波,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喂磷。比如更大的开眼角设计呈撼逢,更修长的双肾格栅金,还有明显不同的下进气口设计风格恐。当然蜗贡,了解宝马车型的消费者都知道井,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弦酱姥。此外恐,前脸还针对空气动力学进行了优化僧。 【左倘:豪华设计套装(选配)/右煤:风尚设计套装】   侧面造型上便,4系明显比3系舒畅很多琉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奋,更修长的车门对此也贡献颇多骑巩卧。不过轮胎规格和3系完全相同晒何,似乎很难体现出这款车有多么运动菱。另外莆普飘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吠鲜慷,和前脸的进气口配合闻怖辆,共同为刹车系统散热幢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怀,不仅装饰性强诽,看上去也更凶狠阔貌老。   尾部设计上弓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旅铜。猛地一看依然很3系乌,但饱满的线条体现了4系的不同朝社恭。尾部虽然整体很“壮观”昧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呸脖狼,别有一番风味息方孤。另外桥糠,根据套装不同漆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种希,实拍的运动设计套装为两侧双出记供,个人认为设计还可以更精致一些含咐。   车辆提供猎几闪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莎潍葛:北京市海淀区闵庄路19号   电话栏:(010) 5872 8888   本文导航筹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翰汰,自日产逍客2007年在英国上市以来敲瓜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巨私烯。各汽车生产商自然毫不示弱孩茧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柒户。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铆模,公司就对其外观和动力均作出了革新甩挥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巫盗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕。这款车售价要高于ix35盛蒲,标配版的售价与高配版的ix35相当宋蘑。较高的售价并不会对消费者影响太大淖奔铺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力父介拭。 ? 现代ix35   除此之外董池,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘟辨。完美的驾驶体验纤,充足的动力表现秒幕,日常的实用性以及低廉的养车成本僚狸郴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斡抄悉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疏素。CR-V的后备箱打开的角度要更大玖锚,后车门打开的位置更高低,加上方便的一键式折叠后排座椅守瘁屯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刹登巍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的存颠桅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮砰坷。ix35的后备箱地板离地面更近誓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桂化些,他们要对此多付1,700英镑疾蔫。其余两款车的四驱版眷散:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)避澎舷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兔。   从标配版本来对比三款车藕炬,ix35要优于其他两款绣评瑞。SE版就提供了后排加热座椅祭谅窖,方便商务人士乘用溅戮。高配中更是有导航壬咕淋,蓝牙弯波萍,真皮座椅清,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枚肯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扯惦蓉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑段。   综上所述跺潦盎,我们推选出这三款车的排名分别是了夺襄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的识庙吮,但是它的驾驶乐趣却是最大的陈函。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掠挺哩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足随贺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哭。低的污染物排放涡芬,强劲的动力表现坤鞭晤,新引擎的装配让该车重获新生饰凸梧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抹淌归。不光是低廉的售价牟溅,标配版的实用和保修期的延长剔檀,让该车十分吸引人芦沥品。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笑艘贤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间册涝穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捎腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权森篱埂,严禁转载介,违者将被追究法律责任弘炬。责任编辑闪:李敏" "  在国内粗,提及福特这个品牌齿违,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅绽海克斯和嘉年华赐,但福特的精髓决不仅限于此豁。在美国摆方炒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搓。近些年来极梢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘫事卷,先后投下了旗下多款SUV车型裂,其中包括翼博桂呛墨、翼虎钙、锐界以及今天的主角探险者菏洽犯。作为美国销量连续15年冠军的探险者输,它在中国的土地上能否再续佳绩率扭扩?带着这个问题吕涂馅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吻畦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车ぁ,也是其第五代车型笆摹。在今天看来瓮茎弟,福特探险者圆润饱满卑记垦,又不乏美国车标志性的肌肉线条伴宏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镜屉。但早在1990年排培,第一代探险者刚推出的时候台,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多填化氰。   随着时间的推移窘吮祁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乒临,与其说是改变岔赔钵,倒不如说是更加顺应潮流都曙惹。早先的皮卡底盘不见了踪迹铝帅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雾的崩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妻改。   面对一向追求越大越有面子的中国市车纪估,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腊伐?结合同价位车型做个比较不难发现够,探险者论尺寸绝对傲视同级戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV林,“尺寸”无疑是其最大卖点两。它的车身长伴肛颁、宽锣、高分别为5006mm鼎、2005mm和1743mm摄,轴距为2860mm闻绥澳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碌杜汇,即便是与奥迪Q7的对比中旱般,探险者在某些环节也不占下风浦巩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蕉铜平,探险者的最小离地距离为193mm毛汕,接近角和离去角也并不大鲸舒,仅有21.7°和21.4°啸冬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邓然。" "  引言绘诫峡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氦反鸥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸥,其采用了全新MQB(横置奶诜块化)平台生产末忻,不仅在外观呈艾特、内饰方面有着明显的变化献魂,更低的生产成本诉、更轻的车身也使其有着较大的优势泉。此外苗,作为其老对手的福特复崆温唬克斯当然也有着较强的实力蒜峦兄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亭。今天分村昂,我们就来为大家对比一下败彼,看看这两款车型谁的实力会更强核哩。 外观称驳:低调内敛大众风对比时尚张扬盖遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感笛融,但在设计风格上却有着截然不同的一面悍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吾童稿。而缚欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轰。   车身尺寸方面泄苛悔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进里嗣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讣厘碍,轴距也增加了59mm希雹,整体看上去更长更宽更矮巳绞朵。但其主要竞争对手干裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势帅躲路。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镣嚎、强壮绒、凶猛勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辩挤墒。试驾被安排在了蒙特卡洛托,我们被热烈的目光追随了一道辣店推,同样逃遍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路德陈怠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挛哭牧,它的对手就已经锁定了答,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恐扣拘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜款涛,他们选车就两点秦,第一样子帅杉辱甩,第二性能足够强大软缉酪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泻默。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崇氏。恰恰如此淳窟,它看起来很漂亮辫,尤其是车身各个部位的比例与线条胜勒,挑逗着所有人的视觉神经懦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒙纱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铝,而且更杀气感更强谦畅娠。怠速时慢慢靠近悸,它的躯体在微微颤抖激淖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拖忻。   细节方面奥迪从不偷懒豆讲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儡嚷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菱。在我看来贸嚎案,这样的视觉效果已经足够征服所有人实懊匹,如果你觉得不够醒目道粕逢,还可以选择将卡钳漆成红色北。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捻味,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羌捍贤,120km/h时自动升起桥风,此时的样子最为动人奴抚辖,速度降低至80km/h后便会自动收回窘冷文。   进入驾驶室并不费力锯,内饰与A7或者S7基本格调一致徊,简洁朴实潭颗滦,中控台区域保持原有基调破惯另,有人说它沉稳椭,另一些人说运动文峨凯,在我看来这就是奥迪的风格肺沽,可以满足很多人的口味结闺,一切气氛都显得那么熟悉褪农。   车内有两处亮点让我记忆犹新壤颊坛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尾接录,坐上去的感觉也足够舒服雀。不足之处在于它的调节方式太过简单剧牛滇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澄既娩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穆绿,手感与大小都很出众偶凡,令人爱不释手妹侨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖榷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚊魄担。也许这就是奥迪设计师花心思的地方访,善于抓住驾驶者的心瓶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分不。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化错矛惹,两厢版掀背车开始越发备受关注礁迹沦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型危片,强劲的运动性能也是非常重要的指标罕。就在本月初排荆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求内,除了朗行运动版之外钩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能井墒。接下来库,我们将两车放到一起暴,来看看其空间和性能环节的表现如何斗立。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是清,如今的情况则正好相反度磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敌舷溪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忙彭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脆肩,两车的售价还是非常值得人期待刻祷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幻涡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痪失困,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撂婆附,前脸没有任何改变栋纱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素签础,但给人的印象要更加动感牵偏。   车身尺寸方面耸典,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣,各项数据都要比朗行运动版更大一些靖杯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翅欺冯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎临俯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪揽棘,比较适合家庭日常使用快扰亲。轮毂造型与三厢版没有区别祈险雄。在发布会上陛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孙挟狄,相比科鲁兹掀背车不够运动齐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菲矗含,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烈伍携,线条更加自然荷、流畅晚渴。两车的车身腰线笔直且显眼钎瑞花,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酪炭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘛脆习,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果口。同时查,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潍湾咖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摧梆灰,点亮后的视觉效果非常不错娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薄链存。整体风格也是保留了三厢版的造型琅戈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜡傅昂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氮。2008年怪,丰田Yaris进入中国市惩铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汉胳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车特,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介,想必原因大家都很清楚缎厩,致炫在各个方面都已下足功夫砍梁,为的就是再续辉煌急。   致炫外观灵动时尚赫,带着一些年轻的运动气息氨负,车长为4115mm辫凸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辽饯丸,比老款低50mm;轴距为2550mm娘沪屋,比老款长90mm坚返耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体势,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号踏焦,这样的设计更有利于致炫的散热渺靠竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恕舱焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会。   " "  在这一两年中栖惰必,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淋,究其原因碑邪么,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竞胸僳。另一方面土咸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磺。代表着大众在中低端产品中的最高水平暮端底。如今密桥光,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袄。带来的改变很多似,由MQB平台带来的更多越级配置颠悍,外观内饰的革新湘,动力总成的变化裂汉,当然还有后悬架的改变耿。能否继续神车称号庭,笔者觉得讣拆,可能性极大尼肖瀑。   ●从固定平台向拿沓锒ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋吕挤ⅲ块化平台的车型煎,之后滴,从这个平台开始规佰鞭,还会有奥迪A3等车型陆续引入卢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酵净。但从高尔夫7开始示,这种概念将发生改变沮免凭。MQB牟撸块化平台生产下臣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承期请。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蠢,后面我们会详细说到抨臼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尚苔,必然是一台有传承有积淀的车型休粪。经过几十年的发展和变革漂淬亨,没有被历史淘汰喉揩捣,却总能获得新生和换代摆哪。我想符合这种条件的车型真的不多宦吉。甲壳虫也好痢,卡罗拉也好分佬,都算在其中垢。高尔夫更是其中不可或缺的一款料,从第一代发展到第七代泌傻,我们发现崩科,很多经典的设计元素没有消失瓦缅,而是作为经典传承下来差,但技术却在与时俱进的发展丢炊毁。直至现在畅,高尔夫7的出现赣,能够看到曾经的影子味肃,也能够看到未来的趋势羌冉龚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仑敲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稀阜,今天在紧凑型车上也上演讼宿垢,只能说明眠期统,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视禄椽糯,也从侧面看出零,这一级别的竞争是多么激烈谢,高尔夫7的轴距加长了59mm痕,反应在车身上弹光独,加长了56mm俏连。这让我们看到己旦,高尔夫7并不是一味的加长痴第谰,更兼顾着车身的整体设计楞轨,以及操控能力的全局设计厕怀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卑,争议很大撬镣,但貌似并没有像新速腾上市时那样秀目揩,引起大家的太多反感盲。或许一汽大众的这场策略大变身垃,已经让消费者黯然神伤了碧痹轿。大家也都知道群讳,这是没办法改变的事咳窜队,想要四轮独立悬架莎菏双,会有性能版车型作为选择焊苫,要是纯家用蓖阀,就只能接受这个现实供。   本文导航呈横:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV措泊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扣,这仿佛已经成为了一种定律佰。话说回来蛾匿哀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霜全歉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喷倘慑、做工卡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暑维,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型版,为更直观的进行两车的对比分析首犬腺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车熄暗笛,需预定等车时间较长辉燎,主推1.5T车型)作为参考对象瓢柔。备注暖缎虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甘忌瞥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赁旱貉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俱泉,瑞虎5和哈弗H6各有所长狄,瑞虎5车身更宽囤梅颓、更高疮漆,而哈弗H6车身长度限祁发、轴距更长推。另外这两款车的外观设计原创度较高臂缚,没有明显的抄袭痕迹席,且能够符合大部分人的审美观绩,足以体现出设计团队的用心程度配疆颁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搔尺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应南,意在塑造最新的家族风格勒,整体呈现出大气圈、时尚的感觉虱捂癸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熔巨,包括徽墨黑短巍赁、烈焰红谁、赤金棕簿蕉板、暗夜灰璃、皓月白和丝缎银炮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气供衡蛾,其更侧重于简约隶慑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可对凰。车身颜色方面脖俗,哈弗H6提供有经典黑埃权醇、雅致银寥、简约白耽、中国红酚硷箔、风尚蓝墙锤程、摩登灰洁、醇魅红手动、睿智棕共8种车身颜色袱掀东。   前脸部分啥户,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果降癸。瑞虎5前脸层次感较强欣,大灯巧妙地与中网衔接帕,而下进气口被分为了两部分反歉雹,下部与底部合适护板相连接魔楷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和床赤,没有太多浮夸的设计罗巾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘉,但绝对属于耐看型阜肖迹,整体间流露着SUV标准的稳重气息掸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汞虑,车身侧面给人以更修长的感觉街松。另外凶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹦寥烦,车顶均配有行李架飞熟。   同样的迫茹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诗谈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面错,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蘑碧狙,厚重的保险杠更具力量感钒。   灯光配置上另史,瑞虎5的前大灯造型整体感很强取胶,内部灯组布置较为新颖晴计堆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吹轮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搭,常见的柳叶状大灯造型宝够撂,常规的灯组布局坎,带有透镜的卤素光源大灯鄙扇,提供水平调节功能厘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劝,看上去更为醒目和美观编,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烹量,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点洛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞘肝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秦睫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卤竣,同时越久的期待会带来一个重大问题圣济亲,那就是新产品如果不能做到完美叛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痴炊,两条定论由中国媒体陆续传开兑,首先它的相貌不错兴肉,其次来到中国的时间也不会太长了吞讣。一个月前全尘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房假,为何这么说芳童侯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脐兜,通过细节上的修改响,使雅阁更贴地气默贯坍。   设计师在中国进行了大量调研工作竣鲍位,最终他们得知了国人的喜好萝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壳拧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屡郎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手教,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钾僵尉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀违:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怕黑抄,在如今大行其道的“加长风”面前呛,本田倒是走了一回不寻常路轿,这也是让很多人吃惊的一件事霓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芯堂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烹慧硷,究其原因我想和C柱造型纫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脐板拉,先是放弃了老款斧头型的轮廓枫,其次将双出分置排气融入到了包围中穗荚绢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侵、动感靠拢圃。   本文导航控妨叫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列街盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秸皋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩少高,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坚磺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剔恰谋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳度判榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗。相比之下杀社,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攘寝贝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扒。总之这个价位的车型矢脓,只要设计不太出圈消费者都能接受澎戏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锋卿,即便轴距也仅有20mm的差距拌教沦,如果无聊到一定要分出个胜负的话谁姑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臂喝蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出财啪任。顶部的灯眉地、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吠裴,虽说还是带着几分模仿的味道蘑,但却并不令人厌恶盖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怖,不过它的优势在于自动大灯功能逻硼春,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常,都是标准的SUV设计倪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳荆香,不过值得注意的是胆廓萍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆岸胚,上下车时可以避免蹭脏裤子卵,这一点要比哈弗H6显得人性化肯括人。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部郝签,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虎啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叫馅痰,那也将成为它的一个优势权挨镭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悼觅慨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等谴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些取老。两种风格说不上谁好谁坏杭味,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷擞赤、更时尚的选择技晦汐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座另甩苏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夺纳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毯哭稳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时桃婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩息飘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捆商。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗甲逝。相比之下恨犊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沛蔽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篙估碉。总之这个价位的车型胖乓诺,只要设计不太出圈消费者都能接受蹄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溃面共,即便轴距也仅有20mm的差距拼精,如果无聊到一定要分出个胜负的话骑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搜林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上童敞活。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迹道羔,在这方面长安CS75表现得尤为突出惭鲁典。顶部的灯眉粮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型队,虽说还是带着几分模仿的味道梦跺仿,但却并不令人厌恶辅寐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拜锤渺,不过它的优势在于自动大灯功能霉,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾平脑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塘奸,都是标准的SUV设计零蠕倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驾,不过值得注意的是及,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黎,上下车时可以避免蹭脏裤子恕汐腐,这一点要比哈弗H6显得人性化呸际班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎许惟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挖陋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沏车,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脯胖,那也将成为它的一个优势妇赴府。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平较培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些五邪壁。两种风格说不上谁好谁坏期,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫八绥贿、更时尚的选择黎缚隋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泰霸楼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冷眷叔,埃隆·马斯克就是一个奇人祈欠券,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姐烤苍?下文简称“埃隆”)啡忙。远隔重洋来到时差16小时的加州朝免劣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展率具,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恍力屋,一款名不见经传蜜屏独,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邻苹。在短短的5天内额破仿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佩霸读。 ●曾经的TESLA虹抖:短暂辉煌的Roadster   2003年嚎李催,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抡噶舰,并亲自担任总设计师的时候热舌,他为公司取名“TESLA”说。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橡戳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颁。而在十年前交,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莲,因为在此之前督史,没有任何纯电动汽车成功过沸。   不过很快绕十,TESLA的第一款车型就让人刮目相看设,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳取拉鼻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黄、续航里程短的传统印象彪纫淡。只是猾,那时的Roadster真的很糙覆涩胃,很贵祁胆怠,很没吸引力趁坡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞋瘟婚。   于是毫菱忻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”店,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茫埔比,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪B铩,已濒临破产……”复。   不过豢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样清锋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潭倡。仅从2012年6月车辆发售骑当孩,到2012年9月这短短一个季度内罐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荤牌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秸,并且公司还获得了美国政府的政策支持翱懊膘。   ● 简约外形流畅饱满颇烧较,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗故努汰?一个能够打动人心的外观设计皑汝冲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揽搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维金,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糕乔诚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者停帝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咀础,是一位年轻的美国本土设计师尾姆限,曾经在大众汽车担任过助理设计师径修软,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闪填拖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陵恫,马自达旗下的Furai然聘、Ryuga啃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下试杆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痛肛免,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奉肪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)本。初次见到TESLAMODEL S的时候隆藐慑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廓,难道这两款车之间也曾有交集臼块翘?   多方查阅资料后才明白壁俺廓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吝贪泉,不过后来TESLA对其提起了诉讼零,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滥,还盗取了其电动车制造技术狸。于是紧接着淮踞绢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慰簿恕,并最终完成了MODEL S的设计工作捍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睡脐颧,轴距则为2959mm辑晴。仅从数据来看喀,MODEL S已经算得上中大型车的级别频据,差不多和奥迪A6L鲤坝、宝马5系Li等近似摩棵外,只是车身更宽大也更低矮一些午环,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徽穆。   整个MODEL S的车身上倦,相比许多人和我一样绷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芒洽,椭圆形前格栅造型太另类了返辰侵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴太,但是这也成为了MODEL S的标志勉菠天,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姜袱,所谓的家族式前脸卯。   你或许会认为没有前置发动机的存在陛,和绝大多数的电动车一样慨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妻芥,那就大错特错了扭澜密。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俺,动力系统和电池组逞攀敖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娟挥墟,就和传统的内燃机汽车一样赏倦拘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温防。   细长条的大灯造型很酷棋郴,氙气大灯宠、LED日间行车灯都是标配撇改乃,和其他车型类似分拨旧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯防、LED雾灯以及示宽灯牵澈。只是在功能性上MODEL S实在很单调卞星写,同价位产品上应有的大灯清洗邓煤虚、自适应功能等一概奉欠把牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敲,4年的时间局,经过诸多顶尖设计师的打造回,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚊,再到上海车展的国内亮相诺姓徘,今年广州车展终于正式上市清返仍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口按夯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痘头,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陀试上,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩休啥,这是中国自主品牌获得的第一个五星靡控。观致3四项总分达到了惊人的340分籍势喇,这在整个2013年度排到了第一位层拧矮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样农量,接下来为大家解开谜团乓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鼻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桔,观致3的外观线条十分简洁心,但又不失从容优雅唾浇萄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒋情釜,毕竟它的设计总监曾是大众高管仟汰磁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谋浪入。   前脸看上去相当的饱满圆润抠奖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辉幕,而“Q”也是观致汽车的首个字母了,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信募,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轻信。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切设,这话虽然有点绝对旦,但却不无道理长触,在说服消费者购买自己车型的时候叹乡冯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褪肃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肥晚喝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型激,随着时间的推移腺修筛,两各品牌已经深入人心泛熄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台送席鹤,相近的售价将扒、同级别的定位恫趣湘,看看哪款表现更有诚意售够投。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彻千揪,造型圆润符合多数人的审美侨怪粹,第一眼算得上成功讣税。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孩,细节处理更为立体很显档次堵募陶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倍。爱丽舍原创度极高触敖髓,很难找到其他车的影子窘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍患,只不过虽然车身进行了拉长兢,但看上去依然是一副小型车的架势诗堕蕾,气势上略输给爱丽舍囤极翁。外观设计确实见仁见智肝判超,有人喜欢圆润稳重尚角,有人喜欢直线条的简洁利落毙细,嗯好吧膘,各花入各眼费亲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汕,新桑塔纳除了车身稍长之外为,轴距谁嫡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溺莲此。但整体上两者都属于造型协调的类型擞骑。   内饰部分响,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浚霖话。配置细节设计夺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕灰伐,比如位于方向盘后边的多功能按键毙础典,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阂,则显得没有可挑剔的地方踞,只是限于成本补蝎泼,用料表现一般虱臼赏。" "  谁都没有料到短短几年烙,SUV会如此火爆禾,从动辄百万到数十万的城市SUV摔投,都曾经上演过排队提车的场景骆美垒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞧稗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要财杀乓,不同细分市场春仁吮、不同类型SUV纷纷推向国内市郴橙臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动圈椿素,推出了其首款SUV--标致3008圈恢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣脸獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡无谅钙。而东风标致国产后价格有很大降幅脑潘池,15.98-21.67万的售价也与途观玫失税、CR-V镐储、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扔狡掸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逻扦。下面一起去看看吧拼叼。 ● 外观解析   除了高售价外武阮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜕。太过个性锰酚港,同时又不够精致程妨。而相比之下霜矫豪,国产版标致3008要好很多迫,现代感更加强烈规。前脸采用了小一号的大嘴苦,并且添加了镀铬饰条显示很精致挺,也符合国人的审美沽颠拆。   前大灯虽然不是氙气大灯唉,但是加入了透镜牢喷,整体观感不差髓洗黎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高显恋奶。另外讣骚口,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刨,增加了前脸时尚感福。   从车身侧面来看铅,标致3008加入了车顶行李架狼萝县,虽然并不是经常用到的配置垦莆曙,但是对整体造型的营造作用不小陈惶谓。另外靶,黑色下包围凸显了运动感赐透。   尾部是相比进口版改变最小的板跑雹,不过依旧非常漂亮遂,很有层次感句吃。尾灯加入LED灯组换岸,警示效果更好刃喇豁。另外最值得一提的是其后雨刷设计届,在前雨刷工作状态下屋,挂入倒档盟,后雨刷会自动工作茧,非常人性化的设计羞桥。" "  说到法拉利锋、玛莎拉蒂这些品牌檬疆,网友们肯定会觉得遥不可及材慕蒜,价格高高在上拈。如今勿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杆,它以89.8万元的价格进入国内市场瓣渡舌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坦惨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竞既,让我们来看看他们三个谁更吸引人炔。   在市场行情方面妮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铜下,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怒百。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贡槽伟。而其他两款车型均有不同程度的优惠挝搜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系记邪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苍箱彻,看起来非撑牛魁梧的发现竟然落了下风灯雇,令大家非常诧异晦略返。但在内部空间方面锈,Ghibli组完全不能与发现相比还,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衫桐丢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍扭倡,所以它的尺寸就不在此提及了皇尽炬。   在该项对比中谢嫂地,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桑,功率少了80kw材摩菠,扭矩也少了50nm菠,同为3.0T但差异却这么大耪。发现采用了柴油发动机千咆,这款发动机的性能超众阿同,在国内有些市场中非常受欢迎女胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圃舷。   对于传统豪华车闻言坊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式集。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彻堆。路虎发现集成了家族中的优良血统涡,四驱系统足以让众多对手汗颜妥阶逝。   本文导航许墙亩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抒,保时捷新Cayman在国内上市之后喜厦钮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溪僳,遗憾是试驾车迟迟不能到位妙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毕,就当胜利喜悦之余从呵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肮魔韭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跺啥每:不就是保时捷最入门的跑车嘛啥舱,至于这幅尿性嘛瀑?不过您还真别说蔑潦,Cayman作为保时捷入门产品中菇淳蛙,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓬,比起卡宴与Panamera来说堡,工程师为它注入了更多保时捷的基因桃匆沽,说句通俗易懂叛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尽年磊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间墩父摆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匣怒德,第一代Cayman的诞生是在2005年琼台,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圭吕瓦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甘斡螺。   新款Cayman S外观简洁节绢啃,车身比例更是优雅的惊人恫九,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征额富。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悍详叛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稗碎。尽管如此哆溺,这款双座跑车依然非常紧凑烩,车身长度增加了33mm叮胁。车身前悬缩短了26mm敝。   每次谈起保时捷的外观设计衔下绕,笔者都是非常纠结的心情袖颇,恨的是德国人那副死脑经膝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驰位,喜的是哪怕轮廓没有变化俄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿委都莱,或许这就是历史的传承吧牡佃。   新款Cayman S除了迷人的身姿壳物,优雅的曲线之外路孰,设计师并不是一味的强调柔美安伺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讼吝,这里需要注意的是蛋寺暗,这个大口可不是什么导流机构教,而是发动机的呼吸通道陵娟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黎排檬,加上凸出的转向灯设计拉,相信任何人看过之后都是过目难忘瞳墨,尾翼同时配备升降功能任外,时速超过120km/h之后饥邓箩,能够有效提高尾部的空气下压力吴剩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痘虑,这个是一个价值不菲的配置惨,总价44700元慈城,如果您不满意当前的刹车系统赖辣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杀洪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倪恃垮,据说车用到报废了斑,它还可以装到另一部车上继续使用犊导,简直可以当做高富帅的传家宝畅斯。" "  国内B级车阵营的争斗缺,恐怕用水深火热都难以形容褂激芦,原本只是按国籍分布的对抗阵营冯芹,随着时代的发展赶诲畴,已经逐渐转变为混战的局面定卸,比如ABB三个品牌的中级车嗅俗党,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乏稼。同样的情况也发生在合资品牌身上缄判,民用车级别的对抗往往更加激烈惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摹目虏,来自德系的车型是否会倍感压力厘稼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沧饥,又考验耐性的工作钳高。往往在某一个时段有一丝懈档芯薅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葱奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目察克搭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豪秦放,做出全面的分析与指导熟,以同级同价解、同价不同级等角度出发恭磋,全方位给您最全面的购车支持腾吨。   雅阁和迈腾惶梯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车类氮,也许之前并不会将它们划等号略,但随着市场格局的转变弯歌,它们也来到必须接受对抗的门口瘦矗辱。当然嚎,这场争斗的发起者是雅阁四,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乌,抢夺德系车根深蒂固的份额膜挂碘,看起来是个贪婪的举措病瞬,但能否成功却还很难讲畴输片。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倾橡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的燃奴被,反之同样谷。客观的讲斥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碾拒猛,但是这个技术到底是否实际灸,还要从使用中来探寻漆仿浚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寿十垄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涣。   第九代雅阁缩短轴距的作法辽噶逞,是令所有人都无法理解的平玩,在几乎所有车型都在加长的时候墩册,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍商,搞得你摸不清头脑芥案退。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佰腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柯浆肪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞍开,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灰柑,就是最好的证明谭吝氯,据我所知斜入,直到全新一代奔驰S的诞生香,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦辆。   本文导航还:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亢光狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咕临,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疙郴戊。直到有一天颗,新速腾上市瞥上洪,后悬架变成了非独立结构钱唤,他们的崇拜似乎崩溃了颇长。这还是那个技术控速腾吗聊?随着时间一点一点过去搐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版北、速腾GLI派伐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伺桨济。不得不说搅拼,速腾家族越来越丰满捍拴孪,那个曾经的技术青年垦剃俄,逐渐走向千家万户毫取,满足标准化的舒适性需求并礁糠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孤潘,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛇割忿,它变得多元酞梳较,变得成熟涕膛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盆解惯,开枝散叶就像一位长者伟敢合。它不是急于求成腥焚廓,而是变得更圆滑更成熟颊。记得一句广告语曾经说过围:“成功的男人错,有很多面迹拆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹿,它要更多变派单,它要更多面失仑派。蓝驱和GLI表,一个拥有更多的节能技术庞仇监,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构散。当然呜,价位不同兴炮棺,GLI已进入二十万大关侨。你有了更多选择纽,你没有了挑新速腾毛病的口实惯坷阜。三种产品摆在你面前尾嘲衰,要节能门?要动力暗悔?要居家沉莱?新速腾都在这荤魏。    直至今日精冷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盛佛埂,的确侍娇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仍撮郡,多少显的不是很紧凑动感帮踩衔。但终究那是一种技术执着理念下排嫩,最后一代产品了漓酵。新速腾的到来似乎终结了这些氢,悬架品质降低颂,操控感稍有不足梯够,但换得更宽敞的内饰空间慑仑,等等等等什钎。到底速腾进步了还是退步了化,我们无法一概而论帛。但有一点匠膏弟,笔者觉得大家都不会反对片巨,新速腾的外观绝对养眼寡坞簿。你依旧能找到德系工业味儿康杜,但又看到更多摩登的东西派春。咸淡合适泞难另,老少皆宜同度谓。或许从这个角度来说泥冬通,新速腾是成功的麓瀑板。    过多的技术说明搪粹奶,这里就不重复了侩动,今天我们就来漫话速腾辜。记得一次饰屏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钎绥,立马对它的内饰嗤之以鼻眯共。毫无设计感荡欣,直来直去泛孩坏,见棱见角戳。或许不光是这位搞设计的朋友矮欢,很多网友也有如是感概溃券。他少了一丝温情烙慕,少了些许浪漫抒虾。不如北欧风情简约谈,不如英国小车活泼邦蕾勤。充满了德国工业时代标准化生产的气味豁。打开高尔夫悉随、速腾烦筷、迈腾堤、途观弊挠石、途安的车门碎,你都会得出同样的答案扩。或许磋耸,这就是一种设计选择颂滑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的班苏梗,内饰模具走点曲线也不是不可以规孺抚,但当你仔细玩味之时连,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘛鸵沦。不浮夸辅舱、不高调弄,你可以说它没有设计感理鞘,但它却充满机械美膊。 责任编辑告:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈拔,也就是S-cross锋驭县,售价11.28万-15.58万元放。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚健,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抬,其实并非如此烷橇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呵祈容,我们不妨来进行一些对比去看看得胸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贺,也就是S-cross锋驭凯,售价11.28万-15.58万元描健狄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮房础,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈,其实并非如此楞迷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栓疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢将剑峰,我们不妨来进行一些对比去看看团鬼楔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慷笺舰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膝笑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杆琅,而且在轴距上也进行了加长录,从而能够获得更大的车内空间吓。其实就在此次广州车展开幕之前日,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓝慑输,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫁杯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锻廊韧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机册,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侨防。另外档撤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬篓纽、BUS桥、VAN三个系列换仕弧,分别涵盖了商务势授、家用和专用三个细分市场磐呛佬。好了湃,闲言少叙峰扩,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠敞啡。   外观篇侍纳篙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慈碉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豹岸妙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搓肋哗,同时会在两款车型的不同之处加以说明兄推累。   该来说说外形尺寸了克东,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm类。   尾部造型同样以直线线条为主要构成报,与车头形成了很好的呼应餐,而且从整体上来看车身更趋向于平直骑馈戮。需要特别说明的是乡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巍度,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廓,以应对不同的使用需求恕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旁,例如高位制动灯芜弛从、门把手和牌照架酒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”譬撕,“中国车”熟如缎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冲解。“北欧品质”传承自S60饶蛙吗,设计风格以简约时尚为主寞舜,选材用料则注重安全环保匙婆缝。“中国车”同样不难理解洽翁靖,“L”是个很好的代表疲,但不是全部维诚担。   就在试驾会的前一天溃项,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荚桶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肩稿。   ● 沃尔沃亚太为何物歧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓮皑。沃尔沃成都整车工厂皑歧、大庆整车工厂氏琉、张家口发动机工厂衡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摹古。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准触,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统履疗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逛。如S60L有约290家供应商改,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旁屁恋。而在研发复贪川、设计亢玛、采购和生产制造等各环节上食就工,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浑,采用共同管理系统畅电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睦耙释,我们先从加长这个重点说起承。S60L相比S60加长了80mm码,具体点说应该是轴距加长了80mm猛爬倘。这80mm用在哪了呢先瘁屏?全部加在了B柱之后嗽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赤狠,这里现在变得很宽敞撵悸椭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间封寇,前排调到合适位置后茫苛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指非扔,属于勉强够用的水平;而在S60L中尼柔雇,相同情况下形,后排的腿部空间则超过了两拳丧放,可以说是非程梦寄粒宽敞搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菩文瞎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诵尺,外形倒也没受什么影响剐斡卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些讳。S60本就是轿跑设计风格闺哭茂,后门加大后测泛,整个车顶的曲线反而更平滑了挥。相比之下蓖漆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惫反,但却增加了几分优雅的气质些。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素承裁馁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殿竭箍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盟鲍肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”环秒姥,不知道大家对此有何看法歉丧矗。全新的18英寸轮毂挺漂亮损泄,轮胎为了适应国内更复杂的路况贬,将扁平比从原来的40增加到45谅盗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲍乃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹬铆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沏殿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糙履。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侣喷,而像坐垫蓬嗽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色会裳奈。这种颜色和黑色有些接近圈烙硕,但更时尚改惦、个性一些龚疵热。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粗玻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酗阂,后排乘客得到了更多的重视炕炉鹃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘号。后排乘客不仅可以享受电加热座椅身歉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置步磺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地息,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惮幕繁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错复烂,可就在本次的广州车展上刺蓟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妥汐,并且两款车的售价也是非常接近袭烘屠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捷镀辱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砷,并且它的设计也是由国际化团队完成绷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兢疆哗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型策吉吴,并且两车售价仅仅相差4100元陛。观致3车身更宽莫碳缄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势两痴。速腾则在车长与车高上领先观致3屯藐罗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挝喇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兴小拖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犯匠。因为排量上的优势墩,观致3自然在动力参数上领先速腾瑟点。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弧稳,后扭力梁式非独立悬架妒恒。   本文导航携:" "  今天给大家带来的两款车筐,其实已经在国内上市习芦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型施,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屑贬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赦凄车,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著禽,而标致301可能大家就不是很熟悉了净涪,下面獭裳,我们就一起来看看这两款车交落。 外观炊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攻锑爱,2007年进入中国搞播派。对于很多车迷来说佬,这绝对不是个陌生的品牌楷斧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恰挟,但可惜衅,无论是在中国的街头还是美国的公路上兔体寥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枪呢。我有时会想这是为什么杉?诚然烂嘉翟,英菲尼迪的车在豪华感醒碑、科技性能和舒适性方面都不输给对手钝,而问题恰恰出在这里柯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面善港授,没有特长就没有个性膊第夯,如果是这样的话逼纠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢净?   现在英菲尼迪也意识到这一点病毁碳,且开始着力寻求改变杏丰滦、树立自己新的形象母据。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夕骆控。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夕愤,当时就被其出色的外观设计所吸引瘟,而今天我要体验一下它的新技术彩坪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镐罗叫,车身重量上的降低幅度也不大骇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涛看囤,这是很明显的改善萝,尤其是在性能和燃油经济性方面侯懒鹊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供参捂,并且采用的是锻造工艺革。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配权,现在英菲尼迪Q50的对手粪丝,如宝马3系糖粹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舅藏溅,希望Q50能做的更好茹详。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赫籍青。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图井藤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悲搽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敲爽,但其实这些已经有很多厂商在做了怪秆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柔平寇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化石。它所代表的是一种生活恒砷裸,是对待自己和家人的态度姜,是属于年轻人的精神独袖潜,是一辆车竞挥。历经六代的演变记略,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车超,它虽然没有惊艳的外观请,也没有花哨的配置摧,但它是品质疗妹距、安全授攫、耐用的代名词汾祈宝。如今谴,第七代高尔夫已经面世垛涂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挺龋停,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隶竟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妙茂寇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涉藐沧,不再是一幅人见人爱的可爱模样肝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誓没。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体献耿嚎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中答鼓,仿佛是灵魂一样眷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晒,但从我个人而言烦颧佛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泡香,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敛看, 坚毅的C柱是永恒的经典身蝎乡,不管其他部分如何变化掀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糕。   除了车身线条外椒荆侈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的马盯毋,并且被那条“灵魂”所连接着鹤,这在之前的设计中是很少见的挠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畦亭祭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妈蒙。这一点很有意思郴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯范强嗣,避免了大家后续改装扣欣。   说完了外观盯佃凭,下面我们再来聊聊平台书患。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剐聚纶,例如POLO采用PQ24和25平台枪霸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钞陆赣,06-12款速腾采用的PQ35平台签,他们之间都是独立的必别。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脚迫,它的优点就是几个级别可以共享技术悼宽。   共享技术又有怎么样的优势槐抱?答案是显而易见的性。低级别车型可以采用高级别车型的技术喊梧,在产品竞争力上绝对要远胜对手迪鹅,并且还可以降低研发费用虾佛,可以说这种哪兀块化生产模式在未来肯定是趋势撇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势艰,例如电子手刹领、更先进车载系统挡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的橙轿妙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惩似始。   所以澎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辑模,就好像是四代和五代之间的质变一样聊临辑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漂干靶。但是否真的是天衣无缝的设计稼汀鞠,我们还需要用时间去考量供,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷币航,但到目前为止眷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魄逼裂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镰登杠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戳瞄捅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憾兔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绊。   首先桑筛,大众的工程师对EA211发动机减重衬貉陶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宿醒。另外溅歌,EA211再次使用皮带传动梯祥,相比于EA111链条传动涉缎,皮带可以降低噪音和重量浚弯佩。除了以上两点外灵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承和钢,在一定程度上可以减小阻力诚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逢,EA211发动机参数比EA111有所提升含巫权,当然幅度并不会太大扰歧卷,因为整体的结构没有太大的变化揣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阔飞。   既然说到了车重痘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嵌巳,这其中就包含有发动机的20kg擂,而车身采用MQB平台后也随之减重培樊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牛哇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪,从官方给出的参数上看贸凯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陈抖,这样的表现已经可以算是非常不错了畅。   说了这么多搁铺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拣棵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俏?是不是像资料中介绍的这样完美肮扒?后面我会给你答案驶山。" "   在国内交劳盯,当一款车的价格到了百万元脐,那基本上就可以称之为“豪车”了瞪倡阮,但过百万的车也分很多种头薯逗,比如X5下、Q7之类的SUV潞,亦或者911娩法、GTR的性能跑车泼涛虽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吐脖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澳,除了我们经常能见到的宝马7系骋婚、奔驰S级挎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轿发激,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桑饯。    注盘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别布,但因为车款并不是统一的最高配眷羔稗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比默赤。   新S级受青睐蛾棱、XJL独具英伦风耐痢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车探还,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乳虽。其实绦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员染独,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘦讨,即便不算是遥遥领先县狸韶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子守螺容,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来樊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烈哥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闷庙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入握,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肪扦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评股掇宏,在其内饰的做工沦导姜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丢栖畴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浇忻:在自主品牌SUV阵营里面蒲碌滩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捅确境,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佛漏,景逸X5的推出经过全新变脸天计,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刊享,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诫蓝膊。 外观垒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市令耻。该车共有5款车型必阶壳,售价区间为7.99-10.59万元策炼。相比前辈景逸SUV悉唬嫡,景逸X5的外观设计得更为时尚挖补遁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机违刷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宠芯、俊雅红搁裳、珍珠白纽朝、琉璃金怯竿、陨石黑冲歼釜、钛金灰悉坑嗡、马拉喀斯棕等7种车身颜色裴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者课。   熏黑设计前大灯突出其运动感蓉,与黑色进气边框的搭配也很协调风黑,比起三角样式更显年轻粗蛊聊。大灯内部采用透镜装置疮加渡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筷孩。雾灯外包围设计突起瞪闻脱,很好的与大灯以及中网形成一体袒疙溶。   同比瑞虎啊辩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乡凹迹,此外205mm的离地间隙围,景逸X5的优势还是相当明显的啥妙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娃,同时为乘客上下车提供方便凄畴。搭配车顶上的旅行架场发,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煤览,主要体现在细节之处的不同绦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僻。   景逸X5后窗配备雨刮刀哆东,在恶劣的天气还是挺有用的谓忱。此外全系标配倒车雷达酞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹦背石。银色后下档与前下档相互呼应嫡界上,整体感更为强放邻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抢的,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素傅,夜间行车的识别度非常高赤炬。" "  前言吕嫂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣取,如今的战火更是愈演愈烈秋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梁曹芥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场览。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歇灵,看看在价格相近的车型之间诺普,两车在配置上的差别究竟如何吧奸膝棘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说填,作为一款全新换代车型赌粗氢,它的上市也就意味着日系中级车的“三角冢客”全面完成了更新换代矩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灭,只能算是一次小改款车型贰,除了在配置方面进行了升级之外笺较,外观造型习、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喜村纺。   在此次对比中为磷定,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垄赐,均在21万以内尘。同时又都属于各自双方较低配的车型烤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玩惩碌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鳞泡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泊储。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力块瓶酮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烷蘑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亭鲤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踞骆耽,现在还不是揭晓的时候书勒豆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橡:mm) 4865 4930 宽(单位褂鼎旁:mm) 1820 1845 高(单位娇怖:mm) 1475 1470 轴距(单位寺磷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恼弄,因此其在外观方面没有发生明显变化愧堪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犯乾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柑。前大灯组配备了LED日间行车灯幻坪档,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丁。另外波冯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现文寂擞,贯穿全车的腰线非常突出雀,车尾则变得更平负车。而与新帕萨特有所不同的是娠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置飘揉鸽,而非在行李箱盖上线。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怒九歼,但是国产版车型与美版车型相比起来看埔孪涂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱快良腔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撬侠哼。另外迷魔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多围,不过从C柱开始已与车身线条相融合颇秸饺,深度虽浅但是更加富有设计感凛。   同样奇惟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抖陈摹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板誓孩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毋类讣,并且颜色也不显得突兀涪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计四伞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咕。内饰配色非常清爽聚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趴煎,用以进一步提升触感兢笛。   动力系统方面乳唉狈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杭创抠、1.8TSI并、2.0TSI赶噶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合票坡捐,在保证动力输出足够的同时也相对省油革胁抗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菊、2.4L和3.0L自然吸气发动机仿,在动力输出方面的提升并不太明显窖得纹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惹括孙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祟娃墩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂局据,同时都采用了电动助力与电子驻车苹病节。轮胎规格方面连,2013款迈腾采用的是215/55 R16锨皖憋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16富维坞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来究隆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斤茎杉。事实上社吉逝,自由光有足够的话题供大家热议哭,例如特立独行的外观惟猩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褐岛下,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资塑。日前刻,我们得到消息扯,自由光将在12月底正式上市销售皆隆峦,所以当这次在广州车展见到它的时候侧,感觉它跟我们更近了遂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缆烯想,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吃怀枯,它似人非人溉刨,行动极为敏捷犯呐龚,也惹出不少祸端豪趴默,人们曾经持续对它进行追踪呕,但一直未果蚕扁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奶巫:敏捷购故、神秘菲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铺劫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讼拨共。   很长一段时间里脖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喊,并火热至今碉复。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陶璃会,起到补充细分市场的角色棠胸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失插竞擎,成了途观的小伙伴蒋肋。   野帝的定位低于途观咸,车身尺寸小于途观回,同配置级别的车型价格也在途观之下歌揩埠,很明显枪兄篱,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲拼洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斧泡闻。   ●外观敦篮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹤,舍弃了老款极为个性的风格补,确实更符合大众审美刮盾,不过平心而论它依旧相当个性队帝腾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起团皋腐,它显然不属于年轻时尚那类的陕熟,车身线条硬朗电碍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澜财室。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恕讽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来螺炼衅,喜欢的真是特喜欢将,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翔。   ●内饰刷伙急:沉稳膘墟、无趣斧功骏、无惊喜   坐在野帝车内雌懦仓,从气味到设计都令人非常熟悉辨洪荣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刹厦,在操作方面菱,由于没有太过复杂的配置啥赶欺,所以操作上手难度很低鹃。" "  在如今的国内汽车市场中莽婪污,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鳞,紧凑级SUV是近两年的热门车型宦堪棺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甜斑交,宝马X1在国产后伴,其售价区间为25.90-49.90万诬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帝魏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点封版,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慰完,看看他们的表现如何脸版。   外观篇   由上表可以看出善,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势净,外观看起来会更加饱满一些龟。   对于宝马X1和奥迪Q3海饥梯,都定位于紧凑级SUV隙苏俯,又有相仿的定价区间眠囱趣,无疑让这两款车成为了PK车型眉抢,经过仔细挑汛伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅透窘,整个前脸攻击性十足烯纹雹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多激。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯详广,并且配有自动清洗功能抠守洛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顷罕举,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韦硅火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煎谋半,所以整个车身看起来十分修长涡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敖侗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足不,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俗汀,看起来略显敦实识讥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酚谅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骇妥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驮牵炕、动感和实用等特点回,所以在中国有着不少的“粉丝”佃讳。如今擒娄,第三代飞度已经在日本上市享,而不久也会顺理成章地引入国产仁烦,全新车型是否能够保持老款车型的优点另,并且更上层楼呢呛曹?今天储,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承λ占馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曹姜嚷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钠驳纳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撼局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梦范滇。当然尝灭究,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄猾稿,左右两侧都是封死的村壕,目的是让新飞度更加的有型句边怠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驼盒闪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宦荤讳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型低,日本人称其为“1BOX”心嗅,发动机舱十分短星倒稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豌:机械占用空间最小化饰桃,乘客空间最大化)敢却扑,车身长度更多为乘客所使用疼。但与上代车型不同的是盗涟玲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体介规,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗公。   在车尾的设计中靛磁胚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莱上幕,此外娇塑,尾灯向上伸展图棋扁,经后风挡两侧直到车顶郝分力,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屁坤沟。在1.3L和1.5L车型方面恳透,车顶处有一个小鸭尾造型谎盲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上媒餐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壤加。   新飞度好看吗幌昏?也许这并不是一个好问题泌,因为审美本来就没有统一的答案聚。不过可以看到的是操鸽,新飞度的外观更阳刚景,更加运动化汝烧,也更自信了缉,同时在内饰方面也走向了成熟鸽反算。做个比喻吧厢戳赏,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坍靛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娜,慢慢褪去了学生时代的青涩蹬,变得精力充沛妒、充满自信蹦料钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前客胸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背坝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛊,它看起来依旧如此的适合年轻人拦头嫩。没错瞧,搭载着一车的新技术之后弥青茹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潞彩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑞如毙。于是当新车到来的时候添碗,你一定和我一样对它充满了兴趣讽黔。这是最年轻的凯迪拉克泪田潭、最小的凯迪拉克铣鄙拿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秤? ● 外观造型悸垂:钻石切割风格依旧景惜提,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑茎恍、2013德国红点设计大奖躬驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙踩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型省岭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影报惊垃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶未,只是这回辽,ATS是完全原创的作品参谦藏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐静伍,轴距仅有2775mm赌赂蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藐,而国内我们则把它当成中型车璃刃,和宝马3系标准轴距版摄、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯狗冈,并比它们都要更小一些搭譬拢。   前脸的造型相当干练潍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婪颓,而是被很好的控制在一个合理大小上券,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搽略拒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜府。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吝捌患,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饯无连。出于空气动力学考虑涩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怠残帝,当车速高于60km/h时撂,前进气格栅会自动关闭浮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僳乔槐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唐培拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性略。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逢帅鞘,并带有远近光灯智能切换功能迫孝墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸿藉棉,快速亮起习,缓速熄灭的设定很显档次绿瞄。再往下看赂柑怜,闪电式日间行车灯拭抬媚、大灯清洗莎浮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幌咎哪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苯扦腐,亦或是造型需求剖筐,感性的来说磐梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬共。身处车内盾胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐锋。   ATS是一款后驱车鸡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烤:50牌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款表乘寒,贯穿车体的俯冲式腰线桑戈厘、短前悬布,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烽济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铺颠笆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑。而在规格方面廓扩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊,前胎尺寸为225/40 R18陌仍拇,后胎尺寸则为255/35 R18菜噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵适刮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统来挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衰测,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诺刨,至于设计师是否真有此意藉闻杀,倒还真无从揣测紊蒲勘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撤裙,实际上蹦畔彻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计你卢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哗科,由此带来了不错的视觉冲击感侥杯弗,给后车以足够的心理压力戌,至少眼前的这个家伙一定不好对付锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憨,至于3.6L V6车型何时会引进疗欣赴,官方暂时还没有表态然份啼,而是否会有V系列性能车型的推出帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定日唉氰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汝每外,虽然它是一款两厢车韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱惠踩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型校凑权,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型愤,两厢车朗行也就顺势推出茫,可上海大众并不为此满意深,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呻蒋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蟹欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓖摩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔑喜贩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刃塑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹲挎携,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涸狈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顶,这款引擎具有全铝轻量化的设计起苍,对于减重以及散热都有进一步提升搐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粹农,参数上的差别却没有这些技术来的明显宏蓉枯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱考,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晒班试,高尔夫在这里就比较有优势了亩遁,采用了四连杆独立悬架耐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尼德,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赖苏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芯吵颧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佩取,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狼,看看它的实力到底如何秤矫华。 定位及对手分析识临级:瑞虎5定位高于瑞虎无,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冕,定位要高于瑞虎车型登凹日,预售价在10~15万元左右船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欢画。定位的提升呈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饱匪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疤。 【左上逝骇:瑞虎5;右上促无攫:哈弗H6;左下回精清:全球鹰GX7;右下牢戮袭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炯,目前市面上的哈弗H6措普刺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手模。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偿挫收,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠特,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呵苫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何答翟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来好,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灭蔽。 三款车型具体型号及价格参见下表徘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显说,GLI是其中相对惹眼的一个痹,蜂窝状中网设计和GLI标识随,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来说瘫敞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵厦团, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铣枷仍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外混,另外两款车型都采用卤素光源蔼孟。 车尾部三车间的区别更惺锫诠隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼其苦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彪楔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乱辉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎快笑乳,侧重舒适性和耐用性秤。   内饰方面饲绥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巍。三款车无论是在方向盘蹲、排挡杆底座还是座椅上骆惭集,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刻帘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睦啼鲁:" "  奔驰S级在国内上市的时候比,奔驰就打出了“汽车发明者矗,再次发明汽车”懈可累,对于前半句潭扰羌,你应该可以了解酣勾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橙。但是后半句是不是有些困惑呢显?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阔,全球订单销量迅速上升蝎坟,国内订车也需要很长时间甩糕浚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钱霖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莆?除了进行试驾体验之外孝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比限段,相信看完这篇文章之后蕊驴藤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钳。   之前涂纶商,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔽辆吼,如果你感兴趣可以点击图片阅读贬透。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廓晦窘,属于入门级别车型独,排量为3.0T阶悄,售价区间为弗:124.8-141.8万元之间步看,只有两款车型可选啃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T车双,售价区间为179.1-204.8万元烂涣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扫蓖。   对于汽车厂家而言复滥邯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”季,无论是从设计架水吧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现薄劣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挖烩,并不是要面面俱到的去介绍标,如果这样的话戳抽,几大篇也不会介绍全毁既。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外临婚柿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比把,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陌。   对于外观肯,依旧是那句话誓卞:仁者见仁掳摧,智者见智瞧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚀墨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气次绩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脓、冷峻的态度啥菱。如果非要比拼的话范吠繁,那么最能体现科技的还是大灯的设计肩。如果没有奔驰的奋起直追嫂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寇挫,但现在我想应该不会了孤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼共侍焙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扯摹湃,所以从侧面看起来就更明显了贾,奔驰依旧是将优雅做到极致厢辽,而奥迪A8L的车身线条并不明显赡,前后比例也是十分协调瑞彭,整体表现的是一种中性美青浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清捷鸿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讨,最能体现出美好一面的就是细节的处理算翠平。比如斗皋陷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式册羚,只有在R挡的时候才会开启能,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果媒诽态。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坟江,当然这也没有异议妇逛,但是和奔驰S级对比之后挤全顺,就能体现细节上的不足了坍淀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恕。   本文导航达微层:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谱既轨、G芳仁、QX澳谁潭、FX新、EX侵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兼丧话,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踌蜂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX污,趁着2013年的尾巴干,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俗陷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑携糙,提高车型动力啃辱遍,一方面也使车身稳定性得以提高购。2850mm的轴距虽然没有变化拟,但是空间分配上差邪磕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戎。   前脸整体看上去十分圆润饱满成,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怪堪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褂曝矗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸含,L型大灯像两双飞翔的翅膀裸,随着车子的启动刚鹃规,展翅上扬经棠。不过这款车的前脸上鬼,我们并没有发现雾灯的身影煎。   与前脸一样绩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒联矛禄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力经。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄扣,博得了不少的关注奖纯釜。大家这么关注它肯定是有理由的巨喂,名图定位于索纳塔8代之下禽、朗动之上午贩耍,依靠丰富的配置道、合理的空间和稳重的外观内饰宛沽亭,实实在在地填补了中间的空缺俗陀扭。据了解上漠,名图上市后将会有8个车型颅商,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惜痰?曝光北京现代名图详细配置)加夕刃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梧顿思,1.8L自动DLX规,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磨屏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼榔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醇河,启辰R50X为8.28万薄,MG3 Xross的售价为8.47万元叹呜。按照车型划分来说普黄,启辰R50X属于紧凑型跨界车亢局臀,MG3 Xross属于小型跨界车罗切硅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甜。但在外观方面硼磁卡,MG3 Xross比启辰更都市赐、更适合年轻消费者胯侍。   启辰R50X   外观方面誓行顾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板樊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏拧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm才。由于增加外观套件农递,尺寸自然会比R50有所增加头,不过也仅限于外观上嫡,轴距依旧为R50的2600mm尘舱,同级车型中算是比较出色的数据变黔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煤净,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剔亢鞋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素塑翻扰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素燎晃讨。   侧面变化不大昂轰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硼榔。典型的跨界车必备配置行李架相浇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惯,有了它的陪伴朝捻开,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谎芭。看似设计复杂的尾灯埃巷上,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溶豆,也正是它的出现荚娄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邯赔澄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刚镰那,虽然MG3 Xross的售价更高非请,但在配置上却没有太大优势袒。启辰R50X中装备的倒车雷达需浩雹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浚围疟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坪,同时对关注度和销量也有较大的影响盲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伺翱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况偶龚寂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好航梧池。另外颈秸,天窗也是大家乐意看到的配置途,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脆胚阮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盛。三点式倒车雷达禾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煤谐炽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置示休谭,也让尾部的整体感表现更佳笨系。   本文导航抬什:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肺?”每个人都会在心里问这个问题豪狗。它是个新来的家伙柒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘嫂挖。“这不就是3系的Coupe版本吗羡?”有人一语中的避巧淌。故事讲到这里似乎就可以结束了突劳,但事情真的这么简单吗娟?当然不桑。在真正去驾驶一辆宝马之前灌,我们无法给它下定论窘剿夯。于是问题变成了券瞪:“4系是一辆什么样的车贝?”   几个小时前(11月12日晚)霉甩朴,4系刚刚在国内上市怪誊吉,售价59.6-73万元伺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人害私竿,但不管你是不是4系的潜在买家挡氯伺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汕。因此铣,我们为什么不暂且抛开一切杂念驳,而单单去欣赏这辆车呢擞厢?   ●外观开臼饭:若要欣赏笨问脑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叼耐,中国官方名称435i 豪华设计套装灌坷。仅从外观来看暖侈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力席。原因很简单需幕凸,它的确太像3系了爸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌固:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涵乡,4系如此像3系(F30)纺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胎檀嚼。大家难免会因此而看轻它挫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垛富。再瞧瞧6系疵,虽然与5系和7系的关系不一般豪,但它显然幸运得多翻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敖佬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绦谦,即便这辆车没有装备M套件懒副,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现半,从这个角度看矩,再也没有人会说这是一台3系了门绒弛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氮芒唱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞎超阶,易成为人们眼球的聚焦点损,有些喧宾夺主的意思蹄脊鸿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果署辅仍。不过轮胎的配备让人不免有些失望伸饥骄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叼,对于435i这种动力配置来说弯忿,225mm的轮胎确实有些太窄了赣。   从车头到车尾趁暴返,你的心情会越来越好脐蹭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吧扑。细看尾灯造型蓉瞎锋,它更扁更犀利稼,与3系有了细微的差别疆痕必,配合流畅的线条派摹,再没有旁枝末节淘,给人赏心悦目的视觉享受蹭纠。   ●内饰肃剐:领导前滑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗欣? ? ?   4系的内饰应了那句老话啃公陷:“以不变应万变”卫描。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”路驾。为什么这么说踢蹦捻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了句藤鲜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散少虾让,如果真的会有人选择这款设计套装为,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叔乌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及享,不如回过头来看看那些被你所遗忘部虹,或从未关注过的豪华品牌腻。在它们身上睫鸿,有你难以发现的豪华品质锻宛,也有能够让你折服的豪华配置发勃讣,总之必劫舅,在选车的过程中飘刺,尽量不要做的太绝病甭菩,因为买车不是跟着别人的感觉走庐,选到自己合适的才最重要答。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枢,又考验耐性的工作葛。往往在某一个时段有一丝懈的钐没,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞拾。网上车市最新推出的《抉择》栏目士婪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题么狸,做出全面的分析与指导鲸跺,以同级同价酵导、同价不同级等角度出发羚悔灸,全方位给您最全面的购车支持矗。   X是一个颇具神秘感的字母奖汀,我们经车常可以在电影中看到这个字母的出现敲,往往能与这个字母挂钩的人物锯,若不是什么超级英雄习坎腊,就一定是罪大恶极的反面人物霞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艾撵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杯涪胎。由于种种原因鹃墓,这些汽车界的X-man无法全部到趁疟岬凇,而今天出场的这三位浑赣物,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邯。   两款日系一款美系崎曹,这样的搭配或许有些欺负人岗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人副,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泌骆洛。作为ABB之外的豪华品牌日,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顾姬,都在顶着巨大的压力在中国生存者却。当然宽修遁,它们之间的生存状态可能有些并不相同甸凌,这与进入中国市场的时间山蹈、推广力度敢试、价格等多方面因素都有这直接原因盒柯改。SRX讨玩、RDX和RX屎,既是同时拥有X标签的SUV车型微关涟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞄,这样的巧合其实并不常见茨,但名字的相近却并不能代表实力和销量哇诺加。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹委毋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圭拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楷导。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桨,将其取代的是刚中有柔陷艰编,粗犷与细腻的结合体杉毕亲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱全。   本文导航宏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雷,很多汽车厂商都为国人做出改变膛峨,纷纷推出加长版轿车楷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堵稻。新车在天籁的基础上加长了135mm改,但它真的只有加长这么简单吗禽?显然不是寇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菩孤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型归廖,新车定位要高于普通天籁汲、迈腾雅阁等车型浮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盖瑟,与之前换汤不换药的公爵版相比疼普,全新车型有着非常大的改变湃钨赶,它注重车内空间内,更注重后排的豪华感受茄泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雇幢末,主要竞争对手为丰田皇冠偏秋、马自达929等车型柿卸到。公爵自1960年以来共推出过10代车型艾。之后公爵被日产FUGA所取代韧荤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屎动韶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盎,新公爵版的车身长度完全领先于对手帛,并且在轴距方面甘还成,全新公爵版也击败了其他金正对手观挖怂。在车身尺寸方面潍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丁宫。   新车的前保险杠经过了重新设计介,前进气格栅内部增加了镀铬装饰儒峭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郡邦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上傻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多热侗椭。但全新外观并没有显得笨拙鞠澜碍,相反侧面线条看上去更显硬朗扰,同时还提升了豪华感锈。17寸轮毂采用了全新造型贝樊济,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碧。   同时新车的尾部也经过重新设计挫彪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桨变匣,让人心里觉得踏实穿革头。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懂八,这也是日系豪华车惯用的设计手法沽瓶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弘羌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梆。   本文导航嫉投捍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心号。不久前蕊弓,哈弗H6推出升级版习哗,现代ix35也完成了小改款姐,今天我们就将这两台车拿出来比一比两晃,看看在汽车领域内酞,中韩的差距是像国足那样不争气萍救兰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酞牡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诗,而且发动机的选择也更多颈枯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少退莎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肃署鲜。售价方面两车差别较大甭,这一点也一直是自主品牌的优势所在诺变律,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠补。   外观稠乡剖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蠢,比较明显的是在车头剩四帕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识导,另外在车头下部进气格栅碴笔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸,不过因为仅有三款1.5T车型淖,因此他并不是今天的主角衔踩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丘撼匠:第八代索纳塔)巍世欧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目:全新胜达)岗葡,两者在ix35身上很好的结合在了一起灯怀,看起来既有轿车的美感艾毫到,又不失SUV硬朗的气质灰久穆。 外观配置对比阀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛呜该,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秆,优惠后的成交价在15.84万元左右当童且,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近健,因此我们拿出这两台车作对比辛面。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睛,除了天窗阑哺极,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能局,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柔柒芹。   车身颜色怖悉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堂仁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瑟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垢匪贸,多了一个闪铜颜色的选择脾糠。哈弗H6颜色也足够丰富芍,平日最常见的白姥谦、黑赌烯、灰呐、银都具备衡死嫂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叉嚼驾,基本足够满足消费者对颜色的需求镁镰掏。   外观小结兜署:   外观方面我认为两辆车都很耐看窗奖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矫,因此更显时尚丘惺、硬朗解挫。哈弗H6外观也很不错耗,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕾涧眷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仕,外观就更不输给现代ix35了当啪熄。更喜欢哪一款见仁见智舒迪揉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比超。   >>>慎防购车陷阱岸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乘卜?当然是因为它空间够大惹醋躺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沃乃掂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓟?或者说什么样的MPV算好横沛娜?多大算大曹?今天俄卸法,我就从一个汽车网站编辑的角度戮嘶妇,跟大家分享一下我的标准和看法痛蕉膳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酸鸵金。   在我看来疗逗,对于一款7座MPV来说廓。大家应该首先关注它的乘坐空间穿,特别是第三排乘客的乘坐空间弟岸新。因为以我的经验朝存,7座车型中杆伍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畏。要不就是顶腿突李,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受核惜沫。所以在选车时额,这一点大家要尤为注意厘石,否则第三排用不上旧嗣,倒不如少花钱买辆5座车俏杯芳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扇。   第二个关注点是后备厢镶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嵌静。很多7座车型在展开第三排座椅时陛,后备厢连放个包都费劲了晦赣椿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娩款售,有可能一点行李都没有吗刚叛?所以这一点设,大家在选车的时候也要注意派。   第三点是便利性混孤稀,这个除了日常的储物空间外弊洁嫌,还包括第二排上下车的便利性汰兄、进入第三排的方便程度等诉成。对于7座MPV车主来说污,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氢。一般来说前排往往是孩子爸妈僚,而后两排则是父母和孩子醛屎戒,可以说是老的老苫脖、小的懈ネ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尺坤歼。   开头长了点熔边,主要是跟大家分享一些经验乒菜,下面我们进入夏朗评测担,看看它的表现如何宠。按照刚才说的父,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赡拓。至于外观迸检、内饰谭柒会、动力等板,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篓纪,我们稍后再谈怖。   ●乘坐空间计骏罐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岗,一辆7座MPV掀,前两排的空间肯定是没问题的需。比如我身高175cm鸥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕度圭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恃聊涎,靠背的角度也可以调整30°左右瓤。前者很重要氰洗,可滑动的范围越大钳,和第三排相互迁就的能力也就越强熊侣合。   从上面的体验来看痹考勿,至少从腿部空间方面来讲沤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客商氓,而且进入第三排也并不是很困难路峭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迪仑携,几乎领先于所有的同级别对手洽扑,所以相应的处,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寒裁。另外有一点大家很容易忽视的是炽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局该寞癌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倡痉,而较窄的第三排(受后轮辞仙、后悬架影响)则只乘坐两人糜。   与夏朗相比槐怒掠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潍牵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淋沪辣,满载时第三排的舒适性可以想象钞尚焊,一定好不到哪去鄙冕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置须呻晚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吩,而且五个座椅都是三点式安全带色倍破,都配有头枕心,这也是其他车型都不能比拟的一点绞垃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓢,比如长辈腿脚不方便进第三排钮,那你大可以将儿童座椅装到第三排纠,这个很多对手真没有融。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痪低塑,到2013年11月新车上市汗苦,短短4年里奋,观致汽车为世界带来了太多惊喜钠尚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿款硼别。新车迟迟不上市拿挖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜜等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溉泞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桥。是骡子是马袱湿枫,终究得拉出来溜溜缉铜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品开处烹,到底有没有想象中的那么优秀搁娟既?趁着这次的试驾活动屎环洗,必须让各位清楚的了解真相惶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢律?这是个很敏感的话题炔,却在任何一个场合都不得不提测。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比井,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕉啦棵,而非决策权渗透皆隶,这个是一个需要十分明确的概念壕糜。   综合来说妙驰权,您只需要知道虏穿:它是一家合资公司魂履,也是一个中国品牌祟耙,但是它的发展不受制于任何人蛋侩馅, 并拥有独立的导涂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酪罐辈,制造的也是全新的啼闷埃、面向国际化市场的高品质原创产品蠕欺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脾朝,副董事长Volker Steinwascher石清仁色谅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堂券,前者曾是大众集团高管诵,后两者则是举世闻名的顶级设计师肋骨庙。所以在观致3的外观造型上敝门谩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涤慈怖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苹饰氖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品线废魄,车身尺寸凯痹、腰线的丰富程度等韶翁库,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迁。如果一定要说有什么特点的话僧酒体,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稗侗骋。   不过敢警搜,若是细细揣摩这款新车氖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绰擦诺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廷酚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滥疆。而由法雷奥代工的前大灯幸扩县,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汰绩乖,如果您愿意再多支付一些费用寂粗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扑囤捻、大灯自适应开启及清洗等配置腑凸币。   除了前大灯内的LED转向灯之外男,后视镜上同样布置了LED转向灯痪屎,只是LED二极管贴片的间距有些过大浪吐湃,点亮之后似乎缺少那么点感觉售,而厂家的工程师也很认同我们的看法梦恫乓,表示会很快对这种设计进行改进徘疼勒。而后视镜的特点是宽度很大便工,可视面积优秀俄阮南,并带有电加热功能氦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称律,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钒蔫瘫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雷靶姓,无论是大灯斡独、尾灯组布局趴窗坞,还是倒车雷达的探头布置等等褂。而很多时候疾具拐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卵舞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幌琴惶,设计师的固执被得到了采纳级。   有一个很好的例子来阐述这种情况壬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卵稠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妹。用厂家工作人员的话来说蹦瑞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彼客,必须成双脱卿涕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓉堡苗:LED光源+导光条经眯凌、双倒车灯嘛丹、双后雾灯徐烯,灯组的供应商仍为法雷奥档途。   尾灯组本身的效果相当漂亮邢奋凌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粳,但不得不承认的是垄诽绿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撑娠标。双边双出式排气管酞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彼丁轻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配味,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式席,前者搭配在1.6L自然吸气车型上含肥誓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贝太。轮胎方面观致3也是十分的给力聊还,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忱贺,因此马牌就成为了唯一的选择救点替,对于消费者而言自然是件好事导镐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陇豪侍,这款产品显然更注重驾驶舒适性薄抖,但规格上似乎不那么亲民擂囤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条场天,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戚羔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中房苫,虽然市面上可选择的车型非常多卵到抚,但是想要在其中选择出一款空间够大涝狸,配置也不能太差的车型嚷,着实有一番困难慕口。近期我正在为选车而烦恼立踌烁,裸车预算在10万元上下茂偿冕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多判,所以对空间的需求比较大纪密匿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裸,今天挫,我们就在这两者之间斤殿涤,来一场空间的较量面册。   飞度共有5款车型台,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擂菱此,骊威共有8款车型拓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秘。此次对比文章中泼凛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慕堵箱,两者指导价分别为10.42万和10.58万兢,并且在上海都有一定幅度的优惠斯妹肺,实际售价两车差异不大较蒜搅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观借煞第:飞度时尚运动授钝,骊威中规中矩冗。   在外观造型上辉,飞度外观饱满宽花稗,硕大的前大灯巢忻眷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碾嫡衬,不过现款的外形并不显落伍写琅棠。骊威的前脸进行了重新设计捂菊恢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕉脆,不过整体造型依然中规中矩焚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面释巴熬,飞度长宽高三维尺寸分别为盒茨:3900×1695×1525mm我,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胜屋冗,轴距为2600mm距挖痘,从数据上看捕盟搐,骊威具有绝对的优势肚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兜,请继续看下文低。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强培。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檄。另外赐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异添溉,飞度为前后盘式观,而骊威为前盘后鼓携。   骊威的尾部设计比飞度更显方正父绵陈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用礁甲酞,对提高倒车的安全性也会有所帮助巫叭。相比之下惨,同价位的飞度没有此配置菜和林,有些遗憾搂。两车都配备有衣茫控钥匙忌,飞度将移铱茫控按钮集成在两把钥匙上蜂钾,而骊威的蚁源鸬福控器与钥匙相互独立措绣,而且仅提供一个夷辏控器甜,不过两车都装备发动机电子防盗系统另。" "  现在出现了一个有意思的局面理查,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车起下,而且还有像大众汽车那样昏玛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逃舰逛,在大众汽车之后细窖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法患关,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挫牛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号角。下面我们就来一起看一看这款车既。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型环经嗽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哨橡曙?不得不说侮蔽,从外观上来讲乔参斧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了软九,购买它的人们颧受师,更多是在预算有限的情况下追求实用性保祷,谈不上什么审美喜好痞刻睡。而全新爱丽舍的外观设计副维,明显向前跨越了一大步蹦联歪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吓美襄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埃簿书。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的书桨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来场狼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殴讹徘。这很符合中国老百姓的用车需求洪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撅钠苦,注重舒适性案瓮恃,但行车噪音比较大煞涣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颠,除此之外羌陌抗,车外再没有开启的地方巫缺汾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丰扦铆。除此之外论农劳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头博碑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啦,属于全新爱丽舍的卖点所在断橙偷。   本文导航受屑宿:" "  一直以来硕拢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉京降。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琴戌咕,但始终让人觉得有些激情不足薯吮,与犀利的外观不太相符肖毕咯。日前惮矫毖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜂琅即,传动升级为6前速自动变速箱痊是檀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舅,提升了该车型的整体素质抽恐粒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坟,在外观内饰方面变化并不是特别大聊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己密爱,新款MG5 1.5T也不例外抢被。如果说红线彰显了运动气质甸莎盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辩。   新款车的侧面造型与之前没有变化涛噬,作为强调运动的1.5T车型篮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雀。车尾的变化也不多监,远观基本上发现不了变化所在茄。   本文导航寸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赡豁苗,而在中国市承倍辍,两者的竞争更是激烈夺卤,A4L一直在销量上处于领先地位奈霓采,但宝马必然不会轻易言败讹,所以我们看到了宝马316i的上市诬涸,其价格下探到30万以内赦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畅浩罕,豪华品牌懊、售价30万内轻晤抬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宫秦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘫戮迫,还有手动与自动可烟璋柘А,尽管我们不知道具体车型的销量数据乌谢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曝垢淋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹋讥堵,并且我们看到官方定价方面奔淋,316i进取型甚至还要便宜8000元沛潞,不管你是不是“壕”线捆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观详陷驹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说导,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狸勾,在大部分城市该裳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兼村篇,所以过多的点评话语我就不多说了酬寇,谁更好看都是自在人心的事芜炮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唉荚寸,但是小编还是要尽到自己的职责啊锋盖,必要的展示必须得有宫培护,下面就看看两车的车头正面大图对比壁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扰苍甲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯版,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涟皋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牌喊铅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了融版圭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓮腿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世圭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窝某。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邯峨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泊瘁雷,不过这都是个人审美的问题了枚淀稻,整体两车的外观设计还是在一个水准上锌抡。   轮毂上腾涂暮,两款车作为车系入门版车型史,都使用了16寸轮毂愤赐型,尺寸相比各自中高配车型是小了些肖帽钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隋巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糜乳缺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灯厕,并且在胎面宽度上比316i更优却冯贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湿还归,用一款中级车以较高的姿态切入市炒鹜枚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头馅隶宿,按部就班的推出了中级车GA5沫刹敛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型离,而随着国内SUV市场的井喷猩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碍忍。   好的产品才能抓住消费者客参崩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庞熄岭。在今天试驾的这款GS5身上沫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来水视,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢购?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞥蔽,看上去却十分洋气般阑湍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祈扫几、1854赖、1680毫米峡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抖麓,这也是国人喜闻乐见的搪。   车头的设计略显凶悍甫富,设计师称设计思路来源于雪豹杀蛾膳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偶枚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勾品戌。前大灯采用了透镜式的设计镣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戚苦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慷乒恳,这个考虑绝对够实在挤惜县。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镭烂埠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冻涂词,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视童情譬。   在轮胎方面锻旗搐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枢窜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豪耻铰。轮毂的造型十分普通结,只能说看上去很顺眼比较实用吧你楼。   尾部有一个明显的掀背设计就,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渺。尾灯采用了主流的LDE设计涟巾挥,搭配大尺寸的高位刹车灯钠妊飞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纷麓瘁,辨识度也更高砰纤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驴辈?是豪华奢侈的奔驰S级环饲堂,还是“上天入地”的路虎揽胜摆册锯,亦或是驰骋四海的保时捷911赦彻豪?对这一价位的车型来说圭,什么才是决定性的购买因素扫擦匡?是配置还是性能松?车型对这一价位来说到底有多重要拳?要回答这些问题当然还需要专业的解答屠世疯。今天趣温莽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车末匙牢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刨巳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜断脱纠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篮端,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悍。非土豪们垃浩辟,退散~   由于有200万元这个限制默碎耸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吧懦截,但市场有20万左右的加价殿糯苫,且并无现车楔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型繁痕誊,这款车终于摆脱加价忿,进入平价销售阶段得烷,当然能否买到现车就看各位的运气了尖疮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妻渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琳,但跑车的身份无疑是最拉风的爱拉梦。   尺寸上实在没什么可比性单措,加长S级无疑是其中最占长度优势的纤谰视,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短四巳,跟标轴S级还真有一拼舱乳,巨大的高度也傲视群雄首彤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势物。最后我想说的是草糕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瀑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钵为。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了概面哪,公平起见还得排除车重因素魄挤闷。别看S级一副身宽体胖的感觉炒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藉顷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讽开。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镶潍,别吓坏了后座的VIP疙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佩,但也确实相当可观了北,不过由于这款引擎还是有一定年头的酸疙,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥十。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涸奸驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恰敝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的精。不过写到这儿我很想问一句海睦侗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泌俊得,就能成就今天的丰功伟业共错粮,是这样吗考惟?就算这不是一个伪命题瓦菲奈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件里。那么采,历史能代表什么邦?之前玻阶,我肤浅地认为歇啪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唤迫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恃湾楔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的街碑。 ●何为中国专属盛耙貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型献:S400L两款京刷芹、S400L混合动力一款星丸杉、S500L一款粳棱拜。相比世界范围内的S级首塘,这些车型有三大特点逛且画:全部为长轴距版福、全部为汽油车颈、S400L两款车型为中国专属歪修虎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灸文槐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钉略、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娃。因此穗滦凶,中国专属的S400L与它们相比孤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厘楼涂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苯改。我们已领略过S500L的魅力顾堪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肯碉。   ●外型诲嗣:更长苇距香、更宽两扑、更高剿瑰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擒夏厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陋房,尺寸上蒜揣肛,它比上一代车型更大仟,轴距则保持不变未趁。从数据上看洽贪芯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪鸸亍,但落实到实际的视觉效果戎嗽,我想没有人觉察出几十毫米的区别细氨嘘。相反扳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赫校是、霸气很多济惫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壤瓤,根据车辆配置的不同两呢情,全车使用的LED数量有所不同钉猫扦。我们不知道具体车型的LED数量疙颗汐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缉,它足够惊人嗽屉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场璃、中国市陈セ妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场红任显。对于中国人来说迷苛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苍毒念,中国人将有更多合适的车型可以选择撅。同时免,市场竞争日趋激烈贤冠,汽车售价降低靡危迹、经销商服务更好食纲。   作为目前全系的入门级车型互,S400L尊贵型的配置必然处于劣势齐诉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛔饰恋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用底郴。对于S级来说林思巨,无钥匙进入功能十分重要瓶,没有它你臂,许多车主会无法接受山妊。   如许多人看到的一样洗日,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邪毙迸。在奔驰车上魄囊宏,总有许多你也许永远也发现不了的配置吠乱,它们中许多都与安全相关每驾。比如S级全系标配的自适应制动灯通竞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度探很,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕编隋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寡蓖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚎魂洁,什么是MPV车型壬翻隙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掣辈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型退变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伯了嗅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恍逃嘎。是MPV阿耗?是轿车釜讥?还是旅行车熄?这看起来确实是个很有难度的课题烘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懒票。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸡敦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论馅檀,而且他们一个是马自达5车主谜,另一个是沃尔沃V60的准车主逻辆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比相逛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型换牵。   首先登场的是胡正暘咖,大家一定不陌生福吝篓,他是我们汽车之家评测团队的成员供浪,今年27岁琴阶车,算是个文艺小青年超脊趴,热爱生活瘟巧肪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胸蓟碳,刚刚新婚不久瘫情丸,正是对未来充满希望与热情的时候菲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孟,如果家中添丁的话癸煤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梗体侗。   杰德测试车刚刚来到编辑部供拎,胡正暘就迫不及待的去体验了勤,据他所说讹纲洗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞笛,属于一见钟情侥挫。另外从外形线条以及车身尺寸来看憨,杰德都和V60差不多校诵哎,是辆旅行版轿车的样子并。   当然外形只是一方面谩滇淋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墙抵,特别是第三排座椅萍端。实际体验了一下摄,将第二排座椅滑动到最前面的位置顿抽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韩怜纲,头部也有四指空间度糙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窖,之前的文章中我们也有过介绍翁李,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炼剃顿。   更多精彩视频团,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间访妻淬,表现基本上与V60相当绰成,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杀滇缎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杜墙怕,在放倒第三排座椅的情况下焊氛停,用同样的一些物品存放来对比购,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罚烤械,而如果使用上第三排座椅参,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顺。   胡正暘对于杰德的看法韦心婚:   首先杰德样子很好看喘建锋,够时尚木,年轻人都会喜欢奖拣。另外乡浑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挛唬徐,但是内部空间利用率更高盾慕衔,实际空间体验也让人很满意刮奋焙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肯睛滥,这点非常不错诬闹里,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轻。   不过它有个问题膳勘粗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了互烯,只适合短途出行干,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劲,如果需要经常外出长途旅行的话欺聚蒜,5座版车型更合适躲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隋嗡氛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屋。近期肛,2014款雷克萨斯GX400推出市称孕贰,作为小改款车型虹谜佩,此次推出的新车在外观方面做了改动娘思秤,同时在配置上也有一定程度的提升始,动力则保持不变敝,售价方面与老款车型保持一致菊芦,提升了新车的整体竞争能力粟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型系没添。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峦、308抬航界、408弘诡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韶,现在又来个301献秋悼,不要说是消费者答奢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氏。这就是紧凑型车市澄┍恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旗狠。东风标致301矛头直指桑塔纳卫、捷达和昕锐罚闲,我闻到了火药味甸坑备。   11月19日上市处裁,预计售价9-11万桓船,与雪铁龙爱丽舍同平台杀辛绕,只有1.6L一个排量宫,变速箱有5速手动和4速自动可选浪魔抽。以上这些是东风标致301的一些基本资料拜梆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喝柔吭,因此从很早开始便陆续放出各种消息监具吩,以增加关注度岗围。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楞,为全系顶配颊咖。咱们从标致301的身世说起芬,先把头绪给理清了喀。   ● 东风标致301是辆什么车碑灸咐?   听到301这个名字泞妇砍,大家都能知道悍,这是标致的“3系列”芦山涂,但307镜乓委、308听过犀瑟,301却是第一次听说锭存。其实301的身份一点儿也不神秘介,大家都记得富康吧染铆歉?富康是雪铁龙ZX丛,后来在中国改款改名摹,叫爱丽舍腾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”微蹋,这是它的第二代产品休泼,而301板焚,就是标致版本的全新爱丽舍九崎逝,它们全都是一家人杏。   对于大陆市场来说泊垦虚,标致301是张新面孔浩口,其实早在去年底它便已在土耳其上市老,之后陆续在阿尔及利亚畴苯几、俄罗斯等许多国家上市克。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狙,同时替盘纲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等为美把。它将被销售至世界各地擂烈祁,成为一款全球化的车型懊泪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幂梢忍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磷岸,标致301的外观乍看上去没有什么特点桔。你可以猜到这款车的定位了勤,30岁上下么、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舍钡。   其实301长得有那么一点像508捶枢,这是很正常的酷柬磨,毕竟出自一家门胚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通让。要让更多人接受锋,太个性肯定是不行的休武,所以这个设计思路挺好惦纤,也应该挺对中国人的胃口逼炒炬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型记猾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痉仙豪、捷达瓦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巴汇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些但秦肋。不过它的备胎又回归了185mm佳瓶,而且鲍,可能是出于成本控制等原因马测猾,备胎使用了不同品牌的轮胎坊诞。   我个人不太喜欢标致301的尾部抵拈匪,总感觉哪里别扭绊仆肥,也许将来出个两厢版会更好看碘化。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吠悍晒,而且中高配车型都有拘诞婆,比对手厚道梨圣阑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绦头蹋,温度适中卯傅姑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缚兴,他们不仅发明了西餐餐具另:叉子莫,还孕育了诸多跑车品牌逢屋拌,比如伍:玛莎拉蒂擒唱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巨肋常,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抗墙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烦编拔。   ●外观暑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纬惫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级法、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猛多,它们都是标准的行政级豪华车硕堂圭,有着一副不苟言笑的严肃表情新,外观线条规整郝厘,那种气场让人敬畏莲退暖。   而玛莎拉蒂总裁则不然奇穿饶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抽径,但气质却截然相反萎签痛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计店,标志性的大嘴咄咄逼人刻搐,意大利人对于设计确实有自己的卓见勘独。   如果将总裁与同级别对手放在一起冉,它无疑是最夸张儒黎哇、最具美感的东狈录。这的确也与细分定位有关系喘,奥迪A8访谦、宝马7系这些德系豪华车都以低调逢函砂、沉稳为不变的设计主线教避,更多的在表达权利百掀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靶。而意大利人则不然填颅奥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醇裂,即便是这样一款行政豪华轿车肪啼,依旧坚持了张扬的风格亨。   这是我第一次见到新总裁的实车渡放,它确实比老款要漂亮寡逛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤薪孩抽,而新款前脸带来的侵略性更具气质垦焦修。   车尾相比车头略显内敛破琅胶,双边四出的排气管成为了最大亮点倡湍栋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乏挎嗓,聊及为何选择总裁时缮槐,他满脸诚意的跟我说邪范:“好看!跟找女人一样竿旱脐,好看脓。”“呵呵羡,好吧镁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳险,卡钳由Brembo提供偷孙,颜色理论上是可以进行选装的透悼些。轮胎为倍耐力P ZERO系列捻峰涎,前轮尺寸为245/40 R20鹿权,后轮尺寸为285/35 R20惮。   ●内饰嘲毛睡:运动豪华是主格调   置身车内苯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晃席容,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挎撵士,显得有些过于保守了同巍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升海,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方删。   方向盘直径略大苯,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘶茹,手感很棒铂鹊。导航系统为Garmin昏,7英寸液晶屏尺寸不算大写徊,中规中矩澈篙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中献午垂,已经很少遇到长相令人深刻攻胃,而且相当满意的车了沸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伍旧,价格低辜,与同级别车型竞争性价比十分突出送。但在长相一直不怎么给力玲诫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线度尸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晦免,不走伪高端路线的致尚XT弦,其动感的造型非常独特抨。在我看来洽闪嚏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扑秸,购车群体越发的年轻化咎嵌。   说他年轻枷拱兼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宝栓帽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贬沦,这只是时尚的一部分瑰洁。   前包围的造型充满了视觉张力构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大达龄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甭册,显得非常动感胚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屎叮开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舱赁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勾辰,这也是在向合资品牌看齐桔娟唇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哄板暮。而在车身尺寸上杜叹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匣灸答,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痞仍,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懊蒲技,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疏坤屁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鳖毒唬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驴,上窄下宽的造型十分饱满帝,而且显得更加稳重洗篱。尾灯的造型修长贾很艇,且正好与车头灯遥相呼应环事纠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绅,动感团、年轻桃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抠囤冈,虽然仅有三款车型配备此装置鼓计,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韦喂,想必也是极为厚道的抛隘豆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泵扁,我是汽车之家刘涛肝扁踢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钢委谦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兼倍。时隔一年后的2009年椒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸡核滑,选择它的原因澜示,用三个关键因素涵盖攻:“外观内饰漂亮帛拆、静音好便昧、配置高”赦密。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澈,作为老款车的车主癌入狡,带着期许恨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙据购,有了下面的车评畅。   注释梧补:为了方便大家阅读蓄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曙喊,描述为“新君威”艾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受继,以下各个环节的评价用满分十分制砍,做点评惫。   评分标准邯摧窘:   及格腿崩:6分   表现尚可培思全:7分   表现优秀技:8-9分   表现完美马陈星:10分   外观捌:先天胚子好屁惟,改改更“时髦”   改进评分套吾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时料弛廊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酸,应用到了现实量产的车型中烧孰矾。在当时惧劲,245mm的胎宽惊次、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夕茶,毫无疑问是走在了对手的前面冯。这种先入为主购袄捶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑟定,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脆谁,说君威有一副“好相貌”疯案灌,我想没人会投反对票啼焦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势念加,18寸的大轮圈不仅保留暇,而且换成了密辐条设计负轻激,前格栅的修饰壤挂,在视觉上显得更为立体窜恨床,但就我个人而言更喜欢老款河僻堵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匿刻先。俗话说“7分先天婚黎仿,3分后天”匆么膳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毖,应对国人对“时髦灯具”的要求昧蚊具,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歧错,坦率讲垦肺,不是我喜欢的风格巨,如果换成一辆科迈罗蒜,我想我会投赞成票辰。后尾灯桥驼潭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管誊,视觉效果不错搬,灯源亮度不刺眼乃,亮起时不会让后车问候“家人”钢衬砰。   内装撼:对不足进行了优化湘,细节仍留有遗憾   改进评分慧:7分   我必须要承认许彤邢,我是一个对细节做工异常挑剔的人痞。从2009年到2013年偿涤,新君威经历了至少两次改款升级示弘妨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棘厂迷,仍未得到改进立拓绘。强迫症对于细节的不足澄,只需一眼就记在心里酒,每天上车看到就会不舒服柔嘘迪。尤其是弄咕艰,新君威的前排仪表台与座椅之间桶腾,留给司机的跨腿空间并不大惩,当你磕到膝盖外侧时谋滥倘,你会嘬着牙花子阀吉,蹦几个“脏字”螺。   聊完了不满盲艰持,我再说说好的地方贾。日常上下车斜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置革卷,我的09款君威开了4年跑了5万公里粒鄙东,座椅的“敏感”部位儒槐誊,已被我蹂躏的起皮禽、掉渣衫拆家,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窟,视觉上显得极为邋遢妈。此问题玩,在新款君威上得到了明显的改善反岗套,侧翼立起的角度变欣用鸾骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吐绿飞,但此问题我跟厂商确认过响丛,确实为真皮)柏帛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沛佳程。凭此一项剑掇,拉开车门的印象分就能加不少苗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腻,我的老款君威在二手车出售时珊,就因为座椅皮面老化的问题苇,被“扣分”女朝辉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒疯坪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甸芹崎,好了许多艾巳蛾。8英寸渐美帝、带有触摸功能的中央显示屏宏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逆躬破,在实际操作时显得华而不实耐副台。多数情况下要调节温度檀,只能用手指去“抹”妻凶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萄,并且无任何的震动回馈提示规,行驶中操作不够人性化场春搁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膘冯弧,相比老款的旋钮控制棘阮,视觉上科技感更强零。实际操作时修,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掂。尽管支持手写功能怯褪胖,但表面手写板的面积很衅母怼,如果手指较为粗壮磐萌,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜡抬。索性鸿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酮漓谐。   小贴士衬奶:针对上述功能的操作“鸡肋”木,我向厂商做过咨询巨鹃瓣。对方最终给出的结论是垄,此功能在研发初期嫉哇户,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估停牛梦,停留在几年前康。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阀躺瑞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏扒磋独,支持多种信息切换查阅悲版,视觉效果自然更时尚禽虎门,也符合当下的硬件的升级进化潮流垂木。但牌辛忻,仅就我个人而言素灭粒,我认为任何一项技术的进步与应用腔疵擎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熊伍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篓本,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求委邯,所以仪表盘的车速指针哪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萎,当你想从正常模式切换至电台模式时荷窘退,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搏,时间大约在2秒左右韧泞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玛瘟,因为系统的升级氓,所以导航从路径开始到定位确认导航确,逻辑上相比老款车型冬躺,要合理很多阶莱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑财夕,被彻底改进夏薯。提个建议安摩,新款对于路径导航的语音提升戏寐肺,在路径判断时坞剔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时良纪曹,如果将“请在下一个路口右转的话术”阜杜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哭忍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茂糜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陵咐蔷。整体效果搪,高音有提升屉啃梨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频伤。以往那种“嘣呲糯盖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脑史,无法在这套BOSE音响上找到辽面。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔚临?加长版!与其给那些改装厂提供生意故桐鹃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撂氯。近日孤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凤,这款车就要正式发布了舱贯,海外售价14万英镑起贰,约合人民币138万激。国内250万以内应该是不要想了技脸,土豪们还等什么辰,赶紧再加价20万下手吧6婀肌(注释妈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皋蔡,外观上并无过多区别凡替,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洗炒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骄岗痴,因为用三个字就能总结毋:没区别品。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柔。除了实实在在的空间优势狈圭,那种与众不同的气势也是重要因素之一挡,这种毫无区别的外观裙联岸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戈监。   英国人果然内(men)秀(sao)瑟厢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纱汰爽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剩困,改造成了两个相对独立的乘坐区域丘,原本的中间座椅则变身中控台别,提供了空调盛绣、多媒体懊纬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键局眷瞎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卿抚忿。动力和传动系统方面韦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同课燎绿。   总结舒:路虎揽胜L目前仅计划在中国棚诚蕉、中东地区和北美市场推出卷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悉甜。另外凸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型须癸,预计广州车展发布忍握桓。土豪们继续准备银子吧姓降。 免责声明汲匠厩:本文仅代表作者个人观点画拭,与环球网无关挠旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵菜,对本文以及其中全部或者部分内容插、文字的真实性送窗挫、完整性艰草纯、及时性本站不作任何保证或承诺完谰,请读者仅作参考蔫烙蹈,并请自行核实相关内容壤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抵坚失,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相备苔,那就是新一代天籁·公爵填刷损。早在2008年6月庭忿琅,东风日产就推出了天籁·公爵嗡,它的外观揉会捣、配置均有别于天籁其余版本舍掀淘,更加高端大气上档次修价挺。也许它不是最走量的版本态糖,但绝对是天籁系列的一面旗帜剃钎。在让大家久等逾半年后缎,新一代天籁·公爵终于露面篇,我们也第一时间对其进行了实拍森拨。据悉郡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撩。 『注蛊垄:为方便大家阅读秤平甫,文中天籁·公爵简称公爵版补,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测波拿弦,时而艳阳高照稿囊,时而大雨倾盆锌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镀讥,与身旁碧绿的草地相得益彰路忿弄。我盯着它看了许久藏趁坏,心里盘算着婪按写:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寥加?   嗯纯内翠,画下草图之前得好好思考这个问题价讲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲤还。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错外体巨,唯独看起来太眼熟忌某,对旗舰来说这可不是好事淮枷,在A6L甚至A4L面前司,A8需要更多长者般的自信恫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胳琶:六边形进气格栅面积比以前大了不少柒梨,而且线条硬朗到接近于矩形蒂搬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体簇寥,从前脸横贯而过步撩,再加上全新的矩阵式LED大灯庐泡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧担。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匈嘲券,它是A8这次改款最重要的升级之一薪按,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侣荆讼。以前大灯为例菲,分为远光号、近光赦、转向/示宽这三组登,所有光源都由LED组成忙胆潜,通过与摄像头虎迹、夜视系统复、导航系统等部件的协作故吮景,可以实现几项很有趣的功能溅儒:   在Auto挡位开启远光灯桓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骆灭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置使铝瞳,瞬间关闭部分独立的LED灯体膘侩,会车结束后碗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酞较。在整个会车过程中比忻东,对向车辆的位置一直不被照亮淑培苛,而其余位置能保持远光照明状态杠扭,既不妨碍对方驾驶员视线苏,也不影响自己观察前方路况点病,相当智能承甜。   当夜视系统探测到行人时柔茸,LED灯会连续快速闪烁三下沙显,对行人起警示作用糖,如果夜视系统探测到牛秋、羊之类的大型动物馈瞥,LED灯则不会闪烁耪咀淬,避免对动物造成惊吓爱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倍廉男,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筋部辛。另外它的转向灯采用动态效果鞠,灯光朝着转向的方向滚动点亮秀纠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拒牵,提高安全性欺屋抄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棘吝德,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歪,有些来自室内的模拟演示忙孔柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞥,看看这些功能的实际效果到底如何九煎拨。   跟前脸的改进相比祁雷,车尾变化幅度要小得多书馅,主要集中在尾灯部分溜,线条更加瘦长司衅绿、扁平华纯,视觉效果更干练甘。除了那个“A8”标识轮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思强,看上去还那么年轻运动邪毯娩,缺少沉稳气息记燃。再打开车门一看取违,我明白了嚏凭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔舶缡ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芯诚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湿玛,使用了和路虎卫士相同的发动机驳群,配备了六速手自一体变速箱委鸥,以及许多高端的配置部集苇。让这款车有了很多吸引人的地方妻弹,但通过试驾奢剩吵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衔弛。很多设计还不是很成熟盲饯,尽管这样定查么,这款配备了柴油发动机的SUV碍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氏人马,依旧在同级别具有很强的竞争力贾辫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剧鞍提,尤其是大灯组的设计唬下瘁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入从时潮,都比老款看着更有质感彪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯书韭玩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忍材遁。此外觅宠横,中网的设计很有层次感茄嗽边,运用了一些镀铬饰条角儡避,也让这款车的前脸显得更大方得吮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裙守痢,钣金工艺还有待提高酶。   车身侧面造型亮点不多勿惋泰,线条还算比较和谐吧叮剖现,亮银的行李架比较好看呢,但实际用途不大茫干。车窗所占的侧面比重较写堋,稍有点显得失重苔。四个车轮显得很粗犷稠,轮胎品牌是玛吉斯停杏妻,成本并不是很高涵摩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侈,注重排水性能禄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屡。   车尾的造型比较臃肿冬叭,相比车头来说喇逛,造型并不是很美观窘盆,尾灯的轮廓没有什么美感可言辟惶,轮廓显得比较生硬体暴。车尾下包围外观设计的不算太成熟炽猛,驭胜使用了三点式倒车雷达巨雄,在实际的体验中涝路咎,探头反应速度稍有些滞后欧,给驾驶者的观察带来一定的不便绰堕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离能翔号。   本文导航纬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漂,已经跨越了整整40年部疯廉。在这期间蔼靠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悲刹衫?当这款全新君威GS出现在你面前兰,这个数字就已经不再重要奸斜。每当我们回顾历史龋,终究也是为了更好的感受当下糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帮蛇,的确也不太容易考究肝弯尾,所以话不多说速酬,马上进入主题埠豌鳖。   君威GS是别克君威的高性能版本苍坏点,作为其最明显的身份特征烫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留路,攻击性十足的设计让人印象深刻荷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沙挨残,采用盾形设计吵舵幸,显得非常紧凑秀筐了。大灯部分全系新增了日间行车灯妊悄,整体造型与普通版君威一致遂,仅在内部细节上有些许不同坍捌。   车身长度莱念、高度比老款略有增加恢,宽度和轴距均未改变袜金秃。侧面线条也是延续了之前的设计单踩鲤,十足的运动紧凑风格咐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岁,十分醒目病皋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踩丸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驰邦脾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淌朴,更显紧凑弦尾。LED尾灯为全系标配订,灯罩经过熏黑处理填羞,提升运动感拱。作为动力更强劲的运动版车型储,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仕,同时也满足了更大排气量的需求氛苏汤。   本文导航付匠:" "  近日秸睦善,奔驰MLC的效果图再次被曝光崩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造全,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泪恫狡,融入了轿车的设计元素讣。据此前的消息坷禽锻,该款车有望2015年推出峦。 奔驰ML   从最新的效果图来看河掂呜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓉趁强,拥有相似的大灯造型踞泛囱,以及下保险杠的设计泻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泡。此番设计目标很明确吧僧坦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怀逛死。   动力方面也来自新款ML奇锑蔑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炬楼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涉下逞,峰值扭矩400Nm酥迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力爆。不过绣,MLC未来还将推出AMG版本透寿貌。 责任编辑量舅察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捌疥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心细,然而对于消费者来说鞍,可选择性太多也未必是件好事访。许多车型的定位都非常接近司普,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徽,那么它们到底谁更运动恋,谁更适合日常驾驶按,谁的性价比更高呢绢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靛错。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臂倦,马自达CX-5在价格上具有一定优势量涧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内表,其它车型在20.78-25.28万之间盆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泉跺萄,价格适中韭仿柔,而且动力和配置都很不错疾。反观翼虎井赔叭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样典拘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万记伟,但翼虎胜在配置丰富炔书梗、动力强劲懂屎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定传澜鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帆惋苇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比司。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肩陪每,这听上去有点意思廷抖茨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棱锤,那么结果显而易见独秋背,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势去喘剩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞘颠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汞。然而消费者大可放心庆,CX-5的动力也绝对称不上弱墓,尤其是市区行驶歧,它的整体表现很轻盈肪漆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穿垢媚,没有涡轮发力时的突兀感埂谅挝,这让它驾驶起来更为轻松诲藤帮。   无独有偶揣然捕,两款车都采用了6AT变速箱颊拖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怕茧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炒醋茎。可惜的是街传,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片地杆。另外怠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拧协,常规的形式很容易操作嫩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡土烘退,并不易于操作霖竭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屋家碴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碎镣焙,与翼虎也有将近3米的差距版。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煎锻蔷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄顾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疏式。   油耗向来是日系车的优势所在吨矛,CX-5的发动机压缩比高达13:1谷,并且装备了i-stop启停系统沤创耪,这让它的节油表现比较突出汤。在气温32℃忌涛降、全程空调歉、车载一人的情况下荣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晚郊,其中经历了畅通和拥堵等路况茹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窍蓬剃。同样路况下睹廉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捌募抱,尤其在开空调的状态下局驼,翼虎的油耗表现实在令人担忧侯吭腺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粟。   作为一款城市SUV葱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秆,都采用了多片离合器式中央差速器嗜,并带有四轮电子辅助制动钩岛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秸碴。从我们之前的测试来看是,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窜,所以脱困相对轻松一些度。不过在这里我们要告诫广大消费者党,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刹事,但两者的定位都是城市SUV牵判白,越野并不是它们的强项共。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岁曙棱,油门踏板的脚感星菩、方向盘的转向手感抖寥诚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要界锭套,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的希峰。值得肯定的是掇俄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手射莫脑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茫。然而相比之下茶,CX-5的整体感觉更加轻盈苫匹,它开起来并不像SUV僵,车头的反应更快檀女碗,油门踏板的调校也更加线性休,而翼虎整体感觉更加沉稳巫酶栓,底盘扎实溉患,但或许是由于整备质量更重的原因欧瓷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伟。   就驾驶方面而言颅唐,CX-5给人的整体感觉是动力够用挂蹿圣、油门线性捷探敞、操控性出色迟喜掠,可以用“好开”来形容箩譬钠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情结肃侮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骂私,但翼虎的发动机输出并不线性探肩喝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度京。另外诽扭缆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉承帝,加速汞娘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佰抨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辫昏温、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俊,放眼整个市惩湎埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见混衅筒,基本上5个手指头就能数过来谴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者份烤返。   有关于新款E级外观昧姐肖、内饰及空间方面的介绍波赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欧穿奶。在我的这篇文章中捕擒,主要关注E260L动力方面的表现抚墓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篮蹿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巍,最大扭矩则达到了310N.m艘广固。虽然排量并不大杉警屋,但是通过加大增压值逞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手景炮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挽髓辑,对于这款变速箱侮丛,我想大家已经很熟悉了箩。只是我想再说一次破阂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型男,但在日常驾驶过程中疙查,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乏搂膘。大多数情况下温和沦街、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验形瞳伦。   只有在深踩油门的情况下豢吓,E260L才会爆发出他凶悍的一面阶五淘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纺丢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歼脾弹,你也可以说他动力输出不够平顺蒲嫩。   一直以来绷炯徽,我都极为中意E级的悬挂调校铺幂麓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宪喂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感句冯缎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雌麓,我挺惊讶的焚描,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布己扒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贬。可是仔细一想品亭锑,也很难怪宝马会这么着急储到,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羌悄寝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虽。据悉皮撵活,宝马4系Coupe将在11月12日上市胚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弘。(注鸡闷茂:为方便大家阅读华萌滦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沙,在你初见时庞心,很难相信自己会喜欢上他捻。因为你花痴于帅气拉风的外观妻随,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峨考,那么他的表现自然不会入你法眼隧。但时间久了缎,你发现再帅的外表也会看腻请孙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呕评彭,放松不下汀媒。这时覆筏泞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看心巫、运动但不难受的座驾抛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淀栋,除此之外变崔奈,他还是一台很顾家的车肆坷。   没错焦娩警,他没有特别帅气的外表趴查羚,没有特别强悍的动力避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夺瘟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帝考捣。下面溅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哭水。   ●车头造型犀利庐瓢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碧崩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌囊,定位低于大众枚。现如今粗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖摆,而伊比飒便与POLO出自相同平台蜡赣固。因此在车长等诸多细节上程,两者都十分类似乳购。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沧耸、1.693米的宽度错盟厕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欣,这点确实让我感到吃惊楼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妇毙茄。可以肯定的是纫,你无须对他的实用性产生怀疑酒廓炭。   你有没有发现谩汰唬,他的日间行车灯蔷辑,很像同集团的老大哥奥迪A8坎辨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肥翟泡。但毕竟岔高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腺么,他的目光也需要这样嚣张谴。   从车侧过渡到车尾奴菠,顿时觉得岸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搐,从凶狠瞬间变成温顺葡。我揣测不出设计师如此分裂的思路悼巴锣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裁措。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剔栓倒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力光,而在我们的制动测试中咕卧,他的表现也确实不负众望枪。我写这段话的时候腾,一名同事从我身后经过说了一句保盘人:“哎馆猛,这轮毂挺漂亮的”串怪。确实牧敛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奢司哥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名累辽刚,在我看来另外两位应该是300SL和964信签吞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100划从嘲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泞忌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亨。   直到1949年菱勃寡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攘,速度竟达到每小时 132 英里患郎,不仅完成了试车巨,还一不小心成了世界上最快的量产车型黎唬刻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏,正当捷豹稳步发展的时候灭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失联颂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扦欠闹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缴裂玫,英国国宝兜?人类想象力的结晶猴踩秋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掣挖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苟碧捂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type写穆,正当捷豹稳步发展的时候静,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碧险,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芒壤溺,自内而外散发出优雅迷人的气质胚奈,在这份自信与优雅之中棵链,还蕴含着极强的力量感梁悉搁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘟歌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼县伦。   作为E-Type在21世纪的继任者上台枯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镭涪写,他更是一台纯粹的运动机器杭傅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挫醒镁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韦蒲,刚刚我试驾的是一台量产车喝患拒。即便是用再前卫的眼光去审视募,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型八钡戚,不过现实就摆在我的面前侥,它的的确确是一台量产车猩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恢。所以筛孪,还是让我们先合隆下巴强脓甜、收起惊讶示氖布,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赂段。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乖察次,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秘啦譬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龄略敲,而等待总是值得的城痕方,十年之后的今天坚郎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腥颊轰。   ● 外观茧邢闺:旨在降低风阻   关于XL1的外观策,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溅青汰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛔急下,他们的心中只有一个目标镁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189木跋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解定,也皆源于此雌潦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岸俯淮,轴距也只有2224mm嘲疲点,如果用世俗的眼观去衡量潮次,它甚至比一台大众POLO还要忻隆,不过也正是因此陪茫苛,它才做到了POLO永远也做不到的馅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准车龋扑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叉。   出于降低风阻考虑蛇歇固,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低第颁,面对这样的设计抵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肮琉履,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柏芍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疾恕辜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箱可凸,大众XL1的目的只有一个媚死羡,那就是降低风阻请靠。而为了达到这一目的悍娥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萄,不过相比于传统的外后视镜褪廓浇,如何掌控与后车的距离是个问题露。   ● 结构随蛋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磊僻瓦,除了完美的空气动力学设计外奉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用守慧。作为一台重量仅为795千克的车型急,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劲梳,约占车辆总重的21.3%鸿秋,除此之外蔼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伸刚刑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾册沮,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭啤,复古而粗犷的外形雇卸柔,彪悍的身姿琼畦擎,经典的圆形头灯孤馁耐,这些都是我选择它的理由午传盛。那么在我稍作白日梦之后仿篙降,请各位看官赶紧打断我的妄想堑轮,拉回到现实里谜,假如我的预算仅仅有二十几万的话旦佩,那么好了缝捐搜,牧马人买不成倦察,自由客或许能让我望梅止渴等。同样复古的外形报苇拾,依旧是个好选择酵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咖昆诡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话断龚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秘嗽。单就车头来说堵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘泥哪。简单中又透露着经典的味道汐偏窟。另外吵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抬盒呻,突出了力量感弛委,Jeep的家族风格立马突显该混城。   车的侧面造型同样如此风格蹋摹,走向笔直憾迪,简单饱满酚胺祥。当然不能仅仅介绍外观设计费杠,作为一款SUV皑舰蹿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啪浓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勃微,离地间隙205mm母隧灿,应对一般的越野路面足够了峦寂菲。   车尾的设计十分简洁凯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陶屉霞,小巧又十分有力量感颁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隧挟么,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壳梨。从总体上看盗睡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似长槽。   本文导航令龚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楔,而“侠”自古就有不同定义胳僳,“言必行第,行必果迟撼唾,己诺必诚惨菱氏,不爱其躯弊叹物,赴士之阨困鸡工,千里诵义者也谓之侠”唇烹伞。他的形象亦正亦邪夏,游走于主流与非主流之间自成一派匿栖躲。随着近年来耙速,国内越来越多的人们涎捕堕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剁紊料,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盎伤,开始在国内市场发力悼。其中凰甩,路虎全新一代揽胜运动版勘趁滥,向无数消费者展现了一种精神舰扁弓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掂布枷。   路虎全新一代揽胜运动版床扔驶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概损憋险,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赎迹,它的独立特性被设计师完全释放我。如今帛境侍,这款至今为止速度最快肃、相应最迅速噶牡、反映最敏捷的全新路虎兽滇干,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曝,冲入国内汽车市呈杪桥取,夕阳下一人一车帮虐,古道中呛,说的是情义无价阮培。谁人不为它心动祷?路虎全新一代揽胜运动版寄醚,驶入我们心中!   65年来换删存,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”技。如今坚闪杰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捅庞菩,再次席卷世界故溶秒,那完美的车身比例疼湿速,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猫稻安。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为徒肆:4850mm*1983mm*1780mm句脾,前后轴距2923mm防。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟,3.0 V6 SC汽油版HSL腹马、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谈究、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫩纫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹋表。   姿态万千的路虎揽胜运动版颊峦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骋,无拘无束的气成砦恰,气宇轩昂的出尘之表丝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秦猛潘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡墩瓣,厚重的前脸请,配合后倾式格栅设计吗,更突显了它的自信睡厢地。发动机盖上两条凌线刚强有力便哦腹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹就饶酚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹊琶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体点。   车身侧面线条的风度也极不平凡翔粮充,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谢擅,带有亮黑色指状套件聚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歼,装有亮黑色装饰边的后视镜府,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勘铅畏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慨册下,这些铝合金结构的轮毂分为券凹:19英寸5辐式铝合金轮毂屋、20英寸5辐式铝合金轮毂超、21英寸5辐式铝合金轮毂钎戳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂当、22英寸5辐式铝合金轮毂哪旦浩,无论您选择其中任何一款离,它都可以陪您乘风破浪赁畔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脸兄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腑湃董,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藏韩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伎丛赁,整个车尾看似简单却极不简单冈灸劳。   本文导航恃:" "  1998年辆仟侩,广州本田成立蛋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁期韭遣,而时光推移冗悸,今年9月12日鞠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户固。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牧搽,我们今天将穿越时空了发,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铺暮茫。它虽然是日版右舵车型绿,但3.3L/100km的平均油耗湘、双电机电动CVT烹、大容量锂电池芜抒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溶。   外观更加原汁原味鸡:说到原汁原味困阀商,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酗散。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腐欠厩,更运动谱。混动蓝色特征棚丝:作为混动车型厩坏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缓。   在下保险杠处勺械温,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碘岗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镣凑祷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烷步。混动轮毂冬涡疟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志户。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摔盛,为节能更尽一份力涟。   本文导航加奈壤:" "  就在前两周谜肮莆,我的同事刚从上海归来骄,当时就是为了试驾上海大众的朗行斯屠,而在不久后的今天垄梢,我来到了大理蒋,依然是试驾一款来自上海大众的新车妨,虽然我与我的同事地域不同廓,但对于这两款车而言鞘诞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馈履泰,我不得不从朗逸说起散咯洁,由于现如今大众奶ǜ祝块化的产品研发通道,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梨醇,朗逸赣聊嘿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讥新萝,它们的关系算是孪生兄弟蕉沮绵,反正我是这么理解的脐渡。   目前朗境的广告已经全线铺开脸蛋艇,消费者的关注度也很高陋畔诉,虽然我个人比较抵触耐纳嗳拢块化的产物(感觉个性不足)次猜烤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桨掏猜,其次在10多万的紧凑级车里村,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了槐焦极。所以销量方面自然也很喜人僧硼破,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纷誓希。   从英文名来看轻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葱懂,朗行的英文则是Gran Lavida斡,其实如果从相似度上来比较劫归,朗境与朗行更加接近粹憾玻,因为它们均属两厢车拣芭萝。我想对于这样一款车来说经,大家都不会有什么陌生感蒙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍现,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艘,我在上面也为你准备了延伸阅读骚登,可以先行了解一下什翘拨。   说实话缓啤毫,朗逸认、朗行完四腹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妨,让我来区分一下肺款混,估计我也需要片刻的停顿捶乌哇,因为它们实在太像了!就朗境而言扳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筛苔,并将内部更换为蜂窝状造型趴通垛,包围下部使用了黑色塑料斤花,并加入跨级风格的银色护板斡,此外前雾灯变成了圆形娃,以上就是全部它的特征了持。   既然定位于跨界车费誓动,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙理讨臀,同时为了更加配合Cross风格湃临复,车顶还加装了行李架夏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砷锹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挪。粗犷的风格也体现在轮毂上酬,样式上很难用语言准确的描述出来囊吠,总之很复杂北,其采用了抛光与黑色漆的双重处理派官,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抢乘。   尾部的变化几乎与前部一致醇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舱,说实话就车尾而言卯联涕,我感觉朗境比朗行好看了不少痛角。其它方面再无不同吝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耪钩娠,转向灯脱肝蛾、倒车灯秃、刹车灯还都是卤素的咯活。   本文导航系搓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卯鼓避,所以无论是合资喝漏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谷炉盘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性访隙,白领阶层靠胎,夫妻年收入有50万元左右汐铆,有房醒奢,老公有车许地。实际上舞钎冠,女主角目前也有一部老速腾车谩,开了已经7年准备换一台豪华SUV物烈。这位女车主喜欢玩玲,追求年轻南概陇,注重外形誓,并兼顾户外侣圃,不喜欢纯越野车型桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域餐碌腐。所以我们直接选择了宝马X3陋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琶。   为了公平竞争泄,我们选择的车型如下燎问,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泪乘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 描,三车的价格虽然有些区别范耿侥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陌,所以三车实际购买价格差异较小东芍。   对比项目一膘户寺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卯,特别是女性宛溉陡,希望自己能买到一款好看的汽车世无,就如同提包还有衣服一样溃士,特别是成熟女性脓恢筷,尽管喜欢标新立异接副楷,但也更愿意接受时尚动感的类型滔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顾铆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疟,相比以往方头方脑的设计戒本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仑。更让人动心的是经,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素想究瞪,同时形象也不乏干练紧凑闹亩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓄够补,线条流畅剖普祁,稳重而且动感死,因此吸引了不少消费者村。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性位醇,但2013款并非全无变化讽耪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俏铰,此外还有大灯形状膘、前后保险杠罕、尾灯滔、排气管方面都作做了一些细节上的调整骄顺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擅咳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹦竣,锋利的腰线卯遁玖,近乎方形的前后车灯剃,甚至连轮眉的造型都是方的随匹,虽然它是一部纯粹的城市SUV断祟,却似乎在它身上找不到什么曲线卜欺,因此在奔驰车型中也算是有个性的厦诧。对于女性而言噬械,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巧疮炬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躲花,三车都不约而同配备了氙气大灯污刹,区别就是妹坡,宝马X3采用了远近光分离设计盛低杆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体簿。另外荒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轮九峭。另外漠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯崎,而宝马X3大部分车型则无此装备到桥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苹禾患,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聚党,都50万元的车型钉,自然都是配备比较好的轮胎品牌煌吃趴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒂,这些方面倒也不用纠结未。另外需要说明的是钨,宝马X3是没有备胎的翅损,因为他采用了防爆轮胎漆墨,可以零胎压低速行驶一段距离耸档歇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涧愁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烂芬吗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虹仍团,所以基本打成平手贿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挺,从两款车型的厂商指导价来看似乡品,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纳场,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计都:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗣钞急,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侗戎分,这一点奔腾X80的确做到了垄布。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芜答,X造型的前脸具有很强的立体感际须,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息榔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上场袜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泼插氦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线极。轮廓清晰的六边形进气格栅贬玲九,中网上三辐式的金属饰条栓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度登避,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崩察潭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奢挥亮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菱讼,只要消费者能欣然接受袄,似乎一切也都无可非议缮槐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面那伎实,除宽度相同外赋响廷,X80的长粱叭木、高及轴距均占有绝对优势习筋誊,反映到辆车的侧面造型上搁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形会软姬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼓坎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式渡颧吐,上扬的角窗结合扰流板的装配革锚,使两款车型都增加了不少动感的元素遁蒂噬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诬技离,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姥讥茸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哗钢陋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化论,饱满圆润的风格依然占据着主导韦。与X80的刚劲有力不同怖,ix35的线条运用更加柔和电,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毋。没有尖锐的棱角翅咐勿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冷适。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卡,飘逸的灯带向后延展玛认姥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惺。同时倒车灯的独立设计竟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一欺潜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变纤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下恃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目头蚂。同样的手法也适用于尾灯炒,在原有基础上苍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入祥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升堑涤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂豌损,分别代表了运动与时尚的不同风格特色旅绞禄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17憨纱梳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17畏恐说,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响物亭秦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格风勒,在此提出表扬隙焙失。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浑,或许在两年前拟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准阜勾申,然而随着技术的进步酶厘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内栓墟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力乏,其中就包含奥迪R8算。于是础,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱痢妹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒纶购,然而它的提升还不止这些珊动。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动扫,更换了全新样式的LED前大灯枚玫,眼神更加犀利视戎,尾灯的